◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転238件 YouTube動画>105本 ->画像>4枚
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ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ：
http://www.youtube.com/ ニコニコ動画 ： 垢なし
http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx ドラドラ動画 ：
http://www.drive-drive.jp/ ライブリーク ：
http://www.liveleak.com/ 連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://2chb.net/r/car/1552663289/2-4 ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転237件
http://2chb.net/r/car/1570846223/ >>2 今までなんとも思わなかったが今回初めて思ったわ
あの動き意味ねーだろ…
周りが何事って余計変な動きしそう
>>2 この合図分かる奴いるんか
もしかして必修だったりするんか
>>5 じゃあ、あの滑落したけど生きてますってyoutubeで言ってた奴は偽者だったんだ
悪質だな
>>10 軽は間違えただけ、これは入れてやるべき
しかし撮影者はブロックしようとしただけでなく車間近づけてパッシングによる嫌がらせもしとる
この動画は近いうちに消されるだろう
>>10 撮影者の人間としての器が小っさｗ
>>11 ワロタｗ
轢かれた男の動きがどう見てもコント
検察事務官のやつかな
よそ見しててひかれた上にこんなソフトタッチで手が痛いよー！ママー！ママー！状態でしばらく起き上がれなかったとか糞ダサいんだが
わざとにクルマの前に出て罪を重くしようとしてるとしか見えん
受け身すらしてないし・・・頭のいい奴のやることは分からん
>>11 軽犯罪のクソババアを重犯罪にする賢い行動でしょ
>>11 逃がしたので世間から集中砲火浴びるからやってる感だけでも、と飛び出した
人の命より職務の方が重いんだよ
棒立ち棒読みで「あららーw」とか言ってたらまずいもんな
>>10 ドラレコが普及した事で産まれてしまったゴミ撮影者
>>10 自宅の近くに教習所あるとか言ってるけど
撮影者は家までストーカーしたのか？
>>2 バイク乗らんからよう分からんが、
この人信号待ちのたびにバイザー上げてる気がするが普通の事なん？
>>26 >信号待ちのたびにバイザー上げてる気がするが普通の事なん？
しません
その他、信号停車のたびに手動アイドリングストップして、結果バッテリーを弱らせ走行中エンストとかもしません
>>12 >>13 譲り合いなら、軽が待機して後続すればいいだろ。追い抜くためにわざと右折レーンに侵入したとしか思えない。そんなバカに突っ込む撮影者も阿呆だけど、軽を擁護するおまいらもたいがい。
>>28 「検察に出頭しようとした女」じゃねーだろ。「出頭しようと見せかけた女」だろ！
まるで検察が、善意ある女を無理やり制止したみたいなフェイクニュース。
>>10 停止線を越えたなら指示通りに通らなければ通行区分違反だろ
入れたらそれの幇助になりかねないから入れない
右折をしてもらう
器の大小の問題ではない
停止線を越えてなければ入れてもいいだろう
>>34 こういう思想のキチガイはそれなりに存在する
>>32 そういうことする奴は停車中に先頭の前に出るだろ
が、言われてみれば撮影者の前に出たがってるようにも見える
撮影者が直前で相手に何かしたんじゃないのかこれ
>>34 それな、まさにそのとおり
それが解って無くって撮影者をたたいてるバカ多過ぎ
>>1 乙
ジャスト1000でスレ立て、やるねぇ
このスレ変な奴増えたな
幇助て
相手が無理やり行く可能性あって危険だから譲るわけだろ
撮影者結局交差点内で譲っちまってるしな
>>39 >相手が無理やり行く可能性あって危険だから譲るわけだろ
それ、言うと思ったけど～
危険回避のための行動は別
わざわざ譲るつもりで止まる必要はないし
それをやったらやったらで他の車にも迷惑になる
つーかさ、間違えて右折レーンに入っちゃったらそのまま右折して、どこかでＵターンするか
左折→左折→右折で復帰するとかすりゃいいだけなんだよな。
間違えたまま右折したら死ぬ病か？
入れてやらないと「小さい」とか言ってるバカが散見されるが、これで通行区分違反で捕まえたら
その警官は小さいんかなあ？交差点でこれはホントに危ない行為なのに。
>>26 この馬鹿は出たがりなんです
馬鹿なんで許してあげて
>>26 そ、その人は一般的なバイク乗りとは違うから（震え声
>>2 統失あいかわの動画にコメントしてるバカどもはなんなんだよ…同類？
>>26 止まっている時はシールドが曇りやすいから開ける事自体は珍しくは無いね
γ⌒) ))
/ ⊃＿＿
〃/ / ⌒ ⌒＼
γ⌒)（ ⌒） （⌒） ＼ ∩⌒)
／ _ノ :::⌒（__人__）⌒ 〃/ ノ
（ <| | |r┬（ / / ）） 救・急・車・来たから
( ＼ ヽ ＼ ＿`ー‐' ／（ ⌒）
/ /
>>45 そうだな
もう止めようぜ、あいかわの話は
あいつの行動がバイク乗りの中では普通だと誤解されたとしても
これ以上関わり合いたくないや
まともな二輪なんてそもそも存在しねーからな
アホだから二輪に乗るんだよ
>>10の動画は右折先が工事等で通行止めで仕方なく戻った感じだと思うけどな
>>51 俺もそう思った
右折先は警備員が誘導棒でダメみたいなジェスチャーしてるな
>>10 これで撮影者叩くんなら右折レーン使って直進の先頭に出ても文句言うなよ
無理やり入ってくる事になんら変わり無いんだから
相手にどういう意図があるにせよ危険回避の為に譲るべきだった
それをせず無理に防ぎに行ったが結局相手に無理やり割り込まれ譲るハメに
ここまでならまだいいが、その腹いせにパッシング
どう考えても撮影者が叩かれないわけがない
>>51 ホンマや、確かに
多分あそこで右折するつもりだったんだろうが
誘導員に止められたから直進したんだな
でも、やむなく合流するにしても
直進車が通り過ぎてから、もしくははっきりと譲ってくれた時だろうな
>>10 撮影者も自分が非難されるのを分かってるから
評価もコメントも不可にしてるんだろ
>>55 それだったとしても、軽はサンキューハザード出しとけば余計なトラブルに巻き込まれ無くて済んだのにな
>>58 本当にそう思うのか
ハザードごときで大人しくなるの？
>>58 サンキューハザード出したからってトラブルに巻き込まれないなんて事はないだろ 直進車が途切れてから入ったら良かっただけの話
>>58 無理じゃないかな
この撮影者はそれで矛を収めるような人間では無いでしょ
サンキューハザードw
というかそもそもローカルルールの過信はアホのすること
>>63 あいかわはあいかわって書いてくれないか
踏んじまったよ
低評価もできないし、本当に最悪の気分
>>64 そしたら仕事にならんだろｗ
いつも右車線を蓋して煽られたーって動画を
大げさな題名付けて視聴回数を稼いでる
>>68 相手が先に仕掛けたとはいえ挑発に乗っちまったらアウト
>>68 こういう記事ですぐ「運送会社かわいそう」とかいう感想持つ奴が真っ先にでっち上げ動画信じてそうだよな
>>68 結局悪くないと言う根拠の動画出せないからグダグダ言ってるだけだろ
本当に悪くないなら出せば一発で収まるどころか同情までされるのに
というか炎上した運送会社っていうと某K運輸会社のしか思い当たらない
>>75 撮影者、加速して邪魔しとるな
これはアウトや
>>76 こういうバイクに苛立つのは分かるが殺しに行ってるようなもん
これもアウトや
合流車とぶつかりそうになる奴って本当に運転のセンス無いよなって思う
運転のセンスはいかによくバックミラーを見てるかと、
常に客観的、立体的に自分の位置を把握してるかだと思う
>>75 相手も悪いけど撮影者は運転に向いてない
こんな社員を使わざるを得ない会社の社長に同情する
>>76 どうしてこんな危険なことができるのか不思議でしょうがない
バイクがびっくりして勝手に転んだとしても下手すると殺人未遂で会社クビだろ
そもそもこの動画を世界中に公開してるけど恋人や家族に見せられるのかいな
>>75 わざわざ左からでてくるところが馬鹿だなｗ本線優先だw
>>76 左も抜けるのに、よく原1で右抜きするなあ
>>75 本線優先
軽は飛ばし過ぎで下手くそ
40制限区間から80近く出てる
これだと本線のクルマとの位置調整がしにくい
40制限区間は40くらいで走行して、
制限がなくなるところから加速して、本線のクルマの後ろに入ると安全に入れる
俺が撮影者なら合流車を確認してイキリバカは前に入れちゃう
>>76
スクーター DQN
撮影者 キチガイ
絵に描いたようなトラブルに発展する事例 >>84 撮影者がそのままの速度だったら問題なかった
ところが加速して邪魔しとんねや
意地でも前に入れたくない病
>>75 動画の26秒付近で減速するか
逆に邪魔にならないように加速するかの
どっちかだな
撮影車はボケっとしすぎ
>>76 違法行為してまで前に割り込む癖して
チンタラしてるのはムカつくと思うわ
あの状況なら黄線を割って追い越し返す
撮影車と同じ行動を取ると思うな
邪魔なバイカス
訂正
撮影車はボケっとしすぎ
↓
どちらかもやらない撮影車はボケっとしすぎ
>>86 トラックはほとんど加速してないけどな
画面右下に速度表示が出てるでしょ
ずっと77～78程度
>>75 合流側擁護してるのが多くてびっくりするわ
免許とってから書き込もうな
合流側が加速度で調整する方が合理的
すでトップスピードに乗ってる動画の合流者はバカ
本線優先なんだから、このままいってぶつかりそうなら、側道が減速するべきだろ。となれば本線は加速して後ろに入れてやろうとするのが合理的。
そこで、側道から前に入れてもらえると、自分勝手な考えの奴がいるから事故になる。
以前に職場の人間が運転する車に同乗した際、側道から本線に入るとき、同じ側道を走ってた前の車を突然抜いた。
当然にして、前を走っていた車は本線に合流する道を塞がれて、こちらの車に衝突しそうになる。
運転していた職場の人間は、「なんだアイツは、こっちが走っているのに突然寄せていて危ない！ 信じられない!!」 と憤慨していた。
俺には合流時に同じ側道の前車を抜くなんて思考が信じられないが、そいつにはその危険が予測できないし、説明しても「私は悪くないもん」の一点張り。
以来こんな自分勝手な人間がいることも含めて、危険予測するように意識しているが、スレ住人もおんなじだな。
その前に合流地点では右側走れよ
空気読めない、人に優しくないエゴイストだな
>>94 それは状況による
80固定のトラックが追い越し車線に出て来ると怒るバカいるよね
>>91 擁護などしない
お付き合いするのは同じくらいの馬鹿ってだけだ
>>95 それこそ状況によるだろ
第1通行帯→第2→第1
合流車の為に避けてから戻るのであれば
意味のある車線変更となるけど
前スレ
>>958みたいに
ただ漠然と蓋するから周りが迷惑する
>>75 これはミライースの判断が下手
加速するならもっと前からだし、減速して合流もあり得た
>>94 追越し車線に車が来てた可能性もある
トラック抜くときびびってスピード落としてジワ抜きするバカいるし
>>101 お前の言い訳は結構
そんなの合流地点は相当前からわかるんだから空気呼んだ車線変更すればいいだろ
お前が運転したら常に込んでて、車線変更も出来ないのかよ
ダイナミック擁護が無理矢理過ぎて養護レベルじゃないか
>>75 撮影者の悪い点は速度を落とした事くらい
圧倒的に軽が悪い
>>75 さすがにこれで撮影者が叩かれるのは意味不明
どう見ても軽がアホ
本線の車が速度を調整するんじゃなくて合流車線にいる車が速度を調整するのが普通じゃね？
ミライースはいつもこんな運転してるんだろｗ
前に出てわざとブレーキかけて嫌がらせとか
煽り慣れしてるな
>>105 撮影者が加速しただの減速しただの書いてる人間が多いけど、右下の速度は変わってないけど？
だから要らんトラブル避ける為に右に行ってりゃいいじゃねーか馬鹿馬鹿しい
冒頭78km/hから軽が真横にいると推定される時でも72km/hまで落ちている
前の軽トラと相対的に考えても車間空け過ぎ
あれじゃ前に入れと言ってるようなもの
その辺考慮しても軽が全面的に悪い、撮影者は下手なだけ
速度が変わっていないと言う人が居るから変わってるよ？というのも叩いてることになるのかな？
こんなの書くのもアホらしいがGPSの速度は遅れて表示される
驚いてアクセルオフしてハンドル切ったレベルの減速が遅れて表示されてるだけ
アホすぎて話にならんわ
横から軽が突っ込んできて、緊急回避動作したら数キロ落ちました
その表示が遅れて出てるのを見て、トラックが減速しやがった下手だろ！
アホとしか言いようがない
そんな事を回避する事を言っているのに、何故か撮影者を叩きたいとか脊椎反射の無能を自ら晒す
アホとしか言いようがない
ん？
>>105は横に並んだ時に減速したのが悪いと言ってたんじゃないのか？
譲る気ないのに減速して結果併走してブロックしてる形になってるから下手くそだって意味かと
>>117 撮影者の視点でどうすべきだったのか、ってのがこのスレの趣旨
だから撮影者が当事者なら相手が余程酷くない限り必ず批判される
そんな主旨があるかよ、何なんだこいつは
>>1にあるようにドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレだろ
お前がスレ立てて勝手にやればいいじゃんか
そんな趣旨は無いがアレコレ意見は良いと思う
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
>>75 コメント読んだら荷崩れで破損してるんじゃん
証拠動画あるんだから警察届けて事故扱いにすれば多少は負担軽くなるだろうな
あの減速で崩れるようだと逆に説教されそうだけど・・・
>>75 撮影車の側方・後方が状況不明ですが、撮影車と軽の位置関係
ちょうど前方の 2t トラックとプリウスの関係と同じですね
プリウスはまずまずの合流です
軽も同様に撮影車の後方に入らざるをえないでしょう
力のある車なら併走しても合流車線目一杯使って加速後、本線車の前に合流もありかもですが(ただ状況次第)
後方安全車間取った上での合流は、非力なあの軽ではベタ踏みしても多分無理でしょうから
そこにきてあの様な合流方法（合流点始まり直後の合流）はやってはいけません
合流車線を目一杯使い（これ合流の基本）、状況判断して安全に（撮影車の後方に）合流すれば良かったのです
少なくとも軽はそれが出来なかったって事です
>>117 オウム返ししか出来ないバカは死ねよ
あんな交通量ならわざわざ右に移る必要性も薄い
>>124 の書いてる通り普通に合流できなきゃおかしい
>>125 お前は本物のアホだな
危機回避で右に寄ればいいだけ、キチガイのお前には無理な考えだな
死ぬのはお前だよキチガイ
>>126 あらかじめ右に移っておくのは一つの方法だけど、
