いちおつ
とりあえず今までのまとめ
・トロ・ロッソ・ホンダ走りすぎてお前ら大興奮
・ルノーも走りすぎ。金網スタート
・メルセデス相変わらずくっそ速い
・マクラーレンはホイール脱落で赤旗
・ホンダはブリブリで大丈夫か?
・ハースのスッゴイサイドポッドウィング
>>1
(´・ω・`)乙
建てられる人は900位になったら立ててくれ(´・ω・`) アロンソに怪我なくてよかったし巻き込み事故もなくてよかった
まじでコース上で脱輪とかシャレになんねー
ただアロンソのあのはしゃぎっぷりみると速い車であってほしいなマクラーレンも
枕「去年これだけやれたら契約解除しなかったのに、今年こうなったのはホンダのせい」
ホンダ責めるならせめてエンジン以外ちゃんとやらんとなあ
>>24
こっちのほうが英語だからまだわかるな(´・ω・`) 思ったよりHalo違和感無いな
なんかもう見慣れたわ
純粋にアロンソが疫病神だと思うのよ
トヨタ聞いてる?
タイヤグラグラ→火花→スピン という流れ見るにナットの閉め忘れかトラブル
閉め忘れだとこのコーナーより前に取れていそうだし どっか壊れたか?
ことしのWECでトヨタはライバル不在の中、二台リタイヤの予感しかしない。
ないしは、アロンソ側リタイヤ。
>>50
アロンソいなくてもノーパワーやら
偽マーシャルやら食らってるから
マイナス同士でプラスになるんじゃね >>51
締めたりなくて走ってるうちに緩んできたパターンじゃね >>50
ハミルトン抜けた2013からメルセデスPU積んでても散々だったから… ナット緩みならピットがアホだしそれ以外ならすぐコースに戻せるか?ってなる
だんだんHALOに見慣れてきたどころか、だんだん格好良く見えてきた自分が嫌
締め忘れならコーナーひとつふたつ走ったあたりでポロリするからすぐわかるよね。
しばらく普通に走ったあと突然ポロリだから問題が厄介かもしれない。
単純にアロンソ叩いてる奴はホンダファンでもなんでもなくアロンソアンチだから何言っても無駄
>>57
緩んできてパターンなら挙動がおかしいのに気が付くと思うから
突然外れたほうだと思うけどねぇ >>64
まぁマシン本体とカラーリング調和させるだけでもだいぶ違うな印象が
あと少し細くなればいう事ないんだが…… ルノーがサインツでタイトルを獲得してアロンソの再来になるのか
胸熱
マクラ大丈夫かね?結局安全性の確保が充分ではないので今日もう走れないとかなったら
>>54
レギュレーション見たけどハイブリッドの強みを封じられてないか? >>71
カジキ、ロペス、アロンソ号にすれば完璧だな アロンソはとんでもなく速いドライバーだけどとんでもなくもってないドライバーだと思う
>>61
可夢偉はいつも壊れるじゃん
いや壊すのか? HALOは角度によって違うんだよな 真正面以外はもう大丈夫かな
真正面だけはいまだに糞すぎるけど
サインツが行くとスペイン系スポンサー引っ張ってくるけど
アロンソって全然だよな
そうは言ってもさすがにマクラーラレンは上位にくるんじゃない?
アロンソは親日家だし凄いドライバーだからまぁ去年は同情する部分もあるし頑張ってほしい
しかしブーリエの泣きっ面が見たくてたまらん
HALOはボディとの生え際と同色ならまだ見られるな
>>93
あと5,6年もすればタクマみたいにすこーしは落ち着くかもしれん ハロー乗り込むのが大変そうだな、見た目はあきらめた
>>93
基本安定して速いのに変な所でミスるからな >>110
小さい台を使わないと乗り降り出来ないみたいね(´・ω・`) ご飯から戻ってきたら…
トロさん順調なのな。
トップスピード普通だよ。
おかしいね。鈍足予定じゃなかった?
>>113
ウィンドスクリーンがついたら圧倒的になってしまうな(´・ω・`) モグモグたーいむ
ドライバーたちの出前は何なのか発表しろよ
>>115
最近はないけど出火したらいろいろ大変だな
マーシャルすぐ消火器もってこれるとこならいいけど メルセデス、フェラーリ、ルノーはエンジン性能はほぼ互角な感じだな
>>128
なるほど、ホンダは実質2番手か…。
( ´Д`)y━・~~ まだ赤牛が21秒出してないから午後からどうなるかだな
>>78
そうなんですよね
フェラーリとかインドは格好いいんですが他は… スゲえな、午前中でまさか週回数トップ3に入るとは。
レーサーの出前知りたい
というか食べるのかな体重制限のために宇宙食みたいなの食ってそう
youtubeにアロンソキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
フォースインディアのカラーリングはいちごミルクみたい
なめたら甘そう
初期テストはドライでやりたいチームが多いだろうから
もし午後雨なら、今走れてないチームは痛いだろなー
272 音速の名無しさん (ワッチョイ 3a15-2pQG) sage 2018/02/26(月) 19:44:36.76 ID:970aqCpO0
トロのマシンを見るザク・・・
みんな枕の公式ツイッターに文句書けよ!
日本語でも大丈夫ちゃう
あいつら気になって翻訳するやろうから
枕の公式ツイッターをヤフコメや
実況スレみたいに文句で溢れかえした
面白いのに
トロ21秒台出してくれ〜
安定してると分かったら欲が出てきたわ
19:46 The clear-up operation at Turn 4 is finished, shouldn't be long until
we're green again. Just under 90 minutes away from lunch.
トロはせめて22秒台ほしいな
このままだと直線番長っぽいから
>>150
どこぞの民族じゃないんだぞ
日本人ですから陰で文句ですだ >>152
16周走って出てきてないからなんかトラブってるだけでしょ 赤旗終わったらアロンソが飛び出てきてトップタイム出すから
まあ見てロッテ
>>150
See you next yearって書いとくか。 >>50
2007マクラーレン移籍→マクラーレンのスパイゲート発覚でコンストはく奪
2008ルノー移籍→クラッシュゲートでブリアトーレとシモンズが追放
2010フェラーリ移籍→戦闘力が上がらないマシンでチームオーダーゲートをして罰金
解雇までして追い出したライコネンに出戻られて行き場なくす
2015マクラーレン移籍→マクラーレン史上最悪の成績に終わる
いうほどか? >>178
ヒゲは絶対アロンソを意識して作ってる感じがする 影でコソコソしか文句言えないとか?
