◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【Youtube】 まーさんガレージを語る Part.3 【レストア】 YouTube動画>8本 ->画像>6枚
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このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/car/1547300238/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
定期的に中古車・中古バイクを仕入れてはレストアと称し素人整備を施して転売、
その整備過程を名解説と共に楽しませてくれるYoutubeの大人気チャンネル、まーさんガレージについて語るスレです。
>>950は次スレよろしく
※前スレ
【Youtube】 まーさんガレージを語る Part.2 【レストア】
http://2chb.net/r/car/1542721016/ 1乙
しかしやっと出た動画が既視感アリアリの機材紹介ってのもなあ
>>1乙
>>4 まだ病み上がりなんだから簡単な動画で許してあげて
まーさん使ってる機材知らなかったからまさかミラーレスで収録してるとは思わなかった
去年くらいから急に動画の画質上がったんだよね。
まーさん丁寧に撮影してくれるから見てて楽しいよ
クリスフィックスとか海外の車系の人って昔から画質めっちゃいいんだよねなんでなんだろ？
日本のは画質に拘らなさすぎなだけだろ
撮るのも見るのもスマホで高画質とか思ってる
https://www.sony.jp/lsc/ 初期の頃はこのへんで撮影してたらしいけど、画質はかなり良かったみたい。使い勝手は最悪だったそうだが。
池上辺りの放送局向け8kカメラに変わっていったりな。。
でも10万円の車を撮るｗ
多くのユーチューバーを見てて同じ疑問を感じるんだけど
撮影とか機材とか編集とか凝ってるのに、撮り始めと終わりにカメラに手を伸ばす部分の映像は何でカットしないんだ？
あれを入れるのが流行りなんだろうか？クールなんだろうか？
自分一人でやってますよーアピールじゃないの
それが何のアピールになるか知らんが
だから他のヤツの話はいいっつの
誰かを落とすことでしか評価できんのか
>>16 テレビとの差別化かな？それとも落ちが無い動画でも
明確な終わりの合図って意味かも？
編集ミスで数分間、定点映像なんてあると、オマケがあるのかと
期待して見てたりするしなｗ
>>22 Youtubeの世田谷一郎とセットでみないと
>>15 チャンネル登録とかのアイコン表示させる時間取ってるのかと思ってた
オープニングとかは無駄で要らないな、あっても飛ばすだろうな
まーさんみたいにササっと挨拶からスタートして本題に入るのがすっきりして見やすい
からくりビデオレターの老人達ですらカット作業しているのに…
まーさんは企業案件とかタイアップとか
そういうのやんないね
撮影機材にしてもタイアップにしてもホント動画見てないのばっかりなんだな
その程度でなんでこのスレは見つけられたんやｗ
>>21 EDはらんらんらら(ryで、エヘン虫みたいなのが動くのあるじゃんｗ
オープニングとかはいらんやろ
外国の実況動画とかだとあるが、「えーかげんにせよ」
としか思わん
ドゥ～(重低音)
デーン ツツ カッ
ツツツ カッ ツツツ カッ
とか同じような音楽だし(文字で表すのが困難)
そういえば最近見ないけどカン、カン、カンって言うのがあったな
ブレーキオーバーホール③【ビートレストア】
ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ━━━━!!
>>30 動画の長さで広告の付き方が変わる
OPやEDがあると本編だけより広告が付きやすくなり儲けが増えるので
収益性を考えるYouTuberは大抵は作っている
,ィ⊃ , -- ､
,r─-､ ,. ' ／ ,/ } ち 女
{ ヽ ／ ∠ ､＿__/ |
署 ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ょ 装
ヽ ヾ､ ',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､ /
ま ＼ l ﾄこ,! {`-'} Y っ し
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒｀ ! た
で , ､ l ﾍ‐--‐ｹ } と や
ヽ ヽ. _ .ヽ. ﾞ<‐y′ /
来 } >'´.-!、 ゝ､＿ ~ ___,ノ つ
| －! ＼` ｰ一'´丿 ＼
い ﾉ ,二!＼ ＼___／ /｀丶､
/＼ ／ ＼ /~ﾄ､ ／ l ＼
>>38 値段もそんなもんなんだな。見てると欲しくなるなｗ
ペール缶用のスタンドも、興味あるが7千円弱出して
納得できる使い心地なんだろうか？
>>39 え？スタンド使わずにペール缶からジョッキに注いでるの？
オマエ、どんだけマッチョなんだよ！！
スタンドはあった方が楽だけど、無しでやったからといってマッチョって程でもないだろ
余程のひ弱じゃない限りスタンド使わなくても普通にできるだろｗ
スタンドの変わりにキャリーカート使ってる。
くくりつけて段差まで転がしていって、
そのまま傾けてジョッキに注ぐ。腰に優しいよ
はいそうです。腰が悪いです。
ペール缶を抱えてジョッキに注ぐなんてやると、結構腰にキます。
腰が悪いならわざわざペール缶なんて買わずに普通に4リットル缶を買えばいいのに…
質問。
まー氏がBMWに施した整備を普通の自営整備工場にお願いしたら、部品、工賃
込みでいかほどのモノになるでしょ？
よっぽど親切な整備工場じゃないかぎり右ハン対策なんてしてくれないし。
足回り変えて車検してそれでも何もやってないならそうなんだろう
何もやってないならBMW関係だけで28本の動画にならんだろ
結構パーツ交換してる、ショックやラジエター、ブッシュやベルト類
その他消耗パーツ類、他
>>44 カートに缶乗っけてスイングする機構があれば、買わなくて良いか。
オイル交換に特化した、カートを作るヒントになったよ
あんがとな。ﾁｭ
>>40 EU缶？なまえ何だっけ？56L位入る、20Lペール缶縦に二つ分くらいの
大きさの奴。日本を離れ欧州住まいなんだよ、このJKはなｗ
みんな面倒な事してんだな
ペール缶の口に取り付けられる蛇口使ってるけどすごく楽
まとめサイトの話を嬉々としてするような人だから直では来てないと思う
まーさん生放送でこのスレ見てるって言ってたな
鉄の心臓の持ち主だよ
ニコニコは自分の事よりこっちゃんとか他の人への中傷が嫌で辞めたんでしょ
むしろアレにこっちゃんこっちゃんと言い寄ってるオッサン達にドン引きしたわ
いつのまにかビートの運転席がノーマルになってる？やるなぁまーさん
明日のライブはショートバージョンでもいいから声が聞きたいな
ブレーキの汁は、マスターから遠い順でエア抜けと教わったけど
確かに根拠としてどうなんだろうな？
プリウスみたいな、完全別の操作が必要になる傾向も強まるだろうし。
こまけぇこたぁどーでもいいんだよ
本人のクルマなんだから
自分のシビックのマニュアル見ると
左前→右後→右前→左後 なんだよな
多分プロボーショニングバルブに繋がる配管の関係で決まってくるんだと思うけど
一概に近い所からとか遠い所からって事じゃなくて
車種ごとの配管の関係で違うのかもしれない
まあどんなやり方だろうがエアが抜ければいいとは思う
ビート言うとす～ぐサーキットサーキット言うのがいるが
ベンチレートスリットもないこのブレーキでサーキットなんか走ったらどうなることか
>>70 X型配管通りで面白いｗエアが抜ければと言うか、やらずに済めば
もっと良いけどね。
フリュード何リッターも使って、ふにゃふにゃする場合
順序を変えてみるのは、有効かもねぇ。。
マスターから遠い順にエア抜きするって聞いたけど実際は、抜ければ順番は何でも良いんだろうね。
そもそもABS付き車はスキャナー無いと出来ない車種もあるくらいだし。
てかあんなエア抜き道具あんの初めて見た
毎回昔族やってた頃の友人呼んで二人でエア抜きしてた。
ライブ配信みたいけど今日は名車再生のポルシェ見るか
右でも左でもどちらの側でも
ちょっと拗らせた人とは関わりたくないな
ただのトラック乗りなのに謎の上から目線だから好きじゃない。
女の整備動画あったけど案の定叩かれまくりでワロタ
そんなに女が憎いかよマジでネット民ってホモしかいないんだな
麻生太郎のものまねがうまい整備士の動画があった
一家に一台2柱リフト法案が可決して施工されたとかw
ガリドレだかの人が城島茂を一般人にしたような感じにみえてしまう
>>87 しゃべり方がバカっぽいやつだろ？なんかむかつくわあれ
この人は前のフィリピン大統領にソックリやで
ベニグノ・アキノ3世でググッてみ
>>96 ﾜﾛﾁ。少し痩せて威厳が無い、大統領時代の方が恰幅良かったんだなｗ
自分の車であれが出来るってうらやましいわ。
ワシはハンコンどころか
FORZAとXboxが買えない。
見よう見まねでやったんだろうが動画のセンスない
女性云々以前の問題で話し方や説明が雑すぎて使えない
末席ながらやはりマスコミの人間だと思うけどなぁ、普通の人はあんなしゃべられんぞ。
まあ、口調、喋り方ってのは、何気に大きいかもしれん。
勢いだけで、中身のないイキリは論外だし。
早口の奴は、たいてい面白くないし。
まーさんとか、斎藤商会。あと車のレビュー動画だと、
まつやとかのは良いね。ここらへんの人達のように
動画を最後まで見ていられる人の方が少ない。
全体的にアクセルを踏んでないというか、
いわゆるパーシャルのときの踏みが足りてないと思う
最終コーナーのアクセル開けが決定的に遅いね
このままでも49秒台いけると思う
good speedsがコメ欄にも現れてうぜーな。
自分で視聴者集めろよ
普通にコメントしてるだけだったらとやかくは言えんでしょ
自分の動画に誘導とか宣伝してるならとまだしも
してないし
>>112 俺のまーさん気取り気持ち悪い。
誘導なんてしてなかったじゃん。
ナレーションが上手いんだよな、解り易く説明してる
前職が生かされてるんだよね
まーさんの動画は最初にタイトル出したり
チャンネル登録お願いしますとか無いのがいいね
再生するといきなり作業始まってるのがいい
まーさんガレージ(有)のゼネラル・エグゼクティブ・プレミアム・マーベラス・ディレクターことまちゃあきさん！
まーさんのナレーションは昔のドキュメンタリー教養番組のナレーションのトーンなんだよな
野生の王国とか兼高かおる世界の旅とか、だから耳心地が良くてしっくり来る
YouTuberの型ではめたようなテロップ、効果音、BGMが無いのもいい。
というかあんなシンプルな構成でここまで来たのがスゴいわ。
BGMって意外と耳障りなんだよね。
最近は、犬猫動画にも余計なBGM流す奴ばっかで萎える。
やる気のないダースベイダーとか。。。
某RPGゲームのモンスターと出くわした時の効果音やら
てってってー てってててー
を聞かなくなってきたのは助かった
音入れてくる人は若い人だろ。オッサン制作は音声のみが多い気がする。
テレビ体験の違いがあらわれてるのか。
テレビから離れてYoutubeに来たのにテレビ的演出が多い。
効果音が許されるのは若い女だけ。
どや顔にｷﾗﾘﾝ♪のSEや、リアル頭頂部で粉砕する電球、実態のある集中線他
2.5D表現に走ってみるとか？ｗ手間の割には面白くないか。
寝振りのスタートレックディスカバリー、第二部はより派手に、内容は薄くｗ
個人的には割と好き。まーさん的にはやっぱ駄目っぽい印象かな。。
>>125 発声の勉強を何らかの形でしているのかもね。。
他同年齢程度のおっさん動画、ナレーションでもボソボソ
しゃべってたり、文体に違和感あったり、普通の人って
そんなもんだと思う。
アルトワークスの動画見直してるけど、
初期にはBGMついてたんだね
自分で整備するわけでもねー、参考にするでもないやつほど注文が多い
べつにBGM付いてよういまいが関係ないけどな
作業してる映像がしっかりしていて的確な解説が付いてれば
まーさん何気に滑舌がいいな
出版社時代の話のなかで、電算写植機を何回もスラスラ言えてたし
いずれアホなチューバ-がタレント気取りでワイプ画面入れてくると予想。
年寄りにしたら、こんなのタレント事務所が、営業目的で少しでもタレントの顔を
出してほしいからという要望で出来た表現形式と思うが、
若い人は、これがスタンダード、こうあるべきものと思ってる人がいるかもしれんからな。
滑舌悪くて馬鹿にされてたって言ってたから相当気を使ってるだけだろ
大体どんな機械も５年以上立つとつまみが壊れる
昔はどこの家庭もTVのチャンネルのつまみが壊れてペンチで回してた
確かにワークス初期の頃はボソボソ感あるかな。一人でしゃべるってのは、
慣れてないとテンション下がるからな。
まーさんのBMWに触発されてBMWホスイとおもった今日この頃。
さすがに自分で整備は難しいから、格安の車体を百万ほどかけて整備
を考えてる。これでも国産中古買うのと大差ないでしょと思てた矢先、
元BMW専門メカニックさんのサイト発見
タイトルは「BMW整備士がBMWに乗らないワケ」・・
>>139 自分は向いてないな。数度言い直しても直せず
諦めちまうｗ
>>140 なかなかおもしろいブログだったな
BMに限らず外車なんて自分で整備できる環境がないと維持は大変なもんだけどな
外車だってだけで断られたり
割高料金になるのが地味に痛い
金額は大した事ないんだけど精神的面倒くさくなる。
後はゴム、プラ、電装系のトラブルはいつも不安要素。
ポロのったことあるけど、最後はクーラーアウト、窓開かないだったな。
窓開かない故障って国産じゃ珍しいけど、ドイツ車はあるあるなんだってね。
