HONDAが F1で強くないと面白くないよbyアロンソ
アレジ「FOMにお金を払うとF1中継で定期的に映してくれるプランがあるんだ。パパが申し込んどいてやるからな。」
>>21
オートスポーツもいやらしいよな。尾張がアロンソとコンタクトしたのはモンツァの
はずなのに、こんなに遅れてこういう記事を出すんだから 前988 前992
4台ともスペック4投入でグリッド後方じゃないの?
予選フェラーリの後ろになったら
ミスでもしないとこれじゃ抜けないな
もし予選モード使って今のポジションだとしたら
他が予選モード使ったらいつもと変わらない位になるか
>>39
クビやんは全とっかえで最後尾
それ以外はPUのみで5グリッドだったかな まぁしかし実際の予選は32秒台とかだろうしガス君がんばらんとね
5グリッド降格だし
もしかしてガスリーてRBに乗ればトップ取れんじゃない?て思った時期もありました
これいけるねぇ
RBというかマックスは相当よさそうだわ
赤牛とトロロが車検に捕まっている横をすり抜けていくフェラーリ様(´・ω・`)
ニワカだが
前節PUクソって言ってたのに
フェルスタッペン大健闘中
ってことでよい?
ホンダ勢だけ、鈴鹿用のガチPUでしょ恐らく。で予選モードも試してみた
ほかは金曜PUと
あの発泡スチロールに、値段を書いとくのはどうだろう?
壊したら、こんだけ罰金だよ って
5グリッド降格でルノーの後ろとかになったら決勝辛そうだな
前回の失敗があるから今回のレッドブルはかなり気合い入ってるな
>>39
クビアト以外の3人は5グリッドダウンのみ 先週のフェラーリが予選で一変したから油断は出来ないわ
ガソリン減ったらそれぐらいで走るやろ
コイツラの土曜はメルセデスは信じないぞ
ロズベルグと競ってた時はS1パープルS2パープルでピットインして最速タイムなしとかよくやってたなw
日曜日21時 「先週来たら半分終わってたから今日は早く来たのに、なんでまた半分終わってんだよ
アロンソにオファー出したけど断られたって言ってるしね[´・ω・`]
>>54
事前のシュミレートを間違えてセッティングしちまったんだよなあ >>61
レースペースでかなり差があるから直ぐ抜けるよ マックスだけ新燃料入れてたりして
鈴鹿SPゆず風味で
オーストリアのスタート失敗からの優勝があるから5グリッドダウンも何とかしそう。
これって明日からお古のスペック4で走ったらペナ受けなくて済む?
ポール争い出来る速さがありそうならペナ受けるの損だよなぁ
初日から本気を出したのはウィリアムズだけよ(´・ω・`)
>>69
ルクレールが土曜にセッティング変えたら別物になったって言ってったな
ルクレールはQ1、ベッテルはQ2でそれぞれポールを意識したらしいし >>63
いちいち相手にするな
くだらん質問続けまくるぞ >>84
あー
フェラーリの進化をほめてたような気がしたが >>67
無いとは思うけどアロンソがドライブするRBホンダちょっと見たいきもする手のひら返ししそうだしw >>95
まさかのハートレーのシミュレーション能力発揮? でも今回のメルセデスは本当にあかん気がしないでもない
「I don't feel the pressure yeah!」
アルボンは何かトラブルあったんか知らんけど、走れてないし乗れてないな
アロンソ様にはサムライのタトゥーが入ってるそうだよ
親日家だしね
予選でQ3まで行くんでそ、ポールとってもDグリッド降格だけど[´・ω・`]
>>103
アロンソは仕事しない奴にはとことん厳しいよホンダであれフェラーリであれ
マクラーレンであれね。単純な男だから、よければ褒めるよ
そもそもアロンソと仕事してない奴が今ホンダの大部分じゃんw 新井がふざけすぎてた さすがリカルド沢山年俸貰ってるだけあって芸達者やな
タッペンは「私にいい考えがある」とか言ってたもんな
>>106
去年のフェラーリは金曜クソで土曜に劇的に改善してたが、アレは夜の時間帯にクビアトが馬車馬のように働いてたからだし、フェラーリは有能なシミュドラを探すのが上手いのかもしれないw ハートレー先生のフェラーリシミュレーター日記
オコンも徹夜でやるらしいが
あれバトンはちょうど暇が出来たのかな[´・ω・`]
>>128
