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□■2024 F1GP総合 LAP3549□■ベルギー YouTube動画>5本 ->画像>17枚
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ライブタイミング公式
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>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ
>>970が立ててください。
前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3548□■ベルギー
http://2chb.net/r/f1/1721692188/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2024年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月2日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月9日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
3月24日 オーストラリアGP 優勝 サインツ
4月7日 日本GP 優勝 フェルスタッペン
4月21日 中国GP【S】 優勝 フェルスタッペン
5月5日 マイアミGP【S】 優勝 ノリス
5月19日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月26日 モナコGP 優勝 ルクレール
6月9日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
6月23日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月30日 オーストリアGP【S】 優勝 ラッセル
7月7日 イギリスGP 優勝 ハミルトン
7月21日 ハンガリーGP 優勝 ピアストリ
7月28日 ベルギーGP
8月25日 オランダGP
9月1日 イタリアGP
9月15日 アゼルバイジャンGP
9月22日 シンガポールGP
10月20日 アメリカGP【S】
10月27日 メキシコシティGP
11月3日 サンパウロGP【S】
11月23日 ラスベガスGP
12月1日 カタールGP【S】
12月8日 アブダビGP
FORMULA 1 ROLEX BELGIAN GRAND PRIX 2024(日本時間)
7/26(金) FP1 20:30-21:30
7/26(金) FP2 24:00-25:00
7/27(土) FP3 19:30-20:30
7/27(土) 予選 23:00-24:00
7/28(日) 決勝 22:00-
https://www.formula1.com/en/racing/2024/belgium (現地時間、各セッションリザルトは上記リンクから)
■ペナルティポイント (After the Hungarian GP)
*次戦開催日までの消化pt反映
10pt マグヌッセン(-3pt 25/03/09)
8pt サージェント(-2pt 24/09/03)、ぺレス(-1pt 24/09/17)、アロンソ(-3pt 25/03/24)
5pt ストロール(-3pt 24/11/17)
4pt ハミルトン(-2pt 24/07/29)、フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)
2pt 角田(-2pt 24/08/27)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、ラッセル(-2pt 24/11/18)、リカルド(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)
1pt サインツ(-1pt 25/05/05)
0pt 周
このスレ実質□■2024 F1GP総合 LAP3550□■ベルギー□■だから
次はLAP3551でいいのか？
あと2回マクラーレンが1-2決めたらレッドブルコンストでひっくり返す
角田が昇格しても今期はコンスト勝てないだろうし
予選コケない限りは角田よりペレスの方がレースペースはかなり上だろうし
ペレスでいい気もする
>>8 そらレッドブルとRBじゃ
レースペース段違いなの当たり前だろう…
>>7 この先レッドブルの1-2はほぼ望み薄だろうし
俄然今年面白くなってきたわ
□■2024 F1GP総合 LAP3548□■ハンガリー□
http://2chb.net/r/f1/1721692068/ どっちもIPだけどあまり乱立させても仕方ないから古いのから埋めませんか
リカルドにRBR新車の特性を説明するマックス
ローソンに自分から連絡してF1で成功するアドバイスを与えるマックス
このあたり見ても角田はマックスからの対応の時点で不利に立ってる
候補3人の中で一番速いのは角田だし、マックスから見て角田を遠ざけたい動機は十分
夏の交代劇の前にマックスが意見求められることは明らかで
ここでキッパリ角田が拒絶されればホーナーの希望通りにこの話は流れる
最近になって3、4割の可能性で昇格あるなんて思ってる人間もいるだろうけど
ペレス40、リカルド30、ローソン20、角田10くらいの可能性しかないよ
角田はフェルスタッペンのチームメイトとしては求められてない
ﾜﾝﾁｬﾝあるとしたらフェルスタッペンが飛んだ時だろう。その為にRBにキープされてる
サインツと角田はあいそうだな
逆に言うと昇格ありそうなのその時くらいか
スレの勢い的にも↓を先に埋めてからで良いかなIP有りだし
□■2024 F1GP総合 LAP3548□■ハンガリー□
http://2chb.net/r/f1/1721692068/ このTシャツ欲しくなったんで探したらアリエクにあったんで買ったわ
前スレでアントネッリを論じてたけど真向勝負で勝ってないとはどういう意味なんやろ
最近F2見てる暇なくて結果しか知らないんだけど直近スプリントとフィーチャーで2勝してなかった？
まだ評価低いの？レースが微妙だったとか？
そういやSCが入ったとかなんとか見たような
フェルスタッペンが角田を望んでない時点で
昇格はなさそうだな
角田は大谷をライバル視しているみたいだけど、高身長でイケメンの大谷とホビットで■の角田ではなぁ～
>>28 ペレスが、ピットインした直後にチ○コをワシェに晒す
ペレスへの違約金をホンダが代わりに払うって言えば喜んで乗せてくれると思うけどね。
アクティブクーリングシステムとか言い出すくらいなら
もう窓で覆ってエアコン付けちゃえよ
>>29 スペシャルな走りは一切ない
それなりに速いとか運あるとかウィリアムズで試すならいい範囲で収まってる
ベアマンが悪すぎてプレマの実力がまるでわからないのもある
>>29 フィーチャーではSCタイミングが絶妙で非常にラッキーだった。
全く評価しないわけじゃないけど鳴り物入りのドライバーとしては
あれでやっと一勝って言うのはうーん…って感じ。
スプリントはそもそもリバースグリッドでミックやローソンですら勝ってるし評価できない。
F2のスプリントなんて早く止めれば良いのに。
世界を相手に戦いを挑んで頭角を現そうと奮闘している若い日本人、それを表に裏に支えていく
すでにその業界にコミットしている企業
日本市場への大規模な投資を計画
オラクルにとっては関わらない手はない絶好の機会じゃないのかね
17歳で今くらいやれてるのがスペシャルなんじゃないの。
■2chmateでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
NG編集→Name→有効、非表示、正規表現にチェックをいれて対象板をモタスポ板にする
NGの部分に(?<!\))$を入れて完了
>>38 別に？って思うが
F3で正しくバトルしながら突き抜けたら別だけど
F3を飛ばしたことで評価デメリットが大きくなりすぎてるね、F3ではオーバーテイクも多かったとかバトル上手かったとか指標になるデータがない
スペシャルならもっとここぞって予選キメたりしないとな
前評判が異様に高かったバンドーンのパターンもあるから、
実際にF1デビューさせないとよく分からん
>>41 トロロ加入前のフェルスタッペンの例で説明してくれるとありがたい
>>38 フォーミュラカーに乗って4年目て考えると微妙
やっぱりF3F2は1年で突破しないとな
アルボンとかは特殊すぎる
アントネッリは地域フォーミュラはしごしてポイント稼ぎとかJUJUみたいな事せずに
ちゃんとF3乗せたほうが良かったのにね
>>47 ピアストリや角田はそれができたから通用してるんでな
>>46 角田はレース中に衝動的に
フェルスタッペンは常時
>>49 激戦区F4と激戦シリーズFRECAを全て勝つのがどんだけ凄いかわからん奴が何偉そう語ってんのw
>>52 それを勝ったとしても通用しないなら通用しないし、F2で物足りないならF3データ無いからダメって烙印される。
チーム格差があるとしても、岩佐みたいに1人でダムス維持してた例もあるんだからアントネッリは物足りないってことで終わるだけ
プレマに乗ってたら本当の実力がわからん
ピアストリは確かにあったけど
