【物流】ヤマトＨＤ　ＡＩ・ロボに集中投資　自動運転20年にも実用化 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>1枚

宅配最大手ヤマトホールディングス（ＨＤ）の山内雅喜社長は日本経済新聞の取材で、人工知能（ＡＩ）やロボットなど先端技術に集中投資する方針を明らかにした。投資規模は数百億円の見通し。自動運転は2020年にも一部実用化を目指す。「テクノロジーは働き方改革で重要な鍵となる」と指摘。人手不足が深刻化する中、先端技術で生産性を高めて宅配サービスの品質維持や向上につなげる。

　山内社長は集中投資する分野として、…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HVK_T00C17A8TJ2000/

怒
涛
の
首
切
り
確
定

ヤマトはカゴだからハブはオートに出来そうだけど
結局の所集配と配達は人じゃないと荷物を盗まれる

これで、人件費が抑制できるだ　とか考えていそうな

無理だろ
http://9ch.net/fZ

あの脳筋だらけの上が使いこなするわけねーw

アマゾンみたいな規格の決まった箱なら余裕なんだがな
ありとあらゆる形サイズの荷物をあのショボいバーコードで引っ張って分類するのは難しい
クロノゲートも苦戦中

ＡＩで無理な仕事押し付ける気満々w
24時間働かせるきだな

出来ません
違法です
サービス残業請求します
パワハラです
マタハラです
内部告発します
こんな要求だす優秀なAI創れ

技術的な壁がまだまだ存在するAIは
技術が確立してから買った方がお得だと思うんだが
IT大手が巨額を投じるのは理解するが
ヤマト程度が投じる金は
まったくの無駄だと思う

ただのオートメーション化の推進をことさらAIとかロボットとかいうのが最近の流行り

人口減少ボーナスだね。人口減少が投資を勢い付けてデフレ脱却に貢献している。

移民あきらめたか。
政府が外国人労働者の規制すればここが勝ち組になる。

いいことだ。

残業代払うと 人件費かかるから 機械に置き換えるンですね。

無理です、無駄です

システムトラブルおこすと 一斉ストライキみたいなものだからな。
まぁ 頑張れ。

働き方改革!（無人化）

アマゾンの流通設備投資に比べれば金額が子供だましだが
それより技術的に絶対追いつけないレベルで引き離され続けてるからな
今後１０年でロジスティック産業はAI,ロボット、自動運転などが支配する世界になる
流通関連ヤマトその他が外資の子会社化するのは避けられない

新聞奨学生みたいに、物流奨学生の制度って作れないのかね？
大学生くらいなんて、仕分けにちょうど適した体力じゃない。

>>6
脳筋だからこそ，集配ルートから中長距離の配車，陸鉄船空送の配分最適化とかをＡＩに任せちゃうんだろ。
総務，人事，経理，税務，経営もＡＩに任せちゃうかもしれないけどな。

段ボールやめて全部通い箱にすべき

社長以下役員ををロボにすれば人件費が減るぞ

不在は特定できるだろ

銀座の連中をAIに置き換えりゃいいんだよ（笑）！

安易な移民を使わないのは立派
こういう企業が日本を救う

>>25
日本人はまだ気が付いていないけど
海外メディアは日本が移民や留学生を奴隷化しているって特集を組んで報道している
日本の経営者はこれから国際的に叩かれるから覚悟しておいたほうがいいぞ

ボッキデータ技術はロボットにまで投入されるのか。

>先端技術に集中投資する方針を明らかに

尖ったものを見るのキライ

ヤマトが宅配ボックス売れよ

社員はお先真っ暗ｗｗｗ

ヤマトは残業させても文句の言わないAI奴隷ロボットを欲している。

指定時間近くに受取人が最寄りの道路で待機をする
電話でタクシーを呼んで待つノリではなくて、バス停でバスを待つ感じのものだね
配達車が近くに行ってから受取人が動いたのでは遅い

配達業務の内、現行技術の組み合わせでまだロボットに出来ないものってなに？

>>10
ヤマトが取り扱うデータ量は
十分大手の部類に入ると思うし
AIの技術の難しさは規模の大小というより
チューニングの難しさにあると思うので
大手ITが必ずしも開発に有利とは限らないんじゃないかな

これって奴隷へのAI化するぞ！って単なる脅しだろ
まあ、運送業がAI化出来るわけもなく
アホ臭い話だわ
騙される奴はこんな記事でもAIスゲー！ロボスゲー！ってなるのかもしれんが

>>3
アホ
ロボットに監視カメラ付ければいいだけ

>>11
ボストンダイナミック社のロボットが荷物背負って階段上がってる動画があって
あれなら運転から配達まで可能
オートメイションとかそんなレベルじゃない

過酷労働もやだ
機械化・自動化もやだ
じゃあどうすりゃいいんだ

20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ

クズ人間の巣窟だよ
絶対使わないし通販会社にもヤマトだけは止めてくれとコメントしてる

こういう分野に率先して投資してくれると様子見してる企業は助かるな
結果みてから安全に後追いできる

自動運転車試験的にやってるみたいだけど、客が車まで荷物取りに行かなきゃならないんだよねえ。
客からすると単なるサービス低下っていう。安くしてくれるのかな？

>>41
さらなる値上げ（再配達有料化）の口実与えるだけだろうけどね。
俺は特に急がなければ土日指定したり営業所やコンビニで受け取ったり、お互いにメリットある方選んでるね。

必須ならAIにできない

>>1
ヤマトは、ドライバーが取次店からの集荷時に勝手に伝票記載のサイズを上に書き換えて
（当然、金額が上がる）カードから余計にカネを盗っていく、という犯罪行為を
早くやめさせ、取次店に公表・状況説明をし詫びろ！！！
そういう犯罪行為で採算割れ・赤字の分を補ってるのか？