◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之 とみられる方へ:角田裕毅part25 YouTube動画>2本 ->画像>3枚
動画、画像抽出 ||
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/f1/1624108655/ ヒント: 5chスレのurlに http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
解約しました。アンチの皆さんありがとうございました。
なんで日本人ドライバーってクラッシュ多いんだろうな
なんなの?アウトラップで消えるとか。 ダソンの金返せ。
同じ失敗を繰り返す 過去の失敗から何も学べないのは致命的だね 来年のシートはないかな
早々に退場してくれたのは他のドライバーからすれば良かった言えるかも
シャラップおれは深夜2時までFPS男!道を空けろwww
>>1 おつ
そしてまたガスリーがキッチリ一発で良いタイム出してるし・・・
格差が酷い
成長していないな 口では色々いってるけどイモラから変わってない
さすがにこのコースでぶつけると予想できた奴はいなかっただろw
マゼピン以下だな 学習しろよ!! イモラの再来でまたピット内の信頼低下
ファンの気持ちも考えて欲しい さあ予選始まったぞって時にいきなりだもんな 楽しみにしてたのに
ここまでガスリーに全敗じゃん。 どうすんのこれ・・・😂
twitterでも流石に擁護が少し減ってきたな いい加減学ぶか結果出せよ
ホンダのペイドラじゃなかったらもう降格だろ。 修理代使いすぎ
活躍したら次はクソプレイするのが角田 まずは連続して結果を残すのがマストなのに慎重にならないのはクソ
まだ山本のほうが上手くやったんじゃないか? 鈴鹿も上手かったし 年齢的に仕方ないけどさ
ちょっと酷すぎる 川井ちゃんと森脇さんも怒ってたし
予選ダメ、スタートで抜かれる 唯一いいのはレース中のFL
これはもう今後20年は日本人ドライバー出てこないな
全然だな。ここまで酷いとは思わなかった。 マルコは怒ってるだろうな、これ。多分怒りを通り越して角田を諦めただろうね。
残念だけど天性のスピードが足りない 余裕が持てない、苦しい
角田裕毅、次戦に自信。レッドブルの重鎮からの「金言」を胸に刻んだ F1角田裕毅、走行経験あるサーキットに「過去2戦と比べると楽でした」 角田裕毅「自信を取り戻せた。速さは確実にある」/F1フランスGP初日 角田裕毅、F1フランスGP初日は”満足”「中団グループは大接戦だけど、僕らにはペースがある」 「マシンの挙動に満足できた」角田裕毅、フランスGP初日で進歩を実感! 角田裕毅「マシンに対する自信を取り戻せている。予選Q3進出を目指す」 いやこれ何だったんだよマジで・・・
何だこの粗大ゴミは。 下手にQ3に出てきてタッペンの勝負ラップぶち壊すよりはマシか
予選最下位2度目だろ 速い車の浪費としか言いようがない
前回もQ3で壊してたやん 2回に1回くらい壊すよな
単純に遅いんだよゴキブリチョンは 無理してるから毎度ウォールに激突w
プライドは高いからクビになる前に引退するかも知れんな
こんな気味悪い糞みたいなコースが悪い 角田は気の毒だ
最後尾ならここでパワーアップした新PUに代えられるので塞翁が馬な気がする
やっぱ総合的に見ると可夢偉のが上かなぁ 今のタウリより遅いマシンで序盤7戦3回Q3進出
宝の持ち腐れ いま世界中でこの言葉が一番似合うドライバー
【悲報】F1アルファタウリ角田、Q1中に一人で突然クラッシュして終わる。
http://2chb.net/r/poverty/1624108174/ >>54 来年どころか今シーズン走れるかも怪しくなってきたんじゃね?
>>66 川井ちゃん的には日本人No. 1のF1ドラらしいよ。
これみんなまともなファンのもっともな怒りの声だからな? アンチ呼ばわりすんじゃねえぞ
ホント前回でちょっとでも明るみに出たかと思った自分が情けないよ F3時代に走ったことがあるだあ? 1コーナーも走れないとかもう呆れて物もいえない。 トストもマルコももう怒る気にもなれないだろ。何度目だよ?自分のクラッシュでセッションふいにしてるの。 ガスリー何回Q3行ってると思ってるんだよ!!
この安定感のなさでオーバー好みって嘘だろ 全然車コントロールできてないし 明日は路面濡れてるか雨降ってるからそれが唯一の救いか
全て一戦目の予選でソフトタイヤ使わなかったのが原因。 あそこで結果が出なかったせいで、角田はもうダメ。
21歳で第2の人生を考えるのは辛いけど レースだけが人生じゃないからね まだ若いからやり直せるよ
アルボンでもクビアトでもいいから、マジで代えろ かつて、ここまで迷惑かけた日本人ドライバーいないだろ
ここでは鮮人扱いで叩かれ嫌儲では日本人扱いで叩かれてるのかw
バンドーンでもハートレーでもいいから今すぐ交代させろよw
マシン性能的には軽く流してもQ2進めるはずなのになぜQ1から攻めてしまうのか
>>66 可夢偉は予選悪くてもスタートでいつも混戦切り抜けて順位上げてきたからな 自滅のクラッシュとかもほとんどなかったし
もうマグヌッセンかグロージャンかヒュルケンベルグ載せろ!
迷惑とかどうでもいいわw おろされるまでは応援するぞ
>>70 川合は立場上、現在の日本人ドライバーを常にナンバーワン扱いするのは当たり前
カムイ>>>琢磨>右京>>>>>諸々>>>>>>>>>>>>>つのだ 去れ
アルファタウリのファッションブランドイメージもだだ下がりだろこれ🤮
マゼピンさまサーセンwww あなたは分かっておられたんですねこいつがF1に行ってはならないことを だからF2であんな振る舞いをその先見の明おみそれしましたwww
タウリの予算無駄遣いさせんなよ、チームの足引っ張りすぎ。
DAZN解約祭りまであと7日 6/26がXデー何だよな wktk
もういい。 グランツーリスモでチャンピオン目指してくれ
山本や、野尻の方がF1でうまくやるだろうな。 SFでも中段だろうな。 SFLで戦え。
Q1、1コーナー・・・ スポンサーも劇おこだろ・・・
大丈夫 井出さんの後にもF1ドライバー誕生したしw
角田のせいでもう日本人のドライバー候補は日の目を見なくなるかも知れないな 角田は性格に難がありすぎて、非常に良くない こいつは自分だけ速くてここに来たと思ってるカス野郎だ
>>106 だから常に今現役の日本人ドライバー持ち上げるって言ってるだろ?
意味理解できない?
>>85 F2時代はクレバーなドライバーと思っていたが
F1に上がるとクレバーさが消えた
F3の岩佐と交代
この人ってまだF1乗っていい人じゃなかったね ホンダが撤退するから無理やりねじ込んだんだろうな
ツノダは日本人ドライバーにトドメを刺してくれた もう黄色人種は中国人に懸けるしかないな
今年から予算キャップできたから無駄に壊すドライバーは1番いらないからな
最下位スタートで10位以内に入れたら クビはギリ避けられるな トラックリミットだらけでまぁ無理だけど
Tsunoda: I don't know. After I spun it was fourth gear and tried to shift down to the first gear. The rear wing was broken but I thought I could get out of there. The reverse was working but I think it was the clutch. Hopefully, it's not the gearbox. よくわかんねえよ。 ギアが抜けたんだよ突然。 4速だったんだけどな。 シフトダウンで1速に入らねえしクソ。 リバースだけ機能しても意味ねえんだよクソ。 ギアボックスだったら本当にクソだなクソ。 なんの希望もねえよ。
アルファタウリF1の日本語サイトが先週開設されたのに、どうすんだよ…
>>126 実際、ギリギリまで行ってるチームってどんくらいあんだろうね
同じ性能のマシンにマゼピン、ミック、ツノピンを乗せたらツノピンが一番遅いんだろうなw
>>127 ここはオーバーテイク難しいし上がってくるのは難しい。
誰も救えない状況になってきたな。 ガスリーが調子いいだけに絶望感が強い。
メンタル弱すぎというかガキなんだろうな 途中交代確定級お疲れさん
スタート下手だからビリのまま一周目戻ってくるだろうな。何やってんだよもう。
ちょっと結果を出すと調子に乗って自爆する これは性格的なものだから治らないよ
実質のセクターベストつなげれば角田の方がガスリーより速いから明日は十分戦えるよ
走り慣れたコースで云々と言い出したらだいたいやらかすな
>>119 言い方が悪かったかな。
>>70 の
川井ちゃん的には日本人No. 1のF1ドラらしいよ。
↑これ角田ではなく可夢偉のことね。
言い訳が亜久里レベル ギアのせいにすんな てめえが下手くそなだけだ
>>130 なるほど二度と日本人F1ドラを出さないための朝鮮からの刺客だったのか納得だわ
土曜の時点で日曜の楽しみをクラッシュしてくるのはマジで許せんわ・・・
>>153 超訳すると、「ぶつけた時にギア壊しちゃったみたい」でしょ
まあでもあのスピンが無ければQ3まで行って6から7番グリッド取れてたな そう考えると気持ちが楽になってきた
車はむちゃくちゃ良いのにもったいない 日本人じゃなくて良いから速い奴載せたいわ
>>144 そこいらの中学陸上部の短距離走選手でも
セクターベスト繋げればマラソン金メダルだね
Q3行ける車でQ1いきなりスピンやらかしたらF1人生ほぼ終わりやな
>>160 誰ですか具体的に名前あげてくださいよぉw
楽しみ方を変えるんだ。 どれだけ早く走るのかと期待するんじゃなく、どれだけ早くクラッシュするかを期待するんだ。
>>108 まず上位1%の俺に勝ってからな
まあYouTubeみてる限り無理だろうな角田ごときが俺に勝つのは
>>165 日本GP終わったら解雇かもしれんし今しか楽しめないな
>>164 タウリに乗ったらマゼピンのがいい走りしそう
鈴鹿まで居ると思ってるのかよ、おめでてーな 次からアルボンだよ
>>168 角田以下が確定してる奴の名前だされましても・・
だよね 不細工ウンコチョン信者は現状を理解してないw
ある程度やらかすのは予想できたが ここまでとっちらかるのは斜め上だな
何だろう このガッカリ感は 大谷が活躍してくれてるからそっちで気分転換しよう
ガスリーがここまでやれてるだけにほんとQ1で終わるのはナンセンス過ぎるよな
かくゆう禁止令でてたけど 今回のやらかしには我慢できなかった
タッペンにフルボッコにされたガスリーに遠く及ばないツノピンを将来のチャンプだと散々持ち上げてた信者さん何か言ってみろよww
>>147 それ
F1での経験もないのに調子に乗りやすい
ガスリーと立場が逆転してから大口叩け
せっかく楽しみにしてたのに一周も見れなかったおまいらのガッカリはよくわかる
これでも見て、気分直してくれ
VIDEO 約35年前のポールリカール
ランオフエリアのヘンチクリンなペイントがなくて、プロヴァンスの田舎風っぽいのどさがいい
去年のF2初戦から応援してきたけど、堪忍袋の緒が切れてきた 頭が悪いのかもしれない それは本当のトップレベルにいくには障壁になる
まぁアタックラップでやっちゃったんなら、攻めた結果なんでしゃーあないで済ませても良かったんだけどなぁ 一発目のインラップはあかんやろ、と
ラッセルやノリスは頭がいい こいつらは初年度遅くても二年目以降速くなる要素がある けどドノスポーツも頭悪いと無理
F3の岩佐は頭がよさそう こいつの二年後くらいがおもしろいかもしれない
アルボンも頭悪い They race me so hard! 発言で頭悪いとわかった
>>196 アルボンの方がすぐ車壊すけどw
ボケってなんだろか?
>>190 アタックラップの1コーナーだぞ
攻めた結果ってタイムださないで限界まで攻める奴はあほだけどな
トラブルの可能性あるけど
アルボンでもクビアトでも何ならハートレーでも角田よりマシだろ
>>199 ああ、ボケナス氏ねって書きたかったんだよ
角田ルクレールの後ろあたりに来てなきゃ駄目なんだぞ
>>209 俺はNG入れてないけど、許さん言ってた人たちには君のレス見えてないと思うよw
>>215 できればNGいれないでスルーしてほしい
今日は失望で眠れないよ
良かったー。 俺、野球や競馬も好きやから。 F1しか興味無かったら、 発狂しそうやわ。 明日の競馬予想しよーっと。
>>209 許して良いんだが、なんかかくゆうがディスってる単語になるのは構わんのか?
またガスリーは6位か バカ速いマシンに乗せて貰えてるのに何回Q1落ちするんだ
Q1からアドレナリン全開でクラッシュとか毎回の失敗 相方は余裕でQ3行けるマシンなのにな ここ抜きづらいんだ どうすんの?
