欧州社設立の布石。
世界貿易機関（WTO）は2日、米欧の大手航空機メーカーへの補助金を巡る通商紛争で、
米国による年間最大74億9600万ドル（約8千億円）分の欧州連合（EU）からの
物品やサービスに対する報復関税を認める仲裁決定を出した。
EUから米への報復関税についても仲裁手続きに入っており、
約15年に及ぶ航空機紛争は巨額の報復合戦に発展する可能性がある。
米中貿易摩擦に続く、世界経済の新たな不安要因になりかねない。
通商関係者によると、WTOによる仲裁としては過去最高額。
米側が要求した報復関税対象は年間100億ドル以上だったが、
今回の仲裁決定で減額された。
資金以外の支援にも手厚いものがある。
2009年5月に設立された、韓国コンテンツ振興院のKOCCAがそれだ。
韓国のコンテンツ事業振興の中心を担っているKOCCAは、
エンターテイメント系のコンテンツの振興を目的に、ゲーム、放送映像、ソフトウェアなど、
それまでは個別にあった振興院を統合させたもので、
K–POPに対する戦略的な支援もこの機関が行っている。その戦略の一例を挙げると、
オリジナル版の韓流ドラマに流れていたBGMを、
各国で韓国が権利処理した楽曲に差し替える輸出用再制作支援や、
各国のメディアにアプローチする際のサポートなど、
一貫したコンテンツ輸出戦略の統括的支援がある。日本でも駐日韓国大使館関係者が、
来日した韓流タレントを取材する日本メディアを、さまざまな形でサポートしてくれることがあった
KOCCAが行った日本に対するアプローチの代表的な例は、
2010年10月、東京・有楽町の東京国際フォーラムで、5000人規模のK–POPのショーライブ
「K-POPNight in Japan 2010」を文化体育観光部と共催したことである。
このときは全席無料招待の満席で、観客は大熱狂だった。
KOCCAの他にも、文化体育観光部や韓国観光公社などは協力し合い、
さまざまな事業の立ち上げや、イベントの公演などを行っている。
そうなると、韓国の30倍以上ある日本の音楽市場は格好の戦略目標だ。
その一方で、日本のエンターテイメント市場も、行き詰まりを見せていたのが実状であった。
日本の音楽産業としては、レンタルビジネスの定着や
インターネットの普及による楽曲の配信などもあって、
従来のメディアとしてのCDの売り上げが、
1988年の5879億円をピークに、10年後の1999年には2460億円と、
たった10年で半分以下にまで落ち込んでおり、まさに危機的な状況にあった。
その対策には、素人に近い歌手や芸人、俳優を新人アイドルとして、
大量販売する戦略を取ったのである。
その結果、人気の定着を待たない、実力派アーティストを育てない、
第一印象のみに頼る使い捨て的な新譜の大量発売をする薄利多売主義が蔓延した。
この戦略による音楽の低価格化の状況下では、日本人アーティストより
安価な韓国人アーティストを輸入した方が、明らかにビジネスリスクが低くなる。
一方、ランドール・シュライバー国防次官補（アジア太平洋安全保障担当）は１日（現地時間）
米ワシントンのブルッキングス研究所が開催した討論会で
「韓日関係改善のための方法を探るために（米国は）オープンだ」とし、
今年１１月にタイで予定されている
「東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）拡大国防長官会議」の時に
韓日米軍首脳部会談を進める予定だと明らかにした。
シュライバー次官補は韓国の軍事情報包括保護協定（ＧＳＯＭＩＡ）終了宣言以降、
韓日葛藤に関連して米国が積極的役割を果たしているとし、
「韓日葛藤から利益を得る国は中国、ロシア、北朝鮮」としながら
「我々がＧＳＯＭＩＡに対して公開的に話している理由の一つは、
それがためにならない方向に３者安保協力に流れているため」と付け加えた。
その一方でシュライバー次官補は
「究極的には我々は圧倒的な安保利益と安保環境によって共にひとつになるだろう」としながら
「韓国が力を完全に備えるまで、米国が戦時作戦統制権を韓国に渡すことはないだろう」と強調した。
この日、韓国と日本、米国の制服組トップである合同参謀本部議長が
米国防総省執務室で会い、３国間の安保懸案と軍事協力方案を議論したとＮＨＫが報じた。
ＣＮＳ社門真西地区へ、ＳＤＧｓスタジオ開設。
SDGs（SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS）とは
国連で採択された、 持続可能な開発目標で、
2030年までに、 すべての人が平等な機会を持ち、 地球環境を壊さず、
より良い生活を送る事が出来る世界をつくるための17のアプローチです。
SDGs花月では、 芸人のネタや新喜劇の中に、
SDGsの掲げる様々な目標を盛り込み、
笑いを通じてSDGsを伝えます。
ザッカーバーグは、「米民主党のエリザベス・ウォーレン上院議員が
フェイスブックの解体を呼びかけていることに対し、どう思うか？」と
社員から尋ねられ、ウォーレンと対決する姿勢を鮮明にした。
この音源は2度に渡る社内ミーティングの模様を収録したものだと報じられた。
社員らが参加したQ&A形式のセッションを収録したこの音源は、
フェイスブックが直面する様々な課題に対して、
ザッカーバーグがどのような姿勢で立ち向かっているかを明らかにした。
問題の社内ミーティングは、米連邦取引委員会（FTC）が7月24日、フェイスブックに
５０億ドルの制裁金を課すと発表した直後に行われたものという。ザッカーバーグは、
米連邦政府や規制当局がフェイスブックを解体しようとした場合、
彼らを訴える用意があると発言していた。
投資回収案件の、凄まじい現実です。
シェアオフィス事業を手がける「ウィーワーク（WeWork）」のIPO計画がとん挫して以降、
同社の最大の出資元であるソフトバンクには、厳しい目が注がれている。ソフトバンクが
投資を回収するために必要なウィーワークの企業価値は、以前の予想を上回ることが明らかになった。
ソフトバンクの投資が損益分岐点に達するために必要なウィーワークの企業価値は、
240億ドル（約2.6兆円）であるとサンフォード・C・バーンスタインのアナリストは分析した。
ソフトバンクのウィーワークへの直接出資額は、約75億ドルにのぼる。
この金額は来年に予定されている追加出資の15億ドルや、
既に出資済みのウィーワークの海外の子会社向けの16億ドルを除外したものだ。
ソフトバンクと傘下のビジョンファンドは、1株あたり平均65.8ドルで、
1億1400万株のウィーワーク株を取得していたとレーンは分析した。
レーンの試算では、仮にウィーワークの企業価値が
1月の470億ドルを維持できていれば、ソフトバンクの含み益は70億ドルに達していたという。
ウィーワークが企業価値200億ドルで上場した場合、ソフトバンクは13億ドルを失っていたという。さらに、企業価値が150億ドルであれば、損失額は38億ドルに膨らんでいたことになる。
これらの試算をもとにレーンは、ソフトバンクが利益を得るために必要な、
ウィーワークのIPO時の企業価値の最低ラインは250億ドルであると分析した。
ソフトバンクは累計で110億ドル（約1.2兆円）近くをウィーワークに出資していた。
同社が今年1月に出資を行った時点の、ウィーワークの企業価値は470億ドルだった。
しかし、その後、ウィーワークのビジネスモデルへの懸念が高まり、
乱れた企業ガバナンスが報じられる中で、評価は急激に低下した。
ウィーワークは評価額を最低で100億ドルにまで引き下げて、IPOを実施しようとしたが、
その後、米証券取引委員会（SEC）に上場計画の撤回を申し入れた。
オートモーティブ社は、解体し、モビリティ、ＣＡＳＥを視野にいれ、
オートモーティブ ブロックチェーン イニシアティブ社設立。
Ｗｏｎｄｅｒ Ｌａｂは、ＳＤＧｓ Ｌａｂへ、名称変更する。
幹部研修課題。
Ａｍａｚｏｎを、めざすべきか、めざさなかったのか。考察せよ。
1971年（昭和46年）より出版事業を拡大し一般書籍の刊行を開始[3]。
現在は『Voice』などの雑誌や単行本の出版、
民間シンクタンク・PHP総研によるPHP理念や
地域政策、安全保障などの研究及び政策提言、
「PHPゼミナール」などによる啓発セミナー活動、
「PHP友の会」実践活動への支援などを主な活動・事業として行なっている。
多くの国会議員を輩出した松下政経塾とは姉妹関係にあり、交流も盛んである。
関西電力の役員ら２０人が、高浜原発が立地する福井県高浜町の元助役（故人）から
計約３億２千万円の金品を受け取っていた問題で、
うち２人の受領額が１億円を超えていることが分かった。
常務執行役員が１・２億円前後、元副社長が１・１億円前後の金品を受け取っていた。
役員らが受け取った金品には、小判や外貨も含まれていたという。
現在、福井県美浜町にある原子力事業本部で本部長代理を務める。前の本部長。
同じように本部長の経験がある会長も、
２００６～１０年に複数回金品を受領していたことを認めている。
ほかにも、現在の本部長である副社長らも２０人に含まれ、
数千万円分を受け取った役員もいる。不適切な金品の受領は、
原子力畑の役員を中心に広がっていた。
関西電力筆頭株主の大阪市から、株主代表訴訟が提訴されるのか。
財務経理部長 兼 ＵＳ社長
兼 蘭金融子会社社長。執行役員、取締役就任。
SOMPOホールディングスは個人宅や事業所で利用されていない
駐車場を一般に貸し出すシェアサービスに参入する。
最大手のakippa（アキッパ、大阪市）に出資し、関連会社化した。
免許を返納した高齢者などに空いた駐車場を貸してもらい、一般に提供する。
金融大手が顧客基盤を生かして手掛けることで、シェアビジネスの競争が一段と激しくなる。
SOMPOは1日付でアキッパによる約10億円の増資を引き受けたほか、
既存株主からの株式買い取りで同社の発行済み株式の33.4%を取得し、持ち分法適用会社にした。
同社はホテルや商業施設、個人宅にある駐車場を借り、一般に貸し出すサービスを手掛けている。
例えばホテルは一定数の駐車場を設けているが、
公共交通機関を使う訪日客が増え、空いてしまうことが多い。
アキッパはホテルと契約し、空いた駐車場をスマートフォンによる予約で一般に貸し出す。
スタジアムなどの人気施設の近くで駐車場の確保に力を入れている。
SOMPOは首都圏や大阪府周辺で同社の保険を扱う約100社の保険代理店を通じ、
月内にも駐車場の保有者にアキッパのサービスの提案を始める。
2020年度には全国の代理店で営業し、
現在約3万カ所ある貸し出し用の駐車場を20万カ所に増やす。
損保会社は代理店を通じ、免許の返納などで自動車を手放した顧客を把握している。
警察庁によると、18年に自主的に免許を返納した65歳以上のドライバーは
全国で約40万6517人。こうした個人の駐車場を貸し出し用として掘り起こす。
最大手のアキッパは会員として約150万人が利用しているが、
会員数に見合うだけの駐車場を確保することが課題だった。
SOMPOとアキッパのデータを組み合わせて、需要の多い地域に絞り込んで
駐車場を開拓する方針だ。
関西電力は２日夜、計３億２千万円に上る役員ら２０人の金品受領問題を巡り、
うち３人には福井県高浜町の元助役ではなく、
工事業者から直接受け取っていた事例が含まれていたことを明らかにした。
関電が業者に発注した工事代金の一部が、
関電に直接「還流」していた疑いが浮上した。
同社によると、常務執行役員が現金１００万円と商品券４０万円、
元副社長がスーツ仕立券４着（２００万円相当）、
常務執行役員も１着（５０万円相当）を
吉田開発を含む２社から受け取っていた。
このうスーツ券を使用。返却はしていないという。
吉田開発は、金沢国税局の調査で裏金約３億円を渡していたことが発覚している。
関電役員が金品を受け取ったことは工事代金の「還流」だとの指摘があったが、
今回の事例は介さない直接の「還流」という批判が出そうだ。
ヨーロッパ買収案件（スペイン、ドイツ、ベルギーなど）について、
投資回収のロードマップ企画立案執行。
デバイス事業は、すべてポートフォリオマネジメント執行。
自社製品（１万台）に組み込んでも
量産仕様（１０００万台）ではないので、
高価格、品質不良、納期遅い。
ビジネスモデル崩壊している。
かんぽ生命保険の不正販売を報じた
ＮＨＫの番組「クローズアップ現代＋」が
日本郵政グループから抗議を受け、
昨年１０月にＮＨＫ経営委員会が、ＮＨＫ会長を注意していた問題で、
同１１月に郵政側が副社長名で経営委に送った文書の詳細が分かった。
総務省の元事務次官。放送行政に携わっていた経歴を示した上で、
幹部・経営陣による番組への確認などを求めていた。
What you’ll need to know tomorrow
Schwab may kill off the fee-based business model altogether.
Microsoft gets back in the phone game with Android software.
Senate Democrats ask the IRS to probe the NRA's tax status.
Here’s how much candidates would pay under their own tax plans.
Trump is set to unveil his own Medicare plan this week.
Scenes from America’s first cannabis cafe.
Texture, flavor, funk: Six rules for building a better cheese board.
チームの活力と会社へのエンゲージメントを高めるため、
HR（人事）領域で今注目を集めている概念が、
「エンプロイーエクスペリエンス（EX：従業員体験）」だ。
EXが重視される背景は3つあると田中氏は説明する。
1つ目が、世界中で課題になっている採用難というトレンド。
2つ目が、業務のデジタル化が進み
従業員の健康と生産性の追跡が可能になったこと。
3つ目が、ミレニアル世代の台頭だ。
「給料さえ払っていれば従業員は辞めないという時代ではありません。
その会社に入って何が得られるのかという、
感情の上下を含む体験は、従業員の定着あるいは離職防止のための鍵となります。
EXはまず可視化から。何が不満か可視化できれば改善のための手を打つことができます。
今後、企業活動の主役になっていくミレニアル世代は、
それまでの人々と異なる価値観を持っています。
彼らに対して、どういうときに自分が評価されたと感じるかを聞くと、
昇給や昇進と同じくらいに、直接の感謝や称賛を求める声が強い（注2）」
インターネットが生み出した次ステップのインフラ
「Interop Tokyo 2019」に登壇したのは、
慶應義塾大学 環境情報学部教授 大学院政策・メディア研究科委員長
慶應義塾大学SFC研究所ブロックチェーン・ラボ代表の村井 純氏、
東京大学 生産技術研究所 教授の松浦 幹太氏、
セルビア科学芸術院 数理研究所 所長のミハエルビッチ・ミオドゥラグ氏、
西日本電信電話（NTT西日本）技術革新部 R＆Dセンタ 真殿由美子氏の4人だ。
また、ジョージタウン大学 教授の松尾真一郎氏は、インターネットを介して遠隔で議論に参加した。
慶應義塾大学 政策・メディア研究科 特任教授 慶應義塾大学SFC研究所
ブロックチェーン・ラボ副代表（技術統括）の鈴木茂哉氏がモデレータを務めた。
BASEアライアンスは、ブロックチェーンの研究を、オープンな議論・研究開発・実証実験により、
国際的な産学連携によって推進することを目的に設立されたグループである。
その活動概要について、「ブロックチェーン技術全般についての研究開発、
ブロックチェーンを用いたアプリケーションの研究開発、
既存および実装したブロックチェーン技術を用いて
実験実証するテストベットの構築や運用、およびその研究、
国際的産学連携コミュニティの醸成を中心に活動している」と説明する。
１年任期のｘｘｘ執行役員、ｘｘｘ分社社長の
ＫＰＩは、利益率１０パーセント。
香港、台湾、韓国。
この東アジアの3カ国・地域でいま、さまざまなきしみが表面化している。
中国経済には陰りが見え、サプライチェーンの不安定化も心配される。
その深層リポート。【編集部】
今年のサンマ漁が記録的な不漁に見舞われる中、
全国の港で2日、1000トンに迫る今季最高の水揚げがあった。
漁場は1200キロ以上離れていた1カ月前より近くなったものの、
いまだに650～870キロの公海。水産庁は9月下旬には漁獲量が回復するとの見方を示していたが、
魚群は薄く、順調に水揚げが戻るかどうかは見通せない。
漁場に最も近く、サンマの水揚げで9年連続日本一の花咲港（北海道根室市）には
同日、34隻（大型船22隻、小型船12隻）で約784トン（速報値）が水揚げされた。
この日は三陸でも計159トン（大船渡港119トン、気仙沼港27トン、宮古港13トン＝速報値）
が水揚げされ、花咲港と合わせた総計は943トンと今季最高の水揚げとなった。
記録的不漁を反映し、花咲港で行われた午前7時の競り値は、高値で1キロ529円だった。
いつもの年であれば、花咲港だけで連日1000トン前後が水揚げされる時期だが、
同日現在の水揚げはトータルで5163トン（根室市まとめ）にとどまる。
前年同期（2万3983トン）の2割強、史上2番目の不漁だった一昨年同期（1万4699トン）
と比べても、3分の1強しかない。
今回は松潤が参加していたが、嵐は東日本大震災の復興支援の一環として
11年から「嵐のワクワク学校」を開催していた。
「同イベントは、電力不足が社会問題となった中で、被災地の役に立てることはないかと考え、
通常よりも“省エネ”で実施できるイベントとして始まりました。
収益金の一部を東日本大震災の被災地へ寄付するとともに、 実際に被災地にも出向き、
翌12年には、宮城県と福島県において無料招待を実施。また、
17年には熊本地震で被災した小中学生とその保護者を無料招待しています。
炊き出し翌々日の24日に相葉雅紀さんが千葉県庁を訪問し、
義援金6千万円の目録を贈呈しました」（前出・イベント関係者）
昨年7月にも、大雨に見舞われた
広島と愛媛の避難所を松潤、岡山を二宮和也（36）がそれぞれ激励訪問。
松本は感激する被災者へ「（嵐の）メンバーも本当に気にしてますし、
何か皆さんの力になれることがあったら、ぜひ力になりたい」と呼び掛けていた。
「今後『嵐のワクワク学校』は後輩に引き継がれますが、
11～18年までの寄付総額は約20億円にも達しています」（前出・イベント関係者）
米マイクロソフト（ＭＳ）は２日、スマートフォン事業への再参入を発表した。
折りたたみ式の２画面のスマホ「サーフェス・デュオ」を
来年２０２０年の歳末商戦に投入する。
新製品の発表会をニューヨークで開き、明らかにした。
２０１７年に「ウィンドウズ・フォン」の出荷を終えて以来、撤退していたスマホ事業に、
好調なタブレット端末「サーフェス」をより小型化するアプローチで再び参入する。
「サーフェス・デュオ」は、５・６インチの画面を二つ持ち、折りたためる形式のスマホだ。
韓国・サムスン電子は、大きなディスプレー画面が
真ん中で折れ曲がる折りたたみ式端末を打ち出しているのに対し、
ＭＳの「デュオ」は、左右の２画面を広げると、８・３インチの大画面としても使える仕組みだ。
基本ソフトに、グーグルのアンドロイドＯＳを使っている。
Ｐ システムソリューションズ社が、販売代理店に指名されました。
ＣＮＳ社のイノベーション事業は、Ａ社へ売却、
ソリューション事業は、Ｂ社へ売却、
その他は、ハゲタカ投資ファンド案件。
日本でも18年度の西日本豪雨や台風21号などで保険金支払額が損保業界全体で
１．５兆円にのぼり過去最大になるなど、災害の多発でリスクが増している。
東京海上はかねて海外事業の拡大でリスク分散を強化してきた。
08年に英キルンを約1000億円で買収して以降、
米フィラデルフィア、米デルファイ、米HCCと
総額２兆円近くを投じて大型M&Aを4件実施した。
分散効果の効く「特殊（スペシャルティ）保険」の分野が中心だ。
今回の買収により、海外で過半の利益を安定して稼げる体制が強まる。
利益の半分は海外事業で稼ぐ体制となる。
韓国自動車業界を代表する現代・起亜自動車の国内生産台数は５年前に比べ５％以上減少した。
現代車は高い人件費やウォン高など悪材料が重なり、
昨年は５９３億ウォン（約５３億円）の営業赤字（別途基準）を出した。
こうした状況を打開するため生産の中心軸を
北米とインド、東南アジアなど海外に移しているという説明だ。
ルノーサムスン自動車の生産台数も減少している。
受託生産中の日産ＳＵＶ「ローグ」の注文が急減したからだ。
仏ルノー本社と同盟関係の日産は今年初め、
ローグ委託物量を年１０万台から６万台へと４万台減らした。
ルノーサムスンは先月終わったローグ受託生産契約をさらに延長し、
他の輸出モデル（ＸＭ３）の配分を受ける案などを推進中だが、ルノー本社は沈黙を続けている。
昨年、全羅北道群山（クンサン）工場を閉鎖した韓国ＧＭでも事業縮小の話が出ている。
全面・部分ストを継続する労働組合のためだ。米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）本社が
「段階的撤収」に入るのではという懸念も強まる雰囲気だ。
日本経済新聞は過激な闘争を繰り返す労働組合のため
韓国自動車業界の高賃金構造は解決の兆しが見えないと指摘した。
かんぽ生命保険の不正販売を報じた
ＮＨＫに日本郵政グループが抗議した問題で、
日本郵政側が元総務次官で日本郵政副社長名で
ＮＨＫ経営委員会に送った昨年１１月７日付けの文書の内容は次の通り。
元次官の副社長がＮＨＫ側に番組確認要求 かんぽ報道
２０１８年１１月７日
日本放送協会
経営委員会御中
日本郵政株式会社
取締役兼代表執行役
上級副社長 ｘｘｘ
謹啓 貴委員会の精力的な活動に深甚なる敬意を表します
このたびは当グループからのお願いに際し、慎重な調査・審議の後に、
執行部に対し、早速に果断な措置を執っていただき篤く御礼申し上げます。
おかげを持ちまして、昨日、「…
1979年生まれ。大学卒業後、アイカ工業に就職。
2006年SBテクノロジー（旧ソフトバンク・テクノロジー）入社。
新規開拓営業、ソフトバンクグループ向け営業を経て、
公共団体向け事業の立ち上げに従事。
15年に子会社のアソラテックの取締役に、
16年にリデンを立ち上げ、代表取締役に就任。
17年に慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント（SDM）研究科と
ソフトバンクグループを担う後継者発掘・育成を目的とした
ソフトバンクアカデミアに入校。
19年にSDMの知見をもとに、農業資材比較サービス「AGMIRU」を
新しく農業プラットフォームとしてリニューアルし
農業における課題解決に従事。
企業データ活用でDX（デジタルトランスフォーメーション）の実現に迫るイベント。
VUCAといわれ不確実性の高い世界においても、確度の高いビジネスを行うために、
製造・販売などの直接部門から人事・ITなどの間接部門まで、
高精度な業務計画を立てる技術が求められています。
そのため、従来のような経験や勘に頼るのをやめ、
企業内にある財務、生産、販売といったデータを集約し分析した上で
計画を立てるConnected Planningが、強い関心を集めています。
さらに、AIや機械学習の技術も搭載されて、いまやデータから自動的に、
それもいっそう高精度な計画をアウトプット可能な時代になってきています。
そうした最新の技術やソリューション、ノウハウを知ることのできるイベントが
「Connected Planning Xperience 2019 Tokyo」です。
2日間にわたり、ビジネスプロセス改善のトップコンサルタント
および国内大手企業ユーザーらが登壇し、
ビジネスを成長させ、企業の競争力を高める計画業務などについて紹介してくれます。
情報システム社 と
システムソリューションズ社 を合併させ、
Ｘ社 と経営統合する。
DMM VENTURESは、出資先にメンタリング、事業計画作成、営業フォロー
など幅広い支援を行なっている。さらに支援の一環として、
DMM.make AKIBAコワーキングを3カ月無料で利用できる
スカラーシッププランも2019年9月よりスタートした。
このプランでは、コワーキングスペース内の「Base」と
各種機材が揃ったシェアファクトリー「Studio」が利用可能になる。
DMM VENTURESでは、このほど
（1）キャピタルゲイン・シナジーを追求しない（事業領域を限定しない）、
（2） 若手起業家を優遇、
（3）出資額は上限1000万円、の3点を出資方針として明確化。
引き続き、DMMのノウハウやリソースを提供し、
ベンチャーコミュニティに貢献していく。
すべてのベンチャー投資案件は、ポートフォリオマネジメント執行し、
ミニマム ベンチャーに特化し、コーポレートイノベーション担当に委嘱する。
Blockchainとは？
ビットコイン等の価値記録の取引に使用されている技術で、
その構造上、従来の集中管理型のシステムに比べて、
改ざんが極めて困難であり、実質ゼロ・ダウンタイムなシステムを
安価に構築可能という特性を持っている。
また、P2Pネットワークを利用してデータを共有することで、
中央管理者を必要とせずにシステムを維持することを実現できる。
そのため、ビットコインだけでなく、様々な分野に適用可能で、
あらゆる産業分野における次世代プラットフォームとなる可能性があり、
海外では大企業等を巻き込み様々な分野での実証が展開され、
国内でも研究発表や実証で企業の動きが活発化している。
JDIは2019年6月末に連結ベースで債務超過に陥るなど、
資金調達が喫緊の課題となっている。今年8月には、
中国ファンドの嘉実基金管理（ハーベスト・ファンド・マネジメント）グループと
香港ファンドのオアシス・マネジメントで構成する
企業連合「Suwaインベストメントホールディングス」から
最大800億円の金融支援を受ける契約を交わしていた。
だが、臨時株主総会前日の9月26日に、500億円強を出資予定だったハーベストが離脱。
株主総会では枠組みを維持したままハーベストとの交渉を継続することを理由に、
金融支援や社長などの役員選任案などの議案が可決されていた。
資金調達について社長は「ハーベストに対して交渉継続へ引き続き強い意志は伝えている」と話した。
そのうえでJDIは、ハーベストが完全離脱した際の資金調達計画を9月26日に明らかにしている。
オアシスが1.5億～1.8億ドル、米アップルとみられる顧客から2億ドル、
主要サプライヤーからの5000万ドルの合計で最大4.3億ドルとなる枠組みだ。
幹部研修課題。
ビジネスモデル再生を、考察せよ。
自社製品（１万台）に組み込んでも
量産仕様（１０００万台）ではないので、
高価格、品質不良、納期遅い。
ビジネスモデル崩壊している。
幹部研修課題。
ビジネスモデル再生を、考察せよ。
自社製品（１万台）に組み込んでも
量産仕様（１０００万台）ではないので、
高価格、品質不良、納期遅い。
ビジネスモデル崩壊している。
広告宣伝費、交通費、交際費が、全く凍結され、
執行役員も、担当参与へ降格人事。
厚生労働省は9日、免疫の仕組みを利用した
がん治療薬「オプジーボ」を投与された患者11人が、
副作用とみられる脳の機能障害を発症し、うち1人が死亡したとして、
製造元の小野薬品工業（大阪市）に、薬の添付文書に
重大な副作用として追記するよう指示した。
機能障害が起きたのは脳の下垂体で、成長ホルモンや性ホルモンなどの分泌に関わる部位。
オプジーボの添付文書の「重要な基本的注意」に下垂体機能障害を追記し、
投与中は定期的に下垂体の機能を検査するよう求めた。
オプジーボは、ノーベル賞を受賞した
本庶佑・京都大特別教授の発見を基に開発された薬。
日産は、ゴーン被告に権限が集中した旧体制から決別するため、
6月に監督機能を強めた指名委員会等設置会社に移行し、再生を期していた。
ただ旧体制で要職を務めた西川氏に対しては、
ゴーン被告の不正を長年見逃してきた責任を問う声は社内外で根強かった。
その西川氏をトップに残した新体制だったが、正統性が大きく傷つくことになった。
社内の混乱を抑えるためにも、辞任はやむを得なかったのだろう。
日産はきのう取締役会を開き、SARを含めた役員の報酬制度などについて議論した。
西川氏の後任は当面、山内康裕最高執行責任者（COO）が暫定的に務めると発表した。
日産はこれまでの拡大路線のつけが響き、業績は急降下している。
立て直しに向けて、全世界で1万2千人強の人員削減計画も発表したばかりだ。
経営トップの責任を曖昧にしたままでは、リストラに対する従業員の理解と協力は得られまい。
日産株の4割超の株式を握るフランス大手のルノーとの間でも資本関係の見直しという難題が横たわる。
日産の企業統治（ガバナンス）が疑問視されれば、協議入りも難しくなる懸念がある。
突き付けられた課題は重い。統治改革を断行し、従業員や市場はもとより
消費者や社会から信頼される経営体制の立て直しを急がなければならない。
>>71
まじであるんだよそういうBUが。
ってかパナ全体で見てもやっぱおかしいよな？
ってかなんで下垂体なんだよ？ 社内でもたまにいるよね。
「権威のある価格.comでは」とか「ITmediaによりますと」とかいうやつ
アンジェリカといえば、“道端３姉妹”の三女として、
モデルだけではなく、バラエティー番組などでも活躍。
「結婚相手は最低年収５０００万円ないとダメ」など、
歯に衣着せぬ発言で炎上したこともしばしばあった。
「新婚当時、キム容疑者はPR会社に勤めていましたから、
詳しい給料はいくらか分かりませんが、
年収５０００万円は間違いなくないでしょう（笑）。
とにかく、アンジェリカの方が夢中になっていて、
交際期間は数か月で結婚を決めたんですよ」（女性誌記者）
社内調査報告書では、高浜町の「影の町長」とも呼ばれ
「国会議員に広い人脈を有している」こともあって、関係を深めたと説明。
筆頭株主とされ、取締役を務めていた警備会社「オーイング」と、
その関連会社の「アイビックス」が、自民党の元防衛相に献金していたこともわかった。
アイビックスの会長は後援会長を務めていた。
代表を務める自民党福井県第一選挙区支部の政治資金収支報告書によると、
アイビックスは2011、12年にそれぞれ36万円、個人として11年に50万円を献金。
オーイングも11、12年にそれぞれ12万円を献金していた。
また、衆院議員が代表を務める自民党福井県第二選挙区支部は、
16年に警備費用としてオーイングに約19万4千円を支払っていた。
本誌が12年春に直撃取材していたことはすでに報じた。
その時に関電への資金提供、国会議員との関係についても聞いていた。
ある野党幹部が話す。「関電のスキャンダルが出てから、
なぜかアポもなく野党の控室にふらっと現れてびっくりした。
普通、与党の大臣経験者がいくら議院運営委員長だからといって、
野党の控室なんか来たりしませんよ。
野党が何か探ってないか偵察にきたんじゃないか。
関電スキャンダルと政治については今後、国会で追及したい」
投資回収案件の、凄まじい現実です。
シェアオフィス事業を手がける「ウィーワーク（WeWork）」のIPO計画がとん挫して以降、
同社の最大の出資元であるソフトバンクには、厳しい目が注がれている。ソフトバンクが
投資を回収するために必要なウィーワークの企業価値は、以前の予想を上回ることが明らかになった。
ソフトバンクの投資が損益分岐点に達するために必要なウィーワークの企業価値は、
240億ドル（約2.6兆円）であるとサンフォード・C・バーンスタインのアナリストは分析した。
ソフトバンクのウィーワークへの直接出資額は、約75億ドルにのぼる。
この金額は来年に予定されている追加出資の15億ドルや、
既に出資済みのウィーワークの海外の子会社向けの16億ドルを除外したものだ。
ソフトバンクと傘下のビジョンファンドは、1株あたり平均65.8ドルで、
1億1400万株のウィーワーク株を取得していたとレーンは分析した。
レーンの試算では、仮にウィーワークの企業価値が
1月の470億ドルを維持できていれば、ソフトバンクの含み益は70億ドルに達していたという。
ウィーワークが企業価値200億ドルで上場した場合、ソフトバンクは13億ドルを失っていたという。さらに、企業価値が150億ドルであれば、損失額は38億ドルに膨らんでいたことになる。
これらの試算をもとにレーンは、ソフトバンクが利益を得るために必要な、
ウィーワークのIPO時の企業価値の最低ラインは250億ドルであると分析した。
ソフトバンクは累計で110億ドル（約1.2兆円）近くをウィーワークに出資していた。
同社が今年1月に出資を行った時点の、ウィーワークの企業価値は470億ドルだった。
しかし、その後、ウィーワークのビジネスモデルへの懸念が高まり、
乱れた企業ガバナンスが報じられる中で、評価は急激に低下した。
ウィーワークは評価額を最低で100億ドルにまで引き下げて、IPOを実施しようとしたが、
その後、米証券取引委員会（SEC）に上場計画の撤回を申し入れた。
オートモーティブ社は、解体し、モビリティ、ＣＡＳＥを視野にいれ、
オートモーティブ ブロックチェーン イニシアティブ社設立。
Ｗｏｎｄｅｒ Ｌａｂは、ＳＤＧｓ Ｌａｂへ、名称変更する。
幹部研修課題。
Ａｍａｚｏｎを、めざすべきか、めざさなかったのか。考察せよ。
1971年（昭和46年）より出版事業を拡大し一般書籍の刊行を開始[3]。
現在は『Voice』などの雑誌や単行本の出版、
民間シンクタンク・PHP総研によるPHP理念や
地域政策、安全保障などの研究及び政策提言、
「PHPゼミナール」などによる啓発セミナー活動、
「PHP友の会」実践活動への支援などを主な活動・事業として行なっている。
多くの国会議員を輩出した松下政経塾とは姉妹関係にあり、交流も盛んである。
ヨーロッパ買収案件（スペイン、ドイツ、ベルギーなど）について、
投資回収のロードマップ企画立案執行。
デバイス事業は、すべてポートフォリオマネジメント執行。
オンワードホールディングスは3日、
2020年2月期の業績見通しを大幅に下方修正した。
不採算店舗の大規模な撤退・縮小に伴うもので、修正後は
営業利益が12億円（修正前は55億円）、
純損益が240億円の赤字（同55億円の黒字）。
事業整理損約30億円、
減損損失約220億円、
合わせて約250億円の特別損失を計上する。
なお、売上高予想は2560億円で据え置く。
グローバルな事業構造の改革のため、国内外問わずメスを入れる。
店舗コストの削減により収益力を底上げしつつ、
自社EC「オンワード・クローゼット（ONWARD CLOSET）」など
デジタル分野の拡大に投資する。
Ｐ システムソリューションズ社が、販売代理店に指名されました。
ＣＮＳ社のイノベーション事業は、Ａ社へ売却、
ソリューション事業は、Ｂ社へ売却、
その他は、ハゲタカ投資ファンド案件。
財務経理部長 兼 ＵＳ社長。
財務経理部長 兼 ＵＳ社長 兼 蘭金融子会社社長。
執行役員、取締役就任。
代表取締役就任。
国税当局との見解の相違。
（２０１４年報道）パナソニックが大阪国税局の税務調査を受け、
2013年3月期までの2年間で約100億円の申告漏れを指摘されたとのことです。
主に海外子会社との取引で、そのうち約3千万円は悪質な所得隠しと認定されました。
ただ、赤字との相殺で約２億円が追徴課税（更正処分）された模様です。
記事によるとパナソニックは、
複数の海外子会社に無償で人材や技術支援を行っており、
当局はこの人的・技術的な支援を「本来は子会社側から費用を受け取る必要がある」とし、
無償支援は子会社への実質的な「寄付金」として過少申告加算税を追徴課税した模様です。
また、約３千万円については、仮装・隠蔽（いんぺい）を伴う悪質な所得隠しと判断。
海外事業に絡み、本来は経費にならない費目や領収書がないものを控除し、
所得を意図的に圧縮した疑いがあり、重加算税の対象になったそうです。
パナソニック広報グループは今回の追徴課税について
「国税当局と見解の相違はあるが、指摘に従い適切に対処する」としているとのことです。
ヤフーも現在、事業再編にかかる税務判断で国税当局と争っていますが、
同じようなことが言えると思います。この争いでは、
法人税法132条の2の「包括否認規定」適用の是非が争われていますが、
一審の東京地裁では完敗でした（ヤフーは控訴）。
この法人税法132条の2は、国税の「伝家の宝刀」とも言える法律で、
形式的には法律にかなっていたとしても、
行政的に判断し、想定外の方法で不当に税負担を減らすと
当局が判断した場合に追徴課税できるようにしている規定です。
適用基準は国税当局の判断一つ。
ここまで聞くと、「えっえっ、なんだぁ～」というような法律なのです。
とはいうものの、なんでもかんでも適用するわけではありません。
トヨタホームとミサワホームは、
2005 年3月 31 日にトヨタホームの親会社であるトヨタ自動車が
ミサワホ ームとの間で結んだ資本提携契約を契機とし、
資材の共同調達、土地の共同購入・分譲等の共同事業を実施す るなど一定の成果をあげてきました。
その後、両社は更なる連携の深化、一層緊密な関係の確立を期して、
2017 年1月5日にトヨタホームが株式公開買付け及び第三者割当増資引受けにより
ミサワホームを連結子会 社化し、ミサワホーム株式 21,965,898 株51.00%を保有するに至りました。
上述のミサワホームの中期経営計画においても、
トヨタホームをはじめとするトヨタグループと のシナジー最大化を目指すことを
経営戦略の1つとして掲げ、「技術・商品開発」「設計・建設」
「調達」「生産・ 物流」「販売」「システム」の各テーマにおいて、
両社のシナジー効果を最大化するための取り組みを進めてお ります。
中国の民族系大手監査法人である瑞華会計師事務所（瑞華）が、
粉飾会計の責任を問われ、存続の危機に直面している。
「やらなければいけないことは当然やる」と言い切ったところに、
およそ20年のキャリアを持つ経営者としてのプライドが見て取れた。
初めてインタビュー取材したのは16年前。
ケンブリッジ・テクノロジー・パートナーズとノベルの社長を兼務していた頃のことだ。
改めてそのインタビュー記事を引っ張り出してみると、
その頃から、「競争力を失いつつある日本の企業および
IT業界を活性化させるお手伝いをしたい」と熱く語っていた。
さて、社長としてどんな経営手腕を発揮するか。注目しておきたい。
SOMPOホールディングスは個人宅や事業所で利用されていない
駐車場を一般に貸し出すシェアサービスに参入する。
最大手のakippa（アキッパ、大阪市）に出資し、関連会社化した。
免許を返納した高齢者などに空いた駐車場を貸してもらい、一般に提供する。
金融大手が顧客基盤を生かして手掛けることで、シェアビジネスの競争が一段と激しくなる。
SOMPOは1日付でアキッパによる約10億円の増資を引き受けたほか、
既存株主からの株式買い取りで同社の発行済み株式の33.4%を取得し、持ち分法適用会社にした。
同社はホテルや商業施設、個人宅にある駐車場を借り、一般に貸し出すサービスを手掛けている。
例えばホテルは一定数の駐車場を設けているが、
公共交通機関を使う訪日客が増え、空いてしまうことが多い。
アキッパはホテルと契約し、空いた駐車場をスマートフォンによる予約で一般に貸し出す。
スタジアムなどの人気施設の近くで駐車場の確保に力を入れている。
SOMPOは首都圏や大阪府周辺で同社の保険を扱う約100社の保険代理店を通じ、
月内にも駐車場の保有者にアキッパのサービスの提案を始める。
2020年度には全国の代理店で営業し、
現在約3万カ所ある貸し出し用の駐車場を20万カ所に増やす。
損保会社は代理店を通じ、免許の返納などで自動車を手放した顧客を把握している。
警察庁によると、18年に自主的に免許を返納した65歳以上のドライバーは
全国で約40万6517人。こうした個人の駐車場を貸し出し用として掘り起こす。
最大手のアキッパは会員として約150万人が利用しているが、
会員数に見合うだけの駐車場を確保することが課題だった。
SOMPOとアキッパのデータを組み合わせて、
需要の多い地域に絞り込んで 駐車場を開拓する方針だ。
１．イノベーションを体系化
・日本の大学で唯一、事業構想に特化したイノベーション研究を実践します。
・本学の教授陣が、正確なイノベーション知識および方法を提供し、
事業評価や計画を精緻に策定します。
・大学院の設備環境を提供し、イノベーション創出を助けます。
２．経営資源を活かし、実践的な事業を構想
顧客開発など構想計画も、経営資源を活用した
実現性が高く独自性の強いものを構築します。
３．Blockchain第一人者とのネットワーク
Blockchainにおける事業家・研究者などのあらゆる分野の専門家から、
テーマに合致したゲストを招聘し、イノベーション支援を行います。
４．三位一体のイノベーションコミュニティ
本学の教授陣と参画企業、ゲスト講師でコミュニティを築き、
3者の中での活発な議論をして
イノベーションを創発する事業構想を三位一体で進めます。
インターネットが生み出した次ステップのインフラ
「Interop Tokyo 2019」に登壇したのは、
慶應義塾大学 環境情報学部教授 大学院政策・メディア研究科委員長
慶應義塾大学SFC研究所ブロックチェーン・ラボ代表の村井 純氏、
東京大学 生産技術研究所 教授の松浦 幹太氏、
セルビア科学芸術院 数理研究所 所長のミハエルビッチ・ミオドゥラグ氏、
西日本電信電話（NTT西日本）技術革新部 R＆Dセンタ 真殿由美子氏の4人だ。
また、ジョージタウン大学 教授の松尾真一郎氏は、インターネットを介して遠隔で議論に参加した。
慶應義塾大学 政策・メディア研究科 特任教授 慶應義塾大学SFC研究所
ブロックチェーン・ラボ副代表（技術統括）の鈴木茂哉氏がモデレータを務めた。
BASEアライアンスは、ブロックチェーンの研究を、
オープンな議論・研究開発・実証実験により、
国際的な産学連携によって推進することを目的に設立されたグループである。
その活動概要について、「ブロックチェーン技術全般についての研究開発、
ブロックチェーンを用いたアプリケーションの研究開発、
既存および実装したブロックチェーン技術を用いて
実験実証するテストベットの構築や運用、およびその研究、
国際的産学連携コミュニティの醸成を中心に活動している」と説明する。
これからアクセルを踏んで、急激に成長していく中で社長は、
『キングダム』を経営の教科書として読んでいる、と聞きました。
どういった部分を参考にしているのでしょうか。
すべてです。僕は『キングダム』さえ読んでいれば会社経営ができると思っています。
これまでの経営者がドラッカーからマネジメントを学んできたように、
これからは『キングダム』を経営の教科書にする。
そんな流れが生まれるだろうと考えているから、
書店の目立つ場所に、『キングダム』を全巻並べているんです。
何が学べるのでしょう。
大きな姿勢としては、まず全体の利益や、全体の正義についてきちんと語ってくれています。
戦争を勝ち抜くには、しばしば「個人の正義」を犠牲にしなくてはなりません。
経営も同じです。みんなが働ける会社を守るには、
メンバーたちの「給料を上げてほしい」「好きな部署に異動したい」
「十分休みたいけれど、評価は下げないでほしい」といった
要望をすべて聞くわけにはいきません。
そんなことをしていたら、たちまち利害が衝突して、組織運営は破綻するでしょう。
結局、それは全体の利益を損なうことになります。
『キングダム』だって、戦争になると将軍や軍師は、
それぞれの部隊の都合をすべて聞き入れたりはしませんよね。
まずは勝つための戦略を練り、実践する。それに異論を唱える兵も描かれていません。
全員で全体の利益を優先する。あの『キングダム』の世界観は、経営でも理想だと思います。
幹部研修課題。
ビジネスモデル再生を、考察せよ。
自社製品（１万台）に組み込んでも
量産仕様（１０００万台）ではないので、
高価格、品質不良、納期遅い。
ビジネスモデル崩壊している。
ブロックチェーンは引き続き高い関心を集めていますが、
こうしたハイプ (過剰な期待感) と市場の実態は依然としてかけ離れています。
このことは、ガートナーが3,000人を超えるCIOを対象に実施した
2019年CIOアジェンダ・サーベイにおいて、ブロックチェーンを導入済み、
または近く導入予定であると回答したCIOの割合がわずか11%にとどまった事実からも明らかです。
こうした結果が出た理由としては、
プロジェクトの大半が初期の実験段階より先に進めていないことが考えられます。
ガートナーのアナリストでシニア ディレクターのエイドリアン・リオ (Adrian Leow) は、
次のように述べています。
「ガートナーの最新の『先進テクノロジのハイプ・サイクル』によると、
ブロックチェーンは幻滅期の谷底へと坂を下っています。
一方で、ブロックチェーンのプラットフォームやテクノロジの市場は
いまだ初期段階にあり、製品のコンセプト、機能セット、コア・アプリケーションの要件といった
主要コンポーネントについて、業界の合意が形成されていません。
ガートナーは、今後5年以内に特定のプラットフォームが
市場を独占する優位性を獲得することはないと見込んでいます」
ブロックチェーン・プロジェクトを成功させるには、失敗の根本原因を理解する必要があります。
ガートナーは、ブロックチェーン・プロジェクトで
よくある7つの落とし穴と、その回避策を発表しました。
>>69
わんさかおるよ。
そして英語が達者で意識だけ高くて何もできない若造がどんどん部課長になっていくという。 興味があるトピック
AndroidCSSECテクノロジーHTML5ITIoTPHPPythonQt（ソフトウェア）
SEO（検索エンジン最適化）UXUnityWebWordPressiOSアジャイル
アニメ・漫画アプリ開発アート・芸術エクササイズエコロジー
オープンソースコミュニケーションスクラムスタートアップ
セキュリティソフトウェア開発デザインデータベースデータ解析
ハッカソンハードウェアビジネスビジネス戦略プログラミング
マーケティングモバイルライティング・コピーライティングランチ会
人工知能健康・ウェルネス医療情報料理日本の文化と歴史映画
機械学習演劇異業種交流英語読書起業音楽
ｘｘｘ担当参事は、すべて抹殺された。
１年任期のｘｘｘ執行役員、ｘｘｘ分社社長の
ＫＰＩは、利益率１０パーセント。
ユニファ株式会社（本社：愛知県名古屋市、以下「ユニファ」）は、
シリーズCラウンドとして国内外の新規投資家および既存株主を引受先とした第三者割当増資により
合計約35億円の資金調達を実施したことを2019年9月27日にお知らせ致します。
当社はこれまでに株式及び負債を含めて約25億円の資金調達を実施しており、
今回の調達により、累計調達額は約60億円になります。
また、本ラウンドにおける資金調達を基に、株式会社リクルートマーケティングパートナーズが
創業した保育ICTサービスを提供するキッズリー事業を、
株式会社フレーベル館から買収したことを併せてお知らせ致します。
■本ラウンドにおける投資家（順不同、敬称略）
新規投資家：株式会社INCJ、第一生命保険株式会社、エムスリー株式会社、
日本郵政キャピタル株式会社、株式会社リンクアンドモチベーション、
SBIインベストメント株式会社（※1）、Aflac Ventures LLC.、豊島株式会社（※1）、
三菱UFJキャピタル株式会社（※1）
既存投資家：凸版印刷株式会社、新生企業投資株式会社（※2）、
SMBCベンチャーキャピタル株式会社（※1）
（※1）それぞれが運営するファンドで引受（※2）新生企業投資株式会社は
子会社の新生インパクト投資株式会社と一般財団法人社会的投資推進財団（SIIF）が
共同運営する後継ファンドにて引受
■調達の目的と今後の展開 当社は、家族×テクノロジーで
世界中の家族コミュニケーションを豊かにするという想いを持って創業し、
現在はIoTやAIの力を活用することで保育関係者の業務負担軽減や保育の品質を向上する
「スマート保育園」構想の実現を目指しております。
Jerome Labat、Micro Focus 最高技術責任者(CTO)
ビジネスのテクノロジーアジェンダを設定し、
ポートフォリオ全体で一貫性のある製品開発を推進する責任。
Micro Focusに入社する前は、
HPE SoftwareのCTOとしてクラウド自動化ビジネス。
さらに、HPの前に勤めていたIntuitでは、
Intuitのデジタル変革をサポートする次世代ITサービスの設計とデリバリを担当。
かつては、Oracleでさまざまなリーダーおよびエンジニアの職務を果たした実績。
フランスのISG経営大学院で国際経営学のMBA、
パリ第10ナンテール大学で経済学のDEUGを取得。
日米両政府が近く署名する日米デジタル貿易協定で、公正取引委員会など
競争政策当局による調査を容認することが3日、分かった。
日米は先月下旬、自由なデータ流通を促すため、
政府が企業にソフトウエアなどの開示を求めることを
禁じる条項を協定に盛り込むことで最終合意した。
公取委の調査はこの例外として扱うことで、日本が目指している
米グーグルなど巨大IT企業への法規制の障害が取り除かれる。
公取委の調査は、日米がデジタル貿易協定をめぐり
先月下旬に合意した「政府による情報開示要求の禁止」の例外として明記される。
この禁止条項は、国内産業の保護・育成を目指し、
進出企業に秘匿性の高い情報まで開示するよう要求している
中国をけん制するのが狙いとみられる。
禁止条項をめぐっては、巨大IT企業への規制を検討している
日本が公取委の調査を例外扱いとするよう米国に要求。
米国は当初、今後の国際ルールづくりで例外が増える前例になると慎重だったが、
最終的に日本の提案を受け入れた。
日本政府は「GAFA」と呼ばれるグーグルやアップルといった米巨大IT企業などが
取引先、利用者に「優越的地位」を乱用することを警戒しており、
来年の通常国会にデジタル・プラットフォーマー取引透明化法案を提出する方針。
不公正取引を監視するため、専門組織を新設するほか、公取委の権限も強化する。
>>69
主事っていってる時点で、パナ株ぢゃないわけで(-_-) 「１０月から大手の半額でできると言っていたのに話が違う」と総務省幹部も恨み節を口にする。
楽天の公約破りが政府が描いた値下げ競争の誤算となっただけに、
これからは楽天に向けられる目も厳しくなりそうだ。
楽天は総務省に提出基地局整備計画を前提に電波の割り当てを受けており、
計画を守れなければ電波法に基づく携帯事業者としての認定が取り消される恐れもある。
急ピッチで基地局の設置数を増やす必要があるが、
一方で通信速度の遅れや通信障害が生じないよう通信網の安定性を確保しなければならず、
世界初の技術の検証には時間がかかるというジレンマも抱えている。
来春の本格サービス開始に向け、これから半年は正念場が続く。
Executives said clients and tenants were still interested in WeWork’s offerings,
and implored staff to focus on its core business and customers.
The executives also said they expect WeWork to continue to grow, but at a slower pace,
and that the company planned to make some divestitures as part of an effort
to “right-size” its business, according to the attendees.
Since WeWork’s plan for an initial public offering went badly awry,
leading to the ouster of co-founder Adam Neumann as CEO,
the company’s new leadership has said it plans to re-emphasize its office-rental business.
As part of that, WeWork is said to be exploring a sale of several of its recent acquisitions,
including event organizing platform Meetup, office management startup Managed by Q
and marketing company Conductor.
The company is also canceling is upcoming WeWork Global Summit in Los Angeles,
once a famously over-the-top event. One employee asked if the event would still take place in January,
and was told by executives it would not go ahead. At the 2019 global summit,
speakers including Jaden Smith and Adam Rippon addressed WeWork employees.
(Updates with staff cut estimates in the third paragraph.)