ガスリー「今日から俺がトロロッソのニューリーダーだ」 チームメイトがフェルスタッペンに続いたリザルトならRBRホンダの力量が計れるんだがな〜
>>103
真面目な話し再来年タッペンが移籍する可能性あるから、アロンソ使う手もあるんだよな。(無理だとは思うけど)
今のレッドブルだとタッペン居なくなった瞬間Bクラス入りだ 往路のクルーは飛行機で帰ったし帰りのクルーは飛行機で来たよ
一部の人はエンジンを馬鹿にしたアロンソのことばっか言うが
去年のフェスルタッペンもエンジンに対してぼろくそに言ってるからな
ヌけるサーキット♂
ニワカはターン14でヌくが、通はターン8でヌく
クビアトのアンチストールってスライドしてタイヤ空転させたからじゃないのか
>>140
2台速いマシン作れなければおしまいだけど、ベッテル乗せて、他より1秒速いマシンを作って勝つ
という方法も。メルセデス相手にできるかは知らんw >>142
金払ってるカスタマーだし。ルノーはトロロにクソみたいな仕打ちをしてるからね。 えーえーえー なんて言うのかな ベストベストで来てます
>>140
来年を目標に開発してきたのに抜けるかな?まぁなくはないけど >>142
マックスのルノーPUへの攻撃は凄かったw
アロンソが可愛く思えるほどだったわ >>142
2017年のホンダのイメージでアロンソをどうこう言うんだけど、アロンソは2015年もっと酷い
状態から付き合ってるわけだしなぁ
タッペンはあの程度のトラブルのルノーでキレるんだから、やっぱタイトル取ってないと焦りも
あるんだなと 旬は短いからなぁ >>152
事情があるとはいえ、あそこまで公で名指しで言うのは結構異常だと思う
どっかのアラン●プロストじゃあるまいし エンジン替えてないクピアトが元気ないってどゆこと[´・ω・`]
マックスはひどかった
ホンダと比べルノーそんなに悪くなかったのに
レッドブルはチャンピオン争いしてた時からルノー軽視してたよな
ルノーはトロロッソから公式に批判されるくらいに対応が酷かったから、言われても仕方ないな
頑張った結果ダメだったのとは状況が違いすぎる
ミディアムのロングラン最速タイム比較
ルクレール 1:39.4
フェルスタッペン 1:39.4
ハミルトン 1:38.0
相変わらずロングはメルセデス爆速。一発はメルセデスは完全にフェラーリ、レッドブルに負けているが蓋を開けたらどうなるかな。
他は金曜用の旧式PUの中で
ホンダ勢はスペ4だろうからなんとも言えないね
>>167
前はルノーって書いてたのに、ちゃんと書けるようになって良かったな! >>152
1年前マルコとホンダのファーストフード店密会でホンダ載せ替えは早期に決まって
タッペン自身の契約時にも来年以降のPUプランも当然聞いていただろうから今年限りのルノーに好き放題苦情言いまくったのだろう 悲報
マクラーレンは、2021年のF1世界選手権からメルセデスのF1エンジンに切り替えることで合意に達した
決定は2つの重要な要素に基づいて下されたという。
ひとつは、メルセデスがV6ターボハイブリッドエンジンが導入されて以降、一貫してルノーよりも強力だったこと。
もうひとつは、メルセデスの方がカスタマーエンジンの料金が安いことだという。
メルセよりお高いルノーwww道理で他に選択肢のなかったマクラしか使わないわけだwww
2020年はマクラとルノーの凄まじい罵り合いが見れそうだw
というか撤退もありうるなwwwリカルドwww
マクラーレン アンドレアズサイドル メルセデスとのF1エンジン契約に合意との報道を一部否定
>>171
否定しておかないとこれからルノーから壊れたエンジンしか届かないから?かな? トロロッソ 来年からチーム名をアルファタウリに変更
ニュルもそうだよな
ガチガチだと速く走れない
柔らかめにして路面追従性能上げる
>>184
ニワカだけどなw
ランキング2位のアイルランド相手に現時点で勝ってるんたぞw 予選ドライで決勝雨ってのが一番だろ
予選は純粋にかっ飛ばすマシンを観たいわ
日本中ラクビーに注目する中、俺たちは練習走行に注目
明日もルクレールがシケインショートカットしてノーペナだろうw
降るんかい降らんのかい降るんかい降らんのかい降らんのかいー!
