>>3 セルフ消化
アブダビテスト初日ハイライト VIDEO VIDEO 真っ白なスーツのライコネンに対し
ビアンキの葬式の写真見返してたら普通にルクレールいたんだな マクラーレン 「ホンダとのF1パートナーシップ解消に一片の悔い無し」 https://f1-gate.com/mclaren/f1_46293.html >>10 ルクレールはもう赤い服着てウロウロしてるから普通にスーツあるんじゃね？
年間通してスポンサーしてたエミレーツの看板が
シーズン途中でドライバー交代するのがザラだった頃は
>>3 スベってるはテストでもクラッシュかよ。
ストロール速いじゃないか。ま、誰も本気では走ってないだろうが。
クビサは単独で走るときのタイム的には問題なさそうだな
クビサこの前アブダビでチラっと映ったとき、右手全然動き悪いように見えたけど、そう見えただけかな。
中野さんだったかな？もDAZNでその話してたよ
ところで来期仕様にできないのならなんのためのテストなんだ？
どっちがどっちだよ クビアトが小さいんじゃなくて、アルボンがデカイんだな
>>33 クビアトって結構でかいイメージあったけどアルボンはそれ以上にでかいのか
>>37 タイでF1する予定ないんか？
松下なんかのホンダ育成の顔面崩壊した在日顔より100倍マシだろw
来年のトロロはイケメン度ではだた下がりだな
>>48 クビアトは俺ほどじゃないけどアホ面だな
>>49 来期のレッドブルの正式名称はどうなったの？
ロッテ食って、星野源聴いて、LINEで連絡してるやついる？
身長だけならクビアトと同じだ
>>52 >>55 >>55 ホンダの要求はエンジンにバッジ付けるのはノーだったはず
タグホイヤーはルノーのバッジになる前からレッドブルのスポンサーやってるから
そういやタグホイヤーってマンスールオジェ関係ないんか
>>59 >>8 >>25 タグホイヤー残るなら結構ややこしい名称になりそうだね。
どうせならハートレーはトヨタWEC行ってアロンソと対決してほしい
PUバッジ外すからチーム名のタグホイヤーは消えるんじゃないか
ソースないけど、来年はカシオがタグホイヤーに代わってレッドブルにつくんじゃないかと予想
いまやってるディズニー映画「くるみ割り人形」の子 レッドブルはエンジンの名前がタグホイヤーだったからな
今のタグホイヤーはオジェは手を引いていてルイヴィトンの傘下
アロンソこれで可夢偉とデイトナだとよ 山本サードドライバーでレギュラーの不振でシートゲット目指せ
HYPEの上はステッカーでCLAROに変えてるんだなｗ
F1公式サイトのチーム初エントリー年って、レッドブル1997年となってるけど
30年も40年も前のクイーンが子供に人気なのってなんでやろ
東アジア人ドライバーいらなくね？
>>82 F1に東アジア人ドライバーいらないわ
まーだ飽きもせず日本下げアジア下げやってんのか
外人コンプレックスのオバさん乙過ぎるわ
Franco Rol とPrince Bira(タイ人初のF1ドライバー) >>83 >>31 施設じゃなくて参戦権の方を継承してるかが重要。
>>93 今年のハイパー履いてタイム出すとか
>>66 >>45 >>55 >>92 >>99 タグホイヤーは時計メーカーだからそもそも問題にならんよ
>>109 タグホイヤーが時計メーカーってのを知らんのかもね
チーム名とかどうでもいいわ
チーム名は今年も来年もアストンマーチン・レッドブル・レーシング 確かにワークスなのにチーム名にマニュファクチャリング名が無いのは珍しい
カウルには普通にHONDA hybridの文字入ると思うぞ
>>115 >>81 イギリス→レッドブル
>>88 ＰＵ基数制限もとんでもない糞ルールだけど、シーズン中にギヤ比を変えれないのも何なのって感じだし１回でも変えれたらホンダとしてももっと楽なのにって思ってしまった
ん。まホントどうでもいいんでないかな？ｗ