今年６月まで電事連会長を務めた中部電力の社長は１日の記者会見で
「他の電力が同じようなことをしていないというメッセージを出してほしい」と語った。
中部電や北海道電力などは、役員や原発事業幹部らからヒアリングを実施。
問題発覚直後に調査は必要ないとしていた東北電力も急遽（きゅうきょ）、
３日に現役役員ら１５人から聞き取りし、３社とも問題がないことを確認した。
立地自治体や地元との信頼関係がなくては、
原発の再稼働が進まないという危機感が対応を急がせている。
一方、２日の関電の会見で、電事連会長の続投を表明したことに、
業界だけでなく経済界も違和感をもつ。
電事連会長は会員１０社の社長の互選で決める仕組みだ。
１８日にも月例会合が開かれるが、会長人事は会長の専任事項。
関係者によれば、前例からみても罷免という事態は想定できない。
しかし経済団体幹部は「会長続投を認めれば電力各社や電事連のガバナンス（企業統治）が問われ、
業界不信を招く」と指摘。
各社社長が続投に異議を唱えなければ、業界の信用失墜につながる。
電力大手の幹部は「業界には自浄作用があることを示してほしい」と期待する。
なぜ、大企業の新規事業は育たないのか？
なぜ、大きな新規事業が生まれないのか？
経営トップが新規事業のための環境を整え、正しい支援を行えば必ず結果は出ます
▽こんな方におすすめです
● 新規事業がうまく立ち上がらない
● 大規模な新規事業の絵がかけない
● 社内で新規事業の理解が進まない
● プロジェクトメンバーのスキルが上がらない
● アイデアがあっても事業化ができない
● トップの理解が得られない
▽もしかしたら、それはマネジメント層に原因があるかもしれません
● 既存事業の枠組みで新規事業をとらえていませんか？
● マネジメント層は、新規事業を成功に導いた経験がありますか？
● マネジメント層がそもそも新規事業の進め方を知らない？
● 新規事業推進のためのリソースを十分与えていますか？
● 新規事業の意思決定プロセスは既存事業とは違うものになっていますか？
トヨタ販売店向け次期営業支援システム構築の課題を解決するため、
トヨタが選んだDataspider Cloud+AWS。トヨタ専用の連携基盤として、
拡張性・柔軟性・運用性の高いDataspider Cloudを連携基盤の中核とし、
事業規模拡大・店舗統廃合・販売店個別要件を見据えた未来の連携基盤を構築しました。
その提案から稼働後運用までの一貫したサービスをご紹介します。
“100億円事業”創造のための意思決定プロセスとプロジェクト支援の正しい方法
～既存事業の枠組みにとらわれた組織・体制・プロセスが引き起こす間違い～
●新規事業の成果が出ない理由
単なる号令だけではなく、そのためのゴールや意思決定の仕方、人材育成と評価
など仕組みをきちんと整備する必要があります。
●ダメなマネジメントが新規事業をつぶす
既存事業の“引力”はとても強いもの。マネジメント層のうかつな一言がすべて
を台無しにします。知らないうちに“アイデアキラー”になっていませんか？
●根本的に異なる「既存事業の常識」と「新規事業の常識」
既存事業と新規事業の常識は大きく異なります。染み付いてしまった「既存事業に
とっての正しい常識」で新規事業を進めようとするとうまくいきません。
●アイデアをカタチにする方法
何事にも定石があるように、アイデアを発想してビジネスモデルを構築するために
も正しい進め方があります。そのポイントを分かりやすくお伝えします。
●世の中を変える事業創造のための意思決定のコツ
こぢんまりとした新規事業ではやる意味がありません。社会を変えるような大きな
インパクトのある事業はどのように構想して育てればよいのでしょうか？
●事業の不確実性に対処する3つの方法
新規事業を進める上での最大の障害がその「不確実性」です。ポートフォリオ、
リーンプロセス、成長ステージの３つのキーワードで対処方法を解説します。
●新規事業プロジェクトの支援、指導のポイント
新規事業プロジェクトは孤立しがちで既存部門から冷ややかな目で見られることも
少なくありません。マネジメントはどのように支援していけばよいのでしょうか。
●新規事業開発の取り組みを通じてあなたと会社が得られること
不確実性を増す事業環境のなかで経営者には「投資家」「起業家」「事業家」の 3つの資質が
求められます。事業開発は企業の成長機会の発見と次世代経営者の育成につながります。
内定もらって入社考えてるんだけど
どうなん。
ちなみに、事業部はオートモーティブとだけ。
>>109
内定もらったばかりの小僧が何様だよ？
辞退しろカス どうなんて聞き方はどうなんとは思うが先に入社してるから偉いかのような発想は前時代的過ぎるわ
どうしても製造業で働きたいっていう以外は止めとけ。
超絶落ち目やぞ。
>>111
じゃー君は、アホな>>109の上司になってもいいの？
まだ入社すらしてない奴が「どうなん」
なんて漠然な質問してくるアホの相手できるのか？
具体的な質問できないカスが使えるとは思えませんが？ まあ、何様とか言うような奴には上司の仕事は無理やろ。
オートモーティブでもし電池事業に配属されたら即辞めた方がいいよ
>>109
分かるだろ
このスレの通りだ
まじで
世間が思うパナソニックとは違う >>114
逆www君本当にパナ社員？？
俺は平社員だけど、パナは無能ほど上に行く会社だよ？
それを知らないなんてヤバいですねっ！ 無能と無礼は全然軸が違うことにも気づかない平社員には部下なんて付かないから何の心配もする必要はないよ
そろそろ何でもかんでも毎月パスワード更新させるのやめてくんないかな？あれがセキュリティにどう役立ってるのさ？
エポックパスワード毎月変えさせて何か意味あるんか？
オートモーティブ社は、解体し、モビリティ、ＣＡＳＥを視野にいれ、
オートモーティブ ブロックチェーン イニシアティブ社設立。
Ｗｏｎｄｅｒ Ｌａｂは、ＳＤＧｓ Ｌａｂへ、名称変更する。
幹部研修課題。
Ａｍａｚｏｎを、めざすべきか、めざさなかったのか。考察せよ。
1971年（昭和46年）より出版事業を拡大し一般書籍の刊行を開始[3]。
現在は『Voice』などの雑誌や単行本の出版、
民間シンクタンク・PHP総研によるPHP理念や
地域政策、安全保障などの研究及び政策提言、
「PHPゼミナール」などによる啓発セミナー活動、
「PHP友の会」実践活動への支援などを主な活動・事業として行なっている。
多くの国会議員を輩出した松下政経塾とは姉妹関係にあり、交流も盛んである。
ヨーロッパ買収案件（スペイン、ドイツ、ベルギーなど）について、
投資回収のロードマップ企画立案執行。
デバイス事業は、すべてポートフォリオマネジメント執行。
投資回収案件の、凄まじい現実です。
シェアオフィス事業を手がける「ウィーワーク（WeWork）」のIPO計画がとん挫して以降、
同社の最大の出資元であるソフトバンクには、厳しい目が注がれている。ソフトバンクが
投資を回収するために必要なウィーワークの企業価値は、
以前の予想を上回ることが明らかになった。
ソフトバンクの投資が損益分岐点に達するために必要なウィーワークの企業価値は、
240億ドル（約2.6兆円）であるとサンフォード・C・バーンスタインのアナリストは分析した。
ソフトバンクのウィーワークへの直接出資額は、約75億ドルにのぼる。
この金額は来年に予定されている追加出資の15億ドルや、
既に出資済みのウィーワークの海外の子会社向けの16億ドルを除外したものだ。
ソフトバンクと傘下のビジョンファンドは、1株あたり平均65.8ドルで、
1億1400万株のウィーワーク株を取得していたとレーンは分析した。
レーンの試算では、仮にウィーワークの企業価値が
1月の470億ドルを維持できていれば、ソフトバンクの含み益は70億ドルに達していたという。
ウィーワークが企業価値200億ドルで上場した場合、ソフトバンクは13億ドルを失っていたという。
さらに、企業価値が150億ドルであれば、損失額は38億ドルに膨らんでいたことになる。
これらの試算をもとにレーンは、ソフトバンクが利益を得るために必要な、
ウィーワークのIPO時の企業価値の最低ラインは250億ドルであると分析した。
ソフトバンクは累計で110億ドル（約1.2兆円）近くをウィーワークに出資していた。
同社が今年1月に出資を行った時点の、ウィーワークの企業価値は470億ドルだった。
しかし、その後、ウィーワークのビジネスモデルへの懸念が高まり、
乱れた企業ガバナンスが報じられる中で、評価は急激に低下した。
ウィーワークは評価額を最低で100億ドルにまで引き下げて、IPOを実施しようとしたが、
その後、米証券取引委員会（SEC）に上場計画の撤回を申し入れた。
新任の財務経理部長が、まず直面する国税局の税務調査。
「国税当局との見解の相違がありましたが、、、」もしくは「不服審判、、、」
（２０１４年報道）パナソニックが大阪国税局の税務調査を受け、
2013年3月期までの2年間で約100億円の申告漏れを指摘されたとのことです。
主に海外子会社との取引で、そのうち約3千万円は悪質な所得隠しと認定されました。
ただ、赤字との相殺で約２億円が追徴課税（更正処分）された模様です。
記事によるとパナソニックは、
複数の海外子会社に無償で人材や技術支援を行っており、
当局はこの人的・技術的な支援を「本来は子会社側から費用を受け取る必要がある」とし、
無償支援は子会社への実質的な「寄付金」として過少申告加算税を追徴課税した模様です。
また、約３千万円については、仮装・隠蔽（いんぺい）を伴う悪質な所得隠しと判断。
海外事業に絡み、本来は経費にならない費目や領収書がないものを控除し、
所得を意図的に圧縮した疑いがあり、重加算税の対象になったそうです。
パナソニック広報グループは今回の追徴課税について
「国税当局と見解の相違はあるが、指摘に従い適切に対処する」としているとのことです。
ヤフーも現在、事業再編にかかる税務判断で国税当局と争っていますが、
同じようなことが言えると思います。この争いでは、
法人税法132条の2の「包括否認規定」適用の是非が争われていますが、
一審の東京地裁では完敗でした（ヤフーは控訴）。
この法人税法132条の2は、国税の「伝家の宝刀」とも言える法律で、
形式的には法律にかなっていたとしても、
行政的に判断し、想定外の方法で不当に税負担を減らすと
当局が判断した場合に追徴課税できるようにしている規定です。
適用基準は国税当局の判断一つ。
ここまで聞くと、「えっえっ、なんだぁ～」というような法律なのです。
とはいうものの、なんでもかんでも適用するわけではありません。
"The theory of multiple intelligences" represents my effort
to go beyond the notion of a single, fixed conception of intellect.
Drawing on evidence from many fields of study, I maintain that
human intellect is better described as a set of relatively independet capacities,
which I call the "multiple intelligences".
I am grateful to Minatsu Ariga for introducing these ideas to a Japanese readership
; explaining ways in which the intelligences can be enhanced
; and exploring the relationship of "MI theory" to creativity and the arts.
Howard Gardner
Hobbs Professor of Cognition and Education
Harvard Graduate School of Education
多重知能理論(The theory of multiple intelligences)は人の知能に対する研究です。
多岐に渡る分野から知能を研究した結果、
人は複数の独立した知能の集合体を備えていることがわかりました。
私はこれを多重知能と名付けました。
有賀三夏氏により、多重知能理論による知能の伸ばし方、創造性とアートの関係性、
これらを日本の読者に紹介できることをうれしく思います。
ハーバード大学教育大学院教授
ハワード・ガードナー
星野リゾートは従来、温泉旅館やホテルの再生を手がけながら事業を全国に広げてきた。
長門湯本では新たに温泉街全体の再生に取り組む。
開業する界 長門は温泉街再生の一環という位置付け。
従来の施設1カ所が「点」の再生とすると、
今回は温泉街という「面」の再生となる。
長門湯本温泉は600年の歴史を持つ温泉街として知られる。
高度成長期には宿泊者数が約40万人いたが、伝統的な温泉旅館の利用者が
中長期的に減少するなか、14年には約20万人と半減。
同年には老舗旅館の経営破綻もあった。
地場産業のピンチに危機感を深めた長門市から、星野リゾートは
16年に「長門湯本温泉マスタープラン」の策定を受託。このプランに基づいた
「長門湯本温泉観光まちづくり計画」の下、同市や地元の温泉旅館と共に
「長門湯本温泉観光まちづくり推進会議」のメンバーとして、
面的な再生に取り組んでいる。
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2017年「技術比較で描く、世界の先端半導体メーカー実力マップ」
2018年「Intel、Samsung、TSMCのビッグ3に続くのは誰か？」
という切り口で、新しい情報を盛り込みます。
13:00～17:00
1．半導体ビッグ3のチップ比較
TSMC 16nm、Samsung 14nm、Intel 14nm
2．ファブレスメーカーの比較
Qualcomm、MediaTek、HiSilicon、NVIDIA
3．チップセットにおけるアナログの構成と実力
アナログの重要さの高まり
4．日系半導体メーカーのポジション
5．半導体の未来展望
実力マップ：地域別（米国、欧州、台湾、中国、韓国、日本）
実力マップ：セグメント別（デジタル、アナログ、メモリー、センサー、パワー）
実力マップ：機能別
頭が超悪い正社員。頭がとてもいいプロパー及び派遣社員w
>>109
ワイ数年前にオートモーティブ入ったけど、１年で辞めたわw
世間のイメージと違うでーこの会社。
承認フローとか連絡手段とか会議とか無駄が多すぎて超昭和的。しかも朝会ってw
部署によるけど、クソ上司に当たったらマジで終わる。ワイがいた部署は職場の空気が最悪で、何人も辞めていった。
あとオートモーティブとか確実に田舎の転勤あるから嫌だったら注意な。若手でも普通に飛ばされるで。 >>109の職種が何かわからんが、開発系だったら製造業辞めた方がいいよ。
小さくてもいいからIT系の会社入って力つけてキャリアアップしていけばいい。マジでこの会社技術つかないからw
IT系なら立地もいいとこ多いし、転勤もない。 課長が期中面談しなくなったな。
新制度が年4回以上面談すること、とあるから
「いつでもいいや」で期中面談がなくなった
この会社終わってる。人事制度も破綻してる。
>>133
昭和的な組織なのはわかる。
クソ上司にあたると悲惨なのもわかる。
氷河期だけど、俺の回りでは3人は自殺した（首つって）
責め立てた上司は処罰もなく（昇進してた）
普通に定年退職した。
ありえないよ。 今はパワハラはNGの共通認識あるけど
10年以上前はそういうのがなかったから、普通に酷いことがあった
>>120
パスワードの要求する長さが短すぎてセキュアでない
しかも1回前に使ったパスワードが通用するから
2個のパスワードを交互に使っても問題ない
何の意味もない。MAC偽装されたら
普通にアタックされると思う。 先輩が昔は深夜2時まで働かされてて睡眠もほとんど取れずマジで死にたかったって言ってたな
ｘｘｘ執行役員からの取締役会への報告事項、決議事項には、
ポートフォリオマネジメント執行だけなんだ。
>>137
ワイの上司もお咎めなし。組織的に、とにかく波風立てたくないオーラを感じた。
マジでおかしいよこの会社。何が暮らしアップデートだ。さっさと滅びろ。 >>142
プロパーは生え抜き、つまり新卒からパナソニック（旧電産電工）一筋
正社員は契約形態のことだから中途採用（notプロパー）でも正社員になり得る
結局、暮らしアップデートは何？
技術本部のオナニーってこと？
あ、今気づいたけど正社員とプロパーをごっちゃにしてる奴はISか
多重下請け構造のIT業界では意味が多少ズレて使われることもあるもんな
The manager considered introducing competency-based payment.
その経営者は能力給の導入を考えていた。
in medicine, one goal of cultural competency is to help make sure
that the quality of the healthcare is equal among different cultural groups.
医学では、異文化適応力によって達成すべき目標のひとつに、
異文化集団間で医療の質を均等に保つということが挙げられる。
However, Nobunaga ODA, who had a sense of menace to competency of Ninja,
ordered his second son Nobuo ODA to attack Iga.
ところが、忍者の実力に脅威を覚えた織田信長は、
次男の織田信雄に命じて伊賀攻めを行わせた。
Competency map〈コンピテンシー・マップ〉 - 経済産業省
A personnel information server 500 manages a role requirement competency database 506
and a personal competency database 505.
人事情報サーバ５００は役割要件コンピテンシデータベース５０６
および個人コンピテンシデータベース５０５を管理する。
Jerome Labat、Micro Focus 最高技術責任者(CTO)
ビジネスのテクノロジーアジェンダを設定し、
ポートフォリオ全体で一貫性のある製品開発を推進する責任。
Micro Focusに入社する前は、
HPE SoftwareのCTOとしてクラウド自動化ビジネス。
さらに、HPの前に勤めていたIntuitでは、
Intuitのデジタル変革をサポートする次世代ITサービスの設計とデリバリを担当。
かつては、Oracleでさまざまなリーダーおよびエンジニアの職務を果たした実績。
フランスのISG経営大学院で国際経営学のMBA、
パリ第10ナンテール大学で経済学のDEUGを取得。
取引上優位な立場を利用して
家電メーカーに従業員を派遣させたとして、
約40億5000万円の課徴金納付命令を受けた
家電量販店大手「エディオン」（大阪市）が
処分取り消しを求めた審判で、公正取引委員会は4日、
課徴金を約30億3000万円に減額する審決を公表した。
審決は2日付。
エディオンは2012年、店舗の新規オープンや改装時に、
家電メーカーなど127社に従業員を派遣させ、
無報酬で商品の搬入や陳列をさせたとして、
独禁法違反（優越的地位の乱用）で課徴金納付などを命じられた。
審決は、うち35社について、エディオンと取引ができなくなっても
直ちに大きな支障が出ることはなく、
要請を受け入れざるを得なかったとは言えないとし、
同社の優越的地位を否定した。
韓国では医療＋ICTで社会問題を解決し、医療産業の競争力を上げるため、
2009年から全省庁が連携して積極的に実証実験に取り組んでいる。
今回の医療データ交流実証実験も、代表窓口は未来創造科学部になるが、
雇用労働部、保健福祉部（保健医療政策を担当する省庁）、
産業通商資源部（日本の経産省のような省庁）も参加している。
世界各国で「データ」ビジネスが重要視されているだけに、
医療データの分析や相互利用に関する実証実験は今後も増える見込みだ。
「１０月から大手の半額でできると言っていたのに話が違う」と
総務省幹部も恨み節を口にする。
楽天の公約破りが政府が描いた値下げ競争の誤算となっただけに、
これからは楽天に向けられる目も厳しくなりそうだ。
楽天は総務省に提出基地局整備計画を前提に
電波の割り当てを受けており、 計画を守れなければ
電波法に基づく携帯事業者としての認定が取り消される恐れもある。
急ピッチで基地局の設置数を増やす必要があるが、
一方で通信速度の遅れや通信障害が生じないよう
通信網の安定性を確保しなければならず、
世界初の技術の検証には時間がかかるというジレンマも抱えている。
来春の本格サービス開始に向け、これから半年は正念場が続く。
デザインシンキングの各プロセス
（問題設定→創造→プロトタイピング/フィードバック→最終成果物）で
関わってくるコンピテンシー8つ
（共感傾聴力・問題設定→疑う力・創造力→柔軟性・解決意向→影響力の行使・外交力）を
比較した結果、全てのコンピテンシーにおいて、クリエイティブ人材の方が
ノンクリエイティブ人材よりも高い値であった。
更に、ビッグ5に基づいた気質（本人がコントロールしがたい部分）に焦点をあて、
クリエイティブ人材とノンクリエイティブ人材の違いを分析した。
分析の結果、5つの気質のうち、
「情報への開放性」においてはクリエイティブ人材の方が優位に高いが、
残りの4つ（「外向性」「繊細性」「誠実性」「協調性」）においては
特に差異がないことが分かった。コンピテンシーと気質を分析した結果、
クリエイティブ人材とノンクリエイティブ人材の違いのうち
大部分は後天的に獲得可能な可能性が高いことが明らかとなった。
この結果から、「クリエイティブ人材は育成できる可能性が高い」という示唆が得られる。
(1)実践可能なクリエイティブ人材育成の仕組みをつくる、
(2)コンピテンシーの変化を見据えた上で教育を実践する、
(3)コンピテンシーの変化を定量的に測定する、
(4)クリエイティブ人材育成の仕組みを見直す、
というPDCA（(1)→(2)→(3)→(4)）をまわして
クリエイティブ人材育成方法の精度をあげる必要がある。
2009年より「イノベーション人材の育成」
（(1)創造的な課題に対するプロセスを設計できるようになること
(2)イノベーションを生み出すことができるという自信を持つこと）
を目的にi.schoolをスタート。社会人学生は、設立当初は人事・教育系が多かったが、
近年はR&D・商品開発系からの参加者が多い。
i.schoolでは「イノベーションWS
＝アイディアを発想・評価・意思決定するための人の集団による情報処理」と捉えている。WS自体を情報処理の一貫と捉えることができ、情報処理プロセス（WSのプロセス）は記述・モデル化・設計・評価・改善・教示・学習が可能である。
イノベーションWSプロセスの標準モデルを使えば、全てのWSプロセスを説明することが可能である。
イノベーションWSプロセスでは
手段・アイディア創出の(1)新規性、(2)有効性、(3)確度の高さが重要である。
新しいものを生み出す仕組みには、個人の創造性を活用するだけでなく
他者との接触の中でアイディアを考察する場があることが重要である。
また新しいものを生み出す仕組みにとって、「価値基準をシフトさせる」ことは重要である。
人材の3要素（(1)スキルセット、(2)マインドセット、(3)モチベーション）がある。
i.schoolでは(1)スキルセットを最初に育てるよう方針付けている。
(1)スキルセットが成長すれば(2)マインドセットが育ち、
最後は(3)モチベーションを生み出すことが出来る。
(2)質疑応答1年間かけてWSを実施する（時間をかけてWSを実施する）ことに意味があるのか。
1つのWSに参加し、1つのメソッドを学んでも効果的ではない。
(1)WSのプロセスを設計する(2)新しいアイディアを生むという学びは、経験を通して会得できる。
暗黙知を掴むには異なったテーマやWSプロセスを経験することが重要である。
東大の教育プログラムとi.schoolのプログラムで大きく違う点は何か。
日本の高等教育プログラムは知識の習得に焦点がある。今後は知識の習得だけでなく、
問題解決能力や新しい製品・サービスを生み出す創造力を身に付ける必要がある。
問題解決能力や創造力の育成は、既存の教育とは異なり経験学習が必要である。
当社のブランド統一には、旧電産本社（５０事業部、海外子会社） 及び
上場子会社（旧松貿、旧電子工業、旧九松、旧通信工業、旧電子部品、旧電池など）の
人材価値基準のシフトが、その後の骨太ポートフォリオマネジメント（会社価値）の骨子。
新しいものを生み出す仕組みにとって、
「価値基準をシフトさせる」ことは重要である。
人材の3要素（(1)スキルセット、(2)マインドセット、(3)モチベーション）がある。
NPO法人Motivation Maker ディレクター。
九州大学理学部物理学科卒業、九州大学大学院理学府凝縮系科学専攻修士課程修了、
東京大学大学院工学系研究科先端学際工学専攻博士課程中途退学。修士課程修了後は、
野村総合研究所にて事業戦略や組織改革、ブランド戦略などの
経営コンサルティング業務に携わり、その後、
東京大学先端科学技術研究センター技術補佐員及び博士課程を経て現職。
イノベーション教育の先駆的機関である東京大学i.schoolでは
ディレクターとして活動全体のマネジメントを行う。
現在は、イノベーション創出のためのプロセス設計とマネジメント方法を専門として、
大学及び産業界の垣根を超えたコンサルティング活動と実践的研究・教育活動を行っている。
フェイスブックは6月にリブラを発表、世界中の銀行口座を持たない人々に
金融サービスを提供するためにステーブルコインをローンチすると述べた。
だがプロジェクトはすぐに規制当局からの批判を浴び、複数の国の議員はフェイスブックは
世界の金融秩序を不安定化させるリスクをもたらす可能性があると主張。
フランスとドイツの閣僚はプロジェクトを阻止すると表明し、
米下院議員のマキシン・ウォーターズ（Maxine Waters）氏は
フェイスブックにすべてのプロジェクトの中止を求めている。
フェイスブックは、リブラ・トークンのガバナンスを監督するために
27社のローンチパートナーと協力していくとしていた。
リブラ協会は10月14日に会合を開き、協会設立を正式に調印する予定。
“100億円事業”創造のための意思決定プロセスとプロジェクト支援の正しい方法
～既存事業の枠組みにとらわれた組織・体制・プロセスが引き起こす間違い～
●新規事業の成果が出ない理由
単なる号令だけではなく、そのためのゴールや意思決定の仕方、人材育成と評価
など仕組みをきちんと整備する必要があります。
●ダメなマネジメントが新規事業をつぶす
既存事業の“引力”はとても強いもの。マネジメント層のうかつな一言がすべて
を台無しにします。知らないうちに“アイデアキラー”になっていませんか？
●根本的に異なる「既存事業の常識」と「新規事業の常識」
既存事業と新規事業の常識は大きく異なります。染み付いてしまった「既存事業に
とっての正しい常識」で新規事業を進めようとするとうまくいきません。
●アイデアをカタチにする方法
何事にも定石があるように、アイデアを発想してビジネスモデルを構築するために
も正しい進め方があります。そのポイントを分かりやすくお伝えします。
●世の中を変える事業創造のための意思決定のコツ
こぢんまりとした新規事業ではやる意味がありません。社会を変えるような大きな
インパクトのある事業はどのように構想して育てればよいのでしょうか？
●事業の不確実性に対処する3つの方法
新規事業を進める上での最大の障害がその「不確実性」です。ポートフォリオ、
リーンプロセス、成長ステージの３つのキーワードで対処方法を解説します。
●新規事業プロジェクトの支援、指導のポイント
新規事業プロジェクトは孤立しがちで既存部門から冷ややかな目で見られることも
少なくありません。マネジメントはどのように支援していけばよいのでしょうか。
●新規事業開発の取り組みを通じてあなたと会社が得られること
不確実性を増す事業環境のなかで経営者には「投資家」「起業家」「事業家」の 3つの資質が
求められます。事業開発は企業の成長機会の発見と次世代経営者の育成につながります。
星ドラ4周年を記念した同TVCMでは、
芸能界屈指のドラゴンクエストファンとして知られるDAIGOさんを起用し、
星のドラゴンクエスト プロデューサーの市村龍太郎氏がインタビューを敢行。
ドラゴンクエストの出会いや想い出、星ドラを始めたきっかけ、
全職業の合計レベルなど、禁断のプライベートエリアにまで踏み込んだ2時間におよぶ
濃密なインタビューで、星ドラ愛に満ちたDAIGOさんの表情とコメントを引き出しています。
星ドラCEO就任をオファーされるシーンでは、
最高責任者だと思い込みながら真剣な表情で快諾するDAIGOさんですが、
実は「CEO」の意味が「C（ちょっと）E（ええ意見を言う）O（お客）」という
『DAI語』であるなど、ちょっぴり笑えるユニークな展開もお楽しみいただけます。
また、あまりにも自然に着こなしている勇者のコスチューム姿や
ダイナミックに剣を振るう華麗なアクションにも、ぜひご注目ください。
ｘｘｘ担当参与からの講演に、
すべての分社幹部から、何回もブーイング。
稟議書の承認されず。
>>133
うちは朝会を廃して久しいが、あった方がよかったと思う
書簡とかその場に臨む態度などで、その人の質が垣間見える
当てにしていい奴かどうかとか、そういうのは存外当たるもんだ 実はYouTubeの全再生のうち、約15～20％がゲーム実況だと言われます。
ですからもう、オタク向けではなくマス向けのコンテンツになりつつあるんです。
しかし、皆さんに手を挙げてもらった結果からもわかるように、
見る人が多いわりに、ゲーム実況を「する人」はまだ極端に少ないのが実情です。
その大きな理由の1つは、先に述べた機材や設定などの面倒くささです。
だからこそ、「ヒカキンがやっているから自分も真似したいな」という気持ちを
スマホだけで叶うようにしたことが、世間のニーズをとらえたのだと思います。
その証拠に、ミラティブではユーザーの約20％が自身でゲーム実況をしています。
YouTubeの全ユーザー（視聴者）に対するユーチューバー（YouTuber）の
割合はおそらく0.1％ほどでしょうから、驚異的な数字と言っていいでしょう。
掃除の実況、洗濯の実況、炊事の実況、
ＬＤＫ団らんの実況、洗面バストイレの実況、、、
>>162
まあそういうメリットもあるね。でもそれって朝会じゃなくても普段の勤務態度で判断できん？ オートモーティブ社は、解体し、モビリティ、ＣＡＳＥを視野にいれ、
オートモーティブ ブロックチェーン イニシアティブ社設立。
Ｗｏｎｄｅｒ Ｌａｂは、ＳＤＧｓ Ｌａｂへ、名称変更する。
幹部研修課題。
Ａｍａｚｏｎを、めざすべきか、めざさなかったのか。考察せよ。
今年もノーベル賞の季節が近づいていきました。
10月7日の「生理学・医学賞」を皮切りに、
8日に「物理学賞」、
9日に「化学賞」と発表が続きます。
「ノーベル賞」のその後（1）当たり前になった感染症治療とマラリアとの終わらない闘い
ノーベル賞の発表時はニュースなどで話題になるものの、「何かすごい賞」というイメージで、
結局どんな意味がある研究だったのか分かりにくく感じている人が少なくないかもしれません。
ですが、ノーベル賞は「人類に貢献した研究」に与えられるもので、
私たちの生活に結びついている研究がたくさんあります。
今回は3回にわたり、過去にノーベル賞を受賞した研究がその後、
どんなふうに私たちの世界を変えたのか、振り返ってみたいと思います。
第2回は物理学賞です。
パナは福利厚生もクソで
家賃補助でないからね
長いこと同じ職場で働いてる人は
むしろ厚遇するべきなのに
>>146
何をアップデートするのか
全く定義できてないからね
V字開発でいえば、最初のステージが終わってないんやで 新任の財務経理部長が、まず直面する国税局の税務調査。
２０１７年は、蘭金融子会社へのＰ北米の資産譲渡（６８００億円）。過少評価。
「国税当局との見解の相違がありましたが、、、」もしくは「不服審判、、、」
（２０１４年報道）パナソニックが大阪国税局の税務調査を受け、
2013年3月期までの2年間で約100億円の申告漏れを指摘されたとのことです。
主に海外子会社との取引で、そのうち約3千万円は悪質な所得隠しと認定されました。
ただ、赤字との相殺で約２億円が追徴課税（更正処分）された模様です。
記事によるとパナソニックは、
複数の海外子会社に無償で人材や技術支援を行っており、
当局はこの人的・技術的な支援を「本来は子会社側から費用を受け取る必要がある」とし、
無償支援は子会社への実質的な「寄付金」として過少申告加算税を追徴課税した模様です。
また、約３千万円については、仮装・隠蔽（いんぺい）を伴う悪質な所得隠しと判断。
海外事業に絡み、本来は経費にならない費目や領収書がないものを控除し、
所得を意図的に圧縮した疑いがあり、重加算税の対象になったそうです。
パナソニック広報グループは今回の追徴課税について
「国税当局と見解の相違はあるが、指摘に従い適切に対処する」としているとのことです。
ヤフーも現在、事業再編にかかる税務判断で国税当局と争っていますが、
同じようなことが言えると思います。この争いでは、
法人税法132条の2の「包括否認規定」適用の是非が争われていますが、
一審の東京地裁では完敗でした（ヤフーは控訴）。
この法人税法132条の2は、国税の「伝家の宝刀」とも言える法律で、
形式的には法律にかなっていたとしても、
行政的に判断し、想定外の方法で不当に税負担を減らすと
当局が判断した場合に追徴課税できるようにしている規定です。
適用基準は国税当局の判断一つ。
ここまで聞くと、「えっえっ、なんだぁ～」というような法律なのです。
とはいうものの、なんでもかんでも適用するわけではありません。
2017年「技術比較で描く、世界の先端半導体メーカー実力マップ」
2018年「Intel、Samsung、TSMCのビッグ3に続くのは誰か？」
という切り口で、新しい情報を盛り込みます。
13:00～17:00
1．半導体ビッグ3のチップ比較
TSMC 16nm、Samsung 14nm、Intel 14nm
2．ファブレスメーカーの比較
Qualcomm、MediaTek、HiSilicon、NVIDIA
3．チップセットにおけるアナログの構成と実力 、アナログの重要さの高まり
4．日系半導体メーカーのポジション
5．半導体の未来展望
実力マップ：地域別（米国、欧州、台湾、中国、韓国、日本）
実力マップ：セグメント別
（デジタル、アナログ、メモリー、センサー、パワー）
実力マップ：機能別
一般価格：49,800円 、読者・会員価格：43,200円
子会社Ｐホームズ と 子会社トヨタホームズ （ミサワホーム含む）との経営統合。
当社のブランド統一には、旧電産本社（５０事業部、海外子会社） 及び
上場子会社（旧松貿、旧電子工業、旧九松、旧通信工業、旧電子部品、旧電池など）の
人材価値基準のシフトが、その後の骨太ポートフォリオマネジメント（会社価値）の骨子。
新しいものを生み出す仕組みにとって、
「価値基準をシフトさせる」ことは重要である。
人材の3要素（(1)スキルセット、(2)マインドセット、(3)モチベーション）がある。
NPO法人Motivation Maker ディレクター。
九州大学理学部物理学科卒業、九州大学大学院理学府凝縮系科学専攻修士課程修了、
東京大学大学院工学系研究科先端学際工学専攻博士課程中途退学。修士課程修了後は、
野村総合研究所にて事業戦略や組織改革、ブランド戦略などの
経営コンサルティング業務に携わり、その後、
東京大学先端科学技術研究センター技術補佐員及び博士課程を経て現職。
イノベーション教育の先駆的機関である東京大学i.schoolでは
ディレクターとして活動全体のマネジメントを行う。
現在は、イノベーション創出のためのプロセス設計とマネジメント方法を専門として、
大学及び産業界の垣根を超えたコンサルティング活動と実践的研究・教育活動を行っている。
>>179
そして自分ら凄いという謎のプライドを持ってしまう。 2009年より「イノベーション人材の育成」
（(1)創造的な課題に対するプロセスを設計できるようになること
(2)イノベーションを生み出すことができるという自信を持つこと）
を目的にi.schoolをスタート。社会人学生は、設立当初は人事・教育系が多かったが、
近年はR&D・商品開発系からの参加者が多い。
i.schoolでは「イノベーションWS
＝アイディアを発想・評価・意思決定するための人の集団による情報処理」と捉えている。WS自体を情報処理の一貫と捉えることができ、情報処理プロセス（WSのプロセス）は記述・モデル化・設計・評価・改善・教示・学習が可能である。
イノベーションWSプロセスの標準モデルを使えば、全てのWSプロセスを説明することが可能である。
イノベーションWSプロセスでは
手段・アイディア創出の(1)新規性、(2)有効性、(3)確度の高さが重要である。
新しいものを生み出す仕組みには、個人の創造性を活用するだけでなく
他者との接触の中でアイディアを考察する場があることが重要である。
また新しいものを生み出す仕組みにとって、「価値基準をシフトさせる」ことは重要である。
人材の3要素（(1)スキルセット、(2)マインドセット、(3)モチベーション）がある。
i.schoolでは(1)スキルセットを最初に育てるよう方針付けている。
(1)スキルセットが成長すれば(2)マインドセットが育ち、
最後は(3)モチベーションを生み出すことが出来る。
(2)質疑応答、1年間かけてWSを実施する（時間をかけてWSを実施する）ことに意味があるのか。
1つのWSに参加し、1つのメソッドを学んでも効果的ではない。
(1)WSのプロセスを設計する(2)新しいアイディアを生むという学びは、経験を通して会得できる。
暗黙知を掴むには異なったテーマやWSプロセスを経験することが重要である。
東大の教育プログラムとi.schoolのプログラムで大きく違う点は何か。
日本の高等教育プログラムは知識の習得に焦点がある。今後は知識の習得だけでなく、
問題解決能力や新しい製品・サービスを生み出す創造力を身に付ける必要がある。
問題解決能力や創造力の育成は、既存の教育とは異なり経験学習が必要である。
インド市場で、スマホ １０００万台販売目標。
中国北東アジアより調達、ＵＳより調達。
すべての事業創出プロジェクトは、
米スクラムベンチャーとの投資ファンドＢｅｅＥｄｇｅへ移管。
ポートフォリオマネジメント執行。
人口増加や経済成長、テクノロジーの発展に伴って
世界のエネルギー消費量が増加を続けるなか、
省エネ化／低炭素社会のキーデバイスとなるパワー半導体に注目が集まっている。
今回、IGBTをはじめとするパワー半導体の主要メーカー、
三菱電機の執行役員、半導体・デバイス第一事業部長、に話を聞いた。
――業績の振り返りをお願いします。
三菱電機のパワーデバイス事業については、
2017年度から2022年度までの年平均売上高成長率を10％とし、
2022年度の売上高目標を2000億円と定めている。2018年度の売上高は約1400億円と好調だった。
今後、年平均成長率10％程度の成長を維持できれば、
2022年度に目標の売上高2000億円を上回ることになる。
――好調の要因はどのように分析されていますか。
背景としては、自動車の電動化、電気自動車向けの需要が
当初想定していたよりも早いペースで拡大していることが挙げられる。
さらに民生向けの製品についても、われわれは特にエアコンのインバーター向けで
高いシェアを保っているが、世界的な環境への配慮の高まりから
インバータ化率の上昇が大きく見込める状況であり、こちらも当初予測より上回るとみている。
こうした状況に伴って、一定程度の生産能力の拡大が必要となり、
2018年に電子デバイスセグメントで約552億円の設備投資を決定した。
このかなりの部分がパワーデバイス向けであり、当初より前倒しで生産能力拡大を進めている。
ローム社へパワー半導体事業を売却し、
ローム社製パワー半導体を、調達する。
事業開発担当兼戦略担当執行役員 及び 人材戦略担当執行役員は、インド駐在。
インド社長執行役員は、ポートフォリオマネジメント執行。
インド市場で、スマホ １０００万台販売目標。
中国北東アジアより調達、ＵＳより調達。
ＣＮＳ社モバイルソリューション事業部は、インドへ移転。
ＣＮＳ社メディアエンターテインメント事業部は、北米へ移転。
ＣＮＳ社セキュリテイ事業部は、ハゲタカ投資ファンドへ現物出資（売却）。
ＣＮＳ社のポートフォリオマネジメント執行完了。
リアルな体験をを提供：
i.schoolは生活者インタビューや企業とのコラボレーションの機会を提供します。
リアルな実践はアイデア創出に役立ち、
イノベーションへと到達する有益な足がかりとなります。
i.schoolの教育上のターゲットは、イノベーションへの道のりの全体像の中でも、
特に0から1を生み出す「創出」の領域となっています。
新しい製品やサービス、ビジネスモデル、
社会システムのアイデアを出すところといえます。
イノベーションの長い旅のなかでは、1から10と呼ばれるような、
アイデアを「実現」するまでにも多くのプロセスがあります。
またアイデアを市場に出して普及するまでのプロセス、
つまり「拡大」に関しても同様です。繰り返しになりますが、i.schoolでは主に、
0から1を生み出せるようになる「創出」の教育機会を提供しています。
（図9）
「ソーシャルメディア空間では、各種の感情の中で『怒り』がもっとも拡散されやすい」
という科学者がいる。数理モデルやビッグデータ分析を駆使する計算社会科学の手法で
「SNSを通じたコミュニケーション」の仕組みと関わろうとする、名古屋大学だ。
人間は客観的に情報と向き合っているのではなく、
自分の信じたいものだけを受け入れる傾向があるとも指摘する。
「これからは『すべての人が（そこそこの）インフルエンサー』という時代」
とも語る氏が科学的事実から読み解く、SNSを通じた人々のインタラクションとは、
コミュニケーションの未来とは。
この会社のブランド力だけで飯食ってる感は異常
実態を知ったらホンマにやばい
逆になんでブランド力は高いんやろ
世間的には日立とかと同等と思われてるし
仕事以外の業務が多過ぎる
それに対して何も思わない人が
大多数なのがすごい
社員に対してアンケートっている？
それ勤務時間外にやると思ってるのかね
他人の所感毎日聞きたい？
口ばかり達者な能無し社員作るだけじゃん
コミプロ無くなったのは良かったけど
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そういう状況下で、中国は欧米、日本のまねをして、
安ければいいだろうというふうに言われていましたが、
今や技術の面でもかなり世界のトップを争うところに来て、
はるかに日本を抜いていってしまっている。
これは日本が競争力を失ってしまったという意味で、非常に問題だろうと思います。
半導体も日本は一時トップでしたけれども、
もう今や完全にそのポジションを失ってしまった。そういう意味では日本経済は、
特にこの30年間ほぼ成長ゼロで、非常にまずい状況だろうと思います。
小さな村の小さな平和はいいんですけど、それでは世界から置いてけぼりになってしまう。
いつの間にかもう完全に忘れ去られてしまう島国になってしまうような気がします。
>>197
パナは内向きの仕事やって評価される不思議な企業だからね
あと5-10年経って老害いなくならない限り変わらないよ
経験知識豊富な現場の年をめされたできる人がいなくなるのも困るけどね 職場懇談会ってどこの事業部もやってるのかな？
あんな無駄なものは無いと思ってる
毎回誰も欲しがらないお菓子準備して、あほかと
懇談会とかあったなーあんなん無駄の骨頂だな。
昔この板でよく「不満があるなら去れ」みたいなフレーズ出てた気がするんだけど、去って正解でしたわw 別の会社行くといかにこの会社がダメかよくわかる。
色んなニュース見て体裁だけは立派ですなあって思ってる。
そういえば昔、色んな会社交えた技術系の飲み会行ったけど、パナの人マジで話についていけてなくて浮いてて笑ったわ。
2019年10月1日、東芝メモリが新社名「キオクシア」に改名しました。
ついに社名から「東芝」の2文字が消え、名実ともに独立した会社として一歩を踏み出した形で、
この全日、新ロゴのお披露目をした会見では、
「新しいビジョン」「新しい価値を創造」「新しいイノベーションを起こす」など、
東芝から独立した、新たなスタートであることをアピールする言葉が目立ちました。
ただ、国際的にも高いブランド力を持つ「東芝」を残すかどうかについては
いろいろな意見あったようで、社名変更にあたって社内公募や外部の協力で集まった
約1500件の社名案の中にも、「東芝」に絡むものが複数あったそうです。
しかし、結局、シルバーのコーポレートカラーも含めて、
これまでのイメージを一新する形となりました。会見で登壇した同社の
常務執行役員 営業統括責任者は、今後の東芝との関係性についての質問に、
「東芝は大株主であることには間違いないが、われわれは東芝グループからは外れた存在であり、
独立した会社として考えていく」と返答し、「確かに長い間東芝にいたエンジニアもいるが、
そのDNAを上手く使って違った会社に変わっていきたいと思っている」と続け、
「東芝ブランド」からの別離を強調していました。
同日には、国内外の拠点のロゴも一斉に変更されたそうです。
０→１、すべて米スクラムベンチャーとの
合弁投資ファンドＢｅｅＥｄｅへ業務委託する。（現物出資）
１→１０、すべてイノベーション部隊に、調査委託する。
１０→１００、すべて他社との共創で、特にトヨタ最優先。
オンワードホールディングス（HD）は7日、日韓関係の悪化などを理由に、
2020年2月までに韓国事業から撤退すると発表した。
韓国では主にゴルフ関係などの商品を扱っているという。東京都内で開いた決算説明会で社長は
「日韓の摩擦の影響で、このところ業績が悪い状態が続いていた」と説明した。
ほかに事業構造改革の一環として、
セレクトショップの「オープニングセレモニー」や
カジュアル衣料品のブランド「フィールドドリーム」などの撤退も明らかにした。
オンワードHDは構造改革のため、不採算店舗の閉鎖やブランドの廃止を進めている。
インド社へ、すべてのｘｘｘ執行役員を、駐在させる。
録画用DVD-RAMディスクを早く復活させてください。さもなけば、panasonic本社を爆破する
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>>202
ほんまこれ。資料の量が成果だと思ってるヤツ上司多すぎ。役所みたいにスライドに詰め込んで文字小さくて読めないとか言い出す始末。 アンケートは止めて欲しい
クイズ作る部署なんていらんわ
会社を悪くしてるのは自分以外の人間と思ってる人が沢山いるんだね
なんか申し込んで枚方で研修受けれる制度無かったっけ？
あれなんでわざわざクソアクセス悪い枚方までいかないといけないの？関西外から来る人とかマジで時間と金の無駄だろ。
昔は、東南アジア製造研修生へ松下精神を教えていたけど、
最近は、国内から海外へ赴任する国際社員へ、パナソニック精神を教えているんだ。
インド中東アフリカ社の体制。インドコーポレート戦略本部、
ＡＴインド事業部、ＡＰインド事業部、ＬＳインド事業部、
ＩＳインド事業部、ＣＮＳインド事業部。
インド社へ、すべてのｘｘｘ執行役員を、駐在させる。
後継者指名できないｘｘｘ執行役員は、退任。
幹部研修課題。
ポートフォリオマネジメント執行を、考察せよ。
中国北東アジア社コーポレート戦略本部（特命案件担当）。
ＵＳ社コーポレート戦略本部（特命案件担当）。
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2017年「技術比較で描く、世界の先端半導体メーカー実力マップ」
2018年「Intel、Samsung、TSMCのビッグ3に続くのは誰か？」
という切り口で、新しい情報を盛り込みます。
13:00～17:00
1．半導体ビッグ3のチップ比較
TSMC 16nm、Samsung 14nm、Intel 14nm
2．ファブレスメーカーの比較
Qualcomm、MediaTek、HiSilicon、NVIDIA
3．チップセットにおけるアナログの構成と実力 、アナログの重要さの高まり
4．日系半導体メーカーのポジション
5．半導体の未来展望
実力マップ：地域別（米国、欧州、台湾、中国、韓国、日本）
実力マップ：セグメント別
（デジタル、アナログ、メモリー、センサー、パワー）
実力マップ：機能別
一般価格：49,800円 、読者・会員価格：43,200円
トラブルに遭ったフリージャーナリストは、10月5日午後にUber Eatsで商品を注文。
しかし、配達員は予定時刻から約30分遅れて到着し、
商品もスープがこぼれるなど、崩れた状態だったという。受け取りを拒否。その結果、
商品がマンションの共有部分に投げ捨てられていたと説明している。
商品の投げ捨てについて、Uber Eatsのサポートセンターに連絡すると、
「（配達員は）個人事業主だから（Uber Japanは）関与できない、勝手に警察に連絡しろ」
と言われたという。一連の事情を説明したツイートは、
2万リツイートされるなど話題になった。
Uber Japanが提供するサービスであるにもかかわらず、「配達員が個人事業主だからトラブルには関与しない」という主張は同社の真意なのか。ITmedia NEWSは同社にいくつか質問を送り、回答を得た
INTRODUCTION
デジタルによって「人と人」、「人とモノ」、「モノとモノ」といった
関係が再構築され、これまでとは違う新しい価値が生み出される
デジタルトランスフォーメーションの波が、世界中で生活やビジネスに変革をもたらしている。
人間の有り様さえ変える、この変化に対応できなければ、
企業は新しい時代において勝者になることはできないだろう。
では日本企業にとって、ポスト2020の10年とは、どのような10年になるのだろうか。
変化ができず恐竜のように衰退するのか？それとも時代を追い風に再び世界に飛躍するのか？
その勝敗をわけるのがデジタルとの付き合い方、
なかでもICTをどれだけ活用し自社ビジネス成長のエンジンとすることができるかだ。
本セミナーでは、デジタル変革時代のビジネスを駆動するICT活用に着目し、
次世代インフラストラクチャ戦略、ビジネス遂行におけるデータ活用、
IoT/AIなどのテクノロジーが拓く新たなビジネス展開、システムデザインマネジメントなど、
今、企業のデジタル戦略に携わる皆様に、
これからの10年を勝ち抜く戦略立案のための最新ICT情報を届けます。
戦略的なICT活用こそが、日本企業のルネサンスの原動力なのです。
未上場であるが企業価値が10億ドル（約1080億円）を超える
新興企業を“ユニコーン”と呼ぶ。そのユニコーンが米国で上場するケースが増えてきた。
ビデオ会議サービスを手がけるZoomや画像共有サービスのPinterestが4月、
