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□■2022 F1GP総合 LAP2933□■オーストリア□■ YouTube動画>2本 ->画像>32枚
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スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/ フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html 次スレは
>>950が立ててください。
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>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2932□■オーストリア□■
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■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1オーストリアGP DAZN
フリー1 7/8(金) 20:30～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
予選 7/8(金) 24:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー2 7/9(土) 19:30～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
ｽﾌﾟﾘﾝﾄ 7/9(土) 23:30～ 解説：中野信治 実況：サッシャ
決勝 7/10(日) 22:00～ 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1オーストリアGP フジテレビNEXT
フリー1 7/8(金) 20:30～ 解説：森脇基恭・浜島裕英 実況：小庭康正
予選 7/8(金) 24:00～ 解説：森脇基恭・浜島裕英 実況：小庭康正
フリー2 7/9(土) 19:30～ 解説：川井一仁・浜島裕英 実況：塩原恒夫
ｽﾌﾟﾘﾝﾄ 7/9(土) 23:30～ 解説：川井一仁・浜島裕英 実況：塩原恒夫
決勝 7/10(日) 22:00～ 解説：川井一仁・浜島裕英 実況：塩原恒夫
レッドブル、角田裕毅に”問題児”の烙印…心理学者の手を借りる
マルコはServus TVとのインタビューの中で、
現役F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を引き合いに出して
「マックスが冷静でいてくれるのは有り難い。我々の問題児はツノダだ」と語った。
「我々は彼に働きかけるために、ある種の心理学者を組織した。
彼は今もコーナーで怒鳴り散らし続けており、それがパフォーマンスを阻害しているためだ」
https://formula1-data.com/article/red-bull-gets-psychologist-to-help-problem-child-tsunoda-grow-up >>5 これは朗報
明らかにアンガーコントロールはできない人だからセラピストを付けてメンタルトレーニングするのは急務
問題児wwwwwwwwwwwwwww
レッドブルF1、“問題児”角田裕毅のために心理学者を雇う
フランスGPからフロアの曲げに関する新ルール導入
https://racingnews365.com/fias-new-porpoising-meassures-for-french-gp-red-bull-not-happy The Raceの解説動画
■現在のスキッドブロック摩耗チェック（後部は検査対象外）
→
■フランスGPから適用されるフロアたわみルール（2mmに抑えなければ違反）
→
■フランスGPから適用されるポーパシングルール（FIA指摘から3レース以内に揺れを改善しなければペナルティ）
→
フリー2 7/9(土) 19:30～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
またぞんざいなタメ口サッシャかな
あまり空きじゃないんだよね
前スレ
マイケル・アンドレッティ、"上から目線の"態度はF1が未だに "欧州クラブ "であることを示していると語る
https://the-race.com/formula-1/snobbish-attitudes-show-f1-still-a-european-club-andretti/ >「F1は、今のアメリカでの人気に満足・安心すべきでないと言いたい。気まぐれなアメリカのファンをつなぎとめるフックに我々はなれると信じている」
>「新規チームについて4～5チームは賛成しているが他は"何の得があるんだ"と言うわけだ。近視眼的に」
>「でも私は言っているんだ、将来F1にもたらされるものは何か？と。しかし彼らは自分たちのことしか考えていない」
>「トト・ウォルフが"アンドレッティはその価値を証明する必要がある"といっているが、彼はそれを言い訳にしてにすぎない。これはサメの群れと一緒に泳いでいるようなものだ。ただ、私はナイーブではない。ドライバー時代の私はそうだったかもしれないが今は違うよ」
前スレ
フェラーリ内に不協和音「サインツ表彰式と記念撮影への参加を拒否したスタッフもいた」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/rel-bij-ferrari-lijkt-aanstaande-sommige-medewerkers-weigerden-aanwezig-te-zijn-bij-het-podium >元フェラーリのアントニーニ氏によるとサインツ優勝の表彰式や記念撮影を拒否するスタッフもいたという。レース後、ビノットがルクレールを厳しく叱責する場面を見てチーム内に摩擦と不満が生じたようだ。
>「少なくとも表彰式やフォトセッションへの出席を拒否した者もいたという。本当なら、良い兆候ではない。メカニックもエンジニアも担当ドライバーをサポートするのはいいが、大事なのは勝利のために努力することだ」
前スレから
前スレから
レッドブル、ジュニアプログラムから外されたヴィップスのサポートを継続「失敗から学ぶことを期待」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/update-iii-red-bull-blijft-vips-steunen-ondanks-ontbonden-contract >ホーナーは「我々は彼に考える時間を与えている」とIndependent紙にコメント
>「失敗から学んだことを示せれば、誰にでもセカンドチャンスが与えられるべきだ。彼は若いのでこれからも支援していく。彼が失敗から学ぶことを期待している」
>「彼との契約を継続したのはハイテックの選択であり、我々はシート費用を支払っていない。彼らの判断だ」
>>5 シートを失ってから反省でしょ
それまでは変わらんでしょ
>>5 マルコ爺さん、角田には手厚いなあ。ありがたいことだ。
アンガーコントロールできてないんかね。そうなら、そりゃいかん。
マルコ、オーストリアGPでライバルたちがポーパシングに苦しむと予想「ホンダは高地で強い」
https://grandpx.news/marko-predicts-bouncing-trouble-for-f1-rivals/ 「このコースでは他チームはよりバウンドに悩まされる。だから車高を上げるしかないだろうね。一方我々には何の問題もない」
「ホンダは、高地でもうまく機能するエンジンを作っている。なにしろ、ホンダのエンジンを使った最初の勝利はオーストリアだった」
角田が診療内科に薬漬けにされて廃人になるかもしれん
来年から2025年まではエンジン名をホンダに戻すという話がある
（レッドブルパワートレインを2026新規参入扱いにするため？）
［英The Race］2023年ホンダブランドの復活がレッドブルポルシェを助ける理由
https://the-race.com/formula-1/video-why-hondas-2023-f1-return-helps-red-bull-and-porsche/ マックスも今でこそああだがほんの数年前まではバトルでカッカしてたからな
リカルドとやり合ってダブルリタイヤした後にメディアから精神科医進められてたのも懐かしい
>>24 その話し合いと契約処理でちょくちょく会ってるんだろうな
>>25 ドライバーは誰しも通る道なんだろうね
今回の同士討ちも心配なんていらない
>>28 N-BOXを笑われたときの浅木さんの気持ちを思うとなあ
EVに追い風ではあるか
原発は環境に優しいグリーンな投資、欧州議会が可決
普通のドラは自分をチームメイトの前へ行かせるべき理由をエンジニアに伝えて納得させてチームオーダー出して貰うのが現代F1の常識
こういうネゴシエーション能力が低いのも日本人の欠点
言わなくてもわかるだろ！ってのはローコンテクストな欧米人には通用しない
>>22 日本車ってFIATやminiのような格好良さがないんだけど欧州人にウケるのかね
>>31 ドライバーがそこまでやるならチームストラテジストは要らんな
何時だったか、指差してバカ笑いしてたN-BOXもヤツに運転させろ！
>>22 3年前のフェルスタッペン↓
>>32 FIATとかミニよりもダチアサンデロみたいな
安いクルマが売れるから
カッコいいからウケるって通用しないだよ、おっさん
>>36 N-BOX爆笑wwwwwwwwwwwwwww
>>5 これの動画見たけど、笑いながら言ってたから深刻な感じではなさそうだったわ
>>33 天然ガスも自然由来クリーンエネルギーになったぞｗ
https://bestcarweb.jp/news/business/72553 この記事は定期的に読んで己の見識の狭さを戒めてる
多様性を認めることは本当に大切
>>5 ピットに彼女呼んでおけよ
で無線で落ち着けって言えば落ち着くだろw
>>43 いや、結局どっちも環境に悪い
人間が排出するCO2が気候変動の原因とか、科学的根拠のないプロパガンダも笑えるし
>>45 そこら辺は懐疑的に思ってるけど大気汚染と使用済み核燃料じゃ数十年レベルの短期的には
圧倒的に原発のほうがクリーンだろ
トスト「ピエール、話があると聞いたけど？」
多様性とインクルージョンを目指すF1憲章に各チームが未署名であることに失望するハミルトンに、同席したガスリーも同調「僕もチームに署名を働きかけたい」
https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-frustrated-unsigned-f1-charter/ >>38 一瞬の切り抜きで都合の良い妄想するのって典型的な発達の症状だよね
>>33 人間には厳しいけど自然には優しいだろ。
自然破壊するのは人間だけだ、チェルノブイリだって周りは緑がある。
>>50 100年も使ったらさすがに環境に影響出てそうという意味で
短期も長期も原発が最適解だと思うが
>>51 確かに人間や動物には有害だが、植物には優しいわなｗ
>>52 原発は、事故起きて冷却できなくなると炉心融解して放射能撒き散らすのが問題
それと使用済み核燃料の廃棄場所がだんだんなくなってきてる
放射能自体も地球にとっては表面に蔓延る邪魔な生物達を一掃してくれて有り難いかも知らん よし火の七日間戦争だ
>>54 いい加減スレ違いだからやめるけど海にでも捨てりゃいいんだよ
でっかいプールに塩まいたくらいでなにも変わらないのに総合的にもっと良くない事をやる馬鹿さ加減
そういう話を語りたいなら
せめて放射能と放射線と放射性物質の
使い分けくらいはしっかりしてほしいな
でっかいプールに塩を撒いても平気なら大気に二酸化炭素を撒いてもいいじゃん?