どんだけチキンやねん
なにこれ、●が赤色ってことはマクラーレンはSS履いてトロロッソ以下?
それはそれでやばいわ
>>183
スポンサー取れない時点で実質罰金払ってるみたいなものよ ルノー速ければヒュルケンもついに表彰台ドライバーの仲間入り
>>187
途中まで全体トップのペースで来てたから、走りきったらもっとタイムは速かった(´・ω・`) PUも最新型になって、クルマも大きく変えてチェック項目が多いんだろうと好意的に解釈 > ザウバー
>>187
クラッシュした周は速かったらしいけどな 世界で一番ロングランの上手い男ハートレイなら安心だよ
ホンダ変わったね/(^o^)\
F速読んだ人なら分かる
赤牛はセッティング決まってないのか設計からミスったのか
後者だったらヤバいけど
>>174
そうとは言えどルノーで2連覇しているドライバーでもあるしな
とにかく運とチーム見定めが悪い >>150
喧嘩別れした相手の事なんかどーでもいいよ
こっちは枕と違っていつまでもグチグチ恨み節言ってる暇ねーんだわ >>217
アウトラップでリアのグリップ無かっただけじゃない? >>186
自分が抜けた翌年にハミルトンがマクラーレンでタイトル獲ったり
コンスト8位だったルノーがクビサを擁して上昇傾向になったり
ベッテルがフェラーリに加入してたった数年で一時的とはいえ最速マシンになったのも言うほどではないだろ 22秒台さんが寂しそうにしてるから誰か入れてやれよ・・・
トロロというか最低でもホンダは進化してるのは明らかでしょw
実際のタイムは分からないとしても最高速は事実としてあるんだからw
今年も始まったなー
ぶっちゃけ、ワクワク度だけだったらテスト期間が最高なんだよなー
>>227
タイヤならいいけど、あんまり積極的に走ってないしタイムも伸びてないから
ちょっと気になっちゃうなって トロロッソの最高速が一応ちゃんと出てそうなのが良いね
去年はなんで出なかったのかな(すっとぼけ
>>222
よくF1では適切な時期に適切な場所にいることってのは言われることだけど、ルノー以降全くそれができていないな
自業自得な部分もあるけど >>232
もうレースやめてずっとテストにしようぜ また増やすのか
一昨年のマクラーレンはどんな感じだったか
あの年もわりと順調だったような記憶があるんだけど
不細工な彼女(ホンダ)と別れて普通の彼女(ルノー)を見つけて付き合ってて
偶然不細工な彼女(ホンダ)に会ったらめちゃくちゃ綺麗になってたって感じ?
LT、最速タイムしか出ないのかなぁ。
ペース見たいんだけど。
マクラの最高速のタイム遅すぎるな
やっぱりスピード出なかったのは車体のせいか
todayの最高速ってコントロールラインだっけ
ほんとのスピードトラップを見るまで安心はできないな
マクラーレン最高速10キロぐらい遅くない、やっぱ車のせいだったのね
マクラーレンさんのお姿が見えないのだけど
500周 /日は初日でアウトだね
6周しか走ってないチームとタイムや最高速比べてどうすんだよ
まともに走れるかはしらんけど
ストフェルはテメーのショボさをホンダの更なるマズさが誤魔化してくれてた事を思い知って頂きたい
>>241
隙あらば羽付けるってメルセデスらしいなあw >>238
少なくとも今トップチームから誘いがないのは自分の言動のせいだしなあ アロンソが今年ノーパワー!!言ったら少し見直す。ホンダを特に憎んでたわけじゃないんだなと少しだけ思える。
ノーパワー期待
おまいらYouTubeの生放送で枕批判しすぎだろwww
>>243
美人かブサイクかはともかくめっちゃ陽気になった感じではある トロロッソは結構遠目でも全体の青とエンジンカバーの銀色ですぐわかるな
マクラーレンは一日500キロがノルマの合宿中らしいけど、今何キロ走ったの?
ホンダ計測ラインの最高速トップから10km遅れって嘘みたい
ドライバー:D.クルサード
デザイナー:ニューウェイ
スポンサー:TAGホイヤー シーメンス エクソンモービル
エンジン:ホンダ
初めてマクラーレンからエンジンを強奪することに成功したが
ホンダ以外は今のところレッドブルは使いこなせてモノにしてるが果たして
>>253 午後には出てくるけど全開は怖いだろうね >>249
今のメルセデスが実質マクラーレンみたいなもんだと思えば 長谷川さん見てるー?
あなたの作ったPUがトラブルなく動いてるよー
>>261
ルノーは赤牛の批判にうんざりしてワークス復帰して
赤牛との契約に批判できない項目入れるくらいだし
ホンダへの批判もよく思ってなかったから
間違いなく枕との契約にも盛り込まれてるから絶対批判NG >>274
ザウバーとウィリアムズもエンジンカウル〜シャークフィンの名残に、マルティニかアルファロメオロゴ描いてるから見分けやすいわ マクはホンダが悪かったかのように速さを見せつけようとクラッシュ
トロはエンジンは問題ないと最高速と耐久性を見せつけてる
今のところトロの大勝利
今周回ではタイムは変わらんね
そろそろ22秒台に上げてほしい
結局メルセデスが一番速いのは変わらないんだろ
また退屈なシーズンになりそうだ
順調に周回してるけど、タイム上がらないな。これが限界かな?
トロ大勝利ってほど速くないね……とっとと21秒台入れて欲しい
相変わらずホンダは遅いな
今年は壊れていないだけマシと考えるしかないのか…
HALOも走ってるとそんなに気にならないな
HALOがついたせいで去年より予選のタイム落ちそうだけど
タイムはともかく周回数一位は取るという意気込みを感じる
パット見で見分けやすいのは見る側としてありがたい
フェラーリとマクラーレンが同時に走ってるのまだ見てないからそこは不安だけど
しょーもないミスで貴重なテスト1日目が終わりそうだな
マクラーレンはすぐに出れる程度のトラブルじゃなかったってことかな?
