とりあえずシーズンオフにメルセデスのPU調査してな
裁判行ったら、困るファン多いねこのスレ
セーフティーカーについてはマシがレギュレーションを無視して好き勝手やっていいというのが公式見解か
相当揉めるのって技術的なレギュレーション違反とかそういう場合だけだよね、過去を振り返ると
来シーズンメルセデス圧勝だろうし 今年はもういいよ
不正ばかりしてるからメルセデスに天罰が下ったね
メルセデス「はっきりとしたルールがないのが悪い。暗黙のルール通りやるべき」
メルセデスFIAの控訴審までは行くとして、
でもマシがほんとは一番この立場
メルセデスは撤退もチラつかせてくるだろう
>>10 4.その第15.3条は、レースディレクターに「安全の使用」に対する「優先権」を与えています。
>>1 おつ >>57 >>9 これごねればごねるほどメルセデスブランドが棄損されていく。もうあきらめたほうがいい
>>18 いやこれ裁判やってもメルセデス勝てないよ
>>20 まあこれを見るために毎年1万払うのもばかばかしいか？
双方色々な言い分あって
いちおつ VIDEO てか今回のSCの再開手順の件は
>>23 >>25 >>33 ハミルトンはロズベルグみたいにオフに突然の引退発表あるかもな
ホンダはNSXフェルスタッペンエディションとラティフィエディションを発売しないとだな
>>23 >>26 >>31 競技長がセーフティカーを呼び戻しても安全であると判断した時は、「"SAFETY CAR IN THIS LAP"
メルセデスは
>>30 >>48 不人気なんだから裁判するより母国開催復活できるように汗かけよベンツさんよ
>>41 何でもマシの好きにしていいわけない。今回それなりの妥当性があったとはいえる。
>>41 >>25 理由付けがすげえな
>>35 ドライパー全員マックスがチャンピオンで納得してるしね
>>23 マシもだけどラティフィも消えるべきだろ
>>52 後半のメルセデスはＰＵ数でズルして勝ってるのに
>>23 >>772 >>41 ID:gk8ToKLH0
マックスチャンプ予想してたのメルクおじさんとワイだけやったからな。みんなメルセデスメルセデスハミルトンハミルトン。諦めんかったらこういうこともおきるんやで。
来年はマックスの独壇場だろうしラッセルには勝てないだろうしハミは引退かな
>>51 VIDEO 逆にハムが先行して入る
この10年のF1を退屈にさせた連中が撤退してくれるなら大歓迎だけど
>>25 ハミルトンもマックスも素晴らしいシーズンだったからどっちかを下げるコメはなんかやだなあ
>>23 >>64 その不人気メルセデスより嫌われてるのが飲料屋風情だろ
今後もレースディレクターの判断で、今回のマクラーレンみたいに不利益を被るチームが出ても合法ですという判断なわけ？
>>83 アルファタウリはレッドブルにボートのキー取られた件で異議申し立てしないとな
>>71 オーバーテイク許可出してバックマーカーを先行させてからの再スタートだからいくら文句言っても通るわけ無いってな
もし対等ならラッセルとハムトントンになると思う予選は
>>82 ハミがピット入ってたらペレスが止まってSC延長してたんかな
>>33 どんな不利益を被ろうが、レースディレクターの判断は何にも優先されるってこと
日本人F1ドライバー海外で一番人気あった誰なん
チャンピオン獲ると予想してトルコスペシャルのレッドブルミニカーを予約してた俺を今は褒めたいね
赤牛が逆なら、今頃このスレはインチキと騒いでいたからな
>>84 ハミファンは来年あるやん。F-1は今年で終わりやないんやで？きみたち何回もチャンプとってきたやん。PUからしてメルセデス有利にことがはたらいとったやん。
>>89 今年は勝つべく人がマシに負けて、遅かった人がマシに救われる事が多いな
>>89 >>84 >>83 ルノーPUもカスタマーないから困ってるし
>>93 >>101 >>89 >>112 来年はこれがチャンピオンマシンとして展示されたりするのかな？ チャーリーがいても必ず混乱があっただろう激烈希少なシーズンだったことは間違いない。
>>89 実力で勝てないからって、これは良くないな
レッドブル今回はしたたかだったわ多分ペレスリタイアさせたのフェラーリ味方に付けるためだろ
レースディレクターだけでなく、スチュワードの判断がレースごとにコロコロ変わっても問題なし
>>91 >>121 来シーズンの予想していい？
そりゃ逆の立場だったら騒ぐだろ
マシサンが責任者や。トトがルールブックやない。シンプルで分かりやすい説明やろ？
>>128 >>102 やろうと思えばマシが「お前、リタイア決定！」って言ったら問答無用でリタイアさせられるって事なんかな
>>82 >>127 >>122 サッカーの試合だと下手な審判は極端な判定の帳尻合わせばかりになる
>>102 メルセデスからしたら10秒と周回遅れの壁４台？を