>>113 >>123 >>125 >>114 >>2 「こないだのレース、フォースインディア・メルセデス速かったな」
昔プレイライフとかエイサーとかあったじゃん
TAGはウィリアムズ→マクラーレン→レッドブルとか節操ないスポンサーだな
というかまぁ心配しなくてもリザルトとかでは必ずホンダの名前が出るよ
>>128 >>139 >>123 >>127 >>142 >>143 >>143 >>148 >>149 >>146 >>147 最近はコクピットの後ろにドライバー名と国旗ない車が多い？
メルセデスは今日もボッタスなのか
ハミルトンはずっとボッタスを放さないと思う。
オコン「ごめんｗｗ当たったｗｗｗ俺のほうが速かったからｗｗｗｗ」
ボッタスはシューマッハと組んでたときのバリチェロ以下だな
>>156 メルセデスで優勝したオコンの表彰台の満面の煽り顔がみたいと思わないのか？
ガスリーは日産の件で日本に対して怒ってそう
>>166 まぁ自分から来季乗らないつったアロンソですらやっぱ来季テスト乗るわとか言い出す位未練あるんだから
ハートレーはやらかしそうな感じはするけどやってくれそうな感じがしない
グロージャンがドーナッツターン撃墜を狙うもピットに阻止されたってマジなんか
>>150 >>166 サインツはマクラーレン乗ってどう感じるんだろうなぁ…
キーは中堅マシンを何とかする系の仕事には定評があるので
キーが入るの来年のいつ頃になるか微妙な上に2019マシンには関わってないから来季マシになるか怪しくない？
>>168 >>110 >>182 >>115 来季マシンの色変わりそうなのってウィリアムズとハースと旧インドの3チームだっけ？
"helmut marko”でググるとアリバベーネが出てくるなw
>>162 >>127 >>190 マツダのデザインを評価する向きもあるが、オレは個人的にマツダのデザインは嫌い。
>>199 ホイールベース長すぎ
>>190 >>201 >>190 >>190 「“ｱｰｸｾｰ”だけにアクセラ好きなんやな」っていうツッコミが欲しかったとか、そういう話？
>>205 しかし最近の車でかくなりすぎだろ
リラックマの出来損ないみたいな顔だからマツダ車嫌いw
既出ならすまんが
>>217 メルセデスよりストロールのほうが速い時点でな
かっこいいとは思うが全体的に小さくしたほうが絶対面白いわな
>>190 数年前のリアウイングが小さくて高い奴と比べるとHalo考慮しても今の方がかっこいい
マツダとかクソダサい
>>219 新規加入組や昇格組はそりゃ気合入ってるだろうね
>>213 トトがHaloに文句言ってるようだが メルセデスドライバーは一度も救われてないから言ってんのかもな
>>229 まぁ賢いチームは来年の為のデータ取りと打ち合わせがメインでタイムは二の次だわな
頭部の保護しながらひっくり返った際に脱出も出来るような安全策って何かあるのかね
日曜日まで乗っていた車と比較して
ボッタス「またコレ…」
>>237 汚ない上に間抜けな最期という同情しようもない最後だったなオコン
マルドナドみたいに愛せるキチガイじゃないとみてて不快
>>240 皆んなレッドブルのPU名義がタグホイヤーになった経緯を忘れたのか？ >>71 の言うように戻るなんてことLVMHが引かない限りありえ無い 流してる人も多いのはあるんだが
>>245 >>246 タッペンはバトルは荒いしペナも良く貰うけど
合同テストとかFIAがYOUTUBEでライブ放送とかすればいいのに・・・
>>249 クビサはもし駄目だったら途中で替え玉に出来るくらいの事は考えてるだろう
流してるとかじゃなくてテストなんだから目的のプログラムを実行してるだけでしょ
さっさとFIA公式のF1 TV Proを日本から契約出来るようにしろ
>>254 >>251 >>255 二日目でキツくなったとかじゃなければ…
昨日はタイムがでてたので
>>268 クビサだけ周回数も39で停まってるしなんかトラブルでもあったのかもな