車が良いから明日はオーバーテイクショーでポイントは取れるやろ やらかさなければ
可夢偉の時はこんなにクビクビ全くいわれなかったな デビューしたてでデラロサやニックに予選 決勝で勝ってたし
>>224 雨降ってるか雨降った後だからまあ何か起こるかもねw
角は調子が超良かっただけにクラッシュは残念過ぎるよな クラッシュしなければ余裕で予選10位以内だったのにな 明日の本戦までに車は直せるのかな
>>222 いやそれはダメだね
頭にきて言ってしまっただけだから
ディスの意味はないということで
>>228 ザウバーのような糞チームとは立場が違うやろハゲ
最低すぎる。応援めっちゃしてたけど今回はほんま見ててブチ切れたわ。 クビでいいよ、見てられない
コーナー速く走ろうとするとすぐクラッシュ。池谷先輩と同じじゃん。
もうピガスに挑む以前の問題だよ こりゃやっちゃだめだよ!
ぶっちゃけ今までのミスの中でいちばん意味不明だったな。。 自信過剰、学習能力ゼロ、学習してもマシン乗ると全部忘れる
アウトサイドのタイヤに荷重乗せきれないうちに縁石跨ぐとああいうクラッシュになる 角田がやろうとした跨ぎが上手いのはマックス やろうとしたけどクラッシュしたのが角田 角田 お つ か れ
イモラみたいにマシントラブルでリタイヤしそうな予感
>>242 負け犬ってそれしか言えないの?
働けよゴミクズ
親に対して申し訳ないと思わいなのか?
>>248 それ以外も言ってるよ
親に対して申し訳ないとも思ったことないな
ネットでイキってるやつのほうがよっぽど
親は恥ずかしいと思うと思うぞ
まぁ、クラッシュ多いと角じゃなくアルボンにした方が良いとなるからな アルボンにはredbullと言う本田より強力な後ろだてがあるからな アルボンのほうが角よりより良い結果を出せるだろうし
7戦中3回も予選を赤旗出して終えるのは新人でも看過出来ないだろ。 経験不足をエクスキューズにしてるけど、自分で貴重な走行時間減らしてたら世話ないわな。
Live観てる感じではシフトダウンした時にリアがブレイクした感じだが挙動的に自爆では無いように見えたけど 他のドラがフロントのグリップが低いような事を言ってたから前が入らないからアクセル早めに踏んでお釣りをもらった可能性はあるけど そんなにコースアウトするようなコーナーじゃないし
かくゆうはおしりペンペンの刑だよ 本気でメカニックに嫌われるぞ!こんなことばっかやってると!
アウトラップで限界もクソも無いから何か言い訳するはずだが、 エンジニアやクルーこそが角田に対して「シャラップ!ガスリーと同じ車とは思えない」って言ってやればいいのに
うーん角田くん厳しいわなあ 交代させられちゃうかも
こんな調子じゃガスリーも困るだろうな フィードバックが半分じゃ車が仕上がらない
アウトラップじゃなくてアタックラップ ガスリーの後でアタックにはいったらいきなりスピン
>>260 クラッシュしたのはアタックラップだよ。
>>250 そうなのか....なんか
角、激しく事故りそうだな
正直なところ角田はADHDの検査したほうが良いと思うわ
可夢偉より上なわけねーだろw さすがに可夢偉に失礼だわw
かくゆうは開幕戦が全盛期だったとなってはだめだぞ!明日は入賞しなきゃだめだ
通称ツノピンとかポスト佐藤琢磨とか軽くディスられてると思ってたけど 逆にマゼピンと佐藤さんに失礼だった
これ最後尾だし、エンジン交換しちゃうのかな みんなと同じやつに
ポジティブに考えたらスタートで抜かれる事がないから安心して見られるな
ポール・リカールの天気予報見てると明日は晴れなんだが
今のところ、クラッシュが多くて予算を圧迫して、いっちょ前にチームを批判して、口が悪くて公式にネタにされて、チームメイトにボロ負けする新人って感じか?
クビだな。こいつのレベルじゃ車とチームがかわいそう
>>275 交換しても良いけど今日のクラッシュでは壊れてないと思うよ。
3機目入れてもペナルティーは無い。
4機目以降からペナルティー対象になる。
>>283 どうせどっかでもう一回やらかすやろうし
その時に4つ目入れればいいんじゃね
これで明日やらかすようならもう擁護はできない。一生かくゆうと言われ続ける可能性もある。
>>275 明日雨なら事故る可能性高いということで今のエンジンで行くんじゃないのか
新エンジンで事故ってエンジンにダメージではえらいことだし
>>280 おい、ひとつも良い所が無いみたいに言うなよ!
セクターベストをつないだら実質チャンプなんだよ!
どうせ明日はハードタイヤスタートとか奇策に出て、ハースとビリ争いして終わる
熱の入れ方も出来ん低レベルドライバー さっさとクビにしないとポイントも稼げんぞ
この感じ、何かこう既視感があると思ったらあれだな ホンダがマクラーレンで復帰した2015年頃、新井が毎度口走ってたあの頃 ホンダ応援スレでよく見た言葉 サイズゼロ パワーゼロ 信頼性ゼロ 反省ゼロ
チームメイトが毎回Q3進出してるのにQ1落ち既に3回は派手にヤバいな
ジェットストリームアチャー(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)さすがに擁護できん
雨のイモラだけ謎にスタートでジャンプアップしてたな 明日も期待
所詮はホンダ産のしょぼいコネドライバーだったという
>>284 2回に1回は予選でクラッシュしてるからまた近いうちにやるだろうね。
しかしLT見ながら角田がアタック入ったなと思ったらテレビ画面にセクター1でイエロー出たので嫌な予感がしたがまさか当たって終わりとはな。
せめてスピンだけで復帰して欲しかったよ。
>>275 序盤でリタイアしたレースがあるからまだ大丈夫だよ
切り始めが早すぎるは それでインつきすぎて かまぼこジャンプでカウンター遅れてスピン シート高くしたほうがええは
開幕前は、まさかここまで酷いと思わなかった シーズン途中でレッドブルのシート狙えるとか、いつかハミルトン超える逸材とか、本気で思った俺が恥ずかしい
学習能力が秀でてるみたいな扱いだったけど、コイツ学習能力のかけらもなくね?
下見してるはずなのにあれに乗せるのはだめだよ。ギア故障を願ったけどやらかしだった。。
>>307 本人のためにも周りのためにも必要だろう
これってやっぱり角田のミス?車がおかしかったとかじゃなくて?走る前に足つって棄権する陸上選手みたいになってるけど。マジで?
中途半端に速いマシン乗るから期待して裏切られて失望するんだよ。 いっそのことミックと角田を今年だけトレードして遅い車でレース慣れさせろよ。無理してスピンも無くなるだろうさ。 それと、ガスリー帰化してくれ。 名前は ピエール 本田 ガスリーで。
プラクティスでも6コーナーの修正もしないで、何回も出てるし、一周一周大事に走ってほしいかな。 あれだけ何回もクラッシュしてると、適当な感覚で走ってるだけに見えてくる。 日本グランプリまで、成長の兆しが見えないとシート失いそう。 期待が大きかっただけに残念です
まあミックも付き合ってくれたから良いじゃないか サトーなんてこんなもんじゃ済まなかったぞ。毎セッション回ってた
ホンダが最後に乗せた日本人F1ドライバーがこれって悲しすぎるだろ
>>314 コイツはアホで過信してるから遅いマシンでも無理に攻めて壊すだろうよ
788音速の名無しさん2021/06/19(土) 20:06:49.29ID:jPHmlWzQ0 予言しとく Q1脱落してまたチームの戦略が悪いとか言い出すやつが出てくる
>>309 ヘルメットがさんざ吹いてたし、それを日本メディアも真に受けて大騒ぎしてたが、なんで1レースも走ってないやつにそこまでの期待ができるのかが分からない。
いや、一般のファンはそれでいいと思うんやけど、専門家が総じてやらかしてるからね。日本の場合、F1に限らず、てっぺんに行く前に大騒ぎして一儲け企むやつが多すぎるけど。
ホンダがいるからシーズン途中交代は絶対ない。ましてやアルファタウリならな
アロンソに残りのシーズン乗って欲しい ガスリーがほんとにタウリのマシンの能力引き出せてるのか比較対象が角ピンじゃわからないw
かくゆうも実力で上がったと見られてたけど、この体たらくだとホンダの付属品に見られてしまうな
ガスリーがきちんとやりたい放題やってることもあって、このままだとアルボン復帰まであるんとちゃうか。 今年はホンダとの付き合いがあるにせよ、来年以降の展望が見えない
やっと予選見終わった 流石に擁護してる奴はいないかww
>>324 もうアロンソさんを巻き込まないでほしい
Q3落ちと聞いたけどまたクラッシュしたのか この状態が続くと来年は良くてもテストドライバーに降格か最悪は放出の可能性あるな
競走馬に例えれば、気性に難ありでイレコミ癖があるんだな。すぐにかかってしまう。パドックでは優等生みたいな発言してるけど、周りが思った以上にレベル高くて上にいけないから焦ってるんだろうね。
ちょっと前まで感情的なまでに日本人はすぐ若手を酷評する!チャンスを与えない!だからだめなんだ!みたいなこと言ってるやつ多かったけど流石に黙るようになったなw
先週はアンチの元気がなかったのに、今週は凄い活発だよな。 また、明日の深夜にはアンチ勢はお通夜になるんだろうけどねぇ
>>323 もはやタウリは単なる育成チームじゃ無いぞ!
爺様なら或いはコンスト順位がヤバくなればタウリとて途中から替えるだろ!
731音速の名無しさん2021/06/16(水) 23:03:33.33ID:sjdVol0u0
>>729 結果じゃなくて内容だろ
ルクレールやノリスと堂々と渡り合ってきちんとレースを終えた
ガスリーとのタイム差も数秒
今後の期待は否が応でも高まる
角田ファン的にはF1は内容>>>>結果らしい・・・
ホンダの後ろ盾で入ってるから今年いっぱいは余程のことがない限りシートは維持するだろ マルコ博士とかトストあたりと無礼にも喧嘩するとかない限りは
表彰台下のマシン試乗出来るのは素晴らしい ペイドライバーとしては歴代最高峰の環境だよねぇ 今年一年とはこんな道楽一生の思いでで羨ましいわ 世界一幸運な一般人
>>330 アロンソも暗黒期のマクホンで度々Q3に持って行ったり今年復帰して出来悪いルノーのマシンでQ3まで食い込むあたりガチの天才だと思う
これまでの日本人ベストはコバヤッシなんだろうな。ホンダ産はだいぶ劣る
>>338 可能性あるとしたら、ちょうどスタートのタイミングでにわか雨降って、一瞬止んだと思ったら本降りになって、角田だけがレインタイヤ履いてるとかってパターンかな?