遅いトラックが追い越し車線に出るのもこれはこれで危ない
俺がトラック運転手なら、合流手前でオートクルーズはオフにして、
イキってるバカが来たらアクセルを緩める
40制限区間から飛ばしてる奴はバカだから、そいつは前に行かせた方がいい
一般に合流は混乱する
不慣れな奴、バカな奴はそれなりに存在する
こいつらをどう避けるかが問題だ
合流でぶつかると、本線側にも過失は30%くらいある
>>128 実際左車線で文句言って動画上げているんだから、右にいれば何も起こらなかっただろうよ
ならは奈良県だけでおなかいっぱいだわ、ファンタジー語られてもな
>>130 それ、たらればだろ
お前はトラックが追い越し車線に出たら遅いとかフタだとか文句をいいそうだけどな
>>131 お前もたらればじゃねーか、こっちの話は右側にいれば確実にこんな文句言う状況にはならなかったけどな
>>132 それはそれで問題が生じたかもな
ここは「なら」「たられば」のスレなんだよ
>>133 何言ってんだお前？
誰が決めたんだよ、日記帳に一人で書いてろよ
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレだ
「なら」はお腹いっぱいと言いながら「たられば」言うから指摘したんだよ
あれこれって、ああすればよかった、俺ならこうしたってことではないのか？
>>135 妄想激しそうだな
>>136 じゃあそう書けよ
お前も同じ事してんの知っているか？
またまた勘違いしているようだな
ここは「なら」「たられば」のスレと限定しているからおかしいんだよ
アレコレ意見するスレなんだから書きたい事書けばいいじゃん、お前みたいに限定する様な態度はおかしと言っているだけ
ID:wRQ+RIPN
このキチガイだけはどうしようもないけどな、撮影者叩くのもアレコレ意見するスレなんだから当たり前の事なのに
第一回目の書き込みからいきなり人格攻撃、こいつID:wRQ+RIPNは本物のキチガイ
場をギスギスさせるだけのゴミクズ以下のゲロ、このゲロは存在自体が臭い、悪臭しか漂っていない
>>104 合流時に本線の車を邪魔してはいけない、というのは当たり前だが、
それを盾にとって本線の車は何もしなくてよい、というのは横暴以外の何物でもない。
それがまかり通るなら、合流の標識など要らないことになる。
合流車線が見えてきたときに、すでに合流車は見えており、
またスピードも撮影車とそれほど違わないことがわかる。
この時点で撮影車は、合流者が自車の前に行くほうが安全か、
自車の後方（大型車だから10m超+合流車の車長+車間）に合流車が入るほうが安全かを判断しなければならない。
自分だったら5km/hくらい速度を落として合流車を入れさせたほうが安全と判断する。
お互いに譲らないからこういう事態になるし、
それを撮影車は悪くないようにコメントを付けてアップしているのだから、
叩かれても仕方ない。
一方、合流車は合流後にわざとブレーキを踏んでいるので、悪質極まりない。
https://www.drive-drive.jp/movie?mid=11281 例の犬のマークの小型の所
まだ東京でも営業してるの？
東京の人教えて。
足立ナンバーのコンフォート
地方は知らんけど少なくとも東京神奈川では
タクシーで小型の括りはもう無いだろ
クラウンの付くコンフォートと
クラウンの付かないコンフォートが
それぞれ存在してるんだよ
ウィンカーの色が違ってる
>>140 見てなかったごめんなさい。みたいなこと言ってるから速く行きたいプリウスが後ろからきてて
登坂車線が出たところで撮影者がすぐに移らずそこにいらっとしたプリウスが登坂車線から抜こうとしら
後ろも見ずにタイミング悪く撮影者が登坂車線に移動ってかんじかな
登坂車線に移動するタイミングでクラクション鳴ってるし
>>140 こういう前に出てブレーキ踏む奴って思考回路どうなってるんだろうな？
今どきこんなのでオカマ掘られても自分にも過失つくのにな
>>140 撮影者は車線変更時にクラクションを鳴らされて
私が見てなかったって自分で言ってるのに
動画コメントでは、すぐに登坂車線によけて道を譲ったとかウソ言ってるｗ
どうして馬鹿はすぐバレる嘘を付くのか
>>140 女性陣、話に夢中で後方接近気付くの遅れたっぽいのに非はあるが
それにしてもプリウス、イラッとしたんだろうがクラクションと前方でブレーキは余計（煽り）
これ、少し併走（煽り）して女性だと確認してやってる
>>75 これで撮影者叩くのはさすがに無いわ
合流する軽だけが悪い
というか下手くそ
あのタイミングはちょっと迷うところだが本線側が前に出るのがお互いのためだよ
あれで撮影者の前に入ろうとするセンスは信じられないくらいひどいな
>>140 撮影者は下手くそ
プリウスは器がちっちゃすぎるおちょこマン
>>151 ぶつかったら、撮影者の過失もそれなりにあるよ
10～30%くらいか？
>>108 >>114 勝手に話作られてるみたいだけど、ビビって減速したのが悪いと言ってるんだけど・・・
>>141 そうやって最初から速度調整されると逆に迷惑かと
合流ゾーンももまだまだ長いんだから、基本的には侵入してきたほうが調整すべき
とにかく軽が慌てすぎの超ど下手
>>154 ハンドル切って回避行動したんだから多少速度は落ちるだろ それがドラレコに遅れて表示されてるだけ
>>140 撮影車がトロトロ運転、プリウスは登坂車線から追い越そうとした時にウィンカー無しで
撮影車も遮るように追い越し車線側にでプリウスが危険を感じて怒ったように見える
その根拠は0:40付近、撮影車が左により始めた後でクラクション鳴らされてる
>>155 GPSの遅れにしては何か不自然な気がする
ブレーキ踏まれた後の遅延とステアリングブレーキの時の遅延は同じに見えない
>>157 そうだとしても、やっぱりプリウスがバカだよ
>>140 動画見れば撮影者が原因作ってるって明らかにわかるのに
コメントでは反省することもなくプリウスを悪者扱い
コメントむかつくので当然低評価
>>161 黒のプリウスってだけでも罪だからね
ただ撮影者もプリウスにブレーキ踏ませてるんだから同罪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191101-00025118-tokaiv-soci するってえーと何かい？
二種免許の旅客輸送の対象は乗用車だけで貨物車は対象にならんのか？
よっしゃ！プロボックス/サクシードあたりで白タクでもやろうかいな。
あれ、普通乗用車だけ？
軽乗用車も二種無しで代行やれるじゃん？
法律の不備じゃね？
今一わからんが
代行とは代行業者が客の車を運転して
客は客(自身の)車に乗せることだよな？
代行業者の運転手は本来は二種免許が必要
ここで客の車が普通貨物や中型貨物の場合は
二種免許が不要になるの？？
代行業者の車に客を乗せるとなると
それは白タクになるからダメなはず
軽自動車云々というのは
現在は軽自動車免許は存在しないから
運転免許証上では軽自動車も小型車も普通車も
そういう括りではないはず
>しかし、その後道路交通法で定める「代行運転」の対象は普通乗用車だけで、
>中型トラックや大型車は対象とならないことが分かったということです。
読み間違えてた
その書き方だと普通貨物はどうなんだ？
って
>>165 日本では白タクは違法行為だけどな
【無許可タクシー業の禁止】
道路運送法第4条
一般旅客自動車運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の
許可を受けなければならない。
【違反の罰則】
道路運送法第96条
３年以下の懲役若しくは300万円以下の罰金に処し、又はこれを併科する。
>>168 道路交通法で問題なくても「車両運送法」で処罰対象
>>140 20-51は読めるけどそこまでしかわからなないな
糞プリウスは遅いから追い越すのも一苦労なんだろうな
>>75 これはミライースが下手だろ
前に入るスペースはあったんだから前に入りたいならもっと早めに加速すればいいだけ
加速が足りないなら素直に後ろに回るべき
>>171 クラクション必死に鳴らして何秒後に抜いてんだよって爆笑するくらい遅かった
カスは遅いんだって再認識したし、あんなゴミにエアロとか付けてる奴は何が目的なのか更にわからなくなったな
あれを早くするにはエンジンから換えなきゃどうしようもねーだろ、エアロ付ける前にエンジン換えろと
>>172 撮影者も加速減速しとるんでどっちも下手
だから並走みたいな形になってしまった
合流は入る側が気にしてることが普通だから
車線移るか加速して後ろ開けれ合流側は入りやすい
強引に前に入ってきそうなら死角に入らないように減速すればいいだけの話じゃないの。
意地悪は置いといて、どっちともふらふら判断迷ってるほうが迷惑だ
合流する側からすれば本線の車の直前に入るのは怖いよ
速度差見誤ったら事故るからね
逆に本線の方の速い車の後に入るのが最も安心
入った瞬間から前車は離れていくから
そういう意味で
>>75の軽は絶望的に運転センスがない
撮影者は悪くはないけど判断が少し遅れたのと前に行くなら少し加速してあげないと
軽が見えた瞬間にかぶりそうなのは分かるんだから
>>173 動画の中でのおばちゃん方の会話から黒プリウスはクラクション鳴らした後
抜く前に少し煽ってるよね、だから追い越すまでに時間が掛かったんだろ
俺がプリウスの運転手だとしても最初に左から撮影者を抜こうとした時に
撮影者のノールック車線移動で危ない目にあってるから
次に右から抜く時は警戒しながらゆっくり抜くかな
いや、そもそも雨降ってるし下手糞な撮影車からは車間距離多めに取って走るだろうな
こういうバカ撮影者は超高速で追い抜いてぶっちぎるのが正解
前走らせれば事故る可能性高くてこっちが足止め食らいそうだし
へたくそは車線無視してぶっちに限る
>>177 >>150 でも書いたが、クラクションの後、動画右側にプリウスの鼻先が一瞬見えて引っ込んでる
数秒ここで併走（煽り）してドライバーを確認してるんだろう
そこで女性だと判ったので、その後前方でブレーキング煽りをかましたと
>>179 そんな感じだろうね
強面のおっさんだったら最後の急ブレーキ煽りは無かったかもね
つうか制限速度オーバー＆左追い越しするなら、中央線超えて追い越ししろよ
本線の流れを乱さないよう合流しろ
本線の車両に減速させるから
渋滞の原因になる
合流場所の渋滞は下手くそのせい
>>174 クルコンだから変わらない
速度表示も動いていない
>>140 プリウス完全悪やろ、普通は登坂車線から抜くものでは無い。
撮影者が登坂車線に避けようとしてるのをおかまい無しで抜こうとしてクラクション。
実際こういう奴は多い。高速道路で左に避けようとしてるのに無合図で左から抜こうとする奴。
こういう状況で左に戻らないんじゃなくて戻れない奴はけっこう見る。
>>151 あくまで、俺ならってことで言わせてもらうと、当たり前だけど後ろから前を見る方が見やすい。
合流しようする車がドラレコで見えるくらい前にいるなら、アクセル抜くだけで入れてやれたと思う。
ただ、これは俺が優しくて安全で上手い運転をしているだけで、普通の奴なら撮影者程度でも問題とまでは言えない。
無理矢理入ってブレーキまで踏んだ軽自動車は完全悪。
>>182 うちの母も15年以上ゴールド免許って自慢してる
運転してるの見たこと無いけど
三重県 DQN BBAの信号無視！！
@YouTube 前も対向車もでっかい車でベンツ死角になってて見えん
これはさすがに撮影者どうすべきだったかわかんねーわ
せいぜい前の車と車間とって曲がれくらいか？
岡山県民の運転マナー。一度は見ておいた方が良い。
@YouTube これ故意的にやっとるやろ
こんなん他じゃまず見ない
【ドラレコ】車から降りてきたDQN 岡山空港にて
@YouTube お次はこれじゃ
お前らの意見を聞かせろ
撮影者は果たしてどうすべきだったんだ
プリウスプリウス言ってるけど、今の時代、煽る方も煽られる方もプリウス。
>>187なんか銀のムーブと銀のムーブ同士だからな！
>>193 古いｗ
ワッチョイ付きの方で10/18にはアップされ議論されてるよ
>>191 こういう大きい交差点はクルマの流れが複雑だから勘違いする人も出てくるし
気をつけないとなあ
>>195-196 カローラが十何年もの間、販売台数が1位だった頃は
現在のプリウスみたいに、カローラが事故る代名詞のように
言われたことはなかったな
そう考えるとプリウスは構造的にも操作性的にも
なんかおかしいのかな
>>200 カローラは一般家庭用乗用車としてはあまり走ってなかったイメージ
その上当時は車種数が今より多く、分散してたんだと思う
>>140 強い雨で薄暗く山道のカーブ
黒い車、ライトも点けてない
まともにミラー確認してても気付くの遅れる要因重なりすぎ
どうでもいいがクラクション鳴らしてどかしたわりには追い越し遅すぎるのは何なのよｗ
>>202 自家用がほとんどだと思うよ。クラウン、マークIIも人気で今のミニバンみたいな存在だったのかな？当時は免許なかったのでわからんが
今はネットやSNS、スマホのカメラなどで情報が多いんだよ
>>174 この動画の何秒あたりから加速してるのか教えてくれ
カローラはセダン
単独じゃないからな
レビン
セレス
スパシオ
FX
ワゴン
ルミオン
フィールダー
etc
>>191 俺ならぶつけに行く
車両保険使って車買い換えるわ
>>205 ヒラ カローラ コロナ
係長 ビスタ カムリ
課長 クレスタ マークII
部長 クラウン
みたいな感じで、「いつかはクラウン」なんてCMも流行った。
>>189 全く同意。
合流車線からは本線の様子はわかりにくいんだよ。
本線側がちょっと配慮すればこんなことにならないんだがな。
本線を邪魔するなと言うけれど、合流がある以上、ジャンクションで速度は落ちる。だったら前もって少しスピードを落とすことは大したことではないのにね。
@YouTube 21年前のドラレコ同学年が見れる。
懐かしい、って思ったのに･･･
1998年にこのテールのS10系クラウンセダンは存在しません。
1998年のクラウンセダンスーパーデラックスは150系でした。
ちなみに200系ハイエースも存在しません。
1998年のハイエースは先代100系でした。
>>205 そう？
カローラは法人向けだと認識してた
ファミカーとしてはチョイ上のカリーナとかコロナが多かった気がする。あの頃は他社も強かったしマイカーは各社各車種分散してた。
1500未満買う場合はハッチバック選択する人が多かったな、シビック、スターレット、マーチ。
俺は当時は免許取り立てでオッサンセダンには興味無くてスイカライン、プースラ、セブンとか見かけては追いかけてた
>>209 俺の動画だったのか！Σ(￣ロ￣lll)
まあでも追い抜いたり追い越したりする方が注意義務あると思うぞ
>>208 詳しいですね
80～160まで勢揃い
>>189>>215
概ね同意
てかここは
>>75の撮影車並みに
レベルが低いのは意外と多いんだな
>>215 言ってることが逆じゃない？
基本的に、合流側が完全に本線車両と並んだ場合は一歩引くでしょ
>>75 は合流車両が追い抜いて合流をしている
合流するのが大本命なのに、その迷惑がかかる可能性がある合流を、追い抜きとともに無理やりやっちゃうと言うのはありえない
基本的に、合流側が「入れてくださーい！！」てな感じのところに、