>>251 >>254 タッペンの気の強さ荒さは見てて面白い
ガスリーは午前のセッションで55周か
クビサは昨日39秒出してるし、決勝でのレースペースと比較すればファステスト付近で速い方のタイム。
>>276 クビカは問題なければ良いが、連続走行で問題がある場合はFP1-2はリザーブかテストドライバーにでも任せるって線もあるかもな
>>261 >>282 ボッタスが文字通り馬車馬のように走りまくっとるなｗ
ポテト温めるのに電子レンジ使ってたらwifi切れとった
クビカは来シーズンのシートを途中で解除されないか心配するレベルだよなぁ
ウィリアムズのリザーブになりそうなのは・・・
今日もぼっさんなのか
ザクだけどかっこいい… http://www.espn.com/f1/story/_/id/25383448/abu-dhabi-grand-prix-radio-ga-ga 本来はハミチンが乗る予定だったけどイベントに出るから急遽ボッタスになったらしいよ
話変わるけど、F1マシンのイギリス国家の聴き比べ。 VIDEO VIDEO ボッタスはそろそろクビがヤバくなるんじゃね
>>244 クビサはFPとかのスムーズな運転なら問題ないだろうけど、オンボード見ても明らかに
>>299 >>300 ストロールが叩かれ過ぎかわいそう
まだ単純比較はできないけど
>>210 開幕クビサがドンケツ走る姿が見える見える
別に叩かれてないだろ
ストロール自身もそんな悪いドライバーじゃないしな
来シーズン
ストロールはスティント序盤にタイヤロックさせてタイヤ壊す癖は直さないとな
>>263 地元カナダGPでハートレー巻き込んでクラッシュした時は
>>301 >>303 ストロールみたいなのが金のチカラで生き残って
ホンダオタはマジでにわか過ぎてウザ過ぎるんだが
ペレスとオコンでペレス一回なのにあるわけねーだろ
金持ちは主人公のライバル役ってだいたい相場が決まってるから
>>303 今のF1でハミルトン並かそれ以上にシートの心配しなくていいドライバーがランス坊っちゃんやぞ
>>319 >>314 タイヤテストならタイム出すよりたくさん周回走りたいだろうな
オコンやグロ、ゴーン不正に対するフランス人の反応を見てると
>>327 ID:M5RYnvlp0
>>328 >>332 >>335 >>330 >>280 ルクレールは好きになれない
あれでオコン批判する馬鹿もニワカすぎだと思うけどね
テストで流すというか、そもそもテストが何を目的としてるかだわな
まぁワールドチャンピオンなんて終盤戦のレースでは
>>343 >>336 オコンに仕返しするチャンスは当分無いしな
>>348 タッペンは今後も何度も優勝する機会あるだろうけど
ガスリー案外ルノーエンジンも悪くないって思ってんじゃね。
>>347 他カテ行かずにリザーブをやるって選択は
でもオコンに譲ったら譲ったらで今度は蓋になりそうな予感だよな
ロズベルグに特攻したときのハミルトンはタッペンよりマヌケだったな
オコンがあんなにやばい奴だとは思ってなかったんだろう
>>355 来シーズンはペレスがストロールに対して忖度するのか
ストフェル・バンドーン、マクラーレンの“政治”によるシート喪失を示唆 https://f1-gate.com/vandoorne/f1_46284.html >>362 ホンダF1、トロロッソ離脱のハートレーに感謝 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00000007-msportcom-moto >>292 ハートレーはNSXでデイトナ出してやれ
ハートレーポルシェに戻るんじゃねえの
ポルシェのシートが埋まってたから来たんじゃなかったっけ
>>351 ハミルトンが来年で引退したとしたら
クビサのタイムがいくら何でも遅すぎる
7回チャンピオン超えるまでは引退しないんじゃないかな
ハミルトンの後任はベッテルだろ
>>371 トトはメルセデスそのものに思い入れがあるわけじゃないし