トトがマイケル…マイケルディスイズントライト…って泣きそうに言ってるのがめっちゃ俺は好き
だからトトはレース中メルセデスに有利になるように
>>127 戻ってきたときちょうどフェルスタッペンとペレスが出会おうとしてる瞬間に
>>82 >>139 文句言ってるレス見れば見るほどメシウマだわ
ボルボのe350eのハイブリッドバッテリーの交換費用が240万
マシさんが責任者で裁定を取り扱うんやで？メルセデスとレッドブルは責任者の意見は無視できんやろ。メルセデスとレッドブルは裁定を取り扱う立場やないんやから。こんなん誰でも分かることやん。
>>144 マシもだけどそれ以上にラティファがぶっ壊しやがった
こんなに世界中のF1ファンの心が一つになるのなんて大事故にあったドライバーの無事を祈る時くらいしかないな
実力で勝てなかった偽りの王が今のF1の象徴なのね( 一一)
メルセデスとレッドブルが最終戦まで開発競争やるハメになったから
>>127 アンチはすぐID赤くなるなｗ
>>144 今更だけどハースとバトルするポジションにいるラティフィがゴミすぎるな
>>157 メルセデスはシーズン序盤に今年の開発はすでにやめて2022年にほぼすべてシフト
マシはみんなの睡眠時間を返せ、終わったら寝そうだなーと思って見てたのに最後で目が覚めちまったわ
ペレスのリタイヤは不可解だったよね、何かフィニッシュさせてはいけない理由があったんだろうかといろいろ勘繰りたくなる。
ラティフィが事故ってあのままSCでレース終了タイトル確定だったら
>>161 >>159 でもマックスがVSCのとき変えた時にハミルトンはSC出たらどうする？って相談してるわけで
レッドブルを二度も撃墜してなお最終戦で勝てなきゃ負けって状況にしか届かなかった
サッシャも中野もメルセデス贔屓でイライラしたわ、フェルスタッペンの言わなくてもいいマイナスなとこだけ嬉しそうに言いやがって。来年はフジ行くわ。クソがよ
俺はもう来年が楽しみ
こうなったら、来年の終わりに問題になってそうなアロンソピアストリ問題を解決するために、24年からアロンソにレースの裁定をさせるしかないな
>>164 >>148 まぁ上訴はするよね 長引きそうだなぁこりゃ
>>172 世界中のF1ファンは今日の真の王者がハミルトンだと知っているからね( 一一)
マーベリックを発進させろ
>>178 >>180 こういう仕事はベッテルがわりと向いてる気がするなあ
>>178 意外と来季にほぼ全振りしたフェラーリが本命だったりして
メルセデスはブランドが傷つくやろ。こんなんならみんなワーゲンの車乗るやろ。
>>168 >>186 >>176 >>186 >>152 >>161 >>190 もしSCで先に入ってたらレッドブルの2台がステイしてペレスが蓋役するから抜けない可能性が高い
メルセデスが最初からタイヤ交換していれば、勝てたレース、
実質的にダイレクターがレースにおける超法規的な存在であることと、
訴えたところで相手はフェルスタッペンというより運営側って感じだから結果は覆らんよ
>>157 >>185 >>184 >>190 はあ？レース中ひたすらフェルスタッペンがどれだけ厳しい状況かイキイキとして話してたぞあのら2人。特に中野なんかフェルスタッペンが逆転したらトーンダウンするしなんなんだよあいつら ハミルトン電撃引退 メルセデス電撃撤退
ある意味、これまでのメルセデスの「やめるやめる詐欺」に対する決別宣言かもな、FIAからの
>>169 >>199 中野がハミルトン贔屓って言うけどなんで？ホンダから金貰ってる人なのに？
残りの人生全てなげうってマックスの育成に時間を費やしたことが報われて良かったなあヨスよ
アブダビは本当どっかでSC出るのね、予選までは出そうな雰囲気あんまりしないのに
仮に上訴して認められたとしても、最後の数周だけ無かったことにするってのはまず考えにくい。とはいえ、黙って引き下がるわけにもいかんのだろな。
>>208 >>214 >>198 まあ今シーズンの話しはずっとつづくだろうからホンダファンは消火しても無意味だよ顎みたいにずっと言われ続ける
世界中が「マシは辞めろ」で心が一つになっている…美しい…
ライコいなくなってホンダもいなくなって
引退したちんこがマシの代わりに
>>178 >>211 だからハミルトンタイヤ換えたら良かったのに～は結果論でしかないんだよ！
>>25 >>222 中野はジョビ贔屓やで
>>225 マシは来年はやりたい放題だろうな
なんだろな
>>204 >>218 >>215 ルール通りだったら1lapでハミルトンは譲らなきゃいけなかったしな
だいたいコメ欄でわかるけど、ツベの低評価無くしたの本当に馬鹿だよな
メルセデスが撤退ならフランス人でフェラーリOBのトッドの想定通りになるかもな
安全性のためというなら、そのままセーフティーカー残してチェッカーが一番安全なんだがw
すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。
>>235 >>218 中野はホンダPUは褒めるけどフェルスタッペンの事は悪いことばかり言うし、サッシャも同様。 ライコネン引退してアロンソとハミルトンが辞めたら俺もF1見続けられる自信がないわ
マックスがWCなのは覆らないと思うが
>>243 >>224 >>252 >>233 >>254 ホンダも今のアコードとかインサイトはいい車だと思うんだけどね
>>227 ゴキヲタｗｗｗイライラMAXブチヌカレマシテンｗｗｗｗ
>>224 とりあえず今の状況はどうなってるの？
ハミルトンはイギリスやイタリア
>>230 いやいや、日本の話は関係ない。フェルスタッペンがやばい状況になるといつも饒舌になるしハミルトンを意地でも褒めようとするじゃん >>236 そもそも、「安全」に「競争」するために存在するルールだから
>>267 >>224 メルセデスファンだけど、なんかものすごい余裕があるんだよな。。。 追いつく気がするというより、確信に近い。 変な感覚だ
メルがやめてもF1ファンはあまり減らないけどRBがやめたらめっちゃ減る。これは間違いないよ
>>213 メルセデスファンだけど、なんかものすごい余裕があるんだよな。。。 追いつく気がするというより、確信に近い。 変な感覚だ
>>239 >>178 メルセデスファンだけど、なんかものすごい余裕があるんだよな。。。 追いつく気がするというより、確信に近い。 変な感覚だ
>>261 >>213 マイキーくんは黒い衝動持ちだから大目に見ないといけないんだ
>>238 >>235 ゴキヲタｗｗｗイライラMAXブチヌカレマシテンｗｗｗｗ
FIAラジオは今シーズンでやめて欲しいな。
>>267 結果変わらないのは別にいいんだけど
>>278 GTドライバーの解説とかゴミかよ、あいつらF2時代のガスリーバンドーンにボコられてたじゃん。何を解説できるんだよ >>270 メルセデスはホントに撤退したらいいよ
>>148 >>242 >>261 とりあえずフェルスタッペンはスタート改善しないといかんね
>>300 >>306 来年はAIが審判することになると思うわ。こんなの誰もやりたくないもん
>>293 >>147 >>167 >>303 棚ぼた王者ごっつあんですで喜べるメンタル羨ましい( 一一)
今回のFIAの裁定の良し悪しは別にして、
>>288 >>306 >>311 >>323 このレースだけで年間王者が決まってるわけじゃないんで >>265 まあメルセデスは数年で撤退か身売りだろうな
>>327 >>327 >>261 ココ最近はレッドブルとメルセデスしか勝ってないな >>318 まあ気が済むまで醜くあがいたらいいんじゃねえか？
JAFに置いてあるpdf見たけど48条が無いわ
メルセデスはニコいた時タイヤの空気圧規定より下げてレースしてて
>>309 メルセデス贔屓って言ってる奴はエンジンモードの変更が出来なくなった件や、サンパウロやサウジアラビア、今回のアブダビはどう言うんだろうな？
>>327 単純にラティフィーのクラッシュが無ければハミルトンがチャンピオンだった、不運だったってだけで
最後辺りトトがマイコーマイコー言ってたの悪党感やばかった
てかファイナルラップの角田とガスリー
結局ハミルトンとフェルスタッペンの間の周回遅れだけ追い越しさせた理由は不明で草
>>341 >>318 >>340 これでホンダが優勝で騒いだら
>>309 >>264 >>321 先行してるからこそ動けないなんてのは散々あったし、ハミルトンにしてみればマシよりもタッペンよりもボッタスが中団でグズグズしてたのが悪い
>>341 >>344 アルボンってどの立場でも嬉しそうなのがタイ人だよなぁ
>>340 >>344 >>341 審判に責任を求めすぎると最終的にレース自体できなくなると思う
>>354 まぁ遺恨の残るチャンピオンシップになったな、とりあえずマシは首と言いたいが多分他にやる人が出てこなくなるな
>>349 >>358 >>351 >>357 チャンピオン決まったあとに覆せるなら2008シンガポールは無効にしてマッサをWCにしてほしい
>>349 >>368 >>343 >>341 >>343 メルセデスは運が悪かったが強いて言うならボッタスが今回はまったくハミルトンの援護できてなかったのが敗因かな
>>344 ホンダ山本って海外行ってからゴリゴリ痩せたな
>>355 >>310 フェラーリのPUインチキなんて
翻訳されたレギュレーションは5月の第9版のもの
>>327 >>361 メルセデスのマシンは調査して欲しいけどな
まあいんじゃね
>>384 メルセデスが面白いのは他のメーカーなら謝っちゃう様な状況でも我々には認められてる
>>349 メルセデスはスパイシーPUのおかげだったのかもね
(ヽ三/) ））
