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誰もDD Audio やRE Audio使ってる人いないのか？

フルレンジのおすすめある？

>>4
今まで付いてた純正スピーカーマジオススメw

少し型落ちの日産の16センチ純正。

>>4
純正の紙のやつ。ダブルコーンじゃない方。

>>6
パナソニック製のコーンが青いヤツですか？

>>8
黒い紙でできた奴ですよ。工場純正装着のヤツ。

>>9
となるとクラリオン製のマグネットが今の物より大きいタイプですか？

>>10
サンヨー製のマグネットがそれより平たいタイプですね。

>>8
あれはなかなかいいね。磁石がネオジムで小型なのもいい。
日産以外にも色々な所にOEMされてるな。

>>12
ネオジムで磁石が五円玉くらいちっさくなったのは比較的高いほうかな。
安い方のストロンチウムマグネットのヤツが暖かくて味がなかなかある。

>>13
ストロンチウムマグネットとか言ってるが、それって組成の中のバリウムを
ストロンチウムに置換したただのフェライトマグネットだから。
で、今現在のフェライトマグネットはほとんどがストロンチウム型なんだけど。
温かみがあるんじゃなくて、磁束密度が低いから制動が効かなくて甘い音になってるだけ。

軽くて振動が少なくて開口が大きい樹脂フレーム、ネオジムの制動が効いたマグネット、
軽くて癖がなく程よい強度の紙振動板っていうのが揃った青色のパナの純正スピーカーはいいところでバランスとれてる。
ただし、パワー突っ込むと破綻するけどなw

>>11
なるほど勉強になります。
自分の耳を信じると純正スピーカーの方が社外品より自分の好きな音がしてる気がするので、良さげな紙コーンスピーカーを探してました。

そういや、軽トラとかで定番の安い割に結構良い線行ってるフルレンジはこれ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B000FHVG7O

もうかれこれ20年ぐらいモデルチェンジしないまま売り続けてる気がするw

>>14
何を興奮してるのかわからんが、俺は君と同じ事を言ってるんだけどね^_^

>>16
>>7
ダブルコーンはやめといた方が無難かも。

なぜやめておいたほうがいいのかまで書け

>>19
>>7に聞いてくれ。>>7が書いていたから。

ネオジムは温度によって磁力変わるの？

>>14
>>17
ちーっす、勉強になりまーす

>>21
https://www.neomag.jp/mag_navi/bhcurves/mame_bhcurves_info4.php

>>14
青色のパナのスピーカーって、ディーラーオプション品だよね？

>>24
いや、俺の車は最初からついてたよ。
中古かー用品屋でも数百円程度でゴロゴロしてるし。
オプション装着品は、竹オパール素材採用のやつじゃないかな?

ダブルコーンの真ん中のって、同軸ツィーター代わりの役割なのかな？

>>26
まあ、高域出すという点では同じとも言えるけど、動作原理や目指してるところが違う。
フルレンジは素直な音が魅力だけど、ワイドレンジ化は限りがある。
で、16cmぐらいのサイズになると高域が出にくくなる。
これをボイスコイル直近の部分のレスポンスがいいところで高域が出るようにしてる。
紙コーンなんかだと程よく柔らかいので、分割振動してるんだけど、それをいい方向で積極的に使った感じ。

もう一つの理由が、フルレンジをドアマウントすると、高域は軸方向にしか出てくれない傾向になるので
高域の指向性を広げ気味にするのと、多少ハイ上がりになるようにしてる。
ので、軸上でダブルコーン聞くと結構キツい音になるので、ホームオーディオでは敬遠される傾向がある。
車用ならではの構造だね。

>>27
ありがとうございます。

高音は直線だからって言うけど音さえバラつかなければ高音って高い所に行く習性あるんだよなぁ
なぜか高音は直線だから対角線上に耳に届くようになんてアホな理論が展開されるんだ

習性wwww
独自理論馬鹿

>>30
そこ、荒れるだけなので相手しない。

実際コアキシャルでも前方定位にできるじゃん
独自理論でもなんでもないよw

>>32
せやな。わかる。

>>33
モノラル音源を定位させられないお前がか？

>>34
おい、こっちこっちw

>>34
お前には、誰で彼でも俺に見えるんだろうなあ。なんせ精神崩壊させちゃったからなwww

コアキシャルで目の前の高さまで音が上がって、前方定位になるが、それはフロントガラスからの反射音のおかげ。
位相でいうとメッチャクチャね。

俺は反射音を利用するけどなぁ
スピーカーを窓に向けて設置してる
そっちのほうが臨場感が上がるんだよね

>>38
コアキシャルをフロントガラスに反射させるの？

>>39
うしろの話ね
3Wayの箱

なんか話題が噛み合わないっすね^_^

話ぶった切るけどスズキの純正スピーカーもイイ音するよね、見た目と軽さで酷評されてるけど。ちゃんと音を聴いて欲しいものだ。

>>42
純正いいっすよね。俺も必要十分だと思うし、現に嫁のアリオンは純正6スピーカーのままで、リアだけ殺せば不満ない。
ついでに言うと純正デッキも酷いものは減っている気がする。

>>40
最近のリアスピーカーはドアにあるのが難点だな
昔みたいにリアトレイに埋め込んでくれたらいいのに

>>44
昔も今もクーペとか3ドアハッチはリアパッケージトレイでしょ。

むしろ、純正スピーカーは昔の方がよかったと思うけど…

>>46
そんな歳とってないからわかりません。

>>47
多分、同じくらいの歳と思うよ。
昔って言っても昭和の話じゃないんだから。

>>48
俺が酷いと思ったのは30型プリウス。
20x14？位の楕円ドアウーファーと、5cmダッシュ上向きスコーカーのやつ。
それ以外は特段問題無いと思う。

>>37
定位と位相は密接な関係なんだけどw
定位がしっかりとれていれば位相はそんな狂わない。
ちゃんとセンターで聴こえるようになる
それで位相がおかしいってなったらそれはもう別の問題ないんだけどw

カーオーディオスピーカー専門スレなのに、みんな純正スピーカーマンセーしてて草www
興味ある人がこれじゃ、一般人は全く気にもしなくなったんだなあ。衰退するのもわかる。

>>51
以前、純正スピーカースレってのがあって、細々と続いていてなかなか面白かったんだけどなあ。
いろいろ試した達人達が、最後は純正スピーカーに回帰してきていたようで
このスレより面白く勉強になる深い話もいっぱいあったよ。
まあ、純正スピーカーもきちんと鳴らしこめない、ケツが青い奴は、適当なメーカー品でも買ってろってことだw

>>52
最後の一文がお下品ね。

純正スピーカーって、メーカーオプションも含めていい？マツダのボーズシステムはなかなかいい感じで鳴るんだけど、
日産の同じようなボーズシステムはゴリゴリプップーなんだよな。
アテンザの音は純正ボーズで満足だけど、スカイラインのは悲しくなった。

純正品もメーカー次第だけどね…

ウチの車の純正スピーカーは左右で違うメーカーの違うスピーカー付いてたりするんだぜ
右のスピーカーはイタリア製、左のスピーカーはベルギー製だったよ

>>55
同じボーズ監修でも、メーカーの開発主任の求める音にするんでしょうね。

>>55
俺もロードスターのボーズはいいと思ったから、次に買ったZもボーズにしたが、後悔した

>>58
俺は逆で、HZ33のボーズで辟易としてNCロドではオーディオレスにしたんだけど、後でNCボーズ聴いたらわりと良くて驚いた。

今のボーズはBOSEのロゴ使って良いよーって許可出してお金もらうのがお仕事だから

ボーズは創業者が逝って、
少なくともオーディオに関しては終わった。

>>60
少なからず技術者関わってないのか？

そもそもBOSEの音がイケてない

>>63
気に障らないBGMとして優秀じゃないの？本来そういうメーカーだったような。

>>63
同意

>>63
調整した？

>>63
風呂入った？

>>63
歯磨いた？

>>63
同意
101MMG持っているけど
どっちかというとPAや店舗用スピーカーのイメージ
頑丈が取り柄
イコライジング+でかいアンプで鳴らすもの

NCヘッドホンや卓上オーディオなんかで知名度だけは高いのでメーカーは
採用したがるのだろうけど、純正BOSEで満足できる音は聞いたことがない

505だっけ？あれは感動ものだった

こんにちは。
V172Aのですが、ツィーター4kHzは無理がでてきましたのでクロス変更です。

ツィーター 4k → 5k -12dB/oct
ウーファー 2k → 2.5k -12dB/oct

あまりウーファーを上まで使いたくないので2kで抑えたかったのですけど、1oct以上開けるのも何ですよね。

>>64
逆じゃね？
元々コンセプトが独自の技術で独自の音と音場を表現する事だから
BOSEは他のメーカーより突出して好き嫌い別れる

好きな人は好きだし嫌いな人はとことん嫌い
俺は後者だけど…

BOSEは音質とかじゃなくて奇抜さが異常にウケて有名になったメーカーだしな
日本で売れたのはとんねるずのおかげだし

BOSEは、小さくBGM程度に流すか、マジで本気で中のリミッター電球が
バスレフポート越しに光ってるのが見えるぐらいのパワーをかけた時だけが評価できる音。
それ以外は金出して買うような音としては評価対象外。

BOSEのシステムは何より高すぎる
金持ちが見栄で買って自分に酔いしれる為の物だ

全くの初心者です、質問お願いします。
BOSEってホームオーディオじゃ有名なの？
カーオーディオはオプション以外単品では売られてませんよね。
個人的には十数年前に安物オーディオとして小型スピーカーとかが売られてた記憶しかないです。

>>71
そんなでっかい釣り針では釣れないぞ

>>76
ホームオーディオで日本でも有名は有名ですよ。
本国アメリカでは有名。
ただ日本で実際に使っている人は少ないような。
創業者のボーズ博士は元マサチューセッツ工科大学の教授で、
1960年代に学内で会社を設立、901というユニークなスピーカーを世に送り出したが、
結局、スピーカーに関してはこれがボーズの基本理念を最もよく表していると思う。
その後、スピーカー以外にも現在普及したD級アンプなどを早い時期から作っていた。
ボーズ博士は2013年死去。

>>76
むかーしトレードインスピーカー出してた

>>71
クロスって同じ周波数にしないと鳴らない音域出来るんじゃない？
と、長らく思い込んでいたけど、真似してクロス離してみたら凄くフラットになってワロタ。

>>80
何がフラットになったの？

またプリの自演かよ
よくやるわ本当

スピーカーによって特性が異なるから一概に良し悪しは語れないだろ

>>80
メーカーのホームページでパッシブネットワークのカットオフ値を見られるスピーカーもあるけど、
たいていはカットオフ離して設定してあるもんだよ。
V172だとウーファー1800Hzでツイーター4600Hz。

だからでっかい釣り針に釣られるなよ

970のｸﾛｽはすでに−3ﾃﾞｼﾍﾞﾙなのでｸﾛｽ付近にﾃﾞｨｯﾌﾟが出来る
ｶﾛのおねいさんが言ってた

>>84
輸入スピーカーは同値でカットオフが多いけどなんでだろ？

>>71
静プリさん、ちーっすw
今まで俺はドンシャリ信者だったんだが、静プリのフラットなグラフに衝撃受けて頑張ってみた。
サブウーファー無いから下は出ないけど、左右独立イコライザー駆使して合わせたら見違えるほど良くなった。
音量上げても刺さる音が出ないから、気を付けないととんでもないボリュームになる。サブウーファーが欲しくなった。

>>80
同じカットオフにこだわる理由は何もないからね。
だいたい1oct、周波数で倍離すといい感じで鳴る、-12dB/octの場合ね。

>>86
多くないから安心していいよｗ

>>87
サブウーファーは弁当箱なんか買うなよ、金ドブだからな。

>>88
カットオフ周波数が同じじゃ、カナリかぶるじゃないか。

http://www.alphaaudio.co.jp/images/pdf_folder/audison/av_k6.pdf

http://www.alphaaudio.co.jp/blam/relax_series/165rx/

http://www.escorp.jp/catalog/products/4532817479114

検索したらほとんど対象クロスだ

数値を見るなり測定するなりしないと本当の所はわからんよ
海外製はロットによって数値が変わったりするしな
しかも代理店も変わった事を知らないとか普通

代理店が零細だと取り扱いやめちゃったり潰れて宙ぶらりんになったりが怖い

>>91
それ以外のゴマンとあるスピーカーは非対称クロスだから安心しろ。

>>90
ウーファーで5kなんて鳴らしたら、分割振動で汚れて聴けたもんじゃないよねw

>>95
2kHz以下にしたいところ。

>>87
ちーっす^_^
いきましょう、サブウーファー。別世界ですよ！

>>96
そういう鳴らし方をするとスコーカーが欲しくなるんじゃない？

>>96
2wayでクロスポイントが2khzってありますか？
大体が3か4か5辺りだと思っていたので興味あります

>>99
PRSじゃないか？
あれもスコーカーが欲しくなるので有名

>>96
イミフ(笑)

>>99
クロスオーバー周波数とカットオフ周波数を混同してない？ウーファー2kHzでカットオフしても4kHzでクロスにもなるんよ？

>>100
Z172PRSはクロスオーバー周波数1900Hz。
ツィーターカットオフ2100Hz、ウーファーカットオフ1100Hz。
ツィーター2100Hzが無理ある上に、あのウーファーは上が使えないので、S062PRSを入れた3Wayが前提みたいな商品。
ウーファー 1000Hz以下
スコーカー 800-6000Hz
ツィーター 5000Hz以上
とかにすると極上、しかしコストが一気に跳ね上がるという。

>>102
上が鳴らないウーファーと下まで鳴るツィーターだね、持ってるよ、使ってないけどw

>>103
俺は去年オクに捨てた^_^
今となってはゴミだな。

基本、低音域に強いウーファーは高音域がでないか、汚いよな。

>>105
Qを高めてFsを下げてる物が多いので、仕方ないですな。

裏に貼ってあるオモリを剥がすと多少マシにならんかな
やらんけど

>>100-101
ありがとうございます

http://www.croooober.com/item/4312504

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w133472462
皆さんも転売いかが〜

先月は４５枚売上↑

JBLもBOSEと並んでブランド切り売りだな

>>109
単純な転売は良くないな。買ったら一度は使ってやらないと。
俺は転売目的でなく、去年25万円くらい売り買いで利益出たけどね。

余程見る目がないと損するよな。
おれ前にやってみたけど、出す品出す品元値より安く落札されるか、売れないかだった。

>>112
買う前に落札相場を見るんですよ。
例えばZ172PRSは4万円程度で落札されているんだから、中古部品屋に2万円で売られていたら買えばいい。

>>105
そんなことはないが・・・

>>106
無関係

>>102
PRS17cmは出た当初にボーカルが一歩後退する、中抜け感があるなど聴感特性詳しくレポートしたな
3wayで化けるユニットであることは確かだが2wayでもあの価格帯では秀逸だわ
バイアンプ対応のパッシブなら良かったのだが
3wayはいいがツイーターを5Kで使うならアレを使用する意味が全くない

そのためのP01

3way対応パッシブ出さない時点でP01前提だからな
パッケージングが中途半端すぎる
とは言えパッシブをバイアンプ対応にしたところであのカットオフではユーザーの大半を占めるナビデッキ層から不満が出るだけ
素性はいいのだが売りにくい
ライト層にはV172Aの方がシステム構成的に満足してもらえる

>>113
ありがと！頭いいねo(^_^)o
おれはまた損するからやめとく。

>>118
crooooberは今日送料無料デーですよ。転売屋は急げっ！

トヨタ・オーリスのスピーカーを社外品に変えようとしたけど、ツィーターにはじめに向かう配線やウーファーのリベット止めなどの面倒くさい仕様を知って萎えた

リベットはドリルで頭飛ばせばいいだろ

DEH-970にTS-C1710aをネットワークモードで接続する場合ツィーターのハイパスフィルターの設定はどこまでが限界なのでしょうか？
TS-C1710aのツィーター部の再生音域をしらべてもよくわからないので…
素人質問でもうしわけありません。

