【小さな】ヤンマーディーゼル【大きな】 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>2枚

ディーゼルに限らずヤンマーの情報交換に。

ZDの新艇価格を知りたいです。

ディーゼル発電機＋電池＋電動船外機が最強じゃないかな。

>>3
重くないですか？その組み合わせは。

いつかはヤンマー

1996年製　FXー26Zに乗っています。エンジンは４LHーHTZ、ドライブはSZ２００でスパンカーはついていますが微速装置がついていません。微速装置を行けるにはどうしたら良いでしょうか？

中古エンジン換装で可能でしょうか？
そもそもエンジンルームが小さくて微速装置付きは無理な機種でしょうか？
何か情報いただけたらうれしいです。

フライホイールとドライブの間が無いと入らない、
シャフトの干渉装置は入ってるのでまず無理、
トローリング装置の中には各種遊星キアが組み込まれ厚みも250ｍｍはある。
基本、そこのエンジンに組み込むのは製造過程、
出来たとしても単品組み込みだと諭吉１００人

100諭吉とは。

ちなみに新品エンジンはいくら位なのでしょう？

4ＬＨならドライブ無で３５０くらいでは？
１００人諭吉
エンジン脱着、ベットを前にずらす、トローリング装置単体５０、

微速装置(トローリングギア)を頑張ってつけるなら程度の良い装置付きのに買い換えた方がよい。
ヤンマーでもトローリングギア付きのは32ft以上からでないと無かった気がする。

割高だな、ヤンマー。
いすゞや三菱のエンジンでもいいのかなぁ？

そもそもドライブでスパンカーってあんまり効かねえんじゃねぇ
微速付きのシャフト中古で買った方がよくねぇ

アメリカズカツプのスポンサーになってるじゃねえか
やるな

ブラジルの貧困層のドキュメンタリーを見てたら、困窮するブラジル人農夫がここの帽子を被ってた

ヤンマー

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でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
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♪ヤンマーディーゼル〜

スエーデンのメーカーが200馬力のディーゼル船外機出したって。
ヤンマーさんも早よ。

ヤンマーのハント24ですが、風立ちってどうなんでしょ
スパンカー効きにくいでしょうか

効くか効かないかって明確な基準がないので
人によって言う事が変わるのね
船外機乗り→けっこう効くじゃん
シャフト乗り→ダメじゃんこれ
みたいな

なるほど

24fならアイパイロットがいいんじぁねえ

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

33CES

♪動かす力だヤンマーディーゼル〜

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ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

いつの間にかアズール？
ウェブサイトから落ちてた。

ヤンマーＥＸ２９ってモデルチェンジ近い？
サルパ２６みたいなマイナーチェンジや、いきなりのカタログ落ちが怖い…
どこに聞けば情報入るんだろう…

ヤンマーって軍事産業と関わってますか？

EX28Cがデビューするみたいですね！
しかし、値段は高くなるんだろうなあ…

>>29
https://s.response.jp/article/img/2020/02/18/331816/1504773.html?from=swipe-prev
ヤンマーの船は波切り良いけど前が見にくいんだよ。かといってFBは要らんし。。

EX28Cいつ詳細発表するんだろ
ボートショーなくなったし

3月5日hp掲載、1300/税別らしい…

EX28C発表は先延ばしかな

マジかー(；ω；)

