車検について真面目に語るｽﾚ21

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/27(日) 02:46:28.86ID:sGjUnBbZ

車検制度全般について真面目に語り合うスレです。
荒らし、煽り合い、叩き合いは徹底スルーで。

※次スレは>>950以降にて、スレ立て宣言後に立てて下さい。
スレを立てたら速やかに誘導。できなかったら報告すること。
荒らし・ボッタクリ煽りはスルーで。NGワード「ぼったくり」「ボッタクリ」設定推奨。

※ユーザー車検については以下のスレへどうぞ。

ユーザー車検専門スレッド23
http://2chb.net/r/car/1596965704/

※関係リンク
　・国土交通省の関連ページ
　　http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
　・自動車検査独立行政法人
　　http://www.navi.go.jp/
　・点検記録簿ダウンロード
　　http://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html
　・自動車検査インターネット予約システム（普通車のみ）
　　https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do

※前スレ
車検について真面目に語るｽﾚ20
http://2chb.net/r/car/1588117938/

2名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/27(日) 09:41:48.90ID:dZPR7kbo

２

3名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 20:20:53.14ID:UeTMGDMg

良スレの予感

4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 21:52:19.57ID:V+HoTtV7

あらゆる金額の表記には法定費用を含めないでください。
最悪の例：5年目のコンパクト、寺で15万は高いですか？
以上テンプレ

5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/29(火) 07:26:37.95ID:tUwITg10

>>4
まだ車種を書いてるだけましw
ひどいのになると車種さえ書かないから
車種と年式と距離と作業内容が分からないと高いか安いかなんて判断できないよ

6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/29(火) 07:33:45.01ID:bzOpJ5oT

テンプレ作った方がいいんじゃ

7名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/29(火) 16:18:00.35ID:LFWy3a95

アホを叩いて面白がるのがこのスレなので
細かいテンプレはいらないよ

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/29(火) 18:03:56.97ID:pDl5w+pj

税金、工賃も含めてもいいが、きちんと内訳は出してもらいたい

9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/29(火) 19:12:06.58ID:LFWy3a95

Q ガススタ車検どうですか？
A ガススタによります

10名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/29(火) 19:47:47.46ID:pDl5w+pj

Q ディーラー車検どうですか？
A ディーラーによります

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/02(金) 09:17:56.76ID:Sjv4KPhB

コバックが安心でしょうか？
実績からして

12名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/02(金) 15:09:16.88ID:+zbzjFpB

車検は 健康診断みたいなもの
日頃 気をつけてても 出る時は出る

13名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/02(金) 20:32:04.47ID:55Cb1y0o

>>11
コバックによります

14名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/02(金) 21:08:33.59ID:55Cb1y0o

最近コバックで21年15万キロのボロ車の車検したんだけど
担当整備士によるとまだまだ乗れますよということだった

その車検のときは知らなかったんだけどコバックのこういう考え方は嫌いじゃない
↓
https://www.kobac.co.jp/20years.html

15名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/02(金) 21:21:31.36ID:RYkkxU4a

>>14
ある意味そういう考え方が当たり前なんだけどね
昔の、「いつかはクラウン」に象徴されるような、
車に対する過度なあこがれ戦略にのせられてたのが愚かだっただけで

２０年５０万キロって言っても、実際は相当普段距離を乗る人じゃないと
５０万キロまで乗るのは難しい気がするが
２０年ってのは、メーカーが部品供給を止めなければ十分可能だよね
オイル交換さえちゃんとやってエンジンさえちゃんとしてれば２０年は楽勝

16名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/02(金) 22:18:31.66ID:8mlKrkUm

嫌いじゃないが3年後に売っ払った金入ってなくね？

17名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 00:25:27.23ID:xCti16AA

>>14
コバックに限らずどこの修理工場もそうだよ
新車を売ってる所以外だと乗り替えられるよりも修理をしてくれる方が儲かる
でも現実は修理代が高額になってきて乗り換える事になる

18名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 00:44:40.32ID:0FwioZll

>>15
「新型出したら一気に古臭く見える」デザイン戦略のトヨタは好かん

>>16
確かにそうかもしれん

>>17
部品さえ出て修理できれば新車買うより安あがりなんだから
高額というのは乗り換えの口実
自分自身やかみさんを納得させるための

19名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 09:01:32.21ID:Y3JzQnS2

修理代が高額になるっていうか、十数年乗った後の車に対して、
２０万や３０万の修理代はかけたくないって事なんだけどね
修理する側の立場としても、そういう車はその場所だけ直しても、
また他の場所で高額修理になる確率も上がってるわけで、
そういうリスクをおうくらいなら、車を買い替えた方がって話になるわけで

