トヨタ自動車は２６日、中国での生産能力を大幅に拡大する方針を明らかにした。広州市や天津市の合弁工場の増強で、２０２１年をめどに現在に比べ約３５％多い、年約１７０万台に引き上げる。電気自動車（ＥＶ）やスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）などを増産。成長が続く中国市場の需要を取り込む。近く決定する。
投資額は計約１３００億円の見通し。これにより、中国拠点の生産能力は北米（計約２００万台）の規模に近づく。
トヨタはまず、広州汽車集団と組む広州、第一汽車集団と運営する天津の両合弁工場で計２４万台の能力増強を実施する。広州ではさらに２０万台程度を上積みするため、組み立てライン増設や建屋の新設などが検討されている。（2018/08/26-14:50）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018082600256&;g=eco 空気が読めないトヨタもアメリカから閉め出されて終わるだろう。
チャイナココム規制で、アメから物凄い制裁食らう可能性。
トヨタはグローバル企業だから、その国ごとに必要な機種をぶちこむ。中国にも売る
ならEV作るしかない。でも根幹はHVと同じだから、トヨタにとってはそれほど難しく
も無い。難しいのは中国ならではの、特異な商戦だろうな。法律とか頭おかしいし。
トヨタのせいで日本の国益が失われていく訳だが、トヨタは日本国民に何の利益ももたらさないね。
これを本来自国でやってこそ、なんだけどねえ
他国、しかも土人国家でもの作るから不具合でてあとで大騒ぎする羽目になる
国内だと人件費がかかる？無能な自称経営者どもの報酬半減させりゃ平の給与なんぞ余裕で上げれるだろ
何の成果も出てない、企業でかくもできないカスが高給もらいすぎなのが今の日本
中国市場はＥＶ工場だけでいいだろ
いつでも逃げれるように他は日本工場からの輸出でいいじゃん 貿易赤字も多いし
これ批判するのは簡単だけど対案ねえじゃん
北米があんなだから輸出が減る分どこかでカバーするかリストラするしかないわけで
トヨタは車をつまらなくした張本人だから絶対に買わないよ
あほか。トランプが支那をフルボッコしてるのに何やってんだ。空気嫁や。あほ。
>>6
>ブラックトヨタは早く潰れろよ
ネトウヨに聞きたいんだけど、アメリカに期待できない以上
どこで稼ぐっていうんだ？ああ、トランプのケツでも舐めるのかｗ >>19
>あほか。トランプが支那をフルボッコしてるのに何やってんだ。空気嫁や。あほ。
こういう時に恩を売っておくんだよ、なんならアメリカに口利きしてやってもいいぞ？とか そういえば日産も中国に力入れるって言ってたな
まぁ今さら国内需要とか期待してないだろうしな
今既に年間2700万台、ＧＤＰ世界一位の米国は1700万台にすぎない
中国は10年後にはＧＤＰも世界一位になってるだろうからね
そのころには倍くらい売れるようになってるかもしれない
この先10年を考えるなら中国は落とせない
水素で国家戦略立てさせた手前国内でEV推せないトヨタ
日本は国策でFCVを推していてEVは売れないからしようがない
米国もトランプが大統領の間は無理だろう
何考えてんだよこのバカトヨタ。欧米が手を引こうって時に、中国と心中するつもりかバカ。
これ新たに借金してやるなら馬鹿だけど
現地に溜め込んだお金でやるのならかなり合理的な選択
今までに儲けたお金は中国から持ち出せないからね
例えば海外旅行して
現地通貨から再両替できない時は現地で使い切るために贅沢するのと同じ
車より、最新バッテリー技術がほしいアル。
軍事車両、潜水艦、レーザー兵器に使うために。
>>32
見た目では売上高と利益が増えて企業が成長してるように見えるからな
中国市場には実益が無い お前らのイライラが伝わるスレだわな。
なんだかんだ言っても、ビジネスでは「中国を制する者が世界を制する」だわ。
日本みたいな1億人を切ろうとするところでエラソーにしても、13億人の市場を取り込むかが肝要。