マクラがいじわるしていたとは思いたくないけど、
トロロがここまで順調だとちょっと疑ってしまう。
この感じじゃ
初日から100周ぐらい走り込めそうトロロ
2016 テスト初日
ジェンソン・バトン 84周
これがターゲット
>>318
16年だけかね、まともにテストできたの
17年で初年度みたいな惨状に戻ったからな タイムは今日は気になるけど関係ない感じだよね
ラップ数のが
よくシューマッハがトッドやブラウンら体制のおかげと揶揄されるけど
アロンソにはあまり鰤マネジ体制のおかげってあまり言われないのが不思議なキャリアだよな
やっぱシューマッハを打倒したドライバーっていう時代のニーズとの兼ね合いのせいか
まあどっちも凄いドライバーだけど
ルノーはサインツがリタイアか表彰台のレース展開して
ヒュルケンベルグは4位〜7位をウロウロしてサインツのポイントを上回るかな
MAX SPEED
1. Raikkonen 288.7
2. Stroll 283.4
3. Hartley 280.5
4. Bottas 279.7
5. Grosjean 276.9
6. Mazepin 276.9
7. Ericsson 275.5
8. Hulkenberg 274.8
9. Ricciardo 272.7
10. Alonso 271.3
MCLAREN NOT BACK UNTIL THIS AFTERNOON
>>341
やっぱりヒュル坊は表彰台に乗れないのか… 速さとかいってるアホいるけど履いてるタイヤ違う事すら理解できてないのかなwwwwwww
やってるテスト内容も違うのにwwwwwwww
>>352
恒例の昼飯抜きか。メカさんお疲れ・・・ ルノーはシーズン前半は旧スペ改良だっけ 間違ってない判断だけど
初めのテストは
走り込んで車体側のデータ収集と癖を把握しないと
PU攻めるのはそれが終わってからだね。
去年はトロロ19秒台位だったから
タイヤも入れると最終的に18秒出れば上出来か?
午前はダメで午後戻れる理由がわからん。
対策品は届かないだろうし。
タイム出しに行ってないから
ハースやウィリアムズとは戦えそうね
午前のセッション残り1時間(´・ω・`)〜21:10
トロは午前だけでレース距離300km走れたら凄いね
マクラーレンはまだでてないのか
失礼しました
フェラーリの赤一色にまだ目がなれてないみたいだ
>>318
その時は前半35周、後半49周なんで現時点では上回ってるね 今宮さんが定点観測をyoutuberとしてやれば結構稼げるんやないのかな(´・ω・`)
>>243
お泊まりして素顔を見たら元カノの方がマシだった >>367
まさか最強シャシー様が構造的欠陥でああなったわけないじゃん? ヒュルケンは さんの後継者って言われるけど未優勝最多表彰台の さんと比べると格が二段も三段も落ちるよね
最高速とラップ数が重要 ラップタイムはあんまり指標にならないと去年のテスト結果と実践の差が物語ってる
トロも昨年開発まともに出来なかったから
足回りとかシャシー煮詰めるのに時間かかるだろうから
タイムはまだだろう、ホンダはとにかく壊れない事だ
淡々と走ってるけど今はPUの耐久性を証明するのが重要かもね
というか部品届いても原因わからないんじゃ走らせられないでしょ。危険だわ
疑念があったとおり最高速でないのは枕のせいでもあったんじゃないかね
>>363
わりかしリタイヤ多めな前半戦は信頼性優先で
後半10戦を2機で走ってくるのもありだよね 現場にいるトロロッソのエンジニア達は
思ってたよりパワーがあって想像してた以上に壊れないって思ってんだろうな
あんなネガキャンされたらピットロード出て止まるとか思っちまうよなあ
今年に限ってはホンダのPUの担当責任者が
マクラーレンホンダ時代のベルガーと仕事したことある人だから上がり目ないとおかしいだけどな
音も見た目も遠くからでもすぐ分かっていいなトロホンのマシン
テスト初日で20秒台って俺達凄いのを見てるんだよな…
284.9km/h !!
ホンダスゲ━━━━━━ヽ(゚Д゚)ノ━━━━━━!!!!
284でてりゃー最高速ハンデとか言われてたのはないね完全にホンダwwwwwww
最高速出てるけどタイムに反映されないってことは
とりあえず踏めるだけ踏んで様子見てる漢字かな
284.9
もうあれな
なんかあの王様チームが哀れ
まあこれでイギリス人もスペイン人も
トップチームの凄さがわかったろ
ホンダがすべて悪いんだけどな
マクラは昨年の無様なコーナー重視シャシー引き継いでいるんだからw
ルノーになったからといって変わるわけがないw
ダウンフォース減らしてるからタイムにつながらない可能性が
昨年の醜態をみてるから、ホンダの直線が速いという事に戸惑ってしまう
まあまだラップが早くないから歓喜するのは早いな(´・ω・`)
トロはダウンフォース削ってる?
最高速出てる割にタイム遅い
去年は下から数えた方が早かったトップスピードが、今や2位!
がんばれ〜
周回しながらタイム上げてるのもいいねホンダw
完全にいいわ今年はw
去年みたいにストレートが極端に遅いって事は無さそうか
このままトラブル無く100周走れるといいね
Toro Rosso STR13 1:22.661
更新きたわ
カバー開けたら無限って文字入ってんじゃね?って疑いたくなる順調さ
>>367
人為的なものでハードの構造的な問題じゃなかったってことでしょ コレ、ハートレイもメチャクチャノリノリじゃないか?
今シーズンはまともに戦えることを赤牛に見せることが第一目標やからな
ルノー枕につければ万々歳
先ずは、去年の問題点、信頼性と最高速の問題点は今の所解消してるんじゃない。
>>407
ホンダの担当責任者って誰?
