前スレ
F1テスト実況スレ2019 lap42
http://2chb.net/r/dome/1551435293/
F1テスト実況スレ2019 lap42
http://2chb.net/r/dome/1551435293/
いちおつ
おっそ
乙
乙乙
いっちょつ
2get
乙
乙
3乙
いちおつ
いちおつ
乙
いちおつ
グロC3かよ
中段トップやん
中段トップやん
最高速でいったらフェラーリ並み出てるから
ホンダPUもいい感じだな
問題は決勝のペースだわ
ホンダPUもいい感じだな
問題は決勝のペースだわ
おつ
いちょつ
いちもつ
クビサのウィリアムズ復帰はあの元チャンピオンのロズベルグが絡んでるらしい
まだ本気出してないとこある
いちょつ
あ、C5だった
ビビった・・・
ビビった・・・
さあこっから面白くなる
グロC5で17.076ええやん
いちおつ
グロージャン、惜しかったね
もう少しで16秒組の仲間入りだった
グロージャン、惜しかったね
もう少しで16秒組の仲間入りだった
一乙
さっきのペリスコ主のプロフィールヤバくね？
さっきのペリスコ主のプロフィールヤバくね？
レッドブル、テスト最終日は旧仕様のバージボードを搭載。前日のクラッシュ影響残る
アルファロメオとハース言うほど速くないと思うんだよなぁ
こいつら必死にC5でアタックしてるけど17秒台切れない
トロロッソはガチもんのサプライズでTOP4候補筆頭
こいつら必死にC5でアタックしてるけど17秒台切れない
トロロッソはガチもんのサプライズでTOP4候補筆頭
ウイリアムズが気の毒だなぁ
クビヤトええやん
タッペン出ないな
昨日の午後のせいで開幕戦の0.1秒は失ってないか
昨日の午後のせいで開幕戦の0.1秒は失ってないか
マクラーレンはスポンサーアピールとか書いてるやつが多いが
昨日サインツが、マクラーレンはまだまだ遅いとコメントしたから
スポンサーアピールの効果なんかないだろ
昨日サインツが、マクラーレンはまだまだ遅いとコメントしたから
スポンサーアピールの効果なんかないだろ
ボッタス来るんか
今年も中団争いは楽しそうだな
トップ3はフェラーリをメルセデスとレッドブルが追いかける感じか
トップ3はフェラーリをメルセデスとレッドブルが追いかける感じか
ライコの1.17.2はC4らしい
上中位の予選タイム差は縮まりそうだな
レッドブル、午後には出てこれるの？
クビサは毛ががなければ最速クラスだったのにな
トロロッソこのタイムだけだと普通に中団グループトップじゃんｗ まじ？
F1.5争いが面白そうだ
タッペン出ない
レッドブルは何やってんの？
セッティング変更中？
セッティング変更中？
ガスリーのせいで赤牛はダメだな
>>1 乙
クビアト最高速
S1 287km/h /2位タイ
S2 307lm/h /1位タイ
S3 287km/h /2位タイ
ナカナカじゃん
クビアト最高速
S1 287km/h /2位タイ
S2 307lm/h /1位タイ
S3 287km/h /2位タイ
ナカナカじゃん
ベッテルさん C3タイヤで16秒7w
Charles_Leclerc
「トップタイムを叩いたら嬉しいが、タイムは関係無い。無意味。これはテストだから。」
「トップタイムを叩いたら嬉しいが、タイムは関係無い。無意味。これはテストだから。」
2020 ロキット・ウィリアムズ
チーム代表 コリン・コレス
チーム副代表 クリスチャン・アルバース
チームアドバイザー 山本・サコン
チーム代表 コリン・コレス
チーム副代表 クリスチャン・アルバース
チームアドバイザー 山本・サコン
ウィリアムズはメルセデスBチーム化しかないな
ガスリーの罪がどんどん重くなる…
サインツ来たか
レッドブル、テスト最終日は旧仕様パーツを搭載。クラッシュの影響残る
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-reverts-to-older-parts-after-gasly-crash/4345901/
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-reverts-to-older-parts-after-gasly-crash/4345901/
どこでみれるのー（＞＜）
カスリー足引っ張りすぎ。発言だけは偉そうだが。。。。
サインツ最後にもう一回
トロはBチーム争いで勝てれば大成功なんやで
アルファとハース勢は1発よりもロングペースが安定していい
ルノーワークスもロングはトロロ以上な現実
トロロはこことガチ勝負
ルノーワークスもロングはトロロ以上な現実
トロロはこことガチ勝負
クラッシュリーとかボロカスに言われてるガスリー
>>36
そもそもそんなことで騙されるスポンサーでもなかろうて
マクラーレンはリッチエナジーみたいなところは狙ってないわけだし
そもそもそんなことで騙されるスポンサーでもなかろうて
マクラーレンはリッチエナジーみたいなところは狙ってないわけだし
サインツはもうアタックやらんだろ
ウィリアムズは午後から本気出す
クビアトはレースしたくウズウズしてんだろうなぁ
>>36
マクラーレンは枕だしピンクタイヤでスポンサーアピールだから枕営業だったんだよ
だからF1を見てきたやつはマクラーレンにしか使わない
マクラーレンは枕だしピンクタイヤでスポンサーアピールだから枕営業だったんだよ
だからF1を見てきたやつはマクラーレンにしか使わない
ベッテルは今のC3タイヤでレースシミュ始めるっぽいな
それにしてもC3タイヤで16秒台余裕なんだな・・・
それにしてもC3タイヤで16秒台余裕なんだな・・・
グロージャンはC5で２アタック分の燃料積んでこのタイムだから実質、中断トップじゃん。
クビカいいよいいよー
カスリーはレッドブルホンダにふさわしくないな
もう一度SFでやり直してこい
もう一度SFでやり直してこい
レッドブルとりあえずテスト期間のロングランはメルセデスと同等で尚且つタイヤ持ちがいい
ただ肝心のレースシミュで比べたかったのにスタートのタイヤが違ったのと
ガスリーがやらかしたので比べようがない
ただ肝心のレースシミュで比べたかったのにスタートのタイヤが違ったのと
ガスリーがやらかしたので比べようがない
スペインGP予選Q3は1:15前半かな
サインツ来た
ガスリーはハートレーのペースが速くても譲らなかったりちょっと自己中なところあるからな
そういえば昨日レッドブルが最終日のテストしないって自信満々にレスしてた情弱の人いたけど
>>30
こうやって走れているんだからいいよね
>>30
こうやって走れているんだからいいよね
うーんウィリアムズはきびしいなぁ
セカンドチームの争いが熱い！
2018メルセデス＞2018フェラーリ＞2018レッドブルwithルノー
だったのが、型落ちレッドブルがPUをホンダに変えたことで順位変動が起きそう
2018メルセデス＞2018フェラーリ＞2018レッドブルwithルノー
だったのが、型落ちレッドブルがPUをホンダに変えたことで順位変動が起きそう
ガスリーはホンダからの好感度も低いし1年でおさらばかな
ベッテル
今度こそC3で16.7かよ
今度こそC3で16.7かよ
枕がルノーより上とか考えられん
ルノーが本気だしてないか
得意のバラストはずしかどっちか
ルノーが本気だしてないか
得意のバラストはずしかどっちか
北斗の拳までまだ15分ある。10ラップ弱はできるだろう
80>>アルファはC4で17.2らしい
ガスリーのせい
>>44
なんでそうなんの？
普通スポンサーにアピールするなら
ホラ吹きブーリエみたいに枕はトップクラスのシャシーとか言うだろ
なんでそうなんの？
普通スポンサーにアピールするなら
ホラ吹きブーリエみたいに枕はトップクラスのシャシーとか言うだろ
カスリーが責められるのは当然だろ
セッティングが煮詰まってきたところでクルクルドカン
リセットしてやり直しが２回だぞ、２回
スタッフは超激怒だと思うよ
セッティングが煮詰まってきたところでクルクルドカン
リセットしてやり直しが２回だぞ、２回
スタッフは超激怒だと思うよ
ベッテル15秒台出せるけど出さないで終えるのかな
フェラーリC3速すぎ
赤牛は新パーツのスペア作ってなかったのか
一度クラッシュやらかしたらもうクラッシュしないだろうと思って安心しきってたのかな
一度クラッシュやらかしたらもうクラッシュしないだろうと思って安心しきってたのかな
ホンダは2チーム供給やっててよかったな
トロロッソが毎日トラブル無しで元気に走ってデータ集めと耐久テストやってくれてるからレッドブルが走れないのがホンダのせいにされなくて済むし
トロロッソが毎日トラブル無しで元気に走ってデータ集めと耐久テストやってくれてるからレッドブルが走れないのがホンダのせいにされなくて済むし
この前もそうだけどサインツトロに逆転されても
ノってこないんだよな
つまらん
地元の大先輩見習って欲しいもんだ
ノってこないんだよな
つまらん
地元の大先輩見習って欲しいもんだ
ガスリーのせいで赤牛めちゃくちゃだよ
トロ・ロッソはマジで4位争い出来るんちゃうか？
他が16秒台出せないで四苦八苦しとる
他が16秒台出せないで四苦八苦しとる
トロロッソが速いとまたウィリアムズが難癖つけてきそう。
「アレは昨年のレッドブルであり、オリジナルのシャシーではない！」みたいな。
超亜久里の時もそうだったし。
「アレは昨年のレッドブルであり、オリジナルのシャシーではない！」みたいな。
超亜久里の時もそうだったし。
レッドブルはもうテストにならんな
周回数稼ぐしかないだろうに
ずいぶん収まったままだな
周回数稼ぐしかないだろうに
ずいぶん収まったままだな
ガスリーはホンダPU使う資格無いな
ハミ珍がラスボス的に15秒出すのかな
この感じじゃ？
この感じじゃ？
ライコは本気だすのかな？
ガスリーはSFに帰れ
>>107
これまでも爪出さずにシーズンに入ったメルセデスに煮え湯を飲まされることが
多々あったし自分たちが先に出す必要もなかろう
これまでも爪出さずにシーズンに入ったメルセデスに煮え湯を飲まされることが
多々あったし自分たちが先に出す必要もなかろう
枕営業って言うけど
チーム、客は何十億とか出すスポンサーが その辺の調査もせずに金出すと思ってるの？
チーム、客は何十億とか出すスポンサーが その辺の調査もせずに金出すと思ってるの？
レッドブル午前中にインスタレーションラップくらい見たい
親牛、カスリーのせいでウイリアムズ並みのテスト期間になっちまったな！
ガスリーには失望したな
素直にレッドブルホンダ応援できなくなる
素直にレッドブルホンダ応援できなくなる
トロのほうが速くてアンチも信者も大混乱wwwww
ガスリーの罪は重すぎやろwww
ガスリーの罪は重すぎやろwww
去年の後半は、ガスリーは一発以外はハートレーより遅かったし
ガスリーの一発もハートレーよりリスクを多くとった結果だし
ガスリーの一発もハートレーよりリスクを多くとった結果だし
下手すると早々に交代もあるか
Bottas (C3) #W10
OUT
1: 18.030 1: 19.086 1: 19.562 1: 19.642 1: 20.415
1: 20.682 1: 21.668 INLAP OUTLAP IN
メルセデスも相当仕上がってる 18秒フラットだしたあとに8周もしたか
