【ポッポッポー】はとバス【ポー】 YouTube動画>1本 ->画像>1枚

"安心"と"感動"を笑顔にのせて・・・
https://www.hatobus.tokyo/

>>1
クソスレ立てるな蛆虫　死ね！

やらかした運転士はどうなるの？
逮捕拘禁中？

上級ハトは逮捕されていない

マスコミ封じか？
もう続報こないね。

鼠先輩とかなつい

鼠パイセンか
ぽーぽぽぽぼっぽ〜

『ギロッポン』だっけ？ポッポポッポ

久米川でバー経営

定期観光バスや貸切は都バス委託で鍛えたドライバーがなれるようにすれば良いのに、今は別採用だよな。

東京都交通局長が定年退職した後、はとバスの代表取締役になるんだっけ？

>>11
社長は交通局の他にJTBから送り込んでいる

大株主

人殺して潰れない会社はいいよなあ
法人としては殺し放題だな

葛西の受託路線バスの運転手の窃盗もそうだが情報の封じ込めが早いな

『週刊FRIDAY』12月27日号「はとバスは殺人バスだ！」の見出し。事故したウテシと仲良しだった元ウテシが告発した内容。「インフルでも働かせる異常な労働環境の中、車内不倫が横行して職場のモラルは地に堕ちた」の小見出し。４ページに渡って書かれてる

『週刊FRIDAY』には基本給75800円の写真が載っており、「基本給が７万円代だから残業代も少なかった」とコメントが。読みたい方は本屋、コンビニにお急ぎを。

>>17
買い占めの危険性？！

はとバス志望動機

業界大手で世間の認知度イメージが良い
エラそうに出来る
遠くに行くことがほとんど無い
若いガイドが多い

他に何がある？

年齢要件緩和で19から二種取れるようにするみたいだから
よかったねはとバスさん棒

週刊誌を見ていると、
はとバスもブラック会社だな．．．

20年前の経営状態が惨憺たる有り様で
いつ倒産してもおかしくない状態だったから
その引き締めがまだ続いているのかな

給与安いのも有名だしなあ

インフル追突の車カスのはとバス。ドライバーとガイドの不倫天国だった！飲み会ではガイドを膝の上に | ニュース速報板のスレッド

5ch.netニュース速報、(FRIDAY)から
http://2chb.net/r/news/1576798866

信託車両ってなんなの？
昔は営団銀座線の車両にもあったけと。

>>25
オートリースというよりはオートローンが近いかな…
はとバスの場合は安田信託銀行〜みずほ信託銀行を窓口として
銀行にバスを買ってもらい、車両リース料という形で分割払いで返済して
完済した車両は自社登録に切り替えていると思う。
旅客機ではよくあるパターンだが、
現在は自動車メーカー系のリース会社が力を付けてきているから
そっちとリース契約を結んでいる可能性がありそう。

参考：ヤフー不動産
「30年前の1980年代頃には、『信託車両』のプレートをつけた車両を見掛けましたが、
最近の新製車両にも『信託車両』は存在するのですか？」
https://realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/13112165898/

>>26
ご解説ありがとうございます。
はとバスも大変だったんだな。
富士重ボディーの時代にはプレート着いてたな。

信託車両
昔京成電車でも見たな

「はとバス」成人式中止　ハイヤー追突死亡事故で
https://www.sankei.com/affairs/news/191225/afr1912250032-n1.html

このタイミングで中止じゃ成人式向けに高価な振袖とか用意したガイドさん悲惨やな

弱り目に祟り目

一般人と一緒で休んで自治体主催の成人式に出席すれば良いだけ。
ガイド中20歳の人だけ休んだって大して影響無いだろ。
元々冬で正月休み明け、さほど仕事量がパンクする状況でも無いし。

