即死回避の保守よろしくお願いします
踏み逃げした前スレ>>950に災いあれ 色々とマジかよ
ニスモの監督さんが急に禿げ散らかしたから心労凄いんだと思ったから、本田とトヨタが日産の参戦費用負担か。
ってニスモの監督さん禿げ散らかしたってほんとなの？
JAF申請の暫定カレンダーでは300kmレース表示のままだったような。
>>7
鈴木豊監督かな？
ちらっと写ってたけどそんな感じに見えたがあれは病気で、って感じに見えた… >>12
そうその人
上の金がどったらの話は知らんけど、監督のハゲは事実っぽいから気になる話ではある
病気ならやばいっしょ
あるいは、癌かなんかになったメカニック応援するために、自分も剃ってるなら問題ないが GTは運が良かった。
一週宣言が早まっていたら終わってた。
マンボウ出たから延期になったんだよな？
だとしたら今週のGTも延期か無観客って事だよな？
最悪だ
>>21
延期や無観客は絶対ない
ワクチン接種がすすんでいます >>22
ワクチン接種者のみ観客として受け入れるのか？ 日産、ホンダ、来季末でGT500撤退する可能性かも？
レース関係者さんからの情報ですけど、日産の状況が全体的にまだまだらしい。
ホンダはNSXが終了の為と、GT500に対して、FRNSXは3年活動計画と言う事みたいです。
噂の話なので、本当かはわかりません…
>>25
真偽はともかく、
GTというカテゴリーは見直しの時期だからね。 ルールやら複雑になりすぎたし運の良し悪しで勝負が決まる感が強くてSFの方が面白い。
大丈夫だって
一人ひとりがしっかりと感染予防したら
ずっと我慢してきてん！やれや
HONDAはNSXやめてインテグラ復活だって
何がしたいんだ
インテグラで500クラス参戦かぁ
なんか面白そうだからもっとやれ
>>23
まだ打ててない人がいます
差別は許されませんよ
サーキットで感染者が出たエビデンスはありません
正しく恐れましょうよ
中止や延期は絶対ないです
マインドチェンジしていきましょう 久々に近鉄で鈴鹿サーキットへ来る方へ。
取壊し中の白子駅前イオンの光景を見て驚くであろうが、
営業不振によるものではなく、老朽化による建替えです。
>>36
BNR32はグループAコンバート4WD仕様と新規製作FR仕様の2種が走ってた。
異常時に切り替えというのは、グループAの時にあった
「グラベルにはまった時用に駆動配分50:50の四駆にできる」ことを混同してるのでは？
JGTC仕様でもそのモードは残ってたかもしれないけど。 YouTubeでの2021年のニスモの体制発表会で表にでてくる関係者はほぼ全員出席したけど。ニスモの監督だけは欠席したよ。
まだ動画が残ってるとおもわれるから確認してみて。
>>38
昨日の鈴木監督の話書いたものだけど、富士で映ったの見てきた
これ自分で剃ったやつじゃなくてほんとあかんヤツっぽくて心配だなぁ >>25
現状日産が500やる必要性は経営的な面では1ミリも見えないから仕方ない、電動化に近いことしない限りワークス活動は終了する可能性高いかもね
そして、ホンダに関しては4輪全体がチグハグすぎて何やりたいのかほんとわからん。少し前までEV化！みたいなことは日産が推してた印象だったのに、いつのまにかEVEV一番言うようになったメーカーだしどういう方向性なのか謎of謎 三重県の感染者は爆発していません
減少傾向です
151から108に減りました
正しく恐れましょうよ
この金曜日から楽しみましょう
もちろん緩みは厳禁ですよ
>>25
ホンダNSXについては日経に2023までと書いてあるので来期末はないんじゃない？
そっからはまあわからんな 鈴鹿、津、四日市あたりって医療体制どうなの
万が一の事故の時、搬送する病院が無かった。
なんてなったら大変だからね
よっしゃ！前回の払い戻し期限間に合わなかった（忘れていた）ので、今回は急いで手続きしよう。
>>47
三重県、中勢、北勢地区は県内の最流行地域なので、すでに病床は満床状態だよ。
三重県全体の病床使用率は６割近いステージ4だが、感染者分布では、北部と南部では極端な二極化していて、感染者が集中している中、北勢地区ではパンク状態。
南部の空き病床で何とか全体の使用率を下げているだけ。 パドック裏にいつもドクターヘリが駐機してるけどあれどこまで飛べるのかね
大阪か名古屋まで行けるのか
ヘリが飛んだところで今年は満杯やろな
クラッシュした急患を救える施設はあるのだろうか
コロナを受け入れる施設が少ない（感染症2類対応に莫大な費用がかかるから）だけで、普通の内科や外科は山程ある
