>>1乙
ﾜｯﾁｮｲ有りはともかくIPアドレス有りは抵抗あるわ
珍説くんはIPアドレス収集とかしてそうで気持ち悪いしこっちでいいです 名無しの掲示板本来としては完全な名無しがいいと思う。
コテハンつけたきゃそうすればいいわけだし。
最近はトリップつけたコテハンは見なくなったね。
( ´ー｀)｡oO(珍説くんをバカにする隔離スレという使い道…)
1番の珍説は法律を守ってるのに煽られるのはおかしい
法律を守ってるからこそ煽られるのにw
俺はおかしいとは言ってないんだけどね
犯罪だとかシネだとかは言っとるがw
自分と意見が違うレスが多いからと言って
なりすまし、自演をしてる、と言いがかりを付けるアオラレはこのスレに引きこもってればいいんじゃないかな？
どうも私がアオラレです
詰めてきたらサイド引くから
その惨めな人生終わらせてやんよ
どうも自演野郎です
今日はアオラーで暴れるんで反論よろしく
>>8
なりすまし、自演をしてると騒ぎ立てるやつがﾜｯﾁｮｲスレや、IPスレを立てるんだろ
神経質すぎるんだよ あっちのスレの
ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb2-Cbrb [126.199.145.204]
ID:ahca69RDpが珍説くんかな？
>>20
よく分かったな
俺が珍説君だ
ＩＤはあと2つあるぞ
当ててみたまえ >>21
いや俺が珍説太郎だ
今日も珍説で爆笑の渦にしてやんよ 前の若葉が高速をチンタラ走ってやがったんでSAで文句言いに行ったら若え女が1人やったんで後部シートに押し込んで大人の怖さ教えたったわ
ちょいブスやったけど溜飲下がったよ
車間距離、詰めすぎるやつ
車間距離、空けすぎてるやつ
両者同類だと思う。
周りのこと考えてない
両者とも自己中で自分のことしか考えてない
いい加減にしてほしい
もう普通でいいから普通で
>>31
具体的に。
広すぎるって、どれくらい？
それは車間というより、別々に走行してるんじゃないか？ あけすぎ？
例えば前の車が馬鹿ですぐ前に詰めるようなヤツだったとき
そいつの加速に合わせて加速しろとか言うの？
車間距離広すぎなんだよ！になるの？？
制限にPlus10-30してくれたら文句言わん
出来ないなら譲れ
そんだけ
>>37
然るべきところに制限速度を＋10-30上げて貰ったらよろしい。 >>35
車間距離 空け過ぎ
って検索すれば、いろいろ出てくるよ
煽り運転、超自己中、かなり迷惑、ストレスをぶつけてくるな！
空け過ぎ、何のアピール？自意識過剰なのでは？特に混雑時かなりの迷惑！
両者、最大の迷惑以外ない
なぜ普通に運転できないのか謎でしかない 一律、10～30上げろとか言ってる奴の運転がまともなわけがない
>>44
いろいろ出てくるじゃなくて書けよ面倒くせえやつ
てか他人の運転にイライラしすぎだろ
もっと気持ちに余裕もてよ
事故るぞ >>44
万人が納得する車間なんてない。
キミほどうしてるかを書けばいいんだよ。
で、どのくらいがあけ過ぎなのか？
どんな車間が普通なのか？
具体的に言ってみて。 車間空けて迷惑とかいう奴はどうせ間に入られて損した気分になるとかだろ
文句がある奴はヤクザのクルマにも車間空けるなって言えよ
前に入られるのは嫌だ。
でも、俺は他車の前に入る。
これ、どんなバカだよ。
>>50
やっつけるつもりが56歳のオヤジに締め上げられて警察に突き出されたってことか。
柔道やってたりした人はオヤジでも強いからな。
オヤジも自信があって降りたんだろう。
黙ってやり過ごせば面倒がなかったのに。 アホラーは余裕のない人間とか、他人の目ばかり気にする気の小さい人間だよ
帰宅時に制限+50が可能な国道で右車線を蓋する軽自動車のせいで大渋滞してた
パッシングしても退かないので左から追い越す際にどんなアホが乗ってるのかガン見してやったらハゲメガネのジジイが運転してたよ
その後そのジジイはノーウインカーで右折車線に滑り込んで信号無視して去って行った
教訓、制限守ってるアオラレは自己中運転
そんだけー
そのジジイがたまたま自己中？だっただけだろ
それと制限速度+50とか頭おかしいアピールいらないから
そんだけー
アオラレっていう自覚があるからスルーできない図星くんw
交差点近くで+50なんてのも、かなりの自己中。
高齢者運転なんて珍しくもない。
深夜なら制限+70が可能なんだがな
オービスなし覆面なしのエリアなんだからしょうがない
高速のらず下道走るドケチのサンドラとストレンジャーはいつも煽られてるよ
信号のタイミングは常識的な速度に合わせてある。
+50とか+70だとかなり強引に交差点に進入することになる。
バカを想定したら、そんな速度で交差点に進入できない。
>>61
横断歩道ないから大丈夫
道路でペシャンコになってるのはほぼほぼ狸やイタチだし
子供が死んでてもミンチになるまで気付かないエリア
頭おかしいのは自己中で井の中の蛙のアオラレな
お前の限界が世界の人の限界じゃないんだよ アオラーって飛び石でガラスやボディーに傷ができんのかね。
窓からタバコの灰捨てればいいじゃん
尿入りペットボトルも有効
俺はエチオピアのあじずあべばで行われた世界アオリンピックで銀メダルもろた
金メダルはセネガルのアベベ
あいつのアオリはハンパ無い
>>67
そこはアベベじゃなくイカンガーだろ
そうしたら「イカだけに煽るねー」とレスがもらえる メリハリの無い運転がこちら↓
理解出来ない人への解説↓
★ ★ ★メリハリをつけるとは、無駄をそぎ落とすという意味です！★ ★ ★ だいたい自分の手前で信号が赤になる
タイミング悪いのかな
>>72
悪いな、俺はだいたい手前まで行くと青になってノンストップ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない
踏み倒せばええんやで
服脱いで背中の昇り竜見せれば一発よ
加速してトラック追い越そうとしたら前にいた軽自動車が詰められたことに腹たったのか前に何もいないのにブレーキ踏んできやがった
最近タイヤ変えたばっかで慣らし中だったがトラックの前に滑り込むことができたわ
かなり頭にきたんでいったん下がって軽自動車が左車線に移ったところで鼻先に割り込んで急停車したった
降りてって軽自動車の窓どついてやったら中にいたモヤシみたいな奴が手を合わせてゴメンナサイしてんのw
アオラレって本当に自己中で傍迷惑な奴だな
昔のオレだったら車から引きずり出して迷惑料貰うとこだが今は捕まる事案なんで罵声で勘弁してやったわ
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない
荒れるスレでワッチョイ無しってアホなのか
どうして車板ってこうも普通とは真逆の人間が多数派なんだろうな
>>79
べつにいいじゃんネタスレなんだし
なんでそんなに真剣に5ちゃんやってるの？ ﾜｯﾁｮｲ抵抗あったけど、意外と俺は敵視されてなかったようだw
テンプレだけコピペしとくか( ￣▽￣)
>>79
お前ワッチョイとIPないとマウント取れないもんなｗ いい年こいて5chでマウント取りとか恥ずかしいおっさん…いや、じいさんだな
免許返納してきたら褒めてやんよ
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
事故りたくなければルールを守ればいい
煽られたくなければ譲るか流れに合わせればいい
両方簡単にできるのになぜアオラレは片方しかできないのか
なお煽られたく無ければルールを守ればいいは全く通用しない
映画激突は乗用車がダンプカーを煽ったからダンプカーが怒った映画でしょ
>>86
そんな珍妙な選択肢いくつもいらないよ
「ルールは守る」これが一番簡単で誰でもできる選択肢。
免許持って運転するという事はそういう事。
間違っていたら指摘してくれ。 >>88
そういうことだよ
でもそうでない人が多いのが現実
そういう悪者から身を守るのは自分
ルールを守るだけで安全運転だと思ってる頭がよく分からない
トラブルを避けたいならルールを守りさらに他の違反者から身を守って初めて安全運転と言えるんだよ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
>>90
で？
みんなが違反してるから自分も違反する？
身を守るために違反する？
そういうのを屑って言うんだよ ルール守ってるやつにまださらに求めるのかよ
ルール守ってない屑にまず説教しろよ
あほくさ
>>96
車板に多いよね
違反者(車)を批判することをせず被害者側に理不尽な要求を押し付ける
そうする自分は運転うまい的なニュアンスが漂うレス ルール守って基地外に長時間煽られてる人ってアホなんじゃろな
俺様ぐらいに成るとルール守りつつ先急いでる人が後ろから来たらお先にどうぞって譲れるぞよ
どや俺様完璧やろ？アホも早く俺様の頂まで昇りつめれるよう精進なさい
ルール守ってたらそうそう煽られないと思うけどな
相手にブレーキ踏ませるように割り込んだり
右の車線を塞ぎ続けるわけでもないしね
煽られる理由がない
中途半端に速度違反してるから
違反してるんならもっと出せとばかりに煽られる
平均的な流れが法定速度より速い道なら法定速度で走ってる車で普通に詰まるわな
教習所で習うのはルール
実地で学ぶのは要領
世の中、現実に折り合いをつけて要領よく立ち回らなきゃ
極端な例だと北海道の農道で法定速度でなんか走ってたら他車との速度差50じゃきかない事もあるしルールを守る方が逆に危険だわな
遵守派は「イオンまで120km」みたいな看板のあるような何もない道でさえ、100km/h超で走る車が大半の中、法定速度を守って追突される危険を犯しながら何時間も走るんだろうか？
「追突は10ゼロだから！」とか言いながら
純粋に興味あるわ
>>104
俺は20年くらい前に運転して以来北海道で運転してないんだが、
60制限の道を100超が普通なのか？
死亡事故が多いわけだ。
設計速度をはるかに超えてる。 まあ流れに乗れない色々な理由あるよね
ミニバソみたいな低性能車とか物凄く体調悪いとかガラス曇ったとかオバンとか
コリアンコース現象事故とかあるしな
あんまスピード出すな
F1韓国GPで多発した原因不明の事故
人工芝が車に撒き付き駆動系に害を及ぼしたり
人を撥ねたと思ったら案山子だったり
消火器で消化するのは良いが化学反応で火の手が大きく成ったりします
>>96
ルールを守ってる奴に言ってるんだよ
それだけじゃ安全運転とは言わないよってな
それをルール守らない奴に言ってどうなるの？ ここまでまともな反論無しかｗ
クズとかアホとか罵声ばっかりだなｗ
違反者を取り締まるのは警察だろ
俺たちが何を言っても無駄なのが分からないのかな
一般人は自分の身を守ることだけを考えて運転すればいい
煽られたら譲って通報すればいいだけだろ
そう、法に縛られてるのは国家であって我々ではないんだが、最近は私刑したがる奴が多いよね
>>109
ルールを守らない奴に言う前に守る奴に言うのは筋が違う 実際に公道を走るのに今の道交法では不十分だというのに気付かないのか
それこそ合法なら何やっても良いのかね？
？？
私刑？
何かするの？
ルール守って運転してるだけだけど
>>109
そういう時はルール守ってない奴に
「ルール守ってる奴の妨害は一切すんな」
って注意すればいいんだよ。
悪いのは違反する方だから。 >>119
それはなんか違法行為なの？？
俺は通報くらいしかしないけど こいつ制限速度守ってたぞ！邪魔なヤツだな！
って動画をあげたらいいんじゃないか？
>>123
ほら会話にならんでしょ
通報されて困ってますなんて言ってないし。
じゃあ聞くけど法律的に煽りは何km/hの時に何cmなのよ >>116
ルール守らない奴には警察が言ってるじゃん >>125
困らないなら私刑だなんだとわめくなよｗ それは国の仕事であって、下手くそ素人の出る幕じゃないって言ってるんやけどメガネしてるとわからんのか？
一般人が通報しちゃいけないの？
なんで？
意味がわからない
通報したらダメとか俺がどこに書いたんよ
お前みたいなもんがルールとか語るな
>>126
警察が言う前にID:uIvAEI5vが言ってるからなんだが?
ところでキミはダレ? おいこら
時速何キロの時に何cmまで何秒近づいたら煽りなんですか？大好きなルールブックを見て教えてくれや
喧嘩すんな、ルール守れ
まずはルールを守って、煽りや事故を無くしていこうぜ！
第二六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。
例えばこれだと先行車の急ブレーキで追突しなければ良いはずやねんけど
急ブレーキも追突もしてないのにルール違反ってのは何？
>>141
はい具体的に？
何キロ出てると0km/hまで何秒とか言い出すんやろ？ 万一追突したら自分が不利だろう、なんで車間開けないの？(^_^;)
>>143
車間開いてますよ。でもこのスレの人らの言い分じゃ、何m開いてようが煽りは成立するですよ。ルールが曖昧やから。 >>140
追いつかれた車両の義務違反と通行区分帯違反もお忘れなく >>135
そいつのもっと前から警察は言ってると思うけどw
お前は自動車学校すら行ってないのか？ >>145
追越禁止場所では追い越せないでしょ？
あと、法定速度以上でもダメ
合図無しに追い越してもダメ そんなことはない。
スピードメーターのマイナス誤差もよろしく。
車間が近くてなんかいいことあるのかな
前の車が不快に思うかもしれないと思わないのかな
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
>>151
煽っている人の安全って、前を走ってる人に委ねられてる状態だよね。
言わば、前を走る人と同じ運命にある等価の存在で、更に前を走る人に守ってもらえてる状態な訳だ。
生まれてこの方、軽視され続けてきたり他人から守られていると思えるような経験をしたことのない人にとって、それが至高の瞬間に思えるんじゃないかな。 >>151
蓋しててなんかいい事あるのかな
後ろの車が不快思うかもしれないと思わないのかな 追いついてきた速度を維持して抜けばいい。なぜそこで速度を下げる？
遅い車を追い越さないで後続の邪魔なんだよアオラーは。
27条に従って早く譲って退けアホラー
煽り運転が流行語候補に。いよいよこのスレも賑わうな
アオラレター達は準備OKか？
新参の正論に負けてはいけない
いつものキチガイ理論で追い返すんだ!!
俺も自演で参加するぜ!!