んで諭吉さんが飛んじゃう。まーさんは二千円の部品買うだけで済んだけど。
俺の愛車の車種は窓開かないまま放置してる車両が大半だと思われる…
どうせ壊れてんだから、自分もまーさんすべく部品交換！でドツボにはまって
修理費バイプッシュの未来しか見えない。
>>145 直近だと車検通らないかも？窓なんてかんけいねーべｗと
忙しかったから業者に出したら、結構強引に開け閉め可能に
してくれた。
まーさん見て昨日ユーザー車検行ってきたけど
運転席の窓は開け閉めされた
サイドウィンドーのないスーパー7に乗れば窓故障の心配は解決
ホンダのミッドシップは整備解説書どおりのエア抜きをすると
間違いなくエアが0.5Lぶんくらい残る
で、そんなに残るとオーバーヒートするんだよな
「こんなにしなきゃいけないものなのか」っていうくらい丁寧にしないといけない
ビート世代の後、アクティHH5世代だと本当に抜けなくなって
それでエンジンが歪んでリコールまで行われた
ドレンボルトが山ほどあるのはエア抜けねーってことがメーカーも分かっていたからだ
ホンダミッドシップは必ず下にもぐって、ドレンボルトからのエア抜きをしなければいけない
一回開けてエアがブシュ～と抜けて、クーラントが出てくる
フロントエンジンだと、そこで閉めて終わりだが
ビートやアクティはそれでしばらくアイドリングすると、エアが抜けたはずなのに
ドレンボルト開けるとまたブシュ～と出てくる
これが何回も何回も何回も何回もなる
そんくらい、エア抜けないんだよ
上から入れてボコボコ出てきて、ハイ終わりの車じゃない
>>153 多分ご名答。
VAMOS、VAMOS Hobio、アクティのヘッドガスケットに延長保証出ているしね。
でも151の言っているようにオーバーヒートでヘッド歪んじゃってたらどうなるんだろうか。ガスケットだけ替えてもらっても漏れるだけな気が…。
オーバーヒートでヘッド歪んでもヘッドガスケット抜けでしょ
ヘッド歪んでガスケットとヘッドに隙間出来て排気吹き抜け
少し傾けてやるんでしたっけ？
やっぱり、そういうノウハウ持ってそうなホンダ系の中古車店が良いんですかね？
俺のバモスは2日かけてやっとエア抜けた
1日5時間くらいやって、都合10時間
こんなにやって、やっとエアが全部抜ける
エアが抜けきってないうちにアイドリング長くやるとそれもオーバーヒートだから
エンジンを適度に冷やすなど慎重にやってだが、それでないと抜けないんだ
歪んでないことは確認したからな
周りでもそんなもんだったし
HH4世代までは、同じエンジンなのにこっちは抜けやすいんだ
冷却水を圧送できるポンプがあれば一発、なくても3時間あれば完璧に抜ける
ところがHH5世代になってからホンマに抜けなくなった
終わったと思ってもドレンボルトを開けると「シュッ」とエアが出る
まあビートはアクティでいうHH4世代なんで、まだ抜けがいいほうだろうが
バモスやアクティ、ビートのエア抜きをやると
みんな必ず一回は
「俺が何か間違ってるからこんなにエアが抜けないんだ」
って思うんだよ
ちげーの
ホンダのミッドシップはこういうもんなんだ
ホンダディーラーでさえ「こいつのエア抜きに"終わった"は禁物」という認識だからな
やれやれもう出てこねえな、と思ってから本番だと
こいつは実際にやってみねーと分からん
いや、絶対そんなもんじゃないからｗ
1日5時間とか馬鹿か
今冬なんだからすぐ冷えるだろ
馬鹿は風邪ひかない言ってるのと同じだなｗ
やったこと無い奴とヘタな経験者が語るとこうも不毛になるとはｗ
普通ある程度抜けたら近所を走って抜くだろ。
アイドリングと空ぶかし位でやってたらいつまで経っても終わんないよｗ
Juice=Juiceのリリイベにまーさんみたいなの居たけど違ったw
オヤヂが多いなぁw
ｸﾞｼﾞｭｸﾞｼﾞｭと淫靡な音を響かせ、濡れるのです
生涯っていうのは、言ってから2～3年って意味ですか？
まーさんハウスLIVE見たか？
Vチューバー試験放送したんだぞ
まーさんも驚いてたがああいう技術が
ご家庭レベルに入ってくる時代になったんだな
新しいことを次々とやって模索してないと飽きられてしまう
危機感あるんだよな
危機感あるならBBAに脇でぐちゃぐちゃ言わせるな
すっげえ不快、女装とか歌よりも
あずみの横のオッサンは不快だけど、
しーちゃんは気にならない、なんでだろ
まーさんの暴走を程よくブレーキ踏んでると思う
>>184 そんなに不快なら動画ののコメントに書いてくればいいよ。
不快な人が多いようなら、しーちゃん出なくなるさ。
>>190 まーさんは好きだけど、しーちゃんが不快なだけだから見ないという選択はないんだと思われる。
>>184 だったらガレージだけみてればいいのでは。
ハウスは2人で出るのが前提なんでしょ？
不憫なワンコ。
死んじゃったのかな？
以前、ワンコの存在を言及してたと思うが、今はまったく無かったことにされている。
>>194 この間のまーさんハウスのライブで少し話題にしてたよ
老犬でオムツしてるらしい
和尚さんは仮想通貨の情報商材屋になってたのか、、、
もうひとつのチャンネル知って悲しみにくれるワシ
まーさんもハウスで猫吐いてる話ししてた
>>196 暮らしていかなきゃならないからな、商材屋は固定費が安く
サイドビジネスにお勧めだｗ
まーさん動画って、画質が良いよね。
いい機材使ってるのかな？ライトしっかり当ててるとか？
ガレージにしては照明もかなり多いよな
増設しまくってまだ足りないとか言ってたし
夜な夜な…日中も…あそこで夫婦で物凄い事をしてる光景を思い浮かべてしまった…
ビートのライト磨く動画の最初のタイトル文字が30年ぐらい前のＮＨＫの教育番組みたいで和んだｗ
ガラスレンズは永遠の輝き、なんて言いたいが、リフレクターが
残念な感じになりつつあるなｗ
>>207 今日のまーさんはいつもと違う、すごい、なんて会話もあそこで
あるんだろうねｗ
よい子のみんな、まー姉さんに所にあつまれー（以下、同口調
今まで問答無用で脱出ｗしていた、視聴者の一部は残ると思う
使い方わからないなら読点なんか打たなきゃ良いのに…
カモフラージュで集めたコスを着せ
得意の木工で作ったお馬さんに乗せ
時にはチェーンブロックに釣るし
自慢の入り口ドアは半開きにしておくのが興奮して濡れ濡れお好みだそうで
正昭の花らっきょうのような小振りの一物は痛い程にそそり立っていた。
その「花らっきょう」の皮を唇でちゅるんと器用に剥く。
口中にアンモニア臭が広がる
まだ、幕が開いたにすぎない。
悦楽は、ここから始まる。夜はまだ終わらない……。
信じて送り出した車屋が情報商材屋になって帰って来た
情報商材屋になったと思ったらこんど服を脱ぎ出したみたいよ
あーども、たたたたたさんこんにちはｗ
えへへ、かなかなさんこんにちはえへへｗ
秘書がおらんと勝手に読み間違えして批判されたと勝手に勘違いして勝手に怒ってしまうやろ
読み間違えが多いんや
「なんでそんなことになってるんだ」
を
「お前は何をやってんだ」
と勝手に読み間違えて
勝手にフテくされるタイプなんや
しーちゃんは冷静でほんとまーさんをしっかり管理してる
オフ会でもしーちゃんがいるから成り立ってた感じもあるしな
内助の功ってやつだよな
BLコーナーでまーさんと鉢合わせた話くそわらったけどww
変人夫婦で良いじゃないかw
ワークスノーマルパッドなのかよwよく走れるなw怖すぎるだろw
おっきいローターより、効くパッドだとは思うけどね
街乗りのみならkei流用もフィーリング良いのかも知れない。
・タイヤが鳴いてない = まだグリップに余裕がある = 減速しすぎ
・相変わらず最終コーナーのアクセル開けが遅い
・(本人はまったくそう思ってないのがお約束だが)ハンドル回しが遅い
レーサーの動画でもあるが
「常に一定の速さで回すこと」 (切り増しのときは一定角を一定速で回す)
「できる限り早く回すこと」(切り返しの際に必要)
「送りハンドルで回すこと」(単純にこの方が早く回せ、グリップもいいので)
これをまず初めにマスターすることが必要だとか
まー姉さん親孝行だな
フードコートでアイス食べてるお母さん幸せそうだった
>>227 ちっこいローターに効くパッド付けるより
デカいローターにノーマルパッドのほうが効くしローターに優しい
ベンチレーテッドだからサーキット走行で有利だし
>>234 高校生時代の同級生がﾌﾟﾛﾐｭｰに勤めていて、そんな話してたなと。。
比較的低いカテゴリーだろうけど、トヨタのミスター2では14インチ用
ローターじゃないと勝てないとか。
まあ飛沫でもブレーキ屋、全てが消耗品、ごりごり削って何ぼなんでしょう
>>226 ノーマル相当ではあるだろうけど、ノーマル純正だっけ？
確か記憶があっていれば、ものたろうパッドじゃなかったかな？
>>224-225 まーさん独りもんだったら、もっとギラギラして羽振り良いか
ホームレス寸前か？のどっちかだろうなｗ
まーさん、ちゃんと出版社時代にマンション買ったり堅実だよ
最初はそこでしーちゃんと暮らしてて、しーちゃんの親の問題で実家に
大病しても潰れなかった人だからホームレスは無いよ、流石にw
>>239 そんな事を何年経ってもみみっちく恩着せがましく放送で言うから感じ悪い
ギラギラしてた頃のまーさんｶｯｺｲｲ
しーちゃんは慎重でしっかりした嫁さんだね。
デフだけど田舎であのぐらいの推定年齢だと、そんなもん。
昔はポチャ型の可愛いお嬢さんだったかも？
ソース俺
50中ば夫婦だけど30年前は嫁さんガリガリで本田美奈子さんに似てたわw
現在マツコデラックスさん似w
同年代友人とこも、そんな感じな現実。
じゃあ次は私の番
あれは平成12年の頃、私は某大学で
今の妻と出会った。おっとりとした
決して美人じゃないが気立ての良い女であった。
18年後の今、阿佐ヶ谷姉妹の左にそっくり。
>>242 まーさん高学歴かと思ったけど違くて安心したわw
気力とか努力とか頑張りで生きてきたタイプ
中卒の俺もだわw
出版社に潜り込めたのも昭和で地方出版社ってのと、
織機とはいえ、機械もの専攻の高校出てたことと面接での
掴みに成功で採用なったんだろうな。
>>239 文字の暴力で恫喝紛い、広告料や他名義で受け取りうはうはｗ
接待の席で、ドンペリ空けろｳｪｰｲｗとか。。
地方の雑誌社じゃ難しいかねｗ
やり過ぎれば裁判沙汰、大きく取って大きく取られるから、ホームレスｊへ
そんなある事ない事まるで見てきたかの様に吹聴して回るのも大概にな
何かと困った事にならん様に気を付けなよ
でもまぁ、マスコミの本質は羽織ゴロではあるからね。
映画評論家の淀川長治の自伝にあるけど、淀長先生は結構裕福な家の子
で姉がいたんだが、その姉が結構な発展家、ヤリマンで有名だったらしいｗ
それを聞きつけた新聞記者が記事にするぞと押しかけて暗に接待や金品を
要求したなんてエピソードが書いてあった。
昔の新聞記者ってこんなもんだっだったんだね。
さすがに今は大手じゃこんなアカラサマなのは、基本は同じじゃないかと。
広告出してくれる企業の落ち度には、報道しない自由を行使して、
広告してない企業のそれは盛大に叩くなんてね。
若い頃、ク〇ネコヤ〇トでバイトしたことあるんだが、たまたま事務所の一室
のぞいたら、ヤ〇トが関わった死亡事故の件数の推移を書いた紙が
壁に張り出されてたんだな。
ヤマ〇運輸の起こした、関わった死亡事故なんて、新聞やテレビのニュースで
見たことある？俺は無いな。
だいたいの理由はそういうことだろ？
・・・情報の割に無駄に長文＞＜
やっぱり女装にはおかあさんもしいちゃんも引いてるんじゃんｗ
接待で思い出した国沢センセー。
ハイブリッドをオモチャと評して内燃エンジン、ディーゼルにこだわるVWすばらしいと
ほめちぎっていたいたが、今の欧州車の電気自動車一辺倒をどう評価してんの？
ハイブリッドなんかより、よりオモチャだろｗ
>>255 読売（瓦版屋）の時代から、そんな所があっただろうからねぇ。。
>>257 そこまで露骨なのはなｗ人も記事もB-って感じだが、一般人の俺より
当然影響力はあるわけで、敵にしたら嫌なものがあり、味方にしても
頼りなさがありｗ
マーさんで抜いてるホモは消えろ！！
しゃぶれゲイ野郎！
おっさんばっかり集まるとこんな下品な会話になってしまうのか
あああ～
風呂入ってたらカレンダーめくり見逃したー
ウナ丼は、要らないカットが多すぎ。
本人が指差すカットとか。君は映らなくていいから
細部を接写しろと。こちらは車が見たいのだから。
そこら辺が、まーさんと違って分かってない。
まつやの方がまだマシかな。
>>257 VW、ディーゼル車の受注がドイツで4割以上に回復 2018年
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190131-00000016-rps-bus_all VWは新しいディーゼルエンジンを開発したりもしてるし、一時は急激にEVに振れたものの
欧州メーカーもユーザーも喉元過ぎれば･･･じゃないかね
凄いな、
許容できる親と、一緒に出歩ける度胸というか覚悟
つか、肌きれいだな、うちの嫁より色白でつやつやしてる・・・
ﾊﾞｼ! ﾊﾞｼ! ﾋﾞｼ! ｷﾘﾘﾘ ｷﾘﾘﾘｯ
50過ぎたおっさんどもがこれ書いてると思うと頭痛くなってくるわ
去る者は追わず。
また出て来ることがあれば、その時歓迎してやればいいんだよ。
まぁ、エンジンあるわけでもないし、ラヂとエアコン問題無ければいいんじゃない
>>285 クスコじゃない
ちょっと関係ないけどboldって人どうしてるのかな
なんか病んでるっぽくなって見なくなった
まーさんのビート
板金修理したのは実は和尚だったとかのオチにならんかな？w
ビートが実は事故車なんてネタになっておいしいじゃないか
昔、しいちゃんとのデートで乗ったことのある思い出のビートが事故車でしたってなんか複雑な気持ちになりそう
疑惑ってかまーさんが認めたくないだけだよねｗ
（あれ？ひょっとしてがっつり逝ってる?