今年のはとブス成人式は無しか？

全く事故の続報が来ないな。
圧力阻止か？

>>32
先週、事実上の貸し切りだったな

最前列に座らざるを得ない

>>32
成人式くらい休ませてやれよ！と思うね

錦糸町〜大井競馬の送迎バスは廃止になったのね

>>37
まあJRAの場外馬券場が道路渡ってすぐのところにあるしな。

大井競馬の輸送は結構美味しい仕事だったのになぁ

東京マラソンの一般ランナー出走見合わせになった影響は
果たしてどう現れるか…

元々、東京マラソンはノーギャラって話じゃなかったのか？

隅田川お花見屋形船コース

「1名から出発」となってるけど、予約キャンセルになってなければ本当に1名で催行するのかなw
29日出発の予約、まだキャンセルしてないや。

定期観光コースは一人でも出発するよ

定期観光は観光版路線バスだから募集ツアーとは違う。
0人なら路線バスと違って途中乗車が無いから運休にするのは事実上あるのだろうけど。

>>44
とんだ御大尽豪遊ですなw
一応29日新潟から日帰りで参加の予定そのままにしとくわ。
千鳥ヶ淵ちょうど見頃でしょ、今から楽しみ。

>>45
29日は散り始めかもよ？
今で3分咲き位。

>>46
◯分咲きよりはインスタ映えするでしょ。
去年の月末土日はまだ3日早くてがっかりだったから、今年は楽しみにしてる。

>>47
そだねー
千鳥ヶ淵なんて散った桜の花が堀に広がってるのいい感じだろな。

はとバスって内情はブラックなんだって？
それじゃ、はとじゃなくてカラスだよね？
違う？

ブラックじゃないバス会社なんぞないわ

>>42
さすがにキャンセルしたw
予約何人入ってるか聞いたら4人（-1）だってw
あ〜あ、がっかりだなあ、せっかく千鳥ヶ淵見頃なのに。

>>51
来年のご乗車お待ち致しております。
それでも4人予約あるんだな。

>>52
来年楽しみにしてます。
人類滅亡してなければねw

定期観光は通常運行ですか？
はとバス旅行の募集ツアーは催行してるの？

ここってはと委託の都営バスの話はOK？

過疎ってるから、いいんでね

>>55
はとバスの一部門ですもの

>>54
一応走ってはいるが、
参加を見合わせる場合取り消し手数料はいらないらしい。

>>58
定期観光=定期路線バスだから、予約入ってる限りは運休出来ないんだろうね。
昨日の屋形船コース、3人で催行したのかしらw
あの天気じゃ当日参加は皆無だろうし。

さすがに全便運休になったみたいだね

東京コロナ漬け

>>61
八戸のコロナ豚は都民に謝罪しろ

【東京】都営バスに4歳ぐらいの男児が巻き込まれて死亡　運転手を現行犯逮捕★2　
http://2chb.net/r/newsplus/1587295776/1

コロナショックで大減収となっているはとバス、最悪な場合『倒産』のおそれも！？

星も無いからヤバいな‼
残っても減車するしかないな。

>>64
馬鹿は黙ってろ！
東京都が関わってる会社がそう簡単に潰れるわけないだろ

大事な天下り先だし、平社員にしわ寄せしながら全力で死守するよw

倒産するなら20年前倒産してたでしょ。
都内観光の窓口、中小零細他社全滅だろうから破綻倒産は全力で回避するどろう。

はとバスは現代ユニバース入れないの？

納車された時点ですでに産業廃棄物なブツ入れる分けないだろw

>>70
それでもいすゞよりはまし

こりゃ全員都営受託行きかなw
思ってるよりキツい仕事だぞw

ドライバーはまだそれでええやん。
ガイドのねえちゃんはどうすんねんw

>>73
若いんだし、何とでもなるでしょw
大学にでも行き直すとか。

新人ガイドテレワークで研修？

俺のところには減便減車検討の話が聞こえてきてるぞ。
定観な。
暫く客足戻らん想定が現実味を増してるな。

私のことは〜忘れて下さい〜先輩♫

朝日新聞デジタルかなにかのネットニュースに、お宅ら出てたけど、6月いっぱいも無理って・・・。
都市間移動が自粛中は見通し立たないって・・・。
都内筆頭貸切バス会社のはとバスがそれなら、他の大手も無理だよね。
ところでさ、最近YouTubeで はとバス 帝産 KM ウィラー 桜交通とかの近況動画がupされてるけど、都内の貸切バス会社の正しい序列って、どうなの？
はと→帝産→東都→KM→かなちゅう→国際興業とか？

俺的には
�@はと
�Aヤサカ
�B東都＝ケイエム＝帝産＝富士急＝国際興業＝ニッコー
かな。

都内の貸切のほとんど全てが稼働してないんだよね？
それだけのウテシが自宅待機してるのですやね？
不安にならないほうがおかしいよね？
タクシー、トラック、路線バスなんかのエッセンシャルワーカーのドライバーとどっちが幸せ何だろう？

