全日本空輸（ＡＮＡ）を傘下に持つＡＮＡホールディングス（ＨＤ）が２７日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで２０２２年度までにグループ全体の社員を３５００人程度減らす方針だ。
ＡＮＡＨＤは固定費の３割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201024-OYT1T50284/ 上級国民はよろしおすなあ。
下級の男はある日突然放り出されて、なんの社会保障も
受けられずにホームレスになっても「男だから自己責任」
で放置されて当然なのに羨ましおすなあ。
今や大企業サラリーマンは上級国民っていうのは、
本当どすなあ。
今じゃな
昔から財閥の社員は超上級国民
インドのカースト制度じゃなく
個々の資質を企業が選別していた
農民の子だって総理大臣になれる
は初代伊藤博文から同じ
>>3
その辺はこれまでの努力でどうにでもなるだろ ＣＡがライン工になるのか？
女学生に砲弾作らせた戦中の再現だな
スキルのない奴が社名でキャリア決めてんだから、
転職したらどうなるか明白。トヨタでも全く使えないし、
現場から、総スカンだろうね。
さすがに業種違いすぎて使えんだろ
ライン工もana社員だとキツそうだな
整備士だろ。 飛行機の作業場はガランドウで暖房も効いてないからトヨタの
空調完備の工場は天国なんじゃね？
>>3
いつの時代もそんな感じだ。だから形式的に意味のないような受験勉強も頑張っていい企業に就職しようとする。そこがゴールになる人があまりに多いから全体としては衰退するんだけどな >>19
終身雇用に原因があるとしか言いようがない 100パー工場行きだよ
自主退職しやすい環境を用意するのがリストラマニュアルに・・・
優秀な整備士をトヨタは受け入れ
派遣期間工は削減だろうね
派遣の賃金は実は正規より高コストなのでANAの社員受け入れはたやすいし
だから風俗事業部作れって
5000億の赤字くらいすぐ返せるぞ。
ANAは連日経費削減の話題が出て来るけど、JALは静かだなあ
JALの方が経営状態が良いけど、このままだとまーた、だぞ
ちゃっちゃとアフターコロナ対策をしないと株を買えない
だからソープランドの新規開業を認めてそこに入ってもらえればいいだけなのに。
警察や保健所も考えてくれよ。
>>2
工場だろｗ
一週間で朝、夕方、深夜のローテーションだぜ
普通の人間なら自律神経壊れて不眠症で事故死できる
米国は米中和解によって株価を上げるためにバイデンを選ぶ人がかなりいそうだが、もし米国が中国に負けたら？
アジアアフリカ市場を奪われて、次世代のベンチャーは中国のものになる
もちろん中国は政治的な力を中南米市場にも伸ばしていく
ようは次世代のアマゾンはアリババ、次世代のアリババはアマゾン、次世代のグーグルは百度、次世代の百度はグーグルになるということ
直近ならばテスラはNIOに敗北する
BLMから推測すると、金の力が失われた米国は悲惨だろう
この分析は米国大統領選挙に影響を与えるかもしれないので、何とか向こうに浸透させてほしい
>>20
日本で雇用を生んでるのトヨタなのに
ホンダとか海外生産メイン >>28 JALは来年3月に単月黒字を目指していて、達成の可能性も出て来た >>26 まじめだということは間違いないだろうけど、適性があるので優秀かどうかはわからんと思うよ。 ＣＡさんがライン工ｗえろいなｗ
保護具付けて安全靴はいて・・今日もゼロ災よし！！品質確認ヨシ！ロックアウトヨシ！！
いいな・・えろいぞよろしい
自助を謳う政党を支持してるんだから当然でしょ
倒産しても絶対に税金投入しないでそのまま潰せよ