E100でエンジンだけにしようぜPUの開発費とか無駄
>>60 うん、人間が排出してるCO2は、自然界が出すCO2の1%にも満たないから
>>62 向こうのメディアでF1の「エンジンがー」とか「エンジンメーカーがー」と記事や見出しで使われるので気になって調べたけど、英語のengineは発動機であって別に内燃機関に意味を限定してないんだな
発動機なら極端な話電気だろうがengineになるわけで
ソフトウェアの世界のグラフィックエンジンもそういう流れなんだろうけど
クリーンディーゼルとやらを推進してチートまでやってヨーロッパの空を汚してたやつらが、ハイブリッド車を前時代の悪みたいな扱いをするところに公平性なんてないしな
日本は2000年を100としたとき自動車のガスは77でしかない。欧州はほとんど減らしてないのに
アンドレッティを参戦させないとか差別やん
チームの分配金が減る?そんな理由がスポーツであるかわけない
条件満たしたものが自由に参加できるのがスポーツ
ルイスベッテルはダンマリかよ
>>5 角田に対してマルコもトストも過保護過ぎる気がする
またまだ子供扱いのようなw
>>56 使用済み燃料はロケットに積んで太陽にぶつけよう
奴のデカさなら誤差の範囲
早く角田の契約を発表してほしいけど
F2のぼんくら達のモチベーションを慮ってたりするんだろうか
何かよく見かけるF1女子みたいな人が突然オンラインカジノ（ブックメーカー）の宣伝してんの見たんだけど、日本人が日本国内で海外サーバのオンラインカジノで賭博すんのって明確に違法だよな
某F1関係のニュースサイトも同じことやってたが
まさかと思うがコロナぶり返しで日本GP中止ってことは無いよな？
重症者と入院が増えなきゃ現状のままだろうが、さて…
日本人が海外のカジノで賭博を楽しむ
→合法
日本人が海外で医療目的で大麻を摂取する
→合法
日本人が海外で射撃を楽しむ
→合法
日本人が日本国内で賭博を楽しむ
→違法（公営ギャンブルとパチンコを除く）
日本人が日本人に向けてオンラインカジノを広報・宣伝をし顧客を募り報酬を得る
→微妙w
鈴鹿中止は普通にありえそう
コロナも怪しいし、地震や台風の大災害とか
>>78 一応twitterでは
「パチンコメーカー」
「公営サッカーくじ事業者」
「公営４競技の主催者」
のみが宣伝できる事になってる
まあF2赤牛ジュニアたちが前半戦イマイチだしな
客観的にルクレールラッセル角田並みのインパクトに欠けてる
暴力的な速さに欠けてる
>>70 誤差というか、太陽系の質量の99.9%がヤツ。
地球が丸々飲み込まれても何も起きないわ。
>>83 去年と同じく「関係者の入国」が許可されないパターンもあるな
多少増えても経済活動も国民のコロナ疲れもあるしノー天気な海外と足並み揃える意味でも
まだ楽観視してる
>>41 この人まともな文章書けたんだな
痛い中学生みたいな文章しか書けないと思ってた
から、名前見てちょっとビックリしたw
リカルドが今年いっぱいという報道が消えたけど、契約条文に無いからザクも諦めたか
でも、来年残ったとしてリカルドが「セカンドとしての務め」を全うできるんだろうか？
>>90 JAL機長の話は良かったけどな、フェルなんとかさんの
そもそもあの位置で「セカンドとしての務め」とか大した意味なくね？
この文章ですら十分イタいと思うけど
アロンソヤマグチって事実の無いところを妄想と勝手な思い込みの熱量あるっぽい勢いで埋めていくから
>>87 簡単だよ？
永久にコロナ対策(コロナ脳)
vs
元に戻す
2択しかない。
コロナが消えることは永久にないし。渡り鳥含めて野外生物含む肺呼吸に感染するんだからな
いつまでもコロナ対策とか言ってるのは何も考えてない。
なくならないコロナウィルスにいつまで狂った対策を続けるのかほんと意味不明
>>89 本人の走りを見てれば分かるように
パフォーマンス条項で解雇できるだろうから報道消えたんやろ？
逆にパフォーマンス条項があるのなら騒ぐ必要ないだろ。
ヴィルヌーヴの時にリチャーズが騒いだのと同じでは。
琢磨もさ？アマチュア扱いされて一時期酷かったけどもしかして超えてるのか？ｗｗ
>>97 永久に消えないのに同じ対策をするの？
風邪だってインフルだって同じだろ
同じ『コロナウィルス』なんだから
現実問題として無くすことは不可能なんだから
現実ぐらい見れば？
フロントが強くなれば、今年の「低速コーナーもっさり」が改善されるんかな
ピレリが2023年に向けた新タイヤをテスト中、フロントのグリップ向上へ
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/pirelli-reifentests-f1-weniger-untersteuern-autos-2023/ >ピレリは、9月までに2023年用タイヤの構造を決定したい計画。
>来年はリアタイヤに比べ、フロントタイヤが強くなることが見込まれ、ドライバーはもうアンダーステアに悩まされずに済むはずだ。
>ピレリのイソラは「我々も今年のアンダーステアが大きいことに驚いている」と認めている。
>>65 モータースポーツっていうくらいですからねエンジンスポーツとは言わないしね
日本だとモーターって電気モーターみたいな意味合いで使ってるから世界との違和感あるね
>>24 いや今年から戻せよ
今年の燃料に向けた開発もシーズン中のトラブル対策もホンダがやってんのに、チームとして初めてメルセデスに勝てそうな今年に限ってRBPT登録とかアホやろ
シーズン中に変更したら、別コンストラクター扱いになってしまうのでは？
まぁ電動化に専念しますって言って辞めたのにすぐ戻ってきたらブランディングとしては最悪だけど、そもそもF1界の住人になりますとか、もう出たり入ったりしませんとか言いながら参戦したのに簡単に辞める今の経営陣に元々信頼とかないけど
>>106 エンジンメーカー変更だからOKかも
シャシーメーカー変更はおおごとだけど
>>108 と思ったけど、ダメかもね
コンストラクターって「シャシー＋エンジン」でリザルト表示されてるし、、、、
すまん
>>100 いずれインフル並みになるだろ
これからパンデミック以来の最悪の状況が来る可能性もゼロでは無いのに数年待てないのは
マスクするのなんか嫌だから自分の都合の良い説に乗っかってるだけの幼稚な馬鹿
>>67 ゴキルトンは自分の事しか考えてないクズだからなあ
コロナとか別スレでやれよ、わざわざレスバしてお門違いなんだよ
ルクレールがフェラーリへの信頼なくしてないって言うけど、今争えるマシンだから建前だろうな、それに空きもないし
>>67 それ日本の野球でも同じことしてたけど、同じこと言える？？？
新規参入を断るのはF1だけじゃない、既存の利益を失うってのはそういうこと
少しは無い頭考えて発言しなよ
>>101 ピレリにそんなグリップの高いタイヤを意図的に作れるとは思えないから期待してない
>>100 インフルエンザがコロナウイルス？！
この程度の知識でよく意見できるな
まあスレチなので他でやれ
>>115 ピレリのタイヤはあったまり過ぎたり冷え過ぎたり急にバーストしたりすぐ垂れたり異常に長持ちしたりするだけでグリップ性能は安定して高いよ
あーオーストリアは高地で空気薄いから
メルセデスまたバウンシングで苦しむのか
南無ー
ピレリの作動温度領域がシビアなのは、たった5種類のタイヤでシーズンを賄ってるのもデカいと思うな
一昔前では考えられない
5種類しかないなら普通は作動レンジを広く取るんじゃないのか？
温度と路面特性はコースごとに違うのに5種類で賄うんだから、似た路面特性だけど路温が10℃違うはあり得るわけで、レンジをシビアに作ったら両方を賄えないだろう
この前のシルバーストンルクレールだけじゃなくてルクレール組のクルーも切れてたらしいな
サインツの祝福拒否したらしい
>>122 いや、当然昔よりレンジを広く作っているけど、全ての気温に対応しきれなくて多少シビアになっているのでは？ってこと
タイヤが持ちすぎてはならないって無茶な要求もあるし
こんなスレにも反ワクのキチガイって湧くんだなw
法改正して反ワクや反マスクは拷問にかけたり殺してもOK！にして欲しいなぁ
新規チームからショバ代200億取るようにしたくせにそれを呑んで参戦したいってプライベーターが出てきたら反対するんだもんな
マジでクソだろ
最初からEUの自動車メーカー以外の新規加入は認めませんとでも書いとけ
まぁ今は暑さ寒さも極端だしな、対応がむずかしいか
路面特性的にはソフト使いたいけど気温が35℃とか平気であるしなぁ
怒りがパフォーマンスに影響って
それどっかの国民病じゃ・・・
>>126 だよねえ
200億は「払えばOK」という意味ではなく「お断りしてるんだから空気読め」という意味かと思ってしまう
>>114 野球はライブドアだったから反対されたのもあるし、6球団ずつのバランスが崩れる弊害もあるからわからんでもない
ライブドアじゃなくてトヨタとかなら通った可能性もある
>>123 ひとつ言えるのは今年もフェラーリのチャンピオンは無いということだね
F1と野球やサッカーと状況が違うのは、チームが倒産して参加枠が余ってるのに参加を認めないことかな
参加枠自体を増やせって言ってるのとは違う
>>5 ちなみにRedditによると問題児っていうのは誤訳らしい
アンドレッティ参入には具体的にはどこが反対してるんだろ？
レーシングチームなのに新規参入を反対するなんてダサすぎると思うけどね
アンドレッティ参入は、枕とアルピーヌ以外が反対してるようだな
>>139 ハースの親分だったっけ？が正直に言ってたけど「とんでもない資金を費やして参戦を続けてるのに、分配金が減るのは納得いかない」
基本的にはこれが本音かと
ショバ代200億はこれの補填に当てたりしないんだろうかね
>>136 枠余ってるか？
物理的な枠数と、チーム運営可能な額の分配金確保でき得る枠数は別だろ
現状は物理的に1枠増やしても、それによって同じ額の分配金が出せる程のGPの収入増加が見込めない
なら増やした方が良い理由は無いよな
じゃあ資金上限下げてるから分配金下げられても仕方ないなｗ
>>143 最大13だったと思う
2012年までは12チーム参戦してて、その後2チーム倒産して現状の10になった
ただ、分配金が貰えるのは上位10チームまでだったかな
だから、11位以下になる可能性がある既存下位チームは死ぬほど嫌がる
>>128 ソースは？
ネトウヨが受信した電波はソースじゃないよw
観客席から撮影された習の事故動画見たけどタイヤバリア乗り越えた事が結果的に良かったのかもな。
あのまま浮き上がらずにタイヤバリアて停止していたら脳にダメージ残ったかも。
フロア全体でキャッチフェンスに当たりエネルギーが吸収されたので無傷で生還出来たかも。
>>142 ショバ代は殆ど既存チームに分配するはず
ハースは同じアメリカ系なのに反対なんだなw
>>147 それでハースが反対なのかw
そしたら11位までで分配でええやんな
もしアンドレッティが11位なら分配金の受け取りを辞退するって誓約も付けてさ
コピーマシンのハースなんて受け取るのが間違いだろｗ
おとなしく賛成しろやｗ
あの広いフロア見るとメルセデスが一番ビロビロしてそうだけどね？
ハースみたいにパクりでも横流しでも中団争い参加してくれる方がいいでしょう
ウイリアムズみたいなのが増えてもヌーベル周回遅れが増えるだけでなーんも面白くならない
ただグリッドが埋まっている姿を見たい人は満足するかな
>>151 FWもRWもそうだけど
検査の段階では引っかからないんだよね
F1チームは馬鹿じゃ無いから
そもそも今年のタイヤはオーバーステアジャンキーｗ共には不評だろからな
見てる側的には台数少ない感じは別にないしねえ
Q1のパラダイス銀河度と運ゲ度が上がるくらいしか変わらない気もする
チームが増えることのチームの意見は聞くが、ドライバーの意見は聞かないな
予選とか台数増えるけどどうなんだろ
どうでもいいんだけど、周冠宇ってなんでGuanyu ZhouじゃなくてZhou Guanyuなの？
>>146 今年の車は合ってないらしいけど何であんな速く走れるんだよｗ
チーム増えた所で動くシケインが増えるだけだからな
それより優勝を狙えるチーム数を増やす施策をして欲しい
>>162 むしゃくしゃした時は彼女の胸に顔を埋めるに限る
女がいるって大事だよな
角田キレやすいのが問題視されてるのか
世代なんかな
昔はヤンキーぐらいしかすぐキレなかったがソシャゲーとかの影響かキレる文化みたいのが浸透しちゃってる
>>161 本人の希望なんじゃね
最近は希望すればファミリーネーム前にしてくれる
サッカーでもトゥーレ・ヤヤにしたいで通ったし
マウント文化もある
勉強ぐらいしか優劣なかったのに、今は優劣評判気にしなくちゃならず面倒くさくて大変よな
>>161 中国人は基本的に姓→名の順、それが英語であっても
日本もそうなったよ
ホーナーとかガチで角田嫌ってそうだよな
マルコは多少の愛情とかもあるだろうけど
>>170 ホーナーが角田嫌ってるっていうソースは？
まる子は角田大好きだろどう見ても
ホーナーは今んとこ嫌ってそうオーラ感じるけど
ホーナーもトストもドライバー人事に絡めないから不満は大きいだろうな
