1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 22:07:58.18
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 (← ここが非常に重要)
軽で十分じゃなくて本当に充分なんなん?まじなんなの?
っていうバカマジ何なの?
※匿名掲示板で個人名を出すのは荒れるため書き込み禁止で
※スレ建て時にはワッチョイは寂れるため導入禁止
※ルールも守れない浪人使用者以外のスレ立ては禁止
前スレ
http://2chb.net/r/car/1523765652/ 2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 22:11:31.70
本スレ上げぇ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 22:29:31.27
デブワゴン君の住まいを特定するにはこの3つの画像があれば十分!
自宅裏には特徴的な屋根の建物
行動力のない豚の習性からして、近所に貧民街があるということ
虫食いで見え隠れする氏名と住所(担当者は松ア武雄さん?)
>>16 パワーウェイトレシオって知ってる?
フィットがパワーウェイトレシオ7.9程度なのに対して軽自動車で一番パワーウェイトレシオのいいアルトのターボですら10.5程度。圧倒的にパワー不足なのは目に見えているんだよな。 まあフィットって1500だからアルトワークスは660ターボ1.0だから1300相当って所かな
ブースト1.3まで上げれば良い勝負になるかもね
1500のフィットってどれや
RSと普通のやつでも変わるけど
アルトワークスですらあの遅いフィット1.3相当なのかい
エコ重視の現行軽の遅いこと
おっと、ここは隔離スレだったな
軽ミニバンのN-WGNターボが素イフト1.2より遅いのも当たり前なのかな
>>20
×エコ重視で思い
○安全性能がうるさくなったのと、エコ重視のシステムが思いのと、内外装にこだわりすぎでクソ重い >>20
あと、排気量換算のみでその外一切の考慮はしてないからな実際試すとどっちが早いかはしらん
ギア比的には30くらいまでは軽の方が早いのでは?
昔のスイフトってチューチングしたkeiじゃないとぶち抜けなかったじゃん ギア比の関係を考慮するとkei(TA-NH22S)はノーマルタイヤを履いていたとすると最高出力6000rpm、5速でやっと160km。まあ単純計算だけど理論上これ以上出すことは不可能。スイフト(ZC83S)はノーマルタイヤで理論値で204kmまで出る。
どうあがいても軽自動車は軽自動車。一生左端で寂しく抜かれてなw
残念ながら筑波でもアルトワークスは18秒、スイスポは11秒。どちらもプロドライバーの運転だから差がそこまで出るとは考えにくいよね。7秒の差は大きいからねえw
またしても普通車と軽自動車の差が出ちゃったね。
残念ながら軽自動車に勝ち目は無さそうだよw
諦めて一生左端にでも寄って走ってなw
高速でも加速レーンでアクセルを全開で開けてもまだ遅い。普通車なら余裕で流れに乗れる。
高速道路で坂があったら軽自動車は登板車線に行かなきゃいけないけど普通車なら走行車線を余裕で走れる。
荷物を乗せるのにも軽自動車は4人と荷物いっぱい載せたらそれだけで余裕がなくなる。普通車なら同じ量の荷物なら十分余裕を持って積める。
もう勝てる点は維持費と車体価格と軽自動車専用の駐車スペースに停めれるぐらい。
残念だったねw
そんなこと言ったって
どっちみち日本国では速度超過(公道の場合)
わかりやすいエゴは追い越し占領して捕まるなり分離帯超えてスカイアクティブしてくるマツダ車に頭吹き飛ばされて死ねばいいよ
>>28 加速が遅いから高速とかでSAから本線に合流するときにも後ろの車の邪魔になる。
この場合は車種によってばらつきはあるが基本的には遅い。
追い越ししようと右車線に出てきても加速が遅いから結局二車線塞ぐことになる。そして渋滞を誘発する。
こっちが速度を出している状態から抜かすのであれば単に右車線に出るだけでいいが問題は前の車と同じ速度で走っていてそこから抜かす時。
意外と軽自動車の性能の低さは大きいんだよなw
>>29 確かに安いのはいいよね。それは思う。燃費もいいのが多いし。
>>31 軽トールワゴンの事だね。別名軽ハイトワゴンともいう。詳しくはグーグル先生に聞いて。 >>33 高速前提の話をされてもなって事は高速道路はもう諦めるということでいいのかな?やはり軽自動車は下道で十分という事だね。
んでその下道でも持ち前の凄まじく遅い加速で後ろを詰まらせるんだよなw
更に積載量も普通車に負けるし、良いところは小回りがきくから下手くそペーパー君でも運転しやすいぐらいじゃ無いかなw
あー路地裏?正直路地裏を通る機会はほとんど無いだろ。路地裏に住んでいてそこに駐車場があるなら別だが。
あと残念ながら3ナンバーであろうと普通に通れるんだよなw
貴方が下手くそペーパー君じゃなきゃねw >>34
通ることはできるだろうね?でも離合できるの?
それとやっぱり軽を見下したいやつのようだが
軽は速い方向にやばいよ?
普通の道でもトラクションコントロールや挙動安定装置が作動するほど加速する
おまえはどんな軽の話をしてるんだい?
路地裏か
車通り多いところ走りたくないからかなり走るけど?
3ナンバーが対抗とダブってデッドロック
これか頻発してんだよな >>34
店舗などの駐車場から出てトロトロ走ってブレーキ踏ませるのはどうにかならないのかと思う。明らかに左右確認不足だわ。 >>35
>通ることはできるだろうね?でも離合できるの?
端によっても通れなければバックすれば良いじゃないか。
まず離合できないような道はかなりの確率で一方通行なんだよなあw
まあ下手くそペーパー君には難しい技かもしれないが。
>軽は速い方向にやばいよ?
普通の道でもトラクションコントロールや挙動安定装置が作動するほど加速する
他の車乗った事あるか?一回でいいから乗って見たほうがいいよ。君の自称加速のいい軽の遅さがよく分かるよw
>おまえはどんな軽の話をしているんだい?
ノーマルの軽全般。
>車通り多いところ走りたくないからかなり走るけど?
嘘をついてでも僕を嵌めようとしているのかい?
普通路地裏の方が危ないんだよな。
見通しも悪い上にいつ人が飛び出してくるかわからない。
車通りの多いところの方がよほど安全。
ペーパー君は怖いから仕方ないかwww
> 3ナンバーが対抗とダブってデッドロック。これか頻発してんだよな
お前が下手くそで端にギリギリまで寄れないから3ナンバーが避けれないだけ。 >>38
あとで凄まじい事書くけどまずこれを
所在の近くに軽同士ですら離合が困難な(細く両側小さい崖とか言う)みちがあるからね
それもこれまた珍しい普通の道
FRはないけど「300馬力以上を全解放させて走らせた」ことはある
500馬力も全解放させたこともあるけどごく一時的
それぞれ2リッターターボ、3.8リッターターボだから驚きはなかったが
660ccでも>>37のために踏み込むとパワースライド起こしかねない(雪ならパワーオーバーでスピンコース)トルクが出るから
ノーマルの軽か
こっちは普通に乗って「ドラシャが5万キロでイカれた」ターボの軽乗りだから少し噛み合わないかもしらん
車通りの少ない道をより走るのは事実
というのも車の母数が多いと意味不明な挙動する車にイラつく。理想は誰も前を走ってないのがいい
車が多いとサイドアタックよろしく割り込んできたり信号で急停止されたり急にブレーキとウィンカー作動させて急減速したりウィンカー出さないボケがしゃしゃり出てきたり前も後ろも車間詰められたりして精神的に良くない
見通しが多少悪くても精神的安定が保てる道の方が安全だと思ってる
近くに他車がいる方が危険
で、問題なのはその責任転嫁で
現場も見ずに決めつけてしまうこと
俺は基本離合は軽だからトレッド面半分崖からはみ出す程度によって減速せずに貫くようにしてるけどまだ不満か?タイヤ道路からはみ出してんのに? 離合が困難な道ってこれ?
>>40
ラピードってFRなんだけど?
妄想体験話披露したの忘れたか? 高速では軽が遅いとかでなく「自車以外の軽を見ない」から他はわからないけど
制限より速い速度が出る車が機動隊に捕まる事が多くてね
1日1回は所定の場所でサイレン鳴ってるよ
だから軽は遅いとか、エゴでしかないと判断
軽のターボにもなると、バイトバックでなければ100キロまで10秒前半で加速するようになる
何も考えずに合流でフルスロットルすると本線車両追い越すぞ
>>40 飛び出す人の方がよほど危ないって分からないのかな?
車対人、自転車は確実に車負けるが車対車ならドラレコ積むなりすれば相当負けるリスクを下げる事ができる。
免許持ってる?飛び出してくる人に怯えながら運転する方が余程精神に悪いと思うけどねw
まあ君が人の心を読めないアスペ君なら仕方ないがw
あとこの場合は相当田舎なんやろ。田舎で道が一本しかないから一方通行に出来ない。だがそうすると今度は車通りが少ない道という事になるよね?
すると3ナンバーとすれ違うことなんてほぼ皆無になる筈。
車通りが多くて尚且つ道幅が狭く日常的に使わないといけない道で一方通行では無い。
まあまずその場所とやらを教えてくれ。あっ勿論ストリートビューはやめてくれよ。自分で撮りに行くんだぞ。
そうしないと証明できないからね。君が本当にそんな道を毎日使わなきゃいけないのか?
あっピースをして愛車の軽と一緒に写真を頼んだ。ついでにその場所を教えてくれ。人通りが多いか確認する。
期限は明日の9時まで。それまでに写真を撮って見せてくれ。
最後にタイヤはみ出してる時点で雨の後とか滑るんじゃ無いの?
もしも端は土なら少しずつ崩れて危険だし、端までアスファルトでも端はどうしても荒くなる。そこにゴミが溜まってパンクの確率が高くなる。
あと端まで寄ってタイヤはみ出るならガードレールはないね。まあ写真見れば分かる話だしいいけど。 >>47 妄想乙。軽で10秒切りは聞いた事ないけどなw
N-ONEターボ搭載車ですら10秒超えてるらしいしねw
フルスロットルで本線合流がやっとの間違えだろw
まあ本線を抜かせる事を信じてやったとしてもお前はフルスロットルの中周りの車は半分程度しか踏んでいない。
そして平坦で精一杯の車は坂道では本線の流れに乗れず渋滞誘発。
これが軽ターボだろwww
そんなに速いと思うならサーキットでも行ってこいw
お前の車がいかに鈍足の亀さんかよく分かるよ。
そして1年後にでも井の中の蛙になっていた自分を思い出して恥ずかしくなるといいよ。 >>45 自車が遅いという事に気づいていないのかな?
君のような人が事故や渋滞を誘発している事にまだ気づかないのかな?
周りは流れに乗っている中自分は法定速度(w)を守る。正しくいえば法定速度程度しか速度が出せないんだがw
まあ捕まるのは大体相当オーバーしている奴だし流れに乗っているやつとは違う。つまりお前は迷惑。公道に出るな。 豚のnwgnのデータ
軽コンスレでECU直吸いしたデータだから間違い無いブヒィってUPしたデータですw
坂道下りながら0-100が12秒近くかかり、ずっとnwgnは80psブヒィと鳴いてますが60psである事を豚自ら証明していますw >>40
これが小豚ちゃんの言う、近所にある離合が困難な道
両側崖っぷちってのは道路じゃなくて豚の人生のこと >>53
どちらも気まぐれで、飛び出す人より飛び出す車の方が危ない
俺は人を信じない人間不信かもしれないからそれでいい
信じられるのは己のみ
道路は2,3本並列してるけどどれも一定の交通量
それに場所晒すとイカレたストーカーが特定しようとするからもう晒さないし晒したくない
期限とかやっても無駄
ストリートビューを受け付けたくないのは
「何が何でも認めたくない」からか?
ストリートビューも特定の道具だけど
もうこれ以上リスクを背負うわけには行かないからね
でも、毎日通ってる道だから俺の信じることができるのはそれだけ
信号のない道の方が安全だから
写真はストーカー被害に遭うあら勘弁ね
それと時間指定に法的根拠がないからもしあげるときは自由にあげさせてもらうよ
それとダートにタイヤはみ出すのは事実だ
そうでもしなきゃ安全に離合はできないから
パンクのリスク背負おうとだれかが近くを走るよりは安全だからね 豚ちゃんは、チャリンコ同士で何度もぶつかるどん臭さだからな
>>58
名前も生年月日も住所も電話番号も車のナンバーも自分で晒しといて何言ってんの????? >>54
N-WGNターボ搭載車(類別区分番号0004)が9.8秒を出してる。
こちらはその類別区分番号0005車だから少し遅くなるがそれでも11を切ってる。
これがどれくらいかっていうと、
普段高回転を与えて本線合流するから「Dレンジのままで」どの塩梅で合流できるかはあまり知らないけど
本線車両を抜いてしまうのは事実
高回転を意図的に与えてアクセル半分くらいしか踏んでないわけで、
それでも多少オーバーに加速してくけど
オーバーシュートしてキーンってなるくらいに
サーキットは走ったけどHWヘビーウェットだからドライのタイムなんてでなかったよ
軽ターボは一応化け物 >>55
例えば磐越自動車道
全区域70〜80キロ制限で、ここを90キロ出してる奴がサイレン鳴らされて捕まってるのを何度も見てるんだよ
法廷100の東北、中央、北関東各高速道路で
100キロ以上で流れてるって稀で
100キロで走り続けると必ず先行者に接近するけど
本当に高速走ってる?
ここも捕まるのは110以上出してる奴ら
おまえはそんな速度で捕まえる警察に渋滞の原因だと言ってるわけだが
あれか?反社会的組織の一員?
この写真、なんで自分の家の庭じゃなくて、近所の文化住宅の空き地で撮ってんの?
>>65
中央道は100キロ制限じゃないんだけど?
高速走ってない小豚ちゃん 自然吸気1.5リッター以下の小排気車では
アクセルベタ寸前まで踏んで速度維持する必要があるがなぁ
>>60が嘘ついてるが
俺は一切の個人情報を出してないから ゴールデンウィークの東北道でも、朝は100km/h以上で流れてますが
>>70
夜ですら100で流すとじわじわ選考に追いつくんだけど? >>69
これは大きなヒントになったよ
豚の習性からして、近所で撮ったんだろうなー、近所に文化住宅街があるんだろうなーって
>>71
第一走行車線の話? 混んでる時は3車線の一番左が一番流れるとかいう現象が起こる
豚の行動開始が遅すぎて、空いてる時間を逃してるだけの話だな
自分の意思と行動を以て車検証や卒業証書や作業風景の写真を誰でも閲覧可能な掲示板にアップロードし、その写真に載ってる個人情報が隠しきれていなかったり車に全身が写り込んでいたりしたのは全て
自己責任なんですよwww
完全に自分で情報をお漏らししただけwww
ダメな奴は何をやらせてもダメという典型例なw
これでクラッキングされたとか相談されたらそらおまわりさんも苦笑いするわwww
なんで豚の軽ミニバン乱立スレ伸ばしてんの
豚が絶頂しちゃうぞ
>>58 飛び出す車の方が危ない?まあ軽なら潰されてタヒぬかもしれないからねw
一応言っとくと事故起こした時は歩行者自転車の方が圧倒的に責任は重くなるよ。もっと勉強してから2chに来ようね。
ストリートビューダメな理由は途轍もない辺境の地の画像を送って「ここ毎日通るし(ドヤ」とか言われたらどうしようもないからね。
法的根拠がない?当たり前だろ、あくまでもこれはこちら側が指定した条件だからね。こんな事も理解できないのか?
9時までと言ったのは遠くの辺境の地に行かれて「ここ毎日t(ry
逆に朝にしたのは夜遅くに自称細い道を走らせるのも大変だし暗くて写真も撮れないだろうから。
>>61
@YouTube
もしかしてこの動画?こりゃダメだよw
タイヤを浮かせてるかもしれないじゃないかw
外の風景がない限りこれは正確とは言えないな。
正直振動や音が静かすぎる。これはタイヤ浮かせて測定したと僕は思う。
>>65 いや磐越自動車道とか知らんからw
そんな話言ったら新東名とか新名神走ってみw
右車線140km/hも日常的だしそれで捕まる人もそれほど多くない。逆にお前こそ走った事あるのか?20km/hオーバーが流れぐらいなんだよなあw んにしても何故個々の軽自動車乗りは自分が一番遅い事を理解出来ないのだろうか?
理解出来ないから高速道路で右車線を走ったり坂道で本線や追い越しを堂々と走るんだと思うけどねw
「俺の〇〇は速いし!ターボ積んで0-100一桁だし!」と見栄を張るんだ?その見栄を張っている姿が一番ダサいとまだ気付かないのか?
NAで0-100を6秒とかいるのにターボでやっと一桁。勿論その一桁の信憑性は皆無。0-100一桁の車が世の中にどれほどいるのか理解していないのだろうか?