さっきは17秒台出してたしもう十分フェラーリと戦えるところまで来てると思う
OUT
1: 18.030 1: 19.086 1: 19.562 1: 19.642 1: 20.415
1: 20.682 1: 21.668 INLAP OUTLAP IN
メルセデスも相当仕上がってる 18秒フラットだしたあとに8周もしたか
さっきは17秒台出してたしもう十分フェラーリと戦えるところまで来てると思う
ＲＢは今回のテストはもう終了っぽいですかね？
ガスリーは二回ってのは印象悪いよな
ホンダがどうでもいいけど、RBの上の方の覚えが……
前半で結果出さなきゃプレッシャーの悪循環に陥らないといいが
ホンダがどうでもいいけど、RBの上の方の覚えが……
前半で結果出さなきゃプレッシャーの悪循環に陥らないといいが
ガスリーはオーダー無視して譲らんかった事より
終盤鳩と大差なかった方がヤバイ
あの日本人ペイドラの様な鳩と
終盤鳩と大差なかった方がヤバイ
あの日本人ペイドラの様な鳩と
なんかメルセデスがこの前とは別物レベルでいい走りしてんな
最初のコンセプトで失敗してそっから変更してチャンピオンとかやったら
マジで前代未聞だわ
最初のコンセプトで失敗してそっから変更してチャンピオンとかやったら
マジで前代未聞だわ
後10分でお昼よー
なんだかんだメルセデスは速いのか
迷走だのなんだの言われてたのに
迷走だのなんだの言われてたのに
去年も散々焼きパパイヤとか笑われてたけど、シーズン始まったら3-4戦ビューンと
行っちゃっただろマクラーレン。主にハースが悪いんだけどｗ
行っちゃっただろマクラーレン。主にハースが悪いんだけどｗ
やっぱレッドブル昨日のクラッシュのダメージ引きずってたか
ガスリーはシーズン途中でアルボンと交代させられそう
ガスリーはシーズン途中でアルボンと交代させられそう
ウイリアムズは金無さそうだから今年もマシン駄目ならそのままで終わる感じだな
自己中じゃないF1ドライバーなんて居ないだろ
歴代チャンピオンなんてろくなもんじゃないぞ
歴代チャンピオンなんてろくなもんじゃないぞ
レッドブルは新型パーツワンセットしか用意して無かったのか？
サインツ、出た
タッペンの貴重なテスト機会を奪ってしまった罪は重い
チコちゃんから戻ってきた
タッペンはトラブルですか
タッペンはトラブルですか
メルセデスはコピーされないようにあえて１週目をダミーで走った可能性すらあるで
>>146
上位が相当潰れたりやらかしたりしてくれたのもある
とはいえシンガポールのアロンソは本当理解不能な凄さだったわ
上位が相当潰れたりやらかしたりしてくれたのもある
とはいえシンガポールのアロンソは本当理解不能な凄さだったわ
>>139
これ昨年のレースペースより速いわ、メルセデスやっぱり牙隠してた
レッドブルは昨年のレースペースを上回れなかった
これ昨年のレースペースより速いわ、メルセデスやっぱり牙隠してた
レッドブルは昨年のレースペースを上回れなかった
なまじホンダエンジンの素性が良さそうなだけにホーナーやマルコはガスリー二回クラッシュ後もニッコリで草wwww
ガスとタッペンは葬式モード何これw
エンジンだけはマジで良いんだろうな
ガスとタッペンは葬式モード何これw
エンジンだけはマジで良いんだろうな
今日も午前は赤旗出なかったな
ベッテル出てきた
最後に無慈悲やろ
信じてるで
最後に無慈悲やろ
信じてるで
坂東さんもマクラーレンフィルター取れると
コメント客観的になったな
ザクとかから契約上色々あったんだろうな
コメント客観的になったな
ザクとかから契約上色々あったんだろうな
今北
タッペンどうしたの？
タッペンどうしたの？
動画どこ？
赤旗
赤
赤旗
ムムムム! レッド?
赤いぞ
赤旗や
今日も昼休みは一時間？
赤
うそおおん
うそおおん
赤
ベッテルC4かC5
赤だ
レッドーレッド
赤いんだが？
赤旗
出るんかーい
ライコか
↓妹にチンコ見せたらこう言われた
まさかタッペン赤？
あー、ライコ
赤旗
さてそろそろパスタを茹で始めるとするか
赤旗ライコネンアルファロメオ
ベッテルか・・・？
ガスリー「チームのみんなの視線が冷たいの」
ライコ...
ガスリーは今後、チームからウェバーみたいな扱いを受けそう
計画停電や逆噴射連発だろうな
計画停電や逆噴射連発だろうな
ここからが面白いところやったのに残念
どした
レッドブルが速いところを1度も見れなかったな
もしかして遅いんじゃね
もしかして遅いんじゃね
ライコか
ライコトマト
And we have a red flag, caused by Raikkonen.
またアルファかよ！！
Raikkonen has stopped on the circuit.
ライコかー！
ベッテルのS2か
ライコネンの様子
mr.赤旗
あかー
やっぱりフェラーリはエンジン周りが
ちょっとまだ不安定なんやね
ちょっとまだ不安定なんやね
レッドブルじゃないんか
4台目のPUの出番はなさそうやな
4台目のPUの出番はなさそうやな
ライコ？
ライコネンか?
ライコか
アルファ結構止まるな
５回目やろ
アルファ結構止まるな
５回目やろ
ダメヤネン
アルファロメオ赤多いな
フェラーリPUはよく止まるな
またアルファとまったのか
終了間際に止まるのほんと多いな
終了間際に止まるのほんと多いな
ウェバーが扱い悪かったのは速かったからやで
メルセデスも仕上げてきたな
てかボッさんとハミが順調に周回し続けてきてたもんな
てかボッさんとハミが順調に周回し続けてきてたもんな
アルファよー止まるな
フェラーリちょっと心配だね エンジンの信頼性が
アルファロメオも結構故障多いな
えっと、終了時刻間際にやるなと言われたから、またしつこく
ガス欠テストを昼飯前に…
ガス欠テストを昼飯前に…
またおまいが赤旗か
ガスリーか
午前の部はこれで終わりか
午前
終了
終了
アルファさん信頼性が凄く不安定だな
ライコさんは無事ですか
メインイベント中なのに
午前おわりやな
アルファロメオよく止まるね
フェラーリカスタマーは妙に止まるな
本家は特別な燃料らしいし何かあるんじゃないの？
本家は特別な燃料らしいし何かあるんじゃないの？
終了間際のガス欠疑惑
ジョビもよく止まってたしな
さて、午後からは退屈なロングランかタイムはどこかのサイトでまとめたのを見ようっとｗ
終わりぎわでよかったい
また4時間後な！
ライコはクラッシュではなさそうなので良かったよ
早弁してきていいぞ
解散！
ライコ「よぉし終わった！メシにしようぜ！」
レッドブルの昼食はホンダ寿司かな
トロロッソ「さすがアルチュー先輩は解ってる…昼飯時を
アタック合戦はほぼほぼ終わってたから
まあいいか
まあいいか
その陰でインポもほとんど回っとらんな
レッドブルの午後に期待やね
ロングだとは思うが
では!
ロングだとは思うが
では!
アルファさん午後一出走できるのかな
最後の無慈悲タイムなし
今日最終日だし午後の最後にやってくれればいいけど
レースシミュばかりだろうな・・・
今日最終日だし午後の最後にやってくれればいいけど
レースシミュばかりだろうな・・・
フェラーリはPUの耐久性に不安か
パワーに振りすぎ？
パワーに振りすぎ？
フェラーリはAもBも今週は災難続き
アルファ電力の計画赤旗。
アルファのマシンはやたらストップするけどなんかやってるのか単に信頼性が足りてないのか
バージボードって１日じゃ作れないのか
ガスリーはホンダPUに値しないな
アルファいっつも止まってんな
信頼性がやばい感じか
フェラーリは確かに速いけど信頼性の限界も結構明確に出てきたね
アロンソ ーー＞マクラーレン速そうやな、せや乗ったろ。
フェラーリはPU限界とかみてるのかな
それ位攻めて開発して
開幕にはマージンとる仕様と
それ位攻めて開発して
開幕にはマージンとる仕様と
今年の３強は、ヘ・メル・トロでよくない？
F1.5クラスの勢力図が読めなくて楽しみだわ〜
今年はホンダの昼飯に招待される日本人ジャーナリストはおらんのか？
SNSに上がらんね
SNSに上がらんね
ホンダが必死にPU性能あげたのにガスリー成長してないな
今年は中盤クラス荒れそうだ
カスはフェルスタッペンの能力の凄さに焦っているんだと思う
普通テストで２回も全損しないだろうw
普通テストで２回も全損しないだろうw
レッドブルはリカルド失ったのが大きかったな。あのタッペンの闘気を流しつつ
それなりにスコアできるのはあいつしかいない
ガスリーじゃ遅かれ早かれぶつかる
それなりにスコアできるのはあいつしかいない
ガスリーじゃ遅かれ早かれぶつかる
>>262
カーボン整形からオートクレーブで焼き上げて塗装してイギリスのファクトリーからスペインまで運ぶのは1日じゃ無理だ
スペアねーのかとは思うわ
カーボン整形からオートクレーブで焼き上げて塗装してイギリスのファクトリーからスペインまで運ぶのは1日じゃ無理だ
スペアねーのかとは思うわ
確かにフェラーリPUは、どのチームも似たような感じでちょこちょこ止まる
なにが起きてるのか知らんけど
なにが起きてるのか知らんけど
午前中のベスト4が見事にPUパワー順になってる
だからメルボルン行ったらメルセデス無双するとあれほど
トロは去年一昨年と最高位４位だから今年は一度でいいから表彰台に上がらせてやりたいな
フェラーリへ本家とカスタマーは同じ燃料使ってんの？
フェラーリは鈴鹿でもプラグに余計なことしてトラブってたからな
オイルの件は他チームからの格好の攻撃材料になりそう
オイルの件は他チームからの格好の攻撃材料になりそう
ここ2年連続メルボルンはフェラ勝ってるからなあ
ホンダは2チーム供給になったから、1チーム駄目でももう1チームで楽しめる環境がやっと整ったな。
開幕戦で
甘〜い燃料は違法なので禁止ですってなったら面白いのに
甘〜い燃料は違法なので禁止ですってなったら面白いのに
>>281
エンジンはブローの可能性があるから複数用意するにしても
まさかテストでシャシーを二回壊すアホがいるとは思わないだろ
エンジンはブローの可能性があるから複数用意するにしても
まさかテストでシャシーを二回壊すアホがいるとは思わないだろ
みんな詳しいな。F1カーボンってそんな風にできてるの知らなかったわ
フェルスタッペンの凄さはなんといってもパッシング能力だと思うので、今んところはまだそんなにって気もする。
その意味ではアルボンは早そうだけど果たして抜けるドライバーなのかってのが見どころな感じ。
その意味ではアルボンは早そうだけど果たして抜けるドライバーなのかってのが見どころな感じ。
午前おしまい
サラメシは取材に行け
サラメシは取材に行け
ホンダは宴会モードトロで試したのかな
試すって言ってたけど
試すって言ってたけど
フェラーリ
レッドブル ※暫定
メルツェデス
アルファロメオ
トロロッソ
マクラーレン
ハース
ルノー
ってとこか
レッドブル ※暫定
メルツェデス
アルファロメオ
トロロッソ
マクラーレン
ハース
ルノー
ってとこか
午後は普通にルノーが、マクラーレンとトロロッソをぶち抜くよ
フェラーリはポコポコ壊れては来てるけど、テストという意味では貴重なデータは取れてるね
トロのホンダPUも壊れてほしいという贅沢な心配をしてみる(´・ω・`)
トロのホンダPUも壊れてほしいという贅沢な心配をしてみる(´・ω・`)
最終日午前終了ー
トヨタレーシングホンダ爆誕と聞いて
クビアトが本当に成熟したんならガスリーと入れ替えで昇格して欲しいぞ