自助とか言ってるんだから
愛知の出生率が激増するな、年収700万の独身男性が余ってるぞ
住居費教育費も東京より安いから、実質都内の年収1400万と同じ暮らしできるしな
朝日新聞は全日空の大株主で、普段はANAに有利な記事ばかり書いている
過去には着陸脚の出なかったANAのDASH8を「全日空機」でなく「ボンバル機」と書いたり
枚挙にいとまがない
大株主なんだから、こういう時は社員引き受けてやれよ
朝日が全然静かじゃん
整備士さんとかはトヨタ受け入れもありだろうな
優秀そうだから仕事も覚えはやそう
コロナ前から潰れる潰れる言われてたアシアナ航空より先に逝きそうなANAwww
人数からして整備中心だろうな。
ラインにCA入ってきたら現場の士気あがりそうだけどw
本気でピンチなら誠意をみせろ。
敗戦後の日本女性は大陸から引き揚げるためにソ連兵に抱かれた。
その気になれば風俗で働いて稼げるはずだ。
ANA狙うクラスの優秀な学生が地方公務員戦線に降りてきたら、まーた平凡大卒が高卒と偽る時代が来るな
受け入れたらトヨタのエコカーなイメージが消し飛びそう
ＣＡは容姿がいい順からレクサス→トヨペットの販売店行きだろう
>>39
なんで新聞社には風説の流布が適応されんのだ >>13
期間工にスキルなんて必要無いよ。工場は誰でもできるように仕組みで管理してるんだから。スキルって恥ずかしい言葉は20代で卒業しような。 建前は出会いの少ないトヨタ社員のお嫁さん候補
実際は肉便器
元部下のJAL CAも、10年前トヨタレクサス勤務になり、一年で辞めて、私の会社に来た。
プライド高く、事務や営業もダメダメでした。
私の会社もすぐに退職。
CAは、潰しが効かない
トヨタはそんなに余裕なら、
下請けをまずは助けるべきだろう
>>3
その自己責任を勝手に狭窄解釈してるのも自己責任
ホームレス一択前提って自分で選択肢の幅狭めてるんだからそりゃ自己責任でしょ
寄生虫ゴキブリ公務員を襲撃して物理的な社会保障を得たり上級国民から奪ったり何しても良い訳なのにな、
もう社会構造からドロップアウトしたんだからその社会倫理に従う義理は無い
「一定のルール内において敗北確定しました」それでも同じ縛りルールで自縄自縛して無為無策で戦って負けましたって、そりゃ自己責任だよね
勝てないなら勝てる手段で勝負するしかないのにさ？ >>1
ファーストクラスの座席数に変更がないなら、そのまんま行くので大丈夫ですよ〜〜〜 >>59
カイゼンの鬼だから
プロフェッショナルの本家本元を呼ぶ 今から生産ラインはキツいなw
高卒叩き上げが幅利かせてるから使えない奴は「使えねえ」とはっきり言われる
半沢直樹でもこんな話があったような・・・。
再就職先の斡旋だったけど。
>>67
現実は半沢と違って、受け入れ先でこれまでのスキルを完全に活かせてかつ急成長業界の担い手になれる、なんてことはないだろうから、対象のANA社員はいろいろ厳しいだろうな >>67
あったねえ
トキワ自動車以外にも帝国重工やカザマ商事にも要請してるかもしれないな 欧米路線は先が見えないな
ネアンデルタール人の遺伝子か
不思議なもんだ
>>26
お前トヨタの給与水準知らんのか
あと間接費用見込もうな 転職に苦労している人が多いのに、口利きでトヨタとか羨むひとが多いだろう
半沢直樹の航空会社再生計画を見て影響受けたんだよねｗ
>>36
これは体のいい肩たたき
CAはライン工を馬鹿にしてる
色欲馬鹿だから >>8
CAはお嫁さん候補にできるから。メーカーは女が少ないし ５〜8年前に発注した機材が粛々と納入
777Xは延期するかもしれんが
B777-9X……20機 /2022〜2028年 /14