ヨーロッパF3にいた16歳のフェルスタッペンをマルコとトトが争奪戦繰り広げて飛び級でF1、そんでチャンピオン
これが特殊なだけか
>>52 そんなにスゴイならF2でも同じように勝てるんじゃね？
F1乗って戦績出せば無問題だが、それも怪しく見えてしまう現状。
まあ別にアントネッリに特別思い入れがあるわけじゃないけど、俺やこのスレの住人みたいな見えてる素人が見えてる情報だけで偉そうに論じてもしょうがない話
プレマの問題やテストでのデータを知った上でメルセデスが評価してるとしたらそういうことなんやろ
>>55みたいなケースでも今なら「何も証明してないやつをF1に乗せるな」みたいに言われるだろうな
>>56 はいはい勝手にjujuと同じとか言ってろ
アントネッリよりF3のリンブラッドの方が才能を感じる
F3からF2スキップして来た
ピケットとか言う若造
通用するのかいな？
とタミヤニュース見ながら思ってた
小学生の頃
アントネッリはベアマンよりは上だということはわかる😙
>>62 まあアントネッリは子供の頃からの恵まれた環境で、かなり走り込んで成績あげてる優等生タイプ
リンブラッドみたいなのは経験値がまだ足りないけど、生の才能で走ってるタイプで伸び代への期待はあるよね
>>52 激戦というがジュニアフォーミュラもシーズンによる層の厚みはちがうし、そもそも個々の資金力が違い過ぎて当てにならんぞ。
同じカテゴリーで桁の違う年間予算300万と3000万が争ったりしてる。
>>63 当時のカテゴリー環境とは全然違うからなぁ。
当時F3は外せないカテゴリーだったし。
>>63 FIAがF2のフォーミュラピラミッドへの組み込みをゴリ押しする前は飛び級が当たり前だったけどね。
むしろF3000やGP2のチャンピオンは一部を除いて鳴かず飛ばずだった。
>>68 何で？
スパライとれるまで1年遊ばせてんの？w
それか草レースでも走らせるの？
>>72 そんなに優秀ならF1走らせりゃいいじゃんw
既に持ってるのでは。
なら2シーズン落ちテストしまくりでも悪くない…かも。
>>75 どこが？
メルセデスが高評価をしてて、どうするかはメルセデスが決めることってのが俺の主旨だが？
>>76 今シーズン開始当初でポイントは足りてたけど年齢がね。
でもF2で大金はたいて怪我したり評判落としたりするリスク考えたら
マジでミックよろしくトトの横で並んでる方が良かったかもね。
つーか今のところルーキーならボルトレートの方が目だってるというか…
マクラーレン育成だったっけ
伸び盛りの10代に単独走行練習してれば？とか、見学させてろ！とか何言ってんだろこの人たち…
>>33 レッドブルがホンダと決別するんだからそれぐらいしないとお抱えドライバー昇格させるのは無理筋だよなあ
>>83 それならオプション行使してないし
レッドブル昇格について話し合ってから契約してない
角田に最優先がなればさすがに？
>>46 そんなもん昔からだよ
車が良いから最近は表立って目立たなかっただけ
アントネッリは2勝できてるし
飛び級失敗と思わせた当初を考えると全然いいと思うけどな
ミックしかり、ローソンしかり、レースしないとマスコミのおもちゃにしかならんわ
角田の差別発言の際も
マックスの時はお咎めなしだったのにと比較されてたな
タッペンはストローの事をダウン症と言ったんだよな
知恵遅れより酷いよな
しかも正式な謝罪はしてない
村の中のマイノリティは通常の2倍努力して初めてニュートラルになる
そうゆうことなんでしょう
ビザにマスターとコンプラ厳しい企業が来ちゃったから
角田も暴言いい加減にせーや
>>89 フェルスタッペンの時は差別発言への罰則がなかった
それで去年、新たに罰則規定が盛り込まれた
角田は運悪く違反適用の第一号になっただけ
「この（ピー）野郎！！」程度の無線なんてどのドライバーもやってるのに
マックスや角田だけやたら風当たりが強いのはぜなんだ？
レッドブル、もしくはホンダアンチの連中か？
>>94 単なる罵倒語ならピーで伏せるだけで良いけど差別的なキーワードが入ると途端に厳しくなる
アチラさんは激しい差別の歴史が有るからか、そういうとこ過剰なんだよね
まぁ、堪能だとはいえ、マックスにとっても英語は母国語じゃないってことも
当たり前に完全なネイティブ基準を求められてもね
どこの国も生意気だったり反骨精神強めの奴は色々言われる。そういうのが好きだったり嫌いだったりが二極化しやすいんじゃないかなー
言葉は喋れても文化が違うから言っていいこと・悪いことの線引きが難しいよね
程度に関わらず暴言吐かなければいいっていう話でもあるが
>>63 3回チャンピオンになって世界中に子孫がいるからな。
>>86 だんだん良くはなって来てるからあとはポールが欲しいかな
今のF2から昇格してF1通用してるドライバーは大体F2は1年目でポール4回以上取ってるし
ベアマンも去年ポール3回取ってて最近のF2ルーキーの中では優秀だったから評価された
角田は「非ネイティブが陥る、あるあるな間違い」って感じで、海外ではかなり生暖かく見てもらって助かった
>>103 要はもっと無線で罵倒やらを控えろってことよね
これはまだまだ改善は必要
角田はZ世代に人気とは言われてもまだまだ視聴者のメインは白人、中高年、男性だもんね
でもまぁ歩いてて遅いやつが真ん中で道塞ぐなよに対して余裕持てよ
とかのレベルじゃなくて一歩間違えれば命に関わる舞台だからまぁカッとなるのも分からんでもない
俺なら多分避けられずにぶつかってサヨナラだろうし
>>103 文化。それね
主たる情報の発信元を英国が握ってるのがね。暴言に限らず、まぁF1の様々の大きな要因なわけで
その辺は意識して当たらないとね
>>58 プロがいろんなデータを評価した結果デフさんみたいになったりするんだなあこれが
>>20 飛んだ時だろう
飛んだてどういう意味？
クラッシュてこと？
知能指数０の元4流のメカニック白幡と同じ事言うんだな
人の不幸を願う、人を呪わば穴二つのバカメカニック
角田がそうならないよに気を付けないとな
大笑
>>104 ピアストリは、感情表現が薄すぎだからな…
マックス、ノリス、角田はギャーギャー騒ぐから見てて面白い
>>106 全員のデコがピアストリになったらむしろ面白い予感
40年F1見てきたけど
こんだけ決断先延ばしにしてるコンニャクみてえな
チーム代表見たことない
しかしルノーがここへきてPU開発中止するとはな
現行PUの製造・組立はメカクロームに丸投げとはいえ2026年の開発はヴィリー・シャティヨンで進めてたのにここに来て投げ出すとはな
そんなに開発上手く行ってなかったのかな
順調だったらこの時期投げ出すのは無さそうだし、最初から止めるつもりだったら、もっと早くやめてただろうし
PU凍結で延命してただけなんかね
買手市場だからな。
お互いの条件の擦り合わせ中なんだろ。
>>114 メルセデスはテストの具体的なデータを持ってる
デフリースはマルコが直感で決めた
全く比較にならない
>>118 例のホーナーの暴露写真を見ると、
アソコが棒状の赤コンニャクに見えた
IPありになったらこっちには一切書き込まずに
RBスレで大暴れしてるんだなw
英語わからない自分からするとマックスとかはそこまで激しいテンションに感じないけど
角田のそれは異常な剣幕に感じぎょっとするな
>>115 メルセデスに高飛びってことでしょ
なにカリカリしてんのよw
鈴鹿、シルバーストンと並んでドライバーお気に入りに挙げられるスパ、
リカルド曰色々改修されて今のオー・ルージュは簡単らしいね
雨になるとまだすごく怖いみたいだけど、ドライだとプーオンの方が
チャレンジングみたいね
メルセデスのハンドルを再現したというハンコン、お値段だいたい40万円
実物は1000万くらいなんだっけ？
俺が芸スポでF1関係のスレみたのは大阪F1とその前はトロ時代のガスリー&ホンダの4位の時かな
ピアストリは、ジェットコースターに乗ったりお化け屋敷に入っても、いつものように平然としてそう…
日経平均、イギリスのBrexitショックの大暴落に次ぐ歴代９位の下落幅ですって
自殺者も出てるとの噂
スパはどうせまた降る降る詐欺か雨で2周して終了のどちらかだろうな
海外サイト自動翻訳で見てたら
ピアストリ「私はロボットではありません」
みたいな記事があって草やったな認証かよと
>>46 始まりました、フェルスタッペン叩き
まだチームメイトじゃないんだけど？大笑
リカルドとローソンはやっとこの狂った極東のストーカーから開放されるのか
レッドブルは、ベルギーGPでRB20をより標準的なエンジンカバー仕様に戻す。
>>132 まあ大きめの調整ですよ
淡々と買い上げて行くだけ
リカルドと角田の成績が逆だったら、夏休み後にペレスとリカルドチェンジだったろうな
角田もはよスポンサー見つけないといけないけど、勝てる車に乗らないとスポンサー付かないジレンマだな
>>132 まだ十分高値なのに今損してるとしたらよほど下手なんだと思うわ
>>132 既女スレにも書ぃたでしょ！
マㇽチゃめてょ
マックス叩きはデビュー当時からあったからな
レッドブルホンダで結果出したから無くなってる状態と言った方が正しい
昔から「速いだけのクソガキ」だろ、マックス・フェルスタッペンは
>>16 ハイハイ
フェルスタッペンが今一番地恐れてるドライバーはノリスでもハミルトンでもルクレールでもなく角田様ですよー
角田様ならフェルスタッペンに全勝できるんじゃないですか？
チャンピョーン楽しみです！
権力闘争考えれば角田上げたほうが良いよね
成功すればホーナーの手柄にして批判を交わせるし
