◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3 P】Lap1620 ->画像>2枚
動画、画像抽出 ||
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/dome/1733665171/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
※前スレ
【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3 P】Lap1619
http://2chb.net/r/dome/1733662887/ いちおつ
タイヤないのに誰よりも早く2ストップを決めるタウリ
タウリはある意味差別が無い公平なチームだよな
誰に対してもこんな感じにやってくれる
コラピントは自身のクラッシュとアルボンのクラッシュでチームとしてどこがやっても限界だった
そういやタイヤハマらないと赤のままじゃなかったっけ?
角田もローソンもクリーンエア
ワンストップ目指してタイヤマネして頑張れ
角田そろそろ集中力なくしてなんかやらかすのがいつものパターン
角田無線
角田「ペースはどう?」
エンジニア「このタイヤを保たせるのに対して今は良い感じだよ。前の車は30.2から30.3の付近だ。」
サインツこんなに速いのに来年からウィリアムズだからもう表彰台乗れないんだよな
かわいそう
角田はクリーンエアで存分にタイヤ保たせられるなw
・・・こんなレースしかできないウンコタウリのマシンほんとクソ
>>10 このてのドライバーに釣られ続けたのがRB
マルコが毎回ぬかしてる「ローソンは角田よりペースが良かった」が炸裂しそうだな
おい!マグヌッセンなんかやらかせよ!!お前の仕事だろ!!
ホーナー「ローソンは悪くない、角田のスタートミスの方が問題だ」
コラピントの事を神童とか言い始めたの誰や
ハミルトンやタッペンだって言われた事無いぞ
>>59 発進のギアがだめぽいから
赤旗がでてスタンディングだとリタイアもあるかもな
>>58 9年連続ポールトゥウィンだっけ?
さすがのノリスもその恩恵を受けられそうでなにより
>>73 ピットレーン上だってぶつからなくてもアンセーフとられるし
>>70 11位には戻れそうかもだけど
それより上は前にリタイアかペナ出ないときつそう
角田無線
エンジニア「スタート時に何があったんだ」
角田「ドリンク飲んでて出遅れた」
エンジニア「・・・」
この荒れ具合だとまだ何かありそうな予感
と思ったら最近マモノさんのAA見てないような
ドライバーからタイヤがハマってるかどうか分かるもんなのか
ハミはハードだったけどタッペンはずいぶん引っ張ったなぁ
なんかパッと乗って速いやつばっかだったからドゥーハンのペースは安心する
皆さんは角田がシート失ったら小松さんに切り替えていくの?
タウリンクルーもこれぐらい身体を張ってローソン止めるべきだったよな
SCチャンスだったローソンが無事に帰れちゃってコラピンもリタイアしちゃったからもう望み薄です
ハジャーといい角田といいスタートトラブルで終戦とかないわ~w
>>131 22だっけ?まで引っ張ってるから1回で間に合うかと
>>123 そりゃたまにトヨタドライバー走らせてくれるだろうしな。
角田君ペースいいよ
上1ストップならチャンスあるかも
角田完全なクリーンエアだから最後までタレ無いで押していけるぞ
ぼっさんはなるべくしてシート失ったドライバーだったんだな、やっぱり
ボッタス前にも止まれなくて突っ込んだことあるよな
数年前のFPだったか
ラストドライブなドライバーたちがほんま酷い流れやな
おまいらが1ストップしかできないとか言うから
意地になって3ストップしてもうたやんRB
ピットしたからユーズド扱いになったんか?
ハード1セットしかなかったよね?
ローソンは10秒ストップアンドゴーペナ
画面には出てないけど公式に情報出てる
ローソンタイヤM-H1セットずつしか無いはずじゃ・・・
ボッタスといえば、あのミサイルとモナコでのタイヤ交換だな~
今までありかとう!
ローソンはきちんとはまってなかったので1週走ったからタイヤ駄目になったんじゃない?
ローソン
パーツ踏んだかコースアウトしたか
S1で40秒以上かかってた
ボッタスペナだろうけどどうやって消化するんだっけ?
復帰することがあるまで持ち越し?
来年のドライバーに持ち越しにはならないよね?
角田無線
エンジニア「ペースは良いよ。ターン2-3と9でさらに1段階プッシュできるよ。」
角田「ターン2でこれ以上プッシュすべきじゃないよ。すでに右フロントが少し消耗し始めてる。」
エンジニア「裕毅、ターン2でどうするのがベストだと思う?あとターン1のトラックリミットで黒白旗だ。もうしないで。」
角田「ああ、そうしてるよ。そうは思わない。」
エンジニア「チェックしてるよ。」
>>310 1チームだけハードで走り込んだ意味がもしかしてあった・・・?
