ガラス系簡易コーティングしようと思うけど、ボンネット冷めるまでまった方がいいかな
熱い方がｻｸｻｸ進みそうだけど
エンジンかけてまでオイル抜く人ってフィルターも毎回変えてるんだろうか？
コーティングしたらよごれにくいね
雨で綺麗になるわ
>>13
エンジンかけてある程度回さないとオイル内の汚れが抜けにくいよ BSDからバリアスに変えたら艶が全然違くて驚いたわ
しかもバリアスのが汚れ付着少ない気がする
>>16
なにを訳のわからんトンデモ論を語っとんねん
オイル抜く前にしばらくエンジン回すのは油温上げて粘度をさげるためや
けどきょうびのエコエンジンが使ってるオイルは常温ですでにシャバシャバだから
温めなくても楽に抜けるのなら無理に回さなくてもいい 次の連休台風来そうやな
今週洗っておいたらよかった
うちはさ、内陸部にあるんだけど、台風の風って内陸部でも汐運んでくるものなのか❓
>>17
3k以外で買う方法が無い
ポイント使えば別だけど ピカピカレインってどんなかんじなん？
12月前に新車来るから依頼して4万か、自分でやって１万か迷う
価格の割に大したことがない
ってか硬化系は下地がすべて
屋内で降下物気にしないで施工できるのなら自分でやればいい
>>22
新車はそのタイミングしかないから業者にしっかりと施工してもらった方がいいよ。ディーラー以外でね。 >>22
車種、色、四万はどこに頼むのか、何年車に乗るのかによる 情報不足 未塗装樹脂は横浜磨材の硬化型未塗装樹脂特化型を使用した人いる？
スーパーハードか底ついたんで、次のを物色しています
あと１つ、フチなしのマイクロファイバーで、安価なのある？
コストコのは縁切るの面倒だし、切ったらモケモケ出てくるし
長年コストコ使ってるけど淵なんて切らないよ。
ゴシゴシ拭いてるなら縁が無くても同じ。
優しくさっと拭いてやればなんの問題もない
バリアスコートが洗浄効果も有って撥水できてコーティング出来るし万能選手だわ
>>35
レジンポリッシュやポリラックと違ってカスでないしな ドアとか垂直部分の撥水はすごく持つな
春に一度塗った簡易がまだ弾いてる
窓ガラスの水垢がすぐ付いてしまうのだが皆さんはキイロビンとか定期的にやってるの？
超ガラコやってると、ウロコとかはほぼ付かないなぁ
油膜までは防げるわけもないが
ガラコ塗ると余計にウロコが付くって聞いたので避けてたけど超ガラコやってみようかな。
>>35
ゼロフィニッシュは後発品だけあってさらにいいよ ゼロフィニッシュは仮想がバリアスで
似た性能を無臭でってコンセプトは認めるのですが
一点残念なのは、ギラつきが多い
多分に臭気に拘ったので、
揮発が遅い石油系溶剤の配分がバリアスより多い
洗浄能力も残念ながら、芳香族を使用している
バリアスには敵わない
シュアラスターはオープン価格なのは良いですがね
格安でバリアス並の洗浄効果を味わうエアゾールタイプならクイックグロスですかね
こちらは洗浄効果が強いからヘプタン使用ですかね
艶はXM1Cに負けますがね
あんまり店頭に置かれて無いのが寂しいですがw
ゼロフィニッシュ気になるけど尼の評価がすこぶる悪いね
長年プレストコートeasy使ってるんだけど全く話題に出ないね
簡単施行で洗浄効果もあるバリアスかゼロフィニッシュに浮気しようかな
エアゾールタイプってのは容器がスチールと耐溶剤性能が高いので、ここぞとばかりに溶剤をぶち込むんですね、判明しているので
バリアスは洗浄溶剤が約23.5%
全体では45～65%
プレクサスは20～25%がベンジン
ヴュープレクスが10～30%が精製ナフサ(ベンジンと
ほぼ同じ)
voodooride ASDがC13-C16アルカン(これは弱い)
が5-10%となっています
残念なのはプロスタッフのSDSがね、判らんのですわ
こことウィルソンの成分配合は知りたいんですけどね
知ってる方がいたら教わりたいですねw
久々の連投スマンです、戻ります・・・
未塗装樹脂にアーマオールやったけど雨降ったら流れて元通りなんやなダッシュボードも静電気でホコリ吸い付くし最悪や買うんじゃなかったわ
アーマオールは30年以上前からあるような商品だからな
長年あるからいいとは限らんのやな
樹脂復活剤とかのほうがいいのかな？
とにかくオラの希望はx①cの青いキャップが簡単に取れるよう改善してくれることだ
それさえ改善されたらあと三年はx①c使い続けてやるよw
使わなくなったアーマオールは家具とかにヌリヌリして艶出しさせてる
>>56
そんなに固いか？オレは気にしたことないなあ。
それより初めてリピート買いしたのがエックスマール1コーティングだわ。 ゼロフィニッシュは洗車機通した後に吹き付けて拭いてるわ
>>56
エックスマールワンと同じフタにして欲しい 業務用品の展示会で売ってたモリスワックスっての使ってる
洗車後の濡れた状態で使って拭き上げるだけだから楽でいい
ゼロフィニッシュをルーフに使ってみたけど、もう二度と使わない。撥水の水玉がが流れてくれなくて最悪だった。
普段はある程度流れてくれて雨上がりに晴れてくると乾いて汚れが目立たなくなるんだが、いつまでも水玉が残っていた。
>>67
BSDがそれと同じ感じで滑水性が悪くて使わなくなった
バリアス、X①Cはルーフの水滴が流れてくれる 台風に備えて車を避難させられる場所ってどこがあるかな？
24時間営業してる店で立体駐車場ある所が近くにないよ。
>>69
イオンとか大型スーパーとか
パチ屋も23時以降出庫できなくなるとかでも翌朝出庫できるようになるところもある >>70
フロントガラスとかと同じで油膜など綺麗にしてガラコ >>69
駅前に24時間営業の立体パーキングとかない？ 施工したばかりのフッ素コーティング剥がす方法ってコンパウンドかけるとかしかないでしょうか？
適当にやりすぎたら汚れが大して落ちてないままコートしてしまいました・・・
フッ素コーティングとか水垢ストロングで落ちるっしょ
>>46
全く逆に感じているけどな
バリアスの方が伸びがよくムラになりやすい上ギラつきやすい
石油系溶剤やシリコンの量はバリアスの方が多いように感じる >>75
普通のフッ素系ならスポクリやよく落ちる～
で落ちるのですが、市販のフッ素系でそれでは多分
落ちなさそうなのが、ありますな
艶MAXコート、こいつはシラン化合物
硬化第二世代改っぽいですね、ハイモースや
ガードコスメSPとかのフッ素バインド型に近い