>>377 ぼっさんの後釜はラッセルの予定
合原ちゃんんって可愛いけど人妻だって昨日ここの人に教えてもらった
>>381 >>371 クビカは午後1'40 "265に戻したがさっさと帰ってしまった
ラッセルにタッチしてクビカとスタッフで話し合いしてる模様
ルマンでのデプロイ管理とかで色々とコメントを貰ったみたいな事は言ってたな
この後ラッセルがクビカのタイム超えたらオコン用済みだろうけど、無理なら2019の
ルクレールはまだ2年目で特定のチームのイメージがないからフェラーリのスーツも似合うって思うな
ライコネンはフェラーリ以外ならどのチームでも似合う
ルクレールは間違いなく赤が似合うだろ
ガスリーは昇級するの早すぎだな。仕方ないが
>>357 >>402 そうかバンドーンのほうが可能性高いのか・・・サンクス メルセデスの人事は複雑だから全く分からんかと
>>406 もし本当に再来年オコンがメルセ入りだったらぼっさんどこに行っちゃうん？
>>190 重要なのはハミルトンに何回チャンピオンになって欲しいか？だなぁ
あと、ハミルトンは勝過ぎてるがゆえにモチベーションの維持に苦労している
テストのタイムは参考にならない。
2019年、ハミルトンがWCになって６冠達成、ミックがF2でチャンピオン、シーズン末にボッタスoutミックinの発表
>>414 ミックはそんなに才能ないと思う
>>409 >>419 >>420 >>420 バンドーンがそんなに重宝されるわけないだろ
来年ボッタス0勝でもトトは守るのかな？ 流石に０勝は無いか（ｗ
>>257 >>315 ハミが４～５勝でボッタス０勝なら「ま、こんなもんか」だろうけど、
>>421 シーズン中にドライバー交代は珍しいことじゃない
>>422 ぼっさんが一番輝いてたのは2014年の頃だったのかな
>>424 >>315 ぼっさんウィリの頃の方が輝いていたよなぁ >>433 もともとチーム内で競わせてもいないだろうし
>>430 >>437 >>440 >>411 終わってみれば圧倒的大差だったけど
>>420 >>435 >>437 ロズベルクが乗ってたら
>>446 >>420 >>311 >>446 ニコがいたらベッテルのポイントをもっと喰って余裕のダブルタイトルだっただろうな、ハミとニコのどっちがWCだったかはわからんが
オコンが速い？ 一度も表彰台に上がったことも無いような奴が？
456に同意で
トゥルーリがワインのセミナーとプロモーションで来日するらしい >>346 トロロッソのピークがバーレーンとか言うギャグ
オコンは誰がどう考えても速い
>>409 >>456 まぁオコンはメルセのリザーブぐらいで割とマジでF1復帰はもう無いんじゃないかね。
>>419 >>459 >>458 >>473 >>469 ハミルトン6勝ボッタス5勝ならハミルトンはマイナス35ポイントだった
.802までアップか
メルセデスはセカンドにそこまで速さを求めてないっぽいから、ファースト優遇できて手堅くポイントを稼ぎつつもブロックで役に立つ程度のポジションにこれる様な選手がお好みなのかねハミルトン体制だと
>>478 ザウバーのマシンでクビツァより遅いのは幾ら新人でも大丈夫か
来年は忖度タイヤを使うとか？
>>480 タイムで云々はせめて最速タイムで使用したタイヤのコンパウンドがわからんことにはな
ルクレール…できる子だと思ってたが予想以上だよな。
>>487 フェラーリはベッテルがルクレールにコテンパンにやられ、
>>488 >>490 >>487 ルクレール…
>>430 >>483 今年のインディでドーナッツやろうとしてコース外に飛び出て
タイヤわからんけどサプライズなタイムはこれといってなしか
>>487 イメージとかじゃなくて、トトのお気に入りランクが
>>506 >>504 >>509 ガスリー、タイムシートの上の方で、気持ちいいだろうな
ハートレーはトロロッソ乗ったこともあり、日本で人気あるからSFかSGTに来れば良いのにな
