http://www.bus.or.jp/magazine/busstop29.html
日本でも初めてのろう者がバス運転士になる時代が来た！
ここではろう者を応援していこうという主旨のスレです
障害者差別につながる中傷などお控えください
日本でも初めてのろう者がバス運転士になる時代が来た！
ここではろう者を応援していこうという主旨のスレです
障害者差別につながる中傷などお控えください
パワー系か
>>1
クソスレ立てるな蛆虫 死ね
クソスレ立てるな蛆虫 死ね
客としては乗りたくない
以上
以上
>>4
それな
気になったけどなんで乗りたくないのか？
事故を起こしそうだからこわい？
ならば、耳の障害持ってないウテシは絶対安全なのか？
それな
気になったけどなんで乗りたくないのか？
事故を起こしそうだからこわい？
ならば、耳の障害持ってないウテシは絶対安全なのか？
もはやろう者だからと言って運転できない理由はないからな
音による安全確認はそこまで必要じゃないし目視が必須
音による安全確認はそこまで必要じゃないし目視が必須
この過剰すぎる自信はどこからくるのか
https://news.yahoo.co.jp/feature/907
全国初、ろう者のバス運転士 支援と理解で発車オーライ！
全国初、ろう者のバス運転士 支援と理解で発車オーライ！
旅客運送は安全が最優先なんだよ
過信は禁物なんだがね
過信は禁物なんだがね
平時はいいけど緊急対応とかできるのかなって思う
走行中の異音とか気づけ無さそうだし
路線より高速だからそれが怖いわ
走行中の異音とか気づけ無さそうだし
路線より高速だからそれが怖いわ
不測の事態など想定外なんだろ。
>>6
真昼間、青信号の交差点進入する時に、赤信号側からサイレン鳴らした緊急車両が進入してきても健聴者並に早く気づけないだろ。
それで急ブレーキ踏んで客転ばせたら人身事故。転んで怪我した乗客にその運転手はどうやって怪我の有無や程度聞くの？
筆談？他の乗客に頼む？乗客が1人だけで重傷で筆談も出来なかったら聴覚障害の運転手が119番通報だろ。
どう考えても乗客にかなりの負担を強いるだろ。
真昼間、青信号の交差点進入する時に、赤信号側からサイレン鳴らした緊急車両が進入してきても健聴者並に早く気づけないだろ。
それで急ブレーキ踏んで客転ばせたら人身事故。転んで怪我した乗客にその運転手はどうやって怪我の有無や程度聞くの？
筆談？他の乗客に頼む？乗客が1人だけで重傷で筆談も出来なかったら聴覚障害の運転手が119番通報だろ。
どう考えても乗客にかなりの負担を強いるだろ。
あと、乗客が視覚障害者だったらどうすんの？
こういっちゃ申し訳ないが
この運転手の考え方も
普通の運転手が考える障害者的な思想なんだよな
他がどうとか二の次
自分は自分の力で出来ちゃってるみたいな
実際は多くの人々の協力と
忖度で為しえてるのに
この運転手の考え方も
普通の運転手が考える障害者的な思想なんだよな
他がどうとか二の次
自分は自分の力で出来ちゃってるみたいな
実際は多くの人々の協力と
忖度で為しえてるのに
車掌って言葉が記事内にあるから、この運転士のときだけは車掌が乗るんだろうな。
差別とかではなく、人件費が嵩むんじゃ現実的ではない。会社のアピールのためでしかないだろ。
差別とかではなく、人件費が嵩むんじゃ現実的ではない。会社のアピールのためでしかないだろ。
路線バスやってる会社入って定期路線やらずに一番楽な高速リムジンなんだな。
普通、コミュニティから始めて、定期郊外、定期市街地やってから、県内高速、県外高速にステップアップしてくんだけどなあ。
普通、コミュニティから始めて、定期郊外、定期市街地やってから、県内高速、県外高速にステップアップしてくんだけどなあ。
甘くみられたもんよ
この仕事も
この仕事も
東京バスって平場の定期なんかねーだろ
旧ツアー系だろ？
旧ツアー系だろ？
>>15
https://twitter.com/matsutokyobus/status/975688523687772160
ご本人様もおっしゃっていますが国から助成金が下りるので企業にとっても障害者本人にとってもお互いにwin-winの関係だと思います
https://twitter.com/matsutokyobus/status/975688523687772160
ご本人様もおっしゃっていますが国から助成金が下りるので企業にとっても障害者本人にとってもお互いにwin-winの関係だと思います
次は初の知的障害者運転手・精神障害者運転手の誕生を願います
でも運転すごく上手いんだって。
無職のおまえらもがんばれよ
次は東京ー名古屋高速バスの運転を担当されるみたいですよ
会社が信頼している証拠でしょうね
会社が信頼している証拠でしょうね
こんな仕事してる時点で明らか脳に障害あるだろ
踏むきりの安全確認も昔は窓を開けて音を聞いてとか言う変なルールがあったよな
確かに警報器もない踏切なら分かるんだが
列車の走行音だって重要な情報なのは分かるが致命的ではない
ぶっちゃけ一時停止＆目視のほうが必要
確かに警報器もない踏切なら分かるんだが
列車の走行音だって重要な情報なのは分かるが致命的ではない
ぶっちゃけ一時停止＆目視のほうが必要
調子に乗らなきゃいいがな。
ツ○ボでも雲になれるのか、バスヲタ共チャンスだぞｗ
本人と会話するスレ
>>19
あちゃー
結局下駄はかしてもらう事前提かよ
障害を武器にしてのフル活用ですね
あちゃー
結局下駄はかしてもらう事前提かよ
障害を武器にしてのフル活用ですね
何にも悪くない
頑張って
頑張って
いまのバス会社に入って12年目だが
色弱ぐらいは昔からいたけど
手帳持ちの運転手が２、３人同僚にいたのは驚いた。
殆どが機能障害系の手帳持ちだけど
事故で手足に障害がある人ばかり
色弱ぐらいは昔からいたけど
手帳持ちの運転手が２、３人同僚にいたのは驚いた。
殆どが機能障害系の手帳持ちだけど
事故で手足に障害がある人ばかり
こわくてのりたくない
昔の国際の貸切なんて小指無い人ばっかりだったんだぞ！
ここの人達は障害者に偏見をお持ちの人ばかりですね
安全が保障されてないからな。
>>40
それは耳が聞こえる運転士だって100％安全が保障されているわけではないでしょう
軽井沢のスキーバス転落事故の運転士も経験不足の点があったものの耳は聞こえる健常者だったわけですし
それは耳が聞こえる運転士だって100％安全が保障されているわけではないでしょう
軽井沢のスキーバス転落事故の運転士も経験不足の点があったものの耳は聞こえる健常者だったわけですし
指が一本ないからってなにか支障でもあるんでしょうかね
機能障害で大型バス運転に支障があるのならそもそもバス運転手にはならないでしょう。
採用すらされないはずですがね。
それは差別ではなく不可能だからですわ。
障害があっても優秀な人は優秀ですよ。
機能障害で大型バス運転に支障があるのならそもそもバス運転手にはならないでしょう。
採用すらされないはずですがね。
それは差別ではなく不可能だからですわ。
障害があっても優秀な人は優秀ですよ。
流石は大阪バスの社員と言ったところか？
色々と大阪バスで安心した。
色々と大阪バスで安心した。
ものすごい自信をお持ちのようで
裏付けとなる実力があるからでしょ。
根拠のある自信。
根拠のある自信。
どちらに乗りたいかという話
自信過剰
Yahoo!ニュースにも来たね。
バス運転手のイメージアップにもなる。
バス運転手のイメージアップにもなる。
ミラーやモニターに映らないが確かに聞こえる緊急車両のサイレンに注意を振り向け、
方向を認知して廻りの車の動きを予測して
安全を確保出来るのかなあ
方向を認知して廻りの車の動きを予測して
安全を確保出来るのかなあ
こういう運転士が増えていかなくてはならない。
安全面も万全を期しているしいいことだと思う。
安全面も万全を期しているしいいことだと思う。
聞き取りよりも車内アナウンスはちゃんと出来るのだろうか？
聴覚障害の人って自分の声が聞き取れないから喋りも聞き取りにくい喋り方の場合がある
車内アナウンスは運転同様かなり重要だからね
聴覚障害の人って自分の声が聞き取れないから喋りも聞き取りにくい喋り方の場合がある
車内アナウンスは運転同様かなり重要だからね
>>52
今は自動案内放送が主流になっていますからね
高速バスだけでなく一般路線バスでも肉声で案内することは前よりも少なくなりましたよね
今は自動案内放送が主流になっていますからね
高速バスだけでなく一般路線バスでも肉声で案内することは前よりも少なくなりましたよね
自信に満ちあふれすぎて
逆に怖いわー
逆に怖いわー
手帳持ちは健常者の聴力より3倍以上悪い
日本は3倍以上悪くないと障害者と認めないから、2倍以上悪いにもかかわらず健常者扱いとなる隠れ障害者が多いんだよね
日本は3倍以上悪くないと障害者と認めないから、2倍以上悪いにもかかわらず健常者扱いとなる隠れ障害者が多いんだよね
健康な身体で毎日運転してて思うけど、少しでも怪我したり健常じゃなくなったら仕事できねえな～って不安に思ってる。
ところがこの方を見てごらんなさい。ガガがイのガイジですよ
ところがこの方を見てごらんなさい。ガガがイのガイジですよ
耳が聴こえないくらい
ハンデにはならんといいたいようだが
利用客としては不安が拭えないのは事実。
ハンデにはならんといいたいようだが
利用客としては不安が拭えないのは事実。
>>59
だからこそ、彼もそれを理解していてその不安を少しでも取り除けることが出来るようにきちっと説明されていますよ！
https://deaflife-bridge.themedia.jp/posts/3105564
だからこそ、彼もそれを理解していてその不安を少しでも取り除けることが出来るようにきちっと説明されていますよ！
https://deaflife-bridge.themedia.jp/posts/3105564
でも他の運転士より高い運転技術を持っている、というのが周囲の共通の話。
>>60
何の説明にもなって無いじゃん
寧ろ障害者を理解しろ的な論調にうんざりしたわ
俺が風穴を開けた自慢はどうでもいい
バス乗りとして、技術云々の話では無く、例えば急病人対応が出来るのかどうか知りたい
何の説明にもなって無いじゃん
寧ろ障害者を理解しろ的な論調にうんざりしたわ
俺が風穴を開けた自慢はどうでもいい
バス乗りとして、技術云々の話では無く、例えば急病人対応が出来るのかどうか知りたい
補聴器付けたところで健常者並みの聴力得ても、言葉として聞き取れるかと言えば否なんだよな
｢し｣と｢き｣と｢ち｣子音が同じ言葉を聞き分けるのは、補聴器付けても間違えやすい
ブラウン管テレビと液晶テレビの違いかな
健常者は液晶テレビ並の解像度を持つが、聴覚障害特に感音性難聴はブラウン管テレビの解像度になってしまう
どれだけ大画面化(聴力の向上)しても高精細にはならない
｢し｣と｢き｣と｢ち｣子音が同じ言葉を聞き分けるのは、補聴器付けても間違えやすい
ブラウン管テレビと液晶テレビの違いかな
健常者は液晶テレビ並の解像度を持つが、聴覚障害特に感音性難聴はブラウン管テレビの解像度になってしまう
どれだけ大画面化(聴力の向上)しても高精細にはならない
本人回りにもちあげられてというか
今風にいえば、そんたく
自信過剰になってるんだろうな
バス業界なんて
他人のチクリやゴマスリが当たり前なんにな
障害者利権で
そういうのを排除してるんだろう
今風にいえば、そんたく
自信過剰になってるんだろうな
バス業界なんて
他人のチクリやゴマスリが当たり前なんにな
障害者利権で
そういうのを排除してるんだろう
国も各事業者に対し「ろう者の運転士を最低でも何パーセント雇用しなければならない」と規定すればいいんだ。
人手不足解消のためにも必要だと思う。
ひとまず都バスや横浜、川崎など公営事業者から。
人手不足解消のためにも必要だと思う。
ひとまず都バスや横浜、川崎など公営事業者から。
違うよ。
養成枠と同じように、別に採用枠を設ければいい話。
養成枠と同じように、別に採用枠を設ければいい話。
ろう者とはどこまで線引きするのか
障害者手帳持ちだけなら、障害者利権の新たな獲得に他ならない
手帳は持てないけど難聴持ちなんてたくさんいる
障害者手帳持ちだけなら、障害者利権の新たな獲得に他ならない
手帳は持てないけど難聴持ちなんてたくさんいる
車掌乗せて経路指示とかの無線のやりとりやるから、緊急事態対応は車掌がするんでしょうけど、車掌の人件費が増えるわな
ろう者雇用という社会的評価を得る一方、人件費上昇で運行コストは増大
少数の雇用なら問題ないが、ろう者運転士数が増えると車掌人件費も増えて、運賃値上げになる可能性は否定できない
ろう者雇用という社会的評価を得る一方、人件費上昇で運行コストは増大
少数の雇用なら問題ないが、ろう者運転士数が増えると車掌人件費も増えて、運賃値上げになる可能性は否定できない
所詮、大阪バスの社会貢献アピール＆雇用率制度達成目的だろ？
法定の人数が埋まれば採用はないよ。
法定の人数が埋まれば採用はないよ。
このような支援と理解が広がってほしいね。
まず公営で積極的にろう者採用しないと。
そうすれば民営も追随する。
まず公営で積極的にろう者採用しないと。
そうすれば民営も追随する。
>>72
本人？非現実的なんだよ
過剰な自信はどこから？
本人？非現実的なんだよ
過剰な自信はどこから？
今度はNHKでも大きく取り上げられていますね
４２人ものの聴覚障害者が大二種を取ったらしいですよ
４２人ものの聴覚障害者が大二種を取ったらしいですよ
スレ立て本人ですか
佐村河内サンにアドバイスもらった運転手さんちゃうん？
>>74
公営（都営、横浜、川崎、京都、名古屋あたり）がろう者枠採用するかもしれん。
民営が追随するためにもまず公務員運転士でろう者を増やすのが大事。
公営（都営、横浜、川崎、京都、名古屋あたり）がろう者枠採用するかもしれん。
民営が追随するためにもまず公務員運転士でろう者を増やすのが大事。
またおまえかー
http://www.portepub.co.jp/busrama_new.htm
バスラマでも登場しました
●ハンディを乗り越えてあこがれのバスドライバーに
昨年12月、東京バスグループの東京バス株式会社に、聴覚障害を持つドライバーが誕生した。
松山ドライバーは生まれつきの聴覚障碍者だが、普通免許の取得でクルマへの関心を高め、
やがて大型免許を得てトラックドライバーに。さらに大型二種免許の取得で憧れのバスドライバーへと階段を昇った。
バスラマでも登場しました
●ハンディを乗り越えてあこがれのバスドライバーに
昨年12月、東京バスグループの東京バス株式会社に、聴覚障害を持つドライバーが誕生した。
松山ドライバーは生まれつきの聴覚障碍者だが、普通免許の取得でクルマへの関心を高め、
やがて大型免許を得てトラックドライバーに。さらに大型二種免許の取得で憧れのバスドライバーへと階段を昇った。
番組を見た感想だけど
「理解して欲しい」は結構だがあれだけ喋れないなら現実的には緊急通報とか出来ないだろ
障害と向き合う気持ちは尊いがバス運転手としては如何だろうか
「理解して欲しい」は結構だがあれだけ喋れないなら現実的には緊急通報とか出来ないだろ
障害と向き合う気持ちは尊いがバス運転手としては如何だろうか
障害者利権
周りがサポートして、安全運行のために一致協力していくことが大事。
まだまだ支援と理解が足りない。勿論それは乗客にも言える。
でもいずれ近いうちに「ろう者の都バス運転士」が誕生すると思う。
まだまだ支援と理解が足りない。勿論それは乗客にも言える。
でもいずれ近いうちに「ろう者の都バス運転士」が誕生すると思う。
何故支援と理解を求めるの？
この仕事には不適格だと理解出来ませんか
この仕事には不適格だと理解出来ませんか
ここでネガティブな意見ばかり言っている人はこの佐藤さんや他のコメントを参考にして考えを改めてみてはいかがでしょうか？
でもおまえらは就職できない
一方彼は採用される
この違いを考えてみたらどうだろうか？
一方彼は採用される
この違いを考えてみたらどうだろうか？
運転技術とやらをやたら誇示しているようだが
耳からの情報を軽視しすぎてないですかね？
マイカーならともかく、大量輸送の営業運転には不適格だと思いますがね
耳からの情報を軽視しすぎてないですかね？
マイカーならともかく、大量輸送の営業運転には不適格だと思いますがね
白杖もったお客様とかどうやって対応するのかな？
理解や支援というが
どちらがサービスを受けているのやら
理解や支援というが
どちらがサービスを受けているのやら
職業運転士というのは、常に最悪の事態を想定して職務に就かなければならないのだが、
申し訳ないが当人やその取り巻きの発言から察するに
安全最優先の意識が欠如しているようにしかとれません
申し訳ないが当人やその取り巻きの発言から察するに
安全最優先の意識が欠如しているようにしかとれません
大阪バスですもの
大体、ワンマン前提で運行されてる路線に車掌を乗務させてるんじゃ余計なコストが掛かるだろうに
障害者さまには逆らっちゃいけないのが
このスレの主旨らしいww
このスレの主旨らしいww
この運転士さんに偏見とか誤解とか持っておられる方は一度バスラマの彼のインタビュー記事を読んでみるだけでも今までの考えが変わるのかも知れません
少しだけお金を使って買って読まれてみては？
少しだけお金を使って買って読まれてみては？
障害者さまだぞ
控え～
控え～
控え～
控え～
でも、誰よりも運転が上手いからいいと思う。
健常者でも下手くそならその方が不安。
健常者でも下手くそならその方が不安。
自己主張、自己顕示欲の強さが
障害者特有そのもの
障害者特有そのもの
>>97
東京バスの運転手は未経験の障害者より下手くそしか居ないと言ってるんだな
問い合わせ入れるぞ
東京バスの運転手は未経験の障害者より下手くそしか居ないと言ってるんだな
問い合わせ入れるぞ
先輩らに学ぶべき事が多いとか、慣れてきた頃が一番危険だから、気を抜いてはいけないという当たり前の心が一ミリも感じられませんね。
たしかにどんな仕事にも自信は必要。
ただ運転の仕事は、病的なまでの臆病さが自分を守るのも事実。
カッ飛んで行くわりには長年無事故って人いるよね。
そういう先輩は、仕事を見ていると一つ一つの確認は絶対に手を抜いてないよね。
ただ運転の仕事は、病的なまでの臆病さが自分を守るのも事実。
カッ飛んで行くわりには長年無事故って人いるよね。
そういう先輩は、仕事を見ていると一つ一つの確認は絶対に手を抜いてないよね。
運転は誰よりも上手いから良いんだよ
手話併用の会話でコミュニケーション取れるし
なんたらボードだってあるんだからな
手話併用の会話でコミュニケーション取れるし
なんたらボードだってあるんだからな
白杖のお客様はシカトか、ひでえ会社にひでえ乗務員だこと。
乗客も乗務員への配慮が求められる時代になるということ。
すなわち、健常者は障がいをお持ちの方に配慮せよ。
すなわち、健常者は障がいをお持ちの方に配慮せよ。
なあに寝言ぬかしてんだ？安全が安心が担保されてねえじゃん
本人か？脊髄反射は笑
本人か？脊髄反射は笑
東京バス株式会社の
運輸安全マネジメントの取り組みか？酷すぎるぜ
運輸安全マネジメントの取り組みか？酷すぎるぜ
時代の流れということだと言いたいだけ。
補聴器で健常者と同等なのなら
ろう者雇ったら会社に助成金ってのは
要らないのじゃないか？
ろう者雇ったら会社に助成金ってのは
要らないのじゃないか？
>>108
違いますよ
悪い視力をメガネ、コンタクトで矯正するのとは違うんです
伝音性ならともかく感音性難聴の場合は補聴器をつけても健聴者みたいに聞こえるわけではないんです
違いますよ
悪い視力をメガネ、コンタクトで矯正するのとは違うんです
伝音性ならともかく感音性難聴の場合は補聴器をつけても健聴者みたいに聞こえるわけではないんです
なら尚更、危険だな。こと運転に関しては、視角、聴覚に不安な点があると安全は保証されんわな。
健常者なら安全なのか？という反論は筋違いだからやめてね。
健常者なら安全なのか？という反論は筋違いだからやめてね。
国は健常者と言っているけど、国際基準だと障害者ってのはいっぱい居るからな
この国は中世だしまあ差別と偏見だらけ
この国は中世だしまあ差別と偏見だらけ
支援や理解が足りない健常者が頭に障害有り、ということ。
なーんだ、他人に依存するんだ
運転上手いとか、風穴開けたとかヘソが茶を沸かすぜ
運転上手いとか、風穴開けたとかヘソが茶を沸かすぜ
障害もちは王様きどりだからな
妥協という言葉は存在しない。自分本意。健常者を見下す始末。他人に感謝とかないんだろうな。
妥協という言葉は存在しない。自分本意。健常者を見下す始末。他人に感謝とかないんだろうな。
>>110
> 健常者なら安全なのか？という反論は筋違いだからやめてね。
この発言自体が筋違いだと思うのですが
> 健常者なら安全なのか？という反論は筋違いだからやめてね。
この発言自体が筋違いだと思うのですが
障碍者の中で圧倒的に底意地の悪いのがツンボ。
耳以外は五体満足ですから。甘やかされて育つから性格は捻じ曲がるけど
耳以外は五体満足ですから。甘やかされて育つから性格は捻じ曲がるけど
運転に自信があるってw
普通の人は
言わないよwww
普通の人は
言わないよwww
運転がうまいからw
うまいから理解を客に強制とか
ちょっとデカイ車を転がせるから
偉いと
偉いと
運転が上手いのです
だから無敵
だから無敵
利権
運転士不足解消のためにも都営や横浜市、川崎市など公営バスでのろう者採用を急げ！
話されへんヤツがドライバーってなんや。質問しても話されへん。なめとんか
だからもしもしボードあるから大丈夫なんだって東京バス
ろう者の運転手いたら客とのコミュニケーションうまく取れず利用者が大迷惑
>>117
そうなんですか
なら、聴覚障害者以外の障害者、健常者はみんな底意地も悪くなく素直な人なんですね
それでも新聞やテレビには犯罪ニュースが毎日のように出てますがね
そうなんですか
なら、聴覚障害者以外の障害者、健常者はみんな底意地も悪くなく素直な人なんですね
それでも新聞やテレビには犯罪ニュースが毎日のように出てますがね
聴覚障害者に免許を与えること自体そもそも誤った法改定
常にageてレスしているキチガイ障害者
わかりやすい。
>>支援や理解が足りない健常者が頭に障害有り
↑マトモで常人な障礙者ならまちがってもこんなこと言いません。
わかりやすい。
>>支援や理解が足りない健常者が頭に障害有り
↑マトモで常人な障礙者ならまちがってもこんなこと言いません。
こいつ障害者だと思って世の中に甘えてるよな。
バス運転には不向き。
バス運転には不向き。
まぁ、これが大阪バスグループの考え方って事でしょ。
脊髄反射で健常者への敵対意識むき出しな虚しい反論くるで～
>>134
脊髄反射ではなく、相手をあざ笑うかのような文章を書くからなんですけど。
あざ笑われたら健聴者だって怒るでしょう？（無視する人もいるにはいますが）
スレ違いにつきsage
脊髄反射ではなく、相手をあざ笑うかのような文章を書くからなんですけど。
あざ笑われたら健聴者だって怒るでしょう？（無視する人もいるにはいますが）
スレ違いにつきsage
バス会社「補助金おいしいです」
ろう者「補助金おいしいです」
ろう者「補助金おいしいです」
お客とのコミュ取れん。客の質問にも答えれん。なめとんか
こう言うヤツは裏方でバスの掃除や草むしりをしておけ
運転がうまいからwまわりも認めてるからww俺をサポートして、乗客も言いなりになれwこういいたいのですね。結局、職務遂行不完全やんけ笑うわ。
https://twitter.com/tokyobus/status/998568170720903173
東京バス自らが公式でろうあ運転士のことを積極的にPRしていますが
それでもあなたらは頑として認めようとしないのですか
東京バス自らが公式でろうあ運転士のことを積極的にPRしていますが
それでもあなたらは頑として認めようとしないのですか
ageてるから
誠にわかりやすい
誠にわかりやすい
>>139
>俺をサポートして、乗客も言いなりになれwこういいたいのですね。
高速バス切符を139氏が購入したら、
バス企業が提示した旅客運送契約に対して同意したことになり、
「係員の指示」に従わなければならない。
故に、
>結局、職務遂行不完全やんけ笑うわ。
これは筋違いになる。
>俺をサポートして、乗客も言いなりになれwこういいたいのですね。
高速バス切符を139氏が購入したら、
バス企業が提示した旅客運送契約に対して同意したことになり、
「係員の指示」に従わなければならない。
故に、
>結局、職務遂行不完全やんけ笑うわ。
これは筋違いになる。
>>142
なんという法律の何条ですかい？
運送契約って運賃という対価が
生じることだろ？
故にとかなんだ？ 論破したつもりか？調子に乗るなよ
なんという法律の何条ですかい？
運送契約って運賃という対価が
生じることだろ？
故にとかなんだ？ 論破したつもりか？調子に乗るなよ
公営バスのでのろう者運転士採用を急げ！
慢心こそが事故のもと
あとな運送約款なんて理解して利用してる客なんて
ごく僅か。指示に従えなんて、偉そうに言われてもな。
しかも、ハンディキャップがあるから客に理解してもらうなんて
どこにも書いてないがな。
自己中心的にも程がある。
ごく僅か。指示に従えなんて、偉そうに言われてもな。
しかも、ハンディキャップがあるから客に理解してもらうなんて
どこにも書いてないがな。
自己中心的にも程がある。
さすが、たいそうな会社名ばっかり名乗るグループだけあるわ。こいつら、元ツアーバスでしょ？あんなのバスとは言いません。
おれ、すげー
もっと褒めてよがホンネなんだろう
自己顕示欲強すぎだ
もっと褒めてよがホンネなんだろう
自己顕示欲強すぎだ
喋られへん接客対応が不可能でも採用。
人手不足が招いた結果
三流は客のクレームもスルーだから問題なし
人手不足が招いた結果
三流は客のクレームもスルーだから問題なし
喋れん者が運転するバスなんて怖くて乗れんわ
教習中だとダメ出しされるハンドルの持ち方してたな。
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1015087428639457&;id=100004146271240
バス乗りはじめて調子に乗る頃だなあ。
ｱｳｱｳｶｰは松山運転手本人でしょ
で東京バスを踏み台にして
公営に転がり込みたい訳ですね。優先枠とやらを御要望の通り設けてもらって。
公営に転がり込みたい訳ですね。優先枠とやらを御要望の通り設けてもらって。
https://www.nhk.or.jp/heart-net/rounan/
ろうを生きる 難聴を生きる「夢にむかって発進 日本初 ろうのバス運転士」※字幕
ろうを生きる 難聴を生きる「夢にむかって発進 日本初 ろうのバス運転士」※字幕
おまえらピンチｗ
障害年金 １０００人打ち切りか 審査集約、戸惑う受給者
https://mainichi.jp/articles/20180529/k00/00m/040/163000c
日本年金機構が障害基礎年金の受給者約１０００人余りに対し、障害の程度が軽いと判断して支給打ち切りを検討していることが判明した。
対象者には、特例的に１年間の受け取り継続を認めつつ、今年度中に改めて支給の可否を審査するとの通知が届いている。
都道府県単位だった審査手続きが全国で一元化された影響とみられるが、受給者の間には「症状は改善していないのに困る」と戸惑いが広がっている。
障害基礎年金は、２０歳前から難病を抱える人や、国民年金加入者が障害を負った場合などに、年８０万円程度を下限に支払われる。