本線側が「いいよー！！スペース開けるから自分のペースで合流してね！」
と言うのが理想と思うが、間違ってる？
右車線に速い車がいなければ、
合流があるところは一旦右に車線変更した方がみんな幸せ
>>186 速度変えなきゃいいってもんじゃないよ
どこの教習所がそんなウソ教える？
安全が最優先だよ
>>75の撮影者トラックか
加速もしてなかったわ、むしろした方が良かっただろうけどトラックじゃ車線変更もむずいしな
これは軽が何とかすべき場面だが、前に合流車もいるので難しい
俺の本音はこんな場面出くわしたくねえわ
高速はおそがいわ
>>228 加速したって言ってる奴がいたから事実を言っただけだよ
軽が最初から飛ばしすぎてるから安全確認もできないんだろ
>>226 あのドライブレコーダーは画角が狭いから、並んでいたかどうかわからない。
真横は写らないからね。
多分合流車がずっとちょっとだけ前にいた可能性が高い。
それと本線側は大型だから、車長が長いから、合流側が前にいるのにスピードをグッと落として後に入るのも非合理的。
本線側が普通の乗用車ならアンタの言う通りだと思う。
いずれにせよ、合流側からは本線側が良く見えないので、ノールック合流してくる車が良くいるから、本線側はいつそうされても良い覚悟をすべき。
ここは合流車線が長いけど、首都高なんかほとんどなく、しかも右から入ってくるケースもあるから、本線側が調整してあげないと危ないんだよ。
過給機も付いてない非力な軽で70km/h超えて更に加速なんてまともにできんだろ
合流側で優先権もないし前に出るという選択肢なんて初めから無いんだよ
>>233 完全に同意
本線側を走っていたなら
>>75動画の26秒あたりで速度を緩めるかな
最近アクセルワークキチガイみたいなの多いよな、イラっと来るわ
平地でも40から60になったり、急に80近くになったり
右に曲がるのに左に寄って、左に曲がるのに右に寄ってとか
キチガイに免許を与えるなよ
>>226 夢見てないで現実を見ろよ
本線側「ヒャッハー、獲物だ、獲物がいたぞ！」
合流側「退かぬ！媚びぬ！省みぬ！」
最近の車は遅い上にオートマだからしゃーない(´･ω･)
>>231 危険会費や安全のための加速なんてねーよ
危ないと思ったらまずブレーキ、次に安全確認してハンドルだ
>>239 無いと思ってるんならお前も下手くそだ
今回はどちらかが加速すれば済む話
>>240 減速が正解
トラックは合流車が前に見えてるんだから減速
または、
合流車は本線より遅いくらいがちょうど良く、本線を抜いてまで前に割り込む必要もブレーキ踏む必要も無い。
合流の軽自動車は左カーブ後の合流だから本線のトラックは見えてたはず。
おれならこの段階から入るタイミング計る。
けして「トラックを抜いてやろう」ではなく、「トラックの後ろに安全に」だ。
だいたい軽自動車とかおっそいねんwww
高速道路を使用する場合
軽とトラックは問答無用で80km自動運転左端レーン固定で良いと思う
最近の軽自動車は
NAでも加速は良くなり
120巡航くらいはできる
車ではなく運転手の問題
だからイースみたいなのが出てくる
合流側は加速な
減速しちゃ逆に危険
だから本線側がなるべく気を使ってあげる必要がある
そういうことに気を回したくない、回せない奴が追い越しを蓋して走行し続ける
合流側は加速でいいけど、
最初から80近く出してイキってると本線も同じくらいの速度だから相対位置の調整がしにくい
40制限区間が終わってから加速すると、本線車両の後ろに入りやすい
ここまで40の手前で加速しはじめて加速レーン使わないで合流しようとするから駄目なんだよな
ここまで40過ぎたら加速し始めれば本線はあれは自分の後ろだなとか分かりやすい
合流側も加速レーンを使って本線と速度を合わせれば本線との速度差がわからないなんてことは起きない
合流側も本線側も車間距離を開けとけば２台合流が重なってるから入れにくいとか本線が開いてないから入りにくいとかも起きないんだけど
一般道もそうだけど、上手くて速いから右車線と違うぞ
ヘタクソが左走れんから右行っとるだけだぞ
左は高速なら合流あるし、一般道なら歩行者や自転車もいる、工事中だったり路駐もあったりで左車線の方がはるかに難度が高い
>>244 家族用の軽は何台か買ったけどターボ付きしか買ったことなくて今どきのＮＡ軽って１２０キロ巡行とかできるもんなの？
アルトワークスみたいなのは知らんけどターボ付き軽でも１２０キロ巡行以上だそうと思わんわ
>>249 30年前の64psターボ5MTは3速で100km、4速で140km振りきる
>>244 巡航速度なんて合流には全く関係ないじゃん
120キロまで何秒で到達できるかが重要
20秒ベタ踏みでやっと120とかじゃ話にならないじゃん
合流があるのに追い越しかけてるやついるしな
前に入った途端に追い越し車線から戻ってきて
衝突なんてのもあり得ない話じゃない
トラックの陰だったらお互い見えてないからな
@YouTube 変な所で止まる下手くそは撮影車自身だろ？
何故そこで止まる？
横断歩道に被ることも無いし、左からの合流車じゃ魔にもならんのに、
>>250 80キロ超えると車体がギシギシ言って怖かったが?
>>258 いや全然w
リミッターで加速止まったけど、まだまだいける感じ
事故を起こし
相手の修理費90万
こちらの修理費10万
過失割合が相手：自分＝8：2
この場合、自分の負担はいくらになるの？
過失相殺で相手に支払う賠償金10万
自車を修理するなら更に修理代10万
理不尽な事故のケース
>>260 相手と自分合わせると20万ってか？
「いちおー私が被害者なんですけど、示談はけっこうですよ」
って言ってみてよ
>>260 任意保険入ってんだろ？自分で払う負担てある？
わざわざ質問したってことは
任意保険に入ってないか
入ってたとしても使いたくないか
ってことだろ？
>>260 車両はいってないなら二万で済む
入ってても車両使うと二万以上に跳ね上がるから二万
>>260 相手の修理費９０万円の２割＝１８万円
自分の修理費１０万円÷２割＝２万円
自分の負担総額２０万円
※自分の車を直さないのなら相殺して１０万円
>>268 高い車だと過失少なくても損するってことか
「お互いに自分の車は自分で修理しましょう」
と切り出せばいいんじゃね？
あと、一度保険を使った場合に
保険料が値上がって元の金額に戻るまでの
総額を保険屋に聞いてみるといいよ
参考までに自分の場合は
4万円台後半(5万円以下)と聞いてるから
それで保険を使うか否かを決めるのもありだろ
@YouTube パトカーよく気付いたって、
最初からそれを目的に幹線道路沿いの駐車場に車を止めて、通過車両を1台1台チェックしてただけだろ？
浜松のR1沿いの松並木、景色が綺麗だな。
>>257 この人の話は明らかに間違っていることが多い
説明も回りくどい
聞いている方としては 間違った話をくどくどと長時間聞かされる
とっても気持ち悪いｗ
>>277 クラクション馬鹿
とはいえこれは切れるわ
>>277 これは間違いなく 「自分なら予測する」「下手くそ」「クラクションはいらない」 マンが出てくる動画だなｗ
>>277 これは自分なら予測するし、撮影者は下手くそだし、クラクションはいらないな。
>>277 これは100歩譲って予測できなかったとしてもだよ
普通に運転していたらコンビニの出口付近に動く車があったら注意するだろ
俺はこのパターンはクラクションを鳴らして良いと思うがブレーキは遅すぎるな
ドラレコと人間の目は違うから、ひょっとしたら運転手からはピラーの影とかコリジョンコース現象で見えなかったのかもしれないけど
>>277 俺なら先に行ってるから特に気にならないな
クラクション鳴らしっぱだとはばかられるから、警笛SWを圧力センサーにして電車の通過時警笛を鳴らせたら面白そう
強く押すとクラクションで
>>277 その動画見終わった後今日のプリウス9にとんだ
>>277 俺なら、道路に出てくる前に出棺クラクションで意地でも停めてやる
クラクション鳴らしてやった方がいいだろ
放置してるといつか自転車とかをひいて事故る
>>277 これをノールックの停止なしでやる奴も居るんだな
コンビニから出てくる奴は高確率でバカだから警戒しないとな
>>289 そりゃ時間かけたら意味無いからなw
>>290 奈良の田原本町でしょう
>>277 これ、コリジョンコース現象じゃないかな？
>>293 その現象が予想されるから、歩道から道路に出るときは止まって確認しないとね
>>292 羽曳野市内の旧170号線、南阪奈道路の下をくぐる部分だよ
ストビューURLは相変わらずNGワードが出て貼れねぇ
>>293 コリジョンコースというよりピラーの死角に入って見えなかったんじゃ無いかな？
ちらっと一回見たただけで、車が来てないと判断して飛び出したんだと思う
死角があることをそれほど重大に考えないドライバーは事故を起こすまで適当な確認して一時停止などしないだろうな
>>295 ここちゃうん？
保津西って書いてた
>>277 わかっててクラクション ネタ動画にしたなw こう言う輩ホントに多くなった
>>299 いや、次に生まれる孫の心配しかしてないから素だと思う
>>299 撮影者は本気でびびってクラクション鳴らしてる
そもそも相手はこの状況で何故普通に左折しなかったんだ
信号赤だったんだな
そりゃコンビニカットするわ
とりあえず撮影者が悪い
>>299 お前そろそろこの手の動画見るのやめるか暫く控えたらどうだ？
自分の頭おかしくなってる自覚ないだろ
>>301 そら黄色から赤に変わったからでしょ
撮影者は右折信号に従った
>>312 どこが？この程度で動画投稿したことが？
>>312 他の動画見ろよ
説明もないしタイトルもドライブレコーダーだけ
なんか怖いんだが
ガラケー女騒動で辞職した元市議「最初の投稿者探したい」→デマ発信者開示コースへ [872145558]
http://2chb.net/r/poverty/1572948892/ 【デマ】あおり運転の「ガラケー女」デマ拡散で辞職の市議が会見 最初の投稿者に謝罪求める「最初に投稿した人を洗い出したい」
http://2chb.net/r/newsplus/1572934380/ > 自分の修理費１０万円÷２割＝２万円
もう一回小学生から勉強しようか
割合の計算が分からない大人はかなりいるらしいからな
>>321 掛け算、割り算の使い方もそうだがそもそも割る２割すると50万になるからね
>>322 性格悪いな
粗探してるだけだろ
意味は通じるし
そもそも
>>318なんか気が付かなかったわ
>>325 性格イイのかもしれないけれど、頭悪いだろオマエ
>>325 掛け算割り算もわからないからバカにされるって気が付けよ。
+-
>>326-327 たかだか、かけ算わり算で何エラソーにしてるのかと
>>328 たかが掛け算割り算もまともに出来ないヒキニート。
>>328 かけ算わり算ができないからってそんなにエラソーにしなくっても・・・
朝からくだらない喧嘩してんな
こういう奴らが路上でトラブル起こしてんですかね
上から目線って言い出すやつって大抵そいつのレベルが低すぎるだけなんだけどさんすうレベルでも起きるのか…教育は大事ダナァ
小5の算数できないのは流石に…
Fランwとか中卒wとか以前に義務教育のレベルもままならない程度で成長がストップして体と態度だけデカくなってる奴がいることが恐ろしい
最近の研究で、ネズミにも車運転する知能があることが発見されたけどそんな感じだろうな
>>323 どっちが悪いとかそんなんは置いておいて、この手の通報動画見て毎度思うんだが
そんなん今その場で必要な情報か？ってな事をグダグダと聞いてくるけど
エエからさっさと来いやと思うのは俺だけなんか…すげえ警察の応対にイラっとするんだが
>>337 それな
その前のやつはちゃんと９０万円の二割=１８万円って書いてるのにな
文脈みたらどうでもいい間違い（書き間違い）なのに、それが見過ごせないって発達っぽいな
アスペっていうのか？
生きるの辛そうで可哀そう
>>277 遅ければ安全BBAはホント行きたい方しか見てないんだな
>>343 いい加減他所でやれ
ここは数学板じゃない
>>345 うるさいよ
いつまでも続けるお前が悪い
素直に間違えたと書かないからいつまでも馬鹿にされるんだよ
周りはいい迷惑
>>347 停止に突っ込むんじゃなくて、走行中に突っ込むんだもんな。
プリウス電波発生説もわからんでもないw
@YouTube クラクション鳴らしっぱなしで、
バックミラー見て、後続いなかったら自分もバックして逃げる。
回避不能ではないな。
>>283 出てくるなと思ったら加速して横っ腹に突っ込ませるよな
そもそも道交法違反は相手
首が痛いとか治療費請求、休業補償諸々搾り取って金銭的に殺してしまえばいいいこんなクズ
>>359 まるで信号ないかのように右折しとってわろた
>>361 相手が出す自分の車の修理代を相手の修理代に充ててもらうって事
>>359 なんだこれ、撮影者はアヒルでも乗せてるのか？
>>355 バイクは見落とされてると考えないからああいう動きになる
そして「もらい事故」「避けられない」と怒る
1車線詰まってたら、確認なしでバカが出てくる
クルマは安全確認もなくウインカーとほぼ同時に進路変更
バカは待てない、上手いつもりだから動きも早い
首振って目視してない
>>355 スクーターが無謀という考え方はありえない。
普通に被害者。
見逃して無謀な危険な車線変更した車両に100パーの責任を負わせていい。
ある動画を評価するとその評価者の日頃の運転が分かる
0:100かどうかは疑問だとしても
ピザバイクは普通に被害者だろ
>>367 戸塚のあったな
ニュース動画の通り明らかに自転車側の危険行為なのに
スレ的には相変わらずタクシーを非難してたな
合図不履行による車線変更、接触後の逃走とやら
@YouTube サイレンも鳴らさず、ウィンカー出さずにイエローカットするミニパトも違反だろ？
百歩譲ってパトライト付けたから、イエローカットは違反車追尾のためにやむを得ないとしても、
ウィンカー出さずに車線変更するのは完全に違反行為
https://www.drive-drive.jp/movie?mid=11287 客が交差点の手前で止めろって言われて、
交差点越えて止めたりしたら
何で言った場所通りすぎるんだ、目的地から遠くなったメーターが上がったって
苦情が来たり絡まれたりするんだよ。
撮影車はそれくらいわかってやれよ。
>>355 BSM付いてたら起こらなかったであろう典型的な事故だな
自分の車ではACCより役立ってると思うわ
Spain 追突事故
@YouTube スペインに移住している？人の自転車ドラレコ
何で「止まって！」って言ってるのか分からんが
>>338 >>323の110番通報聞いたら、
長久手の岩崎北の交差点って言ってるが、
岩崎北交差点は日進市岩崎町なんだわ。
ちなみに名古屋外語大も日進市
この信号右折して愛知学院大の竹の山の交差点左折してしばらく行くと長久手市の左手が菖蒲池、右手が長配になる
キチガイアがよく出没する所
>>371 俺はこんなありがち事故よりもチャリを追い回してたタクの動画が気になる
>>355 悪いのは無論確認も疎かに即車線変更したミニバン
とはいえバイクの前の車が邪魔で見えなかったというのはあるだろ
だからバイクもここで割って入った車との車間あける為減速すべきだったな
また、タクの飛び出し恐れたのか中央走ったのもまずい
