WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP30 [転載禁止]©2ch.net

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1 ：音速の名無しさん：2015/06/09(火) 10:14:15.19 ID:S0Ggzbt40: ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA World Endurance Championship Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap73【LMP】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1433680713/
■■ル・マン24時間LAP28■■
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403180666/
【ルマン】童夢＠15台目【GT・JMIA・F4】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1410106116/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

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WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP29
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1430494007/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
2 ：音速の名無しさん：2015/06/09(火) 19:29:08.58 ID:dwbOoUye0: Free PracticeWed 10th Jun - 16h00
Qualifying PracticeWed 10th Jun - 22h00
Qualifying PracticeThu 11th Jun - 19h00
Qualifying PracticeThu 11th Jun - 22h00
Warm-UpSat 13th Jun - 09h00
RaceSat 13th Jun - 15h00

Free PracticeWed 10th Jun - 23h00
Qualifying PracticeThu 11th Jun - 05h00
Qualifying PracticeFri 12th Jun - 02h00
Qualifying PracticeFri 12th Jun - 05h00
Warm-UpSat 13th Jun - 16h00
RaceSat 13th Jun - 22h00
3 ：音速の名無しさん：2015/06/09(火) 21:32:50.62 ID:WW8qIot30: いよいよ明日からだな
4 ：音速の名無しさん：2015/06/09(火) 22:05:43.60 ID:bUSiVzrk0: >>3
トヨタ初ルマン総合優勝の伝説が始まるよな
既にトヨタのルマン制覇CM出来上がってるらしいから
6月14日の深夜から各局で大々的に放映される
5 ：音速の名無しさん：2015/06/09(火) 22:34:25.59 ID:FuM5Kwy60: えぇ・・・
6 ：音速の名無しさん：2015/06/09(火) 22:49:09.30 ID:BrEVcD1P0: >>4
優勝記念Tシャツ
優勝記念キャップ
優勝記念ポスター
月曜の朝刊向けの一面広告の予定稿
AUTO SPORTS優勝記念号の予定稿

すべて永遠に日の目を見ることはないまま葬り去られる訳ですね
7 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 04:51:29.58 ID:qfm7eAP40: そりゃ準備はどこでもするだろ、してない方がバカ
でも今年はないな、来年大改造して、再来年に信頼性も高まって優勝かな
8 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 09:02:19.00 ID:YcZfFYCk0: 日産今年どこまでいけるかな
優勝はよっぽどの事がない限り無理そうだけど

あと雨の時どうなるだろうか
リアが全然グリップしないでオーバーだしてスピンしそうな気がする
9 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 09:18:42.32 ID:VZH7+0lK0: まあ今年はアウディとポルシェの熱戦を楽しめば良いじゃないか
10 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 12:32:02.64 ID:0YcQK1jm0: 　
めるぴん✡*。 ‏@HaruMarchen 6月1日　　せーにゃん好きだよ

　　　　　　 /´／´,ィ´三ﾆミﾐヾﾘシﾄ;;ヽ＼ミﾐヽ､ヽ
　　　　　　》彡／ミミゞ=-‐''''''´゛`ミﾐ､`ヽ,＼`ヽ､`'､
　　　　　 ////彡'ﾞ　　　　　　　　　｀`ヾ＼ヽ＼ヽ,　',
　　　　　 l: l|/:::.'　＿-‐──- __　　 '゛ヾ,､ﾍミ弋ヽ::ﾍ
　　　　　ヽVｼ{,ィ===､　　　_｡--｡__　　 :ヾ､ﾍミﾐミ､ﾍ{
　　　　　　 Vﾘ　,ィﾆ:::::.　　 .:ィ´ﾆ､, `　　ミﾐ､ﾍミ三:､}
　　　　　　Y　（´ｬｧY　　ゝ<´rｧﾐ　　　`'ミ､へミﾐ弋　　あははっははっは　　お断りします　あははっはは　
　　　　　　　|　　 -‐'　　　　`‐--　　　　　 :ミ≧ヾﾍｫﾘ
　　　　　　　l::.　　　 / 　　　ヽ　　　　　　..::彡⌒）::;;;l
　　　　　　　|　　　/　`--´｀'ﾞﾍ　　　　　　ﾝヽソ;;;;;ﾘ　あ～ブタおかしぃ　告白？　あっははっはブタ　　アナル犯罪者が？
　　　　　　　| 　　:| fﾆニニﾆヽﾍ　　　　 ,-‐ﾞ/;;l::|V
　　　　　　　', 　　| |LLＬＬL┴ﾐ |　　　　 r､__/;;;ﾘ;;/
　　　　　　　〉　:ﾄ |:::r‐─‐､::ﾉ |　　　.:::|;;;ﾝﾊ:;;ﾉｿ　そのキモブタ顔で？　ひいぃぃぃぃぃ　間に合ってまぁす　あっははっは　
　　　　　　　 {ﾍ　!ﾍ弋_＿_ﾉ_/ / ｉ　　.: |;;;ﾘﾘﾄｿｿ
　　　　　　　　ヽ､　弋＿＿ノ. / .ﾉ　 /　l;;;Ｖ/／
　　　　　　　　　）､　-─‐-　／ .ノ.:　 |;;r-‐'
　＿＿＿_ __ィ'' 　＞､＿　　__／　;; 　〉ﾞ　＼‐-　_
　三､　　　　　 ,.ィ（⌒）,　￣､::::::::::;;; ／ゞ三＼　}{　￣`
　　　　　　,ィ´､, 丶ニｿ‐-､　　ヽ__r‐''´　　　 |
　　　,ｨ'／　　　　　　＼　＼　　|ヽ　　　　／
　／ /　　　ヽ-　＼　　＼_ソ--'　|＿ -‐
　　　{　　　　　　､,　＼　　ﾍ
　　　|　　　‐弋＿　`‐-ﾊ‐-'ﾞ
11 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 12:40:12.85 ID:SvDnZYZI0: そろそろルマンド買っておかないと売り切れるかな・・・
12 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 17:10:27.77 ID:gXxwOnZR0: ｗｋｔｋが止まらない
13 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 18:41:34.85 ID:10wDsiS50: 念のため
フリープラクティスはライブタイミングで予選はライブ中継だぜ
14 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 18:57:46.22 ID:qfxghPx70: FPも探せばストリーミングあるだろ
15 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 19:43:13.48 ID:X3xYASXi0: おれもルマンド買って帰らなきゃ。
ラマンチャの男も要るんだっけ？
16 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 20:10:05.07 ID:5ZLcrzoQ0: 直近だと割と真面目にルマンド売り切れてたりするからなｗ
17 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 20:13:55.97 ID:W3mYMBy80: エロスポもCMガンガン来てるな
18 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 20:41:37.15 ID:eoRexLdl0: >>11
うちのそばのスーパーは狙ったように今週のお買い得商品になってるんだよなぁ
19 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 21:02:34.85 ID:iPheB4+z0: ちょっとボリュームが

https://twitter.com/Fernando_Rees/status/608592778776440832
20 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 23:00:30.42 ID:2vEBRqqN0: 立ててきた
ルマン24時間耐久レース　1時間目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1433944767/
21 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 02:09:31.52 ID:Sv4YRReF0: ラウダの息子はアストンのアマの方に乗ってるのか。
なんでプロじゃないの？
22 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 02:34:31.54 ID:rvWIK9V30: >>21
FIAのドライバーカテゴリーによるもの。
去年、クリストファー・ニーガードがシルバーからゴールドに
マティアス・ラウダがゴールドからシルバーにランクが変更されたので、チームがこの２人を入れ替えた
23 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 03:13:56.30 ID:+DEg5S8X0: ルマンド
ホワイトロリータ
バームロール
レーズンサンド
チョコリエール
ルーベラ
エリーゼ
24 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 03:23:35.66 ID:BydqEaMu0: クラッシュルマンドって今は売ってないのか
25 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 03:57:42.69 ID:ixMfnVPX0: 冬季限定のルマンドホワイトなら100円ショップで見た
26 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 05:10:40.72 ID:80iJpnsP0: 日産モータースポーツ(NISMO)公式@NISMO_JP 5:07
【中継】おはようございます！いよいよ予選が開始されました。オンボード映像やピットカメラの試験放送をお送りいたします。 #GTRLeMans #LeMansJP ( #NissanMS
http://www.ustream.tv/channel/id/19771065?utm_campaign=ustre.am&utm_source=ustre.am/1kXm9&utm_medium=social&utm_content=20150610130825
27 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 06:23:01.35 ID:FjS7sqkR0: レーズンサンドとエリーゼも買わなきゃ
レーズンサンドたけーんだよなぁ
28 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 07:13:18.63 ID:M9hryQTj0: >>24
名前からして縁起が悪いからな
29 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 10:21:34.29 ID:AlbuMPc60: 丁度今近くのイオンが北海道物産展やってて
六花亭のレーズンサンドが買えるんで食ってる
マジ旨い
30 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 11:32:32.20 ID:FD2s6T1A0: 六花亭といえば、箱に入った板ホワイトチョコ
31 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 18:58:05.16 ID:z6+iTzxS0: 【速報】フォード、2016年のル・マン24時間ワークス参戦を金曜日に発表か
32 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 19:20:10.10 ID:7ucaLzce0: マルチうぜえ
33 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 19:31:26.28 ID:wNRGbI5x0: しかも遅すぎだしな
34 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 20:09:14.82 ID:MGQ+dd9E0: 色々欲しいならマルチパックおすすめだよ
35 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 20:33:42.78 ID:+DEg5S8X0: >>34
左のは見たことあるけど
右のはじめて見た
36 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 21:11:21.29 ID:m7oOkYlo0: みんな、観戦飲み物は何にしてる？
37 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 21:22:19.23 ID:9rgz+QLT0: ビール→ハイボール→焼酎かな
38 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 21:38:38.31 ID:FjS7sqkR0: >>29
まじかーっ、六花亭のレーズンサンドで白ワイン飲みながらルマン見るとか贅沢の極み
今からネット取り寄せればギリ間に合うかなぁ
39 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 21:43:23.07 ID:1R187quq0: 缶ビール3本とペットボトルコーラ用意する予定。
40 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 21:49:34.99 ID:pr9rwhxL0: >>39
お前デブでメガネだろ？
41 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 21:50:45.80 ID:x76n5Yh40: 赤ワインと日本酒と生ハムとチーズと春巻き
42 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 22:08:26.28 ID:a4eMRVBo0: 赤ワインと白ワイン，それにつまみを大量に
43 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 22:35:08.40 ID:1R187quq0: >>40
１７３ｃｍ、６７ｋｇ。愛車Ⅴ３７スカイラインクーペ。視力０．９と０．９。眼鏡無しで免許更新できた。
44 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 22:36:43.31 ID:1R187quq0: 飲み物以外、フライドポテト、スイーツ、ペヤング焼きそば、ポッキーを購入してテレビの前へ。
45 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 22:36:55.39 ID:FjS7sqkR0: フランスの風を感じながらがいいかなぁ、シャンパンとレーズンサンドにすっかな
46 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 22:45:05.38 ID:M9hryQTj0: >>43
やっぱVIPカーッスか？
47 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 23:31:45.14 ID:ISS7f/ix0: >>43
いつの間にv37にクーペが出たんだ？
48 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 23:58:56.63 ID:7rteNaJH0: ニッサンＧＴＲは、３時間も持たないと思う・・・
49 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 00:24:20.90 ID:wa1RlB9W0: 昨日日産本社ギャラリーで歴代のCカーやGT1、GT-R LM見てきたよ
レースとか好きなんですかーとかいっておねーさんがすっ飛んできて
今日から予選だねーって言ったら
ルマンのパブリックビューイングぜひ見に来てくださいねーとか言われたw
50 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 00:29:07.84 ID:eb8zgV+N0: 実質おぐたんのトークショウだから問題なし
51 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 00:29:25.62 ID:P2bfJLA/0: >>49
仕事だからな
52 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 00:31:28.45 ID:85rVgkKm0: 椅子で徹夜するという地味にハードなイベントだ
53 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 00:32:20.19 ID:Sbw9/t1Y0: 日本人が知らなくてもいい、トヨタ栄光のルマン2位
TS010 1992
TS020 1999
TS030 2013

さて、TS040は2位すらとることができないで終わるのか
54 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 01:12:43.95 ID:M/E85nLc0: https://twitter.com/fiawec/status/609012703710031872
皆さん頑張ってください
55 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 03:37:09.17 ID:64FUPwaU0: >>49
よかったな
56 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 03:38:31.17 ID:64FUPwaU0: コルベットのエンジン、毎分5500ぐらいしか回してないのか
えらく低回転だ
57 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 04:21:52.12 ID:UpcZKqkm0: ACO、GTEの車両規定を変更へ。GT3と差別化
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=66019

これメーカーに逃げられたりしないの？
58 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 04:30:16.97 ID:P54FUDMI0: GTEのパフォ上げるのか
今年のP1クラスが速くなって速度差あり過ぎるからな
59 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 05:32:57.23 ID:9cTolZsm0: GTEの速さあげるならアマクラス廃止してほしい。危なすぎるあいつら

パパヌッセンの怪我が大したことないといいが
60 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 06:29:00.43 ID:6JKK8SLz0: アマはGT3にすりゃいいだけなのに
61 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 07:05:26.20 ID:fCDYhlA20: 日本人は結果が悪くても「参加することに意義がある」とか言っちゃう人種だから何位だろうと無問題。
62 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 08:08:29.19 ID:xb6aQUCD0: 大クラッシュした#63コルベットは決勝不出場決定か･･･
63 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 08:39:37.67 ID:2po7csDa0: うわ。予選とはいえトップから7秒落ち...
64 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 09:05:21.95 ID:M/E85nLc0: #63出場不可なのか…
貴重なコルベットが1台しか見れないとか
65 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 09:29:08.65 ID:VvSX1ah20: Porsche - On the way to Le Mans 2015.

La dynastie Porsche au Mans

予選なんてどうでもいい
ポルシェがアウディに長年の借りを無事に返せることを祈ってる　凸(｀･ω･´)ゞ
66 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 09:33:51.73 ID:t+sxuFu20: ドイツ無双でつまんなそう、今年は初っ端だけ見りゃいいな
67 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 10:10:38.04 ID:M/E85nLc0: この場合ってKCMGの2台目は出走できないの？
68 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 10:22:17.80 ID:ictcVoIb0: トヨタしか見所ない人は大変だなｗ
アウディvsポルシェが楽しみでしょうがないわ
69 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 10:39:45.66 ID:+JN4YdUv0: >>66
お前はアウディ無双時代をどう見てたんだぜ？
70 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 10:40:29.02 ID:fCDYhlA20: 去年があれだけ調子良かったからね、尚更落胆度がデカいわ。
71 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 12:29:49.12 ID:P54FUDMI0: ガビーン
ヤンマグの#63コルベット終了とは
派手に2度打ちしてたからか
72 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 12:31:21.23 ID:LUksvzG10: #63ってアマの方？
73 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 13:51:57.39 ID:Sna5Caal0: プロの方
74 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 14:39:41.29 ID:9cTolZsm0: パパヌッセンの車は無理か。
まあ、あんな当たりかたすればフレーム逝ってるわな
75 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 14:55:13.09 ID:LUksvzG10: 1枠空いたのか
76 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 15:26:15.45 ID:DhzT/1ya0: KCMG 2台目は出られませんとアナウンスが
http://tomonobufujii.com/blogs/?p=7392
77 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 15:42:44.24 ID:tssQyGGK0: >>76
日産からの圧力か
78 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 16:21:24.96 ID:1WjhmccE0: まあ、今から出ろと言われてもな。
KCMGが2台目出てきたら、GT-Rのクラス2位が危うくなる
79 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 16:22:52.00 ID:91mFrUwV0: >>77
何言ってんだこいつ？
80 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 16:46:42.22 ID:fCDYhlA20: 俺のコルベッツが…
81 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 17:16:55.67 ID:NIz5v2Fd0: いよいよ明日かー
何だかんだでアウディが盤石って感じがするけど楽しみ
トヨタはちょっとアレだけど気兼ねなく見られるからこれもいっか・・・
日産は乾燥目指して頑張れ！

・・ラピやんはラピるなよ
82 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 18:10:12.26 ID:T6eRbZaf0: メーヴェとコルベットの戦いっていう曲いいよね
「行け！ナウシカ行け！」
「アスベル！」
の後に流れる曲
83 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 18:14:51.49 ID:z7gxvGSL0: スペアが無いってC7.Rは2年経って未だに3台しか作ってないのかよ orz

>>67
予選走ってないから無理
出してあげたいけどな
84 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 18:41:38.85 ID:oyYGV06C0: 3大ワークス？
http://www.jsports.co.jp/press/article/N2015061210113105.html
85 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 18:50:09.99 ID:gDlVy9WP0: >>84
VW、トヨタ、日産
ってことでひとつ
86 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 19:10:29.50 ID:4ln1nhBY0: スペアカーくらい用意しとけよ
コルベットはそれくらいやってもいいだろ
87 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 19:16:33.60 ID:VWVk83ZX0: > この日独3大ワークス8台での優勝争いとなるだろう。

20秒遅れじゃ優勝は望めないから間違いじゃない。
88 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 19:19:02.96 ID:IWmjNs020: > この日独3大ワークス8台での優勝争いとなるだろう。

世界中が知ってた
89 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 19:57:00.25 ID:65Zq0wi90: 今回初めてニコ動のチケット買ってみた
ニコ動でルマンとかどうなんだろうか
90 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 20:06:43.44 ID:1WjhmccE0: ニコは画質はクソだけど、みんなで観戦してる感があって、それはそれで楽しい
91 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 20:47:48.02 ID:Rc1Hvgrr0: >>53
仮に1994のサードが優勝してたら、トヨタ自動車は「トヨタ優勝!!」とかちゃっかり言っちゃって、翌日の新聞広告出してたのかな？
92 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 21:03:39.15 ID:HtXeZw7G0: http://as-web.jp/as_special/vote.php

おーすぽが投票やってる。
日産の順位あて。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a88a17516fde82dd86f36944d284d553)
93 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 21:05:23.37 ID:HtXeZw7G0: あれ、BB2Cアプデしたら
後ろになんか変なのついたw
94 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 21:08:38.03 ID:H1MZkGfx0: どうやら無能マンゴーがvote.phpをNGワードに入れたようだな
95 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 21:31:01.82 ID:3iu/fna80: >>93
BB2Cのせいじゃなくてマンゴーのせいだぞ
96 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 21:35:16.25 ID:65Zq0wi90: せっかくのルマンなのに月曜からめまい症になってすげえつらい・・・(´；ω；｀)
吐きそうなくらいのめまいに毎日襲われるし、薬飲んでいるから酒も飲めない。・・
まさか酒なしのルマンになるとわ・・・・・・
97 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 21:40:36.28 ID:YhGZcRYX0: >>96
まぁ無理せず楽しめよ
病気には勝てん
98 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 21:40:44.35 ID:8Aaw3r9S0: >>47
ごめん、Ｖ３６クーペの間違い。
Ｇ３７だから間違えた。
99 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 21:57:19.72 ID:65Zq0wi90: >>97

おう・・
ルマンドのやけ食いする(｀・ω・´)
100 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 22:20:14.65 ID:z7gxvGSL0: チップ・ガナッシの赤青がAF Corseと酷似
101 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 22:30:11.32 ID:QIzypUbW0: ◎TARGET◎じゃないの？
102 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 22:33:10.44 ID:6eTnFKOa0: Jスポを録画予約してるんだけど、スタート後にCMって入るかな？
デッキが連続8時間までしか録画できない仕様らしく
終了30分前に録画切れて番組分割しちゃうみたいで
103 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 22:44:22.53 ID:vyHu9AqE0: デッキって久々に聞いたわｗ
104 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 22:47:33.57 ID:1BnCOEKX0: >>102
確か番組終了の1～2時間目に途中でCM入るよ
105 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 22:49:43.80 ID:VD53L/zA0: >>96
俺も同じような病気だわ。
突発性難聴からメヌエール病に移行した。
発症初期みたいだから、ステロイド飲んでる？
ステロイド飲んでても酒は大丈夫だぞ！w
106 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 22:57:30.94 ID:trjO+qKe0: ファッキンGTRLMは何時間でリタイヤすんのかな？
107 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 23:13:16.99 ID:y35lC9bP0: >>100
ここもトリコロールなの？
108 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 23:14:03.18 ID:6eTnFKOa0: >>104
ありがとう
そのタイミングで一度切れば綺麗に残せそうですね
109 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 23:17:56.91 ID:vyuJsCxH0: >>103
今　HDDレコーダー　　　テレビ朝日でル･マン中継やっていたころ　ビデオデッキ
110 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 23:26:54.83 ID:VSvnC2wV0: 新型フォードGTが西川きよしにしか見えない
111 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 23:26:55.57 ID:SqIG6Trw0: >>101
USCCではデイトナ24hにしかスポンサーしてなかったはず
112 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 23:27:58.86 ID:4ytuIidV0: >>108
再放送があるんだし、再放送を30分経過後から8時間録画して、後で切り貼りして残せばいいんじゃない？
113 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 23:32:28.45 ID:x/m3vf7W0: >>110
リアの空力効率良さそうだな、って言ってもどうせBOPで調整されるんだろうが
新GTEはディフューザーの規制緩くなるのか。
114 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 23:52:18.43 ID:VSvnC2wV0: 最後の方で馬が出てくるのは対フェラーリってことだよね
>>113
旧GT1ぐらいには速くなるんですかね
115 ：100：2015/06/13(土) 00:25:23.04 ID:B2nVdiP30: >>107
星条旗がイメージだったみたい
116 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 00:36:49.63 ID:gB4TNtSW0: フォードは正式発表したの？
117 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 00:39:52.82 ID:tsrDUznq0: したよ
118 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 00:57:18.66 ID:Fnl6YZf/0: フォードは紺色に白のレーシングストライプでいいよ。
なんでもかんでもどこでも赤青白のトリコはやめてけれ
119 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 01:01:01.13 ID:tsrDUznq0: アレはガナッシのカラーだからシャーない
120 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 01:11:51.88 ID:Fnl6YZf/0: ターゲットカラーで走ってくれ
121 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 01:19:49.53 ID:uycb+QQt0: >>102
うちはソニーの2年落ちの3録(BDZ-ET2000)を使っているけど8時間以上OKだから。
どこのメーカーのを使っているか知らんが今のならどこも8時間とかの制限はないと思うので、
明日電気屋にダッシュだ。
122 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 01:24:59.73 ID:TxKaN9Ar0: >>105
俺は難聴とかはないから良性発作性頭位めまい症ってやつだ
ずーっとつらい・・・

このつらさぶっ飛ばすような快走をＴＳ040に切に願う
123 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 01:37:10.63 ID:QsxWvRtS0: >>119
せめて欧州側のチームはトリコロールでないことを願いたい
124 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 02:22:47.98 ID:g6f3KBSQ0: >>114
フロントはいかにもGT40って感じで古典的だけど、後ろ半分プロトかよw
ディフューザーは糞エグいし、ステアリングも枕650SGT3同様のフォーミュラタイプ
足回りもプロト然としてそうだけど、BoPは相当ロビー活動しないとガッツリ喰らうだろうね
とりあえずミニカー出るまで壁紙で我慢するわ
http://www.autoblog.com/photos/ford-gt-lm-gte-pro
125 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 02:27:56.71 ID:czhiTRLf0: >>116
http://www.chipganassiracing.com/News/2015/6/Ganassi-Joins-Ford-in-Return-to-Le-Mans-in-2016.aspx#.VXsWi6Mw-Hs
ほい
126 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 02:36:13.46 ID:tsrDUznq0: ディフューザーにスプリッターってついてていいんだっけ？
127 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 02:50:23.43 ID:CHY+w54x0: 後ろの絞りこみはコンパクトなEcoBoostエンジンアピールでもあるですよ
128 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 03:02:12.74 ID:5XXQhHzF0: >>126
現行レギュは禁止
来年施行の新レギュから解禁
129 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 03:58:44.74 ID:CwR/W01d0: GT-R LMニスモ　グリッド降格だってよ
http://as-web.jp/news/?c_id=9
130 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 04:48:47.76 ID:h1s+17+f0: 素晴らしいぞ日産
歴史に名を残した
131 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 05:20:35.54 ID:Fnl6YZf/0: ハイブリッド積んでないお仕置きの意味もあるのかね
132 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 06:00:09.08 ID:yRgONn/50: >>102
番組開始30分以降のCMで録画停止からの再予約
これで寝落ちも安心でおススメ
133 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 06:08:15.54 ID:v6npLRYU0: >>131
積んではいるでしょ使ってないだけで
134 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 07:28:53.01 ID:Ud8zdiS50: P2の後ろからスタートってｗ
135 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 09:59:36.58 ID:XIbN8uB30: ハイブリッド使ってないってマジかよ
今年はデータ取りと割り切ってやってるのかね…
136 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 10:04:21.66 ID:tb7yF8jr0: J-SPORTS3予約完了　DRモードで91GB
137 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 10:19:22.77 ID:u/2xoyOl0: ル・マン24時間：ニッサンGT-R LMニスモのベストリザルトは？

総合優勝
表彰台獲得
表彰台独占
シングルフィニッシュ
3台完走
2台完走
1台完走
リタイア
138 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 10:24:02.84 ID:dWfSIZMX0: >>137
総合優勝
139 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 10:24:50.36 ID:tfDVXMKp0: ニッサンは昔から他のメーカーとの正面からの対決を避けてる印象・・・
140 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 10:46:40.45 ID:gB4TNtSW0: GT-Rって名前はもう特別でも何でもなくなって来てるな。
141 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 10:51:03.36 ID:TFVoQLNM0: >>137

一台が総合5位になるも、
なぜか諸手続きの手違いで、
ＬＰＭ2優勝ということになり、
みんな「？？？」の表情になりながら誰も抗議しないまま確定してしまう・・・・

・・・に100ペリカ
142 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 11:00:30.06 ID:ZSSqRyV20: まあデルタウイングの受けが相当よかったんだろうな
143 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 11:06:55.02 ID:TxKaN9Ar0: ニッサンの降格は気の毒だな
あんなバカっぱやタイムのポルを基準にされちゃあなあ

