【社会】カーシェア、売りは手軽さ　タイムズ会員１００万人に YouTube動画>1本 ->画像>7枚

車を手軽に共同利用するカーシェアリングが広がっている。最大手のタイムズ２４は３日、カーシェア「タイムズカープラス」の会員数が１００万人を突破したと発表した。車を所有から共有しようとする消費者の変化を受けて利用者は右肩上がり。大手自動車メーカーも力を入れ始めている。

　「カーシェアは成長市場。車両数、会員数を着実に増やしたい」。都内であったタイムズの記念式典で、カーシェアを担当する斎藤章事業部長は力を込めた。タイムズがカーシェアに参入したのは２００９年。その後、本業の貸し駐車場が全国に１万７千カ所ある強みを生かして会員数を増やし、１０年足らずで大台を突破した。

　４月にはトヨタ自動車との提携を発表。一部の車両に通信機器を載せ、車両位置や加減速などの情報を収集し、さらなるサービス向上を図る。２０年までに現在約２万２千台の車両数を３万台にする計画で、会員数は１５０万人に達する見込みという。

　カーシェアの売りは「手軽さ」。レンタカーのように店頭での手続きがなく、スマートフォンなどネットですぐに予約できる。料金は最短１５分で約２００円から。燃料費込みの料金設定が多く、タイムズの場合、専用のカードで燃料を補給すると、１５分の利用分が無料になるサービスがある。

　都市部を中心に車離れも進み、交通エコロジー・モビリティ財団によると、タイムズを含めた国内のカーシェア会員は３月時点で、前年比２１・６％増の１３２万７９４人。車両も前年比１９・４％増の２万９２０８台と増加傾向が続く。

　タイムズに次ぐ会員数２０万人…
2018年7月4日07時40分
https://www.asahi.com/articles/ASL734JMHL73ULFA00Y.html

月1，2回半日程度って使い方だとレンタカーの方が安いね

これは短時間の買い物や迎えに行く用途だな

駐車場代に1万７千円払うなら同額のカーシェアの方がコストパフォーマンスがイイ
ただ、ハズレの車だと車内臭がおまいらの臭いになることもあるので
素人にはオススメできない

あれ誰が使うんだと思ってたら、どんどん増えてるしレス見ても便利に使ってんだな

確かにタイムズの車走っているのよく見るわ。
普通のレンターカーを借りるより気軽に借りれそうだし
利用者としては便利なんだろうな。

地方だけ税金支払うのもおかしいよね？

そろそろカーシェアにも重税を
首都一都三県だけでもいいから自動車の税金を所有と同じだけかけろよ

クレカないと利用できないん 大手レンタカーもクレカ多いよね

近所になければ意味がない。

車ぐらい中古車でもいいから買えよと。しょーもねー

>>1

旅行先でも何気に重宝する。

漏れは3連続で外れ（車内がゴミだらけ・ボコボコに凹んだ車・異常に臭い車内）を引いたから、カーシェアは忌避しているわな。無所有を声高に叫ぶ日本人の民度の高さは異常w

年会費がクソ

田舎と違って都会は維持費がバカにならないからね
今どき車なんか所有する必要なんてなく必要な時だけ使う
賢い考え方だよ

会員数が増えれば増えるほど、借りにくくなってサービスが低下する構造なんだな

田舎の車関連の税金は抑えてやれよと思う
車が無いと本当に生活できないし
その代り都内、駅前は贅沢税をたんまりかけろよ

タイヤの側面を擦ってる車などは高速でバーストする可能性があり。
それと加齢臭や細菌リスク
とても使いたいとは思わないな

重量税は廃止しろ一般財源にしやがって

俺も今月車売って使う時はカーシェアに移行する予定だわ
使う時はほぼないと思うけど

神奈川県在住だけど
車は新しいのがほとんどだし、汚かったとか一度も無い
加齢臭？細菌リスク？そんな事気にしてたら生きづらくてしょうがない

>>10
都内だと、車両の値段よりその維持費がキツイし、駐車場の場所も遠い場合多いのがネック
まあ、カーシェアは都内がメインだろうよ
その都内でもそこまで大きくはならんと思う

たしかに最近、わナンバーをよく見かける

タイムズはミニバンでも料金変わらないのがええね。セレナとプレマシー
超人気で取り合いになってるが

最近ニコニコレンタカーを覚えた
歩いて5分のガソリンスタンドでやっていた
ちょっと荷物が大きくコンパクトカーを借りた
6時間使って2200円という俺にとっては理想的な時間料金設定
もちろんスマホで事前予約が必要だけど
週に一度も乗らないのに、今の駐車場28000円分でどんだけ乗れるんだよ・・・・・

こんなので細菌ガーとか言ってたら、電車の椅子とか座れないだろ。

>>25
俺はマイカーでしか移動しないって言ってたよ

>>25
電車でおっさんの体臭を直接嗅ぐよりはマシだ

>>8
クレカも持てない信用無しには貸せない

>>24
自損事故起こしたらどうなるか
調べてみた方がええよ

終電逃したらホテル変わりに泊まれるらしい

>>30
思い出したわ
自分一人でいたい時に借りる人も多いらしい
営業中の書類整理とか
マンションにあるのだと見つかって恥ずかしいから少し移動させるかもな

会費がなければ使いたいんだけどね

>>29
ニコニコレンタカーって事故を起こした時に法外な金額を請求されるんだっけ？

お盆とかは借りれなそうだから海外旅行でも行くのがいいのかな

乗り捨てできると便利なんだけどな
システム駆使してうまく車回せないのかな

タイムズって借りた車が駐車しているスペースに
乗ってきた車を駐車すると違反行為なるらしいな。
車を所有しているが用途の問題で
他の車種を借りようと調べていて
この問題でちょっとなんだかな状態だった。

もちろん普通に駐車スペースに料金払って止めればいいだけなのだが
運営会社側の考えていることは理解できるのだが
車の借り主限定ということで駐車できると便利だし財布にも優しいのだが。

カーシェアを使いそうもない在宅引きこもりが文句ばかり言う

>>20
加齢臭とか細菌リスクとか言ってるやつは潔癖症の精神障害者だから相手にするな

若いお父さんが使ってるね
余計な金を削減するとそう成るだろう

鉄道だって映画館だってレストランだってレンタルビデオだって、みんなシェアなんだけど、
自動車という高額でメンテナンスが必要、法律的縛りも多い物品で、無人営業しようというのが凄いわ。

200万円の車だったら、維持費で月々5万円くらい飛ぶ。

5年以上使っていたヘビーユーザーで今はマイカー。
コスト面では圧倒的だったが、
毎回、内装を拭いて消毒するのが邪魔くさくなった。
ハンドルとかダッシュボードとか
たくさん使うほど気になってくる。
あとタバコ、ペットは禁止だったと思うが
それでも臭いが残っている車があって
そういう車にあたったときは
旅行も楽しめないものになった。
どこにでも常習犯いるものだ。
マイカーにしてからは戻れないと思っている。
参考な。

てか、これ誰が整備してくれるの？

空気圧くらいは借り手で出来るけど、出先でなんか異音がする
↓
ディーラーで有料整備
↓
お代はタイムズに回しておいて

って流れ？

>>7
パーク24が払って、料金に乗せてるんじゃないの？

>>15
借りにくくなった場所には車増やすだろ
何のためにデータ集めてんだ

>>17
満員電車よりマシ

>>44
そこじゃない、所有だけじゃなく
シェアに所有と同じ税金かけなきゃ

地方は絶対に所有しなきゃならないのに、日本の所有は先進国でぶっちぎりの税金の高さ

都内のシェア一人一人にも、所有と同じ税金かけなきゃ、

>>15
借りにくくなった場所には車増やすだろ
何のためにデータ集めてんだ

>>40
車両に対して同等の税金を取られている
走行に対してはガソリン税で税金を取られている
何の違和感も感じない

車買う方が、長期的にみても割安だろ。しかも他人が乗った車は、きつい加齢臭があるとキツイぞ

>>50
公衆便所とかも使えないタイプ？

>>50
そういう考えの人を相手にしない商売

>>50
毎日乗るなら割安かもね
のらなければ高い

駅前徒歩3分のマンションに引っ越したのを機にマイカーやめた、ちなみにマンションの駐車場代2万円。
カーシェア使ってみた感想は、おまえらにもオススメってことだ。
逆に言うとクルマっていかにお金かかっているか驚愕だったなー