失敗したらマルコに責任押し付けて逃げられるし
>>147 それが魅力の一つでもあるしな
レース以外に手を出さず「大人」にならない所がいい
|F1のポイントシステムを変更する提案は、満場一致で拒否されました。
普通チンコ見せたら失脚するのにまだ争ってるホーナーはすごいな
>>134 あいつはロボットだろ
感情が無さすぎる
ライコネンですら無線では叫んでたのに
ホーナーの奥さん全く見なくなったな
私生活は大変なことになってそう＞ホーナー
ピアストリこそアイスマンだな
普段どころかレース中までアレだし
逆にピアストリがキレるのを見てみたい
F1にエアコンは不要！ ハミルトンの主張「高給取りのアスリートなんだから、対応できるようにトレーニングしなきゃ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-against-f1-cars-being-fitted-with-aircon-units/10638406/ 「タフだよ。特にカタールやシンガポールのような場所に行くのは簡単ではない。でも、クルマにエアコンユニットは必要ないと思う」
>>153 初優勝無線「ふぅ、みんなにカンシャ、調整にもカンシャ。イッパイポイント取れたね……（あ！喜ばなきゃ）初勝利だ、みんなありがとう」
最後の思い出したかのような初勝利だって言う所が、無線の動画を見て聞いて鳥肌たったわw
こいつ初優勝でチームの事を考えて喜びやがったって。
>>132 日経平均4万の時代だから幅だと大きく見える
率で考えるべきなんだけどな
>>157 アウディは逆だろ
成績は期待できん、あるのは契約金と複数年契約
>>157 それこそ金ありきにしか見えないが（貰えるか知らんけど）
なんかリカルドを上げられんないなら
このままペレスになりそうな気がする。
金曜日豪雨で土曜日も雨、日曜日はかろうじて晴れ間が
スパは荒れそうだな
数年後にアウディ代表にブロッコリーが就任してそう
そして…
>>162 リカルド関係なくペレスの成績不振から話が始まってるんだから
スパで結果が出なければペレスアウトはほぼ確定じゃないか
アウディはPUよりザウバー部分が不安
そういう意味で現行勝負になって無いので粛清やろね
流石にスパならペレスは上位でフィニッシュできると思う
去年もスプリントではハミルトンだか誰かに撃墜されたけど
決勝ではマックスにぶっちぎられはしたが2位だしな
ポイント圏外にでもならん限り、夏休み明けもこのままになる可能性が圧倒的に高いはず
雨の予選だとペレスがQ1突破できるヴィジョンがまるで見えませんね…
トップチームのマシンで7戦中5度のQ1落ちという歴史的瞬間が拝めるかも
>>160 >>161 アウディに必要なのがスポンサーより成績って意味
荒れるならともかく、そもそも走らせないってのが最近のF1はあるからなあ
>>158 あれは例のノリスとのチェンジやらあったからだと思いたいけど、それにしたってだけども。
次文句なしの優勝したら流石に喜び爆発すると思うけど、しないかもしれない。
マックス・フェルスタッペンは今週末、グリッドペナルティ(10グリッド)を受けることになっている。
レッドブルはエンジンの変更を行う予定です。
>>166 PU開発推進してきたホフマンいなくなって大丈夫かな
つい10日前にBPとの共同開発にザイドル、ホフマンとBPの副社長が会見したばかりなのにアウディ側の二人ともがいなくなるとはなあ
F2の時はピアストリも放送禁止用語連発してたけどな
ベルギーで表彰台に上がって一旦話が落ち着くもの夏休み明けの予選のQ1でクラッシュするペレスが見たい
大阪がF1誘致を含む有識者会議を8月に実施するってニュースでてるけど有識者にF1関係者いないのね
現状の風当たり的にF1に関わってる人が賛同するとも思えないんだが
大阪の人は何がしたいんだろう
▼参加するモータースポーツ有識者
・近藤真彦
・脇阪寿一
・小川友幸
>>118 サインツもコンニャクだしそれに釣られてコンニャクだらけなんだが
アウディは今のにザウバーが酷すぎるから内紛が起こるのかPU開発が酷いのか
>>154 これで仕事でのポジションまで失ったら何も無くなるから
保身に一杯一杯だろうね
こんなんじゃピエロになるよ
って言ってた
のび太が来た意味よな
ちな発言が否定されてるのは知ってるよ
>>177 まぁ正直何をしたいかと聞かれたら
たぶんお祭りしたいだけだと思う。
個人的には市街地コースはこれ以上いらないし
大阪でやるとなったら鈴鹿が無くなってしまうので
鈴鹿が大改修で3年使えません
とかなら我慢する。
大阪に住んでたら鈴鹿に見に行くのってそこまて苦じゃないからね。
当然ながらやるなら見に行くが
どうせなら菅生でF1して欲しい、阿鼻叫喚が見たい
>>126 芸スポはわからんが、なんGとか嫌儲あたりには確実に立つだろうな
あの辺の住民のノリが嫌いだから開かんけど
>>177 こういう有識者会議って基本イエスマンしか招集されないし可能性の模索とかいいながらほとんど開催前提で流れは作られてんだよ
この国は現実じゃなくて役人が鉛筆なめなめした机上の空論で物事が決まっていくのは万博やオリンピックを見ても明らか
いつものマルコの日記記事
「困難な週末」 by Helmut Marko
https://www.speedweek.com/formel1/news/225291/Dr-Helmut-Marko-Ein-schwieriges-Wochenende.html ・2回目のアンダーカットでルクレールに抜かれてしまったが、これはあってはならないことだ。 チーム戦略のミスだ。
・スタート後のバトルでマックスはペナルティを回避するために譲ったが不要だったかも
・ハミルトンとの接触について、マックスはノーズを前に出していたのにハミルトンがターンインしてしまった
・純粋な速さという点ではマクラーレンに劣っている
・イモラでマックスはシムレースを朝の3時まで行っていた前例もありマックスは睡眠リズムが違う。ハンガリーでは深夜にシムレースを行っていた。私たちは今後夜遅くまでシムレースをしないことで彼と合意した
・ドライバーズタイトルはコンストラクターよりも難しくない。ペレスの得点があまりにも少ないのが大きな問題だ
「いきなりF1やろうとしても無理だから、まずはSFやりましょうよ」
って言うためのメンツじゃんね
＞マルコ「ハミルトンがステアリングをマックスの方に切った」
FIAのバトルプリンシプル的には「フェルスタッペンがいち早くノーズを前に出していたからフェルスタッペンに優先権」みたいな話になるんかな？
>>179 アウディは旧オーナー追い出して2026からドラ含めて万全に挑みたいのに現状から26以降も大丈夫かよ？と思われてるのを何とか変えたい
24残りと25も手を抜かんよという外向けアピの為の大幅改革中
特に良いドラ取りたいのにドベのノーポイントチームという烙印のせいで交渉上手くいかないから意地でも現状変えたいポイント取りたい
あんな突っ込み方するとハミちゃんにやられるの誰よりもわかってるはずなのにね
ひっくり返されたりリアタイヤ切られたりがなくてよかったし・・・
茨城だったか栃木だったかの公道でGT3レースするみたいな話もあるな
>>196 金曜日小雨 土曜日午後にわか雨 日曜晴れ
予選は来るかも
>>194 誰かあそこはコーナーだからハミルトンも曲がるんだよってマックスに教えてやれよ
っていう誰ぞの皮肉なコメントが好き
アルピーヌメルセデスがハース以下だと
GASの髪の毛が抜け落ちるね。
（ここでベアマン、オコンないでって書いた大ウケやろなぁ……）
ハミルトンは空撮映像で見ると別に悪くないなと思うわ
それにあんなネギ背負った鴨が目の前にいたらまあ当てに行くのは当然
これはナイスガイ
ファンサと同じ熱量でクマーに接してあげてほしい
オコンファンサが神だから来年も鈴鹿来れそうで良かった
>>197 ありがとうございます
やっぱりスパは雨が降るとワクワクするなあ
ベアマンはF2全然だし、伸びしろないやろ
フェラーリはもっと他にいなかったのか
ハース何気にマシン良いからな
オコンはヒュルケン以上だとするとアストンと競る所まで行くかもな
まあ速さのベンチマークとしてオコンは確実なものがあるからね
予選雨降ったら、またペレスと角田がスピンしてしまう
>>211 あんな明らかに止まれない鼻先突っ込んでこじ開けた魚雷でハミルトンが引けとかありえんわな
ベアマンは2年以内にオコン負かしたら確実に昇格やろ
>>217 ごめんね 今現地からの情報入ったからこっちのが正確かも
efmania
@efmania
·
9時間
F1ベルギーGP:『最新の天気予報によると、
・金曜日には時折にわか雨のリスクあり、一部では強い雨が予想。
・土曜日はほぼ一日中、雨が降る見込みで、視界不良のリスクあり。
・日曜日は乾燥しておおむね晴れる予報。』
>>225 決勝はまっさらトラックで
序盤はタイヤに厳しいレースにならそう
残り未確定シートは5席
メルセデス、アルピーヌ、ウィリアムズ、RB、ザウバー
放出がまず確定なのはサインツ、ボッタス、周、サージェント
熊男は伸び代は分からんけど現状そこまでとは言えないからオコンがチームメイトに噛み付かずにのびのびやれんじゃねーの？ 速さはあるからな
スパの天気を聞かれたら、天に聞けと言い返されるらしいよ
読めないんだってさ
ハースはオコンかー
オコンF1に乗らなければ良い人だからハースに来ても乗らないで頑張って欲しい
角田は雨の予選失敗したらPU載せ替えペナルティでピットスタートで良いです
1年後...
