!extend:checked:vvvvv:1000:512 http://mao.5ch.net/dome/ http://www.formula1.com/en/f1-live.html >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 http://2chb.net/r/f1/1639336417/ おめでとうございます そんなことよりサインツ
タッペン優勝、そして初チャンピョンか。おめでとう。
マシ「まぁ、これでトトも少しはおとなしくなるでしょ。俺を怒らせたら怖いよ」
ちょっと前にエクレストンが言ってたことが全てだった
フェルスタッペンが最後ペースダウンして二位でフィニッシュしたあと
>>5 >>7 いやマシはマジで替えてくれ
今宮さん、ホンダ、ドライバーズチャンピオン取りましたよ...
セーフティーカー中の追い抜き抗議は却下されたんか？
今、録画見終わったけどなんだこのレースすごいウケるw
ハミがミハエルだったらカメラの前で暴れまわって醜態晒してんだろなー
アロンソさんは開幕時点では、終わってみればやっぱりメルセデス勝つって予想してたよ
ラティフィのことがマジで心配だ。心が強くないと耐えられない
4人ともベストを尽くしてたホンダ勢とハミルトン以外ズタボロのメルセデス勢と明暗くっきりで面白いな
もし上訴が通ってハミが再逆転優勝になってら
>>15 ラティフィいる限りウィリアムズにはメルセデスPU供給しませんw
むしろここまで良くしてやって、本来無理な最終決定戦までもつれこませてやったのに
なんのかんの言ってSCが入ったりとかアメリカンレース的になってきたな
>>8 30 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:50:07.41
FIAに逆らったメルセデスはこれまでのインチキを暴露されて
寧ろあれでSCチェッカーなんかしてたら余計大変な事になってたわw
>>19 ハミルトンはこういう時空気を読むときもあるから、僕は関係ない称えるよ
ペレスのおかげでモーターレースも見れたことだし、面白いレースだったよ
寧ろあれだけ速かったのならハミル豚にもソフト履いてヨーイドーンするのが王者と言うものよ
>>27 >>31 ライコネンとアロンソ応援してたからどっち派でもないけど
>>28 43 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:52:12.01
ハミルトン、シャンパンファイト拒否したやん
2台だけの選手権でタイトル争いに負けた男
>>39 >>30 まあ良くも悪くもこれがF1って感じの終わり方でした
>>15 50 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:54:06.61
SCのままフィニッシュするべきだった！とか言ってる奴おるけど
何もかも抜かれたハミルトンが悪い
>>26 >>49 >>40 55 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:54:39.56
>>46 全然話題にならんがサインツ、しれっとドライバーズランキング5位を獲る
マシとボッタスはメルセデスとトトの全てをゲロってどうぞ
>>52 もう、結果は確定でも良いけど、
トトは怒り散らしてるところをカメラに撮られたと気付いた瞬間に、怒鳴り散らしてるの止めて奥に引っ込んだな
61 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:55:49.99
多くの人が腕がないマシン頼みの男だと考えてるから
>>57 もう、結果は確定でも良いけど、
ボッタスとラティフィがフェルスタッペンの優勝アシストしちゃったな
マシマシは1分くらいで考えをコロコロ変えるのがダメだわ
結局、アゼルバイジャンで取り上げたタッペンの1位を返す羽目になっただけだよメルセデスは李下に冠を正さず
>>8 70 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:56:27.95
自分的には、今シーズンで１番評価を上げたドライバーはアロンソだわ。
>>58 いやだからさあ、今日のレースで憤る気持ちは分かるよ
チェコは凄かったけど結果的には何の貢献もしてないんだよね
>>72 アブダビ始まる前はハミルトンチャンプいうとったくせにw
>>70 >>75 まぁ認められないとは思うけど周回遅れの扱いだけはなんかルールできるかもね
>>76 タウリはコンストラクター6位か
>>64 86 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 06:59:50.64
>>80 マシを利用してきたメルセデスが最後の最後にマシで泣いただけ
>>80 スタート再開してなんの問題もなかったから、赤旗は無いわな
>>76 逆神はここの連中やったな。マックスチャンプとった時だけデカイ顔するのおもろいわ。逆境で応援してこそファンやろ。マックスが逆境の時は見捨ておったくせに。
最終ラップのストレートの
RBは引き抜いた元メルセデスの上級PU開発者たちから急激な馬力アップについての
>>58 96 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:01:40.18
これまで周回遅れを全て先に行かせなくてもレース再開した事もあるわけで
リカルドさんはノーチャンスにされて大損してるんですけどね
赤でるレベルの事故ならアロンソなりハミちんなりが赤出せって言ってるね
>>86 マックス地味に最終コーナー危なかったな
SC、少なくとも上位2台にとっては本来あるべき形で再開してるのに過程がグダグダすぎてツッコミの余地残したマシが悪い
ファンタとかマックスは勝負弱いだの貶しとったくせにw
