車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その16
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1486988823/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 右折信号の時に後続車のことを考えずチンタラ右折するやつ
真っすぐの道を真っすぐ走れないヤツ。
常に右に左にヨロヨロしてる。
>>7
車間の足りないバカがいたら飲酒や居眠りのふりをしてふらつくと少し離れるって書き込みがあった。 >>1乙
前スレの話題ですまんが
前スレ>>999
＞彼は論点がズレてるんだよ
＞遅ければ何しても安全。なんて甘い考えの奴が事故を起こしている。
＞しかも死亡事故に関しても速度の出し過ぎよりも確認不足等の安全意識の低さによるものが多い現実。
＞だから常に気をつけろ！と言っているのに
＞「速いほうが危険」としか言わない。
＞この手の人は事故を起こしても反省すらせずに人のせいにして一生生きて行くんだろうね。
その見方だからそういうレスになるのかと納得した、
でも横から見てるとそういう人たちも
「注意していれば制限速度を気にしなくても安全」と言ってるようにしか見えないわけで、
彼もそこに引っかかってるんだと思う。
「同じように気をつけているなら、スピードが遅いほうが安全」
「スピードがゆっくりだからといって、漫然運転してはいけない」
両方ともこれで納得してくれるでしょ？
しないなら他人を事故に巻き込む可能性が高いから二度と運転しないほうが良いよ 運転下手な奴の一番やめてほしい行動一覧
・ものすごく車間が狭い、煽ってるのかと勘違いするくらい常にベタ付け
・ベタ付けするくせに走り始めると制限速度-10kmくらいでものすごく遅い
・遅いくせに停止線を大きく超えて止まる
・青になってないのに動き始める
・それなのに発信はものすごく遅い
前の車にも後ろの車にもどちらにも嫌がらせのような運転でハラハラヒヤヒヤさせるド下手
マジで公道から消えてほしい
>>11
＞・青になってないのに動き始める
＞・それなのに発信はものすごく遅い
矛盾してないか？
加速が遅いならわかるが >>10
そんな事はだれでもわかってる
その前提で、なんで速度だけを危険危険と言う人が居るのか？って話だよ
そして、事故統計は（速度のせいにしたいはずのお上が出しているにもかかわらず）逆の現実を示している
なぜだろう？ってとこまで考えている人と、自分の中の印象を変えられない人、そのやり取りだからね
両方納得とか、そんな低レベルの話じゃない >なんで速度だけを危険危険と言う人が居るのか？って話だよ
「速度だけ」危険って言ってる人がここにいるの？
「速度の話だけ」に限定すれば、速度の出し過ぎは危険って言ってるだけではないかな。
発生する確率は、道路の総通行台数（台）と総走行距離（キロ）を考慮した事故率（人／億台キロ）で比較をします。
平成１０年の高速道路の死亡事故率は０．４人／億台キロ、全道路では１．２４人／億台キロで、高速道路は全道路の１／３となっています。（図-4）
また、負傷事故率は、高速道路で１６人／億台キロ、全道路では１３３人／億台キロで、高速道路は全道路の１／８となっています。（図-5）
>>10
まあこんな感じで一人だけ理解できない人がいるんですよ https://www.itarda.or.jp/ws/pdf/h22/13_01hokousyaziko.pdf#search=%27%E4%BA%8B%E6%95%85%E5%BD%A2%E6%85%8B+%E5%89%B2%E5%90%88%27
最近の交通事故の死者数は、自動車乗車中と歩行中が同程度で、次が自転車･
原付乗車中になる。
自動車乗車中が減ったのは、ベルトやエアバッグ等の安全装備と、ドクターヘ
リ等の救急体制や医療技術の向上と考えられる。
高速道路で事故発生率が低いのは、信号も交差点も無く、脇見や過労運転等の
人間側に問題が無ければ、構造的には極めて安全な道路だからである。
又、高速道路では、歩行者や125cc未満の2輪車・軽車両は通行出来ないから、
それらの交通事故の殆どは、それらが通行可能な道路で発生していることにな
る。
高速道路での交通事故形態にも対人事故は在るが、その内訳は、IC･SA･PA･路
外からの進入者や、事故･故障･その他の理由で停止した車両から路上に降りた
為に交通事故に遭うのや、工事関係者や、故障車や交通事故処理作業での路上
作業中が殆どだが、それらを統計上歩行者と呼ぶかは知らない。
一般道のように、歩行者や自転車等の交通弱者と自動車の混合交通では、速度
が遅い交差点や、その周辺での事故が多く、当然、対歩行者･自転車の事故は、
速度が遅くとも死傷事故になり易く、それをもって低速走行時が危険だと思う
のは、正に「木を見て森を見ず」と言える。
ましてや、低速走行時に安全意識が下がるとは笑止千万。
交通事故とは、自動車や構造物･歩行者等が、時間と場所を共有しようとするか
ら発生する訳で、それらの密度が高く、動線が被る場所で発生し易い。 スピード出せん奴は下手くそってことやな
このスレにはいないと思うけどｗｗｗ
577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/04/06(木) 01:43:23.31 ID:61e1YmhK
基地外って、ほんと独自理論好きだよなｗ
>>20
出せない奴なんていないだろ
出さないだけ
よぼよぼじいちゃんはのぞく ドライブレコーダー、２４号バイパス、ハイエース大破
アクアの漫然運転が原因だ。
ハイエースは避けようとしただけで速度は関係ない。
という分析になるのかもしれませんね。 >>7
俺も横ノリの音楽を聞いてるからフラフラしてるよ。 >>23
避けて自爆か正体で追突ならこんだけ派手に吹っ飛ばないよね
あんなスピードでハンドルで避けるとかだめだな 第1当事者、第2当事者の速度が統計上残るので
これは低速時の事故、では無いですね
>>14
＞そんなことは誰でもわかってる
そこが勘違いなんだろう、
彼はわかってないので粘着している、
「同じ状況で速度差があるなら、そりゃ遅いほうがましだろう」
位の感じでそのことだけは早いうちに肯定しておけば
ここまで粘着されなかったと思うよ
あと、その統計は「低くても危険」なことを示しているのに
「高くても安全」と読み取りたがる人もいるね >>28
遅い事を安全と思い込む、それが人にとっては危険なんだなって当たり前の事に考えが及ばないのが凄いよな
仮定:速度が遅ければ安全
確かに物理的には遅い方が安全
↓
実際には、現実には、低速時の事故が多い
↓
それでは事故の主原因な何か
なぜ、仮定と相反するのか
↓
事故の主原因は漫然運転
結論:遅ければ大丈夫だという驕りこそが危険
人が運転する以上、他の状況が同じならなんて仮定こそ意味がない
60km/hでは前を向いて運転する人が、20km/hで携帯弄りだす
完全自動運転なら、遅ければ遅いほど安全だろうね
左車線は自動運転とバス専用にして、30km/hで運用すればいい 遅いほうが物理的に被害が少ないと言ったのに対して
現実には、低速時の事故が多い
と馬鹿が延々と粘着してるんだよな
アスペもいいとこ
普通の人に>>29と>>30どっちがまともにみえるかきいてみたい
まあ、事故るなら単独でお願いしたいね >結論:遅ければ大丈夫だという驕りこそが危険
誰が遅ければ大丈夫だと主張しているんだい?
遅く走るのを漫然運転にしないと自分の立場を維持出来ない変なのはいたな。
免許取り立てにたまにいる、俺だけは違反も事故もしないと豪語する勘違い小僧じゃあるまいし
いい歳して､何時までもスピードの快感に浸っていると誰にも相手されなくなるぞ。
低速時に事故が多いのって、もともと事故りそうな道だからじゃね？
速度の多少による物理的結果と
状況、原因、環境をごっちゃにして語る>>29がまともなわけがない
アスペで会話が成立しない人の典型 しかし漫然運転してる奴はノロノロ運転に多いという事実
交通事故発生が交差点付近での事故率が抜きん出て高いのも
それを裏付けてる
>>33
そゆこと
マトモな人は、速度を出せる場所、出せない場所を判断する事が出来る
それは、ルールでそう決まっているからでは無くて、状況を判断してるから 信号で車間開けて止まってからズルズル動いてウザい
屑オートマ乗りなんだろうが、MTの時もウザかったが最近アイドリングストップに乗ったから、又ウザくてしょうがない
なんなんだ、あのアホみたいな運転
>>34
会話が成立しない
論理的な反論が出来ていない
統計的な調査の結果を把握しきれていない
その結果個人攻撃しかできない
アスペとまでは判断できないが、あなたも相当なもんです >>36
状況判断ができない奴は複数車線で顕著に現れる
例えば左の第一通行帯が工事などで塞がれた場合
第二走行帯にいるやつが右に寄ればスムーズに行き来できるのに
アホは律儀に車線守る
底意地の悪いケツの穴の狭い老害など
逆に左を気にして車体が左に寄ってるのも気がつかない
こうして自称マナーのいい交通ルールを守るグッドドライバーにより
渋滞と危険が助長される
アホの極みである >>38
お前が馬鹿なだけ
高い速度で事故が起こると被害が大きくなる、制限速度超過はイクナイ！
と言ってるだけなのに
事故は低速で起こる割合ガー
と的外れな主張を繰り返してる馬鹿
それはそれ、これはこれ、内容の切り分けができない馬鹿は口を開くなよ >>40
お前が馬鹿なだけ
事故の主要因は漫然運転、漫然運転はイクナイ！
と言ってるだけなのに
高い速度で被害がガー
と的外れな主張を繰り返してる馬鹿
それはそれ、これはこれ、内容の切り分けができない馬鹿は口を開くなよ >>12
よくある車
もの凄く車間を空けて停止
しばらくするとジワジワ詰める
青になると前が動いていないのに動き出して一旦止まる
前が動くとチンタラ加速 速度が遅い、車間が広いと事故が多いのは事実。
おそらく、判断までの時間的余裕があると思うからだろう。
そういうタイミングでカーステいじったり、ケータイいじったりするからね。
俺がカマ掘られたのは、渋滞で発進停止の繰り返しの時。
理由は桜を見てたからだって、本当に困ったBBAだった。
だからといって、速度が遅い、車間が広い方が危険ってのは間違い。
現実に反応時間の余裕がなくなるわけだからな。
余裕があると思ったら、その余裕を安全方向に振り分ければいいだけで、
余裕があると思って他のことをやると、思った程余裕がないよってことで。
>>45
能力低いドライバーにいくら車間や速度落とさせても無駄
彼等が事故を起こすのはそこじゃないから
例えば時速100km/hから飛び出しに対応できるドライバーとできないドライバーでは
安全な車間は=ではない それはドライバーのスキルじゃなくて車の性能の問題だけどな
>>47
いや、両方だろｗ
なんで別の評価軸出すんだよｗ >>47
車の性能のせいにしてる内は
なに乗っても事故るよｗ
たとえドノーマルでも普通に整備されてりゃ世界一走る
こんな扱い易い今時の高性能な日本車で事故ってる奴は
やっぱり能力低いくせに漫然運転してるか
そもそも運転自体に適性がないかのどちらかだ 例えば片側3車線で最右にウィンカーも疎かにフラフラ出てきて何するかと思ったら
反対側のレストランに入ろうとするとか
停車状態から安全確認もそこそこにダラーっと転回し出すとか
道間違ったと思ったら鳥の脳味噌よろしく交差点内で他車の進行を妨害してでも指定の車線に無理矢理戻ろうとするとか
とにかくスピード違反さえしなきゃオッケーみたいな
なにが危険なのかが全く判断できてない
そういうドライバーにいくらスピードを落とさせても
車間をとらせてもいつか事故るのは
そういう事
判断力が弱いドライバーとはその場その場で動物のように反応してるだけで
予測がまるでできてないんだな
>>43
君も危ないよ
前走車が車間取ってる時は君が発見してない危険を前方に察知してるか
何かを探してる時だ >>37
まだ赤信号で前が進んでないのにジリジリ進むよな
ホント馬鹿なんじゃないかと >>51
なんでもクレーマー乙wwwwwwwwwww
青になると前が動いていないのに動き出して一旦止まる
などという行動を取る車に理由があると本気で思ってるのかよwwwww そもそも
もの凄く車間を空けて停止
しばらくするとジワジワ詰める
って運転する奴は
全ての交差点
でやるんだよwwwww
>>54
すごく疑問なんだがなんでそんな奴の後ろにいつまでもひっついてんの？
やっぱり下手なの？ｗ >>55
誰でも彼でも噛みついたらいいってもんじゃないぞwwwwwwwwww
キチガイかwwwwwwwww
そういう車が前にいて同じ方向に行くから必然的に後にいるだけだろ、ドアホwwwww >>56
ああ、抜けない下手糞くんね、了解
さすが漫然運転してるお爺ちゃんなだけはある
今は春の交通安全週間だから気を付けてねｗ >>57
キチガイこわいこわいこわいwwwwwwwww >>59
キチガイこわいこわいこわいwwwwwwwww 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
自分の見えてない危ないドライバーにオレはいつまでも構ったりしない
さっさと先に行くからね
つまり争ってすらないわけｗ
下手糞はこうしてバカにするけどｗ
>>63
キチガイ理論わかんねーwwwww
ルールを守っても下手糞は危ないという事例を出したかったのだろうが
>>50 なんてモロにルール違反の事例だからなぁwwwwww
ほんと、ｽｯﾌﾟ Sdb2-VDopの独自理論はおもしろいわwwwww >>64
法律もわからないチョンが図星指摘されまくりで火病を起こしてますｗ
下手糞以前の問題でしたね（爆笑） おいバカチョン>>64
おまえ大方>>50で指摘された事全部やってるから火病を起こしてんだろｗ
ここは日本だからさ
おまえの思うようには運転できないんだよ
悪いんだけどｗ
わかったら、とっととクッセー地元に帰りなさいｗ
その方がお互いに平和でいられるｗｗｗ ｽｯﾌﾟ Sdb2-VDopキチガイwwwwwwwww
>>43に>>51みたいな噛み付き方をする
何でも噛みつく狂犬がｽｯﾌﾟ Sdb2-VDop wwwwwwwww コンビニ バイト程度の社会経験すら無いような
詭弁繰返す面接全落ち無職が必死なだけｗ
俺はstock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬな粘着衝動抑えられない２億超えうｐ高スペ♪
だけどお前は高卒くらいうｐれるの （ ´,_ゝ｀）？
あ、あと年内に３億行きそうだからｗ
>>74
早くうpしろよｗ
カタワ免許の間抜け雑魚チョン爺ｗｗｗ By.dotup.org1182506.jpgの移送級裁判を定型扱いするキチ害特定裁判 原告
で良いだろ？
何がどう多重債務者裁判なのか反論してくれても構わんぞ （ ´,_ゝ｀）
てかスッフ゜婆しばらく見なかったが
年度末くらいしか、雇って貰えたところが無かったのか （ ´,_ゝ｀）？
まぁstock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬな逆指標価値観過ぎて
万年不採用のグロ身障よりはマシだがｗｗｗ
やはりﾜｯﾁｮｲ cf0c-D6lxは統合失調症の基地害だったかｗ
ｱｵﾗｰとｱｵﾗﾚﾀｰも、車脇に寄せてリアルファイトすりゃ良いのに
>>81
お前が決めつけじゃ済まない真正キチ害な論拠は
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1486988823/379-398 上下
から読取れる既定スペック
・挙動不審で
・男女からキショがられ
・当然勉強も手に付かず
