- 1 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 01:49:32.34 ID:+QFhxPHN0
- ※各GPごとの単独ｽﾚ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※ｽﾚﾀｲが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板 (2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch (2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで)
http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継､ﾀｲﾑﾃｰﾌﾞﾙの案内はこちらで】
CSﾌｼﾞ ONE TWO NEXT
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200010.html
BSﾌｼﾞ
http://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂTV放送案内所 Lap14
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(ﾟДﾟ)ｷﾞｺ猫のF1なんでも質問室 Lap70
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1375670517/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ｽ ﾚ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1239■□ﾊﾞｰﾚｰﾝ■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1396611286/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 02:19:11.41 ID:RTn2eAV50
- またバーレーンのレースするのか、次はロズベルグが勝つのかね
- 3 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 02:24:22.80 ID:fHoCuPHy0
- 一応あげとくか
ニコはポイントを考えれば無理する必要はないけど
今回抜けなかったのは精神的にキツいんじゃないの
SKYのインタビューで、BBWのコントロールユニット変えたのが効果あったって答えてるな
- 4 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 02:26:20.14 ID:vtKS1RKD0
- こっち先に消化しないとイカン
- 5 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 02:27:52.00 ID:pmdQNbSd0
- せやけど向こうの連中はこっちに移る気ないやろな
- 6 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 02:28:38.08 ID:QlL6341q0
- あんな接触で車ってひっくり返るもんなのか？
- 7 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 02:28:42.89 ID:vtKS1RKD0
- ダメだなｗ
実質1242がここになるか、忘れられてしまうかどちらかだな
まあ見てみよう
- 8 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 02:29:34.80 ID:pmdQNbSd0
- >>6
GP2見てたら面白いようにひっくり返るで
- 9 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 02:32:36.46 ID:Kk1SG6hb0
- おいどっちだよ
- 10 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 02:32:58.35 ID:IuiYqy7h0
- 流れ速いしあっちもすぐに埋まるでしょ
こっちはこっちでマッタリやればいいんでねーの
- 11 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 07:12:45.40 ID:Cu3WFuxm0
- むこうは前スレの950が立てたスレだから正式なスレ
こっちは前スレが700過ぎの時に>>1が勝手に立てたスレ
- 12 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 19:35:27.90 ID:+QFhxPHN0
- BS組用なのかな？
- 13 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 20:16:45.76 ID:GmUgpuxei
- なんだかいろいろダメだなコイツ
- 14 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:43:46.57 ID:0e0bUDR30
- ライコネンがSCに合わせて3回目ピット入ってミディアムに変えてたよね？
なんでかソフトにしなかったんだろ？
新品無く予選で使った3周オールドワンセット残って無かった？
15周くらいなら中古ソフトのほうが速くね？
- 15 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:44:18.03 ID:0e0bUDR30
- メルセデスもニコに勝たせるなら一回目のピットをアンダーカットすればいいだけなのにしなかったよね。
優先権が先を走るハミルトンにあるって言っても
イレギュラーな所で入るなら優先権とか関係ないし。
連投すまん。
なんか長いとユーザープロファイルが何たらで書き込めん。
- 16 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:46:06.05 ID:DwBbSzRX0
- ロズベルグはSC入らなかったら1ストップで博打できた気がする
- 17 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:46:18.98 ID:Dyv5s+LW0
- ペレスのスレなくなってる
ひどいな
まあ自分も見に行かないけど・・・
- 18 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:47:15.86 ID:Ip3o+8Dr0
- >>14
タイヤの持ちが悪かったからな
直ぐペースが落ちてたからソフトは怖かったんだろう
昨年も何度もあったよそういうパターン
- 19 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:47:25.55 ID:6kuDUOUK0
- 今CS録画を初見してるけど
ハミルトン酷いなあｗ
相変わらず
- 20 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:47:52.15 ID:SKGUKyq/0
- 師匠はピット出たとこだろ？
いきなりオーバーテイクしようとしてたのか？
それともピット出たらみんなあの角度でコーナーインすんの？
- 21 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:48:14.98 ID:De5diGxq0
- グロはマシになったけど師匠は相変わらずだなぁ
- 22 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:48:49.99 ID:n4E153cl0
- インドがコンスト２位で
ヒュルケンがランキング３位て新鮮だな
まぁ他が情けないだけとも言えるが
ヒュルケンが初めて当たりチームで走れて何より
去年まではことごとく外れだったし
- 23 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:49:25.88 ID:Dyv5s+LW0
- ライコネン去年の後半からタイヤ戦略あまりあれじゃない
去年の開幕戦変な勝ち方したからか？
- 24 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:50:48.81 ID:z2sXcNVS0
- 個人的にはスーティルも酷いけどなもう『7年目』だろ？
8年目ではないけどｗ
- 25 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:51:54.17 ID:G8Rw9eXg0
- 師匠のは擁護しようない気がするが
グティが同時か先に曲がり始めてるのに一人あんなインから突っ込んだらそうなると思うんだけどな
- 26 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:52:02.54 ID:cRqMa6Ud0
- >>22
インドもザウバーも後半は見違えるように良くなったし、そんなにハズレマシンでも無いと思う。
ヒュルケンにとって一番いいのは強力なライバルがチームメイトとなったこと。
ディレスタとグティじゃぬる過ぎたな。
- 27 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:52:42.22 ID:sbTavqtt0
- 師匠なんて呼び方せんで良いだろ、ありゃネタにする価値も無い只のクソドラだろ
まあここでは日本人じゃないって一点だけでマンセーの対象だからそれで良いのか
- 28 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:53:35.73 ID:cRqMa6Ud0
- >>24
今年表彰台乗れなきゃ、表彰台未経験での最多出走記録更新だっけ？
ザウバーがこんな状態でグティにも勝てないようじゃ確実だな。
- 29 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:54:16.71 ID:PfvzARbu0
- 師匠の車はあの衝突で最後まで走りきるとかどんな耐久性だよ
- 30 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:54:19.12 ID:Yy/db3wh0
- しかしヒュルケンが来年もインドにいる気が全くしない
次はウィリアムズかそれともまたザウバーか
- 31 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:54:32.16 ID:Dyv5s+LW0
- 応援してるベルニュはまず栄養補給してからだな
頭が回ってないのか追突ばっか
- 32 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:55:17.16 ID:mPDVA61S0
- マルドナードは１２年イギリスでペレスを弾き飛ばした時も同じこと言ってたな
タイヤが冷えててコントロールできなかった。故意じゃないから俺の責任じゃない。とかなんとか
まるで成長していない
- 33 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:56:14.84 ID:euE3KtgZO
- >>23
りーぶみーあろーん
- 34 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:56:22.58 ID:tYR9Ujs70
- スーティルはシーズン途中でクビでいいだろ
- 35 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:57:21.40 ID:ZQdmZly30
- >>25
マルド擁護してるヤツいるけど、何みてるのか全く分からん
位置的に見えてるはずなのに、あの角度でコーナーに入るなんて
キチガイとしか思えない
- 36 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:57:25.74 ID:+GE3l2020
- >>32
忘れちゃいけない事。
マルドナドのカーナンバーはデス・サーティーン。
- 37 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:58:04.92 ID:yMV2Vj4d0
- >>34
グティにすら勝てない上に
接触やペナルティが多すぎだし
体重重すぎだしな。
コバライネン乗せたほうがマシ
- 38 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:59:23.49 ID:zY2mgOn70
- ハミルトンは相変わらずのファンタジスタっぷりだな
ニコ1はあんなにレースで目立ったの初めてじゃないか
- 39 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:59:39.31 ID:E2L43edo0
- グティが覚醒したという意見は無いのか？
- 40 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:00:12.36 ID:cRqMa6Ud0
- >>30
それなりの結果出さないと移籍は無理になったな。
最低限表彰台に乗ってペレスに予選と決勝で勝ち越しでもしないと。
良くも悪くも安定放出されるって可能性もなさそうだし。
そもそも今のインド以上のチームなんてメルセデスかレッドブルしかないじゃん。
- 41 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:01:11.86 ID:yMV2Vj4d0
- ペレス酷評してヒュルケン絶賛してたブランドル大先生はどんな気分だろう
- 42 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:01:26.36 ID:6D66Si9Y0
- IDEは永久追放
グロージャンは一戦出場停止
マルちゃんは5グリッドダウンと累積3点
マルちゃんのペナルティ軽すぎない？
- 43 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:02:18.38 ID:z2sXcNVS0
- >>41□もニコ2のファンでもあるんだよなぁ
- 44 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:02:34.34 ID:Yy/db3wh0
- >>40
上に行くなんて誰もいっとりゃーせんが
- 45 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:02:37.96 ID:zY2mgOn70
- >>40
フェラーリなら可能性あるんじゃね？
ライコネンはこのままだとまた解雇されても不思議じゃない
- 46 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:02:41.99 ID:DwBbSzRX0
- そういや井出と同じアクシデントだったよなｗ
井出の場合は遅すぎて動きが危険だったからってのが理由で永久追放
あれはスーパーアグリが悪いんだけどな
- 47 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:02:46.32 ID:I/1TW2BX0
- >>29
トレッド面でのタイヤ同士の接触だから前側の車は大してダメージないかと
- 48 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:04:28.20 ID:Dyv5s+LW0
- ヒュルケンみたいなタイプはコンスタントに結果だせるから
速い車に乗せたら勝ちまくる可能性あるからねぇ
- 49 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:04:31.89 ID:De5diGxq0
- マクラーレンは開幕戦は走れてたのに今はパッとしないなぁ
ウィリアムズも事前の予測からすると不本意な結果だろうし
マクラーレンはもう来年に目が行ってるのだろうか
- 50 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:04:42.64 ID:cRqMa6Ud0
- >>44
ステップアップ以外にインドを離れる理由がないでしょ。
ペレスにボロ負けしてクビになるか、財政危機で放出か？
どっちもあんまり考えられないな～。
- 51 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:04:47.14 ID:ZQdmZly30
- >>46
エアロパーツつけ過ぎて、ミラーが全く見えないって言ってたな
- 52 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:05:18.30 ID:SKGUKyq/0
- 確かにちとあの出口危ないな。
- 53 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:06:12.10 ID:Yy/db3wh0
- >>50
そのよく分からない単年移籍を繰り返して来たのがヒュルケンでして
- 54 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:06:18.27 ID:fXSlQHV/0
- >>42
グロージャンは何回かやらかしたからだし
1周目でクラッシュはF1のショー的にもよろしくなかった
でも危険度から見てもリカルドの10グリッド降格と比べて軽すぎない？って意見はツイッターで結構見かけた
- 55 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:06:33.93 ID:+YG2cYOH0
- >>42
早い時期にもう一回同じことしたら5ポイント来ると思うわ
- 56 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:07:30.87 ID:DwBbSzRX0
- あそこのピットアウトの攻防で代表的なのは2006年のアロンソVSシューマッハで
アロンソが2回目のピットインを終えてピットアウトしてきたときにシューマッハがアウトからけん制しにきてたけど
アロンソはシューマッハより早目にブレーキングしてイン側キープでアウト側にいたシューマッハのラインをうまく消していた
- 57 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:08:05.22 ID:nUeuCO6T0
- プロストがセナをインに誘ってぶつけたときと端から見たら同じ動きではないのか？
まぁいいや
結果はペナルティ出ててそれをここで議論しても意味はないからな
おしまい
- 58 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:08:33.49 ID:Yy/db3wh0
- >>54
10グリッド＋ペナルティかと思ってたら5グリッドだもんな
- 59 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:08:54.21 ID:RiaJnvbq0
- ペレスは取材に応じる姿勢が尊大で嫌われてるのもあるらしいからな
- 60 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:09:14.27 ID:cRqMa6Ud0
- >>53
ウィリとザウバーは資金不足による放出だし。
よく分からんのはインドからザウバーに行った時ぐらいだが。
- 61 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:11:58.71 ID:sbTavqtt0
- >>53
ウィリ出されたのはマルドの金に負けたからだからしゃーない
来年辺り戻っても面白いかもしれん
- 62 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:12:40.68 ID:RiaJnvbq0
- グティエレスというかザウバーも少し悪いだろあの接触は
無線で師匠が来てるとおしえてやらんとさ
- 63 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:12:41.05 ID:n4E153cl0
- >>60
あの時はインドのオーナーが逮捕されてチームの先行きが不透明だったから
絶好調だったザウバーに逃げたかったんだろう
ザウバーの方が借金まみれとは予想もしなかったろうが
- 64 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:13:15.81 ID:HHwRwTjB0
- フェラーリ情けないな。
アロンソもライコネンもこのままモチベ無くして引退すんじゃねえの
- 65 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:15:33.31 ID:qX2JQCoO0
- まっさんを優勝どころか、ポディウム載せようと思ったら、ウィリアムズはマシンの
ダウンフォース相当増やさないとダメだろうな。まだ燃費に余裕あるみたいだし
一番手っ取り早くウイングでかくするか。
良いマシンだけどバランスが悪いんでインディアにも行かれてしまう
- 66 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:15:42.60 ID:G8Rw9eXg0
- >>35
間違いなく見えてるよな
んでもってグティは多分見えないんだろうなぁとは思ったわ
- 67 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:15:57.60 ID:qGRlKbfy0
- >>64
アロンソは移籍でライコネンは解雇じゃないかな
そろそろ会長が性懲りもなくハミルトンとベッテル欲しいとか言い出すだろ
- 68 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:16:13.51 ID:a1MZUxFi0
- >>65
ドライバー変えたほうがいいと思う
- 69 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:17:47.42 ID:a1MZUxFi0
- ライコって結局、ロータス残留だろうが、フェラ移籍だろうが、赤牛移籍だろうが
勝てるマシンには巡り遭わなかったってことになるのか？
- 70 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:18:19.67 ID:qy0kTaXr0
- アロンソは何故か下位チームでも行ってほしい
- 71 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:19:22.26 ID:z2sXcNVS0
- フェラーリはまずパワーユニットなんとかしろ！
新規チームのハースはどーせメルセデスだろうし。コレスはルノーに決まってるっぽいけど
- 72 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:20:27.89 ID:qX2JQCoO0
- >>68
まあまっさんもぼっさんもマシン滑らせて走るのが好きだから、いまのウィリアムズに
合ってないな。ああいうのは最強さんとか乗せればいい成績でそう
- 73 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:21:12.78 ID:Yy/db3wh0
- >>68
言うな
言うな
- 74 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:21:24.95 ID:Dyv5s+LW0
- セナプロといえば
ハミニコ今年全部勝ってしまいそうだ
それはだれか阻止してください
- 75 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:23:21.79 ID:s880863R0
- >>74
モンテゼモロが死んでモンツァで弔い合戦だな
ついでにメルセデスに乗って死んだドライバーの子孫を中堅チームに乗せれば完璧
- 76 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:25:00.29 ID:AfcFbWEO0
- >>66
ノーズ低くなったからひっくり返されたんだよ。殺人未遂だよこれはわ！！
- 77 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:26:09.69 ID:HHwRwTjB0
- 黒人の強引なライン取りにニコが凸してワンツークラッシュがせいぜい一回、あと全勝だろうな
- 78 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:26:12.72 ID:StlOOiTD0
- >>74
壊れない限り無理
ニコハミでもハミが多く勝ちそうだから、鈴鹿前にはハミ二度目のタイトル取ってる
チートデスのせいでつまらんシーズンになってしまった
- 79 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:28:13.01 ID:Oqi0RUhf0
- Tobias Gruner F1 ?@tgruener
#F1 Ricciardo will get both test days for Red Bull in Bahrain this week.
Vettel will be in the simulator in Milton Keynes.
MERCEDES AMG F1 ?@MercedesAMGF1
ANNOUNCEMENT: @nico_rosberg will drive on Tuesday,
@LewisHamilton on Wednesday during this week's Bahrain test!
レッドブルは2日間ともリカルドがバーレーンテスト担当
メルセデスは8日ロズベルグ、9日ハミルトン
- 80 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:28:49.84 ID:/MRhaRd90
- >>66
これが見えてないっていうなら、グロの様に眼科池って言われてもおかしくないわなｗ
- 81 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:29:27.15 ID:qX2JQCoO0
- 今シーズンが面白くなるかどうかは、ニコがどれだけ頑張れるかだな。ハミチンにトラブルが連発とか
そういうのがない限り、このままシーズン終盤まで僅差で行くとは思えないけど、そんな予想を裏切って
活躍してくれればなにより
- 82 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:30:24.53 ID:S2Q44Gsj0
- 枕ー連、正面から見たときあんなに黒かったっけ
スポンサー少ないし雑魚チームにしか見えない…
- 83 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:31:22.22 ID:Dyv5s+LW0
- マクラーレンのカラーリングは確かに驚く
- 84 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:32:01.96 ID:G8Rw9eXg0
- >>80
あくまでオンボードだけどグティカメラには師匠の車体があってそれを追い抜いてるわけだしな
当然見えてないとというところではあるよな。他の車体を気にしてとか言うのもなきにしもあらずだけど
正直そこまで推測して擁護するほどでもないかなとは
- 85 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:36:39.39 ID:Dyv5s+LW0
- これはハミロズはいい練習になりますね・・・
- 86 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:39:17.47 ID:ObdEFWEH0
- >>82
つナイトレース
- 87 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:40:02.78 ID:IzuWvWls0
- >>75
渋い事知ってんなw
- 88 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:40:05.94 ID:/MRhaRd90
- 縁石入れたら2車身分のスペースあるなｗ
- 89 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:42:51.79 ID:T8+BFLgD0
- F1では無双状態のメルセデスもDTMだとアウディとBMWにフルボッコ状態なんだよな
- 90 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:43:03.87 ID:qX2JQCoO0
- バーレーンGPレイティング
http://www.f1zone.net/news/bahrain-grand-prix-driver-ratings-2/31151/
10 ハミルトン、ペレス
9 リカルド
8 アロンソ、バトン、ヒュルケン
7 ベッテル、ロズベルグ、ライコネン、クビヤト、まっさん、チルトン
6 グロージャン、マグヌッセン、グティエレス、ボタス、コバヤシ、エリクソン
5 スーティル、ベルニュ、ビアンキ
3 マルドナード
- 91 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:43:27.60 ID:mtArIJiv0
- ハミルトンは開幕戦トラブルなかったら既に75ポイント獲得してたんだな
その場合3位のニコ2と47ポイント差だったことになる
- 92 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:46:14.88 ID:E2L43edo0
- >>89
つまりスーパーGTやスーパーフォミュラでホンダがフルボッコにされても
F1では無双に鳴る可能性があるってことか。
- 93 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:48:47.19 ID:9SaZYm1u0
- メルセデスの秘密はダブルディフューザー級
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/153141.html
> パワーユニットの両端にタービンとエアコンプレッサーが独特の形でパッケージされている
具体的にどういう事なのかわからないけれど、
PUのアイデアレベルで差をつけられて、年内凍結な訳だから、
フェラーリもルノー勢も
開発競争って形では追い付けないっぽいな…
HONDAは考え込むんだろうね
- 94 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:52:26.61 ID:Dyv5s+LW0
- なんか面白くないのは去年までわき役だった人たちが
いきなり主役に躍り出たのもあるのかしら
マッサのファンの人は嬉しいはずだけど・・・
- 95 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:53:51.96 ID:E2L43edo0
- そろそろアロンソのたらればが出る頃。
- 96 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:54:12.42 ID:pmdQNbSd0
- オナ禁スレの人たちは今頃ふっさふっさやろな
- 97 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:55:05.44 ID:eqSzbY9n0
- アロンソが来てからフェラーリが勝てなくなった
- 98 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:56:00.15 ID:l52UseqW0
- まっさが伸び伸びやってるのが見てわかるからうれしい
- 99 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:56:34.07 ID:wd/Xhp7X0
- ぺレスとマッサついてるな
トップチームから中堅チームにダウンして
キャリアが躓いたと思いきや
- 100 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:02:04.72 ID:9SaZYm1u0
- ウィリアムズ，フォースインディアへの移籍
大正解になったな
メルセデス以外の
メルセデス勢は伸びシロも大きいだろうしね
- 101 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:04:19.60 ID:nUeuCO6T0
- >>88
そっからもう少し狭くしてるだろうが1車身はあるな
これはマルドにペナ出ますわ
- 102 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:06:35.45 ID:Xf2yyhta0
- チームメイト間で亀裂が生じると仲の良いフリをするよね
- 103 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:06:58.68 ID:tc0368iK0
- 【朗報】 ドメニカリクビ
- 104 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:07:40.17 ID:Iw7pw7w90
- >>101
レースゲーで外人と対戦するとよくやられる、相手を壁代わりに回る戦法を狙ったな。
そうじゃないと止まれない速度突っ込んできてる
- 105 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:10:19.38 ID:KLdlY/P00
- しかし解説下手だな
- 106 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:12:19.27 ID:FlqK+BXF0
- >>101
あと2車分くらいあっても、師匠の車の角度を思えば
当たってる気がするw
- 107 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:12:59.23 ID:MLQwh8Vb0
- >>93
単に長い棒で繋いで慣性力を利用しているだけだが、そのおかげでターボラグが無くなって
ターボの回転維持の為に無駄なエネルギーを使わなくて済むから燃費も良くなり、コンプレッサーと
タービンを離す事によって熱効率が改善してインタークーラーを小型化する事が出来るのでサイド
ポッドを小さくして空力も良くなるという、まさに一石三鳥のナイスアイデアだなｗ
- 108 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:14:01.39 ID:up69WoOX0
- >>67
今の2人がベストのような…
これマッサやベッテル乗ってたらポイント圏外じゃ
- 109 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:14:58.46 ID:tc0368iK0
- やっぱロス・ブラウン来るのかなぁ
- 110 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:15:04.95 ID:3YaAgjYc0
- マルドナド、追突する直前にブレーキングスモークすら出てないんだよな
周りを見てなくても、前さえ見てたら
追突は避けられなくても、急ブレーキはできただろう