>>151
煽られてると感じる前に避けようね、避けないから、
車間が詰まる
↓
(後車)前が詰まってるのかな？(右による)→あいてるじゃん→走行車線走れ→後ろ見てないのかよ→不快に思う
↓
(前車)やっと気が付く(煽られてると思う)→こっちはちゃんと制限速度上限まで出してるんだ、大人しく後ろ走ってろ→不快に思う
後ろから速い車来た→左車線による→解決 >>160
ごめん、片側2車線以上の高速や自動車専用道路、バイパスなど。
そうじゃなきゃ(片側1車線や一般道は人歩行者や軽車両も居るんだから)大人しく走りなさいって事だ。 >>161
それ、ただの通行帯違反
最高速度違反・・・427,493件
シートベルト装着義務違反・・・176,988件
車両通行帯違反・・・85,299件
携帯電話使用等・・・60,733件
車間距離不保持・・・11,973件
無免許、無資格運転・・・883件
こちらは平成25年の高速道路の道交法取締件数です。
たくさん捕まってる。
こんなのどうでもいい。
このスレで「退かなないよ」と言ってる人は、こんなことしてないよ。 道交法の目的と趣旨を本当に理解してたら「ルールさえ守ってれば」なんて言えないはずなんだけどね。
法律をを守った運転は一つだけじゃない。その中でも上手い下手、安全危険の差はある。
まあ、「法律守ってるのに」なんて言うやつは速度以外の道交法を知らんのだろうけど。
まーた始まった。
（2車線なら）譲れ、(1車線だから)譲らない の不毛な論争。
実際にはどっちも発生してる。同じ煽りでも分けて考える必要がある。
>>163
ルールさえ守ってれば何の問題もないなんて誰も言ってないからな
煽られる方も悪いなんていう一部のキチガイが言うだけ
ルールの範囲内で譲れるべき場合は譲るし、
そうでない場合は放置するだけ ルール守ってるやつに遭遇すると「遅い！蓋するな！」
とイライラするヘタクソが
なぜか上から目線で「ルール守ってるだけではダメだ！」
とか言うからな
トラック追い越そうとして右車線を加速したら前にいた軽自動車にブレーキ踏まれてクラクション鳴らしたら更にブレーキしてきた
詰められたらブレーキ踏むとか当たり屋かよ
信号待ちに注意しに降りて行ったら空いてた右折車線に移って信号無視して逃げてった
改めてアオラレはキチガイなんだと実感
>>170
ルール守っても煽られるんだろｗ
じゃあそれだけじゃダメじゃん >>172
煽るやつはルール守ってようと守ってなかろうと煽るだろ 何度も言うがルールを守ろうが守らまいが煽られる時は煽られる。
自己防衛できないやつは煽られて当然。
バカにされるだけですよ。
「ゆっくり走って煽られた」
当たり前じゃw
>>174
そう
結局煽られる奴は一生煽られるちゅーこっちゃｗ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
自己防衛だと言い訳してルール守らないのもどうかと思うけどな
ちゃんとルール守ってれば言うほど煽られないし
制限速度で走ってます、というのが伝われば大抵抜いていく
全国の「俺は煽られない君」の内の何人ぐらいが塀の中で毎朝ラジオ体操する日々をおくる事になるんだろうか。
自分の中の奢りは敵だと思った方がいいと思うね。
抜かれる
割り込まれる
↓
私は安全運転者ですから何ともありません
煽られる
↓
ゴルァアアアアボケェエエエエエエわしを誰やと思っとんじゃアアアアわしは安全運転者様やぞぉオオオオオオオ
後ろが詰めて来てても「このくらい普通」って認識だと、
急ブレーキで追突されるよ。
東名での追突事故
@YouTube
>>172
煽る奴がルール守ってないからダメなんだよ、この認識で頼むわ >>177
煽られないし煽らないな俺は
しかもルールを完全に守ってるけどｗ
悔しいの >>183
ダメってどういうこと
ルールを守らないから自分は煽られても仕方ないと思ってるの？
それなら文句言うなよｗ >>184
詰めても詰められても、詰まったと感じてないだけだよ。 アオラレターって後ろの車が煽って来たら実際どういう行動をとるの？
文句言いに行くの？それとも蓋し続けるので？
譲って通報するの？
>>186
詰められるってよっぽどじゃないと感じないよ
臆病過ぎるんだよ
そもそも詰めるってなんだよｗ 俺思うんだけどさ、ルール守って速度と車間も守っていれば、「ｵﾗｵﾗ遅いんじゃﾎﾞｹｪ殺すぞぉ？」なんて事も「ﾋｨ殺されるぅ殺されないためには違反しなければ！」なんて事も無くなるでしょ
つまり、ルールさえ守ってたら大丈夫じゃん
結局、違反して煽る奴が全ての原因じゃん
>>187
大半は放置
マジで頭おかしそうなら譲ったうえで通報またはネットにうp >>189
その通りだな
でも実際はそういうことが起ってる訳じゃん？
お前ひとりルールを守っても意味ないよ
分からない？ >>192
ルール守ってても煽られるし、ルールを守ってなくても煽られるのなら
ルール守ってた方がいいだろ >>193
煽る側か煽られる側かに分類すりゃ
煽られる側だろ
お前は煽る側なのか？ >>194
お前本物だなｗ
それならそれでいいんだよ
俺は煽られたくないからな
ルールを守りながら煽られない運転をするよ
簡単だよ >>196
ルール守ってるから言うほど煽られないけどな >>195
煽りも煽られもしない分類もあるんだよ
世の中8割くらいはそれ
対向車線見てみろよ
みんな煽ってないし煽られてないだろ？
お前も実はそうなんだよ
自分で煽られてると思ってるだけ >>197
じゃあアオラレターじゃないじゃん
なんで答えたの？
かまってちゃん？ >>198
煽ってるやつなら毎日いくらでも見るけど >>199
だから煽る側か煽られる側かで言えば煽られる側だろ
日本語理解できないのか？
煽られるのが1年に一回だろうが10年に一回だろうが煽られる側には違いないだろ >>201
俺はアオラレターの意見が聞きたいの
おまえはアオラレターなの
アオラレターって煽られてないのに「煽られたー！！」
って言ってる奴の事だよ
なんで答えたの？ >>202
>アオラレターって煽られてないのに「煽られたー！！」
>って言ってる奴の事だよ
え？そうなの？
いつからそうなったの？ 実際に煽られて「煽られたー」って言った場合はどうなるんだ？
アオラレターではないんだよな
>>204
ずっと前から
だからバカにされてるんだよ
お前も煽られてないのに煽られたと思ってるだけじゃないの？
それなら立派なアオラレターだよ >>207
それは
ただの煽られたやつ
なのかよｗ
そういう分類はテンプレにいれといてくれよ誤解するから ちなみに俺は煽られ率100%、だって一切煽らんもん。
よくあるのは横断歩道で自転車歩行者が横断している時、右左折時に自転車歩行者がいる時、前方に歩行者自転車がいて減速した時、前に車がいる時、前が赤信号の時、あと普通に走ってる時。
サーキットでは周回遅れは譲るのがルールなので煽る必要は全く無い。
峠では一般車が優先なので煽らない。
>>208
解釈は人それぞれ
自分がアオラレターだと思えばアオラレターなんだよ 勝手に車間詰まるって前車から煽られてんの？
前から煽られたとか勘違いも甚だしい
煽られない＝違反という思い込みがまず下手くそ。
初心者マーク取れてから他人の運転に文句言えよな。
>>217
流れに乗れ、は速度超過しろ
ってことではないの？？？ >>218
制限速度以下で流れてても流れだろ
車列に合わせればいい
自分で途切れさせてはダメ 法律はある程度安全な車間を保たなければならないとある。
保たないければならない
保つことが重要
いくら安全な車間でもだんだん開いていったり
詰まっていってもダメ
同じ車間距離を保たなければならない
要するに安全な車間で流れに乗れと言うことを法律も言っているのである
>>217
お手本見せて( ￣▽￣)
歩行者自転車にちゃんと譲って徐行するんだぞ、制限速度も守って車間距離は教習所基準でいいからちゃんとあけるんだぞ
高速道路とかしょーもない複数車線道路に逃げんなよ
それで10時間200km走って一切煽られなかったら認めてやるよ
前後ドラレコで撮ってきてよ
追越禁止で抜かれるのはもう完全煽られるのと一緒だからなw >>218
違うよ
>>221
10時間だけで良いんだ。
撮らないけど。
車間は教習所よりも開けてると思うよ。 >>222
とりあえずはな
内容見てみんと、わからんわ(^_^;) 緩やかな下り坂で頻繁にブレーキ踏んで50キロ60キロに保つ奴ムカつかない？
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない
>>224
知らんがな(^_^;)俺の知ってる下り坂の最後は信号無視取り締まりしてる 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
>>228
さらに事故増えた、首都圏19:35
東名上りがひどい 金曜の夜からDQNも煽りもも増えるからな、安全運転で煽られない動画が楽しみ楽しみw
ちなみに教習所基準の半分の車間まで詰められて５秒で煽り成立な
煽る気が無ければ自然に回復できる
アクセル抜くとブワって車間詰まる奴いるけどどんだけ鈍臭いねん
しゃーないやろ( ￣▽￣)
ルール守って歩行者自転車に気遣い譲り合って安全運転してて一切煽られない抜かれないイメージが俺には湧かん
お手本プリーズw
職場の同僚のクルマとか、タクシーとか、他人の運転するクルマに乗ると車間が足りなくて怖い。
安全運手のタクシーは少ないね。
住宅街でも飛ばし過ぎだし。
今も4号新宿線代々木辺りで事故だけど、あそこは50制限なんだよ。
事故が多いからだ。
流れがー、とか言って飛ばしてるから接触事故を起こす。
アホだ
>>235
一切煽られないなんて言ってるのアンタだけだよ >>237
ここが起点な
では、やっぱり違反せずに煽られないって無理なんだね？(^_^;)
217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/11/09(金) 13:12:48.47 ID:SjbsE3WS
煽られない＝違反という思い込みがまず下手くそ。
初心者マーク取れてから他人の運転に文句言えよな。 俺は煽りも煽られもしないが、一切煽られないわけではない
難しい話だな。
ID:SjbsE3WSの物言いが完全に喧嘩売っとるからな「だったら手本見せろよ」と言われてもしゃーない
疑問なんだけど、煽られにくい運転が違反なしでは不可能だと本気で考えてるの？
確かに誰よりも速く走れば煽られないだろうけど、その前にできることいっぱいあるよね。
それすら出来てない人もいるって話だと思うんだけど。出来てる人に文句言ってるんじゃなくてさ。
東名での追突事故
@YouTube
7割くらいのクルマは追越車線で詰め詰め。
世間の運転って、これが多数派だからな。 車間は2秒以上ないと落ち着かないな。1.5秒は怖い。
前だけ見てるなら1秒でも止まれるけど、常に周囲の車の状況を把握したいから2秒は最低限。
それと渋滞を作らないために前の車の速度変化を吸収する運転を意識してる。そのためにも2秒は欲しい。
根底に常識があってルールはその常識外の極一部に過ぎんからな
しかも日本の法の基礎は性善説だから
常識に、良心が欠けるると
たちまち憤りが始まる
いつも怒って地団駄踏んで憤るほうに
良心と常識が無いんだろう
>>242
容易では無いから煽りが無くならんのじゃろ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
>>219-220
なにその訳のわからんルール
車間距離が離れてはいけない？
何の違反になるのそれ >>248
安全な車間の中でも離れたり詰まったりしたら他車危険を感じる
好きなだけ車間を開けてもいいが
それを維持しなさい
というもの 鳥取、島根県警は意図的にあおり運転の取り締まりしてないだろ
警察庁や警視の幹部はは何やってんの
人が少ないところは公務員と一次産業の人たちの比率がやたら高いから、なあなあになるのは仕方ないよ。
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
一般人は車に興味が無くて運転にも興味が無いから運転も適当になる。
今の交通事情でイケイケ運転してるのはそんな何も知らない連中だから、煽られたら退いた方がいいよ。
まぁ、彼らの無謀な走りのおかげで道路がある程度流れてるのは事実だが。
前の車が車間詰めてイケイケ走りしてくれてるおかげで俺は走り易い。
逆に前が自分みたいな慎重派だと糞走り難い。
前が上手い人だと楽だよ。
速度が一定だから付いていくだけでいい。
前が詰め詰めマンだと、そいつの分まで速度調整してやらないとブレーキが後ろに伝わるときどんどん強くなって渋滞が発生する。
どっちみち車間あけて交差点や横断歩道、歩行者自転車がそばにいれば減速するけどな
あんまりイッテーイッテー言ってる奴はイッテーに必死で大事なもん見落としてるかもしれん気がするたぶん絶対。
不要な減速はしないという事。
必要なら極力ゆるやかに減速する。
車間詰めてパカパカブレーキ踏むような運転をしないという事だよ。
車間は詰めても別にいいけど
アクセルワークで速度調整できないくせに詰めてブレーキパカパカする下手糞はちゃんと車間空けろ
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
>>262
前が詰め詰めマンでもお前がまともならそこで変な波は止まるよ >>268
そうだよね。
そういう運転を心掛けてる。 >>269
詰め詰めマンが居なくなったら
法定マン蓋キチガイの天下じゃん
馬鹿だよな、目の前のことにだけ必死に苦情述べる奴らって やっぱし日常的にあおり食らってる人間＝煽りは死刑にしろ＝弁護士は死刑にしろ
警察にクレーム
マスコミにクレーム
後続車にクレーム
ネットでキチガイ
警察よー。速い車の検挙より
遅い車モタモタ運転を停めて
【【教習カード】一ヶ月以内に免許センターで技能講習&検査カード】っての
新設したら？？
応じなければ減点ー2回目で講習まで失効。
こいつら、自分と一般人の差に自暴自棄になってんだよ
早く楽にさせてあげるのも行政の親心
さて今日も安全運転目指して法定速度で一本道走ったった
後ろから車間詰め詰めの基地外が煽ってたけど安全運転のためだからそのまま20分間放置したった
>>272
どこが安全運転なんだよ
それは後ろの車が上手いだけだよw ルール君はそろそろ>>136に答えてくれや
調べても見つからへんねやろ？w >>272
おまえか！
知り合いの（悪徳）弁護士にナンバーを知らせたので来週中には諸々の情報が届く 気の毒にw
震えて眠れ >>275
警察の前を通ってみろ
違反なら捕まるし違反じゃないなら捕まらない
自分で試して判断しろよ 実際煽りでキップ切られたやつなんかおらんやろ
兵庫県警察が沢山検挙したようなニュースを見たけど、あれは止めて注意してただけやから。ソースは俺
>>279
みんな黙ってるけど、キップとか関係ないよ。
俺もみんなと同様に、もっと煽って欲しいんだけどね。 リアにドラレコ付けてるから、煽り運転されると動画サイトで１万円くらいの金になる。
だから、正直いって悪いけど、どんどん煽り運転してほしい(*´∀｀) >>281
明細より、ツベで煽り運転とか検索したらごっそり１０万再生とか余裕でいってる動画がゴロゴロしてるぜ。
１００万回再生とかの動画もいっぱいあるしな。
リアにドラレコつけてもすぐに回収できるぞｗ あおり運転 暴行の疑いで逮捕 小樽
あおり運転で他の車の走行を妨害したとして、小樽署は１０日、暴行の疑いで、札幌市北区の３０代の会社員の男を逮捕した。
同署によると、あおり運転に暴行罪を適用し、逮捕したのは道内で初めて。
逮捕容疑は８月５日午後５時１０分ごろ、小樽市張碓（はりうす）町の国道で、運転するＲＶの前方を走っていた５０代女性の軽乗用車に対し、約２キロにわたって車間距離を詰めたり幅寄せを繰り返したりした後、前に割り込んで停車させた疑い。
男は「あおろうとしたわけではない」と容疑を否認しているという。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/247037 今つべで単発の動画で10万回再生されても1万円にもならねーよ夢見すぎ
おまけに煽られ動画で儲けるために収益化登録とか、社会正義を正す建前も通用しないし性根曲がりすぎだろ
何個か投稿する内に「なんでこの人いつも煽られてんの？」となって両成敗論が出て炎上するのがオチだわ
そこは「煽らせてしまってゴメンナサイこの場を借りて反省と謝罪をします」的動画でいいんじゃない？
>>285
暴行罪の「暴行」とは、人の身体に向けた有形力の行使を言う。有形力とは物理的な力のことで、典型的には殴る、蹴るなど（暴力）がこれに当たり、その範囲はかなり広い。
裁判所も困っちゃうねw 確かに詰め詰めマンは譲ればいいだけだし譲った後についていけば快適まであるけど
自己中遵法固執運転頑固マンは邪魔だし自分のすぐ前なら抜けばいいだけだが謎の渋滞に気付いて車線変更して前まで行ったらソイツだったみたいなケースも多いから
どちらが害悪かと言えば後者だな
変な顔して変な躍りをしながらつきまとってくるのは何罪？
>>289
それ辞書かなにからの引用？
裁判では違う解釈だと思うよ。 >>293
wikipediaの一部だよ
まあ道交法とは関係ないしどうでもいいけど 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
クラクションはこのビデオ撮ってる方やろ。ほんでちっとも強引じゃないし
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＼ l, / .::::::: ノ' 謝罪と賠償を要求するニダ
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`､.,..:::::::::::::::::/ :::::::::::::::;;;;;;＼,i ,/;;;;;:::::::::::|/
>>296
事後のクラクション鳴らす奴はアホだよ、動画見てないけど。 >>294
・・・。
フェィクニュースの一端を垣間見た気がする。 うーんニュースではないしwikipediaは正義感溢れる人が頑張ってくれ
>>299
下関の全国放送も爺のクラクション凄い間抜けだったな
あれはモロに喧嘩売ってました >>301
違うよ。
Wikそのものじゃなくて、それを引用して、それが違ってもオレ関係ねーし、としれっと言っちゃうやつがネットにいるってことだよ。 >>302
それにノせられてオラって逮捕されるチンピラはすんげーダサい 確かに詰め詰めマンは譲ればいいだけだし譲った後についていけば快適まであるけど
自己中遵法固執運転頑固マンは邪魔だし自分のすぐ前なら抜けばいいだけだが数台前だとそういう訳にもいかない謎の渋滞に気付いて車線変更して前まで行ったら渋滞の原因ソイツだったみたいなケースも多いから
