>>1
ありがとう！
うれしいことに「予定（公式発表待ち）」はもう不要だね！ 1乙
角田明日ホンダのTHANKSday出るってね
楽しみやんな
FIA Rookie of the Year おめ
RBにペレス起用は、ガスリーと角田にとっては雑音が軽減できて良いかもね。
無線やエンジンのトラブルが無ければタイトル取れてたと思うと少し残念だけどね。
バーレーンを普通に走ってればタイトルの可能性十分あったからチームのせいだけじゃないけどさ。
とりあえず欧州フォーミュラ2年でF1っていう、ユーロF3の1年目で3位取ってF1昇格したタッペンに次ぐスピード出世おめでとう。
1年でライセンスポイント満たすにはインディで1位か、F2で3位以内しか無いので角田超える奴は現れないだろう。
カートとかF4でどんだけ無双しても、いきなりインディとかF2に乗るってのがまずありえないからねｗ
日本F4で角田以上に無双した佐藤を抑えてフランスF4でぶっちぎりのタイトル取った岩佐も、今年高校卒業したばっかりだしEスポでも速いし来年が楽しみだ。
20日のNHKサンデースポーツで角田取り上げられるみたいだな。
>>9
ポイント云々の前に下位カテゴリー2年の実績が必要 >>10
豊原アナウンサー以前角田にインタビューしてたな NHKの角田推しすごいな
そのうち特番組んでくれるかな
どうしても角田をカクタと脳内変換して読んでしまうわ
この下位カテ専門の海外サイトでもべた褒めされてるね。
https://formulascout.com/
ちなみにF2開幕前の予想記事では角田は全然話題になって無いｗ
きちんとデータも集めて評価してるし、複数の海外のライターが長年寄稿してるメディアだから信頼できると思う。
「2005年以降、GP2 / F2でルーキーとして角田よりポイント稼いだのは9人だけ。」
「そのうち6人はまだF1で活躍しており、2人はワールドチャンピオンになり、1人は今年のF1のタイトル準優勝者です。」とか外人の専門家のデータ凄いわ。
とりあえずF2ルーキーとしての成績だけ見れば、15年間F1で生き残る確率60％、ワールドチャンピオンとる確率20％。
国際的なレース経験2年目って事も考えると、マルコジジイが溺愛するのも納得。 >>17
そのポイントも出来すぎじゃなくてもっと取れたよなって話だからそら評価されるよね >>17
角田がすごいのは分かるが2009年までポイントシステム違うからルイスやグロージャンがカウントされてないんじゃ >>17
ちなみにRedditの投稿によると、角田よりポイントとった9人は
ロズベルグ、コバライネン、ハミルトン、ヒュルケンベルグ、バンドーン、ジョヴィナッツィ、ルクレール、ラッセル、ノリスらしい >>20
この中で明確な外れはバンドーンとジョビナッツィだけか
成功確率77% >>19
レース数とかポイントシステムを今のF2に当てはめた場合で計算してるよ。 >>17
＞1人は今年のF1のタイトル準優勝者です。
誰や F2デビュー時の前評判はマリノも高かった気がするんだがなあ
角田とマリノ、F1で一緒に見たいが、難しいか
ガスリー上げずにペレス入れたのは角田がガスリーより期待されてるからだよな。
ガスリー上げても1年とかで角田と入れ替えたらガスリーの扱い酷すぎってことに
なっちゃうし。
>>17
そのサイトの「THE TOP 10 FORMULA 2 DRIVERS OF 2020」で角田１位になってるね
専門家の目から見てもやっぱり角田が今年のF2で一番速かったという評価なんだな
あと、「ANALYSIS: WAS MICK SCHUMACHER A WORTHY WINNER OF THE F2 TITLE?」
(ミック・シューマッハはF2タイトルの価値のある勝者でしたか？)
も細かい分析を数字でだして興味深い こいつの目細すぎて草、日本猿は糸目種族って馬鹿にされんのも当然やな
>>27
否、ガスリーはフェルスタッペンに負けず劣らずの
お山の大将な性格だからだよ！
ああいう性格はセカンドには向かない
丸子爺様がそう判断したんだろ・・・ >>179
バンドーンはアロンソに肉薄した年もあったし、チーム内の政治的なものとか含めて2018ダメだったけど才能の無いドライバーだとは思えない >>15
つのだ☆ひろ論法という
かくた、かどた、つのだ、すみだ…問題を解決しながら
ゆうき、ひろき…という新たな問題を生み出す諸刃の剣… つのだ☆っておじさん世代には有名なの？
一度も聞いたこともなかったわ
つのだ☆ひろのメリージェーンを歌うとがんが治るって何かに書いてあったな
>>23
それは失礼
>>22
ヴァンドーンとジョビはすぐ上がれなかったせいで錆びついたのかなと思ってしまう >>44
来年角田が活躍すればゴールドウィンあたりが代理店立候補するかもな >>44
日本のF1グッズショップに無いのかな？
今度行ってみようと思っている。 >>20
バンドーンはアロンソとブーリエに潰されただけでいいドライバーだと思う。
ジョビナッツィもやらかしが目立つけど、ライコに追いついてきたしイメージほど悪くないかもしれんよ。
まぁ怪我に気を付けて長期活躍してほしいね。 >>48
それな
バンドーンにはもう一度チャンスをやって欲しいんだがなぁ >>48
>>51
アロンソと一緒に調子に乗ってホンダに悪態を
つき続けてたのはマイナスだったな彼は >>50
今年のクビアトは最後調子良かったけど時すでにお寿司だったかな
角田はF2を見るといきなりポール取ったりしてるから最初から飛ばすのはできそう >>53
そりゃわかるけど、それをさっ引いても2018の扱いは可哀想だったよ マクラーレンのアンタッチャブルズがいたときはやべえチーム感があったのに今のマクラーレンのクリーンな感じが違和感w ノリスの影響もデカそうだな
ザクは結構ネタ画像上げたりするし、ノリスとサインツのコンビはどこのチームよりも明るくてクリーンだったからね
彼らにホンダPU使ってもらってたら良かったな
>>56
アロンソだって後半戦は2019のマシンのためのテストで割り食ってるって分かってて
それでもあんだけの結果も残した、扱いが悪かったのはイーブン
ただ単に相手が悪すぎたよ アロンソは遅い車でも速く走ってしまうからな
なんだかんだ言って、チャンピオン2回は伊達じゃ無いよ
バンドーンにそこまでの経験を求めるのは酷だけど、そう言う運のなさで消えていったドライバーなんてごまんといるのだから
彼をかばってもしょうが無い
バンドーンバンドーン言うけど、フォーミュラE見てる？
>>50
クビアト、アルボンが致命的なのは、レース展開が回転寿司状態の時にタイヤを壊して勝手にズルズル順位下げちゃう事だと思う。