俺は近々解約するつもり
借りたい土日は借りられないし、車内は前利用者の手ぬる、ベタベタ。
座席にはお菓子が散らかり、おっさん臭でくさい！　潔癖には無理！

ということで新車を買いました♪

掃除のされていない民泊みたいな物か？安けりゃOKな人限定。

車内が汚れた車に当たったら、お客様センターに電話入れいたらいい。
そこから前の利用者に連絡が行く。

事故った時は擦ったぐらいでも警察呼ばないといけないのと、故障した場合が面倒だね

匂いは100回中1回あるかないかぐらいだね
車内きたないのはあまりない50回で一回あるかないか

>>36
借りてる会員の車両かどうか確認管理する手前を考えるとあまり現実的ではないかな
指定車両以外無断駐車扱いは考えられる管理方法の中で最もシンプルだからね

>>4
栗の花の匂いはサービスですｗ

東京の人が車売ってカーシェアに変えたと言ってたな
どうせ普段乗らないかららしい

これって俺みたいな下手くそが乗って擦ったり壁や電柱や駐車場で隣の車にぶつけたりしたらどうなるの？
以前持ってた自家用車でどれもこれも自損でやっている。

バイトや派遣で生活苦しい人ならわかるけど車くらい金貯めて買えばいいのに
家族もちだったら夜こども急に熱でたりザラだし
タクシー捕まんないし救急車も熱ごときで利用できないしで心底困るよ
こういう大雨の災害時とかの避難もいざという時命に関わるのに

>>61
栗の花の匂いを嗅いだことあるような田舎もんには縁のない話

会員数は100万だろうけど、アクティブユーザーはどれくらいなの？
俺の周り一回使ってみたけど合わなくて、それ以降使わないって奴が多いよ

>>66
ホンコレ。
どうせ会員になるだけなら無料って奴だろ。

レンタカーのがいいなぁ
最低限の掃除はしてあるし、目で見てわかる程の損傷や破損してのは出して来ないし

どうせ田舎には関係ない。都会だけで好きにやってろ。

>>24
ニコニコレンタカーいいよね。
カーシェアよりオレはニコニコ選ぶ。

>>38

確かに、潔癖症も行きすぎると精神的で厄介な病気だよね。
自分ではどうしようもないからね、病気と言うことで放置が正解だね。

>>63の俺の質問に答えてくれよ。
ぶつけたり擦ったりしたらどうするの？

新車購入と比較してカーシェアはこんなにも安い！って言うけどさ。
中古車みたいなもんじゃん、他人も乗るシェアリングカーって。
じゃあ中古車と比較しろよ。
コミコミ50万円くらいの中古車と比較しても安いわけ？

>>71
潔癖症は単なる精神疾患なので幾ら理詰めで説明しても証明してもダメなんだってな。
本人が完璧に清潔と思いこめるかどうかだけが重要。

同様に、「お前潔癖症の癖にキモデブと同じ空気吸ってるよな潔癖じゃねーじゃん」とか言っても無駄無駄。
事実ではなく気持ちの問題だけだから。

流行れば流行るほど取り合いになって使いたいときには近所に無いってならないんだろうか？
事前に申し込みしろとか強制するのかな。

>>73
駐車場代とか維持費でしょ、問題は。
自分家に駐車できるなら買えばいいじゃん。

これを借りる場所まで行くの面倒じゃね？

ウチも使ってるし
めちゃくちゃ見かけるな

車メーカーは腹立ってるだろうな
でももしカーシェアがなかったら
普通にレンタカーだなウチは

月1回も使わなくて月額料金無駄になってるから
実際レンタカーの方がいいけど
一番近くのレンタカー屋まで徒歩10分以上かかるんだよな

自力で可処分所得を上げられない人の割合が増えてる査証。
人口減に伴う経済減速のあだ花事業だな。

自力で可処分所得を上げられない人の割合が増えてる査証。
人口減に伴う経済減速のあだ花事業だな。

>>78
自転車でいけばいいじゃん。

これはネットワーク作る先行者利益でかいな。

先行者が総取りするビジネスモデル。
あとは自動運転事大にどう対応するから

カーシェア興味あんだけど
トラブルや不便な事あるとしたら何があるか
教えて

>>77
ある程度使うなら普通のレンタカーの方が安いから
手軽に使える場所にないと意味ないね

>>55
これ見てよくわかったわ
やっぱ新車がいいね

ワイ千葉県の南房総に旅行に行きたくてカーシェアを検索。

千葉県南半分カーシェアなし。
orz

>>45
２０年までに現在約２万２千台の車両数を３万台にする計画で、会員数は１５０万人に達する見込みという。

>>86
地方なら中古車買った方がいいでしょ。

出先で借りられるのがいいな
ビジネホテル近くにあったら助かる

>>7
根本的に勘違いしてない？
シェアというけど共同所有してるわけでなくレンタカーと一緒だよ。

へー人気なんだ

>>83
・使いたい直前になって予約しようとしても既に予約で埋まってる
　→利用者が増えたけど車両の増備が間に合ってない。特に都心部
・車内が汚いときがある
　→レンタカーと違って社員が毎回確認・掃除してるわけではないので。以前は汚いとカーナビで報告出来る仕組みがあったけどなくなった
・直前になって予約した車が事故って使えなくなることがある
　→レンタカーと違い代車は基本的に用意してくれない。1km離れたステーションの車に振り返られても困る

確かに3年前くらいまでは車に余裕あって快適だった
今後はメジャーになるとDQNも増えるから、こういう利用者のマナーやモラルに頼って運営するビジネスモデルは苦しいだろうね
一匹でも変なのが紛れ込むだけで崩壊するからね

>>73
もちろん頻度によるけど、
月3万ぐらい駐車場代がかかるエリアなら、
中古車と比べても安いと思う。

>>64
都内住まいだけど世帯年収1000万くらいじゃ車買えないよ。
駐車場代高すぎると思う。カーシェア全盛も理解できる。

>>65
ほんと、田舎では縁がないな

駐車場代は地方でも高いところは高いもんな

今車持たない人が増えてるらしいぞ

>>94
地方都市に移住した方がいいよ。

たとえ、世帯年収700万になったとしても、
車持った上で、さらにいい暮らしができる。

駐車場代だけじゃなくて重量税や所有税、保険、車検費用積立とか考えたら、
サンデードライバーはレンタカーの方が断然安いと思うわ

>>67
会費は月1000円
利用した場合は利用料に充てられるが、利用しなくても1000円とられる

>>63
1回目の事故は全額保険で支払い
ただしNOC（ノンオペレーションチャージ）＝修理で営業できない間の損害は支払う。確か1万円くらいだったか

問題なのは2回目
過去2年以内に軽微なものも含め事故を起こしていた場合、2回目の事故の損害を全額請求される場合がある
（ちなみにこの判断基準と金額は明確ではなくタイムズが判断する）

つまり1回目に壁で擦って、2年以内に全損事故起こしたら数百万請求されても文句言えない規約になってる

1回事故ったら怖くて乗れないよ

>>15
そうならないようにデータを集めて適正な台数を設置するんだろ

>>32
月額1000円なんて駐車場代に比べたら誤差みたいな金額だと思うが

>>39
世代別の会員数は40代＞30代＞20代だぞ

>>47
都内でも家は絶対に所有しなきゃならないから
固定資産税を都内と一緒にしても良いなら、それでもいいんじゃない

>>101
実際不便になったと感じるよ

平日は運良ければ直前でも予約できるけど
土日とかは予約開始の2週間前に予約しないとまず取れない

タイムズからカレコに乗り換えようとも思うけど、あっちはまだ台数もステーションも少ないからね・・・

結構シェアカー自体使われてるよね

>>92
車内にカメラでもつけないとね

>>66
2014年上半期→2018年上半期の売上高で
44.3億円→130．3億円になってる
月額会費だけだと100万人ｘ1千円で約10億円なのでアクティブユーザーも伸びてる

カーシェアに向いてる人は
車を毎日乗らない人だけだろう
土日だけしか乗らない人はカーシェアが向いてるね

>>33
免責額の保険に入ればいい
私は木の枝にミラーが当たって折ってしまったが賠償支払いは免責額までで済んだ。

>>81
チャリすら普段全く使わんからめんどい

カーシェアは徒歩5分以内に4台ある

>>8
しょうがないよ、犯罪に使う奴や返さないバカとかいるからね。

>>110
ニコニコとかワンズとかうまく使えば安上がりだね
近所の中古車屋で中古車レンタカーとかやっていればもっと安いけど

>>32
変なやつが利用しない為の、真面目に利用する人の為の保険だよ。

これ借りた後に傷のチェックとか厳しいの？

タイムズ　搭乗者傷害保険適外、、、よくお前ら乗れるよな。おひとり様専用カーじゃないですかやだー

たまに使うが、ガソリン代が無料の6時間パックに延長4時間の10時間使用がコスパ良いね。
東京ー箱根往復、7,000円でお釣りがくる。

>>115
煙草の臭いは通報してる。
車内で煙草吸うバカは契約解除されるみたいだよ。
(笑)

自己申告制だから、言わなきゃわからんぞ。社員が現場にいないだろ？ただし事故がばれた時は自己責任で修理

>>109
定常的に土日に使うなら、クルマ買った方が良い。
毎日いつでも何時でも思い立ったら乗れる便利さをしみじみ感じるだろう。

>>119
無申告なら強制的に契約解除。
ドラレコも走行記録も全部とってる。
急加速と急ブレーキ、速度違反まで全部判ってるぞ。

>>121
その手のログは後で問題になるまで誰もチェックしていないと思われ。

>>17
そんな事思うんだったら新車買っちゃったほうが良さそうだね

>>47
田舎者必死だねぇ…

これ保険とかはどうなってるの？

>>122
君は使ったことないのか？
速度違反と急ブレーキ急加速の回数が、メールで普通に通知来るぞ。

タイムズのステッカーを貼ってる「わ」ナンバーの車は
運転が恐ろしいくらいに下手な人多すぎ

>>125
最低限のが付けられているが、
別料金で上乗せも可能です。

>>127
【わ】ナンバーはほぼ全部運転下手だと思って間違いない。

>>99
それを言うならタクシーの方が安い。

>>126
凄いな！そんな窮屈な代物よく使えるな！！

>>131
普段は使わないが、使い方によっては便利だよ。
地方へ新幹線で日帰り出張いったときとか。
大抵は新幹線停車駅にタイムスカーシェアあるからね。
安いし燃料代無料だしね。
田舎はタクシーより使い勝手が良い。