一体奴はどこ見て走ってんだ？
- 111 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:17:07.05 ID:Yy/db3wh0
- >>110
もしかしたら目が悪かったり？
ふとシューマッハの追突を思い出したので
- 112 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:18:50.47 ID:BNQ43+Jd0
- >>93
ホンダはスーパーGTのNSXで、エンジンの前にミッションを配置して
Vバンクの間にドライブシャフトを通して、リアデフにまでUターンさせる荒技やってたから
まったく未知のやり方では無いと思う
- 113 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:19:41.14 ID:NqPIKqIt0
- エンジン音がとかじゃなくスピード遅すぎて泣きたいくらい興奮しないわ
ストレート正面から見るとほんと小便ちびりそう・・・
デザインでファン離れるとかじゃなくこっちの方が深刻だろ
- 114 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:20:18.55 ID:up69WoOX0
- フェラーリの戦略がマジでクソだな
アロンソに詰まってベッテルに追いつかれた時点でライコネンを先に入れるべきだった
チームオーダーなのかは知らんが、2人とももうチャンピオン争い脱落なんだから、
共倒れする必要はどこにもない
- 115 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:26:06.97 ID:w3t5kTt70
- >>108
アロンソはともかくライコネンよりはマッサやベッテルの方がマシだろ
- 116 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:26:51.25 ID:qX2JQCoO0
- ライコネンにそんな余力なんてなかったわな。ただでさえタイヤの持ちが悪い
マシンなのにあそこで早く入れてもアロンソと入れ替わるぐらいでしかない。
入れ替わっても、後々戦略で苦しくなるしな
- 117 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:27:16.96 ID:W12k4ouI0
- もう今年は無理でもエンジンの開発凍結とかはもう止める時期だろ。
こんなのやってたら、ホント今年みたいなシーズンが増えるだけだしな。
やっぱ色々開発してこそのF1だろうし。
エンジン開発凍結するなら、空力の開発とかも禁止すれば良いわ
もしくは重量ハンデを導入するしか無い
- 118 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:28:07.08 ID:t7gpZatk0
- >>90
ニコ１低すぎないか？
あとは大体妥当だけど
- 119 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:28:11.51 ID:uQVWFxsw0
- >>115
マッサは勘弁してｗ
- 120 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:29:14.07 ID:uQVWFxsw0
- >>117
英オースポだとペレスよりヒュルケンが高い気がしてならないｗ
- 121 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:30:03.01 ID:Ip3o+8Dr0
- >>116
本当にタイヤの持ち悪かったな
５周くらいするとがくっとタイムが大きく落ちてた
- 122 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:31:00.82 ID:QsTalsJ80
- >>91
ハミルトンが開幕戦25Ｐとった前提なら、開幕戦の他のドライバーはもう少しポイントが少ないわけだからもっと差があっただろ。
ハミルトン:75P
ニコ１:54P
ニコ２:26P
開幕戦ハミルトンがリタイアしなければハミルトン21Pリードだが、リタイアしたおかげでニコが11Pリードしてる。
メルセデスの二人の場合、勝てそうなのにリタイアなんてことしたらタイトル争いにおいては32P分の損することになるよね。
シーズン半ばでハミルトンのタイトル決まるって言ってる人多いが、勝ってもニコ１が２位濃厚なわけだし、最終戦ポイント２倍、開幕戦リタイアあるからそう早い段階で決まると思えん。
- 123 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:32:49.59 ID:LYu/oCCn0
- なんか集中力足りてないのが数人いるよな
やはり減量相当きついんだろうな
- 124 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:33:15.11 ID:qX2JQCoO0
- >>117
なんでろくにテストも出来てない最初の年にエンジンフリーズをやるのかが
わからない。FIAも性能差を減らしたいなら、絶対やっちゃいけないことだろうと。
2-3年やらせてから固めないと
>>118
PPスタートで、最後もタイヤで有利だから抜けってことだったんだろうなぁ
フェラーリの戦略で言えることがあるとしたら、SC出た後のピットでどっちかに
柔らかい方をつけてやるってのはありだったかもしれん。最後キツイだろうけど
- 125 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:34:08.14 ID:Dyv5s+LW0
- 見終わった
ベッテルとマッサのバトルはチャンピオンと準チャンピオンの争いらしく
楽しかった
- 126 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:35:21.77 ID:Ip3o+8Dr0
- >>124
そうなんだよな
一時は共通エンジンなんてのまで導入して戦力均衡を狙ってたのに
新エンジンを初年度に開発凍結って馬鹿かと・・・
- 127 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:35:29.92 ID:QGPbCKF30
- あれ？ACDC？なんで？
- 128 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:36:21.80 ID:UdPjS7oX0
- セーフティーカーあけにライコがクビアトにぶつけられてたの気が付かなかったw
- 129 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:37:08.36 ID:flSDikDn0
- ペレ坊は荒いけど、結局は表彰台をヒュルより先に取っちゃうんだよな。
こいつは今後もこういうスタイルが続くな。
ドライビングが上手い下手だけじゃ語れない。
- 130 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:38:55.71 ID:utoNxOJA0
- BS終了
レース終わってマシン下りたあと
メルセデスの二人がもみ合ってるように見えたけどあれ、ケンカ？祝福？
- 131 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:39:59.32 ID:av1J97DF0
- >>130
じゃれあってる
- 132 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:40:14.40 ID:flSDikDn0
- しかしリカルドがここまでやるとは思わなかった。
3戦だけだけどベッテルを全て圧倒してる。
- 133 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:40:19.14 ID:3OnAcRu00
- 喧嘩に見せかけた演技に見せかけた喧嘩
- 134 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:41:28.67 ID:/jgZdZ7Z0
- 表彰台では一切関わらない二人
これは揉めるで！チームはどっち取るんだ？
- 135 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:41:40.01 ID:SH2n337O0
- >>133
やる意味ないじゃん
- 136 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:42:04.58 ID:i0V/7Q4r0
- ベッテル ダーティだな マッサ押し出してる 前回にニコに幅寄せ ペナルティ出せよ キュウリ
- 137 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:42:10.14 ID:hM+xjDPi0
- >>130
じゃれあってる風だけど、アレどっちもイラッとしてるなｗ
- 138 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:42:25.64 ID:flSDikDn0
- 有利なタイヤで抜けなかったんだから、ニコも多少は納得してるんだろう。
- 139 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:44:01.81 ID:E2L43edo0
- シャンパンファイトでルイスの頭にシャンパンをかけるニコの目が怖かった。
- 140 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:45:24.60 ID:utoNxOJA0
- じゃれあってるようでお互い足踏んでるんじゃねーかみたいな関係に見えたんだよね・・・あの二人
- 141 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:45:42.92 ID:i0V/7Q4r0
- ルイスはディフェンス力はカテナチオだからな アロンソもルイスは中々抜けなかった まあＤＱＮだけどな ルイスは
- 142 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:47:00.37 ID:4WJZrZtM0
- メルセデスにピットスルー4回のハンデつけようよ
- 143 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:47:26.30 ID:Dyv5s+LW0
- メルセデスの2人は去年はインサイドラインであれだけ仲良かったのに
この状況だとこうなっちゃうんだな仕方ないな
- 144 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:48:31.41 ID:i0V/7Q4r0
- 表彰台に載れない跳ね馬は見たくない
- 145 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:49:32.89 ID:G402De+70
- ベレ坊のせいで胸糞悪い。
- 146 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:49:48.01 ID:Kxs20Pxv0
- BS組だけどゴール時のアロンソは9番手でガッツポーズなん？
それとも誰かに怒ってたの？
- 147 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:50:14.71 ID:hM+xjDPi0
- >>146
バイザー捨てただけだろ
- 148 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:50:31.35 ID:PgWnb9qb0
- 勢力図がきらめいてますね～
この夜空に輝くように…
う～ん…
……はい
今宮さんもういいよ…無理しないで引退しなよ…
- 149 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:52:20.13 ID:i0V/7Q4r0
- ドイツ人がF１に入ってくると詰まらなくなるんだよ ドライバーもメーカーもな
徹底的にやって独走するからな ドイツ人はルマンでもやってろ
- 150 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:52:26.18 ID:Dyv5s+LW0
- >>146
細かいなあ、みなさん
ガッツポーズというかファンサービスじゃないの
- 151 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:53:04.40 ID:5p+LMd/K0
- アロンソはうまいし速いけど、いい車ができるのを待ってるだけって感じがするな
- 152 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:54:07.53 ID:i0V/7Q4r0
- チームに対する怒りだろ こんな車造りやがって 何百億掛けてウイリアムズより遅いというね
とういか フェラーリ＆マクラーレン 一体どうしちまったんだろな
- 153 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:54:08.96 ID:qy0kTaXr0
- アロンソは「勝てるマシンじゃなかったら離脱するからな」みたいな契約してないのかな
- 154 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:56:00.00 ID:t7gpZatk0
- >>145
師匠オタの俺が言うのもなんだが、今回胸糞悪くさせられたのはペレ坊なんかではなく明らかに師匠
>>148
もう寝ろ今宮
- 155 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:56:04.16 ID:PgWnb9qb0
- ペレスの圧倒的KY感
しかしニコ1は大人だなぁ
確かにルイスの4コーナーは怖いだろうけど
- 156 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:57:04.35 ID:i0V/7Q4r0
- ドイツ人が本気出すと草木の一本すら残らない シューマッハもベッテルもメルセデスも限度を知らんだろ
ドイツ人はDTMやってろよ
- 157 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:57:30.46 ID:kPU/TOVX0
- >>153
パフォーマンス条項のこと？
- 158 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:57:39.28 ID:Dyv5s+LW0
- でもアロンソ怒ってるように見えなかったが
バイザー捨てて手広げてよしってやってた
ライコネンもついていけるように頑張らんとね
- 159 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:58:04.58 ID:G402De+70
- >>154
確かに。あれがアンセーフリリースより軽いとか腐ってるな。
- 160 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:00:05.59 ID:i0V/7Q4r0
- ベッテルだろ ベッテルの幅寄せはイカレてるレベル ペナルティ出せよ 出すと撤退するとか言い出すからFIAも遠慮してんのか
- 161 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:00:08.76 ID:flSDikDn0
- この体たらくだからアロンソがマクラーレンホンダに移籍する話が出るんだよ。
ブーリエが来たから多少は現実味を帯びてきたけど、マグヌッセンは活躍してるし、バトンはホンダのドライバーだったし、とりあえずは無いだろうが。
- 162 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:00:28.67 ID:HS7iTv7s0
- >>152
正直チームの頭変えるだけで変わると思う
- 163 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:00:52.99 ID:Kxs20Pxv0
- なんか今年の表彰台インタビュアー見てると
イギリスGPではトップギアのジェレミーが出てきそうな感じだな
- 164 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:00:56.34 ID:lkKZclUQ0
- チルトン意外に頑張ったのな
完走テールエンダーを脱したのか
それに引き換えカムイは…
せめてSC前でもチルトン押さえてりゃ…
- 165 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:02:02.91 ID:i0V/7Q4r0
- >>163
今回のインタビュアー 有名人なの？ 教えてほしーの
- 166 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:02:24.92 ID:pOV04Ql7I
- イギリスはオノヨーコだよ
- 167 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:02:29.78 ID:t7gpZatk0
- >>164
カムイは1ラップダウンでゴールする前提で燃料管理してたから、SC入った時点で詰んでたらしいぞ
- 168 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:03:39.49 ID:up69WoOX0
- 早くて中国からライコネン躍進始まるぞ
アロンソが倒されるかもしれない
今このタイミングで言えばキチガイ認定食らうのは仕方ないが、
あと数戦で間違いなくライコネンのパフォーマンスが改善する。
- 169 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:03:43.81 ID:ENizt6Yd0
- >>152
津川さんが去年言ってたが、
マクラーレンとフェラーリ（今年１月から新設の風洞）は風洞の経年劣化で
CFDと実際のデーターにズレが生じ相関性が悪くなってるらしい
風洞の精度は07、08年がピークだったんだろうな
一方のメルセデスは、08年に稼動したホンダの風洞を用いているから
今のところ相関性が抜群なのかもしれん
- 170 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:03:44.76 ID:NrpmQWGc0
- >>164
え？
- 171 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:04:27.84 ID:OCzsJc5g0
- >>168
長い目でどうなるか見てみよう
おやすみ
- 172 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:07:04.50 ID:hFdjOfBG0
- グティのクラッシュはこれ思い出した
masara-megane.img.jugem.jp/20110719_2185886.jpg
- 173 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:10:40.86 ID:tiSm5JLG0
- 来週のテストはライコネンがいい、アロンソに開発は期待できない
ライコネンは今年我慢して2ndに徹しながら車改良すれば
来年アロンソが出て行って自分の時代が来るよきっと
- 174 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:11:26.39 ID:TZqCPytv0
- >>116
レース後インタビューではなにもいってなかったけど
レース序盤アロンソはパワーがどうのこうのいってて異常に遅かったからね
ライコネンは序盤ペースは悪くなかったがアロンソにつまってベッテルに追いつかれた
- 175 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:17:13.90 ID:nD6zsppBO
- 俺のチルトンさすがだぜ
- 176 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:18:53.03 ID:lkKZclUQ0
- >>167
まじかよ
というかそれでも結局テールエンダーの長レベルじゃね？
>>170
評価的な意味でな
テールエンダーに負けてるようじゃ評価にすらあがらんよ…
- 177 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:19:00.11 ID:HsFKMQAM0
- まぁF1の規定通りにレースをしたらこうなりましたってのを見せてもらった感じ。
戦力どおりに、車が並んで順位争いはその中だけ。これはこれで面白かった。
そのうち、その中の競争をはみ出るドライバーとか脱落するドライバーが出てくるだろうし。
- 178 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:19:12.51 ID:i7FKedns0
- 普段ぱっとしないのに唐突においしいとこ持ってくよな>ペレスとチルトン
- 179 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:19:20.34 ID:8SeDzx6i0
- >>168
今年のフェラーリでは躍進も何もないだろう。
アロンソには勝つかもしれないけど低レベルの争い。
- 180 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:22:10.40 ID:FgbPALpY0
- 馬は来年に逃げようにもPUが糞だと今年と変わらない、エアロサーキットはそこそこ速いからもったないな
- 181 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:24:14.46 ID:i7FKedns0
- チームメイト同士でガチンコしてくれるから去年の赤牛よりかはマシ>メルセ独走
- 182 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:24:56.78 ID:HmK1ub3Z0
- カムイは結局のところ戦えるマシンを得ていないことだけはこの3戦でわかった。
それであそこまで頑張ってるのはすごいよねー。くらいの話しか出来ない。
まあ入賞の可能性がないから気分的には楽に観れる。
それにしたってせっかくパワーユニット変更しても、蓋をあけてみれば今季最弱と言われるルノーを引くあたり運が悪いw
- 183 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:26:01.79 ID:2se5ZRfI0
- コンスト2位が超激戦だから早めに来年にシフトって訳にもいかないだろうしどうしたもんかな
- 184 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:26:18.62 ID:1c173es90
- バーレーンテスト 各チーム参加ドライバー(8日、9日の順)
レッドブル・・・リカルド、リカルド
メルセデス・・・ロズベルグ、ハミルトン(タイヤテスト)
フェラーリ・・・アロンソ、アロンソ
ロータス・・・TBA、TBA
マクラーレン・・・ターベイ、ヴァンドールン
インディア・・・TBA、TBA
ザウバー・・・シロトキン、ヴァンデルガルデ
トロロッソ・・・ベルニュ、クビアト
ウィリアムズ・・・TBA、TBA(タイヤテスト)
マルシャ・・・TBA、TBA
ケータハム・・・フラインス(タイヤテスト)、エリクソン
http://www.f1zone.net/news/bahrain-test-line-up/31164/
- 185 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:26:19.03 ID:Zt0v0MQj0
- セナプロの時みたいにメルセデスしか優勝できないんじゃね
このままでは
- 186 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:29:19.25 ID:Li7J+VUN0
- >>185
いつか 接触すると私は視ている 両者接触 ルイス発狂 そこから人間ドラマを期待している
メルセデスはルイスを選択 ニコ離脱 ライコの代わりかバトンの代わりでフェラーリかマクラーレンかな
- 187 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:29:48.17 ID:HsFKMQAM0
- >>182
ドライバーとしてペレ坊なんかよりも数段上だと思うだけど、F1パイロットとしてその辺りをペレ坊の方が数倍持ってるんだよなぁ。
- 188 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:31:25.44 ID:Li7J+VUN0
- 運の強さはトップレーサーには必要だからな
ベッテルがトロロで優勝したり バトンがブラウンでワールド王者になったり アロンソがルノーで２連覇したり
カムイは運を持っていないな
- 189 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:34:17.26 ID:pOV04Ql70
- 可夢偉は博打的な作戦やりすぎなんだよ
そうでもしないとってのはわかるけど
- 190 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:35:53.02 ID:UH5TkEUZ0
- フェラーリは給油あるレギュレーションじゃないとダメだな。
燃費レースやってるようでは給油復活ないだろうしオワコンすぎるか
- 191 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:36:19.32 ID:YRZpqOjK0
- 予選で負け越し表彰台の数でも負けてるのに何が運だよ
よくぺレスに内容で負けて無いと言う奴が居るが
逆に言えば勝ってもいないだろ
- 192 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:36:45.60 ID:GgGZjZrB0
- 可夢偉といえばオーストラリアでの接触も師匠のバーレーンでの接触も低いノーズのせいで危険性が格段に増してるよねぇ
今年誰か死ぬんじゃね
- 193 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:37:39.11 ID:HHyO6WaT0
- 実力外といいますか
上手くまとまらないとこのレベルの争いでは致命傷ですね
例えばブルデーは1年半、三日間まとまった試しがない
完璧な週末をマシンの遅速に関係なく過ごす、と言うのがトップに立つ条件でしょう
- 194 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:39:55.12 ID:vz0xS7Vr0
- ベッテルは今年限りで
レッドブル離脱しそうな気がするな
- 195 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:43:11.20 ID:ws68V6YY0
- バトンと入れ替わりか？
- 196 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:44:46.03 ID:7YyOKJMJO
- ロズベルグには失望した
何度も抜くチャンス有ったのにことごとく失敗
2、3回くらい4コーナーでアウトから行ってなかった？
一回くらいはクロス仕掛けろよと言いたくなる
- 197 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:46:27.45 ID:NrpmQWGc0
- >>191
いきなりどうした？
頭に蛆湧いてるの？
- 198 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:46:51.21 ID:VEtYJQ9Y0
- >>194
現時点で動く場所がないじゃない。フェラーリへの浪漫なんか求めたら
ひどい目に遭うだろうし、メルセデスはまず動かない。マクラーレンは未知数だし
デニスに早速叱責されてる。
レッドブルの問題はただノーパワーなだけだから、フェラーリみたいな末期がんと
違ってり病状は軽いよ
- 199 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:48:12.49 ID:HsFKMQAM0
- >>191
内容なら、十分に勝ってるとオレは思うよ。オマエがどう思うかは知らん。
- 200 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:50:09.66 ID:HHyO6WaT0
- フェラーリは…
どん底を経験する必要がある
ドライバーも若手に一新するべき
アロンソ、ライコネンの様な一流にお任せなんてやめちまえ
- 201 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:50:26.43 ID:hmEoQ/JW0
- ベッテルも動くに動けんだろ
- 202 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:53:48.92 ID:Li7J+VUN0
- ルイスは持ってるな 王者の資格ありだな
マクラーレンからメルセデス移籍が大成功 やっぱり持ってる男やで
- 203 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:54:21.40 ID:UH5TkEUZ0
- メルセデスの二台は仮に絡んで接触しても多少の事ならそのままワンツーでレースに戻りそうだな
- 204 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:55:56.26 ID:vz0xS7Vr0
- 今年のベッテルは
負けてはいけない相手に負けてしまった
2008年のアロンソや2012年のカムイなんかとだぶって見えてしまう。
- 205 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:56:45.97 ID:Li7J+VUN0
- ルイスは№１は譲らないだろな DQNなので№1でねーと発狂する
肝心なのはニコがベルガーやバトンになれるかどうかだな ニコは大人なのでバトンになれるかもだが表彰台でスマイルなかったな
- 206 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:58:18.75 ID:8SeDzx6i0
- >>204
今回はマシントラブルってことになってる。
- 207 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 00:59:30.09 ID:Nysp+PFV0
- レッドブルのエンジニアが開幕前に、リカルドのパフォーマンスにきっと驚くよみたいなこと言ってなかったっけ？
- 208 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:00:52.98 ID:QaLm3vdX0
- どん底
大転落
暗黒時代
絶望的状況
危機的奈落
フェラーリはいろんなもの経験してるから大丈夫(震え声
- 209 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:02:19.97 ID:0UiRgcpC0
- あれだけ遅いとこんな顔になるよね‥
- 210 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:06:20.19 ID:kcfGvf0C0
- >>205
メルセデスとしてもマクラーレンを捨ててまで来てくれたハミルトンを最終的に優先するだろ
その必要もないような気はするが
- 211 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:06:40.59 ID:NrU4YEdrO
- これぞまさしく諦め顔ｗ
- 212 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:07:31.44 ID:jCJq/gVo0
- ベッテルはマシンに馴染めてないよね。このままだとリカルドにボロ負けしそう。
- 213 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:10:39.27 ID:2INd1HL60
- アロンソはハミのメルセデス行きに賛成したこと後悔してるんだろうな
- 214 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:10:56.04 ID:wPHQLTKS0
- >>937
そういや今は過去スレ誰でも見れるんだったな
ちな初代ひとツースレはこ↑こ↓
いっつも１人でツーリング
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143376179/
- 215 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:11:32.96 ID:wPHQLTKS0
- 見なかったことにしてもらおうか
- 216 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:12:42.92 ID:kcfGvf0C0
- >>213
アロンソ「ルイスの移籍に誰も口出しすべきではない。彼ならメルセデスをトップチームにする事が可能だ」
- 217 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:30:29.86 ID:R7wB0fONi
- ホントになっちゃった、、、
- 218 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:31:35.32 ID:lkKZclUQ0
- ベッテルの幅寄せ相手がよりによってまっさんだからな…
方法も相手も悪いし株落としすぎだろ
- 219 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:40:52.53 ID:MYRb5KFgO
- なにかに吸い込まれるようにグティに突っ込んだ１３番のマルドの未来をあんじます。
- 220 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:50:39.91 ID:QaLm3vdX0
- 「燃料が1周分、足りなかった」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55753
＞「レースではトップから1周遅れになることを想定して、レースの周回数より1周少ない56周分の燃料しか搭載しなかったのに、
＞終盤にセーフティーカーが導入されて、同一ラップに戻らなければならなくなったからです」
SCは燃費を助けるものとばかり思ってたので意外
おれの頭が悪いのかよくわからん
- 221 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:55:25.96 ID:fXydRUy40
- 燃費が良くなった状態でも一周多く走るとなるとその消費は馬鹿にならないってことだよね
具体的な数値は任せた
- 222 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 01:56:42.83 ID:B9cgJBht0
- A new addition to the pitstop practice car. Ahem.