ペレスが如何程のものか知らんが、そう言う展開でタイヤを温存できて尻上がりのレースをするのは戦略として魅力的。 クビアトも19歳でデビューの時は期待されてたのかな
あんまり覚えてないけど
F1総合スレが角田の話題になってて
こっちがF1総合スレみたいな内容になっとるやないか
冷静に考えたらマシンで性能劣るアルファにベストタイム負けたのは残念だな
しかも片手不自由なクビカに負けちゃまずいな
まあどんな走行していたかによるが
ロングランのみか、アタックもしてOKか
グビアトもハートレーも最後の方はガスリーに勝ってたのにね
>>67
アタックはしたよ。
佐藤もしたけどトラフィックに捕まってしまったからあのタイムだったらしい >>13
NHKの結構上層部が昔からF1好き（推し？）がいるみたいだよ
放送もそうだけど今年の正月やってた去年の総集編なんてフジじゃ考えれないくらいクオリティあったし 三大ツノダ
角田☆ひろ(殿堂)
競馬の角田
F1の角田
>>67
来年走る車じゃねーし来年使うタイヤでもねーし来年Ｆ１走るのがが決まってる若手の角田やミックにとって
予選みたいなタイム出しすることにあまり意味ないでしょチームにとってもそう、片やベテランの
アロンソは名前のためにも1番時計ほしいし来年ないクビサもすげータイム出すしか興味なかったはず ハミルトンやフェルスタッペンのような速さを感じる
これは流石に言い過ぎだろ
>>67
一番大事なのはエンジニアへのフィードバックだったろうしクビサよりは壊したくないってのもあったろうから。走行時間が減るからね。 ヨーロッパ人の間でツリ目ジェスチャーが大流行の予感
カムイの頃のザウバーもよかったけどついに正真正銘のトップチームに乗れる日本人が出てきたんだな！
万引き女ザウバーのモーターホームでヤンキー座りして喫煙してたらしいね
F1史上前代未聞だわ
可夢偉もその類の人種だったんだなって言う確証だったかも
でもF1レーサーとしては十分に戦える稀少な存在ではあったよね
ウェットにも強かったしケータハムでもQ1突破したし
なんか可夢偉アンチがずっといるよね。何したいんだろ？
>>82
え？
アウリタウリって基本セカンドグループ上位でしょ
歴代で言ったら
琢磨BAR2004年が一番戦闘力あったと思う。コンスト2位だし琢磨が落ち着いて＋故障がなければ
中嶋悟ロータス1987年 ナーバスだったが戦闘力はあった
右京1994年もがん騒動でキレた走りにハーベイマシンが当たり
可夢偉のザウバーも良かったが1994年のティレルみたいに浮き沈みがあった
当時の ザウバー ティレルより予選結果2位より低いし下なイメージ
逆にザウバーペレス2位だが逆にタウリ優勝だから難しいが >>82
え？
アウリタウリって基本セカンドグループ上位でしょ
歴代で言ったら
琢磨BAR2004年が一番戦闘力あったと思う。コンスト2位だし琢磨が落ち着いて＋故障がなければ
中嶋悟ロータス1987年 ナーバスだったが戦闘力はあった
右京1994年もがん騒動でキレた走りにハーベイマシンが当たり
可夢偉のザウバーも良かったが1994年のティレルみたいに浮き沈みがあった
当時の ザウバー ティレルより予選結果2位より低いし下なイメージ
逆にザウバーペレス2位だが逆にタウリ優勝だから難しいが >>89
セカンドグループ上位は言い過ぎじゃね？チーム的には2強、レーシングポイント、ルノー、マクラーレン、フェラーリの後ろ7位あたりだから中団下位だと思う。歴代日本人と比べるなら琢磨の一年目ジョーダン、可夢偉の一年目ザウバーとどっこいだと思う 間違いなく中段にはいるが上位ではなかろ
上位はマクラーレンとRP
中下位はルノーフェラーリタウリ
トップチームの定義がはっきりしないけど、現状だとメルセデス、レッドブル、今年は怪しいけどフェラーリくらいのもんでしょ
さすがにタウリはそこまでではないけど、ルーキーが最初に乗るチームとして最高の部類なのは確かかな
いや多分
欧米で2022にレッドブルにのドライバー候補に上がってることを言っているのかと
マクラーレンは載せ替えで沈むと思う
レーポはタウリと同じく開発でトークン消費を抑えられるのでRBに迫れるかもな
本人はハミルトンを超えるつもりなんだぞ
歴代日本人なんか眼中に無いだろ
カーリンさんの言葉を信じるならば
最初の数戦は壊しかける危ないシーンがあるもののスパ以降でガスリー越えかも？
期待大
>>89
その先にレッドブルのシートが見えてるドライバーって意味だわ 育成をポリシーとするレッドブルが
めぼしい候補者がなく余所者のペレス異例の抜擢という現状を見れば
角田レッドブル昇格はかなり現実的というか既定路線と言っていい
初年度で表彰台に届けば確定だな
>>102
琢磨や可夢偉との違いはまぐれとかたまたまじゃなくて、普通にそういうのがありそうなところだよな マゼピン起源のSCガチャのお陰で角田が表彰台とかマジでありそうでワクワクするw
誰が応援してるの？
やっぱり半島系の人かな？
キモいんだよ日本から出ていけチョン族
よくIPスレ付きでそんな事を.......
粛々とNGにできる幸せ
角田を応援してない人ってあっちの国の人でしょ
素直にエイトキン応援しときゃいいのに
エイトケン、ラッセルの代役になるくらいのドライバーなんだから応援しがいもあるだろうに
角田と関係ないとこで応援してろよ
DAZN見てきた。中野さん、本当に嬉しいって２回も言ってたけど、実感こもってるなー
勿論我々も同じだよ
ドライビングスタイルはハミルトンに似ててオーバー好みで無駄な切り増しはしないタイプ
アロンソやペレスみたいにワチャワチャ修正しながら速いのも凄いとは思うけどハミや角田みたいにオンボ映像が美しいのは良いね
>>111
マシンの問題だろ
メルセデスはそれだけマシンが完成されている証拠
ラッセルのウィリアムズとメルセデスの走らせかたが違うように ステアリングの切る角度は一定の限度を決めてそれ以上は切らないようにしてるって言ってたね
初年度でタウリで表彰台とか
ルクレール級超えてるやないかw
グリップがあれば基本ステアリング修正なんて要らないからな
歴代最高のマシンはロータス中嶋だと思われ
2勝、前半戦チームメートは全て予選3位以内とトップチームそのもの
但し中嶋本人はチームメートからコンスタントに予選5秒落ち、モナコなんて8秒落ちだったが
可夢偉よりエリクソンの方が長生きする世界だからね
マゼピンの方が角田より長生きする可能性は全然ある
>>116
テレメトリーがないとはいえ今のアルボンとは比にならん遅さだなｗ ハースがどれくらいフェラーリ化して来季登場するか？