>>132
社員にメリットとリスクを勘案する自由を与えてくれる良い会社だね。
最近は出張でも自分で運転すんななんて会社も多いから。

>>131
それこそ「手軽」だから使う。
車を所有することに対する煩わしさ、コストを考えたらカーシェアで十分。

どういう人がカーシェアに向いてるの？
サンデｰドライバｰでも向いてないの？

>>135
電車に乗ったら素手で吊革を握ってなんとも思わない大多数の人。

タイムズな。領収書発行ボタン押しても出てこなくて困ったことあった

>>133
法人契約のレンタカー各社のカード、タイムス含む、燃料用カード、ETCカードは常に持たされてる。
クレカだけは個人のだが。。
出張でクルマ運転しなかったら仕事にならん(笑)
タクシー代を１回の出張で数万円使うことになるわ(笑)

>>138
社畜自慢はもう聞き飽きたよ。

>>135
都市部で主に平日数時間だけ使うような人だろう。
手をあげればタクシー捕まるような都会ではタクシーが便利。

>>139
自慢されたと思うのか？
病んでるな(笑)

カーシェアもいいけどカーリースがめちゃ使いやすくなってる
月1万3年契約で軽借りれる

3年借りて36万
整備はリース元持ちで整備費無料、あとはガソリン代だけ

どっちみち3年も乗れば他のに乗りたくなってくるし
もうリースでいいわ

デートでカーシェアの車に乗るのはやだ

>>143
タイムズカーシェアでカーセックスするバカもいるんだよなあ(笑)
使用済みらしきゴムが落ちてた時は唖然とした。

>>108
月額会費なら100万人×６ヶ月×1000じゃないの？
上半期、下半期6ヶ月なんだから60億円が基本使用料

2014年は46万人だから半期換算で27.6億が基本使用料

>>136
潔癖症の人って
新車じゃないと無理らしいね
中古車はどんな人がハンドル握ったか
わからないから
新車にこだわる人は処女にこだわるらしいね

今の若い人って車所有しないらしいね
マンションとか駐車場の空きが酷いとか

そもそも雪の降らない太平洋側だったら車何かいらないだろバイクで十分裏山

>>147
今の若い人って恋愛しないらしいね
デートとか結婚とか興味ないとか

>>148
バイクは春と秋の乗り物
夏の糞暑い時期とか糞寒い冬に乗るなんて、お前どMだろ？

バイクは下品な乗り物だからなあ

>>149
恋愛結婚とかほざいてたのはバブル前後だけだぞ
老人はほぼお見合い結婚だしなｗ

その証拠に恋愛脳を対象とする雑誌とかが対象年齢を引き上げてるだろ？
昔はアラサーとか言ってたのにアラフォー、アラフィフとか言い始めただろ？
それって「ある世代」しか通用しないからその世代をピンポイントで煽ってるんだよｗ

わかるかな？バブル脳くん

>>15
うちの近所は使いたい時に全然使えない。争奪戦や。

>>153
住所どこ？東京の23区？

カーシェアリングってどんな使い方してるんだろう
どうせたまにしか乗らないなら安いレンタカーで
いいような気がするけどなぁ

通勤は公共交通で
カーシェアのポートまで近くて
意外に買い物までちょっと距離があるとかですかね

田舎者の俺には関係ない話だわ

で？お前ら軽トラ最強って知ってるの？

>>142
駐車場さえ問題なければ今はカーリースも選択肢なんだよな
まあ、返却時の内装等の汚れとかが酷い場合はどうするのか気になるけど

>>116

人身傷害補償（ご自身や同乗者が死傷した場合の補償）／1名につき 無制限
搭乗者の自動車事故によるケガ（死亡・後遺障害を含みます）につき、
運転者の過失割合に関わらず、損害額を補償します。（限度額無制限：損害額認定は保険約款に基づき保険会社が実施いたします）

ウチみたいな田舎だと車を借りに行くのに車が要る

>>148
雨

>>160
おれは普段軽でたまにカーシェアリングと、レンタカー

タイムズカーシェアだとレンタカーも安く借りられるよ

これ使い終わったら
ガソリン満タンで返さないと駄目なの？

>>164
半分以下になったら給油推奨

清掃もきちんとされてるなら使う

都会限定だろ、田舎じゃ使いたいときに使えないと話にならない　って言うと、すっこんでろって言われるなｗ

利用できる店がまだ少なすぎて利用できない

>>148
バイクに4人乗りは無理

>>155
レンタカーはいちいち借りる手続きが必要
カーシェアは手続き不要
近くの駐車場から借りてそのまま給油せず返却

車乗るのは月数回の買い物に行く時ぐらいだから、俺はこれで十分だった
年間にするとほぼ車の維持費代程度しか掛かってない

カーシェア会員になるほど車を必要としなかったｗ
月々の会費がかかるから元が取れないっていうか無駄。
ある程度は乗る人じゃないとなあ。
必要でもないのに乗る趣味はないし。

俺もカーシェア会員になったけど、それでも車を使う用事が殆どなかった

>>13
いくらなの？

河信基
‏

@hashingi
11時間11時間前
その他
報復感情を煽る安倍政権は危うい。モリカケ疑惑追及を交わす人気取りの側面がある
ようだが、政局に人命を弄ぶノリは歯止めが利かなくなっている。
＜ＥＵ＞日本に死刑の執行停止求める（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

>>152
今でも結婚する若い人は普通にいるんだぜ。

>>153
港区内だけど同じく予約でいつも一杯だわ。

社内でHしちゃうけどいいよね？

田舎では車必須とかいうのは大嘘
バス停すら何十キロもいかないとない僻地ならともかく
いわゆる地方都市、県庁所在地のあたりは
電車も路線バスもあるから
あと自転車があればじゅうぶん暮らせる
それを車がないと困ると主張するのは
ほんの数百メートルも歩きたがらない自己中のぐうたら
歩いたら負けとでも思っているらしい

乗ってる普通車が壊れたら軽の車検残の中古車買ってくるわｗ
車庫証明要らんしその場で現金払って乗って帰る

>>179
田舎だと老人と学生服以外の男が徒歩や自転車で徘徊してたら空き巣だと通報されるぞｗ
原付ならなんとか誤魔化せる

トヨタが大手町で電気自動車のカーシェアやってるけど、税金つかってｗｗｗｗ
ゴミすぎて誰も使ってないｗｗｗ

ワザワザ１時間千円払ってスーパーにお買い物とか、自転車で行くわ

ところでお前らカーシェア使ったことあるのか？

本当にエコなのはカーシェアなんだけど、それでは車が売れなくなるから大手自動車メーカーがあの手この手で潰しにかかる。

>>182
ミニカーのやつでしょ
あれ、いいと思ったんだけど
豊田の人はみんな自分の車あるもんなｗ

>>2
レンタカーは面倒

すげータイムズのカーシェア利用してたわ。
いろいろな車に乗れるし、
タイムズカーシェアのおかげで絶対プリウスは乗らないって決められたわ。ゴミ車だわまじで。
クーパーは馬力いいけどウインカーがね・・・。
デミオあたりがいいわ。
BMW乗れるところもあるみたいだけどね。
と、まぁ、色々乗れて楽しいわ。安いし。

>>142
>3年借りて36万 整備はリース元持ちで整備費無料、あとはガソリン代だけ

まじか！どこのリ−ス会社か教えてくれ

単なる金の問題だろうが
車を買って維持できるならしたいよ

>>185
カーシェアが無くなったとしても、
買おうという気にはならんけどな

車は維持費というか
駐車場代金じゃないの

名古屋でさえ、月2マンとか
やってらんねーっす

カーシェアはホームセンターに電車だと持ち帰るの
大変なのを買う時に使いたいというくらいかな
でも、ホムセンによっては軽トラ貸してくれるところもあるんだよな

>>185
２０年までに現在約２万２千台の車両数を３万台
２年で8000台も買ってくれるカーシェア業者は大口取引先だろ

中古車しか買わん貧乏人のほうが煙たい存在だろ

コスパがいいのは当たり前。というかそれが一番の利点だし。

でも僕は嫌だね。共有なんて。

>>185
カーシェアを自動車会社が潰せるわけねーだろ。アホ

>>195
コスパが良いのはタクシーだよ。

料金シミュレーションしてみたら
週１、1回5時間で月2万くらいだった　意外と高い
めったに乗らない人用だな

>>55
お前バカだろ
初めから買えばいいのに・・・

>>1
タクシーより安いのか
マンションの下にあれば最強だな

>>200
タクシーなら電話1本で直ぐに来るけど、
マンションにカーシェアあるとこは、
探す方が大変だろ。

>>198
マイカーの費用を計算してみな、そんなもんじゃ済まないから

>>13
俺は法人だから会費はないけど、個人は1000円だっけ。会員100万人はすごいな。
客と合う時は安物のタイムズプラス、プライベートでは用途ベンツとレクサス使い分けてる。

