※重 要 事 項 絶 対 厳 守※
中古バススレには、スレの進行を妨害し利用者に迷惑をかける荒らしが現れます。
荒らしはスルーが鉄則ですが、放置は逆効果の為、この荒らしについての対処法を掲載します。
※「近多摩がある有利」(近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs)又は(◆I3dNBHE8eser)及び
力っぢん、小峯「分かったか」、ザグシス、スパーキー、特急しもたて 、ひたち野、流経大鉄道の夜※
↑この上記の名前、並びに、トリップを見かけましたら絶対に触れないで下さい！
スレの殆どの書き込みには妙な絵文字を使っており、PCで見ると･と表示されており、必ずsageで書き込んでいる。
他にも他人の名前を使って成りすましたりと手が込んでいるが、文体に癖があるので見破るのは容易である。
この中古バススレに留まらず、平成観光スレを始め奴が関わったとされる事業者のスレに現れては不快な書き込みを残していく。
★特定NGワードブラックリスト★
※八戸 ※南部 ※十和田 ※十鉄 ※兵藤 ※弘純 ※HIRO ※研究会 ※福島 ※見聞録 ※茨城
※鹿児島 ※岡山 ※倉敷 ※あさひ ※ピンク ※朝日 ※アサヒ ※美容 ※芙蓉 ※近多摩
※小国 ※おぐに ※ヒサヤ ※大黒 ※宇野 ※昭鉄 ※京急電鉄
※力っぢん ※ドラビス ※小峯「分かったか」 ※ザグシス ※スパーキー ※特急しもたて
※ひたち野 ※流経大鉄道の夜 ※力っぢん（２代目） ※トランスフォーマー ※なっちゃん
関東鉄道
9404MK いすゞ・エルガノンステ(元京成E255)→9298YT(MK) 廃車
9405MT 日野・レインボーHRノンステ(元千葉内陸1181)→9276MT 廃車
9406MT 日野・レインボーHRノンステ（元京成N560)→9278MT→TR→9270TR廃車
9407TR いすゞ・エルガノンステ(元京成E256)→9262TR 廃車
9408TR いすゞ・エルガワンステ(元京成2255)→9263TR 廃車
9409YT いすゞ・エルガノンステ(元京成5194)→9290YT 廃車
9410TK 日野・レインボーHRノンステ(元京成N525)→9318TK 廃車
9412RG いすゞ・エルガノンステ(元番不明)→9283RG 観TC転属
9414YT 三菱エアロスターノンステ（元東急A396）→9316YT廃車
9415TR いすゞ・エルガワンステ(元京成N148)→9260TR廃車
9416TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成N482)→9289TR廃車
9418RG 日野・レインボーHRノンステ(元京成 元番不明)→9287RG廃車
9420TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成N483)→9277TR廃車
9423ED いすゞ・エルガワンステ(元京成4101 東洋大付属特定)
9424ED いすゞ・エルガワンステ(元京成4102 東洋大付属特定)
9425ED いすゞ・エルガワンステ(元京成2245 東洋大付属特定)
9426TR いすゞ・エルガワンステ（元京成2244）
JR成田線の酒々井～成田間線路沿いにあるいすゞの駐車場に元京急のエルガとHRがたくさんいたぞ。
関東鉄道
9404MK いすゞ・エルガノンステ(元京成E255)→9298YT(MK) 廃車
9405MT 日野・レインボーHRノンステ(元千葉内陸1181)→9276MT 廃車
9406MT 日野・レインボーHRノンステ（元京成N560)→9278MT→TR→9270TR廃車
9407TR いすゞ・エルガノンステ(元京成E256)→9262TR 廃車
9408TR いすゞ・エルガワンステ(元京成2255)→9263TR 廃車
9409YT いすゞ・エルガノンステ(元京成5194)→9290YT 廃車
9410TK 日野・レインボーHRノンステ(元京成N525)→9318TK 廃車
9412RG いすゞ・エルガノンステ(元京成8172)→9283RG 観TC転属
9414YT 三菱エアロスターノンステ（元東急A396）→9316YT廃車
9415TR いすゞ・エルガワンステ(元京成N148)→9260TR廃車
9416TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成N482)→9289TR廃車
9418RG 日野・レインボーHRノンステ(元京成N564)→9287RG廃車
9420TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成N483)→9277TR廃車
9423ED いすゞ・エルガワンステ(元京成4101 東洋大付属特定)
9424ED いすゞ・エルガワンステ(元京成4102 東洋大付属特定)
9425ED いすゞ・エルガワンステ(元京成2245 東洋大付属特定)
9426TR いすゞ・エルガワンステ（元京成2244）
力っぢんプロフィール
本名は横田大輔、在住は茨城県、年齢は19歳、好きなバスは関東鉄道バス！
>>9
違うよ、京急とか違うやつもあるからすべてがそうとは限らないよ。 >>12
まだ9287RG運用しているから不明になったわけじゃないのね。 9411,9413縺ｯ蝨滓ｵｦ縲∫ｫ懊Ω蟠惹ｺ亥ｮ壹?ｮ髢｢譚ｱ繝舌せ縲∽ｺｬ邇九∵擲諤･縺ゅ◆繧翫?ｮ繧ｨ繝ｫ繧ｬ繝溘が縺ｮ蜿ｯ閭ｽ諤ｧ縺ゅｋ縺九?
このスレをぽおん軍が荒らしに来ました
`~￣若原~＼￣ぽん~＼ ￣CH￣~＼段ボール~＼
人＿＿＿＿）＿＿＿＿） ＿＿＿＿）＿＿＿＿）.
ー◎-◎-）ー◎-◎-） ー◎-◎-） ー◎-◎-）
(_ _) ） (_ _) ） (_ _) ） (_ _) ）
∴ ノ ３ ﾉ .ノ ３ ﾉ .ノ ３ ﾉ .ノ ３ ﾉ
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ﾉ＼＿） ﾉ＼＿） ﾉ＼＿） ﾉ＼＿）
⌒ヽ´ .（ ⌒ヽ´ （ ⌒ヽ´ .（ ⌒ヽ´
ﾍ ）===ヽ ﾍ ）===ヽ ﾍ ）===ヽ ﾍ ）
ノ=｀J====.ﾉノ=｀J⌒｀）ﾉノ=｀J====ﾉノ=｀J
==================⌒｀）;⌒｀）=====⌒｀）;⌒｀
ドドドドドドドドドドォォォーーーーーーーー！
譏取律縺?繧医＞繧亥､ｧ髦ｪ縺翫■繧薙■繧鍋･ｭ繧翫°縲よ?取律遨ｺ謌ｦ鬲泌ｰ主ｸｫ蛟呵｣懃函縺ｮ謨吝ｮ倥?ｮ繧ｯ繝ｭ繧ｨ縺ｨ譚ｱ豢句､ｧ蟄ｦ縺ｮ隹ｷ蟲ｶ謔莉九′邨仙ｩ壹☆繧九◇?ｼ?
流通経済大学は4台の日野のバスを保有しているらしい。
２台（RR,KU234N1)は教職員用、あとの２台はサッカー部専用。
関東鉄道
9404MK いすゞ・エルガノンステ(元京成E255)→9298YT(MK) 廃車
9405MT 日野・レインボーHRノンステ(元千葉内陸1181)→9276MT 廃車
9406MT 日野・レインボーHRノンステ（元京成N560)→9278MT→TR→9270TR廃車
9407TR いすゞ・エルガノンステ(元京成E256)→9262TR 廃車
9408TR いすゞ・エルガワンステ(元京成2255)→9263TR 廃車
9409YT いすゞ・エルガノンステ(元京成5194)→9290YT 廃車
9410TK 日野・レインボーHRノンステ(元京成N525)→9318TK 廃車
9411MT 三菱・エアロミディMKノンステ（元京成3376）→廃車不明
9412RG いすゞ・エルガノンステ(元京成8172)→9283RG 観TC転属
9414YT 三菱エアロスターノンステ（元東急A396）→9316YT廃車
9415TR いすゞ・エルガワンステ(元京成N148)→9260TR廃車
9416TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成N482)→9289TR廃車
9418RG 日野・レインボーHRノンステ(元京成N564)→9287RG廃車
9420TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成N483)→9277TR廃車
9423ED いすゞ・エルガワンステ(元京成4101 東洋大付属特定)
9424ED いすゞ・エルガワンステ(元京成4102 東洋大付属特定)
9425ED いすゞ・エルガワンステ(元京成2245 東洋大付属特定)
9426TR いすゞ・エルガワンステ（元京成2244）
ゴリケツは他サイトの一覧をパクるの止めて自分で掲示板作って情報集めて一覧作りなさいよ。
そいで関鉄じゃなくて茨交、電鉄、大利根、阪東の一覧作りなさい。
きのう投開票された東京都知事選で新人の小池氏が当選しました。
都営バス中古売却計画が急変される可能性があることを覚悟してください!!
貴様の思い通りにはならないから安心しろ糞ヒョードルwww
小池氏は環境破壊の地方への持ち帰りをさせないことを打ち出しており、都営中古売却が石原都政以来の再中止になれば、過疎田舎バス事業者たちは落胆する！
中古がなくなれば、新車しか買えなくなる!!
