合成じゃなくて本物のセーム皮
こんなんで拭けるかよ
SmartTap オートホールド式 車載ホルダー EasyOneTouch2 ( 伸縮アーム 粘着ゲル吸盤 ) HLCRIO121 https://www.amazon.co.jp/dp/B015C4UEIG/
これ買ってみた、アーム伸ばせるとか吸盤が頑丈なのはいいなと思うけど気に入らない部分もあった。
取り出す時にスマホの裏に指を持っていってレバー押さないと外せないのでスマホ設置する時に下側に指のスペース開けないと外しにくい、ダッシュボードにベタ付けで設置したかったが出来なかった。
あとスマホでドラレコアプリ起動してるとアームの接続部分がどうしても見切れて映ってしまうのでアームを斜めにしないといけないのが気に入らない。 Amazonベーシック ポータブルナビ用ダッシュボードマウント https://www.amazon.co.jp/dp/B0051FWA7U/
これも買ってみた。
吸盤台の裏面がシール式ではなくて自由に設置出来るのは魅力的。
ただ構造上それなりに奥まった位置でないと設置出来ないのは残念、
テープ式だとダッシュボードギリギリに設置とか出来たが。
あと重りのせいで横幅が取る、横幅のせいで定位置に置いてた滑り止めシートが置けなくなった。 尼のそれ微妙かな
持ってるけど貧乏くさいから捨てたい
使用中は問題ないけどスマホ装着や外す時に微妙にズレるよね。
裏側貼ってないからそうなるのはしかたないけど
>>12
どうしてもスマホ装着取り外し時ズレるので
使ってない耐震ゲル下に敷いたらズレなくなった。
セリアで売ってる車用ゲルシートがベターかも。 カー用品店には消耗品や補修用品以外の品は、買う必要のないゴミしかない。
唯一認める商品はガラコのみ。
100均の商品だけどセリアの滑り止めゲルシートとダイソーの見えま線は神商品だわ、汎用性が高い。
カー用品専門店には最近行ってないわ。
コーナン等のホムセンとかトライアルとかの総合販売店に行った方が値段方面で色々驚きがある。
カー用品専門店は商品の実物を見るのにたまに行くけど買うのはディスカウントショップかネット通販
友達にぬりぬりガラコデカ丸勧められて試しに塗ってもらったけど雨の日の視界が悪くなったわ
光を反射しまくる
カー用品は、半額の札狙いで行ってるかなぁ
最近は専用品大流行りで汎用品は代わり映えしないね
売れ筋がタブレット周りに集中してそう
社外の車種専用品か、それらを更に改造するか
自作の3つになってる。100均は素材置き場だな
スマホホルダー、色々使って見たが結局
片手で取付取り外しタイプが一番楽だということにたどり着いた気がする。
>>23
拭き取りが甘いんだと思うよ
まぁ、コーティング系は剥がれ始めると最悪だな。
落とすにも大変だし。 ガラスはクリンビューのシリコンとフッ素のハイブリッドのヤツはいいよ。
超ガラコ使いだったけど雨が吹っ飛ぶのが乏しいと思ってたのを埋めてくれる商品、フロントガラス向き。
これとガラコゼロ。
サイドミラー用のガラコは認める。ただし油断するとガソリンスタンドで拭かれてしまう
ガラスは色々試した末に「水拭きのみ」にたどり着いてしまったorz
会社の車はぬりぬりガラコにガラコワイパー付けてる
最初は雨が降るとガラスが白っぽくなって見えにくくなったけど
少し経ったら落ち着いて弾くわ剥がれないわでいいことだらけ
ウォッシャータンクに入れるタイプのガラコってまだあるのかな?
昔使ってて、ワイパーで剥がれた後を簡単にコーティングできるって話だったけど、
ボンネットのウォッシャー吹き出し口周りに染みのように跡がついて大変だった。
同じガラコ系の液体を塗って乾く前に拭けば落ちるとは聞いたけど。
撥水ガラスのケミカルはいろいろ試したけど、結局>>29と同様に水拭きだけに落ち着いちゃったな。 コスト+労力+デメリット>>>(圧倒的な差)>>>メリットなんだよなあ…
>>31
普通に売ってるし、染みはパークリで楽々拭き取り ガラコウォッシャーはあんまりいい話聞かないような。
視界が白っぽくなるとかで。
超ガラコは絶対にいい品だ。
シリコンガラコに比べ一発の撥水は弱いが、耐久性が半端ないしワイパーもビビらない。
1年は余裕で持つ。
>>34
濃すぎるんじゃね?
あれ薄めて使うんじゃなかったっけ? スモークバイザーは買って後悔した
眩しいもんは眩しいわ
Amazonの吸盤ホルダー
スマホ装着時にだんだんちょっとずつズレるのは
じわじわストレスになるな、シールレスなので便利そうだと思ったんだが
でもAmazon吸盤ホルダーは値段高かったから捨てるにも捨てられないしなぁ。
スマホナビ使って子供殺したクズと同類になりたいのか?車載ナビを買えない奴等は免許返上しろ、存在が迷惑だ。
あれは手持ちでスマホ注視してたんだろ
そもそもナビ見てたかもあやしい
あいつは車載ナビであろうが事故ってたと思うけど
操作は止まってするのはスマホだろうが車載だろうが一緒だろ
カーメイトのロッドホルダーかな
IF7だけどエリアトラウトロッドからショアジギロッドまで積めてかなり便利
ドアエッジを保護するモールやプロテクターなんだけどクリアだと汚れが入り込んで汚くなって貧乏くさいしメッキはダサくて貧乏くさいし
なんか目立たなくて良いもの無いかなぁ
何つけてもダサいからそもそもつけない
子供がいたとしてとそのぐらい躾ろ
躾云々は関係無いだろう
壁横の狭い駐車場や風で開いてしまう事だってある
俺はあんなダサいもん付けないけどな(笑)
>>58
空きスイッチホールのメクラ蓋にはめ込むやつ USBメモリのような形状で表面がデジタル時計になってるようなものないかな?
電源はUSBから供給で常時バックライト点灯、角度調整も出来ればなお良い
カバー類はずすとき壊さず傷つけない自信ないな
おそらくコツをつかめばどうってことないんだろうが
パソコンみたいに簡単にばらせるようになってればいいのに
みんカラで自分の車種見れば、親切にばらし方解説してるのがある。
やり方を調べたら、後は度胸一発
あ、今の時期はまだ寒くてパネルの爪が折れやすいから、暖かくなってからが吉
>>77
アスースかと思ったらエイスースとお呼び!って公式発表された ナノなんとかってスプレー缶から消臭剤が出っ放しでエアコン全開で5分放置するのやったら、それ以降、ガラスが曇りまくるようになった
やらなきゃよかった
>>82
実際、ガラスに何か付着していると曇りやすい(水蒸気が水になるときの核になる)
キレイに拭けば曇りにくくなるよ パストリーゼとか言うアルコールスプレーで窓を拭いてるけど
綺麗になるし消臭効果もあるみたいで満足してる。
カーメイトのガラスクリーナーが気持ち悪いぐらいにアゲられてるから釣られてみたけど
予想通り拭き跡残るとか内容量少なすぎコスパ悪すぎやな
ハンドルカバーってどうよ?
長年乗ってた前の車はハンドルの表皮が禿げたから
今のやつは禿げ防止のために付けてるんだが
剥げてみすぼらしくなったとか、安い軽みたいに元々ちゃちなハンドルには良いもんだよ
勘弁安価に変えられるし
でも防護用に付けるのはお勧めしない 元のハンドルが勿体ない
革巻きとかならそのまま、やっすいハンドルならopの縫い付けタイプの革巻きカバーとかは悪くないと思う。
DQNが付けてるようなのはどうかと思うw
エアバッグ普及してステアリングの交換ってハードル上がったからな
ただ白いのは止めとけw
昔はよく交換してたけど、エアバッグ装備以降は専ら革張替だな。
エアバッグはなくなってもいいけど、ステアリングスイッチがなくなるのは不便って人もいるよね
俺はメイン車も足車も古めの車だから両車ともモモステに交換してる
Bluetooth音楽用レシーバーでaptx対応のを探してるんだけど
USB接続→ON、切断→OFF
が可能なのはありますか?
今中華製の激安レシーバー使ってて満足してるがaptx対応のはあるのかなと。
>>101
今使ってるレシーバーを書き込んでくれれば答えてくれる識者いると思う。 aptx対応レシーバーはいくつかあるけど
USB ONが電源ONではなく
電源ボタン押してONのタイプが主流みたいで
これも過渡期の製品なんだろうね、社外ナビだと対応してるのも出て来たけど。
AAC・aptX・aptX-LL全対応は当分無理でしょうね。
安いレシーバーってUSBは給電でAUX端子で接続なのかな?
ルームランプのLED化やってみたいけど
明るすぎで店の駐車場で注目集めすぎそうで怖い
>>108
周りはそこまでガン見しないから安心してLED化しよう、しとくと点けっぱでも1日ならバッテリーも何とか持つよ。
最近の車は半ドアではセーフティ効いて電源カットしてくれるけど、スイッチ入れたままのは基本効かないから。 >>108
注目というより外から丸見えで恥ずかしいから直ぐに戻す事になる 変な中華製はやめときなよ
めっちゃノイズ出す奴が有る
俺もルームランプに白色LED入れてみたことあるけど、明るすぎるし何より車内が寒々しい感じになったから数日で外した
んで次に電球色LEDを入れてみたんだけど、色味はいいのに今度は暗すぎたから結局電球に戻した
もっと電球色LEDの選択肢が増えてほしいなぁ
フロントとルームをLEDに変えたら夜にバッグの中を漁るのが楽になった。
あと車内で付けながらスマホとか見てても、電球と違って熱くならない。
変えた当初は元の黄色の光がいい気がするけど、慣れたら白が良くなるね。
>>109
なんでスイッチつけっぱなしは、電気カットしてくれないんだろうな。せめてスイッチオンでドア開けたら警告音鳴るくらいはしてほしい。 >>108
明る過ぎない今の電球より明るいLEDバルブを付けるんだよ
100lmぐらいだと明る過ぎないし電球よりずっと明るい 車内LEDは消し忘れて1週間経ってもバッテリー無害だったな
素直にスゲーって思ったw
車内のライト、つけっぱなしだと
バッテリー上がる思うて5分以上つけられないわ。
長い間つけるにしてもエンジン回すとか。
>>120
あれ、俺いつの間に書き込みしたんだろう? ビートソニックのS660専用スタンド
土台以外は貧弱すぎて使い物にならなかった
ルームランプのLEDなんて標準でも良いと思うんだが
周りが暗いから恥ずかしいと感じるだけで標準で慣れればなんとも無いし便利だろ
リモコン調光機能付きのやつがあるね。
あれは便利そう。
電球色Ver.が出たら買うわ
カーテシランプやナンバー灯も電球が未だに主力だし、社内規定でもあるんだろうか?
ウィンカーも純正でLEDになってるのも増えてるけど、ここのだけは謎だ。
LEDのウインカーって光の切れが良すぎてな
俺みたいなおっさんは電球のボワンとした光り方が好きだ
LEDは規格化してないから車種ごとに設計しなきゃならないような気がする
LEDって電球色でもなんかチカチカするというか違和感あるんだよな。
タイヤ組替セット(バランス/廃棄込)-乗用15インチ-4本 https://www.amazon.co.jp/dp/B01MFDG6W0/
アマゾンでタイヤ買ってGoopitのを使って交換してもらおうと思うがこのサービス使った人いますか?
このチケットを買ったとして本当に市内県内でサービスを受けられる店があるのかが不明確なのと
7776円と安いけどこれだけで済んで別途料金がかからないか(バルブ交換が含まれていないっぽい)のがわからないので
サービス受けた人求む。 遠くまで明るくて、対向車がまぶしく感じないライトって出来ないのかな
もはやハイビーム切り替えなんて必要なくなるようなやつ
>>135
それはライトでカバーするより窓の進化にかけた方が可能性あるんじゃないかな。 >>135
照射範囲をアクティブ制御するライトは正にこれから普及させようとしてるところ
高級車から採用始まってるはず >>135
アウディとかマツダが積極的に採用してる 日本だとデミオcx-3が11分割のALHだね
アクセラアテンザはまだ4分割だけど
>>136
マジックミラーにしたらどうか?
車内からは見えるけど対向車のライトは反射する >>141
それじゃフィルム貼った車と同じじゃね? でも何かそんな感じで、太陽光とか対向車のヘッドランプとかだけ上手く減光して視界を確保してくれるようなテクノロジーは進化して欲しいね
偏光サングラスだとさ、ナビ画面のチラツキで頭痛くなっちゃうんだよね
車幅灯・ナンバー灯・室内灯をLEDにしてその白さに喜んでいたが、なんだか急に電球の優しい光が恋しくなった
あとで全部元に戻そう…
>>145
よく分かるわ。
特に室内灯は白だと事務所みたいで落ち着かない。 電球色で明るめのLEDが欲しい
でも需要はあまりないんだろうな
>>150
ものによる。
色味がT10電球に近く、照射範囲が広いので気に入って使ってるのが日亜化学 NSDL570GS-K1 俺は長時間点けるわけじゃないし、短時間で何か見るだけだから白く適度に明るい方がよい
LED化はバッテリーに優しいから車買ったら即やる部分ですな。
Bluetooth USB式 ミュージックレシーバー ワイヤレスオーディオレシーバー Bluetooth 2.0 iPad/iPhone/スマホなどbluetooth発信端対応 MZ-301 https://www.amazon.co.jp/dp/B00EC4XGF6/
同じ商品を2つ買って2台のスマホにそれぞれ接続してるんだけど
片方がたまに接続が切れる音がして再び再接続する音がするんだが
単に接触不良なのかbluetoothの混線が原因なのか LEDだと明る過ぎるし白すぎるからフィルターかませてるよ。
ハンズとかで色温度変換するやつ売ってる。
舞台照明用のやつだから耐熱もそこそこあるはず。今のところ燃えたり融けたりはしてない。
>>155
アホか?車内灯を消し忘れてもLEDなら1日位持つわ、LEDの消費電力の低さを舐めるなカスが。
最近義務教育すら修了してないクズの書き込みが増えたな。 >>157
物忘れが激しいじじいほど気が短いよな。
色々忘れちゃうから腹がたつのか 室内灯のドア連動モードって使ってる?
