貴方に他人の行動を変えさせることはできない。
貴方が変えることができるのは貴方の行動だけ。
煽られたと思ったら安全な場所で譲りなさい。
このスレはアオラレターによるキチガイショーを楽しむスレです
真面目に議論しようとしてはいけません
おちょくることによりアオラレターが発狂するというお決まりのパターンを楽しみましょう
暇つぶしにどうぞ
アオラレターとは
いつでもどこでも流れに乗らず制限速度で走行し他車に迷惑をかけます。
譲る精神も技術も持ち合わせていません。
法律を守るだけでマナーも社会性も無く自己中運転を繰り返します。
それでいて近づいてきた後続車を煽り認定し、仕返し、報復行動に出ます。
事件を起こすのはほとんどアオラレターです。
アオラーとアオラレターは同類のキチガイです
このスレでも法律を楯にレスバトルを繰り広げますがいつも敗北します。
敗北時はバカ、アホ、キチガイ、下手くそ、負け犬等を連呼し消えていきます。
アオラレターは自分を否定してくる者はみんなアオラーだと思い込んでいます。
頭と精神を病んでいるようなので広い心で相手をしましょう。
よく見ているとアオラレターとアオラーは共通点があります。
すぐ相手のせいにする
自分は運転がうまいと思っている
車種、シフトでマウントをとる
同類なので考えも同じなのでしょう。
このスレのアオラレターは無職だそうでいつでもすぐにレスが返ってきます
スレ立てないくせに、つまんないこと書くゴミがいるんだよな。
俺は煽られない
譲る義務
すぐに譲る
アオラレター
アオラレ
この辺りがアホワード
アオラーは人に在らず。すなわち対話は不可能。攻撃には攻撃で返すしか無いのである。
ハンドル握ると性格変わるって言い方有るけどアレ変わったんじゃなくてただ本性出ただけだよな？とマジレス
鈴鹿-F1--客が少ないと思ったら、なんと信じがたいけど---
エンジンが--1.6L-ハイブリッド---のみ。。。。アホかああああああああああ
これじゃあ、テレビも引くわなああ・・・知らんかった・・・
>>8
観客は最近増えてるよ
学生チケットがかなり売れてる
ダゾーンのおかげ >>12
コイツは当たり屋でしょ。接触する時に加速している よっしゃ
明日から--本気出すわ・・・ヒロセ、すまんな
>>15
前の青い車は一回走行車線に戻ればいいのに。追い越しを続けてるから違反じゃないけど。 周囲の車の速度より遅い車って、後続車に対する煽り運転だよね？
そんなアオラーを裏道つかって抜けたら車内でガッツポーズするほど嬉しいわけだけど、
この煽りもどうにかならんかな
>>17
こういう気の利かない奴が、連続追い越ししてんのにアオラレターとか言うんだろ
こっちは違反してないとか言ってねえで
配慮してれば煽られることなんか減少するのに馬鹿だ >>18
裏道？
見通しの利かない細い道じゃないのか？
そんな所を猛スピードで走ってガッツポーズか >>20
なんで見通しがきかない事になる？
なんで猛スピードになる？ >>21
疑問符ついているだろ
一般的なイメージだよ
で、実際どうなんだ？ >>19
キミらは煽られる方ばっかり批判するからアオラーなのかな？ と思っちゃうんだよ。
追越車線で車間詰めて、挙げ句の果てには追突したこの撮影者にはなんか言うことないのかい？ >>23
幹線道路で信号待ちしてたら
裏道の方が速い
というのはよくある事
※
裏道でも速度は出さない
というのは当然なのでわざわざ但し書きする必要もない事だが 裏道使ってガッツポーズするようなやつが
速度出さないわけないだろ
速度違反してるから前の車の速度にイラつく
被害者になって得することなんて何もない。
だから普通の人は家に鍵をかける。
なぜ車では積極的に煽られるようなことをするのか。
これね、車という大重量の機械を操って気が大きくなってるんだよね。
自分の操作次第で相手を殺すことすらできるという全能感から出る行動なの。
普通に走れるはずの道でわざわざ煽られるような行動をするのは、煽る車と全く同じ心理でやってるわけ。
それか下手くそのどちらかな。 ※※※
ルールとマナーの違いがわかってないだけ
煽られるヤツが上手いとかw
チンパンは普通や遅い流れには合わせられないヘタクソ
>>25
普通にやれば当然そうなることをして、ガッツポーズをするんだなｗ
もうね、節々からウソがこぼれているよ >>27
煽りに対する文面を上手く入れ替えしたつもりか？w
説得力皆無だろ
やり直し！w 裏道って制限速度はそれなりに守るんだろうか？
徐行義務の交差点でしっかり徐行するだろうか？
停止線で一時停止するだろうか？
とか、いろいろ疑念は湧く。
30制限の住宅街で飛ばしてるバカ多いし。
病院前に電柱の陰で見通しの悪い横断歩道があるんだが、徐行するクルマの方が少ない。
>>30
信号の具合でそうなる
って事だが
うちの近所にもそんな道あるんだが
もしかして外に出た事ない人？ >>27
それはいいんだけどさ、煽る方についてもなんか言及してよ。
せっかく動画あげたんだから。しかも事故ってる奴を。
ドラレコスレッドで拾ってきただけだけどね。 >>24
どんな立場でも
原因無ければ（作らなきゃ）煽られることは減るってことはわかるだろ
理解できねえか？
煽らなくても「この馬鹿退かねえかなぁ」とか考えてる奴はいるだろ
撮影者は実際追突したんなら馬鹿 カーブが相次ぐから右を走り続けてたら煽られて
抜かれた後に蛇行運転されました
みたいな動画上げてたバカいたけど
ああいうのはヘタクソだわなぁ
叩かれてすぐ動画消してたがｗ
>>34
裏道っていうと、幹線道路じゃなくて、大型が入れないような30~40制限を想像するんだけど。
そういう道の方が早いって、幹線道路が渋滞してるんだと思うけど。
遅いクルマ一台が塞いでるなんてことはないと思うけど？ >>39
遅い車が渋滞時並みにチンタラ走ってるんじゃないか？
信号待ちの時間の差で裏道を普通にゆっくり走ってても逆転できることはよくあるぞ
本当にそういう道を知らないの？
外出しないの？ 具体的にどこよ
Googleマップ貼って検証しようぜ
>>40
いや、よくある話じゃなくて、実際はどうだったんだ？
おまえがやった事
そうやってゴマかそうとしている事から推測（断定）できるがな >>27
だから普通の人はルール守って安全運転してんだよ
そこに気違いが襲ってくるんだが？ >>42
こういう道で
幹線道路で信号待ちしてたら
裏道を制限速度で走ってても速いぞ
こんなのよくあるだろ
ごまかして逃げるなよ >>44
>>18の状況でこれだと、抜かしたかどうか分からんよな。遅い車は右折したかも知れないし >>43
煽り行為とは無関係を装った隠れ気違いがここにはたくさんいるね。 とうとうアオラレのほうが運転上手い事にしちゃったのかｗ
>>47
自分の後ろに来たら追い越せたのが分かるじゃん
また、「抜かす」とか方言使ってるw
共通語を使えカッペ >>40
幹線60制限、裏道ゾーン30だとして、
これで逆転できるってどんだけDQNなの？ >>44
対象車がどっちに曲がるかわからないのに
おまえ詰んでるよ >>52
信号待ちの具合によっては
と書いてるのに
そういう部分読めないんだな
だからアオラレなんだよ >>53
後ろについたから予想通りで喜んでるんじゃね？
何しろ毎回とか書いてないし
前に行けた場合はガッツポーズするほど喜んでるんだから
それほど成功率は高くない事が予測できる
完璧に立証されたので詰んでるのはお前 第三者を装った奴が煽られる側を批判、、、見えるよなw
最初に裏道使ってガッツポーズと言った>>18の意見を聞きたい >>50
そりゃ甲乙付けるとそうなるだろ
中島悟だって一般道でドラム缶運ぶ時はドラム缶同士が当たらないくらい丁寧な運転してたって言うぜ >>54
ねーよ、幹線道路ならそれこそ30~40で青to青だ >>58
何その中嶋悟がアオラーのような書き方w
アオラーとアオラレはレベルは同じだぞw
その底辺2組と
普通の人の区別しか無い >>58
アオラレと一緒にされたら中島悟も泣いちゃうだろうｗ >>59
いいや
幹線道路への合流があるのでから信号待ちすることはあるだろう
なにトボけてるんだカス >>55
だたの疑惑だし
「あ、そう」で済む話ｗｗ
で、実際はどうだったの？ >>63
俺が書いた絵のような道だと
早くなることはある
面倒だから大渋滞の時以外はまず行くことはないがな
何しろ俺はアオラーでもアオラレでもない普通の人だから 煽りもしない普通の人
でも車間は詰めます
煽りじゃないからね
て感じか
>>65
周りの普通の人と同じ程度の車間距離は確保するよ
何度も書いてる
なので詰めてない
詰んでるのはお前の人生 多くのドライバーは適切な車間距離取れてないから
お前もそういう車間距離取れてない人なのね、了解
>>68
それで無事故70万キロ以上だからいいと思うよ
屁理屈よりも実績だよ >>70
無事故無違反じゃなくて無事故だけしか言わなかったんだから
俺は正直者なんだよ >>68
×多くのドライバーは適切な車間距離をとれていないから
○多くのドライバーはドライバーは適切な車間距離をとっていてたまにキチガイのような車間距離をとる人が周囲を不快にさせる このｵｯﾍﾟｹは構わないといかんのか？
めんどくさい
>>73
お前の場合は、そう思いたいという感想だろうしなw で、事の発端となったガッツポーズの>>18はもう来ないの？
関係ないやつが必死になってんだが >>76
お前ともう一人が必死なので
俺がなだめてやってるんだよなw 多くのドライバーとあまりに違う車間距離をとり悦に入るドライバーw
車間距離が狭くても広くてもみんな迷惑
アオラレターって、たっぷり車間取って信号黄色でダッシュ始めて
自分だけモロ赤突破するんだろ？
>>60
>>61
>>64
今日やたらとアオラレ連呼が多いなw
どうしても煽りを正当化したいがための妄想敵なんだろうが、実際にはなかなかいないし、少なくともこのスレにはいないだろう。
もしいたとしても、教習所出たての初心者や高齢者、サンドラやペーパードライバーが出てきていたとしても、当然ありうる事。
このスレにいるような上級者なら、車間距離を長く取り、そういった未熟なドライバーでも安全に運行できるよう配慮する事。 >>82
アオラレが少ないのは当然だろ
そんなのは、このスレで必死に書き殴ってるクズが数人なんだから
アオリを正当化したい人もまずいないだろ
このスレではたまにそういう書き込みをする奴がいるけど
アオラレと同じように数は少ない >>69
全然足りないじゃん。
1億キロくらい走ってから言ってね。
平均すると100万走行キロに1回の人身事故だよ。
200万キロ無事故くらい珍しくもない。
飲酒運転の常習で無事故無違反で終わる人もいるんだからさ。
バカは自分の経験から学ぶ >>83
ではアオラレという単語はいらないのでは？
一般車とか普通の人でいいでしょ？
一般車を煽ってる気違いは毎日たくさん見る >>44
こんなこと真顔で言うって、相当のバカだよ セーフティーカーを見るとアオラレターを追い出すな～
蛇行する車を引き連れての大名行列
ここのアオラレターもそんな感じなの？
>>84
人身の話か、
そういうのは知らんわ
10万キロに一回が事故だと覚えてたよ
なのですでに7回回避できてるので
今まで通り安全運転をしていたら人身も回避できるだろう >>87
否定できないので人格攻撃を始めるのはお前みたいなやつらのいつものパターン >>91
存在はするかもね。存在しないことの証明は難しい。
で、具体的にグーグルマップで示せる？ しないでしょw >>93
車間詰めを見ない日はない。
裏道の一時停止で止まらないクルマも何台も見るよ。 >>94
自分の生活圏だからな
個人情報を晒したくない
なのでマップで示せるかどうかは関係ないね
存在しないことを証明できないなら
反論しなければいい >>95
何度も出ているが
ただの車間距離不保持は煽り運転ではない
常識なんだから覚えておきなさい
>>98
現実世界の知り合いに聞けばわかるよ
頻繁に煽られる人なんてまず見かけない >>97
グーグルマップだってあんな道はナビしない。
30制限には一時停止や徐行の必要な交差点もあって、平均速度は20に満たない。
渋滞してない60制限なら20~30で流れる。 >>100
危険な事には変わりない
違反だしね
いや、危険なんだから煽りでしょ
そう思われたくなければ車間あければいい >>101
だから信号の具合によっては
という但し書きをしてたんだが
それすら読まずに否定から入るのか？
バカだなぁ
だからアオラレって言われるんだよ
徐行が必要な場所が少なかったら速いってことだよなw >>100
ただの車間距離不保持は普通はいない。
いたらむしろ悪質。
「俺の車間は普通」と言いながら詰め詰め。
煽るつもりで詰めてる方がマシ
そしてただの車間距離不保持だって危険。
つまらんブレーキで追突する。
動画、見せてやっただろ。もう一回見るか？
@YouTube
>>99
アオラレは
普通の人より限度を越えて遅く走り普通の人より限度を越えて車間距離を広くとり煽られてないのに煽られたっていう人
周りは迷惑なんだけど自分は上手で周りがバカだと考える傾向があるよ >>103
信号の具合によってはもっと早いだけで、平均速度が20よりも遅くなんてならない。
渋滞してないんだからな。
30制限で20より上がるなんてこともありえない。
そしてそんなレアケースをあげたって意味はない。
キミは自覚のない乱暴者ってことだよ。 >>86
＞一般車を煽ってる気違いは毎日たくさん見る
どんな底辺地区走ってんだよｗ
どうせオマエ以外は煽られてるとも煽ってるとも思ってないんだろ >>102
煽り運転ではない
お前が間違った知識でシッタカしてるだけだぞ
俺はその間違いを指摘してやってる
>>104
昨日も見たけど
無関係すぎてどうでもいい動画だな
それを見て何を感じて欲しいんだ？
左方追い越しのタクシーと
追突する気満々の撮影車両というバカばかりの動画だぞ >>105
普通だな、べつに悪くない。
競走馬運搬中やのぞみ運んでる現場見てきた俺からすれば全然普通 >>104
それ撮影者がアクセル踏んでぶつけてるよ >>110
競走馬でものぞみでもなく、バカが乗ってるだけなので
比較対象にすらならないぞ >>110
それは特殊車両だから誰も何とも思わない >>104
＞ただの車間距離不保持は普通はいない。 は普通はいない。
普通のオバちゃんが詰めてるときあるだろ
オバちゃんがオラオラはよ行けやって、やってると思ってんのか？
だからおまえら被害妄想なんだよ
悪意がなけりゃただの車間距離不保持 >>108
わかるじゃろ、わからん方が無感性すぎる。
ユトラーだとそんなんかもしれんが、人の顔色も見て生きてきた人間は感性するどいぞ
ま、それはおいといてw
具体的に言うと、
ぶおーんって加速しながら接近、ぶつかりそうになってからブレーキ。
こんなの「はよ行けノロマ」って言ってるようなもん。 トレセン周辺は知らないけど、競馬場近辺で競走馬輸送中のトラックが走ってる時はたいてい開催日なんで、見に来る連中の車で普通に混んでるしな
>>116
ぶつかりそうになってブレーキ
という動作をしなかったらいいんだねwww >>115
本心は「はよ行けオラオラ」だろうな
本当にゆっくりでいいならもっと車間あけてもっとゆっくり走るはず
あと大事なのは、やられた方が煽りだと感じたら煽りだから。
それを証拠を元に煽りじゃないと否定できるのは警察くらい >>118
そうだね
もっと手前でブレーキして車間不保持にならなければ煽りにはならんと思う ID:5jL/7wP10は前スレでも連投してた
免許取得ん十年のちょっとアレな人だな
納得
>>119
だからある程度の目安がある
妨害を目的とする運転で、異常に車間を詰め早く走れと強要するような車間距離を
煽り運転としてるんだよ
その中の条件を一つでも満たしてなかったら煽り運転にはならない
法律とはそういうものだぞ
何しろ相手を犯罪者と決めつけるような法律なのだから
条件を満たさない限り絶対に煽り運転にすることはない
警察じゃなくても
少しでも法律を学んだ事があれば誰でもわかる事だ >>20
価値観の違いだろうけど、のろまに前チョロチョロされるくらいなら相応のリスク払ってでも安全策を取る >>22