トロはマジで予想外
>>126
それ去年からずっと言われてる
枕営業ってなぜ言われ始めたかというと去年のシーズン前テスト８日間最終日を除いて７日間ほぼピンクタイヤアタック即ピットショートランだったから言われ始めた
他チームがほぼ使わなかったしシーズンで出番がほぼない一番柔らかいピンクでタイム出して最速偽装してたからピンク枕営業とね
ロングランしないでいいのかともずっと言われてたよ
それ去年からずっと言われてる
枕営業ってなぜ言われ始めたかというと去年のシーズン前テスト８日間最終日を除いて７日間ほぼピンクタイヤアタック即ピットショートランだったから言われ始めた
他チームがほぼ使わなかったしシーズンで出番がほぼない一番柔らかいピンクでタイム出して最速偽装してたからピンク枕営業とね
ロングランしないでいいのかともずっと言われてたよ
去年のテスト、フェルスタッペンは一度もアタックしてないで終わってるから今年はどうなんだろ
>>304
カーボンプリプレグってカーボンに樹脂ついたシートは使用期限はあるし、冷蔵庫で
使う直前まで保存されるんやで 日本の主要産業ですわ
カーボンプリプレグってカーボンに樹脂ついたシートは使用期限はあるし、冷蔵庫で
使う直前まで保存されるんやで 日本の主要産業ですわ
Ｂグループは
ウィリアムズとレーシングポイントがあきらかにダメで
ほかは開幕してみないと力の差がわからないという感じかな
ウィリアムズとレーシングポイントがあきらかにダメで
ほかは開幕してみないと力の差がわからないという感じかな
がスリーお尻ペンペンやわ
トロはストラテジミスだけしなければ間違いなく去年より良い結果になるよ。
トロロは最後に
ホンダPU8日目での宴会松モードテストやって欲しいな
ホンダPU8日目での宴会松モードテストやって欲しいな
クラッシャー達にパーツ製作工程を見せたら改心するのだろうか
ID:bSqNEnis
こういうわかりやすい奴はスルーすべきなの？
こういうわかりやすい奴はスルーすべきなの？
トロがいて良かったな
いなかった今頃ホンダPUのせいで赤牛大失速とか
アホに煽られてた可能性も
いなかった今頃ホンダPUのせいで赤牛大失速とか
アホに煽られてた可能性も
レッドブルはホンダがテスト前に4機ものPUを用意したって褒めてたけど、自分たちは予備のシャシーも持ってないとか何なん？
何なんレッドブル？
何なんレッドブル？
予想
1フェラ
1.1メルセ
1.3RB
1.5ルノー
1.7枕 トロ ハース RP
2ウィリ
1フェラ
1.1メルセ
1.3RB
1.5ルノー
1.7枕 トロ ハース RP
2ウィリ
スタッフ増員、資金が潤沢になったRPが全然盛り上がらないのが完全に予想外
レッドブルは本番始まってからちょっとずつ速くなるからな！
テスト用のバージボードなんか暫定仕様だから元からあまり予備作らないしな
今頃はテストで集めたデータを元に開幕戦に持っていくパーツを作ってるだろうし
だからぶつけて壊すんじゃねーぞって固く言われるんだけど
今頃はテストで集めたデータを元に開幕戦に持っていくパーツを作ってるだろうし
だからぶつけて壊すんじゃねーぞって固く言われるんだけど
>>331
レーポは、いつもみんな見てから後出しだし、まだまだ。
3強以外が全部グループにいれば面白いんだけどな
ウィリアムズは厳しかろうが
レーポは、いつもみんな見てから後出しだし、まだまだ。
3強以外が全部グループにいれば面白いんだけどな
ウィリアムズは厳しかろうが
トロも昨日C3で17.4出してるからな
ウィリアムズは、シーズン最後までちゃんとグリッドに並び続けられるのかっていうスリリングな展開が予想されるからなぁ
79 音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-QI+i)[] 2019/03/01(金) 21:02:05.54 ID:M6JbZfBZr
現地で無線傍受してる人がいたけどガスリークラッシュの直前にチームラジオで"だからホームストレートが遅いんだ"って連呼してたらしいで…
その後正気を失いコースアウト
これまじか？
現地で無線傍受してる人がいたけどガスリークラッシュの直前にチームラジオで"だからホームストレートが遅いんだ"って連呼してたらしいで…
その後正気を失いコースアウト
これまじか？
ウィングとかならともかく普通そんなにぶっ壊すもんじゃないだろシャーシは
PUは何が起こるか分からんし複数用意してもおかしくないが
PUは何が起こるか分からんし複数用意してもおかしくないが
実際Ｆ１に毎レース取材に行って金稼ぐより
GATEみたいに記事パクる方が明らかに楽だし儲かるのが現実
GATEみたいに記事パクる方が明らかに楽だし儲かるのが現実
ホンシンだとよ
RBは仮組してみたものの、駄目だったって感じかな？
ファーストクラス→メルセデス
ビジネスクラス→フェラーリ、レッドブル
エコノミークラス(順不同)→ルノー、アルファロメオ、トロロッソ、ハース、マクラーレン、レーシングポイント
カーゴ→ウィリアムズ
こんな感じ？
ビジネスクラス→フェラーリ、レッドブル
エコノミークラス(順不同)→ルノー、アルファロメオ、トロロッソ、ハース、マクラーレン、レーシングポイント
カーゴ→ウィリアムズ
こんな感じ？
トロロがいないと今頃、世界中からホンダPUネタにされていたな
レーシングポイントは今年のマシンに力入れるより来年本気出す選択したんじゃないかな
>>367
今年は資金もあるし、大きいアップデートを何度もできそうってのが
例年と違うかな。まあコストパフォーマンスはいいな
ターボになってから3強以外でポディウムに上がった二人のコンビだし
今年は資金もあるし、大きいアップデートを何度もできそうってのが
例年と違うかな。まあコストパフォーマンスはいいな
ターボになってから3強以外でポディウムに上がった二人のコンビだし
チコちゃん見つつメシ食ってきました…
なんか無慈悲なタイムが見えるw
やべー面白い所見逃してしまった
なんか無慈悲なタイムが見えるw
やべー面白い所見逃してしまった
>>355
うそくせー、おまえ湧きまくっている反日だろ
ここで確認しても知っているやつなんていないよ
チームラジオなんて聞いているやついないし、しかも盗聴したやつなんてさ
というか、その盗聴の出どころどこだよ、ソースだせ
うそくせー、おまえ湧きまくっている反日だろ
ここで確認しても知っているやつなんていないよ
チームラジオなんて聞いているやついないし、しかも盗聴したやつなんてさ
というか、その盗聴の出どころどこだよ、ソースだせ
つーかトロロッソは順調に上手くいってるんだからPUに問題があるはずもない
もう捏造ネタで叩くしかアンチが生き延びる方法はないんだよ
>>126
レースでいい成績を残すのは通常の営業、カメラに映るためになりふり構わずハッスルするのが枕営業じゃね？
レースでいい成績を残すのは通常の営業、カメラに映るためになりふり構わずハッスルするのが枕営業じゃね？
レ点まで来ると中団ヤバイな…レ点はメルボルンで大型アップデート投入するし楽しみ
赤牛さん午後はシミュレーションしたいだろうけど厳しいかな
路面温度全然上がらない
> どうやら前日のクラッシュで新パーツが壊れたため、旧仕様のパーツで走行しているという。
路面温度全然上がらない
> どうやら前日のクラッシュで新パーツが壊れたため、旧仕様のパーツで走行しているという。
ライコネンはマウンテンバイクからママチャりに乗り換えたってのもあってきつそうだな
ぺレスは本当いい物差しに育った
彼を越えないと勝てん
彼を越えないと勝てん
今のF1無線はアナログでも無いしその辺の無線マニアみたいな素人が傍受できないから、、、
結局去年と同じ様な勢力図かぁ…
https://f1-gate.com/result/f1_47743.html
>前日にピエール・ガスリーが大クラッシュを喫してマシンの修復を強いられたレッドブル・ホンダだが、セッション開始直後から走行を開始。しかし、29周を走行した後はガレージから出てくることはなく、1分17秒09というタイムで午前中は終了。
>どうやら前日のクラッシュで新パーツが壊れたため、旧仕様のパーツで走行しているという。
旧仕様でロングランしてもって感じですかね。
>前日にピエール・ガスリーが大クラッシュを喫してマシンの修復を強いられたレッドブル・ホンダだが、セッション開始直後から走行を開始。しかし、29周を走行した後はガレージから出てくることはなく、1分17秒09というタイムで午前中は終了。
>どうやら前日のクラッシュで新パーツが壊れたため、旧仕様のパーツで走行しているという。
旧仕様でロングランしてもって感じですかね。
レーシングポイントか…新車は開幕でぶっつけやろ？日本人スタッフの方がソフトだったら…もうちょい人気あったかも知れん…
メルボルンで大型アップデート入れる！って言ってるチームが
本当にすごいアップデート持ってきたことって歴史上なくないか？
本当にすごいアップデート持ってきたことって歴史上なくないか？
N.ヒュルケンベルグ＝昔のG.ヒジケラ
S.ペレス＝昔のM.ブランドル
S.ペレス＝昔のM.ブランドル
残り試合全部勝ったら優勝、みたいなもんだ
ニコヒュルとペレスはF1二大物差し
新仕様のパーツが届いたんで交換してるとか＞ＲＢ
その魂の叫びを世界に配信したのは、地元ブラジルの放送局だった。母国のヒーローであるセナの声を拾おうとマクラーレンの無線を傍受していたのだ。
無線傍受できるみたいだぞ…
よく考えたら米軍の無線傍受できるのにf1のができないはずがない
無線傍受できるみたいだぞ…
よく考えたら米軍の無線傍受できるのにf1のができないはずがない
>>367
でもブタ鼻ってオリジナルも作ってきたよ。
毎年インドは最初のインシーズンテストで大型アップデート持って来るんだよね
今年は予算増額でウインターテストからなんかしてるくと期待してたんだけど時間が足りなかったのかな
でもブタ鼻ってオリジナルも作ってきたよ。
毎年インドは最初のインシーズンテストで大型アップデート持って来るんだよね
今年は予算増額でウインターテストからなんかしてるくと期待してたんだけど時間が足りなかったのかな
ガスリーはシグネットで新パーツ運んでます
クビアトやらかさないで良かった
午後も無事に走り終えて欲しい
午後も無事に走り終えて欲しい
レッドブルが若干心配ではあるが、ホンダPUは信頼性をしっかり確保しつつトロロを見る限りパワーもありそうなので安心
あとは予選モードがどれだけ有効かだね
あとは予選モードがどれだけ有効かだね
とろろってテスト1から同じPU使用してるの？
これってライコネン止まってそのまま終了したって感じ？
というかそのセナの無線が傍受されたのが「問題になって
色々規制が始まった様な
色々規制が始まった様な
ホンダのBチームスーパーアグリも
本家を上回る成績だったよね
去年のコピーマシンだったから
途中で予算不足で撤退したけど
本家を上回る成績だったよね
去年のコピーマシンだったから
途中で予算不足で撤退したけど
ホンダPUは7戦持ちそうなくらい耐久性ありそうだな
クラッシュで壊して意味ないかもしれないけど
クラッシュで壊して意味ないかもしれないけど
ガスリーがオコンと同じあの顔でタッペンを煽ったら無事でいられない説
will: we cannot fight!
