08/29 ベルギーGP（スパ）
■F1ベルギーGP DAZN
>>3 >>4 https://www.ft.com/content/243b02b8-edae-44e5-8dad-1a6a66bf154f ローソンのライバルになる岩佐が予選戦ってるんだぞ見ようぜ
ペレス予選おせーよな
もしかしてボッタスのメルセデス残留が決まって候補いなくなったからペレス残留なのかなぁ…とか邪推してみたり
というか、ペレスの走りで早々に来年決定で角田残留なしとかありえんわな
Honda Racing F1@HondaRacingF1・2h
ボッタスとラッセルの弾かれた方をとればいいとかいう案は終わったか
あホンダ製パワーユニットを搭載していた最終年である2017年シーズン、マクラーレンはランキング9位に終わった。しかしルノー製PUに切り替えた2018年は6位、2019年は4位、そして2020年は3位と、マクラーレンは上昇気流に乗っている。
あホンダ製パワーユニットを搭載していた最終年である2017年シーズン、マクラーレンはランキング9位に終わった。しかしルノー製PUに切り替えた2018年は6位、2019年は4位、そして2020年は3位と、マクラーレンは上昇気流に乗っている。
>>21 >>22 >>18 >>23 >>18 ガスリーははよ自立しないと
>>22 >>30 >>40 ペレスはポイント比でフェルスタッペンの57パー
>>22 >>22 >>42 おい！面白杉！ヽ(`∀´)ﾉ https://f1-gate.com/belgium_gp/f1_64243.html >>45 なんで、ここまでアホみたいにペレスに甘いだろな？
過去2年のレッドブルのマシンはクソだったから気の毒な面もある
まぁぺレスはタッペンと比べるとカスに思えるけどガスやボンと比べれば金の玉
>>52 今のガスリーをRBに乗せればペレス以上の結果を出しそうだけど
>>32 ガスリーは前より腕上がってるだろうけど、フェルスタッペンに勝てるのは良くて数レースに1度あるかどうか位だとも思う
ていうか誰連れてきてもマックス上回るのは無理じゃないかね
ガスリー「僕が一番RB16Bを上手く使えるんだ、、、それなのにマルコのやつ」
マックスを上回れる可能性で言ったらそれこそハミルトンかアロンソくらいじゃなかろうか
>>63 >>60 やっぱりガスリー昇格は無しか
>>68 でも予選ならサインツやリカルドでもタッペンといい勝負できたし・・・
>>60 マルコがRBは許さん。タウリンならええよ。だしな
>>70 これもう角田だめだろ
>>76 >>77 今年のレッドブルがクソなら他のチーム全部クソだろw
同時に4人発表かと思ったけど
>>83 >>84 >>78 ペレスは予選は遅いけどレースは速いって前評判だったけどレースでも遅いよね
>>79 ペレス本当にツイてるよな
3人だけならな 3位と5位除けば角田はガスリーとほぼ一緒だぞ アルボンがDTM勝ったから角田様子見、なわけないか
>>92 ペレスはガスリーと違ってチームオーダーを守るからな
>>99 ヘルメットカメラめちゃくちゃ酔う
アルボンDTM初参戦で優勝しちゃったから褒美でタウリン乗せるかもよ？
>>109 アルピーヌの音が一番好きだな、メカニカルノイズやら共鳴音が心地良い
タウリは今回最終アップデート入ってるのかな？
ヘルメットカメラいいな
ルクレールは未来のハミルトンだと思ってだけど
>>122 >>122 リアを失った フリー走行中継の話聞いてると鈴鹿開催できるのに
アロンソカメラに夢中になってる間にタッペンがクラッシュしてた
大物２人が赤旗でも角田アンチ並の罵倒がみられないな
>>133 >>136 ルクレールもタッペンも、スピンするようなドライビングに見えなかったけど
うーん。今回ボッタスが後方グリッド確定だからここで差を縮めたいよなあ
レッドブルは飲料繋がりかJumboやらWalmartやら小売スポンサー多いね
フェルスタッペンはまだF1学んでる最中だからしゃーない