ハース、レーススタート直後にチームメイトと接触しクラッシュ
小松代表「あってはならないこと」
オコンはハース決まったか！おめでとう！
だんだん残りのシートが少なくなってきたね
オコンはチームメイトとアロンソとマックス以外には対して悪い事してないような
RBはモナコ辺りからブレーキがレッドブルと共通になって、雨やミックスコンディションでも普通に走れるようになった
イギリスで角田が普通に走れたのもそのおかげ
スパウェザーは角田の味方よ
>>177 東京はFEまでしか呼べない。なら大阪はF1や！
溝畑「民間に誘致させれば金かからんぞ」
なお溝畑氏が誘致した案件の採算は…
>>233 どうせスパもじゃRB駄目だからな
って去年も言ってたのはけどポイントとってるからなぁ
サインツはレッドブル狙ってるんだろうけど現実はアルピーヌ1択かな
サインツが決めれば直ぐにでも残りのピース埋まるのに夏休みに持ち越しかよ
はよきめろ
オコンはチームメイトと接戦したら全てダメだろベアマンは近くにはいなさそうだけど
小松親分グロージャン飼いならしてたしオコンも大丈夫だろう
ハースも2人交代はわりと冒険よな
まあマグ残すのが難しいんだろうけど
ハース：オコンベアマン
アルピーヌ：ガスリー（アントネッリ？）
ザウバー：ヒュルケンベルグ（サインツ？）
案外下の方から決まっていくのかも
フェラーリはオコンから受けるベアマンの影響を気にしそう
チームメイトは撃墜するものとして…
角田さ チビなのを生かし、モノコックタブに完全に体を沈め 前方を潜望鏡で見るってのはレギュレーション違反かな
結構ストレート伸びると思うよ
ベアマンもF2では期待外れだしフェラーリまで行くとは思えん
しかしオコンのハースは意外だったな
先々週にハースに決まりという報道があった後に、ウィリアムズでシート合わせしたのをボウルズが認めた流れからハースの話は流れたのかと思ってた
オコンってチームメイトがルーキーだったことデビューイヤー以外なかったでしょ
新人教育した事ないドライバーだけどベアマン大丈夫なのかと言う不安はちょっとある
ハースならオコンも背伸びしたり肩肘張ることなく走れるかもしれんね
ベアマンがグイグイきたらどうなるかわからんがw
>>262 デビュー前にマゼピンの教育係やってたことはある
・・・あんま参考にならんな
今さらだけどハンガリーにユーウィッタヤー夫妻が来てたんだな
ダミーグリッド
東京は首都高C1でレースできんのか？
ピットは箱崎ロータリーにおこうぜ
小松はオコンを飼い慣らせるか否かに注目集まりそうだねー マグヌッセンとは別ベクトルの厄介さ持ってるからね
ベアマンがオコンに染まる
ベアマンがオコンを反面教師にする
どっちでしょうか？とても心配
オコン
「個人的な話ですが、10年以上前、ロータスジュニア時代に初めてF1カーに乗ったとき、彼は私のデビューの一部だったので、再びアヤオと一緒に仕事ができることをとても嬉しく思います。マネーグラム・ハースF1チームは、将来に向けてエキサイティングな計画と明確な目標を持っています。カナポリス、バンバリー、マラネロの皆さんと一緒に仕事ができることを、そしてこの素晴らしいプロジェクトに参加できることをとても楽しみにしています。」
>>268 グロージャンとやっていけたんだからオコンぐらい楽勝だろ
オコンが心を入れ替えてコース上でもベアマンとチームプレイに徹する
なんか想像できないなw
とはいえオコンを上回ると箔が付くのは確か
ベアマンにとっては悪くないのかも
サインツはRBRかメルセデス待ち、メルセデスはタッペン待ち、で動けないのか
てことは蓋してるのはペレスさんってことかいな
>>271 小松と以前から関係あったんか
それなら少し納得
雨の予選でペレスが上にくるイメージが湧かないし、
これはもう約束された更迭なのではｗ
ベアマンのルーキーシーズンはとてもつらいものになった
>>278 例のブラジルのサイコパス笑顔はマシン降りた後では？
アウディもゴタゴタしてるし意外とドライバー側からは魅力的ではないのかね
メルセデスはアントネッリの繋ぎに使われるのは御免ってのもありそうだし
サージェントと周放出だと寧ろ既存のドライバーだけだと足りないよね
マシン降りたらナイスガイは結構間違ってるそうだよ
アルピーヌのファクトリーでの振る舞いで放出決まったそうだから
逆に言うとツートップじゃないエースドライバーとしての起用だから、オコンが無理にチームメイトと戦う事は減るかもしれん
>>283 ガスリーよりもファクトリーの振る舞いが悪いだなんて、どんだけ～
>>284 ベアマンは性格明るそうだし、ガスリーと角田みたいな関係性築いてくれると最高だよね
ハミルトンはベアマン独り立ちまでの繋ぎなのかね
なおルクレールがフェラーリに愛想を尽かして出ていく可能性
ボッタスはウイリアムズほぼ確かなあとはアルピーヌ アウディ メルセデスドライバーはサインツ アントネッリは入るかもな1人足らん
雨でもドライでも壁と抱き合ってる姿しかもう浮かばないんだよねペレス
レッドブルも余裕ないから来年はRBも平等にと４台体制で戦うべき
>>287 ウィリアムズはサインツ見限ってボッタス取りそうだしやっぱザウバーかな
なんかブリアトーレがメルセデスPUの契約取り付けてサインツを釣るらしいし
イギリス人は2枚舌の嘘吐き人種だから信用できん
中国人よりひどい
>>289 ルクレールは弟も世話になってるしなんだかんだ言いつつ残るんじゃね？
オコンをナイスガイと言うのイはハミルトンをナイスガイというようなもの
どちらもファンサだけはいいからファンは騙されてしまう
293は間違い
ウィリアムズはサインツ見限ってボッタス取りそうだしやっぱザウバーかな
ウィリアムズはサインツ見限ってボッタス取りそうだしやっぱアルピーヌかな
イギリス人は二枚舌じゃないよ
三枚舌だよ
歴史上どんだけ騙してきたと思ってんだよ
サインツはもうレッドブルしかないだろう…
フェルスタッペンが動いた時の話だけど
オコンはなんか陰湿と言うかネチネチしてる感じ
アルピーヌ追い出されたのは自分のせいなんだけどガスリー逆恨みしそう
オコンのチームメイトってあまり幸せなキャリアになってない
ウェーレイン
ペレス
リカルド
アロンソ
ガスリー
レッドブル第一志望、第二志望メルセデス、滑り止めアルピーヌ、ザウバー
>>275 しかし来年レッドブルは完全セカンドチーム 下手すりゃ2年後テールエンダーでしょ
もうこんなチームカウントに入れるだけ無駄のように思うがね
>>267 車線の真ん中に橋脚あるじゃんの前に道幅足らねーよ。
タッペン ペレス
ノリス ピアストリ
ルクレール ハミルトン
ラッセル ？？？
ガスリー ？？？
アロンソ ストロール
角田 ？？？
オコン ベアマン
ヒュルケンベルグ ？？？
アルボン ？？？
残り5枠
ザウバーというかアウディの不人気っぷりよ……
>>305 皇居 一周 サーキットにすればいいんじゃね
まあ短いしタイヤ片一方 減らないけど 道幅あるし見栄えはいいぞ 天覧試合で右翼バンザーイ
>>306 まあ、角田クラスじゃないと本社が納得しないとしても、角田クラス他におらんからなぁ
万が一にレッドブル無かったら角田へ満額オファーするから待ってるだけなのかもな
ラッセルサインツ
ガスリーアントネッリ
角田ローソン
ヒュルケンベルグサインツ
アルボンボッタス
こんな感じになるんじゃないか
>>293 なるほど
アルピーヌのメルセデスPU採用はそういう効果もあるのか
ブリアトーレはさすがやね
ルノーPUを諦めるのも、内部の人間では情や忖度も含めて簡単には決断できないが、外からきたブリアトーレならドライにバッサリいけるもんな
ポイント取るために不得意なサーキットは捨てて、得意なサーキットでPUをスパイシー運用する作戦も決断力が必要
普通はもしかしたらチャンスがあるかも、折角レースするなら毎回全力で、とか考えちゃうけど、ブリアトーレは、それでポイント取れてないだからやり方を変えろよっていう決断をする
角田をレッドブルに上げて、駄目なら来年はサインツじゃないの？
だからサインツが動いていないと思うけどね。
>>287 サインツはワンチャンでレッドブル狙ってそう
仮に無理でもどこかしらが獲得するんじゃね
だからまだ埋まってないシートがある訳だし
26年以降考えたらメルセデスが一番魅力的に思う
レッドブルは25年までは安泰と思ったけどすでに危ういし
>>177 一応モータースポーツドットコムの田中もいるぞw
ろくに結果出してねーくせに
ワンチャン昇格あるかもみたいなスタンスの
リカルドやばすぎんだろ
ヨスとパパンツが居座るんだろ？
チーム内の雰囲気ヤバそう
ローソンとリカルドはペレスとそんなに変わらんリスクあるし角ちゃんはあげる気ないだろうしペレスで引っ張って来年サインツが無難路線やな
ザウバーは案外周さんと1年延長するんじゃないかと思う
そんで来年もう一度角田を狙う
来年なら移籍金無いし一番早く契約満了日が来る
現在市場に出ているドライバーの中でサインツ除けば一番良いドライバーだしね
>>312 サインツはマックスNGだから、マックスが出て行かないとないでしょ。
サインツとフェルスタッペンがチームメイトになることはできない
これは絶対条件
サインツがレッドブルに入るとするとマックスが抜けてから
ベアマンもオコンに勝てなきゃフェラーリには上がれないだろ😙
そもそもサインツはメルセデス1年で良かっただろって話だしアントネッリが脅威になる事無いだろうしマックスが動けばレッドブルが空くのに
マックスがOKしてるのがリカルドローソンだけなのかも
リカルドとかローソンは泡沫候補やろ
角田ファースト守れよ
BREAKING: Esteban Ocon signs multi year deal with Haas F1 Team.