こちらが、車間取っても後ろが詰めるからね >>121
で、俺の言ってる事には反論できない
という事だねw
>>120
それだとただの車間距離不保持でしかないぞ >>113
そいつの学力テストでもやったんか？
初心者かもしれないしサンドラかもペーパーかもしれないし高齢者かもしれない
たんに未熟なだけかもしれない >>126
一定レベルの運転技能と知識がある前提で運転免許をもらってるのだから
言い訳は不可能 >>119
こういう人をアオラレという
自分が上級者だと思い普通の人より限度を越えて遅く走り普通の人より限度を越えて車間距離を広くとって普通の人を不快にさせる >>122
そういう車間ならオバチャンだろうがオネーチャンだろうが煽り運転ってことだね >>125
違うよ
車間距離不保持にすらならないよ
ブレーキする前に近くにいて初めて車間距離不保持だよ >>127
それは発行した公安に言うこと
免許持ってる奴は満たしてる
不思議なのは運転すればするほどヘタクソになり挙げ句の果てに煽り運転にまで発展する奴 >>57
まさに昨日のことで、大型ダンプが50キロで走行して後ろに長い車列作ってて
裏道に入り、
前後の車の流れに乗りながら途中信号で止まりつつも
本線にぶつかる丁字路で一時停止を確実にした上でそのダンプの前に出れた。
心底嬉しかった
窓開けてガッツポーズしたかったけどそれやるとダンプ乗りがキレそうだからしなかったけど
トロい大型車の後ろなんて危険極まりないから >>115
悪意がない方が悪質
危険を認識してやってないから追突リスクは高くなるはず。 >>131
逆
運転するほどバカになって
道交法で覚えたはずのただの車間距離不保持を煽り運転だと勘違いしてしまう 悪意があろうとなかろうと車間距離を詰めるのは危険でしかない
>>111
確率
平均速度
はい論破
キミ、何キロメートルの行程で何キロメートルショートカットして何分早くなると思ってんの？
30制限は生活道路だと思うけど、何キロ出すのよ？
見通しの悪い交差点は徐行だけど、ちゃんとやってる？
30制限の優先道路なんて普通は存在しないからね。
普通の人はそんなリスクがあって迷惑なショートカットはしない。 >>128
俺はヘタクソだよ
ヘタクソだから事故らないように安全運転を心がけてる
ヘタだから練習する時はサーキットか夜の峠に行く
最近やっと表彰台あがれるようになったw >>129
バカすぎて理解できなかったのかもしれないが
条件を全て満たさないと煽り運転にはならない >>123
リスク払って安全策？
意味不明ですね。
30制限の裏道で人や自転車を撥ねるかも。
住民は迷惑してるかもね。 >>138
極論言うとショートカットどころか逆に遠回りしてアオラーの前に出るとかもある。もちろん安全運転で
こちらは10キロ遠回りしてゲロ遅煽りダンプの前に出たことある アオラレとは
普通の人より限度を越えて遅く走り普通の人より限度を越えて車間距離距離を広くとって煽られていないのに煽られたという
アオラーとは
普通の人より限度を越えて速く走り普通の人より限度を越えて車間距離を狭くとり、さらに煽る動きを行う
両者とも自分が運転上手いと考えている
>>142
ところでそこがゾーン30って誰が決めた？ >>138
屁理屈はどうでもいい
できる道もあるだろうし、できない道もあるだろう
それだけの事だ >>140
いいよ、めんどくさい
車間不保持はDirectにdangerだしみんなが不快だ >>142
大型ダンプに突っ込んだら潜り込んで潰れますからね？
後ろが車間詰める以上こちらが後ろからカマ掘られるリスクも上がるわけですし >>139
あー
公道の話とサーキットの話を混同してるからやっぱりヘタクソだな
峠道は俺の通勤路でもある
峠は公道だ、サーキットのような私有地ではない
そんな道で遊ぶなw 価値観の違いでしょうが、
こちらは安全のために細い道を好き好んで走ってます。大型車が走れないからね
>>148
車間距離が短いだけでは煽り運転ではないと覚えてればいい
めんどくさくもない 仮に煽り運転じゃなかったとしても
車間距離不保持は危険だし、違反だからな
まともな人間は適切な車間をあける
世の中の全てのドライバーがまともな人間とは限らない
>>153
それはそれでいいんだよ
煽り運転ではないのに煽り運転というのは
嘘をついた事になる
嘘つきの言うことは誰も信用しない
煽り運転を撲滅したいなら嘘をつかずに正攻法でいけばいいんだよ
情けない事するな
クズ 煽られるのは運なんだと思うけど(後ろに変な車が来たらヤられる)
そんなに煽られに遭遇する？
>>132
裏道で歩行者を撥ねる、出会い頭衝突、リスク
１つ状況が違えばダンプの後ろ。
ダンプの前に出た程度でガッツポーズ
頭悪すぎ >>155
誰か嘘ついたの？
なんか池沼すぎてついていけん >>150
スポンサーとか専用車両が貰えたらねw
今はやっぱちょくちょく確認したり設定するのは峠も使う。みんな集まるしw
その他の一般道で一般車煽ってるクズ見るとほんと腹立つ >>157
おまけに10㌔遠回りとかしてるからな
完全にガイジ >>157
信号がある裏道が狭い？
どう言う前提で話してる？ >>160
10キロ遠回りしてターゲットの前に出れること自体ターゲットがおかしいでしょ
あくまで流れに沿った運転してるわけですから >>161
だからお前の思ってる道は他人には分からんからな
Googleマップ貼ってくれ >>139
表彰台おめでとう。そのレベルならわかると思うがサーキットレベルでコーナーリングすると自由はあまりないのはわかるな？
公道は色々な人が使う場所だからそういう場所で自由がない走りは危険だから止めてほしいし練習にならない。 やっぱり今日のこのスレの流れをみても
アオラレってバカばかりなんだなって思うわ
>>163
貼ると悪意ある人間が探すからなぁ
片側1車線の道で納得してくれ >>162
いやもう何が言いたいのかさっぱりわからん >>156
毎日200km法定遵守してたらなかなかのもんだぞw >>163
それってお前が否定から入りたいだけじゃないか
そういう道もあるんだな
で終わる事だぞ
何でそんな裏道はないという前提なんだ？ >>167
何が言いたいかって言うと、18くらいで書いたこと
「煽り運転って、後ろから前だけでなく前から後ろへも含まれるよね」ってこと ID:Rnxi8/3X0もID:5jL/7wP10も頑なにGoogleマップ貼らんのな
どういう道を想定してるかで話食い違うからハッキリしてほしいんだけど
つーかお前らゴミのプライベートなんて微塵も興味ないし
で、それもアオラーだよねってこと
煽りダンプを例に出して説明したけど
>>171
なら、捨て程度の連絡先教えてくれ
本当に5ちゃんには画像貼るだけで追跡する奴がいるから >>167
理解できるぞ
10キロも遠回りしてるのに前に出るということは
それだけチンタラ走ってるという事じゃないか
それは、その車がオカシイ >>140
条件をすべて満たさないと殺人罪にはならないけど、傷害致死も危険運転致死も人殺しだよ。 >>145
ゾーン30じゃなくても裏道なんだから20~40制限でしょ、せいぜい。
そうじゃなきゃみんなが通って裏道じゃなくなる。 >>176
制限は40キロだったよ
でも、流れに乗った >>155
煽り運転も車間距離不保持もおんなじようなもんだよね、というのがこのスレッドだよ。
気にくわないなら新スレ立ててね。 >>175
そうだよ。普通の人より限度を越えて遅く走り普通の人より限度を越えて車間距離を広くとっても人を殺したら人殺しだよ。 >>178
そういう勘違いを是正してやってるんだよ
不満ならスレタイ変えればいい >>178
違うよ。アオラレのキチガイショーを楽しむスレだよ。良く読みな。 >>174
ダンプが上ってたら仕方ない
俺が本気で下ったら100越えるしな
…って、何の話w >>178
そだねw
車間不保持は煽りではない！はよ行けオラオラ
みたいなスレがあってもいいと思うw スレタイ的に
車間不保持を起こす方でなく起こさせる方にも問題があるということかな
いくら人々の生活の柱であるとしても、大型貨物車はもう少し周りを見てもらいたい
ってのが率直な感想
同じ大型貨物車でも同じ道で我が物顔で40キロで牛歩してたり80キロでカッ飛んでたりするから
大型貨物車の限界ってのがわからない
>>180
勘違いじゃない。
同列に扱うのがこのスレ。
厳密に区別したいなら別スレを立ててね。 >>177
それ、裏道って呼ぶんだろうか？
40制限、センターラインあり、信号機あり >>185
同列に扱っている事が勘違いだから
訂正してやってるんだよ >>184
問題ねーよ、
仮に挑発だとしても易々と乗る方がチンパン
煽らせる行為が挑発だとするなら挑発させるような運転する方に問題ある。
速度超過、車間不保持を擁護する道理は無い もうお昼だよ
そろそろやめて外に遊びに行こうよ
３連休でいい天気なんだしさ
家族は何も言わないの？
>>190
お前が最初から具体的にどんな道か示さないせいで
こんな道だとか言い出すやつもいるしちゃんとしとかないとグダグダになるわな >>194
そんなんでよかったのか？
悪いな
じゃあ書いてくるわ 裏道でも脇道でもどっちでもいいんじゃないか？
要はメイン道路が遅かった時に
脇でも裏でも速く移動できる道が存在するという単純な話だ
車間距離不保持と煽り運転を区別しないくらい大雑把な奴らがこんな重箱の隅をつつくとか
ちょっと理解できないw
>>193
俺は悪意のない煽られ被害者は擁護されるべきだと考える 指だが勘弁してくれ
TRが信号
数字が制限速度
高い低いは標高
潰れたが常←は常時左折可
矢印らしきものの上の文字らしきものが読めない
あ「常」なのか
なんか俺が書いた道と似た感じだな
高低差はないから別だろうけど
よく似た道はどこにでもあるだろうしな 煽られをよく見るって言ってる奴は自分が煽ってるんだろ。で、煽られの一丁あがりとw
煽った煽られたってやりあってるシーンをよく眺めるよ
左車線から
煽り全否定派の俺だけど煽っていいパターン思い付いた、相手が煽ってきた時。
相手が先に煽ってきた場合は煽り返してもぶつけても人生と引き換えに殺しても殺してもいいわ。
俺が全否定なのは悪意の無い初心者や高齢者、不慣れな奴や女子供に対しての煽りで絶対悪なのは変わり無い。
右を塞いでるバカが譲らないせいで
左車線を走る俺がとばっちりを受けることがあるのがイヤ
>>206
それは車間詰められたらか？ちゃんと煽られたらか？ >>208
おうw俺は車間不保持で煽り派だからガンガンいったれw
ぶつかっても煽りじゃないならただの事故だ、次から気を付ければいいだけの話。
言っとくけど俺はせんぞw
俺以外の奴に「やっていいぞ」って言ってるだけだからねw >>211
気分次第かなぁ
前にクラッチとPブレーキ間違えて追突させたの俺だからw
あれはやばい、やっちゃいかんw
そんなんでも車間距離さえあけとけば回避できるんだからの(-_-;) >>212
踏むタイプのPブレーキでMTの車があるんだ!!
見た目4ペダルだね。怖いね。
車間距離は車の密度が高く速度が高いととれないからね。 >>213
わざとじゃねーしw
タバコ吸わんでくれってお願いしたのに
親父が「ワシの車じゃ！」とか言いながら吸いたがって、頭クラクラしとったんよ(-_-;)
だから、どんな奴がどんな状態で運転してるか分からんのだから、しょーもない理由で煽ったり無駄に車間詰めたらダメよマジ 今さっきの話だけど、某直線数kmくらいの道走行中、後ろからミニバンが煽って来た
よくネズミ捕りやってる道だから制限速度+5キロくらいで走ってたんだけど気に入らんかったみたいね
譲ったら馬鹿みたいに加速してって、警察に止められてたわ
よくある風景
>>216
オートマかよw
4ペダル怖いな〜とか思ってたのにw
操作ミス怖いからコラムシフトの車ですら避けてるよ >>218
ふだんの俺車がMTなので(^-^;
嫁車でも時々やるから俺の後ろ付く時は注意なw
>>217
GJ >>220
アブナイからPブレーキがサイドブレーキか電動の車にしてくれよ〜 俺も地元の40制限のネズミポイントで煽られてたら譲ってるわ
もう何人も御用になってるｗ
ネズミポイントであろうがなかろうが後ろが早そうなら譲ればいいじゃん
やればできる子だったら
>>222
MT車のPブレーキにはスピタンノブ付けてるので、それはそれで色々やばいw >>225
捕獲に協力する意味で譲ってるならGJ! >>224
すぐに譲れ、追い付かれる前に譲れとか言うバカがいるんだよ >>228
すぐにフルブレーキングで譲ったったらええねんw
俺の車、止まるの早いよwww >>190
裏道でも脇道でも抜け道でもないと思うけど。
40制限、センターラインあり、信号ありなら。
共通の言語がないと意思の疎通ができないね。
「すぐに」譲れ、とか。 >>232
クルマにパトカーみたいに拡声器つけて
前の車、道を譲りなさい とか言ったほうがいいのかな 免許取得ん十年粘着ガイジが居ないと
このスレも静かなもんだな
なぜか同調してたのと、一緒に煽りレスしてたのも同時に消え去ったけどｗ
同じ話題で2スレも消費したから流石に飽きたんだろ。
追い越し車線の居座りで検挙してるより
速度違反の測定が出来なかったときの保険で検挙してる数の方が遥かに多そうだけどね
>>237
記事読んだけど、27条理解してねーな
こんなんで金貰って記事書いてるって楽なお仕事だなｗ >>239
たまたま車に詳しくて法律も知ってるからそうやって気付けるけど、よく知らない分野でいい加減な事書かれたらお手上げだよな >>234
まあでも速度超過したらダメなんだけどね…(´･ω･)
>>237
それってどうせ、速度超過の捕まえ損ないでしょ…( ;´･ω･`) >>239
コピペ君が「車両通行帯の・・・」と文面を変えてくるかもね あおり運転は相手車両に対する威嚇を目的にしており、単純に車間距離を詰めすぎた車間距離保持義務違反などとは本質が異なる。そのために今後は、法整備が進む可能性もある。
この部分は正しい
>>243
意図的に詰めただけで威嚇だよね
（ふりだしに戻る） 車間不保持イコール煽り運転、ゆえに一発免停でいいのに( ;´･ω･`)
煽りの手段として車間を詰める場合と、何も考えてない場合と、技量不足の場合もある。
どれも危険には変わりないけど過失と故意で分けないと通行帯違反とか車線変更も一発免停になっちゃう。
>>247
別にそれらも悪質なら一発免停でも構わないんじゃない？ >>245
いいや
その場合は
「異常に接近」してないといけない
振り出しには戻らない 車間不保持しといて「安心してゆっくり走ってや～」はまず無いじゃろw
追い越し直後に直前に割り込んで来る奴、こいつも死刑で良いがのw
>>246
都会で皆が車間不保持ってるのも、煽り煽られ合ってることになるが
アオラレターって怒ってる奴なんていねえだろタコ >>249
あ、それなら良いんだ
パッシングや蛇行と言い出しそうだったのでｗ >>252
君の屁理屈だと
ただのパッシングも
急な進路変更も
どちらも煽り運転になるので間違い
何度も何度も指摘してやってるんだからいい加減覚えろ >>251
怒るからとかじゃないよ、「危険だから」だよ
なんなら速度超過も信号無視も免停でいいぞw
俺は捕まらんからw >>253
なんか誤解があるな
まあ俺に対しての誤解なので大勢に影響ないからあえて訂正はしないよ バイクの時はハイビありがたいなw
どんどん照らしてくれw
たぶん喜ぶの俺だけだけど
>>254
文意わからんか？
ここで言いたいのは怒りとか危険じゃなくて
煽りか、ただの車間距離不保持かってことだ
程度低いね
だからゴッチャになるんだろうけど >>257
前見えるやんw
バイクのライトって大型でもしょぼいねん(´･ω･)
ただ、そいつが追って来れるペースで走らんとあかんのがめんどいw バイクのライトあるある。
田舎の高速とかだと明るい車について行く。
でも前には出ないな。
>>258
本人の気持ちなんか証拠ねーし証明できんやろ
車間不保持の事実で片っ端から処分していくのが一番パフォーマンス良い >>260
車のライトは幅があるからありがたいのねん >>259
なるほど