ところで、#97のアートカラーはテレビに対する嫌がらせかなんかか？w
みてて気持ち悪くなりそう…
144 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 12:38:21.34 ID:LZyF4AuA0: 確かに、周りのP2が気の毒だな
145 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 13:28:26.55 ID:hVtjdqmk0: 銀石やスパお休みしてテストしてた挙句にこれはちょっとなｗ
今年のポスターの主役なのに周回遅れにされる図にしか見えないってのも…
146 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 13:55:41.83 ID:slUQ5yUl0: >>136
そんなに食うのか
600GB空いてるからいいけど
147 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 14:17:51.90 ID:gB4TNtSW0: >>145
しかも当の日産は「確実に速くなっている」とかまだそんなこと言ってるしな。
ドライバーが可哀想だ。
148 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 14:42:20.68 ID:IM2DsI890: 次生の顔クソワロタｗ

http://kunisawa.net/diary/ff%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%92%E3%82%B8%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AA%E8%A6%8B%E3%82%8B%EF%BC%8812%E6%97%A5%EF%BC%89/

NISMOの松村さんとドライバーの松田選手にジックリ話を聞けた。
なんせ完全なレーシングカーでFFを採用したクルマは初めて。
そういった意味では面白いことばかり。
TOPより20秒遅れを取ったため110％ルールの適用でスタート順落ちたけど、
試行錯誤中なので気にする必要なし。
149 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 14:55:40.59 ID:uycb+QQt0: >>146
うちのはスタートが93でゴールが71となっているけど
実際は両方足して100超えるくらいだからね。
どう焼くか微妙な容量なんだよねー。と去年のが放置されている状態。
150 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 15:00:50.94 ID:bTYgqYpI0: >>148
面白いだあ？
遊びじゃねーんだぞこの野郎！
151 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 15:12:25.18 ID:kbzK5sY50: >>150
どうせ自分とは関係ないんだから面白く見とけばいいのに、なにキレてんだか。
152 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 15:20:32.78 ID:LYRNmZEc0: 関係者の方では？
153 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 15:42:39.20 ID:Behr+NzC0: まあ見てる分にはいろいろいた方が面白いわな。
それで実力が拮抗してたらいいんだけど
154 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 15:47:28.02 ID:0XO4gFMo0: >>150
松田の表情はそんな感じだな。
155 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 16:30:58.96 ID:oOYjrCAE0: トヨタ２台だけとかやる気あんの
156 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 16:36:00.45 ID:czhiTRLf0: コルベット終了のお知らせ
157 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 16:37:42.30 ID:UQsiCfEc0: >>136
いいねぇ　
俺なんてニコ生で見るｗ
158 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 16:42:29.70 ID:x/WMNTFE0: >>155
二台体制だし
アドバンテージあると思ってたらしいから
考えが甘い
ヲタ乗りだから残念
159 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 16:52:45.16 ID:m6XQxduEO: >>155
三台体制だと日産レベルの戦闘力の車にしかならない
二台体制で何とか優勝争いについていける位置か(もちろんかなり厳しい)
三台体制で遅すぎてペナルティ受けるレベルの位置か
この二択しかない
どっちにしてもやる気はない
160 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 16:56:49.24 ID:+LLsiDbs0: アウディめ…
161 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 17:09:48.67 ID:BYfQxJhE0: ここシリーズ戦のスレなんだからルマンだけしか見ねえ人はスレチだよ
>>159
日産のように3億ドル使えてたらそれはないよガラケーおじさん
162 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 17:17:12.07 ID:UQsiCfEc0: https://twitter.com/SportscarOne/status/590804885022633984/photo/1

こういう車あったんだ　グラチャンでテールぶった切った車あったようだけど
163 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 17:23:55.75 ID:TsIjlxNJ0: KCMGに戻りたげな次生の顔
164 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 18:31:01.55 ID:bZws3gJU0: ホンダ本社前で今日みたぜ
165 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 19:02:23.91 ID:xb1KB+3g0: 今年もあります、IRCル・マンちゃんねる。お気軽にお入りください。
IRCの仕様上、入っても誰も発言しないこともありますが、
何か発言すれば返事が返ってくるかもしれません。
こちらからどうぞー。
http://irc.juggler.jp/qi2/qi2.html?utf8=%23lemans24

IRCクライアントを使いたい方はこちらからどうぞー。
鯖：irc.2ch.net irc2.2ch.net irc.juggler.jp (どれでもOK、つながりやすいjugglerがおすすめ）
チャンネル：#lemans24
166 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 19:05:02.25 ID:+kkBgF6W0: おい、天気いいじゃねーか
167 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 19:56:37.96 ID:/7alil/90: >>159
どっちにしても「やる気ない」ってグチ垂れたいだけじゃんｗ
やる気ないのは自分だろ、そういうのを典型的な自己投影って言うんだヨ
168 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 20:23:22.70 ID:9IKmMmCw0: >>162
ポルシェ936かな？
169 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 20:29:03.78 ID:f7S9ZKfK0: >>168
空冷ターボエンジン（930型エンジン）載せた908のショートテールだろうね
170 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 20:29:21.10 ID:uycb+QQt0: >>164
いや、マジでカウルを被ったフォーミュラカーって感じでしたね。
171 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 20:37:20.09 ID:f7S9ZKfK0: >>164
これ、モックでなくて本物？
172 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 20:46:31.49 ID:x/WMNTFE0: 天気よし
http://www.accuweather.com/ja/fr/le-mans/135975/weather-forecast/135975
173 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 20:58:28.82 ID:+u+aINEs0: 実況スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1434180507/

[生]FIA 世界耐久選手権2015 第3戦【スタート】ル・マン24時間レース
J SPORTS 3

【スタート】
6/13 (土) 21:30 ～ 6:00 （510分）

解説:由良拓也、高橋二朗、福山英朗、荒聖治、井原慶子
実況:中島秀之、ピエール北川
174 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 21:29:23.22 ID:aaAIWTQW0: GTRLMクソ杉ワロタ
もう出ない方がましなレベル
日産の恥さらし
175 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 21:36:21.30 ID:ynQEpWPs0: 日産は何を言われようがやりきってほしい
中途半端がいちばんよくない
176 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 21:43:39.90 ID:Fnl6YZf/0: 遅すぎるし、ハイブリッド動いてないし、邪魔だからP2の最後尾からスタートだよって仕打ちを受けても仕方ない
177 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 21:48:03.68 ID:evxLvXCC0: 今年を良い反面教師にして来年こそは普通にMRで捲土重来を
178 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 21:58:13.08 ID:fx9uhS+q0: >>177
MRにするなら、エンジンも新しいの必要
60度V6はダメだね　重心高い　ストレスメンバーとして使うこと考えればもっと広いほうがいい、
クランクシャフトの剛性高めにくい
179 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 22:07:35.88 ID:+u+aINEs0: 日産23号車、いまだピット入院のままｗ
スタートすらしてないｗ
180 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 22:15:31.65 ID:oxmHgXtr0: みなさんはどの映像見てますか？
オンボードは見れてますが
普通の映像見たいんです
181 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 22:20:20.04 ID:hhChsVRi0: >>180
ユーストリームでユーロスポーツの映像が見れる公式の配信か分かんないけど
182 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 22:21:40.97 ID:Fnl6YZf/0: 公式なわけはないけど、まあ自己責任でw
183 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 22:25:59.62 ID:hhChsVRi0: やっぱり公式じゃないのか
184 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 22:29:50.28 ID:Fnl6YZf/0: >>178
親会社から110度もらってくるか
185 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 22:37:36.15 ID:IVLZW/Md0: 23号車はクラッチトラブルなのか
186 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 22:45:19.76 ID:+u+aINEs0: 21号車の日産もトラブルｗｗ
187 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 23:02:14.49 ID:TFVoQLNM0: 23号車はエア抜きやってた
188 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 23:06:15.04 ID:Fnl6YZf/0: ルマン1時間なら優秀だろ、よく頑張った
もう後は邪魔にならないようにピットで大人しくしといてくれ。
また来年頑張れ
189 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 23:15:11.29 ID:MN11lr8O0
190 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 23:20:16.43 ID:oxmHgXtr0: >>181
あざす
191 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 00:28:44.76 ID:tlgHGhxa0: 日産のマシン開発ってどこでやってたの？
ＦＦで参戦するなんて基本理念打ち上げたのはどこのどいつ？
実際日本人どれくらい携わっている？

質問ばかりになってしまうがこの体たらくぶりに怒りを覚えるので
誰か分かる人教えてほしいです
192 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 00:52:10.88 ID:b+ttVRno0: やりおったーアウディ
193 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 00:53:01.90 ID:b+ttVRno0: 誤爆しました。
194 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 00:55:35.41 ID:x+7FY2SB0: 何？あのジェットモグラみたいなやつｗｗ
195 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 00:58:37.82 ID:x+7FY2SB0: アウディは単独？
196 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 00:58:38.13 ID:0hI5qU5z0: ドイツ民族はおかしいw
197 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 01:02:25.40 ID:fl2v6lsS0: >>195
アマフェラに幅寄せされて接触された
198 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 01:03:44.74 ID:HOaBHK6/0: >>174
日産の、じゃなくて日本の恥さらしだよ。
日本の国旗を貼るのはやめて欲しかった。
199 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 01:07:07.36 ID:x+7FY2SB0: >>197

サンクス
200 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 01:17:42.86 ID:4cx8JER/0: >>191
ベンボウルビーってデルタウイングを設計した人
日産は資金提供
201 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 06:22:10.56 ID:1gvu7VsR0: 日産のGTRってやつは富士にも来るの？
この体たらくで、いつもの「（ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ）ニッサン！（ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ）ニッサン！」をやられたら頭にくるのよね
202 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 06:32:43.33 ID:VwOC8gJx0: 何台来るか知らんけどP2の日産エンジン搭載車の応援だと思えば良いんじゃね
203 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 07:22:09.33 ID:HrUTsp9o0: トヨタ、日産

にっぽんの恥
204 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 07:23:02.61 ID:tlgHGhxa0: >>200
ありがと

で、そのおっさんはモタスポで実績あるの？
ただの趣味、道楽に日産は財布として利用されてるだけなんだよな
205 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 07:32:24.94 ID:NLwZ58bR0: 日産は何でP1に挑戦しようと思ったんだ
舐め過ぎだろ…
206 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 09:10:21.11 ID:LwWkj7YD0: >>203
いつもの耐久レースの風景かと。
207 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 12:28:55.33 ID:HOaBHK6/0: トヨタと日産はLMP1からGTEにクラス転向すべき。
日本メーカーに棚ぼた以外の総合優勝は無理。
208 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 12:33:03.12 ID:Uc+ZZkD60: トヨタは今年外したからまた来年ねって言えるレベルだからまだマシだけど、
P2どころかGTEにも余裕で大差負けの日産は今年で即撤退してもおかしくない惨状だぞ

これで責任者が誰も責任取らなかったらおかしい
209 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 13:06:01.54 ID:He3cDZLo0: 日産は回生8MJのAWDにしたら化けるんじゃないか
確かに低ドラッグという点は確からしいし
210 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 13:26:32.02 ID:qrkOKzFI0: 1000馬力近い出力と、回生をフロント2輪だけでやるって
普通に考えれば無理
ニッサンは初めっから遊びでやってるだけだろ
211 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 13:53:28.33 ID:HAy0yvQH0: 日産はただの恥じかきに出たの？同じ土俵によく上がろうと思ったね？コンピューター上の数値だけだっのかね？ＦＦとか？
212 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 14:07:18.96 ID:4cx8JER/0: まぁまぁ皆のもの落ち着きたまえぃ
213 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 14:30:19.94 ID:fl2v6lsS0: >>209
それが理想でも日産は現実にできるの？ｗ
由良に日産のマシンは開発途上でもっと熟成してから持って来いってダメだし食らってたし
今回は回生使ってないから回生のデータなんか全く無いし
来年のルマンに確実にその8MJのAWD出せる確約できんの？ｗ
214 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 14:42:45.49 ID:0hI5qU5z0: もちつけ
215 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 14:47:16.07 ID:L/oQHzXS0: この先FFのプロトタイプが4駆のプロトタイプと同等の速さになることはあるの？
216 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 14:54:00.14 ID:fl2v6lsS0: >>215
今回の日産FF-Rを30秒以上速くしないとアウディやポルシェと同等になれない
来年のルマンではさらに上位陣のタイム上がるから
来年参戦するなら40秒以上速くならないと勝負にならない
217 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 14:54:25.54 ID:+in+Wq+M0: モータースポーツなんか中途半端に資金ケチったりして
ワークス参戦してボロ負けしてりゃあ企業イメージ失墜するだけだよな
むざむざ高い金出して技術力のなさを露呈してるだけ

本当に日産は何をしに出てきたのか理解不能
Ｐ２クラスにエンジン供給してるだけで十分主催側からしたら功労者だった
218 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 14:58:40.65 ID:IUeYCxLL0: >>217
日産に苦言を呈してるフリをして
トヨタを叩く高等技術だなｗ
219 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 15:03:37.23 ID:tclE28e60: 来年8MJのAWDになったとして今年のデータ何か役に立つのか？って疑問
ホント出るだけ無駄だわ
220 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 15:14:54.03 ID:bM6KrDCK0: 社内テロ
221 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 15:17:00.17 ID:yy2oaynS0: 同じカテゴリーならせめて10秒落ち位で…いや５秒だなぁ…wそんぐらいじゃないと出てダメでしょ！
222 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 15:24:11.19 ID:bM6KrDCK0: 5時からの放送再開に向けてビール、ポテチ買いに行ってくる。
ペヤングあるかな
223 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 15:34:57.15 ID:C7uf3i3T0: >>222
野球が早く終わる事を祈れ
224 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 15:55:16.25 ID:NLwZ58bR0: これ野球延長するペースだは・・・
225 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 15:59:50.89 ID:VwOC8gJx0: 野球優先かやっぱりorz
uストブチブチ切れるんだよなぁ・・・・・
226 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 16:04:09.59 ID:9wigkak10: R33に時のルマンチャレンジもきつかったが、今回は規模が違うだけに
ダメージ大かな
227 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 16:18:07.86 ID:CGaYNsBh0: https://twitter.com/morozumi_careye/status/609980717401899008

これの詳細どなたか教えてください
228 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 16:24:23.57 ID:C7uf3i3T0: 野球終わりそうだな
229 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 17:20:57.56 ID:4cx8JER/0: >>215
低速時のトラクションさえどうにかなれば行けるでぇ
230 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 17:32:19.06 ID:fl2v6lsS0: >>229
そんな甘くはない
今回ルマン前、日産はこれで勝てると本気で思ってたんだからｗ
実際ライバルにフルボッコされてチームの雰囲気かなり暗くてコメントも悲壮感漂ってるしな
日産は明日から宣伝縮小確実
231 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 17:36:20.70 ID:U5j+WqUR0: トヨタもボロボロ出しラッキーでしょ！
232 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 17:52:41.39 ID:zlCEwUie0: この大惨敗をトヨタの首脳が見て「来年もリソースを２台に集中（ｒｙ」
とか言ったら発狂するわ
233 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 17:55:34.53 ID:WdRdrUIk0: 少数精鋭
234 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 18:02:43.87 ID:Z+SUrx1x0: アウディ、ポルシェの１台たりとも欠けてないのは、
亀走りしている方にとってはやりきれないだろうな。
脱落しないウサギだらけでは、カメの意味はない。
235 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 18:14:25.31 ID:o9i8crpg0: しかしポルシェもアウディも亀の役目であろう３台目が
それぞれ一番上位を走っているという展開は予想外だった。
トヨタより優秀な亀が居たと。
236 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 18:16:27.37 ID:0hI5qU5z0: 亀兎ほどレースに強いものはいない
237 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 18:22:59.56 ID:HrUTsp9o0: トヨタのモタスポはいつも中途半端で飽きたら撤退の繰り返し
道楽でやってるとしか思えない

金持ってんだから少しはマトモにやれや
238 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 18:28:29.61 ID:CnOHoZAl0: サッカー日本代表や五輪選手なんかに抱く感情を、
クルマのレースにも重ね合わせてしまう気持ちはわかる。
クルマメーカーもメディアもそう仕向けてるから。

ただ、彼らにしてみたら、一民間企業の広報事業のなかの手段のひとつ。
あんまり期待を寄せすぎるのはやめといた方がいいぞ。
　
239 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 18:30:01.28 ID:IsLaJXxH0: >>237
実際撤退するなり発表になってからいえば？
フライング甚だしくてほとんどウソつきなんだがそれｗ
ラリーは「飽きたら撤退」とは程遠いし、F1もほぼ１０年やりゃまあそこそこ長くやった部類に入る
実際は飽きたら撤退てほどではない、んなこといったら他のメーカーのほうがよっぽど「飽きたら撤退」なんだが、
何故かトヨタだけそういう風に言われる、要は言ってる側の認知障害に他ならん
240 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 18:34:02.49 ID:WdRdrUIk0: >>237
リーマンショックの影響で撤退した以外は継続している。
ル･マンを終わりにして上位カテゴリーのF1に行くのは撤退とは言わない　転進
241 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 18:54:55.42 ID:FYoUccO90: >>240

"転進"って大戦末期みたいだな。
242 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 20:10:16.67 ID:sk3pUJDu0: 日産はLMP1最下位どころか、GTEにすらぼろ負け状態か。
プロトタイプ3台も開発する金あるなら、
GT-RのGT3をGTEのレギュレーションに合わせて
改造する方に使った方がよかったんじゃない？
本物のGT-Rがフェラーリやコルベット、アストン、ポルシェと戦う姿が見たかった。
243 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 20:17:29.57 ID:0hI5qU5z0: >>240
転進ワロタw
244 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 20:33:25.59 ID:HOaBHK6/0: >>242
それは同意。

LMP1のGT-RよりGTEのGT-Rを作ってバサーストのメンバーで出れば今の惨状よりはマシだった気がする。
今年の千代は絶好調だし。
245 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 20:41:25.61 ID:U5j+WqUR0: ２３号車恥の上塗り…w
246 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 20:43:17.50 ID:zlCEwUie0: 来年は監督を長谷見さんにして
247 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 20:53:45.23 ID:CC8bJfal0: トヨタは金持ってるから道楽としてやってるんだろ
昔のホンダみたいに勝つことが無名自動車会社の命運がかかってた頃のハングリーさとは違ってあたりまえ
248 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 20:57:17.03 ID:2tHEmQCF0: 日産トヨタが日本の恥とか言ってる奴らが日本人なのかという疑問
249 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 21:16:32.09 ID:MfyZQaVo0: チョンでしょｗ
250 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 21:19:17.50 ID:4/xwOdK/0: >>248
日本人だからこそ恥に思うんじゃねえの
251 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 21:35:02.78 ID:fl2v6lsS0: >>250
マツダの総合優勝をリアルタイムに見て勝利の味知ってる層と
それ以降の日本車惨敗しか知らないっつーか見てこなかった層じゃ
違って当然だと思うよ
252 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 21:39:17.29 ID:2tHEmQCF0: >>250
俺は全く恥だなんて思わないが。
昔から、胸を借りるという言葉がある程度には今回の日産のような戦い方に対して日本人は理解があると思うな。
253 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 21:53:12.25 ID:4/xwOdK/0: >>251
個人的には過去の栄光こそ関係ねえんだが
問題なのは今だわ

>>252
開幕2戦蹴っても尚レースに出れるレベルにまで仕上げられなかったってのが
情けねえなと思ってるだけだ　　あんたは誇りに思っときゃいいんじゃねえの
254 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 21:58:34.35 ID:0hI5qU5z0: >>250
挑戦した上での敗北なら恥ではない
255 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 21:59:15.92 ID:Egiexjxy0: 特定アジアの人間でしょトヨタ叩いてるのは、日産は日本メーカーじゃないから
あんま関係ないけど
256 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:00:31.82 ID:fl2v6lsS0: はい、今年はポルシェ復帰2年目で楽々総合優勝！ポルシェ1-2フィニッシュでアウディ惨敗！
さらに勝利を積み重ね圧倒的のルマン17勝目！

ポルシェ 17勝 (初参戦から20年目に初総合優勝)
アウディ 13勝 (初参戦から2年目に初総合優勝)
マツダ 1勝 (初参戦から17年目に初総合優勝)

============勝者と敗者の壁=============

トヨタ 0勝 (初参戦から30年経過)
日産 0勝 (初参戦から29年経過)
257 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:00:36.69 ID:2tHEmQCF0: >>253
誇らしいとは思っていないよ。
ただ恥とも思っていないというだけだ。
そして今後に期待してるというだけだよ。
258 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:03:30.99 ID:niiGBtKNO: ポルシェおめ
259 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:03:54.67 ID:IUAmK0Ch0: ポルシェは完璧に近い勝ち方だな
アウディ、トヨタのリベンジにも期待
260 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:08:13.12 ID:zfcltT+F0: ポルシェおめでとう、素晴らしいレースだった
アウディは計算違いだったね、ポルシェが落ちないとは思わなかったわ
トヨタは来年だ、来年はいいスタート切れるよう頑張らないとね
日産は…かなりの努力と予算が必要だな
今回の成績でゴーンを説得出来るとは思えないけど
261 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:19:06.14 ID:r2w13U/e0: 今年もこっそりとマツダが胸を撫で下ろしているようです
262 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:24:29.17 ID:DLXK+gRl0: アウディはカウルの設計が足枷になるとはね
263 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:31:59.60 ID:tclE28e60: >>262
軽量化し過ぎて強度不足とかなのかね？
264 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:34:26.07 ID:aCO32Jjq0: カウル事態の問題ならとっかえちゃえばイイけど、ガムテ補修してたから、カウルじゃなく中身の方のマウントに問題有るんだろうね
265 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:42:50.29 ID:G1ZkRi6J0: トヨタは来年に向けたパワートレインの開発と、後半戦に向けた空力開発を今日から全力で頑張れ
あとモリゾーはWECの予算増やせ
266 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:43:48.90 ID:aCO32Jjq0: NISMOは何をしたらよいでしょうか？
267 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:43:59.29 ID:5emNIFmb0: とりあえずニッサンは回生つけてからだな
今年出走は時期尚早だった感がある
ガレージ#56の縛りのせいで出ないと仕方なかったんだっけか？
268 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:44:17.07 ID:FO98ahx10: アウディは回生も駄目だった
アウディもかなり無理してたってこと
269 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:46:43.48 ID:zlCEwUie0: >>266
まず服を脱ぎます
270 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:48:33.15 ID:DPxeb2T+0: ワークスがFFで参戦することに何の意義が有るのか
ハイブリッドやディーゼルと違って
自動車メーカーとしてのアピールにはならないだろうに
271 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:51:38.72 ID:j8QI6bOB0: GTEのプロとアマとは一体何なのかよくわからなくなる結果だなこれ
272 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 22:53:28.10 ID:gL4cFI2d0: >>270
みんなと違う土俵でやりたいんだとさ
みんなが使ってるMRのレイアウトじゃ長く使ってるメーカーのほうが一日の長があるじゃねーか
ってことでFFに活路見出したらしいよ
273 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:03:56.67 ID:aoS/5D7h0: >>272
じゃあWEC出るなよ（正論）
274 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:06:32.80 ID:2tHEmQCF0: >>273
元々FFじゃなくて四駆なんだよこの車は
275 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:07:44.00 ID:lgURE1Fp0: >>274
じゃあ完成してからWEC出てこいや（正論）
276 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:11:38.29 ID:2tHEmQCF0: >>275
今年は出なきゃいけなかったんだよ、去年のガレージ56枠の縛りで。
まぁ来年は完成したもの持ってくるんじゃない？やる気があれば。
277 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:13:44.64 ID:aCO32Jjq0: 今年は後輪モーターアシストなしです
なんてレベルじゃ収まりつかないダメっぷりなのに、来年もアノ改良型で出てきてたら嘲笑を抑えられないわ
278 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:15:08.19 ID:lgURE1Fp0: >>276
日産は来年NISSAN R392 HYBRID出す気あんの？
まーたGT-R FF NISMO改じゃ結果は言わなくても分かってるだろ？
279 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:19:33.93 ID:HOaBHK6/0: 日産応援団の心中を察するにご愁傷様としか言いようがない。
280 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:20:25.27 ID:zlCEwUie0: 今から１０月の富士でＧＴＲ見るの楽しみだｗｗ
281 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:20:27.82 ID:cllLF3pR0: 両角岳彦@morozumi_careye 23:10