真っ当にやると、ポール・リカールじゃなかなか抜けん
でもさ、Q2とかQ3あたりでクラッシュして全体の邪魔されるよりは今回みたいにQ1冒頭でサクッとやらかして退場してくれるほうが助かるよね
>>327 ☓ホンダがついてるからな
○ホンダについてるからな
>>4 日本人がっていうより角田の場合は背が低いからな
シートに座って先が見えないんだよ
角田は顔も声も話し方もガイジっぽくてマジ見苦しいわ 担当メカニック達がブチ切れてリンチにするのも時間の問題だ
>>346 だな。
また今回もやらかしてタッペンのラストアタックの邪魔してあのままハミがポールになってたらと思うとゾッとする
ギヤが抜けたんなら仕方ないかも あそこでスピンというのは不可解な気がした
今月の日経エンターテイメントより 読者が選ぶ世界で活躍してると思うアスリートランキング 1大坂なおみ テニス 2大谷翔平 野球 3羽生結弦 フィギュア 4久保建英 サッカー 5桃田賢人 バドミントン 6藤井聡太 将棋 7八村塁 バスケ 8角田裕毅 F1 9井上尚弥 ボクシング 10伊藤美誠 卓球 来年はランク外だろうね
結局一度もバトンに勝てなかった琢磨同様、ガスリーに一生勝てそうにないな シーズン前に信者がよく言ってた下位カテでガスリーは2年かかったから角田の方が才能は上とか何の意味もなかったよな F1に上がってからが本番でそこできちんと速さを学べないんじゃ才能も糞も無いもんな
このままだとシルバーストーンまで走れれば良いほうか
それにしてもタイム出す前に最初のコーナーでクラッシュッって。自分のミスなら最悪やん。あれだけフリー走行でグルグル廻ってるのにせめて一周ぐらいしろよ。
ここまでの予選 ガスリー5位 角田13位 ガスリー5位 角田20位 ガスリー9位 角田14位 ガスリー12位 角田16位 ガスリー6位 角田16位 ガスリー4位 角田8位 ガスリー6位 角田20位
ペレスかなり成長したのもあるけどやっぱり可夢偉は速かったんやなって
角田には失望の二文字しかないよ さすがに擁護できないよQ1ファーストアタックラップ最初のコーナーでスピンして終了とか。ワテがティーム代表ならぶちギレるよ
角田、クラッシュ&最後尾。 開幕前はちょっとは期待してたけど駄目すぎる。 アルボンの方が良かったわ。
>>354 琢磨は予選でフロントロウ取ってるけどな
バトンより前で
いままで応援してたけど さすがに擁護できないわ もうダメだろ
>>346 あれでもチームメイトのタイヤ1つ潰してるしな
ツノピン酷すぎやろこいつ庇ってる奴らモタスポの楽しみ方知らんやろな 本場ヨーロッパは自国の人間だろうが下手くそはとことんこき下ろすのに
>>356 中国行ってた時、スポーツチャンネルでチェスとかやってた
成長してるならまだ将来性期待できるから擁護する価値あるけど角田にはそれがない ハンドル握ると狂犬の様になる奴って理屈じゃないからねぇ ガスリーがいいタイムだした瞬間プッツンして回りが見えなくなってマージンすら考えられなくなる 結果火病連呼とスピン祭り こんなにがっかりした日本人ドライバーは歴代トップだわ
明日はオーバーテイクショーからの接触ツノスピンリタイア
>>354 ここまで、あの時は頻繁にあった謎のジェンソン批判みたいなのが、ガスリーに対してないのはいいことやな。
比較以前の問題なんだけどどちらも
フランツィーノトストもぶちギレだろうな。ヘルムゥートマーコは多分呆れてるよ。こりゃあかんわって
フェルスタッペンのターン1と角田のターン1オンボード比較
角田がやや深く縁石に乗ってる
ミスって縁石乗って自爆しておきながらメカニックに当たり散らすような応答は酷すぎる 大谷の爽やかさの1%も感じない
明日は黃旗の原因作ってフェルスタッペンがせっかく作ったハミルトンとのギャップを縮める手助けするだろな
無線暴言とかゲーム廃人とかインタビューの発言とか、思い出すとイライラする そういえば最近のガスリーとの対談インタビューでも、足組んでガスリーより態度デカくてイラッとした
メカニック「ファッキンツノーダハッハッハ」って陰口叩かれてるよ
>>376 こうしてみると、角田は車体の半分以上乗っちゃってるね。タイヤぐらいまでにしておかないとダメなんだな。
>>379 ツノピンオタからしたらファーストシーズンだから多めに見ようらしいw
>>368 チェスはね。
将棋は外人かやってるとは思えない。
世界大会とか聞いたことない。
>>381 誰か面と向かって言ってやったほうが良いだろう
「〇〇は走ったことあるんで(今回のオレは速いで)」→でもガスリーの方が全然速い →焦る→事故る 水戸黄門並みにパターンが確立されてて安心して見てられるよ角田くん
こんな下手くそ学ばない暴言チビじゃ確実にチーム内で嫌われてるわな
>>383 ハートレー時もアルボンの時も同じ事言ってるよな
でもF2チャンプのミックもクラッシュしてるし今年のルーキー組がきついのは考慮してやれば
マゼピンの次にヘタクソじゃん その次にラテフィかな
>>381 冷めた表情で首を振ってたの抜かれてたな
同じ間違いを繰り返してるからチームスタッフとの信頼関係も構築できないだろ マゼピンはほっといてもQ1で消えるけどこいつの場合は無駄に車は良いから Q3の大事なとこで他チームに迷惑かけたりするもんな
予選すら走れてない実力不足の問題児に レース中暴言はかれるチームクルー可哀想だわな 偶に速くても安定していなければ無いに等しい。
やっぱ走り初めが超不安定だよな。 タイヤの熱入れがちっとも上手くなってない気がする。 なんとかならんのかこれ。
>>392 マゼピンよりやらかしてる気するわ
てかマゼピンがルーキーだと1番大人しい青旗はマゼピン酷いけど
予選でガスリー上回るなんて夢のまた夢というのが現実
世界最高峰の舞台でこんなことばっかしてるのは恥さらしだよ。 舐めてて自覚がないんじゃないか 元気がいいのとアホは違うよ角田は学ばないアホにしかみえないよ。
>>354 琢磨はバトンに何度か予選でもレースでも勝ってるよ。
角田と比べるのも失礼。
角田がレッドブル乗ったとしてもフロントロー獲れ無いだろうよ。
>>395 今日もマゼピン師匠はアロンソの後ろにいたのに、最終コーナーの渋滞でまた紳士協定破ってやらかしてたような気が
予選は限界のギリギリで運転するんだからフリー走行はあくまでも余裕持ってんだよ。 前にノリスがインタビューにこたえてたけど、レースより予選のが緊張するらしいぞ
>>389 ホンダのスタッフが気の毒でならない
肩身が狭いだろうな
>>395 事故ってエンターテイメントに貢献するならいいけどQ3の張り詰めた空気台無しにするからな
ほんまクソだよ
結局、実力の違いなんだな。速い奴はこんなところで終わったりしないもんな。焦って無理するのも実力が足りないから。昔のラグビー日本代表がやたらノックオンしたり、スクラムつぶれてペナルティ取られてたのも結局、弱かったからだもんな。
>>391 今年は捨ててるハースだからミックは仕方がない。
ああ?やってるよ。 だから一速に入らねーよ! 何度やっても入らねえよ!チッ! てな感じで酷い無線だった
>>412 https://wtf1.com/post/tsunoda-speaks-out-after-his-third-qualifying-crash-of-the-season-so-far/ 角田コメント
「1コーナーで内側の黄色い縁石にぶつかりすぎた」
「あんなに鋭く曲がるとは思っていなかった。でもやっぱり僕のミス。スロットルを踏み込んだとき、リアタイヤがまだ黄色い縁石に乗っていて、スピンしてしまったんだと思う。ダメージを避けるために、バリアにぶつからないようにできるだけ強くブレーキをかけた。」
「後ろに下がっているときは、まるでアイススケートのようだった。衝撃はかなり小さかったので、ギアボックスは損傷していないが、様子を見なければならない」
Q1アタック中のガスリー「またあいつやらかしたのかよ、ちっ遅せーくせに余計なことすんなよはぁー」
新人なんで 新人なんで 言っとけば どんだけミスしても大目に見てもらえるとか カネもらって仕事してたらないわな 学校じゃねぇからな
ホンダの最後のF1ドライバーが彼になるわけやで。MOTOGPも棒に振ってまでかけたシーズンなのに…
>>410 新人サインツに後半戦までボロ負けしてたクラッシャーのタッペンがいたが。。
>>415 曲がると思わなかったって
素人みたいな言い訳するなよ
F1ドライバーだろ
F1で新人ってなんかなあ…世界最高峰の20人ドライバーに選ばれてるんだから新人って何かなあ
明日はとりあえず角田の事忘れてガスリー応援しようぜ。 角田は忘れた頃に14番手辺りでライコネンとバトルしてるわ。
>>417 F1で新人なんでとか通じる世界ではないでしょ
一握りの天才だけが乗れるモータースポーツなのに
ホンダの顔立てると鈴鹿まで起用することになるわけやろ。コンスト争い大変やなガスリー
角田はデビュー戦で結果でメディアや関係者に持ち上げられ過ぎて天狗になってた 実力以上の評価をされ本人も勘違いしてしまったままここまで来てしまった メディアなどには優等生発言してるけどF1レベルではなかったってオチではないでしょうか 期待を裏切る天才か
ホンダとの約束があるからチームからじゃクビに出来ないのかな ここは日本男児らしく自ら身を引くのが一番だと思うのだが
将棋はネタだろうけど、野球も大概だからな 豊田泰光が存命中に、「野球はスポーツじゃなくて、ちょっと手の込んだスゴロク」 と名言を残してる 一試合の走行距離が サッカー11km ラグビー6km バスケ4.6km テニス4.8km で 野球700mだからな デブばっかりのラグビーでさえ6km走ってんのに
決勝もやらかしそうだが 他のドライバーの邪魔だけはすんなよ下手くそ君
>>433 滑ったあと、ダウンシフトしてなんとかしようと思ったけどできなかったっていう話の一部でしょそれ
アタック中にギアが壊れたわけじゃない
ガスリーには予選全敗するだろうね 争う以前の問題だよ。
2004 バトン 11-7 佐藤琢磨 2005 バトン 16-1 佐藤琢磨 意外に勝ってるじゃん?
合わせたとはいえ体が車体にあってないんじゃないか?映像と視線は違うもんな 視認がおろそかだから見切りがうまく出来てないじゃないの?ガスリーと慎重差がありすぎる
>>440 04年はシーズンの大半、二番目に速いいいクルマだったから、難を隠したな
あとバルサン…
琢磨はカミカゼだから リスクとベネフィットを天秤にかけて、とか面倒なことは考えない いつでもノーアタック、ノーチャンス
他のレーサーみんな失笑だろ。えっなんで?ウソやろ、シロートじゃねーんだから、これF1だよ。みたいな。
これはガチでヤバくなってきたな 決勝でモナコみたいなことになれば評価ランキング最下位確定だろ イモラの時みたいになんとかポイント圏内に入って今度はスピンせずにポイント持ち帰らないとほんまヤバい
かくゆう擁護できないよ。。 今晩は枕を濡らすよ。。
>>442 それはホンダとアルファタウリのおかげであってツノピンは何一つ貢献してない
ホンダのバーターではあるけれど タウリ的にはコンスト5位が懸かってるからアルボンと交代はやむを得ない というかはよクビにしろ
まさかとは思うけど、角田養護しすぎてトストさんが先にクビになるなんてことは無いよな?
他に使える日本のドライバーはいなかったのか これじゃホンダが勝っても角田のやらかしで帳消しになりそうだ
>>440 2004年て特殊な予選方式だったよね
前のレースで速かった人ほど予選で不利になるみたいな
リタイア多かった琢磨は有利な順番で予選走れた
来年無職の可能性高いけど どうすんのかね 教養もないし
かくゆう擁護がほぼない。。 みんな堪忍袋のおが切れたか。。 日本人でそれならチーム内ではどうなっているのか。。
タクウマはルーキーイヤーもヨルダンでフィジケイラに5回勝ってるからな。 ザ中堅ドライバーのギャスリーにルーキーでも全敗では未来は開けないよ。
まぁクラッシュしなくてもQ1突破出来るか怪しかったし結果的にガスリーとのタイム差が目に見えなくなって良かったんじゃないかね
つーか、タウリの予算上限大丈夫なのか? 角田のせいでアップデート入れられなくならないのか?
同じミス繰り返したのは印象大分悪いな ガスリーがミスしないレベルで角田は限界って感じだから慣れで何とかなるのがね
SKYの実況なんてアウトラップ中の角田が抜かれたシーンで バクーではバリアにぶつかって予選を終えた彼ですが、 ここポールリカールで同じ結末になるにはかなりの距離を外れなくてはいけません なんて言ってたのに数十秒後にはネタ回収している師匠ぷりよ
カッとなると判断や状況が見えなくなるんじゃないの? 無線の言動だって気が散るからだろ。結果に結ばないと余計に泥沼化するわ
イタリアとかフランスは期待外れの選手は容赦なく叩くらしい 明日の新聞は角田を袋叩きにする記事ばっかだろうな
>>460 角田クラッシュ分はホンダが負担、と願望だけ置いておきたい
ガスリーに速さで全く勝てないので、焦りまくっているのか?常にコンマ5秒は遅いから。もうそれどころじゃないくらいド派手にやらかしてるけど。
予算制限ってそういうことじゃないでしょ? チームがたくさん金持っててもルールでこれしか使えませんっていう縛りがあるんだから アップデートするのにお金を使いたい、けど修理代でお金が消えて予算制限までお金使っちゃいましただったらその時点でアルファタウリはおわりだぞ
>>464 自国の選手であっても使えないやつはとことんこき下ろすからな
>>460 予算はきついけど
角田くんの実家が保険の代理店だから、多分そこは大丈夫
ただ車両保険付きの上に21歳未満で7等級だから保険料高いです
>>465 エッファイェーの監査でバレたらペナルティー喰らう。
レドブゥのリアウイングにクレームつけたメルツェデズも余計な予算を使わせるのが目的と言われている。
とりあえずガスリーに無理に勝とうとせずに、10位以内で完走することをめざせば良いのに。まだそんなレベルではないんだよ。小さなことからコツコツとやで。
>>470 プロストでさえ一時期フランス国外に逃げたらしいから相当すごい叩き方なんだろうな
まだ7戦目なのに予選クラッシュで赤旗3回とか恥ずかしいわw
F1の洗礼をこれでもかってぐらい浴びてるな。ちょっと無理するとすぐ破綻してしまう。
>>474 ほんとこれ
マージン都って走ればいいよ0か100狙っても60しか結果だせてないんだから
角田は同じ失敗を繰り返しているから、洗練なんて言葉で擁護してる場合ではないな
ウォーミングアップ中に縁石に無造作にタイヤを乗せるような運転は他チームの ドライバーの映像を見る限り誰もやっていないな。 皆、神経質なほど丁寧にレコードラインをトレースしていた。 「乗せすぎた」って言っているけど、乗せるような運転はしたらダメなんだろ。 根本的な意識付けが間違っている気がする。
単純に経験不足から来る焦りだろう まだ早かったんだよ。 あと2年F2やってからでも十分な若さなのにホンダの都合で無理やり上げちゃったからこんな羽目に。
>>474 未だにガスリーより自分が速いという勘違いをしているから、こんな結果になっているのかもしれない
角田は現実から目を背けているから学習しないのだろうな
予選かかりすぎ もっと気楽にのりんしゃい ブリンカーでもつけた方がいいんじゃないか
>>455 あの頃はFIAがミハエルのポールトゥウィン(盛り上がらないレース)を阻止するために他のドライバーが予選でミハエルより前に出られる可能性のある予選方式にしていた
あの頃今の予選方式にしてたら2002年や2004年なんてミハエルは7〜10戦連続ポールトゥウィンしてたんじゃないかな
何で一発目からミスするかなぁ……チームの予算無くなるぞ。
このチームって見切り早いんだろ。マジでクビかもな。元から給料激安のお試しドライバーだし。せっかく久々の日本人ドライバーで楽しみにしてたのにクビなら残念だな。
気持ちの悪い迎合集団の巣窟 ヤフコメに書き込んでいる擁護派の連中 どんな気持ち?w その通りになっただろ?w こいつは学習能力が無いって事をよ
タウリってジュニアの修練場も兼ねてるから、よそのベテラン呼んで務めさせる訳にゆかないチームなのか? コンスト狙いなら今のやり方は間違ってるよ。才能あるジュニアを上げても、そこそこヘマはやるだろう 上が(RB)つまってると、その才能が開花しても飼い殺しになるかもしれない。予備軍遊ばすぐらい チームに余裕もてないと誰が来ても同じかもなあー
ガスリーに勝つか負けるかに全て賭けるのはわかるがレベルが違いすぎる
マジレスすると日本人ドライバーのアンチやってる奴って昔は日本人ドライバーを応援してたってのが多い 最初は期待して応援してるけど期待して裏切られのパターンが何年も続いたことでアンチ化した 多分角田を応援している人もそのうちアンチ側になるよ で、新規で入ってきた日本人ドライバーファンを説教する立場になってる と思うw
>>484 マジレスするとかかるやつにブリンカーは逆効果の事が多い
まあ、20歳そこそこの新人が世界のトップ10に入るぐらいの車に乗せてもらってるだけでもすごいことだな。世界中の天才たちの集まりなんだから、最初は遅くても恥ではないのに、俺はトップのはずなんだという過信もあるのかもしれない。
角田はこのレース最後かな 明日は良い思いで作れよ笑
3連戦の初っ端からから躓いた感じ でも巻き返しに期待するしかないんだわ
来年ホンダいないし相当頑張らないと契約ないってのがプレッシャーになってるのかもね
もう、こうなると決勝で良い結果残すしかないね。予選は終わった。本番は決勝だからそこでとり返すしかない。開き直って走ってほしい。
ピガスはMVにぼろ負けして強くなったといったが、かくゆうはそれ以前の問題だった。。悲しいよ
思い切って、鈴鹿までは安泰だと思えば十分時間があることは分かるんだから焦るな。直線は速いんだから、あとはコーナーだけや!