俺も林道をせろーで走りに行くけど、夜の山道一人走行は怖いな >>261
ただのバカ？
それとも都市近郊の道路設計間違っちゃったような合流とか知らないのか？
2車線が路駐で一車線潰れたら車間距離不保持でみんな合流だぞ。
田舎なら交通量少ないからいいけどね。 車間距離不保持になっただけで煽りだと言うヤツは田舎しか知らない。確かに交通量少ない中で車間距離不保持は煽りに感じるかもしれない。
>>253
程度問題だと何度言ってもわからないくせに。 >>266
悪いのは路駐だろ
路駐も免停にしたらスッキリw
冗談はおいといて
合流が危険なら速度落とせば？
速度落とさずに合流される側が
ハイッテクンナー！オレサマユーセーン！
で事故ってんだろw
危険だと思ったらまず速度を落とさんとな >>269
すーと後ろまで連なっていたりするんだぞ
速度差を着けちゃうと合流できなくなる >>269
加速して速度合わせて合流もある
やっぱり知らんのか
知らないものは仕方ないけど >>269
むしろオレサマの車間距離優先が合流する側される側どちらにいても厄介だね >>270
安全第一やからの。一か八かの合流は危ないぞえw
>>271
路駐を目の前に大惨事起こす気かw
相手が路駐でも基本100:0やでw
>>272
ゆっくり交互に入ったらええねん、悪いんは路駐やさかいのw 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
>>268
程度が理解できないのはアスペルガーのお前だよ [今日も勝ちw]( ´ー｀)｡oO(なんで無言になるんですかお前らw)
>>270
少し速度差があるから相対位置の調整ができるんだよ >>275
このくらい普通
煽りじゃない
ということらしい >>266
普通はみんな速度が下がる。
無理して事故は定番
アクセル緩めると死ぬ病気の人は時々いるね。 >>272
車間距離って、一般には速度に比例させるものですよ。 どこかおかしい人の脳内は軽い事故では絶対治らない
合流阻害して例えば横転転覆事故起こして重体以上の大怪我しなけりゃ治らないだろうな
>>284
見てなかった(^-^;
マーチ乗りか( ￣▽￣)
音はええのぉw
事故動画は本人ちゃうんちゃうか？ >>285
そーゆー奴はもう怪我が治らんでもええでw 明らかに車間が足りない動画を見せても、あまりコメントが付かない。
煽りの定義がどうとか、27条の定義がどうとか、メーター誤差がとか。
どうでもいいことには熱心なのに。
>>282
ぶつけた俺様も下手だがぶつけられた雲助も下手
トリガーはその前にいた蓋雲助やんけ >>289
そういうのはトリガーとは呼ばないと思う >>289
警察、検察、裁判所がそう判断したんならキミが正しい
俺は「誰がヘタでも事故らない運転」が上手いと思うのDeath!! >>290
なので本人の意識に関係無く車間不保持は煽りで一発免停で良いのDeath!! >>247 と書いたけど、やってることの危険性を考えれば確かに免停でもいいな。
免許持ってるんだから、知りませんでしたでは済まない。
悪質な場合は免取とか懲役にすれば不公平感もないだろ。
……という願望を書いたところで実際にそうはならないし、やっぱり自衛するしかないんだよな。 煽る意思がなくて車間距離だけ異様に狭い。
そんなことがあるんだろうか？
されたら嫌だと分かっていてやってるんだと思うけど。
問題ないた思ってやってるならむしろ怖い。
>>298
女のドライバーに多い。
車間は詰めるのに先頭に出ても飛ばさない。
何を考えてるか分からないが、おそらく何も考えてない。
原付のベタ付け走行と同じ感覚なのかな。
自分の車の制動距離をイメージできてない。 前の車について行けば安心 て思ってるんだろう
あほだから
ルームミラーで後車の運転手の表情がはっきり確認できるのは車間どのくらいなんやろか？
ここで車間距離ユーセンって言ってる人達は時速60キロで35m車間距離で走ってるときに
オレサマの車間距離ユーセンと言って合流で目の前に入って来るんだろうな。
自分の車間距離を減らしてでも後ろの人の車間距離とれよ。
さっき夜の山道で30キロくらいで走ってたらDQNアオラーが10mくらいに詰めてずっとついて来やがったから急ブレーキー踏んでやった
そしたらビビってクラクション鳴らして追い越して行きやがった。
最初から抜けば良いのに下手くそが。
腹たったんで通報してやろうかと思う
車間距離ユーセンの人達は車間距離をユーセンするから合流できなくて合流の先端までいく人達かな。
合流の先端まで行くと嫌がられるし仕事の段取りが出来ない人達なのだろう
どうせ釣りだろうけど
車間距離は適正なので、お前が逆煽りしたという事だ
@YouTube
前走レクサス
ウインカー遅い、右寄せ遅い、減速が遅い
（必然的に右折中の減速は足りなくなる）
後ろプリウス
車間が足りない
バカが2人揃うと事故になる。 >>309
時速30キロなら車間距離は9m
10mなら十分以上あるんだよ さっき夜の山道で30キロくらいで走ってるDQNアオラレがいたから10mくらいでついて行った。
そしたらビビって急ブレーキふみやがったから追い越した。
最初から譲れば良いのに下手くそが。
腹たったんで通報してやろうかと思う
マジでこういうことなんだと思う。
30km/hで10mあれば十分だと思ってる人は少なくない。
（感覚的なもので、距離は測れていないだろう）
>>312
それがなんだ
1キロ1mは取ってもらわないと困る
俺はそうしている
そう言うデータを鵜呑みにしてお前らは普通だ、適正だと喚く 天下の警視庁のお達しだぞ
普段は道交法の最高速度を盲信してタラタラ走ってるのにこんな時だけマイルール適用か
>>312
そっちか。自分のレスに対してだと思った。時速30キロで10mちょいは車間距離としては十分だけど、交通量が無いところでその距離はかなり近いよ。
何で2台しかいない道路でそんなにくっつくのさ。
カッコいいクルマに乗ってるの？ >>315
安全運転にやり過ぎと言う事はない
お前らはそんな人を煽る資格はない >>318
それなら事故も煽りも少なくなるが
アオラーはそんな事も分からんのか 30km/hは約8.4m/s
10÷8.4≒1.2
>>320
円滑とのバランスを取らないと、みんなが守らなくなる。
ルールってそういうものだよ。 君たち、具体的な動画には興味がないのかな？
>>306 >>319
自車後方の車両密度が前方の車両密度をはるかに上回る状況であればやり過ぎ
安全なのは自分と良くてその１台後ろくらいでそれ以降では詰まるから追突事故のリスクが高まる
安全運転じゃなくてただのノロノロ運転だよ >>324
理屈では1台が車間を広めにしても速度は変わらないけどね。
むしろバッファーになって流れは良くなるかも。 >>325
信号が無い道なら速度は変わらない。信号が頻繁にあるところで異様に車間距離をとる人は加速が遅いので平均速度が遅い >>326
1台が適正車間の倍を意識しても、流れ（平均速度でもいい）に影響なんてない。
長い車間にもう1台入れるだけでしょ。
1回の青信号で通過する台数が1つ減るだけ。
理屈ではそうなる。 >>327
お前はバカなの？
1つ目は何であれだけ近づいておいて覆面チェックしないのか
2つ目は前方不注意
3つ目はアクセル踏んでぶつけに行った
いい加減学者しないの？ >>328
長い車間にもう1台入った後の車間距離長くとる人の行動はまた車間距離を広げる(減速)
その後ろも減速しそのまた後ろも減速しその後ろも減速し・・・・・・ >>329
評価しているのと同時に評価されてるんだよ。
試験みたいなものだからな。
「この動画を100～200字程度で評価しなさい」 >>314
裁判所で使われる長さなので問題ない
嫌なら道路を走るな >>333
1.35秒
裁判では問題ないとされて来たが、現実には問題がある。
言葉は正しくな。 動画の評価はキライだな、お前ら。
解説本を撮影してアップしたり、抽象的な話は大好きなのに。
>>335
問題ないよ
何度も教えてやってるが
必要な距離と安全な距離は違うんだよ
そのくらい早く覚えろ低脳 >>336
ウインカーが遅いかどうかは分からないぞ
手前の対向車の陰に隠れてた時に出してるのならウインカーが遅いことはない
普通に考えてプリウスの前方不注意 >>338
遅いと思うよ。見えてないからわからないけど。
あんな速度であんな交差点で曲がるなら、
相当前から出してないと危ない。
原因を「プリウスの前方不注意」だけだと思うわけだね？
俺がレクサスならもっと工夫するし、プリウスの動きには注意する。 >>338
＞手前の対向車の陰に隠れてた時に出してるのならウインカーが遅いことはない
ウインカーの手順を言ってみて
交差点の何メートル手前（時間、もしくは距離）で出し始めるんでしょうか？
60km/hとしましょう。 >>339
＞見えてないからわからないけど。
これがすべて >>340
あの道路は50キロ制限だぞ
自分で動画の評価云々言いながら
動画を見てないとかバカすぎるな >>343
60出てないの？ 50でもいいよ。
本質じゃないし。
それより、右折の手順を言ってみて。 ウインカー3秒プラス30m
時速50㎞なら
3秒で42mプラス30mで72m
出してるか出してないか動画ではわからないな
>>338
>手前の対向車の陰に隠れてた時に出してるのならウインカーが遅いことはない
だからこれは間違いだね。 まともに出してセンターラインに寄せてれば、普通は気づくけどね。
動画をよく見ると1:11くらいからレクサスは映ってるけど、ウインカー出てるんでしょうか？
>>346
いいや
間違いではない
対向車に隠れてるプラス遠すぎるので判別できない
であるから
適切に右折の合図を出しているかもしれない
なので
ウインカーが遅いことはない >>347
前方をよく見てなかったらセンターに寄ってても気付かない
前をよく見てなかったら適切な車間距離を確保してても追突する
前方不注意
不注視でもいいぞｗｗｗ ウインカーが遅いことはない
つまり、適切か、早目か、どちらかでしかないと断定したんですよね。
間違ってますよねw
車間距離が短いから追突したんだという結論に持っていきたいんだろうけど
・対向車で隠れている
・画像が荒いので遠くのウインカーは判別できない
これだから無理
馬鹿な奴だｗ
動画に写ってない部分で判断してるのだから
動画で評価する意味ないな
>>351
お前は言葉遊びに終始するんだろうけど
そういう言い回しが間違いだと思うのならそれでいいよ
しかし、
ウインカーが遅いとは言い切れない動画だから、はっきり言って無意味なことだ >>353
途中で連投規制かかるかもしれないので使い分けてる
アンカー付けてレスしてるからなりすましの可能性はないと思うぞ 事故原因は１つじゃなきゃダメなの？
それ警察の統計の取り方の問題だよね。
俺はチーズの穴が重なるって認識だよ。
>>354
言葉遊びに終始する人もいるでしょ。
何人使い分けてんのよ？w >>356
前方をよく見てたら「必要な距離」を確保してれば回避できる
前方をよく見てなかったらどれだけ車間距離を開けてても追突する
こんな簡単な理屈も理解できないの？ >>322
周りが遅い奴に合わせればいいだろ
安全になるのになぜできない >>324
だったらさっさと抜いていけばいい
なぜついてくる >>333
裁判とか法律の問題じゃない
自分が安全と思うかそうでないかだ >>362
自分が安全と思う車間距離で走れ
他人が自分と同じと思って他人を批判するなヘタクソ >>363
他人に迷惑がかかる時は周りに合わせる
それで安全を確保できないと思うなら一度道路から出ればいい
お前ひとりだけの道路ではない
勘違いするな >>329
バカはお前らっしょw
煽る事抜く事スピード出す事ファーストで覆面にすら気付かない。
減速して車間あけて後ろに入れば良いのにそれができない。
危ない時にクラシック鳴らすのは仕方ないとして、相手が許せずギリギリまで詰めて最後まで前に行こうとした結果。
あれ全部安全な車間距離かえ？( ￣▽￣) >>364
それで走ってるのになんで煽るんだ
お前らが俺に合わせろと言ってるようなもんだろ
なぜそうしなきゃいけない >>365
甘えてないわ
俺は何も違反してないんだから煽られる筋合いはない
お前らが交わしていけばいいだろ
なぜ俺が合わせなければいけない
それで俺が事故ったらどうする >>366
迷惑なら止まったときにでもいいに来ればいい
なぜその方法が煽りなんだ
俺が何か悪いのか >>367
なぜ車間距離が原因なの？
ムリヤリだよね >>372
そうだね。はっきり言おう。
アタマの中に車間距離しかないから車間距離という
ただのバカ >>374
車間を取るのは当たり前だろ
なぜお前に合わせないといけないんだキチガイ
お前は前の車と車間を取る事もできない下手くそなのか
なぜ詰める なぜ煽る >>373
車間とスピードな( ￣▽￣)
この２つが根幹であとは枝葉だ
枝葉の部分は根幹がシッカリしてりゃほっといても育つもんさ >>368
煽ってない
裁判所で使われる長さなので問題ない
嫌なら道路を走るな
＞お前らが俺に合わせろと言ってるようなもんだろ
>>362
＞自分が安全と思うかそうでないかだ >>369
それで安全を確保できないと思うなら一度道路から出ればいい
お前ひとりだけの道路ではない
勘違いするな >>370
煽りではない
裁判所で使われる長さなので問題ない
嫌なら道路を走るな >>377
裁判所が俺の適正をわかっているのか
適正なんて技術や体調なんかでも変わるだろ
勝手に決めるな >>369
これ、誰かの別キャラだろ。
作ったキャラだから極端だ。 >>378
気に入らないならお前らが出ればいいだろ
なぜ違反もしてない俺が出なければいけない
邪魔なら交わせ
なぜ煽る AT限定が間違いだったな あれが最低限のフィルターだった
>>380
お前の適正なんて知らんよ
お前と、お前の後ろの車との車間距離だから
お前の適正ではなく後ろの車の適正だよ >>381
何言ってんだお前
アオラーは頭もおかしいのか
俺の何がおかしいんだ、極端なんだ
指摘してみろキチガイ >>382
違反もしてない後続を煽りだと決めつけるお前が出ていけばいい
煽りではないのに煽りだと決めつけるのが間違い >>376
そうか。良かったな。
車間距離と速度の前に大事な物があるよ。
前をしっかり見るんだよ。そうすりゃ色々な運転が変わる。2つ目の動画は前方不注意だろ。前の視界があまり無い事に気付かずに車間距離を詰めている。右直事故もそう。見えていないのに見えた気になって事故になる。
絶対車間距離をとらなきゃいけないと思うから合流が出来ない >>388
煽りじゃないよ
裁判所でも使われてる距離なので煽りではない
お前の感想、マイルールでしかないのでそんなものを他人が従う義理もない >>386
あれだけ近づけば煽りだ
煽り以外に理由はない
現に追い越し禁止の場所でも平気で抜いていく >>375
良く読んだら君は後続との距離が10mか15mかもわかっていないし車間距離不保持は煽りではない。それなのに君はブレーキして相手を煽った。
なんで被害者面してるの？ >>390
煽りではない
絶対に違う
時速30キロで車間距離10mなら煽り運転にはならない >>389
安全運転してる人はマイルールで運転している
それをなぜ煽る >>391
じゃあ何mから煽りなんだ
車間距離できまるのか >>392
それは他人が決めた事だろ
俺近過ぎるとしか思わない >>393
道路交通法に従うのが安全なんだよ
根本的に間違えている
お前は危険運転をしている
危険な運転者なんだよ
そして
道交法を守っている運転者を煽り運転だと勝手に決めつけている
お前が一番危険
やっぱりあれだな
お前は他人とコミュニケーションが取れていない
コミュ障だ
そして
煽り運転ではないのに煽り運転だと思い込む
これは被害妄想
前から何度も言ってるが
アオラレとはコミュ障の被害妄想であるという事が
今日も証明されたわけだ >>395
お前の感想なんて何の役にも立たないんだよ >>396
コミュ障は道路に出たらダメなのか
道路上では弱者なのか
弱者を煽ってもいいのか
お前らがそう決めつけてるだけだろ
大きい事故を起こした事がある人は慎重に運転するのは当たり前
