WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP13YouTube動画>8本 ->画像>122枚

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1 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 23:56:49.97 ID:++rDeFLR0: ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United Sports Car Championship
http://unitedsportscar.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼American Le Mans Series
http://www.alms.com/

▼関連スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap47【LMP】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1380667422/
■■ル・マン24時間LAP26■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372093247/
【ルマン】童夢＠14台目【GT・JMIA・F4】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372469230/

▼前スレ
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1384223554/
2 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 23:58:25.03 ID:hq7qXdn90: >>1乙
3 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:13:28.12 ID:JGx44oFT0: WECエントリーリスト
4 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:32:31.07 ID:xiAzWEPY0: AFコルセのドライバー　Dvide Rigonって誰だ？この経歴の人？
2011年GP2　シリーズ29位 0pt
2012年Fルノー3.5　シリーズ33位 0pt
5 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:43:21.09 ID:JGx44oFT0: >>4
ダビデ・リゴン
フェラーリF1の若手ドライバーテストも務めたよ
http://en.wikipedia.org/wiki/Davide_Rigon
6 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:48:06.71 ID:jEQVkPcd0: F1のテストドライバーのほうは今年も続投みたい
7 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 01:00:48.09 ID:ZmE/mPxJ0: >>3
俺が知りたいのは第82回ルマン24時間レース(2014)のエントリーリスト
日本唯一のルマンチャンピオンチームMAZDAはエントリーしてるんだろうな？
8 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 01:47:53.32 ID:VifEYoRu0: >>1乙

新ルマンロゴだっさいなあ

919のカラーリングっていつ発表なのかな
911ＧＴ1のカラーリングはかっこよかったが
9 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:17:31.67 ID:8/zaL0fj0: 中国ではfiawecの公式サイトがチャイニーズウォールでブロックされてるらしいｗ
10 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:32:30.05 ID:8/zaL0fj0: 追加。ルマン公式サイトも動画はすべて見れないらしいｗ
中国怖しｗ
11 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:37:39.77 ID:jEQVkPcd0: Shanghaiラウンドの立場がｗｗｗ

あれだ！きっとPM2.5とか酷いからレースなんて……という中共の意向なんだよ
12 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:49:27.59 ID:HQGgn4xO0: 中国に出張に行く人は自宅経由で何かしないと検索とか色々できないって聞くね
13 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:58:58.72 ID:JOuPSr4c0: >>3
【悲報】 LMP2からOAK,デルタADR,グリーブス,ペコムが
GTE-AmからはラルブルコンペティションとIMSAパフォーマンスが撤退

【朗報】クローンも撤退
14 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 03:56:06.79 ID:JOuPSr4c0: 【訂正】デルタADRはミレニアムレーシングに名を変えただけだった
15 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 07:51:28.52 ID:9B9x8+o10: クローンやめちゃうのか…
16 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 09:10:11.43 ID:Z9wCUJjT0: いや、利子に紛れ込んでるぞw　＞クローン爺
17 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 12:32:40.43 ID:l8r4WYHa0: ル・マンのエントリーリスト出たな
18 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 12:47:54.55 ID:id6i3Gq40: ワクワク！
19 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 17:37:27.61 ID:RIZxS3kS0: ル・マンの新ロゴ地味だな
フランス語の24 HEURES DU MANSには拘れば良かったのに
20 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 17:41:47.12 ID:BH2TCOic0: 【速報】ポルシェ 4台体制でルマン参戦！
21 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 17:51:10.45 ID:RIZxS3kS0: #17　シュトゥック/ウォレク/ルドヴィク
#18　イクス/ベル/ホルバート
#19　マリオ/マイケル/マルコ・アンドレッティ
#20　シフェール/ロドリゲス/デラニー　か
22 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 18:00:27.96 ID:T4juqigV0: ELMS
http://www.europeanlemansseries.com/ml/images/content/communiques/2014/elms2014_full_season_entry_list_060214_one_driver-4.pdf

24 HEURES DU MANS
http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2014/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2014.pdf

ラルブルはP2に移ったようだ
しかし一昨年は選手権志望と言う有様だったELMSは見事立ち直ったな、来年LMP3も来るし見ごたえ増えそうだ
23 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 18:00:43.31 ID:jEQVkPcd0: 一瞬、え！？っとか思ったけど
そういやGTEケロヨンの方にもワークスあったな
24 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 18:44:34.55 ID:COKSsZtR0: 1年目からポルシェは本気だな

TOYOTAとは大違いだ
25 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 18:49:34.53 ID:jEQVkPcd0: あとOAKも消えたわけではなくG-DRIVEになったんだな、紛らわしい
SMP Racingはタキ・イノウエ関連の元ユーロノヴァか
にわかに目立つロシア

>>24
4台中の2台はGTEなんですが……
26 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 19:00:46.22 ID:jEQVkPcd0: 訂正、ルマンの方は本元のOAK名義でも参戦するんだな、なんかややこしい
27 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:01:19.37 ID:VifEYoRu0: Ｐ2って２台しかエントリーないのかあ
なんでＯＡＫでないんだろう
28 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:08:53.97 ID:I3trj6p+0: アストンは去年からさらに1台増えて6台体制の大軍団か
去年獲りこぼしたのがよほど悔しかったか
29 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:18:55.99 ID:VifEYoRu0: ２台ってなんだよ

７代か
30 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:26:45.65 ID:S165zftb0: あんだけ気合い入れたアストンとポルシェがフェラーリにタイトルかっさられたのは痛快だった
31 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:29:43.86 ID:JOuPSr4c0: GTEと言えばBMWもそろそろルマン復帰するんじゃないかと思ってたんだがなぁ…
全ワークス集合のGTE-Proが見たかったから残念でならない
32 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:30:54.69 ID:VqAFlAJO0: リジェは日産とHPDなのか
33 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:31:35.62 ID:I3trj6p+0: ポルシェは元から戦略がル・マン一点集中な感があったから目標は十分達成しただろう
アストンはル・マン落としてシリーズタイトルも落として涙目なんてもんじゃないけどなｗ
34 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 21:26:22.51 ID:VifEYoRu0: ツイッターでもクローンレーシング人気あるな
パドックでもっともファンに親しまれるチームだって
35 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 22:24:59.08 ID:xiAzWEPY0: ポルシェは蓄電装置会社との技術提携を発表したんだな
リチウム電池もキャパシタも作ってる会社みたいだが果たして？？
一度倒産して現在は中国資本というのも気になるところだｗ
36 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 23:11:49.55 ID:Dih7ps6S0: A123は今じゃ中国資産だけど、大手だし心配ないんじゃない？
37 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 00:10:06.42 ID:4g6fx7eU0: LMP2なんで７台に減っちゃったの？
ル・マンは１７台と大杉だがｗ
イベントごとのスポット参戦が多く出るのかな？
38 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 00:33:35.27 ID:8Z5rSjNB0: ＧＴＥのルマンの５ワークスがＷＥＣフル参戦してそこにトヨタが来たら俺勃起
39 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 00:35:32.41 ID:4g6fx7eU0: ポルシェのスポンサー、マルティニになる噂あって期待したが、どうもウィリアムズのスポンサーになるようだね。
がっかり。
Ｆ１でマルティニと言えばブラバムだろうｗ
40 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 00:44:05.57 ID:Nd36ZjQ90: >>39
ピエルルイジ・マルティニ「・・・・・」
41 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 01:28:41.72 ID:SkEvtpK/0: 去年はライバル同士だったG-ドライブとOAKがコンビ組むとかワロタw

ミレニアムレーシングは23号車がヨハンソン、コンウェイ、中野のコンビらしいね。そんなんアリかよなずるい編成だw
ジロワ号は道楽組編成なんだろうね。

OAKはアジアン・ル・マンにクローズドのリジェJS P2を送り込むらしい。エンジンは日産ではなくわざわざHPDに積み替えるとか。
42 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 13:48:35.64 ID:qK0NF1c10: >>22
豪華な内容だな　ル・マン
43 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 14:26:00.41 ID:rbOAmdYq0: なんだかんだでタイサン参戦出来てよかったね
44 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 14:54:09.13 ID:3uyOQLO10: リザーブだから、まだ出られるときまったわけじゃない。
45 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 15:02:34.17 ID:H5guxWdz0: FDAのマルチェリがタイサンに派遣されてるな
今までAmの介護役だったリゴン先輩がGTE-Proに昇格したから補充されたかw
46 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 15:26:54.12 ID:gzC5MIyx0: >>41
コンウェイってトヨタのリザーブか何かになったんじゃないの？それをしながら参戦ってことかな
47 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 15:27:49.67 ID:/DPEbQfK0: Matteo Malucelli　今年のデイトナでトラブルスローのことろへ、突っ込まれた利子のドライバー
Raffaele Marciello　FDAメンバー　去年のFIAF3チャンプ　今年、GP2？

まったくの別人だ。
48 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 15:36:15.83 ID:tLEJTCN40: >>41
コンウェイと中野はプラチナドライバーだけどヨハンソンがシルバードライバー扱いだからギリギリOKなラインナップなんだな
歳食ったとはいえ元F1ドラでル・マン優勝経験もある奴がシルバー扱いってのはどうよと思うがｗ
49 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 16:45:47.34 ID:1jRvqOOs0: WECやルマンのシェル指定燃料に対して、USCCではダイナミックフューエル社のバイオ燃料と書いてあるね
当然といえば当然か
50 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 18:29:17.90 ID:i9riYVVw0: IMSAも環境燃料だったし。
マツダのディーゼルは何だろう？
51 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 19:04:22.87 ID:1jRvqOOs0: >>50
ディーゼル用燃料はダイナミックフューエル社製造
http://www.mzracing.jp/americanracing/daytona2014/race6.html
52 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 20:21:06.11 ID:awLibYxt0: 中野信ちゃんミレニアムからようやくフル参戦か
速いのにもったいないとおもっていたがよかった
53 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 21:07:40.67 ID:/rLlbQWO0: グリーブスはキンバースミスが戻ってきたし速さ取り戻すかな
54 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 22:46:37.13 ID:xSntmVjP0: 次生はＫＣＭＣから何戦か出れないもんかね？
55 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 22:52:27.21 ID:+o83YaYR0: 開幕までまだまだだな
核となるル・マン以外の欧州でのレースは２つ
時代は変わったんだな　
56 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 23:26:00.79 ID:rh7udl4L0: LMP1やLMP2だけじゃなくプロトレジェンド部門（章典対象）も追加してほしいわ
マツダ787BやフォードGT40などが走りLMP1ブチ抜いて総合優勝しちゃうかもってワクワク
57 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 23:28:44.36 ID:RAEZuJ/s0: 毎年貴重な個体が前座で走ってるじゃないか
そして一台また一台と消えていく
58 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 23:35:56.82 ID:gzC5MIyx0: 一台で済めばいい方ってのがね
59 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 23:57:00.86 ID:HHL0w7vr0: レベリオンはまた一人旅なのかな
ロータスがんがってくれよ
60 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:06:25.45 ID:1BiCuWBR0: >>59
特注トヨタエンジンでエンジンに関しては耐久性も性能もロータスに比べたらダンチだからな
レベリオンなめたらあかん
しかも今年は新型オレカシャシーで見た目もLMP2の中でダンチでカッコいい
61 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:07:58.09 ID:EeVV/3NZ0: レベリオンは今年もLMP1じゃないの？
ちょっと無謀だとは思うけど
62 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:09:56.57 ID:lXDxXFhY0: ロータス去年２台だったから２台で行けよな、
耐久だから最後まで走ればそれなりの順位もつく。
63 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:12:48.82 ID:69ywVQAe0: ワークスは1、プライベーターは2って言う分け方でいいと思うけどな
去年なんてLMP1プライベータークラスなんていう訳の分からん区分けが出来てたし
64 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:20:09.49 ID:MyL8Qp7U0: 今年もそのワケワカメのクラスだとおもったけどｗ
65 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:26:47.44 ID:1BiCuWBR0: そーいえば今年は童夢がLMP2に参戦だったな
見栄張ってLMP1に出てもピットに居る方が長い醜態は見せたくないもんな
66 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:32:04.64 ID:MyL8Qp7U0: P1はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄにしちゃったのが問題でしょ
ﾄﾖﾀがほとんど特許占めてる訳だしﾒｰｶｰが特許料金払ってまでやるかね
そのﾒｰｶｰのﾌﾟﾗｲﾄﾞもあるしそこまでやってくるところなさそうだし
参加もし難いので過疎は続くでしょ
67 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:35:13.59 ID:9DKAWM9P0: LMP2にも2内での競争があるので、ピットにこもっていたら
醜態という意味では余り変わら無いような気も

レベリオンの場合は何台ワークス食えるか、上うが自滅したときに
あわよくば表彰台の端っこを狙うといった辺りだろうか

ロータスは……まあその……なんだ、とにかく頑張れ
68 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:43:37.30 ID:9DKAWM9P0: >>66
特許はほとんど関係ないね
ハイブリッド(というかTHS)の特許が画期的なのは、プラネタリギアによるシームレスな
シリアル・パラレルの切り替えとギアレスだけど、THS-Rは単なるパラレルハイブリッド
そもそもレギュでTHSは使えないので意味ナス
69 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 01:16:45.83 ID:M8SJ6bcD0: トヨタはP2で日産と戦えばいいよ。
ポルシェが復活するまでの繋ぎの役も無事終えたしね。
70 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 01:54:51.58 ID:bIYucFAS0: だから、日産は戻って来ないって。いまだに、2015年の参戦を「検討」してるんだぞ。本当に戻って来る気があるなら「予定」くらい言うだろ。結局まだ決まってないんだよ。
71 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 06:22:17.50 ID:3NJr0Tga0: >>70が戻ってきてほしくないってのはわかった
72 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 07:43:23.21 ID:gf6LdnkOO: 俺は>>70が戻ってきてほしくない
73 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 09:25:27.10 ID:bIYucFAS0: >>72
戻ってきたw
74 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 10:13:13.96 ID:2JpxXoXn0: ロータスって今のＦ１チームみたいな名義貸しなの？
75 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 12:38:26.84 ID:xbnTw8kT0: >>74
名前だけ
76 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 12:59:25.37 ID:1BiCuWBR0: >>74
そう名前だけ
ロータスのシャシーは旧式ローラ、エンジンはポンコツジャッド
レベリオンの最新オレカ＆高性能トヨタエンジンと張り合おうなどと10年早い
77 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 13:01:04.34 ID:Iqzmjb3V0: ロータスはなに？去年のパッケージのまま１にあがってくんの？
78 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 13:01:47.94 ID:sPVdREbu0: >>76
ローラじゃねえよ。アデスに作らせたオリジナルの新型
79 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 18:27:19.61 ID:C0Ob7KgN0: >>76
それ去年まで。
エンジンもAER製だよ（AERもALMSで結構煙吹いてたらしいけどｗ）
80 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 18:46:43.12 ID:PMEh1Bm70: 今年はコルベッツは参戦しないのか。
81 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 18:48:34.67 ID:O1kejZ0z0: コルヴェットのオンボード中継なし？
82 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 21:30:55.20 ID:4C/aHT7K0: 筋肉牛乳やストラッカさんはなんでこないんや
83 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 21:49:49.64 ID:Jqg0eG2V0: ストラッカは童夢使ってフルシーズンエントリーしてるだろ
エントリーリスト見ろよ
84 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 21:53:20.22 ID:lXDxXFhY0: 筋肉牛乳にはル・マン遠征して欲しかったな。
まあＵＳＣＣでの健闘期待しよう。一応日産／ニスモのパートナーチーム。
85 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 21:59:11.91 ID:4C/aHT7K0: >>83
Ｐ1に

言葉足らずだった
86 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 22:00:30.31 ID:buQvu/2q0: で、Δみたいに、あたかも日産のモノという宣伝をするのですね。
87 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 22:05:39.33 ID:lXDxXFhY0: 今年もサルテのコースサイドにはＴＯＹＯＴＡよりＮＩＳＳＡＮの看板の方が多い気がする。
88 ：音速の名無しさん：2014/02/17(月) 08:51:44.81 ID:Oa3Dfeb50: そりゃ富士ですらアウディだらけだからな
89 ：音速の名無しさん：2014/02/17(月) 22:11:54.82 ID:kcOd8ykb0: ペスカロロ解散か
90 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 03:05:10.14 ID:dotvKD9V0: MAZDA 0123 KENWOOD の看板まだぁ？
91 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 20:35:12.80 ID:zfGXSmsQ0: タイサン、ル・マン挑戦諦めず「総力を結集する」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=54525
＞昨年9月の時点でACO側内でAsLMSのGTEクラスは台数が1台しかいないため、今季のル・マンへのオートマチック・エントリーはないという決定があったという。「我々はよく知らなかったんですけどね（苦笑）」と千葉代表。

わろす
92 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 20:49:51.58 ID:MA+qgXmc0: わろてる場合ちゃうやろ。なんのカムイよんで韓国で走ったんだ
93 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 21:09:48.02 ID:Rchm/N+e0: オートマチックあったとしてもGTCに埋没しているようじゃリザーブが関の山
94 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 21:21:19.15 ID:DVY8tdtV0: リッキー千葉はただの情弱だったかorz
何しにAsLMS走行会に出たんだかw
95 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 22:12:09.85 ID:FN81DxuWP: わろた
96 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 15:19:51.71 ID:Njj/BCn00: 信ちゃんのWEC/ル・マン参戦が確定したとのこと
よかった
97 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 17:11:06.15 ID:soxy8gbH0: 金のかかるギャグやな
98 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 20:26:26.73 ID:YLCIWGyw0: 信ちゃんほんとうにｲｹﾒﾝだよなあ
しかも毒舌

最高ジャン
99 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 12:28:07.05 ID:Tqw/NJ9u0: セブリング68台大杉ﾜﾛｽ
一昨年のカオスなトラフック存分に楽しめそうだ
100 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 14:37:23.38 ID:BMYo+ndQO: 中野フル参戦は嬉しいニュース
101 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:33:56.99 ID:n/pQ+//t0: WEC併催のセブリングは押し合い圧し合いでガムテハンマー大活躍と荒ぶりまくってたね
102 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:45:45.87 ID:e927Uf9V0: 一昨年はPCのセルフDRSやアストン脱輪、最後のGT特攻バトルとか濃厚だったわw
今年もイエローコーション劇場だろうね。
103 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:46:18.33 ID:tT1ESMh80: TUSCといいELMSといい地域選手権が大盛況なのに世界選手権のエントリーが年々寂しくなってるのは悲しいな

クラフトレーシングはとうとうル・マン参戦か。普段はAMR派遣ドライバーで戦ってたがル・マンではどうするんだろう?
経験ある日本人が起用される可能性高そうだけどテストデイがSGTオーポリ戦と被ってるのが痛すぎる

ル・マンは他にも日本人が起用されて出る可能性高いんだからGTAは日程1週ずらすべきだろ･･･
104 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:54:10.50 ID:MTjrzkfS0: >GTAは日程1週ずらすべき
というか、ACO/FIAと事前折衝すれば良いだけの話を何故やらないのか？と思う。
チャネルが無いのかとも思ったが、日本にはモラ田陽次郎というってつけの人が
いたな。でもやらないのは端からその気もないんだろうな。
105 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:57:47.34 ID:uzAIdrEg0: 去年、坂東がルマンへ行ってるのに何しに行ったんだか
106 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 22:03:10.53 ID:pm8p8phC0: ACO「アウディのロッテラーとデゥバルはSFに参戦しているがSGTにはでていない　わかるな」
坂東「・・・」
107 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 00:49:33.62 ID:S/ERPB3l0: >>105
GTAの金使って不倫旅行です
108 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 01:21:35.61 ID:2wzsf8GD0: >>104
寺田はロータリーっつーかマツダ以外はまるで興味無いからな
しかも監督みたいに指揮するより自らドライバーとして走りたい奴だし
109 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 21:12:29.96 ID:G/gBqDXi0: スターワークスのDPにHPDエンジン供給か
セブリングで何時間耐えられるか見てみよう
110 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 23:56:02.52 ID:MW0K2JMJ0: WECのテストデイの公式ポスターぇ

