触るな危険 大阪の池沼
今度はペイドラに固執
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ｱｳｱｳｳｰ Sad5-RiQw [106.128.125.224
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本山、お金の問題じゃないって…。
誰がどう観ても金の問題だよ。
チームも慈善事業じゃないから振込み確認できなければ切るしかないだろ。
そもそも持ち込む予定の自分が代表務めてる会社、ドタバタどころの話じゃないじゃん…。
まず利用者に請求書さえ発行できないほど混乱してる現象どうにかした方が良い。
事務所だよ。未払いを理由に解雇されたのは事実無根の心無い噂だと強く否定してる。でも原因はチーム側の主張と同じく経済的な見直しの結果だとボカして反証しなかったんだよね。
「持ち込みが多いメルヒに弾き出された!」って形にしたいのかもしれないけど、当のメルヒはスポンサーが付かなくて苦労してるレーサーだからそれは考えづらい。
そもそも多額の持ち込みも無しにチームに自分の名前を付けられる人ってどれだけいるのかね?それだけネームバリューがある人ならこうも簡単に追い出されないでしょ。
その本山に払われるサラリーの出処がゴルデックス系列だから言われてんじゃねーの
>>9
サンキュー。
なるほどね。
その通りだろうね。
本山本人はギャラ有り。プロフェッショナルドライバー。
本山がスポンサーを持ち込んで乗せてもらう立場ではない。ペイドラではない。
じゃあなんだ。
本山レーシングが契約した、スポンサーが飛んだ。
ジョイントチームだから、2つの選択肢。
1つは参戦不可。
2つ目はジョイントチームの解消。
ジョイントチームの解消=チーム持ち込みドライバーも解消。だから、本山個人が持ち込む金はない。
本山個人と、本山レーシングは、同一体ではない。
近藤真彦が不祥事やらかして、チームに来なくなっても、コンドーレーシング。
高橋国光が亡くなっても、チーム国光。
ルマンは、何やらかすか、言い出すかわからないチームだから、養分吸い切った。次は片山が1stドライバーだ。と言い出しても無理ないからな。
でなきゃ、チャンピオンとって、GT500、SF撤退させられるなんてあり得ないからな。 >>10
多額の持ち込みをしたから、名前をつけられたんだ。
すごい理論だ。 町田は本山の経歴へ泥塗る形になったから「俺のせいじゃない」って言いたいんだろうなあ
本当に持ち込みが原因であれば、代役にあの外国人選ぶ理由に全く繋がらんし、サラリー周りでチームとバックで揉めてやらかしたアレだね
本山の名前でスポンサーが取れると期待していたら
スポンサーが付かなかった。
てことじゃないよね。
>>16
いつものルマンなら、本山を使ってニスモとパイプを作ろうとしたが、できない事がわかってクビにしたのかもな。 よっちゃんよっちゃんってあれだけ可愛がってくれてる本山によくあんな仕打ちできるよな
本山のバックもきな臭いけどトヨタから切られたルマンも相当きな臭いから
泥仕合だろ
本山がどうのというやり
goldexがどうのになってるから
否定してるだけじゃね？
>>20
なんで切られたんだろうね。
びびるよ。申し訳ないが言えないが。 当事者全員憶測を招くような大雑把な内容のリリースしか出さないからこうなってるんだが
自分が代表してる持ち込みスポンサーの未払いでクビにされたとは言えないよなw
だからこそ、ルマン側が本山にかなり配慮したリリースを出したわけだし
富士のシートがなくなったニュース出た時、本山自身が「謎過ぎることが起きた。調査します。」と呟いてたけど、この呟きも消してるし、事実を隠したいための行動にしか思えないわ
当然本山にも責任はあるだろうが、マネージメントって責任ないのか？？
だから日本でのマネージメント業が怪しいと言われるんじゃ？？
マネージメントって、中抜きだけか？？
今回も責任逃れで、一見本山を擁護しているようだけど、逆に謎を呼ぶ気がするが
そもそもランブラスのHPには本山載ってないんだよな
そんでランブラス社長の町田はゴルデックスプロモーションほかゴルデックス系列の役員やってると
本山は、ゴルモバの社長で
町田はgoldex の役員で
どうなってるか知ってる人ーーー
一度掲載した記事を削除するとか胡散臭さに拍車がかかるな
誰がオースポに記事削除要請したんでしょうねえ
町田ってBRM Japan の役員もやってるんじゃ？？
>>28
本人のマネジメントは知らんが、チーム運営に関わってたのは紛れもない事実で、前までのプレスは全部名前入ってる
個人とチームは別のはずなんすけどね... 余波でかい話だからなあ
あれだけの人が晩節汚す姿は悲しい
>>14
その記事、motorsport.comとas-webにもあったらしいんだけど消えてるんよ、特に準公式的な使い方もされるas-webが記事消しとか闇が深まっただけやん… 以前にも書き込んだけど
チームに入金して乗るのが悪いみたいに思っている人がいるようだけど
ドライバー個人を気に入ってスポンサーしたいと思っている企業
（格闘技でいう タニマチ）があった場合
チームにもお金払って ロゴを入れてもらわなければいけないわけだから
チームに入金する ＝ プロじゃない
って話にはならないと思うんだよね。
問題なのは、チームに払った金額と チームから支払われる契約金の差額であって。
世代的にモタスポスポンサーは反社で当たり前でなにか悪いのか？って意識ありそう(偏見)
あれだとルマン側が一方的に悪いと思うやつ多いだろうからなぁ
>>33
TCRに出てるBRMの会長(？)のチームも町田と本山が運営してる >>39
ドライバーもより好成績をあげたいからチームの体制をより良くするためにスポンサーを斡旋することは珍しくないんじゃない？それに伴って自分のヘルメットやレーシングスーツにそのスポンサーロゴを入れて自分の収入も増やすんだろうけど アウディから「NO！」と言われるような事案を本人がやらかして解雇せざるを得ず、ルマンもルマンで資金繰りに困る。（知らんけど）
お試し価格の浪人外国人ドライバーで起死回生を狙う。（知らんけど）
>>42
そのTCRのチームは何にも変わらんみたいだし、そうなるとやっぱりアイツ(坂本)が黒幕なんだろうな 本山さん涙流してたけど、やっぱり今回の件もあるからだろうな
>>20
チャンピオン獲った翌年に同じワコーズカラーのルーキーなんてチームが
出てきたから、昔マクラーレンを走らせてた時みたいに名前を出さずに
下請けでやってるのかと思ったわ。 SFの方はKCMGの下請けになった模様
特に国本の方のスタッフとか見たことある名前ばっかりw
GT7にBRZ収録されるらしい
取材時期考えると昨年型かな
>>49
あれワコーズとの契約が残ってたからルーキーに委譲しただけやで >>50
ルマン解体の後、大抵の主要メンバーは、うちに来ないか？と引き抜かれてる。
下請けじゃなく、ルマンを離れたやつだろうな。
トップカテゴリーで、バリバリ働いてたスタッフは、翌年はほぼ参戦カテゴリーなく、岡山のサーキット内のガレージも引き払ったからなぁ。
下請けなんてさせたら、山が動くよ。
そんだけのことしたんだから。 >>52 GT7ではBRZのスペック485psのトルク67.7になってた
ダイナモ乗せて測ったのか適当に決めたのかは分からないけど グランツーリスモってコーナーが速い車って全く勝てないよね
GT300とか特に各車の実力がほぼ同じレースなら、大きく運命が変わるとすればピットだな
メカニックも接客してる時以外暇さえあればずっとピット作業の練習してるだろ