どちらが害悪かと言えば後者だな
>>306
譲れば良いじゃなくて譲らなきゃいけないの間違いだろ
右折諦めて左入ればそりゃ煽られなくなるかもしれないけどそんな面倒なことする馬鹿いない
運転上手い奴はただ無視するだけ >>307
どちらがよりスムーズかの判断だろ？
それが出来ない奴が煽られた煽られたって騒いでるだけ
極端な話一回左に寄って詰め詰めマン先行させて自分がついていっても何の問題もない
無視するのも自由 譲らなきゃ「いけない」
とか
右折「諦める」
とか
どんだけ運転不馴れなんだよ
やっぱりアオラレターって下手くそじゃねえかｗｗｗ
反論して墓穴掘ってやがる
原付なんだが、わざわざ狭い二車線で制限速度30㎞の場所で追い越してきた三重ナンバーのアルファード
原付を格下に見てんじゃねえよ
>>302
ジジイのクラクションは、たいてい事後の感情表現
鳴らした後で冷静になって、思いっきり車間空けてる奴いて笑える 「譲ればいい」「譲らなきゃいけない」
これらの発想が出来る時点でだいぶまともな人間に感じてしまうw
俺が理解出来ないのが、抜かそうとするとスピードを上げ始めて併走する奴
これともう一台が居ると囲まれて全然抜かせねえの
先行きたいなら行けばいいし、ゆっくりしたいなら譲ればいいじゃん
併走って何…？
頭おかしいんじゃねえの！！！！！？？？
普段なら車間詰められても気にしないけど
雪道で車間詰められるのは嫌だよ
雪道苦手だからノロマの亀だけど
50キロ60キロもよう出さんわ
渋滞の先頭車をバイクで抜こうとして並走された事あるけど2kmくらいずっと80km/hで並走させた
渋滞解消よ
>>314
凍結する橋でエンブレかましてやると急ブレーキ踏んでタコ踊りするぞ >>314
雪道で制限速度以上出す奴は100％馬鹿なので気にする事はないよ >>313
周囲の車で団結してお前に嫌がらせしてんだよ 煽って嫌がらせしてるつもりなんだろうけどこっちも
速度をランダムに変化させて笑っているからな
>>310
暴行罪の「暴行」は、人の身体に向けられたものであればよいので、人の身体に直接接触する必要はない。
記述された内容は狭義の「暴行」といえるだろうね。
車同士が接触しなくても、幅寄せも暴行罪が適用されている判例がある。
その意味で、裁判所は解釈に困ってないだろうね。 「煽らなければいい」
この発想ができない奴はそいつ自身がルール守る気の無いアオラー属性
>>324
ルール守る気なんかないけど
その方が安全だし
ルールなんて全員が守らないと何の意味もない >>285
「こんなの煽りじゃない君」の末路ですね。 全員が守らないからルールなんて守るつもりない
結局こういう自己中なやつらだらけなんだよなぁ
>>308
雑なだけの運転をメリハリだのと言ってる典型的なよくいる下手糞がお前
正しくウインカー出して車線変更してまた戻るには普通何十秒もかかる
一々そんなことしてたら曲がりたい交差点過ぎてもおかしくないし、他車にも迷惑
それに追越車線キープしてる馬鹿なんて9割が詰め詰めマンだし何十秒もかけて1台やり過ごしたって次の車も煽る可能性は高い
そもそもお前、危険運転と煽り勘違いしてないか？
例えば挑発的なクラクション鳴らすだけでは危険運転とは言えないが、煽りだ
危険運転回避のために譲れはわかるが煽り回避のために譲れは意味不明
お前が言ってんのは煽られた後の危険回避の話だろ
挑発行為が起こることへの対策ではない >>328
だから譲れない譲りたくないなら譲らなくていいだろ？ｗｗｗ
譲れる人間は技術的精神的に余裕がある人間だけだよ
それが無いことをアレコレ言い訳してるだけ
勿論譲るにしても安全且つ円滑なポイントがあるからいつでもどこでも譲れるとは限らない
譲らないと「いけない」とか右折するのを「諦める」とか言っといて後付けの言い訳見苦しいよ お前らもこうなるんだろうな
捕まったら「車間距離は詰めたけど煽ってはいない」
ってコメントしてくれよなｗ
http://you tu.be/MC7Rul-fJAY >>328
危険回避が１番重要だからそれ優先で話してるけど？
詰められただけで煽られた！挑発だ！って感じる人はより慎重に運転しなさいよ
なに追い越し車線に右折の遥か前から居座ってそのくせのんびり走ってるから距離詰められたんだろ？
自分で原因作っといて笑わせるなよ
道路はお前の専有財産ちゃうぞ 
ご尊顔 >>329
技術的問題じゃなくて運転が雑かどうかの問題なんだが
車の合間を縫うようにして他車に迷惑かけながら縦横無尽に走る下手糞君は、やっぱり自分に運転技術があると錯覚してるんだな
下手糞運転なのに必死に言い訳してるのはお前だよ >>336
雑ではないな
ノロマな人が俊敏な人に対して雑だと言ってるようにしか見えない
ただし、ノロマな人からは俊敏に見えるかもしれないが、普通の能力がある人からすると
ごく当たり前の手順を当たり前にこなしてるだけ
そういうもんだと思う >>331
右折のはるか手前からなんて言ってないんだがお前病気か？
それに右折のある程度手前から右車線入らなきゃならない場合はあるだろ
右折でもないのに追い越しだと言い訳して右車線キープして高速に走ろうとしてる下手糞馬鹿が行列作ってたらある程度手前から右寄っておかないと入れるタイミングがない
はっきり言って右折でもない奴が右車線キープしてそのまま交差点通過するだけで迷惑
追越車線は対向車と共用で良いと思うよ >>337
お前の言うメリハリとか俊敏とかは全部「雑」なだけ
逆にお前の言うノロマは「丁寧」の可能性が高いな
雑な運転する下手糞ってのは最も典型的な下手糞なんだが
お前もその典型的な下手糞だからそういう勘違いするのでは？
他人に迷惑かける自己中で雑なだけの下手糞運転なのに「俊敏」だとか良い印象のレッテルを貼って必死に言い訳しても中身がないね >>339
丁寧ではなくノロマだな
普通の人が１秒で済むところをノロマは５秒かける
そんな感じだろ
本人にとっては必死に頑張って５秒かかるのに
他人は１秒で終わらせるので雑だと思い込みたいんだろう
能力の問題だよ
仕方がない >>337
車の運転、特に安全運転に関しては俊敏さはいらないよ
サーキットで限界走行している状態は綱渡りにも似た状態なのでちょっとした動きのミスですぐにスピンしたりコースアウトする。
自称俊敏な動きwができている状態はまだまだ攻めきれていないヘタクソ。
上手い奴ほど静かに1tの鉄の塊を転がす。 >>340
それ普通の人というか、最も典型的な雑な運転の下手糞だから
実際車線変更とか1秒で済ませる下手糞基地外は多数いるけど、運転上手い人は3秒前からウインカー出して大きな角度つけずにスムーズに入るから5秒以上かかる
速いのがなんでも上手いだと勘違いしてるのは、仕事の雑なフリーターにありがちな底辺特有の発想だな >>341
そんなことはない
混合交通なのだからノロマはノロマと自覚するのが正解 >>342
＞運転上手い人は3秒前からウインカー出して大きな角度つけずにスムーズに入るから5秒以上かかる
ノロマはそれを３０秒かけるんだろ
１秒とか５秒というのはノロマな奴と普通の人を区別するための便宜的な数字なんだからそんなのにこだわる必要はないんだがなぁ
アスペじゃないなら理解できるはずなんだがな >>344
お前の言ってることが間違いだということを現実的な例を使って説明しただけだが
速ければ上手いというのは紛れもなく間違い
最も典型的な下手糞は、車線変更の例のように、何事も速いんだよ
因みにお前は、1秒で車線変更を済ませる下手糞、しかもそれが上手な運転だと勘違いしてる馬鹿なんじゃないのか？どうなんだ？ 
右で蓋した挙句ブレーキ踏んだババア
こいつとその娘を現在特定班が追っています >>345
早ければうまいって誰が言ってるの？
俺は言ってないよ
普通の人が１秒で済むところを５秒かけるノロマが、普通の人を雑だと言い張ってると指摘してるんだよ
普通の人とかノロマという言葉が気に入らないという感情論で噛みついてるのなら
言葉を変えてやってもいいぞ
上手い人が５秒かける車線変更を、３０秒かけて行う人は上手い運転者ではない >>332
40cmはなかなかやりますね。俺も30cmと言ってました。キレたときは容疑者同様、狂った顔と目つきでした。今は法令糞遵守君になったので、キレさせイで運転しろよ、お前ら。キレたら殺しつもりでいくよ？ >>347
30秒間妨害されたり渋滞してたらあり得る >>349
妨害や渋滞はないよ
ない前提だから５秒と言ってるんだよ
そんな屁理屈で逃げるしかないのかｗ >>347
逆の方が典型的だと言ってんだよ
普通5秒かかるようなところを1秒で済ませるせっかち慌て者が、普通の人を指してノロマと言ってるだけ
30秒かけて車線変更する奴なんて1人たりともいねえよ
お前が言ってるのは存在しないか、ごく稀な人間についての話
最も典型的なのは1秒で済ませるせっかち慌て者な >>351
で、
早ければうまいと言ってるのは誰なんだ？ >>352
普通の人とノロマとして分けてるお前な
違うの？ >>353
違うね
早ければうまいとは言ってないな
ノロマはヘタクソ
と言ってるんだよ >>354
5秒かかる車線変更を1秒で済ませる下手糞というのは現実的かつ典型的な例
30秒かけるノロマなんていない
現実は大抵、雑で速い奴と、普通の上手い奴に分けられる
その雑で速い奴を普通の人と呼び、普通の上手い人をノロマと呼んでいるように聞こえる
なにしろ速く済ませようとする雑な下手糞ってのは最も典型的だからな >>355
１秒で車線変更の可否を判断するのは普通
ノロマは５秒以上キョロキョロする
１秒なのは雑ではない
それ以前から周囲の自動車の動向を把握している
だから１秒で確認できる
ノロマは漫然運転してて車線変更しようと思った時点でやっと周囲の確認を始める
だから５秒かかる
だからノロマ >>355
1秒とか５秒とか３０秒とか
そういう数字自体に意味はないとすでに書いてるのになｗ
そんな部分にしかこだわれないというのがすでにヘタクソ >>356
糞わかりにくい例えだな
1秒が雑ではないことも5秒がノロマなことも自明ではないんだが
車線変更ができない状況ならできる状況を探して5秒以上キョロキョロすることもあるだろうし紛らわしいな
結局お前が言ってるノロマってのは全部マイナーケースなんだよ
典型的に分かれるのは常に、せっかちと普通の人 >>351
俺が右左折する時の進路変更混みでのウィンカーの点滅数えたら27～30回くらいだったんだけど、どうかな？
歩行者自転車いなくてノンストップだったけど。 >>358
反論できないからわかりにくいと言い張ってるだけだな
＞車線変更ができない状況ならできる状況を探して5秒以上キョロキョロすることもあるだろうし紛らわしいな
こんな言い訳してる時点で理解できてないことがよくわかる
車線変更の可否の判断
と言ってるだろ？
可否の判断だから１秒あれば可能なんだよ
できないと判断するのも、できると判断するのも同じことだ
普通の人はその以前から他車の位置関係を把握してるので
最終確認をして把握できてない車両その他の障害を確認するんだよ
「あ、今は無理か」
と判断するのも１秒だし
「今ならできるな」
と判断するのも１秒
ノロマはお前みたいに、車線変更しようと思い立った時点で
＞車線変更ができない状況ならできる状況を探して5秒以上キョロキョロ
してるから５秒かかるんだよ そもそもチンタラ走ってる奴が悪いんだよ！
特にピンク系の軽自動車！！！
そう思って運転手を見たらお爺さんだった時の「あ…」感
あと交差点とかで救急車のサイレンが聞こえるから青信号でも発進しないのに、クラクションを鳴らして来る奴は死ねよ
>>360
確かに反論はできないよ
何故なら1秒で済むのが適切かどうかがそもそも自明じゃない
お前の例だと何もわからないし何もいえない、議論にならないと言ってんだ馬鹿か 煽られたら怖くて時速15キロになってしまうから
煽らないでくれ
>>360
1秒では無理な時もある
その後で加速して詰めてくるメリハリの効いた上手い奴がいるかもしれん
2秒3秒と見ていれば、運転ヘタでノロマな奴が間隔あけてパッシングや消灯までしてくれて譲ってくれるケースもある 1秒ってのが微妙だが、少なくともチラ見だったら距離はわかっても相対速度や速度の変化までわかるか微妙じゃないか
高速なら長距離からとんでもない速度違反してる奴が急接近してくることもあるし、ノーウインカーで車線変更して急加速する迷惑自己中も多い
北海道スレからコピペ
ゆっくり走るのは別にそれでかまわないんだけど、
後ろから「自分より早い速度で走って追いついてくる車」を確認した場合は、
・待避所等があったら速やかにそこに入り先に行かせる
・見通しの良い直線で追い越し可能な場所があったら左側によって先に行かせる
・片道２車線で、同様のゆっくりの車で並列に走り、走る通行止めを作らないようにする
などこういうことを配慮して走ってくれれば何の問題もない。
これをやると何か損しますか？
何をキリのないケースバイケースの話でじゃれあってんだか
本当に上手い奴は周りの状況をよく見てるけど
周囲を信用せず、その認知に頼らないで必要かつ最小限の動きで行動する奴だよ
誤解しちゃいけないのは最小限ってのは操作の簡略化とか手順を省くってことではなく
無駄な操作をしないってことな
例えば左折で大型トラックでもないのに右に膨らんで曲がるとか、ああいう操作を無意識にしてる奴が下手糞なの
違法行為や迷惑行為する人間に対しては迷惑をかけても構わないだろ
一々まともな人間と同じように対処していたら自分が迷惑被るだけ
>>364
＞何故なら1秒で済むのが適切かどうかがそもそも自明じゃない
上手い人、普通の人、ならば１秒で済むという話をしてるのだから１秒が適切なのは自明だよ >>366
普通の人が１秒で無理ならノロマはもっとかかるだろうね
そういう状況があることは否定してないよ ここでいきがってレスしてた奴の中でも通報されて免停になったアホもいるんだろうな
5ちゃんでどれだけいきがってても現実は犯罪者に対して法的制裁を与えるだけ
いいかげん荒れたからスレタイは書かないがアオラー＝知恵遅れで終了したよ
気づいたら職も家族も失ってたってことにならないようにな
もともとそんなもんねーか
>>366
＞2秒3秒と見ていれば、運転ヘタでノロマな奴が間隔あけてパッシングや消灯までしてくれて譲ってくれるケースもある
それは車線変更しようとしてウインカーを出してるからじゃないか？
そうなると「車線変更の可否の判断」ではないな
そのあとの行動だね こういう輩でも、真っ黒スモークのセンチュリー・プレジデント・ベンツS・レクサスLSあたりだと煽らないでしょ。
要するに車見て煽っているゴミカスってこと。
>>372
馬鹿なのかお前は
1秒で済むかわからんと言ってる奴は俺の他にもいるし、全く自明じゃない、お前が速く済ませようとするせっかち下手糞なだけの可能性が十分高い
結局典型的なのはせっかち下手糞であってノロマってのは稀なんだよね 仙人にも神様にも仏様にもなれない底辺ドライバーだけど確かに煽る奴等なんてバカだろうからそう思いながら走るね
パトカーにも煽ることはしないだろうしw
>>377
馬鹿だなぁ
1秒でいいというのが前提の話なんだよ
それ以前に>>357
1秒とか５秒とか３０秒とか
そういう数字自体に意味はないとすでに書いてるのになｗ
そんな部分にしかこだわれないというのがすでにヘタクソ
1秒が5秒でも1分でも1時間でもいいんだよ
重要なのは正確な秒数ではない
なんでそんな単純なことも分からないんだ？ >>379
もし仮にこの世界の車線変更が5秒で済ませるのが適切だったときに、30秒かける奴がいたらノロマということもできるかもしれない、という架空世界の話だろお前の言ってんのは
現実はそんなのは稀
車線変更は3秒合図して浅い角度でスムーズに入るのが適切なのに対し、典型的な大多数の下手糞はそれより短くせっかち
だからお前の指している「普通の人」は大多数の下手糞せっかちを指し、お前の言うノロマは普通の人を指しているように思える
そうでないのならば、お前はごく稀な話をしているのであって現実に対して殆ど何もいえてない >>380
お前が済んでる地域ではせっかちの下手糞が多いという事じゃないか？
俺が住んでるところでは3秒ウインカー出してスムーズな車線変更が当たり前だぞ
お前のローカルな感覚で世の中を語るな >>374
アオラー＝知恵遅れなのは議論するまでもない事
アオラレターも同様に知恵遅れか否かって話 >>381
ローカルなのはお前だろ
というか本当に3秒ウインカー出してから車線変更し始めてるのか？
3秒ってお前にとってウインカーが何回点滅するぐらいの時間だ？ ウインカーのリズムって、毎分60より速く、毎分100よりは遅い気がする。
そう思ってググったら、70～80だってさ。
>>382
あ、今はそうなのね
まあでもなんのきっかけもなく煽り始めるキチガイも普通にいるからね
単純にアオラレターを一括りにするのもどうかと思うよ これまず右側車線ちんたら走ってる投稿者が悪いんでしょ
通行に関しても道交法違反だし…運転しながらスマホ撮影してるし
まぁ厳重注意されたらしいけど…
投稿者も行政処分の対象ではあるわ
>>386
いや、投稿者は違反してないだろ
スマホ撮影したのは運転者じゃなくて娘だし 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
まだ社会人になって日が浅く、そんなに疲れもストレスも溜まってない奴は1秒でできるだろうな。でもいつまでもそんなことしてると、
そのうち疲れも溜まり、ストレスも溜まり、でも人生で初めてのことで、そんな疲れやストレスを自覚することもできないまま、判断ミスをしていずれ痛い目を見る日が必ず来る
典型的な雑な漫然運転のせっかち老害は一般人をノロマと呼んで必死に自己正当化していたようです
>>393
よく読め
一般人は普通だと言ってるじゃないか 前の車に近づき過ぎると怖いんだけど
車間詰める人は怖くないのかな
俺様のブレンボブレーキスポーツタイヤ車の後ろにぴったり付けてくる何も考えてない軽のBBA恐ろしいわ
何かの理由で急ブレーキ踏んだら絶対派手に追突する
同じタイミングでブレーキ踏んだらどの車も大体同じように止まれると思ってそう
あいつらなら急にバックしてきたとか言いかねない
「2tのデブ車と720kgの軽が同じ距離で止まれるわけがない」
同じ距離で止まれるようなブレーキをそれぞれ装着している
後ろのトレーラー部分を外した、セミトレーラーのヘッド部🚛が本気でブレーキを掛けると、ものすごい制動力
ただし、部品工場から、近場の組み立て工場に部品を運んでるような4トンや大型トラックは、
積載荷物に十分な荷崩れ防止策が施されていないので、荷崩れしないようにブレーキは常に慎重に掛けてる
ただし「デブ車」が過積載を意味してるとしたら、そりゃー同じ距離では止まらんわな
俺が車間をあける
↓
他の車が割り込んできて車間不足になる
↓
俺が車間をあける
↓
他の車が割り込んできて車間不足になる
なんとかして 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