今日も静プリが自作自演してたな。
ROMに徹すると書きながらアホでも判る自作自演だが、本人はバレてないつもりなんだよ。
生暖かく見ててやれ。
静プリは知恵遅れなんだから知的障害者をいじめるのは良くない。

何度も同じこと言わせるな。
静岡プリウスと雑談したい奴らはこっちに書け。
【雑談OK】カーオーディオ議論隔離スレ Part.2 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440255501/

>>120
もうすぐトヨタ車のスピーカーはアンタッチャブルになる。
リベットとかかわいいもの

>>125
トヨタの警告無視したショップの客のクルマ、早速エアバッグ誤発砲して事故になりかけた模様。
ブログに一瞬載せられて即削除されてんな。
http://blog.livedoor.jp/alivesound/

オージー取扱いのキッカー用キットは販売一時停止になった。

俺はスペアタイヤのところの鉄板を切り抜いて38cmを付けたよ。
これまでの低音が児戯に思える。

>>120
欧州車なんてドアのインナー側パネルもリベット止めとかあるからね
もっと萎えるよｗ

>>127
まーた嘘付いて。いい加減にしろよヒロキ。

>>126
50プリウスですよね、プリウススレでも話題になっていますが
やっぱり爆発しましたか・・・

解像度高いスピーカーでコレ買っとけ的なものある？

>>131
RS2三兄弟。

>>131
DS-SA1

某ショップでV172Aを取り付けてもらった。
「多少見映え悪くなっても、フロントガラスの反射を抑える取り付けにして」と注文した。
その結果がこれだよ、

>>134
言葉が見つからないよ

>>134
まあ要望は満たしてるからショップが正しい

>>134
ハラショー

>>134
かわいい（≧∇≦）

>>134
ミッキーみたいな耳つけたらもっといいかもしれないねｗ

>>134
多少見映えが悪くなってもいい(見映えを悪くしてとは言ってない)

普通に台座ごと置くのじゃダメだったのか。

バリを取れ！みたいな

バリ3とか忘れてたわ

【質問】初心者のためのカーオーディオ vol.135 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net･

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452757626/

>>143
2回目のvol.135ですな

>>143
そのスレには誰もいないようでしたので、こちらに失礼します。

DEH-970のNW機能でTS-V172Aを鳴らしたいのですが、クロスオーバーはどうすれば良いでしょうか？

>>145
付属パッシブがバイアンプ接続出来るから、初めはネットワークモードのまま繋いでみ？
カットオフは、
ツィーター 1.25kHz -24dB/oct
ウーファー スルー
でいい。まずその音に馴染んでから次のステップへどーぞ^_^

これはひどい

>>132
このスレのDEH-970とTS-V172Aの組み合わせ率どうなってんだよw
皆が皆その組み合わせなわけないし、必ず静プリ出てくるし
やるならもう少し上手くやれよ！w

なんか変な安価つけちゃったよ、、、

>>134
これはツイータ上半分塞ぐだけじゃ駄目だったんだろうか
ダッシュボード内で鳴ってる高音を考えると変な鳴り方しそう、、、

12 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2016/01/14(木) 21:27:47.82 ID:7KhTkhKi
ここは静岡プリウスについて語るスレなんだろ？

おはようございます、静プリです。
お待たせしました、970とF4とz17proの組み合わせでインプレです。

パッシブ時はウーファーが重々しくて重厚な性格、ツィーターは無理にキラキラせずに落ち着いた印象ですね。
V172Aと比較すると中域の充実感があり、イコライザーいじらない時の中抜け感が少ない。
しかしなんとも「音が古臭い」。カロに慣れているとオーディオ的すぎて楽しくないかもしれません。

970のネットワーク使用時、どう頑張ってもパッシブを超えられませんでした。
ツィーターのメーカー推奨値が8k -12以上です。ウーファーとのクロスオーバーは8kから10kが推奨値です。

パッシブで繋いでピンクノイズのRTA取ると、ツィーターが3.5k -12、ウーファーが1.2k -12の2kクロス付近です。



デジタル時の推奨値はツィーター保護を目的としているようで、ウーファーも8k -12にしたときは右側の高音が曇って定位がまともに取れませんでした。

明日取り外して売却する予定です。

>>151
定位が取れないって、172の時も珍説を唱えてたじゃん

>>152
何でしたっけ？もう忘れました^_^

z17pro パッシブ使用時のRTA

ツィーター

ウーファー

先程のはクラリオン

紅殻のあれ、やっぱカーオーディオメーカーのクラリオンを連想しちゃうよね

>>155
どうしてもね、clarion連想しちゃうよね^_^
ラッパって意味だっけ？

>>151
外して、次は何にするの？

>>157
V172Aに戻ります。

>>154
Z17proのパッシブにはジャンパーがあるでしょ
どういう設定ですか？

>>159
LINK JP 撤去
WF JP ON
TW JP LOW 0dB です

>>160
ありがと、使ってないのを友人に預けてあるがレポート次第では取り戻して試そうかと思ったが、友人が使ってるかもしれないので思いとどまった
古臭い音というが聴き疲れしないのが良いですよ
自分的にはカマボコに調整しますね

ショップで3WAYを組んでもらう予定なのですが、スピーカー背面にレアルシルトデフュージョンを使うか迷っています。
ショップスタッフの方は、3WAYのドアの帯域には効果が薄いから、その分の費用を他に回した方がいいと言われました。
素人考えでは空気の動く量の多い低域に効果が抜群と思ってましたが、いかがでしょうか？

>>162
ショップの言う通りだと思いますよ。

>>162
それを使わない場合なにをやるの？
なにもやらないのは良くないですね、金額の問題ならエーモンの2365はどうかな？

デフュージョンみたいな高級なものは使わず、何もしないよりもエーモン程度を使っとくのがベストでしょうか。

インナーパネルの制振もサービスホール塞ぎプラスαくらいの予定ですが、制振材を貼りすぎると音がこもるという理由がわかりません。
ほぼ振動しないのが理想と思ってましたが。
ショップスタッフの方に聴いても、経験上そうなんですよね〜という態度でした。
鉄板に逃げずに振動が音にきちんと変わりそうなので、こもる理由がわかりません。
低音の量が減るのはイメージできるのですが。

>>165
背面の制振吸音で音がこもるということはない。
滅多に開けないし作業が面倒だから踏ん切りがつかないのだろうが
内張り外しの要領を覚えて時間を確保し自分でやるようになると効果比較が容易になる
エーモン2365はamazonで\1437だよ

>>165
制振材にも多かれ少なかれ吸音効果があるので、貼りすぎると音が吸われて、こもって聴こえるのですよ。

スピーカー裏から出る音をどう考えるかだね
バスレフではないんだから適度に殺さないと濁った音になる。
制振吸音でこもるという表現は適当じゃない

そうかもしれません。忘れて下さい^_^

>>167
静プリ頭いいな。長年の疑問が一気に晴れたよ。言われてみれば当たり前だけど気付かなかった。礼を言う。

こもるというとプリングルスの缶に向かってしゃべるような感じ？

>>166
すみません、背面の制振ではなく取り付け面の制振のやりすぎでなぜこもるのかなって意味です。
昔からこれは理解に苦しむんですよね。

>>172
バッフル取り付け面はブヨブヨじゃだめだろうが周囲は幾らかやった方が良かろうと思う
音が気に入らなければ剥がせば良いだけじゃない？それほど悩むことかな

>>170
いえいえ、それほどです＾＾

>>167
レジェトレックスやレアルシルトに吸音効果があるとは知らなかったな。

さっきコンビニに寄ったんだけど
プリングルスの筒に向って声を出してるキモオタがいた

>>175
レジェトレックスやレアルシルトは平面的だし表面ツルんとしてるから吸音効果なんてほとんどないんじゃない。

>>177
ないよな

レジェトレックス自体に吸音効果なんかないよ
そもそも吸音材の理屈をわかってればこんなアホな事は言わんでしょ
ある程度必要な振動も止めるって意味じゃ音の変化はでるけどさ

夕方からスピーカー戻し作業完了しました。再びパッシブで繋げたかったので、アンプとネットワーク間のスピーカーケーブルを新調。
ホムセンで80円/mの0.75sqを1m切り売りで買ってきたけど「すみません、これ1mでもいいですか？」と恐縮してしまった^_^;

>>180
元々使ってたケーブル使えばいいのに。

>>181
硬くて取り回しが悪かったから捨てちゃった。

>>182
制振材に吸音効果があると嘘を言うのもやめた方がいいな。

>>183
少しはあるでしょ？

>>184
それは吸音ではないよ。

http://www.emotion-jp.com/door-noise-reduction/index.html
ググってみたらこんな記事もあるな。

初心者スレで質問くれた人、こちらへどうぞ。お待ちしていまーす^_^

>>180
おれはスピーカーケーブルには1.25SQを使うよ
取り回しの関係で2.0SQまでは必要ないかなと思うけど0.75SQは細いと思ってしまう。

>>188
私も太くてもいいと思います。

>>186
この記事と「制振材に吸音効果がある」というのとどこに関係が？

これなんだけどね、被膜が厚いけど柔軟で楽ちんだった。
このホムセンって静岡にしかないのかな？

>>190
音がつまった感じになる理由は、防振素材にも吸音材ほどではないにせよ、吸音効果があり、使いすぎると音を吸い過ぎて、響きや音の伸びが感じられない、いわゆる“つまった音”にしてしまうことがあります。

ってとこ。

>>192
それは吸音ではないね。

>>193
お、おう^_^

>>194
正に制振材による制振効果、余計な響きを抑えるってことだよ。

>>192
通常はバッフル面も鳴るんだよ、
若干響くわけ

http://www.encho.co.jp/
なるほど静岡と愛知にしかないんだな。
失礼した。

>>195
お、おう^_^

>>192
鳴るよね。

ところでYt0wDAoL君は、スピーカーは何をお使いですか？

>>199
俺だよ俺。
SA3の俺だよ。

>>200
えっ？全く気付かなかったw
久しぶりだね^_^/

>>201
相変わらずネット情報を鵜呑みにして、嘘をバラまくのは変わらないな。

>>202
だいぶキャラ変わっちゃいました？
前はもっと大人だったように感じましたが。
まあ楽しくやりましょう^_^

SA1のツィーター、手に入りましたか？

>>203
SA1はまだ。
ディスコンになったからどうか？
3月に車検だから3列目シートを戻さなきゃなのね。
車検が終わったらついでにウーファーをソロバリックに変えようかと思案中。

>>204
ツィーター安く出ていたら紹介しますね。視聴してから返品もできるように根回ししておきます。
私がサブウーファーに手を出したのは貴方の影響なんですよ。ありがとう。

メールでやれ

>>206
お前が言うか^_^？

176 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2016/01/15(金) 17:00:25.86 ID:m7yc0O1V
さっきコンビニに寄ったんだけど
プリングルスの筒に向って声を出してるキモオタがいた

>>186
エモーションってまだ潰れてないの？

エンチョー仙台にもあったけどな、撤退して久しい

純正スピーカー流れでスーパーデッドニングのアライブってどうなの？
やった人いるかな？

ありゃ純正スピーカーで客釣ってるだけ
言われるがままにしてるとえらい事になるから
ピュアなんちゃらも同じ

>>186
これ読んでみたけど何故防振材が吸音するという判断に繋がるんだろうか
読解力がなさすぎる

>>212
どうも彼は「ドア防振テクニック」の写真の右の段落にある
「音がつまった感じになる理由は、防振素材にも吸音材ほどではないにせよ、
吸音効果があり、使いすぎると音を吸い過ぎて、響きや音の伸びが感じられない、
いわゆる“つまった音”にしてしまうことがあります。」
を鵜呑みにしてしまったようだね。

以下引用〜
「昨今ではアルミを表面に張った防振素材が主流ですので、ゴムやウレタンが直接音を吸うことが少なくなり、アルミ張りの防振素材は音がつまった感じにはなりにくい傾向があります。」

「良い共振を出す素材は車には使われていません。
従ってドア防振に於いては、良い響きを残して悪い響きだけを取る方法と言うのは成立しません。」

「ドア防振は、音がつまった感じにならない限り、やりこむほど良いということになります。
多すぎる防振材は素材の吸音が増え、音をつまらせる原因になります。
従って、出来るだけ広いエリアを防振する。ただし防振素材の総量は可能な限り少なくする。というやり方が、最も効果的な防振テクニックでしょう。」
〜引用終わり

要約すると防振材による吸音効果は現状ではほとんど無いので、あまり気にせずに防振優先でやった方が良いってことだよな。
素人がデッドニングするのなら、実際に音が詰まり出したら防振材を減らして調整しろって考えで。

てか次のスレからip表示機能つけた方が良くね？
静プリの自演ウザいし。
・ID表示　IP表示　（シベリア板化）
!extend:on:vvvv:1000:512
これをスレ立ての際に1行目にコピペするだけ。

>>215
次はお前が立てろ

あれっ、まだプロニート氏がこだわってる？
それとも別の人？

>>217
自己レス。こちらも違うよね、ごめんなさい。

初めまして、質問させて頂きます。
c35ローレルに乗っています。リアスピーカーを交換しようと考えていますが

ケンウッド　KFC-RS171 or RS173
クラリオン　SRT-1733

のどちらかで悩んでいます。
現在ケンウッドの1DINオーディオを装着、今後ケンウッドの2DINナビ(Z702)を装着予定です。
ケンウッドは個人的に好きで、統一させたいとも考えているのですが
クラリオンの上記スピーカーの評価も高く、悩んでいます。どちらかというと低音寄りが好きで、RS171はシャリシャリ音というレビューも見たので…
実際に聴き比べた事も無いですし、同価格帯なのであまり変わらないという意見もあるかもしれませんが…
アドバイスお願いします。

迷ったら個人的に好きなメーカーのヤツにしとけばいい
クラリオン買ったってケンウッドが気になって二つ買う羽目になるから

>>219
1年に渡り4回くらい同じ質問に答えている気がしますが、好きなの買え。ほとんど変わらん。

>>221
同意。おれなら数百円でも安い方を選ぶ。

>>219
リアスピーカーって必要なの？

>>14
ミニバンに大勢で乗り込んで、エグザイルとかAKBを大音量で流して仲間でカラオケボックス化してスキーに行くとか、
そういう経験がないとリアスピーカーの必要性はわからないだろうな。




俺は分からない。

>>219
欲しいヤツは買えばいい
いらないと学んだヤツは買わなきゃいい
ただそれだけのこと
欲しがってるヤツにいらないことを力説するほど無駄なことはない

誰もリアスピーカー否定してない・・・

リアスピーカーぶっ壊れたから安いの買ったけど
ぶっちゃけ純正フルレンジで十分

人が乗った時しか鳴らさんし

アスペは黙って桃色騒音聞いて喜んでろ

アスペに力説するほど無駄なことはない。

>>223
頭ガチガチでストイックなカーオーディオヲタには必要ない。

俺は>>219に訊いているんだが？

>>231
不要ならどれに交換すか悩まないだろマヌケ

せっかくのZ702なんだからKFC-XS1700にしときゃいいのに

音圧やる人は、リヤスピーカーも使って音圧稼ぐもんなの？

>>234
フロントドアにウーファー2発、3発とか普通に見かけるよ。イースのロックフォードデモカーなんて天井から壁からユニット60発くらい埋め込んである^_^

>>233
それはフロントに使いたいスピーカーだね。低音がいい。

>>219は何処へ？
リアスピーカーは何の為に必要なの？

>>235
こういうのってエンクロージャーどうしてるの？

>>235
拷問部屋かな？

>>238
基本フリーエアーだよ
ドアに数発組むときも同じ。

>>238
もちろん一個一個箱作ってある。



楽しそうな試聴風景^_^


超カッコイイ車もある

ドアに数発はやってみたいわ。
凄く低音が効いた曲はボリウムがあげられなくてかなわん。

>>241
電源はどうしてるのかな？
バッテリーじゃすぐヘタリそうだが
展示のときだけ商用電源じゃ意味ない

>>241
フリーえあということはあり得ないと思うが、
容積とかどうしてるのかなと。

例えばこんなシステム、音圧の入門編ということだけど、オルタ強化+サブバッテリー+キャパシタ18個程度なもんだね。

>>244
フリーであるわけがないw
エンクロージャー容量はメーカー指定値で作るでしょ、デモカーなんだからさ。

>>245
自己レス、写真忘れた

>>246
指定内容積であれだけ並べたら
車の容積相当食われると思って

>>248
そっすね、実際かなり狭く見えますね。壁分厚いです。

別の車ですが、ドアにウーファーツィーター4組の事例

>>241
超カッコイイ型落ちだね
スピーカー交換できない現行よりマシだけど

ところで、振動板面積がこれだけ大きく、車室のような限られた空間に音を出すと、
理論的には音の出方が変わって、低域がものすごく伸びるようになる。

>>249
とにかくデカイ音！って楽しそうでいいね。
Hi-Fi？なにそれ？みたいなノリ。

インストール場所によっては意外とエンクロ組んでない場合も多いんだよ。
ドアに数発組んでる車両の内張り外したら内張りの上にバッフル着けてマウントしてある。
日本位じゃないかな、ドアに大径ミッド組むのは。海外だと大小のミッドにブレットツイーターの組み合わせが多い。