ライドシェアのUberTechnologiesが5月、Slack Technologiesが6月など上場ラッシュとなった。
金融緩和による金余り現象が背景にあるといわれるが、
日本でも同様の動きが進んでいるのかといえば、そうでもなさそうだ。
シリコンバレーのようなエコシステムがないとの指摘が聞こえてくる。
アイデアや特許、IPO（新規株式公開）の数などが重要だが、ベンチャーキャピタル（VC）など
民間ファンド、政府ファンド、エンジェルといった投資家も少ない。
欧州や中国など各国の状況はどうだろうか。
欧州における2018年のITベンチャーキャピタル投資先として、
英国が引き続きトップとなったものの、その投資額は前年よりも減少し、
欧州の他の国々が差を縮めているという。
BAT（百度：バイドゥ、阿里巴巴：アリババ、騰訊：テンセント）を生んだ
中国も、2018年10月時点でユニコーン企業数は、135社で
1位の米国に続いて世界2位の84社。ちなみに、日本はたった1社だったという。
ホテルの開業が相次ぐ銀座（「知られざるホテルが銀座で大増殖 インバウンド比率9割超も」）。
その中でもひときわ存在感を放つのが、米マリオット・インターナショナルだ。
2020年春に「アロフト東京銀座」、20年夏には「ACホテル・バイ・マリオット東京銀座」
をオープン予定。さらに21年には「東京エディション銀座」の開業も予定されている
マリオットの勢いは銀座にとどまらない。
日本各地で34施設の開業プロジェクトが進んでおり、
現在の44施設からほぼ倍増する勢い。しかも日本初進出のブランドが7ブランドもある。
なぜマリオットがここまで急激に運営件数とブランド数を拡大しているのか。
マリオットは日本市場の有望性について、訪日外国人旅行客の増加を挙げる。
新たなブランドを続々と進出させるのは、「日本国内への旅行者が増えるということは
、旅行者のタイプも様々になってくる。多くのブランドを展開することで、
より多様な滞在スタイルを提供できる」（マリオット）からだという。
それに加えてマリオットの新規開業案件を一つひとつ調べると、あることに気づく。
東京、大阪では近接地に異なるブランドのホテルを複数オープンさせる予定であること、
そしてそれぞれにパートナーとなる日本企業がついていることだ。
台風19号の発生を受け、内閣府政府広報オンライン（@gov_online）はTwitterで、
「風が強まる前に家の対策を」と、事前の対策を呼び掛けている。
確認すべき項目と内容は以下の通り。
・雨戸やシャッターがきちんと閉まるか点検、必要あれば補修を
・窓にひび割れやがたつきがないか確認する
・窓に雨戸やシャッターがない場合、
割れた際のガラス飛散防止のためにカーテンを閉める、
窓に飛散防止フィルムを貼るなどする
・雨どいに枯れ葉や砂などが詰まっていれば除去する
・屋根瓦やトタンがめくれたり壊れたりしていれば補修する
・テレビアンテナが錆びたり緩んだりしてないか確認
・物干し竿は飛ばされないよう、下に下ろしておく
・庭木は飛ばされたり倒れないよう、ロープや支えなどで固定する
・強風で飛ばされそうな植木鉢は家の中へ
・プロパンガスが固定されているか確認する
台風15号を被災した千葉県では、倒木や土砂崩れなどによる長期の停電も発生した。
台風19号による被害が予想される地域では、非常時の持出し品の中に、懐中電灯やラジオの他、
スマートフォンを充電できるモバイルバッテリーや充電ケーブルも加えておきたい。
2009年より「イノベーション人材の育成」
（(1)創造的な課題に対するプロセスを設計できるようになること
(2)イノベーションを生み出すことができるという自信を持つこと） を目的にi.schoolをスタート。
社会人学生は、設立当初は人事・教育系が多かったが、 近年はR&D・商品開発系からの参加者が多い
i.schoolでは「イノベーションWS
＝アイディアを発想・評価・意思決定するための人の集団による情報処理」と捉えている。
WS自体を情報処理の一貫と捉えることができ、情報処理プロセス（WSのプロセス）は
記述・モデル化・設計・評価・改善・教示・学習が可能である。
イノベーションWSプロセスの標準モデルを使えば、全てのWSプロセスを説明することが可能である
イノベーションWSプロセスでは 手段・アイディア創出の
(1)新規性、(2)有効性、(3)確度の高さが重要である。
新しいものを生み出す仕組みには、個人の創造性を活用するだけでなく
他者との接触の中でアイディアを考察する場があることが重要である。
また新しいものを生み出す仕組みにとって、「価値基準をシフトさせる」ことは重要である。
人材の3要素（(1)スキルセット、(2)マインドセット、(3)モチベーション）がある。
i.schoolでは(1)スキルセットを最初に育てるよう方針付けている。
(1)スキルセットが成長すれば(2)マインドセットが育ち、
最後は(3)モチベーションを生み出すことが出来る。
(2)質疑応答、1年間かけてWSを実施する（時間をかけてWSを実施する）ことに意味があるのか。
1つのWSに参加し、1つのメソッドを学んでも効果的ではない。
(1)WSのプロセスを設計する(2)新しいアイディアを生むという学びは、経験を通して会得できる。
暗黙知を掴むには異なったテーマやWSプロセスを経験することが重要である。
東大の教育プログラムとi.schoolのプログラムで大きく違う点は何か。
日本の高等教育プログラムは知識の習得に焦点がある。今後は知識の習得だけでなく、
問題解決能力や新しい製品・サービスを生み出す創造力を身に付ける必要がある。
問題解決能力や創造力の育成は、既存の教育とは異なり経験学習が必要である。
インド市場で、スマホ １０００万台販売目標。
中国北東アジアより調達、ＵＳより調達。
すべての事業創出プロジェクトは、
米スクラムベンチャーとの合弁投資ファンドＢｅｅＥｄｇｅへ移管。
ポートフォリオマネジメント執行。
インド中東アフリカ社の体制。インドコーポレート戦略本部、
ＡＴインド事業部、ＡＰインド事業部、ＬＳインド事業部、
ＩＳインド事業部、ＣＮＳインド事業部。
インド社へ、すべてのｘｘｘ執行役員を、駐在させる。
後継者指名できないｘｘｘ執行役員は、退任。
幹部研修課題。
ポートフォリオマネジメント執行を、考察せよ。
中国北東アジア社コーポレート戦略本部（特命案件担当）。
ＵＳ社コーポレート戦略本部（特命案件担当）。
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JR西日本が、出資枠30億円で、コーポレートベンチャーキャピタル（CVC）を設立。
ベンチャーと積極的に連携し、事業シナジーの発揮や鉄道事業の成長・効率化とともに、
新たな事業領域への進出を狙う。それは、地域の活性化に向けた挑戦でもある。
JR西日本イノベーションズ 代表取締役社長
1日の乗降客は約500万人、グループの強みを活かす
少子高齢化によってあらゆる産業が変革に直面しており、
鉄道事業者も新たな展開を模索している。JR西日本は2016年12月、CVCの新会社である
JR西日本イノベーションズを設立。
同社の投資対象となるのはシード（創業初期）からレイター（成長後期）まで、
JR西日本グループとの事業シナジーや鉄道事業の成長・効率化、
西日本エリアの活性化に寄与するベンチャーだ。
出資枠は30億円で、既に14社との連携（出資・提携）を進めている（2019年9月20日現在）
兵庫県姫路市は７日、市役所本庁舎で冷房時の室内温度を２５度に設定した７～８月、
総残業時間が１４・３％減少したと発表した。清元秀泰市長が定例会見で明らかにした。職員アンケートでも８５％が「業務効率が向上した」と回答。働き方改革への効果があったとして来夏も実証実験を続けるという。
環境省は冷房時の室温目安を２８度とし、全国の自治体も準じている。
姫路市は「室温が２５度から２８度に上がると作業効率が６％低下する」
との専門家の分析を基に、７月１６日～８月３１日、
室温を２５度にして職員の労働環境への影響を調べた。
同市人事課によると、前年７～８月との比較で職員１人当たりの月平均残業時間が
２１・６時間から１８・７時間に減った。業務効率を選択肢で尋ねたアンケートでも、
「とても向上した」と「少し向上した」とで計８５％を占めた。
光熱費は前年から約７万円増えたが、残業時間減少で人件費は約４千万円削減された。
清元市長は「経済効率が高いことも裏付けられた」とする。
温室効果ガスの排出量も微増にとどまったという。
同市は、気候や業務量の変動を踏まえ、来夏も実証実験として継続し、データを積み重ねる方針。
出張所や衛生センターなどの出先機関にも対象施設を広げるという。
JR西日本イノベーションズは、そうした課題を解決するための挑戦を既に始めている。
「瀬戸内はインバウンド人気も高いエリアですが、
昨年、JR西日本が展開する観光振興策『せとうちパレットプロジェクト』を支援する形で、
しまなみ海道のサイクルシップ（自転車をそのまま積み込める旅客船）の会社に出資しました。
そのほかにも複数のパートナーと協業し、瀬戸内観光を重層的に盛り上げています。
その1社である電脳交通（徳島市）はタクシーのクラウド配車サービスを展開しており、
二次交通アクセスの向上につながります。
また、古民家再生事業を手掛けるNOTE（兵庫県篠山市）の協力の下、
広島県竹原市で古民家をリノベーションした上質なホテルがオープンしています」
東京大学法学部卒、米メリーランド大学MBA。
1993年西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）入社。IR、国際業務、
グループ会社管理、支社人事、新規事業運営等を経験。
2019年6月、JR西日本イノベーションズ代表取締役社長に就任。
トランプ米政権は７日、中国のテクノロジー企業８社や地方の公安機関を
事実上の禁輸措置の対象となる「エンティティー・リスト」に掲載すると発表した。
新疆ウイグル自治区のイスラム教徒少数派に対する人権侵害に関与したことを理由に挙げた。
ブラックリストに追加される企業には、
監視カメラメーカーの杭州海康威視数字技術（ハイクビジョン）と
浙江大華技術（ダーファ・テクノロジー）など中国企業８社のほか、
新疆ウイグル自治区の公安機関および警察大学校、
他の18の自治体の公安機関が含まれる。一部推計によれば、
この２社で世界の監視カメラ市場シェアの最大３分の１を占める。
10日からの米中の閣僚級貿易協議に先立ち、ワシントンで実務協議が開始されるタイミングで
米商務省による今回の発表が行われた。
エンティティー・リストに掲載されれば、米政府の特別な許可がない限り、
米企業との取引が事実上禁止される。商務省は連邦公報の掲示で、
「これらの企業・団体は、ウイグル族とカザフ族、
他のイスラム教徒少数派グループに対する抑圧や恣意（しい）的な大量拘束、
ハイテクを使った監視といった中国の人権侵害に関わってきた」と主張した。
新分社名は、Ａ Ｂｅｔｔｅｒ Ｌｉｆｅｓｔｙｌｅ社（仮称）。
大塚商会は、昭和36年創業より一貫して、既成の事業領域にとらわれることなく、
お客様の求める最善の解決策をひとつひとつ丁寧に提供しつづけ、
国内最大級のソリューションプロバイダに成長しました。オフィスサプライから
情報システム構築まで特定のメーカーにとらわれないマルチベンダー対応。
コピー、FAX、コンピュータ、サーバ、周辺機器、IP電話、
ERP、業種・業務パッケージ、CAD、文書管理、セキュリティなど、
オフィスの困ったに幅広く対応できるマルチフィールド対応で、
お客様のニーズにお応えしております。
全国約280箇所のサポート拠点から専門エンジニアの派遣、電話サポートや
リモートメンテナンスによるセンター対応、2,800名を超える技術者集団が丁寧に対応します。
どんなときにも頼りになる「かかりつけのお医者さん」がモットーです。
毎月25万社のお客様とお取引を頂いており、その全ての、かつ多様なニーズに
きちんとお応えしていくことを最優先課題と位置付けています。
インターネット関連ビジネスが大きく伸びようとしている今、
システムインテグレーションとサービス＆サポートにWebの要素を加えた
立体的なトータル・サービスにより、お客様の多様化したニーズに
最適なソリューションを提供していくことを目指しています。
つまり、お客様と直接対面するリアルビジネスと、
インターネットを活用したバーチャルなWebビジネスを有機的に連携・融合し、
総合力を活かしたワンストップソリューションを実現していけることが当社の強みです。
▼特集：最先端の画像技術
■高品質カメラで見守る乳牛の分娩が酪農の働き方を変える
■未来型のショップ運営ではAIと画像認識が活躍、
動線や商品の売れ方を分析、顧客との接点も強化
■サングラス姿でも識別し検知
ディープラーニング×監視カメラが人間の目を超えるか
■空港に革新をもたらす「顔認証ゲート」とは
【社会デザイン研究】
■「学校と社会の壁」を壊して生徒数1万人超 N高が目指す未来の教育とは？
■よみがえる衰退地域 「みなみいせ商会」の工夫と挑戦
【都市の未来】
■都市部の空き家を起業に使う
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【ロボティクス社会】
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【「ミライ」への階段】
■AI人材不足に投じる一石 「冒険」で伸びるeラーニングとは？
■オンデマンドバスを九州大学が実運用、モビリティの課題に投じられた「現実解」を見た
【スポーツの未来】
■猛暑の東京五輪、救うのは「極微細ミスト」将来は都市インフラへの応用も
■スポーツ×テクノロジーがもたらす新時代の体験価値
【自動運転社会という未来】
■世界で始まるレベル4実用化、ロボタクシーが公道走る
■「自動運転車の社会実装、遠隔監視は必須」ZMP社長
政府機関の機密情報を狙ったサイバー攻撃対策の「切り札」として、
総務省が２０１７年度から約１８億円をかけて導入したセキュリティーシステムが、
一度も使われないまま今年３月に廃止されていたことが会計検査院の調べでわかった。
使い勝手の悪さやコスト面から各府省庁が使用を見合わせたためで、
総務省は「ニーズの把握が不十分だった」としている。
廃止されたのは、「セキュアゾーン」と呼ばれるシステム。
１５年に「標的型メール」によるサイバー攻撃で、
日本年金機構から基礎年金番号などの個人情報約１２５万件が流出したことを受けて導入が決まった。
総務省は、１５年度の補正予算に開発費やサーバー設置場所の賃借料など
約１８億円を計上。１７年度に完成し、各府省庁がハードウェアなどを
共通で整備・運用する「政府共通プラットフォーム」の中に置かれていた。
インターネット環境から遮断された上で、強固なセキュリティー対策が施されており、
各府省庁は専用回線で機密情報を閲覧できるが、
ダウンロードはできない仕組みだった。
遊佐幸樹
現パナソニック福島 係長 レタス作り
パナソニック草津 冷蔵庫
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趣味はゲイアプリ 売り専でショタのケツ穴掘り
養育費未払い モラハラ dv 鼻毛ボーボー
偽装結婚
パナソニック門真人事の人見てます？
懲戒免職でお願いします。
一方で、Google レンズのようなコンピュータビジョンを駆使する技術では、
対象物を理解することが必要とされ、設計は非常に複雑だとする。
たとえば、靴があったとしてそれをどの位置から見るのか、清潔か汚れているか、
色合いは濃いのか薄いのかなど、すべてを把握することが期待される。
それに加えて身の回りには生き物も含めて何十億というモノがあふれており、
その中から特定する必要がある。さまざまなサービスを展開している
GoogleのなかでもGoogle レンズの技術はとくに難解なものという。
Wang氏はコンピュータビジョンによる解析は短期間で解けるものではないと前置きしつつ、
機械学習的に「分類(Classification)」、「検出(Detection)」、「分散表現(Embeddings)」、
「モデルの学習(Model Training)」の4つの技術を用いることで高い精度を実現できると説明した。
０→１、すべて米スクラムベンチャーとの
合弁投資ファンドＢｅｅＥｄｅへ業務委託する。（現物出資）
１→１０、すべてイノベーション部隊に、調査委託する。
１０→１００、すべて他社との共創で、特にトヨタ最優先。
１００→０、ポートフォリオマネジメント執行。
Hondaグループ、Drivemode社を完全子会社化。
インキュベイトファンドでは、今後も、グローバルに利用される
先端技術や事業創造に向けて、挑戦する起業家の創業及び
事業成長をサポートして参ります。
爆破予告してしまったときの対処方法
もしも、軽い気持ちであっても、ネット上において爆破予告や犯行予告の投稿をしてしまった場合、どのように対応するのが良いのでしょうか？
この場合、警察の捜査が始まる前に、早めに自首すべきです自首とは、犯罪が発覚する前に捜査機関に罪を申告することです。自首が成立すると、刑事的な処分を軽くしてもらえます。
たとえば本来なら起訴相当である場合であっても、自首すれば不起訴にしてもらえる可能性が高くなります。不起訴処分を受ければ、刑事裁判になることもありませんし、被告人として裁かれたり刑罰を科されたりすることもありません。
また、自首すると、逃亡のおそれがないと判断されやすいので、逮捕されず、身柄拘束されないままで捜査が進められる可能性が高くなります。そのまま不起訴になれば、特に大きな不利益を受けることもなく、問題を収めることができます。
万一起訴されてしまった場合でも、刑を軽くしてもらえるので、罰金刑で済んだり執行猶予がついたりする可能性が高くなり、被疑者被告人にとっては有利です。
ただし、自首した方が良いと言われても、心理的に抵抗がある方が多いでしょう。「もしかして、このまま見つからないかも知れない」という可能性に賭けたくなる気持ちもあるものです。
そのようなときには、一度、刑事事件に強い弁護士（刑事弁護に強い弁護士）に相談してみましょう。そうすれば、ケースに応じたもっとも適切な対応方法をアドバイスしてくれますし、自首が必要な場面であれば、弁護士が段取りをして、スムーズに進むように手配してくれます。
また、被害者に対して謝罪すること、できるだけ被害弁償を進めることも重要です。
刑事事件では、被害者に民事賠償を終えていると、情状が良くなって処分が軽くなるからです。
ただ、爆破予告の被害額は莫大になることもあり、被害者自身が示談交渉をしても、成立させることが難しいことが多いです。そういったときには、示談交渉の対応も、刑事事件専門の弁護士を窓口にする方が安心です。
ネットで爆破予告、犯行予告してしまった場合、自己判断で行動して、後に重い罪や多額の損害賠償請求を受けると不利益が大きくなりますので、まずは、専門家の意見を聞いてから行動すると良いでしょう。
嘘じゃないしばっちり股間と顔面写真も持ってますけど？？？
パナソニックの社員はゲイってこと隠して結婚して逃げるしまじクソ。妊娠中も既婚ゲイと浮気。避妊せずゲイセックス。性病うつされかけたわ。なのに昇進してさぁ、おかしいだろうが。
こんなクソな人間がいるまじで会社は潰れろ。人間できてないクソを昇進させんじゃねえよ。
金払えやコラ。
外面は穏やかーで仕事できーてだけど、家では不倫ざんまいゲイと不倫。インターネット上の掲示板に股間画像載せるわ顔写真載せるわ。やばすぎ。
昇進するために偽装結婚で迷惑。パナソニックは同性婚認めて無いんでしょうか。
>>252
>>253
パナはLGBTの理解を広めようとしてるよ
あなたは女性ですか？社員ですか？
会社に訴えたらいいじゃないですか？
こんな便所の落書きに書いても何も解決しませんよ？ >>254
本当の話なら本人訴えればええやろ会社関係ねーじゃん 便所の落書きなら書いてもいいですよね？
去年の新入社員の合宿チューターもしてましたが、自分の股間写真インターネット上にをあげる男が新人教育してますよ。
あっ
枚方合宿の最中の土日に広島まで不倫して行ってましたが、パナソニックの新人教育のチューターさんは暇人なんですね。やることがないから。
やり捨てどころか金も払わないモラですね。
こちらの製品は二度と買いません。クソが作る製品はクソだと思うので。
年収800もいかないくせにパナソニックだから偉い！係長！みんな浮気してる！風俗行ってる！！
安月給のくせに クソofクソ クソ社員
日産自動車は8日、
社長兼最高経営責任者（CEO）に専務執行役員（53）が昇格する人事を発表した。
最高執行責任者（COO）には、企業連合を組む
三菱自動車のアシュワニ・グプタCOO（49）が就く。
来年1月1日付の就任を目指し、新体制を発足させる。
社外取締役で構成する指名委員会の委員長は8日夜、
横浜市の本社で記者会見し、選んだ理由を
「とりわけルノーとの企業連合を重視している方だ」と説明した。
日産は前会長カルロス・ゴーン被告が特別背任などの事件で退場し、
ルノーとの資本関係見直しや業績回復など課題が山積。
混乱の早期収束へ手腕が問われる。
内田氏は
1991年に同志社大学を卒業後、日商岩井（現双日）を経て、
2003年に日産に入社した。
16年からアライアンス購買担当の常務執行役員を務めた。
18年からは中国合弁会社、東風汽車有限公司の総裁を務めており、
関係者によると筆頭株主のフランス、ルノー側からも同氏を支持する声があるという。
関氏は1986年に入社。
パワートレイン技術統括部の主管や東風汽車の総裁を歴任した。
防衛大学校出身という異色の経歴から、一部の関係者からは
日本側の意向を重視する人物と受け止められているほか、西川氏の覚えもめでたいとされている。
グプタ氏は日産、ルノーとの３社連合体制の支持者と目されており、
ルノー会長で日産取締役でもあるジャンドミニク・スナール氏も
グプタ氏を推しているとされる。同氏はインド出身で、
96年にホンダに入社し日本やインドで勤務した。
その後2009年に、日産とルノーの統括会社「ルノー日産ＢＶ」に入社。
ことし４月に三菱自のＣＯＯに就任していた。
モビリティ分野のベンチャー投資案件
Ｄｒｉｖｅｍｏｄｅを、ホンダ買収。
Hondaグループ、Drivemode社を完全子会社化。
インキュベイトファンドでは、今後も、グローバルに利用される
先端技術や事業創造に向けて、挑戦する起業家の創業及び
事業成長をサポートして参ります。
モビリティ担当参与を更迭。
米マイクロソフト（ＭＳ）は４日、イラン政府とつながりのある組織から、
米大統領選の選挙運動に関連するアカウントなどにサイバー攻撃が行われたと発表した。
複数の米メディアは、トランプ大統領の選挙運動を担う団体も標的になったと報じた。
ＭＳによると、「フォスフォラス」と呼ばれる組織が８～９月の計３０日間で
２７００回以上、ＭＳ利用者のメールアドレスを特定しようと試みたほか、
２４１のアカウントにサイバー攻撃を仕掛けた。
攻撃の標的は選挙運動の団体に加え、米政府の関係者や元関係者、ジャーナリスト、
イラン国外に住むイラン人などで、このうち、四つのアカウントで実際に被害があったという。
ＭＳは攻撃された選挙運動団体の名称を公表しなかったが、
ロイター通信や米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は
関係者の話として、トランプ氏の関連団体だと報じた。団体側は否定している。
すべてのｘｘｘ担当参与のポートフォリオマネジメント執行。
すべてのオートモーティブビジネスの
ポートフォリオマネジメント執行。
すべてのＣＮＳビジネスの
ポートフォリオマネジメント執行完了。
オートモーティブブロックチェーンイニシアティブ社設立。
ライフスタイルブロックチェーンイニシアティブ社設立。
ｘｘｘアセットマネジメントソリューションズ社設立。
インド市場で、スマホ １０００万台販売目標。
中国北東アジアより調達、ＵＳより調達。
すべての事業創出プロジェクトは、
米スクラムベンチャーとの合弁投資ファンドＢｅｅＥｄｇｅへ移管。
ポートフォリオマネジメント執行。
インド中東アフリカ社の体制。インドコーポレート戦略本部、
ＡＴインド事業部、ＡＰインド事業部、ＬＳインド事業部、
ＩＳインド事業部、ＣＮＳインド事業部。
インド社へ、すべてのｘｘｘ執行役員を、駐在させる。
後継者指名できないｘｘｘ執行役員は、退任。
幹部研修課題。
ポートフォリオマネジメント執行を、考察せよ。
中国北東アジア社コーポレート戦略本部（特命案件担当）。
ＵＳ社コーポレート戦略本部（特命案件担当）。
注目のキーワード
IoT・デジタル変革
ワークスタイル変革
スマートファクトリー
AI・アナリティクス
ブロックチェーン
０→１、すべて米スクラムベンチャーとの
合弁投資ファンドＢｅｅＥｄｅへ業務委託する。（現物出資）
１→１０、すべてイノベーション部隊に、調査委託する。
１０→１００、すべて他社との共創で、特にトヨタ最優先。
１００→０、ポートフォリオマネジメント執行。
上記の経営戦略を破壊するパラダイムシフト、破壊イノベーター登場。
[SHANGHAI] China's state broadcaster CCTV said on Tuesday
that it would halt broadcasts of the National Basketball Association's games
as backlash intensified against the US league over a tweet
that expressed support for Hong Kong's pro-democracy protesters.
The NBA is under pressure after Daryl Morey, general manager of the Houston Rockets,
tweeted an image of a slogan supporting Hong Kong's ongoing protest movement.
While the message was quickly deleted, it sparked fury from supporters of the communist government,
casting a shadow on one of China's favorite teams.
The backlash in one of the NBA's biggest markets has transformed what was supposed
to be a high-profile promotional week for the league in one of its biggest markets,
into a public-relations disaster.
Celebrities and fans said they would skip the exhibition games this week in China
where top stars like LeBron James were scheduled to play,
while an NBA charity event at a Shanghai primary school was canceled on Tuesday.
２０２０年東京五輪の観戦チケットの２次抽選販売について、大会組織委員会は８日、
「１０日に予定していた記者会見を中止し、申し込み受け付け開始を延期する」と発表した。
担当者は「一部の関係者の間で、調整がつかなかった」と説明している。
組織委は２次抽選の時期を「今秋」としており、１０日に日程を公表する予定だった。
５月の１次販売では公式販売サイトのＩＤ登録者約７５０万人のうち
５１２万人が申し込み、当選者９６万人が３２２万枚を購入。
８月には１枚も当たらなかった４１６万人を対象に追加抽選があり、
用意した約６８万枚のうち３５万枚を販売した。
電力会社で、お困りごとありませんか。
ガス会社で、お困りごとありませんか。
鉄鋼会社で、お困りごとありませんか。
自動車会社で、お困りごとありませんか。
鉄道会社で、お困りごとありませんか。
通信会社で、お困りごとありませんか。
放送会社で、お困りごとありませんか。
これが、Ｂ２Ｂソリューション。
ソニー・インタラクティブエエンタテインメントは10月8日、
次世代機「プレイステーション 5」を
2020年末の年末商戦期に発売することを発表しました。
PS4との後方互換性も実現！発表によると、PS5は
超高速アクセスが可能なカスタムSSDとAMD社製カスタムチップセットを搭載し、
クリエイターが思い描いた通りのゲーム体験を実現。
また、コントローラーには従来の振動技術に代わり
ハプティック技術を搭載し、L2・R2ボタンには抵抗力を感じさせる
アダプティブトリガーを採用しているということです。
＜ハードウェア概要＞
３０万円イアホン発売のきっかけ。
牛丼大手の吉野家ホールディングスは10月8日、2019年3～8月期決算を発表した。
連結売上高は前年同期比6.7％増の1070億6600万円、
営業利益は前年同期の5500万円から大きく伸ばし、29億3600万円となった。
既存店売上高も好調に推移しており、3月以降は7カ月連続で前年同月を上回っている。
業績回復の要因の1つは、新商品が立て続けにヒットしたことにある。
牛丼の新サイズの「超特盛」と「小盛」は
発売直後から計画の2倍の売り上げで推移し、超特盛は1か月で100万食を販売した。
また、コメの代わりにキャベツやブロッコリーなどの
野菜サラダを使った「ライザップ牛サラダ」やサーロインを使った「特撰 すきやき重」も
新規顧客の獲得に大きく寄与した。さらに前期（19年2月期）は業績悪化の原因となった
原料の価格が下がったことも好材料だった。
牛丼大手各社が原料として使っている米国産牛肉（冷凍・ショートプレート）の価格は
7月と8月の2カ月連続で、前年同月比で1割以上下落した。ある牛丼チェーン大手の関係者は
「米中貿易戦争の影響で、中国が米国産ではなく
豪州産の牛肉輸入にかじを切っていることも大きいだろう」と話す。
吉野家HDの河村泰貴社長も会見で「昨年よりも有利な条件。好影響を与えた」語った。
未上場であるが企業価値が10億ドル（約1080億円）を超える
新興企業を“ユニコーン”と呼ぶ。
そのユニコーンが米国で上場するケースが増えてきた。
ビデオ会議サービスを手がけるZoomや
画像共有サービスのPinterestが4月、
ライドシェアのUberTechnologiesが5月、
Slack Technologiesが6月など上場ラッシュとなった。
金融緩和による金余り現象が背景にあるといわれるが、
日本でも同様の動きが進んでいるのかといえば、そうでもなさそうだ。
シリコンバレーのようなエコシステムがないとの指摘が聞こえてくる。
アイデアや特許、IPO（新規株式公開）の数などが重要だが、ベンチャーキャピタル（VC）など
民間ファンド、政府ファンド、エンジェルといった投資家も少ない。
欧州や中国など各国の状況はどうだろうか。
欧州における2018年のITベンチャーキャピタル投資先として、
英国が引き続きトップとなったものの、その投資額は前年よりも減少し、
欧州の他の国々が差を縮めているという。
BAT（百度：バイドゥ、阿里巴巴：アリババ、騰訊：テンセント）を生んだ
中国も、2018年10月時点でユニコーン企業数は、135社で
1位の米国に続いて世界2位の84社。ちなみに、日本はたった1社だったという。
１００年かけて、４００事業（子会社含む）で、８兆円。
平均すると、１事業２００億円。
落穂拾い か チリも積もればか、、、
ソフト開発への投資の少なさは異常
車向けだけ頑張ってる感じか？
JR西日本が、出資枠30億円で、コーポレートベンチャーキャピタル（CVC）を設立。
ベンチャーと積極的に連携し、事業シナジーの発揮や鉄道事業の成長・効率化とともに、
新たな事業領域への進出を狙う。それは、地域の活性化に向けた挑戦でもある。
JR西日本イノベーションズ 代表取締役社長
1日の乗降客は約500万人、グループの強みを活かす
少子高齢化によってあらゆる産業が変革に直面しており、
鉄道事業者も新たな展開を模索している。JR西日本は2016年12月、CVCの新会社である
JR西日本イノベーションズを設立。
同社の投資対象となるのはシード（創業初期）からレイター（成長後期）まで、
JR西日本グループとの事業シナジーや鉄道事業の成長・効率化、
西日本エリアの活性化に寄与するベンチャーだ。
出資枠は30億円で、既に14社との連携（出資・提携）を進めている（2019年9月20日現在）
歴代のソフト担当役員プロジェクト（プラズマ向け映像エンジン）で、
２兆円の資産売却し、最終的に、５０００億円の特別清算。
産業用制御システムはICS（Industrial Control Systems）とも呼ばれます。その名の通り、
工場等の工作機械やインフラ産業の制御装置を遠隔でコントロールするシステムですね。
われわれの社会生活と経済活動を支えるため、24時間365日ミスなく動き続けてくれています。
そしてそのシステムを動かす制御技術をOT（Operational Technology）と呼んでいます。
OTは基本的にはインターネット・社内のOAからは切り離され、
独自のプロトコルのみを使用する閉じられたNWとして構成されることが多かったと聞きます。
しかし近年はコスト削減や利便性のため、直接のインターネット接続は無いものの、
社内にある他のシステムから一般的なIPプロトコルを併用してアクセスされ、
コントロールされることも珍しくはないようです。
言い換えれば、別々のものであるITとOTが次第に近づいてきているとも言えます。
どちらにしても、ICSとそれを制御するOTは複雑で精緻な動作が必要にもかかわらず、
現在の社会からは正常に動き続けるのが当たり前と認識されており、
ほんのわずかな停止であっても大きな混乱を引き起こします。
IFhPgb130
電力会社で、お困りごとありませんか。
ガス会社で、お困りごとありませんか。
鉄鋼会社で、お困りごとありませんか。
自動車会社で、お困りごとありませんか。
鉄道会社で、お困りごとありませんか。
通信会社で、お困りごとありませんか。
放送会社で、お困りごとありませんか。
製造業、小売業、流通業、物流業で、お困りごとありませんか。
これが、Ｂ２Ｂソリューション。
インド中東アフリカ社の体制。インド中東アフリカコーポレート戦略本部、
ＡＴインド事業部、ＡＰインド事業部、ＬＳインド事業部、
ＩＳインド事業部、ＣＮＳインド事業部。
インド社へ、すべてのｘｘｘ執行役員を、駐在させる。
後継者指名できないｘｘｘ執行役員は、退任。
幹部研修課題。
ポートフォリオマネジメント執行を、考察せよ。
中国北東アジア社コーポレート戦略本部（特命案件担当）。
ＵＳ社コーポレート戦略本部（特命案件担当）。
注目のキーワード
IoT・デジタル変革
ワークスタイル変革
スマートファクトリー
AI・アナリティクス
ブロックチェーン
０→１、すべて米スクラムベンチャーとの
合弁投資ファンドＢｅｅＥｄｅへ業務委託する。（現物出資）
１→１０、すべてイノベーション部隊に、調査委託する。
１０→１００、すべて他社との共創で、特にトヨタ最優先。
１００→０、ポートフォリオマネジメント執行。
上記の経営戦略を破壊するパラダイムシフト、破壊イノベーター登場。
財務、法務、人事、事業開発、技術、営業に特化した
ＤＸ時代のデジタルリーダーシップの賜物。
子会社出資管理に引き続き、
ＵＳ子会社出資管理、
中国北東アジア子会社出資管理、
欧州子会社出資管理。
郵便物の集荷や配達を行う全国の郵便局約千局のうち、売り上げを管理する端末機を
窓口に複数台設置している約800局を会計検査院が調べたところ、
約120の郵便局で全く使われていない端末機があったことが8日、関係者への取材で分かった。
1台約42万円で、未使用機の総額は計約5千万円に上る。
端末機は2015年度以降、システムの更新に伴い
全国の2万3千以上の郵便局に導入され、窓口で切手やはがき、郵便物を取り扱う際、
会計などに用いられている。
検査院は、使用状況に応じ郵便局間で再配置するよう日本郵便に改善を求めた。
同社は「検査についてはコメントできない」としている。
仏自動車大手ルノーのジャンドミニク・スナール会長が、
同社のティエリー・ボロレＣＥＯ（最高経営責任者）の交代を検討していると、
仏紙フィガロ（電子版）が８日報じた。
ボロレ氏は今年１月にＣＥＯに昇格したばかり。
カルロス・ゴーン前会長の右腕だったボロレ氏を交代させて体制を刷新する狙いがある、と伝えている。
今月１８日に開く取締役会で後任探しに向けた議論を始めるという。
スナール氏は今年１月に会長に就いた際、筆頭株主の仏政府から、
ガバナンス（企業統治）を改善するよう注文されていたという。
関係者は同紙に「良くも悪くも、ボロレ氏にはゴーン氏の影がついて回っていた」と指摘。
自動車業界を中心に後任候補を探すと同紙は伝えている。
ボロレ氏は仏タイヤ大手ミシュランなどを経て２０１２年にルノーに入社。
１８年２月にはナンバー２の最高執行責任者（ＣＯＯ）に昇格し、
当時、最高経営責任者（ＣＥＯ）だったゴーン氏の有力な後任候補と目されていた。
日産自動車の筆頭株主である仏ルノーのジャンドミニク・スナール会長は9日、
日産との資本関係の見直しについて「優先事項ではない。まずは（実務面の）
アライアンス強化を最優先すべきだだ」と述べ、急がない考えを示した。
【関連記事】 日産社長に内田氏 ゴーン色薄め再建急ぐ
スナール会長がティエリー・ボロレ最高経営責任者（CEO）の
交代を計画していると仏紙フィガロなどが報じた点については
「ノーコメント」とした。横浜市内で日本経済新聞などの取材に応じた。
ビジネスを続けていると、否応なく変化に立ち向かうことになります。
それは新しいテクノロジーかもしれませんし、新しい ビジネスモデルや
思いがけない競合の出現、または急速に移り変わる消費者行動かもしれません。
ですがそれぞれのビジネス に異なるニーズ、ゴール、そして優先事項がある中、
変わらないものがひとつあります。それは、成長への熱意です。
まず待 ち受けるのは、ゼロベースの売上や顧客から始めるという挑戦でしょう。
他には、増え続けるコストと複雑性を抑えつつ
右肩 上がりの成長を維持しなければいけないという課題もあります。
改善を続けながらも行き詰まってしまう時が来てしまったら、 目標を見直すタイミングです。
成長のために、今後12ヶ月の間にビジネス上、変えていくべき3つのことを考察しましょう。
０→１、すべて米スクラムベンチャーとの
合弁投資ファンドＢｅｅＥｄｅへ業務委託する。（現物出資）
１→１０、すべてイノベーション部隊に、調査委託する。
１０→１００、すべて他社との共創で、特にトヨタ最優先。
１００→０、ポートフォリオマネジメント執行。
上記の経営戦略を破壊するパラダイムシフト、破壊イノベーター登場。
幹部研修課題。
電力会社で、お困りごとありませんか。
ガス会社で、お困りごとありませんか。
鉄鋼会社で、お困りごとありませんか。
自動車会社で、お困りごとありませんか。
鉄道会社で、お困りごとありませんか。
通信会社で、お困りごとありませんか。
放送会社で、お困りごとありませんか。
製造業、小売業、流通業、物流業で、お困りごとありませんか。
これが、Ｂ２Ｂソリューション。
関西電力の役員らが福井県高浜町の元助役（故人）から多額の金品を受け取っていた
問題で、関電は９日、臨時の取締役会を開き、会長らの辞任を決めた。
金品の受領や、その後の対応について批判が高まったことで経営責任を取る。
午後３時から会長、社長が大阪市内で記者会見して説明する。
このサービスのAI開発を主導したのが「Kaggler（カグラー）」と呼ばれるエンジニアたちだ。
Kagglerは、AIの国際コンテストのプラットフォーム「Kaggle（カグル）」で腕を磨く人々を指す。
常に10個前後のコンテストが開催されており、Kagglerは各コンテストで企業から提供される
データを基に予測モデル（入力データを基に推論するプログラム）を構築し、予測精度を競う。
DeNAは「Kaggler枠」と呼ばれる採用枠を設けた上で、入社後も一定割合の時間を
Kagglerの活動に割ける社内制度を設けるなどして、獲得に力を入れている。
DRIVE CHARTなどを開発するデータサイエンスグループには
2019年10月時点で20人ほどのAIエンジニアが在籍する。その大半はKaggler枠で採用したという。
どのAIエンジニアもKaggleで優秀な成績を収めたデータ分析のエキスパートである。
2015年4月10日、GE現CEOジェフリー・イメルトは、
GEキャピタルの事業から事実上撤退する計画を発表した。
GEキャピタルは2008年のリーマンショックで瀕死となり、同社の債務に対し
600億ドルに上る政府保証を受けた経緯がある。[2]GEは直ちに計画へ着手。
最大500億ドルの自社株買いや、今後2年間に
約300億ドル相当の不動産資産を売るほか、
GEキャピタル事業の売却も進める[3]。
GEはクレディ・スイス・グループ、ゴールドマン・サックス・グループ両社と共に
この売却に取り組んでいる。
JPモルガン・チェースは売却プロセス全体を監督する。[4]
日産自動車は10月8日、経営新体制に関する取締役会を開催。
現専務執行役員で東風汽車有限公司の総裁を
代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO）に任命することを決議した。
これに合わせ、現三菱自動車工業 最高執行責任者（COO）のアシュワニ・グプタ氏を
代表執行役兼最高執行責任者（COO）に任命すること、
現専務執行役員を、執行役副COOに任命して、グプタ氏にレポートすることなども決議。
この人事異動は、遅くとも2020年1月1日付けの発令を目指すとしている。
日産支配の大株主である仏ルノー会長の日産の経営支配人事。
この人事で、ルノーとＦＣＡの経営統合は、阻止できない。
ルノー支配のフランス政府は、ガバナンス（日産とルノーの不可逆的統合）を要求している。
仏ルノーＣＥＯは、ＦＣＡとの経営統合失敗で、更迭。
Hondaグループの研究開発子会社、本田技術研究所は10月7日、
MaaS領域のプロダクトを手がけるDrivemode, Inc.の全株式を取得したことを公表した。
9月26日付けで完全子会社化しており、買収金額などの詳細は非公開。
本買収により両社は協力し、本田技術研究所内が新設した
デジタルソリューションセンターにて
コネクテッド・モビリティサービスの検討を進める。
なお、両社はHondaが企画運営した
オープンイノベーションプログラム「Honda Xcelerator」を通じて
2015年から共同開発を実施している。
Drivemodeの創業は2014年。
インキュベイトファンドの3号ファンドがシードで出資し、
運転中に画面を見ないで操作する
UIを備えたAndroidアプリ「Drivemode」をスタートさせた。
創業者の古賀洋吉氏はベンチャー投資や
カーシェアのZipcarなどのキャリアを経て
同社を創業した人物。
ホテルや不動産を手掛けるユニゾホールディングスの買収合戦が混とんとしてきた。
ユニゾはエイチ・アイ・エス（HIS）による
敵対的TOB（株式公開買い付け）に対抗すべく、
米投資ファンドのフォートレス・インベストメント・グループを
ホワイトナイト（白馬の騎士）として連れてきた。
しかし9月末にユニゾは、HISを撃退できたから用済みとばかり、
フォートレスにも三くだり半を突き付けた。
この行為に激怒したのがユニゾの筆頭株主、米エリオット・マネジメントだ。
ポール・シンガー氏が率いるエリオットは「最恐投資家」として知られる
エリオットと言えば世界で最も有名な「アクティビスト（物言う株主）」の一つ。
米著名アクティビストのポール・シンガー氏が率い、
アクティビストの本場、米国ですら「最恐投資家」として恐れられる存在だ。
そのエリオットはHISがユニゾへの敵対的TOBを発表した後に
ユニゾ株を買い始め、今では13％強のユニゾ株を持つ。そのエリオットが10月9日、動いた。
ユニゾの取締役会に対して抗議の書簡（公開質問状）を送付したのだ。
エリオットの書簡を要約すると以下の2点になる。
「ウチには『並び屋』として雇ってる在日中国人が400人くらいいるから簡単ヨ。
第1次抽選の前に、彼らにＳＮＳのグループチャットで
『当選した五輪チケット買い取るヨ』って呼びかけたら、80枚集まった。
日本に住んでれば中国人でも応募できるからネ。チケットは定価の倍で買い取って、
中国のＳＮＳとかＥＣサイト、フリマサイトで５～10倍の価格で売る。
人気なのはサッカーやバスケ、卓球、バレーボール、水泳のチケットで、
すぐに売り切れたネ。買うのは富裕層の人たち。中国にはイッパイいるからネ」
会場には、チケット販売サイトで名前を登録した来場予定者以外は入場できない。
だが、そこにも抜け穴が存在する。「来場予定者名なら、チケット販売サイトで競技当日まで
何回でも変更できるから問題ないヨ。購入者からカネが振り込まれたら、
まずチケットの当選ＩＤとパスワードを知らせる。
それをもとに購入者が販売サイトにログインして、自分の名前に変更すればいい。
登録メールアドレスとパスワードも変更すれば、
他の人はログインできないから完璧デ～ス！」400人の『並び屋』を雇うＺ氏の組織は、
日本国内に拠点を置く中国人転売組織としては中堅規模だ。
Ｚ氏によれば、さらに大規模にチケット転売を行っているグループはいくつもあるという。
Tesla and Panasonic have been partners since at least 2011,
though they took their business relationship to another level
three years later by agreeing to jointly build and operate the Nevada plant
Chief Executive Officer Elon Musk estimated would cost about $5 billion.
Musk engaged in a public Twitter spat with Panasonic earlier this year
over the pace of expansion at the factory.
Tesla is now nearing the start of production at the car plant
it’s building on the outskirts of Shanghai and has agreed to buy batteries
from South Korea’s LG Chem Ltd. for those vehicles, people familiar with the matter said in August.
Mikolajczak was responsible for Uber’s battery programs,
including its Jump electric bicycles and Elevate flight business.
She worked at Tesla from 2012 to 2018,
leading development and validation of batteries for Tesla’s electric cars
and stationary-storage products.
ネバダなんて売ってしまえばいいのに…
テスラに2000億くらいで買わせて
もう関わらないのがベスト
コネクティッド （）サービシーズ。
IoT・デジタル変革
ワークスタイル変革
スマートファクトリー
AI・アナリティクス
ブロックチェーン
内田氏は
1991年に同志社大学を卒業後、日商岩井（現双日）を経て、
2003年に日産に入社した。
16年からアライアンス購買担当の常務執行役員を務めた。
18年からは中国合弁会社、東風汽車有限公司の総裁を務めており、
関係者によると筆頭株主のフランス、ルノー側からも同氏を支持する声があるという。
関氏は1986年に入社。 パワートレイン技術統括部の主管や東風汽車の総裁を歴任した。
防衛大学校出身という異色の経歴から、一部の関係者からは
日本側の意向を重視する人物と受け止められているほか、西川氏の覚えもめでたいとされている。
グプタ氏は
日産、ルノーとの３社連合体制の支持者と目されており、
ルノー会長で日産取締役でもあるジャンドミニク・スナール氏も
グプタ氏を推しているとされる。同氏はインド出身で、
96年にホンダに入社し、日本やインドで勤務した。
その後2009年に、日産とルノーの統括会社「ルノー日産ＢＶ」に入社。
ことし４月に三菱自のＣＯＯに就任していた。
デジタルマップに関する歴史は50年に及んでいるため、
地図制作業界もそのことについては理解していると思う人もいるかもしれない。
早い話が、人工知能（AI）分野の50年に及ぶ発展により、
ソフトウェア業界はアルゴリズムとデータレイクを専用のPaaS上に配置し、
あらゆる開発者からアクセスできるようにする方法を見出している。
しかしながら地図情報分野において、企業が位置データを役立てようと考えた場合、
そのデータを自らで手に入れて管理するか、あらかじめ開発されている
単純なアプリケーションを使うことしか術がないのが現状だ。
これが、2012年にAppleがGoogleと袂を分かち、
自らの地図情報スタックを構築しようとした際に進んだ道だ。またこれは、
2016年にUberがGoogleとの縁を切ってdeCartaを買収した際に進んだ道でもある。
そして政府機関が輸送機関を計画する際にしなければならないことでもあり、
John DeereやCaterpillarが農業機械上で稼働する精密農業アプリケーションを
構築する上でやらなければならないことでもある。
That do-it-yourself approach won’t attract the millions of developers
that can build hundreds of thousands of physical future applications
that bring location intelligence to the real world of people and machines.
To fulfill that opportunity, the mapping industry must overcome two gaps
and provide: 1) open access to all the data and 2) the software to harness it.
We need a new approach to mapping.
Mapping’s Third Wave Is Built On Open Platforms
We are working on a new report to plant some software seeds in the 50-year-old mapping industry.