イギリスやハンガリーがあるから仮にハミルトンが勝っててもミサイルで優勝を盗んだと言われただろう
>>96 109 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:03:59.27
>>102 メルセデスが実際に控訴してチャンピオン未決のままFIA年間表彰式迎えたらどうするんだろうな
>>105 >>84 言っておくけどどっちが勝っても騒動にはなってるからな
>>109 シューマッハの6連覇を止めたスリックがフェルスタッペンはプレッシャーに弱いから見捨てると言ってたからな
117 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:04:47.86
>>107 >>110 >>97 DAZNもNetflixもシーズンオフのネタに困らなくなってウハウハだなw
サインツ終わってみればリカルド、ルクレール、ノリスの前じゃん
>>71 >>101 ルクレール、ノリス、ラッセルは後半戦で評価下がったな
完全な読み負けでもある
今週はDAZNとスカパー録画を何度も見返すことにして最高の年末になるなあ
>>126 一昨日の予選前にスリックがフェルスタッペンを貶すようなレスしてたから
>>119 135 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:07:17.70
ラッセルはメルセデス行きが決まってから、無理しなくなった印象
どこかにトトの今回のリアクション集の映像ある？
ドライバーの腕でもマシン開発でも無い
>>134 ＞【11月17日 AFP】国際自動車連盟（Federation Internationale de l’Automobile:FIA）
こういうレースがSCゴールじゃズコーになるだろ
>>129 ペレスはハミルトンとのバトルの時に燃料使ってしまったんじゃ？
来年アストンマーティンってメルセデスコピーマシンで復活する手は
しかしハミルトンかわいそう
>>148 >>132 >>143 >>142 「あれ、最終戦の最後の数周だけ観れば十分じゃね?」
>>145 >>141 マシはマシとして
ああ、メルセデスの告訴を棄却した時点でFIAとしてはレース結果確定済か
最終ラップまで、タイヤが無いにもかかわらず、腕前で単独１位を築いていたが、最後一周は差を無くして再度ヨーイドンとか、腹かかえて笑った
タッペンからしたらアゼルバイジャンでは喜んでたのにメルセデスは不思議だね
>>94 >>155 >>161 >>149 正直５７周走ったのはフリー走行みたいなもんだったな
>>159 15.3 ... The Race Director shall have overriding authority in the following matters...
>>149 まあ、トトとハミルトンとメルセデスが泥沼の罵声を続けるならば、
メルセデスファン視点で総統閣下シリーズ作ってほしいわ「ちくしょうめ！」「足らんかったあ」「おっぱいぷるんぷるーん」などのキーワードが使いやすいし、ぷるぷる震える手で眼鏡を外す閣下がメルセデスファンそのものだから
>>149 >>142 180 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:15:11.37
実際、レース再開して何の問題もなかった事実はでかいよな
１周〜５７周・・・１位 ルイス・ハミルトン
>>166 レースの邪魔だからセーフティカー出すなよ？なんて牽制入れる暇があったらステイアウトとかいう消極策取らなきゃいいねん
ボッタスのメルセデス最終戦は、ほろ苦いものであった
>>184 今年一年行われてきたマシのとんでもディレクトここに極まれりという終わり方だった
近年最後までもつれる事が稀なんだから最後の数周見ただけでいいとはならんだろう
>>187 >>183 タッペンの態度がどうこうとか散々やってたけど、メルセデスとハミルトンも王者らしからぬ落ち着きの無さだった
>>181 >>149 >>196 史上最高のレースだったな
>>193 >>196 ショーをやりたいなら、赤旗でスタンディングスタートという最高の方法があったのに、訳のわからない手順を踏んだからな。無惨様なら、即粛清だよ
>>3 ,56,123 インディカーだと こういう場合
タイヤマネジメントもテクニックも完璧で、５７周単独１位を誇ったハミへ
マクラーレンの計算違いはリカルドが思った程活躍してくれなかったところだな
今年スチュワードにメール送った数ではトトに勝る者はいないわけでそんな奴に非難されてもねえ
>>204 >>205 212 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:22:54.18
ハミルトンには同情しない
メルセデスはあの謎のパワーアップもっと早くやれば良かったのにな
>>159 >>186 正々堂々とレースやって勝ったから最高のチャンピオンだな
海外じゃハミルトンとフェルスタッペンのバトルをみんな褒めてるね
>>215 ボッタスはレーシングラッセル＆ハンガリーで充分ハミルトンのアシストしてたからな
レース見てないけど、ペレスなんでリタイヤしてんの？
とにかくマシには消えてもらわないと滅茶苦茶になるな
>>171 一貫した公平性ってのは明らかに無かったが
>>220 >>200 マシの俺様ルールに翻弄されたシーズンだった
レッドブルやマックスはマシを避難することは出来てもメルセデスにマシを避難する資格はないわな
233 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:25:53.33
>>207 >>205 のバカンスボッタスもそうだけどハミ信者からの怒りコメで >>215 >>219 抜かれたハミルトンがフェルスタッペンに仕掛けにいったときに