ホーナーってアルファタウリ（トロロッソ）自体にそこまで興味持ってない感じする
精神トレーナーつけますとか公言しちゃったらだめだろW
内内にやればいいだろW
角ピー大ダメージだろW
>>178 欧米ではふつうだよ。セラピストもアスリートと同等の地位がある。
>>177 それがソースになるならガスリーとかどうするのか
>>163 オーバー好きにとってアンダーは
かったるく感じるけど乗りにくくは無い
けど逆はだめみたいだね
そもそも角田はコミュ力モンスターだからな
そこら辺の日本人と同じと思っちゃいけない
あのキャラクターは誰からも面白がられるよ
fワード連発するから角田なんだよ
角田からfワード取ったら何が残る
というか今までチームにメンタルトレーナーとか居なかったんやな
海外のチームスポーツで専属のメンタルトレーナー居ないとか有るもんなんやろか
と思ったけどアルファタウリやからな
ホーナーとか正直権力無さそうだからあんまり関係ないよなｗ
>>186 確かにw
F1なんてメンタルが全てといっていいスポーツなのにな
マゼピンがウソ発見器でメンタル鍛えてるとかやってたような
>>62 究極のエコエンジンを突き詰めて行くのもアリだな
今のテンロクV6のフォーマットはそのままにして
燃料の搭載量を少しずつ減らして行けばいい
>>178 アンジェラは荷物持ちのおばさんじゃないぞ
＞125
客観的に見てお前の言動は異常。入院して出てこないで欲しい。でもお前見たいのが人殺しても罪に問われないのは理不尽。ほんと法改正が必要。
>>117 モンツァの1コーナーに26台が群がるのか
もうね
わいもウンコするたびにキレるわ
便器が毎回フェラーリカラーに染まる
大人しくマシン小さくすればいいのに
ハイブリッド止めて燃料をバイオ由来にして
カーボンニュートラルいっとけ
優勝したときですらホーナーからガスの話出たことないやろ
スポーツ界のトップアスリートにはフィジカル栄養管理者とメンタル管理者つけるの当たり前だね
人選選ぶの失敗するとタイトルも難しくなるぐらい重要
神経質なアスリートはソースなしの茹でただけパスタに鶏肉脂身なし野菜果物で徹底する
飲み物も水
レッドブル飲むアスリートなんていないよね？
>>18 荒いドライバーを落ち着かせることはできても、遅いドライバーは速くはできないからな。
>>33 自分に都合が悪いルールは、さっさと変えるご都合主義が欧州人。
vips完全に捨てられたわけじゃないのか
ティクタムはあっさり捨てたのにｗ
角田は語彙が少ないってのもあるんだろ
イラっとしたら一番悪い言葉しか知らないからそれ出ちゃう
ここでもいるだろ、極端な攻め言葉しか使えないやつ
>>200 タッペンのフィジオのインタビューだと赤身の肉はほとんど食わないで
脂身の多い魚とチキンをガンガン食うって言ってたぞ
炭水化物は野菜で摂るそうだがブラウンライスってかいてたからようするに玄米だな
外国人が一番最初に覚えるのが悪口ってのはありがちではあるが。
>>191 V10,V8の頃から、毎年3kgとか5kgずつレースで使える燃料削っていけばいいと言ってたんや。KERSをそのぶん増やしていけばいいし。10年貯まれば結構なエコマシンになるし
それなら、大金と音を犠牲にせず代替燃料とか合成燃料に転換できたかもしれん
>>204 試合中ですらベンチで唐揚げとか食いよるからな
流石はレジャー
レッドブルリンクは天気変わりやすいのだったな
予報では雨マークあり
表彰式の前に控え室で待機してるとき
ハミルトンはマックスやペレスとは一切会話しようとしないな
よほどレッドブル憎しなんだろうか
>>217 ペレスとは話してたよ
マックスいるときはマックスがいつも他の人と話してて近づけない
明日、「今日はｆｐだけだな」とか余裕こいてたら置いてかれるぞ👴
>>217 一時は暗黒面に堕ちてたルクレとも普通に笑ったりしてるのとは対照的よな
フェラーリとレッドブルが仲良すぎるだけなのかもしれんが
それだけライバルとしては認めてるんだろね
英語以外で喋るとフェラーリ以外はペナルティじゃなかったっけ
日本語で喋ろうものなら黒旗出されるぞ
反省してる様子もおちんこ出てる様子もないな 良かった
角田「(酷いストラテジーに対して)よう勉強してはりますなぁ」
角田「(酷い車に対して)丁寧な仕事してはりますなぁ」
角田「(ハミルトンに対して)洒落た服着てますなぁ」
セラピストついてこうなる可能性が…
全部吹っ切れて、ダセェんだよジジイ！位言えるようになれば良いのに
>>225 邪魔なんだよ落ち武者
の名台詞思い出した
>>223 亀田の親父みたいに
サイコーって叫んでそう
この成績と凡ミス禍でそんな事言えばそこで終わりだよ。
そんな事もクソニワカは分からないのかね？
真面目な話、ハミルトンのファッションは誰か裸の王様って言ってあげないとｗ
Drive to Surviveで、ホーナーがトストに、角田は速くてキャラもいいので、なんとかうまくいくように手助けしてやってほしい、みたいな話をする場面があったよ
>>230 無能で底辺がそんなことしてたらそうだけど有能なチャンピオンだから何しても有り
>>223 ズボンを履き忘れないぐらいの精神的余裕はあるんだな
安心した
ハミは誰かに真似してほしいんじゃなく誰も真似できない俺スゲーしたいんだろうからあれでいいんだろ
某元レーサーで「まぁ」が口癖の人がいた
「その口癖は控えた方がいい」ってチーム付きのエステティシャンか誰かに助言されて口癖を控えてたが
逆に「まぁ」の代わりに「あーのー」って変な口癖が生まれてしまい、インタビュー内容もギクシャクしたものになった
決まった口癖を変えただけでレースウィークの流れも悪くなったらしくすぐに「まぁ」を解禁させたらしい
角田にも専属エステティシャンを付けるらしいが、それによって悪い流れにならないといいな
>>217 普通に両方と喋ってるけどな、ファンの妄想より仲悪くないよとハミルトンもフェルスタッペンもコメントしてるしな
アロンソのオーストリア到着カッコイイ、と思ったがよく見ると顔がでかい
ここってレッドブル/アルファタウリ応援してない人はお断り？
>>242 総合スレの主語の変遷（合ってる？）
レッドブル無双時代 →フェラーリスレ
メルセデス無双時代 →フェラーリスレ
メルセデス無双、ホンダ参戦 → ホンダスレ
レッドブルとホンダ提携後 → レッドブルスレ
>>231 なるほど、角田のメントレの件はホーナーも承知済みか。
レッドブル無双が続くようならフェラーリ応援に切り替えるぞ
でもあの手この手でメルセデスが上がってきそうだからRB…というかメルセデスを倒すチームを応援する
>>126 今回のはひどいなあ
亜久里とかすぐ参入できたのに
今週はこの話題もあるね
来年からホンダ名義PUの復活か？オーストリアでホンダ幹部が存在感
https://www.gpblog.com/en/news/114617/a-return-of-honda-after-all-top-men-present-in-austria.html >レッドブルのエンジンは依然としてホンダのエンジンであり、両者は現在も協力関係にある。その協力関係は2025年まで続くことになる。
>今週シュピールベルグにホンダのトップがいることで噂に拍車がかかる。金曜日にはF1委員会の会合が開かれ、2026年のF1エンジンについて話し合われる予定だ。
>本当にホンダが2026年の復帰を望んでいるのであれば、その会議に出席するのが筋だろう。
>ホンダは今年も裏で多くの仕事をしているが見返りとして得られるブランディングは非常に少ない。だから2023年にはレッドブルのマシンに再びホンダの名前が載るかもしれない。
>>250 真面目にアメリカに主権取られるのビビってると思う
>>237 専属エステティシャンが居るチームってヤベェだろw
この程度でアンチになるならメルセデス時代には憤激で死んでるんじゃないかｗ？
>>245 レッドブルとタウリと角田の話しか
しない奴はキモいわ
>>251の読者コメント欄
・素晴らしい、ホンダは象徴的な名前。
・レッドブルがポルシェと2026年に向けて最終調整に入る。ホンダとレッドブルのパートナーシップがこれ以上延長されるとは思えない。
・彼らがメルセデスを買い戻したら面白いことになる
・アウディはアルファを、ポルシェはマクラーレンを狙うかもしれませんね、もしレッドブルとホンダの契約が成立したら
・レッドブルはアルファタウリを売らないだろうから、ホンダはウィリアムズしか選択肢はない
・レッドブルとポルシェの契約が成立すれば、ホンダはアルファタウリを引き継ぎ将来はウィリアムズを買収する可能性がある。
・ホンダは世界一のターボエンジンビルダーです。80年代の優位性、現在のターボハイブリッド時代ではメルセデスを抜いている。
・ホンダとして残るという考えに拍手を送りたい。彼らはすごい仕事をした。絶対的な底辺（GP2エンジン）から、グリッドで最高のエンジンになったんだ。ホンダのままがいい
>>253 本気になったアメリカ資本に歯が立つわけない
結局ネトフリはシャブと同じ
>>251 HONDA今年はモトGPのほうはひでーありさまだな
>>262 ハースとアンドレッティて確執あるんじゃなかった？
過去スレで見たような
モナコ特権取り上げスパもなしじゃ警戒するの当然だな
>>257 メルセデスの話するときに、メルセデスを敵として語る
フェラーリの話するときに、フェラーリを敵として語る
これはどうなん？
エンジン供給するだけメーカーはあんまりっていうかほぼ旨味なし
ホンダは名誉のためだけにやってたんだろ
>>250 あの頃とは時代が違うしね
運営のシステムも全く別物だし
鈴鹿でホンダとレッドブルの会議がまた予定されてるってね
ポルシェは決まりでしょ
名前だけRBPTからホンダにしてよって話じゃないの？
アメリカで3つでもやるからなあ
>>268 人数制限の変なルールあるからな
まあどんなレースでも制限はあるけどSFとか極端に少ないから
>>271 規定でピット作業できる人数が限られてるからやで
規定かえればいいんじゃないの？ｗ
マシンまたぐとか危なくねえか？
あえて辛辣な見方をすると、レッドブル陣営がHONDAのトップと会見し今後のHONDA再参戦を匂わせることでポルシェアウディとの駆け引きの材料にしようとしている、なんてのもあり得そう
HONDAに対してはレッドブルの本拠地であるオーストリアザルツブルグに招待して去年までの契約と今年からの裏方フォロー態勢に謝辞を示すのと、可能性としてはRB17のエンジン開発の協力を持ちかけるなんて可能性もあるかもしれない
>>259 ひとつひとつがレベル高いな
こことは大違いだわ
>>186 たしか、F2/F3時代はメンターだっけか。
そういうのが付いてたはずだがな。
F1に上がった時、そういうのが外れるからどうなるのかって話だったような。
レッドブルにこだわらなくてもホンダPU使いたいチームあんじゃねーの？
>>277 F1の歴史からも俺らの予想の遥か彼方の成り行きなんて沢山あったから、先のことは本当にわからないよ
特に今はロシアの戦争もあるしコロナもあるしで全く予測不可能
どんなことでも起こりうる
>>281 今ならホンダPUを載せたいというチームはあると思う
でも他のプライベーターと組んでもタイトルは獲得出来ないのでホンダファンは気持ち良くなれない
>>281 かつてレッドブルがカスタマーではチャンピオンを狙えないと言い、まさにその通りだった
もしホンダが今のように26年以降もエンジン供給を続けるなら引っ張りだこだろうね
ただホンダは撤退してるので25年で店じまいではあるから、あくまでタラレバだけど
いい加減他人のせいにばかりしてないで、シャシーも作って全て自分たちの責任として他のメーカーと同じ土俵に上がればいいのに。15年前にはできてたやろ
>>285 山本さんはそう言ってるね
中国での宣伝効果を考えたら一発かましてもいけそうな情勢ではあるが、ホンダに度胸があるかどうか
どうせアメリカでの人気もすぐに萎むんだろうから
ホンダも参戦する気は無いんだろｗ
>>286 今のPUだけでも本社の金だいぶ使い込んでたのに、ホンダにもうフルワークスは無理じゃないか？
>>290 でもアンチ多くない？ハミルトン アロンソ ラッセルよりはいないけどさ
オコンが角田の心理学者サポートの事聞かれて
角田の肩撫でながらWe all love you manって励ましてるな
コロナまた新型連れてきてまたかなり増えたな
政府予測的に鈴鹿危なくね？
可哀想な子扱いじゃねーかw
マルコは余計なこと喋んなよ
>>154 >>156 ハースはマラネロでフェラーリ本家マシンも手掛けたフェラーリBチームが企画開発設計して仕上げた設計図を元にダラーラにて外注製作
PUやギアボックスはもちろん、レギュで許された共有部品は全て共有したマシンなんだからコピーでもパクりでもなく実質フェラーリよ
>>179 ハミルトンなんてパドックではつきっきりレベルだしな
WednesdayF1Time見たけど中野が嬉しそうにハミをベタ褒めしてるな
誰かも言ってたけど本戦だけはオグタンも呼んでほしい
中野は少しは話の幅を広げてくれ
DAZNはサッシャに頼りすぎだぞ