日産の2015LMプロジェクトは本社一部の判断、ニッサン・ヨーロッパのプロモーションと資金、ボウルビーの自己撞着発想による妄想の迷走。
NISMO(日本)はエンジンの支援だけ、の模様。
回生を重視すると前輪側駆動の重要性は大きいので、本気で挑むなら車両コンセプトから組み立て直せば…
282 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:20:32.68 ID:aCO32Jjq0: >>279
パブリックビューイングやってたらしいが、どうしてたんだろう・・・
283 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:22:50.37 ID:oOv6EQo30: やっとCSV上がったか
284 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:23:24.58 ID:2tHEmQCF0: >>278
俺はGT-RLMの発展版で出てもらいたいわ。
まだ本来の状態で走れてない関係でわからんこと多過ぎなんだよこの車。
来年きちんと完成させて改良加えたマシンを出してきて、それでダメなら日産も考えるんじゃない？
285 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:24:32.41 ID:0hI5qU5z0: >>280
GT-Rを富士で拝めるのか？
286 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:24:51.11 ID:Pbc5KicG0: >>281
欧州日産に付き合わされたnismoってことか
287 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:29:42.88 ID:DLXK+gRl0: GT-Rの完成系は今後のWECラウンドでみられるだろう
288 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:32:13.12 ID:B+eHZVIt0: 基本がゴミなマシンを改修したところでゴミなのはOneちゃんが証明している
日産がやるべきことはアストンが社の歴史から封印したように無かったことにすることだな
289 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:33:09.97 ID:2tHEmQCF0: oneちゃんは駆動方式とか速さとかそれ以前の問題だったからな…
290 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:33:59.26 ID:+0pGcvG60: >>284
あれを本気で開発するならポルシェ並みかそれ以上の金掛かるだろうが、日産がその予算出すかね？
291 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:34:07.01 ID:5emNIFmb0: >>276
いきなり言われたわけじゃなくガレージ#56登録の時から解ってた事なわけで
足掛け２年近い間何してたのって話になるんだが大丈夫か
292 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:34:57.72 ID:JBbD6YpZ0: ヨタヲタさんはホントに言い訳と日産叩きが忙しいですな？どこぞの国の人ですかw？一番見苦しいのがヨタヲタという事を改めて実感する楽しい週末でしたw
293 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:38:14.48 ID:2tHEmQCF0: >>290
新型作るにしても改良版にしてもどのみちポルシェ並とはいかないだろうが相当額の資金はいるだろうよ。
ただどうだろうなぁ、俺は見たくても日産が金を出すかどうかまではわからんわ。
294 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:39:58.04 ID:2tHEmQCF0: >>291
今年実車作ってクラッシュテストに不合格になった辺りで大幅に予定狂ったんだよ。
去年から車作ってたら違ったろうね。
295 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:40:26.47 ID:4cx8JER/0: 日産は不純な動機が透けて見え
て素直に応援する気になれないんだよな
でもFFGTRを捨てずに仕上げてくれば見直すよ
296 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:46:15.90 ID:CC8bJfal0: >>252
日本人としては、正々堂々と胸を借りてくる分には寛容だが、不意打ちしようとして空振ってコケられてもなぁ
297 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:47:35.38 ID:HOaBHK6/0: >>282
そりゃもうお通夜状態じゃね？
298 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:48:54.93 ID:2tHEmQCF0: >>296
コンセプトが他のマシンと大幅に違うことを指して不意打ちというのであれば、新しいものなんて作れんだろ。
299 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:49:29.00 ID:fvx8S5CD0: >>295
来年までは確実に参戦する予定だから来年期待かな
300 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:49:45.60 ID:zEAZ1w6g0: ポルシェもトヨタも参戦一年前には走れる車完成させてガンガンテストして本番には改良した車持ってきた
昨年暮れくらいに噂が出て今年に入ってからバタバタと組み立ててた日産は明らかに怠慢過ぎる
301 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:51:55.19 ID:aCO32Jjq0: 昨今、日本メーカーが苦戦してるのは恐らく、コンピュータシミュレーションなんかが深く開発に入ってきたからだと思うわ
日本メーカーの強みだった根気強い試行錯誤と職人の手仕事的なものがITに置き換わってしまって、開発が学者レベルの人達の手に渡って強みが減ったんじゃないかな。

エンジンひとつとっても、燃焼室の形とか、試行錯誤よりコンピュータで如何に正確にシミュレーションするかになってきてるでしょ？
いよいよヤバイのかもしれないね
蓄積されたデータは強みかもしれないけど、職人の手仕事は簡単にはデータ化出来ないもんねぇ
302 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:55:13.38 ID:lCUTlMLl0: いろいろ言われてるが地味にポルシェのWECレギュラー勢が一番ダラしないと思う
303 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:57:52.76 ID:CC8bJfal0: >>298
別に新しいものでなければいけないわけじゃないだろ。
良いんだよ別に不意打ちでもその代りものすごい準備をして絶対成功させるならね。
みえみえの不意打ちして転げまわられても同情の余地もない。
それなら端から正々堂々と普通のMR作れば良かったんだよ。それで失敗しても誰も罵りはしないよ。
新しいことってもポルシェみたいなのなら分かるが、全く明後日向いた宇宙人的なこと言われてもな。
304 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:58:41.42 ID:aJY9NCIq0: 日産のコンセプトが明後日だとしても、
トヨタのコンセプトも、もー古いんじゃないのかなぁ…。
305 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:01:30.13 ID:XyJEfYKr0: 日産が今回やったことは不意打ちでも奇襲でも無く、戦場に道化として乗り込んで、結果がどうであれ注目されればイイ
というやり方
306 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:02:39.31 ID:AJz1zws/0: >>305
これ
真面目にやりたいプロに失礼だわ
307 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:04:07.45 ID:mn9yb2Na0: >>301
それってモータースポーツだけじゃなく日本の製造業にも当てはまるよな
308 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:04:57.93 ID:fTvDpeF+0: >>304
トヨタのコンセプトが古いのは否めないな。
でもそれはまたチャレンジしたらいいだけのこと
309 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:05:20.98 ID:vypT1YuD0: >>303
見え見えの不意打ちってなんだよ。
それはあんたが勝手にそう感じているだけだろう？
俺はむしろ、こんな面白いコンセプトで色々間に合わなかったとは言え本当にマシンを作ってきて、それでもP2よりは速く走らせた事に賞賛こそすれ、批難なんぞできないわ。
普通のマシンで普通に遅い将来性も感じさせない方が詰まらんだろ。
310 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:07:48.78 ID:lcrIIu7K0: マツダのロータリーとかアウディのディーゼルなんかとは意味が全然違う
ニッサンにとってFFレイアウトはアイデンティティな訳？
しかもフラッグシップとも言えるGT-Rの名を使っちゃって
311 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:10:47.61 ID:/MnBHd3c0: >>309
GTEAｍ以下の順位でP2より速くはちょっと言い過ぎじゃないっすかね
312 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:13:34.46 ID:zlMLm9MP0: 日産の前輪駆動車、準備期間がもっとあれば、30秒台前半くらいで走ったかも知れないが、
あの方式が有利ということはないだろう。
そのやり方が適していると考えて採用したわけではあるまい。
変わったやり方で注目されようと。
1980年代のPRVエンジン載せた車と同じようなものだろう。
313 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:13:35.45 ID:fTvDpeF+0: >>309
普通のマシンならこんな遅くならなかっただろうよ。
このGT-Rが見え見えの不意打ちだなんて9割9分の世界中のモタスポファンは分かってたし、ずっとおかしいと言ってただろ。
むしろこれを信じ通してた1分の奴には感心するわ、まさに信者。
P2より速く走らせたことに賞賛とかアホか。
P1Hなのにハイブリッドも動いてないような論外マシンを持ち込んで、そんなんFFどうこう以前の問題だぞ。他のメーカーに失礼だ。
もうその時点でマシン以前に、メーカーとしてもレースチームの運営としても将来性が無いんだということにさえ気づけない信者の盲信。
314 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:14:43.87 ID:vypT1YuD0: >>311
速さだけの話だよ。
決勝で21号車はドアが開くトラブルに見舞われるまでは11位まで順位上げていたんだよ。
信頼性なんて無かったからその後は知っての通り。
315 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:15:45.54 ID:TrQEE7+I0: >>305
正にその通り。
如何に低予算でLe Mansに参加したという実績だけ。
大体GTRでもないのにその名前つけるとか。
普通なら下位カテゴリーででるだろうに。

恐らく下位カテゴリーで惨敗だと格好悪いから上位カテゴリーででたみたいな。
316 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:16:28.42 ID:XyJEfYKr0: >>307
そうそう。
で、有能な人材雇う時に、トヨタとポルシェを天秤にかけたら、理系エンジニアはどっちを選ぶかなぁと思うと頭痛い・・・
ブランド力って結構大切だわなぁ・・・
かといってブランドにあぐらかいてると、膨大な現金積んだサムソンに技術情報ごと買われちゃうし・・・
317 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:16:48.15 ID:cjmdYWvn0: NISSAN GT-R LM NISMO＝新国立競技場
318 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:17:55.97 ID:kxGru37L0: >>317
行ってる意味がわかりません
319 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:18:08.92 ID:cjmdYWvn0: クソってことです
320 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:19:23.97 ID:cjmdYWvn0: 今年の日産のあの車なんて今すぐガソリンかけて燃やしてしまえと思うわ
321 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:19:41.74 ID:Il30xY+S0: >>310
日産にとってのFFがハッキリしないからモヤモヤするんだろうな
322 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:22:06.58 ID:XyJEfYKr0: >>321
ホンダあたりがやったら少しは納得できるかな？
・
・
・
納得出来ないなぁｗ
323 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:23:35.01 ID:zlMLm9MP0: >>321
どうせトップチームに勝てないのだから、
変わったやり方で目立とうということでしょ
324 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:25:25.90 ID:yV2ZWP090: 結局日産全社を上げてのルマンではなく、ボウルビーと仲のいい本社の一部のやつらの道楽だったってことだな
325 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:26:25.02 ID:vypT1YuD0: >>313
信者などとレッテル貼りされてもなあ。
俺は日産信者とかではないよ、というかポルシェファンだよ。
そんな事はどうでもいい。

間に合わなくてすみません走りませんの方がいいが余程失礼だろうよ。
色々間に合わなくてそれでもルマンを走った。
データは取れたろうし、今後の課題も見えただろう。
ここから改良していって、シーズン中に速さをつけていけばいいんじゃないのか？
WECはまだ続いていくのだから。

世界中のモタスポファンとやらは知らんが、本当に機能するなら面白いマシンなのは間違いないだろうに。
頭固いんじゃないか？
326 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:26:59.46 ID:cjmdYWvn0: しかし夜中のニスモのおっさんのインタビュー酷かったな
態度悪すぎ
沢尻エリカどころじゃない
てめえんとこの車がゴミだからって他にあたるなよ人間のクズが
327 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:28:40.71 ID:ZUbDoWsf0: 路面のせいだっつってたな、路面ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
328 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:30:00.00 ID:XyJEfYKr0: そもそも、どんな事情があろうと、FFで出るなんて馬鹿にしてるとしか思えないわなぁ
摩擦円考えたら、それで周回舗装コースを速く走ろうなんて正気の沙汰じゃない

>>325
>データは取れた
そんなデータに価値はないと言われてたね
329 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:32:12.17 ID:yV2ZWP090: まあニスモだって欧州日産からいわれて仕方なく出てるようなもんだから仕方ないだろw
日本のニスモはエンジンだけとか愚痴も言いたくやるわな
330 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:32:31.18 ID:ZUbDoWsf0: LMP2より遅く走ったデータに何の意味があるんですかね　by長谷見
331 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:35:16.93 ID:weGTVKI90: 日本メーカーにここまで辛辣な言葉を浴びせる実況解説は初めて見た
332 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:36:26.35 ID:MzMxOLdZ0: ＧＴーＲｗ
333 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:37:10.72 ID:zlMLm9MP0: 番組おスポンサーなのにね
334 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:38:08.46 ID:kxGru37L0: >>320
GT-Rがかわいそうだろ
335 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:40:16.57 ID:vypT1YuD0: >>328
本来単純なFFのマシンじゃなくてな、四駆なんだわこれ。
それを実現する前にルマン決勝を迎えたけれど。
データに価値などないというのは無いよ。
来年全く違うマシンで出るのたら話は変わるけれどね。
336 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:44:38.96 ID:IpxKuoxZ0: まずはボウルビーをさっさと追い出さないところから始めないとな
337 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:45:32.65 ID:IpxKuoxZ0: ミス

まずはボウルビーをさっさと追い出すところから始めないとな
338 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:47:23.50 ID:YqU/B1FE0: フロントを軽くすれば回頭性よくなるつって△作ったとこが
逆にフロント重くした車作ってるんだからわからないわ
339 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:53:19.86 ID:R/0Z+TRY0: >>281
ニッサン・ヨーロッパの資金だけじゃ1000万ユーロくらしかなさそうだな
340 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:53:54.53 ID:/A/cc6z40: >>207
今回優勝したコルベットのような継続力がないからダメでないか
日本人はアメリカ人ほど車好きでもないんだよ
341 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:54:37.90 ID:cjmdYWvn0: 既存の参戦メーカーと同じ土俵に立たないって意味分からないよね
ルマンという土俵が一つあるだけじゃん
そこで早いか遅いか、勝ったか負けたかしかない
FFですよ、独創的でしょ、じゃねーよ
342 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:59:25.69 ID:XyJEfYKr0: >>335
>四駆なんだわ
知ってるよ
間に合わない時点で地に落ちてるけどね
舐めすぎですよ

あと、間に合ったとしてもベースがFFの電動アシストで後輪駆動させるって、んなもんが成功するなんてとてもじゃないが思えないわ
来年、TOYOTAと勝負できる車になる？
思えんなぁ・・・まぁトヨタ居ないかもしれないけどｗ

それが速いならR36はその方式でってなる？
ないわぁ
343 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:59:36.65 ID:xB+CaGbn0: >>335
HVのAWDになったら役に立たないデータ集めて何がしたいの？
344 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:01:19.24 ID:XyJEfYKr0: >>343
糞遅い走行データなどなんの役にも立たない
って前にも言われてたし、今回も言われてた（はず
AWDが～以前の問題かと
345 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:01:32.06 ID:/A/cc6z40: >>251
トムスがカローラレビンのエンジンでルマンに挑戦したころからの耐久ファンの
端くれとしては今日の長谷見さんは見ていて辛かったわ
346 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:13:30.99 ID:FBmEvIlX0: 4駆も普通のサーキットだと重くなりメカの抵抗も増えて遅くなるだけ
ドライなら後輪駆動のMRが一番いいよ
347 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:16:34.59 ID:TO6WXFTF0: >>310
確かに
ZEODは世界一の電気自動車メーカーとしての意義は有ったけど
今回のはねえ
348 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:24:43.04 ID:sgJqMBB30: GT-Rのターボエンジンは良かったと思うよ
349 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:27:12.04 ID:gC0dOEuC0: 今更ながら、smp racingってAF CORSEと関わりが深いんだっけ？
メカニックのツナギに両方のロゴが入っていたので
350 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:31:35.60 ID:ugHzJXHt0: >>342
そうやっていきなり結果出さないと認めないってやってたから00年代のルマンてつまらなかったんじゃんｗ
観る側に技術的知識と忍耐・余裕が欠けてるんだよなあ、ああいう実験的な試みを長期でやるのを観るっていう楽しみを知らない
ここのアホ共の言ってる通りにしたらさ、ルマンなんて一部の列強、今ならポルシェとアウディだけになって何の面白味も無くなる、
モタスポ一般もそうなっちゃって懐の浅いつまらないものになっちゃうんだがそれでいいの？ｗ
自分が要求してることが何なのか分かってない奴らほど愚かなものは無いわな

ZEODが電気自動車とか言ってるバカも要てホントもう日本人の知的レベルガタ落ちだな、
理数教育疎かにしてきた国策の大失敗て感じだ
351 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:38:12.29 ID:52VSBlh70: 内部の人がいちばん悔しいだろうし、遅いのわかってても出る決断をしたんだから、それなりの意味意義があるんだろう。
企業が金を使ってやるんだから
352 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:40:36.56 ID:XyJEfYKr0: >>350
いやいやｗ
あんな形、幾らやったってまともに戦えるわけないから言ってるのよ
タイヤの摩擦円の話もそうだし、タイヤの耐久性もそうだし、戦闘力もそう
それじゃ戦えないってわかってるから誰も行かなかった場所に日産は自慢気に仁王立ちして
その挙句がこの結果よ
353 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:41:35.13 ID:GA1VetMb0: Le Mans 2015 LMP1 グラフ
１号車　
２号車　
７号車　
８号車　
９号車　
１７号車　
１８号車　
１９号車　

とりあえず出来たところまでアップ　そろそろ寝ようかな
354 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:43:15.85 ID:Uqom1X3u0: >>350
どうでもいいがあからさまな記念受験はやめてくれってことだろ
開発途上のクルマをアピールしたいなら、テストコースで走らせたのをいいトコだけ編集してWEB配信すればいい話
何もわざわざ年に1回のル・マンに出てきて晒し者になる必要はないでしょ

あと、どういう技術的知識があれば、今年の日産を楽しめたのか教えてくれ
忍耐と余裕が必要だったのは全面的に同意するｗ
355 ：３５３：2015/06/15(月) 01:46:39.38 ID:GA1VetMb0: 400ラップもあるとグラフ少し見づらいね　
平均はSCとスローゾーンの影響を受けたと思われるラップと
イン/アウトラップ、スタートラップを除いて平均出してる　
356 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:49:17.59 ID:thPkPcC60: マシンの信頼性があがりすぎて、もう２４時間程度じゃ波乱も少なく面白みに欠けるようになったな
安全性、信頼性　←　これらって面白さとは逆行した部分だからねぇ
別に、危険になれば良いって話をしているのではなく
安全性と信頼性をレギュレーションなどで固めちゃうと
チャレンジングな要素がかなり減らされてしまっている
それは見る側としてはあまり価値を見出せなくなる

とりあえず、４８時間レースとか７２時間レースに時間増やしてはどうか
357 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:59:50.45 ID:dSXg48M70: 俺も48時間レースにした方が良いんじゃないかと思ったけど、
チーム間の差があると、1日で観るのやめそうな悪寒がw
Le Mansは置いておいて、WECが6時間ってのが納得いかない。
全然耐久じゃない。
せめて、シーズンの半分は8時間や12時間やってほしいものだ。
358 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 02:22:34.33 ID:cjmdYWvn0: ルマンにもWECにも何の不満もない
ただ日本メーカーの能の無さ、取り組む姿勢の甘さにだけ不満がある
ルマン、モタスポ、ドライバー、他メーカーに失礼
ピットや車体に国旗付けて戦う以上日本国と日本国民にも失礼
別に反則とかしてるわけじゃないのにスポーツマンシップを全く感じない
Jスポで長谷見さんがやる気ないなら出てくるなって言ってたけど本当にそう思う
359 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 02:30:05.80 ID:5D5dF/590: 48時間や72時間て
ドライバーやスタッフの負担全く考えてねえなｗ
360 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 03:06:57.52 ID:U2vfSIJc0: >>353
おおグラフのヒトありがとー
さすがに時間が4倍だと見え方がちがうなｗ
実況だとヒュルケンベルグがむっちゃ長いこと乗ってるような言い方だったけど
グラフで見るとそんなに偏っては無いのね
361 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 03:31:18.63 ID:thPkPcC60: >>359
だからその負担を増やそうって話だぞ
エアコンパワステの付いた今の車はかなり負担が減っている＝ミスが起こらない
362 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 03:33:26.07 ID:Yuu6W7cO0: 不定期で路面になんか撒けばいいんだよ
363 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 03:42:44.79 ID:/KAUqAaP0: >>361
ドライバーの負担は減ったけど、スポンサーとメカニックの負担は減ってないどころか増えてるんやで
364 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 03:56:03.44 ID:thPkPcC60: >>363
スポンサーの負担が増えるとは限らない
メカニックの負担が今現在増えているとはおもえない
労働時間制限まで今じゃ設けられてるからね
365 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 04:00:25.80 ID:K0kMPYbV0: くだらね
366 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 04:51:52.88 ID:ikUkxhza0: 日産どうこうよりポルシェが凄いなぁ
去年復帰した時かなり遅かったよね
そっから開発して盟友ヨーストもいないのにもうル・マン制覇
日本のメーカーじゃ絶対真似できないと思った
367 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 05:02:25.49 ID:sFRBXnHs0: ポルシェアウディメルセデスフェラーリは会社予算の何割をレース活動につかってるんだろうか
日系メーカーはすごく少ないか短期集中型かな
368 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 05:08:34.91 ID:WMMMhGbu0: >>359
興行的に24時間くらいがいいだろうしな
369 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 05:16:34.30 ID:sUBug40PO: >>366 去年も速かったよ
370 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 05:20:13.80 ID:WMMMhGbu0: >>366
かなりの資金を投入しているんだろうな。
資金投入量が多くても資金を有効に使えなくて投入した資金に見合った結果を出せないというのがあるらしいが。
371 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 06:04:55.79 ID:NGV5a7lN0: ツイッター見てたらDMG MORIってどこの会社って言ってるのが結構いて面白い
日本の会社じゃー森精機やぞ！つっても機械触る人じゃないと知らんよねそりゃ
372 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 06:10:55.62 ID:2jIf+9Ge0: PORSCHE IS BACK!!　いつかこの日が来るのを長年待ちわびてた。
序盤の#7ﾛｯﾃﾗ-/#9ｱﾙﾊﾞｶｰｷ vs #17ﾊｰﾄﾚｰ/#19ﾀﾝﾃﾞｨらの3：18秒万歳アタック合戦は痺れたw
正直、919がハイペースのまま最後まで持つかはギャンブルだろうなと思ってたけど、
実は奴さんの方が相当無理してて、徐々にダメージ蓄積していったんだね。
919はｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ予選が存在したら3：14秒は出せる仕上がりで、決勝は3：19-20秒前半で”流せる”余裕を持っていたんだろう。
本格的な雨が来なかったのも良かったし、全てがコントロール下にあった。過去最高のスプリントレースを見せてもらった！

アウディには長年の貸しというか、複雑な思いがあった。
98年勝った911GT1の後継として9R3LMP1を開発していたのにお蔵入りにさせられ（当時のVWはR8との競合を嫌った）、
その後のル・マン復帰話も揉み消され、いつの間にかアウディが新しい耐久王として君臨、彼らのスタンドプレーが続いた・・
RSスパイダーLMP2(ALMS)でR10を何度か負かしたことはあるものの、本当の直接対決は去年まで実現しなかった。
ALMS活動終了後にﾍﾞﾙﾝﾊﾙﾄ/ﾃﾞｭﾏをアウディに出向させたり、役員などの人材交流といったポルシェ側の貸しもあるがw
ようやく実現してホッとしてるし。OBジンガー博士(ACO)やGr.C時代から未だに在籍中の残党もこれでスッキリしたと思う。
今はただただ感謝。アウディ恨みはないしこれまでの功績はリスペクトしてるけど、舐められた分はキッチリ返さないとね凸( ｀；ω；´)凸
373 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 06:11:30.28 ID:cWLTCSw00: 自称モノづくり大国とか自画自賛してたツケが完全に回ってきたなｗ
駆動方式一つ取り上げてアイデンティティ？？？とか言ってる馬鹿な連中もいるし
小排気量V4がポルシェのアイデンティティかよｗ

そんなこと言ってるから国ごと技術的に遅れるんだろうな

ドイツが進める第4の産業革命とは何か？
http://www.huffingtonpost.jp/toru-kumagai/industrie-40_b_6880524.html

「インダストリー4.0」モデル工場、独首相が激励
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM27H3X_X20C15A2000000/
374 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 06:12:32.26 ID:2jIf+9Ge0: 　　
https://www.flickr.com/photos/lemanslive
http://www.supercars.net/gallery/119513/3241/1.html

24 Heures du Mans - All race highlights
375 ：３５３：2015/06/15(月) 06:37:37.05 ID:GA1VetMb0: 朝起きてグラフ改めて見たらこれはイカンなｗ
平均はスティント毎ではなくドライバーチェンジ毎に作り直そうかな
376 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 06:59:24.96 ID:LzYVdeYU0: >> 366

「盟友ヨースト」と言うが、ポルシェ出身だけどヨーストは独立系。
その昔、ヨーストとクレーマーで本家を脅かしていた。
377 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:12:09.46 ID:gpG1BUjS0: トヨタはこの先永遠に勝てないと思えるレースだったな

今年いっぱいで撤退確実だろう
378 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:13:07.23 ID:Fd0nSMj/0: でもホント、ポルシェはすげーよ。
復帰二年目でこうもあっさりワンツーを取れるんだから、やっぱりモータースポーツに対する本気度が桁違いなんだろうな。
379 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:25:53.79 ID:ZUbDoWsf0: さすがに30年近くやって勝てないのはもうクルマの問題じゃ無いだろうな
意識とか政治の問題だろう
380 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:30:21.26 ID:cjmdYWvn0: ゴミ画像
381 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:30:30.76 ID:e3I3Q70+0: 宗一郎と違ってあきおは勝利に頓着なさそうだしな
382 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:49:10.95 ID:cjmdYWvn0: そんな奴がルマンという最高の舞台に出てくるな
豊田章男とカルロス・ゴーンは懲戒解雇でいい
戦う前から負けてんだよ
383 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:55:20.42 ID:e3I3Q70+0: ルノーも大変だよ、自分より図体のでかい子供を面倒見なきゃならないからな
384 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 08:02:59.75 ID:/A/cc6z40: >>211
シミュレーションでは3分15秒だったんだろ()
385 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 08:16:58.45 ID:bxUGpi390: >>380
GT-R FFニスモって韓国人ニダの目みたいなライトだな
386 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 08:49:03.82 ID:yEvkrwkn0: さすがポルシェは耐久王者だったなー
2位の奴らの微妙な表情がアレだったが

しかしトヨタさん、もうちょっと予算上げてあげてよ
もう2台のままで良いから中身をだな・・・
色々外野が五月蝿いんだろうけどさ。。。

んでもワークス勢がみんな完走したのには感心した（巨神兵除く）
387 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 08:54:28.84 ID:EuAv9kg50: >>386
事故った#18.#8.#1の復帰の速さの差が結果の差と一致してるな。
#18の一瞬で終わった修理はアウディを超えたわな。
388 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 08:58:12.60 ID:e3I3Q70+0: 他の工業技術では凌駕することもあるが、このままだとドイツのクルマの技術は越えられん壁だな
四駆ではポルシェに勝ってるかもしれないが
389 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 09:00:41.76 ID:Kr1WX5dk0: 予算にかける金増やそうがTOYOTAじゃ勝てない。圧倒的に技術で劣ってる時点で負け確定。
390 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 09:22:47.41 ID:SVTuaDDU0: #8と#1は他車に当てた後で壁の2段階だったからね
#1はポルシェカーブでフェラーリに当てた後テルトルルージュですっ飛んでいった模様
サスをやってしまう前にピットに戻る選択は可能だったはず
391 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 09:24:56.70 ID:Fd0nSMj/0: ヨーロッパから見ればトヨタも日産もヒュンダイも同じに見えるんだろうな。
392 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 09:29:39.07 ID:d11sJWYL0: ヨーロッパはモタスポに対するフィロソフィーがあるからな
正直モタスポは市販車の売上に全く貢献しないが
勝負に勝つことに欧州勢は誇りを持って取り組んでいる
トヨタはちょっとした宣伝の一種ぐらいにしか考えていないのだろう
393 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 09:32:26.54 ID:V6bI9ZON0: >>350
いきなり結果出せなんて誰も言ってねえんじゃねえの　あんな状態でこれ以上ない晴れ舞台に出すなって事だろ　
俳優レーサーのデンプシーもいきなりル・マンに出てきてる訳じゃなくちゃんと敬意を持ってステップ踏んで取り組んでた