>>229 モーターレースエンターテイメントとしてはマシは有能
>>235 マシがクソなのは今始まったことじゃないけど今年は特に酷かった
>>236 >>224 よし寝ずにすんだ。アルピーヌもランキング5位のままや
メルセデスが納得いかないのも分かるけど最終戦SCフィニッシュでチャンピオンてのもなあ
F1関係者には、ハミルトン®メルセデスの強さが伝わり
>>245 結局マシって何に対しても一貫性がないのな
規定に反したやり方が安全である限りなんでも許されるって事になったわけよね
こんなん最終戦だけ勝てばいいだけやん
内心どうかは知らんけど、少なくともタッペン称えてる画を残したハミルトンは偉いよ
サッカーでも野球でも審判が目立つ試合は最悪言われるけど全スポーツ共通やなマシは更迭で
>>248 ソフトのタッペンに併せてロングライフのミディアムを早々に捨てたハミチンの1回目のタイヤ交換は正解だったの？
レースの勝者に相応しいのはハミルトンだとは思ったね
いっつもババ引く日本だから、どうせ最後もダメだろうと思ってたからめちゃくちゃ嬉しい
ラップダウンを先に行かせなかったのは撤去が済んでいなく危険って判断だからだよ
>>254 >>260 それまでの積み重ねがあって同ポイントの最終戦なんだが
>>254 >>254 >>245 >>257 来シーズン、マシが居る？居ない？でブックメーカーで掛けれそうよねww
来年からシーズン最終戦は優勝者に1000点あげればいい
まぉ、ハミオタは発狂する前にソフトに履き替えなかった腰抜けメルセデスとハミル豚に怒りを向けろやw
マシの勇断で最高のレースになりファンも増えるだろうね
最終ラップ途中のノォォォォォォ！！ってトトの叫びでご飯3杯いけてまうわ
>>251 フリーキックのつもりでしたがこの1点で優勝が決まるので邪魔なプレイヤー排除してPK対決にしますってくらいの
ハミルトンはアゼルバイジャンが響いたし、
しんどくて急遽午前年休もらったわ
でもマシ裁定ってシーズン通してたしひきしたら最終的にお互いプラマイゼロになってる気もするね
>>236 287 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:32:53.29
ハミルトンはシャンパンファイト拒否した
追い越し可能なレベルの安全性が確保された時点で
>>263 >>281 >>269 >>281 >>263 来年はマシンが変わるのでレギュレーション面で、もっとグダグダしそうだな
>>282 まあラティフィどかした時点でちゃんとすぐ周回遅れを前に行かせてればラスト一週くらいはレースできたんじゃないか？そう考えれば最後の裁定もそこの帳尻を合わせたようなもんだな
ハミとラティフィだけが乗り合わせたエレベーターが故障で止まる可能性ある
シーズン中盤あたりにノリスとラッセルにスパイシーPUもどき搭載してたのかな
散々コイツチョロイなと思ってたであろうマシから土壇場で裏切られたトトの泣き言は
『スポーツエンターテインメント』
記念カキコ
>>272 >>222 ステゴロ勝負ではまるで歯が立たなかったので怪我人搬送のついでに武器渡しときました
レースは最後にはの最後、先にフィニッシュラインを通過した者が勝つスポーツだぞ？
>>295 >>283 SC中にボッタスをコース上リタイヤさせれば良かったのに
むしろレースコントロールは最初は、周回後れのマシンはオーバーテイクすることは許されないと通達したのは何でなのかな
>>285 >>305 抜きつ抜かれつのシーズンでどっちがチャンピオンでも文句ない感じだったから最後運で決まるのも面白かった
>>283 先頭車両と同一周回にいる車両およびセーフティカーを追い越した後、追い越しをすることなく適切な速度でコースを進み、セーフティカー後方の車両隊列の最後尾につくようあらゆる努力をする。先頭車両と同一周回にいる車両は、追い越されている間、それが安全に遂行されるよう、
>>210 >>242 ボッタスがずっとノリスに引っ掛かってて「フフ」ってなった
サッカーで言うとＷ杯決勝で「PK戦で決まるなら最初からPKで決めたらいいだろ」ってのと同じようなバカを言ってる奴がいるね
ルクレールは今回のサインツへの敗北でGP3時代からのキャリアで初めてチームメイトにptで負けたらしい
324 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:36:30.34
トト、ぶち切れ(笑) Reddit見てると、まあハミルトン、フェルスタッペンの悪口はほとんどなくてFIAがメインだな。
>>313 >>317 >>281 みんな、トトのあの顔を観るために今シーズンみてたんだろ？
>>282 ボッタスは初期の初期型のPUだったからかわいそうだったよ
>>308 >>325 まあ、FIAが色々引っ掻き回し続けたシーズンだったのは確かだ
むしろマシが今年一番システマチックに裁定してびっくりしてる
>>325 往生際の悪いクソ王者で笑った
レースディレクターが安全と判断すればコースのど真ん中に車が止まってても安全と判断しレースさせるくらい事をやれるっていう
>>338 WWEのマクマホンみたいなポジションにならないといいけどなマシ
>>311 マシじゃなかったら誰がいいんだ
マシだって、今は最善の方法だったとは思ってないかもね。
>>305 >>84 >>344 競技規則のロジックではメルセデスの負けはほぼ確定
しかし、ハミルトンの決勝ペースは異次元の速さだった。
>>338 シーズンテストでハミルトンがアタックラップ走る時にスピンしたのが響いたな
メルセデスだってパワーアップしたエンジンに積み替えてんだろ？
そんだけ、アゼルバイジャンでルール上の優勝確定を独自権限でグリーン終了させるべき！
マシは無線に張り付いて文句言う暇あったら
ほとんどの周トップ走ってたんだから
>>354 >>347 今回のレース見て思ったんだけどSC中に周回遅れ抜くのは基本OKなの?