来週は角田のBREAKINGが見たいね
>>316 メルセデスとマクラーレン確定で後はニューイが入るチームだな それに限定
ペレスのせいでMULTI YEAR BREAKINGの価値が暴落中
>>322 サインツはマックスNG ×
レッドブルがサインツシニアNG ○
マクラーレンはPU開発凍結のおかげでカスタマーでも追いつけたけど2026はまた厳しいでしょ。
>>287 レッドブルかメルセデスの空いた方狙って、ダメなら浪人する覚悟だと思ってる
>>322 元々あれはバンガロリンク限りの仕様で終わったら戻す宣言してたぞ
>>332 亡くなったレッドブルのオーナー誰だっけ？が存命なら今頃ホーナー更迭だな
VWの重要市場である中国を考えればまさかの周さんもあるかもしれないけど
中国の人ってF1どれくらい盛り上がってるのかね、案外日本と同じくらい一般には無関心レベルなのかな
今夜のプレカン
Lance Stroll (Aston Martin)
Carlos Sainz (Ferrari)
Kevin Magnussen (Haas)
Valtteri Bottas (Kick Sauber)
Daniel Ricciardo (RB)
リカルド追い詰められてるから変なこと言いそうだし
記者もそれを狙ってそう
ルイスは父親クビにしたのにな
まあルイスの家族は厄持ち多くて気の毒ではある
>>313 >>327 ハースはドライバーいつも豪華だね
ロシアドイツ
次も英国とフランスとは
フェラーリで特等シートに座るパパンツは「こりゃねーわ」と思ったわ
>>333 レッドブルはサインツ復帰を検討してたんだしそれはないな。
角田がムダにXで叩かれてんのほんまクソやなー
リテラシー低すぎだわホント
>>338 上海は客入ってたな
香港とかマカオとかの旧植民地は昔からけっこうモータースポーツが盛んでかつてはF1チームもあった
リカルドが追い詰められたら何するか？
そんなんマクラーレンの時に見たわ
マグがポール取った時だったかミサイルしてた
ベアマンはピアストリくらい早熟(＝天才)だから
面白そう
>>346 まとめとか見てるような奴は元からアレな連中だから気にするだけバカだぞ
>>338 周さん5千万ドルのスポンサーもってるし
これからも乗るでしょ
>>350 海外の奴らのことでは？オーストラリア人だろうけど
>>346 マジで糞レイシスト野郎はガチで潰さないと もうそういうとこまで来てると思う
ホーナーも 潰せ あのレイシスト
レッドブルは、スパのために両方の車のエンジンカバーとサイドポッドの以前の構成に戻ります。
オコン
マノー→フォースインディア→ルノー(アルピーヌ)→ハースか
メルセデスPU、ルノーPUと来て来年はフェラーリPU
>>351 もうすでに終わってて最後に言いたい放題するかもしれん
>>339 このメンツで来季シート発表してるのが坊ちゃんだけって
>>337 マテシッツ
RBはこの前までショルダー有り無しの2台体制でアプデの評価するって言ってたのにやっぱり混乱してるのかなぁ
>>350 リカルドファンの外人とかじゃないの
海外はファンのマナーが日本とは比べ物にならんし
>>346 元記事読んだら一言も自分の方が有名なんて言ってなくて草
可夢偉とか琢磨の事を言いたかったんだろうな
>>359 ということは「様子を見てみよう」祭りになるんか
>>359 まぁ、坊っちゃんは今更発表要らないんだけどね
そこらへん突っ込んでほしいけど
馬耳東風やろな
>>353 なんちゃら速報とかいうインプレ稼ぎのクソ垢がクリックベイトの切り取り上げてるのよ
>>346 例のデマ記事のことだよね？
ただの報告じゃなくて通報フォームに理由もしっかり書き込んで通報しておいたわ
デマに釣られて罵倒してる連中も含めて全員凍結されてほしいな
来期は契約がないんだよ崖っぷちドライバー
契約は無期限毎年自動更新ドライバー
なんか悪意あるなぁ(´・ω・`)
低速用のアップデートだからスパでは戻すと言ってたよ
角田を昇格させないのはホーナーの意向なんだろうけど
タッペンも角田を拒否してそうなんだよな
ベルギー、リカルド11位、角田12位フィニッシュで
「後半戦ペレスに代わりリカルドを昇格、
角田より速かったし彼には経験がある」
とホーナーが言うのが想像できる。
>>376 リカルドがもうローソンにしか見えなくなってくるな
>>374 もともとは悪意のあるスレタイで芸スポにスレ立てた奴が悪いだよな
まあみんなXでガンガン通報してくれ
俺はツイートとアカウントを通報したからさ
>>369 この中でサインツを責められるのってせいぜいボッタスくらいじゃねw
坊ちゃんはもう決まってるし、リカルドとマグは遅くて来季の契約結べるの？ってレベル
>>374 5chでやることを5chの外でやったらあかんぞ。
もともと大多数はココが隔離施設であることを自覚してるんだから
2016 ヒュルケンがフォースインディア離脱
→2017 オコン加入
2019 ヒュルケンがルノー離脱
→2020 オコン加入
2024 ヒュルケンがハース離脱
→2025 オコン加入
202× ヒュルケンがアウディ離脱？
→202× オコン加入？
まあプレカンのメンバーで来季ありそうなのはサインツとボッタスだけだな
ボッタス本人はそのうち分かると鷹揚だけど
みんな必死かよ
自分の推しだから影響が大きいように思ってるかもしれんけど、世間の人はそもそも興味ないしほとんど影響ないから心配すんなよ
>>376 引退への花道ならそれも良いんじゃないか
レッドブルでダメでもVCARBには戻れないのは本人判ってるよな？
>>267 段差で浮きあがって爆死
絶対無理
しかも15キロぐらいあるやろ
リカルドはまたタウリされる予感
もしかしたらチームから信頼されてないかもと思う
>>137 やはり冷却不足だったのかな？
電欠早いのも高温の影響ありそう
>>389 RBRから捩じ込まれてるだけだから上手くはいってないんじゃネ
ゴール後のインタブー
ティエリーブーツェンにしてくんね？
リカルドは親会社からの出向社員だから
子会社RBも無下にできない、角田より全然立場上
>>307 いいなw
皇居一周コース。
竹橋から毎日新聞前を通過して旧気象前庁が最終コーナーで
二重橋がメインストレート
右ターンして桜田門を通過して三宅坂の登り。
最高裁から国立劇場。
千鳥ヶ淵の一気に下り。
メインストレートが会社から見えるわw
今回は偶然角田上手くいっただけで戦略はリカルド優遇なのにね
イギリスも最初に入って角田よりもロスは少なかったのに
大谷より有名だで怒ってるのね なるほど
事実だけどファンは怒るか 事実だってこと知らない可能性もあるけど
デマまとめは駄目だね
>>394 最高裁あたりすげえアップダウンで面白そう 道幅あるしな
オコンって業界の評価やたら高い気がするけど気のせい？
オコン
この数か月間、率直で実りある話し合いをしてくれたジーンとアヤオに感謝します。
ハースF1チームは将来に向けて大きな計画と明確な目標を掲げており、アヤオ (私にとって初めてのF1 レースエンジニアです!) との再会、
そしてカナポリス、バンバリー、マラネロの全員との仕事を楽しみにしています。
>>339 ストロール以外の誰かに「この中に1人仲間外れがいるね！」的なウィットなセリフを言って欲しいくらいストロールが浮いてて笑ってしまう
例えばオコンがベアマンを2年間圧倒し続ければフェラーリあるのかね？
準備撤収含めて期間中コースの封鎖をミニマムにできたら実現可能かもだけど
日本の行政だと理解も能力も柔軟さもなくて無理ゲー
>>397 英国大使館から代官町方面いかずに
靖国神社までのアンジュレーションで車体が空を舞うな。
九段坂を降りて平川門までS字が続く。
>>400 ん？ビノットと角田ってなんか確執でもあるん？
>>99 そのラジオを選択してピー無しで放送した公式に問題あるのでは？選んだ人も差別と思ってなかったってことだよな。
>>398 当たり前やん
数少ないグランプリWINNERやぞ
>>408 むしろイタリアに帰る飛行機よく一緒になってたから仲良くなってた
エギントンとビノットを交換してくれないかな
VCARBがまんま俺たちになるけど
オコンはフェラーリの育成だったからいつかはフェラーリって言ってたぞ
>>414 九段下から毎日新聞前に出る高速コーナー！
雇う前には問題児でも速さは確かだし
俺が手綱を握ってる限り勝手な事はさせない
とか思ってしまうんだろうな
もう昔の話気味になるけどオコンも良く休業して戻ってこれたな
チームの指示に従わないオコンがフェラーリはありえない
一番そういうのを嫌うチームだろ
今週のリアウイング
メルセデスとマクラーレンとVCARBはペラッペラw
アントネリはもう一年熟成が必要だ
アントネットリになるまで
ドナトラがめっちゃ円高誘導するやん
ドル円８０円くらいになれば海外観戦する
>>339 すんごいギスギスしそう
特にリカルドとストロール
角田のインタビュー通りに回り込むコーナーが少ないから
ペラウィングでも大丈夫なのか？リカルドが危うそうだが
レッドブルは、低中速サーキットと高速サーキットで大きく仕様変えてるけど
リアウイングの前の部分のボディワークをあんなに大きく形状変えて
どちらかの仕様のDRSの有効性が悪化したりしないのかな…
フェルスタッペンやガスリー、因縁ある相手が多いから
一杯撃墜してくれると思うじゃん？ オコンが牙を向けるのは
同僚なんだよねｗ
ぺらすぎてオールージュ飛び出し坊やしちゃいそうで怖い
>>431 チームメイトと実力が拮抗してるのは良いこと
>>423 フェラーリとウィリアムズも結構DFレベル低いよ
これで空席は
メルセデス 1
アルピーヌ 1
ウィリアムズ 1
ザウバー 1
VCARB 1
ってところかな
>>433 サインツの選択次第じゃないかと思ってるだよね
アントネッリがイマイチでサインツがメルセデス行ったなら可能性あると思ってる