独身で4桁の貯金ある俺、勝ち組w

四桁の貯金。
給料日の朝の残高(総所持金)が9999円かい？
そりゃ勝ち組だよ。
世紀末でも生きていけるよ(笑)

>>81
中卒のくせに無理にレスするから恥かくのな

6月13日よりオーソラミオ運行再開age

>>73
岡村隆史が言って問題になった発言は正しかったかもな！

はとバスはなぜ高速バスをやらないの？

男のがい

男のガイドまだいるん。

試験は狭き門？

京成から流れてるな

GOTOキャンペーン
はとバスはバス事業者として大変期待をしておりました。
株主（出資者）の東京都の責任者・小池百合子知事が
ガーと発言をしたので東京都民や東京都の観光地巡りは除外・・

でもさー会社的に5.6人乗せて走っても赤でしょ？
今更だよね・・・
数年ダメだよ？トランプ大統領も黒いマスク付け始めたでしょ
意味わかる？

これからどうするのよ？
東京都は廃墟同然。

都内のラジオ局に乗務員募集ＣＭ
観光バスでお馴染みのはとバスが都営バスの業務を行っている
乗務員を募集中・・・・・。
ＴＢＳラジオ・TOKYOFM・J−WEVE　
（文化放送・ニッポン放送では流れていないようです。）

【港区】浜松町バスターミナル、2020年9月30日閉鎖−世界貿易センタービルの2021年閉館を前に
https://toshoken.com/news/20025

　はとバス事故でドライバー書類送検へ インフルエンザで運転か
8月5日 3時54分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20200805/k10012551381000.html

去年12月、東京の観光バス「はとバス」がハイヤーに追突し相手の運転手が死亡した事故で、警視庁はバスのドライバーが体調不良だったにもかかわらず運転して事故を起こしたとして、5日にも過失運転致死の疑いで書類送検する方針です。ドライバーは当時、インフルエンザにかかっていたということです。
去年12月、東京・新宿区で観光バス「はとバス」が停車していたハイヤーに追突して乗り上げ、ハイヤーの運転手の52歳の男性が死亡しました。
警視庁によりますと、バスを運転していたのは38歳の男性ドライバーで、ドライブレコーダーには事故の数秒前からドライバーの頭がゆっくりと揺れている様子が映っていました。
その後の検査で、ドライバーがインフルエンザにかかり、当時、38度を超える熱が出ていたとみられることが分かったということです。
このため警視庁は、ドライバーが体調不良だったにもかかわらずバスを運転して事故を起こしたとして、5日にも過失運転致死の疑いで書類送検する方針です。
警視庁などによりますと、ドライバーは当時、漢方のかぜ薬を服用して出勤していたということで、「事故の前後の記憶がない」などと話しているということです。

　医師「運転手は特に注意必要」

今回の事故について、インフルエンザの症状に詳しい村上典子医師は「インフルエンザウイルスは中枢神経に及ぼす影響が非常に大きいことで知られ、突然意識がもうろうとしたり、意識障害を起こしたりすることも考えられる。バスの運転手などは多くの命を預かる仕事であり、特に注意が必要だ」と指摘しています。
そのうえで「ドライバーは、インフルエンザが流行する時期に少しでも熱やだるさ、せきなどの症状があれば、出勤前に必ず医療機関を受診してほしい」と話していました。

　死亡事故で露呈　インフルでも休めない　はとバスの過酷な労働環境
事故を起こした運転手の元同僚が決死の告白
2019年12月20日
|社会・事件
https://friday.kodansha.co.jp/article/84401