>>137 >>365 本当なら角田4位おめでとうなのに
最後ハミがソフトを履いていなかった。シンプルにそれが敗因。
ペレスがブロックして稼いだ５秒がなければSC入った時点１６秒以上あったことになるからタイヤ交換されて完全にアウトだったけど。
今シーズンは全体としてはレッドブルこそチャンピオンに相応しいってこった
>>331 邪推だけどシーズン中盤でＲＢホンダのＷＣがほぼ決定かな、という雰囲気が出てからＦ１として
マシがトトのことチョチョって言ってたのが気になったの私だけ？
>>311 聖者を気取ったメルセデスとルイスの化けの皮が剥がれて嬉しい
てかシーズン通してセーフティーカーの復帰ルールこれで良いよ。今までが無駄に長すぎた。
>>372 >>352 >>375 5人の周回遅れのドライバーをアンラップすることは許可しないことを決定した
>>338 マテシッツ「ミック、ラティフィ、マーシャル、マシにはレッドブル1年分贈呈。」
>>376 まあ、スタッフがトトをジロジロ見てたのは
最後までは、実質パレードラップって事になったもんなぁ
マシもトトもハミも「あいつが余計なことしなければっ！」って思っているだろうね
>>358 >>381 長丁場な上にちょくちょくフルコースコーションがでるのが当たり前のインディ５００なんて
仮にさ、今回のようにならず5台の周回遅れを抜かなきゃいけなかったら、フェルスタッペンは勝てなかったかな？
>>376 >>390 >>350 まーだハミオタが騒いでんのか
>>384 トトの発狂ぶり見ると、ハミルトンが居なくなったらメルセデス弱くなりそう。
リードラップの週回数を出してレッドブルの方が車がかったと訴えてたアンチがいたな
>>402 そんなことよりアルファロメオの2人が最後なのに2人ともリタイアしたことに誰も触れないのかい？
そもそもチャンプ争いに残れたのは、ブラジルで投入した凍結中なのに馬力アップしたPUのおかげ
メルセデスも、もう１ギャンブルしないと勝てない展開だった、ってことだね
>>404 レッドブルはVSC中のハードタイヤ交換、SC中のソフトタイヤ交換、あの十数秒での判断はすごい。
角田はむしろ驚きをもって迎えられてて、角田叩いてた著名人が
まぁマシがチャンピオンをどちらにするか決めたのは間違いないだろ
公式のレースリアクションのサムネには角田入ってるし
なんでトヨタ >>372 規定通りしないといけない
大事なスポンサー様になり得るラティフィ家に喧嘩売れないよなw
あんなタイヤでDRSもなしに新中古ソフトにストレートで抜きにかかるなんて
>>420 >>421 某YouTuberは冷静にマシがルールだからフェルスタッペンの優勝ですって言えるかすげーきになるwww
まじで今年メルセデスはあり得ない戦略ミスが多かった。ハミのミスも例年になく目立ってた。
トトも全スタッフの優勝ボーナス掛かってるからやってるふりはしないと今後の統率に関わるからね
レッドブルが積極的に動けたのは、何もしなかったら負けるのがわかっるからで、
>>390 今年のレースを観ていて思うのは、少なくとも、赤旗時のマシン整備、PU交換によるグリッド降格に関しては
>>419 ハミルトンがソフトタイヤに交換したらフェルスタッペンとハミルトンの順位が入れ替わるわけで
440 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 07:49:31.62
ブラジルからのメルセデスの異様な速さは何なんだ？
>>412 >>318 >>420 >>404 >>426 弱気と言うより忖度タイヤとポチマシの判断でかてると思ってたんだろ
そもそもなんで5台だけだったのか、レギュレーション的に5台だけ前に行かせられる根拠があるのかいまいち分かんないや
トトの政治にはうんざりすりが、こういう所は嫌いじゃない。 VIDEO >>395 見るの忘れた
最後のSCでの周回遅れの扱いは微妙だったけどあれが正しい姿。
ハミが替える
>>447 >>427 >>426 >>447 >>456 >>447 >>453 ていうかラティフィのクラッシュみたら俺でも即「あ、SCだな、VSCじゃないな」って思ったくらいだからマシの判断が色々遅すぎるよね。
>>447 トップ走ってるマシンにSC出たら後ろより先にピット入ってタイヤ変えておけは暴論だろ
>>460 来シーズンのPUって今回まで使った仕様から変更できないんだっけ？
そもそも、ハミルトンに病院送りにされたり、ボッタスロケットを喰らったりといったトラブルが無ければ、
>>447 >>429 ペレス意地の鬼ブロックは観ていて今シーズン一興奮した
ここしかないって勝ち筋をレッドブルが通したのがハマったってことで、最終戦でチャンピオン決定だから殊更言われてるだけだろう
