トヨタ自動車は1月10日、新型「プリウス」のHEV（シリーズパラレルハイブリッド車）モデルを発売した。価格は275万円～392万円。
HEVのモデルラインアップと価格は、直列4気筒 1.8リッターエンジンを搭載する「X」の2WD（FF）モデルが275万円、4WD（E-Four）モデルが297万円、直列4気筒 2.0リッターエンジンを搭載する「G」の2WDが320万円、4WDが342万円、「Z」の2WDが370万円、4WDが392万円。なお、PHEV（プラグインハイブリッド車）モデルは、3月ごろに発売する予定としている。
新型プリウスは「Hybrid Reborn」をコンセプトに、従来の強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指して開発が行なわれた。
主な特徴としては、デザインではプリウス独自のアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、より低重心かつスタイリッシュなプロポーションに生まれ変わった。シンプルでありながら抑揚のあるボディ造形は、長く愛されるための「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現。「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコクピットを両立。直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間とした。
2.0リッターモデル/1.8リッターモデルとも、最新の「第5世代ハイブリッドシステム」を搭載。2.0リッターモデルは、Zグレード（HEV・2WD、19インチタイヤ装着）で従来型を上まわる低燃費28.6km/Lを達成しつつ、システム最高出力は従来型比1.6倍となる144kW（196PS）を実現。1.8リッターモデルは、改良を重ねつつ、すべての電動モジュールを刷新したことで、KINTOの新サブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」で展開するUグレード（HEV・2WD、17インチタイヤ装着）で32.6km/Lの低燃費を達成させた。
また、第2世代TNGAプラットフォームを開発し、低重心化や大径タイヤの採用を実現。最新のE-Fourの設定や、高出力モーターの採用などにより、雪道をはじめとする低μ路での登坂性能や旋回時の安定性を向上。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。また、先進安全システムの検知対象を拡大するなど、トヨタブランド初採用となる「後方車両接近告知」「周辺車両接近時サポート（録画機能・通報提案機能）」「セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）」といった機能を追加した。
ボディカラーは全8色を設定。うち2色は、スポーティな印象を与えるソリッドカラーベースの「アッシュ」と「マスタード」を新規に開発した。
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HEVのモデルラインアップと価格は、直列4気筒 1.8リッターエンジンを搭載する「X」の2WD（FF）モデルが275万円、4WD（E-Four）モデルが297万円、直列4気筒 2.0リッターエンジンを搭載する「G」の2WDが320万円、4WDが342万円、「Z」の2WDが370万円、4WDが392万円。なお、PHEV（プラグインハイブリッド車）モデルは、3月ごろに発売する予定としている。
新型プリウスは「Hybrid Reborn」をコンセプトに、従来の強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指して開発が行なわれた。
主な特徴としては、デザインではプリウス独自のアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、より低重心かつスタイリッシュなプロポーションに生まれ変わった。シンプルでありながら抑揚のあるボディ造形は、長く愛されるための「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現。「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコクピットを両立。直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間とした。
2.0リッターモデル/1.8リッターモデルとも、最新の「第5世代ハイブリッドシステム」を搭載。2.0リッターモデルは、Zグレード（HEV・2WD、19インチタイヤ装着）で従来型を上まわる低燃費28.6km/Lを達成しつつ、システム最高出力は従来型比1.6倍となる144kW（196PS）を実現。1.8リッターモデルは、改良を重ねつつ、すべての電動モジュールを刷新したことで、KINTOの新サブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」で展開するUグレード（HEV・2WD、17インチタイヤ装着）で32.6km/Lの低燃費を達成させた。
また、第2世代TNGAプラットフォームを開発し、低重心化や大径タイヤの採用を実現。最新のE-Fourの設定や、高出力モーターの採用などにより、雪道をはじめとする低μ路での登坂性能や旋回時の安定性を向上。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。また、先進安全システムの検知対象を拡大するなど、トヨタブランド初採用となる「後方車両接近告知」「周辺車両接近時サポート（録画機能・通報提案機能）」「セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）」といった機能を追加した。
ボディカラーは全8色を設定。うち2色は、スポーティな印象を与えるソリッドカラーベースの「アッシュ」と「マスタード」を新規に開発した。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1469037.html