こいつだけは、コンパウンドじゃないと落ちないかも
しれませんね、断定は出来ないのが申し訳ないですが そんな簡単に取れるんですか？カッチカチになってると思ってました。ちょっとシャンプー買ってきます。ありがとうございます。
結局はシルクに落ち着く
使いにくいから容器変えて欲しいけど
>>69
夜間出し入れしないなら都心のタワーパーキング
24時間1500円、48時間3000円 横壁が開いてる立体にしようかと思ったけど風やばいのかな？
カローラ乗りは情弱多くて笑う
934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sr61-FzUs [126.208.240.30]) [sage] 2019/10/10(木) 16:30:39.54 ID:fLtJw9Zxr1010
アゲハだけど、ダイヤコートしたら、小傷や洗車傷消えてぬるぬるにキレイになったよ。あとは１年起きにメンテで維持する感じでいけるから、コート後の洗車傷とか気にならなくなった。
上にあるだけ青空駐車よりマシだと思うがな
地面に青空駐車だとなんか飛んできただけでアウトだし
ダイヤコートってなに？
コーティングで傷が消えるとかアホじゃ無いのw
>>91
ダイヤは軽研磨するから小キズは多少は消えるだろ。
↑意味がわからないようなら黙っとけ。 >>92
ダイヤコートってどこで施工できるん？
ディーラー？ディーラーコーティングで磨きしてくれるん？ 傷が消えないコーティングってなに？
どんだけ粗悪品使ってんだよ
>>96
消えないってか見えにくくなるだけじゃないの？ そりゃぁクリア塗装面についたキズ自体は消えないけど硬化する樹脂とかガラス質なものがそのキズを埋めた状態で固まれば
それは傷が消えたと言ってもいいんでないの？
壁で覆われてない立駐は暴風＋ビル風効果で車横転しそう
横転するわ隣の車が押されてぶつかるわでいい事無しやで
喋り方がキモいチューバーの不気味な洗車方法か
巷で話題なの？やる気にもならんが
料理の世界では魚介類を洗いたいときに少量の小麦粉で捏ねくり回すという手法があるのは確かだが…
車は専用品で洗いたいな
あとほらあれだ
パスタの茹で汁でパスタ喰った後の皿洗うってやつ
油汚れが取れる
なんで信者は頑なに普通に洗ってコーティングしないの？
人と違うことして目立ちたいとか、できるだけ安く済ませたいって思ってるからじゃないかな
こんな所まで来て宣伝はキモい
ホームセンターのパウダー入りカーシャンプーでええわ
こびりついた小麦粉が落ちないとか
汚れも落ちないとか言われてるじゃんw
結局コンパウンド入りのシャンプーなりワックスなりで実現されてることが「小麦でもできる」だけであって、「小麦でないとこうはいかない」ってことではない。
壁で覆われてない立体駐車場に止めたけど雨と砂が少し付いただけで全然大丈夫でした。
やはり満車でした。停電してて車出す時に無料で大丈夫と言われたのでありがたかった。
明日は外風もましになるだろうし、汚れがこびりついちゃう前にバリアスで汚れ落としとコーティングするぞー。
carzootって聞き慣れない名前だけど
評判いい？
アクアドロップをコーティングして１年たってないんだけど、洗車後の撥水も問題なかったけどその上塗りにバリアスコート塗って特に不満なし。
この前ボンネットにわけのわからない木の実みたいなシミを猿につけられて洗車したけどなかなか落ちなくてボンネットだけホルツの超極細コンパウンド で磨いたら案外すぐに親水になってすぐコーティング落ちるのね。
硬化コーティングって落としにくいイメージあったけどすんなり落ちた。
ピカピカになってすっきりしたわ。
いろいろ試してきたけどバリヤスコートが一番お気に入りだわ
バリアスコートについた雨じみバリアスコートで取れる？
>>123
取れないのもありましたー。
そこは置いといてまたスポクリします。 >>125
基本毎週洗車なんだけど
2カ月に一回くらいである程度維持できるかな？
硬化系してたときは雨じみ増える一方だった
やっぱ持つべき物は屋根付き車庫だよな…
引っ越して青空になったらマジひでえorz 屋根付きガレージあるけどシャッターの開け閉めが面倒で滅多にいれなくなったわ。
電動シャッターにすればよかった。
シャッターの開け閉めを簡単にする方法はいくつもあるけどいちいち教えてやるほど親切じゃないからねえ
洗車しても落ちない赤色の液体が乾いた跡があるんだけど何の汚れかわからない
拭き上げの時にこういうの発見したらどうしてる？
>>132
プレクサスとかゼロフィニッシュとかで拭いてみる >>133
汚れ落とし系のコーティング剤ね、なるほど 拭き取りタオルってオススメありますか？
車買い換えるのでまた車への熱が上がってきたのですが、
昔ながらのセームしか使ったこと無かったので今時の事情がわからないです。
大判タイプを摘んで引っ張って拭き取る方式で使用したいと思っています。
電動じゃないシャッターってあるの？
開け閉めどうやるの？？
シュアの鏡面クロスかautoglymのフィニッシュクロス
どちらも使い勝手良くて毎年買ってる
とりあえずやたらと大きな拭き取りタオルだけはやめとけ
絞るのが大変すぎだし大きすぎて地面に触れたりするし
異物の噛み込みも分かりにくいし
取り回しが大変すぎて作業が雑になるしで、最悪としか言いようがない
コーティングとかシャンプーとか水アカ落としとかメーカーとか揃えてる人います？
なんかいろんなものが増えすぎて
拭き取り最強はもう売ってないけどソフト99のTRIZEXプレミアムクロス
拭き取りとか大して変わらん
艶と撥水とその耐久性が有れば良い
シャッターは電動じゃない時点で車から降りないといけないのがだるすぎるわ
って思って後付けで電動シャッターつけたけど便利すぎてマジ感動
俺は家でも電動
ホームリンクミラーついてます
すごく便利ですよ
>>146
メーカーやブランドを統一しても総本数は変わらないのでは？ >>148
人工セームみたいなやつだよね
倍のサイズのが欲しい ふと思ったのだけど、男の洗車動機って女の人の化粧に当たるんじゃないかと。
そう考えると、自分の意外な一面が見えてくるのね。
ああ、意外とマメでケバいのが良いのかな？
とか。
そうなってくると、自分の隠れた女装願望がムクムクしてきて何か知らないけど身悶えしてしまうw
自分が女だったらこういった感じの化粧するのかなって。