>>439 ハミのタイヤがパンクして終わると予想してたが、
そもそもレースなんてクラッシュが起きれば忽ちそれまでのアドバンテージが一瞬でなくなるなんてのは誰しもが理解してることで
限りなく黒に近い方法でWCとられたらそれこそF1の死を意味する。
前任のチャーリーホワイティングも
SCでハミルトンとフェルスタッペンの間だけラップダウン回復させたのって、その時の３位はフェルスタッペンの真後ろに居たんだっけ？
>>384 >>473 >>476 メルセデスはSC中にボッタスのPUキルスイッチ押して止めちゃえば確実にSCのままゴールだったでしょ
ボッタスの特別仕様青いレーシングスーツが見られたのはスタート前だけだったな…
つーかボッタスはなんであんなに嬉しそうにできるんだ
昨日のF1は総力戦やったね
ラップリーダーとセーフティカーをパスした周回遅れの車に対し、ルール上で求められているのは
>>449 >>472 ホンダもやはりレースでは予選より少しパワー落としてるな
>>480 >>488 年間通して、編集動画の素材に出来そうなトトだったな
>>464 ここのところSCもVSCも出ずにレース終えることが多くなってたからメルセデスが日和ったんだろな
>>483 ハミルトンも素晴らしい走りの中最後の最後でチームの判断ミスに足を引っ張られた形になり
>>490 マジでこの一週間のメルセデスルイス信者のアンチ発言が全部ブーメランになっていて特大の草
インディカーでは周回遅れがSCの前にでてラップバック（同じ）
>>483 >>490 >>509 ペレスのリタイヤについて田辺さん曰く
>>499 ハミルトン、
>>501 >>440 517 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 08:00:14.45
>>459 基本ルールを何故破ったのか→安全が確保されたから
>>459 >>497 まあ、アレでタッペン責める点はないし、ハミルトンも悪くない
526 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 08:01:06.69
ミハエルだってマシントラブルでリタイアしたあと
>>59 ×もうプロレスみたいな興行だな
ハミルトン自身のトラブルでラストラップで決着なら分かるけど元々10秒以上の差があったところに普段と違う運用されて決着ってのはなぁ…
>>519 いやほんとフェルスタッペンもハミルトンも責められることはない
>>452 >>525 >>487 >>521 ハミルトンは2022シーズンに頭を切り替えてるよ
>>531 あのままSC先導でチェッカーなら
日本人が黒人をやっつけたようなものだな
セナの頃からFIAの操作はあったのに今更何言ってんだってな。
>>541 >>534 >>531 そもそも、ルール優位者はマシ
今起きたんだが結局マックスのSCの件はお咎めなし？
>>549 >>519 フェルスタッペンおめでとう
7回も勝ってんだし、裁判しても勝てるわけないんだし素直に、RBとホンダとマックスに
>>537 ハミが抜かれたコーナーって、もっとイン側走らないもんなの？
>>555 ペレスのハミルトンが接触厳禁なハンデ負ってる前提での捨て身の鬼ブロ、来季もTOP2が抜けてる車だったら恒例化しそうで怖くはある
マシが平等にクソだったからあんま不公平なシーズンとは思わなかったんだよな
569 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 08:06:33.03
>>562 VIDEO >>460 まぁ最後にシルバーストーンとボッタスボウリングの分を返してもらったようなもんだな
>>565 >>530 >>524 今回みたいにSCでのラップダウンだけを前へ行かせて、すぐに再スタートするとして、ラップダウングループはいつアクセルオンにするの？
>>574 >>565 >>549 >>567 ほんと5台だけ前に行かせる判断に即席でなったのは謎 DAZNでもフジでもいいから解説してほしい
>>207 >>550 今年だってメルセデスはかなり優遇されてたのに昨日のレースだけ切り取ってマシ批判しても説得力無いでしょ
>>532 文句言ってるトトとハミルトンとメルセデス側がマシのオリジナルルールに助けられ続けてたから
>>575 >>575 >>525 >>550 結果は覆らないことわかってても抗議はしなけりゃならんトト
>>565 最後はドラマだった。
>>558 >>539 これからチームとマシで直接会話できないようにしたほうがいいんじゃないか
ペレスのpu逝ってたんか