機構や関係者によると、通知を受け取ったのは１０１０人で、いずれも２０歳前から障害がある成人という。
１０１０人は２０１７年、症状に応じ数年おきに必要な更新時期を迎え、医師の診断書を提出した。
機構は同年１２月～今年１月、「障害基礎年金を受給できる障害の程度にあると判断できなかった」との審査結果を通知。
ただし１７年度は支給を続け、１８年度に改めて審査した上で「診断書の内容が同様なら支給停止になることもある」と示した。
１０００人規模の支給打ち切りが過去にあったかどうか、機構は「データがない」と明らかにしていないが、経過措置を設ける通知を出したのは初めてという。
厚生労働省幹部は「影響の大きさを考慮した激変緩和の意味もある。審査をし直した結果、継続が認められる可能性もある」と話す。
背景にあるのは審査手続きの変更だ。以前は都道府県ごとにあった機構の事務センターが認定業務を担当し、それぞれ地域の医師が診断書をもとに審査していた。
しかし、不認定の割合に地域差があると問題視され、機構は１７年４月に認定業務を東京の障害年金センターに集約。審査する医師も変わった結果、不認定の割合が増えたという。
機構の担当者は「審査業務の変更という特別な事情を考慮し、今回の診断書だけで障害の程度を判断するのは適切でないと考えた。対応は妥当だ」と説明する。【原田啓之】
障害年金 １０００人打ち切りか 審査集約、戸惑う受給者
https://mainichi.jp/articles/20180529/k00/00m/040/163000c
日本年金機構が障害基礎年金の受給者約１０００人余りに対し、障害の程度が軽いと判断して支給打ち切りを検討していることが判明した。
対象者には、特例的に１年間の受け取り継続を認めつつ、今年度中に改めて支給の可否を審査するとの通知が届いている。
都道府県単位だった審査手続きが全国で一元化された影響とみられるが、受給者の間には「症状は改善していないのに困る」と戸惑いが広がっている。
障害基礎年金は、２０歳前から難病を抱える人や、国民年金加入者が障害を負った場合などに、年８０万円程度を下限に支払われる。
機構や関係者によると、通知を受け取ったのは１０１０人で、いずれも２０歳前から障害がある成人という。
１０１０人は２０１７年、症状に応じ数年おきに必要な更新時期を迎え、医師の診断書を提出した。
機構は同年１２月～今年１月、「障害基礎年金を受給できる障害の程度にあると判断できなかった」との審査結果を通知。
ただし１７年度は支給を続け、１８年度に改めて審査した上で「診断書の内容が同様なら支給停止になることもある」と示した。
１０００人規模の支給打ち切りが過去にあったかどうか、機構は「データがない」と明らかにしていないが、経過措置を設ける通知を出したのは初めてという。
厚生労働省幹部は「影響の大きさを考慮した激変緩和の意味もある。審査をし直した結果、継続が認められる可能性もある」と話す。
背景にあるのは審査手続きの変更だ。以前は都道府県ごとにあった機構の事務センターが認定業務を担当し、それぞれ地域の医師が診断書をもとに審査していた。
しかし、不認定の割合に地域差があると問題視され、機構は１７年４月に認定業務を東京の障害年金センターに集約。審査する医師も変わった結果、不認定の割合が増えたという。
機構の担当者は「審査業務の変更という特別な事情を考慮し、今回の診断書だけで障害の程度を判断するのは適切でないと考えた。対応は妥当だ」と説明する。【原田啓之】
https://twitter.com/matsutokyobus/status/1003834704821272577
外国でもニュースに取り上げられましたね
外国でもニュースに取り上げられましたね
横浜市交通局で最終合格者一人だけだったそうだ。（養成枠除く）
ろう者枠設けて一般枠減らす布石と思いたい。
ろう者枠設けて一般枠減らす布石と思いたい。
少数のカタワに優しく大多数の健常者に厳しい国、日本
カタワの思うがまま
少数が大衆を差別すれば英雄で
大衆が少数に意見すると「差別」と言われるからこの国は。
大衆が少数に意見すると「差別」と言われるからこの国は。
この運転手は正確にはろう者ではないからなぁ
人が言っていることを聞き取れないだけで、補聴器をつけてればエンジン音とかはふつうに聞こえるみたい
人が言っていることを聞き取れないだけで、補聴器をつけてればエンジン音とかはふつうに聞こえるみたい
無線のやり取りが出来ないのは、今日のワンマンバスじゃ致命的でしょ
営業所内の講習だの会議だのもたぶん聞き取れていないぞ
自分もそうだけど感音性難聴は非常に厄介
営業所内の講習だの会議だのもたぶん聞き取れていないぞ
自分もそうだけど感音性難聴は非常に厄介
お付きが控えているから無問題。
この方に働いて頂く為に代償を支払ってるんだよ。
この方に働いて頂く為に代償を支払ってるんだよ。
>>168
あの人は聞こえてるけど聞こえてないフリをしてるだけ
それとは違って難聴の人は音を言葉として聞き取るの難しいのよ
あの人は聞こえてるけど聞こえてないフリをしてるだけ
それとは違って難聴の人は音を言葉として聞き取るの難しいのよ
こいつのツイッター見たけど、何年もやってるベテラン気取りだなー。
もう少し謙虚になれよと。
もう少し謙虚になれよと。
東名道じゃないぞw
東名高速だぞw
東名高速だぞw
運転がうまいとか
おだてられて調子こいてるだけ～
おだてられて調子こいてるだけ～
NHK取材うけて
調子こいてるだけ～
調子こいてるだけ～
王様気取りや～
東京バスの他の運転手も御苦労なこった
こんなぽっと出に
偉そうにされて
こんなぽっと出に
偉そうにされて
私は彼のツイートを見てもそんな風には感じませんでしたが
ひょっとして彼に対するやっかみですか？
ひょっとして彼に対するやっかみですか？
ろう者運転士採用は公営バスが本来率先してやらなければいけないこと。
それをしないから民間事業者が受け入れることになる。
それをしないから民間事業者が受け入れることになる。
綺麗事言うやつはバスに乗ることがないやつだろ。
偏見してる云々言う前にバス乗ってから言えや
偏見してる云々言う前にバス乗ってから言えや
>>177
もう1人乗務員が必要な時点で無理ぽ
車掌が必ず乗るような路線や、バスガイドが乗務する観光バスならいけるだろうけど
もう1人乗務員が必要な時点で無理ぽ
車掌が必ず乗るような路線や、バスガイドが乗務する観光バスならいけるだろうけど
事務職の障害者枠はあってもいいかもしれんが運転手は無理だろ。
混雑路線で車掌載せるとか無理。
なんでろう者だけにこだわってるんだ？
混雑路線で車掌載せるとか無理。
なんでろう者だけにこだわってるんだ？
トラック経験が多少あるろう者がバス業界に風穴を開ける素敵なシンデレラストーリー。
乗客対応出来ません。
緊急対応出来ません。
何言われてるのか解りません。
ろう者に協力して当たり前。
わかったかお前ら
乗客対応出来ません。
緊急対応出来ません。
何言われてるのか解りません。
ろう者に協力して当たり前。
わかったかお前ら
バスラマの東京バスのお偉いさんや仲間へのインタビューを読んでも車掌が必要であることなどを負担に感じている様子は微塵も感じれませんでしたがね
あなた方の偏見だけなのでは？
あなた方の偏見だけなのでは？
インタビューで負の事言うわけがない
インタビューじゃ内部なんてわからんよ
インタビューじゃ内部なんてわからんよ
というか、車掌が乗っているバスがこれからのスタンダードになるべき。
民営はともかく公営はツーマンでサービスを手厚くしていくべき。
民営はともかく公営はツーマンでサービスを手厚くしていくべき。
鉄道ですらワンマン化が進んでるのに、車掌乗せろとか
真っ当に働けるなら国からの補助もいらないだろ。
車掌さんは人並みの給料貰えてるのか？
仮に運転手がやってるとして、シフトの中に車掌業務とか入ってきたら嫌だな。
車掌さんは人並みの給料貰えてるのか？
仮に運転手がやってるとして、シフトの中に車掌業務とか入ってきたら嫌だな。
障害者さまなんだろ？要は。なんでも自分中心、自分一番じゃないと済まない人種なんだよ。ほっとけこんなバカ。なあにが公営が率先して採用しろだの車掌が必要な時代とか
頭沸いてるわw
頭沸いてるわw
安全を担保するなら同情する車掌は運転士じゃないとダメだよなあ。
>>187
そんなに不満をお持ちなのならこんなとこで言っていないでご本人に直接伝えてみてはいかがでしょうか？
そんなに不満をお持ちなのならこんなとこで言っていないでご本人に直接伝えてみてはいかがでしょうか？
僕には少しハンディキャップがあります。
しかし運転はまあまあ褒められたりするので頑張って高速路線にデビューさせて頂きます。ハンディキャップゆえ車掌同乗という条件は付きますが安全運転で頑張ります。
こうすれば敵はそんなに居ないね。
叩かれるのは君の品性が薄汚いからなんだよ。
先駆者である事とか、誰よりも運転が上手いとか、ろう者でも問題無いを強調してみたり。
しかし運転はまあまあ褒められたりするので頑張って高速路線にデビューさせて頂きます。ハンディキャップゆえ車掌同乗という条件は付きますが安全運転で頑張ります。
こうすれば敵はそんなに居ないね。
叩かれるのは君の品性が薄汚いからなんだよ。
先駆者である事とか、誰よりも運転が上手いとか、ろう者でも問題無いを強調してみたり。
>>190
あなたは「謙虚」と「卑屈」の意味の違いを履き間違えているようですね
謙虚になることと卑屈になることは全く違うことですよ
あなたが彼に強要しているのは卑屈の態度ですね
「運転はまあまあ」なんてバスの運転士がそんなことを言ったらお客様はどう感じると思いますか？
こんな自信がない運転士に任せて大丈夫なのかって不安になりますよ
あなたは「謙虚」と「卑屈」の意味の違いを履き間違えているようですね
謙虚になることと卑屈になることは全く違うことですよ
あなたが彼に強要しているのは卑屈の態度ですね
「運転はまあまあ」なんてバスの運転士がそんなことを言ったらお客様はどう感じると思いますか？
こんな自信がない運転士に任せて大丈夫なのかって不安になりますよ
いつかその鼻っ柱が折られる日が来ると思うよ
安心、安全をなめてるとしか思えんな。お墨付きを与えた国もな。
>>180
>混雑路線で車掌載せるとか無理。
無理ではありませんね。
あなたが発言した混雑路線であれば、
損益分差点を超える収入が
見込めることになりますよね。
つまり、車掌という人件費を差し引いても
利益が出せると経営者が判断したことになります。
>混雑路線で車掌載せるとか無理。
無理ではありませんね。
あなたが発言した混雑路線であれば、
損益分差点を超える収入が
見込めることになりますよね。
つまり、車掌という人件費を差し引いても
利益が出せると経営者が判断したことになります。
死にものぐるいで庇わないといけないルール
ろう者の二種免許持ちは40人余り。
争奪戦が始まるぞ！
都営、横浜、川崎の公営事業者は急げ！
争奪戦が始まるぞ！
都営、横浜、川崎の公営事業者は急げ！
少なくともピンポンは無理ゲー
思考がもうキチガイクレーマーのそれと同じ。争奪戦とかな。
ワンマン出来ねえなら黙ってろ
そこはやはり乗客も理解と支援で発車オーライ。
言っとくけど俺は本人ではない。
言っとくけど俺は本人ではない。
なんで乗客に支援を求めなきゃならんのさ？
モンスタークレーマーと変わらん。運転手に客が配慮かよw
頭おかしいわ
頭おかしいわ
半人前の仕事量で半分の給料にしたら差別(ヘイト)とか言っちゃうんだろ？
偉そうな口ばっかりだな。
謙虚な姿勢は無しなん？
偉そうな口ばっかりだな。
謙虚な姿勢は無しなん？
論点ずらしの基地外
観光バスならバスガイドかいるから問題なく仕事できるかもしれんね
なのになんでわざわざツーマンにしてまで路線なんだ？
なのになんでわざわざツーマンにしてまで路線なんだ？
いやあキチガイだわw半分、青い
やる事は半人前
減らず口は二人前、二枚舌ww
こんな輩が貸切できるわけねえだろwwwwww
減らず口は二人前、二枚舌ww
こんな輩が貸切できるわけねえだろwwwwww
>>204
おまえ仕事なめすぎ
おまえ仕事なめすぎ
>>196
特別扱いに慣らされると
発言がキチガイじみてるなあ
よく社会で共存できてますね
特別扱いに慣らされると
発言がキチガイじみてるなあ
よく社会で共存できてますね
>>184
特別扱い障害者さま
特別扱い障害者さま
利用者も運転手を選ぶ権利あんべよ。こんなやつが来たら、安心して目もつぶれない。どうせ、耳が聴こえても事故るやつがいるとか反論するんだろ？まさに論点ずらし
BUS RAMAのインタビュー記事より抜粋
東京バス株式会社
取締役統括本部長
佐藤智彦氏
「（前略）運転経験や人柄は申し分のないものの、業務の連絡や接客など実際面のコミュニケーションにはハードルが多く、無理だろうという認識でした。
社長には我々なりの結論として進言したのですが、これを聞いた社長は「国家試験の運転士の資格があって本人が希望しているのに、いくつもの会社に断られて職に就けないのは一体どういうことなのか。
確かに大変だとは思うが、受け入れられるように我々が努力してみようじゃないか」という強い意向を示されたのです。（後略）」
東京バス自身としても最初は他のバス会社と同じように接客の面で不安があり採用を見送ろうとしてたんです
しかし、このように社長自らが理解を示してあえて採用を決めたんです
ここで耳が聞こえない運転士に対してネガティブ、マイナス的な意見ばかり述べている方とこの東京バス社長を比べると違いがよく分かりますね
あなた方、そんなマイナス思考でこれからも行きていくつもりなんですか？長い人生がしんどくなるだけですよ
東京バス株式会社
取締役統括本部長
佐藤智彦氏
「（前略）運転経験や人柄は申し分のないものの、業務の連絡や接客など実際面のコミュニケーションにはハードルが多く、無理だろうという認識でした。
社長には我々なりの結論として進言したのですが、これを聞いた社長は「国家試験の運転士の資格があって本人が希望しているのに、いくつもの会社に断られて職に就けないのは一体どういうことなのか。
確かに大変だとは思うが、受け入れられるように我々が努力してみようじゃないか」という強い意向を示されたのです。（後略）」
東京バス自身としても最初は他のバス会社と同じように接客の面で不安があり採用を見送ろうとしてたんです
しかし、このように社長自らが理解を示してあえて採用を決めたんです
ここで耳が聞こえない運転士に対してネガティブ、マイナス的な意見ばかり述べている方とこの東京バス社長を比べると違いがよく分かりますね
あなた方、そんなマイナス思考でこれからも行きていくつもりなんですか？長い人生がしんどくなるだけですよ
失礼
行きていくつもり→生きていくつもり
でした
行きていくつもり→生きていくつもり
でした
30年近く無事故なら乗ってもいいが、ただ運転が上手いだけじゃ普通は乗りたくないわな
>>214
それは別に会社の方針だからいいんじゃね？
応援はするが、乗りたくはない
それは別に会社の方針だからいいんじゃね？
応援はするが、乗りたくはない
ここの貸切に前停止線オーバーしてまで被せて捲られたので、その程度の会社だと認識してる。
自信過剰すぎて腹が痛いww
乗りたくないという客の意見まで封殺したいのかよ
障害者さまは無敵だなww
乗りたくないという客の意見まで封殺したいのかよ
障害者さまは無敵だなww
本人以外はいつでも客になる可能性があるのに
よくまあこんな勝手なこと言えるもんだな
バス運転手以前の問題だ
社会人経験も浅いようだし
常識に欠けていることも
わからないようですな
失笑、
よくまあこんな勝手なこと言えるもんだな
バス運転手以前の問題だ
社会人経験も浅いようだし
常識に欠けていることも
わからないようですな
失笑、
>>212
なんだおめえ？お引き取りくださいとか笑わせんな
客の意見はガン無視か
呆れるしかねーな
なんだおめえ？お引き取りくださいとか笑わせんな
客の意見はガン無視か
呆れるしかねーな
上から目線書き込みが多いね
いつかは逆の立場になるから
金輪際書かない方がいい（忠告ね）
因果応報ってのがあっててだな・・・
いつかは逆の立場になるから
金輪際書かない方がいい（忠告ね）
因果応報ってのがあっててだな・・・
貸切のベテランが飲酒でクビになってここのグループ企業に行ったわ
お察し
お察し
因果応報だってよ
何様だあ？障害者さま
何様だあ？障害者さま
客目線が上から目線ねえ
頭おかしいわ
頭おかしいわ
障害者で行政から多額の支援を受けてるのに謙虚さ
がまるで感じられず遺憾に思う。
がまるで感じられず遺憾に思う。
障害者利権がおいしいと感じるならなってみればいい
イヤホン大音量で耳を酷使すれば、感音性難聴へ簡単になれる
イヤホンと音楽再生するメディアがあれば、費用は掛からない
鼓膜突き破る音量で聞けば国から金貰えるよ
イヤホン大音量で耳を酷使すれば、感音性難聴へ簡単になれる
イヤホンと音楽再生するメディアがあれば、費用は掛からない
鼓膜突き破る音量で聞けば国から金貰えるよ
障害者をコケにするなら、さっさと社会的なコンセンサスを得る努力しないと
障害者のくせにバス運転士になったケースで、マスコミ使って喧伝してるのに対抗手段はネットで叩くだけか？
ネット弁慶が多そうだな
障害者のくせにバス運転士になったケースで、マスコミ使って喧伝してるのに対抗手段はネットで叩くだけか？
ネット弁慶が多そうだな
本当、ネット弁慶が多いんだわ
ネット弁慶が書いた文章を読んだら説得力がまるでない
精神の幼さが丸わかり
ネット弁慶が書いた文章を読んだら説得力がまるでない
精神の幼さが丸わかり
移民や外国人を雇用したほうが安全
日の丸タクシーの外国人ドライバーはすばらしい
今は後輩も入り、指導員もされているようですよ
一年経たないのに指導させる会社とかどうかしてんな。
運転が上手い(笑)だけで。
運転が上手い(笑)だけで。
卓越した運転技術と接客スキルがあるならいいじゃん。
>>233
入社経験は関係ないと思います
他の職種でも有能な人材であれば入社数年でもチーフやマネージャー等の責任ある仕事を任せますよね？それと同じです
入社経験は関係ないと思います
他の職種でも有能な人材であれば入社数年でもチーフやマネージャー等の責任ある仕事を任せますよね？それと同じです
ところでソースはどこかにあるのか？
本人ならコテハン使えよ
本人ならコテハン使えよ
神様にでもなったつもりか
相変わらずバカらしい
相変わらずバカらしい
他の人より優れているという自身過剰ぷりに閉口
ヘッドハンティングならまだしも
ろくに社会経験も無く
運転経験も僅かなやつを
指導員にする会社はイカれてますね
こうゆう現業職は年功が全てなんだがね
業界のパイオニアだかなんだか知らんが
障害を逆手にやりたい放題すね
元からいた人は大迷惑だこりゃ
あとこれから転職してくる経験者にもな
ろくに社会経験も無く
運転経験も僅かなやつを
指導員にする会社はイカれてますね
こうゆう現業職は年功が全てなんだがね
業界のパイオニアだかなんだか知らんが
障害を逆手にやりたい放題すね
元からいた人は大迷惑だこりゃ
あとこれから転職してくる経験者にもな
障害があってもなくても関係ない彼は有能
おまえは無能だから採用されない
これが現実だ
おまえは無能だから採用されない
これが現実だ
どうやって指導するんだろうね
いや、マジで
いや、マジで
勘違いした選民意識。
少しでも理解を示さないと排除、しかもおまえ呼ばわりとは失笑者。
パワハラでもして、公益通報されないよう注意したほうがいいな。
少しでも理解を示さないと排除、しかもおまえ呼ばわりとは失笑者。
パワハラでもして、公益通報されないよう注意したほうがいいな。
しばらく考えてみた
指導員という誉れ高い職務を与えてこいつの自尊心を満たす事により障害者団体の復讐を回避して
体良く現場から外したんじゃないかな
指導員という誉れ高い職務を与えてこいつの自尊心を満たす事により障害者団体の復讐を回避して
体良く現場から外したんじゃないかな
>>239
>運転経験も僅かなやつを
>指導員にする会社はイカれてますね
239氏が第二種運転免許の取得を目指したら
嫌でも分かるし批判しづらくなるよ
>運転経験も僅かなやつを
>指導員にする会社はイカれてますね
239氏が第二種運転免許の取得を目指したら
嫌でも分かるし批判しづらくなるよ
何を言ってるのか意味がわからない
>>244
上から目線ワロタ
二種免許取得を目指したらわかるって何？
上から目線ワロタ
二種免許取得を目指したらわかるって何？
聴覚障害者100人の宿泊断る 熱海市の宿泊施設
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180710/k10011526741000.html
聴覚障害者の団体が申し込んだ100人規模の宿泊について、静岡県熱海市が運営する宿泊施設が、火災の発生を視覚的に知らせる設備が無いことなどを理由に断っていたことがわかりました。市は、団体に謝罪したうえで障害者差別解消法の趣旨を改めて徹底したいとしています。
静岡県聴覚障害者協会は、１泊２日の研修会を企画した「全日本ろうあ連盟青年部」の依頼を受け、ことし１月、熱海市内で100人が宿泊できる施設を確保しようとしました。
このうち申し込みを受けた、熱海市が運営する「姫の沢公園自然の家」が「聴覚障害者専用の施設に泊まってほしい」などと断ったことから、協会は静岡県を通じて市に抗議しました。
最近の聴覚障害者団体はかなりピリピリしていますからね
ここで差別や偏見を書いている方も気をつける方がいいと思いますよ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180710/k10011526741000.html
聴覚障害者の団体が申し込んだ100人規模の宿泊について、静岡県熱海市が運営する宿泊施設が、火災の発生を視覚的に知らせる設備が無いことなどを理由に断っていたことがわかりました。市は、団体に謝罪したうえで障害者差別解消法の趣旨を改めて徹底したいとしています。
静岡県聴覚障害者協会は、１泊２日の研修会を企画した「全日本ろうあ連盟青年部」の依頼を受け、ことし１月、熱海市内で100人が宿泊できる施設を確保しようとしました。
このうち申し込みを受けた、熱海市が運営する「姫の沢公園自然の家」が「聴覚障害者専用の施設に泊まってほしい」などと断ったことから、協会は静岡県を通じて市に抗議しました。
最近の聴覚障害者団体はかなりピリピリしていますからね
ここで差別や偏見を書いている方も気をつける方がいいと思いますよ
くれぐれも事故って悪しき前例にならんよう気をつける事だ
あと性格の悪さはどこか運転や接客に出るからな
これは障害者だろうが健常者だろうが一緒
あと性格の悪さはどこか運転や接客に出るからな
これは障害者だろうが健常者だろうが一緒
NHKのＥテレで紹介されていたのを見ました。
道を切り開いてろう者の「運転士」の実績を作った。
今度はろう者の公営バス運転士というニュースを楽しみにしています。
今度はろう者の公営バス運転士というニュースを楽しみにしています。
某公営バスなんて
左足ケガしてギプスしてるだけで
「車椅子乗車の介助ができないだろ？」
って言われて下車勤なんだぜ？
おかしいだろ？
左足ケガしてギプスしてるだけで
「車椅子乗車の介助ができないだろ？」
って言われて下車勤なんだぜ？
おかしいだろ？
↑オートマなら運転に支障は無いのに
頭もカタワなのか
他スレに書き込みすんな
神奈中なんて風邪ひいて喉がヤラれて声が出ないと下車勤務なんだぜ？
そんなに公営行きたいのか。
被差別団体様お得意の集団抗議でもすりゃいいだろ。
東京バスは踏み台にしか過ぎないんだもんな。
被差別団体様お得意の集団抗議でもすりゃいいだろ。
東京バスは踏み台にしか過ぎないんだもんな。
>>250
突っかかる訳では無いけど
採用されてハンドル持てただけで実績と呼べるモノは無いだろ
ワンマン出来ないんだしアナウンス１つ出来ないんだし
バス運転手の実績てなんだろうね
突っかかる訳では無いけど
採用されてハンドル持てただけで実績と呼べるモノは無いだろ
ワンマン出来ないんだしアナウンス１つ出来ないんだし
バス運転手の実績てなんだろうね
ネタで採用されたのに本気で喜んでるのか？
http://hissi.org/read.php/bus/20180712/Q1hEdFhIdHhN.html?name=all&;thread=all
板:バス・バス路線＠2ch掲示板
日付:2018/07/12
ID:CXDtXHtxM
名前の数:2
ｽﾚｯﾄﾞ数:20
合計ﾚｽ数:20
一人でこのスレのURLを貼りまくって、なにやってんだこいつ
板:バス・バス路線＠2ch掲示板
日付:2018/07/12
ID:CXDtXHtxM
名前の数:2
ｽﾚｯﾄﾞ数:20
合計ﾚｽ数:20
一人でこのスレのURLを貼りまくって、なにやってんだこいつ
>>259
どうせ本人が、ぐらつき始めた自分の存在意義をなんとか保つために暴れてるだけだろ
どうせ本人が、ぐらつき始めた自分の存在意義をなんとか保つために暴れてるだけだろ
>>259
本人を偽ったただの嫌がらせでしょう
東京バスグループの大阪バススレには貼ってなかったりとザルが目立ちますから
本人を偽ったただの嫌がらせでしょう
東京バスグループの大阪バススレには貼ってなかったりとザルが目立ちますから
>>261
なんで大阪バススレに貼らないのか小一時間(r
なんで大阪バススレに貼らないのか小一時間(r
http://hissi.org/read.php/bus/20180713/anJsVFJtUW5N.html?name=all&;thread=all
板:バス・バス路線＠2ch掲示板
日付:2018/07/13
ID:jrlTRmQnM
名前の数:3
ｽﾚｯﾄﾞ数:64
合計ﾚｽ数:65
_, ._
（；ﾟ Дﾟ）…
板:バス・バス路線＠2ch掲示板
日付:2018/07/13
ID:jrlTRmQnM
名前の数:3
ｽﾚｯﾄﾞ数:64
合計ﾚｽ数:65
_, ._
（；ﾟ Дﾟ）…
宣伝御苦労様。
>>64
ブラウン管と言っても、PC用のモニターでは、1,600×1,200ピクセル、18ビットフルカラーをサポートするモデルもあるが…。
このたとえは、簡単に言うと、NINTENDO 64の解像度をわざわざ4K相当にするようなものだ。
ブラウン管と言っても、PC用のモニターでは、1,600×1,200ピクセル、18ビットフルカラーをサポートするモデルもあるが…。
このたとえは、簡単に言うと、NINTENDO 64の解像度をわざわざ4K相当にするようなものだ。
18型のモニターで4K解像度をサポートする機種で、4K解像度にすると、
標準ではアイコンやフォントのサイズが相対的に小さくなる。
それを補うために、Windows 8.1、Windows 10 TH2、Windows Eleven、
最新鋭のMac OS Xでは、スケーリングでの拡大機能がある。
標準ではアイコンやフォントのサイズが相対的に小さくなる。
それを補うために、Windows 8.1、Windows 10 TH2、Windows Eleven、
最新鋭のMac OS Xでは、スケーリングでの拡大機能がある。
この運転手は完全なろうではなく補聴器を付ければそれなりに聞こえるんだから別にいんじゃないの？
更に聞こえると言う事は一般的に話せると言う事でマイクも客の応対にも問題ないと思うけど。
更に聞こえると言う事は一般的に話せると言う事でマイクも客の応対にも問題ないと思うけど。
聴覚障害のあるバス運転手が事故、乗客7人が意識不明
予言しとく
予言しとく
昔はワキガでも不採用になってたのに・・（マジです）
>>271