・高卒すらうｐれない（地頭まで悪い）
・年度末金曜に２ちゃんに清書求める程情熱注ぐ（人事連続お断り）
・クルマ板常駐なほどメカ好きで可愛げさえ無い
・当然無線回線なほど極貧
・自分の理解超えるとすぐ下にみる精神病
・玄関外出せない、出なさそうな社会性の欠如さ
結論： そば歩かれるのすらゴメンｗｗｗ
だけど、高給高学歴モテ男うｐってる俺がキチ害な論拠は （ ´,_ゝ｀）？
まぁどうせ「大統領ケシカランから有罪」の野蛮人だろうけど (;¬_¬) http://www.2ch.net/before.html ２ちゃん以前に【頭のおかしな人には気をつけましょう】
＞・自分の感情だけ書く人
>「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
>何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
>そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
＞・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人
> 他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないなど
> 匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
>>81 の何がどう合致して無いのか答えてみ （ ´,_ゝ｀）？
Ｂｙ，根拠出してる>>84 まぁ
恋愛・受験・就職で全敗
恋愛・受験・就職で全敗なうｐ不可キチ害にとっては
古今の偉人含めた社会全てがキチ害だけどなｗｗｗ
Ｂｙ，ケンカ売られなければ、ドカタも敬意払える余裕持ち
>>43でこういう車が居るとかいただけで、その後どうするとも一言も書いてないのに
脳内で勝手にシナリオを作りあげて
>>51君も危いよ とかホザいてしまうのがｽｯﾌﾟ Sdb2-VDop
そして、どういう状況かを一切考慮せず >>57 抜けない下手糞と
また勝手にシナリオを作りあげて噛みついてくる狂犬がｽｯﾌﾟ Sdb2-VDop
うーん、脳内シナリオでどんどん噛みつくｽｯﾌﾟ Sdb2-VDop 狂犬病wwwwwwwww >>87
当たり前の事を指摘してみなが予想通りに発狂してるってのが、ﾜｯﾁｮｲ cf0c-D6lx（笑）
信号待ちでそういう車にイライラしてる余裕の無さが
底辺老害丸出しで笑うｗ >恋愛・受験・就職で全敗なうｐ不可キチ害
おまえの自己紹介だからってそこまで卑下せんでいいぞｗｗｗ
>>88
せんちゃんが、こういう車がいたんですよ〜、って言ったときに
な〜に〜、やっちまったな〜と反応するのは「こういう車」に対してであって
せんちゃんに対してではないんだよwwwwwwwwwwww
脳内シナリオ作成噛み付き亀wwwwwwwwww >>90
やっちまってると統合失調症が勝手に断定してる車だろうクルマのケツに張り付いて
おまえさんが文句を言うでもなくイライラしてる事に
変わりはないｗ
まさにおまえの小さい人生そのものだよｗｗｗ >>91
誰が誰だか区別がつかないみたいだけど、
最初から脳内シナリオ作成噛み付き亀には関係ないかwwwwww 感情的な抽象論ばっかで、
何の具体性もないって自覚すらできない真正糖質ｗｗｗ
てかスッフ゜婆は、stock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬな粘着衝動抑えられない
グロ身障をどう思ってんの （ ´,_ゝ｀）？
他人認められないお病気じゃ、
不都合過ぎて答えられないだろうがｗｗｗ
>>93
小さい人生という脳内シナリオを作成しちゃったのね
噛み付き亀wwwwwwwwww >>95
自演までして哀れな2ちゃん依存の基地害だなｗとしか キチ害からキチ害に見える健常者にならない証拠に
>>76 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-VDop)[] 投稿日：2017/04/07(金) 09:26
のお前と何が違うのか明示してみ （ ´,_ゝ｀）？
ウン百もある２ちゃん板中までストーカーされてるとか
気付くまで半年は掛かっただけで、
お前が同じ粘着しない論拠でも良いぞ (;¬_¬) 他のスレでもどこまで果てしなく噛み付き続ける噛み付き亀、狂犬病のｽｯﾌﾟ Sdb2-VDop
キチガイに絡まれるって怖いな。
絡まれるキッカケが>>43だし本当に意味がわからないwwwwwwww
キチガイこええええええええ >>98
いや
おまえマジで病院行った方がいいよｗ
異常だもの、その思い込みも虚言癖もｗ >>100
>>98は知らんが、俺はリアルに他のスレにまで絡まれてるんだけどwwwwww
お前頭大丈夫かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>101
とニスモGTR所有詐称の虚言癖がホザいておりますｗｗｗ てか散々自分と同じ最底辺扱いしてた相手（高校生だからうｐれなかっただけの俺）が、
名門高卒→宅浪→マーチ合格→長休みで学生派遣頑張る
の出世ごとに本物という圧倒的大差をうｐって来られたら
むしろ正常な粘着具合なのかも知れんわなｗ
何やってもソコソコ出来ちゃう器用貧乏な俺には、たった１人で、
一族を不幸のどん底追込むほどのうｐ不可身障の人生とか
夢想だにできないが <`ヘ´>
野球系以外の運動は下手糞だがｗｗｗ
>>103
おまえはチャリくらい買えよｗ
んでさっさと免許取れ
…
いや、やっぱり周りが迷惑するんでそのまま一生引きこもっててくださいｗｗｗ >おまえマジで病院行った方がいいよｗ
>異常だもの、その思い込みも虚言癖もｗ
>>85 の２ちゃん公式キチ害判定基準に従って、
何がどう異常・虚言なのか
何がどう異常・虚言なのか具体的に明示したら （ ´,_ゝ｀）？
２＋１＝３もムカつくヤツが言ったら間違いとか
何がどう糖質じゃないのかでも良いぞｗｗｗ >おまえはチャリくらい買えよｗんでさっさと免許取れ
ぐうの音も出なくなると、
自転車や免許持ってないとか言い出すのが真正キチ害理論ｗｗｗ
あ、あとＣＩＯとして月８万くらいの看護手当給与明細なら
ＭＸＤＸＤＵのトリップ写り込ませて月内にうｐれるぞ（ ´,_ゝ｀）
グロいキチ害の高卒うｐくらいじゃ割に合わんけどｗｗｗ
まぁ健常うｐ不可なほどの親類汚物にとっては
自転車や免許の保有すらレアな事実なのだろうな （ ´,_ゝ｀）
「こんな最底辺スペック証明しなきゃいけない論拠は〜〜」
って説明が無いんだからしゃあ無い <`ヘ´>
グロ身障が健常証明からしないとイケナイ論拠はstock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬな♪
ハズレ晒せない俺が安倍バブル３千万を超絶全否定するくらいだから
そこらの身障レベル超えて無いほうがおかしいだろ？
んで今日も１つの論拠も出せない親類縁者の面汚し （ ´,_ゝ｀）？
なんでこんなにヒマで、なんでこんなに粘着で、なんでこんなに日本語不自由なんだろう…？
それはスッフ゜が>>84 な最底辺スペックか、
お前に偏差値６０文章理解できる知能がうｐれないだけｗ
Ｂｙ，stock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬな粘着衝動抑えられない２億超えうｐ高スペ♪ そもそも前スレで
事故に速度は関係ない ←どんな速度でも起こりえるという意味で、それはそうだな
だから速度はいくら出しても問題ない ←ファッ？
というアホが出てきたからだな
最初はまともだと思って相手した自分がバカだった
>>114
お前、
私は理解力の無い馬鹿です！
って、大声で叫んでるんだけど、自分で気付いてる？ ＞・自分の感情だけ書く人
>「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
＞・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人
http://www.2ch.net/before.html
の便所の落書き最低ルールでも言われてる通り、
「論拠」に着目するだけで真正の９９％が判定可能な♪
キチ害は言い負かされると必ず、論理すっ飛ぶほど
悔しさ爆発の人格攻撃
悔しさ爆発の人格攻撃してくるからすぐ分かる <`ヘ´> それにしても
「お前がキチ害判定してるヤツとの違いは？」>>95-100 に
ぐうの音も出なかったのは傑作だたｗ
毎月、既定の指が１本ずつ減らせそうで楽しみ♪
その内無関係板にまで粘着して来たらあぼ〜んしてチーンｗｗｗ 今日は、高卒以下の赤っ恥者からかｗ
まぁ俺も、タイトそうな専門・隣り短大どころか
２桁号棟の理系学部くらいから交流希薄
（同級生がウン千人）で、どんなだったか印象薄いけど (^-^)
>>114
>だから速度はいくら出しても問題ない
と言ってるのは誰？
その人だけにアンカー付けてやり取りすれば誰も邪魔はしないですよ おいおい、何時からここは日本人の真似が下手な奴のスレになったんだ？
速度違反するやつはウインカーも出さなければ車間も短い下手糞
その上言うことなすこと全てが最底辺レベルのド低脳だってのは10スレ前に結論出てるし常識的にみんなわかってるよ
自称常識人なお前らだって、ちょっと俺がリア充うｐってたり
少々の悪事で、五輪呼んだ猪瀬さんとかで
すぐ指示する余裕も無くなるけどなｗ
>その人だけにアンカー付けてやり取りすれば誰も邪魔はしないですよ
スッフ゜婆級のキチ害とか、ボコボコにされるワッチョイ スレだろ？
>>124
ごめん
ちょっと落ち着いて、主語、目的語、述語に気を付けて、一度読み直してから書き込んでくれ
煽りでも、嫌みでもなく、全く何言ってるか分からない うｐとか無理強いしないから、
虚しくなる自称偏差値答えてみ （ ´,_ゝ｀）？
俺は前スレでマーチ卒・年収５００万の雲上うｐったぞ♪
相対性理論を理解するのに必要な偏差値答えてみ （ ´,_ゝ｀）？
エロ本話じゃないぞｗｗｗ
マーチ卒・年収５００万が雲の上なの？？？
なんだ？
いつの間にこんな頭の悪いスレになったんだ？？？
何がどうバカなのか、まずはお前からうｐって見せたら （ ´,_ゝ｀）？
早慶卒７００万以上は俺に違和感持たないからな♪
高等戦略もアスペじゃ理解できないだろうがｗｗｗ
＞何がどうバカなのか
お前何回も言われてるだろ
未だにわかってないからバカ扱いも当然なんだよ
いいか、俺は優しいから親切丁寧にもう一度教えてやるよ
明治大学と青山学院大学はマーチだが、明治学院大学はマーチではない
これでもうわかったか？
2ちゃんで学歴や収入を語り出すヤツ以上のバカはいねーよ。
４年通った卒業大うｐっても
誰にも気付かれない日陰者ｗｗｗ
Ｂｙ，特定可能性１万倍な人気者♪
自分の学歴が自慢になると思ってるマーチ卒なんているのかよ
早慶にすらFラン扱いされてるだろ
↑社会的に強者であれば、嫉妬や反感といった感情に主体的に行動することができるため、
フラストレーションを克服することができる。そのため、
仮にルサンチマンの状態に陥ったとしても、一時的なものでしかない。
反対に社会的な弱者はルサンチマンから逃れられない。
フラストレーションをむしろ肯定し、何もできないことを正当化するようになる。
社会的な価値観を否定したり、反転した解釈を行うようになる。
こういった自分の陥っている状態を正当化しようとする願望こそ、奴隷精神最大の特徴である。
早慶７００万うｐれるのに
上位２割なマーチ５００万否定とか
東京大とか落ちた反動野郎だけな♪
石油王族も５００万全否定しないしな。
ソコソコなの知らんボンボン基準にしたくなる負い目も分かるがｗｗｗ
>>139
それだけ鬱屈してるやつの溜まり場なんだなって話 １００円すら使わず１０ＪＫに３年囲まれてたうｐ後でも
パッとする人生紹介してくれよ ( ´△｀)
俺が打診された時事タレント成ったら、お前らぜってー特定して
滅茶苦茶するだろ (;¬_¬)？
高スペうｐの俺からしたら、
偏差値６０が負け組みたいな珍論通すお前らも
似たようなうｐ不可だけどなｗ
偏差値３０の分際で引け目も持たず
その辺の大学認めるヤツばっかでも怖いが (′・_・`)
んで今年もうｐれるリアル持ってるの俺だけ (σ^▽^)σ？
毎年１００連勝くらいでツマランのだが、、、
>>145
いつになったら、ちゃんとした日本語を話せるようになるんですか？
あなたの書き込みを見た誰もが、あなたを日本人だとは思っていませんよ >>150
残念なことに、上位１割大認められるだけの学歴は
ほぼ全員が持ってないらしい (′・_・`)
Ｂｙ，stock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬな粘着衝動抑えられない２億超えうｐ高スペ♪ 昔族やってた頃、とにかく慣れろって感じだったね
だから苦手でもやるしかなかった、そのおかげもあって、今じゃ立派に運転できる。
うまくない人は単純に乗りが足りないだけだよ
>>155
よし
今日から海苔をたくさん食べることにする 1＝左が空いている。
2＝カーブが遅い。
3＝脱輪。
高速走ってて、ブレーキパカパカはしないけど、やたらエンブレ使う先輩。
流れ読んでアクセルワークでどうにかしろよ。
高速道路のアクセルワークとエンブレって違うもんなのか？
もしかしてシフトダウンしてウワーンとか言わせて減速しちゃってるの？
シフトレバーいじる事をエンブレと呼んでる系の人じゃないか？
チャリで車道走るの怖えわ
初心者マークの車が30km/h制限を60km/hぐらいで、かするぐらいのスレスレを追い越して行ったわ
対向車来てて距離開けられないのはわかるが、それなら徐行しろよ
速度違反しないと悪、ブレーキ踏むのは悪みたいな風潮自体が良くない
そんな風潮無いよw
ただ、出せる時にも出さない、出せない場所で出すっていう、いつも一緒のペースの人は増えた
いわゆるエゴ運転ってやつ
周囲に合わせるとか、安全速度の観点が無く、自分ルールとエコ運転の点数だけしか見てない
周りの車輌が、なぜここではペースが速く、なぜここではペースを落とすか、全く考えようとはしない
周り中がみんなヘタクソと思い込んでる真性のヘタクソ
「出せる時」だの「出せない場所」だのという勝手な考えと判断は「自分ルール」の「エゴ運転」であり「安全速度」の観点が無く「真性のヘタクソ」だよ
制限速度すら安全に出せないって、それ運転する資格無くない？
べつに高速道路でもなけりゃ制限速度以下で走っても違反ではないからな
まあ、いろんな人がいるわけだし
他人に寛容でないやつこそ運転する資格はないわな
沸点低くて、いつもイライラしててるやつのが危なそうだし
ああすまない、別にハンディキャップのある人を責めるつもりはないんだ
その人なりに気を抜かず運転して欲しいだけなんだわ
>>175
制限速度とは、それを超えて走行してはいけない速度だよ。 >>180
ゆっくり走って遊んでるよ
イライラしてて笑える 第一条�@この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。
安全と円滑両立させることが義務だから無理に制限速度まで出す必要は無い
無理な人には無理しないで欲しい、全ての人が健常者とは限らないのだから・・・
>>184
いや別に安全と円滑の両立がお前らの義務だぞとは書かれてない
お前らが守らなきゃいけないこのルールは、安全と円滑のためにあるよというだけの話 結局は自分で思う通りに走れないことが許せないケツの穴の小さい馬鹿が必死ってことですね
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/04/13(木) 19:21:11.05
ダンプカー並みにトロトロ減速する軽ってなんなんだあれ