昨日好調だったからかフェルスタッペン機嫌よさそうだな
ラグビーが凄まじすぎて、観戦に身が入らない
おまけにマクラーレン・メルセデスときたもんだ・・・21年から3カーになりそうだな
レッドブルかっこいいなあ
速そうだ
見てくれは一番
アルバースもハズレくせえな
速い奴はいきなり速いし
FP3時間違うの忘れてた。まぁ、始まったばかりだから何もないよね
>>235
アロンソ「待たせたな( ・`ω・´)」 クビヤトは2位になってから運を使い果たしてダメになった
リアウィングの縦板の内側に広告あるの初めて見たような
>>260
流石に最近は通信だな。
あとはコーナリングG いや〜
ぼっさんは単純にオーストリアとか
PU負荷の多いサーキットが得意なだけなんじゃ?
2015年に運を使いはたしてるのにもう一度シートもらえたとな
ボッタスは師匠がまっさんだたからなあ
ナンバー2にしかなれない
>>270
なに?と思ったらメルセデスエンジンか。
ルノーどうするのー? >>272
まっさんは最終戦のトップチェッカーを受けた時点まで年間チャンピオンだった男だぞ ルノー1チームじゃ撤退になるんじゃ?
どこかに売って
ホンダがPU供給になるのかな?
レーシングポイントがルノーになるかホンダになるか
メルセデスが4チームに供給してもいいけど。
撤退かはともかく、ワークスで勝てないエンジンじゃダメでしょ
日本が勝つとかミナルディで優勝しちゃうみたいなことだよな
やっぱPUサプライヤー程度で日本日本って盛り上がらないよなぁ
>>291
本スレで7年延長とかいう話が出てたね
こちらは正式かどうかはわからんけど >>296
前回ならそうだけど、あれから地力も付いたからミナルディって感じじゃないんじゃ 将来は電気か水素ガスになるから
F1も終わりでしょ時期
昨日おれはマクラーレンはメルセデスしかないって書いただろ? ホンダもフェラーレンもあり得ないって
少なぬとも2020でメルセデスが撤退する事はなくなったのか
>>306
それはウィリアムズの契約でわかってた。 アイルランドといえば投資家のエディ・アーバインしか知らないんだけどラグビーではそんなに強いの?
>>306
でもドイツはEVしか売れなくなるんでしょ?本当に続けるのかな? メルセデスがワークスやめたらフェラーリ1強になっちまう
マックスには予選トップ取ってから降格をやってもらいたい
海外は50fpsで滑らかに見れるのに
なんで日本はカクカクなんや
代わりにメルセデスからルノーに飛ばされるチームあるんだろうか
EVっても有害物質の塊だし
電池やパネルの分別どうするんだろうな?