具体名しらない? 2017年 F1プレシーズンテスト 総合タイム
順位 ドライバー チーム ベストタイム タイヤ
1 キミ・ライコネン フェラーリ 1分18秒634 SS
去年の1分18秒を越えられるかなあ
昨年の最高速330kn/hって画像見たけどまだこっから上がる感じか
今の所順調そうで嬉しいな
トロロ、テストが順調そうで、うれしくなる。
トラブルフリーなら。
ダウンフォースつけた状態で走ればマクラーレンルノーよりはスピードが伸びるってとこかな
ダウンフォース減らしてエンジンが
どこまで回るか見てる可能性もある
まぁ、どうなるか見てみよう
まだテストだし枕があまり走ってないから分からんが
5chでも支持されていた
何もかも全部ホンダが悪かった理論は崩れそうだな
???「悪夢の三年間のせいでパワーの有るエンジンを使ったマシンの作り方を忘れてしまった」
アホみたいにSSで一人だけ嬉しそうにでていって速攻タイヤ外れるようなマヌケな事になってない9で
周回数を重ねながらタイムも上げて言ってるのが激しくいいねトロロwwwww
今年のホンダはメディアとファンに総叩きにされずに済むな
>>407
ハッセが魂込めて作ったエンジンだということを忘れるな タイム遅いというかコーナーで攻めてないだけというか
>>456
昨年とパワーは大して変わってなくて
遅かったのは枕のシャシーのせいはありえる 午前中だけで50行くなんて4時間前には信じられなかったなぁ
トロロッソも22秒台だし最高速もあるしいいんじゃね
>>475
スタート直後一桁後半らへんな
そこそこの位置につけても燃費が悪すぎて終盤じり貧結局10何位、この連鎖を断ち切れたら本物だな >>469
去年までPUの一部にマクラーレン製の部品を使ってたけど、今年は内製だって とりあえず今日のマシンセッティングは最高速重視ってことじゃないかなぁ>トロ
ホンダにとってもマクラーレンと汲んだのは悪手だったんだな
メルセデス積んでた時から凋落してたしな
一番割食ったのがペレスだよな
キャリアが台無しになった
トロロッソ50周目到達おめでとそしてピットイン
これ初日ですよ?
>>469
バグだし終わった去年終盤から調子は良かった ホンダは序盤は信頼性重視と言ってるから、それがうまく行けば中盤からはもっと期待できるかな(´・ω・`)
枕「トロによそ見してたせいでナット締め忘れた、ホンダ死ね」
去年の悪夢を考えたら想像以上だねホンダは。 長谷川さんホッとしてるだろうね
ルノー勢が見事に下で並んでるの見ても
タイムなんぞよりよくわかる事実だよな最高速wwwwwwwwwwwwwwwwww
>>498
ちゃんと22秒台入ってるから普通にいいんじゃないの >>496
えっ…それって…ホンダ悪くないかもしれないね あれだけ各メディア使ってボロクソ言いまくった枕VSホンダの
初日のテスト対比オモロイわー
エンジン音けっこう大きいんだな
2014年の時は余裕で会話出来た
マクラーレン「今年はホンダじゃないので順調にデータ収集が出来るはず」
トロロッソ「6周だって。プププッ。午前走れないだって。プププッ。うちはすでに50周」
ホンダの実態は
レッドブル偉い人のコメントでわかるのがいいな
トップチームは全てホンダが悪い
熱問題で去年は回せなくて
今年は冷却面でホンダPU重視にしてくれてるから
安心して回せるのかも?
もうトロは午前のプログラム終了かな?
セッション残り52分あるけど
ハートレーって優秀だったんだな
ルノーファンだがトロロッソも応援したい
もう一回出て65〜70欲しい
メルセデスやフェラーリPU組相手ならもっと周回稼がないとまだまだ
最高速が2番なのにラップタイムが真ん中ぐらいってのは
トロロはダウンフォースいまいちなのかな
今年も枕だったらマジで「ホンダのせいで今年も午前6周しか出来なかった!」って言われたんだろうなww
テスト初日にホンダが50周、最高速も出てるなんて夢じゃないかしら
>>499
ぺレスは序盤の殿様待遇で調子に乗ってないで
バトンに勝つことに専念してりゃ
次の年も枕在籍でキャリアが終了してた可能性も 昨日、「未来から来たのだが午前ですでにホンダ50周」っていってどんだけの人が信じたやらw
>>467
インディ500で琢磨優勝アロンソブローで複雑な表情してた人かw >>530
最高速で負けスーパーソフト使ってタイムも負ける枕の悪口はやめろ 田辺豊治氏
マクラーレンホンダ G.ベルガーの担当エンジニア
1993-2003 インディカー エンジン研究 レースエンジニア
2003-2005 BARホンダ- J.バトンの担当のチーフエンジニア レース・テストマネージャー
2006-2007 ホンダ J.バトンのチーフエンジニア ホンダ・レース・テストマネージャー
なんで新井を先に出したんだよホンダ・・・w
ルノーHAEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!
トロロッソは予定通りプログラムをこなしてる感じ
いいよね
>>518
そんなこと考えるほど人間てレベル低くないと思うよ >>546
そんな事したらまたオーバーレブしまくりで壊すよwwwwwwwww ルノーワークス、調子良いなぁ。
これ、今年は来るんじゃね?
youtubeの方、日本人のコメントがひどすぎて引く
1日目だしタイムとか全く気にしてないけど順調に走れてそうでまずは安心してる
ホンダ最高速で皆さん喜んでますがトロロッソがダウンフォースないとかはあり得ないのでしょうか?
マクラーレンは開始早々にタイヤぶっ飛んだから路面も出来てなかっただろうし
あと3秒くらいは上げてきそう。
トロロッソは向きが変わりきらずストレートでもケツ滑ってるから
ダウンフォースはないね
うむ
>>550
マクラーレンはあれだよ
スーパーダウンフォースで余裕見せてるんだよ
あと5年はそうするみたい
自己鍛錬だよ マクラーレンは6週しか走ってないし、それもコースにグリップが載ってない序盤だけ
午後の結果を見ない限りはなんとも言えんやろ(´・ω・`)
ルノーワークス順調だな
3年目の今年が優勝を狙う予定のシーズン
ホンダばかり目が行くのは仕方ないけどトロロッソのシャシーはどうなんだろうね。
>>562
このサーキットはバランス良いセッティングしないとタイム出ないよ コーナー攻めたらもっとタイム出るんだろけど
今はその必要ないのかなトロロ
最高速だけ見るとパワーはルノーPUとホンダPU互角じゃ?