コミュ障ではない
勝手に決めるな >>397
お前らの感想は正しくて
俺の感想がおかしいという根拠は
遅い車はなぜ遅いかちゃんと考えて運転しろ
安全運転してる奴をバカにするな >>394
妨害を目的とする運転で
その態様の一つとして
「異常に接近」して速く走るように強制する
という行為がある
それが煽り運転
30㎞で10mは標準なので
それと比較したときに「異常に接近」してないといけない
それが条件の一つ >>398
お前はコミュ障なんだから勝手に他人様の行動を決めつけてはいけない
コミュニケーションが取れてないのだから相手の考え方が分からないはず
決めつけることはできないはずだ
なのに、なぜ
煽りだと決めつける？
お前の中の勝手なルールを他人が従うとなぜ思い込む？
>>399
お前が勝手に短いと言ってるだけ
裁判所はこれでいいと言っている
一般人が従うのはお前の言ってることではなくて裁判所が言ってることだ
常識だろ
なぜわからないんだ？
お前は俺が言う事と裁判所が言う事のどっちを信じる？ 煽りの定義に拘るキチガイは何人かのキャラを使ってる。
こいつに絡まない奴は怪しい。
推理するのも面白いかも。
正面できないのが残念だ。
>>400
10mは異常接近だよ
俺はそう感じた
恐怖を感じた
それでも法律がそうなら異常接近にならないのか
だったら何mから異常接近なんだ >>398
おまえ馬鹿だな
おまえがビビって常識以上に車間空けるからって
他人にまでそれを強要すんなってことだ >>403
10mは普通というのが裁判所の考えだ
なので10mは異常ではなく普通
普通なのだからそれより1m短くても、いきなり「異常に接近」してることにはならないだろう
正確な数字がないという事は
その状況によって数字が変動するという事
常識があれば理解できる
なので一概には言えないが9mや8mは異常ではないだろう
＞だったら何mから異常接近なんだ
状況によるだろうが3mとかじゃないか？
はっきり決まってないけどね >>401
みんながみんなお互いの事が分かっているのか
話したこともない名前も知らない奴の何がわかる
俺は分からない
だから充分車間距離をとりゆっくり走る
いやなら交わせばいい
なぜ煽る
コミュ障が弱者だから煽っていいとはならない
俺は裁判するつもりはない
安全運転を心がけている俺がここまで非難されるのかわからない
お前らはどんだけ偉いんだ
そんなに運転が上手いのか >>406
＞だから充分車間距離をとりゆっくり走る
それが正しいと思い込み、他の考え方を否定すその行為が独善的
他人とコミュニケーションが取れない奴がよくやる失敗がそれ
安全運転を心がけるのはいいことだ
しかし、
必要以上の事を他人に強要するのは間違い
あと、
煽ってない
煽られたと感じるのはお前の被害妄想 >>405
裁判するつもりはない
夜の10mは近過ぎるサイドミラーで見たらいつぶつかってもおかしくない距離だ
実際恐怖を感じた
夜は2倍、3倍車間を取るのは当たり前だ >>404
アオラーの適正に俺が合わせなければならない理由は？
嫌ならスピード違反して離れろと言いたいのか
それで事故ったら誰が責任取るんだ >>408
＞夜は2倍、3倍車間を取るのは当たり前だ
お前の脳内だけの常識
制動距離は昼と夜で変わる要素はない
晴と雨なら違ってくる
だから雨の場合は2倍になっている
お前は夜の運転が不安なんだろう
だからお前が前の車との車間を大きく開けるのは問題ないんだよ
しかし、お前と後ろの車との車間距離は
後ろの車が決めることだ
裁判所は最低限これだけ開けとけという基準があることを認めているわけで
それに従っていれば煽りではない
それを煽りと思うのは
お前の被害妄想 >>408
君が感じた不快感はパーソナルスペースを侵害されたようなものだろう。
ガラガラの電車で見知らぬ人がいきなり君の隣に座るような不快感。 >>407
ではどうするのが安全運転なんだ
俺は自分の安全だと思う運転をしている
それを煽ってもいいと言う理論が理解できない
煽られない安全運転を教えてくれ >>413
まず基本的事実として
煽ってない
煽られたと感じるのはお前の被害妄想
＞ではどうするのが安全運転なんだ
他人の行動まで管理しようと思わなければいい
＞それを煽ってもいいと言う理論が理解できない
煽っていいとはだれも言ってない
誰が言ってるんだ？レス番出せなければお前の妄想だと決定されてしまうぞ
＞煽られない安全運転を教えてくれ
必要な距離というものがあるので、それよりも異常に短くなければ煽りではないと思えていればいい >>410
なぜ俺の脳内だけと決めつける
なぜ煽ってないと決めつける
煽りじゃなくてなぜ接近してずっと着いてくるんだ
いやなら抜けばいい >>411
その状況でおかしいのはどっちだ
それに文句言って何が悪い
なぜ文句言った方がおかしい事になるんだ >>414
遅れない
ブレーキランプが点灯するのだから
あるいは昼間よりも発見しやすい
>>416
＞なぜ俺の脳内だけと決めつける
雨の日に2倍は聞いたことがある、夜に2倍3倍というのは読んだことがない
誰が言ってるんだ？
俺はお前が勝手に思い込んでるんだろうと推測している
＞なぜ煽ってないと決めつける
30キロで10mの車間距離を煽り運転だと思い込むような知識不足のお前が言ってるから煽りじゃないだろうと予測できる
＞煽りじゃなくてなぜ接近してずっと着いてくるんだ
本人に聞かないと分からないだろうけど
追い付かれた車両の義務をお前は果たしてないんじゃないか？ >>415
被害妄想も何もそう思わせる運転をするのがおかしいだろ
迷惑だと思うなら抜いていけばいい
抜かないなら車間距離を取ればいい >>417
指定席ではない電車の座席は、誰がどこに座ってもいいんだよ
ガラガラの電車で隣に座らないのは君の中の常識
ガラガラでも誰かの隣に座る人にとっては、隣に座るのが常識
どちらの常識も尊重した方がいいけど
電車の座席はどこに座ってもいいのだから
隣に座る人の常識を制限する根拠はない
君の常識を押し付ける根拠もない >>418
知識で運転するんじゃなくて
感覚だ
危ないと思えばどんな方法であろうと安全な行動をとる
それを非難するというのは事故れと言ってるようなもの
協力するのが普通 >>419
煽っていいと言ってる人のレス番は出せないわけで
お前の妄想だという事で決定だよ >>422
被害妄想だったとしてもそういう運転する方が悪いだろ
そういう事も考えて車間距離を多めに取る事がなぜできない >>421
お前の感覚は他人とは違い過ぎてるんだよ
まずはそれを自覚しなさい
お前が一人で危険だと思ってるだけで、他人は危険とは思っていない
それを自覚しなさい
お前の考えを他人に伝えたいなら伝えられるように努力しなさい
伝わってないのに協力しろと喚いても、誰も協力できないよ
伝わってないのだから
車のリアウインドウに、
「私は車間距離を広く取りたいです。車間距離を開けてください」
と、30mくらい離れてても読めるような大きな文字で書いとけばいいんじゃないか？
そうすれば、周りの人も
おかしな奴がいる
と気づいて車間距離を取ってくれると思うよ >>423
被害妄想する方が悪いよ
お前が悪い
なんでお前に合わせないといけないんだ？
ほかの人たちは安全運転してるんだぞ
>>425
車間距離の話なのでオッサンは関係ないな >>424
まずお前がそういう考えの人もいるという事を自覚しろよ
俺は少数派かもしれないが慎重に運転する奴はたくさんいる
他人の考えを決めつけいるのはお前
自分と意見が違う奴はおかしい、コミュ障、下手くそ
そればっかりじゃないか
そういう人と共存するのが公道なんだよ >>427
「そういう考え」の人がいたとしても
裁判所で最低限必要な距離は決められてるのだから
それに従っていればいいんだよ
お前みたいな、「そういう考え」の人の車間距離を守る必要はどこにもないんだよ
必要以上に車間距離を開けてほしいなら直接言え
共存したいなら意思表示しろ
勝手に煽り運転だと決めつけるな
コミュニケーションをとれ >>428
なぜ共存しようとしない
ゆっくり走って何が悪い
車に乗りたくなくても都合上ならなきゃいけない人もたくさんいる
そういう人は極端に安全運転をする
それを下手くそだのコミュ障だのいう意味がわからない
そういう考えが正しいのか
そういう考えが上手い人なのか
煽り事がカッコいいとでも思っているのか 深夜になると運送トラックメインで平均時速が100キロ前後になる国道があってだな
制限速度でゆっくり走ろうものならトラックに滅茶苦茶煽られる
そういうところもあるのよ
>>429
共存する気がないのはお前だぞ
断言できる
ゆっくり走ってるのなら
追い付かれたら進路を譲れ
それが義務だ
義務を果たさないのは共存する気が無いからだ
共存する気があるなら一般的なルールを覚えなさい
30キロで10mなら一般的には短くない
共存する気なら覚えなさい
一般的には短くないから煽り運転ではないと覚えなさい
煽り運転じゃないのに煽り運転だと決めつけるのは間違いだと覚えなさい
以上のことから
お前の考え方は普通とは違うと覚えなさい
普通とは違うのだから普通の人はお前の考え方をすぐに理解することはできないと覚えなさい
普通の人と違う考えなのだから、伝えないと相手は理解できないと覚えなさい 個々で安全マージンは違うからな
安全を優先して速度抑えたり、車間距離取ることに
他人が文句つける権利は無いわな
気に入らないなら抜けばいいだけ
無理なら後ろをついていくだけ
言葉遊びが目的の奴と
マジもんのコミュ障
アオラレとはこういうやつらだったんだな
>>433
お前の方が決めつけている
ルールや法律が合わない、恐怖を感じるひとがいるかもしれない
なぜそう考えない
俺は考える
だからゆっくり走るし車間距離も取る
違反してスピード出したり車間距離を詰める事は恐怖を与えてしまうから
それはコミュ障なのか
他人の事を考えるのも運転のひとつ
それの何が悪いのか
それを煽る事は正しいのか >>417
ガラガラの電車でいきなり隣に座れたら気持ち悪いし怖いよね。その恐怖と車間距離の恐怖を自分の中でごちゃごちゃにしてるだろ。 >>439
個人の考えと法律では法律が優先されるんだよ
後ろの車は法律に従ってるので、それ以上の事を要求するならそれなりの事をやりなさい >>440
そう
そういう恐怖を感じる人がいると分かっているから
隣に座らない
車間距離も詰めない
わからないバカが車間を詰めて煽る
ルールがどうの裁判所がどうの言いながら >>439
ちゃんと初心者マークを後続に見易いところに着けてるか？ マジかｗｗｗ
すげぇｗｗｗ
こんなのがいるんだなｗ
>>442
君は混雑した道路で時速30キロで後続が車間距離12mでも恐怖は感じないだろうね >>441
法律通りのスピードで走ってる奴が煽られるのはなんでだ
正直者がバカを見るのか >>447
法律通りの車間距離で後ろを走ってるのに煽り運転と言われるのはなんでだ？
正直者を犯罪者にするのがお前なのか？ 制限速度より少し遅い程度で譲る義務だろうが！
なんて言い出すやつは間違いなく制限速度守ってないわな
>>450
何で歩いてるエスカレーターは歩いてる人数が少ないの？ >>449
お前アオラレターじゃないだろｗｗｗ
Hbjで抽出したら分かるわｗｗｗ
いつもの自演野郎だろｗｗｗｗ >>453
法律的には煽り運転ではないのだから
煽り運転だというのは、間違い
お前は法律を守ってない犯罪者という事だ >>452
歩く方がスペースが空いてしまうということを極端に表した図なんだろうよ
速いほどスペースが空くのは車も同じ 制限速度より少し遅い程度で
譲る義務を持ち出して怒ってるようなやつは
そのうち全国ニュースデビューしそうだよなぁ
警察の取り締まりに対しては
前車には譲る義務があったので車間を詰めた、煽りではない
ってコメントしてくれなｗ
>>450
それ、
立ち止まったエスカレーター同士で
エスカレーターの速度が速いのと遅いのを比較したら
速い方がたくさん人を運べるんだよ >>454
www
バレてしまったな
もっと早くバレると思ったが意外といけるなw
今日はアオラレターを演じてみたかったからなw
キチガイショーいかがでしたか？
もちろん全部作り話
正論に反論するのは難しいな
いつものアオラレターはスゴいと思ったよww
100レス目指してたが失敗
釣られた方もいつものアオラレターさんもごめんなさい
さようなら >>403
大昔の警視庁通達で1.35秒ってのがある。
（言い回しは違うけど、計算するとそうなる）
ギリギリぶつからない距離だそうだ。
間違えてるけどな。
多くの裁判でこれが根拠とされた。
空走時間0.75秒ってのもあるが、これも間違いだ。
判例主義ってやつかな？ >>459
そりゃそうだ
だから何？
車は速いほど車間とるわけだがお前は取らんと言いたいのか？ >>461←こいつずば抜けて頭悪いのにようやるわ
この知能で何やっても無駄だろ ギリギリぶつからない距離では条件が悪いとぶつかる。
交通量の少ない道では前車に威圧感を与えないように多めに開けるよ。
>>463
どうなんだろうな
時速60キロと時速30キロだとどんな感じになるんだろ
時速60キロで車間距離は60÷16×6＝22.5m
時速30キロで車間距離は30÷16×6＝11.25m
車の長さを5mにしたら
時速60キロだと22.5＋5＝27.5m
時速30キロだと11.25＋5=16.25m
時速60キロは秒速16.7m 1分間に1002m進む
時速30キロは秒速8.3m 1分間に498m進む
1分間で通過する車両の数はそれぞれ
36.4台
と
30.6台
あれ？
なんか思ってたよりも差がないなぁ
でもあれか、
1分間で1000mの間の車両を捌けるか500mか
この辺りが重要かもね
現実には幹線道路に横から入ってくる車両とかあるし
そういうところの混雑緩和には有効かもしれない
というか、計算あってるかな？ 前座はここまで
このあと
いつものアオラレターさんの登場です
はりきってどうぞ～
>>469
比の問題なんだからそんな具体的な計算しなくてもわかるだろ
固定秒数で車間距離とってるなら加速しても交通量は変わらない
停止距離で車間距離とってるなら加速しても交通量は速度に比例して減る
ちなみに現実はもう少し複雑で、車間狭めるほど交通量増えるとは限らない
日本の高速での実測データでは車間距離をある程度以上狭めると、渋滞状の流れに変化し始めて交通量が減ることがわかっている
それ故に、車間を狭めるほど無制限に交通量が増えるのではなく限界が2200台/時/車線程度に存在する 最近はこの手のスレ増えたな
前はATチンカスと見ていて運転下手の2つくらいしかなかったのに
下手な奴激増してるからな
>>306
これ？今見た
車間足りず、スピードも出しすぎやな
発見と対応が遅れている
対向右折がいる時の速さじゃない
ウィンカーの有無は大きな問題じゃない
失速した対向車がいれば何らかの急の付く操作をするかもしれないと思ってブレーキの準備をするのが防衛能力の高いドライバー >>475
レクサスにできることは、早めのウインカー、きっちり右に寄せて、緩やかな減速。
やってないと思うよ。
後続に対するアピールが足りない。追突されても文句は言えない。
プリウスにできることは、これくらい空いていれば3秒以上は車間をあけて、
前が急ブレーキを踏むことを前提とする。
ウインカーなしの急減速の右折も避けられる。
無灯火車両ばかりだけど、俺ならライトを点ける。 >>476
そりゃそんなの当たり前なんだけど、相手が上手ければ自分がヘタでもヒヤリハットも事故も減るじゃん。
それに甘えて「オレサマウマイ」て勘違いしたDQNが煽りや事故を起こすんだよね
なので俺は相手には求めない派( ￣▽￣)
いつこく言ってるけど、相手がヘタでも煽らないし事故らない運転が上手い 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
今日は運が悪かったわ
後ろから追い付いてきたクソ生意気にも軽トラのくせに白ナンバーにしてる奴がたちが悪かったわ
運が悪かったわ
軽自動車に追いつかれるって自転車にでも乗ってたの？
車間の足りない軽自動車なんてそこら中にいるけどね。
>>483