>>310
イングランドと競い合ってるんじゃね?しらんけど。 アルボン精力的に走ってるな
>>310
ランキング2位 ルノーが完全撤退したらいつ以来や
赤いウィリアムズ時代まで遡るのかな
>>317
結局は一番エコなのは2ストエンジンだろうね ルノーは来年ダメだったら一気にやめられる。ハースもマグロ継続ってことは十中八苦撤退や
やっぱり台数足りなくなる。
ちなみにアイルランドとの過去の対戦成績は0-10だった
>>327
初勝利だったのか
それを自国開催のW杯で成し遂げるとはw ラグビーはそんなに大ニュースなのか
全く知らないからいまいちわからんw
ID:NLMDXucj
コイツさっきから何言ってんだ
トラブルばっかりで走れなかったクビアトはマシンバランスちゃんと整えられたんだろうか?
メルセデスはチーム撤退
ルノーは全部撤退
どうすんだろw
マクラーレンホンダ、マクラーレンルノーとは何だったのか
マクラーレンの時に言い掛かり付けられまくったからってのもあるんだろうけど、トラブルの原因がホンダ側じゃないなら良かったって雰囲気もどうなのって気がする
トロの片方ってクソみたいなエンジニアなんじゃないの?
ハートレーの時も何もないのにサスが砕けてたし
いきなりエンジンが止まった感じだな
でも電気はついてる
>>365
琢磨が鈴鹿でいきなり乗ってポイント取ったのは良かった 「エンジン、エンジン、エンジンプロブレム」
なんか懐かしいフレーズだなw
>>335
RBR; GAS ALB YMT
これでチャンピオンチップス勝ち抜けるんやろか? >>365
部長「キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!」 もう2021年からメルセデスのワンメイクでいいんじゃね?
ただ単に外れスペック4なんじゃ?
昨日の卸したては鈴鹿用にキープだろうし
また同じようなトラブルくせーな
エンジン死んだ感じではない
コイツ4年前に運を使い果たしてるならトロロッソで表彰台なんてたてねーよwwww
258 名無しさん sage 2019/09/28(土) 18:05:52.04 ID:NLMDXucj
クビヤトは2位になってから運を使い果たしてダメになった
>>377
リカルド→決勝スタート直後にフロントウィングをパージ
ルクレール→カットラインの読み誤りで予選Q1敗退、決勝で無敵の人と化す
ベッテル→予選不出走
クビアト→FP2と3でマシンストップ 修理中 裏に下がらずに監視した方がいいぞ
クビアト!
燃圧、ってポンプの問題?タンク片寄りで吸わない、とか
配管燃料漏れなら臭いでわかるし何より燃料発火の可能性
>>373
ルノーやフェラーリ、メルセデスがどう止まろうがいちいち気にしないもんな
すでに日本のメディアはおかしくなってる
そんなにPUのせいにされたくないなら、コンストラクターで出てくればいいだけや 今年クビアトが表彰台にも乗れたのに、そっから気が緩んだのか?チームは
路面ほぼフラットだから
車高最低まで下げて空力最大限に効かせるためじゃ
???「エンジンメーカー足りないニカ?ウリ達が供給してやってもいいニダよ?」
クビアトにとって母国グランプリなんだよね?
運がないのかメカニックに酷いのか…
去年もトロロのスペック3で
鈴鹿でガスリーが燃圧の問題でてたな
>>441
作れるならアリだろ
どこが使ってくれるか知らんけどw 航空機だとピトー管にハチの巣があって
速度異常で墜落した機があったな
ハミルトンには申し訳けないが、この辺りで2戦くらいノーポイントになってくれるとチャンピオンシップが盛り上がるな
>>445
母国グランプリドラなんて今年碌な目に遭ってないの多いし フェラーリが他チームにエンジンを供給したのっていつが最初なんだろ
>>451
いずれにせよマックスとルクレールに31ポイント差に迫られてるボッタスは2位安泰ではない 去年のトロロッソはココで2台ともすぐにリタイアしてたよな
マックス
ミディアムでQ2突破できたら
もしかするんじゃ?
土曜なったらマクラーレン来たな
1015馬力もハルケンバーグが怒りのラップを刻んでるし
俺達のガスリーが中団の王としていい戦いして欲しいよな!