今北ベッテルボッタスタイヤc5?
R.バリチェロ●
P.ディレスタ○
E.グティエレス○
S.ペレス△
J.パーマー○
C.サインツ○
D.リカルド？
ヒュルケンベルグの７番勝負はじまったな
P.ディレスタ○
E.グティエレス○
S.ペレス△
J.パーマー○
C.サインツ○
D.リカルド？
ヒュルケンベルグの７番勝負はじまったな
フェラーリPU勢はPUの信頼性が不安だな
タッペンは旧パーツ使用じゃアタックは無いな
クビアト、あと4時間PU耐久テストたのむで
>>427
昔はイスラエル軍とかと組んで複雑な無線にしてたチームあったけど、
今は結構単純なんじゃなかったっけ？ アロンソやライコネンの無線は
F1の華とまで言われるコンテンツに成長したんで
昔はイスラエル軍とかと組んで複雑な無線にしてたチームあったけど、
今は結構単純なんじゃなかったっけ？ アロンソやライコネンの無線は
F1の華とまで言われるコンテンツに成長したんで
レッドブルはバージボードが旧パーツだから走る意味ないって事はないだろうから
なんかのトラブルだろうね
ホンダとしては距離稼ぎたいだろうし
なんかのトラブルだろうね
ホンダとしては距離稼ぎたいだろうし
カスリーはぼっさんの爪の垢を煎じて飲め！
ギアボックスかやっぱPU交換して！
か
か
ニューウェイ先生張り切りすぎてピーキーなマシン過ぎて94年のサンマリノみたいにならない事を願う
無線の知識が四半世紀前で止まってる化石が現れたか
>>435
大したスポンサーもなく大したポディウムもなく10年生き残るのは
特殊能力でしかないからなぁ そういう意味ではヒュルケンはハイドフェルドを
超えてる
大したスポンサーもなく大したポディウムもなく10年生き残るのは
特殊能力でしかないからなぁ そういう意味ではヒュルケンはハイドフェルドを
超えてる
意外にヒュルケンとリカルドは爪隠してるわ
枕の上には必ず来る
枕の上には必ず来る
>>441
話に乗ったらダメ
正気を失った映像も傍受してたってか？、あるわけないじゃん
なんかやたらと湧いてきた日本下げが目的の反日活動だよ
話に乗ったらダメ
正気を失った映像も傍受してたってか？、あるわけないじゃん
なんかやたらと湧いてきた日本下げが目的の反日活動だよ
８日間1PUで宴会連発で壊れないなら
ホンダも自信持つだろうな
ホンダも自信持つだろうな
フェラーリメルセデス
レッドブル
ルノーハースアルファロメオ
マクラーレントロロッソインド
ウィリ
レースシミュと15週くらいのペース比べるとこんな感じかなぁ
レッドブル
ルノーハースアルファロメオ
マクラーレントロロッソインド
ウィリ
レースシミュと15週くらいのペース比べるとこんな感じかなぁ
表彰台経験のないヒュルケンベルグがなんで残ってるのかが
不思議
不思議
ホンダPUはトップとはまだ20馬力以上の差があるんだろどうせ
レス乞食にレスするアホが多すぎてNG作業が大変すぎる
>>449
RBはリアが粘るが突然抜けるような車だからはじめのうちは対応しづらいと思うよ
基本やらかさないガスリーが2回でかくクラッシュするくらいには早いけど扱いづらい車だろうね
それに対応しているマックスはやはり天才なんだろう
RBはリアが粘るが突然抜けるような車だからはじめのうちは対応しづらいと思うよ
基本やらかさないガスリーが2回でかくクラッシュするくらいには早いけど扱いづらい車だろうね
それに対応しているマックスはやはり天才なんだろう
テスト中の大変貌といえば、2008年のBMWザウバーのアップデートが一番すごかった
テストの終わり頃にはキノコだらけになってたし
テストの終わり頃にはキノコだらけになってたし
レッドブルとトロロッソは違う調整のPU使ってるって言ってなかったっけ？
レッドブルの耐久データが無いのは痛そうやな
レッドブルの耐久データが無いのは痛そうやな
>>464
なんでグロージャンが残ってるのかがｗ
ギンギンに速い瞬間があるのはわかるけど、あまりにメリットが小さ・・・
なんでグロージャンが残ってるのかがｗ
ギンギンに速い瞬間があるのはわかるけど、あまりにメリットが小さ・・・
ホンダアンチも自国メーカーないとやっぱ気持ち的につまらんよな
ヒュンダイもいつか参戦できるといいな
多分そんな日は来ないだろうが
ヒュンダイもいつか参戦できるといいな
多分そんな日は来ないだろうが
先週のテストの時のホンダ陣営の話じゃないかそれ
それもドライバーごとに合わせたマッピングの調整と言ってたはずだけど
それもドライバーごとに合わせたマッピングの調整と言ってたはずだけど
>>460
あいつらのアンチホンダも日本下げが目的なんだよな
だから対立煽りに持っていく、枕営業に絡めてのマクラーレンとトロロッソのようにさ
あいつらのアンチホンダも日本下げが目的なんだよな
だから対立煽りに持っていく、枕営業に絡めてのマクラーレンとトロロッソのようにさ
三大こいつこの年齢だったのか現役ドライバー
2019年に入り
L.ハミルトン(34)
R.グロージャン(33)
N.ヒュルケンベルグ(32)
2019年に入り
L.ハミルトン(34)
R.グロージャン(33)
N.ヒュルケンベルグ(32)
ガスリー責めるわけじゃないけど
大事時にやらかすって持ってない奴だろ
今のところチャンピオンの器としては足りない
大事時にやらかすって持ってない奴だろ
今のところチャンピオンの器としては足りない
マジで20差しかないなら今年中に10差まで縮めて
来年はタイトル争えそうだが
来年はタイトル争えそうだが
シーズン終盤…絶叫サインツとダボゥ入賞ルノーですね？(宇宙の真理)
ガスリーは今のところうまくいってもラルフシューマッハコースにしかみえない
>>472
グロージャンはメンタル壊れやすいけど落ち着いてるとなんやかんやポイント持ってくる系の人だから下手な新人持ってくるよりは全然いいよ、正直マグヌッセンなんてセッティングまるでできないしね
グロージャンはメンタル壊れやすいけど落ち着いてるとなんやかんやポイント持ってくる系の人だから下手な新人持ってくるよりは全然いいよ、正直マグヌッセンなんてセッティングまるでできないしね
そもそもニューウェイ先生頑張りすぎるとそもそも今のf1だと混戦になったらアウトなんじゃないかと不安になってきた
グロージャンは自分が調子いいときはマシンやチームがやらかして
マシンやチームがちゃんとしてると勝手に自滅するという感じだからなぁ
でもまあ好きなドライバーではある、去年は不運の方が多かったし。
マシンやチームがちゃんとしてると勝手に自滅するという感じだからなぁ
でもまあ好きなドライバーではある、去年は不運の方が多かったし。
グロージャンの弱点ってメンタルじゃなくてタイヤが冷えてるときなんだけどな
去年のやらかしは、1周目かSCが入った時かSC明けのリスタートだけだから
去年のやらかしは、1周目かSCが入った時かSC明けのリスタートだけだから
>>441
チーム無線は暗号かかってるから普通は聞けないよ
FIAは放送で使う為に全チームから暗号解除キー貰ってるから聞けるけど
チーム無線は暗号かかってるから普通は聞けないよ
FIAは放送で使う為に全チームから暗号解除キー貰ってるから聞けるけど
大事なところでやらかすところだけベッテルから引き継いでるのかもしれん
ハースにグロとマグヌがいるからまだ面白い
>>490
グロと小松はたまたま一緒に転職してるのか、チームオーナーからは二人でセットに見えてるのかどっちなんだろう
グロと小松はたまたま一緒に転職してるのか、チームオーナーからは二人でセットに見えてるのかどっちなんだろう
グロは去年のスピンきめてからアクセル全開でタイヤスモーク炊きまくってたのだけは流石に擁護できない
そういやホンダメシだけじゃなくて今年は現地の飯テロ画像が全然ないな
ホンダPUまだ20馬力以上の差があるのか
レッドブルが20馬力までの差ならシャーシの力で勝てるみたいなこと言ってたから期待しちゃったよ
レッドブルが20馬力までの差ならシャーシの力で勝てるみたいなこと言ってたから期待しちゃったよ
>>491
そういう話らしいね 小松さんも大変だな
意外にもグロージャン人気あるんだなと今他にもレス頂いたのを見て思った
そういう話らしいね 小松さんも大変だな
意外にもグロージャン人気あるんだなと今他にもレス頂いたのを見て思った
将棋ですら…メシ情報が出ると言うのにF1しどい(錯乱)
マグヌッセンは他のドライバーから口を揃えて非難されてたけど、やっぱり性格に難があるんかねぇ
去年のワーストのオコンの陰で後半は目立たなかったけど
去年のワーストのオコンの陰で後半は目立たなかったけど
ぷー
くすくす
くすくす
F1は5.6年目という中途半端な時期をうまく乗り越えればあとはベテラン経験枠で需要がある
もちろん速さがあるのは絶対だけどね
もちろん速さがあるのは絶対だけどね
>>497
アロンソは関係ないと思うけど。どんなに人が良くても腕があっても
リカルドはメルセデスにもフェラーリにも行けなかったじゃん
アロンソは関係ないと思うけど。どんなに人が良くても腕があっても
リカルドはメルセデスにもフェラーリにも行けなかったじゃん
>>502
最近スピンしたのに後続無視して復帰動作に入る奴増えたよな
昔はハミがそれやってペナ食らったもんだが今は裁定甘いし
最近スピンしたのに後続無視して復帰動作に入る奴増えたよな
昔はハミがそれやってペナ食らったもんだが今は裁定甘いし
ハースは今年からアルファロメオの上には行けなさそうな気もする
そのうちペイドラ乗せても驚かない
そのうちペイドラ乗せても驚かない
レッドブルが最強のシャシーで
ホンダPUが、フェラーリPUに比べ20馬力程度の差なら
午後でフェラーリのタイムを抜いてくれるはず
ホンダPUが、フェラーリPUに比べ20馬力程度の差なら
午後でフェラーリのタイムを抜いてくれるはず
>>509
単純にドライビングが汚いよね。なぜか彼にはペナルティでないし
あれがセーフなのかと言われるとああはなりたくない
単純にドライビングが汚いよね。なぜか彼にはペナルティでないし
あれがセーフなのかと言われるとああはなりたくない
>>501
基本的にドライバーとレーシングエンジニアは一緒に転職するからそういう経緯だろうねー
小松さんのコラム読んでてもグロージャンがいかにやらかしてても力はあるのにって話はしてるし
逆にマグにはFP1から早さ出さないと意味がないし、本当の意味で冷静じゃないと評価してるっぽい
基本的にドライバーとレーシングエンジニアは一緒に転職するからそういう経緯だろうねー
小松さんのコラム読んでてもグロージャンがいかにやらかしてても力はあるのにって話はしてるし
逆にマグにはFP1から早さ出さないと意味がないし、本当の意味で冷静じゃないと評価してるっぽい
>>514
でもルノーに行けたじゃん
今のF1でアロンソの行く場所なんて枕以外にないでしょ。
インディだってこれ見よがしにホンダに断られてるし
でもルノーに行けたじゃん
今のF1でアロンソの行く場所なんて枕以外にないでしょ。
インディだってこれ見よがしにホンダに断られてるし
ラッセル、ルクレール、ボッタスのタイム
https://twitter.com/f1debrief/status/1101172196955906049?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/f1debrief/status/1101172196955906049?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
フェラーリ見て今年後半になったらほとんどのチームがマット塗装になってたりしないのかな
レッドブルは限界が見えちゃってるけどメルセデスはそろそろ上げてくるだろ
有凡
首跡
瓦斯里
健康達筆
首跡
瓦斯里
健康達筆
>>509
いつだかのレース後ヒュルが文句言いに行ったら