制限速度守ってたら速度違反の軽に追い付かれる事は
そんなに不思議な事じゃないだろう >>469
車間を秒数で揃えてるんだから、単位時間あたりの通過台数は同じに決まってる。
例えば単純なモデルなら、計測地点を2秒毎に1台通過する。
速度に依存しない。
アホなやつ。 詰まりさえしなければ早かろうが遅かろうが利用者の数だけだもんな
速く移動するそもそもの目的が目的地に早くつく為なのにその目的を除外して実験を語る意味の無さ。
速度を出す事に意味を感じないなら新幹線に乗らずに各停w
飛行機に乗らずに船だな。
>>489
30と36では2割違うんだが
馬鹿なやつ >>493
自宅は固定回線
外出時はキャリア回線
下衆の勘繰りというやつだ >>492
速度が低いほどクルマの長さが影響するんだよ。
だから1.35秒でも2秒でも誤差が出る。
先頭から先頭までの秒数じゃないからな。
アホなやつ 軽トラ バンの煽り率は半端ない
あいつら命知らずだよな 逆に関心するわ
軽トラなんて軽くぶつけただけでドライバーの足潰れるのにな。
軽トラで速く走ってるの見たことない。
どんだけ遅く走ってるの？
農家の営業妨害だから退きなさい
>>497
あんな車に乗って速度出すんだからな
完全に頭いかれてるよね 群馬に来ればフルスロットルの軽なんていくらでも見られるよ。
深夜の122とか50とか。
でも軽トラは少ないかな。
俺の軽トラを煽ってくれ
二速にぶち込んでクラッチ一気に繋いでやるから
軽トラを運転したとき140ぐらいは出したけど加速はノンビリだった
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
>>503
せっかく精度を上げてきたんだからさ、誤字は直そうぜ
＞追い付いかれた車 スピードの上限は常に制限速度 信号のない横断歩道に人がいれば必ず止まる
こういう運転をしてると煽ってくる奴が必ずいる
煽られれば煽られるほど安全運転に徹するのが俺のポリシー
>>505
抜きやすいように左に寄って速度落とすよね >>506
故障でもしてないのに譲るわけないじゃん いちいち譲ってたら余計ギクシャクしそうだな
原チャリみたいに勝手に抜いていけと
抜けないなら泣き言言うな
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
>>507
そんなんだ
停止してまで譲る気はないけどね メーターも空気圧も毎日点検してるわけではないから、他人を違反者認定なんて俺にはできないな。
速いのが来たらまず抜く意思があるのか確認して、先に行きたいならさっさと抜かせる。
違反者だろうが犯罪者だろうが自己責任で好きに走ればいいと思うし、他の車と接近する時間を極力短くしたいから。
もらい事故喰らってから念願の前後ドラレコを取付けました。
最近、あおり運転が厳しくなったけど明らかにあおられた時なんかは警察にその動画持っていけば対応してくれるの？
>>512
いいんじゃね？
あまりに動かないならネットにさらしてやれ >>515
すべて制限速度を守って車間を確保して交通法規を守ってれば
回避できてるよな >>516
ここのアオラーの行動原理とも一致してるしねw
ナガレガー
フタガー
ヘタクソガー
ユズレー
ドケー
こんな奴らに煽られてぶつけられていかほどの非があるというのだろうか( ノД`) 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
>>4
そもそも、制限速度以上で走行している事が、道路交通法違反。 煽り事故の動画も煽られ動画も、俺ならこうはならないだろうなってのが多い。
絶対に自分ではしないような運転をして、その結果事故や煽られに発展してるのを見ると、自分の運転判断は間違ってなかったんだと確認できる。
それでも事故るときは事故るんだから回避できる危険は回避しないと。
いくら他人に責任転嫁しても死んだらおしまいだからね。
運転してればいくらでも変なドライバーと遭遇するからな
自分側が優先の場合、何がなんでも自分が進もうとするバカが多い
いくら自分が優先側でも事故になるくらいなら自分が引くわな
それが出来ないやつが事故る
で、それを「ぶつけられました～」と動画をアップする
あー、確かにYou Tubeのドラレコ映像見てると煽ったり危険運転する方は勿論クソだけど録画してる側もきっかけ作ってたりするよね
近すぎるちぶつかる
速すぎると止まれない
こんなのチャリ乗る小学生でも分かる事
>>387
これらの動画、全員前見て走った結果だと思うぞw >>523
まあでも制限速度は守らんといかんし車間み守らんといかんからの
横断歩道も止まらんといかんしの
パトカーにいたっては煽らせて抜かせて捕まえるのがお仕事ですしw
「うーん、そういう人を取り締まっていますね、そういう人はいつでもどこでも誰にでもやっている可能性高いですから」
という事らしいでw
そういう人は運転適性に欠けてるんだって。駆除されて当然。
だって俺は煽らんし捕まらんし事故らんもんw 2車線で左に虎が居たからなのかワイが詰めたからなのか知らんが前の軽が２度もブレーキ踏んできたんでクラクション長押しで威嚇して急かしてやったら虎追い抜いたんでこっちは虎追い越して軽を追い抜いてやったわ
蓋アオラレは自分が邪魔な存在だということを全く自覚してないから困る
>>525
車運転しなきゃ煽らないし捕まらないし事故らないねw 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>527
お前はなw
一応俺は指導する立場にある人間なのでお前ら屑の言い分は実は全部理解できてんだよね
ただ、たまに屑の使う日本語のような言語が読めない時はあるw >>529
何を指導してるの？まさか自動車免許の教官？
だったらもうちょいマシな状態で社会に出してよね。 人の日本語にケチつけてるやつが誤字だらけな件
>近すぎるちぶつかる
>車間み守らんといかん
3レス中2レスに誤字ｗ
誰に何を指導してる人なのか知らないけど、大丈夫なんかね
俺は指導者
俺はレーサー
俺はＭＴ
俺は高級スポーツカー乗り
俺はアオラー
俺はアオラレター
全て自称
>>530
それで給料出るんならなw
本気出すと道路には俺しかいなくなるw
>>531
国語も算数も苦手だけどスマホやパソコンはもっと苦手w
>>532
峠の走り屋が抜けとるなw
あとバイクも
ATも乗れるやろ、普通w
元暴走族総長も追加していいかもw
みんな若い時はそれなりに走っとるじゃろw >>526
君の車間が足りなかったのでは？
一方の言い分だけではわからない。 車間詰めてもいいけど絶対俺のフィットにキズ付けるなよ
もしそんな事有ろうもんなら引きずり出してダムへ放り投げてやるからな
>>536
へー蓋アオラレって車間詰められたらブレーキ踏んじゃうんだ
追突を誘うキチガイには警笛ならさないとね 車間距離の保持 道交法第２６条
「車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その車両が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避ける事ができるため必要な距離を、これから保たなければならない。」
煽る奴のほとんどが、上記条文を無視し続けている。
制限速度にはきちんとした論拠がある
これ以上だすと危ないというのは制限速度
を守って走っていれば
よく理解できる
>>538は正常な人より圧倒的に頭の悪い知的障害者である自覚はあるんだろうか 車間詰めるな→これは言える
ブレーキ踏むな→これは言えん
>>542
追い越しレーンで蓋してるお前みたいな頭弱いアオラレよりマシですわ しょうもない意地張って事故起こしたら取返しつかんよ
煽って喧嘩売ってくるやつの10割が自称ヤクザ
傑作なのはヤクザ名乗るショボいオヤジに
「どこのヤクザ様ですか？」って聞いたら「こっ、こ…ここら辺のだよ！(声裏返り)」
さすがに吹いて事態が悪化した
アオラレってプライドだけは車格より高いのが多い
だからたいてい蓋してるのは軽自動車乗り
もうドライバーは武装するしかないレベルまで来てるよね
向こうも武装することになるけど自分が丸腰よりはマシだし
ここまで路上でリアルファイトになる時代がくるとは思わなかった
ノンビリ高速の走行車線を走りながら
追い越し車線で車間詰めて煽ってる車の
運転手を想像するとチョイ笑える
きっと肩怒らせて鼻の穴おっぴろげてるんだろうな
>>550
車間がどんどん詰まってくるのにルームミラーすら見ずに、のほほんと運転してる蓋の痴呆顔のほうが笑えるけどな 周りが見えてないだけなのに何かあったら道交法を守ってるせいだと言い訳するヘタクソ多すぎ。
道交法を守るのは当たり前なの。
その範囲内でも円滑に走るために気を配れっての。
例えば赤信号で止まるだけでも、止まる位置、タイミング、ブレーキの強さを状況に合わせて調整できる。
大型が曲がってきてるのにノンビリ停止線まで進んで交差点を詰まらせるようなやつでしょ、頻繁に煽られるのって。
煽られたから被害者面できてるけど、煽られるまでは加害者なんだよ。
>>552
つまり煽る側が気を配れてない
だからお前が合わせろって話になる
自爆してますよ 道交法守るのが当たり前なら車間は開けるのが当たり前じゃん
すげぇ自爆してんなアオラーはw
そうやってアオラー認定しないと自分の技量不足を認めるしかなくなるんだよな。
議論するまでもなく煽る奴が一番ヘタクソだよ。
>>555
お前の持論で言えば相手の技量不足も読んでやらないとね
「円滑に走るために気を配れっての」ってならな グダグダ並べてるけどアオラーの言いたいことは一言で言うとこうだろ「道交法より俺に合わせろ」
俺は玄関を施錠して外出する
隣の不用心な人は施錠せずに出かけた
そういう不用心な人がどうなるのか観察したら
その人の家はは空き巣に入られていた
だから俺は、
「空き巣をする人を擁護はしないけど、施錠しない人も馬鹿だよね」
と言う
その被害者は
「俺は悪くない、空き巣が悪い」
と言い張る
「施錠することは法律で決められてないけど、普通は施錠するよ」
これがすべて
>>551
そんな痴呆を必死で煽ってる奴はバカだよ。
俺も走行車線から眺めてるけどね。
100mくらい離れて。
そいつらが事故って絡まったらどう逃げるか考えている。 >>558
んじゃ、その空き巣は「正義を行った」ってことでいいのね？
普通は「どっちも悪い」って話だけど、
その話の流れじゃ施錠しないのが悪で空き巣が正義ってことになるよ >>552
ヘタクソを許容できないってことは、そいつもアホなんだよ >>560
屁理屈？
空き巣を擁護しないと言ってる時点で空き巣が正しい行為ではないことが分かるじゃん
なんでそんなにバカなの？ >>562
だから下手くそを煽るのはOKって話になるの？ >>558
世の中の煽られる人はキミが考えている蓋ばかりじゃないんだよ。
危険な車間距離を「煽られた」と表現してもいいわけだ。
ここに異様に拘るキチガイもいるけどね。
脅された、殴られた、もそう。
脅してない、ちょっと押しただけ、とか、見解の相違だな。 >>563
OKにはならないよ
「ならない」ってわざわざ書かないと理解できないほど馬鹿なの？
法律で定められてない「防犯、予防」を行いなさいという事
それが常識
施錠とはそういう事
これを否定する人は施錠しない、施錠するなと言ってるのと同じ
法律で定められてないからしなくていいと考えるのがアオラレ
はっきり言ってバカ >>558
答え教えて
（問） （答え）
空き巣 ＝ ？
鍵をかける人 ＝ ？
鍵をかけない人 ＝ ？ >>566
空き巣 ＝ バカ
鍵をかける人 ＝ 正常
鍵をかけない人 ＝ バカ 車間距離と制限速度を守れば事故にあわない
何かの宗教みたいだな
信じる者は救われる
>>565
道路の流れなんて鍵と同じする・しない（オン・オフ）じゃ語れないだろ
お前の言う「お周りを読んで合わせろ」っていうのなら
道路上には周りが見えない下手くそもいるってことも読まないとね >>569
空き巣 ＝ アオラーとアオラレ
鍵をかける人 ＝ 正常
鍵をかけない人 ＝ アオラレとアオラー というか、空き巣の例えで言うなら問題になってるアオラーは
「しっかりと施錠した家に入り込んで盗みを行う空き巣」だからね
この場合も被害者が悪いとか言うのかって
>>571
いいや
変な奴に関わらないか、関わるかの二つ
煽ってくる奴には関わらずにさっさと行かせる
悪目立ちしてチンタラ走ってるやつとは距離を開ける
これが関わらない
煽ってくる奴を無視して煽りを続けさせるのは関わっていることになる しっかりと施錠した家を空き巣されたら？
「留守にしたのが悪い」「盗まれる財産があるのが悪い」
>>574
施錠してないのが、頻繁に煽られる人
施錠してるのは、年に数回しか煽られない人 >>577
いやだから、施錠してるのに空き巣されても被害者が悪いのかって話
その年に数回(既に意味不明だけど)が問題なんだけど >>576
なるほど
煽らー＝空き巣か
完全に犯罪者側の心理だもんな >>579
施錠してないからバカと言われてるのだから
施錠してたらバカではない
かわいそうな被害者ということだよ >>567
嘘？
具体的に。
「それは煽りじゃない」とか？
ならば
「車間距離不保持」でもいいぞ。
「それは車間距離不保持ではない」か？
ならば、
「車間詰め過ぎ」でもいいぞ。
「その車間は普通」か？
話が通じないな。 話が進めば進むほどドライバーはもう武装するしかないことに思える
しっかりと施錠したのに空き巣に入られても被害者になれない時代だから
アルソック導入やガチムチの留守番を雇って、空き巣を潰すしかないってことに
>>582
煽り運転の定義を満たしていないのに煽り運転だと言い張るのは嘘つきだよ >>577
お前のいう「煽り」って、
俺は10年に一度かもしれないし、もしかしたら経験がないかもしれない。
それくらい話が通じない。
今まで動画を見せても「これは煽りじゃない」ばかりだったよ。 “偉大な人間の統治のもとでは、ペンは剣よりも強し”
道路を統治してる人間が偉大でないし、もう道路上はペンより剣の方が強しの時代に戻ったな
>>585
妨害を目的とする運転で
詳しくはググれば分かる
ただの車間距離不保持は絶対に煽り運転には該当しないから >>584
「故意に車間距離を詰めて不快にする」のは煽りだと思うね。
具体的には、1～1.5秒以内くらい。
警察の見解はそうではないらしいけど。
故意でなくても車間距離が詰まってれば危険で不快だ。
1.35秒は時代にそぐわない。
そして科学的でも客観的でもない。
警察の間違いの一つに過ぎない。 >>588
そんなに詰めててもし何かあった時に事故らないで止まれるのかって話だよな >>589
詰めてるヤツが勝手に事故になるだけだから気にするな >>588
＞「故意に車間距離を詰めて不快にする」のは煽りだと思うね。
それは煽りじゃなくて嫌がらせじゃないか？
いずれにしても煽り運転の要件を満たしていない こんなとこで言い争ってないで警察署にいって見解を聞いてくれば？
>>590
高確率で前の車巻き込むじゃん
人や動物が飛び出してきたとか真っ暗な路上に酔っ払いや痴呆老人が座り込んでたとかで
ブレーキか回避しなきゃいけない場合にそんな詰めててお前は避けきれるのかって？
詰めすぎのせいで止まりきれず良い勢いで追突して
そのはずみで前の車押してしまって人轢いて死なせたとか
前の車が間一髪避けた人を自分は轢いたとかなった場合にどう責任取れるの？ さっさと譲れば即効で気楽に成るのにいつまでも蓋して譲れないバカ
最悪なのは基地外アオラー相手に急ブレーキ掛けてケンカ売るウルトラバカｗ
いくら蓋でも車間詰めて煽っていい理由はどこにも無いぞ
>>595.596
煽ってるのは基地外やぞ？
基地外相手にそんな事が通用すると思ってるのか？
だからバカだと言われてるんやｗ >>593
君の前方不注意と後ろの車間距離不保持だね。 >>593
嫌なら端に寄せて後ろの車を前に行かせればいいじゃないか ID追った上で>>596さんはバカじゃないと判明
すマン >>570
誰もそんなことは言っていない。
いるならレス番指摘してみてね。
いてもそいつは例外だから、宗教じゃなくて頭がおかしいだけ。 >>598