これペナでグリッド下がるフェルスタッペンがポールのルクレールを最後に捲くるようなオーストリアGP展開?
三味線な気もするし
夏休み明けからの勝てなさ考えるとマジの可能性もあるような
タッペン今のとこは一番タイムの出はいいけど降格だしな
マックス
S1速くしても
S3も速いって
もうマシン決まってる!
赤牛スタート改善したから5グリッド下がっても実質1グリッド後ろだな(意味不明
>>515
昨日全然走れなかったからたくさん走りたいとか ルノーじゎじゎ速くなってるのに撤退ならもったいないな
ガスリーが調子いいな
RBに戻してあげてもいいような気がする
やっぱり
ルノーの1000馬力以上は伊達ではないな
1発は来るね
過去のマクラーレンとの一件でエンジンて言われるとどうしてもそうなっちゃうよな・・・
>>527
まだわからんのか。トロだからいいだけ。 ガスリーほんといいよなあ
なんか伸び伸び走ってる気がする
シンガポールの件でメルセデスが三味線な気がしない。
タナベ 「おぃ、切るぞ
トロロ 「・・・・ごめんなさい
f1公式もエンジン エンジン 連呼のツイートひでーわ
マジでエンジンのクレーム付けに来たかもしれないじゃないか
しかたない
実際止まりまくった過去があるんだからw
ガスリーって中断フォーミュラールノーの門番、壁なのか?
じゃぁトロに しっかりしろ!って言えよ
ホンダ悪くない!っていうらならさ
ガスリーはトロロッソでこんだけ走れるならレッドブル乗せたらもっと速いんじゃね?
今回のトロロ
予選からルノーワークスと勝負できそうな感じ
ずいぶん揺らして持ってくるな
地面がでこぼこなのか台車が悪いのか
推測なら言うなよバカ
お前の言葉も日本中に流れてんだぞ
なんかこんなにカッコいいF1カーも台車に乗せられてガタガタ帰ってくるとダサいなww
でもホンダはインディでは今年もマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得したけどな
タッペンの後ろ5グリッド以内にアルボンとガスリーが入ってくれれば
クビアト祟られてるなぁ
最後尾でヘルメットも許可降りず、トラブルでまともに走れず
トロロッソはイタリアのチームだからなw
抜けてんだよ
結局アル盆クビヤトはダメか
もう首脳陣はガスリーに頭下げてブルに戻ってきてもらうしかないな
アルボンの1発がどれぐらいだな
それでマシンの決まり具合が
>>576
ホンダ側(本社)が相当気にしてるからね
下手したら撤退派が勢いづく つーか
エンジン!エンジン!って
ドラは分かるのかね?
ロストパワー!ならわかろうけど
タッペンはあとソフトでパフォーマンスラン試して終わりかな
>>596
なんかのインタビューで社内は撤退派が多いって見た気がしたな 中団の王になるにはハルケンバーグを倒すんだ
俺達のガスリー
ガスリー一番の難点はレッドブルマシンと致命的にあわない事だからなぁ
>>596
レッドブルだけでなくトロロッソでも結果出せなんて反対派が一番の贅沢病かもしれんね もしかしてクビヤトダメなことにしてフェルナルドの準備してるのでわ?