今頃オランダ人とイギリス人の罵り合いとか凄いんだろなw
>>327 >>387 裁判はクリスマスまで続くから、その前にあと2時間寝ずに起きてるために、ほかのドライバーの話もしようぜ
>>349 22戦もやったんだからポイント多い方が正真正銘のチャンピオンだよ
Ｆ１ジャーナリストに内容的にどちらがＷＣにふさわしいか聞いたらどうなるか？
>>398 >>389 >>386 >>390 しかし、来季からはメルセデスの撤退詐欺が効かなくなるわけで
赤牛とF1のブランドが地に落ちた日になったな
>>329 >>407 結局最終盤のメルセデスの速さは技術的にどこがよくなってたからなのかは
>>398 トヨタファンからしたら悔しいのは分かるよｗｗｗ
被害者コスプレしてたら本当の被害者になっちゃった件 >>405 >>405 メルセデスのSC入れるなって圧力には誡告とか無いのかな？
>>401 >>417 >>389 >>385 >>426 トロロッソ→アルファタウリで4位以上を取ったドライバー一覧
買えるならアンンドレッティがメルセデスチーム欲しがるかもね
真面目にマシの代わりって誰かいるんだろうか。
F1の記録で語られるのは結局は何回タイトルを取ったのかと何勝したのかだから
>>431 来年、ハミル豚がラッセルにボコられるとこ早くみたい
>>349 ホンダは撤退して正解だったね
もう結果決まったんだから寝ろやきめえ
>>434 >>440 >>407 >>407 >>419 >>386 >>418 メルセデスのスパイシーICEはまじで速すぎだよあれ
ペナルティとかであれば誤審とか裁定の振れ幅とかあってしょうがない面もあるが
>>354 解釈としてはかなり苦しい気はするわ
ホンダの目指した優勝がこれだったとしたら
>>419 >>415 メルセデスの速さって
>>419 >>413 >>442 レッドブルはフロントロー独占なし 1-2フィニッシュなし
>>451 メルセデスはそもそもイギリスとハンガリーしておきながら13戦オランダGPまでに4勝しか出来なかったのが敗因だから
>>452 >>429 >>356 田辺さんもメルセデスのPU運用には疑問符付けてたよね。素人には分からないけど
>>377 メルセデスICE交換してもパワーで優るの2～3戦ぐらいだな
あんなスタートミスった上にぶつけに行ってレースペースでもぼろ負けのゴミがタイトルとかマシマシは屑過ぎ
>>452 >>449 そっか来年の頭からメルセデスはICE交換連発して勝ちにいくのかｗ
ホンダは徹底して正解だよ
>>452 12月までやって、ただの茶番見せられただけだったな
フェルスタッペンは年間速かったしとりあえず祝福するけど、最終戦いらなかったわ
裁定覆るなら、今回よりアゼルバイジャンの方が可能性が高かったかもしれない。
>>472 >>462 >>474 >>476 最初にタイヤ交換しろとか面白くなってきましたとか言っていた人達がいて、少し見たけど…もう可愛そうで見てられなくて寝て起きたら何ですかこのどんでん返しw
まあ何にせよ、ここ10年クソ面白くない
F1というモータースポーツの頂点の根幹を揺るがす物議を醸した最終戦
チョンさん失望したもう来ねえとか言ってたのに
>>487 メルセデスが上訴するって言ってるから結局今日中には決まらん模様
>>485 >>483 マシがレギュレーションの穴をつくのマジで意味分からな過ぎて笑っちゃう
>>472 ハミルトンの初チャンプやてクラッシュゲートのおかげになるやん。今でもそう言われとるんか？あれのほうがよっぽどやん。
>>498 >>495 >>496 VSC出てマックスがハードからハードに換えた瞬間、ハミル豚がいきなりコンマ5上げてきたのは流石に笑ったわ
F1競技規則39条10項
メルセデス上訴してもひっくり返ることは
>>459 ハミルトンにしてみたら真っ当にレースで勝ってたのにハメられたみたいな結末だよな
ボッタスに合計6基投入してすぐにつぶしたり、ハミにも5基入れたロケットとかほざいたり
10年後でも良いから今年のVERとPERの車、HAMとBOTの車がどれだけ違ってたかの本出ないかな
>>510 マックスチャンプは覆らんよ。クラッシュゲートあったからまっさんがチャンプや～言うとるアホはおらんやろ。
>>507 >>497 >>509 >>116 開幕戦のバーレーンでトラックリミテッド30回近くしてして
520 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 05:09:24.27
メルセデスは色々暴露されるんじゃないか？
最後の問題はなんと1000点です。
>>386 >>503 >>510 >>507 >>520 メルセデス、レッドブル、フェルスタッペン、ハミルトンみんな素晴らしい戦いだった
>>510 メルセデスは自社のブランド傷つけてまで裁判やるんかな？撤退するんやったらやらんよな。たかがF-1やもん。