【危険運転】愛知の道は危険がいっぱい【バイクは危ない】
@YouTube バイクが見られてないんじゃなく、車から見ると遅く感じることが多い
だから上のように割り込まれまくる
車体の大きさもある
小さい車両は走行中はより小さく見られがち
だからまだまだ余裕あると思って割って入ってくる奴が多い
>>386 ブレーキ遅いしスピード出し過ぎでは？
ああいうのは愛知や名古屋に限ったことではないよ
>>374 ＞苦情が来たり絡まれたりするんだよ
それくらいは誰でもわかってやれる
しかし、このケースはいくらなんでも酷いだろ
目をつぶってやれる運転もあれば。許しがたい運転もあるだろ？
まさにこれは後のケース
通報はどんどんしたらいいよ
でもキチガイには接触しないほうがいいと思うな
動画のネタが欲しかったんだろうが
>>392 あいかわだからはねられればよかったのに。
>>290>>295
自分の勝手な思い込みで決めつけちゃうタイプの人ですか
>>392 あいかわ本人がまた貼ってるの？
あいかわ貼るなよ気分悪い
>>392 バイクにありがち
ひっかけられたら死ぬんだから左走ればいいのに
「オレは正しい」と言いつつ死んだら意味がないw
それとあの盆踊りは心底キモイ
>>388 反対車線にはみ出てまでブロックする正義マン死んでくれ
>>392 なんでここまでイラつくパントマイムが出来るんだろうか
カメラを付けて相手に録画してるアピールしてからのクレーム
つーかあいかわってかけやアホ
>>388 BMWは逃げてるんだ
でかい車で威張っているだけの腰抜けか
>>392 ＢＭＷは死ねばいいと思うが
この人は白バイや警察マニアなのに なんで一番右の車線を走りたがるんだ？ｗ
道交法を守って 左や真ん中の車線を走ればいいのに
>>402 右車線を蓋してイラつかせ罠に掛かった車を録画し
大げさな題名付けてyoutubeにアップし
視聴回数稼ぐのがそいつのスタイルだから
最初の数回は車が悪いと思うが、他の動画も同じで
動画ネタ欲しさにワザと煽られてること気付くよ
>>383 キチガイアは今、愛車は修理中で長期メカドック入りらしいよ。
代車にスマホ動画でせっせと住宅街の駐車違反がどうのとか糞しょーもない動画せっせとうPしてる。
不具合とか言ってたが、俺は派手に事故ったんだと想像してるわ。
あいかわやガイアって粗探しばっかしてて楽しいんかね？
あっ！楽しいから粗探ししてるんか？
>>406 その想像で合ってるかと
たしかキチガイアカーってマツダのMPVだろ？
外車と違って不具合程度なら数日で修理できるし事故だろう
危ない運転しそうな車を深追いしてどこかに突っ込んだんじゃね
板金修理は時間かかるから仕方ないが、不具合の修理なら代車も長期でなんて貸さないスケジュール組む
あいかわはいっそのこと「路上で踊ってみた」とかタイトルつければいいのに
「あいかわ音頭で盆踊り」とか
>>404 ドラレコ無ければ追突されたと言い出すから
@YouTube 逆走したインサイトは前の車の動き見てればわかるだろ？
免許返納した方がいいわ。
出来町通りのバスレーンは慣れない車は走りたがらないので、他の車線より空いてるから慣れればワープ走行が可能で走りやすいよ。
バス亭で走りたがらないのでがいたら好かさず左に車線変更して避けてバスを抜いたらまたバスレーンに入るのがコツ。
訂正
走りたがらないのでがいたら→×
バスがいたら→○
>>413 前いたから逆走したんだろ
対向車おらんやんラッキーってな具合に
カメラ設置しただけで事故半減してんだぞ
>>377 完全に悪いと言うのはモラルや心情的な話しで
なんでも100%にしてしまうと避けられるものも避けない馬鹿が増えてしまう
究極を言えば交通事故に見せかけた殺人も無罪となってしまうので難しい
20%も合図不履行の証拠が出れば修正される可能性は高いから10%になるかもね
>>417 自衛できないバイクは貰うんだよ
離れてゆっくり走るだけのことができない
>>417 過失なんざどうでもいい
どっちが悪いかもどうでもいい
このスレはヒヤリ事故をいかに回避できたか考察し、自身の運転を見つめなおすスレだ
だから
>>418がバイクの立場から考えた際の答えの一つとなる
ミニバンの立場は散々語られてると思うのでログでも参照してくれ
バイクで事故らない奴は車乗っても上手いんだろうな
とは思う
>>421 >地検は不起訴の理由を明らかにしていません。
キチガイ無罪ってとこじゃないか？
>>421 金たんまり払って相手と示談したんじゃない？
ナゼそこに入る？レジャー車の不可解な行動！
@YouTube 後ろのはえー車に煽られんの嫌だから一時的に退避しただけ
ところが撮影者がビビって追い越し行ったから戻れなくなった
>>413 右折レーンの右に直進レーンがあるって何だ？
右折するときは対向車側しか見ないから、右の直進車とぶつかるかどうかは
運しだいって事？
>>427 ホントだ。
そういえば名古屋って普通の交差点でも矢印制御で青色にならない交差点があったね。
>>425 こいついつも他車が危険って言ってるけど
予測も判断も行動もいつも撮影者自身がオカシイ
なんで一時退避しただけの軽自動車を抜きに行くかな
それに荷物積んだトラックで軽自動車にあんなに近づいたら危ないだろ
>>428 名古屋には
青→黄色→赤プラス直進矢印(または直進右折矢印または全方向矢印)
って信号が有って、
知らない車が黄色から赤に変わるタイミングで止まってしまいよく鳴らされるんだよ。
あれ、止まられると本当に危ないし困るんだよな。
トラックの間に入る方がバカ
撮影車の前に入って減速すりゃ
トラックは抜くだろう
@YouTube ドラレコ 高齢者ベタ付け
広い道でもずっと抜かないし、スリップストリームじゃないかな？
ホンダストリームでもジェットストリームでもないよ。
>>425 右のほうがすいてるし、普通車は右だよねー（軽です）！
でも、アタマ取るのはイヤ！何かあっても安全なトラックの右後ろ（実際は安全じゃないです）
良い位置キープ！あれ？後ろから来ちゃった？カシコイ私は左へ！うまいでしょ！
ふう。抜いてくれたかな？あれここで降りるんだっけ？ちょっと左キープで確認して、いざという時は降りよっと。
あれー？次だったかなーちょっとゆっくり走ろうかな？やっぱりトラックのすぐ後ろは前が見えなくてアブナイでしょ！
あれ？なんでワタシを抜くの？おかしいでしょ！
ここの暇人ならこれぐらいは脳内シミュレートできる
>>438 名古屋市内だが、
レッドバロン名古屋南は豊明
レッドバロン名古屋東は長久手
名古屋市内だとレッドバロン名古屋本店の有る北区の楠のあたりかな？
>>438 スマソ、パトカーの屋根に天って書いてあるから、
天白区だなってレッドバロン調べたら、
飯田街道の植田西の交差点だった。
地下鉄鶴舞線の塩釜口と植田の間の所
あおり運転、免許取り消しの対象に 危険運転の抑止狙う
http://2chb.net/r/newsplus/1573146881/ ほかの車の走行を著しく妨害する「あおり運転」について、
警察庁は免許取り消しの対象にする方針を固めた。
あおり運転そのものを摘発する規定の新設や罰則強化のために
道路交通法を改正する考えだが、行政処分も厳しくする。
ドライバーに危機感を持ってもらうことで、危険な運転を抑止するのが狙いだ。
11/7(木) 23:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191107-00000082-asahi-soci >>431 黄色右折が突っ込んで来るかもしれないから、直進車は減速した方がいいと思うよ
慣れてる人こそ危ない
>>425 後ろが圧力かけて来て嫌だったんだろ
だから避けた
煽るのが好きな奴らの言う「こんなの煽りじゃない」ってやつだ
撮影車はクルコン切るのが嫌だから軽を追い越した
そこで終わり
だから何？って言う動画
空いてる高速なら車間3秒以上あけた方が良いよ
基本は黄色になったら停止線を超えてはいけないんだけどな
それに危ないと分かってるのならそれなりの運転をするのが普通
慣れた人間のペースに合わせろという考え方が怖いわ
>>448 トラック乗りって度を越した馬鹿しか居ないんだろうな
これだけ急接近しといて煽ってないとか脳に欠陥があるとしか思えない
自称「煽ってない」はたくさんいるからな
「このくらい普通」とか
>>444 その手の信号は対向右折のいない側のT字路で多い。
場所は野並付近の天白区とか緑区に有るよ。
>>448 ここの目が肥えたスレ住人なら分かると思うけどドライブレコーダーでこの映り方ならかなり車間詰めてる
トラック運転手って他車の割り込みに対しては「トラックは荷物運んでるし急には止まれないから割り込むな」って言うくせに
車間は1車線の道路ですら馬鹿みたいに詰めるからこういうアホとトラブルになるんだよ
つうか世の中殆どの車間距離足りてないヤツは自分では十分だと思ってるし、ましてや煽ってるなんて思うわけないから
>>447 糞土方の2Tダンプざまぁー
インテRさん、ゴミを始末してくれてありがとう。
@YouTube 真夜中って書いてあるが、
政治活動にせよ広告宣伝にせよ、
警察に道路使用許可取った上で、
午前8時～午後5時までしかスピーカーから音を出していけないって法律で決まってる。
110番すればいいよ。
>>448 のろのろ発進した軽と一時的に車間が狭まった
で済むはずが、軽がさっさと加速しないどころかキレて蛇行しだした
って話だと思うんだけど、撮影車がトラックだから叩く流れなのか？
わざわざ止まってがなり合い始めたときは笑っちまったけどさｗ
>>459 トラックって前の車からしたら少し近いだけですげえ威圧的なんよ
最も切れた相手は最初から金目当ての犯行だけどな
トラックとバイカスって
自分の目の前に入る車には危ないとか言うくせに
自分からは前の車ギリギリまで近づくよな
バカがバカに近づいたらトラブルに発展したという、よくあるいつもの動画
トラックの運ちゃんは本気であれが普通だと思ってるようだけど、
軽じゃなくてパトカーとか高級車ならあんなに近づかないよ
>>460 最近の大型トラックはデザイン的にも威圧的
某大手石油会社のペイントがあるタンクローリー、
信号待ち停車中でも前とはすごく車間を空けていた
左折時もゆっくり、安全確認してたね
内規が厳しいのか運転手が優秀なのか知らんけど
アホはすぐ詰めて「このくらい普通」だからな
>>457 撮影者のクラクションが通報されてると思うわ
>>464 社内でしっかり教育してるのか運転の仕方や停車の仕方はやっぱり大手がきちんとしてるところ多いな
高齢者の危険運転【ドラレコ】想定外を想定して走ろう【バイク】白石 佐賀
@YouTube こんなん無理や予測できんわ
直進＆左折者おらんかったら死亡確定じゃ
>>448 馬鹿撮影者とキチガイ軽
潰しあってくれとしか
@YouTube これ冒頭のは対象車は止め白いホンダ車(ストリーム)じゃなくて、2台前の白いトヨタ車(プリウスα？)だったんだって事か？
無線で対象は白いステーションワゴンくらいしか伝えないから、
どれかわからないよな。
プリウスとかナンバー伝えないと誤認しまくりじゃね？
>>470 2代前はシルフィじゃないか？
警察官になった友達は、急に車種に詳しくなったけどな
>>457 色々コメントしてほしいって書いてあるのにコメントオフとは…
>>451>>454
出たな撮影車叩き
お前らアホすぎ
>>467 許可を取る警察署による。
Googleマップをテキトーに印刷して提出すれば、都道府県単位で許可をとれるけど、申請する警察署によって時間はかわる。
同じ大阪府警察でも、署によって、
土日は18時までとか、あいりん地区は○時まで、とか。
全域20時までの許可を出してくれる署もあるけど。
いや、あおっていると思うぞ
普通は車間開けるだろ
ドラレコであんなだから詰めすぎだろ
これで切れる相手もどうかと思うがな
ただトラブルを起こしやすい運転であることは確か
>>457 ライト上げて煽りかよ。自分のこと言われてて腹立ったんだろな。
動画に、夜間であっても真夜中の証拠もないし。
>>459 あなたの意見は正しい
このスレはトラックに限らず撮影者を叩くことが生きがいのアホが一定数いる
トラックで首切られて死亡した事件があって未解決で終わっているけど
こういう些細な事件なんだろうな
トラックが気を付ければいいだけなのにね
ドラレコの広角レンズの仕様知っていればあの車間距離は異常だとしか思わざるを得ない映像だよな。そこは認めないと
あの自称被害者のトラックの車間が普通とか言ってる奴もこんなスレにいるんだからドラレコくらいついてるわけだし
試しに停車中の前の車に車間詰めて映像確認してみろよ
それで走行中にその車間で充分かよく考えてみろ
>>481-482 そういう報道だったか？
軽が蛇行運転しはじめて、らち明かないから
トラックの運転手が警察を呼ぼうか？と聞いたら
軽の運転手の最後の一言は何あれ？
軽の運転手は意義があるのであれば「どうぞ」と言えばいいだけ
いかにも警察を呼ばれると困るかのような素振り
>>457 コメント出来るようになっててわろた
間抜けすぎ
>>347 プリウスではなくアクアでは？
5ナンバーだしフロントの形状がプリカスではないように見える
>>448 どうせ減速するんだから、車間1秒まで近づく前に減速すればいいのに
こういう下品な運転のトラックは沢山いるけど、たまたまキチガイにそれをやってただけ
バカ同士潰しあえとしか思えない
テレビで流したわけ？
俺がコメントできる立場なら「トラックも車間詰め過ぎですね。煽りと捉えられるのも分かります。
私も時々嫌な思いをします。車間1秒は危ないと思います」
くらいは言うよ
>>483 報道のことを言っているんではない
運転の仕方に問題はあるんじゃないってだけだろ
日本語が理解できないようだからもう絡むなよ
>>466 大手の中には、覆面パトカーならぬ覆面の巡回監視員が居たりするからな
10年以上前の話だけど、それで（短期の）乗務停止になった社員が居ると友人から聞いた
まぁ今は人手不足の業界だから罰則も緩いだろうけど
トラック擁護してるのは同じトラック乗りだろ
頭悪いから頓珍漢な事ばっかり書き込んでる
>>493 そうだね
予測できないものや本当にただ制限速度内で走ってた撮影者を叩くのと違って
>>448は車間詰めて長いクラクション鳴らしてるわけだから
「まーた撮影者叩きが始まったｗ」なんて頓珍漢としか言えない
俺はバイク乗っている時後ろにつくと身だしなみチェックできるからありがたいけどな
鏡面前面バンパーあたり部分トラック何かはブレーキランプが作動しているかチェックすることもできる
トラックによる車間が詰まったのは一瞬の話
↓
そのあと、軽が速度を落として長い時間
蛇行運転でトラックを煽ってるがゆえに車間が詰まってる
↓
トラックがクラクションを鳴らしたのは
軽が蛇行運転してからの話
↓
↓
トラックの運転手が軽の運転手に、警察を呼ぼうか？と聞いてる
せっかく呼ぶと言ってるのだから
軽側に主張や異議があればその場を使って
「どうぞ」と言えばいいだけ
まるで呼ばれると困るかのような素振りは
自分(軽運転手)の行動に非があるからではないのか
>>491 トラックの運転の仕方に問題があるのだとすれば
そこら辺にも言及しているのでは？
むしろ軽運転手のとったブレーキ蛇行運転
鉄パイプを持って襲う行為の方が問題
>>499 なんでマスゴミが正しいと思うのかわからんが