>>607
エンジンが回らなきゃエンジンって言うだろ >>615
ホンダって縦割りが酷すぎて、
他のセクションへの想いってなさそうなんだよね 3回目アタックのミディアムで.321差なら新品ソフトでいけばPPとれるんじゃないか
>>621
クビアト表彰台だけでも十分すぎると思うけど、知らない人たちにはわからんのだろうな・・・ クビアトは昇格したアルボンに文句言い始めてから下降線(´・ω・`)
フィリップモリスの影響力で
フェラーリ忖度ありそうだな
ベッテルがパープル出すとすぐにルクレールが上書きして、ベッテル可哀想…
もうベッテルはスピードでルクレールに勝てないんだな
S3めちゃくちゃ速いな
シーズン序盤の低速コーナー苦手なフェラーリが嘘のよう
去年のポールタイムが1分31秒387結構迫ってきたな
また1台のレッドブルと3台のトロロッソか
ルノー撤退でリカルドにナンバー2として戻ってきてもらうしかないだろ
ルクレールは完全に安定したな
一つ勝つってやっぱり凄い重要
ハミルトンがこのままじゃリード守れないって危機感出してただろ
あれは案外正しい はい入って片付けてるけどもう少しハミチンのいうことも
真面目に聞いてやれ 5冠だぞ
>>653
立ち上がりの速さも凄いし疑似トラコンやってそう >>658
「ひとつ勝つ事さえできればその後ポンポン獲る」って
5chですら言われてたからな
モノが違うわ やっぱフェラーリVSメルセデスが最高に盛り上がるわな
ワークスじゃないレッドブルは格が落ちる感じ
フェラーリ
もうバッテリー2分割でなく
3分割ぐらいしてそう!
レッドブルもソフトで走ったらパープル出せるのかも知れないが、やらんだろうな。
まあポール争いは5人のうち誰かは決まってるようなもんだけど
はやく勝ってフィジケラ倶楽部に加入してくれルクレール
>>663
たった半年もしないでここまで修正できるのは疑うのも仕方ないよな ぼっさんでこれじゃ
ハミ珍腕でルクレールぐらいきてもおかしくないな
ベッテルのマシーンに比べて大分パワーアップさせてるんじゃないかと疑うぐらい
毎回のようにルクレールはベッテルにタイムで勝つよなw
ライバルともっと競い合いたいなんて余裕のコメントしてたハミルトンだったが
実際に迫られてきたらそら焦るよなw
ルクレールは2回アタックして2回めが伸びてるんやな
コースなのか
タッペンがポール取っちゃうと、アルボンが5位に入れないと、タッペンは4グリッド降格にならない、であってる?
ルクレールなんて糞ガキにいつまでも好き勝手やらせるな。叩き潰せ
ていうかアルボンどうした?
アルボンはとにかく沢山走らなきゃダメでしょー
もうトトとハミルトンの三味線は誰もまともに聞いてないでしょうよ
マクラーレンメルセデスはシルバーなのかオレンジなのか
>>700
迫られたんではなくて追い越されてるからな Q2のスタートタイヤ作りとQ3ラストは一発で出したいが
1発で出るの?ソフトタイヤ
>>704
ホンダ勢はクビアト以外すべて5グリット降格のはず >>714
個人的には今年のカラーリング好きだから、このままいってほしい >>690
タイヤへの入力が強いからポンポンタイム出るんだろうな
あとシンガポールでのベッテルへのインタビューによるとベッテルが真面目に走るのはQ2からっぽい
まぁそれは他の人も同じだろうけど >>714
今のオレンジそのままメッキすればいいな 走るたびにタイムが伸びていくから、まだまだ実際のところは
ベッテルS2最速か
うまくまとめれば普通に31秒台行けるな
ラグビーから移動してきたけどアルボンどないなってるぼん(´・ω・`)
またガスリーとノリスの戦いでノリスが勝ちそうな位置関係か
あー早くここを得意としてるぼっさんの無慈悲なタイム見たいわー
>>735
コカコーラロゴをファンタオレンジにしよう ガスリー乗れてるだけに5グリッドダウンがもったいない
ガスリーはココのコースにあってるんかね?
