マクラーレンは気温低いうちに走っとかないとなー
気温上がってきたら昨日の二の舞いだからな
>>1
(´・ω・`)乙
最近は規制が厳しくてスレたて拒否られるな(´・ω・`) やっぱハイパーソフトは1周目より2周目が速いんだな
昨日ハートレーは2周目赤旗でピットインしちゃったんだよな
現地、朝っぱらから猛アタックしているチームがあるそうで
〃∩ ∧__∧
⊂⌒ ( ・ω・) あーホンダきたホンダ
｀ヽ_つ_～つ
__へ___Д ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
∠◎￢==◎~ ))
〃∩ ∧__∧
⊂⌒ (・ω・ ) あー。ホンダいっちゃうホンダ
｀ヽ_つ_～つ
__へ___Д ｷｭｲｨｨｰﾝ
∠◎￢==◎~ ＝＝＝＝3
いちおつ
曇りで気温1桁だし枕2－30周ぐらいのロングランはいけるかもなー
昨日11度で死んだけども
おつ
好意的な意見としてはピレリとしてはハイパーソフトのデータがたくさん取れる・・・よね？
来年は本当に専用タイヤになったりして
今日もピンクタイムからスタート
パパイヤフルコースの始まりやで
これだけじゃありません
なんとこのピンクパパイヤもおつけしてお値段そのまま
お買い得ですよー
ボッタスはなんかあったのかな？
7周回ってタイムが出てないね
>>1 ありがとう
前スレのマリリン・マンソン笑ってしまったじゃねぇーか 図書館の学習室で(´・ω・｀) 17:25 Vandoorne's next lap is a 1m26.212s, and he goes by slowly enough on the main straight for us to confirm the sidewalls are pink rather than purple!
スローラップ挟んでたんまり充電
ピンクパパイヤタイム出すのに必死過ぎだろ
ベッテル今日こそ予選決勝シミュやるかな？ 今まで半端だったし
今日はトップ3もそれなりにプッシュするだろうしパパイヤのタイムは数時間後には塵と化してそう
フェラーリは本当にソフトのロングばっかりやってるな～
一貫しているよな
ウルトラソフトで走る理由としては、たぶん
パパイヤが焦げるか焦げないか、その分岐点が1分20秒あたりにあるんだと思う。
トラブル続出するまえにタイムを出すピンクパパイヤの戦略は間違ってない
この2週間パパイヤがハイパーとスーパー以外履いてるの見た記憶がないんだけど他何履いた？
パパイヤ
ピンクで空タンでの営業タイムアタック終了
気温が上がる前にやっとかないといつ止まるかわからんから素早い行動ですなｗ
アロンソよりもバンドーンの方がタイム出てる感じしない？
昨シーズン終盤からずっとそんな印象なんだけど
フェラーリはたぶんソフトという基準値、作ってると思うよ
枕はチビッ子マラソン大会でスタート直後に全力疾走、しばらくして次々と抜かれる様を見ているようだ…
今日は曇ってるし、みんな柔らかめのタイヤチョイスか
McL：モナコ狙いです
それまではマシンを熟成させる期間だと思ってあろんそ
実は全てマクラーレンのブラフという可能性も微レ存(´・ω・`)
マクラーレン叩きなんたら
すみませんでした
ここまでテンプレ
ほんとそれ
おま良奴
自演乙
>>1乙 >>43
ロングってか１０週前後のランをひたすらって感じ まあ自信があるんならいいけど・・・ 枕、あっさりと昨日のハートレーのタイムの上をいったな
トロの火炙り完成、火力が違うよ火力がー
トップチームは出ては廃炉しても直ぐだけど、トロはこんなところがヘタリアだな
・枕朝イチ怒涛のピンクパパ活でトップタイム
・メルセデスがミディアムでタイム更新
・枕赤旗
ここまでテンプレ
>>15
ハートレーも走りたかったみたいよ
2周目の方がタイム出たのに、まあ仕方ないよねってさ >>48
一応なくなった順番から硬いの履いてるからミディアムも一度は使ってる リアルタイムの ラップタイム中継 どこでみれるんだっけ？
なぜだろう
ピンクパパイヤ乗ってるヴァンドーンが
涙目になってる絵が頭をよぎる
>>48
4日目午後アロンソがソフトはいたな
それ以外はハイパー8割 SS2割くらい ウィリアムズはドライタイヤ使い尽くしたのか節約してるのか
今日明日は柔らかめのタイヤでどこも出るだろうから
陥落するのも早そうではある
クビカがレギュラー二人よりタイム良いとマズイのかな
>>79 前スレから見つけたので解決しました テンプレのやつは欲しいのと違った タッペンはミディアム
クビサはインターはいているから雨かと思ったけど単にドライ時のタイヤ評価っぽいね
>>86
もうねお笑いですね
何がしたいのか分からん 昨シーズンのアロンソは「Hondaのエンジンの非力さ」について猛プッシュ
していた訳だけど、今期を見ると、実は実際は違ったように見える。
ドライバーの開発能力云々っていうのは、実際どの程度信憑性があるんだろうかねぇ。
クビサには嬉し涙という土砂降りが降ってるんやろうな( ･`ω･´)
>>31
走り込むと壊れるから最初から全力でタイム出すしかない。 〃∩ ∧__∧
⊂⌒ ( ・ω・) あー枕きた枕
｀ヽ_つ_～つ
__へ___Д
∠◎￢==◎~ ))