>>251
理論的にはw

ピュアオーディオやってる者からするのと考えられん世界だな

とりあえずすごそうなの積んどいたぜ！的な

>>255
6.5インチ単発でもアホみたいに鳴るし気持ちよく楽しく聴くなら有りな選択。

>>256
サブ単発80センチオーバーとかあるしね。
ユニットのマグネットをバカみたいにデカいマグネットに交換したりとか当たり前だし…

音圧系にはまた違った楽しみがあるよね
音楽じゃなくてひたすらサイン波流してる奴もいたり

大黒ふ頭かよ

>>258
窓ガラスを割る楽しみもあるしね

>>260
何が楽しいのかわからんw

>>260
参加者の表情見てるだけで幸せになれるな。すごく楽しそうだ^_^
俺こういう方向のバカは大好き。

>>257
6.5インチのミッドレンジドライバーの話かな？やっぱりスパンスパン鳴るんだ…
普通のロクハンは低域ださなきゃならないし、音質重視だから、どうしてもミッドレンジドライバーに負ける部分があるもんね。

次の車には30センチミッドレンジドライバーをドアに組みたいが、右ハン車だと足に干渉するかねw

拷問とか、洗脳とか、そんな世界だなぁ。

えぐ猿脳はショップの養分

>>265

ロックフォードのデモカーを全開で聴いたら、一発で難聴だろw
怖くて勇気でらんw

>>263
そう！正解！
ボーカルやシンセなど身体にビリビリ音圧くるよ。
ある程度エージングが済むまでは下まで引っ張り過ぎると歪む(笑)

4Ωで3kHzから鳴らせるツイーターないですか？

>>269
http://mx-spk.shop-pro.jp/?mode=cate&;cbid=448309&csid=
いっぱいあるから、ここで調べて。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

自分はかなり前にホームのツイーターでVifaのXTを使ってる人がけっこういいよなんて言ってたんで
自分も乗っかってみた。実際取り付けして鳴らしたら6000円じゃ美味しいって言ってるのよくわかった。
シャカシャカするツイーターうぜえみたいな人は試す価値あるかも。
もろ自分の方に向けてピラーに埋め込みしたけど嫌な音はいっさいしない。
みなとみらいのお店で買ったけど,ミクセルの商品説明はスゲーいいようなことかいてあるなw
3万くらいだしてもいいんでホームのシルクいいやつがあったらまたおしえてね。

DEH-970にTS-F1730S、TS-WH500Aを繋いでSTDモード運用しています(寒くてスピーカーケーブル引き直し保留中)
スピーカー背面吸音材とインナーバッフル、スピーカー内張り間のエプトシーラーのみ使用中

1.レアルシルトでデッドニング
2.スピーカーをロックフォードT2652-Sに入れ替え
3.外部アンプ設置、スピーカーケーブル引き直し
4.サブウーファーをロックフォードの箱型+1chアンプに変更

を考えてますが、どこから優先的に手をつけるべきでしょう？

マルチしまくりだな

静プリのツッコミ待ちなんだろ、どうせまたw

>>272
なんで人のコピペしてんだろ

>>272
デッドニングをしてT3に換える

>>266 EXILE脳といいたいのかな
そっちのがのめりこまんから金かけないだろ

前スレでご報告を約束していたのに遅れてゴメスですが
DS-G20にTS-S062PRSを追加したものです
(SWはTS-WH1000A)
DEH-P01+同梱アンプで駆動しています

プロショップでのインストールと調整をしています
車はやや大きめ？の国産4ドアセダンです
デッドニングは全てやっています(ドア、天井、トランク、リアトレイ、床)

TWはピラー埋め込み、MIDはドア埋め込み、ウーファーは純正ドア位置
SWは助手席下です

調整をしてくれた方もビックリのVery Goodの繋がりでした
カロっぽい音になるかと予想していたんですが、意外にもDIATONEの厚い音に
精密さが加わったようないい感じです

聴くのは小編成Jazzインストのみですが、取り敢えず暫くはこれで良いかなと
思える音に仕上がりました

#余裕のあるアンプが欲しいところですが…

>>278
その構成で付属アンプじゃ馬鹿丸出しだわw
早くアンプ買ってこい。

遅くなりましたが>>219です。
皆様アドバイスありがとうこざいます。
ケンウッドを買うことにします。

>>280
RSコアキは低音ブンブンなるから(笑)
新しくでたRSのセパレートも同じような作りだから鳴るとは思うけど…

>>278
千葉のショップで施工されました？

>>271
ホーム用なら定番だけどもSSディスカバリーのD2608（旧ピアレスHDS）
そこらのカー用とは比較にならんほどの低歪で透き通るような透明感のある音が出る。
だたし重い、デカい。

ペア2万で買えるものならDAYTONのRS28F（アッシャーのOEM）
アルミドームのRS28Aが値段の割に特性が良かったのでシルク出た時に買ってみたけど、コイツも値段考えたら上質なツイーターだと感じた。
ただし重い、デカい。

車で使うならSBの29mmリングドームのネオジム版やモレルのTWがサイズ的に使いやすいと思う。
SB陥没乳首はフェライト版をホームで試してみたことあるけどもvifa黒乳首に比べると割と低域クロスもいけるがハイエンドの伸びが少なく大人しい音色だった。
SBらしいと言えばそうだけども美音系ではない印象。

乳首はピンクがいいです

>>283
またまた美味しそうなやつ有難うございます。
『世界一歪みの少ないツィーター』ってやべーじゃん。
ネットで見てるとそんなにデカそうに見えないけど
実際に実物みるとデカイですよね。
フランジ掻っ捌いて小さくしてみようかな。
正直クルマのコンポーネント高いし、どうせ半年ぐらいで違うのに変えたくなるから
ホーム用でいいかなと思い始めてる。工作大好きだし。

>>282
黙秘権を行使します

>>286
特定余裕w

>>284
俺の肛門はピンクだが？

フランジを鉛テープとかでダンプするといいよ。
低価格のツイーターによくあるフランジがプラスチックのやつなら確実に音質
が向上するぞ。

質問

カロのz132prs(現在使用中)からカロのv172aに変えるとどんな感じに変わりますか？

ヘッド970とアンプはgm-d7400です。

>>290
ペラペラペラオ

>>290
スカスカシカオ

>>290
スカキン

V172Aは適正なデッドニングと強固なバッフルで低音出るようになるよ。
スカキンなんて言ってる人は、インストールを見直してみては？

>>294
比べたらって事ね

ヒカキン

>>290
実際に同じデッキとアンプで両者を比べました。今はV172Aね。
比較するとZ132からV172に替えて

解像度は格段に向上
中高域のメリハリクッキリ際立つ
低域の沈み方と伸びは失われる
臨場感に繋がる奥行き感は激減
総じて明るく元気な印象になる
Jポップやアニソンが楽しい

です。

>>294
質問の意図もわからないバカは黙ってりゃいいのに。

お礼

ありがとう。Jポップ、アニソンは聞かないのでとりあえずこのままでいきます

ロック全般はあまり聞かず、UKのクラブミュージック、USAのヒップホップ(クラシックなものからトラップ系まで)、R&Bなどが好きなので低音が大事です、ただ中高音のきらびやかさか物足りなくて検討しました。

>>299
俺はV172Aのスカーンと抜けた気持ちよさにやられてPRSから乗り換えたけど、その代わり寂しい低域を補うためにサブウーファーを追加した。
臨場感、立体感、空気感ではPRSにはかなわないな。

空気感ってよくわかんないな

>>301
立体的は残響の残り方、と解釈願います。

>>301
立体的な、です。音楽用語でいうと「エアネス」みたいな。

普段こういうの聴く人は、PRSよりV172+サブウーファーが圧倒的に楽しい。

臨場感、立体感とだぶってないか？
空気の振動のイメージじゃなかったのか

>>305
あ、はい。そんな感じで。

>>306
なんか説明するのが面倒になった感じがする
別に人それぞれの感性の問題だから、正解はないと思うけどね
オーディオも

>>303
俺もI've系メインでキッカーセットだわ
MELLのBizarrerie Cageとか最高！
引退残念

パワードサブウーファーは金ドブだと良く聞きますが、大型のWX910AやWX710Aのような物でもイマイチですかね？
ドアウーファーをローカットして50Hz以下を鳴らしたいのですが。

>>308
バスドラがドコドコ支配的な曲ですよね、アリアンテが活き活き鳴ります。

>>309
カタログスペックだと40Hz位までしか鳴らない特性カーブですね。ユニット買った方が満足度高いと思います。

>>309
パイオニアのサイトを見れば良心的にもグラフが出ていますが
TS-WX910Aでも60Hzをデコデコ鳴らすためのものですね。

>>309
wh1000Aは至近距離(運転席か助手席下)に置く限り超低音まで鳴るよ
距離が遠いのは体験したことがないがちょっと貧弱かもしれない

ドコドコ感のないタイトな低音
自分がなるというよりウーファーのサポートをしてくれる感じ

>>309
その位のものでも効果はあるよ。
710でも一応30hzまで出るし。

ただ、ちゃんとしたユニットと比べるとやっぱりパワードは迫力とか深さがないのも事実。
無いよりはあった方が間違いなく低音は増強されるし、何より安くて手軽なんだから
買ってしばらく楽しむのも有りだと思う。

飽きた頃に次のステップ踏めばいいよ。

最近はパワードとユニットの価格差ないんだから積めるならユニットを選んだが幸せになれる。

>>314
同意。既製品のボックスも豊富にあるしね。
ユニット2万、ボックス1万、アンプ2万でお釣りがくるね。

電源ケーブル、RCAケーブル、スピーカーケーブル入れるとさらに＋1〜2万。
DIYでやらないなら工賃も発生するでそ。

てか2万程度のユニットてボコボコ言うだけで下まで伸びないの多くね？

>>316
中古の話じゃね？

>>316
カロのユニットダメかな？

並行物+ボックスも自作とかなら余裕

>>316
下までってどの程度のこと言ってるのか知らないけど20Hz満足に鳴らしたいってんならそれは厳しいね。
そんなソース自体少ないけども。
一般的な重低音と言われる40-60Hzを鳴らしたいなら2万のユニットでも全然いける。
CWRでも十分。
平行ならコスパよくて初心者さんには十分すぎるユニットだわ。

初心者さんw
馬鹿が

弁当箱からロックフォードのR1-1x10て箱付きウーファーにかえたんだけど、低音の質が全然違って感動しました。

この安物から同じ10インチの高いやつにかえるとまた感動できますか？
HUはdeh970です。

>>321
鏡見て言え馬鹿が

さようならPRS

やっぱ、アルパインが至高か？

>>324
え？もしかして販売終了とか？
俺買うつもりなんだけど

RSが買えなくなる日も近いな

千葉のProshop vogueで作業すれば間違いないよ

低音の質、ってのは安物ではどうしようもないというか、上級ユニットと明らかな差がある。

結構まえだけど、KickerとJL Audio, イメダイとあと・・・(忘れた)のサブウーハーを
聞き比べたことがあったけど、ここまで違うものかと驚いた。デモボードでもどこでも
いいから、聴ける店があればたくさん聞かせてもらうといいと思う。

自分の車は家族が乗るのでパワード。というか、本来パワードのアンプ部を外して、
ふうつの2chアンプで駆動させてる。ほんとはKicker Solo Baricを入れたい。

>>315 既製品の箱の強度は十分ですか？

>>328
ブログみたらモッズのターゲットマークみたいのばっかりだね。
みんな自分の好みで選んでるのかなあ？

>>324
気になるじゃねーか
PRSに何があった？

>>329
ソロバリックはやっぱりいいですか？

>>333
角ソロいいよ。普通のユニットとは全く音が違うし、一度組んだら病み付きになる。

ソロバリックはそつがないというか、バランスがいい。
音は早いし、力もあるが、重過ぎない。

プロさんがソロバリック入れたら感想聞きたいなあ。

L7はかならデカイ箱がいるんだっけ？
シールドで使ってる人とかいるのかな。

S8L7とかaliante8siとか8インチ物ばっか使ってた・・・

俺S10L5だけどちっちゃめシールド
L7じゃないんだ、ごめん
シールドにパワーかける音が好きなんだ
アンプの定格出力とユニットの定格入力をみながら容量決めてもイイカモネ
出力が上なら小さ目
出力が下なら大き目
こればっかりは好みだからなんとも

自分ソロバリック使ってるけど30Lシールドでもそこそこ鳴るのは確認した。個人的にはシールドは最低40Lは欲しい。そのあと100Lバスレフに組み変えたが笑えるほど鳴る。

サブウーハーなんか付けたいけどキッカーとか強すぎて内装ガタガタ言いそうｗ
ALIANTEって生産終了してたんですね・・・場所とらないし自分には丁度良さそうだったのに

ガタガタいう程、鳴らさなきゃいいじゃん（笑）

内装ガタガタ鳴る？だからどーした。
くらいの気概が欲しいところではある
それくらい鳴らしたほうが俺は楽しい

スペアタイヤの鉄板を切り抜いて38cmを付けるのがいちばん。

>>341
海外物なら薄型のユニットは結構あるよ。

>>344
おすすめはこれだね
http://www.cerwinvegamobile.com/products/mobile-audio/subwoofers/stroker-pro-woofers/spro152d

>>341
制振すればいいだけ

>>341
キッカーが強すぎるってどんな判断なんだｗ
安くあげたいならキッカーCWRこそ入門機にはぴったりだぞ
アリアンテは10年ほど前に流行った名機だが今あったとしても多くのプロはSWG50を選ぶだろう

>>340
ソロバリックは大昔からバスレフが定番なんだが・・・あれをシールドで鳴らすのは勿体ない
シールドならソロクラで良いというの昔から言われてたこと

>>322
また感動できることは確実だわ
R1は俺なら絶対に勧めないレベルのウーファーだから
ちょっと金足してもP1を買えと俺なら言う
R1からならL7やIDQあたりに替えると感動できるぞ

>>349
どっちで組むかは人それぞれだろ。それとも君は定番だからと踊らされるタイプかい？

俺はバスレフ作るまでの間に合わせで手持ちの箱で遊んでただけなんだがな

バスレフに憧れててボックス作ってみたいが、ポートの計算とかがわからず、シールドボックスばっかり作ってる。
バスレフってフロントとのつながりが悪いって聞くけど、そのあたりはどうなんでしょうか？