他のエントラントや客に対して失礼だわ　ル・マンに特別支援クラスなんかねえんだからさ
あんなもん見せられて楽しみや面白みもへったくれもねえよ　
394 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 09:36:16.94 ID:dSDT2xNd0: >>266
解体
395 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 09:39:21.75 ID:+Xrv4U1q0: まぁニスモは名義貸しただけだしな…
エンジンの技術協力しかしてないだろ
396 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 09:48:17.99 ID:Fd0nSMj/0: 今回の結果を見て日産とルノーの上層部はどう思うのかね。

特にルノーから見れば自国内でのイベントで散々な結果じゃコックスをクビにしてもおかしくないレベルだろうに。
397 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 10:10:35.28 ID:ZeDZxgXL0: >>395
連帯保証人じゃないが、安易に名義なんか
貸すからフランド価値を相当毀損したわな。
398 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 10:16:20.77 ID:SAGdup1G0: 上でも言われてるけど日産も、マツダロータリーやアウディディーゼルみたいに自社のシンボルで戦ったならここまでボロクソに言われなかったな

日産のイメージと全く関係ない上にメリットよりデメリットのが遥かに多いFFで、しかも開発間に合わず出来損ないを持ち込みあのザマ

初年度だからとか関係ない、なめてるね
399 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 10:45:38.95 ID:9JLORbIa0: 回生無し、550psであの予選タイムなら、FF可能性あるのかもしれないw。
400 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:09:38.34 ID:BRdcpAQp0: ＧＴＲは予想以上に走ったという意味では驚いたし、ＦＦなんてチャレンジも一部は評価してる

ただ、どんなやり方にしろ自分たちのプランをしっかりと突き詰めてこなかったのが
問題なのであって、ＦＦだからとかＧＴＲブランドがとかアメリカがとかてのな関係ない

舐めてるなんて偉そうに言ってる奴らの数十倍も知識も情報も経験もある人たちが集まって
色々勘定したうえでやってんのに、表面だけでウダウダほんとみっともない

長谷見にしたって「俺が若いころはなぁ」ってのと基本変わんないし
自分の気に入ら居ないやり方だからって文句言ってるだけだろと

俺はＧＴＲ－ＦＦ　全然好きじゃないけど来年しっかりと詰めてくるのを期待してる
401 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:11:02.71 ID:IL8KAGUm0: >>391
その通り
ついでにレクサスも同列

なぜか日本車ではホンダだけ過去のマクラーレンとmotoGPのお陰で、スポーティーなイメージが残っている
402 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:16:53.19 ID:jMLEyt0k0: >>400
買いかぶりすぎ

>ＦＦだからとかＧＴＲブランドがとかアメリカがとかてのな関係ない
そういうことが大事なんだよ

>数十倍も知識も情報も経験もある人たちが集まって色々勘定したうえで
だからといってベストの仕事をするとは限らないだろう

>自分の気に入ら居ないやり方だからって文句言ってるだけ
偉そうに決めつけるなよ
403 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:25:39.70 ID:IjQzLHsg0: >>401
ホンダにスポーティーなイメージなんて持たれてないよ
モタスポをやってる自動車メーカーという認識はあるけど、
ホンダの市販車に対するイメージは『老人の車』
で「スポーティーな車も有るよ」ってな感じ
404 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:33:04.40 ID:ZUbDoWsf0: 日本車あえて買うならトヨタって感じだろうな売上的にも
他は目糞鼻糞でしょ
405 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:37:10.80 ID:BRdcpAQp0: >>402
買いかぶりという訳じゃなくて、もうちょっと受け入れてやれよという話

正直一般人（というか世間からすればごく一部のレースファン以外）に
ＦＦだＧＴＲやアメリカ・日本なんて「名前」と実際の中身の差なんて影響するとおもうかい？
アイドルファンがチーム内での事情をあれこれ言うのと一緒で
一般的にはそういうグループがあってＣＤが売れましたぐらいの認識と変わらんかそれ以下

で、中の人が専門家としてやってることを所詮は雑誌やネットで見ただけのド素人が
「間違ってる」「舐めてる」なんて、それこそおかしいと思わない？
現状ベストまで持って行けなかったのは事実で、そこは猛省すべきだが、
人員・期間・金・宣伝・技術、色々勘定したうえでやってることで
ココの素人が思ったことなんて当然考えた上での事だろって話ですわ
406 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:45:29.08 ID:IjQzLHsg0: >>405
じゃ、一般の目に映るのは「糞より酷い遅い車でレースに参戦してきた不埒なバカメーカー日産」でしかないな。
407 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:46:10.30 ID:hFW6AIle0: >>396
俺らがHPDを日本勢扱いしてないのと同じで、
日産をフランスの身内扱いすることはないっしょ
国籍も日本で出てるんだし
408 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:48:22.86 ID:uuos/5Ey0: >>405
でもJスポの実況では専門家たちがボロクソに言ってましたよ
409 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:49:33.73 ID:s3NZ34Sh0: >>405
一般人からしたら結果だけ見て重度の産廃と判断するねぇ
410 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:50:22.60 ID:IjQzLHsg0: >ココの素人が思ったことなんて当然考えた上で
あの結果だからなｗ

ここらの素人が設置した低いハードルを余裕でくぐり抜けてきたんだもんｗ
411 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:51:55.68 ID:8ML3ihjQ0: >>405
こいつ関係者かな？
412 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:53:16.07 ID:V6bI9ZON0: プロフェッショナルの叡智や頑張りの結果が110%ルールでの3台降格やらドア開いたまま走行
決勝結果は言わずもがな　

興行なんかはド素人が好き勝手に言って当然　見えるところしか見ないどころか伝聞やリザルトだけで判断しても良し
レースは結果が全て　どんだけエクストリーム擁護しても今回の無様さは言い繕い用がない

何十年のレース歴があって日産でも長年戦ってきた長谷見さんや同じく長年レース界で活躍した由良さん
彼らが放送であそこまで苦言を呈する事の理由は盲目的なファンには分からんだろうな
413 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:54:33.94 ID:UTvQvfD60: 一般的にはそういうグループがあってＣＤが売れましたぐらいの認識と変わらんかそれ以下

つまり

一般的にはそういうチームがあってボロクソに負けましたぐらいの認識と変わらんかそれ以下
414 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 11:57:59.24 ID:UVt/sO300: >>412
ほんとこれだよな
昔のドライバーや本当に日産が好きなファンとか誰もが苦言を呈したくなるくらいの酷さってワケ

責任者が逆ギレする始末
415 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:17:47.06 ID:BRdcpAQp0: >>408
専門家って、現役のマシン開発・レース運営、企画・経営の専門家いたっけ？

>>411
なんの関係もないよー

>>413
たぶんそれ以下　レース知らないか、　広告でポルシェ勝ったんだね　ぐらい
416 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:18:42.77 ID:IjQzLHsg0: ああ言えばこう言う
417 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:29:08.88 ID:UVt/sO300: それが信者というもの
418 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:31:53.24 ID:GMB69pnm0: 大人の事情とか関係なく本音を言った長谷見さん流石
419 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:35:45.79 ID:d8Qo+Tip0: 　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ ⌒ ）　r'⌒　｀!´ `⌒）よく頭のおかしいエンジニアやクリエイター気取りのバカが
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ ⌒~~　/　「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　| 大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ | 　王道が何故強いか理解できない人間に速い車は
　　　|　 irｰ-､ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i　　作れないぞ！
　　　| /　　　｀X´　ヽ　　 / 　入　　|
420 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:39:58.45 ID:b20o+/Oh0: >>419
このAAがここまで合致するとは
421 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:40:02.91 ID:ZUbDoWsf0: 長谷見さんは「チーム監督やりたいですよ」とも言ってたんだから
この際やって貰えばいいんじゃないか？
422 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:40:47.58 ID:YqU/B1FE0: 由良ってもう引退してたんだ
知らなかった
423 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:48:34.36 ID:kSBTBeCF0: みんないろいろ言うけど
ＦＦ海苔の俺はほんの少しだけど可能性に期待したい
424 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:56:12.39 ID:TrQEE7+I0: >>423
MRと比べてFFの方が曲がりやすかったか？
425 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:56:29.05 ID:1w3uPCJw0: こう考えるとしっくりくるな
GTR-LM=STAP細胞
ボウルビー=小保方
日産=理研
426 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:58:40.24 ID:Cv6MIF8n0: FF好きからしたら応援したいんじゃないか？
多分FFで一番速いレースカーだろ。というかFFで大馬力は無理があるって結論出てるし。
来年はどうなるかわからんけど
427 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 12:59:36.04 ID:BRdcpAQp0: >>418
個人的には日本メーカーもっと頑張れというのは同意だが
ＣＳとはいえ電波で個人的な好みで関係者の立場を辱めたのはどうかと
そりゃ柿本氏も微妙なコメントになるわ

次に期待をしている的なことでいいと思うんだが
428 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:02:21.54 ID:p7ZKkqDC0: >>427
本来の仕様を満足ない不良品と分かっていて
参加するメーカーの製品なんて怖くて買えないわ
429 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:05:02.42 ID:obN2BpIy0: 路面がいいコースなら速いんだよ
本当だよ
430 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:05:15.81 ID:2WpLC87W0: ID:BRdcpAQp0 がますますニッサンの中の人に見えてきたｗ
431 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:07:09.18 ID:54fz7uNm0: トヨタ、ル・マンは「スピード不足」。再出発誓う
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=66105#page2
ロッテラー「来年はより強くなって戻ってくる」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=66109

ニッサンの反省コメントマダー？
432 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:17:14.03 ID:BRdcpAQp0: >>430
俺が中の人ならもっと詳しく弁護してるって
雑誌とネットの情報しか知らん、お前らと同じタダのド素人だよ

違いがあるとすれば、レースは好きだが、それが全てではないことかな
433 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:18:36.58 ID:kSBTBeCF0: >>424
乗り方やセッティングで充分対応できると思う
俺では無理だが
434 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:22:08.07 ID:2WpLC87W0: ニッサンマンセーコメントだけを見聞きしたいならこのスレじゃなくて↓にいけばいいんじゃない？

【WEC ﾙ･ﾏﾝ】NISSAN応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415660132/
435 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:26:45.74 ID:8aqpiYfH0: 長谷見さんって、現在もニッサンと関わりがあるどころかGT300の総監督とかやってるんだな
よくあそこまで言えたなあ…
436 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:27:34.58 ID:iirBI3kd0: >>353
いつもありがとう
437 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:27:51.84 ID:xB+CaGbn0: >>429
サルトがどんなコースか知っててそんなマシン持ってきたなら馬鹿の極地だと思うが
おまけに最高速特化で他のコースでは更に期待出来ないっていうね・・・
438 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:36:51.17 ID:Ck8XcpGm0: 日本のメーカーがドイツメーカーにボコボコにされちまったな
439 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:40:14.33 ID:pxWps8nc0: 一般人やその他外野はいくらだって好き勝手言えるし言うもの
まあそれでも他メーカーに失礼だの嫌いだの巨神兵だの発言は
「いいのか？」とは思ったが（笑っちゃったけど）

トヨタだって3台出さないのはクソとか言われてるしねえ
現場からしたら言われなくても・・だろうけど正直難しいんだろう
スポーツカーメーカーでも高級車メーカーでもなくて株主も厳しいしな

トヨタは来年見返してくれ
ニッサンは・・・やっぱりMRが良いと思うの。それかFRにしてGTに出るってのはダメなのか？
440 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 13:56:25.15 ID:BRdcpAQp0: そうそう、外野は言うだけだからね
少なくとも放送でいうなら、もうちょっと配慮があってもいいんじゃないと思うけどね。

ただファンってのは厄介で、だんだんその世界に没頭しすぎて、
自分がその一部であるかのように振る舞い始めるんだよな
だから、これはダメだこうすべきとか、アレを変えろとか言い出すわけで。
「良いこのみんな～」じゃないけど、１部外者が思いつく事なんて
当事者はとうの昔に考えてたことなんだが。

何にせよ、トヨタもニッサンも来年しっかりと力を付けて帰ってきて
ポルシェ・アウディとともに競い合って盛り上げてほしいよね
441 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:13:11.73 ID:Ze5FOP4d0: >>419
これいいなー
一緒に仕事してるFラン文系企画屋に見せてやりたい
442 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:16:21.63 ID:HR6rYhEp0: 素人目にはどうみてもアホなことやってるけど、メーカーのやる事だし何か考えがあっての事じゃないか？
正直あまり期待はしないけどそれなりに…それなりに善戦はするんじゃないか？

と思ってたところ、本当にただ24時間走りきるだけで精一杯だったと分かった時点で、なぁ(´･ω･`)がっかりはするよ
ただ、現状で足枷があって100%の実力ではないというなら、来年こそちゃんと準備して見せてほしいと思う
443 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:19:42.59 ID:oL+b8Hrc0: ゲルマン魂恐るべき…トヨタには表彰台にあがって欲しかった。3位でもいいから
444 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:34:04.25 ID:p7ZKkqDC0: >>442
日産のを24時間走り切ったなんてよく言えるわ。
445 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:39:35.35 ID:oFWbnQQr0: >>444
プロの部のランナーがマラソン大会で、一般の部にも抜かされ制限時間過ぎてから最下位でようやくゴールしたようなもんだな
446 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:40:54.92 ID:HQOQErPE0: #22 = Not classified
#21,23 = Retired

これで「24時間走りきった」は無いわｗ
447 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:49:27.18 ID:St9IU0Fw0: 日産なんか100周くらいしか走ってないし2台リタイア＆1台完走未公認だもんなｗ
ポルシェ・アウディ・トヨタなんか400周近くしてんのｗ
今年の日産は3台全滅と言っていい
448 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:51:07.77 ID:H+Y0E4Jx0: P2に煽られまくってブルーフラッグを振られるGT-RLM・・・
シケインへの進入のオンボード映像とかあるけどフラフラして見えて
ポルシェとはずいぶん違うなと
449 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:54:54.03 ID:jMLEyt0k0: >>440
勝手に自分の脳内に他人をあてはめて
好き勝手な振る舞いの発言をはじめたのは君だよ
450 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 14:55:27.93 ID:jMLEyt0k0: >>440
あと
レースは好きだがそれがすべてではないって

みんなそうだろ
違いもなにもない
451 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:07:06.05 ID:BRdcpAQp0: >>449
それ以前に「俺の考えるレースの取り組みはこうあるべき論」を何度も振りかざしてたのは
他の連中じゃないのかと思うんだけど、どうでしょうか

あと、これは俺の個人的な感覚ね、違ったらごめん
レース好き部分が生活に占める割合（というか重要度）が違うと思うの
452 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:10:12.00 ID:+Xrv4U1q0: 回生アシストでリアを駆動できるようになったら確かに立ち上がりはそれなりに速くなるだろう
サルテであと15秒ぐらいは詰まるかも

でも突っ込みは？コーナリングスピードは？
大きく進化できるとは思えないなぁ…
453 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:11:11.19 ID:wSgLTjsB0: >>448
コレ見てると、世間でよく言われるように、
FFは脱出のトラクションがダメ、って感じは無いよね。
454 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:14:55.41 ID:5b6605i90: >>453
>FFは脱出のトラクションがダメ、って感じは無いよね。

この映像では前後走ってるのはLMPP2だからそう見えるだけじゃないかと
LMP1と走ってるオンボード映像探したけどなかった…
455 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:16:42.62 ID:viW6MgQT0: >>453
LMP2と比べて、な
456 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:17:18.47 ID:wSgLTjsB0: >>454
LMP2より遅いんだから、十分参考になると思うけどw。
457 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:17:48.33 ID:+Xrv4U1q0: 立ち上がりでLMP2を引き離せない時点でダメでしょ…
コーナーじゃあおられてる始末だし
458 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:19:10.51 ID:d11sJWYL0: 結局、Lexusが高級車No1だよな、どうかんがえても
G-securityとトヨタハイブリッドとPCからも操作できる最先端ナビのない高級車なんて高級車じゃないし
459 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:20:26.03 ID:viW6MgQT0: >>458
それルマンと関係ある？
460 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:21:15.76 ID:BRdcpAQp0: ２０１５－ＧＴＲの脱出トラクションがダメ（Ｐ２以下）なのであって
ＦＦと言ったらＦＦに失礼
461 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:23:36.75 ID:Uqom1X3u0: >>453
立ち上がりはパワー差でごまかしてる感じ
それよりブレーキングがショボすぎる

普通同ペースで走ってると、ストレートエンドのブレーキングでグッと詰まる（ように見える）んだけど一切車間距離が変わってない
回生使ってないからブレーキに負担掛けられないのが原因とは思うけど
462 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:26:40.75 ID:BsUKpkzI0: >>454
予選かなんかのGTRのオンボードで
ユノディエールでTS040にパッシングされて
トップスピードでは付いていけたけど
ブレーキングとトラクションで一気に見えなくなるシーンは見たな
463 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:27:17.75 ID:+Xrv4U1q0: 流石に1年あったらバッテリーの劣化問題ぐらい解決できるよな…
危なげなかったなぁ
464 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:27:20.11 ID:Uqom1X3u0: って書いてみて思ったんだけど、FFレイアウトってことは間違いなくMRにくらべてリア荷重は軽いわけで
そうなるとたとえ回生使ったとしてもブレーキングのパフォーマンスって微妙な気がする

プロトタイプカースレとかだともうとっくに議論されてるのかもしらんけど
リア荷重が軽いってブレーキングには圧倒的に不利な気がするんだけどどうなんだろう？
465 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:28:04.76 ID:viW6MgQT0: 予選かどこかで日産のオンボードが流れた時に前にトヨタがいたんよ
ユノディエールでトヨタのケツについてておぉ！と思ったら
第1シケインの進入と脱出で大きく離されてこりゃ駄目だと思ったわ
466 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:28:49.75 ID:TrQEE7+I0: >>453
昔乗ってたスターレットターボのデフ付きを思い出した。
プッシュアンダーが酷く、急にトラクションが掛かって右左に振られる動き。
それで立ち上がりが悪いんだろうな。
467 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:32:10.88 ID:+Xrv4U1q0: そもそもリアタイヤが細いって時点でブレーキングは勝負にならないんじゃ…
468 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:34:16.07 ID:wSgLTjsB0: >>448
あー、よく見ると、一個目のシケイン立ち上がりは、ずいぶん離されてるね。
二個目のシケインは、前走車がミスったのかもしれない…。
469 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:35:01.05 ID:viW6MgQT0: クラッシュテストに合格できなくて散々いじくった結果
空気の流れは思うほどよくないし、重量バランスはおかしくなるし
回生は動かせないし・・・
470 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:35:59.72 ID:BsUKpkzI0: >>454
ちょうど良いのがあったぞ、ミュルサンヌからインディアナポリス
TS040と比較
471 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:40:32.74 ID:viW6MgQT0: >>470
thx
ストレートを2輪だけでトヨタについていく
しかしコーナーを挟むとだめだな
472 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:45:16.29 ID:s+m4a2Bc0: 日産は立派なデータ取れただろう。
今回のコンセプトでは絶対に勝てないという…
473 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:47:52.01 ID:wSgLTjsB0: >>470
サスペンションはまだまだ煮詰めれると思うけどね。
未完成って感じだよね。
474 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:49:31.59 ID:YqU/B1FE0: >>470
立ち上がりでグワングワンいってるな
TRCかかりっぱなしじゃないのかこれ
475 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:50:59.87 ID:+Xrv4U1q0: >>470
コーナリングスピードが話にならんレベルで違うなぁ
>>474
それっぽい音だよね
476 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:52:11.00 ID:h3p6EnCc0: >>465
日産は第2のセカテバでも目指してるんだろう
477 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:54:53.95 ID:nDpq+K7q0: >>427
丸く収めて責任を曖昧にしたり、角が立たないように調整したり気配ったりなんてどこの組織でもあるもんだが尖った人間がそんなもんブチ壊して行かないと駄目な時もあるよね、と俺は思うよ個人的な感想だが

組織内で今回の参戦の件をどう捉えるかは日産やニスモの勝手だが組織に近しい人間(長谷見さんや由良さん)が公共の場で問題提起することの重要性をしっかり認識して貰いたいね首脳陣には
478 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 15:57:32.41 ID:5b6605i90: >>470

シケインへの進入も立ち上がりも、（対TS040比較で）相当酷いね・・・
これはまだ未完成で、今後改善されるものなのか、
それともFFコンセプトが根底から間違っているのか・・・
479 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:01:15.51 ID:wSgLTjsB0: ツーリングカーからすると、FFが決定的なハンディにはならないと思うんだ。
同種の車が今までまったく無かったから、ノウハウ無いのが決定的なハンディじゃないかな。
480 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:01:23.98 ID:cjmdYWvn0: 【社会】「クレージーな考え」「時間失うだけ」　新国立競技場をデザインしたザハ・ハディド氏の事務所、設計変更を求める声に反発★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1434344635/

ベン・ボウルビーと重なるね
こんな外人に騙される日本人が情けない
481 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:08:53.37 ID:+Xrv4U1q0: ツーリングカーは350馬力ぐらいがいいところやろ…
LMP1は600馬力＋モーターアシストだぜ
482 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:13:41.61 ID:Uqom1X3u0: >>479
WTCCとかのことを言ってるなら、そもそもFFとFRで最低重量なんかも違うぞ
483 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:18:23.09 ID:BnPmR2VZ0: >>470
ポルシェカーブの前で譲った車がコーナー3つで見えなくなったんですが・・・
ドライバーが可哀相
484 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:21:43.17 ID:hFW6AIle0: ラウダの息子ってあと一歩でクラス優勝だったんだなー…
せっかく開幕２戦勝って、最後の何十分かってとこで
あ～あもったいない……
485 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:24:05.45 ID:u/f6IzQt0: フロントにギッチリつまってるが、よくアウディがやってるぶっ壊れたブロックだけ抜き即交換みたいなことできるのか？

それ以前にフロントやったら一緒にいろいろオシャカになりそうだが
486 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:42:07.81 ID:qVAEBnmf0: トヨタは信頼性は完璧だったし台数の問題ではなかったな。
487 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:42:35.86 ID:cWLTCSw00: >>419
ここの連中にすればポルシェの4気筒ダウンサイジングも王道なのか？？？？ｗ

じゃあその王道に王道で追い付いてもらいましょうかね
488 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:44:57.18 ID:cWLTCSw00: 駆動方式どころか排気量や気筒数すら冒険できない連中が王道？？？？

ただの前例踏襲主義じゃねーかｗ

こんな奴らがモータースポーツ語っているとかホント笑える
489 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 16:51:57.40 ID:d11sJWYL0: 日産は語るにも値しないｗ
490 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:00:41.58 ID:KSo0SUoO0: よく分かんないんだけど完全なFF方式にするメリットってなんなん？
リアにも太いタイヤ履かせてモーターで駆動させるくらいしないと、フォードシケインでGTEにすら離されるトラクションは改善しないのでは？
491 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:02:14.15 ID:BnPmR2VZ0: ダウンサイジング等に関しては技術革新などで可能になった部分もあるだろう
それによって新たな可能性を見出して挑戦する場合もある
でもFFがダメなのは100年のモタスポの歴史を見れば答えは出てるでしょ

ていうか加速時にリアに加重が移るという誰にも覆せない物理現象があるのだから
そこに対してFFで冒険を挑むのは愚かなんだがな
技術とかノウハウの問題ではない
492 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:05:07.00 ID:+Xrv4U1q0: まぁ…一応リア駆動もする予定だったんで…
493 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:09:29.35 ID:BnPmR2VZ0: >>490
ルマンを走るレベルのレーシングマシンではFFのメリットなんて何も無いよ
減速・曲がる・加速を前輪でやるんだからね

WTCCでFFが多いのは馬力が低いのと市販車がベースであること
後は1レースの距離が短いとかFFのデメリットが出にくいから
494 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:14:49.98 ID:KSo0SUoO0: >>492
やっぱ開発間に合わなかったんか・・・
回生ブレーキも容量不足なのか、フロントタイヤ大きくしてまで大きなブレーキ入れてたみたいだし
8MJ電動4駆が本来のコンセプトなのかな？
495 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:21:27.04 ID:BnPmR2VZ0: >>492
それにしたってフロントの方が出力が大きいでしょ
当然求められるタイヤ特性も他とは大きく異なるし、専用のタイヤを作ってもらったとしても
どうしてもMRレイアウト用のタイヤよりは完成度は落ちる
何であんなコンセプトでゴーサインだしかたのかな
496 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:26:40.65 ID:qVAEBnmf0: デルタ同様の目立てばOKの心じゃね？
負けてもこの方式じゃ仕方ないなで済ませれる。
ガチ勝負できないからネタに走るのと同じだろ
497 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:32:47.54 ID:KSo0SUoO0: >>495
日産は他社のマネはしない（変態にしないと許可が出ない）って誰かが言ってたような・・・
#56の枠が使えないからワークスで続きしてる感覚なんじゃないかな？
498 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:39:38.45 ID:cjmdYWvn0: ＞日産は他社のマネはしない（変態にしないと許可が出ない）