秋にも安倍がキンぺー様詣でするし、経団連も中国様歓迎だしな。
報復されるのに。
【スマホ】日本政府、中国ファーウェイとZTEを公的機関の入札から締め出し 安全保障理由に 米英豪と協調
>>21
トヨタを貶める右翼がいるわけないだろ
海外拠点の増強の記事だとしてもトヨタほど輸出＝国内雇用に貢献してる会社はないぞ 今、支那に協力とか。
トヨタももっと国益を考えろよ。
まぁ無視されるのは分かっているが。
4台続けてトヨタ車を購入したが、次は絶対トヨタは買わない。
ファーウェイ、ZTE規制の話でてるから
これも流れるんじゃない？
走行距離１００キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ
アマゾンの特殊なカエル・１
アマゾンの特殊なカエル・２
カニの腹
ブルドック
なぞのクルりん
うん、キモい
シャア専用ｗｗｗｗｗｗ
フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・ｗ
バツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
水生生物、もしくは昭和ロボット。
それにＸやＬやＮやＥやαやｂやＣやＤや
知性を１ミリも感じさせない
アルファベットエンブレムを付ければ
キモダサ汚ねえ知性ゼロの脳障害車の出来上がり
トヨタの命綱、日米市場
【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア４年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/
与えられたものを使う何も考えないでお馴染みの日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさとダサさと汚さと知性の無さ気づかれたらお終い
欧米中企業はニヤニヤが止まらないだろうな
。 米国企業のGMは中国で500万台売ってて本国より中国での販売台数が多いんじゃなかったか？VWやベンツ、BMWなども中国が一番のお得意先だったような
>>32
>>35
え？どういうこと
中国で生産してもうけたぶんは
中国内でしか使えないってこと？
それが本当なら意味ないやん 余計なお世話だけど
これアメリカが滅茶苦茶怒らんか…？
日本の自動車市場は縮小傾向でもう伸びないのはわかっているから、
国内生産はやめた方がいいかもな。
>>50
それはない。
基幹技術を中国に提示してもらうことはあるが。 将来有望な巨大市場の候補インドでスズキがシェア 50％を守っている。
スズキのクルマが他を圧倒するほど良いのか？
世界のどの自動車企業よりも真っ先に進出して、投資を続け、販売網を築いたから。
勝てると思えば投資をして、相手が投資を手控えて縮小するまでやり続けたものが
大きな利益を得る。
最近の中国車の完成度とスペック見ればトヨタなんか不要だと思われても仕方ない さすがに虎の子の全固体電池は日本で生産するんだろうけど、
それも十年、いや五年もすればパクられるか。
>>61
中国ってリバースエンジニアリング企業ばかりだよな >>50
どこでも製造できるメリットを持つEVに 基幹技術なんぞあるのか？ >>12
どこに出て行ったらいいのか？
その答え次第で君が何人シンパか判明する。 国がひっくり返りかけたらあっさり全て持っていかれるようなお国柄だとわかっていて、どうしてまた投資しようというのか。
かつてぶち壊されたイオンなんかはどこに文句を言っていけるわけでもなく泣き寝入りして営業再開し、復旧にかかった金の請求書はそのまま日本の地方のイオンモールに群がるヤンキー一家の負担としてのしかかる。
トヨタも支那リスクを日本人に負担させるなよな。
メーカー 7月 前年同月比 1-7月累計 前年同期比 備考
トヨタ 127,400 17% 807,400 10.2% 輸入車を含む、小売販売台数(合弁分は含まない)
日産 106,859 2.0% 827,306 9.5% 東風ブランドの乗用車と小型商用車を含む