>>405
動画あげてみて。
受けると思う。
俺は経験ない。 >>405
これくっそ分かる
バイパスで70、80で走ってて車3つ分くらい開けてたら割り込まれて1台分の車間距離になって開けての繰り返し >>407
クルマ3台、15m？
70～80km/hで？
そりゃ割り込みになるわ。当たり前 割り込む奴にとってはちょうどいい。
もっとあけておけば、単なる車線変更に過ぎない。
煽られ対策は真っ黒スモークの大型セダンに乗るのが最も効果がある。
あるいは、シルバーのゼロクラに疑似アンテナ付けて後部座席ヘッドレスト裏にヘルメット積んどけ。青い作業服を着れば尚よし
そこは白ヘルメット装着の青い作業着じゃないと完璧にならない
こっちは急いでるのに右で蓋してた軽自動車
詰めて煽ったらブレーキ踏んできやがった
トラック相手に頭おかしいのか？
ハンドル左に切ったが側面が軽自動車に接触
結局ガードレールと挟まれてやんのwww
シートベルトしてなかったみたいで車外に一部放り出されて肉片が散らばってたらしい
ちょっくらお勤めしてくるわw
お前らも死ぬか障害残ってもいい奴だけブレーキ踏めよ、な
危険運転には免許永久剥奪刑が必要なんだがいつやるんだろうな
>>415
回復不能の後遺障害で1000万は下りるな
お前が任意保険に入ってなかったらお前が払うんだ
死んだら遺族に3000万 蓋するのは軽と女と相場は決まってる
煽って欲しかったら性転換して軽に乗っとけ
>>424
こいつ護送中の映像でニヤニヤしていたけど何が嬉しいんだろうな。
犯罪者として顔と氏名を全国で放送され、FBまでバレて嫁と子供にまで晒されてるのに。
狂ったか？ >>422
読んだけど、お前が免許取り消すか返納しろガイジ
70～80km/h出して車3台分しか車間取らないのは車間詰めすぎだ下手糞
そんな邪魔な迷惑運転してりゃ直前に車線変更されたって文句言えねーよ >>426
ペーパードライバー？
流れの空気読んだらこれ以上車間開けると煽られる原因にもなるだろ
それ以前にそれに割り込む奴擁護してるあたり免許返納しろって言われて顔真っ赤にしちゃったかな？ >>426
直前に車線変更で入ってくる奴には同意なのか？
君は先輩に続く人材なのかもなw >>428
同レベルだということがわからないからお前はバカなんだよ。 >>427
下手糞の流れに流されてるだけじゃねーか下手糞
周りに合わせて下手糞運転しないと煽られる
＝下手糞運転すれば煽られない
こりゃ困った話だね >>422
ガイジは性根の問題だから何回取り直しても一緒。
きちんと結核期間付きでないと反省せん >>425
馬鹿が！俺様の正義の鉄槌を犯罪扱いしやがって
アオラレターも犯罪者である事は5ちゃんで証明済なんだよ！見ておけよ愚民ども！クックック
って感じじゃね >>430
なんや下手くその流れって
頭いっちゃってルゥ～↑ 今夜もリアカメラの動画を見ながら
＿
/ ＼―。
（ / ＼＿
/ / ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
...―/ ＿） ＜ ちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！
ノ:::へ＿ ＿＿ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|／-=o=- ＼/_
/::::::ヽ―ヽ -=o=-＿（::::::::.ヽ
｜○/ 。 /::::::::: （:::::::::::::）
｜::::人＿＿人:::::○ ヽ/
ヽ ＿＿ ＼ /
＼ | .::::/.| /
＼lヽ::::ﾉ丿 ／
しｗ/ﾉ＿＿_-イ
∪
>>424
暴行罪では無罪になる可能性があるよね残念ながらw >>424
ま、免停は確定として、書類送検で終わりでしょ >>443
不起訴の意味がわからんお前みたいのが多いからな
可哀想に 阿呆どもは「僕の考えるルール」「僕が考えた安全運転」をせいぜいやっとけやw
>>444
顔氏名晒されてるのにどうして無傷だと思うのか 誰が無傷なんて言うたのよ。傷を付けとんのはお前らや。そういうことやねんて私刑っていうのは
>>452
元の生活に戻れんような傷が付いたのか？ >>453
いや全く、家族も知らんよ
でもこいつは逮捕されて報道されたろ 逮捕されて報道までされたのに不起訴やったら逆に被害者みたいなもんやねんけど
あんな映像出ているのに不起訴になったら被害者だと思っちゃう人でしたか
ちなみに無罪になる可能性とか言ってたようだが、起訴されたら99％有罪になるからな
だからあえて無罪ではなく不起訴と書いた
>>457
不起訴なら、どんな映像だろうと犯罪者だと決めつけてるのはお前の判断でしかないやん ほんで起訴されたら99%有罪って、99%有罪の時しか起訴せえへんから何言うとるんですか
>>458
それブーメランだって気づけよ
不起訴だったら犯罪者じゃないと決めつけてるのもお前の判断だ >>459
は？無罪が出る可能性があるって言ったのはお前だろ
この件が起訴されるかどうかは知らんが、たった1％の可能性で何をドヤってたのかなー？ >>460
犯罪者は起訴されるんだよ。それが国の仕事やから。
犯罪者が逮捕起訴されてなかったら警察に文句言いなさいよ >>461
1%と0%の区別がないような奴はだまっとけ ID:oTHixhvBの低能っぷりを笑う流れですか？
俺ルール君以外の皆さんは実際あれで暴行罪って厳しいと思わんの？
>>464
低脳？低能？笑って良い流れだしさ、なんか具体的にないの？ >>461
1％じゃないですよ、正しくは0.1～0.2％くらい 暴行罪でも甘い
殺人未遂扱いで最悪死刑まであっていい
煽りなんて馬鹿な行為は故意で意図的なんだから罰がでかければ誰もやらなくなる
だから私刑したがる>>468みたいなんの方がよっぽどルール違反やねんて なんか幼稚な奴しか来ないw
暴行罪で厳しいというと、違う意味にとれるな。暴行罪は無理筋って意味ね
>>463
現実的にはほぼ無理ってことは変わらねーだろ基地外
どうせ初めて知ったんだろうけどなw 君らの根拠は「お気持ち」しかない。遠山の金さんかいな
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
あんなの煽りじゃない
あんなの不起訴
あんなの暴行罪じゃない
あんなの普通
>>483
極刑に値するって思ってる人だっているかもよ。 >>478
バカは0.1％の確率でドヤ顔できるの？ 叩かれたがりのド変態マゾが夜中にID真っ赤にして発狂していたと聞いて
蓋クソ追い抜くときどんなアオラレが乗ってるのかとチラ見してやったらメガネのモヤシが恨めしそうに睨んでたわw
幅寄せで止めるなんてキチガイだと思うが
今回の一連のビデオ見ると大して混んでない状況で右側車線走ってる被害者が
左から抜かれてる状況も写ってるし、なぜ煽られたかについてマスコミは全然触れないのな
>>491
右車線で2km煽られたって言ってたからなぁ2kmあれば後ろのアホが切れる前に対策なんていくらでもできると思う
止まってからのキーキー声聞いた？性格の悪そうな声してる
被害者面してわざとやってた可能性も十分あるぞ >>491
そのあと左車線に移ってるから右折じゃないだろ 被害者なら落ち度があっても絶対に擁護するという考えがバカすぎて嫌
アホ同士のトラブルというのが一番多いんだよ
被害者にも落ち度はあるから擁護はしないが、逮捕されて全国ネットで晒されたあのチンパン面は基地外そのものだから叩く
煽る奴はクズだけど
煽られる奴の半分以上もクズだろ
煽られる奴の行動を批判したら相対的に煽る奴に肩入れするように見えるし
逆も然りで
煽られる奴を擁護してるように見えるんだよ
あくまで可能性の話
あれだけ後ろに接近されてたら車線変更しにくいだろうし
いくら被害者に落ち度があろうと煽る理由にはならない
誰も煽っていいとは言ってないのになぜか
煽る理由にはならないと言い続ける
的外れなんだよね
絶対に擁護するとか的外れなこと言ってるやつに言われても
お前に限った話じゃないからだよ
アオラレにも落ち度はあるという話をしたら
なぜか
「煽っていい理由にはならない」とか言い張るアホが多いからね
「落ち度があるから煽っていい」
とは誰も言ってない
「落ち度があるから煽られる」
なので煽られないような行動をするのが頭のいい人だよ
と教えてやってるんだよ
それをどういうロジックなのか、煽る人に肩入れしてると思い込むのもアホ
なんにしろ幅寄せして止めるまで行くのはアウトだけど
煽る方煽られる方に一般常識のギャップがある事が原因でこういう事が起こるんだから一概にどっちが悪いとは言い難い
全員が空気読めりゃこんな事にはならない
馬鹿か、あいつ歩くの遅いからボコボコにしてやるって言ってるようなもんだぞ？
あいつ歩き方変だからボコボコにしてやるって言ってるようなもんだぞ？
煽られない奴ほど下手くそ
煽られやすい奴ほど上手い
>>505
それはないw
ガイジ臭出す出さないを履き違えんなよw 以前在日が煽られて降りてきた日本人を返り討ちにしてた時は何故かネトウヨもこぞってアオラレを褒め称えてたな
70～80km/hで走ってても車間をたった車3台分(15m未満)にしないと煽られるんだとさ
煽られる方が上手いし煽られない方が下手糞だよ
>>502
教えてやってるとか余計なお世話なんだけど >>511
レスから滲み出る粘着臭がすごい
どんだけ頭にきたんw
最初のレスでは割り込まれて当たり前とか言ってたはずだがw
車間距離の目安知ってマウント取りたいの？
空気読んで運転してね >>515
空気読んで運転するのも下手糞な
何故ならお前が今言った空気読む運転は、70～80km/hで走ってて車3台分しか車間を取らない下手糞運転を指しているから >>517
いやお前が70～80km/hでの車間は車3台分が適切だと思ってる下手糞なだけだよ >>518
本当に車３台分なのかは知らないが
周囲の車たちがその程度の車間距離で事故もなく通行できてるのなら、そのくらいの車間距離でいいんだよ
可罰的違法性がないのなら問題ないんだよ >>518
免許取ってバイパス走ってみろよ
皆そんなもんだから
10mくらいの人の方が多いくらいだわ やっぱり珍説くんか
いつも頭悪いレスしてるから分かりやすいな
>>520
もともと事故なんて滅多に起きないんだから、起きなかったからって上手だなんて言ってんのはお前が頭が悪くて下手糞な証拠 >>521
そりゃみんな下手糞なんだよ
左車線見てみな、上手な人もいるよ
追越車線キープして走ってるような馬鹿は大抵そういう下手糞 >>522
正論すぎて反論できないから
珍説という事にしたいんだろう
という事は分かる >>525
出たよ珍説節
自分の珍説で正論とか笑わすなよ >>523
上手かどうかじゃなくて
普通かどうかだよ
で、普通
普通によくあることなので罰を課すほどの事でもない
なので可罰的違法性はない
>>524
北海道で煽られてた人は右車線（追い越し車線）走ってたよね >>527
どこがどのように珍説なのか
順番に説明してみろ
どうせできないだろうけど よくあるのが、追い越し車線に入って左車線の遅い車を追い抜こうとしたとき、
遠くのほうから猛スピードで追い越し車線を走ってくる車に煽られるケース。
自分が追い越しに入ったときは後ろに車なんていないのだが、
思ったより左車線が詰まっていて、なかなか左に戻りたくても戻れない
それを知らずか速度違反上等で煽りまくる奴、これには困る。
>>529
お前は自分の意見絶対数に曲げないからな
付き合うのめんどうくさい
勝手に珍説垂れ流しててくれてOK
いつもいつも連投してるけど自演意外にお前に賛同するやついないだろ
いい加減理解しろよ >>528
反対だよ、普通かどうかの話なんてしてない
まあその場合普通が下手糞だな
普通に合わせれば良いと思ってる時点で思考停止の漫然運転の下手糞
しかも取り締まりが足りてないだけで現に取り締まりはされてるし可罰的違法性はあるんだが何言ってんだお前は >>531
ほら
どこがどのように珍説なのか説明できないｗ
そりゃそうだわな
俺が言ってるのは正論だからｗ >>530
その猛スピードの車を先に行かせて追い越し車線に移れよ低能。 >>533
相手すらされてないを
反論ないから俺の勝ち！
ってあめでたいな(笑) >>524
俺の今までの投稿のどこに右車線キープして走ってるって書いてんだ？
絡むならモンモー障害直してからにしてくだちぃ >>532
道交法さえ守ってればいいという考えが漫然運転
そしてヘタクソ
道交法は刑法の一種で、本来は違反したら裁判受けて前科も付くんだよ
しかし、罰金ではなく反則金
前科じゃなく点数
という行政罰で済んでいる
これこそ、可罰的違法性の有無を判断して
前科を付けるほどの罪じゃないとした結果なんだよ
その時点でヌルくなってるのが道交法 >>538
道交法さえ～なんて話してないんだがやっぱり頭おかしかったのか
結局お前の言ってた普通かどうかとは関係ないじゃん
普通だろうと下手糞は下手糞 >>540
＞道交法さえ～なんて話してないんだが
車間距離の話なんだが
車間距離は70～80キロなら40とか50メートル空けるのが正しいと言い張りたいんだろ？
それが道交法を守った上手な運転と言い張りたいんだろ？
それは間違いだと言ってるんだよ
それらをひっくるめて
「道交法さえ～」になるんだよ >>537
ああそう左車線は比較的車間詰める馬鹿が少ないと思ったけどわからなかったか
で車間詰めてるのが多数の場合は、多数だから上手いとか正しいとかではなく、そいつら皆下手糞だというのには同意なのかな？ >>536
>>539
>自分が追い越しに入ったときは後ろに車なんていないのだが、
よくあるって言ってる時点でただミラー見てないだけだよこいつは。
想像力働かせよ低能。 >>541
道交法以前に車間距離15m未満は詰まりすぎだ下手糞
勝手に変な話にすり替えんなボケ
しかももしそうだとしても、「道交法を守ろう」は「道交法さえ守れば良い」とは違う
しかもさらに「道交法さえ守れば良い」は「道交法すら守らない」よりは上等だわ >>543
いや見てるじゃん
お前のそれは想像力じゃなくて妄想力だ
文盲氏ね >>545
その3台分というのはそもそも誰かの自己申告なので
速度も車間距離も性格なのかがわからない
なので、おおよそそのくらいの速度でそのくらいの車間距離だと仮定しての話だ
時速80キロで15m未満とは限らない
俺の場合3台分なら15mから20m弱くらいで考えてる
で、自分の経験でそのくらいの速度で周囲の車がどのくらいの車間距離なのかを考えると
それほど短すぎるとは思わない
何度も画像をうｐしたけど
結構そのくらいならよくある車間距離だ
なので詰まり過ぎとは思わない >>542
下手くそとか上手いとか君がそう思うように考えればいいってかどうでもいいw
それよりもその車間距離3台分の間に入る奴は良くてなんで俺はいけないのかついでだから説明くれよ >>549
だよなｗｗｗ
短すぎる車間の間に割って入るような奴ってとんでもないよなｗ >>548
「よくある」とか「皆そう」は免罪符にならん
下手糞がそうなだけで上手い人はちゃんと車間開けてる
20mでも大して変わらん >>549
馬鹿か？
良くないが仕方のないことだろ
右折のためには右に入らなければならない
車間詰めてる馬鹿が邪魔なのが悪いだけ >>500
人殺しにも理由がある。っていうのと同じ理屈で言ってる？
だったらそれをみんなに分かってもらえるように言わないとね。
ちなみに理由があっても人を殺したらダメ。みんなはそれを指摘してくれてるんだよ。
君、ぶっちゃけ友達いないでしょ？ そうだろうなあと思ってたような典型的な下手糞で笑うわ
>>547
今までの経緯からしてどう見てもお前がモンモーガイジやんけw >>550
おもちゃにできる奴かと思ったけどマジもんの奴でつまらんね
遊びたくなったら「空気読め」を書き込むといいよ召喚できるから >>551
上手い人は煽られない
上手い人は適切な車間を開ける
上手い人は道交法だけを守っていればいいとは考えない
それだけの話だぞ
＞免罪符にならん
当たり前
それが普通の事なんだから免罪する必要がそもそもない>>553 >>555
別にお前が追越車線キープして走ってるなんて俺は一言も言ってないのに、そう言われたー！と発狂してるお前が被害妄想のモンモーだろ
レス見直してこい池沼 >>553
>>502
「落ち度があるから煽っていい」
とは誰も言ってない
「落ち度があるから煽られる」
なので煽られないような行動をするのが頭のいい人だよ
と教えてやってるんだよ
なので
＞ちなみに理由があっても人を殺したらダメ。みんなはそれを指摘してくれてるんだよ。
だから的外れと言ってるんだがｗｗｗ
お前ら読解力無いんだろうな >>557
車間は車3台分程度にしないと煽られる
車3台分程度の車間は下手糞
下手糞は煽られないし上手な人は煽られる
それだけ
普通だとか多数だとかはなんの証明にもならん
普通以下の人間らしい発想だな >>560
普通で多数だから可罰的違法性は無いと判断できるんだよ
お前は普通程度の知能と読解力を持たないと議論にならないぞ
レベルが低すぎる >>561
むしろ「道交法さえ守ってれば良い！」とか言ってるのに近いのはお前だろ、「可罰的違法性が無ければ上手！」とか言ってんだから
車3台分しか車間開けないのは普通だろうが多数だろうが可罰的違法性がなかろうが下手糞だよ
車間は車3台分程度にしないと煽られる
車3台分程度の車間は下手糞
下手糞は煽られないし上手な人は煽られる
それだけの話 右車線を走り続けるのも可罰的違法性は無いし
追い付かれても譲らないのも可罰的違法性は無いよね
>>562
やっぱり何もわかってない
お前はバカすぎる
道交法さえ守っていればいい
車間距離を開けとけばいい
煽られるのは上手な証拠
こんなのただの馬鹿じゃん
道交法は基本的に守る前提で
周囲に合わせ、しかし目に余る違反には同調せず
煽られず、煽りもしない
そういうのが上手い人だよ
割り込まれるのが嫌だから車間距離を3台分にすると言い張ってるんだろ？
対策はそれだけじゃないんだよ
ほかにも方法はある お前ら、いっぺんＦ１モナコのセナとマンセルの壮絶な戦いを観てこい
>しかし目に余る違反には同調せず
こう言うけど、目に余るレベルってのは個人差があるからよろしくないね
法律にあわせればいいだけ
>>563
実はそういう事
しかし、アオラレはそれだと都合が悪くなるので必死になって否定する >>564
は？お前はこんだけ話をしていて実は最初から何も理解してなかったのか？キチガイかよ
割り込まれるのが嫌だとも、車間距離を3台分にしろとも俺は主張してないんだが
下手糞に同調したらそれは下手糞だと言ってる
車間は車3台分程度にしないと煽られる(これは他の人も認める主張)
車3台分程度の車間は下手糞
下手糞は煽られないし上手な人は煽られる
それだけを言ってるんだが、なんでお前ぶっ飛んだ事しか言えないの？ >>566
