◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:□■2018□■F1GP総合 LAP1664■□ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□ YouTube動画>3本 ->画像>59枚
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http://www.formula1.com/ 【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
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>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ
>>970 が立ててください
□■2018□■F1GP総合 LAP1663■□ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
http://2chb.net/r/f1/1521543305/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
トロロッソホンダはコンスト4位めざして
昔ベネトンとフェラーリのドライバーが
乙です。メルセデスとレッドブル互いにあいつらの車が速い言ってるけどフェラーリナメられとるな。
メルセデス、2018年型F1パワーユニットで“予選モード”をさらに強化
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_41607.html やっぱりスゲエナ３基のレギュレーションでパワーをさらに上げられるって
フェラーリも成功してるのかね
ルノーとホンダはペナルティ受けて4基で行くだろうな
そっちのほうがパワー出せるし
インテリアにコーティングされたマクラーレンのエンジンカバーは熱を反射します。彼らは4つの穴（サイズ変更）と3つの穴を冷やすために保存します。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/976614124527353857 これが映画なら、
戦略ミサイル発射多発でどこも三基でなんて済まなくなるだろう
問題になってるのは技術的な話で接触とかコンディション劣悪で運良く上位になってもどのチームも技術的な問題が解決した事にはならないからな
>>9 ありえねえ
今F1で新規に映画作るとしたら存続の危機を乗り越えてブラウンGP奇跡の優勝ぐらいしか思いつかない
>>8 内側で熱を反射させたら熱がこもりそうなんだがいいのか？
>>13 まずは見た目が大事なんだ。
No1シャシーに焦げ目なんて許されない。
PU壊れたらルノー責めるだけや。
マクラーレンはコンスト4位は確実だってアロンソ言ってるし問題ない
アマゾンのマクラーレンの番組は今後続きがあるのかな(´・ω・`)
>>8 これに関しては当たり前の処置だと思うがな。熱をカウルに溜め込むよりは逃した方が良いのだし。元々エアは吹き抜けてる訳だし。
カーボンは熱伝導率いいはずで放熱に役立っているはずだが、
>>17 激オコな気がしないでもないけどね
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、マクラーレンのトップ4でないといけない
なおかつ倒せることを願っているし期待している、今すぐにでも！ということでさ
PU変更したら優勝だろ？、だから4位なんて当然だという論理かな
マクラーレンはアロンソにもそう説明してきているんだろう
まあ焦げただけでなく歪み始めてもいたので、その対策も必要なんだろう
キモい
>>20 面方向はいいけど、層方向はいまいちなイメージだけど
構成がわからんから何とも言えんが
アロンソはさんざんブーザックから「ホンダさえいなけりゃ」と言われて、説得されてホンダの悪口を言い、年俸半分にされても留まったわけだしな
もしF1の映画作るならラッシュのスタッフでハミルトンが主人公で2007〜2008シーズンを舞台にして欲しい
天気予報だと、金曜は晴れ、土曜は雨、日曜は晴れのち雨だけど、これだとどのチームが速いのか
>>20 今のマクラーレンは頭悪いのでPUの性能を引き出すためには多大な負荷がかかってる状況での徹底的な冷却をしないといけないのにトップシャーシ追求とか言って吸気絞って風洞実験だけを見て最高速出ないとか言ってるくらいだし常識無視してそう
焼き付けで恥をかいたので見てくれを守れとかも言い出しかねない
タイヤの左右どころか裏表も実際に失敗しないと分からない状態だし上が采配間違えても誰も突っ込めない状態なのかもな
>>25 思いっきりルノーに拒否されて行くとこなかったが…
>>13 反射させた熱でPUがぶっ壊れるまで見えた
フェラーリとは喧嘩別れ
>>31 アロンソって何気に全エンジンメーカーを経験してんだな
>>8 どうせならロードカーのマクラーレンF1みたく金箔貼って遮熱すればよかったのに
>>31 メルセデス、フェラーリ、ルノーは明確な反応を示した
でもホンダは沈黙なのでケンカ別れかどうかは不明ってあたりだろう
マクラーレンに対しても徹底してコメントを出してないね
だまってはいても
>>35 元々貼ってるんじゃない？
グランプリドライバーでも説明しながら貼ってるシーンあったよ
ホンダが出ていった時点で答えは出てるしメディアを牛耳って提灯記事書かせてるザクに付き合う必要もない
ホンダ｢マクラーレンをNGワードに追加しますた｣ってやつか
マクラーレン特にブーザックとアロンソに毀損されたホンダブランド
普通に考えたらこの時期に別れた相手のこと未だにネチネチ言ってる枕がおかしいだけでは
>>42 煽りすぎて自分に降りかかってきて今頃釈明に必死になってるからな
ホンダからしたらこの時期に天に唾吐いててバカだなーって感じしかないだろう
しかもレッドブルの前審査みたいな現状をトロロッソの順位どうこうとか見当違いな事も言ってるし
PUが問題出ないか以上の事は現状はあんまりホンダに関係ないから反応する意味がない
トロロッソもマクラーレンも実際はトップシャーシじゃないからな
ガスリーやハートレーは実際乗ったってのもあるだろうけどマクラーレンとバトルしたクビアトもホンダPU言われてるほど悪くないと言ってたよな
今年は楽しみ。焼きパパイヤと、トロロッソの二人の成長をみれるんだぜ
今こそグランプリドライバーをみんな見るべきだなｗ
今更知ったんだが
化石燃料燃やして走るF1はもうオワコンだからなあ
>>56 ドライバー兼PUか
今よりかなり軽く出来そう
>>31 アロンソって野球の中村紀洋みたいだなあ。
>>57 https://twitter.com/ScarbsTech/status/976493109721862145 F1 ausgrandprix からの最初の技術分析の疑惑ベッテルの髪はアンダーカットから秘密の空力の利点がある
クレイグスカボローの解説
サッパリしてる方が楽で良いって思う時あるからな
しかしベッテルはウケ口だから下側の空気抵抗は大きそう
ハミルトン、ベッテルのインスタフォローしてると思っていたら
木曜カンファレンス
VIDEO 面白かったのがF1とメディア、特にSNSとの関わりについての話題のとき
ハミ（ベッテルに）
"You're not on social media?"
「君はSNSやってなかったんだっけ？」
ベッテル
"No."「やってないよ」
ハミ
"I'm following someone..."
「君からフォローされてんだけどｗ」
ベッテル
"Congratulations, it's not me!"
「おめでとう、でもそれ僕じゃないよｗ」
インタビュアー
Very surpriseing Kimi started an Instagram and you are planning to follow the example?
「驚くべきことにライコネンがインスタを始めましたがフォローする？」
ベッテル
"Yes and No. that's my answers finish answer short"
「イエスだしノー。これが僕の答えだよｗ 短いけど」
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/976694929836580864 アロンソ「マクラーレンはトップ5入りして表彰台に上るために戦うと思うが、マクラーレンはいつもベストを争うだろうが、いつの日か、準備ができているか、信頼性の問題が解決されているかはわからない」
フェラーリが抜けて新しいf1より上のレースカテを始めればf1もGP2レースになってアロンソにもチャンスが回ってくるよ
＞今季のライバルチームの印象ですが、マクラーレンは結構速いと思いますし、1番のライバルは僕の古巣（ルノーF1）だと思っています。
アロンソはすでにインスタのハッシュタグにルノー入れてないんだね
>>72 トロはザウバーと最下位争いすると見られてるのか…
蓋を開けてみれば案外そんなものなのかもね
今年のフェラーリが2.0としたらハースはフェラーリ1.5
去年のフェラーリシャシーに今年のエンジン載せてるようなもんだからな。去年シャシーの流用は禁じられてるんでHAASはオリジナルと言ってるけどｗ
マクラーレンって、排気にファンつけたから吸気ファンはいらんやろ
>>72 小松さんは古巣のルノーにも頑張って欲しいって事か。
ルノーはあまり話題になっていない感じ。
この小松さんのコメントはマシンとしての速度のコメントなのかな、レースのポイント獲得能力の話なのかな？
>>26 あの流れはマジで奇跡だわ
ハミルトンは自分の力でWC決めるっていう奇跡
そしてその後表彰台でのマッサが熱すぎた
歪んだ煙をみーつめなーがらー♪
って書こうとしたら
>>85 に先を越されて悔しい
＞ちゃんとしたドライバーが乗れば、新車の評価は走り始めの3周ぐらいでわかります
まぁそんなこんなで今年のビッグ３の順位はいつにもましてどうでもいいんだよなｗ、今年の見どころは中位4チーム
まあ今後のアップデートまでフェラーリが作ってくれるわけではないのでこっから次第なんだが
>>90 「グランツーリスモアルティマ」という言葉に胸躍ったむかし
ジョニーウォーカーってフォースインディアのスポンサー降りたの？
https://twitter.com/SkySportsF1/status/976675901848018945 Hamilton to Vettel: "You're not on social media?"
