【航空】ボーイング、ジェット機製造を全面停止

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1田杉山脈 ★2020/04/08(水) 23:08:31.93ID:CAP_USER

米ボーイングは新型コロナウイルスの感染拡大を受け、サウスカロライナ州の「７８７ドリームライナー」工場の操業を停止する。これで商用ジェット機の工場が全て一時閉鎖されることになる。

６日の発表資料によると、工場の操業停止は８日夜に実施される。前日にはワシントン州シアトル地域の製造ハブの閉鎖を無期限延長すると発表していた。

６日の米株式市場時間外取引で、ボーイング株は一時２％下落。通常取引は19％高で終えた。

同社の広報担当によると、全世界の従業員で確認された新型コロナ感染者は約140人。シアトルの北にあるエバレット工場の従業員１人が新型コロナ感染症で先月死亡したことを受け、従業員の安全への懸念が高まっていた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-04-06/Q8DZDYDWX2PS01

2名刺は切らしておりまして2020/04/08(水) 23:13:58.45ID:WCJ7+Ny3

セックスの時に、フェラチオをしてくれるメンバー・しないメンバー
http://nmoky.hillbrick.net/4dc4jkzva446/dljhb515r264.html

フェラチオをつけてもエロくならない言葉

http://nmoky.hillbrick.net/2r7ecvisc0/pkne62q1yzzy.html

3名刺は切らしておりまして2020/04/08(水) 23:19:27.86ID:E0OXkpmL

在日韓国朝鮮人の運命や如何にｗ

4名刺は切らしておりまして2020/04/08(水) 23:24:57.77ID:E6ZbYq6B

>>1
これで倒産？？
世界がパニックかも？？

5名刺は切らしておりまして2020/04/08(水) 23:31:44.67ID:OvXzNs0c

GEやPWのエンジン供給メーカーもやばいのかな
そうなれば日本では三菱重工、川崎重工、IHIもしかり
そこにぶらさがっているサプライヤーも・・・・

6名刺は切らしておりまして2020/04/08(水) 23:34:26.00ID:RsDgTekb

>>1
問題はそこじゃない
737MAXの墜落事故がどうなるか

7名刺は切らしておりまして2020/04/08(水) 23:41:19.14ID:HUzBCoQB

>>5
派遣切りや契約社員の雇い止めが捗るな

8名刺は切らしておりまして2020/04/08(水) 23:46:34.97ID:4FloRo0n

三菱のMRJも破綻しちゃうのかな？

9名刺は切らしておりまして2020/04/08(水) 23:47:03.60ID:8vTjXlIz

何が作れる会社なのか困惑。。

10名刺は切らしておりまして2020/04/08(水) 23:54:57.36ID:FTfua289

海軍機作ってるやん

今年はＦ／Ａ１８Ｅ・Ｆ全機の改修があるやろ

11名刺は切らしておりまして2020/04/09(木) 00:01:54.73ID:4Auakx+v

>>1
それでも株価が上がる不思議

12名刺は切らしておりまして2020/04/09(木) 00:04:30.14ID:03qM628L

自動車関係も厳しいし、航空機もとなると、愛知県大丈夫か？
近隣県にも下請けが多いし、工作機械メーカーも多い。

13名刺は切らしておりまして2020/04/09(木) 00:18:59.82ID:e2Ils2Gd

アメリカを代表する企業がこれなんだからもうショックでしょ

14名刺は切らしておりまして2020/04/09(木) 00:53:15.88ID:lQu13P1a

株価はどんどん上がってるから大丈夫でしょ
ダウなら倒産しても上げてくれるわ

15名刺は切らしておりまして2020/04/09(木) 03:13:54.18ID:I4q6gryl

飛行機の窓は開かないから息苦しくて嫌だ
ウイルス充満で怖いわ

16名刺は切らしておりまして2020/04/09(木) 07:00:35.22ID:82Fn9Gx8

日本のサプライヤーが多いのでは？

17名刺は切らしておりまして2020/04/09(木) 07:39:47.19ID:m+s6t9ZY

多いよ。

18名刺は切らしておりまして2020/04/09(木) 08:38:34.64ID:GP4kfx4f

日本だと川崎重工あたりが一番影響を受けるね

19名刺は切らしておりまして2020/04/09(木) 21:51:24.41ID:16WEIdcx

ロールスロイスなんか2度めの倒産もありえるぐらいヤバイ。ジャムコもヤバいんじゃないか。

20名刺は切らしておりまして2020/04/10(金) 12:24:26.62ID:AMUpjPyn

三菱重工はコロナ問題の発生を事前に認識してわざとFAAの認証取得を遅らせていたのかもしんないね。

21名刺は切らしておりまして2020/04/10(金) 12:30:12.60ID:5smLc3Yj

>>4
するわけない
アメリカ政府がどうにかするよ

22名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 08:25:14.70ID:P+JEVmrF

ｂ７７７

23名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 08:30:13.73ID:g8BLDmbV

いま売れてないボーイングはどうでもいい。
7～8年先までバックオーダー埋まってるエアバスA320neoでさえ
いま工場止まってるんだぜ。

24名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 08:37:34.89ID:hdMN+T4m

>>7
日本の場合3か月契約が多いので、
6月末に大量の派遣切り・契約社員切りがあるで

25名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 08:48:40.97ID:AMzLzI6c

えっ
こんなことしてたら潰れんじゃない

26名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 08:50:23.80ID:E3Whln+U

引き渡せてない737MAXは会計上はどういう扱いなのだろうか

27名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 08:51:51.85ID:a0y2MeiD

「エアバスの一人勝ち」になるかなと思えば、そう簡単な話でも無さそう。

エアバス、航空機生産を３分の１削減－新型コロナの打撃鮮明 - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-04-09/Q8HY2JDWLU6801
同社の８日発表によると、現在はＡ３２０、Ａ３３０、Ａ３５０プログラム全体で
月約48機の生産を計画している。従来は今年に約880機、１カ月平均で73機の
生産を目標としていた。