警察が取り締まるレベルの違反だよ
15キロ未満の速度超過はまず取り締まらない
取り締まるのは制限速度が30とか40とかの比較的速度を出したら本気で危ない場所
制限速度30キロで15キロ超過だと5割増し
60キロ制限での90キロと同じくらいの比率
これは危ないから15キロ未満でも取り締まるわけだよ
そういう理屈を理解していれば15キロ未満でも検挙される可能性があるという馬鹿な言い訳は言えなくなるんだよ 都合が悪いのは可罰的違法性、可罰的違法性と言い訳して
ルールを守らない珍説くんだろ
>>568
まずはお前自身が下手糞かもしれないと思って自分の行動をよく検証するべきだな
周囲に同調するのが本当にヘタクソなのかどうか
よく考えなさい
同調してスムーズに進みアオラレもしないのなら
それはうまい運転だぞ
煽られるのはほとんどが下手糞
上手い人が煽られる可能性は否定してないぞ
しかしまずヘタクソだな >>571
いや違うね
いくら同調しようと下手糞に同調したらそれは下手糞
前スレの追越車線の追突動画見たか？
どう見ても右車線で車間詰めて走ってた奴全員下手糞だったよ >>570
違うよ
可罰的違法性の有無で判断すれば27条の追い付かれた車両の義務について
速度超過の車両に対してまで義務は生じないと判断できるんだよ
しかしこれは諸刃の剣で、
可罰的違法性の有無で判断すると、
今度は速度超過も同様に可罰的違法性の有無で、少々のよくある速度超過なら問題ないという事になる
問題ない速度なのだからその車に追い付かれたらやっぱり義務は生じていしまうという話になって
結局は、少々の速度超過なら進路を譲らないといけないが、目に余る速度超過なら譲らなくていい
というごく当たり前な結論になるんだよ >>572
追突した奴はヘタクソだろうな
追突を回避した人は普通に運転して普通に回避してるのでヘタクソではない
もっともヘタクソなのはトンネル入り口でブレーキかける奴
原因はそれだろう >>573
速度超過の車に対しても義務が生じると思ってるのは珍説だけでしょ >>574
左車線見ろと言ってるだけなんだが
君、被害妄想の障害か本当に文盲なのかどちらかでしかないから気をつけたほうがいいよ >>576
いいや
法律を学んだことのある人は皆そう考えるよ
法律とはまず最初に、書かれた言葉がどのような意味を持つのかで判断するんだよ
それを文理解釈と呼ぶ
文理解釈すると速度超過の車両だけを除外するような書き方をしてないのは明白なので
速度超過の車両も含めていると考えるのが普通なんだよ
これは否定できないぞ >>564
結局結論はこれ
法律さえ守ってれば何をしてもいいという思考が煽ったりする人とのギャップ
相手に不要なブレーキをさせないイライラさせないこれだけしてればあんな事件は起きない
周りを見て同じように走ってるだけなのに車間距離詰めすぎだ下手くそとか訳の分からん理論かましてくる奴は論外 >>575
追突以前に、どう見ても車間の短い車列だろ
お前の言う通り、確かにあれぐらいの車間の馬鹿が多数いるのは認めるよ
よくある、つまり典型的な下手糞共だよ >>579
何度も言ってるが
どこがどのように珍説なのか具体的に指摘してみろ
指摘できないならそれで終わり
で、>>578の続きがあって
文理解釈では不都合があるときは論理解釈を行うんだよ
その方法の一つが可罰的違法性の有無 >>582
その動画は追突した直後の映像だろ
いきなり前が停止してるんだから車間距離が短くなるのは当然
だから徐行してるし
そして、そこで多重追突になってないのだから
追突を避けることができるための必要な距離は確保できていたという事だ >>585
お前は珍説であることの証明をできなかったからなｗｗｗ
珍説ではないという事で終わり
これからも啓蒙し続けてやるよｗ >>584
追突した車両の前方の車両も車間短い列が続いてただろ
あれ見て下手だと思わないの？
多重追突にならなかったのは追突しても停止してないからだろ
突然停車しても追突しなかったのなら適切な車間と言えるが、別にあの動画で多重追突しなかったからといって適切な車間だということはできない >>588
トンネルの入り口でアクセル話したりブレーキ踏んだりするヘタクソがいるんだよ
そういうのが順番に積み重なって最終的に車間が短くなる
自然渋滞の発生と同じ理屈だ
最初からあの車間距離でトンネル前まで走ってたとか、そんな短絡的な考えをするのはお前みたいなバカだけだぞ >>588
安全な車間距離と
必要な車間距離は別物なんだよ
何スレも前から何回もお前らに指摘してやってるけど
お前らって馬鹿だから理解できないんだろうな
道交法で確保しろと書かれている必要な距離とは、追突しなければいいだけの距離なのでぎりぎりでいいんだよ
お前らはゼロイチゼロニや高速道路ではサンまで数えるとかの、安全だろうとされる車間距離なんだろうが
それらは全くの別の概念なんだよ
お前は馬鹿だから理解できないのかな？ >>590
いや別にそれ全然言い訳になってないから
もしトンネルのせいだとしても結果として車間詰まってる時点で下手糞なんだが
というかトンネル以外でもああいう車間の詰まった光景はよく見るだろ
典型的な下手糞共だよ >>592
道交法的には追突してなければそれで十分なんだよ
追突しない程度の車間距離を確保していて、前方で追突事故が起きても追突せずに済ましている
上手くはないかもしれないが普通の能力はある
ヘタクソはのは追突する奴だよ
追突してないのならヘタクソではない >>591
関係ない話始めるのやめろガイジ
どちらにせよ70km/hで車3台分の車間は、道交法も一般的な運転法もどちらの基準も満たしてない完全な下手糞運転だよ >>595
追突してなければいいんだよ
お前は馬鹿だからそのことに気付けない
で、障害児はお前だぞｗ >>593
「追突してなければ十分」じゃねーよ嘘つくな
追突しないだけの距離を開ける必要があるのであって、「車間短いけどたまたま今日もいつも通り追突しなかったからOK」というものではない
追突する奴の話は今はしてない
そんな低レベルな下手糞の話はしてないぞ、お前のレベルの話はやめろ下手糞 >>591
お前が間違ってるからみんな理解できないだって(^◇^;) >>597
得意げに嘘言うのやめろガイジ
珍説君ってのは本当だな、次から次へと珍説を言う
「追突しない」のと、「急停止しても追突しないだけの車間開ける」のは別だボケ
現に追突しなくても車間距離不保持で捕まる >>598
車間距離不保持を実務として取り扱うのは
追突事故が起きた時くらいだぞ
走行中に車間距離が短かったとして、
それで検挙する場合は、時速何キロで走行していて車間距離は何メートルだったかという証拠が必要なんだよ
現実問題としてそんな証拠は確保できない
どうやってそんな証拠をそろえる？
メジャーで測るか？
できないのだから検挙できない
追突したときに現場検証してやっと車間距離の不保持を問う事ができる
ちょっと考えたらわかるだろ馬鹿が
>>599
間違ってると言いたいのならどこがどのように間違ってるのか具体的に指摘しなさい 勝手に間違い垂れ流しておいて
どのように間違ってるか指摘しろ
って何様なんだろうな
>>600
＞「追突しない」のと、「急停止しても追突しないだけの車間開ける」のは別だボケ
トンネル前の追突の動画で、後続が追突してないのは「急停止しても追突しないだけの車間開ける」を実行してたからだぞ
>>602
どこが間違ってるのかわからないんだよ
具体的に言ってみてくれよｗ
そうしたらまた反論してやるから >>601
警察の実務がどうかとかは関係ない
追突しようがしなかろうが車間距離不保持は車間距離不保持
というかそれすらも本題とは関係なさそうだな
70～80km/hで車3台分しか車間開けないのは下手糞 >>604
追突してなかったのなら少なくともヘタクソではない
周囲もその程度なら、普通
結局、実務として、走行中に車間距離不保持を検挙する具体的な方法はないという事だよなｗｗｗ
そりゃあ北海道のあの動画くらいあからさまな接近をしてたらどうにかなるだろうけど、
「必要な距離」より少し短い程度の車間距離なら無理だろうなｗ >>603
いや急停止してないじゃん何見てんのお前
先行車が突然停止したらぶつかる距離だよ >>605
お前みたいな低レベルな人間の下手糞の基準は「追突したか、してないか」なのか
生憎そんな低レベルな話はしてないのでな
確かに追突したら下手糞だが、追突してなくても車間短かったりするのは下手糞だよ
いつまで1人で実務の話してるんだか
頭壊れてんのか >>606
お前って動画を見せるくせに現実の話って全く分からないんだな
追突した車両の直後の車両は
前の車が追突して停止したので一気に減速し、
そして適切な車間を確保してるので追突せずに済み、
その次の後続も、前の車が追突を目撃して急停止したので自分も急停止した
その後続も順番に急停止していって、
そしてそのあとにあの動画が左車線の車両から撮影されている
当事者じゃない後続は、ずっと後ろだったので追突事故があったかどうかも分からない
前が停止したのでどんどん減速していって渋滞のようになり、そして徐行している
普通に考えてそうなるだろ >>569
お？w
とうとう捕まらなきゃ何してもいい発言か？さすがアクセルが友達w >>607
お前が壊れてるんだよ
実務で対応できない規定にはあまり意味はない
法は不可能を強制しないからな
実務的に取り締まりが不可能なことを強制しないんだよ
だから事後に検証するという方法をとる
あぁ、>>600
＞現に追突しなくても車間距離不保持で捕まる
断言してるけど
捕まった事例は？
どんな状況？
答えられる？
それとも嘘？ｗ
>>610
可罰的違法性の話
ほかの人が普通にそのくらいの違反をしてるのなら
はたしてその違反は罰を課すほどのものなのか？
という事だよ
捕まらなきゃ何してもいいとは
具体的にはどこに書かれてるかな？
お前の妄想だろうと思うけどねｗ >>609
平気でデタラメに妄想や嘘をペラペラ喋るのやめろガイジ
追突の瞬間が映ってるんだから追突した後の動画ではない
それに動画の時点では後続のブレーキランプも映ってないから追突後の減速の影響はわからない
お前本当に知的障害なんだな、病院行って検査してもらいな >>611
だから何？
馬鹿なの？
70～80km/hで車3台分しか車間取らない奴が下手糞だという話の何の否定にもなってないんだが？ >>612
瞬間ならなおのことみんなが急停止してるわけじゃないか
俺は追突した瞬間とは思わなかったな
ちょうど他の車に隠れてるので瞬間なのか、すでに追突した後なのかはっきりしないと思ってたよ
瞬間だと言いたいのならそれに話を合わせてやるよ
ブレーキランプが見えないという事は
トンネル前で減速した車からの影響で自然渋滞的なものができて、それで追突したわけなのだろうから、
追突する直前の速度は意外に低いだろう
そうなると、
それこそ車間距離が短すぎるわけではないことになる >>614
は？？？？急停止どころかブレーキランプ光ってすらないが？
お前もしかして動画見ずにペラペラ喋ってんのか？ >>613
その車間距離がその当時その場所で普通なら
それはヘタクソではない
なんでそんな単純なことが理解できないの？
馬鹿だから？
>>615
ブレーキランプが光ってないのは
追突がすでに起きていて
後続はほぼ減速し終えた後で
徐行で進んでいるという事だろ
よく考えたら、動画はスマホか何かで撮影してたよな？
だから左車線から右車線に向かって撮影できてる
という事は、
事故がすでに起きてて、前方で何かがあったことを知ってから撮影を始めたんじゃないのか？ >>611
違反するのは自由だけど、違反せずに守っても何も悪くないよな？ >>616
普通だからって上手いとは言えない
例えばウインカーだってそう
出さない奴が多いが、だからといって出さないのが上手いわけではない
わからないならわからないって言えよ
知ったかぶってペラペラ喋んのはやめろ
URLそのまま貼れないから貼らなかったが
https://you
tu.be/Ao2lr59voZE
これな
本当にお前アスペそのものだな >>617
誰も悪いとは言ってないんじゃないか？
誰かが言ってたの？
>>618
誰も上手いとは言ってない
普通だと言ってるんだよ
気が向いたらそのおかしなURLをいじって見てやらんこともないけど
事故の瞬間ならなぜタイミングよくスマホで撮影できたのかな？
事故が起きた後だから撮影をしたと考える方が妥当だろ >>619
は？？？？
ふざけんなよお前
何も見ずにデタラメ言ってんじゃねえぞ
何がスマホだよドラレコだろ
お前本物のアスペじゃねえか
2chやってないで病院行ってこい >>618
久しぶりに見たら記憶と全然違ったわ
すまんかったｗ
単にぶつかった瞬間で、周囲の車がどうしてたかなんて全く分からない動画だな
あそこで追突するのは何度も書いてるがトンネル入り口で減速する奴がいるから
それで自然渋滞的なものになるからだよ >>621
いやだからさ、別に俺追突について何か言いたいわけじゃないから
右車線ずっと詰まってるだろ、あれ見て下手糞と思わないわけ？
多かろうが何だろうが下手糞は下手糞
ウインカーだってそうだろ
出さない奴が多いが、だからといって出さないのが上手いわけではない >>619
俺が言ってるよ、煽りが悪いってハッキリと 渋滞原因の理由で道路のアップダウンがある
小仏トンネルのサグは有名だな
>>622
なんで俺が煽り運転することになってるんだ？
俺は煽り運転なんてしないよ
お前が煽り運転してるんじゃないか？
>>624
話がかみ合ってないね
＞違反せずに守っても何も悪くないよな？
に対して
誰も悪いとは言ってないんじゃないか？
と書いたんだが
なんで煽りが悪いとか当たり前の話になるんだ？
そんなのお前だけじゃなくて俺も言ってるし、ほぼみんなが言う事じゃないか？
>>623
トンネル前の自然渋滞なので車間距離云々をこの場面だけで語るのはよくないだろうね >>626
別にあの動画じゃなくても追越車線があれぐらいに詰まってるのはよく見るだろ、車間詰めは典型的な下手糞なんだよ
多かろうが同調だろうが下手糞は下手糞
そんで70～80km/hで走ってても車間をたった車3台分(15m未満)にしないと煽られるんだとさ
これはもう煽られる方が上手いし煽られない方が下手糞だよ >>627
渋滞の後方から渋滞に気付かず突っ込んだというよくある話で
車間距離が短いかどうかはあまり関係ないだろ
一番の原因は車間距離じゃなくて前方不注意だな
＞そんで70～80km/hで走ってても車間をたった車3台分(15m未満)にしないと煽られるんだとさ
どうせ煽られたとか言ってもただの車間距離不保持だろ？
それは煽りじゃないよ
バカの被害妄想でしかない
ただの車間距離不保持を煽り運転と言い張るのはヘタクソの証拠 お前ら、道路で煽るのもネットで煽るのも、同じだってことに気付けな。
>>629
正確なことは知らないけど
他の人よりも悪目立ちする変な運転とかじゃないか？
そういう奴らが煽られてるのは見かけることがある
ありえないタイミングで本線に入り込んだとか
ほぼ後ろ見ずに車線変更するとか
それまで70キロで流れてたのに、強引に車線変更した車が50キロで走り始めたとか
そういう空気読まない運転が原因の一つじゃないかな？ >>603
いや、みんな指摘してるでしょ(^_^;)
たしかにお前は反論しかせんけどw お 前 ら 、道 路 で 煽 る の も 、ネ ッ ト で 煽 る の も
同 じ だ っ て こ と に 気 付 け な ！
>>627
どんな状況かも想像できてないオツムでまだ708015こだわってんの？w
池沼は早めに5080喜んでしとけ >>632
どんな運転？
ルール守って正しいのに悪目立ちとかこれいかに？ >>631
という事は
法律はまず文理解釈から始めるというのが珍説と言いたいわけかｗ
煽るのはよくないというのも珍説かｗ
お前バカだろｗｗｗ
>>633
具体的な指摘は皆無だが
>>636
下段に書いてるじゃないか
よく読め >>628
いや俺の他にも何人もが言ってることだから
というか現実にそういうのはよく見るだろ
前が遅いとか前の車間が広いだとか言って車間詰める奴はかなりいる
意図的に詰めてる以上煽りだよ >>638
意図的に詰めるだけでは煽り運転にはならないよ
妨害を目的とする運転でないと煽り運転は成立しない
何度もPDFを貼ってあげたよね？
よく読んだ？
読めない？ >>639
意図的に詰めるのは煽る意思があるからだろ
何PDFって
どうせろくでもないものか関係のないものだろ >>639
安全運転を妨害しとるがな
追突は100%する方が悪いから追突は自由だー！なんていうのは煽り側の自己中屁理屈
相手が悪くても事故に遭いたくないのが普通の安全運転者 >>642
それを煽り運転とみなすと
ただの車間距離不保持というものが存在しなくなる
なので間違い
安全運転を妨害するというあまりにもおおざっぱな要件だと
前の車のブレーキランプが片方切れてるだけで、後続から見ると安全運転を妨害してると言い張ることもでき
それが煽り運転になると言ってるようなもので成り立たない
相手が悪くても事故に遭いたくないから
俺は煽られたら意固地にならずにすぐに進路を譲るよ
たとえ自分が完璧に正しい運転をしていてもね
それが普通だと思うわ 免許更新時に煽り運転をしたら家族皆殺しに同意の上自害しますって一筆書かせろよ
免許なんだしそれくらいいいだろ
嫌な奴は免許持つな
>>641
車間距離不保持であり、かつ煽り運転だ
煽ってるからには煽り運転だろ
そのPDFには「危険運転致死傷=妨害目的運転」とは書かれているが煽り運転が何かは書かれてないじゃん
またお前はデタラメや妄想言ってるんじゃないのか 禿同、後ろにつかれたら「あー君急いでるんだね、先いきなよ」ってのが
品格ある日本人の至極自然な感情
>>641
煽る意図なら車間距離不保持は煽り運転だ
現にそういう理由で詰めてる奴はかなり多いだろ、現実をみろアホ
そのPDF俺は初めて見たが、どこに「煽り運転=妨害目的運転」だなんて書かれてるんだ？
「危険運転致死傷(妨害目的運転)」と書かれているから妨害目的運転は危険運転を指してるようだが？ >>647
で同じスピードで後ろついていくじゃん
譲ってくれるんだぞ
急いでるなら行けばいいじゃん >>626
取っ捕まった奴はみんな煽り運転はしていないと言ってた。 煽り運転を駆除するにはとにかくドライブレコーダーで晒しまくるしかないな
道交法を自分の都合のいいように解釈した基地外を野放しにして理不尽に人が死んだり重い後遺症を残したりするのはもう終わりにしようや
煽り運転から発展した事故は事件だし、暴行罪ではなく殺人未遂だよ
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
防犯カメラに個人のスマホ。ドラレコ。もう町に出たらカメラだらけじゃないか。
わざと追い越し車線で遠せんぼしてるやつに
後ろから携帯かざして撮影する素振りみせたらすぐ避けたという...