上田バス 一気に東急エルガと西工ノンステ大量導入
東急7Eツーステ残るが大量に居た川崎市は全滅
東急中古のせいでどれだけの会社がつまらなくなったことか
上田バスの前身の上電バスやその前の鉄道会社直営の上田交通時代は東急グループだったからなあ。
函館バス同様に東急グループを離れても、昔からの関係で多少は安く中古車が手に入るのでは。
前に横浜市ミオ買ったアホのこと
他人の画像勝手に使っては糞動画作って金儲けしてるみたいだけど
頭悪いのかな？
東急バス中古は 北は じょうてつ 南は 琉球バス交通
西武バス中古は 北は 道南バス 南は 鹿児島交通
東急西武ともに全国で幅広く中古バスが活躍中
>>31
失礼 西武バス中古の 北は 道北バス に訂正 >>35
ヤフオクで公売してたあれか！？
随分時間かかったね。 山交バス（山形）に近鉄バスのエルガ複数台到着
現在整備待ち？
![中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>26枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/CpA5T0tVMAAQOsh.jpg)
いよいよ1993年以降の導入車の置き換えに着手か？ >>38
山交は新型エルガミオで話題になってるけど、以前と比べたら随分移籍車だらけになったな >>40
1991～92年導入の旧塗色車が多く残ってたので新車と中古を並行して導入
したのだろうと推測 それと、枚岡のアさ日移管用に元近鉄のエルガ4台がケーテー入り中。
>>43
あさひ入りした1台がピンク色になっとる。ケーテーの奥でな >>28
JRバス関東なんかいい例だね、ほんとどこ行っても東急中古でつまらなくなった >>46
京成バスの中古ばかりな違う方の関東と較べればマシだと思います
あっちの関東はイレギュラーも多いけどさ >>46
軽井沢にノンステがいる画像を見たことあるが、日常的に入ってる？ >>38
山交こそ京急、エロ電あたりから大好きな大型9m車のRPやLTワンステ入れたら良いのに。
最近の天童車庫常駐車やローカル運用は中型車ばかり。 >>49
大型ショートを指名買いしている事業者がいるから入手は困難 >>48
すまぬ、そこまではわからん
軽井沢だと小諸在籍ってことかな？
>>50
そういう事業者って今までは(新車含め)普通の大型入れてた所が多いよね >>50
日立電鉄交通サービスや堀川が京急系のLTワンステ中古買っているな。 羽田で見かけたのだかインバンで
元アルピコHIMRセレガ
ロゴマークそのままでかなり異様でした
備北バスに新京成バスグループから日産ディーセルＲＭワンステップが登場。
日立電鉄交通サービスに元新京成のエルガミオ3台到着。
>>57
悪質なデマを大量に垂れ流す
糞ヒョードルも罰金だなwww (*ゝω・)ﾉ ｱﾘｶﾞ㌧♪
しかもATかよｗｗ
50万でも厳しいな
せとうち周桑バスに名鉄系出身のKK-MJ登場、名鉄色のまま運用に
>>62
廃車処理代がむしろかかるレベルかと。
さすが赤字の路線バス補助金に理解無い地域にある専門学校。 >>60
これ元横浜市営で初期ノンステの試作車だな
初期ノンステってだけでも地雷だろうに、試作車じゃ趣味か保存目的か倉庫としてしか使えないだろうなあ・・・ >>60
こんなゴミ車が30万越え！？
うせやろ？誰が買うんや？ 臨港エルガ9M数台が歯医者になった。どこに逝くのかな
倉庫代わりに地雷車欲しい
輸送費の方が高くつきそうw
>>69
囚人護送車なら今売ってるぜ
装輪装甲車はスクラップはともかく
動く奴だと値段はやっぱ高いな >>67
ここの路線バス3の説明は元横浜市営のRMについてのことみたいだが、画像は元大阪市営？のエルガミオCNGになってるな
大阪市営はCNG車を結構除籍させてるみたいだけど、もう少しで全廃か？ >>72
このCNG1年くらい前に買ってそのまま使わなかった西武じゃなかったけか 先週、ピンク一色というかＡＥＯＮみたいな色の7ｍＨＲが
律儀に「回送」の幕出して、柏原市内を突っきって行った。
多分、奈良から大阪へ抜けていくんだろう
元どこのバスだろう？
>>72-73
このCNGエルガミオは元大阪市営っぽいね
塗分けに大阪市営の名残があるし側窓より上は色もそのままかな
大阪市営の車を西武が買ってそれがまた売却されたということなのかな >>76
どうなのかねえ 笹色でずっと放置されてたのとは別物なのかな >>74
これは確実に上がるよ、新免や中古車屋が喉から手が出るほど欲しい車だもの。
排ガス規制のKC-じゃなくて、規制適合のKL-だし、
おまけに出所がはっきりした公用車上がりで、メンテナンスは抜群だもの、
仮に600万円台で落札出来たらお買い得だね。
>>76
なんで大阪市営の中古を西武が買わないといかんの？
元赤バスのポンチョを買ったと言うんなら話は判らんでもないが… >>73、>>76、>>78
元西武のCNG車も入れたみたいだけどあれは新7EのUA452だったよ
西武は総合企画に受注先からの移籍があるくらいでそれ以外の移籍車はいない(はず) >>75
松伏のタローズバスじゃね？
京都で丸和の関連会社もバス事業やっていた気がするけど。 昨夜北海道の江別市で、神戸市バス旧塗装のままのブルリ中古が走ってた。
>>86
お前初音ミクを馬鹿にしてんじゃねーよ！
初音ミク東京MXでやってたな。 >>88
初音ミクを馬鹿にした?何言ってんだコイツ
と思ったら只のキチガイかwww >>88
元の塗装で運行するあほがきもくないと？
まだミク色塗装で色付けし走っていたら
ただのマニアで通ったのだけどな 県内某所に八戸市営が購入したものと思われる都営出身の日野中型ノンステロング車が来た模様！！
http://blog.goo.ne.jp/颯_廣/e/ecd20b4a7cef48ca84eb88a7e1368b69
※完全企業秘密につき、所在地を明かすことは固くお断りいたします。また、ブログに書き込みしても『非公開』といたします。 >>91
企業秘密なら貴様も黙れよ
本当に企業秘密なら勝手に漏らしたら訴えられちゃうぞwww >>91
27(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1eb6-k0kp) 09/28(水)23:05 ID:Rj3kGILY0(4/6) AAS
県内某所に八戸市営が購入したものと思われる都営出身の日野中型ノンステロング車が来た模様！！
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp颯_廣/e/ecd20b4a7cef48ca84eb88a7e1368b69
※軍事機密につき、所在地を明かすことは固くお断りいたします。また、ブログに書き込みしても『非公開』といたします。
何で軍事機密を書き直したの？ｗ 軍事機密って九四式六号無線機に
ついている表示かというのｗ
>>97
東京米街とは東京ベイシティバス？米の街じゃないぞ！
東京ディズニーリゾートの最寄り駅！ >>96
あんたがディズニーがアメリカ本場だから米街（アメリカの街）
と言ってるのか。 >>99
しかし舞浜駅のトイレまた改修されたらしい。
東京ディズニーリゾート久しく行ってないなあ。
俺のおやじ会社休んでる。舞浜にキャノンありますよ！ >>101
＞ 排気量 5300cc
新型エルガより排気量デカいのな 【国際】日本供与のバス80台、アフガンで野ざらし その理由は
南部バスに山陽キュービック！（南部バススレにてカキコ済）
ホテル日航成田
両総グランドサービス
成田セントラル観光
この3つのホテル送迎車って元リムジンでおk?
>>106
そうとも限らない
両総グランドサービスは似たような車両もいるから判別は難しい 館山日東に 元神奈中MPワンステ
高速色で運賃箱無し
スクール専従と思われる
>>112
二番目は関東某県のコミュニティーバスに見える >>115
その車と112真ん中はは違うみたいね
112の下が京成にも見えるけど違うかね？ ニトリに出てくる怪しいバス気になるな
他にも怪しいものいたが会社名忘れた
日航ホテルのシャトルの日デとセントラルの日デは元リムジンバス、両総グランドはプロパー車両
群馬中央バスに神奈中MPワンステ
お京阪MPの代替かな
競輪輸送に従事してました。
神奈中中古車 一時は海外だったが近年大量に出回るようになったな
幕あり、埋めとかも興味深いですね
成田空港ランプバスでもMPワンステ見ましたよ
沖縄も神奈中だらけになったね
国費補助金新ノンステ車もバンバン投入してるし趣沖縄は昔は楽しかったが、今はノンステが過半数味的には詰まらない
>>82
宮古協栄バスに行ったよ。ピンクの7mHR >>125
コナン帝産とか名探偵コナンと間違えてんじゃねーよ！ >>129
またカスコウ、ジジイかよ!迷惑だからやめてくれよ 1分17秒頃にどこかで見覚えのあるものが横切ってる
>>129
関鉄ってマジでカスコウ・ジジイだらけでつまんないね。
しかもまともな中古変えないぐらい田舎だからな。 ガキ使でおなじみの臨港LV、今年はついに後継車にチェンジか
あの西工元々どこのだろ？
>>134
阪急ぽいな。
あれだとノンステ部分は対面シートだから、臨港と同じように撮影できるしな。 山梨ナンバー登録なのね
あそこの会社はナンバーが袖ヶ浦だったり足立だったりバラバラだよね
京成中古マジ消えろよ!!
こんなボロくて壊れやすい幼稚なの乗りたくねーよ!消えろ消えろ消えろ消えろ消えろぶっ潰れろ
>>134>>135>>136
阪急バスカラーまんまじゃないの？
仕様が全く同一ではないが、他社にもいるしなぁ。
画像ちょうだい。 >>142
おい、またカスコウ、ジジイかよ!!