〃∩ ∧__∧
⊂⌒ (・ω・；) あー。枕いっちゃ…止まっちゃう枕
｀ヽ_つ_～つ
__へ___ДGP2 Team…ARGHH!
∠◎￢==◎~
誤表示ではないよ ニュースLiveでも緑って言ってた
マクラーレン、ピンクダイヤの使い方掴んでるね
温度低いのにいきなりタイム出してくるし
このデータが役に立つサーキットがモナコ以外にもあるといいね
田辺が今日も150周目標とはっきり言ってたからロングラン主体だろうなあ
昨日みたいに現地時間18時少し前にウルトラ、ハイパーを履いてみる感じかな
ザウバー今日は赤旗出すんじゃねーぞ
昨日から居る
ハートレー下げ
トロはよ走れハゲ
ほんとしねっっ思う
バンドーンはまだピンクかよ
PRカツドウ！！ってやつか
お前ら外でピンクパパイヤとか言うなよ
確実に変態と思われるぞ
スレの速度もだがテスト開始してからの加速度が凄すぎて笑うわ
お前らメルセデスPU搭載かよｗ
>>125
モナコの頃にはPU使用台数が規定突破して、ペナ地獄になってたりして ガスリー自分の最終日に予選アタックやりたい言ってたがやるにしても終了間際だろうな
3-4日目150周走る予定つってたし
「うぅ…夢か…」
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている 。時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった 。
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく。「俺のマシン…MCL33だけど…本当に遅いのか？」
夢に出てくるW09に乗ったあのオヤジは、いつも俺のMCL33をバカにしやがる 。だがどうしても俺にはMCL33が遅いマシンだとは思えなかった 。
フェラーリと並んでも負けない堂々としたスタイル
ルノーが生んだパワフルタフエンジン
パイロットの意志と共鳴する8速ミッション
こんな素晴らしいマシンが、どうして世の中に認められないのか？
本当に表彰台に乗れないくらい遅いのか？
そりゃW09と比べれば、少しは遅いのかもしれないが…
「そうだ！」
頭の中にひとつの提案が浮かんだ
実際頭からこんな盛り上げてくれるんだから感謝しかないw
テストなので普通ロングランですw
ピンクタイムに夢中なムッツリ以外はw
今日はマクラーレンも新品PUだからな
170周は楽勝よ
>>125
ALO「俺がモナコとルマン同時制覇の偉業達成するためだけのマシンなんだからモナコで速けりゃ良い」 >>140
IP表示やないけら
毎回NGにしても見ちゃうんや シーズン前にこんなに盛り上がるスポーツは珍しいだろうな(´・ω・`)
マクが必死でピンクでタイム出しに行ってるのにソフトであっさり19秒台寸前まで入れてくるフェラーリ
1. Vandoorne McLaren MCL33 1:19.358
トロロッソは、赤旗無かったら19.3といわれてるから
マクラーレンとしては、19.2は欲しいとこだな
枕は昨日SSでロングランやってたっけ
SとかMでほとんど走ってないんじゃないの
今年は柔らかめのタイヤ主体で行くつもりなんかね
マクラーレンがトップですがここで昨日のボッタスのミディアムランを見てみましょう
Bottas (M) #W09
out
1:19.758
1:19.693
1:19.500
1:19.490
1:19.380
1:19.783
1:19.929
1:19.970
drive-through
in
>>111
117は出さないと上位争いは出来ないからね バンドーンも寒い朝っぱらからタイムアタックさせられて可哀想ｗ
枕も500km一日で走りたいって言ってるんだからロングランすればいいのにね
枕いきなりSSかあ。意地でもタイムは欲しいんかな？
マクラーレンテストでエンジン３基消費しなければいいけどね…
金銭的な意味で
NHKでフィラー流す時間あったらテストの映像流してほしいくらいだわ
トロが150周目標ってソースどこ？みた記憶ないんだが
>>143
もうね、読むのがさっぱり追いつかないｗ >>153
マクラキッドくんだね
君をアク禁にします 枕のTwitterに今日の動画上がってるけど一見スリットの数昨日から変わってないように見える
教えてくださいエロい人
>>189
ミディアムって何だっけ(´・ω・`)？ 現時点でハイパーソフトでソフトタイヤに0.67秒差か
ハミルトンが午後から鼻歌まじりに越えてきそうだ
ハース速いのはフェラーリＰＵと昨年のフェラーリデザインを模倣しているからだな
枕はレースにピンクしか使わないとしたら
何回タイヤ交換するつもりなんだ？
>>209