>>65 engineって「何かを動かすもの」位のニュアンスだよ。
>>289 逆じゃね
エンジンだけだったから金が出るだけで入ってこないし宣伝効果もショボかった
フルワークスならスポンサー収入や分配金も得られるし(赤字だろうけど)宣伝効果も大幅に上がる
>>245 ホンダ参戦前はベッテルとアロンソとハミルトンで永遠に信者同士が誰が最強とか実質最強とか言い合ってた記憶しかない
正直その頃に比べたらレッドブル中心の話題になっても肩身は狭い人はいるだろうけどメルセデスとフェラーリの名前出すと荒れだして不毛な言い争いにならいだけ平和でマシな気がするわ
>>70 ロケットの信頼性とか考えたらそれって悪手そのもの。信頼性１００％
でも太陽系外に放出する方が太陽にぶつけるよりΔｖ少なくて済むんですが
>>293 オコンに好かれるってどういうw
たった1年半でマスコット化してしまうとはw
>>282 F1はなんでもありで予想なんてできん、っていうのは確かにその通りだと思う
でも今のHONDAの状況ってF1再参戦、ましてやチーム買収してコンストラクターでの参戦なんて方向に舵を切れる状態じゃないとも思うんよ
まず大々的にぶち上げちゃった内燃機関からEVへ全面の方向転換とリソース再配分ってのを降ろして考え直しましたテヘペロ、ってところから始めないとならないレベルの大転換だからね
EV転換やりながらF1やれるほど体力ないよHONDAには
>>310 そもそも株主と取引銀行説得できるとも思えないしなぁ…
今回コンストラクター取れれば多少楽になるだろうけど、今だとあの辺説得出来ないよな
そいえばアロンソが「yuki」って発音すると、毎回「yuu↑kii！」ってやたらハイテンションで勢いあるんだけどアレは何なんだろう
>>311 まあHONDA自体がそもそも一貫性とか持ってないんだけどねw
言われる通り株主や銀行はF1なんて興味も持ってないから、噂されてるような再参戦は相当無理筋だと思ってます
>>310 撤退なんてありまえません！からのてへぺろ撤退したやんけえ
>>314 確かにもう絶対しませんって最初に言ってた気がするな
>>310 EUが環境問題テヘペロしてるから何が起きるか分からん
F1がカーボンニュートラル言い出したしRB17みたいに良い言い訳あればPUは続けるかもね
>>293 角田に対してそういう発言するのがオコンっていうのも意外やな
>>310 諦めたらそこで試合終了です
あくまで酔っぱらいの戯れ言だけど、
今はホンダじゃなくてHRCになってるので、レース専門部門がレースの最高峰目指して何が悪いの？っていうのがまず大義名分がある
フルワークスやるにしてもどうやって莫大な金を捻出するの？
例えばアンドレッティと共同でやる(インディではガッチリよ)
例えば中国にはZOZO前澤みたいなのがゴロゴロいるので、そいつらとジョーガンユー辺りを担ぎ上げて参戦なんてことも可能
日本企業として日本の枠内でやろうとすると確かに難しいだろう
しかしアメリカや中国辺りとタッグを組めれば途端に可能性が広がってくる
特にホンダ名義じゃなくてHRC名義になったことで色々な可能性が出てきてる
新井総責任者が、88年のマクラーレンホンダのようになるか聞かれて
「将来的にF1を支配することを宣言します」
とまで言ったんだからマクラーレンはホンダからお金貰ってもっと長く続ければ良かったのにな
>>314 撤退しません→EVやるんで辞めますテヘペロ
EVやるって言ったな、あれは嘘だテヘペロ
テヘペロのテヘペロ返しはさすがにどうなんだよ、というお話w
まあ、今のホンダの市販車に技術的なアドバンテージがあるものが無いから、レースよりR&Dに予算回した方がいいっていうのは正解だと思う
レース好きとしては残念だが
そのEVも欧州じゃちょっと風向き悪くなってきてるみたいだしなあ
まあ戻ってきたら来たで結局何をどうしたいのってなるけど
>>268 このスーパーフォーミュラのジャッキって、置いておくだけで人いらないってすごい機構だな
F1も導入すべきだと思う
>>321 しかもテヘペロ返しするのは本業は疎かにするわと言ってる様なものなんで、普通に何を戯言を言ってんだとブチギレられるのよな。
>>323 別にメルセデスみたいに本社の金には手をつけません。自分達だけでやれますならいいよと言われるけど、毎度毎度本社の金に手をつけまくって本業ヤベーよ金ねーよ→撤退 だから再参入したら4期よりもっと早く資金尽きて、またやると思う
>>325 人数制限ないから不必要だし、そのジャッキの機構も単純なモノだろ。
>>33 原発が環境に優しいのは論理的思考力があるなら自明
欧州議会の結論を理解できないのは不味いぞ
ロシア原油や天然ガスが当てにならないことが分かってすぐにイギリスは原発大増設を決めた
これも論理的帰結だ
こうした動きをすぐに納得できないやつは脳みそがフリーズしている証拠
>>60 CO2で騒いでいるのは経済利権という錬金術の為だ
そのために先進国の政治家が結託した
温暖化の原因かどうかなんてどうでもいいのだ
EUはもう駄目だ。石炭はクリーンとか掌返すしEVへの転換を5年伸ばそうとするし
ドイツは足りないのに今年で原発閉じるんだけどな。EVの補助金も削られた
そもそもCO2と温暖化の因果関係自体が証明されていないもんな
>>332 停止は延期になったよ
止めたら生きていけないから
>>334 撤回したんだ、むちゃくちゃ理屈だし、べつてるもすつかりとりこまれてるなぁと思ったけど
>>65 アメリカ英語だと、車のガソリンエンジンのことモーターって言うよね？
最初違和感あったかど、慣れた
既出だろうけど、今アマゾンで尾張さんの書いた
「歓喜 ホンダF1 苦節7年、ファイナルラップで掴みとった栄冠」
のkindle版が880円で売ってるね
>>325 F1はジャッキアップの自動化がレギュレーションで禁止されてるよ
原油製生物はどんどん規制する方向なのに森林資源は放置に近いんだよな
アマゾンの森林は木材とパルプのために減少し続けてる
地球環境考えるなら森林保護と海洋ゴミベルトの処理を本気でやれよと
【中野信治のF1分析／第10戦】
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bc76cc1a2fe077c3f40d5af3fc8e7326dbbd742 ルクレールは無線でチームに対してトップを譲るようプレッシャーをかけ続けていましたが、
チームも状況は分かっているはずなので、そこまでプレッシャーかけるのはどうなのかなと思いました。
そのあたりの無線で見えるルクレールの焦りといいますか、言い方として正しいかわかりませんが
『オレの方が速いんだからオレの方が上だろ』という若干の上から目線を感じましたね。
サインツはそのターゲットタイムに届かなかったのでルクレールと順位を入れ替えることを決めました。
そのサインツの判断は潔かったですね。そして無線の内容や返事、会話の仕方もカッコよかった。
本当に歯切れが良く、もう自分でやるべきことしてダメだったから譲ったわけですけど、サインツに
すごく綺麗ないい流れを感じました。
>>338 そういやトヨタのワンタッチドーンって速攻で禁止されたな
トップ争いとは無縁だった中野が何言ってんだって話だな😙
>>101 サーキット走ってるやつならわかるとオモウケドフロントとリアのグリップバランスってめちゃくちゃ大事だからな
これひとつで典型的なコーナーでの巻き込むオーバステアをかなり防ぐことが出来る
>>340 中野さんの考えることはよくわからん
なんなら無線の内容からするとルクレールが一番状況理解してたと言ってもいいくらいなのに
>>347 中野は思考力にも欠けていて感情判断しかしないのもあるよね
>>268 人数制限の中で巧く回してるな。フロントノーズを飛び越えるのもアクロバティックで魅せてるやんｗ
信ちゃんは実況は向いてないけどコラムは結構面白くない？
>>340 無線の詳細知らないからなんとも言えないが
実際ペースいい方を前に出して糞詰まり回避した方がいいだろ
ルクレールが戦ってるのはサインツだけじゃないんだし
https://twitter.com/Motorsport/status/1545062245377327105?t=oWlgcxCnzgA0QjSXm7IMXA&s=19 周の一件はラッセルの行動やこういった温かい写真含め周が好かれてるのが分かる物がいっぱい出てきてるんだが
去年のフェルスタッペンの時はかなりこういうの少なかったよね…
現役ドラからは結構嫌われてんのかな…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ホンダが戻るなら
未知数のポルシェとは組まないだろ普通
>>358 関係者やドライバー達にはレッドブルとフェルスタッペンが大袈裟に振る舞って騒いでいただけってバレてたからね
>>358 フェルスタッペンは自力で脱出できてたんだから全然ちゃうでしょ
（その上で病院でチェックしてみるまで、ケガしてた可能性がないとは言いきれないくらいはデカいクラッシュだったのも確か）
51Gといえば一瞬でも、象からのし掛かられたのと同じなんだが
禁止されているいのは指定範囲での動きについてでこれには合格してる
そういう形でいるから、メルセデスのフロントウイングがいつもグニョグニョ動いていて危険でも
許され続けている訳だが…
メルセデスは自分に都合が悪くなると指定されていない部分で動く事を開催期間中に禁止しようとする悪癖があるんだよな
完全に味を占めてる
メルセデスのフロントウイングは禁止されていないからオッケーで通り続けてるのに
実際はあのフロントウイングは最低車高を守ってないから危険なんだよ踏み付け易くなっていてタイヤバーストを呼び込み易い
ポイントリーダーのハミルトンがダメージのせいでペースが上がらなかったのでボッタスに守らせた事があった
ルクレールの場合はダメージがあったがサインツよりペースがあったので尚更だった
サインツがルクレールのタイムアドバンテージを作る時間を潰してた訳で…
サインツもブロック動作でタイヤを余計に使ってたし、あまり良い話とはいえなかったね
これはタウリでも言えた
それどころか、危険なところで締めてきたのはガスリーらしいというか…それでダブルスピンして文句言ってるのはどうかと思う
そりゃスピンするだろあんな締め方したら
角田は学んだらしくて文句を言いながらも抜こうとしたのが悪かったと自責として反省はしてたが
正直、ガスリーはあのままだと他のチームでも問題を起こすぞ
イギリスGPは他のチームのオーナー関係者が多くくるからアピールしたかったのだろうけどさ
そんなところで味方相手に変なところで締めるプレイを見せちゃったのはあまり良くない話だとも思う
その上で全く反省してなかったし…
他のキチガイはNG出来たけど
長文野郎はどうやればNGに出来るんだ？
他の長文連中には長文野郎って言ってないから出来ないんだと思うよｗ
>>370 コテ付けるか
風のエレメントみたいな特徴的な一文を
毎回入れてくれない
>>340 ルクレールが焦っていたのはたしかにそうかもしれないが
サインツがすぐに譲らなかったのはそれとは別の話だろう
ターゲットタイムがどうのこうのやってるうちに
お互いにタイヤ消耗させてライバルが有利になる状況を作ってしまったし
チーム戦略としては本当にお粗末すぎて草しか生えない
フェラーリ内部でも今回のストラテジのあやふやさや祝勝ムードに反発を感じてたグループがあった
という事が言われてるし…
まあ、どう考えても今回のミスをやらかした連中がでしゃばり過ぎだったせいなんだろうけども
フェラーリ内に不協和音「サインツ表彰式と記念撮影への参加を拒否したスタッフもいた」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/rel-bij-ferrari-lijkt-aanstaande-sommige-medewerkers-weigerden-aanwezig-te-zijn-bij-het-podium >元フェラーリのアントニーニ氏によるとサインツ優勝の表彰式や記念撮影を拒否するスタッフもいたという。レース後、ビノットがルクレールを厳しく叱責する場面を見てチーム内に摩擦と不満が生じたようだ。
>「少なくとも表彰式やフォトセッションへの出席を拒否した者もいたという。本当なら、良い兆候ではない。メカニックもエンジニアも担当ドライバーをサポートするのはいいが、大事なのは勝利のために努力することだ」
>>360 80年代を知るF1ファンなら
ポルシェエンジンに良いイメージ持ってる人少なそう
>>360 オーストリアのチームがポルシェ選択するのは日本チームがTOYOTA、HONDA選ぶのと一緒だろ
角田の反応コメント
角田、マルコの心理学者導入発言について「雇ったのは4戦前からで、効果の有無を見ているところ」
https://www.planetf1.com/news/yuki-tsunoda-reacts-psychologist-hiring/ 「新しい心理学者トレーナーを雇ったのは、オーストリアGPの4戦前です。つまり、うまくいっているのかどうか、今のところわからないということだ。もしうまくいっているのなら、（カナダでは）転倒はなかったと思うけれど、もう少し時間が必要だ」