>>350
マジスカもうちょい出せばよかったな

>>351
いや、ただ単に経験豊富なだけ
L7なんて昔から触っとるよ

あらあら自分で言っちゃってるよw

ただ経験豊富なだけキリッ
アホ丸出し

ガッツリSW鳴らしてる人って、どんな曲聞いてるの？

アニメの効果音聞く以外あるか？

洋楽全般とジャズ系だな

ソロバリックは昔ホームで使われていたバスレフのパラメーターに近いですね。
つまり今はバスレフとしては使われなくなったタイプ。

静プリがまたシッタカしてるな

音圧欲しけりゃバスレフかバンドパス、バンドパスは箱デカくなるけど。
音質求めるなら密閉一択。
等価質量の大きい車載用サブウーファーはポート共振の位相回転と群遅延が致命的。
音が遅れて来るのがハッキリ分かってしまうし、フロントスピーカーとのつなぎも困難。

>>360
ソロバリックなんか、使ったことないよ。

フリーエアーで25cmウーファーで、オススメってのありますか？
セダンのリアラゲッジ？に積みたいです

へー
では次のかたどうぞ

フリーエアーてググれ

>>361
ID変えてまでシッタカ連投すんなよ

スーパーウーハーって、ガキのおもちゃだよな？

当たらずといえども遠からず

使い方しだいだな

>>309
まだいるかな？
近所の中古屋ににTS-WX99Aが置いてあったんで、どんな音が出るか興味が出て買ってきましたよ^_^
いちおう木製のエンクロージャーに25センチのユニットがバスレフでセットされていて、500Wのデジアンが中に入っているんだね。
アリアンテ下ろして積み替えるからちょっと待っててね。後ほどインプレ書きますね。RTA見たい人いますか？

>>370
そんな事はどうでもいいから、ボーカルがセンターに定位するか教えて下さいね。

そんなこのより、デロリアンが再販だぞ！

>>370
マジかよ！ネタだよね？

>>370
どっちかというと77Aの方が気になる・・・

>>373
とりあえず積んだ^_^

晩御飯食べたらビール片手にガレージこもるわ。

>>374
それも置いてあったから先に言ってくれたら77Aも買ったのにー。また今度でいい？

>>375はワタシ^_^ 帰宅した。

それ、積んである車の触ったことあるけどレスポンス悪いよ(-_-;)

>>377
お、おう。
現物あるから確認するね^_^

音出してざっくり調整。
80Hz -30dB/octでカット、ウーファー80Hz -12dB/octでキレ良くスッキリか。50Hz -12dB/octだとモワモワする。
TA400cmでギリ、確かにレスポンスは良くない、まあ爆音にしなければ及第点。
アリアンテと比較して下は伸びない。25Hzは出る。17Hzは音圧薄い。
ゲイン上げるとリアハッチがビービー共振する程度には音量出る。

総評
意外と良い^_^ ローパススロープを立てれば、バスレフ箱入りのユニットのように歯切れ良くいい音が鳴る。
高級ユニットサブウーファーを知らなければ十分満足出来るね。DQC-800Bに比べたら音圧もキレも音質も別世界に上出来です。
ユニットがめんどくさい人にはオススメできるものですね、中古が2万で買えるなら。

スロープとレベル。

リモコン外すと80Hz-12dBカット掛かるの忘れてた。やり直し。
サブウーファーのカットに任せるにして、125Hz-36dB/octで切ってみた。

あハハハハハハハ、スゲーやwwww
音楽によっては、エレクトロポップやEDMはアリアンテ+M6と変わらない程でるわwww

クッソ楽しい^_^

>>375
いや309じゃないんでお構いなく。

ああ、なんか、WX99Aツボにハマったw
なんだ俺こういう音の方が好きだわ。
アリアンテとM6売ってくる^_^/

>>383
そういう人居るよね。
色々喰い歩いたのに結局ジャンクフードに落ち着くというか・・・

>>384
お恥ずかしや^_^

>>384
色々って今までどんなサブウーファー使ってきたの？

おはようございます。まだざっくり調整のままですがRTA取りました。

WX99A+V172A


WX99A単体

WX99A 単体 ラゲージ内で測定


音域的にはチューンアップウーファーの域を出ないですね。
ドアスピーカーの負担を減らして80Hz以下を担当させる、ドアスピーカーとは柔らかく繋がります。
ポン付けである程度まとまるので初心者でも何の苦労もせずに楽しめる商品です。
重低音はユニットサブウーファーの足元にも及びません。

<まとめ>
・PRSやZ17proのような低域の出せるスピーカーを使っていて、最低域の重低音が欲しい人はユニットサブウーファー択一
・VやCでドアスピーカーが苦しそう、ドアがビビるので低音カットしたいというなら大型チューンアップウーファーをラゲージに
・純正システムでもドコドコ鳴らしたいなら小型弁当箱をシート下に

という棲みわけでしょうか。

ラゲージ内と運転席で違いが大きすぎたんで、トノカバー巻き取って再測定。

WX99A単体 運転席


ぜんぜん良くなった！！

静プリさん、わざわざ買ってきて試してくれたんですか？
凄い行動力ですね、びっくりします。レビューありがとうございました。

周波数グラフってどうやって測るんですか？専用の機械持ってる？

>>383
自分も気に入って積んでました。
分かりやすく迫力がありますよね。
今はアリアンテで落ち着いていますが、乗せ替えた時は大人し過ぎて「ん？」って感じでした。
停車中に聴くのは断然高級感のあるアリアンテですが、
走行中に楽しいのはいわゆるジャンクフードだったりします。

>>390
お、まだいらっしゃいましたか^_^
自分の興味もあって買いました。何でも自分で試してみるタチなので。
グラフはiPhone5sでETANI RTAというソフトを使います。ピンクノイズを鳴らして測定。

>>391
あなたは私ですかw？
全く同じ気持ちですよ今。

ノイズだらけの車の中だからねえ
荒っぽい音のほうがあってるわな

WX99Aセッティング完成しました。結論から言うとアリアンテよりバランス良くなりました。


コントローラー接続してカットオフ最大の125Hz、ゲイン1/4。970のローを80Hz-12/oct、-5dB、逆相。ミッドは80Hz-12/oct。
普段はサブウーファーの存在が消えてフロントスピーカーに柔らかく繋がり上品に。
鳴らしたいときはゲインダイアルグイッと回せばリアガラスが割れんばかり^_^

アリアンテ12インチよりフロントスピーカーとの繋がりが上手くまとまっています。
40Hzがマトモに出せないV172Aごときではアリアンテ様と上手く繋げることは出来なかった、フロントに無理させていたと確認できました。

静プリさんにしては(失礼)非常にオーソドックスかつreasonableなセッティング
だと思います。

ちなみに、ほとんどの音楽信号は、下は40Hzまでしか入っていません。
それ以下の周波数を必要とするかは聴く音楽のジャンルによります。
ちなみにピアノの最低音A0 (27.5 Hz)は聞えない人もいます。

わたしは国内・海外のPOPS中心ですが、そこまでの低音は正直いらないです。

>>396
ありがとうございます^_^
弄り飽きたら立ち返ってこういうのもいいですよね。
重低音はおっしゃる通り音楽聴く上では50Hzがちゃんと出れば概ねオーケー。
アニメや映画観るときに効果音のスケールが全然違うんですよね。

40Hz以下出せると臨場感が違う

>>398

どんなジャンルの音楽ですか？　SFX映画の臨場感とか言うのはやめてくださいよ。

小さなユニットで鳴らす40Hzと大きなユニットで鳴らす40Hzは違うって話でしょ。
スケール感が全く違うから後戻りはできないよ。

>>400

この程度の奴しかいないのか？

何か不満でも？

音のスケール感ってなによ？　っていうことだよ。

>>403
聴き比べれば分かると思うけど、余裕というか空気が動く量が違うというか。
小さなユニットは小ぢんまりするでしょ。

だからさ、そういう感覚的な表現はまったく意味無いんだって。

>>403
スケールって私が>>397で言いましたね。曖昧な表現ですみません^_^;
意味合いとしては、音の迫力(=音の大きさ)がでる、と意図しました。

>>404
言いたい事はわかります。

小さなユニットは入力に対するリニアリティやダイナミックレンジが劣るのは確か。
ただ、大口径ユニットは総じて過渡特性が悪い。

小さなユニットは入力に対するリニアリティやダイナミックレンジが劣るのは確か。
ただ、大口径ユニットは総じて過渡特性が悪い。

↑これはサブウーハーの話ね。念のため。

SEX超大作スペクタクル

>>407
静プリの頭でも理解できそうなレベルに落として解説きぼんぬ^_^

打ち込み音楽の臨場感や定位感なんて元々が偽物というか実在しないものだからな
そんなものを好んで聴くような奴は好きにやればいいと思うよ

>>411
まあ、アニメやエロゲCGに感情移入する私ですから^_^;

EDMとかの作り込まれた重低音をちゃんと再生出来るスピーカーで聴くと楽しいよ
アニソンでも驚くときあるし
μ'sのぶる〜べりぃ とれいん とか前奏の低音キチンと聞こえるセッティングしてると感心する

コアキシャル3wayて意味あるのか

>>408
そんなのは別に構わないんだよ。
俺にとっての気持ちいい音はキックを踏んだ時に風が来るのがベストかな。

>>414
ない。
スーパーツィーター部を指で押さえても変化なかったから、回路潰したがまったく変化なし。
ちなSRTコアキシャルな。

>>416
聴こえなければ意味ない

>>414
パッケージに「3way」って堂々と書ける。他社製品との差別化が出来て売り上げが上がる、かも知れない。

埋もれがちな中域が振動版が別になるので明らかに前に出てくる。
とりあえずエントリークラスでは中域が出るのが好まれるので
そういう意味ではカロのCやアルのR170クラスを平気で食えるよ。

3万円クラスの他社比べて音色では違和感を感じるので総合的に見ると下だが
同価格帯（1万円）で、勝負になるスピーカーは無いと思う。

>>419
本当に聴き比べてそう思うの？
かなりのクソ耳だと言っているようなものだぞ？

クソ耳に言われたくないなぁ

>>419
普通のコアキシャルにスーパーツィーター付けただけだぞ？

そんなスーパーツイーターなんて、ただの見かけ倒しですよ。

自分はインチキ3wayのセパレート使ったけど
フラット命、ハイファイ命みたいな人からしたらゴミだろって感じだろうけど。
歌い手さんの声を前面に音楽聴きたいみたいなエントリーユーザーには結構いいんだよな。
ドアウーファーだとそれなりにボリューム上げないとボーカルこもった感じがするけど
それがなかった。
思い出補正もあってあれだけどコーラスとか結構楽しかった。アカペラとか。
ツィーターはガチャガチャした音でひどいけど、交換して
イコライザー調整したらどんなかんじだったんだろうか。

>>424
それは3wayだからじゃなくて、SRTの特性じゃないの？RTA取ると800Hz辺りを中心にカマボコ型に盛り上げてあるよ。

足首あたりのスピーカー取り付け位置のミニバンはそれじゃーキツイよね

>>426だけど
>>419ね

>>425
まあそれもふくめてまだ耳のこえてない初心者には楽しめるんじゃないかな。
インチキやらなきゃモッコリさせられないんじゃない。

>>420
かなり正確な評価だと思うぞ。3万円以下なんてどうせHi-Fiにならんし
好きなように聴けばいいと考えるとSRT1733Sはコスパ高い。
カロのＦとかゴミみたいなもんだ、これはマジで。

>>424
そのとおりです。

>>426
それがむしろCシリーズやR170などに比べてボーカル域がこもらないので
なにも考えずに純正からグレードアップした気になれるんだよね。
5000円でこれなら十分って思う人多いんじゃないかな。

>>414
素人を騙せる
スピーカーが多いほうがいいと思ってるド素人君が世の中多いから

>>429
SRT1733はデモボードで弄り倒したけども明瞭感、透明感という言葉とはかけ離れていてちょっとボリュームあげるとすぐに歪みが気になる
特に高音が汚い、汚すぎる
TS-CやDDLとは正直お話にならないレベルの歪みで素人騙しの音でしかないというのが俺の感想
社外ナビ、デッキを使える環境なら無理してでもTS-CやDDL、XS1700を買うのが正解

これクロスはおそらく3kHzと10kHz以上でしょ

五千円と三万円を比べてもなあ。
TS-FとSRTなら、新しいTS-Fを勧めておきます。設計が10年違うら。

10年でエントリークラスのスピーカーの設計って良くなったの？

円安

>>434
こいつの耳でそんなの分かるわけないじゃん。
何つったって(ry

>>434
TS-Fについて言えば、ここ10年の進化は感心せざるをえない、個人の感想ですが。
V買えないならFでいいじゃんと言える。

>>436
そういうの、もう卒業しない？
意味のない煽りだけでレス消化しても迷惑だろ？仲良くやろうよ^_^

【質問】初心者のためのカーオーディオ vol.135 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452757626/
こんな事している人に言われてもなぁ

>>439
ん？仲良くやってるじゃないか(*^o^*)

>>431
高音がゴミなのもよくわかる。あの音色は俺もダメだと思うけど、
5000円のスピーカーなのにボーカルきっくりしてて、3万円クラスよりも
いいぞって思っちゃう人はいると思う。素人騙しといったらそうなるよね。

TS-Fははっきりって上よりゴミだと思うぞ…。薄っぺらい、ツイーターが粗いで
いい印象無し。

>>440
静プリさん、中卒オーディオショップ店長の設定じゃなかった？

>>442
大卒エンジニアですが^_^;

SRT1733以外にもコアキシャル3WAYだしてるとこけっこうあるよね
まったく意味なければ3WAYにしないとおもうけど低価格帯ばかりなんだよな

>>444
意味はあるよ。効果的ではないだけ。
17cm+3cm+0.7cmって何だよw
17cm+7cm+2.5cmなら評価したのに。

そういう層にウケるんだから無意味ではないな

>>446
わかる^_^
SRTユーザーのクルマって、SEVとか磁気グッズとかトルマリンとかたくさんついてそうw

>>444
MTXから面白い雪だるまでてるじゃん
人柱なってくれ

>>445
17cmのどこに7cmと2.5cm付けるんだ間抜け

>>449
コアキシャルに決まってんだろ、バーカw

>>448 じつはそれ興味ある4〜15万まであるからどれにするか

いま見てきたがキックに取り付けるのある意味最強なんじゃないか(笑)

>>448
素人DIYでも3ウェイを楽しめるのはメリットだな。見た目はアレだけども。

>>448
雪だるまっていうから白いのかと思ったら、完全にバーばママだった。

かわいらしいから結構いいな。
白く塗りなこしたり、エクセーヌで包んだらどうだろ。

WX99A、セッティング最終盤RTA。
63Hzのディップが消えません(´･_･`)


イコライザーはこんなん。



今からWX77A取りに行きます^_^v

>>456
アリアンテの方が良かったんじゃないの？

>>456
結局買うんかｗ

>>457
別物すぎて比較にならないですね^_^

>>458
結局買って来ました^_^;

WX77A取り付けました・・・ナンダコレハw
モーモーモーモーとキレも深みも音圧も何にもない・・・ゴミだ！

wx77Aって16センチユニットでしょ？
そもそもが無理してる感あるよね

わざわざ生産完了品を買って再評価しようとするより
現行品の方が喜ぶ人は多いと思う

>>461
バックロードホーン型だからね。ドライバーは小さくても頑張れる！っていう設計。

>>462
WH500と1000も買うから、ちょっと待っててよ。

13センチで実売価格25000円までのオヌヌメありますか？
中〜高音がキレイなスピカーが好みです。

>>464
http://dp00000116.shop-pro.jp/?pid=6414
ハイパワーアンプ必須だが、素晴らしい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

WX77A 運転席 RTA


音域は許せるとしても、亀の泣くような音量より大きくすると変な音になる。
レスポンスの遅れがハンパなく、気持ち悪くなる。音がキレない、ももももーもももーもーーってこもる。
何でこんなもん売ったんだろうか？