負けた時の言い訳を事前に用意しているだけにすぎない
499 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:43:00.17 ID:iirBI3kd0: 今年もコンストラクターズタイトルはフェラーリで決定だな
ポルシェ・アストンはWポイントのル・マンで1-2（コルベットはランキング対象外）という一番やられちゃいけないことをやってしまった
500 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:57:36.03 ID:cJJ77rqz0: 日産の革新的なコンセプトを長期的に楽しむのが余裕とか楽しみ方とか言ってる奴は正気じゃないな。
ポルシェも十分核心的だったし、そのコンセプトはデメリットと共に大いなる可能性も感じた。
そしてそれは現実として成功し優勝した。
しかし日産のコンセプトには何の可能性も感じない。ときめかない、頑張って苦労を乗り越えて成功してくれと思えない。
ゴミはどんなに直してもゴミ。いつか化けて批判者がひれふすのだなんて永遠に無い
501 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:03:31.38 ID:d11sJWYL0: 日産なんてどうでもいいじゃん

ドイツは、ベンツ、BMW、ポルシェ、アウディそれぞれが頑張ってるが、

日本はトヨタだけが頑張ってるな、そういう意味ではトヨタ評価できるが、今年は遅すぎる（ドイツ勢が早過ぎる）
502 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:14:53.26 ID:cJJ77rqz0: GTEはコルベ、アストン、フェラのガチバトルであれだけ面白かったんだから、GT-R（本物の方）が加わってたら更に評価も上がっただろうな。もったいない
503 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:31:23.99 ID:kSBTBeCF0: ほんとGTEのBOPをやっている人はすごい
これでフォード復活してコルベットさんがフル参戦して、アマでいいから日本車きたら最高なんだが
504 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:58:09.52 ID:IL5IAo6JO: >>493
WTCCとは馬力自体が2～3倍あるP1マシンのFFとはトラクションがお話にならないわな…
ピッチング激しく暴れる路面だとF空回りで進まないしね
　
トンネルフロアの効果よりマイナスの不利な状況が圧倒的に多い
505 ：499：2015/06/15(月) 18:58:41.04 ID:iirBI3kd0: ちょっと勘違いしてた。GTのコンストラクターズタイトルはAmも含めるのだね
そうすると Fer-144pt Por-99ptだからまだ分からないわ、プロトン#77が3位で助かった
Amのドライバーズタイトルは楽しみだ！SMP、プロトン77、コルセ83が連戦連勝のラミー率いる98AMRからどう逃げていくか見もの
506 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:58:48.28 ID:JS7PxzXg0: ニッサン、GT-R LMニスモの初戦は「目標達成」
ニッサンのモータースポーツ部門を率いるダレン・コックスは、今回のル・マンを振り返って
「私は今、チーム全体を本当に誇りに思っているよ」とコメントしている。
「たしかに、我々にはトラブルが発生したが、それは新境地を切り開く際には起こりうるものだ。
エンジンは強力だったし、発生したその他の問題にも素早く対処することができた。
我々は信じられないほど膨大なことををル・マンで学んだ。戦いは、我々自身をより強くするんだ」
「ほとんどのLMP1マニュファクチャラーは、彼らにとっての最初のル・マン挑戦ではフィニッシュをしていない。
だから、この（1台はゴールまで導くという）目標を達成するのは、我々にとって非常に重要なことだったんだ」
「ガレージの全員が今週末のヒーローだ。ドライバーたちも、困難な状況のなかで全員が信じられないような働きをしてくれた。
我々は、やるべきことは正確に行った。腰を据えて問題の解決に取り組み、
現在のパフォーマンスを最大限に活用し、そしてル・マン24時間でフィニッシュを迎えたんだ」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=66117#page2

突っ込みどころ満載なコメントきましたｗ
507 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 19:05:06.11 ID:2zxQ+I/t0: >>506
すごい！目標クリアだね(棒)
本当に良いのか？それで良いのか？
508 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 19:08:26.95 ID:OukAdE3g0: 非完走扱いなのに、フィニッシュしたとか言っちゃうんだ…
509 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 19:25:31.77 ID:NAl4W+S70: フィニッシュは迎えてないんだよなぁ…(NOT CLASSIFIED)
510 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 19:41:17.73 ID:Gu0nPVEJ0: ここ30年くらいはドイツメーカーにボコられっぱなしだよ
511 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 19:51:39.96 ID:lCpuhmrZ0: 日産はコックといい松村いい、なるほどこんなのが仕切ってるからあんなクソマシンが出来上がるんだな。
いや正確には出来上がってないか、ハイブリッドも動いてないし。
未完成のマシンで出てきて未完走。
512 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 19:57:20.15 ID:FBmEvIlX0: 日産の言い訳と現実逃避
ここまでの糞だったとは
513 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 20:45:12.84 ID:qByue/tW0: >>482
FRの方が軽いんだよw。でもFFの方が速いんだw。
514 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 20:56:44.39 ID:8gq6bcUP0: >>506
むしろドライバーやピットクルーには同情してるんだが
批判されるのが嫌ならエントリーするレースを間違えてるんじゃないの？
マツダのロードスター・パーティレースあたりからやり直したら？
515 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 21:10:31.77 ID:87e0BVwj0: 日産は車載写るたびにチラチラ見える膝が笑えるなあ
あんな感じでステアリング抱え込んで運転しているとか
516 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 21:13:28.38 ID:GA1VetMb0: ルマン　ＬＭＰ１　グラフ
１号車　
２号車　
７号車　
８号車　
９号車　
１７号車　
１８号車　
１９号車　
ラップタイム　
セクター１　
セクター２　
セクター３　
ポルシェカーブ　
フォードシケイン　
517 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 21:14:54.08 ID:GA1VetMb0: 続き
２１号車　
２２号車　
２３号車　

ルマン　LMP1-L　グラフ
４号車　
１２号車　
１３号車　
518 ：516：2015/06/15(月) 21:22:44.72 ID:GA1VetMb0: ラップタイム～フォードシケインのマーカーの違いは記録されたタイムを
成績の上位、中間、下位の３等分に分けたものです
>>517のグラフは縦軸の範囲に注意
519 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 21:25:23.41 ID:iirBI3kd0: >>516-517
いつも乙
520 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 21:28:14.38 ID:LzYVdeYU0: >>506

昔からそうでしょ。
リタイヤしたトヨタの 2/3 も走ってなくても
日本車最上位達成と新聞広告していたからね。
嘘じゃなきゃ良いやという。
広報する相手はモータースポーツ・ファンではないという事。
521 ：516：2015/06/15(月) 21:29:57.67 ID:GA1VetMb0: ○○号車のグラフの平均はドライバーチェンジ毎に計算
スローゾーンやSCの影響を受けたラップ、イン／アウトラップ、スタートラップは除外
522 ：516：2015/06/15(月) 21:48:22.24 ID:GA1VetMb0: うーん　フォードシケインのグラフは作る必要無かったなｗ

ポルシェの中で１９号車が一番ペース良くて優勝してしまうとは…
WECレギュラー組に勝ってほしかったからちょっと残念
連投失礼
523 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 21:49:05.39 ID:8BVarsxI0: >>516
乙です
ポルシェの強さがよくわかる
524 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 21:54:34.72 ID:cjmdYWvn0: >>506
日本の金を使って日本と日産を貶めてるだけの外人
525 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:01:40.02 ID:weGTVKI90: >>484
#98はラミーが乗ってる限り毎年優勝候補筆頭だと思う
526 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:05:40.55 ID:F/r4Nsfh0: >>516
トヨタはS3で顕著に負けてるってことは、ダウンフォース量の問題なんかなー。
527 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:06:03.64 ID:87e0BVwj0: トヨタの背広組は欧州で端を書いてほしい
528 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:11:04.28 ID:ZUbDoWsf0: サルトはまだFFでいんじゃない？むしろ他のWEC開催サーキットやばいだろｗ
次のニュル（GPコース）とかどうすんだろ
529 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:12:20.08 ID:HP2+y3do0: 市販車の宣伝でもねぇ。
最近の自動ブレーキは日産！（スカイライン以外は大したこと無い）
とか
何年か前のセレナはミニバン売り上げNo.1！（ノアとヴォクシーが別に計算されてただけ）
とか
530 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:15:12.41 ID:UVt/sO300: >>520
それっていつのだっけ
98？
531 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:19:51.58 ID:BRdcpAQp0: >>477
責任曖昧とか逃げは問題外だけどさ、そこで個人的な好みで言うかってことで。
俺自身も今回のＮＩＳＳＡＮのやり方（技術的な部分じゃなく）はダメだと思う

まぁ由良氏は完全に外部の人間だし、ジャーナリスト的な感覚で批判するのは分かるんだけど
長谷見氏は日産側の人間でしょ？　それが公共の場であんなこと言ったらどうなのか分かんないのかね
首脳陣とか責任者はいいよ。　でもそうじゃなくてプロジェクトの為に働いた人や家族もいるわけだし
そう思ってんなら、直接日産に言える立場なんだからさ。
532 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:38:49.93 ID:0g7wSiBj0: あの姿勢はタイムに悪影響出ないのかな？
533 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:44:21.81 ID:Fd0nSMj/0: カズキも運がないな。
去年はあれほど良かった040が、カズキ自身がフル参戦した途端に勝てなくなるんだから。

去年フル参戦していて、なおかつ8号車に乗っていればタイトルを取れたのに。
534 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:48:40.49 ID:IV4dYd750: >>526
パワーが無いからでしょ、パワーが無いからダウンフォースも付けられない
ポルシェはダウンフォース付けても直線はパワーで押し切る
535 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:02:06.73 ID:DR8PmX380: そりゃ今のゴミ日産を見たら長谷見さんがボロクソ言いたくなるのもわかるわ
536 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:20:37.37 ID:hFW6AIle0: 日産のモータースポーツってかなりGT-Rの名に負うところがあるからな
この損失はデカい
FFコンセプトが成功してからGT-Rの名を与えても良かったのにね
537 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:21:07.70 ID:U2ZmrfWe0: >>535
レーシングドライバーとして言ったんじゃないかな
レーシングドライバーは勝てる車に乗りたいだろうし
538 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:21:41.78 ID:lCpuhmrZ0: >>531
長谷見さんは日産系で活躍して、日産と取引があるけど、別に日産側の人じゃないでしょ。
直接日産に言える立場でもなんでもないよ。
もちろん直接取引があるSGT関連で不備があれば取引先として直で文句言えるが。
WECのことなんか無関係で相手にもされないレベルでしょ。
539 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:28:19.87 ID:VgdpvyhF0: 長谷見さんの口の悪いのは大昔から
それこそバイク乗ってた頃からなので・・・
540 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:34:08.49 ID:BRdcpAQp0: 長谷見さんはＮＤＰＰの監督だし、あの番組内では少なくとも日産側枠でしょとの認識でした

ま、この話もどうでもいいね。　すんません
541 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:46:39.62 ID:FBmEvIlX0: 外国の放送でも日産車は他のチームにも無礼、評価する価値も無いみたいな解説があったような
542 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:49:50.57 ID:XVoJvSxF0: イライラしてんな皆
543 ：372：2015/06/15(月) 23:52:02.10 ID:2jIf+9Ge0: https://www.facebook.com/porsche.motorsports.bydedeporsches.blog/videos/959394200779256
WINNING LE MANS ~ DOUBLE VICTORY !!

一晩経ったけど、本当に夢のようだ( ；ー；)
動画や画像見るたびに目汁が出てきてかなわんわw　年だねこりゃww
544 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:55:58.76 ID:97CPbPjk0: NDDPなｗ
545 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:01:16.38 ID:qm6pkoiY0: ポルシェに特段思い入れはないけど、ポルシェは収まるところに収まったやね
ル・マン言ったらポルシェだわやっぱり

来年フォードGTが出てくるらしいけど、もうちょっと昔のデザイン残して欲しかったわ
546 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:12:56.92 ID:jAaOgjC00: >>541
ユーロスポーツでは笑われてたよ
547 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:13:40.96 ID:FjjyGnuA0: >>545
懐古デザインは先代フォードGTでやったから新型はあれ位で良いんだよ
548 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:16:13.09 ID:b2NXewoy0: >>533
今年の車だと無理にセメント入れないでニュルまでかけてゆっくり治す方がよかったのかもしれんが
まあただの結果論ですね…
549 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:17:30.80 ID:YB4sq8ar0: デルタウイング
ZEOD RC
GT-R LM NISMO

これだけのお笑い車を作ってクビにならないって何なんだろうね
枕営業でもしてるのかな
550 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:22:16.93 ID:kzd1/FsG0: >>549
なおデルタウイングは日産を離れて今はUSCCで活躍中
551 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:29:55.63 ID:AsTWAwBz0: ニスモがほとんど関与してない(させてもらえない？)のを長谷見さんだって知ってるはずだし、日本日産陣営の立場から欧州側に対する不満ってことなんじゃないの
552 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:33:19.25 ID:FMlicr0H0: >>540
フツーは取引があるところを悪く言わないんだろうけど、
レーシングドライバーはそういう人が多いんじゃないかな
553 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:37:50.28 ID:YB4sq8ar0: NISMOの松村COO
インタビュアーに当たってみっともない
日産の外人幹部に言うべきことを言えよ
554 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:50:57.32 ID:XLQGIl130: >>553
どんな風に当たってたんだい？
555 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:56:48.78 ID:/M0UL3QQ0: 日産はとにかく可能性を感じられないんだよなあ
トヨタもポルシェも、初年度は勝てなくても、来年はやってくれるんじゃないかっていう期待させる走りが出来てた
日産にはそれが全くない
556 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:08:36.30 ID:DVJ2BCq20: 貝島「今年の目標は何位ですか？(怒)」
松村「いや、何位とかじゃなくてね。そんなの言えませんけど？(あん？やんのか？)」

レース後のプレスリリース
「ニッサンは、今回のル・マン参戦にあたり、3台のうち1台はゴールまで導くという目標を設定」
557 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:10:55.52 ID:qm6pkoiY0: >>556
>ゴールまで導く・・・
俺のスーパーカブでも達成できるわ
558 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:14:36.37 ID:HiJblnYp0: 来年は日産もラピ様ブーストを作動させれば勝てるな。FFクラス優勝。
559 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:19:56.91 ID:qm6pkoiY0: もう日産クラスで良いじゃん
ニュル24でやったやり方
560 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:21:08.97 ID:BNGhRbBq0: >>554
貝島がインタビューした時に完全に切れてた
561 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:32:02.55 ID:zMq7a6Kd0: 奇抜は正義
キレる

なんだ、ただのDQNじゃん
562 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:45:03.27 ID:l+Y+r4Ix0: >>550
日産を離れてっていうか
もともとデルタウィングのプロジェクトは日産主導ではないけどな
563 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:05:48.08 ID:C+hEg5MK0: ニスモもなぁ
ニュルでも本気出してる訳でもないし
564 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:16:28.23 ID:lFXXVU4U0: >>552
ドライバーの経歴に傷付けるなって意味合いも含んでると思う
565 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 03:18:47.71 ID:YB4sq8ar0: ダレン・コックスとベン・ボウルビーの車に乗せられるドライバーが気の毒すぎる
こいつらのせいでどれだけ日産のイメージが悪くなったか
なんで更迭されないのマジで
566 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 03:24:47.60 ID:l+Y+r4Ix0: ふと思ったんだがエレクトラモーティブ～NPTIにいた人達ってまだ北米日産に残ってるんかな?
仮に残っていたらだけどいっそそっちを頼ったほうが良かったんじゃ・・・
567 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 03:56:47.22 ID:CJxcoxhG0: >>556
言えない目標ってなんだよ、メーカーが参戦するに目標も表に出せないってｗ
568 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 04:12:51.27 ID:LEfvb5mS0: >>549
デルタウイングの受けが相当よかったんだろうな
「新しいことに挑戦する日産」って
悲劇的な結末もそれに一役買っている
569 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 05:04:22.40 ID:YB4sq8ar0: 脇坂寿一がブログでレース後いろんなトヨタ幹部に突撃して話聞いてるの読むと
http://ameblo.jp/juichi-wakisaka/entrylist.html
現状を認識してるだけ辛うじて希望があるのかなと思えるけど
日産のモータースポーツ部門は完全に腐ってるね。腐り切ってる
組織として終わってる
大掃除して除菌しないと何も始まらないよ
570 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 05:04:41.63 ID:Tly9X9Ov0: >>507 >>512
去年だって電気で1周とか電気で300キロとかで喜んでたじゃん
日産のハードルなんてこの程度の低さだよ
571 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 05:57:48.31 ID:YJIuV5Z7O: 来年トヨタは三台目誰乗せるの？
可夢偉は確定として
経験豊富なコバライネン
三人目はまとめ役に11でどうだ
572 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 06:34:57.84 ID:1R3a/LVD0: 三台にしたら単純1.5倍の予算と施設でしょ？
きつくね？
新採用のメカニックとかチームに馴染ませるの大変だよ
まずは開発ペースを上げないと
573 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:37:18.21 ID:jAaOgjC00: デルタウィングだって日産メインじゃねーのにメインヅラしてたよな
574 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:37:51.81 ID:N1EaPbPG0: 新聞見たけどまったくルマンの事載って無くてワロタ
広告にはポルシェに負けたアウディが虚しく一面を飾ってた
575 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:40:15.74 ID:b2NXewoy0: >>569
村田氏の話読んだけどパーマネントだけじゃなくてストリートコースっぽい路面も意識しないといかんわけだな
576 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:55:30.58 ID:8dEHqd5W0: 日産はなかなか隙を見せなかったから、叩くことができるようになって嬉しいんだろう
そして今回の件はそれに値する理由がある
577 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 08:43:18.21 ID:27UbDrrc0: >>563
一周最速やってれば売れるんだから
24時間もバカみたいに走る必要なんて
ないんですよ()
578 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:16:48.58 ID:WakHdaWE0: 村田はまだいまいち分かってないな、差は村田の作ったエンジンがしょぼかったからなのに
579 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:31:04.50 ID:WakHdaWE0: 日本でも欧州でも一般人はルマンなんて知らんからな、それでも300億ぐらいつぎ込むVWはある意味すごいな
トヨタも2兆円も利益あるんだから１０００億ぐらい出したって余裕だろ、
580 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:32:19.93 ID:XLQGIl130: 木下さんを転勤させたバチが当たったんだよ。
581 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:35:07.08 ID:Tly9X9Ov0: 嵯峨宏英ユニット開発担当専務
　「慢心があった。昨年チャンピオンを取り、こんなもので良いと思っていたのだろう。
　　それが突きつけられた。全てを一から見直させる」

村田久武モータースポーツユニット開発部長
　「ルマンに対するアプローチ、車両コンポーネント全てを見直す。来年はTS050で挑みます。
　　シャシー、空力、エンジン、ハイブリッドシステムなどハード面はもちろん、
　　レースのオペレーションなど全てを見直したい。」

3台目に関してはオペレーションの部分に入ってくると思いたいな
582 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:36:47.90 ID:7Oc8jEo30: >>579
1000億あったら工場建てられるな
583 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:38:36.84 ID:XLQGIl130: >>581
反省しているのは評価出来るね。
584 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:42:32.54 ID:d7bRRKcY0: >>579
80～90年代はモータースポーツに勢いがあって日本でも人気あったが、今はね…

たぶんトヨタか日産がいつかルマンで優勝してもマツダの時の盛り上がりには欠けそう
585 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:02:48.24 ID:u5L6NO0V0: >>583
なお日産
586 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:15:17.31 ID:FHrnBqVn0: トヨタ、日産

現在反省中・・・
587 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:16:48.51 ID:0FmWOuTqO: >>586
日産は成功って浮かれてるんだよなぁ…
588 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:56:43.44 ID:n0vgVL3G0: Nismoの柿元氏(SuperGT総監督)は
日産のライブ配信でこの車を今後どうするかも考えなければいけないとまで言及してるのと比べると、日産の中でも欧州と日本の間に大きすぎる隔たりがあるように感じる
589 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:00:55.33 ID:2FsM5WQU0: >>569
ボウルビーとコックスを追い出せばキレイさっぱり
590 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:09:36.63 ID:rDbUd6Rt0: ニスモだけじゃどうにもできんしなぁ…
まぁ日産の内部がゴタゴタしてるのは今に始まった事じゃないしどうにもならんべ。
591 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:11:33.66 ID:XLQGIl130: >>586
日産は反省してるのか？
592 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:18:04.09 ID:mnAG5Hz70: 柿本さんは現実見てるコメントだった
593 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:21:03.67 ID:dvsSCn2+0: >>571
カジキの弟でいいんじゃないか？
594 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:24:47.81 ID:Vppf6MmX0: 柿元さんも自分たちNISMOの思う通りに出来ないところだらけで相当もどかしい思いしてるんだろう
595 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:26:31.55 ID:sckItbXt0: >>593
伊藤大輔はどう？
596 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:36:05.40 ID:D4ytLCoq0: >>591
「反省してまーす（チッ、うっせーな）」
597 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:36:47.22 ID:nzGLDvuz0: あの車がそんなにすごいならルノーにあげよう
FFだしもってこいだろ？

日産は別の車作ればいいよ
598 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:40:59.39 ID:dvsSCn2+0: >>595
実績豊富だね。
三台あれば役割分担した方がいいから
経験ある人はほしいよね。
599 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:44:31.90 ID:FHrnBqVn0: トヨタ、日産

現在反省中、しばらくお待ち下さい・・・
600 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:46:48.45 ID:jsRVtA+80: 大輔/アンドレア/ジェームス or ヘイキ
でいいじゃん
601 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:47:22.83 ID:jsRVtA+80: あ、石浦忘れてた
602 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:48:54.00 ID:XLQGIl130: ZENTなら立川祐路を乗せなきゃ
603 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:54:07.49 ID:w6RnDBvS0: 寺田長谷見高橋のジジイトリオで
604 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:48:50.06 ID:WnimIZ0S0: ラピ「誰かお忘れじゃございませんか？」

一応、今でもトヨタの一員だったりします（今回はトヨタからKCMGに貸し出しという形に）
605 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:15:00.34 ID:XLQGIl130: ラピ先生はトヨタではなくオレカではないの？
606 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:31:49.85 ID:tRrmTWt90: 日産はあれだ、NISMOの管轄で通常のMRプロト1～2台仕立ててだしたほうがいいんでない？
607 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:33:02.73 ID:wo/lpeRg0: そんな予算がどこにあるんだ。
608 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:40:08.50 ID:WakHdaWE0: >>580
今のレイアウトを決めたのも木下
当時「熱回生なんてｗ効率よかったらプリウスがとっくに採用してますよｗｗｗｗ
自然吸気、動力回生のみで８MJやります^^;」
って言ってたから、どっちかというと、敗因は木下だろうなｗもっと早く転勤しとくべきだったりしてｗ
609 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:09:59.80 ID:/M0UL3QQ0: 日曜日:アウディ全面広告＆ポルシェの広告有り
月曜日:新聞休み
火曜日:アウディ＆ポルシェの全面広告有り

うーん…
610 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:32:47.50 ID:OFreDSfn0: 日産は早めに今回のことを総括はして真面目なコメントを出さないとやばいぞ。
お情けで出走許可もらって3台も走らせて1台も完走も出来なかったのに。しかも激遅。
なのに目標達成とか、誰も支持しないメーカーの印象はがた落ちだ。
611 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:34:07.05 ID:XLQGIl130: コックスとかの言い訳じゃなくて日産本社のコメントが聞きたいもんだな。
612 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:58:14.27 ID:WakHdaWE0: しかし、今どき新聞（紙）なんて読んでる奴いねーよなｗ
いるとしても底辺だろう
613 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:28:27.97 ID:+sTiVUr50: >>612
こういう風に見下してる奴こそ底辺臭がする
614 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:42:11.73 ID:lri424hLO: >>609
今朝のスポーツ紙見なかった？各紙にトヨタ040の広告(１ページ)
615 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:50:32.24 ID:qDonk+Yy0: >>614
不具合だらけだし広告料撒くだけ
616 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:55:28.42 ID:yQ3hj6bH0: しかし日産の連中はどのツラさげて帰国するやら？
617 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:23:08.51 ID:MSgVYnvs0: そらもうアナタ、いけしゃあしゃあモンですよ
618 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:33:04.80 ID:AuziN9SD0: >>616
こんな顔