>>591 >>582 SC解除の手続き部分だけ抗議すりゃよかったのにSC中に少し前に出ただけのフェルスタッペンの事を抗議したのは格好悪い
>>583 ハミルトンは男を上げたと思う
607 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 08:11:58.59
>>584 ぼっさんは自発的にチームプレイを色々やったわけではないからな
>>582 >>608 >>591 >>597 何故いつもはこのルールを厳守し、SCフィニッシュも過去に多々あったのに今回だけは破ったのか
>>596 メルセデスはハミルトンがフェルスタッペンとコース上でやりあうことを避けたかったんだと思う
しかし過去にも同じ判例があるからね
興行盛り上げたいと言う1点で、マシは一貫性の有る裁定をしたとも言える()
>>605 >>605 >>595 マシをただの審判の一人と勘違いしてる奴がいるから変になるのかと
ベンツと赤牛のセカンドドライバーに対する姿勢がモロに出たわ
>>603 >>570 >>599 >>584 >>539 いっそハッキリ興行の為って言えばいいのにね
630 ◆FANTA666Rg 2021/12/13(月) 08:14:21.63
>>613 >>612 >>599 そしたら避ける側が変わるから
興行的にはマシ大成功
>>605 最後はF１オーダーて譲ったというのも正しいかも、スポーツには必ず世代交代が必要だから
>>525 >>603 >>582 >>610 >>613 プロストもホンダの車でチャンピオンになったし
>>621 >>597 >>502 >>619 >>629 >>600 >>592 グロック ペトロフ そしてラティフィ
>>603 メルセデスにとってSCのリスクは常にあったし
>>614 ハミルトン勝ったらもうこのスレ来るな、出てけ
>>613 >>602 WilliamsはアルピーヌPUに鞍替えかもしれんな。もう卸してもらえないだろ。
>>633 >>659 ハミルトンこそバクーで普通に走れば悠々チャンピオンだったろうにあそこで自滅したのが悪いわ
>>659 え？最終ラップでハミルトンがフェルスタッペンに競り勝てばよかっただけじゃね？
まぁ何十年も前の大昔からバチバチにやり合って最終決戦を迎えた結果ってのは
>>502 納得いかないけどハミルトン親子が立派だったからよしとするか
SC終了じゃ花火も上げられんよ。今回ばかりはマシ有能。
>>653 >>659 >>655 とにかく来年はシーズン途中で車検方法変えるのだけはやめてほしい
>>624 >>665 >>665 >>662 >>669 >>665 >>587 >>608 >>440 チャンピオンを逃したのはフェルスタッペンに負けたわけじゃないんだ
最後のは赤旗中断でスプリントレースの方が良かったかと思うんだけどね
結局ボッタスをぞんざいに扱った時点で勝負あったんだよ。
2008年ファイナルラップで初タイトルを決めた男が
ボッタスは都合屋としてこの1年間ハミに合わせたけどハミに捧げてはない
>>629 ハミルトンに関しては2008年のマッサのマレーシアと同じでアゼルバイジャンで2位に入ってりゃ良かっただけの事 >>687 がベストだったし盛り上がった気がする ハミルトンと同じ目に合わされたのはF2では角田だわな。松下が勝ったレース。
クラッシュ後に消火器撒いた時点でああこのままSC先導で終わりかなと思ったわ
>>675 日の丸ホンダが勝ったのに日本のメディアでは全然取り上げられないんだなぁ
ヘッドセットの恨みや バチが当たったんや(´・ω・｀)
フェルスタッペンがチャンピオンなのにホンダが30年ぶりF1王座とかタイトルつける専門誌やスポーツ新聞はおかしいだろ
>>627 セーフティカーはやめろって言ってたのはラティフイの件ではなかったと思うが、安全性無視で自分たちの都合をマシに押し付けたのは変わらんし、それが最終判断に影響した可能性はあるな
数日たち落ち着いたらトトに普通の常識と少しの賢さがあれば上訴は撤回するだろうね
>>685 >>659 >>696 ところで、ペレスのリタイアの真意って何？
>>512 給油もないんだしクラッシュゲートで廃止されたSC中のピットクローズ復活させろ
>>706 >>698 >>706 >>707 >>706 接触ガー
セカンドドライバーってのはいざってとき働いてもらえるよう
ペレスのマシンがコース上の変なところで止まるのを嫌ったんじゃ？安全の為に
まぁ、マックスもホンダも勝てたのは
>>709 最終戦決着
朝6時のラジオの最初で男性DJさんが
>>674 >>696 >>696 いやまぁ、コンスト考えた上でボッタスはペレスよりポイント取ってるんだから仕事はしたよ。