>>70
近所のニコニコは閉店時間が早すぎて使いづらいのを何とかして欲しい

>>198
所有すると7つの税金＋任意保険だぞ。
20代なんて7等級から始まるから、圧倒的にタイムズプラスのほうが得。

>>198
都会で最も大きいのは駐車場代だから
下手したら2万なんて駐車場代にもならない

長距離移動ならショート使えよ
時間定額のやつは距離で金かかるぞ

この前かりて我慢できなくて車内で
ウォナニーしたわ
これ秘密な

マンションに設置してあるとこも増えてきたよね、いい傾向だ
見栄のために高級車をマンション内の平置きに飾るのも馬鹿臭くなって処分した
実用だけならタイムズのFitで十分

ベビーシートと、USBの充電口くらいは常設してくれ

>>188
あのクーパーで馬力とか笑わせるな

>>192
名古屋で月2万って東区と中区くらいじゃねーの？

お前らレンタカーの客がどれほど車内を汚すか知らないだろ？ｗ

>>211
うち千種区で月26000円かだと思った

>>212
点検、整備、清掃全部やってくれてるぞ
自分で所有してる人の車のほうが汚いわ

>>214
クスクス

肝心な時に借りられてて使えないんだよな
雨の時とかも駄目だし

車なんぞ絶対買いたくないからこんなんでいーよ。

>>216
自分が使いたいときは、他人も使いたいとき。
当然だよな。

>>209
増えたか？
1万棟に1件ねーだろ。

都市部だと5分も歩けば1台はあるから出先でも自由に使えてホント便利。維持費駐車場代要らんしな。
半面ちょっと田舎になるとレンタカーはあれどカーシェアはレアになって一気に使い勝手が悪くなるね。

アナルやﾁﾝﾎﾟやタマ袋をハンドルにゴシゴシ押し付けて返す奴が絶対いるに違いない

>>105
安い車買えよ。

>>198
車体の購入費（下取りに出すのが前提なら売り買いの差額）
やら、保険、税金、車検、メンテナンス(清掃とか)を考えたら
毎日乗る人以外はシェア(レンタカー)の方が断然安いよ。

他にも書いてた人がいたけど、ダークホースはタクシー。
事故のリスクまで考慮したら公共交通機関とタクシーの組み合わせが
最強だね。

ニコニコレンタカーは価格的にボロ確定だから、最初から気楽でいい

ガッツレンタカーもボロボロだったｗ
高速で多少小石が当たっても大丈夫って感じだった

>>213
池下のタワマンかなんか？
ボラれすぎ
おれんち今池で1万5千円屋根ありだよ

これガソリン代込みだから、
ある一定の時間近辺だと、レンタカーより安い
でもって、給油するとセンサーが感知して、自動的に15分タダになる

休日に乗るような人の利用者が増えると乗れなくなるシステムと化すんだろ
増やしても足りなくて

最寄り駅の近所検索してみてみ
オリックスとか三井のリパーク系とかも含めて
気がつかないうちに、近所の駐車場で借りれるとこめっちゃ増えてるからw

なんか変なの沸いてると思ったら
自動車関連企業の方々なのかな？
売れないと困るもんね。
カーシェア便利だし安いしこれから伸びるといいな。

目の前の事だけ考えるなら、有用なサービス。
長期的には車を無くして行くべきだけどね。

これ使い終わったら
ガソリン満タンで返さないと駄目なの？

>>230
車屋悲惨だね
マンションで30台ぐらいみんなでシェアしたらいいのに

これ乗ってるヤツ運転下手すぎてイライラするわ

>>230
国内市場が衰退しかないことは分かりきってるのに、まだ姑息な手段で延命図ろうとしてるんだろうな。さっさと新市場向けに動いた方か自分のためなのにね。

>>232
>>227

軽自動車だけ保有して
たまに遠出する時だけ
普通車カｰシェアするのもいいかもね

>>230
>>235
車メｰカｰも対策打ってきそうだね

>>234
そりゃカーシェアなんて利用するやつは、「たまにしか乗りません」って
自ら宣言してるようなもんだからなw

>>212
レンタカーでポテトチップス食べて座席で手を拭うとか絶対するなよ！分かったな

>>32
なら年会費無料のプランでええやん
時間単価が高くなるだけ
タイムズには無いけどな

>>55
潔癖キチがレンタルに手を出す時点で嘘松くせーわ

乗車前に室内汚損（汚れと窓開けてなきゃ辛い異臭）があって連絡したが、代替えないと言われ泣く泣く利用。帰りに念のためにもう一度連絡したら、理解してなくて下手すりゃこっちが悪いみたいな言い方。
その後車を調べた結末を聞いたら、問題なしの回答。

保守システムは他社のレンタカーと比較にならない。
モラルに依存する仕組みに、場合によっては命に関わることもあると感じ、利用を止めた。
いつでも借りれるは便利だが、前のユーザーがどこを壊してるかわからない。
神経質？いいよ、他人ひいたら一生後悔だからね。

へー結構いい加減なんだね

仕事で何度か便利に使ってたし、自家用車も売って、さて大いに利用しようと喜んでた矢先に、この程度のメンテナンスなんだなぁとびっくりした。
汚れ、傷で数回申告無したら、以前からですよ、なんて言われたことない。
それもふまえて考えると故障なんて把握してない、もしくは放置なんてザラじゃないか？
とゾッとした。

悪いがこんなシステムに人生を預ける気にはならんわ。
事後で分かっても事故したあとならなんら意味ないし、運転手には日常点検義務あるから整備不良は本人責任だろうから。

価格も仕組みも面白いし便利なシステム。
ただ、性善説大好きの日本では一部のモラル低下を防止できないと思う。

>>47
地方の金で好きなだけ鉄道敷けよ
地方の金でな

>>227
ぷげら。
センサーが感知(笑)

お前はカーシェア使ったこと無い知ったかぶり決定。
なんでここは使ったこともないのに書く奴ばかりなのか？
同じ一人が書いてるなら病気だぞ。

>>230
お前のような病気が何を云う(笑)

>>238
その自演バレバレだぞ。

>>245
なるほど、高速道路で時速100kmからの急ブレーキを繰り返してブレーキ焼いとけば、
次に乗る奴に事故を起こさせることも可能だってことだな。
確かに恐ろしくヤバイシステムだわ。

駐車場の機械、大雨で壊れたとこもあるんだろうなあ

カーシェア笑
ぼったくりに気づかないアホ

>>252
いやいや、使い方次第で安いぞ。
燃料代込みのパックもあるし。

とある理由から月に10万円位使ってる奴も知ってる。

>>250
生活圏内で同時刻、同じ曜日とか使う人間が固定される場合があるから、
自分の使う前にいつもあいつが使っているんじゃないかと思うようになる車輌もある。
そいつにむかついたら、使用前にフロントの両側ブレーキローターにピュッと濃いグリスを・・・いや、なんでもない。

カーシェアのスレが立つとカッペが発狂するなw

>>254
ブレーキに細工するのは、それは完全に犯罪です。

>>255
使ったことも無い馬鹿が想像で書いてるよな。
ソイツ発狂してたのか(笑)

近所のタイムズパーキング
シェア1台スタートで今3台だからな
利用者多いんだろね

この話は都心で暮らす人にしかわからないし田舎者にはカーシェアは不要だろう

個人間のカーシェアリングを仲介するアプリAnycaも今話題になっているし、シェアリングブームか

カーシェアに向く人って
どんな人？月1回ぐらいしか乗らない人か
土日だけ乗る人も向かないよね？

まぁ、リスクを理解した上で使えばいいと思うけど。
事故の責任は自己責任、なんつって。
私はやっぱり、不特定多数の善意を前提にした現状程度の管理は信用できないけど。

そういやトヨタレンタカー は事故の保険にノンオペレーションチャージもゼロにしてくれるオプションでたけど、タイムズとかはあるのかな？
仕事で使うとき必ずつけるようにしてる。

普段軽自動車保有してて
たまに遠出する時だけ普通車を借りるのはいいね

お前ら原付はいいぞ
そこらの近場の移動に便利だし
維持費がかからない

>>261
短時間借りがポイントなのでは？
チョイ乗りとかならメリット多いと思われ。
あと、夜間に借りて返せるのは時間制約が大きく解消できる可能性。
出張とかで、次の移動を考えて朝方早い返却とかできると便利だったり。
クラウンベースのタクシーは荷物運ぶには不適なんだよね。
24時間の店舗って普通のレンタカーだと少ない。