発表はまだかな？

キタねー！
1350万かあ…

>>36
EX30っぽい船体にYFっぽいキャビン載せたなー。
良いんだろうけど高いなー。

EX28C　ミンコタの３６ｖいけるかな？

>>38
買うの⁈
えーなあー！

北東北の太平洋側でウネリの海域ですが
EX28Cはこんな外洋向けにもいいかもしんな
試乗会が待ちどうしいわ
ヤマハはこのクラスはどうなってんだろうな、、。

これいとこの家から貰ってきた。

何年前のものだろう。

EX28C　かなり良いね！
魚探＋ソナー、レーダー、無線、空調、ツインスラスター諸々で2千万超
YFR27より5百万以上高いが快適なのは断然こっち

YFR 27とEX28Cだったら、どっち買う？

絶対にYFR 27だな、EX28Cはキャビン内がちゃちい

ex28ってプラドのエンジン？

>>45
それはポーナムです

ex28cってなんのエンジン？

4LVだろ
ただ、船のエンジンはオーダーで変更可能なのでカタログがすべてではない

>>48
EX28Cには、6気筒は搭載不可能って営業言ってましたよ

28cは4lv以外載せないんじゃないの？四気筒のエンジンなら載せられないんじゃない

何故旧式の低馬力を新型艇に搭載する必要があるの？
4LVは結構良かったですよ

EX30bはモデルチェンジいつ頃？

4気筒モデルの載せ替えパッケージ出してくれないかな。
4JH系もうちょい船足有れば楽なんだが。プレジャーと漁船の買い替え需要はあるので

コモンレールは燃費良いかもしれないけど整備性悪いからな。

4LHとかじゃダメなの？

>>55
重くなるし24vやん。

エンジンは重い方がいいよ

ex28bってどうだったの？

EX28Cの契約本日終了、先程契約金入金完了しました

いくらだっけ？

>>60
59ちゃうけど何やかんやで1800万くらいちゃう？

2000万越えたって言ってる人いたよ

船体だけで2300です。艤装は別

艤装も300万くらいしそうだしな。
主機前のクラッチや発電機は付けずに？

de40か37欲しいんよな。いくらくらいかわかる？

EX28Cってどんな感じ？

電子制御がトラブル出ると面倒

新型艇のEX28Cって、初期不良出てるのかなあ

まず持ってる人がごくわずかだしね。今日本に何艇あるのよ

>>68
まあエンジンに関しては大丈夫でしょう
だって、トヨタ製ですから

ブロックトヨタ、燃料ポンプデンソー

EX28Cって内装仕上げ酷いな

そうなの？あんなもんでしょ

展示艇のEX28Cを内覧したが、カッコ良い。しかし、値段が可愛くないね。艤装したら余裕で2000万円超えるじゃん。

28cはあのサイズがウケてるの？あらしおの方が良いけどブリッジのサイズが違うか

zg32 1700万でオプション付けると2500万とか動画見たが買う人いるのかな

>>77
でもオーダー4年待ちなんだろ？

他の注文が入ってて遅れてんのよ。九州ヤマハが漁船辞めたのもあるね

造船は下請企業が、1レーンのみで行っているので納船まで時間が掛かる、おまけにFRP職人が高齢を理由に退職続きで職人不足だそうだ。

九州の造船所で暇そうなところ買い込めば良いんだよ

家大工暇そうだからいっぱい雇えば良いけど工場も足りないのか

EX28C、今からオーダーで何年待ち？

各種船型が一個しか無い上、1レーンのみでの造船なので2年待ちらしいよ

二年待ちですかー
車といい船といい、最近こんなんばっかりですねえ…

3年って聞いたけど

三年も待ってたら買ったこと忘れそう…

中古艇が高額化する理由だよね

30年以上前進水のDE 25はやしお(シャフト船)を買わないか？って言われているのですが買っても大丈夫でしょうか？

シャフト丈夫だけどエンジン整備できないくらい狭いよ

同じ様な船を買ったけど、機関室は狭いね。
グランドパッキン仕様のスターンチューブだから面倒い。

25なら船外機が良いと思う

EX28C、買うわ！

二千万越えの船なんて買えないっす

今のうちに買わないと、そのうち値上げされるかも。
ますます手が届かなくなる。
しかも、３年待ちらしいし。
悩むよなあ…

ヤンマー船安いもんな

来年度から値上するかもって、営業マン言ってたよ。
ヤマハは既に値上してるし

エンジンも船もかな？