>>463
どんだけ買うつもりだ。

低音ホーンは筋悪

>>467
興味を持ったら買えるものは全て買います^_^
楽しいです。

WH500と1000の比較楽しみにしてます！

DS-G500を試した人いる？

>>470
あ、そうですか、急ぐようにします^_^

亀の鳴き声聴いてみたいぞ

シコシコ

>>465
使った事もないのによく分かるね？

>>475
今まさに使っているよw

それ1個23,000円じゃね。
ペアで46,000円クルマで使うのちょっと高くね？

>>477
マジか新品高いのな^_^;

JBLで能率が高いから内臓アンプでもウンタラカンタラって書いてあって、いいなと思ったんだけど、インピーダンス３オームってカーナビの内臓アンプでも大丈夫？
ナビはクラリオンのmax809ってやつでゲス。
これが行けるなら、インフィニティの２オームなんて色気も…

3オームならまず間違いなく大丈夫
2オームは微妙
ただそんなに大きな音出さなきゃ関係ないけどね
実際俺もサイバーナビにBLAMの2オーム入れてるし

>>479
抵抗値が低いのと、能率が高いのは違うから勘違いするなよ。

このスレでイチオシのSRR1733を買いました。そのままでもボーカルが際立つとても聴きやすい音で驚きました。
更にDEH-P01の3WAY機能を活かしてマルチ接続で微妙タイムアライメントをコントロールしたら、30万円クラスのスピーカーも軽々と凌ぐほどの超高音質！！
カロッツェリアRSシリーズが3WAYを推している理由が良くわかりました。SRTはそれに劣らないレベルのサウンドが5000円で手に入る夢のようなスピーカーです。
自信を持ってオススメします。

失礼、SRT1733の打ち間違いです。クラリオンのハイエンドなのかな？

勘違いです

srt1733ってスーパーツイーターなの？
ウーファー、スコーカー、ツイーターじゃないの？

>>482
ジャンクフードがちょっと変わった味付けでまあ食べられた。
みたいなのをそんなに皮肉らなくてもいいのに。
せっかくだからデジタルスピーカーに挑戦してみてよ。

いまさらながらTDX1700を聞いてみたい

>>485
srt1733の最高域のクロスは10kHz以上ですね。
どう呼ぶかは勝手だがスーパーツイーターと呼んでもおかしくはない。

>>488
8kくらいじゃないのか？
まぁどちらにしろ中間が上までカバーしてるって事だな
純粋な3wayじゃなさそうだ

>>487
ついでにTDX700Wも気になる。
検索するとホームで使ってるのばっかヒットする。

同じ金をかけるならフロントだけにつかったほうがいいかリアも含めて4等分したほうがいいか…
どっちがいい音を楽しめるんだろう

今更…

後ろに乗せてる人にもそこそこの音聴かせたいとかって目的でもなきゃ
音楽だけ聞くならリアスピーカーはデメリットは有ってもメリットは無いよね

>>493
そうかな？(笑)

ない

ナビについてるＤＳＰ音場設定機能使う場合やフロントスピーカ-の能力を補う意味で低音を足すときは
リアも意味があるんじゃないの？

2chのみがステレオ再生、DSPはお好みで

本当にリアスピーカーに意味があるならライブ会場にもリアスピーカー置くわな

映画とかのサラウンドでもない限りリアスピーカー有って良い事無いよね

後ろで良い音も糞もない

>>493
まーた時代遅れのフロントマンセーかよ

>>498
車が前方スピーカーから音が聴けるなら要らないわな

2chソースを聞いている限り
悪影響しかない

擬似サラウンドでキャーキャー言いたいお子様は除く

だいたい後席の人が音聞けないってどんな長〜いリムジンでもそんなことはない

>>498
誰もがステレオイメージの再現を目標にしてるわけじゃないでしょ。
ホームでもマトリックススピーカーとかあるわけだし。
鳴らしたいように鳴らせばいいよ。
実際にフロント殺してリヤだけで聞くのが好きな人もいるわけだし。

オーディオは前から聞くのが基本です。
前から聞くには、ある条件が必要です。条件とは耳と左右のスピーカー距離を
同一に合わせること。これは絶対条件です。オーディオの基本中の基本です。
カーオーディオではその条件から大きく外れてます。
その条件を全く満たしてない車でフロント2chでオーディオなんて100%不可能です。
TA機能を使えばいいじゃないかと言われますけど、TA機能使って満足できる音が出せますか？
どうしてもスカスカの痩せ細った音になるでしょう？

オーディオは前から聞くのが基本だけどカーオーディオで前方定位はありえません。

＿人人人人人人人人＿
＞ そうなんだ､　　＜
＞　　 すごいね！ ＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
　　 ＿＿
　 ／　　＼　　＿＿_
　/　　　･｜ ／･　　＼
`｜ ･　＿_ﾉ (_＿　 ･ ｜
　＼　(三_　　＿) 　 /
　 /`ー-イ　 (＿＿_／
　 L＿＿/　　 |＿＿〉
　　〉　)　　 (　 )

ふつうは壁や床、天井のさまざまな反射音が入り乱れた音を聴いているからな。
コンサートホールなんて、直接音なんてほとんど聞えないんじゃないかってぐらい。
2chのカーオーディオは直接音が多すぎてちょっと疲れる感じはあるから、
リアも鳴らすってのはアリだと思うけどね。

オーケストラを考えてみなよ。いろんな音が干渉しまくってる。
なんでもかんでも2ch,が最良って主張するのは、
バイオリンはソロで聴くのがベストで、10人も一緒に弾いたら、音が干渉して
めちゃくちゃになる、と言ってるのと同じようなものだ。

ちなみに、あるカーオーディオショップでの話。
管弦楽の演奏家は、リアも鳴らして、音に包まれるような感覚のほうが好きなんですと。

ソースが2chだから出力も2chで良いんだよ

>>504
無音で走ってろw

>>507
演奏家が聞いているステージ上での音は、観客が聞いている音とは全く違うバランスになってる。
演奏するのに判断しやすい音が出てる状態が彼らにとっていい音というだけなので、
よくあるセールス文句の、音楽家が絶賛ってのはやめておいたほうがいい。
だいたいキツい音だ。

>>507
といってリヤスピーカー売りつけて、工賃までゲットするんだよ。

>>510

かならずそういう話になるけど、演奏家もコンサートには行くからね。
ちなみに自分もバンドやるけど、音楽楽しむときと演奏するときは別だよ。

>>510
そそ。
スネアなんて気持ちよくオープンリムショットすると、本人はたまに意識途切れるような瞬間的な立ち上がりのピーキーな大音量だしね。

無響室にスピーカーを2本置いて音を聴いてみれば
どれだけ間の抜けたことをいっているかわかりそうなものだが、
わからないようなバカだからこういうことをいうのだろうな。

>>512
それはあるね。
スタジオやライブでは位相や定位なんてめっちゃくちゃ、音量バランスなんて酷いもんだ。
聴くときは位相や定位が気になって仕方がない。

>>514
屋外にスピーカー持ち出して聴くととても味気ないのと同じようなもんだよね。

>>512
自分で楽器やってる人は、オーヲタやカーオーディオヲタクとは全く違った価値観で
音を判断出来てると思うんで、このスレであーでもないこーでもないとずっと議論されてることが
馬鹿馬鹿しく感じることもあるんじゃないかという気もする。
音じゃなくて音楽を聴くんだよな。

>>516

そうなんですよ。カーオーディオでも間接音が必要なんです。

>>517

いや、いろいろアリでいいと思いますよ。

>>518
カーオーディオなんて正面向いてるツイーター以外は間接音が支配的だぞ
左右ユニット距離が違うことと間接音の影響が盛大過ぎるのがカーオーディオの最大の欠点なんだから

そこにロードノイズまで加わるからなぁ。

そこまでこだわるなら家でホームシアターでも構築した方がコスパいいし。
車内は元々の条件が悪いから、どこかで妥協しなきゃ。

俺の場合はオープンカーだから窓開けると環境ﾉｲｽﾞも凄まじいぞ
しかしデッド空間になるおかげで音はクリアになる
スコーカーとツイーターが邪魔されずに伸び伸び鳴ってる感じだわ
フルオープンだと環境ﾉｲｽﾞが凄まじいのでSN上げるためにボリュームを上げまくる
信号待ちではただのDQN

>>522
走行中は爆音でも車外に音漏れしないの？

>>520
間接音にも間接音があって、自動車の場合はガラスで１回反射しただけとか、
２回反射しただけとかいう成分が非常に多い。
こういうものは間接音といってもその方向から強く音が来る。
夜間、思わぬ方向にセンターコンソールの照明が反射して見えることがあるが、
スピーカーの前にペンライトでも置いて、思わぬ方向に見えるなら、
音も反射して同じ方向からくると思うべきだ。

リアスピーカーから出る音も直接音じゃね？と思ったり…

まあ百歩譲ってリアスピーカーは間接音だとした場合でも
間接音として考えると減衰が少なすぎて非常に質の悪い間接音だよね

私はリアスピーカー鳴らす人と鳴らさない人、どちらもいてもいいと思いますけどね。
私は一人で聴くのでフロントだけ派ですけど、ミニバンとかで大勢ワイワイしたい人もいるでしょう^_^

さて漸くWH500Aが入荷したので、WX99AとWX77Aをトランクに積んで売りに行ってくる。

2chステレオ音源は2chで再生する為にミックスされているので、リアスピーカーから出したところで真面な音にはならない。

プロセッサ積んでれば設定使い分ければ良いだけ

まぁライブが好きか、ホームでじっくり聞くのが好きか、好みの差みたいなもんだな
俺は車みたいなノイズだらけの場だとライブ感覚のほうがいい
リア付けて反射音も有効活用してる
音が四方八方から聞こえて楽しいと感じる派

>>527
リアスピーカー4chとでも思ってるのか？
フロントとリアの再生帯域が同じにならないようにセッティングするんだよ。
フロントリア合わせて2chなんだよ。

そうなんだ

>>530
アンプによんじゃね？
リアを3wayのスコーカー代わりに使えるアンプも有るけど
リアもフロントも同じ音しかならさないアンプが殆どだと思うぞ

外部アンプとリヤスピーカーは情弱が使う物。

WH500A、運転席の後ろのフロアに置いて鳴らしてみたよ・・・ナンジャコリャ！！！
すげー鳴る！アホか！アリアンテより深く低いところが鳴る。嘘だろ・・・おい・・・
えーーーー！
後でRTA取るけど、20Hz以下から鳴ってるぞこれ。それで完全にフロントに溶け込む。

うわあおまえら、低音補強ならこれ買っとけ。ドゥンガドゥンガ鳴らしたいやつ以外はコレがベストだわ。
マジで。

えーー？
アリアンテってたいしたことなかったんやー

>>535
アリアンテはドゥンガドゥンガ鳴らせる。
そこが違う。

んで、カロからなんぼもろたん？

ドッフゥンドッフゥン鳴らしたいからいまのままでいいや

あっはんうっふん

>>537
本当、金欲しいわ^_^

>>525
車にもよるだろうが、
うちのリアスピーカーはシートに遮られて前席の耳に直接は来ないな。

>>527
2chステレオ音源は車で再生するようにミックスされていませんが。
ホームオーディオで再生すると全く違うということもわからないクソ耳だから
こういう理屈倒れのことを平気で言うようになる。

>>534
1000Aの方がよりタイトで良質だよ

純正のスピーカーと5000円の安スピーカーならどっちがマシですか？
ちなトヨタ

>>542
モノラルラジオやラジカセ、キッチンやお風呂でも聴きますよね。どうして車だけは除外されるんでしょうね。

>>543
なるほどそんな感じがします。1000A結構高いっすね。

WH500A RTAはこんな感じでした。20Hzから80Hzまでフラットに鳴る感じですね、小型では珍しいや。

>>545
モノラルラジオやラジカセ、キッチンやお風呂で聴く人が

> 2chステレオ音源は2chで再生する為にミックスされているので、
> リアスピーカーから出したところで真面な音にはならない。

みたいな間の抜けたことを言わないからです。
池沼ですか？

>>546
15度か
今日はわりと温かいね

ありがとう、割と素で間違えた^_^;

>>547
リアスピーカーを鳴らす人はいい音を求めてリアスピーカーを鳴らすんでしょ？
キッチンで聴く人はそこまでは求めてはいないでしょう。
先程あなたは
>>542
＞2chステレオ音源は車で再生するようにミックスさ＞れていませんが。
と言っていましたが、スピーカーの小さなラジオでも聴けるようにミックスしてますよ？

>>550
今度は粘着する相手変えたの？
あんたも好きねぇ(´･_･`)

静プリは結局何がしたいの？
最終的な目的とかあるの？

>>550
CD音源をラジオで聴くようにミックスしているという話は聞いたことがない。
放送では局側で音声処理がかけられているので、単に受信機やスピーカーだけの問題ではない。
放送用の機材を通して確認しているという話は聞いたことがないが、
いったいどこから聞いたのか。

>>552
金と時間をドブに捨てているだけです。
最終的にはフロントフルレンジ左右1発でDSPを一切使わない真空管アンプシステムを作りたいですね^_^
それで50年代のニューオリンズジャズを聴きたい。

>>554
それは車でですか？

>>555
うん。家にはオーディオ無いし。

>>553
あらゆる曲はあらゆる環境で聴かれるため、高級スピーカーだけではなく、特にラジオからご機嫌で流れるようにミックス確認はしてますよ。
オーラトーン5Cやヤマハ10Mはその指標になりますよね。

>>555




こういうのいいっすよ(*^o^*)

>>557
それはオーラトーンやヤマハ10Mの音であってラジオの音ではない。
ラジオ局によっても違う。
もしかしてラジオの音聴いてわからないんですか？

はっ？15度？
昨日の朝の気温マイナス12度だったwww

>>559
そういう事もあるんですよって話

>>560
暑いっす。外は15度で涼しいけど車内はエアコンかけないと暑くて死ぬ。
日向でサブウーファー積み下ろししてたんでTシャツで汗かきますね、静岡の2月では普通のこと。

>>561
「そういう事」とはどういうことですか？
いい加減なことを言い出し、うやむやにして遁走しようとする
その腐った性根を何とかしたらどうか。

>>664
とりあえずダイヤトーンのP610買ってくるんだ。

>>563
「そういう事」とはレコードのミックスは高級オーディオだけではなく、あらゆる環境でも聴けるようにミックスしている、という事ですよ。

>>565
>>550 では特に「ラジオでも」と言っていたはずですが、今度は「あらゆる環境」ですか。
「あらゆる環境」なら当然自動車内、そして4スピーカーでの再生も含まれることになるわけですが、
いったい何を言っているのか全くわからない。
捏造を繰り返すとこういう訳のわからないことを平気で言うようになる。

自動車のリアスピーカーは改造しないとないものではなく、純正で存在しているので、
「あらゆる環境」で聴けるようにミックスされていると主張するなら、
当然に考慮してミックスされているはずである。
>>527 では全く違うことを言っているが、
日常的に捏造を繰り返していると何とも思わなくなるのだろうか。

>>566
あらゆる環境にはラジオも含まれるよ

今日取り付けたWH500Aですが、ボリューム上げたらガコッ！って音がしてぶっ壊れましたwww
これやめとけ、ゴミwww

>>567
2chでな。

>>569
あら、褒めちぎってたのに
保証は効かないの？

>>571
メーカー修理だってさ(´･_･`)
返品してくれとゴネてみるかなw

ワロタw
新品か？

店長と話ししてきた。「買った当日だぜ？」「ですよねー」という事で店頭返品受けてくれたよ、流石の優良チェーン店(*^o^*)

>>573
うん、アップガレージの中古の方が高いwww
最近のABはAmazon価格まで値引きするので助かります。

因みに、これあんまり宣伝しない方が良いかもしれんけど、アップガレージは3日以内なら理由の如何を問わず返品自由ってみんな知ってた？
試してみたいときは取り敢えず買って3日間お試し出来るんだぜ？気に入らなければ「思ってたんと違ったw」でオーケー。
知らなかった人いる？