>>504 プレッシャー関係なしにツニダが糞なだけ
角田「ギア入らないんだけど」 トスト「シャラップ!」 こうなら評価できる
角田にはポイントはチームのものって発想ががないように感じる
>>335 つまらない日常でたったひとつだけの楽しみがアンチ粘着なんだよ。その瞬間だけでしか自分を表現出来ないんだから察してあげて。
お願いだからこれ以上壊さないでほしい アップデートがストップしてガスリーが上位に挑めるチャンスを奪わないで
第11戦のハンガリーGPあたりで成果が現れていなかったら来年は無いだろうね。 あまり酷いと夏休み明けでクビもある。
まぁアンチで後半シート無いぞという意見は非現実だから無駄な事は言わない方がいい だが、角田は来年も乗れる保証は無く、それまでたっぷり時間がある訳では無いと自覚しなければならない シート確保の為にやる事は10位と1点を確実に狙う事だ、その手段として予選12位13位でもOKという視点を得た方がいい 確実に走れば本戦が10位では無く9位8位になる事もあるだろう、それが3回続けば10点は取れる ガスリーのタイム差と争ってカッコつけようとしてる場合では無い ゲームコントローラを壁にぶつける幼い精神性から、1ポイントを取ろうという大人になるべき。 ギャンブルで負けを取り戻そうという賭け方をすれば泥沼にはまる
擁護もするし不満も口にするのがファンだよ。憎くてしょうがない真性アンチもいるだろうけど
Lotus中嶋を観ている様な感覚になるな 1シート犠牲にしてでも欲しいエンジン
普通に来年ないだろ。残りのレースで複数回ポディウムに上がりでもしない限り、、
>>518 角田にポイントはチームのものって発想ないように感じる
あまりにひどいから直してあげるね
>>527 本人も関係者も来年なんて考えてもいないだろうな
3/27の開幕に合わせてDAZN再開した人多いでしょ 賢い人は来週で3ヶ月期限、どーすんのかな こっから先は欧州サッカーもお休みだしねえ
>>523 これってゴルフでもそうなんだよな。前のホールで叩いたからってギャンブルで無理して狙って池ポチャするより、確実に刻んでパーオンしていく方が結果がいい。あえて回り道するのは割り切って考えないと意外とむずかしいんだけど、今はチャージかけるのではなく、着実に上がってナンボの気持ちを持ってほしいわ。
>>523 もう交代無いとは言いきれないくらい酷くないか
2017のガスリーハートレーも途中参戦してたし交代有り得るぞ
角の取れた走りで1-2ポイントを確実に稼ぐ走りをしたってただのゴミドライバーだからな 沢山失敗していいから粗いけど速い奴を目指せ
>>353 世界チャンピオンで世界的興業大手のトップランク社でメインイベンターを張るバンタム級世界ナンバーワンの井上尚弥より上??????
F1にデビューしただけで?????
ランキング付けたヤツ頭悪すぎやろ・・・
相方が予選5位前後で安定してる車で7戦中Q1落ち4回 そのうちドベ2回という異次元
結局クルマのせいにしてるのか。 結果出さないといけない立場で焦りか
>>359 凄いな。
まだ慣れていないからとはいえ酷すぎる
>>359 プレイティクスと決勝でそれほどlapタイムで差をつけられてないのが唯一の救い
これで琢磨みたいに1秒遅いとかだったら完全に終わってた
これ可夢偉のせた方が早いんじゃね? ペレスとの比較sるんだし
>>543 ガスリーが乗りやすいマシンを開発してくれたお陰やな
上手く行けば才能が開花! 下手こくと慣れてないから! これの繰り返しです
もう7戦目、シーズンの3分の1まで来ている 琢磨が走っていた時代だったらそろそろシーズン折り返し 慣れてないって言い訳は流石に厳しくなってくる頃だ
タッペン 初年度 初戦リタイア 2戦目7位 3戦目17位 4戦目リタイヤ 5戦目11位 6戦目リタイア 7戦目15位 8戦目8位 9戦目リタイア 10戦目4位 11戦目8位 12戦目12位 13戦目8位 14戦目9位 15戦目10位 16戦目4位 17戦目9位 18戦目9位 19戦目16位 合計49ポイント
>>549 ていうか走り慣れてるヨーロッパから本領発揮ってみんな言ってたよ
角田選手は小柄で体重も軽いから、パワフルなホンダエンジンだとホイールスピンが起きやすいのか。 誰が悪いわけでもない。 ごくごくありふれたアクシデントだ。 これで角田選手の評価が落ちるということは、あってはならない。
ガスリーの平均グリッド 6.7位 ツノピンの平均グリッド 15.3位
俺、お前らに笑われながら角田擁護してきた老害だけど、さすがにQ1でのミスまたやったのはちょっと擁護ムリ。ホンダ使ってなけりゃ次のレース、シートなくても驚かん
>>555 ドンマイ!また明日から角田を応援してやってくれ!!
今年はコンスト3位争えるパッケージだからなあ さすがにチームも許容範囲超えてるだろ
フォーミュラワンで無理でも角田はスーパーフォーミュラで無双するから
実力無い、性格悪い、ルックス悪い、真逆の大谷君やね。
タッペン「新人のうちに出来る限りミスをやっとけ」 確かこんなようなこと言ってたよな 今ならまだ許される 失敗でしか人間て学ばないし成長しないから
タウリに乗ってるのに7回走って5回予選でラッセルに負けてるんだぜ 本当に酷い
>>564 それ言ったらどのドライバーも何度も同じ失敗はし続けてるよ。
そういう指摘も何か違うんだよなあ
三列目獲れるクルマをアウトラップでぶつけて最後尾って・・・ マゼピン以下とか言われてて恥ずかしいわ
>>556 アンチにはならないよ。でもちょっと酷すぎる。ミス繰り返して最後尾。慎重に行って11〜12位でも叩かない。最後尾はさすがにマルコやトストだけでなくメカニックが可哀想
RBでとツボにはまったガスリーを見てるようだよ。あの頃は結果がともなわずチームと車体を非難してた トロに戻ってからガスリーは成長したし大人になったよね。角田は引くこと出来ない立場だから後が無い どうなるんだろう
>>569 フェルスタッペンには敵わなかったけどフェラーリと争えてたガスリーと比較しないほうがいい
ツノピンに関しては予選もまともに終えられないで決勝もウィリアムズとハースを相手にオーバーテイクショーを魅せてるだけのカス
ハンガリーまで走ってクビだろ 後は鈴鹿だけ走らせてもらえるかもな
ビップスとローソンがフリープラクティスの準備を始めたようです
二週間前から楽しみにしていまいち盛り上がらんFPを見ていよいよ予選が始まったのに、全く楽しむ間もなく終わるっていうのほんと勘弁して欲しい
今年いっぱいはホンダへの義理もあるから クビにはならんとは思うけど、 去年のF2みたいに中盤以降に上昇するような戦い方は F1では評価はされないというか、翌年のシートには間に合わない。
別にQ3出なくたって毎回安定して11位とかなら頑張ってるじゃん!となるんだけどな
今日で流石に失望した。 早い遅い以前に馬鹿過ぎるわ。
今回で何度目やねん・・いい加減Q1は大事に行けよ。ほぼ予選でクラッシュしてるやん。
F2のレース運びからして我慢強くて結果を最大化できるクレバーな子なのかと思ってたのになぁ F1では態度悪いわ、同じミスするわ、今のところイメージ良くないな 時折速い時があるだけにもったいない
>>558 何の意味もないのが山本尚樹見てれば分かる
「アルファタウリの車はアンダーで角田に合わない」 「ガスリースペシャルの専用車」 「角田はチームメイトからトウを貰えない」 ↑ こんなの結局関係なかったじゃないか。 見境なくスピンしてクラッシュして、 まるでフィジケラにボコられた頃の佐藤琢磨みたいだ。
さすがに夏休み前に交代だろ、チームの損失が大きすぎ
レッドブルリンク2回あるからフリーで誰かテストするかもね
さて、今度はどんな叩かれ方をするのかな。 そしてどんだけ怒られるのかな。
イモラやスペイン、それに今回の体たらくを見るにコースを知っていれば ガスリーにも他のF1ベテランにも負けないって慢心があって それがいざFP始まると周りの方がずっと速いのが分かり焦って予選でミスする、って感じだよな。 いい加減馬力の無いミドルフォーミュラの経験なんぞF1で何年も過ごしている 選手たちの経験と比較すればチリにも等しい、なんのアドバンテージにもなってない事を謙虚に受け止めるべきだな
決勝でチームのために挽回するだってよ クラッシュのフラグ立ったな
ツノダの存在のおかげでガスリーはメンタルが安定して絶好調 それがタウリにとってツノダがいる唯一のメリット
大韓民国の恥だ 日本人に笑われてると思うと眠れない
ガスリーを侮ってたのは勿論クビアト更にはハートレーなんか小馬鹿に見下してるようなファン層がいるのが草 ガスリーとのタイム差とかやらかし数見てみろよ、と ハートレーだってあのキャリアとあの年のシャシーとPUの出来で ガスリーがバクーとかで急に確変してた分ポイント差は出来てたけど全然もっと接近してたぞ?
マゼピンとのトラックポジション争いで抜きつつ抜かれつをやっただけで頭に血が上ってパニックなんだろな
>>601 いや、信者だったら期待が大きい分さすがに今回のミスではブチ切れてるだろ
俺みたいに他人に何の期待もしてない人間は切れない
角田が成功しようが失敗しようが俺に何の関係もないんで事の全体を楽しむ
皆が悲観的な時は楽観的になり
皆が楽観的な時は悲観的な事を言う
スタートいつも下手糞だから今回は誰にも抜かれなくてよかったがマゼピンと接触やな
遅くてもいいから周りに迷惑かけるなよwwww どうせホンダ撤退の思い出作りだろ?