Vettel: "No."
Hamilton: "I'm following someone..."
Vettel: "Congratulations, it's not me!"
ハースは去年シーズン中から来期に向けて開発してると言って出て来たのがフェラーリまんま
アロンソ「僕たちはポイント圏内にいると思うし、トップ5の近くにいると思う。それが僕たちにできる最高のシーズンスタートだと思う。チームにモチベーションを与え、残りのシーズンで仕事を続けていくためにもそのような良い結果が必要だ」
どっちもおしゃれな髪型してるね
メルセデス
>>100 ベッテルの髪の量が増えたような．．．．．
>>100 なんかおもろい
そしてどっちもF1ドラに見えない
>>26 2年連続同じ場所で1ポイント差の涙だからな
結果は真逆でリベンジ成功なのが美しいストーリーだな
>>101 テストからするとそんなかんじかねえ
トロロッソはホンダPUのアップデートで上げていきたいね
ホーナー曰くベッテルが調子がいい時は誰も勝てないって言うくらいだからベッテルって優秀なドライバーなんだろうね
ベッテルの髪型が北斗の拳の雑魚キャラみたいになってる、、、
>>101 戦闘力はそれであってるが明らかにマクラーレンは完走できないから番外じゃね
宮川大輔ににてるかと思ったがそうでもないな
パンチングマシンでの数値はそのとおりだけど、60回パンチを打てなきゃレースにならねえｗ
なんかアメフトの試合でボール抱きしめたままグラウンドの外まで走って行きそうな髪型やな…
メルセデスのHalo付け根後ろに開口？
こっちはテストから有ったけど、排熱厳しいのかな？
耳すら追加されなかったのか
>>118 メルセデスのエンジンカバーにある穴のことなら
2014くらいから位置は違えど開けてるから今に始まったことではない。
>>118 枕の穴も、元々メルセの真似をした開け方だしな
4つも無かったけどw
DAZNなんかやたら重いんだが
そうか？TVアプリ版使ってるが最近は重いと感じる事無いが
>>101 車の速さでいうとそんな感じだろうね
あとはドライバーの腕次第でバイアスがかかるとして
アロンソはQ3にそこそこ飛び込めるだろうか？
マックス・フェルスタッペンがトロロッソに残っていれば面白かったのになぁ
>>124 止まるときは止まる、それは覚悟しておいた方がいい
こんなん笑うわ
小松さんのコラムが面白いね
今年ホンダで我慢して来年からメルセデスPUでも良かったんじゃ
>>124 MAP-Eで直結したらクルクルしなくなったようちの光回線
DAZN鯖側の問題はたいぶ改善してると思う途中のISPとか携帯糞回線で観るとかの事情は知らんけど
twitter見てきた
>>29 ドライバーとしての才能だけあってもダメみたいだな。
なんかベッテルごつくなってない？
アロンソはハースに行けば来年はフェラーリ２．５でワンチャン
ハースは去年の3月からずっと今年のマシン開発してたのか
F1は政治組織が車で戦争するスポーツやからね。武器の強さ、権謀術数、詐術、メディアなんでもござれだ。ドライバーも大きな要素ではあるが、組織を乱すなら最強兵士も有害となる
コゲたかどうかわからない色にはなったけど...
>>144 つくづくスポンサーステッカーが少ないのう
>>118 枕のサイドポッド開口大きくした？
クーラーのファンが下にも付いてる
>>90 笑った
確かにそうだが今はRBじゃないしな
>>146 そだね〜
黒く塗ったところ、焦げ目ほとんど隠せてないよね、大丈夫かおい？
>>111 リカルドに完膚なきまでのフルボッコだったのにそれはない
ベッテルは恵まれたマッサ
オレンジ・ネイビー２色のデザインが（本人たちは）格好いいと思ってたんだろうに
後付けダクトの付き方が変わってるよね
穴を１つ減らしたのは改善してるアピールの意味もあったりしてな
>>153 腐ったマッサは4回もWCとってないよｗ
マクラのカウルは吸入口付けたので排出口を減らしただけでしょ
吸入穴を突き出た形で設置してるし空気抵抗が明らかに増えるでしょ
ただでさえストレート遅かったのに・・・
ウィリアムズのノーズ横より下が黒くなった（上まで黒くしろ）
バンドーンが笑ってない
ルノーのロゴはサイド後ろに避難
>>157 インレットは2回目のテストから使ってるぞ、実戦テスト済みだ（ｷﾘｯ
ザウバーのこのフロントサスペンションの空力パーツはありなのか
>>147 そのように見えなくもないね。穴が増えたとか色が付いたとかで茶化すのもいいけど、興味はこういう部分だったりもするんだよな。
トロはハローに付加物付けすぎだろ？
>>162 サイドポッドの開口は大きくなってないと思う
あと今のシャシーって塗装じゃなくカッティングシートなんだね
>>164 正恩に憧れるんだろうな
アメリカを手玉に取ってるんだぞ。
>>166 1990年当時にベネトンマシンを間近で見たことあるけどカッティングシートだったよ
曲線が近くで見るとカクカクで意外と雑だなと思った記憶
他は知らんけどね
>>165 インダクションポッドかサイドポッドのどっちか、もしくは両方をデカくするには
完全新規マシン作るくらいじゃないと難しいのかな
>>130 ハミはいつも通り
ベッテルになにが、、、
早過ぎるMercのせいでトップは見所なさそうだなー
>>77 小松さん曰く、昨年の開発諦めて今年モデルに賭けた結果。
噂になっているのは「あれは去年のフェラーリそのまんまじゃねーか！」
吸気ダクトも色分けされた
ハロの継ぎ目を見ると公園の遊具に見えてしょうがない
パパイヤのこのちっさいのがどの程度効くのやら
ザウバーのほうが処理がスッキリしてるわ。まぁ去年からあったけど
ホンダPUはパワーが出てなかった分
>>180 ルノーのエキゾーストの角度と、同様の原理を発生させようとしているのかな？
窒息カウルだったから発熱を抑えるしかなかったのかもな
グラデーションの濃い色のシートしか無かったのかな？
>>166 小石とかでスポンサーロゴにキズがついた時、都度塗り直してたら大変だからなー
CPUやエンジンもパワーは出せるけど
てかホンダ決別の流れってアロンソがもうやだって駄々こねて
いよいよ開幕
色や穴だけでなく、形状が少し膨らんでる？
>>191 アロンソは何処のチームでもそれやって行き場無くしてきたからマクラーレンでF1引退やろな
お前ら、今シーズンバンドーンがチャンピオンになったらアロンソにちゃんと謝れよ
SFでさえチャンピオンになれなかったのにそれはないわー
>>187 これって地味にお笑い草な取って付けたような加工なんだけどｗｗｗｗ
>>196 これは単にお前こっちくんな的な牽制にしか見えない
ハミ的にはリカルドは同僚にしたら危険だという認識あるんだな
定年後の自宅警備員専用のマッタリだったのに
>>196 「お前に負けたらカッコ悪いからうちに来ないで」
と言っているようにしか見えない
>>36 優勝してざまーみろ言うその日のために貯めに貯めてるのさ
てことはハミはまだ移籍する気はないんだろな
>>196 間違いなくチャンピオンとって突然俺やめるわ宣言したあの人も入ってるだろうな
>>195 俺は昔から実力を認めてる（キリッ
俺の見る目がないとは言わせない
フェラーリはドライバーが問題だよな
マクラーレンのドライバーは今日になって現実を聞かされたんかな
正直1番心配なのは隣同士になりそうなトロロッソとウィリアムズ
予選でトップ10に入れば焦げてもいいんじゃね
ほんの1ヶ月くらい前には1レース目から勝ってしまったらどうしようって
>>216 その考えからして本当にレーシングディレクターなの？
って疑問がわいた
>>216 新井さんの悪口はそこまでにしとき(´・ω・`)
>>216 トーンダウンしてってるのは分かってるが時系列やら何言ったのかはもうさっぱり覚えてねえや…
もしかして本人も覚えてなかったりしてｗ
>>170 インダクションポッドもサイドポンツーンも大幅にロールバーやクラッシャブルストラクチャーを内包してるから大幅に変えようと思うとクラッシュテストのやり直しになるんじゃないかな？
開幕戦後にはスポンサーと笑い合うザクが見たかったんだが
トーンダウンっぷりからしてマクラーレンが4番手に来るようなことはなさそうだけど
>>144 この穴の開け方ってどうなの？
時間あった割に応急的過ぎないか？
（優勝争い）
メルセデス
レットブル
フェラーリ
（4番手争い）
ハース
ルノー
インド
（7番手争い）
マクラーレン
トロロッソ
https://news.biglobe.ne.jp/sports/0322/ats_180322_7998111734.html 予想です
オレンジの車体は開幕ででっかいロゴが入るのかと思ったが