オコンがハースで最も救われたのって実はストロール説をあげておこう
ガチで話相手いなくなるところだった
>>440 ランス「まじでボッチになるところだったぜサンキューコマツ」
>>439 ペレスのBREAKINGは一体なんだったんだという状態だな
ホーナーだっけ？ BREAKINGでペレスのココロが回復するかもと考えたとか言ってたの
>>428 フェルスタッペンもこの間ミサイルになったから
マニアだね
オコンはモナコでＤＮＦになったけど
フェルスタッペンは同じミサイルでも５位に残ったのが
タイトルとった並外れたドライバーというところか
>>426 あ、それ毎日思ってる マジで 80円でやっと対等なんだよな 場合によっては 60円でもいいくらい
さすがにオコンとはいえベアマン相手にガスリーることしないやろｗ
アルプス電気に残るゲスリーよりも蓮に移るゼロコンのほうが来年もランキング上回るだろうな。
>>445 チームメイト相手
ポルティエ
1周目
フェルスタッペンにこれが出来るとは思えない
オコンこそ並外れたサイコドライバー
>>447 まあさすがによっぽど速いとこ見せて脅威ってならないと発動はせんとは思うｗ
アルピーヌ来年も沈んでたらピアストリに続いてザマアされちゃう
>>281 アドレナリン切れたらナイスガイなんでしょ
そんなスポーツ選手沢山見てきたな。セナなんかもその類いだと思うわ
もどかしい現状の角田裕毅に、かつての相棒ガスリーが助言「役割を果たしていれば、チャンスは巡ってくる」
アルピーヌのピエール・ガスリーは、かつてのチームメイトである角田裕毅（RB）の現状について、いつかはチャンスが来ることを願っていると語った。
https://jp.motorsport.com/f1/news/gaslys-advise-to-tsunoda-i-know-how-frustrating-his-situation-can-be/10638420/ >>401 むしろ「あれ？この中で来季シート決まってるの僕だけ？」というお坊ちゃま的空気読めなさを期待する
ウイングペラペラじゃ勝負にならないのを理解してないよな
>>455 なんでシート決まってる僕がこんなとこでなきゃいけないの
遂に角田もインプゾンビに目をつけられたか
感慨深いのう
>>332 レッドブルのハンガリーでのアップデートはサーキットに対応したものって言ってたから
スパでは戻すんじゃないかとはそもそも言われてた
ストロールがシート獲得できる秘訣を教えてくれるよ
金持ちの親元に産まれる事だって
>>307 日曜日に行われるパレスサイクリングは気持ちいいので
機会があればぜひご参加を
>>452 角田はハンガリーのクラッシュがなかったら下から3番目くらいにマシンを壊さないドライバーだったのにな
あの人口芝生トラップを作ったハンガリーサーキットのオーナーは万死に値する
>>439 ん～アウディにマグヌッセンもあり得るのかなぁ
>>463 みんなあそこでクラッシュしてるならコース責任者に責任あるけど角田だけそこでやらかしてるんだから角田のせいやろw
あそこでスピード出さなかったら良いだけだったんだし
今週のハミルトンファッション草
ベアマンは予選でオコンの近くに行けるかは微妙だし同士討ちの心配はそんな無いんじゃないかね
ハースがマシン開発失敗して両方予選17位以下とかになったら別だけど
>>465 はみ出したのは角田のミスだけど、離陸させてぶっ壊したのは今年コース改修したサーキット責任者ですからね
改修で安全にしたつもりが危険にして全損レベルですから、そりゃ日曜速攻で再改修して当然ですわ
芝生の状態がちゃんとしてたらあそこまで派手に壊れなかったとは思うな。
飛び上がって壁にぶつかってるもの
>>466 ハミルトンもクッソ金持ちなのにとことん変な方向に行くなあw
>>470 デザイナーと契約してるんじゃなかったか
モデルの仕事みたいなもん
>>463 あの分は予算制限から引いてくれてもいいよね
ハンガリーの車ぶっ壊したのは、バジェットキャップに影響する？
サーキットに責任がある場合でも免除されないのかな？
>>465 その考えはコースの安全性という観点では
決定的に間違ってると思うな
>>475 アゼルバイジャンのラッセルも
ラスベガスのサインツも結局何もなかったでしょ
昔、バクーで事故ったウィリアムズのマシンは修理費がサーキット側から補填されてたな
側溝の蓋を吸い出してダメージ負っても、ペナルティ迄おまけにつく
位ですからね。
謝らないのがデフォの欧米が真っ先の謝ったんだから悪いようにはならないよ。驚くほど今回は火消しが早かったね
タイヤ半分出ても普通ならラップは完走できるし、なんなら更新すら可能だった
不具合がなければタイムを絞り出したことを賞賛されてただろうな
角田がトップチームでどれだけやれるのか見たいけどRBRにはリカルドで良いんじゃないの？
面倒くさそうなチームだしw
リカルドはペレスよりは車壊さないと思うけどマックスにフルボッコされた方が本人のためじゃね？
>>470 ハミルトンがGPに着てくるのは毎回提携してるデザイナー考案の衣装
無名の若手デザイナーの宣伝にも積極的に協力してるとのこと
モデルとしての仕事の一部であって普段はそんなに奇抜な服は着てない
>>486 お試しでって事ならリカルドの評価はもう既に終わっているわけで
お試ししてないのがローソンと角田
クビアトを『彼のことはよくわかっている』からガスリーのスワップ時に上げなかったのと同じ
ただチェコを降格させてRBを宅老所にするのはブランドイメージ的にも違うから
どうすんだろうねって思ったりする
角田は鼻唄混じりでなめプしてたけどタッペンはストレートで居眠り運転してたからな。タッペンには敵わない
ここでリカルド乗せてペレス以下だったらホーナーの立場終わるそこまでのリスク背負ってまで乗せたいかね？
>>465 それ言い出したらマシンに衝突時の安全性なんていらないしコースにもタイヤバリア等々もいらなってことになっちゃうじゃん・・・
どっちにしてもタッペン離脱、新PUで今のアストン位まで戦闘力落ちるから
ホーナーのクビはそう遠くない。その後マクラーレンみたいに復活するかは分からん
角田より遅くて高齢なのに目をつぶれば
リカルドこそトップチームに最適なドライバーだよ
日本では捨身の特攻が美徳
against 鬼畜米英
早くフェラーリのハミルトンが見たくてウズウズしてる
ガセだろうけどニューウェイはアストン移籍の条件にRBのエンジニアも連れて行こうとしてるって記事があったけど実現しちゃったらRBは泥舟どころじゃなくなりそう
そもそもコンストタイトルのピンチからペレス交代論が出てるのに、リカルドじゃ全く打開策になってない
出せる手札の中で可能性があるのは角田しかないと思うんだが、もはや元の目的がどっかに行ってしまってるようにしか見えない
リカルドに代えてコンスト落とすくらいなら、ペレス継続の方がホーナーは責任逃れしやすいだろうな
今回のリカルドファンのインスタ猛爆撃は心底引いたわ
3日経ってもポスト更新するごとに100人単位で大バッシングのヒステリー状態
実際女の投稿がかなり占めてるけど
角田のビデオメッセージだってお構いなしでストラテジーへの文句で埋め尽くされてる
まあ昇格するにせよしないにせよ
リカルドのF1人生は後10レースちょっとで終わるから冷笑してればええよ
下位チーム取ってくれそうな所ある？
>>497 レッドブルのスタッフらしき人がコメントつけてるね
知らん人だが
オコン、ハース、コマツ......
凶悪なタッグだなしかもそこそこ速いし
>>497 いいね
こうやって少しずつでもスポンサーついていけば
小松ってF1に関わった日本人の中で
一番日本人らしくない。これぐらい手段を選ばない人間でないとピラニアクラブでは戦えないよね
>>508 クラッシュして穴が空いても気づかれなさそう
>>501 the raceにレスしてるファン見てもカナダ以降は角田よりリカルドが速くてマジで昇格すると思ってるみたいだからなぁ
角田がやってるのってヴァロじゃなくてエペだったような
サイバーエージェントは角ちゃんのスポンサーになってあげてよ
藤田は車より馬の方が楽しいみたいよ
毎年10億以上馬買ってる
ベアマンF1に上がってシュワルツマンは飼い殺しか
同じマンさんでもエラい違いやな
RBベルギーで厳しいみたいな予想されてるけど去年角田入賞したよな？
あれラッキー入賞なんやっけ？
2年目あたりにゲームやめたみたいな事いってたけど
どうだろうね
>>452 ウィリアムズはボッタスみたいなマシン壊さない人が来た方が良いなぁこれは
ロシア国籍だったから不味いと思ったのであろうイスラエルに国籍変えたらイスラエルもあんな事になってるのは流石にかわいそう
去年のスパの角田は大暴れした記憶パワーランクも4位
何年か前に雨の日にノリスが大クラッシュしてベッテルが助けに行こうかって車止めてたのスパだっけ？
ベアマンオコンでずっといくのか
オコンは新人になに教えるのかな？？？
ピラニアクラブを生き抜く方法と結果を出すためには手段を選ばない事だな。勝てば官軍負ければ賊軍の精神を叩き込まれる
小松とオコンが手本ならそうなる
小松さんはどうオコンを手懐けるのだろうか？？
複数年だと簡単に首にできないからやりたい放題になるやん
>>522 ボッタスに強めのスポンサー付いてる？
ペレス次第ではウイリアムズ無理かも
いまだにペレスが駄目ならリカルドって記事出るんやな
どんな理由付けるんだろ負けてる人を昇格させたら
サイコパス×サイコパスで意外と中和されるかもしれん小松オコン
オコンはさすがに言うこと聞かないと罰則なりチーム側が契約解除できるような項目が盛りだくさんで入ってるんだろうな。
>>520 逆に1ストップやったらもっと上の順位だったって言われてた
アンダーカットされないためにアルボンに合わせてピットインしたけど
ペースを考えたら後ろのアルボンより前のストロールとかを見たほうが良かった感じ