ダレンコックス　　ニスモグローバルヘッドオブブランド・マーケティング＆セールス

ベン・ボウルビー　日産自動車ダイレクター・オブ・モータースポーツ・イノベーションベン

まあえらく仰々しい肩書きがついてるものだなと・・・
619 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:30:02.96 ID:lLrJRS0w0: やる気モード全開でWRCとWEC同時進行のリソースあんの？与太に
620 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:32:52.97 ID:FHrnBqVn0: WRCで勝ったとしてもヤリスは売れませんよ
621 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:40:03.57 ID:OFreDSfn0: 日産ヲタ、ヨタヲタを妬むw
622 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:47:36.03 ID:JSfmtsv90: >>609 >>615
出さなくて叩くやつもいれば出して叩くやつもいる、アンチってホント面倒くさい生き物だなｗ
623 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:51:54.00 ID:vXJPipKw0: 【動画】日産、ル・マンかく戦えり。
624 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:55:56.13 ID:Ir+PoHrf0: >>588
フロントブレーキの8割を担う予定だったフライブリッドがダメだと
フロントヘビーのレイアウトは無理そうだしなぁ
625 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:56:45.72 ID:DOMeLDxA0: >>616
どのツラ下げてとか、どこの北朝鮮だよｗ
「DPRKサッカーチームが負けて帰ったら粛清が」みたいなのって国際的な下品ジョークになってるが、
日本も似たようなもん、いやまったく一緒だなｗ
ていうか歴史成り行きでの上からの圧殺でそうなってるんじゃなくて、
自由の元での下からの自発としての全体主義だから北朝鮮とかより数段ヤバイかｗ
626 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:16:58.18 ID:N1EaPbPG0: >>618
こいつら責めても仕方が無いけどな
こいつらを選んだのは何を隠そう日産自身なんだから
627 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:22:16.22 ID:FHrnBqVn0: 日本0-0シンガポール　前半終了
628 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:24:05.21 ID:2FsM5WQU0: 6月13日～14日に開催された第83回ル・マン24時間耐久レース。このレースに初めて臨んだニッサンGT-R LMニスモだが、結果的に2台がリタイア。1台はチェッカーまで走りきったものの完走扱いにはならず。
結果的に、1999年以来となるル・マントップカテゴリー挑戦は惨憺たる結果に終わった。
「目標は達成した」と、欧州日産のモータースポーツ部門を率いるダレン・コックスは語るが、果たして今回のリザルト、レース内容は本当は褒め称えられるべきものなのだろうか。
今回のニッサンGT-R LMニスモのル･マンの戦いぶりを振り返ってみた。
ニッサンは99年のR391での挑戦以来、しばらくル・マンからは遠ざかっていた。復活の機運が高まりはじめたのは2011年からで、LMP2クラスにスーパーGTで使用されていたVK45DEエンジンが転用されると、欧州日産が積極的にプロモーションを仕掛けはじめた。
その後も2012年にガレージ#56枠から参戦したニッサン-デルタウイング、14年に同じくガレージ#56枠で参戦したZEOD RCと、LMP2のエンジン供給とともに存在感を高めていたニッサン。
ただいずれのプロジェクトも欧州日産が主導をとっていたことはチーム構成等を見ても明らかで、今季最高峰のLMP1-Hに挑戦を開始したニッサンGT-R LMニスモも、欧州日産、そしてプロジェクトの本拠地となった北米日産の関与が強く感じられた参戦体制だった。
629 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:25:13.78 ID:2FsM5WQU0: GT-R LMニスモは、市販車のGT-Rのイメージを反映して、プロトタイプカーでは特異とも言えるフロントエンジンレイアウトを採用。LMP1規定の自由度が実現したレイアウトと言えるが、その特徴からか開発は困難を極めた。
LMP1-H参戦車に義務づけられるハイブリッドも搭載はしているものの機能していないと噂され、ラップタイムも上位からは20秒以上遅れる結果となった。
レースでもストレートスピードはあるものの、コーナーでは下位カテゴリーのマシンとほぼ同じ程度のスピードまで落ちてしまう。テストデーから走行時間が少なく、最終的に3台ともレース中に週末を通じて最も速いタイムがマークされた。
とは言え、3台の最速タイム3分35秒888は、18号車ポルシェ919ハイブリッドの3分16秒887と比べると、まだ19秒の開きがある。
また、トラブルも多発した。ブレーキやサスペンション、クラッチ、ギヤボックス等さまざまな箇所にトラブルが発生し、長時間ガレージでの作業を強いられることに。
リタイアした21号車は1時間54分、23号車は7時間15分、なんとかチェッカーまで走りきった22号車は7時間56分と、実にレースの3分の1をピットで過ごしていたことになる（ちなみに、優勝した19号車ポルシェは24時間合計でピットでの時間は34分）。
630 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:26:05.06 ID:b2NXewoy0: >>624
フライブリッドってALMS時代に載せてる車いたけどどれぐらい効果あったんだろうか
631 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:28:04.75 ID:2FsM5WQU0: コックスは、「我々は信じられないほど膨大なことををル・マンで学んだ」とポジティブな発言を残したが、レースそのものの取り組みについて、欧州日産の取り組みはプロモーション先行があまりに行きすぎていたように感じられる。
当たり前のことだが、参加することに意義があるのはアマチュアで、プロのレースは結果がすべて。今後、プロジェクトの成否を決めるのは、いかに日本サイドがプロジェクトの中心として稼働し、技術的に貢献できるのかにかかっていると言える。
（オートスポーツweb）
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=66137
632 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:32:48.52 ID:xwhEZMm60: >>631
＞これらの理由について、ニッサン陣営首脳陣の口は固い。
また、欧州日産が得意とするソーシャルメディアでの短い情報発信は数多くあったものの、公式な発表もレースを通じてなかった。
ただ、現場での状況と結果からも、FFというコンセプトはさておき、24時間を耐えうる十分な信頼性、そして本来のコンセプトで狙っていた速さが確保されていないまま、初年度のレースを戦うことなったと言わざるを得ない。
昨年のZEOD RCもそうだったが、プロジェクトの指揮を執るベン・ボウルビーがデザインした車両は意欲的で、たしかに魅力的なコンセプトではあるが、勝利を最優先で目指したパッケージではなく、実際の走行に関しても何かしらのトラブルが起きることが多い。
今後は日本のニスモが積極的に関与し、コンセプト変更を含め2016年に向けて徹底的な設計変更が行われなければ、今後も速さの面でも信頼性の面でも苦しい戦いになるだろう。

要するにボウルビーのクビ切れってことだな
633 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:36:43.68 ID:uRL9jlv90: >>631
発表された頃から、というかガレージ56の頃からずっと言われ続けて
今回やっと日産のやってることが多くの人に認知された感じはする
634 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:55:55.11 ID:jfLoEHXm0: デルタはよかったよ。色々面白かった
ただそのままお遊び感覚でボウルビーに作らせた結果がこれだからな
お遊びはデルタでやめとくべきだった
635 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:59:41.82 ID:kzd1/FsG0: >>634
デルタはドンパニスがだな・・・
636 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:00:18.17 ID:90dBAGhA0: |ω･`)　なんだかんだ言っても面白かったよ
637 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:06:59.57 ID:cc1BqwJx0: オートスポーツナイスｗ
オートスポーツが今回の日産をバッサリ切り刻んでくれたｗ

＞ル・マン24時間レビュー：「目標達成」のニッサンにオートスポーツが違和感

＞ニッサンGT-R LMニスモだが、結果的に2台がリタイア。1台はチェッカーまで走りきったものの
＞完走扱いにはならず。結果的に、1999年以来となるル・マントップカテゴリー挑戦は惨憺たる結果に終わった。

＞「目標は達成した」と、欧州日産のモータースポーツ部門を率いるダレン・コックスは語るが、果たして
＞今回のリザルト、レース内容は本当に褒め称えられるべきものなのだろうか。

＞コックスは、「我々は信じられないほど膨大なことををル・マンで学んだ」とポジティブな発言を残したが、
＞レースそのものの取り組みについて、欧州日産の取り組みはプロモーション先行があまりに行きすぎていたように感じられる

＞当たり前のことだが、参加することに意義があるのはアマチュアで、プロのレースは結果がすべて。
638 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:07:59.01 ID:bBFxx6f50: >>634
デルタウイングは日産が後から乗っかってきただけで日産が作らせたわけじゃない
ZEOD RCのことを言ってるならデザイナーは同じだけどデルタウイング・レーシング・カーズとは何の関係もない

>>635
パニスちゃう、パノスやｗ
639 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:26:40.31 ID:uRL9jlv90: パノスとパニスの見分け方
640 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:04:40.83 ID:MG06uKwt0: オースポ、なかなか言うねえｗ
しかし国内外問わずこれほどボロクソに言われるワークス参戦今までなかったろ
あのAMR-Oneですらこんな酷評されてなかったぞ
641 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:13:20.82 ID:K08a93P50: 欧州日産がまたやってしまったというイメージだよな～
確かジュークＲを勝手に作ったのもルマンとかやってる
このメンバーだったと思うのだが・・・
ある意味変態が仕切ってるんだからこうなっても仕方がないのかもねｗ
642 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:25:23.04 ID:uRL9jlv90: >>640
そりゃまぁAMR-Oneは大真面目であれだからなｗ
日産の場合レースに参戦することとプロモーションに力入れることが
あまりにもアンバランス過ぎることが批判の対象にもなってると思う
643 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:54:41.34 ID:7MVj9ZnF0: 外人にでかい顔さすな日産は、と思ったところで今の日産は外資だからな…。
待ちに待った日産の復帰だったが、こんなんなら辞めてくれたほうがいいわ。
644 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:56:25.60 ID:++Rn9siG0: >>556

少なくともレポーターの後ろにお客さんがいることを忘れた
プロ意識のなさを露呈した瞬間でした。
貝島さん、ナイスインタビュー !!
これがいまのニスモなんだね。
645 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:02:35.81 ID:cc1BqwJx0: >>643
日産は社長も外人、ルマンプロジェクトリーダーも外人。
もう日本車メーカーではないです
646 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:07:14.56 ID:Mcx3W8mX0: >>557
完走扱いされなくてもいいなら
何走らせてもいいのにねww
647 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:22:30.95 ID:8dEHqd5W0: 日産がこんなに叩かれるっていつ以来かな？
しばらくトヨタやホンダF1のような大失態を犯してなかったからなぁ
648 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:22:53.42 ID:hleo/9KY0: 日産、ル・マン決勝については正式なプレスリリースを未だに発表してないあたり
とても目標達成で喜んでるように見えないｗ

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/04_06.html
649 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:40:09.71 ID:aIp1m6LQ0: >>623
あれ？ウィニングランの映像がない・・
650 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:10:21.04 ID:a0HP85F50: >>647
やっと化けの皮剥がれただけでしょ
651 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:20:58.49 ID:zX2VwZbL0: >>647
△はまだ大目に見るとしてZEOD RCのル・マン24分の時点で大概だったぞ
652 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:26:29.34 ID:ltwymrZ00: まぁ来年はコックス首にして日本日産が日本人をプロジェクトリーダーにして
日産R392ハイブリッドで参戦するんじゃねーの？
たぶんコックスがルマンで今年はトップ争いできるとか日産幹部に説明して幹部が鵜呑みにしたんだろ
653 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:43:57.87 ID:HWva5qHo0: 今回の予算はどこから出たんだろうね。
欧州日産だけの予算でやってるなら本社は何も言わないかも？
654 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:49:22.26 ID:qoB+n7RY0: 欧州日産だけじゃ賄いきれないから中途半端にニスモまで巻き込んだんだろ
655 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:49:33.68 ID:MOykttY10: >>647
日産は大失態を犯してなかったんじゃなくて、な～んにもしてこなかっただけ。
何もしなければ失態も犯さない
656 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 01:42:16.76 ID:adK880zW0: J SPORTSで放送されたNISMO COO 松村基宏のインタビュー

Q.どうですか？
A.（チッ、うっせーな）ルマンの路面のせいで速く走れてない。

Q.目標としてたラップタイムは？
A.（チッ、うっせーな）今は言えない。

Q.今回の目標は？
A.（チッ、うっせーな）目標は言わないようにしてる。初年度なのでデータを取る。
657 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 01:55:11.73 ID:LwR8P46R0: デルタウイングからの鬱憤(お前んとこの車じゃないだろうっていう)
がここへ来て一気に爆発した感じだね
でも準備不足のなかで3分36秒というラップタイムは言われるほど悪くない
とりあえずは良しとしたい気持ちもわかる
あとの問題は日産がこの車をちゃんと仕上げる覚悟があるかどうかだね
658 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 01:59:19.99 ID:ltwymrZ00: で、GT6のGT-R LM ﾆﾁｭﾓに修正入ったんだろな？ｗ
あんなすげー速い車じゃねーってことバレたんだから
リアルを追求するなら30秒遅くなるように修正しないと嘘になる
659 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 02:04:40.03 ID:vdcl8IyG0: 本社に電話して言いたいっ

日産、目標達成おめでとうございます！！
さすがＧＴ－Ｒ！！
660 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 02:47:22.77 ID:RFFERT5+0: >>658
アプデで修正入りますw
661 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 03:36:58.61 ID:MOykttY10: >>660
ハイブリッドが動かない仕様ね
662 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 03:38:06.88 ID:MOykttY10: >>656
コックスやボウルビーだけでなく松村みたいなのが代表してるようじゃだめだ
663 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 03:44:58.82 ID:YLEX4udO0: ただでさえ関わってる日本人少なそうなのに
いざ出てきたらこれだもんな…
こんなクソチームもそうそう無いぞ
664 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:06:21.98 ID:EUODU5uN0: トヨタが３台目作るのしてもGT組は除外だから
可夢偉ラピエールで後はどっかからひっぱてくるのかな
665 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:08:25.70 ID:3By9QsNT0: グループC時代からの応援団だけど別に発狂してないよ。
もともと「これが日産の技術力だ！」「GT-Rは最速だ！」ってよく言ってたし、日産に振り回されるのは馴れてるし。

こんな奴らだけど好きなんだからしょうがない。
ヘンタイなのが日産だしね。

財政はルノーが支えればいい。
私達は日産のヘンタイ精神＝魂を支えるから。

その魂は私から子供へ、子供から孫へと受け継がれていくし、
そうやっていつかヘンタイのDNAと混ざり合うから。
それが応援団と日産とのEternalだし。
666 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:28:07.32 ID:d18/qjeP0: 名ばかりのR()
タイムアタックばかりでレース真面目にやらないR()
667 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:40:46.12 ID:wxUomihW0: ルノーサムスン名義なら誰も何も言わなかったろう
668 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:19:29.37 ID:77aCGk1gO: >>664
ルマンだけなら大丈夫じゃね？
669 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:38:01.79 ID:MJktJivC0: >>664
コバライネンはワークスとのコネ獲得してもう一度成り上がる（要はF1復帰）為に
トヨタ入りしたんだろうから、ル・マンで目立てるチャンス逃すとは思えんけどナー
670 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:41:10.37 ID:O90K6Fpz0: コバライネンはトヨタのWRCが目当てというのは有名な話
671 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:19:19.03 ID:TZXSRAga0: ライコネンもトヨタでラリー参戦
672 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:30:49.65 ID:i28pPSBZ0: >>665
このコピペの破壊力よ
673 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:36:41.16 ID:Hsr337qr0: >>664
確かベルニュとか可夢偉と一緒にテストしてたから可能性あるんじゃないの？
674 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 13:15:13.01 ID:HWva5qHo0: 今年の優勝メンバー見ると初出場で初優勝とか、ル・マンは運が大事ってことがよく分かる。
何度もル・マンに挑戦してるドライバーはやり切れない思いだろうな。
675 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 15:30:09.80 ID:ltwymrZ00: >>674
ポルシェのドライバーはイケメンばかりだからな
ルマンの女神も女だろうから、速い車作っても
いくらテク持ってるドライバー出してもデブやメガネとかブサイクだと見向きされないって事
676 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:11:53.55 ID:dcm5fiGn0: >>674
だから面白いんじゃん。
耐久レースはチームスポーツだし。
677 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:31:21.88 ID:3Cfz0Tsr0: 6/16朝日朝刊全面広告　VAGの表裏一体マーケテイング
Porsche（6ページ目に掲載）

ポルシェ、自らを超える。

ポルシェ、ル・マン24時間レースで優勝。
919ハイブリッドを駆り、ル・マン史上、前人未到の17回目の総合優勝を達成。
極限の舞台で実証した圧倒的なエネルギー効率、驚異的なパフォーマンス、比類なき耐久性。
独創のハイブリッドシステムを研ぎ澄まし、勝利の先にある真のゴールへ加速する。
エンジニアリングの粋を、ロードを駆けるすべてのポルシェに注ぎこむこと。
ステアリングを握る誰もが心高ぶる未来のスポーツカー、それはサーキットから生まれる。

Mission : Future Sportscar

Audi（5ページ目に掲載）

Audi Ultra
究極の効率化とパフォーマンスへの挑戦。

なぜ、走りつづけるのか。なぜ、挑みつづけるのか。
それは、ただ勝つためではない。
先進の技術を、世界で最も過酷なルマン24時間レースという最高の実験場で試すため。
車両の超軽量化技術を中枢に、パワートレインの効率化や省エネルギー、
走行抵抗の低減といったサスティナビリティ実現のための思想、Audi Ultra。
そのすべては、すべてのアウディへ。

ちなみにトヨタと日産はありませんでした。。
678 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:47:55.34 ID:fC323SHq0: アカヒ以外も全部調べてから言え、トヨタは前面広告出してるぞ
679 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:59:35.17 ID:JZiFx/zx0: >>678
いまだに朝日とってる時点で察してやれｗ
680 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:02:14.61 ID:gaWpiYdP0: まあマーケティングは西洋はうまいわな、広告代理店とかの変な縛りがないから日本国内でもやりたい放題
しかしまずいなあ、日本人がアウディとか一台買うってのは300万なり400万なりの国内資産が国外流出するってことでｗ
こういう現実のところをわかってなくて日本車タタキ外車礼賛してるんだからおめでたいよ

まあレクサスとかトヨタとかホンダも国内代理店の縛りのない海外でのＣＭ・マーケティングは良質なんだがな、
ドラエモンとかなんかダッサいドラマ仕立てとか無機質な日常や家族モノじゃなくてさｗ
ほんとに日本を束縛してるのは日本のくだらない因習だったりデンツー的な腐った何かだってことに気付け
681 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:17:01.51 ID:3Cfz0Tsr0: トヨタはスポーツニッポンに出してたのねｗ
682 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:18:45.90 ID:rFvwzwtX0: これからも日産はWECに参戦続けるのかね？また開発を優先しますって言ってそのままフェードアウトの様な？
683 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:21:26.63 ID:+n+oiYpn0: トヨタはトーチュウにも出てるが、日産は知らん。
684 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:21:36.29 ID:zIyoaVkT0: ポルシェのアール・バンバーて
WTCC岡山のサポートレースに出て勝ってて
ーランドの変な名前のドラだけど速いな
という記憶があるのだが
何に出てたのか思い出せない。
人違いかもしれないけど
685 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:23:08.32 ID:h6dLKPbL0: >>682
来年末までしか予算確保できてない
686 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:24:14.36 ID:dcm5fiGn0: 少なくともハイブリッドが動かせない限りは参戦の資格もないよ。
今年は残りは辞めてテストしまくって来年出るしかないでしょ。
まともに走れないレベルで残りを出ながら開発なんて無理
687 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:32:31.74 ID:UlUgDUVu0: まあ、ニッサンのモタスポ関連のブランド・セールス・マーケティングの責任者はあの人だしね・・・

ダレン・コックスは弊社グローバルモータースポーツのブランド・セールス・マーケティング責任者です
http://twitter.com/nismo_jp/status/581230914518192128
688 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:46:18.90 ID:AFkUmlho0: オースポのニッサンの記事思ったより斬ってきたのな
当然ちゃ当然だが
ル・マン走行枠60に拡大するって話はまだかかるのかね
P1が増えるのはおおいに結構だけどP2やGTE枠がこれ以上食われるのはちょっと寂しいな
689 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:49:49.25 ID:8qdfKZyF0: GTEならフォードが帰ってくるわけで楽しみですけどね
690 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:50:44.01 ID:Kfl7iPtP0: やっぱり日本のニスモが主体にならないとダメだよな
691 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:51:03.12 ID:v95gnMn10: >>684
調べましたぜ旦那
2008年、初開催の岡山でのWTCC
サポートレースのFormula V6 アジア(FR3.5相当)で勝ってるね、アール・バンバー

彼、「ポルシェカップのドライバーがルマン初挑戦で総合優勝！」ってシンデレラストーリーみたいに
言われてますけど、実は10代の頃はめっちゃシングルシーターやってたドライバー
GP2 AsiaとかA1 GPとかユーロシリーズ3000（今のAoto GP）とか乗ってた
つまり、ある程度ハイパワーのビッグフォーミュラの経験があったわけだね

彼だけじゃなくて、GT3でワークスドライバーやってるような連中には結構そういうの多いけどね
ゴーカート育ちで、若い頃シングルシーター乗ってて、資金が続かなくなってポルシェカップに移って、
そこで活躍してスカラシップをゲットして、注目されてハコやスポーツカーのワークス契約、…というパターン
692 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:51:47.04 ID:fC323SHq0: >>688
58→60と段階的に増やすんじゃなかったっけ
693 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:56:13.77 ID:5tz3JAum0: >>691
日産のゲーマー詐欺みたいなモンか
694 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:03:55.06 ID:dcm5fiGn0: ポルシェカップ自体がそういうカテゴリだからなあ。
ほとんどがフォーミュラの下位カテで失敗したか金がなくて、でもそこそこ速い奴ら。
ポルシェカップはマシンは速いし割りとイコールで、ブランド力あるから世界的にやってるし目立つ、金も良い。
日本はS耐やSGT300があるからなあ。でも世界を狙ってポルシェカップ出てる奴もいるしな。
695 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:04:53.53 ID:8qdfKZyF0: >>674
ポルシェの17号車、18号車の面子もそうじゃないの
あれだけ速いマシンを与えられてるのにヤニ、デュマ、ハートリー、ゑなんかは
WECやルマンで何かしら、やらかしてるしね
今回勝った19号車のタンディなんかは来年WECレギュラー昇格でもいいぐらいの走りをしてたし
696 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:05:33.84 ID:fP4vnUJ50: >>689
変態プロトGT-Rでなく、GTEに出ない日産ってなんか理由があるのかね。
697 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:12:22.02 ID:zIyoaVkT0: >>691
ありがと～
その時のレースブッチギリで勝ってたから印象に残ってた
そんなドラがどんな形であれ最終的に日の目を見るのは嬉しい
698 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:17:51.60 ID:f37OMiq00: >>696
FIA-GT1でタイトル獲ったから箱はもういいと思ったんじゃない？
獲ったのはメイクスじゃなくてドライバーズタイトルだけど
699 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:22:25.27 ID:dcm5fiGn0: >>695
良いドライバーはアウディが押さえてるから仕方ない。
その次にトヨタが手堅いのと青田買い1匹。
ポルシェは最後だから、速さはあるけど問題児ってのが多いのは仕方ない
700 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:24:08.22 ID:a0HP85F50: でもヒュルケンベルグ優勝で事態はわからなくなったと思う
701 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:34:33.96 ID:HWva5qHo0: >>696
やっぱり総合優勝したいんじゃないの？
702 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:43:16.26 ID:wILCa5f90: >>701
だったら変態マシンで出ないで真面目に作って欲しい
703 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:45:51.93 ID:dcm5fiGn0: >>700
今までは現役F1ドラが出るなんて考えられなかったしね。
逆に他のトップカテゴリに出てるトップドラは日程さえ重ならなければ、まだ手のついてない使えるドライバーともいえるし。
704 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:48:58.22 ID:zaIOCQOM0: あれ持ってきておいて総合優勝したいとか抜かしたらそれこそ袋叩きだろｗ
あ…もう言ってるんだっけ…
705 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:02:59.31 ID:HWva5qHo0: >>702
いやいや、日産はあれで本気なんでしょ。
「2年で総合優勝するｷﾘｯ」って啖呵切ったんだから。
706 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:11:08.66 ID:5tz3JAum0: >今までは現役F1ドラが出るなんて考えられなかったしね
・・・・・・えっ？
707 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:17:30.61 ID:VKffogX50: こういう時に大昔の話持ち出す老害
708 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:27:21.34 ID:+Xvgi0t50: >>635
絶対ロン・デニスと混ざっただろww
709 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:32:05.81 ID:voBWC88m0: >>635
オリヴィエを聴きながら
ミスったな
710 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:40:03.00 ID:HHXYgNIj0: >>685
どこで、そんなことを知っているの？
711 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:45:29.35 ID:5tz3JAum0: >>707
「今までは」ってここ最近を指す言葉なんだ、それは不勉強だったわスマンな
712 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:49:29.50 ID:3Cfz0Tsr0: >>674
ルマンは誰が勝ったかじゃなくて、どのメイクスが勝ったかのレースだから仕方ない。
ドライバーの名誉は二の次で歯車に徹しなきゃ勝てない。トムクリやイクスみたいなのは奇跡に近いw
とはいえ、#19はLT見直しても全員ラップライムが安定して速かったから勝つべくして勝ったのかな。
713 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:19:36.11 ID:wEoK0mULO: 19って確かスローパンクチャーで余計なピットインを要してたよな
714 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:22:43.14 ID:EUODU5uN0: ニュルのリストのKCMGにニックタンディ
715 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:26:30.40 ID:9u5E44Rc0: まあ来年のルマンのシート争いにアロンソとバトンがきそうだから
こちらも順風満帆とはいかんだろう

まあサテライトチーム供給というのが現実味を帯びてくるかもね
716 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:29:19.32 ID:JuoLW4sw0: ロッシも来てくれないかな
717 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:41:49.31 ID:iUCnAP0q0: ツギオがトーチューで「来年もル・マン出たい。とりこになった。ｐ1でもｐ2でもかまわない」と。
これ「日産ワークスよりＬＭＰ2で出たい」と言ってるように読めたｗ
718 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:49:28.81 ID:1abJOfb10: KCMGが勝ったから余計に勘ぐってしまうねw
719 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:50:16.12 ID:MOykttY10: バトンはWECで見てみたいな、適性あるし。アロンソは無理だ。
ツギオもP2で出るのはいいけど、ワークスに勝っちゃうだろうから複雑だな

>>716
ロッシは絶対チームスポーツはやらないだろw
720 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:50:58.47 ID:GIN2rNpu0: ロッシ出たよな昔
721 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:06:18.35 ID:ZCk0SbjB0: ルマンLMP2のグラフ作りました
画像多くてURL貼るの大変だから↓これで　　見れるかな？
http://wecgraph.imgur.com/
縦軸の範囲が二通りあるから注意　車両やドライバーによってタイム差が大きいから
こうするほか無かったorz
722 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:10:53.42 ID:HCqHzs290: >>720
LMPは乗ってないべ…デモランかテストでフェラーリのF1乗ったのとWRCやイタリア国内ラリーに出てたけど。
ぺスカロロから出場したセバスチャン・ローブとごっちゃになってね？
723 ：721：2015/06/17(水) 22:12:34.90 ID:ZCk0SbjB0: KCMGオメ　ラピエール速かった
KCMGとGドラにはこれからも熱い戦いを期待したい
P2は平均出せなかったよ　スマヌ
724 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:13:22.41 ID:KQYlje3X0: 貝島の脈絡のないだらだらした電話インタビューはなんとかならんか？
725 ：721：2015/06/17(水) 22:15:31.63 ID:ZCk0SbjB0: ん？並び順がメチャクチャだな　直さねば…
726 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:21:30.01 ID:MOykttY10: そういえばローブはなんで呼ばれないんだ？
まあWTCCみる限りミサイルアタックするからなんだろうけど。
727 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:31:34.18 ID:6GEyWJoi0: ロッテラーの超人的なアタックがただ恐ろしかった
728 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:34:18.69 ID:Esex4pjk0: >>726
昨年P2で出てたセバスチャン・ローブレーシングを知らぬのか？
729 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:37:10.14 ID:f37OMiq00: >>714
前々からの規定事項だよ。ラピエールはスパとル・マンだけ
ちなみに今週末のポールリカール1000kmに出るからラピちゃんファンはぜひ4輪なんでも実況スレへ
730 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:38:04.37 ID:L8GxPSP50: Nissan GT-R LM NISMO、ハイブリッドなしでル・マン24時間レースを走行
http://f1-gate.com/nissan/lemans24h_27507.html