28名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 09:03:27.20ID:pHOwUkMj

飛行機事故＝ボーイング製ってイメージだわ。

29名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 09:08:04.26ID:jpyun8wq

それはないな。エアバスの名古屋の事故は悲惨だったし。
設計思想がおかしいと人間がついていけない。
ANAの背面飛行もそうでコロコロ変えると駄目なんだよ。

30名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 09:20:14.65ID:H/yTrnbe

>>15
そもそも窓自体いらん。
重いし高いし強度下がるし。

31名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 09:41:53.86ID:1xmh3Yk5

コロナ騒動で航空会社も大打撃だし、この産業は強烈なダメージを受けるな

32名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 10:27:52.79ID:7wYlsH9+

リストラ"ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟДﾟ,,ｏ)ﾉ━━━━？？

33名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 11:03:11.61ID:PJtkOWaU

作った部品受け取ってくれないから日本の生産が止まるのは確実でしょ。
第一四半期の決算はどうなることやら。

34名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 21:38:58.80ID:0dgEorAY

29名刺は切らしておりまして2020/04/11(土) 09:08:04.26ID:jpyun8wq
それはないな。エアバスの名古屋の事故は悲惨だったし。
設計思想がおかしいと人間がついていけない。
ANAの背面飛行もそうでコロコロ変えると駄目なんだよ。

自動操縦が切れないとか笑えるよなｗｗｗ

35名刺は切らしておりまして2020/04/12(日) 01:31:12.83ID:v5pDsxA1

経済性や効率を突き詰めれば突き詰めるほどCCVに近付くから結局のところ正しいのはエアバス
現に787なんかは仮に操縦翼と操縦桿が物理的に接続されていたとしても人間には絶対に
操縦できないくらい安定性が悪い機体になってる

36名刺は切らしておりまして2020/04/12(日) 02:58:41.29ID:7j7Bb4aZ

>>19
ロールスはA 350に全数エンジン供給してるのに
ヤバイのか、そんな状態なんだ

37名刺は切らしておりまして2020/04/12(日) 03:00:36.38ID:7j7Bb4aZ

ボーイングはもう駄目かもわからんね

38名刺は切らしておりまして2020/04/12(日) 10:03:37.68ID:GpE5AXXD

ANAがB787の追加発注分をロールスからGEエンジンに切り替えたくらいだからな

39名刺は切らしておりまして2020/04/12(日) 10:14:53.40ID:mmI275ZU

>>36
英ロールスロイス、配当中止　新型コロナで流動性強化

英航空機エンジンメーカーのロールスロイス＜RR.L＞は６日、新型コロナウイルスの感染拡大で世界的に航空会社の運航が停止されている状況を受け、
２０２０年の業績目標を撤回し、最終配当を取りやめて財務基盤を強化する方針を示した。

同社のエンジンは、エアバス＜AIR.PA＞やボーイング＜BA.N＞のジャンボ機などのワイドボディ機に搭載されているが、業界データ会社シリウムによると、
そのタイプの航空機は６０％以上が運航を停止している。
同社のエンジンは、エアバス＜AIR.PA＞やボーイング＜BA.N＞のジャンボ機などのワイドボディ機に搭載されているが、業界データ会社シリウムによると、
そのタイプの航空機は６０％以上が運航を停止している。
ロールスロイスは、航空会社から飛行時間に応じて支払いを受けているが、飛行時間は３月は５０％減少、４月はさらに減少すると予想される。
また、１５億ポンド（１８億ドル）の回転信用枠を追加で確保して総流動性は６７億ポンドとし、厳しい環境が長期化した場合も持ちこたえられる態勢をとったと説明した。
ロールスロイスは、エンジンの納入数やメンテナンスが減少し、中長期的に売り上げに影響が出ると予想。工業顧客に供給するパワーシステム部門の業績が今年悪化するとの見通しを示した。
ジェフリーズのアナリスト、サンディ・モリス氏は、一連の発表は、同社が苦境に対応できるという確信を投資家に持たせるとし、「潤沢な流動性がある。心配するような事態でない」と述べた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200406-00000091-reut-bus_all

７８７のエンジン不具合対策で莫大に金使ってさらにこれはキツイ。

40名刺は切らしておりまして2020/04/13(月) 07:06:42.63ID:lyyp/N8T

米ボーイング、人員の10％削減を検討
https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-boeing-idJPKCN21S0B7
ウォールストリート・ジャーナル紙によると、米ボーイングは人員を約１０％削減することを検討している。
希望退職、早期退職、解雇が選択肢となる可能性があり、主に商用機部門が対象になるという。
ボーイングのコメントはとれていない。
新型コロナウイルスの世界的流行を受けてボーイングは複数の工場で生産を停止しており、
米サウスカロライナ州にある７８７型機の生産工場も対象となっている。

【航空】ボーイング、ジェット機製造を全面停止－７８７工場も休止に