>>224 根本的に解決するには20日そこらじゃ足らないだろ
マクラーレンに対する最高の嫌味として、明日にでもマクラーレンのガレージにホンダから今年のチャンピオンおめでとうございますとメッセージ付けてアロンゾ宛に花束送るんだよ。
BRのロゴとシャンドンのロゴが増えたのがピンクアタックの成果か
>>229 この2ちゃんねらー丸出しの発想が気持ち悪い
しかもそれを得意げに書いちゃうのが滑稽だわ
ここ最近のMotorsport.com日本語版のニュース記事って、日本語URLを使わなくしてきてるね
>>231 GPニュースでトロロッソのレースペース予想のおかげで
スレの流れが遅くなって良かったけどトロロッソが速かったらどうなっちゃうんだろう
去年のジオメトリパラメータと比較してみた。（）内が去年の値
>>234 ホンダスレに変なのが常駐しちゃってるんだけど
>>234 みたいに思ってる奴がいまだに騒いでるからな
はっきり言ってうんざり
現実Q2進出争いするチームなんて興味持たないからな
>>234 なにげにオーストラリアは毎年ポイント取ってるらしいからなあ
相対的な性能的では既に普通のトロロッソレベルにあるようなので
そこそこレベルであれば十分戦えるだろうしスレも伸びそう
見る側としてはもう最下位でも泣かないくらいのつもりなので気は楽
この前枕がテストで走らせたのは、どっちが運転するの？
1台でもノートラブルで走れば御の字ですわ
今季のライバルチームの印象ですが、マクラーレンは結構速いと思いますし、1番のライバルは僕の古巣（ルノーF1）だと思っています。
今の段階ではウチのほうがちょっと速いと思いますが、ほぼ差は無いと思っています。
マクラーレンとルノーは資金力もありますので1年間開発を続けられる。今年はウチも開発を続ける予定ですが、ルノーはやはり速くなっています。
この集団の後ろにウイリアムズやフォースインディアがいる印象です。そしてその後がトロロッソ、そしてザウバー。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180322-00351371-rcg-moto 小松さんの分析
>>229 こんがり焦げた焼きパパイヤをガレージ前に置いとく位に手加減してやるべきだと思う。
昨日某動画サイトで田辺さんがベルガー担当エンジニア時代の番組（90年頃？）を見たんだけどわかる人いますか？
1週目、アロンソは叫んだ。「ルノーパワー!!」
しかしつい最近マクラーレンが一戦目で表彰台立ったらどうしようって言ってたの未だに世界中のツイッターで馬鹿にされてるの笑える
トロロッソの予選
>>248 田辺さんは昨年まで長い事インディの方のチーフエンジニアだったんで
現役復帰とは流石に違う
>>248 ホンダ第3期もバトン担当でF1にいたし
ここ4年ぐらいはインディで現場にいたし
トロロッソは最下位でも話題にならないが
でもHPDからF1に異動ってよほど深刻だったんだろうな
>>251 清々しいくらい…開幕番長だったんやな！よっやく今年から(楽観)
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはもう言い訳はできない」
https://f1-gate.com/alonso/f1_41612.html 退路を断ったか潔しと思ったら、しっかりと「僕たちはまだ上位グループにはいない」とかハードル下げてるのね…
>>257 ルノーPUならフロントローのNo.1シャシーで予選で2列目以降ならドライバーに責任があるよね
>>260 最終的にドライバーも糞って煽られる気がする
アロンソ先生はこの真ん中のおじさんみたいに途中でいなくなるだろう
>>224 ブー様｢ちゃんと穴の位置と数も再検討して、インレットの位置と色合わせもしてきて、焦げ目対策もしてきたでしょーが｣
こんばんは (^-^)
>>252 >>253
どっちも無知でしたすいません
知らない自分が恥ずかしい・・
マジレスするとアロンソを宝の持ち腐れにするのはいい加減にして欲しい
そういえば以前ザクブランが
>>269 マジだぞ
奇跡のレースもう一度見てえよ
フェラーリでのバレンシア勝利とか
レースでアロンソより輝く奴いねえんだ
ハミルトンのが早いかもしれない でもアロンソは最高なんだわ
ホンダがいるからスポンサー付かないと思ってたんだろうが
>>271 気持ちはわかるけど、自らそういうチームに行くのがアロンソだしそれが個性になりつつある
アロンソ
>>238 競売でこんなの出てくるんだ。
おもしれーな。
是非レース後に公開してほしい。
>>235 の基はFIAのサイトにあるEventNotesの比較ね。
各レース毎にサスのキャンバー角と空気圧の制限値とかタイヤのヒートサイクルが載ってる。
オーストラリアのはこれな。
https://www.fia.com/file/66592/download?token=gF5lMfDk アロンソは本当にネルソン・ピケっぽい
>>274 まぁなぁ、、、
でもアロンソって本当に面白いんだよなぁ
ここ数年つまんねーのはハミルトン以外面白いドライバーがいないからだわ
マッドマックスもっと速くなれ
でもアロンソだけが奇跡を起こせるんだ
マクラーレン頼むよ、、、
ブーリエ
>>268 チームを選択したのはアロンソ。
移籍しなかったのもアロンソ。
自己責任だよ
昔のマクラーレンと違うちゅうに
>2016年のフェラーリエンジンが、1年落ちのエンジンになることを知ったのは2015年12月だった。
どうでもいいけどキモアの製品が気になって楽天見たら思ったより高いな、それともこんな物なのかな?
結局、シーズンインしてテストをはさんで開幕直前まで話題を提供したのはマクラーレンでありアロンソ
>>277 へー、こういうイベントノート出てるの知らなかった、ありがとう
結構興味深いね
例のF1公式ストリーミングって
初テストでトロロッソに追いつけなかったから
ホンダの方々が、集まってお話ししているところに
アロンソ選手とストフェル・バンドーン選手が通りがかり、アロンソ選手の方からみんなに握手。
そして日本語で「ガンバって！」と……
http://www.as-web.jp/f1/351573?all >>268 えっ！？
これってコピペじゃなくてガチで今書いた文書なの！
昨今の状況で・・・君、日本人だよね・・・絶句だわ。真のアロンソファンすげーわ。
アロンソに読ましてやりてーなあ。
kimoa高いな
>>288 https://www.fia.com/sport ここのF1のロゴクリックして
レース開催国の国旗をクリックすると
週末のいろんなデータが提供されますよ
マクラーレンは表彰台争いをするよ。
アロンソが開幕はダメと言い出すとか予防線を張るとか珍しいな
>>291 アロンソは田辺にインディでお世話になっているのもあるからだろう
バンドーンは、この人誰？みたいな感じだな
なんか、アロンソがBAR時代のビルヌーブに思えてきた。
>>294 これは御親切にありがとうございます、見てみます
GP週末の楽しみ方が1つ増えました
アロンソが優勝絡めないマシンに乗り続けてるのは自分ももったいないと思うよ
>>291 これで開幕戦はホンダと接触したから負けたと言い訳できるわけか完璧だね。
アロンソはホンダじゃなくて田辺さんに挨拶しただけだと思う
弱禿はシェイクダウン終わって開口一番｢クソ｣と言ったんだっけ
ハミルトンはガイルみたいな髪型になったな(´・ω・`)
>>188 アロンソならまた奇跡の激走を見せてくれるはず
>>191 それはデマ
アロンソはルノーに変えたとしても良くなるかはわからないって本音をこぼしてる
>>291 アロンソ(´；д；`)
この二人もザクブー台本劇場の被害者なんだよな…
>>304 記者「シェイクダウンの印象は」
JV「曲がってよし。止まってよし。ハンドリングサイコー！」
記者「では今季期待できると」
JV「でも遅いんだよな・・・」
みたいな感じの記事読んだ覚えがｗ
>>308 金持ちは酔狂が好きなんだよ
庶民には理解できないのかもしれん
ギスギスしてるのと思えばこういうホッコリする場面もあるんだよね
>>270 kimoaとそれからkimoaでしょ、 それとkimoa
>>291 どこでどういう巡り合わせで再び組むことになるか分からんからな
ケンカ別れみたいな状態が続くのはドライバーにとって好ましくない
ホンダはどう思ってるか知らんが
木曜日のドライバー会見で
アロンソはあのチーム運の無さと口の悪さと幼稚さも魅力だよ
明日午前休をとれたぜフハハ！ FP1だけはライブで見れる！ 楽しみ！
>>320 ハミルトンだとロズベルグの事言ってそう
>>323 でもロズベルグの場合は、ちょっと違うような・・・