今後は俺には絡まんでくれ
>>500 正しい正しくないではなく
2台双方のトラブルの話なのだから
お前が思う程に重要性があれば問題として触れられてるだろうと
>>367の動画も同様
動画のみが上げられたとき
撮影車に問題があるかのように叩くというね
あれだけ近づけばトラブルになる可能性は当然あるよ
軽は基地外だけどトラックはアホ
>>468 これ対向は右折レーンなのか？映像じゃよくわからん。
合図出てないのに右折と思い込む撮影者もどうかしてる
>>468 対向車側が右折禁止の交差点なら
一番右側を直進してもいいんじゃね？
あいかわ動画なんでスルーしたい人はスルーして
暴走！ポルシェGT3
@YouTube 確かに速くて危険だが別に煽ったりしてるわけではない
だのに通報とか酷くね
>>506 安全じゃんけんって何だよ？
あと高評価お願いしますといいつつ、評価見えないようにしてるとかふざけてるな
暴走車の通報自体はいい事だと思う
いかれた通報魔が何処かに居るってだけで、少しは抑止力になるだろうし
警察が動かなきゃ意味無いけど
>>438 この分離帯は危ないだろ
昼ならまたいいが、夜だと見逃すんじゃないか？
>>448 煽られ屋もニュースになるようになったかｗ
しかし車間0.5秒も無いくらいか？
定番のどっちもどっちだな
>>508 バイクって当て逃げ多いから前にもナンバープレート付けるようにして欲しいな。
@YouTube プリウスミサイルって日本だけの問題じゃなかったのか？
やっぱり欠陥車なのか？
頭の欠陥者が乗りたがるのか？
【TOYOTAへ】飯塚元院長「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者でも安心して運転したい」 ★１０
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573292975/ でも最近の車って昔から運転してる高齢者が非常に運転しにくい車ばかりになってるよ。
営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由(国政久郎)
って本を読むとよくわかるよ。
目から鱗が落ちた。
確かに設計の古いマイナー前のプロボックス/サクシードとか、コンフォートとか、ボンゴバンとかって癖が無くて扱いやすいもんな。
著者は先代ジムニーをべた褒めしてたわ。
>>512 単純に数が多いから目立つってのもあるが、事故多い理由は乗れば分かる
すっげえ快適で乗りやすいから調子こいた運転なんかをしやすくなる
つまり人を増長させる何かをプリウスは持ってる
ハイブリッド車を親父に乗らせら時軽くパニクってたな
>>515 昔のクラウン(13.15. 17あたり)とかもっと快適で乗りやすかったけど、こんなに事故多くなかったよ。
セフィーロとかプログレとかクラウン以上に快適だったわ。
やっぱり高齢者とか昔のクラウンみたいなフワフワ快適な車のが安全だと思うよ。
>>517 高齢者だけでなく全員昔の車を運転すべきだ
今のドライバーは性能に操られてる
二世代目のプリウスが出たときに初代から替えようと試乗したが
シフトレバーを見て止めた
オレは一週間ぐらいで慣れるかなと思ったが親父が間違えると考えたから
結果的には正解だったと思う
アクアが出るまで初代に乗っていた
>>515 走り出しがモーター駆動だから、昔乗ってた自動車同様に
アクセルを踏むと一気に速度が上がり暴走する
正直言うと単に人気車種ってだけよね
他だって大概だ
主に普通の若者が乗る軽が最も安全安心だが蓋して煽られてるのをよく見かける
>>497 車種でミサイルとか言ってんのにどうでもいいだってｗ
間違いかもを指摘されて沸騰しちゃった？
>>523 マジで飛ばし過ぎじゃん
高齢ドライバー以下の下手糞やんけ
勘違いも甚だしい
>>523 飛ばし過ぎじゃんｗ
舌打ちしてるから、これガチのアホやろ
>>523 なんでＧＰＳ座標と速度を表示しない設定なんだ？
こっちに非が無い事故の証拠に速度が無いと向こうがごねそうなのに
>>527 そんな機能の有無はドラレコにもよるだろ
うちのは時間しか出ないよ
>>523 リアのドラレコ映像だと
あのカローラツーリングワゴンは右側通行してるだろ
その時点でも何かおかしい
>>506 俺もここで白バイにロックオンされかけた事あるわ
この区間は夜中ならベタ踏みだけど、明るい時間は危険だよね
>>529 100系じゃないよ、
フィールダーだよ。
>>530 名岐バイパスの一宮かな？
先日、ここを横断する無謀な老婆が死ななかった？
@YouTube また右車線を蓋した挙げ句、
煽られたびぇーんの
煽られ屋さんか？
通行帯区分違反かと思ってみてたら違かった
蓋って単に速度の遅い車を指してたんだ
右車線は高速車優先の車線かなんかだと思ってるんだろうか
なぜかここで車種名を指摘する人がいるけど
パーツを問い合わせてる訳でもないのだから
そんなのどーでもいいがな
名古屋近辺の地名や交差点名書く奴もクソどうでもいいわ
昨日、片側3車線のバイパスの一番右車線を法定速度ギリギリで流れに乗らず
ノロノロ走ってる軽自動車にドラレコ録画中と割と大きめのステッカーが
中には少しオタク臭い30代くらいの男性が運転してたが
見ていて思ったのは、わざと煽らせて動画を投稿しようとしてるんじゃないかと
思ったよ、私は何もしていないのに煽られました動画を見てください的な
ニュースや報道は少し考えるべきかも。
>>537 いやそれでも煽る方が完全に悪いから厳罰化になったんだろ
>>537 バイパスなら通行帯指定されてない可能性あるな
指定されてなければ合法的に蓋できるから、絶好の撮影スポットなんだよ
誰が見張ってるかわかんねーから、これからはお前らもまともな運転心がけろよ
>>519 ノートe-powerも中立に戻るスティック式で親が乗るからあきらめたわ
コストダウンやデザイン性で採用するならボタン式のほうがマシだ
例えば高速で200キロ以上出してたとしたら晒すやついるんかな？
普通に追い抜いただけで
>>523 飛ばしすぎだけど、相手もわりと近距離で出てきてる
>>537 法定速度内なら問題ないのでは？
それを法定速度違反で追い抜く予定だったってこと？
流れって何？
「赤信号みんなで渡れば！！」みたいな、日本人特有の集団心理？
恥ずかしい。
>>537 煽りに関しては煽る方が完全に悪いよ
だって煽らないという選択肢が常にあるんだから
やむを得なく煽ったとか、強制的に煽らされた、なんて事は無い
>>523 見通しの悪い横断歩道は徐行義務だけどな
高規格道路じゃなくて平面交差ならしばらく先で右折するかもしれないからな
アホか
青の次は黄色と分かっているんだから空走距離はほぼゼロ
停止距離は1mもない
免許持ってるのか怪しい奴が多いな
>>550 ↑
こういう奴は基本運転させちゃダメだと思うんだよな
適正ないもん
AT限定が導入された時からこんな奴が増えるのは分かっていたこと
>>544 バカチョンみたいなこと言ってるお前が見ていて恥ずかしい
>>545 現行法では煽り運転に対する直接的法律が整備されてないんだよな
>>556 あれやろ、タクシーが客を送った後
営業所まで戻ってくる距離や
>>558 営業所よりは駅だな。
都市部では流してる距離も、
タリフに出てくるが
例えば走行距離300km
空走距離200km
実車距離100km
なら、実車率が33.3%になる。
実車率はそう言うこと。
>>532 いや、ここは清洲JCTのアンダーパスから新川、庄内川を越える区間ね
>>559 そういうのはいいよくだらないから
お前はすぐわかるけどな
空走距離なんていうアホはお前くらいだよ
(実録!!)超絶名古屋走り,危険運転を繰り返すエスティマ降臨！
@YouTube 古い動画で申し訳ない
名古屋ってレベルが違うわ
撮影者からして頭おかしいもんな
>>564 しなの知らないのか？
このスレの有名人やぞ！
顔出しもしてる。
彼女の顔出しもしてる。
>>563 紛らわしいことスンナ事故らせ屋
動画撮ろうと思って狙ってやってるだろｗ
逆ギレ バイク ドラレコ 煽り運転
@YouTube ざまあねえな４カス
スクーターにぶっちぎられてやんのHAHAHA
哀しいからこういうことするのやめて欲しいまたスク乗りが馬鹿にされる
嫌がる人いるから貼らないけど、
キチガイアの代車5ナンバーらしい
マツダの5ナンバーってーとデミオくらいしか思い付かんな。
デミオ臭いな。
古いベリーサとかファミリアとかも無くはないが、そんな古いのじゃないだろ。
>>568 典型的バイカス
青信号側の通行を妨害しといて勝手に逆切れして低速走行した挙句勝手に去っていく
脳に障害が無いとこうも自分勝手な行動は普通取れないだろ
>>568 スクーター最悪だな
>>570 スクーターはバイク乗りとは一緒にしないでくれたまえ
具体的な違いはスクーター乗りは生活の足として雨でも移動の手段に使用する
バイク乗りは趣味として乗っており、普通に電車で通勤するか雨の日は車を使う
雨で視界が悪いから見落とすこともあるのにアホみたいにクラクション鳴らすからこういうことになるだけ
>>568 音消して見てるけど、どうせ撮影者はクラクション鳴らしまくったんだろ？
事後クラクションは同レベルなんだよな
>>562 どこかで見たなーと思って探してみたらここのアホどもだｗ
----車の運転が下手な奴の特徴----その26
712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ▼ 2019/11/03(日) 20:15:17.67 ID:xjT7MUdc [1回目]
>>592 それは予期できない急な飛び出しとかの場合だから。
信号なんて青の次は黄色に決まってるんだから空想距離はほぼ無い
715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ▼ 2019/11/03(日) 20:44:37.00 ID:UCZvpzR2 [1回目]
空走距離がほぼ無い？
アクセルからブレーキに踏みかえるテストをしたら一番多いのが0.6秒台
0.6秒としても40km/hでも6.7ｍ先からブレーキ60km/hなら10ｍ先からブレーキ
停止線で黄色になったというはなしなら物理的に止まるのはおかしい
無免許ちゃんの作り話だ
ロードバイク乗りがママチャリといっしょにするな！と言ってるようなもんだな
ここにいる奴らってすんげー狭い世界で特定の人間と会話してると思い込んでるガイジだらけなのかな
>>582 なんか日本語おかしくないか？
マナーの良いバイク乗りの話なんて誰も言ってないと思うぞ
バイクは体が剥き出しで怖いね
こける、スリップ
倒したら起こせない
基本的に怖がりだから向かない
だからバイクには一度も乗ったことがない
>>583 お前が話の流れ理解しないで茶々入れているだけだろ
消えろ雑魚
>>584 その辺は125㏄までのスクーターなら問題ないよ
さあ乗れよ
4輪共が与えてくる恐怖を味わえ
鳴らしたんならせめてブレーキ踏めよって思う
俺は少しくらい危なくなくても鳴らした時はちゃんとブレーキ踏んで止まるか安全確認できるまでは進まない。
たまに後ろが止まりきれない時がある。
>>590 え？そもそも原因作ったのは誰？生理前でイライラしてるの？馬鹿なの死ぬの？
>>448 アオラレってこんな被害妄想がほとんどだろうな
>>594 あの動画ではバイクだね
生理中かイライラしてたかは知らん
馬鹿か死ぬかも俺には分からん
>>448 トラックのだろう運転だね
発進するだろう
だから速度を落とさなくて済むだろう
結果異常なまでに車間距離を詰めてあおり運転をした
前方車は確実に煽られました
さっさと速度を上げろとね
>>595 鉄パイプまで常備してるから相手選んで狙ってやってる
金巻き上げる目的でな
>>587 これ高齢者だろ
道交法を忘れた無自覚な違反運転する高齢者が増えて怖いわ
高齢者には免許更新時に交通事故に繋がるような１０問程度の違反運転の試験義務付けたほうがいいと思う
・直進、左折、右折、優先順位は？
・黄色のラインと白色のラインの違いは？
・三車線道路で前車を追い越すときは第一通行帯、第三通行帯どちらから追い越すのが正しいか？
みたいな試験
>>599 試験なんて間違っても免許もらえるなら何の意味もない
一発アウトぐらいの危機感ないと悪い癖がついてしまった高齢者のだろう運転は治らないよ
>>601 治る治らんとか知識の問題じゃない
判断力の低下や一時的な記憶力の低下によるものなのでどうにもならない
でも安全の為、蓋したら煽られるし煽る奴もまた高齢者だったりする
今路上は非常にアツい世界なんだよ
上手い世代がどこ見てもいない
>>537 隣からウインカー出して速度一定で走ると、あいつら面白いように芋引くぞｗ
ドラレコ発見したら突然車間あけまくる煽りと同じだな
ろくな奴いねえわ
>>604 抜きたいですよとアピールしたけど
ダメだコイツ全く後ろ見てねえわって
周り見て無いから少し離れておこうって
ただ単に諦められた可能性もあるけどｗ
>>607 ダセえｗ
ちな、撮影者も無理に抜こうとしてて性根が悪いな
軽自動車がここまで撮影者に抜かれたくないのも異常だから
この動画の前に撮影者がプッシュしてバトルしてたんじゃねーの
>>607 ツレじゃね？
リカバリーまでプッシュするのは遊びで良いけど、Uターンでマージン取ったれよと
@YouTube 煽り痛車犯罪者
撮影車、やっと走行車線に入ったと思ったら、直ぐに追い越し車線に戻るんかい？
追い越し車線走らないと死ぬ病なのか？
軽にパッシングされてる時点で、追い越し車線走るには遅すぎるんだよ。
何が問題なのか分からん
基地外をやり過ごしただけやん
基地外の考えることは本当に分からん
>>611 そんな事は無いぞ
前の状況も分からずに勝手な事言うな
軽自動車は煽ってはいるし、速度超過でもあるが、前に出て急停止とかはしてないんだりう？
>>607 スピン後にスクールバスに突っ込んでたら夕方のニュースで全国デビュー出来たのにな
>>611 速い車優先とか思ってるキチガイ1台のせいで、健全な追い越しをしている多数が迷惑被ってるわかりやすい動画
そして
>>611もまた典型的な勘違いキチガイという…
>>607 撮影者の運転も他人のことを言えたものではない
あの雨の中、車間1秒
「こんなの普通」とか言いそう
死んだ方がいい
>>609 リアエンジンだと、くるりと回ってしまうんだな
@YouTube 玉突き 事故
黒いネイキッドが黒いタントにオカマを掘り、前の黒いパッソ(ブーン)にさらに玉突き
全部黒のダイハツ製かよ？
軽とかコンパクトでただでさえ、小さくて目立たない車なのにさらに一番目立たない黒に乗るのはやっぱり事故率が高いようだな
>>621 >>622 スズキ カプチーノ FR
>>623 うちの方でも最近チャリが毎日のように捕まってる
多分ながらスマホ or イヤホンで音楽聴きながら
>>619 「俺なんかじゃとてもじゃないけど、横にしてコーナーに突っ込む気にはなれないクルマなんだ
ホイールベースが短いからスピンモードが速いんだ｣
>>619 滑り始めてからのハンドル操作が手遅れだねｗｗｗ
大方タイヤ溝が無くなりかけてるか、車重に対してタイヤ幅が
広すぎなのが原因だとｗ
>>607 タイヤの溝やライン取りとコーナースピードコントロールのまずいカプチーノの下手くそな運転も原因だが、これは道路にも問題があるな。