修理代くらいならペレスの持ち込み額の方が上だろうね
コンストの順位はペレスでもリカルドでも変わらない
>>535 よく見るのはカナダ以降はリカルドか勝ち越してるとかあと前回は角田よりペースが良かったとか
マックスリカルドとかバクーみたいに追突するだけだろ
1ストップと2ストップでレースペース比較しても仕方ないやん
しかも角田はラスト数周の対アストンのためにタイヤ超温存走行やで
18年バクーは面白かったな
レッドブルは自爆するしトトも面白いし
>>543 決勝でリカルドが角田よりペースが良かった周回だけを抜き出して
リカルドは角田よりペースが良かったって言ってリカルド上げてた記事は凄かった
最後までタイヤを保たせることが出来ないハイペースは無意味である
>>547 普通に考えたらそう分かるのにオーストラリアメディアは本気でそう主張してるんや
そしてオーストラリアのリカルドファンもそれに乗っかって暴れてる
前回は角田よりペースが良かった
ただし30周から60周に限定する
なお…
>>543 〇〇以降でポイントが勝ち越しになるのが唯一カナダ以降だからなｗ
どうせ蓋開けてみたら今シーズンはペレス残留な気がするわ
>>552 アストンとバトルせずタイヤ消耗させず、ラスト10周は青旗祭だからな
作戦も前後環境も違うんだから比較なんて相当困難よ
>>553 モナコ以降
TSU 7-6 RIC
カナダ以降
TSU 3-6 RIC
スペイン以降
TSU 3-2 RIC
ホンマやw
>>555 マシン壊さなきゃシート残るくらいの感覚でいいかもな
レッドブルはセルジオ・ペレスの交代を検討しており、
クリスチャン・ホーナーはダニエル・リカルドを、ヘルムート・マルコは角田裕毅に傾倒している。
いくらなんでもぺレスのほうがリカルドやローソンより速いだろうからな
角田は・・・ぺレスより速いとは信じたいが何とも言えないなぁ
まあリカルドやローソンのっけて結果出せずに大ブーイングの中で
レッドブルを去る姿を見るのも一興か
>>565 昔はともかく今のペレスなら角田の方が速い気もする
角田のが予選は速いだろペースはどうだろな初年度は流石に厳しいか
戦略にいちゃもんつけまくってハンガリーリカルド顔面レッドブルーレイwwwwwwwwww
ペレスと同じ成績だったとしても、外様のベテランが出す成績と育成出身の若手が出す成績じゃ意味合いが全然違うんだよなぁ
マグネッセンはロシアの何とかに変わって成績残していたのに残念だな
>>565 今のペレスとか下から数えたほうが早いだろ
レッドブルに乗る角田を見たい一方で角田を取り巻く環境はメキースやスピニのいるRBの方がいいんじゃないかと思う
>>568 G2 esportsがレッドブルのスポンサーじゃなくて
レッドブルがG2をスポンサードしてんだぞ。
>>577 あらそうなん
ほんじゃ謎の力でこのポストが削除されるかもな
>>576 それは間違いない
マルコしか味方がいなくなる
>>576 それは思うけど、マシンの性能差は超えられない
角田にRBRに乗る実力が備わっているなら、昇格しても周囲を味方に付けることが出来るはず
公式2024年ベルギーグランプリの週末の天気予報
□7月26日(金) – FP1 と FP2
コンディション: 曇りから曇りで、一日中雨が降る可能性は中程度です。霧雨が降ることもあるため、
低い雲が降ることもあります。フリー走行1回目:20°C // フリー走行2回目:21°C
予想最高気温:21度 最低気温:15度 降水確率:60%
□7月27日(土) - FP3 と予選
コンディション: 雨天乱れ。曇りから曇りで、一日中雨が降る可能性は中程度から高いです。一晩で改善。
セッション中は弱い北西の風。フリー走行3回目:19°C // Q:20°C
予想最高気温:21°C 予想最低気温:16°C 降水確率:80%
□7月28日(日) – レース
コンディション: 積雲と大きな晴れ間が混在します。この範囲では、ドライレースが予想されますが、
前日よりも涼しくなります。弱い北西の風。レーススタート:20°C
最高気温:20°C 最低気温:12°C 降水確率:20%
>>576 最近マックスやペレスのエンジニアと一緒に喋ってるのとか
よく写真見るけどね
ホーナーとか経営陣はアレだな
>>580 どうしたって
自分で自分のこと速さを証明するしかないんだよね！
がんばれ角田裕樹！
もう後半残り10戦 角田とリカルド 5戦ずつRBRに乗ってたくさんポイント取った方が来年のRBRレギュラー、角田は負けたらＲＢ、リカルドは負けたらクビということでいいよ。
もちろんどの5レースに乗るかは角田に決定権な。
信者ざまあwwwwwwwwwwwwwww
所詮コネドライバーだから
角田裕毅 レッドブルF1への今夏の昇格の可能性は「ゼロ」と情報筋
今週末終わったらリカルドかローソンのどっちかと交代か
後半が楽しみだ
結局ホーナーに嫌われてる時点で昇格は無理なんだよ
ここらで一発優勝でもすれば話は変わるかもしれんが、まぁそれくらい無理な話
ベルギーGP終わったらファミンも代表から降りるみたいよ
誰が泥船操縦するのかな？
マイクエリオットだと予想
…どこが生え際なんだ？
>>595 ゴブｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
プレカン
カルロス・サインツ、2025年のF1休養を否定
「絶対にない。休暇を取ることは頭にさえない」と彼は記者会見で明かした。
プレカン
Q: ハンガリーのノリスのチームメイトを先行させる？
ランス・ストロール: 「うーん、難しいね」
>>587 情報筋とか関係者とかめっちゃ胡散臭いんですが
>>603 介護されて当たり前だと思ってるからしゃーないｗ
>>603 尋ねる相手を間違ってる
全員に順番で聞いたとしてもストロールは無視するべき
>>593 スパは角田得意のサーキットだと思う
去年リカルドはQ1トラックリミット違反で敗退したけど
抹消されたタイムも角田より0.44秒遅いタイムだった
マグミサイルの代わりもまたミサイルとかさー
ハースは当たり屋なのか？
スタートでペレスがミサイルかましてマックスと接触したら面白そう
ロズベルグもペレスの後任はローソンと言っていたな
同じくスカイ解説のナオミもローソン推してた
ボッタスはサインツに文句言えばいいのか
サインツを待たせるレッドブルメルセデスに文句を言えばいいのか
レッドブルのドライバー人事はマルコが全部喋るよ
決定権はホーナーと分かち合うにしても、マルコが全部バラしてしまう
他のチームの情報はメディアからしか漏れないが、レッドブルグループに関しては全部マルコが漏らす
>>614 フェルスタッペンは交換ペナらしいからあり得る
>>615 F1記者募集、マルコに電話をかける簡単なお仕事です
フェラーリだったら、ドライバーがチームオーダーに背いたら、サインツみたいに立場が危うくなってチームを追い出される
レッドブルだったらエースは、チームオーダーを無視しても許される
チームや立場によって違うから何とも言えないな
角田はスタートはペイドラだったけど今は実力でシートを得れるポジションにいる
今実力的に要らないカス
ペレス
ストロール
サージェント
周
早いとこ席を譲れ
オコンはストロールのパレードでの話し相手として残れた
マクラーレンはいつからかは定かじゃないが、チームオーダーには異常に厳密になった
ハミアロの抗争に懲りてからかもしれん
ノリスはそれを叩き込まれてるから従ったともいえるかな
>>623 ストロールは実力はギリ合格やろ
去年は酷かったが今年はちょっと持ち直してる
ダニパイセン、アドレナリン抜けたら大人しくなってて草
>>624 ペレスがQ1敗退
マックスは10グリット交換ペナ確定
ミサイルする可能性アリエル
サージェントは本当に徐々に成長しているんだよな実はジリジリとだがアルボンとの差が埋まってきている
ただその成長を待てる時間がチームには恐らくもうない
オコンは絶対不協和音になるからチームに悪影響だと思うんだけど小松さんそれでも良いのかな…？
>>611 マイアミはデュフューザーにかすり傷で済んだんだっけ
これで撃墜してたら今頃もういなかったかもしれん…
小松なら乗りこなせる
勝負についてはマフィアのボス並みに冷酷だからな
>>627 うん、ハンガリーも10位に満足せずに9位を狙ってきたしね
11位前後でRBRとRBが隊列組む可能性もあるんだけど雨予報だし予選も大分混乱しそう
>>611 マックスがグリッド降格ペナ選んだらあり得そう
>>495 今やディオールのアンバサダーなのにゴミと比較されて草
チームの言う事聞かないで
言い訳を考えながらドライブするのがオコンの日常
しかし角田とマックスが接触クラッシュとかしたら洒落にならん
>>630 サージェントは去年も今年もアルボンから遅れてアップデート入れられてたのもあるからな
今年は数戦前にアルボンにアップデート追いついたって話だから最近アルボンに僅差なのはそれも有りそう
あとはウィリアムズの自前育成に対するスタンスが良く分からんのよな
過去の例がストロールとラティフィって参考にならないから
>>632 小松さんというよりジーンの好みだと思うよ
今までのドライバーライナップに共通するものがあるでしょ
オコンやらは現場指揮官としては避けたいタイプよ
ガスRI-の発言といい、これはリカルド昇格で決まったようだね。くそが。
うーん、リカルドさん昇格濃厚か…
角田くん夏休み明けは試練だな
リカルド、レッドブルに加わりたいという願望を隠さず
「もちろんそれが僕の目標。戻りたいと思っているがそうならないという話もある」
「戦うべきことはたくさんある。この2レースで全力を尽くすことを約束した」
https://x.com/SoyMotor/status/1816461858729066971 角田こんなチームになんで残ったんだろうな……
これでリカルド上げたらガチでアホだろ