>>35
離合時に速い遅いは必要ありません
必要なのは徐行運転です 自動車税の季節だが
ボロい中古の普通車だとほんとしんどいな
こんな意味のねえ金を3万も何で払わなきゃなんねんだよ
まぁこれがないともっとボロい車の貧乏人の車で道が渋滞するから意味はあるんだろうけど
これを考えるとやっぱり軽の経済力は偉大過ぎるわ
給料10マンそこそこしかねえのにこんなもんに3万も払ってらんねぇぞオイ
>>35
いつもデッドロックしてる豚野郎ってコイツだろ?
>>82
同じく井坂十蔵
>>こんな意味のねえ金を3万も何で払わなきゃなんねんだよ
道路は傷みます
そのメンテナンスをする費用です
今の軽なんて全然軽くないんだからもっと増税してもいいと思います >>78
そりゃ、軽はブレーキが強いから止まれないことはないが飛び出す人より飛び出す車の方が圧倒的に多い
それにわざとぶつかりに来る詐欺師はそりゃ当然悪いわな?
ストリートビューも、そんな理由でストーカーに地雷設置される危険晒してまでやる必要はないな
その指定した条件でないと飲まないぞ!なんてやってることは我儘と一緒
それで、同じくタイヤを浮かせてる根拠もないじゃないか
タイヤ浮かせてると一瞬で速度は100とか出る
N-WGN0005だとものの3秒で100キロ超えた
それに「タイヤ浮かせて空転」は車両安定化装置を完全に切らないといけない
でないとトラクションコントロールがかかってタイヤが回らない
N-WGN000xはその状態だとVSA作動灯が「点灯」、VSA OFF灯が「点滅」する。
動画にはその様子がないじゃないか
それがタイヤを浮かせていない根拠だ
振動や音は動画を撮るカメラ側の性能の幅だ
未知の高速道路を提示されて
なお一発免停赤切符を正当化するのは今までの安全神話を覆す行為
エゴに溺れた暴走族であると自白してるようだが^_^
スピード違反を正当化するあたりね >>79
ランサーエボリューションファイナルや初GT-Rの加速知ってて言ってるんだけど
まー高速だからスピード違反を正当化!なんてエゴエゴな考えならそんな極論になってしまうのもね 100制限をで走ってて捕まっても、実際は40キロオーバーとは見なされないから一発免停にはならんよ
しかし警察に捕まるのはあきらかな事実でしよ
よく磐越自動車道、猪苗代インターチェンジ付近のオービスを120キロくらいで通過していく勇者もといバカがいるけど
この時間指定エゴイストなんだろうな
このモードの正式名称は知らないけど
動画に移した方がいいかな?
ただこっちはJH2の類別0005車だからフロントあげてアクセル煽ったら前に吹っ飛ぶんだわ
だからといって不安定なパンダジャッキで2点上げろとか言われても(てか相当なエゴイストだからいうと思うが)
断るわ
不安定すぎてな
>>89
残念だが120kmじゃオービス光らねえよ
知ったか乙 何でターボが基準になっているんでしょうwww軽の基準は1番多いNAでしょwww
>>92
俺はあの日見た閃光を消して忘れることはないだろう >>78
4輪ジャッキアップ状態で確認してるが、
VSA OFFでもトラクションコントロールが介入し、その旨の表示が点灯した 全ての電子制御をオフにできるとか言ってなかったっけ?
なら、トラクションコントロールが介入しないようにすれば良いのでは?
アストンマーチンのラピードを【試乗で】【高速を】走行した事ある設定でしたねwww
GTRオーナーのエア友達やLSオーナーの友達で止めときゃまだ現実味もごく僅か有ったのにねw
ラピードの【試乗】は、マイナーチェンジやフルモデルチェンジ前の【オーナー】が【購入意思を見せ】て初めて可能なんですよwww
その上高速をラピードで走っちゃったんですよねw
この話題が軽コンスレで出た時も書いたけど、エア友達の現行GTRやLSオーナー、レーザーアライメント測定器持ちの整備工場オーナー、アストンマーチンのディーラー、客から点検依頼された涙目インプをサーキットに持ち込んだ上に部外者に運転させる馬鹿
などなどの金持ってる【エア友達】との接点を教えてよw
そして上記の金持ちな友達と手取り10万設定の自分(親名義のnwgn乗り)を比べると虚しくならんかね?www
戦わなきゃ!現実と!
>>85 はぁ…
人車のどっちが危ないという話をこれ以上続けても「車の方が危ない」「人の方が危ない」の水掛け論になるからこれ以上答える事はやめるわ。
まあお前が煽って来るようならまた始めるが。
ストリートビューはこちらからすればお前の一方的な考えだな。こちらはお前が毎日のようによく通るという確認が全く出来ないじゃ無いか。
まあこれも水掛け論になるからこちらとしてはこの議論は終えたいと思う。
VSAについてはホンダ車は借りて乗ったことがある程度だから知らないがこれは僕の勝ちだね。ありがとう。知らなかったわw
VSA off警告灯というものがタコメーターの上の所で点灯しているよね?これはどうもVSAをoffにしている時に付くものらしいんだよ。
ソース: http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-3414.html?p1
という事は空回りさせることが出来る状態にある。
まず普通ではoffにするようなものでは無い(ABSも何から何まで切っている状態になるため)からこの場合は空転させる為に切っているという説が濃厚になると思うがw
あと風切り音からロードノイズまで全く入らないのにエンジン音だけやたら入る。これはおかしいよね?カメラの性能かな?こんな凄いカメラがあったら紹介してほしいな。
あとそんなに0-100が10秒切ると証明したいなら自分でやってみてよw
勿論外の風景は写してねw
まあ高速については東北や北関東の山奥とこっちの世界では全く価値観が違うんだね。山奥の人たちからすればこっちの人は8割は暴走族になるのかな?
僕としては北関東とかで原付乗っている暴走族の方が真の暴走族っぽいけどなwww
あと一応言っとくと新東名は110km/h区間もあるから140km/hでは免停にはならないよ。田舎者には速すぎるかなw
いやあVSAについてはありがとうね。知らなかったよ。お陰でより空転させているという根拠が深まったよ。
それにしても君実はホンダ車そんなに乗ってないんじゃ無いの?VSAオフに出来ること知らない辺りさ。
今度来るときはもっと勉強してから来ようね。 >>86 ふーん。乗ったことある人が言うセリフじゃ無いと思うな。「軽の加速は良いもん!0-100一桁だもん!」とかさ。 原付(スクーターw)暴走族って20年くらい前から比べると凄いショボくなったよねwww
>>105
詳しくはPCで
4タイヤ浮かせて実験した動画があるからそれ確認してからね >>106
軽でこんな性能出るのに5倍も馬力あってこれかよ
って感想
山道はさらにアンダーステアに怯えなきゃならないし >>109
ランエボでアンダーステアって(笑)
ランエボUじゃあるまいし >>86
昔、コンvs軽スレでTC-SSTのことを語ってたけど、
ランサーエボリューションファイナルエディションの乗ったときのことだったのか >>109
夜の筑波山とかにnwgnで行ってみw
もしかしたらガチのランエボとかインプとか居るから走りを比べてみたらいいと思うよw
まあnwgnだと走る前にギャラリーは車停めてから来いって怒られるだろうけどw >>108 んじゃあまた後で。
7時ぐらいにまた来るわ。
>>109
ん?5倍の馬力?軽で頑張って踏み込んでいる中エボではどれぐらい踏み込んでいたかな?
まあサーキットとか行ってみ、違いがわかるからw
あとさこれって下手くそで車の性能を使いこなせていないという風にも捉えることが出来るんだがwww
まあ下手くそペーパーには軽自動車ぐらいのパワーがお似合いなのかもねw >>113
同じだよ
制限速度まで全開 そういう性格だから
つまりおまえの言ってることとは逆
俺はセナだ >>114
何回セナを馬鹿にすんなとキレられたら気がすむん?
あんまり学習しない様だと本気でよしのり君に近況報告しちまうぞ?
そして制限速度まで全開ってエボ3秒でnwgnが7秒とかだろ?w
そんだけでも致命的な差があるけど、まあ精神病患者だと誤差かw
車の全高150mmの差が誤差って暴言吐けるくらいだからなw >>115
ホイール曲げた話を蒸し返したり
俺を下手だと煽る限り永遠に >>117
言ったはずだ
セナは手に編ませずに死んだじゃん 競技の世界、しかもトップフォーミュラの世界での限界での話と、近所のおばちゃんですら避けれる障害物にホイールが凹むほどの勢いでぶつかる超絶下手くそを比較すんなと言っている
左折巻き込みで足回りやらかした上にアライメント狂いっぱなしで変えたばっかりのアジアンタイヤが1mm減るnwgnとF1カーが同じに見えるなら本気で入院した方がええぞ
あと動物や3頭身ペドやマスコットにしか欲情出来ないとちゃんと医師に伝えろよ?
自分で言いにくいならよしのり君にその旨伝えてあげようか??
軽自動車乗りでホイール凹ませて気付かなかった奴はセナの名を出すの禁止なwww
>>118
おまえとセナ、全く関係ないじゃん(笑) >>121
言ったはずだぞ?
ホイールについて言及したらセナを舐めすと 自分が運転がド下手なのをバラしちゃヤダヤダって寝転がってバタバタしながらダダこねてるだけw
流石25歳児は違うぜw
脳みそが幼稚園児以下だわなw
>>114 まーた変な事言い始めたw
全開で踏み込むなら差がよく分かるでしょ。
0-100が一桁の車と0-100二桁の車なら圧倒的な差がよくわかると思うけどなwww
まずお前本当にスポーツカー乗った事あるのか?
「S660です」とかだったら笑えるんだけどなぁw
まあこれもこれ以上話をしたところで水掛け論になりそうだからこれ以上これについて言及しない。
>>115 n-wgn7秒は早くないか?あーそうだそうだこのスレのn-wgnは0-100一桁行く軽にしては爆速マシンだったねwww
ごめんごめんwww
ID:Q49mYrT8 お前ホイール凹ませたのか?誰でも良いから詳しく教えてくれよwww >>122
セナとポールポジションでも争ったのか?
違うなら黙ってろ下手くそ! 8000m峰で滑落したのがセナだとすれば、自宅の階段でスッ転んだのが齋藤
壊れた認識を植え付けようとしたところで
無駄な話だということだ
だから0-100の動画をあげろと言ってるだろこの無能がwww
それとも無能過ぎて自分がやらなきゃいけない事すら理解出来ない??w
手帳持ちには住人が言ってる事を理解する事すら難しいですか??
パンタジャッキのパンタの意味がわかってないと思われwww
何が何でも認めたくない病わろえない
コジキし出すまでになったか
電車も今じゃパンタなんたらに成ってないのも多いからな
ニワカトンチキの糞デブチビメガネにはパンダにみえるんだろうな
まあデブは動物園の客寄せガイジみたいなもんだけど
豚小屋周辺の鉄道って電車じゃないからな
>>134
昔はあのパンタグラフから火花とか見れたんだけど、今は減っちゃったのか…
豚ちゃんも日本平動物園でこの檻に入れば見世物になるのに残念だwww
この脚の短い豚がパンダに発情してるんですか?
>>135
ヂィーゼルなのかwwwそれはそれで貴重かもw これってニワカの下手糞蓋が単なる知ったかしてる告白なんだよな
「知」について、このアホの朴ちゃん知ってる知ってるっとか云うバカチョンレベルのウリウリ坊主(現実もわりとハゲ)
> 86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/05/13(日) 07:44:25.25 ID:weYBv8HU [2/9]
> >>79
> ランサーエボリューションファイナルや初GT-Rの加速知ってて言ってるんだけど >>135
これってもしかして自分でドアを開け閉めする車両が走ってる世界?w >>140
単線ってのも理にかなってんだね
これじゃ複線ドリフトとか無理な世界だわw >>126
ウマ持ってないの?
パンタジャッキで上げてテストなん自殺行為だな
ってかガソリン1メモリだし貧乏臭いw >>140
こう言う路線はローカル感溢れて田舎旅って感じがするけど住むのはねぇwww >>136
その看板の下2行はまさに思いあがった間違えたことを子供に教えてるね
シニカル気取りの中二病的な蛇足だわw >>126
パンダジャッキ(大爆笑)
おまえわざとだろ
>>145
動物園は学びの場www戦争好きなブッシュ入れとくのが丁度良いかもwww >>147
カッペ丸出しのお天道様に嫌われたコーカ〇イドでも入れとけばいいんよ
いやほんとマジで >>149
白人史上主義ってトンチキに通ずる何かがあるw >>150
猿が寒冷地特化して殺伐とした世界から南に降りてくると
ならず者こそ至高とか勘違いしちゃってんだろうな
だからお天道様に当たると火ぶくれする罰を永遠に受けたのかw >>126 VSAについて詳しく知らんかったからVSAオフ説は無いな。これはすまぬ。何しろホンダは借りて乗ったことしか無いからな。
まあVSAオフ出ないことは証明できても今度は振動や音の問題が出て来る。エンジン音は良く入る割には風邪切り音やロードノイズは皆無というのはおかしくないかな?
そうなると振動が無いのは馬力測定の時に撮った事ぐらいしか考えられる場合がない。動画を見ると120ぐらいまで回している辺り馬力測定とも考えれる。
後もう一つ。タイヤサイズが純正以上のサイズを履いているやメーター誤差が考えられるのでは?
実際調べると大体は10秒〜12秒だからタイヤサイズ変更とメーター異常のどちらか、又は両方でいけるのでは?
という事で今度は実際にでも測ってくれないか?GPS利用の測定で測定前にタイヤサイズを見せてくれ。勿論カットは無しで頼む。カットする間にもタイヤを交換されるかもしれない。 あとウマ使って測った方がいいよ。これは煽りでもなんでも無いが忠告。ジャッキだと危ないぞ。
>>151
お山(世界のトップ)争いしたい猿は焼かないとダメだね。平和にならない。 と言うことはお前かあの動画かのどっちかが違うことになる。どちらもATのようだから差が出ると言うことはおかしく無いかな?
ATを馬鹿にするつもりは無いがただ踏んでいれば加速するわけだし同じ結果にならないとおかしいよね?
さあどっちがおかしいんだろうね?
>>157 斎◯に仕立て上げようとして行くスタイル好き。 >>153
本当にね
こちら、個人的整備は知り合いの場所借りれる立場だから馬とか必要ないんだよね
二柱リフトがある
>>156
一桁切れないってミスか?
正直コンマ以下の加速を見せろと言ってるように見えたぞ
>>158
大気の密度、気温、湿度、風向風速、タイヤなど
いろいろ自然に対する条件は変わりうるから
必ず正しい記録というのは出ない
そらと
>>152
カメラの位置はメーターの目の前で風切り音の起こりうる場所、ロードノイズを拾う場所から遠い
また「いずれもあくまで耳に障る程度の音量」でエンジンの高回転高負荷の音やマフラーの音にかき消される。これは高速走行でも実際に身に染みている。
実際に測ろうにも場所が場所であったり
天候的条件、地形的条件も地球上ではコロコロ変わるからね
イカレ野郎の決めつけのエサになるだけかもしれないし
メーターの誤差は車によって変わってくるし、
それ言い出すと高速の流れの速度も変わってくる(120キロで流れてたのは100キロで、140キロでぶっ飛んでると思ったら125キロでした と)
ことだな
それにタイヤサイズ変わるだけでは誤差通りに変わらないこともあるし
タイヤによっても微妙に大きさが違うから
机上では正確には出ないぞ
例えばこっちは純正サイズより直径17mm小さいタイヤだけど
GPSに対する誤差はほとんど変わらなかったし 技術的な話になるけど
こっちのJH2-200番台の0005、
動画見てわかるように165/50R15履いてて
エア250〜260kPaだから
標準の0005より速くなってると思われる
>>164
ホモ・サピエンスのホモはそっちのホモだと思ってたハナタレの頃www だって願望や妄想しか書けないんだものw
実際に走る動画を出せば一発なのになw
まあ風景写り込ませた無加工動画とかあげたら13秒なのがバレちゃうから必死こいて逃げまくってるけどw
こうやって認めない基地外が地球上に住み着いてるから仕方ないね
>>164
俺はまともな奴が大好きだ
おかしなキチガイは大嫌いだ!
なんか文句ある?
こんな風にママのnwgnは60馬力ですって立証したみたいに根拠のある証拠を示すだけで良いんだよ?w
風景写り込ませた無加工動画あげれば一発さw
メーターだけ動画とかは論外だからね?