ここが楽しみだな
>>116
今で言うとメルセデスに乗ってもラティフィやマグヌッセンに負けちゃうレベルなんだな
逆に凄い
下手するとタキより遅かったのかな？ >>116
流石に記憶が定かでないがあの当時の車載カメラの重量がどうとかこうとかなかったっけ >>120
バースは22年に全振りで来年は捨てるらしいで >>122
中嶋の場合は体力が追いつかなくて全力で走れず苦労していたと聞いた
雨が降るとスピードが落ちるぶん体に負担をかけるGが低減されるから相対的に速くなるという
確かに雨の中嶋はすごかったよ >>122
そんなに遅くねーよw
デビューから３戦で７位→６位→５位やぞ… >>125
でも雨の中島って89年オーストラリアだけじゃね？
91年とか雨でも良いところ無く退場してたよね >>116
日本人歴代最高マシンは2004年のBAR佐藤
1987年当時のロータスのチーム体制わかってないだろ ダゾーンのインタビューで
ヤングドライバーテストに場違いな人がいた
発言はワロタわ
来年ルノーはもっとポイント取れそう
マクラーレンは未知数
フェラーリは謎の超改善で中団トップの可能性
タウリの周りの争い厳しくなりそうだな
中嶋はチームメートからコンスタントに予選グリッド10以上後ろで予選最高位12位
ロータスのマシンは速いが扱い難い車だった、丁度今のレッドブルと同じ位の速さと扱い難さかな？
アルボンやガスリーに比べたら中嶋はチームから優遇して貰って扱いは良かったのに、それでも駄目だったね。
なにしろ骨董品DFVをF3000シャーシを改造したような代物に積んだ車に抜かれてた程
当時の事はよく知らんけど中嶋より日本一速い男のほうが速かったの
当時のロータスは2台を対等にサポートできる体勢には程遠いぞ
チームとして落ち目でセナ車全振り体勢
その証拠に前年のセカンドドライバーの成績も酷いもんだ
星野が上がってたらまた違った未来があった気もするがスレ違いなのでここまで。
>>137
翌年以降に中嶋がチームメイトと勝負出来てたならその主張も説得力を帯びるんだけどな >>133
思ってることは皆一緒ってことは分かった 中嶋は歳取りすぎてたよ
山本だって同じだけど
ただでさえ小柄で劣るフィジカルが年齢にも足引っ張られた
いきなりロズベルグと組まされた息子といいF1には縁遠いDNAだった
当面はハミルトンやフェルスタッペンなどのトップドライバーの近くではなく、ミックやマゼピンに近い位置でのレースになるだろうからね。
「二人より良いマシンに乗ってるのに」って言われないように頑張らないと。
ハースのミックとマゼピンといい勝負しかできないようなら1年で降ろされるよ
角田の能力からすれば常に10位前後争うくらいはやってくれると思う
>>133
俺は中野の前でF1ドライバーは長く居るってのが重要的な事言ってて中野の顔色伺ったわ >>145
まあそれは中野もわかってるでしょ
角田には最低でも日本人の出走記録更新と複数回表彰台と日本人初優勝はやってもらわないと DAZNに角田のインタビュー来てる
11番が欲しかったけどペレスに取られてたから22番にしたんですって
ユベールとかの話はなかったｗ
ヤングドライバーテストのアロンソを「場違いな人」呼ばわりワロタw
>>150
これは角田ファンが世界的に増えそうだなw >>135
流石にF1でDFVには抜かれてない
DFZとかDFRと勘違いしてるだろ >>77
今大げさとか言わなくていいんだよ
余計な事だよ
もしかしたら角田はほんと、ハミルトン
やかつてのシューマッハあたりの才能の可能性だってある >>98
カーリンさんの言葉が気になる。なんて言ってたの？f2で角田が一番って発言記事は目にしたけど
また発言あったのかな？F1に行った未来予想みたいな発言らしいが
教えて下さいな >>156
前総合スレより転載
トレバー・カーリン
「彼と一緒に仕事をすることは絶対的な喜びでした」
「私たちは彼を1シーズンしか持っていなかったし、彼は私たちが期待したすべてのことをした-そしてそれ以上のことをした。」
「時が経てば、彼はどこに行くのかがわかるだろう」
「しかし、彼の前には非常にエキサイティングな未来があると思う。フォーミュラ1の環境に圧倒されない限り、私は見ることができる。
ランドノリスがしていることに彼がついていけない理由はありません。」
「彼が彼の中に少しマックス（ヴェルスタッペン）を持っているかもしれないことをあなたは決して知りません。
彼が車を学びそして理解するスピード、彼は自然な能力を持っています。それでそれは働きますそれぞれのチャンピオンシップに合わせて調整し、それを基に構築するだけです。」
「ヨーロッパに戻ったらすぐにピエールに良い戦いをするだろうと思う。」
「彼はランドに比べて少し経験が不足していますが、彼の一般的なペースと彼の理解レーシングカーの運転はここにあります。それは間違いなく行く準備ができています。」
「ユキのことは、彼がとても早く学ぶということです。フォーミュラ2よりもフォーミュラ1の方がはるかに多くの練習ができます。それは助けになります。彼は探索する新しいトラックがたくさんありますが、慣れることに問題はないようです。」
「最初の数周で彼にいくつかの事件が発生することを期待しますが、それが終わったら、彼は少数の人々に衝撃を与えることができると思います」 来シーズンはノリスと角田のバトルが頻繁にあるだろうな
マルコさんもシーズン後半にはガスリーと
やりあえるレベルまで来ると確信してるようだな
多少のリップサービスはあるだろうけど角田に相当期待してるのが伝わってくるね
レッドブルとしても角田がこけちゃったら後は下位カテの成績が角田以下のヴィップス、ローソンしかいない訳だし
中嶋悟に関してはネットもない時代に日本人記者の又聞き記事とか外国人記者の翻訳を
モッテ掲載してた雑誌も多いのでどこまでが本当かは分からないね。
ロータス時代にセナが見かねて僕と同じパーツを付けてあげてくれ逸話とか含めてね。
ただ動態保存してあるロータスホンダはクソアンダーの曲がらない車でこれじゃ勝てない車らしい。
ザウバー時代の可夢偉にも似た逸話が多いが角田が救われるのは正当な育成ドラで
チームの親分に気に入られているから平等な環境で走れる事。
これさえ日本人ドラには初めての事かも知れない。
>>146
まあねぇ
事実なのは確かだしね
かなりはっきり言うタイプかね角田ちゃんは
違うインタビューでガスリーの事を知らないコースばかりでSF2位は凄いと言ってたけど何となくSF2位に負ける訳にはいかない的な含みも感じてしまったけど考えすぎかね...