ただでさえ、ウェットで滑りやすいのに横断歩道のペイントをコーナーに塗装するもんだから路面状況はブラックアイスバーン状態
滑りにくい塗装にするとか、
せめてコーナーに滑りやすい塗装するのはやめた方がいいな。
マンホールの蓋も危ないが、
ブレーキ踏みながらハンドルきってるし下手くそすぎるやろ
仕事中おバカなフーガに煽られた 静岡３？？す43－46！！
@YouTube 追い越し最中の煽り
走行車線の奴に速度上げられて戻れない＞＜
>>624 黒軽の事故率は異常
あと撮影車クルマ止めるのはいいけどハザードつけろよ
>>631 どうしようもない馬鹿、死ななきゃ治らないね
後ろから早いの来てるのわかっててわざとかぶせてるだろこれ
車線変更してすぐ煽られるってそういう事だしな
ちょっと待てばさっさと追い越して行くだろうし、自分もゆっくり追い越し出来るのに
こんなんだからトラック乗りは馬鹿しか居ないと言われるんだよ
>>631 抜こうとすると加速する軽
走行車線に戻れないトラック
前に車がいると攻撃せずにいられないフーガ
今日も路上は病人で溢れてる( ´∀｀)b
コーナリングの前に強めのブレーキで曲がり始めたらブレーキ離すのが正解だよな。
>>631 馬鹿の三つ巴劇場なのは確かなんだけど
トラックとフーガは速度とか車線を意識というか理解してるのに対し
ナチュラルにこれをやっちゃう軽が一番馬鹿
>>537 被害にあったら弁護士に相談しなされ
その後法的手段を
それな
車間詰めたり報復で進路妨害とかしなければ「なんだまた統失投稿者か」で済むんだよ
濡れ衣だから逆に警察だ弁護士だと喚いても「でも煽ったんでしょ？」で終わり
>>642 被せに切れてるんじゃなく、前入った癖に加速もせずおせーから普通に追い越しただけ
もしかしたら煽りと勘違いさせた可能性もある
>>642 殊勝な事書いてあるけど、前後ガラガラなのに左から抜いて直前割り込めば嫌がらせとしか思わんわ
こんな事しといて予防線張るとかクズだな
>>642 撮影者、最後黄線跨いで第一通行帯に車線変更してるだろ
>>631 こいつ書いてる内容がまんま5ちゃんねらーだなｗ
>>624 ネイキッドが玉突きってどんないかつい状況やねん！
って思ったやんけ！
>>650 クラクションすら鳴らさない運転手の鏡だろ
逮捕案件の事件ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
自分で燃料投下してどうすrんだｗｗｗｗ
youtubeは評価不可コメント不可動画は少しでいいからコストが掛かるようにすればいいのに
現状で映画の予告編みたいなの以外は評価不可コメント不可動画はゴミ
>>656 評価とコメントできなくてイライラし過ぎだろ
YouTubeコメントマンの禁断症状か？
>>653 「一時停止無視 バカ女」
って言っても、撮影者自身も追っかける時一時停止無視してるやんか
一時停止無視に腹たてて、自ら同じことをする・・・
よくこんな動画あげられたもんだな、アホちゃうか
評価隠す、コメント出来ないってずるくない？
一方的に晒す批判は受け付けない
陰湿で粗探しが好き
>>653 一時停止無視に怒って、私刑にすべく華麗に一時停止をガン無視して追いかける正義マンｗ
世界の平和が守られた、ありがとう正義マン！
>>631 トラックって全長が長いから煽られてもミラーで見たら後方で車がチョロチョロしてるぐらいで
そんなに気にならないんじゃないの？って思うんだが
やっぱり気になるもんなのか
トラックは
リアドラレコをモニターで映してるからね
近づいてくりゃ気になるでしょう
今日僕は28歳の若さで75歳のお年寄りに魂を捧げて死ぬかと思いました
あ、完全当て逃げかまされたんで追いかけて捕まえました
https://twitter.com/MochiMochiNeet/status/1194217516093980673 昨日書いてたように、高齢者に道交法の基本ぐらい試験させろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>669 今の教習所はクラクションより真っ先に減速するよう教えた方がいい
>>653 ポスターの鈴木じゅんじって
愛知7区でガソリーヌ山尾しおりにいつも負けてる、
糞弱い自民党の泡沫候補者じゃないか。
てことは尾張旭か瀬戸か長久手のどっかだな。
>>653 助手席の女性が
①では「やめなってまた免許停止になるぞ！」
②では「まじでやめろ！通報されたらお前終わりだぞ」
こいついつもこんな感じなのだろうね
助手席の女性は母親でないのならさっさと他の男に乗り換えたほうがいいぞ
>>675 信号つけても突っ込むと思う主にチャリが
呪われてるんだよ根本的に
だからお祓いしかない
>>664 気になるかならないかではなくて気にしなくてはいけない
ただ恐怖心は無いから自分が迷惑かどうかの確認だけね
>>653 消しやがった！
誰かダビングしてないのか？
>>675 行政が角4件の土地を買収して見通しの良い空き地にするしかないだろ
>>675 軽バン、下がる時ハンドル切るの逆ｗ
バンパー「バンッ バンバンッ」って車が断末魔の叫びを上げてる
なんか人の声も聞こえるし
チャリのおばちゃんは巻き込まれなくて良かったね
>>682 愛知でマトモなのは豊橋ナンバーだけだな
>>685 豊橋ナンバーは元々三河ナンバー、
豊田ナンバー、岡崎ナンバーと同類だよ。
>>689 記事読む限りはそうだな
やっぱあの動画チャリがタクにぶつけた後おちょくってたんだな
確かショップだかメーカーだかのチームだったよな
>>690 ショップかメーカー関わってるなら速攻パクられるだろ
>>653 動画を再生できません
この動画はユーザーにより削除されました
>>694 サンクス
外に出て行くと思いきや 出て行かんのかい
>>694 そもそも最初一時停止してないのか？
停車した後発車してるようにも見えるけど、ただ一つ言えるのは撮影者がアクセル緩めたくないから邪魔だって思ったって事だけだよね
自転車乗ってるからじゃね
下手糞ドライバーは何故か自転車が嫌いなこと多い
飲酒運転を疑ったアルファードの怖い運転…ドライブレコーダー
@YouTube;app=desktop
これは後ろから速い撮影者来たからイエローカットになってでも譲るか悩んだ結果譲っただけだろう
違反してでも譲った相手に感謝しろよ
>>701 >>688の言ってんのが正しいだろ
キチガイだよただの
>>701 このスピードだと前方に障害物があると止まれないよ
安全確認なしでハンドル操作で回避するから、横に一台いたらぶつかる
仮に止まれても、後ろに同じくらいのバカがいたら追突される
綾人サロンふざけんな
転載ばっか貼ってんじゃねえよ
>>694 女も希望ナンバーにマスクした典型的なアレだな
アレとアレ同士潰しあってください
自転車の警察官が迷惑違法駐車車両どかしてくれました(^.^)
@YouTube これひでえな
このスレで撮影者の肩持ちたかないが、これはおかしいやろ
>>699 素人チャリカスまだ必死に動画投稿してるのかｗ
迷惑だから道路上から失せろよｗ
>>708 停車禁止じゃないから5分以内だったら問題ないんだけど
ただ気になるのは撮影者の決め付け思い込み
被害妄想かな？
ピカで頭やられてるから仕方ないんだろうけど
>>686 西三河は土人だろ
東三河と一緒にするなw
>>698 頭をカットしてるもんね。一時停止してから発進したら猛スピードで撮影車がせまってきた、であってもおかしくない。
>>631 煽られる奴の中にはこの撮影者みたいな馬鹿がいるのは間違いないよなあ
もちろん相手が馬鹿だからと言って煽るのは駄目に決まってるが
>>642 あんな感じで入れてもらったらもっと加速するべきだし、すぐ左に戻るべきだと思う
後続はイラっと来たとは思うが別に煽ってるわけじゃないな
「この下手くそが」くらいは思っただろうね
>>706 ほんま最近信号待ちで回り見たらスマホ弄ってる奴の多い事…
ミラー見たら赤信号になるや否かスマホに手伸ばす奴多すぎて突っ込まれないか心配でならんわ
>>699 チャリカスの見本みたいなやつだなw
自分が走って良い場所すら理解出来て無いバカというかきちがい
>>699 免許持ってないの丸わかりだな
路上においてバスがどれほど優先されるかまったく理解していない
チャリンカス特有の自分に都合の良い解釈した法律だけ知ってるタイプ
>>719 撮影者の叫びの方が怖い、ビックリしたぞ
うぇ
>>724 こんなんどうせーっちゅーねん
大体初心者マークどこにつけとんねん
>>716 どう見ても煽ってるし、そう思って撮影者も動画を上げたんだろ
あんた、車間に疎いな
どうしようもない。相手が大型でない限り、まっすぐ当たるほうがベスト。
>>724 撮影車は完全に停止した。10:0だよね？
止まってないと過失は0ではない
これ、ウソだよ
センターラインオーバー
赤信号無視vs青信号
追突
この3つは0：100があり得る
>>729 オレンジじゃないから動いてれば過失付きそう
@YouTube トラック同士みたいだし、乗用車とか歩行者とか他の交通を巻き込まなくて良かったな。
トラックは社会のゴミ同士、存分に潰しあってくれや。
トラックは一台でも多くスクラップになってほしい。
ツイッターから
警察車両が危険運転
小太郎さんのツイート
小太郎 (@CyrkNhBLZodQi69)
2019/11/14 15:55
危険運転 あわや大惨事
なんと相手の車両は兵庫県甲子園警察署の捜査車両 pic.twitter.com/6X2w0SCfyE
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>724 これは居眠りの事故なのか、病気等で意識を失って操縦不能での事故なのかどっちかな
>>734 なんであの位置にずっと並走するのか理解できんわアホとしか
起こるべくして起こる事故だな
>>734 事故を誘発させて逃走したら下級市民は逮捕やぞ…
>>739 福岡か･･･
今回無罪になったとしてもそのうち飲酒運転で捕まるだろ
>>740 それどころかスピードの出し過ぎで単独事故を起こしたら一般国民のせいにするレベルのクズが警察
あれ確か岐阜だったっけ？
当たり前だけど過失って止まってれば良いとかの問題じゃない
駐車車両にさえ過失が発生することだってある
結局は、一時停止しないとかウインカー正しく出さないとか車間短いだとか速度違反だとか、日頃から過失のある運転をしておいてそれを当たり前だと思ってる馬鹿が、
とんでもないキチガイ相手に事故られたときに自分にまで過失が生じて不満になってるだけ
基本的にはそうなんだけど、ただ、道交法70条に安全運転義務ってのがあって、
「操作不適」「前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」までもが法的に違反となるから、
事故っておきながら「安全運転していました過失はありません」と証明するのが、ちょっと難しい
というのが誰もが知っておくべき背景
兵庫県警の覆面パトカーのよる進路妨害について
@YouTube 警察による走行妨害の一例
ただしこれは単純に後ろに入らせるようにする為に加速したんだろう
安全に走行させるためにはそれが最良だしイカれた奴との区別も出来る
今回は撮影者がアホだったのでわざわざ指示出すハメになった
こういう誰にでも分かりやすいことするのが警察って連中
だが
>>743は謎、これ明らかに撮影者妨害してっからね
容疑者と間違えたのか？
>>743 サンクス
見れなかったのが見られるようになったよ
743までに734の動画見た奴ってどうやってみたんだろう？
pic.twitter.com/6X2w0SCfyE
をブラウザで開けば普通にみられるかと
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>750 いや、覆面普通に煽ったりしてスピード違反誘発させるから
2年くらい前Y31の2000のターボ乗って高速走ってたら
後ろにべた付けされて車体左右に振って煽られたわ
その後抜いていったけど
>>750 取り締まられてもおかしくない状況を、あえて警告してロックオンせずに許してくれた。
後から来た軽は、ロックオンされるも赤いのに入られて計測失敗、取り締まれず。
かな。
ありゃ！本当だ
コピペしてみたら見れましたワン
アドレスだけ見て早とちりしてしてた・・orz
>>755 どこの署よ晒せ
動画があれば尚いいんだが・・・
警察はドラレコかなり普及してることの認識が甘い
特に現場
>>733 物流はトラックが支えてるんだぞ
お前のそのパソコンもスーパーの食べ物もトラックが運んでる
>>733 トラック同士でこの相対速度の正面衝突はクラッシャブルゾーンが少ないだけあってヤバいな
あおり運転か、左折時の妨害をする危険運転車【ドラレコ】 2019-11-15
@YouTube これって左折妨害とか書かれてるけど本当にそうなのかなぁ？
撮影者があおり運転して仕返しとかじゃ
>>764 何やってんだよ？ってコイツが何かしたんだろ
周りと比べて明らかにコイツだけ不自然に遅い
>>762 それってトラック運転手特有の意味不明なセリフｗｗ
俺が働いてやってるから世の中が回っているんだ 感謝しろなんて言うのはトラック運転手だけ
トラック運転手に
お前が運んでいる パソコンを作っている人たちに感謝しろ 食べ物作っている人たちに感謝しろ
お前は給料もらってるんだろ 運賃払ってる消費者様に感謝しろ
と言いたいｗ
>>764 左折被せで追い越したろうと思ったが撮影者がいかつかったのでやめたってだけだろ
トラックなんぞより一般乗用のがくそうざい
特にミニバンは下手糞多すぎんだよもう運転すんなあいつら
それはある
というかむしろトラックとかチャリとか原付とかを愚痴ってる奴って多分超下手糞な固定メンバー
>>771 トラックのやさしさもクソも
絶対減速する丁字路において停止線越えて止まる馬鹿さ加減がそもそもおかしいだろ
@YouTube あいかわは同じテレ朝の沢口靖子主演のサスペンスドラマだからって、
科捜研の女と機捜の女を混同してるだろ？
アホやな。
>>731 アウトインアウト、センターラインオーバーと衝突したことあるけど0：10だった
あと、ノールック車線変更で横にぶつけられたのも0：10だった
>>773 ニュースにならなかったらバスの自損事故で終わらせる気満々だったんだろうな
>>773 こっちも甲子園署かよ
もう黒確定だな
故意にやってる
兵庫県やばいわ
>>773 あれれ？
グーグルマップだと一番ちかいICまで3分ってなってるよー？
というか二人乗りじゃないのかなー？
>>774 バイクに優しいんじゃなく京都はアホバイクが多いから作るしかなかった
ちなみにアホドライバーも多いのが京都
>>766 横だけど感謝しろなんて言ってないじゃん
トラック無くなったら生活困るだろって話
実際トラック無くなったら今の生活できないだろ
トラックドライバーが糞とかどうかなんか別の話し
>>778 ポリ公がそんな連絡するわけないじゃんwwww
経営者側から警察に電話いってからどうなんだと覆面側に連絡いったのが30分後wwww
甲子園署にヤバい警官いるのは確実となってしまったな
>>780 そうですか トラックが荷物を運んでいることなんて知ってますよ
わざわざどうも
@YouTube 膨らみサロンが早速便乗してるぞ！