http://twitter.com/McLarenF1/status/453213730084368384/
これはアカン奴や！
- 223 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:03:09.85 ID:2se5ZRfI0
- 「どうせ走れないから最初から一週分抜いておこう！」ってものすごい逆転ホームランな発想だよな。目から鱗だわ
- 224 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:10:52.11 ID:vwZ5m04D0
- ただ単に一周分不足するのもそうだし、先頭に追いつくためにペースあげないといけないのも影響してると思う
- 225 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:11:32.67 ID:00sdx+PA0
- >>223
昔読んだ漫画（グループC物）で「豪雨で赤旗になりそうだから燃費ガン無視で走ろう」って博打打ってたの思い出したw
その漫画だと目論見通り赤旗でレース短縮になったっけなぁ…。
やっぱ実際そう思い通りには行かんわな
- 226 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:13:18.69 ID:QzH5AjXT0
- 軽量化のために、ドリンクやドリンクホルダーを付けない人もいる。
それを考えると一周5.4km分の燃料を入れないのは、ギャンブルであるけれど、やる価値はあるのかもね。
- 227 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:15:50.15 ID:NrpmQWGc0
- >>223
80年代のターボ時代にもそんな戦略は存在したぞ
- 228 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:18:06.05 ID:RpFFD3780
- >>223
1987年イギリスGPの中嶋が同じ事をやって4位に入賞、記念すべきホンダ勢1-2-3-4フィニッシュの
一角を占めたよｗ
- 229 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:19:27.67 ID:d9PY7p1a0
- そんな戦略はそこそこ走れるマシンがやる事だけどな
ケータは13-14位を走れる車をまず作らないとｗ
- 230 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:19:52.79 ID:QaLm3vdX0
- >>221
ああそうか5ｷﾛも余計に走るんだもんな
多少良くなる燃費なんぞ焼け石に水か
ちゃんと積んでなきゃSCの恩恵にあずかれないもんな
- 231 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:28:59.30 ID:qLcjBam70
- てか1周分の燃料なんてケチる戦略ってアホ思う。
ガソリンって1L800ｇだぞなw
燃費考えたところで１周２kg～3kg程度でしかねえし
- 232 ：特大痔：2014/04/08(火) 02:34:11.72 ID:gT046N200
- >>231
オマエがアホだということがみんな判ったから、ずっとromってなさい。
- 233 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:38:30.63 ID:d9PY7p1a0
- アロンソが３戦目で早くもキレテるなｗ
当然だけど
これは確実に出て行くわｗ
- 234 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:39:43.11 ID:LdG6DA/G0
- バーレーンは最高のレースとかいってるやついたんだ
ちょっと先頭で争っただけで最高のレースになっちゃうというのがF1というレースが面白く無いといってるようなものなのに
DRSなんか使って無理やりオーバーテイク増やして色々いってたのに
今はそれが当たり前になって純粋なオーバーテイクに入れ替わったのかね
なんというか無理やり持ち上げ始めたらそのものの終わりを感じちゃうな
よほど危機感持っているともいえるが
- 235 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:42:04.44 ID:ZZDrTy7B0
- >>233
ライコも切れてるぞｗ
無線で発狂してたし
- 236 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:45:28.59 ID:qBk20+MTO
- やや遅のクルマで光るのがリアルレーシングチャンピオン
キュウリはメッキが剥げかけてんな（＾ｕ＾）
- 237 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:46:40.05 ID:Li7J+VUN0
- ベッツンはよくやってるよ メルセデス以外で表彰台上がったのベッツンくらいじゃね
- 238 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:47:02.37 ID:D/Xtgk6s0
- 231はその２～３ｋｇを削るためにぶっ倒れたベルニュに土下座なさい
- 239 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:51:00.95 ID:nngSqDLC0
- ベッテル復活しろー
- 240 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:51:51.94 ID:qBk20+MTO
- >>234
(´･ω･`)？？？？？？？？
- 241 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:53:53.87 ID:VEtYJQ9Y0
- エースはマシンに足りない部分を正しく言ったのに、首脳陣は逆ギレ。うるさいエースを
黙らせるために強いの呼んで圧力かけたった。
…結果、ふたりの名手がほぼ同じ位置を走り、世間的には手の施しようがない糞マシン
だけが浮き上がった。この次に来るのは粛清のはずだけど、あのバカ会長じゃ
自分たちが悪いって認められないでドライバー二人のせいにしそうだなぁ
- 242 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:54:43.29 ID:yZFn7wYei
- まあここまではニコハミ両雄が競ってくれたから盛上た
けどSC解除後即座に3番手以下グワッと差が開いたの見た時はげんなりしたしね
コレから競り合いがあるとしてもまいど面子がこの二人で固定ならやっぱり興冷めするわ
- 243 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:55:59.28 ID:J4FDUkXx0
- フェラーリは一度ケータハムの位置まで落ちてほしいわ
そんであの会長がどんな行動するか見てみたい
- 244 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:59:25.12 ID:Li7J+VUN0
- >>242
だったら ウエイトハンデ製にするしかないな ウエイトハンデにすりゃベッテル９連勝とか有り得ないからな
- 245 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 02:59:35.43 ID:qLcjBam70
- >>232
ウェイトレシオナンボよ？w
４～５kgにしてもタイムにさほど影響する重量にもならないよ。
そんな馬鹿なことに気を使うから、万年最下位なんだよ。
レース全般のトータルタイムで考えるならタイヤがまず最重要なはず。
エンジンで1秒2秒縮めようなんて至難の業、タイヤなら楽勝だろ
馬鹿もいい加減にしてくれ
- 246 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:00:12.41 ID:yZFn7wYei
- ロータスかトロロ買い取って赤く塗って走らすんじゃない？
あるいはカスタマーカー制度をゴリ押しで通して他所から車を買ってくる
- 247 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:02:09.33 ID:Nysp+PFV0
- ５ｋｇ違えば0.2秒ぐらいじゃなかったっけ？
- 248 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:05:23.83 ID:ubDit28t0
- ここにあるデータだとフューエルエフェクトは10kgあたり0.38秒だね
http://www.jamesallenonf1.com/2014/04/guessing-game-for-f1-teams-at-first-ever-bahrain-grand-prix-night-race/
- 249 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:05:37.27 ID:6s9RdDMm0
- 俺が聞いたレーサーは千分の一秒を争いメカニックは一グラム減らすために必死だって聞いたのは単なる誇張だったんかな・・・
- 250 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:06:19.95 ID:d9PY7p1a0
- ニコハミだけで盛り上がったわけじゃないけどねｗｗｗ
ベッテルとリカルド
マッサとボッタス
ペレスとヒュルケン
とチームメイト同士での争いが多いから盛り上がった
バカなんですかｗ
F1てのはチームメイトでいかに争いをするかってのが面白いんだよ
- 251 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:08:39.33 ID:Li7J+VUN0
- フェラーリは最低でも表彰台に上がらなければならない
フェラーリの弱いF１なんて ブラジルの弱いワールドカップみたいなもの
インド ウイリアムズ あたりはフェラーリの前に出てはならない
- 252 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:10:04.12 ID:qLcjBam70
- >>247
ないないw
排気量の極小のカートですらコースでも10kgでやっとこさ0.3秒程度
タイヤ新品の方がはるかにメリットあるがなw
ピット作業に自信がないんだよこのチーム
- 253 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:23:24.28 ID:/COOG3ES0
- >>191
なんだこいつ
- 254 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:24:09.94 ID:d9PY7p1a0
- カムイが言ってるのかチームがそうしてるのかしらないが
少ないピットで順位あげるとかってアホな戦略は止めたらいいよまずはケータ
普通に走ってマルシャをまず余裕で勝てるようになってその先を目指してやってるのならいいが
そうじゃないからな
いい加減博打が何回も当たると思いすぎｗ
- 255 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:30:29.18 ID:WIvjnSms0
- 87年イギリスの中嶋は
1周遅れになる事を前提で飛ばしまくったら
想定より燃費が悪くなって
2周遅れにして帳尻を合わした。
- 256 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:30:55.56 ID:qLcjBam70
- まずはドライバーいつ何時でも安心して攻められる車でしょw
レースなんてどんなことがあるか分からないのに、ガソリン量なんて
予選の時のおまじないみたいなもんなのにそれをレースでとか
もうマイナスのオーラぷんぷんw
カムイが今色々情報出してるから気付いたけど
何じゃこりゃ？のレベルだと思うよ。w
- 257 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:42:25.06 ID:D/Xtgk6s0
- ガソリン量はラップタイム削るのが主目的じゃないでしょ
他チームより相対的に常時２～３ｋｇ軽い負荷でラップを重ねられることによって
タイヤへのダメージが大幅に変わってくることによって２ストップに俄然有利になる
ケータを馬鹿にするのはこっちの理由が成立しないことを証明してからのほうがいいよ
- 258 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:49:12.97 ID:2UN0u1As0
- >>256
手持ちの道具の範囲内でなんとかしないとならない状況になったことないのかな？
「何時でも安心して攻められる車できるまで真面目には走らねーから！」
なんて言ってたらどうなるか分からないのかな
- 259 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:50:48.89 ID:BVOZspCV0
- 博打に失敗してる時点で何言っても無駄。
それで順位上げるどころか失ってるんじゃ本末転倒。
ただのアホだわな。
いくらSC出にくいサーキットとはいえ、まだトラブル抱えてるチームもある中、
SC出る可能性はあるんだから、それに備えるのが当然んでしょ。
- 260 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:53:44.42 ID:9wpoI74i0
- ハムの燃料搭載の件についてだが非常に現実的で
今あるものから最高の結果を得ようとする姿勢は理解できるが
正攻法で進めないとマルシャにまた巻けるぞ
- 261 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 04:11:06.29 ID:wstJVxBh0
- 途上国の経営者に多いパターンだよね、実力もないのにギャンブルしちゃうタイプ
- 262 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 04:22:04.57 ID:FEZjFHOv0
- >>252
カートの走行距離でコンマ3秒ならめっちゃデカいやん
- 263 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 04:39:04.19 ID:d9PY7p1a0
- 抜ける自信がないからバクチってそれ一番最悪のパターンだしｗ
金ない奴がバクチするのと同じｗ
- 264 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 04:50:48.32 ID:pOV04Ql70
- 割に合わなすぎたよな
- 265 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 05:55:55.78 ID:7X753YaK0
- 可夢偉は前半に2回アクシデントで順位失ったけど
すぐにオーバーテイクで順位回復できてたから作戦は自体は良かったんじゃないの
- 266 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 06:07:38.60 ID:fXydRUy40
- 安定して完走しても入賞できない陣営としては博打をするという手はあると思うよ
確率が低くとも一年に一度や二度でも成功すればそちらのほうが価値が高くなる可能性も期待できるし
- 267 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 06:40:32.86 ID:qBk20+MTO
- 最下位争いなんて興味無いわ(´･д･｀)うぜえー
独り言ですから無視して下さい
- 268 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 06:44:35.68 ID:bmNv7ZIy0
- やっぱペレス持ってることは持ってるな
小林くんとは大違いだわ
- 269 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 06:55:29.26 ID:RO9erYiY0
- >>220
一周分を稼ぐ為に、何十周と数秒落ちで走る事になるのか
しかし、周回遅れ前提の戦略とは、まあ確かに合理的なのかなぁ
これで稼げるのは精々0.0何秒だろうに、ちとリスクが大きい感も
- 270 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:14:08.37 ID:wrlh39am0
- 公開してしまって他の下位組みに真似されたらどうするんだろう
- 271 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:16:52.89 ID:bkpPPGEr0
- マルシャがやってないほうが驚きだわ
- 272 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:20:00.93 ID:InJi3wxjO
- もうチャンピオンはハミルトンかニコだな、もう今シーズンの見所は二人の喧嘩が始まって鈴鹿のシケインでぶつかるしか無いわな
- 273 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:20:33.59 ID:2UN0u1As0
- >>269
>248が出してるけど少なく見積もっても0.1secは稼げたと思われ
そしてそれはタイヤが同じ状態での話。重量が少なければタイヤへの負荷も減るから
スティント後半になればもっと稼げるorスティントを長くできる
前半に出たのであれば１周当たりで搾り出さないといけない燃料量も少なくてすんだけど
後半に出ちゃったのも影響が大きかったんではないかと
たった数kgのために入院するような事態になるくらい
ダイエットしたりするのには意味があるってことかと
- 274 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:24:04.42 ID:SY4sxmQp0
- 13周目で入ったアロンソだって2ストップ出来たんだから、
マッサだって2 ストップ出来たよなあ？
- 275 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:36:31.57 ID:oUoIFqZT0
- ハムは今年ポイント取らなきゃいけない立場なのに1周遅れ前提の燃料とかいかんでしょ
こんなんじゃ一生ポイント無理ですわ
- 276 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:40:27.67 ID:2INd1HL60
- >>274
Soft (12) Soft (16) Medium (13) Medium (16)
アロンソは2ストップできたかどうかかなり疑わしいけどね
- 277 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:41:59.19 ID:n+N/pf120
- >>275
ポイント圏内でも集会送れってざらにあるぞ
今まで何回レース見てきたんだ・・・
- 278 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:44:00.77 ID:3PUGlQ3h0
- >>275
今年のメルセデスは本気出せば全車周回遅れだしハムが一周遅れでよく頑張ってるとも言える
- 279 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:57:32.54 ID:yaR6TOXZ0
- まぁいずれにせよ小細工が正攻法に負けたには変わりない
それによってコンストの順位が逆転したのも事実
次からは普通にやった方がいい
- 280 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 07:59:26.36 ID:g0MBhJc60
- ボッタスが仮にマッサに道を譲ってたら、
確実にマッサはレッドブル勢の前に出れてただろうなぁ…
マレーシアで譲ってればなぁ…退けっ！って強く言えただろうに…
マッサ「ボッタスのタイヤずるずるだよ？(ﾁﾗﾁﾗ)」
- 281 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:02:14.50 ID:bmNv7ZIy0
- でもマッサウイリ行って生き生きとしてる
- 282 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:12:13.06 ID:OcUWqbAU0
- 普通に積んで周回遅れが確実になった頃に燃料使いまくるというのはみんなしているのかな
- 283 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:12:22.37 ID:p2TFrJ/G0
- スーティル押し出そうとして自分がぶつかってれば世話ねーな
こいつ昔からヘッタクソ
おとなしく刑務所入ってればよかったのに
貴重なF1シートがこんなゴミで1枠埋まってるとかありえねぇ
- 284 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:12:38.98 ID:g0MBhJc60
- まぁマッサファンの俺としては今回マッサの得意技ロケットスタートが見られて満足です…
戦力図 夜空にくっきり バーレーン(五七五)
- 285 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:12:51.51 ID:WIdUFYSv0
-
ﾜﾛﾀ
- 286 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:14:34.81 ID:8QvBJKNh0
- >>282
レース中に余ったガソリン捨てるのはトップチームも普通にやってる
- 287 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:14:58.04 ID:0j0SJk400
- マレーシアで退かなかったからぼっさんに退けと言えないあたりがまっさんらしい
- 288 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:19:31.18 ID:Pht9TDuw0
- >>285
ダメニカリの解雇も近いな
- 289 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:19:54.15 ID:RO9erYiY0
- まっさんは「自分が1stなんだから退く事は無いが退く事は要求する」ってくらい言えないのか・・・
実績差考えたらこれくらい言っても不思議じゃないだろ
都落ちとは言っても、一流チームで何年も走って何勝もしてるドライバーとほぼ新人なんだから
- 290 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:21:15.55 ID:0j0SJk400
- 遅い時お偉いさん来ると大変だな
- 291 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:23:22.65 ID:0RmTXdcs0
- メルセデスはパワー面でも燃費面でも強いなぁ
トラブルさえなければ確実にどちらが表彰台の中央に上がる可能性が高いもんな
- 292 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:36:14.17 ID:hP48FurT0
- >>233
出てもいく場所がない…
- 293 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:37:23.60 ID:POGr6vn60
- ウィリアムズで再びマッサとコンビを組んだらどうだろう？
ボッタスはフェラーリへ
- 294 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:39:34.12 ID:3G8T9l750
- SCの後は本気のメルセデスが見れたな
レッドブルの巻き返しに期待
- 295 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:44:48.11 ID:p2TFrJ/G0
- 押出ペレス
突撃マクドナルド
ミラー見ないグティエレス
ゴミばっかりだな
- 296 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:47:54.77 ID:POGr6vn60
- ベッテルがリカルドに道を譲れって指示を素直に聞いたのはちょっと意外だった
マッサやボッタスも見習わなきゃアカン
そのせいでバーレーンでは確実にポイント損してる
マレーシアは何とも言えないが
- 297 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:48:32.66 ID:0j0SJk400
- 1周3秒差は今年中には埋まらん
- 298 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:55:22.15 ID:7FrBYpS30
- ペレスは相変わらずスペース残さない汚い走りだけど
また表彰台のっちまった
- 299 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:56:03.75 ID:cp+aRIr70
- エコじゃないなー。
レース後の残燃料に応じてタイムにボーナス付けるとか駄目かな？
メルセデスみたいにスタートからほとんどクルージングで優勝しちゃうような連中がさらに強くなっちゃうかもしれないけど
- 300 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 08:57:46.34 ID:Tit/KG5z0
- メルセデスはドライバーもいいから隙が無い
2番手マシンに乗ってるのがベッテルでは期待のしようがない
- 301 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:03:44.22 ID:p2TFrJ/G0
- ベッテルのマッサ押し出し
ゴミばっかり
- 302 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:09:07.16 ID:Ipr9ult10
- 2012年のフェラーリも絶望感いっぱいだっが、あの結果
でも今年は流石に無理だと思う
- 303 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:19:39.70 ID:YLJLHTaC0
- カムイ １５位完走 おめでとう
ペレス ３位表彰台 おめでとう
- 304 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:20:49.38 ID:qBk20+MTO
- メルセデスの天才デザイナーは誰？
- 305 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:38:43.21 ID:hOVm3Lg10
- >>304
ボブ・ベル
2005～2006年のタイトルを獲ったR25（ティムデンシャムと共同）、R26のデザイナー
ケータハムのマークスミスと同じガスコイン門下生だけどキャリアは雲泥の差・・・
- 306 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:41:34.07 ID:qBk20+MTO
- ありがとう ニューエイ時代の終焉だね～
- 307 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:45:15.48 ID:WPA205ay0
- 今季のマシンはデザイナーの差じゃなくて
エンジンパッケージの差だろ？
例えラジエターが同じサイズ必要だとしても、インタークーラーを小型化できるアイデアとか
単体でデカくて必ず空気を通す必要があるモノを小さくできるのは有利過ぎる。
- 308 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:48:07.51 ID:XLcz70Kz0
- ベッテルもチームから「邪魔だからどけ！と言われる時代になったんだな。
- 309 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:55:33.91 ID:4lMtA6j60
- 君より彼のほうが速い
まっさん「ﾋﾞｸﾝｯ!!」
- 310 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 09:58:01.60 ID:p2TFrJ/G0
- レッドブルは高速コーナーでは速いしマシンデザインはまだ1位だと思うぞ
パワーユニットが糞なだけで
- 311 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:06:39.03 ID:bCizEkQZ0
- ニューウェイはまだトップだよね
終わったのは（終わってたと判ったのは）、ロリーバーンかと・・・
- 312 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:16:47.05 ID:eHlmdHnC0
- バーンはブランクあり過ぎ
そういやバーンの弟子のコスタが表彰台に上がってたな
- 313 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:21:18.18 ID:qBk20+MTO
- バーンはロータス
- 314 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:34:43.73 ID:GCluD08p0
- ベッテルが指示受け入れたのはきちんと損得考えてのことじゃないかな
週末通してリカルドの方がペース良かったのも認めてるしポイント的には自分の方がまだ上
今後逆の立場になった時に不利にならないようにああしたと思う
今のビッグポイント狙いようがないクルマでなければ無理しないで後に備えてる感じがした
- 315 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:47:32.26 ID:r/28L2sg0
- 今年のマシンにバーンが関わってるの忘れてた
大して関わってないとも聞くが
- 316 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:48:13.51 ID:Az7l9cQm0
- >>310
俺もそう思う。
ルノーのパッケージがもっと速ければ、今年もレッドブルが無双続けた気がしてならない。
- 317 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:49:48.56 ID:GOj1xExb0
- メルセデスも、ボブベル（2005・2006チャンピオンマシンのTD）やアルドコスタ（2007チャンピオン獲得マシンのTD）、
バディロウなど技術陣を次々に獲得してたのがここにきてようやく報われたな
一時期、ロイックビゴワとかジェフウィリスとか余計なものも集めてたけどｗ
- 318 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:53:36.62 ID:GOj1xExb0
- >>315
>大して関わってないとも聞くが
全力で取り組んでたみたい・・・
ドイツのAuto Motor und Sportの報道としてCrash.netが伝えたところによると、
現在69歳のバーンは2013年型フェラーリF1マシン、F138の発表会に出席しており、
その際にフェラーリの2014年型マシンのデザインに「全力で取り組んでいる」と認め、次のようにコメントしたということだ。
「これ（F138）はいいクルマだ。だが、2014年に我々を待ち受けているものと比べれば、子供のお遊びのようなものだ！」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46415
バーンの過去の実績やこの発言から期待してたんだけどな・・・
- 319 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:56:17.07 ID:wStbaeB40
- アルドコスタは有能だったと思う…
フェラーリに返してあげて！
- 320 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:58:41.31 ID:Z7j2Z5xX0
- >>311
ニューウェイもレッドブルに移ってから成果が上がるまで2、3年かかってたでしょ。
- 321 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 10:59:42.90 ID:i+Vvem8R0
- 昨日のベッテルは完全に実力でリカルドに負けてたね
まさかの伏兵がベッテルの実力を露にするとは思わなかった
- 322 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:12:15.62 ID:WwpqJIIr0
- >>321
そうか？
トラブルフリーならベッテルに敵わないんじゃないか？
- 323 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:17:31.27 ID:J4FDUkXx0
- ベッテルトラブってる
- 324 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:17:55.85 ID:GCluD08p0
- レッドブルの2人に関してはまだどうこう言える段階ではないと思うけどな
今年のレッドブルはハイスピードコーナーに強みを持ってる
その強みが出るマレーシアではベッテルがリード
さほど強くないストップアンドゴーではリカルドがリード
どちらかが現状得意としてる方で負けだしたら評価し始める段階だと思うけど
- 325 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:34:14.31 ID:msD+sMOU0
- 4年連続チャンピオンと（系列チームからとはいえ）チーム新加入・3年目のドライバーが
互角の戦いになったら、この段階であれこれ言われるのも仕方がない
以前誰かが書いてたけど、ベッテルってブロウンデュフューザーの申し子だったのかね…
- 326 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:37:38.99 ID:4npxFSvn0
- 車のおかげなのはまず間違いないね
ベッテルはマッサタイプだし
- 327 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:39:11.44 ID:9+l3BcGJ0
- 正直、リカルドであの程度の走りができるなら
ベルニュやディレスタや可夢偉だって普通にトップチームでやっていけるんだろなと思う
- 328 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:41:03.23 ID:WArUT59W0
- >>325
申し子っていうよりそれに慣れすぎたんじゃない？
だから今年のマシンは去年から「普通のマシン」に乗ってたリカルドの方が乗りこなせてるとか推測してる
- 329 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:41:47.07 ID:JzvaQjzC0
- 結局、ポディウムの控室でのハミルトンとロズベルグの会話内容って分かったの？
- 330 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:46:10.79 ID:GCluD08p0
- >>325
申し子ってのも間違いではないけどウェバーが言っていたようにクルマへの理解度が高い頭のいいドライバーだと思う
だからクルマの強みを引き出すのは上手い
ただ平凡なクルマから多くを引き出すのは苦手なタイプなんじゃないかな
- 331 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:51:09.25 ID:b12obI9j0
- フェラーリ何やってんだよ・・・
- 332 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:51:12.52 ID:12EajgJU0
- トップの二人も車のお陰なんだから
今の遅い車でベッテルを責めるのは可哀想
- 333 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:51:31.65 ID:so8jPrOU0
- 可夢偉とケータハムをdisりたいがために軽量化を無視したらいかんな
２～３ｋｇの差でかなりの差が出てくるよ
１周0.1秒だとしてレース全体で6秒削れるしタイヤの持ちも数周分変わってくるから戦略も広がる
どうしてベルニュが入院するまでダイエットしたのか理解しないといかん
- 334 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:59:08.06 ID:wStbaeB40
- フェラーリ、空力は悪くないだろ
高速コーナー速いんだから！
問題はクソみたいなパワーユニットだ
- 335 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 11:59:46.49 ID:Uq/A97Md0
- >>332
リカルドに完勝してれば誰も責めないけどな
- 336 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:00:20.71 ID:i+Vvem8R0
- >>329
「ルイス、マルチ21だよな？」
- 337 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:02:39.36 ID:i+Vvem8R0
- 正直、なんとなーく「ハミルトンは感情の上下はあれど、最速」で「ロズベルグはいいドライバーだけど最速ではない」的な
雰囲気が漂っていたように思えるけど、ここまでの3戦を見る限りほぼ互角でどっちが勝ってもおかしくないかなという気はしてきた。
- 338 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:02:43.50 ID:bmNv7ZIy0
- ウェーバーってとんでもなく遅かったんだな
- 339 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:04:28.01 ID:8aDfUrrw0
- >>333
でも可夢偉信者って「ヒュルケンベルグは体重が重いから不利」とか書いたら
「そんなのたいして影響ない」とかいいだすんでしょ？
- 340 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:04:36.56 ID:EjXdAszE0
- >>335
そういう事
例えばリカルドが毎回Q2で敗退してる中ベッテルが奮起してQ3進出して
メルセデスのすぐ後ろに来たら
ベッテルすげえってなるけど
実際に奮起してるのはリカルドだからな、そりゃ評価されないわ
- 341 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:05:53.95 ID:4OVa/Cc70
- デブはダイエットなんて関係ない
- 342 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:05:53.67 ID:wStbaeB40
- >>329
らしいよ