可夢偉の時もそうだったけど 客観的に見れない人が実力以上の評価や期待をしちゃうんだよね そして八つ当たりで他のチームやドライバーを貶めてしまう
マルコもホンダも呆れてるだろ 遅いうえにマシン壊しまくる金食い虫 今後のアップデートに影響しそうだし
角田のメット、そのバイザーのHONDAのロゴのサイズさ ガスリーのそれよりやや小さいってのがちょい気になるぞ
夜中から明け方にかけて活動するというゴキブリの習性そのもの。
妄想くんぽいのまで掌返しで批判してるっぽいwww 角田はもう厳しい 本線でも焦ってだめだろ おつかれ
>>610 可夢偉は角田なんかより全然速かったよ
ただ「サゲマンあびる」に溺れて自滅したってだけ
角田ファンは流石に現実が見えてきたようだが、糖質信者はまだ妄想の中のから出られないようだな
予選観たけど トスト爺さん怒ってるだろうな 夏休み明けに消えてる気がする
こりゃ流石に厳しいな。 シーズン途中交代マジでありえるかもしれん。
もともとホンダの後押しが無ければF1なんて無理なレベルなんだろうな 顔も態度も「さんざん甘やかされて育ったお坊ちゃん」て感じだし、一度メカニックが袋叩きにして 腐った性根を叩き直してやってほしいわ
Q1なんて普通に走れば通過出来るだけのマシンなんだからさ、なんでそんなに限界ギリギリで走ろうとしちゃうの? いい加減ちょっと酷すぎるよ
でも現状日本には 角田より速い若手は存在しないと言うのも また確か
すまん こんなゴミを擁護してたのは俺だマジですまん 昨日のあれはあり得ないわ 不快でたまらなくて予選がクソつまらなかった この朝鮮人は早く消えろ
日本人いらんだろ。中途半端に遅くて、態度悪くて、口が悪くて、しかも単独クラッシュばかりする奴は日本人じゃなくてもいらん。 さっさと代えて、日本人の恥
「自分のミスだったから決勝でチームに恩返ししたい」って本気で言うなら、最下位から 最低でも6位くらいまで挽回しないとオーストリア以降のシートは難しそうだな
後半戦からアルボンが乗って、角田は鈴鹿だけ走らせてもらうとかいかにもありそう
>>629 F1とは何の関わりのない成りすまし反日朝鮮人は帰れや
さあ、待ちに待った3連戦の始まりだぜ!! と思ったらこれだろ? 止まってるの見て「は????????」って固まった DAZNマジで解約すっか タッペンとハミのチャンピオン争いなんてどうでもいいし
スタートでポジションを落とすことなくスタートできるぞ よかったなツニダくん
これはアジア人ヘイトではなく、真面目に考えて、 目が細くて視覚的にF1の速さについていけてないんじゃないの?クリッピングポイントをセンチ単位で攻めるには角田の動体視力では限界があるのでは?
バクーでミスってタッペンとペレスの邪魔してヒンシュク買ってるのをもう忘れてんのかね どうせ邪魔するならハミとボッタスにしろよ
ガスリー最初のアタック中にイエロー出たじゃん 瞬時に、あー角田やったなーって思ったよ そしたらやっぱり、俺凄いでしょ!
朝起きるまでに原因がマシントラブルであるニュースが出てることに一縷の望みをかけてたがダメだった。
昨夜のクラッシュはショックが大き過ぎて叩く気もこのスレ見る気も起きず あれから何もヤル気が起きないわ。 恐らく最後の日本人ドライバーがこれって俺の30年間は何だったのかと塞ぎ込んでしまいそうだわ。
関係者のコメントが全くないのが不気味だな クビ決定でレース後に発表か
タウリのスタッフがツリ目ポーズしても文句が言えないレベル。
韓〇人F1ドライバーをひたすら叩いてみたいなぁ・・・ 叶うわけねーよなー
TSUは残念ながらここで終わりでいいだろう。 首跡かボンボン呼ぼう。 でも、左コーナーでスピンばっかだな。ほんとにシャシー逝ってるのかもね。 ほな、さいなら
かくゆうだのギャスリーだの変な呼び方する変態多いな
最後、後ろからの映像でリヤ廻りが駄々っ子みたいに こんなドラ嫌ばりに身もだえてたな…w
予選の進行の妨害も重なってるし 井出以来のライセンス剥奪もありえる。 ホンダも角田にF1は早すぎたという判断をするだろう。 そもそもホンダが角田を引き上げたわけでは無いし ホンダはF1に関しては案外日本人ドライバーに冷たい、 実力で通用しなきゃダメってスタンスだ。 あとは育成込みで見てるレッドブルがどこまで庇ってくれるかだが、 同じミスを繰り返すのはレッドブル育成的には本当にヤバい。 誰も味方が居なくなりつつある。
>>653 昨日の開幕戦 一人で危なっかしい走りしてたよw
ポイント圏内まで戻ってこれたら評価する 恐らく頑張っても12〜13位だろ それじゃ全然だわ しかしガスリーが速すぎる 現状角田はチームメイトのプレッシャーに負けてると言っていい
>>635 チームが予選ノータイム救済嘆願を出さない可能性もあるぞ
>>657 107%ルールにひっかかって出場すら無理だから
>>658 流石にそんなことをする意味は無いだろうが
もし今回決勝でも何かやらかしたなら、
例えば重大なインシデントの原因とか
他車巻き込みとか、そうでなくても
あまりに馬鹿げた単独リタイヤなどを起こせば
本当にライセンス剥奪されると思う。
もう、そんなに日本人ドライバーに走らせたいなら佐藤琢磨呼べよ。 トロロ時代に琢磨にオファーしてテスト走行では候補の中でもトップの速さだったんだろ。 琢磨にほぼ確定してたのにこれじゃレッドブルの育成ドライバーのシステム意味なくなるだか何だか、とにかくレッドブル育成ドライバーじゃ無い琢磨の採用しないとかになったそうだな。 琢磨なら少なくとも過去の日本人ドライバー最強じゃん。
>>659 昨日のjujuちゃんは活きが良かったぞ
トップを奪おうとしてフィッティパルディに特攻してた
エマーソンが野田親父にブチギレてて草だったは
>>659 JUJUは将来楽しみだけど、F1の最大6Gとも言われるコーナリングGとフルマラソン選手より遥かに高い心拍数200オーバーにもなると言われる身体への大きな負担に90分耐えられる身体を作れるかだな。
アルボンと角田って 速さだけならそれほど差はないのかも知れないが ミスの多さと言う点で 角田は完全に負けるのだろう。
そういえば日本人若手期待と言うと佐藤マリオ(マリオの漢字何だっけ?)もいるそうだが、いずれF1に来るかね?
予選クラッシュ2回目はないわ ハートレーと同じ1年限りだな
ドライバーの純粋な速さにそこまで差は無いと思うが いろんな性格のマシンに適応出来るかどうかの幅の差、それから メンタルの差がタイムになって現れるのだと思う。 角田はガスリー寄りの車に苦労してるのもあるかもだが それ以上にメンタル面で自滅し過ぎだ。 端的に言って「若すぎる」と思う。 ホンダもこんな早期にF1に上げるつもりなど無かったろうが レッドブルがホンダとの関係の中で強引に引き上げてしまった。 角田はある種の被害者でさえある。 順当に松下で良かったろうに。
>>667 スピンしてサヨナラの姿しか想像できんが。
晴れてれば、確実に12〜13位までは上がれるマシンなんだけどな。
本チャンで10位近くに上がったとしても、 予選がうまく行っとけば…となるから それはそれで残念なんだよな。
最大限に攻めていくとか言ってる・・・ オープニングで接触だな
>>677 好きに壊させろよもう。学習しても忘れる性格と認めてるんだし。
>>681 松下だってさんざんチャンスやっただろ
それでアレ
いらないいらない
同じミスばっかして感情を抑えられないとこみるとやっぱり大陸の人なのかな
松下なんかにシートやるくらいなら コチラちゃんでも乗せとけ
角田の名前が映し出される時に日本国旗まで表示されるのがとても恥ずかしい おそらく彼の自分中心的な振る舞いはアスペルガー特有のものなのだろう
ホンダ系で角田の代わりはGTでレッドブルドライバーでスーパーフォーミュラで去年優勝もして今ランキング3位の大湯でいいわ SRSで大湯は主席で卒業し角田は三番手で角田に勝ってたからな ルックスもいいし
>>664 そりゃF1で5年も走ってたらテストで良い走りはできるだろうよ。
1年目の時点では、佐藤も角田もクラッシャーのクソドライバー扱いに過ぎない。
そういやスーパーライセンスないとF1乗れないんだった 誰でもいいわけじゃいかないのか
フシアナ共をご覧ください
569 名無しさん sage 2021/06/19(土) 22:14:03.37 ID:+C9yFExz
いやスピンをドライミングミスだと断定するのは何なんだよ
あれ少なくとも明らかにおかしかったぞ
539 名無しさん sage 2021/06/19(土) 22:13:08.56 ID:8/pvVW/3
あの程度の接触でギア壊れないって
壊れないのが動かないんだからギアトラブルだっての
605 名無しさん sage 2021/06/19(土) 22:15:44.02 ID:8/pvVW/3
>>591 どう見てもドライビングミスじゃないからコメント控えてるだけでしょ
227 名無しさん sage 2021/06/19(土) 22:32:25.92 ID:8/pvVW/3
ああいう話みてると、ギアが唐突にいった感じにしか見えんがな
角田全然普通にしてるし
青コーナー116ポンドー クラッシャー・バンバン・ツノダー
角ピンが大好きなオートポリス、SUGOでF1開催すれば角ピンクラッシュ減らせるのでは
こんな奴に無線でシャラップとか言われたら本当にムカつくだろうな
チーム内の立場が心配だよね。暴言吐くわ、クラッシュして毎回仕事増やされるわ、挙げ句の果てに大した結果出さないわでは立場ないだろ、普通。
あんだけガスリーは相手にならないとか煽ってた奴らが今は見事なまでのたたきっぷりで草が生えますたw
アルボンを乗せておけばアルボン並みの結果を残してくれるはず
>>683 都合良く大陸判定する奴って恥の上塗りだな。
今回の件はマシントラブルじゃなくて本人のやらかしなのか? だとしたら擁護のしようがないな。
ガスリー、マクラーレン2台の上、フェラーリの1台を喰って6位はスゴい。 今年のアルファタウリはミナルディ、トロロッソ時代も含めて 歴代最強かもしれないのに、セカンドが足を引っ張ってるな。
残りは山本のおっさんのせてみたらどうかねえ こいつよりましだと思う
川合ちゃんが実況で言ってたけど 予選で車を壊すの3回目(計7戦)なんだとか 恐るべきクラッシャーだけど GP 2 GP 3とかでもそういった感じだったの?
角田君を叩くつもりはないけど 初年度の自責クラッシュは琢磨より多くないか?
>>538 ただ殴りあうだけのイカサマ八百長なんでもありの薄汚いチンピラ競技なんぞ、スポーツカテの片隅に入れてもらえるだけでありがたいと思え
このド下手くそは他のドライバーの邪魔だからフォーメーションラップでクラッシュして退場して欲しい
>>708 社会のお荷物&ゴミのお前が消えたほうが世のため人のため
ホンダの活動を維持させたのが角田。 つまりホンダエンジンではなく角田エンジンだってみんな知ってるの? シートを失うわけないし、来季のレッドブル昇格まである。
F3のマニクールでは27位から20台抜きしてたじゃないか 今日は表彰台だよ 言ってて虚しい
信者はオーバーテイクショーとか言って持ち上げるのかな?w それでもポイント圏外、高確率でクラッシュリタイアだけどww
ビッグマウスとレース中の口の悪ささえなければ、ルーキーだし頑張れって素直に応援できるのに。 言動と結果が伴わないとね。 とりあえずガスリーのことは忘れてた自分のできることをミスらずきちんとやっていこう。
今年のタウリの車は当たり年なのにここで成績残せないならもうキャリア終了 中位チーム上位の車でこの体たらくはないわ フランスは抜けないし今回もリタイアかノーポイントだろうから終わりだな
>>709 なんかたくまって言うより
あの井出で思い出させるような・・・
ほんとこのままじゃ レッドブル側のみならず
FIAとかまで圧力がかかって下されそう
子供だ、子供だ、て叩かれてるが、 もう21だからな。
相方がこんなに好調だからこそ 完全にチームの足引っ張る形になってるね
琢磨とバトン思い出すわw 流れができちゃうと中々抗えないよ
>>721 FIAの圧力はないわw
あるならまずはミックかマゼピンだろ。
今晩のレースでフェルスタッペンが快調に飛ばしてる時に、角田がクラッシュしてセーフティーカーが出て、せっかくのリードが台無しになるような感じがするな
古くは、
セナー中嶋
サロー右京
フィジケラー琢磨
バトンー琢磨
ペレスーカムイ
みんチームメートに負けて消えてった
角田も続く運命か・・・
>>725 ミックには圧倒的な知名度
マゼピンには父親の金があるからな
角田にはそれがない
>>725 2回連続で予選赤旗出したからその二人の比じゃないよ。
来週やったらもうホンダも庇い様が無い。
山本からマルコに交代進言するまである。
どうせ来年はホンダ撤退だし今年限りでもいいやと思ってたけど へたしたら今年もヤバいのか・・・
トラックリミットはオーバーしまくるわ アウトラップで飛ばしてクラッシュするわ 救いようが無い
いろんな見方ができるけど、 アゼルバイジャンは他のレッドブルドライバーが ポールをかけて最終アタックしてる時に クラッシュして迷惑かけたけど 今回はQ1の最初のほうでクラッシュしたから他人にはあまり迷惑をかけなかった。 個人的には前回よりはマシ。
>>730 昨日で黄色信号、今日と来週は何としてもノーアクシデントで結果出す事が求められる。
いつまでも新人気分で過保護にやってくれると思ったら大間違いだよ。
決勝では他のドライバーの邪魔することなく消えてくれ
>>716 最悪壊してもビリでも何でもいいから
まずはQ1ぐらい視聴させて欲しい
開始5分で視聴終了とか虚しすぎる
DAZNに謝罪と賠償1か月延長要求するニダ
>>626 角田と岩佐を担当したエンジニア的には岩佐のが上って評価だけどな
DAZNは他にMOTOGPとかも見れるようにしてくれればいいのにね。 他に見たいものがない人にとってはF1って2週に1回、 よくて週一回だからなかなかつらい。
マルコはもうアルボンの次戦以降のスケジュール抑えてるだろうな
>>732 幾らルーキーだろうが、Q1で車壊して敗退を2度もヤル奴が
F1ドライバーの資格は無いだろw
実は去年のGP2のレベルが低かったってことはあるかな ニックとマゼビンは比較対象がないし 角田の実力が分からない感じ
>>724 それなー
ちょっとしたきっかけかだったんだろうな
何かが違えばここまで毎回Q3出てた未来もあったんだろうなぁ‥
そりゃあ、後半戦からガラっと変わる可能性もなくはなしい
そうなって欲しいけど、どうかな‥
>>744 Q1は楽々突破できるマシンに乗ってるんだからもう少し余裕持ってやってくれれば。
決勝で相当挽回しないとあかんな。ゲーム感覚で無理しすぎ
>>742 その可能性もなくはないけど
それだと
そのレベル低い中で6位の周が1位の今年のF2は
それ以下ということになるな
>>744 後半戦から人が変わったようによくなったと思ったら、本当に人が変わってたりして……
情緒不安定で攻撃的な性格だから、シーズンが進むにつれてさらに不振に陥って もっと酷くなりそうだから恐ろしい
>>643 F1最後の日本人ドライバーかとかは
余計だろうが
角田以降もF1走れる日本人ドライバーもいない事はないホンダは撤退しても
レッドブルと共に日本人ドライバーを
ヨーロッパのカテゴリーに送り出す事はするようなのでな
オースポで以前山本さん行ってたしな
けど角田がかすっかり活躍せねばならないまぁ予選ほんと良くなかったが
決勝で上位いってくれ
顔を見ると健常者には見えないよね? ダウン系でしょ??