意味わかる?w >>165
ロードノイズや風切り音については分かった。
軽自動車は100km/h如きでエンジンが悲鳴をあげるって事がね。比較用にGTRの巡行動画を載せとくよ。24秒ぐらいからね。
@YouTube
お前のデータは平均出して平地測定だと言うことも証明()したデータの上無風状態と豪語しちゃっているじゃないかw
更に残念なことにタイヤはほぼ純正。タイヤのグリップ力の違いは出るかもしれないが0-100では微々たる物。
空気密度も気温も同じ。0-300なら大きな違いになるが0-100なら2秒3秒普通に変わるのは考えにくい。
タイヤの個体差も上に同じ。
条件によって変わるんじゃ>>61 のように0-100が9.8などと言わないでほしいな。11秒きっているのも誤差かもしれない。
メーター誤差もいつも下になる訳じゃない。上になる事もある。100km/hだと思ってたら90km/hだったとか。
あと言ってる事が矛盾しすぎ。半年程度でタイヤサイズ変えただの空気圧いじっただの。
まあ変えたとしよう。そしたら君が不利になるよ。
タイヤサイズが大きくなるという事はメーター誤差は負の方向に行く。だが負の方向に行って正確になったという事は今までは正の方向に誤差があったという事になる。
まあGPSナビの速度も測っていたらしいが捏造かもしれないから証拠にはならん。つまり君の自称完璧なデータからするとn-wgnは11秒を確実に超えることになる。
最後に誤字についてはすまぬな。
でも今の話には直接関係ないよね? てかこいつまじで斎◯なのか?
黒のn-wgnとか東北や北関東の方とか意外と一致する点多いなとは思っていたが…
もはや斎藤は自分で過去に上げた動画が信じられないらしいな
何が何でも一桁台にしたいらしい
よってN-WGNの0-100は11秒以上確定
>>178
証明できないから逃げてるだけw
これが平常運転 >>177
30文字目あたりで読むのやめた
おまえドイツへ移住することを進める いくら説明してもいい作ろうって判断するだろうからこれ以降は簡易的に説明してくぞ
>>186
完全にいい繕う(いいつぐなう)じゃねーか
嘘つきが どっかのおバカちゃんはいいつぐなうとドヤってたなぁwww
そもそも、「いい作ろう」と「いい繕う」だからな
アルファードは嘘つき
>>183 あー長文読むの大変だもんねw
チンパンジーレベルでも理解できるように要約すると
・お前の発言は軽自動車のエンジンは高速走行がギリギリである事認めることになるがいいか?
・お前のデータは完璧なんだよな?その他の誤差の要因でも0-100で2秒3秒も変わるのかな?なら9.8はおかしいな。
・メーター誤差もタイヤの誤差もいつも負になる事はない。正になる事もある。つまり9.8も誤差の可能性がある。
・本当に半年でタイヤサイズを変え空気圧を変えたというのか?本当ならあの動画の0-100は11秒以上が確定。GPSナビも映っていないので捏造の可能性もある。よって12秒以上の可能性もある。
・お前は矛盾している。>>61 で9.8と言い切る割には>>165 で言い切れないと言っている。 豚は住人に突っ込まれた事を理解するのに約1年ほど必要とするみたいだねw
かなり前に豚からいいつぐナウ!を引き出したのは私ですw
文中に普通に言い繕うって書いたら豚がいいつぐナウとか読むんだもんw
神々しい:かみがみしい
言い繕う:いいつぐナウ
死にかけた時に見る物:卒塔婆
地点と時点の使い方
あと何があったっけ?w多すぎて覚えてねぇw
豚は小学生の漢字ドリルをやり直した方が良いとアドバイスした記憶があるわw
自分に都合の悪い単語はガオン(笑)で無敵だもんな、ガイジだけどNG使えるくらいの知能はあってよかったなw
言葉を知らないってのもあるけど、常日頃から人と会話してないから間違いに気付けないんだろな
>>143
齊藤はママに500円貰ってガソリン入れてるから燃料1メモリは普通だよw >>195
野暮:のくら
公の場:こうのば
トンボ返し 唐突だがあいつ(ゲームの世界では)スポーツカー乗ってたわ。
すまないな。普通車乗った事あるのとか聞いて。
@YouTube
車はニスモ400Rらしいな。相当の金持ちだよwww
おい>>198 あー見えて奴は金持ちだからなwww 唐突に思い出したw
他人の袴(はかま)で相撲を取る
もあったわw
あとレジェンドの意味を理解出来てなかったなw
ブラジル人をやたら下に見てるのも、バカチョントンチキだからだな
結局いかれっぱなしだったわけね
言ってることが国道で200キロ出すことを正当化してるやつと一緒
ドイツへ移住しろの意味も分からなかったみたい
哀れだね
高回転域を悲鳴とか高速程度とか書いてるってことで
クルマをアブユースしてるのは自明してるわけじゃん
それを正当化されてもね
違反の幇助そのものじゃないか
齊藤は一晩寝たら忘れてそうだから書いておくぞ
N―WGNは軽のミニバン
N―WGNはホットハッチじゃない
N―WGNは婦女子のお買い物用の車
齊藤は童貞
>>204
公道は300キロまで出して良いんだっけ?斎藤君
889 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/05/04(金) 20:00:29.76
>>886
サーキットなら100キロでのウォールヒットのリスクまでなのに
公道ではその3倍の速度でのウォールヒットのリスクがあるわけだけど
わかってるか?
ふつうに走ってるとか言ってるけど
そのせいで普通に走ることが制限されてるほうのみになったことはあるか?
自己って死ねってのはお前のことよ >>205
なに言ってるのか意味不明
狂い方が極まってきたな >>210
書いてる通り
エンジンが悲鳴上げるという表現をするほど車に対して酷な扱いをしてるということだろ? >>211
低性能であるという意味以外に捉えることはできないけど?
なるべく速く走りたいならどんな車もエンジンを回すからね
下らん事しか突っ込めないんだな
つまらんからもういいぞ へぇ〜
CIA長官を狙撃するって見えたけど
>>212 >>213
意味不明
言い掛りも良いとこだな
そんな態度で相手がまともに話すと思うか?気違い 軽はいつでも高性能だからわからないな
今の軽は偽装も簡単
>>215
なんだ、嘘か
分からないし偽装も簡単なんだもんな
実に下らなかったよ >>201
ガイジの相手お疲れ様です
この度、奴は0-100を嘘と自白しましたのでお伝えしておきます >>126
697 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/05/14(月) 08:39:07.75 ID:QacnGoC9
S07A用のサブコンが出たらしいね
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1099783.html
公式サイトでは、S660(MT車)の出力が64PS/11.0kgm、0-100km/h加速13.2秒なのに対し、
出力を74PS/11.5kgmまで引き上げるとともに、0-100km/h加速を11.9秒まで短縮できたことが掲載されている。
S660が11.9sまでインチキできるんだから、鈍重な総重量1豚のN-WGNは12秒ちょぼちょぼかなw デブはは常にインチキだから、
過去ログ漁らせた結果、ロスした時間及び手間について損害賠償を求めてもいいぐらいのトンチキ
また勝手な言いがかりが起きてるけど無視
日産によると軽を5年乗るよりリーフを5年乗った方が安いらしい
>>216
こいつが勝手な思い込みで決めつけて話してたことは確定したな
まさに狼少年 実際のデータを示し、それに基づいて間違いを指摘している住人とソースは俺!で他人の意見を決めつけと断ずる誰かさん
どちらが狼少年でしょうねぇ?www
皆がホットハッチではなく軽ミニバンの分類と色々提示してくれてる事に対し、トンキチの場合ただ感情論だけに終始する
まあお子様だよね
>>222
おまえは?虚実を事実と言い張り支配欲に溺れてるキチガイなのわかってる? ※軽ミニバン(ミニ・ミニバンはホンダ公認)は、4人乗りですので悪しからず
ここで何年やってるのか知らないけど、トンキチって成長しないんだな
逆にこいつ20代で既に劣化始まってないか?
ここに書き込むとき末尾にブタを付けるとやつには見えないみたいだぞ
>>221
鸚鵡返し風な回答しかできないのか
そりゃそうだ、嘘だもんな
下らん嘘によく2年も費やしたね
あー凄い凄い(棒) >>229
でも、それは君の思い込みとそうでありたいと思う願望でしょ? 何一つ提示出来ないトンキチはそう思うしかできないわな。哀れ
コンクルードからいうと、軽はスポーツカーで間違いない
お買い物や近場のなんかに使うなら電気自動車でいい
要充電設備、要転がりAAAタイヤだがそれすらガソリン代よりはるかに少ない
で、軽より高トルクだ
軽、電気どちら使っても問題なし
所詮近場乗り用車たいして変わらん
軽は近距離用の車じゃないぞ
近距離で使うのは自殺行為
>>234
だったらスーパーに買い物に来てる車の半数以上のオーナーがみんな死んじゃうね!www >>235
オーバーヒートリスク激増し、車からドライバーが拒絶される疑いあり >>236
軽に限らず内燃機関のクルマは駆動時間が短いと連続で急な温冷をして素早く逝かれてしまう >>237
うん、それで死にかけたもの
誇張なしで >>238
そのリスク激増とは普段と比べどれくらい上がるのか数値で表して 逆に、軽が近距離向けという願望の根源を教えてくれないか?
豚はN-WGNがお買い物カーじゃないと言いたいがために
N-WGNのいいところを全否定だからな
こんな基地外に乗られてる車がかわいそう
便利でいい車だって、会社のおばちゃん言ってるのねな
>>245
それ今関係ないよね?またそれで答えないって逃げるのかい?これ何回目かなぁ >>246
願望?
軽に乗ったことある人なら誰でも解ることだが。
認めないのはお前だけだ。 >>246
小回りが利く、小さい、女性にも運転しやすい
はい、答えたよ。次は君ね EVが近距離向けなのはその実用航続距離と充電の長さからなのだが、
内燃機関ビークルは距離も長いし給油に時間はかからない
このガイジは数字で出せないから何やらそれっぽい事しか書けないんだよな
買い物で壊れるのはガイジ車個体の問題
それを一般的に言うことはできない
>>230
違うよ
相手の反論に長文()だからと言って逃げるからだよ
しかも自白したよね?詰んでるから消えな 隼wwww
スレチスレチ喚いてた馬鹿の台詞がこれかww
>>255
自分で言い出して答えられないからまたd走? 軽 ミ ニバンに乗り込むのに毎回頭ぶつけて脳機能障害起こすのは単なる学習能力、空間認識能力及び運動神経が皆無な障害者くらいだぜ?w
それこそスーパーに買い物行くおばちゃんやジジババですら普通にこなす事を自分のみが出来ないという現実を受け止めようなwww
と、このようにまるで話にならない条件を追加して
何が何でも認めたくないのがガイジの特徴である
ユーザーの為の安全性は必要
↓
ガイジ「戦車に乗れ!」
軽ミニバンは小回りや積載性が高くて買い物向けだ
↓
ガイジ「隼は小回りがきくから買い物向け!」
では、雨風暑さ寒さを防いでパチンコ行くには軽がいい。
>>262
全部他人が悪い。そうやって生きてるの楽だよね Nワゴンをホットハッチィと認めてくれなきゃヤダヤダ
Nワゴンターボの0-100km/hを10秒切ると認めてくれなきゃヤダヤダ
ロリコンが正常と認めてくれなきゃヤダヤダ
獣姦が正常と認めてくれなきゃヤダヤダ
こうですか?
>>264
ブーメラン
まともな反論無しな時点で詰み 齊藤によると近距離走るだけだと軽のミニバンは壊れるらしいがそれであればそこいらのスーパー駐車場の車はみんなこわれてるわなw
ただ現実は、お買い物カーを否定した使い方をした豚キチ君のN-WGNがぶっ壊れてるんだから
それこそがN-WGN=近距離域特化型お買いものカーの証左だな
豚は駄々こねてるガキって言われるのがどんだけ効いてるんだよwww
そんなに駄々こねてるだけとか言われるのが嫌だったのねw
事実そのものだもんねw
統失の得意技の鸚鵡返しするしか無いよねwww
なんでも自分の思い通りにならなきゃヤダヤダ!
って、わめきながら生きて来たんだな?
思い通りにならなきゃって考えでなく
思い通りにするんだ!という意思が基地外には全くない
この「思い通りにするんだ!」は電気自動車で遠出しようとして道の駅をハシゴして充電しまくって成し遂げる!くらいはできないことはないってこと
走行マージン少ない車でそれは
またキチゲイのスーパースタンプラリー持論か
> この「思い通りにするんだ!」は電気自動車で遠出しようとして道の駅をハシゴして充電しまくって成し遂げる
もう一度頭の中で整理してから書くことをおすすめする
会話が苦手ってレベルじゃないぞ
思い通りにするんだ!
幼女を襲えない不満
スポーツカーを買えない不満
痩せられない不満
モテない不満
そして
世間に認められない不満www
不満だらけだなぁwwwwww豚の人生wwwwww
だから俺は思い通りに山や峠走って思い通りに満足してるわけだから
>>278
それは別に構わないよ
で、街乗り=リスク激増の話しに戻ろうか ホイール歪ませて満足してるんか
素直に本来のお買いものカーとして使ったほうが良いんじゃね
まあ、ママチャリやN−WGNで遠出するような貧乏人が満足というなら満足してればいいよw
山や峠でもかっ飛び軽トラジジイ以下なんだけどwww
これだけ見ると、どこの山イノシシだ?って思うけど
現実は豚野郎w
> だから俺は思い通りに山や峠走って思い通りに満足してるわけだから
少し遊んでやると喜んで腰振ってくるんだよ。この豚はwww
軽が恥ずかしいんじゃない
軽でイキって負けるのが恥ずかしいんだよw
乱立スレが伸びてめっちゃ安心しケツオナしてるんだよw
手に通るようにわかるよ
基本的にエンジンの中を廻る液体類は温度変化によって劣化するんだけど
その温度変化がチョイ乗りやサーキット走行では通常走行より高頻度で温度変化を起こすわけ
だからチョイ乗りは車に悪いというわけ
人のやることを公然わいせつでもないのに恥ずかしいとかいう知覚過敏は病院で見てもらったほうがいいぞ?
>>290
それでは激増の説明になってないんだが?
何を持って激増と? >>292
エンジンの中を廻る液体類が劣化した状態でそのまま使用し続けるとどうなる? 書き忘れてたが、ブレーキ作動油は特に使わなくとも劣化するし、
これもチョイ乗りだと普通利用より以下略
2年枚じゃ足りないよってなる
>>294
チョイ乗りはあまり良くないってのは皆理解してんのよ
お前の場合、それを大袈裟に言ってるから突っ込んでるってわかってるか? >>296
あまりどころか、サーキット全開走行レベルで悪い 劣化しきったブレーキフルードはもはや水だから
ブレーキラインの中がサビサビになりやすいし
ベーパーロックしやすくなっててスコーンと
そりゃ死ぬわ
>>238
うちの妻が乗ってるMOVE、7年間ちょい乗りしかしてないんだがいつオーバーヒートするんだ? >>299
あぁおまえみたいに整備に金をかけない貧乏人の話しか(笑) >>301
7年で2万キロ以下でも一向に壊れる気配が無いんだが
いつ壊れるんだ? うちも5年チョイ乗りだがいつ壊れるんだ?
ブレーキフルード換えてないがいつ死ぬんだ?
だと、こちらは
>>302
そう?
整備にかけるのは金ではなく技術でないのか? >>305
お前はやっぱりブタ以下だ
整備は技術を金で買うんだろ >>306
ちょい乗りでも週四は動かすから綺麗なもんだ >>304
ちょっとブレーキ長く強くかけるとやばいぞ?
ブレーキフルードだけはDOT3であろうと車検舞に変えるべきよ
抹茶色のフルードとか怖くない? >>309
どうなってる?
鏡状にテカってるか?(俺はそうだがあまり良くない) >>311
5000kmで悪くなるデーターがあるから出してきたんだろ?見せてくれや >>312
ブレーキフェード、ベーパーロック現象が起きやすく、ブレーキラインの中が腐るリスクが増える >>314
均一に減ってるように見えるが
何か問題でも? >>315
企業秘密ですので
でも14年経過6万キロのMPVは笑っちゃったよ >>321
何だそれ?それで誤魔化せると思ってんの?
因みにお前チョイ乗りは1万で壊れる言ってたが、それも一緒に出せよ >>317
詳しくは割愛するけど、
ローターにレコード状の模様が出来てたりすると悪い >>323
そんなのちょっと車好きの素人でも分かるが
それがどうした? >>325
ほれどうした?これがお前の言う願望じゃね?