>>121 >>125 スパの明日の天気ググってみたが、１日雨っぽいサイトもあれば晴れの予報のもある。
DAZNの解説の人誰なのこの人めっちゃいいわ
ツノピンはガスリーの1秒以内だしへたっぴんしてないし暴言も吐いてないから問題なしだな
アロンソは色々協力するようになってるんだなぁ。
>>156 >>156 >>3 来年の赤牛のリアウィングにもHONDAのロゴありそうだ
>>156 決勝の地獄はこれからだというのに
フェルスタッペンはどんどんワールドチャンピオンが遠のいてくな
マックス下手すぎｗｗｗそれでハミルトンに勝とうなんて100年はええよｗｗｗ
うーん、メルセデスFP1は決まってなかったけど立て直したかな、今回は柔らかいタイヤのほうが調子いいのかな？
ペレスのくそ遅いところを見る限りレットブルの速さは相対的に霧散してるなこれ
フェルスタッペンは実質ホーム2連戦みたいなもんなんだからここできばらんと後が
ペレスは来期ないな。
アロンソカメラはもう少し画角の大きなカメラつけてミラーまでカバーして欲しいな
>>180 ヘルメットカメラ載せてくれてありがとうアロンソ >>186 ペレスということはメルセデスはボッタスで行く可能性が高いということなんか
メルセデスはソフト使えてなさそうだね。
アロンソさんのヘルメット内オンボードしか記憶に残らなかった。
タウリに使えないゴミが1匹紛れてるからそれを即捨てしてラッセル乗せればええ
>>20 >>195 メットカメラの臨場感すごいね！
>>190 角田君はまたハンガリーあたりからガスリーと決定的な差が出てきている
>>138 >>155 てかこのコースソフトなんか使うか？
>>199 ハミルトンの最速ラップなんてS1S3のストレートがっつり緩めてたからねぇ…SKYスポーツも指摘してたが…
>>144 >>186 >>180 マックスは撃墜されてから歯車狂っちまったな
>>202 FP2ラップタイム やっぱり視点が低くて全然前見えないんだなヘイローの圧迫感も凄いしよくこれであんなスピードで走れるな
ここのところイエロー出るとTSUやらかしたか？と反射的に思ってしまう。
なんかいっきにつまらなくなったな
>>219 >>206 >>171 アルピーヌの8速が異様に長いのがオンボードでも分かった。他のサーキットで使いづらいやろ…
レッドブル4台体制ならガスリーはレッドブルグループに残るだろうな
トトやハミルトン相手に心理戦に乗せられてメディア経由で挑発するRB首脳とマックス…どんどん悪い方向にしか行ってないとは思ったが明らかに風向きがきつくなってきた
タウリはこれでロングランも中団上位で安定していけるならガスリーは移籍する理由がないっちゃないね
ここぞというとこで
>>233 >>222 >>227 >>232 しかしアルピーヌはステアリングボカシ無しでよく見せたな
>>237 >>234 >>226 >>244 再来年はレッドブルマックスと角田、メルセデスラッセルとガスリー、フェラーリルクレールとミックシューマッハ、マクラーレンノリスとサインツ、アルピーヌマゼピンとリカルド、アストンマーチンストロール、周
ホントにペレスどんどん遅くなるな！
VIDEO しかし、フェルスタッペンが悪いという識者はハミルトンが悪いという識者より多いのが現実なんだよなあ
>>245 >>251 >>256 >>256 >>256 なお5分に再開するのでもう再開らしい
>>259 >>265 >>220 >>243 >>269 >>256 角田の発表なしは、今ちょうど来年のエンジンについて、レッドブルがホンダに駆け引きしてるからだろうに。
Wシリーズのマシンてブレーキが貧弱なのかな
>>223 角田は今年ルーキーであることを忘れてはならない
>>277 ハミルトンの夏場の強さは異常だからなあ
>>245 は？ふざけんなよ？俺の応援してるフェルスタッペンが単独でクラッシュするわけないだろ
>>274 >>285 >>277 タイヤの差とタイム差考えると例年通りの強いメルセデスが帰ってきた感じ