ＤＳＰをフルに活用してフロントリア４スピーカーで擬似サラウンドを堪能するのもありだと思う。
最悪の条件のクルマのオーディオを臨場感あふれるように聴かせようとするメーカーの開発陣の執念は
ある意味狂人的なほどマニアックだと思う。

>>576
ノ

>>570
リアスピーカーがあってもなくても2chです池沼さん。

>>575
マジかw

>>576
マ ジ か よ www
これはいいこと聞いた

>>576
静岡の情報が初めて役に立った。おまえを初めて有能と認めた。

>>575
まぁ運が悪かったなw
てかABって値引きできんかw

アップガレージのことは知らなかった
パーツレビューよりいい情報だw

静岡氏の功績

1.ABがAmazon価格まで値引きすることを世間に知らしめた

2.UGが理由にかかわらず三日間返品に応じることを世間に知らしめた

3.その他(省略)

>>569
日頃の行いがwwwwwwwwwwwww

>>550
いい音っていうか、好きな音を求めてるんじゃね？

>>576
送料かかるやん。
山奥住みにはツラい…

たまには役立つ静岡プリウス
明日さっそくアップガレージ行ってくる(笑)

つかID見たら562と569別人じゃね？同じ日なのに。トーンも別人。

お前らホントひどい奴等だな^_^:

>>588
wi-fi接続なので、自宅とか職場とか、いろいろあります^_^

ついさっきまで静岡プリンスホテル勤務だと思ってたわ。プリウスなのか…

アップガレージまじか？知らんかったわ

>>579
いや2chなのに後ろからも鳴らすからぁ

お前ら平型端子にちゃんと絶縁スリーブってつけてる？

>>594
熱収縮チューブで端子まるごとキュッとしてる

>>595
おっ！そっちの方がよさそうだね

>>593
>>565
> あらゆる環境でも聴けるようにミックスしている、という事ですよ。

息をするように嘘をつく癖は直す気がないということですか？
人間のクズ

>>592
本当。
http://www.upgarage.com/help/order.html
理由に関わらず、商品到着後3日以内にお知らせいただければ返品可能です。
（商品取扱い店舗にご連絡ください）
返品の際は、加工されたものや、付属品を無くされてしまったもの等はお受け出来かねますので予めご了承下さい。
外注による取付け工賃、交通費などの諸費用は保証対象外となります。
お客様都合によるご返品の場合は、返送時の送料をご負担いただきますので予めご了承ください。
その他返品に関しては保証についてをご確認ください

通販で返品すると、往復分の送料は自腹だから注意な。

それでもお試しレンタルと考えれば安いもんだな。

おすすめのツインターをツィーターで質問してこのスレまで来ました
ダッシュフルレンジスピーカーに追加するのと
セパタクローにするのはどちらが良か？

>>597
融通がきかないお方のようですね

>>602
融通というのは息をするように捏造することですか？

>>603
分からなければもういいですよ

今サイバーVH0999にKTP445UJバッ直、DDL-R170Sでバイアンプ接続、SWはDQC800で聴いてるんだけど、気になる点が2つほど。
中〜高音の分離が悪くて団子になってて、特にハードロック系の曲とかで気になる。
それとボーカルのサ行とかシンバルが耳に刺さる。

ツィーターの向きやゲイン、TAを弄ってみたけどどうにも解消しないからシステムの変更を検討してるんだけど、次の選択肢ならどれがいいかな？
ちなみに低音はデッドニングとSWのTA詰めたら満足行く音になってる。
どちらかと言えば暖色系が好み。

1.ツィーターのみDLX-Z30T or F30Tに交換(DDLもDLXも推奨カットオフ8kだからパッシブはそのままでいけるかな、と。)
2.TS-V172A導入
3.TA、EQをもっと煮詰める
3.ほかに予算4万程度(部品代のみ)でオススメがあれば何か。

>>605
アンプとサブウーファーを撤去。
簡単でもいいからドアをデッドニング。
スピーカーをV172Aに変更、バイアンプで設置、オートTAEQで調整。

コレでほとんど解決する。

>>606

なんか、V172でオートTAEQでばっちりとか、馬鹿のひとつ覚え？

もともとバイアンプ接続でオートができないよ。

団子になっているのはS/Nが低いのとシンバルが刺さるのはツイーターのせい。
でV172Aにするともっと寒色なので合わないかもね。

KTP445UJをとっぱらうか、ツイーター交換でいいと思う

>>607
実際バッチリなんだけどなあ。

>>608
VH0999はオートあるのに。
始めフロント2chで繋げてオートEQ取った後に、バイに繋ぎ変えてTAを直すんだよ。

>>606
デッドニングしてるって書いてるじゃんw

こんな嘘平気で書いて信じる人いたらどうすんの。

ま、結局の所個人の感想でしかないって事になるよなぁ

なんだよこのスレ、質問者にアドバイスすると横からキチガイがディスってくる。
静プリ以外は頭おかしいのしかいないのか？

>>610
そのやり方は初耳だな。面白そう。

>>601
ﾖｼﾀﾞﾀｸﾛｰにしとけ

ｷﾀﾞﾀﾛｰ

>>608
そういえばこのアンプはS/Nよろしくないのを思いだして、ゲイン絞ってみたら分離は結構マシになった。
DDLのクロスオーバーでDLX-Z30Tにしたら幸せになれるかな？

>>610、614
以前それ試してみた。バイアンプOFFにして、ウーファーをフロント、ツィーターをリアに繋いでオートTA&EQ。
TA実測値のがだいぶマシだったけど。
オートEQに至っては10分聴いてられないくらいのドンシャリだった。

>>614
えっ？
マヌアルに書いてあるじゃん・・・

>>617
その価格帯のアンプならナビ内蔵の方がマシ。ドンシャリで頭痛くなるだろ？
アンプ撤去してやり直してみな。

>>617
ツィーターをリアに繋いだらダメだろwww
パッシブ使えよ、バカ。

パッシブ入れ換えという手もあるぞ。

>>619
やっぱそんなもんだよねぇ。
けどこれ以上のサイズのアンプは俺の車には置けない。

もちろんツィーター側はパッシブ入れてたよ。
R170Sはウーファー側はスルーなので。

エラーのせいで長文が消えた
サイバーはプリアウトはMAXまでゆがまないので、なるべくサイバーの
ボリュームをあげて、ゲインを下げるほうが良い。

ツイーターは交換すれば音は良くなると思うけど、意外とウーハーからの
高音が濁してるよ。

>>623
仰る通り、アンプゲイン最小の方が良い結果が出た。

確かに、ウーファースルーなだけあって、ツィーターOFFでもかなり上まで出てるね。
やっぱセットで交換がベターかなぁ。
V172Aならバイアンプ対応だけど、ソリッドな鳴りっていう評価みたいだから好みに合うかどうか。
DLX-F177辺りの方が好みに近い気がするけど、バイアンプ対応してないんだよね。
TAと各スピーカーゲインを独立して調整できる利点を諦める価値があるかどうか。

おまえら、ネットで余計な先入観付けすぎ。
気になるならアップガレージ行って3日間無料レンタルしてこいよw

>>624
バイアンプの最大の利点とも言える個別でのTA調整を捨てるのは無しだね
F177の音が好みの様ならでツイーターのパッシブだけ自作してみるのもありでは？

キッカーのアンプみて、4wayに手を出そうとしてるんだけど、ミッドとツイーターが同一平面上にあればTAはそんなに神経質にならなくてもいいもの？
P01買う金も無いし970でなんとかやってみたい
現在
ウーファー
Wavecor WF168WA05
ツイーター
Wavecor TW030WA
サブウーファー
キッカーcvr12
を全て外部アンプで。

これに
Wavecor FR070WA01
をキッカーKX200.2のバンドパスクロスを使って鳴らしたい

>>626
それがいいかも、て思ったけどよく考えたらZ30Tでけぇ・・・60φて。
できればダッシュポン置きにしたいけどこれは視界に入るとうっとおしいかも。
やっぱりいっそV172Aいってしまうかなぁ。

>>605
3.が二つあるからw二つ目は無視して
2.の価格まで出せて男色好きならDS-G20はどう？
いい音だよパッシブもバイアンプ可能だし

俺はパッシブバイアンプ構成からMIDにS062PRS、SWにWH1000Aを
加えた変態構成で幸せになった

おまえらの車、本当に音質いいの？

シャカシャカいっとる

チキチキ
ボフボフ

自己満だからてめぇにゃ関係ない

>>630
ボリューム上げると内装びびりまくる

いい機会なのでサブウーファー取っ払ったついでに、フロント用のアンプも取っ払ってみたよ。
そのままで聴いたらまるでハッピーセットのおまけのおもちゃみたいな音でビビったんだけど、
オートEQ&TAやり直したらなんかサッパリ軽やかでいい感じなんですが^_^;
本体ボリューム25くらいまでなら問題ない、というかとても心地よいね。
100%ジュースから果汁5%くらいの清涼飲料水に切り替えなような軽さがある。

ダンスミュージック系全般聴くのに音量アホみたいにあげなくてもいいかんじで鳴るスピーカーある？

>>635
ダンス系と言っても、ブラコンとEDMではまるで違うかと。

>>634

マルチやめれ

>>637
バカ？

>>634
結局WH500Aはお蔵入り？
レポ見て買おうかと思ってたんですが
音量上げると壊れるならやめといた方が無難ですかねぇ･･･

>>639
μディメンションのサブウーファーは結構オススメ

>>636
家のコンポでおもいしったのが高いのは繊細になっていくが音が引っこんで機械でつくった低音が不自然に重い
カーオーディオはどうか知らないけど家庭用は実売価格3万までとかのコンポのがなんでも平均的になってくれる現実

それはあなたの耳がカラオケBOXレベルの糞耳だからだよ。

これは酷い
貧乏人はこうやって自分に言い訳しながら安物を使い続けるのか

よしっSRT1733にするわリアルなライブ感がきもちいいわ〜

>>644
間違いない

足の車はsrt1733だがなんでもそつなくこなすし変な癖もないって印象
でも特徴もないし、ライブ感もないわw

今JLオーディオのコアキシャルが気になってるんだけど、JLの音質だれかわかる人いる？
いかんせん視聴できる所がなくてなぁ

ＪＬは昔はベストバイにも選ばれたいいスピーカーだよ。
ただ、解像度というより、メリハリとバランスで聞かせるタイプだ。
キッカーに似た部分もあるけど、解像度・音数はキッカーのほうが上。
キッカーRSシリーズをコアキシャルで使ってみたら？

ナビとスピーカーのメーカー揃える意味ある？

>>648
ない。安心してスピーカー選ぶべし。

オーディソンとハーツの一番安いシリーズって、中身同じかな？

お前には教えない

>>647
なるほどなぁ
JLは音楽感を楽しむ感じかな
キッカーRSシリーズは細かさを感じる仕様なのね
情報ありがとうね！参考になったよ

>>651
知らないだけだろw

>>650
一緒かは分からないけどハーツだったら昔の方が厚みと質が良い、2chでも4chでもヤフオクに出たら即買いしても良いぐらいコスパに優れてる

結論としてSRT1733がベストということで、このスレの意見はまとまった模様ですか？

>>654
厚みと質？
はぁ？
意味わかんねーよwww
お前のハーツは丸大のハムなのか？

>>655
1733とXS1700を行ったり来たりしてるような気がする。

カロッツェリア贔屓の静プリは恥ずかしくて二度と出てこれないかwww
クソ笑えるよなwwww

静プリって何でこんなにバカなんだろう。被害妄想も酷いし頭悪いというか精神が異常だと思うよな？
悔しかったら反論してみろよwww
幼稚な上にバカ、救いようがない。

ABのダイナクエストサブウーファーとカロのWH500aならどっちオススメ？

>>660
カロ。
いらなくなったら高値で売れるし。

>>660
断然ダイナクエスト

>>660
カロッツェリア。

クラリ◯ンのスピーカ　はぁ？
ありえねーw

SRT1733ってすごい人気なの？

いや、マニアすぎるマニアか値段しか見てない輩が買ってるだけ。
人気は全然ないよ

SRT1733Sってセパレートタイプもあるんだな

SRT1733 人気なのかw 初めてスレ覗いて俺の安物の話題なんかないだろぅと思ったら人気商品だったw

クラリオンは中国人向け観光バスで大量採用されている

弁当箱は鳴らないのはポコポコいうし、鳴るのでも下がないから俺には無理だ。

ツイーターをピラーインストールしてた時期もあったけど遊びでSRT組んだときの音のまとまりにビックリ。

そしてキックツイーターの音も聞いてみたくてインストール中な俺(笑)
飽きたらフルレンジに戻るのかもしれんな…

ありがとうございます。クラリオンはノーマークだったけどSRT1733S買ってみます。

>>669
クラリオンってもともとバスとか船舶とか自動車なら純正採用とかが多いですよ

>>672
クラリオンって富士通テンだよね？

純正はクラリオンのフルレンヂだったでござる

>>660
絶対ダイナクエスト

>>675
ダイナクエストって売る時はゴミ価格にしかならないじゃん。
カロッツェリアなら買い値近くで売れるからコスパ絶大。
こんなベントーバコ、どうせすぐ飽きて売るんだから。

>>673
全然別物ですが

>>673
日立だよ。

カロが人気か
ダイナクエストってOEMだから安いけど、
中身がそれ程有名ではないメーカーだしなー

例えばBOSEのOEMなら、それを選ぶけど

>>679
こだわるなら初めからボックスとユニットとアンプ買うぜ？

>>670
セパレートの方でどうなの？
ツイーターサイズもまったく違うけど

あ、誰かもしロックフォードのエントリーシリーズやパンチシリーズの使ってる人いたら感想聞きたい

>>681
キックインストール挑戦を機にSRTコアキから別のユニットに変えたから分からん。

ちなみにRFのプライムはやめといたがいいよ。純正より少し良くなった程度であまり良くはなかった。
ちょっとしか聴いたことないけどまだパンチの方が好印象だったかな

俺メタラーでウーファー積みたいけど
ウーファー積んでる=アホだと思われそうで踏み切れない

>>682
遊びで買ってみようかと思ったけど止めたわ
ありがとう無駄使いしなくすんだw

>>670 音のまとまり？なにを聴いての評価？
RFプライムシリーズもどんなジャンル聴いての話しなんだ
カタログでプライムシリーズに外部アンプとサブウーファーセットで例が載ってるから化けるのかなと予想

>>684
ポンポンと買い換える様なものでもないから参考になったなら(笑)

>>685
スピーカー、アンプはプライム、サブはP1で構成されてた車両で試聴。鳴りや音飛びはEDMなどのインスト系、他は女性ボーカルものをメインに数曲試聴しての感想。

アナログ派に転向してからチャンデバ等で弄りたおしたけど、ミッドとの繋がりが悪くコアキに変えて気になるところが解決という感じ。

>>686
今は何のスピーカーにしてるの？
よかったら感想も聞きたい

>>687
SRT1733

>>687
感想
カロッツェリアのRS3wayをプロショップで完璧に調整した音が初めから出る。
コアキシャルだから位相ズレを起こさないのでピンクノイズがダッシュセンターに完全に定位する。
音域が広くて濁りがなく、特に中域の充実さと低域のキレ、高域の突き抜ける伸びは他のスピーカーでは真似出来ないレベル。

>>687
サウンドストリームに変えました。

このゴリ押しはなに？
なんとかデザインのときと同じかほりがする

>>691
ソニックデザインだろ？

シッーーー

手頃な価格で遊べるだろ？
コアキで勧めるとなるとボストンのかSRTしかないんじゃない？価格差6倍ほどあるけど(笑)

ソニックデザインこそ至高、金持ちだけに許された趣味、とか言ってやたらとTBE-1877Aiをプッシュしてたキチガイいたよな？

アラートでLS1625きたが
5万スタートとか、あまりに舐めてるwww

17cmのセパレートカスタムフィット買おうとAB行って試聴したんだけど
TS-C1720A�U買うつもりがKFC-XS1700が意外に良かったんだけど
ここの住人さんの評価はいかがでしょうか？

>>697
XS1700は名器。ソフトドームで柔らかく伸びるツィーターが好きなら買い。Cはジャリジャリするのが好きならどうぞ。

>>696
新品はもうないんだから仕方ないね
これの中域の音質を超えるものはなかなかないよ
手頃なセパレートは中抜けになるのが多いからな
フルレンジで満足できるなら良いが
LS-1625Fも高域は苦手だから2wayにするなりしないといけない。
DS-G500ならLS-1625Fの中域の音質を超える

>>698
レスありがとうございます。XS1700に決めました。
ところで10年ぶりにABのオーディオコーナー行ったんだけど
10年ぐらい前カロが黄色いウーファーと黄色いソフトドームツイーター出してなかったけ？

>>700
ハイアコースティックファイバーコーン
でググってみよう。

>>700
XSはウーファーも良いぞ、デッドニングすると低音がモリモリ出る。

コーンが黄色いのはアラミド繊維由来じゃなかったっけ
安物から有名メーカーまであるような気がする

三菱のDS-G500ってこのスレでは全然話題に出ないけど
良くないのん?