船の方は安いもんな。

平成18年に買ったサルパ26。500万切ってたのに。買い替えが高くつくわ。

何に買い替えするの？
新しい設計の船軒並み高いね。

>>97
ヤマハのYFR27がおよそ300万の値上げでしょ？
出た時は確か1,000万切ってなかった？
それが1,100になり、そしてまた今回300万も…

営業マンから名刺貰ったんだけど電話番号メールアドレス等の記載が無いんだけれど、俺がGAYだからか？

ヤンマーとヤマハだったらどっちが性能良いの？ちなみに太平洋外洋で

船の性能？

質問の仕方が間違っていました、すみません。
只今、YFR 27かEX28Cで迷って居るので御教授下さい。

性能というか値段も船のタイプも違いますしね。

シャフトディーゼル買える財力があるんだったらシャフトディーゼルにした方がいいぞ
波にも強いし買ってしまえば金がかからない
４〜５年で売るにしても差額分高く売れるし長く乗って売るにしても船外機艇の倍以上の価格になる

ex28整備性最悪だから実寸同じくらいのシャフト船の方が良いと思うけど四年も待てるのか？

>>108
EX28と実寸同じくらいのシャフト艇って、どこの何？
数年待たずに買える？

中古の同じくらいの船買ってエンジン変えれば？

エンジン載せ替えはキャビンぶった切りとマウント改造と芯出しで金がかかり過ぎるので止めた方がいい
エンジンが短期間で手に入るのであれば地場造船に依頼するという手段がある

中古のあらしお買う方が良くない？エンジン変えて、追加艤装して

なんでド新型のEX28出てるのに、わざわざ中古のあらしお、しかもエンジン交換⁉︎
何目的ですか？

4年待ち、金額、シャフト船、釣り目的ならありだと思うけど

魚釣りならあらしおが圧勝、オネーチャンのご機嫌取りならexが圧勝

ヤマハの30尺くらいのシャフト船にヤンマーのエンジン載せたりするのも割安で良いんじゃない？
ex28cを何を求めるかによるよね。釣り？

EX28Cなら釣りですよねー
オネーちゃんならヤンマーちゃうと思います。
それこそヤマハの SRとかでしょ。

あの船でどれくらい遠くまで行くかわからないけど、釣りやるならあらしおかヤマハのdyとかにした方がいいんじゃないの？

105です。多数の御意見ありがとうございました。
EX28Cの納船まで中古シャフト船で数年我慢します。

中古のシャフト何乗ってるの？

>>105さん、EX28Cに決めたんですね！
艤装とか考えるのもまた楽しみですね！

EX28C試乗しましたが、波切りがすごくよくて驚きましたよ！
切るって言うよりは、ズゥワッシ！ズゥワッシ！って感じで、重い船体で波を抑え潰しながら突き進む感がたまりませんでした！

あらしおなら37買えるくらいの価格だよな。
サイズは違うけど同じくらいのサイズならde31買うかなスラスターや便利なものつけて

EX28Cなら本体1,500、エアコン仕組200、バウスラ・スタンスラで200、アフトステーション50、その他で最低2,000。
GPS魚探・スパンカーやらなんやら、2,200くらいかなあ…
そんなYouTubeもあったし。
でも、リセールは一般受けしていいんじゃないかな？
あらしおとか、いかにも玄人さん好みの船よりは。

EX28Cが欲しいって言ってるのに、あらしお激オシって謎

用途が釣りならあらしおがいいだろって話だよ

いやいや行き先が太平洋外洋ならあらしおがいいって話だわ
まあ釣りするをにしても潮立ての能力は雲泥の差だけどね

よし！じゃあらしお買うよ！

あらしおって一番小さいのでも34ｆかあ…
はやしおの31ｆでいいじゃん。
でも、漁船タイプって全く値段が分からない。
はやしお31でおいくら諭吉くらい？

あらしお31あるよ。船だけで500万エンジン700万くらいじゃない？

面倒くさいから、(ヤンマー＝あらしお)一択で良いじゃん。ヤンマーはEXシリーズ全廃でDE一択で経営してください

俺んとこのマリーナには1艇も居ないぞ漁船タイプ。そもそも停泊契約出来ないぞ漁船タイプは！

数年待ちの状況ならマジEX廃止でいいよな
何もわからずEX買って結局釣りメインになって漁船タイプの潮立て能力の高さや使い勝手の良さ知って結局漁船タイプに買い替える羽目になる
EX結構高く売れるから授業料としては安くすむからいいけど