俺は普段はドア連動で、長い時間使いたいときに常時ONが理想なんだけど、
ツマミをONとOFFの中間に戻さないといけないのが面倒なんで
常時ONとOFFしか使ってない
配線変えれば中間をOFFにできるだろうか
>>158
今乗ってる車のLEDを外して全部電球にしたら良いよ(笑)
世の中の進歩に付いて行けない老害にはお似合い(笑) LEDの低電力はいいんだけど、あの蒼白くて鋭い光は好みの別れるところだね
という単純な話を理解できないバカが1人騒いでる流れですね
LEDの色味は選べるでしょう
ヘッドライト並みの黄色い物から淡い黄色、白、青白いものまで
鋭いかどうかなんて光の拡散が上手くできてるか失敗してるかそれだけ
LED化がファッションになってるのが腹立たしい、昭和や平成初期は電球がメインだから
可能な所を総LED化してオルタの負担減らせたんだがな、今みたいなワットクラスが無い頃だけど。
ヘッドライトをLED化する前にその車から降りたから心残りがあるけどね。
車全体にLEDを貼り付ければ
ディズニーの夜のパレードの如き状態にできるだろうか
子どもが車内に物を落としてばかりいるから爆光のLEDに変えた。
もう笑っちゃうぐらい明るくて満足w
フォグのイエローバルブ55wハロゲンはまあまあ良かったかな。
純正だと色と光軸の関係で悪天候時点灯しても差がわからなかった。
交換して光軸合わせたら点灯時に差がわかる程度には良くなった。バルブというより光軸合わせた効果だろうけどw
100均の9SMDライトは車の中に1つ置いておくと便利だな。かなり明るい。
ソーラー充電式LEDライトで夜間は赤い小さいLEDが点滅するのが気になる。
全体的に長時間点灯するとLEDが焼ける傾向の商品が多いね
それでも100円なんだが。いい時代になったものだ
エアコン吹き出し口以外、1DIN以外でネジ+強力両面テープで設置できるドリンクホルダー探してる。
ダッシュボードの上は設置できてもドリンク置くとフロントガラスに接触すれすれ(短い缶などは可)
1DINはスペースが無いw 窓枠に薄い金具を挿すやつは2種類試したけど不安定というか
助手席側しか無理やし H23年式 ミニカバン 5MT
もっぱら1人乗り
>>174
ビス止めオッケーならダイハツのL900系ムーブの純正ドリンクホルダーを使うがよろし オートクラッチならいいなと思う
今更マニュアル乗れない気がする
>>179
ワークスとか軽トラじゃない、普通の軽でMTってほとんどないんじゃないかな。
歳いってからはMT軽を考えてるんだけど、選択肢なさそう。 うん。MT選ぶ人は、何かを捨てて
ロマンを選ぶ人だって感じのラインナップだよね
軽でMTで歳行っても大丈夫ならジムニーかな、下手な軽より衝突安全期待出来るし。
乗り降りだけは厳しいかもだけど、道を選ばんタフネスさは配達用に雪国で選択されてる実績もあるし。
軽トラは判らないけど、ジムニーが最後の純正で灰皿とシガーライターある車種では?
現行アトレーでも灰皿&シガーライター標準でついてまっせw
俺にはノークラの方が、ペダル以上にいろいろなものを失ってる気がするぞ
>>182
趣味性皆無とまではいかないが現行ならハスラーにMTがあるな >>187
ノークラって、今の若者には通じんぞ、じいさん。 自分も乗り換えのとき一回くらいMT乗ろうと思っていまジムニーだけど
時代に逆行してるのは自認してるし、他人がAT乗ってるのをどうこう言い始めるのは
ちょっと危ない傾向ですわ
そにジムニーも年末のフルモデルチェンジで
シガライターはUSBになりそう。灰皿は小物入れに…
乗っておきたい車は結構あるなぁ
ロータリーは乗るチャンスなかったもの
ラブホのビラビラカーテンマジふざけんな
ほんとに屋根に傷入ってるやんけ
>>192
自分で入って傷付けといて文句いうとかw アイサイト付いてたら入れないはずなんだけど
今時アイサイト(付いてないとか(
あのビラビラカーテンって、エマージェンシーブレーキが効いちゃったりしないのかい?
アイサイトって必要に応じてオフにも出来るんじゃないの?
空きスイッチパネルに取り付けるUSB充電パネル買ったけど
電流が少ないのかヤフーカーナビ使ってると減りの方が早い
100均のシガーソケットのやつではこんな事無かったのに
>>198
コレって発煙筒の代価というより、
うっかり使用期限が切れちゃったって人の車検対策品だよなぁ
前モデルと発煙筒も積んではいるんだけど、
道端走ってて役に立ったのは、三角表示板の方だなぁ
コンパクトにしすぎると風で倒れるし難しい商品 発炎筒は車屋で期限切れの貰ってくれば良いのに。
俺は車に10本積んでる。
えーもんのUSB充電はダメなのか
調べたらトラブル多いようだし
いつか発煙筒でSOS描いて空に手を振るときがくるかも知れぬ
Amazonとかで売ってるUSBチェッカーで電圧や電流見るといいよ、最近のアクセサリーソケットに刺すタイプだと
昇圧(実際は昇電流)さてれスマホの急速充電にも対応してるけど、空きスイッチ使うタイプだと0.5A以下だよ。
>>204
高速で事故った場合後方、特にカーブの近くだと最低3本は使うだろ?
1本5分だから3セットで15分、救助が来るまでギリじゃないか? >>210
1本5分だから複数持ってないと意味ないんだよな
俺も車検用にLED式、他に期限切れて捨てるヤツをもらってきてグローブボックスとトランクに沢山入れてあるよ >>203
車検2回目は通らないぐらいの期限になってる。
2回目ごとには発炎筒を購入取替えする必要がある 大量に発煙筒載せてたら職質された時に何か言われそうじゃないか?
ショットガンの弾みたいに
ズラッと帯状に収納してあるの想像した
>>212
厳密には発炎筒の期限は車検基準じゃない曖昧なところがある。
厳密に決まってるなら検査官が確認するけど、気まぐれでしか確認しないと言うw >>199
俺も電圧計付きのUSBポート買ったけど全然充電されない。これは後悔w スマホの充電って1.5A位使うんじゃなかったっけ?
その辺調べてから買わないと使い物にならん気がする。
シガープラグ用のUSB電源で充電しながらカーステの外部入力を使うとノイズが酷くて困ったな。
それまで乗っていた車はカセットテープ型のアダプタを使っていたからかなりいい音だったけど。
トランスミッタ式は壊滅的に音が悪いし。
結局充電器を自作?した。
ダッシュボードにつけるタイプのスマホホルダーで定番とかオススメあります?
>>219
片手で取り付け取り外し出来るタイプのが楽で便利だよ >>222
下の方のはUSB2.0としか書いてないので、500mAしかとれなくても文句言えないけど、いい? 下のほうは要はただの延長コードだと思うんだが影響あるかね
>>218
全くダメだった。GNDループって言うんだっけ?
スマホとUSB充電器を繋いだ時にだけノイズが載ってくる。
暫くはモバイルバッテリーを使っていたんだけど充電するのが面倒で。
絶縁型のDCDCコンバータならノイズは載らないのか?と思って試したらうまくいってくれた。
トランスミッタタイプの2つ買ったけど無駄になったな・・・。 スマホ充電しながら音声をAUXにブチ込むとオルタノイズで聞くに耐えなかったけど、グランドループアイソレータかませたら解決した
>>227
興味はあったけど、音が変わりそうで怖かったw
市販品を見る限り評価は良いみたいだね。
絶縁型DCDCだと完全にノイズは消えてくれたから、
アイソレータは今度別な問題が出た時に試してみよう。 >>225
そういう製品では、使わないときの跳ね上げ式カバーが欲しいね
埃が入り込んだり、ドリンクなんかの飛沫がかかったりしたらけっこう嫌だ ブルーミラーはよくアフターパーツで見る
しかし後方車はこんなとこのLEDは見ないw
アイデアは感心するが点滅が鬱陶しいだけの気がする
だいぶ前にスーパーオートバックスで似たような奴見た。
メーカー名忘れたけど。
下に敷くフロアマットてストック1つづつ持ってた方がいいんだろうか?
もう2年間ぐらいそのまま使ってるんだけどいい加減洗濯したい
>>233
市販のマット(1つ000円程度)を洗濯している間だけ使ったら? ゴムみたいな材質の皿状のやつあるよな
あれで良いんじゃない?
マットなんて10年間一度も洗濯してない
たまに掃除機かけるくらい
匂いはシートのほうが影響大きいような
長年の汗が染み込んで、簡単に除去も出来ないだろうし
消臭スプレー吹いておけば?
ハイジアの消臭スプレーだとタバコの臭いも消えるみたいだし
シートは連休を使って外して洗えばいいよ。
乾くのに数日を要するからね。
シートって外せるのか?
シートカバーつけてるひとだけじゃない?
まあエアバッグやシートベルト系などで配線が接続されてるから、それ外さんとね。
昔に比べて厄介にはなった。
シートベルトセンサーは分かるけどシートにエアバッグついてる車種があるのか。
ヒーター付きだともう一本、電動リクライニングだともう一本とあるんだろうけど、そんな高級車なら自分でやらないだろうしな。
>>246
側突対応用に、サイドエアバッグというのがあって、今では軽自動車にも設定されてる パーツもないような古い車だとシートを外してシートの表皮を
シートのウレタンから外して洗うなり新しい表皮を縫うなりできるけど
捨てても惜しくない安モンの車だからできるようなものだし
シートそのまま使ってるけど、
やはり何らかの汚れ対策をした方いいのだろうか
>>246
自分の中の情報更新は定期的にしといた方が良いぞ。
今の時代でサイドエアバックやシート内蔵エアバックが高級車だけって思い込む事自体が危険だ…
自動車に詳しいと自慢してると、デラのメカニックがさび対策勧めても自分は車詳しいとほざいたら
スプリング折れて振動がダイレクトに伝わる羽目になった日産セレナの記事を今日見たわ。 カーショップに車のタイヤを黒くするスプレー式のが売ってたけど
黒くする以外にメリットてあるの?
アレは逆効果って言うよね
少々見窄らしくても、そのままが長持ちする
ウチは塗り込むタイプのフィルム式使ってるけど
スリーエムだかスリーボンドだかの、刷毛でサッと塗る奴だっけか
乾くとゴム状の塗膜を形成するやつ
あれは紫外線から保護して、劣化によるヒビ割れとかを防ぐ効果があるって言ってたね
テカテカじゃなくマットな感じだけど、一応黒く綺麗っぽくはなるよね
>>252
お前ってハブボルトにグリス塗ってドヤ顔する昭和脳? ダイワのリールメンテ用純正オイルスプレー
一吹きで無音になったわ
割とどうでも良いとこはやっすいグリススプレー。
今だとアマゾンでガレージゼロのが送料込みで200円。
その時安いやつを買って使えば良いと思う。
昔は取説にモーターオイルやギャオイルが推奨されていた。
今は専用品があるからそっちが推奨されてるけどね。
ぶっちゃけオイルの種類より油を切らさない事が大事。
チェーンを長持ちさせるには急加速や急減速を避け段差にはゆっくり乗る等チェーンが強く張る場面を極力排除する事。
バッテリーと100v変換インバーターに接続する100a対応の太いケーブル買いたいんだけど普通のケーブルとブースターケーブルって違いがあるの?
ブースターケーブルをインバーター接続用に使っても問題ない?
>>279
それするんなら、メーカーエンブレム、車種エンブレムも全部矛盾させないと。 >>279
前の車からの使い回しに見えて
貧乏臭く見られると思うけど。 >>281
無いがクリップ付いてるしブースターケーブルだと割高
ホームセンターで切り売りしてる動力線を買って来るといい
38スケアぐらいの買っておけば問題無い >>284
ありがとう
ホームセンター行って見てくる >>281
今なら、太陽光発電用電線を通販で買う方が安くて物もしっかりしてるよ。 他社のボディグラフィックを貼るくらいの思い切りは欲しい
>>240
俺の車の運転席のシートは玉汁の香りが染み付いて取れない >>290
死ね、お前の製造者の親も死ね。存在が迷惑だ。 >>290
本当につまんない。
読み直してみて恥ずかしくならないの?
小学校低学年男子なみの発想じゃね? 他社のボディグラフィックになるか分らんが
先日 Carrozzeria とデカ文字が表示されたスズキの車走ってたがアレはなんだ
スイフトっぽい形状だったが
KENWOODとかADDZESTとか昔は結構見たねえ
セダンのリアに置くロゴが光るスピーカーとか有ったっけ・・・
ブレーキランプと連動させ赤く光るようにしてたけど、車両違反扱いされた後は廃れたね
ロゴ発光のモデルってカタログ落ちしてないんだよね
しかも、2000年代からモデルチェンジしてないんだよなぁ
カロッツェリアかな
MDデッキもまだ現行モデルとしてカタログに載ってるし、在庫沢山あるんだろうね
TS-X480Gのロゴ発光はブレーキじゃなくてスモールランプ連動だったと思う
配線してないんで光ったの見たことないんだけども
スクラッチガードフィルムみたいのでいいのありますか?