いやいやいやちょっといがんでるだけでしょ･･･あれぇ）みたいな。
事故車としてみたら錆といくつかのパーツがいがんだままである点が
マイナスだけど、まだマシな方、当たりといえるんではないか。他に何も波及
してなかったらだけど。
値段というか、実質タダでもらったもんだ。一万なんて区切りを明確にするための儀式みたいなもん。
グッドスピードの人は、元ホンダだったかのエンジニアなんだよね？
今トラック運転手。何があったんだろ・・
想像するに異動拒否って辞めちゃったあたりかな？
一流大の理系学部出て一流企業就職してもトラック運転手なんだから、
人生何があるか分かったもんじゃない。
>>300 俺トラック運転手だった時に元医者の人居たよ。実家は総合病院。
良く仮病で早退する人だったが誰も文句言えないわw
ビートは１オーナーだっけ？
そうじゃなけりゃ前の前以前に事故ってたのかな
>>305 まーさんはヘッドライト汚れから前の前が濃厚と推測してたよ。
フレームが問題なければ良いけどね。
あの程度なら各所サビの方が心配。
20万円以下の車が
ましてやポンコツを拾ってきて治すのが趣味のおっさんが
事故車の定義に当てはまるかどうかとか、どうでもいいだろ…
ワークスのリアサス切って溶接したまーさんがここまで狼狽するんだから相当なんどろうなぁ
ミッドツップ車のフロントはええやろ
エンジンをマウントするフレームがあるわけではないので
バルクヘッド前のフレームも単品で交換しやすい
アームなど、サスペンションが取り付く部分なら
ベニヤ板などで型を取って、正確に合わせないといけないが
モノコックボディのフレーム交換で一番時間がかかるのは
ジグ(日本語に見えるが元は英語)を、作ること
60810-SS1-300ZZ フレームCOMP., R, フロントサイド
販売していた当時の価格 2万7600円
ホイールハウスと合わさるやつだから交換でも修正でも大手術だなァ
ホイールハウスということはストラットの取り付け場所もある
厳密に合わせないと走行にも支障が出る
やらんに限るンゴねえ
>>306 前の前ってことでないと
知り合いに騙されたってことになるよね
１万で騙されたとか言う友人なら要らんわ！
ふつう１万ならジャンクNCNR＆現状渡しがデフォだろ。
金の問題じゃないでしょ
なんで黙ってたの？って気分になるし
レストアが無駄になる可能性だってある
>>314 １万でそこまで説明要求すんの？
俺なら、もういいよお前に渡すくらいなら捨てるって言うな。
１万とか、現物現状確認＆了承も含んだジャンク価格だろ。
現物みてほしいと思うか不要と思うかの判断は全て購入者側だろ。
１万で言質まで取られて愚痴られるとかあり得ない。
ちなみにまーさんを批判してるわけじゃないぞ、そう思ってコメントしてる奴に言ってるだけ、
まーさんは当然全部了承で引き取ってると思う、まあ引き伸ばすネタにもなるしね。
ビート動画の最初に現物も見ないで引き取ったと言ってたよね
最悪そのまま破棄も覚悟してたみたいだし
中古ビートは事故歴ありでも普通に出回ってるし
事故車の可能性は引き取る段階で織り込み済みだろうさ
改めて確認したらやっぱり事故車だったってハッキリしただけで
不動になる前に前オーナーが普通に乗ってたんなら
影響は軽微なんだろう
ヤフオクでもジャンク品にあーだこーだ文句言う人種は一定数いる
手取り足取り噛んでふくますような日本のサービスになれ親しんでる人だね。
ジャンク品の位置づけが分ってない。
ジャンクなんて当て物と思わなきゃ。
貧乏人にとっては一万でも大金などだろう。
貧乏人にはノークレーム、ノーリターンと言っても無駄。
貧乏人とは付き合わないのか吉。
修理箇所が増えて動画のネタ的に美味しいとしか思ってないでしょ
つーか、あの程度ならサビチェン塗るかスポット増しすりゃあいいでしょ
あの程度の修復暦大したことない
ドリ車のＳ13あたりなんてもっとひどいぞ
事故車だろうが治せれば金になるだろ
引き取り奴いっぱいいるだろうし
動画内でも言ってたけどあれで1年は動画作るつもりなんだからな恐れ入るわ
1万円の車だし。修理楽しんで動画で稼げるんだから、むしろお宝だよ。
事故車なら更にネタになるしメシウマw
それで少し乗って売却したり良い事ずくめかも。
羨ましいが俺との違いは
まーさんには直す知識とチュバーの才能があるんだよ。
あの年齢まで努力して生きてきた現れだわさ。
修理と女装ができるYouTuberなんてあまり見かけないもんな
「月」収340万には痛くもかゆくもねーべ
登録9.5万、動画視聴回数7万、1つの動画に広告5個、
これで月収160万円だって立花孝志が
本当にそんなに儲けてんならビートなんかじゃなくボクスターあたり買えよって話ですわな
DIY系YouTuberは「俺でもやれそう」って思えるレベルなのがミソだよな
運転が特にうまくもない爺さんが
最新のいい車で改造したりサーキット走って
今ほど面白い動画になるとは思えないｗ
>>330 ないない、年４００～５００前後かなと見てる。
DIYならやる自信あっても、喋りは厳しいよね。
対話ならともかく、見る人をイメージしながらの独り言でしょ？
まーさん、元ライターだけあって説明上手いやね。
少し前のライブだとライターとようつべ収入は半々といってたが、
最近は本業はユーチューバーと言い切るくらいだから、本業と定めたんだな。
今の雑誌関係の商売キツイから転職も当然か。
コラム書いてた人達どうしてんだろうな。
杉作J太郎とかｗ
まあ会社化した時点で年収1000オーバー（もしくは次年度確実）だと思う、
でも以前なら金にならないからメディアで扱えなかった面白いことが収入なって楽しませてくれるからマニアにとってYouTubeは良いシステムだよね、
スポンサーに縛られない忖度しないのもいいし。
ただYoutube専業はこえーよ
今は如何にもYoutuberで炎上系や著作権的にグレーなコンテンツ以外でも突然収益を剥がす事が起きてる
整備動画で剥がされたと言ってる人も見た事があるわ
剥がしても一切理由を言わないのがスタンスらしい
グンマ17なんかは広告剥がされたりBANされた苦い経験があるからか、時々Youtubeが無くなった場合について口にするな
まーさんクラスでも今後100%収益化が保証されてる訳じゃ無いんだよね
Youtubeは赤字事業だし、今までもGoogleって突然理不尽な事もしてきたからね
まあ、まーさんなら最悪独自サイトで会員制でもそれなりの人達が見てくれるだろうけどね
いや、会員制とか閉じた世界じゃ三桁乗るか疑わしい。視聴者数、登録者数も
ようつべという媒体だから獲得維持できたもんだと思う。
ネットサービスなんて水物だから、依存しすぎるのも考えもんだわ。
>>341 Jさんはイベント、ラジオ、映画、コラムとか色々やってるでしょ
>>345 なんかDJとかやってるねｗ
多角展開も雑誌媒体の斜陽が背景にあるんじゃないかなと思う。
>>343 その通りで、googleの方針一つで地に落ちるYoutuberはリスクあり過ぎる
最近ヒカキンがタレントとしてやっているみたいに、googleの枠の外で活躍できるようYoutuberのうちに準備しないと
>>340 YouTubeで儲けて老後は２丁目で女装バー開店
いいね
>>348 > googleの枠の外で活躍できるようYoutuberのうちに準備しないと
YouTubeに限った話でなく漫画家のピョコタンも同じこと言って実際やってるな
漫画が斜陽になってニコニコ、YouTubeと渡って来た人なので
>>344 今の登録者は13万人。
多分、収益は月100万前後だと思うよ。（適当＆今まで他で聞いた話で予想）
って事は会費が月500円として、2000人でクリア。
これくらいは独自サイトでもいけるんじゃない？
まあ、まーさんクラスが収益剥がされる時代になれば、誰か良い救済措置を考えるでしょ？ｗ
>>348 俺たちがリスクあり過ぎって考えるくらいだから、多分まーさんなら考えてると思うけどね。
>>343 それは見てる側の俺らみたいな平凡な人間の考え方だと思うよ、
今youtubeで成功してるのは保証もなんにもない世界を開拓してきた人でしょ、
（正直オレも３年前はDQNの動画自慢と馬鹿にしてたし）
そういうバイタリティーや突破力、企画力のある人は突然youtubeが無くなってもまた別のことが出来ると思う。
tubeで食えなくなっても群馬やまーさんなんかいくらでも引き合いが有るでしょ。
光るやヒカキンなんかはバラエティー向けだから２流お笑いタレントと被って苦しいかもしれないけど。
企業の社員なら一定程度の保証はあるがな、企業の制度だったり公的な制度だったり
Youtuberには何一つない上にある日何の説明もなく突然切られる事もよくあるから
じゃ女装の話
あずみさんとどっちが美人かな
このスレって収入厨と女装厨としーちゃん厨ばかりだな
もっと動画の感想とか見れると思ったのに
クソつまんねー金や他のtuberの話ばっかり
カーチューバー全般スレ立てようか？
> カーチューバー全般スレ立てようか？
いや、立てても多分同じだと思うよ
１度ふたばでスレ立ったけどここと同じような感じだった
まーさんだとみんな同じ話になるみたい
車の話に絞るのは難しいかもしれない
つーか動画の話ならつべのコメ欄に書けって話ですよ
そのほうが本人も喜ぶだろうし
つべのコメ欄に収入とか書いてもまーさんスルーするからか
> カーチューバー全般スレ立てようか？
あってもいいと思う、まあ結局同じだとは思うが
ここでまーさん以外のチューバーの話をくどくどする訳いかんしね
納屋にぶら下がってるクロスってSHAPE WAVEかな
まーさん姉さんとお婆さんのアイス食べて動画見ると辛口トークの俺も何も言えなくなる。
チュバーで儲けてるって言ったて下手な会社務めより色々と労力使って忙しそうだしリスクもある事を配慮してひがめよ。
ノンケなのにお笑いで女装してまでの努力も。
仮面夫婦だったら面白いんだが
既に籍は抜いてるとか
それはないな
逐一嫁の反応気にしたり話振ったりするベタボレっぷりやん
家追い出されたらガレージなくなってショック死しそうｗ
珈琲貴族のカレンダーがあれば大丈夫か。
こっちゃんの家に転がり込むまーさんも見てみたいが…
トラックのサロンの人が最近クラウドファンディングとか怪しい方向に向かいそうで心配である
>>377 あの人以前も燃費の良くなるオイルだか紹介してなかった？
>>377 あの人ちょっとお調子者だからいい話にのせられちゃうきらいがあるな
>>375 そうなったらあずみさんのアシスタントとして再出発
飼ってる猫の動画上げてる人のチャンネル登録者数がまーさん氏と同じ１４万。
めちゃコスパいいよね。
まーさんハウスをぴょん太ハウスに変更したらガレージより増えるんじゃね？ｗ
まーさん夫婦は似たもの夫婦なんだけどなヲタ夫婦だし
何で仲悪い事にしたがるんでしょ？
ペット物は割と稼げるって事かな？飼っているのは割と珍しい犬種
行くべきなのか？ｗ
柴犬と黒猫（保護猫）
柴犬二匹（一匹は保護犬）とキジトラ二匹（保護猫）
姫路の保護猫10数匹買ってたり
夫婦で二匹（保護猫）とか色々有るな
ロシアンブルーの猫YouTuberは嫁の胸元アップしたりして浅ましすぎると叩かれてたなw
始めるのも一年は遅いと思うわ
今は飽和状態
ペット系高コスト カワウソYouTuber
あんなの居るから密輸しようとする奴が出てくるんや。。。
ペット動画なんて10分以下でたいして金にならないんじゃねーの
かといって10分以上もダラダラやられても見る気無くなるし
>>382 それ言ったら俺が必死にワークスのエンジン降ろしてＯＨして乗せ換えたブログよりも
女の子がネジ１本緩めたブログのほうがアクセス数2桁多いとう現実
元のが物凄く気にくわなそうだったけど
スポークが6本8本の違いはあれど、デザイン的に大して違わない気が…
6本のほうが格好いい気が…
> ロシアンブルーの猫YouTuberは