今のF1なんて猿でも運転できる！って豪語して
>>511 今シーズンが全て終わったな…
>>524 ランス・ストロールの元フォースインディアへの起用の発表は、
>>525 >>525 ルクレールはお試しに何度かアタックラップをやったんだろう
スーパーソフトなくなるの？
>>534 赤いラインなくなるのか、なにげに一番かっこよかったのに
>>531 クビサ前日のタイムと比べてだいぶ落ちてるからまぁ完全にテストだわな
マルケロフはどこ行くのかと思ったらスーパーフォーミュラか
>>362 >>510 タイムに大して意味はないとはいえ
>>512 ラッセルは想定内だが、同じマシンでのクビサの異様な遅さは何なんだ
>>550 >>551 >>547 >>553 ハミはマジで格落ちのチームに落とすべきだわ
チャンピオンクラスなら誰が乗っても結果は同じだと思うからあんま意味ないと思うが
>>525 ルクレールなんで車壊してたの
>>560 >>560 >>562 >>562 アロンソとカムイがデイトナでチームメイトってトヨタが絡んでるのか？
アホの誘導に騙されるなよ
>>569 そのへんおいといても、2020年にPU供給しようと思ったら現時点で試作型をベンチでばんばん回してるくらいじゃないと到底間に合わない
無理矢理関連させるとしたらコニカミノルタが動いたとか？
WECつながりでアロンソが声かけたのかね～？
>>190 来年も3強の争いだろうが今年より赤牛が速くなるぶん面白そう。ホンダしだいだが
>>569 アロンソ自体はレジェンドだし、F1じゃないならそんなに変なこともしないからな
SF行きが増えすぎると更にポイント下げられそうだな
クビアトって、 >>559 >>582 >>585 >>583 ハミはもしメルセデスを降りる事になったらそれが引退時になりそうなイメージ
>>585 >>589 メルセデスの穴がないチーム体制に慣れきってるハミがフェラーリ行ったら「なんだこのチーム！？」ってなるのかな
>>495 マルケロフは頭いいな
そういうフェラーリ信仰みたいなのってもう無いんじゃないか
メルセデスのまま引退しても記憶にはあまり残らないな
ラッセルは普通に笑っただけでオコンの人を小バカにした笑い顔に似てるから
>>596 いくらトップドライバーでもチームから優遇してもらっていないといろいろこじらすからね
>>594 アロンソが死んだときの遺影はフェラーリのスーツになるだろ？
ハミルトンは2008年に優勝したときも色々と文句言われてたのもあってそれ以後にPUになるまでチャンピオンになれなかったり同僚に負け越したりでメルセデスPUで連覇出来たみたいな見られ方もあるからな
ハミがフェラーリ行くとしたらトトはじめメルセデスのスタッフごっそり引き抜いて一緒に移籍だな
>>603 >>574 ハミチンならフェラーリ行ってもすぐ自分のベストチームに仕上げてきそうだけどな
>>608 >>605 マルケロフは父ちゃん逮捕されて金無いからsfなんだろ
>>591 >>612 >>594 セナはミナルディでレース人生終えるつもりだったんだろう
>>606 セナも34歳だったからな
>>618 SFってマシン的にはF3とかそのくらいのレベルでしょ？
>>545 >>621 >>618 >>190 >>621 >>621 >>626 >>629 >>630 >>632 >>633 SFの話題に乗った俺がいうのもアレだがスレチだアホ共
ほんとだよ
>>635 ベッテル来年は速いチームメイトだから大変だろうな
暇なんだからスレチでもかまわない
映画ボヘラプだけは観といたほうがいいよ
レーシングポイントのチーム名予想でもするか
もうかれこれ10年近くF1見てるし、グランツーリスモとかゲームもやってたりするけど、今だにオーバーステアとアンダーステアがざっくりとしかわからない。
テストでのクビアトはまあまあの出来みたいだな
02/26-03/01 TEST1
