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↑ﾜｯﾁｮｲコマンド 3段重ねてコピペすること
意見がループしがちなので、なるべく同じネタは避けましょう。
池沼も大量に常駐していますのでスルースキルを磨いてください。
なお、次の方々は議論に参加しても無益なので書き込まないでください（爆
アンチICカード、上納金のカレーマン・アンチポイント、地勢無視してくっつけたがる関西人、ｵｯﾍﾟｹ
アンチ西鉄、福岡の基地外筑前うさぎ・八戸鉄道バス研究会の嘘つきヒョードルとその取り巻き
…と言いながら書き込み許容している…
そんな訳でIPﾜｯﾁｮｲです。
前スレ
全国交通系ICカード＠バス情報スレ・３
http://2chb.net/r/bus/1624001989/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured バス特残り
関越交通（3/31迄）、関東鉄道（3/31迄）、関鉄観光バス（3/31迄）、関鉄グリーンバス・関鉄パープルバス（3/31迄）、日立自動車交通（3/31迄）
あと1週間でバス特終了…
引用先 rail-card.com/railic2021/
【2021年版】交通系電子マネー発行枚数ランキング
1位 Suica JR東日本 8,501万枚
2位 PASMO 関東私鉄 4,024万枚
---------------これで日本の交通系ICカードの8割
3位 ICOCA JR西日本 2,518万枚
---------------これで日本の交通系ICカードの9割
4位 manaca 名鉄・名古屋市交通局 763.9万枚
5位 nimoca 西日本鉄道 461万枚
6位 SUGOCA JR九州 345万枚
7位 Pitapa 関西私鉄 336万会員
8位 TOICA JR東海 327万枚
9位 Kitaca JR北海道 184万枚
10位 はやかけん 福岡市交通局 165万枚
参考
1位 楽天Edy 楽天 1億3,900万枚
2位 WAON イオン 8,801万枚
3位 nanaco セブン＆i 7,366万枚
＞群馬県内バス事業者・nolbé
バス板はUnicode対応していないので…名称はnolbeです。
バスIC定期券取扱事業者一覧
江ノ電バス、小田急バス、小田急ハイウェイバス、神奈川中央交通、神奈川中央交通東、神奈川中央交通西、川崎市交通局、川崎鶴見臨港バス、関東鉄道、関鉄観光バス、
関鉄グリーンバス、関鉄パープルバス、関東バス、京王電鉄バス、京王バス、京王バス小金井、京成バス、京成タウンバス、京成トランジットバス、国際興業、相鉄バス、
西武バス、立川バス、東急バス、東京都交通局、東武バスセントラル、東武バスウエスト、東洋バス、千葉シーサイドバス、西東京バス、日立自動車交通、船橋新京成バス、
山梨交通、横浜市交通局、横浜交通開発、関越交通（2022/4より）、京浜急行バス（2022/4より）
モバイルPASMOバス定期券発売事業者一覧
江ノ電バス、小田急バス、神奈川中央交通、川崎市交通局、川崎鶴見臨港バス、関東バス、京王バス、京成トランジットバス、京成バス・京成タウンバス、西武バス、相鉄バス、
立川バス、東急バス、東京都交通局、東武バス（セントラル・ウエスト）、東洋バス・千葉シーサイドバス、西東京バス、日立自動車交通、船橋新京成バス、横浜市交通局
バスIC一日乗車券取扱事業者一覧
小田急バス、小田急ハイウェイバス、神奈川中央交通、神奈川中央交通東、神奈川中央交通西、川崎市交通局、関東鉄道（バス）、関鉄観光バス、関鉄グリーンバス、関鉄パープルバス、
関東バス、京王電鉄バス、京王バス、京王バス小金井、京成バス、京成タウンバス、国際興業、西武バス、立川バス、東急バス、東京都交通局、東武バスセントラル、横浜市交通局、横浜交通開発
>>15
関東鉄道（バス）、関鉄観光バス、関鉄グリーンバス、関鉄パープルバスのバスIC定期導入は2022/4より >>17
あのさ、それおまえの無知を証明してるだけだからな
ブラウザ変えなよ
今時セキュリティ無しサイト踏むなんてマスクなしで外出るようなもんだぞ？ だからおまえのブラウザが古いだけなんだって言ってるだろ、情弱w
>>14
銚子地区の京成タクシー成田はPASMO対応しないようだな >>23
東北の事業者のサイトだからSSLにする金がないだけw うちのブラウザほとんど見られるから、おまえのクソブラウザ何とかしろよ
ウイルスでも罹ったんじゃね？ｗｗ
ご愁傷様
草生やす前に見られない件をググって調べた方が良いよ
おまえが恥書いてるんだから
>>26
別のブラウザで書いてみる…
やっぱり>>5-6は見られず>>17は見える…
これ最新のGoogle Chromeなんだけどなｗ totraやハチカ、AOPASS、cherica、nolbeは見れるんよ…
SSLサポートしてるから…
>>17のサイトはSSL非サポートのサイト… 私のデフォはSleipnir4の最新版なんだけどな…
ただいま浪人ログイン中…
地域ICとスイカの枠がわからない
AkiCAを持ってたら庄内交通や秋北バスや十和田や盛岡や八戸や青森市のバスにもスイカサービスとして乗れる
それともパスモ導入済バス会社は利用できるが青森や岩手や山形のバスなど他地域ICエリアは利用できない
ICカードの特定領域を地域ICサービス情報に使うからスイカ指定券やグリーン券情報は扱えない
つまりイコカなどと同じ扱い
山形のICカードは2種類に分ける必要があったのかね？
単にチェリカで良かったと思うが
庄内交通発行分なんて下手したら数百枚じゃね？
>>27
俺も見たけど、>>28 の会社のサイトはそもそも文法が変なんだよ
sなしで入って会社へ通報してあげた方がいい
最新のブラウザで見られないのは致命傷だからな 区間式定期なんて誰が買うかよ
会社に強制でもされない限り買うわけ無い
バス特廃止にしておきながら金額式定期すら出す気がないなら現金で乗るまでの話だ
「区間式定期なんて誰が買うかよ」
〇鉄「…」
「区間式定期なんて誰が買うかよ」
〇鉄「…」
>>42
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>45
せめてiDにしてほしい
あるいはPayPayやauPay
田舎はWAONがいいのかね？ >>48
そこのBlogの記事にあるけどジャスコ迄110kmって都市伝説みたいだよな… 東海道線沿線のバス事業者だと東海バス三島沼津地区が30日からPASMO使えるようになるから、遠鉄、豊鉄、知多乗合、岐阜バス、大垣地区の名阪近鉄バス、帝産湖南交通、滋賀バス、ヤサカバス、Kルック、プリンセスラインがまだ10社共通交通系ICカード未対応だな。
信興バス、秋葉バスサービス、掛川バスサービスも使えないな
>>35
>>45
それら決済方法の他に全国相互利用対応交通系ICカードが使えれば問題ない
人口の9割は何らかの全国相互利用対応交通系ICカードを所持しているからな
残り1割はド田舎の猿だからど−でもいー >>57
ド田舎の猿って…
ヒョードルは該当するかｗ 失礼な！ 大野城は都会ですよ！ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ（｀m´＃）
>>62
まぁ、そうなんだけどねｗ
八戸はようやく使えるようになった…
大野城はnimocaじゃ不本意なんだろうけど… 十和田観光電鉄バスのICカードの名称、まだ発表にならないね…いつ発表？
ipngn2801morioka.iwate.ocn.ne.jp
これが分かったところで攻撃なんかされないぞ。
精々あんたがどこに住んでいるのかぐらいのものだ。
岩手県民のあんたが何をやって来たのか、反省しろ、馬鹿…
悪い間違えた…>>66は
p482198-ipngn2801morioka.iwate.ocn.ne.jp
だった… ﾜｯﾁｮｲの違い位で削除にはならないから…
ともかくここが本スレな。
こっち７０で向こうが３０じゃどっちが本スレか言うまでも無いよなw
>>65
単純に考えてデザインは岩手県交通・秋北バスと同じで色違いだろうな
緑・橙ときているから十和田湖にちなんだ青になるだろう
「TOWADA BLUE PASS」と推測する
発表が遅れているのはコロナの関係じゃないの？
濃厚接触で担当者全員が出勤できないとか >>72
そう言えばそんな名前のお漏らしがどこかであったな…
発売開始は5月だからそろそろ発表あっても良い時期… 地域連携カードは残り5月の十和田とchericaだけか…
更に未発表の地域連携カードは出るのか…
〇鉄…
地域連携しようとしない…
我がことばっかり…
エゴの塊のような会社…
大爆笑…
>>74
福島・茨城・新潟・長野でどうなるだろうか
茨城の場合は茨城交通がSuica・PASMOあたりを採用すれば必要ないか
それでも鹿島臨海鉄道・ひたちなか海浜鉄道もあるから安価なICカードは必要かもしれないが