ガスリーってSF残り2戦は出なかったから2位だったんだっけ？ それくらい負けん気がないと
プロだぜ？
一般人と一緒に考えるなよ
いやいや悪い意味で言ってる訳じゃ無くて淡々とご最もな発言をできる選手だなと思ってるよ
F1は長くいてこそだとかもね
ところでTwitterの公式マークいつつくんだろうか角田
>>80
ファンブーストは殆ど何時もNo,1だろ？
凄い人気者らしいよ！ >>159
来てくれないと再来年RB入りの後押し出来ないからね >>169
再来年は無理だよ。その番号が使われなくなってから2年経たないとダメ。 中嶋悟は雨のメルボルンでセナをぶっちぎってFL出してた頃が懐かしいな
今のポイント制ならペレスくらいの結果は出してただろうな
何かかっこ良くなってきてるな。
ヘルメット越しの目が高木虎之介や伝説のドライバー高橋徹っぽい
>>70
ならしょうがないか。
流石にカタワドライバーでかつ劣勢マシンに負けるとかありえんもんな >>171
パワステなかった時代は今とは全然違うんだろうな。 「じゃあその番号をラッキーナンバーにしましょう」というサッシャの言葉に尽きるな
>>171
89年アデレードですけど、中嶋さんメルボルン走ったことないです
ロータス101JUDDCVなんです 中嶋かずきがトヨタで可夢偉がウィリアムズだったらどうだったのかな？と時々考える。どちらにとっても良かったのにと。どこのチームが最初か、チームメイトが誰かってすごく重要だなと思う。
>>156
ありがとうございます！
わざわざ詳細まで
助かりましたー チームメイト
セナ→ピケ→アレジ→モデナ
過酷すぎるやろ…
若い奴が中嶋悟をディスるのは分かるが
今みたいに情報の無い時代にガソスタのバイトから
日本人のF1への道筋を作った立役者だからな
今の角田があるのも中嶋のおかげと言っても過言ではない
>>183
まぁ流石に中嶋のおかげは過言だと思いますよ >>116
あれこそ「セナだからまともに扱える」マシンだったんだが
もっと言えば、中嶋は体力的な問題もあったけど、試験導入されたバカでかいオンボードカメラが空力バランスを思っくそ乱してたとか ユベールが今年、もう少しいいチームで参戦してたらタイトル最有力だったかもねえ
中嶋はアレジやモデナの引き立て役になったよね
とくにアレジとのティレルフォードV8
あのマシーンはとても良くて、当時中嶋じゃなくて
もっとマシな若手が日本にいればと今思うよ
アレジがめちゃすごいドライバーのようになってしまったが
その後のアレジの成績を見ると、中嶋のせいじゃないかとｗ
中嶋のせいというのは、他のドライバーだったらあそこまで
アレジが評価されることもなかった
中嶋さんは「俺のつくったクルマだから速い」ってよく言ってた
結果がいまいち出ないモデナのことを「まだまだだね」とも言ってた
琢磨か可夢偉が今までの日本人NO1って話になるのだろうけど
イコールコンディションだったら
速さだけで言えば高木虎之介が一番だったと思う。
角田に越えてほしいと思ってる
一ヶ月前は必死にみんなライセンスポイントの計算してたなぁ
角田の評価が高いのはランキング3位ってのもあるけど、最終戦でタイトル争いの2人がタイヤ壊して下がっていったのに対して、上がっていったのとレース1とポールで本当に今年の集大成を見せたことよね。
もしもう一年あったら最終戦みたいなレースを何度も見せるんだろうなって考えると、昇格になるよね
>>196
来年も胃がキリキリするような事があるだろうが、あの頃程辛い思いはしないかもな。 >>196
来年もF2居たらルクレール並の無双レースばっかだっただろうな（汗
他のドライバーのキャリアのためにもF1に行ってくれてよかっただろうな（汗 バーレーンで土壇場でこけるいつもの日本人かと思ったらもっとプレッシャーのかかるサヒールで大爆発するとかただ者じゃないな
>>195
虎はデラロサに負けた
可夢偉がペレスに結果で負けたように
体制とか裏話はあれだろうがそれを含め
F1たから仕方ない
速さの定義は予選決勝と変わるが
琢磨が一番だったと俺は思う
2004年に限って予選にバトンを超えた瞬間が度々あった
決勝は駄目駄目だったが 現役時代知らなけど片山右京ってどうだっただろう？
当時強豪のベネトンからオファーがあったとか無かったとか…
>>203
ミナルディ時代は何時もブツけてリタイアしてた印象しか無いのだが・・・ DAZNインタビュー
場違いな人が走ってた
爆笑したが、最後中野に、常に謙虚な姿勢でとまとめられ終了
>>195
国内では虎の速さは目立ったけど、F1では全然目立たなかった。
やっぱり可夢偉と琢磨だよ。（95年の開幕前までは右京もそこに入ると思ってた） 右京はたまに入賞するけどそんなに速くなかったような
でも日本でも結構騒がれたような気がする
速い奴がF1にみたいな
でもトップチームの器ではないよね
まあ当時は忘れたけどF1バブルの頃のベネトンはまあまあ速いチームだったから
右京はベンチュリラ・ルース→ティレル→ミナルディ
じゃなかったか？
右京さんはベネトンに誘われたが今のチームの違約金がどうとかで断ったとか
それを知ったシューマッハに「お前は馬鹿だ」と言われた
ミナルディだっけ？セナが料理おいしいからキャリアラストは無給で走りたいって言ったの
半分以上リタイヤ
97年 Ukyo Katayama
Ret
18位
Ret
11位
10位
Ret
Ret
11位
Ret
Ret
10位
14位
Ret
11位
Ret
Ret
17位
右京は94年の好走に気を良くしてオフに筋トレしまくった結果、筋肉が大きくなり過ぎて反応速度が落ちたのが95年の低迷の一因とかどっかで読んだな
>>203
右京はデビューシーズン
カナダで5位走行中シフトミスで
リタイア
予選もチェザリスにほとんど勝てなかった
1994年だけ輝いてとが表彰台は同僚ブランデルが一度獲得 5位確か2回止まり
後にガン宣告により走りが神がかり
マクラーレンのハッキネンに右京はカッ飛んでるって言われてた。
自分的にホッケンハイムが惜しかった
2位走行ブレーキトラブルスピンリタイヤ
>>209
ヴェンチュリーね >>195
虎に勝ったデラロサに勝った可夢偉やからな
年齢あるけど ラリースって書いてんね
こちらの見間違いでしたすまん
>>171
ペレズとは格が違うわ。
それにファステスト出した時には既にセナプロは走ってなかった。 >>216
でもデラロサ末期でしょ
虎は過小評価な気が
国内無双で可夢偉とまた違う感じだったまあ体制完璧チームだったが
ロセットがクソすぎて
評価上がらなかったし まあエンジニアと
言語の隔たりは大きいかったけど 角田はFIAの新人賞取ったのね
すげーな
ユベール賞だけかと思ってた
>>224
バーレーンの予選でスピンした後のレース1？ >>222
アーバインが全日本F3000出身で
フェラーリに登りつめるとは思わなかった
何故か小河等のあの日を思い出した >>235
“バカっ速いオヤジ”星野さんが「お前はこんなトコで燻ぶって無いで早くF1に行け！」
って言ったんだって？ >>236
フレンツェンに「こんなとこで小遣い稼いでないでとっととF1行け」って言ったのは森脇さんだったか熊倉さんだったか 世界三大フォーミュラカーレースの一角にこんなところも無いもんだ