シューマッハの顔は少しふっくらしていた
Test One 2/18 - 2/21
>>634 >>606 >>645 >>659 ルクレールはもし来年チャンプにでもなったら今後のキャリアどうするんだろうね
>>657 そもそも灯火器類の空力ってなんだよ…
>>662 吹き出しに和んだw >>666 去年のトップ3とトロの新車発表は
新車発表の時のスレ
>>668 >>630 >>626 皆さんがF1 2019年シーズンに期待することって何ですか？期待というか注目というか
ちんこノーズじゃない時点でメルセデス応援するしかない
>>663 Youtubeでオペラのイタリア人有名講師がフレディのライブを初視聴する動画がすごい
メルセデスがちんこノーズにしてきたらどうなるのかな
確かに今年のトロはメルセデス型のノーズを辞めたのは驚いた
>>671 >>672 貴重な3強枠なのになんでスリーなんか乗っけるんだ
あとは予算は半額、PUはルノー、ドライバーはサインツとノリスケと言う最下位待ったなしの布陣で悲壮感漂うマクラーレンと
>>682 >>542 >>688 年1回はどっかで決勝スーパーハードでスタートするの義務付ければよかった
>>687 ルクレール 2018最高6位
クソも何もガスリーは「レッドブル育成の中では一番有望」なんだから
>>688 >>683 トロロッソは来年も走る実験室扱いだろうしな
>>695 >>682 最高4位取れるマシンで9位一回しか取れなかったハートレー
最強シャシー＋ルノーPUでレッドブルに惨敗しても、腕だけはと褒めてもらえる引退さんという評価の殿堂入りドライバー
>>700 トロロッソは今年は無料エンジンだったんだから金には余裕あったはずなんだけど
>>663 >>559 >>706 >>706 >>501 ベッテルのシモネタにルクレールはどんな反応するかたのしみ
しょーもない釣りカスが出てきたな
1 C.ルクレール MON Ferrari 1'36.450 135
おやつはロッテ、歌は星野源、家電ははサムスン(´・ω・`)
>>657 マクラーレン…
オースポの記事でハースが契約次第で2020年で撤退しそうとか書いてるんだけどどうなるかね
>>721 私用メールでやりとりすればバレないかもしれないが
>>709 キーさん、シーズン途中で慌てるように逃げ出したよな
詳しい人いたら聞きたいんだけど VIDEO JKの件はマクラーレンにも問題があるからなぁ
ベトナム人の犯罪が激増で、社会問題化するかもだって
そのゴタゴタについてはフレッドゲート抜きには語れないし…
メルセデス育成なのにラッセルを売りつけるも何もないでしょ
レッドブルホンダが成功しようが失敗しようがタッペンとガスリーは口聞かない仲になると予想
同士討ちか？でも実力が拮抗していないとそれも無理だよなw
タッペンは言うに及ばず、ガスリーも大分我が強い所あるからなあ
そしてクビアトがまた昇格してガスリー闇落ちなんてありそうで嫌だわ
年齢と過去の実績を考えればクビアトの昇格だって十分にあるだろうね
>>728 >>728 ぶっちゃけやってみないとわからん
>>683 長く在籍した方からチームを離脱する伝統芸のレッドブルの数年後はガスリーがエースに
フェルスタッペンはリスクマネージメントが出来たら強いドライバーになりそう
チームタッペンを作ろうとしてるんだろうから問答無用でNo2扱いなんじゃないの
あのハイネケン見たらそりゃみんな出てくよな
実力は本物だとは思うけど
フェルスタッペンーリカルドの予選の差が平均0.2秒以上あるから
>>751 予選の0.2秒位の差は車やスタッフとの相性ですぐに逆転する
もしガスリーが一発の速さで善戦するようなら
もしかしてがあるかもと考えるほうが楽しいよな
トラブル発生率見ても露骨にフェルスタッペン忖度 あるいはリカルド虐めしてたし
フェルスタッペンが今年爆発的に伸びたと思うのは
あんな状態になったのはルノー移籍を発表してからでしょ？