ブレーキフェードでもしてんのかな
>>186
さすがケツの穴のデカイ奴は言うことが違うな 右折待ちで先頭が教習車、自分が3台目で前にミニバンがいたんだけどそのミニバンが教習車を右から捲って右折していった
教習車の中では[ああいう変な人もいるから気をつけろ]って教えられてるんだろうなって思ったw
>>196
そうか。千葉在住だが、いまだかつて右折で右から捲っていく車は見たことないな。名古屋だけかと思ったわ。 198名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 06:29:24.11
札幌ならたまにいるな
千葉もよく行くけど車遅すぎて札幌での運転と比べちゃうと毎度イライラする
田舎は制限速度の設定もおかしいがそれに＋20キロで普通に流れてるからさらにビビるw
イライラしたときはレゲエを聴くといい。煽り厨の目は犬の目になっている。
>>197
いや名古屋そんなやついねーよ
四国の伊予だよ
俺名古屋だけど右折待ちしてたら片側一車線の交差点で対向車が左折したらこちらは、右折で間に入らないとダメみたい >>197
佐倉や成田の老人が酷い
東京湾寄りは比較的大丈夫 ・右折先が３車線以上
・前が慎重過ぎてノロマ
で追抜くだろ普通ｗ
ステレオタイプな定義を言ってる奴は、もれなくヘタクソ
ID:vWwqPbhI0
ID:X7kGUHNj0
↑
世間一般から見たら馬鹿で一括りよ
マーチ卒年収５００万うｐ者がバカに見える真正ｗｗｗ
>>199
別に速度設定はおかしくない
なぜなら東京と違って対向車がいない前提で速度を決めても
実害が無いから あ、日本人らしい語彙で反証しろよチョン
でないとアスペ逆上するかｗ
クソ遅い車に何度も引っ掛かると思ったら金曜だったか…
センターラインの無い裏道、速度制限無くて普段は70〜80で流れてる所を50以下で真ん中を走る奴
左に寄ってれば、サクッと追い越して終わりなんだけど
ヘッドライトついてて右に寄って車間詰めてりゃ普通追い越しだと分かるだろうに、無反応だったのでクラクション
それでも無反応だったのでハイビームしばらく照射したら、流石に左に寄った
今思うと、前しか見ない、左に寄るのが怖いとかなBBAだったのかな
てか昨日道路空いて無かったか (′・_・`)？
満月の木曜とは思えんかったｗ
>>204
四国は全般的に右折車が優遇されてるって聞いたことがある >>194
前の車、今の右折出来ただろって思う事無いか？
そういう時に前車より先に右折するのは、たまによくある
前の右折車と一緒に右折するのと同じようなタイミング 223名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 22:47:13.08
1車線で蓋もなく快適に飛ばしてて変な速度で割り込みしてきてブレーキ踏まされそうな時は黄色線でも対向はみ出て抜いてくわ
バックミラー見てるとそういう類の奴はまたすぐどっかで曲がるかトロくさいかの2種類
レジで値段言われてから、
小銭ジャラジャラするようなアスペ何だろうな <`ヘ´>
スマートな俺は、カードまでカゴ入れるわｗ
金払ってまでほぼ全員がしてるワッチョイ
逃亡するのは、既定でキチ害だろｗ
超絶警戒するほどのうｐしてんのかよ♪
>>219
前と自分2台が右折出来るタイミングで
一緒に右折前進始めて前がビビって止まっちゃったときは抜かすな >>224
馬鹿だなぁ
お前みたいな奴がイライラした顔するのが面白くて、わざとやってるに決まってるだろｗ 今の時代ドラレコ付いてる車多いから気をつけましょう
>>229
スーパーのレジにドラレコ持って並ぶのか？ カーブでも、この動画ほどにラインを踏まない運転って滅多に見ないな
>>228
俺もお前みたいな、何頑張っても全分野うｐ不可なオウム脳には
周囲の心の声代弁して「早くしろよノロマｗｗｗ」って
赤っ恥かかせてやって、みんなのストレス発散にまで貢献してるわ (^-^)
善人だから、バカ過ぎるお前の指が１８本しか無いことは見ないフリしても
見た目で分かる年寄りには言わないがｗ >>236
やった事あるけど
顔の前で手を振る、違う違うのジェスチャーをすれば良かったと思ってる 自分は、両手を合わせてごめんねのポーズかな。しかし、最近の車のホーンボタンは重いね。
挨拶用にハザード脇辺りに小音量クラクションボタン欲しいと思う事ある
>>242
お前は人の足の指も普通に確認できるんか？
俺は透視能力無いから無理だわ 片側二車線の道路で右折車を回避するため、ちょっと手前から左側車線に
幅寄せするのはヘタな運転でんすけすいか？
>>245
夏の海水浴場でなら透視能力無くても可能だお スッフ゜婆みたいな
「ムカつくから、お前の発言は全部間違ってる」
何て精神異常論調のに、
指とかは２０本揃ってる思うほうがオカシイだろｗ
異論封じられてぐうの音も出ないなら
ＩＤ変えて別人気取るのがネラーの常識じゃないのか？
>>247
そういう人が海水浴場に行くと思ってしまうのか 指の本数が少ないのが珍しくない世界で生きてる人がいらっしゃるようで
超絶過密な都心だとそんなの珍しくないが、
例え軽い身障確率がたった０．０１％だとしても
日本に１２５００人居るワケで、
そんな身障ナマポは、俺らの血税（俺は毎年末にかなり取返すがｗ）で
２ちゃんみたいなネット社会に入り浸るわけで、、、
stock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬみたいな、
アウアウＳＡ（当時はＳＢＭ）だかのホストにも成れば
ボコられ翌日の乙武みたいな、放送コード身障も間違いないワケで、、、
N-WGNの純正ホイールをここまで変形させた斎藤拳
![----車の運転が下手な奴の特徴----その17 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>13枚](http://up2.cache.kouploader.jp/koups15476.jpeg)
>>245
そうだよな
自分の知ってる奴は２０本だけど
他の世界中の人間は実は３０本あるかもしれんしよな。
わからねーからちゃんと確認しとけよ スッフ゜婆うｐまだぁ （ ´,_ゝ｀）？
社会で全分野通用しなきゃ無理だろうがｗｗｗ
最近は右折レーンに入って右折するのに左の車線割るのな、死ねよと思う
左折は右に頭を振って大回り、
右折は左に頭を振って早回り、
徐行とは程遠い速度で横断歩道を横切る。
横断歩行者を撥ねたり巻き込んだりするのはこういうやつだよ。
減速が足りないから、見落としてぶつけたときに怪我が大きくなる。
>>259
普通の交差点、普通の車で減速が足りないから見落とすって事は人間の能力として有り得ないですよ。
無駄に大回りや対向車線ショートカットする人は初めから安全確認する気が無い人なんですよ
だろう運転漫然運転ってやつね 片側一車線で、センターラインに真っ直ぐ寄って右折待ちしてれば左を抜けられるのに
斜めに止まって後続止めるアホ
追突された時にも、対向車も巻き込むと分からんのかね
交差点とかでも斜めに止めてるんだろうな
狭い裏道をスピードを落とさず走る奴
本人は自分は運転がうまいぐらいに思ってる奴に多い
裏道をチンタラ走るなら裏道通るなよ
住宅街とか見通し悪いとかならともかく
>>268
裏道て住宅街とか、見通しが悪いものだろ 裏道通るのは構わんが歩行者や自転車を追い越すタイミングが下手なやつが多すぎる
こっちにブレーキ踏ませるようなタイミングで追い越すな
その人にとってはメインストリートかもだし
相変わらず自分の思い通りに走れないと気にくわないだけの自己中クズだな
もう少し人としての余裕持てよ
２つあるコンビニの出入り口の片方でにらめっこして道の流れまで塞ぐやつー
>>272
メーター振り切れない鈍間はその場で死ねって思うよな >>271
幹線と並行する細い道はメインストリートと感じちゃダメだよ！ 抜け道って本線を出し抜く感覚なのか、逆にみんなスピード出して走ってるだろ。一台でも先に出ようとして、道が狭かろうが歩行者が居ようがお構いなし。
休日の午後によく渋滞する道路
そこをよく通る人は渋滞を避けて並行する道路へ
ある時その並行する道路の入り口に警察官が立って、地元の人間以外を進入禁止に
すると休日の午後にも関わらず渋滞しなかった
結局、並行する道路からの合流が渋滞を招いていたという話
休日に混むのはナビで誘導される道
自分のナビで誘導される道の１つ隣とか走ると物凄く空いてることが多い。
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 19:53:50.89
地元ナンバーなのに道わからなくてオロオロ走ってるのも結構いるよな
ああいうのが他者を苛立たせるんだ
ソレ自転車でもよく見掛けるｗ
>相変わらず自分の思い通りに走れないと気にくわないだけの自己中クズだな
社会性がそうしないだけで、基本は
・自分の＋−２０歳男は全滅しろ
・俺が通る信号は全部青で良い だろｗ
なんにせよ、制限速度を守れない奴は色々な場面で迷惑かけているよ
気が付かないからたちが悪い屑
>>283
よう
周囲に迷惑かけまくってるノロマ
自分で薄々気付いてるから、掲示板で必死になってるんだろ？
運転に適性無いんだから、免許返納してPCだけ弄ってろ な、意味わからねーバカがいるんだよ
周りを見ないで自分の気分で速度を決めて、何がうまいんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
基地外なだけじゃん
それぞれ勝手な速度で安全な理由を書いてみろよ
自分で自分が恥ずかしくないのが不思議だわ
免許取る時は法規を守りますって宣言してもらったんだよな？それをウソって？
屑じゃんゴミ野郎
精神的にも技術的にも無駄な急加速とブレーキ踏むやつは生涯者にしか見えない
ID:NHBw8oUg0
自分がどんだけ大名行列作ってても
俺は法定速度守ってるだけだから！
お前らが悪いだけだから！
なんだろうなｗ
病気だよソレ
IDを貼ったら嫌がらせにでもなると思っているのかｗ惨めなガキ
免許取る時だけ大人しくしている屑が
制限速度守ってるから蓋しても、早く行きたいやつを頑なにガードするのを正当化するやつ、
制限速度より出してるからって同じように蓋してることを正当化するやつも同じだからな。
ID:NHBw8oUg0
ID:86WMcYWX0
ﾜｯﾁｮｲﾜｯﾁｮｲｗｗ
あと、お前は何を言ってるんだ
>免許取る時だけ大人しくしている屑が
それが「玄関外」の社会な （ ´,_ゝ｀）
俺が美人局告訴した時だって罰則あったら
「今でも付合いたい」「円光止められない」とか言わねーってのｗｗｗ
な、どう見てもこういう輩は基地外で周りを一切見ていない邪魔車の典型
交通法を守れる事を条件に免許を取った人間と、ウソをついて免許を恵んでもらった屑の違いだわな
最初っからの心構えが違う
そりゃ事故も起きるわ
プリウス運転してるのが老人か女ならすぐに逃げるべき
違反を自覚してるからパトカーがいると速度を落とす。
>>302
ヘタクソノロマを自覚しているから、ヘタクソスレに粘着常駐して荒らしてるんだな 対向車がいきなりふらついてこっちに飛び出てきたのに気づいたから止まったらなんかその車に怒鳴られた
暗くてよく見えなかったけど空き缶持ってたから飲酒運転だったのかな
変な人も多いなぁ
緊急車両がサイレン鳴らして近づいてきても我関せず状態
さっさと先行かしたらんかい
そんな奴見たことないわ
妄想が禿しいなｗ
緊急車両の後ろを猛走していくバカは何度か見たが
2車線道路で後ろに救急車いて、自分は交差点1番前の車両で青信号なのにもかかわらず、中央車線で停止したまま救急車の蓋してた頭悪い奴いたわ。
ドライバー女じゃねーの
今日も変な位置で停止してたわ
女は真正面しか見てない奴がほんと多い
完全にお前だろスッフ゜婆ｗｗｗ
>緊急車両の後ろを猛走していくバカは何度か見たが
パトの後ろ暴走するキチ害居ないだろｗｗｗ
それは>>311 でわざわざ「パト」って限定してるのに
救急車がクソ遅いの知らないお前だろｗｗｗ 自称高学歴は相変わらず頭の悪さが書き込みににじみ出てるな
たまに緊急車両が真後ろにきても走り続けてるアホがおるわな
たいがい音楽ズンドコいわしてスマホ片手に運転してる女の軽四だが
なんでおまえらってこういう時だけ善人ぶるかな
普段は横断歩道も止まらないくせに
追い越せない狭い道で止まって怒られてるバカも多いから
止まるべきか行くべきかちゃんと考えて欲しい
ホント最近の子は状況考えないでどこでも止まっちゃうからな・・・
気付かないで走り続けるのも論外だが「止まらないでください」って言われてる奴多くなったもんな
お前らが住んでる村だと、
重篤そうで判断付く前の病人載せてる救急車まで
暴走してんのか？ｗ
>自称高学歴は相変わらず頭の悪さが書き込みににじみ出てるな
まぁ俺みたいなうｐ出来ない「自称」だしな♪
>>321
どうでも良いけど、落ち着いて書き込め
日本語がおかしい >>311
高速を緊急追尾中(140km/hくらい？)のPCに着いて行ったことあるが2、3分でこれ以上着いてきたらお前から捕まえるぞとマイクで怒鳴られたw ＞車の運転が下手な奴の特徴
Ａ．自車線側で事故の場合
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣▼￣￣￣
□□□□□□□□□■■≡≡□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Ｂ．反対側車線で事故の場合
￣￣￣▼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
□≡≡■◇◇◇□□□□□．□
□≡≡■◇◇□□□＿□＿□＝
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
備考………▼事故車 ／ □一般車 ／ ■事故を見ている（凝視気味な）車 ／ ◇事故を見るつもり満々な車
ケースＡにせよＢにせよ、事故車両を（ ﾟдﾟ ）な凝視気味に見て徐行 or 徐行なくらいに減速している■と、事故を見ようとしている考えな◇が渋滞を引き起こしてる、というより■◇は普通に下手と言わざるを得ない。
混みそうなときや、混んでいて事故車両近くになってもそれほど速度は落とさないようにし
「チラッ（ﾟдﾟ ） ≡（ﾟ∀ﾟ）サッ」
な感じでチラッと一瞬だけ見て即座に運転続行で後続車両の渋滞を誘発しない運転をすることの方が先だろと。
事故車両の近くは徐行しないと危険だろ
無いか落ちてるかもしれんし、怪我人やテンパった奴がフラフラと出てくるかもしれんし
野次馬根性も否定しないけど、事故状況を確認するのは色々と意味がある
なんで事故った車を気にするんだろうね
俺はそんな場所で事故りやがって邪魔だよ早くしろって感情の方が勝つので道路状況見たりなんとか先行けないかとか考えて全然見てないわ
このスレで喧嘩してる人達がいるけど
車の運転でも、状況判断や適切な車間距離が保てず、第三者への配慮がないトラブルメーカーな人達なんだろう
>>327
それこそ前見ろよ
吹っ飛んでるかもしれんし、どっから人が出てくるかわからんぞ。 >>326
見るとは言ったが、あくまでも瞬間的な話だし、事故現場を（ ﾟдﾟ ）とでも見るためのダラダラ徐行な通過とかはやらない。
ガラガラな場合
事故発生場所を見ることはあっても（現場を）瞬間的に見て『通常とあまり変わらない速度』にて通過できるから言ってるし
>>325での事故見物渋滞に遭遇して、自分が現場間近な位置でも、（すでに離脱した先行車両に合わせて）サッと加速しながら離脱するし、見るためにダラダラ通過なヘタレな運転とかやらない。 >>331
前を見ない訳が無かろう
>>329
通り道なら、いつか巻き込まれるかもしれんからな
何度も起きてるなら、何らかの起きやすい理由があるわけで