>>505 >>517 >>525 一戦目にルイスに1位あげて最終戦でマックスに1位上げるマシの優しさが分からんのか🥺
>>523 >>510 タッペンが加害者なら覆る可能性あるけど、この場合加害者は運営だからな
>>519 >>505 >>523 >>516 >>507 ハミルトンがマジックブレーキやらかさなチャンプやっただけのことやで？チャンプはアブダビで決まるわけやないで？
>>505 >>543 レギュレーションって最早なんだよエンドは今年に相応しいw
最近のF1っていうのは常に全周回を許可流量MAXで走り続けるのは無理なのよ https://formula1-data.com/glossary/car/behavior/lift-and-coast https://www.as-web.jp/f1/22600 >>543 >>502 >>522 まあレギュに全て書けとなったら抜け道指南と同じことになるからな
>>547 ただメルセとしては自分たちのせいで負けたわけではないと証明はしたいところ
戦ってるのはマシ側とメルセデスで
559 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 05:14:40.19
ずっとF1総集編見てなかったし、録画もしてなかったけど
>>520 謎のタイヤバーストが連発していて継続が危険＆赤旗終了周回をクリアしてた
せっかく良い勝負だったのに最終問題は1億点です！！的な展開になって興醒めだったわ
波瀾万丈の今シーズンをうまく象徴するグダグダ最終戦もなかなかねえな
>>528 >>509 >>543 >>560 メルセデスが訴えるのは、最終的には、レースディレクターの権限の縮小でしよ。ルール無視して好き勝手やられたらたまったもんじゃないってことをアピールするんだろうし
メルセデスなんてEVやります詐欺だよな
恩恵受けた時はマシガン無視で稀に不利被ったと思ったらマシのせいだあああ
みんな思ってることでこれでイギリスとハンガリーでチャラだなみたいな感じだったのに
>>530 でもメルセデスは全般にマシから利益得てた側やないのかね
そういや今年のFIAルーキー・オブ・ザ・イヤーは誰になると思う？
>>565 やから君たち大人やろw
579 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 05:17:52.07
トトがサイコパス過ぎてムカついてたから
ドイツって国はそもそも中国の犬で工業製品の7割りを中国が買ってる
>>541 ロッシvsマルケスもCASまで行ったがCASって大した権威権限はない
このままテストまでこの話題でスレ消化するから恐ろしいよな
>>561 もう一度やり直せと駄々をこねるトトに対して｢トト、これはモータースポーツなんだよ」とたしなめるマシ
F1公式もここぞとばかりにタッペンおめでとうツイートするねｗ
興行なんだから面白ければなんでもいいし
>>577 >>588 598 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 05:20:33.27
ハミルトンは二度とタイトルとれなさそうだな
後味の悪さとグダグダさは史上最悪だな
来年ディフェンディングチャンピオンとして鈴鹿に凱旋してくれ
>>586 穏やかなロス・ブラウンが
>>577 ハミファンはホンダファンバカにしとったけど主張しとる内容はホンダファンと一緒やな。
>>596 >>588 >>588 >>588 >>582 >>604 インディは結構SCのままゴールさせるがF1は流石に一周でもレースさせておわろうとするんだな
>>575 メルセデスが本気でFIAに喧嘩売っても
>>569 >>604 メルセとトトがシブテーな
>>584 VIDEO トトって、有能な意識高い系経営者なんだろうけど、一線超えると終わるタイプよな、とは思ってた
バーニーが牛耳ってた時は高級料理店やったが今のF-1はファストフード店と変わらんのは否定せんわ。
メルセデスがいくら裁判しても求めているものがSC前の順位でのレースの確定って時点でどうにもならない
>>603 >>614 >>596 トトは李下に冠を正さずって言葉を学習した方がいい
>>606 ビノットがフィリップモリスに言及してるけどミッションウィノウ終わっちゃうかな
>>596 >>622 君たちの嫌いなホンダは去るんやぞ。マックスチャンプの代償はホンダ撤退でどや？
まあメルセデスチームのトップとしては、トトは動かないといけない立場ではあるよね。給料何億貰ってるんや？って話だから。
>>620 >>635 >>635 >>605 FIAボスのジャン・トッド
早く決まらないとタッペンがカーナンバー1グッズ発注できない