何が何だか
731 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:47:57.46 ID:RDLjCJNH0: 日産チーム、時間があなりなかったからね～　仕方がないんじゃない
732 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:05:15.40 ID:Esex4pjk0: LMP1−Lって今年表彰式あった？
733 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:10:05.12 ID:MOykttY10: >>731
ご冗談をw
時間は山程あったのに夏休み終わりの小学生みたいにグダグダしてただけじゃん。
734 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:12:13.77 ID:fC323SHq0: >>731
56枠使ってZEODで出る事を決めた時点がスタートなんですが
735 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:13:19.33 ID:MOykttY10: >>728
だからよ
P1や他に呼ばれないのはなぜかと聞いてるの。
736 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:21:32.83 ID:3Cfz0Tsr0: ローブさんは06年ルマン総合2位で大満足でしょう。
今はぶっ込み上等のガチスプリントになっちゃったし・・あの人いいタイミングで出たよ。
737 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:24:57.96 ID:7Gjpoupk0: >>730
もういい加減コックスとボウルビー追い出せよ
738 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:26:39.98 ID:iUCnAP0q0: 水野さんと林教授読み戻せば？
739 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:37:49.97 ID:LgiREmFY0: >>735
自分でP2チーム持ってるオーナーが他所のP2チームに呼ばれる訳ないだろう
P1に呼ばれないのはクローズドサーキットでそこまでの実績がないから
740 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:42:24.59 ID:fAxZqLZF0: >>699
アウディが撤退した場合各ドライバーがどういう去就をするのかすごい興味ある
ロッテラーはトヨタだろうけど、あとの5人はポルシェかね
でもポルシェもメンバー総取っ替えなんてしないから何人かはP1を離れなきゃいけない
741 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:00:31.24 ID:w4o/NBbx0: >>740
日産「ベンちゃん、お帰り～」
742 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:10:50.04 ID:JeCe25LO0: 来年、日産は公式に参戦2年目で総合優勝できる！って言っちゃったんだから
マシンは3台違った名前にしてくるだろうね
21 シルビア LM ニスモ・22 GT-R LM ニスモ・23 Z LM ニスモ
743 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:31:54.19 ID:tNgcJ22p0: >>730
＞ダレン・コックスは、日産のシミュレーションによって8MJではル・マンで1周あたり4秒の価値があることが示されていると述べた。

8MJ使った所でたったの4秒なのか…
744 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:36:07.77 ID:LqN/ND9e0: >>739
WTCCでどう変わったか知らないけどFIA-GT1選手権（MP4-12C GT3)ではレース下手だったな……
745 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 01:19:44.53 ID:9o/NGy5V0: >>738
逆にYGKか東海大学に1台提供するとか
746 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 01:35:21.04 ID:6j1fnzHG0: >>744
WTCCでもひどいもんよ。
747 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:06:06.18 ID:LSyrCwA10: >>721
ラップチャート見るとラピさんやっぱりいいドライバーなんだよなあ。
なんでやらかしやすい天候のときにハンドル握ってる事が多いんだろう…
748 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:07:05.52 ID:BhpZWyVZ0: 雨男なんじゃね？
749 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:12:54.80 ID:7wiUrNvz0: ダレン・コックス「目標は達成した」
750 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:24:02.04 ID:/oGCD+Ys0: ポ、ポルシェも復帰初年度はリタイアと完走扱いならずだったから（震え声
751 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:33:36.99 ID:7wiUrNvz0: ベン・ボウルビー：

アウディ、トヨタ、ポルシェと同じ戦い方はしたくない
同じ土俵には上がらない
同じゲームはしたくないんだ
同じゲームをしたら先に参加してる方が有利に決まってるじゃないか
自分たちは違うゲームをしようと思ってる
752 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:34:32.21 ID:7wiUrNvz0: 由良拓也：

ドイツ勢素晴らしい仕上がりですね
ルマンを熟知してる
正常進化とか言っても去年のマシンでそのままレースできない
トヨタが予選でも出ないペースでレースが行われてる
3台持ってこないと競争できない
アウディとポルシェはルマンを分かってるから3台持ってくる
今年はデータ取りって言ってるけど成熟させて持ってこないと他のメーカーの車に失礼
ポルシェ、アウディはやる気が違う
753 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:35:06.49 ID:7wiUrNvz0: 長谷見昌弘：

トヨタはなんで3台出さないんでしょう
ルマンは3台ですよ
首脳陣の考え間違ってますよ
3台出さないトヨタはおかしい
3台出さなかったらトヨタは出なくていいですよ

レーシングカーのFFって大嫌いなんですよ
今までFFで成功したレーシングカーって無いんですよね
来年出るんだったらミッドシップにした方がいいと思う
僕は得すること無いと思う
いいことない
データを取るっていっても
P2より遅いデータ取ってもしょうがないと思うんだけどねえ
754 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:35:48.50 ID:+6ZHtS5A0: >>721
グラフのヒトありがと～
やっぱラピエールはやらかし癖さえなければねえ
755 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:54:26.95 ID:n6aZFIaa0: 特攻役として使えなくもないが、まずは3台出さないとな
756 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:54:58.43 ID:w4wFKhhV0: >>753
長谷見はプリメーラで散々だったもんな
757 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 03:05:12.73 ID:/oGCD+Ys0: 対アウディで
プジョーもポルシェも3台目が買ってること考えると
やっぱ3台必要だよね
2台で勝ったのはアウディ、ポルシェ、BMW、ベントレーか
758 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 03:21:10.39 ID:NBYYgXGg0: BMWはアートカーの#16も入れるなら3台体制
759 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 03:36:02.54 ID:/oGCD+Ys0: ルマンテストで大クラッシュした奴だっけ
メルセデスもウォームアップで飛んで2台になったが
これが元から2台体制だったら1台でレースをすることになっていた
やはり3台の必要性を感じる
760 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 04:21:54.34 ID:/rvcRwE50: >>753
その話聞いててその昔5台も出した日産がダメだったのに説得力無いと思ったわ
内部のゴタゴタのせいもあるが
761 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 05:13:48.49 ID:6j1fnzHG0: 今年のアウディ、ポルシェを見ても分かるように3台ともクラッシュやトラブルが当たり前だからなぁ。
その中で最低限で済んだ＋運のあるマシンがトップに行けるんだから、2台では心もとないなぁ
762 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 05:30:05.66 ID:F8zBct0dO: >>761
ヒドいチームは同士討ちもありえるからな…
　
ポルシェも一時ヤバかったｗ
763 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:37:42.17 ID:awZ1kkmaO: 日産の５台はメイン３台、カスタマー２台。カスタマーはスペックが低い仕様。
764 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 07:56:49.42 ID:JYlSC2Y00: 日産は日欧米3チームで5台、プライベーターで2台じゃなかった？
765 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:05:01.73 ID:CoZhIHvL0: 90年の日産はワークスがニスモ1台、NME2台、NPTI2台、
プライベーターがチームルマンとクラージュそれぞれ型落ちのR89C1台ずつで計7台体制
766 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 09:22:52.21 ID:gv9MSFsCO: 89年モデルがまったく戦力にならず。日欧と米国組がタイヤ違ったね。
767 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 10:52:39.46 ID:MagT4YVv0: Porsche at Le Mans 2015.

優勝記念Tシャツ、ディーラーで販売or配布してくれないかな・・
98年優勝記念Tシャツをタンスから引っ張り出したら白色がクリーム色になってました( "・ω・゛)
768 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:42:46.66 ID:OFUMwylo0: >>742
名前じゃなくてパッケージ変えなくちゃダメよ～ダメダメ
769 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 12:32:56.12 ID:2xOCAU8y0: バサーストのニスモは日本のニスモらしいけど、あのチームで370ZかGT-RでWECに出て欲しいもんだ。
次生、千代、ロニーで。
770 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:19:37.34 ID:OJze+xtd0: >>769
いいね👍
771 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 15:35:55.34 ID:kRO9bMRt0: >>765
1990年、7台投入して全精力注いでも総合優勝できなかった日産
1991年、3台で劇的な総合優勝したマツダ

差が激しいなｗ
772 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:31:05.50 ID:b15NRSAw0: 多ければ良いってもんではないよな。
なんでも分岐点ってものがあるだろうに
773 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:34:05.16 ID:AjE2Cxs10: 台数多ければ勝てるんじゃなく、少なければ勝てない可能性が高い　だよね
その最低ラインが3台と
774 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:05:40.91 ID:l8GGx3/g0: 今年だったら3台出しても同じだったね
日産は1台だったらこんなに笑いものになってなかったかも。。。
2台しか予算出せないってんならそれで出来ることをやるしかないさ
批評家が予算出してくれる訳じゃないし

長谷見も実際WECの監督やったら色々縛りが出てきて切れてとっとと辞めそう
775 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:21:48.77 ID:de4jdIsh0: というか3台目が規制される気もする
コスト面もあるし、これ以上P1に出るメーカーを増やすなら1チーム3台はほかのクラスの枠を削りすぎる
776 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:33:12.64 ID:MdvW2nvi0: 出走枠拡大が実現すればいいんだがな
777 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:42:45.99 ID:a482LGqZ0: >>773
その最低ラインは一台だよ
優勝するのはいつも1/1
チーム的には速いクルマで兵站揃えられる限りにおいては多ければ多いほうがいい、
単に２台だと３台よりは低くなる、１台は２台より低くなるだけで、２台以下じゃ優勝出来ない理由はなにもない
まったくなに言ってんの、確率統計の基礎とか以前の話だわ
778 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:36:00.15 ID:w4wFKhhV0: >>774
MRと違って先人の知恵があるわけじゃないから
3台って言うのは結果が共わなかったにしろ本気で取り組んでる証だよ
しかしERS無しでもストレートでトヨタについて行けるもんなんだな
779 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:38:56.92 ID:7wiUrNvz0: 【社会】トヨタの米国人女性役員、麻薬輸入の疑いで逮捕　警視庁
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1434619970/

日本の自動車メーカーで働く外人なんてこんなもん
なめくさってる
780 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:47:54.43 ID:WRCjPiKv0: ERSは立ち上がりとか中間加速に有効だけど最高速には関係ないだろう
781 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:01:45.21 ID:+bmPChSL0: ポルシェ911GT1が走っていた頃、
チームヨーストは
優勝するのは常に一台なのだから一台エントリーすれば良い
とか言って本当に一台エントリーして優勝してたじゃん
782 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:45:16.07 ID:OFUMwylo0: >>779
オキシコドンはアメリカじゃ処方薬として使用できる物だから
日本の法律との行き違いがあったらしいとの見方が有力
783 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:50:54.68 ID:9MdIv9oQ0: >>781
だよね
２台でスピード・信頼性があれば十分だね
784 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:56:03.93 ID:EkuIWKnN0: 787B優勝のお話

優勝に貢献したジャッキー・イクスに対し、マツダはル・マン優勝後、ボーナスの提供を申し出たが、
イクスは「私はマツダを優勝させるために契約したのだから、優勝したからといってボーナスを貰う理由は無い。」
と固辞したエピソードがある。

かっけぇ・・・
こういうの見ると外人だってちゃんとしてる奴はいるんだから、日本主導でなんて話じゃなく、人選間違うなって話だな
785 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:58:35.75 ID:EkuIWKnN0: >>782
日本で探せばイイ
日本で探して無いならなぜ無いかをよく調べればイイ

日本にないから輸入すればイイ
とかいう短絡思考のバカか悪用が目的かだわ

前にも税関のTVでやってたが、こういう言い訳が立つ方法で薬物やろうとする奴がいっぱいいるらしいからね
786 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:00:39.71 ID:EkuIWKnN0: 日本から短期の海外旅行に行く時でもクスリの問題は注意事項として考慮する様に言われるのに、
知らない、行き違いじゃ済まされねーよ
787 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:06:16.44 ID:kOsFTHY30: ヨーストが一台で勝った時代って
マトモなメーカー系ワークスみんな撤退してた時期でしょ？
788 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:11:40.64 ID:tNgcJ22p0: >>784
誰かこの話、カルロス・ゴーンに教えてあげて。
789 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:24:35.91 ID:2xOCAU8y0: ゴーンは日産がル・マンに出場したことなんて知らないんじゃないの？
790 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:32:08.49 ID:JQkTKVZW0: >>787
ポルシェや日産がいたでしょ
791 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:49:05.21 ID:6Yo6TqFJ0: >>787
84年　ランチア　グループ４４ジャガー
85年　ポルシェ　ランチア　グループ４４ジャガー
96年　ポルシェ　ＢＭＷ
97年　ポルシェ　ＢＭＷ　日産
792 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:50:36.50 ID:syDyAH6Z0: >>787
ちょっと無知は黙ってもらいたいですね
793 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:55:58.40 ID:6j1fnzHG0: >>777
兵站が無理なのと
794 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:18:12.40 ID:w4wFKhhV0: >>780
最高速に到達するまえに置いて行かれないって話をしてるんだが
795 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:24:05.90 ID:rL3Ik/5j0: >>781
各メーカーがこぞってGT１出してガチガチだったじゃねーか
796 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:35:21.64 ID:y1fnetg50: >>788
ゴーン「私はニッサンを搾取するためにいるのだから、好きなだけ報酬を受け取る権利がある。」
797 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:38:39.75 ID:/oGCD+Ys0: >>787
ポルシェワークスに「お前ちょっと手を抜けよ」って言われたくらいだぞ
798 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:43:04.59 ID:lDPtzL980: >>787
ポルシェ911GT1、ポルシェ911スピードスターのウインドスクリーンを流用しているとかで、スペシャルなGTカーという程度だったし、
日産R390、1997年は1年目だったし、エンジンの見直しをあまりやっていないとか。
ポルシェWSCもポルシェ935型エンジンを載せているからシャシー剛性に難ありだったろうが。
1990年代半ばは、ロンドーが優勝した1980年ごろ、ペスカロロが2位に入った2005年みたいな自動車メーカーの金があまり流れていない
技術的に停滞していた時期やね。
799 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:23:33.55 ID:kLqQoxCF0: >>769
ロニーは何でも良いから世界タイトル取らせてあげたいねぇ
日産系に所属してる限り無理か
800 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:23:48.84 ID:biAa9uUJ0: ＞ヒュルケンベルグは先週末のル・マン24時間耐久レースにポルシェの一員として出走し、見事優勝を飾った。
＞現役F1ドライバーがル・マンで優勝するのは、1991年にマツダで優勝したジョニー・ハーバートとベルトラン・ガショー以来の快挙だ。

いゃぁ、やっぱ日本が誇るべきはマツダだぜ
24年経った今になっても話題に上るんだからｗ
トヨタ？ｗ　日産？ｗ　ルマンの歴史に名が残ってないｗ
801 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:34:03.39 ID:4OHMxdkq0: マツダオタうぜえ
802 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:52:12.06 ID:0jXeZm3S0: ここまであからさまだとNGしやすいからいいよｗ
803 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:36:19.63 ID:1VLnCmYj0: いよいよニュルでデビューするなRC-F GT3が、勃起が止まらない
804 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:02:31.68 ID:XN5OGvpJ0: >>787
良いスレ番じゃんw
805 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:05:27.06 ID:CHqcvXKa0: ロニーももう日産に固執する必要ないんじゃない？
もう十分貢献したし、残りのドライバー人生は世界タイトル狙えるところで
806 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 03:41:20.28 ID:G814oTrc0: 実況スレよりネタgif寄せ集め　たぶん時系列順

ロイック劇場

ばいんばいん

お目覚めメカさん

ベンちゃん劇場

カジキ劇場その壱

カジキ劇場その弐

内輪差

ヒヤリハット

ゲーテくらっしゅ

Hey yo，マンタイ

疲労骨折

ダララナくらっしゅ
807 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 04:31:15.98 ID:CHqcvXKa0: お目覚めメカさん可愛かったよなｗ
808 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 06:10:29.48 ID:hLD5Uzlq0: 来シーズンはアウディも熱回収やるのか？
809 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:17:39.33 ID:EtheNhva0: だいたい去年トップマシンになったのにどうてし今年こんなに鈍足になったの
カーナンバー1と2だよね
810 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:48:26.14 ID:J4jT1iFQ0: >>762
2輪の話で恐縮だが去年の8耐、5周で転倒リタイヤしたヨシムラの青木は
転倒した130Rまでの半周をチームメイトにバトルを仕掛け続けてその挙句の転倒だった

ファンは青木のペアライダーのシュワンツと辻本の出番が無くなったことで落胆したが
最悪の場合どころかヨシムラ2チームが同士討ちで8時間を5周で終えてた可能性も十分あった

2輪か4輪か　外人か日本人かは問わず
>>784のようなこれぞプロというエピソードは本当に感銘を受けるね　
811 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:31:03.76 ID:lOp6smsm0: >>809
去年タイトルを取ったからいい気になって開発の手を弛めたんでしょ。
812 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:37:58.78 ID:emon+D0L0: >>809
去年のマシンが良すぎた。
ライバルメーカの伸びしろを甘く見積もった結果
去年のマシンの正常進化版で今年を戦うことに
しかし
ライバルメーカの伸びが想定を大きく超えていて
お手上げ状態

こんな感じじゃないかね
813 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:56:34.72 ID:3icKUfRY0: 昔の８耐は、超贅沢なレースだった。
たかが耐久の世界選手権のうちの1戦だがGPレースでチャンピオン経験者・チャンピオン
争いしてるトップレーサーが鈴鹿に集結した。

車に例えると富士でのWECにF1の元・現役チャンピオンとかが大量に来てレースするような感じ。
これでレースの規模が小さいからGPの観戦料より安かったのが得した気分だった。
超スプリント1時間×８　VS　耐久選手権でチャンピオン争いしてる耐久スペシャリストの渋い
走り
見てて楽しかった。
814 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:30:37.11 ID:5SC+z4y60: >>809
鈍足どころかむしろタイムは向上してるよ
ライバルの向上がそれ以上だっただけって話
なのでポルシェとアウディを賞賛するべき
815 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:38:21.66 ID:lOp6smsm0: まぁヨーロッパでのモータースポーツは日本で言えば相撲や柔道のような国技みたいなもんだから、
アジア人には勝たせたくないっていうアウディやポルシェなりのプライドがあるんじゃね？
816 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:04:43.09 ID:hW6dIvbh0: >>767
ディーラー？で受注するみたいよ
23日締め切りだとか
817 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:10:55.07 ID:GZQtXuDS0: >>815
木下さんも「制限時速100㎞の国のドライバーになんか負けない」って笑われたそうな
818 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:32:39.70 ID:GR9hz8g00: >>817
アウトバーンの御国だからナー
アメリカやフランスやイギリスやイタリアの連中にも似たような事言ってたのかねえ？
819 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:21:32.10 ID:vsVazYVe0: 10年ぐらい負けても負けてもコツコツ連続参戦したらヨーロッパでも受け入れられるよ
820 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:36:40.69 ID:GR9hz8g00: モーターホームで美味いSUSHIとかTENPURAとか振る舞えばモアベターよ
821 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:06:36.96 ID:iIBuBq3S0: >>812
トヨタ自身とそれを認めてるしな。
耐久性と信頼性をアップしたら十分と思ったら、他が激速になってたという。
822 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:24:52.02 ID:1UZxC+Ah0: トヨタはもっと本気出してたら同等の速さに出来たのだろうか
823 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:36:29.25 ID:VaAK+B9P0: トヨタ「社長が謝罪したら本気出す」
824 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:00:57.63 ID:Ax6HYW2NO: 去年のルマンの落とし方からして信頼性にかなり振るのはまあしょうがない
それでタイムが上がってもポルシェとアウディが速さでそれを上回ってるのが凄いんだよ
別にトヨタを必要以上に腐すもんでもないと思う
825 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:06:57.40 ID:2cZAAHB50: 今年のワークスがこんだけ速くなるってここで予想できた人いるの？
トヨタが2秒アップしたという噂だけで騒ぐようなこのスレで
826 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:12:39.61 ID:GZQtXuDS0: トヨタ、日産、SARD、童夢と日本勢には散々な一年だな
LMP2の日産エンジンくらいだが、P1のアレが壮絶すぎてなかったことになっちゃうくらいだし
827 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:56:12.64 ID:0jXeZm3S0: 日産「LMP2、LMP3にご期待ください」
828 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 19:06:29.87 ID:iIBuBq3S0: アウディは逆に速さに振ってくるとは思ったしステージも上げたからやっぱりなとは思ったが、ポルシェがあれだけ速くて耐久性もあるとは予想できた人は居ないだろうな
829 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 19:25:23.55 ID:xdzTCHHZ0: >>828
やっぱりなとか言われても
速くなる程度の予想でいいなら誰でもできるよ
830 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 19:38:22.91 ID:MxOniiGc0: 王者の慢心という見出しで夕刊に出ていた。
来年トヨタは今年以上のポルシェを超えることができるのかな。
831 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 19:48:16.05 ID:1CIrNirW0: >>826
P1ワークスを倒せるP2エンジンだぞ！
832 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 19:55:28.18 ID:aRVLsPxD0: ラピたんは次はどうなるの？
833 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 20:28:36.53 ID:iIBuBq3S0: >>831
あかん、そのP1Hはお父ちゃんや（泣
834 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 20:46:11.87 ID:O7Q17XL+0: >>800
その後のガショーを知ってるかい？
素直に喜べないぞ
835 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 20:46:48.00 ID:WgtBC8b/0: >>833
まだHは付いてないよ
使わなかったというか
836 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 20:56:22.49 ID:iIBuBq3S0: >>835
使えなかったが正しいw
使えなくても参戦クラスはP1Hだよ、一番上のクラス
837 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 20:57:12.72 ID:biAa9uUJ0: トヨタ：WEC王者(ルマン惨敗)の慢心
日産：兎に角目立ちたい！FFしかない！
マツダ：王者への執念、飽くなき挑戦
838 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 21:44:21.41 ID:aXUWFQbb0: >>691
シングルシーター出身とはいえ傍流カテゴリが主戦場だったし、やっぱりバンバーの成功譚は夢が
あると思うなあ。あとスポーツカー転向後ここまでとんとん拍子に出世する例ってあまりないのでは。
ヨーロッパの主流シングルシーターカテゴリからの転向ではなく、ハコでアジアから勝ち上がったという
のは個人的にポイント高い。

A1GP、雨のザンドフールトにて。黒のNZ車に乗ってるのがバンバーです。

デュバル（フランス）、ヤニ（スイス）、アルバカーキ（ポルトガル）もいます。

＞そういうの

今年の転向組ではロビン・フラインスがブランパンで頑張ってますね。
839 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 21:48:21.23 ID:+70S1qCF0: >>824
落とし方って、去年のトヨタの落とし方って事？
去年のトヨタは馬鹿の一人上手と運営から配給された部品の不具合じゃなかったっけ？
840 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 21:54:03.08 ID:G814oTrc0: テレメトリーで分かってたのにそのまま放置した人災だけどな。
841 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 22:22:36.57 ID:W1bpxo3l0: ルマン　グラフ　GTE PRO
５１号車　
６４号車　
７１号車　
９１号車　
９２号車　
９５号車　
９７号車　
９９号車　
842 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 23:24:58.46 ID:C59uHNlq0: ファスラーってやっぱり遅いの？
ブノワ・アンドレ・ロイックが組んだらいいのにと日本から見てると安易に思ってしまう
843 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 23:29:12.96 ID:JhaHFCLc0: ガショージョニーバイドラーってその後の人生バラバラだよな

ガショー→過剰防衛で捕まったりしたが一応その後もレースに関わり大した結果残さず早期引退、しかし今はエナジードリンク会社の代表
ジョニー→ルマン優勝後、F1で勝利を挙げたりルマンで3年連続準優勝したりとレース活動に励み未だに関わり続けている
バイドラー→持病で早期引退、その後はSEやってる
844 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 23:39:08.65 ID:zp1F0ngS0: 遅いというかよくやらかす
845 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 23:58:28.03 ID:Uye2Tytu0: >>843
ジョニーは、ルマンの後どころか、普通ならそもそも’88年のブランズハッチでレース人生終わってた
事故後、右脚については本人も覚悟きめて「やらなきゃならないならとっととやってくれと思った」ほどだったらしい
当時の英国レース界では注目の若手スターだったわけで、治療にあたったドクターもなんとか彼の脚を守ろうと
必死だっただろうね

振り返ってみれば、本人にとってだけじゃなくレース界にとっても、その時のドクター、超グッジョブ
846 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 00:49:19.83 ID:qZw78O9R0: それにしてもマコウィッキはルマンで運がないな
847 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 01:21:32.89 ID:MepGvY540: ＃５１の安定感
848 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 01:29:04.12 ID:DOM63l0y0: グラフさん乙
849 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 01:31:12.46 ID:BQDP8SK60: >>847
他のチーム見てると、改めて穴がないってすごいよな
850 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 01:37:36.02 ID:l6RRkre60: ポルシェは白に統一して字も書かないでほしい
赤はレベリオンだし、黒は布袋のギターじゃん
851 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 02:11:20.43 ID:DOM63l0y0: >>850
ニ、ニッサ･･･
852 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 04:52:22.62 ID:cnd2PXdJ0: PORS
INTELL
PERF

ルマンだけのスペシャルカラーだったし、白が勝ったから、次からまた白に統一するでしょう。
赤が勝っても白だったと思うけど。
他チームと似てしまうのは、見てる側としては辛いけど、チームからしたら避けにくいでしょうね。
黒が布袋のギターには見えなかったわw
853 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 08:03:34.43 ID:dGFGSoXv0: もうギターにしか見えない
854 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 08:56:46.34 ID:7cvVKPpZO: ジョニーってルマン優勝した時はロータス乗ってた？
855 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 10:29:16.90 ID:NVjhOTBy0: >>841㌧
やっぱりティーム速いな
AMRにまだタイトルを争う意思があるならマクドウォールと交換して欲しい
856 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 12:45:24.43 ID:pMJ+j7Kb0: >>850
ポルシェの布袋カラーダサいよなｗ
857 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 13:00:58.55 ID:xZrU220p0: 何で7月開催が無いんだよ。
ル・マンから8月30日まで長すぎだっちゅーの。
858 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 13:14:33.88 ID:lkDSw2TX0: >>857
そんなあなたにブランパンのスパ24時間

