エアソウルは、日本発着7路線を対象に「大特価の奇襲」セールを、8月14日から20日まで開催している。
設定路線と片道運賃は、静岡・大阪/関西・広島・米子・高松・福岡〜ソウル/仁川線は1,000円から、東京/成田〜ソウル/仁川線は2,000円から。
燃油サーチャージ、諸税等は別途必要。特別運賃の場合は手荷物の預け入れは有償となる。搭乗期間は8月15日から9月30日まで。販売座席数には限りがあり、完売次第終了となる。
https://www.traicy.com/20190815-RSsale いやいや、ノーザパンはどないした？我が皇國と二度と関わるな。
奇襲とか怖いから日本に向かって来る奴を撃ち落として欲しい
>>2
帰さないニダ
死体は1000万で売るニダヨ~ しばらく韓国のエアラインには乗らない方が良いかもね
今期は大赤字だろうし経費削減で整備不良が起きてもおかしくない
>>1
親日派だ！！！！！！
はよ放火するニダ！！！！！！！！！！！！！！ 最近できた出国税とかも取られるし、空港使用税も関西空港なら3000円弱くらいするよな。
結果、100円セールとかでも南朝鮮には行かない。
いよいよ韓国の断末魔。
何か思いついたら、後先考えずに実行。後で深く後悔。
文も、北と統一し一緒に日本を負かすと言ってみたり、次の日にはいつでも対話に応じると呼びかけたり。
支離滅裂。
>>11
なんだ結局国内で遊べる金額掛かっちゃうじゃん 女子に大人気なのに何でこんな値下げする必要があんの？？
チケット購入したら突然、エアソウルで跳びそうだなｗ
身の安全と面白さを考慮すれば、1000円でも韓国逝くやつなんて、日本人ならいないだろう？
ベトナムかタイいくわ。
>>1
＞燃油サーチャージ、諸税等は別途必要。特別運賃の場合は手荷物の預け入れは有償となる。
最終的なお値段は？ 東京から大阪に安くいきたいときに仁川経由で行けばいいのかな
わりとくいもん安くてうまいけどな
行ったらなかなかええもんやで
まぁみるとこはないけど
管制の指示を無視するわオーバーランして空港閉鎖させるわ施設壊して逃げるわやりたい放題のキムチ航空機は出禁にしろ
明洞では閑古鳥が鳴き、家賃も払えずに首を吊る店主が続出
機材はDC-3とか？
広島空港みたいに墜落してもどうせ後片付けもせずに逃げるだろうし
最悪だ
>>37
韓国人のケンチャナヨ精神を意識したら、食欲半減するけどな
国内のコリアンタウンもそうだが
味は濃い目にしてるだけだが
安いのは特に深く考えずに適当にやってるからだし
食ってなさそうなら次の客に出すし適当よ
まあ日本も昔そうだったから、ラーメンの丼にタバコ入れるやつがいた訳だがな 韓国人が韓国企業追い詰めた断末魔みたいな投げ売りだな
野菜とか値崩れしたら売れば売る程損で赤になるから、売らずに廃棄するだろう
なんか韓国企業半導体フラッシュメモリとかもそうみたいだが、そんな状況で
営業して益々赤字拡大するだけでねえの。
＞搭乗期間は8月15日から9月30日まで
片道切符で、終わる予感。
永遠の片道きっぷ。
旅してKOREA。
恋して北朝鮮。
安いからって行ったら非国民じゃ無いのか？
むしろ、非国民的行動を誘発する会社として非買されないのかが心配になるな
そろそろ空港も利用料取り損ないに注意したほうがよいな
電車バスと違って飛行機は運賃だけじゃ乗れないからなw
成田からなら空港利用料と燃油、税金、決済手数料で
運賃以外に片道5000円くらいかかる罠w
空港で酒とタバコと化粧品買って帰ってくりゃいいじゃん。
>>44
いや、味薄いねん
それにキムチ等薬味で濃くする
麺類はこんなかんじ
日本の最初から異常に塩辛いラーメンやうどんになれてるので衝撃を受けた
塩味を個人の好みで調整するというのはただしいやりかたやと感じたわ 横浜から羽田に京急を使ったんだが日本語とハングル表示なのな。英語表示しろよ。