サック・マイ・ボール（2回繰り返した）って吐き捨てたやつ見て（カメラ回ってんのに）
これは真正ですわ、と腑に落ちました
いつだかのレース後ヒュルが文句言いに行ったら
サック・マイ・ボール（2回繰り返した）って吐き捨てたやつ見て（カメラ回ってんのに）
これは真正ですわ、と腑に落ちました
マグもマックスもベッテルもやってたブレーキング時の同じ方向への方向転換は今年から禁止されるから割と綺麗な感じになると思うよ
ランチタイムまでのまとめ by ピレリ
>>517
タッペンやる気なくして午後乗らないかもなー
旧バージボードの車両乗っても正しいパーツ評価出来ない気がする
タッペンやる気なくして午後乗らないかもなー
旧バージボードの車両乗っても正しいパーツ評価出来ない気がする
トロホンの枕営業を潰しに行くスタイルすこ
赤牛は空力評価を諦めて午後は完全にPU評価に切り替えるかもな
車体の評価が意味無いなら
PUのストレステストでもしたらいいじゃん
壊す勢いで
PUのストレステストでもしたらいいじゃん
壊す勢いで
クソにわか質問で申し訳ないんだけど
ぶっ壊れてもいいように完成状態のシャーシとパーツを3,4台ぶん持ち込んじゃダメなの？
ぶっ壊れてもいいように完成状態のシャーシとパーツを3,4台ぶん持ち込んじゃダメなの？
マグはレギュレーションに許されている妨害と危険行為はやるって前から言ってるからなww
2017年も走り方批判されながらもペナルティーはあんまもらってないしペナルティーポイントもらわないギリギリで上手くやるのが俺の走りだみたいなこと言ってるからなー
2017年も走り方批判されながらもペナルティーはあんまもらってないしペナルティーポイントもらわないギリギリで上手くやるのが俺の走りだみたいなこと言ってるからなー
レッドブルにアルボン載せてドライバー評価してみようよ
ちょと詳しい人に質問
各PUメーカーは去年フェラーリがやってたダブルバッテリーどうのこうの奴は真似しなかったの？
各PUメーカーは去年フェラーリがやってたダブルバッテリーどうのこうの奴は真似しなかったの？
ガスリーの罪は重い
ほんま思わん
ほんま思わん
レッドブルはフルタンクからレースディスタンスを走り切るシミュレーションをまだやれてないからマシンに問題なきゃ午後は走るだろ
タイヤの摩耗見なきゃいけないし
タイヤの摩耗見なきゃいけないし
ピレリーの話では
Ｃ１違えば０．６秒速くなるらしい
Ｃ４とＣ５では０．６秒のアドバンテージ
Ｃ１違えば０．６秒速くなるらしい
Ｃ４とＣ５では０．６秒のアドバンテージ
>>543
今はスペアカー禁止だから、パーツ単位でバラした状態なら何台分でも持ち込んでOKのはずだが、
輸送コスト、作成費とのかねあいでアホみたい大量のパーツは持ち込まないはず
こわれやすいFウィングとかは複数個用意してある映像も流れるが、新型パーツとかだと製造が間に合わずに二人で一個だけ、なんてことも
あと大量に作成して結局使わずに無駄になったらまさしく金をドブを捨てるようなものだし、
いずれアップデートで旧型パーツになるから使い道もない
今はスペアカー禁止だから、パーツ単位でバラした状態なら何台分でも持ち込んでOKのはずだが、
輸送コスト、作成費とのかねあいでアホみたい大量のパーツは持ち込まないはず
こわれやすいFウィングとかは複数個用意してある映像も流れるが、新型パーツとかだと製造が間に合わずに二人で一個だけ、なんてことも
あと大量に作成して結局使わずに無駄になったらまさしく金をドブを捨てるようなものだし、
いずれアップデートで旧型パーツになるから使い道もない
>>551
昔はTカー（サードカー）あったからセッティングさえ出来ればすぐに走らせられる車体を持てたんだがな
なお98年ベルギーGP
昔はTカー（サードカー）あったからセッティングさえ出来ればすぐに走らせられる車体を持てたんだがな
なお98年ベルギーGP
>>558
スペア禁止だったら壊れたら組み立てないといけないし
じゃあドライバーが壊さなきゃいいじゃんってなっちゃうよなあ…
テストぐらい思いっきりやってほしいってのはやっぱチームバランスで問題なんかな…
スペア禁止だったら壊れたら組み立てないといけないし
じゃあドライバーが壊さなきゃいいじゃんってなっちゃうよなあ…
テストぐらい思いっきりやってほしいってのはやっぱチームバランスで問題なんかな…
トロロと枕は1発は速いけど、レースペース遅いとかあるんじゃね
>>564
RB流用の今年のトロマシンに携わってないやろｗ
あんたが携わるであろう来年型マクラには期待してやるから頑張ってくれ
RB流用の今年のトロマシンに携わってないやろｗ
あんたが携わるであろう来年型マクラには期待してやるから頑張ってくれ
今北 レッドブル、何かトラブルある？
タッペンも一安心
ガスリーには貸しができた
タッペン「我に従え」
ガスリーには貸しができた
タッペン「我に従え」
RBはリヤまで旧仕様の補強用ロッド付きならテストする意味なさそうだな
速かったころのザウバーのマシンってJKが作ったの？
なんかどっかで実はJKじゃない人の方が評価良くてレッドブルだかどっかのチームがそっちの人取ったとか見た気がする
なんかどっかで実はJKじゃない人の方が評価良くてレッドブルだかどっかのチームがそっちの人取ったとか見た気がする
旧仕様でデータ取っても無意味だしなあ
赤牛はPU耐久ぐらいしかやること無いよもう
赤牛はPU耐久ぐらいしかやること無いよもう
赤牛さんレースシミュレーション出来ないのなら予選のPU宴会モード試してもいいんじゃないかな
>>581
カムイ・ペレスコンビで表彰台4回？とったときにザウバーにいたのがワシェとJK
世間ではJKすげー！中堅チームの星！いずれニューエイを超える！など言われたものだが、
RBが引き抜いたのはワシェで、今はRBで高いポジションにいる
一方JKはザウバーからトロに移籍し、その後RBもホンダ提携やトロのRBパーツ流用など諸々ありゴタゴタの末マクラーレンへ
カムイ・ペレスコンビで表彰台4回？とったときにザウバーにいたのがワシェとJK
世間ではJKすげー！中堅チームの星！いずれニューエイを超える！など言われたものだが、
RBが引き抜いたのはワシェで、今はRBで高いポジションにいる
一方JKはザウバーからトロに移籍し、その後RBもホンダ提携やトロのRBパーツ流用など諸々ありゴタゴタの末マクラーレンへ
フェラーリは速いけど、なんだかアチラコチラの信頼性が心配な感じ。
レッドブルはパーティーモードでぶん回して、PUの耐久性をチェックしないのかな。
レッドブルはパーティーモードでぶん回して、PUの耐久性をチェックしないのかな。
車体は旧仕様だからテストの意味ない。
PUは子分がガンガン回しまくってる。
レッドブルはもう家に帰っていいんじゃね？
PUは子分がガンガン回しまくってる。
レッドブルはもう家に帰っていいんじゃね？
フェラーリ本家はPU関係のトラブル起こってない？
甘い香りの燃料とか言われてたし、なんか違うのかね
甘い香りの燃料とか言われてたし、なんか違うのかね
トロのホンダPUも残り４時間耐えればパーフェクトか
本当に壊れないな
本当に壊れないな
子牛は走りまくってマイレージ稼いでくれているから、親牛はエンジンをどこまでブン回せるかパーティーモードの調整かな
>>584
どこのチームもレースシュミレーションするなら燃料を1レース分積まないと意味ないんだよね
中途半端に燃料積んでも重量やバランスが変わるのでタイヤ評価出来ない
どこのチームもレースシュミレーションするなら燃料を1レース分積まないと意味ないんだよね
中途半端に燃料積んでも重量やバランスが変わるのでタイヤ評価出来ない
フェラーリとレッドブルは
シャシーで0.2
PUで0.3
くらい負けてるんじゃない？
シャシーで0.2
PUで0.3
くらい負けてるんじゃない？
>>581
ブロウンディフューザー禁止され、ザウバーがそれに代わるものをみつけたので
でもシーズン半ばで他チームも導入し追いつかれた
ブロウンディフューザー禁止され、ザウバーがそれに代わるものをみつけたので
でもシーズン半ばで他チームも導入し追いつかれた
レッドブルは今のパーツでパーティーモード試して、伸びしろを見るくらいしかやる事無さそう
親牛はレースシミュは完走させるだろ
ホンダとのスタッフ同士の連携をまずは流しでやりたいだろうし
ホンダとのスタッフ同士の連携をまずは流しでやりたいだろうし
今日も午後はレースシミュやるかな？
今日は赤旗なく見てみたいものだが・・・
今日は赤旗なく見てみたいものだが・・・
周回数見るとRポイントとウイリアムズがかなり出遅れてるね
レッドブルもほとんどトラブルなかったはずなのにガスリーの2回ミスが響いちゃてちょっと少ないね
レッドブルもほとんどトラブルなかったはずなのにガスリーの2回ミスが響いちゃてちょっと少ないね
ガスリー「もすもす？鳩さん？体感何馬力？」
赤牛がC2でロングランし始めたらフルレースシミュレーション
赤牛がC4,C5でショートランし始めたら予選シミュレーション
午後のポイント
赤牛がC4,C5でショートランし始めたら予選シミュレーション
午後のポイント
ハミがフェラーリと0.5sの差がある言うてるけど…レッドブルとフェラーリの差は0.8sくらいになりそう。
実質RB14だしPUも及第点なんだから、遅いはずないわな
ただ、新人＆復帰コンビでさくっと16秒台ってのは予想以上
開発に期待できない以上、序盤でポイント稼いでおかないと
ただ、新人＆復帰コンビでさくっと16秒台ってのは予想以上
開発に期待できない以上、序盤でポイント稼いでおかないと
RBってレースシミュできるの？
昨日ピットウォール片付けてなかった？
昨日ピットウォール片付けてなかった？
さあラスト4時間
ガスリーは去年のハートレーの気持ちを理解させられることになりそうな悪寒
グリーングリーングリーン
午後の部開始
あれ？メルセは止まらなかった？信頼性磐石なのはトロロくらいかと
午後開始
>>606
それはメルセデスのエンジニアが即座に否定した
コンマ5秒じゃなくてコンマ2秒だって
コンマ2秒の差ならハミルトンの速さなら予選で前はとれるかもしれない
それはメルセデスのエンジニアが即座に否定した
コンマ5秒じゃなくてコンマ2秒だって
コンマ2秒の差ならハミルトンの速さなら予選で前はとれるかもしれない
はじまれ！
レッドブルはPU4機も来たの初めてと言ってたが
ガスリー壊して3機目だからルノーだったらPU足りなくなってたのかな
ガスリー壊して3機目だからルノーだったらPU足りなくなってたのかな
ガスリーがミスを取り返そうとしてさらにミスするようなドジっ子にならないようにしないとと
レッドブルのトラブルは今のところガスリーだけ
テスト日程終わったら、GPSによるPUの推定馬力がすぐ出るんだったっけ？
PUの馬力がわからんとシャシーの性能も評価が難しいよね。
アンチが釣れそうな話題だけれども。
PUの馬力がわからんとシャシーの性能も評価が難しいよね。
アンチが釣れそうな話題だけれども。
また、マクラーレンはパラソル出しているのかな？
ほかのチームのPUがどうなのかわからんけど、８日間使い込んでパワー落ちてるPUでそこそこのタイム出してるんだから、ホンダPUは安心感あるよね。
4000kmだと、実際のシーズン中の５レース分くらい？
マルコ「ホンダよ信頼性はいいからパワーを(ry
っていうかクビアトはアルボンが使った後の多少パワーの落ちたPUでタイム出してるんだから、やっぱり速いんだろうな。
はっじまるよー
信頼性が担保されてれば多少パワーを上げるのびしろガールってことでOK？
ハミルトンがきっつり16秒4止めで開幕まで油断させる展開ですね？
仕事終わらん……
みんな楽しそうでうらやましい (´；д；｀)
みんな楽しそうでうらやましい (´；д；｀)
>>620
流石にファクトリーには予備を置いてるだろ…
一日で2基壊す事は無いし、壊れたらファクトリーから直送するとか