いや、一度EX買ったら漁船タイプの潮立ちとか使い勝手とか知り得ないでしょ。
仮に知っても、そのためにわざわざ買い替えないし。
って言うか、そんなお金ないよ。
ただでさえEX無理して買ってるんだから。
それに上の方に書いてる人いるけど、EX28Cだろうとあらしおだろうと、工場１レーンで作ってるらしいから、待つのはどっちも一緒じゃないの？

>>134
マリーナデビューすると他のオーナーさんに一緒に行かないかと誘われる訳ね
そこでEXが釣り船用途に関して糞だと思い知らされるのね
そんなお金ないとかは人による
俺は買い替えたし仲間も買い替えたお前は無理なだけ

この価格のものを吟味せずに買う人は他にも船持ってたり、すぐ買い替えたりするからあんまり関係ないけどな。
exで釣りしやすそうなのって40くらいじゃね？
ex買ってる人はヤンマーエンジンで船が好きな少し釣りやる人ってイメージ

あらしおってのに乗ってるのは、ゲスやってのだけはよく伝わってきたわw

同感です。EX買えない僻み

EX買った人に聞きたいんだけどブリッジ変える事ってできるの？あらしおはEXのブリッジや違うブリッジに変えられるみたいなんだけど

また謎のあらしお推しがw
EX買ってわざわざブリッジ替えるなら、最初からあらしお買えばいいじゃないw
しかもEXみたいに4年たなくて済むんでしょ？
知らんけどw

EXのブリッジにちがうEXのブリッジ載せられるかって話なんだけど笑

妄想あらしお推の君へ…
本当に、あらしお所有しているのですか？
所有しているならば何ft船？どこに停泊して居るの？
エンジンは何を積んでいるの？

妄想あらしお船長さんへ
10年位前なら色々ユーザーの言う通り造ってくれたが、今は振動子取付用の穴も船底に開けてくれないぞ
だってヤンマーでは造船してませんから

EX VS あらしお
もっと頑張れ妄想あらしお船長、応援しています。

YFR24は沢山見るけどFX24全然見ないぞー。

ヤマハとヤンマーとでは、年間の生産台数がそもそもケタ違いだからじゃない？
だからヤンマーの船は希少性があるのか、なかなか中古市場に出ててもすぐに売れちゃうらしい。

FX24って船外機仕様もあるみたいだけど基本アウトドライブじゃねえ？
小型船でアウトドライブディーゼルの恩恵を受けるのって稼働率が高くて浅瀬を走る貝や海藻の漁師ぐらいやろ
かと言って海苔や牡蠣どこに積むねんって事になる
つまり売れない

今、EX 28Cの現物、即納で買えるなら絶対買うよね？

>>148
俺の買いますか？

>>149
バウスラスター　バウステップ　バウローラー　エアコン　発電機　フラップ　浸水警報　デッキウオッシュ　ツーステイション　付きで2000万円でどうでしょう。　完全新船ですよ。

欲しい！

何で？新発売したての数年待ち新艇を軽々と売るんだよｗ

それは　エア　だからに決まってるでしょう。
実際このオプション付きで即納2,000万なら、とっくに売れてます

3年待ちらしいけど、そこまで待ってどういう奴が買うんだ？
本当に買えるのか？うさんくさい

おはようございます。
EF20Z.Cてどうですか？
中古艇の購入検討しています。
船の購入はじめてなのでアドレスお願いします。

エンジンは4JH3Z1

>>155
答え　>>147

>>156
ありがとうございます。
小さい船はアウトドライブより船外機の方が良いんですか？

>>157
あとドライブ艇の故障率の高さだね
漁師の場合電話１本でヤンマーが来て適正価格で修理してくれるけど（一部地域を除く）素人の場合ほとんどボッタクリ価格なんだ
修理費用と比較すると稼働率の低い小型船のガソリンと免税軽油のコスト差なんて無いに等しい
あと、どーしようも無い船を騙され買っちゃた場合でも、船外機艇は船外機だけ新品に交換出来るけどドライブ艇はできない