アマゾンの最安で十分?
>>301
ブレーキで赤色に点灯はおろか、ウィンカ連動で色が変わりしかも流れるってのがあった。
確かケンウッド。 マットなんて10年間一度も洗濯してない
たまに掃除機かけるくらい
>>290
なんでお前親父の金玉から出て来ちゃったんだよ
出てこなきゃ今頃とこんなとこで叩かれたり
玉汁がどうのとか書き込む人生を送らなくても済んだのに スクラッチガードってなんか見た目カッコ悪いにだよな
目立たないならつけても良いんだけど
保温保冷が出来るドリンクホルダー
使ってる人いますか?
最近出たやつで3千円くらいなんだけど
>>309
ググったけど要らなくないか?
寒い日は、1時間程走行すればエンジン熱のおかげでそれなりに車内は暖かくなるから常に熱いホットドリンク要らないだろうし、
暑い日はクーラー入れるからエアコン噴出し口に取り付けた従来型ドリンクホルダーでも冷えるでしょう
そもそも暑い日はドリンクだけ冷やすよりもエアコン入れる人がほとんどでしょう
バッテリーへの負荷も怖いしね どれかと思ったけど、これの事?違う?
サンコーのは、何処かのOEM品ぽい。元値が6980円?
保冷モードは最大-2度、保温モードで最大60度
同じく必要かどうか疑問…
直径が7.2cmらしいので、ガバガバか入らない車種もあるかも
ドリンクホルダーは規格が定まってないので難しいよ?
>>311
それのことです値段はうろ覚えでした
310も言っているけどやっぱり微妙かなぁ
一瞬心動いたんだけどね ペルチェ素子を使うタイプだと思うんだけど、缶飲料なんてでかいものはちょっと冷やすのに長時間かかるよ。
外気温が高いと更に冷えない。
温めるほうはちょっとだけまし。
寒い冬に温かいドリンクはありがたいんだけどコンビニとか自販機がどこにでもあるので普通のドリンクホルダーで十分じゃね?
これで冷やすとか温めるものじゃなく、冷たい(温かい)の買ってそれをキープするものでしょ
うちの車は丸形ルーバーだから
なかなかいいと思うドリンクホルダーがなく
センターコンソールに
おくぶんにはいいかなと思ったんだけどねぇ
>>311
値段はともかくもとして、ドリンクホルダーに置くタイプだと、缶を入れると更に高い位置になって使いにくい 昨日使うケーブルによって充電速度がかなり違う事に気付いた
手持ちのリール式のやつはスマホナビで明るさ最大だと残量がどんどん減るが
ただコードだと同じ条件でも残量が増えていく
五分毎に交互に交換して比較したから間違いない
ケーブルはどちらも100均のやつで特別な機能が有るとは思えない
充電器側でケーブルによって電流調整してるのだろうか?
当たり前すぎて驚いたw
スマホ何使ってるのか知らんけどAnkerのQC対応充電器とケーブル使っとけ。
家で使う為のウォーマー&クーラーを探してる時にペルチェの物も出てたけど、
基本的に保冷・保温が目的であって冷却・加熱は無理らしいね。
結局行き着いたのは真空二重構造のタンブラーだった。
いっそ、車載用の冷温庫を買うとか
>>318
リール式のやつ分解してみたらなんでか分かるわと思います。 データ用の2線を何Ωだったかの抵抗でジャンプするとACアダプタとして認識、高速充電するんだっけ?
>>326
相手に自分の常識を押し付けるのは純日本人ならしないが?
君の血は穢れてるみたいだね、USBチェッカーはシナ製が多いし(笑) USBチェッカーは知らんけど
ampereとかいうAndroidのUSB給電のアンペア測るアプリは便利だった。
調べたがiPhoneで似たようなアプリは無いみたいだな
普通に安いテスタでも当てた方が
正確だし、価格もそんな変わらんだろう
安いUSBチェッカーは¥100〜200だからそこは違う
あまり安すぎるとテスタもUSBチェッカも性能的に大差なくなるのでは
傘立て全く使わないでゴミ箱行き
子供ができれば必要になるかな
>>336
更に使わなくなる。
100均雨ガッパを大小入れてるだけ。 傘は1人なら助手席足元へポイするからなぁ
超小型折り畳みと非常用のポンチョは積んであるけど、
雨の予報の時は大概傘持っていくし、
ヘッドレストのホルダーにかけることもなく
やっぱり助手席にポイ
傘立ては置き傘収納場だろ
うっかり傘持たないで出かけたときの備え
俺の車、四駆なくせに4wdのエムブレムないが
最近アマゾンでエムブレムだけ売ってるのを見つけた
安いし買ってみようかと考え中
俺は新車買って速攻エンブレムやステッカーの類いは全部綺麗に剥がしたわ
DADステッカーオススメ
ほぼ煽られなくなるよ!
そのかわり後ろ指さされっかもな
運送トラックについてる運転者名みたいに
自分の名前を貼り付けるのはどうだ
偽名にするもの面白いかもな
>>348
今年の冬に付けた。
駐車中はミラー畳むのもあってかミラーに雪は付かなかった。
雨は正直効果分からない。走ってるときはミラーに雨付かないし雨付いても撥水加工してあるので…w
取付方によっては風切り音がするし。
俺的には何千円も払う価値は無いと判断した商品。 そんなに高い商品だったのか…
近所の大手カー用品店で1000円位だったよ?
尼では、剥がれてくるというレビュー多数
プラ製の方は昔の車に付けてたけど、
やはり剥がれとの戦いだったなぁ
寒冷地仕様でミラーに熱線入っていれば無用なアイテムだな
>>355
走ってれば割りとすぐに蒸発する。
夜間の雨天時は必須。 俺も雨の時、ミラーの熱線つかってる。拭き取るより楽。
>>360
貴方はブレーキディスクもサビ防止でグリスアップすれば? >>362
361と同類のことをやっちゃうことになるよ、という警告かと 実際、塗るモノにもよるけど、囓り防止やネジ山保護に有効だし、それで緩む事も無い
まぁ分かっててやるなら問題無いが、無知が何でもかんでも適当にやったら危ないかもね
規定トルクで締めても軸力オーバーになってハブボルト折れるんじゃなかったっけ?
規定トルク超えちゃうからネジロック剤以外使っちゃダメだね。
シガーソケットからのUSB充電のこと聞きたいけど、このスレで良いの?
良いけど、このスレよりググるとより有益なBlogが見つかると思う
>>367
ヒューズから電源取り出して全座席に2.4Aを設置している そろそろUSBくらい標準装備でも良さそうなんだけどな
むしろシガーソケットそろそろ無くす方向に向かってほしい
あんなゴツイキノコみたいなの付ける気にならん
急速充電モードとか余計な事しやがるから高アンペア化は当分無理だろうね。
TypeCが行き渡るまで無理と思った方が良さそう。
>>372
車につけるには端子の耐久性が低いよ。あのコネクタは消耗品レベルでしょ。
+5VのDC供給は有ってもいいと思うけどコネクタの形状をどうするのか。
カーアクセサリーメーカーに任せちゃった方が無難だろなぁ。 後から簡単に増設できるUSBなど標準装備は不要
何だかんだでシガソケは生き残るよ
シガーソケットなにが問題かっていうとカッコ悪すぎるところ
だから俺は電源は全部ヒューズから取って、
ソケットには何も繋がない
もうちょっと小さければ使う気にもなるが
せめて今の半分くらいにならんのか
>>380
シガーソケットにささるスマホホルダーつけてる。そこそこ使える。 FMトランスミッター探しています
スマホと有線(出来れば付属)でもBTでもつなげられる
充電用にUSBポートがついてる
出来ればリモコン付きがいいけどなくてもいい
出来るだけFMの電波が強いのがいい
2500円くらいまででいいの教えてください
87.5Mhz〜の品が多いけどそれでも問題ないですか?
FMトランスミッターって買って後悔する代表格だよな
FMトランスリミッターとか時代遅れのゴミだよな
絶対使わなくなるし
スマホ充電の規格は形状まですぐに変わるので、シガーソケットが永久に最強だよ。
FMトランスミッターは音がこもるし小さくなるし・・・。
カセットテープ型のアダプターが一番音が綺麗だったな。
95年ころだったか
マウスとキーボードくらいしか使われないUSBが
まさかここまで普及するとは予想出来なかった
トラクターで聴くだけだから音質とかはラジオレベルでいいんだけどザーザーノイズだったり音がブチブチだとさすがにつらい
音量はスマホ側オーディオ側両方上げても小さいの?
>>388
Windows95初版が出たときにはUSBはまだなかった。
自己責任で使えるようになったのははWindows95OSR2からだし、Windows98からだね。
あれから20年が経過したのか。 USBポート自体は95機なんかよりずっと前からPCに装備されてたんだよな
全く意味なくて、いつ使えるようになるんだろと思ってた
>>391
規格できたんが1996年らしいぞ、若いの。 >>392
テレビ2台ある家にPS2持ち込んだ上、
GT3の自作チューンドカーが対戦で使えないので
普通の対戦するくらいしか能がない機能ってイメージ。 >>389
スマホ側でボリュームを上げると音が割れちゃう。オーディオ側で上げれば音割れしないけど、
オーディオ内蔵の装備(DVDとかCDとかラジオとか)との音量差がすごい事になる。
ラジオだからラジオの音質になる・・・。 >>396
音質に関してはトラクターうるさいし高音質で聴こうとも思ってない(ラジオ音質で十分)んだけど音量が小さすぎだと困っちゃうな
トラクターのくせにCDがついててカセットテープもAUXもない
音量差に関してはCDもラジオも聴かないからいいんだけど そう言えば、スマホ需要も一段落したらしくて
店じまいする店舗もちらほら出てきたよね
出せば売れる時期は過ぎたそうな
Windowsの雑誌もまた1つ廃刊になるし、時代は巡るなぁ
USBについては覚えがないけど
規格が確定する前に最新機能をウリにするため付けるとか
PC業界だとよくある話のような気もする
日本のWin95が11月発売だったから日本語版的にはWin3.1とかDOS6の時代だよな。
ハード的にはPentiumでフルタワー時代か。
USBの記憶はないなぁ。
>>395
USB載ったのは430HXのサウスが最初だろ?
430HXは96年だから、それより前にUSBが出てるとは思えんが。 その時代ならDOS/VやPC98じゃなくて
x68kやタウンズの可能性も・・・無いか
そういや、NECのNXシリーズだったかにマウス専用でUSB搭載してたな。
>>406
広角レンズで歪むからマトモに見えないんじゃない? >>406
ボンネットにスカート乗せる女がいれば映るかもな。 >>409
それが今、後付けで5000円ぐらいから出てるんよ 何かと思ってwiki先生に聞いたら空気圧モニタか
いつの間にか海外では装備義務化されてんだな
>>409
それはお安い(笑) 欧州で法施行してるみたいですな。 パンクしたまま走ってタイヤやホイールオシャカにする可能性ってかなり高いんで
標準装備でも十分元が取れると思うんだよな
さっさと義務化してほしいわ
パンクして走ればそりゃオシャカになるだろうけど、突発的なパンク自体が日本では海外ほど多くないんじゃないの?
たぶん、道が綺麗なんだよ日本
義務化してないのは日本は車検のせいで点検が常態化してるから空気圧足りないままってあまりないからでは?
日本の場合は車に興味が無く足としか認識してないクズ層が多いから、下手に安全装置を導入しても活かされないし。
空気圧見れたらそれで安心しちゃってタイヤのひび割れとかチェックする機会すら奪いそう。
>>416
車道外側線に沿って走ってると思いのほか異物を拾う
スローパンクとかほんと気づかない パンクする確率考えたら別に無くても
欲しい奴だけ付けたら良いじゃん
標準装備多くなると後付けカスタマイズの楽しみもなくなるし
高級装備としてならエアコンプレッサーとセットで気圧制御も一緒に
もうどこかでやってるか
なんでそんな批判的なんだか…
空気圧低いまま高速道路を走ればタイヤがバーストする可能性が高くなるんだから
それが少しでも防げるならあった方がいいと思うけどな
馬鹿が自爆するだけなら兎も角、他人を巻き込む可能性だってあるんだし
>>422
トラックならエアブレーキのコンプレッサーそのまま流用できるだろうけど、やってんのかね >>423
お前みたいな馬鹿しかバーストなんてしない 無いよりは良いけど高額装備っぽいわりに、ありがたみが感じにくいのがなんとも・・・
俺なら自動ブレーキやオートハイビーム、全方位カメラのほうが良いな
>>420
むしろパンクする確率を考えたら付ける価値は十二分にあるんじゃ?
大体廃車するまでに2〜3回はパンクしてるぞ スローパンクなら乗り降りする度に
タイヤ見る程度で気付く可能性高いけど。
セルフ給油で放置してる人ほど空気圧に無関心だし指摘もされない。
そんな人にセンサー付いてても気付かず無駄じゃないのか。
>>426
自分からすればオートハイビーム以上のような気がする。
走行不能になる危険性回避の方が上じゃないか? >>428
高い窒素だから絶対抜けないとか言ってる人が職場に居たよ
若者は習ってないとしなくて良いと言う考えの人が多いし、自動車学校で教えなきゃダメかもね… >>430
>高い窒素だから絶対抜けないとか言ってる人が職場に居たよ
高い窒素w こういうアホがまだいるのか。抜けないんじゃなくて圧の変化が少ないだけなのに。
窒素が抜けないならタイヤの空気圧が減る度に空気いれてればいつかは窒素だらけになるじゃん(笑) >>431
まさにそれを言われてたよ
でもそう言って全然譲らない認めないんだよな >>428
乗り降りする度にチェックするのは相当しんどいよ
あと、いくら無関心とは言え警告音がなってるのに気づかないってのは無いかと
ボタン付きラジエーターキャップ(LLC交換後にちまちま押してやると簡単にエア抜き可能)
の初期不良でエア噛みした事があるんだが、InfometerTouchが瞬間的な温度上昇を検知して
警告音鳴らしてくれたおかげで事なきを得たことがある
車のメーターだとオーバーヒートするまでピクリとも動かないんだよね
LLCにエアが入ると衝撃波でアッパータンクは痛むわウォーターポンプのハネは削れるわで
ロクな事になんない お前らセルフでガソリンしか入れないの?