アメリカやイギリスでは、ローカル線などの短い路線に限るが、人工内耳を
付けた運転士さんだって居ると言うのに、無理とおっしゃる人の態度は何でしょうか？
アメリカやイギリスでは、ローカル線などの短い路線に限るが、人工内耳を
付けた運転士さんだって居ると言うのに、無理とおっしゃる人の態度は何でしょうか？
>>273
自分はかなりの程度で言葉がわかった…。
先天性難聴 ここ数年は変化無し 左耳は完全聾、右耳は重度難聴用の補聴器を装用してなんとか会話は可能。
左耳＝105dB以上でスケールアウト 右耳＝98.75dB（90dBを超えている難聴なのは確か）
患者は、話すことや聞いて理解することのどちらか又はその両方に一定の制限があるものの、
日常会話が、互いに確認することなどで、ある程度成り立つ。
補聴器を装用して、日常会話や生活音の聴取がなんとかぎりぎりで可能である。
危険な仕事や作業は聴力が不十分で不可です。
自分はかなりの程度で言葉がわかった…。
先天性難聴 ここ数年は変化無し 左耳は完全聾、右耳は重度難聴用の補聴器を装用してなんとか会話は可能。
左耳＝105dB以上でスケールアウト 右耳＝98.75dB（90dBを超えている難聴なのは確か）
患者は、話すことや聞いて理解することのどちらか又はその両方に一定の制限があるものの、
日常会話が、互いに確認することなどで、ある程度成り立つ。
補聴器を装用して、日常会話や生活音の聴取がなんとかぎりぎりで可能である。
危険な仕事や作業は聴力が不十分で不可です。
運転は危険を伴う仕事だからね
感覚器に不備があると
乗客を危険に晒すことになるんだよ
差別でもなんでもない
自分一人で運転するならそれは構わん
感覚器に不備があると
乗客を危険に晒すことになるんだよ
差別でもなんでもない
自分一人で運転するならそれは構わん
危険に対する認識が希薄だと思う
大きい乗り物を操作するのが楽しいのかもしれないが
子供じみた思考は捨てたほうがいいですよ
大きい乗り物を操作するのが楽しいのかもしれないが
子供じみた思考は捨てたほうがいいですよ
障害者にみられるバックに協力な団体があるからできる強気発言には呆れるしかない。
告知したからなんすか？安全が保証されるのか？たまたま乗りたい時に来た車の運転手がこんなだったら、客に配慮を求めてるんだろ？
嫌なら乗るなってやつだな。
客商売にはあるまじき行為じゃん。
他人の意見に耳を貸す姿勢が全くないね。改めたほうがいいすよ。マジで。
告知したからなんすか？安全が保証されるのか？たまたま乗りたい時に来た車の運転手がこんなだったら、客に配慮を求めてるんだろ？
嫌なら乗るなってやつだな。
客商売にはあるまじき行為じゃん。
他人の意見に耳を貸す姿勢が全くないね。改めたほうがいいすよ。マジで。
まず、経験も希薄なやつが
ちょっと認められたぐらいで
勘違いこいちゃって。運転がウマイとかな、笑うしかない。
貸切りやりたいとか
謙虚な姿勢もないやつにできるわけねえわ。
そこも先輩や客にご配慮を賜るんすかね～
ちょっと認められたぐらいで
勘違いこいちゃって。運転がウマイとかな、笑うしかない。
貸切りやりたいとか
謙虚な姿勢もないやつにできるわけねえわ。
そこも先輩や客にご配慮を賜るんすかね～
運転職をナメスギ
＞>危険に対する認識が希薄だと思う
＞これについては健聴者障害者関係なく自動車やバイクを運転する方の問題
＞任意保険すら入らない健聴者もいるし
＞無免許で運転する未成年者もいるし
相手が無保険だろうが無免許だろうが信号無視だろうがこちらも動いていれば過失は取られます。運転を舐めないで欲しいね。
＞これについては健聴者障害者関係なく自動車やバイクを運転する方の問題
＞任意保険すら入らない健聴者もいるし
＞無免許で運転する未成年者もいるし
相手が無保険だろうが無免許だろうが信号無視だろうがこちらも動いていれば過失は取られます。運転を舐めないで欲しいね。
>>273
健常者と変わらないですね。
これを観た公営事業者はろう者採用を検討しては？
従来の試験とは別枠で採用数を決めて試験を実施すべきです。
健常者と変わらないですね。
これを観た公営事業者はろう者採用を検討しては？
従来の試験とは別枠で採用数を決めて試験を実施すべきです。
頭も不自由みたいだな
>>284
随分と特別な施しがお望みのようで。別枠で公営バスですか。きちがいの極み。
随分と特別な施しがお望みのようで。別枠で公営バスですか。きちがいの極み。
八風バスにもいる。
障害者&補聴器
障害者&補聴器
障害を持つ人に優しくしないバス運転士なんか簡単にできるって思ってるんだろうね。
別に国が許可してるんだから何の問題も無いだろ。
なんかあれば国が責任取ることになる。
要は程度の問題。
なんかあれば国が責任取ることになる。
要は程度の問題。
>>273
これ見たけど会話はまず無理だな
緊急の事考えるとおそらく最後までツーマンだろうな
てかこれ運転士二人乗車って給料どうなるん？
これ見たけど会話はまず無理だな
緊急の事考えるとおそらく最後までツーマンだろうな
てかこれ運転士二人乗車って給料どうなるん？
>>289
お金を貰って人を乗せる最低限の運転技能はある事と
サービス業としてバス運転手という職業が務まるかどうか
全く別の次元の話ではなかろうか
障害者だから周りが慮って当たり前の社会が正しいという固定的な思い込みがこいつの最大の病巣
お金を貰って人を乗せる最低限の運転技能はある事と
サービス業としてバス運転手という職業が務まるかどうか
全く別の次元の話ではなかろうか
障害者だから周りが慮って当たり前の社会が正しいという固定的な思い込みがこいつの最大の病巣
給与や待遇のいい公営に採用されたくて仕方ないんだろ。所詮、東京バスを踏み台にしたいだけ、時間が経てばリスクをおかして採用した社長への恩なんて
なにそれ知らんよってなるで。
なにそれ知らんよってなるで。
>>292
いやなら乗らないか禁止にすればいいだけじゃん。
どちらも無いなら問題ないだろ。
そんな社会正義を振りかざすなら反対運動でもすりゃいいんじゃないの？ｗ
いやなら乗らないか禁止にすればいいだけじゃん。
どちらも無いなら問題ないだろ。
そんな社会正義を振りかざすなら反対運動でもすりゃいいんじゃないの？ｗ
勿論乗らない。有事対応の担保が無いからな。
事故起きてお世話係に何かあればこいつが無傷でもなにも出来んだろ。
てか、免許と就業は同列では無いというのが俺の論旨だが
君に伝わらなかったのは俺の説明が至らなかったんだろうね。
事故起きてお世話係に何かあればこいつが無傷でもなにも出来んだろ。
てか、免許と就業は同列では無いというのが俺の論旨だが
君に伝わらなかったのは俺の説明が至らなかったんだろうね。
自動運転の機械の代わりにはなるんじゃない？
>>273
運行前点検において点検ハンマーの工夫とか笑う。打音検査で指を添えるって基本動作じゃん。神業であるかのような偏向報道。誰でもやってますが。ナットだけじゃなく、タイヤの接地面や、サイドも叩こうな。やってねえみたいだから、笑
運行前点検において点検ハンマーの工夫とか笑う。打音検査で指を添えるって基本動作じゃん。神業であるかのような偏向報道。誰でもやってますが。ナットだけじゃなく、タイヤの接地面や、サイドも叩こうな。やってねえみたいだから、笑
実に下らないスレだ
聾唖者を採用しなければならないほど日本のバス事業者は人手不足なのか？
外国人を採用したほうがはるかにマシだな
聾唖者を採用しなければならないほど日本のバス事業者は人手不足なのか？
外国人を採用したほうがはるかにマシだな
点検もそうだがハンドルや所作がイマイチだ
どういう教わり方だったんだか
この運転士もそうだが、この会社のバスは俺は乗りたくない
どういう教わり方だったんだか
この運転士もそうだが、この会社のバスは俺は乗りたくない
運送会社でちょっと大型ころがしたから運転がちょーうまいとかwおだてられて舞い上がっちゃったみたいwwww基本がなってないよ、ハンドルの持ち方あれなんだね？ww
垣根を下げればろくな人材が集まらないのも納得
垣根を下げればろくな人材が集まらないのも納得
まあまあ皆さん
しょせんド素人の思い上がりなんですから
しかも本物のコミュ障だし
しょせんド素人の思い上がりなんですから
しかも本物のコミュ障だし
障害うんぬん以前に
ドシロウトの分際で安全と安心に対する認識が甘い。
運転できたくらいで調子こいてられんのも今だけだぞ。
ドシロウトの分際で安全と安心に対する認識が甘い。
運転できたくらいで調子こいてられんのも今だけだぞ。
>>300
だから一般のバスドラもそんな奴多いぞ
プロだって胸張る奴とか説教する奴とかに限ってど下手糞のど素人並みの奴がなんと多い事か
アンタら言うほどうまくないゾw
だから一般のバスドラもそんな奴多いぞ
プロだって胸張る奴とか説教する奴とかに限ってど下手糞のど素人並みの奴がなんと多い事か
アンタら言うほどうまくないゾw
ひと昔前、男女雇用機会均等法が施行されるまでは電車の運転士、車掌、バスの運転士に女性が就くことは考えられなく
当時も「女の運転士？」「女のくせにバス運転すんのか？」などと言った差別や偏見をする人も少なくなかったですね
でも、今では女性運転士を見ても色眼鏡で見る人は見かけなくなりましたね
最初の例はやはり誰でも色々と偏見があったりするのだと思います
でも、何年後にはろう者のバス運転士が当たり前の時代になっているのかも知れません
当時も「女の運転士？」「女のくせにバス運転すんのか？」などと言った差別や偏見をする人も少なくなかったですね
でも、今では女性運転士を見ても色眼鏡で見る人は見かけなくなりましたね
最初の例はやはり誰でも色々と偏見があったりするのだと思います
でも、何年後にはろう者のバス運転士が当たり前の時代になっているのかも知れません
それには同意するが、君はパイオニアにはふさわしくないと思うよ
名誉欲
ずっと事故しなければいいがろう者の運転が当たり前になるといざ事故したとき責任の所在がかなりむずかしい
まずろう者って事で刑事罰にも問われない可能性だってあるし、もし刑事罰になったとしたら団体が出てきそう
まずろう者って事で刑事罰にも問われない可能性だってあるし、もし刑事罰になったとしたら団体が出てきそう
>>305
>君はパイオニアにはふさわしくないと思うよ
そう思う理由は何でしょうか？
>君はパイオニアにはふさわしくないと思うよ
そう思う理由は何でしょうか？
やっぱり本人だったんだwww
オリンピック、パラリンピック開催するのなら、公営である都バス運転士にろう者を採用するのは間違いなくプラス。
民営バスも大事だが、まず公営事業者がろう者採用を率先して行え！
民営バスも大事だが、まず公営事業者がろう者採用を率先して行え！
私はろう者です！って貼り紙しておかないと苦情が毎日たくさんくるよ
そんなに都バスに入りたいのかww
障害者特権を使って
障害者特権を使って
そもそもバスである必要ねえだろ
福祉タクシーや介護タクシーじゃ
ダメなのか？
バカにしてるだろ
福祉タクシーや介護タクシーじゃ
ダメなのか？
バカにしてるだろ
大量輸送にワンマンで対応できない時点で不適格なのを自覚しろ
車掌つけろとか要望ばっかりじゃねえか
健常者よりきめ細やかなサービスできないなら偉そうな口叩くんじゃないね
車掌つけろとか要望ばっかりじゃねえか
健常者よりきめ細やかなサービスできないなら偉そうな口叩くんじゃないね
>>314
その健常者にまともでないのが多すぎるからだろ
その健常者にまともでないのが多すぎるからだろ
オシは便所掃除でもしてろよ
あ、ごめん。sageます、スマソ
バスのスロープはシニアカーの重量に耐えられるように設計されておりません。また、バス車内における移動が困難であるとともに、ベルト固定が出来ないことにより安全の確保ができないため、ご乗車をご遠慮いただいております。
>>309
本人しか居ないでしょ？
スレ立てから擁護まで、ずっとageてたし
本人ツイッターの予定で乗務のない時間に
書き込んでるしw
実にわかりやすい
本人しか居ないでしょ？
スレ立てから擁護まで、ずっとageてたし
本人ツイッターの予定で乗務のない時間に
書き込んでるしw
実にわかりやすい
なんで色々なスレにリンク貼りまくったんだろう？
しかし障害者の中でも身体障害は勝ち組だよな。
他の障害者より障害者雇用採用されやすいし
しかし障害者の中でも身体障害は勝ち組だよな。
他の障害者より障害者雇用採用されやすいし
ヘソで茶を沸かすスレ
NHK、バス協、雑誌に取り上げられ有頂天。安全は本人の運転技術？と車掌乗務で解決とか。
この業界は末期だな。間違った方向へ進んでいる
この業界は末期だな。間違った方向へ進んでいる
うちの会社のスレにまでテンプレ貼りやがって
みんな『なんだ、このアホは』って言ってたよ
みんな『なんだ、このアホは』って言ってたよ
利用客の不安も取り除けないくせに、ただデカイ車両を動かして自己満足。人からの施しがなけりゃ、満足に職務こなせないんだから、人一倍まわりに感謝しなけりゃならないはずが、自分は凄いから、理解を強制する愚かなスレ。
少なくとも同業ドライバーで理解するひとは、居ない。
少なくとも同業ドライバーで理解するひとは、居ない。
キチガイ障害者のスレはこちら？
私は聴覚障害者で言葉も不自由です。
手伝ってくれる車掌にもし何か有れば会話出来ません。
それでも良ければお乗りください。
自分に自信が有るのならバスに書いてみろよ
手伝ってくれる車掌にもし何か有れば会話出来ません。
それでも良ければお乗りください。
自分に自信が有るのならバスに書いてみろよ
はっきり言いますが、このスレでろうあ者やこのバス運転士のことを悪く書いている方は今までに実際にろうあ者と付き合ったことがないんでしょう？
だから、そんな偏見が書けるのだと思います
だから、そんな偏見が書けるのだと思います
ﾜｯﾁｮｲ
本当のプロは黙して語らず。だ。
会社がwebとかで自慢するのはいいが、本人がこんな所で自慢してたら慢心としか取れないわ。
会社がwebとかで自慢するのはいいが、本人がこんな所で自慢してたら慢心としか取れないわ。
採用してるバス会社に、通報してやれば？オタクはこんな奴雇って大丈夫なの？って
5ちゃんでいいことに書くやつなんてなかなかいないぞ
バステックの回送業務くらいにとどめておけばいいものの
お客様の命の軽さよ。
お客様の命の軽さよ。
いわゆる大手や公営が採用しない理由はそこなのだよ。お客様の命な
オリンピックを機に公営で優先枠を設けて車掌も復活させろとか
まあ、へそが茶を沸かす
まあ、へそが茶を沸かす
たしかに世界からバス会社は賞賛されるかもしれないが、ツーマンでしかもあまり労働させることが出来ないとなると普通の中小のバス会社はまず無理だろうね
現役で市内線・高速・スクール・貸切の全体予備だけど、現時点でワンマンの路線バスのろう者運転士は難しいと思う。
市内線の場合はICカード関連の操作・両替の説明とか・利用者が目的地が分からない場合の対応とか運転士がやる事は、高速以上にコミュニケーションは要る。
年寄りなんか両替さえ独りじゃ出来ない人も居るし、多客時に車掌が居るとミラーで着席確認・手すりや吊革に捕まった確認もし難くなるから、車内事故の可能性も増す。
技術面は乗った事無いから知らんが、公営で乗りたいなら、1人で全てをこなす新しいアイデアと努力・お客様に負担させないだけのコミュニケーション能力は必要。
市内線の場合はICカード関連の操作・両替の説明とか・利用者が目的地が分からない場合の対応とか運転士がやる事は、高速以上にコミュニケーションは要る。
年寄りなんか両替さえ独りじゃ出来ない人も居るし、多客時に車掌が居るとミラーで着席確認・手すりや吊革に捕まった確認もし難くなるから、車内事故の可能性も増す。
技術面は乗った事無いから知らんが、公営で乗りたいなら、1人で全てをこなす新しいアイデアと努力・お客様に負担させないだけのコミュニケーション能力は必要。
ずーーーーーーーーーーーっとそう言ってるだろ馬鹿
ここはバス社局の障害者割引を取り上げるスレになりました
阪神バス
http://www.hanshin-bus.co.jp/question.html#r_q4
身体障害者手帳、療育手帳手帳及び運賃割引証のご提示で運賃が割引になります。
普通片道：50％引き、定期運賃：30％引
精神障害者保健福祉手帳をお持ちのお客様は、尼崎市内線のみ、手帳のご提示で運賃が割引になります。
普通片道：50％引き、定期運賃：30％引き
当社において介護又は付添いの必要を認めた場合に限り、同伴する介護人・付添人についても割引運賃を適用いたします。
阪神バス
http://www.hanshin-bus.co.jp/question.html#r_q4
身体障害者手帳、療育手帳手帳及び運賃割引証のご提示で運賃が割引になります。
普通片道：50％引き、定期運賃：30％引
精神障害者保健福祉手帳をお持ちのお客様は、尼崎市内線のみ、手帳のご提示で運賃が割引になります。
普通片道：50％引き、定期運賃：30％引き
当社において介護又は付添いの必要を認めた場合に限り、同伴する介護人・付添人についても割引運賃を適用いたします。
神姫バスグループ
https://www.shinkibus.co.jp/rsn/fares/reduct.html
身体障がい者手帳・療育手帳をお持ちのお客様は普通運賃50％引き。
※"バス介護付"と記入がある手帳をお持ちのお客様については、介護人の方1名まで同様の割引を適用します。（但し、同時に同区間ご利用の場合に限ります）
精神障がい者の方への割引はございません。
https://www.shinkibus.co.jp/rsn/fares/reduct.html
身体障がい者手帳・療育手帳をお持ちのお客様は普通運賃50％引き。
※"バス介護付"と記入がある手帳をお持ちのお客様については、介護人の方1名まで同様の割引を適用します。（但し、同時に同区間ご利用の場合に限ります）
精神障がい者の方への割引はございません。
全但バス・天空の城バス
http://www.zentanbus.co.jp/highway_express_bus/
各種割引制度の併用はできません。
※「身体障害者手帳」「療育手帳」「精神障害者保健福祉手帳」をお持ちのお客様につきましては、手帳のご提示で運賃を
割引いたします。また、手帳に「要介護」「介護付」等の記載がある方や、当社において介護人又は付添人の必要を認めた方
につきましては、介護人又は付添人の方も同様の割引を適用いたします。
・大人障害者及び介護人・・・大人運賃の半額
・小人障害者・・・・・・・・小人運賃の半額
（割引運賃計算時に生じた10円未満の端数は10円単位に切り上げます。）
※「精神障害者保健福祉手帳」による割引や介護人又は付添人の方の割引は全但バス運行便に限ります。
(共同運行の阪急観光バス運行便および阪急の窓口で全但バス運行便の乗車券購入はご利用いただけません)
http://www.zentanbus.co.jp/highway_express_bus/
各種割引制度の併用はできません。
※「身体障害者手帳」「療育手帳」「精神障害者保健福祉手帳」をお持ちのお客様につきましては、手帳のご提示で運賃を
割引いたします。また、手帳に「要介護」「介護付」等の記載がある方や、当社において介護人又は付添人の必要を認めた方
につきましては、介護人又は付添人の方も同様の割引を適用いたします。
・大人障害者及び介護人・・・大人運賃の半額
・小人障害者・・・・・・・・小人運賃の半額
（割引運賃計算時に生じた10円未満の端数は10円単位に切り上げます。）
※「精神障害者保健福祉手帳」による割引や介護人又は付添人の方の割引は全但バス運行便に限ります。
(共同運行の阪急観光バス運行便および阪急の窓口で全但バス運行便の乗車券購入はご利用いただけません)
大阪シティバスは身体障害と療育手帳提示で半額(ただしメトロとニュートラムは第1種のみ)
http://www.osakametro.co.jp/general/eigyou/price/price_menu/josya-ryokin_waribiki.html
http://www.city.osaka.lg.jp/seisakukikakushitsu/page/0000405955.html
第2種身体障がい者及び第2種知的障がい者の方で、大阪市の福祉割引措置である乗車料金割引証をお持ちの場合は、
当局路線のみ乗車可能な特別割引回数カードをご利用いただけます。
精神障がい者手帳をお持ちの方に対する割引につきましては、大阪市の福祉割引措置として交付されている乗車証による割引はあるものの、
交通事業者の手帳による割引は、障がいの等級が、
いずれの区分に該当するのかといったことの判断基準や、割引を適用するにあたっての割引相当額が事業者負担となるのか国の負担になるのかといったことが、
国において整理されておらず、また、地下鉄では当局と接続する鉄道事業者と同じ割引制度で実施することが望ましいと考えているため、現在、当局ではバス・地下鉄共に実施しておりません。
http://www.osakametro.co.jp/general/eigyou/price/price_menu/josya-ryokin_waribiki.html
http://www.city.osaka.lg.jp/seisakukikakushitsu/page/0000405955.html
第2種身体障がい者及び第2種知的障がい者の方で、大阪市の福祉割引措置である乗車料金割引証をお持ちの場合は、
当局路線のみ乗車可能な特別割引回数カードをご利用いただけます。
精神障がい者手帳をお持ちの方に対する割引につきましては、大阪市の福祉割引措置として交付されている乗車証による割引はあるものの、
交通事業者の手帳による割引は、障がいの等級が、
いずれの区分に該当するのかといったことの判断基準や、割引を適用するにあたっての割引相当額が事業者負担となるのか国の負担になるのかといったことが、
国において整理されておらず、また、地下鉄では当局と接続する鉄道事業者と同じ割引制度で実施することが望ましいと考えているため、現在、当局ではバス・地下鉄共に実施しておりません。
大阪市内在住
精神障がい者保健福祉手帳の所持者に対する交通機関の割引
「障がい者手帳」の等級に応じて、市内交通機関（Osaka Metro（読み：オオサカ メトロ）、大阪シティバス）料金を割引します。
1級：10割引（同乗する介助者1名も含む）
2級：10割引
3級： 5割引
※12歳未満の小児については、等級にかかわらず10割引（同乗する介助者1名も含む）
http://www.city.osaka.lg.jp/kenko/page/0000006310.html
精神障がい者保健福祉手帳の所持者に対する交通機関の割引
「障がい者手帳」の等級に応じて、市内交通機関（Osaka Metro（読み：オオサカ メトロ）、大阪シティバス）料金を割引します。
1級：10割引（同乗する介助者1名も含む）
2級：10割引
3級： 5割引
※12歳未満の小児については、等級にかかわらず10割引（同乗する介助者1名も含む）
http://www.city.osaka.lg.jp/kenko/page/0000006310.html
阪急バス身体障害者・療育手帳提示で割引
https://www.hankyubus.co.jp/highway/guide/fare.html
https://www.hankyubus.co.jp/highway/guide/fare.html
西東京神奈川と京阪神は精神障害割引に厳しいな
ろう者退職したらしいじゃん
>>342
なるほど
それなら市内路線よりも高速路線の方がろう者運転士向けなのかも知れないですね
なるほど
それなら市内路線よりも高速路線の方がろう者運転士向けなのかも知れないですね
既得権益とか選民思想みたいな尊大な自尊心とかが先輩の指導を拒絶するんだろうな
あ、指導って聞こえないのか気の毒に
あ、指導って聞こえないのか気の毒に
指導、助言、意見、苦言すべてが
批判、文句。
批判、文句。
職場の秩序の権限はすべて自分。
>>350
京阪神で精神障害者割引がある奈良交通(京都府内にも路線あり)＆子会社エヌシーバス。
大阪からの深夜急行バスはんな号は対象外？
https://www.narakotsu.co.jp/rosen/question/
奈良交通では、一般路線バス全線で身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳をお持ちの方への割引を行っていますので、運賃のお支払い時に有効な手帳をご提示ください。
（一部のコミュニティバス、高速バス、リムジンバス等ではお取り扱いが異なります。）
※金額はいずれも10円未満は切上げます。
現金…5割引
エヌシーバス受託の平群町コミュニティーバスも各種手帳提示で半額
http://www.town.heguri.nara.jp/web/kurashi/koutu/koutu03.html#
天理市コミュニティーバス(奈良交通受託)は各種手帳提示で無料
http://www.city.tenri.nara.jp/miryoku/tenrinomiryoku5/chiikikoutsuu/1395192862506.html
京阪神で精神障害者割引がある奈良交通(京都府内にも路線あり)＆子会社エヌシーバス。
大阪からの深夜急行バスはんな号は対象外？
https://www.narakotsu.co.jp/rosen/question/
奈良交通では、一般路線バス全線で身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳をお持ちの方への割引を行っていますので、運賃のお支払い時に有効な手帳をご提示ください。
（一部のコミュニティバス、高速バス、リムジンバス等ではお取り扱いが異なります。）
※金額はいずれも10円未満は切上げます。
現金…5割引
エヌシーバス受託の平群町コミュニティーバスも各種手帳提示で半額
http://www.town.heguri.nara.jp/web/kurashi/koutu/koutu03.html#
天理市コミュニティーバス(奈良交通受託)は各種手帳提示で無料
http://www.city.tenri.nara.jp/miryoku/tenrinomiryoku5/chiikikoutsuu/1395192862506.html
けいはんな学研都市地域⇔京都駅間の直通バス
奈良交通は精神障害者割引ありだが、共同運行京阪バスは身体障害と療育手帳のみ割引。
http://fukushi.webcrow.jp/pref/nara.html
奈良市在住者は市内バス路線に限り無料乗車可能な事前に友愛バス優待乗車証を発行(深夜バスは別途割増運賃支払いが必要)
三重交通（三交バス）50%割引（介護者も）：一般路線バス→寒梅シーズンには月ヶ瀬口駅(京都府南山城村)からの臨時バス有り。
京都バス→身体障害・療育手帳のみ割引。
京都市内在住者は敬老・福祉乗車証で市内大半の市バス・京都バスの路線バス乗車可能(深夜バスは別途割増運賃支払いが必要)
http://www.kyotobus.jp/route/fare/other.html
奈良交通は精神障害者割引ありだが、共同運行京阪バスは身体障害と療育手帳のみ割引。
http://fukushi.webcrow.jp/pref/nara.html
奈良市在住者は市内バス路線に限り無料乗車可能な事前に友愛バス優待乗車証を発行(深夜バスは別途割増運賃支払いが必要)
三重交通（三交バス）50%割引（介護者も）：一般路線バス→寒梅シーズンには月ヶ瀬口駅(京都府南山城村)からの臨時バス有り。