>>753 積極的にリカルドのマシンに細工してたとは思ってない
>>735 急に出ていくと言いだしたドライバー相手に
>>752 アルボンの父親ってイギリス人？
>>668 >>763 創刊以来初の表紙らしい(´・ω・｀) レッドブルのやり方は賛否あるけど、結果としてはその辺のメーカー育成よりそれなりに良い結果でてるからなー。
陰謀論も面白いけど、コンストラクターズポイントを犠牲にするほどのことかな？
>>774 赤牛はポイ捨てしすぎてドラ供給間に合わなくなってるね
マルコのやり方は麻雀の捨て牌と同じ
>>771 リカルドが嫌がらせされてたのって今年だけじゃないからな
ロンデニス「自分のチームに憎いドライバーがいたら、タイトルなんて次の年に狙えばいい。そして二度と一緒に仕事はしない」
>>782 ルクレールがクソ速ければF1観るのやめるわ
叶美香さんがSNSにうｐしたドロンジョ様のコスプレが騒ぎになってるな >>785 >>776 おまえら言わないだけでワイの画像ちゃんと見てくれてる気がする
赤牛育成はベッテルを頂点に現役で勝ったやつ3名
>>787 赤牛に絡んでる日本人も頑張ってほしいが現実は非常に厳しいな
>>785 >>760 >>788 >>794 >>797 >>798 >>788 その考え方じゃ自前の勝つためのチームは一つしかない以上
失敗・成功以前にドライバーの給料安いらしいからねレッドブル
>>749 >>807 今のPUは苦しいけど、それでもどの時代でも安定して結果残してきてるからなルノーは
>>805 SFのテストにニューウェイの息子が出てるんだな
吉澤ひとみ、懲役2年だってよ・・・
>>815 >>815 判決はまだ出てない
自動車の事故って刑が軽いんだよな
飲酒で更に被害者亡くなってても4年とかだから先ず実刑は無いんじゃないか？
スーパーフォーミュラが昔の全日本F3000みたいになってきたなあ
プチF1みたいな感じだから武者修行をする場所としては良いと思う＞スーパーフォーミュラ
>>824 SFもさっさとハイブリッド化しろよ。system-Eはどうなったんだよ
>>785 プリウスとインサイトのエンジンを高出力化して載せればいいじゃん
>>807 スーパーフォーミュラってでもチェックされてるのって外人だけな気が
>>830 弟が銀杏100こくらい拾ってきたｗ
>>801 >>830 >>836 レッドブル育成はセッテカマラとかブラジルでのビジネス考えても切るべきじゃ無かったよなぁ
最近フロア切り刻んでいっぱいスリット入れてるけどあれを平らと言っていいのか分からん
>>565 >>802 >>840 ３強以外で表彰台とったっていうストロールとペレスっていうドライバーはさぞかし腕がいいんやろなぁ（すっとぼけ）
ぺレスがデビューして以降
どう思うかだけ >>853 ウィリアムズF1、クビサの母国ポーランドの石油最大手「PKNオルレン」とのスポンサー契約を発表
>>815 >>862 >>790 そもそも、SFの新型シャーシダラーラSF19にシステムE用のスペースがあるかどうかだな
【2012】
>>809 2012は可夢偉のほうが予選速かったけどQ2落ちのペレスがQ3進出の可夢偉に対してタイヤ選択できる分いつも得してたイメージ
ピレリタイヤの使い方が変態的に上手いからなぁペレス
>>867 来年のピレリタイヤは今年と大差ないとドライバーに早速文句言われているらしいなw
連日ここで国内外の芸能界ネタ書いてるやつは何がしたいんだ
そう言えば今年はペレスの忘れた頃の表彰台ってあったっけ？
ジュノンボーイの男がどう見ても美少女で抱けると話題に >>664 最年少チャンプを塗り替えるとしたら
タッペンを王者に導くのはホンダだって
現状のフェラーリで最年少WCはかなりキツいと思う
フェラーリは車体やドライバー以前にチーム運営が拙いので、
忖度とかいいかげん恥ずかしいからそろそろ使うの止めた方がいいよ