>>264
大阪東京なら電動自転車はかなり捗る。
一度あれにのったら、普通の自転車はかったるくて乗れない。

>>265
短時間かりじゃなく　月借りってないの？
1か月借りて　月いくらみたいな

都会の下町で駐車場が最低月一万5000円。田舎とは違うのだよ。

>>266
50ccの原付はいいぞ
地元だけ移動したり　買い物に行く時とか
すごい便利　なんでみんな乗らないのか理解できない
地元だけの移動や買い物で車使う人はアホだよ

>>268
地方県の駐車場の安さはすごいよね
俺大阪で屋外の下ジャリの駐車場で月1万だけど
地方なら屋外の下じゃりの駐車場で月4000円とか月5000円だし

>>268
東京の23区なら駐車場月2万ぐらいするだろう？

んー。
月借りるなら本当のリースとかになるんじゃない？
カーシェアでやったらもうそれシェアじゃなくなっちゃうw

トヨタレンタカーとかでもやってるでしょ。
15日分で1ヶ月借りれるだっけか。
トヨタレンタカー は法人カードだと最小単位が24時間になって、単価が安くなるってのもある。
軽くググるとニコニコレンタカーとかもやってるっぽい。
あとはコスモ石油とかやってるやつとか。

原付はうるさくて臭いんだよ。マナーが悪いイメージで周りの視線がイヤなんだよ。大容量電動バイクが正解。

カーシェアは田舎や地方県では
流行らないわ　駐車場が多いし　駐車場代が安いし

>>272
レンタカｰとかすごい傷とかに
うるさいんじゃねえの？
当てた傷じゃなくて　飛び石の軽い傷とかでもすごい修理代請求されるとか

>>269
ハゲ散らかしてるからメットが面倒。
まぁ、あと都内だとバイク駐輪場が無かったりするんだよねぇ。
個人的にはどうせ乗るなら中免なので125cc以上にのるかな。

電動自転車も航続距離伸びてるし便利だよ。
ぶっちゃけ大きな買い物はほとんどネット通販にしてるけど。
車の維持費考えたら毎年大型テレビ買い替えてもお釣りがくるんだよなぁ。

田舎や地方県なら
2000万ぐらいですごい大きい一戸建て建てれるからね
ガレｰジも困らない　

田舎は豊かなんだよ。カーシェアはあくまで過密で効率、コスト管理が求められる都会の話な。

>>275
まぁ、飛び石なら飛び石と言えば大丈夫だと思うけど。
うっかり擦ったりやらかしたのなら素直に申告しないとあとで大金払う羽目に。
もちろん、保険は入りましょうねー。

なんかトヨタレンタカーのステマっぽいけど、あそこは保険免責ゼロに、追加のオプション払えばノンオペレーションチャージっていうヤクザ制度も負担無しを選べる。
こいつはレンタカー屋が車修理してる間の営業補償みたいなやつで、保険入ってても別に問答無用で2万とか5万とか取られる。
これを回避できる。
トヨタレンタカー以外の大手もやってるかもね。

>>278
東京　神奈川　千葉　大阪ぐらいだよね
田舎は駐車場が安いし

大規模マンションはカーシェアして欲しい。
駐車場に止まってるたくさんの車見るたび思う。

>>276
日用品とかのスｰパｰやコンビニでの近場の買い物は
原付ですまして
大きい買い物の時だけカーシェアで車借りて
買い物するのが賢いね

>>281
都会の大規模マンションはみんなカｰシェアにしたらいいのにね
駅前のタワマンとか

田舎でカーシェアするって事は
田舎でタワマン買うぐらい馬鹿らしいよ

>>55
わかりやすいな

>>261
そもそも、長距離移動は不向き。
タイムズカーシェアなら6時間パックに延長4時間と言う裏技もあるが、毎日運転して道路交通情況を読める人向け。だから奨めない。

そして土日は観光客や旅行目的で予約が埋まるから、そもそも当日予約では使うことが出来ない。
よって、以下の3条件の人が向いている。
�@平日。
�A普通の利用者が使わない深夜時間帯。
�B短距離移動。

タワマンに地下駐、戸数10分の１のカーシェアで。

>>55
お前カーシェアで乗る時は
手袋して乗るのが基本だろう
馬鹿だな

>>287
東京のマンションは
入居者が車保有できないようにして
カーシェアオンリｰにしたらいいのね

>>289
そのマンション絶対売れないわ。

>>290
23区で車なんているか？
道狭いし乗りにくいだろう
軽自動車のタｰボ車が1番乗りやすい

馴れてない車に乗りたくねーよ。ブレーキ軽く踏んだつもりでも急ブレーキ
になったりするだろ。夏場は加齢臭くさいんだろ

昔はネット通販とかなかったから
買い物はリアル店舗で車で行ってたけど
今ネットで買い物するから車なんていらないしね

>>289
アパート賃貸の連中なら
最初から駐車場無いんですがｗ
なにか？

>>291
クルマ必要な人はクルマ買うし、
マンション買うような人はクルマも持ってる。
常識です。

>>292
トヨタコムスでいいだろ？
ピザバイクみたいに横から
雨が入りまくりだぞｗ

最近東京のマンションとかガレｰジの
空が多いらしいね
若い人は車持たずカｰシェア使う人が多いとか

カーシェアリングでスバルやアウディに乗りたい。

>>297
ｘ若い人
Ｏ貧乏人

便利そうだよね

>>295
そうでもないんだよ
東京に友達とか知人がマンションに住んでるけど
最近東京のマンションとか昔に比べて
駐車場に空が増えてるとか
若い人は車持たず　カーシェアする人が多いとか

>>291
マンション次第だろうけど、都内でもファミリー層は車持ち多いよ。
まして、購入マンション買おうという層なら、車も持ちたいとか考えそうだし。
…つくづく企業に嬉しい層だな。

将来持ちたいという可能性すら持てないのだし。
シングル向けならいいかもね。

>>293
東京で自宅を所有する人は買い物のためだけにクルマを買ったりしない。
余暇を楽しんだり、生活に彩りを添える道具として所有している。

すごい価値観が合う人同士で数人で
1台の車を共同所有したらいいのにね
維持費が安くなる

>>301
君は首都圏に住んでいないのか？
どこに住んでカーシェアのスレに来てるの？

乗り捨てできないのがクソ

>>304
リゾートホテルシェアもそうだけど
利用したい日付がだいたい重なるぞ

>>306
レンタサイクルあるだろ？

>>304
それ↓って、家族で1台ってことだね。


＞304 名刺は切らしておりまして 2018/07/08(日) 10:18:55.75 ID:GZulUSK8
すごい価値観が合う人同士で数人で
1台の車を共同所有したらいいのにね
維持費が安くなる

都内、大都市限定だろうけど…

子持ちは車欲しがると思うよ。
どうしても荷物が多くなる実務的な問題もあるけど、やっぱり近所との比較で持たなきゃハドソン的なところが出るっぽい。

小梨独身なら車自体が趣味か、趣味に移動が必要な人は買うだろうね。
個人的にも車が好きだったけど、クソ高い維持費と理不尽な取り締まりに嫌気がさして、車を手放した。
経済的にも、時間的にも余裕ができて、余程田舎に転勤でもしなきゃ買わないと思う。
買い物は通販メインになったし、シェアするくらい乗らないからタクシーの方が安い。

>>304
すごい価値観一緒なら、使う時間も一緒だったりとかなw

>>307
ゴｰルデンウィｰクとかお盆とか正月とかか

そもそも、カーシェアは長距離移動は不向き。
タイムズカーシェアなら6時間パックに延長4時間と言う裏技もあるが、毎日運転して道路交通情況を読める人向け。だから奨めない。

そして土日は観光客や旅行目的で予約が埋まるから、そもそも当日予約では使うことが出来ない。

よって、以下の3条件の人が向いている。

�@平日。
�A普通の利用者が使わない深夜時間帯。
�B短距離移動。

ID:GZulUSK8は他人に質問だけして、回答はスルーする人間性。
そして地方の田舎住まいのカーシェアからほど遠い存在なのに、スレに常駐する御病気の持ち主。

すごい価値観が合う人同士で数人で
1台の車を共同所有したらいいのにね
維持費が安くなる
いい加減な人はいい加減な人同士でシェアして
神経質な人神経質な人同士でシェアしたらいい
いい加減な人が神経質な人と車シェアできないだろう

>>305
俺今大阪だよ
昔は東京に住んでたけどね

>>314
お前にカーシェアは関係ないな。

地元私鉄の株主優待乗車証持ってるワイ、高みの見物。
電車もバスもタダで乗り放題。
車乗るときはレンタカー。

>>315
大阪府の田舎で月に1万円の砂利敷き駐車場のあるアパート住まいが、なんでカーシェアのスレにいるのか意味不明。
近所にカーシェアあるのか？

今車持っててもメリットないよ
買物はネットできるし
自宅でネットだけしてたら最高の娯楽だし
旅行も現地に行かず　グｰグルストリｰトで見たら
疑似体験できるし　現地の土産や食い物もネット通販で買えばいいし

カーシェアが最も効率的に機能するのは行く先が分散される都会じゃない
行くとこが限られてる田舎が最大効率になる

例えばイオンしか行くとこがない田舎とかだとAが買物にカーシェアででかけ
買物してる間に別のBがカーシェアで帰りまた別のCがイオンに行って何往復もして稼働するというのが理想状態