>>289 >>256 男で言えば、F1レベルからF4レベル以下が一緒に
>>256 ホンダF1週末ペナルティ無しで新コンポーネント搭載
また生まれるの失敗したチー牛が他人のミスを叩いてるの？ｗ
>>293 >>256 どう見ても急な雨かオイルやろ
>>301 >>265 F1みたいに全開でいけることが確定してればオールージュなんてイージーなストレートと同じだけどダウンフォースの無い車だと難しい
ユベールの件もあるしオールージュ危険過ぎるわ
左側を何とかして退避ゾーン作るべきかもねえ、大工事だろうけど
目の前のクラッシュみてコントロール乱してコースアウトみたいな感じがするな
>>310 まんこが下手糞なだけだろ
来年、スパで二輪の世界耐久やる予定だけど
接触もしてないのにあんだけの台数が滑るってオイルがあったとかしか思いつかんな
Wシリーズは超不評だったオールージュにシケイン追加するしかないのかな
>>310 あとはブラインドなのも後続の判断が一瞬遅れて大クラッシュ化しやすい要因だろうから
前2件の多重クラッシュはコース内に跳ね返ってきたとこに突っ込んでクラッシュだけど 今日のはコース外なんだよな
>>315 みんな全く同じ水溜り乗ったんだな
ちょっと前に水害あったよね？ここら辺で
>>329 角田は森脇さんに、慣れてるコースだからってのが前半の失敗だったみたいなこと言われてたな。ベルギーの角田のコメントもフラグが。
>>332 最近オールージュ,ラディオンが危険だみたいな声多いし、実際印象的なクラッシュ多いような気がするけど、なんで多いのかね？
>>332 >>335 オールジュのバリアはなんでテクプロ使わないのか謎、復旧性の問題とかかね
突然ラディオン〜ケメル間の跳ね返りが危険になった感じあるよな
右側の崖があるところはどうしようもないとして、左の丘になってる部分はなんとか削ってコースと壁までの距離を稼げないものかね
>>338 >>344 ｢例え｣が伝わってなくて話題がHALOになってて草
何となくだけど角田がレッドブルでペレスがタウリの方が
>>348 Wシリーズはレベルが低すぎるがそれとは別にスパは危険すぎる
>>308 3年だか前にWECでも飛んでたっけか・・・って調べたらまず予選で2件大クラッシュあって一件はピエトロが骨折してた
ピエールくんは心情的にレッドブルに近づきたくないだろｗ
いつだかのスパでグロージャンのマシンがパンクしてヒヤッとするクラッシュしてなかったっけ
Wシリーズのドライバーがどうこう言ってる人もいるけど
>>356 雨のドライでは急な操作は命取り
崩落などによる大規模な補修作業が行なわれたばかりのコースというのは
スパ・フランコルシャン、豪雨被害から復旧がほぼ完了 http://www.formula-web.jp/f1news/25376.html マシはコース上に作業員残ってても安全だと言って確認もせずレース再開させちゃう奴なんで
>>360 ペレスを角田と交代させろ交代させろと言ってた人はどう思ってるのかなぁ。
>>370 >>371 角田は1年目＆ストレートに上がってるからコース経験不足
角田が前半でいきなりガスリーをボッコボコにしたとかならまぁ可能性あったかもね
角田には来年もチャンスを与えてほしいなぁ
マルコ「我々のセカンド達は高速コーナーのオーバーステアに対応できなかった」
>>377 ホンダPU今日のラインナップ
>>244 フェルスタッペンがスピンした時
>>251 S2が遅いからちょっと救いようがないというか普通にコーナー抜けるのが下手なんだよな角田
1年目にチームメイトに全敗して
>>316 >>385 >>390 某FITよりかっこいい 昨日の事故でギアボックスは大丈夫だった？
>>385 >>394 >>394 ルクレールとフェルスタッペンが滑ったところもバンプがあるのかもね。
>>397 ,398 高速コーナーでオーバーステアはドライビングで対応するもんじゃなくてマシンのセッティングで直すものだけどなぁ