いやーしかしこれからいろんな陰謀説や議論が出てきて、シーズンオフ退屈しないですみそう。
>>699 >>693 サージェント「おいラティフィ、てめえ俺がテストで乗るんだからマシン壊すんじゃねえよ」
>>718 >>684 >>691 ちなみにオープニングラップでのタッペンのオーバーテイク無効の判断は妥当？
この裁量に関して僅かでもアピールが認められる可能性があるのは不利益を被ったリカルド、ストロール、ミックだけだな
>>723 タラレバ言い出すとフェルスタッペンの圧勝だと思うんだけど
今回に関しては文句ならマシよりラティフィに言ったほうが良いんじゃないかと
ハースのピットクルー全員で、タッペンが最終ラップ逆転勝利に拍手喝采してた動画が有る
トラブルを抱えたペレスをステイアウトさせてファイナルラップ入る前にコース上で止まったらハミルトンのチャンピオン確定になるからだろ？
>>734 >>742 >>512 >>738 タイヤに個体差ないとしたら用意したタイヤをくじ引きで決めればよりフェアになるよね
>>740 >>739 >>743 >>736 SC終了はたまにハミルトンが貰って得してたけど、安全の為ってことになってる措置だし、
ペレスはバルサン兆候あったからリタイアさせたんだと思う。
>>698 タッペンが突っ込んでタウリコンストUPまで狙ってたよねこれ
>>741 今回の件、ハミルトンにもフェルスタッペンにも、メルセデスにもレッドブルにも多分瑕疵はない
>>755 ボッタスにスパートをかけさせるのが早すぎた感はある
キミの引退レースが本人のリタイヤもあってマゼピン以上に空気になってしまった。まぁほっといてほしい性格にはピッタリな結末か
CS出てハミルトンもフレッシュタイヤに変えてたらどうだっただろう？
むしろトトは粘りすぎでメルセデスとハミルトンのイメージ損なってるんでは…
なんかまだ実感ねぇなぁ
どうでもいいけどメルセデスの車両検査入念にやってほしい
ドライバーズチャンピオンはフェルスタッペン、コンストラクターズチャンピオンはメルセデスなのに、ホンダがチャンピオンなのはおかしい
>>771 >>761 誰かも言ってたけど、俺もハミが嫌いなわけじゃなくてトトが嫌いなんだと実感した最終戦だった
>>732 >>772 >>749 >>742 が言ってるのはシーズン通してのことじゃない？ フェルスタッペンは相手をコース外に押し出してオーバーテイクする
>>721 ホンダがミッションコンプリートできたのがうれしい。選んでくれたトストさんやホーナーさん
>>440 >>771 しかし最後2戦でルイス＆メルセデスはほぼミスなし
>>774 でも、ホンダ30年ぶりのチャンピオンなのに
最終ラップ改めて見ると、ハミルトンがターン5でイン側開けすぎな気もする
メルセデス陣営はマシをスケープゴートにしてるけどたっぺんがタイヤ交換したところでMを捨てたのが敗因だろ
>>762 オコンがこのコース実はヤバイよって言ってたけど
オープニングラップで誰かとバトルして接触して結果的にショートカットした場合はポジションを譲らなくていいとかだったはず VIDEO >>791 >>704 SCの時ボッタスが事故ればレース再開されずに終われた。
>>800 >>796 今起きた。昨日のレース終了から今までの議論の内容３行で教えて
>>801 >>791 >>790 メルセデスの一回目ピットは疑問だったな
>>788 >>790 >>786 コントラクターズよりチームからの年間チャンピオンの方が嬉しいもんなの？
>>677 人気落ち目とか言われてるけどスレの勢いがスゲーな
イギリスとハンガリーとアゼルバイジャンを付け足しても稼ぎ捲くられたのがメルセデスそもそもの失敗
>>706 >>805 そいや昨夜のスレに「俺のメルセデスA45来たらホンダ乗りは道譲れ」とかほざいてた奴はどこ行った？ｗ
>>706 SC解除は実質2台のチャンプ争いのため
ペレスがホンダバルサンでコース上に止まってそれでレース再開不可能になってたらホンダは再びレジェンドになってたよな
VSCとSCは来年アルボンが乗るウィリアムズ
>>816 俺ルイスあんまり好きじゃないけど
ハミは爽やかなコメントしてるのにトトはまだ不貞腐れてんのか
隊列そろってないのに再開だからメルセデスの言い分もわかる
>>810 >>801 チャンピオンは22戦の結果だから
>>801 >>823 >>816 >>827 >>827 せめて最初から全ラップダウンさっさと前行かせるか ラップダウンそのままか判断してればよかったのに
フェルスタッペンに当てられるというのが脳裏に焼き付いていたメルセデスの負け
普通なら赤旗出して最後の数周スプリント勝負だよな