489 音速の名無しさん sage 2014/04/07(月) 08:19:13.20 ID:qqZR+QAd0
ハミとニコの表彰台前の会話
ニコ「あんなに閉めやがって！（笑）」
ハミ「いつかのイタリアを思い出すよね。お互い初めてバトルした、あの」
（ニコ大うけ）
イタリアってF3かGP2の時代のことかな？
会話全文は時間があれば夜にでも訳そうかしら
- 343 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:06:43.44 ID:XKLjIPMlO
- >>338
とんでもなく遅かったって訳ではないんじゃないか
予選じゃほとんどベッテルのすぐ近くにいる訳だし
ベッテルの方がレッドブルの車を乗りこなしてたのは間違いないね
- 344 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:10:30.50 ID:i+Vvem8R0
- 悲しいけれど、ドライバーとマシンとレギュの相性次第で速い遅いは前後するよね。
けれどそれがレースなんだから、今年の評価は今年の結果でしか出せない。
クソドライバーというのは確かにいるけどマルドとかマルドとかマルドとか、
どんなマシンでも絶対1番速いドライバーっていうのは存在しないんだなあ。
- 345 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:11:33.47 ID:fXZqVytt0
- アロンソとライコネンが遅いのか
フェラーリが遅いのか
どっちか分からないね
- 346 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:12:34.86 ID:8aDfUrrw0
- アロンソが遅いとか思ってるやつなんてほとんどいないけどな
- 347 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:12:51.28 ID:10v7C9Tv0
- フェラーリはメルセデスの影響を受けないWECでがんばるしかない
- 348 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:23:03.15 ID:TZqCPytv0
- >>345
フェラーリが遅いのは見てればわかるだろ
あのモッサリ感
>>346
アロンソは速いというより強いというタイプだと思ってる人は多いよ
- 349 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:24:27.27 ID:rZEL0MHE0
- >>344
F1はそれが当たり前なんだけど狂信的オタは絶対認めないけどね>>346
- 350 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:24:47.72 ID:GCluD08p0
- アロンソは遅くはないけどよくわからんところもある
マッサに対して遅れをとることもしばしばあったし速いクルマを与えても多くを引き出せるかは疑問なところがある
もちろん出戻りルノーとフェラーリで見るように速くないクルマからでも多くを引き出しているのは確か
- 351 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:30:38.07 ID:i+Vvem8R0
- アロンソはクソマシンにイライラしながらも、破綻しないでポイント持って帰ってくることが多いよね。
絶対的な速さを持つというより、辛抱強い安定したドライバーっていう印象はあるよ。
- 352 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:32:16.08 ID:O6iw1Yf90
- >>342
カート時代らしい
- 353 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:32:23.62 ID:4lMtA6j60
- アロンソとライコネンは遅い
- 354 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:35:32.47 ID:uMGZgfun0
- >>353
予選は確かに遅いなこの2人
2人とも決勝の強さが武器だが、
今の何もできないマシンではやはり何もできない感じ。
- 355 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:42:06.84 ID:uMGZgfun0
- しかしすぐにはマーシャルが触れないマシンって危険すぎるよな
グティみたいに転倒してライト壊れたら知る術も無くなるし
- 356 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:42:19.22 ID:AfkfOQbH0
- フェラーリでバーンが初めて1から設計したのって98年のマシンだっけ？
ならチャンピオンとるまであと3年かかるんじゃね？
- 357 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:42:19.47 ID:jh7ecuI+0
- 今後枕の信頼性が上がったらフェラーリはもうポイント取れないんじゃ
ルノーのPU次第でトロにすら食われそうな雰囲気だし
- 358 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:45:28.78 ID:uMGZgfun0
- >>357
トロロッソとの熾烈な入賞争いになるぜ…
メルセデスからラップダウンでな
- 359 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:45:40.55 ID:VrmB3Z920
- 今年はメルセデスの独走だけど、去年よりマシなんかな
去年はウェバーがアレだったからベッテル独走だったけど
今年はハミルトンとロズベルグが異次元ながらもバトルしてるからまだ見れる
- 360 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:46:11.06 ID:KU2hokjX0
- >>286
でも、今年から流量制限あるから余分なガソリン燃やしたくても出来ないんじゃね？
- 361 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:49:00.95 ID:12EajgJU0
- 結局レッドブルがメルセデスになっただけなのに
マシとか楽しいとかおまいらダブスタにも程があるだろ
更にフェラーリさえも絡んでこないし
- 362 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:51:03.66 ID:+wBiRK8j0
- ハミとニコのバトルはいいけどさ
正直ニコが最終的に勝つ姿が浮かばない
- 363 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:51:09.50 ID:v5rzepca0
- >>361
まあまあ、これから最終戦までこの状況が続くからどう変化するか見ようぜｗ
今はまだメルセデス独走もおなか一杯になってない状態だ。
- 364 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:52:52.48 ID:12EajgJU0
- ニコが妥協したのに
ニコは大人とか言ってるから笑える
ガキでもいいから勝ちにこだわって欲しいわ
- 365 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:52:58.96 ID:i+Vvem8R0
- 昨年と違うのは、今年は3位を走っていれば終盤突然トップになる可能性があることかな
- 366 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:53:21.44 ID:uMGZgfun0
- >>361
一人独走というわけでないのと、
インチキ飲料メーカーでなく自動車メーカーである差は意外にでかい
- 367 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:56:13.72 ID:12EajgJU0
- >>366
ジュース屋に勝てないのはワークスが努力しないからであって
それでレッドブルを責めるのは全くのお門違いだよな
- 368 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 12:56:42.22 ID:v5rzepca0
- よく居る「ジュース屋だからダメ」ってバカは何なんだろうな。
脳までカビた爺か。
- 369 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:00:36.74 ID:wStbaeB40
- なんせレッドブル独走は3年続いたからな
- 370 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:02:52.93 ID:GCluD08p0
- 1チームないし1人が抜け出すのを嫌ってんのか
単にレッドブルを嫌ってるのか
親会社がなんであれF1に参戦してる以上レース屋には変わりないから自動車メーカーだのドリンクメーカーだのってのを理由にするのはズレてる気もするけど
- 371 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:04:58.46 ID:WArUT59W0
- >>361
×レットブル→○ベッテル
- 372 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:06:36.27 ID:JzvaQjzC0
- あれがダメこれがダメなんていう排他的な物の見方してるから
そういうニーズに無理やり合わせようとポイント二倍なんて馬鹿な考え方がでてくるんだろ
今あるグランプリをどう面白く見るかという姿勢がないだけの話
- 373 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:06:53.43 ID:L34ZTCaV0
- >>349
本当にそれ
>>358
テストで改善されなかったらそうなる‥
- 374 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:12:42.86 ID:uMGZgfun0
- >>368
ジュース屋だからダメなんじゃない
インチキドリンクだからダメ
- 375 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:14:31.11 ID:12EajgJU0
- 言いがかりじゃねーか
いつものレッドブルアンチのチョンかな
- 376 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:22:54.39 ID:qBk20+MTO
- 餅は餅屋 ジュース屋のクルマには魂がこもってねーんだよ(´･_･`)
- 377 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:23:57.53 ID:GyiyiGKA0
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55776
赤井が可夢偉の募金にまだ不満なようで
- 378 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:26:21.75 ID:pJX4yun80
- 赤牛独走でもウェバーがベッテルに匹敵してる頃は良かった。
完全にベッテル一強になってからがつまらなくなったので
メルセデスはどちらか一方が独走状態にならないようにして欲しい
- 379 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:29:32.69 ID:edGDogxD0
- >>377
ファンに喧嘩売る事象モタスポジャーナリスト？
ほんとこいつは偉くもないのに偉そうだな。
なんかコネでもある人なの？
- 380 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:29:51.52 ID:Zm5Po+Ku0
- >>361-362
一方的にやられるだろうね。
ソフトでミディアムのチームメイト抜けない時点で終わりでしょ。
バトルもこれ以上チームがやらせないだろうし、ハミのワンサイドで終わる。
そういう意味では去年までと変わらない。
- 381 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:31:03.72 ID:s0W9rHBc0
- >>355
初心者なんですが「触れない」ってどういう意味ですか？
- 382 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:32:27.14 ID:12EajgJU0
- >>381
感電
- 383 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:33:08.82 ID:Nysp+PFV0
- 市販のハイブリッドや電気自動車も事故を起こした時にドライバーを救出しようとして
うっかり車体に触っちゃいけないんじゃ無かったかな。
- 384 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:34:29.56 ID:+LPLaHcb0
- インチキ臭ぇジュース屋は大人しく後方を走ってろや
- 385 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:35:12.51 ID:edGDogxD0
- バトルではハミルトン圧勝だろうけど、1コーナーさえ抑えて逃げるなり、
ストラテジーの違いで勝てるチャンスはそこそこあるだろう。
最終兵器のリメンバーディスワンもまだ残ってると思うし。
- 386 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:35:23.35 ID:WArUT59W0
- コックピットの上にランプがついていて、赤だと関電の可能性あり、緑だと触ってオッケー
- 387 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:38:20.32 ID:4lMtA6j60
- ビリビリきちゃうのか
- 388 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:38:27.04 ID:s0W9rHBc0
- >>382
>>383
>>386
ありがとうございます。それでカワイちゃんが「ジャンプして降りろ」みたいなこと言ってたんですね。
- 389 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:41:28.63 ID:s0W9rHBc0
- 質問
タイヤ交換の時も感電リスクがあるんでしょうか？
- 390 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:41:44.22 ID:uMGZgfun0
- >>383
環境保護団体は木を守って人を殺すのか
- 391 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:48:45.87 ID:JzvaQjzC0
- >>389
ピットレーンではERSの充電も放出もしないわけだし
タイヤ交換時にマシンにベタベタ触ることもないので感電しないと思う
ソースは俺の想像力
- 392 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 13:58:55.18 ID:Az7l9cQm0
- >>383
うん。
だからレスキューの皆さんが、トヨタとかと救出方法のブリーフィング、すげーした。
- 393 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:01:07.77 ID:s0W9rHBc0
- >>391
ノーズ交換やらで触る時はなんかをオフにするのかな？
- 394 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:05:57.74 ID:tBrlP0P80
- レッドブル王朝でも後方と一周2秒差つけることはほとんどなかったけどな
2011はタイヤのリミットがあったせいでそこまでの差は作れなかったし
せいぜい去年の後半くらいじゃないか？
今年のメルセデスはそれ以上に突っ走るだろうね
- 395 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:09:46.15 ID:JzvaQjzC0
- >>393
ステアリングのPLボタンを押した時点で
感電しないような何らかの対処がされるんじゃなかろうか
それぐらいの安全対策はしてると思う
- 396 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:10:15.47 ID:DCjNBqdZ0
- テストって何時から？
- 397 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:11:49.28 ID:7KLfruhj0
- >>161,357
マクラーレンはもっと酷い有り様だが
>>374
違法テストのメルセデスは駄目じゃないのかw
ばかじゃねーの
- 398 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:13:49.72 ID:s0W9rHBc0
- >>395
㌧
- 399 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:15:54.83 ID:hmEoQ/JW0
- むしろ大衆自動車メーカーはコンストラクターとしてはF1にいらんけどな
コストを急騰させたのは大衆自動車メーカーによるワークス競争が原因だし
大衆自動車メーカーはWECに参戦しとけば良い話
- 400 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:17:17.98 ID:xD97gUXL0
- 赤牛はカテゴリー荒らしのイメージ強いから
自動車レースに限らず
- 401 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:17:42.99 ID:s0W9rHBc0
- 怒られるかな？初心者質問③
テールランプがピカピカするのはどんな時ですか？
- 402 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:19:55.53 ID:d9PY7p1a0
- >>295
ウェバーがキチガイだっただけだろ？
リカルドはベッテルトと色んな状況の事について話してるつってるぞ
だからリカルドも２戦目で前に出したし
逆の場合はベッテルがそれをした
- 403 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:26:24.30 ID:JzvaQjzC0
- >>401
質問はここ↓でしたほうがいい
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1375670517/
点滅はウェットの時とピットレーン走ってる時かな
- 404 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:27:58.73 ID:nqerFhKV0
- ロリー・バーンは意見しただけって聞いたからちょっと残念だったけど、それでも14Tってティム・デンシャムかかわっていて
それ統括しているのアリソンなんだよね・・・
フェラーリのPU本当にくそなんだな・・・
- 405 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:30:30.37 ID:n1u0BSk00
- フェラーリはモズレーの共通エンジン案に撤退までチラつかせて反対したよな
ここ何十年もエンジン勝負で勝ったことないんだからあれはフェラーリにとっては得だったろ
- 406 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:30:44.99 ID:L34ZTCaV0
- >>404
アリソンは今年のマシンにほとんど関わってないはず
ソースは忘れた
- 407 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:32:12.14 ID:HmK1ub3Z0
- >>397
さすがに開幕戦表彰台の枕がフェラーリより酷いとは思えないが。
- 408 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:33:00.85 ID:7KLfruhj0
- ASのサイトだったかな、アリソンはマシンの開発に関わらず
マシン開発の人員の編成やってるとかそんな事書いてたのは
これ見て俺が何やってんだよフェラーリ、と突っ込んだのは言うまでもない
- 409 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:34:33.55 ID:n1u0BSk00
- アリソンが関わってもあのポンコツパワーユニットがある限り厳しいままだろう
- 410 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:37:08.54 ID:7KLfruhj0
- >>407
予選でさっぱりのマクラーレンをそう思いたいなら
勝手に思ってれば良いんじゃない?
現実とは違うだけでw
- 411 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:38:13.52 ID:v5rzepca0
- >>405
モンテゼモロはよくわからん自信だけはあるよ。
去年だったか
「V6なのは気に入らないが、マシン開発の話題の中心が空力ではなくエンジンになるのは良い。我々は飛行機じゃなくて自動車を作ってるんだからな」
と満足げに語ってた。
- 412 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:39:05.53 ID:vA/9LBFc0
- >>404
デンシャムってフェラーリいるのか？
- 413 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:41:08.26 ID:7KLfruhj0
- >>412
そんな話は聞いた事ないなあ…
- 414 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:45:28.21 ID:nqerFhKV0
- >>412
あれ？2年位前にロータスやめてマラネロ移籍ってなかったっけ？
- 415 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:45:57.15 ID:s0W9rHBc0
- >>403
ｽｲﾏｾﾝm(_ _)m
- 416 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:50:19.89 ID:rYkRP4++0
- >>399ポルシェ『おれは？』
- 417 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 14:51:28.61 ID:Az7l9cQm0
- 小林可夢偉、バーレーンテストは不参加 【 F1-Gate.com 】
http://f1-gate.com/kamui/f1_23096.html #f1jp @F1Gateさんから
初日はフラインス、２日目はエリクソン。
契約の問題なんかねー。
- 418 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:02:49.15 ID:HmK1ub3Z0
- >>410
フェラーリ信者に何を言っても無駄なんだろうが過去3戦の予選を見ても枕とフェラーリに大差なんて感じないんだがw
- 419 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:06:20.33 ID:7KLfruhj0
- >>418
信者w
大差って書いてあるところを見ると、俺が酷いフェラーリより劣ってる
という意味で書いたのを勘違いしてるっぽいが、それにしてもwww
- 420 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:13:01.51 ID:JzvaQjzC0
- テスト中に不具合でて制限あるパーツ交換しても１カウント取られるの？
- 421 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:14:27.36 ID:2Roljl5HO
- ヒュリケンベルグってトップチームにこそ移籍できてないけど実はその都度中段の当たりチームに移籍できてるよな
今年なんてザウバー衰退フェラーリ･ロータスどちらに行ってもインド以下なわけだし
- 422 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:20:25.00 ID:MkjQpY/x0
- >>421
ドライバーとしては嫌いだが、予言者としては認めざるを得ないね。
- 423 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:21:10.36 ID:/80JQ6AM0
- ヒュルケンベルグはけっこうクルマ作りが上手なんじゃねの
- 424 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:23:18.61 ID:IjUsevVW0
- ヒュルケンは移籍成功組だな
ライコはどこに行ってもダメだった組
師匠は移籍大大大失敗組
- 425 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:23:41.61 ID:Ofm5TotA0
- >>404
全然違う
これがフェラーリF14 T！
発表会には新テクニカルディレクターのジェームズ・アリソンが参加しているが、
彼は新車のデザインプロセスにはほとんど関わっていない。
大半を監督したのはパット・フライ、ファビオ・モンテッキとチーフデザイナーのニコラス・トンバジスだ。
またプロジェクトには伝説的なフェラーリデザイナーのロリー・バーンも相談役として参加した。
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/142787.html
私的にはトンバジス（2006年から空力担当）がフェラーリ最大の癌だと思ってる…
なぜ首にならないのか不思議…
- 426 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:30:56.47 ID:vPX00jYS0
- >>423
2年連続同じチームで出走させてもらえないのに？
- 427 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 15:50:24.20 ID:MkjQpY/x0
- ウィリアムズはどうしたんだろうね。良い車を作ってきたが、マッサの好みに
セッティングを振って、ダメ車へ向かってる気がする。
ボッタスの意見をジャンジャン取り入れて、マッサの意見を無視すると
インドより速くなるやもしれないw
- 428 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:07:40.51 ID:eHlmdHnC0
- >>427
今年のマシンにマッサの好みが反映されてるワケない
むしろ去年からいるボッタスのスタイルが反映されてる可能性がある
- 429 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:12:24.76 ID:nqerFhKV0
- >>425
Oh…トンバジスなのか
まあ今年に限って言えばPUの力がすべてと言い切れるくらい重要だからそれこそフェラーリにニューウェイがいても無理だろうけど
しかしティム・デンシャムって結構有能なやつだと認識しているんだがさっぱり名前でないな・・・なにやってんだろうか
まさかフェラーリのWEC車デザインとかやってないよな；ｘ；
- 430 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:14:24.12 ID:skYKo+4R0
- メルセデス同士のバトルは久々にＦ１面白いと思ったわ
Ｆ１はこうでなくちゃ
- 431 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:17:02.12 ID:/62G8KH30
- >>411
言ってたなｗｗ
- 432 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:17:54.00 ID:93zkk9Egi
- チームバトルはほんとに熱かったね。
それだけチーム間の力に開きがある一方で、
ドライバー二名の実力がどこも拮抗しているともいえる。
クルマ次第でドライバー関係ねえってことでもあるかもしれんが。
- 433 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:25:48.05 ID:WeOe2/Il0
- >>417
来年フラインスのせるき満々やなぁ
- 434 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:34:34.78 ID:eHlmdHnC0
- >>432
あれだけ燃費コントロールとかターゲットタイムとか指示されたら
誰が乗っても似たようなタイムになってしまう気がする
あのチームごとにきっちり分かれた編隊走行はちょっと異常に思えた
- 435 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:35:52.55 ID:qdhXJOIM0
- >>432
ばどえる 「Ｆ１が車次第なのは昔からだよ」
- 436 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:36:15.76 ID:vwZ5m04D0
- ここではベッテルが低評価なのがよくわからんわ
インチキマシンとかよく言われてるけどレギュレーション違反してたわけじゃないし
そもそも速いマシンを速く走らせるのも才能
最速最強のドライバーを決めるのも大事だけど同時に最速のマシンを作ることも競ってるんだから
与えられたマシンの速さを引き出せればそれでいいじゃないかって思う
F1はフェラーリみたいな微妙戦力のマシンを表彰台まで持っていくことを競ってるわけではないんだし
先頭逃げ切りでオーバーテイク下手だと言われる人もいればレースでなんとなく順位をあげる人もいるけど
要するに勝ちゃあいいんだと思うんだけどな
チャンピオンになるような人はそういう自分が得意な状況に持ち込むのがシーズンを通して上手いと思うな
クルサードとかマッサを見れば余計にね
- 437 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:37:26.42 ID:i7FKedns0
- 低評価×
↓
嫌い〇
- 438 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:38:11.50 ID:vIMsqAJc0
- メルセデスのバトルは大興奮した
あの
マクラーレンホンダの2人を思い出した
- 439 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:40:17.43 ID:/80JQ6AM0
- 可夢偉ならハムでも普通にノルマの30pt9戦入賞を達成してくれるさ！
- 440 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:43:09.19 ID:NJIK/2T40
- >>436
去年までだったら全面同意だけど
今年ここまでリカルドとさして変わらない速さなのを見ると
ベッテルの評価が下がるのは致し方ないかと…
- 441 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:44:12.91 ID:eHlmdHnC0
- >>436
シューマッハやベッテルみたいな、チームクルーの心をガッチリ掌握するドライバーが
ああいう非凡な連覇をするような気はする
アロハミは飛びぬけた才能あるけど、キャラが強烈過ぎてチーム内でも独特の位置にいて
結果的に才能に数字が伴わない結果に終わるタイプのようにも思える
- 442 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:48:17.23 ID:2csArwSb0
- ペレスとカムイ
何故、差がついたのか
- 443 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:48:33.73 ID:Yrq3UKal0
- ＞シューマッハやベッテルみたいな、チームクルーの心をガッチリ掌握するドライバー
ダウト。
- 444 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:48:44.82 ID:2Roljl5HO
- 新規定手探り状態でチーム間でマシン差つけてないってのもあるんじゃない？
- 445 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:49:09.02 ID:12EajgJU0
- 勝てもしないアロンソが飛び抜けた天才ってのは違和感を覚える
- 446 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:51:33.52 ID:h1lOBquF0
- >>425
バーン、本当に関わったのかね
去年のマシン発表の時は自分は関わってないのに、でしゃばってきて
F14Tと比べたらおもちゃみたいなもんだ、なんて大口叩いてたくせに
いざ自分の関わったマシンに発表時にはその姿はおろか名前すら
フェラーリ関係者の口から出て来ないｗ
- 447 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:54:01.87 ID:Yrq3UKal0
- バーンは設計なんてしないよ。
こういうのはずっと継続し続けた人間じゃないと理解できない。
ITエンジニアと一緒。
ただ全体を取りまとめたり優先順位をつけたりするリーダー的役割、相談役をやってるだけだろう
- 448 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:56:04.73 ID:eHlmdHnC0
- >>446
あの発言ってそういう意味なの？
マシンへの関与具合の違いのレベルを言ってるのかと思ってた
去年のマシンへの関わり具合はほんのちょっとで、子供の遊びみたいなもん、的な
- 449 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:57:26.02 ID:7X753YaK0
- 頭が変わったら下の人も変わるし
コスタが抜けてバーンが力を発揮できる体制じゃなくなってたんだろう
アリソンが人員の編成を終えたらトンバジスもさよならだ
- 450 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 16:58:23.06 ID:RVOVuEAa0
- >>445
そんなん人それぞれだろ
アロンソ最強派がマジョリティなだけ
お前はベッテルが最強だと思っとけばいい
- 451 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:00:57.89 ID:/80JQ6AM0
- スーファミのヒューマングランプリなら、可夢偉はベッちゃんに圧勝してたのだけどね
- 452 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:01:01.79 ID:vwZ5m04D0
- >>440
ただ単に去年までのマシンにベッテルが合ってたんでしょう
ちょくちょくこのスレでも触れられてるけどブローンディフューザーの申し子だったんじゃないかと思う
だからって安直にベッテル下げな風潮がよくわからんから>>436を書いたのよ
だってレギュに沿った、与えられたマシンで速ければそれでいいでしょ
とは言っても色んな状況・マシンで速い人が長い期間活躍したりチャンピオンにはなりやすいし、だからこそ今年がベッテルにとっての正念場ではあるよね
- 453 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:02:09.61 ID:vwZ5m04D0
- >>450
アロンソは最強でちゅね～ｗｗｗｗｗ
- 454 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:02:38.52 ID:RVOVuEAa0
- なんやこいつ…
- 455 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:02:56.35 ID:eHlmdHnC0
- >>452
でも２００９年からチャンピオン争いしてるぞベッテル
ブローディフューザーってそんな歴史長かったっけ？
- 456 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:03:18.56 ID:ZF73GG+T0
- 風洞不調の責任を押し付けて更迭したアルドコスタがデザインしたのが
今年のメルセデスW05というのがなんとも・・・
- 457 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:08:21.83 ID:h1lOBquF0
- >>456
ホントフェラーリって馬鹿だよな
一番責任を取らないといけないトップがのうのうとしてて、保身のために
有能な部下をスケープゴートｗ
- 458 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:08:22.53 ID:RVOVuEAa0
- アルドコスタってイタリア人の癖に有能なんだな
- 459 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:09:24.77 ID:ZF73GG+T0
- ベッテルは、2010年はウェバーと互角というよりシーズンの大半を先行されてたのに
2011年以降に一気にウェバーとの差が広がったことを考えると
ブローンディフューザーというより、ピレリタイヤ
（去年までの柔らかくてマーブル飛び捲りの仕様）の申し子だったんじゃないかと。
で、今年はターボのトルクに耐えるため全体的に硬くなったタイヤで苦戦してるんじゃない？
- 460 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:11:00.56 ID:vwZ5m04D0
- >>455
2009年ころはまだウェバーもまだベッテルに近い水準で走ってたしね
そのあとウェバーとの差が開いていったのはそういう要素もあったのかなと
- 461 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:11:24.42 ID:v5rzepca0
- >>459
10年のベッテルはマシン壊れ過ぎが原因だよ。
確か3戦くらいトップ独走中に壊れてる
- 462 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:11:48.53 ID:12EajgJU0
- ハミルトンは車がチートなんで
同じようにチートで勝ったベッテルと同じ四連勝がハードルになるな
それが出来なきゃチートでも勝てないタダの馬鹿ってことになる