ホンダ 105,960 -7.8% 715,060 -6.6% 東風ホンダと広汽ホンダの小売販売台数 (輸入車を含む)
マツダ 20,597 -10.6% 166,436 5.0% 輸入車を含む、小売販売台数
スズキ 3,725 -46.2% N/A N/A 2015年6月から集計方法を小売販売台数に変更
三菱 10,666 10.9% N/A N/A 輸入車を含む、小売販売台数
スバル 1,723 -15.0% N/A N/A 小売販売台数
トヨタ車が中国で急速に伸びてるからな
中国新車販売の１位はカローラ
>>71
中国では2020年にC-HR／IZOAベースのEVを年間10万台生産する
中国EV市場のシェア25％を奪う計算 >>1
国営企業の第一汽車と合弁やってるから早い（李克強首相が全面支援）
他には広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車などと組んでる >>48
本国より多く売っててなにがおかしいんだ？
年間2800万台の市場規模をもつ中国に敵うわけない
アメリカですら半分、日本は500万台しかないんだから
しかも中国は年々成長している ドイツは国と銀行絡みで先が見えない
北米は完成車と部品の供給に高率の関税が掛けられそう
だから中国なんだろうが
中国が日本にトランプのような輸出入の差に文句を言い出さんかね
インドがいまいちだから支那で必死のトヨタ、どうせ後悔する
中国での事業に力を入れてない国内企業の製品だけで生活するってなかなかハードモードだろうな
１０年以内に中国生産の自動車が輸出されるようになるのは
明らかだから貿易摩擦を引き起こすだろうな。
安い中国車に世界が困ることになる。
理系で水素社会を推進するような研究結果を出すのは馬鹿
無駄飯食いの商社を儲けさせるだけ
理系がやるべきことは自宅の屋根のソーラー発電で電気を
全て自給できるようにする研究や自宅で水から水素を作っ
てエネルギーを全て自給できるようにする研究
要するにエネルギーを無駄飯食いの商社を介さずに得られ
るようにする研究
トヨタのミライを出すのは自宅で水素を自給できるように
なってからでないとダメ
そこを理解してない理系が以外に多いことに驚く
もしあなたが水素社会を推進するような部署に配属された
ら、わざと間違えた方向に研究を進めたり重要なデータを
見なかったことにしてスルーしたり文系男の真似して毎日
会社でぼけーとして給料貰っとけばいい
どうせ特許は会社の物だし
ちなみに、ソーラー発電のウチはこの夏遠慮せずにエアコ
ン使ったが電気代０円どころか５万円貰える（既に原価償
却済み）
鼻クソみてえな銀行の利子よりずっと多い
皆で太陽光発電にすれば無駄飯食いの商社潰せる段階に来
てる
27 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a633-EM0A) 2018/08/23(木) 08:21:43.44 ID:CmE7asdZ0
ターゲットに未婚の兄弟がいたら、創価の異性を近づけてカップルにさせて
恋愛感情を利用して創価側に取り込んで、自分の兄弟姉妹を売らせて、自分の家族を破壊する事までやってるよな？ｗ
笑っちまうな
こんなもん、表面化してやってる事がバレたら、指示した創価の糞幹部、近づいてきた異性、自分の兄弟姉妹を売った間抜け
全員社会からぶち〇されるだろｗ
まあ汚物は消毒だって事でこんな事やってたクズは当事者含めて全員ぶち〇された方が世の為人の為だし
表面化すれば確実にヘイト犯罪のターゲットになって、見知らぬ誰かの憎悪を買って全員ぶち〇される事確実だが
こんなカルト紛いの団体が、インスタとか言ってんじゃねえぞキチガイ糞カルト野郎
>>27の件だけど、こういう企てがあるのを、計画実行前の段階で知っていた会員と協力者の一般人も同罪だからな
お前ら全員、創価による嫌がらせ行為の表面化後には確実にヘイト犯罪のターゲットになって
心の平和など存在しない世界に突き落とされるから覚悟しておけよｗ
お前らみたいなキチガイサイコパス野郎は、社会に存在するだけで、人々の生活の安全に対する脅威になるんだよ