そもそも、自分より前の連中が軒並み徐行してるから
早く行きようがないっていう >>324
自転車の俺も、目の前ＰＣやり過ごして信号無視したら
違う方向のＰＣに叱られて恥かいた事あるが
大目に見て貰えて良かったなｗ 337名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 17:45:39.87
覆面が獲物見つけて取っ捕まえに行った時後ろの奴一緒になってぶっ飛ばしていったのにはわろた
しかもそいつはお咎め無しで爆走
>>335
>前を見ない訳が無かろう
「前を見る」なんてのは運転する上での大前提であって
そんな事は書かなくても通用する話だけど
それを理解できてない子に絡まれちゃったね 花火の時の高速の事故とか、その大前提が崩壊してるんですがそれは
お前、書いてないことはやってないと思うタチか
「朝起きてトイレに行ってシャワーを浴びて出かけた」の文章に対して
トイレでちゃんとパンツを下ろしたか？シャワーを浴びる前に服を脱いだのか？
出かける前に服を着たか？とか言うタイプだろ
花火見えるのがレア？
事故発生直後に遭遇するのも同じくらいじゃないんだ。わざわざ事故ってるルートでも選んでるのかな。
>>343
おれは自分の体臭がどうであれ気にしないと言いながら、朝は軽くシャワー浴びるとか後から付け足されたから、あびるんだwて書いただけだが。 フルスモークのミニバンとプリクソはその前が見渡せんからほんと邪魔
>>347
お前の車間が足りないだけだよ、ノータリン >>348
直線だと車間関係なく前の車は見えないけど 直線が続いても数台乗用車が続いてるだけだったら、前を走る車のわずかな蛇行でどんな感じで走ってるかは見えるもんだけどな
車間を馬鹿みたいに詰めたりしてなければ
鈍速トラックより少なくて邪魔にならんわ <`ヘ´>
>花火見えるのがレア？
日本じゃ花火は、夏季の暗くなってから数時間がほとんど
とか知らないチョン何だろうなｗｗｗ
>>349
なんつーか、常に直前しか見ていないのがよく分かるよ。 だから直線だったらという前提なのに、直前より先はカーブしてるとか、勝手に前提壊して論議すんなよ。蛇行運転してまで前見ないわ。見えてなくても問題ないくらいには車間あける。
ID:JZdqf3uzp
ガチ池沼だなお前
カーブだの蛇行運転だの誰も言ってないだろうに
まぁ車線の先の方とか、時々確認するかな。車間開ければ大型車やプラガラミニバンでも大丈夫ってのが、
右折渋滞の後ろに引っかかってるイメージかな。
>>353
数百mも直線でアップダウンも無い道なんて、本州にはまず無いだろ >>355
そう思ってると君の心が平和なんだろうね。 いや、>>347の言う状況がありえないわけじゃないと思う、
ただし、その前が見えなくても危険が無いくらいに車間を空けないのであれば
やっぱり>>347に問題があると思う、
というか、バスやトラックに対してはそうするでしょ？ 前車のガラス透かして前方確認に使ってるやつのが馬鹿
この流れで、融通の利かない奴は運転には向いてないよなぁ…と、改めて思った
>>359
それはバスやトラック並に邪魔ってことでもあるな
まぁそういうのがいたら、センター側に寄るなりして確認するけどな 363名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 20:34:58.26
右折対向車いないならまだいいがいたら黄色で止まれよ
信号切り替わり微妙なタイミングでトロトロ走って右折矢印点いたら交差点内対向車通過出来てないとか
アクセル踏んで急ぐとか少し申し訳ないという気持ち持てよって話
運転が下手な人は
周りが見えていない（基本ができていない）人が多いのかなと今日思いました。
というのも
スーパーの駐車場で事故に遭いそうになりまして
停止線のある横の道から
明らかに一時停止していない速度の車が
私の車の前に飛び出してきました。
こちらは速度を抑えていたので止まれましたが
もしぶつかっていたら、こっちが悪いことになっていましたし
危なかったという話です。
あっちの車の人は急いでいたのかスマホでも弄っていたのかしりませんが
一時停止とか徐行とか、その程度の基本ができなくて
その結果、他を巻き込んで事故りそうになるというのは勘弁してほしいです。
>>353
だから常に直前しか見ていないのが分かるって言ってんのに、何でわざわざ恥の上塗りをしてるんだよ。 前を見ない
そんな相手に
過去レスを
見ろよ見ろよと 無理を言うなり
>>353の支離滅裂さも含めて、目の前しか見ない女という可能性が出てきたなｗ
法定速度絶対守るマンと同じ奴？ >>357
中央道、富士急あたり
この際、あるかないかはどうでもいい 一般道2車線以上の道路で左車線の車が途絶えたタイミング(右車線は途切れていない前提)で脇道から合流してくるクズな。
合流車の事を考慮して車線変更をする気は全くないので2車線以上の道路で合流するときは2車線とも途切れてから合流すること。
俺が車線変更するタイミングで下手クソが無理やり合流、ぶつかってくるせいで左後部ドアとリアフェンダーここ4年で3回修理してるわ。
高速道路は走行しながら合流する箇所については致し方ないので譲ります。ただし、首都高の一部PA出口の様に、一旦停止出来るところは一般道と同様に車線変更禁止でない限りは考慮せず車線変更します。
>>370
４年で３回(笑)おまえもう運転すんなよ >>370
ここまで清々しい下手糞も久しぶりだなｗ 事故る事はあるが何度もやる奴は自分の運転の下手さを認められないアホなんだろうよ
予測もできないで乗るか？経験しても生かせないで乗るか？
>>370
下手な奴の特徴書き込み乙
自分がヤバいと気づいた方がいいよ
煽りじゃなく、割とマジで 事故は20年前の氷結道路での追突一回だけ
あれは今思うとかなり下手だったな
幸い、自動ブレーキとかのいろんな安全装備のお陰で、事故直前で回避できたことが何回もあるけど同じ失敗は繰り返さないようにするだけでだいぶヒヤリとすることも減った気がする
事故多発型のやつって自分と向き合おうとしないよな
相手のせいだけにしたり、事故の原因を考えることすら放棄して笑い話にしようとしたり
1年以内に2回追突されてた友人いたけど、これは吸い寄せる魔力でもあるのかな
>>371
お前に俺の免許取り上げる資格あるのか？
>>372
暇だから相手側が折れるまで揉めて
1回目 10:0
2回目 8:0
3回目 9:1
だったよ。俺は最大でも1割の過失だから相手のせいだと言い切る。
>>373
なぜ下手クソだと思った？停止している、合流車にまで優先道路走行中に気を配らないといけないのか？
>>374
予測もなにも出てくるのは初回事故の前から理解しているよ。
なぜ優先道路の車が完全に途切れていないのに合流してくるかは全く理解できないけど。優先車両妨害だし、合理的理由がないからね。
>>375
何がやばいの？「空気を読む」とか「相手の気持ち、考えを察する」ことは出来ない。
>>376
アスペルガーなのが関係しているのかもね。
>>377
免許とって15年200,000キロ近く運転したけど事故に立て続けに遭っているのはここ3年。
俺がおかしいのではなく、社会がおかしくなっているのでは？ >>382
100パー間違いなく、お前がおかしいんだよ >>382
当たり屋乙
左車線空いてるのに右側走ってて、わざわざそのタイミングで車線変更しなければならない必然性はないだろ 流石にネタだろう・・・
15年前を知っていたらこんな事故立て続けに起こさない
最近乗り始めた子ならばやりそうｗ
俺の車みたいに全高で1400mm無い車は後続車に優しいね。ガラス越しに頑張らなくても前が見えるよね
>>382
左車線が合流できるほど車間開いてたなら
合流しそうな奴がいないか注視するわ
頭おかしい奴って自分の方じゃなく、まわりがおかしいって言うんだな 過失割合て警察が決めたりとかじゃないのか
もめて相手当事者が0でいいと勝手に言って保険会社が怒ることは聞いたことあるけど。1割でも済むのか…にわかには信じがたい。
>>380
1年半で4回追突されたよ
止まり方とかストップランプの光らせ方とかなのかな？と色々考えたけど、信号で待ってての追突だから、どう対処のしようもない
うち2回は、玉突きの前だったので尚更
4回目はとうとう後ろの車は廃車
自分は2ヶ月入院
ラジオ弄ってたらしい
そういうのてんで信じてなかったけど、お祓いに行ってから、全く無くなった
本人が信じてなくても(今も信じてないw)、現象としては追突や事故に巻き込まれる事は無くなった >>391
文章がおかしくないかい？
信号で待ってての追突ならば
> 止まり方とかストップランプの光らせ方とかなのかな？と色々考えたけど
航続者が居ないときに止まったのならば考えないよね？
考えるとしたら球切れや地形的に止まる位置etc、まあほぼ運でしょ ああ、自分でアスペと自覚症状してるのか
それなら下手としか言いようがない
俺も被害の小さいのも含めて10回ぐらい追突されてる
信号待ち完全停止時とか
5台前が急ブレーキかけて俺まで順次止まれてるとこに突っ込まれたり
追突以外でも過失0の横からの突っ込まれが2回
>>391
もしかして停車中のブレーキの踏みかたがおかしいのでは？
Pやサイドひいてブレーキ踏まないとか、踏みがゆるくてランプが消えるとか、
そりゃ追突されないことのほうが多いけど、
もしそうなら事故率0.01％を0.１％ぐらいに高めていると思うので
すぐ改善しなきゃ >>382
過失割合の８：０って何なんだ(笑)？
足りない２はどこ？
それに過失０って自身が停止状態以外でもあり得るのか？ >>397
9:0とか8:0ってあるんだよ。
クルマ対クルマで過失ゼロの可能性があるのは、
追突、信号無視、センターラインオーバー
「動いていたら過失ゼロはありえない」は嘘 民事だからな
裁判すると本来なら1:9か0:10ところを1を放棄する代わりに示談で早期終了しましょうって事
費用や時間削減のメリットが双方にある
それBy.dotup.org1182506.jpg な一審が大好きな和解の打診な♪
俺もアホっぽく、当然思い付く異論封じない方が、
枝葉末節論いっぱい貰えて楽しいかなｗ
>>394
下手を通り越してるというか、別種というか…
自称自分はちゃんと走ってるから、危険が予測出来ても避けない
どころか、危ない所に嬉々としてぶつかりに行くんだろう
＞暇だから相手側が折れるまで揉めて
ってのもたちが悪い
当たり屋に絡まれたようなもん >>399
つまり彼？彼女？は暇を武器にゴネまくって勝ち取った割合って事なのね
どうせ金は保険屋が払うし貴重な時間を無駄にするくらいならチンピラに絡まれたと思って折れる人は多いよな 本人訴訟とかリア充しか無理だろｗ
事故だと保険屋の弁護士が助言するのかな？
>>396
いや、だから、そんな理由があるのかな？って散々確認も検討もしたんだってw
つか、よく読まないあわてんぼさんが多いな >>404
＞止まり方とかストップランプの光らせ方とかなのかな？と色々考えたけど、
と書いた次に
＞信号で待ってての追突だから、どう対処のしようもない
なのでそういう問題が思いついていたとは読めないのよ 馬鹿が構ってもらいたくていい加減な作り話を書いてるから矛盾が出る
まともに相手をするだけ無駄
>>404
もしかしてクリアカバーのLEDストップランプで昼間の話か？
あれは昼間の近接状況下で点灯しているのを認識しにくいぞ 車間詰めてたら
橋の欄干のところだけ路側帯がなくなってて道路に食い込んでるとか
猫の死体とかの発見が遅れて疲れるだけ
>>387
1400弱なら問題ないけど、背が低い車だと先行車に見落とされるぞ
先行車がミニバンみたいに視点が高い車なら真後ろにいる低い車でも見えるけど、
セダンタイプでハイデッキスタイルだと直後にいる背の低い車がルームミラーで見えなくなる 背の低い車は大型と大型の間に挟まれたとき危ないよな。
後ろの大型は前の大型を見ちゃうから。
俺車の車種当てられたら運転改めることもやぶさかではない。
>>407
昼間の話だけど、200系セリカコンバーチブルの前期(リアはカレンと同じ)なんで、LEDじゃない
テールランプの視認性は良いし、ハイマウントがルーフじゃないけど、ウインドウ下についてた
ま、前方不注意の追突だからね
当たり前のことやってても、遭う時は遭う
ただ、黒い幌だから、比べれば見にくかったかもしれない程度
ほんと、その1年半の間だけだったから、オカルト的なものを想像しちゃうけど、心当たりは無いw 先日左前ドアをドアパンチされた
多分相手は運転席ドアだろう
ドア開閉すらキッチリ操作できんのか
下手な奴はハンドルを逆に切るから怖いわ
たとえば修正舵で車が進行方向から左に逸れたとすると下手くそはハンドルを右に切るんだよね
普通逸れた時点では前輪の方向は既に進行方向に向いてるので自然に収斂するのでじんわり左に切るもんだけどね
下手くそは進行方向が逸れてから気づくから右に切ってしまうんだよね
おまいら解んないだろｗ
>>416
まず進行方向を逸らすような運転を日常的にしてそうなお前が下手くそ 仕切るつもりはないけど、
「運転が下手」っていうのと
「頭の悪い運転」を分けた方が良いような
頭の悪い運転と下手な運転は黒ボディカラーを好き好んで選ぶドライバーに圧倒的に多い。
運転に関しては知障と言っていいだろう。
あんなのに免許与えるな。
一旦停止しない
住宅街路を抜け道にして飛ばす
コンビニ駐車場ショートカット
右折禁止交差点を右折する
40キロ制限の住宅街を80キロで飛ばす
これ黒ボディしか見かけない。
>駐車場で徐行してたら煽ってくるやつ
お前ドン臭ぇんだよ <`ヘ´>
>たとえば修正舵で車が進行方向から左に逸れたとすると下手くそはハンドルを右に切るんだよね
バカは激突してろよｗｗｗ
>>424
バスに乗った時 運転手の修正操舵のやり方をしっかり観察してみ >>420
黒ばっかってこたないだろ。
何度も同じ車を見掛けてるだけじゃね >>426
神経症の人は、気になったものだけが見えるようになる >>426
黒を好む奴に猿が多いのは、大昔からの常識
ミニバンだろうが軽だろうがワゴンだろうがすべて同じ 交差点で赤信号待ちしてたら対向車線を走って来た黒軽DQN女が平然と信号無視していったのを見たわ
見通し悪い交差点だから交差道路のやつと出会い頭にぶつかるとか考えねーのか
色は好みなんだから好きにすればいいが、黒で暗所の無灯火は勘弁
LEDで派手派手な方がマシ
淡いピンクとかイエロー系の車の逆ハン右折率の高さと言ったら無いぜ
ミニバンのママンの方がきっちり曲がってくれる
>>419
これは一緒なんだよ。
サッカーが下手っていうのとサッカー脳が低いっていうのがいっしょのようにね。 最近、道路に面した駐車場(駐車スペースが道路に対して直角に配置されているタイプ)に停めようとして、
駐車場に横付けした後、一時停車もせずそのままの流れで車の頭を振るバカが多過ぎる。
後続車や対向車、歩行者・自転車がいてもお構いなし。
以前はあからさまにＤＱＮな車や高額外車がその傾向が高かったけれど、
今は極々普通の車、普通に見える人でも平気でやるからなあ。
交通量の多いところは先に頭振らないとただの停車だと思われてタイミング逃すからね。そもそもそんなとこ停めようとはしないけど、俺なら追い越しする気を起こさせないように、幅寄せせずハザードだして頭振るかな。念のため後続車には注意しながら。
住宅街などの電柱がある狭い見通し悪いカーブミラーがあるＳ字道路などで、勢いよくショートカットかましてくるのはだいたい女
S字といえば、さっき見通しのいいS字で緩くショトカしたんだが
自分に向かってきてるようで怖かったのか、クラクション鳴らしてきた奴がいたな
鳴らされたのは、普通にすれ違ってからだがｗ
>>440