山梨はバスがPASMOで統一されているから不要だろう >>79
新潟はりゅーとを北信はkurururを地域連携カードに衣替えすれば良い…
茨城交通はいばっピとでんてつハイカードを統合して地域連携カードにすれば… >>80
関鉄は鉄道・バスともにPASMOのままでいい？
糸魚川・上越は新潟県の地域連携Suicaにする？ >>81
関東鉄道は京成グループだから、そのままPASMOで…
上越地方は…丁度東と西の境界なんだよな… 県内高速で頸城自動車もりゅーと入れてるからそのまま新潟県地域連携Suicaでいいでしょ
>>83
でも、今発行されているりゅーとが
総取り換えになるよ…
他も同じだけど… 祝！ぬるぽーと福岡開業3週間前！
>>76
これって「ぬるぽーとの指定店舗でニモ〇買い物をしないといけない」のが味噌なんだよなあ。
つまり、無記名ニモ〇ではなくてスターニモ〇で買い物をしないとポイントが付かない。
現状はほとんどの人が無記名のニモ〇を使っているから、おそらくポイント10倍が
適用される人は少ないと思う。ドケチな〇鉄が考えそうな策略だな。
それより〇鉄ヤバいのに120往復も出して大丈夫なんかと思う。
ららぽなんか車で買いに行く客がほとんどなのにコケなきゃいいけど。
北九のサンリブシティ小倉が利用客激減で大減便したのを忘れてないか？ >>85
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>85
最初から運行本数が少なかったらそれこそ利用されないだろ
西鉄は素晴らしいよ
それに比べたら首都圏のバス事業者の情けないことよ 特に、モータリゼーションの洗礼浴びている所はバスよりマイカーだからな…
NETに繋がっていないと定期券を発券出来ない…
ICカードの時代なんだなぁ…
>>85
紛失時に再発行出来るから記名カードにするのは常識だと思ったが… >>94
青森も八戸も導入しているのに弘前に無いのは弘前人にしたら耐えられないでしょ
旅行で利用する俺は便利になるから嬉しい
>>90
新車販売台数はピーク時に比べかなり減っている
今は高齢化とネット通販・在宅勤務で外出そのものの減少が大きい気がする
平日毎日出掛けていた人が週一日しか出かけなくなったら需要が8割減 >>95
そうは言っても外出需要はそれなりにあると思うけど…
ネット通販や在宅勤務ではフォローし切れないものがある分下げ止まりになるじゃないかな… >>99
神奈中また消した…
また回線障害起こしたらどうするんだろう… >>97
通勤需要は減るけど昼間の利用が回復すれば収益は良くなる
高齢者をいかにバスに乗せて外出させるかが課題
通勤需要が特定の曜日の朝だけに集中するのは困る
減便後はうまく分散させないと >>101
東京都シルバーパスって効果あるの？
あるのなら一都三県ICシルバーパスなんだろうけど… >>102
事業者には相当額の補助金が入っているから少しは効果はありそう
うちの婆さんは足が悪くて年に数回しか使わないみたいだけど >>103
都県境跨るバス路線って結構あるしICカードの普及にも役立つｗ
一都三県ICシルバーパスっていいアイデアだと思うけど… >>103
あんなの完全に事業者側の持ち出しで真っ赤っ赤だぞ？ >>105
収入の7割ぐらいで分配されているって聞いたぞ… シルバーパスをIC化すれば実乗車把握出来て不要な路線切ってドル箱路線に集中出来て万々歳では？
>>106
それ嘘だよ
一人月１０回以上乗られたら赤字
その程度の金額しか補助金としては貰えてない
だからおまえの婆さん程度の使い方が一番事業者としては有りがたいんだよ
世の中のジジババはおまえが思ってる以上に活動的なんだよ
名古屋市が敬老パスに利用回数制限かけたけど、
アレだって７３０回ってかなりハードル高めにしててもオーバーするハード利用者排除の為になんだし 多摩から都心までバス乗り継ぎ旅行するジジババもいるらしいからな…
ヘビィーに使う人からあんまり使わない人まで千差万別…
食い放題のバイキングで食い散らかすみたいに使い方が卑しくなっちゃうんだよな
バス停１，２先のそれも距離の近いとこで降りたり、まあ漏れも一日券買うとそうなっちゃう事あるけど
何事もやり過ぎは良くないようで…
通院買い物程度なら良いのだが…
結局サブスクってモトを取ろうって考えてしまうからしょうがないのよね…
上限設定するか毎回50円取るかすればいいのに…
>>112
抑止するなら毎回100円で良いのでは？ サンクコスト、コンコルド効果、リクープ…
元を取るって…
年寄り元気にバス旅行ってもなぁ…
クルマ運転されてもおっかないから引き篭もれと言ってもなぁ…
車内アナウンス連動で放送し忘れか…
GPSで自動放送なんて出来ないか…
でもこうやって過収受が判るのもICカードのおかげなんだな…
>>119
計数機能のない運賃箱なら適当に小銭を放り込めば安く乗れるけどね
回数券なんて複数枚を折り曲げて放り込んだら金額なんて分からないし >>121
モバイルPASMOは知らんがモバイルSuicaだと地方のバス会社名も履歴に出るから面白い
自分のモバイルSuicaだと
「三重交通」「岩手県北」「和歌バス」「東急バス」「大分バス」「JR九バス」「ＳＪＬ」「西肥バス」
「西鉄北九」「大分交通」「西鉄久留」「西鉄バス」「祐徳バス」「西鉄筑豊」「函館市電」「奈良交通」
が現在の履歴に表示されている
※ＳＪＬ＝しずてつジャストライン(静鉄バス) >>122
結構細かく出て来るな…
10カード使える所なら出せる？ 糞鉄ばっかり使いやがって許せん！
でも、ニモ何ちゃら利用じゃないから許してあげる♪
>>123
たぶん色々な情報が表示されるのだと思う
鉄道利用だと
「JW和歌山 JW関西空」「NR柳川 NR福岡」「SU新清水 SU新静岡」「IR倶利伽羅 AI石動」
「板橋 新宿」「京成上野 KS空港２」「横シ八景 横シ杉田」「OK那覇空 OK小禄」
なんて履歴がある
JR東日本区間内の利用だと駅名しか表示されない
それと>>122では路面電車のバス扱いで「富山地鉄」が漏れていた
>>124
君も西鉄が大好きなんだね
僕も西鉄は大好きで旅先でよく乗るよ
はかた号は2階建ての先代車と現在の車輌でそれぞれ1回ずつ乗ったことがある
バスタ新宿が出来る前だが
バスタ発で北九州経由にリニューアルしたはかた号に乗りたい >>127
残念ながら、僕は〇鉄が大嫌いなんですよ。
理由は、運転が強引で、他の車を下に見た乱暴な運転しかしないから。
公共交通優先とか習いますけど、それを差し引いても乱暴なんです。
まるで譲られて当然みたいな顔をしている。大手だから調子に乗っている。
それによってトラウマになってしまった人も少なくないんです。ぼっくんを含めて。
昔よりは丸くなったなんて言われていますけど、そもそも丸くなるとかいう
概念がおかしい。理解できない。昔は高速バスはジェットコースターみたいな運転で
到着時刻が30分近く早かったみたいなことは頻繁ににあったようです。
あと、他の九州のバス会社に対して威張っているのも納得がいきません。 >>132
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>132
昔みたいな運転で良かったのだよ
日本だと公共交通を大事にしないからバス停から発進するのも一苦労だ
海外だと日本人が驚くくらい構わず発進する
ロンドンで右折レーンが大渋滞していたらその先頭にひょいと入ったのは爽快だった
全部じゃないとは思うが右折車の一番前に割り込んでいいらしい
日本でもそれくらいやって欲しいと思った
路線バスはもっとガンガン走ればいいんだよ >>135
かつてのトロピカル（関東バス）のように荒々しくガンガン運転…
まぁ今はコンプライアンス色々言われるからなぁ… >>137
6月1日から…
SAPICAはまだまだ続くのね… コロナ感染防止策としては当然です。
深名線、北海道中央バス滝川岩見沢岩内あさひかわ号、空知中央バス、ニセコバスもSAPICA対応必要です。
>>136
1970年代くらいまではダンプが逃げ出すくらいバスは荒い走りだったと聞く
今でもそれくらいにすれば乗用車が減るかもよ >>143
乗務員が割引運賃の設定を行う前にタッチしたんじゃないの？ 十和田観光電鉄の地域連携カード、4/29発売だが名称未だに発表せず…
>>145
この系統は前乗り中降り運賃先払い
23区内で完結する路線 >>150
本文を読むと「割引運賃が適用されないまま」と書いてあるけど
小児運賃じゃなさそうだね 障害者手帳を見せて、運転手が半額ボタン操作する前にピっとやったんだろ
それは珍しい事ではないが、何で発覚したのか考えてみたが、当該が保護者とか作業所の職員等にあとから話して調べたら多く引かれてるのが判明したとももわれ
連続すみません、該当した客は申し出ください か
なんで発覚したんだろ？？
自分で答え書いてるやん
履歴見てたくさん引かれてたからだろ
>>156
事業者側が当該旅客を探しているのだが