あの変態トーマス男か
最新ビート動画、OP狙いすぎだおｗそこそこ面白いが
いつか冷めた目で見る日が来なきゃ良いな。。
まーさんは色彩感覚もそうだけど
センスが絶望的だからなぁ
> まーさんは色彩感覚もそうだけど
> センスが絶望的だからなぁ
日本のエド、まーさん
エドもホンダ車のホイールの球面ナットと一般のテーパーナットの違い指摘してた
> センスが絶望的だからなぁ
GS400Eでアメリカ一周行っちゃう人だし・・・
4点式シートベルトはハンスとセットじゃないと首痛めるよって書き込みもスルー
棒読み声優で有名な小見川千明を大好きって言っちゃう人だし
でも女装で車整備は絶対しないって言うからエライだろ
言うと意地張ってやらなくなるタイプだから、本当に大事なことを指摘するのが正しい
やらないと大事故になるよーなものを
まーさん、前回、スペアタイヤのケースの錆から
この車に何が起きたのか？を推理してたけど。
今回も、あれやこれやと推理しててカッコいい。
濡れそうだわ。
ビートは文化財として次代に受け渡すべくオリジナルを保って整備する
みたいなこと言ってる割にイイカゲンな部分がある。
ガソリンタンクに錆を残してコーティングしたり、外面塗装に指紋つけたり。
>>405 つめが甘い所が有るよねぇ
パーツを丸ごと交換するような金が掛かる事じゃないのに
時折やっつけ仕事になる。
老化の為 根気が続かないのかもな
足回りのブーツ交換で拭き取れるグリスも拭き取らないで付け足しってよくわからんｗ
ハウスの方で告知あった甥っ子のお菓子の案件に協力したいわ。
まーさんは根が優しいから人にも優しくされる。
まーさんとこのお婆さんもそんな人柄だよね。
>>387 専業主婦がひまな時間にやるパートとしては十分な稼ぎ。
ただ寿命と老いで動かなくなりいずれネタが尽きるけど。
汚れはまず気にしないからな
ローターもキャリパーもピカピカにしたのにハブ(´・ω・｀)
潔癖じゃないのが「らしくて」良い。
もしかしたら、自分でも出来そうという余地を
残してくれている。
確かに、「錆の残し」とか、そういうのほど不思議と記憶に残ってるのな。
完璧な仕事って、あまり記憶に残らないのかもしれない。
各パーツ毎に完璧な仕事みせてるプロの動画はそれなりにあるけど
そこまで人気な動画でもないし
まーさんのしゃべりがあって整備するからおもしろいんだよな
プロが上から目線でさくさく整備するよりまーさんが整備中に気付きや発見みたいなもんもあっておもしろさが増している
俺なんて中傷されたくないから整備士免許持ってるの隠して動画作ってるのに
プロが上から目線とか決めつけないでくれｗ
自称プロが整備動画は上げないくせにただただ上から目線で語る動画が一番最悪。
自分がやる整備の参考にするにはプロの動画みて、整備動画自体を楽しむのは素人目線の方がいいな
自動車に限らず技術系の動画には先生(笑)がたくさん出るからなあ
本当に参考になる意見は柔らかい表現で知的でイラッとさせられないものが多い気がする
受け入れやすいからその印象が強いだけかもしれんが
スパナの向きがー
とか言っちゃう人は一応教科書的な知識は頭に入れたんだろうけど現実の整備はしたこと無いんだろうなと思う
個人的に地面に直で工具置く人は気に入らんけど（トレイかウエスくらいしけよと）まあしょうがないかなとも思う
地面に工具を投げて一々チャリーン！ガチャン！と盛大に響かせる人は死ねと思うｗ
そういや。ウエスって、会社だと業者から買ってるけど。
DIYの人ってどうしてるんだろう。
実家だと脱衣所に積んであるバスタオルや手ぬぐいを年1、2回全交換するから安定供給されるｗ
他に外行きの服→部屋着→ボロ布に成り下がったものも供給される
>>423 古着そのもの、やれている生地は良く吸うよ
ウエスは結構拘る素人ｗ
使い捨て系からショップタオルなどのペーパーウエス、尼ベーシック、コストコのマイクロファイバー、
仕上げや拭き取りには各カーディティーリング系ショップのマイクロファイバー
古着ボロ布でゴシゴシやってるプロの動画を見て「あ～…あ～…」と思っちゃう
キムワイプの空き箱に、ちり紙でも詰めとけば、安心する人も居るって事だなｗ
Yシャツは混紡だからほとんど吸わなくてダメだな、グリスとかの汚れの拭き取りには使ってる
古くなった絹のネクタイも試しに使ってみたが吸わないが長いからバイクのリアサスのロッドに巻き付けて磨くのに便利だった
まー姉さんって下着も姉さんなの？
しーちゃんの借りてるのかな？
>>428 > 古着ボロ布でゴシゴシやってるプロの動画を見て「あ～…あ～…」と思っちゃう
古着ボロ布は販売されてるんだよ、
車屋じゃないけど機械整備に使ってる、ある程度選別されてるし変なものじゃない、
そのなかで柔らかい部分、硬い部分、吸わない繊維、など用途に応じて使い分けられるので意外に便利だよ。
プロだからこそコスト考えるんだろ
ボロ布で事足りる箇所に無駄にコスト掛けても商売として割に合わん
まあなんでもボロ布で済ますのもどうかと思うが様は使い分けだわ
無駄なコスト掛けてるのは素人の自己満
もちろん悪い訳じゃないよ、趣味の世界だから
40年前の海外ドキュメントあたりが
こんな感じで淡々とぼそぼそ言ってたな。
いい整備をするには、いい土地が必要
まずは水平・平坦なコンクリート敷きの床が必要なのだ
いい音を聞くにはいいスピーカーではなく、いい部屋が必要なように
>>402 一般論として、女性向けの衣類は、引っ掛かり危ないとは思う
髪も巻き込まれたり。。
ウイックでもボール盤やサンダーでぐるぐるしてるのは、どうかと思う品ｗ
部屋が良くないと、どんなにいいスピーカーを買っても無駄
ホワンホワン反響して音が聞こえにくくなる
いい部屋+いいスピーカー
あーピョンターやめてー
ガチャーン
な"ー
悪い部屋+いいスピーカー
ぬぁぬぁぬぁぬぁピョンピョンピョントゥアトゥアトゥアいぇぁみぇいぇぁみぇいぇぁみぇ
ゲァチュァチュァチュァチュァンンンン
ヌ"ァ"ヌ"ァ"ヌ"ァ"ヌ"ァ"
>>375 奥さんと離婚してこっちゃんと再婚すればいいのに
>>437
>>439
いやいや スピーカーには毎度お馴染みの「これ」でしょw
電力会社 長所 短所 お奨め度
——————————————————————
東京電力 バランス ﾓｯｻﾘ遅い C
中部電力 低域量感 低域強すぎ A+
関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B
中国電力 透明感 低域薄い B+
北陸電力 ｳｪｯﾄな艶 低域薄い A-
東北電力 密度とSN 低域薄い A+
四国電力 色彩感と温度 低域薄い A
九州電力 バランス 距離感 C
北海道電力 低域品質 音場狭い B-
沖縄電力 中高域艶 ﾓｯｻﾘ遅い A >>437 サンダー姉さんが、最大20cm近くを削り取れば良いｗ
ウエスなんて現時点で着てるシャツを脱いで、それをウエスにすれば良い。
俺は夜中コイン洗車所で裸で洗車してるわw
>>445 なんだかんだ言って車屋辞めちゃったじゃんｗ
車なんて雑に組み立てても動くからな
軍手してトルクレンチ使わずにくみ上げたエンジンが普通に回ったり
ハンマーでがこがこ打ち込んだオイルシールでも漏れなかったり
手トルクでエンジン組んだらクランクシャフトが回らなくなったことある
俺も仕事やめて、中古車買いまくってまーさんみたいに車をずーっと弄ってたい。
宝くじ当たらないかなぁ！！！！
まー姉さん「しぼったばかりの夕陽の赤が キエエエエエエエエエエエエ
ヘータークーソーだって言ってんだよ キエエエエエアアアアアア」
>>447 囓ってロックした部分を、紙やすりで修正、ガスケットまで再使用
一応動くからなｗ自治会購入の草刈り機で、4台駄目で可動が2台
だったかな？頼まれても居ないのに、部品取れないし。。
>>355 ええ？それまさに下請けによくある話じゃん、、、
>>300 今日見た動画だと専門学校が、とか言ってたけど一流大の理系出身ってホントかね？
やりがいや充実度＞企業安定度や退職金
若いなら左記の方が優先する事もあるやもしれん、男ならそれも良いかと？
奥さん居れば、給料や子供の教育資金、家全般、旅行、etc小言連発ｗ
払いのけろｗ
>>423 チェーンにもよると思うけどホームセンターにウエス売ってる
ビバホームには売ってた
いーや、新生ユーツーバーの
>>449の門出を祝うべきだ
今は競争激しいから、何か突出したものがないと新規参入はキビシイだろう。
メンテ動画にしても「自動車整備する猫」とか他にはないウリがないと。
ただの自動車整備なんて今さらすぎる。
でも今日は車の話してるぞ
クルマ好きは見たほうがいいかも
普段を想像するから違和感あるんだろうが、こんなオバちゃんいるだろ。
「いま」って書いてるコメントの時間見れば解るだろｗ
まーさん
お婆ちゃん大切にしてる姿の動画見るのが楽しみだわさ。
洗濯機はパルセーターの回り止めがすり減っちゃってると
ナット締め込んでもでもすぐ緩むようになる
パルセーターの裏から確認して溝がなかったら
パルセーター交換
古代中国のことわざに、洗濯機を極めし者は全てに通ずとあります。
両方ゴミでﾜﾛﾀ
フォームガンはモバイル空気入れ使った奴がいいぞ
カーカバーは擦れるから結構傷ついたり汚れるんだよなぁ
>>490 でもカバー無しで10年置いとくと外装樹脂パーツは塗装が剥がれ始めるし
車内も明らかに傷むよ、シートベルトのバックルはピンクになるし酷いとダッシュボード割れるｗ
ああああああ
泡泡にしてそのまま高圧で流して終わりとか、
やっぱり洗車とかの意識が適当というかどうでも良い感じで見ててひいいいっ！ってなる
あと、まーさん！
カバーの掛け方畳み方はこれを参考にするといいよ！
http://www.wrappers.co.jp/wrappers/use.htm 別にある程度綺麗にするだけなら水で流すだけでいいと思うよ
こすると少なからずギズが入るわけで
>>493 精製水とか純水ならぶっかけるだけでも問題ないが
水道水はこちら側の世界の我々の間では、適切に拭き取らないとなかなかヤバイ代物なのだ
保見団地であのカバーかけて路駐してみた
とかやって
>>495 水道水ぶっかけてエアブローしてボディカバー…
ひいいいいいいい！
ライブやっと見たけどえらくやつれたな
女装が痛々しい
>>500 いや…各々の好きにやればいいんだが…
ポリッシュするような人にとっては、一撃で苦労が水の泡になる様な行為は
人に勧めるのは無責任だからね…
外車のカバーって耐UV性がまったくないので
ホンマにクリボッタ
ドカタ工事用の耐UVブルーシートのほうは10年たっても平気
まぁ傷とかデポは無頓着でいいとしても
赤は日に当たると退色するからなぁ
車は走らせれば痛むもんだ
嫌なら地下室にでも飾って外に出さなければいいだろう
完璧に洗車したところでどうせ汚れる
だったらほどほどで良いって考えもある、普通はそんなもんだろう
洗車フェチには理解できんのかもしれないが
フェチの人の常識でどうこう言われても困るわな
お母さんの化粧水の話と同じだねｗ
顔洗わなくてもなんとも無かったのよ！私化粧品会社に騙されてたわ！ｗ
どことは言わんけどしゃべりとしゃべりの間の短い時間を一々カットするのやめてくれ
食器洗い機・高圧洗浄機・スチーム洗浄器
これ三大買って後悔する掃除用具
>>511 そういうの、ちゃんと名指ししてくんない？
気になってしょうがないですしょ。
工事関係の奴から、新品未使用のは貰ってあるが（据え置きタイプ、客はビルドインへ仕様変更）
食器洗い乾燥機、使った事ないやｗ
>>512 スチーム洗浄以外は大活躍してるけどねウチでは
買って後悔って事は過大評価してたんだろうけど
食器洗い器はそのまんまだから買わなくていいだろって思う
食器洗いなんざ女にやらせとけよ
ガタガタ言うなら家電と同じでひっぱたけば直る。