違うか? >>324
割と知られてないけど
ローター面は綺麗だけど裏が半分死んでるって割とあるから注意ね >>327
それも普通に知ってるだろ
で?何が言いたいんだ >>327
それいうなら『割りと知られてない』な
バカがiPhone使うとさらにバカ入力になるから(笑) ディスクローターに模様が出たのはジャダー出まくり、ジャダーが治らなかった初代オデッセイだな。
ジャダー出る以外は優秀だったが残念。
2台乗り継ぎで両方13万キロ時点で症状がでたから持病だったな。
>>330
裏面なんてホイール外さずに確認できるし
ローター研磨もローター交換も安いだろ >>334
なぁ距離走ってないMOVEはいつイカれるんだ? 豚キチ君の主張はどれも、軽三二バンのようなお買い物カーを無理に走行させた場合や
貧乏人が整備を怠った場合の話であって、
N−WGN本来のお買いものや送迎に使っていた場合の話じゃないな
>>333
そうか?裏はガードがあって確認は割と難しいけど
研磨も交換も諭吉超えするから割とやらない人が多い印象 そうそう
オイル漏れってのは年間走ってる車より走ってない車の方が多いけどそれについて
>>343
おまえと違って整備には金をかけてるから(笑) 重要なのはN-WGNのようなお買い物カーなのに
お買い物に使ったらすぐにぶっ壊れるという主張が誤りであることだな
>>344
金じゃないんだよなぁ
素人にはわからないか 毎回同じ過ちを繰り返して改善出来ない頭じゃ仕事もマトモに出来ないんじゃね?
この阿保同じ失敗ばかり繰り返してるやろ
>>345
誰がそんなものいいされて許すか
N-WGNはホットハッチだ
それ以外の何でもない >>347
毎回毎回正しいことを公然と誤りだと誤指摘してるんだろうね? 金をかけない自慢されても(笑)
車買ったらメンテパックくらい入るだろ
妻のMOVEなんておまかせメンテでトラブル知らず
>>348
いや、だから軽三二バンのN-WGNのようなプアブレーキで
ホットハッチのような過度な使い方をしたらベーパーロックや悪魔の爪の傷ができちゃうってことだろう >>349
ならお前が正しいと出せばいいんじゃね?
ほれ早よ出してみろよヘタレ 整備してるのにつけた直後の安物アジアンタイヤの減りの差が1mm出るんですね分かりますwww
それ整備どころか壊れてるからねwww
>>350
そりゃストーカー対策で書かないけど、
質の方が大事よ >>353
お前が正しいことに対して文句言ってんだろうがヘタレ >>355
で?うちの担当してるDAIHATSUの質を知ってるの? >>357
逆にそこの整備士が車整備してんの見たことあるの? >>358
俺なら知り合いの整備士にお願いして四輪浮かす
もしくはシャシダイで実験
貧乏人は黙ってろ! 整備の内容に満足してるならいいんだけどさ
それは誰も侵犯できないからね
>>356
お前の知ったか出鱈目っぷりから判断してるが、あながち間違ってないと思うがなw
ヘタレなトンキチくん 凄いwww
ここまで自分が言われて効いちゃったフレーズを住人に鸚鵡返しするとか、かなり症状進んだんだねwww
ガイシとか駄々こねてるだけとか、もう鸚鵡返しするしか出来ないもんねwww
>>360
俺は短気だからね
許さねーと感じたらとことんやるわけ
その不安定な上げ方もやってやんよ精神
己の車を己の手であげて何が悪い? >>217 土日潰した甲斐があったわw
まあ早く陥落して助かったわ >>362
経年も走行も重要保安部品の交換歴も晒さずにいつ壊れるんだとか
おれはエスパーじゃない >>365
己の車?
ママの車だろ
ニー豚君にそんな経済力があるわけなだろw それをエスパーして壊れるとかホラふくから突っ込まれてるんだろうにw
流石手帳持ちのガイジは違うわwww
なら、
N-WGNは車検で5年目になり走行はこのペースで6万超える
壊れる場所があるとすればロアアームとタイロッドのブーツ破れくらいか
豚キチ君の加速タイムにしてもダウトであることは
すでに立証済みですので悪しからず
>>218 自分が不利、答えに困ると出る言葉
願望 思い込み
これを魔法の言葉と思ってるお馬鹿なトンキチ
今度スレ立てる時ワッチョイにしてくれ。IDだけだと日が変わるたびに別人装って復活してくるから。
>>371
もちろん壊れるような使い方してるから指摘するのは間違いないよね? 左折巻き込みで足回りやらかしてよしのり君に修理代10万払わされた記憶はもう抹消したらしいw
>>371
これな。自分の言ってた事無かったことにする馬鹿っぷり >>376
残念だけどワッチョイはハッカーの餌との情報を得たから
導入はないな >>372
6万キロm程度でブーツが破れるのかい
N-WGNってどんだけプアなお買い物カーなんだ >>380
9.8秒で変わらないな
4輪フローなら1秒切るし >>383
そりゃ峠ワインディング走りまくってますから
サーキットも走ってますから
普通の利用より激しい >>383
つかお前、
ホットハッチにお買い物カーとか言ってんじゃねーぞボケ >>386
だからさぁ本来はN-WGNにはそういう用途を考えられていないってことだよw ちなみに俺は豚にNGされてて見えてないみたいなので豚のガイジっぷりをお知らせ中w
豚がドヤ顔であげたnwgnの0-100タイム及び馬力はこちらw
何処が9.8秒なんでしょうかね?www
>>387
正しいことを言っている
根拠はお買い物カーをホットハッチのように使おうとすると
すぐにぶっ壊れるってことだな >>385
正しい事しか言ってないのにそれに関するものを求められると
何故か出せないw
出てくる言葉は企業秘密w自然の摂理w俺が壊れたからーw
これが通用する世界があるらしいw 豚よ、お前の負けだよw
何回負けりゃ知恵がつくんだ?w
>>388
考えてなかろうが関係ないわけよ
オーナーが思い通りに「させ」てんだから >>391
豚の住んでる極々狭い世界だと通用するんでしょw
よしのり君やママンしか話し相手の居ない世界w
ずいぶんと甘やかされて来たせいでブクブクと肥え太り、他人とのコミニュケーションが取れない25歳児が出来上がりましたとさw >>393
ママの車を豚キチ君がどうしようとどうでもいいのよ。
まあN-WGNはそんなホットハッチのような用途に作られていないお買い物カーであることを
認めたようだから許してやるけど >>391
簡単なこと
お前は認めなければいいだけだからな
子供かよ
>>390
JHを買い物に使ってクーラント漏れを起こしたのだからそれの使い方が間違ってるってことな >>399
そりゃお買い物カーで峠を攻めたりしたら
キャパシティオーバーで液漏れも起こすわな クーラント漏れは製造時の不備で、リコール扱いでディーラー直系で無償修理した設定はどこいった?w
お買い物関係ねえからなw
そもそも
JHを買い物に使ってる人なんて見たことないが
>>400
お前まじでいい加減にしろよ
Jhでそんなアブユースしたらぶっ壊れるだろうが ↑引きこもりだからなw
たまには外出てスーパーくらい行けw.
>>399
お前が言ってる事が本当に正しいか、何を元に判断したかを見てみない事には認める認めない何て答えは出せないんだが?
それなのにお前がそれを拒否しちゃってるからなぁ
これ理解できますかートンキチくん チョイ乗り多様だとクルマは早く壊れるのは事実だなら
年間最大18000キロ走る引きこもりがどこにいる
前頭葉やられてるのか
やっぱりね
悪いのはお前らだ
何でもかんでも思い通りにならないとイヤイヤ喚くだけ
ムーヴの設定どこ言った?
>>402
アピタに行ってみろよ
N-WGNのような軽三二バンだらけだから 見えてたんだw
だったらはよ0-100の風景写り込ませた無加工動画はよw
豚ご自慢のECU直吸いデータだと11秒台ですよ?w
60馬力しか無いしw
>>411
9.8秒の80馬力設定はどこにいってしまったんですかー(驚愕 >>413
そもそもお前豚って言いやがってんな?
喧嘩売ってんだろ >>415
お前の住所もバレてるんだから今さら(笑) この馬鹿は今日も何も出せずにぶぃーんぶぃーん言ってただけだな
>>418
バラしたのはお前だろ?おれは一切の個人情報出してないから >>419
このバカは今日も事実を認められずに暴れただけだったな >>420
俺は知らんよ
バラしたのはきみでしょ? じゃあ、ベーパーロック起こして冷や汗かきまくった話でもを(JHではないぞ)
>>425
空レスに「そうだろ」とか幻覚でも見えてんじゃないのか?こいつ 🐷ワゴンがs660より速いわけ無いだろ
🐷も休み休み言え!
ベーパーロック起きて、所定の止まり方で停止してリザーブタンク見たらスゲェー形容しがたい脳褐色になってんの
>>428
悔しくてイラついてんのか?ぶぃーんぶぃーん言ってもいいぞw リザーブタンクそのものの色
>>431
悔しいからそうやって荒らしてるんだろ? >>430
それは🐷が整備もせずに乗ってるからだろ >>433
何もかも自分より下のお前にその様な要素無いんだけど?
馬鹿じゃね? >>430
それはベーパーロック現象というより、ブレーキフルードをケチって交換してないことが原因だな
貧乏人は辛い脳w
体脂肪率25%の豚体系
人間の最下層という意味合いの豚野郎
豚に真珠、豚もおだてりゃ木に登るといった故事成語からの物の価値の分からない、調子こきやすい馬鹿
という意味での豚
まさしく豚そのものだから豚を豚と呼んでますが何か??(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎ ID:bAuvI2sl
ま、いつものように願望撒き散らしモード入っちゃって邪魔だからNGしようかな
>>439
体脂肪云々より頭の構造がおかしい点について 500もいってないのに75レスとかどんだけ必死なんだよ、豚
>>438
豚キチ君は回送か代行のバイトでも始めたのかい
そんな客の車で峠攻めると、首になるよw >>440
答えられないからNG
はい毎度お馴染みのd走劇頂きました 逃がさないよ
誰もチョイ乗りして大丈夫とか言って経年も走行も出さないのだから
このアホ、遂に計算も出鱈目になってんだなw
5年でそれならもう10万近いだろ間抜け
> 407 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/05/14(月) 20:19:27.04 ID:i5VYSXbP [63/64]
> 年間最大18000キロ走る引きこもりがどこにいる
> 前頭葉やられてるのか
>>441
頭はまあ、障害者手帳を発行という形で国からのお墨付きを得てますからねぇw
身体の方ではなく精神の方のw >>438
1つ教えといてあげるね
通常はベーバーロックの前にフェード現象でブレーキが効かなくなるからな それにしてもこのはしゃぎ様w
どんだけケツオナがキモチヨガってんだkinkyデブw
豚のレベルの整備と知識<<<超えられない壁<<<原チャ弄りしてる高校生<<<スレ民<<<業者
こんな感じだな。
自分が何を根拠に出したのか言わないのに、相手には求めるって馬鹿ですな
>>448
どんどん踏みが重くなってスコーンって抜けるのがな >>384 が昨日のやつだという根拠がないとね…
まあ一応参考データがあるので。
まず誤差は負になる事も正になる事もある。つまり9.8も誤差により早く出ている可能性がある。
この動画の実験環境は平坦無風らしい。その他諸々の誤差を考えてもサーキットでもあるまいし0-100で2秒3秒差が出るとは考えにくい。
更にこの場合はタイヤは純正、空気圧も確認する念入りっぷり。その為これはノーマルに近い状態といえる。
その後のそいつの発言からタイヤサイズによるメーター誤差は正の方向に出ていた事が判明。となるとこの動画で0-100が11秒以上がほぼ確定。
また肝心のGPSナビも映っていないので捏造の可能性もある。よって12秒以上も考えられる。
@YouTube
@YouTube
で、豚は何処で誰所有の車でどのような状況でベーパーロックやフェードしたのかな?と聞いたら強要ガーだろ知ってますw
>>452
たださ、その他人様の車とN-WGNがお買い物カーであることは無関係だね >>414 だからあれは本人が否定してるからwww
彼は自分で自分の首を絞めていくタイプの人間だから… >>384 4輪フローでもゆっくりアクセルを踏み込めばそれらしい数値にする事は可能。
スポーツカーがゆっくり走る事は出来ても軽自動車は速く走れないのと同じ理屈。 どうやら豚ちゃんはフェードもベーパーロック現象も経験無い様でw
>>453
純正0005除くサイズでの誤差が不明なこともあるよね
それだと正に出てるとは言い切れないのでは?
誤差、正に出るって珍しい言い回しだけど
100%に対して99以下と101以上のどっちが正かな? >>461
その前に横転するからねwN-WGNのような軽三二バンじゃ >>458
それは、昔のオリンピックレコードのほうが正しい!と喚くことと同じように見えるけど >>463
だね。オデッセイで経験あるけどあれは怖いwジャダーも併発するとタマキンがキュッとなるwww まだやり合うのかな?
チョイ乗りで壊れないっていうなら
経年や走行距離くらい出してもらわないと
子豚ちゃん実際知識あまり無いのでは?
一連の流れ見る限り何かから引用ばかりだから深く突っ込まれると対応できない気がする
>>466
豚キチ君のようなふぐすまのド田舎じゃ
アピタに買い物に行っただけで10kmくらいは走行するだろう
チョイ乗りってのは、都市部の話だからw 新潟 女児殺害事件 23歳会社員の男の逮捕状を請求
黒い車 事件現場から南に3キロの道の駅で
事件前後に現場周辺を走行しているのが確認された黒い車は、新潟市西区にある道の駅「新潟ふるさと村」で
14日午前、見つかりました。
道の駅は、事件が起きた現場から南に3キロほど離れたところにあります。
道の駅によりますと、14日午前7時ごろ、警察官から駐車場にある黒い車を移動するため、立ち会って
もらいたいという依頼があったということです。
駐車場には黒い軽乗用車が止まっていて、その左右を捜査車両やパトカーで囲んでいたということです。
立ち会った川上克己副館長は「警察官は『乗っていた人は、警察署に連れて行った』と話していました。
どんな事件の捜査かは聞かされていませんでしたが、警察官たちは無線で頻繁にやり取りをしていて、
ものものしい雰囲気でした」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180514/k10011438201000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
トンチキはいつ捕まるかな? えーと今度は軽自動車は長距離向けだと?
〜航続距離比較〜
n-wgn(Gで4輪の場合)→786km(タンク30L燃費26.2km/Lより)
n-wgn(タンクは同じなので一番燃費のいいタイプ)→882km(タンク30L燃費29.4km/Lより)
フィット(一番タンクが小さいタイプ)→1190.4km(タンク32L燃費37.2km/Lより)
フィット(一番タンクが大きく燃費がいいタイプ)→1360km(タンク40L燃費34km/Lより)
あれれー長距離向けの車が一番航続距離が短いねw
5月で5.7万キロだから
このペースだと6.5万とか逝くのかな
>>352
このままリアのジャッキが外れて壁や電柱に直撃して死ねばこの板は平和になったのにねw
昔どっかの中古屋がマフラー交換で下敷きにして従業員殺しちゃってる事件すら知らないんだろうね。 卒業証明書で平成6年3月15日生と晒したのは齊藤だろwww
個人情報自ら上げる馬鹿な軽自動車乗りw
豚キチ君は住所も氏名もロリコンや獣好きであることも知られてるから
逮捕されるのも早いだろう
>>471
電気自動車との比較をしたはずだけど
それでもガソリン車はどうやっても長距離に適性があるんだよね
航続距離ではなく、再充填時間
ガソリンは入れればものの数秒、電気は最低でも30分 それで、維持費の話もしてて
年1万キロ以上走るなら5年足らずで電気自動車の総費用は軽を下回る
例のサブコン、S660は最もパワーの出るレベル7推奨だが、N―WGNはは2段階下のレベル5推奨と書いてあるなw
大丈夫だよ
豚キチ君じゃ電気自動車は買えないし
フィットRSですら維持できないから余計な心配するな
>>462
誤差が正負というのは少し語弊があるかな?
相対誤差といった方が良かったね?
おっと君に相対誤差って分かるかなw
>>464 一行で論破するね。
9.6秒の動画の方が古い。
Q.E.D. 3万程度のサブコンくらいなら豚キチ君のバイト代でも買えるな
>>477 電気自動車と比較したのねw
まあガソリン車と比べたらマシかもしれないが航続距離が劣るというのは事実。
学年下から2番の奴が「学年下から1番の奴より凄いんだぜ(ドヤ」と言っているようなもの。 >>465
ジャダーはホンダの持病みたいなものでしょw
上手に付き合うしかないんじゃね >>483
誤差は、メーター表示と実際表示の相対値を百分率にしてて
例えばノアは91%、ラクティスは90%と言った具合に使ってるかな >>485
航続距離が長いから長距離向け 逆も然り
ってのはショート思考だってことに気付こう >>486
かかる年数=買う物の値段/年収で出るけどあいつの収入がゼロなら… Nワゴンのライバルはラクティスやらノアやらですから
おいw
23歳でこれか
給料の一部(ドヤァ
と一万円札一枚をアップw
ガソリンは自分で入れてるんだぜ(ドヤァ
と一万円で支払ったレシートアップw
だから多分月のお小遣い1万じゃないかな?w
菱餅にしろ頭がデカすぎてフルフェイスかぶれなかったので買って勘当されかけたジェッヘルも確か一万円札以下だったからねw
逃げたって無駄だ
獲物はどんだけ深追いしてでも手に入れるクチだからな
その経年不明のチョイ乗り多様でイカレかけてるクルマが壊れるのは割と近いぞ
>>487
お付き合いしたくないのでお別れしましたwww合併症状が酷すぎて無理www 〜斎藤こぶしの要証明リスト〜
(10/12更新版)
運転免許証(バレてる実名付き)
車検証(ママ所有か否か)
保険証(本人か家族か)
給与明細(会社勤めなら当然存在する)
靴のサイズ
コラムシフトで通常ドラポジで膝当たるかどうか
物差しと横並びした身長の証明
↑注意:但しフレームサイズから175未満確定
0-100が11秒台動画(測定状況を提示する事)
4つ足ドライビングの動画(ドラテク検証)
軽ミニバンCVTで駆動切りからのブヒッピング
ご自慢の安物ロードの型式と領収書提示
突如話題に触れなくなった自らの逞しい肉体の写真
モナコで使用した国際運転免許証←New!!