偽装パターンの919とTS030が同時に走っている、
テラシュールｗｗｗ
111 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 23:57:52.65 ID:MW0K2JMJ0: ってR18も去年のままだよ……しょうがないとはいえｗ
112 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 01:24:55.68 ID:AXGo0B6S0: >>110 >>111
ポスター製作は外注だろ
WECやルマンどころか車知らない奴に写真やロゴ渡して作ってもらうわけだから
919がとかTS030がとか知る分けない
113 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 01:29:15.15 ID:rRVMPEMW0: >>112
日本とフランス一緒にするなよｗ
114 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 13:15:15.98 ID:SNTbCfae0: ルマンエントリーリスト
LMP1－H　
3車種7台
LMP1－L
2車種3台
LMP-2
6車種22台
LM－GTEPro
5車種12台
LM-GTEAm
4車種21台
他
1車種1台
合計21車種66台
LMP1クラス少なすぎだな。
115 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 13:32:15.03 ID:pXU/U21Z0: 2012-13年を観てきたならそんなことは言えないはずだ
116 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 13:38:21.38 ID:3q499lp00: 1991～93に比べればまだまだ
117 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 14:58:05.72 ID:AXGo0B6S0: 1993年といえば・・
トヨタがTS010改でルマン制覇必勝体制で3台出したものの・・
プジョーに1～3位表彰台独占されて4位大惨敗轟沈の恥さらした年だよな・・
去年無様な2位だったから今年不安なんだよな、ポルシェが食い込んで今年はトヨタ4位以下だろうな
118 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 15:01:13.46 ID:YpFu/fcn0: お前にとっちゃメシウマだろｗ
119 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 16:36:18.16 ID:AXGo0B6S0: >>118
1994年はトヨタは残り1時間ちょいまでトップ独走だったのに
しょーもないトラブルでポルシェに総合優勝持ってかれて2位惨敗・・
近年は2012年は全車リタイアの惨敗どころか大恥かき・・
2013年はサルテの女神の怒りをかったのかペースカー地獄で2位大惨敗・・
俺はトヨタに勝って欲しいんだよ、だけど毎回期待はずれで1985年から期待し続け29年・・
120 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:00:14.31 ID:okP/lRtX0: 惨敗以外の言葉を使えない頭の弱い子というのはよく分かった
121 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:05:39.63 ID:AXGo0B6S0: >>120
2位が勝ちで1位が負けなんて聞いた事ないぞ、2位は負け惨敗だろ
マツダが総合優勝してるんだからトヨタはまず1回総合優勝してマツダと同格
マツダを超えるには2回総合優勝するしかないんだよ
122 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:07:33.99 ID:o4lgVPHa0: 29年もル・マン観続けて惨敗と惜敗の区別も付かないのか
123 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:11:00.49 ID:okP/lRtX0: なんで急にマツダの話が・・・
124 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:17:46.18 ID:g1TjiKJW0: ヨタアンチにゃ浅い知識しか無いからそれしか知らないんだろ
125 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:22:26.57 ID:weKF1QqfO: トヨタが無様に負ける姿を見るのは毎回楽しいね
昨年は沢山楽しませてくれたから今年も期待してるよ
今も開発は一番遅れてるし
126 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:24:00.33 ID:YpFu/fcn0: ヨタアンチのガラケーｗ
お久しぶりｗｗｗ
127 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:31:13.32 ID:IsMmzcMC0: >>121
11年のプジョーが惨敗とかありえんわ
128 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 18:07:01.75 ID:XSsiN9Hu0: トヨタはグダグダやって表彰台1回しか無くてパクった変な車で出てくる日産よりかなりちゃんと成績残ってるな
129 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 18:39:06.26 ID:ylUPV5P70: 日本語で
130 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 19:33:57.37 ID:pXU/U21Z0: 構ってやるな
キチだと感じたら即NG
131 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 20:54:57.24 ID:h8cX21590: ９２年の２位はなんとなくで惜しくもなかった。
９４年の２位はほんと惜しかった。ル・マンの神様にトヨタがよほど嫌われてる証明か？
９８年も神様に嫌われてるとしか思えなかった。９９年は右京のバースト無くても勝てなかったと思う。
１３年の２位は完敗だな。
132 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 23:10:30.11 ID:4hdWcqfO0: 去年の2位は進歩した結果だと思うけどねぇ
前年は6時間までしか走れないとか言われてたのに8号車は24時間ノートラブルで走りきったわけだし。
結局去年は天気がコロコロ変わる中トラブルが起きずに走りきった2台が1位と2位だから久しぶりに耐久レースらしい?結果だった
133 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 23:57:19.27 ID:MOpCf4MO0: >>121
ディーゼルで走るレベルにすら達していないマツダがなんだって？
134 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:02:51.31 ID:NezzUSPh0: 87-90
92-93
98-99
12-？
135 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:09:23.33 ID:Cz0zbc+r0: >>134
まあトヨタは今度こそ今のアウディみたいにずっと居座る気持ちでスポーツカーレースやらないとな。
Ｆ１やらないと言ってるが、メーカーにとって相応しいのはＦ１じゃなくＷＥＣだろ？
136 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:17:29.77 ID:UcmJTg4y0: >>133
787Bの優勝前年だってマツダはまともに走ってなかったしなんとかなるんじゃ…あっ(察し)
137 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:37:01.34 ID:BzAyVPwP0: そういや'99はなんでトヨタがゼッケン1-3付けてたんだろ
ポルシェは撤退したけど前年3位の日産はいたから日産が1,2でも良かったと思うが
138 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 01:12:55.07 ID:Y0cTDCaT0: >>137
そういう調子こいたことするからBMWに総合優勝もってかれてトヨタ2位惨敗になるんだよ
139 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 01:41:24.20 ID:zhKAoTgH0: そゆことだわな
140 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 01:55:22.18 ID:B2DEZgaX0: >>137
#1,2以前にLMGTPを出さない限りLMPの日産が一桁台のゼッケンは台数的に無理
141 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 01:57:50.02 ID:Y0cTDCaT0: >>140
アグリのR391は予選で大破して決勝は本山ミサイルの1台だけだったしな
142 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 02:08:21.95 ID:B2DEZgaX0: >>141
それが99年のゼッケンと何の関係があるのかよくわからん
143 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 02:14:02.58 ID:BzAyVPwP0: >>140
ああ一応GTPとLMPで分かれてるのか
144 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 02:35:33.56 ID:vz7UCzMI0: ポルシュのカラーリングﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
145 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 06:24:38.51 ID:EpZ9pz6rP: R391はとにかく耳が痛かった。
146 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 21:03:26.31 ID:NrYs7F8v0: あ、スレ復活してた

F1もそうだけどなんかゼッケンの決まり方が嫌だな
147 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 22:42:02.12 ID:Cz0zbc+r0: >>144
なんかポルシェのマルティニカラー復活期待してたらウィリアムズに取られちゃったみたいだな。
148 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 22:49:47.92 ID:3KklV4cY0: やっぱ、耐久レースのポルシェはいいね
149 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 23:26:01.05 ID:Cz0zbc+r0: Ｆ１からフェラーリが消えることはありえないのに、耐久からポルシェが消えていたのは何故だろう？
まあＧＴには出してたんだが。
150 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 23:28:02.23 ID:xxtiIKZv0: 2chやってていつも思うんだが、「ありえない」とか「絶対ない」とか言う奴って何を根拠にそこまで言い切れるんだろう？
151 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 00:24:30.14 ID:Yhj+cVOb0: >>150
あまり考えていないだけだと思う
152 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 00:35:25.99 ID:zFaUxaVD0: >>150
ただの言い回し
153 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 00:55:20.12 ID:BDX0vCqu0: ポルシェはなんちゃってロスマンズを
154 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 01:32:42.05 ID:Y9jQiBY60: >>149
伊フィアットと独フォルクスワーゲンの考え方の違い
155 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 09:24:19.14 ID:N1GyAICv0: >>149
ポルシェは幾度となく経営難に陥ってるからな
VWの手下になったのも自爆が原因だし
156 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 09:34:28.71 ID:jqOKSr6V0: そゆことだわな
157 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 10:22:46.12 ID:XNA5wJhuP: トヨタに儲かる術色々教えてもらったんじゃないっけ
158 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 10:49:41.74 ID:txiskI1+0: >>157
「御社では猿を働かせていらっしゃるのですか」
@トヨタ
159 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 18:44:41.17 ID:1UlE3xDw0: 「あそこにいるのはサルですか？」
（部品を取りに棚に上っている従業員を指して）
160 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 22:52:04.64 ID:vhDHp0bp0: アジアン・ル・マン、今季もFOXスポーツ&エンターテイメントで放映

2013年からアジアで開催されている新たなシリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS）は24日、
今季も日本ではFOXスポーツ&エンターテイメントで1時間番組を放映すると発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140224-00000006-rcg-moto
161 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 23:24:48.74 ID:J+VUvmeU0: １０台揃うのかね？まるでＪＬＭＣだったじゃん、去年は。
162 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 01:22:26.03 ID:ck6SuQqk0: オースティンのスタート時間はの日本時間で朝6：30ってなんぞorz
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=54663
163 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 01:28:43.58 ID:Gzfe280NP: 欧州でもゴールデンタイムでは放送できないよね、その時間だと
164 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 01:45:15.23 ID:z9/bCTDB0: >>162
おおお！
これは見なければ！
165 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 02:10:56.94 ID:Nihvnrju0: >>162
確かにAM6:20ってのはちょっと……

久々にちょっとだけ
https://twitter.com/TheEndu_Cafe/status/437902092775092225
TS040 可変インマニ?だと
166 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 02:21:29.18 ID:x5fhf9LA0: 中途半端に夜中よりは朝の方が良いいね
167 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 23:59:54.92 ID:zT407266O: この時間帯じゃあ見れないな…
168 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 00:14:45.98 ID:y03L6ENE0: 音紋解析で馬力とかばれそうだから加工してあるんでね？
169 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 04:03:36.83 ID:1kdl6d0q0: トヨタはカーナンバーを99と98にするべき
トヨタイーグルマークシリーズを思い出せ！
170 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 07:00:32.16 ID:JVEg9u5x0: デイトナ24時間でクラッシュの99号車コルベットDP、今季USCCから撤退

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140225-00000010-rcg-moto
171 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 07:28:33.13 ID:t6MOVEku0: >>170
新車買う金無かったか
172 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 13:52:10.51 ID:6DR7t0fF0: で、こっちは復活したのかな？
173 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 16:20:01.23 ID:S/l6P8Q40: 復帰あげ
174 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 03:38:38.17 ID:piUn+3780: >>170
AARよりトヨタイーグルマーク4(カーナンバー99)が次戦からデビュー
175 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 08:12:40.21 ID:kGXlUabu0: >>174
TS030?
176 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 19:49:15.64 ID:jZu2nL/J0: Exclusive: TS040 HYBRID teaser video | Toyota Europe Corporate Blog
http://blog.toyota.eu/2014/03/03/6646/
TOYOTA Racing - TS040 HYBRID Teaser, FIA WEC 2014 - YouTube
177 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 19:56:04.37 ID:AvoqOPR50: リスターっぽいフロントフェンダー
178 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:09:15.21 ID:uHeb0B3w0: なんじゃこのリアウィングは
179 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:17:11.45 ID:PuEFcyQj0: 何となく変わった形のような
180 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:25:30.06 ID:V7uQjGYx0: クソだせぇ
年々悪化していくなｗ
181 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:42:58.42 ID:8X/lZAX10: お前らよくこれで分かるな
182 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:46:34.86 ID:AvoqOPR50: リアウィングの左右の翼端板が下まで伸びてステーを成してるやり方ってLC70や07年のARX-01
あと、童夢S102も取り入れてた。
183 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:02:09.32 ID:I/SMjmFA0: 絶壁ライトとフォーミュラノーズは変わらない訳ね
マジで顔の造り規制しろよ
184 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:07:53.89 ID:uSh3nwi3O: リアフェンダーの穴は横にしたか
それにしても四角いマシンな…
こんな四角いとは思わなかった
エキゾーストは今までとそんな変わらん位置？
185 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:09:55.35 ID:EmtL0J3M0: フロントフェンダーの穴は上面に開いてんのね
186 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:32:29.19 ID:Z1jsnDRJ0: ありとあらゆる所が変な形してるんですけど……
クソ長いインテークとか、やけに細いリアウィングとか、
これでダウンフォースが去年より上と言う話もあるんだから
ワケがわからん、異形としか
187 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:47:27.19 ID:0pfIxvAo0: >>186
インテークもリアウィングもレギュで位置寸法決められてるから全車同じだぞ
188 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 22:10:37.91 ID:Z1jsnDRJ0: >>187
インテークのほうはレギュみてないけどウイングで決まってるのは
最大寸じゃなかったっけ？
be framed by a volume measuring 250 mm horizontally x
150 mm vertically x 1800 mm transversally;
てかこれ明らかに細いと思うんですけど
189 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 22:16:29.39 ID:Z1jsnDRJ0: うーむ翼端版の形でそう見えるだけなのかなあ
ちょんまげのほうはこっち、まあこっちもデザインのせいでそう見えるだけかも
190 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 22:30:49.65 ID:Z1jsnDRJ0: >>187
いややっぱり調べた限りインテークにもそこまでの規定は見当たらないよ
上から見たときに突き出すなとか、車体表面から150mm以内で
ウインドスクリーンの後とかそんな規定しかない(セクション3.4.4)
191 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 22:58:48.67 ID:uEOaFXce0: ルーフ上インテークはリアカウルフィンと一部とみなされる
そしてリアカウルフィンはウィンドスクリーンの10mm後方まで伸ばさなければいけないから
ルーフにインテーク設けてる車は皆インテーク前端の位置が同じ。
レギュでは3.6.3bに該当する
192 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:11:00.77 ID:Z1jsnDRJ0: >>191
おお、thnx
でもそもそもウインドスクリーンの位置の規定ってありましたっけ？
つかキャビンがえらく前よりな気が……
193 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:11:18.47 ID:nr90qLad0: ネタバレ注意
194 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:14:43.98 ID:V7uQjGYx0: >>193
なんか地味だな
GTEとP1のカラーリング揃えるのはいいんだけど、、、
195 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:16:32.56 ID:nr90qLad0: ジュネーブでのポルシェ919発表はGMT7:20からここで
http://www.porsche.com/microsite/mission2014-resettozero/default.aspx
196 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:17:44.42 ID:l2eLiSfK0: DMG森精機がスポンサーかよｗ
仕事で使ってる身としては嬉し…くもないな、別に
197 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:20:52.45 ID:ulImM6Hg0: R18にトヨタのヘッドライトつけたようなこの感じ…
198 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:22:01.00 ID:GPvKQPwd0: なんかP2っぽいな
199 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:47:29.24 ID:nr90qLad0: 海外の企業かと思ったら日本の企業なのか
ヰセキみたいなもん？ｗ
200 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:48:53.38 ID:V6ADTZ+h0: ポルシェ911GT1のカラーリング好きだったんでああいうのがいい
201 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 01:46:33.92 ID:tJsBZVrO0: >>200
あの赤青白ってMobil1カラー？
202 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 02:11:33.80 ID:HyO2T8UB0: ポルシェダサすぎてワロタwwwwwwwww
203 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 02:29:35.07 ID:fDLJDeod0: GTEとおそろいのカラーリングなのに、印象は随分違う
向き不向きってあるんだな
204 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 05:31:52.64 ID:JuZYe/Eh0: 自分はもう慣れましたw
205 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 06:38:36.12 ID:JuZYe/Eh0: 上から見るとPorsche Intelligent Performance
去年の911 50周年と同じセンスですな。
206 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 07:00:09.77 ID:9gzZTo760: 森精機の名前が出てくるとか誰も予想不可能ｗ
実際銭出してるのはギルデマイスターなんだろうが
207 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 07:43:20.17 ID:mWh3VRx10: ウィング、細いな。
208 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 07:54:54.64 ID:AKtS8zGP0: >>205

シマウマみたいだなwww
209 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 08:09:09.77 ID:4NfixQim0: 速い遅いよりも凄く弱そう
210 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:10:00.61 ID:aJ6AWrtf0: ポルシェにしては、リアの高さを絞り込んでいるね。
フラット６にこだわっているのかと思ったけど、最近の
流行が気になってV型を選んだか。
211 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:19:06.66 ID:9R8Mcp64P: >>205
遅そう、遅い(確信)
212 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:21:05.48 ID:9R8Mcp64P: 森精機はトヨタをスポンサードしてくれたっていいじゃない…

いいじゃない…
213 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:27:38.57 ID:8MktUIjJ0: 正直去年のGTEの時点で好きじゃないカラーリングだったけど、好評だったんかねえコレ
214 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:49:54.97 ID:JuZYe/Eh0: 公式が重くてまだ繋がらないけど、図解入りのデカい画像
http://www.f1fanatic.co.uk/groups/endurance-racing/forum/topic/pictures-porsche-officially-reveal-919-hybrid-lmp1-racer

P1のレーシングスーツは驚きの白さ
215 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:54:11.92 ID:C2pII1Ao0: 白すぎｗ
ベルグマイスターでけぇ
216 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:57:28.35 ID:9R8Mcp64P: >>214
耐火スーツだけ着て出ちゃった感じw
217 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:00:42.53 ID:BVABXPkT0: サスペンションは保守的だなぁ。サードエレメントは搭載してないのね。
218 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:09:40.89 ID:mG9x28sV0
219 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:11:49.94 ID:9R8Mcp64P: 噂通りのV4エンジンか
220 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:17:35.63 ID:Yig3Uudv0: まさかトヨタよりダサいマシンが出てくるとは思わなかった
221 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:18:50.75 ID:fDLJDeod0: 想像よりもHVモジュールがでかい
リチウムイオン電池だからもっと小さくなるかと思っていた
222 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:21:33.46 ID:WkHK3lPS0: トーションバーじゃないんだな
223 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:34:37.95 ID:fDLJDeod0: そういわれてみるとサスがものすごくコンサバだね
新しいものが良いとは限らないけど、
ここまで古典的なのはワークスマシンでは久しぶりか？
224 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:48:26.63 ID:WhgPyKElO: フロントのMGUって変速機が付いてるの？
225 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:57:57.71 ID:9R8Mcp64P: まさか
226 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 20:47:34.37 ID:9zrCpmSY0: >>205
ポル公ダサ過ぎだろ
227 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:08:05.34 ID:yo4ai7yk0: 狭角V4ではなかったのか。
228 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:11:29.26 ID:KgxinyRw0: ポルシェヤバイなwww

森がメインスポンサーとかwwt
229 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:37:02.98 ID:qQLwXG5P0: ウェバーよりでかい人がジャスティン・ウィルソン以外にいるなんて
230 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:43:52.74 ID:Ps4bVggq0: プレミアムパートナーってなんぞ？
http://www.dmgmoriseiki.co.jp/news/pdf/20140304_porsche.pdf

テクニカルパートナー＋スポンサーなのかな？
231 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:56:21.05 ID:JuZYe/Eh0: http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/worksracing/worksdrivers
公式サイトが更新されたが、いつの間にかワークスドラが20人に増員しててワロタ
外部からの補充もあるが、育成ドラをかなり昇格させたな

http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/worksracing/worksdrivers/makowiecki
そしてこの人もGTEでWEC参戦
232 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 23:01:08.26 ID:fRltcjCy0: >>230
工作機にDMG森精機導入しているとかかね
233 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 23:56:32.65 ID:0eWJwqiP0: マルティニポルシェ期待してたのにな。
234 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 23:57:31.86 ID:JuZYe/Eh0: これをやりたかったんだなw　＞カラーリング
235 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:06:58.69 ID:fDLJDeod0: そんな一発芸のために白黒シマウマペイントになったと言うのか……
テストのときのカラー調整チェッカーパターンはいったいなんだったのかｗ
236 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:15:44.84 ID:Rai8oDwr0: リジェかっこいいね
237 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:16:47.50 ID:1yp2JSEJ0: >>234
こんなくだらん一発ネタのために…
どうせなら２台並べたら全部表示されるようにでもすればいいのに
238 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:37:24.62 ID:Rai8oDwr0: マルティニにできればよかったのに
239 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:50:58.34 ID:dg3DTRNH0: ほんまやな
240 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:01:56.24 ID:PiFj8u1q0: >>234
サーキットがモンツァのような気がしたんだけど俺の思い過ごし？
241 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:04:36.47 ID:1yp2JSEJ0: >>240
どうみてもモンツァ。そしてどう見てもCG
242 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:07:16.02 ID:tR8wd9b80: >>234
これを狙ってるのかもしれない

全体的に919のカラーリングは不評だな
243 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:08:51.10 ID:Rai8oDwr0: おいやめろ
244 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:11:57.60 ID:JjMDKUFB0: なるほど
それでウェバーが必要なのか
245 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:12:32.17 ID:ptf+oMcK0: >>242
なるほどねw
246 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:15:35.72 ID:lCMenBGY0: これが水平対向だと、Cみたいなテールとウィングが
一体化したようなデザインになるんだろうな。
247 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:16:03.93 ID:PiFj8u1q0: >>241
サンキュ
LMPとモンツァの組み合わせになんだか違和感を覚えた。
248 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:25:12.40 ID:AIi3glR30: プジョーが居た頃のルマンシリーズでモンツァ走ってたから特に違和感は無いが…
249 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 02:00:50.02 ID:Bdflk6ZX0: >>242
ゆら「ああああああああっ、外行っちゃった！！」

今年はサーキットでPorsche Intelligent Performanceの宣伝しまくるんだろーな。
もちろんHome of quattroとZero Emissionも。
ん、あれ・・？
250 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 08:39:40.30 ID:Eq1Pvz4c0: シルバーストーンとスパで大体見えてくるでしょ。
それにしてもフェラーリは、イタリアの威信をかけてと
言っては大袈裟だが来年から出ないとな。昔から耐久
はポルシェに完敗だし。ＬＭＰ１は、出ても日独伊だけだろう。
ＷＷ２みたいだが。まさかのアメリカはフォードなんだが。
フランスは、シトロエンもやがて中国企業に
なっちゃう(東風汽車出資決定)だろしルノーはＦ１エンジンに
関わるぐらいしかできない。先々はそれすら危ないくらいの
状況。今や日産株の配当が結構でかい。
昔から駄目なんだよな、ラテン系の国は。
251 ：247：2014/03/05(水) 23:01:01.85 ID:PiFj8u1q0: >>248
すまんね。ちょうどその頃はル・マンから離れてたんだよ。
モンツァとスポーツカーというとTS010と905まで遡ってしまう。
252 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:15:24.65 ID:oQUu3s720: ＷＥＣにモンツァ（ｏｒイモラ）とニュルが無いのは理解できません。
253 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:17:28.13 ID:1yp2JSEJ0: それよかプチルマンかセブリングを
254 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:20:45.86 ID:TyTDa2Rt0: >>219
クランクシャフトのカウンターウエイトがどのような形状なのか
興味ある　俺
255 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:20:50.28 ID:Rai8oDwr0: プチルマンとかなんでなくなったんだろう
シナとかやめれｂないいのいに
256 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:43:52.69 ID:z9UnjPNU0: Wの看板外すと巻き添えでWECジャパンまでなくされそうだが
257 ：音速の名無しさん：2014/03/06(木) 18:38:32.86 ID:LE1L6/o60: AudiはアルバカーキをJOTAに送り込んでELMSで修業させるのか
ル・マンまでに経験値上げたいんだろうな
258 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 22:00:02.93 ID:WL53tEDe0: WECシルバーストンはP2から出場なんだな
アウディの３台目投入は第２戦スパということか？
259 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 22:28:02.07 ID:droTIFtx0: そうでしょ
260 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 23:30:32.34 ID:nVtQ69km0: #3はスパとル・マンしか出ないよ
あくまでバックアップ役だから
261 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 23:39:17.07 ID:OACdQNDx0: ６時間レースより１０００ｋｍレースの方がいいと思います。
262 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 23:39:29.54 ID:WL53tEDe0: ジェービスはルマンテストデーとS-GTのどっちを優先するん？
263 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 23:40:51.60 ID:JR3PiSBV0: ジャービスな。
264 ：音速の名無しさん：2014/03/08(土) 00:00:33.55 ID:Q39M13hD0: ジャービスもテストデー行くだろうね
その間トヨタは若手をSGTに乗せてチャンスあげられるし