【プレイ】「トルクレンチで叩きすぎてしまった」ラブホで風俗のタイ人女性殺害容疑で昭和大学の四十宮直樹を逮捕★２
http://2chb.net/r/newsplus/1549845449/ ひっぱたくと死ぬらしい
>>512 後悔どころか年間通して全部必需品もう手放せん
まあ製品によるけどね、ヤワなの買ったらだめだけど
そこそこ以上の買って使いこなせば便利
食器なんて手で洗ってられない
機械の方が仕上がりいいし
食洗器なんて20年以上前のナショナルの製品がサブだけどいまだ現役
壊れても自力で修理した、レストア動画でもアップしたらよかったかねえ
まーさんの動画見続けていたらこんな動画がおすすめに出てくるようになった
>>531 俺は逆に女装やニューハーフの動画見まくってたらおススメにまーさん出てきてそこからまーさん見るようになった
まーさん動画を漁ってたら、ガレージ作った動画が出てきた。
あのガレージも自作なんだ。もともと、DIY好きの人なんだね。
でも、なんでポルシェなんだろう。ポルシェってそんな弄る人向けの車なんかい？
まーさんには、女装よりもポルシェの方が浮いてる感じ。
おれは溶接機見て漂ってたらたどり着いた
>>533 ポルシェは雑誌ライターやってたからじゃないの
そんな通ぶったところで実際ポルシェ乗ってる時代からの信者なんて居ないんだからｗ
通ぶるのもどうかとは思うが新参がデカイ顔する筋合いでも無いなｗ
1ヶ月も見てりゃ何度も言うんだから
>>533 911daysのライターをずっとやってたらしい
その取材先で整備について学んで現在がある
俺はサンドブラストの動画を漁ってたらまーさんにたどり着いたわ
質問「しーちゃんとポルシェ、選ぶとし…」
まーさん「ポルシェ！！(即答)」
ライブのコメント身内ネタやめて欲しい
古参なのかオフ会での出会いなのか知らんけど嫉妬してしまう。
あと他のユーチューバとコラボはつまらない
なんとか向上委員会とかね
> ライブのコメント身内ネタやめて欲しい
最初の挨拶でほぼ常連にしか挨拶しないような放送なのに何いってんだか
> おれは溶接機見て漂ってたらたどり着いた
自分も同じであります
最初のまーさんの動画はあのホームセンターで買った１万円の溶接機の動画
> あと他のユーチューバとコラボはつまらない
これはまーさんに限らず同感なのだが
例外的にあずみさんは割と大丈夫なんだよな
ほんと例外中の例外、他はお前誰だよって感じになるんだよね
作業動画はいいんだけど、あの罰ゲームのようなデザインのステッカーといい美的センスがずれてるというか見た目に対する拘りが無いというか…
某モンキーレンチの人もそうだけど、ちょっと指摘されるとすごい意固地になるよね。フルバケで公道は…ってツッコミ入ったときわざわざサーキットでシート交換してたし。
> 作業動画はいいんだけど、あの罰ゲームのようなデザインのステッカーといい美的センスがずれてるというか見た目に対する拘りが無いというか…
日本のエドまーさん
>>545 炎上回避だろ。正義マン（法律を御旗にして本質は嫌がらせしたい手合い）
の通報や拡散を防止するには仕方ない。証拠残るからね。
実行したら違法になるものは動画説明端に後から注釈付けるくらいでいいでしょ
実は違法でした真似しないでください位でさ
BMWのリモコンキーだって技適マークのない電波法違反商品使ってるし
（日本の電波法では販売は合法で使用した側のみ罰せられる）
技適が郵便マークの由来は元々郵政省の管轄だったため（逓信のテから）
これマメなｗ
付けてるだけで電池抜いて鍵で開けてるって言われりゃ終わりだし
>>547 なるほどね。自分もフルバケつけてたことあるけど車検に通らないだけで検問とかスルーだったから罰せられないのになんでそういうことしてんだろ、って思ってた。結局バックプロテクターつけたら車検通るようになったけど。
重箱の隅つついてくるような奴にも対応しなきゃいけないなんて大変だな。
この動画はファンタジーです。実在する団体や器物とは一切関係あません。
こう明示しとけば大丈夫。
>>548 車のリモコンキーって技適マークどこについてるの？
自分の車のキーには見当たらないんだが
>>548 微弱無線局扱いなら技適なくても国内使用OKらしいよ。
>>554 日本製の日本仕様でマークがないのは日本の電波法で定める微弱電波の範囲に収まってるはず
総務省が市場から買い取り調査で微弱電波うたってるけど微弱じゃない製品が目立つってことで
今は強制力はないけど認証取って微弱電波の適合マーク［ELP］を表示する製品も一応ある
外車も日本仕様は周波数を日本の法規に合わせてるんだが、並行物は迂闊にリモコンキー使うと良くないとか…いろいろこまけーんだよｗ
カーオーディオのFMトランスミッターも怪しいの多いぞ、ブログでアンテナワイヤー延長せてパワーアップ！とかやってるのはだいたいやばいし
>>556 なるほど
難しいんだなぁ
これ検証したら一本動画作れるじゃん
まーさんにその気があるならだけど
俺の車のスマートキー
何故かコンビニに止めると反応が悪いんだよなぁ
スレチ失礼
>>558 警察署の近くに止めると勝手にロックされるって話も聞いたことがあるｗ
周波数帳で確認したら警察無線と使用してる周波数が近いから影響を受けるんだと思うけど
911に縁があるってことは救急車にも縁があるということ
ついでに質問。
半年前にキーレスの電池を交換して乗り降りなんて少ないのに
はや電池切れ。
何か問題ある？
>>563 買った電池が古かったか安物だったんじゃね？
>>563 キーレスは昔のリモコンキーと違って常時微弱電波を発してる、乗り降り回数は関係ないので電池消耗は早いよ
でも半年は無いから電池が古かったのかもね。
なるほど。アマゾンから購入したパナ製電池だったんだけどなぁ。
ポケットの中に入れてるときにボタン押したままになってたとか
>>566 何かの近くに置いとくと、何かの影響で電池消耗が大きいとか何とか
それが何だったか…
>>570 電波やノイズを出すものの近くだと消耗が激しくなるって言われてるね
取説に記載がある場合も
携帯電話とか通電中のACアダプター、コードレスホンの近く等
どのくらい変わるかは知らないけど
パイオニアのカーオーディオ、DEH-970のリモコン
なぜか「本体側向けてるときだけ」電池切れるのが早いんだよなあ
車から降りるときに毎日、発光部をシート側に向けておくと半年経ってもなんともないが
デッキ側に向けた状態にすると1ヶ月で電池がスッカラだがや(名古屋語)
まーさんBMWのカバーだけど雨の日はどうするつもりなんでしょ？
60年も生きてたらだいたいのことは想定してるだろ
まーさん［はてどーしたものか…］
カバーは面倒だからイラネ
汚れたら洗う
サビたら直す
走らす車は仕方ないわさ
カバーが傷つくって言うけど原付を青空駐車してるとカバーありとカバー無しは5倍位外観上の劣化が違ってくる
車のライトレンズも殻だけで買える車種でも片側3万とかだしカバーはあったほうがいい
そりゃ原付とか２輪はね、面倒と言ってもそれ程でもないし
車わなあ雨の中濡れたカバーを外したり付けたりってすげえ面倒
外したカバーをどこに置いておくかも悩む
生乾きのまま丸めて放置してると臭ってくる
純正であの値段で裏起毛なしはないわ
カバー被せればかなり綺麗な状態維持できるけど
特に車で出かけたい雨の日にカバー外す＆被せるのがすげー面倒。
カバー被せると外すのが面倒で絶対車乗る機会減るよw
カーボート大がかりな工事は断念したけど。自力で屋根だけ作ったらどうかな？
木工は苦手だし難しいそうだから、骨組みはアルミサッシみたいな素材で、屋根はアクリルみたいな素材のやつ買って来て組み立てる。
まーさんなら出来ると思う。
うちも自作だけど、雪は行けるつもりでもこの前の強風は不安だった
簡易テントガレージ置かせておらえないのかな？
あといっそU/Vプロテクションフィルムでラッピングするとか
色変えや痛車仕様にも出来るし元にも直ぐ戻せる
ライトまわりや灯火類用のクリアフィルムもあるし
あと車ハウス何てどうでも良いから、元母(現在お婆ちゃん)をもっと贅沢で快適な所に住ませてあげれば良いと思う。
まーさん親孝行は確かにしてるけどね。
屋根付きシャッター付きだと
ヘッドライトは綺麗なままだよ
すぐ売るとか言ってんのにそんな御大層なことしてどうすんだ
>>588 高齢者の一人暮らしで借りれるとこがなかなかないって言ってたやん
cch家の近くみたいだし頻繁に顔見れるのはいいこと
ガレージの横に屋根って前からあったっけ？
一番新しいビートの動画。冒頭でトボけた小芝居みたいな事
やってるけど。ああいうのも自然に感じさせるの難しいよ。
まーさん、やっぱり柔軟だし、タレント力みたいなの高いやね。
あんなおばちゃん居そうだから女の脱衣場行ってもばれなさそう
>>603 俺の親父の兄妹は顔だけ見れば誰が誰だか男か女か分からないくらいそっくりな顔になってしまった
ビート塗装楽しみ
塗装するなんて一言も言っていないけれど、まーさんならやってくれる
ダッホンダ！のパースリストはアテにしてはならぬ
パーツリストでは単品がないふうを装っているのに、
部品番号は個別に打たれている(その番号を言えば単品で買える)
ってのがちょいちょいある
ステアリング周りとか特に
>>610 新品交換はレストアと微妙にニュアンス違うからね、
ヘタレレストア者の俺も何時も悩むんだよな、楽に部品交換か再生か・・
大抵はへたれて新品交換して単なる整備じゃないかと・・
あずみがまーさんの信者ってわけでもなさそうだし何で知り合ったんだろ
まーさんからはコンタクトしないだろうから
あずみのとこのデブだろ
カウルトップのネジ糞ダッサイな
レストアどころか改悪もいいところだろ
ガラスとカウルの隙間にマイナスドライバー突っ込んでクリップを斜めにしないと外れないやつだろ、
これをそのまま持ち上げたら割れる
>>615 ほんとそれ
もう脱着しないだろうから ピン使いまわし+接着でよかったのにな
部品の出る幸せ、統廃合でアッシーでもな。。
>>602 肩幅は男を主張して、さすがに駄目じゃ無いかと？
別の意味でも駄目だがｗ
まーさんの動画だけどフロントメンバー交換って動画になってたっけ？
フロントメンバー外す途中で終わっていきなりついてるように思えるのだが
ビートのピラーもラッピングなのかな
昔からあるんだなぁ
カウルトップごと同色にして欲しい
今回の作業 全塗装するならその後にすればよかったのにな・・
手際悪い時は悪いね。素人ですからと断り入れてるだけのことはある。
こっちゃんのビジュアルに誰もツッコまないのが凄いよね
あずみさんて昔TVでやってた女の60分って番組でリポーターやってそう
>>626 アイドルじゃないんだから・・
それよりAKBとかももクロとかツッコむ奴居ない方が・・
まーさん、あずみさんよりもこっちゃんとつるんでるほうが個人的には好きだわ
いまだにこっちゃんこっちゃん言ってるのは頭に障害でもあるんか
>>621 俺も気になってた
たぶん何か考えがあるんじゃないかな
カウルトップ綺麗になったら今度はガラスの縁が気になるなw
仕上がりと売却を考えると外注一択だけど、視聴者としてはまー氏が塗装しないと盛り上がらんよなぁｗ
自分で塗るのはワークスだけってまーさん自信で言ってたな
このクリップ、ビート乗りなら一回は壊すものみたいやね
回さないと外れない特殊なやつが6コ
ドライバーの先っぽでガラスを傷つけるのもお約束だとか
あのミニサはワークスよりビートの方が面白いんじゃないのかな
個人的に思うのは今使ってるワークスのブレーキはオーバースペックで無駄に重くしてるだけ
Keiはスイフトと部品の共通化のために軽としては異例のサイズのブレーキが付いてたってだけでその後のスズキの軽ではブレーキが1インチ小型のベンチディスクになってる
小径にした所でフェードしないし1輪あたり1キロ以上重いんだもんｗ
重機のボブキャットのレストアしてる人が初期のまーさんぽい