B777-300ER…6機 /2019〜2020年 /14
B787-９…11機 /2018〜2021年 /12
B787-9…14機 /2018〜2022年 /14
B787-10…3機 /2020〜2021年 /15
12 …2012年9月 発表
14…2014年3月発表
15…2015年1月発表
>>50
なるほど
確かにプライドというものだけはどうにもならない
まつりさんも無理だったし
普通にプライドは下がらない 帝国重工へは航空機開発で出向していたが開発凍結でお払い箱になってる。
>>1
コロナ終息後、トヨタの航空貨物はすべてタダにしますって密約でもなけりゃ無理だな >>1
半沢直樹の帝国航空でもここまでの再建案は出なかったよな >>75
あのトヨタにそんな異業種受け入れる余裕ないはずだが…まあ前線やろうなぁw
耐えられるとは思えん。 >>11
そりゃ米国でも戦争並みに人が死んでるんだから
この程度で済んでてラッキーくらいなもんだろうな >>50
そうなるとまた元CAのマナー講師が増えるのか
ビール瓶でお酌するときはラベルが上で注いだあとは
ひねって終わらせるとか謎マナーが量産されるww トヨタ「モノを頼むときにはだな。小学生でもわかるぞ。」
ＡＮＡ「！？」
連結なら36万人いるわけだしな、
トヨタ含む数社だからトヨタに2000人として、
まあどうにかなるっしょ。
>>97
今後はレクサスを買うとカーアテンダントが付いてくるのか
略称もＣＡのままでいいな そこは損保ジャパンに習ってANAケア設立してジジババのケツ拭かせなきゃ
いやなら自己退職してもらえばよい
昔はサンヨーからも来てたな
夏は地獄を味わうで
今はパワハラもなくなったと思うけど
陰湿な職場は続いてるのかな？
ホンダならよかったのにね
>>99
カーアテンダントっていいな。
レンタカーで助手席に座るオプションとかどうだ？
レンタル彼女とか流行ってるし。 下請けの中小ではリストラしてるだろうに、他社助ける前に関係者を救ってくれ
>>14
それは利害が一致していいかもしれんが
元CAが出来る仕事って何だろうね？ 医療用防護服縫製挺身隊
全日本空輸隊はどうなった？
現在位置はどこだ？
ANAどんだけヤバイんだｗｗｗｗ
ちょっと前に４０００億円ほど調達してたやろ
もう使っちゃったんか？ｗｗｗｗ
毎月何もしなくても1000億出てくんだから4ヶ月しかもたんやろ
法人営業かな
スケベな村長にセンチュリー買わせるんだろ
しかし給料払えないけどつなぎ止め覇したいとか甘ったれとるなぁ
>>32
働かない俺たちには関係ない
ケンモメン一同 >>105
レンタカーのオプションでならありな気がする CAは出会いのないトヨタ社員に片付けて欲しいのかもね
ディーラーの営業くらいしかやることないだろ。
工場も人余ってるしな。
受け入れ側がOKといっても昨日までパイロットやスチュワーデスやってた人が
油まみれになってスパナでネジ締めたりする仕事に我慢できるかねぇ？
車も世界的に売れてないから先ないだろw
国内市場もコロナで自動車ローン組む必要ないしな
>>121
コロナだとローン組んでた層が一括で買えるようになるの？ よくリモートワークやってるやつはリストラ候補とかいうけど
ガチのリストラ要員ってのはANAみたいな大企業から出向させられる
リモートワークなんかじゃ役に立たないプロパー社員のことだってよくわかるな
飛行機もぼったくりとは言わず
特別エロ飲み室とか作ったらどうだ?
ビール一本１万円
ボトルキープ一本１０万円
指名料５万円
しょば代３０分５万円
世間の高級飲み屋行かないから相場知らんけど
こんなもんでどうです?