この手のどヘタクソ自供は、自覚が無いのか、釣りなのか… ブラインドのＳ字通るとき、ほぼ毎回黄色いセンターライン割ってくる軽自動車やコンパクトカー、中古型落ちミニバンに遭遇するからクラクションに手を添えて準備する癖がついたよ。
>>442
そんな準備しなくていいから、ちゃんと両手でハンドル握っとけカス >>443
余裕で道なりに走れるところをセンターラインオーバーしたら、それは下手くそでしょう。
直線路でセンターラインをまたいで走ってる車見たら、下手だと思いませんか？ >>445
タイヤに負担をかけない上手な運転だと思います 3車線高速で追い越し車線まで出てきて90で走るトラックのタイヤ、誰か撃ち抜いてくんないかなぁ…
あいつら底辺だから、どう思われるか、どれだけ迷惑かけるか、そのせいで渋滞になって後ろのトラックまで巻き込むとか、な〜んにも考えないんだもんなぁ
>>449
なんか気に障った？
追い越し車線蓋してる底辺の方に感情移入？ >>440
ショートカットするバカには容赦なくクラクションならしてるが。 発進する時にプレーキランプ光らせながら加速していく若葉マークのムーブ
右車線移る時もブレーキしながら移って行った
>>453
GW中にこんなんわんさか出てくると思うと怖いな
まぁGW中の車事故は風物詩 ゴールデンウィーク中は交通事故が一年で一番多いと交通事故担当の病院事務員が言ってた。
>>455
へー
GWよりお盆や年末年始の方が多い気がするけどな、
なんか原因らしいことは言っていた？ 3月に免許とって、しばらく車には乗らず、GWに実家帰って親の車ではじめてドライブ
ってパターンも多いんじゃないか？
>>456
俺んとこは観光地だからかもしれないね。
書類の数が明らかに違うってさ。
今日の昼間に話したところ。 >>448
サンドラ乗用車のノロノロど真ん中車線居座りも多いから、トラックが追い越すんだわ。 チラ裏と愚痴でスマンのだが、知人に運転が下手（乱暴？）な人が居てなぁ…。
・アクセルワークがスムーズではなく、微妙な加速減速が繰り返される。
・赤信号になってからの無駄な加速と、そこそこ急なブレーキ。
・前方車両が踏んだブレーキの程度と関係なく、ブレーキを大きく踏み込み無駄に減速。
・ステアリングの操作も左右に行ったり来たり。
・センターラインを超える事が多い。追い越し車線走行中、走行車線に跨がる事も。
・交差点手前で曲がる方向を迷った時に、後方車両を無視して停車。
てな感じ…。
助手席でめっちゃ助手努めないと、接触事故になりそうな事も有った。
本人は自分で運転がうまいと思っている節が有る様に感じられる…。
「貴方の運転は怖いので助手席には乗りたく無い」とは面と向かって言えないから、
なるべく否定的な発言ではなく「安全運転でいきましょー」とか、
「貰い事故も有るんで○○にしたら良いのでは？」などと言う事にしてる。
何か妙案有りませんかね…？
たまーにしか同乗しないけど、疲労感が…。
>>462
その知人と関わらないようにするのがいいと思う
謙虚な姿勢もみられないんでしょ？
周りからみたら立派なDQNです オマエ等なにか勘違いしてないか？
先頭の下手くそは、渋滞の原因を作ってるに過ぎない
渋滞を作ってるのは、その後ろの奴だ
かわしもしないで何時までもくっ付いてんじゃねーよ
>>459
底辺トラ乗り乙
そもそも貨物は左車線だろ
基本的な常識が身に付いてないから底辺なんだよ >>471
その貨物より遅いサンドラは何辺だ？
しかも、追い越されそうになったらスピード上げて
しばらくするとまた追い付かれてると >>472
かわしもしない
↓
かわす事もしない
↓
回避する事もしない
ひらがなで判り難かったか >>476
だと思う
何が日本語でおkなのかが、意味不明 下手か何か分からんけど、チンタラ走っている癖に信号では
どう見ても赤になる信号のタイミングでも突っ切る車とか、
赤信号で停止線のえらい前に止まってダラダラとクリープで
前進する車とか、なんか色々居るよね
>>462
自分が車出せばいいだけじゃない？
おれはそういう運転する人の車には乗らないけどね >>477
その「渋滞を作ってる奴」だったりしてな >>471
しかしまぁ考え様によっては
トラックが右に張り付いてんなら左から追い抜きゃ良い
底辺トラ乗りに文句言うのは自由だけど
臨機応変に対応出来ないのは下手なだけだろ >>482
お外出ようね
トラックは並んで走るんやで
高速を
90以下で
延々と
1番左が空いてたりするけどな >>483
だからその空いてる車線から行けって言ってんだろ
バカなの？
空いてる車線無いならバッシングでもクラクションでも鳴らせよ ヘタレ どっちもマナーもルールもへったくれもないな
同類じゃね
>>484
だから、今、掲示板で絶賛バッシング中ですけど…
底辺トラ乗りは怖いわー
ルールもマナーも常識も無視して逆ギレとか笑うわー
それで挙句に左追い越し強要とか無いわー
ま、ヘタクソでバカだからしょうがないわな >>486
底辺トラ乗りがこんな掲示板見てるワケ無いだろ
ただの愚痴じゃねーか
マナーはともかく、法は犯してないんだけどな
目障りなトラックの前に出てスピード違反でもしたいのか？ >>487
出た出た
お前の中の法律は制限速度だけか
走行帯無視
左方追い越し強要しといて
常識やマナーがなってない奴に限って、都合の良い法律だけ挙げて踏ん反り返るんだよな
ウリはやってもキスしてないからセーフですのマンさん理論
だから底辺職にしか就けないんだよ
ま、あと5年10年で、国挙げてお前らの職は潰すってなってるから、今から次の職考えてろw 10km20kmと蓋されてるわけでもないだろに
最近はすぐにイライラする忍耐力のないガキが増えたな
ちょっとでも遅い車をすぐにクリアできないと死んじゃうのかな？
>>487
パッシングもむやみにクラクション鳴らすのも、破線以外の追い越しも違法ですが 進路変更が下手っつうか目の前しか見てないんだろうな
それ以上の情報が入ってきても処理できない残念なスペック
>>488
はいはい
分かったからオマエはもう少し腕みがけよ 2ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう
ちょっと気に入らないとギャーギャー癇癪おこしてるガキ
道路でも２ちゃんでも同じだな
下手糞スレで底辺トラ乗りって、技術で敵わない相手に負け惜しみしてる様で見てるコッチが恥ずかしいわ。
>>420
車で黒系のボディカラーを好んで買うドライバーは、ほぼ100％池沼運転しているな。
まともな手本のドライバーなんか見かけたことないわ。 法律の通りに運転しても池沼扱いされるんだろ？
難しいもんだ
法定速度なんかで走ってたら、ガンガン追い越される
追い越せない場合は煽られる
法定速度厳守クンなんか、発狂しちゃうね
>>503
トラック乗りは技術が無いんじゃない
常識が無いんだ
おそらく技術だけなら、そこいらの連中より有るだろう
たが、常識が無いからそれを活かせない 法定速度（じゃなくて制限速度でしょ）で走ってても、煽られたりしないけどな
無理な追い越しかけられる前に、追い付かれそうなら先に行かせてるし
ま、高速で右の方の車線にいたら、そりゃ嫌がられるだろうね
俺の感覚からいうとこのスレで一番多い属性はトラックのりだと思う。
それと一般道だと渋滞って普通原因は信号だし、50ｋｍ位でせいぜい5〜10台くらい並んで走ってるのは渋滞とは言わん。
俺の感覚から言うとこのスレで一番多いのはタクシードライバーだと思う
運転酷い代表格なのにあまりにも話題にならないからね
>>507
トラック乗りの俺から言わせてもらうと、まったくそのとおりだと思う こういうトラック乗りの人はいいんだよ。
問題は大型に乗ってる奴は全部運転が上手いと思ってる奴。
トラック乗りでもピンからキリまであるからね。
この前大型進入禁止になったばかりの交差点で困るように止まった前のトラックと標識なんて何も見ずにそのまま俺の後ろをついてきたトラックがいたが結局正直者が馬鹿を見て心が痛んだ。
>>513
大型進入禁止になるには、それなりの理由がある
進入禁止になったなら、そこを通らずに済むルートを見つけるのが筋 >>508
アスペクンは、自販機とか取説とかも我慢出来ずにツッコミ入れてるの？ 俺の価値観だと、速度とか追い越しとかどうでもいい。煽ったりパッシング、クラクションは違う。
>>504
前の交差点が赤信号になるとすぐに
幹線道路へ抜け出る生活道路へ抜け道
していくのも黒ばかりだよな。
それで幹線道路へ出る交差点では
一旦停止線で止まらないで車道まで
頭突っ込ませて歩道を遮って歩行者の
進行を妨げているのも、その手の黒軽や黒ミニバン。
中古になればなるほど、運転下手糞そのもの。
自己中運転で、リズムよく走る事が出来ないのも黒。
知障運転そのもの。
爆音マフラーが、微妙に吹かし気味で走っているのも
一定の速度にキープできるアクセルワークが出来ていない
運転音痴。 色だの車種だのの括りでレッテル貼る奴は血液型占い信者みたいなもん
つまり頭の悪さの証明www
実際に外の社会を見る事のがない引き籠りに言われてもなｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>518
血液型と違って色は本人が選べるから、心理学的にも信憑性は高いよ。
因みに黒を選択する人は孤独を好む人が多く、社交性に乏しいコミュ障の傾向が高い。 >>520
DQN魔改造しているような車のボディカラーって、殆ど黒だもんなｗ
白もあるだろうが、圧倒的に黒。しかも窓ガラスのフィルムも真っ黒だしｗ 黒い車に親を殺されたから、黒い車にばっか目が行くんだな
漏れは黒セダン
後ろはクリアガラス
後部座席は黒フィルムあり
どちらかというと煽られるほう
黒のミニバンや軽がちょづいてるのを見てなんだかなぁといつも思う
ハンドル操作の仕方を見ているといろんなものを察することが出来る
頭の中がシンプルな人にとっての世の中という物はシンプルに出来てるんだよ
実に羨ま、、、しくないわあwww
>>522
そういうワンパターンなおこちゃまの返ししかできないんだねｗ 俺の車の色歴は新しいものから、
銀→白→黒→緑→以下略
黒の時期だけ人格変わるとでも言うのか？バカバカしい
底辺トラック運転手なんだが
大人しく左端を走ってるんだから
目の前に割り込んで来るなり左折とか
追い越した直後に右折とか止めてくれ
あと、片側一車線とか追い越し禁止区間では60km/hも出てなかったのに
二車線や追い越し禁止解除になった途端に80km/hに加速とか
嫌がらせなのか？
低速車の後ろのオマエ
何で速やかに追い越さないんだ？
オマエのせいで後ろの車も追い越せなくて詰まってるだろ
トラック運転手も常識無いヤツ多いけど
普通車のドライバーだって充分非常識だろ
そんな非常識ドライバーの無自覚な嫌がらせを受け続ける
トラック運転手の気持ちも考えて見ろよ
>>530
そういうのつまんないからもうやめとこうな >>533
その底辺度合いが段違いに多いから底辺トラ乗りって言われてんだよ >>535
なるほど
その底辺運転手に比べりゃ自分の非常識はまだマシな方だと？
自分の運転棚に上げて、トラック運転手叩いてるんだね
立派なモンだな >>535
ちなみに
オマエが言う「底辺度合い」ってのは
具体的にどんな運転を指してるんだ？
今後の参考の為に聞かせてくれよ 2ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう
>>538
相手は底辺トラック運転手なんだ
その位は想定内だろ >>541
トラック乗りにも負ける程度の低さだな… トラック乗りは技術が無いんじゃない
常識が無いんだ
おそらく技術だけなら、そこいらの連中より有るだろう
たが、常識が無いからそれを活かせない
きっとトラック乗りにはトラック乗りの常識があるんだよ
トラック乗り
ひとくくりにしちゃうとバカには分りやすい。
一番精力的に働いてるＧＷ直前に
うｐれる財産も無しで２ちゃんしてるお前らより
段違いに高スペだと思うけどなｗ
Ｂｙ，肉体労働者とか敬意を持つ
stock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬな粘着衝動抑えられない２億超えうｐ高スペ♪
>>555
上のは壊れたbotだから気にしないで良いよ 二車線以上の道で車線の中央を走らない奴
前が少し空いたというだけで車線変更する奴
下手というより馬鹿なんだと思う
>>532
お前って、極端に馬鹿だな。
黒を好んで選ぶ奴ってそういう意味じゃないわ
ああ、馬鹿なんだろうなｗ >>527
占いは予測
色の選択とは全く意味合いが違うんだよ
お前やっぱり知障なんだなｗ >>524
ハンドルを12時に片手持ちして操作している奴って
右左折時には決まって、一旦反対方向に車体を振っているよな。
しかも左折したら、対向車線にはみ出すという下手糞さ。
片手操作しているから、しっかりと曲がれないという。
運転するなレベルだわ。 一車線で、対向車来てるのに道のど真ん中を走ってる馬鹿がいたよ
週末ドライバー兼、女ドライバーな感じ
ドライバーの顔は見忘れた
トラック乗りだが、
確かに頭を抱えたくなるような自己中は同業者に多い。
車庫に帰るたび皆が自分の停めやすいような停め方をして後から帰ったドライバーが持てる運転技術の全てを尽くさないと車庫入れ出来ないようにしているのはその象徴だ。
＞占いは予測
こんなの本気で言ってるのだろうか
何処をどう解釈したら占いで未来が見えるというのか
どの道どうでもいいエセ科学だが、強引に分類するなら占いは統計だろ
宗教にハマるような人種の考える事はわからんよ
>>562
各自自分の車停める場所決まってないのか？
ウチは担当車出した所に自家用車停めてるから
他の人は勝手な所に停められない >>558
下手にレスすると煽りあいになるよ、
たとえば「黒を好んで選ぶ奴」っていままで出てないよね
そういうニュアンスで言っているといえないことはないが、
相手が読まないことを責めるより、自分の不明を恥じたほうが良いよ >>564
停められないようになってなくても「頭使えばそんな停め方したら後の者が困ることぐらいわかるだろ」って言いたいよ。
まぁ、まだ新入りだから言えないんだけどさw
SAで枠がガラ空きなのに枠に塞する形で横づけするバカや通路を塞いで停めるアホを見るたびに「あぁ、トラック乗りの大半は自己中なんだな」と確信する。 黒い車に乗ってるのを見ただけで、好んで黒を選んだか、たまたま黒なのか見極められるエスパーがいるのかな？
インチキのない宝くじの高額当選確率すら平等じゃないけどな♪
>>565
>>420の
>頭の悪い運転と下手な運転は
>黒ボディカラーを好き好んで選ぶ
>ドライバーに圧倒的に多い。
あるじゃないか。
文章も読めない文盲さん？
あ、北朝鮮の人かｗ その結論出してるやつは、黒の車に乗ってる奴のうち、どうやって好き好んで黒を選んだ奴だと知り得たのか知りたいわ。
ドライブレコーダー危険運転スレでも、黒の安定したキチガイ運転ぶりは、安定して登場しているからな。
DQNが黒を選ぶ率が高いってだけで
白でも赤でも青でもDQNはいるだろ
黒は全部がDQNみたいな方向に持っていってスレが荒れるのを狙っている馬鹿がいる
下らないことしてる馬鹿に釣られるな
タクシー、AT限定、軽、ミニバンは下手糞が多いってのと一緒だね
DQN率は高いと思うけど全てがDQNってわけじゃない
DQNに見られたくなかったら黒を選ばなかったらいい。
黒が周囲を威圧する色なのは周知の事実。
他人にどう思われるかを気にしない奴は、十分にDQN要素があると言うことだよ。
・ハイヤー的用途
・毎週洗車できるリア充誇示
この２点以外で黒選ぶ ありがち理由があるなら
是非教えて欲しいわな。
GT-Rとかアヴェンタドールとか、黒が似合う車はある。庶民的なのなら、ワンボックスタイプが結構似合うと思う。
お前ら車はステイタス爺だもんなｗ