今いづいたけど、ロシターはコデワからRAMに乗り換えるのね
ミナシアンはSMPでコンパンクがGT-amのAFコルセか
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/press_area/16/190/FIAWEC2014_The_Prologue_Castellet_provisional_entry_list_050314.pdf
265 ：音速の名無しさん：2014/03/08(土) 03:19:40.45 ID:z3mrpFeu0: >>260
#4アウディはどこいった？
2012年のルマンでレベリオンに負けて「アウディの一角崩される」戦犯だから
もう出ないのか？ｗ
266 ：音速の名無しさん：2014/03/08(土) 08:21:56.52 ID:HyXe4ZGa0: 一昨年のアウディはハイブリッド有りとなし2タイプだったから2台ずつ4台参戦にしたんでしょ
267 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 23:03:51.96 ID:IDHDvMrY0: 俺の記憶だけで書くが、ル・マンにワークスマシン５台も出したのは８８年のジャガーと９０年の日産だけ。
268 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 23:09:14.31 ID:mu9VjXzB0: >>264
Daytona 24Hと比べると、なんか、ちょっと寂しい…w。
269 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 01:17:02.69 ID:p3aXSIyl0: >>267
92年のトヨタチームトムスも2種類の車で5台走らせてたような
270 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 01:26:48.98 ID:cUO+SOlb0: ターボの92C-Vはサードとトラストだけどね

ついでに言うと#7と#8はトムスGB、#33が日本のトムス
翌年は全部の混成チーム作ったら館とGB鮒子田とTRD鳩谷の指揮系統がメチャクチャで、
それをRonで叩かれてた
271 ：247：2014/03/12(水) 01:53:23.14 ID:WuxbljDc0: >>267
1966年のフォードGT40はワークス8台だったそうな。しかもプライベーターも5台いて計13台だったとか。
272 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 17:19:11.97 ID:MWfIqG+V0: サテライトも含めたら'90日産も7台出してたろ
273 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 22:39:22.04 ID:3GY/trTa0: トヨタは今週がアラゴンでのテストか？

ラピエールのつぶやきが酷くて、草
http://twitter.com/Nico_Lapierre/status/443669562824097792
274 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 22:57:42.39 ID:i3Taz41l0: >>273
セクシー
275 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 23:04:56.13 ID:yrS5qsES0: ブルマか
276 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 23:25:56.11 ID:U4j+iGxb0: >>272
まあそれ言ったら80年代のル・マンではポルシェが２０台くらい走っていたわけで。
277 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 20:19:06.15 ID:tEvLbmW70: 90年の日産はNMEとNPTIのクルーが殴り合いの喧嘩してたんだよな
ガスバッグに穴が開く不具合もNMEはNPTIに開示しなかったり予選用のスペシャルエンジンも内密に作らせたりで
めちゃくちゃだったな。
278 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 22:02:19.28 ID:F6iDoz2l0: 90年の予選スペシャルエンジンって一基だけ組立が間に合って、さてどの車に載せようって話になったものの
ニスモは1チームだけ使う事で日産陣営に不和が生じるの懸念して辞退したんじゃなかったか。
そしたらNMEが俺が使うと手を上げて載せたものの、NPTIには予選用エンジンの話届いてなくて
予選後にその事知ったNPTIが「何でお前らだけ予選エンジン使ってんだよ」ってNMEと喧嘩に発展したんじゃなかったっけ
279 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 22:03:41.86 ID:A69PdxKz0: 全部TETSUがわるい
280 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 00:20:23.77 ID:t4c+5vTP0: マツダさんさっきのプラクティスセッションGTLMクラスに当てはめても
ぶっちぎりドンケツのタイムじゃないですかーやだー
281 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 00:30:01.15 ID:BtHo1CgJ0: ９０年の１基だけの予選スペシャルエンジンだが、ニスモに使わせるべきだったね。
それで星野か長谷見にポール取らせると。これならＮＭＥもＮＰＴＩも文句無かったのでは？
エントラントは「ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル」（ニスモ）だったんだし、そもそも日産は日本のメーカーだったんだし。
ＮＭＥに使わせたから不協和音が起きた。
282 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 01:16:29.41 ID:tqHesBH00: そんな意見俺の黒井本と同じぐらいベッタリ手垢ついてる
283 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 01:17:54.89 ID:tqHesBH00: ブッ飛んだ意見言うなら、チームル･マンに載せるべきだったね

ブランデルに出せるタイムならサンドロ=サラにも出せるでしょ
そしてそのエンジンのまま、ウサギ役をやらせる
284 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 05:27:02.97 ID:2EOjBKfPO: ニッサンのこの事件を見て単純な物量作戦じゃダメなんだなと思ったわ
5台投入して惨敗だからね
285 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 12:15:26.89 ID:xWqSjoe/0: セブリング、一応DPとP2は均衡してきたか。
スカイアクティブは相変わらずだけど。
http://www.nifty-kaigai.com/2014/03/uscrd212-313-be.html
286 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 16:44:18.82 ID:my8XhTlT0: 第二のAMR-ONEちゃん状態だなこりゃ・・・。
287 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 21:26:06.86 ID:BH4DcLCJ0: 前も言ったが、ALMS大損時代より劣化したなw　＞スカイアクティブ()
去年のGrand-AMマツダ6よりもひでぇww
288 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 21:44:45.83 ID:MkvN++k60: まあ、一朝一夕で解決できんし。
市販ベースのディーゼルのP2ということで、手探り状態じゃないの？
出力を上げてんだからGXの時より苦労するでしょ。
この経験を活かして他のレースでもディーゼルを使ったり、
アテンザやアクセラのディーゼルMPSをつくってほしい。
289 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 23:25:01.32 ID:BtHo1CgJ0: >>283
そこでなんで和田さんの名前を出さんｗ
一応1987年ＷＥＣ富士ポールシッター。
290 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 00:53:21.43 ID:hp8h+Ebb0: そんな和田くんサングラスとか出してた人なんか知りません
291 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 03:25:42.94 ID:eTDO5mk80: 最初は失敗してもいいから根気よく改良続けてほしいね、まだ"プロト"なんだから。
292 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 07:47:27.55 ID:TSHEOYbm0: もはや庇護が虚しく見える
293 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 08:00:59.49 ID:wpbVwuyq0: 今季WECもJ SPORTSで全戦放送。4戦が生中継

J SPORTSでは、4月の開幕戦シルバーストンから、11月の最終戦バーレーンまで全8戦を放送。シリーズ第3戦に組み込まれているル・マン24時間に加え、
開幕戦シルバーストン、第2戦スパ・フランコルシャン、そして10月の第6戦富士が生中継されることになった。残りの4戦に関しては、ダイジェストで放送される。

また、『J SPORTS LIVE+ オンデマンド』でも、ル・マン24時間までの開幕3戦と、第6戦富士がインターネット上でライブ配信されるということだ。

4月20日（日）に6時間の決勝レースが行われる開幕戦シルバーストンは、20日19時45分～翌21日午前3時の予定で、J SPORTS 3で生中継。
ル・マンウィナーの荒聖治、レーシングカーデザイナーの由良拓也さん、モータースポーツジャーナリストの高橋二郎さんが解説を務め、実況を中島秀之さん、ピエール北川さんが担当する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140314-00000015-rcg-moto
294 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 10:17:23.54 ID:uQSc+bYy0: マツダのことを貶めているけど、ポルシェなら経験と予算が
ぶっちぎりだから、いきなり優勝ですかね。
295 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 11:24:29.04 ID:jxz4qP0P0: ポルシェもアウディほど予算ぶっちぎりっちゅうわけでもないでしょ？
知らんが。
296 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 18:38:50.79 ID:wbW2EWgy0: 24時間ＴＶの代わりにルマン24時間を地上波放送するＴＶ局があったらなんて妄想しちゃう
297 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 18:43:48.05 ID:E1r7Rw1c0: CMばっかでウザいから地上波と無料BSはイラネ
298 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 19:01:28.86 ID:mLBOewg+0: FP1、FP2ちゃんと走れたら、トロと戦えるくらいにはなりそうだな。
299 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 21:56:14.51 ID:CPKstXegI: 誤爆？
300 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 23:03:06.56 ID:1RtE21580: おまいら、シブリング始まんぞ
301 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 23:03:42.91 ID:TSHEOYbm0: 今回は公式で放送見れるな
302 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 23:14:59.45 ID:jHknoy0s0: 2014 セブリング12時間
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1394892679/

＠スポーツ板
303 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 23:22:46.57 ID:agkyzRM+0: AGTCもやってるのか
304 ：音速の名無しさん：2014/03/16(日) 11:37:17.21 ID:8p6EfAGn0: シブリング、約半分はSCランでした。
もう少しSCが少なければP2にもチャンスあったかも。
GTLMとGTDはポルシェが制したけど、991GTEはデイトナに続いて2連勝かw
マツダも30位で完走乙。
305 ：音速の名無しさん：2014/03/16(日) 12:39:45.86 ID:6pZlWPEp0: 旧ALMS勢は、コンチネンタルタイヤに慣れて、速くなってきたのか…。
306 ：音速の名無しさん：2014/03/16(日) 20:49:33.34 ID:0tqmrBp90: セブリングPクラスで２種類のマシンいるけどなんか不思議
307 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 00:25:35.63 ID:0jlrpydz0: 今季中にＬＭＰ２の勝ちもあるんじゃね？
308 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 12:14:32.99 ID:5sm5k4I80: 昨日はHPDが逃げ切ると思ったけどな、残念
まさかあそこでガナッシがステイアウトするとは思わなかった
309 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 16:51:39.52 ID:LKcudlAZ0: ガナッシは信頼性ガナッシということだな。
310 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 17:07:26.77 ID:5sm5k4I80: >>309
ドライブスルーペナルティ
311 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 20:11:56.20 ID:36Lx7K/I0: 面白すぎてウンコ吹いた
312 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 22:25:32.17 ID:KA3rFGkg0: セブリングのDPは直線とSC祭りで辛うじて勝てた
次のロングビーチ以降の旧ALMSコースは何もなければP2
313 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 15:21:00.41 ID:F0t83pM+0: 序盤のアクションEXP&テイラー&筋肉のトップ争いは均衡してて面白かったね>セブリング　
筋肉がピットレーンスピード違反のチョンボしなければ戦い続いてたんだろうが･･･　

スカイアクティブさんは公式スポンサードしてる関係か結構TVに映されてたけどあれじゃもはやネガティブキャンペーンだろww
ストレート入った瞬間前のP2マシンが点になった光景は衝撃的だったわ(GTDにも直線で簡単に抜かれてた)
314 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 16:26:24.19 ID:eiDYrTI60: リベリオン、テストだけでなくシルバーストンも新車じゃないのかい……残念だなぁ

WEC開幕戦のエントリー発表。松田次生も参戦へ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55197
315 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 17:49:55.36 ID:F0t83pM+0: 次生、せっかくル・マン挑戦のチャンスが出来たのにSGTとルマンテストデイのバッティング･･･
他にもクラフトと繋がりある藤井や横溝、ビルドハイムや黒澤とか大舞台に出れる可能性ある人たくさんいるのにGTA頭おかしいやろ･･･
316 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 22:01:53.22 ID:9YNJdTf70: もう10年くらいル・マンに出たいドライバーの足引っ張ってるね
何とかならんのかね
アウディワークスに巣立った3人も日程合ってれば今もGTにいたかもしれんのにね
次生君は今年GTチャンピオンになって世界で戦って欲しいな
317 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 22:11:12.67 ID:o9RQ99AZ0: ロッテラー達がいつのまにかSGTから消えてた理由はそれか
318 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 22:15:45.67 ID:OKO9sh9e0: 来年日産がWEC出るなら次生使えよ。ニスモはWEC専念でＳＧＴは撤退でいい。ハセミに５００出てもらえ。
てかなあ、80年代後半退去日本のメーカーがル・マンに出てた頃は、国内のカレンダーもそれに合わせたものだったのにな。
319 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 23:38:44.16 ID:yG2lhQDB0: http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/press_area/15/176/Silverstone_provisional_entry_list_160314.pdf
P2は台数減って井原ﾈｷが入り込む余地がなくなったけど、ラインナップは悪くない。
あとGT-AmのRAMにB.コリンズ（元スティグ）が乗るのかw
320 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 00:31:58.78 ID:IS3StAOJ0: Ｐ1に信ちゃん使えよ
戦力になるだろ
321 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 04:38:16.39 ID:UEXrpkVO0: フィジケラとかセナとか元F1組の名前なくない？
どこいったんだ
322 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 05:42:45.94 ID:XKbCf49c0: フィジコは、同じフェラーリでもUSCC参戦契約に変わったんじゃなかったかな。
ブルーノは、アストンだったと思うけど似たような状況かどうか知らん。
323 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 07:58:54.41 ID:pB4Fi2pN0: >>318
だってル・マンに車を持って行っちゃうからレース出来ないじゃん。
324 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 10:20:06.12 ID:yX5gOipW0: ブルーノはル・マンだけになったよ
325 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 17:12:14.44 ID:9JMcxKPK0: 青セナの仕事減少はやはり去年のサンパウロでの大チョンボの影響なのかな?w
速さ的にはアストン勢トップレベルだったけど
326 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 17:36:14.14 ID:neuOXDaY0: そんなに速かった印象はないな
相方（マコちゃん）のほうが安定して速かったし一発でも彼のほうが良かったけど
ターナー／ミュッケは文句なしに速かった
327 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 17:38:04.05 ID:neuOXDaY0: 途中で orz

だからってB. セナがいらないとは思わないし、ル・マンだけってのは残念だ
328 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 18:43:26.10 ID:KlsWYAYB0: ブルーノは以前から北米でのキャリアを模索して動いてるらしくて、IndyCarとかNASCARとか、
そっちの方に行きたいみたい
でも、話はちょこちょこ来てるみたいなんだけど、具体的に何かまとまりそうという感じでもないような…
どうしてもスポンサーが必要になってくるから、簡単ではないですね
もしかすると2014年の活動はルマンだけ、なんてことになるかも

あ、あと、秋から始まる予定のフォーミュラＥもか
329 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 20:16:53.69 ID:IS3StAOJ0: 今年はブエミ一押し
330 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 01:15:54.43 ID:ZHXeLGbi0: 一貴は全戦出てワールドチャンピオン狙えよ。
国内はもういいだろ？
331 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 04:15:15.98 ID:0wqKTO4b0: LMP2に出てるじゃん
LMP1はﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが糞すぎるのが問題
332 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 04:16:46.29 ID:0wqKTO4b0: そして書くところ間違えた
333 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 05:13:14.87 ID:B6w8r7WD0: >>326
今季のアストンのラインアップはターナー、ミュッケ一緒の97号車なのね。
デュマ、ベルンハルドみたいに別々にさせないんだな
334 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 16:13:37.85 ID:Ky463fTh0: >>333
今年のではなく今年も。12年からずっと一緒だよ
11年は思い出そうとすると頭痛がするんだ……
335 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 16:51:02.03 ID:EPZl/QQR0: 次生はシルバーストーンだけでなく、オースティンにもスポット参戦するのね
そうなると、ルマンに出ないのが惜しまれる
336 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 19:34:53.11 ID:CFS+y0No0: 松田次生はＵＳＣＣ出ればいいじゃん。マツダだけに。
337 ：音速の名無しさん：2014/03/22(土) 19:11:11.22 ID:2pbZaB3v0: マツダって言えば、ダイソン・レーシングは解散しちゃったんでせうか…？
338 ：音速の名無しさん：2014/03/22(土) 22:31:05.89 ID:iTqkVZ4u0: ダイソンはお金がないのでUSCCでないんだっけ？
後半に、という話があるらしいけど。
マツダはスピードソースの支援に代わったけど、開発能力の問題かなあ。
ダイソンのP1マシンがもったいない。
339 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 10:44:59.64 ID:O9O+/DJA0: ダイソン、GTやるかもって記事が出てたような
340 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 11:47:12.48 ID:EsWt+7SQ0: そうそう。
確か、どこかのチームと組む予定がオジャンになったんだっけ？
それでGTだったかな？

ダイソンのP1マシンが放置されているのなら、マツダが引き取って
P1復帰用の研究につかえばいいやん。レギュ違うけど研究用だし、
P2でマルチマチックと組んでいるのだから、協力して魔改造したら
いいし。スピードソースの能力向上に使えるかと。
341 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 15:02:58.32 ID:nBm3mxmJ0: ドレイソンさんの所みたく弄くり倒す素材にしちゃえばいいよね
342 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 16:22:52.66 ID:fwKPORaz0: やる気があればとうにやってるしワークスでP1参戦している
今のマツダはその程度のやる気と体力ってこった
343 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 16:24:14.07 ID:BpFcKZo80: ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ無いからP1ﾜｰｸｽで参戦できないのでしょ？
344 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 16:33:51.66 ID:Dn0/QOYi0: ハイブリなんていざとなればアウディやポルシェの様によそからシステム買えばいいだけの話
バックボーンの無い現マツダにシャシーエンジンを一から作るそんな余力無いだろ
345 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 16:37:53.46 ID:BpFcKZo80: その金何処から出すんだよ
それにメーカーのプライドとかもあるし
マツダは一応フォード傘下だろ
346 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 17:12:07.33 ID:oJYFuWut0: >>345
フォードとの関係とうの前に終わってるよ
347 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 17:18:29.74 ID:RNHsihjO0: フォードの経営危機でマツダの株殆ど手放しちゃったからな
348 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 17:34:34.51 ID:BpFcKZo80: それはしらなかったすまん
349 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 18:02:03.30 ID:EsWt+7SQ0: 研究だから、レースするよりコストかからんでしょ。
それに実際に弄ってみないと、わからんことがたくさんあるかと。
開発はすぐに結果でないし。

あと、焼失した風籟の代わりをつくってもいいし。
そういえば、大気を鼓動チックにしたデザインがあったけど、
そういうのをつくったら面白いかも。
350 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 18:45:30.22 ID:J7p2nLP90: 最近の欧州フォードはマツダより儲かってんじゃね
351 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 18:57:34.76 ID:ZFkStmHu0: そゆことだわな
352 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 20:13:56.92 ID:oJYFuWut0: >>349
だからする気がないから何にもしない
やらせたけりゃ傘下におさめる程の大株主になりなさい
353 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 12:07:19.06 ID:S0Yz6Kup0: フォードの持ち株はもう2.1%か。だいたいは金融関係やね。
http://www.mazda.co.jp/corporate/investors/stockinfo/situation.html
354 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 19:45:44.56 ID:nvFeFWe00: 昨年のGP2王者ライマー、レベリオンからWEC公式テスト参加へ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140324-00000009-rcg-moto
355 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 19:47:46.06 ID:nvFeFWe00: アウディ、新LMP1カーでの熱エネルギー回生を見合わせか

WEC世界耐久選手権に参戦しているアウディが、今季投入する新たなR18 e-トロン・クワトロに採用するとしていた熱エネルギー回生システム（ERS-H）の搭載を見合わせ、
当面は運動エネルギー回生システム（ERS-K）のみでシリーズに参戦することになりそうだとWEC公式サイトが伝えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140324-00000010-rcg-moto
356 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 21:09:49.68 ID:t3mcW9NT0: 正しい判断だと思う
357 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 11:13:08.64 ID:j046PClr0: 手堅いアウディなら冒険はしないだろうな。
しないし、出来ないだけかもしれんが。
358 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 11:21:50.09 ID:5cRIFN4G0: 500kJすらまともに回収できてないし、故障しても速さ変わらんし飾りみたいなものだ
359 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 11:29:14.40 ID:3w92nwqb0: 同じVWグループだから当然だけど、
アウディとポルシェで合同テスト出来るってのはズルいよなぁ…
360 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 11:36:03.28 ID:QYsBeHJx0: トヨタもダイハツか日野参戦させるか
361 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 18:15:03.91 ID:55ZyA+OG0: ストラッカ童夢シェイクダウンか。
テストに間に合うか心配だったが。
362 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 18:20:56.27 ID:S7FFXUXO0: 童夢にしては順調なようね
363 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:22:29.83 ID:06hgGPls0: アウディいよいよか
あうでぃＴＶ見てる？
364 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:27:39.30 ID:rNo4gT0j0: それよりS103のフロント画像が見たい
365 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:33:17.89 ID:S7FFXUXO0: >>363
見てる
カラーリングがポルシェと若干被っとる
366 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:35:22.46 ID:06hgGPls0: 公道ｗｗ
367 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:50:33.06 ID:S7FFXUXO0: 1号車にディグラッシ加入だから手強いよなぁ
368 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 22:34:16.36 ID:KJ7asUKP0: 公道すげー！
豊田市もやればいいのに・・・無理か。
369 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 22:41:12.27 ID:c3l7QxQn0: やろうと思ったアウディも許可した自治体も凄いｗｗ