オースポのF1ホンダ密着記事の2日目かな？ 終盤アタックするチーム増えそうだし午後は伸びずらい傾向はあるけど
今日のピンク枕タイムはこのままだと10位以下に落ちるよかん
ハイパー素晴らしいから開幕戦もハイパーもってこよう
タイヤに熱が入ってくると気持ちよくタイムが削れるな
マシンが良い証拠ですよ
>>207
1ラップ目から19秒台だせるからねえ この時点で10周分の燃料はいっててもミディアムで19秒台だせるってことやね さすがにマクラーレンあとガソリン無いからピット戻るだろ
多分今年はピンクタイヤ履いて1分19秒切れる辺りがQ3の壁
この調子じゃ、今年マクラは予選だけして帰りそうだな
18秒代入れるのが速いか
パパイヤ号が溶けるのが速いか
どっちだ～
>>247
流し読みで全然頭に入ってなかったわ
ありがと 坂東ブーリエから壊れる前に昨日のハートレーのタイム抜けっって言われてんじゃないの
板ドーン「溶ける前に…溶ける前に…１８秒台…頼む…」
結局マクラーレンはトップ3を覗いた中では上位に来るくらいの速さぽいな(´・ω・`)
シンガポール、モナコ、アブダビくらいか？マクラーレンのようなシャーシで戦えるの
枕18秒いかないととか言ってるけどトロも18秒まったくいけそうになくね
>>291
無い、と言うアナウンスは今のところ無し >>287
さっき9周くらいでピットインしていた気がする マクは一発だけはありそうだな
決勝はズルズル後退してくんだろうけど
>>279
日曜日のアロンソバカンス用品をモーターホームに積んでおかないと >>275
ラバー乗るけどそれよりも路面温度の下りが速いらしく
どのチームも軒並み午後はタイムが伸びていなかった
昼くらいをピークにどんどん下がっているようだ なんだかんだでマクラーレン以外の中級も早いんだな。
>>282
つーかさ、その変換間違いいい加減直せって 今日は朝からペースがいいな
中団の序列も今日で分かるね
ガスリー、チャージラップとかなくタイム更新してるな
このこっこくと刻んでいくトロのドライバーはなんなのｗ
予選にすべてを賭けるマクラーレン
…80年代じゃないんだから
>>281
路面温度が上がればソフト側はもっとタイムは伸びるはず マックス20.782medium
ガスリー20.916soft
まーた枕はピンク営業してんのか…
ピンク履けば遅いトロロッソでも19秒台出せるってバレてるのに
なんで偽りのタイムに拘泥するのか意味がわからん
ガスリーなんでこんな上手いんだ？
ほんと当たりドライバーだなぁ。
ピンクタイヤ履いて18秒出せないと恐らくQ3進出は無理
怒りの空タン、バッテリーフルチャージのピンクタイムしている側で
ソフト＆燃料積んでいた地道にロングラン
・マクラ速い!殺人パパイヤ走法に眉毛仰天
・英マクラ豪走1発!豚監督営業指令
・ド迫力の排熱マクラ、PU崩し任せろ
・眉毛も合格点!マクラ、ロングランイケるやん
・死角なし!英・メンチ、排熱直しても丸焦げ
・絶好調!英・マクラが余裕のトップタイム!
・巨体マクラが激走!ド迫力ランで一気生還
・ドドドドドッ豪・マクラ、走る凶器や
・眉毛唸った!“猛熱"マクラがPU殺した
枕一発の速さはあるな
決勝では中段勢では蓋の役割しそう
マクラーレンはよ18秒
早くて壊れるを目指すならはよはよ
メルセデスさんには勝てんのや
ハートレーのこと鳩って言うなよ
ポッポ思い出すじゃねーか
もう この際 ガスリーがミディアムでパパイヤ抜いても驚かないよｗ
ホーナー「ガースー使えるからサインツはルノーに高く売るか」
ルノー「支払いはピンクパパイヤで」
>>342
笑ってはいけない焼きパパイヤレーシングチーム(´・ω・`) ヤキパパイヤのリアウイング後ろからみたらショボい・・・・
>>365
ピンクモードで絶賛アタック中。強火でどこまで持つかは材料次第。 ボッタスやめろUSなんて履くんじゃねえ
少しはパパイヤに気を使え
プログラムどおりだと、ガスリー１５周走るかな
１８周目でピットならまだ、テスト走行
今年のハースは相当に速そうなので、トロは大変だな。
ウィリとインドがこけてくれないとヤバい。
ロング予想だけどガス様前回の自分のタイム更新してるしシャシもPUも順調に調整できてるっぽいね
やっぱガスリー速いな、あっさり20秒台入れてくる
今日はどこまでタイムを詰めてくるか
トストも開幕してからのセッティングの基礎となるデータ取りするって言ってたから、それなりに出してくるだろうな
>>330
3強以外だとルノーがやや抜けてる感じするけど
他の潜在能力はまだ当団子な予感する マクラーレンって決して遅くはないよね
ただ単にPU壊しが得意なだけ
17秒台の壁、ここがPP条件
18秒台の壁、ここがQ3進出条件
19秒台の壁、ここがQ2進出条件
結局トロロッソは何番目位の速さなんや
