家帰ったらまず着てるもの全部洗濯機に投げ込めツナギもシャツもパンツも靴下も全部だ
したら40〜50度の湯にアタックリセットパワー（粉）とオキシクリーンかワイドハイターEX（粉）でつけおき洗いしろ湯量はケチんな多目に入れろ洗い時間も出来るだけ長くしろ
柔軟剤もちゃんと入れとけレノアスポーツは匂いがきついから効きすぎるが最近出た部屋干しDXのハーブミントは程よく万人ウケするくらいに抑えてる
あとタバコ吸う奴は漏れなくくせーから今すぐ禁煙しろ
1日通して結構な汗かいてるけどシャツ全く臭くないんだが年寄りしかいねーのかここ
ニュースでラフターが坂道コロコロってのがあったけど、あれって建機みたいにサイドブレーキボタンみたいのがあるの？それともサイドレバー引っ張り上げるの？
営業で廻ってるハゲリーマンが
酒飲み特有の口臭と
汗の染み込んだ背広と
水の入った吸殻入れを 頭からかぶった
様なニコチン臭を
誤魔化す為に付けすぎた 臭い香水で
動く臭気テロハゲになってる
くぅうううう仕事終わりのブラックコーヒー+タバコ最高だぜぇええええwww
姫に嗅がしてやりてぇーぜ
ねえねえダメな若者整備士てこことかで
散々叩かれてるけど
そもそもそのダメな若者整備士たちって売り上げいくらくらい上げてるの？
利益は？
経営者諸君教えてちょちょちょん
売り上げ？粗利？
売り上げは知らないけど粗利の生産性は90とかそんなん
120くらいコンスタントに行きたいけど、全然届かない
うちの工場のイカれたメンバーを紹介するぜ！
重整備からフロント業務までこなすオレ！
内装分解のスペシャリストM！
うんこ製造機×3名！
以上だ！
ﾃｯﾃﾚｰﾃﾚｯﾃｰ ﾃﾃﾚｯﾃｰ ﾃﾚｯﾃﾚﾃｰ
キチガイクレーマーにうんこ投げつける要員がいるとか有能
平成生まれにはスネークのシンナーとかペリーのネタやっても「は？」って顔されるな
今年の３月いっぱいで２人辞めて現場の昭和生まれがオレだけになっちまったぜ…
検査員とぺーぺーしか居なくてずっと重整備やらされてる一人だけ中堅の俺がきました
解せぬ
むしろそれ幸せじゃねーの？好みの問題かもしれんけど
軽作業ばかりで楽してても飽きてくるから月に1発2発は重たい仕事やらないと面白くないだろう
でもリヤダブルタイヤのドラムとかは触りたくないなあ汚れ仕事はちょっと憂鬱になる
飽きてきたあなたに
100系ハイエースのラジエター交換
200系ハイエースのフロントハブベアリング交換
はどうですか？
ボンゴのドラムは掃除すると制動力がでないから粉は残しとけって言われたな
アホのお守りするくらいなら1人で重整備やってた方が気が楽。
自分のでた訓練校に来た求人と生徒数で計算した有効求人倍率は50倍だったな
ビッグモーター○の出張説明会と非常勤講師のビッグモーター○の悪事（受け持った卒業生の末路）についてのお話があってビッグモーター○の募集だけ0だった
いまどき整備士やろうなんて考えの人自体が障害者○なのかもしれん
バックプレート付け直すとドラムに干渉すんのなんでや！
バリバリすんのめんどいねん(´･ω･｀)
ボンゴのトラックといえばファンベルト変えてる時のラジエーター側のパイプの無慈悲さも忘れてはいけない
手掛けたり引っかかりやすい絶妙な場所に折れやすい太さと硬さのパイプは嫌がらせ感満載
LS460と並んで肝を冷やす作業だよ冷やすのは水だけにしとけってんだHAHAHA
ビなんとかさんところは毎月数十人、年単位だと数百人単位で入れ替わってるすげーとこ
今のところは金で揉み消してるけどそのうちドギツい事やらかすだろうなぁとワクワクしてる
仕事中工場が無音なのも寂しいし時間を確認出来るからラジオ流してるけどビッグなんちゃらさんは車が売れすぎて足りてません、車をお売りくださいとかCM入ってたな。一方なんちゃらクラブってグループは整備士が足りてたないとかで整備士募集のCMしてるな。
よくボンゴのダブルで制動出ないって人いるけど、あれが理解出来ない
普通にやれば普通に出るんだけどなぁ
BU102ダイナ四輪ドラム、ブレーキ踏むと車が右に流れるんだが何度調整しても良くならないorz
ブレーキじゃないのかなぁ