レッドブルトロロッソ開幕時にホンダに速さは求めていない
ただ、ガチでGP2エンジンで壊れたらハイサヨナラだった訳で
今日は大成功だよ。今のところは
>>534
数年前GP2にいたから走ってるんじゃないかなあ ルノーはトロロッソより10km遅いのにこんなに速いのか
>>287
「ルノーとマクラーレンが何か取り決めをしたのかもしれないが、僕とルノーとの間にいかなる契約もない」
アロンソならこのくらい言っちゃいそう… なんつーか、プレシーズンテスト最終日みたいなタイムシートだな
>>578
走れていない理由考えると
単なるマヌケ >>562
去年のベストラップが18秒とかだから、みんなまだおっかなびっくり様子見
なのでタイムに意味はない
>>568
それな
WECチャンピョンだから壊さずに安定して周回重ねてデータ持って帰ってくれそう >>574
枕はオランダ代表みたいなカラーリングなのね ホンダ社員の友人曰く、航空機部門所属のエンジン、流体力学、素材のエース級がこぞってサポートしてるらしい。
>>584
あ、GP2いたのね
じゃあ走ってるかも
thx ザウバーもホンダ蹴って失敗した口かもしれんな
ホンダにとってはそれで良かったことになったが
50 laps for Toro Rosso-Honda already
Scuderia Toro Rosso is the most productive team so far.
Who would have guessed, with Honda as engine partner.
Just makes you wonder how McLaren is looking at this...
f1todayも煽り始めたwwwwwwwwwwwww
>>594
去年からいわれ続けてるけどそれソースがまったくなくてなぁ シャシーより、PUのテストが先です。
素人考えだけど。
>>574
すごい今更だけどトロロッソのノーズ先ってレッドブルみたいに空気取り込んでる? >>580
レッドブルからの技術支援もあるし、昨年並みのものは作ってくるんじゃない? 2017 第1回 バルセロナ合同テスト 初日の結果一覧
1.ルイス・ハミルトン(メルセデス)1分21秒765/73周
2.セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)1分21秒878/128周
3.フェリペ・マッサ(ウィリアムズ)1分22秒076/103周
4.ケビン・マグヌッセン(ハース)1分22秒894/51周
5.ダニエル・リチャルド(レッドブル)1分22秒926/50周
6.バルテリ・ボッタス(メルセデス)1分23秒169/79周
7.セルジオ・ペレス(フォース・インディア)1分23秒709/39周
8.カルロス・サインツJr(トロ・ロッソ)1分24秒494/51周
9.ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)1分24秒784/57周
10.フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)1分24秒852/29周
11.マーカス・エリクソン(ザウバー)1分26秒841/72周
ヒュルケンベルグファンにとっては歓喜の年だわ
ほんとはクビサカムバックしてほしかったが
ホンダはマクラーレン虎の穴の無様な空力という足枷で鍛えられたからこんなもんだろ
今年もAmazonで内情レポートしてくれるんだよな
>>54
レギュレーション見たけどハイブリッドの強みを封じられてないか? ルノーエンジンも今のところぶっ壊れないな
さすが新品
>>551
93〜のインディ開発に関わってるのが大きいよね
ホンダのインディのページに書いてある歴史みたいなのだと苦労したらしいもんね
進化するにはうってつけだったかもしれない >>569
長谷川は佐藤琢磨とビルヌーブの担当チーフエンジニアを経験
新井は分からん、今は役員やってるらしいぞ >>599
F1 todayの人もマクラーレン見ろよってやってる。 ブー「ルノーPUは素晴らしい、アロンソも絶賛している。我々のシャシーは大変優れていてTOPチームと争えるからテストするまでもない」
>>598
Scuderia Toro Rossoはこれまでのところ最も生産的なチームです。誰がエンジンパートナーとしてホンダを推測していたでしょうか?マクラーレンがこれをどう見ているのか、ちょっと疑問に思います... トロロッソホンダのリーク画像だけで、トロロッソのリアが絞り込めてないとか言ったり、モタスポ民の一部には決めつけが早い人がいるなぁ(´・ω・`)
>>580
ここ2年は一年落ちのフェラーリPU積んだり、メルセデスの真似やってるけど、
ポイント圏内はまでは取れる、表彰台までは届かないって出来 なんか最近のF1って新車発表〜プレシーズンテスト〜開幕戦までが楽しさのピークになってしまった感があるな
>>574
意気揚々と抜いていったときのかな
まさかこの直後にああなるとは誰も思わんよね >>596
ホンダを受け入れていればマクラーレンのホンダ用ギアボックスだぞ >>609
喜ぶのは表彰台に乗ってからやで(´・ω・`) 今までみたテストの中でも
最高級のギャグだったよ
さすがトップチーム
全てホンダが悪い
トロは毎年後半開発が滞るのでそれがどうなるかだな
予算に余裕ができても人と設備がキャパ足りないかも知れんし
なんでマクラーレンが笑われてるかというと
2日前くらいに公式ツイッターでピットストップ作業をわざわざ動画で残しておいて
このテスト初日でSS履いて6周でタイヤ脱輪とかいう離れ業をやってのけるところ
>>596
どう考えてもフェラーリエンジンの方がいい まだトップ3は本気だしてないからなあ
ルノー結構いっぱいいっぱいじゃね?
>>499
それに起因してだけど例え上手くいかなかったとしても
複数チームにエンジン提供出来ない道になったのも痛恨だったね
マクラ自体の評価が出来にくくなったし
ホンダが自業自得以上の歪みを全部ひっかぶった感じだものな でも最高速伸ばさずダウンフォース仕様が速いなら最高速速くてタイムいいフェラーリが一番やばくね?
>>632
昨年の中盤まで
フェラが踏ん張ってるうちは面白かったよ 再舗装だで1秒ぐらいタイム速くなってるのかな?
そう見るとルノーのタイムもまだまだだね
おもったんだけど今思えば16年って調子よさげだったじゃん?あのときにトロロなり赤牛なりに乗せてたら変わってたんじゃね?