Q2には行けそうだけど(´・ω・`)
①トロ19秒、枕抜いたああｗｗ
②枕18秒？ すぐ比べるーどんだけ必死ｗｗ
二段構え
ガースリーはまたデータ取りでフルアタックは最後の方か！？
今日も終了間際期待するわ
マクラーレンはデータ少ないのにもうこの速さはさすがというべきだよな
本戦では壊れると誰もが思ってるけど
19秒台ならザウバーでも出せそう
ハミなら12秒台だし
>>405
スペインのタイヤがどうかわからんが
そんくらいだろうね >>303
予選セッティングにしたら確実に出るよ
昨日の見たら分かるだろ まぁ、路面あったまったら
ベッテルさん 無慈悲くるしなぁ
>>303
トロロッソは代表も言ってるようにミドルグループのトップを目標にしているチーム。
マクラーレンは優勝を目標にしてるチームだよね？
比べる相手間違ってますよ。 トロは問題点昨日でほぼ解決したかな？
さすが開発のハートレー
メンタルの穏やかになったクビアトならってつくづく思うな
>>395
遅くはないけど速くもないぞ
中団の団子レベル 現実的にはトロロッソは去年の順位を守るのが目標になるやろ
>>395
基準をどの集団に置くかだなあ
トップ3チームにはすでにどーやってもかなわない感じだし
カスタマー集団の中で満足するなら・・・ >>433
ありがと
しかし一体マジで何考えてんだろうなｗ ダメだ、更新のときにバックがピンクになるせいか、タイヤの色が黄色とピンクが
区別つかなくなってきた…。
今日も冒頭からピンクアタックて・・
狙いがわからんw
>>425
そっか久々に見てるから全然分からなくてな
ここ見てるとおかしくなるわｗ トロロッソはここまで走れば儲けもの後はボーナスですわ
ガスリーが18秒台は無理って言ってるんだから、無理だろ
マクラーレンピンクタイヤのデータに関してはどこよりも多いんじゃね
>>406
中団グループは、まだ見えてない
トロは争えそうというくらいしかわからない >>439
今のマシンだとレース持たないので
とりあえずタイムだけ出すみたいな ガスリーはソフトでショートラン終了
ミディアム履くまでロングはお預けかね
マクラーレンは明日からレースでも良いくらいだとアロンソが言っていた。
つまりもう仕上がっているからＨＳばかりなのです。
バンドーンは才能あるからな。
アロンソをぶち抜くのも時間の問題
こうなってくると
路面温度が最適な時の枕のピンクタイムがみたい
なぜいつも早朝なんだ
>>395
アロンソとハートレーのHSのタイムが同じくらいだから
遅くはないな！ トロも、現状でもう0.5ぐらい速くあってほしいもんだな
中団トップを狙うなら
>>448
ザウバーが19秒台出せるかどうかなら
ルノー以下あたりはみんなQ1ガチでやらないと危ないんでない まあ、スポンサー交渉とかいろいろあるんだろね
なりふり構わずに、速さはあるから巻き返せるって思わせなきゃいけないんだろう
枕は涼しい時間にアタックしておかないとスモーキンマクラーレンになっちゃうし
ミディアム以上はタイヤの差ってほとんどないみたいよ
ホンダPUだからかもしれんけど
アホみたいにトロに期待しすぎ
レッドブルのレーサー育成チームやで
5位まで、行ければ万々歳なんや
ハードルあげんな
>>445
とりあえず、HSで、TOPタイム刻んで、タイヤはきかえてもそのタイムが
残ってるから印象が良いって言う狙いじゃないの？ ハートレーには悪いけどレッドブルの育成プログラムてもう弾切れ気味なの？
マクラがこのペース（コンパウンドなり）で150周走ったら謝る。
今のマクラーレンとトロロッソの関係って数年前の日本の与野党みたいだな
ハース、ほんと一貫して速いな
こりゃサプライズはハースかも
3強を食う場面あるかも
さすがに6日間も軽タンってわけにはいくまい
マクラーレンやはり速いな
もう一年待ってもらいたかった
>>476
本当に指標になっちゃうからじゃないか？ トップ3チームはグループAでチャンピオンを争ってるけど
残りのグループBの裏チャンピオン争いは今季面白そうだよね
>>488
バトンハゲ
ハートレーちゃんと前日のガスリータイム超えてるし 今年のテストで枕がピンクタイヤ以外で出走したことってある？
>>439
オジェと株主と投資家とスポンサーを
口八丁でだまくらかす為 ぼっさんウルトラソフト！これはどうなるんだろうねｗ
インディ500で800km
やっぱ150周（700km）って長いと思うの(´・ω・`)
今年はハースとトロが引っかき回す感じだろうか、代わりにザウバーとウィリアムズが落ちそうだけど
ラスト2日だし基本どこもレースシミュよね
ピンクパパイヤは出来るかどうか怪しいが
>>488
ベンチマークで呼ばれただけだと思う