俺はタイヤの空気も入れてるぜ
パンクはまだ一度も無いけど、エアバルブがゴムのだから折れて空気漏れたのはある。
この手の機材はインサイドバルブなんだろうね。
0.5mAのUSBなんて役に立たないからシガソケから使う
俺はスタッドレスとノーマルタイヤ交換の時に空気圧チェックしてるから
年二回は最低でも確認してることになるが
雪や凍結が無い地域は意識してないひとは車検のときくらいしか確認してないのだろうか?
>>436
窓拭きサービス付きのスタンドで給油してた? おれの車はランフラットタイヤ 前後独立エアーゲージついてるぜー
>>441
いえ、セルフがメイン。ホイール洗ってる時にブラシがバルブに当たったらプシューって… 早く空気がいらない安くて燃費のいいタイヤ開発されないかな
タイヤの代わりの新しい何かでもいい、
ホバー走行とかは燃費最悪そうだが
エアサスは時代遅れ
エアもオイルも不要のリーフスプリングこそ至上
>>447
以前から色々出てただろ。
俺はAnkerとAukeyのこういうタイプ持ってるけど、便利に使えてるよ。 >>447
これフルで使ったら車側のヒューズ切れねえ?
シガーって10A位だろ?13Aとか書いてあるんだが >>450
5VのUSB出力が合計で13Aってことだろ。だから65W
12Vなら5.5Aぐらいだからまあ問題ないだろ。
っていうか、すべてのポート使ってみんなで一斉に充電するか? こんなんフルで使う用途は限られてるだろうね
キャバ嬢の送迎車でみんな一斉に携帯充電とか
ディズニー行く時とか、後部座席で子供3人にタブレット使わせ
園内で使うスマホやモバイルバッテリーの補充電も・・・
って考えると口数はけっこう必要
業界柄、子供のネット利用や
メッセンジャーの件でよく相談を受けるけど
相談を持ってくる親は、十中八九親も中毒よ
取り上げろ、というアドバイスはしてないんだけど、
減らせ…がそう聞こえて発狂しちゃう
>>279
これ見てから何となく他車のナンバー枠を見るようになったんだか
マツダのナンバー枠付けたハスラー見つけちゃた
貴重品を見つけた感じがしてちょっと嬉しかったw >>458
それ、フレアクロスオーバーなんでは…… いや、輝くSのエムブレムを確認したから間違いないよ
まさかフレアクロスオーバーにSを付けたって事はないと思うが
>>460
HUSTLERかFLAIRのエンブレムは見た? 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
AUKEY カーチャージャー シガーソケットチャージャー スマホ充電器 超小型 急速 CC-S1 https://www.amazon.co.jp/dp/B00M8PTWFY/
買ってみたがシガーソケットからさほど出っ張らなかったのは好印象。
いくつかシガーソケットUSB買ったがかなり出っ張りがあるのばっかりだったから。
CC-S1 - 延長ケーブル - microusbケーブル - スマホ
こんな接続してるが給電は問題なしだった(試したのは1口接続での状態 >>465
待機電力食い過ぎワラタw
見かけ上は省電力に見えるが、冬場の弱ったバッテリ相手だと無視できん
毎日必ず乗るってなら別だけどね >>465
単純に常時電源ってだけだから、買い物中に充電したいってならいいけど
使わない時は外すってのがコネクタの位置的に面倒。 買い物から帰って来たら、
エンジンかからなかったでござる…
何て事になりそう
ソーラーチャージャーを組もうよ、市販のはパネル小さ過ぎだから最低でも10W位のを使ってね。
>>465
ジャンプスターターの充電なら良いんじゃないかな。 OBD2用のヘッドアップディスプレイってどうなんだろ。
面白そうなんだけど、安いのは中華製で怖い。
自分で作ってみたいなぁとも思うけど。
>>401が貼られたときは¥98だったのに¥198になってるな
買っときゃよかった 100円上がっただけで買う気が失せるくらいなら
要らないものだったということだね
レーダー探知機でobd2つなぐやつけっこう出てるけど
あれはバッテリー切れ心配しなくても良いんだよね?
うちのユピテルの奴はエンジンONに連動して電源入る
OBD側の電源線自体は常時通電してるけど、他の信号線をトリガーにしてるようだ
レーダー探知機スレの話だと、車メーカーはカー用品店に
OBD-2への接続作業は控えるよう通達を出したらしい
自分の車でググって問題が出てこなければ良いんじゃない?
トヨタ車なんか、それなりに報告あるよね
なんでだろ。常時電源でバッテリーを食いすぎるとか、
CAN通信(だっけ?)のポーリングの回数が多くてECUに負荷を掛けるとか?
理由よりもクレーム対応が面倒くさいんだと思うよ?
いわば自己責任で、グレーゾーンなパーツだけどさ
ググってるとその自己責任で付けた人が故障時に、
メーカーは付けるなとは言ってないだろ!って感じで
言い合いになってる事が多いしw
ディーラーも付けてくれたり対応がマチマチだったし
ハッキリダメっていう事にしたんだと思う
このコネクタに依存した商品が普及しすぎたのも原因かもね
メーター業界は、今年はアナログ回帰になってる
ヨタ寺ではOBD2経由でミラーやドアロックするのは気を付けた方がいいとは言われたね。
安物が誤動作とかしてECUまで巻き込むとかあったんでは?
っていうか少々変なパーツつけても簡単に壊れないような仕組みに最初からしとけよ
いつになるか知らんが、OBD3に期待するしかないのか
>>487
本来の目的とずれた事をする奴は絶対に居るからどうにもならんでしょ。 obd-2が何かって知らない人も随分いるよね
用品メーカーも付けなきゃ売れないので付けていくし、
日本特有のガラパゴスループに陥っていくという…
既にレーダー機能がオマケだからなぁ
ドラレコが普及率3割くらい?
それで、あのDQNと事故動画数は凄いわ
>>487
自社整備の為の診断ポートであって走行中に作動する他社製品を付けるためのサービスポートではないからな。 推しがアジアンタイヤのイエローハットなどで扱う品がダメと言うのは正しい。
カーショップで取り付け依頼したエンジンスターターの配線が
odbコネクタのうらにエレクトロタップで繋がってるんだか、付け方がヘタクソっぽくて嫌な感じ
取説読んだら思ったより簡単だったし、自分でつければ良かった
obd2用のチューンアップツール?みたいなのが有るしあそこまで行くとちょっと怖いな。
他社製品を付けるためのOBD2と同等のポート欲しいよ
電源しか使えないシガーソケットなんてもうやめようよ
質問、Bluetooth音声受信機でマルチペアリング対応のがたまにあるけどマルチペアリングだからといって2つの機種を同時ペアリングで同時に再生させても
音は片方の機種しか再生されないんですよね
ありがとう
こんなにあっさり見つかるものだとは思わなかった
ポン付けは不可でハーネス加工が必要でしょ
車輌側から常時電源、ACC、アース、バック信号
カメラ側は映像の信号線と電源がカプラになってるだろうから変換が必要なはず
>>503
調べたら一筋縄ではいかないっぽいな
せめて電源はシガーソケットから取れれば良かったんだけどバックランプの配線は素人では厳しそう。 自分でカーナビつけれるレベルなら出来るだろうけど、やったこと無いならやめといた方が良いでしょうね
ボロ車に10年くらい前の二束三文のナビ付けたりして場数踏んでからなら大丈夫でしょうけど・・・
ここで聞いてる時点でわからないだろうけど
ヘッドユニットの所まで信号来てるからそこに噛ませればモニター切りかぇできるよ
ankerのスピーカーアマゾンプライムセールで買っちまったけど
フロントの部分に置くとしてモロに直射日光当たるけど大丈夫かな?
ここか後部のバックドア付近に置こうと思う
車に2台のスマホを載せていて片方は音楽その他、もう片方はナビエリ専用にしてるが
ankerのスピーカーから両方流したい場合
スマホ1-Bluetooth受信機1-AUXMIX
スマホ2-Bluetooth受信機2-AUXMIX=送信機-anker
という手段しかないのでしょうか?
受信機でマルチペアリング/マルチポイントはあるけどマルチ受信マルチ再生ってのはないんでしょ?
補足しておくと片方のメインスマホはrootedで
rootedだとナビエリ使えないからもう一台でナビエリ専用にしてる
とりあえずダッシュボードに貼り付けるのは貼り付けの跡が日焼けやらで残るのが嫌
家庭用のコンセントのを車で使うのはあるけど
逆に車のプラグをコンセントに変換するのはあるのでしょうか?
動作チェックするために家で車のプラグ使えたらなと。
アマゾンで「車のプラグをコンセントに」で検索したら
いろいろ出てくる、他でも売ってる
実店舗は知らん
直流安定化電源が一台あればカー用品の動作チェックや電子工作にも使えて便利
パソコンの電源で12V取れる。
大昔はAT電源使ってた。
ATX電源になってちょっとだけ面倒くさくなったけど充分使える。
簡単な質問には意気揚々と答えるお前ら
自分の質問するのは難易度が高すぎて答えが殆ど来ないからな
>>518
クズに回答なんぞせんよ、僅かな文字数でお前やお前の親がクズなのが手に取る様に判るわ。 前の「インパクトでホイールナット」の件で質問しておきながら、
最後には回答者をバカにしたのみならず、
逆に説教しだしたキチを思い出したwww
ダメ元で聞きたいことがあるんだけど
スマホホルダーに使えるタブレットホルダーってないですか?
親亀の上に小亀載せるみたいに
>>524
タブレットホルダーの大きさに板を切ってスマホホルダーをネジ止めしてたなw
ダイソーに厚さ10mm位の発泡ボードが有るからそれならカッターで切れるし。 ダイソーとかの薄い鉄板でできたブックエンドを隙間に差し込んでスマホホルダーとか大きめのはタブレットスタンドに使ってた
ナポレックス 車用ドリンクホルダー FizzスマートフォンACホルダー3D ブラック/メタル 首振り・回転・角度調整機能付きのスマホホルダー搭載 汎用 Fizz-1005 https://www.amazon.co.jp/dp/B01656UTVW/
これ使っててこれはスマホでしか使えないけどNEXUS7タブレット挟むために
スマホホルダーで使うタブレットホルダーがあればいいなと思ったのだけど
夏場でフロントに立てとくと直射日光で熱くなるのが嫌なのとこれだとクーラーに当たるから熱の問題はないかなと >>529
つけてる
乗りつぶすつもりなんでコスパはビミョーだけど >>529
つけてない。気になるなら極細コンパウンドで消えるし。
むしろドアバンで、このドアノブ側を
えぐるように傷付けられた事あるし、
細かな傷を気にしてたら車乗れない。 貼るダサさよりもコンパウンドとコーティングで修正する手間を取るわ
>>534
そんな超物質いつのまに開発されたんだよ >>534
欲しいから是非そのすごい商品を紹介してくれ
ドアノブシートとドアエッジのカバーはドアをもれなくダサくジジババ臭くしてくれるよな パーツとは違うけどAndroidの音楽プレイヤーって車では何が使いやすい?
Poweramp使ってるけど通常のトラック再生とアルバムごと1曲再生モードがあるのか知らないが再生しようとすると後者の方になって困ってる
わかりにくい文になった
通常のアルバム通して再生モードと
アルバムの中の一曲再生して次のアルバムに移行するモード
普通に通して再生したいのに後者のような再生になるのよ>Poweramp
>>540
携帯スレや携帯機種スレで聞いた方が早いかと。 819件レビューあるんだから読めよw
読めばわかるだろうに
>>540
昔使ってたスマホを車載用に埋め込んでpoweramp使ってるけどそんな再生モードしらんぞ
どうやるのか教えて欲しいくらいだ 灰皿&消臭剤でアタリって良い商品あったら教えて下さい。
ハンドルカバー買ったら、説明書こんなんだったwww
(反対側)
かわいいので気に入ってるwww
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車で充電しながらスマホで音楽再生していてオルタネーターのノイズが凄い嫌だったんだけど、
秋月電子で売ってるヘッドフォン出力をライン出力に変換するキットが非接触型だったから試したら
ボリュームも大きくなったうえにノイズも消えてくれて嬉しかった。
説明書きには低音が小さくなるような事は書いてあったけど、
ノイズが乗ってる音楽に比べたらよっぽどいい。高音がすっきりしてるし。
ただキットだから自分で組み立てる必要はあるけど。
ちなみに、全く同じ仕組みの物で、キットじゃなくてもっとコンパクトでイケてる形状で
更に安い便利なのがAUKEYから出てるんだけどな。
工作が好きなら秋月のも面白いかもしれないけど。
車の中の固定どうしようとか苦労するならAUKEY買っといたほうがいい。
http://amzn.asia/4XWyTDv 連投すまん、
ノイズアイソレートトランスは、今だとAUKEYの約半額ぐらいの588円とかで全く同一の物が売ってるみたいだわ。
>>557それだ!
ごめん勘違い「非接触型」じゃなくて「絶縁型」だった。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[
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ナビとiphone接続する時に、スイッチホールに取り付けるUSBポート使って接続するとノイズ乗りますかね?