カーシェアとレンタカーを勘違いしてね

>>47
自分が苦しんでるんだからみんなも苦しめって発想は誰も幸せにならない

>>318を訂正。
>>315
近畿地方の田舎で砂利敷き駐車場のあるアパート住まいの高齢ニートが、なんでカーシェアのスレにいるのか意味不明だわ。

中国の極貧の農村では嫁買ってきて共有するらしいが
日本では車ならまぁ、ってことだなｗ

キモいわ

>>320
田舎の方がカーシェアに向いてるのか？

>>320
乗り捨て出来るカーシェアなんて無いよ。
カーシェアのこと無知だな。

世の中、いい加減なやつは常識人に寄生して生きてる。
いい加減だからと不要という訳でもないから、結果世の中まわってる。
いい加減を集めても、いい加減の度合いでまた寄生が始まるだろうね。

私はいい加減なやつのケツを拭く気はないし、確率低くても一発のトラブルがデカすぎるリスクなのでカーシェアはもう使わない。
私が神経質なのだろうけど、免許持つものとして責任負えない状態は避けたい。

価値観なんて時代と共に変わっていくよ
昔はリアル店舗で買い物してたけど
でも今はみんなネットで買い物するようになってるじゃん
昔は車保有するのが当たり前だったけど
今はシェアする人が増えてきただけ
時代と共に価値観も変わって行く

車屋や車の営業マンは大変かもしれないけど
価値観など　時代と共に変わって行くのだ

>>327
カーシェアは売り上げも台数も毎年増えているが、お前にカーシェアは関係ないな。

>>320
おいおい、何時間おるつもりかわからんけどその間に帰る足ないとか無理だろ。
まして、ショッピングモールから移動する人は帰る人だろ？
次にショッピングモール来る人いなきゃ積んじゃうw

今のカーシェアは都会の短時間利用がメインだよ。
基本ワンウェイ不可だし。
利用時間が被る問題は台数増やすしかないが、そうなると固定費が増える。
CDレンタルみたく利用者が増えれば回転率が上がる市場ではないので、その辺どうするのかが見ものだな。

近畿地方の田舎。
砂利敷き駐車場のあるアパート住まい。
無職で高齢ニート。
移動しゅだんは50cc原付バイク。

なんでこんな奴がカーシェアのスレに常駐して別ID使ってまで自演しているのか意味不明だわ。

都市部でのシェアリング事業でビジネスモデルを確立させ、いよいよ自動運転時代になったら
一挙に本格展開しようという壮大な構想なんだろうね

>>330
今アメリカではショッピングモールはアマゾンの影響で
潰れまくってますよ
第一の先進国のアメリカで起きてる出来事は数年後に
第二の先進国の日本で必ず起きます。数年後には日本のショッピングモｰルも
潰れまくりますよ。もうショッピングモｰルはなくなります。

地方県在住だが県庁所在都市の中心部の駐車場にもちょっとだけ配置している。

地方だと車ありが前提の社会だから自分の周囲で使っている人は聞いたことない。
法人使用はあるかもしれん。

>>331
自動運転ならタクシー会社の方が取り入れそうだけどね。
わざわざ近所に配置しなくても自動で送迎してくれるだろうし。

パーク24は駐車場需要の先細り抑止なんじゃないの？

結局、たまにしか車に乗る人には公共交通機関＋タクシー＋宅配便が
コスパ最強ってことでOK?

車持つとしたら毎月数万の維持費がいるんだから、その金額を交通費
や輸送費に使えると思えばタクシーも座席指定券も楽々出せる気がするわ。

>>332
自動運転時代(笑)
その前に
老化防止薬が市販されて、老人が20代の若者のように活発に生活するようになるわ。
自分でクルマを普通に運転してるだろうよ。
交通事故防止目的なら現在の自動運転レベル2で十分だしな。
労働力人口減少問題も若返り薬で解決だわ。

>>335
誤爆か？

カーシェアだと今回みたいに大雨で新車が沈没とか言うリスクも回避されるから良さそうなんだけど。新築だって沈没して使えなくなってもお金は払わなきゃなんでしょ？

13分06秒から見ろ　今アメリカのショッピングモｰルがアマゾンの
影響で閉店しまくってるって出てるけど
第一の先進国のアメリカで起きてる事は数年後に第二の先進国の日本でも
起きる　3年後4年後は日本のショッピングモｰルが閉店ラッシュになるよ
4年前にアメリカ最大大手のレンタルビデオチェｰンのブロックバスタｰが
ビデオオンデマンドの台頭で閉店しまくって　倒産したけど
4年後の今は日本のツタヤやゲオが閉店しまくってる
ツタヤはアメリカのブロックバスタｰのビジネスモデルをぱくって成功したからね


5年後ショッピングモｰルに買い物行く　文化はなくなってるよ

>>340
無職の高齢ニートには関係ない話じゃん(笑)

マイカーの毎月数万の維持費?ガソリンと保険料合わせても1ヵ月１万にも届かないよ
頭大丈夫ですか？

>>327
嫁を共有するような価値観は俺にはねえｗ
「安くて済むからいいよ！」っていうならなおさらねえわ

まあ二次元は別だし、リアルでも部族婚時代まで退化したらありかもな

多くは駐車場代とかも維持費になるから

タクシーでスーパーに買い物に行くだけで往復７０００円ですよ。あー安い安いほんと安いよねー
約７キロ位だけどね。コスパ最高ｗｗ

>>342
田舎者乙

>>345
田舎者乙

>>337
癌も治せないのに老化防止剤なんて夢のまた夢だ
遺伝子工学よりもAI自動運転の方がずっと確実だし先に来るぞ

やっぱり知能の差はこういったところに現れる

>>342
税金(重量税や所有税とか)、保険、駐車場代、車検の積み立て、
あと車体の購入価格(下取り価格を引いたとしても)を使用年数で
分割したら、１万で済むわけがない。

自動車税・駐車場・任意保険・ガソリン代・車の償却
まぁ月数十時間程度内の車利用ならこっちのがいいね

>>345
イオンに届けてもらえないの？

栃木は田舎だよねー。車無いと買い物だるいわー

イオンは、宅配範囲外なんですよ。ピザ屋も同じ、、、強いられる

カーシェアとアメリカ並のウーバーが整備されると便利なんだけどなぁ
スマホですぐ車が来たり、借りれたり。

>>342
ガソリンと駐車場は人によって違うだろｗ

軽自動車と普通自動車の維持費比較　ＳＢＩ損保調べ）
自動車に全く乗らなければ月額だと最低限

軽自動車　3767円

普通自動車　9167円〜
（3ナンバー）

普通自動車　7189円
（5ナンバー）
※（＊）自賠責・重量税を含む

※最低限は駐車場代・ガソリン代・任意保険・消耗品費を削除

※保険料（自賠責）は離島、沖縄県は異なります

※整備費用、消耗品費は仮定の金額

車、車検　保険は全て現金１回払いですましてるから計算にいれてなかったわ。わりーわりー
家のローンも払い終わってるからほんとストレスフリーだわー持ち家はいいぞーみんなも家買えよ

>>348
自動運転レベル5なんて夢物語だが
若返り薬はもうそこまで来てるよ。
科学技術音痴には理解不能か？

https://doctors-me.com/doctor/column/5921
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/238739/102700215/?ST=smart

今回の豪雨でたくさんの車が水没していた
自然の猛威はすごい
買ったばかりの新車も水没してしまったら
誰だって悲しい気分になるだろうね

>>356
世田谷二子玉に1戸建て駐車場付き60年間賃貸だわｗ
っていうかこの辺の中古でも1億とか払えるかよ

>>358
災害は車両保険効かないケースあるからねえ

結局手元に残らないんだか所有する意味ない
住宅費に回して利便性の良い所に住んだ方がいい

正直、レンタカーを借りたほうが安い
自動運転タクシーはよ

繁忙期に借りれるのな？

クルマって片仮名表記する奴は車屋って本当なのか？

カーシェアは短時間従量制だから
クルマでどこかに行って、そこで滞在して戻ってくると、たとえ短距離でも乗った距離のわりに滞在時間の分が高くつくことに。
この辺りがネック。

シェアはタイムズ一人勝ちなのよね

>>10
中古のカローラですら100万円越えるんやで。

>>50
月に1回しか利用しないのに、買うと割高ですよ。そんな車はエンジンにも良くない。

ガソリン代も会社持ちでこれで儲け出るんだな

>>365
そのような場合にはレンタカー借りればいいのでは？

車を買う、シェアする、借りる、ちょっと借りる、選択肢が増えることは良い。
他社がサービスと価格で競争が起こればより良いかな。

良くも悪くも公衆便所の立ち位置　

マイカー＝家のトイレ　

レンタカー＝ホテルの室内のトイレ

どれも一長一短

>>50
マスク付けて手袋して
運転したら問題ない

2年ほど使ってたけど、いざ必要な時に予約済みだったり数時間使うと大して安くなかったり
少し遠出して渋滞にはまると色々面倒だったりで

結局車買ったわ

>>374
俺、近所に住んでる親の車使わせて貰ってるけどそろそろ車買うかな…駅前だとマジで買う理由ないけど…何か欲しい車たまには買うのもありだよね。
予算は500万くらいかねぇ