>>638
PU代金の15億円+来年も同じエンジン+本体からの技術支援
この三点で終盤までポイント争いできると思う >>602
普通にそう考えるよね
ストレートでちょっと踏んでみてみたいな ルノーは去年とあんまり変わってないから最初から飛ばせるとかというオチじゃないの?
>>596
トロロッソの場合はギアボックスは内製だけど
ザウバーはマクラーレンのギアボックス使用だから
ザウバーのチーム代表はホンダPU以前にマクラーレンのギアボックスが嫌だったから ホンダはレッドブルというゴールがある
トロロッソと初めから組むべきだったな
トロロッソも交渉してたらしいし
赤牛とトロロッソへの供給が理想的だろ
昔の栄光に縋った時点で失敗したな
フェラーリとメルセデスはまだデータ取りと三味線引いてる状態だろ
>>601
俺もソースは研究所勤務のその友人でしかないw 外国人のディスは日本所じゃないよ
トップチーム見ればわかるだろ
でもガチでルノーPUの性能が上がってるなら
マクもワンチャン有るんじゃね?
全体的に去年より1秒以上速いし新たな勢力の台頭もある
エキサイティングなシーズンになる事を祈ろう
アロンソ、ルノーに乗ってればタイトル争いワンチャンあっただろうに…
まぁ、テストなんでハースみたいに空タン番長の可能性も否定はできないが
>>659
とりあえずFIAがPUのハードもソフトも同じのを使えと通達は出した ルノーワークスが速いとレッドブルとマクラーレンはやはり嫌がらせを受けるのだろうか
とりあえずザウバーとウィリアムズはシーズン終了でいいよな?
>>596
ザウバーだとレッドブルが契約してくれる可能性が低くなる
トロロとザウバー同時供給だったら確かに良かったけど… >>667
あと2秒は詰めないと話にならないからよく分からん。 >>596
アルファのパートナー決まってなかったしザウバーは現状が最良の選択だわ >>654
どっちにしろ17年にあのパッケージにしてたから無惨だったと思うよ トロロッソも空タンかもしれない、という可能性も考えておいたほうがいい
ガソリンの搭載量ってどれぐらいなんだろ、トロロは結構積んでそう。
youtube日本人村だけで会話してるのが恥ずかしい
PUのソフト同じにしても燃料もオイルも冷却も違うから結局同じマッピングは使えないんだけどな
やっぱマシンがちゃんと走るって良いわ
>>678
2秒か
コンマ2ならチャンスもあるが2秒は違うカテゴリーだな ルノー早過ぎてちょっとな
テスト終わればロングランのデータ整理されるだろうから
それみたい
トロロはホンダPUに変えても
セカンドでのポジは同じ位には居てそうで安心
赤牛のシーズン途中PU変更はあり得る?契約で駄目か。
>>660
マクラーレンがホンダと再契約するか不明でギアボックスがどうなるかわからなかったから ハートレーの22秒ってそこそこのミドル〜ロングランの中で出てきたんだよね?
なら結構上々じゃないのか?
できれば21秒前半位出てくれると相当な期待を持てるのだが…
>>654
あの時はルノーPUも調子良かったからRB側がスイッチなんて考えて無かったでしょ まさか名門マクラーレンさんは午前はもう走らない?!
todayに上がってる横から見たルノーのマシンかっけぇな
>>683
赤解除からガッツリ20周以上してなかったか? 空タンでアピールするならスーパーソフト履くだろ
いきなりスーパーソフトでアピールする恥ずかしいチームなんてないよw
期待を持てる所までは来れないよ
むしろそっちの方が三味線引いてなくて好印象
はよ、直せや >>697
まぁ、空タンアタックでは無い感じだった >>706
めちゃくちゃ煽りまくっててわろた(笑) ルノーは金網付けて空力チェックしてこの速さか
予選モードかのう…
>>337
2005.6も実力的には劣るマシンで勝ってるしなぁ
あれはアロンソ以外では勝てなかったと思うわ
ほんと不思議
謙虚さがだんだんとかけてきた >>693
たしか全チームの同意があれば可能
契約も金払えば切れるんじゃない? マクラーレンはハミルトンが見切りつけてメルセデスへ行った時点でオワコンだったんだな
マクラーレンホンダで散々ホンダに嫌気がさしてたバトンがホンダでSGT走るってこと自体が
ホンダだけの問題ではなかったかもっていう推測にいたる
>>660
そんな理由なのか
なんか総合スレでザウバーのホンダ拒否のコメント使って
1週間ぐらい叩いてた人いたのに 初日で浮かれるつもりはないが
1チーム供給のハンデがあるのにホンダ頑張ってるな
マクラーレンは最強シャシーだから
走り込む必要がないんだろなきっと!
お前らYouTubeでは英語で米してくれ
恥ずかしくてたまらん
>>706
そんな恥ずかしいチームあるはずないよなw >>610
屋外の自然光下で映えるような色合わせしてるんだろうな
去年もこんな顔してたぞ ベラベラ喋ってタイヤ外れてたった6周しか出来なかった高慢ちきなチームと默して語らず、結果を出して見返したエンジンサプライヤー。でもテストはテスト、本番は3月25日メルボルンよ。
>>714
タグホイヤー(ルノー)からタグホイヤー(ホンダ)
よしなんの問題もないな! >>719
データは1チーム分だけど
実質レッドブルが見てくれてるからな ホンダアンチがマクラーレン上げが破綻してルノー上げに方針転換しててワロス
文句あるなら直接行ってくればいいだろ
情けないやつだな。チクリ魔の小学生かよ
アロンソは保険としてトヨタのWECに唾をつけといて正解だったかもなw
さすがに6周でクラッシュは想像できなかったわ
>>712
2010と2012もあと一歩まで迫ってるし
やっぱり並みじゃねーと思う、でもさすがに今年も駄目だと衰え出ちゃうかなあ トロロッソが空タンとか言ってる人いるけど
それで最多周回してること考えろよ、恐ろしい低燃費になる
おらワクワクしてくっぞ
ホンダは最低限の仕事をしただけや
これからの道はまだまだ長い
マクラーレンにかまってる暇はない(´・ω・`)
そうかホンダは赤牛からルノー情報得られるのか
自分達の位置確認出来ていいな
>>714
ありがとう!冷静になったらテスト初日ってことを忘れてたよ笑 正直タイヤ外れて走れないとか最高に恥ずかしいレベルだと思う
F1チームのレベルではないね
まだMCL33のポテンシャルがわからないから笑わないけど
>>712
何言ってんの?