流石にファクトリーには予備を置いてるだろ…
一日で2基壊す事は無いし、壊れたらファクトリーから直送するとか
各チーム昼礼が長引いております
>>626
あれそうだっけ？
さっき前々スレあたりに貼られてた昨日の全チーム全ラップの表見た時レースシュミしていたように見えたわ
してなかったらすまんわ
あれそうだっけ？
さっき前々スレあたりに貼られてた昨日の全チーム全ラップの表見た時レースシュミしていたように見えたわ
してなかったらすまんわ
ペレス賑やかしに登場
トロロッソ そろそろエスプレッソの時間か
クビサも出陣
>>640
安心しろ、2時までやってるんだ！
あるかわからんが最終日の最後の1時間、全チーム宴会モード本気汁アタック合戦までには・・・
帰れるよな？(´・ω・｀)
安心しろ、2時までやってるんだ！
あるかわからんが最終日の最後の1時間、全チーム宴会モード本気汁アタック合戦までには・・・
帰れるよな？(´・ω・｀)
最後のセッション
いよいよ親牛の本気走りが見られるか？
いよいよ親牛の本気走りが見られるか？
ホンダよりRBのほうがグダっているという異世界
トロはシエスタの時間か
ガスリーは今年たぶん一人むせび泣く。
ガスリープレッシャかかるなー
クビアトもレッドブルのプレッシャーで自滅だったところはあるからな
結局RBで生き残ったのは、最年少チャンプと、番長と、脳天気と、クソガキ（天才）だけだもの。
結局RBで生き残ったのは、最年少チャンプと、番長と、脳天気と、クソガキ（天才）だけだもの。
ニューウェイマジでやらかしたんかな？
RBは何が原因で出ないんだろう
レッドブルホンダの周回数見ると2017年のマクラーレンホンダみたいで泣けてくる
>>620
ルノーなら使いまわしはあるかもよ
先週のはデータ取得用としては、PUが衝撃を受けたことで
データの信頼性が担保できないとのことで交換なわけでさ
使用できなくなったわけではない
ルノーなら使いまわしはあるかもよ
先週のはデータ取得用としては、PUが衝撃を受けたことで
データの信頼性が担保できないとのことで交換なわけでさ
使用できなくなったわけではない
2時までやってるんだったね
あと1時間くらい仕事残ってるけど頑張るよ
あと1時間くらい仕事残ってるけど頑張るよ
RBは突貫組み立てだから、どっかでミスやらかしてても仕方ないところ。。。
セクター2の空力セクションでフェラーリと圧倒的な差がついてるって米なんとかさんが言ってた
フェルスタッペン 「旧パーツ？あーもうやる気無くなった」
昨日より少し気温低めか
タッペンがランチ後すぐに出てくるという俺の淡い期待は無残にも崩れ去ってしまった
>>637
新人でクビアトと良い戦いするアルボンもやばいけど、成長して戻ってきたクビアトも実力をチラ見せしてくれてるし楽しみだよね。
新人でクビアトと良い戦いするアルボンもやばいけど、成長して戻ってきたクビアトも実力をチラ見せしてくれてるし楽しみだよね。
レッドブルはなんかのパーツ待ちでもしてるんかね？
でもガスリーってなんだかんだいって、いわゆるもってるタイプに見えるから、
ホンダ「PUでの初優勝！」はガスリーになりそうな気がしなくもない
ホンダ「PUでの初優勝！」はガスリーになりそうな気がしなくもない
>>666
旧仕様なんでシミュレーションのプログラムの組み換えかのう
意味のあるデータ取らないと無駄に終わるからね
旧仕様なんでシミュレーションのプログラムの組み換えかのう
意味のあるデータ取らないと無駄に終わるからね
ベッテルC3でレースシミュスタートかな？
新仕様届いたのでつけてますとかなら良いんだけどね
>>557
C2C3C4はタイヤに輪っかが書いてありますよってことじゃないの
(C4)とC5みたいに同色をぱっと見で区別しやすいようにしてあるのでは
C2C3C4はタイヤに輪っかが書いてありますよってことじゃないの
(C4)とC5みたいに同色をぱっと見で区別しやすいようにしてあるのでは
ストレスでハゲリーあり得るのか
若いのに毛根やばそうだからな
若いのに毛根やばそうだからな
判官贔屓の日本人としてはクビアトには是非周りを見返してやるような活躍を期待したいです……ハトにもそうだったけど。
ベイダー卿がいればあっという間にカーボン成形できるのに
>>666
RBインサイダーを匂わせる新メンバーがASフォーラムに書いてるコメント
> It started out as a break to fit parts arriving to the circuit this morning and has turned in to an investigation on the car. I can't say too much more.
RBインサイダーを匂わせる新メンバーがASフォーラムに書いてるコメント
> It started out as a break to fit parts arriving to the circuit this morning and has turned in to an investigation on the car. I can't say too much more.
RPとウイリはレースシミュかウイリはRPより1秒以上は遅いな
ホンダが万全の体制でトラブルに対処できるようにしてるのに
レッドブルが予備パーツあんま用意してなかったってのが寂しいやね
レッドブルが予備パーツあんま用意してなかったってのが寂しいやね
TODAYの写真
ビノットの隣は子供？
ビノットの隣は子供？
>>666
昨日は、レコノサンスラップ→最終確認→フォーメーションラップ→レースシミュ開始と流れでやったから
また10時半ぐらいから開始するんじゃね？
昨日は、レコノサンスラップ→最終確認→フォーメーションラップ→レースシミュ開始と流れでやったから
また10時半ぐらいから開始するんじゃね？
>>690
うーん、どうなんだろうねえ
エンジンも変わってしまったし、マシンもパーツが
新旧不揃いでデータの一貫性もなくなってしまったし...
うーん、どうなんだろうねえ
エンジンも変わってしまったし、マシンもパーツが
新旧不揃いでデータの一貫性もなくなってしまったし...
ホンダジェットで新パーツ運んできました
あれ？ ハミルトン走らないのか？今日
5回もタイトル獲ってるのに
ここではいまいち信頼されてないね
ここではいまいち信頼されてないね
LT、ボッタスとハミルトン混ざってね？
ハミチン出撃！
LT
レーサーとしても毛根的にも、ビルヌーブタイプは縁起があまり良くないんじゃないか…
ハミ走ってるっぽいな
コースに犬が乱入してるぞ
|ω･`） あっ 変わった
えぇーあの頃
クビアトを批判する人しかいなくて
ファンには肩身が狭く辛い日々だったぞ
クビアトを批判する人しかいなくて
ファンには肩身が狭く辛い日々だったぞ
LTのミスっぽいなｗ ハミルトン走ってるわ
午後はハミが担当なのかな
ホンダさん…
うちのペスがごめんなさい
LTとまた
>>704
速く走ればいいわけではなくて、正確なデータが欲しいわけだからね
昨日までのデータと継続性がないと、混ぜたら危険のデータになってしまう
速く走ればいいわけではなくて、正確なデータが欲しいわけだからね
昨日までのデータと継続性がないと、混ぜたら危険のデータになってしまう
どせレッドブルもおやつの時間くらいに志摩産パール入り屹立ノーズで颯爽と登場したりするんでそ？
１８秒台の仲間ができた！！
>>712
最初のコメントがこれ
> I work for the team and i can tell you that some of my colleagues worked through the night to get parts on a plane at 4am this morning so that car can run today.
> And it's nice to hear people praise the team sometimes. A lot goes on behind the scenes.
最初のコメントがこれ
> I work for the team and i can tell you that some of my colleagues worked through the night to get parts on a plane at 4am this morning so that car can run today.
> And it's nice to hear people praise the team sometimes. A lot goes on behind the scenes.
日本で走ってた頃の美少年の弱禿さん
何故今のようになってしまったのか…
何故今のようになってしまったのか…
>>700
アップデートパーツは一昨日サーキットに持ち込んだって話だろ
ギリギリまで開発してたから1セット間に合わせるのが限界だったんだよ
アップデートパーツは一昨日サーキットに持ち込んだって話だろ
ギリギリまで開発してたから1セット間に合わせるのが限界だったんだよ
今ちらっと記事みたら今年からSGTでもマクラーレンが走るとか書いてあった
アレジタイプだとデビューしたあたりが最高で、あとの見せ場は国民的美少女を落として、鈴鹿の帰りに京都に寄るところだな…道は星に聞きながら
>>727
そうそう。新人ドライバーならサーキット走るだけでも
大いに意味があると思うんだけど...キャリブレーションも
ビシッと決まってるか怪しいマシンを転がすだけなのは...ねえ?
そうそう。新人ドライバーならサーキット走るだけでも
大いに意味があると思うんだけど...キャリブレーションも
ビシッと決まってるか怪しいマシンを転がすだけなのは...ねえ?
ホーナー「もういい！PU壊れるまでブン回して時間を圧縮した耐久試験やろう！タッペン！お前パーティーモードをオンにして全開かつロングランな！」
タッペン「ファッ！？」
こうなってくれると見てる方としては嬉しい
タッペン「ファッ！？」
こうなってくれると見てる方としては嬉しい
午後はロングランで昨日と同じ静かな展開か
むしろこの新旧ニコイチマシンはガスリーが走るべき物だったな
壊してもいいから淡々と周回させれば良かった
壊してもいいから淡々と周回させれば良かった
>>697
ありがとう
今朝届いたパーツを取り付けるために休憩始めたんだけど、今は調査モードになってると。
何調べてんだろ
ありがとう
今朝届いたパーツを取り付けるために休憩始めたんだけど、今は調査モードになってると。
何調べてんだろ
>>700
レッドブルはファクトリーが頑張ってテスト期間中にアップデートしてる
今回のテストの結果を受けて、テスト期間中に持ち込んできているわけでさ
新たなパーツに、予め予備があるわけないじゃん
レッドブルはファクトリーが頑張ってテスト期間中にアップデートしてる
今回のテストの結果を受けて、テスト期間中に持ち込んできているわけでさ
新たなパーツに、予め予備があるわけないじゃん
AM/PM分担組は予選シミュやるんでない
うーん タッペンまだでてこないかも
https://twitter.com/GPToday_NL/status/1101469419937718272
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/GPToday_NL/status/1101469419937718272
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
取り付けネジの位置がずれてたとかｗ
よね何とかさんなら昨日までのタイム分析すると今年も今の所3強
赤牛は枕の1.2秒前と動画ではっきり発言してるよね
赤牛は枕の1.2秒前と動画ではっきり発言してるよね
対ライコネンの予選みるかぎり...