旅客側からの申し出ではない 関越交通バスは子供運賃が自動適用されない意味不明の仕様
>>158
記名ICカードなら連絡できるだろうから無記名ICカードの可能性が高い
>>159
それは小児用PASMO等で？ 無記名カードで障害者割引…
乗車時に判れば良いんだけど…
>>160
そう。
小児用PASMO、Suica、ノルべで乗っても自動で小児運賃にならないから乗務員に伝えてからタッチしろと車内に掲示されてた。 なんだそりゃって感じやな。 普通タッチしたらピヨピヨ鳴って小児料金適応なのが普通だろ…
安物買いの銭失いかね関越交通は
東武グループもだらしない
モバイルSuica・モバイルPASMOならどこでもチャージできるから安心
簡易型機器だから大人子供自動判定出来ないって在り得るよ…
チャージ機能と大人子供判定の他に何が省かれているか分からんが…
>>171
18歳以上ならクレカなんて皆持っているだろう
スマホで電子マネーを使いこなす人間がクレカを持っていないなんて考えにくい
むしろ電波があるかどうかの方が深刻な問題
そういえばモバイルSuicaの銀行口座残高からのチャージはなくなったんだな 変な事しない限りクレカは発行出来るでしょう…変な事しない限り…
>>174
へー、面白いシステムがあるもんだ。よく見つけたねぇ。
ワンクッション挟んでいるけど、実質的に銀行チャージだね。 >>176
都市銀行は無くて一部の地方銀行だけだがな。 >>178
中高生でモバイルSuicaを使いたい人にはいいサービスかも
ローソン銀行なら日本中どこでも不便しないだろうし
十分な信用がある俺はクレジットカードを選ぶけどね >>180
毎月請求額をきちんと支払っているだけなんだけどね
その期間が〇〇年続いているだけ
信用なんて大げさに書きすぎたなw 払えるなら良いよ。
問題はギリギリでやりくりするようになったら…
まあでも、ナンバレスや楽天カードみたいに審査が超ユルいカードも存在するので
クレカ持たざる者は人に非ず的な煽りもあまり現実的ではない気もします。
ぼっくんも楽天とイオンクレカは審査通りました。
フリーターも歓迎のようですw
いよいよあす4月29日10:30頃、十和田観光電鉄ICカードの販売を開始！
十和田市中央バス停にて式典開催予定！（RAB・ATV・ABA・東奥日報が取材に来ます！[デーリー東北は取材拒否を喰らっているため取材には来ません。]）
>>183
緩いカードは始めっからリボ払いという罠を張っているらしいので注意… 十和田観光電鉄バスのICカード名称は当日発表か…
チャレンジャー…
>>186
吾輩は十和田観光電鉄のICカードである
名前はまだない 十和田観光電鉄の鉄道が残っていたらSuicaで乗れるようになっていたのだろうな
Twitterでは十和田観光電鉄のICカードの名前が出ているようだけど
公式が名前を発表しないのは担当者が非常識なだけかもしれん
どうせ糞田舎の縁故採用だろ
高輪ゲートウェイの時みたいに身内のアイディアを採用しようとして揉めているんでしょう。
>>193
十和田湖にちなんで「LakeBlue」「WaterBlue」の方が良かったな
青ももっと濃い感じで >>193
>>194
予想外。
イオンモール下田利用者・三沢空港利用者は諦めろ！
南部バスは、2022円4月以降の新・おいらせ町民バスへのハチカ導入予定はないと決まっている！（回数券にしたのはこのため。） >>295
田舎の老害を定員以上乗せられるだけ乗せてそのまま沈んで欲しい
少しは世の中が良くなると思う 先程の書き込みに誤りがありました
訂正を以ってお詫びに代えます
>>195
田舎の老害を定員以上乗せられるだけ乗せてそのまま沈んで欲しい
少しは世の中が良くなると思う ついでに、とにかく深い田沢湖でも同様のことをしてほしいわ。
>>205
これで国際東北グループのSuicaが出揃った 羽後交通は沿線自治体の老害がICカードに理解がないらしい
弘南バスは来年春導入
下北交通・東日本急行・タケヤ交通・福島交通・磐梯東都バス・各コミュニティバスはSuicaを導入しないの？
理解が無いつーか利用者数を考えたら上納金という固定費の方が高ければ導入出来ないだろ
羽後交通はPayPay入っているからそれで良いって考えているのか…？
手数料はQRコードの決済のほうが格段に安いからその可能性は高い
>>208
地域連携Suicaは低コストが売りじゃないの？ 低コストだけど負担出来ない地域もあるんじゃないかな…
>>212
そういう地域から人を県内の大都市に移すべきだな
ある程度必要なコストすら負担できない地域が残ってはいけない
例えば秋田県なら秋田・能代・大館・湯沢横手・本荘に人を集める
それ以外の地域は農業関係や観光関係を除いて無人化させる
こうやって各種インフラのコストを下げるべき
国防上重要な地域なら国直轄で管理すればいいだけ
それ以外の田舎はなくす方向にしないと日本が持たない 先祖代々の土地と屋敷を守るんだ、という人も多いようですが…
和歌山のニート村みたいにあえて人里離れた山中で暮らしたい人も
少なからず居るみたいだから線引きは難しいかも。
でもこれからは人里離れた山奥に住むのであれば何があってもすべて
自己責任という条件を呑む必要が出てくるでしょう。
例えば、公共交通サービスは期待するなとか。
秘境バス路線スレで別役が話題になってましたが、ああいう山奥に行く
バスもどんどんなくなっていくのでしょう。
>>214
スマートシティとか集約化だっけ
それは総論としては正しいと思うよ
ただ、>>215 みたいな人がいるのもまた事実なんでな >>215
時の流れとともに守る人がいなくなって終了
>>216
未改良の道路をゆっくり走るバスくらいならたいして金がかからないからいいと思うが
都市部と同水準の通信・電力・水道を用意しろだの延々と続く高架橋とトンネルの2車線道路を造れというのは無理
奈良県十津川村の国道168号の改良なんてどう考えても無駄だ 十津川は嫌いじゃないが人口は激減しているという事実
最盛期の2割しか住んでいない
あの道路は金を掛け過ぎだと思う
村の金で建設しているわけではないだろうから
ただし国が金を印刷してバラまくなら話は変わってくるが
伝説のジャスコまで110km看板もそうだが
公共交通が成り立たない地域に無理やり公共交通作っても
マイカーの方が利便性が高くて、そっちに流れるなら
公共交通よりも道路インフラ整備した方がマシという現実…
相模原市緑区のアリオ橋本（7&i系）やイオン橋本、
つーかJR＆京王橋本駅の駅前広場にいると
富士山ナンバーをよく見かける…
富士山ナンバーという事は山梨県道志村住人と思われるが
道志みちをはるばる橋本まで出て来たという事は
品物豊富な強力な大型店があるのは橋本（もしくはR16相模原地区）だという事…
月夜野から橋本駅まで走るバスなんてないから100％マイカー暮らしだろう…
車がなければ生きて行けない地区には走りやすい道路インフラ整備した方が良い…
山梨県東部だと大都市が無いからな
まさか買い物の為にわざわざ甲府まで行かないだろうし
>>222-223
そういう地区に極端に金を掛け過ぎなんだよ
もっと人口に比例して社会資本に投資して欲しい
自民党政権である以上は田舎優遇が続くのだろうが
大多数の人間は都市が住みやすい
今田舎にいるのはタイミングを逸して都市に出られなかった人 道志村ということは、あのお母さんも山道超えて相模原までお買い物に行ってたんでしょうか。
>>225
ギリギリ擦れ違いの狭い道路インフラを片道1車線の道幅に広げてあげるのが国の仕事。
高速渋滞の抜け道になるのは副次作用… >>227
千葉県成田市在住…
バーベキューの材料探しで橋本の激安肉屋に寄った可能性はあるが… もうこのスレッドには書けません、と出て書き込められなかった…
浪人ログインで回避出来たけど…
あそこら辺に住んでいる人は大月にショッピングセンター出来ると違うのかしら…
規制解除で書き込めるようになった
浪人を購入する金がもったいない
>>234
規制されたら5chの広告収入が減るから結構痛いと思うよ
今でも鉄道路線板みたいに書けないところもあるからそういう板は見なくなった
規制だらけだと相手にされなくなるのに運営も馬鹿だよね 今日みたいに雨の日はやっぱりICカードが有難い
androidも腕時計型やもっと斬新な形の端末を作って欲しい
>>237
ガーミンとかソニーとかやってるね。＞腕時計型 ガーミンもwena3も定期はダメ
apple watchくらいかなsuicaもpasmoも定期いけるのは
ドケチの〇鉄なんかポイント付与0%だからそれに比べたらまだまだ頑張っている方ですよ！
>>242
カレーに入れている牛肉を豚肉に代えれば解決 >>243
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 またまた「このスレッドには書けません」エラー吐いたので浪人ログオン…
リンク張るのは駄目なのか？5chの規制厳しい…