We believe that in mapping’s third wave of development,
we will see the cloud giants and specialists build open mapping platforms that are:
PaaS（Platform as a Service の略、パースまたはパーズ）とは、
インターネットを利用したコンピュータの新しい利用形態の1つである。
PaaSでは、ソフトウェアを構築および稼動させるための土台となる
プラットフォームを、インターネット経由のサービスとして提供する。
開発者は、プラットフォーム上で構築したサービスを
自分の顧客に提供することができる。
具体的には、インフラ、DBMS、ユーザインタフェースなどの
システム開発手段となるツールや、開発したシステムを運用するための
環境をインターネットを通じて「サービス」として提供し、
月額使用料などの形で収入を得る事業モデルである。
懐かしい発表。
今回の協業では、パナソニックは円筒形リチウムイオン電池セルを生産・供給し、
リチウムイオン電池セルの生産に必要な設備、機械に投資する。
一方テスラは土地、建物、そして工場設備を準備し、提供・管理を行う。
ギガファクトリー建設は、リチウムイオン電池パックの製造コストを削減し、
大衆向け電気自動車用に必要となる生産量を確保するねらい。
テスラの最高技術責任者・共同創業者であるジェービー・ストローベルは、
「ギガファクトリーは今までの電池の量産方法を根本から変えます。
ギガファクトリーはモデル3の市場投入を可能にするだけでなく、
幅広く様々な蓄エネルギーに掛かるコストの大幅な削減を実現します」
とコメントを発表している。
プラズマ映像エンジン及びプラズマＴＶ量産工場に、大型投資したが、
液晶ＴＶに大敗し、撤退に至った。ソフトウェア開発投資、生産設備投資の
関連事業損失で、２兆円の資産売却 、５０００億円の特別清算。
幹部研修課題。
プラズマを、車載電池に置き換えて、考察せよ。
いったん米国に目を移してみよう。皆さんご存じのように、
米国では1990年代半ばにインターネットが商業化され、
米国ハイテク業界は一気にネットバブルに向かって突き進んだ。
だが、2001年にネットバブルが崩壊する。
以降、ベンチャーキャピタルの投資も一気に冷え込み、ベンチャー企業への投資は、
ネットバブル期のピークだった2000年の1203億米ドルから
2003年は155億米ドルにまで落ち込んだ。
では、ベンチャー企業のエグジットはどうなったのか。
2000年より前は、米国でもIPOは“成功の代名詞”であった。
故にベンチャー企業がIPOを目指すのは一般的で、
IPOの数もネットバブルの膨張とともに大きく増加した。
ネットバブルは「ドットコム・バブル（.com bubble）」と呼ばれるほどで、
社名に”.com”を付けるだけで、起業から1年もたたずにIPOできてしまうといった状況が続いた。
ところが、ネットバブル崩壊後のベンチャー企業のエグジットは、
大企業による買収が圧倒的に多くなり、IPOは少数になっている（図1）。
これには大きく2つの理由が挙げられる。
一つは、ネットバブルが崩壊して、さすがにベンチャー企業も上場しにくくなった
（market creationができにくくなった）ということ。
そしてもう一つは、2002年に施行されたSarbanes-Oxley Actである。
この法律は上場企業のガバナンスとコンプライアンスを強化するためのもので、
株主や会社の従業員を企業の財務・会計の誤りや不正から守るために作られた。
ベンチャー企業にとっては、この法律は上場をためらう大きな要因になる。
つまり、上場した場合、ガバナンスやコンプライアンスを守ることは当然としても、
そのために結構な費用がかかることになるのだ。
また、経営側も株主や従業員から訴訟された場合のために、
「D&O Insurance（Directors &Officers Insurance：取締役および執行役の保険）」を掛けることになる
さらに、詳しい財務情報を公けするだけではなく、場合によっては競合に開示したくない
戦略的な情報の公開をも余儀なくされる可能性があるのだ。
こうなると、「株式公開しにくくなった」というばかりでなく、
「株式公開したくない」という気持ちに傾くのは当然だろう。
コンプライアンスとガバナンス、こうして説明すると
どちらも似たような意味を持つ言葉なので混同するのも無理はないでしょう。
ただし、2つの言葉にはそれぞれ明確な違いがあります。
コンプライアンスが「法令を遵守すること」自体を指す言葉だとすると、
ガバナンスはコンプライアンスを維持したり改善したり、
あるいは生産性向上を目指すための「具体的な管理体制」だと言えます。
これがコンプライアンスとガバナンスの明確な違いなので、
現代ビジネス用語を使用する上で意識してみましょう。
テスラはただのデカいベンチャーなんだから、ヒトモノカネの管理や仕事の計画、管理が全部ザルなのは最初から分かってただろうに。てか基本流行りもんは全部そうだよ。とにかく勢いで進める。役所体質のパナとは正反対。それを今更ゴチャゴチャ言っても後の祭り。
テスラがバッテリー会社買収したのは、パナがトヨタと組むのならこっちもやらせてもらうよって意趣返しかな
フラナリー氏は財務の立て直しをめざし２兆円規模の事業売却計画を公表。
電力・航空・ヘルスケアの3部門を柱とする事業再編を進めた。
イメルト時代に買収を決めた米石油サービス会社のベイカー・ヒューズの売却や、
祖業の電気照明事業からの撤退も決めた。
GEは主力の電力事業の低迷が続き、金融事業でも巨額の評価損が発生。
17年10～12月期には98億ドル（約1兆円）の最終赤字を計上した。
ヘルスケア事業の分離を発表した今年6月の時点ではフラナリー氏は
「GEをより簡素化・強化させながら、引き続き経営とバランスシートの改善に努める」
とコメントし、経営に意欲を示していた。だが結局、フラナリー氏のめざす路線が具現化しないまま
同氏は前任者たちの負の遺産の処理に当たるだけ。
リストラ頼みの経営方針は投資家の信頼を失い、株価は就任から1年あまりで半分以下に下落。
17年からGEの取締役会にはアクティビスト（物言う株主）も加わり、
辞任圧力が強まっていたとみられる。
今年6月には110年以上守ってきたダウ工業株30種平均の構成銘柄からも除外された。
米アップルや米グーグルの親会社アルファベットなどと対照的に、
かつて米国を代表した企業の面影は見えなくなっていた。
GEの1日の発表文によると、電力事業の評価の見直しによって
7～9月期に減損損失を計上する見通しという。GEは損失額を算定中だが、
電力事業ののれん代は約230億ドル（約2兆6000億円）にのぼり、
18年12月期は2期連続の大幅赤字に陥る可能性がある。
生え抜き以外から初めてCEOに就くカルプ氏は、
ダナハーCEOとしての14年間の在任中に売上高と時価総額を5倍に引き上げた。
同日の発表文で「GEは根本的には偉大な事業と人材を持つ強い会社だ。
新しい経営陣のもとで財務体質の強化に取り組み、
我々は、GEの価値を解き放つ努力をする」とコメントした。
株価の大幅低下の引き金。
米テスラは電池技術を手掛ける米企業、
マクスウェル・テクノロジーズ（カリフォルニア州）を買収する。
買収額は2億1800万ドル（約240億円）。
テスラは2019年半ばにマクスウェルを完全子会社にし、
新型の電気自動車（EV）「モデル3」などの生産拡大に弾みをつける。
マクスウェルが4日、買収を受け入れると発表した。
同社は自動車メーカーや再生可能エネルギー会社向けに
電極や蓄電システムを開発・製造している。
テスラは電池システムの開発・生産効率を高め、
電池性能の向上とコスト削減につなげる。
テスラは「モデル3」の量産が軌道に乗り、
18年の世界販売台数は17年比2.4倍に伸びた。
19年は18年比5～6割増となる
36万～40万台の販売を見込んでいる。
『23区』や『組曲』『五大陸』などのオリジナルブランドで知られる
アパレル大手、オンワードホールディングスの社長が10月4日の
決算記者会見で構造改革の一環として
国内外の2割に相当する600店舗を閉店する方針を明らかにしました。
この方針は上期の営業損益が8億6100万円の赤字に転落したことを受けての発表でした。
上半期が営業赤字とはいえアパレル業界では秋冬物のシーズンで
売り上げの回復が見込めるわけで、実際にオンワードの通期予想も
下期の黒字で盛り返して営業利益は12億円の黒字を計画しています。
それでもこのタイミングで大規模な店舗閉鎖という
先回りした打ち手を発表したことはある種の驚きを感じました。
Amazonがヤマト切ったように
Google mapがゼンリン切ったように
同じだろうに
幹部研修課題。
下記事例を、車載電池事業と、読み替える。
GEの1日の発表文によると、電力事業の評価の見直しによって
7～9月期に減損損失を計上する見通しという。
GEは損失額を算定中だが、
電力事業ののれん代は約230億ドル（約２兆６０００億円）にのぼり、
18年12月期は2期連続の大幅赤字に陥る可能性がある。
生え抜き以外から初めてCEOに就くカルプ氏は、 、、
幹部研修課題。
下記事例を、車載電池事業と、読み替える。
GEの1日の発表文によると、電力事業の評価の見直しによって
7～9月期に減損損失を計上する見通しという。
GEは損失額を算定中だが、
電力事業ののれん代は約230億ドル（約２兆６０００億円）にのぼり、
18年12月期は2期連続の大幅赤字に陥る可能性がある。
生え抜き以外から初めてCEOに就くカルプ氏は、 、、
最近、AI関連ニュースの中で導入事例が増えてきましたね。
これは、企業の注目ポイントが「AIを導入するかどうか」から
「どのようにしてAIを導入するか」にシフトしており、
PoC (概念実証）や一部の業務でのお試し段階から、
本格的な導入段階へと向かっている表れと言えるでしょう。
AIを実ビジネスに組み込んでいく際に見落としがちな点として、
AIの開発・実装を支える
「AIシステム（＝インフラストラクチャー）」が挙げられます。
膨大なデータ蓄積、
データの学習（AIモデル開発）、
AIモデルの実装
というAIワークロードの一連の流れを、
どこでどのように行うのか。
「AIシステム」の検討をおろそかにすると、
せっかく構築したAI活用の仕組みが十分に力を発揮できなくなります。
ひとりは、技術担当付き。ひとりは、製造担当。
ひとりは、企画担当。ひとりは、事業部担当。
ゲーム理論の囚人ゲームで、過去、現在、未来データの白状。
注目技術に紹介した無線技術以外に、画像技術3アイテムや、街のモビリティを考えたコンセプト、
更にはインドネシアでの電動モビリティ向けソリューションなども展示します。
展示アイテム 概要
1 悪天候でも障害物の形が分かるミリ波イメージングレーダ 自動
運転車等に搭載し車両周囲の障害物を検出する79 GHz帯レーダー技術。
垂直方向の検出機能を加えて3次元化することで、従来のカメラ等では認識が
困難な条件（悪天候等）でも、歩行者、自動車などの物体形状を識別可能とした。
2 交差点の死角を可視化する瞬時接続ミリ波Wi-Fi
5Gネットワークと60 GHzのミリ波Wi-Fiを融合した、街のデジタル化や可視化による
事故削減の提案。路側エッジや車載機に加え歩行者端末との通信により、
交差点の死角情報を提供する次世代の無線通信システムを紹介する。
3 自動運転に向けた車載カメラによる自己位置推定技術
自動運転には、高精度、かつリアルタイムな車両の自己位置の推定が求められる。
車両全周囲View用の複数の車載カメラを活用することで、新たなセンサーの追加なく、
車両の自己位置の推定を実現した。
4 リアルタイムAI物体検知技術
ADAS・自動運転の普及を図る、安価な車載ECUによる画像検知技術。
車載カメラの画像を、一旦クラウドに収集し、事前処理することにより、
AIアルゴリズムを使ったリアルタイムな物体検知を可能にした。
5 AIアルゴリズム開発のためのCGシミュレータ
AIアルゴリズムによる物体検知では、豪雨などめったに出くわさないシーンの
学習が課題となる。こうしたシーンをCGにより生成することで、
効率的な機械学習の手法を紹介する。
6 街のモビリティ“Walkable Unit”
多様な人の出会い・交流・滞在を促進し、新たなつながりを生む空間やコミュニティを備える
「ウォーカブルな街」に導入可能なモビリティのコンセプトを模型とイメージビデオで紹介する。
7 電動モビリティ向けバッテリーシェアリングサービス イン
ドネシアで電動モビリティの普及に向けた実証研究を開始。
着脱・可搬可能なバッテリーをユーザー間でシェアするサービスにより、
航続距離や充電時間の課題解決に取り組んでいます。
電動モビリティの普及に貢献することで環境負荷を低減し、サスティナブルな社会を目指します。
歴代のソフト担当役員プロジェクト（プラズマ向け映像エンジンなど）で、
２兆円の資産売却し、最終的に、５０００億円の特別清算。
０→１、すべて米スクラムベンチャーとの
合弁投資ファンドＢｅｅＥｄｅへ業務委託する。（現物出資）
１→１０、すべてイノベーション部隊に、調査委託する。
１０→１００、すべて他社との共創で、特にトヨタ最優先。
１００→０、ポートフォリオマネジメント執行。
上記の経営戦略を破壊するパラダイムシフト、破壊イノベーター登場。
幹部研修課題。
電力会社で、お困りごとありませんか。
ガス会社で、お困りごとありませんか。
鉄鋼会社で、お困りごとありませんか。
自動車会社で、お困りごとありませんか。
鉄道会社で、お困りごとありませんか。
通信会社で、お困りごとありませんか。
放送会社で、お困りごとありませんか。
製造業、小売業、流通業、物流業で、お困りごとありませんか。
これが、Ｂ２Ｂソリューション。
セブン＆アイ・ホールディングス（ＨＤ）は10日、
グループ戦略の事業構造改革の一環として、
スーパーのイトーヨーカ堂と百貨店のそごう・西武で
計3000人の削減に乗り出す方針を発表した。
セブン－イレブン・ジャパンでも2019年下期以降に
約1000店舗の閉鎖や立地移転を実施する。
イトーヨーカ堂とそごう・西武ではこれまでも閉店などに取り組んできたが、
さらに選択と集中を進めるとしている。人員については自然減を含めて
18年度末との比較で、いずれも22年度末までにイトーヨーカ堂で約1700人、
そごう・西武で約1300人を削減するとしている。
セブン－イレブンなどコンビニ業界でも人手不足や人件費上昇などで
経営環境は厳しさを増している。７＆ＩＨＤでは店舗閉鎖のほか、
フランチャイズ契約のインセンティブを一部見直すことも予定している。
これにより100億円のマイナス影響が出るものの、
合理化を徹底することで利益水準の維持を目指すという。社長は、就任後の
16年10月に中期経営計画を発表し、
20年２月期に営業益4500億円を目指す方針を掲げ、
エリアと業態の選択と集中を進めるとの考えを示していた。
10日に発表した20年２月期の営業益予想は4200億円で、中期目標は未達となるため、
イトーヨーカ堂とそごう・西武でさらに店舗構造改革を進めることが必要となっている。
ホテル評論家。1971年生まれ。
一般社団法人日本旅行作家協会正会員、
財団法人宿泊施設活性化機構理事、
一般社団法人宿泊施設関連協会アドバイザリーボード。
ホテル評論の第一人者としてゲスト目線やコストパフォーマンスを重視する取材を徹底。
人気バラエティ番組から報道番組のコメンテーター、新聞、雑誌など
利用者目線のわかりやすい解説とメディアからの信頼も厚い。
評論対象はラグジュアリー、ビジネス、カプセル、レジャー等の
各ホテルから旅館、民泊など宿泊施設全般、多業態に渡る。
著書に「ホテルに騙されるな」（光文社新書）
「最強のホテル100」（イーストプレス）
「辛口評論家 星野リゾートに泊まってみた」（光文社新書）など。
西武岡崎店（店舗面積：1万6000平方メートル、売上高84億円、以下同）と
西武大津店（2万7808平方メートル、99億円）、
そごう西神店（1万6562平方メートル、110億円）、
そごう徳島店（2万2512平方メートル、128億円）
の4店舗を2020年8月までに閉鎖、
そごう川口店（3万2621平方メートル、159億円）は21年2月に閉鎖する。
西武秋田店（1万3762平方メートル、93億円）のうち、
「ザ・ガーデン自由が丘・西武」部分（1395平方メートル）を21年2月までに、
西武福井店（2万5438平方メートル、115億円）は新館（約9000平方メートル）を
21年2月までに営業を終了する。
セブン＆アイ・ホールディングスは同様に傘下の
イトーヨーカ堂についても33店舗の閉鎖などを柱とした
大型のリストラの実施を発表している。
ANA（全日空）は2019年10月10日（木）、台風19号の影響により、
12日（土）に羽田空港、成田空港を発着する
国内線全便の欠航を決定したと発表しました。
12日（土）は中部、伊丹、関西の発着便も、欠航の可能性があるといいます。
国際線については10日（木）17時10分現在、
成田、羽田、中部の各空港を12日（土）に発着する便について
「運航が厳しくなる可能性」（ANA）があるとしています。
財務、法務、人事、事業開発、技術、営業に特化した
ＤＸ時代のデジタルリーダーシップの賜物。
子会社出資管理に引き続き、
ＵＳ子会社出資管理、
中国北東アジア子会社出資管理、
欧州子会社出資管理。
ANAでは、11日は独デュッセルドルフ発成田行きNH210便と、
豪パース発成田行きNH882便の国際線2便の欠航が決定。
台風が東日本に上陸する可能性がある12日は、
国内線は羽田と成田発着全便を含む406便と、
国際線が羽田－ロンドン線、パリ線、ロサンゼルス線、シドニー線、台北線、
成田－ロサンゼルス線、パース線、プノンペン線など欧米路線を含む28便の
計434便が欠航する。12日の影響者数は、国内線が約7万6100人、国際線が約4900人で、
あわせて約8万1000人にのぼる。
JALでは、11日は成田発伊丹行きJL3009便と中部行きJL3087便の国内線2便の欠航が決定。
12日は、羽田と成田、伊丹、関西空港、中部発着を中心とする国内線377便と、
成田発シンガポール行きJL711便などアジア路線を中心に国際線35便の
計412便が欠航する。12日の影響者数は、国内線が約6万8500人、国際線が約5500人で、
あわせて約7万4000人に達した。
13日は、JALが伊丹発成田行きJL3004便と中部発成田行きJL3082便の国内線2便の欠航を決めている。
2015年4月10日、GE現CEOジェフリー・イメルトは、
GEキャピタルの事業から事実上撤退する計画を発表した。
GEキャピタルは2008年のリーマンショックで瀕死となり、同社の債務に対し
600億ドルに上る政府保証を受けた経緯がある。[2]GEは直ちに計画へ着手。
最大500億ドルの自社株買いや、今後2年間に
約300億ドル相当の不動産資産を売るほか、
GEキャピタル事業の売却も進める[3]。
GEはクレディ・スイス・グループ、ゴールドマン・サックス・グループ両社と共に
この売却に取り組んでいる。
JPモルガン・チェースは売却プロセス全体を監督する。[4]
このサービスのAI開発を主導したのが「Kaggler（カグラー）」と呼ばれるエンジニアたちだ。
Kagglerは、AIの国際コンテストのプラットフォーム「Kaggle（カグル）」で腕を磨く人々を指す。
常に10個前後のコンテストが開催されており、Kagglerは各コンテストで企業から提供される
データを基に予測モデル（入力データを基に推論するプログラム）を構築し、予測精度を競う。
DeNAは「Kaggler枠」と呼ばれる採用枠を設けた上で、入社後も一定割合の時間を
Kagglerの活動に割ける社内制度を設けるなどして、獲得に力を入れている。
DRIVE CHARTなどを開発するデータサイエンスグループには
2019年10月時点で20人ほどのAIエンジニアが在籍する。その大半はKaggler枠で採用したという。
どのAIエンジニアもKaggleで優秀な成績を収めたデータ分析のエキスパートである。
米中両政府は10日、ワシントンで2カ月半ぶりとなる閣僚級の貿易協議を再開した。
【図解】米中貿易摩擦の主な経緯
貿易戦争の長期化で両国の景気に陰りも見える中、関税合戦の悪化を回避できるかが焦点。
ただ、中国が対立の小さい米農産物の購入や金融市場の開放などを中心とした
部分合意を探るのに対し、米国は強硬姿勢を崩していない。2日間の協議で米国は、
知的財産権侵害や技術移転の強要、産業補助金、農業、金融など幅広い分野を扱いたい考えだ。
米国はライトハイザー通商代表部（USTR）代表とムニューシン財務長官、
中国は劉鶴副首相らが参加。トランプ米大統領と劉副首相は11日に会談する見通し。
最も難しい問題は、国有企業を優遇する中国の産業政策の扱い。
劉副首相は構造改革を確約する提案はしない方針と報じられており、
香港紙によると、中国は7、8日の次官級協議で補助金政策や技術移転の議論を拒んだ。
一方、米国が10月15日と12月15日に計画する対中制裁関税拡大を見送ることを条件に、
米国産大豆の大量購入に応じるとの見方も出ている。
日産自動車は10月8日、経営新体制に関する取締役会を開催。
現専務執行役員で東風汽車有限公司の総裁を
代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO）に任命することを決議した。 これに合わせ、
現三菱自動車工業 最高執行責任者（COO）のアシュワニ・グプタ氏を
代表執行役兼最高執行責任者（COO）に任命すること、
現専務執行役員を、執行役副COOに任命して、グプタ氏にレポートすることなども決議。
この人事異動は、遅くとも2020年1月1日付けの発令を目指すとしている。
北米総代表（北米会長、北米社長）や 欧州総代表（蘭金融子会社）の更迭人事。
北米ＣＦＯ や 欧州 ＣＦＯなどから、国税当局へ事情説明。パナソニックは11日、
2017年3月期までの2年間で、海外子会社の売却を巡り
421億円の所得の申告漏れを大阪国税局から指摘されたと発表した。
米国子会社の株式をオランダの子会社に売った金額が不当に安かったとみなされた。
パナソニックは売却額は適正として不服を申し立てる。
同日に当局から所得金額421億円について更正通知書を受け取った。パナソニックは2017年3月、
100%子会社だったパナソニック・ノースアメリカの全株を、
パナソニック・ホールディング・オランダに7371億円で売却した。
当局は本来の適正な売却額よりも412億円安く、差額を寄付金とみなした。
このほか9億円で費用や収益の計上漏れがあるなどと指摘した。パナソニックは
海外子会社の売却額について「専門機関の評価を受けており適正だった」と説明。
不服申し立てなど必要な手続きをとる。
同社によると最大で約60億円の法人税を追加で支払わなければならない可能性があるという。
国際会計基準（IFRS）に基づく連結業績には、現時点で追加の法人税は計上しない。
パナソニック・ノースアメリカは電気自動車メーカーの米テスラの株式を持ち、
同社向けの電池生産などを手がけている。現在はパナソニックの孫会社に当たり、
効率化の一環でオランダの子会社に株式を移した。
米検索大手ヤフーを前身とする投資会社アルタバは１０日、
保有する日本のヤフー株の全株式を売却すると発表した。
アルタバはヤフー株を２０％超保有し、
筆頭株主のソフトバンクグループに次ぐ第２位の株主。
アルタバは保有する約１３億６３５３万株を１株３５４円で売り出し、
約４８００億円を調達する計画。
Zuoraの創業者ティエン・ツォ氏は、
salesforce.com（以下、salesforce）の創業メンバーの一人で、11番目の社員だった。
salesforceで10年間働き、2007年にZuoraを創業する。
創業当時、周囲からは「サブスクリプションをビジネスにするなんて、クレイジーだ」と言われた。
しかし、2008年にリーマンショックが発生し、企業はコスト削減に追われることになる。
それまで信頼されていなかったクラウドを本格的に利用しようという機運が高まり、
クラウドベンダーが急成長を始めた。
そして、彼らのビジネスモデルとしてサブスクにも注目が集まるようになった。
2013年には、Adobeが自社サービスの販売モデルを
パッケージからサブスクに移行することを宣言。
その後、3～4年のうちに、サブスクは急速に広まった。
北米のポートフォリオマネジメント執行。
中国北東アジアのポートフォリオマネジメント執行。
欧州のポートフォリオマネジメント執行。
インド中東アフリカのポートフォリオマネジメント執行。
むかし、英ボーダホンの日本事業を、３兆円で、ソフトバンクへ売却した時、
英ボーダホンは、売却資金は、新興国投資へ、振り向けるとプレスリリースした。
デジタルマップに関する歴史は50年に及んでいるため、
地図制作業界もそのことについては理解していると思う人もいるかもしれない。
早い話が、人工知能（AI）分野の50年に及ぶ発展により、
ソフトウェア業界はアルゴリズムとデータレイクを専用のPaaS上に配置し、
あらゆる開発者からアクセスできるようにする方法を見出している。
しかしながら地図情報分野において、企業が位置データを役立てようと考えた場合、
そのデータを自らで手に入れて管理するか、あらかじめ開発されている
単純なアプリケーションを使うことしか術がないのが現状だ。
これが、2012年にAppleがGoogleと袂を分かち、
自らの地図情報スタックを構築しようとした際に進んだ道だ。またこれは、
2016年にUberがGoogleとの縁を切ってdeCartaを買収した際に進んだ道でもある。
そして政府機関が輸送機関を計画する際にしなければならないことでもあり、
John DeereやCaterpillarが農業機械上で稼働する精密農業アプリケーションを
構築する上でやらなければならないことでもある。
トヨタ様、仰せの通り、すべての分社ポートフォリオマネジメント執行により、
現物出資を前提に、当社生産・環境技術研究所の量産工場に投資します。
つまりこれで、HV、FCV、EVという
これからの環境戦略の軸となる全てのジャンルについて、
何らかの形で技術供与を行うということになる。
さて、これを聞いて、普通に考えるとふに落ちない点は多分3つある。
まずは「トヨタはいったい何のために競争領域の技術をオープンにするのか？」。
そして「どうやって実現していくのか？」。
さらには「なぜそんな大事な技術を公開することが可能なのか？」ということだろう。
米テスラとの量産工場に、５０００億円投資する余裕があるんだったら、
納入価格を、５０パーセント値下げしろや。
（追加）
トヨタ様、仰せの通り、すべての分社ポートフォリオマネジメント執行により、
現物出資を前提に、当社生産・環境技術研究所で、トヨタ様向け量産工場に投資します。
東海道新幹線（東京名古屋間）は、全面運休だから、
１２日は、中部、首都圏、関東は、臨時休業？？？
東海道新幹線（新大阪名古屋）は、一部運休だから、
関西は、出勤？？？
東海道新幹線（東京名古屋間）は、全面運休だから、
１２日は、中部、首都圏、関東は、臨時休業？？？
東海道新幹線（新大阪名古屋）は、一部運休だから、
関西は、出勤？？？
米テスラとの量産工場に、５０００億円投資する余裕があるんだったら、
納入価格を、５０パーセント値下げしろや。
トヨタ様、仰せの通り、すべての分社ポートフォリオマネジメント執行により、
現物出資を前提に、当社生産・環境技術研究所で、トヨタ様向け量産工場に投資します。
日産自動車は英国から欧州連合（ＥＵ）への自動車輸出に関税が課されるようになれば、
英国内での生産は不可能になる公算が大きいとの認識を示した。
英国の合意なきＥＵ離脱に対し、これまでで最も強い警告を発した格好だ。
英国が合意なしにＥＵを離脱すれば、世界貿易機関（ＷＴＯ）のルールに従って
ＥＵに輸出される英国製自動車には10％の関税が課されることになる。
欧州日産のジャンルカ・デ・フィッシ会長は10日、英サンダーランド工場で、
この関税の影響をコスト削減で相殺するのは不可能だろうと述べた。
合意なき離脱となった場合、英国内の操業にどれだけの混乱が生じるか断定はできないとしつつ、
関税の影響はより鮮明で、サンダーランド工場の将来が脅かされることになるだろうと続けた。
「日産としてこれまでに出している唯一明らかな結論は、英国が合意なき離脱となり
ＷＴＯの関税が適用されるようになるなら、
持続可能ではなくなるということだ」とデ・フィッシ会長は言明。
「そうなればコストが大幅に上昇し、日産車の競争力が低下する」と主張した。
英国のＥＵ離脱に対して安易な対応は取らず、
サンダーランド工場の先行きに関する決定は単純な作業ではないとも語った。
日産は依然として同工場を強力な資産として捉えており、
スポーツ型多目的車（ＳＵＶ）「キャシュカイ」のアップグレード・モデルを
同工場で生産することを考えているとも述べた。
同工場の今年度（19年４月－20年３月）の生産台数は
前年比20％減の36万台になる見込みだとも、同会長は明らかにした。
ｘｘｘ担当参与は、ポートフォリオマネジメント執行。
分社 特命担当で、生き残るか、退任かの、二者選択です。
サウジアラビア西部のジッダ港近海で、
イラン国営石油（ＮＩＯＣ）が所有する石油タンカーが爆発、炎上した。
イラン学生通信（ＩＳＮＡ）が１１日伝えた。
爆発原因は調査中だが、専門家は「テロ攻撃」の可能性を指摘しているという。
関係筋の話としてのＩＳＮＡ報道によると、
タンカーはジッダ港から６０マイル離れた場所で爆発。
爆発によりタンカーは激しく損傷し、油が紅海に流出している。
米テスラとの量産工場に、５０００億円投資する余裕があるんだったら、
納入価格を、５０パーセント値下げしろや。
トヨタ様、仰せの通り、すべての分社ポートフォリオマネジメント執行により、
現物出資を前提に、当社生産・環境技術研究所で、トヨタ様向け量産工場に投資します。
ｘｘｘ担当参与は、ポートフォリオマネジメント執行。同時に、分社 幹部は、はく奪。
分社 特命担当で、生き残るか、退任かの、二者選択です。
ＵＳ社に、トヨタ販売事業推進本部設立。
中国北東アジア社に、トヨタ販売事業推進本部設立。
ヨーロッパ社に、トヨタ販売事業推進本部設立。
東南アジア大洋州に、トヨタ販売事業推進本部設立。
分社 特命担当には、上記ポストを、準備しています。
株主
株式会社フジ・メディア・ホールディングス / 日本テレビ放送網株式会社
/ 株式会社TBSテレビ /株式会社テレビ朝日ホールディングス
/ 大成土地株式会社 / 京楽産業株式会社 / BM 総研株式会社（注）/
株式会社テレビ東京 / 株式会社電通 / 株式会社フェイス / 株式会社ドワンゴ
/ 朝日放送株式会社 / 株式会社三井住友銀行 / ヤフー株式会社 / 大成建設株式会社
/ 岩井コスモホールディングス株式会社 / 株式会社MBSメディアホールディングス
/ テクタイト株式会社 / 松竹株式会社 / KDDI 株式会社 /
三井住友信託銀行株式会社 / 株式会社みずほ銀行 / 関西テレビ放送株式会社 /
讀賣テレビ放送株式会社 / 東宝株式会社 / 株式会社KADOKAWA / 株式会社タカラトミー
株式会社博報堂 / テレビ大阪株式会社 / 株式会社博報堂DY メディアパートナーズ
/ クオンタムリープ株式会社
（注）BM 総研株式会社はソフトバンクグループ株式会社の完全子会社です。
フランス自動車大手ルノーは11日、
新たな経営体制を話し合う取締役会を開き、カルロス・ゴーン前会長体制下で
ナンバー2だったティエリー・ボロレ最高経営責任者（CEO）を解任することを決めた。
ボロレ氏の交代でゴーン時代と完全に決別。
8日に新体制を決めた連合相手の日産自動車との関係再構築を加速させる狙いもありそうだ。
取締役会はクロチルド・デルボス最高財務責任者（CFO）を暫定CEOに任命。
ボロレ氏の後任探しを進める。ボロレ氏は10日報じられた
フランス経済紙レゼコーのインタビューで自身の進退に関し
「強硬措置はとても憂慮すべきだ」と批判した。
フランス自動車大手ルノーは11日、
新たな経営体制を話し合う取締役会を開き、カルロス・ゴーン前会長体制下で
ナンバー2だったティエリー・ボロレ最高経営責任者（CEO）を解任することを決めた。
ボロレ氏の交代でゴーン時代と完全に決別。
8日に新体制を決めた連合相手の日産自動車との関係再構築を加速させる狙いもありそうだ。
取締役会はクロチルド・デルボス最高財務責任者（CFO）を暫定CEOに任命。
ボロレ氏の後任探しを進める。ボロレ氏は10日報じられた
フランス経済紙レゼコーのインタビューで自身の進退に関し
「強硬措置はとても憂慮すべきだ」と批判した。
フラナリー氏は財務の立て直しをめざし２兆円規模の事業売却計画を公表。
電力・航空・ヘルスケアの3部門を柱とする事業再編を進めた。
イメルト時代に買収を決めた米石油サービス会社のベイカー・ヒューズの売却や、
祖業の電気照明事業からの撤退も決めた。
GEは主力の電力事業の低迷が続き、金融事業でも巨額の評価損が発生。
17年10～12月期には98億ドル（約1兆円）の最終赤字を計上した。
ヘルスケア事業の分離を発表した今年6月の時点ではフラナリー氏は
「GEをより簡素化・強化させながら、引き続き経営とバランスシートの改善に努める」
とコメントし、経営に意欲を示していた。だが結局、フラナリー氏のめざす路線が具現化しないまま
同氏は前任者たちの負の遺産の処理に当たるだけ。
リストラ頼みの経営方針は投資家の信頼を失い、株価は就任から1年あまりで半分以下に下落。
17年からGEの取締役会にはアクティビスト（物言う株主）も加わり、
辞任圧力が強まっていたとみられる。
今年6月には110年以上守ってきたダウ工業株30種平均の構成銘柄からも除外された。
米アップルや米グーグルの親会社アルファベットなどと対照的に、
かつて米国を代表した企業の面影は見えなくなっていた。
GEの1日の発表文によると、電力事業の評価の見直しによって
7～9月期に減損損失を計上する見通しという。GEは損失額を算定中だが、
電力事業ののれん代は約230億ドル（約2兆6000億円）にのぼり、
18年12月期は2期連続の大幅赤字に陥る可能性がある。
生え抜き以外から初めてCEOに就くカルプ氏は、
ダナハーCEOとしての14年間の在任中に売上高と時価総額を5倍に引き上げた。
同日の発表文で「GEは根本的には偉大な事業と人材を持つ強い会社だ。
新しい経営陣のもとで財務体質の強化に取り組み、
我々は、GEの価値を解き放つ努力をする」とコメントした。
Ｐエナジー北米 アリゾナ工場との経営統合。
株価の大幅低下の引き金。
米テスラは電池技術を手掛ける米企業、
マクスウェル・テクノロジーズ（カリフォルニア州）を買収する。
買収額は2億1800万ドル（約240億円）。
テスラは2019年半ばにマクスウェルを完全子会社にし、
新型の電気自動車（EV）「モデル3」などの生産拡大に弾みをつける。
マクスウェルが4日、買収を受け入れると発表した。
同社は自動車メーカーや再生可能エネルギー会社向けに
電極や蓄電システムを開発・製造している。
テスラは電池システムの開発・生産効率を高め、
電池性能の向上とコスト削減につなげる。
テスラは「モデル3」の量産が軌道に乗り、
18年の世界販売台数は17年比2.4倍に伸びた。
19年は18年比5～6割増となる
36万～40万台の販売を見込んでいる。
テスラに地道なカイゼンができるとも思えない
ひたすら下請けに安値要求突きつけるだけ
こんなの最初から分かってた事なのに…
ギガファクトリーのセルがせめて他に転用できればいいけどそれもできないし
米テスラとの量産工場に、５０００億円投資する余裕があるんだったら、
納入価格を、５０パーセント値下げしろや。
トヨタ様、仰せの通り、すべての分社ポートフォリオマネジメント執行により、
現物出資を前提に、当社生産・環境技術研究所で、トヨタ様向け量産工場に投資します。
ｘｘｘ担当参与は、ポートフォリオマネジメント執行。同時に、分社 幹部は、はく奪。
分社 特命担当で、生き残るか、退任かの、二者選択です。
取締役会の決議事項。
トヨタ特命担当には、
代表取締役兼社長執行役員以下、
すべての代表取締役に委嘱する。
幹部研修課題。事例を、考察せよ。
日産は足元で二つの重大課題を抱える。
一つは業績回復。
米国や欧州、新興国事業の不振で２０２０年３月期の連結当期利益は
２期連続の大幅減益になる見込み。建て直すため、
２２年度までに１万２５００人の人員削減などのリストラ策をベースに
電気自動車（ＥＶ）など次世代製品を軸とした成長戦略を組み合わせた改革を進める。
二つ目はルノーとの関係再構築だ。
ルノー優位の出資比率の見直しを含め議論を始めた。日産は
「できるだけ平等な出資比率に再調整したい。
急がず対処する」（幹部）との姿勢で交渉に臨む。
一方、ルノーは早期決着を求めているとされ、今後、議論が加速する可能性がある
18年から専務執行役員として中国事業を担当してきた。
中国の自動車産業の成長を目の当たりにし、
「中国で主要部品の現地化を推し進める」と
前例にとらわれず、調達改革に取り組んだ。
最大の功績とされるのが電気自動車（EV）製品群の拡充だ。
中国では19年から一定比率のEVなどの
生産・販売を義務付ける「NEV規制」が始まった。日産は
18年に日産ブランド初のEV、
19年春には現地ブランド「ヴェヌーシア」のEVを投入。
内田氏は規制に「十分に対応できる」と自信を見せてきた。
中国市場が低迷する中でも日産の中国販売は好調を維持する。
グプタ氏は内田氏、関氏とは「日産や（日仏の）連合で
共に仕事をしてきた経験がある」と連携に自信を見せた。
自動車業界については環境規制への対応や貿易問題など
「多様な変化に見舞われている」として「様々なチャレンジが必要になる。
どの程度の投資をどこに投じるか注視していく必要がある」と話した。
三菱自のCOO職は19年末まで全うする。同席した三菱自の益子修会長は
「後任は現段階で全く考えられていない」とした。
益子会長は日産の要請に対し「ノーと言う選択肢はなかった」として
「（グプタ氏が抜ける）打撃は大きいが、
連合を組む日産の早期の復活は
三菱自の経営にもプラスになる」と説明した。
ひとりは、技術担当付き。ひとりは、製造担当。
ひとりは、企画担当。ひとりは、事業部担当。
ゲーム理論の囚人のジレンマで、過去、現在、未来データの白状。
未上場であるが企業価値が
10億ドル（約1080億円）を超える 新興企業を“ユニコーン”と呼ぶ。
そのユニコーンが米国で上場するケースが増えてきた。
ビデオ会議サービスを手がけるZoomや
画像共有サービスのPinterestが4月、
ライドシェアのUberTechnologiesが5月、
Slack Technologiesが6月など上場ラッシュとなった。
金融緩和による金余り現象が背景にあるといわれるが、
日本でも同様の動きが進んでいるのかといえば、そうでもなさそうだ。
シリコンバレーのようなエコシステムがないとの指摘が聞こえてくる。
アイデアや特許、IPO（新規株式公開）の数などが重要だが、
ベンチャーキャピタル（VC）など 民間ファンド、
政府ファンド、エンジェルといった投資家も少ない。
欧州や中国など各国の状況はどうだろうか。
欧州における2018年のITベンチャーキャピタル投資先として、
英国が引き続きトップとなったものの、その投資額は前年よりも減少し、
欧州の他の国々が差を縮めているという。
BAT（百度：バイドゥ、阿里巴巴：アリババ、騰訊：テンセント）を生んだ 中国も、
2018年10月時点でユニコーン企業数は、135社で 1位の米国に続いて
世界2位の84社。ちなみに、日本はたった1社だったという。
取締役会の決議事項。
トヨタ特命担当には、
代表取締役兼社長執行役員以下、
すべての代表取締役に委嘱する。
ＣＮＳ社の委託案件について、
ハゲタカ投資ファンド、
旧ＢＣＧコンサルティングから、プレゼンする。
中国の通信機器大手、華為技術（ファーウェイ、Huawei）は19日、
ドイツ・ミュンヘン（Munich）で開いたイベントで、
新型スマートフォン「Mate 30」と「Mate 30 Pro」を発表した。
両機種は米国の制裁により、同社のスマホとして初めて
米グーグル（Google）製の人気アプリが非搭載となる。
ワッツアップ（WhatsApp）やユーチューブ（YouTube）、グーグルマップ（Google Map）といった
人気アプリを搭載しないスマートフォンは成功できないとの懸念が上がっているが、
ファーウェイで消費者向け事業の責任者を務める余承東（リチャード・ユー、Richard Yu）氏は、
同社による代替サービス「ファーウェイ・アプリ・ギャラリー（Huawei App Gallery）」では
4万5000本のアプリを提供していると強調し、懸念の払拭（ふっしょく）に努めた。
フランス自動車大手ルノーのティエリー・ボロレ最高経営責任者（CEO）の解任は、
同社と企業連合を組む日産自動車や三菱自動車にも影響を及ぼしそうだ。
ボロレ氏は日産取締役も兼務している。
昨年秋に前日産会長のカルロス・ゴーン被告が失脚して以降、
3社連合は混乱が続いており、関係安定化が急務になっている。
ルノーは日産に43．4％を出資し、ボロレ氏とジャンドミニク・スナール会長を
日産の取締役会に送り込んでいる。
ボロレ氏は日産が今年6月に発足させた監査委員会に名を連ね、
日産経営陣の職務執行をチェックすることで、企業統治を改善する役割を担っていた。
ボロレ氏がルノーのCEOを退けば、日産の役職からも外れる公算が大きい。
日産では、ゴーン被告の後継者だった西川広人前社長が、
役員報酬をめぐる不正で先月辞任。
今月8日の取締役会で、内田誠専務執行役員を次期社長に選出し、
経営体制の立て直しを進めようとしている。
日産とルノーのトップが短期間で入れ替わるのは、3社連合にとって異常な事態だ。
連合関係者は「内部でごたごたが続いているというイメージが強まってしまう」と懸念を示した。
取締役会の決議事項。
トヨタ特命担当（経営統合）には、
代表取締役兼社長執行役員以下、
すべての代表取締役に委嘱する。
ＣＮＳ社の委託案件について、
ハゲタカ投資ファンド、
旧ＢＣＧコンサルティングから、プレゼンする。
イノベーション部隊は、トヨタ リサーチ へ、売却する。
独立する分社は、資金調達先（ハゲタカ投資ファンド）を確保するように。
台風１９号の影響を考慮し、ラグビー・ワールドカップ（Ｗ杯）日本大会の
日本―スコットランド（１３日）の実施可否は最終的に試合当日に決まる。
スコットランド協会の最高責任者、マーク・ドッドソン氏は
１１日、１３日に開催できない場合は日程や会場を変更してでも行うべきだと訴えた。
大会規定で中止試合は引き分け扱いとなり、その場合、
スコットランドが１次リーグで敗退する可能性が高い。
ドッドソン氏は「大会のインテグリティー（健全性）に関わる。
日程に柔軟性を持たせるべきで、再考してほしい。
開始を２４時間遅らせてでもプレーしたい。どこでも、無観客でも構わない」と話した。
英メディアによると、中止となった場合は主催者側への法的措置も検討しているという。
これまで１２日に予定されていたニュージーランド―イタリア、イングランド―フランスの
２試合が中止になった。イタリアは勝てば決勝トーナメント進出の可能性があった。
ドッドソン氏は「イタリアのことは残念に思う。決勝トーナメント進出が決まっていた
イングランドとフランスの試合と（日本―スコットランド）は重要性が違う。
どのチームが勝ち抜くか、きちんと試合で決めるべきだ。
多くのファンも同じ意見だと思う」と語った。
欲しいのは、インド南アジア中東アフリカ と 東南アジア大洋州だけで、
それ以外は、ハゲタカ投資ファンドへの転売。
幹部研修課題。
下記事例を、考察せよ。
その後、ご存じのようにスマホ市場は、
ほぼiPhoneとAndroid搭載端末で独占されていく。
ノキアは、新機種はおろか名前さえも聞かなくなった。
倒産したかと思ったほどだ。
ところが最近、ネットサーフィン中に久しぶりにノキアの名を見かけた。
なんでもノキアは今、米国、中南米、欧州、韓国、オーストラリアなどで
48件（2019年9月30日現在）の
５Ｇ（第5世代移動通信方式）商用サービスを契約しているという。
ノキアは「通信インフラベンダー」として生き残っていたのだ。
京セラはこのクレイ型リチウムイオン電池について、
約100億円を投じて滋賀野洲工場（滋賀県野洲市）に新たな生産ラインを設け、
2020年秋から本格的な量産を開始する予定。
将来的にはさらにクレイ型リチウムイオン電池のエネルギー密度の向上を図り、
産業用途の蓄電システムや、
電気自動車（EV）のバッテリーなども展開していきたい考えだ。
住宅用蓄電池については、卒FIT市場の拡大に合わせて注目が集まっているが、
一般に価格の高さが導入のネックになると指摘される。
京セラが販売するエネレッツァの価格はオープンとしているが、
低コストなどの特徴を持つクレイ型リチウムイオン電池の採用により、
実売価格がどの程度の水準となるのかに注目だ。
幹部研修課題。次の事例を、参考に、ポートフォリオマネジメント執行せよ。
本書『NOKIA 復活の軌跡』は、かつて携帯電話メーカーとして隆盛を誇ったノキアが、
衰退の時期を経て、通信インフラベンダーとしてＶ字回復を成し遂げるまでの軌跡を追っている。
著者のリスト・シラスマ氏は現ノキア会長。
1988年にセキュリティーサービス会社「F-Secure（エフセキュア）」を創業。
2008年にノキアの社外取締役に就任し、2012年から会長を務めている。
2013年9月から2014年4月にかけては暫定CEOを兼任し、本書に描かれた「ノキア復活」をけん引した
シラスマ会長の大改革は「極度の心配性」になることから始まった
シラスマ氏が実行したノキアの大改革は、大まかに以下の3段階で進められた。
（1）マイクロソフトに、主力の携帯電話事業と、地図サービスなど各種ライセンスを売却。
その後、オンライン地図サービス事業もドイツ自動車メーカー連合に売却。
携帯電話とその関連事業から完全撤退する。
（2）シーメンスとの合弁企業だった通信インフラベンダー「ノキアシーメンスネットワークス
（ＮＳＮ）」を完全子会社化。その後「ノキアネットワークス」に社名変更する。
（3）通信インフラ機器ベンダー、アルカテル・ルーセントを買収し、
ノキアネットワークスに統合。エリクソン、ファーウェイとともに3巨頭の一角を占める
通信インフラベンダーとしてノキアを再生させる。
１２日、東海や関東に上陸する恐れがある台風１９号に備え、
東京電力は１２日からおよそ１万７３００人態勢で対応にあたると発表しました。
先月の台風１５号で、東京電力管内では、千葉県を中心に被害状況の把握が遅れたことに加え、
電柱の倒壊や倒木などによって停電が長期化しました。
こうしたことを踏まえ、東京電力は、台風１９号に備え、１２日から、
管内で電源車あわせて１５８台を配備するほか、
およそ１万７３００人態勢で、設備の被害状況の確認など、対応にあたると明らかにしました。
また、道路の寸断などで近寄れない地域では、
ドローンを使って、被害状況を確認していくということです。
このサービスのAI開発を主導したのが「Kaggler（カグラー）」と呼ばれるエンジニアたちだ。
Kagglerは、AIの国際コンテストのプラットフォーム「Kaggle（カグル）」で腕を磨く人々を指す。
常に10個前後のコンテストが開催されており、
Kagglerは各コンテストで企業から提供される データを基に
予測モデル（入力データを基に推論するプログラム）を構築し、予測精度を競う。
DeNAは「Kaggler枠」と呼ばれる採用枠を設けた上で、入社後も一定割合の時間を
Kagglerの活動に割ける社内制度を設けるなどして、獲得に力を入れている。
DRIVE CHARTなどを開発するデータサイエンスグループには
2019年10月時点で20人ほどのAIエンジニアが在籍する。
その大半はKaggler枠で採用したという。
どのAIエンジニアもKaggleで優秀な成績を収めたデータ分析のエキスパートである。
むかしは、分社の上席副社長に昇任したら、
天下りポストが、よりどりみどりだったな。
インターネット交流サイト（SNS）最大手フェイスブック（FB）が主導する
暗号資産（仮想通貨）「リブラ」発行計画から、
クレジットカード大手のビザやマスターカードなど
米国の4社が新たに離脱を決めたことが11日明らかになった。
2020年前半の発行を目指す計画の先行きが不透明になってきた。
ほかに離脱するのは、電子決済サービスのストライプと電子商取引大手のイーベイ。
既に電子決済ペイパル・ホールディングスも離脱の意向を表明している。
リブラ発行計画について、各国・地域の規制当局は
金融システムの安定性の問題や
マネーロンダリング（資金洗浄）への悪用の観点から強い懸念を表明。
ビザは声明で「現段階では不参加を決めた。規制など多くの要因を踏まえて
最終的な決定を下す」と説明した。
取締役会の決議事項。
トヨタ特命担当（経営統合）には、
代表取締役兼社長執行役員以下、
すべての代表取締役に委嘱する。
ＣＮＳ社の委託案件について、
ハゲタカ投資ファンド、
旧ＢＣＧコンサルティングから、プレゼンする。
イノベーション部隊は、トヨタ リサーチ へ、売却する。
独立する分社は、資金調達先（ハゲタカ投資ファンド）を確保するように。
Typhoon Hagibis made landfall in central Japan’s Shizuoka Prefecture at around 7pm on Saturday,
local time. Hagibis had sustained winds of 144kph and a central pressure of 955hPa
right before landfall, making it one of the strongest typhoons to batter the region
since record keeping began in 1951.
The strongest typhoon was Tess in 1953, which had a central pressure of 946hPa.
(台風19号が土曜日19時頃、静岡県に上陸した。上陸直前の最大風速は40m/s、
中心気圧は955hPaで、東海地方における過去最大級の台風となった。
東海地方における記録は、1953年台風13号の946hPa。)
むかし、英ボーダホンの日本事業を、
３兆円で、ソフトバンクへ売却した時、 英ボーダホンは、
売却資金は、新興国投資へ、振り向けるとプレスリリースした。
ルノー／日産／三菱自動車の経営課題は、
買収したルノー主導のアライアンスチーム と
子会社（日産中国合弁事業）で業績向上した日産チームとの
資本関係見直し。
旧電産／旧三洋／旧電工 ／その他の経営課題は、、、、
幹部研修課題。全社員へ徹底するよう、 考察せよ。
アップデートの真の意味を、履き違えている。
「update」を使うことで、スピード感を持って伝わるイメージを出す報告に使う英語で、
特にタスクやプロジェクト、緊急案件など、進捗の報告に使えるのが「update」です。
「update」には、「最新のものにする」という意味があります。
上司やクライアントに報告する目的の一つに、
「事情を詳しく知らせることで、こちら側に巻き込む」狙いがあります。
もし失敗しそうなときに「失敗するかもしれない状況を共有して、
どんな手段がとれるか一緒に考えて決めた」場合と
「失敗してから報告した」場合だと、上司の怒りの度合いも違うはずです。
もしものときのために、こまめにアップデートすることが、大事です。
また、ビジネスでは情報がすべてです。「Take the lead, and you will win.」
（先んずれば人を制す）ということわざがあるように、情報を収集すれば先手を取れます。
それを心得ている非ネイティブは、上司やクライアントへの進捗の報告では、
あえて「I’ll keep you updated.」（随時ご報告いたします）と「update」を使うので、
相手は「常に最新の情報」が提供されているという印象を受けます。
問題は、価格効果が薄れてしまうことだ。
割引キャンペーンが終了したり、
他社がもっと安い価格を提示したとたんに、
こうした企業は姿を消さざるをえない。
一般的に、無料サービスから有料サービスへと移行する顧客は、わずか1、2％だ。
このため、ベンチャーの立ち上げを支援する
テックスターズ社創業者兼CEOのデービッド・コーエンが指摘するように、
無料でばらまくモデルを黒字化させるには、
何百万人もの顧客をまず獲得する必要がある。
1999年に、フリーPC社が広告閲覧やオンライン売上調査への参加を条件に、
ペンティアム搭載パソコンを無料配布したときに判明したように、
フリーミアム・モデルは課金が難しいだけでなく、
ただ乗りするユーザーも生み出してしまうのだ。
クロスバリューイノベーション投資完了（凍結）にともない、
クロスバリュー ソリューションで、投資刈り取りだ。
米テスラとの量産工場に、５０００億円投資する余裕があるんだったら、
納入価格を、５０パーセント値下げしろや。
トヨタ様、仰せの通り、すべての分社ポートフォリオマネジメント執行により、
現物出資を前提に、当社生産・環境技術研究所で、トヨタ様向け量産工場に投資します。
ｘｘｘ担当参与は、ポートフォリオマネジメント執行。同時に、分社 幹部は、はく奪。
分社 特命担当で、生き残るか、退任かの、二者選択です。
インド社に、トヨタ販売事業推進本部設立。
ＵＳ社に、トヨタ販売事業推進本部設立。
中国北東アジア社に、トヨタ販売事業推進本部設立。
ヨーロッパ社に、トヨタ販売事業推進本部設立。
東南アジア大洋州に、トヨタ販売事業推進本部設立。
分社 特命担当には、上記ポストを、準備しています。
会社、分社、経営陣 の 安否確認
すべてのｘｘｘ担当参与のポートフォリオマネジメント執行。
すべてのオートモーティブビジネスの
ポートフォリオマネジメント執行。
すべてのＣＮＳビジネスの
ポートフォリオマネジメント執行完了。
オートモーティブブロックチェーンイニシアティブ社設立。
ライフスタイルブロックチェーンイニシアティブ社設立。
ｘｘｘアセットマネジメントソリューションズ社設立。
>>401
くらしアップデートの要件定義が1ミリも進んでないので >307 テスラの方が無茶苦茶なのにな
マクラーレンとホンダの関係を思い出した
所詮外国は日本人をサルとしか思ってない
人種差別激しいんだから、契約に従ってドライに振舞うべき
それができない無能な経営陣は全員退職金無しでクビにしろ
>>324
報復する前に電池ちゃんと買えよテスラって言えと
何契約破ってんだカス >>378
なんでセル転用できないんですかね？
日本で生産してるテスラの電池もそのままでは
別用途に向かないと聞いた。構造？ >>420
角型なら転用可かもしれないが時代遅れの円筒型だからかな？ パソコン向け円筒電池は、破門追放された一味のお家芸の商品だから、
パソコンが撤退するので、テスラ協業は、渡りに船だったんだな。
天皇が即位を国内外に宣言する「即位礼正殿の儀」（22日）に
韓国政府代表として李洛淵（イ・ナクヨン）首相が出席することが決まった。
青瓦台（大統領府）や政府関係者などによると、国務総理室は13日午後、
李首相の訪日計画を発表する予定。李首相は22～24日に日本を訪れるとされる。
李首相は今回の訪日を機に、安倍晋三首相と会談する可能性が高いとみられる。
会談が実現する場合、昨年10月に韓国大法院（最高裁）が初めて
強制徴用被害者への賠償を日本企業に命じて以降、両国間で最高レベル級の
対話が行われることになり、関係改善に向けた分岐点になるか注目される。
約30年ぶりに行われる日本の国家的イベントに、韓国の首相が出席することは
関係改善の意思を示すシグナルになり得る。李首相は安倍首相に、
文在寅（ムン・ジェイン）大統領のメッセージを伝えるとの見方がある。
また、強制徴用被害者への賠償判決、日本による輸出規制強化措置、
軍事情報包括保護協定（GSOMIA）問題など、
主要懸案に対する具体的な協議が行われるかに関心が集まる。
李首相は韓国の代表的な「知日派」と知られるだけに、
今回の訪日を機に両国間の関係改善に向けて具体的な役割を果たすとみられる。
９月の台風１５号で煙突が倒壊する被害を受けた
日本製鉄の君津製鉄所（千葉県君津市）。
同社によると、今回の台風１９号も通常対応として
暴風圏に入ったときに操業を一時ストップしたが、
「特段の被害情報は入っていない」（広報）という。
モーター大手の日本電産は、台風被害の大きい長野県や栃木県に
開発拠点や事業所があるが、１３日午後２時時点で
「今のところ被害の情報は入っていない」（広報）としている。
現在も確認作業を続けているという。
京セラも電子部品の製造や設計拠点を長野県内に持つが、
「影響は出ておらず、週明けも通常通り運営できる見込み」（同）としている。
サンリオピューロランド（東京都多摩市）は
１３日、台風の影響のために臨時休園とした。
１４日は午前９時に開園する予定。
米テスラ協業は、米テスラ子会社 と 当社子会社の経営統合とする。
福島県田村市は13日、東京電力福島第1原発事故の
除染廃棄物を袋に入れて保管する市内の仮置き場が浸水し、
袋が川に流出したと発表した。
約2700袋が保管されており、市は流出した袋の数を調べている。
市によると、大雨で水路があふれ、仮置き場の袋が古道川に流れ出たという。
これまでに汚染された草木などを詰めた6袋を回収した。
シートで袋を覆うなどの対策は取っていなかったという。
JR東日本は13日、台風19号の影響で、長野市にある北陸新幹線の車両センターなど
計5カ所で重大な被害が出たと明らかにした。
復旧作業のため、被害があった路線では
運転再開まで長期間になる可能性があるとしている。同社によると、5カ所はほかに、
山梨県の中央線梁川―四方津間、栃木県の両毛線大平下―栃木間、
茨城県の水郡線袋田―常陸大子間と川崎市の横須賀線武蔵小杉駅。
中央線は線路に土砂が流入。両毛線と水郡線は、橋が流失するなどした。
武蔵小杉駅は構内が冠水した。
18年から専務執行役員として中国事業を担当してきた。
中国の自動車産業の成長を目の当たりにし、
「中国で主要部品の現地化を推し進める」と
前例にとらわれず、調達改革に取り組んだ。
最大の功績とされるのが電気自動車（EV）製品群の拡充だ。
中国では19年から一定比率のEVなどの
生産・販売を義務付ける「NEV規制」が始まった。日産は
18年に日産ブランド初のEV、
19年春には現地ブランド「ヴェヌーシア」のEVを投入。
内田氏は規制に「十分に対応できる」と自信を見せてきた。
中国市場が低迷する中でも日産の中国販売は好調を維持する。
パナソニック 安倍総理が「汚染水はコントロールされてる」という嘘で強奪した東京五輪２０２０でキャンペーン 福島は無視か ならば商品も信用できないな。
今日もＣＭやってた。電車のモニターで。しかもテレビでもやってる。また為末大なんていうネット右翼まで使ったCMまで。
PANASONIC。また電車内のモニターのCMで東京五輪２０２０グッズ当ててほしいなどと出るが、
１安倍総理の五輪招致の際の汚染水はコントローされてるという嘘はひどい。
２国立競技場建設で作業員が自殺したり事故死(転落事故など)ひどい状況だ。
３桜田義孝元五輪大臣の「復興よりも高橋さん（自民党の高橋ひなこ議員）」もひどい。
４大会費用がかさんでることは？こういうことを考えたら、とてもお祭り騒ぎできないであろう。安倍政権やその支持者に見られる不正隠しに加担している感すら否めない。ああいうCMは不快だ。
東京五輪は中止すべき。
東京大学 文学部卒。中学高校教諭第一免許状（国語）取得。
日本オラクルにて、技術者向け研修の開発～実施、講師育成、
技術者向け資格試験の問題開発などを担当。
その後はマーケティング、パートナービジネス部門などを歴任。
2013年にコムニコに入社し、数多くの企業のSNSマーケティングを支援する
チームをマネージャーとして率いる。
2016年11月、一般社団法人SNSエキスパート協会代表理事に就任し、
「SNSエキスパート検定（初級・上級）」や
「SNSリスクマネジメント検定」の講座／認定試験の実施を通して、
SNSマーケティングの正しい知識を持つ人材育成にも努めている。
著書に『ファンを獲得！ Facebook投稿ノウハウ』（翔泳社・共著）。
他、TV出演やメディア寄稿など広く活躍している。
「朝鮮人は害獣」などと差別をしておきながら「日本人は差別はしない」などと書いてる安倍自民党・支持者ネット右翼差別主義者がいるが、滑稽なだけだ。
そういう差別主義者を批判すると「品がない」という安倍自民党。
実に滑稽であり、まるで店員などによる店内勤務でのいたずら不適切動画の投稿者かと思うほどだ。
こういうことを安倍総理自民党は党員に書かせてるのか。動画に上げさせてるのか。
日本人として恥ずかしくないのだろうか。安倍は総理も議員もやめろ。他の大臣ももちろん自民党議員も。
北アイルランドの別の国境の町ロンドンデリーで、食品のパッケージに
貼るラベルを作る会社の社長、ギャビン・キリーンさんも対応に苦慮しています。
従業員はおよそ50人で、売り上げは日本円で年間およそ670億円に上ります。
ラベルの材料となる紙やプラスチックは、すべてドイツやフランスなど
ＥＵ各国から仕入れています。一方、製品のおよそ３分の１を
アイルランドの食品メーカーに売っています。イギリスがこのままＥＵから離脱すれば、
輸入する材料と輸出する製品の双方に関税をかけられるおそれがあり、
コストの増加は避けられないと心配しています。そこでキリーンさんは、
ＥＵ加盟国であり続けるアイルランド側に新しい工場を建設する検討を始めました。
アイルランドに工場を作れば、関税をかけられずに済むからです。
工場の建設に必要な資金はおよそ４億円。しかし、キリーンさんは決定に踏み切れないでいます。
「アイルランド側の新しい工場の建設予定地は、今の工場から１マイルも離れていません。
互いに近ければ従業員も融通しあえます。
ただ、イギリスがどのような形でＥＵから離脱するのかが不透明なので、
本当に工場を作るべきかどうか決められません。
小さい会社なので投資がむだになることは避けなければならないのです」
国が来春の運用開始を目指し、今月１日に貯水試験を始めた
八ッ場（やんば）ダム（群馬県長野原町）の水位が、
台風１９号による大雨で急上昇した。国土交通省関東地方整備局の速報によると、
１３日午前５時現在の水位は標高５７３・２メートルとなり、
満水時の水位（標高５８３メートル）まで１０メートルほどに迫った。
台風によるダムの被害は確認されていない。
八ッ場ダムでは、満水にした後に最低水位の５３６メートルまで下げていき、
ダム本体や周辺の斜面の安全性を確かめる試験湛水（たんすい）が始まっている。
国交省は、最高水位に達するまで「３～４か月かかる」とみていたが、
周辺では１１日未明から１３日朝までに累計３４７ミリの雨が降り、
山間部から流れ込んだ水でダム湖の水位は約５４メートルも上昇した。
水没予定地に残された鉄橋も１１日時点では見えていたが、完全に水の底に沈んだ。
満水時の水位に近づいたことから、国交省は「今後は水位維持の操作に移る」としている。
サウジアラビア西部沖の紅海で11日に起きた
イラン石油タンカーへの攻撃とみられる爆発で、
イランと対立するサウジのジュベイル外務担当国務相は13日、
「われわれは全く関与していない」と強調した。
ロイター通信が伝えた。イラン側は、2度発生した爆発が
2発のミサイル攻撃による可能性が高いとみており、
「（攻撃主体は）この危険な冒険の全責任を負うことになる」
（イラン外務省報道官）と警告している。
ジュベイル氏は「結論を急ぐ前に何が起きたか突き止めよう」と
爆発原因の特定が先決との考えを示した。
仏ルノー と 欧米ＦＣＡ との経営統合の失敗により、解任更迭。
フランス自動車大手ルノーのティエリー・ボロレ最高経営責任者（CEO）の解任は、
同社と企業連合を組む日産自動車や三菱自動車にも影響を及ぼしそうだ。