モナコへの出入国の日付の分かるパスポート
←New!!
以上から逃げ倒しておいてよく吠えるなw
>>499
よしのり君に季節のお手紙を出すのが良いかもしれんねw
誰かさんの近況と書き込みを添えてw >>488
相対誤差の求め方
(測定値-真の値)/真の値
よって負の数値もあり得る。
自分から低学歴を晒していくスタイル嫌いじゃないよw
>>490
例えば1000km離れた場所まで行くとしよう。軽自動車は一回給油しないと辿り着けないが普通車は行く事が出来る。
君はさっき電気自動車は充電に時間がかかるから不向きだと言ったが軽自動車はいいのかな?給油って瞬間的に出来るのかな?
まーた矛盾したねwww
途中のSAで休むにも車両の大きさは大きい方がいい。
さあどうしたものかねぇw >>498 スポーツカーに乗っていた証拠
対面通行(3ナンバー対軽自動車)が困難な道。断崖絶壁で尚且つ交通量が多い事。 >>502
給油は急速充電よりはるかに短い時間で終わるぞ?
20回給油で止まって急速充電1回くらいの長さ
SAで止まるのもクルマではほとんど変わらないかな >>504
新潟の事件を聞いた時に疑ったんじゃなかろうか >>509
一回ワンコインの給油?
そりゃ早いわ(笑) >>509 あのさ時間が余分にかかるという事実に変わりは無いんだよ。分かるかな?それが長いか短いかだけの違い。結局軽自動車が劣っている事には変わりがないんだよ。
さっきも言ったが学年下から2番の奴が「学年下から1番の奴より凄いんだぜ(ドヤ」と言っているようなもの。 ADSの↑のページを一部抜粋
この部分だけでも凄く当てはまるw
型にはまった体の動き、物の使用や発話
単純な常同運動やおもちゃを一列に並べる、物をひっくり返す、エコラリア(オウム返し)、奇妙な言い回しなど
同一性へのこだわり、決まった手順への融通の利かない固執、儀式化された言語もしくは非言語行動パターン
小さな変化に対して過剰に嘆き苦しむ、変化への対応の難しさ、融通のきかない考え方のパターン、儀礼のような決まった型での挨拶、決まり事を必ず行ったり同じものを毎日食べる必要性など
集中の深さや狭さが一般的でないほど非常に限られている大変強い興味・関心
一般的でない物への強い愛着や没頭、過度に限られたもしくは固執した興味など
、
>>512
何を言いたいのかと思えば、けいはおとってるんだぉぁぁぁー!!
ってことね
昨日は速度違反をせいとうかしてまでおなじこといってたよね? それでさ相対誤差についてはもういいのかな?
自分が低学歴だという事をみんなに伝えられただけで十分だったかな?
あと昔のオリンピックレコードの話は?あの理屈で言ったら君の0-100が正しい事になるねwww
>>515
これな(笑)
594 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/05/13(日) 12:00:50.48 ID:weYBv8HU
この前夜の山でタイヤがハの字になってるドリS14(か顔面スワップした180か、逆かはしらないがそれ)前走ってたけど
直線で離されてたはずなのにカーブのたびに詰め寄っていくパターンになってケツを捉えてやったかな
鬼キャンにコーナーは無理な >>520
なら安全運転のs14の後ろ走ってたってだけじゃんw
お前のテクニックは関係ないってことだな >>515 こういう奴がいいるから渋滞が起きるんだよなwww
登り坂でも気付かすに同じようにアクセルを踏み続けて速度が落ちても「法定速度内だからいいし!」と言ってそのまま走り続ける。
そうすると後ろがブレーキ踏む→後ろの後ろがブレーキ踏む→以下無限ループ
流れに乗って速度落ちそうだしアクセル踏み込もう。法定速度より遅い速度で走っていたら後ろの車が驚いてしまうからねと走れば坂での渋滞は起きない。
昨日お前は自分で渋滞を引き起こしていますと自己紹介しただけ。 >>521
SR20DETの高回転交付かの音なってたから間違いない あとそういえば0-100が3秒とかの車でも法定速度まで全開加速するらしいけどぴったし法定速度まで加速するのかな?コンマ1秒でも遅れたら法定速度オーバーするよwww
>>522
それはお前が「お前は減速に気づかないことにしたい」という願望が生み出した虚栄心だ 超絶テクの持ち主ぽい言い方してた子豚ちゃんって実は40kmが限界値でしょ
法定速度超えるわけないじゃん(笑)
法定速度を守ってる→s14煽り、全力ダッシュが嘘
法定速度を守っていない→法定速度守ってるが嘘
さあどっちだろうねwww
>>528
だからお前は「安全運転のS14」と決めつけてしまったのだろ? >>522 たとえ自分がエンブレ使っても誰かがランプ点灯させて終わりなんだよなwww
まあ一番簡単な解決方法はお前が流れに乗ればいいだけの話。 >>535
虚栄心とはどういう意味で使ってますか? >>534
平均速度がこちらの方が高いからだよ
カーブで減速しただけ平均速度は遅くなる >>537 やめたれwww
相対誤差もわからない奴が答えれるわけないだろwww >>539
高いと勘違いしてるのか…自覚ないんだな。 まるで峠道を全力で逃げるs14を追い回したかのごとく書いて、実は制限速度でしたって(笑)
可笑しくてお腹がネジ切れるからやめてくれ
攻めてるわけでも無い制限速度を守っているS14の後ろを走っただけだったとw
そして前車との距離を一定に保つことも流れに乗ることも出来ない下手くそですぶひィっていう自己紹介だったというわけですねw
>>536みたいに
俺が絶対嘘をついてるんだ!と虚栄心むき出しで書き込んでんだもん >>543
これみたいに絶対に認めない姿勢を貫くのが虚栄心の塊だ >>539 いろは坂だとしたら制限速度40km/hだから相当ゆっくり曲がらないといけないなw >>542
高くなければ追いつかない
虚栄心むき出し? S14のを追い回したnwgnの方が早い俺上手い
って書くことが虚栄心なんだけどADSには理解出来ないんだろうねwww
>>540
見栄を張りたがるってのが一般的だね
これ子豚ちゃんにピッタリなんだけど、自覚あるかな? >>552
そういうのは子豚ちゃんのいう願望やらでは? >>531
どのように安全ではない運転だったのだ? >>551 s14が20km/h程度で曲がったとしても直線で相当引き離されるからほぼ不可能。立ち上がりが違いすぎる。 きょえい‐しん【虚栄心】
自分を実質以上に見せようと、みえを張りたがる心。「虚栄心が強い」
豚のことだ
>>551 が虚栄心のいい例だな。
実際は10km/hでも曲がりきれないのに30〜40で曲がり切れるという。 >>557
皆が虚栄心言うから理解もせずに使ったに1票 虚栄心って何って聞かれたら自分が虚栄心のいい例となって説明するあたり実は賢いのかもなw
説明上手い人は賢い人多いし。
斎d実は賢い説w
>>558
でも、40で曲げることができるのは事実 >>562 もう虚栄心の実例はいいからさ本当の事言ってよw 軽ワゴンがいろは坂で落とさずに曲がったら、普通谷底にまっ逆さまだろ…
>>561
そうなんだよね。自分で答えだしちゃうから困る >>566 斎dのn-wgnは上半分を切ってオープンカー仕様にしているから大丈夫。 制限速度でドリフトwww
もう嘘を取り繕う(とりつぐナウ)のに必死で整合性もクソも無いなw
もう書き込むのが疲れたわ
何書いても絶対違うしか言わねーんだもん
>>568 調子乗るな敗北者。
こんなネタに構ってる暇があるなら質問に答えたり溜まっている証明をしてくれ。 >>574 特大ブーメランが突き刺さっているよwww だから一つでいいから証拠を提示すれば良いと思うよwww
全てがソースは俺、俺がそう思うから、だって事実だもん
これじゃそら上司に叱られてヤフー知恵遅れに人生相談しちゃうわw
>>572
何も証明出来ないからでは?
実生活でも同じだよ、これでは誰も信じない >>579
照明の必要性がないことに対しては教養と判断してるから
本人が思い通りに車を走らせてるのが事実よ >>581
これだって虚栄心の塊だ
人を認めなくなると終わりだな >>583
ならチョイ乗りしてる車の経年と距離数を嘘偽りなく 234 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/05/14(月) 12:42:07.84 ID:i5VYSXbP
軽は近距離用の車じゃないぞ
近距離で使うのは自殺行為
281 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/05/14(月) 15:47:17.38 ID:i5VYSXbP
>>279
ごめん仕事に戻る
3時間も休憩あるのかな? しかし、ここまで自閉症スペクトラムの症状が進んでるのに、よしのり君やママンは何も思わないのかな?w
顔付き合わすわけでも無い掲示板でおちょくるだけで豚の症状のヤバさが理解できるのにねw
おっとシエスタ制度があったなwww
だけどこの会社の定時は午後8時なんだよなwww
子豚ちゃん虚栄心ってのはこういうこと
ちょうど子豚ちゃんにピッタリな例があったから貼るね
例:「このプロジェクト、私が担当したんですよ!」
事実:最初の段階しか関わっておらず、担当はしていない
⇒「最初に関わっただけなら大したことないじゃん」「それだけ?」と言われることを嫌う。事実/自分に対して不満を持っているため背伸びしてしまう。話に対して深く突っ込まれると動揺する/不機嫌になりがち。
褒められたい度:中
(シンプルに「すごいね!」と言われたり、あの人って実はすごいんだと抽象的に噂されるレベルで満足する人が多い)
そろそろ自力完走でも目指してもらったほうがいいねw
俺ら居なきゃ出来ないからな
>>560
もうね、素直になりなよ
ドリフトしながら曲がってたら制限速度なんて軽く越えなきゃ無理でしょ >>576
セッティングをきちんとすれば出来るよ
とAE101レビンでFドリをしてた自分が言ってみる
🐷ワゴンにゃ無理 またガイジは嘘がバレたのか
ゲームのやり過ぎでは??
気持ち悪いな
730 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/05/14(月) 22:00:15.95 ID:TBDThkm2
ペンコペンコペン♪
>>693
論破? ロンパの間違いじゃないのかい? >>576
足踏みパーキングブレーキ車じゃ
きっかけ作りが無理だし
四駆ならケツ滑らせない走りが基本
ガイジ野ブタには妄想だけで理解も無理だろうけどね >>589
経年は車検の認定を取るにも必要な情報で、
それによって前照灯の色やメーター誤差の区分、排気ガスの区分なんかが変わるから
距離は同じく車検で認定を取るのに必要な情報だから >>589
というわけで、車検通すのに必要な情報なんで記載よろ データを出すのはガイジの方だろ
それも複数台分のな
妄想で語るな、障害者3級
朝から妄想ごくろうさま
車検に必要なプライバシーに関わるものではない情報も出さないってのは
車乗りとして疑わなければならない
例えばデミオと書く
その「経年」でDY、DJ、DEなどと車そのものが変わるのだが、
デミオ乗ってると書いて、それからどのデミオかわかる?
デミオディーゼルならまだしも、デミオだけじゃどのデミオかはわからない
そんなこともわからないの?
N-WGNの場合はJH1または2のみで
H23M11から今まで肩式は変わってないから通用名で通るわけだ
デミオと書いて、どのデミオかはわからないだろ?
ムーヴといい、どのムーヴか知らないから経年聞いたのに答えないのだからどのムーヴか知らない
これは正しい
>>610
それでも、ミニバンタイプはこの世に存在しないから
存在させたければ「思い通りになるように」したら?
俺は違反だから止めるけど >>611
ミニバンタイプは全軽自協公認
ミニ・ミニバンはホンダ公認ですので
それを違反呼ばわりしたければしたら?
乗車定員は車検証に記載の通りですので悪しからずw そんなにミニバンにしたければ
思い通りに使ってみれば?俺は違反だから止めるけど
>>615
言っておくけど、ミニバンじゃなくてミニバンタイプ(全軽自協公認)、ミニ・ミニバン(ホンダ公認)
だからな
ミニバンタイプの軽の定員は車検証に記載の通りですので悪しからず >>609
それの話しとお前の話しは別ね
既に自分で距離数やらで壊れると言ってるから、先ずはそれを出しな
それが出来たら皆教えるよ
言い出しっぺが嘘を言うわけないよな? 俺の言ってる事をまるで理解してないな
車検証の経年とかどーでも良い
お買い物に使ったら壊れる証明にガイジ車のみの事象しか論拠に上げてない
その不備を指摘されてるのが分からんとは
色々と頭が終わってるな
正しく朝からご苦労様、いや御愁傷様
朝から頭が死んでるのは相当なレベル
最近ガイジが早起きなのはストレスで睡眠も満足に出来ないのだろうな
少ない頭にはここすらキャパオーバーらしい
>>602 >>603 は?
車検通すために必要な情報?
なぜそんな事を教えなきゃいけないのかな?簡潔に教えてくれないかな? >>618
それは差別だから出さなければ無車検と同じな? >>621
デミオ
これでどんな車を思い浮かべる? デミオはデミオ。
斎藤こぶしは斎藤こぶし。
それが答えだwww
>>624
デミオでどんな車を思い浮かべるかなら
これで十分だなww >>627
足りない
デミオだとDYDEDJとそれがある
どれだ? 豚キチ君のN−WGNカスタムターボ
と聞いて思い浮かべるのは
鈍重な総重量1豚でタントより遅い、ミニバンタイプの軽でお買い物カー
車内オナニーしてるから臭そうで、もはや事故車扱いのポンコツ
ハッチバックをミニバンだと言い張るのはいいことではないな
>>628
どれでもいいけど、初期型が走りキビキビのコンパクトスポーツワゴンで
一番使い勝手がよかったよって程度かな思い浮かべるのは >>630
ミニバンタイプをミニバンと言い張るのは悪いことだぞ >>622
どう差別か、何故無車検の話しになるのか詳しく説明しろ
強要がと逃げんなよ カニ足タイプをカニ足として売ったら詐欺だろ
カニカマとカニは違う
ところで出張はどうしたんだいw
言乍其欠師の月豕キチ君w
>>627
デミオを印象付けたもんねwこれ以外のインパクトは無いわw >>636
そう。シートをフルフラットにして寝転がってるCMが良かったな >>637
短い秒数で上手に伝えてたよね。ああ言うCMは好き。 豚ちゃんは空出張、俺はおチビーズの保育園の遠足で富士急w
>>631
それぞれ部品が異なることがあるからしっかりと定義してほしいわけよ
DYの部品がDJに使えるわけじゃない >>632
ハッチバックをミニバンタイプというのが悪いことだぞ >>633
俺の事実を信じず、他人のことを信じることが差別で、
車検に必要な情報かつプライバシーに関わる情報でない
経年と距離数を教えないのは無車検と同じだということだ
これで理解しないなら教養だ
逃げんなよ Q なんで経年教えなきゃならない?
A そのムーヴはなんだよ
>>643
過去からの言動からお前の何を信用するんだ?何か一つでも皆を納得させるものを出したのか?
車検云々は関係ない
お前が5000で悪化、10000で壊れると言ったのはどの様な状態よ?
逃げんなよカスが >>640
なんか中身おっさんのビーノ乗りなカワイイ娘の絵があるなw アルファードの方がまだなだらかな面があるw
絶壁ワゴン
ハイエースの絶壁に近いなwww >>647
観覧車前にあったwコラボしてるらしい… >>649
でもな、このスレって頭の軽いミニバン乗りをどうやらバカにしたらだめなすらしいから
とっとと本スレに返ろうな
お前はいつも、空気読まずに凸してるけどそろそろ空気読もうなw >>650
おおっwそうだったwいつも通りに遊んでしまったw >>648
まぁそんだけ、如何に軽ワゴンのエンジンが小さいかよく分かるな。
そりゃターボつけないとまともに走れないのが良く解る。 いつものように教養に逃げるからもう触れないでおくけど
ムーヴって話してて、そのままじゃ片方がL600Sで片方がLA100Sで話進めるじゃん
お前どのムーヴのこと言ってんだ?