数百万程度の乗り物何て、実用性重視ってのが今の世紀な♪
札束有余ってんなら、俺みたいにうｐれば (;¬_¬)？
stock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬな粘着衝動抑えられない２億超えうｐ高スペ♪
ニートが珍しくない２ちゃんでは、
高卒うｐくらいから中々だけどなｗ
違うと思うんなら、ニート人口出してみ♪
ヒント： 割れ窓効果
スッフ゜婆が真っ白なコート着られないとか、
パトカーが小汚くない のと同じな♪
ハンドル片手に斜めに構えてるやつは総じてフラフラしとる
ヘンペータイヤで轍に抵抗しながらご苦労なこった
やっぱり脳みそが不自由なのね〜
中学生の時、お前を虐めてた奴が今、黒い車に乗ってるからって事？
結局、異論出せない>>580 んだな♪
まぁ出した途端黒≒ＤＱＮのワナ張ったんだがｗ 法定速度絶対守るんじゃなくて
法定速度出せてれば何ら問題は生じないってのが本質
法定速度超えてないと我慢ならないやつのがアスペ
馬鹿は勝手に飛ばして吹っ飛べってこと
まぁお前らポンコツ ジジィにも心地良いのが法定速度だもんな （ ´,_ゝ｀）
２０代昨年車にはストレスだわ <`ヘ´>
まぁ我が千代田区でも、６車線一方通行を
逆走する田舎もんが出る時期だよなｗ
>お前道路歩いたことないだろ？
歩道歩けよジジィｗｗｗ
・速度超過がどうのって議題の 何がどう
・歩いた事が無いかも知れない道路≒車道じゃ無いのか
人格攻撃へ逃げずに反論できたら俺がアスペかもな （ ´,_ゝ｀）
まぁ俺の論破率はほぼ１００％だがｗ
まぁ圧勝できる議論にしかシャシャリ出ないだけだけどなｗ
株だと毎日４千社から厳選してても、年に数回しか圧勝できないから (′・_・`)
法定速度でガマン出来ないって所詮田舎者の発想な。
渋滞が当たり前の都市部だと、法定速度でも走れれば御の字だからな。
>>617
ドヤってる所申し訳ないけど、制限速度の間違いじゃないっすか？ そういえば右折待ちの前走車に焦れて、歩道に乗り上げて追い越してたのも黒のワンボックスだったな。車種までは気にしなかったけど。
制限速度と法定速度は全然違うから教えてあげるべき内容だと思うよ
リアルで恥かくよりはマシ
法定速度が制限速度の略称とでも思ってるトンチンカンなやつが張り付いてるな。
バターとマーガリン
法定速度と制限速度の違い知ってる俺スゲーばっかｗ
本質的な理解もできずに
断片的な知識誇るヤツって、必ず中卒だよな （ ´,_ゝ｀）
そこの角をマーガリなさいｗ
>渋滞が当たり前の都市部だと、法定速度でも走れれば御の字だからな。
５年以上前の都市部しか知らないんだなｗ
それにしても外出時間考えて気付いたが、>>611 のアスペがホコ天知らんで助かったｗ >断片的な知識誇るヤツって、必ず中卒だよな （ ´,_ゝ｀）
なるほど
断言ができるほどに中卒サンプルが多い環境のようで
>断言ができるほどに中卒サンプルが多い環境のようで
お前だって高卒うｐすらできないだろ （ ´,_ゝ｀）？
俺は指が１５本程度しかないようなのに
裏切り者（最底辺）扱いされるの耐えられんわ♪
Ｂｙ，stock/1461458555/l10 テンプレＵＲＬな粘着衝動抑えられない２億超えうｐ高スペ♪
脳内から出せないスペックに何か価値あるのか （ ´,_ゝ｀）？
やってる事が小４だって自覚ある？ｗ
右折が交差点の中心回れなくて小回り右折になってるやつ
センターラインに沿って走ってるやつ
コレ大杉
うちの地元だけかな
指が１８本くらいあると、
連休ババァでも役割与えられるっぽいな（ ´,_ゝ｀）
>>638
大回り意味ないじゃん
センター寄りは、前が視認しやすい >>640
右折開始前のタイヤの位置の話じゃないぞ、深い角度で回転するってことだぞ。
つまり前の視認しやすさとは何の関係もないぞ。 交差点右左折で、曲がる方の反対方向に車体振って曲がるドライバーって
ハンドル12時片手持ちで、シート倒しすぎて運転しているから
あんな曲がり方しかできないんだな。
この連休でそんな運転している車が多すぎて、
左折で左に寄っておけば、一時停止でも左車線の直進車の進行を遮る事がないのに
右に振って路肩から大幅に離れているから、直進車が詰まっていたりしてる。
下手糞運転が増えて更に渋滞が増えてる
>>643
交差点で先がよく見えないのは車体を真っ直ぐにて待たないからだろ。 とにかく、追越車線に出て来なければ文句は無い
んだけど、田舎もんの下手糞に限って、追越車線に居座り続けるんだよな…
ナンバー見てため息出る
>>646
一行開けて書最後にそれぞれ「〜なやつ」って書いてあるんだからいてるんだから別個に2つ挙げてるんだと思うよ。 後ろへの嫌がらせで、片側２車線で２台で併走して抜かさせない行為を見かけないのだが、やってみてもいいかな
>>648
んで別々に答えたんだが
何で交差点で先を見るとかって話になってんの？ >>649
やってみても良いけど、自分でも嫌がらせと言っている通り、明らかに喧嘩売ってる行為だって理解した上でな >>650
>>640でお前が書いてるからだろ。
これ以上国語力に問題のあるお前のようなバカは相手にしたくない。 塀があって右側が見えない信号のない一時停止の交差点で停止線で時間をかけてよくミラーを覗きこめば右側からくる車がミラーで見えるのに
ミラーはチャッチャとしか見ずに歩道分のスペースもないのに車線に鼻を出すまで進んでから右を見る奴なんなの？
右から車が来るかもしれないのにそこでまで進んじゃってから右を見ても遅いだろってのがなぜわからないのか？
予測運転できない
学習能力がない
見栄張り
でもヘタレｗ
そして4輪免許しかないｗ
これらは漏れなく下手糞ｗ
最近では小回りさせないようにガイドポスト立ててるなｗ
ID:RNDZbKbN0 は、アスペの速度絶対守るマンかｗ
理解出来ないアスペルールがあったんだな多分
>>659
右折小回りもセンターラインによって走るもどっちもマズイ走り方だからな。
センターラインに寄らずとも車間距離を開ければ先の見通しは良くなる。
本を目の前にかざしてその本を少し前に出してみろ、前方の見通しは良くなるから。
お前が右に寄っていることでお前の後ろの車は前方の見通しが悪くなって迷惑をかけてることにも気が付いてほしい 右折大回りをする意味が無いな
それと前の見通しが悪いのなら、車間距離をあければいいと自分で言ってるだろうに
>>661
小回り右折って曲がる先の右折レーンにはみ出して曲がったりするだろ、停まってる直進で見えなくて右折レーンに入ってきてる車がいるのに危ない。
小回りはハンドルが切足りないから曲がった先でもう一回右に切り足しさらに右にハンドル切って立て直すから曲がった後に不安定。
大曲で一度にハンドルきれば曲がった先で車体は真っ直ぐだからハンドルの切り足しも立て直しも不要でそのまますぐに前方確認できる。
右折することだけに必死で小回りしていて曲がった後のことまで考えてないのが小回りはわかるんだよ。だから小回りは下手くそだと思われるわけ。 すげーどうでもいい初歩的なことをそんな長文で書かれると、馬鹿だなって思う。
その初歩的なことを>>661がわかってないからだろ 余計な舵角を与えるなって事だろう
そんなの常識だろうがトレーラーでも乗ってるのかテメーはｗってくらい思い切り振って左折するバカも多いし困ったもんだ
昨日、脇道から左折で出ようとしてたら
左方から小回り右折で、その脇道に進入してくるジジイに迷惑そうなツラされたわ
殴ってやりたかった
埒が明かないな
大回りでも小回りでも、下手な奴はいる
無駄に長文な奴はアスペ
まぁ曲がる前に斜めに止まってる奴は大体ガチ
ず〜っと診てると
上手とか下手とか以前に
非常識や頭悪い運転の事例しか無い気がするんだが
日本語の認識間違えてるんだろうか
頭が悪い＝下手なんだよ
サッカーが下手＝サッカー脳が低いと同じ
あほなサンドラばかりだな
早速ガードレールがひしゃげてたわ
あんな所に突っ込むワケねえｗって直線区間なのによ
>>673
頭が悪いから上手くならないつてのは解るけどね
技術そのものは上手い（人並み？）だけど
頭が悪くて迷惑かけてるって事の方が多いだろ >>672
運転技術云々より人間性に欠陥があるとしか思えないよね 運転＝操作じゃないからね
運転＝認知＋判断＋操作だから
しかも認知と判断は頭で行うもので操作は判断に従って行うもんだから操作だけが一人前でも判断がおかしければ運転全体がおかしくなる。
要は運転って頭なんだよ
言葉にするまでも無いような事を、さも特別な事のように語り合うスレはここですか？
>>681
そりゃ、当然の事もわかってないヘタクソが、ヘタクソを嗤うスレに来てたら、ドッタンバッタン大騒ぎになるよ 俺が下手だと思うのは
・パカパカブレーキ
・カーブ毎にブレーキ
だな。
>>684
カーブごとにブレーキは、使えない奴の方が下手 一般道、高速道に関わらず、右側車線を延々と走り続けているくせに
左折先、或いは左への流出路の目の前で、急に車線変更をして
入るタイミングが掴めず一時停止して、左車線直進する車を停止させる
サンドラを何度見た事か。
爺さんの運転かと思えば、若いドライバーもいたな。
なぜか黒いミニバンとか、黒い軽ワゴンとかそんなのばかりだった。
やっぱ下手糞なんだろうな。
まあアクセルとブレーキの踏み間違いが一番多いのは10代20代だから
普段からどれだけテキトーな運転してるか分かるわなｗ
>>685
カーブの手前でブレーキを解放する運転が多いんだよな。
カーブで少しステアして曲がる方向の外側にタイヤに荷重が
掛かり始めてから曲がると曲がりやすいのに
直進で適当に弱いブレーキを踏んで、ステアリングを切る。
すると盛大なロールになってしまって、
「わ、曲がれないっ」てカーブ曲がっている最中にブレーキ踏むのが多い。 >>691
ブレーキを残さないって事はブレーキランプを
点灯させるためだけに踏んでるのかも知れんなｗ 知らない道を走るときはカーブがどの程度の角度なのか分からないでしょ
だとしたら必要に応じてのブレーキは自然だと思う
>>693
公道だとなにが飛び出してくるかわからんからね
パカパカ言ってる下手糞は視野が狭いんだよ
だからブチ抜かれるｗ ID:0CeIPIVGd
ID:TGHRkPv8d
>>674
まあサンドラカッペリーニどもにゃオレ様の真似しようたって無理な話よｗ
4輪オンリー雑魚の眠い反応なんて
トロすぎて話にならんｗ >>693
必要に応じてのブレーキじゃないんだよ。
ほぼほぼ制動掛かっていないブレーキングで
ブレーキランプだけ点灯させているような
適当に弱いブレーキしか踏めないから
カーブ曲がった時に
思いっきりロールきて慌てているんだよ。 あ、表示がおかしかっただけかスマンコ
695は無しで
曲率が分からない時はガードレールが手掛かりになるよ
ゆるやかに曲がっているならゆるいし
見えている一番奥側がこっちに向かって壁のように
なっている場合はキツい
更にカーブミラーは満月に近いほど丸く見える場合はキツいし楕円ならゆるい
ヘアピンなんかはカーブミラーがこっち向いてるから
昼間は自車の姿が映るし分かりやすいね
ボケっと運転していなければ得られる情報は多い
その、カーブ毎にブレーキってのも、曲がり具合やスピードにもよるからなぁ
まぁパカパカブレーキと一緒に言ってるってことは酷いんだろう
アクセル一定とか、アクセルオフを使わない奴に多いと思う
>>697
なんでそんなトロイ奴の後ろにいつまでもはっ付いてんの？ｗ 結局ブレーキパカパカしてる奴にブチ抜かれて
こんなとこでしか文句言えねーんだろ雑魚どもよwwwwww
それなりに流れに乗れてりゃ何でもいいよ
公道なんて上手いのから下手なのまでピンからキリまでいるんだから
いちいちイラついてたら身が保たんわ
俺が考える理想のコーナリング！の枠に嵌まってないと許せない知能障害のお子ちゃまがいるみたいね
そういうやつがピタ付けして煽ったりするんだろうな
センターラインを跨いで走るとか
停止線をオーバーして横断歩道の上で停止して塞ぐとかはやめて欲しいｗ
>>705
それも臨機応変でさ
路駐でボトルネックになってるとこはどっちかに寄ってやりゃあスムースに走れんのに
意地になって動かないどころか詰めてくるバカがいんのよｗ
レクサスとかでオラついてる爺に多いけどｗ >>706
まあ路駐は障害物だから…
場所によっては路駐だらけだしねｗ >>697
高速道路の出入口インターチェンジのカーブなんて、下手くそ丸出しがよくわかる例だな。
直線では、鬼のように飛ばしているが、そこに差し掛かったら原チャリにも抜かされそうな速度で、しかもハンドルが保持できない片手運転だから、
ふらふらしている。
ミニバンは殆んどそんな感じだな。 >>702
>>697の文章を見ただけで、状況もよく知らず
いつまでも張り付いていないといけないと、言い切ってしまう
ような解釈しかできないような知障にはわからないだろうなｗ >>708
高速道路のICは、分かりやすい例だな。
そんなに速度出ていないのに
車線の枠内からはみ出して曲がるとか
一般道でも対向車来ていてもはみ出しながら
曲がってるんだろうなって思うわ。 >>709
どんな状況か具体的に書けないから後出しジャンケンすんだよな
レクサス爺ｗ 東名の横浜町田ICは出入り口の曲率がとてもキツいが
東名をブッ飛ばして来て速度感覚が一般道よりになっていない為に
曲がり切れず突っ込む事例が多いな
古〜いから首都高みたいに昔の車の性能に合わせて設計されたのだろうがサンドラはそんな事を知る筈もなく事故る可能性は高い
サンドラは片側2車線だと車線をはみ出してこっち寄って来るから怖いよ
>>714
おまえがウィンカーも点けずに曲がる下手糞だからだろｗ >>715
は？信号のないバイパスの曲がり部分でこっちにはらんでくるんだよ
カーブに対して適切なアクセル開度と舵角を与えてない証拠だ
プリ○スに多いかな
残念ながら俺は市街地とかでも他車に配慮してウィンカーかなり早く点けるからなｗ >>716
ああやっぱりおまえかｗ
遅ぇくせに調子コイてる与太海苔ｗ
ウィンカーくらいちゃんと点けろよ
間抜け野郎ｗ さて
バカチョン面した下手糞カッペどもが後何人このGWで事故るかな
楽しみだぜｗ
今日は少し盛り上がってるようだな
明日からGW本番 みんな死ぬなよ〜
おまえら雑魚の4輪オンリーごときがドラテク語るなんざ
百万年早ぇーんだよｗ
ノーマルタイヤもサスもロクに使え切れねー癖しやがってｗ
ジムカーナでタイム出せるようになってからオラつけや下手糞どもがｗ
悔しかったらおまえらもバイクの免許「も」取ってみなｗ
まぁおまえらみたいにトロ臭くてセンスもねぇ度胸もねぇの、ないない尽くしじゃ
取れたところですぐ事故って死ぬかカタワか
捕まって免停なんのがオチだがなｗ
車で上手い下手？
欠伸が出るぜｗ
wwwwww
>>724
かわいそうな孤独粘着軽海苔が一匹さわいでるだけ
他で相手してもらえないんだって
ほんとかわいそうに >>726
おまえそんないい車乗ってて原チャリよりコーナー遅いとか
恥ずかしくねーの？（大爆笑） 夏暑くて、冬寒くて滑るバイク乗りっぽいなｗ
二輪何て毎年で充分だわ。
そりゃあんだけコーナリングスピード遅きゃブレーキ踏む必要もねーわなぁｗ
奥多摩の小僧どもに下りでイン刺されそうだもんなぁwwwwww
しかも普通車なのに左折大回りwwwwww
トラックかよおまえwwwwww
ほんとにバイク乗りだったら、サクッと抜けるから気にしないよ
ちょっと直線があれば抜けるし、渋滞してたらすり抜けられるし、信号あれば前に出れるし
高速の追越車線居座りでダラ〜っと車列になってるのはどうにもならんが
高速では、さすがにすり抜けは自重してる
>>713
クロソイド曲線で検索
カーブの曲率をナビでとか超遅いやつしかイメージできない
いろんな道をさんざん走り込めばパッと目に入った光景で、曲がれる速度もどれだけハンドル切ればいいかも分かるようになる クロソイドが正しいとは思えないんだよな。