最近カスコウ、ジジイ多いな >>143
元は夜行車だがどこだろうか
方向幕、内装がポイントか >>147
江ノ電は随分前に除籍されたPKG-RA274RBNがその後行方不明じゃなかったっけ？
良く見てないからわからないが、あとは西武とか？ >>149
車両の仕様と場所からして京阪宇治交通にいたRBかJMじゃない？ >>149
元は同じページに居る京阪宇治交通かな
前面方向幕も系統表示があるっぽく見えるし 除籍となった都営HRが水戸の仮ナンバーで6号を北上していたと報道あり。
>>154
いよいよ関鉄子会社にも日野HRJ1NEか。
京成HR関鉄非常に人気だな〜 沖縄は補助金新車ノンステが目立つ
中古率が低くなり、つまらなくなってきた
まだ鹿児島、岩手や茨城の方が楽しいあるね
>>156
でも竜ヶ崎にはもう5台あるから毎日のように見かけるようになった。 ドナドナされた東武エルガCNGノンステがケチ王沿線某で重機の餌に
お前ら、朝日バスと朝日美容外科を混同するんじゃねーぞｗｗ
>>165
元山陽から越後系列かな？
足回りがヤバそう・・・
移籍車だからか年式にしては車体はきれいだと思うが 東武CNGエルガノンステは何故解体されるのか
二束三文で買ったと思われる大阪市CNGを検査期限まで使い倒す成田空港民間P送迎に売ったり
土地があるマニアに倉庫替わり、幼稚園に遊戯施設として売った方が儲かると思う
>>167
二束三文だから部品を取れる解体屋のほうが高く買ってくれたってことでしょ あの成田のABCパーキングって謎だよな
なんであんなに珍車揃えてるんだろ
>>167
ＣＮＧなんて誰が好き好んで買うのかというのｗ
横浜のＣＮＧも倉庫になっていたがいつのまにか
行方不明になったな エコだの何だの騒がれている世の中で、10年そこそこでスクラップとか
糞みたいな車のエコカー減税とかいらんからこういう所なんとかしろや
タンク交換に補助金つけてやれ
>>174
BXD20って結構珍しくないか？
>>175
西東京のはBXD50で引退後は静態保存されているはず CNGノンステは減る一方だな
撮影するなら今のうち
今後モヤシはHRもJPもMKも多数出てくるんでモヤシを好む事業者はチャンスでしょうね。
ただし山岳区間の目立つ路線でＨＲはやめましょう。あれはシャコタンＶＩＰセダン並みに扱いに気を使います。
>>182
HRって見た目的にはもJPやMK以上にバス版シャコタンＶＩＰという感じがするしなぁ 京成のHRは稼働率が低くて走行距離も行ってない上物だから、買ったモン勝ちなんだけどな
伊予鉄系のバスは、子供を見たら極端にスピード落とすんだぜ
この状況だと、ふつ～では発車すらしませんｗ
高校生がちゃりで走ってると幅寄せするケービーもあるのに
今日萌えた小田急、このままクズ屋や
中古屋に売却かな。修理するには厳しそうだし
都営バスに流通経済大学サッカー部のラッピング あったら面白いっすね
>>193
頭おかしいんじゃねーのカス
これはこれは名物になるわ >>192
そういや横浜市営車の移籍ってKC末期は多く出回った感じだが、最近はあまり聞かないな
記事読んだが、これ実現できたら凄そうだ 東北内某みちのり関係工場には、新南部バス向け中古ノンステの整備（元々グループ内他社に配備される予定だったが、南部バス引き受けに伴い計画変更）が進められており、
事業譲渡と同時に引き渡される予定。
茨城交通大子に阪急のエルガミオ
更に茨交には神奈中のエアロスターノンステも導入予定。
岩手県北バス、2月15日の南部バス引受と同時に車両置き換え実行！
昭和製造車絶滅へ！！
昨年末辺りから日の丸自動車興業の無料巡回バスに
元神奈中のエアロスターがBS-20として加わっている
>>206
一番目は略でｗ
二番目が西武
三番目が遠鉄 >>208
3つ目は元名古屋市営か
4つ目は元西東京(多摩バス)だな >>211
このエルガ、元どこのだか分からないが栃木の関東自動車のカラーリングみたいで面白いな 連投すまん
>>211
そこのページにある五つ目の西工観光マスクのは元は千葉の某高校の自家用かも エルガは横浜市中古かと思われ。
あと8Eは東武だけど恐らく茨城の昭和観光自動車からやってきた車だね
>>214
関東自動車ってエルガの旧塗装車あったかなと思わず検索してしまったｗ >>213
上から
大新東 バックヤードを走るキャストバス
京浜急行バス 三崎配置で曰く付きの一台
元々は東武バスで、実はリフト付きだった
4番目は略ｗ
多分、元社番６２３７ではないかと >>220
この時代の西工だと東日本では保守部品確保すら困難だからな。
S型なら尚更。茨交のS型も最近動向不明だし。
JRバス関東でヲタから献血車と言われるS型は相変わらず転属繰り返しながら生きているようだけど。 >>216
車体の塗り分けとノンステップバスの表記跡が横浜市営だね
それにしても安いな
元東武ワンステだと思っていたがツーステなのか
スロープもないのにどうやって車椅子入れるんだろ？
>>222
これ、他の部品もいずれ売るつもりなのか・・・？ 南部バス買収を決めた岩手県北バス、国際興業運営の中古バスドットコムの在庫車を買い占める方針！（全メーカー問わず）
P-代すべてとU-代中期を置き換えるものとみられる。
>>225
みちのり系列は安い中古車大量仕入れが得意だから、KKK商事部とは殆ど取引してないぞ！ まあ取引の交渉を始める価値はある
実際買うのとか既存の取引を切るのとは別
KKK商事部は自社で使ったV8ワンステがだいぶ在庫あるようだな。
飯能で酷使して走行距離が少し長めな個体もいるから。
>>229
2個目は鉄くずちゃうやろ
ミャンマーに輸出すれば喜んでくれるだろ 一時期よりだいぶ中古車供給増えたから、不良在庫が結構ある。
>>229
2枚目は元名古屋市営？
5枚目は有名な元大阪市営だが、走行距離見る限りまだまだイケそう
しかもまだリアタイヤカバーが残っているとか CNGって自走できるし送料込みで自宅まで持ってきてもプレハブ小屋より安いんじゃね？と思った
>>234
ながーい目で考えてみよう？
やがて朽ちて、解体屋に引取ってもらうにもタンクは設備のある解体屋じゃないとバラせないんだよ… >>237
そこって変なバスヲタがいる所じゃないかよ
https://twitter.com/RYKBUS?p=s
・伊丹市交の曰く付き事故車をお買い上げ
・塗装そのままでRYKバスという汚ったないお手製幕を取り付けて日夜爆走ちう
・当の本人は重度なバスヲタ
・正義の晒し上げ(笑)が大好きで、バカ席に座って運転手の動向を常にチェックして、粗があれば直ぐさまTwitterに顔写真付きと氏名(フルネーム)でうp
恐らくこの馬鹿はバス板にいる >>237
こいつのtwitter見てると、池沼だろって思う >>237
伊丹市営ってシートの柄が東武の車と同じなのは知っていたが、｢車間保持｣も貼ってあるのか・・・ 備北バスに元知多乗合の三菱ふそうエアロミディＭＫ（KＫーＭＫ２３ＨＨ)と山陽バ
スから日野リエッセ（初代タコバス）を導入しました。
山梨交通かじかざわに国際興業都内向け
エルガノンステ
>>245
上から三枚目のやつ、背景に変な車両が写ってるな
路線バスっぽいが違うかな？ >>244
KKKの5000番台って除籍出てたっけ？
>>246
オレンジの個体か？
特徴的につくば万博で使用した連接バスかと思ったけど違うかな・・・
たしか栃木に行った車って今行方不明じゃなかった？ アキバエクスプレスの連接じゃん
こんなところにいたのか
>>250
確か、前オーナーがﾀｲｰﾎされたんだっけ？ 例のバスを宇都宮市内で試走させた時の新聞記事で出た名前と
同姓同名住所まで同じ奴が逮捕されてる
過去の出来事は止めれ。反省更正してシャバで
黙々頑張っているんだから
もう放っておこうよ
それにしてもこの連接バス、この個体か忘れたけど一時期メーカーに里帰りするって話なかったっけ？
>>247
5000代はKKKで重宝していて退役した車は聞いた事無い。 中央交通の路線ネオプランってまだ売ってるの？
数年前に聞いてみたら金額はともかく委託受けてる都合ですぐ売れないって言われたのであきらめたんだけど
京都市営のHR2台、asahi-biyouへ譲渡確定
>>258
たぶん最後の個体だろうから、保存してほしいね！
まあ、ﾀｲｰﾎの件に関しては過去の事実は消せないからね… >>239
同じ事何回もツイートしてるけどなんなの？
障害者だろこいつ >>263
金で取った免許なんだろうな～？
昔、●ノ電の中古持っていたのは、マジでアウトらしくて原チャリしか乗れなかったみたいだけど… >>255
止めれじゃなくてやめろ(止めろ)でしょ。 知多乗合の移籍車の一覧
三菱ふそう初代エアロスターＭＰ（ＵーＭＰ６１８Ｍ）
•中鉄北部バス（現在は除籍)
三菱ふそう２代目エアロスターＭＰ（ＫＣーＭＰ７１７Ｍ）
•西肥自動車
•カリー観光
三菱ふそう２代目エアロスターＭＰワンステップ（ＫＬーＭＰ３５ＪＭ）
•沿岸バス
三菱ふそうエアロミディＭＫ（ＫＣーＭＫ２１９Ｊ）
•新潟交通観光バス
三菱ふそうエアロミディＭＫワンステップ（ＫＫーＭＫ２３ＨＨ）
•備北バス
三菱ふそう２代目エアロバスハイデッカー（ＵーＭＳ８２６Ｐ）
•ことでんバス
>>255
検索すれば名前なんて判るんだから無駄。
擁護するってことは関係者か本人？ >>266
KK-MJ27HFが1台(205)せとうち周桑バスへ ケチ王がHRさよならイベントを開催するらしいが、これでケチ王からはHRのタマはなくなるわけか。
>>239
＞東急バス・池上営業所I 319・I 318(新7E)2台の譲渡先の情報提供お願いします！
どんな小さなことでもリプください。
何百回同じツイートしてんだよ
死ねよ池沼 >>273
池沼なんて暇なんだから、そんなに気になるなら池上に張りついてりゃ良かったのに…
唯一ヒントとしては1月末に2台揃って除籍準備してたよ～。以上！ >>270
こんな状態悪いリエッセ初めて見たかも
肝心のフレームの画像がないっていうのが・・・
>>271
京王からHR消えるのか
KL-JPはまだ新宿あたりでも見てる気がするんだが、HRは優先的に除籍されていたの？ >>275
と言うか台数的にはJPが圧倒的でHRは一時的な転属を除けば日野指定だったA(中野)とC(八王子)にしか入ってない上に、直5猿人になったPK以降はHRは一切買ってないんだよ そのHR,朝日自動車が買ったらしい…京王から朝日へってか。
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どこの中古だろうか
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>>279
下から2番目の西工は狭幅前扉、LorM尺のいすゞその他諸々からすると高槻市あたり？ >>279
横浜市営のBRCは後に交通開発にも行った車じゃない？
上から3番目は京成トランジットかね？
一番下だが、KKKのP-LTでまだ現役の個体ってあるんだな 十鉄に入った夜行用のKL-エアロクイーンは元はどこの？
降車中表示燈が付いている
十鉄エアロクイーンよりも、両隣りのエアロの方が気になる
>>279>>282