シーズン中に波風を立てたわけでも無いし、WCという置き土産をとったうえでの引退だし
やっぱアロンソのことでないのかなぁｗ
レッドブルは本当にリカルドいらないと思ってるんだろうか？
>>322 くそ！土石流みたいに下痢が止まらない呪いかけといた
>>291 バンドーンは若造のコバンザメだから、まだしも
虫酸が走るね、アロンソには。
白い粉がトロのマシンに付いてるかもよ
>>320 これは煙幕で全部読んだらリカルドにうちには移籍してこないでええ
って言いたいだけかと
>>325 レッドブルって「お前は俺の選択肢の一つに過ぎないんだぜ〜」って態度取るの好きだよね
>>326 ここ数日下痢気味なんでリアルにびびったぞｗ
リカルドはメルセデスやフェラーリどころか下手したらサインツと交換でルノー行きかシート喪失も考えられる
レッドブルはリカルドイラネとまでは思って無いだろうけど、
>>223 開幕戦はな。
２戦目からはとっぷ３を狙えるだろ
>>224 メルセデスもやってるから熱対策は穴あけが効果的なの気づいたんだよ
リカルドはベッテルをボコボコにしてトップドライバーになったけど、
アロンソが
賛否両論あるだろうけど、リカルドのバンザイブレーキングは見ていて楽しいのでトップチームにしぶとく居座ってほしいｗ
>>245 アロンソはQ3すら突破して何処かへ行ってしまうのか…
今年はどこもマイレージ厳しいから２機目投入まではFP走る回数少ないかな？
まずホンダから資金援助受けつつPU代金無料でのコンストラクターズの最高位が6位だろ
>>341 まっさん怒りのQ4の後継者にアロンソが名乗りを上げたと聞いて
F1で一番楽しいのはシーズン前テストともうすぐ開幕の時期だな
ところで開幕戦のポジションはどんなもんなんだろう？
いよいよ開幕だな。
リカルドは空中montoyaチョップ思い出すよ
ハミルトン、リカルドにレッドブル残留を助言。決断の鍵はレッドブルの来季PUに？
ハミルトンはリカルドがタイトル争いに加わることができると考えており、
今年はリカルドにとって特に重要な年になると主張した。
「過去のドライバーの発言や歴史を見れば、
今所属しているチームを遠ざけないようにするのが大切だ」
「ある段階で、別のチームで何か新しいことを経験することは素晴らしいことだ」
「だけどチームには多くの人々がいる。
ドライバーとして彼らを励まし、集中力を維持しておくのが非常に重要なんだ。
それは自分の目標を達成するのにも役に立つ」
「彼（リカルド）はまだ、素晴らしいチームにいる。
レッドブルは今年、チャンピオンシップを勝ち獲るチャンスがあると僕は思う」
「どこのチームに行きたいか、彼の考えはもしかしたら変わるかもしれない」
ホーナーはmotorsport.comに語った。
「大きな疑問符がついているのが、エンジンだと私は思う」
「それは、彼が知らない唯一の要素だ。
我々は彼に答えを与えることができない。
だから彼は、自分自身で事の成り行きを見極める必要がある」
「彼のチーム内でのやり方や自信、彼の人柄はチームに合っている。
彼は自由にやれている。
それは誰にとっても、ベストなパフォーマンスを出すために重要なことだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180322-00010007-msportcom-moto headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180322-00010008-msportcom-moto
>>352 少なくともハミルトンはボッタスの方が都合がいいのだろう
ああそうか、リカルドにはメルセデスにきてほしくないってことかｗ
マクは最初散々、中盤から盛り返して最終戦には表彰台というARROWS A18みたいな軌跡をたどるんではないかとGP car読みながらコーヒー飲んでるw
田辺さんのインタビュー出てるな
ぼっさんも悪いドライバーではないんだよなぁ
>>359 ベッテルはどうかな
むらはあるが、いい意味で馬鹿ドライバーだし
面倒な相手だと思うよ
>>357 ハンガリーはトラブルなければブッチギリの優勝だったんだよな
テレビで観戦してて、ヒルファンってわけじゃなかったけど、抜かれたときはため息が出てしまった
でもアロンソが同じようなシーンになったら、深夜に爆笑ｐｇｒする自信があるｗ
リカルドは早いとこ出ないとキャリア終わるから移籍した方がええわ
トロのデグラはドライバートレーニングだったんだね
>>360 ハミルトンはベッテルに実力で勝てるはず
マッサの予選最強バージョンがベッテルだからねぇ
そのベッテルも予選でハミルトンには勝てんだろう
レース巧者という意味ではハミルトンの足元にも及ばないから結構難しいと思うぞ
レース運びがベッテルは先頭以外だとアホみたいに下手だしな
下から数えた方がはやい
ベッテルとハミルトンをフェラーリで見て見たいね
開幕がもうすぐですな
オコンとルクレールに期待したい
マシン特性もあるんだろうけど、たしかにベッテルには後方からの追い上げイメージが全くないなｗ
ぶっちゃけ全員メルセデス乗ったらアロンソが一番速いだろ
>>366 グロージャンも成長したぞ
今年はハース絶好調かもしれないし、おじゃんグロージャンあらため、やるじゃんグロージャンが流行語になるかもしれないぞ！
アロンソがフェラーリにいた時マッサとの差が衝撃的すぎた
A.プロスト：ワトソン アルヌー チーバー ラウダ ロズベルグ セナ マンセル アレジ ヒル
まぁでもマッサはなんだかんだいってWCになりかけたし、複数優勝やPPあるし、
マッサはアロンソに虐められるし最近はボンボンからも「何も学ぶことは無かった」とか言われちゃうし
ハースの小松さん熱いなぁ
実際マッサから学ぶことなどなにもないだろ。開発も糞だし。
う〜ん・・・
なんか昔ワールドカップで、
旧ロナウドの大五郎カットを見たときの
違和感を思い出した・・・
ハースは去年と全然シャシーが違うからね。自分たちでコツコツ何年も積み上げてきたシャシーじゃないから、
やっぱ空力に影響あるのかな
>>373 まぁ、アロンソはフェラーリでなんかしたイメージがない、、、
と思ったけど、1回WCになりかけたねw
みんなアロンソのマシンが壊れるのを期待してるんだろな
どうせ今シーズンもドイツ国歌しか流れないドイツだけ選手権なんだろ
>>388 どこのチーム・マシンのことだろう、理解不能
>>381 米家さんのf1-lifeにそんなタイトルとサワリの文を見ただけなんで詳しくはわかんないです笑
見れる範囲の内容だとキーにインタビューしてるようなので
>>389 国家はチームとドライバーなんだぞニワカ
ブラウンはスーパーカーシリーズに参戦するチーム
”ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド”を所有しており、
同チームが参戦するオーストラリア最大の
ツーリングカーレースを視察することに意味があると考えたようだ。
「彼らは私のレースに対してとても寛容だ。
常にマクラーレンが最優先だが、
私の週末の役割はリーダーシップを発揮すること、そして商業的な仕事を担うことだ。
彼らがより早いピットストップを行うようにすることはできない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-brown-mclaren-1017068/ F1 LIFEって結構な購読料かかるみたいだけど
>>291 普通の光景ては？
少年漫画みたいに憎まれ口ばっか叩く日常でも無かろうに
>>393 そうだなすまそ、つまりドイツ国歌が流れず、英国国歌が流れるのは
ストロール坊ちゃん初優勝、ウィリ師匠以来の優勝！ですね！
ありがとう、すっきりした
>>397 春の衝撃 2012はまた起きる
>>395 国沢webにカネを払える人間なら価値があるかもしれん
>>398 春の衝撃といえばまろやか先生！
>>398 ライコネン、もうちょいマシな写真はなかったのか・・・何か悪意のようなものを感じるｗ
>>381 要約
・PUデータエラーでかなり抑えて走った
・デグラデーション問題は意図的なドライバートレーニング
>>291 田辺さんに今年のインディ500のエンジンをよろしく！！って事かね？w
>>401 ソースが気になります。教えていただけますか？
>>387 其のドイツでF1人気が下落ってんだから重症だよな
F1オーストラリアGP 木曜会見
リカルドへの挑発的な質問に同席したチャンピオンふたりが困惑
会見は気分良くスタートしたが、記者席にいたオランダ人メディアからの質問に、
少しだけ空気が張り詰めた。