ってなるぞ?
ロングセラーほど経年が重要になる
23年前と4年前の同じ名前の「ムーヴ」が同じ会話に出てるから混乱が起こる
データ的裏付けがない事をブヒブヒされても何ら意味が無いぞ?
もはやお前は認めろ認めろ喚いてるだけのキチガイな
差別されるのは当たり前だな
経年はその車を見たら推測モデルチェンジ単位では可能だからね?
>>655
ムーブの前の話しなんやが?何誤魔化してんのやお前
お前が 年式 距離聞く前から街乗りは壊れると断定してたよな?
早よそれを出せよ。なんやまた出鱈目言ってただけか? ムーヴの経年数だけ知って一体何になるのかね?
そこから買い物で壊れる証明には何もならんな
キチガイが
>>663
お ま え が言い出した事やが?
また嵐、NGで逃げるしかないよなー
本当ゴミやな そりゃ会話にならんからな
相手の言うことを無視してブヒブヒしてりゃ差別されて当然
キチガイが
>>665
このガイジは追い詰められるとこうなるのよ
こういう動物だと思って嘲るのが一番よ >>666
如何に普段から出鱈目な事やってるか容易に想像つくよな スレ民は街乗りで壊れる話をしたがってんだろが?
おい豚、会話したれや
>>670
そろそろ切り上げるよ
もはや妄想ポエムしか書けないからね >>664
ムーヴの肩式がわかる
特徴的なのは直4のL160Sに
16インチ純正OPのL175Sが印象的だ それぞれ横4灯、直4、4ATのムーヴと
ムーヴ初CVTのムーヴなのだけど
印象にないか?
同じダイハツの違う直4ターボの車乗ってたけど
用途の上近場で使えないから壊れることはなかったぞ?
乗り換える直前、近場多用したらオイル滲み出したが
出さないのなら、勝手な理屈と論理でL175/185 Sとして話し続けるけど
そもそも
L175Sてクーラント容量多いな
JHより0.5L多いようだ
あまり暖気も済まずに使い倒してたわけか
>>653
軽ターボ=2.4鈍亀アルと同じレベルなんだよね…3.0か3.5じゃなきゃ力不足を感じるんだけどねwww アルファードどころかレクサスの450だか460でも
カーブでヒヤヒヤするんだよ
全て架空、ゲームの中の話ですので許してあげて下さい
レクサスなら何度か乗ってるよ
ぜんぜんアメリカンじゃないけど
聴く×
効く◯
キチンと使いましょう。誤字脱字が多いので場合によっては内容が変わってしまいます
因みにきいてるとはどういう意味ですか?
>>686
漢字一文字に過剰反応お疲れ様ですwwwwww N-WGNはミニバンと同じだな
>CR-Xのハッチ
Nワゴンのハッチ
Nワゴンってハイエースの親戚ですか? >>688
至極真っ当な事を言ってますが理解できませんか?
馬鹿にしてるのも気付いてない様子で残念 >>690
だって、バカにされるようなことは言ってない
おまえが虚栄心で過剰反応しただけだろ N-WGNはホットハッチの境地にたどり着いた
もう2度とそれ以外で認めることはない
思い通りにできたのだ!神よ!
>>691
>キチンと使いましょう。誤字脱字が多いので場合によっては内容が変わってしまいます
>
わかりますか?覚えたての様に虚栄心を使ってますが、適切ではないですよ
これも理解できますか? 理解出来ない様ですね。小学生からやり直して下さい←これ馬鹿にしてます
>>695
バカにされる筋合いがないんでこうやって抗議してんだけど >>696
あれ抗議だったんですか!ただわからないからと言ってただけの様にしか見えませんが…
コミュニケーション能力低い方かな? >>697
バカにされる筋合いはない
のにバカにしたというならそれは喧嘩を売ったも同然
神のn-WGNになんの恨みがあんだ >>698
車に恨みなどありませんが?何処から車が出てくるだろ
ところで車を神とか言うの恥ずかしいですよ
5ch内だけにしてくださいね >>699
オーナーと車は一心同体
どこから別だというのが出てきたんだ? >>700
豚ちゃん馬鹿にしたら車も馬鹿にした事になるんだ。
車馬鹿にしたならまだ理解出来ますが、逆はありません
本当に義務教育終えてるんですか? >>702
流石にこんな馬鹿はいないですよね
演じるならもう少し頭使って欲しいです N-WGNはホットハッチであると、心に響かせましょう
>>707
N-WGNは軽ミニバンです
ホットハッチではない 別スレでR35ウプられてボロ負け発狂したロケット君今度こっちで頑張ってるのかw
しかも関西弁w
斎藤ワールドの「ホットハッチ」は世間では軽のミニバン
軽のミニバンの乗車定員は車検証にある通りです。
N−WGNなら4名ですので悪しからず。
でーもでもでも
R35乗りというとN-WGNよりも先にアルトターボRSを派手にひっくり返した派閥ってイメージしかない
斎藤、完全敗北
N-WGNは軽ミニバン
ミニバンであるための条件に乗車人数は関係なし
538 白狼@アルファード sage 2018/05/17(木) 12:53:04.54 ID:q6uRa71D
あまりにも豚がうざいからホンダさんに直に聞いてみるンゴwww
643 白狼@アルファード sage 2018/05/17(木) 18:42:22.42 ID:q6uRa71D
お答え来たよー
フリード+はコンパクトミニバン、 Nワゴンのミニバンタイプは確定。バイトワゴンだってさ。 フリーターの生涯年収(6000だか7000万程度)から見たら高いのかもなw
フリーターで7000万って年175万
1日8h週6月4.4週12ヶ月で最低賃金下回ってんな
正規と比べてそんだけ休んでるんだから安くて当然か
721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 19:51:32.99
ある日偏食の人に多頭飼い=アニマルホーダーが言った『君はなぜ偏食なの?』
そう多頭飼い=アニマルホーダーは鼻から否定から入らずまず理解しようと相手の意見を耳を傾けられる方なのです!
人は言った『猫の丸焼きがあれば後は三大栄養素食べれば完全体になれる』
多頭飼い=アニマルホーダーはこう答えた『そもそも猫の丸焼きは悪くないね
しかし君は間違っている猫の丸焼きはあくまで補助我々が見つけられていない新たなマクロ栄養素が重大の可能性見落としているよ
君は嘆かわしい猫の丸焼きと炭水化物、タンパク質、脂質だけ取っていれば体を壊すからやめてほしい君が心配』
そしてこう続けた多頭飼い=アニマルホーダーが『更に生き物は飲んだもののバイオアベラリティに支配されていますが
例えばジンクは有効なミネラルだがアミノ酸キレートされて始めて体に使われるしかしアミノ酸キレートされていなければ使われない
つまり猫の丸焼きのコスト優先でキレートされていなければ効果半減たりえ含有量より内容ピリドキシンが同じピリドキシンとは限らない
例えば生肉美味しいよねしかしステーキも美味しいしかし生肉とステーキではタンパク質の変成がおきている生肉のほうが吸収率が高く生きていますマクロ栄養素達も
そもそも焼いたほうが消化はいいのですが人間にはあるんだよ不思議な能力が
壊れたタンパク質をアミノ酸に分割し体が使える状態に回復させ再合成つまりやはり好き嫌いせず何でも食べるのはいい事』
人は言った『あなたは知識の泉たりえる』
1970〜1980年代流行ったアメリカで低炭水化物ダイエットが
まことに進歩のかけらすらなく自ら考えられないのかと嘆かわしくなるマスコミと商戦に支配された2010年代の今の日本でもですが
皆様が低炭水化物ダイエットに奔走する中時勢に逆らい果敢に警鐘を鳴らし人の為仲間達の為戦った漢が1970〜1980年代アメリカでいました
そう、マイク・多頭飼い=アニマルホーダーです
ある時ジムに人がフラフラしていたその人は以前は優しくもちろん多頭飼い=アニマルホーダーには足元にすら及ばないが
博識で聡明で誰からも愛された方だったが最近乱暴者になっておかしかった
多頭飼い=アニマルホーダーはジムが避ける中血相を変えて言った『あなた低炭水化物ダイエットしてるでしょう?危ない今すぐ見直して!』。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 19:51:41.94
ある日偏食の人に多頭飼い=アニマルホーダーが言った『君はなぜ偏食なの?』
そう多頭飼い=アニマルホーダーは鼻から否定から入らずまず理解しようと相手の意見を耳を傾けられる方なのです!
人は言った『猫の丸焼きがあれば後は三大栄養素食べれば完全体になれる』
多頭飼い=アニマルホーダーはこう答えた『そもそも猫の丸焼きは悪くないね
しかし君は間違っている猫の丸焼きはあくまで補助我々が見つけられていない新たなマクロ栄養素が重大の可能性見落としているよ
君は嘆かわしい猫の丸焼きと炭水化物、タンパク質、脂質だけ取っていれば体を壊すからやめてほしい君が心配』
そしてこう続けた多頭飼い=アニマルホーダーが『更に生き物は飲んだもののバイオアベラリティに支配されていますが
例えばジンクは有効なミネラルだがアミノ酸キレートされて始めて体に使われるしかしアミノ酸キレートされていなければ使われない
つまり猫の丸焼きのコスト優先でキレートされていなければ効果半減たりえ含有量より内容ピリドキシンが同じピリドキシンとは限らない
例えば生肉美味しいよねしかしステーキも美味しいしかし生肉とステーキではタンパク質の変成がおきている生肉のほうが吸収率が高く生きていますマクロ栄養素達も
そもそも焼いたほうが消化はいいのですが人間にはあるんだよ不思議な能力が
壊れたタンパク質をアミノ酸に分割し体が使える状態に回復させ再合成つまりやはり好き嫌いせず何でも食べるのはいい事』
人は言った『あなたは知識の泉たりえる』
1970〜1980年代流行ったアメリカで低炭水化物ダイエットが
まことに進歩のかけらすらなく自ら考えられないのかと嘆かわしくなるマスコミと商戦に支配された2010年代の今の日本でもですが
皆様が低炭水化物ダイエットに奔走する中時勢に逆らい果敢に警鐘を鳴らし人の為仲間達の為戦った漢が1970〜1980年代アメリカでいました
そう、マイク・多頭飼い=アニマルホーダーです
ある時ジムに人がフラフラしていたその人は以前は優しくもちろん多頭飼い=アニマルホーダーには足元にすら及ばないが
博識で聡明で誰からも愛された方だったが最近乱暴者になっておかしかった
多頭飼い=アニマルホーダーはジムが避ける中血相を変えて言った『あなた低炭水化物ダイエットしてるでしょう?危ない今すぐ見直して!』。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 19:51:52.71
ある日偏食の人に多頭飼い=アニマルホーダーが言った『君はなぜ偏食なの?』
そう多頭飼い=アニマルホーダーは鼻から否定から入らずまず理解しようと相手の意見を耳を傾けられる方なのです!
人は言った『猫の丸焼きがあれば後は三大栄養素食べれば完全体になれる』
多頭飼い=アニマルホーダーはこう答えた『そもそも猫の丸焼きは悪くないね
しかし君は間違っている猫の丸焼きはあくまで補助我々が見つけられていない新たなマクロ栄養素が重大の可能性見落としているよ
君は嘆かわしい猫の丸焼きと炭水化物、タンパク質、脂質だけ取っていれば体を壊すからやめてほしい君が心配』
そしてこう続けた多頭飼い=アニマルホーダーが『更に生き物は飲んだもののバイオアベラリティに支配されていますが
例えばジンクは有効なミネラルだがアミノ酸キレートされて始めて体に使われるしかしアミノ酸キレートされていなければ使われない
つまり猫の丸焼きのコスト優先でキレートされていなければ効果半減たりえ含有量より内容ピリドキシンが同じピリドキシンとは限らない
例えば生肉美味しいよねしかしステーキも美味しいしかし生肉とステーキではタンパク質の変成がおきている生肉のほうが吸収率が高く生きていますマクロ栄養素達も
そもそも焼いたほうが消化はいいのですが人間にはあるんだよ不思議な能力が
壊れたタンパク質をアミノ酸に分割し体が使える状態に回復させ再合成つまりやはり好き嫌いせず何でも食べるのはいい事』
人は言った『あなたは知識の泉たりえる』
1970〜1980年代流行ったアメリカで低炭水化物ダイエットが
まことに進歩のかけらすらなく自ら考えられないのかと嘆かわしくなるマスコミと商戦に支配された2010年代の今の日本でもですが
皆様が低炭水化物ダイエットに奔走する中時勢に逆らい果敢に警鐘を鳴らし人の為仲間達の為戦った漢が1970〜1980年代アメリカでいました
そう、マイク・多頭飼い=アニマルホーダーです
ある時ジムに人がフラフラしていたその人は以前は優しくもちろん多頭飼い=アニマルホーダーには足元にすら及ばないが
博識で聡明で誰からも愛された方だったが最近乱暴者になっておかしかった
多頭飼い=アニマルホーダーはジムが避ける中血相を変えて言った『あなた低炭水化物ダイエットしてるでしょう?危ない今すぐ見直して!』。
ある日偏食の人に多頭飼い=アニマルホーダーが言った『君はなぜ偏食なの?』
そう多頭飼い=アニマルホーダーは鼻から否定から入らずまず理解しようと相手の意見を耳を傾けられる方なのです!
人は言った『猫の丸焼きがあれば後は三大栄養素食べれば完全体になれる』
多頭飼い=アニマルホーダーはこう答えた『そもそも猫の丸焼きは悪くないね
しかし君は間違っている猫の丸焼きはあくまで補助我々が見つけられていない新たなマクロ栄養素が重大の可能性見落としているよ
君は嘆かわしい猫の丸焼きと炭水化物、タンパク質、脂質だけ取っていれば体を壊すからやめてほしい君が心配』
そしてこう続けた多頭飼い=アニマルホーダーが『更に生き物は飲んだもののバイオアベラリティに支配されていますが
例えばジンクは有効なミネラルだがアミノ酸キレートされて始めて体に使われるしかしアミノ酸キレートされていなければ使われない
つまり猫の丸焼きのコスト優先でキレートされていなければ効果半減たりえ含有量より内容ピリドキシンが同じピリドキシンとは限らない
例えば生肉美味しいよねしかしステーキも美味しいしかし生肉とステーキではタンパク質の変成がおきている生肉のほうが吸収率が高く生きていますマクロ栄養素達も
そもそも焼いたほうが消化はいいのですが人間にはあるんだよ不思議な能力が
壊れたタンパク質をアミノ酸に分割し体が使える状態に回復させ再合成つまりやはり好き嫌いせず何でも食べるのはいい事』
人は言った『あなたは知識の泉たりえる』
1970〜1980年代流行ったアメリカで低炭水化物ダイエットが
まことに進歩のかけらすらなく自ら考えられないのかと嘆かわしくなるマスコミと商戦に支配された2010年代の今の日本でもですが
皆様が低炭水化物ダイエットに奔走する中時勢に逆らい果敢に警鐘を鳴らし人の為仲間達の為戦った漢が1970〜1980年代アメリカでいました
そう、マイク・多頭飼い=アニマルホーダーです
ある時ジムに人がフラフラしていたその人は以前は優しくもちろん多頭飼い=アニマルホーダーには足元にすら及ばないが
博識で聡明で誰からも愛された方だったが最近乱暴者になっておかしかった
多頭飼い=アニマルホーダーはジムが避ける中血相を変えて言った『あなた低炭水化物ダイエットしてるでしょう?危ない今すぐ見直して!』。
ある日偏食の人に多頭飼い=アニマルホーダーが言った『君はなぜ偏食なの?』
そう多頭飼い=アニマルホーダーは鼻から否定から入らずまず理解しようと相手の意見を耳を傾けられる方なのです!