京都バス→身体障害・療育手帳のみ割引。
京都市内在住者は敬老・福祉乗車証で市内大半の市バス・京都バスの路線バス乗車可能(深夜バスは別途割増運賃支払いが必要)
http://www.kyotobus.jp/route/fare/other.html
関係ない書き込みはご遠慮願います
>>358
だから関西とは書かずに京阪神と書いた。
奈良和歌山では、大半の路線バスが割引
だから関西とは書かずに京阪神と書いた。
奈良和歌山では、大半の路線バスが割引
本人のTwitterみた
なんだあれは。
大御所気分か、余裕ぶちかましてるなあ
なんだあれは。
大御所気分か、余裕ぶちかましてるなあ
>>352
高速の場合は主要な停留所には係員が居る事も多いから、事故とかの対応以外は最悪はワンマンでも何とかなる。路線も複雑じゃないから、市内線よりはコミュニケーションは少ない。
現状だと、ガイドが乗る貸切とか長距離ツーマン運行がお客様にとっても運転士にとっても負担が軽い。
高速の場合は主要な停留所には係員が居る事も多いから、事故とかの対応以外は最悪はワンマンでも何とかなる。路線も複雑じゃないから、市内線よりはコミュニケーションは少ない。
現状だと、ガイドが乗る貸切とか長距離ツーマン運行がお客様にとっても運転士にとっても負担が軽い。
中国バス（福山 県東部）の まとめ 更新サイト はここかな
http://www.chugokubus.jp/3616
http://www.chugokubus.jp/3616
大御所というか、今はまだそこまでは。
パイオニアと呼ぶべき。
パイオニアと呼ぶべき。
東広島市
バス等の運行状況について (7月19日16時00分現在)
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/soshiki/seisakukikaku/3/1/18073.html
NEW!（7月23日から）臨時ルート・臨時ダイヤ【文化学園大学～黒瀬～西条駅】 (PDF: 51.2KB)
NEW!（7月23日から）臨時ダイヤ【西条駅～広島大学、東広島駅～広島大学、黒瀬～西条駅、西条駅～東広島医療センター】 (PDF: 45.9KB)
（7月22日まで）臨時ルート・臨時ダイヤ【文化学園大学～黒瀬～西条駅】 (PDF: 112.7KB)
（7月22日まで）臨時ダイヤ【西条駅～広島大学、東広島駅～広島大学、黒瀬～西条駅、西条駅～東広島医療センター】 (PDF: 111.3KB)
黒瀬さくらバスの運行ルートの変更について（7月10日～）黒瀬さくらバスの運行ルートの変更について (PDF: 3.1MB)
路線バス・コミュニティバス等運行状況（平成30年7月19日16時現在） (PDF: 95.5KB)
グリーンフェニックス（広島-広島大学）臨時時刻表(PDF:342KB)
東広島駅を利用される際は、自家用車についてはできるだけ相乗りしていただくか、
鉄道代行連絡バス（西条駅～東広島駅）をご利用いただくようお願いします。
※連絡バスは
7月17日から八本松駅・寺家駅～東広島駅、白市駅・西高屋駅～東広島駅間でも運行します。
なお、代替輸送の詳細についてはJRへお問い合わせください。
バス等の運行状況について (7月19日16時00分現在)
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/soshiki/seisakukikaku/3/1/18073.html
NEW!（7月23日から）臨時ルート・臨時ダイヤ【文化学園大学～黒瀬～西条駅】 (PDF: 51.2KB)
NEW!（7月23日から）臨時ダイヤ【西条駅～広島大学、東広島駅～広島大学、黒瀬～西条駅、西条駅～東広島医療センター】 (PDF: 45.9KB)
（7月22日まで）臨時ルート・臨時ダイヤ【文化学園大学～黒瀬～西条駅】 (PDF: 112.7KB)
（7月22日まで）臨時ダイヤ【西条駅～広島大学、東広島駅～広島大学、黒瀬～西条駅、西条駅～東広島医療センター】 (PDF: 111.3KB)
黒瀬さくらバスの運行ルートの変更について（7月10日～）黒瀬さくらバスの運行ルートの変更について (PDF: 3.1MB)
路線バス・コミュニティバス等運行状況（平成30年7月19日16時現在） (PDF: 95.5KB)
グリーンフェニックス（広島-広島大学）臨時時刻表(PDF:342KB)
東広島駅を利用される際は、自家用車についてはできるだけ相乗りしていただくか、
鉄道代行連絡バス（西条駅～東広島駅）をご利用いただくようお願いします。
※連絡バスは
7月17日から八本松駅・寺家駅～東広島駅、白市駅・西高屋駅～東広島駅間でも運行します。
なお、代替輸送の詳細についてはJRへお問い合わせください。
こいつと同じ歳？のかしけんはあんなにイキってる割にスマホ運転で追突したらしいな。
君も注意しなよwww
君も注意しなよwww
植松聖被告、謝罪なく「人ではないから殺人ではない」 産経新聞との５回の接見で持論
https://www.sankei.com/affairs/amp/180721/afr1807210025-a.html
https://www.sankei.com/affairs/amp/180721/afr1807210025-a.html
>>371
茨城の？東京のトロピカル関東バスではなく？
茨城の？東京のトロピカル関東バスではなく？
かしけん氏は皆さんが指摘されているようにツイッターでも偉そうな態度が鼻につきますね
ですが、このろう者運転士は率直な人間性でツイッターでも滅多に仕事上の愚痴やお客さんの悪口を言うことがないですね
この点から見てもろう者運転士の方が多くから好かれる性格をしていると思います
ですが、このろう者運転士は率直な人間性でツイッターでも滅多に仕事上の愚痴やお客さんの悪口を言うことがないですね
この点から見てもろう者運転士の方が多くから好かれる性格をしていると思います
是非はあれど、ハンデ持った人が一般人に通用するよう努力してトラックで実績上げている。
これは素直にすごいことだと思う。
「何かあったら俺が責任を負う」って社長さんもすごいけど。
世の中ガー、世の中ガーって言いたくなるけど、努力は続けていかないといかんよな。見習わないと。
これは素直にすごいことだと思う。
「何かあったら俺が責任を負う」って社長さんもすごいけど。
世の中ガー、世の中ガーって言いたくなるけど、努力は続けていかないといかんよな。見習わないと。
何かあっなら責任負うって。。。所詮ツアー上がりの東京バスでしょ？夜逃げして終わりだよ。
各地で名前だけは大層だよな。
各地で名前だけは大層だよな。
路線は知らんが貸切は他でやってけなくなった連中の行き着く先だしな
>>360
空気の読めない、他スレへのマルチポスト宣伝も御遠慮ください。
空気の読めない、他スレへのマルチポスト宣伝も御遠慮ください。
聾のバス運転手なら、車椅子スロープを支柱の前に置くことはしないだろう。
中途で聾になったなら別だが。
中途で聾になったなら別だが。
>>375
>責任負う
社長（経営者）ならそう言うのが至極当然だよ。
>責任負う
社長（経営者）ならそう言うのが至極当然だよ。
そのうち全盲の運転士や全身マヒの運転士が出て来そうだな
>>380
それより先に自動運転になって運転手自体要らなくなるよｗ
まあ、何年先になるか分からんが、、、
それより先に自動運転になって運転手自体要らなくなるよｗ
まあ、何年先になるか分からんが、、、
>>381
敷地内ならともかく
バスの自動運転は絶対ムリ
敷地内ならともかく
バスの自動運転は絶対ムリ
>>382
実はバスが一番自動化がやり易いと思われる。
トラックやタクシー・一般乗用車のように不定期に走るものに対しては膨大なデータを処理する必要があるが
路線バスは同じ道を同じように走る、乗用車ではすでに実用化レベルのものでバスに応用するのはそう時間は掛からないんじゃないかな。
それに全盲の運転士や全身マヒの運転士よりは早く実現すると思うけど（笑）
実はバスが一番自動化がやり易いと思われる。
トラックやタクシー・一般乗用車のように不定期に走るものに対しては膨大なデータを処理する必要があるが
路線バスは同じ道を同じように走る、乗用車ではすでに実用化レベルのものでバスに応用するのはそう時間は掛からないんじゃないかな。
それに全盲の運転士や全身マヒの運転士よりは早く実現すると思うけど（笑）
割り込んでくるバカロードチャリとか引き殺してもいいなら自動化できるんじゃない？
チャリは禁止か自動運転にしなきゃ無理だな
北朝鮮では
・韓国ドラマを見た
・アナウンサーが放送原稿を読み間違えた
・生活が苦しいと愚痴を言った
・学校で遅刻が続いた
など些細な理由で銃殺される
(こんな小さな子供まで)
作業中に居眠りが多いと言う理由で銃殺された高齢者
http://ks.c.yimg.jp/res/chie-ans-261/261/248/839/i32
・韓国ドラマを見た
・アナウンサーが放送原稿を読み間違えた
・生活が苦しいと愚痴を言った
・学校で遅刻が続いた
など些細な理由で銃殺される
(こんな小さな子供まで)
作業中に居眠りが多いと言う理由で銃殺された高齢者
http://ks.c.yimg.jp/res/chie-ans-261/261/248/839/i32
>>358
奈良交通は府県問わず一般路線バスは割引なので和歌山県内を走る八木新宮線の和歌山県内も割引になる
京都府の丹海バス障害者割引案内。
路線バスは精神の手帳でも半額になるが、高速バスは精神の手帳が除外
https://www.tankai.jp/rosenbus/ticket/
奈良交通は府県問わず一般路線バスは割引なので和歌山県内を走る八木新宮線の和歌山県内も割引になる
京都府の丹海バス障害者割引案内。
路線バスは精神の手帳でも半額になるが、高速バスは精神の手帳が除外
https://www.tankai.jp/rosenbus/ticket/
↑↑あなたそうやっていつまでも粘着してるとどう見ても負け犬の遠吠えとしか思えないわよ
相手にしないでフンッ！て感じで堂々としてなさいよ
そのほうが男らしく見えるものよ
あたしの意見は62に書いた通りでお兄さんとは正反対の考えよ
こればっかりは仕方ないわね
相手にしないでフンッ！て感じで堂々としてなさいよ
そのほうが男らしく見えるものよ
あたしの意見は62に書いた通りでお兄さんとは正反対の考えよ
こればっかりは仕方ないわね
大阪バスニュースター号各路線は精神の手帳で半額になる
障害者に席を譲らないと盗撮されて晒される世の中
https://twitter.com/darkside_hg/status/1023870669539356672?s=19
https://twitter.com/darkside_hg/status/1023870669539356672?s=19
>>390
この人は何の障害なんだ？
画像見る限り立ってるから車椅子でもなさそうだし
でも座ってる人は見て寝たふりをしたということは障害だと判るのか
この人は何の障害なんだ？
画像見る限り立ってるから車椅子でもなさそうだし
でも座ってる人は見て寝たふりをしたということは障害だと判るのか
>>391
きっと頭だろ。
池沼ってみんな独特の顔してるし。
きっと頭だろ。
池沼ってみんな独特の顔してるし。
JR東日本身体障碍者旅客運賃割引規則
第8条（割引乗車券類の購入申込み）
身体障害者が割引乗車券類を購入する場合は、身体障害者手帳を発売箇所に呈示し、口頭又は適宜な申込書をもつて必要な乗車券類の申込みをしなければならない。
JR西日本や北海道などでも同様の規則で対応されているはずです。
第8条（割引乗車券類の購入申込み）
身体障害者が割引乗車券類を購入する場合は、身体障害者手帳を発売箇所に呈示し、口頭又は適宜な申込書をもつて必要な乗車券類の申込みをしなければならない。
JR西日本や北海道などでも同様の規則で対応されているはずです。
どんどん増やすべきだね
動画みたけどこの人運転うまい
自分も高速担当なんで会えるの楽しみにしてるわ
動画みたけどこの人運転うまい
自分も高速担当なんで会えるの楽しみにしてるわ
日本初の「盲目」のバス運転士誕生マダァ？
本人がこのスレのことに触れ、大変不愉快をあらわにされていましたね
ここが、掃き溜めなる
貴重なご意見ありがとうございます
貴重なご意見ありがとうございます
同情するならageるなよw
言い返せない批判を甘んじて受け入れ
更なる努力をするのではなくて
批判そのものに腹が立つのですね。
お人柄が偲ばれますね。
更なる努力をするのではなくて
批判そのものに腹が立つのですね。
お人柄が偲ばれますね。
聞く耳持たないってやつだな
座布団10枚！
>>372
個人でやってるツイッターなんだから、仕事の愚痴とかを書かないのが普通なんだよ
個人でやってるツイッターなんだから、仕事の愚痴とかを書かないのが普通なんだよ
最近静かになりましたね
皆さまもそろそろろう者運転士に理解をすることが出来たのでしょうか
皆さまもそろそろろう者運転士に理解をすることが出来たのでしょうか
利用者サイドからしたら健常者にハンドルを握ってほしい
バカにつける薬はないw
なんか、口調がまんま本人さんなんだけど、成りすましだよね？
ツーマンかよっ！
かしけん宣伝乙
NHKEテレで中野アナが障碍者番組で放送。
何処かのバス乗務員が紹介。
何処かのバス乗務員が紹介。
オリンピックに絡んでk社ageかよっ！
かしけんもこいつも自分凄いしか言わないな。最初の頃は生暖かく見てたけどな。俺が俺がって奴は程度が知れる。
アホらしくて
飽きたんだがな
飽きたんだがな
かしけん言うのは、モー娘。のひき逃げ犯を撮影した車が止まってる位置をわぁわぁ言ってるけど、何？警察ごっこ？彼は。なんか、ウザがられるのがわかるわ。
本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ～ プウゥ～ン
川｜川／ ＼｜～ ポワ～ン ＿＿＿＿＿＿＿＿
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／ どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川∥ 3 ヽ～ ＜ すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴）д（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼ ＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
彡川川川三三三ミ～ プウゥ～ン
川｜川／ ＼｜～ ポワ～ン ＿＿＿＿＿＿＿＿
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／ どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川∥ 3 ヽ～ ＜ すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴）д（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
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/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
Twitterでバズっちゃったもんだから勘違いしてユーチューバーになっちゃったって感じ
綱島駅のバスターミナルレポみたいの観たら下調べはしないし行き先の地名は読み間違うし
自分が運転したら難しいかとかそんなんだけで何がしたいのかさっぱりわからなかった
綱島駅のバスターミナルレポみたいの観たら下調べはしないし行き先の地名は読み間違うし
自分が運転したら難しいかとかそんなんだけで何がしたいのかさっぱりわからなかった
かしけんさんよりこのろう者運転士の方が人間がまともに感じます
ろう学校での教育は思ったよりも厳格みたいだからその中で礼儀作法を身につけたのかな
ろう学校での教育は思ったよりも厳格みたいだからその中で礼儀作法を身につけたのかな
公的支援を受けず、職務に於いては同僚のマンパワーを当てにせず仕事して初めて一人前では無かろうか。
権利の主張大いに結構だし、公的支援受け取ってもその事は批判しないけど、一人前ヅラするのはどうかと思うな。
権利の主張大いに結構だし、公的支援受け取ってもその事は批判しないけど、一人前ヅラするのはどうかと思うな。
大正論
かしけん動画のネタにされたのには同情する
>>423
どうして同情するのですか？
むしろ、宣伝をしてくれたと思うし東京バスの知名度も上がったので収益も上がるのだと思いますが
かしけんさんのおかげでろう者のバス運転士のことが広く世に知れ渡ればすばらしいことだと思います
どうして同情するのですか？
むしろ、宣伝をしてくれたと思うし東京バスの知名度も上がったので収益も上がるのだと思いますが
かしけんさんのおかげでろう者のバス運転士のことが広く世に知れ渡ればすばらしいことだと思います
絶対本人やろw
東京バスには大いに頑張ってほしいです！！
障碍者なので拒否をされた事業者があるとのこと（NHKより）
心を改めてほしいです。
障碍者なので拒否をされた事業者があるとのこと（NHKより）
心を改めてほしいです。
本人じゃなかったら何者だよw
自画自賛運転手
>>427
本人以外に応援しているろう者もいることまでは考えられないのですか？
なぜそんな短絡的にしか考えれないのですか？
本人以外に応援しているろう者もいることまでは考えられないのですか？
なぜそんな短絡的にしか考えれないのですか？
かしけんは応援しないけど。あなたは応援してる。頑張って！
俺も好きで始めたバス運転。負けず頑張る
俺も好きで始めたバス運転。負けず頑張る
この仕事事故ったらおしまいだからな。
俺が耳聞こえないなら絶対選ばないわ。
俺が耳聞こえないなら絶対選ばないわ。
>>431
聞こえないんじゃなくて補助器具付けて公的に認められた音量が聞こえる人に対して免許が下りているから普通の人と何ら変わりはない。
逆に普通に聞こえる人でもステレオの音量上げて救急車のサイレン聞こえなくて交差点で衝突死亡事故起こすアホよりは自覚してる分まともじゃないの。
聞こえないんじゃなくて補助器具付けて公的に認められた音量が聞こえる人に対して免許が下りているから普通の人と何ら変わりはない。
逆に普通に聞こえる人でもステレオの音量上げて救急車のサイレン聞こえなくて交差点で衝突死亡事故起こすアホよりは自覚してる分まともじゃないの。
>>432
音は聞こえてもそれをどんな音なのか･声なのか認識するのが難しい
特に咄嗟に後ろで話し掛けられて、何か言っているのは分かっても言語化は非常に困難である
手帳貰ってるほど聴力が悪いなら尚更
補聴器は眼鏡ほどクリアーにしてくれるものじゃない
だから最近までは大型二種も補聴器装着は認められなかったわけで
音は聞こえてもそれをどんな音なのか･声なのか認識するのが難しい
特に咄嗟に後ろで話し掛けられて、何か言っているのは分かっても言語化は非常に困難である
手帳貰ってるほど聴力が悪いなら尚更
補聴器は眼鏡ほどクリアーにしてくれるものじゃない
だから最近までは大型二種も補聴器装着は認められなかったわけで
上記は感音性難聴であり、音を感じて言語化する機能に問題が出ているタイプ
もちろん日本初の聴覚障害者バス運転手の人も該当する
もう一つの伝音性難聴ならば音を伝える経路に問題があるので、それをバイパスする治療を受ければ補聴器着用でもクリアーに聴こえる可能性は高い
障害者団体とかの主張はこれを言わないの多いからね
もちろん日本初の聴覚障害者バス運転手の人も該当する
もう一つの伝音性難聴ならば音を伝える経路に問題があるので、それをバイパスする治療を受ければ補聴器着用でもクリアーに聴こえる可能性は高い
障害者団体とかの主張はこれを言わないの多いからね
>>433
通常運転中に運転手に話しかける行為は法的に禁止されている。
それに感音性でも免許与えられてるなら安全運転にはなんら支障はないと認められたと言う事。
別に運転手以外でも感音性難聴でもコミュニケーションが必要な職業で働いている人はたくさんいる。
まあ余計なサービスを要求するならこのバスを選ぶ必要は無いと思うけど（苦笑）
嫌なら乗らなきゃいいだけだし更には行政に辞めるよう働きかけでもすればいいんじゃないの。
多数いるならお望み通り禁止になる。 でもいまだ聞いたことが無い。
通常運転中に運転手に話しかける行為は法的に禁止されている。
それに感音性でも免許与えられてるなら安全運転にはなんら支障はないと認められたと言う事。
別に運転手以外でも感音性難聴でもコミュニケーションが必要な職業で働いている人はたくさんいる。
まあ余計なサービスを要求するならこのバスを選ぶ必要は無いと思うけど（苦笑）
嫌なら乗らなきゃいいだけだし更には行政に辞めるよう働きかけでもすればいいんじゃないの。
多数いるならお望み通り禁止になる。 でもいまだ聞いたことが無い。
1人前面するのはいいけど一緒に乗ってくれてる車掌に感謝しとけよ。
話しかけられないのも車掌がいるからだろ。
結局一人じゃ到底できないんだよ。
話しかけられないのも車掌がいるからだろ。
結局一人じゃ到底できないんだよ。
>>436
彼はちゃんと車掌さん達他の社員に対して感謝されていますよ
退勤時も「今日も手伝ってくださってありがとうございました」と手話でありがとうをされていますよ
彼はちゃんと車掌さん達他の社員に対して感謝されていますよ
退勤時も「今日も手伝ってくださってありがとうございました」と手話でありがとうをされていますよ
ガイドに荷扱させてるんだから当たり前だろう
半人前でベテラン気取り
写メとか取ってツイートしてんじゃねえよ
マジメに仕事しろや
写メとか取ってツイートしてんじゃねえよ
マジメに仕事しろや
>>440
退勤時とやらのやりとりを見る機会があるとは、随分と内部事情にお詳しいですね？
退勤時とやらのやりとりを見る機会があるとは、随分と内部事情にお詳しいですね？
車掌という雇用が増えて良いことじゃないか
車掌が耳になり接客もする、ちゃんと国が人件費増えた分補助してやれば良い。そのための税金。
一億総活躍を謳うなら障害者の社会参加も当然含まれる。
これから自動ブレーキや車載AIも進化していくだろうし。
まさか俺達の税金ガーとか思うような心の狭いやつはいないよな？
カタワは甘えだとか締め出せとか言うのは戦前の思想だぞ。
車掌が耳になり接客もする、ちゃんと国が人件費増えた分補助してやれば良い。そのための税金。
一億総活躍を謳うなら障害者の社会参加も当然含まれる。
これから自動ブレーキや車載AIも進化していくだろうし。
まさか俺達の税金ガーとか思うような心の狭いやつはいないよな？
カタワは甘えだとか締め出せとか言うのは戦前の思想だぞ。
そもそも運転士と車掌で二人三脚でやっていたのが、省力化だの合理化だので必要なもんまで省いた結果が激務に繋がってるし、それが原因で事故にもなる。
人件費人件費って経営者の側に立った考えしか出来ないのは奴隷だよ。
人件費人件費って経営者の側に立った考えしか出来ないのは奴隷だよ。
>>441
彼がいつ仕事中に写メをしたのですか？その証拠はあるのですか？
いい加減なことを書かないでください！
彼がいつ仕事中に写メをしたのですか？その証拠はあるのですか？
いい加減なことを書かないでください！
他人のふりするのも大変だね
会社の広告塔おつ！
障害者雇用の補助金が出なくなる（減額される）2～3年後には退職、または転職ですか？
「障害者を雇っています」と広告に障害者を利用する事業主、みんなこのやり方だよ！
障害者雇用の補助金が出なくなる（減額される）2～3年後には退職、または転職ですか？
「障害者を雇っています」と広告に障害者を利用する事業主、みんなこのやり方だよ！
障害者初回雇用補助金で120万円
3年間雇用補助金で240万円
職場支援員（車掌）報奨金が月4万×2年で96万円
合計3年で456万円の補助金！
雇用主はこれがあるから、広告塔として雇ったんだろうね。
この旨みがあるのは、従業員300人以下の中小企業だけだ！大企業は1年6月で100万円のみ！
3年後は……bay
3年間雇用補助金で240万円
職場支援員（車掌）報奨金が月4万×2年で96万円
合計3年で456万円の補助金！
雇用主はこれがあるから、広告塔として雇ったんだろうね。
この旨みがあるのは、従業員300人以下の中小企業だけだ！大企業は1年6月で100万円のみ！
3年後は……bay
まあそうゆうことだ
3年以内に都営に行くなら大丈夫
>>449
補助金がもらえなくなるからといって松山さんを簡単に切り捨てるほど東京バスは残酷な会社ではないと思いますが
それにバス会社に限らず正当な理由（無断欠勤が続く、会社のお金を横領するなど）がなければ簡単にクビに出来ません
補助金がもらえなくなるからといって松山さんを簡単に切り捨てるほど東京バスは残酷な会社ではないと思いますが
それにバス会社に限らず正当な理由（無断欠勤が続く、会社のお金を横領するなど）がなければ簡単にクビに出来ません
>>452
東京バスって運転士は正社員登用はあっても、最初から正社員採用はしていないんだよね
契約なんだから切りたい時に満期で契約更新しなければいい話だし、国も5年までは無期雇用へ転換しなくてもいいと公認してる
東京バスって運転士は正社員登用はあっても、最初から正社員採用はしていないんだよね
契約なんだから切りたい時に満期で契約更新しなければいい話だし、国も5年までは無期雇用へ転換しなくてもいいと公認してる
既存の大きなバス会社では、昔から障害者を雇用しているし、体力あるから一人や二人の余剰人員を抱えることはできる。
新免の大阪バス、東京バスにそんな体力があるとは思えないがね。
まあ、あえて0.5人分の仕事しかできない運転手とし雇うのは、補助金があるか広告費と思うかのどちらかだよ！
典型的な『障害者ビジネス』
新免の大阪バス、東京バスにそんな体力があるとは思えないがね。
まあ、あえて0.5人分の仕事しかできない運転手とし雇うのは、補助金があるか広告費と思うかのどちらかだよ！
典型的な『障害者ビジネス』
事務職で雇っておけば運転手でやとわなくてもいいんだよね
>>454
０．５人と言うのは何をもってそういえるのか具体的に教えてくれないか？
まあ、言えればの話だけど（苦笑）
０．５人と言うのは何をもってそういえるのか具体的に教えてくれないか？
まあ、言えればの話だけど（苦笑）
ただ単純にワンマン(一人の従業員)で済むところをツーマン(運転手と車掌の二人の従業員)でないとバスを運行出来ない。ってことで0.5人前ってことでしょ？今どき幼稚園児でも分かると思うけど…
>>457
なるほど、ドライバーの仕事も車掌と同じ程度って事ね（笑い）
なるほど、ドライバーの仕事も車掌と同じ程度って事ね（笑い）
今ようやくわかりました
ここでろう者運転士のことを悪く書いたりマイナスのことばかり書いている人はこの人たちと全く変わらないということですね
別に障害者を差別していないし、区別するつもりもない。親族に障害者もいる。
ただ適材適所というものがあって、
例えば警察官や消防士に採用人数の男女の違いがあったり身長体重・視力の制限があるのと同様に、バスの運転手も一人で仕事ができないと難しいと思っただけです。
ただ適材適所というものがあって、
例えば警察官や消防士に採用人数の男女の違いがあったり身長体重・視力の制限があるのと同様に、バスの運転手も一人で仕事ができないと難しいと思っただけです。