>>1
韓国にあるユニクロみたいに日本に行こうとする売国韓国人をスマホで監視しろよ韓国人！ ぶっちゃけ韓国行っても
反日とかに巻き込まれることはほぼない。
ある程度深く付き合って酒を酌み交わすと面倒くさくなる。
韓国料理は結構好きだが
あんまり面白くないので
もう行かないけど。
>>4
ワロタ(笑)
それなら宣伝効果はあるよな(笑) つーか、売春婦像のみ搭乗して運行するのがいいんじゃね？
ボイコットジャパンでチケット破りパフォーマンスに使えるニダ
金だして死にに行くのか？
地獄への切符の値段が安くなろうが行くわきゃないだろ
もれなく人質にされます
>>6
ただでも絶対に行かないし、旅費全額タダで小遣いくれる招待旅行でも絶対行かないよね 羽田仁川飛ばせば乗ってもいい
日帰りで空港から出ないけど
在日は超汚染に帰れ
嘘吐糞食いは絶対に来るな
今超汚染に居るような日本人も帰ってこんでええ
>>4
カリアゲがミサイル撃つと機内食サービス無料追加で 東京→ソウル 1000円
ソウル→札幌 1000円
になると嬉しいけど
運賃だけでは済まないのか
>>6
そもそも韓国に行って何していいかわからんわ
映画等で見る韓国って飯はまずそう、町並みはみすぼらしい
世界的な歴史建築物があるわけでもない
おまけに反日で日本人だとわかると乗車拒否や食事に異物等の嫌がらせ
韓国語で悪口
射撃は興味あるけど数年前に大事故があった
本当にタダでも行きたくない お前ら企業も、大統領の言うこと聞けよ。
日本ボイコットだろ。
韓国人が来日する時は全てのビザ必須にしてほしい
そしたら韓国も日本の真似して日本人のビザ必須にするだろうけど
日本人には何の支障もないから
まだ、高いやん！関空⇒ソウルの片道は500円ちゃうのん？
>>59 片道1000円で航空税など別。
帰りはのチケットは70000円位じゃね〜の。
帰る便が有ればいいが、在日の帰国の為の片道切符です。 関空ソウルだと往復１０００円チケットでも
総額１１１１０円と出てくる
運賃２０００円
サーチャージ２６００円
税金空港使用料等６５１０円
運賃タダで乗っても最低９１１０円かかる
>>94 10000円で韓国行って反日でも活動でユニクロの前で参加して楽しむか？
屋台行き日本人価格で、韓国ビールとチゲ鍋、焼き肉で10000万円ボッタクリ。
馬鹿だろｗｗ >>87
き、キムチやガンギエイつまみながらマッコリ飲んで、酔いが回ってきたらトンスル飲んで名産の整形売春婦を抱いて、お土産はケツ穴に金塊捩じ込んで帰るといいﾆﾀﾞ 本当は1000で採算取れちゃう事がバレたけど良いのか？w
>>96
>>96
関連設備や運航経費的に考えて、航空機が
そのへんの長距離バスより安いなんて
あり得ないと思う 賢い韓国人は、この機会にこっそりと安く日本旅行へ行って遊ぶんだろうな
おかしい、採算とれるとは思えない
どこが補填してるんだろう
今月、東京の風俗店ではコリアン売春婦の人数が3割増し
労働ビザをとらず、観光客を装って働いている
警視庁の皆さん、仕事してね
東京からソウル経由で福岡まで3０００円なら需要あるやんｗｗｗ
慰安婦添乗ツアーにすればみんな乗るんじゃないかな？
>>23
サイト行って合計出したら
関空ソウル往復で12000円弱だった
特に無茶に安くなかった >>87
あれ日本国籍の被害者の治療費のために日本の税金何百万だか何千万か病院に払ったらしいね
日本で朝鮮人が同じような目にあって日本が韓国に請求したら被害者側も韓国側も絶対払わないと思うんだけどな >>8
それだな。
こんな値札下げた飛行機会社がキチンと整備しているとは思えない。
日本行きの航路だから墜ちてもケンチャナヨなんて言いそうな国民だぞ。 韓国に行く日本人の８０％はKPOP好きな女の子だからな。こいつらなんとかしろよ。
在日への、「帰るなら今」と言うメッセージなんだが、伝わるかなぁ・・・・