>>385 >>389 これでレッドブル3戦連続計4回車ぶっ壊れてるからな
バジェットキャップあるとイニシャルの予算自体が減少すると思ってる人？
まあRBは主要パーツは去年の予算で
DAZNって月額1925円なんだけど、毎月1982円引き落とされて、その2日後に57円返金されてる。
マゼピンがミックを上回ること
>>293 VIDEO 角田の枠はメルセデスの動向見てるんだろ
>>415 >>416 Wシリーズ VIDEO VIDEO >>415 >>406 >>423 VIDEO トラックリミットがターン4、ターン9、ターン19に設置されたとあるが
>>427 >>420 なんせあそこはブランドだからな。
右も左も森で削れないし（環境保護的に）、どうしょうもないな >>431 危険なコーナーは改修してほしいけどね
坂の途中か手前に赤色灯つけて、出口で事故あった時に光らせれば良いんじゃない？
>>293 >>221 同じ場所で何台も滑るのは別にいいけど
>>435 オールージュ手前で減速促したらそれはそれで別の事故が起きる気がするわ
Wがフォーミュラにとどめ刺すとはな
>>443 改修とかやめてくれ
>>446 パチンコ玉みたいにチューチップで1台づつキャッチしてピット裏にレールで運ばれるシステムにすると捗る
改修したら絶対みんな文句いうだろうしシケインはあり得ないだろうね
>>445 オールージュのシケイン 鈴鹿の130Rみたいなスポンジバリアはダメなんか？結構衝撃吸収良いみたいだけど
登りなのに何で次から次へと滑って来るの？ 見えないから？
2年前も同じ話上がったと思うけどランオフ広げるなら
オールージュは昔のフジのバンクくらい危険なんじゃないの？ 坂を登ったらいきなりクラッシュしたマシンがコース上にあったら避けられんだろ
>>415 >>456 ラディオンからオールージュもそうだが
>>431 >>432 DAZNの中継では50分ぐらいリプレイ流れなくてマジやばいやつかと思ったわ
兎に角、ラディオン両サイドのエスケープゾーンは狭すぎる！
こんな便所の落書きで吠えてないで然るべき所で訴えて来たらいいじゃん
スパはスタート後のヘアピンで接触しやすいのが問題
>>415 正直F3の予選で事故起こるんじゃないかと思ってたけど
RBは空力アップデート入れてるんだね
>>415 >>476 WシリーズだけベルギーGPはゾルダーで開催した方がいいんじゃないか？
>>477 オールージュからの映像見なきゃわからないけどコーナー内側走ってるのはレコードラインとコース内に車が止まっていた場合を考えての回避行動？なのかも
>>448 言っちゃ悪いがWシリーズだから起きたという側面もあるだろ
>>480 >>479 ゾルダーは間抜けが死んだだけでスパのほうが死人多いだろ
>>489 Wシリーズが話題になるのがクラッシュの時くらいだから
>>475 そりゃF3規格のマシン乗ってるわけだから、能力有れば普通にFIA-F3走るだろうしね
レッドブルが今年タイトル逃す可能性次第に高まってね？
ペレスがオーバーステア怖くてアクセル踏めなくて、泣いてそう
>>490 >>497 メルセデスが速くなったというか、これ以上レッドブルが速くなってない
>>488 ゾルダーはオープンホイールならどこでも起こり得る事故でしかないだろ
Wシリーズ特有のクラッシュ
レッドブル・ホンダF1 「メルセデスよりも少ないエンジン出力で走行」
でも、明らかにスパは今のマシンのスピードでやれるサーキットでは無いよな。
>>503 >>509 今回のクラッシュ、女だからとか下位カテだからとか関係あるか？
まーだチャーリーガー
>>511 ハロがついてから
普通に考えたらもうマックスのタイトルはめっちゃ厳しいけど、まぁルイスがリタイアする可能性もまだまだあるので…
ルイスがコロナに3回くらいかかれば、チャンスがあるな。
Wの予選は数珠繋ぎ形式だから前の奴のブレーキが遅いと釣られてオーバースピードになる。