煽る煽らないより
１日中このスレに張り付いてバトってる方が恥ずかしいぞｗ
>>653
そうだな。
わざと低速で走って、センター寄りをふらふら蛇行して後続の妨害をして
パカパカブレーキで挑発する。挙句には停止線でまともに止まれず
歩行者の妨害すらする煽り運転は許せんよな。 ドライバー2230人を対象にした煽られるドライバーの特徴の調査
92.8%車間距離が長い
92.8%ウインカーを早めに出す
90.8%進路を譲る
88.3%ほとんど追い越しをしない
だそうだ
このスレで馬鹿が必死に妄想していた主張と真逆だな
下手糞ほど煽られず、上手ほど煽られる
近い未来に全ての車がネットワークに接続されて
マナーの悪い車に対して、ＳＮＳのような「いいね！だめね！」評価を下せるようになる。
車載カメラに画像解析機能をつけ、リアルタイムでナンバー解析し、同一車両に対する
低評価を車に乗りながら知ることができるようになる。
「近くに問題車両があります。ご注意ください」ってアナウンスが流れることで
心構えができるようになる。
2kmも煽る神経が…じゃなくて2kmも煽られる神経が…なんだね
お前の神経がどうかしてるんじゃ…
想像でしかないけど、どうせ気付いてなかったんちゃうの
後から確認したら2km前からやったわみたいな
>>667
なんかすげぇミスリード誘うような書き方だな
あ、記事がじゃなくてお前がな
煽られた人の自己申告だし、
しかもこれだと人生で煽られた回数が一回の人が答えてもいいわけで
あまり意味はなさそうだ
俺でも煽られたことはあるし
その辺りの設問は全て該当するんだよなw https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/research-road-rage/
これが元記事で
今後あおり運転されないように、何らかの工夫をしています。
工夫していることの上位は「車間距離をしっかりとる」（56.8%）、「ウィンカーは早めに出すようにしている」（43.8%）、「急な割り込みをしない」（36.0%）など、
周りのドライバーを刺激しないことです。あおり運転に巻き込まれないためには、
まずは、周囲の車にあおり運転をさせる理由を与えないことが大切です。
九州大学 志堂寺教授の見解
あおり運転によるトラブルに巻き込まれそうになったら、挑発にのらず、
交通法規を遵守して冷静に対処することが重要です。同乗者がいる場合は、
110番通報、ナンバーなどの記録、動画撮影をしてもらうといいでしょう。
いち早くその状況から抜け出すためにも、後続車があおってきたらすぐに道を譲りましょう。
>> 後続車があおってきたらすぐに道を譲りましょう。 時速60キロで走行してたら2分程度だぞ
少し大げさに言っているとしても1分30秒くらいなら、そんなもんじゃない？
>>677
小樽の国道５号なんて高速と同じくらい道幅あって信号ないから、ほんとチンタラ走っている奴、ほぼ皆無なんだけどね。 >>680
そんなの当たり前すぎてわざわざ書くほどのことかな？ >>681
まあ、あの映像だけじゃ分からんから、なんとも言えんが
どんな理由があろうと、あの煽り方に言い訳はできんわな。 >>683
煽る奴を擁護する気は無い
というか、煽る時点でダメだしなw
それを踏まえた上で
それでも煽られる人には何かしらの原因があるんじゃなかろうかと言ってるんだよね 北海道は、結構マナー悪い女性ドライバーいるんだよね
後ろにピッタリくっついて車間取らない人とか、スラロームするとか
どんな奴が運転してんだ？って追い越されるときみると、普通の主婦っぽい人。
ウインカー出さずに車線変更するのは、おっさん（じいさん）が多い。
スーパーの駐車場の矢印を守らない人が多いのも道民の特徴。
ただ、女性だからトロトロ走っているんじゃね？っていう考えは、あまりないよ。
５０代くらいの女の人の運転、すごい荒い人多いから。
>>685
そういう人って自覚がないから、
本人からすると安全運転してるつもりなんだよね >>686
そうなのか
右車線で思いっきり煽られてる動画では
その左車線からバンバン追い抜かれてたってこのスレか別のスレか覚えてないけど書き込んでる人がいたので
チンタラ走ってたのかと思ってたよ >>688
今回のケースは、まあチンタラだったのかもしれんね。
この時期はそうでもないけど、雪解けて５月になると道民みんなスピード狂かって思うほど
イキイキと運転するからな。 そもそも下手糞に同調して車間詰めないと煽られるんじゃなかったのか
それ故に追越車線キープしてる連中は異常に詰めて走るんだろ
下手糞運転しないと煽られる、つまり下手糞ほど煽られない
>>690
車間距離が広ければ上手という話でもないだろ
車間距離が1キロあったら超絶上手いのか？ 高速道路で走行車線走っててやたら煽られるからよくバックミラーみたら青い服のお兄さん2人だということはよくある
スポーツカーあるあるだし乗ってる人の宿命だから諦めてる
300キロまでメーターついてても使うことはない
昔、東名の御殿場あたりで渋滞の中、路肩を突っ走って追い抜いてきた車が
自分の車の目の前に無理やり割り込んできたことあったな。
今思えば、スルーすればよかったが、若気の至りか、とっさにクラクションならしたら
後部シートの両窓から身を乗り出して、金属バット振り回してたの出たな
あんときはほんとチビッタ
この時期じゃなくて8月なのが不可解
加害者のドラレコの映像消えるの待ってたとか...ない？
>>694
加害者のドラレコあっても煽り運転には変わりないだろ >>667
やべー( ￣▽￣)
俺、めっちゃ煽られまくりんぐやわwww 煽りってのは急かしてるわけだから、そりゃ速度違反してたり車間詰めてたりすれば煽られにくいだろうね
煽られる人と煽られない人に違いがあるというのはその通り
その違いというのは、速度違反や車間詰めしてる下手糞ほど煽られ憎いというもの
例えば200キロで走行してたら煽られるのは深夜以外稀だし
自分よりも速い速度違反車が後ろから来ない限り煽られる事はない
つまり一度譲って相手と同じ速度で後ろからクルーズコントロールでついていけばおｋ
俺の場合本気で腹が立ったら抜ける状況でも抜かない
譲られても後ろについて気が済むまで煽る
アオラーの言う自己中運転とはつまり、
制限速度を守る「トロトロ走るな！自己中め！」
車間あける「前あいてんだろーが！トロトロ走るな自己中め！」
他者に譲る「譲んなボケ！自己中め！」
ウィンカーが長い「ウィンカー長すぎんじゃ！自己中め！」
もうワケわからんなw
工事中などで2車線が１車線になるとき
普通、１台ずつというところ、絶対いれねーって車いるよね
新宿あたりのタクシーの運ちゃんとｋ、まじで入れてくんないよ
クルーズコントロールも今は180キロまで対応するようになったし先行車が180ならそれについていけば問題ないな
それでも煽られるならもう譲ろう
今の日本はそんな感じだろ
>>694
ひるおびの動画見たけど8/5に煽られて8/13には警察に届けてたよ
邪推すんなよ 急かしが煽りの根本である以上、速度出したり車間詰めたりといった下手な運転に同調することが一番の回避策なんだよな
速度出したり車間詰めたりするのは最も典型的な下手糞だからスレにもかなりいる
滅多に煽られないと言ってる奴は元々その下手糞だっただけ
これで全て辻褄が合う
単純に急いでる時は無茶してでも抜く
煽りたい時は煽るね
暴行罪()の人は下手くそっぽいから、よう抜かんかったんやろうな
>>709
クズDQNじゃん
まともにできないバカは一生公道運転すんな >>383
発狂してる奴に言うだけ無駄かもしれんけど一応
＞追越車線キープしてる馬鹿なんて9割が詰め詰めマンだし
それが分かってて右折の遥か前の追い越し車線に居座っておいて案の定詰められて「詰められた！」って騒いでるのがお前
最初に訊いたよな？右折レーンならいいけどずっと右折レーンの訳は無いからそこは追い越し車線じゃないの？って
お前は最初から冷静さの欠片も無かったけど >>338
これも指摘しないといけないな
今時直進右折併用レーンなんてほとんど無いだろ？
直線左折併用はあるけど
お前はどこを走ってるんだ？
今はお前みたいな右折の為に追い越し車線に居座る人間が減るように追い越し車線と右折レーンの間に絞りが入ってる
車線が多いところはその限りでは無いがそういう所は真ん中走ってりゃ良いし >>338
っていうかそれだと右折レーンより右に追い越し車線が出来る事になるだろ？ｗｗｗ
頭おかしい >>675
やっぱりアオラレターって下手くそなんだな
煽られて工夫することが当たり前の事ばっかり
>>667
つまりお前は下手くそで嘘つきって事だ >>715
＞右折の遥か前の追越車線に居座って…がお前
違うよ
妄想癖やめてね基地外君
嘘ついたことを謝罪したら病院行こうね 今日アオラレの言う通りルールを守って煽られても譲らずに走ってみたら追い越しされまくって前に無理な割り込みが何回もあってすごく危険な思いをした。
普段は流れに乗って走っているがどう考えても流れに乗った方が安全。
交通ルールは全員が守らないと全く意味がない事が分かる。
アオラレも両方試してみたらどうだい？
それでルールを守れば安全なんていう結論になるならただの馬鹿だと本気で思う。
>>717
右折専用のレーンに入るにしてもまずは右車線に入らなきゃいけないんだが
脳に障害があるとそんなこともわからなくなるんだね
病院行こうね >>718
ならないけど？
頭の中どうなってんの？
頭おかしいのは君だよ
病院行こうね >>721
流れに乗った上で、流れに乗ってドヤ顔してる馬鹿どもが下手糞だと文句言ってるんだが？
そんなこともわからんのか >>720
お前が意味不明な短文書いて俺がその状況を①②③って分類して書いてやったらお前が「なんで③がダメなんだ！」って書いたから右折レーンなら良いけど右折レーンの手前は右折レーンじゃなくて追い越し車線だろ？って書いたのが始まりだろ >>722
だから右折レーンを直進する奴ってのが嘘だろ
今日日直進右折併用レーンなんてほとんど無いし右折レーンと追い越し車線は分けられてる >>723
追い越し車線は対向車と併用なんだろ？右折レーンの右に無ければどこにあるんだよ？ｗｗｗ >>724
嘘つけ
＞追越車線キープしてる馬鹿なんて9割が詰め詰めマンだし
って分かってて追い越し車線に居座って案の定詰められて文句言ってる奴が言うことかよ
他のアオラレターもそうかもしれんが間違いなくお前は下手くそで頑固だよ
そして冷静さの欠片もない >>728
ここはそういうスレだよ
ID:O/9M212oとか >>731
反論できなくなってやんの
下手くそな上に理屈ですら勝てない無能
それがお前 煽られてる奴って車から降りて歩いていても邪魔なんだよな。
歩くの遅いのに通路の真ん中歩いてるし、荷物は横に出してて無駄に幅取るし
当然それで後ろに人が詰まっても譲ろうともしない。
車に乗ってても乗ってなくてもやってること同じ。
車というツールに対する技術的な問題じゃなくて、集団で移動することに対する適応力がない。
右車線のふた車に軽く煽ってもどかなくて
左から抜かそうとすると
左の車と並走するやつってクラクション鳴らしまくっていいよね？
>>733
それだ。運転の経験とか技能以前の問題。
生活習慣になってるから指摘しても気付かない認めない改めない。
煽られる奴は一生煽られる。
本気で治したいならまずは朝の挨拶からだな。 >>725
誰と勘違いしてんだよこの糖質ガイジがスレの空気すら読めねぇのか まずな、
他人の運転を「下手くそ」呼ばわりしている奴
このスレに、たくさんいらっしゃるみたいだけど。
おそらく、そういう性格のやつは、軽自動車あたりに左車線から猛スピードで抜かれて
その後、自分の前に車線変更されただけで激昂するタイプな。
こういう我慢の足らん奴が、かならず問題起こす。
トラブルメーカーであることを自覚しろ。
>>735 人に迷惑かけてるって自覚のない奴は必ず一定数いる。
待ち合わせの時間なのに、「今、家を出た」とか平然と言う人いるだろ。
どうしても、集団行動になじめない人ってのはいるんだよな。
そういう人に免許与えちゃうのが、問題なんだろうな。
また、免許取得するのに、一定のレベルを超えてなきゃいけないんだけど、取得しちゃうと完全に忘れちゃう人もいるんだろうね。 もし、そういう社会不適合者に免許を与えないということになれば
このスレで激昂している人も、同時に免許もらえなくなるだろうね。
更新のときに精神保健指定医の診断書の提出を義務付ければいい。
運転免許更新の仕方(^o^)／
@YouTube
毎回手順忘れるから行く前こういうの見たら助かる >>739
左車線から追い抜きはダメだぞ無免許でぶ 下手くそだどうのこうの騒いでる基地外は法定速度守って何が悪いねんって思考の人間な
それで自分が運転ウマいとか主張してる上に論点がズレまくりなのに気が付いてない
はたまた以前レスバで負けて言い負かされた奴と勘違いして意味不明な事をふっかけてきてる粘着ガイジ
追い越し車線の制限速度120Kmにして
経とトラックは原則追い越し車線走行禁止にしてほしい
登坂車線は廃止、右側に車線増やす
>>747
そう、ダメなものはダメ、まさにその通りなんだが
その程度のことで正義の鉄槌をくらわさないと気が済まないような奴っているよね。
そいつもマナー違反ドライバーの次くらいに問題あるんだけど、本人気付いてないんだよ。 自分は正しいから間違ってない！
相手が悪い
こういう言い分が多い人、注意。
煽られるから上手い
上手い人は煽られる
アホかｗ
単に都合の良い法律だけ守ってる馬鹿でしかないだろ
上手い人は煽られない
この場合の煽られないというのは頻繁に煽られないという事
今までの人生で一回とか、年に数回とか
そのくらい少ない人は対象外
と、何度も同じようなことは書いてるけどね
実際、そんなにしょっちゅう煽られている人っているのか？
>>754
一日に何回も煽られたと書き込んでる奴いたよ
何スレも前だけど
今書き込んでるPCはあまり使ってないので過去ログ残ってないけど
探せば出てくる >>751
実は「追い抜き」は別に問題ないんだよ
「左車線からの追い越し」ってのがダメだったんだよ無免許？ >>737
いやまじめに頼むわ
そういうスレじゃないだろ 追い越しや追い抜きを区別したいなら関東方言の「抜く」とか「抜かす」という言葉を使わなければいいんじゃないかな？
>>753
簡単にいうと流れを無視するキチガイがダメだよな >>759
追い抜きはまっすぐ進むこと
追い越しは割り込むこと
そんなことも知らない無免許がレスするのがこのスレｗ
馬鹿なんだよね 煽られたらどけみたいな奴が多いので非常灯つけて2秒後急ブレーキ踏むことにしてるわ
うまいやつは避けれるけどそうじゃない奴は後ろベッタリ止まることになる
>>757
そういうことじゃないんですけど。
意味が通じてないのね。 たとえ違反者が居ても冷静に対処すればいいってだけで
正義の鉄槌をくらわさんと、煽り返す奴にも多分に問題があるって意味でいってるんだよ。
それが違反だろうが、マナーレベルだろうが、そういう話をしているんじゃない。
語尾に「無免許」とかつける性格なんだから、君みたいなのは本当に注意しろ。
>>765
非常灯で譲ってもアオラーになるのかｗｗｗ
どれだけ後ろから煽るやつが有利なんだよ
でも実際警察よんだけどドラレコ見せてああって言われて相手が注意されて終わったよ
オレ譲っただけだしな >>764
それ相手にドラレコ乗ってて、意味もなくハザードだして、急ブレーキ踏んだことが示されたら
煽り返しとなりそうで怖いよ
そういう報復精神が危険なんだって。 >>769
非常灯で止まるのも煽りって言われたら詰みじゃん
どうすりゃいいんだよｗ >>770
どうにもならんから、ひたすらドラレコの映像を晒すしかない。 >>768
ハザードランプ付けたとしても
そのあとの急ブレーキが不必要なものだったら急ブレーキ禁止違反になるという事だよ
>>770
急ブレーキじゃなければいいじゃないか そもそも車間距離がないので減速すると後ろから煽るやつがぶつかってくるし非常灯で譲っても煽りなんだろｗ
対面一車線道路なんて回避不能やんけ
>>773
それは間違ってる
車間距離が短いとブレーキかけたら後ろからぶつかると思ってるのが間違いだよ >>774
煽り運転の車間距離3.2mの制動距離はどのくらいかわかって言ってるのかｗ
0.2秒後とかだぞ >>775
>>764
＞急ブレーキ踏むことにしてるわ
＞うまいやつは避けれるけどそうじゃない奴は後ろベッタリ止まることになる
急ブレーキだとギリギリ止まれるんだよな
という事は