SAPICAはポイントを7％下げないと維持出来ないくらい危機的…
>>250
はい。ポイント付与率0です。
ちなみに福岡はＪＱスゴカも市交通局のはやかけんもポイント付与は0です。
福岡は終わっています！ さすが修羅の国！ >>249
頭のhを削るとどうなる？
>>252
首都圏も基本的にポイントはなくなった
俺はSuicaのクレカチャージでビューポイントが付くけど >>252
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>253
ログインしなきゃ書けないから分からない… >>256
h抜きでも貼れなかった？
最近は急に規制が厳しくなって困る >>257
h削ってURL張り付けてみたけどダメだった… >>258
ありがとー
規制されないように気を付けるわ
と言ってもバス板と鉄道総合板しか書けないけど
>>254
その住所の近くのバス停は本数が少ないね
ベッドタウンでもう少し便利なのかと思っていたのだが >>260
そうなんですよー。本当に路線が少なくて不便でしょう？
こういうエコヒイキをするから〇鉄は大嫌いなんですよー。
まあ大野城でも21沿線と23沿線では天と地くらいの差がありますけど。 うちの集落は国道沿いなんだがバス路線に恵まれていないんだな…
相模原市がコミュニティバスに消極的でな、もうマイカーがないと生活出来ない…
まだバス路線があるだけまだマシよ…
電気設備点検に伴う一部営業所・支所乗車券発売窓口の一時休止について
www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/bus/2022/bus_i_2022051610464_h.html
5月28日9時〜11時江戸川営業所…
東急世田谷線におけるノッテチャージサービス終了について
www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_607.html
参考・ノッテチャージサービス
www.topcard.co.jp/services/buscharge/index.html?source=wTop
鉄道総合板でhttp〜付けて投稿したらBBx規制発動した…
リンク張りつけられないの不便過ぎる…
東急であれじゃ、バスのオートチャージは無理なのだろうか…
>>271
別にhttps抜きでええやん
むしろおまえのその三点リーダーがキモいw >>272の所はダメなのかも知れんが、うちの所のバスはSuicaで乗るとオートチャージしてくれるぞ 北鉄、スイカ年内導入 全国交通系１０種、金沢周遊バス対象 市民利用路線も検討
news.yahoo.co.jp/articles/fc301a91b7d85f5254625c97d969e322b0f16288
多分ICOCAになると思うが…
Yahooなんで消えたらこちらで…
www.hokkoku.co.jp/articles/-/742309
>>265
>>266
日本はどんどん貧乏になっているから、そのうち自家用車1人1台なんて不可能になるだろう。
原付バイクや電動アシスト自転車が増えると思うが、地域によっては路線バスの増発・新設・復活があるかも。
インバウンド需要が戻ってきたら、ある程度の公共交通網は欲しいというのもあるが。 また運賃過収受…
www.kanto-bus.co.jp/notice/detail.php?id=2A8NDRF
>>277別ソース…
ようやく実現へ…北陸鉄道が“交通系ICカード”導入で金沢市長に協力求める「反転攻勢の目玉に」
news.yahoo.co.jp/articles/30b90f3f304d0fc56744c17fb3af7ce66b47c767
消えたらこちらへ…
www.ishikawa-tv.com/news/itc/00250127 >>271
ブラウザによってはBBx規制が発動しない場合あり。 三点リーダーうぜえって書かれたら一行ごとに書くとかおまえはマジでアホかと
>>284
確かにウザいかもしれないけど、三点リーダー氏はスレ立て・維持管理をしている部分もあるから大目に見てやれよw 都バス南千住営業所青戸支所と江戸川営業所臨海支所で電気設備点検で案内所休止…
www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/bus/2022/bus_i_2022052010466_h.html
運賃表見たけど、鷹１３は最大が２２０円だから特殊対キロだなせ
というか全線でも２２０円なのに２３１円が設定されてる時点で運転士の確認ミスだ罠
東伏見稲荷神社で降りる以外は均一と同じ料金だから…
いやそうじゃなくって系統設定したら普通その路線の運賃以外は設定出来ないんだよ
それが出来る時点でヒューマンエラーを防げてないという所を言ってるんだよ
君たち言いたいことわかってくれよｗ
〇鉄…
たとえ系統設定が完璧で間違っていなくても
運転士がわざと1つ先のバス停案内を流して運賃を次の区間にしてUPさせる…
大爆笑…
>>295
前乗り先払いの関東バスにそれが出来るか…？ 普通の会社は出来るよ
例えばこの路線だと区間１が２２０円で、区間２が１７０円なんだから１と２を押して設定するんだよ
まさかと思うけど、手打ちで運賃を２・２・０ とか打ってると思ってないか？
そんな会社ねーぞ
だからあり得ないヒューマンエラーが発生してるって言ってるんだよ
まあ、さすがに運賃220円を手打ちはないですけど
運賃表コードの1735番を手打ちとか、整理券番号を手動で1番にリセットとか
一昔前までは平気でやっていますた…
ちなみに〇鉄バスは始発地なのに整理券20番台とか訳が分からない
設定になっているので困ります(早良高校とか脇山小とか)
枝線を含めすべての区間の運賃を一つの運賃表に詰め込んでいた名残…
大爆笑…
バス停にリーダーを置いて乗車時はそこにタッチするようにしよう
下車時は車内のリーダーにタッチのままでいい
整理券不要、前扉から乗って運賃払って目的地着いたら降りるだけの路線だぞ…
運賃先払いだから運転士が料金箱の設定ミスったのは十分考えられるぞ…
茅ヶ崎市コミュニティバスえぼし号にICカード導入…
www.kanachu.co.jp/dia/news/detail?tbl=2&tid=3266
6/1から…
コミュニティバスえぼし号
www.city.chigasaki.kanagawa.jp/road/eboshi_s/index.html
コミュニティバスえぼし号で交通系ICカード決済の供用を開始 あわせて一部路線の運賃を改定
www.city.chigasaki.kanagawa.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/047/998/0422_2.pdf
熊野市コミュニティバスは車両が対応しているのにわざわざICカードを利用できなくしている
時代遅れな対応に腹が立つ
三重県熊野市なんて過疎化して人口ゼロになってしまえばいい
またまた運賃過収受…
kan-etsu.net/publics/index/9/detail=1/b_id=1745/r_id=4538/#block1745-4538
鉄道だけど
「福岡市地下鉄」Visaのタッチ決済による実証実験
〜日本初 交通系IC/タッチ決済一体型改札機による実証プロジェクト〜
２０２２年５月３１日より開始します！
www.smbc-card.com/company/news/news0001684.pdf
FeliCaとNFC Type A/Bの同居…リーダーが別だけどうまくいくか…？
>>309
疫病神の〇鉄が絡んでいないから大丈夫…
大爆笑… 東海バス回数券取り扱い終了6/30迄…
www.tokaibus.jp/news_topics/news.php?id=171
南海でもvisaタッチ決済やるみたいじゃないですか。
www.nankai.co.jp/contents/visa-transportation/
横浜市営バスのVisaのタッチ決済実証実験期間を延長
www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/bus/oshirase/visatouchencho.html
FeliCaとNFC Type A/B並行導入か…
だっせ〜よ、この名前は？！
弘南バスが来年をめどに導入を検討している地域連携ICカードの愛称名は『MegoICa(TM)（メゴイカ）』と決定しました！
www.konanbus.com/16227.html
MegoICa…
後発の名称生み出すのって大変だな…
>>317
ボツになった名称案を知りたい。決定が遅くなったのは、何を揉めていたんだろう。 >>319
金賞1人銀賞5人銅賞10人らしいが、発表はあるのか？ 【青森･弘南ﾊﾞｽ】ICｶｰﾄﾞ｢MegoICa｣の名称は超ﾀﾞｻい！
