【業績】名鉄の4～12月期、純利益8％増　鉄道輸送が好調

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1へっぽこ立て子＠エリオット ★2020/02/07(金) 21:05:52.19ID:CAP_USER

名古屋鉄道が7日発表した2019年4～12月期の連結決算は、純利益が前年同期比8%増の285億円だった。同期間として8年連続で過去最高を更新した。鉄道の輸送人員の増加に伴い、交通事業が好調だった。人手不足でバスやタクシー運転手の人件費が抑制されたほか、燃料単価の下落も増益要因となった。

売上高にあたる営業収益は3%増の4674億円だった。訪日外国人（インバウンド）の増加により、中部国際空港（愛知県常滑市）と名古屋駅をつなぐ空港線の利用者は15%増えた。名古屋や東京での分譲マンションの販売も伸びた。

名古屋駅前の再開発に関連し、将来の名鉄ビルなどの解体費用として計上していた引当金を戻し入れたことで、特別利益が48億円発生した。新型コロナウイルスの影響は「ホテルなどの観光業でキャンセルが出ており、鉄道への影響も含めて懸念している」とした。

20年3月期通期の業績見通しは据え置いた。純利益は前期比1.5%減の300億円、売上高は3%増の6390億円を見込んでいる。

2020/2/7 19:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55394060X00C20A2L91000/

2名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:09:36.09ID:Sd6760af

どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー

3名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:12:11.19ID:U8ln34ZZ

名鉄に言うことは一つ
名古屋駅のホームを増やせ！

4名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:15:07.21ID:5PvRUlXA

近鉄に買われて大阪の配下になってください

5名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:15:09.55ID:VzyjosfW

セコい商売を積み上げて業績好調
名鉄と中日，板東英二が名古屋の文化を遅らせてる原因だと思う。

6名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:17:08.52ID:+cJKwTtq

＞　人手不足でバスやタクシー運転手の人件費が抑制されたほか
　
喜んでる場合でもなさそうだ。

7名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:26:10.04ID:yjRXgKNK

>>3
これからやるやんけ

8名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:27:57.17ID:3n2jfvjQ

大都会名古屋駅の貴重なホームに2両編成で来る名鉄か

9名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:33:44.81ID:A2SvfpgF

いつになったら名鉄杯は重賞になるんだ

10名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:41:40.45ID:35IMJ62d

>>3
これからやるけど、不便になる事間違いないのがなぁ。
今の2線運用、絶妙に便利だからなぁ。

11名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:41:47.28ID:gOEemcE8

高いねんボケ

12名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:45:43.51ID:SdLvtpsO

>>4 関西私鉄は　どこも経営が苦しい　

13名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:46:38.35ID:35IMJ62d

>>3
オレの言いたいことは一つ。
パノラマカーを復活してくれ。
ミュースカイを1編成魔改造して、ガワをパノラマカーに作り替えてくれ！！
頼むわ～

14名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:48:48.65ID:k9QEXsQY

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
https://juing.kdigm.com/1578909330

15名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 22:23:55.44ID:oZMXfHbF

ミュースカイがいつの間にか４ヵ国語対応になって
韓国語のアナウンスが流れるようになってた
神宮前をチングマエと発音してたな(´･ω･`)