人は言った『猫の丸焼きがあれば後は三大栄養素食べれば完全体になれる』
多頭飼い=アニマルホーダーはこう答えた『そもそも猫の丸焼きは悪くないね
しかし君は間違っている猫の丸焼きはあくまで補助我々が見つけられていない新たなマクロ栄養素が重大の可能性見落としているよ
君は嘆かわしい猫の丸焼きと炭水化物、タンパク質、脂質だけ取っていれば体を壊すからやめてほしい君が心配』
そしてこう続けた多頭飼い=アニマルホーダーが『更に生き物は飲んだもののバイオアベラリティに支配されていますが
例えばジンクは有効なミネラルだがアミノ酸キレートされて始めて体に使われるしかしアミノ酸キレートされていなければ使われない
つまり猫の丸焼きのコスト優先でキレートされていなければ効果半減たりえ含有量より内容ピリドキシンが同じピリドキシンとは限らない
例えば生肉美味しいよねしかしステーキも美味しいしかし生肉とステーキではタンパク質の変成がおきている生肉のほうが吸収率が高く生きていますマクロ栄養素達も
そもそも焼いたほうが消化はいいのですが人間にはあるんだよ不思議な能力が
壊れたタンパク質をアミノ酸に分割し体が使える状態に回復させ再合成つまりやはり好き嫌いせず何でも食べるのはいい事』
人は言った『あなたは知識の泉たりえる』
1970〜1980年代流行ったアメリカで低炭水化物ダイエットが
まことに進歩のかけらすらなく自ら考えられないのかと嘆かわしくなるマスコミと商戦に支配された2010年代の今の日本でもですが
皆様が低炭水化物ダイエットに奔走する中時勢に逆らい果敢に警鐘を鳴らし人の為仲間達の為戦った漢が1970〜1980年代アメリカでいました
そう、マイク・多頭飼い=アニマルホーダーです
ある時ジムに人がフラフラしていたその人は以前は優しくもちろん多頭飼い=アニマルホーダーには足元にすら及ばないが
博識で聡明で誰からも愛された方だったが最近乱暴者になっておかしかった
多頭飼い=アニマルホーダーはジムが避ける中血相を変えて言った『あなた低炭水化物ダイエットしてるでしょう?危ない今すぐ見直して!』。
ある日偏食の人に多頭飼い=アニマルホーダーが言った『君はなぜ偏食なの?』
そう多頭飼い=アニマルホーダーは鼻から否定から入らずまず理解しようと相手の意見を耳を傾けられる方なのです!
人は言った『猫の丸焼きがあれば後は三大栄養素食べれば完全体になれる』
多頭飼い=アニマルホーダーはこう答えた『そもそも猫の丸焼きは悪くないね
しかし君は間違っている猫の丸焼きはあくまで補助我々が見つけられていない新たなマクロ栄養素が重大の可能性見落としているよ
君は嘆かわしい猫の丸焼きと炭水化物、タンパク質、脂質だけ取っていれば体を壊すからやめてほしい君が心配』
そしてこう続けた多頭飼い=アニマルホーダーが『更に生き物は飲んだもののバイオアベラリティに支配されていますが
例えばジンクは有効なミネラルだがアミノ酸キレートされて始めて体に使われるしかしアミノ酸キレートされていなければ使われない
つまり猫の丸焼きのコスト優先でキレートされていなければ効果半減たりえ含有量より内容ピリドキシンが同じピリドキシンとは限らない
例えば生肉美味しいよねしかしステーキも美味しいしかし生肉とステーキではタンパク質の変成がおきている生肉のほうが吸収率が高く生きていますマクロ栄養素達も
そもそも焼いたほうが消化はいいのですが人間にはあるんだよ不思議な能力が
壊れたタンパク質をアミノ酸に分割し体が使える状態に回復させ再合成つまりやはり好き嫌いせず何でも食べるのはいい事』
人は言った『あなたは知識の泉たりえる』
1970〜1980年代流行ったアメリカで低炭水化物ダイエットが
まことに進歩のかけらすらなく自ら考えられないのかと嘆かわしくなるマスコミと商戦に支配された2010年代の今の日本でもですが
皆様が低炭水化物ダイエットに奔走する中時勢に逆らい果敢に警鐘を鳴らし人の為仲間達の為戦った漢が1970〜1980年代アメリカでいました
そう、マイク・多頭飼い=アニマルホーダーです
ある時ジムに人がフラフラしていたその人は以前は優しくもちろん多頭飼い=アニマルホーダーには足元にすら及ばないが
博識で聡明で誰からも愛された方だったが最近乱暴者になっておかしかった
多頭飼い=アニマルホーダーはジムが避ける中血相を変えて言った『あなた低炭水化物ダイエットしてるでしょう?危ない今すぐ見直して!』。
ある日偏食の人に多頭飼い=アニマルホーダーが言った『君はなぜ偏食なの?』
そう多頭飼い=アニマルホーダーは鼻から否定から入らずまず理解しようと相手の意見を耳を傾けられる方なのです!
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多頭飼い=アニマルホーダーはこう答えた『そもそも猫の丸焼きは悪くないね
しかし君は間違っている猫の丸焼きはあくまで補助我々が見つけられていない新たなマクロ栄養素が重大の可能性見落としているよ
君は嘆かわしい猫の丸焼きと炭水化物、タンパク質、脂質だけ取っていれば体を壊すからやめてほしい君が心配』
そしてこう続けた多頭飼い=アニマルホーダーが『更に生き物は飲んだもののバイオアベラリティに支配されていますが
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つまり猫の丸焼きのコスト優先でキレートされていなければ効果半減たりえ含有量より内容ピリドキシンが同じピリドキシンとは限らない
例えば生肉美味しいよねしかしステーキも美味しいしかし生肉とステーキではタンパク質の変成がおきている生肉のほうが吸収率が高く生きていますマクロ栄養素達も
そもそも焼いたほうが消化はいいのですが人間にはあるんだよ不思議な能力が
壊れたタンパク質をアミノ酸に分割し体が使える状態に回復させ再合成つまりやはり好き嫌いせず何でも食べるのはいい事』
人は言った『あなたは知識の泉たりえる』
1970〜1980年代流行ったアメリカで低炭水化物ダイエットが
まことに進歩のかけらすらなく自ら考えられないのかと嘆かわしくなるマスコミと商戦に支配された2010年代の今の日本でもですが
皆様が低炭水化物ダイエットに奔走する中時勢に逆らい果敢に警鐘を鳴らし人の為仲間達の為戦った漢が1970〜1980年代アメリカでいました
そう、マイク・多頭飼い=アニマルホーダーです
ある時ジムに人がフラフラしていたその人は以前は優しくもちろん多頭飼い=アニマルホーダーには足元にすら及ばないが
博識で聡明で誰からも愛された方だったが最近乱暴者になっておかしかった
多頭飼い=アニマルホーダーはジムが避ける中血相を変えて言った『あなた低炭水化物ダイエットしてるでしょう?危ない今すぐ見直して!』。
仕事で軽バン乗ってるけども
今時期は尻が炙られて辛い
ミニバン自体ダサいのにデリカとか見た目が究極にダサいよねw あんなの乗ってるのは何かの罰ゲームだろwただでもいらんわw
これよりダサいのか?
本年はNBOXで十分だと思ってるんだけど、ちょっとかっこつけたくて普通車だわ。
でかいのは乗れないからコンパクトでいい。
軽で充分じゃなけりゃ、なんで世の中こんなにも軽が走ってるんだろうな?
家庭用のみならず、営業用までふくめてさあ。
あ、でも軽のミニバンっていう表現は完璧に間違ってるとおもうw
>>738
>あ、でも軽のミニバンっていう表現は完璧に間違ってるとおもうw
メーカーやネット、雑誌等で軽のミニバンタイプって言ってるのは? >>738
軽で十分って人と
軽で十分って思い込んでる人といるからね… >>738
軽ミニバンあるじゃん
ホンダのN-WGN ミニバンってのはアメリカの車体の大きさの概念で、
ミニバンの上がフルサイズバンだ。ダッジ・バンらいへんがそれな。
フルサイズより小さいからミニバンなの。アストロ、流行ったろ? あのサイズがミニなんだよ。
ボンネットがあるからミニバンじゃねーんだよ。
>>742
それなw
アストロが流行ったときに、ミニバンカテゴリーだったんで、
アメ車雑誌とかが「みにば〜ん!みにば〜ん!」と煽ったら、
勘違いした国産車雑誌が、アストロっぽいくるま=ミニバンってやりだした。
無知が招いた喜劇ですなw 金の無い学生時代とか友人のポンコツサンバーがスゲー頼もしかったな
フルサイズのバンってデカイよな
アメリカに旅行した時観光で乗せてもらったけど、マイクロバスじゃん!って思った
>>746
バンってそもそも貨物車だからなー…。
それをファミリー向けにしたのがミニバンだし。 ホンバンよいね 好きだったなー昔 ラッパ吹いたりするやつw
軽自動車のスピードリミッターさえ切れてくれれば、マジで軽で充分だとおもうね。
欲張りな要求はきりがない。軽で足りなりとおもうやつはソイツの脳みそが足りないんだとおもうよ〜
リミッター切っても下り坂でもなきゃ変わらねーよww
>>752
軽自動車で満足する人は財布の中身が足りない人が多いという説もあるようです 車内スペースが足りねーよ
身長180超えると後部座席は地獄だぞ
助手席に乗らせてくれないのか
虐げられてるんだのうw
ツーか具体的にどの軽自動車で満足してるんだ?
ミニバンモドキのトールワゴンで満足してる訳じゃねーよな?
未だにニコニコ動画アップしたり、価格.comで質問したりしてることに驚いたわ
>>757
え?一応社会の常識的には運転席の後ろが上座というか一番立場が上の人の席だろ? じゃあ軽でじゅうぶんじゃねーじゃん
軽タクシーだと運転席の後ろ狭いだろ
仕事や出先でタクシー使うだろ
その時にタクシーが軽だったら広さはじゅうぶんじゃねーよって話をしてんだけど?
アスペかよ
>>764
タクシーの話がどうして一般的な家庭の車の話になってるの? あたまおかしいw スレタイは「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?
だから自家用車に限った話とは書いてないんだが?
お前ルールが世界のルールと思い込んでるガイジかな?
っていうか1000万歩譲って自家用車の話だったとしても子育て経験があれば乳幼児は後部座席にチャイルドシートで横に旦那or嫁ってパターンが珍しくないことくらいわかるはず
そもそも後部座席狭いから軽じゃ十分じゃないって主張だから自家用車に限った話でも軽で十分ではない
>>766
タクシー含むって注釈にはないけどなーw
それは一般的に考えてタクシーなんかハイラネーヨw ってことを表してるんだよ >>769
だから自家用車に限った話でも十分じゃねーよって付け加えてやっただろ
タクシーだろうが自家用車だろうが十分じゃねーんだよ
お前もう負けてるんだよ雑魚w >>772
やっぱガイジは理解力ねーなーホント
子育てしてたら乳幼児の面倒見るのに親が隣にいなきゃいけない場面があるだろ
運転しながら助手席の様子チラチラ見ろってか?それ普通に脇見運転だからな?
後部座席に乗る場面があって、いざ座ると狭いから十分じゃねーよって言ってるのに満員ガーって馬鹿丸出しで恥ずかしいよお前
負け確なんだから黙ってろよ >>773
子育て家庭もトールワゴンの軽に乗ってるけど?
もしかして、軽自動車しらいないでレスしてるん? 子育て家庭の軽って、母親が買い物行ったり子どもの送り迎えする用だろ?
>>774
756で俺の身長が180超えてるって言ってるだろ
身長が180超えていて後部座席に座ると狭いから軽では十分じゃないと言っているのに
お前のような身長低い上に胴長短足と同じ感覚でモノ語るんじゃねーっての
いい加減諦めろよお前頭悪いしずっと負けてるんだからさ お前ら今日から負けガイジな
一瞬で負けるから負けガイジなハイ決定
次もすぐ負けるに100ガバス
じゃあお前が180以下だと書類アップして証明しろ
同じ方法で俺が180以上だと証明してやる
>>780
え、なんで? 写真うpのほうが超絶簡単じゃん? >>782
同じ方法で証明されて片方だけに証明になってないとケチつけることはできないだろ
簡単かどうかじゃねーよ確実かどうかの話だ
そんなこともわからないからお前は負けガイジなんだよw >>782
おい負けガイジ簡単ならお前がサクっと簡単に証明しろよ
ほら早くしろ簡単なんだろ? おまえがおまえの息子の写真をさくっとうpれば良いだけ。
これが唯一無二の簡単な方法だよ?
なんでわからんのか理解できないんだけど? w
>>785
証明するって言うのは簡単かどうかの問題ではなく、確実にそうであると認めさせる為の手段だから簡単かどうかはかんけーねーよ
1日に2回も3回も負けちゃってかわいそーw
バカだから簡単さを求めちゃうんだね >>762
更に軽の後ろ席は一番危険だったりする。 >>786
その簡単なことができないおまえがチョロくて笑うw >>786
じゃあ手本見せて
そこまで簡単なら余裕だろ? あー安価ミスった>>788な
簡単でサクっと出来るみたいだし手本見せてくれよな
あれ?出来ないほどチョロいのお前? ごたくならべてねーで、さっさと180息子うpれよw
もう2日もできてない時点でチミの敗けは決定的なのだよww
ごたく並べてるのはお前だよチョロ男君w
俺は最初からお前と同じ方法で証明すると言っている
その理由も「確実性」によるものだと説明済み
お前がやれば俺もやると言っているのに何でお前はやらないの?
しかもお前は自ら「簡単」「チョロい」とまで言っておきながら実行できないチョロ男w
そしてもう一つ、俺に子がいて俺自身180超えている事実がここで証明されたらお前は「180超えたら後部座席が狭くて軽では十分ではない」と認めるのか?
けどな、どっちにしてもお前が負けてんだよバーカw
・「認める」場合
ならば俺自身が証明しなくても180超えた子持ちは軽では十分ではないと認めていることになる
・「認めない」場合
証明にならないならば写真アップする理由がないからうpしない
俺の主張通り「確実に証明する為、お前と同じ方法でやる」が正解
よってまずはお前が証明しろ
お?負けおしみキタキタw
認めるの?認めないの?答えてよ負け犬君
えー? その負け犬に写真の撮りかたやうpりかたの見本を求めてたの誰だっけ〜? w
やっぱ本質を理解できてないおバカさんだね
793でとっくに論破済みだからうpる理由がもう無いんだよ
結論「後部座席が狭いから身長180超えたら軽では十分ではない」
お前が俺に対してマウントとろうと思ったら789に対して真っ向から反論して論破するしかない
できないなら何を言おうがスレタイの否定に成功している俺の勝ち
お前はただの負け犬
ねえ詭弁のガイドラインってしってる?
キミのいってることや振る舞いって、
まさにピタリと該当するんでちょっと笑いが止まらないんだよねえw
詭弁?バカジャネーノ?
793が全てだよ
「認める」か「認めない」かどっちに転んでもお前の主張では負けてるんだよ
スレタイ読めるか?
軽で十分か十分じゃないかについて対立して話をしているわけだが、お前は180超えている事実を証明されたら軽では十分じゃないと認めるのか?
ならばそれは目の前に180超えている人が実際にいたら認めるというのと同じだから俺が証明しようがしまいがお前自身が「180超えたら十分ではない」と言ってることになる
逆に「認めない」というならば証明すること自体が無駄なのでうpする必要はない
詭弁でもなんでもない真っ向からどっちに転んでも俺の勝ちだと言っているだけ
それともまさか人類は身長180以下しか存在しないとでも主張するのか?
日本人にだって180くらいなら今時珍しくないぞ?
話題そらし、質問スルーで人様に詭弁だと言い放つ>>802wwwww
ーーーーーーーーーーーーーー
おおまかな流れ
ーーーーーーーーーーーーーー
お題「軽で十分か十分じゃないか」
お前「十分」
俺「身長180超えて後部座席は狭い、後部座席に座るととても十分とは言えない」
お前「180超えてる証拠うp」←この時点で話題そらし
俺「うpって証明したら十分じゃないと認めるのか?」
お前「早くうp」←質問に答えていない
俺「認めないならうpも証明も無駄だからしない」
お前「詭弁だ」←イマココ
走る棺桶オデッセイくん
トラックにやられたら死ぬのは普通車も同じだぞ 死亡率80%と50%どっちか選べって言われたら50選ぶだろ
死亡率30%や20%があればそれを選ぶし、それでも生存率100%じゃないから死ぬこともあるってだけで、安全性と生存率で見れば軽で十分とはならない
別に死んでもいいやって人なら軽でいいのだろうけど
なかなか楽しいねw
この発狂ぶりww
そしていまだうpなし、なし汁ブシャー!かお前はwww
もしお前が発狂していないなら冷静に反証どうぞ
お題は「軽で十分か十分ではないか」
で、しゃしんまだ?
なんかもう飽きちゃったよ。
結局嘘つき野郎の論破マニアだろ?
だいたいさあ、実際お前んちがどれだけの大デクの棒家族でも、
平均的日本人家庭の標準じゃねーんだし
ひとつの例外をもってさもこれが一般的意見だといいはるのも詭弁マンの特徴だしなぁ。
それも嘘だしw
なーんか、ま、もいいや的なね
悪いねw
この国際社会の現代日本で日本人の平均とか言われてもねぇ
外国人が珍しくない世の中で、2020年はオリンピックも控えていて尚且つ政府も外国人労働者をたくさん招き入れる気でいるのにお前だけ時が昭和で止まってんのかな?
まあ俺自身も白人と日本人のハーフなんで例外と言えば例外だけど、それとは別にしてお前は793で論破されてるし冷静に反証も出来ていない
つまり発狂してるのもお前
180超えたら十分ではない→日本人より背の高い外国人には十分ではない
これを認めるということでいいのかな?
じゃあ今後外国人労働者が増えたら軽で十分ではないという人が増えるってことでいいね?