2chb.net/r/bus/1653772964/
宮崎交通のバスに乗ってきたけどモバイルSuicaで快適に運賃支払いできたぜ
>>316
普通に「弘南ICカード」で良かったような
津軽らしさに拘り過ぎておかしくなったのでは？
田舎の変な拘りはだいたい失敗する 西鉄、Visaのタッチ決済対応改札を設置。7月から
www.watch.impress.co.jp/docs/news/1411896.html
鉄道部門だけどやるんだ…
>>324
あー、これは何となく失敗に終わる予感しかないですねー（涙） >>323
地元の名産でもないただの交通系ICで、しかもやっとこさ導入したものにローカル色出す必要ないよな
素直に弘南Suicaとかの方が地元の人は喜ぶだろう、なんかSuicaの名を使わせないようにしてる感じあるけど >>325
南海や福岡市営地下鉄の悪口はそこまでだ 長良川鉄道にて、Visaのタッチ決済を導入
prtimes.jp/main/html/rd/p/000000168.000006846.html
交通系入れないでクレカ入れる事業者もあるんだろうな…
青森県は県民の平均年収が全都道府県最下位という気の毒なところ
ICカード導入で便利になって観光客が押し寄せる〜なんてことはないだろうな
ちなみに平均年収が46位は宮崎県
観光特に陽光のイメージが強いけど実際は第1次産業が中心の貧乏県
新幹線が青森まで通じているから観光客の増加は一段落している…
青い森鉄道がSuica導入していないから導入したらどうなるか…？
IGR・青い森鉄道・津軽鉄道・下北交通・むつ湾フェリー・十和田湖遊覧船・外ヶ浜町営バス・今別町循環バス…全国相互利用の交通系ICカードを導入してくれ
弘南バスはICカードを導入するけど弘南鉄道はどうなる？
ICカード利用割引終了…
www.chibachuobus.co.jp/information/12651.html
>>332
いわて銀河鉄道と青い森鉄道は10年以内にICカード導入しそう…
他は20〜30年経っても入っているかどうか… またまたまた運賃過収受…
kan-etsu.net/publics/index/9/detail=1/b_id=1745/r_id=4544/#block1745-4544
>>306
那須塩原市のゆーバスもJRバスは機器はIC対応しているのに現金払いのみ JR北海道バス深名線は早くSAPICA導入しなさい。日勝線も導入したから年内に必要です。
>>336
市のコミバス条例に縛られてICカード利用不可になっているのでは？ >>336
熊野市と同じことをやっているのか
両市ともICカードを使えるよう改善の要望を送るか 地上設備も車両もICカードに対応しているのに、田舎のバカ役人やアホ議員のせいでICカードを使えないのは許しがたい。
今時、いちいち現金を数えて運賃を支払えるかっちゅーの。
田舎のバカ役人やアホ議員をキャッシュレス教育しなきゃダメだな…
田舎のバカ役人やアホ議員を突き上げておけば、そのうちICカードが使えるようになるでしょう…
しかし国会議員は、文通費使ってタダで移動できるから
ある意味キャッシュレスの最先端を行ってる気がするw
まあ、交通系ICカードなんか使ったことないんだろうけどw
期限切れのタダパス使おうとした元議員捕まったよね…
そんなに切符買うの面倒臭いのか…馬鹿か…
シルバーパスの類のIC化
その1 東武バス・ラブリーパス
www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=01720
www.tobu-bus.com/pc/service/ticket/lovely.html
www.tobu-bus.com/pc/service/ticket/pdf/lovely_202106.pdf?2022
その2 東洋バス・シルバーパス
www.toyo-bus.co.jp/2022/06/06/%ef%bc%96%ef%bc%8f%ef%bc%91%ef%bc%97%ef%bd%9e%e3%80%80%e3%80%8c%e3%82%b7%e3%83%ab%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%91%e3%82%b9%e3%80%8d%e3%82%92%ef%bd%89%ef%bd%83%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%83%89%e3%81%a7%e7%99%ba/
www.toyo-bus.co.jp/wp_toyobus/wp-content/uploads/2022/06/20220606155441.pdf
>>345
こんなスマホ定期入れるんだろうか…
www.fujikyucitybus.com/news/ticket_pass.html 東急バスの例
www.tokyubus.co.jp/news/002485.html
バスもり！ — 高速バス乗車券の予約から購入までを全てサポート
www.busmori.jp/Concierge/lp/
導入路線
www.busmori.jp/Concierge/lp/route.html
スマホ定期ってモバイルSuica・PASMOとはまた違うんだよね…
スマホ画面見せるだけでタッチすると別運賃が引かれてしまう…
またまた運賃過収受、運転士のミス…
www.kanto-bus.co.jp/notice/detail.php?id=2A8NDRF
>>354
詳細は不明だけど、繰り返されるミスはシステムに大きな原因がある場合が多い。
精神論はやめて科学的に解明すべき。 >>355
210円の所220円徴収したのはミスじゃん… これわざわざ10円返してもらいに丸山営まで行かなきゃいけないの？
近くに用があるならともかく、用がなかったらただの拷問じゃない。
新宿線からも大江戸線からも離れてるし、これは酷いね。
>>357
>新宿線からも大江戸線からも離れてるし
都営新宿線から離れていて当然かと思ったら西武新宿線か
紛らわしいね
鉄道だと西武池袋線からも離れているね 該当路線（百01系統）が210円なのは都営バスと料金合わせているから？
関東バスは220円だから気を付けないと間違えるよな…
関東バス丸山営業所はバスでないと行けない…不便だ…
スマホ定期
1.川崎木更津線
www.rinkobus.co.jp/info/2022/06/6.html
www.kominato-bus.com/news/6-1.html
2.東武国際興業共通
5931bus.com/news_details/id=3190
www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=01724
ルーター交換でIC発売中止…
www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2AAQCY2
横浜市営バス「Visaのタッチ決済」実証実験期間を延長します！
www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/bus/oshirase/visatouchencho.html
クレカタッチ決済の実証試験延長…
>>366
システムを二重化していない・・なにか起きたら卽止まるってことか。
>>367
NFC決済はFelicaのスイカと比べてスピードが・・と言われているが、どんなもんか。 >>362
バスが営業所の前まで走っている時点でマシだろ
世の中にはとんでもないところに営業所があるケースも多いのだぞ
たかが10円なら次回乗車1回分をお詫びで無料にしてくれる方がいいけど 交通系ICカードとクレカ決済の両立は可能なんだろうか…
クレカのコンタクトレス決済は日本で普及するんだろうか…？
>>376
交通分野の話…
俺VISAのタッチ決済デビットカード使ってる… >>371
面倒だから運賃無料でいい
税金で運営すれば簡単
外国人からは入国時に一定額徴収で解決 >>381
ICカードシステムや券売機・改札機の経費を考えたらそれらを一切なくす方法を考えたくなる
自動改札機は1通路1000万円
自動券売機は1台1000万円
消費税も考えると馬鹿にならない
バスはいくらかかるか知らないけど安くはないはず
しかもそれぞれ保守が必要
現金管理コストも結構高いぞ
計数や運搬が大変 >>381
今日と明日、旭川で壮大な社会実験やってるぞ >>385
旭川市内の路線バス無料(高速・都市間バスを除く)
乗車または降車が市内なら他自治体へまたがる乗車も対象
例えば留萌～旭川乗り換え～層雲峡なんてのも無料 >>386
次は8/1か…
www.city.asahikawa.hokkaido.jp/kurashi/452/453/454/d075158.html >>379