有効ポイント制の時はエンジンぶっ壊そうがウォールに激突しまくろうがあんまり関係なかったよね
一発の速さが早い奴が有利なルールだった
>>200
虎はバンザイウイング禁止されたのが運の尽きだよ。 角田のスレッドを加齢臭漂う老害の昔語りで埋め尽くすんじゃねぇよ糞が！
>>245
加齢臭は認めるがw若者にF1ファンが居て安心した。てっきり1987年世代の40代〜しか居ないとオモタ。5ちゃんだけに尚更 NHK観たけど、F1ドライバー100人いると思ってた中澤さんじゃなくてヨーロッパでプレーしたことあるサッカー選手だったらこれめっちゃ凄いことですよってなるのかな
自分の父親くらいの人達が煽りあいしてると思うと辛くなるよな
生まれてないけど87年あたりのF1も好きだよ
可夢偉は過大評価だと思う
ユーロF3でもGP2でもクソみたいな成績しか残せず上がってきた時はは？ってなったし、ロートルのデラロサと予選5分、勝てたのは途中参戦のニックとカスドラエリクソンだけ
予選遅いペレスにすら敗北
SFでも無双するどころかいまだに表彰台なし
>>250は20代?娘と同じ位かな・・・F1好きな婿なら歓迎や
>>251
タイミングも大事だよね アブダビはアピールできたがトゥルーリより下からスタート。大物はいきなり予選喰うデビュー前にテストしてたと思うしあの頃は
ただベルギー予選はすごかったな結果はグロだったが >>213
今のポイント制度ならテールエンダーのミナルディで2回入賞してるんだね。当時の方が台数も多いのに。リタイアも多かったが レース見たやつほど期待度は高くなるよな。
あのレースっぷり。
今年勝ったチームだしコイツ日本人初優勝しそうな気がする
>>251
俺は5ちゃんでは可夢偉と中野は過小評価されてると思う。
逆に虎之介は過大評価されてると思ってる。
琢磨は…F1時代と今とでは判断に困るドライバーになってしまった。笑 琢磨はF1の速さは持ってたけど使い方が分かってない珍しいタイプでインディで速さの使い方を習熟。
右京は当時ヤマハに泣きつかれてヤマハと心中し仲の良かったシューマッハにアホかと言われたらしい。
片山右京って人は日本より欧州で評価が高くF1ドライバーの中でもチィット人気者だった。
裕毅もキャラ的にハミルトンとかに好かれそうな気がする。木曜日インタビューでイジられそうだが
ガスリーと上手く付き合えるのかが心配。
フランス人ってプライドだけで生きてる人達で気質的に隣国の人に似てる感じなので
裕毅も気が強いからストレスが貯まるのでは？と要らぬ心配をしてる。
中野信治ってこんな仕事してんだ今
tps://twitter.com/DAZN_JPN/status/1340613177734787073
Q.ヘルムートマルコには何を言われたのか
A.バーレーンのレース1の後は自分の大きなミスを怒られるんじゃないかと思っていたら
来年のプランとかトレーナーの計画などF1に乗る体で話が行われたのでもっとプレッシャーになった
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 琢磨は石橋の番組に出てたけど、みんな若い頃からカートやってる中、自分は5年でF1にあがった為に圧倒的な経験値不足からくるミスが多かったって言ってたわ。
中野さんはDAZNのF1解説で大人気
その他にSF、SGTの監督業、S耐のドライバー
さらにはSRSでの若手育成と、日本のモタスポ界きっての大忙しだね
昼間SGTのレースで監督やって、夜中にF1の解説とかって日もあるから大変だろうに
>>261
このレース1はなぜか擁護派が多かったけど角田的にはやっぱりやらかしって認識なんだな >>261
マルコってわざとプレッシャーかける状況にしておいてそこでどんな結果を出せるのか見てるような気がするな F1に上がれたから良かったけど、バーレーンはレース2の接触→パンク含めて勿体無かったよな
あれ無かったらチャンピオンだったかも
まあ、あそこで経験を積んだから最終戦の劇的なレースが出来たのかも知れないけど
>>261
>>265
マルコと話したのはバーレーンGPのレース1の後じゃなくて、バーレーンGPが終わったあと
なので、角田が言うやらかしもバーレーンGPのやらかし（予選のスピンとレース2のパンク）だろう >>176 しかたないだろ、後に愛人問題発覚して中出しサトルって言われたんだからw 結果的にミックもアイロットもポイントをあまり伸ばせなかったから、最後の2ラウンド4レースだけで逆転出来てたように思えるだけでもある。
スパライしっかりもぎ取っただけでも十分と思うね。
イマイチ応援する気にならない
まあ日本人ドライバーには頑張ってもらいたいけど
角田応援する気になれないって誰なら応援できんだよ？
俺は歴代でもかなり上位だけどな、応援度
日本人ってだけでかなり応援したいけどな
これが松下がアルファタウリ入りならフーンってしかならない
俺が期待してきた日本人ドライバー
虎之介
琢磨
可夢偉
裕毅
>>272
既にセナプロがリタイアしてたって言いたいんでは チームメイトとの予選対戦成績命の俺が重視しているのは、角田の予選の速さだね。
ちなみに過去の日本人の予選勝率は
佐藤 39%
中嶋父 5%
小林 50
鈴木 32
片山 42
中野 36
中嶋一 22
高木 63
>>280
中嶋父は、いちいち組んだ相手が悪過ぎるからなあw 昔の日本人F1ドライバーは強力なエンジンと抱き合わせのバーターだったり
スポンサー持ち込みのペイドライバーだったりしたからチームメイトは速くて当然というか
トップクラスのドライバーとの組み合わせ前提じゃないと受け入れる意味がなかったのよ
実績上位の琢磨や可夢偉でさえホンダトヨタの力あってこそのデビューだったし
角田もホンダが育ててきたという意味では通じるものがあるがデビュー前から
それに相応しい才能を業界に認められている例としてははじめてだと思う
>>282
確かに、ホンダの育成でもあるけど、RB首脳陣からは自チームの育成として見られてるからな ほんとは11番がよかったって
中嶋悟とかジョニー・ダンフリースが好きなのかと思った
ミックとは比べ物にならんけど、久々の日本人とだけあって期待も重圧も凄そうだな角田は
>>280
ペレスが1番の強敵は小林だったと言うのも頷けるデータやな
ありがとう。 >>257
流石にタウリの車じゃ無理だろ
ガスリーはたまに強運を持ってるし
またソレをモノにする腕も有るが
角田がラッキーボーイか如何かはまだ解らんよ・・・ >>267
これは本当にそうだと思う
タッペンもリカルドも若い時のベッテルも平気で耐えたんだと思うわ
そしてこういう事実に耐えられないようではタイトル争いのプレッシャーにはとても勝てない、と >>263
中野さんは元F1だけあってコメントが的確でDAZNの良心
彼の解説のときは凄く楽しみ
おぐたんは詳しいんだけどウンチクに走りすぎて周りが見えてない時があるのが >>290
そりゃ、このコースのココを走る時はこういう心理状況になる
こういうシチュエーションの時はこんな気持ちになるなどと具体的に