GT開催で医療に影響あるのは、一般の観客のほうだろうね。
観戦中の熱中症が一番、影響ありそう。
症状がコロナと似ているからね。
搬送先が決まらずたらい回しになるだろうね。
>>43
払い戻しの話が出るってことは有観客開催は確定ってことね
これで心おきなく行けるわ >>55
割と宮城県は危機感薄いからワンチャン出来そう。楽天だって有観客でやってるし。 >>52
俺大阪住みだけど第4波の時に寝不足と過労による不整脈と高血圧でぶっ倒れて救急車で病院に運ばれたけど、受け入れてくれる病院がなかなか見つからなくて救急車の中で1時間くらい待たされたぞ
ようやく受け入れてくれた病院も入院なしで処置と検査だけするという前提だったし
外科はわからんけど少なくとも内科はコロナの影響が出てると思う ワンチャンって元々は麻雀用語のワンチャンス牌から来てるってマメな
フォーマルな場面での会話ならともかくただの掲示板で恥ずかしいも何もないわ
ほんなら、いい歳して5chのSGTスレなんて場所によく恥ずかしげもなく書き込みできるなって言われちまうわ
>>63
別に俺は恥ずかしい言葉だとは思ってないからな？ >>64
それは分かるんだけど知らなかった事だから、有難くご指摘は受け取ります。 場面や相手との関係値次第では
言葉の選択の軽さを言われるかも知れんけど
ここでそこまで神経質にならなくても...。
ワンちゃんできそう？
犬のマンコだかケツに入れることだよな。
確かに一回だけチャンスがあって、失敗してからは警戒されそうだな。
払い戻し案内来たけど本当のファンなら行かなくても払い戻しはするなよ
サーキットがどれだけ大変な思いしてるのか分かってるのか？あ？
NSXが無双しそうで絶望してるトヨタファンのせいで、スレがコロナの話にかならない問題
>>72
とっくに払い戻ししたけど？
マンボウ出たし判断は間違ってなかった DTM「GT3ベースで共通化しようよ。先っちょだけ、1回交流戦でいいから」
まあウェイト的にも普通にARTAが勝つだろうし
ツマランと言えばツマラン
逆に勝たなかったら驚くわ
クラフト→勝てる気配がない
サード→勝てる気配がない
ZENT→よくわからない
そりゃARTA大本命になるわ
もう延期や中止は無くなりました
マスクをしなくても法的に問題ありません
みなさんノーマスクで楽しみましょうぞ！
三重国体は無観客になっちっゃたよ
ホントにこのまま行くのかな
ていうか正直普通に無観客でいいでしょ
レース見れりゃいい
8月17日発表 三重県公式HPより抜粋
8月 20 日(金)までにチケット販売を開始していた催物については、人数上限と してこれまでの目安(収容人数が 10,000 人を超える場合は収容人数の 50%、収容 人数が 10,000 人以下の場合は 5,000 人)を上限とし、キャンセルは不要とします。 ただし、8月 21 日(土)以降は上記目安を超えるチケットの新規販売の停止をお願 いします。
県が正式に有観客開催許可した模様
改めて発表しただけ
上限5000人
払い戻しでそれ以下になれば良いけど、大幅に超えてくる場合の判断をどうするかって前から言ってるだろうが
>>85
違います
鈴鹿サーキットの定員は約16万人ですから50％の8万人までいれてもガイドライン的には問題ありません。
いつもと違うのはお酒の提供が無いだけ
でもほとんどの人は焼酎のペットボトルやワインを買っていく >>87
50%または5000人の少ない方が上限です >>89
多い方だよな
日本語が理解できない人なんだよ 収容人数が10k超える場合は50％、10k以下なら5kが上限と書いてあるだろ。
鈴鹿の場合は前段だろ
馬鹿？
なんでこんな要請にだけ従うんだ？
要請に全部従うなら県外から来る奴全部アウトだわな
でお前らはどこから行くの？
駐車場券買ってないんだけど、無料駐車場って夕方行っても空いてると思う？
両日参加どす
サーセン鈴鹿の話どす。初めて行くもので、感覚が分からぬ
>>100
鈴鹿はレースウィークは無料駐車場ないよ
有料駐車場だと、サーキット公式駐車場は前売りで買わないといけないと思う
ただ、鈴鹿の場合はサーキット周辺に民間の有料駐車場が沢山あって、場所によっては公式駐車場より安くて便利だったりする
ＧＴの場合はコロナ前でも当日の昼くらいに行っても余裕で入れたから大丈夫だと思う
今年はマンボウとかで営業してない駐車場もあるかもだけど、少なくとも去年は営業してた 畑に鉄板敷いて臨時有料駐車場ってまだある？