>>158
ありがとうございます。
なるほど、ぼったくり修理。
20年前の船なんでやめときましょうか。
ありがとうございました。

ドライブ買うならシャフト買う方が良いしね。
1番小さいシャフトだと25くらいかな？

>>160
21くらいまでしか船置けないので、大人しく船外機の船買います。

それが間違いないね！

ヤマハもヤンマーも2年3年待ちは当たり前
コロナと半導体不足とはいえ売れすぎ

ヤンマーのシャフトディーゼル艇、すぐ買えてホンマ良かった！

どれくらいの買ったの？

ヤンマーのホームページからＦＸ24ＥＺ.ＬＴＤが消えているね
速攻で売れたのかな？

売れたって言うか、カタログ落ち？
EX24ってヤンマー創業百周年記念モデル違った？
もう廃盤？

ヤンマーディーゼル（船内機）を海外から輸入したことがあるけど半額だった。（為替のいいときに）
日本国内販売はぼったくりではないかな？
ただしギアがZFとかプレジャー用だが、問題は全くなかった。
メーカー製に拘らなければ中古、新艇に並行エンジンもあり

ラインナップから船種が結構減っているな
半導体不足とコロナの釣りブームのおかげ？？

ボートショーでＥＸのフラッグシップモデルを発表するらしい
今夏発売予定で四十数フィート
釣りがしやすい少し豪華なクルーザーがコンセプトだとさ

年末に28C申し込んだ。
納艇までまだ相当期間あるけど、おかげでオカッパリに行く気力が激減してしまった…
ヤンマーの担当が、工場増やします！って言ってたけど納期早くなるんだろうか。

工場増やすんじゃなくて製造ラインを増やすんじゃない？
半導体不足で納艇がさらに遅くなるんじゃ

>>171
ちなみに納艇までどれくらい待ち？

>>173
3年近く

>>174
三年近く！
やっぱりかなり待たされますねー

買っている奴はおっさんばっかなのに
そんなに待っていられるのか？
納艇する前にお迎えが来たりしてｗ

EX46FBだけど3年近くかかったよ

EX46！
総額いくらくらいですか⁉︎

オプション盛り盛りで一億切るくらい

1億…マジか…
イヤ、マジやろな…
遊魚の方ですか？
1億の予算でプレジャーならイグザルト38イクよね？

うさんくさ

ノーマルのイイ奴で6千万超えるから、あながち嘘じゃなくね？

イグザルト38だと軽く一億五千万円超えだよ。

ただのサラリーマンの俺には現金一括でEX28Cが限界です…
3年待ちとか聞こえてきますが、今月末には艤装終わって納艇です！

ヤンマーがデカい新モデルを発表するとさ

自分のex28cは、2年程度と言われました。ただ、大分工場が1ライン増えたので短くなる可能性もあると。
>>184 おめでとうございます。
艤装も相当悩みますよね…スラスターも高いしミンコタも載せたい。ちなみに魚探は何を載せますか？

EX28でミンコタ（アイパイだと思うけど）水面までとどくのか？

>>187
担当に36Vで届くと言われました。
バッテリー3つなんで。管理も充電も大変そうですが…

>>186
ありがとうございます！
私の場合、現物を買ったので工場オプションに悩むことはできませんでした…
エアコン・バウスラスタンスラ・アフトステーションで+400です…
GPS・魚探・レーダーはGarminにしましたよ！