美人さん大稼ぎ出来ますやん
>>1
これってトヨタにどういうメリットあるの？何か見返りあるの？
他にも受け入れ要請されてる所あるようだけど
他の企業じゃこんな提案しても相手にされないよね 働く〜ワープアの歌を〜
働かない労働貴族が嗤う〜だろ〜ファイト！
ANAで肩で風切って颯爽とリーマン、OL
トヨタで汗と油にまみれてライン工（笑）
真逆の極みやんw
まあ、3日と持たんのは明白w
>>127
国鉄末期に同じ事やってた。
従兄妹の旦那が「新会社採用確約」条件に一年間トヨタ出向行ってた。
結果的には国労系基地外以外は全員JRに採用されたんだけどね。
それが遠因かはわからんけど、その後10年足らずで直腸癌→人工肛門になって50前に亡くなっちまったわ。 >>130
そんな甘ちゃんトヨタが認めるわけないって。
CA→ライン工はさすがに無いかもだけど、男は情け容赦無く工場二直交代ラインに放り込まれるわw 月９０万くらいなら自分の裁量で雇えるけどな。
ANAに９０万だから、個人には６０万以下の配分くらいになるのかな？
うちの会社の受付に2・3人貸してくれんかね？
うちの受付、業界で一番ブサイクだと思う
受付目当てに訪問してくれるだけでいいから
物流の関係で輸送・機械関連の免許持ちも多いんだろう たぶん
昔ＪＡＬから三菱系に来た人は新工場丸ごと設計に関わったり
かなり大きな仕事やってたわ 当然ながら理工系の人だけど
3500人はCAとGS対象として、約款変更して風俗業やればそこそこの収益になるだろう。
あくまで、個人としての願望妄想だけど。
メーカー本体での文系ニーズは大してないだろうな
グループ傘下の保険業や学校ならあるかもなー
>>139
自分が期間工行った15年前、三菱が傾いた時に岡崎工場から100人引き取ったとか自慢してたな。 ちなみに出向なんだからANAが給料を支払うのでは？
ANAからトヨタに派遣される派遣さんとして
工員やる感じ？
精神病みそう
>>3
おまえも大企業に就職するか
公務員にでもなったらいいよ ど田舎の工場で良ければ受け入れ出来るメーカーは多そうだな
マジで田舎人いないからベトナム人集めてる位だし
空港でANAアメックスの勧誘したらいい
毎回捕まる俺・
なんなら新橋とか品川の駅でもやりなさい
>>149
期間工の標準報酬月額算定が月24万。
3500人の人件費半分カット出来れば結構デカいか。 飛ばされたらまともな転職活動もできそうもないよね 金払ってエージェント使うにしてもさ
飛ばされる前に転職先を決めとかんとヤバいことになる
ＡＮＡは30歳以上の客室乗務員と40歳以上の地上職を対象とした希望退職を募集してるんだろ
出向か退職金割増の退職 なやましいな
【コロナ】 スペイン全土に再び非常事態宣言 ほぼ全州で夜間外出禁止
風俗言うてるのが多いけど、風俗って今一番不景気なのでは？
家族持ちが行かなくなってるやろ？
自分もそうやし
この時期の他社出向若手でも行き先次第では肩叩きに見えるよな
JALがしたように 地方活性化のためにCAを各地方に派遣して貢献させるという方がいいんだろうけど
人件費すら払えなくなって来ているんだろうね
でもこういう取り引きって裏でいろいろありそうで 国民(税金)にしわ寄せがこなければいいけど
上層部はきちんと責任とらないといけないと思う
ＣＡのお姉ちゃん達は吉原でいくらでも再就職できるよ
男はボーイさんでいいんじゃない
ＣＡのお姉ちゃん達は吉原でいくらでも再就職できるよ
男はボーイさんでいいんじゃない
半沢直樹でも帝国重工が受け入れとかやってたけど現実はさらに残酷やね
caは本支社やグループ会社の地上、営業に振って
トヨタグループへは整備関係の人材をふるのかね
トヨタも今リストラしてる最中だろうに。