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>387
でも、これら全て税金だよね…
よく賄えられるよね… >>390
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 西武バスの羽田空港連絡バスでVISAタッチ決済の実証実験…
www.seibubus.co.jp/news/visa.html
www.seibubus.co.jp/news/uploads/7bb2724e94763550847015ab1f90e2f83b739287.pdf
東海バス修善寺駅前案内所でPASMO販売・チャージ開始…
www.tokaibus.jp/images/1783.pdf
２月に高知の無料デーに合わせて旅行して市内〜安芸を無料で移動した
>>383
旭川を旅の途中で散策したけど、何だかガラが悪い街なんだよ。
買物公園みたいに先進的なことをやっているのは評価するけど、一方で街の雰囲気が悪い。
2時間くらい中心部を歩いたけど、車の明らかな信号無視を2回も見た。
歩道は凸凹で歩きにくいし、人口のわりにインフラは貧弱。
川沿いにベンチでも置けば少しは散策しやすいだろうけど、溜まり場になるから何も置かないんだろうな。
とにかく車の運転がなっていない。東の旭川・西の名古屋は最悪。 7/1からVISA・マスターのクレカが使えるように…
www.rinkobus.co.jp/info/2022/06/71.html
Coke ONアプリでモバイルPASMO・Apple PAYのPASMOを使うとドリンクチケットなどが貰える…
www.pasmo.co.jp/news/pdf/release_CokeON_PASMO_CP_20220630.pdf
交通系電子マネーの1日あたりの利用件数が1,000万件を突破
www.pasmo.co.jp/pressrelease/pdf/20220630_press_release_The_number_of_transportation_electronic_commerce_payments%20set%20%20.pdf
横浜市営バス「Visaのタッチ決済」実証実験期間を延長
www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/bus/oshirase/visatouchencho.html
新設・市営バス109系統【特急】でVisaのタッチ決済・交通系ICカードが利用可能に
www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/bus/oshirase/109tokkyu.html
au回線障害でICカード支払いに影響…
www.limousinebus.co.jp/deliver/reserve_detail/7685ed2f196ca8d871bfbf4689bcc121/jp/
twitter.com/BETRANSSE/status/1543062680847597568
www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_622.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 別スレの情報では東武や都バスでもICカード決済に障害が出たようで…
www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=01733
未だにauは通話も通信もできない
家の中でWi-Fiで辛うじてスマホが使える状態
>>401
ご愁傷さまです。もう復旧されましたか？ 完全復旧したらしいですが、未だに通じない人はいるのかしら…
関東バス小児運賃現金50円廃止…
www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2ABQRVT
>>402
お返事が遅くなりましたが、月曜日の夕方に元通りになりました。
いくら補償があるのか楽しみに待っています。 羽田空港 ⇔ 横浜駅(YCAT)線に「Visaのタッチ決済」を導入します。
www.keikyu-bus.co.jp/topics/2022/0708_2668.html
ここのもVISAタッチ決済か…
「ＫＵＲＵＲＵ」に「Ｓｕｉｃａ」機能を追加方針 北信５市町村のＩＣカード
www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022070500813
やっぱりね…
自民党強いね…
公共交通整備する人に入れたいけどね…
今回はそういう人少ないよね…
国政で地域交通挙げるのは難しいけどグランドデザイン位は示して欲しい…
>>409
日本の国会議員にそんな頭はないから期待するだけ無駄
これからは日本売りでどんどん国民が貧しくなるから必然的に公共交通に力を入れざるを得なくなるけど
貴方も投資をするなどして財産を増やしておく方がいいよ
この先の日本は低給与・高物価・高率税がさらに進行するから
自宅で野菜を栽培するのもおススメ(食糧危機対策) 投資に自家栽培ねぇ…
少額で投資出来れば良いけど金がない…
野菜は親父が趣味でやってるけどねぇ…
地下鉄だけど小児100円で24時間乗り放題だってさ…
www.tokyometro.jp/news/2022/213141.html
夏休みに大盤振る舞い…
>>411
毎月1,000円くらいでもいいから積み立てで投資するといいよ 子供の現金50円運賃は終了する方向かな…
www.tokyubus.co.jp/news/002679.html
QRサイトからモバイルSuicaにチャージねぇ…
www.jreast.co.jp/press/2022/20220713_ho01.pdf
VISAのタッチ決済、JR九州にも導入…
trafficnews.jp/post/120331
交通系ICカード両立させるのか…？
外国人観光客⇒クレカのタッチ決済
日本人⇒Suica・PASMOなど
こういう形になる？
それじゃ外国人観光客用Suica・PASMOの立場は…
>>417
全部のクレジットカードがタッチ決済に対応しているわけじゃない
Suica・PASMOじゃないと企画券を載せることはできない
以上のことから外国人向けSuica・PASMOも一定の需要は残るでしょ
そもそもジャパンレールパスを持っていればJR各社はフリーなんだし
それでも外国人向けSuica・PASMOを売るということは違う需要があるのだと思う クレカじゃ首都圏ラッシュを捌けない…
ICカードは10年期限がある…
ジャパンレールパスは一部新幹線に乗れない…
一長一短あってそれぞれ存続させる必要があるか…
>>420
外国人向けSuicaはデポジットがない代わりに28日間で期限切れになる
SFを使い切ったら記念に持ち帰る仕様 東急バスはこども50円中止となってしまいましたが、
堀川バスの小学生100円、中学生200円は今夏休みも絶賛継続中なので
是非利用してみてください… 大爆笑…
www.horikawabus.jp/info/natu100200.pdf
ちなみに堀川バスはICカード磁気カードQRコードキュッシュカード類一切使えません、
現金と紙の回数券と紙の定期券と紙の一日乗車券のみでございます… 大爆笑…
またまた料金過収受…
www.limousinebus.co.jp/uploads/info/2022/07/9872ed9fc22fc182d371c3e9ed316094.pdf
www.horikawabus.jp/より
●小学生・中学生・高校生
１００円・２００円運賃
◆ 対象期間 ◆
小・中学生･･･土曜･日曜･祝日
春･夏・冬休み
高校生･･･土曜・日曜・祝日のみ
◆ 金 額 ◆
小学生･･･１００円
中・高生･･･２００円
【注意事項】
○お支払いは現金のみとなります。回数券でのお支払いは出来ません。
○中学生・高校生は、学生証などの身分証明書を必ず提示して下さい。提示がない場合は、通常運賃となります。
○対象外となる区間
久留米線 鑓水〜久留米駅の間のご利用は対象外です。
○乗り換えの場合は、降りる際にそのつど運賃をお支払い下さい。
〜 〜 〜 〜 〜 〜 〜 〜 〜 〜
※春･夏・冬休みの期日の設定は当社で行いますのでご了承下さい。
高齢者無料パスよりマシか…
ローテクだから安く出来るのか、料金が安いから導入出来ないのか…？
ICカード使えるけど運賃高い
ICカード使えないけど運賃安い
どっちが良いのか…
>>427
ちなみに堀川バスの基準賃率は推定47円前後で、昔は相当高かったんですが、
〇鉄の相次ぐ値上げなどで、相対的に見て現在は少し高いくらいになっています。
（平成初期から見て堀川バスは消費税転嫁以外に1回しか値上げしていないが
〇鉄は2回値上げ。） 岡山市でも運賃無料DAY!