「というのも、彼は僕自身のことをもっと理解しなければならなかったし、僕もまた、僕らが取るべき方向性を理解しなければならなかったからだ。でも、最初の年の限界のひとつは、特にクルマの中で脳がオーバーヒートしてしまったことだと思う」
「でも、もっと安定した走りをするためには、そういう部分を改善しなければならないことは分かっている。だから、トレーニングがうまくいって、将来に向けていい仕事ができることを期待している」
>>378 4戦前なら、好調のときに期待されてサポート強化した感じなのか
フェラーリはレースを支配してる時は見えてこないが
そうでない時は戦略のダメさが露呈するんだな(´･ω･｀)
イタリアはこんなんだから国もダメなんだなｗ
わかりやすいわｗ
>「もしうまくいっているのなら、（カナダでは）転倒はなかったと思うけれど」
ここで「ゲーム成績が良くなったよ！」とか言えばメディアも大受けなのにな
>>116 新型コ◯ナはインフル以下の風邪だよ。米がウク●イナで作らせた。トランプは武漢ウ◯ルスと言ってたけどね(笑)。今オランダで数十の農場と牧場を閉鎖するという政治家の決定にオランダの農民とその他の国民達が連日抗議集会を開いている。この窒素を理由にした畜産農家の強制廃業と土地買取法を推進している大臣の兄弟がオンラインスーパーを持っていて、その大口$600M の投資家が植物肉推進派のビル・●イツ。
ハミルトンも植物肉（ハンバーガー？）の会社に投資してるか、経営してるよね(笑)ビル・●イツはコロナワクチンにも関わっているアク魔ｻﾏ。ハミルトンとも親しいのかもね(笑)
角田に心理学者付けるのも良いけど
アルファタウリに有能なストラテジスト入れた方が余程上手くいきそうな気がするんだが
タウリがドライバーアカデミーの役割を担うということなら
ストラテジストよりもドライバーに投資するのは役割に合ってるのかもね
>>293 オコンからすれば大嫌いなガスリーを潰してくれてるんだから大喜びだろうな
もともとは親友だったのにガスリーに「裏切られて」から犬猿の仲らしいね＞オコンとガスリー
何があったのかは知らないが
>>361 ＞大袈裟に振る舞ってただけ
あのマシンの壊れかたを見て大袈裟とか、流石ハミオタ(笑)レベルが低すぎて腹痛いわ。
あのクラッシュしたのがハミルトンだったら？イギリスのゴミメディアとチンピラファンを使ってフェルスタッペン追放運動してるだろうよ。最近のネルソンピケのNワード記事であんなに騒ぐ位だから(笑)アゼルバイジャンのレース後の "腰が痛くて立ち上がれな〜い" 世間の同情を買う演技をするゴミドラだし(笑)
フェラーリとタウリでドライバーがイライラするのは…
心理療法士を付ける対象を間違えてるんじゃねえかなって思う
そもそも、東洋人だからそういう扱いしてるんじゃ？っていう感覚もあって気持ち悪いんだよな
実際は角田はそこまでたいした事を言ってる訳じゃない
無線相手が変な事を言って意固地になってたり、言うべきことを伝えてこないとか、
やたら責任を押し付ける様なことばっかりやるから言い争いになっとるんだ
まあ、ストラテジとかピットウォールに着く人ってのはある程度チーム内での力学が強い人だったりするから、
こういう調子に乗ってる反省しあに面々に言うだけ無駄って面では心理療法士にも意味があるのかも知れないが
どっちかっつうと諸行無常とかの禅の先生でも呼んだ方が良いんじゃね？って思う
反省しない面々に言うだけ無駄ね
ほんと、何度やらかせばって感じだけど、逆にふてぶてしい態度で何が悪いんだ！
文句を言う他スタッフやドライバーの方にお仕置きしてやる！みたいになるんよね
そもそもホンダが悪いんだよw
全然角田サポートする気が無さそうなんだよなｗ
なんであんなに無関心なんだｗ？
ホンダは元々そういうポジだろ
口利き斡旋まではしてくれるけど相手に任せてしまう面も強いとこなんで
それが良く出たり悪く出たりすることがある
来年からホンダ名義に戻す話だから、饒舌になってるな
マルコ、高地で威力を発揮するホンダのターボチャージャーを称賛「これを2025年まで使えるんだ」
https://motorsport.uol.com.br/f1/news/f1-marko-turbo-especial-da-honda-e-chave-de-boa-performance-da-red-bull-na-austria/10334235/ 「ホンダは特殊なターボチャージャーを搭載しており、近年のここ670mという高地では、小さいながらも決定的なアドバンテージがある」
「特に2025年までは、それを利用することができるので重要だ」
日本人も即断即決は大苦手だしオール日本人でやらせたらフェラーリと同じようになるよ
こういう会見全文書き起こしをきちんとしてくれるpitpassさん好き
メディアはたいていここから抜粋して"小出し"にするのに
https://www.pitpass.com/73027/Austrian-GP-FIA-Drivers-Press-Conference 角田
もうひとりの心理学者兼トレーナーとは、すでにF2で一緒に仕事をしていたんだ。本当に嬉しくて...。彼と一緒に仕事ができて本当によかったし、彼がいたからこそF1にステップアップすることができた。彼はF2で僕のパフォーマンスを向上させる手助けをしてくれるはずだし、一貫性もある。そうだね、4戦前から新しい心理学者兼トレーナーを雇っていたからね。現在、それがうまく機能しているかどうかは分からない。というのも、彼は僕自身のことをもっと理解しなければならないし、僕らもまた、これから進むべき方向性を理解しなければならないからだ。でも、確かに限界のひとつは、車の中でオーバーヒートしてしまうことだ...。でも、そのおかげで少しはマシになった。でも、もっと安定した走りをするためには、そういった部分を改善していかなければならないと思っている。だから、新しいトレーナーがうまく機能して、将来に向けていい仕事ができることを期待している。
>>230 ハミのファッションはよく分からんがその分エライ高い代物なんだろなって言う妙な説得力はある
>>396 メルセデス（ブラックリー）を買い戻してリベンジ、とかそれこそフラグだらけになるな
>>394 もっと厳しくルノーみたいに縛り管理をしろって話だろう言われてるのは
ただ、ホンダはそこはレッドブルさんの領分なので＆雇用してるのは彼らなのでみたいな
同じ服を角田が着てたら周囲から弄られて笑いの渦が巻き起こって微笑ましいかもね
ハミルトンとは周りからの愛され度が違う
>>395 日本人でも他の国でもミスはする
ただ、反省会になる
イタリアの場合は「なんで我々が反省しなきゃいけないんだ反発した奴を叱る」になるという話
だから、当たり前の事がなかなか改善されない一種のパワハラ状態な訳なんで…
ボッタスが後ろから近付いてるから回避しないとペナ喰らうよって伝えるのを忘れるのは繰返しちゃダメな奴だろ？
>>404 幹部クラスは日本もイタリアも同じでは？
幹部クラス「なんで我々が反省しなきゃいけないんだ反発した奴を叱る」
下っ端「僕たちが悪い、反省しなきゃ」→これでなんとか持ってきた日本？
ドライバーモノの定番ネタで
一体どいういう事なんだ？とドライバーが聞くと
「それがフェラーリだからだ！嫌ならヤメロ！」と返されるってのがある
シューマッハが凄いって言われてたのはコレを克服出来た唯一のドライバーだったからでもある
それくらい、困難な壁なんだなコレは
今回の珍騒動でも何故かルクレールがビノットに叱責されるという？？？な事になってたし
>>405 日本でもたまにそうやってごねる場合もあるがバッシングが高まると最終的には反省へ突入したりするよ
イタリアは周囲がどうあろうが「それが俺達」みたいな感覚の違いがある
まあ、君は日本人が最も愚かって方向に出来ればどうでも良いのかも知れないけども
>>404 実際日本人というかオールホンダがやったらフェラーリどころかウィリアムズにすらまともに勝てんだろうな
レッドブルやメルセデスの人間引き抜きまくるならともかく
>>378 4戦前？
雇ってから一気に流れ悪くなってんじゃねーかw
問題の出方と、問題が出た時の反応が独特って話をされてるのに理解出来ないみたいだなこの人は
フェラーリはそもそも多くのチームよりも凄いチームなんだよ
だけど毎回こんなことになるのはそういう体質だからだって説明されてるんだ
それを理解出来ないから、そんな珍妙なことばかり言ってしまう
強いチームかどうかは関係ないんだよこれ性質的な問題だ
新しく入れられた人材ってのは自分が入った事によって何かが得られた
という形を示そうとして無能な働き者になってしまう事もあるからねえ…
オコンが同情したのは「患者への理解の足りない療法士」にあたった事への同情なんじゃねえかな
オコンはたびたび、自身が他人に誤解され易い事を悩んでると打ち明けてたからね
関係がうまくいってない療法士とか、最たる話だよね
ホンダとHRCの重役たちがレッドブルリンクに来てるって？
これは2026以降もRBホンダ継続かな
誰も読まないのに
糞みたいな長文書いて
みんなからボロクソ叩かれて
それでも続けるのは普通じゃないよ
アタマがおかしいって自覚した方がいいよマジで
煽り抜きで
>>413 そんな奴は相手しないでNGに打ち込んどけ
相手してる時点で同じ
>>398 ここ4戦でミスが増えたような気がするけどまだ噛み合ってないのかね
まあF2時代の終盤はトレーナーのおかげかかなり落ち着いていたしこれからに期待しよう
>>415 タッペンは「キレるのは悪くないけど運転に支障が出ちゃうのはね」って感じだな。
無線の問題ならタッペンも大概だしな。
ただこの問題を改善できれば天性のセンスもあって化けるはず、ってのは恐らく上層部の共通認識なんだろう。
>>416 先週発表するって話だったのに立ち消えてるのに加え、今週はホンダの社長たちを招いてる流れからして。
角田みたいに分かりやすく落ち込まれると慰めたくなる気持ちもわかる
味方が大勢いるうちに改善できると良いな
マルコの「角田は問題児」発言映像
微笑んどるやん
だから言うとるやんマルコは角田ラブだって 多分マックスの次のRBファーストドライバーにと目論んでる…今の所
ポルシェもアウディも参戦するする言ってるだけで何も決まってないからな
そんなメーカーと組むと決めるのはリスク高過ぎ
そもそもまともなチーム監督ならwecでトヨタエンジンにぼろ負けしてたメーカーが戦えるF1エンジン作れるとは思ってないよ
来年からホンダ名義PUの復活か？オーストリアでホンダ幹部が存在感
https://www.gpblog.com/en/news/114617/a-return-of-honda-after-all-top-men-present-in-austria.html >レッドブルのエンジンは依然としてホンダのエンジンであり、両者は現在も協力関係にある。その協力関係は2025年まで続くことになる。
>今週シュピールベルグにホンダのトップがいることで噂に拍車がかかる。金曜日にはF1委員会の会合が開かれ、2026年のF1エンジンについて話し合われる予定だ。
>本当にホンダが2026年の復帰を望んでいるのであれば、その会議に出席するのが筋だろう。
>ホンダは今年も裏で多くの仕事をしているが見返りとして得られるブランディングは非常に少ない。だから2023年にはレッドブルのマシンに再びホンダの名前が載るかもしれない。
北米のマーケットに影響あるなら、HONDAつけたいわな
誰かが言っていた、オコンは見る角度で亜久里に似ているっていうの最近の発見
ポルシェをタウリに一年載せて様子見てとかじゃなくていきなりレッドブルはリスク高いもんなぁ
ホンダにしたところで2026レギュで問題ないかと言われれば疑問ではあるが
>>413 もう結構前からだけど、まったく気にしてないところは尊敬に値します
駅前に行ってバス停待ちの客相手にメガホン持って語れば少しはスッキリするのに
もちろん毎回あぼ～んにしてますけど、、、凄いですね
やっとF1見れるうううう
1週間なげえな、毎日やれよ
脱炭素だEVだとか言ってられない時代が来たので復活します
>>427 だっせｗｗｗｗ
アメリカの絶大なF1人気で考え直してやんのｗｗｗｗ
>>432 直接会ったら目背けるくらいのキチガイだぞおそらく
そういうのが混じっても掲示板の短いレスという性質上分かりにくい
なんでこんな事するんだと思いがちだが直接会えば一目で納得レベルが存在するのを意識するんだ
オコンってアルピーヌ復帰したあたりからだいぶ性格丸くなった気がする
皆手のひら返し過ぎ 角田に好意的だからと忘れちゃいかん
>>386 ガスリーが裏切ったのではなくオコン側の逆恨み
わかんないなら書くなよ
>>435 何がダサいの？ 状況変化に即応してるなら良いじゃない。
判断ミスはあったかもしれないが。
そのミスを認めたくなくて、もがく方がアホでしょ。
>>440 これあった上で性格丸くなったと思う
シルバーストンでハミルトンがフェルスタッペン撃墜した時は身の安全を祈るコメント出してたし
ガスリーとも最近では多少は話せる関係になったみたいだし