ハミルトンと同等？笑かすわ〜
ハミルトンと同等？笑かすわ〜
テストでは止まることは想定してても、あれほどひどいクラッシュは想定してないだろうからね
週回数知りたいですー
ホンダはPU4基を息荒くしてこのテストに準備して来ているのに
バージボードぐらい余分に持ってきてくれよなって話だよね
バージボードぐらい余分に持ってきてくれよなって話だよね
よねやんのデータはF1GPニュースで川井ちゃんにひっくり返されそうな気もするが
結局、一番走り込んでるのはメルセデスと。
フェラーリがバランスよく強いのはもう仕方ないけど
RBそろそろ走ってくれないとちょっと本格的に嫌な流れに・・・
RBそろそろ走ってくれないとちょっと本格的に嫌な流れに・・・
|ω･`） クビサ
今年は親牛より子牛が早かったりしてな
>>757
テストで二回壊すバカがいるなんて想定外だろ
前代未聞だよ
エンジンは消耗品だから数多く揃えるのは普通だが
テスト用のエアロやシャシーなんていくつも予備を持ってくるわけ無い
テストで二回壊すバカがいるなんて想定外だろ
前代未聞だよ
エンジンは消耗品だから数多く揃えるのは普通だが
テスト用のエアロやシャシーなんていくつも予備を持ってくるわけ無い
タッペンはテーブル叩きまくって運転出来ないんだろ。
クビアトでた
気になったから脳内メーカーでガスリーの脳内調べたら
Hが7割 友2割 愛が1割だった
Hが7割 友2割 愛が1割だった
クビアト出撃！
タイヤに注目
タイヤに注目
クビアトがレースシミュを始めたかな
今日は完走できるといいな!
今日は完走できるといいな!
昨日のガスリーの事故ってチームにとって滅茶苦茶痛かったんだな
タッペンまだ29周か
タッペンツナギも着てないんじゃもうブルは店じまいかもね
RBは考え方が合理的だから最新スペックのマシンが無いならもう走らないかもね・・・
１８秒台仲間が増えたよ！
テスト最終日にレッドブル周回重ねられないって最悪だわ
トロロッソがこんなすぐおひる休みおわらせるなんて
トロはC5か
RB ギアボックスって噂があるみたい
レッドブル的には、折角PUがまともになったと思ったら
結局ルノー時代と大差ない不完全なテストになってしまったからな
結局ルノー時代と大差ない不完全なテストになってしまったからな
クビアトC3
トロはレースシミュ？
カスりームカつくわ。
ガスリーの今の心境やいかに
>>773
ホンダにとっても痛かったんだよな。
昨日の仕様でホモロゲーション取らなきゃならなかったから。トロがパフォーマンスランしてくれたから助かったんだろうな。
ホンダにとっても痛かったんだよな。
昨日の仕様でホモロゲーション取らなきゃならなかったから。トロがパフォーマンスランしてくれたから助かったんだろうな。
テスト最終日にさすがに一発かます予定だったのか
昨日のクラッシュでそれどころじゃ無くなったでござる
4日目終わったときは前途洋々だったのにねえ・・（遠い目）
昨日のクラッシュでそれどころじゃ無くなったでござる
4日目終わったときは前途洋々だったのにねえ・・（遠い目）
>>773
そもそも、まだテスト車両だからね
未完成の車体で、暫定パーツだらけ、そして効果あるものがマシンに残されて行くわけで
それが粉々になってしまうのは、なんてこった、うっかりガスリーですわ
そもそも、まだテスト車両だからね
未完成の車体で、暫定パーツだらけ、そして効果あるものがマシンに残されて行くわけで
それが粉々になってしまうのは、なんてこった、うっかりガスリーですわ
トロはC5でロングランかな
ベッテルもレースシミュ開始かな？
>>783
それよねやんの動画で言ってたよね
ギアボックスのチェック云々って。
じゃー決勝は壊れて最後まで走れないって事だよねって。
それよねやんの動画で言ってたよね
ギアボックスのチェック云々って。
じゃー決勝は壊れて最後まで走れないって事だよねって。
ヘルメット＜ガスリーはクラッシュテストに使ったモノコックで開幕や お仕置きや
ガスのことは長い目で見てやろうぜ
マルコとホーナーの目の前で2度もクラッシュするなんて並じゃできない
普通ビビッて攻めきれないと思うぞ
ナイスガッツって言ってやろうぜ
マルコとホーナーの目の前で2度もクラッシュするなんて並じゃできない
普通ビビッて攻めきれないと思うぞ
ナイスガッツって言ってやろうぜ
今年はトトの机叩きとホーナーの貧乏揺すり、どちらがたくさん抜かれるのか
トロもレッドブルのギアボックスなのに何か差でもあるのかね
てか過ぎたことをグダグダ言っても無意味だしな
なるようにしかならんよ
なるようにしかならんよ
ギアボックストラブルばっかりじゃん！
ギアボックスは別設計だろ
TODAY更新されないや(´・ω・`)
>>802
動画見てないからなんとも
他の掲示板でさっき書き込みがあったのをみただけだから
F1today is reporting gearbox problems as the reason why they have ran so little today.
動画見てないからなんとも
他の掲示板でさっき書き込みがあったのをみただけだから
F1today is reporting gearbox problems as the reason why they have ran so little today.
ベッテルの最初のラップは23秒0からか 控え目だな
>>807
去年のルノーPUに使ってたレッドブルのものか、今年のホンダPUにジャストフィットの
レッドブルのものかだろ？ 大きく違うんじゃ
去年のルノーPUに使ってたレッドブルのものか、今年のホンダPUにジャストフィットの
レッドブルのものかだろ？ 大きく違うんじゃ
ハミルトンは開発タイヤ
枕にしろフェラーリ勢にしろ
テストで三味線引けないのは
社内政治上の問題だと思うけどね
テストで三味線引けないのは
社内政治上の問題だと思うけどね
レッドブルが出てこないのってそりゃあ
ガスリーに「おめぇのしたことはこんなに大変な…」
って思い知らせるための嫌がらせ以外に何が
ガスリーに「おめぇのしたことはこんなに大変な…」
って思い知らせるための嫌がらせ以外に何が
ガスリーは攻めてスピンしたんじゃないと思うね
気ぃ抜いてたのでスピンした。凡ミス。
気ぃ抜いてたのでスピンした。凡ミス。
ギアボックス問題捏造するならもっと上手い英語を書いてくれよ
流石にガバガバやわ
流石にガバガバやわ
まさかホンダPUが(言い過ぎだけど)レッドブルに足を引っ張られる状況になるとは
タイムアタック大会まであと1時間半はあるかな
クビアトのタイヤはAutosportによるとC3か
パーツなんて3Dプリンター使えば半日で出来るだろ
トロは比較的順調だな
たった1年も経たないうちに、ガスリーの評価が360度変わってしまったなあ。
もう全チームレースシミュでしょ。ちょうどレースやってる時間や
昨日も予選シミュ大会は午前中で終わったんじゃなかったかな
>>833
ないの？
路面温度的にいつ始まるかわからないアタックショータイムが気になって風呂にも入れない
しょうがないから風呂に持ち込めるようiPadをサランラップで撒いてるところなんだが
ないの？
路面温度的にいつ始まるかわからないアタックショータイムが気になって風呂にも入れない
しょうがないから風呂に持ち込めるようiPadをサランラップで撒いてるところなんだが
？？？「ウチは4基もPU用意してテストに来たっていうのに、チームはスペアパーツも無いとかバカじゃないのか！！！」
>>814
レーポとウィリアムズは予備ないからかなり抑えて走ってるみたいだしな
ウィリアムズに至っては5％のパーツが足りてない状態でテストしてるっていう
レーポとウィリアムズは予備ないからかなり抑えて走ってるみたいだしな
ウィリアムズに至っては5％のパーツが足りてない状態でテストしてるっていう
>>807
レッドブルのマシンの方が整備性が悪いはあり得る
作り込みまくっていたら大変だろう、ギアボックスは奥の方になってくるからさ
レッドブルのマシンの方が整備性が悪いはあり得る
作り込みまくっていたら大変だろう、ギアボックスは奥の方になってくるからさ
ガースリーの評価が爆下がりの2週間だったな
ガスリーってそんなに評判高かったっけ
去年から何かと言い訳するドライバーだと感じてたんだが
去年から何かと言い訳するドライバーだと感じてたんだが
裏の裏は表かｗ
ルクレールもガスリーも組んでた相方がアレなせいでデカくみえただけってオチもあるしな
特にガスリーの相方はウィリアムズ時代の中嶋一貴みたいなもんだったし
特にガスリーの相方はウィリアムズ時代の中嶋一貴みたいなもんだったし
>>839
昨日も午前が予選シミュ 午後がレースシミュみたいな感じだった
今日もベッテルはもうレースシミュやってるし
昨日も午前が予選シミュ 午後がレースシミュみたいな感じだった
今日もベッテルはもうレースシミュやってるし
>>823
www.f1technical.netの2019 Aston Martin Red Bull Racing - Honda F1 Teamスレ見ただけなので
捏造かどうかは知らん
www.f1technical.netの2019 Aston Martin Red Bull Racing - Honda F1 Teamスレ見ただけなので
捏造かどうかは知らん
10代とか20歳になったばかりで優勝狙える性能のマシンを平然と運転できてた
タッペンとかルクレールが異常なだけさ
タッペンとかルクレールが異常なだけさ
というかもう開幕戦が2週間後という事実に震える
はやすぎ
はやすぎ
アルボンは評価上がりまくりw
クビアトはまだレースシミュではなかったか...