>>159
そうかい？
例えば、さ
色々解釈があって良いと思うけど、
下地処理キッチリやって(コンパウンドとか鉄粉取りとか)仕上げはワックス？簡易コーティングでも良いかなあ、する人はナチュラルメイク派とか
シリコン信者は米ぬか派とか？
正直化粧も洗車もかな？詳しくないからあれだけど。 洗車はどちらかというと車を可愛がる気持ちが大きいから自分にその感情が向く事はなくね
知らんけど
>>157
洗車好きを巻き込まないでくれ。
否定するつもりはないから一人で楽しんでください。 洗車は顔洗ってるだけじゃね
女装で洗車でしてろよw
男の車用品買うのと女の化粧品買うのはマジで同じ心理だと思う
相手のことを理解できないのを含めて
∧＿∧
( ﾟωﾟ ) 支払いは任せろー
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□ l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
∧＿∧
( ﾟωﾟ ) でもこれがポーターの財布だとしたら？
Ｃ□ l丶l丶
/ ( ) ・・・
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
∧＿∧
( ﾟω^ )
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□ l丶l丶
/ ( ) ふしぎ！抱いて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
硬化ガラスコーティングの保護にCC水を塗るのは効果あり？
おれさぁ、考えてたんだけど、楽器に使うクロスは今も洗車の吹き上げに使ってるんだけど、金管楽器磨いたりするポリッシュって、洗車に活用できないものなのかな
楽器っていつ見てもピカピカしてるやん
>>177
楽器は雨ざらしにしないし、手入れされてない古い楽器はそれなりにくすんでる。 新車購入予定ですけど、NEXガラスコート高いので
ピカピカレイン自分で施工した方がお得？
>>177
どっちかって言うと逆を考えるわ
雨ざらしで置いておくこと前提の車のワックスやらコーティングってよそで使ったら相当に持つんじゃないかってね バリアスコートを車バイク楽器に使ってる
全部ピカピカ
シルクドライヤー買おうと思うけどコンパクトカー程度ならSサイズでも十分？
>>180
NEXガードをヤフオクで買って自分で施工したらいいやんピカピカなんちゃらより安く買えるぞ >>185
あれ多分横流し品なんだろうけど、あれだけ安いと
本物なのか不安がある。 ガラスにあれだけ頑固に油膜が付くならボディにも付いてるの？
たまにコンパウンド入りのシャンプーとかした方がいい？
>>189
せんでもいい
週一洗車すれば鉄粉も油膜も綺麗さっぱりやで ほとんど話題に出ないミラーシャインとかイオンコート等フッ素系はあまり良くないんですか？ガラスコーティングはムラになっても修正が難しい、ウォータースポットがつきやすいみたいで素人の青空駐車には厳しい気がするんですが…
>>190
週イチなんて絶対ムリ
半年に一回が限度 >>191
ミラーシャインは硬化系トップコートに最適
そのままでもいいけどルーフはミラシャインでコートしとくといい >>192
週一無理、半年に一度ってどういう理由？
仕事が忙しくて無理なのか、
洗車する場所を確保するのが難しくて無理なのか
休みは家族サービスしなけりゃならないからなのか
ただ単に面倒臭いからなのか。
どちらにしても貴方は仕上げそこそこで納得して給油時についでに洗車で納得って感じ良いんじゃ？
ここにいる人たちは多分ほとんどが逆に何かしら理由を無理やり作って、しなくでも別に良いのに洗車しようとするような奇特な連中だから。 >>193
ツヤエキとかのガラスコーティングなしで年3、4回のミラーシャインとかイオンコートだけだとあまり良くないんですか？コーティングなしで洗車毎のポリラックやシリコンのKF96がいいなど色々あるみたいでロムってもいまいちわからなくて。 >>195
> ここにいる人たちは多分ほとんどが逆に何かしら理由を無理やり作って、しなくでも別に良いのに洗車しようとするような奇特な連中だから。
それは冗談抜きに、車にとって何も良いことがない愚行だけどな ばりばりに効いてるコーティングを剥がして変なコーテイングを塗るとかな
>>194
>>195
ここは洗車剤・コーティング剤総合スレであって、洗車しまくりたい人スレではないので、
あまり頻繁に洗車できない/したくないから長持ちするコーティングを追求したい人がいても何もおかしくない。 旅行中に車が汚くなったから、コンビニで水道借りて洗車をしたガイジは地球上でワイしかいないはず
高速降りてコンビニで虫だけは取るけど
それくらいだな、出先で洗車はさすがに道具が無い
>>210
洗車だけじゃないで釣りでも使うからやで
君が1番ガイジやで 鳥糞や虫がついてすぐに洗車できない時の応急処置ってどこまでやる？
応急処置でウエットシートでふきるとるとキズができそうだし、水かけて汚れだけ落としたら水アカになるし。
今のところ自分は鳥糞や虫がついたらその部分だけボンネットならボンネットだけシャンプーしてコーティングスプレーして吹き上げしてる。
でもやはり水で流す時にフェンダーやらに水は飛んでいくからその辺は水アカ、デポジットにならないかきになる。
半年もつ簡易コーティングがあるなら教えて欲しいもんだ
車を綺麗に維持したい事が前提だけど、洗車が嫌いな奴は硬化コーティングを業者にしてもらって洗車機だよな
自分の周りはそんな感じ
コーティングとか洗車の知識ゼロ
>>214
虫は広範囲でその限りでないが
俺の場合は鳥ふん等のスポット範囲類は以下
やわらかい場合は洗いすぐ流せるからね
ただ余計に汚れを広げない効果はあるかも
１硬くなっているか確認
これは洗ってもなかなか取れないなと判断
３ティッシュ何枚かタオルをお湯でひたひたに浸し
鳥ふんスポット程度範囲にカーしゃんぷーを
３鳥ふんにベターと貼り付けしばらく放置
４鳥ふんが柔らくなってそのままスポットでぬぐい取れる
軽く水で後を洗えば終了 ウォータースポットはスプレータイプの水アカ落としで除去するの難しい？
コンパウンド系シャンプーとかワックス使わないととれないかな？
ウォータースポットとイオンデポジットは別物。