元現役に語られたら小倉はウンチクに走らざる負えんだろな・・・ｗ マルコは単に生粋のパラハラ親父なだけだと思うんだけどな
クリスチャンホーナーが心理掌握に長けてるのがバランスとってるんで
マルコ自体はもはやプレッシャーで育てようとかいう話じゃないんじゃないかなー
実際そんくらいしないとダメっていうのは事実だと思うけどね
>>291
ただストラテジーに関しては2人ともちょっと弱い
真剣に俺らがライブタイミング見てると気づきが足らない時が多い
でも川井の性格の悪さは娯楽に値しないから奴に比べたら雲泥の差だけど 今宮さんに見せてあげたかったね。この有望な20歳を
実況もこんだけのモニター見ながら話してるわけで、見逃しがあっても仕方ないと思うけどね
角田の活躍を見てたらなぁと思うけど同時にホンダの撤退も見ることになるからな……
中野さん、現役時代はTV出ても無口な印象だったな
あの頃はレーサーとしてのプレッシャーすごかったんだろうな
>>284
誕生日が5月11日でカート時代に最初につけたナンバーが11だったってだけだよ プロストすごく良いチームで、なんで中野？虎乗せろよ勿体ない。無限ばかか？と当時は思った。
角田は歴代日本人ドライバーでは最高だと思うんだが
今までの日本人ドライバーでもしこのドライバーがもっと良い車に乗れていたら凄い結果を残しただろうっての誰だろうか？
>>302
高木が中野の代わりにプロスト
片山のベネトン
亜久里のベネトン >>302
琢磨がHONDAに残留した世界線でブラウンGP どのクルマに乗っていようが速いやつは評価されるし、速いクルマで遅いと非難轟々
>>290
レース中の解説？は殆ど実況の後追いだけどな ガスリーもアルボンも比較対象がクビアトだったから上に行って苦労しちゃったな。
ガスリーを比較対象に出来る角田は成長できるね若いし。
>>310
もしマックスともさほど遜色無いタイムで角田が走れたら
オレたちはどうしたら良いんだろうw >>302
虎之介がウィリアムズにって話があったけどあれはガセなのかな。結果バトンの大抜擢のタイミング。 >>312
脱糞して涎を垂らすくらいの事しか出来無いな 角田はメルセデスにレンタル移籍してほしい
チャンピオン取れなかったらレッドブルに戻ってくるという契約で
>>317
今年のタウリン改！
全チーム今年の焼き直し！
いい加減分かれ！ >>319
となると一番伸び代無いチームって事にはなるんやな
フェラーリの３チームはエンジン変わりそうだから >>315
Bシュナイダーが居るだけけで満足してた満足せざるを得なかったドイツが
シューマッハが出たような事が起きれば
最初は脱糞慣れたらトレパン
琢磨インディ制覇みたく >>298
ＤＡＺＮでレース後のインタビューの同時通訳を
信ちゃんがやってるのを初めて聴いた時は驚いたよ！
コノ人、こんな事もやる様になったのかと・・・ｗ ちょいちょい高木虎之介が速かったって言う人を見るけどF1時代が自分が物心つく前なのもあってイマイチ凄さが分からない
F1後のFNも１人だけ新型マシンだったって聞いたしそもそも何年も海外でレースするのに英語が話せない時点で土俵に上がれていないのではって思ってしまう
リアルタイムで見ていた人はまた違う感情なんだろうか
マーティンブランドルとか予選沈んでもレースはしぶとく上位に入るドライバーが好きだから可夢偉は好きなドライバーだわ
トヨタは嫌いだけど
人間的にアカンから駄目だったってのはよくある話だよ
モタスポ界の清原だろ
>>280
中島イッキはナイコに勝ったことあった？
全く記憶に無いわ。 角田のインタビュー時の癖が凄く気になるの俺だけかな？
最終戦のインタビューでは帽子を頻繁に触ってたしDAZNのインタビューではマスクを頻繁に触ってた
>>186
いやいや、実際角田も中嶋のおかげと言ってるよ。最初に角田を見いだしたのは中嶋悟。 >>327
マスクは外人ドライバーもさわるってるんでやっぱ気になるんだろうな >>323
リアルタイムに観てたけど
同じ感想
期待出来たのは琢磨、松浦、金石以降 やぱりテストはキチンと予選アタックやったんだな
ボタン押し間違いとかあってタイム自体はそこまでじゃなかったけど
ブレーキバランス変更しながらアタックとか慣れるには3、4戦かかるだろう
ハミルトンは言わずもがなデビューポディウムのマグヌッセンって結構凄かったんだなー
>>260
グロジャンとは上手く付き合えてるみたいだから心配無さそうだな >>323
F1で所属チーム（ティレルかアロウズか忘れた）のメカニックか誰かが、
「トラはハイテクマシンは操れるのに、なぜ英語がしゃべれないのか理解できない」と嘆いてたね。
CARTに行った後も、無線で「とぅーでんじゃらす！！」とか言ってて、この人の英語まだこのレベルなのか、
と愕然とした覚えがある。 関係者がフェルスタッペン並の逸材と高く評価する日本人
もの凄い違和感があるな
嬉しいけどｗ
優勝はハードル上げすぎだろ
今年のモンツァみたいなレースがあればわからないけど
角田、アルファタウリのウンコステアリングに文句を言う!
tps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/interview/1296571.html
タイム的にはわるくないと感じています。
ボタンはここに移したいなどのフィードバックを行なうなど、テストとしては充実した1日でした。
F1では踏力をあげたときに首が前にいきます、それが今まではなかったことです。来年に向けて首の筋肉面での強化をしたいです。
シーズン中盤まではルーキーらしいドライビングを貫いて、ミスをしてもいいから大きな限界値を探りながら走りたいです。
>>343
この1年でだいぶ受け答えのトレーニングさせたんだなってのがわかる
琢磨からも教えてもらえ >>176
確かあれは、近づくとエンジンに雨を吸い込んでミスファイア出たと言ってた また角田かよF1つまらねええ
誰かあいつ止めろよ
とかなっちゃうのか
>>347
琢磨はF1の時の作り笑顔が痛々しかったけど
アメリカ行くと全く同じ作り笑顔なのに見違えるぐらい上流階級の雰囲気にみえるのは
やっぱアメリカは口角を上げてコミュニケーションする国だからなんだよな ＞実はベストラップを出した時も、ラップの途中でリチャージモードという電気をチャージするモードに入ってしまい、パワーがあがりませんでした。そうしたコーナーで大きくミスしたりしているので、来年はそれに対処できるように、ボタンはここに移したいなどのフィードバックを行なうなど、テストとしては充実した1日でした。
ちゃんと走ればもっとタイム出たのか
角田はシミュレーターでガスリーやクビアトとかには勝てるって言ってたけど、タッペンだけは敵わないって言ってたよね
デプロイの使い方を覚えたら色んな駆け引きやってくれそうだね
角田を見てレーサーを目指したっていうイタリア人やフランス人が出てきてほしい
角田のお陰で日本に対する偏見がフランスからなくなってほしい
>>344
ホンダの撤退に合わせてメルセデス入りを狙ってる？！ ガスリーとワンツー決めてくれたら日仏の有効が深まりそうだがタウリじゃ辛いなw
ひろゆき 「フランス全然差別ないですよ」目ぱちぱち