>>372
カーシェア＝公園のトイレ
かな。

でも、車愛でる気持ちが有るから車所有が諦められない

今回の集中豪雨時にも冠水や危険地帯以外は移動手段としてマイカー役立った
電車バスがダメだったから
カーシャアも出払ってダメだったと友人が言ってた

>>320
それってシャトルカーじゃん

通勤で必要なければ車は要らんかな
俺は車ないと勤務先に行けないから強制的に所持してるけど

イオンはいくけど
街行く変わり

運転の練習に、カーシェアを利用している。
駐車場で立小便もした。

近畿地方の田舎。
砂利敷き駐車場のあるアパート住まい。
無職で高齢ニート。
移動手段は50cc原付バイク。

なんでこんな奴がカーシェアのスレに常駐して別ID使ってまで自演しているのか意味不明だわ。

https://www.youtube.com/embed/cAlF45lCVVo?autoplay=1

購入費とか維持費を気にする人はシェアでいいんじゃないの？

距離料金が高すぎる
これでは詐欺に近い

>>202
戸建てで駐車場無料なら
不人気車50万位で買えば
使い放題で次そんなもんだ

>>319
一生オナニーでもしとけ

年齢と任意保険の等級にもよるけど車両本体、置き場、移動にかかるガス代高速代除くとマイカーの純粋な維持費って大衆車で月2万程度だよね
車体は安くしたかったら中古買っとけで終わるのであとはほんと駐車場次第

なんで車両本体や駐車場のコストを除外してんの、、あほか、、、

>>73
車の維持費以下でそれなりに乗れるからな。都内やその近郊で駅近くの場合、駐車場だけで2万/月以上する。
それだけで月に20時間以上乗れる。
高頻度で使うなら当然マイカーに軍配が上がる。

タイムズカーシェアは以下の3条件に向いている。

�@平日
�A普通の利用者が使わない深夜時間帯
�B短距離短時間移動

タイムズカーシェアは月会費かかるのがなぁ
会員休止もできない

月一以上は必ず使う人でないと損する

>>389
戸建てならただ
空けてても空き地だし

>>365
タイムズは特定の店舗はクーポンで時間免除がある

どういう人がカｰシェアに向いてるの？
東京に住んでる人で普段あまり車乗らない人か？

乗らない月もあるけど使わなくて損したと思ったことは一度もないなあ

近畿地方の田舎。
砂利敷き駐車場のあるアパート住まい。
無職で高齢ニート。
移動手段は50cc原付バイク。

なんでこんな奴がカーシェアのスレに常駐して別ID使ってまで自演しているのか意味不明。
基地害かも。

前に使った奴が不潔な奴だったら最悪だよね

>>389
そこは人によって様々だから固定コストの分を提示してみただけだろう

＞カーシェア「タイムズカープラス」の会員数が１００万人を突破したと発表した。
　
「無料ですので使わなくてもとりあえず登録だけでも」みたいな感じだろ

問題は清潔さ、なんだよね

一台のクルマの稼働率を上げれば、低価格で運用できるのは当たり前だが、
借りたい時に借りられないのでは、意味が無いね。

>>400
一般社会人は月会費いるぞ

しかし短期間で会員数増加が凄いな。
これ予想以上に早く、カーシェアリングが当たり前の時代が来るのかもな。

>>395
都心マンション住まいの人

うちは駐車場代月50000円近いしマンションの駐車場はごっつい車ばっか止まってるわ
50000円なんて屁でもない金持ちは駐車場使うが、そうじゃない人は側のカーシェア
このエリアは戸建なんてペンシルで1億行くから無理だし日当たり最悪

>>404
自動運転の動向次第で面白い
過渡期には相当流行るだろうが、完全自動運転だとカーシェアの概念自体が変わる

まあ日本じゃ早々自動運転は来ないと思うけど…
技術的には即可能でも法や役所関連などハードル色々

（女性）「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ（画像集）

>>405
大阪のタイムズでカｰシェアは
あんまし見ないね
岐阜県とか滋賀県とか駐車場月4000円とかだぞ

　
女体シェアも合法化ヨロ

子供がいる家庭はこれダメなんだよな
逆に言うとこれが流行るほど国が滅びるよ

>>395
正解

都内駅近に住んで、電車、バス、タクシー、レンタカーを使い分ける方が無駄な維持費を他に回せる
駐車場代が月35000円だったから数年前にバカらしくて会員になった
個人行動なら原付もオススメ
家族も断続的に違うクルマで喜んでくれる
わざわざ混んでいる土日は使わない
10ヶ所以上のステーションを使ったけど臭いやヨゴレなんて気になった事がない
気にする人はダメかも

でも使いたい時使えないでしょ？

そんな使いたい時があるならカーシェアは違うでしょ

大して使いたくもない時にカーシェアを使う
・・・どういうこと？？

>>414
使う頻度が多いって意味やがw

空いてるからこの時間使おーって位じゃないと使えないかもね

レンタカーのさらに細かいのがカーシェアリングってイメージ

俺なんかは月に0〜3回しか必要ない上に平日チョイ乗りや夜間しか使わないからほぼ使える
１台しかないステーションだと、また使い勝手が違うんだろうが
都内駅近に住んでたらタクシーや電車、レンタカーにも困らない
どうしてもクルマが必要なシチュエーションそのものが少ない
外で酒を飲むのも好きだし
常時クルマが使えなきゃ嫌だというなら買えば良いね

クルマを所有していた時に比べてカーシェアにしてから遊び等に使える額が増えた
都内家族持ちで1000万くらいの年収だとクルマを持つと並か並以下の生活レベルだと思う
クルマ所有に拘らなくなったら生活の質は上がったかな

>>412
レンタカーも有るから

子供が可哀想、うちはカーシェアだよとか恥ずかしくて言えないだろw

なにを言っているのかが分からない
年寄りってこんな考え方するよね

>>420
俺なんか、家は借家、自動車はカーシェア、女は人妻だけどな

>>422
リアルで言わない方がいいぞ

謎の女子高生の正体は？ 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://kpbuwor.phanphoilaptopcu.com/20180711_7.html

まだいるのか(笑)
近畿地方の田舎。
砂利敷き駐車場のあるアパート住まい。
無職で高齢ニート。
移動手段は50cc原付バイク。
こんな奴がカーシェアのスレに常駐して別ID使ってまで自演しているのは、こいつが基地害だから。

>>2
カーシェアはガソリン代と保険代込みだぞ。

謎の女子高生の正体は？ 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる

会員だけど使い方分からんままレンタカー借りてる

地方都市にも少し配置して欲しいな

250ｰ300マンのセダンミニバンかって
駐車場以外の税金、車検　ガス代とか全部平均すると月2.5万ー5万
駐車場代　都内だと2.5-4.5万
５万から１０万かかるから
3000kmとかちょい乗りの人は
タイムズの方が圧倒的に得だろうな

>>422
最後だけはあかんでしょ

けっこう会員がいるんだね

駐車場に自転車置き場設置してくれ。

>>433
これ

確かに便利で安く済むと思うが既婚者で子供がいる家庭がカーシェアを使ってるのを見ると何か悲しくなる

>>433
使う車の駐車スペースに置けばいいのでは

>>436
シェアされて持ってかれたりして

>>426
ガソリン代込みなら成田空港送迎に使えば割安だね

>>437
それは自転車置き場があっても同じ可能性でしょ

>>439
シェアカーですって場所に置いてあるのと自転車置き場にあるのは違うやろ

折り畳み自転車乗ってけアホども

>>440
「シェアカーです」ってとこに置いてたら無断でシェアしてもいいという思考回路なの？

>>442
冗談をマジに捉える思考回路なの？

>>436
それは禁止されてるんですよ。
それやってると最悪会員停止処分。

>>64
救急車呼ぶほどでないならタクシー呼べばいいだけだろ。

>>45
うちの近所が元病院で大型駐車場多かったのに、カーシェアのあった土地の方を他所の会社に買われて借りられなくなったんだが
何気に便利な場所なのに

>>403
そのシステムが糞と思ってたけど、タイムズのHPとか見てると苦情が多いらしいから罰金代わりの足かせとして一般から金とってるんだと思うわ
会社だと何かやらかしても責任大きいからね

で、お前らタイムズカーシェア使ったことあるのか？

月会費とか給油に払ったお金が無駄になりにくいの良いよな

月に数回使う、対象のパーキングが徒歩圏内に二つ以上ある。
なら文句なしで便利

カーシェアのデメリットは汚損とか酷いと次借りる人とかの苦情の多さとか度合いによっては貸禁や清掃代取られるとこ
そこらのレンタカー屋は余程ゲロとかシミだらけにしない限りは言われないけど気軽なようで気軽ではないのがカーシェア