尼の評価見てるとポート自体の出来の悪さなのかノイス乗る評価が多くて躊躇します。
見映えを捨てて直接つなぐか・・・
>>558
AUX端子がセンターコンソールに付いてるから
100均の木箱で箱を作ってコンソールの小物入れに転がしておいた。 >>562
シガーソケット用のUSB電源で充電しながら再生してノイズが乗るかどうかを試す。
もし乗るなら、どこから電源をとっても乗るだろうね。
自分の場合はノイズが酷かったから充電器を絶縁型のDCDCコンバータで充電してた。 ところで、悪意なく言うのだが、オマイラのナビにはBluetoothついてないの?
マグネット式のスマホホルダーは満足
アーム式はとても愛車にはつけたくない
>>565
そもそもナビがない
付いてるのは純正のラジオ+カセット+CDデッキ >>565
アナログのTVチューナーなら付いてるんだけどな >>570
カセットデッキが有るならカセットテープアダプターが使える。
トランスミッタなんかよりも断然音も良いし。オルタネーターノイズにも悩まされない。 >>573
そんな便利なもんがあるんだな
でもたまーにAMラジオ聞くくらいの俺にはあまり縁がないわ
リアガラスに熱線と一緒にアンテナがプリントしてあるタイプの車でラジオの感度があまりよろしくないから
音楽云々よりこれを改善したい >>573
最近売ってるの見たこと無いぞ・・・
昔は使ってたけどさ >>576
同じ奴を20年ぐらい使ってるけど全く問題ないねぇ。
けど一応デッキ側のヘッドは半年に1回ぐらいクリーニングテープを使ってる。
>>575
今も有りますぜ。amazonとか検索すれば出てくる。店頭販売も何回か見かけてる。 お前ら……
平成もそろそろ終わるのにまだまだ昭和のままなんだなw
クルクルウィンドウのハンドル取り外してモーター取り付けてた頃が懐かしい
Chromeキャストをナビに付けてスマホからキャストしてみた。
凄く便利なんでナビのAV機能は不要な気がするな!
今カロッツエリアのナビスレは阿鼻叫喚状態
無料地図更新3年が新型から復活するので、
ここ数年で買った人は損する形に…
ハード面は殆ど変わってないからねぇ
本家が大赤字でナビ部門メインで立て直すらしいけど、
国内ナビも家電メーカーの後を追いそうだよな
最近のカロナビって機能は充実してるんだけど起動がもっさりしすぎててなぁ
代車に着いてたナントカ99ってやつは電源OFF→ONが1分位かかってた
無駄に高機能よりも無償地図更新の方が魅力的ではある
メーカー的には儲からないんだろうが
>>1
ここでええかな?
空気入れのお勧めないかな?
今まだ高いコンプレッサ買えんので安いのがいい >>573
俺も1年ほど前からカセットアダプターを使っている。
意外なほど高音質でありがたい。MDデッキ搭載の車でないことに感謝した。
そうこうするうちにカセットデッキから異音が出るようになって修理する羽目になった。orz 評判というか、改造の幅があるみたい
手動ポンプなら、パナレーサー1択では?
>>592
Android端末はバッテリが直ぐ切れるので
Android + WiFi OBD2アダプタから
iPhone + Bluetooth OBD2アダプタに変えたんだが
何が原因かまでは判明させてないけど
タコメーターを使うのが主な目的だった俺には
レスポンスが異常に遅くて使い物にならなかった
ちなみに
Android + WiFi OBD2アダプタと
Torqueという定番アプリの組み合わせなら
殆どタイムラグを感じないほどのレスポンスで
ただ残念なのはTorqueってアプリが数日ごとに落ちて
設定した各メーターの配置等が消えること >>594
これ良さそうだね。
サイド部分も透明になってて、視界も広そう。
これを知ってたら、高価なタレックスを作らなくて良かったかも。 >>596
ジャンプスターター?自分はAnkerのコンパクトジャンプスターターというやつを備えてるけど、使ったことはない。AnkerはモバイルバッテリーやUSBケーブル、USB充電器などの品質が良いので、信頼している。 Ankerは俺も愛用してる。元Googleの若手中国人が社長だったっけか。
有能な中国人が品質方面へ本気出したらどうなるか、を体現している企業だな。
まぁ中華企業なのか?っていうと、グローバル色が強くてちょっと謎だけど。
日本企業もウカウカしてられないね。
>>598
元Googleの若手中国人というより、中国法人のGoogleの営業職を中国でちょっとやっていただけの人だよ。
だから広告宣伝だけはGoogle譲りでハッタリだけはうまい。
俺はこのメーカー信用してない。
何度も不良品つかまされた挙句、仕様と言い張るし、過去にはPSEも偽装していた事もある。 >>598
最後の一行に意味が有ったのは5年前で
既に色んな面で追い抜かれてる したり顔で言う奴はいるけど、じゃあ中国製だからという理由で選ぶ奴いるのかと
だよな。
確かに中国って様々な規制が無いから発達・発展したけど、
じゃあ中国産製品を積極的に選ぶか?と問われたら普通に拒否する。
もう日本製を積極的?に選ぶ理由も無いし
もし選びたくても存在しないことが少なくない
例えばスマホを買おうとした時に
日本の工場で作ってる製品を選んだとしても
それが中国の工場で作ってる製品より
品質が優れてると感じることはない
フラッシュライトを収集してた時期があったけど
その時は中国製しか選択肢がなくて日本製は糞製品だけ
そういうことが他でも起きているんだろう
>>607
Aukeyのほうが創業が古いんだが、何故かAnkerのパチ物呼ばわりされてるのが不憫だ。 Aukeyは、モバイルバッテリー以外に電脳小物とカーエレクトロニクスアクセサリなんかがAnkerより強かった。
で、主にドイツでたくさん売ってたが、日本法人をなかなか作らなかったので、
100Vで動く製品が、PSEの絡みで売ることができなかった。
一方Ankerはメリケン市場で強かったんだけど、Aukeyより早く日本法人も設立して、
PSE通す必要があったUSB電源なんかを先に売り始めたんだよ。
だから何も知らないやつはネットでAukeyはAnkerみたいな名前を似せて紛いものを売ってる会社とか平気で書いちゃう。
Aukeyは、電子ライター付きモバイルバッテリーとか訳わからんもの売ってたりして面白かったけどね。
ところで通販で注文するタイプの社外フロアマットの店でJATAの難燃性表示タグを付けてるところってある?
ドライブレコーダー録画中って書かれたステッカー。
これ実際に効果あるのでしょうか、赤ちゃんが乗ってますみたいなのかと思った
>>612
煽ってくる馬鹿にはある程度は効果ある。
実際にドラレコ積んでなきゃ意味無いけど。 >>614
何の罪も犯してないのに免罪符は要らない ガイ出かもしれんが、最近買ったものでよかったのは、
ドリンクホルダーのところに入るゴミ箱。ちょっとしたゴミを
入れる場所がなくて困っていたので、とても便利。
それからこれはカー用品ではないが、キシリトールとか
ブラックブラックガムの円筒状の容器にたくさん入ってるやつ。
これもドリンクホルダーにジャストフィットで、包装紙をはがす手間なく、
すぐにガムにアクセスできる。
>>615
対向のドライバーは顔撮られるんだから肖像権の侵害 >>618
肖像権というのは
法律で定義されてるわけじゃないので
侵害したからといって罪に問われるものじゃない >>613
ありがとうございます。
Amazonで見たがヤックの横10x縦4cmのステッカーはいいなと思ったけど小さすぎてもアピール出来ないかなと悩み中。
どの位のサイズがいいんでしょうか 後方車からの視認性を考慮したら
このくらい大きい方が良さそうでは有るけど
やっぱりクルマが少しダサく見えてしまう
余談だけど
こういう画像を探してる時に見つけた
このステッカーのデザインが気に入った
しかし後方車へのアピールには弱いから意味ないか…
>>621
参考になりました、ありがとうございます。
今日イエローハットにこういうステッカー類の実物あるかなと探したが
初心者、高齢者マーク、赤ちゃんが乗ってますしか無かったので通販で探します。 この手のステッカーは貼ってる方が基地外に思われるから難しいところ
5cm四方位のステッカーなら見た事あるな。たぶん本体付属なんだろうけど。
警笛鳴らせ標識みたいなデザインだったな。
「□≪」
こんな感じの奴。
>>622
この手のニッチは商品は
ネットで探した方が良いかもね
ちなみにYahoo!ショッピングにて
「ドライブレコーダー ステッカー」で検索すると
ご覧の通り1,959件もヒットした
>>626
ネームランドとかテプラで作れば十分な気もするなあw >>621
煽ってくるバカは、頭悪いから英語読めないと思う。 シールより点滅する棒みたいなやつ付けとけば勝手にドライブレコーダーだと思ってくれそう
>>626
アマゾンより楽天の方が値段安かったり種類あったのでそっちで適当なのポチりました。
とりあえず車に実際につけてみないとサイズ感わからないのでそれからかな、車に対して妙に大きいと変な車に見られちゃいそうだし >>621
2枚目のステッカー貼ってた事あったけど、アピールする全く効果は無かった
デザインはいいが>>628の言う通りで煽ってくるバカには読めないんだと思う 道路の真ん中で降りて来て、窓際に立たれた時に
こちらがドラレコ指さして初めて気が付く…
みたいな投稿、結構見るからなぁ
そもそも周囲に興味なくて自分勝手だから、
そんな運転する訳で…
防犯用のダミーカメラみたいの外に付けるしかないなw
最近、はやりのリチウム電池のバッテリーパックはどうだい?
スマホやPCの補助電源にも使えて、
自動車のジャンピング機能も付いてる奴
中には2万mAhとかいう大容量もあるようだけど、
安物の5000mAh程度のにしとくつもりだが
>>637
>>597に書いたけど、ラゲッジルームにAnkerのジャンプスタータを積んでる。でもこれ、終売になったのかも。
なお、20Ah(=20000mAh)程度のモバイルバッテリーも別途グローブボックスに入れてる。 >>637
ジャンプスターターとしての機能は幸いにも使ったことないが
スマホのモバイルバッテリー兼用には向いてないと思う。
致命的なのはボタン押さないと充電してくれない事、モバイルバッテリーはスマホに挿したら自動で充電始まるのが殆どだけどジャンプスターのモバイルバッテリー機能は何故かそれがなくてかなり不便 放っておくと劣化するしね。安物だと発火する可能性も
最近は、キャパシタスタータに移行しつつあるけど、
まだまだ高いし、何よりデカい。半分位になったら買いかな
冬を前にカー用品店にぎわう11/17 19:04nhk
今シーズン1番の冷え込みとなった17日、県内の自動車用品店では本格的な冬の到来を前に、例年よりも早めに自動車のタイヤを冬用に交換する人が増えています。
山口市宮島町にある自動車用品店では、10月中旬ごろから店先に冬用タイヤのコーナーを設けました。
今シーズン一番の冷え込みとなった17日、開店直後から路面の凍結や積雪に備えて、タイヤを冬用に交換する客が訪れました。
店の作業場では、スタッフが専用の工具などを使い、ホイールから夏用のタイヤを外して冬用に交換し、1台あたり30分ほどで作業を完了させていきました。
店によりますと、11月1日から15日までにタイヤを交換した車は270台と去年の同じ時期と比べ2割近く、50台ほど増加し、予約の件数も例年に比べて2割ほど増えているということです。
タイヤ交換の予約に来た防府市の40代の女性は、「来週から雪が降るというので予約に来ました。
雪が降った時にはスリップしないよう安全に運転しようと思います」と話していました。
また山口市の70代の男性は、「テレビの天気予報を見て、寒くなるというので早めに交換に来ました」と話していました。
自動車用品店の佐藤陽平副店長は、「雪が降ると作業が立て込むので、早めにタイヤ交換をしてもらって備えてほしいです」と話していました。
ワイパーの変え時に悩む
ビビることはないが
拭いたあと視界が見えにくいと感じるようにはなったが
自分はで?の一文字から立腹までは読み取れんな
妄想力豊かだなぁ
ワイパー買い替え考えてるけど
冬だから雪のシーズンに入る前に買うのはどうかで迷うわ。
車のサンシェード、昼間向けで評判いいのは未だにイモタニのヤツ?
サンバイザーの間違い。
星光の昼夜の大きいの使ってるけど欠点があって
ヒンジが弱いのかネジである程度キツく締めても数ヶ月すると運転中バイザーがガチャンと降りてくるから危なくていずれ買い替えようと思ってる
ミラリードのサンバイザーはよく見かけるけど
アマゾンレビュー見ると歪むって書かれてるのが目立つのが気になる。
ウチはイモタニ1択だなぁ
今年は通販もののパーフェクトビュー一色で
影響される必要のない商品まで無意味な模倣してた印象
バックミラーの間から抜けてくる太陽光対策に
画用紙でサンバイザーモドキ作ったけど、こういう需要って少ないのかなぁ。
>>661
フィルム売ってるよね
今時の車だとその辺はセンサーだらけだし、
日除けっぽくガラスに色が付いてる事も… レミックスと言えば、ライト関係、アーシング、
サンダーアップ、センターコンソールと
増設ソケットも出してたような…
サングラスを買おうと思うけど
スモークとグリーンどっち買うか悩む
一応サンバイザーはスモークなのでスモークに合わせるべきかなあ。
あと偏光サンバイザーって7000円とかして結構値段高いんだな
>>665
色付きの透明プラスチックでできたバイザーって、ドライバー側の面で反射した光が邪魔になって、とても見えにくいのではないかと思っているのだけど、そんな事ないの?無反射コーティングみたいなのがしてあるのかな? >>667
サンバイザーは角度によっちゃ反射するから使うときは若干斜めにして反射しないように調節してる。
それより使い続けると上げ下げする時に付く汚れや傷の方が視界に影響があって気になる、特に傷。
だから手入れが楽なサングラスが欲しいと思ってる あと昼夜兼用のサンバイザーがホムセンなどであるけど大抵高さが11cmなので使いものにならんと思う。
最低でも14cmないと目線的に厳しいのでは?