そう言ってるやつに限って、子供が飛び出してきたら自分の前方不注意は認めず子供を責める ユズル教か？w
煽られても笑顔で譲ればサンキューハザード貰えて煽った方も煽られた方も笑顔でオールハッピー、世界も平和になるという珍宗教w
そういえば笑顔で譲る動画ってどうなった？
効果あると判断したら「煽られたら笑顔で譲ろうキャンペーン」全国展開したるでw
>>598
何「君の」ってw
しかもバカすぎて呆れたわ
前が下手くそか「前方不注意」で事故った時にも安全に止まるか避けられる車間を保てって話だろ
ベタ付けしていい理由は何一つない 煽りを正当化したがってるやつは>>607反論してみせて >>607
他人の違反にイチイチ口を出すな
おこがましい
嫌なら車止めて何か用か聞けばいいじゃん 口を出すだろ
お前の私有地なら暴しようが勝手だけど
公道で周囲を危険な目にあわしておいて
文句言うなとかそんなこと言う方がおこがましいわ
ここのアオラレさんは交通マナーよりもまず社会を勉強した方がいいね。
すべての人を正義と悪に分類しないと気が済まないの？
悪と対立するのは必ず正義なの？
リアルはヒーローショーや時代劇みたいに単純じゃないんだよ。
法律破って人を危険に晒して迷惑かけてんだから悪だろ
本当にアホっていうか根っからの犯罪者だなアオラーは
制限速度で走ってて煽られたら車間距離が詰まってるので速度を落とすってアオラレターさんが居られましたが
3台目以降の普通の人達に迷惑掛けてると思いませんかね？
基地外を先に逝かせてまた制限速度で走れば皆さん平和に成りますよね
そもそも普段から周囲に気を配ってて煽りを未然に防いだ経験のある人は「周り見ろ」に対してこんなにムキになって反論しない。
煽りを正当化？煽られる方が悪い？全く的外れ。
いい悪いじゃなくて、ただ下手なだけ。
もちろんそういう車にも配慮してるよ。
煽り車を誘導してそいつの後ろに付かないように流れを作ったりね。
でも走りながら出来ることには限界があるから、少しは自衛もしてくれってこと。
>>613
車間距離近いなら近いってソイツに言えば良い事。それかその場で警察に電話しろ。
どーせ時速40キロで後ろの車間距離15mくらいで騒いでんだろ？ >>618
1.33秒
普通の人は車間が近いと感じる距離だ。
現実に急ブレーキに止まれない確率も高い。
前がキチガイだと故意の急ブレーキもあるかもね。 繁華街でバットや刃物振り回してるようなヤツに法律守れって言ってこい
>>619
それは空き巣にいってくれ。
俺は家を施錠してるだけの一般人だから。
本当は煽る車がいなくなれば一番良いんだけどね。
ドラえもんに頼んでみる？ >>620
そうかもね。それが何か問題なの？
後方からの衝撃に多少は強い車に乗りなよ。
軽自動車は弱いよ。 車間距離不保持を煽りと言ってるヤツは車の密度が少ない田舎に住んでるのか？
>>622
一般人か何かしらないけど
制限速度も車間距離も守らないやつが何を言ってもねぇ >>616
状況次第
危ないと判断したら俺はペースを落とすよ。
市街地の30制限とか、40制限とか。
止まってやり過ごすより、次の交差点まで行った方がお互いのためだ。
おそらく、君に言わせれば「こんなの煽りじゃない」
見通しの悪い優先道路でない交差点は徐行だけど、しないクルマが多い。
見通しの悪い横断歩道も同様。
お前みたいなアホにはフタをする。
イラチはイラついてればいい。
迷惑だと思う方が頭がおかしい。 >>623
あぶないからペースは落とすよ。
適当な場所でやり過ごす。 >>624
煽りと呼びたくないなら、他の呼び名でもいいよ。
危険で迷惑なことには変わりない。
車間が足りないのにイライラせずに平常心か？
それはそれで問題だな。 必死になって後ろの車間距離が近くて危ないっていう人は何がそんなに不安なの？
車間距離不保持は煽りじゃないよ。
でも車の密度があまりない地域では煽りと感じる人がいるかもしれないとは理解した。
>>632
必死に思えちゃう奴がなんか言ってる。
都内主要道路でもまともな人は車間を意識してる。
道路を眺めてみればわかるよ。
見えてなさそうだけど。 >>631
車間距離を詰めて危険とも何とも思わない猿にはなにを言ってもムダだよ >>629
他の人と勘違いしてない？
煽り運転なんてしたことないし車間も基本的に2～5秒は開けるよ。 >>633
別に距離も時間も計らなくても車間あけてるよ。ただ必要なら詰める。ただそれだけのこと。 >>626
限定的な反論どーも
市街地なんかじゃなく一本道で20分も状況変らない場合なら譲れるんでしょ？
それなら問題ないよ >>637
そういう人は足りないってわかってるんだよ。 >>631
後ろの車間距離はあまり気にしないよ。詰めてくる車もあまりいないけどね。 必要なら詰める
どういうときに必要なのか気になる
あー、でもしょーもない理由なんだろうな
猿だし
>>641
あまりいないよ。
たまにいるけどね。
あたりまえ >>643
たまに近い人いても気にしないな。煽ってくるわけじゃないし。 俺は後ろ見てるけど。
黄色で止まるかどうかとか、気にするよ。
事前にチラチラ見てる。
イライラしてるのは空気でわかる。
天然で足りないバカもいるし。
猿っていうか犯罪者ね
鍵開いてりゃ空き巣OKとか並べ立てる犯罪者に何言っても無駄
天然で詰めるバカは「たまたま速い車線に入れる隙間が」を演出して隣に逃がしてやる。
だいたい前の車のブレーキしか見てないから勝手に後ろに流されて見えなくなる。
>>640
短時間で状況変る市街地より迷惑度合いがダンチな一本道で譲れるなら良いよ
そこどうなの？ 後ろを気にしないのを後ろを見ないと勘違いするバカ
後ろはみるけど気にしたってしょうがないでしょ
細かい事いうと
あまり近いときはブレーキ時にはじめ強めにして相手との車間距離をブレーキ緩めて調整したりしたことはあるけど、滅多にない。
もうね、ここ見ても分かる通り煽らーは日本語通じない犯罪者なわけ
だから自分なりの工夫で武装して自分の身は自分で守るしかないよ
>>652
譲れるw
簡単にやり過ごせるならバカは前に出すよ。
あたり前じゃん。 >>655
おｋ
ならお前さんと俺は同じ方向向いてるよｗ なんか、喧嘩したくてウズウズしてる人多すぎない？
言ってもいないことに突っかかったり、主張は同じなのに煽り気味で反論したり。
頼むからハンドル握る前に深呼吸してね。
そんで生きて帰って明日もこの便所に不毛な落書きしてくれよな。
なんか上から目線で
他人にわけのわからんマナーを押し付けようとするから
文句言われるんだぜ
車間距離近いだけで煽り運転とか被害妄想な事言ってるから文句言われるんだぞ
煽ったり車間詰める猿への対処は人それぞれ
他人が口を出すことじゃない
>>661
確かにあの書き方だと反発もあるよな。反省。
押し付けるつもりは無かったんだ。
そういう車も結構見るよねって話題を振りたかった。
本人が納得してそう走ってるなら確かに口出すことでは無かった。 アオラーって片側一車線とかで右折待ち居ると直ぐ蓋するよな 流れ乱すんじゃねーぞド下手
まあおもっきしホーン鳴らしてあげるけど
>>648
どう見ても前見てないからぶつかってる
車間もながけりゃ止まれてるかもな 深夜の郊外を80キロで走行してたけど
やっぱり追い付かれた
80キロで追い付かれたら避けるしかない
追いつかれる前に譲れとか騒いでる奴がいるけど、そういう状況限定だな。
アオラーの方が高確率で流れ悪くしてるという事実
昔はアオラーが下手というイメージ無かったけど 今は8割が下手
そんな奴に煽られて譲る意味が全くない
スピード出すのがうまい
よくある勘違いだよなぁ
自分も免許取ってしばらくの頃はそう思ってた
全体の流れが一番スムーズになるように動くよ。
運搬システムの一部になったつもりで自分の感情は捨ててる。
>>666
80でも引っ付いてくるようなやつは喧嘩したいだけだから譲っても無駄
停めたらリアルファイトになる確率高いよ Youtubeとか見ると煽られたくらいで頭に血が上ってブロックしたり煽り返す動画があるよね。
あれもアオラーと一緒で車が凶器だということを忘れてる。
車板に来るような車好きにそんな愚か者はいないだろうからここで書いても無駄かもしれないけど。
ああいう人ってキチガイに凶器を向けられてる自覚あるのかな。
事故ったら最悪死ぬんだぞ。
アドレナリンが一時的に気持ちいいかもしれない。
でもお前死ぬんだぞ。
ぶつけたら新車を買わせることができるかもしれない。
でもお前死ぬんだぞ。
遺族が賠償金を受け取れるかもしれない。
でもお前死ぬんだぞ。
分かってんのかな。
煽るクズって「蓋はバックミラー見てないボケ」だと侮ってるけど、実際は違うしむしろ煽りがそんな浅い考えしてること自体がバレてるからな
何も考えず気ままな速度で飛ばしてるアホが追いついてきて、いかにも馬鹿っぽい煽りそうな車だと思ってたら、案の定煽るクズだったわけだろ
そんなマナー悪いクズがいたら気づいてないふりして出来るだけ邪魔してやろうとするに決まってんだろ
他人の態度の文句言う前に、少しは良い態度してもらえるようなマナーの良い運転を心掛けろ
迷惑なやつは煽られても仕方ないんだろ？
ならベタ付けしてくるやつも迷惑だから、速度落として通せんぼ煽りされても文句言えないよねｗ
>>683
そうそう。
公道での「上手い」は安全に目的地まで移動することだからね。
上手い人はどんな理由があってもわざわざ危険な運転はしないし、危険を察知して近付かない。
他車の動きを妨げないから注視されないし印象にも残らない。
「車線変更をしたい時にたまたま横が空いた」の「たまたま」を作れる人。 アオラーは空き巣泥棒だから鍵をかけてもかけてなくても
狙った獲物は逃がさないでＦＡ
煽られはもっと煽りに激しく反撃してほしいね
煽ってる車いたら周囲の車全員でその車に幅寄せしても良いと思うよ
煽りが痛い目にあうのは煽り以外の誰にとってもメシウマだろ
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>678
このスレだけでも愚か者だらけですやんヽ( ￣ー￣)ノ ナンバー灯切ってる奴を煽ったりパッシングしてもなかなか反応しないよ
警察呼ぶと不利になるからかなあ
今日も車間距離・制限速度信者の狂演が始まる
信じる者は事故にあわない
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 車間取らない下手クソには近付かないこと。近付いてきたら、譲るのではなく避ける。ヒラリと避わせ！
奴らは言葉の通じないケモノ！闘牛の牛と同じだ。
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>678
だってアオラレとアオラーは同じようなものだしｗ
同族嫌悪してるだけだよ >>681
「煽られても仕方ない」という考えと
「煽りはいけない事だ」という考えは
両立するんだよ
「部屋のカギをかけずに空き巣に入られるのは仕方がない」という考えと
「空き巣はダメ」という考えが両立することと同じ
「（法律には定められてないけど）（煽られる原因を作っていれば） 煽られても仕方がない」
「（法律には定められてないけど）（空き巣に入られる原因を作っていれば）空き巣に入られても仕方がない」
被害者っていうか、不用心は馬鹿だよね
というのが普通の人から見た見解 >>683
>>684
そういう事
これが正解
アオラレはこれができない
だからはっきり言って運転が上手い人ではない >>696
防犯という意味からも後方ドラレコは良いものだねw >>699
いいんじゃね？
俺も古いドラレコを後ろ向きに付けてる
リアウインドウはスモークフィルム貼ってるから外からじゃカメラがあるかわからないので
犯罪抑止には効果薄いかもしれんが >>686
ぶっちゃけとると俺の車はアオラーのショボい軽やミニバンなんて引き離せるか煽り返せる
その気になればポジション入れ替えてずっと煽れるけどいいのか？って
ただ、そんなことは格闘技やってるやつがチンピラに手を出すのと一緒だからな
やられたからってやっていい理由はない 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 鉄クズを運ぶトラックは
運転荒いよね
たまに後ろに付かれたら車間詰められるわ
煽られてるのが嫌ならウインカー出して路肩に寄って抜かしてもらえばいい
それで解決じゃん俺はそうしてる
バカみたいに飛ばして運転してる兄ちゃんにはすぐ譲る
人によってはサンキューハザードだして抜かしていく
譲れない奴は運転下手な初心者か空気読めないガイジか迷惑を狙ってやってるか
ペース乱して後ろ大名行列になってるのに平然と走り続けて後続車に煽られたとか
被害者ぶる脳だからどうにもならない。
>>696
違うね
煽りの正当化は空き巣や殺人犯が逮捕されて
「相手が悪い（から俺は悪くない）」ってのが通るのと同じくらいありえないこと
要は、「周りが悪い」という意味不明な理由で武器振り回してアーケードで暴れてる状態で
周囲の人や警官から取り押さえされたり
ヤクザに目つけられるようになっても文句言えないよってこと。 >>708
ユズル教か？w
煽られても笑顔で譲ればサンキューハザード貰えて煽った方も煽られた方も笑顔でオールハッピー、世界も平和になるという珍宗教w
そういえば笑顔で譲る動画ってどうなった？
効果あると判断したら「煽られたら笑顔で譲ろうキャンペーン」全国展開したるでw >>712
ユズル教、、、開祖はやっぱり煽りの常習者かな？w >>709
なんで君みたいなアオラレはそろいもそろって読解力が無いんだろ？ 読解力無いのはお前(>>696)だろ
安価つけてんのに関係ないこと言ってて何言ってんだこいつって思ったわ ガイジだからだろ
まともじゃない輩は一定数いるってことよ
>>715
頭が悪い奴が煽られるんだから当たり前のこと >>718
馬鹿じゃん？頭悪そう
黙ってれば良いのになんでレスしちゃったの君？ >>716
関係あるじゃないか
「煽られても仕方ない」という言葉は、
煽り運転を正当化してるのではなく
煽られる人間の不用意さを指摘した言葉だという事を
分かりやすく説明してやったんだよ >>721
そりゃそうだ
煽る人と煽られる人に利口な奴はいない
利口な人は煽りも煽られもしないよ
※ただし年に数回程度の煽り被害は除く >>717
だよなｗ
ガイジだから読解力がない
ガイジだからコミュ障
コミュ障だから煽られる
アオラレはガイジ >>721
じゃあ次は頭のいい煽りだなw
俺も見たこと無いから教えて欲しい！ 安全運転管理者講習で警察の方から、あおり運転で無理やり止められて、相手が降りてきた場合、鍵をロックして110番通報して下さいと言われました。しかし、僕の愛車はコペンでオープン時にそのような行為をされた場合、どのように対応すれば良いのでしょうか❓
これか？お利口なお前らの事故りング動画w
追い付かれた車両の義務を守る覆面、
捕まるお前らw
@YouTube
都会の車間距離はこんなもん、
進路変更、上手い奴は加速しながら事故るw
@YouTube
俺様が優先！
蓋とヘタクソのせいで事故るお前らw
@YouTube
横断歩道で煽ってブチ抜くお前らw
@YouTube
いつまでも同じこと（煽り）されても変わらず
こんなとこで文句言ってるだけなのは頭が悪いからだろ？
学習能力無いの？
>>731
もしかしたら少しはあるのかもしれない
判断基準が勝ちか負けかの特殊な人たちなので
煽りに合わせたら負けだと思ってるんだろう
だから、本当は理解できてるけど言葉遊びで言い訳してるんじゃないか？ アホが煽って来て車間詰めて来てんのに譲る行為が珍宗教か…
まず車間詰まってる状態ってのは危険な状況なんだぜ
危険を認識したら回避しようとするだろ普通、事故るかもしれないんだぞ
煽ってきてる奴がまともに保険入ってないかもとか思わない？
そう考えたら煽られたまま走るより、譲って行かせた方が安心だろう
そういう思考には至らないのか
>>733
「前に行かせたら負け」教の信者なのだろう >>733
珍宗教なのは笑顔で譲れば笑顔のハザードでオールハッピーになると本気で信じてるところ 後ろの車が目に見えて発狂してるようなのだったらさすがに避けるけど