トヨタの社長が終身雇用はモムーリと言い出してる。
トヨタに汚れ役を任せたか。
30年前のまだギリギリ景気が良いころは
親がそろって子供に塾行かせて
いい大学と良い企業に入ればゴールだと思ってたが
平成の後期に日本のメーカーは統合や消滅を繰り返したわけだ
そして雇用も早期退職や非正規が増え不安定となり
まさに国の衰退のモデルケース
まあ、良い企業に入っても競争に勝てないと
落とされるからな。
それはどこの世界でも同じだろう。
ヨタ「じゃあクレーム対応係と下請けのコスト削減強要係」
ITとか介護とか営業とか建築とか
人足りてない業界ならいくらでもあるのに
出向させたらトヨタが給料払うんか？全日空が払い続けるんちゃうの
デートしてCAさんなのに御手洗いに頻繁にいっておしっこしてるのは驚いた。
帰りに夢こわしてしまったと泣かれた。
お家だと御手洗い遠慮なくつかっていいというと、家にきてくれた。
それからいろいろやったらまだ処女だった
あとでわかったのはお嬢様だったのでむこにさせられたよ
ホントにトヨタに人送って何させるんだろう。まったく見えない。
>>183
事務系か工場で組立か
ディーラー送りかわからんな トヨタ社員いいなー、スッチーと合コン三昧じゃね？ｗ
トヨタは非正規の首切ればいいだけだから、まだまだ正社員受け入れる余裕はあるよ
>>1
半沢直樹放映後直後で社員や世間の理解が早く助かったなw 2年後に再雇用する約束して
解雇すればいいじゃん
そうすれば二年間だけ
どっかで働けばいい
>>47
あー、それいいね！CAなら接客も抜群だろうし、販売実績にかなりプラスになる筈。 おい！トヨタの独身！CAが2年後に本業に復帰する前に、CAを口説いて結婚→妊娠→出産→出生率に貢献だぞ！わかったか！
>>163
いくらの割増かだよな。
でもトヨタなら良い男捕まえられるんじゃないかな？ 昔（昭和）と今では昔のほうが転職しやすかったんだけどね
特に実力ある素性確かな人にとっては
政府の無駄な改革で今のほうが当時より転職の難易度は高くなってる
平成生まれが中堅迎える今では信じられない話だろうが本当だ
今なんてコロナ不況でトヨタ期間工人気あるんじゃないのか?
その枠全部よこせと
CAを金持ちの家に政婦に派遣する会社作ったら
どうだろうか？
掃除洗濯じゃなくて家の点検、年寄りの状態
病院への付き添いなど喜ばれると思う
客あしらいも上手だし、変な外国人ヘルパーに家に入り込まれるより
JALの従業員な安心して頼める
>>197
CAは訪問営業とかサポート業務は向いてるかもなぁ。ただプライドたかいからなぁ >>193
30超えたら希望退職らしいからこれから出産ラッシュになるかもなぁ 何年後に何人戻れるかな・・・戻れても居場所はあるのかな。
>>200
容姿も年老いて衰えてしまう CAとかは早く結婚したほうがいい >>74
こんなご時世でも日本人は農業にはきません >>4
運動部やってても
慣れないと、やっぱりきついみたいだね
まあ、準備期間があるわけだし今のうちに身体鍛えとけばなんとかなるんじゃないか トヨタからしたら、優秀な社員は引っこ抜いていいってことか
何のメリットもなければやるわけないわな
プライドだけ一人前の無能CAをどうにかしないと潰れるぞ。
ライン工、介護、農業に配置しすれば自主退職してくれるぞ。
使えるのは法学部卒のキレるやつか体力のあるやつで期間工できるやつだけだろ
CAってそんなに美人か？
普通だろう。
CAでそんなに喜べるって幸せだな。
>>207
やっぱり昔かわいかったという過去形なのにCAってえらそうだよな やってることはガストのバイトと変わらないのになんでステータスと思われてるのかわからん
>>212
まあただコーヒーもってくるだけ。わからんのよ。この人たちのステータスとやらが YouTuber CAの動画見てると、あまりの勘違い