8ポイント差って追いつけそうで微妙に遠いんだよな〜
スパ使わなければ良いだけなのに色んなカテゴリーが使うんだから
>>511 >>515 DAZNでW見てたらあり得ないクラッシュ起きてスレに飛んできました
>>511 >>521 ユベールの事故あるからヘイローで助かるかどうかも単なる運だよな
>>524 モノコックの横から突っ込まれたらヘイローもクソもないしね
ランオフ広げてても昨日の事故は変わらんよな
>>528 メルセデスは残りPUを考えて、これまで出力セーブしていたけど
オイル流れてたら処理の映像か情報あるだろうし
メルセデスがFE撤退するからね、もう赤牛は
>>511 >>494 みたいな目線でしか見れてない人が大半だから 事故前からハムが「オー・ルージュの路面状況がおかしい」と訴えていたそうだが
先日の大雨の影響で地盤の緩みが...なんてことじゃないと良いが
車メーカーはいまだに、車は男が運転するものという
>>538 今頃アルボンは馬車馬のようにシミュ漬けされてるんだろうか、可哀想に
>>544 ウイング立てると挙動が不安定になる今のRBだと雨なんて最悪だろうからな
>>536 そもそもWシリーズってチャドウィック以外F4ですらまともに成績出せてないドラの集まりでしょ？
>>523 >>549 パワーユニット交換なしということでマックスがまた優勝争いに絡んできた
リアウイングを立てないとまともにタイム出せないメルセデスなんて脅威じゃない
角田には期待してたけどガスリーとの差が開いていくばかりで解雇となっても擁護は難しいな
>>428 >>551 >>555 鈴鹿で名称じゃなくターン〇表示とかされたら
>>559 トルコのターン8みたいに固有名詞みたいになってるような所ならわかるが他のターン10とか13とか言われて即座にわかるもんなのか？
ダンロップ、松ちゃん、ヘアピン手前は数えるの？スプーンは1つ？
>>561 オールージュに凹み出来てるって、安全基準達してないだろ
>>568 メルセデス ハミルトン ？？？？？
声に出して読みたい日本語"日立オートモティブシステムズシケイン"
>>569 オールージュはターン2で湯切り失敗はストレート扱いらしい
スプーン手前とヘアピン手前も数えてるのは違和感あるな
>>569 今回はボッタス5グリッドペナルティあるから
降る降る詐欺だろうけど雨で湯切り失敗もみたい
一部にコネ入社を良く思わない層いるねー
>>588 >>584 メルセデスのバータードラ、ルノーのバータードラ、ホンダのバータードラはあるべき姿の一つとしても、それぞれ内部の育成ドラ同士は公平な競争を勝ち抜いてると思って良いんかな
>>591 >>572 初F3マシンかつ初サーキットのハンガロリンクで
6-8番手からのゴタゴタ連作で上位陣近くに突き刺さった2012ベルギーGPもあったから油断は出来んぞ
>>581 今FP1,FP2見終わった。
レコノサンスラップでクラッシュしたフェルスタッペンも潮時？
ボッサン、予選だけならハミルトンとそんなに差がないのに、
>>596 >>544 >>596 今週F3は全部英語実況かと思ったらレース1と3だけしれっと日本語ありに修正されてるね
>>603 近年、ボッさんが調子を崩しているのは
タウリがベストオブザレスト狙えるようなマシンなのがね
>>596 >>612 >>611 4輪も2輪も下位カテで無双していても
ドライで勢力図見たい派 VS ウェットでカオス見たい派
スパの雨はシャレにならん場合が多いからここだけは晴れてほしい
ウエットでウエットの能力を見たくなる。
>>612 じじいは未だにカシオトライアングルといわれた方がピンと来る
今回に関してはドライのままか完全ウェットのどっちかであってほしい感
バリチェロの初PPくらいかな？雨で面白かった予選は
決勝がウェットでもボッタスが5グリッド降格だから安心だね
ボッタスは今度はハミルトン撃墜してくれんかな
ちなみに2012年は8番手スタートのグロージャンが2番手の小林撃墜しているからな