>>668
なるほど、斜めにするのか。それでも、車の内装や自分の服が明るい色だといくらか映るかもしれないから、サングラスの方が都合が良さそう。
自分は度入りのタレックスを作って、とても満足している。あまりまぶしがりではないので、要らないと思っていたけど、偏光の効果で本当に見やすい。色はTrueviewというグレーのやつ。 タイヤチェーンで迷ってる。関越トンネル走れて、できるだけコンパクトに保管できるやつ。
>>670
普通に垂直に下ろすと反射するし自分の顔も映るしで気になるから反射しないように若干斜めにして使う。
それだと斜めにした分の2-3cm高さが減るのでサンバイザーの高さは14cmぐらいはいる。 そろそろ自分のとこは雪が降る時期なんだけど
最近見かけるスノーブラシにつけるカバーみたいなのって傷予防にはやっぱいいのかな
>>671
関越トンネル走れるチェーンは存在しないだろ。 >>668
サングラスはトンネル入ると見えなくなるんだよなぁ >>675
あのブラシ結構硬いからな。
布で覆った方が傷は浅いだろうな。
ただ、ブラシ先も雪で固まるし
布でも固まるけどな >>677
度入りのサングラスを使ってるの?
普通のメガネにオーバーグラスが便利だよ。
今使ってるのがダイワの紫外線量に応じて色が濃くなる奴。 >>676
バイアスロンみたいなゴム系は関越トンネルおk
まあゴムチェーンをチェーンとみなすかどうかの問題だが クラリオンのカーナビにしてからイライラしまくりですわ
平均時速とか変えても到着時刻がすごいズレるし、
目的地までのルートも標準だと軽自動車じゃないと難儀するような道ばかり
そういうのは時間優先とか距離優先で案内してくれよ・・・
道幅優先すると高速道路に案内されるし。
こっちは幹線道路を走りたいんだよ!高速道路の道幅が広いのくらい知ってるわって感じ
高速道路は有料優先の時だけ案内しろよと思う
カロッツェリアの時は時間もグーグルマップ並に正確だったし、ルートもマシだったと思う
あと首都高で分岐があります、こっちの車線を走りましょうって案内してくれる
クラリオンのいい点は幹線道路とかの大きい交差点にある青い看板が実物と同じデザインで表示してくれるのでわかりやすい、
二車線の左側が左折専用になりますとか、右側が右折専用なので左側に寄りましょうって表示してくれるところ
Yahoo!カーナビ最強
ついカッとなって専用リモコンも買ってしまった
Yahooカーナビ、地図だけ保存してVICS周りだけオンラインモード欲しいな
スマホアプリの進化やべーよな
ハードウェアにすがってる日本メーカー、大ピンチ
でもソフトウェアだけでも稼げない
そのことをAppleから学んで
GoogleもAmazonもMicrosoftも
自社で企画したハードウェアを作り出した
Coleman(コールマン) 跳ね上げ式偏光サングラス COV01-1 https://www.amazon.co.jp/dp/B06XSDGP77/
コールマンの偏光オーバーサングラスは使ってて跳ね上げが出てたので買ったが
てっきりノーマルのが跳ね上げに変わった程度だと思って買ったが
ノーマルに比べると運転中だんだん下に垂れ下ってくるのが残念、つるが若干ゆるいのか鼻の乗せる所が低いのかはわからないが Br'Guras オーバーグラス 偏光 ナイト サングラス 跳ね上げ https://www.amazon.co.jp/dp/B071RBBTSS/
まず偏光なのかが少し怪しい、偏光である証のチェック用紙は同梱されてるが偏光マークがほんのうっすら程度しか映らない。
運転中は案外見やすくて跳ね上げが楽なのは良い。
残念なのはつるの締め付けがかなり強い。
眠気覚ましに常にガム噛んでいると頭が痛くなるレベル。 予想到着時間より実際の到着時間の方が早くしたいから、速度設定は遅くしてる
だんだんと予想到着時間が早くなっていくのがいい
というか、予想到着時間が早くならないと気持ち悪い
4xとかいうタイヤワックス
スプレーして18日程たつけど未だに艶は出てる。
シュアラスターのタイヤワックス買おうかと思ってたが案外長持ちしてるからこれでいい気がする。
ドライブレコーダー撮影中のマグネット買ったが
しばらくつけておいて取ったら
縦線のキズがついてたよ...
ステッカーの方買うべきだったかなー...
車の空気入れでおすすめないでしょうか、出来れば充電式のもので指定した空気圧で止まるタイプ。
今つかってるのは
メルテック エアーコンプレッサー(自動車/バイク) 最高圧力:500kPa DC12V(ソケット) Meltec ML250 https://www.amazon.co.jp/dp/B0053V1QM2/
これはシンプルでいいのですが作動中
けたたましい音がしてかなりの騒音がする(電気式の空気入れはこれがデフォなら諦めて今の使います) >>696
小さいエアコンプレッサーはどうしてもうるさいと思う。もう、いっそのことガソリンスタンドのエアキャリーとか、スキューバダイビングの空気タンクでも積んでおくとかw使用中はほぼ無音 ガソリンスタンドに置いてある丸いヤツは、あくまでもエア補充用。
ゼロから空気を入れるとか4本入れるとかだと
スタンドでも奥のピットに行って、圧縮空気タンクのホース持ってきて入れる。
ポータブルのだってただのボンベで、空気を使ってしまえば
コンプレッサがないと再充填できない。
コンプレッサは高い。
小学校で体育委員だった人ならドッジボールに空気入れる仕事してた人もいるだろうけど、
あの小さい電動空気入れもけたたましい音がしてただろ。
業務用以外の空気入れなら、ああいうのしかない。
運動会の大玉転がしのなんか、何時間もかけてやってた。
うるさいから、床にぞうきん敷いてその上に空気入れ置いて。
そしたら少しは音もましになるさ。
モバイルバッテリー車の中に常備したいけど
それなりに熱に耐久性があるのでオススメないですか(日陰に常備、夏場は置かないとして)
ジャンプスターターをモバイルバッテリー代わりに使いたいけどボタン押さないとスマホに給電されないから不便で
>>700
そもそも車から電力とればよくね?
そういうモバイルバッテリーは自分で持ってればいいでしょ >>279
俺のマツダだけどスズキのナンバー枠着いていた。
替えたいと思いながら放ってある。 今年はサンバイザーだった様な
いい意味でも悪い意味でも…
サンバイザー……、霜対策に外に付けるの買ったけど失敗だったね。
ビチャビチャのシートを服汚さないように外して畳んでビニール袋に突っ込んでとかメチャ面倒。
時間も、ウォッシャーとエアコンで溶かすのと変わんないし。
>>704
その良い意味でも悪い意味でもって言い回し
良く使われてるけど大抵相手には意味が分からない
こういう時に使うんだよって好例を提示してみろ >>705
その辺に吊るすとかできるのならまだ良いかも知れないけど畳んで片付けるのは大変だろうな
色々やったけど霜対策はエンジンスターターが一番良いわ >>705
雪対策で外につけるマグネット式の買ったが
強風でマグネットが動いてキズが出来たよ... orz >>706
>>706
ちょっと書き方おかしいので直してみます
>>704
その良い意味でも悪い意味でもっていう言い回しが
良く使われていますが頭のわるい私(ID:8xyY68Tz)には意味が分かりません
こういう時に使うんですよって好例を提示してみていただけないでしょうか アンカー2回付けちゃうほど
かなり御立腹の様ですね
>>710
スマホなのでミスっただけで別に怒ってはいないですよ >>707
そんなに厚くも大きくもないんですけどね、触ってるうちに溶けてきてほんとに面倒でした。
なお、外した後に何の気なしにウォッシャーかけてしまって、フロントガラス一面が凍ってしまうという二段落ちでした。
>>708
次の犠牲者防ぐために、amazonの商品レビューに書いてみてはいかがでしょう。 マグネット式って基本地雷だなー...
マグネットのドラレコ録画中と書いてあるの貼ったけど
いつの間にか車体に目立つキズがついた
そういやオートウェーブの鬱袋今年は中止なんだってな
やはり今年もイエローハット最強なのかね
去年は、あっという間に売り切れて見れなかった
イエローハットは半額セールでお世話になってるが
福袋どんななんだ?
話のネタには上がるけど良い面もあれば悪い面もあるって事でしょ。
簡易的に汚れを水の入らないシャンプーとかあるけど
こういうの入れておける霧吹きでおすすめなのありますか
霧吹きとセットで手の届かない車の上を中心部分拭けるヤツ。
>>720
スプレートボトルならダイソーでも売ってるよ >>705
ランドリーバッグみたいなやつにそのまま突っ込むと楽 俺はワイパー途中で止めて、サンシェードをフロントガラスとの間に挟むようにしてる
夜中タイヤチェーン巻くときライトがスマホのライトのみで苦労したんだが
夜間の作業用にヘッドランプでおすすめないでしょうか
>>727
ペツルのイーライト E02P3e+はヘッドバンドが巻き取り式で、かなり小型なので、いつもカバンに入れてる。防水だし低温に強いリチウム電池なので、チェーン着脱作業にもいいんじゃないかと。 仕事で夜間作業する時はgentos使ってる
明るさとか照射範囲も調整できて重宝してるよ
100均のセリアに良さげなヘッドライトあるよ
でも結構注目されてて品薄売り切れのところが多い
単4が3本で電池の入手性もいい
>>727
200円だけどダイソーにもヘッドライトが売ってる。一つ用意しておくと何かと便利だよ。
震災の時はずっと頭に付けてたっけな。 業務用の980円のも200lmでコスパ良いよ
車に放置しとくにはちょうど良い
山登り用はちゃんとしたやつ買うけど
俺はマグネットでくっつく作業灯積んでるわ
でもいまいちマグネットが弱いんだよね
aukeyの20000mahのモバイルバッテリーを車に積む用途で買ったけど
重いのはまあ目を瞑るとして
車のシガーソケットUSB - モバイルバッテリー - スマホ
こんな挿し方してるがエンジン切ると
モバイルバッテリー - スマホ
の給電が勝手に切れる
エンジン切ったらスマホに給電が理想だったのに買った商品は真逆の結果になり
めちゃくちゃ後悔してる。
商品自体はいい商品だとは思うが...
モバイルバッテリーが充電されてないとスマホが充電されないとかモバイルバッテリー無いのと一緒じゃん
>>735
樹脂を破壊するからお勧めできないな。
樹脂対応版も出てるけど、接点回復ならパーツクリーナーの方が優秀な気がする。
ボリュームのガリとか一発で直るよ。 >>738
対応してない機種でパススルーっぽい接続は危険やで >>741
すいません
対応していない機種
とはどういうことでしょうか、モバイルバッテリーにも給電に種類があるのですか >>742
モバイルバッテリーに充電しつつスマホに給電できるのは、モバイルバッテリーのごく一部の機種のみ。
通常は
・モバイルバッテリーに充電
・スマホに給電
のどちらかで、同時に両方するのは禁止。
対応してる機種ならスマン。 自分で自分に充電する無駄ループできちゃうからほとんどの機種は対応してないよな
手持ちの中ではずいぶん昔に買ったEneloopのDCジャック付きのやつぐらい
オートサンバイザー2ってのが中古屋回った時に激安で売ってたから思わず買ったけど
買っていざ取り付けようとしたらサンバイザーの内部がカビみたいに黒い点々の変色が。
あまりにもひどくて即返品したけど
オートサンバイザーの変色は起きやすいの?
実際手にとって見たけど実物はゴツかった。
運転席と助手席のサンバイザーの隙間から太陽が昇ってくるから
ルームミラーの上に引っ掛けるサンバイザーモドキを自分で作った。
サンバイザーでも結局直射の太陽には勝てないから
サンバイザーのフレームで太陽隠すように視線変える本末転倒みたいなことをやってる
ヤックのソフトトレイシリーズは材質柔らかすぎだな
その割には、ダッシュボードにはフィットしないし
シリコンオフで脱脂しても粘着力が弱い
同価格帯のナポレックスの純正感覚の方がいいかな
座席シートカバーの下の部分だけでおすすめないですか?
Bonformの革風シートカバー2年前に買って
頭部と背もたれの部分は問題ないけど
席の部分が乗り降りでボロボロなので
ここだけ変えたいんだけど
参考になれば良いけど
配送の仕事してるんだけど乗り降りでシートの痛みが早くて破けたり擦れたりするんだけど 竹をつなぎ合わせた座布団みたいなのを使いだして擦れとか激減
少し滑るので乗り降りには楽だよ
竹シーツか
あれ敷くと夏場はいいが今は冷たくないか?