早くいけと車間詰められた程度でいちいち譲ってたら
１日に何回譲らなきゃいけないのかってなるわな
俺は基本左車線ばっかりだからいくら車間詰めようが放置だわ
>>737
＞早くいけと車間詰められた程度で
それは本当に早くいけと言ってるのだろうか？
ただの車間距離不保持なだけじゃないの？ >>739
・ボケっと運転してる
・その運転手にとっての適正車間がそれ
・周囲の車両の平均的な車間距離がそれ
・もしかしたらお前の被害妄想
こういう可能性もあるよ なんでもいいけど車間距離まともにとれないやつは運転しない方がいいわな
>>737
オイツカレタギムガー教によると信号待ちでも渋滞してても道幅が足りなくても譲らないといけないらしい
できない場合は追い付かれないように加速する事で違反ではなくなるらしい。
譲る時に笑顔で譲るユズル教と重複可能 >>742
そういってるのはお前だけじゃないかな？
＞信号待ちでも渋滞してても道幅が足りなくても譲らないといけないらしい >>741
勝手に自分に都合のいい思い込みをして
その思い込みを元に他人を批判するような人は運転しない方がみんなのためだと思う >>745
＞相手が煽られたと言えば煽り運転になる
ならない >>714
かなり前に論破済みなんだけどねw
フタフタフドケドケ
ユズレユズレ
オレハユズルー
オイツカレタギムガー
これ全部アオラーに都合のいい珍論 >>746
そーゆートラブルにならない運転が上手いんじゃないの？w
だったらマトモに車間くらいあけとかんかいボケナスが！ >>749
そうだよ
上手い人は馬鹿の相手をしないから、煽られたと勘違いされる運転はしない
トラブルを起こす、巻き込まれる
そういうのは運転が上手くないからだよ
※ 空き巣とアオラーの共通点
①空きを狙ってくる
②犯罪行為に身を染める
>>751
鍵をかけずに空き巣に入られる人とアオラレの共通点
①法律だけ守ってればいいと思い込んでいる
②常識が一般人とずれている
③バカ >>750
わかってんならいいよ
どちょみち車間不保持は違反 >>754
お前こそこれを覚えとかないと
いつまでも間違った知識だと馬鹿にされるぞ
＞相手が煽られたと言えば煽り運転になる
ならない >>757
いや、俺は車間不保持＝煽りでいい
これをどうとらえても何もかわらない >>758
守らないから煽られるんだよ
普通の人は守ってるので頻繁には煽られない
空き巣と痴漢を入れ替えても同じだぞ
常識的な防衛行動をしていたら被害に遭いにくいのは同じことだよ
※ >>759
＞いや、俺は車間不保持＝煽りでいい
世間一般では通用しないよ
間違ってるからね
通用しないことをどれだけ喚いても
そのたびに訂正を入れられる
つまりな
そうやって意固地になって世間とずれた価値観を振り回してるから悪目立ちするんだよ
君の行動そのものがアオラーを呼び寄せている
俺を含めた普通の常識ある一般人からすると
お前の行動もアオラーと同様に迷惑行為 とりあえず貼っとくw
お前らアオラーの行く末
追い付かれた車両の義務を守る覆面、
捕まるお前らw
@YouTube
都会の車間距離はこんなもん、
進路変更、上手い奴は加速しながら事故るw
@YouTube
俺様が優先！
蓋とヘタクソのせいで事故るお前らw
@YouTube
横断歩道で煽ってブチ抜くお前らw
@YouTube
>>762
それ何度もコピペしてるみたいだけど
誰か見てるのかな？
何度も同じコピペばかりだと
またこれかと思って見る気もしなくなる 
先行車、対向車の車間距離はどうだろう？
普通によく見る車間距離だが、適正かな？ >>764
それぞれ72キロと74キロ
74として、74/16×6＝27.75m
そんな車間距離はなさそうだけど、このくらいでよく流れてる
となるとここに写ってる車両は全て煽り運転になるのかな？
それはおかしいと思わないか？ >>767
文字情報だけでも足りてないのがわかるんだけど…
フツーの車が74キロを27mで止まれるか？止まれるならいいけど >>768
警視庁管内交通の指示事項ではこのくらいでいいそうだ
そして裁判所でもこのくらいの車間距離でいいと言ってる
安全な車間距離と
必要な車間距離は違うという事を覚えていた方がいい
まあそれは置いといて
あの画像ではその27mすら確保されてない車両ばかりだという事
その車間距離が結構普通であるという事 また別の画像
もともと80キロ代で走行していたが、前が詰まってたので減速した
しかしここでも前の車たちの車間距離は短め
これが普通 >>770
その方が安全だけど
絶対にそのくらい確保しないといけないわけではない >>763
しゃーないやろw
笑顔でユズリング動画も知的でお利口さんんなアオリング動画で出て来ないもんw >>773
そういう動画があると言ってる人がいたのか？
で、
それが出てこないと同じ動画のコピペしかしない理由になるの？
言い訳にすらなってないようだが？ >>774
無ければ撮ってきてねってお願いしてる
だって、俺には無理だしw
できる奴、頼むわm(_ _)m >>775
そこら辺の経緯が全く分からんし
そもそもそんな動画の必要性も感じないんだが？
笑顔で譲る動画があったとして何の意味があるんだ？
そもそも論として
笑顔で譲ってる人の顔を無断で撮影するのはどうなんだ？ >>777
自分で撮って自分で上げな( ￣▽￣)
いちいちゆわすな、そんな事w
笑顔で譲る人が増えたらお前ら嬉しいじゃろがw 安全ってのは絶対に確保しなきゃいけないもんだろ
詰めていい理由は一個も無い
>>776
他人に強制できるものではないので
その距離を確保しなかったからといってどうすることもできない
守る義務もない
守らないといけないのは70キロなら26.25m
これよりも広い車間距離を確保する法的根拠はない
>>778
俺はそんな動画を上げる必要性を感じないので撮影しないよ >>779
いいや
そうでもない
安全を絶対に確保しないといけないのなら
お前らが運転するような自動車なんて危なすぎて使用できないだろ
お前らが運転できるのは、安全はある程度確保できていればいいからなんだよ
安全を絶対に確保しなければならないのならお前は運転する許可をもらえないよ >>780
アオラーが「他人に強制できない」ってセリフ言っても何一つ説得力がない
煽り運転こそ他人に何かを強制してる代表格じゃないか >>781
いやだから、安全でない俺らが運転する以上はより安全マージンを取らなきゃいけないわけで
詰めていい理由は何一つない >>782
俺はアオラーではないｗ
アオラーもアオラレも同類だとみなしてる一般人だよ
それに、不必要に長い車間距離を強制してるのはアオラレ
>>784
質問しないと分からないだろクズ
@YouTube
このサンキューハザード集を見てどの表情が浮かんだか答えよ
１）凸(ﾟДﾟ#)ﾔﾝﾉｶｺﾞﾙｧ!!
２）┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ
３）( ＾ω＾ )ﾆｺﾆｺ
４）(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ 車間距離は他の車と同じくらいなのが普通。
俺はこれくらい開けなきゃと他車の2倍とか3倍開ける人は交通量が多い一般道や高速の追い越し車線だと異常
そういう人に限って車が前に入ると怒るw
>>787
ホント頭悪いね
アオラレを非難するとアオラー擁護かよ 煽らーは自分都合で物事が動かないとキレる人種だからね
ショボい軽は煽っておいて煽られる方が悪いとかいいつつ
走り屋に煽られたら反社会行為だとか捲し立てて権力に泣きつくタイプ
煽りを擁護してないとは言うけど
第三者からみると煽り側の意見にしか見えない
>>793
どっちでもないみたいに言ってるけど
書き込み一覧にするとどう見ても煽り側の意見がずらずらと並んでるよな >>793
それはアオラレの立場からの意見だろ
第三者の立場ではないね
>>795
車間距離に関しては
警視庁管内自動車交通の指示事項に基いてるのだからしょうがない
それが気に入らなければ煽り側だと決めつけるという、単純で幼稚な思考方法だろ？
法律守ってるだけじゃだめだよ
という普通の事も
気に入らなかったら煽り側だと決めつけてるだけだろ？ 実際煽らないけど、退けやと思ってる人は多いかもしれない
おまえらって想像力無いの？
>>798
おそらく前方に写ってるすべての車両の車間距離は短すぎると思うよ
しかし、これがこの路線での日常
写ってる車両の運転手は、これが危ないとも車間距離不保持だとも思ってないんじゃないかな？
そう考える人がいても仕方がないという証拠がこの画像 >法律守ってるだけじゃだめだよ
という普通の事も
>気に入らなかったら煽り側だと決めつけてるだけだろ？
これは法律守ってて↑を言うなら分かるけど
周囲の車が速度超過してるからそれが流れといい張って速度違反したり
周囲の車が車間距離不保持だからといって普通！と言って車間距離守らない
それでいて「自分は煽り側じゃないですよ」と言われても？？？ですわ
高速で遅い奴は左から抜くんだけんど
1300のコンパクトカーで十分だな
煽る危険おかすよりナンボか早い
煽るなんて時間のムダでしかないのにな
猿には理解できんのだろう
煽られないために速度超過、車間不保持を正当化する自称一般人の行く末w
追い付かれた車両の義務を守る覆面、
捕まるお前らw
@YouTube
都会の車間距離はこんなもん、
進路変更、上手い奴は加速しながら事故るw
@YouTube
俺様が優先！
蓋とヘタクソのせいで事故るお前らw
@YouTube
横断歩道で煽ってブチ抜くお前らw
@YouTube
煽ったつもりないけど追い越し車線に居座ってのんびり走行してる外車に車間詰めたら
走行車線に移って譲ってくれたのかと思いきやそこからアクセル全開でぶっ飛んでった
というのに何回か遭遇したことがある
ID:eSkS/l3Vd←ＩＤが変わるまでもう出て来ないに１票
ナチュラルに自分が正義だと確信できるって怖いな。
気付かないところで他人に迷惑かけてるかもとか考えたことないのかな。
ないから「敵の味方は敵」とか言えるんだろうな。
自分が「社会の敵」という可能性は微塵も考えないんだろうな。
悪と悪が対立することなんて良くあるのに。
>>800
アンカー付けないと分からないぞ
自宅に帰ったら反論してやるわw まず道路で敵とか味方とか考えながら運転してる時点でマトモではない。
運転に必要なパラメーターは、突き詰めれば安全・不安全だけだ。
制限速度守ってるんだから煽る方が悪い←正解
制限速度守ってるんだから煽られても譲る（避難する）必要はない←バカ
廊下の向こうから奇声上げながら刃物振り回してるのが走って来てるけど
「廊下は走るな！」と言われたので歩いて逃げてたら刺されてしまいました・・・
俺はちゃんと規則守ったのになんでやねん！！
そりゃあ犯罪者サイドから見れば法律守ってるほうが敵だわな
同じ暴行犯は仲間、警官が敵
>>813
ここのアオラーはその「奇声上げながら刃物振り回して走って来るやつ」を擁護してます。
みんなやってることだからOKとか、逃げないほうが悪いとか御託を並べて。 法律は常時身を守ってくれないよ
一時的には自分の身は自分で守らないと
ともう何ヶ月も言ってるんだけど理解しようとしない人達
楽しい安全なカーライフを過ごすには
エチケットトマナーモラルルールが大切なんだよ
>>816
＞一時的には自分の身は自分で守らないと
これは違う段階で同意
常識と法律の通じないアオラーには武装で対抗するしかない
柄モノを車内に常備しなきゃいけないレベルまで来てる お前がそんなに上手いなら/俺がそんなに遅いなら
スパッと抜いてガーッと先に行ってみせてくれ
簡単なはず
悪いのは煽る奴だが、多くの場合、原因は煽られる側にある。
こんな被害者叩きみたいなこと書きたくなかったけど、このスレを見てると確信が深まるばかりだ。
結局はキチガイDQNを引き合いに出して
自分が違反してるのを正当化してるだけにしか思えない
煽られる側の違反や不注意を指摘する人を煽る側と考えるのが間違い。
それがなければこんなスレ20レスで終わる。
相手に不注意や違反があったとしても煽っていいことにはならないしな
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>815
逃げない方も悪い・・・つーかバカ？
>>818
武闘派アオラレつー新しいジャンル？ｗ
まあ俺から見たらアオラーと同類のバカ 俺のフィットにちょっとでも当たったら車ごとダムへ放り投げてやる
>>813
こーゆーのが珍論w
通り魔が現れて逃げ遅れる女子供や年寄りにどこに非があるの？
煽り被害者というのは、キチンとルールを守って安全運転してる所を煽り倒されてる人を刺す >>825
だ・か・ら
お前はその「逃げない方」を叩いて「刃物振り回す方」を擁護してるんだよ
自分の書き込み歴見てみろや >>823
右折レーンからイエロー２本超えて左折
分岐が完全に終わってるゼブラの最後の最後で逆方向に飛び出し
一時停止完全無視
こんなん毎日やしな、こんな理由で煽っていいワケが無い。
煽っていいのは煽られた時だけやろw >>828
君は意味をまったく理解していない
女子供やお年寄りはその持ってるスキルで「全力で逃げて刺されたら」初めて気の毒な被害者と言えるのだ
私の例文はもっと速く逃げれるのに「規則だから」「法律だから」と言って逃げない人をバカだと言っている >>831
逃げないからって刺殺していい理由って？ >>829
あんたも分からん人やねぇｗ
アオラーが悪いに決まってるのだよ、そこは言うまでも無い
その上で逃げる手立てがあるのに実行しない人がバカだと言っておるの >>832
基地外犯罪者に聞いてください。
私は分かりません、彼らの心理はね >>833
道路は健康で元気いっぱいの子どもばかりの学校じゃないんだから
逃げたくても逃げられない人もいるんだよ？
例えるなら学校でなく街の商店街とかだよ
足の遅い女性やお年寄りが刺殺されて「逃げないほうがバカ」って言えるの？ >>831
おまえはバカと評価しても世間でも法廷でも非の無い被害者やで
だからお前は完全に煽り擁護派なんだよ >>835
煽り運転における逃げるは「ウインカー出して左に寄り譲る」行為です
免許持ってるなら誰でも出来る事ですね
＞足の遅い女性やお年寄りが刺殺されて「逃げないほうがバカ」って言えるの？
いいえ全力で逃げた上でなら可哀想な被害者です、防ぎ様が無かったですねって事
逃げられるのに規則ガーって言って逃げないで刺されるのがバカと何回も書いてるのに理解出来ないアホ？ >>836
まったく理解しようとしない人ｗ
バカなんだろなｗ 全力で逃げれば助かるのに逃げないで被害被ったらアホかｗと言われるの想像出来ない可哀想な人達
>>837
反論できなくなって自分のくっだらない例え話撤回して草
だから、煽ること自体がすでに悪だって言ってんのお前こそまだわかんないの？
車間距離不保持は道交法違反だし、煽り運転は社会問題になってる
そしてお前がうまくてそんなにペース違うならスパッと抜いてみせろってｗ
遅いからってベタ付けして煽っていい理由はどこにも1mmも無い 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 煽り運転の被害者の落ち度を攻めてる時点で煽り側の人間の肩を持ってるのと同じ
>>840
>>813百回読んでその結論なら
話に成らんわｗ
煽りが絶対悪なのは言うまでも無い事だと言ってる、そこは大前提だよ
その上での意見なのに理解しようとしない。 >>842
逃げれば煽りも終わると言うのはそんなにおかしいかな？ >>844
当たり前じゃん
法を犯して犯罪を行って他人の安全を脅かすやつの意見なんか理解できないわ >>811
煽られたり車間を詰められて、退くか退かないかはその場の判断だよ。
キミも退けない時は退いてない。例えば片側1車線の高速とか。 >>823
それでも煽るキチガイはいるよ。
家に鍵とかかけないタイプ？ 俺がリアル世界で煽られたらムカつくのでわざとスピード落として嫌がらせするって人を説得して
騙されたと思って一度譲ってみなさいよと助言したら実行してくれてさぁ