>>630 >>604 >>621 >>636 玄人語っとる割には年間でF-1みとらんやつばかりやなあ。F-1チャンプなんて年間の総合成績で決まるわけやろ。
>>628 >>623 >>649 大体、こうしたレース文化ってのは前半でちょっとやり過ぎたとか、
来年からチーム/FIAのラジオ流すのやめたほうがいいと思うなぁ
メルセデスは不運もあったがボッタスをクッションに出来なかった時点で負けだったわ
>>645 コンストラクターはメルセデス、ホンダがクソすぎてタイトル取れなかったな
今年は1991年にマツダがル・マン制覇できた時みたいにレギュレーションが味方してくれた
>>653 ブリカスとそれにすり寄るポチ以外は皆喜んでるな
トトは今まで好き勝手やってきたからな
>>652 >>632 バーニーが新チャンピオンが必要とか言って本当にチャンピオン誕生したんけど
マックスに負けたやなくマシに負けたと印象づけたいメルセデスのロビー活動やな。
エンジン１１ポジション３ VIDEO >>658 >>668 >>669 >>669 トトは最後に裏切ったマシを首にする作戦だな
まあコンストラクターズはメルセデスがバルテリのステルスポイントで問題なく取ってるしな。
いやー映画だったらベタすぎてつまらない位ドラマチックな1年でしたな。
>>652 >>662 >>665 >>650 >>650 >>659 ジャントッドも最低を受けてTWでマックスのWC獲得を認めたね
国営ラジオでツノダの4位とマックスのチャンビンニュースで読まれてる。
>>672 >>670 ミサイルかまして病院送りもして、んでもって最終戦に負けて悔しいから煽る気持ちはわかるが現実見ようや(A`
マシにはブラックフラッグとライセンス剥奪が妥当だな
>>682 ノーパワーエンドにならなかっただけで軽く驚いてるよ俺は
>>696 コンスト一位でハミルトンは負けた。コンスト二位のマックスが勝っただけや。ハミファンのいうドライバーの腕云々はこれできけなくなるからええわ。
>>686 >>673 >>672 >>669 707 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 05:38:40.97
イギリスとハンガリーでハミルトンが得た利益の事を考えたら、全く同情出来ない
>>704 >>696 通常のレースもだけど棚ぼたでも何でも逆転で優勝できるのは１位だった奴の後ろにいた人だけ
>>702 マシ「分かった。私には警告2だな。来期にはクリアされる。ハミルトンもそうだったね」
>>703 結局マシはよよ、どういうコントロールをするにしろ、ほぼそれでチャンピオン確定っつー
レスの数や文体をいちいち小学生みたいに騒いどったら色んなものみえて心が病むで？イライラは身体悪くするで？
>>714 >>712 >>716 >>719 まぁ、今シーズン、ハミル豚の無能さがハミオタにもはっきり分かる形でシーズン終えたからオールオッケーだよな
>>710 >>659 >>716 マックス・フェルスタッペンのチャンピオン
マックス・フェルスタッペンのチャンピオン
>>720 まあ、アゼルバイジャンの赤旗終了没収レース再開やイギリスとハンガリーがなきゃ
>>722 もうFIAはトトを永久追放しても言い頃合いなんじゃないか？
>>730 マシが規定を破ってSC解除した理由は何？
F1の専門家たちはPU,エアロ開発できない後半戦でいきなり0.4秒くらい速くなったあり得ない
>>723 >>737 >>731 こんな合意もあったんだね。
>>733 >>730 ルマンのカジキ、ノーパワーノーパワー並みの
>>737 >>737 >>739 >>740 サインツ、ドライバーズランキング５位でbest of the restか
>>737 赤旗で2回連続修理してリタイアや大幅順位低下回避したり、
トトはまたゴールポスト動かしとる。レッドブルに負けたんやない。マシに負けたんやと責任逃れしとる。
ホンダの広告
>>752 >>742 >>756 >>753 1.そのままSCエンド
>>685 正直大半が見たかったのは、赤旗で切って、お互いタイヤもチームメイトも交換して、恨みっこなしの数ラップのレースだっただろうね
>>754 ペレスはフォースインディア時代からファーストドライバーだったしフォースインディアのマシンで上位リザルト残してた
>>737 結局レギュレーションで問題なかったとしても、通例ではなかった「一部のみ隊列を整えた」って行為が悪いんだよ。
>>742 >>763 ぶっちゃけて言えば、シルバーストーンとボッタスミサイルとかはあると思うぜ
>>766 >>760 >>764 まあホンダはアロンソにボロ糞に言われた
マシが望めばマシン撤収前にSC撤収も可能説
メルセデスは何故ミディアムを早々に捨ててタイヤ交換したのかね
>>749 後味悪くとも結果はマックスのチャンプや。それ以上でもそれ以下でもないんや。記録に残ることこれ大事や。