こいつ大手運送会社の運行管理者とか言ってるが、
本当は無職のユーチューバーじゃねーの？
でも何でバスの運転手の連絡先わかったんだろ？
本当に運輸業の関係者なのかな？
>>783 貼られたも何もフミオちゃんとエアガンの次に有名なやつじゃん
https://www.drive-drive.jp/movie?mid=11297 こうやって直ぐ左折して歩行者待ちで使えるのが嫌だったから入れなかったんだろうな。
入れなくて正解だったじゃないか。
撮影車も直ぐ左折するなら無理に入らずに途切れるの待って合流した方が迷惑かけなくてすむのに、
>>787 こんなのでいちいち晒すのかやべえやつだな
>>787 スタンドに入るならダンプの後ろの方がいいじゃないか
実際、すぐに左折できた
ダンプの後ろに余裕があるのは見えてるはずだ
こんなので一々文句たれるって、アタマおかしい
自称大手運送会社の運行しましただからな。
あくまで自称
>>773>>785
救護義務の解釈が、警察と綾戸とで
食い違いがあるけどどうなの？
接触していなければ救護は不要との警察発表
綾戸が言うには、警察車両は逃走したと
救護義務は発生してないけど、危険防止等措置義務は発生してて、違反してるって話だよな
俗称でいうならひき逃げじゃなくて当て逃げ
そもそも事故の様態が謎だよな
追い越し途中で速度落としてハンドルを切るってボケ爺でも運転してたん？
>>794 救護義務違反にならないのは 怪我人がいないから
お客は無事でも 運転手が（自分が）怪我したって言って届けを出せばよかった
https://response.jp/article/2015/05/21/251637.html この事件 直進の２輪車を転倒させた右折車の運転手はひき逃げで逮捕されてる
（直進車と右折車は接触していないはず）
ちゃんとしたソースは見つけられなかったけど 直進車の運転手は逮捕されてる
警察車両が幅寄せして トラックはゼブラゾーンのポールに接触している
これが当て逃げにならないんなら これから警察の事故の扱いは変わるんだろうなｗ
追い越し車線を走ってて、降りるつもりのICに気づくのが遅れて、慌てて進路変更して降りようとしたら、
追い越したつもりのバスがすぐ後ろにいてビビって降り損なってバスが事故りそうになったのを見て逃げた
バスのドラレコに撮られてることを思い出してまたビビった
>>773 怪我人がいないことをどうして知ったのだ？
>>785 どーしよぅかな♪ ていってるやつは何者？
>>773 高知白バイの頃から何一つ進歩しとらんな
>>797 リンク消したりしていて間違えましたｗ
×直進車の運転手は逮捕されてる
逮捕されたのは右折車の運転手です
ただし 逮捕後にどうなったかは記事がないな・・・
つい最近も京都で職質の対象見かけて、ろくに後ろも見ずに行きなり転回して、後続のバイクを転倒して怪我させた母はいたな。
https://sp.fnn.jp/posts/2019111012180103KTV 指定通行区分違反の軽を見つけて、ろくに左右確認もせずに交通量の多い幹線道路に飛び出す、愛知県警稲沢署のミニパトもいたし。
@YouTube 警官の運転は素人以下だから、パトカーには絶対に近づかない方がいいよ。
路駐を避けるための車線変更のタイミングがつかめず、
止まってしまった挙げ句、
ろくに後方確認もせずに、法定速度で走ってたバイクの直前に割り込み、
味の有る悪役俳優の萩原流行さんを殺した、
警視庁高井戸署の警官もいたな。
惜しい事を･･･
そのうち事故るだろうな。
これはひどい
さっさと自爆しろ
@YouTube >>805 歩行者や自転車の存在を想定してない
そのうち大事故を起こす
こういうのは捕まえて免許を取り上げなきゃダメだわ
暇だからドライブがてら高速のインターで同じことやりに行こうかなw接触しなかったら問題なしなんだろ？
突如緊急動作に入るパトカーに注意を払い、安全に運行させるためには、やはりレーダー探知機必須なんだね。
>>805 うんこ漏れそうじゃなくて漏れたんだろ
察してやれ
アヤト見てきたけど普通に事故起こして逃走だわ
ポリは逮捕しろ
>>785 左上に「資料映像提供元、匿名」ってあるけど、ホントにこの撮影者が動画提供したの？
>>785 この動画だけじゃなくて、全ての動画に「動画提供元、○○様」って書いてるな
マジで全ての動画元撮影者が綾人サロンに動画を提供したの？
もしかして無断転載＝動画提供って思ってる？
>>814 無断でサムネイルに動画のキャプチャ使われてたって話は聞いたことある
>>805 こういう奴は若い間は無事故だったりする
年取ってから大事故起こすタイプ
自分で走った動画のっけてる連中と違いサロンは他人のふんどし使ってっからな
その上でグダグダつまんねー御高説を垂れ流す
AやFより始末が悪い
ただ一応ヒヤリハットの回答ではあるので、安全圏から馬鹿にしてるKよりはマシだけどな
>>805 こういうことするやつって、いつも軽自動車。
小回りきくとでも思ってンのか。不安定で危ないとは思わないんだろうな。
>>820 あと二輪もな
小さい車体ほどこういうことをよくする
ちなみにスポーツカーは煽られ側、アホミニバンに煽られとって逃げてったわ
>>793 会社は黙ってんのかな
職務上の役職やドラレコ使って副業してんだろ？
https://twitter.com/chibicco_andy/status/1194868314050183169 私が車を前に入れてあげなかったことが不服だったらしく、イチャモンつけてきたおじさん。路駐してる車が出れようが出れまいが知ったこっちゃない。だいたい、私の後ろはガラ空きだったんだから私が行ってから出ればいいじゃないの。
身勝手が過ぎる。
ドライブレコーダー付けなきゃいかんなぁ～。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>824 うぜぇオヤジだな
俺なら「悔しかったんですかぁ？」と煽り倒すなｗ
>>824 ドラレコよりウィンカ出さず出ようとするガイジを先に行かせて事なきを得ることを覚えるのが先
特に爺は若い奴や女見るとすぐかっこつけて説教かますからな
>>824 ウィンカー出してたんなら先に出させるのが通り
進路妨害だからね
路駐がどうとか関係ない
路駐してる人には進路を譲らない？
この時点で論理が破綻している
さすが感情で生きるメスだな
>>829 本線の通行を無理に妨げるような出方をするなよ。
しばらく待ってて間隙をぬって出るのとは訳が違う。
>>824 路チューしてたらだめだよ。
>>794 接触してなくても事故の原因を作った車の運転手が逃げて逮捕されたってあったんじゃないかな。
バイクが転倒したか何かで。
一般人だと事故扱いになって警察だと当たってないから関係ないって言うのは通用しない
と思う。
路上駐車からの発進って法律的には路外からの侵入なのか進路変更なのか、どっちなんだろう？
>>830 その論理なら延々と車間距離を詰めた車が往来してるならいつまで経っても出られない訳だよな
心が貧しすぎだよ
だからジャップなんだよ
>>829 優先関係と進路妨害についてお勉強してから書き込みましょう
キチガイでも免許持てるのな
こういうのもクラクション違法使用で検挙したり、マスゴミに取り上げてもらって社会的に抹殺できたりしないんだろうか
>>833 ちしょうかよ。
>>830を、よく読め。
>>824の通り、後から出ればいいだけ。
どんだけ自分中心なんだよ。少しは周りをよく見ろ。
>>834 ドライバーが工事にイラつく理由わかるわ。
どうせ片側通行で相当な時間止めたんだろう。
トラックの運転手なんてもっと酷い暴言吐いたり、わざと幅寄せとかするよ。
きちんと仕事してる人とか、ちゃんとコッチ見て体張ってる人はこんな怒鳴られん。
テキトーこいたんだろう。
>>842 だよね。対向車を余計に待たせていることには気づいてないみたい。
>>829 先に行かせるのが「どおり」 ×
進路妨害に問われるのは進路を変えてる方
（ウインカーを出す義務がある方）
何台も連なってたり、停止中ならともかく、
本線車両の後ろがガラガラなら、本線車両の後ろに入るのが道理
>>833 そうだよ
路駐ってそういうもの
変に譲るとむしろ危ない
そういうところは停車もしにくいはずだけどね
普通は駐車禁止
>>833 車間詰めてそのまんま走る方が異常じゃない？
ウィンカー点いてたら「出て来るかもしれない」どころじゃなく、出て来るんだよ、出たいんだよ
>>847 そのまんまは言い過ぎ、当たり前だけど注意はする
バカは出てくるかもしれないから
でも、本線が流れてるなら普通は譲らない
入れる方が危ないから
本線車両の後ろに空きがあるなら、譲られたくない
車間詰めて走る奴と、前に追いつくまで好き勝手な速度で走る奴が全ての元凶
走行中右折したくて右に進路変更したいけど適正な車間距離を保てないから入れない
無理に入れないことはないけど車間距離詰めて入れさせない根性曲がりもいるからね
この場合停車して安全確認をできたら進路変更するべきだよね
後方は大渋滞するけどさ
進行妨害ってのは急減速急ハンドルをしなければ回避できないよう状態のことだからな
アクセルを離す程度なら進行妨害には当たらず
>>849 最近多いなそれ
空いてる区間ではのんびりとマイペースで長い列を作って
混んでくると前に追いついて必要以上に車間詰める奴
ウィンカー出すと速度上げて妨害する人もいるからね
>>824はやたらと「路駐」と言ってるのが気になる
路駐してるからとウィンカー見るや急加速とクラクションで出させまいとしたんじゃなかろうか
そう見える
>>853 >>841こんなんじゃない？
こんなアホは多いよ。
とくに、ミニバン乗り
>>834 スバル乗りだしナンバー隠してるし
撮影者がクズ
>>834 ホンダ車乗ってる奴はおかしい。昔からだが
よくよく見たら双方が完全停車中での話か。
おそらくハザード出しての駐車から右ウィンカーで発進だと思うけど、ま～んさんから見たらずっとハザードのままと誤認してたってところ。
駐停車禁止じゃなければ5分以内の駐車は可能だし、そもそも停車していただけかもしれない。
このま～んさん、停車中の飲酒運転車両に後ろから追突しても飲酒運転してたせいで私は悪くないって言いそうw
これ警察におんなじこと話してたらま～んさんの心象かなり悪いよね
全てが感情と思い込みの世界だし
新東名で人が転落
ドライブレコーダーの映像ないか？
>>834 キの字「いつまで工事やってんだよ バカヤロー」
警備員「あ、苦情の方ですね、でしたらこちらの書類に必要事項をご記入いただいて･･･」
こんな感じでキの字の迷惑行為以上の面倒くさいことに巻き込んでやる
キの字に「すみません」は逆効果だしな
>>857 なるほど、これ双方とも完全停車しているのか
じゃあ入れろよ
>>829 最後の一文で目糞鼻糞の仲間入り おめでと
>>841 よく見たらこれ既にアルファードは列に入っている
斜めになってるだろ、つまり既に出てる状態
だから撮影者は後ろに並ぶ必要がある
>>824も同じ状況だった臭いな
ウィンカー以前におっさんは既に出ていたところへ撮影者が
だからおっさんはウィンカー出して出たと主張するし、撮影者は出してないと主張
おっさんをキチガイと書いてしまったが訂正する
キチガイは撮影者臭い
>>864 そうだとしてもよく見ないとわからない時点でアピール不足だろｗ
合図出しとけよ
>>866 合図出れば何も起こらないのに
アルファード乗りはこんなのばかり
>>864 斜めになってようがウインカー出せよヘタクソ
合図出さない上に強引に行こうとするアルファードがクソなのは間違いないが、撮影車ももっと車間距離をとって停車すべきだったと思うぞ
出てくる可能性は充分考えられたわけだし
>>864 仮にそうだと仮定して、ウインカーすら出さない理由は何だ？
ウィンカーを出さない理由は
ウィンカーを出したら負けとでも思ってんだろ
ウィンカーを出さない理由は
ウィンカーを出したら負けとでも思ってんだろ
>>848 譲ったれよ、真ん前や真横で合図した分は無理だけど、２～３台も前から合図見えてんなら車間あけるだけで入れるぞ
適正車間なら２台分で６秒は時間あるはず。
これを譲れない事は無い。教習の時はどうしてた？
同じ方向に走る車で合図出てたら全部入れてなかったか？
最近はDQN御用達の流れるウィンカーだからきちんと出す人が増えたんじゃないか？
一説によるとウィンカーを出さないDQN対策で、DQN憧れの流れるウィンカーを
付けたとか。
俺が今思いついただけだが。
免許をとって15年ぐらいたっていて、今までに人を20回ぐらい乗せたことがありますが、人生でドライブが楽しかったことが一回もない。
同乗者は車内が汚いとか虫が飛んでいるぞ、まさかドアを開けっぱなしにしていたのか！？(怒)手で潰した虫をシートに擦り付けられる…(;´д｀)
俺が車を死ぬほど大切にしているのに俺の嫌がることをわざわざする！(｀Δ´)、ブレーキが遅いとか道に迷ったとか遅刻したとか文句ばかり言われる。
35歳を越える歳になっても、友達と一緒に楽しいドライブがしたいと思って血のにじむような努力をしている俺に対して親は「無理だ！諦めろ！もう人を乗せるな！(｀Δ´)」と怒ります。
二十歳そこそこの時に車に人を乗せて嫌な思いをした俺が、もう２度と車に人を乗せないと宣言したときには、自分の車に人を乗せないと宣言したことをワガママと親から非難されたのに、今では、車に人を乗せたら親から怒られてしまう。
どう思いますか？
友達と一緒に楽しいドライブをすることは容易な事じゃないんですかねぇ…
>>877 ちょっとタクシーの運転手をやってみろ。
友達が天使か神様に感じるようになる。
今みたいに車内ドラレコがない時代は
胸ぐらつかむわ、車蹴飛ばすわ、物投げつけるわ、
凄かったぞ！
俺はお前の会社の社長のマブダチだ、お前の事は社長によく言っておくとかパワハラも凄かったから。
>>881 運転代行やってるけど、タクシーの方が大変だと思うわ
代行はゲロっても客の車だし、危険なときは車ごと置いて逃げられるからね
泥酔しててもカーナビに自宅が登録してあればたどり着ける
>>884 タクシーにカーナビが無かった時代は、泥酔者に寝込まれると、警察に行って起こしてもらって、
住所を警官が聞いて、警官からこの道を真っ直ぐ行ってどこどこを左曲がってとか道を聞いて送り届けたわ。
>>881 友達乗せたら暴力振るわれて車壊されて、給油を強要された後に、車に鍵かけられて締め出されて、車を奪われて勝手に乗り回されたぞ…(;´д｀)
日本人って何してもこっちが上なら絶対逆らわんから楽でいいよな
ありえねー要求も呑んでくれるからついやり過ぎちゃう
そいつも自分より下をイジメ始めるけどな
>>875 相手は路駐だぞ
後ろはガラ空きだ
それでも止まって入れるわけ？
2台分で6秒？
これも意味不明だし
>>889 相手がもし更なるアホなら衝突してるぞ
そういったことも踏まえてヒヤリハットするスレだから
今回は動画がないから撮影者が引き下がって行かせるべきだった、としか言えない
>>889 後ろがら空きでも延々と入れなくてもいいよ
もし相手が出てきて事故になれば過失は0:100じゃないよ
少しでも過失があるという事は、その分、注意していれば防げたということ。
１台の適正車間が３秒だとするなら、２～３台先でウィンカーが見えたんならそこまで６秒ほどの時間があるということ
>>889 止まってもいいけど、止まれと言ってるわけでもない。