この状況下でも角田を擁護できるメンタリティはスゴイ
決勝雨みたいだな。雨が降ればガスリーより速いからまだダイジョブでしょ。
>>753 イモラのガスリーはタイヤ選択ミスっただけだとおもう。
>>730 本来ならヤバくないんだけど予想を超えてくるからなあ
多分本人に来年はないってホンダなりマルコに言われてるんだろうな そうじゃないと7戦やってきて予選一回もまともに走れた事ないとか普通ありえない こんなミス繰り返すとかしてたら首になるってアホでも分かるし どうせ来年いないからって好き勝手やってんだろうなw
>>742 君はシリーズの名称も知らない無知なのにドライバーのレベル語っちゃう感じ?
ギオットは昨年のレベルは高いって言ってたけど
F1に適応できるかどうかは乗ってみないとわからないけどな
キミ・ライコネン 「最近いつも赤旗にラップを破壊されている気がする」
ミスしちまったもんはしょうがない。 問題はそのミスを教訓に学習できるかだな。 F1ドライバーってただ運転が上手いだけじゃなくて頭も良くないといけない。 と、知ったかぶりしてみた。 どちらにしても今日の決勝は意地でも完走しないとな。
>>744 とりあえず
Q2進出、レースで入賞。
このハードルさえ超えてくれれば
まずまずの評価は得られる。
ただこの状況で期待値も低くなってるだけに
一回でも5位くらいで上位入賞すればみんな手のひら返して
大賞賛してくれるとは思うので頑張ってほしー。
>>711 そんなことしたらレース開始が遅れるじゃないか
最高のマシン乗ってるのに 歴代に日本人の中でも下のレベル
シャラップとか発言あったしみんなから色々英語で言われることが多すぎて、頭の中で理解できていない? ガスリー以外のドライバーと話してる所もあまり見ないし全体から孤立? ドライバーの感覚を同じ目線で話せたりできないのは辛いな
F1って車載見てても、スピンする時はまるで横からケツに突っ込まれたかのように一気に回って カウンターなんか無意味でドライバーも成すすべ無しって感じだから マジで横滑り防止装置つけた方が良くないかね? タイヤ温まってないとかオーバースピードとかあるんだろうけど、人間がやる事だからなぁ
最後尾になってホームグランプリのガスリーを撃墜してしまう心配が無くなったって事で良しとしようか
F1公式YouTubeのクイズ動画見てると角田がかなりヤバ目な子だってことわかるぞ
フォーメーションラップでスピン・クラッシュしたのってアランプロストくらい?
>>767 うーん、コースアウトはたまにあるけども
クラッシュとなると最近ならグロージャン。
上位でクラッシュしたとなるとおっしゃるようにプロスト、
クルサードもウィリアムズ時代にポールスタートで
クラッシュしちゃいましたね。
角田君は6輪車に乗せてあげて欲しい、配慮が足りないわ
>>759 何回学習するチャンス貰えたら学習できんの?
ハードスタートでセーフティ待ちからの真っ先にクラッシュがお約束
ニコラス・ラティフィ 「赤旗に中断させられたイライラするセッション」
ミスは自分を追い込む 自分に負けてるのよ 少しでも早いタイムを奇 想天外な方法で試す 神に祈るやつ 無理なのはわかってたはずだ ミスはもうそろそろ致命的になってきてる どれほど幸運な状況を自分に負けて失いつつあるか現実に戻らないと終わりだ
相変わらずトラックリミット違反を何度もヤラかしてたな 焦りなのか、ソレともその程度の腕なのか・・・
Q1のセクター1でこれとか頭が悪いとしか言いようがない
相模原出身って時点でロクなやつでないことはわかってたことじゃん 相模原 治安とかでググってみろよ
【F1】期待のルーキー・角田裕毅、開幕を前に意気込みを語る…「ミスを恐れずに攻めまくります」 2021年3月17日の記事より
相模原なんて山と川と湖しかないから、治安以前の問題
右京も相模原だよね 琢磨も八王子だから相模原みたいなもん 亜久里は東京出身とか言ってるけど実は所沢でこれも相模原みたいなもん あの辺には何かあるのか
>>758 角田がQ2、Q3進出したらしたで
角田のいるQ2、角田のいるQ3ってことになり
皆、余計な緊張強いられるわけだ。
○○、治安でググればどこでも治安の悪い話しか出てこない
>>783 右京もミナルディ時代に毎回の様にブツけてた映像しか記憶が無いんだが・・・w
あまり賢くない若者がよく陥る典型 ただミスをしないよう先まで見て慎重に当たらないといかん 今日もきちんと完走することそして限界を見極め続けること 問題や敵は角田本人の誘惑 天才は天才の中じゃ凡人にすぎない ルクレールに置いてかれただろ あいつの方が上手いんだ
>>775 ホンダはそんなことやらんよ。
むしろそうなりゃ角田のためにっと言って
積極的に国内の下位カテに戻すだろう。
ALO「GP2 engine...」 TSU「GP2 driver!!!!!!!!!!!1111!!11※〒→±♭〆」
たかが1回クラッシュしたくらいで大騒ぎしすぎだろ ルーキーなんだから大目に見てやれよ セナやシューマッハやハミルトンだって最初はこんなもんだったんだから
角田がF1デビュー決まった時、国内の角田の同期が、 「あいつが?」みたいになってたのがちょっと気にかかってたんだわ。 マリノも負けてる気はしないと言ってたしな。 そもそもホンダも角田をそこまで推してたわけでないし、ただあのとき レッドブルの眼鏡にかかって今がある。 それって、とても危うい評価のされ方だわ。 レッドブルはホンダ系なら誰でも良かったんだろうが あまりにシンデレラストーリー過ぎた。 そんな話は無かった、ということだろ。
相模原で車関係で有名なところと言えば各メーカーが新車開発時にガンさんとかよりはるかに助言を求める、国〇氏のお店くらいかな
自分の評価が高いんだよ だからガスリーに対抗しようとして結果ミス 今自分ができる事を確実にこなすって事が一切できてない 典型的な自己評価高い奴のパターン
塚越とか下位カテ見た時にみんな50年に1人の天才とか騒いだけど あれは何だったんだろ・・・他が雑魚すぎた?語学力が皆無だから海外は諦めたっぽいけど
だいたいヨーロッパに来てからの下位カテでも佐藤万璃音が年間チャンピオンとったときに角田は4位だったからな
ジジイは厳しい ゴミだと判断される 俺も判断した 覆すには負債がでかい そんな危険な投資は続けられない アルボンならと思わない理由がない
>>791 ソレは釣りか?w
もう2度目だぞ!w
しかも前回は「バカげたミスだ!」と
爺様に散々怒られた
2021.03.20 15:05
「チャンスがあれば表彰台を狙ってほしい」角田裕毅には印象に残るシーズンを期待/ホンダF1山本MDインタビュー
──ミスをしても、しばらくは静観する?
山本MD:彼は学習能力が高く、吸収力があるので、序盤はどんどんチャレンジしてもらいたい。
そうして、中盤、夏休み前後からガスリーとQ3でバトルしてもらえるといいなって思っています。
あまり調子に乗っていたら、そのときは喝を入れますがね。
https://www.as-web.jp/f1/678472?all まあ、あと5戦(その後、夏休み)くらいはとりあえず乗せてもらえるんじゃないか
なんとかそれまでに結果を…
サインツガスリーアルボン以下は確定として クピアトやハートレー以下もありえる ヤバイぐらい無能
F2後半戦の角田と今の角田は別人。見た目は同じだが中の人が違うレベル。 追い詰められてからのクレバーさは消え焦りまくりのチョンボしまくり。 いったいどうしたんだ?と本気で不思議だ。
>>802 クビアトはアルボンよりは上だと思うぞ。
サインツ>ガスリー>クビアト>アルボン>ハートレー
世間の評価はこんなもんだろう。
信者がシーズン前からアホみたいにハードル高くしてたからな それがシーズン始まったら、ルーキーなんだからしょうがない、よくやってる方とかトーンダウンして 今現在はまったく姿を表さなくなった アンチよりも信者の方がよっぽどタチ悪いだろ
中継で見たくない日本人ドライバーが現れるとは思わなんだ
知ってるコースだと調子に乗ってミスるを毎回繰り返す 学習能力ゼロ 自分はガスリーより速いと勘違いしてる F1ドライバーへのリスペクトがないから嫌われてる
間違えてる人が多いが3度目の予選クラッシュ このペースだと予選赤旗記録をつくれる
>>805 そらF2ではチームメイトが雑魚だったからな
自分を脅かす存在がいない時はそういうのはでない
F1ではガスリーがずーといい成績良いタイムをだすから
自分で負けてると理解できないで対抗してミスを繰り返してる
その証拠にインタビューでガスリーと比べてーだのガスリーよりーだのいう事が多いからな
そこじゃねーんだわ今やるべき事は
マシンの限界を見極めマシンを理解する時だし
無理をしないとガスリーに勝てないからつい自分の限界を超えてしまうんでしょ 能力の範囲で走ってガスリーより毎回遅くてもクラッシュしないか、無理して同等のタイム出してたまにクラッシュかなら どっちが良いのかね
もはや角田が悪いんじゃなくて その才能の無さを見抜けなかったor見誤っていた RBおよびホンダ関係者らがとんでもなく無能だったんじゃねぇ? とさえ思えてくる程の体たらく
>>809 ゲームでコントローラー投げつける癖が有る様な
感情に支配される人間にはF1にはおよそ限界が有るんだろうな・・・
角田がガスリーの立場を脅かす存在じゃないとわかって ガスリーは余計にストレスなく伸び伸びとやってる感がある
>>814 ほんとそれな
マックスにしてもハミルトンにしても言ってる事とやってる事が違うやつがトップになれるからな
言葉でいちゃもんつけてもファステストを出す
過去ではミハエルもそうだったしセナだってプロストもそう
感情と体が同じ動きする奴はそれ犯罪者wwww
Fuckingなのはマシンじゃなく角田本人。 攻め過ぎてのクラッシュならわかるが、そこ攻めなくてもいいじゃね?ってところで攻め過ぎてのクラッシュ。 バカス角田。本戦でレッドブルの足引っ張らないことを祈る。
元々どうでもいいレベルのドライバー。 それにしても昨夜から信者が消え去ったな。
昨日のは酷いけどあまり叩いてやるなよ 実は心の病気でとか言い出さないか心配だわ
最初の頃は日本人で初優勝!とか言ってたのが懐かしい
>>783 可夢偉も尼崎だから関東で例えれば相模原みたいなものか。
日本人でF1優勝出来る能力あったとしたら、F1デビュー前にフォーミュラ見ない人でも名前知ってるくらい話題になってないとな。 角田は自分の予想通りのショボドライバーだった。
>>807 ニワカのダゾーン視聴者はだいたいそれ。
たまたま野球サッカーのオマケで観ていただけなのに俺は角田の立身出世を見守るみたいな感じでイキってたな。
俺は角田のオンボード映像見ればチャンピオンクラスの技術持ってるの分かると分析していたオッサンは消えたみたいだが。
角田のせいでまた今後10年間は日本人F1ドライバーは出てこないな もうホンダはいなくなるんだし
攻めなくても良い場面で攻めすぎるって角田というより(若い)日本人スポーツ選手に多くないか? 五輪の一発勝負系競技でも1本目で攻めすぎて失敗、2本目で慎重すぎて届かず、 3本目は後がなくなってやっぱり攻めすぎて終了、みたいな 一本目は置きにいって徐々に上げろよ、っていう
>>805 そうだったな
確かにF2ではそうだったしどうかまた飛躍してほしい
>>811 チームメイトは関係ないだろ
その時はあの時は後に話す事にすぎない
だろ
今のところ個人的な順位はこんなやな 亜久里 可夢偉 琢磨 悟 右京 一貴 中野 角田 虎之助 タキ 左近
火曜 18号ホームラン 水曜 19号ホームラン 木曜 6回1失点勝利投手 金曜 20号ホームラン 21号ホームラン 土曜 22号ホームラン 大谷やべえな 角田となにが違うんだろう
ホンダもチームも頑張ってるのに、顔も言動も全部見苦しいツニダのせいで見ていて恥ずかしい気分になる 来年は別の日本人ドライバーに交代してほしい
Q3進めるマシンなのにQ1の1回目のアタック(バンカーラップ)でクラッシュしてしまうほど攻めるとか単純に馬鹿なんだろう
まだ若いからなんだけどゲームの話しとか出てくるとか、F1走ってる凄さを実感してないのかな。 人生で1番大切な時期が訪れてるし、来年も乗りたいという情熱を感じない
>>835 F1は最近見始めたのかな?