>>189
ガーミンのなんという機種ですか？
あと、振動子はどれを付けましたか？

GPSMAPです。
振動子はGT51をスルハルで付けました。
PS30もつけたいとこです。

なんか、ヤンマー、しれっと値上げしてない？
EX28Cで1割値上げして、税込1680万なってる…
マジで早く買っておいて良かった！

税込1630万の間違い。

>>192
年末ぐらいから言われてたけど
どのモデルも1割ぐらい値上げしているな

明日、ヤンマーがＥＸ47を発表するらしい
買えないが楽しみだ

ヤンマーの新艇ってどこから買うの？
マリーナ経由？
それともヤンマー から直接買う？

俺はマリーナで買った

マリーナ経由で買った方が艤装とかその後のメンテとか、色々安心だよね。

>>197
>>198
やっぱりマリーナから買った方が安心かな。
付き合いもあるしね。
参考になりました。
ありがとう。

ちなみに何買うの？

>>200
de31bfが欲しかったけどもうラインナップになさそうなので
de31dかde34bfあたりの漁船ぽいのが欲しいなと考えてます。

de31bfもうないんだっけ？

ホームページ見る限りは無いね。
27とか28フィートくらいでシャフトの漁船タイプがあれば欲しいけど売れないだろうから無いみたいだね。
個人的にはどうせ日帰りの釣りばっかりしてるから、電子機器が守れて移動時に濡れなければキャビンは小さい方がデッキが広くていいんだけどなー。

これから２８フィート以上のプレジャーボートに注力するんだとさ
それで、今はラインナップ整理中、
小舟売っても利益薄いし、比較的大きくてもバンバン売れるしね、
いい選択だと思う

そうかー。
売る方の立場になればそうかもしれないね。
色々つけて高く売れた方が儲かるもんね。
FAST26とかも無くなっちゃうらしい。
貧乏人には厳しいね

高い方から売れるからね
それでもどのモデルも3年待ちだし、工数はあんまり変わらないのに利益は倍以上
コロナで受注が減ると思ってたのに激増して困ってるだとさ
ヤマハに対抗してクルーザータイプも開発するウワサも・・・。

購入しているのは団塊ジジイどもだがな
数年後には・・・ｗ

一通り行き渡ったら、買ってみたけどなんか違ったという人達や年齢的に降りる人達が出てきて、中古艇が出てくるんだろうね。

中古艇すら無いし、有ってもすぐに売れるからね
コロナで釣りブームだけど、落ち着いたら売り飛ばされるのかなｗ

エンジンの会社だと思ってましたが
船も作ってるんですね。
儲かってるのかなあ。

今はコロナでマリン業界はウハウハみたいですよ。
一千万以上の船が四年待ちとからしいたですから。

最近はキャンセルもチラホラ出てきてますなぁ
コロナ融資で金余りが起きたが、既にリスケお願いしたり追加融資願いだしたり
メーカーも昨年までに受注した船の原価上昇で作っても利益が出ない、単月赤字もあったり

EX28Cのペラ、70マソやて…
ペラ高すぎる…

たっかーダイヤもそんな大きくないでしょ

ナカシマに直接発注した方が断然安いやろ

船セットでのペラ単価価格でしょ

三河に頼むのも有り
1軸の300馬力程度のペラが70万もせんやろ

みなさん、ありがとうございます。
やっぱり70マソはボリ過ぎですよね…
ナカシマに三河、勉強になりました。
ちなみに、250馬力のシャフトディーゼルのペラって、ナカシマ、三河でオーダーしたら一枚おいくらマソくらいなんでしょうか…？

今高くなってるからなダイヤとピッチと枚数次第じゃない？

鋼材の値段上がってるんで、何とも言えんけど
見積もりは各社無料でやるだろうから、問い合わせてみたら？
それと、修理も可能ですよ
fukkinn.com（福山金属）でもやってくれるし

3-480x615ではないけれど
福山金属の在庫ペラ（新品・中古）みると
ミツヤマの3ｘ740ｘ630右0.36で定価154600の71000とか

www.fukkinn.com/fukkinn/fukkinn-tokubai-A.html#anchor1107
参考にされては？

というか船買うときペラだけ別とかできないでしょ？

みなさん、ありがとうございます。実は走行中にペラやっちゃったんですよね…
結論的には修理でなんとか対応出来たのですが、次回やったら次は修理難しいとのことで、値上がりする前にペラの新品買っておこうかと…
毎年毎年値上がりしてるみたいなので、スペアとしようかと思ったのですが、値段が…
という事情です。
教えて頂いたメーカーさんにペラ見積もり依頼してみます。