車掌が0.2でしょ？
短期的には補助金もらって補助者（車掌）付きでいいかもしれないが、長期的には厳しいよ！
常時ツーマンの貸切だったらいいんじゃないかなぁって思うよ！
常時ツーマンの貸切だったらいいんじゃないかなぁって思うよ！
俺は、彼もかしけんも知らんし、見方でも敵でもないが、五感(四感？)研ぎ澄まして、12mのバスを乗客に対しノンストレスで運転する技術と心は見習うべき。だと思う。
お前気持ち悪い
程度の低い煽りしか出来ない奴
オタ席でペチャクチャやかましい客や
駄々こねるガキが乗ってると
耳が聞こえないのが羨ましい。
この仕事
聞こえないのが好都合かも
駄々こねるガキが乗ってると
耳が聞こえないのが羨ましい。
この仕事
聞こえないのが好都合かも
耳聞こえないのがどうこうより経験不足のヤツが自信過剰なのがね。
かしけんも平場しかやってないのによくあそこまで言えると思うわ。
かしけんも平場しかやってないのによくあそこまで言えると思うわ。
>>452
本人降臨
本人降臨
一生懸命、本人がTwitterで自己弁護しているね！
海外では聾唖者のワンマンのバス運転手がいる
→
海外（先進国）の路線バス、基本的に接客・放送・料金収受がないんだよね！
ただ、単純に運転しドア開閉するだけ！
極論、運転席と客席は完全に隔離されていることも、多数。（YouTubeでパリ市内の路線バスを見てみ！運転席は透明プラスチックで隔離され、料金収受は10cm四方の小窓から例外的に2ユーロのみお釣りなし）
日本では、難しいところがこの点！
業務用にTwitterなどの文字情報で連絡を取り合う携帯電話を許可して欲しい
→
運行管理者からの受信はモニターでいいが、運転手からの送信はどうするのか？走行しながら入力するなんて、危険極まりない！
仮に運行管理者から迂回の指示や途中待機の指示があっても、どうやって客に伝えるのか？「○○で○○のため、○○インターで一旦高速を降り○○インターで再度高速に乗ります」とか機械音声では難しいだろ！
さらに、走行中に乗客から問い合わせや申し出、例えば「急病人がいるので……」とか「乗り間違いました」とかの申し出があった場合にどうするのか？停車中なら指差しや筆談でもいいが、走行中に色々と対応するのは難しいよ！
海外では聾唖者のワンマンのバス運転手がいる
→
海外（先進国）の路線バス、基本的に接客・放送・料金収受がないんだよね！
ただ、単純に運転しドア開閉するだけ！
極論、運転席と客席は完全に隔離されていることも、多数。（YouTubeでパリ市内の路線バスを見てみ！運転席は透明プラスチックで隔離され、料金収受は10cm四方の小窓から例外的に2ユーロのみお釣りなし）
日本では、難しいところがこの点！
業務用にTwitterなどの文字情報で連絡を取り合う携帯電話を許可して欲しい
→
運行管理者からの受信はモニターでいいが、運転手からの送信はどうするのか？走行しながら入力するなんて、危険極まりない！
仮に運行管理者から迂回の指示や途中待機の指示があっても、どうやって客に伝えるのか？「○○で○○のため、○○インターで一旦高速を降り○○インターで再度高速に乗ります」とか機械音声では難しいだろ！
さらに、走行中に乗客から問い合わせや申し出、例えば「急病人がいるので……」とか「乗り間違いました」とかの申し出があった場合にどうするのか？停車中なら指差しや筆談でもいいが、走行中に色々と対応するのは難しいよ！
だからツーマンなんだろ？
障害持ちは自分がルールブックだからw
かしけんさんはご自分のツイッターなどで「バスの運転士はとても過酷な仕事だ、給料も安い、不遇な環境なのに俺様は頑張ってるんだぜ！」と自己顕示されてるからあまり好きになれません。
https://www.mag2.com/p/news/345215
ですが、このろうあ者運転士さんは（どんなに仕事が辛くても）一切愚痴や弱音を吐かない強靭な精神力の持ち主であるように思えます。
ツイッターでもほとんど愚痴言ってませんよね？
かしけんさんと同じ年齢でありながら健常者でほとんど苦労をせずに育ったかしけんさんと違ってこの人は耳が聞こえない、周りとのコミュニケーション疎通がうまくいかないなどの悩みや苦労を懸命に乗り越えて来られているのでその強みが自信となって表れてるように感じます。
言っときますが私は本人ではないので。本人はここには一切書き込まないと明言されていたので。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
https://www.mag2.com/p/news/345215
ですが、このろうあ者運転士さんは（どんなに仕事が辛くても）一切愚痴や弱音を吐かない強靭な精神力の持ち主であるように思えます。
ツイッターでもほとんど愚痴言ってませんよね？
かしけんさんと同じ年齢でありながら健常者でほとんど苦労をせずに育ったかしけんさんと違ってこの人は耳が聞こえない、周りとのコミュニケーション疎通がうまくいかないなどの悩みや苦労を懸命に乗り越えて来られているのでその強みが自信となって表れてるように感じます。
言っときますが私は本人ではないので。本人はここには一切書き込まないと明言されていたので。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
必死だな
>>474
お前にはたったこれだけで必死なのか？
お前は原稿用紙たった３枚書けば気力使い果たして死んでしまいそうだなｗ
お前にはたったこれだけで必死なのか？
お前は原稿用紙たった３枚書けば気力使い果たして死んでしまいそうだなｗ
ﾜｯﾁｮｲ
本人か
本人か
文字増えたじゃん、気絶してるんじゃないか？ｗ
>>475
ご本人はこのような長文まで書いて意思表明されていますからね
ろう者は文章力が低い人が多いと言われますが彼の場合はきちんとした国語教育を受けれたのか文章力も人並みにあるみたいです
ご本人はこのような長文まで書いて意思表明されていますからね
ろう者は文章力が低い人が多いと言われますが彼の場合はきちんとした国語教育を受けれたのか文章力も人並みにあるみたいです
Twitterで一生懸命に12ページも書いているけどさ、
松くんさ、走行中に客に対して情報提供できないのが、ワンマンに出来ない一番の問題なんだと思うよ！
運行管理者から無線を流すとか、固定の自動メッセージを流すとかは可能かもしれないけれど、目の前でおきている事象は運転手しかわからないよ！
あとね、客からの問い合わには全く対応できない。これは大問題だよ！
急病人、トイレに行きたい（トイレが壊れた）、電灯が消えた……色々とあるけど、どうする？？？
そこのとこ、よく考えて回答した方がいいよ！
「海外ではワンマンの聾唖者運転手がいる」はいいんだけれど、具体的に緊急時にどのような体制をしているかだよ！
直ぐにバックアップできる体制、例えば空港内のランプバスとか短距離ピストン輸送なんかは、いいんじゃないかな？
松くんさ、走行中に客に対して情報提供できないのが、ワンマンに出来ない一番の問題なんだと思うよ！
運行管理者から無線を流すとか、固定の自動メッセージを流すとかは可能かもしれないけれど、目の前でおきている事象は運転手しかわからないよ！
あとね、客からの問い合わには全く対応できない。これは大問題だよ！
急病人、トイレに行きたい（トイレが壊れた）、電灯が消えた……色々とあるけど、どうする？？？
そこのとこ、よく考えて回答した方がいいよ！
「海外ではワンマンの聾唖者運転手がいる」はいいんだけれど、具体的に緊急時にどのような体制をしているかだよ！
直ぐにバックアップできる体制、例えば空港内のランプバスとか短距離ピストン輸送なんかは、いいんじゃないかな？
「先進国の中でも様々な障害者に対する理解や整備が遅れているといわれでいます」
こんなバリアフリーな先進国はねーよ！
パリ、ロンドン、ニューヨークの地下鉄、乗ってみな！
エレベーターやエスカレーターのない駅が半数以上、地下鉄車両はステップありで手動ドアもある。自動改札はロータリー式の手動だし、駅からの出口も手動ドア。
何が違うかは、心のバリアフリーだな！
他の先進国は、困っている人にはみんな手伝ってくれる。障害者、老人なんか数人がかりで手伝うよ！
こんなバリアフリーな先進国はねーよ！
パリ、ロンドン、ニューヨークの地下鉄、乗ってみな！
エレベーターやエスカレーターのない駅が半数以上、地下鉄車両はステップありで手動ドアもある。自動改札はロータリー式の手動だし、駅からの出口も手動ドア。
何が違うかは、心のバリアフリーだな！
他の先進国は、困っている人にはみんな手伝ってくれる。障害者、老人なんか数人がかりで手伝うよ！
運行コストについて語られてないな
トラック時代に軽微な事故を「数回」
惹起してるとか
SNSなんかやってる場合じゃねえだろ
ド素人の分際で偉そうに
トラック時代に軽微な事故を「数回」
惹起してるとか
SNSなんかやってる場合じゃねえだろ
ド素人の分際で偉そうに
職業ドライバとしての経験も短いのに
達観したかのような能書きだけは
一人前、いや十人前ですね～
達観したかのような能書きだけは
一人前、いや十人前ですね～
おまえだの
死ねだのいうﾜｯﾁｮｲは
紛れもない本人だね
死ねだのいうﾜｯﾁｮｲは
紛れもない本人だね
まあ、コストが掛かるんだもん、本音では会社は雇いたくないのは当然だよな
他人の意見は全てヘイトスピーチw
>>478
転載許可取ったの？
あ、本人だから関係ないのか。
転載許可取ったの？
あ、本人だから関係ないのか。
>>486
消せないのが残念だな
今頃間違いに気付いて恥ずかしくて顔を真っ赤にしてることだろう草
消せないのが残念だな
今頃間違いに気付いて恥ずかしくて顔を真っ赤にしてることだろう草
https://twitter.com/exp_ryomo_1815f/status/1049473502032453632
「Twitterで一番聞きたくないのは「バス運転手の愚痴」。 日本には職業選択の自由があるんですよ。」
かしけんさんにもこれを聞かせてやりたいです
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
「Twitterで一番聞きたくないのは「バス運転手の愚痴」。 日本には職業選択の自由があるんですよ。」
かしけんさんにもこれを聞かせてやりたいです
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
意気揚々と「転載許可取ったの？ 」とドヤ顔でレスしてるけど転載の意味を理解してない非常に恥ずかしいヤツと言う事？ｗ
>>486
私は本人ではありませんが転載許可って必要なのですか？
本人がツイッターで皆さんにわかってもらいたいから公表したものでしょう
私は本人ではありませんが転載許可って必要なのですか？
本人がツイッターで皆さんにわかってもらいたいから公表したものでしょう
おーぷん２chバス路線板の一部スレにもリンク貼らせていただきました。(東急バススレほか数スレ)
http://n2ch.net/t/Vs2-170-H---d/open2ch_bus/?s=3&;guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)
http://n2ch.net/t/Vs2-170-H---d/open2ch_bus/?s=3&;guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)
さっそくマルチするなとか書かれてて草
ワンマンやりたいならバス買って一人で走らせてればいいんじゃない？
さんざん助けられて甘やかされて会社につば吐くような事やってると誰も援護してくれなくなるよ。
まあそうなったらお得意の障害者団体様が講義に来るんだろうけどなｗ
さんざん助けられて甘やかされて会社につば吐くような事やってると誰も援護してくれなくなるよ。
まあそうなったらお得意の障害者団体様が講義に来るんだろうけどなｗ
神様気取りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
https://twitter.com/tokyobus/status/1050913254044626944
東京バス株式会社(公式) (‪@tokyobus‬)
2018/10/13 9:56
ろう者の松山社員が本日、夢だった貸切バスの運転士としてデビューしました！ 安全最優先を考え、今回は手話教室に通っているのオンデマンドの社員(元ガイド)も添乗員として同行させていただいております。
松山運転士でバス旅行をお考えの方は「トラベルオンデマンド東京」まで問い合わせください。 pic.twitter.com/frsB8PcysN
ついに念願の貸切も任せてもらえたみたいですよ
ここの人がああだこうだ言ってても会社は本人の実力をしっかりと認めている現実を受け止めてみてはいかがでしょうか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
東京バス株式会社(公式) (‪@tokyobus‬)
2018/10/13 9:56
ろう者の松山社員が本日、夢だった貸切バスの運転士としてデビューしました！ 安全最優先を考え、今回は手話教室に通っているのオンデマンドの社員(元ガイド)も添乗員として同行させていただいております。
松山運転士でバス旅行をお考えの方は「トラベルオンデマンド東京」まで問い合わせください。 pic.twitter.com/frsB8PcysN
ついに念願の貸切も任せてもらえたみたいですよ
ここの人がああだこうだ言ってても会社は本人の実力をしっかりと認めている現実を受け止めてみてはいかがでしょうか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
路線バスより観光バスの方が向いてるのでは
バスガイドがサポート役にまわれるから、車掌を雇う必要もない
バスガイドがサポート役にまわれるから、車掌を雇う必要もない
>>495
自分のことなのに、なんで「みたいですよ」って伝聞形にしてるの？
自分のことなのに、なんで「みたいですよ」って伝聞形にしてるの？
なんだ？広告塔として使おうとしてるのか？
本人だか信者だか関係者だか知らんが気持ち悪い
お客様と意思疏通ができない運転手はダメだな
知らない所行くときどうするんだろう。
俺は直接電話して聞いたりするけど
こいつの場合はどうするんだろう？
貸切舐めてんのかな
あ、会社が詳細な資料作ってマーカーで線引くのか(w
会社もご苦労さんなこった
俺は直接電話して聞いたりするけど
こいつの場合はどうするんだろう？
貸切舐めてんのかな
あ、会社が詳細な資料作ってマーカーで線引くのか(w
会社もご苦労さんなこった
貸切り舐めてるよなw
梯団でも
周りの先輩が社長のご機嫌損ねちゃいけないから
腫れ物に触るようで気の毒すぎるw
梯団でも
周りの先輩が社長のご機嫌損ねちゃいけないから
腫れ物に触るようで気の毒すぎるw
こういう自己主張の強いやつは
貸切りには不向きだ
貸切りには不向きだ
貸切の縦社会の秩序を乱すやつは
現場には不要
現場には不要
ガイドは運転手が知りたいツボの部分が解らない事が多いからギャップが生じるな
そしてそれを聴こえない大先生に伝えるというお笑い観光バス
そしてそれを聴こえない大先生に伝えるというお笑い観光バス
ここでろう者運転士が貸切やるなんて生意気だの反論をしている人は一度耳を潰して聞こえない世界を体験されてからもう一度反論してみてはいかがでしょうか？
それとも健常者でありながら大二種取れなかったりバス運転士になれなかったから彼のことがとても羨ましくて嫉妬されているのでしょうか？
それとも健常者でありながら大二種取れなかったりバス運転士になれなかったから彼のことがとても羨ましくて嫉妬されているのでしょうか？
>>507
何でそういう考えに至るんだ？？？
┐(￣ヘ￣）┌
何でそういう考えに至るんだ？？？
┐(￣ヘ￣）┌
普通に考えれば運転中に手話で会話することは危険極まりない行為なんだけどさ、運転手とガイドでどうやって意志疎通するの？
ガイド→運転手は、ボードに記載して伝達でもいいよ！
運転手→ガイドは、どうするの？「はい」「いいえ」くらいしか意志の伝達ができないよね！
観光バスなんか、道路状況により予定変更が頻繁にあるのに、どうするのかな？
駐車場所の変更、時間の変更、ルートの変更なんか、日常茶飯事だかな！
ガイド→運転手は、ボードに記載して伝達でもいいよ！
運転手→ガイドは、どうするの？「はい」「いいえ」くらいしか意志の伝達ができないよね！
観光バスなんか、道路状況により予定変更が頻繁にあるのに、どうするのかな？
駐車場所の変更、時間の変更、ルートの変更なんか、日常茶飯事だかな！
>>507
×「彼のことがとても羨ましくて」
◯「私のことがとても羨ましくて」
お詫びして訂正します。
×「彼のことがとても羨ましくて」
◯「私のことがとても羨ましくて」
お詫びして訂正します。
まあ、貸切舐めてるってことよ
全てお膳立てしないと
何にもできんやろ
何にもできんやろ
先輩方からお知恵を拝借したいという姿勢があるんかね？
自己顕示欲の塊
今日は講演会でご講演されたそうですよ
こことは違って現実の社会で彼を認める人は増えてきています
こことは違って現実の社会で彼を認める人は増えてきています
Twitterの勤務を見ると、職場でも特別扱いなんだね！
一年生と思えないくらい、スカスカの勤務。
障害者団体の貸切や障害者団体の公演もわかるけど、それを口実していると割を食った先輩方に嫌われるから、注意したほうがいいよ！
マスコミや外部団体からチヤホヤされていると、そーゆーの分からないんだろうな！
長く勤めたいのなら、同僚（先輩方）を大切にして、客観的に自分の立場をみた方がいいよ！
一年生と思えないくらい、スカスカの勤務。
障害者団体の貸切や障害者団体の公演もわかるけど、それを口実していると割を食った先輩方に嫌われるから、注意したほうがいいよ！
マスコミや外部団体からチヤホヤされていると、そーゆーの分からないんだろうな！
長く勤めたいのなら、同僚（先輩方）を大切にして、客観的に自分の立場をみた方がいいよ！
エージェントからNGされるのが
目に見えてる。
目に見えてる。
特別扱いされて自分が特別な存在だと勘違いしちゃってるなw
>>516とか見てるとよくわかる。
>>516とか見てるとよくわかる。
>>517
そうなんですか？
ごく普通の勤務サイクルだと思いますが？
土日祝が必ず休みで平日だけ勤務というサラリーマン的な特別のシフトならまだしも
彼は他の社員と同じく平等に平日休日関係なく仕事を任されているように思いますが？
それに、今は過去の居眠りやスキーバス転落事故などを契機に国も厳しく運転基準を見直していることは知ってますよね？
例えば一日の仕事が終わって次の仕事までの間に最低でも８時間の休息時間を設けることなど現役の運転士でなくともバスが好きな人なら知らないはずがない常識ですよね？
これは障害者健常者関係なく遵守されなければいけないことですよね？
なのにどうして特別扱いの勤務シフトだという意見が出てくるのか私には理解できません
そうなんですか？
ごく普通の勤務サイクルだと思いますが？
土日祝が必ず休みで平日だけ勤務というサラリーマン的な特別のシフトならまだしも
彼は他の社員と同じく平等に平日休日関係なく仕事を任されているように思いますが？
それに、今は過去の居眠りやスキーバス転落事故などを契機に国も厳しく運転基準を見直していることは知ってますよね？
例えば一日の仕事が終わって次の仕事までの間に最低でも８時間の休息時間を設けることなど現役の運転士でなくともバスが好きな人なら知らないはずがない常識ですよね？
これは障害者健常者関係なく遵守されなければいけないことですよね？
なのにどうして特別扱いの勤務シフトだという意見が出てくるのか私には理解できません
東京バスさんで真面目にやってきた
他の乗務員の殆どが
苦々しく思ってるはずですよ
バス未経験から始めたようですから
貸切特有の縦社会のイロハなど
理解してないようですな～
他の乗務員の殆どが
苦々しく思ってるはずですよ
バス未経験から始めたようですから
貸切特有の縦社会のイロハなど
理解してないようですな～
>>520
16日(火)リムジン
？？
18日(木)東名特急（名古屋行）
19日(金)東名特急（東京行）
？？
？？
22日(月)リムジン
23日(火)リムジン
？？
？？
26日(金)リムジン
27日(土)リムジン
？？
？？
30日(月)東名特急（名古屋行）
31日(火)東名特急（東京行）
16日で9勤7休？？？
休みの時に、講演会とか取材とかあるかもしれないけれど、これのどこが普通のバス運の勤務なんだか？？？
他の運転手はどう思っているのか？？？
まだバス運1年生だよ！
16日(火)リムジン
？？
18日(木)東名特急（名古屋行）
19日(金)東名特急（東京行）
？？
？？
22日(月)リムジン
23日(火)リムジン
？？
？？
26日(金)リムジン
27日(土)リムジン
？？
？？
30日(月)東名特急（名古屋行）
31日(火)東名特急（東京行）
16日で9勤7休？？？
休みの時に、講演会とか取材とかあるかもしれないけれど、これのどこが普通のバス運の勤務なんだか？？？
他の運転手はどう思っているのか？？？
まだバス運1年生だよ！
講演会で講演する奴が全員人格者なら世の中平和なんだわ。
これだから自己顕示欲の塊はw
これだから自己顕示欲の塊はw
>>522
運転担当日でない日でも彼にとっては勤務日であり洗車などをしていることがありますよ
運転担当する日だけ重役出勤していると思われているのですか
運転担当日でない日でも彼にとっては勤務日であり洗車などをしていることがありますよ
運転担当する日だけ重役出勤していると思われているのですか
東京バスは一般路線がなく高速３路線と貸切のみだからこれ以上乗務日を増やせないこともあると思いますが？
>>524
ずいぶんと内部事情に詳しいですね。本人ですか？
ずいぶんと内部事情に詳しいですね。本人ですか？
ずいぶんとぬるい仕事して
能書きだけは一丁前とか
能書きだけは一丁前とか
ガイドは聴覚障害者（運転手）の耳代わりにはなると思うよ！運管や客から聞いた内容をボードに書いてみせればいいわけだ。
でも、ガイドは聴覚障害者（運転手）の口代わりにはならないんだよ！どうがんばっても、聴覚障害者（運転手）の意思をガイドに伝える手段がないんだよね。
具体的に言うとね、通行止め、事故、小動物の轢下、ミラー等の当て逃げ、パンク（空気圧警告）、水冷異常、経路ミス……こういう場合にどうやって聴覚障害者（運転手）からガイドに状況を説明するのか？？？
客として乗っていたら、相当に不安だと思うよ！
でも、ガイドは聴覚障害者（運転手）の口代わりにはならないんだよ！どうがんばっても、聴覚障害者（運転手）の意思をガイドに伝える手段がないんだよね。
具体的に言うとね、通行止め、事故、小動物の轢下、ミラー等の当て逃げ、パンク（空気圧警告）、水冷異常、経路ミス……こういう場合にどうやって聴覚障害者（運転手）からガイドに状況を説明するのか？？？
客として乗っていたら、相当に不安だと思うよ！
耳がわりにはならんだろ
目線を切らなきゃならないし
しかし楽なシフトだなあ
これで一人前ヅラとかヘソが茶を沸かすわ
目線を切らなきゃならないし
しかし楽なシフトだなあ
これで一人前ヅラとかヘソが茶を沸かすわ
何かあったら高速道路の路肩に停車させて手話でガイドに伝えるのかね？
自殺行為だわな、高速道路の路肩停車！
もしくは、説明なしで次のパーキングやインターまで走行？？これも乗っている客からすると不安だな。
こういう異常事態にどうやって客に説明するか、回答してほしいよ！
ガイド（車掌）がいても、運転手からガイドに状況説明できなければ意味ないし、ガイド（車掌）自らが全ての状況を把握することはできないよ。
自殺行為だわな、高速道路の路肩停車！
もしくは、説明なしで次のパーキングやインターまで走行？？これも乗っている客からすると不安だな。
こういう異常事態にどうやって客に説明するか、回答してほしいよ！
ガイド（車掌）がいても、運転手からガイドに状況説明できなければ意味ないし、ガイド（車掌）自らが全ての状況を把握することはできないよ。
>>526
本人でなくても東京バスの社員なら「内部事情に詳しい」のは当然のことでしょう？
何がなんでも本人認定するのはよしてくれませんか？
本人でなくても東京バスの社員なら「内部事情に詳しい」のは当然のことでしょう？
何がなんでも本人認定するのはよしてくれませんか？
守秘義務がどこまであるかは別として、内部事情を自分からペラペラ喋るやつなんてろくな者じゃない
東京バスのコンプライアンスやコーポレートガバナンスが問われるぞ
東京バスのコンプライアンスやコーポレートガバナンスが問われるぞ
お客様の安全なんか二の次だな
デカい車運転して
単なる自己満
福祉タクシーとかバカにしてるだろこいつ
デカい車運転して
単なる自己満
福祉タクシーとかバカにしてるだろこいつ
皆さーん！
東京バスには手話でやり取りする運転手が居ますよー！
車掌か添乗員か知らんが、オーライも手話だそうですよー！
バス一年目で社内一運転が上手いんだってさー！
東京バスには手話でやり取りする運転手が居ますよー！
車掌か添乗員か知らんが、オーライも手話だそうですよー！
バス一年目で社内一運転が上手いんだってさー！
正直たかが1年目でうまい下手判断するのは違うと思う。
何年も無事故無違反を達成してやっと判断されるべきだと思う。運転静かでも事故多い人は多い。荒くても20年無事故とかたくさんおる。
何年も無事故無違反を達成してやっと判断されるべきだと思う。運転静かでも事故多い人は多い。荒くても20年無事故とかたくさんおる。
もうこいつは社内では
アンタッチャブルなんだろ
腫れ物
アンタッチャブルなんだろ
腫れ物
お客様からは感謝の言葉を手紙にして下さる人もいるみたいですがね
ここにいる人たちよりも実際のお客様の方がよく理解されているということですね
確かに接客に関しては誰も文句を言わない。だがしかしうまい下手ってのはまだ語る段階ではない。上からになってしまうがいつまでも天狗になってると必ず事故起こすから気を引き締めるように。
>>536
それを言うならばかしけんも同じですね
ツイッターやYouTubeですっかり大人気者になってしまってるけど、当然顔も広く知れ渡ってるから同じバス社員は快く思っていない人もいるでしょうね
しかもバスの運転手はこんなに大変だぞ、とかこんな客はむかつくとか会社の上司や役員から見ても「余計なことを言うな」と思うこと間違いないですし
それを言うならばかしけんも同じですね
ツイッターやYouTubeですっかり大人気者になってしまってるけど、当然顔も広く知れ渡ってるから同じバス社員は快く思っていない人もいるでしょうね
しかもバスの運転手はこんなに大変だぞ、とかこんな客はむかつくとか会社の上司や役員から見ても「余計なことを言うな」と思うこと間違いないですし
善行や賞詞を誇らしげにいうやつw
未経験者がいいそうなことだ
さすが自己顕示欲な塊は
言うことが一味も二味も違うな
未経験者がいいそうなことだ
さすが自己顕示欲な塊は
言うことが一味も二味も違うな
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
かしけん一人だけがイメージ悪くなるのなら勝手にすればという感じで済ませられるが彼は勤務会社も割れてるから同僚から見れば煙たい存在だろうと思う
語るに落ちるwwwww
>>539