他の日本人ドライバーって例えば誰?
回ってくるだけで通過できるQ1で攻めすぎてクラッシュを2度もやってる 根本的に頭が足りてないんだよな
でもなぜか学習能力が高いと言われ続ける謎なドライバー
過去の日本人ドライバーは遅くて下手糞でも知性だけはあった(井出除く) 角田は速くて下手糞だが知性が欠片も無い
一番大事な時期なのにゲーム三昧らしいじゃん タッペンの爪の垢でも飲んだほうがいいんじゃない
>>830 ミックは良く知ってるよな!
Grill The Grid 2021でフロントローだぜ!
最後尾スタートからなんとかポイント取れればだけど、厳しいかな
角田を擁護してた日本のメディア記事も「お前そろそろいい加減にせえよ」的な論調になってるな。
そろそろあの程度のクラッシュじゃ壊れないようなマシンって作れないのかね・・・ 何十年も前から全く進化しないとは
>>845 可能性がないわけじゃないが、たぶん評価されない展開だぞ、それ
クラッシュする事でダメージを分散させてるのは分かるけど エアバッグとか工夫はいくらでも出来そうなもんだが
ま、デビュー当時のタッペンも大口叩いたりクラッシュしてたしグロは魚雷とまで言われながら残ってたから 速さは一応認められてる角田だから暫くは大丈夫だと楽観視したい(願望)
まぁ全戦予備予選落ちの亜久里や、デトロイト予選でチームメイトに7秒差だか9秒差だか付けられて世界を震撼させた中嶋に比べれば・・・
>>805 バーレーン一戦目の予選スピン忘れたの?
全然変わってないと思うけど周りのレベルが高くてさらにミス多くなってる印象
>>850 決勝一週目クラッシュの可能性もあるわけで
かくゆうやってしまったことは仕方ない努力を惜しまず精進することだ
先日まで「うわ、マゼスピンだ」と思われてたのが、「うげえ、ツニダかよ」になりつつあるな
身長の低い人って攻撃的で自己中が 多いよな? なるべく近づかないようにしてるww
今来た アタックラップじゃなくてアウトラップですか… 修理間に合うレベルですか?
>>860 まだわからないけど、ギアが一番ダメっぽいからダメだったら取り替えるだけっぽい
>>826 10年までいかない
ホンダは来年以降もレッドブルのエンジン施設にスタッフを派遣、転籍させたり
レッドブルと共に日本人ドライバーを
ヨーロッパのカテゴリーに送り出す事も
すると言ってたろ
山本さんがしっかり言ってたろオースポで
自分で壊しておいてギヤBOXのせいに してるな? 正に半島人のメンタルやなwwww
やらかしドライバーかくゆうと言われないように気合いを入れて今日はのぞまなければならない
新井康久以来の恥ずい日本人が出てきたな よりにもよってHONDA最終年に出てくるとは
決勝ではとにかくレッドブル勢の邪魔だけはすんなよガチで
タウリ「トラックリミットに引っ掛かった」 ツンダ「出てないって言ってるだよクソが」
年齢も違うがラリーの勝田は ほんといい成績残してるんだけどなぁ ちゃんとベストもつくしてるし 来年トヨタのワークスチームでもいいくらいだがな 琢磨もインディカーで時折いい結果出す し来年こそはホンダと共に若い日本人ドライバーをSFからインディカーに参戦させてくれるのも可能だと思う その日本人ドライバーも今の時代ならいい成績残してくれると思うが 何故F1だけがこれほど日本人ドライバー はなかなか結果出ないのかとは思っているがな角田は今回の予選のしくじりは 仕方ないが今の時代は日本人も色々 欧米のスポーツ界で活躍もする時代だし F1でも今後い続けてF1で勝ってほしい 角田にF1いてほしくない奴が予選で 交代しろよとか解雇だなと言い過ぎだがな
>>846 >角田を擁護してた日本のメディア記事も「お前そろそろいい加減にせえよ」的な論調になってるな
そう見えんけどなまだまだ
角田ぁ〜と言ってるように思えるが
一部のファンがとにかく活躍してほしくないからじゃないのか?
野球ファンじゃないが、大谷が活躍してくれていて本当によかったと思う ツニダが日本代表みたいな見方されたらたまったもんじゃないわ
かくゆうはMV、ピガスらからF1ドライバーの心得を教えてもらおう
まさか、マゼピン以上の大物に成長するとは思わなかった
このつり目の男はホンダの足を引っ張ることしかしてないな
トラックリミット違反はもう毎戦のようにやってて無線で指摘されると逆ギレ 縁石もちょっと乗るどころじゃないし彼には見えないんだろうけどね 前戦ではダブルイエロー2回も無視とかメチャクチャ
角田のケツ振りダンスけっこうウケてるじゃん良かったなあ
>>831 タキはもうちょい上じゃね?
資金はぜ〜んぶ自分で集めたんだぞ
アルボンが了承さえすれば、後半戦から交代するんじゃないのかな〜 で、角田くんはリザーブに降格して、FP1だけ乗らせてもらえばいいと思う。 後半戦は修業のやり直しで、来年、ガスリーが離脱したらタウリ復帰。ガスリー残留ならスーパーフォーミュラかインディ移籍。
>>870 活躍する奴は活躍して欲しくないと思ってる連中が居ても活躍する!
>>878 シート合わせしても、やはり座高が低過ぎて見えないんだろか・・・w
活躍してほしいだろーf1って年齢層が高いからあちらの国の偏見が多いな
>>812 無理しないとQ1突破できないとかガスリー云々のレベルではないよね
イチローだって打率250でいいなら40本打てるって言ってたし
昨日のかくゆうは打席に入る前に足を捻って交代のようなものだ
ツノピン信者って毎回頭おかしいって思う発言多いよね。 素人でもリプレイ見ただけでドライバーの阿保ミスってわかるのに、 ミッショントラブルがーとか言い出すし、何時も捏造妄想都合の良い切り取りの発言ばかり。 信者さえ消えれば、ツノピン来年走っても俺は問題ないぞ。 今まで通り、特別応援はしないけど。 あ、タウリとガスリーは好きなので応援します。
無理して決勝もクラッシュしたら目も当てられないしな 身の丈以上のものを引っ張り出そうとしてもしょうがない 今はまだ順位に捉われず実力を養う時 限界を見極めようにも、見極め方も分かってないんだから とりあえずガスリーの走りを忠実にトレースしろよ 同じ車なんだから限界も同じだろう
もうガッカリだよ。 見てたけど何故スピンしたか全くわからない。 くるんって、あれ何?
>>883 角田はスーパーフォーミュラいくタイプじゃねえよ
しかもスーパーフォーミュラのチームとか日本のレース関係者は角田はとにかく
F1で活躍出来るようヨーロッパにいとくんだと思ってるだろうな
インディカーは角田がF1はもう年齢的にやめるだろうとかそれくらいの頃でいい
今のグロージャンくらいの年齢になれば行けばいい
>>455 亀ですまんが琢磨の場合はリタイアしまくってたから
いつもいつもラバーが乗ってない汚い状態でのアタックだったから圧倒的に不利だったよ
まあ明日はスタートで順位を落とすことがないから良かったんじゃね?
>>883 だからな何でそんな日本人ドライバーの角田を交代してほしいと思いたがるんだ日本人ファンがよ
今回予選がっかりではあるが交代を期待なんてせんわ
アルボンもうレッドブルにしかF1復帰考えておらずそれに彼こそ若くしてF1はいいわと思ってるタイプかもな
下手で遅くても開幕から7レースでメキメキ成長してたら希望があるんだけどな サインツ、ベッテル、アロンソ、ミック、マゼピン、全員開幕からの改善が著しい 成長具合だけで言ったら平気で毎周3秒遅く必ずスピンしてたマゼピンが一番成長したくらいだ 角田だけが全く成長してない
フロントウィング1個1500万。 角田は万里を超える。
これはHONDAの1,2,3, 20あるかも(>_<)
会社でも、指導したら修整できる新人と、 修整できない新人がいる。 角田は後者なんだね。 さようなら。
今回最悪なのはサンマリノと同じミスってこと。慣れたコースで油断してプッシュしなくていいタイミングでクラッシュ。この2戦で我慢して積み上げたものを全部ダメにした。メンタルがここまでダメだと大成しないだろうね。 ただ、信者とか言ってるおじいちゃんか子供は邪魔
叩くのはいいけどアウトラップでスピンしたとか言ってる奴は恥ずかしいからさすがにちゃんと自分で調べろ
野球で例えたら、60試合消化時点で .180 2本 8点 ぐらい
>>903 ペレス忘れてるぞ
あとリカルドも最悪の地獄期は脱してきた感がある
角田だけ全く上向かないね
>>910 それ今年の筒香、NPBでいえば根尾
ゴミ
もしかして今年の新人でマゼピンが1番まともじゃね?
なんと言うか、F1の20人中で一番ミジメでみっともないドライバーになってしまった
>>906 ないとは言わんが、そこそこレアケースだろ、それ
リタイアなしで14〜16番手あたりじゃね?
モナコじゃあるまいし、タウリ乗って決勝でハースとウィリアムズをパスできないなんてありえない
普通に走れば「追い抜き困難なポールリカールでのオーバーテイクショー」は見せてくれるでしょ ハースとウィリ以外にもタイヤ戦略失敗したりバトルでタイヤ壊した2,3台は抜けるだろうしな 「良いレースをしたけど予選順位でポイント獲得まで一歩届かず残念」評価と予想
フェルスタッペンに周回遅れされそうになってブロックしようとしてスピンするんだ
チームメイトと差が最も大きいのがタウリ 中盤戦に差しかかってこれじゃーな 鈴鹿終了後、アルボンと交代とかありそう
今回の決勝で角田からのクラッシュか単独スピン→リタイアになったら冗談抜きでクビでいいんじゃね
パワーユニット1台10億。 トロロッソ・アルファタウリ。レッドブルに提供した金額を思えば フロントウィングの1個や2個はどうでもいい。 今シーズンは来シーズンも走れるような成長を見せ続けるしかない。 本人は一発上位(表彰台)を狙っているのかも知れないが…
ちょいちょいアルボンの名前が出てくるけど、 誰が乗っても鼻ホジでランキング4位になれるマシンに乗って年間ランキング7位だったポンコツだからな あのレッドブルガスリーでさえランキング6位がノルマのマシンでクビになるまではランキング6位だったのに
こいつのコーナー突っ込み癖どうにかならんの? ガキの頃からカートやってそれなりに走り込んでるなら レイトブレーキングでタイム稼ぐよりブレーキ早めでクリップ抜けてから速くアクセル踏んだほうがタイム出るのわかってると思うんだけどな 素人じゃねえんだからさ
>>922 そのポンコツのほうがまだ角田よりマシだと思われてんだよ
>>922 アルボンはポンコツだと思うが、比較対象も今のところぽだからなぁ
経験値があるポンコツか、もしかしたらもうちょっとマシかも知れないポンコツの比較だと、どっちを選ぶかは好みと状況によるとしか言えん
>>921 確かPUって意外と安くて契約料は
メルセデスが20億以下。
ルノーはフランスで人件費が高いから割高で30億近い。
そんなもんじゃなかったか?