ウォータースポットは水滴がレンズ効果で焼かれたもので取れない。
イオンデポジットは酸性クリーナーで取る。
>>223
水滴に光がさして仮にレンズ効果で焦点が塗装面にあたるとしても
水滴がついている間は100度までしか上がらない気がする レンズ云々は嘘ってなってたよね。
大体焦点が塗装面で交わらねえよ。
>>219
Aqua dropです
送料別がネックです
次回は、ツヤエキにしようかな >>214
スーパーでもらえるRO水を500mlのペットボトルに入れてラゲッジルームに常備しておき、
1/3かけてふやかせる(大体はここで流れ落ちる)
もう1/3かけて流す
残るようなら最後の1/3をウエスに染み込ませて拭き取る >>224
デポは盛り上がってるだろ？ウォータースポットは滲みみたいになってるわ。
>>227
じゃあ俺のルーフの滲みみたいのはなんなんだ？
コンパウンドのけっこう荒いやつでも取れなかったわ。 >>230
流したら別な所に付いて被害拡大する未来しか見えない
220が正しい >>233
あれはビミョーに盛り上がってたと思うんだが？ >>232
まるでブレーキフルードでも垂らすかのごとき怯えかただな。
塗装・コーティングより先に頭が禿げるぞ。 >>222
>>223
水垢落とし使ったことなかったから効果あるのかよくわからなかった聞いたけど、たぶんイオンデポジットってやつだと思うから、明日買ってきて試してみるよ
ありがとう 鳥フンでも虫でもペルシードドライウォッシュできれいサッパリやで
スポットで処理できるし洗浄効果もあるからティッシュで拭き取ってポイ
簡易コーティング落としたら塗装相当やられててびっくりした
鳥フン放ったらかしだと5イヤーズコートとか関係ないんだな
っていうか5イヤーズコートがやられてるだけかなあの白いポツポツ・・・
まあ簡易コーティングしたら消えるたんだけど
>>239
それは薬剤、コンパウンドで取れるだろ。 鳥糞放ったらかして塗装侵食されるよりは小キズつく方がリカバリー簡単だから、見つけた時にささっと取っちまうな。
時間ないときはウェットティッシュ、のんびりやれるときは純粋ウォッシャーを霧吹きに入れ替えたものを糞にスプレーorティッシュとかにスプレーして拭き取ってる。
>>242
よほど古い車なの？
今どきの車なら単色でもクリア乗ってるよ >>246
244みたいなバカには遠回しにしないで車種で言った方がいいと思うよ フェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイス、ベントレー、ジャガー、ベンツ、BMW等。
ググればすぐに分かるのに・・・
んー、これらもクリアのってるのかな？
よく分かんねえわｗｗｗ
>>226
レンズ効果なんて嘘に決まってるけど
お前が言ってることもレンズ効果と同じくらい馬鹿げてる 情報集めたくて覗いてるのに
マウントの取り合いだな
昔は朱色のフェラーリ見かけたけどソリッドの赤だったのかな
>>253
フェラーリーに限らないけど昔のソリッド色はクリア層がなかった
ポリッシャー使うとバフに色が移ってくるんです で、242の乗ってる車はなんだろう？
やはりフェラーリ、ランボルギーニ？
それともド中古の輸入車？
まあ、どのみちクリアが乗ってようが乗ってまいが滲みが取れなきゃ再塗装だろ。
バリアスコート、ガラス磨きがちょっとついたら落ちた
使ってる溶剤が同じなのかな
原液ついたならわかるんだけど
水で薄まったのがちょいと付いただけで落ちたからさ
別にけなすつもりはないよごめん
艶と撥水がなくなって拭いても戻らなかったんだよ
だから落ちたのかと思って
落ちたとしてもバリアスコートやったらまたシュッてスプレーして吹いたらええやんw
超艶Gガードが好き
塗りすぎてカピカピなってから拭き上げ。
ムラが残りやすいけど、施工したった感が強い。
あと、便所みたいなフローラルの匂いがする。
虫付いたらウェットティッシュに水道水を霧吹きして拭ってたんだけど、上の方に出てる純水霧吹きとかいう徹底ぶりに笑った
精製水で十分
スプレーボトルに入れときゃ何かと重宝する
ミネラル等が入ってないのでふきあげる必要がない
>>269
純粋ウォッシャー液ね。2lで400円とかの。
内窓拭くのにも重宝するよ。 >>273
アルコール入ってるからコーティング取れるぞ 内窓のコーティングってあるの？
知らずに古河薬品の純水ウォシャーで内窓拭いてた、やばいかな
内窓は普通のガラスクリーナーで十分
精製水が良いと聞くけど汚れや油分を完全に落とせない
仕上げに精製水ってのはアリだけクリーナーでムラはほぼ出ない
>>276
曇り止めのコーティングなら売ってるでしょ
内窓がクリアになって雨とかでも曇らないよ 新バリアスいいぞ
デザイン変わっただけかと思ったら明らかに伸びが良くなってる
持続性は日が経たないとわからんな
みなさんレスありがとうございます、値段が張りますがシルクドライヤーが良さそうですね
SにするかMというとこですが1回も絞らなくて
拭き上げきれるならMにしようかな、と思ったのですがアルファードサイズだと厳しいですかね？
それなら素直に使い勝手の良さそうなSにしたほうが無難そうですが…
シルクドライヤーの吹き方は傷が付く原因満載だけどなw
>>291
普通のMFでざっと水を落としてから拭けば絞らずに拭ききれるよ シルクドライヤーは色落ちが酷いって口コミ見て買うのやめたな
プレミアムセームでざっと拭いてからマイクロファーバークロスで拭き上げてる
>>292
シルクドライヤーの拭き方で傷がたくさんつくの？ 新車にコーティングしようと思ったら、お気に入りだったFGCの販売元が死んでるじゃないか。。
ボトル半分残っているから1回はいけるけど、重ね塗りできない！
安い、手軽、耐久性＆防汚性能高いと青空駐車に最適な剤だったのに残念だ。
代りになるようないいコーティング剤ないですか？
洗車は3ヶ月に1回程度の頻度なので、頻繁にメンテする必要があるやつは無理です。
>>292
シルクドライヤーって超厚手のマイクロファイバーなんだが。
使った事もないのがバレバレ。
プレミアムセームはプラスセーヌ の高性能版。
どちらも現在の所、水ふき取りクロスとしては最高性能。
嘘はすぐにばれる。 湿式コーティングしてるとあまり厚手のクロスの出番ないんだよな
乾式だと一旦拭きあげるから使えるんだけど
>>298