去年はすぐにリタイアしたけど
>>760
メテオフランス「そんなこと言いましたっけ?うふふ」 ガスリー、予選で7位から12位に落ちて、タイヤを自由に選べれば、いいような気がす
ガースーがRBに乗ってたら
「ガースー遅すぎww」とか言われてたよね…
早い時間にタイム出してるタッペンも悪く無いだろうしルクレールも上々
ハミもどうだか
ハースが上がってきたwktk
>>765
でもペナなくてもペナ後と同じくらいの順位になりそうな気がする メルセデスは苦しいな。全然フェラーリに追いつけない。
その作業やるのがクビアト担当メカニックだからな、もう期待出来ないよ
来年からマクラーレン・メルセデスだってよ
パパイヤカラー見納めか
>>774
Q3出ちゃうとペナで落ちてもタイヤの選択権ないんだよ… ガスリーとか言う何乗ってもそこそこ速くそこそこ遅い男
メテオフランスあてにならないから最寄りの空港のMETAR見てる。
>>792
カラーは関係ないだろ
ワークスがいるんだから トロロッソとしてもポイントが欲しい状況なのに厳しいな
>>722
その降格される5グリッド以内に別の降格者が居れば4グリッドでいいのですか?と聞きました。 ほかの3台が問題なく走ってるのに母国GPでPUトラブルとか、運がなさすぎだな。
クビアト車はおかしいんだよ。取り付けが駄目とかエンジンにガソリン行かないとか根本的におかしい。
アルボンソフト履いて11番手....おせぇぇぇぇぇ
本当に速いレーサーは慣れとか関係なくいきなり速いからな
フェルスタッペンは弾けそうだけど、ルクレールは三味線弾けそうにないなぁw
>>816
まだコースコンディションが良化して行ってるからほぼ確実に言えるのは
ウィリアムズはQ3に来ないってことぐらいや アルボンとガスリーもう1戦ごとに特異なコースで交代させたらだめなん?
アルボンもフォーミュラールノーとガスリーの後ろじゃやばい
このコースは知らない、という言い訳は使えないし
アロンソ
(´・ω・`) なんか、オレのことを言われていそうだな
>>825
ほんそれ
初サーキットだから〜とか言われてるようじゃ・・・ ギンギンのグロージャンからの、レースでの幽霊走行
たまらん
ポンプだけ交換しても変わらないからPU側も変えて原因調査でもするのかな
>>774
それを実際にやってペナルティー受けた恥ずかしいアルファロメオのライコネン号 >>824
タッペンいるんだからアロンソ呼ぶくらいならヒュルケン取るわ タイ人はキックボクサーのイメージで
F1向きとは思えない
>>820
下手に空ぶかし状態になったらPU本体にダメージいくんかね? フロアーがぁあぁあああああああああああああああああ
>>840
ガースー、アルボンと目くそ鼻くそだよ
超一流ドラってのはめったに居ないもんだし マクラーレンは2021年からメルセデスPU
ルノーは2020年で撤退
ホンダは2020年限りで撤退
>>872
レッドブルが来年ヒルジャック級のマシンを作ればベッテルでもマックスでもタイトル取れるけど
今の不安定なマシンなら、アロハミマックスじゃないと、成績を最適化でけないな フェルスタッペンみたいに移籍初戦で勝つドライバーもいるからな
ルクレールはエリクソンに負けたりベッテルに負けたり、チームメイトに勝ち始めるのが遅いのが気に入らない
>>891
その決勝ですらスタートでやらかして勝っちまうしな タッペン、1アタック目失敗してやり直して
2アタック目も失敗
珍しいな
どんなマシンでも乗りこなせるドライバーってほとんど居ないんだよ
今だとアロンソ、ハミルトンくらいか?
これかとおもた
フロアぶっ壊したならもう明日ピットスタートでいいだろ
フロア交換て間に合うの?