>>279の下から2番目の車両はJRの井野～新前橋の電車の車内からもよく見えていて気になっていた。
これは高槻市バスっぽいね。
側面の行先表示器のあたりの処理なんかがそっくりだし。 備北バスに三菱ふそう２代目エアロバスハイデッカーが登場ナンバーが新しいので
移籍車です。元の所有者は不明です。
>>279
不明のやつは、名鉄東部交通の(とよた おいでんバス)
あと、豊栄交通に、元大阪市ポンチョ 科捜研の女（17年3月2日）に出てくるバス気になるな
中古ではなく珍しく現役車かな
エルガミオでバスジャックだったけど爆破とかはなかった
車内でカレー食べたり、ジャム使ったりして手型取ったりしただけ
>>297
銀鉄にいたHRは当時ビニールシートだったんだけどな。
写真の個体は普通の青モケットシート >>298
リニューアル工事受けてるはず
ぎんてつ時代に1度行方不明になってて
帰ってきたと思ったら座席が変わってたのと側面行先表示器の位置が変わってた >>297
よく判ったね
因みにこのHRが放出された後、横浜市のMPノンステが入った >>295
元会社名書いてあるってそういう意味か
消した側からしたら意味ないよな
>>300
銀鉄って東急のエアロスターの他に横浜からも入ったの？ >>292
丹海バス（丹後海陸交通）の現役車だろう
本来の社名の上から架空の社名を印刷したシールを貼っただけ
座席の上でブルーベリージャム試験紙を作っているのを見てシートが汚れないか
ちょっとハラハラしてしまったよ >>304
標準装備されているものを態々取り外して安く買っていると言うケチな事をやっているからケチ王と呼ばれているの
つい最近まで、路線車はフォグランプや乗降表示灯が付かなかった
高速バスは夜行車とエアロエース以外は折戸を採用 >>305
都心車は車検での整備項目の増える使わないフォグはむしろいらないからその流れなのかね
これだって指定オプションだから高くなるし
折戸仕様にしたほうがオプションで高くなるのになんで採用なのかは謎
組合の都合なのか 春日部～南桜井の平成エンタープライズの元神奈中バスはまだ走っていますか？
>>302
サンクス、知らなかったわ
>>307
元神奈中のU-MKなら昨年？にエンプラ本社(三芳)に転属したみたいで所沢ナンバーになったよ
塗装はそのままでロゴだけ消して特定か何かで使ってるみたい >>308
情報ありがとうございます
春日部でいくら待っても来なかったので引退してしまったのかと思ったのですが、移籍していたのですね
安心しました 現在日野リエッセは２０１１年に生産終了してから６年になります。現在は中古しか
販売しています。手動変速機（ＭＴ車）車は品薄状態で自動変速機（ＡＴ車）が出回る
ぐらいです。
相鉄のKL-LV+7Eが渡道し千歳某所で改造待ちしてた。
数年前は中古入れまくってた道内二強は中古導入途絶えたからどこだろう？
>>310
江ノ電は海沿いが営業範囲だが、中古車としてはどうなんだろう？車体再生はしてないみたいだが・・・
リエッセってMTとATって比率どれくらいなんだろうね？うちの近くじゃMTはほとんどいないみたいだけど >>316
BDGだけはなかったよ
ポンチョが併売されていたからかね？ >>317
リエッセMT車はクラッチ板の減りが早いらしいな >>319
非力なクルマは普通そうだよ
KV/KRのAMTも似た結果になんよ リエッセMTは、発進時に滑り音良くするもんね
まぁ昔の ふそうほどは ひどくはないけど
>>319
早いと言うよりか、扱いが悪いと減る
横着して3速発進なんかしてたらすぐ減るよ >>177
西東京は新ボンネットあるかなあ？西武秩父やイーグルバスみたいな形の。 >>320
新型LV/KV/LR/KRのAMTは湿式多板クラッチだから構造的に別物だよ >>325
古すぎる年式につき、買いません！
by みちのりホールディングス（福島交通・茨城交通・岩手県北自動車・関東自動車(茨城)・会津乗合自動車・東野交通） >>327修正（かっこの所在地にミス）
>>325
古すぎる年式につき、買いません！
by みちのりホールディングス（福島交通・茨城交通・岩手県北自動車・関東自動車(栃木)・会津乗合自動車・東野交通） カッコの中にカッコを入れてる時点で馬鹿丸出しwww
東北道国見の先にある阪急とかバスおいてあったのはヲクでやってるのかな
>>331
越河のオートパルだろ。
それ以前に日本語で書けや >>334
MEのエンジン耐久性怪しいのに大丈夫か？
酷使されている個体によりけりだけど 日立（都内の方）にも、まだMEが残ってんのな
福山に旅立つ日も近いんだろうか？
個人で7mのエルガミオかレインボーほしいんだけど無いんだよな
リエッセで妥協すべきかな
>>337
リエッセはKK-だと人気があるので入手は難しい
エアロミディなら98万で売りに出てるぞ >>338
KK-も初期車はひと昔前なら古い部類だけど、今じゃ普通に流通してるもんな
個人で保有するなら純粋な小型と中型7Mだとどっちがいいんだろうな？ あサひバスがリエッセ大量ゲットで姫路の山奥に保管中
使い方次第だろうなぁ…街中メインなら小型、郊外なら7m、モーターホームみたいに使いたいなら観光型が良いかと思う
俺はミディMJかメルファ7が良いがどっちもクソたけぇ…
>>342
西武中古か
変装したつもりみたいだが窓上の塗装で分かってしまう？ さっきkkkのエルガが2台(片方は6097)が6号の石岡あたりを水戸方面に下ってたぞ
今日後ろタイヤハウスカバーがなくなって
仮ナンバーがついてたＪＲ東海のセレガが
羽田を走ってたけど何処かで事故ったのかな
>>346
どうせミャンマー行きばかりだからいいんじゃないの？ >>352
一番上の写真、ＫＬ－ＭＳ８６は数年前に事故車を承知でその道の人が購入した個体みたい。
その人のＨＰによると、写真の状態でオーナーが自走させたみたい（だから右側に仮のヘッドライトとウインカーが付いている）。
修復を諦めたのかな。 KL-エルガのノンステって予想外に流行らなかったけどなんでなんだろう
>>353
画像の場所って、以前に連接バスが置かれてた所じゃない？。
一枚目の左端に小さく写ってる観光バスのカラーに見覚えがある。 >>352
リエッセ高いな
下のアステローペ、除籍されたの結構前だと思うけど塗装そのままだったんだな 土浦200か1576
土浦散策に行ったときに見かけた車両
元どこの事業者なんだろう?
いすゞ/JBUS LV234L1、2005年9月式
いよいよJBUSボディの車両まで移籍してくる時代になったか。
これから中古バスもJBUSボディの時代に入るのか。
![中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>26枚](http://6610.teacup.com/kanntetu/img/bbs/0000459.jpg)
>>360
これは中古じゃないぞ
自社発注車が転属してきただけ
ググってみ >>360
宇都宮からの転属車ですな
そういや茨城県の某中古バス販売に神奈中エアロスターワンステが放置してあったな KL規制になって置き換えのペースが全体的にダウンしてるな。首都圏でも15年超えが珍しくない。
そうなると地方事業者も思うように中古バスが買えなくなってくるか？
住友電気前にあった横浜市営CNG
２０メータ奥へ移動してた
てっきりドナドナで消えてたと思った
>>369
それ、そこの中古車販売店から仕入れたやつだな
在庫にあった3台の内、ワンステが1台が消えたって話だから、
恐らく買ったのはその1台だと思われる 知多乗合の移籍車
三菱ふそう初代エアロスターＭＰ（ＵーＭＰ６１８Ｍ）
*群馬中央バス
三菱ふそうエアロミディＭＫワンステップ（ＫＫーＭＫ２３ＨＨ）
*おんたけ交通
*しまバス
仮眠室のついたバスを個人で購入した場合、走行中に仮眠するのは法律的に問題無いのでしょうか？
kmフラワーバスの廃止で余剰車が出回りそうだが、どこが買うだろう？
>>377
出ない、あれは青に塗り替えてレインボーバスで使う >>380
フラワーバス色で残った115を放出するという噂が 御殿場プレミアムアウトレットのシャトルバスに、KCワンステと、KLノンステの二台のエアロスターが仲間入り
代わりに、メトロ窓の富士LVがあぼーん
>>381
あれはステッカーを剥がして特定用として残す話らしいよ
何処の特定で使うのかは判らないが… >>383
関係からしたら、箱根登山あたりじゃないか
フロントの幕用小窓が無いから、神奈中ではないことは確か 東急と西武は廃車早いよね
RAの廃車出てるとか驚き
ラオスに譲渡された京都市営は
まだ運用されていないのか
>>384
お台場レインボーバスのレインボー2も放出か転用という話も聞くが、
メルファと同等のサイズで車椅子乗車可能な点を生かして
インターコンチネンタルや伊勢丹シャトルコーチの応援に
使ってくれたらなぁ >>390
そういえば海コンに追突されたのがいたな
あれはドア回りが破損してるくらいだから復旧は容易いよ 中鉄バスに三菱ふそうエアロミディＭＫノンステップ１０.５m車登場。
>>399
4枚目のリアガラスに書かれている文字がヒントになるのかな？ >>399
大型送迎用として販売されている富士重工輸出用？ボディーの車にビックリ
日本に1台だけだと思っていたが、それかな >>399
走行距離もすごいけど、この顔のKRで10年落ちということに驚きだなorz
>>403
福井にいた個体かな？
たしかこの7Bって既に移籍経験あるよね 春日部とイオンモールを走ってた平成エンタープライズの元神奈中車は今どうなったんだろう？
>>409
下周りの錆が凄いな
>>411
あのエアロミディなら1年くらい前に三芳の車庫に転属して今は送迎やってるはず >>409
プレヒーター暖房が付いているってことは、雪深い甲信越方面で使われていたと見る、
座席が郊外線仕様なのも気になるが、これだけじゃ特定できる要素が少ないから難しいなぁ
>>411
最近三芳の車庫でそいつを見てないんだよ
もしかしたら転属したか、それとも廃車になったか… ＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ >>413 うるせー馬鹿！本家：弓ム糸屯氏にはそれを知りません！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
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／∵∴∵∴＼
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/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせーバカ！
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|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ >>418 やっぱり池沼でしょ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ!!