ブログのアップローダーですまぬ
370 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:24:07.09 ID:4dMa5BLI0: プロトだからって、公道も走るんすっか
371 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:26:40.57 ID:3w92nwqb0: そういや、アウディはRS6のCMでも本物のR18使って街中走らせてたしね…
372 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:27:22.35 ID:XMAr+1Eb0: イギリスとか走れると思ったｗ
F1走ったくらいだし
373 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:30:05.44 ID:zyv9T5Vr0: やっぱヨーロッパは凄いな
モータースポーツ文化が根付いてる
374 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:37:10.42 ID:s2T6juFo0: モータースポーツ文化がどうこうというよりは、
全般にそういったことに対してユルイと言うか理解があるというか

国民の休日でシャンゼリゼ通りを走るドクレールはド迫力だったよ
日本でいうと銀座で10式が走るようなもん、到底考えられないね
375 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:38:35.75 ID:s2T6juFo0: typo
言うまでもないけど →ルクレール
376 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 01:53:00.48 ID:EsXdbF1g0: とはいえ、今回のは、ル・マン市だからこそ、アウディだからこそ、っていう感じだよね。
看板役者と劇場が協力してのプロモーション。

アウディの人もクリステンセンも、協力してくれた市や多数の警察官に感謝の言葉を述べてたし、
町ぐるみで周到に用意されたイベントだね。

クリステンセンいわく、
街中を交通に従ってゆっくりとしたスピードで走るというのは貴重な経験だったけど、レース車両
だからローギアでもすごくロングで、普通の車の４速くらいだから、赤信号で止まったときちょっと
難しかったとw
377 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 05:09:03.67 ID:WM92M1u40: R10の時もエッフェル塔付近走ったな。
VWグループはプロモ巧いね。
378 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 12:27:24.64 ID:IHxHjkNY0
379 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 12:41:12.72 ID:aRh58XXm0: >>378
それは毎度お馴染みエムズバンテックのナンバー付きじゃないかw
380 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 13:16:32.53 ID:7LD8aK750: 毎度思うけどプロトってどうやって車検通してんだろうな
地上高以外にもアウトな項目多すぎだと思うんだが
381 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 18:19:55.23 ID:E3p//N8g0: >>380
80年代の車だから、規制が緩いんじゃないの？
382 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 18:32:00.03 ID:32MOtPgp0: ヨーロッパの場合ラリーのSSみたいに閉鎖すればLMPでも問題なしだろ。

それよか、F3000にライト類付けてナンバー取得させて走らす国の方が。
383 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 20:16:17.77 ID:imbhcQ0q0: ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...ﾃﾞｰのカラーなんか微妙だな
384 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 21:39:25.80 ID:hbsoZheQ0: >>380
闇車検で余裕
385 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 23:41:48.98 ID:YwbhQYtM0: SRT Vipers Withdraw from Le Mans - Sportscar365
sportscar365.com/lemans/lemans2…　
SRT(元ダッチ)は今年のルマンに参戦しないらしい。
386 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 00:13:11.62 ID:hwix0YTb0: バイパー全然売れなくて生産も一時中止するらしいからな…
しかしこれでタイサンが参戦権得るのか
387 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 00:26:22.48 ID:yTmCItaC0: それでタイサンは出場権得たわけだが、テストデイとＳＧＴオートポリスが重なってさてどうしようかと千葉ちゃんが。
てかこんな日程組んだGTAクソだな。
388 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 01:05:00.08 ID:vN5ENEO80: 青木拓磨がルマンを目指すって。テレ東の番組より。
389 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 01:41:35.59 ID:Iwn6ScuB0: 新NSXでクラス優勝目指すか
390 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 05:33:00.05 ID:vBL3tPdB0: SRTは戦力あるのに勿体ないねと思ったら売れてなかったのかorz
そらUSCCに集中して頑張るしかない罠
391 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 09:54:32.03 ID:drgnG8Au0: ts０４０出目金だなこりゃ
ww.mulsannescorner.com/newsmarch14.html
392 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 10:06:35.98 ID:5n9lx2i/0: 50年代の車みたい
393 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 10:10:50.30 ID:vBL3tPdB0: アカン
394 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 10:32:54.85 ID:+jYzApOn0: 今更3週間前のネタとか
395 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 12:41:32.00 ID:MKFXxvvN0: >>388
いま脊髄損傷で下半身不随のはずだけど元2輪のライダー？
396 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 14:40:12.61 ID:AUj1sde60: http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55343
＞なお、チーム・タイサンがエントリーするのはLM-GTEアマクラス。千葉代表によれば、横溝がゴールドで、他のふたりはシルバー、ブロンズの扱いになるため、クラスへのエントリーが可能だという。

この三人でアマクラスとか無茶苦茶やなｗ
そうなってるなら利用すればいいんだけどさ
397 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:05:28.62 ID:of1w5/Gj0: 横溝がゴールドで飯田がシルバー以下とかｗ
中野信治とヨハンソンの格付けといい適当すぎるだろｗｗ
398 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:13:54.37 ID:+TRwluhQ0: アマクラスで無双出来るんじゃないか？
399 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:19:13.64 ID:g5o1BLU40: 国際レースに出ないと、ランキングが下がるってことかなあ
飯田章って最近出てるのはニュル24h位？
400 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:40:21.33 ID:VQLK3DTj0: つかSRT辞退かよ
401 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:42:26.65 ID:l+c4nPMv0: >>399
年齢でもランク下がる
例えF1チャンピオンでも年寄りは金が最高
402 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 16:20:56.32 ID:vN5ENEO80: >>395
そう。ググッたら結構前から言ってて色んな四輪のレースに出てる。
番組ではイタリアまで行ってランボの人と打ち合わせ。
今年はどのレース出るか知らんけど。

同じ番組では一人息子がライダーデビューするとか言ってた。
403 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 17:06:59.40 ID:v7CPedYo0: >>392

個人的には50年代の車のほうが格好良く見える

>>395
たしか手で操作できるように改造した車でレーシングカートとかダカールラリーとかに参加してたはず
404 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 17:31:31.24 ID:MKFXxvvN0: ｺｸﾋﾟｯﾄ脱出のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝとかあったよね？
2輪のMoto2の解説しててあまり好きじゃないので
結構どうでもいいけど解説を引退するなら歓迎
405 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 18:25:17.04 ID:GASG9b590: タクマには是非レースに専念して頂き、MotoGpの解説は辞退して欲しい。
406 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 19:09:00.37 ID:ZsW7CqYS0: >>396,397,399
飯田章はブロンズだよ。

アマクラスはブロンズが1人以上必須だから、
飯田が出れないとなると代役探さないといけない。
407 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 19:12:40.44 ID:KJaZyENu0: ル・マンGT2クラスで表彰台に上がった男がブロンズとはなぁ
408 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 19:23:56.14 ID:/zSrGsWC0: Underneath, #TS040 #HYBRID will put out 520PS on V8, 480PS on hybrid, max power 1000PS #FIAWEC #LM24 #Toyota
http://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/449129013282631680

とおっしゃっております
409 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 19:24:51.63 ID:KJaZyENu0: 1000馬力ww
やべぇよやべぇよ
410 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 20:08:35.15 ID:z+bQ7eMP0: >>409
出川さんこんばんは
411 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 20:33:27.61 ID:1BLLBOmC0: トヨタ、今季WEC投入の『TS040ハイブリッド』公開
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55355

既報通り格好はアレだなw
まぁ速ければいいんだが。

んでストラッカ童夢は結局合同テスト欠席とな。
412 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 20:39:16.32 ID:T+3KMfjP0: いいじゃん！

アカン
413 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 21:05:52.17 ID:zHiFZSga0: 角度限定イケメンにも程があるわい
まあ全方位ブサイクよりマシか
414 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 21:07:13.56 ID:VQLK3DTj0: 絶壁フェンダーいい加減規制してくれ
415 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:10:15.21 ID:zbdPSBHL0: この角度からだとカッコイイ
出目金だけど
416 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:10:21.59 ID:vBL3tPdB0: AUDI

PORSCHE

TOYOTA

皆さんはどれがお好み？
417 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:15:37.33 ID:zbdPSBHL0: TS040走ってる姿はカッコいいじゃん！！

こちらはメカニズム解説
418 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:17:15.84 ID:Rxzzse650: 背景が暗いとかっこ良く見える説浮上
419 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:19:54.39 ID:ucmH4fvj0: >>416
アウディかな。アウディっぽくないけど
ところで絶壁フェンダーってどう見ても空気抵抗になりそうなのになんか意味あるの？ヘッドライトのせい？
420 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:22:07.50 ID:zbdPSBHL0: 見た目ならポルシェだなぁ…
カラーリングはださいけど
421 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:23:58.04 ID:F3yV0/Rk0: 空気を車体上に跳ね上げず横に流せるからドラッグが減る
422 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:27:19.26 ID:3F2WSx1J0: つ……強そうだなTS040
423 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:29:18.56 ID:CNqc8HGE0: 一番強そうではある
424 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:43:51.38 ID:xfah4gt30: 前はアウディ、後ろはトヨタかな
トヨタにアウディのライトつけれたらマジ惚れただろうに
425 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:08:08.39 ID:MktRB6nh0: トヨタのドライバーラインアップだけど、サラザンとラピエールを入れ替えた
みたいだけどこれは何故？？　知ってる人いたら教えてくださいな。
426 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:11:32.56 ID:h5prDz090: >>425
ドラポジ
427 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:11:44.10 ID:UVwuKm3F0: >>425
身長じゃないかなって意見があったけど
ちゃんとした理由は特に明かされてないと思う
428 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:37:09.32 ID:yTmCItaC0: ポルシェはカラーリングがマルティニカラーだったらカコ良く見えたかも。
429 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:39:19.06 ID:Rxzzse650: ポルシェはサイドポンツーンの高さが面一なのが痛い
430 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:51:03.18 ID:MKFXxvvN0: >>425
低い3人と高い3人ｸﾞﾙｰﾌﾟに分けられたとかかなり前に書きこみあったような
431 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:57:07.09 ID:z4v6DiLR0: 991RSRの中古モデルはプロトンコンペティションが手に入れたんだな。アルクバイシ加入によるアラブマネーのおかげみたいだけど。
Amクラスもコレでアストン、8スター、プロトンの三つ巴になるかな?
432 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:05:10.70 ID:BhYepQNl0: 結局ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...ﾃﾞｰが一番かっこいいな
433 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:05:22.01 ID:7bI0jV0S0: トヨタはライトをかっこ良くする気は全くないようだな
434 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:14:45.78 ID:AnTeIXyl0: 初年度カッコつけた結果暗くて大変だったらしいからね、アウディぐらいライトに金かければいいんだろうが
435 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:15:12.52 ID:ipZHjwLb0: みんなデメキンみたいでＦ1のチンコノーズ以上の違和感あるけど
早いと、かっこよく見えるのかしら
436 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:17:18.07 ID:CZ7CrILU0: 歴史的にみてかっこ悪いマシンで早かった事って少ないと思うんだよね
437 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:17:49.03 ID:NayBNird0: 何とかシャークフィンだけ透明にとかできへんかな
438 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:18:33.88 ID:ipZHjwLb0: >>434
アウディはライトだけで家1軒分って噂だったっけか。

ジーンズ車とか作る暇あるなら、ルマンに金かけてちゃんとプロモーションしてほしいわ
439 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:23:08.63 ID:F77QIv2K0: >>437
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!
440 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:27:32.75 ID:0vXrZMfE0: 見てみるとフェンダーの絶壁っぷりは似たようなもんだな
アウディがやや丸っこいか
441 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:30:04.24 ID:VOgVmgnU0: ルマンVerは絶壁じゃないみたいだが
442 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:33:20.97 ID:s5AwYsJr0: >>436
日産ＣＰシリーズ。
初めて見た時は「カコ悪」とｵﾓﾀが、勝ちだすとカコ良く見えだした。
レーシングカーってそんなもん。
443 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:39:04.56 ID:NayBNird0: >>442
F1だけどマイセンルノーも、最初は糞ダサいカラーリングだと思ってたけど05年にはとてもかっこよく見えたわ
444 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:39:54.11 ID:25qhE9iI0: トヨタの新開発の3.7リッターV8って、520馬力程度か。
今年からsuperGTにつかうNREエンジンは600馬力を超えるといわれてるのに。
なんでこっちにしなかったんだろ。
445 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:40:33.56 ID:VOgVmgnU0: つ燃料流量規制
446 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:46:35.04 ID:D0C8kn6f0: NREは550馬力程度らしいよいまんとこ
馬力自体は前のエンジンより落ちてると言われてる
その代わり軽くてトルクがあって燃費がいい
447 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 01:26:51.79 ID:g5I+o6Wt0: >>436
丸目のインプレッサはWRCでタイトルを獲得したけど
人気無くてフロントマスクを大幅に変えたろ
448 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 02:00:32.07 ID:TKnjNVTX0: また、トヨタは斬新なリアウィングを採用してきたね。
コピー防止のために、ギリギリまで粘ったのかな。
449 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 02:08:20.31 ID:wC0RB6NM0: フロントカウル後端もすげえ造形してんな　トヨタ
ポルシェがのっぺり過ぎて不安を覚えるくらいに
450 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 02:46:53.51 ID:631tc4f30: >>437
その発想はなかった
451 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 03:01:54.96 ID:8NIRUDgu0: TS040のキモさがジワジワ来る
サイドからリアセクションは凝ってんな
452 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 03:13:57.23 ID:X2+qWs9IO: 去年あたり、インドでクルサードだっけ、F1で橋の上を200キロ位で通過したのあったよね？ドライバー違うかもしれないけど
453 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 03:52:03.99 ID:TmXngn1A0: レベリオン懐かしい感じのカラーだな
ロータスはどうなった？
454 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 06:31:50.93 ID:XXn/5Ee70: JPSからゴールドリーフになったのね
455 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 06:47:49.75 ID:6P8FL6pO0: >>453
ロータススポンサー降りたか
こっちのカラーの方が好きだ
456 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 07:27:30.88 ID:vtIpethZ0: >>447
ヨーロッパでは丸目人気らしいけどな

俺も丸目が一番全体のバランスいいと思うわ
457 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 07:43:08.07 ID:ksGDIzT/0: ルマン4
458 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 07:46:45.12 ID:Jv46xNi3i: 一晩寝たら、トヨタ格好良く思えてきたw
459 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 07:56:19.45 ID:zLP8ZHmh0: http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1309579344/468
　　↑　　↑　　↑　　　↑　　↑　　↑
460 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 08:24:41.35 ID:F3WoWkcYO: トヨタ18000km走破済み凄すぎワロタ
461 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 08:29:00.28 ID:RLE08rHS0: すげぇよな
気合が違う
462 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 08:50:24.57 ID:XXn/5Ee70: 何km走ろうが設定タイムによっては無意味だがな
ル・マンは何周するつもりなんだろうか
463 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:01:28.03 ID:aaPQu2Jj0: ポルシェ「2台で4756km走ったよ！トヨタ君は？」

トヨタ「18000km」

ポルシェ「え？」

トヨタ「18000km」
464 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:05:08.57 ID:3aUvMTkV0: >>456
まさにVWビートルがそうだな。
やっぱ丸いライトは親しみ感がある。
465 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:05:10.77 ID:XXn/5Ee70: しかしレースが終わってみたらアウディ1-2、ポルシェ3位(一台リタイア)、トヨタは完走するも4位と6位・・・じゃ意味がない
466 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:07:09.56 ID:7m7Q3HOg0: しかし、あんまり速すぎるとタンク容量とか回生量とか縛られちゃうんじゃないですかね…
まだまだわかんないけど、手の内見せすぎなんじゃないの？

一昨年とかいきなり回生ゾーン設定されちゃったじゃん
467 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:55:03.92 ID:PbORKnQA0: 速いぶんには周りに合わせて手加減のしようもあるからな。
空気読んでくるだろう。
468 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 10:55:09.69 ID:k9ujQLwy0
469 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:14:36.03 ID:F3WoWkcYO: >>465
ポルシェが3位ｗｗｗ
470 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:27:14.73 ID:PJVYkNXm0: ポルシェは割とマジでレベリオンと競ってそう
471 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:27:48.79 ID:5IJMk7vt0: ボルシェは信頼性が低いだけでなく遅いという話だからなあ
セブリングでもR18に3秒離されるくらいだから
ルマンでは下手したらレベリオンに食われる可能性だってある
472 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:55:09.39 ID:Wuv65JSx0: >>426 >>427 >>430
４２５です。情報サンクス。ドラポジですか。
ドライバーとしての特性の組み合わせが最適とか勝手に思ってたんだけど、
意外と単純な理由なんですな。今年から出るポルシェなんかもそういう基準がある
んでしょうね。ウエーバーは結構でかいし。
473 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:55:50.47 ID:d1FX1VSQ0: プロトスレにあった
これ↓見るとポルシェは速そうに思えるんだけどな

R18・・システム出力：740PS以上（エンジン：510PS以上　前輪MGU：230PS）　エネルギー放出量：2MJ　最大MGUアシスト時間：約12sec
919HY・・システム出力：750PS以上（エンジン：500PS以上　前輪MGU：250PS）エネルギー放出量：8MJ？最大MGUアシスト時間：約44sec
TS040・・システム出力：1000PS（エンジン：520PS　前輪/後輪MGU：480PS）　エネルギー放出量：6MJ 　最大MGUアシスト時間：約12sec

R18・・最大MGU出力アシスト時間：約12sec
919HY・・最大MGU出力アシスト時間：約44sec
TS040・・最大MGU出力アシスト時間：約12sec
474 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:58:18.82 ID:7Lq2LzKb0: >>473
TS040は約17秒ね
475 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 12:19:21.51 ID:F3WoWkcYO: >>473
むしろトヨタがチートレベルなんだが
476 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 12:41:13.93 ID:PbORKnQA0: あとトヨタに必要なのはタイヤ1個くらい無くなってもピットまで戻ってきて
速攻で修理出来るような強靱さだわな。
477 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 12:48:34.67 ID:pocANAPF0: 速さはチート級だったT020も戻ってこれずに敗北してるからな
478 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 13:33:05.51 ID:AO4M6w2n0: >>463
なんか昔のサファリラリーのレッキみたいな距離だな。
479 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 13:37:17.63 ID:AnTeIXyl0: >>476
ゾンビ化の片鱗は去年のルマンで見せてるな
ポルシェカーブで突き刺さって30分で戻ってきたのには感動した
480 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 14:35:56.78 ID:yhqqhgJo0: WEC公式に載ってるTS040、フロント部が違うけど撮影用？
481 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 14:46:23.60 ID:7m7Q3HOg0: フロントカウルが二種類あるだけ
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2014-03-28
482 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 14:54:17.16 ID:TmXngn1A0: >>481
ロードラッグは見れるね。
ハイダウンフォースのホイールださい・・・・オークションでスタッドレスのおまけに
ついてくるやつみたい・・・・
483 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 16:39:26.28 ID:NayBNird0: >>479
ドライバーが真っ先に諦めてマシン降りたのはﾜﾛﾀけどな。ラピエールだったかな？
484 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:07:35.56 ID:yhqqhgJo0: >>481
ありがとう
大変良く分かりました
485 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:08:37.95 ID:n+szt9mc0: >>483
即効降りて歩いてったらマーシャルに戻ってこいってされて戻ったやつだろ
486 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:22:33.66 ID:rWb8rmA70: http://vine.co/v/MOtg9UnYnKe
487 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:24:20.51 ID:rWb8rmA70: >>486
TS040の動画
488 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:26:09.74 ID:8NIRUDgu0: テスト始まったか
トヨタは
#7一貴、#8ブエミでスタート
489 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 20:53:41.16 ID:F77QIv2K0: TS040をみると
あれ
なんだっけ

頭が半透明の深海魚

もうあれにしか見えない
490 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 21:07:00.58 ID:mzKwDRG+0: >>489
チョウチンアンコウ？
491 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 21:39:46.35 ID:gd5SvH5z0: デメニギスか？
492 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 21:45:03.29 ID:KCRferQl0: .　　　　　＿_＿_ 　　　　
　　　　／　　　　＼　　　
　　　/　ー　　ー　ヽ　
　　　| （ ○）　（○）|　
　　　| _　（__人__）_　i　
..　　 |　|　｀⌒´　|　i 　
　　　 i ｜　　　｜ i 　
　　　 ! 　　　　　　 ! 　　
　　　　ヽ.＿　　 __.ノ　　　
　　　／　　ヽ,.ノ　　＼　　　
　　　/　　　　　　　,　　} 　　
493 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 21:50:53.45 ID:hs4vGPR80: >>492
体もでかいが態度もでけぇw
494 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 22:03:26.88 ID:m/ma5mva0: >>492
修造みたいになったな
495 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 22:36:10.36 ID:dJM3gdC30: 中野さんのところ走れなかったのか
というか、なんで中野しか居ないんだよｗｗ
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/04_2014/00_THE%20PROLOGUE%20-%20PAUL%20RICARD/35_FIA%20WEC/201403280900_Friday%20Morning%20Session/03_Classification_Friday%20Morning%20Session.PDF
496 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 22:59:28.50 ID:dJM3gdC30: 連投すまそ
これ実現してほしいね
WECの冬季シリーズ化が浮上。ル・マンを最終戦に？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55396&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
497 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 23:01:22.40 ID:9dkjeZjN0: コンウェイは今頃アメリカで朝飯くってるよ
498 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 23:35:40.83 ID:b1jbOLms0: >>496
ルマンが最終戦でポイントも倍っていうのは納得もいくな。どこぞのシリーズと違って。
499 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 23:39:44.69 ID:fJ7U3vUg0: >「マーケティングの面からは意味のあることだ。（シリーズを）“ル・マンへ至る道”として宣伝することができるからね」