急ブレーキじゃない普通のブレーキなら余裕をもって止まれるという事になるな >>776
話ずらすなよｗ
時速60キロだと1秒あたり16m
0.1秒で1.6m
つまり0.2秒後にはぶつかる >>777
話をずらして逃げようとしてるのはお前だろ
>>764が元ネタだろ
それが車間距離3.2mなのか？
それをハザード付けて急ブレーキかけるんだろ？
お前がそういってるんだよな？
違うのか？
>>764はもっと車間距離が長い場合の話か？ >>778
わからず質問で返すようなら消えろ
お前みたいなアホと付き合う気はない >>777
＞つまり0.2秒後にはぶつかる
それは前の車がが停止していた時の話
お前の車は時速６０キロからいきなり制動距離ゼロで停止できるのか？
頭悪いなｗｗｗ >>779
お前に逃げ道を与えてやったんだがなｗｗｗ
>>764は車間距離はもっと長めの話で、
それを、不利になったのでいきなり勝手に60キロで車間距離3.2mにしたんだろ？
アホはお前だぞｗ 制動距離も何もわかってないアホが煽り運転してる事実だけはわかるわアクセル離してブレーキ踏むこまでに0.2秒かかるわ
今回逮捕された奴はマジでアホ
言っていることは間違ってないのかもしれないけどさ、
道路で下手くそな運手されたら、この掲示板での書き込みみたいに
相手の間違いを是正すべく行動とらないと気が済まないタイプじゃない？
気を付けたほうがいいよ
煽り運転する人って一般人には強く出るのに警察っていわれると急にしょぼくれるよね
警察なんか何が怖いんじゃーって暴れたらいいのに大人しく捕まる意味がわからない
対警察だと急に気弱なおっさんになっちゃう
厨二病かなｗ
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
>>754
実際には煽られてないんだよ
車間が詰まっただけで煽られたw
自分が悪くて注意のクラクション貰っただけで煽られたw
対向車線見てたらみんな煽られてるなんて言ってるやつもいたなw
煽られたと思いこんでるだけだよ 煽る奴なんてのは子供の時にいじめられたトラウマと仕返しみたいなもんだからな
「いじめられる人にも原因があると思いますー」
格闘技の有段者が煽ってるとこ見た事無いし。
プロボクサーは根っからのDQN多いけど。
>>790
格闘技の有段者で子供のころにいじめられた経験を持つ人が存在すれば、
その屁理屈は粉砕できるという事かな？ >>789
煽りは意図的なものだろ
思い込んでるってなんだよｗ
バカじゃねｗ >>792
意図的でないのもいるだろ
大丈夫か？？ >>797
警察が判断する基準は
妨害を目的としているかどうかだよ
意図的でないなら煽り運転に該当する基準を満たさない
警察が判断しようが私人が判断しようが、基準は同じだ >>798
だから警察が妨害してると判断すれば本人が無意識で詰めてても煽り運転だろ
何言ってんだ >>799
そういう屁理屈だとお前が「あの車は妨害している」と判断する必要もないわけだよ 煽ってるつもりはなかった」で逃げ切れると思っていた逮捕者がいたな
>>800
俺が判断するしないじゃなくて
無意識の煽り運転が存在するかどうかの話だろ
何言ってんだ本当に >>793
無意識にぎりぎりまで接近して蛇行運転しながらパッシングやクラクション鳴らすのか？
何かにとり憑かれてるってこと？ >>799
警察が判断するには妨害を目的としていることを立証しないといけない
証拠がなければただのその他の法令違反でしかない
急ブレーキ禁止違反や
進路変更禁止違反
追い越しの方法違反
減光等義務違反
車間距離保持義務違反
それらの違反のどれかに該当するだけ
あおり運転ではない >>802
無意識の煽り運転は存在しない
あおり運転とは
妨害を目的とした運転だから
妨害を目的とする明確な意思が必要だよ >>806
法律の解釈は面倒なんだよ
お前みたいな単純馬鹿にはできない作業なので
お前みたいなバカは何も考えない方がいい
邪魔になるだけだよ >>809
具体的なことは何も指摘できないおバカさんですか？ 後ろ1ｍ以内にぴったりくっつかれたらハザードたいた瞬間急ブレーキええな
それで突っ込まれたら保険金合浦合浦や
>>807
法解釈が面倒じゃなくてお前が面倒なんだけど アオラレターは勘違いしてるようだけど車間が明らかに煽り目的に詰まってる以外は捕まえない
車間不保持違反は明らかな煽り行為に対して摘発するために不保持違反を適用するだけ
>>812
法律を解釈している俺の意見が面倒だという事は
法律の解釈が面倒だと言ってるのと同じことだぞ
法律を正しく解釈されると、お前に都合のいいようなことにはならないと指摘されるから面倒なんだろ？ >>814
日本語理解できないやつ相手するのが面倒だってことだよ 臨機応変に物事を進める奴と法律が100％正しいと思って行動してる奴が分かりあう事はできない
ただ一つ言えるのは法律が100％正しいと思ってる奴に基地外は多い
指摘されると納得がいかず相手が折れるまで粘着する
自分が全て正しいと思ってるから相手にしないのが吉
だから本人がいくら妨害のためではない煽ってないしそれが無意識だとしても
煽り運転とされることはあるだろ
そろそろ面倒くさいだけどマジで
>>817
要件を満たさないのに違反が成立すると考えるのは絶対にやってはいけない行為
逆に要件を満たすけど、それが罰を課すほどの違反ではないと判断するのはよくある事
この二つを混同しないように気を付けた方がいい >>818
無意識にぎりぎりまで接近して蛇行運転しながらパッシングやクラクション鳴らすのか？
何かにとり憑かれてるってこと？ >>818
ない
北海道のアレは
動画で口論してる場面があっただろ？
52歳ババァが「危ないでしょ」と言ったら
犯人が「お前がブレーキ踏んだ云々」と、
そういう会話から、意図を持っていると判断できるんだよ
動画や会話の記録がないと無理 >>818
それはどういう場合？
例を出してもらわないとわからないわ >>824
子供のころいじめられてた
格闘技に出会って強くなった
こういうパターンの話よく聞くけど
現実には無い話なのかな？ >>821
無理ってお前警察なの？
書き込み規制うざいわ >>826
警察じゃなくても
要件を満たせるかの判断はできる
そして
無意識なら煽り運転は成立しないことも分かる
あおり運転の要件は妨害を目的としているのだから
その目的もない無意識なら要件を満たせないのは誰にでも分かる事だよ
分からないのは馬鹿なお前だけ >>830
具体的にどこが珍説なのか指摘してくれ
でないとお前の相手はできないｗ 自分でおかしいこと言ってる事が分からないやつに何言っても無駄なのでお断り
>>832
具体的には全く何も言えないという事だねｗ
という事はただの言いがかりで、珍説らしい部分はないと判断するしかない
という結論しか出ないよ
なので、具体的な指摘がない限りはお前がかつて俺との議論に負けたのが悔しくて
ただ「珍論だ」と言い張ってるだけだと決めつけとくわ お前の相手すんのもう何度目かってくらいだからな
お前が人の話を聞かないやつだってのは分かってるから
>>836
当たり前だろ
お前みたいにすぐお前とわかるアホと同じにするな >>837
珍説って言い続けてればお前のことを珍説君としてと覚えることができるぞｗ
で、その他大勢の雑魚と同じという事は
ただの車間距離不保持を煽り運転だと言い張ってるアホという事になるので
お前を含めたそいつら全員こそ珍説君でしたｗ
という事で終わってしまうぞｗ 三車線有ったら
走行車線 100km/h車線 120km/h車線
みたいな感じ。
走行車線走ってたら前の車が制限速度以下だったので追い越そうと追い越し車線に出ました
そしたら走行車線のが制限速度で走りだしたので制限速度でしか走らないポリシーのおいらは追い抜き出来なくなりますた
仕方ないのでそのまま10キロに亘って並走してしまいました
悪いのはおいらじゃないよね！追い越されそうに成ったら速度上げるの違反だもんね！
>>845
10キロも追い越し車線を走ってたら警察に捕まるんじゃないかな？
よく言われるのはせいぜい2キロまで 車間距離不保持違反＝煽りではないという意見があるがこれは間違いで煽り運転を摘発するために車間不保持違反が適用される
つまり車間不保持違反で捕まるのは明らかに煽り運転をしている場合のみなので車間距離不保持違反＝煽りというのは正解と言える
>>848
あおり運転の摘発を目的としていない車間距離不保持での検挙もある
なのでお前の理屈は成り立たない 血のめぐりが年寄り悪く無免許の俺は常に法定速度走行
やっぱり軽トラは煽ってくるし車間も詰める
なんでだろう
>>857
いったん速度が落ちると元の速度に戻すのが大変だから 大型もそんなもんだし、ボンネットがないのも、距離感狂わせるんじゃないかな
数をかぞえられない。
1～2秒後の予測ができない。
悲観的予測ができない。（前が急ブレーキを踏むかもしれないとは思っていない）
車間が狭いと前の運転手が不快だとは想像できない。（自分がされても気にならない？）
つまり、脳ミソが足りない
割り込まれないように車間を詰めて前車についていくと聞くが
それが走行車線ならば、追越し中の車両が追越し完了できるように車間開けるべきで、速く行きたいなら追越すべき
追越車線ならば追越し開始しようとする車両に対する妨害
割り込まれないよう車間を詰めると言ってる奴はバカだから相手にするのは無駄。
「制限速度さえ守ってればいいと思ってる人」を批判してる奴多いけど、「制限速度すら守ってない奴」よりよっぽど上等なんだが
しかも「制限速度さえ守ってればいい」なんて言ってる奴1人もいないというね
いない奴批判しても誰も痛くもかゆくもないし、お前自身が頭おかしいと思われるだけなんだけど、頭のおかしい人たちはそれで良いのかね
[正論]( ´ー｀)｡oO(珍説の相手をせずに一体どんな議論ができるのか…)
>>866
鉄クズ積んでるタイプのトラックは煽ってくるよね
運転荒いし 追い越せもしないのに、追い越し車線に出ていくのも馬鹿だと思うけど、いっぱいいるんだよなそんな車
たまに後ろからクラクション鳴らされている車いるけどね>青信号
青信号に変わった直後、左右確認が甘くて交差点出会い頭事故
青に変わってもスマホ弄って発進しない奴が増えた
警笛控えめにプッっと鳴らしたら前も左右も何も確認しないで慌てて発進してったわｗ
[珍説]( ´ー｀)｡oO(0.01%でも可能性があれば全力で否定しますw)
>>875
ねえなんでそんなゴミみたいなクソレスしかできないのにROMできずに書き込んじゃったの？ねえなんで？必死なの？笑 ルール君たちは煽りの定義は出来たんか？
他人を犯罪者と決めつけるのはやめなさいよ？
ちょっとROMってたけど「珍説」みたいな阿保そうな単語を連呼してたり、まともに反論せずにマウントするような言動、煽るようなことしか言わない奴ってやっぱり運転下手くそそうw
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。
>>881
あなたはルール君？
60km/hでは何cm何秒で車間距離不保持なのか教えてよ >>879
お前は違うの？
同じにしか見えないレスだが 隣の車がスマホいじってたから、赤信号で停車中にちょっとだけアクセル踏んで微進したら釣られて動いてオカマ掘ってた
>>885
チンロン君かな？
50年くらい前に根拠なく発表された警視庁のなんとかだろ？
1.35秒だっけ？
あの表、60km/h以上は載ってなかったような気がしたけど、どうなの？ >>888
珍論君はお前だろ
50年前に発表されて今まで使われてるという事は
お前が今頃どれだけ喚いても
お前より信用がある
どうせお前の主張は
あの表の必要な距離は距離じゃ短い、２秒は必要とかいう的外れな事だろ？
「安全な車間距離」と追突を避けることができるための「必要な距離」は
そもそも意味が違うんだよ
お前はそれを理解できてない
だからお前が言ってることは的外れなんだよ ×あの表の必要な距離は距離じゃ短い、２秒は必要とかいう的外れな事だろ？
〇あの表の距離じゃ短い、２秒は必要とかいう的外れな事だろ？
>>889
「安全な車間距離」と追突を避けることができるための「必要な距離」は
そもそも意味が違うんだよ
これがチンロン
必要って？
必要って意味なら、0.1秒でも必要だな。
足りないけどw >>891
道交法で定められている
車間距離の保持）
第二六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、
これから保たなければならない。
と、このように
必要な距離とはっきり書かれてるので珍論ではない 別の話になるが
>>892をよく読むと分かる事なんだが
＞同一の「進路」を進行している他の車両等
「進路」とはその車両が本来走るべきもののことであって
その車両の右隣や左隣を進路とは呼ばないんだよね
進路を譲るとは、つまりそういう事 追い付かれた車両の義務は進路を譲る事
進路とはすでに書かれてある通りのものであるから
単に左隣に寄っただけで後ろの車が前に出ることができなかったら
それは進路を譲ったことにはならないんだよ
チンロンの特徴
車間不保持、速度超過、煽り運転の正当化、擁護をする。
「誰も煽り運転が悪くないとは言ってない」が口癖
>>895
＞煽り運転の正当化、擁護をする。
なるほど、
俺は該当しないので俺は珍論君じゃないんだ
よかった!(^^)! 法律を守ってる人に聞きたいんだけど車線変更したい時隣が制限以上で流れてたらどうするの？
普通は速度を合わせて入れるスペースに入るよね
でも制限速度だったら入れないよ
無理矢理入るの？
それとも途切れるまで待つの？
>>897
無理矢理に決まってるだろ
こっちはルール守ってるんだからこっちが合わせる筋合いは無いだろう
ウィンカー出してるんだから入れるように車間を開けるのが基本だろが >>898
それを危険運転っていうんだよw
アオラレターは自己中なんだよ
周りが自分に合わせて当たり前だと思ってるんだろw >>899
ルールを守るのが安全運転なんだよ
合わせてもらうのでは無い
お前らがルールを守れば自然に合うだろ
基地外かお前？
お前らが危険運転にさせてるのがわからないのか？ >>900
出たw
ルールを守ってれば安全運転ww
これがアオラレターの思考w >>901
シネよ
キチガイ下手くそ
珍説ばっかり言ってんじゃねーよ >>898
無理やりな時点でルール守ってないじゃんｗ >>898
法律守ってんから君は悪くないよ
だが死ね
一人でウユニ塩湖でも走ってろ >>906
そう考えてる時点で君は法律守ってる人とは違うじゃないか >>907
俺は守ってる
だから無事故無違反だ
お前らがそういう運転に合わせなければならないのは当たり前だろ
何が危険運転だよ 左折から２車線の道路に入るとき、横断歩道で歩行者が渡の待っていると
自分の後ろの車が、歩行者に気付いてないで無理やり追い抜いていこうとすることない？
>>909
周りに合わせてスピード出してるけど15年無事故無違反なんですが >>911
そんなやつばっかりだよな
1日10回ぐらい見るわ >>912
たまたまだよ
もうすぐ事故るよ
ルールを守ってれば事故らないのに馬鹿なのか >>892
1.35秒とはどこにもない。
警視庁のお達しは間違い。事実にあってない。
1.35秒は止まれない。 「徐行」みたいなもので、曖昧に決まってる。
60km/h、1.35秒は、急ブレーキで止まりきれない。
>>909
俺は周囲の流れに合わせた運転をしてるけど
それでも無事故無違反だぞ
ルール守ってても事故を起こす人は存在するよ >>915
じゃあその主張が認められるまでがんばれ
今は警察の「必要な距離」が通用してるので問題ない
お前は勝手に言い張ってるだけで、それだけじゃ何の根拠にもならない >>918
お前ら本物のキチガイだな
ルールを守ってない時点で無違反では無い
嘘ついてまで俺に対抗したいのか
虚しいな >>916
＞「徐行」みたいなもので、曖昧に決まってる。
当たり前だろ
誰が絶対確実と言ってるんだ？
お前がアスペだからそう思い込んでるだけだぞ
＞60km/h、1.35秒は、急ブレーキで止まりきれない。
前が急ブレーキ踏んで完全に停止するまでの距離プラス1.35秒の余裕があるので、
前をよく見ていれば止まれるよ
「前の車が急ブレーキを踏むかもしれない。だからブレーキランプがついたらすぐにブレーキを力いっぱい踏む」
と考え続けながら運転していればその「必要な距離」でも追突せずに止まることがおおむね可能
そのくらいの考えで十分なんだよ >>920
お前はルールを守ってない
>>898が証拠