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／ >>422
一時期、相模原市某所のR129沿いに置かれていたが他の車両共にどこかに消えた >>423
そこは撮影車両屋さんでしょ。確か引越したはず？
あのBUはニューイヤーミーティング(旧車イベント)に展示された個体。 ＞＞323
ツイに志木で撮った写真があるね
平成エンタープライスのバス
名古屋市営バスの移籍車が５年ぶりに導入しました。秋田県の秋北バスはいすゞエルガ
ミオツーステップを導入しました。
昨日のバス旅番組で平成エンタープライズの車庫が出たとき、元神奈中ぽいのが出てた
>>427
なお既に名古屋市営バス（新製から18年使用で廃車方針に伴う）の車両売却はほぼ終了している。 長野県の菅平に元神奈中車があるホテルがあるみたいだね
成田空港周辺で走っている東都観光カラーのホテル送迎は…？
JRの航空博物館行きで産廃施設付近にある
怪しいスクールバス（廃車）気になるな
おまけに三里塚付近にある白色のガーラ
近所にある新免もしくは白バスで購入して
投げ捨ててるのかもしれん
>>436
それって特定上がりのMKだろ？、
路線中古じゃないから面白くないよ
>>437
グループ企業のマロウドインターナショナルホテル成田の送迎用
以前臨港中古が居たが今でもいるのかな？ 今日R17を北上する元神奈中と思われる八王子仮ナンバー付けた車両を目撃した
暗くてよくわかんなかったけど恐らくいすゞ
東京駅にいるもやし京王電鉄バスカラー残骸ってどこのなんだ
>>430
平成エンタープライズの車庫って加須だっけ？
元神奈中車、まだいるの？ >>430
平成エンタープライズの車庫って加須だっけ？
元神奈中車、まだいるの？ >>442
どこに行く護送車なんだろ 乗ってみたいｗ >>446
湾岸エリアのタワーマンションから汐留とか丸の内へ送迎してる模様 神奈中といえば、元空港リムジンバスの移籍車も都内になかった？
トモテシのお京急JP、稼動開始 ナンバー・1-03
>>447
企業送迎だと社員証が無ければ乗れない
マンション送迎は住人以外は乗れないはず
>>449
もしかしてA5-58？
あれも一種の迷車だったよなぁｗ >>451
同型が既に道南バスで稼働してるので北と南で生き別れになった片割れだね JRバス関東土浦支店に入ったL531-04509のエルガは元東急目黒のM563かな？
南部バスに
京王JP、エアロバス、西東京HR
出所不明のエルガとMP747
>>458
早よ戦争開戦マンセーの北キムチ馬鹿死ね!! >>457
今時MP747とは割と珍しい？
何処かに中古で入ったのが再度移籍したか長めに使う事業者の中古か 北海道のトトロ峠だかにいるネコバス
![中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>26枚](https://pucchi.net/img/image_trippoint/xtotoro02.jpg)
ペンキで塗りつぶされているものの、前面右下に怪しい小窓が…
結論こいつは元神奈中なのか？エロい人判定してくれ。 >>461
これって日野RE100orRC300かな？ >>457
それってオートパルから仕入れたバスじゃね？
仮にそうだとすれば、MP747は京都市営の中古だゾ >>461
たぶん北海道中央。
他サイトで後面の画像を見たら観光タイプの６連テールランプで、北海道中央バスの路線バス車輌の特徴の一つ。 >>471
一番下、今時P-LTとはなかなか
一時教習所に多く出回った国際興業中古ではないようだが 元京王バス南のエアロバス（M40281）が南部バスに。
>>237
この基地害、KKKまで買ったのかよ
しかもフロントにKKKのロゴパクッて｢Rioyama Kogyo｣とか書いちゃってるし
許可もらってるのか知らんけど、死ねばいいのに >>476-478
毎日、鼠リゾートに嫌って程乗り入れてて、社長がバカになっちゃったんだろうな
当の京成系からは、ここまでの変態は出てないしな 京阪(グランパノラマ)⇒はとバス⇒京急か
屋根開いたのははとバス時代かな
福島交通
福島に川崎鶴見臨港バスからLT233J
須賀川に神奈中からエアロミディのレアな2枚窓タイプ
所属不明だが、東急バス(トランセ委託)からエアロバス上高地仕様※福島200か1300
会津バス・福島交通
京王電鉄バスグループからの高速バス車両(日野セレガR・セレガ)がいつの間にか増えたはず
>>483
程度が良い中古車すら買えない会社は潰れてもいいよ >>483
ミャンマーに中国新車が入ったから今後こういうのが増えそうだな はまりん中古は公営人気なのに国内で流通しなかったんだねぇ～
>>481
はとに移籍した時に結構改造したみたいだけど、思いの外はとでの活躍期間は短かったな
>>486
他と比べて古いからじゃない？
これだって今年17年目みたいだし、地方の車よりは新しいけど中古としては古いと思う ダブルデッカーも新規製造してないから、かなり古い年式の移籍車は今後も出てきそうだな。
相当使い倒すでしょう。
>>489
スカイライナーはヨーロッパで車体幅2550mmにサイズアップされて以降
日本への輸入が途絶えてる
はとバスの新しいバンホールも日本向けの金型を新たに起こしたくらいだし >>493
日野RD300は、青森県の尻屋観光の車で5～6年前に中古で買って整備したのに結局手放したのか…(-_-) >>494
850,000円じゃ高すぎて個人じゃ誰も買わねえよｗ
精々輸出業者が安く買い叩いて輸出されるか、最悪エンジンを抜き取られて解体だな >>496
108,000円に値下がりしたぞ！
これで誰が競り落とすのか判らなくなったなｗ >>498
社長が状態の良いモノコックバスを探してると聞いたから、これ競り落としたら神だなｗ
前歴が営業車登録だったから排ガスさえクリアできれば貸切として登録が可能
他にも呉羽のサンシャインデッカーを探しているが、
物が物だからまず見つからんかもな だな
秋北の淡路交通→国際興業中古なんてのも登場していたが
>>501
宮城県内で乗ったミヤコーバス(宮城交通)は元名鉄バスの車両だったな。 岩手県交通のバス
元神奈中は後ろ乗りなのに
しめきりのままだったし
元国際興業の川口にいたらしい
車両は出口入口の表示が
なかった
尾瀬のスキー場で神奈中カラーそのままのバスが走ってるってマジ？
観てみたい
登場した羽後交通車は1台以外は都バス中古(キュービック、7E)だったかな？
その1台はレインボー(RRかRJ)トップドアだったが中古か自社貸切車格下げか分からなかった
>>507
スキーシーズン以外も駐車場に停まっているのは見られる？ 伊那？の元pカナMP317は鳥葬状態になりつつあるなぁ。勿体無い
成田空港には
神奈中MPノンステ
大阪市営CNG RMノンステ
横浜市営エルガbノンステ
神奈中だけは色はそのまま
大都市圏のバス会社のほとんどは『（2000年以降に作られた車両が排ガス規制適合車と言う性質上）製造後最長18年程度まで使用する』方針のため、
中古バス市場では都営バスショック(当時の石原知事による中古売却問題視)の頃よりも深刻な高価で取引しているらしい。
このため、中古すら購入できない田舎事業者たちは、最悪の場合、路線全てをなくして事業廃止に追いつめられるだろう。
>>517
自分の脳内妄想を基に更なる妄想を創り上げる
馬鹿（糞ヒョードル）は黙ってろ >>516
メーカーや形式はわからないけれど、キャブオーバー型バスのようで、戦後の車両と思っていいでしょう。
それにしても、草むらの中に廃車体ってそんなにあるものなの？？？ >>516
>>519
戦後製
スタンディウインド(バス窓)は国産の場合戦前車にはないと思う
いすゞBF30かBXD30Eではなかろうか 戦前モデルでなくてもかなり貴重な車両だったのか
すでに北京オリンピック事件で解体されたか
盗りバスの餌食になってるだろうな。もったいねえな
>>523
正確には京阪→はとバス
>>519
草ヒロバスはあまり無い気がするな
あっても中型やマイクロが多い
スケルトン以降のは更に少ない
上にも書いてあるが、北京オリンピックの影響で多数姿消したみたいだし、自動車リサイクル法の影響もあるとか
もっとも地域差があるだろうか
置き場に困らないような広大な土地が多い場所には見かけるだろうし 成田空港P送迎に臨港バスエルガ
色はそのまんま
うっすらとT表示だから元鶴見か？
これは元小湊か？
![中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>26枚](http://pds.exblog.jp/pds/1/201706/03/23/a0303623_22431612.jpg)
>>528
栃木の関東自動車のパクリみたいなカラーリングだ
ちなみに横浜市営だな 電車だと運転席だけとか訓練用に生首だけのあるけどバスってあるの
>>542
普段は一般道から見れる所に止まってる？ 元朝日自動車のレインボーHR2台が東北道を北上中。
仮ナンバーは庄内。
>>544
庄内ということは庄交サービス経由になるはず(同社在庫には和歌山バス那賀のPB-HRも存在)。 >>545
今のことろノンステは新車のみの庄内交通。もし導入されれば初の中古ノンステ。現在、同グループから来たRJ数台が活躍中。 この西部警察になった車種って銀河鉄道G-202？
公式によると、運転してたのは元スタントマンの銀鉄運転手とのこと
何でも西部警察にも出てたらしい
さすが当て方がうまいわな 素人だと正面であてるから
ちゃんと角であてて車を目立つほうに回転させる配置にしてるし
何でもかんでも保存愛じゃなくていらんもんは潰すんだね
>>547
同じニュース、NHK関東ローカルでは社番202が見えた 秋北バスに元ちばこうバスとちばグリーンとちばシティのエルガミオ
ソース：秋田方面の某Twitterから。
>>559
1回の充電での航続距離が50㎞で1日当たり120㎞走る計画なので車庫での急速充電が前提｡ 市電の架線から電気盗って充電しながら走ればいいのに
リーフの部品活用というがバッテリーの劣化とか大丈夫かな
リーフの中古って30万位で売られてたりするが
こういうのはバッテリー劣化してんだろうなバッテリー交換60万だとか
長岡のバカ殿様は40になりした
遊んでばかりで永遠に派遣です
誰か知らんがそんなのはザラだと思う
40でAKB48のヲタ
高齢化進んでるのかよ
娘位のAkbを深夜バスで追いかける四十路はキモイキモイ
握手会も嫌がられてるの分からないのかね
空気読めないから派遣なんだよw
日本共産党がエルガミオを10台ほど購入 出元はどこに？
京王重機で街宣車に改造中 入口から奥に隠されております
あいつ雪国のピッキング派遣のくせに毎週のように遊びまくってよく金あるよな
親の年金依存かw
神奈中が小田急マテリアルズ仕様のタイプも放出をはじめたな。
方向幕だの室内灯だの独自な仕様があるけど
>>577
沖縄は神奈中だらけだね！
しかし、そろそろMP317にも廃車が出る地域もありそうだが… ライブバスのフレッサ行く奴、どれくらい集まるんだろ？
>>584
行きたかったが体調悪くて諦めた
