うちも軽に買い替えたばかりだけど、納車に3ヶ月待たされたよ
いまのところ使う予定はないが、サブカーとして軽トラ１台欲しい。
認知症が車で徘徊している昨今、事故のことを考えると軽は怖い。
何気にマツダはアメリカ中国でも二桁減の大打撃なのについに国内でも売れなくなって危険水域だろ
コンパクトカーベースでプロボックスみたいなの作って欲しいわ
知る人ぞ知るあの佐々岡
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@anosasaoka
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その他
私20歳の頃から「お前の事、60歳になったら生活ちゃんと支えるから！」
つって財布から勝手に毎月お金掠め取ってって「ごめん、
65歳になったらちゃんと支えるから！！…あ、70歳になったら……、
ごめん、…支えられなくなるかも」とか言いながら金だけ取って行く
奴が居るんだよね
年金って言うんだけど
軽自動車って昔は68万くらいのイメージだったけど今は160万とか210万するよね
軽自動車を選択するのは貧乏だからではない
ってムキになるやつがいるけど普通に貧乏だからだろ。
軽の中古車に載っているが自動車税が古い車になる程高くなるのを何とかして欲しい。
貧乏人虐めである。買い替えを進めるなら取得してからの７年位で増税にしてはどうかなと思う。
貧乏人は中古車しか乗れない。それなのに買い替えを進めるとかマスコミは言ってとんでもない税を進めている。
軽自動車は税金が安い、燃費も良い。
だから選択されてる。
結局は金の問題なのに、そこと向き合わないで
売れ筋の車体価格は150万円以上するから
どうだらと書いてるな。
上位10位に軽が何台も入っているから売れていると錯覚するが、売れていると言ってもずっと全体の36％程度
所詮は3台売れた内の１台だけが軽なんだよ
軽でも残クレが使えるようになったのと、月々一万円台から買える軽自動車が人気なんだよ
中国新車販売
4月販売 198万台（前年同月比14.6%減）
1-4月累計 835.3万台（前年同月比12.1%減）
乗用車 157.5万台（前年同月比17.7%減）
商用車 40.6万台（前年同月比0.1%増）
新エネ車 9.7万台（前年同月比18.1%増）
うちEV 7.1万台（前年同月比9.6%増） ※3.5％
うちPHV 2.6万台（前年同月比50.9%増） ※1.3％
うちFCV 7台（前年同月比 87.5%減）
国別 4月(万台) シェア(%) 前年同期比(%) 1-4月累計 シェア 前年同月比
民族系 58.47 37.13 -27.88 277.00 40.51 -22.30
日系 35.46 22.52 4.54 141.44 20.69 5.11
独系 38.69 24.57 -1.00 157.26 23.00 -5.71 ※ドイツ車は燃費が悪い
米国系 15.14 9.61 -31.49 64.85 9.48 -26.41 ※米中貿易戦争の結果
韓国系 7.46 4.73 -27.64 32.66 4.78 -6.12 ※中国車に負けた
仏系 1.02 0.65 -70.26 5.13 0.75 -62.80 ※フランス車は中国撤退
日系メーカーの新車販売台数
メーカー 4月(万台) 前年同月比(%) 1-4月累計(万台) 前年同期比(%)
トヨタ 142,600 19.9% 490,600 10.6%
日産 121,554 -2.9% 465,302 0.9%
ホンダ 125,407 24.1% 460,541 14.6%
マツダ 16,919 -31.2% 69,385 -32.0%
アメリカ車の中国売上が大幅に減少してる。。。
世界自動車市場でアメリカはトップグループから脱落してしまった
他の業界でも同じことが起きてる
米中貿易戦争ってのは少なくともアメリカと中国に勝ちはない（ベトナム戦争や朝鮮戦争化）
第３国が漁父の利を得る可能性が高いよ
アルトも乗り出しだと80万超えそうだから本当の貧困じゃ買えないだろう。
自家用でアルトバンの新車選ぶ奴とか完全遊んでんだろw
車で貧困ちゅーのは用途に合わん不人気車やボロ中古買ってすぐ駄目にするバカのこと。
車が売れることは良い事だし日本の生産が増えるのもいい事
日本車メーカー叩いてる奴はアホで馬鹿
春先から新車で買った軽よく見かけるがみんなカスタムモデルとか高いグレード乗ってる
中見てみたらナビなんか9インチのデカイのつけてるんだもんな
日産は登録車２桁％減って手放しで喜んでる場合じゃないだろ
順調にホンダの後追いしてんな
軽は相変わらず三菱と協業だからN-BOX以上に儲からないし
車を買ってる人は偉いよ
産業や経済に貢献してる、お金はためたってしょうがない