俺は個人でヴェルファイアHV貸してるけど毎度確認しないとトラブルの原因になるからレンタカー屋みたいな状態になってる
因みに1日1万円 保険は各自コンビニで発行したのを提示してもらって自損はやった人が払う単純なシステム
高額な場合分割可

最近月極駐車場が少ないんだよね。車を持つにも駐車場ないからむりぽん。

>>448
置いてある車がヨタ車多いからあまり使ってない、ヨタ車乗りにくいから嫌い

>>453
トヨタ乗りにくいとか下手くそ
乗って楽しいとかは一切無いけど

>>453
あまり使ってない？
なら使ってるのか(笑)
嘘松くん

ペーパードライバーだが年数回使いたくなることもある。

でも月1000円の会費があるから使わない。

>>454-455
ペーパーだから練習がてら月一乗るつもりで契約してるわ
ここ最近暑いから休みの日は出てないのと、近所のカーシェア無くなったからタイムズへのお布施にしかなってないのが腹立つ
ホンダとか三菱の車なら身体が覚えてるからいいんだがな
ヨタ車は運転するのちょっと怖い

その月の一時間は無料なんだから、翌月に繰り越しでもあれば会費が無駄にならなくて済むんだけどな
金払ってるんだから月に一度は利用しないと元取れない

セレナもっと増やして欲しいな

>>457
身体が覚えてる？
ペーパーで。
(笑)

早く免許とれよ。

ID:BdDL2nxS
がただきもちわるい

俺もトヨタ車はあまり好きじゃないけど、トヨタ車は運転するの怖いとか意味不明なんだがw
シェアカーでタイムアタックでもやってんのか？

まだいるのかカス。

近畿地方の田舎。
砂利敷き駐車場のあるアパート住まい。
無職で高齢ニート。
移動手段は50cc原付バイク。
こんな奴がカーシェアのスレに常駐して別ID使ってまで自演しているのは、こいつが基地害だから。

つかタイムズカープラスってトヨタ車少ないよね

タイムズレンタカーの前身がマツダレンタカーだからな

まずワキガとフケがひどいやつは入会不可にしろ

使いたい時借りられてる時が増えてきた
他社の参入必要だね

カーシェアって家の前に置いとけるわけじゃないよね
借りに行って、それをまた返しに行くの？
田舎暮らしの俺には全く理解できない商売だな

>>462
仕事とかで免許取ってしばらくは結構色んな車運転したけど
どこ社の車だとどうってのは全然わからないやｗ
さすがに全車種ジックリ乗ったこともないし、高級外車とかは一度も乗ったことないしなあ。
もう車運転する業務が入る仕事はしたくないな。
今やカーシェア使う程の用もない。
乗る時だけ払うんじゃなくて会費が必要だから無駄になるだろうし。

>>468
都会だと車ってほとんど使う用がないからね。
障害があって公共交通機関利用が難しい家族がいるとかでもないなら。
レンタカーなんかも基本的には取りにって返却するし。
乗ったことがない車に乗れるのはそれなりに面白いけどね。

トヨタ車はハンドルとブレーキが軽いから運転しにくい。最近はデミオかフリードばっかり乗ってる。

>>470
デミオってカローラよりハンドル軽いけど。

http://9uruma.com/carshare/2977

100万人もいるんだー

タクシーと比べるとどうなのさ？

自分の車を他人に貸すのは絶対考えられないな

興味あるんだけど、近所にTIMESないんだよねえ

日本人は必要以上に潔癖症のくせして
こういうのは全然気にしないんだな。

チンコ触った手でハンドル握ってるのにww

>>477
おまいも、ちんこ触った手で握った寿司食ってるだろ

>>477
ちんこなら良いほう
ウンコ手で拭いたのとか居るぞ

わナンバーなんかダサくてなぁ
やはりマイカーこそがステイタス！

服や靴も他人から借りるか？
それと一緒よ
クルマは服や靴の一部！

S65AMGクーペに乗ってる人の登場です




まさかNBOXとかじゃないよね？

>>480
時代遅れ

>>480
同意する

まわる、まー割るよ。時代はまわる

イージスカーシェア
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5

トヨ○オワッタ。

これホンマに流行ってるんか？

>>487
タイムスのカード持ってないのか？

あげ

>>488
持ってないなー車持ってるしタイムスって100パーのイメージしかないんよな田舎やから

皮肉を込めて一句

カーシェアや　借りたい土日に　車無し

>>490
なんだ田舎者か

10分500円で、上限なしの時間貸し駐車場とか
都会で車転がすのは、なかなか厳しいよな

>>492
そうやで貧乏人

>>493
意味がわからない。都会でもそこまで高い駐車場料金ってそれほどない。
カーシェアで車借りてまとめ買いとか、ちょっと空港まで家族を送って行くとか
用事を済ませる場合は、いちいち駐車場料金支払うわけじゃないしなあ。
そもそも普段車の運転なんかしなくて済むのが都会のメリットなのに。
特に酒飲みは都会に居住したほうがいい。

土・日曜に増車しろよ！

>>9
そんなことないよ
駅前にあれば使われる

参考

>>480
服も靴も所有したくない
レンタル普及して欲しいわ

家の近くに５００円レンタカーあってヨカタ

借りたい時に借りられないのって年に1-2回かな
時間ずらしたり他の手段に切り替えるから問題ない

結局立地条件によるから
他人の意見は当てにならない

自分の車が買えないやつはレンタカー乗ってればいいよ、合理的だからさ。
でも自分のクルマっていいよ愛着沸くしさ、レンタカーに思い出なんかないし

田舎でも人気なん？

カーシェアリングって自分の前の利用者が借りて不意に戻れなくなって延長した場合ってどうなるの？

>>505
借りられなくなる
近くの空きを紹介してくれるけど特に何もなし

>>503
過去にマイカーを5台乗り替えたけど愛着なんて皆無だったよ
仕事で使ってた車はその数倍
単に移動手段の一つとしか思ってない人向けだろうね

>>501
どこのカーシェア使ってるのですか？

>>507
道具に愛着持てないヒトか(笑)
道具を大切にしないヒトは良い仕事は出来ないって言うけどなぁ。

これ見なよ。ついにこういう記述が出るようになった。
https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q1/competitiveness.pdf …
>>お客様からのご指摘　いいクルマになったが …価格も高くなった

テレビに次いで所有する価値のないゴミだよなあ車

まあ、一部のマニア向け商品は認めるが

>>509

プロの使用頻度から見ると、
「一生ものの道具」というのは存在しない。

ただ一点、今の道具で仕事がこなせるかどうか、
そこになにがしかの感情が入って、もう寿命が尽きた道具を大事に使うなんてことはありえない。
その道具がもたらす、損益分岐点を冷静に判断できてこそプロ。

否定派 → 田舎に住んでるのでカーシェアのイメージが湧かない

>>512
経験上、仕事道具の手入れをしない奴は駄目だわ。

家の駐車場にないと全然手軽じゃない

>>514

手入れをしても寿命はあるし、
手入れにかかる工数を金額換算したときに、
自分でやらないという選択肢もある。

>>516
手入れ次第で使用可能期間は延びるし、使い勝手も良くなることは常識の範疇。

>>511
しかし人間として娯楽含めたまともな生活をするには、車は必要だよ

>>511
車通勤しか出来ない仕事とか、自営業などで配達業務があるとか
農家なんかの軽トラとか。
そういう人の物だよね。
あとはカーマニアｗ　ゴミとまでは言わないけど、ないほうが楽でいい。
自分の足を使ってバスや電車に乗ったりするほうがずっと良い。

イキってカーシェア言ってる奴も金あったらどうせ車買うんやろ

>>517
>>512

>>70
満タン返しだろ？
カーシェアリングの6時間プランのが安いぞ。
カレコなら月額かからないのもあるし

>>517

誤解があるようだが、別に道具を粗末に扱えと言っているわけではない。
必要以上に丁寧に扱う必要はないと言っているだけだぞ？
何事にも見切りは必要、
わかるよな？

それができないやつはプロじゃない。

>>523
見切り(笑)
それを言うなら寿命な。
で道具に愛着持てない道具を大切にしないヒトは良い仕事は出来ないってことさ。
寿命が来たら使うかよ。

>>509
ずいぶん無理矢理な解釈だね
大事に使うに決まっているだろう
愛着は別問題

>>525
そうだよな大切に使う道具に愛着は必要ないものな。

>>507
やっすい国産何台もじゃーしょうがないわな

マイカーに愛着ありすぎる人間は経験上、仕事が出来ないというか
仕事は片手間みたいでレジャー優先だったり、マイカー通勤で来られるから混雑などで出社が遅れがち
チームワークがない
車に金をかけすぎてるので付き合いも悪くなりがち
車は消耗品としてみてるくらいのバランスが丁度いいんじゃないのかな

それは偏見ありすぎ

タイムズステッカー貼った車
よく見るね

6年前に一度登録したことがあるが、まだ100万人程度の会員数かよw
未だ大都市圏でもあまり普及していないってことだな

>>531
そもそもタイムズカーシェアは車両台数が圧倒的に足りない。
普通は会員数に応じて車両台数を増やすものだが。

マンション駐車場に1台
徒歩3分以内に6台あるが、
今見たら全部出払ってた