>>104
ドマイナーな地方空港抱えてる日本の地方自治体じゃね こんなのに乗ろうとする韓国人は一人残らず親日の、韓国人にあるまじき行為をする非国民として
韓国政府当局の通達によって逮捕するべきでしょうね。
東京からソウル経由で福岡まで往復して６０００円、という使い方もできる！？
今回の一連のトラブルで、日本に勝てないことをしっかりとDNAに刻ませる必要はある。
その後は未来永劫、不買運動なんて止めるようになるでしょう。
本物の戦争状態に突入するならいざ知らず。
自分が見てきた限り、アメリカでも日本叩き、中国でも、韓国でも。
だが結局、日本が勝ってきたような印象が残っているだけ
こういうことに関しては、日本はなぜか強いｗｗｗ
ボイコットがんばればいいのに 根性ないなあ へたれだなあ
>>116
なにかあっても自業自得。
普通なら親や友人が止めるはず。 日本人観光客には１００倍の値段で売りつけるニダ
とか記事で見たけど？
旅費１０００円で現地いったら簡単な食事するだけで万札飛ぶようなところ誰が行きたがるんだ？
金持ち喧嘩せず
国どうしの話し合いは丁寧にやるべき
双方失うだけなら愚か者と言われても仕方が無い
1000円に釣られて訪日する
貧乏韓国人たちが
日本で何百円使ってくれるのかな？
北海道の空港で韓国人観光客に「おもてなし」と媚びて夕張メロンゼリーやらうちわやら冊子を渡してるってニュースやってたよ。
あれも税金だろうにね。犯罪多くてドケチな韓国人なんかに媚びたいなら自費でやれよって感じ。
どこの馬鹿が提案したのか知らないけど税金だからって好き放題使いすぎ。
日本が嫌いなのに金銭に換えられない理由で就航するのか乞食
日韓関係で航路やめるんじゃなくて
結局もうからやめるんだよな
だいたい韓国のガキが日本に旅行するの多すぎる
つまり赤字で維持してたんだろよ
日本から高値で来てもらえるようにしたかったはず
結局失敗しての撤退なだけ
>>1
旅行ではなく空襲だと言えば大丈夫だろ？
安倍政権にNO！
格安東京大空襲キャンペーン！
これで万事丸く収まる。
皆で日本に行って
反安倍政権キャンペーンを！ >>136
スーパーの半額の狙ってるらしいなアイツら
金使わず糞して変えるだけのゴミ 1000円で訪日して
100万盗まれる
可能性も高い
最低限、ビザは必要！
韓国航空会社8社すべて赤字に
/17(土) 10:12配信
朝鮮日報日本語版
14日に韓国の二大航空会社である大韓航空とアシアナ航空の4−6月期実績が発表されると、航空業界はパニックに陥った。
両社とも業界の予想を大きく下回る1000億ウォン（約88億円）台の営業赤字を出したためだ。
これに先立ち実績を発表した格安航空会社（LCC）を合わせても、韓国の航空会社8社で今年4−6月期に黒字を出した所は1社もなかった。大韓航空とチェジュ航空の株価は16日の株式市場取り引き時間中に一時、この52週間の新安値を記録した。
国内航空産業が四面楚歌（そか）に陥った。急激な最低賃金引き上げや為替レート上昇（ウォン安）のせいでコストが増加した上、不買運動による日本への旅行キャンセル、
香港のデモ、中国新規路線就航計画中止まで重なり、踏んだり蹴ったりの状況だ。景気不況長期化で旅行消費心理が大幅に下がり、航空産業全体が泥沼に陥ってしまうのではないかという懸念が広がっている。ある航空会社の役員は「20年以上この仕事をしてきたが、
これほどまでにあらゆる悪材料が一度に噴き出したのは初めて。突破口すら見えていないので余計に心配だ」と話した。
■最低賃金引き上げ、ウォン安で赤字拡大
大韓航空は今年4−6月期の営業損失が1015億ウォン（約89億2600万円）を記録、
前年同期（824億ウォン＝約72億4600万円の黒字）から赤字に転落した。昨年4−6月期239億ウォン（約21億円）の営業利益を出したアシアナ航空は今回1241億ウォン（約109億⑴300万円）の営業損失を出した。