>>882 >>883 >>879 >>883 ウィリアムズ・マルティニ・レーシングにPKNオーレンが加わるって、
>>883 >>821 飲酒であそこまで悪質なのに執行猶予つくとか甘すぎますわ
>>897 直後のツイートとか見てると被害者もイマイチ信用ならん奴っぽいけどな
>>871 ペレス2012はフェラに忖度してなかったらアロンソぶち抜いて英雄になってたな
>>898 チームスワップしたら
被害者が仮にがめつかろうが飲酒運転でぶっとばさなきゃ良かっただけの話なんだよなあ
>>901 ハミがフェラーリ行っても多分勝てないだろう
>>876 ハミルトンが今年のフェラーリに乗っても勝てるかどうかわからないけど、少なくともシーズン終盤までもつれてあとは運次第ってところまでは持ち込めたんじゃないかと思う
来年ルクがベッテルフルボッコタイムしたら
>>910 来年もハミ盤石じゃつまらないんで、何戦かペレスがつぶしに行って欲しいんだけど
>>900 >>917 今年ハミがフェラならもっと楽勝だって
ルクレールがベッテル追い出してくれる事に期待するわ
>>913 ヨネヤのせいだと思うわ。あいつが熱を上げると全部おかしくなるセバベｗ、トロ・ロッソ、ホンダ・・・
ベッテルも車体にふさわしい人間でないのかもしれないが、クルーも骨折ったり、ミディアムはいたりとあるからなぁ
>>919 >>919 >>895 ただなあ、ハミルトンの強さはメルセデススタッフが
どれくらい速いマシンかってライコネンが勝ててボッタスよりポイント稼げるマシンだからな
>>930 >>917 >>928 >>931 来年もグランプリ毎にベッテルのスピンターンを魅せて欲しい･･･w
>>923 >>929 ハミルトンは毎年ポールと優勝を重ねている史上唯一のドライバー
>>939 F1 Storeって購入できる？
アストンマーチンって金出す以外になんかやってるの？
そもそもフェラーリの車はそんなに良かったのか？チーフデザイナーが途中で移籍するような状態で開発が進むのか？
去年2勝のボッタスが1勝も出来ないマシン
>>950 つか、こんな言われようのボッタス気の毒だな
ライコネン 1勝 251ポイント
多分マシンも差別されてると思うよ
フェラーリがドライバーをコントロール出来ないってのはまああると思うがフェラーリの戦略そのものもおかしいから同情できない…
>>955 例えばボッタスの場合、ハミルトンがピット入りしてポジション戻す為にひたすら蓋をして耐えるとかさせられる
ボッタスはチームオーダーで負けさせられた事もあったしなあ
ライコネンもそうだけど、オーダーを出そうにも肝心のベッテルが前の方に居ないとだな…
ハミルトンWC決定後
>>959 ライコネンは放置プレーされると言われるが
>>963 ハミルトンはオーダー出して先行させれば結果出す
ボッタスもチームオーダーがあったとは言えメルセデスで0勝じゃ
>>934 その上で2000シーズンまでかかったわけだからねえ、あの年取れなきゃシューマッハですらクビ濃厚だったという
WC決まった後のボッタスの結果見てもなんとも言えんな
オコンは対ぺレス予選勝ち越し数だけ見るとすごいけど
>>878 >>974 オコンはなんで決勝でペレスに勝てないのかを考えたほうがいいよ
いつも思うのがベンツとフェラーリのPUに劣るルノーPUの性能を空力でカバーしてるRBってすごいな
今のハミはあの頃のハミとは違うと思う
ハミルトンファンではないけどやっぱハミルトンは強いわ
トトもあの顔みて考えを改めたやろ どの頃か知らんけどデビュー年のマクラーレン時ですらハミルトンが勝ってるやん
ここの人達って同点を引き分けって解釈しないんだな不思議だわ
ハミルトンですら2008にもし一点足りてなかったら >>976 >>970 >>740 >>741 >>986 >>990 lud20221103204112ca
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