ボディー張り付けて引っ張る吹き方で厚手のMFだろうがゴミ噛んでたら傷付くってわからないガイジかな？ >>288
どこで購入した？
外箱も変わったみたいだけど、ネット通販の画像はどこも旧タイプの箱みたいだし 新バリアスが出たのか・・・
旧型をまとめ買いしたから、まだ未開封の箱が２つもあるんだが
ゼロプレミアムも2本あるし、ヘタすりゃ10年経っても無くならないｗ
でも、気になるから新バリアス買いたいｗｗｗ
相変わらず新型バリアス検索にも引っかからないんだけど
宣伝とか全くしないんだろうか
ドアをぶつけてしまい、鈑金屋修理上がりでドア部分だけ再コーティングしようとしたのだが、鈑金修理の部分なにかワックス？がかかってるらしくやたらと撥水して、凄い撥水で…すごいの。
リンレイの水アカシャンプーでも全く取れない。
コーティングしてるのはフッ素系ポリマーなんだけど、そんなに撥水しないんだよね。
撥水しまくるコーティングって弊害ありますか？
なにしやがったんだ鈑金屋さん…
ミラーシャインボトル見つからないけど
どこにいった？
>>302
ゴミだらけで、ふき取りするのか？
普通洗車して、汚れを落としてからふき取りするものだが。
まずは、まともに洗車できるようになるこったな。 >>311
お前シルクドライヤーの業者かよバレバレだわw
お前の洗車スペースは塵ひとつない空間か？
ほとんどの人は屋外で洗車してるんだ空気中に塵や細かなゴミないと思ってんの
馬鹿は死ね 傷が入るほどのゴミや砂残ったまま拭いたことないなあ
洗って流すと綺麗になってるし、流したらすぐ拭くからゴミ付く暇ないよ
なんだか前提が違いすぎて意味がわからないな
傷が入るゴミが残るほど手抜き洗車するけど、タオルや拭き方には拘って回避せるやりかたなの？
ゴミ砂バンバン飛びまくってる場所で洗車せざるをえない環境だというのなら、それはもうご愁傷様としか
>>313
>>313
空気中に塵や細かなゴミで傷だらけになるのか？
多少のスクラッチは出るにしても、そのためのコーティングだろ。
その程度で、どれ程の傷がいくのか？
空気中の埃で何ミクロンの深さの傷がいくんだい？
なら、誰もマイクロファイバーなどでふき取りなんて行わない。
その程度じゃ、トラップ粘土すら使った事がなさそうだな。
悪いが、自分はトラップ粘土も使えば、MFクロスもシルクドライヤーもプレミアムセームも
使用している。が全く問題なく、鏡面仕上げになっているが。
君の言い分じゃ、スポンジ洗車もムートン洗車も埃を引き込み傷だらけになる発想だが。
いつも顕微鏡で車での傷でも確認しているのかい？
それと、塗装の弱い３０年前の輸入車とかかい？（笑）
スクラッチ（洗車傷）というのは必ず行くもの。
しかしそれは除去可能だし埋める事もできる。
車のクリア層はおおよそ20μ。
そのうち、スクラッチなど１μにも届かない場合がおおい。
気になるようになってきたら、2～3年に一度軽く研磨して、
コーティングで埋めれば消えてなくなる。
純水器を使って洗車をしても、洗いでスポンジなどを使用すれば
君の言う、空気中の埃を巻き込むことになるけど。
硬化系を先に施しておけば、クリア層にまでは届きにくい。
ようするに、洗車機にかけても、大丈夫なようにしておけって話。
スタンドやディーラで洗車をしてもらって、そう変わらない。
高価な硬化系の場合は、密閉された空間で行われることもあるけどね。
君は洗車がド下手で、コーティングすらままならなようだが
それは君の知識の低さと、経験の未熟さからくるもの。
もう少しまともな発言ができるようになることが先決だな、 最近やたらと巨大な拭き取りクロスがあるがあんな扱いにくいもの使うやつな気がしれない
窓吹いてたら地面にまで垂れそうになるし
フェンダー周りとかライナーやタイヤに触れそうになるし
どうか異物巻き込んで傷まみれにしてくださいと御願いしてるようなもんだ
なおタオルにゴミ噛んでたらという仮定は俺の場合無いからキレないでね
タオル洗うときに確認してクリーンな部屋で干してジップロック保管だから
ちなみにタオルのゴミや砂取るとき掃除機で吸ってるけどオススメ
ただし掃除機の先を足で挟んでタオルゴシゴシしてる姿は異様
>>316
あー、バスタオル大の使ってるけどあくまで併用
ボンネットとルーフだけ
広げて載せてタオルは動かさず撫でるのみ
最終拭き上げまで大タオル大ではやらないで水取る用途なのよ >>313
それから、ブリスやバリアス、CCウォーターゴールドといった樹脂系簡易コートの場合
3μ～5μ程度の膜厚になる。
そして、MFクロスどころか、工業用ウエスで擦ったくらいでは剥がれないし、傷も
クリア層にまで達する事はない。
空気中の埃や塵で、コーティング膜を突き破って、クリア層にまで傷を入れてしまうこともh通はない。
君のようにろくに洗車もできずに、砂埃の上からウエスで擦りたおしたら深い傷がいくことはあるだろうね。
要するに、君が無知なだけ。 タローワークスのスーパーループも小さいのによく吸うよ
>>316
一度使ってみたけどリピートはまずないな バスタオル大の使うのは2人で洗車する時に使うだろ
ボッチのお前らには無縁だよ
彼女と一緒に洗車する時両端もって広げてルーフに押し当てて水分吸い取る
これができるできないで時間大幅に変わる
家庭用のエアーコンプレッサーとエアガンで洗車後の水滴飛ばしたらラクだろうね
コーティング屋さんなんかみたいにね
時間？全然変わらないけど
というか大きなタオルのほうが余計な時間がかかる、扱いにくいから
ルーフやボンネットはきっちり拭き取らなくても済むからね
普通のウエスで水吸い込んだあともそのひたひたなウエスを絞らずそのまま使って、水滴の大半を下に流してしまえばいい
そうやって水滴の大半を落としたあとで一回絞って、残った水滴だけ拭き上げればすむ
時間はとんどかからない
扱いにくいだけのでかいタオルの出番なんかどこにもないな
ビチャビチャからの絞ったウェスって、どんだけきつく絞っても斑点できるけどなー
水道水の話だけど
ヘッドライトだけコーティングしたいけど
3Mのシートで拭き上げるコーティングどうかな？
黄ばむ前にコーティングしておきたい
>>332
撥水してたら水残らなくね？
タオルゆっくり動かしてみ 今度新車来るんだけど何が良いかな？
前回ディーラーのコーティングしたけど
効果あんまりなかったから今回はしなかった
ディーラーコーティングとキーパーはどぶに金を捨てるようなもんだからな