あの体型で腐女子でメンヘラで喋り方、こちゃんみたいな人はよく見る
初めてこっちゃん見た時、正直「うわっ…」と思ったけどすぐに慣れたわ
>>642 みたいな、ボブキャット興味あるｗトヨタのでも良いけど、色々なアタッチメント作りたいｗ
>>644 多分、飯ウマな予感がする、見た目偏差値65でも、メシマズは一生
命にも関わるぜｗ
> あの体型で腐女子でメンヘラで喋り方、
腐女子だけどそのままだと舐められるからギャル口調
平成オタク女子あるある
なぜか定期的に「あなたへのおすすめ」に出てくるNS-1完成のサムネの破壊力
>>645 TCMボブキャット 素人がレストア の人、ツナギとキャップにメガネとしゃべりの感じが
まだ人前でしゃべるのに慣れてない頃のまーさんに似てるんだわ
薪の製造販売業者の人なんかね？ 背後に薪が積んであった
フォークリフト２台使いでリフト代わりにするってのもこういう業者さんならではだな
>>650 キチエモン氏でよいの？まあ素人っていえるのかね？色々非整備工具は持ってるしｗ
余りしゃべらない頃のまーさん動画は、こんな感じなの？古いまーさん動画は良くﾂﾍﾞにある動画そのものって
クオリティーの印象で、視ていないんだよな。。
ボブキャットは＃１～#５再生中、レストア目的だから完全分解？良くやるな。。
まーさんはやっぱり頭いい。
あみだクジがあんなにスラスラ解けるなんて
・・・・・賢さ・・・・・
まーさん＞ムンジェイン大統領
>>641 別にオーバースペックじゃないよ、本気でサーキット走るなら足りないぐらいだよ
ソリッドで充分思ってるならその程度の走りしかしてないってことだｗ
というかＨＡ21Ｓのフロントがベンチレーテッドじゃないことに驚き、カプチーノは純正でベンチなのに
>>653 よく読めよ
ソリッドの話なんてしてないじゃんｗ
小さい方のベンチディスクでもノーマルのソリッドより遥かに余裕があるから
軽量な旧規格の軽だとそれでレースやってる人もいる
フェードもしてないのに無題大きいブレーキなんて不要だよ
Keiターボのブレーキなんて初期型スイスポと共通だから軽量で非力な軽にはオーバーと言うか重しだわな。
現行のアルトワークスでもあそこまで大きいブレーキは付いてなかったはず。
どうでもいいけどS660がソリッドディスクで実際にフェードするらしい。
まーさんのワークスはＥＣＵチューンしてて80馬力ぐらい出てるからな
それにＨＡ21Ｓにkeiワークスのブレーキ流用はサーキット走ってる奴なら定番
重量増よりも恩恵はデカい
ミニサーキット数週のタイムアタックはサーキット走ってる奴に含まれるのか？
含まれてるに決まってるじゃん
サーキットって文字読めないの？日本人ですよね？うふふ＾＾
>>655 ダスト多いのにサーキットでボロボロになる
まー姉さんのバレンタインプレゼントは外れたが、メールの返信でピョンタの写真が届いたwww
無気力っぽいところが可愛いよね(高齢だったらごめんなさい)
こっちゃんとか全然ありだな
だっこしてもふもふしたい
こっちゃんのレイア姫コス見てみたい
ジャバに捕らえられてる時のビキニのやつ
ジャバのコスでもいいけど
昔、工事で働いてたとき。こっちゃん以上に太った子が
いたけど。
誰も手を出さないような子だったけど
大卒イケメン管理職と結婚してビックリしたね。
太った子が好きだったそうだが、女の子は大出世。
まあでも、痩せたいなら弁移植でもやって
腸内細菌変えるとかした方がいい。
太る、太らないは食べる量はあまり関係ないから。
余計なお世話すぎる
もういい加減ほっといてやれよストーカーかよおめーら
チューバーやってるんだから、弄られてナンボだよ。
余計なお世話は君なんじゃない？
>>670 初めてここを見ましたが
まーさんって元車屋なんですか？
上の方にもコメントあるので
ニート→編集→編集長→無職→フリーライター→youtuberで株式会社の社長
まーさんは元ライター、911誌とか他色々、どっかの雑誌社の雇われからフリーに
大病してから本業の比率が減って傍らでユーチューバー始める
元車屋の人は別人のユーチューバー
ライター兼編集としてどっかの雑誌社の編集部に入る前に
家電店勤務時代もあったっけ
雑誌編集者つっても、名古屋でつくってるんだからミニコミ誌ぐらいのレベル
911DAYZでもやってなかったっけ
それがきっかけでポルシェ買ったような
そだよ911を二台乗り継いで自分でメンテして
確かその様子を連載してたんんじゃなかったけかな？
944か924のどっちか忘れたけどFRポルシェにも乗ってたな
こっちは仕事関係なく乗ってた様な
最初に見たとき自分で自分のことまーさんって呼ぶなよと思うよな
まーさんは本来家電関係の人
ライターももパソコン関係から始まって車（ポルシェ）に移ってきた
911daysはテクニカルライターって肩書きだったな
まーさんもｸﾙﾏﾔも大体同時期に視聴者に見られる事を意識した動画をあげはじめたけど
2人ともけっこう粘るなぁ…頭頂部
自分の場合、整備物の動画を見始める切っ掛けが、ｸﾙﾏﾔだけどね
確か数万は登録者居た記憶がある。
内容的に良質でも、視聴回数、数十～数百で鳴かず飛ばずｗ居るもんなぁ・・・ｶﾞﾝｶﾞﾚ
きっかけではないけど、俺もｸﾙﾏﾔのほうが先だった
登録数もライブのリアルタイム視聴者数1000人突破もｸﾙﾏﾔの方が先行してたよね確か…
>>656 フェードしてしょうがないから重くてもブレーキを強化するのが基本で
今のまーさんの腕だとただの重りだと思う
定番にも大きい方Keiその他用と小さい方スバルR2Sその他用があって
小さい方でも旧ワークスだと耐久レース余裕で、アタックしてもフェードしないよ
現に今ノーマルパッドで持ってる状態はパッドが300度にもなってないからサイズ落としても全然大丈夫ｗ
>>664 ストレスが多い人は太った女を好むようになるらしいよ
確かに中間管理職が後輩のビグザムに手を出してて納得したｗ
クルマヤは整備動画を出さない方針になったんで登録解除したわ
何か勘違いしちゃった様子
ｸﾙﾏﾔでタメになったのは、積載車への固定方。車は借りたり（今は持ってるｗが）操作法を教えて
くれる人、居なかったからなぁ。
現役で経営をしていない人の経営哲学？は微妙かな。。会計士の人から見た経営者の話
キミアキ先生～ってのは面白いと思った。ここに居るのは一応、大人なんだから金の話も
知っていて損は無い。
なんでクルマヤスレがあるのにここで話すのか
まーさん以外の悪口禁止だよ
チャンネル登録者数とかあまり気にしてなかったけどクルマ関連でのまーさんの登録者数って凄いんだな。
企業案件で商品レビューしてるやつやメーカーのオフィシャルより多かったりするんだな。
嫌いにはなれない。豪快な笑い声は好感ｗ異議は認める
まーじぃ？リアリー？パドゥン？
みんな大好きサンドブラスト
こんなに大勢ゲェジがいるとも思えないしID変えて書き込んでんだろ？
次からまたﾜｯﾁｮｲ入れるか
>>704 ID変えて書き込んでるならワッチョイ入れたところで意味なしつーか逆効果
ﾜｯﾁｮｲならブラウザ切り替えたってそんなに大量のパターン用意できないから無いよりはあった方がNGぶちこむの楽だろ
意味不明
ﾜｯﾁｮｲ入れられたら困る荒らしさんですか？
完全固定IPだから入れられたら書き込みたくないってだけ
ワッチョイは荒らす気満々の奴には抜け道も多いってのがもう明らかになってるからなあ
その一方でワッチョイ嫌う普通の人は確実に減る、面倒なことまでして来ることも少ないし
まあワッチョイぐらい気にしない人の方が多いんだろうけど、ワッチョイは解析サイトがあるからなあ
完全ではないけどある程度は出来ちゃう、まあ高が知れてるけど
荒らす気満々な奴は対策して来るかお構いなしなんだろうけど
気にする人は気にするだろうなあ粘着された経験があればなおさらだろうし
しかしワッチョイに否定的ってだけで荒らし呼ばわりする奴ってどこにでもいるんだな
そんなに荒らされてるとか被害妄想強いんかｗ
コピペ爆撃されてるわけでも無し、
自分の気に入らないレスに毎日文句を大量投下してないでスルーくらいできないのかｗ
ムヮースンギャリージ(頑張りすぎたネイティブ発音)は
いずれ大きくせざるを得ないな
今のままでは軽自動車の整備がせいぜい
これから整備動画を上げ続けるにはどうしても普通車に手を出さざるを得ず
そうなると手狭アンド手狭
荘子曰く
軽自動車の整備動画上げる者は窮禍患害に迫られてガレージ狭い
普通車の整備動画を上げる者は窮禍患害に迫られて広々
軽自動車の整備動画はガレージが狭くてもできるが、イザとなったらガレージが狭い
最初から普通車の整備動画を見据えていると、イザとなってもガレージが広くてええがや、ということ。また、そのさま。)
ハイッ
マーサンでーす
今日はね、新ガレージの紹介をしたいと思います
かねてから建てようと思っていたやつがついに完成しました～
ボボボボボボボボボ(マイクに入る風切音)
はいここが新ボボボボボボボボですボボボボボボ
3億ッボボボボボボしたけどもボボボボボボ
はいここからはナレーションです風の音しか聞こえませんでしたので
まーさんがバイクgoo検索始めた
バイク購入のターン
○～さんまたリスナーさんから
お叱りを受けました
女装が気持ち悪いと
○～さんこれでも頑張ってるですけどね
やっぱもっと皆さんがドキドキするような
Hな映像を作らないと駄目かもしれませんね
よく見てたけど、最初のリスナーの名前読み上げにイラッとくるようになって見る頻度減った
> 3億ッボボボボボボしたけどもボボボボボボ
まーさんはヒ○キンみたいなリア充自慢しないだろな
>>712 まーさん以外の話しかできないやつをNGに入れたいだけなんですが(苦笑)
まーさんバイク購入ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ほう、バイク買ったのか
今日はテレルマエロマエ２見てたわ
冒頭では買わないって云ってたけど結局買っちゃったねぇｗ
RZ50なら、
「ワイもレストアやったろやないけ！うおおおおおおおお！」
ってなって、動画見て参考にして、ってのはあるやもしれぬ
だがBMWの大型でそんなことなるやろか
仮になったとしても「壊した。めんどくせ」で嫌になるだけちゃうか
RZもなんだかんだ素人が手を出すにはハイレベルなことやってたからへーきへーきｗ
クラスに一人レベルの不器用さんじゃなきゃ
やればなんとかなるもんやでｗ
設備と環境はまーさんには遠く及ばないものの、それなりにある俺は
今期のスタッドレス（ホイール）交換すら面倒でまだやってない…
今年はやらなくて済みそうかな…
うちも都内で全然雪ふらないから準備だけしてまだ付け替えてない
こんなんじゃスタッドレス10年余裕だわ
うちも都内で、積もってからじゃ作業が困難なので
やっといたほうがいいんだろうけどね…
今回のライブははじめから口調が買う気だったね
この人はウソがつけないタイプだよｗ
車もバイクもドイツ車好きなんだな…さすがに新品の純正部品をアマゾンかモノタロウから
引っ張ることはできんだろうね
>>739 いつもの台本だよねｗ
まぁ全て配信の為だしネタにも経費にもなるからしゃーないけど
車もバイクも溜まってきて所さんみたいになってきた
大府市の所ジョージまーさん
まーさんのスレなんてあったのか。
あれくらいのガレージ欲しいぜ。
まーさん見てると良い意味で人生何があるか分からんもんだね
ガンの再発繰り返して７回入院だかオペだかしてるって言ってたしな
今はすこぶる元気そうで何より
オクに車やバイク出品して、落札者まーさんだったら笑うよな
でも「山田」って偽名くさくね
よくありがちな感じがして
アメリカだと「ジョン・スミス」が偽名の代名詞であるように
たぶん本名が別にあるんだよ
「フェルディナント・マサアキ・ポルシェ2世」とかな
でなければあんなにポルシェ好きとかにはならんやろ
車がステータスの時代の人がポルシェを弄ってればあんな風になるでしょ