というかUSCCで来週ワトキングスグレン6時間に7月2レース
ELMSも7月にレッドブル・リンク4時間あるぞ
WECだけじゃなくてUSCCやELMSも見なさいよ
859 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 13:43:03.25 ID:zillk7W/0: >>839
もっと負荷試験とかやっとくべきだったとかってのあったしそういうのも込みじゃね
860 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 14:07:18.52 ID:I9k6Xi5r0: ジョン・サイクスのブラック・ビューティでいいじゃん
861 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 14:09:45.78 ID:xZrU220p0: >>858
USCCやElmsは日本人居なさそうだしイマイチよく分からん。

ブランパンは千代が出てるんでチェックしてる。
今日17時からポールリカールだな。
862 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 14:27:09.00 ID:MepGvY540: USCCは高画質無料生中継がスーッと効いてこれはありがたい
863 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:00:09.15 ID:BQDP8SK60: >>861
おれは主にコルベットが見たいからUSCC見てるかな
あと、コーションが多いからヨーロピアン耐久とは違った面白さもある
864 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:03:27.47 ID:pVVRGBMq0: >>816
どこで？
865 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:57:23.03 ID:jI6J9uc30: >>861
ELMSには山岸大ってのが出てるな
866 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 17:04:01.63 ID:bzHRTNzz0: VLNに今日RC-F GT3デビュー
867 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 17:05:43.78 ID:7074IFAt0: >>866
公認車両として？それとも特認車両扱い？
868 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 17:09:18.13 ID:bzHRTNzz0: 特認、まだ許可は出てない、日本のGT300も参戦予定でしょ、チーム知らんけど
869 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 17:25:28.96 ID:+fY6Zdg30: 飯田章が乗ってるのもそうだけど今年は2台か3台投入して実戦でテストだな
870 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 17:50:05.11 ID:8yV77gMU0: GT3車両も価格上限UPだっけ。どんどん高騰していくなぁ。
871 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:07:27.84 ID:xZrU220p0: RC-FもGT-RもGTE仕様を作るのはそんなに大変なのかね？
日本のメーカーがGTEに参戦すれば、日本人ドライバーにとって世界選手権に出られるチャンスになると思うのだが。
872 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:52:15.65 ID:lkDSw2TX0: >>871
GT3とGTEは仕様が違う
そもそもメーカー自体がGTEのホモロゲ取ろうとしてない
873 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:10:24.49 ID:NAJeja9d0: GTEがこれから主流になるにつれてどのメーカーも移行するようになるでしょ
874 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:12:33.39 ID:dGFGSoXv0: 日本発だとWECしか出れないから、作った後が大変
なのでわざわざ作ったりしない
875 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:48:07.13 ID:LNUq4aBq0: もしGT3とGTEが統一されようものなら互いのシマを食い合う仁義なき戦いになりそうｗ
876 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:24:56.45 ID:d0JExv6C0: RCFのGTEはよ
877 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:05:42.19 ID:i1OQEwqn0: なんか今年はむなしいよな・・・
2012年のルマン前までハイブリッドの先駆者だったトヨタが
2012年にルマンでのハイブリッド初総合優勝をアウディに持っていかれ
2013年2014年とアウディに負け
2015年の今年はポルシェに2番目のハイブリッド総合優勝もってかれたわけで
このままトヨタはハイブリッド勝負で負けたまま沈んでいくんだろうな
878 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:52:57.27 ID:v5XOH5vR0: チョンが湧いたな
879 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:22:18.00 ID:uAGdrTTG0: >>872 >>873
GT-Rの方はモデルチェンジするとかしないとかいう噂があるしそれを気にGTEのホモロゲ取って欲しいけど
WEC以外にGTEが出られるレースがELMSとUSCCくらいしか無いからなぁ・・・
それ以外のレースに出そうとしても特認っていうか性能調整してスーパーGTの３００クラスに出られれば良いほうだしな
880 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:39:02.26 ID:6xptJepg0: >>877
2014はトヨタがぶっちぎりで勝っただろｗｗ
881 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:45:08.43 ID:Rhvai0Aq0: ルマンは負けたけどな、寧ろ2014の勝ちを誇る事で余計惨めになる残念なトヨタ
882 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:51:41.65 ID:GwYTpYi70: >>877
自動車レースで勝っているメーカーの売っている乗用車がいいといいうわけはなし、優れた技術を持っているわけではないし。
俺がガキのころのル･マン
長年国営で品質がかなり低かったと言われていたメーカーと空冷の五月蝿い車をいつまでも売っている青色と息のメーカーが争っていた
883 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:56:19.42 ID:cGKY9+xt0: ブランパンポールリカールで千代GT-R優勝ｷﾀｺﾚ-ｯ!!
884 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:30:00.60 ID:8vbiqiKiO: 千代スゲー！
おめでとう
885 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:34:17.07 ID:FPOajYgq0: 千代勝正 ?@KATSUMASA_CHIYO ・ 1 時間1 時間前
ブランパン耐久総合優勝！！
応援ありがとうございました！！
Winning first time in #BlancpainGT thanx for your support!! #PaulRicard #selfie #podium
886 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:36:28.79 ID:QwgDGCjQ0: >882
911に乗ったこと無いんだな、可哀想に
887 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:29:01.88 ID:5SWFSXZe0: ニッサンちゃんとやれば結果出るのによ
ルマンもちゃんとやれよ
888 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:52:50.62 ID:ISX2sPMX0: ルノーGTRすげー
889 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:14:54.93 ID:as0umzIG0: 千代をとりあえずＫＣＭＧに送り込めないかね
普通にチャンプ争いできるだろ
890 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:41:25.06 ID:3Pv09NPp0: >>889
マシンが変わったらわからんよ
KCMGのラピエールはポールリカールで開始早々炎上だし
891 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:11:06.65 ID:Ak3qRyVU0: >>890
至極正論なんだが，マシン特性が変わるとそのドライバーの速さは変わるかもしれんけど，運転の粗さはマシンが変わっても変わらんだろ
でもラピエールは去年もARTに呼ばれてたし速さは買われてるんじゃない？
892 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:15:32.21 ID:W58h0XuI0: 千代て若いとおもってたら結構いい歳なんだな
893 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:21:49.89 ID:i1OQEwqn0: >>880
ポイント貯めて買ったWECチャンプより
1年に1回の結果が全てなルマン総合優勝の方が遥かに価値がデカイ
短期間で復活廃止を繰り返すWEC、1928年から今でも続けられてるルマンに失礼だわ
894 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:53:25.74 ID:pTCnu+020: ルマンが価値が高いのは認めるが、ＷＥＣが正式な世界選手権である以上
それの地位は決して低くないと思うし、レース屋はどうか分からんけど企業としては十分利用価値あるでしょ
895 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:06:48.07 ID:3wa5z85U0: >>894
露出（知名度）の差と思うけどな。
896 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:22:28.36 ID:6C8hfp6R0: >>893
インディカー「おっそうなんか」
897 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:58:49.51 ID:zay9rlqA0: インディ500は確かに世界三大レースの一つとなるくらい特別なイベントではあるけど
だからってシリーズ・チャンピオンを軽んじたりはしない罠
モナコGPとF1ワールド・チャンピオンの関係も同様
WECのシリーズ・チャンピオンを軽んじる物言いこそ逆にル・マンにとって失礼だよ
898 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:29:10.22 ID:89aIUecl0: >>893
友達いないからってこんなところで暴れるなよ
899 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:35:50.96 ID:v5XOH5vR0: >>863
無知
900 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:08:43.20 ID:ISX2sPMX0: まあ、ｱｳﾎﾟﾙとトヨタがモタスポの三大メーカーだからな、それ以外のザコワークスにはもっと頑張ってもらいたい
901 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:16:17.71 ID:3AMwHRndO: ｱｳﾃﾞｨコケてもﾎﾟﾙが勝てばいい
見事にやられましたな

ヨタもスバル、ヤマハなんかに出てもらったら
中身まんまヨタ車で
902 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:27:52.41 ID:ZVrS5L700: >>899
は？
903 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:59:06.95 ID:AY0YcmDX0: >>901
中身トヨタじゃないほうがはやそう
904 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:21:25.10 ID:5GO/kp9x0: >>579
1000億なんて使ってるのがバレたら今度はアホ扱いされるぞw
905 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 06:07:47.55 ID:yA+i36EG0: >>893
そうだろうけど、参加メーカーが選手権復活を望んだから復活したんだろう。
906 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:13:04.74 ID:Y4ms4FK+0: 結局ルマンだって独立すれば草レースに戻る可能性があって選手権の安定が欲しい
ＦＩＡだってルマンのブランドが欲しい
メーカも単発イベントよりは世界選手権の方がいい

そういう結果がＷＥＣの今
907 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:07:32.91 ID:u4hDQH8D0: 世界選手権の箔がほしいのはACOだろ
それとFIAの思惑が一致しただけで、メーカーは関係ないだろ
もしあるならセブリングやプチルマンがWECから外れることはないはず
908 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:13:10.54 ID:uvwFmu3l0: 知名度でいえばWECチャンピオンって会だよね
去年トヨタが勝ったとか一般人知らんやろ
909 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:13:52.65 ID:uvwFmu3l0: 会×
皆無○
910 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:14:05.98 ID:vcPhO8n60: セブリングやプチルマンはIMSAの管轄だし
911 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:22:25.28 ID:vXEsXyD50: ル・マン24時間レースは一般人もどこかで聞いたことがあるかも知れないが、
世界耐久選手権を知ってる一般人なんてそうそういない。
912 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:41:26.97 ID:Hc05l2IS0: ル・マン知ってる一般人？
913 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:58:01.30 ID:/TxOcrfh0: 一般人はF1しか知らない。それもF1という名前だけ
914 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:33:50.36 ID:m8LbqhzC0: たまにめっちゃ詳しい小学生とかいるからビビる
915 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:54:33.47 ID:ajRl0h2g0: この間、電車でルマン24時間について子供に話してる若い夫婦がいてビビった
916 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:02:48.09 ID:aDvkFP6u0: F1とルマンをごっちゃにしてるレベルで一般人にもそれなりに浸透してるんじゃない？
917 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:27:07.19 ID:u4hDQH8D0: 昔結婚する前に見てたら由良さんがね・・・
918 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:37:14.31 ID:AaMHnU3u0: >>916
一般人ってモースポ見ないと思うの
919 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:03:07.02 ID:sC5jnRLN0: ルマンは映画とかにも扱われてるから、名前だけ知ってる人は居るぞ
920 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:32:12.05 ID:vXEsXyD50: >>918みたいにモータースポーツを見ないと何も知らないとか、何でそう考えが極端なのか。
パリダカだってラリーやレースに興味がなくても名前は聞いたことがあるって人はいるだろうに。
ル・マンだってそういうレベル。
921 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:47:30.03 ID:AaMHnU3u0: >>920
じゃあ言い換えるわ、一般人はモースポに全く興味無い
少なくとも今の日本じゃドマイナーなジャンルだって事を認識した方が良いと思うよ
映画だなんだなんてのは興味持ってるから見てる＆覚えてるだけ
922 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:04:53.08 ID:fo6aZxXq0: 一般人でもルマンとF1とパリダカくらいは知られてるよ、モタスポに全く興味なくても。
923 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:07:58.43 ID:vXEsXyD50: >>921
俺が言ってる事のどこをどう解釈すればそんなレスが返って来るのか、そっちが驚きだわ。
924 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:09:26.67 ID:cOIlWMtA0: 見なくても興味なくても名前だけは知ってるとか普通にあるだろ

F1、ルマン、パリダカ、ツールドフランス、ウィンブルドン、NBA
この辺は一般人の言う「ああ知ってる。見た事ないけど」の定番じゃないかな
925 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:17:33.36 ID:qiqt88GF0: >>924
最初の2つ以外は普通聞いたこともないだろw
926 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:30:45.74 ID:xjOn6IL40: ウインブルドンを知らないとかそれはないと思います
927 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:48:52.14 ID:izFEcazt0: 俺だって何のことだか意味わわからんけどにっこにっこにーってのは聞いたことあるわ
928 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:50:05.19 ID:DNfI9ojI0: NBAとメジャーリーグを知らないとかそらはないと思います
929 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:50:25.87 ID:F6kECpxN0: お前らの言う一般人だって誰だよｗ
930 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:54:59.02 ID:DNfI9ojI0: >>929
近所のタネさん（86）
931 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:01:29.55 ID:kEzIyyR50: 一般人でもF1ぐらいは知ってるよ
暴走族のなれの果てとして認識してる
932 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:09:48.80 ID:aDvkFP6u0: 親戚のおばちゃんも知ってたぞ、F1が夜中も走るアレでしょって
933 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:22:25.97 ID:HufcuT4D0: 知り合いのシルベストロも「パリだかどこだかを砂漠走るやつでしょ、ぐわーんって」って知ってたよ
934 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:26:40.80 ID:sC5jnRLN0: ジジババ世代だと、今よりもっとモータースポーツテレビでやってたからな
ルマンだって中継やってたしパリダカだってダイジェスト毎日やってた
935 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:58:05.16 ID:GvWChv100: 「ちょっと奥様聞きました？巴里ダカって、とんだ産地偽装ってゆうじゃない！」
「あらやだ。じゃあまさかル・マンもマン島じゃないとか」
「まさかぁ…」
「そりゃそうよね、ごめん」
936 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:20:10.82 ID:Hwb6okBb0: ルマンはマン島じゃなくて当たり前だろwww
937 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:26:40.84 ID:ci9EgWsE0: マン島TT知ってる一般人っておるんか？w
938 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:31:14.86 ID:r5DTl8aj0: >>886
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera/
ベーシックなモデルで乗り出し価格は1300万円くらいなんでしょうか？　ポルシェ911
>>886さんの可処分所得はどのくらいなんですか？
1000万円超のあまり実用的ではないクルマを購入する人はどのくらいの所得がどのくらいあるのか興味あるので。
939 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:37:26.93 ID:r5DTl8aj0: >>934
最近のスポーツ新聞のモータースポーツの扱いは？
940 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:42:45.71 ID:Y4ms4FK+0: >>924
俺の親は俺が子供のころＴＶ見てたからＦ１やルマンを知ってるが
今年のレースがいつ開催されたか、ポルシェが勝ったとかは知らないだろうな

Ｆ１だってホンダ復活とか言ってるけど、世間からすればホンダってずっとＦ１やってるって
思ってる人も多いだろうし（正直ホンダもそのイメージは欲しいし利用してる）

レースが趣味って成分が人生の割合で多い人には分からない・気づかないかもしれないが
実際のところ、世間はレースに興味がない

俺が週末の競馬で５着になった馬を知らないのと同じぐらい
941 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:44:16.13 ID:Hwb6okBb0: >>938
たぶん借りたんでしょ。
レンタカーで借りれるところあるし。
942 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:55:00.06 ID:N0mb2a+i0: 想像力たくましいな。
943 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:58:51.02 ID:N0mb2a+i0
944 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:10:44.28 ID:cDAJo5jvO: 自動車レースなんて走り屋暴走族の延長の認識しかないでしょ一般は
945 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:17:26.15 ID:izFEcazt0: >>943
裏がボタンがめり込んだままになって戻らなくなった
946 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:47:38.49 ID:Hwb6okBb0: >>944
免許持ってないと分からないだろうけど、一般のほとんどのおっちゃんおばちゃんは車の免許持ってるんだよ。
自分で運転するから、そのスポーツとしての競争の一番偉いのがF1ってくらい知ってるんだよ。
レースが暴走族と結び付く一般人の方がまれだよw
一般の免許持ちをなめすぎ
947 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:53:12.78 ID:Y4ms4FK+0: まぁ逆に言うとＦ１ってものがあって凄いらしい、でも詳しいことは全然知らないって層が
多くいるのが一番都合がいいのかもしれないな
948 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:54:03.72 ID:L45xtpcr0: ルマン　GET AM　グラフ
５０号車　
５３号車　
５５号車　
６１号車　
６２号車　
６６号車　
６７号車　
６８号車　
７２号車　
７７号車　
８３号車　
８８号車　
９６号車　
９８号車　
949 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:55:19.60 ID:L45xtpcr0: 続き　縦軸範囲大き目
６１号車　
６６号車　
９６号車　
さらに範囲大き目
６７号車　
６８号車　
950 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:06:46.02 ID:L45xtpcr0: 大き目→大きめの間違いだorz
さてこれでルマンのグラフは作りきったかな
休んだ日もあったけど時間かかったなぁ…　GTEファンの人スマヌ
951 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:07:07.32 ID:vgc15NGl0: ８０年代半ば、フジのＦ１中継が始まる前のモタスポメディア事情

鈴鹿Ｆ２　ＣＢＣで１週間後録画
富士ＧＣ　ＴＢＳでその日録画
ＷＥＣ　　ＴＢＳで録画＋ナマ
富士ＬＤ　テレ東で１週間後録画
インディ　ＴＢＳでナマ
Ｆ１　　　ＴＢＳ深夜、テレ朝カーグラTVでダイジェスト
インターTEC フジで録画
952 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:14:21.40 ID:izFEcazt0: >>950
おつかれさまｗ
953 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:27:45.85 ID:pxq1IVfi0: >>950
やっぱり名が知られているドラはしっかりと速いね
逆の意味で知られているドラもしっかりと遅いけどｗ
お疲れ様でした。ニュル6hr以降もお願いします
954 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:30:44.85 ID:C80+4FqQ0: >>951
今は完全生中継のリアルタイムで全世界の人がスマホやタブレットで
家どころか職場や学校、電車やホテルなどどこでも見れる世の中だからな
新聞もテレビも情報が遅く既に産廃、新聞は電脳情弱の老人しか取ってない現実
955 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:00:21.50 ID:NPlUUKkO0: >>951
ビル大友氏の頃ですな。
録画で「ジャブイユのルノーはやっぱりカーブからの立ち上がりが」云々
956 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:10:57.60 ID:yq+yF5A50: >>955
更にそれ以前の七十年代からも活動してるしね、ビル大友は
何たってボブ大友の名前元ネタだし
957 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:14:56.32 ID:jQhww6FO0: >>948
ダララナとタイムが変わらないラウダ…
958 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:20:40.22 ID:r5DTl8aj0: >>946
グラチャン族全盛のころはともかく、最近は暴走族の延長のように思う人はいないんじゃないかな？
959 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:32:20.19 ID:r5DTl8aj0: >>941
クルマオタクの人から直接売ってもらうとかなら安く買えるよ。
商売調子悪いから買ってくれないかというの持ちかけられたことあるよ。
ポルシェとか。　
960 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:47:17.43 ID:Bkv75mb00: >>951
地方都市じゃ、TBS系列でも放送無かったりしたのだ。
今にして思えば、「レース＝暴走族」は左翼日教組PTAのレッテル貼りだったんじゃないのかな～。
961 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:48:58.52 ID:eo5J81FP0: >>960
レース＝暴走族の関連性は↓のサイトを見てもよく分かる。
http://www.hayashiracing.com/
962 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:52:25.71 ID:Bkv75mb00: >>961
ナツカシ～！ハヤシストリートって今でもあったんだw。
BBSよりカッコイイと思うwww。
963 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:31:11.11 ID:1lp03vcZ0: >>951
今宮純が国内レースのピットレポートやってた頃だね
964 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 02:02:23.47 ID:Cu8BgSXP0: >>951
よく覚えてないけど、なんか大きなラリーを何度か見た記憶がある
あとグラチャンも
965 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:00:42.13 ID:Rip1P6/W0: >>948
グラフさんいつもすまんね、ありがとう
966 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:32:42.69 ID:XZmWYY8K0: >>961
そういう商い、最近は廃れのではないかな
967 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:07:23.53 ID:UAnIhRy+0: ブランパンの59号車マクラーレンに乗ってるニコラス・ラピエールってあのラピさん？
968 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:07:57.09 ID:5y0iz40g0: >>967
そうだぞ
969 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:20:42.77 ID:wtNuptxk0: ニコラス・ラピエールで検索するといきなり「馬鹿ですか？」って出るのが
笑えるなｗ
970 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 11:04:08.03 ID:tpNySqay0: ほんとだｗ
971 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 11:10:24.27 ID:tpNySqay0: 次スレ
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP31
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435025330/
972 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 11:56:56.18 ID:84ckfT7w0: ヤフーニュースのスポーツんとこにこんなのがｗｗｗ

１６年ぶりのル・マンで惨敗、ニッサンＧＴ－Ｒはその名を辱めるほど遅すぎた！
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150623-00049680-playboyz-soci

コメントがポジティブなのが笑えるｗｗｗ
こいつら絶対ダレン・コックスやボウルビーのこと知らないだろｗｗｗ
日産のルマンプロジェクトがどんだけ杜撰か教えてあげたいよ……
973 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:02:32.88 ID:mflL93oH0: >>971
乙
974 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:09:17.66 ID:aUE/rGb+0: >>972
無知すぎて反吐が出るコメばかり
975 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:23:33.23 ID:Hrc4H/ZR0: やっぱ日産と本田はカスだよなｗ
976 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:57:44.54 ID:aUE/rGb+0: なりふり構わないポルシェの勝ち方にムカついてきた
時代に逆行する使い捨てハイブリッドと馬鹿にしよう
977 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 13:17:09.11 ID:9hIUBl3b0: >>975
＞日産自動車ゴーン氏の報酬が１０億円超え
＞ゴーン氏は幹部の退社が相次いでいることも念頭に「業界トップの人材を採用し、
＞引き留めるには競争力ある水準の報酬を提供しないといけない」と株主に理解を求めた。
978 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 14:09:27.36 ID:Hrc4H/ZR0: ラピエールがバカというより、3台出さなかったトヨタがバカ（3台出してたら勝ててた）
979 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 14:38:48.98 ID:yaDMeymx0: >>977
でもお前は辞めてくれてもいいんだぞって言ってやりたいｗ
980 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 14:39:13.38 ID:CsrnfpAs0: 3台全てでラピ様をシェアしよう(提案)
981 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 14:40:37.04 ID:FaxUZg5J0: >>975
プロトスレでも同じ様な書き込みしてたね
982 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 15:10:03.05 ID:UAnIhRy+0: >>978
確かに2012年と2014年は三台目があれば良いとこ行けたかもしれないのにな。
983 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 15:16:47.72 ID:Hrc4H/ZR0: >>982
2014は3台出してたら、
速いのが2台生き残れば、７はピットで修理出来たし、へたしたら１－２も楽勝だったのにトヨタアホすぎ
984 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 17:49:51.76 ID:vqsvhF440: ゴーンは10億もらうほど日産って好調だっけ？GT-R LMもあんなざまだけど。
2014はタラレバだしは仕方ないだろ。3台だしてもアウディはシーズンでは勝てなかったわけだし
985 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 17:52:44.48 ID:O1hcMGzX0: ルノーの取締役会長兼CEOでもあるからなあ
986 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 18:28:29.66 ID:FkDB1rmS0: 日系と考えれば異常
外資なら普通

業績は失速してるから最近は叩かれてるけどね
987 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 18:59:45.69 ID:cDvjDxht0: >>984
ゴーンは日産がルマンに出てた事さえ知らないらしいよ
ゴーンが出場命令出したならルノーメガーヌLMルノースポールになるはず
988 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 19:17:16.87 ID:eouUHSiC0: ゴーンは怒り心頭だろうね
そんな金があったら俺によこせと
989 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 19:34:09.39 ID:QaituWuu0: 株主総会でもゴーン相手には強く言えないのかなw
990 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 19:48:57.39 ID:1kUixePW0: 確かにFFといえばルノーだよね。
とはいえあんなマシンに許可は出さないたろうけど。
991 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 20:23:34.79 ID:UAnIhRy+0: ゴーンって社長の任期長過ぎじゃね？
992 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 20:29:14.65 ID:XwhXhk1U0: だからいってるやん、ルノーサムスン名義ならむしろ歓迎されてたよって
993 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 20:35:13.37 ID:X9d0zAxR0: 「モータースポーツは暴走族の延長」という話　もう暴走族は絶滅状態だろう　最近見ない
トラストが民事再生法の適用を申請したというのが数年前にあった。　そういう産業も先細りだろう。
昔は、借金で高価なクルマを購入して、社外品のアルミホイールを装着する人なんか多かっただろうが、
今は、借金で高価なクルマを購入、中古の高級車を購入とか馬鹿かキチガイのやることという時代だからな～
994 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 20:37:37.94 ID:eouUHSiC0: なにもしなくても金が転がりこんでくるのにやめられまっさかいな
995 ：948：2015/06/23(火) 20:37:46.55 ID:f5+2jLNE0: >>953
こちらこそ今後も宜しく　次のニュルまでが長いんだよな…
>>965
すまん、とまで言われると何か申し訳なく感じてしまうかな
グラフは自分の趣味で作ってるようなものだからご心配なく
応援ありがとう
996 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 21:05:00.21 ID:X9d0zAxR0: >>984
ゴーンがいないと病気が再発するからじゃない　日産
997 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 21:06:07.55 ID:NAqJozyG0: >>972
つまり世の中がそういうこと
998 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 21:11:33.31 ID:Ly3HmVgZ0: 日本車のル・マン初制覇より派閥抗争の方が大事だった日産
レースの勝ち負けより受けを取ることが第一の日産
999 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 21:13:18.49 ID:X9d0zAxR0: >>969
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13130629873
なんだよ　これ・・・
1000 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 21:26:24.34 ID:vDxSbuRS0: ウケたのはウケたから良しなのか
そんなんだからVW、トヨタに勝てないんじゃん
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。