それは「あなたたちの背後に、次のワールドチャンピオンとして
オランダ人が座っていると思いますか？」というものだった。
オランダ人とは、マックス・フェルスタッペンのことである。
この質問に、強く反応したのがフェルスタッペンのチームメイトであるリカルドだ。
「どうして、僕のほうを見て質問しているんだい？」
中央に座っていたハミルトンは、その場の雰囲気をなんとかしようと
「いい答えが見つからないな〜」と当たり障りのない答えで間を持たせたものの、
雰囲気を変えられなかったため、左隣に座っていたベッテルのほうを見て、
「いい答え、ある？」と助けを求めた。
リカルドの元チームメイトのベッテルは
「ここに座っている中からチャンピオンが誕生することを願っているよ」と丸く収めた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180322-00351647-rcg-moto >>353 一方バンドーンはマクラーレンが3つの大きな問題を抱えているという話だが
>>401 実況じゃ「予定こなして早々店じまい」みたいな情報流れてたが
PUのデータ異常が出たって後でわかったんだよな
で、店じまいの最中も走ってたから「はて？」みたいに思ってたが、データ異常出てた状態で走らせてたんだね
センサー系の異常らしいけど、壊れていいタイミングだから、走れるだけ走っとけって事だったのか
内容読んでみないと分からんけど
>>408 いいねえ最高じゃん
オランダファンって結構情熱的なのかな？
リカルド潰す気満々だよなぁ
今年はレッドブル見応えあるで
リカルドの笑顔が消えてるところ！みてみたい！
ただハミもベッテルも一緒に表彰台登るならリカルドよりフェルスタッペンの方がいいだろうな
すっかり忘れてた、シューイ
リカルドのニヤケ面が強張ったところが見たいわwww
>>417 百歩譲って自分だけやるならともかく他人にもやらせるのは暴力の域だと思う
ルノーエンジン今年はどうかね 2015年のホーナーとマルコのルノーに対しての罵倒は凄かったからね
勧められて、飲まなかったら
見たくはないけどオーストラリアだからなぁ
>>422 それでも断固拒否したボッタス面白かった
>>188 もう散々やり過ぎなくらいやって自分で墓穴掘ったから言えなくなっただけじゃないのか
>>401 ＞・デグラデーション問題は意図的なドライバートレーニング
米屋「トロロの新人はタイヤをいたわる走りができない」
万歩譲って許せるのは、自分orチームの地元で優勝して自分だけ飲む・・・かな
>>406 有料記事を読んでみようと思って料金見たら高くてびっくりしたww
>>424 マックスは「未成年だから」で断ってたけど
今年あたりからOKかな
で、トロホンとマクの話題ばかりだったプレシーズンで今更なんだけど、
>>433 ハロを除けば、ルノーのお尻くらいか・・・？
ハイネケンのスポンサー契約は2023年までだけど、2020年に
更新みたいのがあるんだね。
フェルスタッペンが優遇されそうな根拠だよね。
>Gianluca Di Tondo, Heineken’s senior global brand director, said that
the deal runs “until 2023 with the possibility of stopping it at 2020”.
https://www.telegraph.co.uk/business/2017/10/15/heineken-boosts-formula-ones-sponsorship-revenue-by126m/ >>408 ペース落とさざるを得ない状況を軽微と言えないと思うが
リカルドから笑みが消えたとき、ゼロの領域に踏み込み覚醒する( ･`ω･´)
>>424 ただでさえ冗談の通じなさそうなお国柄だったが、
まあマジな顔で拒否してたな
アデレード、金土は晴れで30度超える予想
三日後には
タッペンはシューイやってるしリカルドの笑顔が消えたシーンなんて何度もあるのに今のF1にもニワカがいるんだな
>>443 だとするとますますFP1走る意味なくなるな
>>444 予言者ザック・ブラウンが誕生するんだな。
>>443 > アデレード、金土は晴れで30度超える予想
> 決勝は雨なのか
お前、今、西暦何年か知ってるか？？自分の年齢正しく言えるか？？
https://www.as-web.jp/f1/351573/2 ホンダの方々が、集まってお話ししているところに
アロンソ選手とストフェル・バンドーン選手が通りがかり、
アロンソ選手の方からみんなに握手。
そして日本語で「ガンバって！」
オーストラリア人が母国GPで3位以内に入ったことが
>>434 あそっか
あれがあったね
変なエンジンの作動は禁止する言われてるけど、
ストレートでリアウイングのドラッグ減らす効果はありそうな気がするなぁあれ
開幕オーストラリアGPは波乱の結果となりました。
>>434 フェラーリのミラーダクト
マクラーレンのリアアッパーアーム
>>444 トロロッソのシャシーが進歩し、PUパワーは変わらないのに、マクラーレンが負けた場合
なおさら、カコワルイ
マクラーレンはアロンソ抜けてノリスがSライ発行できなかったり乗れなくても
>>411 異常データのデータを取っておきたかった、ということだろうな
おかげで原因究明されて対策もできたようだ。異常データであれば
それが発生した状況から何かを変えるべきではないので、変更不要人員も不要
ある程度データ取って、もう帰ろうということにしたのだろうな
原因究明としては正しいやり方だだし合理的だ。
今年は開幕戦の結果だけでどこのオタが馬鹿騒ぎするんだろう
ﾌ゜ｯ ∩ ∧＿∧ あっそ
>>462 アンチホンダオタが単独トップは確定してるんだよなぁ…
Google先生のメルボルン天気予報だと
期待の新人出てこないかな〜
デグラはトレーニングってどういうことだろう
優勝争いじゃ無くてトロvs枕が楽しみ
>>469 フェルディナント・ハプスブルクがF1まで来れるといいな
>>472 （ハイブリット）回生ブレーキに癖が強いとか？
ここいらはハートレーが経験豊富かな
ホンダにパワーがないってのは最高速を理由にしてたけどルノーでもマクラーレンの最高速は似たりよったりで載せ変えたトロロッソもルノー時代と大差ないからな
オーストラリア 南オーストラリア州 アデレード
>>475 アデレードとメルボルンって600km以上離れてるんじゃないの？
>>476 LMP1は4輪全部で回生の筈なんで
癖は相当違うんじゃないかと
>>474 ハプスブルク家直系なんだな、聞くのは世界史以来だ
>>292 俺もこいつの書き込みがコピペなんじゃないの
と思う
何で日本人がみんな同じ物を好きで
また同じ考えじゃなきゃならないの？
思考の同一性が極まると組織や国家は
むしろ弱くなるよ
君わかってる？
アロンソファンがいてもいいんじゃねーの
まあ俺は嫌いだけどね
>>462 フェラーリファンだけど
せめて今だけでも夢を見させてくれや
>>477 というかマクラーレンはウイングへの依存度が高いドラッギーなクルマだからな
メキシコのＰ２でリヤのガーニーフラップを外したら最高速がガツンと伸びたけど
インフィールドでまるで走れなくてすぐ元に戻した
>>476 >>480
919ハイブリッドはフロントしかMGU-Kついてないよ
トヨタの方はMGU-HがなくてどっちもF1とはだいぶ別物
>>486 本当のトップを走ってたレッドブルやメルセデス、フェラーリのシャーシと比べてバランス悪いんだよな今のマクラーレン
>>472 空力だけじゃなくて足回りも含めてめっちゃ敏感ビンビンとか
あるいはグニャグニャで手応えが分からんセットとかじゃないか
ハートレーが妙な挙動で一回コースアウトしかけた日に
極端なトリッキーなセットを何パターンかやったってコメントしてたし
一日雨で潰れちゃったけど両ドライバーのロングランガンガン周回数伸ばしもそうだし
何かしらドライバー試し的な事もやってたのは確かだと思う
イチローはメジャーで活躍できないとコメントした
>>488 そりゃトップ3と比べりゃ他全チームバランス悪いけど、枕はその妥協点の位置が見栄優先だからおかしいんだよ
レッドブル 「シャシー性能はライバルに先行している。問題はエンジン」
https://f1-gate.com/redbull/f1_41617.html ホンダ、何かを思い出して死亡
>>481 >>474 すげえな、マジもんのハプスブルクかw
>>498 RBもRBでアレだなぁ
ザウバーどうにか出来なかったかなぁ
デイトナにも出てたなハプスブルク
>>498 現行PU制度でのシャシーの実績がそう言えるだけの物を示しているし・・・どこかのチームと違って