20名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 09:24:58.87ID:izI3xaU7

自分で交換できるパーツは自分で交換する。今まで交換したのはファンベルト、オルタネーター、セルモーター、イグニッションコイル。
次はO2センサーになりそう。

21名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 09:32:11.42ID:ZRVsBMuX

Q 闇車検どうですか？
A 闇ですから金次第でどうにでもなります

22名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 14:01:23.40ID:RTYyXmsC

そもそも予算内で買い換えたい車がないのもボロ車に乗り続ける一因

例えばだけど
今後10年乗るとして妥協して新車300万で買うのに対して気に入ってる21年落ちの車に2年ごとに30万掛けて修理したとしても半額で済んで満足度も高い
現実にはそう単純じゃないけど直せる内は乗り続ける方が支出額は大抵少なくて済む

一方
修理して乗り続けず「高額」を口実に買い換えるのは
値引き額やリセールバリューに目が眩んで妥協して今の車を選んだから
やっぱあの車のあのグレードのあの色が良かったんだけどなーと自分を騙し騙し乗ってる人は見た目「高額」な修理代を出したくないんだろね

23名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 14:09:29.27ID:Y3JzQnS2

>気に入ってる21年落ちの車に2年ごとに30万掛けて修理したとしても半額で済んで満足度も高い
そういう考え方の人がいるのは否定しないけど、
大半の人は修理代には３０万出せないけど、新車になら３００万出せるんだよね、なぜか

まあ、修理ってなると、単に原状回復なだけで、目に見えた成果がわかりにくいんだろうけど
車を買い換えれば、物が新しくなって変わるわけだから、そこには価値を感じられるというか

社会全体の経済問題を一切無視すれば、買い替えよりとことんまで修理の方が
自分自身の経済的にも、地球環境的にも良いのは間違いないのにね

24名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 17:05:45.25ID:tX2+oQPO

21年落ちの車に価値があることになってるのに
10年落ちの300万の元新車の価値がなぜかないことになってる

25名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 17:56:27.51ID:1uI1471t

重課税無くなれば長く乗る人も増えるよ

26名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/03(土) 23:41:35.49ID:fvwF0FfH

5ちゃんとか見てると今は安全装備や自動運転全部乗せじゃないとだめだと連呼してる人ばかりだから
そういう人がさっさと買い替えてるんじゃない？
ついこの前まで平気な顔して乗ってたのに最新の機能が出たら「もうこの車はだめだ」って言ってる人が異様に多い
新しいもの好きの日本人特有

27名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 08:07:59.79ID:C/YMMuTM

コバックは安い

28名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 12:03:23.56ID:jFyimmnD

無車検の車を警察に通報したけど、警察は動かないよ
車検なんかやらなくても大丈夫だよ

29名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 16:16:07.06ID:p6vN+PvV

知り合いが10年落ち11万キロのデミオを諸経費込み25万円でディーラー車検通した。
俺なら中古車で買換えしているがな

30名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 16:38:40.66ID:HtrKqtL4

>>29
>>4

31名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 18:03:07.77ID:uMiKbHJS

ユーザー車検だけど、陸運局が一番甘いと思うが。

32名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 18:07:33.51ID:uMiKbHJS

民間やディーラー車検は認可取り消しが怖いんで厳しい。

33名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 18:20:04.84ID:p6vN+PvV

>>30
法定費用抜き21万円ですね

34名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 18:32:38.26ID:HtrKqtL4

>>33
>>8

35名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 19:20:12.58ID:c5DZ1U/y

>>29
安い中古車を買っても結局は壊れるよ。それなら今乗ってるやつを
修理した方が賢い。
それか高い中古車を買うかだね。

36名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 19:46:22.35ID:9yQdLLnS

車検と整備を同時にやってボッタクられたとか言うバカはどういう神経してるのかね

37名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 20:04:51.88ID:5RMn3Nc7

普段不調を感じずに乗ってた車を車検に出すなら、
法定費用＋基本点検料に加えて、エンジンオイル、ブレーキフルード、エアコンフィルタ、
減っていたらブレーキパッド、切れていたらブーツ類くらいが交換部品になるわけで、
それでそんなに高額になるはずがないんだよな
デミオであれば総額でせいぜい１０万くらい
そこから５万とか１０万とか高くなってるなら、何か高額修理を合わせてやったとか、
タイヤ４本変えたとかあるはずなんだけどな
そういう詳細を語る事なしに、単に「車検代が高い」とか、全く意味がない書き込みなんだよな

38名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 21:06:41.82ID:p6vN+PvV

タイヤ4本変えて高くても4万円くらいで、タイミングベルトは交換したみたい
それでも高いな

39名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 21:17:21.36ID:nBKKvQ+J

エアコンあたりを修理してそうだな

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