ボロレ氏は日産取締役も兼務している。 昨年秋に前日産会長のカルロス・ゴーン被告が
失脚して以降、 3社連合は混乱が続いており、関係安定化が急務になっている。
ルノーは日産に43．4％を出資し、ボロレ氏とジャンドミニク・スナール会長を
日産の取締役会に送り込んでいる。
ボロレ氏は日産が今年6月に発足させた監査委員会に名を連ね、
日産経営陣の職務執行をチェックすることで、企業統治を改善する役割を担っていた。
ボロレ氏がルノーのCEOを退けば、日産の役職からも外れる公算が大きい。
日産では、ゴーン被告の後継者だった西川広人前社長が、
役員報酬をめぐる不正で先月辞任。
今月8日の取締役会で、内田誠専務執行役員を次期社長に選出し、
経営体制の立て直しを進めようとしている。
日産とルノーのトップが短期間で入れ替わるのは、3社連合にとって異常な事態だ。
連合関係者は「内部でごたごたが続いているというイメージが強まってしまう」と懸念を示した。
商社の事業部門との経営統合 や
自動車会社の開発部門との経営統合も、
ポートフォリオマネジメント執行の選択肢。
取締役会の決議事項。
トヨタ特命担当（経営統合）には、
代表取締役兼社長執行役員以下、
すべての代表取締役に委嘱する。
ＣＮＳ社の委託案件について、
ハゲタカ投資ファンド、
旧ＢＣＧコンサルティングから、プレゼンする。
イノベーション部隊は、トヨタ リサーチ へ、売却する。
独立する分社は、資金調達先（ハゲタカ投資ファンド）を確保するように。
仏ルノーの次期ＣＥＯには、欧米ＦＣＡとの経営統合を、委嘱する。
次期ＣＥＯに、委嘱する。
営業部門は、商社 や自動車会社 との経営統合。
事業部門は、自動車会社 や商社 との経営統合。
イノベーション部隊は、トヨタ リサーチへ、売却。
新興ベンチャー米テスラに対する包囲網は、
トヨタ軍団、ＶＷ軍団、ルノー日産三菱軍団、
ＢＭＷ軍団、ＦＣＡ軍団、ＰＳＡ軍団などなど。
トヨタの車載部品戦略に、
ＵＳ社、中国北東アジア社、
インド南アジア中東アフリカ、
欧州、東南アジア大洋州は、
各々事業推進本部設立。
降伏支度金担保として、当面、住宅会社、バッテリー会社を、提供する。
インド社長の解任更迭、破門追放。そんなインドで、完全コンピュータ制御の公衆トイレが誕生した
Forbes Indiaから以下翻訳転載する。汎用パケット無線サービス（GPRS）を使って
遠隔からの維持管理と監視が行える21世紀型スマートトイレ(Eトイレ）の
開発製造に成功したのはインドにあるイーラム・サイエンティフィック・ソリューションズ
（本社：インド、ケララ州＝インドのマラバール海岸沿いの州、以下イーラム）だ。
屋外で排泄する人が後を立たないことと、トイレの管理維持の問題が解決されなかったインドで、
自動清掃式で移動可能、しかも環境にやさしい「Eトイレ」が現実的な解決策として登場した。
ケララ州に本社を置く同社が開発したEトイレは、インド初の無人コンピュータ管理の公衆トイレだ
この製品はセンサーで作動し、自動清掃と節水の機能があり、
汎用パケット無線サービスシステムを使って遠隔で維持管理と監視を行うことができる
IoT化トイレだ。「この無人トイレには自動アクセス制御機能がついており、
ウェブを通じて遠隔で分析と管理ができます。
汚物の処理は、付属の下水処理装置（STP）で行います」こう説明するのは、
この製品の開発元であるイーラム・サイエンティフィック・ソリューションズ会長兼社長、
ドクター・シディック・アハマドだ。
同社はこの製品を2010年から、商業ベースで販売している。
Eトイレ第1号は、ケララ州コジコーデに設置された。小売店で働く女性たちが
トイレ不足を訴えたことをきっかけに、イーラムとの協力が実現したのだ。
資生堂は10月8日、米国の基礎化粧品ブランド「ドランクエレファント（DRUNK ELEPHANT）を、
8億4500万ドル（約905億円）で買収すると発表した。
現在50歳の女性起業家、ティファニー・マスターソンが
2012年に創業した同社は、スキンケア分野で最も速いペースで拡大を遂げたブランドの1つだ。
マスターソンは同社が資生堂傘下になった後も、
チーフクリエイティブオフィサーとして経営に関わっていく。
12月に買収が完了した際に、彼女は約1億2000万ドルを得ることになる。
昨年、1億ドル近くの売上を計上したドランクエレファントは、
2017年からサンフランシスコ本拠のプライベート・エクイティVMGの出資を受けていた。
市場規模5000億ドルの美容業界では近年、巨額の買収が相次いでいる。
2016年には新興のコスメ企業「IT Cosmetics」が12億ドルでロレアルに買収された。
近年はスキンケア分野への注目が高まっており、
ユニリーバは今年6月、ラグジュアリー系スキンケア企業の「タチャ（Tatcha）」を
5億ドルと伝えられる金額で買収した。
今回、ドランクエレファントに投じられた8億4500万ドルという金額は、
スキンケアブランドの買収額としては史上最大規模といえる。
マスターソンは、ヒューストン在住だった2012年に、4人の子供を育てながら同社を立ち上げた。
関西電力の役員らが高浜原発が立地する福井県高浜町の元助役（故人）から
多額の金品を受領していた問題を再調査する第三者委員会の
初会合が１３日、東京都内で開かれた。終了後、委員長（元検事総長）は
「徹底した真相究明から出発しようということで一致した」との
コメントを発表し、取りまとめに向け議論を本格化させる考えを示した。
第三者委は但木氏ら４人の委員、特別顧問で構成。
４人のもとで弁護士約１５人がスタッフとして入り、調査活動を支える。
会合は非公開で開催する。この問題で関電は昨年７～９月に社内調査を行ったが、
調査対象は平成２３年から３０年にかけて原子力事業本部などに
在籍していた一部の役員らに限られていた。
ただ、２０年以上前に金品を受領していた幹部の存在が明らかになるなど
調査の不備も指摘されており、第三者委は時期や対象者を広げて調べる。
また、社内調査に基づいて関電が昨年下した社内処分の妥当性なども検証する。
調査は年内の取りまとめを目指すが、但木氏は「報告書は４人のメンバー
全員が納得するまで調査、検討する。中途半端に調査は打ち切ることはできない」としており、
期限よりも徹底調査を優先させる考えを示している。
「このままでは、１０年持たない」宣言から、
今後 １０年間は、トヨタの下請け企業として、生き延びる。
ソフトバンクグループは、シェアオフィス運営の米ウィーワークに対し
金融支援の準備を進めている。事情に詳しい関係者によると、支援が実施されれば、
ウィーワークの現金不足が解消され、ソフトバンクが経営権を握ることになり、
創業者のアダム・ニューマン氏の影響力はさらに弱まる。
ウィーワークは、親会社ウィーカンパニーの新規株式公開（IPO）撤回と
ニューマン氏の辞任を受けて、現在、資金繰りの改善を急いでいる。
ウィーワークにとって資金繰り難打開策は、ソフトバンクによる金融支援の他にもう一つある。
ウィーワークの計画に詳しい関係者によると、
同社の取締役会は数十億ドルの借り入れの実施方法を検討するため、JPモルガン・チェースを指名
同行は、ウィーワークの借り入れによる資金調達への参加をめぐり、
投資家と協議を行っているという。ウィーワークの広報担当者は
「融資をまとめるためウォール街の大手金融機関と契約した」と述べた。
広報担当者によると、「およそ60の資金提供先が秘密保持契約に署名し、
当社の経営陣および銀行の担当者と協議を行っている」という。
関係者によると、ソフトバンクはウィーワーク株の3分1を保有しており、
新株取得などで数十億ドルの追加出資を検討している。
あのボンクラのグローバル論理では、
全く戦略立案できないね。
二次電池でソフト開発やってますが
発言力皆無で扱いが奴隷なんで異動したい
なんでこんなに地位低いんだろ。
暮らしアップデート＆人工知能とか言ってるのにね
ソフトウェアで仕事したい人はパナに入社したら駄目だよ
>>423
テスラはあえて角形の車載用電池使ってない。
でも民生に流用はできないらしい。
多分安全装置か電池の組成が特殊なんだろうと思ってる
散々投資しておいて喧嘩してバカじゃないのかな
責任取れよ旧責任者のハゲ >>422
数年前に日経あたりに載ってたけど
韓国LGの電池に浮気してるらしいねテスラ
中国の電池も使おうとしてそうな雰囲気
イーロンマスクとかいう人間のクズを信用した人は責任取って >>423
民生は18650といった円筒がメインなんで、それは違う 米テスラ子会社 と 当社子会社 の経営統合で、すぐ転売する案件は、
ハゲタカ投資ファンド と 旧ＢＣＧ一味に、罵倒された。
日本電産にでも、売りつけるしかないな。
幹部研修課題。全社員へ徹底するよう、 考察せよ。
アップデートの真の意味を、履き違えている。
「update」を使うことで、スピード感を持って伝わるイメージを出す報告に使う英語で、
特にタスクやプロジェクト、緊急案件など、進捗の報告に使えるのが「update」です。
「update」には、「最新のものにする」という意味があります。
上司やクライアントに報告する目的の一つに、
「事情を詳しく知らせることで、こちら側に巻き込む」狙いがあります。
もし失敗しそうなときに「失敗するかもしれない状況を共有して、
どんな手段がとれるか一緒に考えて決めた」場合と
「失敗してから報告した」場合だと、上司の怒りの度合いも違うはずです。
もしものときのために、こまめにアップデートすることが、大事です。
また、ビジネスでは情報がすべてです。「Take the lead, and you will win.」
（先んずれば人を制す）ということわざがあるように、情報を収集すれば先手を取れます。
それを心得ている非ネイティブは、上司やクライアントへの進捗の報告では、
あえて「I’ll keep you updated.」（随時ご報告いたします）と「update」を使うので、
相手は「常に最新の情報」が提供されているという印象を受けます。
ギガこれ以上投資しなければ傷は浅く済む
とにかく早くリソースを引きあげろ
米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは13日、
ソフトバンクグループがシェアオフィス「ウィーワーク」を運営する
米ウィーカンパニーに対し、数十億ドルの追加出資を検討していると報じた。
支援が実施されればウィーの現金不足が解消され、ソフトバンクGが経営権を握る可能性もあるという
米メディアによると、9月に最高経営責任者（CEO）を退いた
創業者のアダム・ニューマン氏がウィー株の議決権の過半を握り、
ソフトバンクGは3分の1とみられていた。
ソフトバンクGの追加出資が実現すれば同氏の影響力は弱まる。
ウィーは赤字体質の続く事業モデルや企業統治への投資家の懸念を受け、
同月に新規株式公開（IPO）の申請を取り下げた。
IPOと融資の合計で90億ドル（約9700億円）を調達する計画だった。
ウィーは新たな経営陣のもとで資金繰りの改善を急いでいる。
ソフトバンクGによる支援のほかにも、
金融機関からの借り入れによる調達を模索しているとみられる。
ウィーの広報担当者は「およそ60の金融機関が機密保持契約に署名し、
当社の経営陣などと協議を行っている」と説明した。
米テスラとの量産工場に、５０００億円投資する余裕があるんだったら、
納入価格を、５０パーセント値下げしろや。
トヨタ様、仰せの通り、すべての分社ポートフォリオマネジメント執行により、
現物出資を前提に、当社生産・環境技術研究所で、トヨタ様向け量産工場に投資します。
ｘｘｘ担当参与は、ポートフォリオマネジメント執行。
同時に、分社 幹部は、はく奪。 分社 特命担当で、生き残るか、退任かの、二者選択です。
生き残り組は、インド社など海外分社に、トヨタ販売事業推進本部設立。
水をためて安全性を確認する試験湛水（たんすい）が
１日に始まった八ツ場ダム（長野原町）について、
国土交通省八ツ場ダム工事事務所は８日、貯水状況を発表した。７日午前10時の時点で
、堤体付近の貯水位は湛水開始前と比べ約20メートル上昇した。
今後は毎週火曜午後２時に、同事務所のホームページで情報を更新する。
水位の上昇により、かつて巨大クレーンを支えていた堤体前の足場は見えなくなり
、旧国道145号も水没し始めた。残されている旧ＪＲ吾妻線の鉄橋や旧八ツ場大橋なども
間もなく水没する見込み。周囲の展望スペースには、試験湛水の様子を見ようと、
連日多くの人が訪れている。
インタビューメディア『異端会議』の人気コンテンツの書籍化。
既成の組織や企業風土にとらわれない発想、アイデアでビジネスを切り開いた、
経営者、起業家、エンジニア、アスリートなど、
従来の組織の枠にとらわれない「ビジネスの異端者」に、
テクノロジー企業「エスキュービズム」社長、薮崎敬祐氏がインタビューする。
語り手は、桜井博志（旭酒造）、
辻野晃一郎（元ソニー／Google)、西岡郁夫（元インテル）、
岡島礼奈（宇宙ベンチャー）、
塩﨑均（元近畿大学学長）、
星野佳路（星野リゾート代表）、為末大（アスリート）、
袴田武史（宇宙事業）、中村友哉（宇宙事業）、
楠木建（経営学）
など多士済々の顔ぶれ。
本社経営執行陣（社長、副社長、専務、常務、執行役員）の多士済々の顔ぶれ。
分社経営執行陣（社長、上席副社長、副社長、常務）、
非上場子会社５００社経営陣、、、
1 獺祭、ソニーから見る―つくる力―への考察
桜井博志（旭酒造株式会社 代表取締役会長）×辻野晃一郎（アレックス株式会社 CEO）
2 「インテル入ってる？」はこうしてできた
西岡郁夫（株式会社イノベーション研究所 代表取締役）
3 世界初！流れ星をエンタメにする、人工流れ星計画
岡島礼奈（株式会社ALE 代表取締役社長 CEO）
4 教育に革新を。IT教育を推進するライフイズテック
水野雄介（ライフイズテック株式会社 社長）
5 星野リゾート・近大から学ぶ固定概念をぶっ壊す経営
塩﨑 均（近畿大学学長）×星野佳路（星野リゾート代表）
6 “伝える”技術―妻とか一番伝わらない（笑）― 為末 大（Deportale Partners 代表）
7 飛べなかったHAKUTO。月への挑戦はどうなるのか、袴田武史（株式会社ispace 代表取締役）
8 超小型人工衛星で実現！宇宙から見た地球とは
中村友哉（株式会社アクセルスペース 代表取締役）
9 テクノロジー加速時代の企業戦略のすすめ、楠木 建（一橋大学教授）
聞き手：株式会社エスキュービズム 薮崎敬祐
AEB（衝突被害軽減ブレーキ）の販売量は、
車両に標準装備されるようになってから飛躍的に増えた。
JATOのレポートによると、自動車販売台数に占めるAEBの標準装備比率は、
2016年モデルイヤー（年式）が6%であったのに対し、
2018年は39%、2019年は49%と急増している。
今回の買収を最初に報じたCNBCによると、DeepScaleのCEO、Forrest Iandolaが
「テスラのオートパイロットチームに加入した」とツイートしたという。Iandolaは、
カリフォルニア大学バークレー校で電気工学とコンピュータサイエンスの博士号を取得し、
ディープニューラルネットワークの研究を行った。
AEBやアダプティブクルーズコントロールなどは、
比較的リソースが少ないデバイスで動作し、
現状はインテル傘下のモービルアイが市場を独占している。
SAE（米国自動車技術協会）の自動化レベル3以上のシステムでは、
リソースが少ないデバイスで必要な精度を実現するのは困難であり、
エヌビディアの高性能SoC「Xavier」などが必要になってくる。
1972年生まれ。早稲田大学卒業。
ハーバード・ビジネススクールGeneral Management Programを修了。
1996年に日本オラクルに入社し、セールスコンサルタントとして勤務。
2001年に米オラクル本社に出向。
2004年米セールスフォース・ドットコムに転職し
日本市場におけるオペレーションを担当。
翌年、同社日本法人に着任し、
以後9年間にわたり日本市場における成長を牽引する。
専務執行役員兼シニアバイスプレジデントを務めたのち、
2014年に退職。
同年6月マルケト入社と同時に代表取締役社長に着任し、
2017年10月にはマルケト代表取締役社長
アジア太平洋日本地域担当プレジデントに就任。
2019年3月、アドビとマルケトの統合を機に現職。
執行役員更迭。
こうした状況は、最近大きく変わりました。
例えば、「ハイ、メルセデス」と呼びかけて操作するメルセデス・ベンツの
車載インフォテインメントシステム「MBUX」。
少し長めのセンテンスで話したり、やや方言が混じった表現をしても、
しっかりと認識してくれるのです。国内メーカーでは、トヨタは
2019年9月発売の新型「カローラ」を皮切りに、
トヨタの全モデルで展開するディスプレイオーディオで、
音声認識の認識率は一気に上がりました。
こうした変化の背景にあるのが、通信によるコネクテッド技術です。
古いタイプの車載型の音声認識は、
その名の通り音声認識をおこなうソフトウェアが
クルマのシステムに組み込まれています。
ところが2019年10月1日付で、久実氏から株を相続して筆頭株主になっていた妻三枝子氏が
発行済み株式の13.07％をコロワイドに売却し、第2位株主だった智仁氏も同5.60％を売却した。
両氏は持ち株のほぼ全てを譲渡したことになる。一方、株式取得の目的について、コロワイドは
「大戸屋HDとの友好的協議を通じて、当社グループが有する事業プラットフォームの活用等により
大戸屋HDが営む外食事業の発展に寄与し、双方の企業価値向上を実現する」と開示している。
だが、これを額面通りに受け取る外食関係者は少ない。コロワイドは
居酒屋「甘太郎」で事業を興し、
回転寿司「かっぱ寿司」、
焼き肉店「牛角」の運営会社などを買収して規模を急拡大させてきた。
連結売上高は2400億円に達しており、250億円の大戸屋HDをはるかにしのぐ。
報道によると、大戸屋HDに対して事前に創業家側とコロワイド側から
それぞれ株式譲渡の連絡はあったが、協議の場はなかったという。
コロワイドは追加で株式を取得する可能性も示唆しており、
大戸屋HDの経営への影響力をさらに強めてくる可能性も十分にある。
いつまでも、永遠につかえる秘密保持契約の相見積もり交渉。
トヨタへの納入価格は、米テスラへの納入価格の半額の契約じゃないか。
米テスラへの納入価格は、トヨタへの納入価格の半額の契約じゃないか。
トヨタ自動車は10月9日、秋季労使交渉を開催した。
「春季」の労使交渉で決着が付かず、延長戦を実施するという異例の事態だ。
結果は、労働組合側が要求したボーナス（一時金）は満額回答となったが、
その背景にはトヨタの大きな危機感がある。
これまでトヨタは、年功序列や終身雇用といった「日本型雇用」の象徴的存在と見られていたが、
その同社ですら今、雇用の在り方を大きく見直そうとしている。
日経ビジネスは10月14日号の特集
「トヨタも悩む 新50代問題 もうリストラでは解決できない」で、
抜本的な修正を迫られている日本型雇用の実態と、
新たな雇用モデルをつくろうという日本企業の挑戦を取材している。
あわせてお読みいただきたい。関連記事：シリーズ企画「目覚めるニッポン」
10月9日、トヨタ自動車で「秋季」労使交渉が開かれた。
1969年に年間ボーナス（一時金）の労使交渉を導入してから
これまで、延長戦に突入したことは一度もない。 異常事態である。
ふたを開ければ満額回答で、冬季の一時金を、基準内賃金の3.5カ月、
2018年冬季比16％増の128万円にすると決めた。
日経ビジネスは半年間にわたる延長戦の内実を取材。
満額回答に至る裏側で、トヨタの人事制度がガラガラと音を立てて変わろうとしていた。
多様な業務領域での活躍が期待される
AIだが、その導入ハードルは高いと思われがちだ。
ただ、身近なビジネス課題に対して、
用途に応じたAIサービスを適用するなら、
数週間という短期間で導入することも可能になっている。本コンテンツでは、
ヘルプデスク対応をはじめ、修理対応や知財・法務業務などの文書検索システム、
議事録のリアルタイムテキスト化システムなど、
ビジネスシーンの中でも身近な領域の自動化・効率化を可能にする
AIツールを紹介している。いずれも数週間程度の短期間で導入できるため、
「AIのポテンシャルを確かめたい」「AI活用に向けた一歩を踏み出したい」という
企業にとって最適な選択肢となるだろう。
さすがのオレも
我慢の限界
仕事なんだから
ネチネチ言わずに受けろや
人件費削減の依頼しかこないし、この会社駄目だなとは思う
伸びしろが無い
JAZからPへの転籍者を募るって噂はなんなのよ
Pの人手不足解消か？それともJのリストラか？
アイデアや技術を提供しても
会社は人事も上司も全く評価しない
見るのは英語のスコアとパワポの見やすさ（内容はどうでもいい）
だから上に行くほど老害化するんだな
「人件費抑制のために残業せず帰れ」
「なんで早く帰るんだ、もっと仕事しろ」
どっちなんだ、はっきりしろ
まあそのふるいにも掛けられず
英語も喋れないのが上にいて
食いつぶし出るんだけどね
TOEICなんて点数取れても実務で使わなかったらすぐに忘れるのにな
>>483
ちょっと君やめてw
まるで俺が書き込んでるかと思われる内容w 全社員入社試験からやり直せ
ほとんど不採用になるだろ
>>487
時間の無駄だから、50代以上にしてくれ
半分以上は減るだろ かなり前から外人かなりいるやん。そいつらをつまく使ったらいい。3年ぐらい毎日使ってたら普通にしゃべれるようになったわ。けどおっさん主事です。
>>481
パナが半導体でIBMと提携するとかと関係あるとか。
戻る奴多いだろうな >>481
半導体関連の技術者いまさら必要になったんだろ 高卒で新井工場に入社してそのままジャズ転籍してしまった私でもパナに戻れますか？
パナソニックは10月15日、
半導体製造工程の効率向上を実現するための仕組みを
共同で開発・提供することで協業すると発表した。
パナソニックが販売する半導体製造向けの装置と
IBMのデータ分析やMES（製造実行システム＝Manufacturing Execution System）
などを組み合わせることで、｢大きく効果が期待できる｣
（パナソニック代表取締役 専務執行役員・樋口泰行氏）としている。
半導体製造工程では｢前工程｣｢後工程｣｢実装工程｣という3段階があり、
｢IBMは前工程に強く、パナソニックは後工程に強い｣
（日本IBM専務執行役員 エンタープライズ事業本部
パナソニックエンタープライズ事業部長・武藤和博氏）ことから、
両社の協業でお互いの強みが出せると判断。
プラズマダイサー、プラズマクリーナーなどのエッジデバイスに、
両社で開発した効率向上などを実現するプロセスコントロールシステムを加えることで、
半導体製造における自動化や効率化のソリューションを提供していく。
売り上げ目標は、２０３０年に、２５０億円。
現在、パナソニックでは回路形成プロセス事業の中で、半導体製造工程向けに、
ドライエッチング装置、プラズマを用いて高品質なウエハーを切り出す
プラズマダイサー、金属接合性や樹脂密着性を高めるプラズマクリーナー、
高精度ボンディング装置などのエッジデバイス、新工法を開発販売し、
先端パッケージングのモノづくりに貢献しています。
日本IBMは半導体製造工程向けの知見により、
APC（高度プロセス制御 Advanced Process Control ）、
FDC（故障・予兆管理 Fault Detection and Classification）などのデータ解析システムや、
上位レイヤーのMES（製造実行システム Manufacturing Execution System）などを
開発販売し、品質向上や生産管理の自動化を実現しています。
ＫＤＤＩ（ａｕ）は１５日、スマートフォンの端末代金を最大３分の１割り引く
新たな販売プランを１１月に導入する方針を固めた。
端末を３６カ月の分割払いで購入し、２５カ月目以降に
端末を返却すると最大１２カ月分の支払いが不要になる。
１０月に「最大半額」にするとうたったプランを導入したが、
政府から仕組みや広告表示に批判が出たため分かりやすい内容に見直す。
新プランは自社回線の利用者のみに販売するほか、
プラン利用料を撤廃し、２５カ月目以降に指定端末に買い替える条件もなくすなど
利用条件を簡素化する。一方、端末代の割引幅は「最大半額」より小さくなる。
>>489
樋口が言う資格あるのかな
大企業病の本丸だろ >>500
このインタビュー読むとすごく良くなった印象受けるね。
中身は何も変わってないんだろうけどww >>500
まぁでも自分を顧みて当たり前の事を当たり前に言うのは大事なんじゃない。内向き仕事が多いとか週報火曜から作ってるとか門真に篭ってても外部と接点なくなるとか。変だと気付いてても具体的なところ言えない高級取りは多い。 >>500
少なくとも今までのさばってた連中よりマシだよ ソフトバンクグループは16日、
シェアオフィス「ウィーワーク」を運営する
米ウィーカンパニーへの金融支援案を固めた。
支援金額は総額50億ドル（約5400億円）規模になる見通し。
ウィーに正式提案し、最終調整に入る。
金融支援は傘下の「ビジョン・ファンド」ではなく、
ソフトバンクG本体で実施する。
追加でウィーの株式を取得するが議決権の過半は握らず、
ウィーを連結子会社にはしない方針だ。
ソフトバンクグループとの合弁企業も視野にいれ、パートナー交渉中。
テスラといえば、電気自動車などに関してもWebサイトなどを通じた
直販体制が特徴となっている。テスラモーターズジャパンでは、
PowerwallについてもWebサイトからの受注を受け付ける（既に開始中）。
なお、日本での販売目標などは非公表。
ただ、住宅用蓄電池の場合、実際にはユーザーの自宅などに取り付ける
施工作業が必要になる。そこで同社では、Powerwallの販売および施工について、
認定制度を導入する方針だ。同社が認定した販売施工会社は、
専用のロゴを掲示することが可能になる。
日本ＩＢＭ や 日本マイクロソフト、トレンドマイクロなどとの人脈で、
カッコだけのエンタープライズ マーケティング展開。
1999年、NTTドコモに入社。
i-modeのサービス開発、次いでヨーロッパを中心とした海外展開を担当。
2010年より、NTTドコモの国内スマートフォン事業立ち上げに携わる。
2011年よりオリンパスソフトウェアテクノロジー入社。
オリンパスのソフトウェア戦略の立案・実行を進め、
2016年よりオリンパスにてAI・ICTソリューション開発を司る。
テレビ朝日は16日、東京・六本木の本社で会見を行い、
報道番組「スーパーJチャンネル」（月～金曜・後4時50分）で
やらせがあったとして謝罪した。
【写真】テレビ朝日・玉川徹氏「極めて不適切でした」と生放送で謝罪
会見に出席した篠塚浩常務が3月15日に放送した
「業務用スーパーの意外な利用法」企画コーナーで
「番組中で極めて不適切な演出がありました」と発表。謝罪した。
匿名の情報提供をきっかけに社内で調査を進めた結果、
事実関係について一定の確認が取れたとした。
コーナーの中で主要な部分を構成した客の4人が
「取材・編集した契約ディレクターの知人だったことが判明しました」と明かした。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは13日、
ソフトバンクグループがシェアオフィス「ウィーワーク」を運営する
米ウィーカンパニーに対し、数十億ドルの追加出資を検討していると報じた。
支援が実施されればウィーの現金不足が解消され、
ソフトバンクGが経営権を握る可能性もあるという 米メディアによると、
9月に最高経営責任者（CEO）を退いた 創業者のアダム・ニューマン氏が
ウィー株の議決権の過半を握り、 ソフトバンクGは3分の1とみられていた。
ソフトバンクGの追加出資が実現すれば同氏の影響力は弱まる。
ウィーは赤字体質の続く事業モデルや企業統治への投資家の懸念を受け、
同月に新規株式公開（IPO）の申請を取り下げた。
IPOと融資の合計で90億ドル（約9700億円）を調達する計画だった。
ウィーは新たな経営陣のもとで資金繰りの改善を急いでいる。 ソフトバンクGによる
支援のほかにも、 金融機関からの借り入れによる調達を模索しているとみられる。
ウィーの広報担当者は「およそ60の金融機関が機密保持契約に署名し、
当社の経営陣などと協議を行っている」と説明した。
米テスラとの量産工場に、５０００億円投資する余裕があるんだったら、
納入価格を、５０パーセント値下げしろや。
トヨタ様、仰せの通り、すべての分社ポートフォリオマネジメント執行により、
現物出資を前提に、当社生産・環境技術研究所で、トヨタ様向け量産工場に投資します。
ｘｘｘ担当参与は、ポートフォリオマネジメント執行。
同時に、分社 幹部は、はく奪。 分社 特命担当で、生き残るか、退任かの、二者選択です。
生き残り組は、インド社など海外分社に、トヨタ販売事業推進本部設立。
世界は、このレベルだよ。
中国アリババＣＥＯ と 米テスラＣＥＯ の 異端者会議。
インタビューメディア『異端会議』の人気コンテンツの書籍化。
既成の組織や企業風土にとらわれない発想、アイデアでビジネスを切り開いた、
経営者、起業家、エンジニア、アスリートなど、
従来の組織の枠にとらわれない「ビジネスの異端者」に、
テクノロジー企業「エスキュービズム」社長、薮崎敬祐氏がインタビューする。
語り手は、桜井博志（旭酒造）、 辻野晃一郎（元ソニー／Google)、
西岡郁夫（元インテル）、
岡島礼奈（宇宙ベンチャー）、
塩﨑均（元近畿大学学長）、 星野佳路（星野リゾート代表）、
為末大（アスリート）、
袴田武史（宇宙事業）、中村友哉（宇宙事業）、
楠木建（経営学）
など多士済々の顔ぶれ。
製造業にとって喫緊の課題となっているのがデジタル革新の推進です。
そしてデジタル革新を進めて行く中では、
従来通りのハードウェア売り切り型のビジネスモデルにとどまらない、
IoTやAIなどのデジタル技術を活用した「サービス化」による
新たな収益源を生みだすビジネスモデルへの取り組みも求められます。
そのためには、これまで国内の製造業にとって無縁だった
「サブスクリプション」や「リカーリングビジネス」に関する知識を深めるとともに、
「サービス化」を駆動するソフトウェア技術も取り込んでいく必要があります。
本イベントでは、製造業のデジタル革新や「サービス化」に関する取り組み事例の他、
さまざまな産業分野における新たな収益源創出の手法などについて紹介します。
異端者会議メンバー。
本社経営執行陣（社長、副社長、専務、常務、執行役員）の多士済々の顔ぶれ。
分社経営執行陣（社長、上席副社長、副社長、常務）の多士済々の顔ぶれ。
非上場子会社５００社経営陣、、、異端経営へのイノベーション。
1 獺祭、ソニーから見る―つくる力―への考察
桜井博志（旭酒造株式会社 代表取締役会長）×辻野晃一郎（アレックス株式会社 CEO）
2 「インテル入ってる？」はこうしてできた
西岡郁夫（株式会社イノベーション研究所 代表取締役）
3 世界初！流れ星をエンタメにする、人工流れ星計画
岡島礼奈（株式会社ALE 代表取締役社長 CEO）
4 教育に革新を。IT教育を推進するライフイズテック
水野雄介（ライフイズテック株式会社 社長）
5 星野リゾート・近大から学ぶ固定概念をぶっ壊す経営
塩﨑 均（近畿大学学長）×星野佳路（星野リゾート代表）
6 “伝える”技術―妻とか一番伝わらない（笑）― 為末 大（Deportale Partners 代表）
7 飛べなかったHAKUTO。月への挑戦はどうなるのか、袴田武史（株式会社ispace 代表取締役）
8 超小型人工衛星で実現！宇宙から見た地球とは
中村友哉（株式会社アクセルスペース 代表取締役）
9 テクノロジー加速時代の企業戦略のすすめ、楠木 建（一橋大学教授）
聞き手：株式会社エスキュービズム 薮崎敬祐
２０２０年東京五輪向けグリーンミスト事業の崩壊。
2020年東京五輪の男女マラソンと競歩のコースについて
国際オリンピック委員会（IOC）は16日、
暑さの厳しい東京から札幌への変更を検討していると発表した。
今月30日から3日間、都内で行われるIOC調整委員会で、
大会組織委員会と東京都などと議論する。
トーマス・バッハ会長がコメント付きで提案しており、IOCの意向は強い。
マラソンが開催都市で実施されないとなれば、
1896年アテネ五輪からの近代五輪32回目で初となる。
五輪の目玉、マラソンが開催都市で行われない異常事態に発展する可能性が出てきた。
酷暑対策として男女マラソン、競歩のコースを札幌に移すようIOCが提案。
先送りできない大きな課題のため、今月末の同会議で一定の結論を出すとみられる。
競歩は無料で観戦可能だが、新国立競技場でマラソン発着を観戦するチケットは販売されている。
コース設定からやり直す必要があるが、陸上関係者からは「非現実的。
１年を切った段階では厳しい」との声が上がる。
札幌市では夏に北海道マラソンを開催しているものの、運営面での準備期間は足りない。
日本陸連幹部も「全く知らなかった」と驚きを隠せない。
今回の提案の“元凶”は猛暑で男子１８人、女子２８人の途中棄権者を出し
今月６日に閉幕したドーハ世界陸上にあるのだろう。
気温３０度前後のレースで東京と同様の暑熱下と見る向きもあったが、
湿度は７０％超で「東京よりドーハの方が厳しい。比較にならない」と指摘した関係者もいる。
ただ、日なたの内堀通りを往復する競歩のコースは都内で再考すべきだと思う。
トヨタと同じく中間マネジメント層を変えないとあかん会社やな。働き方改革って寒月が合法的にさっさと帰るだけのデメリットしかなかった。無責任が蔓延。
1972年生まれ。早稲田大学卒業。
ハーバード・ビジネススクールGeneral Management Programを修了。
1996年に日本オラクルに入社し、セールスコンサルタントとして勤務。
2001年に米オラクル本社に出向。
2004年米セールスフォース・ドットコムに転職し
日本市場におけるオペレーションを担当。
翌年、同社日本法人に着任し、
以後9年間にわたり日本市場における成長を牽引する。
専務執行役員兼シニアバイスプレジデントを務めたのち、
2014年に退職。
同年6月マルケト入社と同時に代表取締役社長に着任し、
2017年10月にはマルケト代表取締役社長
アジア太平洋日本地域担当プレジデントに就任。
2019年3月、アドビとマルケトの統合を機に現職。
GAFAのESG戦略に学べ、前のめりなアマゾンが開けた「パンドラの箱」
米国の有力経済団体「ビジネス・ラウンドテーブル」が
2019年8月18日、過去半世紀にわたって米財界が推進してきた
株主第一主義を廃止すると発表した。
米テック大手アマゾンも名を連ねたこの文書は、
「株主利益のみの追求をやめ、今後は利益追求とともに、
社会的責任を果たすことにも注力すべきだ」としている。同社では、
Environment（環境）・Social（社会）・Governance（ガバナンス・企業統治）の
バランスを総合的に実現していくESG戦略を推進しているが、
それがいかに利益とリスクの両方をもたらしているかを明らかにする。
いつまでも、永遠につかえるＢ２Ｂ秘密保持契約の相見積もり交渉。
トヨタへの納入価格は、米テスラへの納入価格の半額の契約じゃないか。
米テスラへの納入価格は、トヨタへの納入価格の半額の契約じゃないか。
異端者会議メンバー。
本社経営執行陣（社長、副社長、専務、常務、執行役員）の多士済々の顔ぶれ。
分社経営執行陣（社長、上席副社長、副社長、常務）の多士済々の顔ぶれ。
非上場子会社５００社経営陣、、、異端経営へのイノベーション。
旧三洋、旧電工は、江戸時代の天領、譜代大名、外様大名、、、
御三家は、家康の男系男子・子孫であり、
親藩の中でもさらに別格の扱いだった。
徳川義直を祖とする尾張徳川家
徳川頼宣を祖とする紀州徳川家
徳川頼房を祖とする水戸徳川家
もし徳川将軍家に男系男子（将軍継嗣）がなければ、
この三家が将軍を出すように決められていた。
また、徳川姓を名乗ること（他の一門は松平姓）や、
三つ葉葵の家紋の使用などが許されていた。
ただし、当初は水戸は入っておらず、
将軍家・尾張家・紀州家をもって御三家と称した。
8代将軍徳川吉宗と14代将軍徳川家茂は紀州藩主から、
15代将軍徳川慶喜は水戸徳川家の血統であるが一橋家当主から将軍に就任した。
吉宗の時代以降にさらに御三卿が設けられた。
御三卿は「将軍の家族」として扱われた。
徳川宗武を祖とする田安徳川家（徳川吉宗の代に創設）
徳川宗尹を祖とする一橋徳川家（徳川吉宗の代に創設）
徳川重好を祖とする清水徳川家（徳川家重の代に創設）
15代将軍は一橋家当主から将軍に就任した。将軍の後継を補う他に、
御三家のうち尾張藩主と紀州藩主の養子となって当主を継承した者も複数出ている。
将軍家や御三家の後継補完のため、御三卿当主はたびたび空位の時期が存在した。
タワージャズ から 協業事業営業部門の第一線である
Ｐファクトリーソリューション社へ、そく転籍だな。
タワージャズ（旧三洋半導体、旧電産半導体）の人減らしから
協業事業で、売り上げノルマが過酷な営業部門の第一線である
Ｐファクトリーソリューション社へ、そく転籍だな。
「AI・ロボティクス・センシング ソニーの技術を編集するデザインの役割」
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
講師：ソニーVP クリエーティブセンター センター長
長谷川 豊 氏
「グーグルから家具メーカーまで デザインが可能にした新しい協業のかたち」
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
講師：パナソニック デザイン本部 本部長
臼井 重雄 氏
★━━━━━━━━━━━┓
┃討論会・Q＆Aセッション┃
┗━━━━━━━━━━━┛
「未来を作る 日本型デザイン経営」
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・ソニーVP クリエーティブセンター センター長 長谷川 豊 氏
・パナソニック デザイン本部 本部長 臼井 重雄 氏
［モデレーター］日経BP総研 デザイン・イノベーション センター長 丸尾 弘志
クロスバリューイノベーション。
インダストリアルソリューション子会社 からＣＮＳ子会社へ、人減らし改革。
クロスバリューソリューション と クロスバリューイノベーション。
インダストリアルソリューション子会社 からＣＮＳ子会社へ、人減らし改革。
クロスバリューソリューション子会社 と クロスバリューイノベーション子会社。
インダストリアルソリューション子会社 からＣＮＳ子会社へ、人減らし改革。
人脈の背景。人材派遣会社からの委託。
これら人員（日本ＩＢＭの余剰人員）の
リクルート（日本マイクロソフトの求人）を、お願いします。
異動対象：
経営者・役員、
情報システム部門、
システム企画部門、
研究・開発・設計部門、
企画・営業・マーケティング部門、
総務・経理・財務部門
などを中心にデータテクノロジーへの関心が高い層。
本レポートはモバイル機器を通じ、世界各国にて実施し た
23 項目の質問に対する回答を集計したものです。
本 調査は、クラウドソリューション、プラットフォーム、インフ ラストラクチャ、
または特定の部署で使用するソフトウェ アに関する
意思決定プロセスに影響を持つ企業経営者、 取締役、担当部長、
または経営幹部を対象としています。
回答者は、収益 100 万ポンド未満から 5 億ポンド超、
従 業員数 100 名から 50,000 名の企業に就業している従 業員です。
子会社出資管理５００社（長期貸付金５０００億円、資本金５０００億円）は、
仕事の手配師に専念している子会社 と
仕事手配ブローカーの分社事業部で、成立しているビジネスモデル。
国連安全保障理事会は16日、トルコ軍が軍事作戦を始めた
シリア北部情勢をめぐり、非公開会合を開いた。
安保理はこの後、過激派組織「イスラム国」（IS）を含む
テロ集団拡散のリスクに「深い懸念」を表明した。
安保理議長国・南アフリカの国連大使が会合後に発表した。
安保理は、「人道状況のさらなる悪化のリスクを非常に懸念している」とも強調。
一方、欧米が訴えるトルコの軍事作戦停止は求めなかった。
トルコの今回の作戦以降、安保理として見解を発表するのは初めて。
発表にはシリア政府の後ろ盾、ロシアを含め全理事国の同意が必要。
徐々に、みぐるみを、剥がされていく、
第一弾、第二弾、第三弾、、、
ある経済専門のジャーナリストとの話では、8月にドナルド・トランプ大統領と
夕食を共にした米電子機器大手Apple（アップル）のティム・クックCEOについての話題になった。
【アップルのクックCEOとトランプ大統領】というのも、最近クックCEOが、
韓国の電子機器大手サムスン電子に関して、トランプに泣きついていると報じられたからだ。
なぜなら、2018年3月から本格化した米中貿易戦争で、
米政府は12月15日からスマートフォンなどを対象に15％の追加関税を発動する予定だが、
アップルは中国でiPhoneやノートPCを組み立てており、もろに関税の影響を受ける。
一方、韓国やベトナムで製品を作っているライバルのサムスンには
アップルのような関税がかからない。
つまり、アップルは関税の対象にならないサムスンについて「ずるい！」と駄々をこねており、
お山の大将であるトランプに告げ口をしているのである。
２０３０年に、売り上げ２５０億円を目標。
生き延びる「うそも、方便」
どこの会社もそうだけど、働き方改革でただ残業時間規制しただけで仕事のやり方や決裁権は何一つ変わっちゃいねえだろ？
結局、祭騒動に乗っかってさも自分の意志じゃないみたいな顔して人件費カットしたいだけだよ。
テレビ朝日の「スーパーJチャンネル」で
「やらせ」があったというニュースを聞いて、
とても悲しかった。なぜなら「スーパーJチャンネル」は
若い頃にディレクターとして５年間、そしてその後
ニュースや企画のデスクとして６年間在籍した、
まさにテレビマンとして私を育ててくれた番組だからだ。
16日の20時から緊急会見を行なった常務も広報局長も、
かつては「スーパーJチャンネル」で一緒に働いた先輩たちだ。
さぞ辛かっただろう、と心境が想像できるし、
できればこんな原稿は書きたくない。
しかし、テレビ制作を続けながら、
テレビのことについて原稿も書いて生きていく、
と決めたからにはこの問題から逃げたくはないので、
あえて書かせてもらうことにする。
2003年にアンディ・ルービン、リッチ ・マイナー、ニック・シアーズ、クリス・ホワイトが
アメリカカリフォルニア州パロアルトに携帯電話向けソフトウェアプラットフォームを
開発するAndroid社を設立した。2005年にGoogleがAndroid社を買収[4]し、
一時はGoogleが「gPhone」という独自の携帯電話端末の開発を進めているという憶測が流れた
2007年11月5日 携帯電話用ソフトウェアのプラットフォームであるAndroidを、
Google[6]、米クアルコム、独通信キャリアのT-モバイル (T-Mobile International)
などが中心となり設立した規格団体 「Open Handset Alliance」
（オープン・ハンドセット・アライアンス、OHA）が発表した。
無償で誰にでも提供されるオープンソース（オープンソースソフトウェア）であり[7]、
サードパーティのベンダーが独自にカスタマイズしやすくすることを目的として、
Apache License 2.0に基づいて配布されている。
2008年10月からは対応する携帯電話が多数販売されている。
ファッション特化のAIを開発して、
ECをもっと便利にするリコメンドサービスを提供したり、
需要予測・プライシング・マークダウンの最適化やトレンド予測
などでMDを支援したりしています。
アパレル領域は
感性・気分・カルチャーなどと切り分けることが性質上難しく、
AIの最適化ですべてが解決するわけではありません。
一方で次のクリエイションに投資するための
原資を生むため活かすことはできます。
現在どのようなAIが役立っていて、これから何を実現しうるのか。
少し未来の、ただし十分に現実味を帯びたお話をします。
１日２５００台生産。
スバルは１６日、完成車工場である群馬製作所（群馬県太田市）の操業を
１６日午後に止めると発表した。台風１９号の影響で、
プレス部品をつくる部品メーカーが浸水被害に遭い、
部品の調達ができなくなるため。２５日の再開を目指す。
群馬製作所はスバルにとって国内唯一の完成車工場で、輸出車も生産している。
広報によると、１日の生産台数は約２５００台。
まず「スーパーJチャンネル」という番組の制作体制について簡単に説明しよう。
番組は大きく「ニュース枠」と「企画枠」に分かれていて、
「ニュース枠」はテレビ朝日の局員と外部の制作会社から派遣された
スタッフ（基本的に毎日テレビ朝日に常駐している）の混成部隊で制作されており、
基本的にすべてテレビ朝日の局内で編集作業も行われていて、
局員のニュースデスクたちがすべての制作過程をチェックしている。
一方で「企画枠」はいくつかの外部の制作会社が特集ごとに制作を担当している。
「完パケ納品」と呼ばれる方式で、コーナーVTRの制作には基本的に
制作会社が責任を持つシステムだ。スタッフの席はテレビ朝日の内部にも用意されているが、
すべてのスタッフが局内に常駐しているわけではない。
「チーフ」と呼ばれる制作会社の制作責任者などは局内にほぼ常駐しているが、
ディレクターたちは基本的にめいめい取材ロケを行い、
局内外の様々な場所で思い思いに編集作業を行なっている。
局の「企画担当デスク」が何回かプレビューや内容のチェック、修正指示などを行うが、
基本的には制作会社の「チーフ」が制作過程を逐一チェックすることになる。
いわば「２つの別の番組」が重なったような形で１つの番組となっているわけだが、
今回問題が起きてしまったのはこの「企画枠」である。
私もかつて「スーパーJチャンネル」で「企画デスク」をしており、
企画内容のプレビューやチェックを担当していたが、
もし私が今回問題となったVTRのチェックをしていたら「やらせ」であることが
見抜けたか？と考えてみると、残念ながらその答えは「NO」であると言わざるを得ない。
日本、米国の月着陸に参加 施設建設協力、正式表明へ
月周回基地（左）のイメージ。矢印が日本が技術協力を予定する居住棟、
右の機体は地球と月を往還する宇宙船、右の大きな天体が月（NASA提供）
内閣府の宇宙政策委員会は17日、米国が2024年までに目指す月面着陸計画への参加を決めた。
政府は年内にも正式に米国に伝達する。月を周回し、宇宙飛行士が拠点にする
小規模施設の建設で技術協力する方針だが、
日本人飛行士が月周回軌道や月面を目指すことができるかどうかは不透明だ。
【写真】NASAが公開した宇宙服の試作品
25年以降に本格化する月周回基地建設や、将来的な火星探査への参加については、
計画が長期化し膨大な費用負担が発生する恐れもあるとして、保留する。
日本が協力するのは、米国が宇宙飛行士を月面着陸させる
「アルテミス計画」で拠点となる、月を周回する小さな居住棟の建設。
SUBARU（スバル）は17日、
走行中にエンジンが停止する恐れがあるなどとして、
普通乗用車「インプレッサ」「XV」の
2車種計13万7467台（2016年10月～19年3月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、エンジン部品の制御プログラムに問題があり、
必要以上に通電した場合に回路がショートするなどのトラブルが起きる可能性がある。
また、別のエンジン部品で耐久性が不足しているケースもある。
>>504
大阪嫌だからとか抜かして
東京に引きこもってるガキのくせになに言ってんの
CNSはほかの事業部に足向けて寝るなよ >>551
大阪である理由がないのに何言ってんの化石くん ボーナスで、購入お願いします。
▼ORTC11 Version L パナソニック ORTC11 Version L
フレーム：チタン フォーク：カーボン
価格：フレームセット ￥370,000
価格：11速ULTEGRA完成車 ￥530,000
価格：11速105完成車 ￥490,000
重量：1,370g タイヤ：-
「co-nect」は、凸版印刷が福岡において、
スタートアップ企業から事業アイデアを募集し、
凸版印刷の経営資源と融合させることで、新事業を共創するプログラム。
2017年から実施を始め、凸版印刷の既存の事業領域だけでなく、
企業活動の活性化に資する全ての領域を募集対象としている。
今年度は、協業事業とインキュベーション枠の2つのカテゴリーに分け、
企業側の成熟度に合わせた柔軟な選考を行った。受賞企業は以下の通り。
優秀賞：anect（福岡市）株式会社 「ワンストップアプリプラットフォーム『Appabrik』」
優秀賞：エスビージャパン（佐賀県基山町）株式会社 「レジャーミー！プラットフォーム」
優秀賞：株式会社ハチたま（神奈川県藤沢市）「スマートねこトイレ『toletta®︎』」
特別賞：株式会社Azit（東京都渋谷区、関連記事） モビリティ・プラットフォーム「CREW」
特別賞：国立大学法人東京工業大学「XYZ軸加速度センサー道路異常検知システム」
特別賞：ヨクト（福岡市）株式会社「IoTセンサーヨガマットを利用したクラウドサービス」
インキュベーション枠：株式会社 SETE MARES（福岡市）
「O2Oクラウドサービス『KINCHAKU』」
凸版印刷では今後、受賞企業と協業してテストマーケティングを行うなど、
事業化に向けて取り組んでいく考えだ。
S先輩にパワハラを受けられています。
たすけて
そして、無能な先輩はタヒね！
欧州連合（EU）と英国は17日、EU離脱案の見直しをめぐる交渉で合意した。
最大の懸案だった英領北アイルランドの国境管理問題で歩み寄り、妥協点を見いだした。
EUは同日の首脳会議で、修正した新たな離脱案を承認する見通し。
月末に離脱期限が迫る中、合意が絶望視されていた一時の行き詰まりから一転、
「合意なき離脱」回避へ大きく前進する。
今後は離脱案批准に必要となる英議会と欧州議会双方での承認が焦点となる。
英政府は19日に英下院に修正離脱案を諮る予定だが、
与党・保守党は過半数に満たない上、
閣外協力している北アイルランドの地域政党・民主統一党（DUP）は
不支持を表明しており、承認を得られるかは不透明。
否決されて離脱期限が再び延期される展開もあり得る。合意を受け、
ジョンソン英首相は「主権を取り戻す素晴らしい新たな合意を得た」とツイッターで強調。
議会に承認を促した。
ユンケル欧州委員長も「EUと英国にとって公平でバランスの取れた合意だ」と自賛した。
Ｇｏｏｇｌｅ Ｎｅｓｔは、グーグルから三下り半のリストラ対象者だよ。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1213368.html
パナソニック、自動運転ライドシェア開始
自動走行システムについては、低速・小型の車両を用い、同社のディープランニングによる認識技術を活用したシステムを開発。人や自転車、小型eモビリティやパーソナルeモビリティが混在するエリアでも、安全な運行ができるサービスの実現を目指す。
遠隔監視・操作システムについては、同社のTV会議システム「HDコム」に使われている通信帯域推定技術による安定した映像・音声伝送と、車載セキュリティ技術を適用。ドライバーがいない運転に不可欠な遠隔監視・遠隔制御が可能とする。 本社イノベーション部隊の
イノベーション改革を担ってもらう。
本社ビジネスイノベーション本部は、
インド社直轄とし、技術移転する。
トヨタ様、
トヨタリサーチへの売却交渉は、順調です。
カリフォルニア と ハーバード、マサチューセットの戦いだな。
ＭＩＴメディアＬａｂ所長就任。
大口の寄付金ありがとうございます。
キャッシュフローのみえるか。２０１０着手、２０１３完了。
経営（利益）のみえるか。２０１３着手、２０１６完了。
イノベーション、投資回収のみえるか。２０１６着手、２０１９完了。
次期後継者人事は、みえないよ。２０１９着手、、、、
腐ったＭＢＡ、腐ったオーバードクターが、溢れてるからな。
ＨｏｍｅＸは、グーグルＸ出身の
イノベーション起業へ、売却交渉します。
米国内のベンチャー投資の見直し、再編。
米ベンチャーＤｒｉｖｅＭｏｄｅ投資は、
ホンダ買収で、詐欺にあったからな。
旧ＡＩＳホンダ案件の不採用と、完全にリンクしている。
ベンチャーは、肩書き社会だな。
1972年生まれ。早稲田大学卒業。
ハーバード・ビジネススクールGeneral Management Programを修了。
1996年に日本オラクルに入社し、セールスコンサルタントとして勤務。
2001年に米オラクル本社に出向。
2004年米セールスフォース・ドットコムに転職し
日本市場におけるオペレーションを担当。
翌年、同社日本法人に着任し、
以後9年間にわたり日本市場における成長を牽引する。
専務執行役員兼シニアバイスプレジデントを務めたのち、
2014年に退職。
同年6月マルケト入社と同時に代表取締役社長に着任し、
2017年10月にはマルケト代表取締役社長
アジア太平洋日本地域担当プレジデントに就任。
2019年3月、アドビとマルケトの統合を機に現職。
役員待遇 フェロー。
パナソニック ベータ社 ＣＥＯ。
兼務 コーポレートイノベーション担当。
人類初のブラックホール撮影と、量子コンピュータの実用化という2つの最先端研究。
異分野ではありながら、成功へのアプローチには共通点もあるという。
それまで存在は科学的に推測されながらも、実在は確認できなかったブラックホール。
2019年4月10日、国際協力プロジェクトチームがその撮影に成功し、
世界で初めて人類の目に触れることとなった。
一方、研究開始から40年がたつ量子コンピュータも、
ここに来て実用化の可能性が高まり、世界的に注目されている。
これら2つの最先端研究の成功には、
電波望遠鏡などデジタル技術の発展や、コンピュータの性能向上といった、
技術革新が大きく貢献していることは間違いない。
本コンテンツでは、国立天文台に所属する本間希樹教授と
日本アイ・ビー・エム東京基礎研究所長の福田氏の対談を基に、
2つの研究プロジェクトを進展させたブレークスルーの源について探る。
試行錯誤を繰り返しながら、ゴールへと向かい続けられた理由とは何だったのか。
研究開発のみならず、さまざまなビジネスに応用可能な2人の考え方を、ぜひ確認してほしい。
本社財務・経理部門直轄、本社人事・総務部門直轄、
本社法務・コンプライアンス直轄、直轄、直轄、の
ｘｘｘ事業戦略室。
クソ管理部門の自称エリートどもへ、通告する。
経営のみえるか、利益のみえるかで、
新規事業のみえるか を、実践しろ。
旅行大手エイチ・アイ・エス（HIS）グループが手掛ける「変なホテル」で、
客室に設置したロボットに脆弱性があったことが分かった。
【画像】アクセスを試みた際の画面
第三者によって、遠隔から客室の映像や音声を視聴される恐れが一時的にあり、
HISは「今後同じようなことが発生しないよう努めてまいります」とコメントする。
■米国人男性の指摘で発覚
ホテル内のいたるところにロボットが置かれ、接客までこなす「変なホテル」。
東京や福岡、京都などに12施設を構える。舞浜東京ベイ（千葉県浦安市）の全客室には、
コミュニケーションロボット「タピア」が設置されているが、
セキュリティー上の脆弱性が見つかった。きっかけは、
2019年7月に宿泊した米国人男性が「カメラとマイクに遠隔からアクセスできる」などと
ツイッターで指摘したためだ。投稿は広く拡散し、不安が広がった。
プラズマＴＶ事業の撤退、旧三洋バッテリー事業の撤退、
旧三洋ソーラーの撤退、旧ＡＩＳの破門追放で、
メインバンクへの投資回収にかかわる業務報告が、滞っています。
プラズマＴＶ事業の撤退、旧三洋バッテリー事業の撤退、
旧三洋ソーラーの撤退、旧ＡＩＳの破門追放で、
メインバンクへの投資回収にかかわる業務報告が、滞っています。
セッション
5G
AI
ITサポート
情報銀行
セキュリティ
デジタルアニーラ
デジタルマーケティング
ハイブリッドIT
ブロックチェーン
まちづくり
ものづくり
モビリティ
ロジスティクス
健康経営
人材育成
働き方改革
保守・保全
東京電力ホールディングスが月末にも開く取締役会で、
原発専業会社の日本原子力発電（原電）への資金支援を
正式決定する方針を固めたことがわかった。
支援対象となる東海第二原発（茨城県）の安全対策工事費が、
半年前の見通しより２割近く増えて約３５００億円となり、
東電の支援が２２００億円を超すことも新たに判明した。
原電は保有する原発４基のうち２基が廃炉作業中で、
東海第二の再稼働をめざしているが、
周辺自治体から同意を得られるめどは立っていない。
東電は原発の経済性を理由に資金支援の意向を示していたが、
福島第一原発事故で実質国有化された会社が、
再稼働が見通せない他社の原発を支援することに疑問の声が出ていた。
正式決定すれば批判が強まりそうだ。
>>552
なら事務所の引っ越し代全部会社に返せよ >>588
定時に帰れないから死にたいんだよ
三洋のどこだよ定時に帰れるとか
どうせ人事か製造だろ >>590
おう、やってみろよ老害
どこで待ち合わせする？会う勇気あるなら相手してやるぞ？ >>591
老害相手にしない方がいいよ
老害って名前の通り、老人で害しかない人を指す単語だから >>589
嫌なら去れ！
おまえらの大好きな言葉送るよ 投資家は米シェアオフィス大手ウィーワークを知れば知るほど敬遠するようになった。
開示された財務資料に間違いや情報の抜けがあったことも、
投資家心理をさらに冷やしたようだ。同社が再び上場を目指す際には、
この点がリスク要因になり得るだろう。
ウィーワークの親会社ウィーカンパニーは、8月に提出した上場目論見書で
今年上半期に設置したデスクの数と費用を誤って記載した。
さらに当時のアダム・ニューマン最高経営責任者（CEO）が
報酬委員会のメンバーだったことなど、
企業統治（ガバナンス）に関する情報も省いていた。
この異例の決断を理解するため、押さえておきたいのは
オリンピックを主催するのはあくまで「IOC」であり、
「東京都」でも「日本オリンピック委員会（JOC）」でもないということです。
東京都はあくまで場所を提供して協力するだけ。
すべての判断は、東京五輪の準備状況を監督する
IOC調整委員会のジョン・コーツ委員長を経由して、IOCの許可がないとできません。
日本の組織委員会の最大の仕事はIOCとの協議と言われるくらいです。
これまでもJOCと東京都が、IOCと繰り返し暑さ対策を話し合ってきました。
ですから、IOCも問題は認識していた。
ところが、この9月末～10月初めに“事件”が起きた。
カタール・ドーハで行われた国際陸上競技連盟主催の世界選手権で、
暑さを考慮して午後11時半～12時にマラソンと競歩のスタート時間を設定したにもかかわらず、
女子マラソンでは出場選手の4割以上が途中棄権してしまったのです。
早稲田大学理工学部卒、同大学院修了。
日経マグロウヒル社（現日経BP社）入社。
1988年に「日経ビジネス」に異動後20年間在籍した。
副編集長、米シリコンバレー支局長、編集部長、
日経ビジネスオンライン編集長、発行人を務めた後、
2008年に日本ビジネスプレス設立。
すべて
UX
働き方
データエクスペリエンス
経営
製造
IoT
小売
HR
金融
AI
サービス
営業/マーケティング
生産性向上
スタートアップ
Future
ハンズオン
BI
帳票
SPA
事例
まず「スーパーJチャンネル」という番組の制作体制について簡単に説明しよう。
番組は大きく「ニュース枠」と「企画枠」に分かれていて、
「ニュース枠」はテレビ朝日の局員と外部の制作会社から派遣された
スタッフ（基本的に毎日テレビ朝日に常駐している）の混成部隊で制作されており、
基本的にすべてテレビ朝日の局内で編集作業も行われていて、
局員のニュースデスクたちがすべての制作過程をチェックしている。
一方で「企画枠」はいくつかの外部の制作会社が特集ごとに制作を担当している。
「完パケ納品」と呼ばれる方式で、コーナーVTRの制作には基本的に
制作会社が責任を持つシステムだ。スタッフの席はテレビ朝日の内部にも用意されているが、
すべてのスタッフが局内に常駐しているわけではない。
「チーフ」と呼ばれる制作会社の制作責任者などは局内にほぼ常駐しているが、
ディレクターたちは基本的にめいめい取材ロケを行い、
局内外の様々な場所で思い思いに編集作業を行なっている。
局の「企画担当デスク」が何回かプレビューや内容のチェック、修正指示などを行うが、
基本的には制作会社の「チーフ」が制作過程を逐一チェックすることになる。
いわば「２つの別の番組」が重なったような形で１つの番組となっているわけだが、
今回問題が起きてしまったのはこの「企画枠」である。
私もかつて「スーパーJチャンネル」で「企画デスク」をしており、
企画内容のプレビューやチェックを担当していたが、
もし私が今回問題となったVTRのチェックをしていたら「やらせ」であることが
見抜けたか？と考えてみると、残念ながらその答えは「NO」であると言わざるを得ない。
「co-nect」は、凸版印刷が、福岡において、
スタートアップ企業から事業アイデアを募集し、
凸版印刷の経営資源と融合させることで、新事業を共創するプログラム。
2017年から実施を始め、凸版印刷の既存の事業領域だけでなく、
企業活動の活性化に資する全ての領域を募集対象としている。
今年度は、協業事業とインキュベーション枠の2つのカテゴリーに分け、
企業側の成熟度に合わせた柔軟な選考を行った。受賞企業は以下の通り。
優秀賞：anect（福岡市）株式会社 「ワンストップアプリプラットフォーム『Appabrik』」
優秀賞：エスビージャパン（佐賀県基山町）株式会社 「レジャーミー！プラットフォーム」
優秀賞：株式会社ハチたま（神奈川県藤沢市）「スマートねこトイレ『toletta®︎』」
特別賞：株式会社Azit（東京都渋谷区、関連記事） モビリティ・プラットフォーム「CREW」
特別賞：国立大学法人東京工業大学「XYZ軸加速度センサー道路異常検知システム」
特別賞：ヨクト（福岡市）株式会社「IoTセンサーヨガマットを利用したクラウドサービス」
インキュベーション枠：株式会社 SETE MARES（福岡市）
「O2Oクラウドサービス『KINCHAKU』」
凸版印刷では今後、受賞企業と協業してテストマーケティングを行うなど、
事業化に向けて取り組んでいく考えだ。
社長直轄／コーポレート戦略室は、投資戦略担当。
副社長直轄／コーポレート戦略本部は、投資回収担当。
ソフトバンクＨＤの元副社長は、既存の投資案件２兆円を売却し、
投資回収の歩合報酬 ４００億円を、てにいれたな。
緊急案件。
旧三洋食品システム、米ハスマン社の売却交渉、成立。
アフガニスタン東部ナンガルハル州のモスク（イスラム教礼拝所）で
18日、爆発が起き、州当局によると民間人ら少なくとも62人が死亡、50人近くが負傷した。
モスクでは多くの信者が集まる金曜礼拝が行われていた。
大統領府報道官はツイッターで「自爆テロ」との見方を示し、攻撃を非難した。
同州では反政府武装勢力タリバンや過激派組織「イスラム国」（IS）が
活発に活動しているが、タリバンはツイッターで犯行を否定した。
地元メディアは、モスク内で爆発が2回確認されたと報道した。
先端技術のビジネス応用の可能性と課題を理解できる
国内外、多様な業種の先駆的な活用事例に学べる
PoCを実施するための留意点を理解し、同様の課題に悩む他の参加者と意見交換できる
AI活用を進める上で経営から求められる、活用リスク（AI倫理）も押さえられる
人工知能 ― 特に機械学習は、イノベーション、および さまざまな業界での
成長を促進する変革をもたら すテクノロジーとして広く認識されており、
特に競争上の優位性を高めるテクノロジーとして知られています。
AI 導入に関して、リーダーたちは、最も成功の見込みが高そう なユースケースを
どのように見極めているのでしょうか? また、 どうやって最適と思われる
テクノロジーインフラストラクチャ を選択しているのでしょうか?