ええな
500 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 23:51:50.30 ID:F77QIv2K0: >>491
そうそうそれそれ

もうそれにしか見えない
501 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 00:24:05.26 ID:v5Dyfny90: マコちゃんもポルシェで初仕事かな。
いきなり速いけどw
502 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:01:13.16 ID:tyuVdJhW0: 昔は富士が最終戦で盛り上がったものだったが。
503 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:22:47.13 ID:nHlNrxZL0
504 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:36:10.93 ID:Hsfj8JJm0: テスト結果どう見ればいいんだろう

とよた・・・・
505 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:48:41.11 ID:Vz71A7PO0: >>504
ポルシェはとにかく走りこみ
アウディ・トヨタは黙々とて感じ？
仕様の違う７と８で結構タイムが違うのも気になるな
506 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:52:34.20 ID:fhXKzyOV0: >>505
ここは直線番長がモロにタイム出るっぽいね
507 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:58:01.56 ID:v5Dyfny90: ポルシェは誰が乗っても41秒出てるな
美少女、ヤニ、ゑを獲得して大正解だわ
508 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:05:11.54 ID:05aCQVs10: >>504
ポルシェは、ともかくとしてトヨタがテストで手の内と言うか速さを見せても
あんまり特をしないようにも思えるけどね
509 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:05:26.80 ID:nHlNrxZL0: テスト終わった模様
510 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:08:50.68 ID:nHlNrxZL0
511 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:12:17.12 ID:Vz71A7PO0: >>510
339,6てルマンじゃいくつ出るんだろ
512 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:12:36.64 ID:v5Dyfny90: 信ちゃん号もクラストップか
513 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:16:57.81 ID:Hsfj8JJm0: 信ちゃんやるなあ
トヨタなんで雇わないんだろうか
514 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:20:29.16 ID:05aCQVs10: 中野に今のP1クラスはキツイだろ
515 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:59:31.66 ID:s3tgU8kZ0: >>511
あまり変わらないと思うよ。ポールリカールのストレートもクソ長いし
516 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 04:19:29.48 ID:nHlNrxZL0: 夜間走行

http://vine.co/u/959064749272928256
517 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 05:39:53.20 ID:nHlNrxZL0: 夜
518 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 05:47:34.82 ID:nHlNrxZL0
519 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 08:21:32.96 ID:iCfYi0njO: ポルシェ超はえーぞこれ
520 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 09:20:45.12 ID:JdF0JqyZ0: チャンピオンになれず、撤退しそうなトヨタ
521 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 09:25:42.92 ID:3IqoSjKP0: この段階であんまり速いと性能調整入るし…
アウディよりタイム出てるし
そこまで心配はしてない
522 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 15:36:40.07 ID:v5Dyfny90: 919はR18並みに静かだな
ようやく主役が帰ってきたか
523 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 16:44:34.31 ID:x1LGUMDF0: コストかけ過ぎでプライベーターに売れないポルシェなんか単なるアウディ2号だよ
524 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:28:20.23 ID:yiQCeyDi0: 意外とポルシェ速いような予感がしてきたｗ
いきなりアウディトヨタと同じくらい速かったら凄いな。
525 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:34:27.17 ID:EyeZkY320: >>524
富士までに煮詰まっていることを期待しよう。
雨が降らないことも。
楽しみやね。
526 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:35:49.34 ID:yKZB50eO0: ベンドレーは単なるアウディ2号だったけど、
ポルシェはポルシェだろ
527 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:38:17.16 ID:Hsfj8JJm0: テ・・・・テストは所詮テストだよ（震え声
528 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:39:51.36 ID:yKZB50eO0: >>522
でもR18よりずっとレーシングカーらしい音がするよ
529 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 22:22:07.38 ID:Hsfj8JJm0: 919の音は今年のF1みたいな感じだな
530 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:18:27.06 ID:4loA5AQv0: テクノロジーが発達し制限の多い時代のターボだから音地味なのもしゃーないわな
迫力出したけりゃエキゾーストに細工するレギュレーション発令するしかない
531 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:23:29.13 ID:M/sIGnt/0: 中途半端な高回転エンジンよりも静かなほうがいいです
532 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:32:03.76 ID:v5Dyfny90: F1の方が音・外観ともに下品だな
これからはスポーツプロトの時代よ
533 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:42:12.57 ID:DNrDj7l50: だな
534 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:46:26.23 ID:1I1G/mHN0: 静かなレーシングカーとか迫力がなさすぎる
535 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 00:05:14.30 ID:Hsfj8JJm0: 去年富士で初めてR18のメインストレートで見たときの衝撃は忘れないなあ
ホント戦闘機みたいにヒュゴーーーーーーって感じで飛んで行ったから
あれはあれですごいと思うが

やはり音だけで言えば458のほうがかっこいい
536 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 00:18:05.99 ID:xocZnH9F0: アメリカンV8が好きです
537 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 00:20:30.26 ID:CDW9aRB10: >>534
アウディの悪口はやめてくれ
538 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 02:36:54.45 ID:DylThPlg0: >>535
458は耳が悪くなるからNG
539 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 04:22:36.15 ID:avSx/9Bx0: >>535
オマエ戦闘機見たことないだろ。
航空祭で間近を通る時とかF1以上の爆音だぞ。
エンジン起動時とか超高周波だし。
540 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 08:40:01.98 ID:cTNhkTkc0: >>539
A/B焚かなかったら爆音って程じゃない。
旅客機より静かだしなぁ。
541 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 10:19:59.94 ID:XCMq4hyj0: 懐古と言われようが787Bの高音はたまりませぬ。

テスト2日目はタイム差縮まってきたな。
お互い睨み合ってるようにも感じる。
542 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 10:52:03.61 ID:/M/XQeWV0: 戦闘機見たいってのは音量の話ではないんだと思うが
543 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:05:36.43 ID:U1kRR0vz0: >>540
ねえよ
544 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:11:27.84 ID:Vz13kbnF0: 戦闘機？　空気を切り裂く音じゃね？
うっさいの
545 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:19:57.65 ID:cTNhkTkc0: >>543
小松のF-15の航過飛行めっさ静かじゃん。
546 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:20:34.63 ID:aUhpOAXX0: 昔、山道の舗装工事してたときF4かF15か判別出来ん高さ編隊組んで飛んでいった時
あの距離からこの轟音かよと今でも忘れないわ
547 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:34:32.03 ID:U1kRR0vz0: >>545
多分耳がバカになってると思われ
548 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:40:53.88 ID:cTNhkTkc0: >>547
A/B無しの戦闘機の航過飛行って実際に見たことあるの？
549 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:46:26.85 ID:FwYgRAuB0: むしろ本当に戦闘機の航過飛行見たことあるのかこっちが疑問に思うわ
戦闘機用のターボファンエンジンはほとんどが低バイパス比
旅客機用エンジンは最近はすごい高バイパス比
これだけで騒音は戦闘機のほうが酷いとわかる
550 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:46:40.06 ID:qp2ZaZUw0: 編隊組んでゆっくり飛んで行くでしょ
551 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:56:59.73 ID:Z2/VOOzg0: トンチンカンな言い合いになってるけど、そもそもアウディの音を飛行機みたいだと思った事はないな

本当にジェット機みたいだと思ったジェット機以外の乗り物は、
蒸気機関車のC62のブラスト音だけ
552 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:59:57.98 ID:cTNhkTkc0: >>549
航過は小松と岐阜の編隊飛行位だけど観てるのよさ。
特に小松は航空祭で旅客機も観られるから
音も比較しやすいよね。
553 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 12:07:53.94 ID:FwYgRAuB0: もしかして離陸のときにミリタリーまでパワーあげてる旅客機と
アイドリング付近でゆっくり飛んでる戦闘機を比較してる？
554 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 12:08:58.05 ID:9gWf80gq0: 音量じゃなくて、戦闘機が飛んで行く時のような
独特のヒュルヒュル音のことを言ってるんだろうに
555 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 12:21:05.03 ID:cTNhkTkc0: >>553
浜松のE767の航過との比較。

いつかの茂木みたいにWEC富士で機動飛行展示してほしい。
556 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 13:20:53.90 ID:ZC/B4Mbe0: もう飛行機の話はいいよ
557 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 13:23:19.41 ID:Z8QSmNpR0: 掃除機だろ
558 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 13:23:31.96 ID:1VXMZMHB0: 電車、軍事オタクウザさは異常
559 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 14:22:59.07 ID:bh+oMHyp0: 意外と車ヲタってあっさりしてるんだよな。
560 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 14:31:49.36 ID:N/mxK24P0: まーた自分たちは違うか
561 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 15:26:48.28 ID:avSx/9Bx0: 俺は古参じゃないから古過ぎるのは知らんけど、素で耳鳴りしたのは日産のR391だけだよ。
TS020は平気だったけど、R391が通過した時だけ鼓膜が共振するかのような痛みを感じた。
まあF1でも屋根付で見ていれば夜寝る時に耳鳴りが残っているが、通過する時に痛いと思ったことはない。

アウディなんてｗｗｗのレベルだろ。
562 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 15:44:06.97 ID:DylThPlg0: だ　か　ら　音量の話じゃねえっつってんだろ
563 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 17:00:52.12 ID:ZC/B4Mbe0: まだやってのかよｗｗ
564 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 18:50:43.60 ID:rW9/glgj0: とりあえず航空ファンがここにもいたことが分かってうれしい
565 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 23:42:15.80 ID:3TswFsWa0: アストンのV8サウンドは好き。あとUSCC/GT3のBMW V8も。
今年のAMRはGTE-Proにも持ち込み使ってるけど資金切れたか。
厳しいシーズンになりそう。
566 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 18:59:08.09 ID:EkcRfc+30: >>565
今年の見るとアマチュアドライバー多すぎなんだよな・・・
どうりでお金がないのか。
ラルブルはP2一台でELMS行きだしな。
567 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 19:42:17.09 ID:7HSlCenT0: 100周年の去年にお金かけすぎたんじゃね
568 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 20:19:32.41 ID:cwPWL0YT0: もっとお金のかかるプロジェクトが破綻したんじゃないのかな？（すっとぼけ）
569 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 20:52:30.62 ID:6gxwNan50: >>564
モータースポーツが好きになる
↓
カメラやビデオを買い撮り始める
↓
あまり使っていないことに気付く
↓
近場で何かイベントを探し始める
↓
航空祭に行く
↓
空にカメラを向けて未熟さを知る、悔しいのでまた行く

という流れの奴は多くないかな？
とりあえず、俺は毎日走っている鉄道には興味ないな。
浜松の雨天TBが悔しいので急遽八戸行きを決めた時に浜松駅で見た
下り線新幹線がギシギシ言いながら通過していくのはちょっと心動きましたが。
570 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 20:52:43.10 ID:nBf5hk1y0: 戦闘機は観た事ないがジェットカーなら間近で観た事がある(´・ω・`)
571 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 21:41:49.78 ID:uxaiBFsX0: >>566
ターナー/ミュッケ以外でまともに使えるのはラミー/スタナウェイだけになった。
この2人がレギュラー参戦できなければ厳しいだろうね。
Bセナはル・マンだけだし、マコちゃんはポルシェに招聘されたしな。
まぁ、元々プロドライブは資金繰りが怪しいから元に戻ったと言えるがw
572 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 21:43:30.30 ID:8ReUZjB20: >>567
去年は社運掛けてそうなくらい気合入った必勝体制だったからな。
アストンはレース車両売って活動資金作ってるから、
去年ル・マン勝つなりWECタイトル獲るなりで華々しいヒストリー付けた車を
高値でコレクターに売り飛ばして今後のレース活動に繋げる算段だったんじゃないの。
でも見事にアテが外れたからジリ貧状態と
573 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 22:03:28.67 ID:IWnSKaww0: マコは今年速さを見せられれば、LMP1を
ドライブできる可能性も有るよな。
574 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 22:05:41.69 ID:3Yxa0MMf0: 可能性あるとしたらポルシェか？
575 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 03:05:26.51 ID:YyIhz57Y0: >>572
去年落としたのは本当痛すぎるよね・・・

今年はWTCCのバンブーが協力してるらしく、
マクドウォールとかはその関係かな。
ツーリングカーではそこそこなドライバーだったけど
GTはどうだろうか・・・・
576 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 08:23:21.87 ID:EZRYeRgV0: シルバーストーンとスパで凡その勢力図は見えてくるでしょ。
しかし、来年でもフェラーリと日産ぐらいLMP1ハイブリッドクラスに
でないかなあ。日独伊三国同盟の復活で。
577 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 10:06:56.77 ID:0qQZFf1a0: フェラーリがGP2組を多く取ったのもLMPに載せるためじゃないかと勝手に妄想してるんだがどうだろうか
578 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 16:50:36.30 ID:3jG6iMWL0: >>577
俺も思った。
もし来年日産とフェラーリが参戦したら、
ルマンまで見に行くよ。
579 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 16:55:06.21 ID:Bmk6+vNV0: この時はまだ、WECがF1を超える人気モータースポーツになるとは誰も気付いていなかった…
580 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 17:03:26.12 ID:Q1uxYU0l0: 燃料量だけ決めて比較的自由ってレギュは魅力的だよね
581 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 17:13:28.86 ID:FwyxeYmP0: 本場のヨーロッパで人気出ないと
日本で人気出ようがない
582 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 17:16:35.19 ID:rothK88w0: 去年Jスポの放送見たらシルバーストーンとかでもガラガラだったもんな…
583 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 19:01:28.74 ID:FH0+rd250: 富士はいっぱい人入ってたやん
584 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 19:15:38.48 ID:RvfRwMnc0: AMRがんばれ
今年もチームウェア着て富士に行くぞ
585 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 19:28:54.41 ID:6Y4kxC6B0: GO FOR WIN!
　AMR-One
586 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 19:37:56.80 ID:cdmsquM80: 観客動員重視ならシリーズを

R1 セブリング12時間
R2 ル・マン6時間
R3 富士500マイル
R4 ル・マン24時間
R5 富士1000km
R6 ル・マン1000km
R7 富士6時間

にすれば勝つる
587 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 20:08:08.90 ID:5rMjcyif0: 富士で24時間レース開催しよう。
588 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 20:35:23.96 ID:sKf2s2UN0: やっぱ、1,000kmとか12時間とかないとね。
589 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 20:39:51.85 ID:W0vxjBCL0: 6時間は短すぎる
12時間か1000kmにしてくれ
590 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:13:08.91 ID:sKmmyvJN0: >>577
F1のエンジンを流用？　競争力なさそうだけど。
591 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:16:44.87 ID:sKmmyvJN0: プライベーター向けの非ハイブリッドのエンジン
どのくらいが最適なんだろ？
ターボでＶ６　2500～2800？
592 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:17:58.38 ID:5Tv206if0: 富士では6時間で1僅かに000km以上走ってなかったか
593 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:41:33.00 ID:5Tv206if0: 変なところで修正を入れてしまった。

富士では6時間で僅かに１000km以上走ってなかったか？

だった
594 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:45:55.75 ID:SZTtxu1p0: 1000kmだとすぐに終わるから6時間になった
595 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:56:14.71 ID:sKmmyvJN0: >>592
2012　富士　優勝車　約1041ｋｍ
セイフティーカーが入らなければもう少し周回数多かった。
今の富士は菅生よりもアベレージ低い
596 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 22:35:20.54 ID:RvfRwMnc0: ニュル北6時間はよ
597 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 22:40:36.71 ID:HbBCm7Vp0: ニュルは今でも24時間やってるだろ
598 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:01:43.10 ID:NzGcckE90: GT3でもあぶねぇのにLMPなんぞ怖すぎるｗｗ
599 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:04:45.83 ID:6Y4kxC6B0: 絶対着地せずにガードレール突っ込むだろ
600 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:05:14.09 ID:rothK88w0: 正直ポルシェ956で全開で走るよりは今の方が安全な気がする
601 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:20:32.63 ID:FH0+rd250: CLRのように舞いそうだな
602 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:33:09.65 ID:6jMiMEG80: 高速スプリントでレースする所じゃないな。
603 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:03:37.72 ID:LMdpOQV00: 富士、今年は昔並に入るかな？可夢偉いなくなっちゃたけど。
604 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:08:22.58 ID:ZCzJOC520: TS040のパフォーマンス次第でしょ
605 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:11:30.01 ID:BB0WWT8f0: カムイ居たのって去年だけじゃなかったっけ
606 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:37:28.46 ID:5b99GWKt0: てか俺は6時間レースより1000ｋｍレースの方がいい。
あと燃料流量制限とか素人にはイミフなレギュより、Ｃカー時代みたいに素直に1000ｋｍ５１０リットルとかにしたほうがわかりやすいだろ？
607 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:40:10.12 ID:5b99GWKt0: でもまあ今年は連休中だから、温泉入ってゆっくり帰京でいいんだな。
608 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 08:00:29.26 ID:Dpu+ZQC70: 今1000Km510リットルなんてやったら
大変なことになるなｗ

流入量制限良いんじゃない。
エンジン単体では瞬発パワーは出ないけど、
それを電気で補うとか今の時代にあってるよ。

エンジン音はどうにかしてほしいけどね。
トヨタはV8NAなんだから一本だしにすれば、
いい音すると思うんだけどな。
まったく性能には貢献しないけど、
観客を惹きつける魅力にはなる。
609 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 09:52:58.40 ID:zfTmKk3M0: TS040は今でも十分良い音だと思うが
610 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 09:55:53.32 ID:/M4eXjMx0: やっぱガソリンだね。ディーゼルは重機みたいな音がする。
611 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 09:58:22.03 ID:Rj9SNVeV0: サードが『SARD RACING PROJECT』立ち上げ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=55548

加藤さんもまだやる気だな。
612 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 12:34:51.43 ID:q0GcofT40: 音は三者三様で面白いと思うけどね
爆音好きには物足りないかもしれんが
613 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 16:20:26.72 ID:Dpu+ZQC70: >>609
好みの問題化だと思うけど、
去年までのSFみたいな甲高い音をさせてほしいよ。
世界選手権だからサイレンサーつけないでさ。
614 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 17:58:18.93 ID:fF/3SohB0: 回転数抑えられてんだろ
615 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 18:22:10.64 ID:Dpu+ZQC70: 回転数制限あんの？
1万回転回せればSFと同程度の甲高さにはなると思うけど。
616 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 18:50:48.34 ID:BB0WWT8f0: 流量制限あるからリーンになりすぎてエンジンブローするんじゃね
617 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 22:26:09.91 ID:LTH5iCbL0: 井原女史はWECのテストに居ないと思ったらELMSのテストに居たのね
ELMSは、いつの間にか参加台数増えてたのか
618 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 23:13:01.28 ID:BN3LpKBQ0: >>608
F1でも今年2.2km/l前後だし
去年のトヨタも㍑2前後だったので平気だと思うよ
619 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 23:41:20.55 ID:9im4FP+L0: >>617
今年のELMS、エントリーが40台超えてるんだそうで。

井原さんが今回のテストで乗ってるのは、フランスのLarbe Competition。
ここはGTの黄色いコルベット走らせてたところで、LMP2は今季からの挑戦。
マシンはモーガン・ジャッド（nissanじゃないのか）
チームメイトはジャック・ニコレ（Oak Racingのオーナードラ）とオリビエ・プラ…

…あれ？

ニコレ氏、今年は本家（Oak/Onroak）の方がリジェのプロジェクトで忙しいからLMP2の
方は活動を縮小するとか、モーガンLMP2はカスタマー供給だけにするとか言ってたけど。
車だけじゃなくて、ドライバー（自分含む）もセット供給なのかw
620 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:03:26.13 ID:tJ4PIysG0: WEC復活してELMS死ぬと思ってたのに何でそんな大盛況なんだ？
621 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:04:44.23 ID:5NbuD3BT0: 盛り上がらないのはAsLMSだけか
622 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:09:45.40 ID:5kOpto100: >>615
無いとおもうけど、
排気量の制緩いならあまり高回転化させる必要ないけど
摩擦損失大きくなるし
623 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:11:11.27 ID:5kOpto100: >>606
燃料総量制限は糞レギュだと思った
624 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:20:27.58 ID:gnT4Fg1q0: >>623
なんで？
おら最高のレギュだと思った。
てかあれから20年経って今ＬＭＰ１はリッター何キロ走るんだ？
当時はリッター１．９６ｋｍと言うレギュだったが。
625 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:22:56.79 ID:0w+COQ6q0: >>620
去年（一昨年だっけ？）は逆でELMSは悲惨だったのにね
やっぱり移動がネックなんだろうなぁ
626 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 09:21:39.83 ID:cDM/UWN40: 一昨年だな
去年はそこそこいた
627 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 13:22:54.91 ID:+wCV9b2R0: >>622
いや性能には関係ないけど、
音で惹きつけてほしいと。
628 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 16:17:19.04 ID:WypWI9JO0: アルバカーキとジェネが助っ人参加するJOTA、Audi風のカラーリングになったな。
629 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 19:43:36.90 ID:6gTDHIr10: AsLMSは中国資本のチームがバンバン台数出れば盛り上がっていくだろうけど、
そもそも乗せられるレベルのドライバーが…って状況かね？
向こうの人がレースに興味ないだけかもしれないけど…
630 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 21:52:04.26 ID:y2l4IYGV0: >>627
「高回転型エンジンが効率よくないのはわかっているが、高回転型エンジンの排気音が好き。」
ということね。　好き好きだな。　
俺は十字クランクＶ８の排気音が好きです。　コルベットとか昔のベンツＭ１１９ＨＬとか
631 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 21:55:21.77 ID:y2l4IYGV0: >>624
昔、燃料総量制限の車と制限なしの車が混走していた時期があったが、
走らせ方が違った。　見世物なんだからエコランみたいなのはよくない。
エアリストリクターとか燃料リストリクターはいいと思う。
632 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 22:13:25.87 ID:+wCV9b2R0: >>630
そそ。
だってさぁ最近甲高いエキゾースト聞けるカテゴリー無くなっちゃったじゃん。
SFも去年まではいい音いてたんだけど、今年はなぁ、、、
F1とかの前座でしか聞けなくなっちゃった(V10F1)
633 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 13:23:17.66 ID:PeqWCFO+0: ELMSテストでグリーブスのケータハムカラー号が走ってたがあっちはELMSとル・マンの参戦取り下げたんじゃなかったけ?
テストだから予備で2台とも走らせたのだろうか?