通りすがりのフランス人 「ゴーチャイニーズ」
ひろゆき 「中国人に間違わられただけなんで差別ではないです笑」目ぱちぱち
配信終了
角田に差別的な言動をする奴がいたらFIAがその国のレースをキャンセルすればいい
フランス人は基本日本や日本人大好きだからな、隣国憎悪なのかイギリス人は嫌い
ルーキーテストはアタックラップ中にボタン押し間違えたのか
じゃあもう少しタイム詰められたんだな
>>362
隣国と仲が悪いのはイギリスだけじゃないっていうか当然のこと
文化的に理解し合えるならそもそも同じ国としてまとまってるはずだからね
日本も然り FP2タイム比較
タッペン1:37.046
アルボン1:37.263
角田裕毅1:37.557
クビアト1:37.596
ガスリー1:37.900
ボタン押し間違えてなければタッペンくらいのタイムが出たのかね？
これルーキーイヤーでチャンピオン争いあるな
ハミルトンがコロナで体力減ならワンチャン2007年ハミルートあるぞ
みんな高望みしすぎなんですよ
まずはライコネン教習所をパス出来るかどうかからみてみよう
でも「さすがにこれくらいは安心して超えてくるだろ」っていうラインはあるでしょ
1勝3表彰台はその当確ライン
そこからチャンピオン争いになってくるとさすがに「まあ、見てみよう」になってくるが
一発のタイムは出すと思うけど、決勝は体力筋力的に序盤は厳しい気がするな
今どきのマシンで体力筋力あまり関係ないやろ
シーズン中に適応出来るならオフシーズン中に適応出来るわ
お前らの期待値はRBドライバーレベル
タウリなのに持ち上げといて叩くアンチに見えてくるわｗ
角田はセナとハミルトンとシューマッハを足して2で割ったくらいの実力かなあ
まぁオフシーズンは色々妄想して楽しむのが醍醐味だからいいよね
>>357
二輪は日本人に憧れてとかありそうなんだけどな まあフェラーリがいつまでも沈んでいてくれるとも思えんし
今年の勢力図がそのまま通じるなんてありえないからな
対ガスリーでイーブンまで持ち込めるかどうかってところが見どころでしょ
ガスリーは初年度に4位獲ってるから超えるとなると表彰台か
さすがに厳しいかな
角田に日本背負わすなよ
オマイらは彼に何もしとらんからな
>>379
今年のタウリの位置ならワンチャンありえるが
来年は流石にフェラーリは強くなるだろうしルノーもとなると中々ね 来年勝つって言ってる人は現実みよう。期待したいのは俺も同じだがガスリーの勝利は運要素もかなり強かったと思うよ。俺の期待も含めた予想はガスリーに予選勝ち越し、チーム間のパワーバランスが今年と同じと仮定するなら入賞半分以上、上がつぶれる展開があれば表彰台一回。
>>331
>>332
いや表彰式前のインタビューでは帽子を頻繁に触ってたからマスクズレ落ちは関係無く癖だと思うんだよね
マスクはまだ見てられるけどバーレーンでのインタビューでは帽子の後ろを頻繁に触ってて言い方悪いけど猿みたいで見苦しかったから止めれるなら止めて欲しい >>366
だからFP2の比較なんか意味無いって
ちゃんとエンジン出力まで上げて空タンアタックしたんだから
比べるならQ1かQ2だよ
36秒台届かなかったのは経験不足ということで >>349
君が代が公式テーマとか言われたらいいなw 現実的な目標は5位以上で運が良ければ表彰台
前半戦は苦戦するだろうけど後半戦でガスリーと互角以上に走れればOK
>>343
それを文句と捉えるのは流石にガイジすぎん？
あとステアリングは個人の手のサイズとか好みに合わせてカスタマイズされるから、
ドライバーのフィードバックはあって当たり前なの知らんのか？ 今年のタウリは出来過ぎただけで、本来は入賞争いやっとのチームなんだぞ？
それをデビューイヤーで優勝1回表彰台3回が最低ラインって頭マゼピンかよ
角田の読み方も分かってなかったレベルの奴がアホみたいな持ち上げしてるだけじゃないの
最後にガスリーに勝つのは現実的だと考えるべきだけど
序盤は死ぬほど苦戦すると思うね
テストなんて実質2日だろ
ムリだって、こんなんでいきなり他のエリートと戦うのは
スタート地点は良くて14位って立ち位置なのは肝に銘じるべき
割とまじで目が細いと視界が狭いから不利じゃないの？
初戦オーストラリア中止になんないかな
デビュー戦にはコース難しいわ
>>337
中嶋悟が英才教育していたけど、何で無理矢理でも英語を話せる様にしなかったかね？
星野リゾートをブッちぎった辺りでF1は既定路線だったはずなのに何故英語を軽視したのか？
あれで戦える様になるわけないだろう。 >>394
上下はhaloがあるから問題ないっしょ アンチが後で騒ぐために、角田のハードルたかく設定してるだけ。反応すんなばか。
本人が高いハードル設定して頑張ろうとしてるのに何故素直に応援してやれないんだろうな
ルーキーなんだから、クビアト並に乗れればokだろ
ガスリーの半分ぐらいはポイント獲得して、２割位は予選で勝てれば
あと7位以上入賞を3回は欲しい
タウリで表彰台ノルマはさすがにアホかと
チャンピオン級ならルクレールの初年度が近いと思うぜ
Q3進出8回入賞10回ベスト・オブ・ザ・レスト1回
>>375
ロッシが憧れて、ロッシふみと名乗ってた逸話ならあったな 基本、雨が降るとかSC入るとか上位が総崩れする状態にならんと表彰台はないよ
昔のプロレスとか一人で海外武者修行とかに放り込まれてるのでおっさんレスラーは英語はもとより語学出来るの多いのよね
語学出来ないとファイトマネー誤魔化されるとか日常茶飯事だし
手厚すぎるサポートも考えもんやね
>>403
あれは阿部のデビュー戦が衝撃的だったからな
F1だと新人がタイトル保持者とデビュー戦でトップ争いなんてできない
角田には期待しているがじっくり習熟してほしい >>403
そのロッシに憧れてるノリスやアルボン
つまりみんな日本人に憧れてるんだよ！ 角田のマネージャーって誰なんだ？
ニコラス トッドとか目つけんかな
妄想で盛り上がるのは勝手だが、期待値上げ過ぎると
ダメだった時に辛いぞ
今の実績はクビアトよりラップ当たり1.5秒も遅いから
今年中にガスリーに勝ち越す確度なんて10%ないだろ
あやつは角田以上に天才だったし、もう何年もF1走っとる
取り敢えずベスト20に入ったんやから、ベスト10に入れるようにしよう
マシン差でキツイだろうが、初年度表彰台を目指そう
運が良けりゃチャンスあるし、チャンスを物にするのが実力者
ひとまずノリスデビュー年の成績
ランキング11位
獲得ポイント49
が目標になると思う
>>395
ゲームとかで走るとオーストラリアは寧ろ簡単なんだけど実際どうなんだろうね
あそこストリートビューで見てみたことあるけどさほどバンピーには見えなかったけど舗装は割れまくってたしやっぱ難しいんだろうか ノリスは入ってすぐマクラが復調したからな
角田は13、14位を争う車だよ
腐ってもミナルディ・トロ・ロッソだよ、意味逆だけど
>>412
路面悪いしランオフエリア狭いし難しいんじゃないの
そりゃ走り慣れてるヨーロッパのパーマネントサーキットの方が楽かと マックス、ルクレール、ラッセルと比べられる日本人ドライバーが誕生するとはなぁ...