実装上での課題にどのように対峙 しているのでしょうか?
人工知能が 1950 年代半ばに現れて以来、この分野への関心と投 資はこれまでになく高まっています
産業界と学術界の両方に わたって研究が盛んに行われ、その活用は市場分野全体に広が っています
AI によって支えられたイノベーションには、仮想 アシスタント、高度分析、スマートデバイス、
ロボット、自動 運転車などがあり、幅広い分野で見受けられます。
AI はビジネスの主流にもなりつつあり、AI 適用のための戦略 を策定する、
そして競合他社よりも先行して行う、という課題は、
経営幹部や役員たちの協議事項の中でも重要な案件となっ てきています。
先進的なコンピューティングインフラストラク チャとマネージド AI サービスに
オンデマンドでアクセスできるクラウドサービスが出現したおかげで、
あらゆる規模の企業が 実験やイノベーションをますます簡単に実行できるようになっ ています。
20カ国・地域（G20）財務相・中央銀行総裁会議は18日、2日間の討議を終え閉幕した。
フェイスブック（FB）が計画する暗号資産（仮想通貨）「リブラ」に規制を課すことで一致し、
マネーロンダリング（資金洗浄）への悪用防止や利用者保護などに関する
「深刻なリスクに適切に対処」した上で発行すべきだとする合意文書を発表した。
巨大IT企業の税逃れを防ぐ「デジタル課税」の実現を全面支援することも打ち出した。
>>594 お前が辞めろゴミクズ
個人的なワガママで門真から東京に事務所移したのは事実だろ。
殺すぞカスが。論理的に反論しろ、偉いんだろ？
この会社はバカが上に多すぎなんだよ、全員死ね CNSは勝手に自分のところだけ印刷代の高い名刺にデザイン変えてるよね？
無駄遣いすんなや。異論があればどうぞ。叩き潰すので。
技本のAI開発が何やっているか知らんが、事業部がかなり叱責したらしい
事業部は技本のオナニーに付き合うほどの余力はないからな
>>609
売り上げ、利益出してるんだからいいじゃん >>608
大口客先が東京に集中しているのは事実
情報や人脈も圧倒的に首都圏に集中しているんだから移転は合理的だよ
言っちゃ悪いが大阪でも門真なんてただの地方都市にすぎないからね 自分は正しくて自分以外は間違っていると信じて疑わない人がいるんだね。可哀想に。
>>615
老害って言うんだよ。相手にしちゃーいけない 恐喝の罪で服役していた指定暴力団・山口組の
ナンバー２が18日、刑期を終えて出所しました。
午前６時前、2014年から恐喝の罪で服役していた
山口組のナンバー２で若頭の高山清司元受刑者は、
東京の府中刑務所から出所しました。
高山元受刑者は、新幹線で名古屋駅へ向かい、
山口組の関連施設で司忍こと篠田建市組長と面会しました。
捜査関係者によると当初、篠田組長や幹部との面会は、
神戸市にある山口組総本部などで行われる予定でしたが、
10月11日に使用を制限する仮命令が出され、
会場を急遽変更したということです。
事務所の使用制限は、今後長期化する見通しで、
山口組の本部事務所が名古屋に移る可能性もあるとみて、
警察が動向を警戒しています。
腐ったＭＢＡ、腐ったオーバードクターが、溢れてるからな。
ＨｏｍｅＸは、グーグルＸ出身の
イノベーション起業へ、売却完了。
米国内のベンチャー投資の見直し、再編。
米ベンチャーＤｒｉｖｅＭｏｄｅ投資は、
ホンダ買収で、詐欺にあったからな。
旧ＡＩＳホンダ案件の不採用と、完全にリンクしている。
台風19号の大きな被害が出た北陸新幹線は、
年内に元のダイヤに戻るのが困難であることが19日、JR関係者への取材で分かった。
10編成120両の浸水による車両不足に陥っており、
年単位の時間がかかる新規製造や、上越新幹線の同種車両の振り替えでは、
被災前の輸送力に達しない。20日で浸水被害から1週間。
年末年始の帰省やUターンでも、
旅客需要を満たすことはできず、影響は長期化しそうだ。
長野市の車両センターで浸水した車両は電気系統の重大被害などのため、
JR東は一部を再利用するか、新たに車両を製造する方向。
製造には通常、発注から受け取りまで2～3年かかるという。
ベンチャーは、肩書き社会だな。
1972年生まれ。早稲田大学卒業。
ハーバード・ビジネススクールGeneral Management Programを修了。
1996年に日本オラクルに入社し、セールスコンサルタントとして勤務。
2001年に米オラクル本社に出向。
2004年米セールスフォース・ドットコムに転職し
日本市場におけるオペレーションを担当。 翌年、同社日本法人に着任し、
以後9年間にわたり日本市場における成長を牽引する。
専務執行役員兼シニアバイスプレジデントを務めたのち、
2014年に退職。
同年6月マルケト入社と同時に代表取締役社長に着任し、
2017年10月にはマルケト代表取締役社長、 アジア太平洋日本地域担当プレジデントに就任。
2019年3月、アドビとマルケトの統合を機に現職。
役員待遇 フェロー。
パナソニック ベータ社 ＣＥＯ。 隠れ兼務、 コーポレートイノベーション担当。
Ｐ北米 副社長を、プロフィール紹介に、追加要請してきたな。
大学名誉教授
バージニア大学大学院経営学修士（MBA）、
ハーバード大学大学院 経営学博士（DBA）修了。
マッキンゼーでマネジャー。
青山学院大学国際政治経済学部教授、
一橋大学大学院国際企業戦略研究科教授、
慶應義塾大学大学院メディアデザイン研究科教授を歴任。
資生堂、日清食品ホールディングス、双日の社外取締役、
世界経済フォーラムのGlobal Future Councilのメンバー
石井義行（さいたま市見沼区在住）は
東京電機大学在学中に3回留年しました。
留年の理由は、交際していた女子学生にフラレ
ふてくされて学年末試験を全部受けなかったからです！（大笑い）
因みに、石井義行は創価学会幹部です。
自動車大国と呼ばれた日本と米国の生産量が横ばいになるなか、驚異的な伸びを見せる国が登場した
それが中国だ。日本が生産量のピークをつけた1990年、中国の生産量は50万台しかなかった。
しかし1995年に140万台、2000年に200万台、2005年に570万台と着実な増加を見せ、
2010年には1,840万台と日本の2倍ほどの生産量を達成し、自動車生産量世界1位に躍り出ることになる
さらにここからも生産量は伸び続け、2013年には2,200万台、2016年には2,800万台、
そして2017年には2,900万台に達している。
同年生産量2位の米国は1,100万台、3位の日本は969万台、4位のドイツは560万台。
生産量だけでなく販売台数でも中国は世界最大だ。OICAの暫定データによると、
2017年中国における乗用車の販売台数は2,496万台だった。2位の米国は約600万台、
3位の日本は約440万台。中国での2010年の販売台数1,375万台だったので、
7年で2倍ほどの規模に拡大したことになる。また中国政府は2017年4月、市場の一層の拡大を狙い
2025年までに国内の年間販売台数目標を3,500万台にすることを明らかにした。
一方、この発表では3,500万台のうち電気自動車の割合を20％に引き上げる計画も明らかにされ、
電気自動車に関わる企業や投資家の注目を集めることになった。
中国は環境配慮型社会の実現と世界の電気自動車市場攻略に向け、優遇政策を導入。
企業の開発・生産促進と消費者の電気自動車購入を後押ししている。
その結果、中国はすでに電気自動車でも世界最大の市場になったといわれている。
>>501
取り巻き連れて社内行脚したり、寧ろ「古い」感じがする
ドメイン社長の時の津賀ちゃんの方が、
社員食堂で技術者と議論しているのを見かけたりして、
新しいトップだなあと思った この会社の人間ってたいして親しくもないのに飲み会の強制参加が多すぎ。人間関係の改善に役立っていないなら単に時間と金の無駄遣い。
パナソニックCMうざい 五輪は中止すべき
PANASONIC。最近CMで東京五輪２０２０グッズ当ててほしいなどと出るが、
１安倍総理の五輪招致の際の汚染水はコントローされてるという嘘はひどい。
２国立競技場建設で作業員が自殺したり事故死(転落事故など)ひどい状況だ。
３桜田五輪大臣の「復興よりも高橋さん（自民党の高橋ひなこ議員）」もひどい。
４大会費用がかさんでることは？こういうことを考えたら、とてもお祭り騒ぎできないであろう。安倍政権やその支持者に見られる不正隠しに加担している感すら否めない。ああいうCMは不快だ。
もちろん日本生命も。
東京五輪は中止すべき。
とりあえず糞A-MROをどうにかしろ。
どう酷いのか説明出来ないくらい糞。
あれ運用OKした奴はまじで更迭しろ。
UIが糞。言葉と中身が全然一致してない。
見積もりとか言いながら注文が走る。
注文とか言いながら見積もりが走る。
大事なボタンが全部画面外にはみ出てる。
位置も上下左右バラバラ。しかも小さい。
起案後、進捗が一切見えない。
担当者に電話したら違う通貨単位だったから処理止まってますーとか平然とヌカす。
一度起案したら二度と修正出来ないから
指定通貨変えるだけでゼロから決裁全部やり直し。
取引先からも相当評判悪いぜ。
でも一切変える気無し。
まさにバカパナの象徴。
パナソニックCMうざい 五輪は中止すべき
PANASONIC。最近CMで東京五輪２０２０グッズ当ててほしいなどと出るが、
１安倍総理の五輪招致の際の汚染水はコントローされてるという嘘はひどい。
２国立競技場建設で作業員が自殺したり事故死(転落事故など)ひどい状況だ。
３桜田五輪大臣の「復興よりも高橋さん（自民党の高橋ひなこ議員）」もひどい。
４大会費用がかさんでることは？こういうことを考えたら、とてもお祭り騒ぎできないであろう。安倍政権やその支持者に見られる不正隠しに加担している感すら否めない。ああいうCMは不快だ。
５暑さ対策は？マラソンや競歩だけ札幌に移しても解決しないのでは。トイレ臭いというトライアスロンお台場の海は？
もちろんアサヒビール、AJINOMOTOも。
東京五輪は中止すべき。
パナソニックCMうざい 五輪は中止すべき
PANASONIC。最近CMで東京五輪２０２０グッズ当ててほしいなどと出るが、
１安倍総理の五輪招致の際の汚染水はコントローされてるという嘘はひどい。
２国立競技場建設で作業員が自殺したり事故死(転落事故など)ひどい状況だ。
３桜田五輪大臣の「復興よりも高橋さん（自民党の高橋ひなこ議員）」もひどい。
４大会費用がかさんでることは？こういうことを考えたら、とてもお祭り騒ぎできないであろう。安倍政権やその支持者に見られる不正隠しに加担している感すら否めない。ああいうCMは不快だ。
５暑さ対策は？マラソンや競歩だけ札幌に移しても解決しないのでは。トイレ臭いというトライアスロンお台場の海は？
もちろんアサヒビール、AJINOMOTOも。
東京五輪は中止すべき。
>>632
禿同
間違えるようなUIなのに間違えて入力するとコンプライアンス違反で再発防止出さなきゃいけないんだぜぃ ついでにCBもやべえぞあれ
実態がどうであれ入力さえすりゃいいんだから
今月は電気代節約40円とか工数かけて入力してんだからもう阿保かと
だらだら歩かずに早歩きってのを昔出したけど
体を使うことは駄目だって却下されたぜ
飲み会は多すぎると人間関係逆に悪くなるからね
程々にしておかないと
そもそも職場飲み会の強要や参加しない人間に協調性ないとか決めつけるのはどうかと思う
だってそれが正解と上の代から教え続けられているんだもの。
組織運営のためにコミュニケーションなんとかという名目で飲み会している組織は終わり
飲み会をやるんだったら個人が自発的で自然でないと
安倍下痢ンピック２０２０TOKYO
安倍自民党の支持者ネット右翼は韓国は全部糞尿臭いなどと言っていたが、
何のことはない糞尿臭いのは他ならぬ我が日本であった。安倍自民党、ネット右翼に見事なブーメラン＞＞＞＞安倍下痢ンピック２０２０TOKYO
>>645
上司抜き気のあった同僚との飲みならみんなやってるよ >>647
アホか。自分のコミュニケーション力の無さを棚に上げるなボケ。 最近、コンビニやスーパーのお酒コーナーの棚には、
「ストロング系」チューハイがズラリと並んでいますが、
その裏には意外な理由があるようです。
今回の無料メルマガ『アリエナイ科学メルマ』では
著者で科学者のくられさんが、この度数が高いアルコール飲料について、
背景にあるいびつな酒税体系、極端な低原価とその理由、
過激な売り方を紹介するとともに、健康被害の懸念など問題点も指摘しています。
（ブルームバーグ）： ボーイングの株価は21日も大きく下げた。
旅客機７３７ＭＡＸに関するリスクがさらに高まったとして、
少なくとも３社のアナリストが投資判断を引き下げたことが響いた。
７３７ＭＡＸについては、機体の認証取得手続き中、
その後の墜落事故原因の一つとされるソフトウエアの性能に
パイロットが懸念を示していたことが分かったと先週末に報じられた。
ＵＢＳはこの報道について、「情報開示が不完全である可能性を高め、その認識を強めた。
本質的に、さらに多くの資金と信用、時間を危うい状態にするものだ」と
リポートで指摘。投資判断を「買い」から「中立」に、
目標株価を470ドルから375ドルにそれぞれ引き下げた。
容疑者らの逮捕容疑は、平成２５年４月から２９年４月までに、
銀座周辺の飲食店店長の男性ら３人に対し、
「毎月５万円、盆に２万円、暮れに３万円持ってこい」などと脅し、
計約３４０万円を脅し取ったとしている。捜査関係者によると、
こうしたみかじめ料の徴収は、２１年から続いており、被害は約４０店に及ぶ。
８人は容疑者をトップとする「集金システム」を形成。
徴収役や指示役など、それぞれに役割分担しながら、
組織的に継続して複数の店から現金を脅し取っていた。
｢ディズニーと協力できる部分はたくさんある｣
日立製作所の東原敏昭社長は10月上旬、
アメリカ・ラスベガスで開催した自社のITイベント｢NEXT2019｣で、
人気キャラクター「ミッキーマウス」と登壇し笑顔を見せた。
日立のアメリカのIT子会社である日立ヴァンタラと
ウォルト・ディズニーが次世代テーマパークのIT化に向けて提携した。
日立が独自に開発したIoT基盤｢ルマーダ｣を
アメリカ・フロリダのウォルトディズニーワールドリゾートや
カリフォルニアのディズニーランドリゾートに提供する。
西武、巨人などで通算５２５本塁打を記録した清原和博氏（５２）が
１１月３０日に神宮球場で開催される試合形式の
トライアウトで監督を務めることが２１日、分かった。
対象となるのはＮＰＢの球団を戦力外通告になった選手や
高卒以上のアマチュア選手、米大リーグのマイナーリーグの選手ら。
同７日に横浜市内で独立リーグの選手による予選会を行い、同３０日に本選を実施する。
主催するワールドトライアウト社が日本選手の米球界、外国人選手の日本球界への
移籍をサポートするのが狙い。日米のスカウトらが招かれ、
清原氏は打順の決定などを任される予定だ。
関係者によれば２００８年の現役引退後、公の場で指揮を執るのは初めて。
清原氏は１６年５月に覚せい剤取締法違反罪で懲役２年６月、執行猶予４年の有罪判決を受けた。
今年３月に行われた厚生労働省主催のイベントでは
薬物の専門病院に通っていることを明かしていた。
天皇陛下の即位を国内外に披露する「即位礼正殿（そくいれいせいでん）の儀」が
22日に執り行われるのに合わせ、警視庁は22日と23日の両日、
東京都内の首都高速道路と皇居周辺などの一般道で大規模な交通規制を行います。
都内で大規模な交通規制 「即位の礼」儀式に伴い首都高は都心環状線などが通行止めに
これは「即位の礼」の関連儀式に参列するために
来日する多数の海外要人が安全で円滑に都内を移動するための措置です。
首都高では、主に中央環状線より内側の大部分の区間が通行止めとなります。
対象路線は、都心環状線や八重洲線、2号目黒線、3号渋谷線、4号新宿線、5号池袋線、
11号台場線などです。
通行止めとなる期間は、22日午前10時ごろから23日午前0時ごろまでと、
23日正午ごろから午後11時ごろまで。
ただし規制の範囲や時間は、状況によって変更される場合があります。
>>656
バブル前と違って、今は概ねそう
喫煙部屋人脈ってのはあるから、それには気をつけよう 元々喫煙、飲酒、ギャンブルなんて貧乏人の嗜好品だろ？特に現場高卒交替ライン工の。
喫煙とギャンブルはそうだけど、
飲酒だけは学歴問わず飲む奴は飲むし飲まない奴は全く飲まない。
飲む奴も、嗜む程度のもいれば毎回ベロンベロンになるまで飲んで周りに迷惑かけるのもいる。これも学歴問わない。
飲まない者にとっては感覚的にも金銭的にも酒呑みは迷惑でしかない。
そりゃ図体デカいだけの落ち目の会社だから株価はあがらんよ
「新たに『基幹』『再挑戦』『共創』という事業区分で
ポートフォリオマネジメントを実行する」。
パナソニックの社長は5月の決算説明会で、こう強調した。
しかし、かつてテスラに期待されたような、成長のけん引役となる事業は明確ではない。
テスラ向けの電池事業自体も赤字が続いている。
パナソニック株の年初からの騰落率は10%安と、日経平均株価（13%高）を下回る。
21日終値は894円60銭と17年11月の直近高値（1800円）から5割安の水準だ。
かつて20～30倍台を付けることもあったPER（株価収益率）は約10倍と低迷し、
成長期待が高まらない。パナソニックは浮上のきっかけを見いだせずにいる。
この会社潰れることある？
無駄にブランド力だけはあるからなかなか厳しいかな
人工無能死んだかと思ったらまた復活してんじゃねーかよ
>>665
まだ少しは余力あるが今後の展開次第
利益率低いけどトータルではまだ黒字だからね >>613
寄生虫でしょ
製造ライン持ってなさそうだし 持ってるよ何言ってんの。
あっちこっちにでかい工場持ってるわ。
ソフトバンクグループは23日、シェアオフィス事業を手掛ける米ウィーワークの支援策を発表した。
総額は95億ドル（約１兆円）規模となる。
発表によれば、ソフトバンクＧは50億ドル（約5400億円）を貸し付けるほか、
既存株主から最大30億ドルの株式を公開買い付け（ＴＯＢ）し、
株式の保有比率を80％程度まで高める。すでに予定していた15億ドル相当も出資する。
ソフトバンクＧは傘下のビジョン・ファンドなどを通じて１兆円程度を出資し、
約３割を持つ筆頭株主となっていた。ソフトバンクＧは議決権の過半は保有せず、
ウィーワークは連結子会社とはしないが、ソフトバンクＧ副社長のマルセロ・クラウレ氏が
ウィーワークのエグゼクティブチェアマンとなり再建にあたる。共同創業者で
同社を率いてきたアダム・ニューマン氏は議決権を行使しないオブザーバーとして取締役会に参加。
企業統治上の問題や実際の企業価値は低いとの見方が浮上したウィーワークは
上場中止に追い込まれ、ソフトバンクＧとＪＰモルガン・チェースが
それぞれ提示した資金支援案を検討していた。
支援を受けなければ、来月にも資金繰りに窮するところだった。
ソフトバンクＧの救済策はウィーワークの企業価値を約80億ドルと見積もっており、
今年１月に評価された470億ドルから大きく目減りした。
経営再建中の中小型液晶大手ジャパンディスプレイ（JDI）は23日、
米アップルなど取引先から11月以降、約400億円の資金繰り支援を受けると発表した。
JDIをめぐっては9月に中国の投資ファンドが急きょ支援見送りを決め、
再建の枠組みが揺らいでいた。
ウィーワークの、今年１月の企業評価（４７０億ドル）より、低いのか。
>>668
君みたいな老害はいらないよ早くやめて
CNSは物作って売るビジネスじゃねーんだよ
ソフト、サービスで稼ぐ会社なんだよ
時代についていけないんでしょ？さっさと引退して 物づくりあるのも知ってるよ
わざわざ言わないとわからないアホは分からなくていいよ
>>678
まぁまぁ仲良くしようよ
ストレスでハゲが進行しちゃうぞ？ てか、ここまでで俺以外にCNS社もしくは関係してるやついんの？
>>676
他カンパニーの大型案件に
顔突っ込んでくるから暇なのかと >>691
ハゲでブサイクなやついじめるのやめなー
可哀想だろ…www アメリカのフェイスブックは、仮想通貨「リブラ」の発行を延期すると発表した。
フェイスブック ザッカーバーグCEO(最高経営責任者)
「フェイスブックは、米規制当局が認めるまで、
世界のどこにおいても『リブラ』発行に関与しない」
フェイスブックのトップ、ザッカーバーグCEOは23日、
アメリカ議会で証言し、個人情報の漏えいなどに対する
アメリカ規制当局の懸念を解消するまで、
全世界で「リブラ」を発行しない考えを示した。
2019年6月の発表時点では、2020年前半の発行を計画していた。
一方で、「中国は迅速に動いていて、あと数カ月で似たような構想を打ち出すだろう」と
警鐘を鳴らし、アメリカを発信源とする技術革新の必要性を訴えた。
>>693
いえ、ブサイクハゲを妬むほどヒマじゃないです ここでギャーギャー言い合ってる時点で皆暇だと思うのだが・・・
悔しいのかという問いかけにヒマじゃないと答える頭の悪さ
（ブルームバーグ）： ボーイングの株価は21日も大きく下げた。
旅客機７３７ＭＡＸに関するリスクがさらに高まったとして、
少なくとも３社のアナリストが投資判断を引き下げたことが響いた。
７３７ＭＡＸについては、機体の認証取得手続き中、
その後の墜落事故原因の一つとされるソフトウエアの性能に
パイロットが懸念を示していたことが分かったと先週末に報じられた。
ＵＢＳはこの報道について、
「情報開示が不完全である可能性を高め、その認識を強めた。
本質的に、さらに多くの資金と信用、時間を危うい状態にするものだ」と
リポートで指摘。投資判断を「買い」から「中立」に、
目標株価を470ドルから375ドルにそれぞれ引き下げた。
会社で使ってた内線ピッチが最近ガラケーに変わったんだけど、とんでもなく音質悪いな。ガラガラ声で滑舌の悪いジイさん相手だと何言ってるのか本当に全く分からない。
ピッチに戻すかスカイプ通話とかに統一して欲しい。業務に支障をきたすレベルだわ。
法外なように見えるが、結局「そういうシステムの国だ」
ということを念頭に経営していなかったクラレの非が目立つ。
海外には集団訴訟に備えた保険商品などもあるからそういうのに入るとか、
それと労働者の地位が低い日本と同じような慣行を見直すとか、進出時にしておくべきだったのに、
今まで何とかなるでなんとかなってしまっていたのだろう。
トヨタもセクハラ訴訟で負けて巨額賠償させられたんだっけか。
この点、「甘さ」としか言えないと思う。
容疑者らの逮捕容疑は、平成２５年４月から２９年４月までに、
銀座周辺の飲食店店長の男性ら３人に対し、
「毎月５万円、盆に２万円、暮れに３万円持ってこい」などと脅し、
計約３４０万円を脅し取ったとしている。捜査関係者によると、
こうしたみかじめ料の徴収は、２１年から続いており、被害は約４０店に及ぶ。
８人は容疑者をトップとする「集金システム」を形成。
徴収役や指示役など、それぞれに役割分担しながら、
組織的に継続して複数の店から現金を脅し取っていた。
｢ディズニーと協力できる部分はたくさんある｣ 日立製作所の東原敏昭社長は10月上旬、
アメリカ・ラスベガスで開催した自社のITイベント｢NEXT2019｣で、
人気キャラクター「ミッキーマウス」と登壇し笑顔を見せた。
日立のアメリカのIT子会社である日立ヴァンタラと
ウォルト・ディズニーが次世代テーマパークのIT化に向けて提携した。
日立が独自に開発したIoT基盤｢ルマーダ｣を
アメリカ・フロリダのウォルトディズニーワールドリゾートや
カリフォルニアのディズニーランドリゾートに提供する。
ソフトバンクグループの支援を受け入れた米ウィーワークは
経費削減のため管理職以外の従業員を対象に数千人規模の削減を準備しているが、
その一方で同社取締役会は先月就任したばかりの共同最高経営責任者
（ＣＥＯ）２人と巨額の退職パッケージで合意した。
事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。関係者の１人が非公開情報を理由に
匿名で語ったところでは、ウィーワーク取締役会はこの１週間に、
アーティー・ミンソン、セバスチャン・ガニンハム両氏と
退職時に巨額の金額を支払う契約を結んだ。
両氏は従業員向け文書で、「われわれはあなた方の共同ＣＥＯとして、
マルセロ・クラウレ氏とソフトバンクＧと共に当社を
長期的成功に導くために取り組む所存だ」と述べた。ブルームバーグが同文書を入手した。
ソフトバンクＧ副社長のマルセロ・クラウレ氏は
ウィーワークのエグゼクティブチェアマンとなり、立て直しに当たる。
24日午後、横浜市西区みなとみらい1のコンベンションセンター
「パシフィコ横浜」Dホールで、宝飾展で展示されていたダイヤモンドの
裸石「ダイヤモンドルース」（時価約2億円相当）1個が盗まれた。
宝飾展関係者が110番した。神奈川県警が窃盗の疑いで捜査している。
県警によると、盗まれたダイヤモンドは50カラット、直径約3センチ。
宝飾展の開催時間は午前10時～午後6時で、24日午後6時ごろに、
出展者側がなくなっているのに気づいた。
午後5時ごろにショーケースから取り出して客に見せており、
その後にショーケースを施錠し忘れた可能性があるという。
県警が防犯カメラを調べるなどしている。
ＥＶバブル の崩壊、、、、
「商業的に軌道に乗せることは不可能だった。
自動車のプロジェクトは中止すると判断した」。
ダイソンは10月10日、2020年までの投入を目指していた
EVの開発プロジェクトを取りやめると発表した。
創業者ジェームズ・ダイソン氏の声明が示す通り、
開発費用がかさんだことに加え、
買い手を見付けることができずに
事業の継続が難しくなっていた。
自動車大手による本格参入が始まる19年はもともと、「EV元年」とも言われてきた。
現実はその逆で、「EVバブル」がはじけつつある。要因の一つは補助金頼みの構図だ。
世界最大の中国市場の失速がその事実を物語っている。
中国自動車工業協会が10月14日に発表した9月の新車販売統計。
EVやPHV（プラグインハイブリッド車）など「NEV（新エネルギー車）」の
販売は前年同月比34.2％減の約8万台となった。
減少は3カ月連続で、その幅も8月の同15.8％減から拡大した。
取締役会の責任は、配当金支払い と 経営状態の説明責任のみ。
よって、それ以外のすべての責任は、執行役員にあります。
こんな取締役会が、永続きするはずが無い。
タテマエ政策立案、ポートフォリオ立案、海外撤退などなど、、、
>>700
そもそも通話の必要ないだろ。スカイプ使えるんだったらチャットにしたら？ グーグル チャットは、グーグル社内での通話アプリ、、、
組織の規模が50人を超えたあたりから、現場での貢献度が見えにくくなり、
公平な評価が難しくなってくる。
そのままでは業務へのモチベーションの低下を招きかねないが、
人事制度にメスを入れるにしても、大きな労力が必要になる。
労力をかけずに公平な評価を行う手段として、従業員同士が互いに現場での貢献振りを
気軽に評価してリアルタイムに共有する仕組みがある。
さらに、そこでの評価が「ピアボーナス（少額の給与）」といった形で、
少しずつでも目に見えて成果給に反映されるのであれば、
従業員のやる気も上がり、コミュニケーションも活性化するだろう。
SNS感覚でスマホやチャットツールによる
相互評価とピアボーナス連携を実現するアプリを紹介する。
企業文化との親和性、スムーズに定着するかどうかといった不安要素も当然あるが、
導入から運用、定着まで支援するサポート体制を用意し対応している。
メルカリなど、実際に導入して成果を得た企業の取り組みや当事者の声も収録している。
「恐ろしすぎて、誰も口に出せない」――。
ある国内運用ファンドマネジャーは小声で打ち明けた。
市場関係者の間でひそかに広がっている
不安の源が、日本郵政の巨額減損リスクだ。
日本郵政は、ゆうちょ銀行の発行済み株式（自己株式を除く）の89％を保有しており、
有価証券報告書によると、日本郵政単体のバランスシート（貸借対照表、BS）に
計上している簿価は総額5兆7800億円に上る。
日本郵政は1株当たりの簿価を開示していないが、
簿価総額を保有株式数（33億3700万株）で割ると1732円。
会計ルールでは、簿価の50％以下にまで下落すると
事実上の強制減損になるため、仮に株価が簿価の半値である866円となった場合、
5兆7800億円の半分の約2兆8900億円が吹っ飛ぶことになる。
強制減損が、目の前だった。
「新たに『基幹』『再挑戦』『共創』という事業区分で
ポートフォリオマネジメントを実行する」。
パナソニックの社長は5月の決算説明会で、こう強調した。
しかし、かつてテスラに期待されたような、
成長のけん引役となる事業は明確ではない。
テスラ向けの電池事業自体も赤字が続いている。
パナソニック株の年初からの騰落率は10%安と、
日経平均株価（13%高）を下回る。
21日終値は894円60銭と17年11月の直近高値（1800円）から5割安の水準だ。
かつて20～30倍台を付けることもあったPER（株価収益率）は約10倍と低迷し、
成長期待が高まらない。パナソニックは浮上のきっかけを見いだせずにいる。
ソフトバンクグループは23日、シェアオフィス事業を手掛ける
米ウィーワークの支援策を発表した。 総額は95億ドル（約１兆円）規模となる。
発表によれば、ソフトバンクＧは50億ドル（約5400億円）を貸し付けるほか、
既存株主から最大30億ドルの株式を公開買い付け（ＴＯＢ）し、
株式の保有比率を80％程度まで高める。すでに予定していた15億ドル相当も出資する。
ソフトバンクＧは傘下のビジョン・ファンドなどを通じて１兆円程度を出資し、
約３割を持つ筆頭株主となっていた。ソフトバンクＧは議決権の過半は保有せず、
ウィーワークは連結子会社とはしないが、ソフトバンクＧ副社長のマルセロ・クラウレ氏が
ウィーワークのエグゼクティブチェアマンとなり再建にあたる。共同創業者で
同社を率いてきたアダム・ニューマン氏は議決権を行使しないオブザーバーとして取締役会に参加。
企業統治上の問題や実際の企業価値は低いとの見方が浮上したウィーワークは
上場中止に追い込まれ、ソフトバンクＧとＪＰモルガン・チェースが
それぞれ提示した資金支援案を検討していた。
支援を受けなければ、来月にも資金繰りに窮するところだった。
ソフトバンクＧの救済策はウィーワークの企業価値を約80億ドルと見積もっており、
今年１月に評価された470億ドルから大きく目減りした。
業務の電話は個人携帯にかかってくるよ
Lineで仕事の連絡してる人も居る
秘情報とかいくら管理しても無駄やで
スカイプ使える相手ならとっくにそうしてる。いつまで経ってもメールすらまともに使えず電話でしか連絡取れない相手ってのが居るんだよ。
だいたいそういうのはアウアウ喋る爺さん社員でさ。もともと聴き辛いと思ってたらガラケーになって一層分からんなった。
スルーも出来ないし、困ったもんだ。
人工無脳がちょくちょくID変えて書き込むのやめてくんねーかな
改行長文だけ書いてろよ老害
>>720
かなり被害妄想が加速しているようですね トヨタ自動車の研究子会社で、人工知能や自動運転・ロボティクスなどの
研究開発を行う米Toyota ResearchInstitute,Inc.（TRI）は、
2020年7月から9月に、自動運転車の一般向けの同乗試乗を実施する。
同社の実験車「TRI-P4」を用いる。同乗試乗は、東京・台場地区で行う。
同地区は、歩行者と車両が入り交じってしばしば渋滞が発生し、
また多様な道路インフラがあるなど、自動運転車にとっては厳しい環境だ。
2020年夏に実施するのは自動運転レベル4に相当する実験だが、
安全のためセーフティ・ドライバーが運転席に座る。
来年夏の実施に向け、TRIはトヨタ自動車の先進技術開発部門と、
東京に本拠を置き自動運転ソフトウェアの実用化を担当する
トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）
とともに開発を進めていく。
台場地区での実験に先立ち、既に米ミシガン州・オタワレイクのテストコースで
テストを実施している。更なるテストについては、お台場のほか、
TRIの研究拠点であるミシガン州アナーバー、カリフォルニア州ロスアルトスの
周辺の公道でも行う予定だ。
ノジマの狙いは何なのか。
関係者の話を総合すると、ノジマの最大の狙いは「カード事業」だという。
「家電量販店も飽和状態になっていて、ノジマは新たな収益源を求めていた。
そこで目をつけたのが金融事業。中でもカード事業は有望で、
以前から売り物を探していた。そこにスルガ銀行が出てきたので、
ならば銀行ごとと考えた事情がある」(ノジマ関係者)
だが、それだけではない。ノジマは
2017年に富士通から買収した、個人向けインターネット接続事業のニフティのほか、
携帯電話販売の大手代理店ITXなどを傘下に抱えている。
これら企業群とスルガ銀行を有機的につなげることで、
先進的なフィンテック事業を手がける
銀行に生まれ変わらせる戦略を描いているようだ。
スポティファイのHome Miniの配布ページにアクセスすると、
ユーザーはグーグルストアにリダイレクトされ、無料でデバイスの配送を依頼できる。
グーグルは以前からHome Miniの無料配布を行っており、
先日はユーチューブのプレミアム会員向けに同様のオファーを行っていた。
背景にはグーグルが、スマートスピーカー市場で
アマゾンのアレクサに遅れをとっていることが挙げられる。
モルガン・スタンレーのアナリストのBrian Nowakは以前、
「グーグルは米国の全世帯にスマートスピーカーを無料で配るべきだ」と述べていた。
調査企業カナリスの、2019年第2四半期の世界のスマートスピーカーの
出荷台数レポートによると、この市場のトップはアマゾンで、
2位には中国のバイドゥが浮上した。一方でグーグルは3位に沈み、
世界の上位5メーカーの中で唯一、過去1年でシェアを減らしていた。
>>721
テメェだよ人工無脳
ただでさえ荒らして迷惑してんのによ、やめろよ
追い出し部屋で精神やられた理由は言い訳になんねーぞ
老害なんだから家で大人しくしてろよカス TSMCは、5G（第5世代移動通信）スマートフォン
および関連ネットワーク機器の見通しが改善されたことを受け、
2019年の設備投資額を150億米ドルに引き上げたことを明らかにした。
同社は、7nmチップの需要が急増したことを受け、
2019年の設備投資額を当初の目標である
約100億米ドルから150億米ドルに引き上げた。
追加予算のうち約15億米ドルを7nmチップの増産に、
25億米ドルを2020年前半に商用生産を予定している
5nmプロセスの生産に充てるという。
ソフトバンクグループの支援を受け入れた米ウィーワークは
経費削減のため管理職以外の従業員を対象に
数千人規模の削減を準備しているが、
その一方で同社取締役会は先月就任したばかりの共同最高経営責任者
（ＣＥＯ）２人と巨額の退職パッケージで合意した。
事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
関係者の１人が非公開情報を理由に
匿名で語ったところでは、ウィーワーク取締役会はこの１週間に、
アーティー・ミンソン、セバスチャン・ガニンハム両氏と
退職時に巨額の金額を支払う契約を結んだ。 両氏は従業員向け文書で、
「われわれはあなた方の共同ＣＥＯとして、
マルセロ・クラウレ氏とソフトバンクＧと共に当社を
長期的成功に導くために取り組む所存だ」と述べた。
ブルームバーグが同文書を入手した。
ソフトバンクＧ副社長のマルセロ・クラウレ氏は
ウィーワークのエグゼクティブチェアマンとなり、立て直しに当たる。
石井義行（さいたま市見沼区在住）は、東京電機大学在学中に
3回留年しました。
留年の理由は、交際していた女子学生にフラれ
ふてくされて学年末試験を全部受けなかったからです（大笑い）
>>730
お前の顔だよ下品なのは。あと知能もな。 「チュートリアル」の徳◯義◯さん(44)が、
申告漏れなどを指摘された問題で、
2009年に個人会社を設立してから、
2018年まで一度も期限内に納税をしていなかったことがわかった。
徳◯さんは、吉本興業からの出演料などを、
個人会社「株式会社チューリップ」を通して受け取り、
2015年までの4年間で、およそ2，000万円の所得隠しを、
また2018年までの3年間で、およそ1億1，800万円の申告漏れを指摘され、
会見では「3年間無申告だったところで、国税からお叱りを受けた」と説明していた。
関係者によると、徳◯さんは、
2009年に個人会社を設立してから2018年までの9年間、
一度も期限内に納税をしておらず、無申告を繰り返し、
指摘を受けるたびに申告していたという。
最近常駐してる誰にでも絡んでくる荒らしだから放置しましょう
本来のダイヤと比べると、「はくたか」は停車駅が増えて所要時間が延びるほか、
臨時（11月30日以降の運転計画が未定）の「はくたか」は通過駅が1つだけとなっているが、
本数については東京―金沢間ではほぼ通常通りを確保している。
「全体の本数は通常の8割」と事前に報じられていたものの、「あさま」を減らす一方で
「はくたか」の停車駅を増やして対処しており、利用者に極力影響を及ぼさないための
工夫が見られるダイヤだ。（ポイント）年末年始の繁忙期はどうなるか
ただ、これ以上列車を運行するには使える車両の数が足りず、
年末年始の繁忙期の輸送力をどうするかが課題となる。特集は「新幹線 vs エアライン」。
これまで通りの本数を確保するには車両を早急に投入することが必要だが、
新造する場合は最短でも1年以上かかることが見込まれる。
今度の年末年始の帰省シーズンは、需要に応えられない可能性も十分考えられる。
さらに、通常通りの運行のためには浸水した長野新幹線車両センターの施設復旧なども必要だ。
そして、北陸新幹線の施設復旧を進めるとともに、これから課題となってくるのが
車両基地の浸水に備えて列車を待避させるなどの対策を考えることだ。
新幹線がさらに安定した交通機関へと進化するためには、
今回の被害による教訓を今後に生かすことが重要となってくるだろう。
アメリカのフェイスブックは、
仮想通貨「リブラ」の発行を延期すると発表した。
フェイスブック ザッカーバーグCEO(最高経営責任者)
「フェイスブックは、米規制当局が認めるまで、
世界のどこにおいても『リブラ』発行に関与しない」
フェイスブックのトップ、ザッカーバーグCEOは23日、
アメリカ議会で証言し、個人情報の漏えいなどに対する
アメリカ規制当局の懸念を解消するまで、
全世界で「リブラ」を発行しない考えを示した。
2019年6月の発表時点では、2020年前半の発行を計画していた。
一方で、「中国は迅速に動いていて、あと数カ月で似たような構想を打ち出すだろう」と
警鐘を鳴らし、アメリカを発信源とする技術革新の必要性を訴えた。
「大きな成果だが、従来の延長線上だと思っている。汎用的なコンピューターとして
使えるようになるまでにはまだまだ時間がかかる」。
量子コンピューターが既存のコンピューターでは達成できない計算能力を示す
「量子超越」を実証したと米グーグルが発表したのを受けて、
富士通の100％子会社で研究開発を担う富士通研究所（川崎市）の社長はこう語った。
10月25日、研究開発戦略や研究成果の発表会を開いた富士通研究所。
スーパーコンピューター「京」「富岳」などを手掛けるなどコンピューターを
主力事業の一つとしてきた富士通にとって、量子コンピューターの到来は気がかりな問題だ。
量子コンピューター関連の研究の状況について問われた原氏は、
「こういう質問があると思っていた」と笑い、「グーグルが53量子ビットまで動かしたのは
大きな成果だ」と評価した。ただし、乱数の発生という特別な問題に限定した結果であり、
従来の研究成果の枠を大きく超えたとはいえないとした。
米IBMが「量子超越を実証したとまではいえない」とグーグルに反論したのと似た見方だ。
グーグルが研究するのは「量子ゲート方式」と呼ぶタイプの量子コンピューターだ。
富士通研究所でも同方式の研究に取り組んでおり、ハードウエアの基礎研究を
海外の機関と共同で進めているという。
ただし、重点を置いているのは量子コンピューターで解ける問題を増やすことだ。
「量子コンピューターができたときにどんな計算をさせるかが大事」（原氏）とみて、
カナダの大学と共同で量子計算のアルゴリズムの研究を推進する。
先行するグーグルでも、汎用的に使える量子コンピューターの実現は10年先とみる。
富士通研究所はその時代に備える一方で、それまでは量子現象に着想を得て
開発した組み合わせ最適化コンピューター「デジタルアニーラ」で稼ぐ狙いだ。
ネクストステージパートナーを使ってるおじさんいてますか。
富士通グループでは彼らの処遇に頭を悩ませている。
現在はグループ会社に転籍している本社の元部長がこう話す。
「一昔前ならば、役職離任（富士通では役職定年をこう呼ぶ）した社員が、
とくに何の仕事もせずに同じ部署にそのまま残っても大して気にもしていませんでした。
しかし、現在は役職離任者の人数が増えて、部署の仕事の邪魔になっています。
元管理職の年上社員に現場の社員は遠慮する。
一方で、役職離任者は何かと現場に口を出してくる。
お互いが部署内でギクシャクする環境ができてしまっているのです。
そこで数年前から富士通では役職離任者ばかりを集める子会社を設立しました。
役職離任者を、まずは別会社に移すんです。要するに口減らしですね。
役職離任者の仕事はこの子会社から提供されますが、
これまでのキャリアを活かせる仕事はそう多くない。
ひどいケースでは、富士通のグループ会社が手がける
工事現場の交通整理の仕事が斡旋されてきたこともあるそうです」
法外なように見えるが、結局「そういうシステムの国だ」
ということを念頭に経営していなかったクラレの非が目立つ。
海外には集団訴訟に備えた保険商品などもあるからそういうのに入るとか、
それと労働者の地位が低い日本と同じような慣行を見直すとか、
進出時にしておくべきだったのに、 今まで何とかなるでなんとかなってしまっていたのだろう。
トヨタもセクハラ訴訟で負けて巨額賠償させられたんだっけか。
この点、「甘さ」としか言えないと思う。
25日午後3時半ごろ、関東地方に降った大雨の影響で、
成田空港に着陸予定だったユナイテッド航空の旅客機が、
中部国際空港に緊急着陸しました。
中部国際空港に緊急着陸したのは、サンフランシスコ発・成田行きのユナイテッド航空837便です
国土交通省中部空港事務所によりますと、
ユナイテッド航空の旅客機は、関東に降った大雨の影響で成田空港に着陸できず、
関西空港へ行き先を変更しました。
しかし、飛行中に燃料が少なくなったため、パイロットの判断で
午後3時半ごろ中部国際空港に緊急着陸したということです。
この影響で、中部国際空港の到着便合わせて5便に一時遅れが出ましたが、
現在は解消されています。
大雨の影響で交通に影響が出ている千葉駅。
雨は上がっているが、たくさんの人が列をなしている。
ここだけでも、ざっと100メートル以上。
反対側にも、たくさんのバスターミナルがあり、
軽く1,000人以上の人が待っていた。
理由は、端的に、電車が運休しているから。
千葉駅は、JRの外房線や内房線、総武本線が乗り入れるターミナル駅。
バスにやっとの思いで乗ったとしても、このあたり、
有料道路などが交通規制であったり土砂崩れのため通れなくなって、
一般道が大渋滞している。
つまり、乗れたとしても、なかなか動かない。
そして、ダイヤが乱れて、バスが来ないという状況になっている。
話を聞くと、歩くという選択肢をとる人もいた。
「どれくらい時間がかかる?」と聞くと、1時間半という人もいた。
午後6時、これから仕事終わりの人もたくさん増えて、
より混雑することも見込まれる。
JR東日本千葉支社は、25日19時、大雨影響による
JR線千葉支社管内の今後の運転計画について発表しました。
25日終日運転取りやめ
【在来線】
内房線 館山～安房鴨川駅間
外房線 誉田～安房鴨川駅間
久留里線 全区間
総武本線 佐倉～成東駅間
成田線 成田～銚子駅間
鹿島線 全区間
その他、成田線 我孫子駅～成田駅間は点検終了が早くとも深夜になる見通し
【特急列車】
・内房線「さざなみ」
・外房線「わかしお」
・総武本線「しおさい」
・成田線「成田エクスプレス」
今後の状況により、現在運転している線区でも
大幅な遅れや運休が発生する場合があるほか、
上記以外の線区でも終日運転を取りやめる可能性があります。
最新の情報はJR東日本のホームページをご覧下さい。
三菱重工業（7011）と子会社で「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた納入延期に向けた調整について、
会社側の発表ではないとの声明を発表した。
一方で、6度目となる納入遅延を明確に否定はしていない。
現在示されているスペースジェットの納期は2020年半ばで、
2017年1月23日に示された5度目の延期のもの。当初は2013年だったが、
その後2014年4-6月期、2015年度の半ば以降、2017年4-6月期、2018年中ごろとずれ込み、
現在の2020年半ばとなった。今回延期が正式発表された場合は6度目となり、
2020年内の引き渡しが難しくなる可能性がある。
スペースジェットは機体の安全性を国が証明する「型式証明（TC）」の取得に向け、
米国で飛行試験を実施している。しかし、追加投入する飛行試験機の
製造開発段階で配線系統の課題があるなど、順調とはいいがたい状況が続いている。
>>741
なにそれ？
熟年離婚後に斡旋してくれる新しい女のことか？ 中国の北京市郊外に世界最大規模の巨大空港「北京大興国際空港」が9月25日、開業した。
総事業費は約4500億元（約6・8兆円）。
習近平国家主席は「国家発展の新たな原動力」と強い期待をかける。
オープンしたばかりの新空港には、米国をしのぐ「強国」を目指す
中国の野心が詰まっている。
大興国際空港は北京市中心部から南に約46キロ離れた農村地帯を切り開いて整備された。
滑走路4本のほか、開業に合わせ高速鉄道やアクセス鉄道、高速道路などが
次々と整備され、周辺ではマンション建設が急ピッチで進む。
空港を中心に新たな街が生まれようとしていた。
>>738
人工無脳って単語に反応してる時点で君も人工無脳なんだよ。自覚して老害くん。 >>754の転職まだー？
まずお前がどんな技術あるか説明しろ >>755
この会社の社員に技術を期待すること自体間違い ESのソフトエンジニア軽視は酷すぎ
数年内に深刻な品質問題を起こすはず
10年訴え続けても変わらないから諦めた
無形のものには金を出さないあたりが大阪企業らしい
>>756
お前誰だよ
臭えからレスすんな
これからは技術重視でいくんだよ
だから時代遅れの老害を排除する ＥＶソフトウェアバブル の崩壊、、、、
「商業的に軌道に乗せることは不可能だった。
自動車のプロジェクトは中止すると判断した」。
ダイソンは10月10日、2020年までの投入を目指していた
EVの開発プロジェクトを取りやめると発表した。
創業者ジェームズ・ダイソン氏の声明が示す通り、
開発費用がかさんだことに加え、
買い手を見付けることができずに
事業の継続が難しくなっていた。
自動車大手による本格参入が始まる19年はもともと、「EV元年」とも言われてきた。
現実はその逆で、「EVバブル」がはじけつつある。要因の一つは補助金頼みの構図だ。
世界最大の中国市場の失速がその事実を物語っている。
中国自動車工業協会が10月14日に発表した9月の新車販売統計。
EVやPHV（プラグインハイブリッド車）など「NEV（新エネルギー車）」の
販売は前年同月比34.2％減の約8万台となった。
減少は3カ月連続で、その幅も8月の同15.8％減から拡大した。
取締役会に、最高ソフトウェア技術責任者が、不在なんだ。
取締役会の責任は、配当金支払い と 経営状態の説明責任のみ。
よって、それ以外のすべての責任は、執行役員にあります。
こんな取締役会が、永続きするはずが無い。
エバンジェリスト。
2013年には株式会社日経BP社から "世界を元気にする100人" にも選出。
1996年から13年間、日本オラクル株式会社にてマーケティング担当として従事し、
現在はマイクロソフトにて多くの製品・サービスを伝え広めるエバンジェリスト。
講演や執筆活動も行い、IT 企業だけでなく、製造業、金融業、
官公庁から小学校、中学校、高校や大学でのプレゼンテーション講座を幅広く手がける。
著書に「エバンジェリストの仕事術」、「プレゼンは “目線” で決まる」、
「新エバンジェリスト養成講座」など。
TOKYO FM 「エバンジェリストスクール！」のパーソナリティーを
乃木坂46とともに3年間務める。
蛯原 健、リブライトパートナーズ 代表パートナー、本件の背景は
第一にレガシーメディアとの確執対策、良質なコンテンツが無料で拡散してしまう構造の
Facebookがしかも全米広告費のほとんどを寡占している事を
公取に訴えるなどしており対立が深まっていた、その対策として従前準備を進めていたもの。
今回は主要各社とのライセンス契約内容がほぼ固まり参加が正式決定したゆえの報道。
第二にずばり欧州リンク税対応。
EUが立法したネット上のあらゆるリンクは
著作権者にライセンス料を支払うべしとした、インターネット世界観を揺るがす
激震の法律が通ったから。これはそのままかはともかくとしてGDPRがそうであったように
方向性は時差で世界中に伝播していくはずゆえの事前対策。
第三にフェイク対策。
万全を期する事が社の命運をかける大統領選を目前にして、
本物データを正規ルートで自らに取り込み、
フェイクとの答え合わせが出来る状態としておくため
ビジネスにおける意思決定にデータを活用することは今に始まったことではありませ ん。
かつては、「データに基づく意思決定」といえば紙媒体の広告キャンペーンと
通常よ りも売上が伸びた事例との関連性に目を向けることだとされていました。
企業は取得 できるデータなら何でも使用しました。
しかし今では、あらゆる場所にデータがあります。数十億ものユーザーが生成するさまざまな
形式 のデータが、インターネットに接続されたデバイスから驚異的なスピードで流入してきます。
ビッグ データの中にチャンスがあるとはよく言われることですが、チャンスを掴むことができるのは
膨大か つ多様なデータに対処できる態勢が整っている企業だけです。そうでない企業にとっては、データの 洪水がリスクにつながりかねません。
つまり、活用しうる分析情報を利用できない、顧客ニーズが満 たされない、
情報に基づいた意思決定が今後もなされない、といった状態に陥ります。
現在の状況は、過去に起こった進化とは 2 つの点で異なります。
1 つ目は、数十億のユーザーと端 末によって生成されるデータが、
量と種類の面で急激に増加していることです。
2 つ目は、質の高い データや分析情報に即座にアクセスできる必要があることです。
これらの要因により、企業はデータ 管理の方法を改める必要性に迫られています。
また、多くのクラウド機能の費用と性能は臨界点に 達しているため、
すべての企業が機械学習(ML)や人工知能(AI)を利用しやすい状況になってい ます。
データの価値が広く認識されている一方で、
最新のデータ戦略を導入している企業はほとんどあり ません1。
この手引きは、クラウドにおける Google の貢献と独自の調査を元に、
IT リーダーやビジ ネス リーダーが最新のクラウドベースの
データ管理戦略を導入する際の手助けとなることを目指 して作成されています。
続く各セクションでは、データを取り巻く広大で複雑な状況から
有益なビジ ネス インサイトを生み出す、企業に役立つテクノロジーをピックアップしていきます。
25日夕方、千葉県山武市雨坪の同市立日向小学校と隣接する日向幼稚園では
近くを流れる作田川からあふれ出た水で周辺道路が冠水し、
一時児童と園児ら計218人が孤立した。一帯を管轄する山武郡市広域行政組合消防本部の
水陸両用車が初出動し、園児らを救出。同両用車は5月に配備されたばかりで、
国内に2台しかないうちの1台という。米国製で全長4・93メートルの水陸両用車は
キャタピラとスクリューがあり、不整地や泥の中、水上も走破可能。
後ろの荷台と車内に6～8人が乗れる。同本部と徳島県の消防組合の2団体が
総務省消防庁から配備されていた。
市によると、25日は早朝からの大雨で水位が上がっていた作田川は
下校時間だった午後4時ごろ、突如堤防を乗り越えた。
学校と幼稚園は高台にあり難を逃れたが、前の道路2カ所が最大で水深1・5メートルほど
水没し脱出不可能に。迎えの保護者も近づけない状態になった。
組織再編を一歩間違えたら、強制減損が、目前だった。
「新たに『基幹』『再挑戦』『共創』という事業区分で
ポートフォリオマネジメントを実行する」。
パナソニックの社長は5月の決算説明会で、こう強調した。
しかし、かつてテスラに期待されたような、
成長のけん引役となる事業は明確ではない。
テスラ向けの電池事業自体も赤字が続いている。