あと井原さんはラルブルでELMS、ル・マンはOAKの席狙いかな?持ち込みでソフト99のロゴでっかくマシンについてたしELMSでの席はすでに確保してそう
634 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 17:39:27.63 ID:h1KK1Zxc0: >>631それとエンジンセーブしちゃうことになるからエンジンの限界値(?)が発揮できない感じになるからねえ
グループCは好き嫌い別れてたと思う。
635 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 21:07:31.90 ID:9idgF+590: 井原ﾈｷしぶといな。
色々コネクションも持ってるんだろうけど。
636 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 21:25:34.44 ID:kOYt2Hud0: >>634
当時ドイツだったと思うけど短距離の選手権があったよな確か
なんでプロトタイプで耐久じゃないそういうレースが無かったんだろう？
全開走行は予選観ろって事だったのかねぇ
637 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 21:33:45.82 ID:ekU6s5KN0: スーパーカップだっけ
ポルシェがセミオートマみたいなののテストやってたような
638 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 23:57:11.14 ID:cr7TTHRZ0: インターセリエなんてのもあったね。
639 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 00:44:26.49 ID:nRF78/Tw0: ＡＤＡＣスーパーカップ。日産Ｒ８９Ｃが勝ちました。
>>636
Ｃカーレースにスプリント混ぜたから、1986年からＷＥＣからＷＳＰＣとシリーズ名が変わった。
640 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 13:19:47.66 ID:hrECL/E10: 去年、テレビでノリスリンクでのDTMを観たが、
1980年代中頃、ノリスリンクで380kmレースやっていた。
レース中の燃料補給は1回だったろうね。
ル・マンと富士以外は閑古鳥が多かったようだけど、
ノリスリンクは客いたかなぁ。
641 ：　　　　↑：2014/04/05(土) 18:54:29.17 ID:Hlj1jUSK0: 　　　
　　　
トヨタはキャンベルＶ８
ポルシェはマギーＶ４
642 ：　　　　↑：2014/04/05(土) 19:08:39.61 ID:Hlj1jUSK0: トヨタのフロントランプなんかぎゃくぞりしているぜ、空力の悲劇
643 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:17:59.71 ID:ZHGE8ByF0: 井原さんというかラルブルコンペティションは後半戦からWECにも出るらしいね(LMP2)
ル・マンではOAKのアジアチームからの参戦狙ってるかも?

ロータスLMP1のドライバーはアルバース以外ではとりあえずロシターとホルツァーで開幕戦は行くみたいだ。
まぁここはドラより車の心配だけど
644 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:24:04.99 ID:GPpn7+UM0: LMP２もけっこう横Gきついと思うけど、
年齢的にどうなんだろ？　
645 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:29:11.98 ID:KgWTdpch0: ロシターもトヨタワークス入り狙ってそうだけど
なかなかうまくいかんね
646 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:47:45.30 ID:EuL4oLgH0: >>645
SGTでもうチョット頑張らないと無理でしょ
カルダレッリは今回SGTでかなり株上げた気がするし
どっかが取ってくかもなんて思ったり
647 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:08:59.06 ID:YckRentW0: カルダはTMGの付き人やってたな
まずはレべリオンで修業させてやれ
648 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:10:30.87 ID:dKSoZRel0: ストラッカ童夢はトヨタのテストに間借りか
649 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:57:07.29 ID:X9P8et1Q0: まさに全米GT選手権なつぶやきｗ

TUDOR Championship
‏@UnitedSportsCar
TUNE-IN: Live @FOXSports1 coverage of the #PatronShowcase begins Sat. 4/12 at 6pmET ->
http://www.imsa.com/races/tequila-patron-sports-car-showcase-long-beach … #IMSA
pic.twitter.com/4qLT0KW1kv
650 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 01:17:19.58 ID:/IycakjY0: マツダはレース距離が短い所でエンジン出力上げるか。１台だけｗ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55872
651 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 01:38:39.11 ID:t0WrOT5Q0: それでも日産クラスとはレースできないんだろうな・・・たぶん
652 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 14:52:00.45 ID:Vi4UrDqN0: ディゼルのレーシングエンジンってやっぱり難しいんだな
653 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 17:57:06.83 ID:6k/xPtUs0: TOP3はデイトナプロト勢なのね
654 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 23:49:21.50 ID:t0WrOT5Q0: 決勝は朝７時からか
実況スレ立ってないってことは皆さして興味ないんやな
655 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 23:56:16.21 ID:rsUsOuYc0: お前らはJスポの契約どうするの？
１）年中契約している
2）4月から契約する、契約した
3）6月だけ契約する
4）契約しない
656 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 00:44:04.05 ID:IfGta10T0: 6月に入って7月にツール見て抜ける
657 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 02:03:57.15 ID:6uigJpGB0: USCCか
わすれてた
起きれるかな…
658 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 06:10:37.00 ID:t0AEmDjP0: 自分は見る予定だけど人が集まると思えないから実況難民で実況する予定

モータースポーツ実況避難所(実質 4輪なんでも実況スレ避難所その5)
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1393639853/
659 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 07:25:29.87 ID:ZdHQMe3k0: マツダはもう何なんだよ…
660 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 07:50:21.43 ID:JUAmwhzp0: 出力を上げた状態でもGTLMにおいてかれてるし、どうしようもないような
やっぱりSKYACTIVE-Dベースというのが無理筋の気がしてならない
-Gの方が向いていると思うがマーケティングの都合上そういう訳にも
いかないんだろうな
661 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 08:00:03.72 ID:ZdHQMe3k0: まだピット入ってないのに1ピット終えたGTLM全車より後ろを走ってるローラマツダくんすき
662 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 08:58:47.92 ID:P7NzEL000: しかしUSCCってのはダルいな。北米スポーツカーレースなんだろうが、
NASCARとIRLが頂点であるからアメリカ人もあのレースじゃ燃えないだろう。
昔のCAN-AMシリーズでも再興させればいいのに。
663 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 12:48:44.25 ID:XnbN6OCS0: 今のテクノロジーで初期Can-Amみたいな無制限スポーツカーシリーズやったら恐ろしい事になりそうだｗ
664 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 13:20:33.91 ID:L+Ipa/RO0: もう結果出てるだろ？
665 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 15:13:44.85 ID:CYFxhKwA0: 大昔から混走なのにほんとグループC世代の団塊Jrって馬鹿ばっか
666 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 15:48:58.60 ID:t7S9hPuz0: PCやGTCのAmドラが出てないとはいえ、まさかノーコーションのロングビーチが見れるとはw
直番DPはコーナーでP2どころかGTLMに突かれていたが、短時間レースが幸いしたか。
スカイアクティブは去年から確実に退化してる、、ジャッドやエラン積んだ方がマシ。
667 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 17:08:30.73 ID:26EtTaht0: ローラのP2は、ジャッドでもトラブル多発してたような？
ディーゼルの振動とトルクに耐えられるように、根本から
見直しせんとあかんのかも。
次はラグナセカなのに、このままではヤバいでしょ。
668 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 23:03:01.76 ID:e9UJzI6p0: >>655
WRCで前からESPNの時から利用していたJ3だけのが通年
669 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 22:58:14.42 ID:D/bX6JOq0: いよいよ今週末。
ＷＫＴＫ
670 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 23:02:00.00 ID:ABg9ki0U0: ロータスはなにがしたいんだよ
671 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 23:14:54.98 ID:D/bX6JOq0: >>670
カッコいいから許してやれよ。
672 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 00:14:47.11 ID:yMoEQAXx0: >>670
彼らなりの全力なんだよ　きっと
673 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 19:52:58.77 ID:CBXIRhvo0: >>660
低圧縮比が売りのSKYACTIV-Dがレース向きとは思えない。
てゆーか本当にSKYACTIVでやってるのかね。
674 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 23:34:15.37 ID:yMoEQAXx0: >>673
量産ベースでない純レースブロックでこの有様だったらなおさら救いがないと思いません？
675 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 23:59:18.45 ID:ZiBYafHu0: ロータスはカッコいいから許すが、マツダは何したいのかほんと理解不能。
676 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 00:24:51.21 ID:vH+MuOOp0: 787のロビー活動知ってるファンからするとカムバックはちょっと複雑だな
俺なんかは走ってくれるだけで嬉しいけど
何も知らない人たちは当然優勝を期待するだろうし、このままじゃ伝説にケチがつきそう
677 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 00:25:52.38 ID:1oBUB50U0: マツダは何がしたいのか
北米市場でのSKYACTIVE-Dのプロモーションだろうなあというのは解かる
だが、これじゃプロモーションになっていないだろといわれれば
確かにその通りでもある

公式の見出しが「マツダLMP2が8位完走」なのが滑稽で悲しい
678 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 01:07:35.91 ID:EjpmXSnt0: このままだと評価がヤバいので、台数を用意してデータ取りし、
どんどん改善しろよ。人員はラダーシステムからもってきたらいいし。

あと、冷却とかギアボックスなどの大幅な改造が必要なら、レギュの改正を
訴えればいいやん。そもそもローラのP2は、ディーゼルの搭載を考慮してたの？
679 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 03:37:50.34 ID:Hw4hEsLx0: なんちゃってハイブリッドを見習えよ！
680 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 15:20:49.29 ID:KTIT3WKX0: 本山がZEODのドライバーになったね
今度は白いからぶつけられないだろう
681 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 17:19:05.45 ID:IYNivJYk0: つかルマンテストデーとSGT(AP戦)って重なってるけど
本山は、いきなりルマン本戦？
いや～な予感
682 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 19:56:21.58 ID:infsA+UJ0: ＧＴＥは今年も3台かあ

いつになったら国産出てくるんだろう
683 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 22:10:25.33 ID:eFhXd2Eo0: ＧＴ３が出られるようになればかなぁ

ＳＡＲＤの海外進出も関係ありそうな、なさそうな
684 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 22:22:28.26 ID:kNL6kfLS0: SARDがでるならRC-F　GT3がデリバリーされてからだな
685 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 23:03:51.66 ID:KTIT3WKX0: SARDの作った86のGT3車両ってあったよね
686 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 23:19:42.29 ID:21VL5GR60: >>685
これ？
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/197662/
GT3レース出場も考えて作ったとあるけど
ほとんどチューニングカーレベルの車な気がするな
687 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 23:25:21.05 ID:vH+MuOOp0: あれって見た目GT3風のコンセプトだろ
688 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 00:52:08.92 ID:CSxlaFUo0: 日産が公式リリースで２０１５年からのWEC/LMP1参戦を検討、って書いてるね。
689 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 00:57:50.08 ID:wiLBMbi90: ついに

来たか
690 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 01:06:14.09 ID:GM3UTXn80: また「検討」か
聞き飽きたわ
691 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 02:05:07.44 ID:wjqrszNm0: 検討っていうか出なきゃいけないんでしょ？
踏み倒そうなんて発想は無いよな
692 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 07:58:54.87 ID:7QReSXsn0: そもそもこの時点で検討じゃあもう遅い
693 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 09:21:04.31 ID:Ediwjoc60: レべリオンにお金出してニッサンにするから大丈夫
694 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 15:55:34.91 ID:zBRMxmRO0: >>681
今年のルマンではトップガンのミサイルロックシーンみたいに
中嶋にロックオン！本山デルタミサイル発進！
って感じでまた中嶋に吹っ飛ばされてリタイア決定済だけどな
695 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 16:04:51.17 ID:rusCQlDw0: レベリオン発進
696 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 20:06:27.30 ID:G69ql40g0: お
結構かっこいい
697 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 21:10:56.84 ID:CSxlaFUo0: レベリオンと言い、ロータスと言い、今年はプライベーターの（しかも開幕間に合わないｗ）ＬＭＰ１がカッコいいな。
698 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 23:10:48.92 ID:TXg5b25G0: ニッサンと組んでいた筋肉牛乳さん終了したん？
699 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 23:34:26.47 ID:h/6bBl310: いよいよWEC開幕か
今年はもうJスポ契約したぜ
700 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 23:52:03.11 ID:h2fVfqbL0: 筋肉牛乳はUSCC撤退か
701 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 12:07:59.61 ID:fg4zLg0x0: 何かWEC公式アプリ出たけど
結局課金はあるのかないのか
あるならどういう内容なのか
どーなってんの
702 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 13:40:15.03 ID:4NWZh9SJ0: >>701
普通にアプリストアのページに書いてあるじゃん

無料の機能 :
ホームページ、リアルタイムデータ、ハイライト、順位、
動画・画像、ニュース、レース、チーム、ソーシャルネットワーク

プレミアムシーズンパック :
生中継、リアルタイムデータ、コックピット

課金額はドコモ、アンドロイドで2,822円だった
703 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 15:25:33.61 ID:Iz0Tg4Ya0: ダウンロードしたけどどこから課金するのかわからない、、、
704 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 18:06:42.90 ID:C5vSn0iK0: ライブタイミングのとこから課金できたみたいだけど今エラーが出て開けないね
705 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 19:46:34.77 ID:MYuR59/pO: あんなゴムみたいなライブタイミングに課金したのか・・・。
ちくしょー金持ちが羨ましい
706 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:20:24.38 ID:WbaOqPrz0: 有料でも相変わらず更新不安定なままなの？
あと年間価格でもルマンは別料金っぽいんだけど
707 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:24:48.48 ID:C5vSn0iK0: >>706
今まで通りの使用ですね
アプリのほうはわからないけど
708 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:25:53.53 ID:yvhOPn7p0: 俺もアプリ落としたが、無料版はあまり使えないな
ＬＴも課金なんだよね？
709 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:32:24.89 ID:X6BRf5BU0: アプリに課金してみたが、今はLTも映像も配信していないみたい
710 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:33:42.67 ID:5v5QFIYg0: ん、PCからだとLTも有料なのかこれ？
711 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:35:30.87 ID:C5vSn0iK0: PCもアプリもLTは完全有料っぽい
712 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:36:55.66 ID:WbaOqPrz0: >>707
じゃあいらないかな…
713 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:38:13.32 ID:5mENwPjk0: PC使用だけど
I want to sign upに進んで
名前、メルアド、パスワード記入で
支払いじゃなくて、Join the actionに進んだら無料でLTに行けたっぽい
714 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:41:57.33 ID:2aqvSDli0: シーズンパスが3000円？
生中継配信諸々込みの値段て事は
公式での無料配信はもうやめるのか
715 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:44:08.80 ID:5v5QFIYg0: まあ、3000円で全戦ライブ視聴可能ってんなら損ではねぇか
あのクオリティでLT有料は糞だが

>>713
VALIDATEかCANCEL以外に選択肢がないのだが
716 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:49:00.35 ID:aO87ZeAp0: >>715
>>713じゃないが
一度VALIDATEをクリックして支払い画面を表示させてからウィンドウを閉じる

そうすると次にサインアップ画面を表示させたときに
名前とe-mailが記憶されてて
下にJoin the actionが表示されるようになってた
717 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:50:24.40 ID:9hc8drok0: タダで状況つかめるのはradiolemansだけかな・・
718 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:50:51.68 ID:+/pTkfuF0: 支払画面でブラウザの[戻る]でJoin the actionが表示された
719 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:51:46.02 ID:0Vuc2kKS0: ホントだ
ありがとう
720 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:53:27.00 ID:PFto31Yu0: ほんとだ　見れた
でも大丈夫なのかこれ　本来有料なんでしょ？
721 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:53:29.46 ID:QLs2JyL+0: 無料のライブストリーミングないのかよ
Jspoはル・マンだけの予定だったんだけどな
722 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:54:37.32 ID:fg4zLg0x0: ザル過ぎワロタ
723 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:55:34.56 ID:MYuR59/pO: 糞ワロタ
724 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:57:23.92 ID:5hHnahcl0: でもちゃんとLTだけしか表示されてない辺り無料用なのかね
725 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:58:39.58 ID:0Vuc2kKS0: そもそもどこから有料でどこまでが無料なのか全然わからんｗ
726 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:03:13.57 ID:fg4zLg0x0: 映像は元々予選と決勝だけでしょ
しかし全部去年のまんまじゃねーかこれ
これに3000円はだせねーわ
727 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:04:27.65 ID:5hHnahcl0: プラクティスはもともと映像配信無いのね
728 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:04:29.40 ID:Iz0Tg4Ya0: iPhoneで課金できねぇよ。
PCで課金してもPCだけでしか見れないんでしょ？
729 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:11:44.54 ID:eJe+Rx/L0: LT課金とか舐めとんのかwwwwwwwwww
730 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:12:42.38 ID:5v5QFIYg0: >>716
>>718
今更ながらありがとう
どうなってんだこれ…
731 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:13:25.53 ID:MYuR59/pO: 最近モタスポファンを金づるみたいに馬鹿にしてるから
良い気味だ
732 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:17:22.03 ID:US2wC7+C0: しょうもないLTに課金とかふざけんな
733 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:18:36.92 ID:6w9p9Kp10: モタスポファンって金づる以外の何物でもないやん
734 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:20:04.25 ID:C5vSn0iK0: 繋がらないけどアプリの方はF1みたいにGPSもついていた感じでよさげに見えた
735 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:22:26.30 ID:c4XKJ7A00: アプリ課金しても　フリーはやらないとか客を舐めすぎだろ
736 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:23:43.25 ID:5mENwPjk0: アプリ？版だと動画まで作って宣伝してるのに
PC版は無料と有料の違いの説明どこに載ってるんだろう
737 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:25:32.48 ID:c4XKJ7A00: 上にあるやり方を真似たら　join　the　actionが出てきたｗ
課金してなんでこんな真似しなきゃならんのだ
738 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:41:55.27 ID:fg4zLg0x0: 散々言われているけど
課金それ自体は構わんからそれに見合った内容を提供してくれよ
F1アプリですら(映像ないけど)あの年間レース数にあのアプリ内容で1100円なのに
739 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 22:16:17.99 ID:Gq1Dvnnm0: えー、有料になっちゃうの？
去年まではライブもＬＴもタダだったじゃん。
740 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 22:21:03.04 ID:US2wC7+C0: 去年と同じものに課金ってセコイな
去年より数倍良いものなら別だが
741 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 22:21:17.50 ID:k+X+/Jwj0: フリー1回目もう終わってたか。
742 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 22:46:45.60 ID:QLs2JyL+0: 日曜にスカパー体験申しこめばスパも見れるな
ル・マンは契約しなきゃだけど…
クソFIAめ、余計な出費をさせおって
743 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 23:13:39.80 ID:t0pObRCci: 3000とかアホかよw
公式でLT無料で見れないの？
744 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 23:54:45.30 ID:z4D6cMQ80: ルマンは別なのな
745 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 00:05:45.97 ID:aOG/ASSS0: これV-pricaできんの？
746 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 01:29:50.61 ID:LGHOO5tu0: >>716
>>718
やっぱパソコン詳しい人は凄いな
支払い画面を表示させてからウィンドウを閉じる
なんて発想は俺じゃあ何時間かけても出てこないわ
747 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 01:33:00.10 ID:Dct7pj++0: 明日には修正されるかも知れんぞ
748 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 01:37:28.71 ID:gVbxa2360: 課金になったんかよorz
749 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 02:32:18.70 ID:DIt+e9CP0: 明日の予選まで修正されなかったら課金する気も失せるな。まさかDailymotionでは普通にライブ配信とかするのかね
750 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 11:34:29.61 ID:pxsJBuTf0: アンドロイド版、トップ画面にFP3のLT表示(まだやってないので待機状態)されててメニューからLT選んでも見るにはお金払ってね画面が出なくなった。(自分はまだ未課金)
LTはやっぱ無料になるのか?はっきりしてなくてよく分からんな。