本誌取材に応じる元同僚ドライバー。森容疑者を擁護すべく告発を決意した
「あの過酷な労働環境やすさみきった職場を考えれば、いつかは起こる事故だったと思います」
声を震わせながらそう告発するのは、伊藤隆夫さん(仮名・30代)。人気観光バス「はとバス」に長年勤め、昨年退職した元ドライバーだ。
12月４日の午後６時半過ぎ、東京都新宿区西新宿２丁目の路上で、ツアー運行中のはとバスが停車中のハイヤーに乗り上げる事故が発生した。車のトランクを開けて作業していたハイヤー運転手の宮崎昭夫さん(52)が下敷きになり死亡。黄色い車体で浅草や皇居など東京の名所を巡るツアーが人気を博す、はとバスの大事故は世間を驚かせた。
事故を起こしたはとバス運転手の森聡一容疑者(37)は警察病院に搬送され、インフルエンザと診断された。体調不良にもかかわらずバスを運転したことが、事故の原因と考えられている。
もちろんハンドルを握っていた森容疑者の責任は重い。しかし前出の伊藤さんは、事故の背景には、異常なまでに過酷なはとバスの労働環境があるという。
「はとバスのドライバーは、一日16時間近く拘束され、月に25日勤務することも珍しくありません。たとえば私が勤務していた頃の一日のスケジュールだと、朝７時に出勤して小学生を乗せ、15時までツアー。その後、夕方の定期観光ツアーに出かけ、戻ってくるのは22時半過ぎでした。途中の観光地で停車する際も、お客様の対応などに追われて心が休まることはなく、会社に戻った後はバスの清掃をして、家に帰るのは24時頃。翌朝８時には出勤しなくてはならず、睡眠時間もろくにとれませんでした。
特に辛いのは体調を崩したとき。人員削減のため予備ドライバーがおらず、代わりに上司である管理職が運転することになる。彼らはそれをとても嫌がるので、点呼のときに体調不良を申告しようものならキツイ口調で責められますし、治ってからもしつこく嫌味を言われます」
また、日常的なパワハラもあった。
「外部からクレームが入ると、問答無用で『説教部屋』と呼ばれる小部屋に詰め込まれ、『お前、何したんだ？』と詰問されます。理由を説明しても聞く耳を持たず、始末書を書くまで部屋から出してもらえません。こんな会社だからやめていく人はあとを絶たず、常に人手不足です」
伊藤さんは森容疑者とも親しかったという。
「そんな中でも、森はポジティブに仕事に取り組んでいた。森のバス運転手歴は10年ほど。はとバスに入社する前は海外旅行客を乗せるバスのドライバーをやっていて、はとバスに憧れて転職してきたんです。仕事熱心で、すごくいい仲間でした。休憩中でもバスを掃除しているようなマジメなやつなんです。
森は事故を起こす日の朝に市販薬を服用していたと報道されていますが、あの責任感ある森が体調不良を言い出せなかったのは、相当なプレッシャーがあったからだと思います」

　拘束時間は300時間以上

国土交通省が定めたルールによると、

鳩さんはドライバーをお粗末に扱うとこうなるのですよ。
コロナウイルスで都内に来る観光客は激減で鳩さんどうするのこれからｗ

外面の良い会社だからな。

必死こいて働いて路駐した車に事故起こして逮捕豚箱
平成最後の殺人鬼飯塚幸三との差はなんなんだ

体調不良隠してまでも乗務し続けなければいけないようだ。それでも株主の東京都はだんまりか？結局は行政に食い潰されるだけだ。
https://www.fnn.jp/articles/-/70611

てっきり株主JTB によって報道封印されてたのかと思ってたら出てきた。
これってウテシが悪いのか会社の監督責任なのか？

はとバス社長「前年同月比95％減の衝撃!壊滅状態の貸し切りバスの今後」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200810-00037435-president-bus_all

↑今まで天狗でやってきたからな
いつかは罰があたるんだぞ
名前だけは有名だがな！

石原慎太郎は色々言われるけどいざとなると慎太郎は才能が出る。
はとバスは東京都が出資（株主）をしているバス事業者・・・。

ある意味
営団地下鉄（東京メトロ）・りんかい線・ゆりかもめは
東京都が出資（株主）の鉄道と同じです。

はとバスも高速バス始めざるを得ないかもな

徳光さんの路線バス旅コロナの影響で、はとバスの旅に変わってるぞ。

番組の趣旨が変わってきちゃってる

はとバスが廃業倒産撤退の瀬戸際なら、ていさん やさか とうと 国際興業 の一流貸切会社はどうなるんや？
KMはつぶれたんでしょ？
KMの貸切運転死はタク死ー運転死になるんでしょ？