自意識の高さにイライラしてくる
上級国民であるANA社員はたとえどんな状況であっても豪華な暮らしを続け、十分な給料を確保するのは当然のことだろう
下民どもは嫉妬せず金を貢いでいればいいのだ
与えられた仕事をやっていろ
リストラ出来ない無能のトヨタにANAから人送って破綻コースじゃねぇの？
自動車メーカーの利益全部積んでも
スペースXの片手間事業のテスラに勝てないんだろ。
扱うのが飛行機から車になるだけですから
どっちもエンジンがついた機械なんで宜しく
こんな感じか
>>1
出向して削減ってもう戻れない感が凄いんだけど >>209
ECC通ってた時、ANAのCA受かった当時女子大生居たが、美人だったし、CA目指すような子だから、振る舞いも上品で、相手に依存しない凛とした人だったよ。
背も高かったし高値の花。 世界企業時価総額ランキング トップ100入り企業数
米国 57社
中国 15社
日本 4社（トヨタ・ソフトバンク・NTT・キーエンス）
スイス 3社
フランス 3社
アイルランド 2社
オランダ 2社
英国 2社
台湾 1社
韓国 1社
香港 1社
インド 1社
デンマーク 1社
ドイツ 1社 その他
>>12
俺も大嫌いだったが豊田章男が社長になって以降のトヨタは徐々に見直してる
カローラスポーツなんかは正直一度乗ってみたい 築地にある某新聞社なら事実無視の印象操作だけで記事書けるし、ポエムを紙面に載せても許される。
誤報も普段から多いから、多少やらかしても全然目立たない。
スキルが必要ないお仕事なので、受け入れ先としては好条件。
>>71
同僚だった既婚女性がかつて豊田市内に住んでいた
トヨタ勤めの奥さんとランチに行くと財布がもたないと言ってた ラインに入って、ずっと立ちっぱなしで作業して、夜勤もあって
>>212
caがステイタスを抱いてる！ってのは年寄りの思い込みでは？
昔はそうだったから今もそうに違いないってだけ >>209
CAは美人は少ないね。一機に1人いると良い方。
昔はあんなだったかなぁ >>23
そうだろうな
トヨタ社内でも辞めさせたい奴は
ライン工へ異動 >>234
製造ラインも、海外工場並みに自動化されるのでは
ワークシェアとはいえ、これまでのような人力は続けないだろ
コロナに感染するから、人間が最大のリスク >>29
警察はヤクザの身内とその雇われと天下り警官しかいないお持ち帰り売春スナック・お持ち帰り売春キャバクラ・ファッションヘルスとかの風俗の許可は出してるだろ 休ませて給与の六割くらいやればいいんじゃねえの 足らない部分は自分で稼げと なぜわざわざ出向させるのかわからん トヨタは人足らんのか？
>>239
期間工より安く使える。辞める奴が多い。
トヨタにとって使い捨てにできる出向者は大助かり。 メンテナンスのエンジニアとかパイロットなら役にたつだろうけど
新型コロナに感染すると肺が繊維化してしまうんだよ
本来風船のように収縮する肺がテニスボールのようになって収縮しなくなり息苦しさが続く
最悪なのは一度繊維化した肺はコロナが治ってもう二度と元には戻らないということ
元患者が後遺症書いてるブログ読むと悲惨だよ
自分がかかるだけならまだしも油断してコロナ感染して
家族や同僚に伝染して死なせたり一生消えない後遺症を与えてしまったら悔やんでも悔やみきれないよ
肩で風切って颯爽とデスクワークしかしてなかったもやし野郎は3日と持たんわなw
いっそ給料１００分の１で受け入れろ だからリストラは必要悪 それが無理なら潰れてしまえ
せっかくなんだから金は腐るほどあるしレクサスジェットとか開発すれば良いのにな、ホンダジェットよりもう少し大きめの奴ぐらいなら開発出来るだろ。