ガキ同士でどうなったか経験してるチームだし >>483
そこまでいけたら今シーズンは150点ですわ >>483
トロロッソの5位フィニッシュと、日本馬の凱旋門賞制覇とどちらの方が確率高そうかな？ ロングランできないからタイムアタックしかすることないのか
中団だとリーダーになるはずのメルセデスカスタマー達が妙に元気ないからこの辺は団子かもな
>>445
レースシミュのロングラン出来ないのすぐに分かってたんだろ >>488
今カートのドライバーに粉かけてる所なんで当分いないっす マクラーレンてあれだな。
夏休みの宿題は朝の涼しい時にやっとけって言うのと一緒だな。
暑くなってくるとやってらんない。
>>483
順位はそんなにいかなくても、PU年間3台は厳しくても5台くらいで
1年間すごしてほしいような まくらーれん、落ち着けよ大丈夫か
テストってなんだろうね
>>506
極寒の雨の中アロンソが健気に走ってただろ！ >>501
トロは中団グループのトップで争うのが目標だしな >>488
たぶん、ポルシェとつながっておくための契約。
エンジン規則が変更になったときに、ポルシェエンジンを積む可能性をつけておくのが目的。
ハートレーは今もポルシェの契約下。 >>518
ここに俺たちがいる
それでいいじゃないか >>510
インディ500は一人でお昼休みもおトイレ休憩も無しですから・・・
何気に耐久よりきつい気がする >>502
コンストラクターは裏チャンピオンになれば充分満足。
個々のレースではトップ3の中でも予選でしくじる人が出てくるから、そのときに5位、4位狙えるし。 ソフトとミディアムの差が出づらいって話だな
特に今回のテストの路面は舗装されたばかりでタイヤに優しいのもあって
>>483
人口が多いからね、コアじゃない層も多いしね ばかやろー
パパイイヤは今、冷蔵庫でキンキンに冷やしてんだよ
赤牛、フェラーリが路面あったまったら
あっちゅーまに19やろ
メルセデスは 軽くこえてくわ
完璧だよ
明日開幕してもいいくらいだぜ
とか言っちゃうアロンソって悪い奴ではないと思うんだよね
どっちかというとイタい子系
付き合うと楽しいタイプだよ多分
マジでトロロッソホンダ、レッドブルホンダで福住乗ってるところ見たいなぁ。
新舗装でタイヤの差が小さければミディアムの使い方は重要だね
ですってよパパイヤさん？
>>547
ないない
そもそも、ライセンス取れるかすら怪しいのに >>479
Ｑ２のトップタイムのタイヤ使うから上位３チーム意外ソフトorＳＳで１８秒はさすがに・・・ ポルシェはフォーミュラeに出ると言ってるのにF1まで手を出すかな(´・ω・`)
>>488
タッペンのせいでSSライセンス厳しくなったからじゃないの テスト前 ホンダまともに走るだろうか？
今 早く18秒台入れて来い
ワークスルノーはヒュルケンとサインツか。ええの揃えてるなあ
気温2桁まで上がってきたがパパイヤ焼き上がりそうかね
>>493
前半戦のサプライズはハースの可能性が高そう。
ルノーも速そうだが、真の速さを発揮するのは、エンジンのアップデート待ちという印象。 >>547
速いならね。同僚より毎週1秒遅いなら要らね。 >>523
すまんすまんトロロがこぼしたの踏んだんやな フェラーリとレッドブル、ミディアムでもうちょっとで19秒かよ
マクラーレンは今日も穴増えてる？
昨日とおんなじ？
>>547
速そうだしね
F2で2年くらいやればポイント満たせそうだし ブーリエも昨日の会見で路面のせいでタイヤの差が出ないって言ってたね←ハイパーソフトでも伸びないっていうニュアンスの追求に対して。
そこで例に出されたレッドブルがその後ハイパーで圧倒的なタイムを出したけど。
>>535
ハートレーはインディが決まりかけてたった話ある >>488
あまり年代を詰めても上が詰まって行き場がなくなって揉めるからな
適度に空く今くらいでいいんでない？ >>579
アロンソ休養からのところてん現象が引き起り
奇跡の3度目の引退レースに地元で涙するまっさんまで見えてきてる レッドブルは別のフロントウイングを試しているらしい
だからロングやってるんだ
>>535 ハートレーのホンダエンジンの情報がポルシェにｗ 映像も無いしピンクタイムも終わったし暇になってきた
福住今年F2で年間5位以上ならSライ取れるだろ？
SFの分も上乗せできるかもしれんし
この、各チームマクラーレンを生暖かく見守りながらも、
完全放置で粛々とテストプログラム進める空気好きだわ
可夢偉がアレだけ頑張ってもスカルプDしか無かった日本が言えたことじゃないけどアロンソほどのドライバーでスペインのスポンサーひっぱってこれないもんなの？
>>538
予選なんて、インディを走ってるドライバーが怖いというしな