あ、話題に出てたわ
メクラか自分

>>704
ここで人気のPRSやXS1700とは趣きが異なるのと高いから簡単に試せない=サンプル数が少ないから話題にならないだけじゃないかな

>>706
確かに高いもんね
サウンドナビ100PREMIにPRS-D700×2とV172Aで使ってるけど
音が固くて聴き疲れするので
思い切ってG500ブッ込んでやろうかと思ってこのスレを覗きに来たんだよ

>>707
内蔵アンプで試してみた？

>>708
いや、つなぎ替えるの面倒だからやってない
アンプのせいなのかな

>>709
試すのはタダだから一度やってみると何かが起こりますよ。

>>710
つなぎ替えでG500買わなくて済むなら
その程度の手間かけてもいいね
土曜にでもやってみるよ

V172Aって大入力に弱い。すぐアンプのパワーに負けちゃう。
俺はPDX-F4外して内蔵アンプにしたら、とてもシックリ落ち着いた。

※個人の感想なのでご参考程度に。

>>712
トレードインスピーカーってそうなのかな
俺のDS-G20も余り大パワーを欲しがらないようだ

>>712
内蔵アンプにしてからはPDXの時よりも小さい音量で聴いているって事？

>>700
黄色い繊維コーンでもカロのは確かアラミド繊維のケブラー
XSのはガラスファイバーだったと思う、コストと重さが全然ちゃう。

>>713
傾向としてはそうだねえ。

>>714
外部アンプは音を大きくするだけじゃないんだけどなあw

>>715
なにこのシッタカw

>>717
そんな事は知ってるけど、「アンプのパワーに負けちゃう」から「内蔵アンプにした」んでしょ。
って事はPDXの時よりも小さい音量で聴いているのかと。

http://www.alphaaudio.co.jp/focal/performance/ps165v/
今これを付けてるんですがこれに追加で3wayにするとしたらなにかオススメってありますかね？

KRX3に買い替えが無難じゃね？

>>720
165V33というモデルがあって、手に入るならそれのミッドレンジがベター
でも単品入手は難しいと思う
カー用で考えるなら、入手のしやすさや今後の発展性考えて低価格路線ならAV3.0がいいかと

>>721
予算がないっす…
でもこれのmidだけ買えそうですね25000くらい
>722のオーディソンが20000切るくらい
どっちがいいですかね〜どっちも気になる〜

>>722
詳しくありがとうございました

よく考えたらPS130Vを加えれば完璧じゃね？w
キックパネルあたりに

>>712
アンプのパワーに負けるってどういう事？
音量を上げると底ついてボコボコいうとか？

>>726
横からだけど、俺はDS-G20も同じと発言した奴

ピークパワーで破綻するんだったらアンプ無しっていうか純正でも同じはずだよね

そうじゃなくって全体が嵩上げされているために、常に音じゃない音がなっている感じ
無音の時はそれなりに背景は黒いんだけど、音楽がなっている間じゅう背景が
灰色っぽいというか雑味が付いて回る感じかな

>>727
G500はそのあたりは良くできてるよ

あ、良い例えを思いついたけど意味がわからない人の方が多そうだがとりあえず
「A3jじゃなくてA3h」な感じ

多分わからないよなあゴメス

>>728
500はトレードインを名乗っているんだっけ？

どうも俺の偏見かもしれないけどトレードインってのは純正オーディオでも
ある程度ならないといけない使命があるので(コストもあるかも)
逆に大出力対応は弱いのかななんて思っている

srt1733 にオートバックスオリジナルの2000円のツイーター自分で付けて大満足な俺…

ツイーターどんなもんか試しに買ってみたんだけどやっぱいいやつはもっと凄いんかね？

昔は常識だったんだが、
スピーカーで大音量対応すると音は大味になる

>>730
雑味が少ないという意味で書いたつもり

>>734

500良いなあ
俺は500と50の端境期でホームでdiatoneに愛着があったのでG20にした
今ではTS-S062PRSを間に挟みTS-W1000Aで下を支えるという
カロ&DIAのチグハグ構成だがなんとも良い感じでなっている

P01+同梱アンプなんだけどG20だけの時は大音量ではざわつく感じだった
3way+SWでG20の負担も減ったのか雑味はなくなってすっきりした感じ
カロのミッドが良い仕事してくれたと思う

>>731
コアキシャルにツイーターつけたのかよ

>>735
G500だったらスコーカーは不要じゃないかな
中域は良く鳴るよ

>>737
G500ってスピーカーがどんなものかは知らないが、本人が満足してるモノに茶々を入れるってのは野暮なんじゃあないですか

高価なスカキン

>>736
いい加減ネタと気付きましょ^_^
わかってやってると思うけど。

>>726
>>727さんが代わりに答えてくれました。その通り、余計な音が付いて回るようになる。的確な表現だと感心。

それは外部アンプである以上仕方ないのでは？
か弱いRCAを引き延ばして外部アンプでまた増幅しているのでノイズごと
増幅されちゃうよね。

とても分かりやすい例だと、音を出してないのにアンプの電源が入った
ことが分かるような。
V172Aは鳴りやすく作っている分、暗ノイズも敏感かもしれない。

>>735
前も062とダイヤトーンで変態みたいにいってたけど、メジャーな組み合わせだし、むしろベタだから安心しろ。

>>737

>>735はG20

コアキシャルにツイーターってやっぱおかしいのか

>>744
既にツィーター付いてるからねぇ（笑）

>>744
セオリーとしては間違いだけど、自分がいいと思うんならそれでいいんだよ。
例えば、ツィーターだけで聴いても自分がそれが楽しいならそれでいいんだ。

もっといい音にしたくなったり、違和感感じたりしたやなんでも相談しな。

コアキにツイーターを足したことがあるけど、高音がうるさいわ、
音場は下に下がるわ、定位ははっきりしないわでいいことなしだよ。

>>746
間違いは間違いと言ってあげるのが優しさだろ（笑）

トランポ用途で安かった中古車買ったら高音域が五月蝿くて耳が痛い
(安物っぽいツイーターをインパネ増設してあった)
もしやと思いドア内貼り外したら案の定コアキ設置・・
条件の違いで五月蝿くならない組合せや車種による特性差などあるかも知れんけど、
一般的にはデメリットの方が遥かに大きいんじゃないかな？

能率下げるため？
ツイーターの音小さくするため？
4オームから8オームのツイーターに変更するのはアリ？

コアキシャルにツイーターは
もう高音聞こえなくなったオッさんには良いのかもしらんね

>>738
なんか余計な心配かけてゴメス
G500はG20の上位機種なんで当然の会話をしております

>>73
多分そうなんだろうと思います
ただ一度3wayはやりたかったんでw
今は幸せに聴いております

>>748
飲み会で君が一言発言すると会場全体がシーンとしない？

>>753
ここでもこんな事言ってんのか。
だから嫌われるんだよ（笑）

>>753
だからお前は飲み会に呼ばれる事が無いんだな

ここは臭すぎる

コアキシャルにツイーター増設でもhu970とか01をマルチで鳴らせば良いんだよ。

>>757
その発想は無かった。頭いいなキミ。

2ちゃんで初めて褒められた＼(^o^)／

この前D20カロのスコーカーを組み合わせてインストールしたマニアックなニキはまだおるかな？
さっき初めて3WAYの音出しに成功して、今夜調整しようと思うんだけど、クロスってどんな感じにしてる？
何しろ、人生初3WAYだからセオリーなど全くわからん！
とりあえずやってみるか…

間違った、G20に062PRSだった。

俺だな
申し訳ないがショップ任せで未だに設定画面をほとんど開けたことがない

でている音には満足しているがこれではいかんと
「カーオーディオパーフェクトセオリーブック2サウンドチューニングMaster」
を購入し勉強中

HUはP01なんだがTAはショップでの実測+ノウハウ、EQはフラットで
クロスで追い込んでいくとのことだった

>>762
俺も気になってたけど、鳴りはあれからどう？
自分は色々遊んで最後はクロスの設定は-6が面白い事に気づいてオール-6固定(笑)

パーフェクトブック…あくまでも参考程度にしといたがいいよ。あれでセッティングするとクソつまらない音になる。読むだけ読んですぐ捨てた(笑)

俺はCDは何度か使ったが本文は読んでいなかったw
ショップの人も同じようなこと言ってたな
クロスは実際に信号音や楽曲を聞きながらの調整だと

俺も実際に聞くWAV入りのUSBを先渡して、お店のデモボードで
このアーティストのこの曲のこの音が聞きたいというお願いの仕方をした

小編成のJazzインスト専門なんで古い音源も多く苦労していた模様
モノラル音源も擬似ステレオもあったりで…

さすがに渡された時の音は文句なしつながりもいいと思う
P01の各調整画面の写真を撮って記録しておこうと思っているが
満足して音楽自体に聴き入ってしまってまだサブウーファーをちょっと
弄っただけw

肝心の部分が抜けてしまった

最初からオールマイティな設定を見出すのは難しいだろうから
DIYされる方も自分の聴きたい音をまず絞り込んで調整したらいいと思う

その設定で聴きにくいことがあればその原因を潰していくって感じかも

俺の方はその辺を楽しむって性分でもないので、ここにいたる前段階のインストールや
車自体のデッドニング、防音化も信頼できるショップに一括でお願いしているけど

ETANI RTAとセオリーブックのピンクノイズで調整してみたけど
iphone内蔵マイク使うと低音域が
実際に出ている音と波形が違うように感じるの俺だけ？

>>765
サブは30-6dBor12dB、ミッドとのクロスをゲインで調整する感じでゲインを高めに設定するのが俺のお気に入り(笑)

ミッドのHPFも高めに設定できてキレも上がるし、キックやティンパニーとかの打楽器に重さが出て気持ちいい。良かったら試してみて(笑)

>>767
低音は通話に必要のない音域だから
カットされてるらしいよ

>>769
データか測定グラフくらい出せよ無能w

>>770
ググれば出てくんだろカス
200HzでHPF掛かってるから校正しないと使いものにならない

>>771
「ネットで見た」「と思う」、ねw
200HzでHPF掛かっていると書いてあるHPは何処よ？

初心者のみんな、>>771みたいな嘘つきに騙されないように注意しよう！
iPhone5以降のiOSデバイスではHPFは無くなりました。ソースはiOS DvlpsのFAQ。

>>773
iPhone5以前は？

>>773
URL出せよ無能

>>775
iOSデベロッパーズって書いてあるじゃんw

>>774
HPF掛かってる。200Hz -24dB/oct.

クソつまんねえよ、シズプリ戻ってこねーかな

この状態じゃ無理だろ

パイオニア1720A使ったことある人おる？
どう？

>>779
TS-C1720Aのことなら、ある。ゴミ。
同じくらいの価格で買えるKFC-XS1700は神機なのでオススメ。

車とは全然関係無いスピーカー積んでるやつって居る？

軽でスペース無いから後ろの席にスピーカー置いてんだけど…(´･ω･`)

俺はハイブリッド乗りだけどコンセント使えるからコンポ一式積んでるわ
ヤマハのスーパーウーハー2個入れてシアターシステムだぜ

コンセント付けれるコンバーターを買ったのに
肝心の使いたかったモノが動かなかったので
なんかもったい無いので家で使ってないスピーカー
積んでみるかって思ったんでこざいやす

急ブレーキかけた時が怖いかも

>>780
どういった点でゴミか教えてもらえると嬉しいです

>>784
音楽を聴くに値しない、酷い音。
ウーファーはポスポス軽く、ツィーターはジャリジャリ汚ない。素性が悪すぎる。

>>785
データか測定グラフあんの？ｗ

確かにTS-Cうるさいよね。
インスト系メインで聴く分には良いけどそれ以外だとまるでダメ。

>>786
バカなの？
スピーカーの音の官能評価を数値やグラフに出来んの？
頓珍漢な鸚鵡返ししてんじゃねーよ池沼のクズがw

>>780
営業ご苦労様です。

>>787
安いデッキにGM-D1400付けてエグザイルをジャガジャガタレ流すと良いんじゃないっすかね？その程度のもの。

>>789
死ねよアホ。
ゴミを買わないようにアドバイスしてやってんじゃねーか。
くだらないチャチャ入れる暇あったらアドバイスの一つも書いてやれ、馬鹿者。

そんなに在庫しているの？何か必死だねw
仕入れるのならAlpineにしておけば良かったのにね。

>>792
妄想癖？
ラリってるの？
1人でぶっこいてろよ社会のゴミw

はお前だよ。

>>792
読んでなかったけどアルパイン？

ツィーターが8k以下使えないアルパイン？
えっ？
アルパインってまだスピーカー作ってんの？

キョトンとしたわw

>>794
ところでモノラルのピンクノイズはセンターに定位するようになった？

ピンクノイズが満遍なく広がる人にはアルパインぎお似合いかもねwww

アルパインのツィーターが8k指定なのは6db/octの時だろ？カットオフの特性を選べば4kでも問題無いよ

>>786
f特が同じなら同じ音になるとでも？

tsc1720Aがどうかはさておきxs1700だけはやめようという気持ちになりました
ありがとうございました

おれからも言わせてもらうが、C1720Aはまじでやめといたがいい。
純正フルレンジにチューンナップツィーターの方が100倍マシ。
むしろ、そのクラスならセパレートよりもコアキシャル入れた方がいいよ。
DIYなら個人的には安物コアキシャルに外部アンプの方がおすすめ。

>>800
まあぶっちゃけXS1700はやめた方がいい。ツィーターがシャンシャンおとなしくてウーファーが下までなる分中抜けが酷い。

>>801
それでも売れちゃうのがカロの凄いところだよな。

>>798
追記
F30Tを繋ぎ間違えてウーファー設定で数秒鳴らしてしまったことがあったが壊れなかった

ピラーやダッシュにツイーター付けてる時点で抜けた音してるだろ(笑)
ぶっちゃけフルレンジ、コアキ、ツイーターのキックインストールの方がマシ。それか3wayとか

>>802
勧めたり貶したり大変だな
XS1700はまあ悪く無いがウーファーについては低域か出過ぎで中域が凹む、そのわりに上まで伸びるからイコライザーでうまく調整しないとダメだな

だいぶ荒れてるな
荒らしの相手も荒らしだろ

XS1700は店で聞いた時は、自分好みの音で良かったんだけどな
そんな評価高くないのかね

>>807
特定の奴が高い評価をしてる感じ、悪くは無いが中域重視の人には合わないかも

>>808
車内でもまさにそんな感じ。
この価格帯で国産に絞ると仮定して中域重視ならDDL、スッキリ目ならXSかなと自分の車で使ってみた感想。

TS-CはSABのイベント参加車両で試聴したけど自分にはキンキン耳に付くから無いなと思った。

低価格の話題になったからきくけどケンのRS173はどう

>>810
それ半年前に友人の車に付けた時の感想だけど、やっぱりスッキリ目。
下はブンブン鳴るのにはビックリした。多分新型のセパレートの方も同じだろうとは思うけど未確認…