ルール変更あった年で、テストの時にいきなり好タイム出したから直ぐにピットインするんだろうと
各チームがたかくくってたら、そのまま20周走っちゃって、今年のチャンピオンはルノーだと言われたシーズンだ。 >>733
エンケイ=日本企業=ホンダ
よしホンダのせいだな ルノーどうしちゃったんだ
今年こそターボでコンスト獲る気か
少なくとも順調にトロロの周回数が増えてるのはポジティブ
>>717
それはザウバーの人がインタビューで答えてるし、ネットにもソースがある
エンジンの性能や信頼性なんか問題にならないほどギアボックスが怖かったと
部長もギアボックスは難しくて何も話せないと言ってた >>745
トップチームのままなら
いまだ6周しかできてなくて
何故か全てホンダが悪いと言われるんやで
ホンダにとって天国だ >>596
不確実性から考えたらあの時点ではフェラーリだな
だかは面白いw フェラーリが一番順調そう
けど、メルセデスなんだろうな…
youtubeで外人がGP2タイヤってディスってて
ワロタ
>>719
独占供給で他より周回足りないんだから、参入当初から周回トップ目指して走り込むのが当たり前なんだけどね… >>712
なんか当時は顎以降チームを一つに纏め上げられるタイプがようやく出てきたか
って感じだったけどその後のキャリアを考えると
単に顎が加齢で能力落ちただけだったのかもとか思ってしまう 枕は一日500km走るそうだから、午後は150周走るのか(´・ω・`)
”We've notched up 50 laps! A great start to the morning session”
>>702
黒と黄色でここまでかっこいいと思ったのは久々
しかも現段階で速いから尚の事かっこいい ホンダが50周も走れてて笑ってしまうな
もう満足だわww
まああんま煽ってると午後から枕復活いきなりトップタイムとかあり得ないわけでもないし程々にな
トロロのガソリン&オイルメーカーは
結局どこなんだ?
Twitterのトロロッソへのコメントは汚くなくてきもちいぞ
>>738
枕の実力がどうかまだわからないけどここまでくると疫病神はアロンソじゃないかと思われ… つべの日本語コメントみてるとなんだかサムイ気分になるからペリスコみてたほうがいいな
>>768
レッドブルの下はあってもトップはないわ ルノーPUよさげだから、マクもそれなりのタイム出せるでしょ。
でなかったら大事ですわ。
やっぱりルノーワークスは
車体との融合度でワークス特権発揮し始めたのかな?
カメラから見るにトロ・ロッソはまだ点検走行だと思う
コーナーからの出口が遅い
終了間際に少しペース上げるかな
>>776
冗談抜きにニコニコのコメントより酷いからな ルノーこの周回数で1番時計かよ
完全に確変入ったな
その6周しか走ってない枕に負けとるインドとザウバー、そしてウィリアムズ…。
どうした…。
>>596
ザウバーはホンダPUは問題ないと言ってた
PU変更するとか言って罵倒しまくっているマクラーレンが信用できない
枕にギアボックスを託すなんて狂気の沙汰、そんなこと出来ないで再変更になった >>773
わざわざスポンサーに触れるって事はヤバいんかね? >>781
スーパーソフト履いて走ったから。
以後は更新してない。 みんなマクラーレンへのヘイトが溜まってたんやなぁ(´・ω・`)
マクラ「前シーズンとは比較にならない大パワーにホイールナットが耐えられなかった」
>>559
現地は平日の真昼間、関係者かかなり興味がある人しかみないよ
日本はプライムタイム >>788
何もしてなければまず乗れた去年のバクーとかみたく
肝心なとこでチョンボする奴だからまだ不安だな あんだけピット遅いくせにボロクソに言われたらそうもなる
マクラはメルセエンジンでウィリに負けてたのにルノーエンジンで勝てるわけねえだろって話
午前のセッション残り30分
今日のお昼ご飯は何かな〜
>>786
つべとfreshのコメントの糞っぷりは救いようがない >>791
全然違う、予算ないチームがPUとギアボックスを
一式ではなく別口で管理するのが凶器の沙汰って話 前から見るとスポンサーあるように見えて
横からだとほぼ無いこの差が激しいなマクラーレン
ルノーユーザーが軒並み最高速で下位で本家は最高速遅いけどタイムは出てる時点でダウフォース付けまくってるだけの事じゃねw
午後になったら他も色々弄ってやりだすからわかるんじゃないかある程度は
トロロッソは表彰台に乗ったら、チームにトロずしをふるまってほしい(´・ω・`)
>>798
ブーリエとザックが文句言い過ぎたから? いくらでも走れる機会なんてテストしかないからたくさん走ってほしいね
リソース稼がなきゃいけないんだから午前中百周がノルマ
やっぱレッドブル速そう
ルノーエンジンが遜色ないレベルになるなら
本命になれるかも
2017 12/18 「ホンダには6ヵ月の猶予期間を与えていた」
2017 12/21 「ホンダとの苦境は他のエリアに改善をもたらした」
2017 12/24 「ホンダからルノーへの移行作業は非常にスムーズ」
2017 12/26 「ホンダと良好な関係を維持できるように努力してきた」
2018 01/09 「ホンダはF1の流儀を学んだ」
2018 01/12 「ホンダの苦難はジャガーのF1での失敗と似ている」
2018 01/23 「当時はホンダと組むことが正しい決断だった」
2018 02/04 「ルノーとのパートナーシップはホンダほど複雑ではない」
2018 02/10 「ルノーとホンダの最大の違いは経験」
2018 02/15 「ドキュメンタリーの編集にはあえて口を挟まなかった」
こんだけ言われたらホンダファンじゃなくても鼻につくがな
ラップ稼ぐのにはハートレーに慣れさせるって意味もあるんじゃないかな
アロンソ:「ナットの不具合のせいで走れない。ナックくいかない」
ハートレーもこんだけトラブルフリーで走れたから、さぞ満足してるだろう。
>>844
ルノーと比較させてる気もする
ルノーワークスも50周超えてるし まあメルセデスが本気出したらポンと上回ってくるんだろうが
>>830
優勝経験あるけど表彰台それ1回きりなんか 雨雲見えてるし走れるだけ走っといたほうがいいんだろうね
>>594
それがどことは言えないけど、がっつり外部と提携してるって発言の真相か >>798
去年の枕はホンダ好きじゃなくてもフラストレーション溜まる最悪の態度だったからな
順調に走ってるだけで留飲が下がる ルノーが三強の次の最有力候補なのか
マクラーレンがどこまで行くか、午後が楽しみやわ(´・ω・`)
マクラーレン「ホンダのせいで最高速が伸びなかった」
トロロッソ「お前のシャシーが糞ドラッギーなだけだろ」
ルノー・レッドブル「そだねー」
初日はタイムじゃないから
最終日に遅いとお察しだが
この結果だけで、今年は悩んでいた鈴鹿行き決定ですわww
トロ、レース距離まであと10周
セッション残り25分
>>818
ヴァスールが半狂乱になっているってことかよ
それとも記者が捏造したのか? ぽれが帰宅!!