パナソニック株の年初からの騰落率は10%安と、
日経平均株価（13%高）を下回る。
21日終値は894円60銭と17年11月の直近高値（1800円）から5割安の水準だ。
かつて20～30倍台を付けることもあったPER（株価収益率）は約10倍と低迷し、
成長期待が高まらない。パナソニックは浮上のきっかけを見いだせずにいる。
会長 兼 ＣＥＯ体制のもとで、
ＣＯＯ、副ＣＯＯ、ＣＯＯ補佐、ＣＯＯ代理、
複数の副社長。
ソフトウェアもハードウェアもどちらか偏重じゃダメだよ
各々のＣＯＯは、経理財務担当、法務コンプライアンス担当、
人材戦略担当、戦略・事業開発担当に、委嘱する。
トヨタ自動車の研究子会社で、人工知能や自動運転・ロボティクスなどの
研究開発を行う米Toyota ResearchInstitute,Inc.（TRI）は、
2020年7月から9月に、自動運転車の一般向けの同乗試乗を実施する。
同社の実験車「TRI-P4」を用いる。同乗試乗は、東京・台場地区で行う。
同地区は、歩行者と車両が入り交じってしばしば渋滞が発生し、
また多様な道路インフラがあるなど、自動運転車にとっては厳しい環境だ。
2020年夏に実施するのは自動運転レベル4に相当する実験だが、
安全のためセーフティ・ドライバーが運転席に座る。
来年夏の実施に向け、TRIはトヨタ自動車の先進技術開発部門と、
東京に本拠を置き自動運転ソフトウェアの実用化を担当する
トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）
とともに開発を進めていく。
台場地区での実験に先立ち、既に米ミシガン州・オタワレイクのテストコースで
テストを実施している。更なるテストについては、お台場のほか、
TRIの研究拠点であるミシガン州アナーバー、カリフォルニア州ロスアルトスの
周辺の公道でも行う予定だ。
ノジマの狙いは何なのか。
関係者の話を総合すると、ノジマの最大の狙いは「カード事業」だという。
「家電量販店も飽和状態になっていて、ノジマは新たな収益源を求めていた。
そこで目をつけたのが金融事業。中でもカード事業は有望で、
以前から売り物を探していた。そこにスルガ銀行が出てきたので、
ならば銀行ごとと考えた事情がある」(ノジマ関係者)
だが、それだけではない。ノジマは
2017年に富士通から買収した、個人向けインターネット接続事業のニフティのほか、
携帯電話販売の大手代理店ITXなどを傘下に抱えている。
これら企業群とスルガ銀行を有機的につなげることで、
先進的なフィンテック事業を手がける
銀行に生まれ変わらせる戦略を描いているようだ。
特に韓国にとって最大の稼ぎ頭である半導体の輸出は２８・８％減と大幅に落ち込んだ。
自動車の輸出も６・５％減だった。米国との貿易戦争が続く中国向けの輸出が２０％減、
そして輸出管理を強化した日本向け輸出も２１％減と低迷しているのが目立つが、
前出の松木氏は、構造的な問題もあるとみている。
「半導体については日本が『グループＡ（ホワイト国から改称）』から
韓国を除外したことで、半導体製造に使うフッ化水素が企業に届くまで
時間もコストも増加してしまっているのだろう。ただ、組み立て産業の色合いが強い
韓国の半導体は、人件費がより安価な中国に取って代わられようとしている状況がある。
自動車産業も人件費に対して生産性が低く、競争力の低下が著しい」
一方、日本製品の不買運動など、一連の「日本ボイコット」は、
韓国にとって自傷行為となっている。
日本の観光庁によると９月の韓国人旅行者は、２０万１２００人と
前年比５８・１％減となったが、大打撃を受けたのがドル箱の
日本便で稼げなくなった韓国の航空各社だった。
軒並み業績が悪化しているが、すでに音を上げているところもあるようだ。
韓国経済新聞は、ＬＣＣのイースター航空について、大株主が売却に動き出していると報じた。
特に韓国にとって最大の稼ぎ頭である半導体の輸出は２８・８％減と大幅に落ち込んだ。
自動車の輸出も６・５％減だった。米国との貿易戦争が続く中国向けの輸出が２０％減、
そして輸出管理を強化した日本向け輸出も２１％減と低迷しているのが目立つが、
前出の松木氏は、構造的な問題もあるとみている。
「半導体については日本が『グループＡ（ホワイト国から改称）』から
韓国を除外したことで、半導体製造に使うフッ化水素が企業に届くまで
時間もコストも増加してしまっているのだろう。ただ、組み立て産業の色合いが強い
韓国の半導体は、人件費がより安価な中国に取って代わられようとしている状況がある。
自動車産業も人件費に対して生産性が低く、競争力の低下が著しい」
一方、日本製品の不買運動など、一連の「日本ボイコット」は、
韓国にとって自傷行為となっている。
日本の観光庁によると９月の韓国人旅行者は、２０万１２００人と
前年比５８・１％減となったが、大打撃を受けたのがドル箱の
日本便で稼げなくなった韓国の航空各社だった。
軒並み業績が悪化しているが、すでに音を上げているところもあるようだ。
韓国経済新聞は、ＬＣＣのイースター航空について、大株主が売却に動き出していると報じた。
結局、楽天は計画通りに基地局を設置できずに、10月の商用サービス開始も
遅らせざるを得なかった。三木谷浩史社長は「新しい技術を採用しているため、
慎重に慎重を期す」と説明しているが、要は「見込みが甘かった」のだ。
この状況に、電波を割り当てた総務省もおかんむりの様子で、何度も行政指導を行っている。
しかし、その総務省も安易に楽天に免許を与えた事自体、無責任だと言わざるを得ない。
かつて、日本にはイー・モバイルやウィルコム、ツーカーなど第4のキャリアといわれる存在の
会社はいくつもあった。しかし、どの社も続かなかったのは、大規模な設備投資を必要とする
携帯電話業界において、日本には大手3社がやっと生き残れる市場規模しか存在しないからだ。
しかも、既存3社はすでに20年以上、サービスを提供しており、全国津々浦々、隅々まで
10～20万近い基地局でネットワークを構築している。しかし、楽天は2025年までに
2万7000局程度の基地局を建設する計画でしかない。仮に2025年までに計画通りに
ネットワークを完成させたとしても、大手3社に見劣りするのは明らかなのだ。
どんなに安い通信料金プランだとしても「つながらない」のであれば、
契約したいと思う人は皆無であろう。既存3社は、楽天のネットワークが
3社と同等になって初めて、対抗する料金プランを打ち出してくる。
それまで、既存3社は左うちわで楽天の動きを高みの見物しているはずだ。
法外な契約を、締結しているかもしれないから、
中国北東アジア と ＵＳは、常時監視しています。
ソフトバンクグループの支援を受け入れた米ウィーワークは
経費削減のため管理職以外の従業員を対象に
数千人規模の削減を準備しているが、
その一方で同社取締役会は先月就任したばかりの共同最高経営責任者
（ＣＥＯ）２人と巨額の退職パッケージで合意した。
事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
関係者の１人が非公開情報を理由に
匿名で語ったところでは、ウィーワーク取締役会はこの１週間に、
アーティー・ミンソン、セバスチャン・ガニンハム両氏と
退職時に巨額の金額を支払う契約を結んだ。 両氏は従業員向け文書で、
「われわれはあなた方の共同ＣＥＯとして、 マルセロ・クラウレ氏とソフトバンクＧと共に当社を
長期的成功に導くために取り組む所存だ」と述べた。 ブルームバーグが同文書を入手した。
ソフトバンクＧ副社長のマルセロ・クラウレ氏は
ウィーワークのエグゼクティブチェアマンとなり、立て直しに当たる。
フランスの高級品メーカー、ＬＶＭＨモエヘネシー・ルイヴィトンは、
米宝飾品市場で事業を拡大するため米ティファニーの買収を探っている。
事情に詳しい関係者が明らかにした。
ＬＶＭＨはティファニーと協議中だが、合意に至る保証はない。
非公開の協議だとして関係者が匿名を条件に語った。
ティファニー株は今年22％上げており、
時価総額が１２０億ドル（約１兆3040億円）相当に膨らんでいる
「ルイ・ヴィトン」のオーナーであるＬＶＭＨの株価は年初来で49％上昇し、
時価総額は約２１５０億ドル。
ティファニーとＬＶＭＨの担当者はコメントを控えた。
IBMに転籍させられた友人から聞いたけど、ソフト開発のレベルは凄い差らしいぞ。
ソフトウェア人材 と デジタル人材 を、混同しているな、、、
米メディアは24日、ホワイトハウスが全ての連邦政府機関に対し、
ニューヨーク・タイムズとワシントン・ポストの
米主要2紙の購読を更新しないよう指示する準備をしていると報じた。
ウクライナ疑惑やシリア駐留米軍撤退などで強い批判にさらされる
トランプ大統領のメディア攻撃が激化している。
米メディアによると、グリシャム大統領報道官は
「全ての政府機関で更新しなければ、大幅なコスト削減が可能になる。
数十万ドル（数千万円）の税金が節約される」と主張。
ホワイトハウスに24日に届けられた新聞には既に2紙が含まれていなかったという。
こうした状況は、その後、徐々に変わってきた。
中国の製造業の平均賃金上昇率を見ると、
2004年以降、08年までの期間に、
12.5％、11.8％、14.4％、16.0％、15.4％という高さだ。
内陸部でも、水準は沿海部より低いが、賃金上昇率は沿海部を超えた。
これは、中国経済が「ルイスの転換点」
(工業化の進展によって、農業部門の余剰労働力が底をついた状態)
を迎えたために起きた現象だと言われた。
09年夏以降、農民工(出稼ぎ労働者)を募集してもなかなか集まらない
「民工荒」(労働者不足)現象が生じていると言われた。
この背景には、工業化の進展だけでなく、
1人っ子政策のために高齢化と少子化が深刻な問題になったという事情もあった。
こうした状況が続くと、中国生産の有利性は終わりになるので、
賃金がもっと低い他のアジア諸国に生産拠点を移すべきだとの指摘もなされた。
「これからはインドやベトナムやミャンマーの時代だ」という意見だ。
>>779
ソフトは所詮、人と組織（その部署）によるよ
IBMと仕事したことあるけど、大したことなかったぞ？ パナソニック、炎上！！
関西電力、炎上！
関西電力が“炎上”している。
高浜原子力発電所が立地する福井県高浜町の元助役から、
関電の役員ら20人が3.2億円相当の金品を受け取っていたことが発覚したからだ。
東日本大震災後の日本の原子力事業を牽引してきた関電の“炎上”は、
関電のみならず、日本のエネルギー政策をも燃やし尽くすかもしれない。
全5回連載。
■「わかりやすさ」カギに
中村邦夫氏は現在、パナソニックの経営とは完全に距離を置いている。
プラズマテレビの失敗や津賀一宏社長への思いをメディアに語るのは異例で、
それだけ同社の現状を心配しているのだろう。
パナソニックに求められているのは「わかりやすさ」だ。
現在の事業構造や成長戦略を外部が理解するのは難しい。
創業100周年の18年に津賀社長が掲げた
新経営ビジョン「くらしアップデート」も意味が伝わりにくい。
わかりにくさは中村氏の社長・会長時代の経営にも責任はある。
パナソニック電工や三洋電機の買収によって事業の複雑さは増した。
津賀社長は就任直後、「普通の会社ではない」とメッセージを発して
社内に危機感を持たせ、経営の再建に向け役員人事の刷新や事業の整理を進めた。
現経営陣は車載電池など自動車分野に投資を重ねてきたが、利益貢献は乏しい。
戦略の練り直しを迫られており、次の成長の柱が見当たらないのが課題だ。
採算が悪い事業の整理を優先するが、「ういた経営資源を振り向ける先がわからない」
（証券アナリスト）との指摘がある。
かつて津賀社長はインタビューで「モノ作らぬメーカーになる」と語った。
大きな方向感といえ、ソフトウエアにも長じた米グーグル幹部を迎え素地を作りつつある。
本気なら、全社を挙げてめざす絵姿を作るべきだ。
電機業界ではモノ作りの付加価値が薄れ、注力する自動車事業も「CASE」への大転換が起きる。
現在のパナソニックは一つの商品で会社を変えられたり引っ張ったりできるわけではない。
松下電器産業がパナソニックに変わった以上の転換が必要だ。
進む方向を明確にすることが求められている。（大阪経済部）
アフリカ 、中南米、中国雲南省などで、隠居しろ。
お前に、経済界の居場所は、全くない。
デジタルトランスフォーメーションの流れ、GAFAの存在など、
小売業を取り巻く経営環境は今後目まぐるしく変化していくことが想定されています。
その中で、改めて「業務プロセス」の最適化を進めていくことが、
今後の経営環境を支える重要なテーマとなります。
小売業のPDCAに関する有識者や、
業務プロセス最適化と大きな経営効果を
弊社製品を使い倒すことで実現した事例をベースに
小売業の経営テーマについて真剣に議論したい。
小売業の未来の手助けがしたい。
そんな思いの中、「リテールフェス」という小売業の皆様向けの
イベントを企画開催させていただくこととなりました。
何かしらのきっかけになっていただければ幸いです。
1985年、東京大学工学部計数工学科卒、
1987年、東京大学工学系研究科計数工学専修コース修士課程修了後、
日本アイ・ビー・エムに入社。
東京基礎研究所研究員として
数式処理システムの研究開発に従事。
1993年、SE部門に異動し、
主にオープン系システムのインフラ設計・構築
及びアプリケーション設計を担当。
2013年、スマーターシティ事業、
2016年、ワトソン事業部に異動し、今に至る。
入社以来IT・AI系の様々な領域を経験し、
IT基盤系からDB設計・アプリ開発
・プログラム言語・SQLチューニングはもとより、
Watson・機械学習まで一通り語れるのが自慢。
著作に『Watson Studioで始める機械学習・深層学習』（リックテレコム）がある。
世界最大の新エネ車市場の腰折れとあって、
その影響は川上業界にも波及しつつあります
動力電池最大手の寧徳時代新能源科技有限公司（CATL）は
第3四半期業績予測において、すでに最大20％の減益見込みを発表しています。
同社に限らず、新エネ車市場とともに近年急拡大を続けてきた電池業界にとって、
今季の新エネ車市場の腰折れは今後大きな打撃となることは間違いないでしょう。
市場からは、中国政府の新たな政策追加を期待する声も出ています。
昨年の楽観的な予測とは裏腹に、中国自動車市場の縮小は歯止めがかからない状態が続いています。
今後市場は反転するのか、それとも落ち込み続けるのか、環境車政策はどうなっていくのか。
さらなる注視が必要となってくることでしょう。
iOS App Storeで、トロイの木馬感染アプリが複数発見
企業のモバイルエンドポイント向けのモバイルセキュリティソリューションを
開発するWanderaが、 App Storeでクリッカートロイの木馬
マルウェアに感染している17個のアプリを発見したと発表した。
これらのアプリは、バックグラウンドで広告詐欺に関連するタスクを実行するように
設計されており全てインドに本拠を置くAppAspect Technologiesが提供するアプリだったそうだ。
コマンド&コントロール（C&C）サーバを使用して、
ターゲット広告をトリガーする可能性のあるコマンドを
感染アプリに送信し、Webサイトのサイレントロード、
およびデバイスでのリモート再構成を行う仕組みだったと説明している。
例えば、感染したアプリのインストール後に高価なコンテンツサービスを
不正にサブスクライブさせられたユーザーが出たという。
この件に関して、Help Net SecurityがAppleに問い合わせたところ、
広告の人為的なクリックスルー（ガイドライン違反）を許可するコードがあったため
18個のアプリを削除し、これらタイプのアプリを審査する上で対処するため、
検出するツールを更新したと語ったそうだ。
当社の製品開発中の、ＡＩ搭載製品に、
全てマルウェアの感染が、確認されました。
準大手ゼネコンの東急建設は副社長（62）が
6月1日付で社長に昇格する人事を固めた。
社長（68）は代表権のある副会長につく。
飯塚恒生会長（70）は留任し、
経営体制を強化する。9日午後に発表する。
今井氏は、 東急建設を持ち分法適用会社としている東京急行電鉄出身で、
2018年に社長に就任したばかり。
東急建設プロパーの寺田氏は鉄道工事を担当した経験が長い。
本業である土木・建築部門の再強化を図る。
今村氏は新設する副会長ポストにつき、
新規事業の育成も含めた長期的な事業構造改革に取り組んでいく方針だ。
79年（昭54年）東急建設入社。12年取締役。18年副社長。静岡県出身。
三菱重工業（7011）と子会社で「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた納入延期に向けた調整について、
会社側の発表ではないとの声明を発表した。 一方で、6度目となる納入遅延を明確に否定はしていない
現在示されているスペースジェットの納期は2020年半ばで、
2017年1月23日に示された5度目の延期のもの。
当初は2013年だったが、
その後2014年4-6月期、
2015年度の半ば以降、
2017年4-6月期、
2018年中ごろとずれ込み、
現在の2020年半ばとなった。
今回延期が正式発表された場合は6度目となり、
2020年内の引き渡しが難しくなる可能性がある。
スペースジェットは機体の安全性を国が証明する「型式証明（TC）」の取得に向け、
米国で飛行試験を実施している。しかし、追加投入する飛行試験機の
製造開発段階で配線系統の課題があるなど、順調とはいいがたい状況が続いている。
Philips Japan、Head of Co-Creation Center Director
東京医科歯科大学大学院バイオ医療オミックス情報学を修了。
NECで製薬企業向けのシステム企画・開発業務に従事したのち、
日本IBMでライフサイエンス事業を中心とした
医療ビッグデータ解析による価値共創や、
AI創薬による新薬開発プロジェクトに多数従事。
宮城県石巻市で生まれ育ち、東日本大震災後は、
慶應福澤諭吉記念文明塾で地域新聞「Yappes Times」を発行し、復興に貢献。
東北地方と日本の医療の未来のために、
Co-Creation Center設立に手を挙げ、現在運営の中心となっている。
〈『レンタルなんもしない人』というサービスを始めます。
1人で入りにくい店、ゲームの人数あわせ、花見の場所とりなど、
ただ1人分の人間の存在だけが必要なシーンでご利用ください。
国分寺駅からの交通費と飲食代だけ（かかれば）もらいます。
ごく簡単なうけこたえ以外なんもできかねます〉
これは、2018年6月3日、ツイッターに投稿した“開業の挨拶”だ。
一言でいえば、自分自身を人材派遣するサービス。
ただし、「なにもしない」ことが前提となっている。
依頼内容は多岐に渡る。
「授業に遅れないように待ち合わせしてほしい」
「片付けするところを見守ってほしい」などの他愛ない依頼から
「離婚届を出しに行くのについてきてほしい」といった
人生の節目に関わる依頼まで、
彼が“受け身”だからこそ、依頼の幅はとても広い。
中国の北京市郊外に
世界最大規模の巨大空港「北京大興国際空港」が9月25日、開業した。
総事業費は約4500億元（約6・8兆円）。
習近平国家主席は「国家発展の新たな原動力」と強い期待をかける。
オープンしたばかりの新空港には、米国をしのぐ「強国」を目指す
中国の野心が詰まっている。
大興国際空港は北京市中心部から
南に約46キロ離れた農村地帯を切り開いて整備された。
滑走路4本のほか、
開業に合わせ高速鉄道やアクセス鉄道、
高速道路などが 次々と整備され、
周辺ではマンション建設が急ピッチで進む。
空港を中心に新たな街が生まれようとしていた。
キヤノン、通期44％減益に 米中摩擦で再三の下方修正
記者会見で決算の説明をするキヤノンの田中稔三副社長＝28日午後、東京都中央区
キヤノンは28日、2019年12月期連結業績予想を下方修正し、
純利益を従来の1600億円から1400億円に引き下げた。
前期比で44.6％の減益となる。
米中貿易摩擦による中国経済の減速などが響いたためで、
下方修正は4月と7月に続き3回目。
3Dキャラが警備員代行 セコムのAIシステム
中国や欧州で販売する複合機などの販売が低迷しているほか、
日本でもカメラ市場の縮小に伴って一眼レフが苦戦。
売上高は3兆7450億円から3兆6250億円に下方修正した。
一方、医療機器や監視カメラの事業は堅調で、新製品の販売を強化する方針だ。
記者会見した田中稔三副社長は「構造改革も進め、業績回復につなげる」と説明した。
世界最大の新エネ車市場の腰折れとあって、
その影響は川上業界にも波及しつつあります
動力電池最大手の寧徳時代新能源科技有限公司（CATL）は
第3四半期業績予測において、すでに最大20％の減益見込みを発表しています。
同社に限らず、新エネ車市場とともに近年急拡大を続けてきた電池業界にとって、
今季の新エネ車市場の腰折れは今後大きな打撃となることは間違いないでしょう。
市場からは、中国政府の新たな政策追加を期待する声も出ています。
昨年の楽観的な予測とは裏腹に、
中国自動車市場の縮小は歯止めがかからない状態が続いています。
今後市場は反転するのか、それとも落ち込み続けるのか、環境車政策はどうなっていくのか。
さらなる注視が必要となってくることでしょう。
ＥＶソフトウェアバブル の崩壊、、、、
「商業的に軌道に乗せることは不可能だった。
自動車のプロジェクトは中止すると判断した」。
ダイソンは10月10日、2020年までの投入を目指していた
EVの開発プロジェクトを取りやめると発表した。
創業者ジェームズ・ダイソン氏の声明が示す通り、
開発費用がかさんだことに加え、
買い手を見付けることができずに
事業の継続が難しくなっていた。
自動車大手による本格参入が始まる19年はもともと、「EV元年」とも言われてきた。
現実はその逆で、「EVバブル」がはじけつつある。要因の一つは補助金頼みの構図だ。
世界最大の中国市場の失速がその事実を物語っている。
中国自動車工業協会が10月14日に発表した9月の新車販売統計。
EVやPHV（プラグインハイブリッド車）など「NEV（新エネルギー車）」の
販売は前年同月比34.2％減の約8万台となった。
減少は3カ月連続で、その幅も8月の同15.8％減から拡大した。
蛯原 健、リブライトパートナーズ 代表パートナー、本件の背景は
第一にレガシーメディアとの確執対策、良質なコンテンツが無料で拡散してしまう構造の
Facebookがしかも全米広告費のほとんどを寡占している事を
公取に訴えるなどしており対立が深まっていた、その対策として従前準備を進めていたもの。
今回は主要各社とのライセンス契約内容がほぼ固まり参加が正式決定したゆえの報道。
第二にずばり欧州リンク税対応。
EUが立法したネット上のあらゆるリンクは
著作権者にライセンス料を支払うべしとした、インターネット世界観を揺るがす
激震の法律が通ったから。これはそのままかはともかくとしてGDPRがそうであったように
方向性は時差で世界中に伝播していくはずゆえの事前対策。
第三にフェイク対策。
万全を期する事が社の命運をかける大統領選を目前にして、
本物データを正規ルートで自らに取り込み、
フェイクとの答え合わせが出来る状態としておくため
（訂正）
旧三洋ソーラーを含めリストラ人員は、テスラジャパン出向転籍とする。
それでは、マイクロソフトは、具体的にどんな方法によって
日本の製造業の変革を支援していくのだろうか。
3つの柱として挙げるのが、
スマートファクトリーやスマートエンジニアリングを実現する「Factory of the future」、
“コト”を提供するサービスソリューションを実現する「Product as a Service」、
サプライチェーンマネジメントを抜本的に進化させる「Intelligent Supply Chain」である。
それぞれの中身をもう少し詳しく掘り下げてみよう。
マイクロソフト エバンジェリスト。
2013年には株式会社日経BP社から "世界を元気にする100人" にも選出。
1996年から13年間、日本オラクル株式会社にてマーケティング担当として従事し、
現在はマイクロソフトにて多くの製品・サービスを伝え広めるエバンジェリスト。
講演や執筆活動も行い、IT 企業だけでなく、製造業、金融業、
官公庁から小学校、中学校、高校や大学でのプレゼンテーション講座を幅広く手がける。
著書に「エバンジェリストの仕事術」、「プレゼンは “目線” で決まる」、
「新エバンジェリスト養成講座」など。
TOKYO FM 「エバンジェリストスクール！」のパーソナリティーを
乃木坂46とともに3年間務める。
ビジネスにおける意思決定にデータを活用することは今に始まったことではありませ ん。
かつては、「データに基づく意思決定」といえば紙媒体の広告キャンペーンと
通常よ りも売上が伸びた事例との関連性に目を向けることだとされていました。
企業は取得 できるデータなら何でも使用しました。
しかし今では、あらゆる場所にデータがあります。数十億ものユーザーが生成するさまざまな
形式 のデータが、インターネットに接続されたデバイスから驚異的なスピードで流入してきます。
ビッグ データの中にチャンスがあるとはよく言われることですが、チャンスを掴むことができるのは
膨大か つ多様なデータに対処できる態勢が整っている企業だけです。
そうでない企業にとっては、データの 洪水がリスクにつながりかねません。
つまり、活用しうる分析情報を利用できない、顧客ニーズが満 たされない、
情報に基づいた意思決定が今後もなされない、といった状態に陥ります。
現在の状況は、過去に起こった進化とは 2 つの点で異なります。
1 つ目は、数十億のユーザーと端 末によって生成されるデータが、
量と種類の面で急激に増加していることです。
2 つ目は、質の高い データや分析情報に即座にアクセスできる必要があることです。
これらの要因により、企業はデータ 管理の方法を改める必要性に迫られています。
また、多くのクラウド機能の費用と性能は臨界点に 達しているため、
すべての企業が機械学習(ML)や人工知能(AI)を利用しやすい状況になってい ます。
データの価値が広く認識されている一方で、
最新のデータ戦略を導入している企業はほとんどあり ません1。
この手引きは、クラウドにおける Google の貢献と独自の調査を元に、
IT リーダーやビジ ネス リーダーが最新のクラウドベースの
データ管理戦略を導入する際の手助けとなることを目指 して作成されています。
続く各セクションでは、データを取り巻く広大で複雑な状況から
有益なビジ ネス インサイトを生み出す、企業に役立つテクノロジーをピックアップしていきます。
7年間で約1億2000万円の申告漏れなどを東京国税局から指摘され、
活動を自粛したお笑いコンビ「チュートリアル」の徳井義実（44）が
日本テレビの番組からも消えることになった。
28日に東京・汐留で開かれた同局の定例会見で
小杉善信社長（65）が当面の出演見合わせを発表。
収録済みの番組は大幅に編集して放送することを明かした。
同局では「しゃべくり007」など4番組に出演。
26日の放送を休止し“降板”が確定的なTBS「人生最高レストラン」、
2番組の出演シーンをカットして放送することを決めた
フジテレビに続き、決断した形だ。
小杉社長は「国民の義務を果たしていなかったのは大変残念。
悪意があるなしではなく、結果責任を見ていかないといけない」とした。
吉本興業には、闇営業に続く、申告漏れ問題に
「ガバナンスの徹底」を申し入れたという。
この日放送の「しゃべくり…」など2番組は大幅に徳井の出演シーンをカット。
収録日のテロップを入れて対応した。
米中貿易戦争に対する中国北東アジア戦略、ＵＳ戦略の記者発表。
英国の議会下院（定数６５０）は２８日夜（日本時間２９日早朝）、
ジョンソン政権が欧州連合（ＥＵ）からの離脱を実現するためとして出した
解散総選挙を求める動議を否決した。
同様の動議が否決されるのは今年９月以来、３度目。
否決後、ジョンソン首相は総選挙実施を１２月１２日とする別の法案を出し、
引き続き総選挙実施をめざす姿勢だ。
英国を除くＥＵ加盟２７カ国は２８日、
ＥＵ離脱の期限を３１日から来年１月末まで延期すると決めた。
今回の動議はこれを受けてジョンソン政権が出したもので、
１２月１２日の総選挙実施が念頭にあった。
ジョンソン氏は総選挙で与党・保守党が過半数を回復し、
離脱協定案の議会承認を得られるようにするのが目的で、
「終わりのない延期を続けることはできない」と訴えた。
だが、採決で賛成にまわったのは２９９人。議会任期固定法で
動議の可決には下院の３分の２にあたる４３４人の賛成が必要だが、
それを大きく下回った。
会長 兼 ＣＥＯ、副会長体制のもとで、 複数の副社長、
ＣＯＯ、副ＣＯＯ、ＣＯＯ補佐、ＣＯＯ代理、
各々のＣＯＯは、経理財務担当、法務コンプライアンス担当、
人材戦略担当、戦略・事業開発担当に、委嘱する。
トヨタ自動車の研究子会社で、人工知能や自動運転・ロボティクスなどの
研究開発を行う米Toyota ResearchInstitute,Inc.（TRI）は、
2020年7月から9月に、自動運転車の一般向けの同乗試乗を実施する。
同社の実験車「TRI-P4」を用いる。同乗試乗は、東京・台場地区で行う。
同地区は、歩行者と車両が入り交じってしばしば渋滞が発生し、
また多様な道路インフラがあるなど、自動運転車にとっては厳しい環境だ。
2020年夏に実施するのは自動運転レベル4に相当する実験だが、
安全のためセーフティ・ドライバーが運転席に座る。
来年夏の実施に向け、TRIはトヨタ自動車の先進技術開発部門と、
東京に本拠を置き自動運転ソフトウェアの実用化を担当する
トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）
とともに開発を進めていく。
台場地区での実験に先立ち、既に米ミシガン州・オタワレイクのテストコースで
テストを実施している。更なるテストについては、お台場のほか、
TRIの研究拠点であるミシガン州アナーバー、カリフォルニア州ロスアルトスの
周辺の公道でも行う予定だ。
東大行けるくらいの学費払えた家庭がほとんど何だから真面目に働かなくてもいい人多いのかもね
特に韓国にとって最大の稼ぎ頭である
半導体の輸出は２８・８％減と大幅に落ち込んだ。 自動車の輸出も６・５％減だった。
米国との貿易戦争が続く中国向けの輸出が２０％減、
そして輸出管理を強化した日本向け輸出も２１％減と低迷しているのが目立つが、
前出の松木氏は、構造的な問題もあるとみている。
「半導体については日本が『グループＡ（ホワイト国から改称）』から
韓国を除外したことで、半導体製造に使うフッ化水素が企業に届くまで
時間もコストも増加してしまっているのだろう。ただ、組み立て産業の色合いが強い
韓国の半導体は、人件費がより安価な中国に取って代わられようとしている状況がある。
自動車産業も人件費に対して生産性が低く、競争力の低下が著しい」
一方、日本製品の不買運動など、一連の「日本ボイコット」は、 韓国にとって自傷行為となっている。
日本の観光庁によると９月の韓国人旅行者は、２０万１２００人と
前年比５８・１％減となったが、大打撃を受けたのがドル箱の
日本便で稼げなくなった韓国の航空各社だった。
軒並み業績が悪化しているが、すでに音を上げているところもあるようだ。
韓国経済新聞は、ＬＣＣのイースター航空について、大株主が売却に動き出していると報じた。
日産自動車の社内調査で前会長カルロス・ゴーン被告の
「私的流用」と認定された支出の一部が、
東京国税局から申告漏れとして指摘されていたことが分かった。
関係者によると、日産は２０１４年までの３年間でゴーン被告の姉への
コンサルタント料など約１億５０００万円を秘書室の経費として計上していたという。
東京国税局は、ゴーン被告の私的な支払いだとして、日産に対し申告漏れなどを指摘した。
今回指摘された支出は事件化していないが、
日産の社内調査では「私的流用」と認定されており、
東京国税局の指摘で「私的流用」が裏付けられた形になる。
東京国税局は２０１５年以降についても調査を進めている。
日産は、「この結果を踏まえ、今後、元会長らの責任を明確にすべく、
損害賠償請求のための提訴を含めた必要な対応を取る予定」とのコメントを発表した。
ビジョンファンドが多額の資金を集めることができた背景には、一種のマジックがある。
このファンドの資本のおよそ4割（約4兆円）は、年間7％のリターンを確約した
優先株の形を取っている。ファンドが債券と同じように利払いを行う
優先株を取り入れることは異例であり、「親子上場」などと同じように、
違法ではないが「禁じ手」である。
実際、ソフトバンクは、7％のクーポンを確実に支払うため、
資産売却で得た利益を手元に置かざるを得ない。
借金で規模を拡大するというのは、ソフトバンク・グループの「お家芸」とも言えるが、
ファンドにまでそのスタイルを持ち込んだのは「重大な問題」であると考える。
また、ビジョンファンドの残りの6割（約6兆円、普通株）の保有者の約半分は、
ソフトバンク・グループとその従業員である。
『フィナンシャル・タイムズ』（FT）紙によると、
ビジョンファンドの追加出資（第２弾）において、
「社員に出資金の大半を融資し、邦銀が支援する」ということだが、これも禁じ手である。
どこに、そんなデータ分析の根拠があるのか。
海外部門は、過去１０パーセントの利益を稼いでいるので、良しとしよう。
国内部門の、研究開発、製品企画、設備企画、などなどの先行投資に、
海外部門の負担が、全く計上されていないよ。
今回の執行役員の降格で、
お前の部下であった海外部門担当、
中国北東アジア総代表、
米国総代表、欧州総代表、
インド南アジア中東アフリカ総代表などが、
ことごとく粛清されたからな。
中国市場のプラズマテレビで、シェア５０パーセント目標で、
散々な目にあったからな。
中国のネット市場の成長には、
市場調査においても、全くてがつけられなかった。
中国北東アジアでの、人件費の上昇で、撤退せざるを得ない。
この日の記念式典には、地元住民や県、市、建設工事の関係者らが
石川側は約80人、福井側は約60人出席。貫通地点に張られた紅白幕をはさんで座り、
それぞれでくす玉を割ると幕が開き、両県の参列者が対面した。
石川側から鉄道・運輸機構の渡邉修・大阪支社長ら、
福井側から前田洋一・福井県地域戦略部長らが通り初めに臨み、
貫通地点でしっかりと握手を交わして万歳三唱した。
渡邉支社長は「石川まで届いていた新幹線の風を
福井県に送り込むことができた。
掘削着手から3年2カ月、のべ労働時間143万時間をかけたどり着けた。
地元の協力に感謝したい」と強調した。
デジタルトランスフォーメーションの流れ、
GAFAの存在など、 小売業を取り巻く経営環境は
今後目まぐるしく変化していくことが想定されています。
その中で、改めて「業務プロセス」の最適化を進めていくことが、
今後の経営環境を支える重要なテーマとなります。
小売業のPDCAに関する有識者や、
業務プロセス最適化と大きな経営効果を
弊社製品を使い倒すことで実現した事例をベースに
小売業の経営テーマについて真剣に議論したい。
小売業の未来の手助けがしたい。
そんな思いの中、「リテールフェス」という小売業の皆様向けの
イベントを企画開催させていただくこととなりました。
何かしらのきっかけになっていただければ幸いです。
1985年、東京大学工学部計数工学科卒、
1987年、東京大学工学系研究科計数工学専修コース修士課程修了後、
日本アイ・ビー・エムに入社。
東京基礎研究所研究員として
数式処理システムの研究開発に従事。
1993年、SE部門に異動し、
主にオープン系システムのインフラ設計・構築
及びアプリケーション設計を担当。
2013年、スマーターシティ事業、
2016年、ワトソン事業部に異動し、今に至る。
入社以来IT・AI系の様々な領域を経験し、
IT基盤系からDB設計・アプリ開発
・プログラム言語・SQLチューニングはもとより、
Watson・機械学習まで一通り語れるのが自慢。
著作に『Watson Studioで始める機械学習・深層学習』（リックテレコム）がある。
当社の製品開発中の、ＡＩ搭載製品に、
全てマルウェアの感染が、確認されました。
iOS App Storeで、トロイの木馬感染アプリが複数発見
企業のモバイルエンドポイント向けのモバイルセキュリティソリューションを
開発するWanderaが、 App Storeでクリッカートロイの木馬
マルウェアに感染している17個のアプリを発見したと発表した。
これらのアプリは、バックグラウンドで広告詐欺に関連するタスクを実行するように
設計されており全てインドに本拠を置くAppAspect Technologiesが提供するアプリだったそうだ。
コマンド&コントロール（C&C）サーバを使用して、
ターゲット広告をトリガーする可能性のあるコマンドを
感染アプリに送信し、Webサイトのサイレントロード、
およびデバイスでのリモート再構成を行う仕組みだったと説明している。
例えば、感染したアプリのインストール後に高価なコンテンツサービスを
不正にサブスクライブさせられたユーザーが出たという。
この件に関して、Help Net SecurityがAppleに問い合わせたところ、
広告の人為的なクリックスルー（ガイドライン違反）を許可するコードがあったため
18個のアプリを削除し、これらタイプのアプリを審査する上で対処するため、
検出するツールを更新したと語ったそうだ。
トヨタへの車載電池売却が破綻したら、まずＧＳユアサとの売却交渉。
トヨタへの車載電池売却が成功しても、まずＧＳユアサとの売却交渉。
英国の議会下院（定数６５０）は２９日夜（日本時間３０日朝）、
１２月１２日に総選挙を実施する法案を可決した。
２８日に欧州連合（ＥＵ）からの離脱を実現するためと
ジョンソン政権が出した解散総選挙を求める動議を否決したばかりだったが、
総選挙に反対してきた最大野党の労働党が実施法案に一転、賛成に回った。
【写真】２９日、総選挙の実施法案の審議で話す
最大野党・労働党のコービン党首（英議会提供）＝ＡＰ
実施法案は賛成４３８、反対２０で可決された。
ジョンソン首相が率いる与党・保守党は総選挙で過半数を回復して、
ＥＵ離脱の協定案が議会で認められる状況を作り出すことを狙う。
注意事項
こちらの個別相談会は参加条件付きです。
条件を満たない方はお断りさせていただいております。予めご了承ください
参加条件
クリエイティブ、マーケティング領域において、実務経験1年以上の方
クリエイティブ職種例
クリエイティブディレクション、アートディレクション、グラフィックデザイン
パッケージデザイン、DTPオペレーション、イラストレーション
WEBデザイナー、UIデザイナー、UXデザイナー、WEBディレクター、WEBプロデューサー
コーダー、フロントエンドエンジニア、マークアップエンジニア
GUIデザイン、コピーライティング、編集、制作進行管理
プロジェクトマネージャー、プロダクトデザイン、VMD
ゲームクリエイター
マーケティング職種例
デジタルマーケティング、マーケティング・マネジメント
広報、PR、マーケティングコミュニケーション
広告運用
データ分析
CRM、MA運用
皆様のお越しをお待ちしております！
トヨタの軍門に隷属するＢ２Ｂポストですが、どちらがお望みですか。
住宅事業経営統合後の会長に、就任する。
車載電池事業売却後の会長に、就任する。
日立製作所とホンダがグループの自動車部品メーカー4社の
合併を検討していることが30日、分かった。自動車部品業界では、
電気自動車（EV）や自動運転技術を支える基幹部品の開発競争が激化。
合併による事業規模拡大で競争力を強化するのが狙いだ。
合併を検討しているのは、日立子会社の日立オートモティブシステムズと、
ホンダグループのケーヒン、ショーワ、日信工業の3社。
4社の2019年3月期の連結売上高を
単純合計すると、1兆8000億円弱となる。
三菱重工業（7011）と
子会社で「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、 会社側の発表ではないとの声明を発表した。
一方で、6度目となる納入遅延を明確に否定はしていない
現在示されているスペースジェットの納期は2020年半ばで、
2017年1月23日に示された5度目の延期のもの。
当初は2013年だったが、 その後2014年4-6月期、 2015年度の半ば以降、
2017年4-6月期、 2018年中ごろとずれ込み、 現在の2020年半ばとなった。
今回延期が正式発表された場合は6度目となり、
2020年内の引き渡しが難しくなる可能性がある。
スペースジェットは機体の安全性を国が証明する「型式証明（TC）」の取得に向け、
米国で飛行試験を実施している。しかし、追加投入する飛行試験機の
製造開発段階で配線系統の課題があるなど、順調とはいいがたい状況が続いている。
日立オートモーティブの合併は、
納入先の契約破棄を、防衛する手段だ。
当社の納入は、契約破棄された。
欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）と
仏自動車大手ＰＳＡグループが合併に向けて協議を行っていると、
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）が２９日報じた。
株式交換による合併などが検討されているという。両社が合併した場合、
新会社の規模は５００億ドル相当に達する可能性がある。
ＰＳＡはプジョーやシトロエンを傘下に持つ。
報道を受け、フィアットの米上場株は終盤の取引で７％超急騰した。
両社からのコメントは得られていない。
フィアットは今年、仏ルノーとの統合協議が破談に終わったが、
それ以前にプジョーとも合併を協議していた経緯がある。
フィアットのマイク・マンリー最高経営責任者（ＣＥＯ）はルノーとの破談後の８月、
提携先の可能性がある企業との協議に前向きな姿勢を示していた。
一方、ＰＳＡのタバレスＣＥＯは先月、フィアットとの合併の可能性について問われ、
「われわれには必要ない」と述べた。両社は商用車部門で提携している。
バカ村痰壷は本当に最悪ってかパナを衰退させた戦犯だよな
中村って縦割りを横割りにして
一時的に増益になったって喜んでたよな
あの時は社内めちゃくちゃにしてくれた
トランプ米大統領がバンコクで11月4日に開催される
東アジアサミットに出席しないことが29日、明らかになった。
欠席は2017年の就任から3年連続。
トランプ政権は「自由で開かれたインド太平洋」を「最重点地域」に位置付けてきたが、
アジア軽視の実態を露呈した形だ。
17年の東アジアサミットはティラーソン国務長官（当時）、
昨年はペンス副大統領が代理出席した。
今回代表を務めるのはオブライエン大統領補佐官（国家安全保障担当）で、
米国が初参加した11年以降、首脳級、国務長官の不参加は初めて。
同サミットには安倍晋三首相らアジア各国の首脳が参加する見通しで、「格落ち」は明らかだ。
トランプ氏が欠席する背景には、2国間交渉を重視し、
多国間の枠組みに消極的な姿勢があるが、
米戦略国際問題研究所（CSIS）のエイミー・シーライト上級顧問は
「米国のインド太平洋戦略への真剣さや、地域の戦略的パートナーとして
米国の信頼性に疑問を投げ掛けることになるだろう」と語る。
「破壊と創造」というスローガンによる聖域なき構造改革を断行しながらも、
「その先の未来を描き切れなかった」という言葉を口にするパナソニックの中村氏。
電機産業の栄枯盛衰を見た中村氏は、「モノを小さくする力」という
日本人の特性を生かせば米中にはまねできない産業を生み出せるとエールを送ります。
そこで皆さんにお聞きします。
日本が世界に対して優位性を持つ「力」とは何でしょうか。
中村氏の主張への感想とともに、皆さんの考えをお寄せください。
それでは、マイクロソフトは、具体的にどんな方法によって
日本の製造業の変革を支援していくのだろうか。 3つの柱として挙げるのが、
スマートファクトリーやスマートエンジニアリングを実現する「Factory of the future」、
“コト”を提供するサービスソリューションを実現する「Product as a Service」、
サプライチェーンマネジメントを抜本的に進化させる「Intelligent Supply Chain」である。
それぞれの中身をもう少し詳しく掘り下げてみよう。
マイクロソフト エバンジェリスト。
2013年には株式会社日経BP社から "世界を元気にする100人" にも選出。
1996年から13年間、日本オラクル株式会社にてマーケティング担当として従事し、
現在はマイクロソフトにて多くの製品・サービスを伝え広めるエバンジェリスト。
講演や執筆活動も行い、IT 企業だけでなく、製造業、金融業、
官公庁から小学校、中学校、高校や大学でのプレゼンテーション講座を幅広く手がける。
著書に「エバンジェリストの仕事術」、「プレゼンは “目線” で決まる」、
「新エバンジェリスト養成講座」など。
TOKYO FM 「エバンジェリストスクール！」のパーソナリティーを
乃木坂46とともに3年間務める。
トヨタ自動車の研究子会社で、人工知能や自動運転・ロボティクスなどの
研究開発を行う米Toyota ResearchInstitute,Inc.（TRI）は、
2020年7月から9月に、自動運転車の一般向けの同乗試乗を実施する。
同社の実験車「TRI-P4」を用いる。同乗試乗は、東京・台場地区で行う。
同地区は、歩行者と車両が入り交じってしばしば渋滞が発生し、
また多様な道路インフラがあるなど、自動運転車にとっては厳しい環境だ。
2020年夏に実施するのは自動運転レベル4に相当する実験だが、
安全のためセーフティ・ドライバーが運転席に座る。
来年夏の実施に向け、TRIはトヨタ自動車の先進技術開発部門と、
東京に本拠を置き自動運転ソフトウェアの実用化を担当する
トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）
とともに開発を進めていく。
台場地区での実験に先立ち、既に米ミシガン州・オタワレイクのテストコースで
テストを実施している。更なるテストについては、お台場のほか、
TRIの研究拠点であるミシガン州アナーバー、カリフォルニア州ロスアルトスの
周辺の公道でも行う予定だ。
米グーグルのバイスプレジデントで、グーグルネスト（スマートホーム部門）で
CTO（最高技術責任者）を務めていた松岡陽子氏が、
パナソニックに、役員待遇の「フェロー」として2019年10月17日付で移籍した（発表資料）。
米シリコンバレーの新事業創出拠点「パナソニックβ（ベータ）」の
CEO（最高経営責任者）に就任し、次世代の製品やサービスの開発に取り組む。
松岡氏は脳科学が専門で、グーグルの次世代テクノロジーを開発する
「グーグルX」を立ち上げた経験も持つ。
そんな松岡氏はパナソニックでどのような役割を担うのか。
Panasonic βの仕掛け人でもあり、ビジネスイノベーション本部長の馬場渉氏とともに
日経BPシリコンバレー支局の単独インタビューに応じた（関連記事）。
（聞き手は市嶋洋平、根津禎＝シリコンバレー支局）
グーグル（アルファベット）の子会社グーグルＸの
子会社グーグルネストＣＴＯであれば、
ＨｏｍｅＸを、グーグルネストへ、転売してくれる。
Ｇｏｏｇｌｅ Ｈｏｍｅシリーズが、発売されたので、
ＯＥＭ製品が、欲しいが、取引条件に、ＨｏｍｅＸの転売。
自由時間
社会参加・宗教活動
交際
教養・趣味・娯楽
教養・娯楽、創作、趣味としての菓子作り、成果物を得る趣味・娯楽
趣味としての園芸、ペットの世話、犬の散歩等、趣味としての衣類等の作製
趣味、コンピュータの使用、ゲーム、ドライブ、他に分類されない趣味・娯楽
スポーツ
マスメディア利用
読書、新聞・雑誌、テレビ、ビデオ・DVD、ラジオ、CD・音声ファイル
休養・くつろぎ
その他、移動、調査・その他
1 完全拘束時間
有償労働・学業、睡眠、身体的ケア、無償労働(家事以外)
2 隙間利用可能時間
食事、無償労働(家事全般)、自己学習・訓練、休息、移動
3 自由時間
社会活動・スポーツ、娯楽(コンテンツ)、娯楽(非コンテンツ)
パナソニック ベータの最優先ミッション。
住宅向けビデオフォンを、モバイルビデオフォンへ転用する。
パナソニックベータの最優先ミッション。
車載向けドライブレコーダーを、モバイルビデオフォンへ転用する。
後継者は、モバイルソリューションか メディアエンターテインメントに、託す。
日立オートモーティブ社は、次世代開発製品の納入先確保を優先した。
「ショーワと日信工業」「ケーヒンとエレシス」。
こうしたホンダ系部品メーカーの組み合わせは10年以上前からささやかれていた。
エレシスとは今や日本電産傘下に入った元ホンダ系の電子部品メーカー、旧ホンダエレシスのこと。
ホンダ系部品各社の統合や再編はいつかは必ず起こると予想されていたが、
電子部品をデンソーに集約するなど戦略的に再編を進めるトヨタグループと比べ出遅れ感があった。
そんな外部の想像を飛び越えたのが、日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズと
ケーヒン、ショーワ、日信工業の経営統合だった。
日立とホンダは30日、部品メーカー4社の経営統合を発表。
デンソー、アイシン精機に次ぐ売上高で国内3位の自動車部品メーカーが誕生することになる。
日立の自動車関連事業は日産自動車を主力としていた部品メーカーを取り込んできた経緯がある。
現在の日立オートモティブは日産向けが事業の約3割で、
2番手のSUBARUの同10％を大きく引き離す。そこにホンダ系のエンジン関連に強い
ケーヒン、ステアリングやショックアブソーバーのショーワ、ブレーキの日信工業が加わる。
統合による新会社「日立オートモティブシステムズ（仮）」は
日産とホンダの受注が取りやすい体制となる。
ホンダの世界販売台数は500万台超。日産は約550万台。
両社を合わせれば約1000万台のトヨタ自動車や独フォルクスワーゲン（VW）に匹敵し、
そこに約2000万台ホンダの二輪が加わる。
ホンダの20年3月期の研究開発費は8600億円。日産自動車は同5500億円。
単独ではトヨタ自動車の1兆1000億円に及ばないが、両社を合わせれば相応の規模になる。
米テスラと組んで、身動きできないうちに、叩き潰そう。
転職先は、ＳｅｒｖｉｃｅＮｏｗへ、決まっています。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は30日、
欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）と
仏グループPSA（旧プジョー・シトロエン・グループ）が合併することで合意したと報じた。
実現すれば、独フォルクスワーゲン（VW）、日産自動車・仏ルノー・三菱自動車連合、
トヨタ自動車に次ぎ、販売台数で世界第4位の企業が誕生する。
同紙が関係者の話として伝えたところでは、
合併後の新会社の最高経営責任者（CEO）にはPSAのタバレスCEO、
会長にはFCAのエルカン会長がそれぞれ就任する。
取締役はPSAが6人、FCAが5人を選任する。
2018年の世界販売台数は、8位のFCAが484万台、9位のPSAが387万台。
合計すると870万台を超え、838万台で4位だった米ゼネラル・モーターズ（GM）を上回る。
電動化や自動運転など次世代技術の研究開発に巨額の資金が必要となる中、
両社は合併による規模拡大で効率化の推進を図る。
FCAは先にルノーとの経営統合を模索したが、
ルノーの筆頭株主である仏政府や、同社と企業連合を組む日産の支持を得られず、
6月に統合計画を撤回していた。
トヨタ自動車は３０日、フランス自動車大手プジョーなどを傘下に置く
グループＰＳＡとのチェコ合弁事業を解消すると発表した。
２０２１年１月までにＰＳＡの持ち分（５０％）を取得し、
欧州での生産体制を強化する。取得額は非公表。
合弁会社は０２年３月設立で、資本金は日本円換算で約２５７億円。
年３０万台の生産能力を持ち、小型乗用車のトヨタ「Ａｙｇｏ（アイゴ）」や
プジョーの「１０８」などを製造している。
消費税率10％への引き上げから1カ月。
百貨店では9月後半に時計や宝飾品などで駆け込み的な購入が集中し、
10月は高額品を中心に全体で前年同期に比べ2割近い反動減となりそうだ。
今回初めて導入された軽減税率の対象となった食品は大きな変化が見られず、
外食業界では持ち帰りと店内飲食をめぐり、消費者の行動に変化が生じている。
百貨店各社は10月、増税後の反動減に備え、食品をてこに来店を促す戦略を徹底。
そごう・西武は全国8店舗、高島屋は大型店を中心にそれぞれ北海道物産展を開催。
大阪高島屋のイベントは過去最長の20日間に及んだ。他の百貨店も各地のグルメ展などを企画。
食品の売り上げは「全店で前年の90％台後半」（そごう・西武）、
「台風の休業分を除けば前年水準並み」（東武百貨店池袋本店）となり、