- 463 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:11:48.76 ID:kOv0GYBX0
- いろいろな環境で最速、最強の人間が代わるで済む話だろうに、よく水掛け論をできるなｗ
- 464 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:13:53.22 ID:7KLfruhj0
- >>449
>アリソンが人員の編成を終えたらトンバジスもさよならだ
その保証はないんだよなあ…
アリソンの知識が化石になってから、マシンの開発に関われるようになる展開を予想
- 465 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:14:06.25 ID:sQ7OvcJGO
- >>452
レッドブルでのニューウェイの仕事が軌道に乗り始めた時期と一致しただけだと思うけどね
- 466 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:14:09.95 ID:3xmReQON0
-
バタフライサス外してる
- 467 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:16:12.71 ID:h1lOBquF0
- トレンドにならずに廃れるのかね
- 468 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:16:56.92 ID:s0W9rHBc0
- 思ってたよりPUトラブルでのリタイヤ少ないですね
- 469 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:18:12.97 ID:ZF73GG+T0
- >>461
よく2010年のベッテルは壊れすぎというけど、実際にはそうでもない
年間でリタイヤは3回だけで1回はベッテルのミス
http://ja.wikipedia.org/wiki/2010%E5%B9%B4%E3%81%AEF1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9
- 470 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:18:42.90 ID:v5rzepca0
- >>463
基本的にその時最強のチームにいる二人の内速い方が勝つだけって思ってる。
07枕みたいにマシン最強でも内紛の果てにこぼす場合もあるにはあるけどね。
- 471 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:23:45.08 ID:v5rzepca0
- >>469
タイミングの問題。
バーレーンは走り切れたけど独走から4位転落、メルボルンと韓国はトップからリタイア。
これで繰り上がったアロンソへのポイントも考えれば上記3回のトラブルで70か80ポイント失ってるぞ。
トルコは自業自得だが。
- 472 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:39:05.99 ID:7KLfruhj0
- ブレーキバイワイヤの調整は大変なようだが、再来年あたりにFIAが
疑似トラクションコントロールだから禁止、とか言いだすんじゃなかろうか
- 473 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:41:10.55 ID:GyiyiGKA0
-
やっぱこいつらに純粋なタイヤテストとか無理なんだな。
- 474 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:45:14.87 ID:3xmReQON0
- タイヤテストやってるのは今日がハムで明日はハミとウィリのナッセらしいよ
他のチームは他の合同テストで担当させられる
だから自由だよ何しようと
- 475 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:47:29.07 ID:F7HD3r+Q0
- >>473
タイヤテスト（タイヤテストとは言っていない）
- 476 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:49:16.90 ID:GyiyiGKA0
- >>474
するとハムだけは測定装置無しで走るのかな？
- 477 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:50:42.66 ID:b2bq9APh0
- ハムとウィリはそのはず
- 478 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 17:52:17.19 ID:v5rzepca0
- テストの時だけ出てくる枕のプレデターノーズのチンコノーズ版を想像してしまった
- 479 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:03:42.23 ID:GyiyiGKA0
-
ハムはやっぱ付けられないのかな？
赤牛もつけてない。こっちはマッピング重視か。
- 480 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:05:41.29 ID:pKYT51830
- ケータハムとかマルシャって相当重かったりすんのかね
- 481 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:25:50.33 ID:AfX8IKby0
- >473
タイヤの乱気流を計測しとるんやろ
- 482 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:27:47.00 ID:TZqCPytv0
- >>441
才能に結果がともなわないだってw
結果に反映されない才能なんてヲタの妄想の中だけのものだよ
どうやってその「才能」とやらの存在を確認するんだよ
- 483 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:34:12.65 ID:bhV/YuiT0
- 一時期WECと被らないようにスケジュール考えるって話出てなかったっけ
上海とシルバーストンだから両方見れないってわけじゃないけど
- 484 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:35:54.15 ID:xt4LamkF0
- >>421
今年は当たりだったが、ザウバーへの移籍は大損しなかったけどあまり意味なかったよ。
結果論だが、ずっとインドに居続けるのが一番賢かった。
- 485 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:38:01.63 ID:+Pf0f9RX0
- レッドブルのフロントウィングが気持ち悪い。色のせいだろうか
エビの殻みたいで生々しい
- 486 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:40:41.46 ID:iG62RV1R0
- 同感です
- 487 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:49:52.99 ID:jCJq/gVo0
- >>442
お金でしょ。
- 488 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:51:33.00 ID:kOv0GYBX0
- 5枚刃のカミソリに見えるな。
ジレットあたりにスポンサードをしてもらうのも手だと思うがｗ
- 489 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 18:59:03.42 ID:9oaO1ZFX0
- そういえばレッドブルのインチキカメラってどうなったの？
- 490 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:03:28.68 ID:E6FpIjDE0
- >>485
昆虫の腹みたいで気持ち悪いと思う
- 491 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:15:30.74 ID:uFRrVmjb0
- >>489
インチキじゃねえわ
- 492 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:27:03.56 ID:XKLjIPMlO
- >>485
いや、ごちゃごちゃ付いてた小型のウィングを取っ払ったからでしょ
この新しいウィングはバーレーンでも試してたけど
ダウンフォースを減らしてでもトップスピードを稼ぎたいんだろうね
- 493 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:33:41.07 ID:0j0SJk400
- 流量計裁判まだかね
- 494 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:34:02.58 ID:qAOUGoND0
- >>485
俺もレッドロブスター思い出した
- 495 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:34:42.71 ID:F7HD3r+Q0
- >>490
気持ち悪いと言えばコレ
- 496 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:40:03.49 ID:uMGZgfun0
- >>424
ライコネン、ロータスに残るよりはマシだった…のか？
- 497 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:46:21.23 ID:7X753YaK0
- >>479
レッドブルが完全にブロウンモンキーシートだな
メルセデスは下に当ててたけどこれは上か
- 498 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:52:47.46 ID:EjXdAszE0
- >>492
あ、本当だ
何か違和感はあったけど確かにウィングレットがごっそり無くなってるｗ
- 499 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:55:05.65 ID:7CEEDUPM0
- >>496
お金ガッポガポ貰えてるからいいんじゃね？
- 500 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:55:39.09 ID:2se5ZRfI0
- >>496
死刑が終身刑に変わったぐらいの差じゃないかな
- 501 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:58:47.98 ID:S+/TFRrW0
- >>499
F1復帰の動機の1つは金稼ぐことだろうからね
友達と飲み明かしたりラリーやったりやりたいことはいろいろあるだろうし
- 502 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 19:59:20.71 ID:BdLuBYga0
- 給料タップリなんだからフェラーリの方が全然良いだろ。
- 503 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:04:36.91 ID:LtXvAe/20
- ライコは周りとバトルがしたいのと金稼げるからF1にいるんだろうな
- 504 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:04:53.44 ID:UeCq2a6k0
- カムイとペレス
どこで差が付いたのか
- 505 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:08:26.37 ID:IgvBSPqC0
- 実力でしょ
- 506 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:10:32.90 ID:0j0SJk400
- ザウバー時代も負けてたしな
- 507 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:15:28.78 ID:uMGZgfun0
- >>504
ケツでしょ。
- 508 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:21:02.76 ID:p2TFrJ/G0
- 押し出した奴が表彰台に上がってるとかF1レギュのいい加減さは相変わらず
ベッテルだったら速攻ペナ出すくせに
- 509 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:22:28.89 ID:QaLm3vdX0
- バーニーがエンジン音をどうこうとか画策しているみたいだが針小棒大ってやつだろそりゃ
エンジン開発の凍結のほうが問題じゃないかね
メルセデス優位を固めるようなものだぞ
音がショボいからF1見るのヤメたなんてヤツがそうそう居るとは思えん
独走がつまらなくて見やめるってのがふつうじゃないか
- 510 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:22:54.36 ID:VMhcq9S40
- ベッテルはさらに露骨に押し出してるのにノーペナなんだよなぁ…
- 511 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:25:53.34 ID:nD6zsppBO
- バトン♪チルトン♪ハミルトン♪
- 512 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:26:19.82 ID:4npxFSvn0
- >>492
- 513 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:26:43.58 ID:UojdrOO+0
- 今回のバーレーン見てて思ったけどバトル中にアウト側にスペース残さなくていいの
2008年のスパもライコネンがハミルトンのことシケインで押し出してたのに抜いたハミルトンがペナルティ（抜き方も悪かったけど）
今回はハミルトンがロズベルグにスペース残してなかったし
- 514 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:27:36.19 ID:4npxFSvn0
- >>510
ベッテルのはペナルティもんだと思うけどね
あれ2010年ハンガリーで顎がやったのと同じだし
- 515 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:29:31.90 ID:VMhcq9S40
- >>514
俺もそう思う
ペナルティもんだよ
でもマッサはそれについてコメントすら出してない謎
怒れよ！
- 516 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:30:10.72 ID:UeCq2a6k0
- そういやリカルドやっと完走できたんだな
- 517 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:30:49.17 ID:QaLm3vdX0
- >>512
髭が剃れそうだなｗ
- 518 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:31:17.51 ID:Nysp+PFV0
- ペナルティーものなのかどうかはわからんけど、スタート直後のベッテルの幅寄せは
毎度毎度見ていて嫌なきぶんになる。
サッカー選手が怪我の演技をするのと同じぐらい。
- 519 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:31:53.82 ID:4npxFSvn0
- >>513
ストレートで並んでるときの押し出しはアウトだけど
既にコーナーリングして自分のラインを守っての押し出しはおｋって感じだね
指摘の通りベルギーのシケインでライコネンはハミルトンを押し出してるし
同年のドイツでハミルトンがピケを押し出してる
最近で言えば2012年のドイツでバトンがベッテルを押し出してるのに
コース外から抜いたということでベッテルにペナルティが出てる
- 520 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:33:38.57 ID:wPHQLTKS0
- >>512
このキモさがいいんじゃないか
大改革以前のシャークルーバーも格好良かったなあ
- 521 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:35:13.00 ID:4npxFSvn0
- そういや2012年のハンガリーでもライコネンは1コーナーで
チームメイトのグロージャンを押し出してるね当然ペナは無し
- 522 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:39:42.01 ID:L34ZTCaV0
- >>503
http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288674835348.html
フェラーリさんのお給料で早速ヘルシンキに４億２千３百万円のペントハウス買いましたw
- 523 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:39:49.60 ID:QaLm3vdX0
- >>518
あの幅寄せはゑに習った唯一のテクニック
しかしトリッキーな幅寄せだけは今でもゑのほうが上だったとおれは固く信じている
- 524 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:42:34.68 ID:fWvM4C5Z0
- ケータハムがコンマ1速くなったところで大差ないだろうに
糞戦略のせいで二度とマルシアを逆転できなくなりそうだ
- 525 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:43:06.68 ID:xpzJsGTh0
- ウェバーは2011年から野心が抜けたかのようにその幅寄せをしなくなったな
バーレーンはライコネンとボッタスが凄くクリーンなバトルをしてたな
ボッタスなんかは2台分くらいは開けてた気がするしアウト側で粘ってたのが多かった
- 526 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:43:28.14 ID:H/QKLsWW0
- どうせ今年でなくなるチームだ。
後半にはパーツ不足でFPも走らなくなる
- 527 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:43:46.33 ID:4npxFSvn0
- ゑというよりシューマッハ氏では？
スタート直後幅寄せしても加速鈍るだけで結局抜かれる無意味ぶりとか
如何にもシューマッハ氏と被る
- 528 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:45:02.64 ID:LtXvAe/20
- >>522
ホント人生楽しんでるなww
ライコは普段はフェアだけど優勝が近いと相手を押し出したりもするな
- 529 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:45:15.93 ID:xpzJsGTh0
- シューマッハは今のベッテルの比じゃなかったな
あれよりもっと悪質で酷い
2000年なんかは2番手スタートのハッキネンやクルサードに酷い幅寄せしていて
クルサードが報復でドイツGPでシューマッハと同じことをしてた
- 530 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:59:43.57 ID:YXI38ysV0
- >>209
アロンソｗ
- 531 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:00:12.19 ID:eMxoddR80
- ライコとアロンソのガチチャンピオンシップが見たいのー
メルセデスの二人ではイマイチテンション上がらん
年齢的にももう無いのかもしれんのに
フェラーリはやっぱフェラーリか
- 532 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:01:24.08 ID:uMGZgfun0
- フェラーリが速くてメルセデスと争う形だったら最高だったな
- 533 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:01:43.17 ID:H/QKLsWW0
- そもそもレギュ大幅変更の初年度にフェラーリがまともな車を作った事があったか？
- 534 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:02:03.62 ID:kOv0GYBX0
- ＞メルセデスの二人ではイマイチテンション上がらん
そうか？
俺はこれから楽しくなると思うぞ。
- 535 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:02:52.34 ID:OCzsJc5g0
- >>528
ロータスチームが歩合制にしたのは正解だったな
ライコファンだけど
葉隠を宣伝してくれるとか十字架サムライグッズを作って内需拡大に貢献してくれる
アロンソの方が確かに外から見たら好感はもてるなあ
- 536 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:02:52.82 ID:hmEoQ/JW0
- 後ろが圧倒的有利なDRSがあるしF1だとブロックきつくてもしょうがないんじゃないかね
前がやられっぱなしになっちゃうし
インディとかであれをやったらブロッキングペナルティになるけど
- 537 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:03:49.73 ID:/80JQ6AM0
- 海外で可夢偉の特に予選の際立つ速さが再評価されてるね
- 538 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:04:59.12 ID:NwrU9pXe0
- >>531
正直アロンソよりニコハミの方が活きが良いし普通に速いと思う
ライコネンは論外
- 539 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:05:44.17 ID:OCzsJc5g0
- >>531
でもフェラーリ2番手グループまではいけるかもね
メルセデスは別格だわ
- 540 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:07:50.90 ID:4npxFSvn0
- シューマッハ氏時代のフェラーリは政治力使って
ライバルのマクラーレンの使用するシステムやら素材やら色々禁止にしてきたけど
今のフェラーリに政治力なんてまるでないしな
- 541 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:08:32.19 ID:YXI38ysV0
- >>283
暴力ふるのは速いがなｗ
- 542 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:08:56.35 ID:QioslULI0
- モンテゼモロももう歳だね
最近の彼の言動は自己中なことばかり
いよいよ引退の予兆を感じるよ
バーニーは特別
バーニーが目が黒いうちは永遠に敵わない
- 543 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:09:15.62 ID:OCzsJc5g0
- >>539
もうマッサしかいない
今のところ2008年のマッサっぽいし
- 544 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:11:06.46 ID:2Roljl5HO
- >>515
非難したらレッドブルに入れなくなるじゃないか
マッサんはそこまで考えてるクレバーな男だよ
- 545 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:11:12.38 ID:xt4LamkF0
- >>519
ハミルトンとニコの争い、ペレスとヒュルケンの争いの押し出しはまあ許容範囲なのかな。
でもお互い引かなかったら接触してたね。
- 546 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:11:27.92 ID:OCzsJc5g0
- 543は>>538へのレス
間違いました
- 547 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:11:44.09 ID:ZLmPVMOx0
- >>533
トッド・ブラウン・シューマッハ時代は勝てる組織作りしてたけど、基本的にフェラーリというチームはどこかズレてる様な…
- 548 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:13:06.49 ID:4OVa/Cc70
- ライコネンやる気無さそうな雰囲気が一番似合ってるわ
- 549 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:13:35.80 ID:QioslULI0
- 時代はもうホーナーとドメニカリだろ
老人はとっとと道を譲りなさいw
- 550 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:16:13.22 ID:12EajgJU0
- この顔みてざまあみろって思ったわインチキ野郎
- 551 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:17:47.19 ID:OCzsJc5g0
- ウィリアムズはフランクさんが怖そうに見てたのでチームオーダーなしの伝統に戻ったんだな
あとスロブスメドレーさんがどんな顔をしてたのかも見てみたい・・・
- 552 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:21:24.37 ID:4npxFSvn0
- >>545
バトルってのは最終的にどっちかが引かないと
どの争いでも接触するんだぜ？
俺はメルセデス同士のバトルもインドのバトルもフェアでクリーンだと思うけどね
ちなみにこれ世界一フェアで歴史に残る名バトル
今F1見てる世代はこれ見たら文句言いそうだね
- 553 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:22:08.92 ID:qBk20+MTO
- 俺さぁ…タイムスリップ経験者なんだ
やり方知りたい？
- 554 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:23:41.73 ID:UojdrOO+0
- 引かなきゃぶつかる状況で引いた方が損するっていうのが納得できないんだよなぁ
ライコネン叩くわけじゃないけどライコネンは結構押し出しが多い気がする
- 555 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:24:31.98 ID:QplkniRq0
- >>553
服を脱ぐのは禁止な
- 556 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:25:56.38 ID:xpzJsGTh0
- チンコネンは逆に押し出しされてるだろ
ペレスとかマルドナドとかグロージャンとかに
チンコネンは押し出し以前に最近はアウト側からしか仕掛けないから押し出しされる側が多い
- 557 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:26:12.03 ID:QioslULI0
- ロン・デニス
ニキ・ラウダ
フラビオ・ブリアトーレ
↑
悪の根源
こいつらを今ずくF1から追放しろ！！
F1改革！！
時代は変わった
新時代の幕開けとは…
- 558 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:27:34.97 ID:4npxFSvn0
- >>554
いや実際多いよライコネンは
- 559 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:29:42.62 ID:OCzsJc5g0
- >>547
パットシモンズさんが来たウイリアムズはよさそう
車の前評判はあまり高くなかったのにね
- 560 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:30:05.26 ID:F7HD3r+Q0
- >>554
大昔だけど03年開幕戦で顎を押し出してバージボード破壊して先生の優勝アシストしたのが印象深い
- 561 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:30:45.61 ID:qBk20+MTO
- リモコンを用意します
- 562 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:33:43.18 ID:4npxFSvn0
- >>560
でもシューマッハ氏はファステストラップなんだよなぁｗ
バージボード含めて空力付加物なんて意味ないんじゃないの？って最初に思わせたレース
- 563 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:34:02.43 ID:QioslULI0
- F1からジジイを追放しろ！！
F1新時代！！
ジジイからF1を取り返せ！！
- 564 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:36:39.00 ID:OCzsJc5g0
- >>542
会長の権力もアレなのか
マッサは好きで今のドライバー達はお嫌いな様子・・・
- 565 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:41:37.40 ID:qBk20+MTO
- ボタンを押します ハイ完了(･ω･)
- 566 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:41:51.72 ID:9ZnVZd3g0
- フェラーリがメルセデスと五分の戦えたならなお面白い
成金飲料メーカーはいらない
- 567 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:42:16.13 ID:xt4LamkF0
- >>554
そこは駆け引きだろう。相手の動きの逆をつくか、寄せる暇も与えず抜きさる。
- 568 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:01:17.69 ID:WdynPvOn0
- >>554
ライコネンの押し出しはどうでもいい場面や雑魚相手にしか出来ないチキン戦法なのが問題
- 569 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:02:36.71 ID:pdaCQZ1c0
- >>552
このころのバトルは本当に命がけだからなぁ。
今は「まあ多少当たっても死にゃしねぇべ」って
心のどこかで思ってる。ドライバーも関係者も視聴者も。
- 570 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:03:22.32 ID:WVuraPur0
- >>554
押し出しがダントツに多いのはハミルトンだよ
- 571 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:05:21.44 ID:sLmlxMYn0
- >>554
ハミルトン、ペレス追加でおながいします
- 572 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:14:22.92 ID:lkKZclUQ0
- >>485
レッドブルよりマクラーレンのほうが黒光りしすぎて不気味というかなんというか
- 573 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:14:50.68 ID:VEtYJQ9Y0
- まあ顎がいなくなってからずいぶんバトルについてはマシになったよ。セナプロと顎で
むちゃくちゃにしたようなもんだからな。いま鼻につくのはベッテルの幅寄せぐらいだろう。
※師匠除く
- 574 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:17:51.24 ID:KDDPbqGH0
- 顎さんの極悪さには誰にもかなわんからなぁ
- 575 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:25:38.79 ID:p6OY2R1B0
- バーレーンで気になったのはベッテルのマッサに対する幅寄せぐらいだな
あれは川井すら文句を言うほどのものだったからな‥
他に関してはあの程度でごちゃごちゃ言ってたら皆萎縮してバトルできなくなっちゃうよ
- 576 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:25:39.70 ID:OCzsJc5g0
- グティエレスはよかった。
本当にびっくりした。あんな縦回転したの初めて見た。
- 577 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:27:03.92 ID:qdhXJOIM0
- >>573
マルドはバトルですらないと思う
- 578 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:27:40.53 ID:O6iw1Yf90
- 川井ちゃんが片足じゃ駄目だ！ジャンプして降りなきゃ！危ないお！
って言ってるそばからマーシャルがわいわいマシンに取り付いて
クレーンの準備してるのをみて？？？となった。
- 579 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:30:37.64 ID:p6OY2R1B0
- 師匠のはバトルとかじゃなくてただのミサイルでしょ
コーナーへの進入速度とか角度とか何か色々とおかしすぎ
- 580 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:31:05.79 ID:dIHMU5VY0
- >>578
マシンの上のLEDが緑なら大丈夫らしいけどね
- 581 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:31:31.19 ID:kOv0GYBX0
- >>579
師匠は直角に曲がれるんだよ！
- 582 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:34:49.19 ID:xD97gUXL0
- 師匠は師匠という愛称を使うのも躊躇われるレベルになってきた
- 583 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:40:44.91 ID:kOv0GYBX0
- じゃ、失笑でｗ
- 584 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:45:00.55 ID:tswfcW2H0
- 他人を危険に晒すようでは笑えない
- 585 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:46:18.65 ID:ghgqR79q0
- 支障
でよくね
- 586 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:47:43.33 ID:4npxFSvn0
- んじゃ池沼で
- 587 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:49:10.23 ID:pOV04Ql70
- 程度としてはグロージャンの方が死に近かったよな
- 588 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:52:19.69 ID:xpzJsGTh0
- グロージャンは学んでああいうことは何度もしなくなったが
マルドナドは何度もやってるから無理だなこりゃ
人が死なないと無理だ・・・
- 589 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:53:12.99 ID:RNsTrRlm0
- 既にモナコで人を殺しかけてるんだよなぁ…
- 590 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:54:56.85 ID:Kr3nngnO0
- >>576
F1じゃなくアイススケートだったら金メダルものだった
- 591 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:55:43.28 ID:2INd1HL60
- F1 Fanatic ?@f1fanatic_co_uk 20分
Report from Russia claims Marussia Motors has "stopped work on all projects".
Troubling news for their #F1 team:
http://top.rbc.ru/economics/07/04/2014/916222.shtml
- 592 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:57:02.98 ID:vPX00jYS0
- 久しぶりの途中撤退！
- 593 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:58:38.01 ID:uMGZgfun0
- >>576
妙な動きだったよな
よくあるすごいスピードでぶつかって吹っ飛ぶのではなく、
当たった瞬間にフォースでも働いたように浮いたよな
- 594 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:58:56.82 ID:RNsTrRlm0
- マジかよ
予算はともかく、ケーターハムよりF1チームしてる印象だったんだが
- 595 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:59:17.32 ID:xpzJsGTh0
- マルシャ撤退確実なのか
- 596 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:59:39.03 ID:TZqCPytv0
- ライコネンの押し出しが多いとか書いてる奴がいるけど
ここ３年はひきすぎて「舐められるのでは」とメディアにまで言われてたじゃん
バーレーンでもライコネン側に寄せてたアロンソにひいて順位落としてたよ
- 597 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:00:30.77 ID:+PgDqrT50
- >>552
これぞF1 ドライバー対決!