もし相手が出てきた場合に、妨害、事故が起きない程度、止まれるスピードで走れば良い。
それが過失1%も負わない運転手の心構え。
ゴールド免許、任意保険20等級を維持するために必要な心構え。
＞それが過失1%も負わない運転手の心構え。
過失を抑えるよりも自分の感情を優先するドライバー増えたよな
>>870 シーケンシャルウィンカーって言葉を覚えてね。
なんでこんなのが議論になるんだ
ウインカーなしで無理に出てくる馬鹿が悪いだろ
合図無し進路変更で53条違反
後続車を妨害するおそれがある進路変更で26条違反
対して撮影者側の過失は無し
一方的に駐車車両が悪い
@YouTube 俺が白バイの運転手なら、
撮影車を止めて
お前、何で俺にまとわりつくんだ？
何か用か？
って聞くわ。
>>900 殆どの人がそう思ってるよ
ごく一部の逆張りの俺かっけーマンの声がでかいだけ
>>902 日付が近いだけに去年のドラレコ映像なのか数日前なのか気になる
>>900 >>903 そういう奴もいるからどう気を付けるかって話してんだよ
そういうスレだっての
免許持たせちゃいけない奴増えたなこのスレ
あいつが悪い！ばっかでお話にならん
>>902 交差点前では減速してたのに、差し掛かった途端加速
おまけにクラクション
相手がガイジなら追い回されてたパターン
しっかり首を振って安全確認したのに左から来る車を見落とした。
というか、確認した時には居なかったが発進させたときには来ていた。
後続車にクラクションを鳴らされるぐらい慎重なのに一時停止後の発進で衝突…
自分が相手から見てどう思われてるか考えない運転増えたな
>>907 加速してるかどうか分からない
クラクションとほぼ同時にブレーキ踏んで止まってるし、
撮影者に落ち度なんてないと思うが
>>902 撮影車はわるくないだろ
２車線で撮影車の死角に入ってたかもしれんが、停止後左の車線からトラックが来てるし。
なんも確認しないで、間に合うだろうと思って右折開始したのじゃない。
>>911 俺は微妙に加速してると思ったんだが、言われてみればしてないようにも見えるな
クラクション自体は事後じゃなく相手の足止めの役には立ったわけだしな
しかしヒヤリとした時点でどこかに落ち度というか粗はある
探せ探すのだ
例えば、上にも書いたが減速した場合、譲ってくれるんだ！そう相手から見られる可能性大
だから譲るつもりで更に減速するのが吉だったろう
実はこういうシーンは減速するなら譲る気で行くべき
一番怖いのはキャビンじゃなく、キャビンの右から出てくるバイクがいるかもしれないから
そういう意味ではクラクション鳴らしたのは正解ともいえるな
>>902 ずっと右走ってるぞ、撮影者
こんな危険な運転してたらそのうち絶対事故る！
>>901 白バイは撮影者を追い越したそうなプリカスを後ろに入れるつもりで加速
撮影者が鬱陶しかったっぽい
ところが撮影者はプリカスなど眼中になし白バイ追っかけて加速
イラついたプリカスさん撮影者ばかり見て信号見落としフルブレーキ
>>901 なにこれあいかわさん？
かっけーっす！いつの間に大阪入りを？
大好きな白バイスポット熟知してる所もさすがっす！
>>902 完全にイミフ。撮影車だけじゃなく、第一通行帯からも同じタイミングで車きとるのに。
>>901 この右蓋は白バイが居なかったらいつも通り信号無視するつもりだったんだろうな
>>920 撮影者が加速しなければ普通に白バイの後ろに入ってた
つまり白バイいなかったら撮影者はそこにいないはずなので普通に走れてた
この動画の面白いところは白バイ一旦譲ってんだよ撮影者に
その後待ち構えていたのを確認し車線を次々変更したり加減速繰り返して撮影者を振り切ろうとしてる
逃げてんだよ白バイが
ちなみにプリウスよりも左から追い越した撮影者がもろ違反だ
撮影者は連続車線変更もしてるな
一番上のコメントの意味理解してなさそう
>>924 プリウスさんなめんな
白バイおらなんだら超スピードで加速して信号間に合ってるわ
>>922 譲るというか、高所から見下ろす待機ポイント
あいかわ風いらん動き(止まって白バイ待つ、白バイ来たら追いかける)は白バイからすると営業妨害
>>922 ほんとだｗｗｗ
そういや左車線から追い越してたなｗｗｗ
@YouTube オカマ掘りを目撃
乗ってるから知ってるけど、ダイハツのCVT軽のブレーキは欠陥車だよ。
普通の車の感覚でブレーキ踏むと追突しかねない。
強烈な自動回生ブレーキが作動して、止まる直前に抜けて滑走してしまう。
加速や、アクセルコントロールも含めて、本当に欠陥車だと思う。
>>929 よく見たら、わナンバーに見えるからレンタカーか、
日産のエンブレムっぽいから三菱製の軽か、
今のCVT軽はレンタカーに向いてない。
車に慣れないと乗りこなすのが難しい。
軽とかはMTが一番向いてるよ。
そんな軽自動車も乗りこなせないようでは車の運転はしない方がいいよな…
>>932 むしろ、普通車より軽自動車の方が運転難しいと思う
流れに乗ったり車線変更や合流するようなちょっと加速する時の余裕が無さすぎる
狭い道や駐車場なんかはすいすーいのクールクルだけどｗ
>>934 そうそう、普通に市街地を走る分には、クラウンとかセダンが一番走りやすいし、快適だよね。
>>934-935 軽自動車を乗りこなしてる人の方が、実は運転が上手いってことなのか…
勘違いしてたわ…
軽自動車は先読み能力も問われるよな。
スタートが少し遅れただけでぐんぐん引き離される。
>>939 アルトワークスとかは滅茶苦茶速いよな。
特に旧規格のとか、
>>934 代車が商用軽１BOXだったことがあるけど、確かに流れに乗るにはある程度先読み出来ないといかんよな。
ブレーキの効きも悪いから、流れが早い所だとブレーキのタイミング遅れただけでヒヤヒヤもんだったし。
その動画は全然他人事じゃない気分だわ...
適正な車間距離で
前見てりゃ追突なんてしねーよ
追突って一番恥ずかしい事故
>>941 SUVとか、ハイエースとかボンゴバンみたいな普通車のワンボックスは重いからもっとブレーキ効かないよ。
ブレーキコントロールがハード。
>>942 明日の夜の君のために置いとくやで
自動車保険と自動車事故の質問スレ 事故13回目
http://2chb.net/r/car/1572876039/ >>940 遮音が低く乗り心地悪いからそんな感じがするだけだよ
大して速くない。92にレビンに軽く抜かされた。
>>949 夜9時から9時間だから朝6時ごろか
やっぱ土日の夜から朝方にかけては飲酒運転のキチガイに遭遇する確率があがるな
>>909 点いてるよ
前走車のバンパーが照らされてる
よく見れば走行車線からも車来てたわ
撮影者は走行車線の車に合わせて減速しいっただけ、そうすりゃ相手は必ず停まるはずだから
撮影者に死角なかったわ
何故行けると思ったキャビン
これはやはり譲って貰えたと勘違いして焦ったんだよ
だから撮影者はよく見てたが走行車線は見てなかったっぽい
いやあれだな
撮影者がもっと減速すれば走行車線の奴含めてやり過ごせると踏んでいったんだわ
【トヨタ社員がパワハラ自殺】 「ばか」と言われ適応障害に 復職後、斜め前に叱責上司
http://2chb.net/r/newsplus/1574097287/ トラックが煽り運転するともはやこわすぎる件 笑
@YouTube 撮影者無自覚の煽り
それに対しトラックが応戦しただけやな
>>942 交通事故形態で一番多いのが追突なんだよ。
凡そ1/3が追突だね。
>>958 トラックはまあ論外として
最初に左のアクアと並走した時のカメラの目線が正常ならかなり左寄りでトラックとの車間を詰めて行ってる事になる
俺が言いたいのはそれだけ
>>958 よくあるクソブラ公による転載動画
見る価値無し
>>962 逆走からのUターンｗよく止まれたな
高齢者っぽいね
>>958 トラックの煽りというが、トラックが蛇行しているときに
前に車がいるようには見えないんだがな
撮影車が煽っているのにか、あるいは
撮影車のライトが上を向いているようにもみえるし,
トラックがそれを注意しているだけじゃないのか
>>948 俺はミラターボだったんだけど、裏六甲でワンエイチィと勝負して、下りで勝って上りで負けるくらいにはがんばってくれてた
>>958 車間1秒
自称「俺は煽りも煽られもしない」という奴の運転
>>962 クラクションすら鳴らさないドライバーの鏡
でも速度出し過ぎやろ
>>953 映像序盤は工事の爆光ライトがあるからな
交差点でブレーキ踏んで以降の映像は点灯してるように見えないんだよねぇ
対向のトラックに反射なし、走行車線から追い越していくトラックにも反射なし
左に振ったときの正面の空き地？もまったく照らされてない
>>969 しかもずっとハイビーム
>>962 止まれたのは素晴らしい。余所見してたら大事故だっただろう。
出来ればホーンも同時に鳴らせればベスト。
急減速して衝突を回避できても追突される可能性があるから。
>>724 なんだこいつｗ
>>967 ミラターボの電動パワステって直ぐに壊れるだろ？
煽りと勘違いして急いで逃げる撮影者に草が禁じ得ない
>>976 87km/h
ちょっと出し過ぎやね
それにしてもよく接触回避したなぁ
>>962 すげー飛ばしてんな
しかし、運転手も運が良かった
もしUターンしたのが軽じゃなくて普通車だったらぶつかってたな
ちょっとどころか大分オーバーや
相手が向こうから出てきた時点で車線越えると考え減速するべきだろ
軽より撮影者がアホ
いや逆走して優先側妨害して割り込んでる軽がとんでもない危険マジキチ運転なのは確かだろ
一方撮影者は87km/hというとんでもない速度違反と通行帯違反しておきながら平気で動画載せてるところがキチガイ
犯罪動画自慢げにupしてるクソガキと同レベルに胸糞なので撮影者も軽と同様に炎上してボコスカに叩かれるべき
>>962 高速道路かと思ったよ
スピード出しすぎ
スピード出し過ぎだけど前のコンパクトカーはもっと出してるんだな
破線10セットで6.3秒位
100km/h以上出てないか？
>>989 高速道路ではないので 1 セット 15m ですね
>>962 スピードを出し過ぎるとどうなるのか何故速度超過の罰則があるのか学べてよかったね
ぶつけて事故になった方面白かったがな
よく見たら東陽運輸って書いてある。
この東陽運輸って、スーパーのヤマナカ(フランテ)の子会社だぞ！
スーパーのヤマナカのお客様センターに電話汁
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・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転236件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転222件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転237件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転200件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転234件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転239件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転216件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転204件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転240件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転227件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転231件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転212件
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・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転214件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転207件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転232件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転202件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転235件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転230件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転201件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転221件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転211件 （ワ無し）
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転210件 （ワ無し）
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転308件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転148件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転262件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転243件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転256件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転247件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転245件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転277件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転269件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転297件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転259件
・ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転249件
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