何かを思い出して赤面死亡するのがそのチームなら分かるけど
>>494 マンセルはチャンピョンになれない、もしもなったら俺は全裸でサキーットを一周してやるよ」ってゆったら
チャンピョンになったので公約通り全裸でサーキットを一周したジャナーリストがいたな
>>500 ザウバーよりウィリアムズと組んで欲しかったなぁ
>>503 日本だと、裸で走ると言ったがな、あれは嘘だと言うけど
ヨーロッパや、アメリカの人はやると言ったら本当にやるからなあ
>>424 クラスのウェイ系陽キャ(リカルド)にイジられてるのをノリ悪くマジ拒否しちゃう陰キャ(ボッタス)みたいな図だったなｗ
陽キャの取り巻き傍観者ストロール
>>500 ザウバーならそもそもいいも悪いもわからんやろ。
>>506 >>509 調べたら全裸じゃなくって大事な部分は隠してた
横から見たら丸見えだったらしいが
>>503 ピーター・ウォーが
「俺のケツに穴が空いてる限り、お前は優勝できない」とマンセルに言った。
それに対して、マンセルがチャンピオンを獲った後に
「彼は今頃、ひどい便秘になっているだろう」
とw
トロは育成チームだから仕方ないけど新人2人というのがもったいない始まりだわな
丸子がRB14をベタ褒めしてるな
上位３チーム（フィンランド人除く）４名のガチバトルが毎回見られるならば、楽しいシーズンになるが
日ごろあまり表舞台に姿を現すことのないマテシッツだが、
珍しく母国オーストリアのメディアによるインタビューに答えている。
まず、今季トロロッソはホンダPUにスイッチしてよかったと語り、
ホンダはすでに「ルノーと互角」のレベルに到達していると主張した。
さらに、2018年型車 RB14は「ものすごくいい」と語り、次のように続けている。
「我々としては昨年よりもトップとの差が縮まったと思っている。
シャシーとエンジンの両方がね」
「もし我々（のPU）がコンマ5秒以内であれば、
我々は自分たちのドライバーとシャシーによって追いつくことができる」
だが、レッドブルホンダはまだ決定したわけではないと次のように主張した。
「今シーズンがどういう展開となるか様子を見て行かなくてはならない。
レースではよさそうだが、まだ予選モードにしたときの自分たちのスピードも分からないしね」
リカルドの将来について尋ねられたマテシッツは次のように答えた。
「それは彼（リカルド）に聞くべきだろうね」
「彼が望むのであれば、我々はひきとめるつもりはない。
だが、もし彼がとどまってくれれば我々にとっては喜ばしいことだ」
「そして、もし彼が去ることになっても、我々にはトロロッソに優秀な連中がいるよ」
■グリッドガールの件は騒ぎ過ぎ
「我々はオーストリアGPではレーダーホーゼン
（チロル地方の男性用伝統衣装である革製半ズボン）
を身に着けたグリッドボーイを登場させようかと考えているよ。
すべてのことにあまりにも真剣に反応する必要などないよ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180322-00000004-fliv-moto >>176 >「あれは去年のフェラーリそのまんまじゃねーか！」
せやろか
今シーズンほど中位争いに目がいくシーズンは無かろう
>>528 ダイ・ハードのジョン・マクレーン刑事の事かもしれんよ
レッドブル空力パーツつけまくってテスト時とは別物になってるやんけ
>>498 毎度エンジン糞って言われてルノーが可哀想だわ
レッドブルのこうゆうの嫌いだわ
枕のステッカーチューンならぬカラーリングチューンは素晴らしいね
仮に来年ホンダがレッドブルと組んだら
>>536 そうならないようにトロロッソの動向に注視してるんじゃないかね
【2018年F1ドライバー分布図】
>>539 これにニコ２とかマッサあたりを入れるとどうなるのか気になる
>>540 そんな変わらんよ ハミベッテルの前年にロズベルグがいて、アロンソライコネンの次の年に
タクまっさんがいる。バトン含め中堅ベテランが3人いなくなったからスッキリした図にはなった
あと1-2年もしたらハミルトンが長老になる。ベッテルはデビューが代打出場だからレギュラーの
デビューは少し後になるしね
>>443 アデレードってお前何年前からタイムスリップしてきたんだよｗ
グリッドキッズに女子はいるのかな？
レーサーを目指してカートやってる子呼ぶんだしそもそも女子少なそう
>>531 シーズン後半にはトップ3を食うくらい速くなると豪語しているパクラーレンいるしね
PU同じになったので、そりゃ今までより隠すでしょ
グリッドガール廃止だから日本ＧＰはゆるキャラで埋め尽くそう
>>444 ブーリエ「やめよう、まだ1レースだけだ」
ブーリエのいくつかのGPに行かないと言う発言
予算規模からいってさすがにマクラーレン＞＞＞トロロッソだろう
>>294 日本語訳がオカスィ
>>543 んーなんか01-07年で六年もあると
こんなにスッキリするのかと思いつつもなんか寂しいな
まぁタッペンとかの世代が来ていよいよ世代交代なんだなとしみじみ
>>537 金いくら持っとると思っとんねん
ハゲかけくらい何とでもなるわい、
マールボロ
ブラジャーと聞いてすっ飛んで参りますた。ポロリはありますか？
そんなの翻訳したやつのさじ加減じゃん
DRSゾーンひとつ増えてるから、
日本の飲料パクるだけで巨万の富を得られるなんて
マクラーレンのシャシーを見ると
>>572 勘違いしてるがマクラーレンって金持ちじゃ無いぞ…
>>573 pu壊れる毎にセナ追加販売するしかないなw
>>573 えっ金持ちでしょ
金持ち相手に億単位の車ポンポン売って稼いでるんだぜ？金持ちじゃないわけないじゃん
予算ランキングでも相当上位につけてるし
空力責任者にダメ出せる人がいないんだろ
何処を優先するかはTDの責任だろうなー
>>577 一人忘れてたドメニカリこの人も2014年で首だw
>>575 去年は赤字だって発表していたと思うけど
F1公式動画の地図に日本列島がないんだが・・
VIDEO 今年度ほどF1マシンがダサく見えた年はないわ。ヘイローは超ダサいことは異論なし。
>>580 赤字というのは予算に対して収入が不足した事態であって、予算が少ないという話ではないじゃん。
今期だって赤字覚悟で予算増やして勝負に出るかもしれんよ。
>>581 こういう形で外人は意思表示するんやね。
やっぱり日本人って世界中で嫌われてるんだな。
日本無しの地図とか、朝鮮人しか作らない
>>579 ドメニカリって今ランボルギーニだったかのCEOだったっけ
>>571 逆に世界的に需要があるのにそれを見抜けなかった日本企業が無能な
>>593 いや、こういうのが普通。
日本もこれやって経済発展したわけで。
最初に作った人とそれ利用しようとした人とは視点が違う現象でしょう。
F1TV遅延公表なのでDAZN無料体験
>>585 完走するために予算増額しないといけない雰囲気だけどね。
>>589 マジで日本ないことは由々しき問題だけど、マクラがなんの関係あんだよ。いい加減にしろよ。
>>598 f1メディアが汚鮮されてるって事だろ
恐ろしすぎる
あの地図のままだと日本ラウンドの紹介できないじゃないですかー
>>585 ホンダ金140億無し分配金減20億PUお買い上げ30~40億去年の赤字15億
既に今年は210億赤字見込みに思えるけど更に赤字覚悟して予算増とかあるのかな
開幕メインスポンサー入ってなかったら流石にヤバそうでしょ
終盤に馬鹿な信者がホンダが進歩したから早くなったと喚いていたが
>>572 ルノーは基数オーバーは有料だから金欠焼きパパイヤがそんな計画立てられない
壊れない自信があるメルセデスは基数オーバーでも無料
フェラーリは知らん
おい、F1情報通。
ん?去年はレッドブルとパパイヤは同じ財政規模だったけど
>>604 枕の仕業じゃねーよ、どう考えてもチョンだろ
平昌オリンピックの地図をそのまま引用したんだ
幼稚過ぎて笑いしか出てこないがな
>>601 脚長オジェさんの育英資金あるからﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
>>602 お金に余裕があるならテスト犠牲にしてピンク枕営業しないと思うけどね
テストが思うようにできなかった発言から枕営業はしたくなかったのは確定
それだけスポンサーが欲しい財政が厳しいって判断するのが論理的じゃん
樺太と千島列島も消えてるけどそこも日本ということか、やったね
>>592 そーです
奥さんがモンテゼーモロの親族だからイタリアでは仕事に困らないと思う
>>603 >>607 赤牛 4.3億?→3.5億?
パパイヤ 4.5億?→2.5億?
ルノー 2.7億?→2億?