トロロはえーじゃんwwww
周回も多いしこれは嬉しい
>>877
バーニーは普通にホンダは擁護してたし
ヒルもマンセルもホンダは擁護してたぞ
マンセルにいたってはマクラーレンは今年低迷するとまで言ってた >>864
そんなのさくら近辺のホンダに
間借りしてる企業調べたらイッパツ トロロはコーナー攻めてねぇな
赤牛よりゆっくりでアクセル開けてない
>>882
ああ、確かに
ノントラブルで走れたんだなw ルノー速さを見るとやっぱり枕さんも速いんだろうな。
>>870
されてたらマクラーレンは去年初戦からペナルティだろ! 今日じゃなくても良いけど4日間で20秒台までペース上げていって欲しい
マクラはこれで問題ない事をチェックして午後からは距離稼いでくれよ
俺は3期ホンダが最低だと思ってるから
結構否定的だけど
トップチームはアレ過ぎて
結果としてホンダ贔屓に見えるかもな
そういう人結構いると思うぞ
マクラーレンはホンダPU並みかそれ以上に
ピット作業が駄目だったから
それが改善できてないので安心した
ハートレーのキャップ買うかな レッドブルだからデザインも悪くないだろうし
>>798
ホンダも大いに悪いにしても
特にブーリエは何もかも責任を押し付けすぎ
報いは受けろと かっこいいな
マクラーレンは規模的にも中段にいてはいけないんだけどな…
なにはともあれ名門らしい復活も見てみたい
クソ笑たwwwwwww
F1 TODAYより
50 LAPS FOR TORO ROSSO-HONDA ALREADY
Scuderia Toro Rosso is the most productive team so far. Who would have guessed, with Honda as engine partner. Just makes you wonder how McLaren is looking at this...
>>529
やめんか… ミックに人格移植とかしてないかね… アロンソ復帰という情報出た途端
みんなそわそわしてワロタ
>>920
ロンのクビが飛んでもブーが生き残ってるって事は、処世術だけはいいんだろうね >>904
逆に言うと自分とこのシャシーに言い訳できない
RBもいるしな >>708
これがほんとのノーパワーって顔じゃんw HyperSoft とか UltraSoft とかも今日とかえるん?
お前らまだ初日なんだから一喜一憂してるとがっかりするかもだぞw
>>798
ホンダが駄目エンジン作ったのは大前提としても何もかもをホンダのせいにしすぎた
手を切ってから色々言い過ぎ >>923
ハロの上に付いてるプレートNGって言われそう 枕ルノー赤牛の差が知りたいから今度はちゃんと走ってくれ
午前のセッション残り20分
アロンソさん間に合うかどうか
実際出ちゃえばレッドブルのコンマ3落ちくらいなんだろうけど
アロンソなら欠陥部分無視して全開でタイムだしてくれる筈
だから好きや、そしてまたタイヤ転げて赤旗で盛り上げてくれる
>>946
テストとレジェンズでアロンソは二度殺されるのか >>923
かっけえええええええええええええええええええええええええええええええ
ハートレーグッズ買いまくって鈴鹿行くわ ルノーは前から予選番長なんだよなぁ
レースで弱いからレースみてみないとわからん
アロンソ出て来るっていっているけど、昼飯の時間まで
Twitter出た時点であと15分、今もうあと9分しか無いのだけど。
かっこいいなSTR13
フェルナンドイズバックインザカー
のまま午前のセッション終わったら耐えられそうにない
>>939
がっしり掴めないから乗り降りしにくそうに見えた >>923
この写真でもちょっと映ってるけどHALOの内側に付いてるウイングってOKなんだっけ ハートレーでこんな位だから
ガスリーならもう少しは速いんだろうな
>>594
ホンダジェットのメンバーか
それは期待できる。 >>923
あれ?
リアサスのところ穴開けてるのか よし決めた
今シーズン取ったポイントだけレッドブル買う
コンストラクターズポイントで枕に勝ったらEdifice買う
>>959
9時10分まででしょ
スタートが遅れたから STR13、サイドポンツーンのリアエンド下部に排気管というか
ブロウンディフューザーみたいな穴あるね。アレ何?
>>977
去年みたいな取ってつけた感じじゃないからわりと馴染んだ ホンダは初日のテスト後マスコミに
「枕に今年も我々のPU積んでいたらホンダのせいにしていただろう」
言っていいぞ
今日のトロロッソはホンダがどこまでもつのか周回数重ねるだけだなこりゃ
こりゃトロロカラーのNボックス発売も時間の問題やな
>>986
うまくいけば勝手にレッドブルが記者に言うと思うよ >>983
冷却じゃないの インテークとかデカイし >>977
多分最後まで慣れない自信があるけど仕方ない
諦めモード 今年になっても枕がホンダを悪く言ってるのはこうなる予感があったからか
lud20230203045354ca
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