国際観光バスは
路線バス高速やってる
そのうちボート戸田もやるってさ

本来、路線がやってた仕事横取りしたもんだから路線の人らの残業かなり減って非難の的

>>107
ガイドや運転手そして番組スタッフは、マスクしてんのに徳光さんマスクしてなかったぞ。

ラジオ局に依頼をしている
都営バスの委託営業所
乗務員募集CMは
年中流れていまっせ!
（ミニコーナーのスポンサーになっています。）

バス13台売却

2007年式だろ？
コロナ関係なしの代替だよ

13台じゃなくて18台だった。

>>115
そうみたいだな。
外装が初期型。
コロナ同情を誘発してるのか？

>>109
Kmさんは契約バスだけ残して普通の貸切は今後やらないんだってな
で、ジャンボタクシーやお台場の路線も兼ねて運転するんだと。
んで、ふざけんなって話になりドラさん相当な数、退職したって話
だから新規募集があるかもね

>>115
2006年式(要するに現行セレガーラの初投入分)は故障が多くて早々に売却処分したらしい。

>>118
KMが阪急交通社用に持ってるデザイナーブランドバスはどうなるのだろうか？
しばらくはツアーに使わないとしても。
素直に京都大阪で阪急観光バスが保有すれば良い。

>>118
それでkmの東雲営業所がなくなったのね…

KMはコロナ禍関係なくオワコン感は強かったじゃん、タクシー事業も脱法行為で行政処分受けたり企業体質そのものに問題がありそう

>>118
Kmって、半世紀前岡崎友紀のなんたって18歳の舞台になったよね。
中学修学旅行の時ちょうど田舎で再放送していて、女どもがキャーキャー騒いでてガイドの姉ちゃん「？？？」とキョトンとしてたw

>>123
旦那の役は、石立鉄男だったな。

kmの話題は別スレでやってちょw
ここ黄色のスレですから

>>124
それは奥様、石立が担任教師、岡崎が生徒。

この前徳光さゎのバスたびではとバス使って多摩川競艇行ってたぞ。

ヤマト新東京の送迎バスがはとだった時はちょっぴり得した気分だった。
かれこれ15年前の話だけど。

>>128
今では東京シティ観光や自家用メイン…

>>129
基本ネコバスだわな。
田舎行くとネコバス仕様が堂々路線バスで走っていて呆れるわw

京都定観はもうほぼ通常運行なのな。
はともはよ復活せえや。

>>128
39の埼京ベースは、元々直営の自家用だったんだけど、業者に頼んだ。
その業者がチンタラチンタラ転がしてて、最寄り駅までの所要時間が自家用時代より延びたんだよ。
相当安く委託してて、燃料削減か何かなのかね？
委託先は、平成何とかと言う会社なんだけど。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/56610
はとバス巨大迷路 ぐるっと回って　22日まで限定ツアー
2020年9月19日 19時18分



はとバス６０台の巨大迷路！

>>132
埼京ベースをやってるのは平成エンタープライズ、三芳町に車庫があってそこから回送してくる

埼京ベースだと近隣に西武バスがいるが、多分契約金が高かったんだろうな

宅配ボックス買うたらええやん。

乗務員募集のラジオ流れてた

>>134
西武バスじゃなく西武総合企画

本業が暇だから、夕方からヤマトでまたバイトするか。
お歳暮が始まれば、募集するだろ？

ちょっと内輪ネタを。
所沢に伊勢丹のセンターがある。所沢は34なんだけど、何故か39の埼京ベースに
所沢からの荷物が入って来てた。伊勢丹が上客だかららしい。
伊勢丹用に他とちょっと違う綺麗なボックスが用意されていた。

新東京=新宿だから伊勢丹よく見たけど、何か面倒臭い客だなあって印象しかない。
出入りの配達担当のチェックが厳しいとか。

伊勢丹とヤマトとの付き合いは、長いらしいよ。

座席に着けてるアクリル板みたいなの倒せるようにしなくてもいいだろう。
はとバスはテレビにも良く取り上げられるからそのときだけ上げてるのか？

age

新宿でハイヤーのケツにインフルアタックした運転士どうなったのかな？
内勤かな？務所かな？

ガイドさんも新人だと初々しくていいよね〜
途中居眠りしてたけどｗ

点呼室でお前何々病で再検査だってよ！大声で言われた懐かしい昔の思い出。とうの昔に辞めてるけどあいつはもう死んでんだろうな！

プライバシー無視

ガイドさんも今は感染症対策ということで、客前に立ってガイドやんないんだもんな。
なんかそれも楽しみの一つなのに残念だなぁ

>>147
顔の見えないガイドじゃなあ。
じゃあテープ流せよって話になるなw