例えば客の悪口を言うか書くかしてしまい、大炎上した場合会社は大損害だよね
そういう事例が過去にあった
そういうリスクを会社はわかってるのかね しかも収入まで得てるんだろ
例えば客の悪口を言うか書くかしてしまい、大炎上した場合会社は大損害だよね
そういう事例が過去にあった
そういうリスクを会社はわかってるのかね しかも収入まで得てるんだろ
貫◯は副業認めているのか？
YouTubeの収入はおKなのか？
YouTubeの収入はおKなのか？
かしけん の話題は、関東鉄道バススレッドへどーぞ
http://2chb.net/r/bus/1527608723
http://2chb.net/r/bus/1527608723
障害者なのに頑張ってるという労りを賞賛と勘違いとか
>>549
それはあなたの勝手なる思いこみでしょう！
それはあなたの勝手なる思いこみでしょう！
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■は本人
何がなんでも本人だと決めつける悪いクセはやめませんか？
本人様
社員様だろwww
神奈川中央交通の衝突事故
あれはろう者でなく健聴者のウテシが起こした事故ですね
あれはろう者でなく健聴者のウテシが起こした事故ですね
ろう者でもSASならああいう事故やるぞ
印象操作乙
印象操作乙
つんぼは楽な勤務だから
過労もクソもねえわな
過労もクソもねえわな
あれがろう者バスだとして車掌しんだらこいつに現場対応何が出来るんだろう
ベテラン
神様気取り
神様気取り
1日 ？？
2日 ？？
3日(土)東名特急（名古屋行）
4日(日)東名特急（東京行）
5日(月)東名特急（名古屋行）
6日(火)東名特急（東京行）
7日 ？？
8日 ？？
9日(金)リムジン
10日(土)リムジン
11日(日)東名特急（名古屋行）
12日(月)東名特急（東京行）
13日 ？？
14日 ？？
15日(木)リムジン
9勤6休、神様みたいな勤務だな！
新免バス（ツアーバス上がり）では考えられない好待遇！
2日 ？？
3日(土)東名特急（名古屋行）
4日(日)東名特急（東京行）
5日(月)東名特急（名古屋行）
6日(火)東名特急（東京行）
7日 ？？
8日 ？？
9日(金)リムジン
10日(土)リムジン
11日(日)東名特急（名古屋行）
12日(月)東名特急（東京行）
13日 ？？
14日 ？？
15日(木)リムジン
9勤6休、神様みたいな勤務だな！
新免バス（ツアーバス上がり）では考えられない好待遇！
神様だから
触らぬ神に祟りなしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
触らぬ神に祟りなしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>561
たから、乗務日以外はみんな休みなんていう先入観はよしてくれませんか？
たから、乗務日以外はみんな休みなんていう先入観はよしてくれませんか？
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
こんなとこのリムジンw
猿仕事だ
京急や東京空港交通とは別物ww
猿仕事だ
京急や東京空港交通とは別物ww
都合の悪いツッコミには反論しないのなw
ここの会社、白バス風情のくせに大層な名前をつけてるから嫌いです。
お前らが地域の顔ではありません。まがい物が。
お前らが地域の顔ではありません。まがい物が。
銀座で色々な人に囲まれて楽しく談話されていたご本人と違ってここの人は悪口を書くことしか楽しみがないのですね
だんだん煽りの程度が低くなってきてるぞw
別に煽ってなんかいないと思いますが
やっぱりマイナス思考しか出来ない人なのですね
やっぱりマイナス思考しか出来ない人なのですね
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
名古屋ごときも
まさかのツードラ？
まさかのツードラ？
京王や名鉄に失礼だな
同列に自慢されては
同列に自慢されては
行く先のＳＡとかではフォロワーさんに挨拶してもらったりと人気があるみたいですが
それがどうした
この運転手職場で邪魔者扱いされてんのしらねーのかな
神様
王様
障害者様
王様
障害者様
>>576
職場で嫌われているというエビデンスはあるのですか？
職場で嫌われているというエビデンスはあるのですか？
本人以外にはいえませんよw
https://twitter.com/hkbr_RS/status/1059699322785226753
「Twitterに居るバスドラってなんであんなイキリが多いわけ？「俺は二種免持ちだぞ道を開けろ」みたいな感じなのかな？」
かしけんのことですね
わかりますw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
「Twitterに居るバスドラってなんであんなイキリが多いわけ？「俺は二種免持ちだぞ道を開けろ」みたいな感じなのかな？」
かしけんのことですね
わかりますw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
東京バスさん制限80も100も90+で真ん中車線巡航
迷惑きわまりないですね
迷惑きわまりないですね
所詮はサンピン会社
こんなレベルの低い人たちはご本人からも全く相手にされていないようで憐れみさえ感じてしまいますね
そんなにご本人のことがうらやましんだったら自分も努力して大型二種を取って就職すればいいのではありませんか？
嫉妬するだけでは自分が成長しませんよ
そんなにご本人のことがうらやましんだったら自分も努力して大型二種を取って就職すればいいのではありませんか？
嫉妬するだけでは自分が成長しませんよ
東京都交通局はじめ、公営事業者はろう者を積極採用して、人材確保に努めるべきでは？
雲助のくせに偉そうだな
>>583の「ご本人」を「オレ」に読み換えるとしっくりくるw
嫉妬なんかしてないけどwwwww
なんか可哀想に見えてくる‥ww所詮わっぱ回しなのにw
ここに書き込んでるのが
二種なし無職だと思ってるのかね
神様運転手さんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
二種なし無職だと思ってるのかね
神様運転手さんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>589
そこまでは申しておりませんが、もしかしたら図星でしたか？
そこまでは申しておりませんが、もしかしたら図星でしたか？
お前の生意気な態度にみんな呆れてんだよww
コミュ症かww
コミュ症かww
んー、そうですねぇー
インターネットで色々と調べていただければ分かると思いますが、聴覚障害はコミュニケーション障害とも言われますからね
それは本当だと思います
かのヘレンケラー女史も「耳の障害は人と人のコミュニケーションを切り離す」と言われていたくらいですからね
インターネットで色々と調べていただければ分かると思いますが、聴覚障害はコミュニケーション障害とも言われますからね
それは本当だと思います
かのヘレンケラー女史も「耳の障害は人と人のコミュニケーションを切り離す」と言われていたくらいですからね
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
それがどうしましたか？
こうして文字でコミュニケーション取れてるからこの場所に於いては君は同じ土俵の上に上がってるよね。
その上で多くの人が君の考え方や他者に対する態度を疑問視しているのです。
そして君はそういう批判に対しては正面から答えずに相手を無礼な表現で扱き下ろして勝ったようなレスをつけてるの。
だから君は腫れ物で何処に行っても相手にされない。
障がい者だからそれを職業とする人達が自分の為に君を持ち上げるから君はつけあがる。
広告塔という天職を得たのだから立派な会社と理解ある先輩という名の下僕だけを相手に頑張ってください。
ここの人にバス仕事を語らずに障がい者の就職を論じるから嫌われるんだよ。実際君は仕事を出来ていないから。
己を知りなさい。現実を正面から見なさい。
そんな働き方してる奴いないから。
広告塔の為に仕方なくやってる事であって、君は一人前じゃないんだよ。其処に対する謙虚な姿勢すら見せられない傲慢な障がい者になってしまっている事を猛省して欲しいです。
対向車交わせない路面も酷い道をリスク取りながら皆頑張っているのでよ。バス仕事の数パーセントの仕事をしているだけで出来ている勘違いは滑稽ですよ。
障がい者なのに頑張っているなーというぬるま湯の中でどうぞ天狗になっていて下さい。
でもそれはここの人達がいるバス社会とは別の場所だからそれだけは覚えておいて下さいね。
君はバス運転手では無い。
その上で多くの人が君の考え方や他者に対する態度を疑問視しているのです。
そして君はそういう批判に対しては正面から答えずに相手を無礼な表現で扱き下ろして勝ったようなレスをつけてるの。
だから君は腫れ物で何処に行っても相手にされない。
障がい者だからそれを職業とする人達が自分の為に君を持ち上げるから君はつけあがる。
広告塔という天職を得たのだから立派な会社と理解ある先輩という名の下僕だけを相手に頑張ってください。
ここの人にバス仕事を語らずに障がい者の就職を論じるから嫌われるんだよ。実際君は仕事を出来ていないから。
己を知りなさい。現実を正面から見なさい。
そんな働き方してる奴いないから。
広告塔の為に仕方なくやってる事であって、君は一人前じゃないんだよ。其処に対する謙虚な姿勢すら見せられない傲慢な障がい者になってしまっている事を猛省して欲しいです。
対向車交わせない路面も酷い道をリスク取りながら皆頑張っているのでよ。バス仕事の数パーセントの仕事をしているだけで出来ている勘違いは滑稽ですよ。
障がい者なのに頑張っているなーというぬるま湯の中でどうぞ天狗になっていて下さい。
でもそれはここの人達がいるバス社会とは別の場所だからそれだけは覚えておいて下さいね。
君はバス運転手では無い。
だから
いってたろ
当初から
いってたろ
当初から
>>595
長文乙です
ろう者にもわかりやすいようにまとめて短くしてくれませんかね？
長文乙です
ろう者にもわかりやすいようにまとめて短くしてくれませんかね？
バカはツイッターに引っ込んでろよwww
乗りたくないわけよ
ろう者が路線バスましてや公営なんて無理だろ。ツーマン体制が無理な以上貸切止まりだ。諦めろ。
王様には逆らえない
>>600
ろう者運転士のバスに乗るか乗らないかはお客様の自由ですからね
彼としてもここで陰の悪口を言うことしかできないような人に乗って欲しいとは思わないでしょうからね
ろう者運転士のバスに乗るか乗らないかはお客様の自由ですからね
彼としてもここで陰の悪口を言うことしかできないような人に乗って欲しいとは思わないでしょうからね
ろう者でも路線バス乗務できるよう、ツーマン体制など整えるのは事業者の責務では？
特に公営事業者。
特に公営事業者。
聴覚障害者も消防士になれるの？
聴覚障害者も警察官になれるの？
「事務職でどーぞ」だわな！
どーぞ、バス事務職採用へご応募ください！
聴覚障害者も警察官になれるの？
「事務職でどーぞ」だわな！
どーぞ、バス事務職採用へご応募ください！
ただでさえ人手不足なのに、んなことするわけねーだろww
もっと業界研究しとけwwどうしてもなりたいなら、事務職で入局なりしてそこから這い上がるんだなwwまあ何十年後になるかもだがw
もっと業界研究しとけwwどうしてもなりたいなら、事務職で入局なりしてそこから這い上がるんだなwwまあ何十年後になるかもだがw
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
嫌なら乗るなとか
客商売としてあるまじき姿勢だな
客商売としてあるまじき姿勢だな
傲慢すぎやしないかね？
おごり高ぶりってやつだな
おごり高ぶりってやつだな
君は本人じゃなくて社員様だったよな確か。
これが御社の見解ですか？www
これが御社の見解ですか？www
>>605
むちゃくちゃな暴論ですねぇ
警察官や消防士さんは人の命と直結していますから
むちゃくちゃな暴論ですねぇ
警察官や消防士さんは人の命と直結していますから
やべえ呆れて物言えねえwww
バスは直結していないと・・
>>604
一般路線バスに乗りたいなら、利用者とコミュニケーションを取る方法をろう者運転士自身で編み出さないと駄目だろうね。その方法を自分で考えないと駄目。
一般路線バスに乗りたいなら、利用者とコミュニケーションを取る方法をろう者運転士自身で編み出さないと駄目だろうね。その方法を自分で考えないと駄目。
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
本人様ご苦労様っす
いつもの関係者が書く前に書いてやるよ
お友達と貸切ツアーやって運転したそうだが、
SHDは重くて止まらないとか書いてるようだね。
どこが運転上手いんですか？www
まだただのど新人じゃねーのwww
お友達と貸切ツアーやって運転したそうだが、
SHDは重くて止まらないとか書いてるようだね。
どこが運転上手いんですか？www
まだただのど新人じゃねーのwww
>>617
なるほど、観光バスを運転したことがそんなにうらやましいんですねw
ちなみに、私は本人でもなければ関係者でもお友達でもありません
彼のことを影から応援している一人です
なるほど、観光バスを運転したことがそんなにうらやましいんですねw
ちなみに、私は本人でもなければ関係者でもお友達でもありません
彼のことを影から応援している一人です
>>618
どうしてそういう解釈になるのか理解できないんだけど？w
頭が不自由なんですか？www
どうしてそういう解釈になるのか理解できないんだけど？w
頭が不自由なんですか？www
運行中にスマホ使ってるなこのカス
>>620
障害者様はバックに障害者団体が付いてるから、何をしても許される。
障害者様はバックに障害者団体が付いてるから、何をしても許される。
なんとなくわかったが、東京バスだから勤まるのであって、本当の路線兼業や貸切専業では勤まらんな。だって仕事ラクそうだもん。
>>620
本日はリムジンで当該書き込みの時間帯は
折り返し休憩の時間帯と合致するね
本日はリムジンで当該書き込みの時間帯は
折り返し休憩の時間帯と合致するね
>>623
相変わらずご本人様と同じくらいお詳しいですねw
相変わらずご本人様と同じくらいお詳しいですねw
運転中のスマホ使用禁止は国交省からも通達が出ていたはず
アウトやん
アウトやん
まあ
スマホ持ち込みの会社なんて
サンピン会社よ
推して知るべし
ましてやこんな経験浅いやつを
野放しとかな
スマホ持ち込みの会社なんて
サンピン会社よ
推して知るべし
ましてやこんな経験浅いやつを
野放しとかな
本人はこんなバカなど相手にする気は毛頭なく、
講演会の準備で慌ただしいみたいですがねw
講演会の準備で慌ただしいみたいですがねw
そういう事を書けば書くほど反感を買うことが
分からないんだね君たちは…頭も不自由なんですね
同情しますよ。
分からないんだね君たちは…頭も不自由なんですね
同情しますよ。
>>628
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
何が何でも本人だと認定するあなたの方こそ頭に障害があると思いませんか？
君が本人でないなら、そもそもこの仕事を正当に評価出来てるかどうか疑問な訳だがw
そういう奴がここで根拠のない養護を繰り返す度に松山君にある意味迷惑がかかる訳だ。
そういう配慮すら出来ないのかね？
そういう奴がここで根拠のない養護を繰り返す度に松山君にある意味迷惑がかかる訳だ。
そういう配慮すら出来ないのかね？
「松山君」なんて彼の友人でも親しい人でもないのによく馴れ馴れしく呼ぶことができますね
敬称付けてイチャモン付ける貴方はまず国語の勉強からやり直してくださいw
>>628
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
自分のことを棚に上げてろう者の非難ばかりしないでください
おいおいみんな、健常者と同じ扱いしちゃかわいそうだよww
所詮福祉パスなんだからww仕事んときに福祉パスを見る目で接してあげないとww
言いたいことはわかるだろww
所詮福祉パスなんだからww仕事んときに福祉パスを見る目で接してあげないとww
言いたいことはわかるだろww
>>636
結局何を言いたいのでしょうかね？あなたは
結局何を言いたいのでしょうかね？あなたは
Yahoo!ニュースの「その後」～ろう者のバス運転士・松山建也さんに聞いてみました
https://news.yahoo.co.jp/newshack/newshack/after_yahoonews_driver.html
https://news.yahoo.co.jp/newshack/newshack/after_yahoonews_driver.html
今度は運転中にスマホ使わせろとかアホかw
ろう者とわかったから乗車をやめた…とかでも差別だ！とか言い出しそう
障害者に関わるとろくな事がないんだわマジで
障害者に関わるとろくな事がないんだわマジで
正常性バイアスと被害者意識と自己顕示欲の塊のような奴
まだそんなこと言ってるんですか？
スマホを支障のない範囲で乗務中に使うというのはアイデアだと思いますが？
スマホを支障のない範囲で乗務中に使うというのはアイデアだと思いますが？
都合のいいときの障害者利権
所詮理解を示すのは
サンピン会社だけ
サンピン会社だけ
>>644
そもそもなんで現状スマホ運転が禁止されてるのかよく考えてみようねw
そもそもなんで現状スマホ運転が禁止されてるのかよく考えてみようねw
所詮障害者だからwwなんでもかんでも都合のいいように物事を運ぶ。更年期の老害と同類。
権利ばかり主張するのは彼らの常套手段じゃないすか
日常w
日常w
障害者に都合のいい時は「障害者なんだから仕方ないだろう！」
障害者に都合の悪い時は「障害者扱いするな！」
障害者に都合の悪い時は「障害者扱いするな！」
反論出来そうに無いとダンマリかよ卑怯者め
別にだんまりも逃げてませんよ
ただ忙しくてここにいる低脳の人を相手にする時間がないだけです
ただ忙しくてここにいる低脳の人を相手にする時間がないだけです
70代の老害なんて放置しときゃ数年で消えるわな
5ちゃんでドヤっても虚しいだけだぞw
やればやるほど薄汚い性根を晒すだけ。
ツイッターにお帰りください。
やればやるほど薄汚い性根を晒すだけ。
ツイッターにお帰りください。
中々出先で合わんな
所詮貸切なんてムリな話
客がOKしねーわ
ましてや修旅とか
学校がOKしねーがなwww
所詮貸切なんてムリな話
客がOKしねーわ
ましてや修旅とか
学校がOKしねーがなwww
乗務よりも講演会が忙しいんだろう
一人で何処へも行けない哀れな奴
一人で何処へも行けない哀れな奴
早く貸切でどんどん出てこいよ。自信あるんじゃなかったっけ？
今日で営業運転一年目を迎えたそうですよ
実力ですね！
実力ですね！
ん？だからどうした？w
もしかしてアニバーサリー男？ww女に嫌われるぞww
もしかしてアニバーサリー男？ww女に嫌われるぞww
まともな先輩がいるなら、これだけ調子に乗ってるバカをたしなめるものだが、東京バスにはそういう人は居ないのかね？
こいつが一番運転上手いんだろ？
そりゃ何も言えんわなpgr
そりゃ何も言えんわなpgr
運転がウマイってなにかねw
万が一他社へいくときは運転がウマイですアピールすんのかな爆笑
運転がウマイってなんだろう想像がつかないな
運転がウマイですなんていうやつ周りにおらんわ
お世辞や社交辞令を真に受けちゃったのかな
運転がウマイです
無事故20年くらい続けたのかな？
素人に運転上手いって言われるのは当たり前だ。
それよりもエアコンの管理がちゃんと出来て一人前。
ツイッター見てると全くダメみたいだがねw
それよりもエアコンの管理がちゃんと出来て一人前。
ツイッター見てると全くダメみたいだがねw
空港線IC利用不可なのでICの設備投資をしてから経営最高責任者は障碍者を積極的に採用している
事業者ですとマスコミに出てほしい。
事業者ですとマスコミに出てほしい。
調子に乗ってるようには見えないんですが
むしろ、多くいるろう者の中では謙虚で控えめな性格ですよ
手話サークルとか聴覚障害者協会の行事に参加して他のろう者を見たらわかると思う
むしろ、多くいるろう者の中では謙虚で控えめな性格ですよ
手話サークルとか聴覚障害者協会の行事に参加して他のろう者を見たらわかると思う
残念ですが新人バス運転手としてはあり得ないほど調子こいてますね。東京バスだから許されるんでしょうけど。
あと日本初という本人の自負なのかは知らんけど。
あと日本初という本人の自負なのかは知らんけど。
物言いが年功20年クラスの人
ゼロ一つ取っても足らないくせにww
ゼロ一つ取っても足らないくせにww
そうなんですか？
でも、かしけん氏よりはいい方でしょう？
もし、あなたがかしけん氏、この松山氏どちらとペアを組んで運転することになった場合どちらを選びますか？
私なら迷わず松山氏と一緒に仕事したいですね
筆談をするなどの手間がかかっても、かしけん氏と組むよりはこちらがいいからです
でも、かしけん氏よりはいい方でしょう？
もし、あなたがかしけん氏、この松山氏どちらとペアを組んで運転することになった場合どちらを選びますか？
私なら迷わず松山氏と一緒に仕事したいですね
筆談をするなどの手間がかかっても、かしけん氏と組むよりはこちらがいいからです
そもそも障害者とは仕事したくないww
バカばっかりだからww
バカばっかりだからww
>>675
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
自画自賛とか
恥ずかしくないのかな
恥ずかしくないのかな
かしけんみたいにクビにならんようにお気をつけてw
配送関係の車や他の高速や観光バスが首都高で煽る例もあるので
気をつけてください。頑張ってください。
気をつけてください。頑張ってください。
年末年始はお休みな社会人が多い中、このろう者は大みそか～お正月も乗務なんですね
素晴らしい働きぶりだと思いませんか？
素晴らしい働きぶりだと思いませんか？
意味不明
一般人とバス運転手を比較する意味
バカ？
バカ？
だんだんドヤるネタが無くなってきたようだな松山君w
チヤホヤされて調子に乗ってる典型的な例だなww
うちの会社に来なくてよかったwww
うちの会社に来なくてよかったwww
北区でバスが廃止された地域 高齢者、区議が色々あるところ。
仮にKバスが浮間舟渡～医療センター（北赤羽）～地下鉄岩淵～赤羽東口
運行されるとしたら東京バスにやってほしい。
足立区の営業所、本社があるバス事業者ではなく北区のバスなので北区のバス営業所、本社がある
バス事業者で。
都のシルバーパスでは乗車できないので大人・子供100円均一でスーパーや商店で
回数券を発売で利用者は回数券で乗車と思いますが・・。
手帳の方は50円。
東京バスへの思いです。
仮にKバスが浮間舟渡～医療センター（北赤羽）～地下鉄岩淵～赤羽東口
運行されるとしたら東京バスにやってほしい。
足立区の営業所、本社があるバス事業者ではなく北区のバスなので北区のバス営業所、本社がある
バス事業者で。
都のシルバーパスでは乗車できないので大人・子供100円均一でスーパーや商店で
回数券を発売で利用者は回数券で乗車と思いますが・・。
手帳の方は50円。
東京バスへの思いです。
手帳は割り増しでいいよ
割増なら手帳持ちでもフルシカトをやめてニコニコとありがとうございますって言えるんだけどなー
別に手帳だろうがシルバーだろうがどうでもいい。
半額だろうが、俺の給料に変わらないから。
とにかく、早く乗って早く降りろ。
手帳などをジックリと見せるために立ち止まらんでいい。チラッと見せて早く乗れ。
これが俺の気持ち。
半額だろうが、俺の給料に変わらないから。
とにかく、早く乗って早く降りろ。
手帳などをジックリと見せるために立ち止まらんでいい。チラッと見せて早く乗れ。
これが俺の気持ち。
今日は寿司食ってドヤる松山君w
>>692
なるほど
貴方は回転寿司すら行けないほどの貧乏人なんですねww
なるほど
貴方は回転寿司すら行けないほどの貧乏人なんですねww
害児調子に乗ってんなww
これだから障害者は差別されるんだよww
これだから障害者は差別されるんだよww
>>693
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
ケツの穴の小せえ奴だな松山君w
いよいよ本性を現したな
ろう者
ろう者
雨でもスリップしないようにするのはプロとして当然の事だぞw
それともいちいち宣言しないとおぼつかないのかな？松山君w
それともいちいち宣言しないとおぼつかないのかな？松山君w
耳が聞こえないという苦しみを経験したことがなく
ぬるま湯の中で楽して生きてきた
ここの皆さんには松山さんの気持ちなんてこれっぽっちも分からないんでしょうね……
ぬるま湯の中で楽して生きてきた
ここの皆さんには松山さんの気持ちなんてこれっぽっちも分からないんでしょうね……
バスの運転してくれなんて頼んでないよ
利用する側には
苦しみとか関係ねえし
不安なく安全に運行してくれたら問題なし
その不安感が払拭しきれてないだろ
自慢ばかりでw
利用する側には
苦しみとか関係ねえし
不安なく安全に運行してくれたら問題なし
その不安感が払拭しきれてないだろ
自慢ばかりでw
ぬるま湯とか意味不明
お前さんが健常者だったとしても仲良くなれねぇよww職場にいたらフルシカトだww
703名74系統 名無し野車庫行2018/12/19(水) 17:52:45.94
>>700
分かる人しか客としてバスに乗るなということならもう東京バスに乗れないな。
分かる人しか客としてバスに乗るなということならもう東京バスに乗れないな。
サンピン会社で
しかもベテラン風情じゃ
もう笑うしかないな
しかもベテラン風情じゃ
もう笑うしかないな
関東鉄道バス契約社員YouTuberかしけんさんの話題はこっちでお願いします
https://egg.5ch.net/...treaming/1542562033
https://egg.5ch.net/...treaming/1542562033
JRバス関東の管理者からいわくにバスに行った社長に代わり
この方がかしけん様と経営をすればおもろい。
この方がかしけん様と経営をすればおもろい。
>>701
分かりませんか？
貴方達、障害がない健常者は障害を持つことで色々と悩んだり制約を受けて困ったりした経験がないでしょう？
松山さん含めて私ども障害者は苦しい環境で育ってきました
それでも頑張って社会の荒波を生きてきた
貴方達がぬるま湯に浸っている間も私たちは熱湯の中で必死に生き抜いてきたんです
分かりませんか？
貴方達、障害がない健常者は障害を持つことで色々と悩んだり制約を受けて困ったりした経験がないでしょう？
松山さん含めて私ども障害者は苦しい環境で育ってきました
それでも頑張って社会の荒波を生きてきた
貴方達がぬるま湯に浸っている間も私たちは熱湯の中で必死に生き抜いてきたんです
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
710名74系統 名無し野車庫行2018/12/21(金) 20:45:56.52
>>708
そうやって主張して意味ある?
障害があろうがなかろうが、安全になるべくダイヤ通り輸送してくれればいいのだけど。
そうやって主張して意味ある?