奥に行くほどきつくなる。
>>712
具体的に書けば長文になり
ボケ老人＝>>712が文句を出すだけ
ああ言えばこう言う、しかできない無能（笑 >>736
それには同意
実際、新しいインターでクロソイド曲線の所、無いし >>738
速度が一定ならハンドル切る角速度一定とか、こんなの採用したやつはアタマがおかしい。
是正されたようでよかったわ。
混在すると、バカが事故りそうだけどな。 アウトインアウトの意味を理解してないやつの発言ではあるな
ハンドルを切る角速度は速く、戻す角速度は遅いのが理想かね。
青信号になったから発信するまで異様に時間がかかるやつ
お前のせいで大名行列だよ
>>743
そりゃみんな信号待ちで止まってたからなw
で、異様な時間って何分だよ？
ちなみに、先頭車は信号が青に変わっても
左右確認して発進せよって事になってるけど？
むしろ上手なヤツじゃないのか？ >>742
良く免許取れたね。
アウトインアウトが出来なければ免許取れないはずなんだけどな。 知人の所へ寄ったら「コーヒー行こう、こっち乗れよ」って嫌な予感がしたら
ガンガン加速減速するし、追い越し追い抜き進路変更はバンバンやるし
助手席で足を踏ん張り(死んでも命が有りますように〜。と念じて)
二度とヤツのインプレッサに乗らないと誓った○年前
>>745
内輪差とアウトインアウトを混同してんの？
マジで…？ 最近は、アウトインアウトは最短ルートとか抜かすヤツがいる時代ゆえ、
ソイツもアウトインアウトを正しく理解しているとは限らない
車両少ない田舎は、秒単位で道路状況も変わらないもんなｗ
左カーブならインインインがどう考えたって最短、もちろん路側帯などにはみ出さずライン内きっちり。
路側帯に歩行者や自転車がいるかもしれないからね。
左右のサイドミラーをたまに見て自分の後輪と左右のラインの位置関係を確認しながら走れば変なとこ走ることは無いんだが
そういうことを教えてくれる人が周りにいないんだろう。
アウトインアウト気取りなんだろうが
明らかにインに寄るの早過ぎとか？
何がアウトインアウトだか
センター超えなくてもサーキットじゃないんだからフラフラ左右に動いてる馬鹿車がいたら迷惑だろ
公道なのに｢コーナーで○○秒縮めるぞー！｣ってか？
ほんと知能が足りないんじゃないの
公道では、左コーナーイン側が見渡せない事の方が多いし、右コーナーイン側は対向車線
アウトインアウトなんて本気で言ってる奴は居ないと思う
釣りだろう
車線の範囲内でやれよ
なんではみ出る程の言い方なんだ？
アウトインアウトを直線的にコーナーを抜けるためと思ってたらまだまだだなとは思う。確かに公道じゃいらないね
・トラック＆タクシー多数で
・そもそも車線が超狭い
だと左右の不確定要素から離れるんだけどな <`ヘ´>
ブレーキをすぐに踏むやつ
ブレーキは制動装置であってスピード調整器ではない
幹線道路から細い路地に入る交差点で左折しようとしている一台の車が
左折先の横断歩道を渡ってくる歩行者（一名のみ）を待っていると、
その左折車の後続車がクラクションを鳴らしている。
早く行け！の催促クラクションだろうが、歩行者が渡っているのに
どうやって早く行けというのだろうか。
その左折車はきちんと左に寄せて、指示器も早くから出していたのにも関わらず、
左側車線の直進車が先に進めないためにか、左折で止まっている車に
クラクションを鳴らすって、何か意味あるのか？
それとも後続車のドライバーは、横断歩道に人が渡っているのが見えないのか。
そんなお上品なことを言ってて間に合わなかったら元も子もない
窓から片腕出して運転してるやつ
昭和のヤンキーかよダサすぎ
>>762
最後の一文が正解だよ
思い込みで走ってる奴は見る能力がほんと低い >>764
動くゴミ箱だからゴミがあったら投げ入れていいよ >>764
あの腕に似せたステッカーを揶揄コメ付きで貼り付けたら面白そうじゃね 腕出してるやつに限って斜めのルームミラーでうしろチラチラ見てるよな
自意識過剰じゃね？
>>766
なるほどゴミがはみ出してるということなら納得ですね まータバコ吸うやつが腕出ししてるパターンもけっこうある
それだけならいいが地球灰皿のパターンはイラッとくるな。
>>771
？？？「後ろの陰キャ、なんでこっちガン見してんだろ？」 >>774
そのパターンでタバコをパイ捨てしない奴を見たことがない >>774
昔消防団で年末特別警戒の為車庫前に居たら、幹線道路を走行中に火のついたタバコを捨てる馬鹿者がいた
通過する車の風圧で路上を転がっていき数台後の車に踏まれて消えたが
乾燥注意報が出ている時で、もし道路脇まで行ってたら枯草火災につながるところだった
鬼平にしょっぴいてもらいたいものだ >>762
まさにその状況で足腰の弱り切ったばあちゃんがノンビリ歩いてるの待ってて、
かなりしつこくクラクション鳴らされたんで降りて苦情言いに行ったら、
警察沙汰になったことあるw
まぁ相当威圧的な態度をしたのは事実だが、オドオドして110番するヘタレの分際でクラクションは鳴らすのかよと呆れた覚えがある
ちなみに対応した警官はまともな方でキチンと相手方に説教して終わりだったんで助かった 鉄板に囲まれてると強くなっちゃうんだろう。
待てない奴、理由を考えられない奴はバカだよ。
>>778
追越車線居座りとか、合流で車間詰めるとか、クラクション鳴らすとか、そういうのただのおねぇちゃんとかメガネの青瓢箪とかが平気でやってるね
ネットと同じで、クルマの中だとやたら気が大きくなるみたい
面と向かったらおとなしい事おとなしい事 >>765
あー、やっぱり。
>>778
こっちの場合、クラクション一回だけだったけど後ろはタクシーの運転手だった。
それに昨日も４ｔトラックのおっさんが、同じような場面で
鳴らしていたので、ホンマに見えてへんのかとしか思えなかったわ。
というかね、こっちは大型トラックとか視界遮るような車じゃないんだから
前を走る車の2台3台前の状況ぐらい把握しておかないとダメだろって。
最近のドライバーって、そいつの前を走っている車しか見えていないのかと思える
ような動きばかりだわ。 >>782
逆に前を走る車の2台3台前の状況を把握するためと言って
常にセンターライン寄りで走って前車の右前方だけしか見ずに左前方は見てないアホもいる。
そういうのは前車の左折先の歩行者の存在がなんてハナから頭に入ってないってわかるでしょ。 >>783
タクシーの運転手だもんな。
左なんか見ていないわって言うような奴
左からの飛び出しにはなんの対処もできないんだろうな。 >>783
馬鹿じゃないの？
左前方を警戒してのセンター寄り走行だっての
左から突然の飛び出しとかに構えてんだよ
左前方を見てないわけないじゃん
前を走る車の2台3台前の状況を見るためにセンター寄りに走ってるって発想がアホ丸出し これまた凄いのが引っかかってきた。
右によって左を見てる？
要はあれだろ、左の縁石が怖くて左に寄れないだけだろ。
そういうのは例外。
歩行者信号が赤になってもうすぐ車の信号も赤になるってときに明らかに間に合わんのにすげー車間詰めていくやついるよな
>>786
対向センター寄りだとビビッちゃうチンカスか？w
縁石寄りの走行ってたいがい車幅わかってない下手くそがやるもんだぜ？
お前、そのうち歩行者か自転車引っかけることが無いといいな
路肩のゴミ拾ってパンクとかも気をつけろやw ID:UJNr0iL40 は、いつもの速度絶対守るマンアスペだろｗ
>>783
片側一車線道路なら基本的にセンター寄りで走りますがなにか？
前車との車間はしっかりとって、前方の右折車左折車の存在有無、横断歩道をわたる人の有無、後方からのすり抜けバイク自転車有無、すべて確認しますがなにか？
対向車で大型トラックがくると少し焦りつつもセンター寄りキープしますがなにか？ >>784
タクシーの運転手が左側見てないって、ちょっと有り得ないと思うんだけどな
客拾えないだろ え、教習所でずーーーーーーっと『左寄り〜』って言われてそれが抜けなくなって左寄りに走るクセがついたおらは下手くそってことか
まあ上手くはないけど
>>762
仮に歩行者が見えないとしても、左折で横断歩道前に停まってたら普通は歩行者が歩いてるくらい想像つくだろうから、単なる下手くそだよ
大型トラックやバスが同様に停まってもクラクション鳴らしてるんだろうか 右カーブでイエローカットする下手糞がホント増えたな
対向車来てるの見えてるはずなのにお構いなし
自分がキープレフトで左カーブをインベタで走ってると、まだ余地があると思うのか全然避けようとしない
仕方なく自分が減速したり、停止する羽目になることも珍しくなくなった
左カーブの進入はアウト側センターラインギリギリくらい、イエローカットしてくる対向車との衝突コースから入って対向車をアウト側に追い込まないといけないかなと思うようになった
>>787
信号つきの交差点で、明らかに自車でギリギリというタイミングで交差点に進入したのに、後ろから信号無視でついてくるんだが右折車にビビって左寄り気味で走るやつもいるよな。
まぁ糞が漏れそうで急いでいるんだろうと解釈しておく。
ちなみに最近遭遇したのは黒の軽自動車でした。たぶんワゴンR 別にビビってるとかじゃないな
無理気味に突っ込んだら、少しでも右折車が曲がりやすいように左に寄ってるだけ
わるい。黒車ネタ投稿は初めて。
いつもの人は後から合流してくるでしょう。
>>795
ブライドの脇道や個人宅の門から50cmも空けない左寄りで走って行く癖のある人がいる。
適切な間隔や位置が取れない人はどこで悪い癖がついてしまったんだろう。
どんだけ危険か想像して欲しいんだけど。 >>804
さすがにいわゆる生活道路や歩道がないようなところ、中央線がない狭い道とかはさすがに真ん中に寄るけどね(後だし過ぎるけど)
あと速度も出せなくなった、すると若いにーちゃんねーちゃんの軽とかミニバン()とかベタ付けしてくるけどね 名古屋では右折矢印が点いても突っ込んで来る直進車が半数近いが
その代わり、相手方信号が青になっても前に続いて右折してくる車もかなりの数。
ま、お互い様であることは言うまでもない。
今日の対向車センターライン越え
3/3でFIT3
白、青、白
2台目は、ほんとヒヤッとした
車体の見切りが悪いとかの、構造的な問題でもあるんか？
久々にこのスレ見たらまともな住民が増えててワロタ
昔は違法行為を正当化したがる発展途上国出身のキチガイアスペの連投で埋め尽くされていた
>>809
FIT2を運転したことあるが、ステアリングが基本的に軽めで、カーブ曲がるときにステアリングから感じる重みがあまりない。
なのでカーブの終わり際でステアリングを戻すときが難しかった。
国産コンパクトはこんなもんかもしれんが。
車に問題あるか、運転者に問題あるか、それとも両方か、はわからんね。 車体剛性が低くて足回りふわふわしてると、一見乗り心地良く感じる人が多いのだろうか
>>811
「助手席の人をいたわって右寄りを走る」なんてほざいてるアホは何言ったって相手にされないよ 大半の交差点には信号機が有る。とか、ほとんどの道路には中央線が引かれている。
なんて思ってるようなレスがあると、またかと思う。
現実には実情に応じた走りをしていると思うけど。
平日毎朝8時ごろ
下龍華団地方面からr311に出てきて
R477〜途中の旧道〜R367と走行する
黒のアルファード
クスリやってんのかと思うほど無茶苦茶
r311は100km/hくらいで常に追い抜き
R477丁字の赤信号も余裕で無視
登りも煽りまくり
下手糞なのは、いずれも対向車線はみ出しまくり
飛ばしてもそんな程度では、いずれのうちに事故るな。
巻き込まれた人は災難だが、そうならないうちに
取り締まってくれ。
>>815
左寄せて走られると恐怖感あるけど
普通はないの？ 例えばワゴン運転して、その後軽のったらどんな感じで運転するよ？俺はワゴンと同じ感覚で運転してる。
反対車線と左車線じゃ、危険性がまるで違う
ってのが理解できないド低脳ばっかｗ
>>817
そんなに無茶に飛ばして煽って追い抜いて割り込んでる車に、良くついていってるな
感心するわ ハンドルゆるゆるで足回りフニャフニャっていうと、ヨタ車以上のってあるのか？
>>825
そういう頭の悪いメーカー安置発言は要らないです 今時こんなステレオタイプは絶滅危惧種なんだからそう無下に扱うな
>>824
要するに、そんなに飛ばしていても、抜く事の出来ない前走車両がある時に
追いつけるという事。道路の様子が分かれば予測できるはず。
そして抜かせる機会が少しでもあれば、強引に追い越していく。
こんなことくらいも予測できないのかね。 ヨタ車の、ゆるハン＆フニャ足って只の事実じゃねーのｗ
>>817
運転が下手な奴には他力本願な傾向が強い
で、こんなところで誰に対しての
＞取り締まってくれ
なんだ？
それだけ特定出来てるなら簡単に通報できるじゃん 目の前走ってた車が、渋滞だからってひたすらクリープでちょろちょろ進むやつでイライラ
自分はラクだろうが後続は全員その徐行に速度合わせなきゃならねーっての
5m10m程度の車間ならわかるけど50mぐらい差が開いても頑なにクリープでちんたら進みやがって
パッと走ってパッと止まれや
最初ボケたじじいが運転してんのかと思ったわ
>>829
言い返す言葉がないから
「必死」
で誤魔化すんだね。
運転がへたな奴の一例を挙げたまでなのに
反論してきたから、そういう理屈で追いつける
と言ったまでなのに。 >>832
エゴドライブの点数が上がってニコニコしてるよ >>831
>運転が下手な奴には他力本願な傾向が強い
なら、運転上手い奴は、ああいう害にしかならない
ドライバーを放置するのかね。
へたとか上手いとか全然関係ない。
こじつけだわさｗ >>833
中身のない一行レスとか無視したほうが吉よ
相手してるほうが恥ずかしくなってくるから >>833
眼に浮かぶわ
必死に追いかけて追い付けずに、イライラしてつい書き込んじゃったんだよねw >>837
ばかじゃねーの？妄想？
>>828で「追いつける」って書いているだろ。
文字も読めない盲目君か（笑 乱暴運転になんかそもそも追いつく必要が無いのに、必死に追いつけるとアピールw
うんうん
わかったわかった
追いついて良かったでちゅね〜w
お前もはたから見たら同類なんだよ
>>835
2行目以降にはレス出来ないのか
そちらが君の本質なのだが
故意に論点をずらしてるとしか思えんわなｗ >>832
ストップ＆ゴーを繰り返すよりは、渋滞吸収運転になってそうな気がする >>832
渋滞で加減速激しい奴の後ろ普通に走りにくいし最悪にうざいので死んでくれ >>832
MT乗りならイラつくのも分からなくはないけど
パッと走ってパッと止まるのは渋滞の原因だ。 >>832
ブレーキ完全不使用定速ならそいつのほうが正しいわ >>840
2行目以降の文章には返信する理由が見当たらない。
またしてもこじつけ。
ここの奴等って、無能なレスしかしないのなｗ
>>839
>追いつく必要が無いのに、必死に追いつくアピール
普通に走っていても追いつけるだけ
どうしても必死で追いついた事を強調したいだけ
おまえらってホントに、こういうアホな発想しかできないのな（笑 渋滞中クリープぬるぬるは、まぁ、いいけど、ブレーキランプ点けっぱなしぬるぬるは止めてくれ、と思う。
律儀にレスしなくてもおｋ
スルースキルくらいみにつけようぜ
車だろうと基本は徒歩のときと同じだよ
急に走ったり止まったり方向転換する奴、邪魔な場所で立ち止まる奴、人混みの中を走る奴、行きたい方を向かずに歩くからどこ行きたいのかわからん奴
こういう野暮ったいキモオタクが社会的に迷惑というだけの話であって、これを勘違いしてる奴が車種だの運転の技術だのの話をしてるのはあまりにも気持ち悪すぎる
>>832
いっそのこと10分ぐらい止まっておいて、その後時速50kmぐらいで気持ちよく走ったほうがいいよな！ 片側一車線同士の交差点左折したら対向車被せ右折してきた