他のドライバーの走行を見てると、こいつらバカなんじゃね？みたいな クビアトはどうするんやろうな
リカルドにギリ勝ったこともあったのに(´・ω・`)
ヒュルケンMでガスリーとほぼ同タイムか
やっぱ速いな
>>609
昨日は無いというアナウンスあり
今日は無いというアナウンスは無し >>605
そういえば去年ブルデーが死にかけてたな >>602
ぶっちゃけ現場の人達は他のチームのことなんて見てないと思うの >>603
スペインも景気悪いからね
後はやっぱあっちはMotoGP人気が 今日は、トロとインドとハースを比較して楽しめそうだ。
>>609
セッション間の休憩はあるぞ
マーシャルが休憩とったりするんだから
マクラーレンとかは飯抜きだろうけどな >>606
ホイルベース短くしたら入力キツすぎてタイヤが持たない症状っぽいな マクラーレンはどのチームよりもハイパーソフトを熟知しているぞｗ
PUって何基壊してもカスタマー料って一緒なの？
マクラーレンがホンダPUを積んでる時は何基載せ替えようがタダだったはずだけど
ルノーはそうはいかないよね？
マクラーレンはコスト的に大丈夫なのか？ｗ
そういやポールリカールでF2のテストやってるんだね
昔より最近は2人とも速いレーサーが必要ってなってるよな。昔は一人は遅くてもいいか的な感じだったけど。
>>535
ポルシェとかもう終わった会社じゃねーか >>622
昨日のハートレーはおそらくトロロのちょっとしたいたずら心ですね >>631
今の奴は壊れてないからセーフ
恐らくこのまま順調に走り続けるだろう マクラーレンってミディアムとか、一回でもはいたっけ…。
ドライでは、HSとSS以外見た記憶が無い…。
フェラーリエンジンよく煙出してるな。
ザウバーもガレージで吹いてたし。
枕とトロロッソの最高速がまた同じと思ったら上げたか
メルセデスがタイヤ持ちを克服できないなら面白くなるんだけどなー
ガスリーさん
ポルナレフとかスライムナイトとか言ってごめんなさい
フェラーリがピットでやたら煙だしているのは、新しいオイル燃焼の抜け道を試してそう。
>>637
昔はブランドルみたいなドライバー＋優勝できそうな若手ドライバーの組み合わせが主流だったな ピンクはマクラーレンが使いまくってるけどウルトラソフトあんまり見ないよね
やっぱミデアムであれならヒュンケンベルグ速いな。 マシンで微妙に勝つかもしれんが、ヒュンケンにポイントでは負けそう
>>684
そもそも3戦目までは持ってこないらしい ガスリー１９秒台は出せそうって言ってたのはSSあたりでってことかな？
トロ SSと相性悪い気がするけどタイム伸ばせるかしら
>>691
今日のノルマは150周レースシミュしてから予選アタックなので・・・ >>631
契約によるけど普通のカスタマーはレースでは３基分の金額で契約してるから
おそらくテストでは多くて２基分じゃないかな？
ちなみにエンジン代金が負担になって遙か後までその影響を引きずるチームも少なくない
ジョーダンとかミナルディとかもそう ガースーはスーパーアタックなのかタイヤチェックなのか
マラソン大会でスタートと同時に全力ダッシュするやつ
そら熱的に苦しいとこまでエアロ追い込んでるからな…ある意味怖いマクラ
今日もトロロッソは最初は10～15周ぐらいのランを繰り返すのかな
路面温度と気温が上がってきたからマクラーレンのハイパーも本領発揮
坂東せめて18秒前半行かないと赤牛に食いついていけないぞ
基本はSS、S、Mまででいろいろ試してるチームがほとんどですかね
テストだけにかぎっていえばバンドーンのほうがタイム出してる気がするな
アロンソより
実はピンパパいい車ではないだろうか？
ネタじゃなくでガチで
枕はHSばかりでタイム出してるけどモナコ狙いなのか
バンドーン速え。
ベッテルと変わらん速さ。
トロなんぞ比較にならん。
SSはどこもなんかタイム出てない印象あるけど中途半端な硬さなんかな？
なんか枕ムキになってるな
昨日同じ条件のトロに抜かれたから
3強の下はルノーとマクラーレンの争いかな(´・ω・`)
しかし気温が上がってくると今度は熱問題が
悩ましいなマクラーレン
ええぞ
バンドーン！
ピンキーやけど
ピンキーやけど
昨日のタイムTop3
赤牛 18.047 HS リカ
岸田 18.400 US ハミ
メル 18.560 US ボ
これタイヤ別のマッピングはルノーワークスがやるから
マクラーレンはどうでもいい(手が出せない)のかな？
アロンソが昨日、枕はロングランとか必要ないと言ったらしいね
それでHSのアタックやってる？
トップ3以外で18出せるのって枕以外ないでしょ
やっぱりナンバー1シャーシなんやなって
今年のマクラーレンは速そうだな。
腐っても名門。