車線変更するときは、後ろの車が急に減速したりしないような方法で実行しないと違反だぞ こういうケースの場合、どうしてる？
片側２車線の道路で、追い越し車線が右折専用レーンになってしまう場所
この道を直進したいとき、知っている人は早めに左車線に寄るので
基本左車線がいつも渋滞している。
ところが知らない人or知っているけど渋滞を嫌う人は、右折レーンで左ウインカー出して
割り込もうとする。
これを、「ずるい割り込みだ！」と考えるか、「まあ仕方ない」と思うか。
>>922
その車がルールを守ってればスムーズに入れるだろ
そんな事もわからんのか
暇人が >>923
ずるいと思うんなら自分もそうすればいいだけ
知っていたなら尚更 >>924
相手がルールを守るかどうかは関係ないんだよ
道路交通法は、自分自身が守る法律だ
自分の行動で相手に急ブレーキを踏ませてるなら、相手が違反してようがお前も違反
それが法律だ >>919
通用って、過去の一部の裁判での話だろ。
それが争点になるものがあれば面白いね。
1.35秒の根拠は？
50年前だから、決めた人は死んでるだろ。
誰も根拠を知らない。
60km/h、1.35秒でいいなんて言い張る奴がいたら受ける。
前のクルマを睨みつけて、ブレーキランプが点いたらすぐに本気ブレーキで、やっとギリギリ止まれるかどうか。
少し油断してたら止まれない。
1台目が止まれても、2台目は止まれない。 >>920
ルールちゃんは話の流れすら読めませんでしたとさ >>924
もうお前車乗るなよ
ハッキリ言って迷惑w >>927
「必要な距離」で検索しろ
最近でも通用してる
というか、通用しないという判例をお前が出せばいい
出せないならお前の負けなｗｗｗ
＞少し油断してたら止まれない。
油断しなければいい
だから「必要な距離」なんだよ
安全な車間距離とは意味が違うんだよ >>926
俺は法律を守っているが
違反してまで合わせろと言うのかよ？
そもそもウインカー出してるのに気づかない方がおかしいだろうが
車間を開けて入れてやるのが当たり前 >>923
他府県ナンバーはしょうがないにしても
出来るだけ急いでて早く割り込みたい奴は雰囲気で分かるしギリギリまで減速せずに割り込んでくる奴が多い
知らなかった奴は知った瞬間ウインカー出して中途半端なところから入る >>898
ウィンカー出せば無理やり車線変更できるってどこの国？ >>931
電車の割り込みをみて「ずるいやつだ」と思うことあるが
あなたの意見は「じゃあ自分もやりゃいい」って話に聞こえるんだよ。
まあ、おそらく電車で割り込み乗車する人を見て「ずるい」って思う奴は低俗だ
そんなやつは放っておけ、って大人な意見なのかな。 >>933
法律守ってたら車間開けてやるなんて言葉は出ねーんだよガイジ >>936
ずるいと思うならやればいいよ
別に違反では無いだろう >>933
＞違反してまで合わせろと言うのかよ？
急ブレーキを踏ませる車線変更はその時点で違反なんだぞ
だからお前はすでに違反ドライバー
ルールを守るのなら、右車線の車が途切れて車間距離がかなり空いてるときに車線変更をすればいい
後続に急ブレーキを踏ませない程度の車間距離が空いてるところに入ればいいんだよ
できないなら車線変更するな
ルールを守るとはそういう事だ 違反せずに合わせればいい。
運転する時に一番気を付けてるのはブレーキを踏ませないこと。
右折したいのに右車線が混んでる状況では早めに車線変更を済ませる。
車線変更できなかったら諦めて直進する。
強引な割り込みだけは絶対にしない。
>>938
だいたい、あなたの性格と素行が分かった気がするｗ >>935
別普通に変更できるが
お前らは下手だからタイミングが分からないだけだろ
ルールを守れないのは下手だからなんだろ >>940
普通はそう考えるよな
「自分はこの交差点で右折したいからここで車線変更する。入らせない右車線の車が悪い」
みたいな考え方なんてしたことないよｗ
>>942
お前が車線変更したら、お前と前の車との車間距離は短すぎで、
お前と後ろの車との車間距離も短すぎる
そういう車線変更はヘタクソの割り込みと同じなんだぞ >>939
踏ませて無いが
お前らはそれができないから俺ができないと思い込んでるんだろ
流れが速くてもタイミングなんていくらでもある >>946
お前馬鹿か
速度を変えずに変更するんだよ >>947
隣の車線は制限速度を超えてる条件だったぞ
そこに速度を変えずに入るんだろ？
その速度って制限速度越えてるの？
それとも超えてない？
超えてないなら車線変更した側の車に急ブレーキ踏ませてるぞ よく無事故無検挙と言うしね。
例えひき逃げても捕まらなければ罪は問われないし。
>>946
それはお前の勘違い
俺は無理矢理制限速度で変更するのかという意味で聞いたのだよ >>948
制限速度でって言ってるだろ
ガイジかよ
ほとんどの場合ウインカー見て車間を開けるよ
お前はそんな事も出来ないのか >>951
という事は、
車間を開けてない場所に割り込んだら後続は急ブレーキを踏むわな
無理矢理なら、車間距離空けてない場所でも関係なく無理矢理割り込むんだよな？ >>953
お前もうええわ
だいたい制限以上で流れてるんだから渋滞もしてないし順調に流れてるって事だろ
スペースなんていくらでもあるが
お前はどんな状況を想像してるんだよ
馬鹿すぎないか？ 灰皿にタバコ捨てようとしたらいっぱいだったんで窓あけて灰皿ぶちまけてやったら後ろにいたアウディに煽られた
車間詰めてなければ灰かぶらんかったろ
カチンときたけん車内ゴミも捨ててやった
>>956
＞お前はどんな状況を想像してるんだよ
渋滞せずに流れがよく、
そして車間距離はそれなり
仮に時速７０キロなら70/16*6＝26.25ｍが最低限必要な距離だ
普通に流れがよくてもその程度だろ
だとしたら、そこに入り込んだら、お前と前の車の車間距離はどのくらいになる？
同時にお前と後ろの車との車間距離は？
どうしたって車間距離の保持違反になるんだよ
車線変更するなら50ｍくらい空いてる車間のちょうど中間に入らないといけなくなる >>955
立てなくていい
こんな馬鹿しかいないスレ終了でいいだろ
正論言っても馬鹿が絡んでくるだけ >>957
お前自身を窓から投げ捨てろよ
それなら少しだけ認めてやる これは必要な距離なのだから
このスレの一部の馬鹿が言ってるような２秒車間だともっと広くなる
時速７０キロなら秒速19.4ｍ
それを２秒なら４０ｍ弱
割り込むなら８０ｍ程度必要になる
アホらしいｗｗｗ
>>958
お前は車線変更してくる車が見えたら速度を落とさないのか？
どういう運転してるんだこいつ >>962
車線変更してくる車とその前の車との車間距離
自分と車線変更してくる車との車間距離
その両方を同時に確保できる車間距離をわざわざ空けることはないな
いくらか減速してやるけど、
必要な距離は確保できてないと思うぞ
＞お前は車線変更してくる車が見えたら速度を落とさないのか？
タイミングによっては、俺の後ろに入った方がいい時もあるだろ
なのでその時々による 高速もまともに走ったことのないどっかの国かド田舎のやつが
ウィンカーだせば車線変更できるなどと思い込み、自分勝手に無理やり車線変更した結果、命をなくす人もいるんだがな
運転向いてないぞキチガイくん
>>921
概ねw
1.35秒は止まれない可能性が高い
速度が高いほど止まれない
見解の相違だね。 >>963
お前やばいな
車線変更した瞬間から適正な車間が無いとダメだと思ってるのか？
お前車線変更した事ないだろ
本気で言ってるのか？ >>961
アスペだから2秒にこだわる。
一時的に2秒未満になることもある。
当たり前だよ。
2秒は最低であって、車線変更があるような道路なら3秒でもいい。 >>965
車間距離の一般的算出方法
おおむね前車が急停止しても、これと追突することを避けることができる。
概ねでいいという事なんだよ >>966
ID:xAMWFShjはルールを守ってると言い張ってるからだよ
ルールを守ってると言い張るのなら車線変更した瞬間でも必要な距離を確保しないといけないだろ
そうじゃないとルールを守ったことにはならない
>>967
３秒なら車線変更する方の車間距離は前後合わせて６秒以上ないと入れないよなｗｗｗ >>968
それは1.35秒だと言ってるだろ、チンロン >>970
1.35秒かどうかはどうでもいいんだよ
この算出方法で、おおむね避けることができればそれでいいんだよ
それが必要な距離なんだよ お前もうちょい柔軟に物事考えろって
運転に公式なんか当て嵌まらないよ
その時の状況、技術、天候とかで適正は変わってくるんだよ
>>972
1.35秒を表にしただけだよ。
60km/h以上はどうしてないんだ？ >>969
いや、ルールじゃないよ。
1.5秒あれば十分止まれるからな。
3秒車間は妥当なんだよ。 >>973
いや
それが当たり前
だから少々道交法を違反してても、罰を課すほどの事じゃないと判断することもできる
俺は厳密に何が何でも守れという立場ではないよ
それは珍論君や２秒車間を必要な距離と思い込んでる馬鹿どもの方だろ >>969
自分で言ってて馬鹿げてると思わない？
お前途中から絡んできてなんなんだ？
構ってちゃんか？ >>974
計算すれば出てくるからだろ
法定速度は６０キロなのになんで６０キロでの車間距離が無いと思う？
お前が言いたいことでは６０キロがない事について説明できないんじゃないかな？ >>977
じゃあ他人の意見を否定するなよ
自分の意見を押し付けてるじゃん >>980
ルール守ってるとか嘘をつくから
必要な距離と安全な距離を区別できてないから
だから間違いを正してやってるんだよ 次スレワッチョイ付けろよ
多レスしてる気違いが多過ぎて紛らわしいわ
>>983
だよな
だから俺はワッチョイつけろと言い続けてるし
自分でスレ立てするときはワッチョイ付けるようにしている
なりすましをしたい奴が多いのかもしれない >>945
お前が一番他人の技量を勝手に決めつけてたけどな 無免許に何言っても時間の無駄
いいから、車線変更する前は安全確認してからやれ
嘘つきのカマやろうは板違いだから消えろ
>>985
で？
車間距離を確保したうえで車線変更できてるのか？
できてないならルール守ったことにはならないぞ >>984
反論出来なくなったら俺は別人とか言い出すから話にならない
どっちの立場でもいいけど一貫性のない議論はクソ >>988
なるわw
本当に免許持ってるのか？
毎日スレに張り付いてるけどw >>979
だろ？w
知らないんだよなw
ほとんど全ての人はお前も含めて1.35秒なんて知らないし、
お前も含めてその表は覚えてないし、
お前も含めて1.35秒も何とかキロで何メートルも測れない。
何の意味もないよ 念仏唱えるかのようにカウントダウンして車線変更とかどこの下手糞だよ
まるで豚野郎だな
>>992
ならないぞ
自分と前の車の車間が短かったら車間距離保持義務違反
自分と後ろの車の車間距離が短かったら必要な車間距離を確保するのに急ブレーキをかけさせるので進路変更の禁止違反
２６条の２第二項違反
車間距離は広くないとお前はルールを守ったことにはならない >>993
このスレで俺が出したのでこのスレ見たならみんな知ってることになる
ちょっと検索しても出てくるし
そもそも道交法を理解した前提で免許をもらってるのだから
知ってなきゃダメなんだよ >>996
変更した瞬間に車間足りなくても問題ありません
警察に聞いてこいよ
車線変更する度にみんな捕まるのかよw こいつが高速料金を認知したのは2017年だからな
いい加減無免許ホラ吹きデブは消えろよ
http://2chb.net/r/kcar/1440972902/11
11 名前：DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2 [sage] 投稿日：2015/09/02(水) 15:19:24.13 ID:8//D+SUi
うはw軽で高速スレまであるやん
群馬に東北道→北関東自動車道を通り身内の荷物約40kg積んで3人乗って来たんだけど、
ここの人の主張はなんだったのか憤りを感じるね。
壊れそうな音とか言ってた奴だ
記憶が薄れないうちに
まず壊れそうなエンジン音についてだけど、静穏化されたのもあるかもしれないが全くそうは感じなかった 80-100巡行で流してたけどそのときは全くうるさくない。回転数は2100-3100あたりで安定
追い越しで6000回転超えたけどエンジンの音すげぇ小さいの なんだこれディーゼルかよと
当然だがな。660ccの発する音なんてそんなもんだ
あれで壊れそうな音って普通車はどうなるんだろうか
耳が壊されるんじゃないか？
かなりの重量増だからふらつきは全くなかったし
荷物がかなりへる帰りはどうなるのかて mmp3
lud20190720062117ca
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・【DQN アオラー】 煽り運転について 98 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 93 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 77 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 79 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 74 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 73 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 88 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 90 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 84 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 78 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 71 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 91 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 80 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 95 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 97 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 87 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 72 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 82 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 96 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 67 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 69 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 91 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 79 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 75 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 94 【車間距離不保持違反】
・【DQN アオラー】 煽り運転について 83 【車間距離不保持違反】
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・【DQN アオラー】 煽り運転について 102 【車間距離不保持違反】
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