足長いオコンが厚底シューズ履くとバランス変だったｗ
オコンはフェルスタッペンは嫌いだけど角田は好きなんだろ
格下だと思ってるから声かけるだけで
RB何かに行こうものならすぐにぶつけてくるぞｗ
>>349 中野は感情に振り回され過ぎだし、津川はホンダ信者堕ちしちゃってるからなぁ
むしろ中位チームの争いで頻繁に絡むポジションじゃないの？
アゼルバイジャンでもぶち抜かれてたし
>>358 あのライコネンが何回もブチギレてたドライバーだしなぁ。ドライバーズミーティングでも孤立してたし
>>428 ならばアキュラの方がいいんじゃね？
北米ホンダ主導というなら話もつきやすいだろうし。
角田は快活な上に体が小さい事もあり、誰にとっても自分の弟みたいに感じるんだろ。
精神の安定は来年の契約確保と関係がある気はする・・・
>>440 オコンもメンタルパートナー付けられたんじゃないか？w
ホンダはどうやら方針遠変えたようだ。HRCのみならずホンダの社長まで乗り込んでくるとは。
乗り込んで目の前で勝っても撤退したような気がするんだが気のせいだったっけｗ？
現状でも多額の金使ってるんだから、視察ぐらい来るでしょう
だいたいこのあたりでお抱えマスゴミ連れてツアーやってたよな昔も
>>458 なんか会談もつらしいけど社長まで来るんだ
26年以降はもう手遅れだろうし後手後手で歯がゆいわ
コロナで延び延びになっていた諸々のお祝いとかお礼とかの会合じゃなかったっけ？
>>412 ホンダが2026年のF1復帰を正式に考えていると聞いたかと質問されたクリスチャン・ホーナーは
「実際それは彼らに質問することだと語った。それについて我々との議論がなされていないのは確かだ」
>>467 今回の言い訳はレギュレーション決定が延期になったかららしい
次回の言い訳は多分決定したから社内に持ち帰って検討・・・
次々回の予定は・・・・
>>440 この笑顔でloveとか言って慰めてたんだろうな
>>468 ホンダと入れ替わるようなタイミングで、色々邪推されちゃうよな、
先にこっちを使おう
□■2022 F1GP総合 LAP2930□■イギリス□■
http://2chb.net/r/f1/1656883234/ オコンも切れるタイプだから、気持ちがわかるんじゃない
サプライズでホンダからポルシェへのバトンタッチ会見やったりしないかな
角田は間違いなく人たらしの才能がある
それも世界トップクラスの
むしろポルシェがドタキャンの方が有り得るぞあのグループの前科的に
>>441 オコン側はそう思ってるってことじゃね
当人には当人の言い分がある
つまりオコンがガスリーのカノジョの角田に粉かけることでガスリーに精神的ダメージを与えようと…
□■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
１位・・・フェルスタッペン
２位・・・ルクレール
３位・・・ノリス
４位・・・ペレス
５位・・・ラッセル
６位・・・サインツ
７位・・・アルボン
８位・・・アロンソ
９位・・・オコン
１０位・・・ガスリー
１１位・・・角田
１２位・・・リカルド
１３位・・・ベッテル
１４位・・・マグヌッセン
１５位・・・ハミルトン
１６位・・・ボッタス
１７位・・・ストロール
１８位・・・周
１９位・・・シューマッハ
２０位・・・ラティフィ
10連覇確実のマックスは「風」のエレメント！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
普通←タッペン
騒がしいけど嫌いじゃない←ルクレール
クラブ友達←ラッセル
意外と仲が良い←サインツ、ペレス
メンター←アルボン
BL←ガスリー
わからん←その他
We love you、man← オコン
>>212 アレルギー持ちなのかね
大谷は徐々に太っているように見える
メンタルトレーナーは
むしろガスリーにつけたほうが
いいんじゃないの？
余計なところで意地張って
接触をする癖が治らないよね
>>486 米谷も指摘してるね。
ペース的にも
角田に抜かれて
コース外に押し出された時点で
もうら潮時だったと。
もはやどっちが勝つかではなく
聡太が老貝をどれだけボコって圧勝するかが今日の見どころだな
マルコ、完全にいたずら小僧な孫への態度なんだよなあ
>>491 笑えるｗｗｗｗ
ドライビング能力だけじゃなくてコメントの質もマックスの方が全然上だな
37歳の成長。
>>491 上手い返しだな。人間はいくつになっても学べる点は見習いたいものだ。
それはさておき、
レッドブルF1首脳 「メルセデスはオーストリアでバウンシングに苦しむ」
https://f1-gate.com/redbull/f1_69761.html >>491 おもろいやん
フェルスタッペンってこういうセンスは現役でもトップクラスだと思う
>>491 いい返し
昨年との比較アニメ見ればよく分かるがコメント通り今年はハミルトンがきっちりイン側走っただけ
>>422 ずっと微笑んでるしそんな深刻に話してる雰囲気じゃなかったんだね
あとスピニが復帰して滅茶苦茶喜んでるみたいだし関係性も悪くなさそう
ビップス結局クビにしないあたり角田にプレッシャーと代わりは残しておきたいのかな
>>506 ぶっちゃけまた新しいの探してくるのも大変だろうし
かけたカネは無駄にしたくはないだろうからねえ
>>506 あと今回1発アウトにすると今後誰かが似たようなことした時前例として比較されちゃうからな
そういう実績作りたくないてましょ
たった一言で若者の未来を奪うのか？みたいな批判もあるのでそれ対策でしょう
この手の毒と気の利いたユーモアてブリカスのほうが得意とするセンスなのにハミルトンてあんまそういうの無いんだよな
フェルスタッペンがハミルトンにゲームでは縦揺れしないの？って聞いてハミルトンが苦笑いしてたのとかあるしな
>>511 ハミルトンの指輪に関して結婚すれば良いのにって言ってたのはラッセルだっけ？
でもこうVIPを戻しちゃうと、あのクビになったゲーマーと比較されちゃうが大丈夫なのか？
>>418 スペインのフェルスタッペンとかDRS問題でキレ散らかしてたけど特にミスしてないしな
角田はキレすぎて頭真っ白になるのが欠点
マックスも昔はミスが多かったから、経験不足もあるんじゃない？
>>514 思わず出てしまった言葉とTwitterだっけ？に書き込むのとは違うやろ
タッペンのクソガキ時代はこんなもんじゃなかったけどなｗ
フェルスタッペンはハミルトンくらいしか擁護してくれるやついないレベルでクソガキやってたからなw
角田の比じゃない
どちらかというとガスリーが角田を抜き返したことのほうが問題だと思うけどね
マックスが比較的に大人しくなったの オコンど突いて、FIAのなんかのプログラムに参加させられた後からだな。そんときは顔死んでたけど
タッペンのガイジムーブは去年の最終戦まで炸裂してたしな
>>525 あれはシルバーストーンでハミルトンから学んだんだぞ
>>520 あ、そうなの？
でもビップスとはちょっと違う様な
ゲーマーは本人に大した価値ないからそのまま切られただけでしょ
人種差別じゃなくてネットミームが燃えただけだしニガーより遥かに程度としては軽いよ
日本のSPはマジ無能だな
アメリカやイギリスならこんなことにはならない
ﾗｯｾﾙが駆け寄ったのって自分もﾘﾀｲﾔしたからだし、ﾘﾀｲﾔしてなかったら走り去ってると思うんだけどな
ｽﾀﾝﾄﾞ目の前だし客にいいｱﾋﾟｰﾙ出来ると思ったんだろ、ｼﾞｮｰが利用されてるようで美談になってるのかわいそうだわ
>>533 J.F.K、レーガン「なってるんだよなぁ」
>>534 結果クルマ運ばれてリタイヤしただけかと
パンク程度ならピットまでは戻れただろうし
安倍ちゃんうわぁぁん😭😭
角田今週は弔いレースやぞ！！
ここでいっつも殺害予告ばっかりしてる左翼を見れば今回の事件も納得だわ
対話で解決なんて絶対無理だということが証明されたな
>>542 思われたらっていうか物騒そのものだよ元首相暗殺なんて
中米のヤバすぎる国家群とは比べるべくもないとはいえ
>>533 今はもうただの衆議院議員だけどSPつくの？
普通の国は元首相があんな平場にうっすい警備で出て来んだろ
日本が世界に追いついてきたんだよ
要人が背後から至近距離で撃たれるなんてSPは角田直進クラッシュ以上の酷さ
安倍特番でNEXTのF1中継中止しない事を祈るわ。
レース中に死んでもテロップだけで対応するべき。
流石に鈴鹿は中止でいいだろ
ツニダは朝鮮ゴキブリなので何の問題もない
>>553 3チャンネルあるからネクストではやらんだろ
>>3 さすがに帰国は無理だったようで。今の体調どうなんかな。
土曜フリー走行 9(土)19:20～｜スプリント 23:00～
決勝 10(日)21:20～
解説：森脇基恭・浜島裕英
実況：塩原恒夫
https://twitter.com/fujitv_nexco/status/1545226188838543360 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
現地まで行って病気もらって仕事まで減るとか散々だな
そういや川井ちゃん厄年やね
>>552 それも散弾銃でしょ？
俺の知ってるSPは傘に隠した爆弾も見つけるくらい優秀なんだがなぁ
>>554 お前みたいなイキリ単発レイシストが多すぎなんだよな
>>563 銃撃の現場の映像が色んなアングルで残ってるみたいね
安倍の演説だからみんなスマホで撮影してた
ちょっと観たけど、SPは何の役にも立ってない無能そのもので、銃撃を傍観してすぐに犯人も捕まえずにカバディしてた
>>563 逮捕時の写真だと
ジャギが持ってるような二連装ハンドガンを
銃身切り詰めたような形に見えるな
おれも散弾銃と聞いてライフル型を想像したけど
思ったよりコンパクトだった
>>563 奈良県警の発表じゃ散弾銃じゃなく拳銃だとさ
拳銃だから良いわけではないが散弾銃よりはましか
無事を祈る
https://news.yahoo.co.jp/articles/49564d47d0d372dd448bfc63ef1819a65300d614 マルク・スレール
「彼らはルクレールから勝利を奪ってしまったんだ」
ラルフ・シューマッハ
「あれ以上バカなことはないよ」
ゲルハルト・ベルガー
「またしても、フェラーリは自分で自分の足を引っ張ってしまった。
カオスに支配されていた自分の時代を思い出すよ」
エディ・ジョーダン
「フェラーリの戦略担当のような友人がいれば、敵はもう必要ないね」
>>572 拳銃サイズの銃に弾は散弾ということやね
拳銃は自作品か、っていわれてる
2発だけ装填できるやつ
3Dプリンターかもね
こんな形の銃
SENGOKU38やな
個人的な生活困窮の恨みというよりもお国の為の義憤なのかもしれん
アベ銃撃さるｗｗｗ売国奴がついに年貢の収め時かくそわろｗｗｗｗ
どーせお前ら愛国者ぶってアベ支持してたんだろなあクソ馬鹿だからｗｗ
最初は意識あってその後心肺停止か
シューマッハみたいになんのかね
大噓つき安倍語録 一部
安倍は安倍を守ってくれる公務員と経団連の言う事しか聞かない
（その代わりに公務員の給料を上げ続け、経団連からは多額の献金をもらい続ける）
安倍「TPPは米韓FTAよりマシと言ったな、あれは嘘だ。自民党6条件は守るといったな、それも嘘だ」
安倍「竹島の日式典を開催すると約束したな、あれは嘘だ」
安倍「朝鮮総連幹部再入国禁止と言ったな、あれは嘘だ」
安倍「TPPに参加しないと約束したな、あれは嘘だ」
安倍「竹島提訴すると約束したな、あれは嘘だ」
安倍「生活保護費を下げると言ったな、あれは嘘だ」
安倍「生活必需品は消費増税の対象外と約束したな、あれは嘘だ」
安倍「増税の代わりに低所得者には現金を給付すると約束したな、あれは嘘だ」
安倍「尖閣に公務員置くと約束したな、あれは嘘だ」
安倍「河野談話見直すと約束したな、あれは嘘だ」
安倍「韓国には厳しい態度でいくと約束したな、あれは嘘だ」
安倍「政権とったら電気代安くすると約束したな、あれは嘘だ」
安倍「発電と送電を分けると言ったな、あれは嘘だ」
安倍「金銭解雇はしないと言ったな、あれは嘘だ」
安倍「ブッシュに慰安婦謝罪はしていないと言ったな、あれは嘘だ」
安倍「拉致被害者を北朝鮮に返すなと主張したと言ったな、あれは嘘だ」
安倍「TBSに9条1項は変えないと言ったな、あれは嘘だ」
安倍「中曽根総理は侵略戦争を認めていないと言ったな、あれは嘘だ」
安倍「TBSが自民党に謝罪してきたと言ったな、あれは嘘だ」
安倍「総理になったら靖国参拝すると約束したな、あれは嘘だ」
安倍「汚染水は完全にブロックしてると言ったな、あれは嘘だ」
安倍「消費税増税と議員定数削減はセットでやると約束したな、あれは嘘だ」
安倍「靖国参拝しなかったのは痛恨の極みと言ったな、あれは嘘だ」
安倍「聖域5品目は絶対に守ると約束したな、あれは嘘だ」
安倍「消費税は社会保障に使い国家公務員と地方公務員を合わせて人件費を2割削減しますと言ったな、あれは嘘だ」
安倍「移民の受け入れは反対と言ったな、あれは嘘だ」
安倍「単純労働の移民は入れないと言ったな、あれは嘘だ」←NEW!
安倍「民主が止めた日中スワップ10倍で再開、ガス田は放置」←NEW!