なんか自分のせいでちょっとスレ荒れててすみません…
他の購入者のレビューを見てもやはり下部の拭き上げする時に気付かず地面に
タッチしてしまう可能性がありそうですし1人で絞るのが難しいと言う事でしたので今回はSを購入、
今後必要性を感じればルーフボンネット用にMも追加する形にしたいと思います。
みなさんどうもありがとうございました！
ホイール洗った後、ブレーキローターへの弊害ってどれくらい
シャンプーしっかり落とせば問題ないのですかね？
そうだね、洗剤はシッカリ落として普通にブレーキを作動させる運転すれば良いと思う
雨の日の運転と同じ動作をすれば良い
硬化系コーティングって、スポットクリーナー、鉄粉取りスプレーとかで剥がれないの？
剥がれるものだと思ってるから簡易系しか施工してない
>>339
絞る話だけどオレは自分ちの柵にU字に引っ掛けてグルグル絞ってるよ
むしろ乾燥した状態だと給水悪いから使う前に少し湿らせて絞ってから使ってるよ シルクってこんなに濡らしたクロスで塗り伸ばすん？
もっと固く絞ったクロスで施工してたw
>>345
ある程度水分無いと伸びないだろ？
俺は霧吹き吹いてポリッシャーでやってるわ 洗剤にシリコン入ってる奴は洗車後、紫外線反射してるの？
>>306
です。
鈑金屋さん、G'ZOXコーティングをしていたみたい。
あー気に入ったら施工しますよ？って
フォレスターで磨き入れて6マソですかねぇって。
そりゃ落ちないわけだ…釣られた俺 そんなもんがベストセラーになるわけないわな
リニューアルして耐久性アップらしいが検証結果出てから買いたい
近くのホムセンでバリアスコートが税込み2,480円だった
もちろんクロス付属の箱入り
自分の中では過去最安値
いつもこの価格だったとは…
ただ、新バリアスではない
バリアスはホイール使用できるんかな？ 今までホイール施工の話聞いたことないんだが
他にもいろいろコーティングあるが、実際タイヤとの境目うまく塗れるんかな？
むしろホイールだけバリアスだわ
マイクロファイバーに吹いて塗ってる
新しいの出たから残りをどうするか…
バリアスなー。
石油系だからヌルヌルワックスっぽくてツヤもあっていい。
でもウエス洗うの超絶面倒。4～5回中性洗剤で洗わないと次使う時ウエスが撥水する。
ボディとホイールなどでウエス使い分けてたら洗車時間と同じくらいウエス洗うはめに。
どの簡易コーティングも大体クロス弾くけどなぁ
臭いは少し軽減させて欲しいかな
新バリアスも同じくらい臭うらしいけど
>>361
バリアス使ってるけどウェスはそんな丁寧に洗ってないよ。
バケツに入れた水でジャブジャブすすぐ程度。
もちろん撥水しちゃうけど、何も不満はないなあ。 ホムセンのより取り見取り1kg入って600円みたいなウエスで
特殊な溶剤の拭き上げとかは使い捨てしてるなぁ
簡易コーティング剤ならどれでもホイール施工OKなんだな
パッケージ用途にホイールも謳っててほしいわ
バリアスなんてパッケージにデカデカとホイールの写真まで載せてるけどな
>>367
ツヤエキもホイールに使えるでめっちゃ汚れつきにくくなるよ コストコのやつ3回使って捨ててるわ
水拭き-コーティング剤-下回りでポイ
>>367
逆はダメなのあるけどなｗ 一応アルマイトにはアルカリNGなんで弱アルカリ性の奴は気をつけて。
まあ実際はコーティング剤や洗剤の弱アルカリ程度は全く問題ないとは思うけど、高いホイールで反応しちゃったら悲しいからね。
バリアスは中性でX○Cは弱アルカリ。
台風15号で竹が折れて車の横に倒れてたんですけど、リヤの右側を見ると線傷がいくつもついてました。
深い傷はないように見えますが、傷消しにおすすめありましたら教えて下さい。
しのぴーがジムニーに施工してたのか、
いっぺんシリコーンで様子見てみるとか。
新車が納車されて1か月、隔週で洗車しているにもかかわらずもうボディのあちこちに茶色い錆が出てきた
鉄粉除去すれば落ちるけどそんなのしょっちゅうやってられないし、製鉄所勤務で環境は変えようがないし
マメにきれいにするのが馬鹿らしくなってくるわー
フィット3に乗ってるが、ライトレンズのクリヤがLEDの光が当たる所だけ剥がれてる様な。
で、その剥がれたクリヤを直すのに良いやつあるかな？
>>374
コーティングの前にコンパウンドで磨いたほうがいいかもよ。
俺はバリアス使ってるけど傷の隠蔽力はあると思う。
ポリッシャーかけたあとに塗ると磨き傷目立たなくなる。 >>377
自分は鉄スクラップ産廃処理業で隣は古紙リサイクル
向かいはセメント工場と
壮絶な環境ですぞ
諦めてはイカンですぞ
製鉄工場かそんな私は天井クレーンオペレーターw >>379
考えた事あるけど、毎日かけるのは面倒だし変な目で見られそうなので断念した
>>380
何それ詳しく
>>381
拭き上げの時何か引っかかると思ったらでかい鉄粉が刺さってることもある…そういう時は爪で触ってとっちゃうけど
鉄粉除去する時は、まずスプレーのケミカルをボディ全体に施工してから鉄粉が残ってる所だけ粘土かける
粘土は傷入りやすいからなるべく使わない
>>388
このスレ見てるくらいだから諦めてはいないｗ
定期的に洗車と鉄粉除去はするつもり
就職する前はこんなに車に被害が出るとは思わなかった >>389
そこまでの環境ならいっそのことプロテクトフィルムを貼った方がいいんじゃない？ 最強はコンパウンド研磨
まあ隠すんじゃなくて無くすんだけどw
コストコの純水器ってイオン交換樹脂がまだ販売されてないけどこれが高かったら本体安くても意味ないよねw
x①cってホイールに直接かけるのダメなんだな…がっつりスプレーしてたわ…
表面が剥離する可能性ってやば
そっちは大丈夫だろ
ストロングバブルとかやばいけど
アルカリは酸性クリーナーと違って
遅行性だから、クリーナーの方は長時間含浸とかしないで、濯ぎで洗い流せば大丈夫
市販のホイールクリーナーも弱アルカリ性の製品は
かなり多い
コーティングの方が拭き取りだけだから注意だけど
少量塗布の拭き取りだから直接大量に吹き付けなきゃ
大丈夫
バリアスって疎水っぽいけど艶とその耐久性は抜群なんだな
キラサクは艶ないけど撥水力抜群なのか
CCWGは中間と捉えていい？
良い艶が持続するってのは捨てがたいけど、バチバチ弾くのを眺めるのも好きなんだなこれが
悩ましいわ
青空駐車の身としては、強撥水は水玉模様だらけになるからやめて欲しい。
