>>1
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b ｿﾜｿﾜ
（( |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／
＼ 皿 ／
／ ＼
. | | ﾏﾓﾉ| | )）
（( .／⌒ヽ| | ﾉ | | ｿﾜｿﾜ
/ 人 .| | / | |
|＼￣￣ ∪￣￣ ∪旦＼
./..＼＼ ＼
／ ＼|=================|
>>3
普通にウェットだよね
SCスタートするレベルではないが ああそうか、壁で囲まれてるから水煙がなかなか減らないのか
インター組消えてヒュルケンぶちぬけばアロンソ優勝だな
近年の雨の市街地、セミ市街地ウィナー
2008モナコGP L.ハミルトン（McL)
2010オーストラリアGP J.バトン（McL)
2011カナダGP J.バトン（McL)
2016モナコGP L.ハミルトン(MER)
上位6台多重クラッシュでアロンソがまさかのトップに
ベッテル寄せたのにマックス加速ニブいから
ライコに突っ込まれた
ベッテルが悪い
ベッテル寄せ杉
タッペン遅過ぎ
キミ強引過ぎ
アロンソ漁夫の利狙い過ぎ
ハミ最高杉
ベッテルの牽制にマックスか左に避けたが
ライコがそれ以上の加速で突っ込んだ、
ベッテルがいらんことしてライコが割食った。
フェルスタッペンがライコのリヤにぶつけたのが原因。
>>73
そうさせたのベッテル しかも意図的に寄せた。 策士策に溺れるってかああああああ チェルアナル戦を横目で見ながらでちょうどいいわこれ
ベッテルふざけんなよ
フェラーリは来年もこのアホコンビで行くのか❓
ベッテル、タッペンに寄せる必要あったか？
スタートのめちゃくちゃよかったライコネンにしわ寄せか？
ドライならともかくコンディション考えたら直進だったな
アロンソがノーパワーでリタイアかー
バンドーンが入賞するといいね
>>88
キミが見えたんやろ、 ２人でぶつかってねと。 昨日のハミルトン
セバスチャン（・ベッテル）の隣に（マックス・）フェルスタッペンがいるから、スタートでは何が起きてもおかしくないよ。
パスカルは大したことないなあ
DTMは良かったけど、そこまでだったね
マッさんストロールより35秒後方
もうやる気ないのかね？
フェルスタッペン、からむ相手リストにメルセデスは入ってない模様
マッサの市街地での遅さは
同郷のネルソンピケを思わせるなw
F1はスリーワイド禁止にしてあげた方がいいかもね。
ハミですらお坊ちゃま相手に被せるんだから、別に悪くはないと思うけどな。
ライコのスタートの良さが想定外だろう
ベッテルは神経質すぎて接戦は駄目かもな
ハミルトンに不運がなければ今日で終戦
クルマ的にはフェラーリが有利だからまだ分からないでしょ
ドライバーの能力でハミルトンが上回っただけかと
ま、ベッテルレベルと争っても意味ないけどｗ
今年のハミルトンはポジション返したり
例年とどこか違う
>>113
割と余裕だからだろな
一見、フェラーリに押されてるようで余裕がある ここでベッテルの剥奪すべきライセンスをしっかり剥奪しておかないと、
残り６戦、フェラーリ有利なサーキットなので逆転されるぞ。
フェルスタッペンって独特な輪郭してると思ったけど帽子取ると父親そっくりだな
ネガティブな予想をすると、残り６戦すべてベッテルが持っていくと思う。
最低でもあと２０ポイントはリードしておきたかったハミルトン。
今シーズンここまで観てきて残りのサーキットがフェラーリ有利って良く思えるな希望的観測にもほどがないか？
このスタートはレーシングアクシデントだなあ
でも、ストレートエンドまで当たらず行ってもどうせフェルスタッペンがベッテルの腹に突っ込むか、ベッテルがコース押し出されるかもな
やっぱりハミルトンは 今回の前頭メンバー危険だからこの位置でもいいや と思ってそう
やっぱりメルセデスの性能が圧倒的で、終盤戦でなんとかなるから無理しない
今期ハミルトンがベッテルやフェルスタッペンみたいなムチャしないのはメルセデスにアドバンテージあるからなんたろう
ハミルトンも劣勢な年は荒れてたし
ハミルトンは今回、PUのライフ抑える位の気持ちと言うか覚悟という感じだったのに、勝ててラッキー
決勝みると、実は引き出しあったのか？
予選ドライで決勝ウェットの時ってセッティング変更できるんだっけ？
リカルドは序盤からオイル漏れでギアボックスの油圧が低下してたんだと
だからプッシュできなかったみたいね
もちろん故意ではないにしろ、ベッテルがブロックで左側にマシンを寄せてるのが、よく分かる動画だった。
フェルスタッペンも相当頭に来ていただろうけど、キミもムカついてたんじゃないかな。
意味不明な同士討ちをやっちゃうんだもんな。
ベッテルも何が起こったのか理解できなかったなんて言わなきゃいいのに…。
>>129
マックス・フェルスタッペン「ベッテルは僕に幅寄せしてきた。たぶん、彼は左にキミがいるのを見ていなかったと思う」
セバスチャン・ベッテル「わからない。あまり見えなかった。」
これが全てだな。 >>129
左に動いたのはわざとだぞ
「スタートは平均的だったし、マックスを抑えようとして左に動いた。そして、マシンサイドに衝撃を感じて、キミのクルマが見えた」 F1GATEにトップ１０ドライバーのコメントが出ているが、
ライコネンのコメントってどっかに出てない？
>>133
ありがとう。
まあ、レーススチュワードが言っていることとほぼ同じですね。
ベッテルがマックスを抑えようとして幅寄せをする、
マックスはスタートにやや失敗をする、
ライコはそれを避けてイン側で前に出ようとする。
グリッド順に言うと、こうなるが、結局ベッテルが余計な斜行をしたことになる。
あれをしなければ、フェラーリが１，２だった、はずだ。
あれで今シーズンの帰趨が決してしまった感がある。
壊れないメルセデスを相手に、自分が壊れてリタイヤしちゃだめだよな。 >>134
スタート自体はマックスよりもベッテルのほうが悪い
普通に考えたらイン側のマックスがベッテルの前にでて
ライコネン、マックス、ベッテルの順位で１コーナーを通過してたかと
ただし、１コーナーでマックスとベッテルが接触せずに通過できたかも今となっては分からないがなw 昔、二年目のハミルトンはやり過ぎハミルトンだったのに、すっかり賢者になってて月日の流れを感じる
つうか、見てる側からはつまらなくなったな
チームとしては理想だけど
![2017 F1 第14戦 シンガポールGP lap8 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>6枚](https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2017/Singapore/_jcr_content/circuitMap.img.png)