今のF1だとペナルティ？
ほんとつまらない今年のF1(´д｀|||)
- 598 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:01:02.32 ID:Kr3nngnO0
- 良くわからんけど、マルシャ本体が破産ってこと？
- 599 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:02:30.61 ID:p6OY2R1B0
- マルシャは撤退確実としてケータも危ういし来年も11チームで変わらないって事もありえるのか
- 600 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:03:16.82 ID:WwpqJIIr0
- マジでステファンの出番あるかもなｗ
- 601 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:03:58.08 ID:H/QKLsWW0
- ザウバー来年いるか怪しいしなぁ。
マテシッツが嫌気差したらレッドブル本体はともかくトロロッソ撤退で8チームとかありえるんじゃね。
- 602 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:05:17.05 ID:QplkniRq0
- マルシャ撤退と聞いて
ステファンGP「ガタ」
- 603 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:05:18.06 ID:vPX00jYS0
- >>601
それで急きょ来年から参戦チームを2つ許可したんだろ
たぶんこんなことだろうと思ってた
- 604 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:05:48.52 ID:hws4vOpM0
- >>596
そんなに必死にならなくても
ライコネンやマッサみたいな糞はネタ要因だからどうでもいい
- 605 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:06:03.83 ID:uMGZgfun0
- >>596
というかバーレーンでのアロンソはライコネンに対してかなりダーティだったな
全然触れられてないが、スタートをフェラーリ注目して見てもらえば分かる
アロンソが完全に悪意を持ってライコネンを終わらせに行ってる
- 606 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:07:37.24 ID:pdaCQZ1c0
- >>599
ロータスとザウバーもやばくね
- 607 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:07:39.40 ID:Yrq3UKal0
- >>552
この時代はフェアとかスポーツマンシップとかそんなきれいごとじゃなく、
クラッシュさせたら、自分がクラッシュしたら死ぬからそれを本能的に避けてるだけだよ。
自分だって死にたくないし、相手を死なせたくない。
- 608 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:08:24.52 ID:8Wy03KL50
- アロンソがニコハミを絶賛してるな
ベッテルに対しては常に「マシンだけのカス」扱いだったのに
まあ俺もそれは正当な評価だと思うけど
- 609 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:08:26.24 ID:0ALy/ICX0
- >>599
ケータは去年大型投資したばかりだよ
で、今年新工場ができあがり稼働している
- 610 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:08:53.69 ID:Nysp+PFV0
- ハムはトニーがもう撤退宣言したようなもんだし。
- 611 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:09:02.11 ID:4npxFSvn0
- あの程度でダーティーって・・・。
ベッテルのマッサ押し出しはともかく
他の件でぎゃーぎゃー言ってる人はもうレース見ないほうが良いのでは？
- 612 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:09:22.64 ID:8X4oGu9T0
- BSフジのエンディングで、メルセデスの二人がパルクフェルメデ喧嘩してなかった？
瞬間の映像だったからそう見えたのかもしれないけど、ロズベルグが掴みかかってきたのをハミルトンが押し返してた。
- 613 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:10:44.07 ID:VEtYJQ9Y0
- >>605
あれでダーティーか。大丈夫か？
- 614 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:11:19.66 ID:LtXvAe/20
- ライコネンアロンソマッサの話になるとよく荒れるな
- 615 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:11:23.62 ID:L34ZTCaV0
- アロンソが押し出したよな？→あんなの押し出しとはいえない
ライコネンが押し出したよな？→完全な押し出しで雑魚相手のチキン戦法
アロンソヲタにはかなわないわww
- 616 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:11:44.15 ID:vIj83raP0
- >>612
ニコが悔し紛れにじゃれ合ってただけ
- 617 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:12:25.02 ID:f08Jxrte0
- ライコネンに押し出す印象はないなぁ
アロンソにもそう
今回のスタート映像みても何も思わんわ
- 618 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:12:34.35 ID:E6bh9a9J0
- 今夜もｦﾀｶﾞｰさん頂きましたｗ
- 619 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:13:00.01 ID:VEtYJQ9Y0
- >>614
たいていライコネンのファンが他を引き合いに出してトラブルになるんだ
その被害にあうのが昔チームメイトだったまっさんと今チームメイトのアロンソってだけや
- 620 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:13:45.07 ID:hBqWDBmv0
- マシンが速くてチームメイトが馬鹿遅のチャンピオンは本当に速いチームメイトと組まない限り評価が難しいな
シューマッハにしても最後のチームメイトだけまともだった
- 621 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:14:32.30 ID:p6OY2R1B0
- >>609
いや、ケータに関してはトニーさんのやる気が‥
金銭的にやばいのはザウバーロータスあたりだろうけどこの2チームは何だかんだで残りそうな気もする
- 622 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:15:09.35 ID:LtXvAe/20
- >>619
ごめん俺ライコネンのファン
- 623 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:15:20.05 ID:0ALy/ICX0
- >>621
大型投資をどう説明すんだよｗ
- 624 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:15:32.23 ID:VEtYJQ9Y0
- ロータスの他に2チームぐらい危ないって話あったよなぁ。ひとつはマルシャだったか
- 625 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:15:52.53 ID:EjXdAszE0
- >>615
論点はダーティーかどうかだろ
ライコネンも押し出しやるし
バーレーンじゃメルセデス、インド、フェラーリもそういうのがあったが
あれは全然OKな分類でいちいち問題視するようなものじゃない
それだけの話だろ
君読解能力なさすぎだし
すぐ○○ヲタと認定する所頭悪そうだね
- 626 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:17:01.66 ID:hBqWDBmv0
- ハミルトンは誰と組んでも速いな
たぶん一番速いんじゃないか
- 627 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:17:12.05 ID:p6OY2R1B0
- >>623
いやどう説明するも何も結果が出なければ撤退みたいなこと言ってたしなあ
- 628 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:17:38.22 ID:vPX00jYS0
- >>624
マルシャは昨年から危なくてケータハムと合併しようとしてた
- 629 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:17:42.14 ID:kOv0GYBX0
- >>623
設備投資をしても、今年結果が出なければチームごと売却するつもりじゃね？
- 630 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:18:07.71 ID:VEtYJQ9Y0
- >>622
ファンって書き方はまずかったかな。たいていはおとなしいだろうから
>>626
まっさんと組んでほしいわ
- 631 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:18:07.75 ID:WwpqJIIr0
- >>610
あれはチームに喝を入れただけだと言われてるから心配無用
- 632 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:19:07.77 ID:2INd1HL60
- このスレじゃ全ての基準が善悪の真偽よりも好きか嫌いかで
自分の好きなドライバーがやられたり嫌いなドライバーがやるとすぐペナって騒ぐ
評価にしても嫌いなドライバーは絶対に認めないって感じの奴らが多すぎる
- 633 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:19:35.94 ID:xD97gUXL0
- 2チームにまたがってチャンピオン取ったドライバーは強いって感じするよね
- 634 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:20:29.26 ID:hBqWDBmv0
- バトン、ライコネンはチャンピオンとは名ばかりのチャンピオン
- 635 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:20:31.37 ID:H/QKLsWW0
- >>632
そう。ここは基本、好きか嫌いかが全て。
- 636 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:21:05.68 ID:gKMIXsGC0
- >>626
速さは確実に一番だろうな
アロンソがよく言われる「強さ」だが、これもハミルトンの方が総合的に上と思われる
但し政治的な部分とメンタルが最弱レベル
- 637 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:21:18.05 ID:p6OY2R1B0
- >>633
現役だといないね
今年ハミルトンが取れるかな
- 638 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:21:38.28 ID:Kr3nngnO0
- >>634
ふつうにチャンピオンだけど・・・？
- 639 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:21:52.76 ID:XKLjIPMlO
- スレじゃなくスチュワードがそんな感じじゃね？
結局ペナルティ出すのは人間だし印象入ってる所は間違いなくあるでしょ
アロンソやライコネンがペナ取られる事が滅多になくて
ハミルトンや師匠がペナ多いの見てわかるようにね
- 640 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:23:29.03 ID:lkKZclUQ0
- >>608
まぁフェアなマシンでのチームバトルなんてここしばらく見てなかったし
ベッテルは今回みたいな押し出しとかウィングゲートとか露骨すぎるのが多いからなぁ…
マシンだけのカスとは思わんが、2位以下やFLだけでなく、ライバルや観客を置いてけぼりにしたのも事実
つーかすべてニューウェイが悪い
- 641 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:23:59.70 ID:xt4LamkF0
- ロズベルグもヒュルケンもオーバーテイクに関しては単調すぎる。
- 642 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:24:34.47 ID:4npxFSvn0
- 正直ベッテルの幅寄せが問題になってないのが不思議
マレーシアでもニコをコース外に追いやってるし
- 643 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:25:17.20 ID:kOv0GYBX0
- ＞結局ペナルティ出すのは人間だし印象入ってる所は間違いなくあるでしょ
おかしな判断は多いね。
一時期、ペレスのペナの無さには驚いたよｗ
- 644 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:26:10.91 ID:f08Jxrte0
- マッサはヒュルケンベルグをベッテルと同じように押し出してるから強く言えないのかもなぁ
まぁベッテルのほうが酷いんだけど
- 645 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:27:06.59 ID:0ALy/ICX0
- >>629
説明になってないよｗ
- 646 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:27:29.03 ID:VEtYJQ9Y0
- >>633
セナも弱かった・・・
- 647 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:27:40.02 ID:xD97gUXL0
- ベッテルのはなあ、まっさんダートにまでタイヤ落としてたし
あれでゴミついてその後は仕掛けられなかったよね
- 648 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:28:44.75 ID:1rss/PEz0
- ハミルトンペナ多いか？
去年も輸送中の事故でギアボックス交換ペナ受けたくらいじゃね？
その前は給油ミスじゃなかったか
どっちも本人のせいじゃないしな、ギアボックスに関してはチームのせいですらない
- 649 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:28:45.94 ID:VEtYJQ9Y0
- まっさんもぶつけてやればよかったんや。ファスターザンユーの原因だろベッテルは
- 650 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:28:50.03 ID:4npxFSvn0
- >>644
マレーシアでチームオーダーを無視してチームにまで謝罪させといて
1週間後のバーレーンでチームオーダー要求したあのマッサが
そういった事くらいで強く言えなくなるとは思えんｗ
- 651 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:29:24.19 ID:4npxFSvn0
- >>648
ブラジル
- 652 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:29:25.11 ID:lkKZclUQ0
- >>641
ニコがしっかりするべきはディフェンスだろう
去年のタイヤ垂れ放題の時もどこまで落ちるのかが見物レベルだったし
大人なレースするんだから、そっちをしっかりしなきゃWCはとれないだろうね
ヒュルケンはガードが硬いものの後ろにつかれても全く怖くないという
- 653 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:30:11.68 ID:f08Jxrte0
- >>650
おいおい、マッサはチームオーダーなんて要求してないぞ
よく聞け
「ボッタスのリアタイヤずるずるだよぉ～」
って言っただけだぞ
- 654 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:30:53.60 ID:J4FDUkXx0
- ケータハムはどんなに設備投資してもチームのトップとデザイナーとメカニックを変えないとずっとドンガメだと思う
- 655 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:31:37.07 ID:kOv0GYBX0
- >>645
その設備ごと売却。
経営者だから、未来が無いと判断すれば損切りするけど。
- 656 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:32:32.41 ID:p6OY2R1B0
- >>641
ニコは1コーナーでインからしか仕掛けてなかったね
中段に沈んだときに上がって来れないのは引き出しの少なさ故なのかなと思った
- 657 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:32:51.09 ID:YckRentW0
- http://response.jp/article/2014/04/08/220782.html
エア・アジアがやらかした模様w
- 658 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:34:14.42 ID:wPHQLTKS0
- >>623
新工場じゃなくて移転じゃないの
しかもその新しい移転先も元はTWRやスーパーアグリが使ってた施設らしいし
資産価値上げてから売却するという可能性もなくはないよ、F1の歴史見る限り撤退するときはほんとあっけないからな
来年撤退なんてありえない、と言い切れるのはフェラーリマクラーレンくらいだな
- 659 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:35:19.59 ID:H/QKLsWW0
- >>645
「インフラも与えたし、ドライバーも揃えた。これで結果出なければ忍耐も資金も限界だ」
まあ、チームを鼓舞しただけと言えばそれまでだし、
実際かけた金には全然見合ってないと言えばその通りでもある。
- 660 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:37:04.05 ID:Nysp+PFV0
- ハムは崖っぷちで結果出せなければ撤退とまで言われてるのに、
あんなデザインで出してくるデザイナーの神経がわからん。
- 661 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:37:52.77 ID:4npxFSvn0
- >>656
ニコが1コーナーブレーキ遅らせてイン仕掛けて膨らんだとき
マレーシアのマッサを思い出した
バトルに関してはハミルトンの方が全然上手いね
- 662 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:40:31.78 ID:lkKZclUQ0
- >>656
4コーナーのアウトでもしかけてたじゃないか
あれはハミにも若干非がある気はするが
あれを抜けるぐらいの気概がないと先生きのこれないよね
- 663 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:41:02.49 ID:TxxiRFEt0
- 本当に資金不足で撤退するようなチームはわざわざ言わないし
マルシアみたいに勝手に静かにフェードアウトするよ、トニー流の激励でしょ
それよりGEがケータなんかにかなり高額なスポンサー金出してることのほうが驚いたわ
- 664 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:42:12.25 ID:kOv0GYBX0
- >>663
＞それよりGEがケータなんかにかなり高額なスポンサー金出してることのほうが驚いたわ
？
俺は当たり前というか、商売上の付き合いと思うけど。
- 665 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:43:34.19 ID:p6OY2R1B0
- >>662
4コーナーについてはむしろハミルトンが自分からインを取りに行ってたと思う
- 666 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:43:34.61 ID:WwpqJIIr0
- >>632
確かに仰る通り
- 667 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:43:34.65 ID:H/QKLsWW0
- ハムの場合、資金不足ではないさ。
金持ちだって投資先は選ぶもんだ。
- 668 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:51:01.43 ID:wPHQLTKS0
- そういや規模は違うがトヨタのときに似てるなｗ
今年１勝もできなかったら撤退だろうな、って周りが騒いでて案の定その通りになった
- 669 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:51:33.94 ID:Z7j2Z5xX0
- >>582
いずれ死傷になるな…
- 670 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:52:24.84 ID:0ALy/ICX0
- >>658
新しい機材も導入している ＞設備投資
- 671 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:52:39.30 ID:XKLjIPMlO
- >>596
去年のインドでチームメイトを押し出してたじゃん
あれ結構えげつないと思ったけどな
でもそのチームメイトはグロ、当事者はライコネンという事で
圧倒的にライコネン支持が多かった
>>632の言う通りだね
- 672 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:55:03.91 ID:pOV04Ql70
- ニコも汚いこと出来るようになればベッテルくらいにはなれそうなのになあ
- 673 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:56:02.12 ID:wPHQLTKS0
- >>670
機材といっても耐用年数もピンきりなんやで
- 674 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:56:56.22 ID:ChcLoW6S0
- バーニー「GP1作っちゃおうかなー」
http://www.onestopstrategy.com/dailyf1news/nieuw/article/21887-%27Super+GP2%27+could+be+key+to+F1%27s+future.html
- 675 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:57:44.42 ID:sH1nKUQL0
- ホンダとコスワース、2015年の新規F1参戦チームにエンジン供給？
ホンダとコスワースが、2015年に新規F1参戦するチームにエンジンを供給する可能性が報じられている。
ひょっとしてもしかしたら・・・・
- 676 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:58:34.00 ID:kOv0GYBX0
- >>674
跳ね馬しか勝てないカテになりそうだなｗ
- 677 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:00:08.41 ID:edGDogxD0
- GP1とF1で入れ替え戦やるとか。
ホンダは枕以外にもPUできるもんなの？
独擅契約なのかとおもってたが、ザウバーマルシャか新参チームあたりに
抱き合わせで井沢のせるつもりなのかね。
- 678 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:03:14.94 ID:vPX00jYS0
- >>675
そう！その通り、1チームで別々のエンジンを搭載するんだよ・・・
- 679 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:04:38.34 ID:rTGwdQU/0
- ケータハムのファクトリーは動画みりゃわかるけど亜久里の頃と別もんだよ
GEもちゃんと機材いれてるし
- 680 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:05:29.56 ID:pBwPf0U90
- ホンダもマクラーレンに伊沢乗せようなんておもっちゃいないだろ
万が一今年ランク３位以内とかになったら別だけど。
マクラーレンもデータ集める目的で１チームより複数供給の方がメリット大きいって知ってるから
拒むことはしないと思う。
- 681 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:09:24.88 ID:d8Or/zMI0
- 井沢、滑り出し好調みたいだね。
25歳くらいだっけ？
- 682 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:09:31.43 ID:b91kCZ6n0
- 新チームは現状見て1つ空きが出るメルセデスを乗せたいと思ってるだろうな
- 683 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:11:11.57 ID:/3OMASCC0
- >>681
30だよｗ
- 684 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:12:47.95 ID:jCPj0VpY0
- >>643
お金にはかなわん。
- 685 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:13:37.94 ID:oJjGqHl30
- 今録画で終盤の4コーナーのバトル見たけどハミルトンうめぇわ
ストレートでインをがっちり抑えつつ膨らむことなくがっちりインを守ってる
中盤でニコが1コーナーオーバーテイクした後同じようにストレートでインをガードしてるんだけど
4コーナーで少し膨らんでハミにインやられてるんだよね
- 686 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:13:52.25 ID:d8Or/zMI0
- >>683
うーん、塚越とかダメだったのだろうか？
- 687 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:19:33.26 ID:oJjGqHl30
- ハミルトンの方が一枚上手やな、ロズベルグはインさした後膨らんでばかりで処理が甘い
- 688 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:21:04.08 ID:BKWm9+qQ0
- そこだよね
- 689 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:22:51.80 ID:Vn1i9TC30
- >>680
ホンダが仮に下位チームに供給したとしても優先されるのは
育成の中で結果を残した方、つまりバンドルネが有力ということになると思うけどね
- 690 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:24:21.43 ID:xqkvSep40
- ロズベルグはこの勢いで突っ込んでも曲がりきれないだろって進入多かった気がするね
ハミに引かせようって考えだったのかもしれないけど冷静にクロスラインで対処されてた
- 691 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:25:42.17 ID:kFgijaXh0
- ニコがハミルトンから学ぶべきはバトルだな
ハミルトンはマクラーレンにいたから上位ドライバーとのバトルで鍛え抜かれてるがニコはその経験がまだ少ないように見える
- 692 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:27:27.32 ID:f56HfaTV0
- >>689
バンドルネは枕の育成ドラだからその下位チームと枕に技術提携とかでも
ない限り、エンジン供給とセットにできるホンダのが有力だろ
- 693 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:28:01.53 ID:oJjGqHl30
- ただニコは頭良いからバーレーンのレースを研究して
二度と同じようなミスはしないだろうね
- 694 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:31:36.18 ID:Vn1i9TC30
- >>692
枕とホンダの育成って未だに全く別にやってるの？
伊沢は枕の施設借りてるんじゃないの？
マクラーレン・ホンダで結果を求める以上将来的にシートを得る可能性のあるドライバーに
下位チームで経験積ませようというのが当然の流れになると思うけど
- 695 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:32:41.85 ID:5zY0zlGG0
- まあ・・ホンダの日本人起用はなさそうか
そりゃ今回の参戦って日本とは特に関係ないもんなあ
- 696 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:39:21.17 ID:3xQJvCI60
- 今回メルセデスの片方がもし可夢偉なら、凄い面白そう
- 697 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:43:53.37 ID:yi1Wo5O10
- ペレスに勝ったり負けたりしてた可夢偉が、ハミルトンと戦えるとは思えないが
- 698 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:44:04.60 ID:BKWm9+qQ0
- せやな
- 699 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:45:22.27 ID:jt0t9Mu60
- ニコ1どころかニコ2にすら勝てないカムイに何ができるの？
- 700 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:45:55.63 ID:CQWCGXI20
- >>693
去年のリメンバーディスワンも、元々は仕掛けては抜き返されるを繰り返した挙句
ピットに無線で泣きついて「そのままを維持しろ」と言われたのがきっかけ
全く成長してないと思う
- 701 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:49:24.04 ID:kFgijaXh0
- >>693
マレーシアからバーレーンの間にも色々勉強してたとハミルトンも言ってたしな
- 702 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:50:05.46 ID:0McbGe9D0
- >>554
亀だけど、ライン取りの優先権が前にあるのと
接触は後ろの車が避けなければならないっていう
暗黙の了解が関係してると思う
- 703 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:51:40.19 ID:KZhLb7vP0
- もともとニコはお世辞にもバトル上手い方じゃないし、速さでもハミに一歩譲る
唯一勝っていたレースペースも最近ではハミが追いついてきたので、今後巻き返せるかとなると結構きつい
- 704 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:53:40.95 ID:jt0t9Mu60
- 追いついてきたんじゃなく
今年の車にハミがうまくはまっただけじゃね
ニコ1の課題はディフェンス
あれはきちんとシューから学ぶべきだった
- 705 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:57:14.50 ID:b91kCZ6n0
- 車というよりタイヤじゃないの
そこそこ以上にタイヤが硬いときはハミはアロンソ以上に決勝で強いと思う
- 706 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:02:41.31 ID:dSRPiztm0
- ハミルトンはタイヤを労ることを覚えたんだよなぁ
もう無敵だよ
- 707 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:03:23.27 ID:IfT7BuKd0
- >>662
ターン4に関しては、再三アウトからいってはライン潰されてたんだからもっとインついたりクロスラインかけたりすればいいのにとは思った
1回ぐらいインついてた気はするけど、確かその時は逆にハミがクロスラインかけてブロックしてた気がする
- 708 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:10:19.89 ID:0McbGe9D0
- >>656
ハミルトン曰く、同頑張ってもターン1で並ばれるのは避けられなかったから
意図的にロズベルグをインに誘ってたらしい
そしてクロスラインをとって抜くまで計算通りだったと
ロズベルグはロズベルグでブレーキング頑張りすぎてインに飛び込んだはいいものの
一度もエイペックスつけてなかったし
バトルの腕の差が明らかに出た感じだな