ドライバーのラインナップもすばらしい。
>>707
つってもHS使えるとこってモナコまであるのかしら 枕の目標はトップスリーなんでもっと速くないと無理だろー
ハイパーアタックしまくってこれは別に速くはないよな
昨日のハイパートロもマクラのタイムは悪条件でも抜いたから盛り上がったのであって
>>721
褒めてるんだか、けなしてるんだかわからんｗ >>631
メルセデスは、エンジン故障の理由がエンジン側にあった場合は、無償で新しいエンジンを提供する契約だそうだ。 皆マクラーレン速いって言ってるが
18秒台がQ3進出の最低条件だからね
6台既に指定席で残り入れるのはたった4台だけだから
ガスリーアタックじゃなさそうだな
今日時間があればまたやってくれそうだけど
マクは昨日も今日は行けそうか？と思ったら止まるからなあ
昨日は３回もトラブルのテスト一人だけ練習してた
バンドーン10周以下だしショートランよね
ピンキーだし
>>723
メルセデスはすぐぼろぼろにしてたな
再舗装との相性もあるのかもだけど持ち悪いっぽい 中団グループはピンク履いても18秒台はだせないだろ
まぁでもハイパーとは言え18秒台はよく頑張ってると思う。
昨日のアロンソはこんなに速く走れなかったし
ベッテルはソフトで19秒台か まだまだでそうだけどね
トロロッソはなかなかアタックしてくれなくてファンからするとすごいじらされてるな（笑）
>>703
タイヤのデータ集めもやってる
タイヤの違い、セッティングでの違い、気候での違い、PUのマッピングでの違い
踏まない状態と踏んだ状態でどうなのかとか
まあテストだね、テストだし ハイパーで速いとかww本戦であんまつかわねーのにw
一発狙いでも速い。マクラーレン。
一発狙っても、同じ芸当は今のトロには無理。
ビルドラップ
アタックラップ
チャージラップ
アタックラップ
ピンクパパイヤ予選と間違えてるのか？
なるほど、マクラーレンの目的は全テスト最速タイムだな。
そのためにどこよりもウルトラソフトを履いた。
ほんとにトップになるためだけに。
だから、数周走れるパフォーマンスに降って
ルノーPUも焦げてんじゃない？
そんなことマクラーレンが弄れるのかは知らんが。
>>783
他チームも昨日よりペース速くない？条件変わってるんでは
あと下ろしたて新品PUだし… バンドーンはデイトナ24時間参戦とWECフル参戦のアロンソにF1で負けたら
ちょっと来年のシート危ういな
ペイドラと挿げ替えられても文句は言えない
トロは暫くレースシミュしながらのタイヤチェックじゃねーかな
トラブルであんま柔らかいタイヤのデータ取れてないみたいだし
ガスリーさん20周おめ
今日のノルマまで残り130周 orz
マクラは空気がまだ冷たい朝の時間じゃないとPUが焼け焦げてストップする仕様だからだろ？
>>789
トロは着実にテストしてる雰囲気だよね。マクなんか禄ににやってないけど。そういうのが後々響くと思うだけどね。 マクラーレンとしてはルノーの予選モードも試しておきたいから
予選モードも使った可能性あるよね
景気づけにもなるし
ハイパーでタイム出しておいて
後で使う（？）ソフトやミディアムのタイムを隠蔽するのが目的かな
アタックばかりやってるところはともかく、
今日は最初からタイムの出がいいから路面状態いいんじゃないかな
>>515
ホンダ+ドゥーハンなら5年連続タイトルいけますよ >>777
メルセデスのソフトタイヤが5周でボロボロな状態になってたよ 当たり前だが枕は相対的にみて去年より確実に速いね
ホンダもトロとのびのびやって信頼性高いＰＵ作ってきたみたいだし
これはお互い良かったんじゃないか？
昔セナの乗ってたロータス・ルノーが予選番長だったみたいだからそれ狙ってるんだろうか
>>787
でもこれが開幕してからジワジワ聞いてくるからなぁ
どのタイヤがどの温度レンジで機能して、それに対してどんなエアロセッティングしたらいいのか
ピンクしか履いてないと開幕してから大変だぞあれ
ピンクなんかモナコとカナダしか履かないのに
ミディとソフトがメインだから とりあえずトロはブレーキ問題と足回りの妙な設定評価は昨日で洗い出し終了出来てたか
テストでタイムだしたとこでハイパーばっなってデータなんてろくにとれないやん
ルノーエンジン順調過ぎる
もう赤牛はルノー継続でええやん
ndoorne (HS) #MCL33
out
1:19.0
1:27.1
1:18.855
1:31.4
1:18.8
in
チャージラップ入れてるとはいえ意外にいいかもｗ
アップアップいいながら19秒にスピンしかけでやっとこさのトロ。
走り始めてすぐに18秒出すマクラーレン。
次元が違うよ。
タイムは出したとしても、最後の最後だろうな。とにかく今は見守るのみ。