角田ブラックアンドホワイトフラッグ
1コーナーのトラックリミット
なんかローソンの無線で10秒ペナ消化するって言ってたけど出てたっけ?
ポジション戻すのと同じ要領で自主消化すると出ないのかな?
タイヤ1回しか変えてもらえないのに3回ピット・・・
ボッタス無線
ボッタス「ブレーキでロックしてしまって止まれなかった」
エンジニア「ああ、だが君のF1ドライバー人生はあそこで止まったよ」
しかしタウリは変わらんな
これあるうちは何やっても上には行けんな
変わったディレクターペナ乱発しすぎで来年ちょい不安だな
うちのDAZNの調子悪すぎワロタ
クルクルしまくり
ボッタス マグ コラピ
来年いない人たちがリタイヤって
角田無線
角田「ターン6の終わりでハンドブレーキを引いてるような感覚が続いてる。」
エンジニア「了解。リアロックをそこで確認したよ。チェックしてるよ。」
>>335 アルボンと周さんがもう一回交換するんじゃね
>>340 ローソンはレッドブルとヨーロッパの報道機関が言うてた
マグヌッセンがやけっぱちでファステスト取りに来てるwww
アルボンとチョーさんはワンストップだとしてもタイヤ無くなるから簡単に抜けるし
角田無線
角田「今クラッチが滑りすぎてるような感覚がある。」
角田君Hの走り始めのおいしいとこ消火したのか
ペース落ち着いてきたね
>>372 初日からからリアロックするって言ってるのにダメか
これフェラーリのコンストタイトルの条件はどうなってるんだ?
これでつのピンがポイント持って帰れても親牛昇格無しなら批判がすごいだろうなw
こういうことできるからルクレールはエースなんやなって
ハンドブレーキ掛かってるように感じるという事はデフかな
わいの車のデフが壊れた時そう感じた
角田無線
角田「ストレート3なら回頭性増える?」
エンジニア「ああ、そうだ。」
上3チームはマシンが良すぎるなぁ
アルピーヌ頼むぜ・・・
>>359 咄嗟にこれ言ったなら無線担当才能ありすぎるやろw
ルクレールは後方から追い上げれるがペレスはできないんだよなあ
>>438 今のままなら無理
ローソンもやはり無理
>>438 アロンソ以下はマックス除いて多分もう一回入る
角田無線
角田「ターン6のドライビングは良い?遅い?」
エンジニア「チェックしてるよ。」
エンジニア「君は周りの車よりもターン6で速いよ。」
アルボンと周は1ストップで行きそうだな
そうなるとキツイ
今北けど今日なにこれどうなってるん?
もしかして何かタウリした?
>>398 ラストレースだから予算かけられてないな
角田は周よりペース良いし前のグループ2ストップだから入賞チャンスあるな
角田ワンストップにしても遅いな
本当にこのプランで良かったのか
エリクソンとかラティフィとかいたらなあ
ここからまさかの展開も
角田は上位が一台コケて周さん抜けたらポイントとれそう
>>457 もうこの展開ならマネジメントとか考えなくていいからな
角田無線
エンジニア「もしターン9でマネジメントしてるなら、もう一段階プッシュしてタイヤがどう反応するか見ることに満足だよ。」
>>477 このペースを維持できるか
そもそも持たせられるんか
>>475 スタートで角田号
ピットでローソン号にタウリが発動した
>>475 ローソンはタイヤ交換でボルト締めてなかったw
10秒くらい後ろのピアストリが角田より1周1秒速いな
>>486 えぇ…
こんな大事な時に勘弁してくれよ…
マシン起因でも丸子に難癖つけられるのに
>>475 角田スタートおかしくてストールしかけた
ローソンタウリお得意のタイヤ装着ミス
2ストップ予定勢のペース見るに、もう1ストップで走りきる気がするわ
角田よりローソンのほうがペースいいんだよな
角田はペースコントロールしてる?