今晩スプリントの為の予選だが、角田の順位予想しようぜ
>>598 角田スレでしろ
皆角田のことは求めてない
>>600 ドライバーやチームの話題を専スレに振り分けろと言うなら、このスレで何を語れと？
連戦かつスプリント予選だからタウリのアップデート無しかと思ったけど、前回のスプリント予選があったエミリアロマーニャでタウリはアップデートを持ち込んでなかったっけ？
>>573 ビノットがドライバーマネジメントが全くできないことは
2019年からずっと指摘されてきたことだし
それが原因でチーム戦略がブレてしまっていることは深刻
チャンピオンになるために何を優先すべきか全く理解してない
レッドブルやメルセデスなら即解雇されるレベルだろビノット
ネトウヨ涙目ｗｗｗ
ハミルトン叩きまくってた天罰だｗｗｗ
慰めてくれたオコンと接触までが角田のお約束かねぇ…
>>606 そもそもフェラーリはチャンピオンなんて目指してない
チームの人間はみなそこそこ速くてそこそこ勝てれば自分の地位は安泰ぐらいにしか考えてない
イタリアじゃスクーデリアで仕事したことあるってだけで名士扱い
なんつーかアリバベーネ時代よりひどくない？
徹底して一貫性あったトッド-ブラウン時代がフェラーリにとちゃ異常だったんだな
>>609 なんか腕時計がアレだな…ってか腕時計？これ
スマートウォッチってふうでもないけど
>>613 数千万位しそうな機械式時計の様な気がする
フェラーリは伝統的にファーストドライバーを優先するチームなのに何でこんなにグダグダしてるんだろうね
去年みたいな状態ならともかく今年はルクレール2勝した時点で
完全にルクレール優先の体制にしとかなきゃ駄目やったやろ
レッドブルのリタイアでポイント差は付いててもマシンの速さはほぼ互角やったわけだし
>>616 サインツとの契約がどうかもよるな。
セカンド条項がなければ簡単ではない。
>>602 -MNYSはずっと角田叩いてる病気だから
相手しない方がいいぞ
シューマッハがあそこまでやれたのも後ろ盾にモンテゼモロがいたからだけど
今のフェラーリ本体にそんな優秀なやついないよね
>>612 アリバベーネ無能扱いして追い出したのがビノットなのがね・・・
追い出したのが実はもっと無能だったという様式美見せてくれる予感はあったけど
ちなみにノリスの盗まれた腕時計が2000万円のものをカスタムした時計らしい
>>615 ムーブメントを重ねて配置しない代わりに平面的にしてクロノグラフの位置も
離しているんだな。非常に風変わりな設計だけどこれを2億5千万円と言われたら
う～ん…
>>617 それこそポイントで負けてる場合とかの条件付きでのセカンド契約とかをしてなかったんかなと
フェラーリはルクレール優先したかったのは確実やったやろうし
サインツもフェラーリ移籍できるなら条件を飲みそうやと思うんどけど
>>619 エルカーンが外部から有能な奴連れてきて全権委任されるくらいじゃないと無理だな
>>626 エルカーンは今までスクーデリアフェラーリと何の接点もないまま会長になってるからね
無理でしょ
イギリスではルクレール側のエンジニアが表彰式ボイコットなんよね
サインツ側が怒るならまだしもルクレール側が怒るようなことって何かあった？
優勝出来なかったのはピットインの判断ミスだからサインツ関係ないし
どういうロジックで怒ってるんだろ？
>>627 オーナー様だから出来ない事はないだろうけど
>>629 いったいどこに向かって大砲をぶっ放してるんだっていうナレーションが聞こえて来そうな相変わらずなお家芸だね、お国柄もあるか
>>629 ストラテジストって2台まとめて見てるでしょ
各自で好きにやったら同時ピットインとか起こるんだから
つまりルクレールのメカはサインツが優遇されて勝利を奪われたと思ってる
>>607 いうてボリスも辞任したんだよな
そして台湾人が安倍の容態を心配してた一方で中国人は喜んでいたという
>>625 少なくとも前半戦のうちに発動するセカンド条項は考えにくい。
>>634 それはストラテジストの責任であってサインツ何も悪くないのにね
みんなでストラテジストを無視するとかならロジックはわかるが、仮にもチームメイトの晴れの舞台を祝えないのは流石におかしい
ルクレールだけじゃなくてチームルクレールがキレてるのがやばいよな
雰囲気最悪やん
ハミルトンの「シャルルは分別のあるドライバーだ。昨年経験した事とは明らかに違った。最高のバトルだった」
オーストリアGPの木曜日に、このコメントについてフェルスタッペンは
「彼は学んでいる、それはポジティブなことだ。若いドライバーにとっても37歳のドライバーがまだ学び続けているという事を知れて良かったと思う」「彼がエイペックスのつき方を学べたようで何よりだ。シャルルは昨年の僕よりもスペースを与えていなかったと思う。それが全てを物語っている」
フェルスタッペン、よく言った(笑)
リッチエナジーとハースのいざこざを描いたこのノンフィクション
日本語訳でないかなー
https://www.richenergybook.com >>638 サインツが何も悪くないのに、レース直後にカメラの前でドライバー叱責するバカがいたから拗れるんだよ
>>645 4人がやらかす可能性は勿論ある
後はその時ラッセルの前にいられるかだな。これが一番の難関かも
>>621 ビノット重用してた段階でスクーデリアのトップとしては無能だと思うわマルキオンネ
>>647 あの指立て叱責も具体的に何を叱責してたのか公表されないから周りも疑心暗鬼になってるよね
>>650 普通他者を屠ること、屠ろうとすることは重罪なんだよなあ
去年のイギリスでルイスとメルセデスを大嫌いになった
何を言われたのか・・・
>>654 イタズラを叱られる子供の顔だもんなw
このところ他責で負けてるドライバーに対してやっていい態度じゃないよね
これがトストと角田なら納得だけど
>>654 無線で「お前ら本当に大丈夫か」みたいなことは言ってなかったか？
フェラーリはドライバーが表だってチームを批判することを許さない
プロストもアロンソもそれですぐさま切られた
>>655 トストは赤旗中に角田のとなりで座ってたよ なんかハミとアンジェラみたいな感じだった
>>654 ルクレールってメルセデス移籍できないの？
本人のためにもファンのためにもそっちのが良くないか
>>656 つまりルクレールはクビになりそうってこと？
>>657 角田がアンジーか
>>658 流石にファンじゃなくても可哀想に思うよね
ルクレールがクビになる確率よりビノットがクビになる確率の方が高そう
>>660 出来ないの？
勿論契約の更新のタイミングで
ハミルトンが引退してルクレールって可能性は何かしらの制約で不可能とか？
>>662 クビになるかな？
出ていかれるかビノットクビかじゃないの
>>654 メガネ君「無線での批判はやめろ！俺がクビになる！」
>>667 それは盛り上がるなw
ルクレールとハミルトンが入れ替わるのは単純に絶対面白い
>>665 ぱっと見ただのおじいちゃんと孫だからな
>>664 俺トップにしないと出て行って色々バラされてもいいのか！ってチーム脅してトップになったし、かなりダーティよなビノット
今日何時からだ
なんだかんだスプリントあると金土日と毎日見どころあって楽しみや
F3フリー走行がなんかセミウェット状態でスタートしてるんだが
>>661 首はないだろうけど
メルセデスが自滅してくれた
レッドブルと戦える車もできた
でも思うように勝てない
って状況はポジティブではないかもしれんよね
お馬さん首脳陣にとっては
>>660 できんのか？
ハミルトンがやめたとしても無理なの？
>>673 俺用にDAZNアプリ見た
FP1 7/8 20:30
予選 7/9 0:00
FP2 7/9 19:30
SP 7/9 23:30
決勝 7/10 22:00
フェラーリはフェルスタッペンに逆転されたあたりから一気におかしくなったわよね
早い段階でひっくり返されたのが物凄い効いている、レッドブルやメルセデスなら逆転許したからってそこまで酷くなることはない
>>673 俺は前回のスプリントが面白かったからスプリントにも期待してる
もともとフェラーリはこんなもんで、
一気におかしくなったんじゃなくて流れが早かっただけ
>>678 そこがイタリア気質ですよ
ちょっと良いとすーぐパスタ茹で始めちゃうし
ちょっと悪いとすーぐ大慌てであたふた
ルクレールのマネージャーがニコラス・トッド(元フェラーリF1チームプリンシパルで元FIA会長のジャントッドの息子)だからなぁ
フェラーリ側からルクレールを追放するような事でもないと移籍は無いんじゃないかなぁ
まあメルセデスが開発失敗してレッドブルがトラブル続きだったので相対的にフェラーリが浮き上がってた部分もあるからなあ
やっべ今週スプリントだから金曜に予選あるんだっけ
>>683のレスが無かったら気づかなかった、感謝
安倍F1中継中に死ぬんじゃねーぞ
日本人が即断即決が苦手なんてことはない
オーナー経営者、創業者はいくらでも即断即決してるし、過去に事例も腐るほどある
苦手なのは組織の論理に縛られるサラリーマンな
サラリーマンはいくら優秀だろうが頭が良かろうが即断即決しないもの
現地の天気予報
金曜 概ね曇り、午前中はまだにわか雨の可能性がある。午後は雲と晴れ間が混じりながら回復していく。
セッションはドライコンディションになる可能性が高い
土曜 おおむね晴れで、午後から少し積乱雲が発生。両セッションともドライコンディション。
日曜 午後から積乱雲が出て部分的に曇る。午後からにわか雨が降る可能性が20％ある。
>>673 今日このあと
18:05 F2 Q
20:30 F1 P1
22:00 F3 Q
22:55 F2 Q
24:00 F1 Q
>>654 頼むから最初のガスリーとの接触を怒っていて欲しい
あれで優勝がなくなったもの
そういやオーストリアで決勝雨ってあまり記憶にないな。
スパやホッケンハイム同様山の中なのに。
このグランプリ、日本で戦後最悪の政治テロが起きたって記憶の方が残りそう
オーストラリアもセナ死亡年の槙原以来の完全試合佐々木朗希って方が記憶に残ったし
>>695 F3，F2ともに実況付けられなくてもせめて小倉さん1人にでも好き放題喋らせてあげればいいのにな
シュピールベルクて景色はホントにキレイだよね
映像でも空気が澄んでる感ある
他の山の中と何が違うんだろう
>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
銃撃で死んだ安倍晋三元総理は乙女座
マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい
事故とか大病にも気をつけろよ
生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>>566 それ、取り押さえりは犯人をスマホで撮影してる人だよ
予め用意しといた高地用パーツ投入するだけじゃね
上手くいけばメキシコとかでも使えるだろ
>>706 初期の段階でグランドエフェクトカーの最適解を導き出せてたのが大きいんだろうな
他のチームが試行錯誤に使わざるを得ない予算とパーツとシミュレーション時間とスタッフを
ただひたすらに、今のコンセプトに絞って改善していける差が出てるんだと思う
>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
銃撃で死んだ安倍晋三元総理は乙女座
マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい
事故とか大病にも気をつけろよ
生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け
山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢
山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ
>>710 ニューウェイの使用料金はバジェットキャップ外だしな
角田のメンタルトレーナー、F2の頃に世話になってた人か
本人は気に入ってたみたいだからまた組めて良かったのかも(´・ω・`)
https://www.as-web.jp/f1/835784 星座の占いアホかと思ってだけど今年騎手で落馬して下半身麻痺した人も山羊座なんだな。
エレメント爺が意図的に書いてないようだけどオコンも乙女座なんだよな
結構冷却きついんかなぁ？
大きい出来事で当てはまる人がいたら取り上げてるだけだからねw
99.999%安全だよと言われても、実際に起きた事例1件で「安全性がー」って言えってるような感じw
>>721 過去のシーズンでも高温や高地で冷却効率が落ちるサーキットだとチムニー開けて冷却させてたけど
所詮は4つのうちの1つにたまたま災難が集中してるだけって話だよな
それにしてもF1での活動宮の天下はまだまだ続きそうだな
このままいけば20年連続でチャンピオンが活動宮のみになってしまう
やっぱ、地方の公立医大や地方病院ってレベル低いよなーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
都内の高度医療の拠点病院だったら救命出来てたかもなーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ビアンキも可哀想だったーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これが、医療格差っていうヤツだぜええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい、アホども、ジジイども、分かるか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オメエらみてえな、今回の暗殺者と同じ社会の底辺ジジイはさ、クソ病院にでも行ってろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
決勝ではまたタッペンとルクレールの争いが見れるのだろうか
モード11ポジション5だ
ここで毎日、日本関係叩いてる奴もそのうち人殺すんやろなぁ
中継の時はあの走りの意味がわからなかったが、彼に駆け寄ってたのか
このレースからアンダーフロアチェック厳しくなってるの？
>>446 仲直りしたから
ルクレールの言動に10年前辺りのアロンソを感じる……
｢ダメージは最小限｣連呼が懐かしい
スプリントのあるGPじゃパルクフェルメってこの後の予選でもうされるんだっけ？
なーんかノリス最近悲惨だな・・・
まともなマシンでタッペンとルクレールと戦ってほしい
小河さんとセナの方がよほどきつかったな。あとうっかり興味半分で見たグッバイ・ヒーロー