アロンソと同じ人間ABSを持ってるから雨には強いだろ
今年のオーストリアもFL出してるし無線トラブルとピットミスなけりゃぶっちぎりの優勝だったから雨に苦手意識はなさそう
角田も言ってるようにまずはガスリーとの勝負だよね
前半はアクティブに攻めて限界を探り、後半戦からガスリーに勝っていく
しかしハミ越えを宣言した新人
他に居るか？
すげえハートだわ
>>421
あの宣言はなんか、王貞治超えを宣言した清宮幸太郎を連想しちゃって… >>412
ゲームでやるとモナコはめっちゃムズい。むかしのゲームセンターのＦ１ゲームでも
たいてい最高難易度コースの最終戦がモナコだった >>403
サッカーのデルピエロが原田哲也に日本の空港だかで偶然遭ってウキウキで写真撮ったりして貰ってるなか
日本人記者達はあの人誰？状態だったとか聞いた事ある 大体期待値が高い次の年は何故かコケる
それに付き合ってしまうのがお約束
相方に予選決勝とも負けるパターン
1990→1991中嶋悟
1994→1995右京
2004→2005琢磨
アルファタウリも数年前に逆戻りもあるからあまり期待値はあげないでおくのがいい 下カテで評価高くてもF1で鳴かず飛ばずのドライバー沢山居たし
来年そんなにマシン変わらんのと違ったっけ？
移行ルールあんまり分かってないが
ガスリーはどの道ら来年でアルファタウリから出るだろ？活躍してもレッドブルに昇格ないし
後ろは、ビップス、ローソンあげたいだろうし、たぶんアルピーヌにいくでしょ
ガスリーはアルピーヌ以外選択肢無いだろうけど
オコンだって遅いドライバーじゃないし難しいよ
あの2人がフランス人じゃある意味プロスト以来の才能と言える
でも組ませるのはNGだし
>>429
オコンがアロンソ様に潰されてガスリーと交代って線もあるぞ アロンソ次第だろ
アロンソが衰えてなくてリカルド並にオコンに差をつければ切るしかない
>>414
確かに最初からサーキットとして作られたとこに比べたら所詮公道だしグリップも悪いか
>>423
スパと鈴鹿も難しいよね
オールージュに向かって駆け上がるとこ何度やってもフルスロットルだとオーバー出てスピン壁直行しちゃうわ
オースポのインタビューだかにあったけど角田も今年の予選オーバー出かけてて怖かったって言ってたし去年のユベールの件もあるしF2ですらそうなのにそれより速いマシンであそこをマシン捩じ伏せつつフルスロットルでいけるF1ドライバーって化け物しかいないわ >>362
フランス人が日本が大好きだ
とかそこまで思うのは
それは禁物だろう
日本人はちょっとおだてりゃ
いい気になるくらいわかってるからね
それに今の時代にサムラーイとかカラテーとかそれの時代劇の真似されたり
カンフーやらと同じような構えされてもいやなもんだよ
角田はほんと本人がいうようにF1でハミルトン超えるくらいなってくれるなら
ほんとなってほしいもんだよ
そういう日本人が出てこそ
そんなステレオタイプの日本人のこんなんだとかが思われなくなるもんだろう >>433
F1はダウンフォース多いからまだ難易度低い ところで角田選手ってどこまでやれるかな？
複数の表彰台は間違いないと思うが優勝まであるかな？
チャンピオンはフェルスタッペン、ルクレール、ラッセルが同年代だから中々厳しいだろう。
まあどの時代であっても有力ドライバーは複数居るから簡単にチャンピオン獲れるなんて無いんだけどさ。
つーか、コロナの変異したヤツ次第でまたレース中止にならないか心配だわ
>>424その話も当時のメディアがちょっと話を変えてるんじゃないか？
日本人は昔から海外でこんな
有名な日本人がいるという話が好きだったから海外でも
有名人な日本人がいるという
事をメディアが誇張して言っていたに
すぎないだろう
でさらに昔はアイルトンセナだって
たまたま日本の会社のエンジン使ったちームで起用してただけで親日家だったとか誇張するしメディアもせこかったもんだろう
日本語訳だって昔は何でも
してこう言ってたとか日本人は
鵜呑みにしすぎてただろう
今はバラエティ番組でだが
日本語吹き替えの外国人のコメントだってその本人の声全く聞こえなくして
日本語吹き替えにしてほんとこういう
言い方してるのかとうたがいたくもなるよ >>323
同意。
アロウズに乗ったときもトヨタF1のテストもパッとしなかったし、日本に帰ってきてセルモに乗ったときも存在感ゼロだった。
インパクトが一発があるだけで、結果を持ち帰れるドライバーじゃない。
本山とか、その本山をして「真面目にレースやってきた」中野とかの方が好感持てるわ。 別にフランス人は日本人好きじゃないぞ？
日本の文化が好きなだけでチャイナと扱い変わらんわ
角田が生まれる前に活躍してたドライバーの話はここでは止めましょう。スレ違い
またマゼピンスレの小学生が薄い長文書き込んでるのか
>>437
優勝は将来レッドブルに上がれるかどうかだね
来年はフェラーリやエンジン変わるマクラーレン次第だけど
現実的にはF1に慣れながらポイント圏内に1戦でも多く入るのが目標って感じだろうね >>440
原田哲也に関してはマジだよ。250でチャンプになって欧州のメーカーに移籍した後もチャンプで
バイクレースが日本の数百倍程度人気があるので原田哲也選手は日本では考えられないくらい人気者だった。
一緒にチャレンジしてた仲間が亡くなったりとかのドラマもあってガチスターだったと聞くよ。 長嶋一茂が若い頃好きな女性タレントを聞かれて今でこそ知らない人はいないが当時は誰それだった鈴木保奈美って答えたあれですか（違）
>>444だからその日本の文化も今時の
じゃなく古い昔の文化がいいとかいう
フランス人がいるて感じなんだろ？
それってあまりうれしいもんではないだろう、
モノクロのサムライ映画が好きだとか
日本の古い和式の建物やら文化が好きだとか言われてもあまりうれしかないわな
もっと今の新しい日本のものを
見てもらえる方がいいわ まぁほんと角田の今回の
コメントはほんとうれしいもんだよ
アルファタウリからデビューするから
将来のこともそこまで言えることかもしれない
カムイもドライバーとして悪くなかったと思うが当時ザウバーがチームを買い戻しとにかくスポンサーがついてなくて
金なかったチームだったんだよな確か
でも君マゼピンスレでみんなから叩かれて泣いてたよね
原田はデビュー戦いきなり勝ってポディウムで「誰だこいつ？」みたいに扱われてたけど
最終戦で大逆転チャンプ決めてスペインなのに英雄みたいに扱われてたっけ
2019の開幕のガスリーみたいな予選結果か、ミハエルのデビュー戦のような驚きの予選結果か楽しみだ
>>449
原田はイタリアでパスタのコマーシャルにでてたね。当時は250ccを下位カテゴリーと捉えられていなかったし。 ７〜８番手のマシンに乗る新人に
どんだけ過度な期待かけてんだよ
最新のインタビューによると帰国して自宅隔離してるようだ
バーレーンの後に契約時にマルコとホナーが同席した
トストはどうしたと思ったけどレッドブルチームと契約して派遣する形なのか
車はシビックtypeRを貸してもらってる
まあガスリーに対して今年のクビアトぐらいの対戦成績だったら合格やろ
>>459
そんなレベルは狙ってない
互角以上必須 普通に考えたらクビアトほど走れれば合格なんだけど下にはビップスやローソンがいて上にはマックスとペレス。
序盤はともかく終盤はガスリーと互角ぐらいに走れないと先が見えないんじゃ
ないか？22年以降はホンダがいなくなるからなおさら。
後半戦ガスリーと互角なら昇格だろうから
そこは頑張って欲しいね
ガスリーに対してクビアトくらいの成績で合格てｗ
新人だし他にいなきゃもう一年載せてみるかってギリギリのレベルだろそれは
そういうのを合格とは言わない
>>294
今宮さんのお子さんって
F１解説者のあとをつがなかったのか チャンプだってルーキー時代はベテランに負けるのが普通
ハミチンは異次元過ぎるから除外するが、ニコベルグ、バトン、ライコネンと皆負けてる
>>451
それは日本も一緒じゃないか？
じゃなきゃわざわざ観光のために海外まで行かないよ
とにもかくにも角田くんがF1の世界に溶け込めるといいな NHKがほっておくはずないからもう密着とかやってるのかな？
つーかまさかのNHKで全戦中継やるようにならんかなｗ
>>469
合否判定を語りだしたお前に言われる筋合いないわｗ 4歳でカートなんて乗れるもんなの？
4歳で自転車すら乗れないのに
角田本人と5ちゃんは夢追い無敵の人でいんじゃね。
でも角田の周りにいる人は冷静に分析しないとね。
>>465
今営夫妻には子供いないよ。
純さんは空の上から角田の活躍を喜んてるから心配ない。 >>480
果たして空の上かな？
赤い温泉に浸かってるかも知れんぞ >>476
4歳で漢字理解して5chに書き込みできるんだからすごいじゃん シューハミのワールドチャンピオン回数を超えるのが目標って自分で言ってるから
アンチなんか歯牙にもかけてない感じ
>>481
アノ世にもオールージュが在るのか・・・？ >>481
タッパーの中に浸かってるに決まってるだろ 