>>827 >>779 >>761 >>815 >>784 >>828 >>841 >>827 >>855 SCで真っ先にハミルトンがタイヤ交換してたらっていうのはすごく気になる
>>831 >>827 >>858 >>866 1ラップで決着するんだから後続の隊列待つ必要はないな
>>810 >>832 >>864 もし今後日本人が最終戦で勝ったほうがチャンピオンの展開になったとしたらイギリスがしたみたいに地上波でやってくれる可能性はあるの？
結果的にはフェルスタッペンのポールトゥウィンだよな
両者リタイアでマックスがチャンピオンという状況では当然マックスが突っ込んでルイスが避けるしかないわな
>>862 >>864 >>850 10年も経てば論争の記憶は薄れ記録だけがF1の歴史に刻まれる。結果を残すことが大事だな
>>874 >>875 田辺さーん ハミルトンは今まで自分がしてきた強引なこと全てタッぺンにされてるだけ
フェルスタッペンは好きじゃないみたいだけど、Netflixで広がったF1人気も最後の一週に繋がったんだろう
>>779 >>855 海外四輪経験が少ない一発合格＆コロナでコース経験出来なかったのに32P最高4位
SCが入ったタイミング次第なんだよ
>>800 トトは自分の願望を裁定を下す立場の人間にあーやっていちいち無線してんのはおかしいわ
ペレスが今回マックスと同じペースで走れてたりハミルトンとバトルできたのはPUをぶっ壊れても仕方無いモードにしてたのかな
>>800 >>872 自分を犠牲にして仲間を助けるとか日本人にはたまらんよな
>>884 海外の反応はどうなん？
>>891 ルイスはメインスタンド前にタイヤ用意されてたからステイを選んだだけっしょ
ハミルトンとフェルスタッペン「だけ」にレースさせてサインツを蚊帳の外にした理由を説明してくれないと納得できねー
>>897 ダブルチャンピオンってことにしたほうがよかったなｗ
>>838 まあ今年レッドブルがメルセデスから被ったダメージを顧みたら、これが順当な結果だろうな。
キミの引退セレモニーのとき、母に抱っこされてる娘が
オーバーテイク賞はどうなったんだ？アロかベッテルか？
ボッタスを後ろで抑え込んでチームプレーさせなかったのも大きいよな
>>903 アゼルバイジャンのブレーキマジックはハミルトン史上一番アホだと思う
1番無難だったのは赤旗からのスプリント決戦
サッシャはしっかり角田見ててボッタス抜いたとか言ってたね
>>912 まあアゼルバイジャン、イギリス、ハンガリー、スパのハーフポイントと不運続いてたし今年はタッペンでいいでしょ
昨日まではハンガリーとイギリスの件でハミルトン叩きしまくってたな
>>890 >>893 >>922 まあ高速コーナーで相手弾き飛ばしたらチャンピオンになれるなんて
ペレスのハードブロックには本気で興奮したな
トトのあの無線ではバックボーンが脆弱なマシが決断躊躇うのも分かるわ
>>810 >>872 >>912 >>878 イギリスのアレがなければイタリアのアレもなかっただろうし
>>925 >>831 今年はチーム代表とマシの無線が沢山流れて面白かったね
最後の最後にはドライバー同士はお互いをリスペクトして終わっただけに
最初のVSCではハミチンタイヤ変えておいたほうがよかったよな
でもここからフェルスタッペンがシューマッハやハミルトンみたいに勝ちまくってヒールになるのは何故か想像できない
>>950 >>951 >>951 そういえば今年は誰もコロナとか体調不良とかで欠場しなくて良かった
>>955 コンストラクターズチャンピオンって何の意味もないってはっきり分かったわ
>>773 来年はハミルトンvsラッセルでトトが何個ヘッドセット破壊するかが見どころだな
>>24 >>940 >>962 シーズン通じて考えるとフェルスタッペンの戴冠は文句ないところだし、そう考えるとハミはイギリスは勝てたんだしバランスよかったんじゃね
またハミルトンはコンスト1位の車に乗りながら負けたのか
>>962 >>922 ハミルトンアンチうぜえなー
>>971 後半戦の状況から全てを言い当ててフェルスタッペンがチャンプになったこのスレのチャンピオンは俺だろ
>>488 >>971 フジネクストのF12021総集編は
ラティフィのお片付けが異様に早かったけど、マーシャルさんは他コースから派遣された人たちなのかな？
FIAとメルセデスのバトルになるから覆ることはないと思う フェルスタッペンに落ち度はないからね
>>906 今回、レッドブルと言い、アルファタウリと言い、良い戦略だった。
lud20220924193853ca
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