マグヌッセン良いレースしてたのにな
ボッサン罪深いな
>>493 タウリマシンはよく燃料が軽くなってからようやくパフォーマンス発揮されるから
そこに期待したい
角田無線
エンジニア「前のラップのターン9に満足だよ。それを続けよう。」
>>497 本気出したら夏前から秋まで壊れたマシンで走らせてくるからな
後ありえるのは最終盤にSCか
これやったらマシ再びだが
ここでノリスのペースがおかしくなるかSCか赤旗が出るかどうか…勝負の行方は運に委ねられた
>>480 ワンストップならいいペースだと思うけど
>>514 最後まで行くだろうから
あとクラッチおかしい
ジョーうまくコース上に止まるようなクラッシュしてw
こういうぎりぎりの時に限って謎の自爆するのがこれまでのTSU
>>491 決勝に来る時点でタイヤセットがM-H1つずつしか無いというスタートも
>>514 ローソンはもうタイヤマネジメントしなくて良い
角田の実験台の立場
>>482 アルボンと周さんはもう一回は入んないと持たないんでない?
ガスリーヒュルケンは1stopのままチキンレースかな
>>514 ローソンはタイヤマネジメントしても仕方ないからなぁ
>>498 >501
>510
えぇ…
ほんま草
今年はマシやなって思ってたのに!
頭タウリの乱数調整やんか
あと何かを起こしてくれそうなのはマグとローソンぐらいだが結構離れてるしもうないかな
>>534 ハードで走り込んで1ストップに賭けるのはむしろ当たってたかも
角田無線
エンジニア「アロンソがBOXしてる。ピット出口で争うよ。」
角田1ストップだから、その後ろに落ちた奴らに抜かれるだろ・・・
ピアストリアロンソに抜かれるに決まってんだろ…
ポイント無理
>>514 角田がマネジメントしてるというか多分ローソンがもう1回覚悟で走ってる
ここ数戦のザウバーの速さはなんなんだろ
RBより上行ってない?
別にローソンだから角田だからじゃくて、頭タウリ平等パンチすぎる
>>497 そもそも1ストップしかないタイヤ構成にしてる時点で…
ただ周より全然角田の方が速いんだよね
コンマ5くらい違う?
アルボンと周が入ってアロンソには抜かれそうか
ピアストリが速いのか
ただ周に近づいてくるとダーティエアー突入なんだよなあ
悩ましいところ
前出たけど抜かれるだろうしなあ
その前に壊れないといいけど
今日はマックスもやらかしてるし赤牛みんな仲良くタウリや…
アロンソとピアストリがやり合ってくれるとギリワンチャンかしらね
アルボンと周の前に出てアロンソとピアストリに抜かれて10位かな
>>515 今シーズン色々やらかした分の清算やなこれは
ローソンはローソンで新品ハードを7,8周で捨てて中古に変えてるしな
>>559 ビノットが色々やった
あいつはマシンを速くする技術者としては超一流
ハミルトンのハードスタートはいい具合にハマったなぁ
角田無線
エンジニア「オフセット3にできるよ。」
角田「オフセット3にはできない、なぜならフロントがいまだにリミテーションだ。」
エンジニア「了解、了解。アロンソは4.5秒後ろ、BOXしたばかりだ。」
いつもはツノダに発生するタウりんが今日はコンビニに
角田はワンチャンあるけど多分P11だと思う
ガスヒュルが前だからP10はきついわ
角田がポイント取ってもローソンとの序列は変わらないから
>>478 今シーズン最初のレースでいきなりビギナーズラックを使った分の揺り戻しやな
>>588 ただ権力闘争好きそうだからアウディなったらやらかしそうだなw
まぁあのスタートがあってポイントはさすがにねぇ
マシンが速いならともかく
角田無線
エンジニア「裕毅、フロントのリミテーションは低速域?質問だ。」
角田「全てだ。全てだ。」
>>588 フェラーリPU勢まとめて速くなってる気がするんでちと怪しいかも
ピアストリとアロンソがガチガチにやり合ってくれれば・・・
アルボンとジョーこのままワンストップでいくんじゃね
相変わらずマクラーレンのエンジニアはふわっとしてるな
アルボンもそろそろ入るから
アルボンはタイムいいけど入るやろな
アルボンはスーパーロングスティントありえるんだよな~
アルボン入っても
アロンソ・ピアに抜かれるからお帰りの11位だね
ストロールも来ちゃうだろうな
アルボンも入ったら飛ばすやろう
東スポwww
news.yahoo.co.jp/articles/3a369d701fba57abc46555b623863fada28cd38a
ピアとアロンソがやりあえばガチ九位はある
やりあえ!
アロンソ・ピアストリが速すぎるなぁ…誰か前が一人失敗してくれないとポイント無理だね
同伴のマシンはガスリーと同等なんかね それともオコン仕様のままなのかしら
この2人絡んでセーフティカーとか来そうでドキドキする
アルボンまさか引っ張る?
ピットインは周やアロンソと同じだったのに
タッペンが8位だものな
来年レッドブル厳しそうだな
親分が女で失敗するからニューウェイ失ったし
>>647 それでコラピント取るのかね?