古い車でハロゲンヘッドライトの車だったから
ちょっと明るいハロゲンじゃなくてLEDヘッドライトを買ってみたら
予想以上に白く遠くまで明るくてこれは大満足だった。
>>754
地域によるよ
降雪地では人命に関わるレベル >>754
以前に書き込んだけど
見えると明るいは違うから注意してな >>753
竹シーツは稀にささくれ立ってて、肌に刺さる・・・。 マージャンパイの木の部分みたいなのを釣り糸かなにかで繋げてる座布団
夏にムレ対策で購入したんだけれど 椅子に腰掛けてからケツを持ち上げながら二度三度座り直す作業が竹の滑りでスリスリと
腰掛けてから座り直しがないので腰への負担も減るのか腰痛が楽になったよ(体重によるシートの凹みも緩和されて都合良い
多少はずれるのでシートよりも小さ目がベスト
木のビーズを使ったシートはなかなかいいねぇ。
ただ真冬だと座った瞬間滅茶苦茶冷たくて真夏だと滅茶苦茶熱いw
>>762
温度が落ち着くとゴロゴロ感が心地いいんだよ。だから初めの温度は諦めてる。 >>765
冬は別の理由で車用の靴あってもいい。
雪がついた靴でペダル踏んだら滑ることあるから。 エクストレイルなので防水シートが裏目になって通気性ゼロだから上の人が言ってるような竹のシートを背中とお尻に使ってる
通気性が良くなって夏のけつ汗やせな汗が出なくなる
すべって乗りやすい反面ホールド感も無く運転中にすべる
昔のタクシーが付けてた指圧効果ありそうな木の玉を繋げたシートが欲しい
木の玉繋げた背もたれからケツの下までのシートカバー? を使ってたんだけど木の屑が思ったより多くて一緒に購入した友人には不評でしたよ
腰の部分で固定できなかったので最悪ヘッドレストと腿のところでハンモック状態な時も しかしながらムレないので重宝したよ
>>770
それそれ
タメになる情報サンキューさんえいサンキュー >>770
自分が使ってたのはヘッドレスト一体型対応の奴で頭から座席全部を覆う奴。
髪の毛がビーズに挟まってたまに痛かった。木の屑は凄いね。
でも蒸れは無いしたまに背中を擦りつけてゴロゴロやってたな。気持ちいい。
腰の部分はゴムひもで固定してたな。 車用の両面テープでコスパいいのってどこの?
粗面用買っておけば問題ない?
安いのは接着面からじゃなく両面テープ自体がもげるよ
アルコールスプレーで脱脂すれば少しはマシかな
3Mとかの両面の薄いの分厚いのとそれらの中間で3種使ってるよ
ビスとかボンドとかの固定ではないので時には剥がれるのは仕方ないと
>>776
最強はシリコンオフ
ドライアーでガンガン温めるとガッチリ
剥がす時も温めないと内装ごと捥げるレベル >>774
適材適所じゃない?1つでで済まそうとするとうまくいかないと思う。
あと対象物がポリ系だと何をやっても剥がれるし。 今年の冬に初めてエンジンスターター使ったんだけど
毎朝の発車前の雪降ろしがすごい楽になった
なぜもっとはやく買わなかったんだろう
おススメのスノーブラシない?
今年買った伸縮タイプのやつもう壊れた
締め付け部が壊れて長さ固定出来なくなった
>>783
結局こういうただの棒に縦にブラシついただけのシンプルなやつが一番使いやすい
ハイルーフミニバンなら伸縮式のも必須だけど
>>784
うちの近所ではこんなの見ない。
横ブラシ型しか置いてないな。縦の方使いやすそうだね。 >>784
大雪降った北陸在住だが、そのブラシの使い方が分からない
車に付いた僅かな雪を払い除けるだけ? 伸縮のブラシは結構壊れるね…、ブラシ畳む関節部分がロックできなくなったり
あまり頑丈にして買い替えが進まないのも困るんだろうけど
>>787
>784のブラシは軽くて小回りいいから、折り畳みの方で大雑把に雪落とした後に持ち替えて
残った雪をはらったりミラー周りとか細かい部分で使う、自分の場合 車買ったんですが戦車道具お勧めを調べても多すぎて…
色はダークブルーなのでキズが目立つとのことですがどのような洗車道具がいいのでしょうか
スコッチの両面テープで適材適所のやつ買えばだいたい平気
PPだめだったりPVCだめだったりでいろいろ細かく用途で分かれている
雨の日のガラスの水滴が街灯の光を乱反射して視界を遮るのでガラス用のコンパウンドがかなりオススメ
親水加工状態で視界がとても良くなるので車一周すべてのガラスをやるといいよ
ラッカーシンナーでも取れるけど頑固になるとコンパウンドじゃないととれない
>>787
うちは北海道だから雪も軽いし、よっぽどの大雪でもなきゃこれ一本で全部やるよ
伸縮式の出番は10センチ以上かベチャベチャの雪の時だけ
今年はまだ伸縮式使ってない >>789
黒用のシャンプーを買う。白用は白くなる成分が入ってた気がする
コンパウンド入りとか強力とかいらない。変な成分入ってるやつもいらない。素朴な最低限のやつで十分
洗車機は禁止。ブラシとジェット水流の水圧でボロボロになります
ホースでボディに沿わせるように水を流してゴミをやさしく落とします
シャンプーはよくあわ立てて、洗車スポンジにアワアワつけて軽くボディをなでます。力ではなく洗剤の力でキレイにしましょう
拭きあげはセーム革かマイクロファイバー
水滴のこすと台所のシンクみたいに白い円形の水アカが残ります
ゼロウォーターだかのコーティングスプレーをマイクロファイバーにスプレーして全体をふきあげ
最低限のコーティングとして使い、あまり期待しない
スプレーシュッシュするとフロントガラスとかにもかかって雨の日の視界が大変なことになる >>791
東京だけどブラシで塗膜に傷ついたw
雪国の人はそんな事を気にしてられないんだろうなーと思った >>793
ガシガシとボディーまでやればそうなるだろうね
こっちは乗ってる雪を払うイメージだから、そんなに傷はつかないよ
一昔前の車だとライトについた雪や氷を落とそうとガシガシすると傷ついて濁って黄ばむとか最悪のパターンもあったけどね 力任せにやるとブラシ以外の部分がボディにボコボコ当たったりもするしね
車買い換えてからは特に気をつけてるが
>>789
環境によって理想の洗車方法違うからなんとも
傷を最優先に考えるなら最初にちゃんと流す事と拭き取りクロスにこだわろう
初心者歓迎の洗車スレへどーぞ >>792
丁寧な説明ありがとうございます
参考にして洗車します
>>796
キズつかないように洗いたいのでクロスこだわります
ありがとうございます
専用スレがあったのですね…そちらに行きます コメリセレクトの解氷スプレーは全然溶けずに金の無駄だった
吸盤のドラレコが
ときどき落ちるんだけど
なにか落ちない工夫の定番みたいなのってある?
吸盤すぐ落ちるから苦手
プライバシーの軽くて黒い奴ですらすぐ落ちる
吸盤付けるとこに透明のビニールテープを
貼ったらいいかも。
ハンドクリーム塗るとか聞いたことあるけど、逆効果になる場合もあるという諸刃の剣
落ちるのは仕方ないので
びっくりしないように目立たない紐でルームミラーと縛って落下防止
>>800
一般的な対策は吸盤部分を熱湯にさらす
形状が元に戻ろうとする作用が働くとか
>>804
洗面やフロ場には有効だが窓ガラスはやめといた方が・・・ >>810
吸盤の精度とかガラス面の状態とか、車内温度とか
環境によって頻度は人それぞれだとは思うけど長期的に見たら
落ちるのは避けられないんじゃないかなー
あとは吸盤を諦めてサンバイザーに固定するグリップを使ってみるとか? 車用消臭剤ドクターDEO、店だと499円黒のプレミアムだと699円だけど
アマゾンだと黒プレミアム400円、ノーマル615円となぜかプレミアムの方が値段安い不思議
車内用のロボット掃除機でないかなぁ
駐車中に自動で掃除してくれりゃ最高なんだが
シガーソケットから電源とる掃除機使ってるが
吸引力弱いし掃除めんどいよ
>>800
寒い時に付けると吸盤に閉じ込められた空気が膨張して吸盤が浮き上がるんじゃないか?と予想して
ガラスと吸盤を温めて吸盤に水を塗ってギュって押し付けてる。6ヶ月位落ちてない。 エーモンから透明の両面テープは出てる
後部のドラレコの吸盤だった部分の接着に使ってるが外れる気配はない。
>>819
鉄のプレートを窓ガラスの両面で固定したけど剥がれる気配は全くないな。 3Mで透明で強力な両面あったような
自作PCの電飾で使ってた
腰痛もちなので色々クッションは買ってるけど
安いのはどれも駄目だった高い1万以上のも合わないのばかり
サイズが小さいのが多いし
腰にあてるのを試してみたけど
それよりも竹の座布団が座面が固くなって僕には良かったよ
高反発クッションなら自分の形にフィットするよ
いいか悪いかしらんが
>>828
これいいな、後部窓に取り付けようとすると開閉すると上に持って行かれるのがネックだったから。 エンジンスターターでオススメのシリーズや
メーカーってある?
ユピテルとカーメイトのどちらかでオッケー?
>>831
エンジンついたかどうか返ってくるやつならなんでもいい
スターターでエンジンかけて、そのまま鍵あけて発進までしたいなら別売りハーネスとかが必要 >>831
何でも良いんじゃないかな
車内の温度が表示されるのはちょっと便利かも
うちは車がリビングからは見えないからアンサーバック付きが便利 >>834
マツダプレマシーでサーキットデザイン使ってるけど、
イモビ対応ユニット併用でイモビ有効のままだよ。
あと、ハスラーにカーメイトのを付ける予定だけど、
こっちもイモビ有効のままで使えそう。 うちは電波が弱いのか
それともアルゾックの警備システムの影響なのか
アパート室内からエンジンスタート出来ないから
窓開けてかけてる
30メーターほどしか離れてないのに
>>835
イモビ対応品って、イモビのIDチップ(キー部分)をスターターユニット内に設置するだろ。
要するにイモビキーを車内に置いとくわけだ。
それを取り出されたらイモビ無効化してるのと同じやん。 >>837
いや、チップ(リモコン)を車内に残さないよ。 >>837
初期のモデルはそうだったけど今は違う
キーを入れなければならない物もあるけど登録時だけであとはキーは必要ないタイプの物もある >>839
いや、アップルウオッチに向かって声で操縦する。
ただしお前の名前がマイケルになる。 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
01LR6
>>841
???:了解です、マイケル。呼ばれるのは凄く久しぶりな気がします。 あの動く光をつけたいと思った事が有りました。
今もちょっと考えてるけど。
貧乏小僧のバイク離れで下痢便バカスクは減ったけどマニ割りはいまだに居るな
昔キャラバンにトラックのバタバタバタバタってうるさいマフラー着けてたな
恥ずかしい
>>852
自動運転も可能だけど、自分で運転してたでしょ 運転じゃドライバーか…
ライダー的な運転という事で。。
おっさんホイホイに変わってるね
>>847
近くにデコトラ用の装飾部品を製造販売取付してる所が有るよ。 >>854
knightは馬に乗るからに決まってるだろハゲ ナイトフラッシャー、探すと今でもいろいろあるけど
イメージに合うものって少なくて
ブレイスという所が売ってるのは安いし割とそれっぽく光るし
シャレで買うならありかなと思った
電池ボックスで光らせてみただけで付けてないけど
>>855
荷物の依頼人が企業のイメージダウンを気にして使わなくなってきて絶滅危惧種らしいよ。 雑誌をたまに立ち読みするけど、
古き良き昭和で、一番星から進展ない感じ
もっと色々出来そうな気がするけどね
ヤンキー系のバイク雑誌はそれで消えたからなぁ
イメージダウンというか、今は大手が安い運賃で大量に仕事取ってるからだよ。
昔は市場と言えばデコトラのイメージだったが、今は市場に出入りするのもよく見かける大手のトラックばかり。
日通のペリカン便が市場で玉ねぎとかじゃがいもとか卸してる。
荷主である農協側も、デコトラに高い金出すより大手に安くたくさん運んでもらいたいからね。
大手ゼネコンの現場に入る重機回送車や大型ダンプはみなデコってないね
水産系はデコトラたまに見る
車検の度に装飾を全部外すしてまたつけるのが面倒という話も。
デコトラの流れるウインカーは規制されたのに外圧でシーケンシャルターンランプとして復活したな。
>>862
最近は改造禁止の会社も増えたよ
中には無線のアンテナすら禁止の所もある
大手はコンプライアンスが厳しいから合法でも改造車は禁止って所もある
大手でなくてもダンプはドレスアップしてると汚れるのに気を使うからと嫌う会社も多い
何よりも景気が悪いからお金が回ってないのが一番の理由かもな 背中当てと首当て買おうと思うけど使ってる人どんな感じ?
どんなの使っててもいいんで感想お願いします
@まずダイソー品買って試してみる
A不満点を見つけたら一般店で良いものを探す
>>868
コーナンで売ってる柔らかいクッション背中当てコーナンブランドのは使ってるけどいいよ。
ゴムの紐もついてるから外れることないし。
ダイソーで売ってるメッシュのはその前に使ってたが正直あたってる感がなくてあんまり効果なかった。 やはり、ワコーズのフューエル1かな。
(カタカナで打ちにくいことを除けば、むしろFuelの方がいいと思うけど)
エンジン始動は一発でできるものの、
これまでずっとエンジン始動直後のアイドリングの不安定さに悩まされてきた自分の車。
整備工場に出すかと思ってたけど、とりあえずこれを入れてからにしようと投入しておいた。
そしたら、やはり燃料に異物が混ざって最初はかえってエンジン始動が悪くなった。
でもようやく入ってるガソリンを使い切るかな、という頃に効果が見え始めた。
アクセルをふかさなくてもエンストしない。回転数も下がらない。
ただし、要因が他にも二つあって、
あまり乗らないのでバッテリーが弱っていたのを充電したことと外気温が上がる季節になったこと。
でもまあこれ一本の費用は1500円くらいで解決できて良かった。
>huxyu-
そりゃ、そんなのより
英語のfuel(4文字)の方が打ちやすいわな
hyuと3字打っても「ヒュ」
fuelだと全部でも4字
スマホ車載ホルダー クリップ式 Siensync カーマウント HUDシミュレーション設計 スマホスタンド
https://www.amazon.co.jp/dp/B0756X7X1G
セールで安かったから思わず買ったけど
買う前にダッシュボード下部の奥行きはちゃんと測るべき。
下部の挟む部分のスペースが自分の車は1cmぐらいしかなくて
挟むことは出来るけど写真みたくダッシュボードの上でなくダッシュボードからスマホが飛び出るような歪な感じになる。
シュピゲンのは持ってるけど車検近いし外さないといけないらしく
ダッシュボードに挟むタイプのが出てて
タイムセールで飛びついたんだが キズ消しのコンパウンドってどの程度のキズだったら消せるの?