スマホ&タブレット版は発売と同時に日本語verが出てるけどPC用のも日本語ver出してくれないのかしら
751 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 14:57:25.72 ID:mxCbcWGJ0: アプリアップデートでLT見れそう＠ipohne
752 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 15:49:42.65 ID:oIj3Qiuo0: シーズンパス購入できたわ＠iPhone
\2,200でした。
753 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 17:06:00.94 ID:Dct7pj++0: アプリのLT無料で見れるな
754 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 17:08:54.30 ID:oIj3Qiuo0: ウェーバーいきなり全開走行だね。
今年は去年のポールタイム2秒更新と読んでるけど、
どうだろう？
755 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 17:18:40.67 ID:Et9IVS2Q0: PCだと>>713 >>716の方法じゃないとLT見れないのか
756 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 18:26:52.23 ID:oIj3Qiuo0: 最初赤旗出てたけど、トヨタとレベリオン絡んだのかな？
10分くらい中断してたみたいだから心配だわ。
757 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 19:43:18.51 ID:uuFyIrJQ0: >>756
ツイッター情報だとレベリオンはエンジントラブルでコース上にストップして赤旗

トヨタ8号車はキャパシタ交換でほとんど走れず
758 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:10:27.60 ID:oIj3Qiuo0: >>756
さんきゅ。
トヨタはちゃんと走れるのだろうか
759 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:19:52.13 ID:E5lXKIT70: あすとンあかんなあ
760 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:30:01.93 ID:mzU9efHB0: 赤文字でPC版とスマホ版は連動してないので注意って出てた
両方使いたければ両方買えってさ
761 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:30:09.44 ID:Q0MxVjZu0: 去年早かったから今年のアストン性能調整入った？
やけに遅いぞ。
762 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:31:26.27 ID:OjQ57nup0: どこのスポーツチャンネルも放送はしてないのか。
763 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:37:46.10 ID:mzU9efHB0: 実況ラジオ
http://www.radiolemans.com/

英語のツイッター界隈でも阿鼻叫喚の声が
764 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:43:43.76 ID:Q0MxVjZu0: 蛭子さんがんばってまっせ
765 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:47:28.93 ID:Aa9l0J740: http://sportscarstreams.com/
766 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:57:29.93 ID:Q0MxVjZu0: トヨタもアウディもポルシェも
コンマ５秒以内か・・・いい具合に横這いだね
767 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:00:43.74 ID:OjQ57nup0: トヨタ予選TOPやな0.005秒差だがｗ
768 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:04:43.57 ID:E5lXKIT70: カジキ

もうバカジマなんて呼ばせない年にしてくれ
769 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:10:04.39 ID:Et9IVS2Q0: 接戦過ぎてフイタｗ
トヨタ#7おめ
一貴GJ
770 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:11:33.26 ID:GgEgN6wo0: ポルシェもいきなり速いなw
771 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:27:10.46 ID:LxGweRI40: トヨタポール？
誰か結果まとめて。
772 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:33:45.58 ID:sk8SIOFy0: >>760
3000円でそれはアカンわ、
773 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:36:02.51 ID:wwW0QqgH0: >>760
両方マジかw
774 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:40:14.75 ID:ZBTbyoCc0: タイヤ本数制限レギュレーションってどんな？
775 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:40:30.53 ID:sk8SIOFy0: アプリ課金しようと思ったら思ったで
訳が半端で余計分けわからない事になってるし
ル・マンは別売りですってどういう事だよ
776 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:50:16.72 ID:mzU9efHB0: >>772-773
"まだ"無いとは書いてあったから、その内一緒になるのかね
777 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 22:10:46.44 ID:LxGweRI40: ところでなんで筋肉牛乳はUSCC撤退なの？
今年北米の日産セミワークスってプレスリリースまで出してたじゃん。
778 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 22:19:58.39 ID:B3s8G/jJ0: http://www.endurance-info.com/fr/silverstone-qualifs-lmp-toyota-racing-et-g-drive-en-pole-six-lm-p1-h-en-moins-de-0-5s/
779 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 23:03:46.63 ID:LxGweRI40: >>778
ありがとう。まさに３ワークス揃い踏みだな。
レベリオンが健闘してワークス勢の1秒落ち。新型Ｒ-ＯＮＥが出れば、ワークスが潰れれば表彰台もあるかもね。
ロータスもそれくらい仕上げて欲しいもんだ。
ミレニアムの欠席も残念だな。松田に期待。
780 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:11:28.36 ID:LLNyIymy0: トヨタ開幕ポールかよ。やるな。
781 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:12:49.44 ID:36K25w1r0: 普段はこの時期マシンが無いからな
782 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:14:33.30 ID:DaPHgllp0: 今年のTOYOTAは本気だな
783 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:15:37.29 ID:yJi6c6sB0: そう思った　1993　1999　
784 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:32:04.06 ID:94XMA8TK0: 恋をした　ｏｈ　キミに夢中～♪
785 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 01:48:44.35 ID:1S9ZiCCf0: >>783
そういえば今年三度目の正直とかいってた人いたな
786 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 09:34:03.55 ID:RZbYhZ5L0: トヨタのパワーユニット、やっと成熟してきたのかな？
8号車に、日清紡のキャパシタ交換はあったみたいだけど。
787 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 10:18:53.24 ID:82H19UR60: ほぼ参戦初年度から出来上がってただろ何見てたんだ
788 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 10:26:28.06 ID:U1QjOxCr0: ハイブリッドに関してはトヨタは凄くよくやってたと思う。
ゾンビ化に関してはようやく去年からという印象。
789 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 11:01:34.92 ID:QDMIUl72i: 今頃気付いたがトヨタのドライバー6人中5人が元F1ドライバーなんだな
790 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 12:58:10.59 ID:36K25w1r0: サラザンは本戦出場したっけ
791 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 13:01:07.70 ID:lp8PwYCD0: 一戦だけ
792 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 13:40:37.04 ID:MDeylYgV0: サラザンって、ＷＲＣのスバルワークスの印象のほうが強いんだよな
793 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 13:42:34.12 ID:ukK6MeBy0: まぁ先月ヤリスWRカーのテストもやってるし。
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=26304
794 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 15:14:50.34 ID:gJ7BmHtf0: ル・マンの課金は10ユーロだって
http://ohayontaro.exblog.jp/22025821/
795 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 15:42:58.40 ID:H7zIt/jt0: 殿様商売だな
796 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 15:51:47.52 ID:YA7kbg280: スマホでレース見ることできますか？
797 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 16:03:16.78 ID:c9aD09000: >>796
お金払えば出来るよ。
iPhoneならシーズンパスで\2,200だった。
798 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 17:29:58.96 ID:RKgop8140: >>779
AMR-One「期待しててくれ」
799 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:16:20.07 ID:y+Sw+nUs0: >>794

10ユーロwwwwww
800 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:29:34.39 ID:YdqMg7Sy0: テキストだけでもいいので、LIVEでラップや順位を見られるサイトってないのですか？
801 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:30:57.93 ID:TWIzsCFd0: ルマンはJスポ契約でいいだろ
LTはアプリで無料で見れるし
802 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:36:35.08 ID:HHhVkKkV0: Jスポは24時間やらないからな
803 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:46:20.07 ID:qYOnwfOw0: Jスポは居酒屋実況が聞くに堪えない
頼むからレースの実況してくれ
804 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:49:28.73 ID:c9V4zWj+0: TV持ってないからPC一択
805 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 19:35:18.21 ID:/6SYFotr0: どっかで実況とかやるんかな？
806 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 19:39:27.81 ID:YdqMg7Sy0: 以下でlive timingが見られるかも…
http://live.fiawec.com/
807 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 19:41:40.11 ID:k5n6Ootp0: FIA World Endurance Championship 2014 Lap1
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1397750720/
808 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 19:50:56.17 ID:/6SYFotr0: アウディとポルシェがカラーリングが似ててわかりにくいなｗ
809 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:02:18.36 ID:Hlr7a4tb0: 今年から課金しないとLTしか見れないの？
810 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:32:35.70 ID:j7h8lwlp0: トヨタとアウディは戦略もかなり違うのか
これでスティント同じ程度なら勝負見えてるな
811 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:47:46.01 ID:mFQ98IHd0: >>809
LTだけなら課金しなくても見れる
812 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:49:39.02 ID:v/yWYiNW0: ミシュランのウェットスリックタイヤすげぇ。ｗ
813 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:51:25.79 ID:ukK6MeBy0: 1号車…
814 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:52:10.07 ID:HHhVkKkV0: 溝なしｲﾝﾀｰって去年も使ってたし
他ｶﾃなら昔からあったよね
815 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:14:55.97 ID:oygfBvSi0: 今年の力関係ってどうなの？
今見てるけどトヨタ圧倒的なんだが
816 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:15:50.22 ID:C8j70BGL0: トヨタのワンツーか
817 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:20:16.13 ID:HHhVkKkV0: ｱｳﾃﾞｨ自滅してるので判断できないな

ｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝ今年全くはねてないけどｱｽﾌｧﾙﾄ張替えした？
818 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:26:46.69 ID:j7h8lwlp0: 最初のスティント見る限り
スピードはアウディの方があったけど
雨降り出したので戦略まで見えなかったから
どこが強いとかわからんな

にしてもポルシェいきなりいいみたいだな
819 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:27:34.49 ID:G0xbut+o0: 思いもしない形でアウディが滅んでいった
820 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:29:34.28 ID:oygfBvSi0: やっぱアウディ速いのか…
復帰初戦でこれってポルシェ怖いなぁ
821 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:43:00.93 ID:DsqMkh4ei: まだ４時間あるから
アウディが復活する…

流石にないか
822 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:50:21.13 ID:C8j70BGL0: 1周差でも絶望的なのに3周差だからなぁ
厳しいんでないかな

それよりP2で次生が頑張ってるな
いきなりクラス優勝かこれ
823 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:03:13.46 ID:fa2xxQnZ0: >>820
トヨタの復帰戦は6時間までは
速かったしおかしいことではないと思う
824 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:05:00.65 ID:j7h8lwlp0: トヨタの力が見えないんだよね
今年の車は、燃費/回生の幅が広くて、戦略も幅広く変えれるらしいから
（例えば、燃費抑えて長いスティントで走るとかその逆とか）
比較対象に出来るアウディが消えたからさ…
825 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:25:28.78 ID:cCzUFmI/0: すまん、実況板どこだか教えてくれ
826 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:33:59.10 ID:jfyF+D3g0: FIA World Endurance Championship 2014 Lap5
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1398000562/
827 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:37:46.60 ID:cCzUFmI/0: サンクス
去年みたいに外部板じゃなくなったのね
828 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:56:45.48 ID:PMlm5k9u0: >>820
このクラスだと速い車は信頼性は無くても初戦から圧倒的な速さを見せる事が多い気がする。
829 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 23:04:59.15 ID:++F/1P+/0: audi真だ
830 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 00:34:47.33 ID:0luRUEDf0: ストリーミング無料視聴

1. ここにアクセス http://live.fiawec.com/
2. 登録フォームの入力欄に記入（本登録されるわけでないのでアドレス含め適当でOK）
3. 「VALIDATE」をクリックし、支払い画面を表示させる
4. ブラウザの「戻る」で先ほどの登録フォームに戻る
5. フォーム下部に「Join the action」のリンクが追加されていれば成功
6. LT配信後に「Join the action」をクリックでLT及びストリーミング（予選・決勝のみ）の閲覧可能
831 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 00:35:58.91 ID:0luRUEDf0: FIA World Endurance Championship 2014 Lap6
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1398003651/
832 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 01:33:58.17 ID:PpDbWaGP0: トヨタおめでとう
833 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 01:37:52.42 ID:CMXa5q3h0: トヨタ勝っちゃった正直以外だ１－２だし
834 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 01:47:53.32 ID:dfmGvFcA0: カンパーイ
835 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:09:21.33 ID:RChlGHzW0: アウディのグダグダは一体なんだったんだ…
836 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:26:07.65 ID:05VE4AOG0: 序盤の天候微妙だから2台でタイヤ使い分け、終盤の雨のジャストなタイミングでのウェット交換の判断、その時のKCMGのアンセーフリリース時の反応といいチーム力がすごいな今年のトヨタは。

それに比べてヨーストはどうしちゃったのよ･･･
837 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:29:39.49 ID:k5ClMXoW0: アウディはマジで意味わからんな
結果2台モノコック終わらせたわけだろ？3号車の分使うとしてもスパ出れるかギりだな
838 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:46:56.97 ID:xcNZ9n7l0: ポルシェはドライバーが微妙過ぎる....LMPやるのに箱の人連れてきてどうすんの
839 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:51:40.43 ID:2TGctiOZ0: トヨタとGTEポルシェの無双だった
P1ポルシェもL/Dで頑張ってた
アウディが俺たち状態に劣化してワロえない・・

>>838
ポルシェのドライバーは地味だけど悪くないと思うよ
840 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 05:00:47.86 ID:vZPtF6Oz0: アウディのgdgdっぷりがなんか不気味

ただ、ポルシェがガソリンエンジンを選択してくれたおかげで
ディーゼル無双がある程度解消されて
ポルシェも熟成不足な今年はトヨタにとって94年以来のチャンスなんだろうから
スパでは適当に三味線ひきつつ本番へ向けてがんばってクレ
841 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 06:34:13.69 ID:/d73M9Zu0: 初戦面白かったね
ポルシェのガソリンV4、アウディのディーゼルV6、トヨタのガソリンV8、グループC時代みたいで熱かったｗ
あとジャガーとベンツが居ればなぁ…
842 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 06:46:13.10 ID:J9ap5Rm20: アストンマーチンも来てください
843 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 07:37:50.64 ID:Lf2HL3Zd0: アウディは載りにくくなったのかな。ハンドリング改良へ攻めすぎて。
844 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 08:06:03.59 ID:Q8fA6VC90: audi 1週間でシェルから2台完成させる！？w
845 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 08:06:21.08 ID:BlfB8VyW0: 赤旗出た時に寝ちゃったけど、そのまま終了だった？
846 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 08:07:34.33 ID:mt4d/fjy0: 最後1時間で寝ちまったが結局SC→赤旗だったんか。
今回は本当アウディの自滅に尽きるな。
ポルシェ14号車もなんだったのか。
847 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 08:09:42.60 ID:aayHh87qO: アウディは自滅しなくてもトヨタに負けてたね
序盤タイヤの温まりの良さを生かして一旦抜いたが
1スティント目終盤にはまた追いつかれてたし
848 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 11:22:52.01 ID:flkzpydg0: アウディ2台ともクラッシュってマジかよ
849 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 13:42:37.13 ID:CEydySGrO: 開幕快勝でもなぜかル・マンは勝てない気がするトヨタさん…
850 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 13:58:25.30 ID:8F2O1Wk40: アウディがル・マンで常勝なのは何よりより信頼性が高いから
その信頼性が揺らいでる今は絶好のチャンスと言う事だ
851 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 14:15:01.75 ID:XKZa032Y0: ルマン勝つためにはやっぱ3台目出して欲しいよなぁ。
852 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 14:50:05.49 ID:yiVttlJO0: >>842
AMR-Two作るからお金頂戴
853 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 15:54:48.28 ID:7crM8DZt0: >>839
GTだけは途中まではAFコルセそこそこ早かったし
晴れたらまた違ってくるんじゃないかね

アストンマーチンはリチャード映らなかったけど着てない？本気出してない？
854 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 16:18:13.07 ID:qp1gnwXe0: 1年生のポルシェなんか雑魚じゃねーかｗ
誰だよポルシェが圧勝してアウディトヨタ惨敗するとか言ってた奴はｗ
今年のルマンはかなり期待できるんじゃない？
まぁルマンしか見ないからシルバーなんとかってコースとかで勝っても意味がないけどな
855 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 16:44:23.35 ID:RChlGHzW0: ロシターはSGT富士に出るのか
ロータスは二人で行くのか？そもそも出てくるのか・走るのかどうか怪しいけど
856 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 16:58:39.95 ID:0QvJP5dp0: 今回アウディらしくなかったよな
チームは天候を見誤ったし
ドライバー陣は自滅
代償はモノコック2台にダメージ
857 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 17:00:35.16 ID:7crM8DZt0: ﾓﾉｺｯｸ2台全損か
2週間で間に合うのかね
去年の感じでいくとｱｳﾃﾞｨ3台体制？
858 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 17:03:57.06 ID:RChlGHzW0: 楽しそうで何より
859 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 17:14:38.19 ID:MTD5P98g0: ちゃっかり混ざるゑ
860 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:00:01.10 ID:7crM8DZt0: ﾆｭｰｳｪｰがF1中国に行かないでｼﾙﾊﾞｰｽﾄﾝにいたらしいじゃんｗ
移籍でもするのかね
861 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:22:23.27 ID:aayHh87qO: ポルシェに移籍されたらまずい
トヨタは全力で阻止すべし
862 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:44:44.50 ID:r/Us7kaM0: >>860
中獄空気悪いからｗｗｗ

ダメポなのが分かっているから移動時間分をスペインのために使いたいのと
ブエミもウェバーもレッドブル関係のドライバーというのは変わらないから
そっちの様子を見るというのも仕事でないの？
863 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:46:12.49 ID:I93DQpWK0: >>854
そういやいつも惨敗惨敗言ってトヨタ叩いてマツダを持ち上げてた粘着馬鹿がいたな
あいつトヨタの活躍とマツダの現状を見て息してないんじゃないか
864 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:58:04.55 ID:2QotnR4M0: 惨敗惨敗は言ってないから俺とは別人だが、
読売が嫌いで広島カープが好きなのと同じ理由で
トヨタが嫌いでマツダ贔屓な俺も居ますよっと
865 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:01:49.26 ID:ofKLCsqp0: >>863
多分それはそれ、これはこれで何かあればすぐ叩きに来るだろ
もしくは何かインチキしてるとかのたまうとか
でも今は歯噛みしてるんじゃないの
866 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:02:47.97 ID:SqJYBnw+0: 知らんがな
867 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:36:46.48 ID:r9UAvaoS0: まあルマンで一回勝てばその後四半世紀の間一切レースで実績残さなくても
モタスポの盟主面して他メーカー馬鹿に出来る事をマツダさんは証明してくれたので
トヨタさんもガンバって欲しいね
868 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:47:06.38 ID:maqAnblz0: トヨタはモリゾーに社長になってから変わったな
昔のトヨタだったら選手権のレースでも勝てなかっただろう
869 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:49:23.41 ID:aayHh87qO: マツダさんはそんな他メーカーを馬鹿にできるとか底辺な考え方はしないよ
870 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 20:17:32.64 ID:ihrTYQyE0: 嫌いなメーカーなんてない
でも期待出来ないメーカーはあるの…
871 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 20:17:44.20 ID:tFzmTT3PO: >>867
あれは日本車初で、今でも日本車唯一ってのがあるからできるネタだよ
872 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 20:46:28.21 ID:M6aumWbN0: ウルリッヒさんが(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!となってスパで逆襲のヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...ﾃﾞｰ
データの蓄積ができたポルチェ
完璧なマネジメントのトヨタ

GW期間のスパとか楽しみすぎてウンコ漏れそう
873 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 20:58:13.45 ID:r+gNckQM0: ウェットタイヤのデータ取りすら出来なかったアウディ　

まれにみる無様さだったな
874 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:00:43.37 ID:1ECO7lE80: ドライだったらアウディ爆速だったような気がするな
トヨタはコンディションにだいぶ助けられたと思うね
875 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:05:07.09 ID:Do/Z64Ur0: ドライだったらアウディはタイヤが先に死んでたからどのみち駄目だったと思う
876 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:06:24.72 ID:BGyAU1lW0: ん？スパは土曜日に決勝なの？
877 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:12:15.25 ID:DFWYSYsi0: 最初のドライの状態でもトヨタ頑張ってたと思うが？
ポルシェも想像以上に喰いついてた、数周だったが。

特に、ストレート立ち上がりの加速ではトヨタ圧倒的に見えた。
ル・マンのロングストレートでは、またアウディ有利なんだろうけど。

しかし、トヨタには今までにない安定感を感じる、過去は速さはあってもなあ
という感じだったが、今年はマシンの変態的形状といい、期待したい。
安心は全くできない。
878 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:14:52.77 ID:k5ClMXoW0: アウディは出だしはよくて7号車の前に出たときまではよかったけどそこから引き離せなかったね
879 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:16:47.97 ID:J9ap5Rm20: >>877
今回は強さを感じたな
ただやっぱアウディは速いな
序盤追いついたのも雨降りだしたからだしな
880 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:17:55.06 ID:1ECO7lE80: アウディはタイヤにきついってどこ情報？
881 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:18:17.40 ID:7crM8DZt0: ﾎﾟﾙｼｪは左ﾌﾛﾝﾄのｻｽが折れたのが気になる
あれ設計上のﾐｽならこの先ﾎﾟｷﾎﾟｷ折れるかもしれない

ｱｳﾃﾞｨはﾄﾞﾗｲでも去年のようなｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ無かったな
まぁ去年はﾄﾖﾀが2012型だったけどｗ
882 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:19:31.02 ID:aayHh87qO: >>874
そのドライの時に燃費がきつい分逃げないといけなかったのに
スティント後半トヨタにテールトゥノーズで追い回されていた訳だが
883 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:30:04.89 ID:+RW7ALLR0: とりあえず、でこっぱちマシン（ライト）はかっこ悪すぎなんで
早急にレギュ改訂希望
884 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:35:41.53 ID:eLgjxlMv0: 今回は４駆のアドバンテージがでたんじゃない？
885 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:38:37.85 ID:2GuNvoES0: >>878
ブルツの7号車もアウディ同様44秒台前半でキッチリ追走してたもんな
意外に引き離せなかったよね
886 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:39:59.90 ID:cbP8gfjZ0: ワークスP1は全メーカー4駆だけどね
887 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:44:41.86 ID:mt4d/fjy0: やっと最後の部分の録画見てるが、こりゃ赤旗出るわなぁ…