その後の感想が「もっと早く譲っておけば良かった」と言ってくれたよ
イライラしてたのがバカみたいだったってさｗ
車間距離不保持は煽り運転ではない
煽り運転の目的は
1.前走車に譲ってもらうかペースをあげてもらうこと
2.前走車そのものを威圧したり停止させる事
1の場合は譲れば済むけど2が問題。2は幅寄せでも何でもあり
俺は煽らない
でも車間は詰めるんでしょ？
車間詰めは煽りではない、周囲の車も同じくらいの車間だ
って言い訳してさ
>>848
片側1車線の高速は確かに譲れないよねｗ
実行したら命懸けに成る。
次ぎに現れる2車線まで我慢してもらい、そこで先に行って貰うのがもっとも賢明な判断だと思いますよそれは。 >>856
俺は車間も詰めない
ここには一人しか居ないわけじゃない事を理解しよう >>850
動画撮って来いよ、教義動画になるだろ、ユズル教のw 身の危険がありそうなのに譲らない(逃げない)人なんているの？
>>851
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
まぁこれ俺なんだけどね 合図出さないで左に寄るだけじゃ譲ってることには成らんからなｗ
安全運転は後続に意志をはっきり伝える事から
>>862
片側1車線の高速で路肩に止めたりするのか。 ってか左に寄せれば譲れるような交通状況なら簡単に抜けるだろ
対向車もいないってことなんだから
現実問題、そんなにがら空きの状態はそう多くない
>>786
サンキューハザードなんてどうでもいい。
俺はやらないよ。 >>866
そこはもういいってｗ
命懸けで譲らざるを得ない場合もあるかもよ？
見るからに異常な奴で尋常じゃない煽りｗ
マシンガンが窓から出てる、或いはロケットランチャーｗｗ
これなら俺はションベン漏らして譲るわｗ >>868
らって笑顔で譲ってサンキューハザードが返って来る動画うｐって五月蝿いんらもん・・・
サンキューハザードはお礼の気持ちって浸透してるようだから使いたい人も居るよそりゃ
コミュニケーションの手段だからｗｗ >>869
一例を挙げただけ。
退くかどうかはその場の判断だよ。
どこでもすぐに譲れとか、デタラメ言わないようにね。 >>870
バカしかやらない。
そもそも、お礼の心なんてないだろ？
とりあえず出しとけとか、やらないと煽られるかもとか。 散々詰めてくるから余裕ある所で退いたら、ハザード出された。
お前ら嬉しいのか？
俺は死ねゴミとしか思わない
>>871
＞どこでもすぐに譲れとか、デタラメ言わないようにね。
俺は言って無いが・・・気をつけるよ・・・
車一台分、3m以下の道幅でも譲れないおｷﾘｯ! >>872
そうなのか？
俺はありがとうの心を込めてやってるぜ！！
どや、俺って人がいいだろ？ｗｗお前のように捻くれてねぇーんだ！！ >>876
そ、そやな
犯罪者は社会の底辺。常に負け組なんやで。
弱者を煽り倒すとか正常なら出来ひんやんね DQNのせいにしたり
周囲の車のせいにしたり
犯罪者があの手この手でルール守ってる人間を叩く
ひどい話だわな
>>878
ルールを守ってる
じゃなくて
ルールだけ守ってればいいというのが間違いだろうに >>878
そのこり固まった思想でここ見てたらそりゃ理解出来ないよ
まーたまた書くけども
その基地外犯罪者アオラーを従えて長時間走ってると事故や暴力に巻き込まれるリスクが増えるよ
だから相手にしないて譲れる所で譲って犯罪者から距離取ったほうが賢い選択じゃないか？
と言っておるのじゃが・・・また届かないのだろうな・・・
お！7chで危険運転検挙の瞬間放送開始やでぇ！ｗ >>875
伝わってねーからw
同じく煽ってるつもりなくても車間不保持だけでも相手は煽りと思ってるからw
特に俺なw >>879
でもそれをルール守ってない奴が言うんだろ？ >>883
前のスペースに入った車がハザード炊いた。
俺：いえいえどうぞどうぞ、ご安全に。
お前：クソ野郎！死ね死ね！！。 >>886
ウインカー出して前に入った
お前「譲ってやったのに、ハザードくらい出せ」 >>885
>>884
いいや
ルールも守ってる普通の人がルールだけしか守らないアホに意見してるんだよ >>890
俺の前に入ってハザード出す奴もいないよ >>889
でみルール守ってる奴に文句ゆーたらあかんでw
先にルール守らん奴に言え ＞ルールも守ってる普通の人がルールだけしか守らないアホに意見してるんだよ
車間距離狭いけど周囲の車もそうなのでセーフ
速度違反してるけど周囲の車もそうなのでセーフ
俺は違反していない(ｷﾘﾘｯ
アオラーよりもアオラレの方が圧倒的に多い。
普通の人はうまくスルーしてるけど、「こいつ今キチガイが来たら煽られるな」って運転は毎日見る。
そして案の定そういう車が煽られる。
別に好きで煽られてるなら勝手にすればいいけど、目の前で事故だけはやめてよね。
初心者なら俺がアオラーとの間に入って緩衝材になるけどさ。
俺は煽りも煽られもしない
（こんなのは煽りじゃない、このくらいは普通）
>>894
見解の相違だな
ちょっと見てるだけで、車間の足りないのはたくさんいる。
何台も連なってるのにそこだけ狭い。
本人には自覚がなさそう。 >>896
確かに。田舎道の感覚で書いてたわ。
首都高とか乗るとほとんどが車間距離不保持だね。
それに車間詰めるのは煽るつもりがなくても煽りというのは完全に同意だけど、
>>894は悪意のある意図的な煽りを想定してた。 >>892
ルールだけ守ってればいいと思ってるから注意してやってるんだよ
ルール守らない奴は注意しても聞かないだろ
そいつらよりはマシだと認めてやってるんだよ 首都高なんかはちょっと割り込みしにくい位の車間のほうが安全
開けるとどんどん前に入られて結局車間キープできないからね
>>899
俺はどんどん入れて車間キープするけどね。 首都高は速度よりも行き先で車線が決まるから車線変更が多いね。
田舎の高速よりは詰めるけど、入りたい人がいるときに少しのアクセルオフで安全に入れるくらいの車間は開けてる。
っていうか首都高は車の限界を知らないやつが飛ばしすぎ。
>>899
そもそも、車線変更と割り込みとは違うものだからな。
バカが詰めてるから割り込みになる。
全体の利益を考えられないバカだけが詰める。
俺様の前に入るな（俺以外の前に入れ）
心が貧しい >>898
本人にちゃんと人語で言えよ
>>899
必要な進路変更かもしれんぞ
お前が進路変更したい時に邪魔されたら嫌だろう
>>902
あそこはタイムと最高速を競う場所だと聞いてるw >>904
いや違うね。
自分の前への車線変更を「割り込み」と呼んでる。
車間詰めは割り込みじゃないとか騒ぐくせに、こっちは寛容なんだな。 >>905
こんなの煽りじゃないw
俺様は煽られないww 詰めるとか邪魔するとかどうして極端な解釈するのかね～
>>911
割り込みしにくい車間を具体的に言ってみなよ。 >>915
「下り坂よりも上り坂の方が多い」とか言う人なんだろうなw 煽る方よりも煽られる方が悪いっていう人のスレだからな。アウェー感パねえw
煽ることがなぜいけないのかわからない
邪魔なものに邪魔だと教えてるだけ
教えてもらったら退くのが当たり前じゃない？
被害を与えるのはダメだけど煽るだけなら被害を与えてないし
>>915
車間を詰める奴を前に出すと、そいつは次のクルマにも詰め詰めだよ。
追い越し車線のダンゴ状態
時間を止めて数えても、車間を詰める奴の方が多い。
あんなの煽りじゃない、ですか？ 都市部の車線変更なんて車間距離詰まっている事が多い
俺が煽りと感じたら煽りだ！車間距離不保持は煽りだ！って人にはあれも煽りなんだろうな
@YouTube
例えば、この撮影者は車間の足りないことを認識していない。
アホなおばちゃんみたいな脳ミソ。
はぁ？ このくらいフツー、とか言うよ。 事故の被害、巻き添えを食わない距離にいて、撮影車がノーダメージなので、この場合には、車間距離は足りていたと言わざるを得ない。
車間が足りる足りないは結果論
事故らなければ足りている
事故れば足りてなかった
距離、秒数、定義など全く関係ないといえる
この動画は近い。
イエローラインで無意味な割り込みも少ないんだから3秒開けたって良い。
大変だな〜〜
毎日毎日
ちょっとした車間距離不保持で煽られた!!
ただの車線変更で割り込まれた!!
たかが、一般道60キロ、高速120キロ程度の速度で煽ったの煽られただの、下らないよね。
運転うまい人は、近いなと思うけど臨機応変に対応するよ。
この勢いだと今日でこのスレ終わりそうだな
4日間か
>>800
＞これは法律守ってて↑を言うなら分かるけど
そんなこと言ってる時点で、お前が理性的な人間じゃないことが分かる
感情で物事を判断する動物と同じ >>936
速度も車間距離も守らないやつは理性的なの？ >>938
周囲に合わせるという非常に高度な行為を行ってるので、感情的なアオラレとは違うんですよ 周囲の行動に合わせ
しかしあからさまな違反は行わず
目立つ行為は避け
煽り運転しそうなヤカラとは距離を置き
アオラレみたいなアホは路上では相手にせず
道交法を理解し
そして今まで70万キロ以上無事故で走破しているのだから
理性的だと思うよ
朝からアオラー敗色濃厚だなw
外行って得意の煽りかましてストレス発散してこいよw
>>943
それは本当に違反なのかな？
違反を証明できるのかな？
仮に違反だったとして
警察が見たときに取り締まるほどの違反なのかな？
だとしたらそれは違反と呼べるのかな？
罰を課すほどの違法性があるのかな？ 違反してるくせに開き直りかよ・・
煽ってても煽りじゃないって言うんだろうなぁ
>>946
証拠もないのに他人を違反と決めつける
そういう行為はアオラーとどこが違うの？
やっぱりアオラレとアオラーは同じレベルの奴だという事が今日も証明されるのかな？ >しかしあからさまな違反は行わず
些細な違反(自分ではそう思ってるだけ)してるって自分で言ってるやん
>>948
仮に違反だったとして
警察が見たときに取り締まるほどの違反なのかな？
だとしたらそれは違反と呼べるのかな？
罰を課すほどの違法性があるのかな？ >>952
それは本当に違反なのかな？
違反を証明できるのかな？
仮に違反だったとして
警察が見たときに取り締まるほどの違反なのかな？
だとしたらそれは違反と呼べるのかな？
罰を課すほどの違法性があるのかな？ >>950
お前950踏んだんだから次スレ建てろよ 今日も勝ったとアオラレは思い込み
今日も煽られたとアオラレは思い込み
今日も割り込まれたとアオラレは思い込み
実際問題（柔軟な考え方をすれば）道交法を完璧に遵守するのは難しいと思うよ
本当に1キロたりとも制限速度オーバーした事ないの？
乗車前に車の下まで確認してる？（ネコバンバンはしたげてｗ）
踏み切りで窓開けてる？
等々俺は自信ないでｗ
道交法は広い意味での刑法の一種なんだよ
で、刑法というのは
罰を課すほどの違法性があるかどうか判断することがあるんだ
それを可罰的違法性と呼ぶ
制限速度を１キロでも超えたら、それば速度超過だけど
じゃあ１キロ超過で捕まえて反則金を払わせるような
それほどひどい違反なのか？
という判断をまずは行う事になる
普通に考えたら１キロオーバーで検挙するとか、そんなアホらしいことは誰もしない
結局はそういう事
>>956
そりゃルール守るようにしていても100%ではないと思うよ
色々な車がいるからな
不意をつかれることはあるんだし
だけど
周りが違反してるから俺も違反しても良いだろ
って始めから守る気０なのはちょっと違うだろ >>959
>>940
＞周囲の行動に合わせ
＞しかしあからさまな違反は行わず
「周りが違反してるから俺も違反して良いだろ」
とは違う事が分かる 閾値の問題かな？
俺も完璧じゃないけどお前らの違反は許せん
その値がそれぞれ違ったら話も噛み合わない
>>961
その値が
普通の人とアオラレでは違うんじゃないかな？ >>960
周囲が速度超過してればそれが流れだと言い張るだろ？
周囲が車間距離詰めてれば、このくらいの車間は普通だと言い張るだろ？
周りが違反してるから俺も違反してもいいだろ
となにが違うの？ >>963
＞しかしあからさまな違反は行わず
なんでも周囲に合わせてるわけではないという事がこの一文から分かる それより次スレ建てるのかどうかさっさとしろ
できないならできないと早めに言え
ルール守れよなｗｗｗ
どうせ煽る奴は、自分が一番としか思っていない。
且つ、道交法や秩序等は、全く考えておらず。
更に、自分が一番正しい行動と勝手な判断で動いている為、誰からの意見も取り入れ不可。
この考えは、殺人を犯している人間と同じ考え。
つまりは、殺人犯と同類。
故に、煽り行為した時点で、死刑や無期懲役刑で且つ仮出所無しの実刑が望まれる。
>>967
煽られてないのに煽られたと言ってるバカはどーすんの？
勝手に殺人犯と同等扱いか >>967
その「煽る奴」という部分を「煽られる奴」に書き換えても意味が通じるんだがｗｗｗ >>968
車間足りないのに「これくらいフツー」っていうやつはどうするんだ？ >>971
何を基準にして足りない事になってるの？ 俺は違反しちゃってるDQNなんです～
って態度なら「まぁ、勝手すれば？」で済むんだけどね
違反してるくせにさも自分が正しいかのように言い
ルールを守ってるドライバーに対してお前がおかしいから正せと言うから文句が出る
>>974
御託はいいからさっさと退け
言い訳の多い人は女にモテないぞ 煽られる側を批判する奴って、自分の利益の為に相手に義理人情的な行動を強要するヤクザ者っていう趣だな。
>>975
ブーメラン乙
内容皆無の説教臭い屁理屈しつこく言ってる老害臭いお前こそモテないだろブス >>975
そりゃこいつらモテないだろよ
ドライブデートしてて、煽られても怒りながら前走り続けるんだろ
雰囲気最悪ｗ
オレならサッと退いて楽しく走るわ 周囲に気を配って最新の注意を払って安全運転してると
後方車両の車間も当然気になるしね
煽るほうはなにも考えてないんじゃね
安全運転してる車を煽ったり無理に追い越ししたりすると
事故にあうよ
安全運転車＝幸運の女神車かもしれんよ
安全運転車と煽られる車は違うね
頻繁に後続に詰められる車も安全運転車じゃないね
>>940
そう。お前自信が完璧じゃないように他の人も完璧じゃないんだよ
その些細な違反やミスを許せなくて攻撃するのがアオラー
お前でも違反しているのにその違反をしないように完璧であろうとする人はむしろお前より強いんだよ。
しょせんお前はアオラーから逃げるために安易に違反する小物よ >>974
本当に違反してるか分からないし
アオラレが全く違反してないとも言えないし
どうにでもなる内容だな >>980
安全運転しない後ろの車をやり過ごすのは安全運転じゃないの？ >>984
キチガイに余計な正義感振りかざして攻撃する車 >>982
アオラーをアオラレに変えても成り立つw >>979
いや、マジレスするとそんなんやってる方がモテないわ
お前は一生1人で運転するだろうね
どうせ人乗せたところで酔わせるだけだろうがね >>989
家族や友人が一緒に乗ってるのなら
なおさらアオラーが後ろに付いたら安全のために避けるだろ
常識を持った人はそうするよ >>979
で？
何回も煽られて何回も笑顔で譲るデートなの？
そういうのがまかり通らんようにアオラーを駆除せんといかんのじゃろ？
アオラー擁護してる限りお前はいつまでたってもただのユズラーだぞw
夜景見るのに峠や湾岸走ってて俺を煽れる奴なんて１度も見た事無いけどな 安全運転もできないのなら車の運転するな
周囲が迷惑するんだよ
>>991
で、偉そうなこと言って君独身なんでしょ？
そんだけキモいくて底辺臭い雰囲気出てたらモテないわな >>992
＞何回も煽られて
ほらｗ
一日に何回も煽られる事になってるｗ
普通の人はそんなに頻繁に煽られないんだよ >>989
モテないという根拠は？
おまえらの言うことはいつも根拠がないなｗ
意固地に前走ってたほうがモテるのねｗ ワッチョイなしとかバカじゃないのかコイツｗ
>>999
いや、普通 mmp
lud20181109232343ca
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