はい、今後グローバル化が更に進む日本国内において軽は後部座席が狭い(純潔日本人の短足チビ規格に合わせた為)ので十分ではない
が結論でいいね
反証あれば冷静にどうぞ
お前がいくら写真ガーって喚いても理屈で俺がお前を論破してるから写真はアップしないよ
論破、証明に必要ならアップするけど現状しなくても勝ってるし
負け犬君は死ぬまで写真ガーって悔しがってりゃいいよw
まぁ、外国人労働者つっても来るのはベトナム人とかフィリピン人とか、日本人より小柄な奴らだけどなw
で、外国人労働者が安い軽に乗るようになって、より一層軽は貧乏人の車と言う印象が強化されるw
そーいや海外には軽って規格ねーな
軽で十分っていうのは遠回しに「ボクはチビで短足だから軽でも広々です」って言ってるわけか
そーかそーかそれは失礼、コンプレックス指摘されたらそりゃ怒っちゃうよなw
なんかすまんね
触っちゃいけない話だったんだな
いやホント申し訳ない
韓国にも軽自動車規格あるけど寸法や排気量が日本の軽自動車よりも大きい、15年くらい前に日本でも売ってたよ
調べてみたら確かに「軽車」と呼ばれる規格があったにはあったけど
数が少ない上に韓国国内でもさほど人気無いと来たもんだ
そして嘘つきは未だに証明写真がだせないのであったw
おやおや数日ぶりに書き込んで来たと思ったら今更必要のない写真うpにしがみついて何がしたいんだろうねぇ?
コンプレックス拗らせてるのは可哀想だと思うけど、短足であること以上に頭の悪さを恥ずかしいと思った方がいいよ
そして、出せないことを誤魔化すために、
「必要ない」と言い出す嘘つきサンであったww
論破済みだから出す必要が無いと言ってるのが理解できないのかな?
お前はとことん負けてるんだよ画像出してもらえない分も含めてw
えー? 写真うpの見本みせろとか、情けないこと言っていたのおまえじゃなかったっけー?
とことんズレてるなあ
おまえがどう論破しようとそんなもの微塵も関係なく軽自動車は売れ続ける。
ようするにお前はどうやっても勝てないのさ
そんなこともわからんとはwwwww
ま、嘘つきクンには、自分の脳に嘘をついてまで負けをみとめないんだから、
なに言ってもしょーーーーーもないけどなwwwww
そうだよ?証明の手本としてね
でも証明の必要がなくなったから手本もいらねーよって流れもわからないんだねw
軽が売れようが売れまいが俺とお前のレスバにおいては理屈でお前を言い負かしてるから俺の勝ち
写真うpの必要すらないほど弱いお前が悪い
そー言えば軽が売れたら勝ちって理論もよくわかんねーw
人間って欲深くて限界が無いからさぁ
誰だって美味しいもの食べてたくさん娯楽を満喫して良い家に住んで良い車に乗りたいって願望はあるわけよ
金持ちセレブのような優雅な生活が出来ればそりゃ理想だよな年金すら貰えるかどうかわかんねー世の中だしさぁ
金持ち夢見て宝くじ買う人いっぱいいるもんなぁ
やっぱみんな欲しいよねお金
ところがドッコイ!世の中そーんな甘くないからお金欲しくても稼げない貧乏人がたーーーーーくさんいるわけ
だからリーマンの平均年収も430万程度って調査結果も出ちゃってるのわけでね
理想は金持ちセレブだけど現実そうはいかない底辺が必死に「軽で十分」
笑えるーwwwwwっw
理想のりの字も無いねぇ
まぁ底辺(しかも身長低い)には十分かw
新築の戸建てで軽しか持ってないのって見かけないよね
>>826
さいきんウチの裏に越してきた若い夫婦は新築戸建て+軽だよ。
いまどきソバ持って挨拶しにくるなんて、良い人たちだw ツレもマンション35年ローンで買ったけど、800万のベンツ即金で買ってたわ
俺なら先にローン返済にあてるけどなぁ
金利高いからバカらしいし
自分が住んでるわけでもないボロアパートの駐車場をわざわざ見て「高級車とまってる」って思ってるわけか
うん、立派な変態だね
普通は見向きもしないよボロアパートだろうが高級マンションだろうが用のない駐車場なんてさ
>>831
逆だろ?
ほんとに高級車なら目を引くからな。
おー、すごい車停まってるじゃん
↓
えっ何このボロ家 高級車じゃないけど俺も車庫証明の関係で自宅から歩いていける範囲のアパート借りてるよ(タイヤ置き場にしてるだけで住んでない)
自宅には車3台しか置けないからもう一台分駐車場欲しくてさ
ワケあり事故物件クッソボロアパートで家賃なんと駐車場込み15000円w
目は引かないだろうけど320とめてあるよ
そんな設定いらないから(笑)
本当はガチで住んでるんだろ?
え?都内や首都圏で駐車場借りるとどうなるかわからんの?ど田舎かっぺかよw
ワケありボロアパート月15000円の方が資材置き場まで付いてる優良物件だぞ
ついでに言うと都内でアパートなんか借りるくらいなら柏とか松戸あたりに土地と戸建買った方が良いよ場所によっちゃ2000万で家建つ
都内で「普通の」アパート借りるならな
1dkで7万とかするぞ
15000円が可愛いだろ?
都内でも奥多摩の方と23区じゃまた全然違うから何ともだけど
23区で駐車場借りると月額3~4万するとこあるよね。
10年間の住宅ローン減税有るし、現状1%以下の金利で
実質マイナス金利になるから35年で組みつつ
金貯めて10年後に一括の繰り上げ返済は一つの手段よ。
俺の通勤路(主に裏道w)の途中で、ややこ洒落たアパートがある。
とはいっても単身者用ワンルームか1kだとおもうけど、外観見た感じ。
そこの付属の駐車場にはセルシオと300Cが置いてある。どちらも黒。
貧乏ホストのかたなのかな〜? と勝手に想像しているw
>>833
まじで? 俺もそこ借りたいから情報か写真うp! 知ったくれ?
>>832
マセラティとかアストンMが停まってりゃ物珍しさに運転中にでもほんの数秒見たいかもな このスレタイ見るたびに思うんだけど
・高速の追い越し車線に居座られた
・家族が乗ってて特に安全について心配
でもなければ
むしろミニバン、特に子供の送迎で母親が運転している場合の方が
迷惑になってるパターンの方が多いと思うんだが
とりあえずうちの100馬力ワゴンR舐めないでくれる?
k6af6aは改造すれば64簡単に突破100馬力以上余裕だがその金で余裕で同加速以上する普通車を変えるという
普通車乗ってるヤツって、大半が普通車である必要性が無い。
仕事柄大荷物だからハイエースとか、
ボート牽引するからランドクルーザーとか、
家族多いからノアとか、
普通車を選ぶには理由があるべき。
1〜4人人載せて街走るだけならアルトやミライースで何の不自由もないわけですよ。
「夫が勝手にレクサスを60回払いで購入してた。意味わからない!」 妻の相談にアドバイス殺到
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190717-01873082-careercn
「私(妻)の月8万円から出てる保育料が、
もう保育料無料化で必要なくなるし、
子供手当が月3万円貰えてるから、余裕」
「5年で完済できるし、
そもそも5年も乗る前に売却して?運用?するから
実質0円で高級車に乗り続けられて
テンションが上がってもっと仕事が頑張れる」
などと、欲しい車が手に入った喜びに、
返済計画のでたらめさが目に入っていない様子です。
ローン返済は月16万円に
「軽自動車しか持ってない近所のパパが羨ましい」
普通車乗りのイメージってこんな感じのダメ男 >>862
急勾配じゃない限りねーよ!!
速度の上がらない上り坂だと思ったら追い越しは控えるし。
追越車線で後ろ詰まらせるのは大型トラックだろ。
あれほんと迷惑すぎる。 金があったら誰でも差額気にせず普通車乗るだろ
よほど運転が下手くそか、金のない人が乗る車
新東名の120制限区間の追い越し車線を走るなら150は出ないと
下り勾配でも軽は邪魔だけど笑
巡航速度よりもしっかり加速してくれないとね
普通車も一般道では邪魔だよ
膨らむし軽と同じライン取れなくてコーナー遅いし
特に左90度で内輪差つかんでないのが多い普通車
あとはみ出す対向車が車線はみだすのも普通車
これは本当に危ない
へたくそなのに片手手のひら運転してんだろ
車をかっこつける道具だと思ってるんだろ
自分がかっこよくないから道具に頼る
きっと学生時代にかっこつけてもてたか
かっこつけてもてなかったんだろうけど
本当に持てる人はかっこつけなくてもてる
軽を馬鹿にする人は成長過程でなんらかの劣等感があったんだろう
自身に自信がないからかっこつけないといけない
それをまわりに共用するほどの病的な劣等感を持ってるのが
軽を馬鹿にしてる普通車乗り
かっこつけなくてももてた → 貯金がたまる
かっこつけないともてない → かっこつけるための無駄な投資をする
しないと不安
>>866
捕まる速度を当たり前に提示されてもね。 新東名は100km/h区間でも追い越し車線は140くらいで流れてますからね
軽を馬鹿にするとか以前に規格なんだから、普通車より軽のほうが低性能なのは当たり前
それで急に馬鹿にするとか言い出す時点で劣等感の塊だろ、しかも4レスもするとはご苦労だなw
昔に比べて、軽自動車と1000万円超えるような外車が増えた気がする
200万超えの軽、あれ本当に理解できない。
経済性が軽の魅力なのに、
高かったら軽の意味ないだろ。
中古事故軽ミニバン乗り斎dこぶしのまとめ動画
軽ミニバンは存在する
https://www.〇〇.com/watch?v=5rV3rFXqUw0
〇〇にyoutubeを代入 スレタイ読めてないバカが多いな
軽じゃなく軽で十分とほざいてる軽乗りがバカにされてるんだよ
お前だよ軽をメインで使ってる貧乏人
ところで斎藤君
君は○年毎の「毎」を「枚」や「舞」に誤変換してるの気付いてる?
もしかして「まい」と思ってる?www
フォード・エクスカージョンとかGMC・ユーコンぐらいのサイズが世界標準の自家用車サイズ
たとえ15トントラックが突っ込んできても大丈夫だ
日本の道路や駐車場は都心部・山間部含めて幅が狭すぎる
国を挙げて日本全国の道路拡幅事業を進めなければ、この国に未来はない
代車で軽のターボATが来たんだが、街乗り最強だなw
街乗りレベルなら動力性能十分だし駐車も楽チン
こんなに楽だとは思わなかった
まあ遠出は嫌だけどw
3台目で買おうかと思ってしまった
とりあえずうちのワゴンRは100馬力出てっからYOROSIKU!
リアサイドについてるRのバッジは不敗神話のRだからな
むしろ今の御時世 軽でもマイカー持てるだけで立派だな
(俺は収入が少ないから)軽で十分
(君程度の人間は)軽で十分
(収入多いけど)軽で十分
(ぜんぜん乗らないから)軽で十分
まぁ月収13万で「金ならある」と言う精神障害者が立てたスレだしな
そもそも利口な金持ちは車というゴミ負債を持たないからね
たった3000万で面白いおもちゃが維持出来るって話か
軽自動車乗ってる奴って一戸建ても買えないどころか子供部屋おじさんだろw
軽自動車で毎日通勤してるけどパワーと剛性不足で100km/h出すのが辛いし車体の限界を感じるwww
軽自動車普段使いで現行メルセデスG一戸建所有の奴知ってる
ノロノロ走るだけなら軽で十分だと思うよ、俺は無理だけど
最近の軽上位車種は乗り出し250万超える
軽で十分というか、軽じゃないと困る人がいるようだ
道や自宅車庫が狭かったり城下町だったりすれば軽自動車になる
鎌倉や江ノ島の狭い道に面した家にキャデラックエスカレードが停まってたりするから関係ないだろ
つーか、自宅までタクシー乗るときも軽自動車のタクシーでも頼むのかよw
>>924
タクシーは自宅前まで行かないだろ普通に考えて
目的地に近い大通りで降ろさせるだろ普通に考えて 自宅までの道が2項道路って、建て替えサイクル的に、
まともなところはとっくにセットバックして幅員広がってるから、未だに狭いところは貧困地区だろ
>>916
軽ターボでベタ踏みしつづければもっさりと120km/h出るけど、80km/hあたりからこれぶつかったら死ぬな…感がすごい >>932
そうそう出ないことはないけどちょっとしギャップでショックが底付き起こしてどっかに飛んでいきそうになるのなw >>931
すれ違いできないから却下
軽自動車の勝ちだねw >>924
>鎌倉や江ノ島の狭い道に面した家にキャデラックエスカレードが停まってたりするから
画像宜しく >>916
軽自動車でなら、
巡航速度:60〜65mph(96〜104k/h)
最高速度:70〜75mph(112〜120k/h)
も出せれば充分だろと。 高級車を運転するドライバーほどマナーが悪いという調査結果
https://www.zaikei.co.jp/article/20200303/555727.html
米ネバダ大学の研究チームが、「高級車を運転するドライバーほど
マナーが悪い」という調査結果を発表した
(CNN、Slashdot、Journal of Transport & Health誌掲載論文)。
この調査では、ボランティアに道路を横断してもらって
その様子を撮影、車の種別毎にドライバーの反応を集計した。
その結果、歩行者のために減速するドライバーは、
「車の値段が1000ドル高くなるごとに、3%ずつ減っていた」という。 初めて買ったのが軽で最初は楽しかったけど、だんだん嫌になってくるだろ。
セカンドカーでもない限り軽はやめた方が良い。
小型車との税金の差って月額換算すりゃ大差ないぞ。
妄想の域を出ない話だが、逆に考えたら、
ボルボが媚びるくらいに無駄に頑丈な衝突安全ボディ(実際の多重追突事故基準で)
オヤジ4人乗車時を基準として、雨天時の走行や坂道発進、高速道路の合流からの加速具合に不安を感じない動力性能(最低でも、AWD+ターボは必須か)
燃費は効率落ちるATの街乗りで13km/L〜は平気で越える割の良さ
オヤジ4人乗車時として、快適な最高巡航速度は60mph(96k/h) 〜 最大巡航速度なら75mph(120k/h)、最大瞬間速度は80kt(144k/h)な性能。
↑↑が標準装備になった日には、軽自動車でもこと足りるではあるのだろうが・・・
重が白ナンバーってだけで、そんなに偉いものなのかなあ。
正直いって、白でも黄でも青でも何でもいいけどさ、緑や黒の邪魔だけはしないでもらいたいな。
車道は営業車と緊急自動車くらいで十分。
>>947
俺の逆だな
始め一目ぼれしたデカイSUV乗って楽しくても
すべてがだんだん苦痛になってきた 人間は飽きっぽい生き物だから、何に乗ってても嫌になるよねぇ。
車種問わず短期間で買い替えまくるのが最高なんじゃない?
先輩でトヨタ嫌いのホンダフィット乗りがいるんだが…もうね偏見もいいとこだよ。プリウスの評価なんてネットで見るようなボロクソだし…プリウスよりフィットの方が全ての面で勝ってるとか……乗せて貰った感想では圧倒的にプリウスの方が良かったわ。
車は悪くない。
運転マナーが悪いのを見て「プリウス嫌い」等となるだけ。
フィットでもマナー悪いのはいるよ。
信者ってイカれてるからなw 売れてるプリウスに嫉妬w
おまえらたまには中古車サイト見ろよ
金額ソートしたらアウディとかBMWとかに並んでこんな軽が?ってのが並んでて笑う
やっぱ今の人は見栄とかに踊らされない頭いい人が増えてんだな
>>961
頭良ければ軽なんて選ばないけどなwww 事故ったらこうなる軽を選ぶのが頭良いの?
全損レベルw そもそも大概が大人しく街乗りメインの軽乗りに派手に事故ってる例を出されても響かないと思うんだ
おとなしく走ってても馬鹿が横っつらトンでひっくり返されるのが軽
軽自動車が>>949にあるのを標準化した日には、スレタイみたく「軽で十分」になるのだろうが、
『頑丈だからヨユーヨユー(楽観視)www』な感じで、無理を越えた無茶な運転する輩が続出してそうではあるな(:―∀―) >>968
軽なんざ小さいのだから、クラッシャブルゾーンが不利なのはどうにもならないだろ
ワールドワイドのピックアップトラック乗りなさいよ ネタスレのネタレスにマジレスって、なんてたくましい!
抱いて!!!
素晴らしいドライビングテクニック
さすが鳳坂峠で140キロ位でマジで外車を抜いただけの事はある
ぱるっく
悪いがくっそダサいぞ。恥ずかしい。w
ぱるっく
え、マグナ50っすかー!www
スティード?何それ?あー!ハーレーの偽物ですか!w
乗れない奴は黙ってろw
なんかほざいてるけど結局乗れてない奴は黙ってろw
いや、乗ってねぇー奴は黙ってろよw
アホ発見wwwwwwwww
lud20221117093034ca
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