- 709 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:10:32.03 ID:MHvfBI2R0
- 身内に囲まれてっから逆に無理も出来なそうだな
- 710 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:14:22.87 ID:elYABY4u0
- ハミルトンは下位カテから対チームメートで結果をのこしてるからね
ユーロF3ではスーティルに圧勝して彼を翌年日本に追いやることになったし
GP2での1年目にはプレマにダブルスコアに近い差をつけていた
マクラーレンでは新人ながら連覇中のアロンソと同ポイントをとったし
コバライネンやバトン相手には速さでは確実に上回っていた(荒かったけど)
組んだ相手との直接比較で一番相対的に速さを証明しやすいドライバーじゃないのかな？
- 711 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:15:00.15 ID:0McbGe9D0
- >>704
ストレートでの幅寄せはしっかり学んだような
- 712 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:16:33.66 ID:I+2Z+c/30
- レースは速ければ勝てるというわけではなく
勝負どころや競り合いでの強さが必要だと解っていただけただろう
ニコ1がなかなか勝てないのもヒュルケンがなかなか表彰台に上がれないのも理由がある
- 713 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:22:59.80 ID:9w5ZHAKf0
- >>245
ワロタ
- 714 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:23:06.20 ID:fLYySa3z0
- >>306
>ありがとう ニューエイ時代の終焉だね～
メルセデスがレッドブルよりマシン設計が良いかは疑問だけどね。
- 715 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:27:14.56 ID:BKWm9+qQ0
- だね
- 716 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:27:19.60 ID:BCPSzYg40
- >>594
まじかよ
マルシアがもっともマシンデザインを攻めるきも金かけるきもない
F1チームらしからぬチームだったろ(HRT除く)
- 717 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:29:32.68 ID:6X9HYOq70
- ハミルトンがタイヤだめにするの無理してマシン以上の結果を出そうとする時くらい
普通にタイヤ管理上手い方だし、少なくともニコに劣る事はないだろ
- 718 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:35:01.14 ID:N6mUsutX0
- >>717
ハミルトン「だが、僕は黒人。」
- 719 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:40:25.15 ID:wsnFopQs0
- 今年はベッテルの評価低い理由が馬鹿にも理解できそうだ
- 720 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:45:10.40 ID:0McbGe9D0
- メルセデスは後4戦ラップリーダーを譲らなければ
1992年のウィリアムズの記録を塗り替えることになる
因みに、開幕から3戦連続でWin/FL/PPをチームで独占したのは
1988年にも1992年にも出来てない
1988年は16戦中10戦、1992年は16戦中8戦独占してるけど
今年はどうなるかな
- 721 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:49:47.96 ID:d7HVjdYq0
- ニコがバトルなんてこのバーレーンで始めて見た気がするが……
- 722 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 02:14:19.53 ID:IfT7BuKd0
- >>720
リードラップに関しては何とも言えんがハットトリックに関しては2人が接触リタイアでもしない限り全戦独占してもおかしくないよな
- 723 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 02:17:00.28 ID:xrxYCAdO0
- ニコハミ乗ってれば去年までのレッドブルでも似たようなこと出来たと思う
- 724 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 02:18:15.32 ID:ABZIt/0K0
- どっちかのKERSかDRSがよく壊れるから出来ないだろうなー
- 725 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 02:20:10.04 ID:b91kCZ6n0
- 今年のメルセデスは弱点なさすぎだな
エンジンもシャシーもドライバーラインナップも全部完璧なんだもんこんなん勝てっこない
- 726 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 02:22:14.25 ID:NCHsKNVn0
- チャンピオン争いがニコハミに限られてくると、リタイヤが致命的だな。
- 727 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 02:40:23.36 ID:Djt7Xosr0
- マシンのダントツ度では、1988年や1992年より上かもな。
- 728 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 02:58:10.00 ID:MHvfBI2R0
- ニコが何とか持ちこたえて最後2倍でかっさらうと
- 729 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 03:05:41.40 ID:+LWkZIdA0
- 今回のバトルは
SC中に向こうは有利なタイヤだからどうやって抑えようか考えてた奴と
うっはータイヤの選択俺が考えて通りで勝ったわ・・・ドヤ顔どう作ろうかな
って考えてた奴との差じゃね？
そして今年のマシンはダウンフォースが少ないし&トルクが高いから去年までのように
鼻先つっこんだら勝負ありのバトルでなく
無理にINにいったりブレーキング遅らせすぎたら立ち上がりでトルクありすぎてリアが苦しくなる
だからＩＮ付いたら勝ちのバトルじゃない
それが理解出来てたハミルトンとそれが理解出来てなかったログベルグの差
- 730 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 03:09:02.81 ID:d3UeUf8I0
- UFC 102 - : アントニオ・ホドリゴ・ノゲイラ vs. ランディ・クートゥア
UFC 105 - : マイケル・ビスピン vs デニス・カーン
UFC 146 - : ロイ・ネルソン vs. デイブ・ハーマン
UFC Fight Night 31 - : ティム・ケネディ vs ハファエル・ナタル
- 731 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 03:13:03.95 ID:pWqwkYBE0
- 順調なら5戦目でポイント逆転
- 732 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 03:18:35.70 ID:csENVAA80
- 若干ハミルトンが優勢だけど
チームメイト同士で争ってくれそうだから
面白くはなりそう。
最終戦2倍ポイントがどうなるかは、その時に様子を見てみようw
- 733 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 03:36:51.00 ID:8TS+DkYF0
- 俺が見たいのは1チーム独走じゃなくて
2～3チームのトップ争い
- 734 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 03:49:31.02 ID:eHS3If1J0
- ロズベルグもう少し頑張れよ
- 735 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 04:05:34.87 ID:I8vOj+7m0
- 去年と同じでトップ以外を見ればいい
- 736 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 04:07:19.65 ID:CxkmZNsJ0
- ワンメイクカテゴリーじゃないし独走になるのはしょうがない
- 737 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 04:12:39.08 ID:UOdmt8B50
- ウィリアムズも頑張れ！
- 738 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 04:16:12.13 ID:iuHsFoN70
- 黒人のトップには誰も勝てんのよ
タイガーウッズ モハメドアリ マイクタイソン ウサインボルト ペレ ロナウジーニョ ハンクアーロン マイケルジョーダン カールルイス
マイケルジョンソン セリーナウイリアムズ バリーボンズ
主要なスポーツはほとんど黒人に制圧されてるからな
- 739 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 04:23:29.97 ID:l+mQS0pc0
- エンジンの改良、新型投入が不可能な規則だから、メルセデスエンジンの自滅待ちしかない
- 740 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 04:45:45.48 ID:9uR+pttk0
- >>706
トップを走っているというのが何よりもタイヤマネージメント策になるからな
去年もベッテルがあれだけ速く走っても何故かタイヤ保ってただろう
ペースに余裕があるからコントロール管理も容易になる、トップを走るのが一番楽という事
その辺は最近のF1雑誌にも解説が載ってるから見てみたが良いよ
そういう状況を崩すには去年のハミルトンみたいに予選でベッテルの前行くとかね、そういう仕掛けが無いと難しい
しかし今のメルセデスに予選で勝てるドライバーいるかと言うと・・・・
強いて言うならベッテルなんだけど、レッドブルの調子が上がらない事にはねぇ
- 741 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 05:13:32.16 ID:awM4QmV/0
- >>712
つまり、ペレスやハミルトンやマルドナドのように、接触覚悟でのバトルをするドライバーのほうが強いってことか！
- 742 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 05:19:43.57 ID:TrLL7AvG0
- 前も書いたけど、エンジンは信頼性名目で部品の９５％を改良できると。実際にルノーは去年そうやったと。
グレーゾーンだらけだろうけど、現状だとルノーはたいがいの事は目をつぶられるんじゃね。９８％くらい。具体的には知らんがw
- 743 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 05:52:41.56 ID:MWJ/7Iwl0
- 来年のホンダだけは認められない予感がする
- 744 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 06:13:35.12 ID:ocfEJWkA0
- >>656
今回はWC争いしててかつ接触だけは絶対に避けないといかんから
ロズベルグもなかなか攻めるの難しいんやろな
当てたら追い抜きに挑戦してるドライバーの責任にどうしてもなるしね
- 745 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 06:41:37.29 ID:Vn1i9TC30
- シーズン序盤でポイントもリードしてるからね
中盤や終盤になって負ける訳にはいかない状況になれば
もっと強引にもなるだろうし今年はそうなりそうだよな
そして一度接触したら関係はもう修復不可能になるだろうな
- 746 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 06:49:15.98 ID:2cePsply0
- 接触してりゃペレス優勝だったんだな
- 747 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:02:32.79 ID:awM4QmV/0
- >>746
確かに。
それだけは絶対嫌だから、ロズベルグが大人で良かった…
- 748 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:03:59.29 ID:oJjGqHl30
- でも今後優勝する可能性あるよ
インド速いしタイヤに優しい車ってのがわかったから
- 749 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:05:43.23 ID:qmDqe9hI0
- >>746
リカルドが表彰台を取り戻し、ヒュルケンは念願の初表彰台。
みんなが幸せになれたのに…。
- 750 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:15:59.13 ID:j2Y06MtN0
- ニコは大人なんじゃない
妹なんだ
速くても負けるタイプ
- 751 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:16:21.10 ID:9nqALqRY0
- 流石に優勝はヒュルケンベルクが先に取らないとな
- 752 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:24:23.68 ID:vXAcj7Db0
- それにしてもフォース・インディアがコンストラクターズ２位とは
- 753 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:36:47.22 ID:qctBZ+v00
- 正直ティルケサーキットだとほとんど同じ内容になるんじゃないの w
■メルセデス二台ランデブーでサヨナラ
ハミはともかく年間ランク6位が最高のニコにすら圧倒的においていかれるヘボマシン達
(メルセデスは頭が良いので文句言われないようポイント差が広がったら遅く走り始めると思うが)
■優勝は出来ないけどエンジンが比較的マシだから微妙に3位を分けあうメルセデスユーザーズ
■速いんだか遅いんだかな地味な赤牛はレース以前にへっぽこエンジンとの戦い
(無駄にアンチが多いが多くは年寄りかアホな一部のティフォシ)
■どん亀フェラーリはショボい順位とマシンを何とかしないといけないのに、
眉毛はチーム内で勝って精神安定する事しか考えておらず現実逃避でご満悦
ルカ爺のキレ顔を撮るのに必死な国際映像
小さくまとまる
■お馴染みの下位グループは一部イライラした人達による無駄な接触がある為、ただの黄旗要員
- 754 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:39:47.86 ID:jmH8iW/o0
- 特定チームの突出が嫌であれこれ策を弄しても毎年独走するチームが出てくるのだから、重量ハンディルールにして、作為的に混戦を作り出せばいいのにな
その代わりにエンジンはターボでもNAでもご自由にすれば各種エンジン音がミックスされて楽しいだろうに
- 755 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:50:44.02 ID:e5vTYjrz0
- >>669
おい！w
- 756 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:52:51.69 ID:R9IzDMuA0
- ニコもぬるい事やってるとチャンピオン逃すよ
こんなチャンスもう巡ってこないかもしれないのに
甘いよ、甘い
- 757 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 08:00:58.73 ID:e5vTYjrz0
- 何のテストしてたかわからないけどマルシャ速いね。
レッドブル…
- 758 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 08:09:44.91 ID:2cePsply0
- 全レースヒュルケンが勝つと思ったのにペレスはたまに覚醒するな
- 759 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 08:14:23.23 ID:j2Y06MtN0
- ペレスは不安定なだけで、バトンくらいの速さはある
ヒュルケンが速さで圧倒できないとすると、ハミやベッテル、アロンソとは差があるってことだ
- 760 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 08:19:18.69 ID:yPL7DO+W0
- 押し出して前に出るやつが速いってのは何見てるんだって感じだけどな
- 761 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 08:31:03.26 ID:iDpeoUOaO
- 未だに第三者が押し出したって文句言ってるのって
世界でここくらいじゃないの？
- 762 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 08:49:24.54 ID:0+srBlra0
- バーレーンのニコハミはバトル経験の差が出たかなと。
バトルばかりやってきたハミルトンは流石だな。
けどニコもすぐ追い付く。
3位走ってればごっつぁん優勝、必ずあるで！
- 763 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 08:53:16.77 ID:bd5ZE/QC0
- ハミルトンはマンセルニコはピケって感じ
この場合最後に笑うのは
- 764 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 08:53:18.33 ID:aVnjrTY60
- ニコは大人だねー
じゃだめだわな、勝たなきゃ
- 765 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 08:59:47.67 ID:bd5ZE/QC0
- まだシーズンの6分の1しか終わってないのに何言ってんだか
- 766 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 09:09:13.43 ID:iCaYSw2o0
- ニコ「リメンバー・ディス・ワン」
ルイス「アイ・リメンバー」
- 767 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 09:09:15.58 ID:6XRGZS/W0
- もしロズハミが接触しちゃったら、一気に険悪ムードに突入すると思う
- 768 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 09:11:40.97 ID:fnHEIAHN0
- ニコとハミが接触してたら優勝してたのはペレス…
そう考えるとちょっと恐ろしい
- 769 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 09:15:48.72 ID:j2Y06MtN0
- 初戦のハミルトンのエンジントラブルがなければ三連勝だったろうから
ニコとの差は歴然だけどな
- 770 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 09:19:50.23 ID:iDpeoUOaO
- 何か意外に完走率高すぎじゃね？
- 771 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 09:30:22.80 ID:korj0pcZ0
- 正直、メルセデスの2人のバトル面白かったし、あちこちでチームメイト同士のバトルが繰り広げられてるのも
面白かった。
昨シーズンはほとんどF1見なかったけど、これなら今シーズンは見ようかなって気になったよｗ
あの気持ち悪いエンジン音も慣れれば重低音の効いた良い音に聞こえてきたｗ
- 772 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 09:44:11.70 ID:n0n2zJvr0
- grgrの効果音と去年のプレイバックやめないとエンジン音に慣れない
- 773 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 09:53:12.74 ID:Qhm/OMDoO
- 新技術で1年間の遅れはヤバそう
107％に引っかかるマクラーレンは観たくないぞ 頼むぞ!!ホンダ
- 774 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 09:56:03.66 ID:4bZAKHMR0
- ニコとハミルトンはタイヤ戦略かえてきてたな
チームとしてはやっぱりハミルトン1stドライバーなんだろうが
RBと違ってクリーンな戦いをさせるのは好感持てる
- 775 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 10:08:37.58 ID:j2Y06MtN0
- RBのどの辺がクリーンじゃなかったんだ？
実績からしてウェバーはポチ扱いされておかしくなかったのに、一応対等扱いしてもらってたじゃないか
- 776 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 10:13:34.10 ID:divWQQy20
- なんかリカルド見てるとひょっとしてウェバーとベッテルはほとんど対等だったんじゃないか
そういう気すらしてきた
- 777 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 10:15:04.46 ID:QS7m8z4c0
- >>776
どんだけ見る目ないんだよ
- 778 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 10:17:41.68 ID:pxJoHurg0
- ただ主役に選ばれたのがベッテルだった、それだけだよ
サクセスストーリーだかなんだかで
- 779 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 10:20:45.95 ID:/X1USukE0
- リカルドはマルコ門下生だから
それなりにベッテルと対等に扱って貰えるんだろう
それでも四年連続チャンピオンの絶対的エースなのに
移籍してきたばかりの若手に負けてるんじゃ
ベッテルの実力に疑問符がついても仕方ないよね
- 780 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 10:28:28.39 ID:q2MCT6CZ0
- >>772
>去年のプレイバックやめないとエンジン音に慣れない
たしかにあれはやめたほうがいいよなｗ
レースの余韻に浸るまもなく、「やっぱりこの頃のほうが・・・」と
現実に引き戻される・・・
- 781 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:19:28.26 ID:35/ezdq10
-
何故かインドクルーに哀れみの目で見られてる気がする
スーパーカー事業を止めてマルシァが撤退したら、念願の2ndチームをフェラーリが作れよ。
もしくわミナルディが買え！
- 782 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:20:51.51 ID:+uDi8OGj0
- メルセデスはハミルトンの心がおかしくなる前にコンストを決めたい
夏休み明けたらニコが勝ちまくると予想
- 783 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:27:55.87 ID:RBWlV3KK0
- 最後ミディアムのハミルトンに負けたロズベルグは情けなかったなあ
チャンピオンはハミルトンがいる限り無理かな
- 784 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:39:15.10 ID:ODBGmWLO0
- >>636
ハミルトンが強いとか、本気で言ってんのかw
- 785 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:41:11.82 ID:ODBGmWLO0
- >>634
俺的に現役チャンピオンの中でいちばん情けないのがハミルトンだと思ってるよ。
- 786 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:42:44.26 ID:QS7m8z4c0
- >>785
え、なんで？
- 787 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:46:34.02 ID:ODBGmWLO0
- >>706
ここ2戦ほど、タイヤに難しくないレースが続いてるからねー
- 788 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:47:23.12 ID:Dt0HRKQW0
- 速いけど、キャラがなんだかな～って感は否めないなハミルトンは
- 789 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:48:17.20 ID:j2Y06MtN0
- ハミルトンは強いって印象はないけど、それはオツムに問題があるからで
ドライビングミスは少ない
マシントラブル以外のリタイヤは殆ど無い
- 790 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:48:57.08 ID:ODBGmWLO0
- >>786
見てて分からないんだね…
現地に行ってる解説人もそういう評価だよ。
- 791 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:51:29.20 ID:QS7m8z4c0
- >>790
君がなぜそう思ってるのかを知りたい
- 792 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:52:19.51 ID:Dt0HRKQW0
- >>789
マッサ「あんだけ俺とからんだクセに？！」
- 793 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:53:55.38 ID:Spc+Eb6m0
- ハミルトンはプレッシャーに弱いから、
ニコにもタイトルの獲得のチャンスはあるよ
- 794 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:54:10.63 ID:pBwPf0U90
- >>785
ライコネン、ハミルトンは残念なチャンピオンだよね。
- 795 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:55:13.36 ID:ODBGmWLO0
- >>791
めんどくさいから、一言で言うね。
ハミルトンは子供
他の4人は大人
なんだよねー…あとは分かってくれるよね？
- 796 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:57:39.27 ID:QS7m8z4c0
- ああ、そういう人間性な部分を言ってるのね
ハミがガキなのは今に始まったことじゃないだろ
そんな奴にすら勝てないほうが情けない
- 797 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:59:01.37 ID:j2Y06MtN0
- >>795
子供だと情けないチャンピオンなのか？
むしろ、デビュー二年目の子供にタイトル取られたほうが情けなくないか？
- 798 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:59:12.17 ID:KTGamvPM0
- ハミルトンは頭に問題があるんじゃない、素直、ピュアすぎんのさ
だから「大人」の狡猾さに対応できない
真面目すぎるんだよね
- 799 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 11:59:50.73 ID:ODBGmWLO0
- >>797
ちゃんとF1見てますか？w
- 800 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:00:27.31 ID:Dt0HRKQW0
- 速さと精神年齢はほとんど関係ないからなぁ
チーム掌握とか長期政権とか政治が絡むと別だけど
- 801 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:00:45.47 ID:pzpqTJIz0
- 来期の新期参入チームに吸収されるんだろ
- 802 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:01:32.40 ID:KTGamvPM0
- 考えてみろ、狡猾な奴だらけのＦ1の中に放り込まれたピュア野郎を
そりゃ病むわｗ
- 803 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:03:24.62 ID:9MaFXxS00
- ピュアｗ
ピュアな犯罪者ｗ
- 804 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:03:51.38 ID:j2Y06MtN0
- 情けないチャンピオンってのは、速さはないけどマシンのおかげとタイミングで
取ったタイトルだよ
某バトンさんがそれだけど
- 805 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:05:37.08 ID:Spc+Eb6m0
- 真面目で頭がいいのがベッテル
ハミルトンは頭が悪い
- 806 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:06:28.64 ID:KTGamvPM0
- 犯罪者はスーさんだろ
可夢偉ザウバーの時にスタッフがインタビューで
「可夢偉はいい奴だけど残念ながらこの世界では抜け目の無い奴が強いんだ」
みたいな事言ってたろ
対ペレスの話で。
ニコニコしてる奴が善人とは限らないのが人間界の怖さだぜ
- 807 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:14:03.30 ID:Dt0HRKQW0
- 正直ハミルトンは根が善人かどうか首を傾げたくなる事が少なくない
行動に、善と悪の間を行ったり来たりしてる中途半端さがあって、その弱さがピュアに見えるのかも
- 808 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:14:44.12 ID:xbNAj0F30
- >>795
大人と子供か
言いたいことは分からんでもないがなんかやらしい言い方だね
でもF1の本質である速さを主眼に置くと一番チャンピオンにふさわしいんじゃないかな
- 809 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:16:57.24 ID:Qhm/OMDoO
- ハミルトンは私生活のメンタルをレースに持ち込む人間味溢れるレーサー ニコールと上手く行ってれば最強♪
- 810 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:21:13.51 ID:ywjQUH9Hi
- その頭の悪さが逆に好感持てるんだよね
だからマッサとかハミルトンは愛されてるんだな
ライコネンも意外と頭悪そうだからおれは応援してる
- 811 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:22:15.46 ID:Dt0HRKQW0
- >>806
この場合の抜け目の無さってのは＝用意周到って事じゃないか？
自分のシートを引き寄せる巨額を提供する企業をバックに持っているという
早い話、この１点を満たしてるだけで大手を振ってＦ１の世界を泳ぎまわれる
カムイに決定的に欠けてると言えるのはこの１点だけだろうし
ペレスに世渡り上手な巧妙さや狡猾さは正直感じない
- 812 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:25:39.61 ID:KTGamvPM0
- >>811
日本人はペイドラって馬鹿にされてたじゃないか
金だけじゃ無理だわ
- 813 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:29:49.47 ID:x/n32/lP0
-
メルセデス系330km フェラーリ系320km ルノー系310kmがMAXスピードだな。
これで何馬力違うか教えて偉い人！
- 814 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:30:11.53 ID:iDpeoUOaO
- >>810
好感じゃなくて共感やろ
頭の悪い奴は頭の良い奴を脅威に感じ、劣等感も強いから
>>810のようになる
- 815 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:30:11.55 ID:KTGamvPM0
- セナだって決して大人とは言えないだろ
でもレースはそれでいいと思うんだよね
- 816 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:30:46.37 ID:j2Y06MtN0
- >>807
物事を善悪で二分化するのが既に子供なんだよ。
- 817 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:32:43.24 ID:1JnquvqR0
- >>813
最高速はパワーよりもドラッグだから
- 818 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:33:23.79 ID:QMaw0d/O0
- 小林はとにかくF1に戻りたくて努力し、今その夢を叶えた。
もちろんレース結果13位というのは不甲斐ない成績だが...