F1ゾーンみたいなレースの状況をモニターできるソフトウェアない？
>>420 >>630 VIDEO >>629 >>632 >>636 ボッタスはピットレーンスタートにしてもらえませんか
>>642 >>655 >>660 >>660 F3もF2も「3人の所属ドライバーの誰に合わせてセットアップするかはチームの裁量」という解説があったけど、バラバラにセットアップするのは無理なスケジュールになってるんだな
NEXTの人らってこういう時の中継でコンディションとか見れないのマジ？
>>673 >>671 >>678 F3のスピードだから意外と荒れなかったけど F１だとそんなこと無い
スパってレイアウトは神だけどレース展開は単調になりがちだよね
明日も雨らしいから、FPは雨用セッティングテストかねえ
まぁぺレスを早々に契約更新したのも
雨なら、ウイング立ててるメルセデスには恵みの雨になる
>>678 >>690 正直今の角田と比べたら元RB育成のセッテカマラでも連れてきたほうがマシに思う
Wシリーズのクラッシュ
パッと見と情報合わせるとバンプに水溜まってハイドロプレーニング起きてたとしか思えないけど
>>677 角田も当然速くなる可能性は十分あるが
海外みたいにMotogpもダゾーンがやってくれたらいいんだけどな
>>696 >>692 >>705 最近角田が大人しくなったのこれか 多分クビかも言われたんだな
凡かピンてタウリの選択肢酷すぎ
>>708 角田とアルボン比較してアルボンの方が将来性も含めて優秀なら変えない理由もないけどね
>>709 >>712 角田の去就問題もイタリアまでか
雨の日のボッタスが恐れられるようになったのは、このレースからである。
これ許可したアルピーヌは偉いわ
>>705 アロンソパイセン大盤振る舞い
>>720 >>714 >>724 >>722 >>722 タッペン、リアウイングペラペラやな
>>727 >>728 ハイレーキコンセプトも来年のレギュもフロアでダウンフォースを得るのは共通している、
>>731 ツノピンとか限界が見えとるし
>>729 これが今週のホンダアンチさん 薄暗くなってきた。
岩佐がついてなさすぎる
新カレンダー来た タッペンよくこんなので走れるな
角田キュンは遅いのもあるけどセッティング能力も無いんだろうな
>>749 >>2 >>753 メルセデス早すぎるわ
ヘルメットカメラ面白いから
しかしレインコンディションは見ていてストレス溜まるな
アメリカで2戦やるならセブンイレブンが角田のスポンサーについて欲しいな
微妙に乾きつつあるからすんごい面倒くさい状況やな。
あれ？ やっとホテルの予約取れたのにおかしなことになっとるな(´・ω・`)
>>764 これみよがしに公式にディスられてるな、角田 アルボン検討中というホーナーコメント受けてF1公式も煽りカット入れてきそう
予選になったらメルセデスがクソ速くなるパターンだろこれ
雨強くなってからの各車のタイムだけが見たいんだが
>>774 こんだけちっこいと光学式手ブレ補正は難しい（or効果はあまりない）んじゃないかな 予選は雨予報？
角田つぎ車壊したらシートねーからくらい言われてんのかな
>>782 >>778 公式「イジるのも愛情」
>>784 >>775 >>779 レッドブルホンダだけ真面目に走って
そもそもの問題はツノピンがかゴミ過ぎだからなぁ
>>789 ツノピン解雇は当然だと思うが代わりがアルボンじゃつまらんな
>>795 >>794 >>795 >>800 >>799 >>805 つまらんというかガスリーが昇格して変わりにアルボンならまだ分かるけどこのルート無くなったし
>>810 もう１年はツノダ乗せるでしょホンダの手前。伸びしろがあるとはあまり思えないけど
>>803 今年鈴鹿なくなったし、マルコも角田乗せておく必要ないしな
今日発表のLet It Be (2021 Mix)がやべえ
今日の予選はレッドブルフロントロー独占で終わりそうやな