お金の為に
17周で9.5秒差だしアルボンわざわざ入らないでしょう
ドゥーハンは無難に走り切ることを目指してる感じか?
まあ普通に考えて入ったZHOやアルボンと戦うくらいの位置か角田は
>>643 スタート失敗なんて個人のミスでもないだろ
まあ東スポにマジレスしてもしょうがないが
ピアストリとアロンソがやり合ってロス空てくれないと厳しいな
>>662 東スポのいつもの変な記事では
開く価値も無い
>>663 なんて書いてあるの?開きたくないんだが
>>662 スタート大失敗!
プレッシャーに弱い!
アルボンに崖が来ない限り角田は12位でフィニッシュかな
入賞圏内で早めに入ってるのが
ガスリー・ヒュルケン・アルボン
フェルスタッペン、AO入試で早々に進路が決まって腑抜けた高3の冬休みやん
ローソンはピットミスなければ今頃8番手あたり走れてるのに
可哀想
東スポって中身ツイッターの悪質インフルエンサーなんじゃねえのって感じ
【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3 P】Lap1621
http://2chb.net/r/dome/1733666858/ ハミチン「はぁ?」
角田無線
エンジニア「OK、バランスはコントロールできてるように見えるよ。情報として後ろのアロンソは新しいタイヤだ。28.9で周回してるよ。」
角田「情報はいらないよ。見えてるから。」
エンジニア「了解。」
>>691 ここは引っ張り過ぎるとバーストするとこだからわりと賭けかも
14秒まで持ってきたんだからマシっつうかすごいだろ
ここまできちゃうとガスハルボンはチキンレースするしかないかな
アロンソ来る前にピアストリとやり合って欲しいけどこれ3台トレインになるな
アロンソピアストリのペースが速くて無理だ
ピアストリがアロンソに追いついてバトルしてくれたら少し楽になるけど
>>676 角田のスタート失敗を嬉しそうに伝えてる
アロンソとピアストリが速すぎて勝負にならんな
まぁあのスタートで頑張ったよ
アルボンは角田が追いついてこない限り入る必要ないからなぁ
>>729 実はそうじゃなかった、ってのが証明された後半戦だったな
>>730 ちょっと煽る記事出すだけでヤフコメ大盛況ってバレちゃったからね
ぶっちゃけストールしてなくてもタウリ食らう前のローソンの位置→5秒前だからポイントは無理だったな
>>727 他のスポーツ読者と違ってホイホイ釣れるからなぁ
>>729 去年は絡んでいて、今年はボスの問題でやる気なくした
>>744 他はともかくヤフコメだけは自制を期待するだけ無駄だしな
角田の前後に、RBより遅い車が一台もいない・・・・
>>729 F1ともなるとトップで統括せんと纏まらん事とかあるやろうしな
じゃないと船頭多くして船山に上るとかあるから
ノリスはクラッシュあったらピット入れるようにルクレールとの差は安全圏まで欲しいな
ツノーダ、コーナー脱出速度稼いでなんとか抵抗
いつもの空しい展開
角田無線
エンジニア「オーバーテイクボタンをクリックできるよ。」
コーナーで接近しすぎると一気にダウンフォース失うな
ルクレールのストラテジストはたまに何が言いたいのか分からない
オリジナルラインに続いてまた独特なワード使ってるw
ケツに顔近づけたらメッチャ臭って「クッサー!」て顔背けたみたいな感じ
フェラーリのオリジナルラインとかのアホな発言なんとかならんのかw
角田のプロトセイバーJBバリの空気砲で
ピアス鳥飛ばした
去年の前半はこんな感じだったのにな・・・
どこで差がついたんだろ
>>867 走りながらストラテジーやってるからね
FPじゃエンジニアの指示が酷すぎて次は自分でやるって言うくらいだし
ピアストリはVCARB舐めたな、2つ目で抜かれることはないと
まあ抜き返されるとは思ってなかったんだろう
俺もRBが抜き返せるとは思わなかった
F1マシンのテールランプってどういうタイミングで光ってるの?
ブレーキとも違うように見えるのだけれど
角田はバトルをアロンソに習ってるからこういうのほんと上手いな
せめて開幕の頃の戦闘力差だったら粘れたかもしれんけど今は無理だわな
>>921 アクセル抜いたら点滅して後ろに知らせる
あれ角田がぶつかるとペナルティとられるから引いたな
>>929 ローソンのタイム見てみたらPIAとやりやってる角田より2秒遅くて笑ったわ
コンスト争いを面白くさせようという角田の粋なはからい
またこのうんこチームで一年走る角田
まあシートが無いよりはマシか
>>952 エギントンの工作シリーズで抑えられると思うか?