>>27の件で言い忘れたが、創価がターゲットの兄弟姉妹取り込むのは、嫌がらせ行為を表面化させない為だよ
自分の兄弟姉妹が創価側に取り込まれていれば、表面化した場合、ターゲットの兄弟姉妹が社会的制裁を食らう
ターゲットがそれを考慮して表面化を断念するだろうと考えた創価学会の糞幹部が、こういう事をやってる
つまり創価の幹部が、表面化する事によって警察に逮捕されたくない、刑務所に行きたくない
職や家庭を失いたくないと考えて、自己保身と創価学会を守る為に、ターゲットの家族を粉砕してるわけ
こんなクズは表面化後に世間の激烈な憎悪を買って、憎悪犯罪のターゲットになって、惨殺されるのは当然だよね
また幹部の企てを知っていて、表面化阻止の為に必要と考えた創価学会員や事実を知っていた加担者の一般人も同罪だよ
こんなキチガイ共は社会に存在させてはならない人間だし、社会から排除されるのは当然だよね >>1
アキオちゃん 排泄処理する介護ロボは儲かるわ!! >>81
水素社会関連の事業に携わる理系が考えているのは
・高圧水素に替わる、安全で常温液体な水素キャリアの確立
・その水素キャリアからオンサイトで水素を取り出す低コスト低エネルギー技術の確立
・あるいは水素脆化を防ぎ現在の都市ガスやLPガスを置き換えられるインフラ技術の確立
・それらを組み合わせて各家庭や事業所での発電や水素補充を可能とし、
水素をベースとした大規模畜電や水素専燃発電、ISプロセスによる
ゴミ焼却炉や高温ガス炉からの水素取り出しといった水素社会を実現させる
って辺りであって、専門外の理系や文系がそれを無視した議論を重ねても
意味は無いでしょ。 >>84
戦前の仮想敵国は米国だったが、最大の貿易相手国も米国だった
トランプが関税を引き上げるので、安倍政権は中国との経済連携を重視している 中国で稼いだ金を国外に思うように送金出来ず、中国国内で再投資でもしてるのかね？ 今中国経済に深入りは危ないと思うがな。1千億や2千億の金はトヨタにとっては端た金ですか？
再投資しかお金の使い道が無いと言われてるね
撤退した方がいいよ
経済の先読みの得意なスズキは中国市場から撤退するというのに、トヨタは間抜けとしか言い様がない。
>>90
コンパクトカーを得意とするスズキだと経済成長で大型車が人気の中国市場で
売れる車種が少なく、しかも得意のコンパクトカーも民族系メーカーの安かろう悪かろうと
消耗戦になるから引き上げるって話であり、カムリやRAV4やランクルといった
中国人に売れる車種を既に持っているトヨタと同じように語るのは間抜けとしか言い様がない。 >>4
粗製濫造で後発だと金溶かし続けるしかない
能無しの世襲は何も出来ない >>92
インド市場だろ
インドまだまだ貧困だけど
スズキなら売れるぞ
ハンドルも日本と同じだから
軽自動車1000cc案をたがら推してる 海外で自動車を売れば売れろうとするほど、増税や低賃金を強要され、日本人は貧乏になる。
取り敢えず、2020年までにコバルトフリー、リチウムを除くレアメタルフリーを実現しないと
価格は上がる一方
VW提携解消で神回避のスズキ
今回もそうなるといいなｗ
>>1
こんなのがトヨタと新会社設立とか恐ろしい
日本の家電業界も朝鮮人に乗っ取られ世も末だわ
沖縄県知事もあれだし
日本弱体化させて乗っ取られてもいいのかね
◆孫正義のwiki冒頭より抜粋
【出生・幼少期】
『在日韓国人』実業家の二男として佐賀県鳥栖市の朝鮮人集落に出生。
4人兄弟であった。
いわゆる『通名』は「安本正義」[3]。
孫は佐賀県鳥栖市の『朝鮮人集落』で幼少期を過ごし、差別も経験する[4]。
豚や羊と一緒に生活する非常に貧しく不衛生な場所であったが、
「今だから言えるが『密造酒』も家で作っていた」
と佐野眞一のインタビューで述べるとともに、
父親の三憲が『密造酒製造販売』と『消費者金融』・『パチンコ業』で大成功し、
長じては『パチンコ店数十店舗』を所有し、
高級車を何台も保有するほどの裕福な時期もあったことも明らかにしている[4][5]。 