障害があろうがなかろうが、安全になるべくダイヤ通り輸送してくれればいいのだけど。
でたwwww俺すごいんだぞアピールwww
ほんっと嫌われる人のテンプレだなww
ほんっと嫌われる人のテンプレだなww
障害なんてアピールせずに好きでバス運転してるTwitterにすりゃいいんだよ！
補助つけて一人前のつもりで、運転上手いアピールは障害に関係なく嫌われる…それがわからねぇんだな～。
補助つけて一人前のつもりで、運転上手いアピールは障害に関係なく嫌われる…それがわからねぇんだな～。
自分で運転上手いアピールする奴は、
運転手として信用出来ない。
これに尽きる。
松山君を擁護する君も覚えておけ。
運転手として信用出来ない。
これに尽きる。
松山君を擁護する君も覚えておけ。
大してスキルもねえくせに
運転がウマイスゴイだろとか
失笑
運転がウマイスゴイだろとか
失笑
仮にこいつが健常者だろうと
どこいっても嫌われるんじゃね
爆笑
どこいっても嫌われるんじゃね
爆笑
そもそも「俺は運転上手い」と言ってるような奴が、いま流行りの煽り運転だから(笑)
障害者の苦しみを全く理解しようとせず、ここで自分勝手な持論ばかり展開するあなた達の方がみんなから嫌われるタイプであることにも気がつこうとしないんですね
障害者の苦しみは理解していきたい。しかしお前の性格はどう頑張っても理解できないし、されることもないであろうwマジで無理ww
障害なんてのは大なり小なり身近にあるものだよ。
「認めてくれ」なら理解できるが、それを盾に「お前らが譲歩しろ」が全く理解できない！
例えば車イスの者が手を貸してほしいと言えば、皆が手伝える訳じゃないんだよ！
「認めてくれ」なら理解できるが、それを盾に「お前らが譲歩しろ」が全く理解できない！
例えば車イスの者が手を貸してほしいと言えば、皆が手伝える訳じゃないんだよ！
>>706
♪オーレーオーレーカシケンサンバー
♪オーレーオーレーカシケンサンバ～
♪オッレェ～！
♪オーレーオーレーカシケンサンバー
♪オーレーオーレーカシケンサンバ～
♪オッレェ～！
>>708
障害年金とか各種社会扶助を一切貰っていないと言い切れますか？
障害年金とか各種社会扶助を一切貰っていないと言い切れますか？
日本初がこんな体たらくじゃ二人目以降が最初から偏見の目で見られるからかわいそうだよ。
自分で自分の高評価をする奴など信用できません。
これは障害者であるかどうかは関係ない。
自分で自分の高評価をする奴など信用できません。
これは障害者であるかどうかは関係ない。
>>721
給与が一定額越えると障害年金は受給できなくなる
給与が一定額越えると障害年金は受給できなくなる
つまり、調整するんだよな…
>>718
そうなんですか
まぁ、かしけんさんの理屈っぽいツイートよりはマシでしょう？
https://twitter.com/Kashiken_N/status/1076107825372266497
交通現業より一言 電車やバスの運賃が高いと思う人に質問！
200円を浮かす為に3km歩けますか？
1000円を浮かす為に50km走れますか？
貴方が『高い』と思っている電車やバスの運賃、どんなに高くてもどんなに不便でも、それを払う事は膨大な手間と貴重な時間を浮かせてくれる『安い買い物』なんですよ。
かしけんさんはこんなことを言う人なんですよ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
そうなんですか
まぁ、かしけんさんの理屈っぽいツイートよりはマシでしょう？
https://twitter.com/Kashiken_N/status/1076107825372266497
交通現業より一言 電車やバスの運賃が高いと思う人に質問！
200円を浮かす為に3km歩けますか？
1000円を浮かす為に50km走れますか？
貴方が『高い』と思っている電車やバスの運賃、どんなに高くてもどんなに不便でも、それを払う事は膨大な手間と貴重な時間を浮かせてくれる『安い買い物』なんですよ。
かしけんさんはこんなことを言う人なんですよ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>727
こんな客を挑発する発言するから田舎ではバス離れが進むわけで。
関東バスのエリアの状況は知らんけどベッドタウンの黙っていても客が乗るエリアだからいきってるんだろうな
こんな客を挑発する発言するから田舎ではバス離れが進むわけで。
関東バスのエリアの状況は知らんけどベッドタウンの黙っていても客が乗るエリアだからいきってるんだろうな
まあ、正論ではあるがな…
ツイッターではカスケンwと馴れ合ってるくせに、
ここでは叩くのかw
ダブルスタンダードwww
ここでは叩くのかw
ダブルスタンダードwww
しかし改めてカスケン動画見たけど、ひどいハンドルの持ち方ですね。東京バスではああいう教え方をしてるのですか？
夜行は乗務しないの？
733名74系統 名無し野車庫行2018/12/22(土) 23:05:13.82
かしけんは関鉄だろ
>>733
契約更新されず、事実上クビになったらしいが
契約更新されず、事実上クビになったらしいが
なんだ、契約がでかい口叩いていたのか…
0431 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/12/14 21:39:55
残念ながらどのみちかしけん君は辞めるよ
これは俺が知ってる話だが真相はこうらしい
土浦営で色々やらかす(この辺は既出?)→先輩運転士と揉める→居辛くなって辞表を出す→どうせ辞めるなら人手が激減した水海道へ行ってくれと引き留められる→しぶしぶ了承→守谷に移転のタイミングで辞める予定だったが何だかんだで居残る
ただ守谷に来てからそれなりに時間が経ってるのを考えると言動が一致しないので、本当に単なるネタ集めの為だけに守谷に居るだけかもしれないね
残念ながらどのみちかしけん君は辞めるよ
これは俺が知ってる話だが真相はこうらしい
土浦営で色々やらかす(この辺は既出?)→先輩運転士と揉める→居辛くなって辞表を出す→どうせ辞めるなら人手が激減した水海道へ行ってくれと引き留められる→しぶしぶ了承→守谷に移転のタイミングで辞める予定だったが何だかんだで居残る
ただ守谷に来てからそれなりに時間が経ってるのを考えると言動が一致しないので、本当に単なるネタ集めの為だけに守谷に居るだけかもしれないね
TwitterやYouTubeで仕事のことペラペラ話している、松山くんも神谷くんも陽気くんも、みんな20代。
社会人10年以下なんだよね。
バスの運転手の大部分は、社会人20年とか30年とかの大ベテラン。
幼稚園児や小学校低学年のお子ちゃまが、高校生や大学生に配慮せずに好き勝手しているようなもの。
だから、神谷くんが契約から社員になれなくても誰も助けてくれないし、委託バスの陽気くんが事故っても同情しない。
松山くんも先輩方に配慮しないと、この先は苦労するよ。
社会人10年以下なんだよね。
バスの運転手の大部分は、社会人20年とか30年とかの大ベテラン。
幼稚園児や小学校低学年のお子ちゃまが、高校生や大学生に配慮せずに好き勝手しているようなもの。
だから、神谷くんが契約から社員になれなくても誰も助けてくれないし、委託バスの陽気くんが事故っても同情しない。
松山くんも先輩方に配慮しないと、この先は苦労するよ。
>>727
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
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本人様ご苦労様っす
https://twitter.com/Mr_mtb/status/1076462516656459776
かしけんさん、今月末で契約社員2年で社員になれずに退職するそーです。
遅刻多数、事故苦情多数、無車検無保険の自家用車運転などの問題児だそーです。
YouTubeで、関東鉄道バスの仕事やめたことをどういう風に言うのかな？？？
今から楽しみ。
言い訳と嘘の上塗りばっかりだからねぇ！
草
これですね？
松山さんはこんなダラけたことは絶対にしない生真面目な人（ろう学校でも無遅刻無欠席を続けていたらしい）だから今後も安泰ですね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
かしけんさん、今月末で契約社員2年で社員になれずに退職するそーです。
遅刻多数、事故苦情多数、無車検無保険の自家用車運転などの問題児だそーです。
YouTubeで、関東鉄道バスの仕事やめたことをどういう風に言うのかな？？？
今から楽しみ。
言い訳と嘘の上塗りばっかりだからねぇ！
草
これですね？
松山さんはこんなダラけたことは絶対にしない生真面目な人（ろう学校でも無遅刻無欠席を続けていたらしい）だから今後も安泰ですね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>739
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
安泰とか意味不明
さすが自己顕示欲の塊
弱みを見せたら死ぬのか？w
人の意見を聞かないやつは
どこいっても
厳しいぞ
弱みを見せたら死ぬのか？w
人の意見を聞かないやつは
どこいっても
厳しいぞ
松山はかしけんに何か恨みでもあるのか？
それとも自分へのバッシングを他所に向けさせたいだけで引き合いに出してるだけなのか？
それとも自分へのバッシングを他所に向けさせたいだけで引き合いに出してるだけなのか？
相変わらず都合の悪い事は一切無視ですか良い性格してますねw
都合が悪いというよりもここの人らがバカなので相手するのが面倒くさくなったのかもしれません
さすが頭の中身も障害持ちw
>>743
自分の運転映像で かしけん がYouTubeで小遣い稼ぎしているのに、腹が立ってきたんじゃないのかね？
『人のふんどしで相撲をとっている』みたいなものだからな！やられた方は頭にくるだろーな。
自分の運転映像で かしけん がYouTubeで小遣い稼ぎしているのに、腹が立ってきたんじゃないのかね？
『人のふんどしで相撲をとっている』みたいなものだからな！やられた方は頭にくるだろーな。
耳が聞こえても目が見えても脳に異常がなくても
ここにいる皆さんは松山さん以上に心が不自由であることはよく分かりました…
ここにいる皆さんは松山さん以上に心が不自由であることはよく分かりました…
一人では乗務できないんだろ？
それがどうかしましたか？
高速バスは必ずしもワンマンでなければならないと道路運送法のどこにも書かれていません
健常者でも必要に応じてツーマン乗務しますよね？
JRバスはワンマン化を進めているようですが
高速バスは必ずしもワンマンでなければならないと道路運送法のどこにも書かれていません
健常者でも必要に応じてツーマン乗務しますよね？
JRバスはワンマン化を進めているようですが
介助者補助とMMは違うだろキチガイ
広告塔であることが
わからねえのかな？
１人前づらとか失笑だな
半人前ですらない
わからねえのかな？
１人前づらとか失笑だな
半人前ですらない
会社はあなたの為に概ね二人分の人件費を払ってるという事実は認識しておいてね
施しの
ありがたみすら
忘れ去り
二言目には
俺スゴイ
ありがたみすら
忘れ去り
二言目には
俺スゴイ
苦労されて今の色に就いたのはわかります。皆もそれを否定はしてない。
ただ、一人前ではないでしょ？助手ありきじゃない？
それなら社長、助手、職場の皆さんの理解で運転士として勤めてます。が正解かと？
ただ、一人前ではないでしょ？助手ありきじゃない？
それなら社長、助手、職場の皆さんの理解で運転士として勤めてます。が正解かと？
>>750
ツーマン運行とオタクの松山君の介助者じゃ全然意味が違うだろ？www
ツーマン運行とオタクの松山君の介助者じゃ全然意味が違うだろ？www
>>750
もし二種持っての発言ならお笑いだよ！
たかだか羽田往復程度で、二人乗務している会社なんてあるのかい？
別に介助者がいることは否定しないよ。なのに一人前と思ってもらっちゃ大間違えなんだよ！
もし二種持っての発言ならお笑いだよ！
たかだか羽田往復程度で、二人乗務している会社なんてあるのかい？
別に介助者がいることは否定しないよ。なのに一人前と思ってもらっちゃ大間違えなんだよ！
松山くん、キミもう少し謙虚な気持ちを持たないと、マジで会社でもハブられるよ。
煽りとかじゃなく、アドバイスな。
煽りとかじゃなく、アドバイスな。
759名74系統 名無し野車庫行2018/12/26(水) 09:51:10.13
>>750
お前頭わるいよな。
お前がずっと書き散らしていることは松山の立場が悪くなるばかり。
お前頭わるいよな。
お前がずっと書き散らしていることは松山の立場が悪くなるばかり。
ダメだこいつwwwww
>>760
随分松山の情報に詳しいですね。
関係者ですか？それともご本人ですか？
随分松山の情報に詳しいですね。
関係者ですか？それともご本人ですか？
当たり前の事を自慢げに語るのは養護学校時代に
そう言えば立派に思われるとでも習ったのかな？
そう言えば立派に思われるとでも習ったのかな？
ろう学校じゃないか？
動画編集してたら寝坊するわなあ
>>760
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
呪 冠ツアー
デフサーファー太田？？？
大道芸人きほう？？？
誰？？？
その世界では有名人なのか？？？
聴覚障害者団体様の専属の運転手？
会社は上手く使ったもんだね。
デフサーファー太田？？？
大道芸人きほう？？？
誰？？？
その世界では有名人なのか？？？
聴覚障害者団体様の専属の運転手？
会社は上手く使ったもんだね。
何がなんでも松山さん本人認定するのやめて下さい
都度ソース出せば本人認定されないだろ？w
お前さん情報が微妙すぎるんだよ
お前さん情報が微妙すぎるんだよ
年もあけましたが反論する人はもういなくなったようですね
勝利宣言とかレーダー照射事件の韓国みたいですねwwwww
それも加害者が被害者面するあざとさ！
息を吐くように
嘘を吐く
嘘を吐く
嘘も百回言えば…
嘘であることに変わりはない
利権
>>770
松山くん、そんなに構って欲しいならもっと面白い事してみせろよ
松山くん、そんなに構って欲しいならもっと面白い事してみせろよ
ここでくだらない言い合いをしているあなたたちを横目に松山さんは社内旅行を満喫されているようですよ
東名道とか新東名道とか
ツイートしてるな
新鮮すぎるw
アタマ悪そう
ツイートしてるな
新鮮すぎるw
アタマ悪そう
いくらサービスエリアといえどスマホ片手にツイートはやめろ
乗務員としての心得がねーな
他社では使いもんにならんから
乗務員としての心得がねーな
他社では使いもんにならんから
実際アタマ悪いというか感覚がズレてるからな。
運転中にスマホ使わせろ発言とか、交通系ICより
QR決済がバスに欲しいとかwwwww
運転中にスマホ使わせろ発言とか、交通系ICより
QR決済がバスに欲しいとかwwwww
仕方ねぇだろ、つ●ぼなんだから…
ここにいる人は社内旅行にすら呼ばれず、本鮪大トロすら口にすることもできない孤独な人間であることは理解できました
くだらねぇwwwww
>>784
確かにあなたの言う通りここはつまらないことばかり言い合っていますね
確かにあなたの言う通りここはつまらないことばかり言い合っていますね
本人はやっと人間らしい扱い受けてんだからさ、邪魔しないであげようよwwまあ他では通用しないとは思うが。
>>783
年末に社員旅行行ったよ！
有志ばかりだから、見栄っ張りの空気読めない誰かさんみたいのが居なくて楽しかった。
年末に社員旅行行ったよ！
有志ばかりだから、見栄っ張りの空気読めない誰かさんみたいのが居なくて楽しかった。
相変わらず松山本人の評判がかえって悪くなる煽り文句しか書き込まない奴が居るな。
ああそうか、誉め殺しってやつかw
ああそうか、誉め殺しってやつかw
俺はハメ殺しが好きだけどな(笑)
松山さんのような聴力障害者でもそんな幼稚ないじめはしないと思いますがねぇ
>>790
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
幼稚な虐めなんて障害の有無ではなく、個人の性格な！
自分大好きな奴に多い…あら、言ってしまった。
自分大好きな奴に多い…あら、言ってしまった。
自分大好き俺俺！でツイッターではいい子ぶって5chではドヤってる訳ですねwwwww
クズすぎるw
クズすぎるw
障害の有無関係なく
好かれないタイプ
気づかぬは本人だけ
好かれないタイプ
気づかぬは本人だけ
障害抱えているのだから、辛い気持ちは人並み以上なんだろうが…
その空気読めない感覚が、さらに壁を作っているのさ！
その空気読めない感覚が、さらに壁を作っているのさ！
松山運転士でバス旅を楽しもう！
ここで松山さんのことを悪く書いている方もこのツアーに参加して実際に彼と話してみれば誤解が解けると思います
締め切りは２３日までなので今からでも間に合いますよ！
ここで松山さんのことを悪く書いている方もこのツアーに参加して実際に彼と話してみれば誤解が解けると思います
締め切りは２３日までなので今からでも間に合いますよ！
ワンマンじゃ何もできないから
ツードラか
ツードラか
まあ最低でも
募集モノを一人で走れるようになってから
偉そうな口を叩くことだ
募集モノを一人で走れるようになってから
偉そうな口を叩くことだ
誤解もなにも関わる必要性が無いし、客としても乗りたくないとずっと言っている訳だが？
同業者としては松山君の仕事に対する姿勢と周りに対する姿勢は全く共感の余地が無いね。
同業者としては松山君の仕事に対する姿勢と周りに対する姿勢は全く共感の余地が無いね。
名物運転士のツアーか…へーすごいねー。
>>561
それを言うなら4勤2休やな
年間休日122日
頑張ってると思うが
それを言うなら4勤2休やな
年間休日122日
頑張ってると思うが
>>796
松山運転士をからかってバス旅を楽しもう！
松山運転士をからかってバス旅を楽しもう！
名古屋
もちろんワンマンだよな普通は
まさかのツードラ？
もちろんワンマンだよな普通は
まさかのツードラ？
生ぬるい勤務だなあ
半人前ですらねえのによ～
半人前ですらねえのによ～
割を喰ってるのが周りのドライバーよ～
一般道の左折巻き込み確認はガイドがやってるよね？w
この程度でMMかよ
会社の評価もある意味正確かもな
クズ運転手
会社の評価もある意味正確かもな
クズ運転手
雪山とかいくん？
そんなに松山さんのことがうらやましいのですか？
うらやましく思う時間があるのならそれを自己啓発に向けてみてはどうですか？
松山さんも楽して今のようになったのではありませんよ？
うらやましく思う時間があるのならそれを自己啓発に向けてみてはどうですか？
松山さんも楽して今のようになったのではありませんよ？
>>810
松山くん、甘々の職場環境で空いた時間で5ちゃんに書き込みですか？
松山くん、甘々の職場環境で空いた時間で5ちゃんに書き込みですか？
812名74系統 名無し野車庫行2019/01/20(日) 12:53:56.32
>>810
もう飽きた、その煽り方。
もう飽きた、その煽り方。
>>810
へこたれないその曲がった性根だけは褒めてやるよw
へこたれないその曲がった性根だけは褒めてやるよw
単純な煽りをしているのは貴方達でしょう？
松山さんのどこが悪いのですか？
彼はそこまで人様の恨みを買う性格ではないはずです
松山さんのどこが悪いのですか？
彼はそこまで人様の恨みを買う性格ではないはずです
>>814
ずいぶんと松山さんについてお詳しいようですね。
まるでご本人のようですね(笑)
ずいぶんと松山さんについてお詳しいようですね。
まるでご本人のようですね(笑)
その通りだしな
煽られて本人登場…
その性格ではいつか大きな事故起こすよ！
その性格ではいつか大きな事故起こすよ！
煽ってる本人が被害者ヅラw
今はインフルエンザで休養中なのでここでの煽りもご遠慮下さい
早く治るように応援をお願いします
早く治るように応援をお願いします
>>819
相変わらず松山さんのことにお詳しいですね。
まるでご本人のようだ。
相変わらず松山さんのことにお詳しいですね。
まるでご本人のようだ。
まあ本人だし
本人でなくてもご本人がツイッターでそう公言なさっているのですが…？
たかだか逗子に行くのにグリーン車とか金の無駄遣いw
NHKで採用募集を拒否された
バス事業者が気になります。
元日経新聞記者のジャーナリストは
都営バスには厳しくしたので炎上。
普段は企業の人権問題をやっている。
バス事業者が気になります。
元日経新聞記者のジャーナリストは
都営バスには厳しくしたので炎上。
普段は企業の人権問題をやっている。
？
色々と異論がおありだと思いますが、会社でも鼻つまみにされているかしけんよりはまだマシでしょう？
論点がズレてるぞ聾者wwwww
松山の奥の手
困った時のかしけん
困った時のかしけん
論点ずらしすんなやww頭よえーなww
そもそも、他者を比較対象や下に見るような奴に明日はないのだよ！
半人前ですらないのに
ベテラン風情
ベテラン風情
まだ本人が書きこんでいるとかそういうレベルの低い議論をしているのですか？よく飽きませんね
仮に本人でなくとも書き込んでるオメーは頭よえーの。わかる？
本人でないなら、必死に松山の擁護するつもりが結果は誉め殺しw
本人とか社員ならタダのアホw
本人とか社員ならタダのアホw
たかが一年バスやっただけで
ベテラン気取り
ベテラン気取り
>>834
まだ本人ではないというレベルの低い嘘をついてるのですか？よく飽きませんね
まだ本人ではないというレベルの低い嘘をついてるのですか？よく飽きませんね
乗務中にスマホいじる余裕があるんだな
ペーペーのくせに
ワンマンでもねえのに調子のりすぎ
周りの乗務員は
さぞ迷惑だ
ペーペーのくせに
ワンマンでもねえのに調子のりすぎ
周りの乗務員は
さぞ迷惑だ
>>839
サービスエリアなどでの休憩時間内に触るんだったら問題ないのでは？
さすがに運転中はスマホしないと思います！
サービスエリアなどでの休憩時間内に触るんだったら問題ないのでは？
さすがに運転中はスマホしないと思います！
>>840
まともな会社はそもそも持ち込み禁止、電源Off、着用禁止（カバンに入れる）にしている。
休憩時に使うのはどうかね？まともな会社とは言えないね。
まともな会社はそもそも持ち込み禁止、電源Off、着用禁止（カバンに入れる）にしている。
休憩時に使うのはどうかね？まともな会社とは言えないね。
ベテラン気取りな新人
阪急バスと奈良交通は自社ICか現金では障害者割引があるが、全国共通ICは割引適用無し
https://www.hankyubus.co.jp/faq.htm
西鉄バスと西武バスは全国共通ICも割引あり
https://www.hankyubus.co.jp/faq.htm
西鉄バスと西武バスは全国共通ICも割引あり
>>841
なるほど 職場にスマホを持ち込みたいのに許可が下りないから松山さんを妬んでいるわけなんですね
なるほど 職場にスマホを持ち込みたいのに許可が下りないから松山さんを妬んでいるわけなんですね
妬むとか意味不明
新参者のベテランくん、何か勘違いしてるよ～(笑)
私は優秀なんです！
あなた達とは違うんです！
あなた達とは違うんです！
松山はマジで>>847みたいなこと考えてそうだからシャレにならない。
おとなしく福祉タクシーくらいにしときゃいいのに
こいつは大量輸送のバスが少なからず乗客に不安を与えてることに気づいていない
初心者にありがちなデカイ車で優越感てやつ
周りの車も事故に巻き込まれるのは勘弁だから
早く辞めてくれ
こいつは大量輸送のバスが少なからず乗客に不安を与えてることに気づいていない
初心者にありがちなデカイ車で優越感てやつ
周りの車も事故に巻き込まれるのは勘弁だから
早く辞めてくれ
851名74系統 名無し野車庫行2019/01/27(日) 09:12:37.82
松山をここでヨイショしているのは松山を褒め殺ししたい奴?
松山本人?
松山本人?