ガーデニング用のレンガ車に積むときに
誤ってガリってやっちゃって白の下地が出るぐらいの小さい線キズ出しちゃって凹む。
水で濡らしてキズが見えなくなるレベルなら
コンパウンドで消せる。
下地が出るような深さじゃ、無理。
カーボン調シートでも貼って ゴマカシついでにドレスアップ。
素人がやると遠くから見て目立たなくすることは出来るけど、完全に消すってのはなかなか出来んよ。
>>892
髪の毛ぐらいので細さなら目立たなくする事はできる。
それでも深さに寄るけどね。高いもんじゃないし試してみれば?
メガネクリーナーとかあの手の生地を使う事お勧め。
もしくは柔らかい不織布。ティッシュとかだと逆に傷が増える。 >>894
紫外線による劣化もあるから、
特に原色系なら目立つ フォレスターの何ちゃらグレーはディーラーで買ったやつよりソフト99の方が色合ってたわ。経年の色あせ考慮してあるのかも。三年落ちくらいだと純正は濃すぎだった。
失敗するしてもラッカーですぐ落とせるから何回かやればましになる
>>895
ピットワークなんで純正みたいなもんだろ
塗料の質が違うし筆塗りなんで同じ色にはならないけど SOFT99の傷を消す手順見たらサンドペーパー使うとか
1週間乾かすとか案外ヘビーだなと思った。
スレチ余談だがタッチペンを使用する時、小さい線傷の場合は付属のハケを使うとどうしても雑な感じになる
廃棄前のプラ容器などにハケに付いた塗料を1〜2滴塗料垂らし、爪楊枝の先端に少しだけ塗料を付けてから傷線を「……」と優しく埋めるように塗ると幾らか上手くいく
タッチペンは1液のラッカー塗料
ディーラー、町工場の塗装修理は2液のウレタン塗料
新車のメーカーの塗装ラインだと2液のエポキシ塗料
塗料の材料が違うので顔料が同じでも同じような色にはならない
>>892
白いのは本当に下地?
レンガの粒子が付いている可能性やクリア層にキズが入ってるだけのケースもありうるので、僕だったら一旦コンパウンドかけてみますね >>892
仮の錆止めには木工用ボンドかセメダインCがお勧め
乾いてから綺麗に剥がせる
ただ木工用ボンドは水分を吸収してしまうので、雨濡れ注意 車にぶつけられて白い擦りキズができてしまったけど
コンパウンドで磨いたら綺麗になったな。一応クリアだけ吹き付けたけど。
そのクリアーをキチンとやらないと数年後白く曇るんだよな
ブレーキパーツクリーナー
本来のブレーキパーツクリーニングには使わず
サイドミラーの補助ミラーのシール剥がしに使ったけど
これミラーのクリーナーにも使えるんだな
>>910
メタリック系(だけだっけ?)の車だとボディー色で塗った後にクリア塗料(透明な塗料)を塗るのよ。
>>909
殺虫剤代わりにも・・・。
万能と言えばジッポーライターのオイルもシール剥がしにも使える。
テープを剥がした後に残ってしまった糊なんかは、
ティッシュにオイルを含ませて2,3秒糊に押し付けた後に軽くこすると綺麗に落ちるよ。
PCのCPUグリスなんかも綺麗にふき取れる。 >>910
クリアコート
色の保護や光沢を増すための透明な塗料
上の人も言ってるニスみたいなもん 撥水して視界バツグンのフロントガラスコーティング剤
夜の雨だとライトの光が乱反射して視界が劣悪になる
ガラス用コンパウンドで親水にした方が100倍乗りやすい
撥水剤もワックス並みに
神経質に施工しないと効力を発揮しない
ボディを磨きすぎて、
結局自分が1番傷を付けている人が多いのと同じだと思う
>>915
撥水剤施工前にちゃんと下地処理しないから油膜が残ってるんでしょ
フッ素系、シリコン系、いろんな撥水剤を試したけど、雨だろうが夜だろうが見づらくなったことはないよ
撥水剤スレで同じ商品を使ってる人に訊いてみればいい >>868
首あてとか椅子とかも自分に合うのを探すのが難しいな
高いので結構合わないの多いし
車買い替えたので色々買ったけど半分以上買わなきゃ良かった
買って良かったと思えるのホントに少ないな AnkerのスピーカーSoundcore
結構気に入ってはいるが一個困ったことがあって
バッテリーが切れそうになったら結構な音量でピーピーなりだすのやめてほしい。
これがあるから車に積むのやめた
>>922
パナのプラズマクラスターなら使ってるけど 申し訳ないwww
使った感は結構よさげ
無理して買うものでもないけど・・
当たり前だけど電気来てないと消臭しないから朝イチとか臭い
車載の無接点充電器ほしいけどAmazonレビューに所々溶けたとか書いてあって戦慄してる
qi使ってる人で燃えた人いる?
>>929
ワイはドコモを使ってるから今のところ何もない
入力は12Vなんでシガライターからの電線を作ったらそのまま使えるよ
安物のqiは容量が小さいから充電にえらく時間がかかるって聞いたから買わなかった ドンキにも似たようなの売ってたな
いいものかは知らないけど
デコデコあるからコンセントタイプのqiなら・・・🔌とか思うけどやらない
でも卓上扇風機をつなぐくらいしか使い道がないwww
なんかいい使い方ないでしょうか?
>>931
デコデコ=DCDCコンバーター
DCからACに変換するのはインバーターな みんなに聞きたいんだが、今って
ノークラッチラチェット
って扱っているメーカーあるの?
ぐぐりかたがわるいのかもしれんけど、見つからないんだよな
もしかして呼び方が変わった?
>>933
ギアレスラチェットかな?
無段ラチェットとも言うみたいだけど
ラチェットってあのカリカリ言う部分の事を言うからギアレスラチェットって変な呼び方のような気がする >>934
ありがとう
昔はノークラッチって言ってたと思うんだがなあ
助かりましたw >>935
工具スレで聞いてみたら?
ギアレスラチェットは日本のNKCってメーカーが作っていたんだけど、
そのNKCが今は事実上、業務を畳んでいる状態。
海外の日本じゃマイナーなメーカーが作ってる。 >>936
だから尚更最近目にしなくなったんですね
エンジンルームをいじるのに非常に便利だったので、
壊れてしまった時に代替品を探したんですけど諦め気味でした
まあ、名前を間違って覚えていたことに問題があったようですが。 電動ドライバーのクラッチのイメージでトルクレンチの事かと思った。
>>937
作業スペースの関係でラチェットのカチカチが粗いと困るのであれば、今時歯数72とかの細かいやつが増えているから、そっちでいいのでは?おそらくそういうのが出てきたがら、ギアレスが絶滅危惧種になったのだと思う。
寝ている赤ちゃんをカチカチ音で起こしたくない、とかならギアレスがいいかもしれんけど 狭い空間でラチェットを使いたい場合なんかは便利だね。
ただしラチェット部分の強度がイマイチなので注意。
過大トルクでラチェットが簡単に壊れる。
大トルク用ラチェットレンチとペアで揃えよう。
なんかグリップをまわすとソケットがまわるレンチってなかったっけ
>>950
何処だったかのお役所(消費者庁だったっけ?)に
使ってみたけど効果がないと思うんですが、どうなんですか?
で聞いてみたら? >>950
そもそも、「サポートする」という効果しかうたってないよね。
サポートするとは、貼った対象物に傷が付かないように表面を保護してくれる、くらいの効果じゃないかな?
例えば肘にサポーターを巻くと、肘をぶつけても怪我をしにくいよね。そういうのがサポート効果では? 代表取締役の名字が左右対称。
本社がボロい雑居ビル。
副業がエステサロン。
…つまり、そういう事だ。
>>950
糞分厚いsevをボディの四隅に貼ったらダウンフォースが増したとか言ってる奴も居たな
そりゃあボディの四隅に重りを付けたら疑似的な接地感は増すだろうよw
似たような物で「塗る進化剤ミスリル」と言う物も有る
近所の車屋がこれを取り扱い始め、ブログでも宣伝し出したので付き合いを辞めたが なんでこんなおおっぴらに霊感商法が生き残ってるのだろう
ディーラーで売るアホメーカーすらあったんだからしゃあない
まさにお札だな。
お守り以上の効果はないだろうね。
SEVの効果って結局アルミテープと同じ事だろ?
せいぜい数百円のアルミテープと同じ効果なのに数千円〜数万円のSEV…
先日、古河薬品工業のクリアウオッシャー液というのを入れてみたら、とても良かった。
従来のウオッシャーを使うと、ワイパーの払拭範囲外が白く汚れてしまう、というかウオッシャーとはそういうものだと思っていたけど、このクリアウオッシャー液はほとんど白くならない。汚れを気にせずに気軽にウオッシャーを使えるようになった。
冬場は−30℃まで使えるのもいい。
>>964
自分もこれ使ってる。
パラパラ雨と砂でボディー斑になった時もこれでボディー拭いてる。 車用の扇風機でハイパワーなのはどれ?
できればUSBタイプがいいのですが
運転中じゃなくエンジン切ってる最中に使いたいのですが
シガーソケットをUSBに変換するのはあるけど
逆にシガーソケットをモバイルバッテリーに刺したいって場合のカー用品ってあるのかな?
USBの扇風機をモバイルバッテリーに繋げばよくね?
>>968
12Vを出せるモバイルバッテリーがあるからそれにシガライターのソケットをつけるしかないかな >>969
USB扇風機よりシガーソケットの扇風機の方が出力つよいイメージがあったので USBは5Vでシガソケは12V
電圧が高い方が風は強いよ
ちなみにPCのファンは12V
エンジン止めて12Vで回してるとバッテリがやばくなるから
個人的には5VのUSB端子に繋ぐファンを使って
モバイルバッテリを併用した方がいいと思う
もう一言加えると熱いまま空気をかき回してもあまり意味がない
エアコン入れててそんなに強い風を要求するようにも思えないけど
エンジン止めてエアコンも止めて涼みたいなら空気を入れ替えられるように
熱気の排気を重視した方がいいと思う
あと地味に日よけね
3日目にWiFiのSSIDがスマホに表示されなくなったわ
ELM327 OBD2自動スキャンツール WiFi OBD IIコードリーダー スイッチ付き 車専用診断機 iPhone iPadやAndroidに対応
>>974
それすぐに外した方がいいぞ
BluetoothのELM327を使ってたが、ある日スマホとペアリング出来なくなってそのまま放置してたら
スピードメーターの針が踊り出したりルームランプが消えなくなったり、ブレーキを踏むとACC電源が落ちたりと謎の症状が出て
最後はETACS(三菱車です)を巻き込んで死亡したよ、ECUまで逝かなかったのがせめてもの救いか >>976
いや、死んだのはETACSとELM327で俺は生きてるよw > ブレーキを踏むとACC電源が落ちたりと謎の症状が出て
パワステが効かなくなってハンドル切りにくくなるからマジで死ねるんじゃないか
バッテリーが弱ってたころ交差点で曲がろうとして数回エンストしたことがあるけど
いきなりハンドルが重くなって若干パニックになるよ
ハンドルが重くなるとすぐ分かるんだけどそっちに集中してしまうから
静かになったエンジンには気が付きにくくて原因がすぐ分からなかった
幽霊が出るスレ ((;゚Д゚)
OBDコネクタ使う商品は一時期大流行りだったけど、
トヨタ系列が制御系にまで影響及ぼす恐れが出てきて
いい顔しなくなったので収束傾向だよね
説明書にダメだと書いてないので、付けていいって判断して、
問題が出たらタダで直せって言うもんだから
他のメーカーもNOって言い始めた
自己責任って言葉は何処へやらだよなぁ
オートサンバイザー
値段が2万円以上ぐらいするし
なかなか買えないけど
コンパチで安いのないですか
ガソリン燃料添加剤って給油した時に
入れればいいらしいがガソリンスタンドの店員に聞けばわかるんだろうか
>>981
OBD2用のスピードメータを自作しようと思ってたけど怖くなってきたわ。
確かに検査用の信号を連続で要求したらECUに負荷がかかりまくるからなぁ。 ワコーズのフューエルワンをたまに入れてやれば良いじゃない
たまにで良いよ
>>986
車速ならメーターと同じ誤差混みの数字を二重表示するよりGPS計測値を表示した方が良いと思うけど。 レーダー系なんてみんなOBD2やぞ
不具合あるなら今ごろもっと問題になってるで
>>988
OBD2で拾える車速はGPS車速とほぼ一緒だよ。
誤差はメーター側で作ってる。
メーカーによるのかもしれんが、自分の車はそんな感じ。 >>988
拾える限りの情報をLCDで表示させようかと思ってた。
ハンドルの舵角とかも拾えそうだったし。 >>975
今は交換したの付けてエンジン入れてからONしてエンジン切る前にOFFしてるよん
ちゃんと接続して使えてる エーモンの消音グッズ全て
総額2万円分付けたけど効果なんて皆無だった
その手のグッズを軽トラに施工した場合
効果が分からなくても仕方がない
>>994
軽トラの方が何も付いてないから効果を感じる事ができるんじゃないか? mmp
lud20191024133533ca
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