シャフト何ミリ？

42mmシャフトです。

42mmって特殊じゃない？40 45 とかじゃないんだ

>>222
パッケージボートは出来るかどうか分からないけど、普通は積載に併せてピッチ変更してオーダーします。
建造後、エンジン標準のペラ付けて走ってから高速型にするかトルク型にするか、決めてペラ発注する事もある

>>227
メーカーでの船だと一応三種類くらいのピッチ設定あるけど
それとは別の話だよね。

6LY2ｰWSTのエンジン価格分かる人いますか？

6LY2ｰWSTのエンジン価格分かる人いますか？

700万くらいかな何から変えるの？

1つ前の6LYｰWSTです！

船は何？

DE34です

地元にヤンマーの代理店ないの？

ボートショーで夏に発売予定と言っていたＥＸ47はいつまでたっても発売出来てない
製造業はヤバいな

Ex28

今EX33A2のFB付き中古艇の購入を検討しています。

EX33A2FB(380PS)の燃費はどれくらいでしょうか？
巡航速度でのアワーあたり消費が知りたいです。
どなたか知りませんか？

車じゃ無いんだから、燃費って馬鹿じゃないの？
免税軽油代気にするなら船降りろ！

は？
燃料消費は大切だろう
港から釣り場までの距離、キチンと計算しないと燃料切れ起こすぞ
車みたいな低燃費とかそんな話をしてるんじゃないと思うぞ？

>>238
船のエンジンが同じでも積載量やプロペラを交換していたりすると変わります
それなりの買い物だから、燃料満タンにしてもらい試乗で確認するのが良いだろうね

>>238
www.systemkyokai.or.jp/osirase/syouenekikidounyuusuisinn/engine_hikaku.pdf

中古艇を見たところ、6LY2-WSTが載っている船があった
上記リンクを見ると
連続出力時の燃料消費は231.0g/kwh
なので、59674g
軽油は0.80～0.84g/?、中間値の0.82で計算すれば
59674/0.82≒71.5L程度
最大出力までぶん回せばもっと食う

ex33なら6ly440か？コモンレールのやつ。
6ly2なら巡航なら30~40くらいじゃないの？

ヤンマーのexシリーズ、新艇は4年まちだって。本社の営業の人から教えてもらいました。
4年か、、

4年も経つと他メーカーの性能は桁違いになる。
すでにボルボペンタでは電子アンカー打てるし船外機ではマーキュリーとヤマハは電動ステアがありヤマハはシングルでヘィングでの流しが出来る。
マーキュリーもシングルでジョイスティックいずれ使えるようになるんじゃ無いかな。
ヤンマーのハイテクは電子スロットルのみ、時代遅れ

直せる人が居るか居ないかの方がよほど重要。
便利なものって高額で部品供給しっかりしてないよ

その考えがすでに時代遅れなんだわ

時代遅れでもなんでも良いけど2ヶ月とか3ヶ月使えない機器になんの意味があるの？

2〜3ヶ月使えないって意味が解らんw
各県海に面した県にはヤマハやマーキュリーの代理店あるし
そこで買ってれば何か不具合あっても即対応してくれる。
貧乏人が他所で買ったシステムの整備を頼めば別だけどw

ハイテク国と言われたのは昔の話
技術の進化が止まった国、日本

ヤンマーのボート、毎年毎年値上げしてんなあー
EX28Cなんか、出た時は税込で1350くらいだったのに、今hp見たら、税込1780なってる…

EX46売ってEX38買った！

鉄道懐かし板スレッド
昔の【愛宕駅】・【岡山駅】を語ろう
主題歌

宮城と千葉にアタゴ 山陽線にオカヤマ
二つ合わせてアタオカだ 梨つながりでアタオカだ
小さな事から大きな事まで
想い出語ろう アタオカのスレ

へーそうだったんだ

鉄道懐かし板スレッド
昔の【熱海駅】・【岡山駅】を語ろう
主題歌

東海道の熱海 山陽線の岡山
二つ合わせて あたおかだ
「ひかり」でつながる あたおかだ
小さな事から大きな事まで
想い出語ろう あたおかのスレ

>>250

>>250
今年も上がったし、来年も上がるよ！
でも品質は下がってます笑