7/24〜12/25までの8日間 詳しくはパンフ参照
www.city.okayama.jp/shisei/cmsfiles/contents/0000037/37345/muryouday_v2.pdf
天満屋ＢＣ〜国立病院乗継〜杉谷[吉備中央町] 420円+1,360円(中鉄)
表町ＢＣ〜林野駅[美作市] 1,200円(宇野)
天満屋ＢＣ〜地頭[高梁市川上] 1,330円(備北)
岡山駅〜渋川おもちゃ王国[玉野市] 1,020円(両備)
岡山駅〜西大寺乗継〜牛窓[瀬戸内市] 400円+650円(両備)
天満屋ＢＣ〜児島駅 1,020円(下電)
などがすべて無料に！
もちろん市内完結の高速除く全路線も無料。
#岡山は運賃が安いですね。天満屋地頭はグーグルマップで見たら約63km。
最低の宇野バス以外も頑張っています。
そもそもIC使えない会社は相手されない
ワンコインだから使えないという場合以外
>>422 428
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 『スカイツリーシャトル上野・浅草線 一日乗車券』・『足立一日フリーパス』が
スマホアプリ「乗換案内」で発売（モバイルPASMO・Suicaではない）
www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=01740
www.tobu-bus.com/uploads/files/release2022.7.19%282%29.pdf
山梨交通、夏休みお試し運賃「こども50円・学生100円運賃」現金だけど…
yamanashikotsu.co.jp/information/news/route_bus/50284/
>>433
無駄な事しちゃって…
URLを左クリックして反転させて右クリックして選択範囲へ移動をクリックすれば飛べるのに… PASMO使えない地域があるのに回数券廃止って…
www.kominato-bus.com/news/post-154.html
【モバイルPASMO・Suica】乗車時チャージについて
www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2ADBATZ
乗る時チャージって…
ま、両替は停車中に済ませとけって言うのと同じ原理ですな。
（先払いの場合は事前に済ませとけって事かな）
>>439
モバイルなら通信可能ならどこでもチャージできるのにね
頭の足りない人が多いのかも
>>443
現金両替はその場でないとできないからちょっと違う気がする >>436
コロナなんてただの風邪になったから陽性者数なんか気にしないでしょ
実際は保険金をもらうために頻繁に検査を受けて陽性になるのを待っているくらいだもの
大都市住民ほどそのカラクリを知っているから陽性者数が増えても動じない >>446
でも日本のマスコミは、まだ「コロナ怖いよ〜」って煽っているけどな… >>447
コロナで儲けている人間がいかに多いか分かるね
医師は陽性者を診察するだけで協力金15000円/人もらえるらしい
検査所も当然補助金が入っている
我々も保険金をもらわないと損な気分になる ここもスマホ定期券…
www.kawagoebus.jp/topics/83/
モバイルPASMO定期と混同する…
>>429のリンク切れているみたいなので…
www.city.okayama.jp/shisei/0000037345.html モバイルでPASMOをご利用の方なら、9,000万曲以上を無料で体験できる！
Apple Music 3か月の無料体験キャンペーンを実施します。
www.pasmo.co.jp/pressrelease/pdf/pressrelease_AppleMusic%C3%97PASMO_20220726.pdf
AndroidでApple Music使えるんだ…
>>448
そろそろゼロコロナからWithコロナに移行した方が…
コロナ感染拡大で八王子まつりが中止になった…いい加減恐怖を煽るのは… 【お詫び】一部のAndroid端末におけるモバイルPASMOアプリの起動不具合について（解消済み）
www.pasmo.co.jp/news/pdf/release_mobilepasmo_20220726.pdf
アプリのフォントサイズの設定を誤ったって…
神戸の観光地を巡る路線バスでVISAのタッチ決済の実証実験…
www.visa.co.jp/about-visa/newsroom/press-releases/nr-jp-220726.html
>>453
皆がコロナを気にしなくなればコロナ騒動は終了
インフルエンザ如きで皆さんマスクをしたり旅行を中止したりしないでしょ
コロナなんてインフルエンザ以下なのだから忘れ去ればいいだけ 今時小学生現金100円って…
www.shizuokabus.co.jp/2022/07/29/9380/
やっぱICカードで100円払いだよな…小児優遇するなら…
>>458
×100円
○50円均一
100円じゃ普通の小児運賃だわ… 期日指定なら50円均一も良いけど、いつでもどこでも50円均一はやり過ぎだよな…
コミバスみたいに大人も小児も老人も100円均一なんてのもあるからねぇ…
またまた運賃過収受…
www.limousinebus.co.jp/uploads/info/2022/08/02522a2b2726fb0a03bb19f2d8d9524d.pdf
運賃箱の設定ミス…
茨城交通はどこへ行く…
www.visa.co.jp/about-visa/newsroom/press-releases/nr-jp-220802.html
www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2022/08/25095.html
いばっピは地域連携カードにはならんのか…？
>>465
肝心の交通系に対応しないところがケチなのか分かっていないのか…
交通系と言えば南部バスでモバイルSuicaを使ったら履歴は「岩手県北」って出るんだね
「南部バス」を期待していたからガッカリ 交通系対応飛び越えてクレカ決済対応にする動きが出て来たのか…
>>467
「南部バス」利用でも「岩手県北」と表示されているのは盛岡のシステムとリレー接続しているから。 >>465
茨城交通は『Suica対応化』には消極的だからだ。 茨城交通は独自ICは続けるけど10カード対応しないんだ…コスト掛かるのに…
Suica（地域連携カード）とクレカ対応天秤にかけてクレカを取った…？まさかね…
茨城南部はつくばエクスプレス・関東鉄道でPASMO等を利用できる
茨城北部は茨城交通が独自ICカードで不便
茨城北部は福島県に売り飛ばしてしまえ
県を代表するバス会社が交通系ICカードに対応していない地域なんて関東地方ではない
そもそも茨城交通いばっぴは2015年と比較的後発なのにSuica互換のないカードを入れた時点でどうかしてるんだよな
2000年代の相互利用とかほとんど考えていない時期に独自カードを入れたってのならわかるんだけど
>>480
岐阜もおかしいが豊橋はどうするのか？
マナカを豊鉄バスに導入しないのは不便
>>479
経営陣が相互利用の負の部分しか見なかったのだろう
結果的に大洗フェリーターミナルやイベント会場行きののように他都道府県民が多い路線では「Suica・PASMOなどは使えません」とくどいくらいに案内する羽目になっている
高速バスなら茨交を避けて関鉄・JR便を選ぶし一般路線でも関鉄があればそれに乗る
本当に茨交の経営陣は大馬鹿 茨交はみちのりグループなんだから利便性犠牲にするなら地域連携カード選択もあったのに…
まぁICカード2つ抱えてたんだから統一優先にしたのも分かる…
他地域はクレカでフォローするつもりなんだろうなぁ…
10カードが使える関鉄とクレカが使える茨交、どっちが良いの？
>>483
大半の日本人には関鉄が良い
外国人利用者とド田舎の日本人には茨交が良い >>485
「飛んで埼玉」で水戸が埼玉以上のド田舎扱いだったじゃない
水戸よりも先はもっとひどいということ ぼっくんも青春18きっぷで北上厨に、土浦を超えたあたりで
平気で高校生が「だっぺ」って言ってたからカルチャーショックを受けましたw
東京出て1時間しか経ってないよ？ だっぺ？？？？？
まあ、それが茨城クオリティなんでしょうけど。
ダさいたまと言われている埼玉の方が言葉は都会っぽかったです。
>>487
埼玉南部は都内(23区)とあまり変わらない
山奥の秩父だと独特の文化があるし訛りもある
茨城南部の訛りが強いのは謎
筑波研究学園都市でも旧住民は訛りが強い
茨城県はヤンキーが多いからかもしれない Suica対応よりもクレカ対応を優先した茨城交通…
スマホ定期拡大…
www.tokyubus.co.jp/news/002732.html
モバイルPASMO定期だったら良かったのに…
スマホ定期とモバイルPASMO定期、絶対混同する人いるよ…
スマホの画面見せようとしてICカードリーダに近づけると
モバイルSuica・PASMOが入っていたら反応しちゃうからな…
これ使う時フェリカ機能止めるとか出来ないんだっけ？
スマホのフェリカ止められるのか？止められたらこういう事態に陥らないけど…
立川バス深夜バスでシルバーパス利用不可に…
www.tachikawabus.co.jp/wp-content/uploads/2022/08/25af57322b117b859db93e296fa0f808.pdf
立川バスだけか、他社にも広がるのか…？
横浜でシルバーパスIC化（PASMOとは別）されるけど東京はどうなるか…？
VISA対応は煙幕で実際は地域連携カード化だったりして…
バスのICカード定期などを発売する端末に不都合が発生…
www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/bus/oshirase/systemsyougai0822.html
www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?key=2208220920333956
www.nisitokyobus.co.jp/info/22369.html
>>481
www.chitabus.co.jp/various_information/manaca.html
豊鉄バスがぐずぐずしてる間に知多バスが先を越したな >>499
マジレスすると、首都圏で交通系ICカードに非対応は痛いだろ。
鉄道・バス・タクシー・コンビニ・スーパー・自販機・コインロッカー…みんな交通系ICカードで利用できる時代だ。
山奥の過疎地ならともかく、地方都市レベルで交通系ICカードに非対応は害しかない。 >>506
豊橋鉄道はICカードに対応しているのにね
愛知県第2の都市の名が泣くよ >>505
それはどうかな
交通系ICの優位性の一つは定期券だがリモートには不用
EMVがこれから広まるし訪日客にはEMVのほうが好都合
JRは次世代改札の開発を進めてる
交通系ICの常用者数は今がピークかも >>507
でもよく考えたら親元の名鉄ですら元々ICには消極的だったわ。 >>508
処理速度が求められる場面ではICカードの利用が続きそう
例えばロンドン地下鉄はオイスターカードというICカードの利用者が大半なわけだし(運賃体系の関係でもあるけど)
訪日外国人がコロナ前の人数に戻るのかを含めて未来が予測しにくいと思う
当分はICカードと非接触クレジットカード決済の併用かもしれない
そこにQR決済が加わる可能性もある 東京圏ではiPhone使ってApple PAYで電車乗る人増えているから交通系ICカードは盤石だろ…
>>510
かつて2ちゃんでオイスター作戦という作戦が執行されました。
課金→カキン→カキ→牡蠣→オイスターだそうです。
しょーもないオヤジギャグだなあと当時は思ったものですが、
まさかロンドンでも課金ギャグが見られるとは思ってもいませんでした。
ロンドンでも課金→カキン→カキ→オイスターオイスターカードという
名前なのですね。これは目からうろこが落ちますた。 >>512
日本語の課金から英語のオイスターに転じる訳ないじゃん…
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89 オープンルーフは交通系ICカードのライバル？
news.yahoo.co.jp/articles/9f25bce00cb0b35c5c40c91986a352d151b347db
消えたら＆読み易い
weekly-economist.mainichi.jp/articles/20220830/se1/00m/020/052000c
いえいえ、共存共栄ですよ…
business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/082200076/
20年以上かけて作り上げたSuicaのシステムに
VISAのタッチ決済が割り込む訳だから
まぁそういう立場だな…
>>516
ニコニコ動画が衰退してYouTubeが主流になるようなことが起きないとも言えないけど
日本の国力低下は想像以上だ
日本国内では実感しにくいけど Suicaじゃないと東京のラッシュは捌けないからねぇ…
大阪はどうなるか分からんけど…
大阪は前払いを避けてPiTaPaにした
定期を載せる事が可能な改札専用クレジットカードみたいなものだから通学定期の運用がどうにかなればスイカより統合が早いかも
>>520
親がクレカを持っていないのか？
都市部なら何らかのクレカを1枚は持っていると思うが >>523
親名義のクレカで家族用PiTaPaは可能だろう >>525
紛失は停止して再発行できる
使い込みは上限額の設定である程度は解決する 4月1日に12歳を迎える前に小児運賃を徴収するプログラムを組めればな…
>>514 "Oyster was conceived ... because of the metaphorical implications of security and value in the hard bivalve shell and the concealed pearl. Its associations with London through Thames estuary oyster beds and the major relevance of the popular idiom "the world is your oyster" were also significant factors in its selection".