このジジイはなんでこんなに時間があるの？
なんでこんなに車いじる金があるの？
時間もそれ程使ってる訳でもないでしょ
ハウスと合わせても週３～４本の動画、生配信は夜間だし
ライター業の傍らユーチューバーやってるんだから時間の融通は利くし
まあチューバーが本業みたいなもんになってはいるが
他にも何かやってるんじゃない
14万も登録者がいればそこそこ稼げてるでしょ
税金対策で法人化したぐらいだし
嫁さんパートに出てるからそれだけで最低限生きていけるだろうしね
普通なら部品代プラス取付料だが、まーさんは部品代は経費、取付作業を動画にするとお金がもらえるからなw
みんなが見てくれる動画が作れる人なら車をイジったらお金がもらえる好循環が生まれる
でも禿げたもうろく爺だとか叩かれてこっちゃんは岩石から生まれたの？だとか言われ
工具の使い方先生が匿名手で誹謗中傷してくるんだぜ？ｗ
元々ライターやってたから体制があるんだろうけど万人が同じこと出来るわけじゃない
>>758 最近パート行かなくて良くなったらしいよ
その代り会社化したのでその仕事をしてるんだろうな
まーさんの動画いつの間にか６０ｆｐｓになってたんだな、知らなかった
これからはフルスクリーンで見るよ
>>751 むしろ筆名だとしたら、徳大寺みたいな偉そうな高貴な名前にするだろ
（初めて知った時旧華族の人かなと思ったくらいだｗ）
ペンネームで山田はねーわ。
補足。
他にペンネームであるのは、ダジャレ系とか。
フェードもしないのにブレーキパッド交換したんだってｗ
そうしたらクラッチが終わったとかｗ
だからブレーキいじるレベルに達してないって言ってるのに～
>>767 「大熊猫大好き」「すぶりをするそぶり」「林檎をむいて歩こう」とか？
ワークスのクラッチシステムはプッシュ式だから、
圧着力を強くするとモロに重くなるんだろなあ
強いクラッチ = ペダル踏むのが重いの図式はプッシュ式のせい
まーさんのワークス程度なら純正クラッチで問題ないでしょ
心配でもノンアス強化程度で充分
まーさん、事件ですよ
【総務省】YouTubeなど特定サービス通信無料で自主規制 総務省が業界に要請へ
http://2chb.net/r/newsplus/1550520175/ ようつべ閲覧dえは通信料かからないなんてサービスあったなんて知らんかった。
どこ？
>>775 ソフトバンク
YouTubeみてたら散々CM流れているだろ
>>776 一度も見た事無いぞ？
あれは基本的には普段の行いに応じたものが流れる
俺は車メーカーとか楽器屋ばっかし
入れ歯洗浄剤とか秘匿性の高い情報とか謎なのもあるけど
>>778 気づいていないだけでは？
あれのターゲットはYouTubeを見ている人なんだから、全員が対象だと思える
ヒカキンとかYoutuberが出ているCM
ヨウツーンヴの広告は、住んでるとこと年齢設定もある
アメリカ在住の15歳～25歳限定で流れた、あの変なマンガCMもあったろ
「おまえらテレビマンガにハマるんじゃねえ！」という意味で
5分くらいあるのにスキップできねえってやつ
ヨーツーヴの広告は、誰でも流せるらしいで
最安で1500円だっけ
それを払うと、ターゲットとなる地域と年齢層に向けて1回CMは流せるらしい
もちろん全年齢や全世界もできるのだろうが
日本語CMを世界で流しても意味ないわな
>>779 やっぱ見た事無いなぁ
>>781 それも知らない
1日3時間以上youtube見てるんだけどね…
>>783 もしかしたらモバイル回線からの視聴時間がある程度は必要とかあるかもね
固定回線からしか見ない人に宣伝しても意味ないだろうし
ハイパワー車の伝達系故障は、
低段で起こるときはギア(トランスミッションがぶっ壊れる)
5速など高段で起こるときはクラッチが滑る
まあクラッチが滑るほうがダメージは少ないわな
1997年あたりのインプレッサはトランスミッションの結合剛性不足で
2～3速でのフル加速でギアが壊れることが多かった
それで結合ボルトが8本になったが根本的な解決にはならず
どんな車でも同じ傾向だから、
クラッチだけ強くすると今度はトランスミッション本体の故障やな
ジムカーナやってるトゥデイでも非常によく見られた
そういや和尚さんのを見なくなったら秘匿性の高い情報を見なくなったな
カプチーノのミッションは150馬力までは問題ないけど
ワークスみたいなＦＦ車のミッションは弱い印象
>>782 地元の歯医者のcm出て来るわ
行くのには一時間弱かかるけど
まーさんより、乙ぽんの方が視聴率高いんだな。
女の子は得だな。
>>792 あいつつまんねーから興味無しで出てこないようにした
>>792 おつぽんはイセッタの回のパンチラが全て
仮想通貨でも儲かったからかもしらんけど、和尚さん一応辞めた理由は
自動運転の可能性を見たからだよね？
俺もちょっと前までは自動運転普及前夜みたいに思っていたが、グーグルは撤退するし、
現状じゃ完全自動運転なんて夢のまた夢な雰囲気に変ってきたよな？
車屋畳むの早すぎたかもｗ
>>797 二重とか鼻とか涙袋とか不自然すぎるだろ･･･
和尚の工場の工具類はしょぼーんのとこに行ったんだっけ？
>>797 美人じゃなくてもﾁﾗはいいもんだｔｈｘ
>>797 パンツや女の子よりイセッタの状態に感心。錆や汚れが全くない。レプリカみたい。
山寺の和尚さんが
鞠は蹴りたし鞠はなし
猫を勘袋に押し込んで
車屋ッ
>>10 あのゲーハー糞チョン爺を妬む理由なんて無いだろ
>>802 工具から機材設備に車両や重機、何から何までほとんど全部行った
一体何往復したんだってぐらい何度も積車で運んどった
茨城から長野まで何往復するとか尋常じゃないな
しょぼーんのレンタルガレージの値段はかなり良心的でいいが
どうもこんにちはまーさんでーす。ﾊﾟｧﾝ(太腿をしばく音)
ショボーンは金もらってガレージ貸してるのは良いけど、それでブレーキの分解手伝うなら認証取らないとまずくね？
モグリの整備工場はこのご時世ヤバイだろ
>>788 H系ワークスのミッションなんて、安いもんだからな。。
C系も使えるかな？駄目なら次、とﾔﾌ漁るだけで十分かも？
棒配信の連中はココまで荒らすのヤメテ欲しいわ。自分らの巣に帰って延々と挨拶しとけ
つーか、スレの存在として雑談の雑談になる宿命ｗ
まー氏のブログなりようつべあるのにワザワザここで語るんだから、
そりゃ脇な話になるよね。
むしろ脇、周辺なネタを転がしたいからここがある。
そもそもブログやコメント欄の有無は関係ないしな
よそと5ちゃんを勝手にごっちゃにするなよと
>>803 関係ないけどボウリング場で膝上のミニスカはいているおばあさんたちの太ももに目が行ってしまうとき、自分が情けなくて仕方がない。
おっぱい星人でなく脚フェチ野郎な俺もそう。
イオンに行っても、女の脚しか見てないから。
>>824 それな！俺はホモ趣味もロリ趣味もないから
んな事絶対にない！と思ってたんだけど。
ハーフパンツっての？部活だろうけど、あの格好で
自転車乗ってる男の子の、脚毛のないスベスベした
脚で初めてムラっと来た。自分でも、えっ！？と驚いくらい。
なんだ、ただの仲間かｗ
成長期の初期段階は、骨伸びるのが先で筋肉は後からになるから、
細長く美しい時期があるよね。全員じゃないけど、良い物な時はある。
>>826 美しさの理解に偏見を持ってないだけ。古代ギリシャやルネサンス期の
少年の彫像や絵画を見ても「きしょ」と思うのかい？
>>826 そう、自分を解放するんだ
うそでもいいからまー姉さんをほめちぎるんだｗ
毎日文句ばっか言ってる奴、ハゲるぞ？
もっと楽しんで生きようぜ
車系ユーチューバー総合スレないの？
作ればみんな幸せになれるんじゃね
>>831 パパンとママンがエッチした結果が君だろうに。何言ってやがる！
いいんじゃね
どマイナーカーチューバーの話もしたい
ここで他のユーチューバーの話しても煙たいだろうしなぁ
まーさん渋々ボンネット洗ってたけど
水洗いだけであんなに綺麗になるなら普通大まかに洗車するよね
洗った後も納得してなさそうだったけど
俺もレストア中は洗わないからまーさんの気持ちもわかるわ
どうせ動かす段階までに汚れるからな
綺麗になるとモチベーションあがる人が多いと思うけど、まーさんは石頭の駄々っ子だからなー
俺ならどうせプロに出すと決めたなら、まず最初に怖くて使った事無い様な硬いウールバフでバリバリポリッシュしてみるｗ
走らない状態で洗っても痛めつけるだけでしょ
洗ったら走って乾燥させないと細かい隙間に入ったのが中々乾かなくて腐食を進める
>>842 いずれ再塗装するなら
とりあえずポリッシャーでガンガン磨けば良かったのにね
>>847 汚れきったまま弄ってるほうが痛む
1回の洗車くらいで腐食するような車は終わってるよ
>>851 傷まねーよｗ
ボンネットが汚れてる状態で何が傷むんだよばかじゃねーの？
>>852 砂汚れを雑巾で車拭くような人とは話が合わないから話しかけないでくれるかなｗ
デッキブラシで洗いそうな気すらする。10年間の放置場所によっては、苔生したりするが
そんな状態ならガシガシやりそうｗそしてまーさんブルーへ・・・
>>851 乾燥状態で屋内保管なら汚れてても傷まんよ
斎藤商会動画はまーさん氏の競合になりうるが、まーさん氏的に幸いなのは、
動画上げてんの斎藤氏本人じゃないからアップ頻度少ないし、限定的なんだよな。
本人が上げてたら旧車レストア系のチャンネルで最強になるだろう。
洗う必要はないけど、ずっとビデオで撮ってるから先に洗ったほうが
うるさく言われなくて済む、というのはあるｗ
物置に埃まみれで保管してあったスーパーカーとか見たら発狂しそうやな
整備前に足回りやエンジンルームの土汚れを落とさないと分解時に汚れが内部に入り込んだりしちゃうから整備前にあらかた洗車するのは当たり前だと思ってた。
そうしておけばその後に積もった埃なんかは軽く払えばすぐ綺麗になるし
まーさんブレーキパッドの耐熱性についてうんちく垂れてるけど、ノーマルパッドでフェードすらしてないのに耐熱温度上げる意味がわからん
だからブレーキサイズ大きすぎて無駄だって言われてるのに
交換するなら前ノーマル新品、後だけ摩擦係数の大きのものでいいじゃん
まーさんあんだけ工具揃えてるのにピストン戻しは持ってないんだな
じまーさんほどガンガン車いじらない俺でも普通の工具だと思って持ってたのに
そうか？エドチャイナもアーロンカウフマンもきたないままリストアしてたような気がするが
>>868 まだ引っ張るの？
まーさんは素人整備でって言ってるしオーバークオリティかも知れないが危険な整備でもないからまったく問題ないだろ
ピストン戻しなんて対向ピストンじゃなけりゃシャコ万で十分すぎる
>>868 わかったこらお前も動画あげてくれよ
見てよく勉強させてもらうからよ
頼むぜ大先生
洗え洗え言われるほどまーさんの性格上洗わなくなると思う
動かしてるワークスも小汚く見えるのは気のせいか？ｗ
>>878 屋根のクリア剥げまくって凄いことになってるし、
他の部分もクリア剥げてたりでかなりボロい
クラッチｗｗｗｗ
しかもハウスでネタバラシしちゃうしｗｗｗｗ
撮り貯めしないからかネタを公開まで極秘でとか
全く気にしてないよね
ブレーキのメンテナンスで突っ込みどこ満載でしたね。
グリスを塗っているのかわからないし、パッド、ローターにペーパーぐらいかけてほしかったし
パッドの角ぐらいはと言うところ。
リアブレーキって素人さんから見ると、なぜあそこでプライアー使っているのかわからないとか
思うが、ここって一番肝心なところなんだよね。一番トラブルが起こるところなので、参考にしない
でくれと言うのは簡単だけど・・・・・
ウェザーも木ハンや木っ端を使って入れてくれる動画だったらよかったのに
どんどん整備レベルの低い人が見に来ているんだから、最低限の注意はひつようだと思う
まーさんの整備を見て勉強してるわけじゃないからなぁ