証券業界関係者は「4−6月期は旅行のオフシーズンに当たるが、赤字幅がこれほど大きいとは予想できなかった」と話した。証券業界では当初、大韓航空の4−6月期営業損失を200億ウォン（約17億6000万円）台と見ていた。
実績不振の原因として大きく作用したのはコスト増加だ。大韓航空は最低賃金引き上げで外注コールセンター職員の用役費が前年同期比で91億ウォン（約8億円）増加した。
大韓航空職員の人件費は393億ウォン（約34億5600万円）増えた。空港利用料も945億ウォン（約83億1000万円）も増えた。
大韓航空関係者は「海外の空港の場合、ドルで決済するため、ウォン安になるとコストが大幅に増加する。ウォン安による空港利用料増加分は252億ウォン（約22億1600万円）に達する」と言った。
アシアナ航空も同様の理由で赤字に陥った。チェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ・エアプサンなどLCC 6社は
これまで急成長を遂げて先を争うように航空機を導入、格安チケット競争を繰り広げてきたが、悪材料が重なるやいなや収益性が急落した。
こんなん貧乏人しか使わないだろ。
貧乏だけなら別にいいけど、職業犯罪者が来るわ
>>74
それ、日本行きでやられるかもしれないよな、乗ってきた朝鮮人はこれ幸いと日本に寄生しそうだし 遊園地の乗り物より安いな
タクシーだと3キロぐらいかな
>>142
ひどいｗ
それは”観光”する所が有る場所に言う台詞。 >>5
これな
日本にとって経済制裁とかより、まじで怖い 日本に就航している県から赤字補填貰う契約有り、丸儲けニダ！
貴重な時間をなぜ韓国旅行に費やさないといけないのか？金貰っても行かねーし
だいたい慰安旅行とかも全然慰安にならんし、それなら慰安休暇にしてくれや！
＞完売次第終了となる
終了するのは、あんたらの会社じゃないの？？
日本路線をなくすべきだ。
空路・海路も廃止で決まり。
>>104
>どこが補填してるんだろう
「なんちゃって国際路線」を持ってる県の修学旅行生 閑散期なら、沖縄３泊でも３万円のツアーあるからな。韓国よりも寒くない
政治抜きに行って何見るの？といつも思うわ
心が躍る要素が何もない
1000円とはいえ
「ボイコットジャパン」
「日本不買運動」
が叫ばれる最中に
訪日する韓国人は窃盗団くらいじゃないかしら？
やっぱりビザは必要ね！
反日や日本製品ボイコットしている国になんか怖くて行けないよ
>>68
機内食なんてないから
そこは安心w
ただ韓国で日本人ってバレたら怖いけどな 今は仁川経由のほうが安く移動できるんだな。特に地方から地方に行く時。
>>6
行くよ。飛行機に乗れるじゃん。
移動じゃなくて、飛行機に乗るのが目的の人にとっては有り難い。 >>125
そうだな。日本じゃ輸入品を叩いて壊して燃やして騒ぐ、というような騒ぎは聞いたことがない。
80年代の米国の日本車たたきや昨今の中韓の半日騒ぎのような、国を挙げて対象国を非難する、
というようなことは、結局策がないことを露呈するだけ。
レアアースで日本はスマートに克服した。米車も日本では姿を見ることは希少だ。農産物はみかんは
痛手が大きかったが、新しい品種があとを埋めて米国産に市場を席巻されてはいない。
大国小国を問わず、日本はスマートに対応していけばよい。 韓国にいって日本製品見かけたら壊してもいいの？
人のものぶっ壊しても捕まらないなら行ってみたい。
飛んでる途中でガス欠じゃねえのかｗｗｗ もはや銀座のラーメン並み価格
>>179
片道燃料で日本の空港まで飛んできて
タダで燃料くれるまで居座る展開くるかもｗ 定期就航してる便はガラガラだからって欠航に出来んしヤケクソ感あるな
堪え性が無いから反日不買運動なんてそう長く続かないと