実況にも書いたけどトヨタはスピンしても余裕のある場所だったのに対し
アウディは悉く致命傷になってたね。
運も大きかったが、その運が今までのトヨタに足りなかったものだし
その運を呼び込める体制になったのは大きいか。
888 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:53:18.50 ID:I93DQpWK0: アウディが追いつかれたのを雨を理由にしてる人いるけど間違ってるぞ
上で言われてるようにトヨタは44秒台連発してた訳で
889 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:54:34.75 ID:XnZISqKj0: 実況にあったけどこの真偽は

アウディ→熱入れが早いから一発がある、序盤速いがタイヤの消費も早いからスティント後半ペースダウン
トヨタ→熱入れに時間がかかる、序盤は速くないがスティント後半でも速いペースで走れる
890 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:55:29.41 ID:2kXlL8KD0: マツダのすごいのは、NSUやシトロエン、日産など多くのメーカーがさじを投げたヴァンケルエンジンを、
普通に使えるエンジンにしただけでなく、ルマンで勝てるエンジンにしたことも大きいだろう。
それにナマで聴いてもわかるけど、あのクルマで無いと出ないあの音の良さもある。
891 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:55:32.09 ID:DFWYSYsi0: >>883
不思議なもんで、とんでもなく不格好に見えたTS-040も
速いとなると頼もしく見える。
ただ、目が望遠鏡みたいになった深海魚みたいなサイドビューは
慣れるのにもう少しかかりそう。
892 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:09:42.75 ID:1ECO7lE80: >>889
そんなの素人の妄想じゃねーか
それともどこかにソースでもあるの？
893 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:13:52.97 ID:I93DQpWK0: 大好きなアウディが散々な結果だからってそうイライラすんなよ
894 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:21:37.05 ID:Do/Z64Ur0: マルチでご苦労なこった
895 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:22:44.58 ID:1ECO7lE80: アウディなんかまじで興味ない気持ち悪いこと言わないでくれ
輩が妄想を入れてあまりにもトヨタを持ち上げてるからね
媚なしで正当に評価して欲しいもんだ
896 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:23:49.19 ID:UMO2JSBn0: アウディは次頑張れってだけでいいのに
なんでトヨタは天候とかに助けられてまぐれで勝ったみたいな結論に持っていこうとするんだろう・・・

油断がどうこう言いたいんだろうが、外野の俺らが油断しようが結果に影響しねーよｗ
897 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:27:17.82 ID:sGU1aIAZ0: >>874
そんなの素人の妄想じゃねーか
それともどこかにソースでもあるの？
898 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:28:57.15 ID:aayHh87qO: ブーメランワロタ
899 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:29:41.13 ID:1ECO7lE80: http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
ここでラップタイム見てくれ
900 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:31:16.73 ID:0eG0zRlR0: そもそも耐久レースなんてトータルパフォーマンスだからな
タラレバで限定勝負しても意味ないのよ
901 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:38:59.89 ID:cbP8gfjZ0: >>899
見た上で言うけどどこが爆速なんだ？
ドライだった序盤でもトヨタとアウディ互角のタイムじゃん
902 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:39:57.62 ID:yrItkGQZ0: まぁこうやってあーだこーだ罵り合いに近くとも色々言い合えること自体アウディ一強時代に比べ幸せだ
903 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:43:36.43 ID:I93DQpWK0: >>899
どう見ても互角なんだが
何を根拠に爆速とか言ってるの？妄想？
904 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:46:39.77 ID:1ECO7lE80: >>901
互角だったら#7は抜かれないよ？
それにアウディは#8に蓋されてたわけだし
爆速は言い過ぎたｗ
905 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:48:13.84 ID:FlWmzmk00: >>904
抜かれた後7号車は離されることなくぴったり後ろに張り付いてたわけだが
906 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:55:00.86 ID:CMXa5q3h0: 去年のブロウン・ディフューザー使えなくなったり
アウディーは熱回生断念したり
結構苦労してる感じがするな
907 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:55:29.71 ID:Do/Z64Ur0: 7抜かれたのはGTEに詰まったところで抜かれただけだよな
908 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:56:40.91 ID:+JFW5Y6r0: >互角だったら#7は抜かれないよ？

釣りなのか真性なのか
909 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:01:59.40 ID:ZoZFOl+O0: アウディは1スティント2周短いので意地でも前に出て突き放さないと勝ち目が無かったからな
910 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:03:56.14 ID:+3PH8lB20: 速さ同等で差が開かなくても抜いたのがアウディなら爆速

ああいつもの二位で惨敗言うてるマツダマツダの人じゃないですか
911 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:08:32.12 ID:M6aumWbN0: ＃8安定性は異常
ただ

ラピエールはまだ怖い
912 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:13:13.39 ID:+JFW5Y6r0: 738 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/04/21(月) 21:27:04.72 ID:1ECO7lE80 [1/3]
>>734
そうだね
昨日のスタート直後を見る限り
完全ドライだったらアウディのほうが速いよ

763 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/04/21(月) 22:04:29.06 ID:1ECO7lE80 [2/3]
http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
ここでラップタイム見ればドライだとアウディの方が速かったのは明白じゃん

この人はアウディが速くないと死んじゃう人なの？
913 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:15:58.11 ID:d6Tloyld0: 正当に評価するなら現状互角なんだがな
ブーメランを組み合わせた全く新しい格闘技の使い手なのかな
914 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:17:46.01 ID:PpDbWaGP0: シルバーストーン見れた。
去年みたいにアウディとトヨタの戦闘力の差がそれほどあるようには見えなかったのがよかった。

ルマンが楽しみだ。
915 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:20:39.05 ID:r/Us7kaM0: 折角、四輪の四つの世界選手権をセバスチャンが制するかもしれんのにF1が不甲斐なさすぎでムリポだな。
とりあえずブエミがんばれ。
916 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:22:29.27 ID:PpDbWaGP0: >>913
なぜ風雲拳ｗｗｗ
917 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:26:43.72 ID:TwbGJBRN0: 由良さんトヨタの車のことローダウン仕様と勘違いし続けてたし
荒さんも序盤アウディが早かったときはコーナーの安定感が凄いとか言ってたのに
タイヤ洗濯などマネジメントミスもあって後退し続けるとコーナーでも無理してるように見えたとか言い始めるし

なんなの
918 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:38:14.33 ID:RChlGHzW0: 実況解説陣はもっと知識を入れてから喋っても罰は当たらないと思う
二郎さんは現地に行ってもらって解説は荒さんともう一人英語ができてWECに興味のあるドライバーでいいよ
919 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:44:07.21 ID:r+gNckQM0: >>918
　まったくその通り
　由良さんとかはプレスリリースも読んでないね　あれは
　
920 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:47:06.74 ID:7crM8DZt0: 荒もあの無愛想なのなんとかならんのかね
テレビに映らないなら問題ないけど
もうちょっとなんとかしろよ
921 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:48:16.81 ID:PpDbWaGP0: ボディのダウンフォースタイプの違いを理解してなかったのは
さすがに解説者としてありえなかったな・・・

毎年、ルマンでも同じ昔話しかしないし。
922 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:50:29.22 ID:r+gNckQM0: やっぱ現役のエンジニア読んでこないとだめだな
トムスの東條さん呼んできてほしい、オグたんでもいいよ
923 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:50:45.54 ID:ZoZFOl+O0: 由良さんは現地に行かないとやる気が
924 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:51:02.19 ID:aayHh87qO: 解説者というかレーシングカーデザイナーとしてまずいな
925 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:51:30.22 ID:r+gNckQM0: 違いのわからない男になってしまった
926 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:00:39.32 ID:JiCD0qjn0: きっとゴールドブレンド飲んでいないからに違いない
927 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:04:25.50 ID:ZAHSJKE20: なんでアウディは#1がクラッシュした時点とか
もしくはそのあと#2がコーナーを曲がりきれてない時点で
タイヤを変えなかったんだろう？
928 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:07:39.32 ID:Sq4EuEQ70: ムカつくし大嫌いだけど貝島の声がないとちょっとさびしい今日この頃
929 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:08:02.90 ID:7D71900Z0: >>923
SGT観てても思うけど、由良さんはもうレースとレーシングカーに興味なくして惰性で解説続けてるように感じる
930 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:09:26.97 ID:7zVEMOLC0: ムーンクラフトって今何で食ってんだ？
931 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:15:32.69 ID:H2bDVkNE0: >>929
空力に人の感覚や感性の入り込む余地が無くなっちゃったから
興味なくしてても不思議ではないな
932 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:17:28.16 ID:is48grsl0: GT300のマザーシャシーがうまくいけば
空力カウルでまたおいしい商売が出来るかも。
933 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:19:43.72 ID:EQx2fvTI0: >>927
アンドレのグラベル脱出後はピットに戻ってスリックからスリックインターに変えてるよ
次のピットでベンにドライバー交代してタイヤはスリックインターからスリックに戻した
934 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:21:14.78 ID:ZXijLzlb0: 由良拓也ポルシェってだけでなんでも褒めすぎやしないかね
935 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:35:34.45 ID:/KZ87eeO0: >>934
まぁ、やっぱり昔勝ちまくってたからじゃないの。
ポルシェ7連覇とかしてたみたいだし。
アウディも勝ちまくってるけど、いまだ4連覇（継続中）だから。
936 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:54:04.18 ID:3Kf02/kd0: 由良さんウェバーがCLRで飛んだの覚えてなかったな
937 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:00:25.03 ID:75OY7ljX0: まあプライベートに配給はないやろ
938 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:10:36.53 ID:Sq4EuEQ70: かたくなにトヨタはローダウンフォースって言い続けていたのはちょっといただけない感じ
由良さんボケたんかとおもったよ
939 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:35:45.07 ID:ddN1W91V0: ムンクラにはＦ１行って欲しかったがな。
940 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:39:20.54 ID:Oyi0YkEY0: GTEの方はポルシェ(マンタイ)が強そうだね今年は。AFコルセ51号車がなんとかポルシェ勢と張り合ってて他は蚊帳の外て感じ。
ただそのAFコルセは今回ペナや給油時火災とgdgdになる流れに乗っちゃったが。ハマるときは強いんだけどなぁあのチーム。ダメな時はチームがミスしまくるし謎。

しかし最高速データ見るとGTEワークスはみんな250km横並びとか相変わらずBOP調整が素晴らしいな。
今年もミュルサンヌストレートでGTEトレインが見れそうだ
941 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:03:00.30 ID:ddN1W91V0: 82年以降、３メイクス以上勝った年
1982年　ポルシェ　ランチア　ロンドー
1985年　ポルシェ　ランチア　日産
1986年　ポルシェ　ジャガー　ザウバー
1991年　プジョー　ジャガー　マツダ　メルセデス

今年は３メイクス揃い踏みとなるか？
942 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:27:24.96 ID:D5zws6W90: アンドロイドアプリ課金してしまったので感想おば

コース上の位置を示すやつは、１台１台が頻繁に停止してワープを繰り返すのでまるで役に立たなかった

ワークスのオンボードをずっと見てたけどポルシェだけなぜか回線が悪くなってて見難かった
アウディは特にマゴッツの通過速度が一番高く印象的。挙動も超安定。それだけにスピンクラッシュはなんで？？って印象
トヨタポルシェとも回り込む低速コーナー挙動が余り良くなかった。そのぶんストレートがいい。
両者の違いは加速。トヨタは低速から、ポルシェは中高速で伸びるのがよく分かった。

どこが勝つにしろ接戦必死なので次もルマンも楽しみで仕方ないｗ
943 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:47:11.69 ID:JW9bmkgr0: PCの課金はマジで失敗した
ストリーミングはぶつぶつ切れるし1分近くラグがあるしLTは後から無料になるし
不具合なのか課金しなくても見れちゃうしなにこのお粗末っぷり
スパはJスポ契約するか迷うわ・・
944 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:10:02.86 ID:TAukPPA90: 時差ぼけみたいで頭いたい　
945 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:16:29.40 ID:TAukPPA90: スパは5月3日やん　あまり間隔ないな
アウディどうするのかな？　

ジロ・デ・イタリアは5月9日～　
楽しみだけど、
最近、夜更かしするとキツイ
946 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:17:14.73 ID:/FbI9wZd0: >>931
CFDと風洞でできるのはあくまで用意したモデルの解析だから今でも感覚と感性は重要だぞ
947 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:04:41.05 ID:TfecbNM30: 空力の開発に感性が必要なことに変わりは無いけど
テクニカルレギュレーションが緩くて、かつCFDが無かった頃とは
仕事の進め方が大きく違ってきちゃっているからな

一見、人間の感性に反するような形でも
現状のレギュレーションでは空力的には正解というのが
ままあったりする

フライバイワイヤが導入され、ステルス性が重視された結果
人間の感性に反する形状でも
有力な戦闘用航空機として成立するという
現代の航空産業と似たような構図だわさ
948 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:10:06.06 ID:BkQm8HhD0: やっぱり耐久といったらポルシェのイメージあるわなー
世界中の耐久レースで勝ち続けてるわけだし
949 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:27:30.58 ID:q5LuKshR0: ムンクラで一度赤いクラージュでル・マンに参戦したけど
景気がアレで魔改造したカウル引っ提げて2年目以降参戦してたらどうなってたかな・・・
うろ覚えだけどリアフェンダーの前あたりのデザインとかの問題でドラッグが大きいのが不満だとか言ってたような・・・
950 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:56:56.34 ID:Jp1OJXr10: ポルシェは来るね
しかし、なんでＶＷグループなのにAudiと別に出てきてるんだ？
951 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:00:41.80 ID:W7qZM6Wu0: 建前はどっちも吸収合併された会社で仲が悪いらしいｗ
まぁ金をダブルで使ってるし過疎カテゴリーだし別にいいんじゃないかね
952 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:06:21.63 ID:NylO6wx40: じゃあランボルギーニとブガッティにも期待してみよう。
953 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:27:01.23 ID:0bkbLag30: すまんがちょっと教えて
Race DirecterのRADIOは各ドライバーに直接聞こえてるの？
息止めてる時に聞こえてもやだな
954 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:18:39.74 ID:44nP3ese0: .　　　　　　　　＿_＿_
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955 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:27:56.97 ID:Z85SzG/l0: >>950
WRCにプジョーとシトロエンが出てた事もあったね
956 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:18:10.17 ID:3Kf02/kd0: ポルシェ14号車のトラブル詳細は公式には出てないか。
957 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:29:11.82 ID:z9tuDOMr0: そういやなんでポルシェは14号車と20号車なんだろ
958 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:38:59.14 ID:+PRGZ74A0: 15から19までプライベーターがエントリーしてくるんじゃない？
959 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:24:24.60 ID:D5zws6W90: アウディはスパに２台＋３号車の３台新車を用意するのか
ジェービスはWEC欠席してSGTに出るみたい
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=56176#page2
960 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:37:46.92 ID:QAxWHxkr0: 富士のチケットって去年はいつ頃発売でした？

少し前のＡＳ誌に5月1日発売開始って載ってるけどＦＳＷのページにはまだ載ってない
961 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:38:41.72 ID:B2/aDXKp0: >>959
その予定ではあるが来週までに用意できるかわからん
962 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:45:28.34 ID:kNvTi53Z0: Test Audi Lmp1 "no first chicane" (Monza 22-04 2014)
963 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:31:05.89 ID:YfJr3fdo0: 最初にシケイン飛ばしてるし完全にル・マン想定ですね
964 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:41:46.39 ID:mSA3IJM60: DOME S103に期待したいが、LMP2クラスでどの程度か。
やはり伝統的に耐久性に難ありか。
未だ、真横からの写真しか発表されていないのもなんだろう。
空力的にはトヨタやアウディの上を行っているのかどうか。

しかし、最近のマシンは、マシンの体積を絞って、空気抵抗を
減らす感じなのと、アウトテーク、インテーク、フィンが
付きすぎていて、メカメカしいことこの上ない。

CLRとかTS020とかカッコ良かったと思う。
965 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:47:24.88 ID:ddN1W91V0: Ｒ－ＯＮＥとかロータスとかけっこうカッコいいと思うけどな。
ポルシェにはがっかりだ。
日産Ｒ３９２がカッコいいこと祈る。
966 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:51:44.88 ID:tyAwSajq0: 出るかどうか怪しいメーカーに期待してもねえ…
967 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:55:02.42 ID:3Kf02/kd0: アウディ、WEC第2戦はテスト車のシャシーを流用か
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=56191

大変だなぁこれは…
968 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:00:09.61 ID:m7cIpVPQ0: >>957
#20は917で優勝経験があるけど、#14は空き番号を使っただけだね
911GT1時代は#25#26を使ってたけど、ポルシェはあまり番号を固定して使うことはなかったな
969 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:07:00.49 ID:4YWqldJW0: アウディ終わったなw
970 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:10:54.43 ID:Ko8wpMcw0: サスペンションのピックアップポイントが壊れてるのに、
モノコック新造せずに修復するのか。
971 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:12:06.15 ID:x6lCvIzY0: 2014年だからじゃないの　#20　#14
972 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:14:19.30 ID:RiTedSi60: アウディ王座陥落かなぁ
プジョーに1敗してるけど
973 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:18:20.10 ID:VEtlMXgB0: >>971
1-2フィニッシュ決めて写真にする気かww
ポルシェのプロモーション見ると確かにあり得るな
974 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:19:21.98 ID:H1z/Xiak0: >>971
なるほど
975 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:22:40.30 ID:8P6VP4wn0: >>971
なるほど、その発想はなかった
976 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:23:04.09 ID:kGydXVY60: 改修前のレイアウトの最終コーナーを解説の中でも最終コーナーと呼ばれると紛らわしい
977 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:24:52.15 ID:RiTedSi60: 昔、日産が23つける理由がしばらくわからなかったｗ
978 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:27:32.83 ID:3I3ZlBCw0: >>969
そんな楽観は出来ないでしょ。
なんたってヨーストだし、テストカーでも充分戦えるんじゃね？
979 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:31:29.21 ID:v5MNv8Y00: >>978
もし本当にテストカーで走るなら、決勝レースはだましだまし走ることになるんじゃないか。。。
980 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:35:44.69 ID:8P6VP4wn0: テストカーと言ったってモノコックが必要だから使うってだけでしょ？
外側なんてたくさん用意しているんだろうからそこまで悲観すること無いんじゃないか？
981 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:47:04.18 ID:zhIjotKY0: まぁ普通に速いし強いと思うよ
982 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:47:22.77 ID:vQ3J+tCq0: テストカーって単純にマイレージ重ねてるだけでレース車と同一スペックだろ。レースするのに何ら問題はない
つうかそもそもレース車とは別にテスト車2台以上持ってるのがおかしい
F1並にモノコック量産してるのかよアウディはｗ
983 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:53:29.62 ID:VEtlMXgB0: >>982
トヨタなんてテストでモノコック潰してデビュー戦遅らせてるというのに
これぞアウディの強さだな
984 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:54:26.90 ID:N/Pk9+t80: ワークスポルシェは#1#2#3じゃなければ#17#18#19のイメージ
962Cもガルフ917もつけてるから
985 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:55:35.10 ID:H1z/Xiak0: アウディがあんな事でモノコック潰すとはね
R8の頃なら傷一つ付かなかったのに
986 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:57:11.61 ID:zQ8tr3tm0: ９０年の日産ワークスはＴカー含め７台持ち込んだんだが。プライベーター含めると９台。
ポルシェ以外でこんな出したのこの年の日産だけじゃないか？
987 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:02:44.57 ID:aYVp+QAt0: >>986
同時に3シリーズで走らせてる車を集めたらそりゃその台数になるだろ
1シリーズの為に4台5台用意するのとは話が違う
988 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:06:24.49 ID:N/Pk9+t80: それでもトヨタには3台目を出して、一台はウサギ役をやって欲しかった
989 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:08:27.12 ID:VEtlMXgB0: >>988
俺は初音ミクTS040を出して欲しかった
990 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:17:41.78 ID:zQ8tr3tm0: >>987
ＮＰＴＩはＩＭＳＡじゃ専用のＧＴＰ使っていて、Ｒ９０ＣＫはル・マン「だけ」に用意した。
まあＷＳＰＣ、ＪＳＰＣ、ＩＭＳＡとバブリーな時代だったな。
991 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:23:26.89 ID:pJ2NJ1LJ0: >>986
1966年のフォードGT40はワークス8台、プライベーター5台の計13台。上には上がある。
992 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:32:59.17 ID:pDkpnfb/0: 次
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1398187898/
993 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 04:06:45.92 ID:m7cIpVPQ0: タイサンはクローン爺と組んでル・マンに出るのかw
爺の取り巻きヨンソンにAFコルセのマルセリが助っ人
完全に名義貸しだな
994 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 08:31:06.21 ID:HWokxZEE0: >>992
乙
995 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 10:15:59.08 ID:8P6VP4wn0: >>992
乙
996 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 10:24:45.38 ID:dL2rU9Jx0: トヨタの青の部分、青からライトブルーへとグラデにしてくれんかな。
997 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 11:59:13.62 ID:2/4gflhc0: >>992
おつ
998 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 12:09:27.62 ID:a/yHb7wV0: うめ
999 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 12:33:00.51 ID:9CtKVv6R0: >>992
乙
1000 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 12:33:33.47 ID:9CtKVv6R0: ついでに埋め
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

rmnca
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