16名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 23:59:34.31ID:MPRNCbzN

しかし名鉄の路線や行き先はややこしい。
JRの方は本数は少ないし。

17名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 01:26:33.67ID:H/dAuIut

再開発ビル期待してるけど不安でもある

18名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 02:33:04.24ID:myhSDy59

>>16
豊橋民だけど名古屋に行くときはJRの往復切符使ってる。
片道プラス300円で新幹線乗れるのはありがたいわ。

19名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 08:39:53.95ID:P8xZdpGn

>>5
板東は全国レベルのビックスターのはすだけど

20名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 11:19:10.82ID:833Lrja8

壁ビル計画は、なんとか見直してくれ

21名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 12:03:54.24ID:NW89cBsU

瀬戸から、栄までは将棋の藤井君効果？

22名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 13:10:53.83ID:saSLgFZq

ボンネットバス見たいなレトロな真っ赤な電車が未だに走ってるのが衝撃的だった

23名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 15:34:49.25ID:dOChViu8

大手私鉄はたいてい地元の人に好かれているがここはアンチしか見たことないな

24名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 16:34:59.08ID:z2gBV8lA

>>4
悪いけど、球団潰した近鉄なんかより
名鉄の方が経営内容は格段にいいよ
知られてないけどANAも名鉄傘下なんだぜ？

25名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 16:35:30.81ID:z2gBV8lA

>>22
アレはもう引退した

26名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 16:53:16.72ID:zkxx3Yoi

愛知県は私鉄が1社しかなく競争がないため運賃も高い(約関東の倍)。
関東　私鉄9社　東武、西武、京成、京王、東急、京浜急行、東京メトロ、小田急、相模
関西　私鉄5社　近鉄、南海、京阪、阪神、阪急
愛知　私鉄1社　名鉄

27名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 17:03:56.96ID:zkxx3Yoi

価格競争がないっていうのも企業側のいいようになるね。
車両の内装も東京の15年以上前のもの。
あの程度で迷駅って新宿渋谷池袋に行ってみればいい。

28名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 17:26:46.74ID:zkxx3Yoi

2019年乗降客数の多い駅ランキング

1. 1,538,614 新宿ＪＲ東日本
2. 1,163,469 渋谷東京急行電鉄
3. 1,119,840 池袋ＪＲ東日本
4. 879,108 東京ＪＲ東日本
5. 872,374 大阪ＪＲ西日本
6. 829,366 横浜ＪＲ東日本
7. 786,052 新宿京王電鉄
8. 743,574 品川ＪＲ東日本
9. 742,672 渋谷ＪＲ東日本
10. 568,316 池袋東京地下鉄

27. 377,957 名古屋公営名古屋市

29名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 17:57:31.32ID:ymbB4FNB

>>24
2%強持ってるだけで傘下と呼ぶなや(´・ω・`)

30名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 18:24:00.97ID:ihCkGhN+

>>18
豊橋だとJRの方が速いだろうね。

31名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 18:36:28.86ID:o+ksTScr

名古屋から豊橋まで帰ろうとしたら
途中よくわからん駅で止まって
豊橋まで帰るのすげー大変だった
まじ名古屋駅わかりにくい

32名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 18:47:25.39ID:e9Lv0C9z

>>31
新幹線使えよ

33名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 19:18:24.68ID:vaqXM6kI

>>5
ケチ臭いJR倒壊もな

34名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 19:32:47.20ID:dgPjS5/9

おお
駅ビルに投資なんかやらなくてよいから
本業の鉄道をしっかりたのむ

35名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 20:21:16.81ID:JXmZQiga

>>3
わかるけど
あの乗車方法は芸術とも言える緻密さ
大阪民だけど初めて見た時感動したわ

改札まで溢れてる乗客は可哀想だが

36名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 20:59:00.13ID:bQuP9Tqn

>>35
5回くらい乗ってようやく乗り方がわかってくるからな
ちなみに久しぶりに指定席乗ろうとしたら乗り方を忘れてて乗れなかった
乗り過ごしてからホームが違うことを思い出した

37名刺は切らしておりまして2020/02/08(土) 22:19:25.79ID:etF5JykM

名駅～豊田市駅までを本線～三河線経由で40分で結ぶ計画があるらしいが
実現したらかなりの客が利用すると思うから期待してる。

38名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 09:20:57.57ID:iyCwRJLc

駅ビルなんてつくらなくてよいから本業に邁進してほしき
新名古屋駅なんて2階建でじゅうぶん

39名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 09:26:10.84ID:PjXPrG82

>>8
近鉄も名古屋線は２両やで。

40名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 09:26:52.39ID:PjXPrG82

>>19
徳島やろ。

41名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 09:52:06.13ID:42b0XVT8

>>37
名鉄が運行する都市間高速バスってのが名古屋～豊田市駅間であるんだけど
今度の3月で人手不足とかで廃止になるわ
本線からの直通運転が早期実現するといいんだけどまずは新しい知立駅完成が先か