まーさんが整備してるのを見て楽しむ動画だからな
間違ってようがどうでもいい
コメで指摘されて動画で反論したり反省したりするのも楽しみの一つ
>>866 いちいち最初に洗車する整備工場とか見たことないぞｗ
ワークス
クラッチ滑ってたね。
高速道路で5速で滑るのでは重症だわ
あれで引き換えさずサーキットに向かうまーさん何やってんだよ
ついでにフライホイールも交換しちまえって
突然高速でターンして逆走で引き返すボケたまーさんを想像してもた
全て、お手本通りやれとはいかないけど、それにっよって防げるトラブルもあるし
スズキほリアのパッドには凸凹は無いみたいなので、位置合わせは無いみたいですね
まーさんに求めすぎたのかもしれませんね
再度見直したらちゃんと説明していましたね（突起の事）
>>887 グリスは性能と無関係
パッドの面取りも性能と無関係
しかしどうすんの
ブレーキやクラッチが強くなったら
トランスミッションに負荷がモロに乗るようになる
貴重なLSDがブチ壊れてまうで
壊れたら直せばいいだけの話
動画ネタにもなってラッキーてなもんよ
しかし昨日のブレーキの動画は酷い自虐
ノーマルのブレーキパッドにフェードの痕跡ゼロで耐熱性語ってる、フェードさせて煙モクモクパッドボロボロになってから言えや
練習しないで能書き垂れてるのは盆栽先生っていうんだよ
https://garageakira.com/nancy06.htm >>887 ローターにペーパーって何番くらいがいい？
レーサーじゃないんだし良いじゃん
良いパーツにしました、前より速くなりました、でさ
まーさんが車弄ってるとここそ華よ
ペーパーがけなんて気分のもんだろ。機能上有意な差が出るとは思えない。
錆落としでペーパーがけ 気分が一瞬良くなる
盤面の凸凹をペーパーがけ 気が遠くなる
>>900 HB21Sにクスコのノンアス強化クラッチ入れてるけど問題ないよ
思ったより摩耗が激しいサーキット走行
ブレーキパッドとかクラッチは一番くたびれる場所だしな
使った部品中古だったっけ？
足回りは新品に交換してたけど盲点だった
なんでも最適解しか認めない人はそもそもまーさん見るのに向いてないことに気付いてほしいわ
お前らのラジコンでもねーし
前から気になってたんだけど、クスコって名前は
どうにかならなかったんかねぇ。
>>903 > 練習しないで能書き垂れてるのは盆栽先生っていうんだよ
動画でも言ってたじゃん、
早く走るのが目的じゃなく、自分の好みに整備したくるまで走るのが好きだって。
盆栽？いいんじゃない、
つか、趣味的には盆栽のほうが正しい道だと思うけど。
>>903 あと加えて言うなら、フェードが重要なわけじゃないよ、
ブレーキはフィーリングが大切、そういうので選んだんじゃないの？
限界値でしか物事を判断出来ない人って、盆栽どころか脳内だと思ってしまうな。
そーいやまーさんって企業案件について語ったことある？
まーさん動画で眠くなるの俺だけじゃないんかwww
午後10時以降に見るとウトウトしてくる。
まーさんASMR
クラッチの使い方にも上手下手があるからな
フツーやらないが、コーナリング中にギアチェンジしたとしよ
そんなもんクラッチとミッションに余計な負担がかかるに決まってるよな
そんなときにクラッチが強ければミッションが壊れる
ヒール&トーをしたはいいが、そのクラッチ戻しがコーナリング始まってからでも同じ
始まる前に完全に終わらせておかないといけない、のは遅いとか以前に
クラッチやミッションに余計な負荷がかかるからだ
そういうふうに、ギアチェンジのしどころを分かってないやつが乗ると
どこかを強くしたらどこかが壊れるの図式ができあがる
この人がどうかは知らんけどブレーキタイミングが変わると
走り慣れていてもミッションに負荷をかけやすい
ラリーやF1レーサーでさえ壊す
>>907 サンドでも耐水でも300番のペーパーって存在自体を聞いたことがないな
近似は240か320
キャリパーセパレーターを持ってなかった事にちょっとだけ驚いた
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ＞）. （＜）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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クラッチのトラブルは、クラッチ、フライホイール以外にも、距離からして
レリーズベアリングのグリスの可能性も捨てきれないから、どうなんだろうね
たしか、まーさんのワークス止めている所かなり傾斜していたと思うし
グリスぬりすぎなら ,サーキット走行で液化したグリスが垂れてクラッチに付着も
あり得ると思うけど。
>>900 800馬力のＧＴＲとかなら負担モロに乗るだろうけど
軽自動車なら150馬力以上にしない限りそこまでシビアじゃないから問題ない
>>925 ブレーキローターにペーパー掛けても数百キロぐらい走ったらペーパー掛ける前に戻るから問題ない
昔やったことある
>>930 だからまーさんは300度にも遠く及んでないってｗ
ワークスはやりそうだが、ビートは外注しそうだな。動画の盛り上げ考えるなら自分でするの一手だが。
まーさんに限らず、塗装して綺麗になった！ってユーチューバーは沢山いるけど
それが1年後、3年後、5年後にどうなってるのかが一番重要で気になるんだ！
ビートだったらボンネット、トランク、フェンダー、ドア外して吊って塗装すればゴミの付着少ないし車体はリヤフェンダーくらいだから失敗しにくいと思うけどな。
とにかく上から横から塗ると膜厚や艶目が均一になりにくいし。
でも一番の問題はまーさんが塗装のスキルが決定的に欠けていること。
缶スプレー使ってるのを見るとがっかりする
せっかくウレタン機材持ってるのに
あれだけ下手の横好きって発言してるのにこんなめんどくせぇこと書かれて可哀相
まー爺さんが車をいじるのに対してああでもないこうでもない言うのが面白いんだろｗ
プロが淡々と仕事してるのなんて見ても面白くないじゃん
>>937 ボディー以外の見えない箇所なんて缶スプレーのが早くて簡単便利
むしろワザワザあの程度の箇所にウレタンなんて使う気にならんわ
車の先生方が書き込むとほんと萎える
「手抜きがすぎるｗ」って笑い飛ばせるくらいの余裕を持って欲しいわ
便所の落書きにいちいち感情を動かされずに、その助言を自分に言い聞かせてスルーしなよw
偉そうに書き込んでおいてうぜぇと言われたら便所の落書きだからｗって逃げるのは最高にダサいと思います
便所だと思ってんなら最初から書き込むなよバーカｗ
内容によっては当たり前に逮捕される時代にまだ便所の落書きとか言ってるやつがいるのな
と、スルーできずに書き込んじゃう可愛いやつなんですよ
知ったかのズレた長文で萎える。
放置すれば勘違いして増長する。
レスしても意思疎通はできない。
のループで、知ったかだけが残る。
もう1個、他チューバーの話題もまーさんと異なる見解を書くのもまーさんを弄るのも禁止の
信者スレも作れ鬱陶しい
夫にやめて欲しい趣味ランキング 1位ギャンブル、2位女装、3位萌えアニメ
ここはまーさんをハゲだのオカマだの罵倒するのはおｋ
まーさん以外はダメ（cchこっちゃん含む）
珈琲貴族のエロカレンダー＞＞＞＞車いじり
と断言する人に対して車いじりで説教してマウント
とりたいという人はむなしさを覚えないのか？ｗ
>>951 まーさんがかわいくて仕方ないから見守ってる
愛知に縁もゆかりもなかった私が、愛知といったら織田信長でなく
今ならまーさんを真っ先に思い浮かぶのだから
ユーチューブってメディアも馬鹿に出来ないよね。
まあ、私はテレビは全く見ない人になってしまったので、
今はTVタレントより、まーさんを見ていることになるんか。
ダメ言うても個人管理じゃねえからな
言うなれば公園なので
>>953 "車系ユーチューバーに説教するスレ"を立てた方が早くねぇか？
愛知ナンバーワンYouTuberは全盛期のaiueo700
まーさんみたいな嫁をもらってしーちゃんが憎い(裏山鹿)
まーさんキッチン
つまらない下ネタには、まー姉さんと「私たち女性の敵よ」とハモりたい
まーさんがあんまり最近の見て無さ過ぎて逆についていけないアニメの話
どろろは興味ないかな
どうせ原作レイプの製作者オナニーだから
まーさんの冬期アニメ判定
どろろ ◎
ジョジョ ◎
けむりくさ ◎
上野さんは不器用 ◎
荒野のコトブキ飛行隊△
ミーハーていうか1話2話で即切るようなにわか丸出しの見方してんなあと
ていうかアニメヲタじゃなく漫画好きの人だよね
あの年代だから、そこら辺は仕方ない。
俺はそれよりも、まーさんPCがRyzenってのが気になってる。
やっぱりこの人は、普通が嫌な人だよな。
俺もRyzenなんだけどw
>>935 昔、缶スプレー色塗って市販品のパテで盛った事有るけど、その車が廃車になるまでの15年間は艶と、パテ痩せはほぼ無かったよ。
よっぽどプロにやってもらった補修や、色塗りの方が早く艶が無くなった。
>>973 インテルCPUにインテルマザーじゃないとなｗ
コスパでryzenの圧勝なんだっけ？
>>974 俺は缶スプレーとウレタンクリアでオールペンしたけど2年ちょっとで部分的に艶が無くなってきたな
缶スプレーってラッカー？
ラッカーの上にウレタンって大丈夫なのか？
たしかまーさんも以前やってたけど
缶の2液ウレタンクリアも一緒に売ってるし出来ないわけない
>>978,979
ラッカーの上にウレタンは可能だけど、
ウレタンの上にラッカーはダメ、
よってウレタンクリアー塗っちゃうと集成や補修のラッカー塗装が非常に面倒になるから要注意、
完成決定してその後触らないと決めてないならウレタンは避けたほうがいいと思う。
みずみずうるせーｗ
仮ナンバー取って高速走ってきたら一発だろ
レッドみたいにマフリャー磨いて綺麗にしてほしかったが
まーさんの性格では見えないところは徹底的に手を抜く方針なんだろうなぁ
もしかしてこのビートお釜事故起こして後続車両も衝突したってパターンかな？
触媒なー
俺の車も怪しんだよな・・・8月に車検なのに
助けてまーさん！
>>989 ハイオクにF1入れてオイル交換してから高速を全開でかっ飛ばせばOKよ！
エアクリも交換しといてな
うちのDR30もマフラー新品でも最初は水ドバドバ出るし目がしょぼしょぼする系のきつい臭いだよ
ビートと違って長さは長いけど同じくサブマフラー無し、これでもちろん車検全く問題なし
物が燃えると水ができるって小学校の理科の実験でやったろ？
外気に触れて冷えてるマフラー内で結露して貯まるのよ
上り坂で水垂らしながら走ってる車なんてよく見るでしょ
全然アクセル踏まないで走ってる車だとタイコ外すとチャプンチャプン言うくらい溜まってることもある
>>973 むかしからAMD派はちょっとひねくれてる人が好んでたな
まーさんらしいわ
折角交換したガスケットよりも
触媒の近くからビートの聖水タレてたけど
ああいうものなの？穴開いてない？
ビートにも穴はあるんだよな。ゴクリ
ギャッスリーン(ネイティブ英語発音)が完全燃焼すると、
二酸化炭素と水になるんだよ
1Lのガソリンが燃えると1Lの水が出る
燃焼由来の水が多いのは、よく燃えていて良い証拠
不完全燃焼すると一酸化炭素なども出る
放置車両はたいがいそんなもんだよ
ウチにあるミラも、マフリャー(名古屋語)外したら
ジョボビッチと出てきた
そのせいでガスケットがボロボロになってた
扉閉めたガレージの中でエンジンかけとくのは危ない。
排ガスヤバめなのがわかっているならなおさら。
CO中毒は気づいた頃には体が動けなくなってるからホント危ない。
まーさんもやっぱ五十肩なのかな
腕上げての作業が続くと辛いわなw
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