>>851
あのう、すいません
誉め殺しとはどんな意味ですか？
あのう、すいません
誉め殺しとはどんな意味ですか？
名古屋とか
ドライバー二人運行？
ドライバー二人運行？
>>852
松山さんって立派な人だよね。
障がいがあってもそれに負けず、仕事をこなさてるんだから。
松山さん、このスレに書いてあるような事には負けずに、これからも頑張ってください。
陰ながら応援しています。
これが誉め殺し。
まあ松山みたいな単細胞だと、額面通りに受け取って褒められたと勘違いするかもしれないけど。
松山さんって立派な人だよね。
障がいがあってもそれに負けず、仕事をこなさてるんだから。
松山さん、このスレに書いてあるような事には負けずに、これからも頑張ってください。
陰ながら応援しています。
これが誉め殺し。
まあ松山みたいな単細胞だと、額面通りに受け取って褒められたと勘違いするかもしれないけど。
クソワロタ
ここで聞く前に調べりゃいいのに恥ずかしい奴w
本人のFBより引用
皆様に残念な事を報告しなければなりません。
現在、観光バスの方で私が運転担当するツアー企画を、既に受注頂いている件を持ちまして、新規の受付を一旦休止いたします。
理由としては、バスの乗務員が減少している為、高速バスの方で集中しなければならなくなりました。
なお、受付の再開について見込みはございません。
乗務員の確保が出来次第、再開出来る可能性はございますが、
バス会社に入社してすぐ、お客様を乗せての運行はそう簡単に出来る事ではありません。
数人の指導員が安心、安全な運転をする事が出来るかどうか、判断を降りてからようやくデビューする事が出来ます。
その為の月日は、大型自動車の運転経験が無い方だと半年から約１年くらいかかる事もあります。
それだけではなく、バス運転士の給料が年々下がり続けており、給料の面を理由にベテランのバス運転士が減り続けている現状があります。
背景には、運賃を安い方へ選ぶお客様達が多い事です。
皆様に残念な事を報告しなければなりません。
現在、観光バスの方で私が運転担当するツアー企画を、既に受注頂いている件を持ちまして、新規の受付を一旦休止いたします。
理由としては、バスの乗務員が減少している為、高速バスの方で集中しなければならなくなりました。
なお、受付の再開について見込みはございません。
乗務員の確保が出来次第、再開出来る可能性はございますが、
バス会社に入社してすぐ、お客様を乗せての運行はそう簡単に出来る事ではありません。
数人の指導員が安心、安全な運転をする事が出来るかどうか、判断を降りてからようやくデビューする事が出来ます。
その為の月日は、大型自動車の運転経験が無い方だと半年から約１年くらいかかる事もあります。
それだけではなく、バス運転士の給料が年々下がり続けており、給料の面を理由にベテランのバス運転士が減り続けている現状があります。
背景には、運賃を安い方へ選ぶお客様達が多い事です。
過去に、私を指名して貸切バス運転をお願いされた中で、残念な事をひとつ上げます。いくつかのバス会社の中で、弊社バス会社より他のバス会社の方が安いからとキャンセルを受けた事です。
同じろう者の立場であるのに信じられない事だと思いました。
バス運転士としてろう者を採用してくれる会社は、わずかしかありません。
２０１６年４月の道路交通法で、補聴器を付けての条件でろう者でもバスやタクシーの免許「第二種自動車免許」が取得出来る様になってから約３年。
私が知っている限りでは、現役のろう者のバス運転士はわずか３名しか報告が上がっていません。乗合バスは１名（私）、貸切バスでは２名です。
もしも、弊社が倒産したらろう者を雇ってくれるバス会社を探すのは簡単ではなく、バス運転士を目指すろう者とのパイプも無くなり、困る人が増える事になります。
障がい者の社会参加の機会が減ってしまいます。
前回のバスツアーの企画で感じた事ですが、貸切バスの役割は、ろう者のバス運転士だけではなく、ろう者の芸人、ろう者を営むお店、訪問先の地域の人達に活性を付ける力があると感じました。
同じろう者の立場であるのに信じられない事だと思いました。
バス運転士としてろう者を採用してくれる会社は、わずかしかありません。
２０１６年４月の道路交通法で、補聴器を付けての条件でろう者でもバスやタクシーの免許「第二種自動車免許」が取得出来る様になってから約３年。
私が知っている限りでは、現役のろう者のバス運転士はわずか３名しか報告が上がっていません。乗合バスは１名（私）、貸切バスでは２名です。
もしも、弊社が倒産したらろう者を雇ってくれるバス会社を探すのは簡単ではなく、バス運転士を目指すろう者とのパイプも無くなり、困る人が増える事になります。
障がい者の社会参加の機会が減ってしまいます。
前回のバスツアーの企画で感じた事ですが、貸切バスの役割は、ろう者のバス運転士だけではなく、ろう者の芸人、ろう者を営むお店、訪問先の地域の人達に活性を付ける力があると感じました。
公共交通機関の役割は、人を目的地まで運ぶ役割だけではなく、
マイカーから電車やバスで通う事で、渋滞軽減・環境悪化を防ぐ役割
地域の活性化、経済が回る効果を助ける役割もあります。
「自動運転」に関するニュースが出る様になりましが、バスも自動を！と唱える方も居ます。
しかし、現実的には、専用道路やガイドレールを付けた条件でないと、無人バス運行は不可能です。
・天災・震災が起きた時の対応
・車いすの乗降や急病人の対応
・雪が積もった時、スリップして動けない時の対応
・子供の飛び出しや自転車の飛び出しの対応
・いたずらやハッキングによる暴走のリスク
まだまだ様々の課題があり、これを解決するのに何年かかるか。１００年後になるかもしれない。
また、少子高齢化の社会であり、高齢者の中では運転免許の返納される方が増えており、公共交通機関を利用する方が増えています。
運転士の減少により減便や廃止により、交通面が不便な面が増えてきています。
ＮＨＫで路線バスについて取り上げられています。
https://www3.nhk.or.jp/news/special/bus/index.html
自動運転に力を入れるのではなく、人間が行うバス運転士に対して力を入れるべきだと思います。
マイカーから電車やバスで通う事で、渋滞軽減・環境悪化を防ぐ役割
地域の活性化、経済が回る効果を助ける役割もあります。
「自動運転」に関するニュースが出る様になりましが、バスも自動を！と唱える方も居ます。
しかし、現実的には、専用道路やガイドレールを付けた条件でないと、無人バス運行は不可能です。
・天災・震災が起きた時の対応
・車いすの乗降や急病人の対応
・雪が積もった時、スリップして動けない時の対応
・子供の飛び出しや自転車の飛び出しの対応
・いたずらやハッキングによる暴走のリスク
まだまだ様々の課題があり、これを解決するのに何年かかるか。１００年後になるかもしれない。
また、少子高齢化の社会であり、高齢者の中では運転免許の返納される方が増えており、公共交通機関を利用する方が増えています。
運転士の減少により減便や廃止により、交通面が不便な面が増えてきています。
ＮＨＫで路線バスについて取り上げられています。
https://www3.nhk.or.jp/news/special/bus/index.html
自動運転に力を入れるのではなく、人間が行うバス運転士に対して力を入れるべきだと思います。
バス運転士の減少を改善するには、給料待遇のアップを求められます。
会社努力だけでは出来ません。国からの支援や政策の改正も必要です。
皆さんに協力をお願いしたいのは、
・お出かけはマイカーより公共交通機関を利用する。
・安さを求めず適正な料金で利用する。
それだけでも構いません。
最後になります。
例えば、東京から名古屋間で高速バスを利用しようと思った時
①古くからあるバス会社
（安全を優先し、ろう者を運転士として受入を断っている）
②格安バス会社
（人件費や設備代が掛かる理由で、ろう者を運転士として受入を断っている）
③ろう者の受入を行っているバス会社
あなたはどちらを選びますか？
今後の成長の為にも、あなたの応援が必要です。
よろしくお願いします。
会社努力だけでは出来ません。国からの支援や政策の改正も必要です。
皆さんに協力をお願いしたいのは、
・お出かけはマイカーより公共交通機関を利用する。
・安さを求めず適正な料金で利用する。
それだけでも構いません。
最後になります。
例えば、東京から名古屋間で高速バスを利用しようと思った時
①古くからあるバス会社
（安全を優先し、ろう者を運転士として受入を断っている）
②格安バス会社
（人件費や設備代が掛かる理由で、ろう者を運転士として受入を断っている）
③ろう者の受入を行っているバス会社
あなたはどちらを選びますか？
今後の成長の為にも、あなたの応援が必要です。
よろしくお願いします。
>>851
で、これを貼った851は何を言いたい訳？
で、これを貼った851は何を言いたい訳？
失礼>>858は何を言いたい訳？
ツッコミどころ満載だなw
>>863
それが分からないあなたはあなたがいつも馬鹿にしている松山さん以下の無能ということになります
それが分からないあなたはあなたがいつも馬鹿にしている松山さん以下の無能ということになります
答えは①な！
①に決まってるだろw
キャンセルが残念？
命が大切だからな
安くて健康に問題ない会社を選ぶのが
何が間違ってるんだ？
命が大切だからな
安くて健康に問題ない会社を選ぶのが
何が間違ってるんだ？
少なくとも適正価格や格安でも
③の選択肢はねえわ
自惚れるのもたいがいにしろよ
③の選択肢はねえわ
自惚れるのもたいがいにしろよ
③の「ろう者の受入を行なっているバス会社に是非お願いしたい。
ろう者以外の運転士を指名すればいい。
普段、ろう者の運転士にどれだけ苦労させられてるのか、どれだけバックアップしてやってるか、そして当の本人がとれだけ知らん顔してるのか。
この辺の話をじっくりと聞きたい。
ろう者以外の運転士を指名すればいい。
普段、ろう者の運転士にどれだけ苦労させられてるのか、どれだけバックアップしてやってるか、そして当の本人がとれだけ知らん顔してるのか。
この辺の話をじっくりと聞きたい。
東京から名古屋に行くなら、既存のバス会社（JRバスか京王・名鉄）を選ぶは。
少なくとも、新免のツアーバス上がりの東京バスや大阪バスは選ばないはな。
俺、既存のバス会社で高速と観光をしているけれど、パーキングで一緒になっても新免には一切挨拶しない。
逆に既存バス会社どうしだと、共同運行会社以外であっても、お互いに挨拶してしたり手をふったりして仲間意識が強いんだよ！
高速のすれ違いでも、既存の会社どうしは同じ周波数の無線を使用しているから、天候や渋滞情報をやりとりするからな。
少なくとも、新免のツアーバス上がりの東京バスや大阪バスは選ばないはな。
俺、既存のバス会社で高速と観光をしているけれど、パーキングで一緒になっても新免には一切挨拶しない。
逆に既存バス会社どうしだと、共同運行会社以外であっても、お互いに挨拶してしたり手をふったりして仲間意識が強いんだよ！
高速のすれ違いでも、既存の会社どうしは同じ周波数の無線を使用しているから、天候や渋滞情報をやりとりするからな。
>>865
お前自身はどう思ってるんだ？
あ、本人だから本人のコメントコピペして悦に浸り、
このスレの住人にマウンティングして喜んでるのかw
ちなみに俺の答えは①な。
聾だろうがなんだろうが客が安いのを選ぶのは
仕方ない事だろ？
バカなのはお前だよw
お前自身はどう思ってるんだ？
あ、本人だから本人のコメントコピペして悦に浸り、
このスレの住人にマウンティングして喜んでるのかw
ちなみに俺の答えは①な。
聾だろうがなんだろうが客が安いのを選ぶのは
仕方ない事だろ？
バカなのはお前だよw
きちんと教えない師匠だと大手にもいるらしいが、最近は二車線以上ある道路で平気で並走する奴もいる。でも教えているのは大手に多い。
安全を優先するんだから健常者のみのバス会社を選ぶのはアタリマエw
もはやキチガイ
命が惜しくないなら③一択ww
ここで①！①！①！とバカのひとつ覚えみたいに健常者安全説を主張されている方が軽井沢スキーバス転落事故みたいに巻き込まれて死ぬわけなんですねw
あなた方の健常者はとにかく安全だ！という神話は耳にタコができるほど聞き飽きました
あなた方の健常者はとにかく安全だ！という神話は耳にタコができるほど聞き飽きました
>>877
それ②な！
なにも知らねぇくせして、ガーガー言ってんな！バカ！
それ②な！
なにも知らねぇくせして、ガーガー言ってんな！バカ！
>>877
聾者バス運転手がデカい事故やったら、君はなんて言い訳するのか楽しみだわ。
あ、松山くんは特別なんだっけwwwww
聾者バス運転手がデカい事故やったら、君はなんて言い訳するのか楽しみだわ。
あ、松山くんは特別なんだっけwwwww
③だねやっぱり
俺、生きてる価値ないからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺、生きてる価値ないからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一蓮托生
ミステリーツアーだな
③もありだね
ツーマンの相方も
道連れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ミステリーツアーだな
③もありだね
ツーマンの相方も
道連れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
③かな～
平和ボケした日本には
やっぱりスリルは必要かもね
平和ボケした日本には
やっぱりスリルは必要かもね
>>344
ICOCA等全国ICカードでも割引可能？
尼崎市内線は関西では珍しい前乗り先払いだから焦った
ICOCA等全国ICカードでも割引可能？
尼崎市内線は関西では珍しい前乗り先払いだから焦った
今日は松山さんの誕生日なんだから一日くらいお祝いしたっていいじゃないですか！？
あなたはいつもそういじめることしか頭にないのですか？
あなたはいつもそういじめることしか頭にないのですか？
>>884
相変わらず松山さんのことお詳しいですね、まるでご本人のようだ
って、同じこと何べん言わせるんだ！
相変わらず松山さんのことお詳しいですね、まるでご本人のようだ
って、同じこと何べん言わせるんだ！
っつうか、一人の運転士のために皆がお祝いしなきゃならないの？
家族や友人にしてもらえりゃ本望だろ？
それとも有名人気取りですか～(笑)
家族や友人にしてもらえりゃ本望だろ？
それとも有名人気取りですか～(笑)
自己顕示欲の強さよ
経験1年のベテランドライバー
俺ってスゴイ
神業のようなドライビングセンス
アホかwww
アホかwww
こんな糞スレ
次スレは要らんからな
次スレは要らんからな
>>889
私は皆さんとは比べ物にならないくらいの経験を積んできたのです！
あなた達とは違うんです！
私は皆さんとは比べ物にならないくらいの経験を積んできたのです！
あなた達とは違うんです！
これだから障○者は差別されんだよな
王様だから
神いわゆるゴッド
誕生日おめでとう
本人が本人を誉め殺しするスレw
>>893(ヤクザ)
とうとう「私」って言っちゃったw
とうとう「私」って言っちゃったw
南海バスグループ
身体障がい者・療育・精神障がい者保健福祉手帳で割引は適用されますか？
http://www.rinkan.co.jp/mb/faq/
各手帳をお持ちのお客さまは運賃をお支払いの際に手帳をご呈示いただくと運賃が割引になります。
普通片道：50％引き（5円の端数は10円単位に切り上げ）
高野山1日フリー乗車券等、各種乗車券その他の運賃割引の詳細は営業所までお問い合わせください。 
橋本営業所 ℡0736-32-0779
高野山営業所 ℡0736-56-2250
身体障がい者・療育・精神障がい者保健福祉手帳で割引は適用されますか？
http://www.rinkan.co.jp/mb/faq/
各手帳をお持ちのお客さまは運賃をお支払いの際に手帳をご呈示いただくと運賃が割引になります。
普通片道：50％引き（5円の端数は10円単位に切り上げ）
高野山1日フリー乗車券等、各種乗車券その他の運賃割引の詳細は営業所までお問い合わせください。 
橋本営業所 ℡0736-32-0779
高野山営業所 ℡0736-56-2250
>>900
高野山一日券は障害者割引半額。
橋本駅から代行バスに乗り終点大門南バス停で発売
高野山一日券は障害者割引半額。
橋本駅から代行バスに乗り終点大門南バス停で発売
東京バスみたいな、新免上がりが無理して大層な名前つけている時点で会社としてのレベルの低さ、傲慢さがみて取れますがね。
なんだよ、北海道バスって。バカかw
なんだよ、北海道バスって。バカかw
夢は大きく
どこぞの運転手のようにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どこぞの運転手のようにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やれやれ…
本当に今まで障害を持ったことがない人は楽観的でうらやましいですねぇ
本当に今まで障害を持ったことがない人は楽観的でうらやましいですねぇ
松山も悪いが松山をしっかり教育出来ない東京バスの指導体制はもっと悪いな。
松山関係なく東京バスは乗りたくないし乗らない。
それにここ、かつてのグッドウィル傘下だろ？
縁起が悪い。
松山関係なく東京バスは乗りたくないし乗らない。
それにここ、かつてのグッドウィル傘下だろ？
縁起が悪い。
やれやれ…
いろんな面で特別扱いされ、自分を特別な人間と勘違いしてる障害者様は楽観的でうらやましいですねぇ
いろんな面で特別扱いされ、自分を特別な人間と勘違いしてる障害者様は楽観的でうらやましいですねぇ
>>906
東京バスの観光運転手、ヘッタクソだからな。
上信越や中央道走ると分かるよ。
登り坂で80km/hまで腐ったと思ったら、下り坂で100km/hまで転がっていきやがる。
白ナンバートラックじゃねーんだからさ、会社が定速走行すら指導していない証拠。乗り心地重視の観光バスで定速走行できないなんて、情けない。
登り坂や下り坂でもずーとハイトップで走っているんだもん。下り坂で、排気とリターダーだけで減速していて、それで減速できないとブレーキ踏む始末…
そんな東京バスに期待すること事態が無理なんだは、頼むから既存のバス会社のような顔をする事だけは止めてくれ
東京バスの観光運転手、ヘッタクソだからな。
上信越や中央道走ると分かるよ。
登り坂で80km/hまで腐ったと思ったら、下り坂で100km/hまで転がっていきやがる。
白ナンバートラックじゃねーんだからさ、会社が定速走行すら指導していない証拠。乗り心地重視の観光バスで定速走行できないなんて、情けない。
登り坂や下り坂でもずーとハイトップで走っているんだもん。下り坂で、排気とリターダーだけで減速していて、それで減速できないとブレーキ踏む始末…
そんな東京バスに期待すること事態が無理なんだは、頼むから既存のバス会社のような顔をする事だけは止めてくれ
名前で既存の会社のふりですか。
ゴリラバスに改称しろよ
勤務時間内にファミマWifiで書き込みwww
かえって誰が書いたのかバレバレw
かえって誰が書いたのかバレバレw
次スレはバス板でなくハンディキャップ板とかに立てた方がいいのかも知れませんね。
こんな障がい者に対して理解がない人ばかりが集まるバス板より福祉や障がい者に理解があるハンディキャップ板の方が有意義に話し合えると思います。
こんな障がい者に対して理解がない人ばかりが集まるバス板より福祉や障がい者に理解があるハンディキャップ板の方が有意義に話し合えると思います。
>>912
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす
理解とか一方的に押し付ける前に
まず、健常者の意見も少しは聞こうな
謙虚な姿勢がないとこの先苦労するぞ
まず、健常者の意見も少しは聞こうな
謙虚な姿勢がないとこの先苦労するぞ
5chで自身が賞賛されたいためにスレ立てしてる時点で人間性を疑うね。
君はある意味かしけん以上だよ。やれやれ。
君はある意味かしけん以上だよ。やれやれ。
普通の人は「ろう者」なんて言わない。
「大丈夫？ツンボなバス運転士」ってタイトルだろ。
「大丈夫？ツンボなバス運転士」ってタイトルだろ。
障害者特有の施しの有り難さを忘れている
実に傲慢さが透けて見える
実に傲慢さが透けて見える
ろう者って
ろうもの？
ろうしゃ？
ろうもの？
ろうしゃ？
え、このスレって松山自身が勃てたの？
なにその自己顕示欲の塊w
なにその自己顕示欲の塊w
あーら、お恥ずかしったらありゃしない～(笑)
まぁ、この人も大概だけど、たかがワッパ回しの分際で優越感に浸っている雲助どもを見ていると、社会の底辺の吹き溜まりなんですね。バス運転手ってのは。
まぁ、運転手やない、運転士や！っていっていつまでも泥水すすってなさい、カス。
まぁ、運転手やない、運転士や！っていっていつまでも泥水すすってなさい、カス。
近鉄バスは身体障害と療育手帳のみ半額
http://www.kintetsu-bus.co.jp/route/faq/#faq1_3
支払いは現金、回数カード、スルッとKANSAI特別割引用ICカード（PiTaPa、ICOCA等他のICカードは不可）
http://www.kintetsu-bus.co.jp/route/faq/#faq1_3
支払いは現金、回数カード、スルッとKANSAI特別割引用ICカード（PiTaPa、ICOCA等他のICカードは不可）
松山さんご自身はツイッターでもこのスレには最初から関与していないと明言されていますが？
つまりスレを立てたのも松山さんとは別の人のはずです
つまりスレを立てたのも松山さんとは別の人のはずです
他人のふりをするのも大変だか
>>921
プライドと一応学歴が高いのか知らないが、それが邪魔しているお前のほうが余程恥ずかしいけどな(笑)
プライドと一応学歴が高いのか知らないが、それが邪魔しているお前のほうが余程恥ずかしいけどな(笑)
プライドが高いのはそちらの方でしょう？
松山さんご自身は何もしていないというのに耳が聞こえないからという理由だけでこんなに理不尽に叩かれて
松山さんご自身は何もしていないというのに耳が聞こえないからという理由だけでこんなに理不尽に叩かれて
>>926
前から思ってたんだが、なんでお前はいつも自分にさんを付けるんだ？
前から思ってたんだが、なんでお前はいつも自分にさんを付けるんだ？
>>926
叩かれる理由は聾だけが原因でないと何度書いたらわかるんだね松山くんw
叩かれる理由は聾だけが原因でないと何度書いたらわかるんだね松山くんw
それと、東京バスの車列upして喜んでるようだが前に都内であれやられてものすごく迷惑でしたよ
>>927
おっしゃる意味がわからないです
自分以外の人を呼ぶときは「さん」などの敬称をつけるのが世間の常識でしょう？
松山さんも自己紹介なさるときは「東京バスの松山です」というように自分への敬称を省略されていますよ
私は松山さんではないので彼に敬称をつけるのは当然であり、これはろう者健聴者関係ないでしょう
おっしゃる意味がわからないです
自分以外の人を呼ぶときは「さん」などの敬称をつけるのが世間の常識でしょう？
松山さんも自己紹介なさるときは「東京バスの松山です」というように自分への敬称を省略されていますよ
私は松山さんではないので彼に敬称をつけるのは当然であり、これはろう者健聴者関係ないでしょう
>>932
ああ、お前は松山とは別人って設定なのか。
ならもうちょっと演技しろよw
ああ、お前は松山とは別人って設定なのか。
ならもうちょっと演技しろよw
>>933
ますます意味が分からないです
そもそも私が松山さん本人で第三者を装っていると言う証拠はあるのでしょうか？
ますます意味が分からないです
そもそも私が松山さん本人で第三者を装っていると言う証拠はあるのでしょうか？
例の国が証拠出せって騒いでるのと同じ。証拠だしてもバッくれるからねぇ。
>>935
意味がわかりません。
あなたが松山さんでないという証拠はあるのでしょうか？
意味がわかりません。
あなたが松山さんでないという証拠はあるのでしょうか？
日本初ろう者でベテラン気取りの新人バス運転士(笑)
たかだか一年やっただけでベテラン風情とはお笑いだね
彼は優秀だから一年であなた方の10年分の仕事が出来るんです！あなた方とは違うんです！
東京バス以外で通用するとおもてるん？お笑いだね
例のツイッター長文に、運転技術を自慢するつもりはないってわざわざ項目設けて書いてたけど、松山くんの文章からは自慢の匂いがプンプン漂ってくるんだよなw
巧いと自負してるのか
お笑いだね
お笑いだね
>>942
自慢するつもりはないってことは、運転技術に自信はあるけど自慢しないってことだよねw
自慢するつもりはないってことは、運転技術に自信はあるけど自慢しないってことだよねw
おぼろげながら少しずつ分かってきました
ここで松山さんの悪口を言って叩いたりする人はこのように多くの友だちと一緒に語り合う機会すらない孤独な人なのですね
だからその孤独の惨めさを晴らすためにろう者でも人徳があって友だちが多く講演会に引っ張りだこな松山さんに嫉妬して叩いてるのですね
でもそんなことをしたからってあなたの孤独が消えるわけではないでしょう
お前みたいなやつは路線バス来なくていいからなww
あ、そもそも来れないかww失礼しやしたーww
あ、そもそも来れないかww失礼しやしたーww
>>945
わかってないのはお前だよw
運転に自信があるとか言ってるらしい松山くん
1年程度で他人の指導も任されたらしい松山くん
しかしタイヤの点検当たり前のことを、
さも工夫したように表現しw
ハンドルの持ち方がメチャクチャ。
基本が出来てない奴に基本を指導しきれてない会社
だから”乗りたくない”んだがね？
わかってないのはお前だよw
運転に自信があるとか言ってるらしい松山くん
1年程度で他人の指導も任されたらしい松山くん
しかしタイヤの点検当たり前のことを、
さも工夫したように表現しw
ハンドルの持ち方がメチャクチャ。
基本が出来てない奴に基本を指導しきれてない会社
だから”乗りたくない”んだがね？
ツンボでも試験の時に踏み切りで窓あけるのる
>>945
松山ちゃん、よく恥ずかしげもなく自分自身をそこまで持ち上げられるよね。
恥ずかしくないの？
松山ちゃん、よく恥ずかしげもなく自分自身をそこまで持ち上げられるよね。
恥ずかしくないの？
一年で後輩指導…退職者多いんだね(笑)
自己顕示欲てやつか
まぁ調子こくならそのままやり通せばいいよ。
でかい事故やった時により恥ずかしくなるだけだからなw
でかい事故やった時により恥ずかしくなるだけだからなw
松山がもうちょっと謙虚な人間だったら、ここまで叩かれなかっただろうに。
こいつダメだなと思ったのが…
対向のバスが無灯火だか、暗いのにスモールだったみたいなツイート。相手が大手だったのがよほど悔しかったのかな(笑)
対向のバスが無灯火だか、暗いのにスモールだったみたいなツイート。相手が大手だったのがよほど悔しかったのかな(笑)
死にたい奴が乗れば良い
人を指導できるほどのキャリアかよ
お笑いだね
お笑いだね
運転技術あるならば、京都市交通局行けるはず。いくつかの難しい路線乗れたら全国どこでも通用するというの聞いたことある。
「ちゃん」と大人に対して失礼な呼び方をする健聴者よりはこの松山さんの方がしっかりとした教育を受けてると思いますがねぇ
正直、最初は頑張ってすごいな！と思ったわけ…
ツイッターのフォロワーになろうかな？と見ているうちになる気が失せた…そういうことだよ！松山くん。
ツイッターのフォロワーになろうかな？と見ているうちになる気が失せた…そういうことだよ！松山くん。
>>958
ならこの世の中にはしっかりとした教育を受けてない大人がたくさんいるね、松山ちゃん？
ならこの世の中にはしっかりとした教育を受けてない大人がたくさんいるね、松山ちゃん？
俺ってすごい
もっと褒めて！なんで褒めないの？
お笑いだね
もっと褒めて！なんで褒めないの？
お笑いだね
松山くんのオナッター(笑)
>>959
松山さんのツイートのどこが問題あるのでしょうか？
松山さんのツイートのどこが問題あるのでしょうか？
>>963
盲目的な信者というのはそういうもんだよ…
まあ、本人じゃないなら松山くんにアドバイスしてやるのも優しさってもんだよ！
盲目的な信者というのはそういうもんだよ…
まあ、本人じゃないなら松山くんにアドバイスしてやるのも優しさってもんだよ！
オナッター
わろた
わろた
岐阜県
濃飛バスと高山市バスは障害者手帳提示で運賃半額
濃飛バスと高山市バスは障害者手帳提示で運賃半額
東京都
東京パスは障害者手帳保持で給与半額
東京パスは障害者手帳保持で給与半額
やっぱり、次スレはハンディキャップ板に立てるほうがいいのかも知れませんね
と
己を慰めるw
己を慰めるw
やっぱりこのスレは松山自身が勃てたスレだったんだなw
自己顕示欲の塊w
ガキの頃から誰にも相手にされてなかったのに、急に世間から注目されるようになったから、仕方ないのかなw
自己顕示欲の塊w
ガキの頃から誰にも相手にされてなかったのに、急に世間から注目されるようになったから、仕方ないのかなw
>>968
松山ちゃん、次スレをハンディキャップ板に立てたら教えてね。
書き込みに行ってあげるよ。
松山ちゃん、次スレをハンディキャップ板に立てたら教えてね。
書き込みに行ってあげるよ。
>>971
来なくて結構です
次スレでは本当に理解ある人たちとしか話したくありません
来なくて結構です
次スレでは本当に理解ある人たちとしか話したくありません
自問自答してろw
そうしたら早くこの板埋めて消え失せろwww
とうとう自演を拒否するのもやめたかw
976名74系統 名無し野車庫行2019/02/15(金) 21:10:02.89
>>972
君、もう暗黒面に落ちたね。
君、もう暗黒面に落ちたね。
まあ、ハンディキャップ板に立てたら「結局、普通のドライバーにはなれませんでした…」ということだけどな(笑)
>>972
理解されたかったらまず理解される努力をするべき
上から目線で書き込んでたら反発されるだろ？
これは障害の有無関係ない
理解されたかったらまず理解される努力をするべき
上から目線で書き込んでたら反発されるだろ？
これは障害の有無関係ない
>>978
そうだね。
脳機能の障害じゃないんだし。
そうだね。
脳機能の障害じゃないんだし。
自己顕示欲
うめぐる(阪急)は障害者割引ある？
次スレマダァ？
次スレ立ったら松山くんのバス覆面添乗して評価してやんよw
次スレをハンディキャップ板に立てました。
日本初の「ろう者」のバス運転士パート２
http://2chb.net/r/handicap/1550464553/
このスレをこのバス・バス路線板に立てた当初はろう者運転士に対する激励や今後もろう者運転士が増えて行くにはどうしたらいいのかを有意義に話し合えればと期待をこめていたのですが、
いざ蓋を開けてみると松山様個人や東京バス株式会社に対する悪口や誹謗中傷ばかりでとても見ていられない悲惨な状況になってしまいました。
このままでは、松山様や東京バスグループにも多大なる迷惑がかかってしまいます。
この現状を打開するため、次スレはハンディキャップ板に立てさせて頂きました。
最後にこのスレの皆さま。障害がなく五体満足で何の苦労もなく育ってきた健常者にとって障がい者が抱える悩みや苦しみを理解することは簡単なことではないと思います。
しかし、だからといって障がい者のことを差別したりいじめたりしてもいいという理由にはならないと思います。
ここの人が指摘されて来たように松山様のツイートにも少し問題があったのかも知れません。ですが、それは耳から入ってくる情報が聞こえる人と比べて大きく限られてくるため、
やむを得ない点もあるのだと思います。松山様一人だけを責められる問題ではないと思います。
いつか、何年後かにはここの皆さまも「やっぱり、バス運転士にはろう者も必要なんだ」と気がついてくれることを願っています。
今までの間、ありがとうございました。
日本初の「ろう者」のバス運転士パート２
http://2chb.net/r/handicap/1550464553/
このスレをこのバス・バス路線板に立てた当初はろう者運転士に対する激励や今後もろう者運転士が増えて行くにはどうしたらいいのかを有意義に話し合えればと期待をこめていたのですが、
いざ蓋を開けてみると松山様個人や東京バス株式会社に対する悪口や誹謗中傷ばかりでとても見ていられない悲惨な状況になってしまいました。
このままでは、松山様や東京バスグループにも多大なる迷惑がかかってしまいます。
この現状を打開するため、次スレはハンディキャップ板に立てさせて頂きました。
最後にこのスレの皆さま。障害がなく五体満足で何の苦労もなく育ってきた健常者にとって障がい者が抱える悩みや苦しみを理解することは簡単なことではないと思います。
しかし、だからといって障がい者のことを差別したりいじめたりしてもいいという理由にはならないと思います。
ここの人が指摘されて来たように松山様のツイートにも少し問題があったのかも知れません。ですが、それは耳から入ってくる情報が聞こえる人と比べて大きく限られてくるため、
やむを得ない点もあるのだと思います。松山様一人だけを責められる問題ではないと思います。
いつか、何年後かにはここの皆さまも「やっぱり、バス運転士にはろう者も必要なんだ」と気がついてくれることを願っています。
今までの間、ありがとうございました。
誹謗とは、根拠のない悪口で他人を誹り、名誉を汚し、貶めることをいいます。中傷とは、根拠のない嫌がらせや悪口などを言うこと。
残念ながら松山くんの映像や東京バスの貸切車にやられた迷惑行為は本物です。
残念でした。レッテル貼り乙！
残念ながら松山くんの映像や東京バスの貸切車にやられた迷惑行為は本物です。
残念でした。レッテル貼り乙！
まあ、ろう者の星として頑張ってくれたまえ！
ハンディキャップスレで籠るのは自由だが、勘違いしないようにね…ほとんどの運転士が無事故完遂を目指して、創意工夫しながら運転しているのだから。
ハンディキャップスレで籠るのは自由だが、勘違いしないようにね…ほとんどの運転士が無事故完遂を目指して、創意工夫しながら運転しているのだから。
次スレをわざわざここで宣伝するくらいだから、松山も構ってちゃんなんだろうな。
リクエスト通り、そのうち盛り上げに行ってやるよ。
リクエスト通り、そのうち盛り上げに行ってやるよ。
>>988
まあ、障害者同士の馴れ合いなんだから放っておいてあげなよ～。
つまり「健常者と同等な仕事はできませんでした～」ってことだから(笑)
まあ、障害者同士の馴れ合いなんだから放っておいてあげなよ～。
つまり「健常者と同等な仕事はできませんでした～」ってことだから(笑)
>>989
なるほど、松山も白旗を揚げてたのか。
俺様も紳士だから、敗北を認めた障害者には優しくしてやるか。
なるほど、松山も白旗を揚げてたのか。
俺様も紳士だから、敗北を認めた障害者には優しくしてやるか。
やむを得ない点もある...って
そこは寛容するところではなく「甘え」だよ
そこは寛容するところではなく「甘え」だよ
このスレでは最後の宣伝になりますが…３月９日に大阪の島本町で講演があります
関西にお住いの方は参加されてみてはいかがでしょうか？
相変わらずの自己顕示欲っぷり
参加料高すぎw
そして新スレ早々にぶった斬りされてて草
そして新スレ早々にぶった斬りされてて草
あ～ら、可哀想に(笑)
もうすぐ楽しいはここまでだ！
梅
糞スレ
おわり
lud20220412072315caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bus/1521007454/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
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・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 87便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 47便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 87便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 92便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 88便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 67便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ3便【意見交換】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 91便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 44便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 54便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ25便【意見交換】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ23便【意見交換】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ29便【意見交換】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 43便【になりたい！】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ17便【意見交換】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ43便【意見交換】
・【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ27便【意見交換】
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