by赤井邦彦
- 819 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:34:06.26 ID:l+mQS0pc0
- カズキも最後のシーズンはノーポイントなのに満足してた大人なヤツだったな
- 820 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:34:50.48 ID:nm+EZlw10
- ハミちんぐらい速さと危うさが同居してる方がトップ走ってる時もドキドキして見れて面白い。
- 821 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:38:29.79 ID:jteARADq0
- ホンダは来季から参戦だっけ？
今年のエンジンサプライヤーの苦労は、ホンダは多少少なくすむものなの？
それとも同様に苦しめられるのかな
だとすると来季はかなり辛い気がするけど
- 822 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:39:22.42 ID:KTGamvPM0
- ハミチンのいないF1を想像してみろよ
上位がアロンソ、ニコ、バトン、ベッテル、ついでに入れてニコ2とかだぞ
つまらん
- 823 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:41:19.47 ID:KTGamvPM0
- ああ、ライコがいたか
まあライコは面白いなｗ
- 824 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:41:36.20 ID:2gSCsv1U0
- >>820
そうかね？
ハミは自爆しないじゃん。
トップ走ってても毎週心臓に悪いのはタクマくらいのもんだ。
- 825 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:44:07.19 ID:KTGamvPM0
- 足折れたら終わりのサラブレッドみたいな危うさがあるよなハミチンｗ
だがそれが美しいじゃないか
- 826 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:51:36.60 ID:nm+EZlw10
- >>824
誰も自爆とは書いてないんだけど？
- 827 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:52:42.86 ID:rDT08PfpO
- テレビ中継は３戦で早くも去年のベッテル独走を映さなくなったようにメルセデススルーだからなあ
この前なんて最後あんなにﾊﾞﾁﾊﾞﾁやってんのにゴールライン通過ぎりぎりまで映さないとかフジテレビ最低だよ
- 828 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:56:34.74 ID:cuWxGXgM0
- >>809
ニコールに距離を置かれると始まる失恋ツイートww
- 829 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:58:35.24 ID:yPL7DO+W0
- ハミはマシンの限界まで走るから壊れやすい
そ～いう点ではハラハラする
- 830 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:58:42.61 ID:yIREw7uM0
- >>813
最高速だけじゃ馬力差がどの程度あるかなんてのはわからない。
それに最高速はギアレシオによっても変わる。
- 831 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:05:16.45 ID:Qhm/OMDoO
- オボちゃん(>_<)頑張れ～♪
誰でもミスは有るから大丈夫だよぉ
- 832 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:06:05.18 ID:eLdP1s+V0
- >>804
そのバトンさんと3年間同じチームで同じマシンに乗って、最終的に負けたハミルトンさんwww
- 833 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:07:54.47 ID:R/jeslrO0
- >>818
オースポのコメント欄で赤井さんフルボッコにされてるね･･･
- 834 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:08:12.96 ID:6zB4mZXv0
- 危ういが速いピュアハミの方が安全だが鈍い世慣れたバットンさんよりずっといい
女で成績が変わるのは両者同一ｗ
- 835 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:09:21.95 ID:Qhm/OMDoO
- >>834
琢磨おつつ
- 836 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:13:34.15 ID:Dt0HRKQW0
- >>827
あれはＦＩＡによる国際映像の垂れ流しだからフジにはコントロール不可能
しかしあそこまで写さないってのは珍しいが
- 837 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:13:44.72 ID:tLhKLX6v0
-
タキはこうゆう写真を喜んで貼るよね。下手したら大事故なのに。
公哉のザウバーは消えたわってかあの成績では無理だろうが。
- 838 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:15:58.52 ID:6zB4mZXv0
- >>833
その記事消されてないか？
- 839 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:26:45.18 ID:Qd5nOkWG0
- ケンカ売りたいだけの馬鹿にムキになって反論しちゃう馬鹿
どっちもしねや
- 840 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:43:21.85 ID:U4SjIc+g0
- >>838
赤井の見聞録なら全部見れるぞ
見る価値は無いが
- 841 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:47:08.32 ID:Qhm/OMDoO
- おぼぼ♪カワイイ
- 842 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 13:49:53.14 ID:cLOPPow80
- いつもチョンが湧いてる日本人らのスレに人がいないｗ
おぼちゃん叩きに終結してるんだろうな糞チョンはｗ
- 843 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:05:29.73 ID:IfT7BuKd0
- >>836
というより今年のスイッチャーは酷すぎる気がする
バーレーンだと他にも1コーナーでリカルドがライコネンをオーバーテイクしたかもしれない瞬間にカメラ変えてたし
- 844 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:06:24.14 ID:6zB4mZXv0
- >>840
アッタ！
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55776
か
- 845 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:07:13.72 ID:0GFNKoCw0
- ハムはそこそこ予算があるんだからヨーロッパぐらいからは
ダウンフォース増やす為の空力パーツをどんどん投入して欲しいね
- 846 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:13:09.58 ID:9MaFXxS00
- >>843
今年のじゃなくてここ数年酷い
予選とかでもアタックしているマシンがあるのにピットに入るマシンを延々と
映してるなんてよくあるし
- 847 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:16:03.74 ID:5/xN+ipX0
- >>832
2勝1敗でルイスの勝ち
- 848 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:16:47.60 ID:5/xN+ipX0
- アンチルイスは必死にニコを持ち上げる
- 849 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:27:01.53 ID:gqWCuk780
- 赤井さんトップを狙えるのはメルセデスだけ
赤ベコも跳ね馬も枕も狙えませんｗ
- 850 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:56:19.09 ID:rDT08PfpO
- 去年までなら赤ブル独走でニコベルもあきらめの境地にあったろうけど
今年はチャンピョン狙えるマシンだと分かっているから序盤戦の今でこそお互い切磋琢磨してって感じだろうけど
ルノーエンジンが劇的に変わらない限りこのまま最後までメルセデス２台の独走だろうし
シーズン終盤いよいよタイトルがかかってくるとなるとギラついてかなりギスギスしそうだな
- 851 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:57:52.88 ID:Djt7Xosr0
- >>742
でも、メルセデスエンジンは、タービンとコンプレッサーを長い棒で繋いで離してるのが
肝なんだろ、そんな明らかに大規模な改良が認められるのかどうかだな。
- 852 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:58:35.50 ID:6TRv7brJ0
- すみません教えて下さい
以前WEBサイトで、チョロQのようにデフォルメしたF1で実際のレースを再現したアニメがあったのですが、今はもう無いんでしょうか？
検索してもゲームしか出てきません
どなたかご存知でしたらお願いします
- 853 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 14:58:43.26 ID:iK+yxFBJ0
- 五月にセナの番組やるんだ
http://blogs.yahoo.co.jp/kaneko928/33476277.html
K猫さんﾜﾛｽ
年末に股居酒屋もやって欲しいなぁｗ
- 854 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:00:51.51 ID:nm+EZlw10
- >>852
枕にあハミチンがいた頃のアニメかな？
- 855 ：852：2014/04/09(水) 15:12:58.56 ID:6TRv7brJ0
- そうですそうです
台詞が漫画の吹き出しのようになっていた気がします
- 856 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:35:45.29 ID:UtQKwxYD0
- >>853
早速番組表調べたらすでに放送予定すでに乗ってた
（日本語URLをデコードしたリンクは長すぎて貼れなかったんで日本語URLのままで）
http://bangumi.skyperfectv.co.jp/e2/program:Ｆ１お台場カフェ～今夜はアイルトン・セナを語ろう/
05/01（木）22:00～24:00 フジテレビNEXT
セナ没後20年 特別企画 F1お台場カフェ～今夜はアイルトン・セナを語ろう
<出演> 森脇基恭/片山右京/木内健雄（Honda)/今宮純/川井一仁/金子博
/梅本まどか（SKE48) /塩原恒夫(ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞｱﾅｳﾝｻｰ)
1994年5月1日、F1サンマリノGPにおけるクラッシュで事故死した伝説のドライバー、アイルトン・セナ。
F1ファン、モータースポーツファンのみならず、あらゆる人々の記憶に刻まれたあの瞬間から20年。
当時のフジテレビF1中継に携わった解説者やスタッフが、生前のセナの凄さ、セナの死、
そしてセナの死後現在に渡るF1シーンまで、様々なエピソードを思い起こして語りつくす。
東京・お台場にあるF1カフェ「ポエム」 Ｆ１の２０１４シーズンもついに開幕。
ホンダのTURBOエンジン復活もいよいよ秒読みになった…。
５月が近づいてくると、この店に常連たちが集まりあの人を偲ぶ…アイルトン・セナ。
今年はセナが亡くなってから２０年…Ｆ１は大きく変わり、僕たちも年をとった。
当時は気がつかなかった８０年代後半～９０年代前半のＦ１は今や伝説となり、映画にもなった。
自分たちが時間を共有した伝説の男、アイルトン・セナとはどんな人だったのか。
今だからあの日、あの時を語ろう…伝説を新しい世代に伝えるために。
- 857 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:42:30.08 ID:Cdv+7TMd0
- ポエムに塩原ってｗｗｗ
- 858 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:43:35.05 ID:9MaFXxS00
- なんで場違いなアホアイドルも入れるのかね・・・・
- 859 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:45:51.75 ID:Q5d8O8/e0
- >>857
わざとだろうなw
- 860 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:48:08.58 ID:gHdnhE310
- 伝説って「伝える」ものか？w
黙ってても伝わっていくものだろ？
- 861 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:49:16.60 ID:UsdD3/8q0
- ふいたw
- 862 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:50:07.05 ID:FjG/kByT0
- >>852
http://www.youtube.com/user/TheMinisHD
おらよ
- 863 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:54:38.32 ID:gHdnhE310
- >>858
wwwググってみワロタは
F1ヲタやないかこの子
- 864 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:54:57.18 ID:Qhm/OMDoO
- 梅ちゃんオメ(´▽｀)
だけど俺はSKEを卒業したんだ(｡･ω･｡)陰ながら応援するよ…
- 865 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:01:28.23 ID:gqWCuk780
- >>860
一般に忘れ去られたが、一部の人達に言い伝えられること
それが伝説じゃないの
- 866 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:02:03.92 ID:vhKcUK5p0
-
今日はハムも順調に走ってるな
- 867 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:03:39.31 ID:NCHsKNVn0
- >>866
金の無いチームはセンサーも寂しいような気がする。
- 868 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:03:59.06 ID:gHdnhE310
- >>865
>新しい世代に伝説を伝えるために
これに引っかかっただけです。
- 869 ：852：2014/04/09(水) 16:04:39.21 ID:6TRv7brJ0
- >>862
ありがとうございますありがとうございます
これで思い残すことはありません
ありがとうございました
- 870 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:06:02.34 ID:gHdnhE310
- >>869
死ぬなあああああああああああ！
- 871 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:06:20.11 ID:nigF7r+d0
- センサーが寂しい上に落っこちそうｗ
- 872 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:07:14.65 ID:vhKcUK5p0
- >>867
サイドポッドのGEのロゴを残像風にちらつかせてまでして速さをアピールする
涙ぐましい努力を買ってくれｗ
- 873 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:12:49.99 ID:gqWCuk780
- >>866
本格的にテストしてるじゃんｗ
- 874 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:14:32.20 ID:iK+yxFBJ0
- >>856
早いな乙ｗ
なんだこれは↓
梅本まどか（SKE48)
もしかして君が代・・・ヽ(`Д´)ﾉ
>>864
栄から何に乗り換えたんだよｗ
- 875 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:15:50.63 ID:d69GxeUE0
- エアロダイナミクスの超専門家集団を抱えているAIRBUSがスポンサーなんだぜ？
(´･ω･｀)
- 876 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:21:08.99 ID:vhKcUK5p0
-
サイド後方に小さくメルセデスのロゴ入れてたんだね。
インドには無い気がするけど。
- 877 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:22:01.18 ID:+LWkZIdA0
- カムイテスト参加しないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こうやってマシンの乗る機会がないんじゃー
話にならないな
つーか来年いないんだろうなもうｗ
- 878 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:24:58.78 ID:vhKcUK5p0
-
昨日のインドだけど、やっぱベンツロゴ無いね。
どころかサハラのロゴも無いけど大丈夫か？
- 879 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:27:29.35 ID:UsdD3/8q0
- インドこんなに黒かった？w
- 880 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:30:36.81 ID:vhKcUK5p0
- >>879
バーレーンGPまではサイドがサハラでオレンジだったんだけど。
新しいサイドカウルなのか、サハラ終了のお知らせか。
- 881 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:32:35.01 ID:y/O/i5b40
- >>878
やっぱチンコさえ見えなきゃ格好良いな
チンコさえなければ・・・
- 882 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:34:34.64 ID:BpBmv4SW0
- サハラ終了したらインドやってけないんじゃないの？
- 883 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:35:49.36 ID:UsdD3/8q0
- >>880
あ、やっぱりそうなのか！何かへんだと思った。
サハラないとかインドどうなんの？ニコ２はまたさすらうの？w
- 884 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:39:38.80 ID:Vn1i9TC30
- 昨日ゲータレードがスポンサーに付いたけど
そっちがタイトルスポンサーになったりしてな
- 885 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:39:39.66 ID:pzpqTJIz0
- >>877
テストはフラインスの契約だろｗ馬鹿か
- 886 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:40:42.41 ID:vhKcUK5p0
-
あんまり寂しいサイドだからスポンサー付けといた
- 887 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:42:21.03 ID:ODBGmWLO0
- >>886
やめろwww
- 888 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:44:05.47 ID:UsdD3/8q0
- >>886
ちょっとそれっぽく見えてくやしいw
- 889 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:46:41.80 ID:Vn1i9TC30
- でもインドと提携してるGP2のチームにはPS4のロゴあるよね
今年好調だし本当に大きなスポンサー手に入れたのかもしれないな
- 890 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:48:55.33 ID:NCHsKNVn0
- ハムのスポンサーはTONY
- 891 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:49:33.53 ID:6zB4mZXv0
- >>875
資金スポンサーだけで技術スポンサーはしてないんでしょｗ
空洞トヨタだし
>>886
カッコええやん！
- 892 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:49:57.22 ID:D9dcp79wO
- エロ絵描きって儲かるんだな
- 893 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:50:37.31 ID:opGvPKux0
- フィリピンの超有名家電メーカーSQNYですか？
- 894 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 16:53:01.31 ID:vhKcUK5p0
-
また昨日のだけど、リアウィングにはサハラ確認！
- 895 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:04:29.55 ID:Xy9Qzxwd0
- こりゃマルシャも長くないな・・・
来年は消えてそうだ
- 896 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:13:24.70 ID:y/O/i5b40
- 来年消えてそうリスト
・マルシャ
・ケータハム
・ザウバー
・ロータス
・インディア
・メルセデス
・レッドブル
・トロロッソ
- 897 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:15:26.66 ID:kFgijaXh0
- >>896
これ以外のチームでGP1開始か
- 898 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:15:44.47 ID:xqkvSep40
- >>886
申し訳ないけどソニータイマー発動はNG
- 899 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:26:11.61 ID:yPL7DO+W0
- >>886
ドリームチームキタああああ
- 900 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:27:35.51 ID:MEwKw4p+0
- >>889
あれはアプトの個人スポンサー
- 901 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:28:49.99 ID:zYQWl8pn0
- >>834
どこがｗ性格悪いのはハミのほうじゃん
バトンは人格者、周りからも好かれるタイプ
バトンのことは英記事にそう書かれてたよ
- 902 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:29:27.41 ID:bPqfIljl0
- マイクロソフトはロータスにスポンサードしてるんですけど、それは大丈夫なんですかね？
- 903 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:30:42.00 ID:y/O/i5b40
- >>899
実際楽天がスポンサーについたとしてもこのロゴはありえないな
外人が読めるのICHIBAの部分だけだもん
- 904 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:33:09.03 ID:QS7m8z4c0
- 愛国者を忘れたのか
- 905 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:36:27.90 ID:7DOkM2k30
- バトンが人格者･･･？
マスゴミに踊らされる馬鹿は救えないなホントｗ
- 906 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:36:36.60 ID:y/O/i5b40
- >>904
aigoってちゃんと載ってたやん
- 907 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:41:24.19 ID:D9dcp79wO
- ｱｲｺﾞ-
- 908 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:41:27.08 ID:j2Y06MtN0
- バトンは今頃、自分がメルセデスに行けばよかったと
苦々しく思ってるだろう
- 909 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:55:24.49 ID:FL8Up5f50
- ハントVSラウダ、F1の実話を映画化した「ラッシュ/プライドと友情」Blu-ray化
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20140409_643527.html
スチールケース版には特典として、メイキング・ドキュメンタリー「The Real Story of Rush」(『ラッシュ』真実の物語/約20分)を収録。
当時の映像やニキ・ラウダ本人、マクラーレンのマネージャーなど、当時を知る関係者が2人を語っているほか、
'70年代のF1レースシーンを再現するにあたり、技術者やピットクルー達からどのようなアドバイスを受け、撮影したかも紹介している。
- 910 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:55:33.39 ID:ka2IduEV0
- ハミルトン・・・最速、予選ならNo.1
アロンソ・・・マシンの性能の上限で完走
ベッテル・・・ダウンフォースがあれば速い
バトン・・・タイヤチョイスは博打で成功
ライコネン・・・気まぐれフィンランド人
ロズベルグ・・・ボンボン
マッサ・・・ブラジル枠
可夢偉・・・日本人の中でNo.1
ヒュルケン・・・器用ビンボー
俺のイメージだｗ
- 911 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:56:03.68 ID:vhKcUK5p0
-
やっぱ黒いイメージだとこれかな。
- 912 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 17:58:17.30 ID:1wqgRlNd0
- >>573
ベッテル憎しで必死杉ｗ
- 913 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:02:19.65 ID:5M0QMONq0
- シューマッハの全盛時代に組んでたチームメートって遅いドライバーばっかりなんだよね
本当にシューマッハが速かったのか単に車が抜けてたのか分からんな
- 914 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:03:55.36 ID:kLXz7ADT0
- >>911
座布団一枚あげよう
- 915 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:04:40.23 ID:B1mQwQpo0
- >>911
そこはワカメスープだろ
- 916 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:07:54.09 ID:9jA3PqYx0
- >>911
ペヤングイカスミ味でヨロシク
- 917 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:11:13.81 ID:vhKcUK5p0
- >>915
その発想は無かった。
元親会社だし。でも利権のがいいかも。バーニー的にも。
もう脱線おしまい。
- 918 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:14:40.03 ID:vhKcUK5p0
-
なんでハムだけ進行方向右側にセンサー付けるかな？
昨日から他のチームはみんな右側に付けてたのに。
- 919 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:21:53.51 ID:KPt7mhdb0
- 右と左が･･･
- 920 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:24:28.56 ID:vhKcUK5p0
-
>>919
間違えた。他は左に付けてるんだった。
- 921 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:30:59.10 ID:J21IXSF20
- メルセデスが来年はもっと燃費きつくすべきとか・・・
そんな燃費走行したいならルマンいけよ
- 922 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:32:34.60 ID:nigF7r+d0
- 右の気流を測りたいんじゃね？
- 923 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:36:57.87 ID:rTGwdQU/0
- 高速コーナーでちんことウィングを通った気流みたいんじゃね
- 924 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:45:34.80 ID:H/F7oVcq0
- ケータってザウバーよりは金ありそうなのに何であんなに激遅なんだ？
メルセデス以外は外れって事を含めてもひどすぎる
- 925 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:53:22.60 ID:rTGwdQU/0
- クルマの前にファクトリーに金使ったからじゃね
- 926 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:55:44.66 ID:i2Uk+8wU0
- ケータ自体が知りたいだろうね
でも右回りのサーキットで他のチームが車体の左側を計測してるのに右側計測したり
マクラーレンでさえ止めたプルロッド採用したり
なんとなく上に上がれない理由が分かる気がするｗ
- 927 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:01:15.14 ID:Qhm/OMDoO
- おぼぼ♪(〃'▽'〃)一生懸命に喋っててキャワワ( ･∀･)
- 928 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:01:24.86 ID:dgOvBdmi0
- ガスコイン一派がダメなんじゃねえか
今年のマシン作ったマーク・スミス
あいつもガスコインの金魚の糞だし
時代の変化に対応できない感じ
- 929 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:01:54.86 ID:6zB4mZXv0
- マルシャ、自動車メーカーの手を離れる
http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/153421.html
ホンダにお買い得物件となればいいなあとｗ
- 930 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:04:18.21 ID:jgiysylc0
- 金はあっても、下位チームには下位チームなりの人材しか集まらない、と
- 931 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:06:38.23 ID:J21IXSF20
- お金の問題じゃないんだろう
いくらお金あっても技術者がいないとね、お金の使い道を間違えてる
- 932 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:11:17.17 ID:rTGwdQU/0
- 解離性健忘の人がまた同じ事を書き込み始めたか…
- 933 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:13:33.61 ID:Qhm/OMDoO
- F1はぐるぐる廻る
このスレも同じ話題でぐるぐる回ります
上手いねぇ～
- 934 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:13:47.94 ID:l1wpJ3nki
- 影響ないとか書いてるけど、こりゃフラグだから間違いなく来年マルシャないな。
ザウバー、ロータス、マルシャのどれか買収または合併で
来季新チームがふたつ増えるわけね。
- 935 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:18:40.11 ID:MWJ/7Iwl0
- アロンソはどうなるのか来年マクのうわさはうわさで終わるかはマシン次第か
でもホンダがくそだったら・・・今の日本メイン開発のエンジンは微妙なのが
- 936 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:22:11.18 ID:uncpCzzt0
- 枕行きなんて周囲が騒いでるだけだと思うがな
- 937 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:25:43.42 ID:NCHsKNVn0
- >>935
アロンソもバトンも第三期のホンダを知ってるから慎重になると思う。
- 938 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:30:14.09 ID:b57bzhD10
- ルイス・ハミルトン 「ロズベルグは僕のデータを研究して前進した」
http://f1-gate.com/hamilton/f1_23106.html
ハミルトン、相変わらずだなｗ
- 939 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:43:38.90 ID:f7SUktIs0
- ぶっちゃけ普通だけどなチームメイト同士でデータ共有とかｗ
まあわざわざ言うのはハムぐらいだろうが
- 940 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:46:04.91 ID:iDpeoUOaO
- 最高のエンジンを積んでるのに
速さでイマイチな今のマクラーレンに魅力を感じないし
増してや来年は未知数のホンダ
進んで移籍するのは完全に博打でしょ
- 941 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:46:38.77 ID:UsdD3/8q0
- でもどうせ来年もフェラーリはだめだめなんでしょ？
- 942 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:54:10.24 ID:ywjQUH9Hi
- 凍結されちゃったからもうだめなのかな？
- 943 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:55:30.85 ID:yi1Wo5O10
- そんなことない
シーズン終わればかなり自由に開発できる
改良ポイント制度がどうなるかはまだ不透明だけど
- 944 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:59:51.36 ID:9jA3PqYx0
- ニコは今年チャンピオン逃したらもう取れなさそう
- 945 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:00:02.41 ID:MWJ/7Iwl0
- >>937
まあフェラーリ残留かね
- 946 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:01:32.95 ID:MWJ/7Iwl0
- >>943
今のフェラーリじゃ差をつけられる一方だろうけど
- 947 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:03:49.73 ID:oGViuHas0
- ホンダってフェラーリの契約破棄して行くほどか？
- 948 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:04:08.37 ID:b91kCZ6n0
- 開発が自由になったらフェラーリはルノーに差をつけられて入賞争いすら出来なくなったりして
- 949 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:04:36.93 ID:+zi9cJw10
- >>944
ってか、チームメイトがハミじゃ一生無理
- 950 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:04:57.48 ID:TszGlM4V0
- 金いっぱいもらえるから残留だろ
- 951 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:06:15.45 ID:TszGlM4V0
- あら、踏んじゃったけどスレ立て無理なんで>>960よろしくね
- 952 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:08:18.39 ID:nigF7r+d0
- ニコも1勝チャンピオンをやらかしてほしいｗ
- 953 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:11:42.55 ID:MWJ/7Iwl0
- アロンソは残留だろうね
ライコネンが逃げそうだな
- 954 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:17:50.56 ID:fmx2Dt0/0
- ヒュルケンはフレンツェンみたいになりそう
- 955 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:18:23.92 ID:IwKXfMu00
- ライコネン行くところないだろう。
引退かな。
アロンソもレッドブルはないだろうし、むしろやさぐれたベッテルがフェラーリいくとかどうやろ。
- 956 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:27:05.91 ID:NCHsKNVn0
- ライコネンはウィリアムズが似合ってるような。
- 957 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:30:02.73 ID:aMlwB8aE0
- >>938
ハミルトンがヌコに負けたらまたデータロガーをTwitterにアップしそうだなｗ
- 958 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:46:27.93 ID:Wb1kn7ha0
- ハミルトンが現役最高のドライバーという評価を固め出してアンチが発狂してるな
何だよ現地に行ってる解説人の評価ってｗ
ハミルトンに対して低評価な関係者なんて聞いた事ないぞ
それに子供なのはアロンソやベッテルも一緒
ライコネンは糞過ぎて比較対象にならない
唯一バトンだけは最強だけど
- 959 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 20:48:49.99 ID:kFgijaXh0
- ハミルトンはアンチも信者も必死だな
- 960 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:04:01.03 ID:pBwPf0U90
- 最強 バトン
最速 ハミルトン
最高 アロンソ
最賢 ベッテル
最中 ライコネン
これで文句あるまい
- 961 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:07:14.96 ID:jt0t9Mu60
- >>959
2chお得意の手のひら返しが加わり最強に見える
- 962 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:08:35.56 ID:lclZ11yII
- >>960
白あんか。
- 963 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:10:08.79 ID:kFgijaXh0
- >>961
そのための手のひらです
- 964 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:12:16.91 ID:5n09BCWF0
- >>961
俺は2007年からハミルトンこそが現役最高のドライバーだと知ってたけどな
- 965 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:13:00.40 ID:Qhm/OMDoO
- 嫁にしたい(●´∀｀●)ブサカワさいこー
- 966 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:13:44.09 ID:jCPj0VpY0
- >>910
だいたい同意ｗ
- 967 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:14:21.89 ID:Zx+FUDpR0
- ベッテルのどこが賢いんですかね…
- 968 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:19:30.67 ID:ka2IduEV0
- >>962
最中アイス→モナ王
- 969 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:20:18.14 ID:UsdD3/8q0
- >>968
でもスパ王これいかに
- 970 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:24:57.75 ID:0GFNKoCw0
- >>939
シューマッハがメルセデスに来た時に、互いのデータを見せ合わないようにしようと言ったけど
チームに却下されてたね
- 971 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:34:10.07 ID:IWZK+iWy0
- マルコ最愛ベッテル
- 972 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:34:20.61 ID:v5kGNuch0
- >>944
まさに08年のマッサだよな
あん時もこれ逃したらチャンピオンになれないと言われてたが、見事その通り
- 973 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:40:26.76 ID:lclZ11yII
- なんでハミルトンは頭髪にこだわるんだろう。
細い顔だし、スキンヘッドが似合うのに。。
- 974 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:43:04.73 ID:jt0t9Mu60
- さすがにマッサとニコ1を同列にするのは如何なものか
賢いし無闇にマシン壊さない
あとニコ1ってティルケと相性悪いような気もする
低速コーナーの扱いが…
- 975 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:53:58.17 ID:MHvfBI2RI
- ネタ抜きでマッサはチャンピオンになりかけた男だぞ
ニコはまだ何もしてないよ
- 976 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:01:09.61 ID:SJkJnxu30
- レース中のテールランプの点滅の理由ってなんだろ
- 977 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:03:54.85 ID:Dwd+vVdp0
- 燃費稼ぐためにアクセル抜いて滑走してる時になるとか言ってなかったか？
- 978 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:05:01.42 ID:jt0t9Mu60
- >>975
でもその年のまっさんって
ポールトゥスピンに5スピン、ﾎｰｽｽﾞﾙｰはともかくピット接触もしかけたし
なんというかニコ1とは方向性が違う気がするんだが…
事故後はハミの足許にも及ばないしミスが多すぎるんだよこの人…
去年からネタも新鮮味に欠けるし
- 979 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:07:37.81 ID:6in7PSe30
- 最凶 マルドナド
最狂 パストール
- 980 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:22:01.83 ID:Qhm/OMDoO
- さて、梅ちゃんするか
特番おめでとう梅♪
- 981 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:26:58.82 ID:bd5ZE/QC0
- マルドナドって何で師匠って呼ばれてるの？
走りと見た目が池沼っぽくてそれと語呂が似てるから師匠になったの？
- 982 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:36:32.48 ID:Qhm/OMDoO
- カメ
- 983 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:37:23.83 ID:ajQ3/6WG0
- >>981
デビュー当時からミスやクラッシュが多かったからネタ的な意味で付いた
で、勝ったから定着した
まあ去年後半から現在のマルドはネタにもならん只のカスドラだからあんまりそう呼びたくないな
- 984 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:38:08.88 ID:BVarq90E0
- 元々の起源はサッカーだっけ、「ノーゴール師匠」が始まりだと思う
- 985 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:40:39.16 ID:gHdnhE310
- 次スレわーん？
- 986 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:42:11.23 ID:BVarq90E0
- 建ててくる
- 987 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:44:14.46 ID:Qhm/OMDoO
- メルセデスの速さで梅
- 988 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:44:32.11 ID:Dwd+vVdp0
- 師匠格はどの競技でも憎めない、愛嬌のある部分が必須だけど、最近の師匠は
だんだん笑えなくなってきてるのが
- 989 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:45:09.87 ID:BVarq90E0
- □■2014□■F1GP総合 LAP1241■□中国■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397051062/
すまんLAP変えるの忘れてた
- 990 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:45:35.26 ID:Qhm/OMDoO
- うぉぉぉぉぉぉぉぉぉおーーーーーー
- 991 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:47:16.04 ID:FjG/kByT0
- >>989
乙
次スレたってないのに埋め始める馬鹿がいると
焦るよね
- 992 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:47:21.99 ID:Qhm/OMDoO
- ぐぇぇええェぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
- 993 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:48:27.35 ID:Dwd+vVdp0
- >>989
おつかれさま
- 994 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:49:14.90 ID:JWfUBLAD0
- >>981
今回みたいによくやらかすから皮肉をこめて
- 995 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:50:06.73 ID:f5n5qL3O0
- 乙
1000なら…
- 996 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:51:28.99 ID:Qhm/OMDoO
- 130あ～～るぅぅぅぅぅぅぅぅぅっっっ
- 997 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:54:30.91 ID:gHdnhE310
- >>989
乙です！正直LAP数とかどうでもいい
- 998 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 22:59:12.17 ID:Qhm/OMDoO
- で、国名は？？？？？？どうなった？
- 999 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 23:00:44.87 ID:eTkb59Yw0
- うめ
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 23:01:03.59 ID:MQYJP+fm0
- うめ
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
lud20170321091735caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/f1/1396802972/
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