20年くらい昔の話しだけど、全日本クラスは2,000／日だった同じ場所がF-1の時は諭吉/日に変動していてワロタw
仕方ないから停めたけど
よっぱらいとかうざいからコロナじゃなくても酒ナシでいい
臭いしなw
だいたいサーキットで酒売る方がまちがいだよな
ほとんど車で来るのに
>>101
有料になるんだね
行って埋まってるのが懸念点だったから、民間駐車場も近いのならそれは安心ですわ
おおきにどす 払い戻しにしました
イベントなくて天気悪いとか罰ゲーム
レースも中断でダレるだろうし
サーキット駐車場出口で飲酒検査したら、結構引っかかるだろうな。
>>104
公共交通機関使う連中も結構いると思うよ
特に鈴鹿は
今回はともかくやっぱ酒はないとね >>108
そうなの？
俺高校生ぐらいで無免だったときは近鉄線とバスでいってたけど
免許とって就職して車買ってからはずっと車でいってるから
公共交通機関は人いるから嫌だし電車待つのも嫌だから
車に乗れば自分の好きな時に動けるし渋滞も苦手じゃないからね 電車、バス、公共のトイレや洗面器使う奴らは、高確率でコロナに感染するぞ。
特にトイレだけは最悪だ、ウイルスが常に舞ってる。
払い戻し処理完了
申し訳ないが、北海道から行くのは三重県にも迷惑だからな
（当方札幌じゃない田舎だけど）
菅生もチケット買ったけど無理そうだなー
コロナが茶盤で、風邪と同じだって奴はなんなんだろ。大体ケムトレイルで自民とアメリカが人口減らそうてしてるとか。地震は全て人工らしいし。
突っ込むと大勢やってくるし。気狂いだよなぁ。
>>117
流石にトヨタはスープラやろ
とりあえず中止は無さそうだし準備するかな 酒出せないと儲け少ないから
食い物屋ほとんど出ないだろうな
個人的に今年最初そして恐らく今年最後の現地観戦
楽しんでくるぜ
F1 が開催されないということは空いた日取りで、
チームの財政事情が許せば GT できるんじゃね。
>>125
GTが中止になってないのにできるかよ。 >>125
財政事情が許さないので無理
1レース分の予算追加出来る余裕なんてどこもない コロナよりも天候が嫌だな。
ずっと週末は晴れ予報だったのに、前線が動かんから雨になりやがった。
雨のサーキットって面白いか?
カッパ着るのも視界悪いのも嫌だし、霧雨になるとしぶきで車が見えなくなるよな。
数年前の多重クラッシュ岡山国際に居合わせた身には
つか、晴れの国岡山つー割に雨に祟られるGTを経験してるから余程の豪雨で無い限りは行くね。
元々取ってるのが屋根無し席だから極論、レース&サーキットの空気・グッズショップを楽しめれば大方、満たされるわ。
>>130
日立オートモティブシステムズがなくなったからな あのシケインの名前、ピエール連呼するから嫌いだった
>>136
済みそうな感じだな まだわかんないけど
雨降ったり止んだりの方がレース面白くなりそう >>30
新しいの考えるの面倒臭いから、今は金を持ってるであろうインテグラをリアルタイムに乗り回してた層から手っ取り早く集金しようって事でしょ。
貧乏人には残クレで軽売りつけて、金持ってる層にはプレミアムスポーツを売るんだろう。
ホンダってメーカーは何考えてるのかさっぱり解らん さっぱり解らんと言うわりに見事に分析できてるじゃないか
>>142
一番分かり易いのはインサイトだよね
20年くらいの間に900㎏切るコンパクト2シーターが立派になってしまった
由良さんのアマガエルになるとやりすぎだが初代に普通のガソリンエンジン積んだバージョン出してたら
CR-Xの再来として迷車じゃなく名車になってた気がする
デルソル何それw 大昔のトヨタは
パブリカ・スターレット＞カローラ・スプリンター＞コロナ・カリーナ・カムリ＞
コロナ マーク２・チェイサー＞クラウン みたいな。
戦略があったみたいだけど。
今は（結構前からだけど）
同じ車種に乗り続けるって感じだから
ユーザーの 家族構成や収入 を想定しながら
車をでかく、高価にするって感じだもんね
>>143
＞シビック アコード アクセラ 「せやな」
アホ？
マツダのアクセラにアコードからMAZDA3に落ちるのが出世魚か？ ＞あのシケインの名前、ピエール連呼するから嫌いだった
あの名前を呼ぶたびに舌かんで口の中血だらけだからなぁ〜〜〜ｗ
一番ホッとしているのはピエールだったりして
決勝のレース開始時間どうにかならないのかな
14時半は遅いわ
去年の13時開始は快適だったけどなあ
他は知らんけどオートポリスからだと帰り大変やもんなあ
敷地から出るだけでも一時間以上掛かる