>>963 1ストップ作戦自体は合ってるんでない?2回止まったらドゥーハンの後ろらへんかも
角田1周で3秒はなされるピアストリ良く抑えてたなw
>>980 どこをどう見たらそうなるか説明してみろよw
角田無線
エンジニア「後ろのノリスはレースリーダーで、ブルーフラッグが振られるよ。ストロールは僕らとレースしてるよ。すぐ後ろの彼は彼のDRSを使ってる。」
つのだもういっこさきでぬかせられなかったのか
ストロールが一気に詰めたぞ
-curl
lud20241213112216ncaこのスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/dome/1733665171/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3 P】Lap1620 ->画像>2枚 」を見た人も見ています:
・2020インディカーシリーズ Lap.12第6戦オワコンレース2→ミッドオハイオ
・2016インディカーシリーズ Lap.35 第15戦GP@ザグレン→ソノマ_
・2019インディカーシリーズ Lap.12第6戦インディ500 Lap.3
・F1テスト実況スレ 2018 LAP16
・F1テスト実況スレ2018 LAP06
・F1テスト実況スレ 2018 LAP32
・WEC 世界耐久選手権 2018/19 Lap04
・F1テスト実況スレ2019 lap18
・F1テスト実況スレ2019 lap43
・F1テスト実況スレ 2018 LAP19
・F1テスト実況スレ2019 lap29
・F1テスト実況スレ2019 lap40
・F1テスト実況スレ2019 lap32
・F1テスト実況スレ2019 LAP008
・JAPAN SWIM 2021(東京オリンピック選考会)
・F1テスト実況スレ 2018 LAP18
・F1テスト実況スレ2017 LAP20
・WEC 世界耐久選手権 2018/19 Lap13
・F1テスト実況スレ2019 LAP01
・F1テスト実況スレ2018 LAP07
・ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2019 Part23
・2018インディカーシリーズ Lap.9 第5戦インディ穴GP→インディ500
・【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part5
・GRAPEVINE-グレイプバイン-vol.160
・F1テスト実況スレ2018 LAP03
・F1テスト実況スレ2018 LAP02
・ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2017 【避難所】1
・【バトロワ】APEX LEGENDS Part136【F2P】
・【Ryzen】Lenovo Ideapad 530S 720S 1枚目
・ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2019 Part23
・2018インディカーシリーズ Lap.19 第8戦SCクラッシュのデトロイト2
・2019インディカーシリーズ Lap.43最終戦ラグナセカ(モントーヤ)
・ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2019 Part14
・F1テスト実況スレ2017 LAP19 [無断転載禁止]
・【Switch】マリオカート8デラックス LAP206
・【RS4】April 2018 Updateしたらageるスレ4
・F1 2022 プレシーズンテスト LAP4
・MapleStory Part1702 [無断転載禁止]
・【バトロワ】APEX LEGENDS Part310【F2P】
・2019インディカーシリーズ Lap.7第4戦ロングビーチ→インディカーGP
・【WiiU】マリオカート8 LAP141(ワッチョイ無し) [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]
・□■2019□■F1GP総合 LAP1922□■アゼルバイジャン□■
・【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap102【痛車】
・Maplestory Part1802
・【国内男子】 JAPAN GOLF TOUR 216【JGTO】
・【バトロワ】APEX LEGENDS Part618【F2P】
・F1テスト実況スレ 2020 Lap7
・F1テスト実況スレ2019 LAP9
・F1テスト実況スレ 2020 Lap10
・MapleStory Part1726
・F1テスト実況スレ2019 lap14
・WEC 世界耐久選手権 2021 Lap3
・F1テスト実況スレ2019 LAP010
・ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2020 Part6
・F1テスト実況スレ 2018 LAP35
・【Switch】マリオカート8デラックス LAP260
・F1テスト実況スレ 2018 LAP34
・Maplestory Part1802
・ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2017 Part14
・【Switch】マリオカート8デラックス LAP217
・【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap105【痛車】
・Apple Watch Part161
・【Switch】マリオカート8デラックス LAP163 [無断転載禁止]
・【Switch】マリオカート8デラックス LAP209
・【Apple】Logic 107【X】
・MapleStory Part1732
21:22:16 up 1 day, 7:46, 0 users, load average: 9.87, 9.57, 9.74
in 1.3860399723053 sec
@0.062584161758423@0b7 on 121311
|