それなりに洗車してたら水玉とかすぐ取れるよ
放置してる人は知らんけど
親水は不快極まりないから無理
不快ってそんなに嫌いなのか。
何が問題なんだろうか？
わかるわ
あの丸く玉になるわけでもなく、流れていってくれるわけでもない中途半端な感じ
雨くらいじゃ親水疎水なんて無意味
雨で汚れるなんて小雨が降ってすぐ止んだときだけやろ？
そんときは親水だろうと関係ないし
結局その他の性能がショボい親水より撥水の製品に落ち着く
やっぱり撥水がコーティングされてる感あるよね
落ちてるどうかも判断しやすいし
バリアスみたいにあまり弾かなくてもコーティングされてる物もあるけど
そんなに親水が好きならコーティングじゃなくてコンパウンドで磨けば勝手に親水になるのに
コーティングする事が前提だろうよ
まぁ親水なんてどこまでコーティングされてるかわからんが
親水・疎水はすぐに落ちていても明確に分かりにくいのがメーカー側のメリットですよね。
ユーザーはお金出して買ったからには間違ってなかったと信じたい気持ちもあるし。
そこに「分かりやすい撥水を喜ぶのは素人！玄人は疎水(親水)！」とか言っとけばイチコロですよ。
ネットの力で偽物は淘汰されていくよね
素晴らしい時代ですわ
みんな撥水大好きなのね。
ボディーに艶が出たり光沢感が向上したりする無駄な機能はいらないから、
青空駐車で長持ち＆汚れにくい性能だけとことん追求して欲しいわー。
>>424
ウィルソンだったかのクリーナー入りフッ素コートでよくね？安いし >>424
それなら元々汚れてるような塗装すればいいだけじゃん ムースワンゴールドってどう？ X①cとどっちがいいのかな
ガラスにも使えるものが希望で、今はシルク使ってます
白だけどマジで艶とかわからんからな
汚れが落ちればいい
新バリアスコート使ってみたけど洗浄力弱くなって艶が増してますね！満足
>>432
それは朗報だわ
BSDより艶あるかね？ >>433
V142は石油系溶剤濃度は5-10%上げてるけど
洗浄力が弱くなったって事になると、
帳尻で洗浄用途のミネラルスピリットや
芳香族ノナンの濃度を落としてきた可能性はあるね
あの洗浄力兼用が目当ての人からしたら
ちょっとガッカリな情報かもね・・・ 洗浄力無くなってるので買わない方がいいみたいですね
バリアス>ゼロフィニッシュ>>>>>>Xマール1って専門家が言ってた
バリアスコートすると霜着きやすい？
それとも季節的なものかな
霜ではないが、この時期は日が暮れるとルーフが水分でしっとりなるな
今日高速走ったら
前面一面 雪虫だらけになった
ロウ成分強いから落ちないんだよなぁ
窓も潰れた跡だらけ
こっちはガラスクリーナー使ったらフッ素コーティングとれちゃうかなぁ
1年くらい持つホイールコーティングしたいけどどれも施工がめんどうくさそうだ
>>449
フッ素コートしてるウィンドにはガラコdeクリーナーおすすめ >>452
フッ素系の超ガラコ施工してるウィンドのメンテナンスクリーナーとして使えるから コンクリート駐車場 屋根梨 タイヤ、ホイールに影響あるらしいな
夏場の照り返しが原因らしいわ
撥水クリーナーってシリコンじやね？
激泡かcciがいい
CCWGって撥水どの位もつ？
艶、撥水、手触りがバランス良いって聞いたから気になってる
>>457
撥水がどのくらい持つかって実際すごく難しい質問だと思ってて、
水の当たり方によってもかなり変わるんだよなぁ
青空駐車で軒下行水状態なら、下手すりゃ2日
一方ドアパネルなんかは二ヶ月経ってもビンビンに弾いてたりするし 相対的にどうかだよね
そこら辺のコーティングと比べればかなり耐久性ある方だと思う
BSD使ってるけどもちは同等かな
艶はBSDで手触りはCCウォーターG
窓ガラスを綺麗に保つにはガラコとか施工した方が良いのかな？ガラコとか塗るとガラスに侵食して溶けたりとかしないの？再施工する時はキイロビンとかで油膜落としてリセットが必要だからそれでも傷が増えていくような…
何も施工しないならしないで油膜付くからキイロビンはたまにしないとダメだろうけど
塵が乗ったワイパーで擦るんだから何やったって傷は増えるよ
そうだね
一年おきとか定期的に研磨すればヌルテカを保てるけど
フッ素でコーティングするのが一番
扱い過ぎないのがポイント
ガラコとかを使うことによってワイパーを使う頻度が減るのはあるかもね
フッ素は長持ちするな
スカット360、半額の時にやったが
2年経過してもまだ弾く
>>462
ガラスを溶かす薬剤ってフッ化水素しかないんじゃない？ 軽自動車や発売から五年以上経ってるポンコツだからキイロビン使ってるんだろうが、SNS見てると新しめの車に使ってるアホおるよね
>>462
細かいこと考えすぎたらハゲるよ？
そんなあなたは、ただ黙って撥水ウォッシャー液使えばいいと思うわ。 >>463それ、かなり影響しそう。だけに当日最初にワイパー使う時は必ずウィンドウオッシャー液を噴射すべきかと痛感します。そして運転前に軽くワイパーゴムを濡れた布で掃除
>>468フッ素とフッ化水素は違うの？
大手ガラスを数社ググってみた。ガラスは湿気や雨に濡れたまま放置が良くないらしい。
特にリアガラスにその傾向が強いみたい セーフ サイト(ワイパーを研磨するテープ)をフロントガラスに貼り付ければいいと思うよ。
20年前はカーショップに流行りであったけど、今はAmazonで売ってるって
長年の愛好家だけど調子良いよ。
ワイパーも長持ちするし、最初の稼働でゴミ類は落としてくれると思う。
洗車機の回転ブラシで割れて剥がれるのがネックだけど
ん？キイロビンにガラス自体に影響を与えられるレベルの成分入ってなくね？
サイドミラーとバックカメラのレンズに水滴つきにくくなるような商品はどれがいいんですかね？
フッ素とフッ化水素酸の違いわかんねーヤツやべーなw
歯医者の事故思い出したわ…
新車買うから、ガラスコーティングするかワックスでいくか迷う
前の車はピカピカレインプレミアムしてたけど、ワックスも捨て難い
傷の無い新車ならまずはコーティングが良いのかな
>>479
硬化系コーティングのトップコートにワックス >>471
> >>468フッ素とフッ化水素は違うの？
違うに決まってるだろ
酸素と一酸化二水素が同じだと思うか？？ >>482
例えが難しいと思われて。
理解できんだろう。 どちらも化合物と言う点では同じ
無機か有機かの違い
フッ素は単独で自然界には存在しない