今思うと岡山行っておいて本当によかった
感染対策はザルだったけど…
雨の鈴鹿なら
中企の優勝､２位と３位はARTAとレッドブルで決まりかと思います
日曜日くらいカラッと晴れて欲しいけど、明日より天気が悪い予報みたいだな。
酒持ち込んで飲んだらご退場ですね
まず、三重県まん防適用につき園内でのお酒提供はしませんので、見かけるということは「持ち込み」ということになりますぅ…
どう見ても酒ですありがとうございました＼(-ス-)／
って場合は園内スタッフまたはすぅさんに正確な場所を添えてチクってください(￣人￣;)
#スゥさんに質問
日曜日雨か、、、
月曜日休み取ってわざわざ東京から車で行くのにそりゃないよ
なんとか晴れないかな
>>158
昔、トヨペット コロナ、コロナ マーク２を取り扱っていたからって
新型コロナウイルス を取り入れなくても良いのにね。
って、同じようなことを 何回も書かせるな！ この感染状況だと感染しても不思議じゃないからな。
外で飲食せず手洗いしてりゃうつらないんだけどな
外で外食せず〜は1番大事だけど、
スポンサー接待がレースよりも大切なチームもあるから密かに感染拡大してるだろうね。
関わっている人たちが考えを一新させないとレースカテゴリー自体の存続が難しいよね。
今のデルタは外よりも家庭内で子供から伝染る
俺はワクチン2回で大丈夫だったけど、打たなかった妻がやられたし、無事だった俺も濃厚接触者認定になって行けないわクソが
>>164
寿一とかコバライネンは電車内で食事してる写真をSNSにあげてるし外食とかそこまで気を使ってないよ 何語で話すんだろうか
天気が悪そうだから決勝のしかもGTだけ見に行こうかな
三重県民で良かったと思う瞬間
>>166
外で食事って言っても、酒飲みながらワーワー騒ぐのと、ただ食べるだけでは感染リスクめちゃ変わるしな >>160
一緒だな 俺も年休とった
でも雨絡みのレースも面白いよ >>157
最新の天気だと明日は雷雨だけど決勝は午後から晴れ予報だよ >>171
それは良かった。
皆さん、事故にもコロナにも気をつけて楽しみましょう。 >>176
まぁ騒音規制の抜け道のためにやってるはずだけど 典型的なダブルスタンダードってやつだなw
お仲間のGT関係者に同じ事言えるのかとw
>>146
単純にモデルチェンジでデカくなったという話では >>178
ワクチン反対派のキチガイに絡まれてたのは笑う 道上さんのTwitterにもコロナは茶番。嘘。
ケムトレイルでアメリカ自民党が人口減らそうとしてる。って奴がいて、喧嘩になってたな。
>>176
新型にするとさあ、国土交通省に3億円位払わなくちゃならないんですよう、コスト削減。 >>179
新車にすると、11月あたりから始まる自動ブレーキ系の義務化や騒音とか、新しい新車規則で車作らなきゃダメになって、Zみたいなスポーツカーは実質作れないので、新車ではなくて旧形式として売ることで、そのルールをすり抜けられる技って話なんすよね
zに自動ブレーキ付いたらちょっとアレだし ドライなら予想通りGT-Rは速いか
ただ雨でどうなるかだよな
頼むから降らないでくれ、、、
>>186
フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニなんかのハイパワー外車なんかも、同じ考えで今後規制されるんです？ 34Ζ乗ってるって言う奴には「どっちの34？」って聞かなきゃならんのか
鈴鹿で300500入り乱れてるときにFCY出したら東コース面白いだろうな
>>176>>186
型式が変わらない以上、建前ではモデルチェンジでなくマイナーチェンジなワケか >>190
あくまで日本の話だから、フェラーリは大丈夫だべ
ただし、騒音周りの話は輸入車にも適応されるはずだから、母国で問題なくても日本でアウトなら車検通らないはず
スレ汚してすまん >>196
外装や内装、エンジンやトランスミッションと殆ど変わるのにマイナーチェンジっていうのもなんか違和感あるよ。プラットフォームは同じ(400Rとかと同じやつ)だからマイナーチェンジだろwって言う人もいるかもしれんが
ということは、GTに出る時も当然Z34の登録になるわけか >>189
クラフトは雨降った方が良さそうな予感がするぞ >>191
新型乗ってる人ならZ34「ターボ」と初めから言うと思う 松下はSFガチってGTで遊ぶのはある意味正解かもしれんが、露骨なのはダメだろ
>>204
他の店が気の毒なぐらい繁盛してた
いつも通りだけどね 