>>848
ペイジャーナリストが神のように崇め奉ってたからさ
そういう記事が毎日のようにヤフーに載るわけじゃん
そこに言い訳が多いなんて記事はないわけで
ペイジャーナリストが神のように崇め奉ってたからさ
そういう記事が毎日のようにヤフーに載るわけじゃん
そこに言い訳が多いなんて記事はないわけで
レッドブルのギアボックスってそのままトロロッソも使ってるんちゃうの？
ガスリーは昨シーズンは やれ『ストレートで離される バイブレーションが出る ドライバビリティ―がああああ』
とか言っていたが
今シーズンは『素人は困るよ』扱いだ
ところでニューウェーのマシンってそんなにピーキーなの？
誰か運転したことがある人 教えて
とか言っていたが
今シーズンは『素人は困るよ』扱いだ
ところでニューウェーのマシンってそんなにピーキーなの？
誰か運転したことがある人 教えて
>>848
去年の序盤はかなり期待の若手として評判高かったけど、
中盤からは完全にその立場をルクレールにかっさらわれたな。
去年の序盤はかなり期待の若手として評判高かったけど、
中盤からは完全にその立場をルクレールにかっさらわれたな。
>>823
いや、Todayのオランダ版のライブコメントに書かれてる
https://www.gptoday.net/nl/live/f1/245526/live-update-volg-hier-de-laatste-dag-van-de-tweede-testweek-in-barcelona
いや、Todayのオランダ版のライブコメントに書かれてる
https://www.gptoday.net/nl/live/f1/245526/live-update-volg-hier-de-laatste-dag-van-de-tweede-testweek-in-barcelona
ガスリーは去年も彼女取っ替え引っ替えしてガレージに連れて来てた ハートレー相手に余裕かましてたツケが回って来たな
>>864
運転したことあるやつなんでここには一人もいないだろｗ
ただ大昔から速いけど壊れる、大当たりもあるがはずれもある、そんなマシンを作り続けてきた実績がある
運転したことあるやつなんでここには一人もいないだろｗ
ただ大昔から速いけど壊れる、大当たりもあるがはずれもある、そんなマシンを作り続けてきた実績がある
2チーム体制で良かった
エンジンのデータ収集はとりあえず滞ってないからな
エンジンのデータ収集はとりあえず滞ってないからな
レギュレーション上トロロッソはレッドブルと同じギアボックスを使えないはず
1年落ちとかなら譲ることができるけど だからレプリカマシンが出来るわけで
1年落ちとかなら譲ることができるけど だからレプリカマシンが出来るわけで
ハミルトンさっきから速くね
>>869
逆に考えると、トロロでギアボックストラブルっぽいのが
出てないのが救いなんだよな。まだ開幕までに親牛の方も
合わせ込める可能性が残ってるってことで。
逆に考えると、トロロでギアボックストラブルっぽいのが
出てないのが救いなんだよな。まだ開幕までに親牛の方も
合わせ込める可能性が残ってるってことで。
F1もマザーシャシー認めろ
やっぱりベッテルのC3ペース昨日のぼっさんより少し速い
0.2~3の差は正しいと思う
0.2~3の差は正しいと思う
ルノーのゼネラルディレクター、シリルアビテーブルは、2019年のエンジンが昨年のプロペラと比較して20から50馬力の間の改善であることを保証します。
「我々はエンジンの問題を解決しなければなりませんでした。今年の冬のテストベンチの数字は良く、トラック上の数字はそれらに対応しています」
最新の記事によればそうらしい
「我々はエンジンの問題を解決しなければなりませんでした。今年の冬のテストベンチの数字は良く、トラック上の数字はそれらに対応しています」
最新の記事によればそうらしい
これ買った人居る？
まだレッドブルポジってた時期の記事だったりするのかな
トロと本家は同じリアサス同じギアボックスって記事で読んだんだけど。
テストで調子良すぎると本番コケた時のショックがデカ過ぎるから
これくらいで丁度良かったのかもね
これで開幕勝利なんかしたら昇天するかも
これくらいで丁度良かったのかもね
これで開幕勝利なんかしたら昇天するかも
こういう事態になってみると
ガスリーは絶対にやってはあかんことをやってしまったんやなぁ・・・つーのがよくわかる
ガスリーは絶対にやってはあかんことをやってしまったんやなぁ・・・つーのがよくわかる
あかん、またひとり１８秒台で目立ってしまう・・・
今日は昼めしが長いチームが多いな
>>883
昨日のボッタスが23秒後半から24秒前半だったねC3で
今日のベッテルはいまだ23秒前半で走れてる
昨日のボッタスが23秒後半から24秒前半だったねC3で
今日のベッテルはいまだ23秒前半で走れてる
↓アロンソがレッドブルに一言
ギアボックスは同じもの使えると思うよ
カスタマーチームはワークスからPUと一緒に買ってるんだし
ワークスがカスタマー用にケーシング設計しないでしょ
金かかるし
カスタマーチームはワークスからPUと一緒に買ってるんだし
ワークスがカスタマー用にケーシング設計しないでしょ
金かかるし
フェラーリのシーズン中の開発力の無さを考えると
またメルセデスにまくられる気がする
コンマ2なんかで安心出来ないのは去年嫌でもわかった
またメルセデスにまくられる気がする
コンマ2なんかで安心出来ないのは去年嫌でもわかった
今はトロのシャシーをレッドブルに塗り替えてる頃かな
つまり
対策済みのギアボックスを、昨日のクラッシュで壊しちゃったって事なのかな？
対策済みのギアボックスを、昨日のクラッシュで壊しちゃったって事なのかな？
タッペン出でこないね
ベッテルのタイムが少し落ちてきた
ガスリーは今頃顔面蒼白だろうな
昨日のクラッシュはあまりに影響デカすぎた
昨日のクラッシュはあまりに影響デカすぎた
羽生さん勝ちだけど豊島も勝ちそうという
一番盛り下がる展開に
一番盛り下がる展開に
トロロも小さいトラブルがあったとかでガレージに引きこもったりしてたけど
あれはギアボックスだったのかな
あれはギアボックスだったのかな
Seems Gasly's crash damaged all the latest updates. Not much to achieve for Max today... No I'm not angry... it's just...
https://twitter.com/maniachanic/status/1101464715006537728
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/maniachanic/status/1101464715006537728
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ベッテル1スティント目？
>>885
去年のフェラーリメルセデスとの差は殆ど無くなったな
まだフェラーリとメルセデスがどれくらい上がってるかわからんけど
去年のフェラーリメルセデスとの差は殆ど無くなったな
まだフェラーリとメルセデスがどれくらい上がってるかわからんけど
>>885
馬力に幅があるのがルノーらしい
20馬力なら信頼性保証するけど50馬力上げると信頼性は保証しないよ、と
馬力に幅があるのがルノーらしい
20馬力なら信頼性保証するけど50馬力上げると信頼性は保証しないよ、と
トロは昨年自家製のギアボックスで臨んでるからな
今日売ってるオートスポーツの別冊みたいなのには、レッドブルから
供給を受けるコンポーネントは基本的に型落ちって書いてあったんで
書いたんだが、まあ文句はセラコータに言ってくれ
供給を受けるコンポーネントは基本的に型落ちって書いてあったんで
書いたんだが、まあ文句はセラコータに言ってくれ
赤牛店じまいか。こんなんじゃメルボルン行けんぞ
F2のテストではM.シューマッハが最速タイムを3日間連続でマーク
こりゃジョビナッツィは頑張らないと今年でクビになるな
こりゃジョビナッツィは頑張らないと今年でクビになるな
あっくん穴熊なのに負けそう
トロは壊れないのになんでうちだけ壊れるんだ？って謎に陥ってそう
>>917
今はグーグル先生という便利なツールがあってだな
あまりにおかしな日本語になるときは、一度英語にしてから日本語にすると多少は精度が上がってるようにみえるときもある
今はグーグル先生という便利なツールがあってだな
あまりにおかしな日本語になるときは、一度英語にしてから日本語にすると多少は精度が上がってるようにみえるときもある
BARホンダがさっぱりでジョーダン無限ホンダの方が速くて潜在的な可能性があるみたいな
2000年の再来どすか
2000年の再来どすか
欧州言語→英語
これだけでいみくらいわかるやろ
これだけでいみくらいわかるやろ
昨年はルノーエンジンが無かったが今年はレッドブルのパーツが無いw
次スレ立てれなかった！誰か！
クビサ「ヒュルケン…早く来てくれー
囁かれてた「”振動問題”を抱えてる」ってのも、出鱈目な噂じゃなかったのかもしれないね
トロは順調だから、RB固有の問題なのかもしれんけど
トロは順調だから、RB固有の問題なのかもしれんけど
ガスリータッペンの親父来たら逃げたほうがいいぞ やつは狂犬だから
昨日のボッタスは15周あたりになると24秒に落ちることあったけどベッテルはまだ23秒後半維持できてるね
ヒュルケン邪魔
豊島空気読めや
フェルスタッペンが３強と闘い、 ガスリーとクビアトとアルボンの三つ巴で中団の最上位を目指してレースしているのもけ
っこう面白そうだな。
クビアトとリカルドとサインツの因縁の対決も見てみたい。
っこう面白そうだな。
クビアトとリカルドとサインツの因縁の対決も見てみたい。
クビアト出撃！
クビ出た
今来RBトラブル？
壊れたギア（ボックス）で走りだす〜 ♪
クビアトいけー
ヒュルケンベルグ邪魔くせえな
抜かせた
動画みれない（；；
トロは昨年のような事にならなければそこそこ速そうだ
ベッテルPIT
レッドブルのほうがより攻めた華奢なつくりででけてるだろうし、
ホンダも凡走させたら何言われるか分からんしトロロッソよりは
パワー出してるんじゃないかね知らんけど
ホンダも凡走させたら何言われるか分からんしトロロッソよりは
パワー出してるんじゃないかね知らんけど
ギアボックスならトロロッソに予備ないのかね
おっちょこちょいのガスリーはピットで掃除したり何か手伝ってる？
>>919
レギュ上は今年型パーツを供給しても構わないんだよ。
ただ赤牛はギリギリまで開発するスタンスなせいで生産が毎年遅くて
トロへのパーツ支給が間に合わないから、RB14のスペアパーツを渡した
レギュ上は今年型パーツを供給しても構わないんだよ。
ただ赤牛はギリギリまで開発するスタンスなせいで生産が毎年遅くて
トロへのパーツ支給が間に合わないから、RB14のスペアパーツを渡した
いっちゃえ、15秒台
トロは貰い物多くて開発の余地がないから序盤でしかポイント稼げない
とにかく頑張ってほしい
とにかく頑張ってほしい
三角アームも…まじ補強だったか？
ベッテル
第1スティント C3
out ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ 1:23.047 1:22.759 1:23.008 1:23.102 1:23.003 1:22.924 1:23.253 1:23.275 1:23.271
1:23.690 1:23.736 1:23.862 1:23.790 1:23.895 1:23.849 1:23.956 in
ボッタス(昨日)
第1スティント C3
out ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ 1:22.883 1:23.259 1:23.476 1:23.133 1:23.265 1:23.464 1:23.800 1:23.821 1:23.788
1:24.058 1:24.139 1:24.330 1:24.163 1:24.244 1:24.042 1:23.967 1:24.180 1:24.704 in
第1スティント C3
out ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ 1:23.047 1:22.759 1:23.008 1:23.102 1:23.003 1:22.924 1:23.253 1:23.275 1:23.271
1:23.690 1:23.736 1:23.862 1:23.790 1:23.895 1:23.849 1:23.956 in
ボッタス(昨日)
第1スティント C3
out ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ 1:22.883 1:23.259 1:23.476 1:23.133 1:23.265 1:23.464 1:23.800 1:23.821 1:23.788
1:24.058 1:24.139 1:24.330 1:24.163 1:24.244 1:24.042 1:23.967 1:24.180 1:24.704 in
豊島というと競馬でやらかした記者を思い出してしまう
クビアトピット練習？
最後はトロロッソでPUの限界値で走ってほしい。ポテンシャルの限界を確認してほしい。
どれくらいで煙を噴くか。。。。。
どれくらいで煙を噴くか。。。。。
みんなにルマンド配るといいと思う
ガスリーはメカニックにチョコバー配ったのか？
C3のライフは20くらいか
クビアト出たり入ったり
最後にそっとライブストリーミングのウラル下さい。
>>944
ありがとうございます wikiを見ました
さすが、鬼才エイドリアン・ニューウェイ
セッティング1ｍｍの違いで天国と地獄www
ありがとうございます wikiを見ました
さすが、鬼才エイドリアン・ニューウェイ
セッティング1ｍｍの違いで天国と地獄www
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F1テスト実況スレ2019 lap44
http://2chb.net/r/river/1531374504/
F1テスト実況スレ2019 lap44
http://2chb.net/r/river/1531374504/
あっくん勝ち良いですか？
lud20221020103750caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/dome/1551440406/
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