カナ中ヲタを中心に集まるかな >>586
残念…
面倒が起きなきゃ、次もあるかな？ >>584
現地からレポ
この時間で、少なくとも50人はいる
現地にいる神奈中古で、車番が確認できているのは
か1015、や0102、や013、も187、ち21
他に車番不明の車が2台いる 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
6DAJX
>>590 上から順に
１、路線はともかく、支援学校のバスなんか撮ってるやつはいないだろ
これだって現役の画像が出るかどうかすら怪しいのに https://goo.gl/3Ht7zW
２、ここは纏めて入札するから入札次第で値段が変わる 因みに某広告バスはここから仕入れたそうなｗ
３、メーターを変えていないから実走行、上石神井に3台しか入らなかった内の１台
でも378万円はボッてるな、これだと150万円が適正価格
４、車体番号が分かれば元車番は特定出来るんだがなぁ…
５、 元桑名市コミュニティバス「K-BUS」の2台の内の1台で、三重交通が運行していた
６、東村山にある東京交通と言うバス会社の特定車、山○製パンの表示で判ったｗ
７、これはメーターを変えてる、実走行だと65万〜70万キロの間でないとおかしい。それでも128万は高すぎる 東急バスからのPA-MKが引き続き瀬戸内運輸へ、既に2台(TA690,AO599)が傘下整備工場入り
もうすぐ茨城交通より新車導入理由で引退した車両たち（茨城オート色を含む）が岩手県北バスに玉突き転配され、整備完了次第すべて青森地区（南部バス）に納入する予定。
2000年以降製造期が車検規制対象外のため大都市圏バス会社長期使用による中古調達難が増えるなか、グループ内相互間玉突き転配により有効活用！
![中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>26枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/34vG94f.png)
力っぢん！力っぢん！力っぢん！力っぢん！力っぢん！力っぢん！ 中越自動車整備をググるで見ると横浜神奈交バス仕様やら
あちこちのバスが展示されてるのを見れる
富士バスは別のプールも含めて見えにくいので
嫌いだ
>>605
バスヲタのために展示してるわけじゃねーよ 関鉄
9469MR つくば200か831 日野PJ-KV234
9470TC 土浦200か1618 日野PJ- KV234Q1 元京成2455
9471TC 土浦200か1619 いすゞKL-LV834L1 元京成N192
9473MT 水戸200か1921 日野KL-HR1JNEE 元京成N499
9474RG 土浦200か1604 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9475RG 土浦200か1606 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9491ED 土浦200か1095 元8054
9492TC 土浦200か1625 元8064
>>609
国際興業社員に成りすます糞ヒョードルは黙ってろ 国際興業飯能の9501、どこに転属するかな？
いよいよ6000がどんどん来るから引退っぽいし。
>>614
白鳥交通？
4/1に路線廃止による減車？ >>612
＞あと、ここの在庫車は南部バスには絶対行かないから安心しろ
馬鹿は黙ってろ！
みちのりHD各社が納入している車両（新車・中古車問わず）は共同購入方式であり、
購入後の配属は親会社：HD側が決定されるものとなっているため、必ずしも南部に配属されることは限らない！ >>618
日本語をまともに使えない馬鹿は黙ってろ 4 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-sd/c) 2018/05/06(日) 20:56:53.63 ID:Ku8Cr+oha
@TMW1976
仙台港でバニラバスに遭遇したと思ったら、どうも同じフェリーで北上してたみたいで、苫小牧を降りていった。札幌で展開するつもりなのだろうか。 #バニラバス
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@konpai8ryube
4.23 フレッサバスイベント
バニラバス2号車の内部と運転席！
助手席があるのでバニ子ちゃんも乗れますね♪
#バニラバス #バニラの求人見たい
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>>621
無駄ageすんな
このスレから出ていけよ馬鹿 >>620
どうでもいいが以前横浜のどこかで
イベント展示されてるじゃん >>625
旧普通免許で乗れるのは車両総重量が8t未満までだぞ 名鉄バスのMS9のクイーンが1台廃車になった模様
そして気になる移籍先、岐阜バスのパピヨン号の予備になった欲しいが
はとバスが元西日本JRバスのエアロキング2台お買い上げ
>>633
2階の非常口が中央かオフセットか気になる レディスアートネイチャーのバスってどこだろう
奴のような劇用色もないしきになる
ブリーチって映画で戦闘の巻き添えになっているバスは京阪？
ハイバックのだね 名鉄ぽいかな
けっこう画像あるかとおもったら全然ネットにないわ
>>637
これ？
エルガミオCNGノンステという希少車で、窓上の帯は旧大阪市営の車と同じ
ミオCNGが中古で出たのも旧大阪市営くらいしかないようだし >>643
重要スレでも無駄上げするしか能がない馬鹿は黙ってろ 朝日アルミ産業横にあった倉庫バス
今回の爆発もだが洪水でもう駄目だろうな
ユトリアの山交にKKK6000代がデビューしたらしいな。
>>646
馬鹿は黙ってろ
その車両の第2の人生は山梨交通で活躍している。 ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ その車両は山梨交通で活躍している！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ 八 | '、／＼ / /
/ `./| | カ 戸｜ |＼ /
＼ ヽ| l で の | | ＼__/
＼ | l す | |
⊂| ￣￣￣ |
|＿＿＿＿___| ← >>648 ［山梨に行けない八戸北朝鮮のインチキおじさん］
| ┬ | >>654
前バンパーのナンバープレート取り付け位置の低さと側面の経由地表示機の位置からして元東急だろうね 貴重でもないがここまで逝ってしまうと
さすがに部品でも無理だろうな
>>660
解体のために回送中に炎上と言うのが切ないな >>660
エンジンが無事ならなんとでもなるが、
この燃え具合じゃエンジンは駄目だろうな 都営のL代固定窓仕様
中古流通するには好き嫌い出ないかな？
>>666
俺もあれは中古導入する会社国内にあるのかなと思った 旭川電軌なら抵抗なく…と言いたいが、中古入れた実績そのものがないしな
コミケ防災公園に元かなちゅうツーステエアロスタート
喫煙所として使用中
横浜の某に常駐しているあれか
あそこって妙な奴よく入手してるな
国際興業6000代KL-LVワンステって100台以上廃車出た割に国内再就職台数が少ない。
山交、山梨交通、アルピコ他にあったか？
あとは新潟交通(子会社かと思ったら本体とは)や九州産交ぐらいか
それにしても6600をあっさりと1台手放すとは思わなかったわ
5000は全車現役なのに…
>>673
6600代は4台程度廃車が発生している。 阪神バスの中古流通が盛ん(近場)なんだけど、なんかきっかけあったかな。
RC、REの頃は中古出なかったのに。
前後扉から前中扉に移行したら優良な出玉が増えたんじゃと思ったけど
前後扉でも和歌山バスが入れてたな
>>679
和バスにマニアいるのか知らんが、ケッタイな車好んでそう。
ブルシチのツーステ2台とも買ってたし(1台と思ってた)、そのあとはエルガのV8買ってる。この年式のV8ヘタってと思います。パワー出ないんやけどな。 和歌山バスと言えば、空港のランプバスみたいな西工ボディの車が印象に残る
10数年前に見た車だが
>>672
北海道にも複数の事業者向けで渡っているよ
>>673
KKKに今いるノンステは除籍されそうにないね
しばらくはワンステばかり置換えられそう
>>683
リンク先には横浜市営で利用されてたって書いてあるけど、見た感じ横浜市営にはいなかったPA-MKだよな 岩手秋北十和田は相変わらず国際興業率結構高いな。
昔と比べると比率は落ちたけど、今でもエルガがかなり流れてるし。
しかし確かグループ会社から外れたはずでは。
あそこはグループ離脱と運行協力・車両調達は関係ないっぽいな
国際興業は中古バス販売もしていて元グループ会社が大口顧客であるおめおめと逃すようなことはしない。
秋北、十和田観光にも6000代KL-LVワンステ流れている？
これどこのなんだろ
![中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>26枚](https://i.gzn.jp/img/2018/08/31/amazon-caligula/5_tokkou_main.jpg)
>>689
港北にいた奴で平成29年にポイされた一台 >>692
西工＋UDは不人気
今じゃ解体される方が多い
聞くところじゃUDの車両部品に製廃が出たとか >>692-693
みちのりHDは不人気の車両買い占めを進めている車種の1つ！
特に西工とは無縁だった南部バスに次々デビューしている。 >>694
妄想・捏造・日本語が不自由な馬鹿は黙ってろ 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ～ プウゥ～ン
川｜川／ ＼｜～ ポワ～ン ＿＿＿＿＿＿＿＿
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／ どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川∥ 3 ヽ～ ＜ すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴）д（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼ ＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
>>696
我々はみちのりホールディングスのやり方に反対はしていない つばめ交通（六戸町）に千葉海浜交通ブルーリボンシティノンステ中古[八戸200か ・897]稼働中！（いままで使ってきた元：名古屋市営ジャーニーを置き換え）
ただし、まだピンクカラーに塗り替えず、前所有社名部分と管理社番部分は白で塗りつぶされている。
本八戸駅～イオン下田シャトルバスで専属運用している。
>>702
やっぱり『文句あるなら、乗るな！！』と言う池沼だな！
死ね。氏ねじゃなくて死ね！ >>703
自分の発言を多人に擦り付ける馬鹿は黙ってろ >>701