時間がタイトと言われてるクビアトのPU交換の方が簡単だろ。
ラッセルが実はめちゃくちゃ速い可能性もゼロではない
>>884
ハースも来年で辞めますわほぼ間違いない いる意味ないもん >>897
タッペンだってサインツ、リカルドにそこそこ負けてたじゃないか >>834
でもトロの方が良いって本人言ってるぞ... クビアト
何基交換しても最後尾なんだし
バグ出し役で
なんとかっつーイタリア人ドライバーだったような
事故後歩いてたけど、頸椎かなんか痛めたんだよな
>>897
フェルスタッペンはサインツに負けてから絶対サインツと組まないってトラウマになってるレベルなんやで… >>915
ルクレールも下位時代から一年目で適応して
くるスピード速い >>915
マックスはニューウェイマシン疑惑がつきまとうけどたぶん耐性はあるんじゃないかな
ほか思いつくのはそれぐらいだ。ライコネンとか苦しみそうやなぁ ランオフ舗装だらけになってハミ出すのが当たり前になってるからああいう縁石に乗るんだよ
>>912
威嚇の為だよ。どれだけ綺麗事を並べようがそれがタトゥーの根本 マジで来年グロ続投は何のメリットがあってなのか
チーム撤退する準備してるからか?
>>925
逆にいうと、ルノーは撤退の障壁が消えた、自己都合でやめる事ができる >>939
鈴鹿の為に使用済みのスペ4をさくらに送り返せる
そして検証 ミディアムのタッペンとソフトのアルボンが同じくらいのタイムか
数十分前に出たマックスのMのタイムぐらいは超えてほしかったな
トラック改善もあるだろうに
>>961
本来世界王者クラスは好みを超えて乗りこなさないといけないんだけど
フジテレビの熱烈な解説者によってライコネンの問題はクローズアップされないな メルセデスサーキットのここで勝てばフェラーリほんもんかな
アルボンはファイターだから
決勝では上位にくるだろう
レッドブルで、ベトベト路面と軽タンでこのタイム・・・
ガスリーならQ2ミディアムで行けただろうが
アルボンはどうかねぇ
>>990
ポチにふさわしい年俸に押さえ込めるから次の勝負 -curl
lud20200207135512ca
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・2020 F1 GP 第10戦ロシアGP Lap5
・2020 F1 GP 第10戦ロシアGP Lap4
・2020 F1 GP 第10戦ロシアGP Lap7
・2020 F1 GP 第10戦ロシアGP Lap8
・2020 F1 GP 第10戦ロシアGP Lap6
・2020 F1 GP 第10戦ロシアGP Lap10
・2020 F1 GP 第10戦ロシアGP Lap11
・2021 F1 GP 第15戦 ロシアGP Lap2
・2021 F1 GP 第15戦 ロシアGP Lap4
・2022 F1 第16戦 イタリアGP LAP3
・2021 F1 GP 第16戦 トルコGP Lap3
・2017 F1 第15戦 マレーシアGP lap9
・2021 F1 GP 第16戦スペインGP Lap3
・2018 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap3
・2020 F1 GP 第16戦サクヒールGP Lap3
・2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap3
・2019 F1 GP 第6戦モナコGP Lap3
・2019 F1 GP 第17戦 日本GP Lap3
・2017 F1 第13戦 イタリアGP lap3
・2017 F1 第15戦 マレーシアGP lap8
・2017 F1 第15戦 マレーシアGP lap10
・2019 F1 GP 第10戦イギリスGP Lap3
・2019 F1 GP 第13戦ベルギーGP Lap3
・2019 F1 GP 第18戦 メキシコGP Lap3
・2019 F1 GP 第19戦 アメリカGP Lap3
・2019 F1 GP 第12戦ハンガリーGP Lap3
・2019 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap13
・2019 F1 GP 第15戦シンガポールGP Lap3
・2022 F1 第16戦 イタリアGP LAP1
・2022 F1 第16戦 イタリアGP LAP4
・2022 F1 第16戦 イタリアGP LAP5
・2022 F1 第16戦 イタリアGP LAP6
・2022 F1 第16戦 イタリアGP LAP2
・2018 F1 GP 第17戦 日本GP Lap3
・2018 F1 GP 第06戦モナコGP lap3
・2018 F1 GP 第11戦 ドイツGP Lap3
・2018 F1 GP 第13戦ベルギーGP Lap3
・2018 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap9
・2018 F1 GP 第18戦 アメリカGP Lap3
・2018 F1 GP 第19戦 メキシコGP lap3
・2018 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap13
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