ガスリーの予選位置を考えたら、ポイントでアルペンやマーチンと争ってるのは怠慢としか言いようがないしなあ
ホンシンは健気だけど報われんな
>>811 マーケティング重視のレットブルが個別発表した時点で後出しで来年のラインナップはツノダ、ツノダだ！
ぼっさん勝負の予選になるけど、ちゃんと5グリッド降格後のことも考えて走れるかな。PP→6番グリッドなら、決勝でもハミルトンをアシストできると思うんや
マーケティングでアルボンとかどんだけ需要ないのかわかってんの？
1人だけ頻繁にピット出たり入ったりを繰り返してたか角田のタイヤ履歴がどえらいことに >>825 関係ない話ですまんが
>>825 同時発表じゃないソースも出せないヴァカは女々しいなw
>>835 角田がQ1落ちしても前ほど荒れなくなった気はする
マシンを壊す前提で走らせればそれなりにくそドラでもタイムは出るやろ
日本のジョブナッシみたいなイメージで落ち着いてきたな
ツノピン残ってほしいはまあ理解できる
>>842 >>840 レットイットビー（リミックス版）
>>849 >>847 開幕前は角田はガスリー軽くボコって来年はレッドブルでチャンピオンとかほざいてたやついたな
>>854 しかしツノピンが外されたらどーすんだろうなツノ信達はw
それにしても今回の角田はどういうプログラムなんだろな
ツノピンが行ったレースでツノピン持ちあげかww
>>855 >>839 >>856 ガスリーに肉薄して何度か勝ってるならここまでの低評価はせんがポテンシャルの欠片も見いだせないツノピンにここまで入れ込めるって患ってるのと変わらんやろ
アロンソのヘルメットカメラの映像、いんでいに比べるとだいぶ遅く感じる。F1の方が速いのに何でだろうな
>>864 可夢偉の方がよっぽど速かったな。
今ポルシェは雨だな〜今止んでも予選まで乾かんなこれ
>>865 >>864 TSUはいくらなんでも遅すぎるだろ。
ロールバーのT字の中心にカメラをつけたらいいのにな
レッドブルがあのリアウイングで走れない位の大雨だと面白くなるな。決勝ドライでもウイングまるごとは変えられんかったよな確か
そしたらヴィンケルホックみたいにマゼピンがラップリーダーになる場面もあったりして
ウェットっていうだけでハミチンのソロGP思い出しちゃう
とりあえず
森脇さんがガスリーの0.6秒落ちが目安とか言ってたけど、そこまで行けるのかな？
>>886 Q1開始10分でクラッシュで赤旗
>>891 >>891 >>864 >>903 これタイヤ足りるんか FPは常にNEWってことはないだろうけどストックあんまないだろ
予選は最後にコントロールラインをくぐれるか選手権になりそうだな
ペレス2位だけどタイム差がなぁ
先にタイム出したもの勝ちになることもある
P3でかわいちゃんが「ここ最近ウェットって無かったですよね？」って言ったのがフラグだった
これリアウィングペラペラのフロアでダウンフォース稼ぐレッドブルにとって最低なコンディションじゃねえの
>>921 大量のセーフティーカーとかマーシャルカーとかでコース走って水飛ばせばいいのにな
>>936 ウェットではやいのが真に速いドライバーとはよく言うけど
さっきまでの威勢のいいツノピン推しはコメントどうぞwww
リカルドじゃないが、根本的に駄目な要因ありそうだな角田
ツノピンはガスリーの3秒以内だし暴言吐いてないからOK
966 ◆FANTA666Rg 2021/08/28(土) 22:33:36.54
さすがに擁護も減ったな
ほら、角田なんかより3秒以上離されてるリガルドの方が悲惨だろ
Q1落ちはHaas、アルファロメオ、角田で安定してきたなぁ
2015-2017のホンダを見てるよう、角田
角田のコメントで何が来るか、、、、
ジョビに対してのライコも大概だがツノピンは来年はもうないやろ
ドライも雨も遅い スタート下手
>>969 lud20211122033943ca
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