フッ化化合物は基本的に毒性はどれも高い、歯磨き粉のフッ化ナトリウムは0.1%以下
>>485
フッ化水素”だけは”ガラスを溶かすよって話なんだけど、、、 >>486
ガラスを溶かすのは、他のフッ化化合物でも溶かせるし、その用途でも使われてる
それを応用してるのがスケール除去剤 >>476
バックカメラのレンズはかなりピント合わせがシビアみたいだから下手な物は塗らない方がいいと思うよ
特に下手な溶剤入ってれば簡単にレンズ表面をおかしそうだし 今更だけどペルシード施工した
1ヶ月で1缶使ったら上に何塗るか考える
>>487
まず、フッ素(二弗素)からなる溶剤やなんかじゃ溶けない。
そんで、スケール除去剤がガラスを溶かすなら車のウインドウが真っ白か、、、他の色か知らんけど、透明度や透過性が劇落ちすると思うけどそういうもんなん？
溶かしてるのはスケールであってガラスじゃないと思ってたわ 新車はとりあえず2～4万くらいのコーティングで
それがメンテ必要なり更新になるころには簡易コーティングだな
下処理まで必要なコーティングは俺の中では新車購入時の儀式みたいなかんじ
>>491
主にエッチングだけど、普通に溶けますよ、高濃度なら溶かせます
スケール除去剤の様な市販の酸性フッ化アンモニウムは4%以下濃度しかありません
それ以上は劇物指定になるので
何でもオーバースペックっていうのは
危険な物ですからね、最小限で済むならそれに越した事は無い訳ですよ >>492
よく分かったから頭悪い人はもう喋らなくていいよ >>493
ガラコがガラスに浸食して溶けたりしないのって話から、そこまで広げる必要無くね？
いきなり毒性の話になってみたり、関係なさすぎる >>495
フッ化水素だけがガラスを溶かすって
言うから、それは違いますよって
話なんで、それ以外は終わりでｗ >>495
それ、知識をひけらかしたいだけの長文馬鹿だから YouTubeで洗車やらコーティングやらの動画でケルヒャー使ってる人滅多に見ないけど何か理由あるの？
ケルヒャー使った方が砂埃とか落とせてボディ傷付きにくいと思うけど
>>499
撥水具合とかを見るには優しいシャワーが適してるからじゃないかな。
あとパネルやマスキングで区切ったところをテストするときなんかは他のところには水道水かけたくない。 >>500
なるほど、それなら納得
でもマスキングもせずただの洗車動画でもケルヒャー使ってない人多い気がするんだよなぁ
普通に洗車ならケルヒャー使った方がデメリット少ないよね 最初はいいんだけどちょっとした繋ぐ手間がだんだん面倒になってくるんだよ
ケルヒャーと言えば友人が新車きたばかりの時にケルヒャーで洗車しててリアガラスのポッキン陥没させて戻らなくなってたわwww
ケルヒャー昔買ったが家の洗浄には威力強すぎてダメージ与えるし、
車に使うにも周りに霧として舞ってくから迷惑で倉庫眠ってるわ
今じゃもっといいアタッチメントとか出てるのかな？
正直よっぽどひどい泥汚れみたいなのこびりついてなきゃシャワーで十分なんだよな
近所の洗車場もシャワーにしてほしい位だわ
目に見える汚れだけじゃ無くて、実はボディは油まみれだから分解して落としてあげないといけない
>>481
やっぱそうなりますかね。コーティングの上からワックスて大丈夫でしたっけ。ザイモールチタニウムの予定ですが ケルヒャー持ってるけど準備と片付けが面倒でたまにしか使ってない。
いつもホースノズルの高圧拡散モードで砂埃飛ばしてるけど、
ケルヒャーのほうが早くて楽なのは確か。
ケルヒャは社外ノズルの泡洗浄キットが圧倒的に便利
洗車スペースの排水が甘かったり、1台しかないならあんま活躍しないけど
>>507
大丈夫だよ
二か月に一回くらいかければいい 年式の割に外観きれいだと買った中古車を、ケルヒャー使って洗車したらピラーに塗ってたワックスが飛んだのか傷だらけだったｗ
高圧洗浄機を使わない理由は、必要ないから
ただそれだけ
毎週オフロード走って泥だらけです、なんて人以外は必要がない
高圧洗浄は害もあるしな
高圧洗浄とかサイドシルの下側に使うならすげー役に立ちそうだけどそれだけかな
あとは一回泡泡にして飽きるくらい
ワックス塗布スポンジでマイクロファイバースポンジってどうなんだろ？
普通の黄色いスポンジで塗るより塗装に優しいのかな？
>>515
拭き上げでなく塗布に使ってしまうと、すぐに生地がワックスで埋まってしまうので、あまりマイクロファイバーを使う意味がないのでは。 ケルヒャーみたいな高圧洗浄機ほしいね。
静かなので1万ちょい位なのないかなー？
ケルヒャーしても結局のところ擦り洗いしないと落ちない汚れがある。
擦り洗いあとのシャンプー流すには水量が少なくてうまく流れないし。
じゃぁ流水でいいやん、準備・片付け面倒だしってことで使わなくなる。
車で使うといえばフロアマット洗うのは入り込んだ砂も掻き出せて便利かな、毛並み崩れるけど。
他は玄関や擁壁や庭まわりの苔や汚れ落としに使うけど、汚れを洗浄箇所以外に飛ばしているで周辺は汚れてしまう。
結局は海外のように広い場所や大雑把な掃除用途で、日本の掃除習慣にはあってないと思う。
>>518
そういうもんなんですか。教えてくれて助かりました。
水圧強いからどんな汚れも削り落としシャンプーなんて一瞬で落とすのかと思ってた。
ケルヒャーって水圧MAXならコンクリートブロックすら穴を開け、アスファルトの道路なんて削り落とし、電柱へしおれると思ってたのに。
それなら車に使えるなーと。 最近多いフロントの大口開けた中の
ニセの網みたいになってる部分なんかは高圧洗浄は楽だな
一マスずつ拭くのはダルすぎる
>>516 ありがと
液体ワックス用でおすすめスポンジ知りませんか？ リンレイのスポンジがイマイチなんで 晴れてるけど気分はいいし夏の炎天下じゃないからいいかと洗車しちゃったぜ
夏みたいな極悪なウロコはつかなくて良かった
>>499
高圧洗浄機は思ったほど綺麗にならなかった
使う前と後の手間を考えると水道のシャワーで十分と悟ったw >>520
地面が削れ、大地が割れ、雷鳴鳴り響き、人類が滅亡する
そしてガレージも綺麗になる
それが高圧洗浄機 雪国帰りには高圧洗浄機で足回り頑張って洗ってたんだけどな、
マフラーの溶接部分がもげるなんで
高圧洗浄機は駐車場とか塀の黒ずみを落としだしたらとまんなくなる
あと網戸なんかは、これで破れたら張替え時と割り切ってガンガン洗う