コピペ馬鹿は黙ってろ
>>703
敗北宣言乙
普段から「文句あるなら、乗るな！！」と言ってるのはお前だろうが
かなり錯乱してるなｗｗｗ >>703
JPとUAの見分けができず研究会ブログ記事を修正できない八戸の迷惑バスヲタこそ池沼だよね ドコモ1980円CMに出てくる怪しい市営ってフィールドの
路線バス1かな
>>689
運転席が一瞬写るシーンがあるが、それはふそうなんだよな
爆破だけUAを使ったのか
まだそんなに古くない年式なのに勿体ない あるいは余程不調だったか
15年以上前ドラマで都バスのU-MP爆破したことがあったが、不調だったかららしいし
>>715
爆破された都営のエアロKは機械式ATの異端車（同期2台）で不調のため超早期廃車だった
もう1台は不調でなかったのか爆破車のような超早期廃車は免れ、廃車後も地方で活躍したっけ >>717
広島バスへ行った
何故かエアロスターはこれに限らず同時期に移籍したUAより早く引退したが 戦闘車の爆破UA、ビデオのCM観たら走りながら爆発してたから不動車ではなさそう
紐で引っ張ってるのかもしれないが
>>719
本編見てないのかよｗ
俺もそうだが
なんかダラダラだからケツ押しなのかも 屋根の番号消してやれよな
これで寿命終えると思うが元西武観光バス所有だったみたいだ なんで業者任せにするかね？
車号位自前で消してから放出すべきなのに
普通屋根なんて見る場所でもないし
消さなくても問題ない場所だからな
だからこそ消さずにおくとおいしい情報源になる
随分昔の話だが
新宿で見た山梨交通のスパクルの屋根がKokusaiKogyoのままだったな
>>726
山梨交通は現在国際興業のグループではない。
いまある在籍車両で使われているKKKカラー（一般路線・貸切・高速とも）はライセンス料をKKKに毎年払い続けている。 >>727
KKKに金を払っていると言う証拠を出せ そもそも山交の社長や役員が小佐野財団の理事をしている時点でKKKから離脱できてないだろ。
山梨交通が離脱してて
山交百貨店が離脱してないというのも妙な話
>>727
直系じゃないだけでグループを離脱した訳じゃない 岩手系は外資が撤退したときに完全に捨てたけど山梨系はまだ囲ってるしこれからもはなさないわな
>>735
自社以外の中古はもう集めないのか
バス販売は撤退なのかな 岩手とか山梨とか国際興業グループ離脱したはずなのに未だに国際中古が大量投入されてるのはなんなんだろ
まあサポートも部品もあるからじゃないかな
やすれば良いってもんじゃない
中古の仕入れ先を国際興業から変えてないし、これからも変える気も無いんだろうね。
それに仕様が同じだから改造もしやすいし。
国際興業飯能の譲渡バスを教えて下さい。6000シリーズ。ヤマノススメ1号が除籍。6025。
>>40
塩山駅→山梨貸切自動車だったけど、市営バスになったもんね。 >>672
ミャンマー行きや、トラックのように買い取ってくれる業者さんもたくさんあります。インターネットでも買い取り市場が多いです。 ミャンマーって今日本の中古バス渡ってるか？
中国車が大量進出した以降はよくわからないが
その中国車も引退した車が出てるようだが
チャイナの新車はロシアでも公共用で使っているな
でも一般国民は日本の中古車・・ｗ
アジアの比較的金あるところだとニダのくず鉄バスを
仕入れ現地にて新車改造され使われてるところもあるし
確かインドネシアあたりでも日本の路線中古車を
同じように改造施し別の新車に作り替えてた
これもある意味中古かな
>>735
みちのり系以外の過疎以外事業者たちはそれを狙っている。
それは来年10月の消費税増税前にやらなければならない駆け込み購入だからだ。 秋北や十和田は原則オリジナル塗装復活させてるけど、国際からの移籍車だけは塗り替えなしで使ってるんだっけか。
いや、塗り替えてるよ
あの有名な9501も秋北カラーに塗り変わったし
![中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>26枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DiCzUwEUEAAGb64.jpg)
>>751
塗装費だけでもだいぶかかったような。。
夕張のも都バス塗装だし。 また広島2号線沿いの中古屋にZIPANG置いてあった
>>754
原因：JR北海道から石勝線夕張支線廃止に伴う転換補填金受領・それによる新車購入のため。 >>758
レインボーの方、手前に写ってるスプレー缶は大きさ比較用？ｗ >>760
全く意味の無い無駄上げ無脳馬鹿は黙ってろ ※こちらの車両はメーター改ざん車となります。
(推定走行：1,040,000㎞)，(現メーター：5,181km)
東北の元国際興業グループの、岩手県交通、十和田観光電鉄、秋北バスは東北国際グループとしてまとまった。
観光バスと高速路線バスは国際興業と同じシマウマカラーのまま。
十和田観光の路線バスは国際興業からのは社名を変更してそのままのカラー、国際興業以外からの中古は旧カラーにしている。
山梨交通のように、国際興業にボディカラーの使用料を払っているなら、旧カラーに塗り替えないだろう。
秋北バスはボディカラーの使用料を毎年払うより、塗り替えた方が得だと思ったんだろうな。
新車に関しては東北の三社は多分昔のカラーで入れそうな気がする。
そもそもシマシマはどこかのカタログカラーをパクったわけだが
それでライセンス料取るのか？
シマウマは日野ブルーリボン(センターアンダーフロアエンジン)な。
しかし、あれもアメリカあたりのオマージュだったような？
>>769
無駄上げしかできない脳無し馬鹿は黙ってろ 備北バスに元小田急箱根高速バスから三菱ふそうエアロミディーＳが登場しました。
ハイアットはしばらく前から送迎車MP38になってるよな
ミディSは走っているのは散々見たのに撮影した記憶がない
小田急箱根高速バスの移籍車一覧表
三菱ふそうエアロバス（ＫＬーＭＳ８６ＭＰ）
*東海自動車グループ
*鞆鉄道
*沖縄中央観光
三菱ふそうエアロミディーＳ（ＰＤＧーＡＮ８２０ＧＡＮ）ワンステップ
*備北バス
小田急箱根高速バスの三菱ふそうエアロミディ－Ｓの引退時期は２０１７年でその後中部地
方の中古バス業者に最初はスキー場などの送迎用として入荷していました。その後備北バ
スに移籍しました。代替としてマイナーチェンジ後の三菱ふそうエアロスターＭＰワンス
ップに２代目６０１号車に就役しています。
あの後ろだけカラーじゃないハイアット送迎なくなったのか
東京五輪500days号の出所はどこなんだろう
東海バス？
そう
てか先日もイベントで渋谷で徘徊してたり有名なヤツだろ
伊予鉄が川崎鶴見臨港のPK-HR(292,293)お買い上げ
滋賀・帝産湖南交通に山陽バスエルガワンステ（PKG-LV234L2）
愛媛・瀬戸内運輸に東急バスエアロエースエアポートライナートイレ無し（BKG-MS96JP）
>>788
伊予鉄バスってこれまで中古車殆ど無かったよな >>790
せとうちの東急BKG-MSはトイレ付(NI→SI3875)
>>791
系列自家用からの転用(BDG-RR)はあったものの純然たる他社中古は初。 TBSでバスオタ取り上げられておりなぜか中古マニアは出てこない
この分野少ないのかな
リエッセは元フジエクスプレスじゃないかな？
港区ちぃばすで使ってた車かと。
>>796
福祉園輸送のリフト付きメルファでLED積んでた車がいたのを思い出した >>796
どこのだか分からないが面白い車だな
逆に見たことがある人はすぐ分かりそう >>796
運賃箱が付いていた形跡があるから元路線バスなのは間違いなさそうだ
だけど、こいつの出元は分かりそうで分からない >>796
名古屋市だと思ったが絶妙に違う
西武の特定車だと思ったらこれも違う
犬山タクシーの特定だと思ったが見えそうで
見えないミニスカートのように見たい部分が
全く確認できねー
すべて違うようで全く腹立つぜ。 側面LED補助席つきブザーありってどこで使ってんだろうか
>>796
下に写ってるオネーチャンが若い頃の山瀬まみみたいだ リクライニングシート＆床下トランク
の路線バス仕様で高速バス上がりと思ったが、
銀サッシの標準尺で走行距離少なめ？
どこかの空港リムジンとか？
中鉄バスに日野現行セレガが登場しました。ナンバーは岡山２００か１６ー８６で現行セレガの中期型
がナンバーが新しいのでどこかの観光バス事業者の可能性が高いです。中鉄バスの空港リムジンバスは
大半は両備バスからのリース移籍かニッコー観光バス（両備グループ）から移籍車が多いです。他社の移籍車は空港リムジンバスは日野車は２００３年に来た日野初代セレガＦＭ以来と思います。
横浜駅前で京急の青いオープントップバスが止まってたが
どうやら20日に開始する観光用らしい
でこいつも三浦同様のどこかの中古みたいで色は新車だが
どこかやつれた感じがするぜ
>>807
なんだこれ
走行距離、乗用車の試乗車みたいだ
サンプルカー上がり？ 最初構内用の使われてる車だと思ったが距離が合わないし
自動車ショーの展示車かなと思った。
それでもこいつらいたかな
宮城の仮ナンバー付けた京急のPJ-LVノンステが東北道を北上してた
中鉄バスにおなじみの関東バスから三菱ふそうエアロスターＭＰの新短期排出ガス規制
車が登場しました。型式はPJ-MP37JKで年式は２００５年式です。
網走バスにいつの間にか元京急二台到着。
まだ全塗装前なので後部をよーく見たらE5546とY5543でした。
>>817
網走バスは名鉄からグループ離脱後以降、名鉄バス中古を支給されなくなったから、他社車両を買う羽目になったからな。 一台だけ元の業者（隠せよ）わかったがあとはわからん・・
最後のカミオンすげえな。ノー車検ノーナンバー
勲章持ちの上級国民、なおかつ老害ドライバーかw >>819
支給とかwww
日本語を正しく使えない脳無し馬鹿は黙ってろ うちも中古ばかり探してくる。
どこかの企業の名前がうっすらと残っててはずかしい。
>>823
それはまだマシな方
酷いところだと塗りかえないで前の事業者のままで走ってる 買ってすぐに旧塗装のまま走らせてたのがバレて
元事業者にガッポリ違約金を払う羽目になった会社が
あると聞いた
くじら観光の元東武はセーフ？
塗装そのままだけど。
セブンイレブン町田街道鶴間店向かいに阪急バス中古。白ナンバー。西工96MC。
中鉄バスとか道南バスは敢闘バス中古が好きだよな。
車内外共に更正必ずしているから状態は悪くない。
茅ケ崎付近で金多摩の茶色版が事務所になってたが
奴って元山手ライナーだったのかな
備北バスに２００５年式の日産ディーゼルＲＭノンステップバス(ＰＢーＲＭ３６０ＧＡ
Ｎ改）が登場しました。元は東急バスです。東急バスのＰＢーＲＭ３６０ＧＡＮの東急
バス最後の日産ディーゼル車の中型車でおそらく在庫切れになったと思います。
増税まで残り3か月を切りました！
中古バスも次々と売れまくっています！
今買わないと、増税になるぞ！！
参議院選挙で自民党が圧勝しました！
これで増税は予定通り実施される見通しで、中古バスの品薄は続きます！！
BRCハイブリッドノンステ車って中古に出て再就職した例ある?