>>609 日本が消された平昌オリンピックの地図を見てみれば分かるが、その地図も樺太と千島列島が消されていた
>>592 先日のジュネーブモーターショーに来てたね
>>605 それで言うなら枕今年マイナス３億ユーロよ
ホンダが3億ユーロ（おそらくPU込み）出してたらしい
F1に地図の件メール送ったら速攻で返信きたんだけどこれなんて言ってる？
>>617 自動返信のテンプレじゃん
フィードバックありがとう、みたいな
>>617 f1公式動画のフィードバックコール対応も動画作成会社に丸投げしてるとしたら、いくらクレーム入れても、もみ消されそう
>>617 俺も別のとこに送って、「24時間以内に返信します」返ってきた。
てかそれ読めないで送ったって日本語で送ったのか。
むしろ鈴鹿にいい交渉材料ができたように思う
>>623 それはそれでチョンみたいな振る舞い で嫌やな
>>621 画像付けて「Where is Japan?」って送ったｗ
>>617 長い前置きで最後に開発チームに伝えてました彼らが確認するだろうで終わり
>>626 開発チーム（主犯）だし、炎上待つしかないか
いよいよ新シーズンの開幕だーーーー
>>624 そのくらいは当然の駆け引きだよ
むしろなにもやらなかったら余計軽く見られるぞ
リバテイはアメリカだから動画制作もアメリカの会社に委託してるのかな
お前らおはよう、朝からホットなネタだなｗ
まーさすがに日本GP直前には誰かが気づいて直すだろうｗ
>>635 世界地図が現れたら、日本人のうちの何割かは日本のある位置に目がいくでしょ
五輪公式動画だとちょっとどうかと思うが
>>638 個人的に賛同
好きにしたらいいんちゃう、って感じ
今日のメルボルンの最高気温29度
つまらん話だね
ベッテル、ずいぶんと思い切ったイメチェンしたんだな
日本がからんでなきゃどうでもいいかもしんないけど、
録画見られるのは夜だからそれまでF1情報全てシャットダウンするか
アメリカの映像業界はシナチョンが大量に下働きしてる
>>649 ヤフートップも気をつけろよｗ 仕事中に検索しようとうっかり見てしまう可能性あり
あの地図ジブラルタル海峡が無くヨーロッパとアフリカが陸続き
>>641 公式はまずいだろ
地図の細かさからして故意の削除は明らか
>>652 地球ではないよく似た別の惑星の可能性もあるな
ホンダが調子よくなったせいか
パパイヤまさかの三度焼き！ とかもしあったら、それは録画見るまで楽しみにとっておきたいだろう今回は
>>651 ネットは遮断すればいいけど何気に危険なのが
電車のドア上モニター
F1に限らずあれでネタバレされた事何度かある
何気なくnhkつけてたら今日開幕ですと聞こえてきてあわてて振り向いたら選抜甲子園だった(´・ω・｀)
>>663 あーあれ危険だな、たしかに
電車乗ってるときに暇だと目が行っちゃうしｗ
>>581 普通に描いたら日本列島って大きくて忘れられる事は無いからわざとだな
どの会社が作ったのか知らないが、主催者側としては不味いと思うんじゃないか
世界中で興行して金儲けしたいんだから
nhkは琢磨がインディ勝った時でもニュースは次の日だったし
1990年の開幕戦、ワクワクしながら夜中の録画放送楽しみにしてたら
>>666 さすがに動画作成者（作成会社なり下請けのスタッフ）が自分で地図を描かないだろｗ
何かの地図を購入するとか著作権の許諾を得るなりして使いまわして加工するだろ？
あとな、日本は世界的に知名度は高いけど、何処にあるのか？って聞かれると答えられない外人さん多いよ
MCL33ちゃんを救う会
トロロッソとマクラーレンに注目している人は
>>670 作画者の意図で日本列島が除かれてるって事に反対か？
そして作画が誰でも制作会社に責任がある事くらい理解出来るだろ？
で、何か変な事を言ってるか？
>>675 トロロ期待を高めるためにマクラとアロを叩くんだよ(^^)
あとはヨネヤ(F1情報通管理人)の記事見ればわかるよ！
90年の開幕戦てアメリカのフェニックスだろ？
>>675 俺は圧倒的にマクラーレンへのコケろだな
そもそもトロロッソホンダには過大な期待はしていない。活躍はしてほしいけどね
>>676 話がかみあいそうにないが、>
>>666 の１行目が余分、2〜3行目は同意してるよ
普通に「描いたら」日本列島って大きくて忘れられる事は無い
日本人以外が描いたら忘れても不思議はあるまい
俺らが世界地図描いたら、イギリス丸ごと抜けてました、オーストラリアが、台湾が、とか、普通にありえるが？
お前さんは完璧に描けるなら俺が悪かったごめん
日本列島が消えてることにはおいおいGP開催国に対して失礼やろ、チェックくらいきちんとせーや、と思ってるよ
開催地でもなく、ドライバーも居らず、ファクトリーがあるわけでもなければ蔑ろにされるのは仕方ないだろうけどそうじゃないからね
F1までも朝鮮人に牛耳られたってこと？ヤバイな
>>682 誤解してたんなら、誤解してました、すみませんでしたって素直に謝るものだと思うがな
言い訳がましくて、自分のミスも認めないのはよろしくないね
マクラーレンは夏以降が見物
現実の世界地図も見ないで世界地図のデザインなんかするかよ
アロンソがもしシーズン中にF1引退したら、後釜はどうなるんだ？
おー！日本は沈んでしまったのか！
>>674 ご両親、親戚に助けてもらいなさい
元カレ、元カノを頼るのは止めてください
>>691 おいおい、無視かよ
日本人らしくないなあw
間違ったら素直に謝る
日本人の良いところだろ？
>>336 >リカルドはベッテルをボコボコにして
あのシーズンはヴェッテルだけに10数回PUトラブルが発生したが、昨年は自分に
1回PUトラブルが発生しただけで発狂していた。
PUトラブルの発生が逆になっても精神を安定させることができたんでしょうかねぇ。
>>621 続きだけど、やり取りして最後に来たメールがこれ↓
ということで直してもらえると思います
Matt (Formula 1)
Mar 22, 23:18 GMT
Thanks, I've passed on - I'm sure they will put it right quickly.
マクラーレンが開幕戦にアップデートを
DAZN F1オーストラリアGP配信スケジュール
枕も排熱問題くらい2週間もあれば簡単に修正してくるだろう
>>708 金が無いのか？リアの空力をやり直さないと駄目となったのかな？
冷却云々もだが、枕は開幕に大型アップデートで別物マシンになるからテストは意味無いとかなんとか言ってたと思うが
鈴鹿無くすとか
中国GPみたいに観客ガラガラでただ開催してもモータースポーツの普及には全然繋がらないからね。
鈴鹿開催危機も、日本人ドライバーの不在とマスコミが作り上げたF1ブームの終焉
応急処置とか、簡易修正のために
>>698 トラブルが多かったのはベッテルだったのは間違いないけど、トラブルの無いレースでもほとんどリカルドがベッテルに勝ってた記憶があるんだけど
まあ、両者の実際の実力はそんなに離れてないと思うから、もう一度同じマシンで戦ってほしいな(´・ω・`)
鈴鹿は普通に契約延長なんじゃないの
F1に関しては日本の自動車業界全体で盛り上げないともうきついでしょう
アロンソ引退したら、ホンダPU時代にピークを過ぎてしまったとか
>>357 >>361
ヤマハ(ジャッド)V10エンジンが超軽量コンパクトでサイズゼロのヒントになった物ではないだろうか
同じ日本企業のホンダにあれをやらせてハンドリングマシンで中低速コースで勝とうって考えてたのでは
しかし97年はブリヂストンタイヤに助けられた部分も大きいよね
それにヤマハには大手四輪メーカーのような予算がなくパワー競争できないから選んだ方法であって
チーム側が強制させたあげくシャシー面で協力しないなんて枕とは違うと思うんだが
当時のチームオーナーの強欲さは似てるかなｗ
>>663 そういやアブダビの翌日くらいに電車乗ったら、F1最終戦アブダビGP ボッタス今季3勝目ってニュース流れてたなぁ
マクがコケても喜びすぎない
>>740 5chから離れた方がいいんじゃね？
ここ過度に煽るのしかいないでしょ
日本列島ないのあるんだな。これは株式市場のもので
香港、Chinaはあるのに。
>>469 ジョージ・ラッセル
ダニエル・ティクタム
アレックス・パロウ
インドって日本のエンジニア多いんだな！なんか親近感沸かない？
>>740 ダウンフォースがいるアルバートパークは低ドラッグのトロロッソに合わないだろう
ここで速ければこの先も結構期待できる、と思って見ることにする
実況スレが規制で立てられないので、誰かお願いします(´・ω・`)
>>750 でもトロ・ロッソって開幕戦は意外に二台入賞してるんだよな
https://twitter.com/search?f=tweets& ;vertical=default&q=F1&src=typd
イニシャルセットとしては結構ウィング立てて来たね
>>755 元の画像だと日本市場あるけど場所まちがえてるな。列島はない。
下は動画の世界地図
皆さん、マクラーレン m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ の準備は良いですか〜