42名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 10:08:58.64ID:iyCwRJLc

あんまり意味がないんだけと
豊田市もじどおり車社会だから
車社会のターミナル駅てあんまり意味ないたよ

43名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 10:10:16.24ID:smyvpzBN

>>3
増やさなくていいから広げろ
そして延長しろが正解

44名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 10:18:58.56ID:LaXy/qP0

>>39
名古屋って田舎かな

45名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 10:44:53.54ID:hdGRm5zC

愛知は車社会

46名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 10:52:20.99ID:iyCwRJLc

たぶん
豊田駅よりイオンの中に駅作ったほうがよくないかな

47名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 11:20:08.31ID:PGaf/DGJ

>>26
山陽とOsaka Metroは？

48名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 11:22:06.30ID:PGaf/DGJ

>>46
上小田井は惜しいな

49名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 11:32:48.27ID:qlH9voJv

>>2
何を言ってるのかは分かる
だが不謹慎だ

50名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 11:36:39.84ID:qlH9voJv

>>42
本社に出張で来るお客さんは、みんな遠方からタクシーかね？

51名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 11:39:13.42ID:qlH9voJv

ピポパーピポパーペーパー
ブーン　ガタンゴトン　ガタンゴトン　ガタンゴトン　ガタンゴトン　ガタン・・・
・・・

52名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 11:49:47.64ID:qlH9voJv

>>13
あれほど使い勝手の悪い車両はないぞ
前方側の時は運転手は梯子で天井に上る
後方側の時は車掌が客室に突っ立てるんだからw
電力もバカバカ食うそうだw

53名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 12:00:41.41ID:qlH9voJv

名古屋は全てのあらゆる物事が昭和で止まっている
いつまでたっても大規模製造業の価値観を温存させることで成り立っている
あそこは令和ではない
名古屋には昭和があるだけ

54名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 12:12:34.75ID:JHxGUreI

名鉄のミュージックフォンを鳴らしたい

55名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 12:37:22.60ID:BUiJn3IT

>>45
田舎は車社会じゃないとやっていけないからな

56名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 13:31:49.19ID:JHxGUreI

>>55
東京や大阪と違って、地下鉄網が貧弱
名古屋駅から放射状に伸びてるだけだから
横の繋がりが無い、結果市内でも車移動

57名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 16:00:37.17ID:CqF+zOIL

>>56
貧弱なのはむしろ市バス
１時間に１本程度が当たり前の様に存在する

58名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 16:02:48.78ID:f0YBZE+p

名鉄なんて駐車場とか不動産経営だろ？

59名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 22:26:08.85ID:XzIi+7Sz

そう、鉄道会社にもかかわらず車の便利さもよく知っている
全方位型なんです

60名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 23:14:15.84ID:U/ILaCKM

>>25
ドレの事言ってる？？

61名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 23:36:27.56ID:e7XrDT6h

>>56
地下鉄だろ？
普通に環状線あるけど

62名刺は切らしておりまして2020/02/09(日) 23:44:22.33ID:iBovIpEn

豊鉄・名鉄・近鉄・山陽を一本につなげろ

63名刺は切らしておりまして2020/02/10(月) 00:11:50.12ID:3BwYPaLa

常滑線・空港線をもっと充実させて利便性を上げろ
並走してＪＲか近鉄を作れ

64名刺は切らしておりまして2020/02/10(月) 01:15:17.88ID:JPqlvgBM

豊田市は、駅前再開発にあれだけ膨大なカネをかけながら、駅そのものは高度経済成長期に打ち捨てられたような、世紀末感漂うクソみたいなホームで、いかに鉄道を軽視しているかがよく分かる。

65名刺は切らしておりまして2020/02/10(月) 08:06:01.72ID:a2w4sQQ4

そりゃ豊田市で駅前開発しても意味がないし

66名刺は切らしておりまして2020/02/10(月) 08:32:24.79ID:yxyeqkZ8

>>63
セントレアの利用客が福岡より下だからなぁ。

67名刺は切らしておりまして2020/02/10(月) 08:32:56.40ID:yxyeqkZ8

>>65
知立から複線になって直通特急走るらしいよ。

68名刺は切らしておりまして2020/02/10(月) 12:15:13.42ID:24nB8MPc

三河山線の複線化は愛知県と豊田市が資金を出すので
いつ完成するかは両自治体次第やね。

69ワム2020/02/11(火) 00:31:18.49ID:O4ncY95x

いい加減名鉄尾西線と尾張中央道の交差する苅安賀のところの踏切をアンダーパスにする等
立体交差にしてくれ！！！！地元民はみんなあの箇所だけ朝夕渋滞していてみんなすごい迷惑
している。
ま、名鉄はドケチでグズでバカだから永遠にやらないだろうが。