>>766 >>777 ある意味FIAの糞さが詰まったこれぞF1って最終戦だったなw
忘れてないか？
>>776 >>777 >>758 おはよう
>>738 >>778 誰か教えて欲しいんだけど、同一周回に戻ることが許されたハミルトン-フェルスタッペンの間の車って
>>781 まぁ、あの結末で怒りの当て所がマシに行くしかないのはわかるがな。
レギュレーションの細かい検証なんて意味のないこたその辺で終わりにしとけ
800 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 05:57:21.80
どの道、SC前の順位に戻せと言うのは無理な注文
ましはアゼルバイジャンでタッペン優勝終了な所を可能な限りグリーンで終わるべきだとか
故意か故意でないかに関わらずクルマ潰してリタイアに追い込んだら20PTはく奪、
最終戦の最終ラップでメルセデスがドン底に落ちたのが最高にスッキリしたわ
去年からメルセデス忖度。マシはハミルトンファンやからハミルトンは有利やとか言ってたやつおったな。そんくらいハミルトンは裁定にも恵まれとったんやな。
>>795 >>804 >>802 >>802 >>797 >>804 レースディレクターの指示が絶対であると書いてある手前、それが絶対
不可抗力
>>795 >>812 ハミが動いてタイヤ交換していたら、タッペンはステーしてただろうな。
周回遅れは指示があれば セーフティカー抜いて隊列の後ろについて周回をもどせるルールF1はなかったっけ？
マシ劇場含めてレジェンドシーズンだったな
>>792 ハミファンはあれやな。ボッタスをコースに止めろ思わんかったんやな。ボッタス止まったらハミルトンチャンプやったのに残念やね。
>>809 >>812 >>816 >>807 >>814 >>814 >>814 SCで終わるかもと言うメルセデスの判断と終わらないと思った言うレッドブルの判断。どっちがマシの事をよくわかってるかが分かるわ(笑)
>>810 >>813 >>827 >>828 .ピットストップルール変更
SC入ったところで勝負あったとみて寝てしまったが
>>820 >>813 >>820 おまえら、ランキング3位のドライバーも少しは称えてやれよ
ハミルトンがソフトにしたらセーフティカーで終了は仮定やからな。裁判で仮定のこと言っても無理やな。被害妄想酷い人と思われるのが社会やな。
レッドブルは結果ペレスと契約して正解だったよね
>>831 メルセデスの全面的EV移行詐欺
赤旗出して、残り3,4周のスタンディングスタート見たかったなあ。もしフェアネスを考えるなら、これしかなかった
ショーならショーと割り切って八百長するにしてもマシは下手くそ過ぎる
メルセデスがマックスのタイヤ交換に全く動じずステイアウトを決め込んだ理由も納得だよ
あと、今回に至るまでにメルセデスの策謀でペナルティやSCなどでWCを決めたくない
ハミチンは７回もワールドチャンピオン
ハミルトンはソフトに交換しとらんしな。ミディアムからハード交換しかデータに残っとらん。結果が気に入らないから理由つけて騒ぐのは子供のやり方やな。目の前の事象が全てでタラレバは所詮タラレバやからな。
>>834 ラティフィじゃなくて角田が（故意でなくとも)クラッシュしてたら・・想像するのも恐ろしい。
>>763 >>845 トトがハード一択と言ったのもピレリの用意してくれた忖度タイヤがあればこそ
>>852 来年のマシンの勢力図が分からない今、一番期待さたいのは角田の更なる活躍だな
ハミルトン車のインチキが半端ないからな
角田も持ってるんだよな…しれっと30P越え＆最高順位4位、最後にガスリーにも勝利
>>852 >>857 来年の視聴を悩んでたけど視聴継続かな
>>851 >>857 >>862 >>809 寝てしもてたよw
正解はシルバーストーンから忖度スーパータイヤかに頼りだしただな
>>869 >>862 来年は誰がチャンピオンになるか開幕前にマシマシに聞いたらわかるんやな
ソフト履いたマックスと同じ周回数でピットインするメルセデス間抜けやな。
>>855 ハミルトンはマックスより遥かに長く使ったハードで追い比べして、勝負ありのところまで持っていってるしね。 >>864 >>867 レースが終わりと思ったメルセデス
幼稚な陰謀論や誰かを見下したいだけの悪口とか
881 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:18:03.60
フジテレビでは今夜、再放送やるからな
来年以降にポルシェとアウディが参戦しても
>>882 >>876 >>870 888 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:20:23.46
ハミルトン、ラッセルと戦いたくなくて引退しそう(笑)
トトがSC出すなよ!?