>>764 今日は約1時間ずつしか無いんだから何もないよ
日本ないぞ！ってコメあったからイイネして上に上げたら？
>>575 アラブ系の資金援助次第だけど言うほど体力ないはずだぞ
正直アロンソは白旗あげてるし、ビリっケツに近いと思われ
DAZN契約してじゃがりこ買ってスタンバイオーケーよ
LTのWindowsアプリなくなったのか
ガスリー頑張れよ！ハートレーも頑張れよ！
>>756 そういう思いで突っ込んだんだが無視されたｗ
レッドブルのサイドポンツーン前の整流板の量すげえ
>>687 韓国GP維持できなかった意図返しとは思いたくないな。
調整がいろいろあるだろうけど早く出してきたところは悪くないと思う
レッドブルのマシン、ちょっと前傾ぎみに作られてるみたいですね。
ハローで結論でてるのに今宮と川井は何で必死なんだろ
中継で聞くのはヘイローの方が多くて最終的にヘイローで収束してくと思う
トップ3＋マクラーレンの8台がすぐ出てきた
公式アプリなんでサインイン求められるの？
マクラーレンの財政はスポンサーが見つかるまでホンダが穴埋めするになってた
>>798 ありがとう、そうなんか…(´・ω・`)
>>803 チームのマーク
画面が大きくないとみえない
メルセデスは速いね
今回は特殊なサーキットなのでここだけで戦力分析はできないでしょ
ピットに籠もったまま出て来ないチームかあるけど早くもマイレージ稼ぎか？
オンボードカメラはhalo内に仕込めよな
ロールバーの上のカメラだと全く問題ないけど
>>814 そうするとステアリングが見えないから駄目だ。
もっと高い位置に設置変更だな。
しかしザウバーのカラーがウィリアムズに似すぎてて駄目だ。
何考えてるんだろうな。
トロの現実はきついな
マクラーレンのあの掃除機みたいなの冷却してるんでしょうね・・・
>>498 レッドブルは本当に最近の勝者だからな失墜してメルセデスに見限られて逆ギレしてたどっかとは違う
そもそもトロは一番パワーの無いエンジンだからな
まあ予想どうりだけど、ウイリアムズには勝てるかと思ってた
というかウイリアムズが予想よりいい感じ
お前らまだ結論出すのは早すぎるよｗ
3強は鉄板だな
2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap2
http://2chb.net/r/dome/1521769248/ >>834 ハートレーはソフトだけど、ガスリーはssよ。
xbox持ってる俺としてはヘイローのほうがしっくりくる
>>839 ザク「（走れなくても）大した問題じゃ無い」
言葉でないわ ワースト争いは マクラーレン ザウバー トロロッソ
さすがマクラーレン
マクラーレン 予想通り死亡
ザウバー トロロッソがどんけつ争いか？
結局ニューウェイはヨット作らないでF1作ってるんだね
枕は2台リタイヤ。トロは2台そろって完走。
>>851 本田は今年後半に向かって上がってくだけなのが希望だわ、下がることは無い
まだカウル冷やしてたけど本当にアップデートしたの？
>>860 スポンサーへの言い訳はアップデートしたよ
体も温まってこないとタイムでないよ。
とりあえず午前中のタイムはあてにならん
バンドーンは+5.4
パパイヤ
序盤で壊すと周りに迷惑かかるから後半に壊すんだろう
>>871 米家の解説だと
ルノーからエキゾーストは供給されなかったので
自前のマクラーレン製のエキゾーストトラブル
自前なんか何年も作ってないからね(笑)だそうだｗ
FPのタイムだけで遅いだのなんだのわめいてる奴がいるってマジ？
>>877 いや十分だろ？これからまた抜かれるのか？
開幕してもやってることが冬季テストと変わらんな
アロンソ必死のアタックしているな
今年もフォーミュラメルセデスだな
動画見たらわかるけど、アロンソの挙動必死すぎなんだよなぁ
ドラッグ多いとエンジンに厳しいマシンて考え方あるのかえ?
2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap3
http://2chb.net/r/dome/1521771871/ ホンダは今年もダメそうなのがほぼ確定した
他車がロングラン中にマクラーレンが必死のアタック！
中断争いは面白そうだが
今年はメルセデス独走っぽいな
メルセデスの独走なんてないだろ
まあメルセデス速いのは間違いないだろうけどライコネンがソフトで出したっぽいのが気になる
>>906 国際映像がトップ3全然写さなかったら笑う
フェラーリは燃費の話出てるし
オンボいらんな
ヒルヒガーはスポンサー料を大幅に増量したんだろな
バンドーンがソフトで10位か
>>917 良さそう
ルノーとの4番手争いだろうな
>>909 これに形状変更だな
路面の出来てない朝から全力アタックしてるチームだから
国際映像から得られる情報が少なすぎ
ハースはマジでよさそうだね
ま、FP2が予選を想定した本番になるだろうからタイム比較はソコだろな
オンボードでヴァンドーンのミッションのショックがまだ大きいように感じたんだけど
>>924 アメリカの家庭に受けるように子供をクローズアップするって言われてメルセデスの会長が呆れてたよ
>>924 終盤になって一斉に出てきたけど、それまでまともに走ってるチームがなかったからじゃね
>>928 普通は土曜日と予選と同じ時間なので
予選のシュミレーションタイムアタックもする
>>927 ミッションはチームが作るのが基本だよ
ミッションくらい作れてこそコンストラクター
F1todayでテストの時みたいにタイムとタイヤの一覧みれるの？
FP1で大体この辺ってのがもう見えちゃったな
オンボードの位置は要検討だな
>>928 路面温度が予選時と同じ状態を想定するからね
>>931 の言う通り
>>935 ライコネンはソフトだしフェラーリはまだタイム出そう
>>931 >>939 そうなんだね なんとなく予選シミュってFP3のイメージがあった
逆にアロンソは残り時間14〜12分頃まで
縁石超えたりしながら本気で走ってるみたいのでもレッドブルから0.8秒遅れ
最終コーナーと、その手前で車体がふらふら揺れてるので・・・
>>932 でもエンジンメーカー以外で作ってるところ去年はRB、ウィリ、マクラだったでしょ
今年はどこ製なのかを知りたかった
お金がないからか、時間がないからってルノー製なのかもっておもっただけ
>>935 インドがもうちょっと良くなるくらいでほぼこんな感じかと
あとマクラーレンは長距離だめだろうからレースでは完走できないか下位に沈むと思う
みんなカメラのことは分かっていたはずなのに
トロロッソはマクラーレンからコンマ6落ちかー
燃料もわからんしな
ハースが中団グループの中では良さそうだね
>>945 0.8秒遅れってリカルドからでしょ？
フェルスタッペンからは1.1秒も遅い
>>946 メルセ
フェラ赤牛
ハース枕ルノー
トロウィリインド
ザウバー
結局テストで散々予想されてた通りの順
確かに金無いからなのかインドが言われてるほどの
アプデ用意できてなかった
トロホンはハートレーがどうしたのかだけは気になるな
>>952 マクラーレンとトロロッソのドライバーとシャーシとPUの差がそれしかなかったらなんの為に載せ変えたか分からんな
マクも結局去年の後半の立ち位置とほぼ変わってない
>>944 草レースや走行会レベルでも、午前中と昼からとでは車の挙動が変わるからね
グリップしないから足を緩めたり、硬めたり、ウイングを立てたり、寝かしたり
微妙な違いがセッティングを変えていくから、出来るだけ同じ条件で試したいものさ
まあ決勝雨なら多少は枕に味方すんじゃね？
むしろ二人であったあれだけしか走ってないのに火拭いたら
ライコネンがソフトしか履かずに4番手タイム
>>972 まったく期待できないよ
どういう意味での期待かしらないけど
優勝は90%無理でしょレッドブルもフェラーリもｗ
後はメルセデス＆フェラのカスタマー勢の予選モードがどの程度なのかが鍵かも
>>951 最後の方のタイム出したタイヤは分からんが途中まではガスリーSSハートレーSと言ってた気がする
>>972 ライコネンのタイムはソフトだから期待できなくはない
>>954 フェラーリとレッドブルが入れ替わり
マクラーレンが落ち
インドが上がる
と思うな！
赤牛とフェラーリはタイヤの差があるんじゃね
>>948 ハミルトン速すぎワロタ
これもうH1gpだろ
FP1で空タンアタックとか、聞いた事ないけど
ハミルトン圧勝だな
ぼっさんもつらいだろうな、、、
>>974 いや、フェラーリにはザウバーっていう メルセデスへの特攻要員がいるじゃないかw
アッラーマクバル(フェラーリ万歳)w
気配がないから立てたぞ
□■2018□■F1GP総合 LAP1665■□ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
http://2chb.net/r/f1/1521774955/ まずはトロが安定してLAP刻めるとこと
>>994 おつです。午前の部はもう終わったのか・・・
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