ANAの技術者とトヨタの開発力があれば三菱重工なんかより早く本田より質が高いのが作れそう、ANAの出向者もモチベーション維持出来るし
トヨタは衰退の道が確定してるからそんな余裕ないと思うよ
自動車メーカーどうするんだろう
248 名前：名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 15:40:46.10 ID:xyawFcrl
せっかくなんだから金は腐るほどあるしレクサスジェットとか開発すれば良いのにな、ホンダジェットよりもう少し大きめの奴ぐらいなら開発出来るだろ。
ANAの技術者とトヨタの開発力があれば三菱重工なんかより早く本田より質が高いのが作れそう、ANAの出向者もモチベーション維持出来るし
墜落したんだよレクサスジェットwww
>>244
整備士はエンジニアの区分には入らないだろ ANAグループはずうたいが大きいから、子会社を売りまくるのでは？
>>240
出向者の仕事は
工場で組み立てって決まったんか？ｗ 昔通った道だな。
出向される人はよっぽど実力無かったら、首切りだぜ
トヨタも迷惑な話だな。
日立も受入れられんから、トヨタしか無いもんな。
営業かな？というか、営業以外で受け入れるとしたら何になるのか。
これは世を忍ぶ仮の姿
実はSFで見た空飛ぶ車を極秘開発しているのだ！
> トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、
パソナとか？
CAと８月に合コンしてみた。若い大人しそうな女の子をターゲットにして、優しく話してみた。それから相談ありますと言われて、仕事がないし不安だというので、何度かお話きいてあげた。すると家事手伝うから蒲田の家をひきはらいたいというので、
横浜の俺の家にすんでくれた。うちは3DKだし家事もしてくれてるのが快適だ。
まあまだ手を出すのははばかってたら、
半泣きでだれも見てませんから触って下さいというので、裸にした。それから最後までしてしまった。先月うちの実家に挨拶にきた。母がえらくきにいってる。今は26だけど30歳には辞めたいといってる。来月から簿記と情報システムの専門学校に通わせることにした。
CAは家電量販店のコールセンターかスーパーのレジ打ちか鳥取行き
昔羽田行きのモノレールに朝乗ると、図体やたらデカいいかにもって姉ちゃんの集団よく見かけたけど、あんなのどこがいいんだと鼻で笑ってたわ。
JAL憎しで業務拡大続けて半世紀
道に落ちてるゴミすらやらんと邁進し
体制の人のせいや古事記体質も変わらず
結果として固定費爆アゲでこの様か
トヨタ以外にもノジマや成城石井にも出向させるようだな
棚に商品を並べる仕事をさせるのか？
社会全体で雇用調整はしていくべきだとは思うが、ノジマや成城石井のバイトやパート枠、トヨタの期間工枠を埋めるようだと、社会不安がむしろ増大する気がするのだが
>>1
トヨタがコケて経営危機に、って想定もマトモに出来ないのか？ >>1
体のいいリストラだな
仕事はあるから割増退職金は出しませんけど嫌なら辞めれば？ｗｗｗ
上級管理職は変わらず高給いただきますね＾＾ てかトヨタ自体日本の工場今畳んで海外に出ていかないと倒産するぞ
早く出ていけや
お茶を出すだけのスッチーに
高度な知識技能が必要な
トヨタ社員が務まるとは
とうてい思えないんだけどね
>>282
読売の独自取材という名の飛ばし記事悪質だったなあ
まあ地元のヘイトまた買いかねないし ![【企業】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…２２年度までに３５００人削減 [田杉山脈★]->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg)