レッドブルとルノーが揉めてた時に
高いくせにと文句言ってたような・・・
F1ドライバーはブレーキ遅くてアクセルを早く踏める上手い奴らが集まってるから
>>918 ありそうじゃねえよ
アルボンとは交代しないだろう
彼は若いがF1もういいやとか思ってそうだがなDTMとかもしかしたらインディカーあたりじゃないか?来期は
何で日本人ファンがアルボンと代わって
ほしいんだろかね
>>929 日本人は人よりメーカー応援するからな
ホンダじゃなかったらここまで言われてないわ
来年はビップスが昇格だろぅ 角田はもう一回F2行かされそう
何人かどうかじゃねえんだわ、下手くそのクソドラがF1という格式にふさわしくないから叩かれるんだろ
かくゆうのやらかしで擁護は皆無になってしまった。ここからの挽回は並大抵のことではないぞ。
アウトラップでは無かったよね? ガスリーのすぐ後ろにいて急にいなくなったからやらかしたかーって思った
>>918 それにアルボンとよく言ってるが
アルボンはいかにも白人系ドライバーと
違いまた
F1で活躍するという事を果たしていない日本人ドライバーとも違い何が何でもF1て考えてなさそうだがなジュリアーノアレジみたいにそれこそ
SFも喜んで行きそうだよな
>>898 いやそれ逆だろ
俺の記憶が確かなら2004年の予選方式は前レースの1位から順番に予選を走らなきゃならなかったはず
だから琢磨はリタイアした次のレースの予選ではラバーが乗ってる1番最後に予選走れたじゃん
バトンとか上位勢はラバーの乗ってない最初に走らなきゃならなかった
2004年の琢磨とバトンの予選成績はこの変な予選方式のなせるマジックだった
>>783 八王子じゃなくて町田。
相模原の右京の実家から歩いても行けるくらいの距離。
決勝で変なタイミングでクラッシュしたり周回遅れになる時にRBドライバーの妨害したら即切られると思う、というかココから何もやらかさなくても夏休み明けには居ないと思う。遅すぎるから
予選すらまともに走れないのに決勝でまともに 走れるワケなかろうて
>>930 どう見てもドライバーだろ
アイルトンセナの時代でも当時のメディアが無理矢理セナは親日家とか
報道してさたまたまホンダエンジン
使ってただけなのにな
ホンダはあの時からあまり関係ないよ
ヨーロッパのメディアからも有名だろ?
日本人F1ファンはとにかく
F1で活躍する日本人ドライバーを長く待っているとな
フランスなんて日本人ファンはF1で日本人ドライバーが活躍するよう恋人を待ち続けてるとまでな
>>932 日本人の場合まだそんなスポーツグローバルに見れるような段階ではないけどな
イギリスやドイツやフランスみたいにF1チャンピオンとったような国々がはじめてグローバルに見れるってもんだろ
>>931 ヴィップスやアルボンやローソンの名前出せば
いいていうもんじゃないだろ
角田をマルコさんはもう少し成長をみるだろうな
日本のファン一部ここやらがとにかく日本人ドライバーをF1で見たがらなさすぎだから言う事だろ
ヴィップスもよそのカテゴリーいくんじゃないか?F2チャンピオンとってもな
なんとなくな
長文の上連投までしだしたよ 誰がこのキチガイに火をつけたんだよw
後ヨーロッパ人は近年ほんと国籍関係なしにスポーツ見て支持するようになったもんだが日本はまだまだ十分欧米のスポーツで徹底的に活躍出来てるわけでもないからグローバルに見れないだろうな 欧米のファンも笑うんじゃないか?日本人て自国の選手活躍させられてないのにスポーツ見て応援してるなんてなはは傑作だとかな アイルトンセナの時代にこういう事あったから日本人も普通の大半のファンは日本人ドライバーが活躍してほしいと思ったんじゃないか?
チームが角田にコメント出してないのが逆に怖い 叱責でもいいからコメント出してくれ
俺は速いんだ!ついてないわ!って過信と焦りでますます悪い方向に行きそう
またなんか言うやつはまた言うのだろうが日本人ドライバーをF1で活躍させるのはヨーロッパやアメリカ大陸の欧米系のドライバーのようにすぐ活躍出来ないのF1運営やマルコさんやトストさんも 十分わかって角田と日本人ドライバー起用してるからな すぐ解雇だだの交代しろよとかいう奴はそういうとこだけで変にヨーロッパのドライバーのように思うからそう言えるんだ F1での活躍をヨーロッパ人のようなやり方では日本人ドライバーは活躍出来ないのは可夢偉や琢磨がF1で十分活躍出来なかった事を今のF1運営リバティグループやマルコさんも十分わかったんだろう それを承知で角田起用したんだよ
>>948 コメントする程、興味が無いのかも知れない
知らんけど
今回壊したのはリアウイングだった。
>>927 マクラーレン時代はアロンソの費用負担も込み去ったのか別だったのか
600億/年とか言っていたから、今も有形無形ですごい支援のはず。
角田はあと3年乗せてもらっても良いと思う。
予選で壊せば、コメント出す余裕なんてねぇだろ 物理的にも精神的にも と言うことにしておこう ハースもクラッシュのコメントねぇし
ホンダがマクラレンに出してたのは PU無償提供 20億円 その他関連パーツ 10億円くらい 現金スポンサー 50億 ドライバーの給料の肩代わり アロンソ 40億 バトン 20億くらい? こんなもんだよ。 あとマクラレンに払うんじゃなくて ホンダとして施設代とか運営費は別途かかるので 初期費用は除いて年200億円くらいの出費でしょうな。
後ろから軽く突っ込んでリアウイングが逝っただけだろ?貴重な経験をさせてもらってる ハースもQ2でクラッシュしたし、新人は避けて通れない経験だから、いまクビにしたら時間も金も無駄になる テストも走行も制限されてんだから、観る側も角田には少し猶予を与えてもいいだろう。今年中に乗れるといいね
>>720 ガスリーは三列目スタート常連だからな
そんなクルマに乗れるチャンス無くF1を去るドライバーの方が圧倒的に多いのに
レース壊さないようにコースアウトクラッシュするなら序盤で頼むな昨日の予選の時みたいに
日本人らしい展開じゃないか こんなのを30年以上見続けて、それでも応援してるやつはドM以外のなにものでもない
ゲーム機置いてきたって言ってたのにまだゲーム三昧なの?
相模原ではノルマンディーの古都ルーアンに勝てねえか
メンタルトレーナーがついてるのに何故と思ったけど よく考えてみればグロージャンと同じ人だったか なんか納得する
簡単にいえばさあ 日本人ドライバーってF1で活躍させるのは欧米のドライバーとはまるで違う育成それこそ日本でもよく原稿書くルイスさんがいうように角田がF1で活躍していくには日本の文化にも造詣のあるヨーロッパ人が必要だろうというようにその通りであってマルコさんはおそらくはヨーロッパ人でもそういう人だと思うマルコさん日本人の事を実は理解してる人だと思うしだからそんな簡単角田見限らないだろう
>>960 むしろ日本人ドライバーの活躍見たがらず。はい解雇だ来年いないとか日本人ドライバー見たがらないファンの方がMぽいと思うがな
日本人は日本人活躍してないのに何で
欧米人の活躍見て喜んでんの?
とか欧米人は笑ってると思うがな
アイルトンセナ人気も日本人でもないのに何で人気あるの?とか言ってお人好しだなとか実際あの時代ブラジル人もヨーロッパ人も日本人馬鹿にしてたと思うよ。口ではうまい事言ってたろうがね彼らも
今回は最高の仕事をしたよ 予選早々に居なくなって、皆の邪魔を最小限に押さえられたじゃないか
セナ人気は日本に限った事じゃないでしょ、イタリアなんかCM出まくりだった ハンサムで一番速けりゃそりゃ人気出る
まじでヒュルケンベルグと契約した方がいい。1ポイントでもコンストとることが大事なのに。
>>953 https://f1-gate.com/mclaren/f1_38499.html 支援額は100億。PUは別途数十億。
600億って2007年あたりのフルコンストラクターとしての年間予算だろ。
今回のミッションは タッペンがミスしてハミルトンが独走した時 クラッシュしてのセーフティカー要員 それまではマゼピンとバトル
>>956 これで貰った称号がGP2のクソメーカー
予選振るわなくても、前回のアロンソやベッテルのような点の取り方も出来る って学んで欲しいよね 3連戦は1発の速さよりもポイント
自分のミスでスピンしたのにギアボックスとか電気系統とか言い訳しないだけ亜久里よりマシだろ
>>931 F 2ってそもそも F 1に上がるためのカテゴリーみたいなもんだし
角田はF 1でクビ切られたらもうF 1に上がる目はないんだから、 F 2自体もないよ
決勝予想 序盤に接触あるいはコースアウト でリタイヤ
グロージャンとか二度目のGP2でタイトルとって復帰したドライバーもいるがな
右京やら他の日本人ドライバーは車がきつい時代がほとんどだったので、頑張ってもなぁ、、、という空気あったが 角田…マシンはすごいのに、本人がひどいからなぁ
>>975 ああ!ピン公とのバトルは楽しみだな!w
決勝で無事に走ってもポイント圏内入れるか微妙って感じだろうね。 今回の件は本当にガッカリだ。 坊主頭にしてメカニックにジャンピング土下座しろ。、 これからは綺麗な英語を使え。
角田がイェンツァーで20台抜きしたのってここだっけ?
>>979 後ろからだとそれが厳しいのがポール・リカール
まぁ前数台はさすがにマシンの次元が違うから、抜かなきゃ逆にヤバいが
後はサバイバルレースになって上位中団がゴリゴリやり合って自滅リタイアくり返すの待つしかない
もしくは、奇策的にレインタイヤやインターミディエイト履いて大当たりするか
そして、どちらにしてもドライバーは運が良かったとしか評価されん
>>984 角田がインディカー行くときは
もうベテランになってからにしてほしい
琢磨やホンダが若い日本人ドライバーインディカー走らせる時はSF走る
日本人ドライバーをインディカーで
走らせると思ってるだろうな
角田はF1にいるようヨーロッパいとくんだと両方ともそりゃ思ってるよ
しかし、なんでこんなに走りが雑なんだろうな。せっかくたどり着いたF1のシート捨てたいとしか思えない。もっと慎重に走れないのか
>>988 そうだけど今日はイェンツァーじゃないから厳しいかも
俺、ツイッターでは今のところ角田擁護してるけどレッドブルが角田に掌返した途端おれもアンチになる予定w ヨーロッパ人ごっこ楽しいわw
ゲーム脳でやり直したらええとおもてるから雑なんちゃう
read.cgi ver 07.7.25 2025/07/21 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる
lud20250916005823caこのスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/f1/1624108655/ ヒント: 5chスレのurlに http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像 ↓「角田裕毅part25 YouTube動画>2本 ->画像>3枚 」 を見た人も見ています:・角田裕毅 ・角田裕毅part39 ・角田裕毅part64 ・角田裕毅part66 ・角田裕毅 Part7 ・角田裕毅part24 ・角田裕毅part73 ・角田裕毅part57 ・角田裕毅part60 ・角田裕毅part20 ・角田裕毅part32 ・角田裕毅part57 ・角田裕毅 Part5 ・角田裕毅part77 ・角田裕毅part45 ・角田裕毅part48 ・角田裕毅part37 ・角田裕毅part27 ・角田裕毅part61 ・角田裕毅part52 ・角田裕毅part75 ・角田裕毅part21 ・角田裕毅part65 ・角田裕毅part41 ・角田裕毅part62 ・角田裕毅part58 ・角田裕毅part31 ・角田裕毅part64 ・角田裕毅 Part6 ・角田裕毅part23 ・角田裕毅part63 ・角田裕毅part44 ・角田裕毅part28 ・角田裕毅 Part8 ・角田裕毅part69 ・角田裕毅 Part4 ・角田裕毅part59 ・角田裕毅part49 ・角田裕毅part78 ・角田裕毅part68 ・角田裕毅part51 ・角田裕毅part28 ・角田裕毅part47 ・角田裕毅part33 ・角田裕毅part55 ・角田裕毅part43 ・角田裕毅part72 ・角田裕毅part46 ・角田裕毅part38 ・角田裕毅part70 ・角田裕毅part56 ・角田裕毅part72 ・角田裕毅part22 ・角田裕毅part40 ・角田裕毅part74 ・角田裕毅part67 ・角田裕毅part35 ・角田裕毅part54 ・角田裕毅part36 ・角田裕毅 Part9 ・角田裕毅part50 ・角田裕毅 Part3 ・角田裕毅part34 ・角田裕毅part45 ・角田裕毅part22 ・アンチ角田裕毅
22:46:32 up 21 days, 14:08, 4 users, load average: 19.10, 27.20, 43.51
in 0.061658143997192 sec
@0.061658143997192@0b7 on 111312