・貝殻と真珠（強い安全性に守られた価値あるもの）
・ロンドンの近くに牡蠣礁があった
・世界はあなたの牡蠣（＝あなたの思うまま） というイディオム
かららしい オープンループはデビットでもプリペイドでも良いんだろ？
>>529
英語でも、そういう理由付けするんだな… >>531 志摩半島周辺がエリアのバス会社なら「あこやカード」（架空の名前）とでもつける感覚？ 鉄道が過収受なんて珍しい…
www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/daUFoOOH.pdf
>>505
ICカード使えないスーパーなんて首都圏にも山ほどあるし、新幹線なんて未だにICカード使えない
なんでもかんでもICカードに対応しているだなんて大間違い 新幹線使えるよ…
www.jreast.co.jp/suica/use/shinkansen/
地域交通ICカードですか公共交通利用促進策として配布
分かった。こう言う事ね。
通常購入 2000円でデポジット500円+チャージ1500円
↓
無料配布 無料でデポジット無し+チャージ100円
あまりお得感はないなあ。まあ100円入ってるだけマシなのかな。
この記事の書き方が悪いわ。
地域交通ICカードですか公共交通利用促進策として配布
これだと2000円分が無料だと勘違いしちゃうんじゃないか。
ICい～カードとですかが相互利用できるようになればいいのだが
伊予鉄は一部の高速バスでも使える
バス特も完全に廃止されたし最早ICカードでバスに乗るメリットが無い
路線バスなんてICカード対応しなくていいからさっさと全国全ての新幹線をICカードで乗れるようにしてくれ
>>544
どうなんだろ
い～カードをもとにですかができたらしい >>543
高知～松山線のとさでん担当便でもICい～カードが使えるよ。 >>545
東海道や東北新幹線もICカードで乗れるけど… >>545
下車直前に運賃表で調べなくて済むとか、小銭を数えないで済む利点は無視？
荷物を持っていて、後方の座席にいる場合なんて、本当に大変なんだが。
以前よりマシになったけど、運賃表の金額を読むのも苦労する。
ましてや、両替する羽目になるとそれだけで手間が倍増。 またまたまた運賃過収受…
www.hakonenavi.jp/groupnews/5290/
高齢者100円均一というのは珍しい…
www.kanachu.co.jp/news/pdf01/somu/2022/9.191coin.pdf
川崎市バスIC一日乗車券で料金誤収受
www.city.kawasaki.jp/820/page/0000143528.html
東急・京王 秋の渋谷バスさんぽチケットは電子チケットスマホアプリRYDE PASSに発行
www.tokyubus.co.jp/news/002770.html
www.keio-bus.com/news/ade59b0ada73379dc7d3.pdf
障がい者割引が適用されるお客さま向けの新たなICカードのサービスの概要について
www.jreast.co.jp/press/2022/20220914_ho02.pdf
障碍者割引用Suica・PASMOが2023年3月に発行
公共交通に広がるクレジットカードのタッチ決済、交通系ICカードを置き換えるのか
business.nikkei.com/atcl/gen/19/00297/082400093/
スマホ定期券
www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/WiF2wZZm.pdf
スマホ回数券
www.tokyubus.co.jp/news/002768.html
絶対誤徴収発生する…
福島交通の高速バスでJCBとAmerican Expressのタッチ決済が利用可能に…
www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=2478&t=&f=2
福井のバス（京福・福鉄）にIC導入されるらしいが、島根山口みたいにICOCA直接導入か？
またまた誤収受…
www.city.kawasaki.jp/820/page/0000143757.html
スマホ定期券…
www.chibachuobus.co.jp/information/12862.html
>>563
2024年春…
www.chunichi.co.jp/article/535494
ICOUSAどうするの… 関東鉄道バスでApplePayのPASMO・モバイルPASMO定期開始
www.kantetsu.co.jp/img/bus/pasmo/info_20220920_1.pdf
西東京バス、にしちゅんパスポート65をスマホ化
www.nisitokyobus.co.jp/np65.html
またまた誤徴収リスクが…
またまたスマホ定期…
www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=01764
共通定期スマホ化するのも良いけど誤徴収リスク考えないと…
>>565
ICOUSAは昨年サービス終了している。
（2021年9月末で利用終了、同年12月28日で払戻終了済み。） 関東鉄道バスのApplePayのPASMO・モバイルPASMO定期開始は10/1から…
共通定期もApplePayのPASMO・モバイルPASMOで発行出来ないかねぇ…
長野地区地域連携カード
www.jreast.co.jp/press/2022/20220927_ho02.pdf
PASMOでもGoole PAY
www.pasmo.co.jp/news/pdf/pressrelease_GooglePay%C3%97PASMO_20220928.pdf
石見交通でICOCA
iwamigroup.jp/publics/index/1/detail=1/c_id=3/page3=1/type014_3_limit=10/#page1_3_76
iwamigroup.jp/publics/download/1/3/76/?file=/files/content_type/type014/76/202209220852273913.pdf
>>573
う〜ん、船鉄って確かサンデンの子分だからnimocaになるんじゃね？ >>574
あんなしょーもないカードなんか導入したら、会社が腐れてしまいますよ！
船鉄バスもICOCA一択でしょう！ スマホ定期券対象路線拡大って…
www.hakonenavi.jp/groupnews/5504/
www.hakonenavi.jp/_wp/wp-content/uploads/2022/09/6518037f82c64a56352cab84d70ae429.pdf
誤徴収多発の予感…
www.hakonenavi.jp/_wp/wp-content/uploads/2022/09/2670ec4bf6aa003e861432dcc780b536.pdf
福井でもICカード拡大…
www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1637390
>>575
親子の縁は深いよ…
まぁ、その前にICカード導入の目途が立たないのでは…＞船鉄 近江バス
今月分から月1000円を超える利用があった場合のポイントの付与率が15％→10％に
10月12日から、PASMOアプリから通学定期券のお申し込みができるようになります！
www.pasmo.co.jp/news/2022/1001000994.html
アプリから通学定期取れるようになる…
Coke ON使ってる？
www.jreast.co.jp/press/2022/20221003_ho03.pdf
>>583
JR系の5種カードのみのキャンペーンってところがいいですね。
屁コキイタチカードユーザ涙目www 鉄道150周年の企画だから旧国鉄系の会社でやるんでしょう…