まあ、メルセデスは前半戦が色々な意味で酷すぎたから、来年頑張れ
メルセデスは最後の最後にマシを信じちゃってチャンピオンを取りこぼしたな
ハミルトンもストレートエンドでイン押さえればいいのに、いつも空けてるよね
>>878 マシに土壇場で引っくり返され。ボッタスは笑顔でアルファロメオへ。トトはボッチやなあ。
F1に携わる者が開発できない後半戦でPUやエアロでコンマ5稼ぐのは不可能と言ってる中、陰謀論で片づけようとするハミオタが稚拙すぎるだけだよな
>>894 政治的な忖度やエンタメ裁定があってこそのF1よ
>>881 >>805 マックスが飛び込んでくるの分かっててインがらあきやもんなあ。
>>903 40周走った
ドライバーズポイント同ポイントの最終戦入りが47年ぶりだったということ理解しないと
メルセデス提訴、scの件はどうでもいいけど、周回遅れの中途半端な対応に
タイヤに差があるのにインベタで行ったら、それこそ次の返しで一瞬で行かれてしまうやんw
>>903 チェコの走りに感動したわ
>>907 >>901 >>914 >>888 まぁ
フェルスタッペンのチャンピオンはマジで嬉しいけど
>>915 スパイシーPUの威力があればインべただろうが抜かれた後に抜き返せたんだろうけどね
同点で前でゴールした方がチャンピオン
>>886 >>919 928 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:30:09.44
>>917 ボッタスも言ってるじゃん
>>921 >>918 >>909 >>904 マイケルマシとラティフィは一生このことを言われるだろうな
まぁ
>>928 >>930 >>931 >>936 >>934 ２度あったタイヤ交換のチャンスを放棄した自分達の戦略ミスをFIAやクラッシュしたドライバーやマックスになすりつけないで!
まぁ７年間も両タイトル独占していて
それよりサインツ祭りはいつ始まるんや。あのベッテルさんも完膚な気ままにやられたモナコ野郎を狩ったんだぞ。
>>911 今まで見てきたレースの中でも屈指の糞レースコントロールだったな
アブダビのマーシャルの片付けが早くてビビったわ
無能なドライバーに8回もタイトル取られるところだったわ
48.13は48.12をオーバーライドする
F1史上最高のラストラップになったな
体当たりのペナが小さすぎたあたりから何でもありになってしまったな。ぶつけても大したペナが出ないと知らしめてしまったからな
クラッシュしたのはメルセデス行きが決まっているラティフィ なのが良い味を出している
>>931 ハミルトンは時が経てばミハエルシューマッハを上回ったドライバーとして評価されるだろうね
今回バックマーカーは全車セーフティーカーを十分に越えてるし安全上なんの問題もなかったね
>>955 >>956 ハミルトン、たぶん自伝映画撮ってるから、それどうするか結構悩んでそう
朝から60レスとかヤバイな
>>954 ラティフィホント最悪だよ
今回デカいのは如何にメルセデスの政治力が赤牛より圧倒的に高いと言っても >>952 ハミチンはカレンさんがいないと精神的に厳しそうだな
まあ逆の立場だったらレッドブルも抗議してるだろうな
>>966 来年はラッセルとの戦いで神経すり減らし狼狽するゴキルトンが見れると思うと楽しみだな
>>967 >>963 SC解除は安全性の話で
そもそもVSCもSCもボッタスがもっと速く走っていればマックスは2回もピットイン出来なかったね
>>957 >>974 >>978 コンストは取れず去っていくのがホンダらしいってか日本らしい脇役感だがまあおめでとう
ひっそりと
>>983 >>986 まあちゃんとしたPU渡したら、ハミルトンの驚異になりかねんからなぼっさん
>>982 >>990 >>987 lud20220219195156ca
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