この程度のデブリで即レッドなのに角田のやつはスルー
予選までにセッティングが決まらないチーム出そうだな
アロンソ好きじゃないけど、たしかにイギリスの最後の争いが許されてるのは一貫性ないわ。
F1ってマジで判定の一貫性ないよな。シーズンによってや、途中で話し合って今度からこうするとか決めてならまだわかるんだけどね。
というかF1のスチュワード固定してほしい。
全員で9人くらいで共通認識させて、持ち回りで3人とかでいいだろ。
GPごとにその国の管轄団体の人を入れるのが一番いらん。実際はお飾りかもだがその国の感覚でF1裁定するな
高速コーナーで一番踏ん張る所に溝できたら
タイヤバーストの原因になりそうだな
フェラーリのお二人ってポールトゥウィンしか無かったりする？
>>769 そうな筈だけどこないだのサインツをそれに入れていいのかは何だか抵抗あるｗ
ノリスはそれなりに頑張ってるのでは10戦中7入賞、表彰台ありで58p、直近も6位
中団チーム中で他を引き離すトップ成績
その1/4になりそうなってるリカルドは精神的にもかなりキツイ感じだが…
逆を言うと、リカルドを目の前で見てるので、ノリスも引き締まってるというか
御三家以外ではこれ以上のシートはない＆ああいう状態ではないみたいな
タッペン全力でメルセデスと大して差がないからこれからはきついかもな
>>771 これまでもこれからもフェルスタッペンが最強だと思う。
>>743 とっくの昔に仲直りしてたんだね
それを知らなかったからイギリスでこの二人がバトルになった時はドキっとしたw
ファッションって奥が深いなぁ
>>774 ガチ全力じゃないしコース短い
にしてもセデス仕上がって来たな
フェラーリは序盤の取りこぼしが致命的だったかもな･･･
ズルズル延期
F1、ポーパシング／フレキシフロアの取り締まりをベルギーGPまで延期
https://www.motorsport.com/f1/news/fia-delays-f1-porpoising-directive-until-belgian-gp/10334831/ >金曜朝のF1委員会で正式に取り上げられ、予定されていた新規制導入のスケジュールを変更することが合意された。
>FIAの声明
>"チームとのフィードバックと協議の結果、チームがプランクとスキッドのアセンブリに必要なアップデートを行うことができ、この振動を測定するために使用する測定値を全車に公平に適用できるようにするため、イギリスGPの前にチームに発行した技術指令の草案の実施はベルギーGPから実施されることになった。"
>>762 モンツァでもハミルトン相手に車線変更してオッケーっつうか
体当たりしてはじき出した後にショートカットしててもオッケーだったからなあ
不要な動きでガスリーのタイヤカットしたり、ボッタスのウイング壊してても不問
ウイングブラブラさせながら走ってハミルトンにパーツぶつけてもオッケー
かなり条件が揃うか、担当スチュワードに嫌われてる場所でもないと
FIAお偉いさんによるマネージ体制は手ごわいのだろう裏のヤバイ話を握られてるだろうし
>>781 夏休み明けやないか
フランスからやれよ
タッペンはカッとはなるけど相手が謝りさえすれば割とすぐに仲直りするよね
ハミルトンは一生許さないとか絶対謝らないを通り越して逆に土下座しろみたいなノリなんで…
延々と引きずるだけかと
相手ドライバーを殺し兼ねない危険な行為をやっておきながら逆にマウント取りに来るってスゲー性格だと思う
トト相手ですら未だに昔の事でネチネチ言ってて、トトがもうやめてくれこりごりだみたいな感じになってたし
こりゃレッドブルはともかくフェラーリ食われそうだな
金曜フリー1と2で土曜予選とスプリントじゃだめなんですか？
フリー1回1時間で全てのセッティングせんとあかんて気の毒
スプリントあるから予選よりレースペース重視だろ
逆にまたラティフィとかストロール辺りが予選で上がるチャンスだろうけど
今回は特にラップタイム早くてもあんまり参考にならんよ。
>>785 各チーム1stと2ndの差がよくあらわれている
マルコ「ユウキは問題児・・・だけど、、ガスリーより伸びそうだからまあいいか。」
バンピーな路面だって言ってたけど
メルセデスは結構速いな。ポーパシング起こしてないのか
メルセデスが表彰台をうかがうようになると
ルクレールはWCが遠のくな…
ボッタスPU交換でレースは最後尾か
予選とスプリント出る意味ある？
>>789 金曜日に二回FPやっとけよって感じだよな時間も空きすぎだし
FP1でトラブルでたらコースでたいしたこと出来ないじゃん…
土曜のFPの影響でスプリント開始時刻を遅らせてるのもどうなんだろね
金曜 FP1 20:30〜 予選 24:00〜
土曜 FP2 19:30〜 スプリント23:30〜
決勝 22:00〜
>>790 こんだけ1周が短いコースだと
予選もレースもそんなに変わならくない？
ダウンフォースは基本目一杯だろうし
カルロスは良い時に勝ったな
ややこしいのが復活してきたようや。どっちもレース強いし
FP1を1時間半、FP2を30分じゃダメなの？
あるいは土曜午前に予選、土曜午後にスプリントに切り替えるとか
予選までは通常フォーマットで日曜午前スプリントとか
ボッタス本当に運が無いとかってレベルじゃ無いな
今年まともに走れたの何回だよ
スプリント後にFP入れてセッティング弄れるようにしても面白いと思うんだけどなぁ
>>798 ペレスにはメルセデスを喰って欲しいな
ルクレールにプレッシャー掛けて少なくともフェラーリの戦略を惑わす役割になって欲しい
>>743 あれ？メルセデスのスーツ白に戻ったのか
スプリント予選って1 2 3位で3 2 1ポイント貰えるんだっけ？
周もあれだけのクラッシュした後だと流石にタイム伸ばせないな。
抜けるかどうかやスタートライン付近のコーナーがどうなってるかどうかかな予選重視は
フェラーリはアピール重視なのかあんまり考えずに予選重視っぽいとこあるけど
1周の長さはそんな気にしなくていいよA1リンクもシルバーストンも306kmちょい走るのは変わらない
レイアウトがどうなってるかだねモナコは走行距離も260.286kmと少なかったりする
どんだけモナコのペース悪いかって話だなｗ
どうやらRBはオーバーステアを取り戻したようやな。
>>785 卒業アルバムの集合写真みたいなノリス……
>>814 タッペンが速くなるにつれペレスが差をつけられるのが悲しい
アンダー好きだもんなペレス
スプリントなんてやる意味ないと思うけどな
単にスタートを2度やるだけ
予選でミスったトップ2を上位にするだけのスプリント
>>819 なあ(´･ω･`) なんか違うことやらないと、レース本戦のコピーでしかないんだもの
恐ろしいことに、そんなスプリントが本来なら今年倍の６戦に増えていたんだよな
増やす事を諦めてないようだから、来年増えるかも知れないと思うとうんざり
でもまぁ、意味は無いと思いつつも
見たら悪くないんだよなスプリントレース
現地の人からしたら、２回レースを見られるんだからお得感あるかな。
その時点でのランキングでリバースグリッドにしたら……クラッシュ起きまくるか
スプリント予選は来年から全レースやってほしい
F1見る時間長くなるからとても良い
>>825 ラフティ ストロール ミック 角田の
1コーナーの争いはカオスだな
いつになったらアルファタウリはマシンがアップデートされるの？w
これですぐ予選てほんとクソだな。
とっととスプリント撤廃しろよ。
こんな短いサーキットで0.3s/周もトップと差がついたら終戦だけど
フェラーリはちゃんとタイム隠し持ってるのだろうか
アップダウンが多いと、ブローするクルマが出るんじゃなかろうか。
今日PU交換してグリッドペナ受けるチームは賢い
決勝はどうせ暑さからPUトラブルでSC連発だろうからな
>>837 今週末ずっと涼しい予報だよ
それでも高所だから過酷だろうけど
>>826 スプリント予選はつまんねーから撤廃でいいよ
>>831 別にやっても構わんけど、初日フリー2回にすべきだわな
興行的にはそうも行かんのだろうが
>>836 じゃ、リカルドもいれよう
その後ろはアロンソでクビサも特別枠で
スプリントはポイントがおかしいんだよ。普通に1位から10位まで10〜1ポイントにすりゃ良いんだよ
スプリントはいらなく従来派
もうどうせやるならフルで土曜日にも1レースとしてほしい
その代わり土日でセットアップ変更可で、タイヤも土はC1,C2で日はC4,C5とかで
スプリントはポイントランク下位からのリバースで開催してくれ
公営ギャンブルのオートレースみたく強い奴が後ろから追いかける展開が見たい
スプリントやるなら本当は土曜日に予選とスプリント予選が正解だけど、
金曜の客を増やすのがスプリント予選の目的だから、予選を金曜日にやらざるをえないんだよな。
ならば金曜にFP1の順位でスプリントやって、土曜に予選やればいいのではって思ってしまう。
FP1ラップタイム
スプリントの週末は
マシンセッティング変え放題とかにしたらいいのに
>>847 客入れる為の方便で決勝のスタート順決める為の予選というシンプルで紛れのないフォーマット崩してんだから
何やっても無駄
どーせ糞つまらない実態が周知になる頃にはまた目先変えれば良いと思ってんだろう
ラッセルの行動を美化するのはアホだよな
周を殺そうとしたくせに
金曜日午前中にいきなりスプリントやってよ
イニシャルセッティングで競わせたら面白そうじゃん
その後午後にFP1 土曜日FP2/予選で
グリッド順はF2のレース2方式でいいよ
前戦の本線をレース1に見立てれば
>>851 殺そうとしたあと、おおはしゃぎで祝勝会のやつよりだいぶましだろ
連勤サッシャ 奇声出したり思考がグニョグニョしてるからちゃんと休みとって…
なんでもハミルトンのせいにすればこのスレなら大丈夫と思ってるアホやな、狭い世界で生きてるお前のことやでw
結局オーバーステアのフェルスタッペンが最速だから
ペレスに我慢してもらうしかないのか
岩佐は遅くは無いけどPPには絡む感じはしないのは車の限界か
トップ3はスリップ使えてたのがなー、岩佐はなんであんな所に出されたのか謎
なんかスカイで岩佐めっちゃ褒められてたな
最後がっかりだったが
つーかVIPSはレッドブルから半端切りされてから速いな
3回目アタックで自己ベスト更新っていいのか悪いのか
>>859 今のDAMSなら別にマシン差出るほどじゃない
>>852 金曜午前にいきなりスプリントやったらサーキットに間に合わない人が多く出るんじゃないっすかね。
金曜のメインディッシュがFP1になっちゃうし。
>>865 でもニッサニー18番手だからどうでしょう
チームメイト比ではドゥーハン岩佐ってとこか
そういえば先週競ってたね
てかスプリントやるぐらいなら予選を2回にしたほうが面白くね？
早いほうのタイムとかにするとコンディションの影響があるから2日の平均タイムとかにして。
岩佐はレースになるとストレートで引き離されていくイメージがあります。
歯がゆい。
>>847 スプリントが予選兼ねてた名残りのせいでしょ
FP1の順位かランキングリバースで金曜スプリントの方がいいね
>>868 流石にチームメイトにあそこまで大差つくほどじゃなかったんでないっけ？
まあぶっちゃけ、金曜はのんびりウトウトしながらFP1FP2を眺める感じがよかったかな。
メルセデスが強すぎてそれじゃつまんなかったでしょ、ってのはよくわかるけどね。
岩佐ダメだな、ラップまとめれてない
PP取れない時点でF1は夢のまた夢
>>624 薄いってことが大事らしい。俺にはわからんがｗ
>>873 差がつくもなにも、安定して下位にいるから関係ないな
というかDAMSはオーナーが死んでごたついてた時期から回復したというレッドブルのお墨付きだし
>>876 実質、予選の予選だから眠っても負けじゃないぞ
>>863 VIPSは前からあんな感じよ
予選でちょいちょい速さ見せるけど決勝で自爆
一周短くてここのQ1は毎回スタートとゴールのトラフィックできるから何も起きないでほしいなぁ
グロージャン(自損だけど)もそうだったし先週のラッセルもそうだけど、大きい事故があった後だとその原因のやつになにも責任がないかのようになるのは、なんだかな～とは思うよ。
そんなことよりってことだからしょうがないけど。
ここからハミルトン連勝で優勝するとは誰も予想しなかった2022
タウリとマーチンは車特性が同じだからここも得意じゃ無いし逆にハースは得意コースになるよね
>>896 タウリはS2が弱すぎてQ3進出無理っぽいな
ダウンフォースが足りない
メルセデス帰ってきよったかラッセルの優勝が見たい
ラッセル優勝したら優勝経験者13人？
チームメイトがほぼ同タイムだとマシンの実力が分かって良いな
ペレス見てると今年のRBって本当はそんなに速くないんだよな。
タッペンが異常なだけでさ
マクラーレンもひどいな
これでもうアプデ出来ないって言ってんだっけか
>>916 ペレスが遅いだけだよ
元から一発が速いドライバーではないし
有史以来、基地害認定されたF1ドライバーっているの？ｗ
1コーナーでのミスは仕方なくね
キレたってのもあれは自分にでしょ
>>924 というかまとめててもQ3無理っぽくない？
ノリスも同じところでやったから風の影響もあるかもね
マシンもドライバーの質も完全に
ハース＞＞＞タウリになったな
アタック成功してたとしても残れたかどうかは分からんね
Q3に行けるか行けないかよりガスリーの前にいないとヤバいでしょ
>>916 いやフェラーリと互角の勝負してきたじゃん他ならぬペレス自身が
予選は多少負けてるけどそれを補って余りある決勝のパフォーマンスだよ
>>939 これ指示あってやったのかと思ってたけど違うのならヤバいね
>>939 角田が9の前でルクレールと間隔開けてアタックしようとしたらその横からガスリーが抜いていってるなw
角田キレてるのそれだろ
マイアミでガスリーが予選のアウトラップ中に角田追い越してそれでチーム内では予選追い越し禁止のルールが出来た
それを破ってさっきガスリーがアウトラップ中にターン9で角田の前に出たから多分それで切れてる
>>944 角田はミスした自分に対してキレててるんだが
>>935 ドライバーは完全にタウリがそれぞれ上位互換やろ
ツイッターの書き込み見てるとガスリーに切れてるように書いてるね
2回目だぞみたいな感じ
ルクレール
フェルスタッペン
ハミルトン
ラッセル
サインツ
って順かなー？
マックス
ルクレール
ラッセル
サインツ
ハミ
に一票
いきなりダウンフォース抜けた感じじゃない？ハミルトン
>>946 オンボードみろガスリーが抜いた後にキレてるから
解説が懸命にハミルトンのフォローをしてるのな
サインツとかラッセルには厳しいのに
S2までタイム出てたからな
一周回ってたら食い込んでた
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