>>805
ａｈｏｏ知恵遅れに帰りなよ
知恵遅れ三人衆と同じ臭いがするぞ

XSはウーファーにコイル入っていないのな、高域側で変な音が漏れる。
ケブラーもどきのグラスファイバーだから重くて音圧低い、
一方トゥイーターはシャカシャカしていて超高域まで伸びていない。
これはアウティブでバランス取るのが良し。

XS1700の人気ぶりに吹いたw

>>814
良かったな、ステマ成功か？

>>812
何その三人衆w
みてみたいけど、名前のヒントくれ！

試聴コーナーなのに音量がバラバラのABなんなのバカなの

>>812
それ、俺も気になる(笑)
んで君の意見も聞いてみたいな(笑)

>>812

俺も知りたい

>>812
どの三人か教えてくれ。

>>811 下が鳴るんだ安いし買ってみようか
もうでたのかなUSってのアメリカンサウンドらしい

あそこは全て馬鹿ばかりだから特定が難しいなw
全然答えになっていないのはもちろん、メーカーの宣伝をそのまま書くやつとか

そもそも質問が気狂いじみたものが多い

http://s.kakaku.com/review/K0000700440/ReviewCD=904451/
いた！！

>>821
某誌に書いてたやつでしょ？
だいぶ前からこっちでも手に入るようになってたから、今更か…と思った。

>>820
カーオーディオ関連の質問でキチガイじみた持論展開してる無知のアホ（IDがすでにアホな奴）とその取り巻きだな
色々見てりゃすぐわかると思うぞw

>>816
名前のヒントはまんまアホだよアホ
書き込み内容もアホ
で、アホー知恵遅れはそのアホに見事に騙されるアホな初心者とで構成されている

とりあえず、「ぱそこんしょしんしゃ」 とかいう基地外はどこにでも書き込みしてるからわかった。レビュー数千件超えてんだ。
あとアルパイン基地外でカロッツェリアの全製品にケチつけてるのもいるな。

>>825
分かった(笑)
価格.comにもいるよね 〜しょしんしゃとかいうの

ごめん、被った

今日聴いてみたらtsc1720aは悪くなかったぞ
むしろいい

>>830
うん。他人の評価などそんなもんだ。

べつにぱそこんしょしんしゃさんは悪い人じゃないよ。

それに価格COMじゃなくってYahoo知恵袋な。

あそこの掲示板は知恵遅れが知恵遅れを呼ぶ悪循環。

ごめん正直見たことない。

ahoka…の人とその周りの人を指してるんだよね？

>>834
主にa n dの三人で構成されてるから三兄弟

良いと思ったものを良いと言うだけならまだしも
自分の感覚だけを根拠に商品をこきおろせるって凄いよな
どこの海原雄山だよ

カロッツェリアを滅茶滅茶けなしてる奴でしょ？
ほかにもセパレートでマトモな設定ができてる奴はいないみたいな、批判ばっかしてる。
色々見てると、オーディオ関連詳しそうだとは思うけど、考えが傾倒しすぎな気がする。

ツィーターはキックインストール以外はダメとか、カロッツェリア製品の相談に対してアルパインに交換しろとか、チョットね。

>>837
カロのデッキばかりオクで買いまくり安い5シリから高い9シリまでつけた。ヤケでケンウッドのデッキ買ったら、遥かにまともな音だった。その後に出たばかりの970買って激しく後悔。それ以来デッキだけはケンウッド。

ahoなんとかのいう
「カロはラジオの声が聞き取れない」というのはすごく理解できたよ。
営業車のラジオが聞き取りやすくてマイカーがなんで聞こえないんだ？！ずっと疑問だったから。

アルパインでラジオ聴くの最高

知恵遅れには製品型番と価格だけを羅列してしたり顔の阿呆もいるよな
あそこは馬鹿な質問者と気狂い回答者のみで構成されているから

問いと答えがチグハグなのは当たり前
よくわからないのですが…っていいながら出てくる馬鹿回答者

ラジオ限定だったら、昔のナカミチが最高だった。
たかがラジオにここまでという部品とコストを投入してた。
そういや、今だとラジオ用のダイバシチサブアンテナ入力端子ついてるのって完全に滅びちゃった感じだよね。

俺もカロッツェリアの音だけは違和感があって好みではないな
カロッツェリアのHUは5台買った
でもahoが大丈夫だっていってるClarionのデッキも俺はスカスカな音質が好きじゃなかった
なんだかんだALPINEに落ち着いたよ
ケンウッドは一台しか使った事ないや

純正スピーカーが破れたので変えようと思ってるんですが、純正みたいな柔らかい感じの低音出せるスピーカー教えてくれませんか？排気音やロードノイズが煩いので安くさいので良いんですが…

純正の新車外しとかじゃだめ？

純正スピーカーなら、ヤフオクで数百円であるのでは

>>844
純正をオススメする。
オートバックスに声掛けておけばタダで貰えるよ。

>>847
破れたって事は相当古い車だろうから、適合する純正スピーカーがオートバックスに入るまで待つのっていつになるかわからないような？

新しい車ならそれでいいけど、本当にタダでもらえるか確認しとくべし。

今から15年前のボロい車になるんですよね…下手に中古の純正スピーカー買うよりだったら安価な社外にしようと思ってたんですが…サイズは16,17cmです

安い社外スピーカーはやめといたほうが良いです。純正のほうが良いと感じます。

低音は出ないけど安くていいのが欲しければ、クラリオンのあれにしとくといい。

クラリオンのSRT1733やな。

>>851
Clarionは低音普通に出るけど？使った事ないのまるわかりじゃん

Clarionは柔らかい低音は出ないわなぁ
他の車種でもメーカー同じなら使える純正スピーカーあるからオクで探す方がいいかも

車乗り換えで今JBLのP660cで次何しようかと検討中ですがオススメありますか？
出来ればP660cより高音が抑えられてるのが良いのですが

>>854
イコライザーで下げれば？

>>855
P660cはつけたまま売却するので次を考えてるんですよ

>>853
君が正しい。SRT1733は80Hzまで出る。問題ない。

1733イコライザ弄ったら結構低音出るけどなぁ、低音厨にはあれかもだけど

最近ゴミスピーカーの話題ばかりになってしまったな。

詳しい人達が全員去ってしまったからな
ゴミみたいな連中がゴミみたいな話題をしてるだけのスレになり下がった

シズプリを追い出すからだろ。自業自得。

いやむしろ逆じゃない？
前はカーオーディオ全盛期を通過して色んなユニット詳しい人や
ホームと掛け持ちでやってる人が結構いたけど荒れてた時期に
うんざりしてみんないなくなっちゃたよね。

結局、DLX-F17S買った。
ツィーターは付属パッシブ同値の-6dBでコンデンサ直結でバイアンプすることにした。

ウーファーは時間がなかったのでDDLそのままで、とりあえずツィーターを付属パッシブで鳴らしてみた。
なんだこれ全然違うやん。ステージが広がって、サ行もシンバルも耳に付かない。
EQとゲインで無理矢理落としてた高域もEQフラット0dBで問題なし。
ウーファーも入れ替えてセッティングだしたらどうなるか楽しみ。

>>856
いやそういう意味じゃなくて別にイコライザーで下げれば済むじゃん？って事

まぁあえて言うならシルクドームツイータなら高音は耳に刺さりにくくなるよ
JL Audio のC2650は結構よかったよ

>>861
逆だろｗｗｗ
静プリが暴れて追い出してクソスレ化していった
いや追い出したというより呆れ果ててこなくなった感じか
フニフニもどこいったんだろう

フニフニ=プロニート=シズプリ=肛門

俺は静プリファンだったから悲しい。てか、ホントつまらなくなった。

>>867
本人乙

>>866
それはあり得ない

本人はここだ^_^

複数IDで毎日自作自演してる奴にコテハンなど何の証明にもならない

>>870
嬉々としてレス付けてんじゃねーよw

>>864
おお、ありがとうございます！
見たら良さそう！

TS-W3020と専用エンクロージャーを考えてるんだけど、ロック聞くにはどうかな？

>>873
ペラペラユニットは全然鳴らないイメージしかない。
悪いこと言わないか普通のやつ買ったがいいと思うよ

>>844
FOCALもコアキシャル売らなくなっちゃったから、
PHASSしかないかもしれん
でも高級ブランドだから予算にあわないだろう

>>874
そうかー、置けるスペースが限られてるからコンパクトでいいなって思ってたけど
やっぱりキッカーあたりのほうがいいのかね

>>873
ペラペラユニットでもアリアンテは良い音したけどね。バケツみたいなユニットにはかなわないやな。

>>872
よかった
ちなみに俺使ってたけどちゃんと高音でるわりに耳に刺さらないからいいよ
低音も結構重たいし

>>876
ロックならキッカーの方がいいぞ

>>878
やっぱそうか
キッカーとか、あとロックフォードも調べてみるわ

>>876
スペース無いなら10インチのバスレフとかなら12インチのシールドよりコンパクトに仕上がるよ。レスポンスもいいし

>>880
そういう選択肢もあるか
悩むなー

>>872
JL買うならC3からにしときマジで

>>876
安価にまとめたいならCWR12シールドオススメ
28Lの作りやすい容量でいける
ローエンドはあまり伸びないけどスピード感はあるので廉価ウーファーとしてはロックやメタル聴いていて気持ちがいい
正直ロック聴くなら30Hz以下なんて大して重要ではないのでお手軽ユニットサブウーファーとして俺はイチオシしてる
逆に深い低音でないことがフロントと合わせやすくて初心者さんにはいい
CVRとどう違うの？と聞かれることあるけど、俺には音も使い勝手もほとんど差はないと思える。

置けるスペース限られてるなら薄型もありだと思う
CVT12（現行はCWT12かな）でシールド組ませてもらったことある
これもローエンドは伸びないけどキッカーらしいというかバスが楽しく鳴ってくれる

>>882
そりゃc3の方がいいのは当然だわな
ただよ現状p660cだよ？価格倍くらい違ってくるじゃん
しかも車種によっては奥行きないとアウターじゃないと取り付けできないし
そういう意味じゃc2くらいでいいと思うけど、
このスピーカーで音が悪いと思うなら取り付け方に問題あり

>>883
だからこそだよ
現状P660Cというエントリーモデル使っていて満足しているかというと、書き込み見るに満足はしていない
エントリーモデルからエントリーモデルに替えてもな・・・所詮はエントリーでしかない
C2とC3の差が大きいし

取り付け寸法の話なら取り付け難易度はC2もC3もほとんど差はない
インナーでC3が無理ならC2もほぼ無理

そしてC3の実売価格帯4万前後はコストと出音のバランスが良くグレードアップ目標としては最適なんだよ
V172A、DLXF17S、AVK6、C3-650、TEMP6などなど、強い拘りがなければそこそこ満足できるモノが揃ってる
スピーカー交換するなら一つの目標グレードとしてここ狙ってほしいというのはあるな

まぁ結局は当人のお財布事情次第だがｗ

>>884
c2でもコアキシャルの方は結構いいと思うけどね
それに新のエントリーはTR650でしょ
後もし外部アンプつけてないならそれこそC3650なんか入れてもまったく性能だせないから内蔵アンプならC2の方がポテンシャル出しやすいと思うけどなぁ

財布事情はでかいな
C2とC3なら値段は倍だからね
並行ならもっと安いけどさ、並行ってB級混じってるし正直懸けな所ある

>>885
C2のコアキは聴いたことないなぁ
セパレートのC2とC3だと音に価格差以上の差があるんで、どうしても金がないならC2でという感じか
C3は内蔵アンプでも全然いける
もともとC3は音の深みよりも元気さの方が印象的なスピーカーなので内蔵でもそこそこ鳴ってくれる
内蔵で無理があるのはC5以上だね

C5とZRはまぁ・・・どっちがいいってわけでもなく好みの問題な気がする
俺はZR650使ってるけどC5も全くエッジが立たない滑らかさがいいと思うし、3wayも魅力的

結局予算がモノを言うわけだけども、JLスキーな俺としてはバランスの取れたC3を使ってほしいとは思う
まぁ予算無いならC2しかないわね

>>886
c3内蔵アンプでもいけるか
まぁ元々がc2より断然音の厚みが違うから鳴る感じだなぁ
c2が薄い感じするのは異な忌めないしな
まぁコスパを取るか財布事情を取るかだ
確かにc3は値段以上の物があるのは確かだね！でもその前の値段というハードルが大きいのも事実w
c2のコアキシャルは纏まり感は流石だわ
3wayには劣るけど結構頑張ってると思う。ただもとがライトな感じなのに重い低音が出るからそこだけはアメリカ臭さを感じる
v172の方が番人受けはするなw

>>886
あぁちなみに俺もJL使ってるよ足の軽にC2コアキシャルを
そこまで値段かけないでライトに聞くには結構いい印象
ちなみにレアルシルトディフュージョン貼ってある関係でC3がギリギリ入らないw僅か3mmが大きいな
俺はZRの方が好きかな
R&BならZRの方が声に色気がでる印象

872です

ためになる話ありがとうございます！
良く聴くのはR&Bで自分の相方がJ-POPですが、奥行きのある曲とかだと回り込んでくるような音になりますが、ロックっぽいのとか高音が多い曲調だったりするとノイズが載ってる感じです。
新しい車には新しく取り付けようと思っていますが今はサイバーのZH9900でインナーバッフルにP660cデッドニングなし、サブウーハーがカロの110A？、ATAで使ってます。
心地良いと思う時もあれば、え…と思う時もあって手動でTAをいじってみよう！ってとこですかね。
お財布事情としては安ければ安い程良いですが正直なところ3万円ぐらいが…てところですかね？
このスピーカーさえ鳴らしきれてないと思うので高価なのは豚に真珠かと思って。。

>>889
高音そこまで気にするならサイバーは使わない方がいい
ダイヤトーンとかのがいい
割りとヘッドユニットも大事
予算3万なら尚更C2だね。正規輸入品でもネットなら3万でお釣りくるから

>>889
まずは外部アンプを入れよう。本気で、これが一番だと思う。
あと、パッシブで鳴らすのなら、中高域のクセが強すぎたりする時がよくあるんだよね。
4chアンプを使ってフロントマルチで鳴らしてやると、かなり調整の幅が広がる。
あまりよくないことではあるのだが、大体のクセはDSPでなんとかいけるよ。

JLはまじでおすすめ。耳障りでない高域の綺麗さは惚れるね。

>>888
今C5使ってるけどZRのほうが色気あるの？
ZRに変えると輪郭がくっきりするってのはわかるんだけど。
ミッドレンジつけてみたいけど10cmなのがためらう。
つければドアのうえのほうかなあ。

>>892
ZRの方が高域が精密で余韻があって、女性ボーカルが色気があるというか美しく感じるのは俺も同感。
C5の方はナチュラルで耳あたりがよく正直なところ甲乙つけ難い。
完全に好みの問題だと思う。

C5使ってるならミッドレンジつけてみて欲しい。
少々サイズが大きいのがネックだけども、C5-653良かったよ。

>>893
やっぱり色気となるとそっちなんですかね。

PPコーンってなんか安っぽい感じのイメージがあったんだけど
実際使ってみるとカサカサした感じがまったくなくて
なんとなくしっとりとしてシルクのツイーターと相まって
女性の声がなんとも優しげな感じに聞こえる。
その路線を追求すると Morelとかになるんですかね？

>>894
雰囲気を重視するとmorelだろうね
でも現代音楽の打ち込み系とか、EDM等になってくるとやっぱmorelは弱い所
だから割りと昔の曲重視なら結構いい所まで行くんじゃないかなぁ
そこら辺がアメリカ等でも人気がなくなった理由でもあると思う
それしにてもJLとmorel ってよく比較されるな

>>890 よくネットなら安いというけど自分でやらないかぎり持ちこみは施工高くなるから意味ないだろ

>>896
ヒント ダウンロー