神奈中や西武から廃車出ているんだが。
東海→関東は特殊な事例だわな
一般路線を店仕舞いした結果だし
西武のBRCはグループ内移籍だけど
総合企画送りになった車がいるね
>>843
今施工中だが、神奈中からフレッサがある 鬼ヶ島観光自動車に日野リエッセが登場しました。元の所有者は石川県の大学の所有者
です。１９８４年式の日野初代レインボーＲＪ自家用系が引退しました。
>>843
日野のサンプルがマレーシアで再就職していたかと。 中古でなければ買えない地方田舎バス会社たちよ！
販売店に入荷されても即座に売られる！
これぞ、増税前の駆け込み需要だからである！
いい加減諦めて、増税後に高い値段で買うことを頭に入れるべきだ！！
RYKバス、劇用車.com(笑)とかいう名前に変えて違法営業中
仮ナンでテレビ出演させる真性ガイジに買われた中古車両が可哀想
途上国にでも寄付しろや
ことでんバス
KK-HR9m車から複数廃車が出た模様。
何処かに再就職しないかな。
それはKKKが許可出したんだから問題ないだろ
白ナンバーも取ったようだし
こんな障害者に許可を出すKKKもどうかしてるな
会社のイメージ汚されるだけなのに
>>859
許可なんぞ出とらんよ
KKKから買った場合は、再登録する際、元の色を消す必要が有るが
こいつのバスはKKKから買ってないから塗り替えをやっていない 間に入った業者が話を付けたってことじゃない？
KKK自体はこいつと直接接触してないようだから、どういう使われ方するか知っているのやら・・・。
>>864
仲介業者と揉めて、中古取引終了で終わるだけな気がする
キチガイと交戦すれば面白いが kkkとの直接対決はないだろうけども
過去には塗装塗替えを条件に売却した車両が
旧塗装のまま新会社で営業に使ってたのがバレて
それなりのペナルティを課された案件もあるので
当該車の塗替えとか場合によってはryk取り潰しあるかも
こいつはオークションで張りついてる陸送屋だろ
問題はKKK塗装を認めた車体屋
まあ KKKは再版マンセーだからうるさくないんだろうね
みっともねぇな！
キ●ガイに買われて悔しいなら、てめぇもバス買えば良いだろ？買えねぇ童貞野郎がガタガタぬかすな！
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青と６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青と６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③清水（東京都葛飾区青と６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高橋（東京都葛飾区青と６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑤長木義明（東京都葛飾区青と６－２３－２０）
※日曜日になると必ず風俗に行くほどの風俗好きである
⑥高山犬子（東京都葛飾区青と６－２３ー１８）
※顔と根性がが異常なくらいひん曲がっている
⑦九●●（東京都葛飾区青と６－２６－５）
※還暦低学歴不細工で犯罪者顔のキツネ目の男／警察に通報したら完全にビビってしまい急に涙目になってオドオドしてブルブルと震えていた
(車両ではないが)東海バスに他社の中古運賃箱(NF-3)、細部からして臨港が濃厚
松山空港(構内用)に阪急HR2台(KL/PK-各1台)
成田空港民間駐車場送迎に
東急バス長尺MP虹ヶ丘
赤線を青線に変えただけで運行中
成田空港民間駐車場送迎
横浜市営や神奈中も導入時しばらくはそのまんまの色で活躍してた
さすがにマズいのか違う線で
誤魔化しているから楽しいw
新千歳で、横浜市営の表示と車番だけ消したのを見たことあるぞ。
>>877
この池沼まだバイヤーやってんのかよ
とっととﾀﾋねばいいのに >>877
また性懲りもなく不良品を出してるのか、
隣の近鉄って、ヤフオクに出てたやつじゃないか？ >>881
久万高原線短縮により松山で1台減車(4→3)。 増税まで1週間！
そろそろ、中古バス争奪戦は落ち着くでしょう。
>>879
JRバス東北の一般路線中古購入はｹﾁｹﾁ経営だから。
かつ、高速を失った二戸は他社移管（岩手県北バスが有力）を模索しているそうだ。 >>883
息を吐くように嘘をつくうすら馬鹿は黙ってろ 北都交通本社に北鉄バス3列クイーン2台（BKG？）
京急セレガ3列SHD、三重交通KLセレガ2台、ウィラーセレガがあった。
>>883
ケチではない
金が無いだけ
観光や高速上がりとか使わないのかね >>888
使ってるよ
スワローとか白樺は高速落ち
元から居た夜行車を4列化トイレ撤去改造したのもいる 結局は高速車は外部に売って経年だけで廃車になった
路線車を買ったほうがよっぽど程度がいいんだろうな
入社していきなり高速車には乗せられないしね
ある程度経験を積ませるためにも路線車は必要
みちのりホールディングスは岩手県北自動車・会津乗合自動車・茨城交通・関東自動車に対し、
各社の引退した車両（路線・貸切・高速問わず）を、郡山支社が水没で車両が大量被災を喰らった福島交通へグループ間転属をさせることを指示した！
>>896
表に出てない情報を何で知ってんの？
妄想捏造馬鹿は黙ってろ
![中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>26枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/DxhsSPa.jpg)
↑バカじゃないけどな…
今回の被災で福島交通、中古車買い漁りするのでは？
買い漁りというか
・みちのりでまとめて買い付けた車が優先的に福島へ
・盛岡や八戸あたりから社名だけ貼り替えた車が福島へ
こんな感じかと
福交は中古車確保に苦労しそうだな。約90台水没で8年前より被害がひどい。
福交は中古車確保に苦労しそうだな。約90台水没で8年前より被害がひどい。
神奈中のMPあたり入りそうだよな。10m級のエルガいないんだよな。
>>911
西鉄に西武中古入るとはな。
PKG-LVも廃車始まっているから更なる購入もあるかもな。 まだ詳細は言えんけど福岡県第５、第6の都市を拠点にする西鉄子会社に中型ノンステが年内に8台入る。
>>912
糞鉄もカネがないですからねえ。減便続きで倒産寸前。
そのうち現代宇宙の中古にも手を出すんじゃないですかねー。 >>913
第五の都市＝大牟田
第六の都市＝春日？
糞鉄バス大牟田と糞鉄バス原かよ。 >>902
都営バスが福島交通に今年廃車になるバス11台を無償譲渡するそうだ 固定窓のMPだからクーラー故障したらサウナ状態だな。
>>917
みちのり他社で廃車予定車両が調達できなかったからだ。
（サビ・ボロといった骨董車はふさわしくないとみられている。） さかもと養鶏株式会社の草ヒロ気になるな
ケツだけだとわからん
.オエーー!!!! ＿＿_
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Ｕ
268名74系統 名無し野車庫行2019/12/17(火) 04:15:16.50ID:6OuToHt7
西那須野に元横浜市営エアロスターノーステ登場
L534-02514 那須200か230 KL-MP37JM
KKKはok出してたらしいが
苦情垂れ込んだら覆るかなぁ
>>927
OKなんか出すわけない
ハッタリだよ
池沼が中古業者からバスを買い漁った挙げ句、元国際の車両を勝手に劇用(笑)にしただけ
国際興業から訴えられたら確実に負ける案件 >>925
またか、
あいつ無免許でバスを乗り回しているんだろ
いつか捕まるんじゃねぇか？ グレーな部分あっても
KKKがOK出しててかつ法に違反してないなら別に問題ないし
苦情垂れ込む＝事業者に迷惑かけてまで覆えさせるとかまでやるのはどうかなって思うんだけど
覆らせるのではなく
グレーな部分を無くすための行為だろ
覆すって>>927は言ってるし
そもそもグレーゾーンのままにしておいて困ることってあるの？ すいません訂正してお詫びします
>>927が言ってたのは「覆るかなぁ」でした 栃木県の那須観光自動車
元立川バスの７E
青一色になってスクールバス
で走ってる
>>940
分からんな
ただこれ先月新幹線乗ってて見たことがある
「なんだあれ」と思って印象に残ってた グーグルマップで発見したバスだけど
この元会社と車種なんじゃろう
昭和40年代臭い古さなんだけど
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五井自動車教習所のサンプル車中に
ナンバー無しの妙な奴いるがどこかで
見た中古なんだよな。非常に気になる
イオン柏で使ってる送迎で
一台だけPJ代のKVノンステがいるんだが
明らかに路線車っぽいんだよね
アルピコ交通に元名鉄BRCワンステ
新潟交通にも元名鉄MPワンステ入ったし、宮交が中古車欲しがらなくなったか。
栃木県内の4号を千葉中央のエルガとちばシティのエルガが回送で北上
川崎競輪場送迎に元神奈中MPノンステはお馴染みだが元神奈中西工ノンステを先日確認
>>952
＞宮交が中古車欲しがらなくなったか。
名古屋鉄道はグループである宮城交通との絶縁を検討（宮城交通の全株をみちのりホールディングスへ譲渡）している模様だ。 >>959
本人にしか通用しない日本語モドキを垂れ流す馬鹿は黙ってろ
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印西の廃車置場にJRバス関東のボルボが
置いてあってビックリした
まだ個体残ってたんだ
横浜町田IC近くの町田街道沿いに阪急バス？96MCが置いてある。個人所有か劇用車かわからないが、正面運転席窓下に東王バスと貼ってある。
広島や鹿児島行くと未だに元西武のUD車U-UAツーステがいまだ健在のようだな。ミヤコーバスや茨交の同型車はほとんど消えてしまった。
福交は神奈中と都営中古のMPばかり入っているけど他社車は暫く入らないのだろうか。
Kmお台場レインボーバスで使っていたKRノンステは平成エンプラ以外に何処に中古で流れている?
1000get!!
もうすぐ楽しいは、ここまでだ！
lud20200516134458ca
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