増税の打撃回避策は一定の効果があったとみている。
スーパーは、食品に限ればイオンリテールやイトーヨーカ堂でほぼ前年並み。
コンビニではセブン－イレブン・ジャパンが前年同期を上回る水準を確保した。
セブンは「軽減税率の効果で中食の需要が拡大した」（広報）と分析している。
増税に合わせ始まったキャッシュレス決済時のポイント還元制度も貢献し、
「キャッシュレス決済の利用率増加が売り上げの落ち込みを防いでいる」
（ファミリーマート）という。外食業界では増税による影響が見られた。
店内飲食の場合は10％、持ち帰りでは8％の税率が適用されるためだ。
牛丼チェーン大手の吉野家ホールディングスでは10月、店内飲食が前年割れとなる見通し。
持ち帰りと店内飲食の売り上げは、一時10％以上の乖離（かいり）が生じたといい
「2％の税率の違いが消費行動に表れた」（河村泰貴社長）としている。
日本経済新聞社が、ことし９月下旬にアメリカの子会社の
資金およそ３２億円を流出させていたと、３０日に発表した。
詐欺被害に巻き込まれた可能性が高いという。
日本経済新聞社によると、ことし９月下旬、
子会社である日経アメリカ社の社員が、会社の資金およそ２９００万ドル、
日本円でおよそ３２億円を香港に流出させていたという。
資金を流出させたアメリカ社の社員は、
経営幹部を装った何者かによる虚偽の指示に基づいて行ったということで、
詐欺被害に巻き込まれた可能性が高いとみられている。
アメリカ社は、事実確認を進めるとともに、アメリカと資金流出先である
香港の捜査当局に被害届を出し、資金の回収をいそいでいるという。
まず未来のビジョンがあって、それに付随して、要不要の判断が出来るようになるんじゃないの？
それにしても顔の感じが変わったな。
東芝は31日、米テキサス州の現地法人の男性従業員が
建設工事費の水増し発注などによって不正に個人的利益を得ていたため、
9月24日付で解雇したと発表した。
東芝の被害額は調査中で、損害賠償を求めて現地裁判所に提訴した。
司法当局も捜査を始めているという。
東芝によると、男性は取引先の建設会社の経営者と共謀し、
建設会社に対して工事や管理業務の費用をつり上げて発注した上で、
現金や不動産などの形で自身に利益を還流させていたという。
東芝と建設会社の取引は2009年に始まり、
遅くとも11年には不正行為が始まったとみている。
車載電池は、二輪車向け車載事業に、シフトする。
カワサキモータースジャパンが手がける、日本国内での小型空冷
4サイクルと2サイクル汎用エンジンの販売事業を、
2020年2月1日付で、三菱重工業グループの三菱重工メイキエンジン（MHIM）に
事業譲渡することで合意したと発表した。
譲渡するのは、カワサキブランドの汎用エンジンの国内市場における独占販売権で、
事業譲渡後は2022年1月31日までに、MHIMブランドでの製造・販売へ切り替える予定。
カワサキブランドの汎用エンジンに関するアフターサービス、補給部品の供給に関しては
譲渡対象外とし、川崎重工が引き続き担当する。
川崎重工とカワサキモータースは、事業譲渡後、
北米の芝刈り機向け市場や国内二輪車販売に経営資源を集中し、
それぞれの分野で競争力の強化を図る。
これらポートフォリオ改革に加え、経営体質を徹底強化。
1,000億円の利益貢献へ固定費を削減。事業の選択と集中を加速する。
経営指標は、新中期戦略の最終年度となる2021年度以降、
基幹事業ではEBITDA成長率 5～10％、EBITDAマージン 10％以上、
全社 ROE 10%以上を、
安定的に達成できるグループ経営を目指す。
最後に津賀社長は同社の目指す姿“くらしアップデート”について、
「BtoCだけでなく、くらしを支えるBtoB事業を通じてお役立ちを図るもの。
アップデートとは、お客様にとって最適なモノやサービスを提供し続けること。
これからの3年間はBtoB事業を中心とした基幹事業において、
ソリューション型ビジネスを進化させることに注力する。
こうした取り組みを積み重ねることで、
BtoCを含め、くらしアップデートを実現できる
「研究開発は、ソニーさん」と公言していた時代から、
全く異なる方向へ、逝ってしまったね。
「ソニーの事業分野」
コンシューマーエレクトロニクス
音楽 と 映画
銀行 と 保険
ゲーム と エンタメ
モバイル と ネット
電子デバイス
取締役常務執行役員は「新中期経営計画の初年度として、
事業ポートフォリオ改革を実行することになる。
営業利益および純利益は、事業構造改革費用に加えて
事業リスクの織り込むことで減益を見込む」とし、
社長は、「新たな中期戦略では、さらなるポートフォリオマネジメントを推進することで
低収益から脱却し、利益を成長軌道に戻す」と述べた。パナソニックでは、
トヨタ自動車と車載用角形電池事業に関する合弁会社を2020年末までに設立することや、
5月9日には、同じくトヨタ自動車と街づくり事業に関する
合弁会社「プライム ライフ テクノロジーズ」を、
2020年1月に設立することを発表しており、
これらの取り組みが事業ポートフォリオ改革に含まれる。
また、ソーラー事業の構造改革をはじめ、家電や半導体事業などの
低収益および赤字事業に対しては、抜本的な対策を講じることで、
収益性改善につなげるという。
三菱航空機は31日、開発中の国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）について、
米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消されたと発表した。
スペースジェットは開発の遅れで納期の延期を5度繰り返していた。
契約を解消したのは、米地域航空会社を傘下に持つ「トランス・ステーツ・ホールディングス」。
三菱航空機は、2020年半ばの初号機納入を目指していた
90席級の「M90」を受注していた。
中国の独身の日（１１月１１日）で、
売り上げが、４兆円巻き上げられる。
米グーグルの元最高経営責任者（ＣＥＯ）で
米国防総省のテクニカルアドバイザーを務める
エリック・シュミット氏は28日、
中国人の雇用や中国との技術共有に対する
米国の規制が逆効果だと主張した。
シュミット氏は米スタンフォード大学で開かれた
人工知能（ＡＩ）と倫理に関するイベントで、
「中国でトップクラスの科学者へのアクセスがわれわれには必要だとの認識を持つことで、
中国の問題は解決が可能だと思う」と語った。米国の政策には直接言及しなかった。
ホワイトハウスはこれまで、アルファベット傘下のグーグルが
中国の企業や政府と技術を共有していると批判してきた。これに関してシュミット氏は
「われわれは共通の枠組みから恩恵も受ける。テンサーフローがその一つだ」と述べた。
テンサーフローは同社が中国で積極的に売り込んだ
ＡＩ向けプログラミングの手順を簡素化するシステム。
ソフトバンクグループの超大型買収案件を手がけてきた紺野氏が10月31日付けで、
ブロックチェーンやAI（人工知能）などの開発を行う
オランダ企業「ビットフューリー」（Bitfury Group）の日本代表に就任した。
紺野氏はアジアにおける企業や政府、個人顧客向けのソリューション開発を加速させるという。
紺野氏は、約8年間にわたりソフトバンクに勤務し、米スプリントの買収や
半導体設計大手アームホールディングスの買収のための
資金調達、ベンチャー投資などに携わってきた。
その後、2016年10月に仮想通貨・フィンテック企業のQuoine（コイン）に入社。
同氏はQuoineが提供する仮想通貨取引所「Liquid by Quoine」（リキッド・バイ・コイン）を
統括してきた。ビットフューリーはAIやブロックチェーン技術、デジタル通貨領域における
グローバル拡大を進めている。同社はビットコイン・ブロックチェーン向けの
セキュリティ・インフラを提供する企業でもある。ビットフューリーの
CEO（最高経営責任者）兼共同創業者のヴァレリー・ヴァヴィロフ氏は、
「日本はもっとも革新的な社会を形成しており、ブロックチェーンやAI（人工知能）、
高性能コンピューティングなどの最先端テクノロジーにおける重要な成長市場だ」と述べた上で、
「紺野氏とともに顧客との新しい関係を構築し、企業がより安全かつ効率的に
事業を運営するために必要な製品を設計していくことを楽しみにしている」と付け加えた。
パナソニックが３１日発表した令和元年９月中間連結決算は、
最終利益が前年同期比１１・２％減の１００９億円、本業のもうけを示す
営業利益は２８・１％減の１４０２億円だった。
売上高は４・１％減の３兆８４４４億円。
米中貿易摩擦に伴う中国経済の減速で、生産設備向けの部品の販売が落ち込んだことなどが影響した。
２年３月期の連結業績予想は、
売上高について、従来予想より２０００億円下方修正し、７兆７０００億円とした。
円相場を円高方向に見直したため。
営業利益は３０００億円、最終利益は２０００億円とする見通しは据え置いた。
住宅事業統合会社の会長には、君に就任してもらう。
車載電池合弁会社の会長には、君に就任してもらう。
I will be the next CEO. ヨロシクぅ～
専務執行役員オートモーティブ営業担当 、
常務執行役員オートモーティブ社長、
ＵＳ社ＣＥＯ、ＵＳ社ＣＯＯを、委嘱する。
トヨタの軍門に隷属するＢ２Ｂポストですが、どちらがお望みですか。
住宅事業経営統合後の会長に、就任する。
車載電池事業売却後の会長に、就任する。
で、
住宅事業統合会社の会長には、君に就任してもらう。
車載電池合弁会社の会長には、君に就任してもらう。
トヨタグループのデンソーへ、全ての車載部品事業を、売却する。
トヨタ合弁事業の持ち株は、トヨタグループのデンソーへ売却。
中国北東アジアのニーズ（ＢＡＴＨなど）は、何か？
ＵＳのニーズ（ＧＡＦＡなど）は、何か？
作品について「10年目にしてようやく後半を走り出しましたが、
最終回まで、まだまだ先は長いです。今は漫画に集中して、
続けさせていただける限り頑張っていこうと思います」とつづった。
同作は、魔神（サタン）の落胤（らくいん）という
運命を背負った主人公・奥村燐が、
双子の弟・雪男や仲間とともに悪魔を祓う
祓魔師（エクソシスト）を目指して奮闘する物語。
『ジャンプSQ.』にて
2009年より連載がスタートし、
11年、17年にテレビアニメ化、
12年、14年、16年、17年に舞台化など、
さまざまなメディアミックス展開がされる人気作品となっている。
創業者の原点に戻り、事業再構築しても、無駄な徒労。
創業者の教えは、ソニー創業者 や ソニーＤＮＡに学べ。
ゾロアスター教
フシェーダル - ゾロアスター（紀元前1000年頃＋－500年の人物）の登場から
一千年後に現れる一人目の救世主。
フシャーダル・マー - ゾロアスターの登場から
二千年後に現れる二人目の救世主。
サオシュヤント - ゾロアスターの登場から
三千年後に現れる三人目（最後）の救世主。
ユダヤ教
メシア - ユダヤ教の理解ではまだ到来していない。
キリスト教
イエス・キリスト - キリスト教における救い主。
イスラーム教関連で、「救世主」と日本語で書かれる可能性のあるもの。
マスィーフ - 古典ヘブライ語の「マシーアハ」に対応するアラビア語。
日本語文献の中では漢訳されて「救世主」と書かれることもある。
マフディー - アラビア語で「（神によって正しく）導かれた者」を意味する単語。
日本語文献の中では意訳されて「救世主」と書かれることもある。
上記以外の宗教関連
ｘｘｘ狂
ハゲタカ外部コンサルタントの経営戦略を、
オーム返しに、唱えているだけだな。。
事業再生を食い物にしているハゲタカコンサルタントは、永久追放だ。
ハゲタカ外部コンサルタントが、
居座り続けるかぎり、株価は、暴落する。
米国防総省が大型のクラウド契約を米マイクロソフト（Microsoft）と締結し、
最有力だった米アマゾン・ウェブ・サービス（Amazon Web Services、AWS）が
敗退したことが大きな話題を呼んでいる。クラウド間の技術格差がなくなったことの
象徴だと見なせるためだ。クラウドの競争は今後、ますます激化しそうだ。
国防総省は2019年10月25日（米国時間）に「エンタープライズ汎用クラウド
（Enterprise General-Purpose Cloud）」の契約をマイクロソフトと締結したと発表した。
通称「JEDI（Joint Enterprise Defense Infrastructure）」として知られる大型クラウド調達だ。
米国の報道によれば国防総省は省内システムの80％をJEDIに移行する考えだという。
国防総省はこれまでサブシステムやプロジェクトごとに異なるクラウド契約を結んでいたため、
調達コストやシステム運用コストの高止まりが課題になっていた。
プレスリリースによれば同省が過去2年間に結んだクラウド契約は10種類にも及び、
契約金額は合計110億ドル（約1兆2000億円）にも達していたという。
国防総省は様々なクラウドで稼働しているシステムをJEDIに移行することで、
クラウド運用の効率改善を図る。JEDIに関してマイクロソフトと結んだ基本契約は2年間で、
同省がマイクロソフトに支払うと保証した金額は100万ドル（約1億円）に過ぎない。
同省内のユーザーは個別の判断でJEDIを利用する。その金額について同省は
「2年間で2億1000万ドル（約230億円）」と見積もる。これだけでは「大型契約」とは言いがたいが
米報道によれば契約期間は10年以上が見込まれているため、
その調達規模は最大で100億ドル（1兆900億円）になると見込まれている。
米ホワイトハウスは１０月３１日、トランプ大統領がビーガン北朝鮮担当特別代表を
国務副長官に指名したと発表した。上院の承認を経て就任する。
サリバン現国務副長官は次期駐ロシア大使に指名されている。
ビーガン氏は、米自動車大手フォードの副社長などを経て
昨年８月に北朝鮮担当特別代表に就任。今年２月にハノイで行われたトランプ氏と
北朝鮮の金正恩（キムジョンウン）朝鮮労働党委員長との
２度目の首脳会談の事前調整などを行った。
国務省人事をめぐっては、ポンペオ国務長官が地元の中西部カンザス州から
上院選に立候補するとの噂が広がっている。
仮にポンペオ氏が出馬した場合、当面はビーガン氏が長官代行として
米外交を仕切ることになる。
日立製作所と日立オートモティブシステムズ、ホンダがケーヒンとショーワ、日信工業を
完全子会社化した上で、日立オートモティブシステムズを最終的な存続会社として
吸収合併する。クロージングは1年後を予定している。
統合後の新会社の持ち分比率は、ホンダ以外の自動車メーカーへ広く拡販するため
日立製作所が66.6％、ホンダが33.4％となる。
新会社の仮称は日立オートモティブシステムズだが、
「日立」の名前が入る可能性が高いという。新会社の取締役は総数を6人とし、
日立製作所が代表取締役2人を含む4人、ホンダが2人を指名する。
経営執行体制の詳細は6社で協議の上決める。
日立オートモティブシステムズ CEOのブリス・コッホ氏は
「新会社はグローバルなメガサプライヤーとなる。
電動パワートレイン、シャシーと自動運転やADASにおいて、
規模の力と4社の人材を効率的に活用する」と自信を見せた。
ー自動車メーカーは世界中で競争をしているように見えますが……。
高橋：例えば、自社のマーケットが欧州と中国で100％だったら、
「できるだけ早く、全車をEV化」と考えても、当然ですよね。
あ。
高橋：例に出されたトヨタは、
自社のマーケットは中国が10％ちょっと、ヨーロッパは10％以下で、
日本、米国、ASEAN（東南アジア諸国連合）、インドが主な市場です。
一方、EVに最も熱心なのはドイツの自動車メーカーですが、
例えばVWは欧州、中国で強く、あとは南米くらいでしょうか。
一方、トヨタが強い市場ではEV志向はさほど高くありません。
しかも発電のエネルギー源を考えると、
EVは必ずしも二酸化炭素（CO2）削減効果が高いとは言いにくくなります。
武衛氏は投資家への説明の最後に、アマゾン・ドット・コムの時価総額８６００億ドルの
半分は電子商取引がもたらしており、この部門のクラウドサービスを除く
顧客数が約４億人とすれば、１人当たりが１０００ドル強を生み出しているとの試算を提示した。
その上で、これをアリババが抱える年間アクティブユーザー
８億６０００万人に当てはめて考えると、同社の価値は現在の４５００億ドルの２倍、
つまり９０００億ドル前後になると述べたのだ。
この評価額には、傘下の金融サービス企業アント・ファイナンシャルの
株式３３％の取得など、電子商取引以外の事業は含まれていない。
ホンダ、日産三菱グループは、車載エレクトロニクス分野を、日立グループに、業務委託する。
トヨタグループは、車載エレクトロニクス分野を、デンソーに、業務委託する。
当社は、米テスラに振り回されて、どのグループからも、見放された。
中国アリババなどＢＡＴＨとの
電子商取引分野、決済取引分野などでの協業契約。
ハゲタカ外部コンサルタントの社外取締役は、退任してもらい、
中国ＢＡＴＨから社外取締役を、指名する。
研究開発費用を、４５００億円から２６００億円へ減少させ、
その差額１９００億円を、利益に計上する。
これが、利益の見える化の実態だ。
ビジネスイノベーション本部長のミッションが、暴露されたな。バカめ。
メコン川は源流をチベット高原に発し、中国、ミャンマー、
ラオス、タイ、カンボジア、ベトナムを流れており、
その沿岸で漁業や農業を営む数千万人の生活を支えている。
専門家らは、中国とラオスのダム建設熱がメコン川の枯渇を悪化させたとしている。
「これがメコンをなぶり殺しにしている」と、
「The Last Days of the Mighty Mekong（雄大なるメコン川の最後の日々）」の
著者ブライアン・エイラー（Brian Eyler）氏は述べる。
同氏は、メコン川下流は来年再び雨が降るまで「危機的状況」になると警告している。
発電量1285メガワットのサヤブリダムを開発したCKパワー（CKPower）は、
タイの建設大手チョーカンチャン（CH Karnchang）の子会社で、
電力の大半はタイ輸出される。だが、タイの人々はダム建設に反対していた。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は30日、
欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）と
仏グループPSA（旧プジョー・シトロエン・グループ）が合併することで合意したと報じた。
実現すれば、独フォルクスワーゲン（VW）、日産自動車・仏ルノー・三菱自動車連合、
トヨタ自動車に次ぎ、販売台数で世界第4位の企業が誕生する。
同紙が関係者の話として伝えたところでは、
合併後の新会社の最高経営責任者（CEO）にはPSAのタバレスCEO、
会長にはFCAのエルカン会長がそれぞれ就任する。 取締役はPSAが6人、FCAが5人を選任する。
2018年の世界販売台数は、8位のFCAが484万台、9位のPSAが387万台。
合計すると870万台を超え、838万台で4位だった米ゼネラル・モーターズ（GM）を上回る。
電動化や自動運転など次世代技術の研究開発に巨額の資金が必要となる中、
両社は合併による規模拡大で効率化の推進を図る。 FCAは先にルノーとの経営統合を模索したが、
ルノーの筆頭株主である仏政府や、同社と企業連合を組む日産の支持を得られず、
6月に統合計画を撤回していた。
トヨタ自動車は３０日、フランス自動車大手プジョーなどを傘下に置く
グループＰＳＡとのチェコ合弁事業を解消すると発表した。
２０２１年１月までにＰＳＡの持ち分（５０％）を取得し、
欧州での生産体制を強化する。取得額は非公表。
合弁会社は０２年３月設立で、資本金は日本円換算で約２５７億円。
年３０万台の生産能力を持ち、小型乗用車のトヨタ「Ａｙｇｏ（アイゴ）」や
プジョーの「１０８」などを製造している。
米通商代表部（ＵＳＴＲ）は１日、米中の部分貿易協定を巡り
ライトハイザー代表とムニューシン米財務長官、および
中国の劉鶴副首相が電話協議を行い、様々な分野で進展があったと明らかにした。
ＵＳＴＲは「協議は様々な分野で進展があり、懸案事項についても進展中」とした上で
「今後も引き続き次官級協議を行う」と表明した。
中国の国営新華社通信は、米中の主要貿易交渉官らが協議した結果、
原則合意に到達したと報道。
ウェブサイト上で「双方が核心的懸念への適切な対応を巡り、
真剣かつ建設的な協議を行い、原則合意に達した。
双方は次回協議について話し合った」とした。
転職先は、ＳｅｒｖｉｃｅＮｏｗへ、決まっています。
社長ポストが、オファーされています。
パナソニックベータ社ＣＥＯの報酬は、
最低１億円で、その上成功報酬が上乗せ。
シャープが１日発表した令和元年９月中間連結決算は、
売上高が前年同期比０・７％減の１兆１２０６億円、
最終利益は３３・１％減の２７３億円で減収減益となった。
米中貿易摩擦に伴う中国経済の減速を受け、
車載向け液晶パネルの販売が落ち込んだほか、テレビの販売も振るわなかった。
本業のもうけを示す営業利益は２１・４％減の３６９億円だった。
特にテレビ販売は、国内や中国、欧州市場でいずれも苦戦し、
テレビなどを扱う事業部門の営業利益は前年同期比３５・５％減となった。
一方、国内や東南アジアを中心に冷蔵庫などの白物家電の販売が好調で、
家電を扱う事業部門の営業利益は２７・９％伸びた。
２年３月期の連結業績予想は従来見通しを据え置いた。
売上高は前期比１０・４％増の２兆６５００億円、
最終利益は７・８％増の８００億円を見込んでいる。
東京都内で会見した野村勝明副社長は、業績予想を据え置いた理由について、
成長の柱と位置づける「８Ｋ」分野でビデオカメラなどの新商品を投入する予定や、
米アップルからの部品需要が回復基調であることを挙げ、下期に業績を伸ばすことは可能だと述べた
赤字車載部門は、モビリティ事業推進本部に集約し、ＣＥＯへ永久直轄とする。
基幹事業の空間ソリューション と くらしアップデート業の
クロスバリューイノベーション とクロスバリューソリューション。
底辺社員には、全く理解できません。
スマートホーム デザイン事業推進本部には、
エイジフリービジネスも、キッズビジネスも、スマートキッチンなどもはいります。
少子高齢化（しょうしこうれいか）とは、
一つの国・地域で、出生率の低下と平均寿命の増大が同時に進行することにより、
若年者の数と人口に占める比率がともに低下し、
高齢者の数と人口に占める割合がともに上昇していく、
すなわち少子化と高齢化が同時に進行していくことである。
2000年代以降の日本の人口問題として取り上げられる。
2017年（平成29年）10月1日現在、日本全体での高齢化率は27.7%である。[1]
国連には高齢化率について3つの段階分けがある。
1つ目は、高齢化率が7%以上14%未満の高齢化社会である。
2つ目は、高齢化率が14%以上20-21%未満の高齢社会である。
3つ目は、高齢化率が20-21%以上の超高齢社会である。
現段階で日本は超高齢社会に該当する。
少子高齢化による問題
正直相当技能を会社に提供してるし特許収入も毎年あるけど
昇格試験を1回もうけさせずに海外旅行してる部課長を殺したい
死ね
何で会社の金で旅行してんだ、合議の必要な量産承認の会議で
代理人たてるのやめろ。出ないくせに量産後トラブルで怒るのやめろ。
朝8時45分から17時まで会議にいっていて不在の上司に
「なんで早く帰るんだ」とか言われるが、そんなことを言われる筋合いはない
定時後に仕事はじめる奴は死ね
>>907
最近やたらIOT連呼してるよね
そのくせにソフトウェア技術者にゴミみたいな給料しか払わないよね
この会社
ソフトウェアをこの会社でやるのは間違いだよ
この会社にパッケージを売りつけるか、案件でむしり取るのが正解です。 >>769
それな。パナは部材動かす部署（金が動く）の発言力が強すぎる。
小型家電なら金型を動かす機構＞回路＞＞＞ソフト
ソフトウェアに何億という開発費をかける部署は
ソフト＞回路＞機構のようになる。デジタル家電や車載機器とか。
その組織で上に行くやつの出身部署も上に習う
組織が腐ってるんだが、なぜかパナは異動が極端に少ない
国家公務員は3年毎には癒着防止で異動させるんだが
そういうのも一切ない。30年同じ仕事してる老害が沢山いる。 天才起業家 と 天才科学者が、タグを組む。パナソニック デジタル社設立。
DXビジネスを専門とするNRIデジタル（雨宮正和社長）設立から3年が経過した。
DXビジネスは既存のSIビジネスと異なる部分が大きく、同社ではDXビジネスに精通した
人材を重点的に育成。「この3年間で具体的にどの部分が既存SIビジネスと異なり、
どういった進め方が有効なのかを掴むことができた」と、雨宮社長は手応えを感じている。
野村総合研究所（NRI）グループは、業界に先駆けてDXビジネスの立ち上げに取り組んでおり、
その一環として2016年8月にNRIデジタルを立ち上げた。折しも富士通が
来年1月をめどにDX支援を専業とする新会社設立を発表するなど、後追い現象も起きている。
既存SIと大きく異なる点は、まずデジタルビジネスの仮説を立て、その目論みに向かって
ビジネスを動かしていくところにある。既存のSIビジネスであれば、
要件定義から入っていくことが多いため、SE人材を中心に手堅くプロジェクトを進められる。
一方、DXビジネスは目論みの段階からユーザー企業とともに考えていくスタイルが多く、
「ビジネスとITの両方が分かる人材」を手厚くすることが欠かせない。
NRIデジタルでは、この3年間、NRIグループと密接に連携をとりながら
ビジネスとITのハイブリッド人材の育成に取り組んできた。
買収した米ＡＲＭＯ資産（米国顧客３万社）の有効活用。
ハゲタカ投資ベンチャー米スクラムベンチャーとの
投資合弁ＢｅｅＥｄｇｅ撤退。
トヨタの軍門に隷属するＢ２Ｂポストですが、どちらがお望みですか。
住宅事業経営統合後の会長に、就任する。
車載電池事業売却後の会長に、就任する。
で、
住宅事業統合会社の会長には、君に就任してもらう。
車載電池合弁会社の会長には、君に就任してもらう。
トヨタグループのデンソーへ、全ての車載部品事業を、売却する。
トヨタ合弁事業の持ち株は、トヨタグループのデンソーへ売却。
中国北東アジアのニーズ（ＢＡＴＨなど）は、何か？
ＵＳのニーズ（ＧＡＦＡなど）は、何か？
虚業案件で、また振り回される。
いくら固定費削減で人を減らさなきゃならないからって、開発現場の技術者に材料調達や税務処理までやらせるのマジでやめてほしい。出来ない事はないけど慣れてないから時間がかかるし間違う事もあるし開発も遅れまくるし。
そんで工数不足を訴えても聞く耳持たず。挙げ句の果てにはお前の工夫が足らないだのリソース管理に口出しするなだのと怒鳴られる。
そして技術や品質にはなーーーんも貢献してない、ただ毎日パワポ作ってる腹心だけは物凄い速さで幹部昇格させるし。
もう外資に転職しようと思ってる30代。
最も被害甚大だったのが日本テレビだった。
「今夜くらべてみました」（水曜・後9時）、
「衝撃のアノ人に会ってみた！」（水曜・後7時）に出演中。
相方とのコンビでも「人生が変わる1分間の深イイ話」（月曜・後9時）と
「しゃべくり007」（月曜・後10時）に出演中だった。
28日の定例会見で社長は「今回の件に関しましては、社会的に影響のある方なので、
その方が国民の義務を果たしていなかったのは大変、残念。
悪意があるなしでなく、結果責任を見ていかないといけないと感じています」
と厳しく断罪した上で「日本テレビとしては吉本興業の対応を見て、
これから収録する番組は当面見合わせ。収録済みの番組は最大限、配慮して放送する。
配慮というのは編集面でということですね」と続けた。編成担当の取締役は社長の発言を受け、
「編集面での対応ですが、モザイクをかけてということではないが、
普通の番組と見た目が違う感じになります」と説明。
「ウチはレギュラー番組が多いので、それぞれ対応している。
自粛期間を吉本からうかがっていないので、撮ったものは数本あるが、
どこまで対応するかはまだ決まっていない」と話し、「テロップでの対応はします」と続けた。
失敗した開発費用は、販売・一般管理費用ではなく、
開発減損費用に、振替えて処理した苦肉の策。
外部仕入れ費用削減 と 人件費削減で、生き延びている。
開発費用も、４５００億円 から ２６００億円まで、減らしている。
これが、ポートフォリオ改革の姿だ。
専務執行役員の最低条件は、３５パーセント経費削減。
投資家向け発表会では、３５パーセントリストラ策を、発表します。
「極めて異例。時間がない中で進めないと」。
1日に札幌で行われた両自治体幹部による行政懇談会（道市懇）。
秋元市長が鈴木知事にこう切り出すと、
知事は「大会成功に向け、緊密に連携したい」と応じた。本番まで9カ月。
コース設定や警備、イベントとの調整や経費の負担など、課題は山ほどある。
道市懇で知事と市長は、道と市が連携し、五輪への体制を強化することで一致したが、
道側は「道財政は厳しく、負担は抑えたい」のが本音。
市が、道の支援をどこまで受けられるかは不透明だ。
道市懇後の報道陣への対応で、道と市が最も気にしたのが、
知事と市長の表情と、東京都への配慮をにじませるコメントだ。
21億ドルはAlphabetが生むフリーキャッシュフローの1ヶ月分以下、
手元キャッシュ1200億ドルの2%以下。巨人Googleにとっては取るに足らない規模。
主な関心はウェアラブルの知財ではないだろうか。明らかにApple対抗。
テック企業の寡占化が騒がれているが、バイタルデータをGoogleに握られることで、
また議論を呼ぶ可能性もある。
こうやって凄い勢いで新陳代謝が促される。時価総額20億ドルあっても
巨大化した時価総額8000億ドルのEXITの番人に飲み込まれてしまった。
日本ではまず見れないディール。ソフトウェアが世界を飲み込む
ポートフォリオ投資回収執行で、残存資産があれば、自由に処分してくれ。
前倒しで、次期後継者及び執行役員体制を、発表する。
当社の目くらましポートフォリオ や 小手先のヘッドハンティングでは、太刀打ちできないね。
やはり三菱電機 や 日立製作所 や 富士通などに、解体処分されるね。
日立オートモーティブ社は、次世代開発製品の納入先確保を優先した。
「ショーワと日信工業」「ケーヒンとエレシス」。
こうしたホンダ系部品メーカーの組み合わせは10年以上前からささやかれていた。
エレシスとは今や日本電産傘下に入った元ホンダ系の電子部品メーカー、旧ホンダエレシスのこと。
ホンダ系部品各社の統合や再編はいつかは必ず起こると予想されていたが、
電子部品をデンソーに集約するなど戦略的に再編を進めるトヨタグループと比べ出遅れ感があった。
そんな外部の想像を飛び越えたのが、日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズと
ケーヒン、ショーワ、日信工業の経営統合だった。
日立とホンダは30日、部品メーカー4社の経営統合を発表。
デンソー、アイシン精機に次ぐ売上高で国内3位の自動車部品メーカーが誕生することになる。
日立の自動車関連事業は日産自動車を主力としていた部品メーカーを取り込んできた経緯がある。
現在の日立オートモティブは日産向けが事業の約3割で、
2番手のSUBARUの同10％を大きく引き離す。そこにホンダ系のエンジン関連に強い
ケーヒン、ステアリングやショックアブソーバーのショーワ、ブレーキの日信工業が加わる。
統合による新会社「日立オートモティブシステムズ（仮）」は
日産とホンダの受注が取りやすい体制となる。
ホンダの世界販売台数は500万台超。日産は約550万台。
両社を合わせれば約1000万台のトヨタ自動車や独フォルクスワーゲン（VW）に匹敵し、
そこに約2000万台ホンダの二輪が加わる。
ホンダの20年3月期の研究開発費は8600億円。日産自動車は同5500億円。
単独ではトヨタ自動車の1兆1000億円に及ばないが、両社を合わせれば相応の規模になる。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は30日、
欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）と
仏グループPSA（旧プジョー・シトロエン・グループ）が合併することで合意したと報じた。
実現すれば、独フォルクスワーゲン（VW）、日産自動車・仏ルノー・三菱自動車連合、
トヨタ自動車に次ぎ、販売台数で世界第4位の企業が誕生する。
同紙が関係者の話として伝えたところでは、
合併後の新会社の最高経営責任者（CEO）にはPSAのタバレスCEO、
会長にはFCAのエルカン会長がそれぞれ就任する。 取締役はPSAが6人、FCAが5人を選任する。
2018年の世界販売台数は、8位のFCAが484万台、9位のPSAが387万台。
合計すると870万台を超え、838万台で4位だった米ゼネラル・モーターズ（GM）を上回る。
電動化や自動運転など次世代技術の研究開発に巨額の資金が必要となる中、
両社は合併による規模拡大で効率化の推進を図る。 FCAは先にルノーとの経営統合を模索したが、
ルノーの筆頭株主である仏政府や、同社と企業連合を組む日産の支持を得られず、
6月に統合計画を撤回していた。
トヨタ自動車は３０日、フランス自動車大手プジョーなどを傘下に置く
グループＰＳＡとのチェコ合弁事業を解消すると発表した。
２０２１年１月までにＰＳＡの持ち分（５０％）を取得し、
欧州での生産体制を強化する。取得額は非公表。
合弁会社は０２年３月設立で、資本金は日本円換算で約２５７億円。
年３０万台の生産能力を持ち、小型乗用車のトヨタ「Ａｙｇｏ（アイゴ）」や
プジョーの「１０８」などを製造している。
1953年生まれ。一橋大学商学部卒業後、
第一勧業銀行（現みずほ銀行）入行。
ロンドン大学経営学部大学院卒業後、
メリル・リンチ社ニューヨーク本社出向。
みずほ総研主席研究員、
信州大学経済学部教授などを経て、
2017年4月から現職。
日立製作所と日立オートモティブシステムズ、ホンダがケーヒンとショーワ、日信工業を
完全子会社化した上で、日立オートモティブシステムズを最終的な存続会社として 吸収合併する。クロージングは1年後を予定している。 統合後の新会社の持ち分比率は、
ホンダ以外の自動車メーカーへ広く拡販するため 日立製作所が66.6％、ホンダが33.4％となる。
新会社の仮称は日立オートモティブシステムズだが、 「日立」の名前が入る可能性が高いという。
新会社の取締役は総数を6人とし、 日立製作所が代表取締役2人を含む4人、ホンダが2人を指名する
経営執行体制の詳細は6社で協議の上決める。 日立オートモティブシステムズ
CEOのブリス・コッホ氏は 「新会社はグローバルなメガサプライヤーとなる。
電動パワートレイン、シャシーと自動運転やADASにおいて、
規模の力と4社の人材を効率的に活用する」と自信を見せた。
ー自動車メーカーは世界中で競争をしているように見えますが……。
高橋：例えば、自社のマーケットが欧州と中国で100％だったら、
「できるだけ早く、全車をEV化」と考えても、当然ですよね。
あ。
高橋：例に出されたトヨタは、
自社のマーケットは中国が10％ちょっと、ヨーロッパは10％以下で、
日本、米国、ASEAN（東南アジア諸国連合）、インドが主な市場です。
一方、EVに最も熱心なのはドイツの自動車メーカーですが、
例えばVWは欧州、中国で強く、あとは南米くらいでしょうか。
一方、トヨタが強い市場ではEV志向はさほど高くありません。
しかも発電のエネルギー源を考えると、
EVは必ずしも二酸化炭素（CO2）削減効果が高いとは言いにくくなります。
研究開発費４５００億円が、徐々に減らされ、
２６００億円に低下した時期と、
株価低下は、連動しているね。
社外取締役のハゲタカ外部コンサルタント君。。。
幹部研修課題。
イノベーションは、技術革新とは違う。
革新的な商品やサービスが
新たな価値として広く社会で活用されて
初めてイノベーションとなる。
価値を創出した結果を表す概念といってもよい。
事業再生を食い物にしている
ハゲタカ投資コンサルタントは、永久追放だ。
ハゲタカ外部コンサルタントが、
居座り続けるかぎり、株価は、暴落する。
米国防総省が大型のクラウド契約を米マイクロソフト（Microsoft）と締結し、
最有力だった米アマゾン・ウェブ・サービス（Amazon Web Services、AWS）が
敗退したことが大きな話題を呼んでいる。クラウド間の技術格差がなくなったことの
象徴だと見なせるためだ。クラウドの競争は今後、ますます激化しそうだ。
国防総省は2019年10月25日（米国時間）に「エンタープライズ汎用クラウド
（Enterprise General-Purpose Cloud）」の契約をマイクロソフトと締結したと発表した。
通称「JEDI（Joint Enterprise Defense Infrastructure）」として知られる大型クラウド調達だ。
米国の報道によれば国防総省は省内システムの80％をJEDIに移行する考えだという。
国防総省はこれまでサブシステムやプロジェクトごとに異なるクラウド契約を結んでいたため、
調達コストやシステム運用コストの高止まりが課題になっていた。
プレスリリースによれば同省が過去2年間に結んだクラウド契約は10種類にも及び、
契約金額は合計110億ドル（約1兆2000億円）にも達していたという。
国防総省は様々なクラウドで稼働しているシステムをJEDIに移行することで、
クラウド運用の効率改善を図る。JEDIに関してマイクロソフトと結んだ基本契約は2年間で、
同省がマイクロソフトに支払うと保証した金額は100万ドル（約1億円）に過ぎない。
同省内のユーザーは個別の判断でJEDIを利用する。その金額について同省は
「2年間で2億1000万ドル（約230億円）」と見積もる。これだけでは「大型契約」とは言いがたいが
米報道によれば契約期間は10年以上が見込まれているため、
その調達規模は最大で100億ドル（1兆900億円）になると見込まれている。
日立製作所と日立オートモティブシステムズ、
ホンダがケーヒンとショーワ、日信工業を 完全子会社化した上で、
日立オートモティブシステムズを最終的な存続会社として
吸収合併する。クロージングは1年後を予定している。
統合後の新会社の持ち分比率は、ホンダ以外の自動車メーカーへ広く拡販するため
日立製作所が66.6％、ホンダが33.4％となる。
新会社の仮称は日立オートモティブシステムズだが、
「日立」の名前が入る可能性が高いという。新会社の取締役は総数を6人とし、
日立製作所が代表取締役2人を含む4人、ホンダが2人を指名する。
経営執行体制の詳細は6社で協議の上決める。
日立オートモティブシステムズ CEOのブリス・コッホ氏は
「新会社はグローバルなメガサプライヤーとなる。
電動パワートレイン、シャシーと自動運転やADASにおいて、
規模の力と4社の人材を効率的に活用する」と自信を見せた。
トヨタグループのＨＶ電池子会社も、
今後のＥＶ電池統合子会社へ合流し、
連結子会社から独立子会社とする。
>>960
恐らく>>935がいいたいのは現場（末端）までおりてない。と言うことだと思うよ。
うちの部署も部長含む三時が昭和脳のアホだから社長が何言ってるのか理解出来てない ホンダ、日産三菱グループは、
車載エレクトロニクス分野を、日立グループに、業務委託する。
トヨタグループは、
車載エレクトロニクス分野を、デンソーに、業務委託する。
当社は、米テスラに振り回されて、どのグループからも、見放された。
中国アリババなどＢＡＴＨ、米国アマゾンなどＧＡＦＡとの
電子商取引分野、決済取引分野などでの協業契約。
ハゲタカ外部コンサルタントの社外取締役は、退任してもらい、
中国ＢＡＴＨ、米国Ｇｏｏｇｌｅから、社外取締役を、指名する。
貢物は、ＣＮＳ社とする。
研究開発費用を、４５００億円から２６００億円へ減少させ、
その差額１９００億円を、利益に計上する。
これが、利益の見える化の実態だ。
ビジネスイノベーション本部長のミッションが、暴露されたな。バカめ。
転職先は、ＳｅｒｖｉｃｅＮｏｗへ、決まっています。
社長ポストが、オファーされています。
パナソニックベータ社ＣＥＯの報酬は、
最低１億円で、その上成功報酬が、上乗せ。
全ての原資は、研究開発費用４５００億円から
２６００億円の削減から。
豊田社長はこの日、東京モーターショーで開かれた
同社の副社長５人とのトークイベントで
「１００万人達成は、たぶん本日できると思う」と述べた。
その後、報道陣に対し、東京モーターショーが
「１００万人が集まる日本のものづくりのイベント」になるとした上で、
「世界に向けていろんな発信ができるスタートになった」と話した。
一律２０パーセント削減を、要求されている。
中国不振で軒並み下方修正のトヨタ系部品メーカー、最も影響が大きいのは？
トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社のうち、
デンソー、豊田自動織機、アイシン精機、ジェイテクト、トヨタ紡織の5社は、
2020年3月期通期業績予想の全利益項目を下方修正する。中国市場の低迷などが下振れ要因。
“2つのアイシン“、経営統合で何が変わる？中国市場低迷の影響も最も受けているのがアイシン精機だ
売上高のほか、特に各利益は従来予想比約半分となる大幅な下方修正を実施した。
中国での自動変速機の大幅な販売減が主な要因だ。社長は「在庫調整は済んでおり、
回復すれば伸ばせるが楽観視はしていない」と、慎重な見方を示した。
デンソーは売上高と全利益予想のほか、設備投資を当初計画比200億円減の4300億円に、
研究開発費を同100億円減の5100億円に下方修正した。
経営役員は「能力増強投資の先送りや、開発の効率化を進める」と、基盤強化の方針を示した。
豊田自動織機とジェイテクトも売上高と全利益を下方修正する。
ジェイテクトは北米での需要低迷によるベアリング、ステアリング
工場の集約、整理による特別損失56億円を織り込む。
社長は「ベアリングを中心に、中国での販売減も響く」と話す。
トヨタ紡織は欧州子会社での資金流出による見積損失33億円を織り込み、
全利益項目を下方修正した。一方、愛知製鋼は中国向けの鍛造部品の販売減で
売上高を下方修正するが、原材料費減などの効果で全利益項目は上方修正する。
豊田合成は通期予想を据え置く。
中国不振で軒並み下方修正のトヨタ系部品メーカー、最も影響が大きいのは？
5社が通期業績予想の全利益項目を下方修正
7社の19年4―9月期連結決算は、3社が増収営業増益、3社が減収営業減益、1社が増収営業減益。
中国市場で不振が続く欧米系、地場系顧客との取引量の大きさで明暗が分かれた。
７０００億円のオートモーティブ社は、
トヨタグループの７兆円部品メーカーへ、転売しよう。
ソニーが、１０００億円程度を投資し、イメージセンサーと呼ばれる
画像用半導体を生産する新工場を長崎県に建設する検討を進めていることが２９日、分かった。
画像用半導体はスマートフォンのカメラなどに使われる。
スマホに複数のカメラが搭載され始め、需要が拡大していることに対応する。
新工場は２０２１年度以降に稼働する見通し。
ソニー、半導体分離拒否＝米投資ファンド提案に回答
画像用半導体の売上高でソニーは５割の世界シェアを持つ。
生産能力を増強し、２５年度までにシェアを６割に引き上げたい考え。
ソニーは現在、熊本、長崎、大分、山形の４県で画像用半導体を製造しており、
月間生産能力（３００ミリウエハー換算）は１０万枚程度。
既に長崎県諫早市にある工場の隣接地を取得しており、新工場の建設用地とみられる。
>>964
「ああ、そうなんだ。それじゃ本テスト前の簡易動作確認で見つけたバグをカウントしておこうか。」と思ってカウントしたら、
今度はバグが多すぎるのは何でだ？って言ってきて、「見つけて欲しいのか、欲しくないのか、どっちかにせえや、このエテ公」って思ったね。 トヨタの前で、命乞いできる人材 と
米国ＧＡＦＡ や 中国ＢＡＴＨの前で、膝間づける人材。
セブン―イレブン・ジャパンが、
休暇を取得する店舗オーナーの業務を
本部社員に代行させる「オーナー・ヘルプ制度」を巡り、
オーナーの申請を一部除外して
本部社員の対応率を「100％」と算定、公表していたことが2日、分かった。
実際には申請を断った例が直近でも月数十日分あり、関係者からは
「集計方法を操作して過大に見せ掛けていた疑いがある」との声が出ている。
セブンは取材に「弊社の管理上の話であり詳細は答えられない」と説明。
オーナー支援を改革の旗印に掲げていた企業姿勢が改めて問われそうだ。
トヨタとトヨタグループの前で、命乞いできる人材 と
米国ＧＡＦＡ や 中国ＢＡＴＨの前で、物乞いできる人材。
幹部研修課題。
漫画、アニメ「キングダム」と実写「キングダム」を、論ぜよ。
赤字車載部門は、モビリティ事業推進本部に集約し、ＣＥＯへ永久直轄とする。
基幹事業の空間ソリューション と くらしアップデート業の
クロスバリューイノベーション とクロスバリューソリューション。
底辺社員には、全く理解できません。
スマートホーム デザイン事業推進本部には、
エイジフリービジネスも、キッズビジネスも、スマートキッチンなどもはいります。
シャープが１日発表した令和元年９月中間連結決算は、
売上高が前年同期比０・７％減の１兆１２０６億円、
最終利益は３３・１％減の２７３億円で減収減益となった。
米中貿易摩擦に伴う中国経済の減速を受け、
車載向け液晶パネルの販売が落ち込んだほか、テレビの販売も振るわなかった。
本業のもうけを示す営業利益は２１・４％減の３６９億円だった。
特にテレビ販売は、国内や中国、欧州市場でいずれも苦戦し、
テレビなどを扱う事業部門の営業利益は前年同期比３５・５％減となった。
一方、国内や東南アジアを中心に冷蔵庫などの白物家電の販売が好調で、
家電を扱う事業部門の営業利益は２７・９％伸びた。
２年３月期の連結業績予想は従来見通しを据え置いた。
売上高は前期比１０・４％増の２兆６５００億円、
最終利益は７・８％増の８００億円を見込んでいる。
東京都内で会見した野村勝明副社長は、業績予想を据え置いた理由について、
成長の柱と位置づける「８Ｋ」分野でビデオカメラなどの新商品を投入する予定や、
米アップルからの部品需要が回復基調であることを挙げ、下期に業績を伸ばすことは可能だと述べた
日立 と 日立オートモーティブは、
日産 と ホンダに、物乞いできる人材がいた。
命乞いは、２００９年からのリストラ。
ＨＤＤ事業売却、テレビ事業、
携帯事業、ディスプレイ事業売却、
上場子会社の一連の売却。
日立製作所と日立オートモティブシステムズ、ホンダが
ケーヒンとショーワ、日信工業を 完全子会社化した上で、
日立オートモティブシステムズを最終的な存続会社として 吸収合併する。
クロージングは1年後を予定している。 統合後の新会社の持ち分比率は、
ホンダ以外の自動車メーカーへ広く拡販するため
日立製作所が66.6％、ホンダが33.4％となる。
新会社の仮称は日立オートモティブシステムズだが、 「日立」の名前が入る可能性が高いという。
新会社の取締役は総数を6人とし、 日立製作所が代表取締役2人を含む4人、ホンダが2人を指名する
経営執行体制の詳細は6社で協議の上決める。 日立オートモティブシステムズ
CEOのブリス・コッホ氏は 「新会社はグローバルなメガサプライヤーとなる。
電動パワートレイン、シャシーと自動運転やADASにおいて、
規模の力と4社の人材を効率的に活用する」と自信を見せた。
ー自動車メーカーは世界中で競争をしているように見えますが……。
高橋：例えば、自社のマーケットが欧州と中国で100％だったら、
「できるだけ早く、全車をEV化」と考えても、当然ですよね。
あ。
高橋：例に出されたトヨタは、
自社のマーケットは中国が10％ちょっと、ヨーロッパは10％以下で、
日本、米国、ASEAN（東南アジア諸国連合）、インドが主な市場です。
一方、EVに最も熱心なのはドイツの自動車メーカーですが、
例えばVWは欧州、中国で強く、あとは南米くらいでしょうか。
一方、トヨタが強い市場ではEV志向はさほど高くありません。 しかも発電のエネルギー源を考えると
EVは必ずしも二酸化炭素（CO2）削減効果が高いとは言いにくくなります。
ベータ社の累積赤字 及び 開発減損は、
買収投資費用を含め、数百億円。
米国ＧＡＦＡ や 中国ＢＡＴＨへ、命乞いできる人材。
コーポレートイノベーション参与のミッションは、キミには、無理だよ。
米国のイノベーション人材、イノベーションプロダクトの発掘以外に、
中国のイノベーション（人材とプロダクト） と
インドのイノベーション（人材とプロダクト）だからね。
「オーストラリア人（のジョーンズ）は決勝での敗戦に落胆した。
彼が2021年まで契約が残るイングランドを今後も引き続き率いるかどうかは定かでない。
（オーストラリア代表ヘッドコーチの）マイケル・チェイカが退任することを受け、
ジョーンズが母国のオーストラリアの指導者に復帰する話が取りざたされている。
イングランドは今大会の準々決勝でオーストラリアを（40－16で）破った。
59歳（のジョーンズ）は、
以前に2001年から2005年までワラビーズ（オーストラリア代表の愛称）を率いて
2003年のラグビーW杯の決勝へ導いている」とし、
ジョーンズ・ヘッドコーチのオーストラリア復帰説をほのめかした。
ノーサイド精神がラグビーの美徳のひとつ。
それをラグビー発祥の地の選手たちが踏みにじったのは、なんとも残念な行為。
母国だけでなく海外メディアが、
これらの行為に注視し批判的に報じるのも当然なのかもしれない。
IoTの事例として紹介するのは、資生堂ジャパンが展開するブランド「Optune（オプチューン）」
パーソナライズされたスキンケアを提供するサブスクリプションサービスで、
同社ではBeauty as a Serviceとして推進しています。
これまでわからなかった美容用品の使われ方についてデータを取得できることもあり、
CRMへの活用も模索しているとのこと。
5Gについては、音楽フェス「フジロック」でソフトバンクが行った5Gのプレサービスを取り上げます
フジロックでは会場の混雑状況がリアルタイムでわかるアプリと、
会場に来られなかった人がバーチャル空間で楽しめるアプリを開発。
いずれも好評で、5Gによる通信の大容量化や高速化の恩恵が大きかったそうです。
VR/ARの事例は電通ライブの取り組みから。視覚表現が得意なテクノロジーですが、
同社では特に端末を見なくてもいい音声ARに注力。
アート展などでヘッドセットから自動でBGMが流れるサービスを提供するなど、
様々な方向で活用を模索。今後は日常的なシーンでどのように活用できるかが課題です。
よく言われるように、テクノロジーはあくまで手段。
どんな新しいテクノロジーも、自社の目的にふさわしいかどうかを検討することが欠かせません。
それゆえに、まずは先進的な事例からその特徴を知ることから始めたいところです。
北米 ビジネスイノベーション本部、
中国 ビジネスイノベーション本部、
インド ビジネスイノベーション本部、
これが、コーポレートイノベーション担当のミッションです。
国内のエリア一覧
北海道731件のまとめ、東北875件のまとめ
北陸255件のまとめ、甲信越467件のまとめ
関東1811件のまとめ
東海639件のまとめ
近畿863件のまとめ
中国地方425件のまとめ、四国273件のまとめ
九州818件のまとめ、沖縄443件のまとめ
海外のエリア一覧
北米2241件のまとめ、 中南米576件のまとめ
アフリカ495件のまとめ、中東180件のまとめ
アジア3204件のまとめ
ヨーロッパ1393件のまとめ
オセアニア281件のまとめ
カテゴリー一覧
観光5245件のまとめ
グルメ2519件のまとめ
宿・宿泊761件のまとめ
アクティビティ209件のまとめ
イベント562件のまとめ
温泉70件のまとめ
ショッピング864件のまとめ、お土産1540件のまとめ
シーン別108件のまとめ、時期別135件のまとめ
乗り物・交通188件のまとめ
ハウツー571件のまとめ
エンタメ53件のまとめ
ビューティ＆ヘルス220件のまとめ
東南アジア大洋州ビジネスイノベーション本部、
中東アフリカビジネスイノベーション本部、
中南米ビジネスイノベーション本部
>>973
ソフトウェアの基礎がわかってない上司は厄介ですな なぜバグを見つけたんだと叱責する上司がいるくらいでふからね
>>785
IBMへ転籍になったのは情シス部門
それで食ってきた会社とは
そりゃあ、大人と園児くらいの差はあるって >>857
判子がやたら増えたヤツな
それと調整に時間が掛かって、色々競合他社に後れを取っていった時代 1000でも1000でなくても、パナは2020年度非常にヤバイくてリストラ祭りや！！
lud20230203084055ca
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