マクラ昨日は19時頃に止まった。果たして今日は何時までもつか
枕って昨年の弱点は一発じゃなくロングでのペースダウン（もしくはせざるを得ない事情）だったんだから
そこをテストしなくてもいいってことはまーないと思う
昨日最後に抜かれたので怒りのアタックかな
チーム内のフラストレーションも溜まってるだろうし
まともに走れなかった昨年から比べると
ここまでテストできてるホンダPUは十分健闘してるよな
今日はストレートエンドからの配信で、ホンダのブリブリ音スポットｗ
今来た、マクラーレンはレース完走は考えてないのか？スポンサーアピールだけか？
バンドーンも大変だが成長して来たな👍
パパイヤに勇気付けられて
アンチも動き出したーーーー！
Autosportsのテキストに出てくるBTDって何？
すでにホンダPUの信頼性について心配してない自分がいる。つい先週は戦々恐々としてたのに。
>>800
どんどん路面にラバーが乗って来るから普通のこと ホンダの予選モードは音がすごいことになりそう
燃調MAXだろうし本当にジェット機みたいな音がするんじゃないだろうか
タイヤの使い方が上手いのかな
どんどんタイムが更新出来てる
マックスもすばらしいが、バンドーンもすばらしい才能の持ち主。
いつまでも年月を無駄に過ごしてほしくない。
マクラーレンも午後から簡単に抜かれれちゃうからピンクで必死やね
>>840
どうもあれが出るとPUがうまく回ってないように見えてよくないw ホンダオタ『マクラーレンのロングランが見たい！どうせエンジンが燃えちゃうんだろw』
マクラーレンオタ『トロロッソのタイムアタックが見たい！どうせ18秒台には入らないんだろw』
再三言うけどパパイヤの18秒台は速くないからな
Q3に進出できるかできないかのギリギリ
18秒前半出せたら認めてやる
ガスリーは周回数1位更新しようぜ
ベッテルの170周くらいだっけ
>>821
あれの予選戦績についてはセナが語ってたけど
ルノーターボはパワーもなければ信頼性もなかったんで
とりあえず後方スタートだと全くチャンスがないから予選重視のセットアップをしてPP獲得して
先頭スタートでウィリアムズやマクラーレンをずっと封じ込めておけば勝てるっていう考えだったみたいだ >>875
マクラーレンヲタめちゃくちゃビクビクしてそう ガスリーエンジン回ってないね
ただのタイヤテストだな
今日雨降ってるけどまさか枕が順調に走ってるとかないよね
最高速見るとガスリーはまだロングランモードなんだな
こんなにピンク使っちゃうと
明日のアロンソの分無くなっちゃうぞ
>>882
チーム首脳が修正されないとダメな気もするが ウルトラマン坂東ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
プレシーズンテストで使えるタイヤの種類の個数って決まってるのかな
>>913
何年か前みたく、フロントサスを上下逆に組付けたのかもしれん なんで柔らかいのばっか試すんだろ？
紫色はまだしもピンクは本番で1、2レースしか使わないだろ
>>912
忘れちゃいけないのが今のPUは回生も重要だからなあ
しっかりデプロイのセッティングを煮詰めとかないと、開幕してから困る トロロは今日は少しDF多めか？計測速度イマイチだな
ミディアムとかソフト履くとまわりと比較されてそんなに速くないのがバレるから先に柔らかいタイヤである程度タイムを出す作戦かもしれない
どこもそんなにアタックしてないし
パパイヤが、この時間と夕方にアタックする理由。
気温が低いうちじゃないと、焦げるからに決まってるだろ。
>>953
明日のアロンソさんの残しとかないと怒られるからな >>962
ザウバーは昨日160周も走り込んでる
少なくともＰＵはホンダより上だし、今年は上がってきてもおかしくない >>981
もしかして坂東？
分かりづらいわwww 必死こいて19秒に入れようとするトロロッソ。
スタート数周で鼻息交じりで18秒台のバンドーン
次元が違いますわ。
トロ・ロッソはコーナーがまだまだ踏めてないよな
食いつくような走りでない。そのあたり、セットアップを詰めないとタイムは上がらんな、、、
トロの昨日の19秒台はロングラン設定でタイヤだけHS付け替えて
２周目に本気のタイムアタック入る前の周回での１９秒台。
PUも予選モードじゃないし、ガソリンも余裕あっただろうし、セッティングも予選用なんて一度も
試していないから、本当に試しにタイヤ替えてみただけで出したタイム。
どっかのHSセットしかやってないチームとは違うんでｗ
mmp
lud20190719101607ca
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