70名刺は切らしておりまして2020/02/11(火) 04:19:57.66ID:ol2qKf5Z

>>69
立体交差事業は自治体の事業やからな。
県やら政令指定都市の。

71名刺は切らしておりまして2020/02/11(火) 17:57:21.29ID:X6QvyDZX

立体交差事業が進まないのは名鉄のせいだ思ってる奴が一部でいるけど
大半の金を出す県や市が動かないと進まないからな。

72名刺は切らしておりまして2020/02/11(火) 18:20:05.88ID:kU/ucwP/

>>63
それより三河短絡線はよう

73名刺は切らしておりまして2020/02/12(水) 01:15:53.16ID:NOH2ssQz

>>44
田舎だぞ

74名刺は切らしておりまして2020/02/12(水) 01:17:24.66ID:NOH2ssQz

名鉄って保線してるの？
揺れすぎじゃね？

75名刺は切らしておりまして2020/02/12(水) 01:44:43.07ID:TNMEKHAj

東海道線の岐阜方面が清州あたりまで複々線なのを利用して
西枇杷島か上小田井あたりを大改造して犬山線から
JRの線路に入ってJR名古屋駅に行くようにして枇杷島の平面交差を解消してほしい
名古屋から中央線に直通してもよい

76名刺は切らしておりまして2020/02/12(水) 02:28:58.77ID:MFJOETtT

関西では規模の小さい山陽の新型よりも劣ってる内装デザインやからな
10分退避とか平気であるのにドアボタンが無かったり起動加速度が低かったり考えが昭和
ダイヤ改正もロクにしないしダメでしょ
オマケに乗客の民度は低い
自動放送の声の主も古く臭い
考えたらキリがない
定期の購入、更新ですら自動券売機でできない。駅の待合室に空調がないなど
今更ハイブリッドSicで車体の設計も内装の設計もロクに変えてないくせに新型とか笑わせんなって感じ
内装は継ぎ接ぎだらけのビス丸出し
不評な座席の仕切りなんて東急3000のものだぞ？いい加減客の声を反映しろと
本当に駄名鉄だわ

77名刺は切らしておりまして2020/02/12(水) 05:57:08.74ID:Jmg8YMCq

鉄道へのロマンを取ったらタダの貧乏くさい会社

78名刺は切らしておりまして2020/02/12(水) 10:28:58.69ID:zNNWH5zp

系列のアピタをみたら完全に車社会にふってるだろ
駅前開発から撤退してつぎつぎに駐車場に換えてる
そんな会社だよ

79名刺は切らしておりまして2020/02/12(水) 10:30:28.03ID:zNNWH5zp

駅前はコインパーキングがふさわしい
そういう発想だもんな

80名刺は切らしておりまして2020/02/12(水) 14:16:06.69ID:V0mtZPr9

豊橋岐阜間の乗降客シェアが国鉄をぶっちぎってた時期に、なぜ岐阜付近の複線化と名古屋駅の拡張をやらなかったのか
JR岐阜の高架化、地下鉄桜通線開通とリニア中央新幹線工事　で、どちらも望み薄になった。
名古屋にはセンスの悪そうなビルを建てるみたいだし。　マンションにするとか　小牧みたいに寂れっぞ。

81名刺は切らしておりまして2020/02/12(水) 19:34:01.56ID:+jvsvvbK

>>80
JR岐阜駅南に新しく駅を作って再開発する話はあるけど中々進まない

【業績】名鉄の4～12月期、純利益8％増 鉄道輸送が好調

【業績】名鉄の4～12月期、純利益8％増　鉄道輸送が好調