矢印出るんだし待てよプリウスα
>>850
それってダメなのどうなの？
自分は絶対やらないけど、右折レーンが混んでる時に前の車とかがそれやると、よくやったといつも思う。 >>853
それお前が止まったからお見合いになっただけで、そのまま行けばスムーズだった 左折車が一台だけならスムーズにいけるだろう運転やな
右折レーン無い場合とか、強引にでも左折に合わせて右折しろと思うわ
出来ないヘタレなら、ここで右折すんな止めるな死ねよと
下手すると青信号でソイツだけしか通れない羽目になる
>>832
みんながそういう運転をすれば渋滞がなくなるのしってる？ かぶせ右折と普通の右折との差があいまいだけど、対向右折が渋滞してたら、直進優先厨じゃなけりゃ、左折車側も早目のウインカーなり、気持ち減速なり、パッシングで合図なりしないか？
>>860
対向車が連続していたらウインカーも見え難いし待つだけだが、ウインカーの開始が見える程
の車間なら、速度にもよるが対向車が直進でも右折出来るね。
だが、右折を妨げる為にウインカーを遅らせると公言するスレタイ代表も多い。 交差点の中に入ってから初めてウィンカー出すやつってよくいるけど
この前交差点で信号待ちの先頭同士がそういうことやってた。
互いに右折同士で交差点の中で止まってから
両者とも初めてウィンカー出してた。
それまで完全にお見合い。
そのかぶせ右折先だけど、少なくとも２車線以上だよね？
自分はそれでも歩行者が来たらどうするかと考えてやらないけど
対向右折妨害する為にウィンカー遅く出すって人いるけど、直進車の前横切る方が楽なんだよね・・・
無茶苦茶左折で減速する人なのかと思ったけど、それなら先に行かれても影響を与える無い筈だし・・・
>>863
片側２車線以上だと被せ右折にならないからね。
横断歩道の歩行者や自転車との交通事故は注意しないといけないね。
だが、待ってる間にそれらの動静を観られるのだから、それでも事故を起こすとすれば、酷い
漫然運転だね。
それもだが、右折より多いと思われ、止まることも少ない左折時に左後方の歩行者や自転車
を首を捻り目視しない運転手が多いのには呆れる。 >>866
被せ右折の定義による。
左折の隙間に割り込めば被せ右折だと思う。
邪魔だからな。
事実、ぶつかったら右折の過失が高い。
それが第2通行帯であっても。 片側2車線以上ないと被せにならなくね？1車線なら単なるどちらかの妨害じゃん
左折車に被せて右折するんだから、何車線だろうが被せじゃね
対向左折車に合わせて対向の直進車線を横切り、対向の直進車線と横断歩道の間のスペースで対向左折車や歩行者が切れるのを待つのは被せ右折に入る？
1車線だと被せも何も普通の右折ではないのか
2車線の場合左折車と同時に右折し、特に左折車が左レーン、右折車が右レーンで同時に進入してる状況のことだと思った。
あれを前の何台かがやってくれるかどうかで、自分が矢印で入れるか入れないか左右されるからありがたい。事故ってもこちらに損害ないし。
安全に右折できるなら、矢印信号があっても右折するでしょ。青点灯ならば。
対向側が安心できない運転をしてそうだったら、もちろん右折はしない。
速度管理の出来ない人はヘタ
片側二車線以上の道路
左側車線を通行中に前が少し遅くなる
どうやら原因は前に流れに乗れない遅い車がいるらしい
この場合左側車線の遅くなったペースに合わせて走るのが安全か、右側車線に出て流れに乗って走るのが安全か
流れが遅くなったペースの左側車線に無理に速度を合わせにいくより、追い越して流れに乗っている右側車線を走行する方が安全なケースが往々にしてある。むしろ遅い左側車線にとどまる方がリスクが高い場合が多い。
例えば流れが遅くなった原因が何台か前方で左側車線に停めてある路駐の車だったりする場合がそれだ。
この交通の流れという概念はスムーズに車を走らせる上でかなり重要で、上手い奴ほど流れには敏感だ
逆に『交通の流れ』の概念を、臨機応変に捉えられず、制限速度に絡めて頭ごなしに批判する奴は大抵ヘタクソ
>>874
お前、いつもの速度絶対守るマンアスペだろ どうでもいいけど、路駐や自転車を避けられるように、２車線道路の右車線の人が右一杯に開けてくれてたり、
片側１車線で対向側が目一杯路側帯に寄ってくれているのに、それに気づかない人は、はぁって思う。
ウインカーを出さない人だと余計に。
↑>>857 で既出な♪
>>832
孤高うｐの俺ですら単線３０ｍくらいで詰めるわいなｗ
>左折時に左後方の歩行者や自転車を首を捻り目視しない運転手が多いのには呆れる。
俺は半年で、幅寄せ左折に転換したわ♪ >>869
正解
曲がった先が2車線なら同時に曲がってもOK、左折が左車線で右折が右車線、なんてのは俺ルールに過ぎない 片側2車線・右折専用車線があるなら、右折分離信号にしないといけないと思う。
右折を焦るやつ、焦せらせるやつはダメだ。バカは待てない。
クルマしか見てない。
すり抜けバイクは？
横断歩道の自転車は？
左折に被せてうまく右折してるつもりだろうけど、危なっかしいことこのうえない。
あれをいいと思ってやってるやつの気がしれない。
>>879
俺は待てないやつにはわざとタイミングを遅らせて右折して、後ろの車が直進車とかち合うようなタイミングで曲がるよ(笑)
そういう奴って大抵確認せずに前が曲がったらその流れで右折しようとするから
この間まんまと直進車とぶつかりそうになってて、痛快だったわ〜(笑) >>879
> 片側2車線・右折専用車線があるなら、右折分離信号にしないといけないと思う。
しかし、そうやって対向車がいないのに右折できない、歩行者も延々待たされる交差点の出来上がり。
横断歩道やすり抜けバイクを確認しながら右折するのは当たり前なんだが。
確かに、確実に安全にするには、全部分離だけどさ。 >>880
クズやな〜
いや、合いの手じゃなくて、素で 大半のドライバーがそれ以上のクズだろ
昔は事故とか気の毒だったけど今は誰が事故ってもざまあとしか思えない
昔は冠水橋(←埼玉での呼び方、浸水橋・沈下橋)が普通に有って、物理的に譲り合わなければならない
そういう環境にいると譲り合いが必然的に身に付くんだけど
今じゃ工事車線規制とかあると我先に、だからねぇ
テンプレに、
底辺の運転に、底辺のやり返しをする、底辺のドライバー
ってのを加えとこう
周りが酷いからって自分もやって良いなんて、性根が腐ってる
無自覚より始末が悪い
違法なことに違法で対抗するって運転絡みでよく見かけるな
ドラレコが普及してさらに目立つようになった
こないだ3人乗車で運転してていつもの感覚で上り坂にさしかかったら見事に失速した(笑)
後ろに車がいなくてよかった…
少し説明が足りなかったかな？
２車線であれば対向左折が第１車線自分が第２車線に入れば邪魔じゃないと言い張ることもできるだろうけど
１車線しかなければ確実に「対向の直進・左折を妨げ」ないといけないじゃない、
道交法上も実際にもアウトなことしてどうするの？
運転は社会的行動だから、人付き合いと同じで出来る人は出来る
出来ない人は出来ない
それ以上に、やり方さえわからない人が居る
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
俺が直進で対向車に先に右折されると、アクセル吹かして
その車の後部にワザとぶつかりに行くわww（実際はぶつからないけどなw）
焦った対向車が右折した先でトラブル起こしても俺のせいじゃないしなw
>>892
右折待ち車に怪しい動き感じとき夜ならハイビームで牽制するわ >>892
相手が悪い
それは大前提としても、曲がった先の歩行者に驚いて、進路をふさぐ位置で急ブレーキかけるかもしれない
右折車が悪い
そうだけど、自ら危険に近づく必要はあるのか？
それは上手い運転かな？下手な運転かな？ 結局交通の流れを重視しない奴ってこういう奴らなんだな
自分の直進が遅れたなら右折車を先に行かせれば全体がスムーズに動くところをわざわざ加速して嫌がらせに行って全体を滞らせるという……バカ？
右折車余裕で行けるくらいの車間開けるだけでどれだけ渋滞が緩和されることやら。片側1車線の矢印信号も要らなくなるというのに。
>>897
時間当たりの通過台数が減れば、渋滞が後ろに伸びるだけだよ
タイミング見て入れてあげれば良いだけ
お互い合図してね
ま、下手糞にはそういうのは無理なんだけど >>896
今の子にはその考えは通用しないので兎に角自分の身を守ることを優先に運転しましょうね >>900
時間当たりの通過台数と車間関係ないけど >>895
俺はそのまま交差点を通過して遥か彼方。
実際ぶつかってないから責任を押し付けられることもない。
下手な運転とは加害者被害者の区別なく、事故の当事者になることだよ。
（但し追突は除く） 被せ右折するなら、この位置に入って
左折車や歩行者をやり過ごしてから通過すりゃいい
まぁこれは、大回りする奴には厳しいだろうけど
>>888
今時どんだけトルクの無い車に乗ってるのか気になる
昔と違って軽で4人乗車でもそんなに踏み込み違わないと思うんだけど 仕返し云々は警察と罰則が機能していないことに問題がある
直進車妨げて右折とか、完全に運転能力の欠如だろ
なんで運転できない奴が免許持ってるのか、それがおかしい
警察がちゃんと適切にそいつらの免許を剥奪しておけば、わざんざ一般人が彼らを処刑する必要がなくなる
お前程度じゃあ混んでる運転地住めないもんな （ ´,_ゝ｀）
仕返しは、自分が違法にならない範囲で事故の当事者になることなく
相手をビビらせるのがキモだよ。
そもそも対向直進車にブレーキ踏ませるタイミングで右折開始する奴は
そのうちバイクも撥ねて死なせる可能性が高い。
そういう奴を野放しにして何の罪も無い人を死なせることに比べたら
その危ない奴をビビらす事くらい何の罪の意識も感じないよ。
ID:aYPqW7XU0 は、別に危なくないのを
自分の前に出て来たのに苛ついたってだけの理由で、無理に危ない状態にしてるようにしか見えないのがな
右折待ちしていて対向直進車が300mくらい切れたので右折を始めたら、対向から来る車がID:aYPqW7XU0みたいな奴だったようで猛然と加速して来たんだが、300mも空いてたら余裕で右折し終えるっちゅーのｗ
何がしたかったんだアイツは？ｗ
>>910
対向の直進が速度を出しすぎてるかもね。
これはこれで危ないやつだよ。
優先意識が高すぎるのは事故の元だ。 >>911
いや、なぜこっちにブレーキ踏ます？ってタイミングで右折始める車は確かにいるよ
個人的な印象では判断→動作開始にやたらタイムラグのある女や年寄りって感じだけど
>>912
こういうの確かにいるね
右折側が乗用車なら問題なく直進側が意味のない妨害未遂で終わるところだけど
大型トラックだとまんまとクラクション鳴らされることになる それより、クルマの外装をぷよぷよにしようぜ
あの目の高さから卵落としても割れない奴
こっちが直進、対向車がちょうどブレーキ踏まなくて済むかなくらいのちょっと際どいタイミングで右折してきた。そのタイミングで目の前で停まりやがったのはイラっときた。
>>920
歩行者が横断してたパターンかな
速度落とさずクラクション鳴らしながら急ブレーキでビタ付けしてやれ 右側チンタラ ムカつく <`ヘ´>
>>919
あの落ちゲーに玉子キャラが登場したのか？ｗ ブレーキを踏ませるってことは
妨害だと思うんだが、
まあ信号待ちでうんこがでそうな対向右折はじりじり前に出てくるとか
挙動がおかしいから先に行かせることもあるけど、
実際には右折は絶対に対向を妨げないを徹底したほうがスムーズだと思うけどな、
妨げないの定義は先に言った「ブレーキを踏ませない」だな
>>921
狭い道だったからみたい。曲がる先が狭いとか歩行者とか以前に判断つかないのかと思った。 多少のブレーキくらいで騒ぐなよ
合流や割り込みでも、いくらでもあるだろうに
むしろそっちのがイラ度高い
ブレーキ踏ませといて加速遅いとか、流れに乗らないとか
>>919
岡山の車がそうなってるらしいね。プチプチエアロパッケージ。 >>926
＞合流や割り込みでも、いくらでもあるだろうに
ブレーキをかけるような割り込みはそんなにあるとは思えないが、
それにもしそうだとしても向かってくるのと同じ方向に行くのとどっちが危険度が高いかね？
ブレーキの使い方も合流や割り込みはスピードを緩める程度に対し
対向は止まるレベルになりかねない、
同レベルで話すのが信じられない >>928
岡山はウインカー出さないからなー
他もそうだけどローカルルールとかキチガイな考え止めろよといいたい 後続車との車間距離が空きすぎてこのまま通過すると右折されるだろうなと言うときは
交差店内でわざと速度を落として後続車が詰まるのを待つように心掛けてるわw
折角の交通の流れを乱したくないし、右直事故の原因も作りたくないからな。
右折レーンの飽和、それに準ずることが渋滞の始まりだと思う。
対向右折にムカつく奴って危ないからっていうより
先に行かれてムカついてるだけだろ
対向右折に向かって無駄な加速したりしてんだろ
>>935
ちがう
法律通りに運転しないと危険なんだよ
やられたらその対応しなきゃならないし
違反してる奴は、それだけ周りに迷惑かけてると思えよ 先の青信号に問題無けりゃぁ、
１パカして後方警戒させながら
安全車間で１右折くらいさせてやれば良いだろうになｗ
>ブレーキをかけるような割り込みはそんなにあるとは思えないが、
>同レベルで話すのが信じられない
坪単価１桁地民じゃそうだろうなｗ
俺の４桁どころか、２桁半ばくらいからたまにあるわ。
>それで対向車の流れ止めてたら逆効果だね。
女にも同じように嫌われてんだからしゃあ無いｗ
わざわざ加減速してる奴は、自分が行けそうな時に同じ事をやられたらとか考えられないんだろうな
とことん自分本位な思考
信号待ち発進、交差点右左折、コーナーが連続する道とかモタモタしてるくせに
直線に入ったら前車煽るほど別人のように飛ばすやつ
極端な運転をされると迷惑
>>939
流石にソレは止まった奴が悪いが
ID:3eozodmS0 ＝ ID:2W2MHhSep なのか？ 道交法が努力目標って知るだけの
社会経験が無いだけだろｗ
>>941
3eozodmS0もその状況に言及した意見を書いてると思うけど。 罰金や懲役を食らう「努力目標」ｗ
どこで社会経験を積むとそういう発想になるんだ？
やっぱり大阪か？
>>943
努力目標ってだけじゃないぞ
事故が起きたときの過失割合の判断材料だし、オマワリが違反キップ切る時の根拠でもある >>944
そっちは「ブレーキを踏ませるな」だろ
止まる羽目になるのとは違う >>945-946
微々たるサビ残と同じで
完璧に守らなくても捕まらないんだぞ万年ヒキ君 （ ´,_ゝ｀） >>949
知ってるよ
違反しまくりだけど30年間無事故無検挙のゴールド免許なんで お前が大阪で社会経験を積んだことは大いに同情する
同情するだけ
後は知らん
>>948
＞ 絶対に対向を妨げない
＞ 妨げないの定義は〜「ブレーキを踏ませない」
つまり、「絶対にブレーキを踏ませない」ってことだろうに >>953
絶対に対向車にブレーキを踏ませないように右折した方がスムーズだと思うと書かれるだけだが何が言いたいの？ >>938
トロトロ走ってる癖に黄信号になったら急加速して自分だけ抜けようとする奴と同類だよな >>954
やり取り見てても分からないんじゃ、話にならないからもういいよｗ 黄色信号で急加速して抜けられると思ってる奴って速度感覚なさすぎ
2秒間
黄色信号で急加速して抜けられると思ってる奴って速度感覚なさすぎ
+10km/hを2秒間出したところで、チャリが2秒で進めるわずかな距離を、車の速度で一瞬で通過する時間の程度にしか短縮できないだろ
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