自国民を熟知してるから廃止にまでしないでただ辛抱か
おまえら半額シール好きじゃん
ほら行けよ
安いだろ
(っﾟ(ｪ)ﾟ)っエアウルフに見えた。(他意はない。)
ダンピングによる不正競争だと思うが、公取とかなんで無視してんだろ？
1000円で整備費とか燃料代出るわけ無いのに
こんな飛行機に乗るのは恐怖でしかない
韓国の反日はごく一部だみたいなこと言う人もいるが、はやり嘘なのだろうな。
>>192
上でも書かれてるがガラガラで空気を乗せるより人間を乗せた方が
なんぼかマシって判断 そして何倍もボラれて散財して来んのか バカでしょう
韓国人観光客って独特だよね
電車の中とかで無口で、ぼそぼそっと日本語の単語でしゃべるから
一瞬日本人？と思ってしまうけど、なんか特に女性から
ニンニクの強烈な匂いがするから、ああ韓国人かな？って思うと
やはり、あの独特の韓国なまりがでてきて、ああやっぱり韓国人ね、、とわかる。
休業じゃないの？
それなりの値段でどっかほかに飛ばせば
>>1
ここまで安いと2泊3日のプチ遠征慰安婦とか大量発生しそう（笑）
ノービザ協定廃止はよ。 予約だけど中国の格安航空春秋とか上海ー羽田が片道3000円だったかな
それから見たらまだまだ。期間も限定なんでしょ
>>200
今も韓国から大量に輸出してるただの風俗女、
それが慰安婦 もし韓国に行ったことなくて
話のネタでどうしても行ってみたいって人は大阪に行ったらいいよ。
大阪はまんま韓国だから
欧米な旅行本にも日本旅行の時に大阪に寄れば韓国にいきく必要なしって書かれてるくらい
これ利用して日本旅行が片道2,000円で出来るのではと期待してる
韓国「赤字分は訪韓した日本人から身包み剥いでレイプするﾆﾀﾞ」
東京福岡3000円で行けるのか？
深夜バス並みじゃん
しっかりみてないが、大半の航空券は発券手数料と燃油サーチャージで最低でも+5000円とかはかかるで
在日帰れとか言ってる奴らは正気か？
植民地支配の結果、強制的に来ざるを得なくさせといて
今更帰れとか
何年経ってると思ってんだよ
家族も家も財産も、言語さえも日本になっちまってんだよな
サイト見てみたけど今でも成田発が2000円で取れるな
8/31土〜9/11水 全部2000円ほんと売れてねーw
ぜひ行きたいけど
パスポート代が高すぎて行けないの(T_T)
韓国発券のJALとか日本の半額近いのでこれ利用して入国せずにとんぼ返りするのが一番お得ｗ
あとソウル発ヨーロッパビジネス17万円とかあるのでそれに利用するのもいいね。
ああ行きたいのに、クソっクソっ、スケジュールがなぁ〜(´・ω・｀)
里帰りする在日は大喜びだろうね。
韓国はまともな観光地がないから旅行者には向かないし。
このタイミングでソウル行くのもアレなんだけど、
板門店ツアー目的でチケット取ってみた。
人生で最も緊張感ある場所へ行く気がする。
もしかして
東京から福岡へ行くなら
東京→ソウル→福岡の方が安い？
みんな予約してキャンセルしようぜーーーーーーーーーーーー
ばがばかしいww 、ソウル限定だが物価が日本と同等。 なのに、品質やらクリンネスやらセンスが、三流。 それなら東京とか大阪で遊んだ方がマシ。
韓国ツアーの激安は昔からやん。
ホテル代込みで、ソウルツアー3日間が12,800円とか。
東京・大阪の新幹線片道料金より安い。
あんな激安でなんで利益が出せるのか。
まさか日本の自治体が補助金を出してるとか無いよね？
>>245
まあだから経営破綻寸前なわけで。
そこにきてウォン暴落で燃料代が払えないという話も。
この投げ売りセールも断末魔の叫びよね。 >>245
地方の空港は国際線が欲しい
一つでも海外との路線があれば「国際空港」
そこにチョンが入り込む隙ができる >>245
令和元年度（2019年度）九州佐賀国際空港国際線グループ旅行支援制度について 