>>641 昔はリカルド好きだったが今や一番ムカつく、笑顔のネトフリ商人と吐き気を感じるようになるとはなぁ
リカルド上げたらもう角田リリースしてもらって泥舟でもアウディに行ったほうがいい
ペレスより速いドライバーが至急必要だといって、冷静に見ればひどい成績のリカルド乗せるんじゃ、ちょっと笑えないな
全力尽くせば結果はいまいちでも昇格出来るなんて良いよな
これじゃ育成なんて育たないわ
角田はRBでRBRのリカルドをボッコボコにしてやってください。
チームの雰囲気は良いしなんとかなる。
リカルド昇格してbreaking流れたら坊ちゃんの契約延長以上にバカにされそう
ペレスより速いからリカルドでもいいな
ペレスと違って予選でクラッシュしないし
リカルドがレッドブルに行く場合、複数年契約かな
ホーナーは、ペレスが成績悪くてもなかなか解雇しないからリカルドも2年以上は乗せるのかな…
リカルド満面の笑みだな
角田は複数の関係者が昇格の可能性ゼロだというくらいだからないわな
角田はレッドブルの線はないよ
だって2026からホンダ積まないんだし
マルコの視線はF2のあいつに注がれてるしね
>>655 そういえばビノットて角田が気に入ってるらしいね
tsunami発言も本当に悪気があった訳じゃなくて親密さを表したかったらしいし
空港やらで見かけるとビノットの方から話しかけに来てくれるぐらいには交流あるってtsunami発言を擁護してたし
リカルドが昇格したとしても
角田にボコボコにされた事実は消えない
愛人枠であることは誰の目にも明らかで、チーム批判を公然とするドライバーというレッテル
26年からはほんまもんの泥舟確定だし
25年に乗れないならRBグループにいる必要ないからねぇ
ここでリカルドなりローソンなりが優先されるなら角田は移籍でええやろ
1番いいのはサインツ戻すことだけどマックスと対立しそうだからやめてそうだし今年も来年もコンスト落としそうだな
>>577 G2が参戦してるゲームで一番メジャーなのがヴァロだからプレイアブルで使えるジェッドが描かれているって感じかな
ちょっと前はApexのALGSにも出てたけど採算取れなくなって撤退してるしね
>>663 2026年から新レギュだから2025年までだろう
要はレッドブル側は開発力とフィードバックを求めてる
ペレスはそれすら出来ないからね
リカルドはそこを強みとして持ってるからチーム力の底上げが出来る
レッドブルのマシンに乗ったらすぐ問題点を指摘できるだろう
RBのマシンが去年みたいに後半から良くなってるのももちろんリカルドのフィードバックが関係している
マクラーレンにマシンの速さが抜かれてる現状考えるとペレスなんて使ってる余裕ない
リカルド昇格しても速攻でクビになるだろ
そうすりゃ否が応でもツノピンにお鉢が回ってくる
ツノピンを信じるガスリーを信じろ
まあ角田はドロドロのレッドブルを生き抜くにはまだ実績と人間力が不足してると感じるから、もう少し我慢して本当に歓迎されるトップクラスのシートを目指すほうが幸せかな
>>675 これが信者の民度
こんなんだからSNSやヤフコメでバカにされる
>>676 ネタ？
どこのトップチームのリストに入ってると思ってるの？
リカルドの「戦うべきことはたくさんある」
筆頭は角田なんだろうな
ポイントじゃなく
来年はHONDAのPU載るんだから適当な事されたら困るじゃん
みたいなこと匂わせてマックスの年棒支えの一つになるよって言えばあるいは
>>678 お前の惨めな人生はいくら角田を腐しても変わらないぞw
ノリスにボコボコにされてたリカルドをトップチームにすることにエンジニア連中が許すかね
なんでリカルド昇格みたいになってんの？リリースあったんか
記事読んだけど、角田くん昇格出来ない理由が赤牛スタッフとの相性の悪さとか
タッペンだってキツイ事を言ってるのにねぇ
リカルドが昇格する訳ないだろ
訳のわからん妄想で右往左往しすぎ
そういやノリスリカルドで枕ワンツーだったときも事前に取り決めしてたんだろうか
夏休み明け何故かアルピーヌに移籍する角田の姿が…！？
>>684 無いよ
リカルドの表情が良いから昇格確定とかアホが騒いでるだけw
>>681 ホンダも「あー、なんかやる気出んわー、来年は新入社員に任せるかもー、マクラーレンの時にはー」ぐらい牽制すりゃいいのに
リカルドにしたらマクラーレン笑いが止まらんだろうな
かといって角田にしても適応に時間かかってボロボロだろう
コンスト狙いたいならペレス復活にかけるしかない
motorsport.comイタリア版が書いてたり急に角田悲観論が記事になってるが、何なんだろうな？
>>673 リカルドのフィードバックって何の冗談なんだ？そんなの存在しないだろ
口が上手いのとフィードバックが出来るは違う
ペレスでもリカルドでもチンポーナー様には逆らえないって事でしょ。
そんなだからどんどん人材流出しても、もうレースよりグループでの出世しか考えてないトップだとか来年には完全崩壊してるかもねえ赤牛
>>454 ガスリーこんなにいいやつだったとは
俺が角田なら泣くわ
>>682 ん？
いやどこのトップチーム目指せると思ってるか知りたいから聞いてるんだけど
人の人生がどうとか関係ないことで騒いでるし何なんだろう
もうちょっと冷静になってからレスしてきてね
>>655 アウディって言ったらヒビキ良いけど中身ザウバーだし
レッドブルはセルジオ・ペレスの交代を検討しており、
クリスチャン・ホーナーはダニエル・リカルドを、ヘルムート・マルコは角田裕毅に傾倒している。
ホーナー辺りが
「速いのは角田だけどリカルドはスポンサー大きいからサ、ペレス降ろすなら代わりの大きなスポンサーが要るわけヨ、すまんなユーキ」
とハッキリ言ってしまえばいいのにね。
>>697 こないだのワンストップ9位もガス兄ちゃんが後続をブロックしてくれてたのも大きいしね
>>700 それでもチームメイトに完勝してても評価されないチームにいるよりマシ
そういやオコンがハース決まったらしいね
小松さんらしい良い判断力
エース待遇だろうしちゃんと力を発揮出来たら速い良いドライバー
ここ数年はアロンソは自分のチームにしてしまうが上手いし、アルピーヌはガスリー気に入ってるしで走り以外の部分で全く気持ちよく走れてないからね
来年ハースのマシンもさらに良くなるようなことがあるなら台風の目になる
チームメイトになるベアマンに関してはF2が酷すぎるし同じプレマのアントネッリにボコボコにされてるからオコンの敵にすらならないだろうね
>>673 リカルドが乗りやすいマシン作ってアプデ失敗の烙印押されてたような
とりあえず角田はスパでリカルド上回っときゃいいよ、3戦連続でポイント取れるよう頑張ればいい
3選ノーポイントのリカルドがRBR昇格するから
>>663 そもそもレッドブルとして契約しても特定のシートの確約ではないのでは？
>>700 この状況でリカルドが上がるようならRBに残る意味ないしなぁ
>>691 ホンダは角田のために参戦してるわけじゃないから。
>>703 残念レッドブルの売り上げは日本の方がメキシコよりずっと上だ
ガスリーにチャンスが来ることを願われるとはね
むしろガスリーがチャンスに恵まれて欲しいところだがｗ
優しさと引き換えに髪を失ったガスリーかわいそう(´；ω；｀)
>>158 でもツボみたいなトロフィーみてウットリしてたよ
ちょっと人間っぽかった
ジャック「実力とレッドブルの方針なら角田を昇格させないといけない！」
>>703 いっそのこと「俺はユーキが嫌いなんだよバーカバーカw」ぐらい正直に言ってくれた方が世界中が納得する
ガッさんは赤牛再昇格の見込みを失ってアルピーヌへ移籍
今年後半戦で角田くんの心が揺らがない事を祈るわ(´・ω・`)
>>707 リカ専アップデート説はこの板の妄想の産物や
>>700 何年かにたまにいい仕事する時あるじゃん
クビサ勝ったり可夢偉表彰台乗ったり
マクラーレンに対抗するのにノリスにマクラでボロ負けしたリカルドを昇格させる程RBRはバカじゃない
オーストリアで次の３レースが将来決めるのに重要だぞ
ってマルコが話しかけてきて以降何の話もしていないって
既に１年契約延長は決まっていたから良い結果出していたら
昇格に近づいていたのかもな
>>723 かわいい
が、アントネッリが来たら話は別だ
>>713 チャンスはあったでしょ
テストでマシン壊した上にマックスの影すら踏めなくて挙げ句マシンのモノコックがどうこう騒いでスタッフにも呆れられてアルボンと交代させられた
そんなガスリーでも当時角田に完勝してレッドブル昇格したわけでね
マックスと戦うことを一番舐めてるのが角田信者だね
仮に角田が成長してガスリーに追い付いてるとしてもそれじゃマックスの影も踏めないんだよな
いくら何でも契約更新時にこういう時に角田が優先される契約してるんじゃね？何もやってないならマネージャー無能すぎるな
でもピットとか見ても今もリカルドが1stか最低でもジョイントな扱いだし、車も普通にリカルド用にされてそうではある
ちょっと前くらいまでのレッドブルは
速いやつはトップチームに昇格させる、
結果出せないやつはクビか降格、基準はこれだけ！
みたいなチームだったのにねぇ。
>>712 年に一本買うぐらい…貢献してる方だと…思う
>>720 気持ち悪いスレになっちゃったよな
数年前まで平和だったのにね
招かれざる客だよ全く
アロンソが電撃引退でもしてくれりゃ1番収まりの良い所に角田収まれるのにね
>>722 秘書にチ○コ振り回したホーナーだしな…
アフォ決断もありえる
>>725 ピアストリとアントネッリとベアマン揃ったら女性ファン増えるかも
>>727 ホンダがお金払ってシート得たのにそんな交渉まで出来てるわけないよね
お金払ったのはホンダの社長がゲロったし
>>720 アプデ前にメキースがリカルドの乗りやすいマシンを提供しないと的な発言が続いてからのスペイン大失敗だったから誤解されても仕方ないね
>>726 いや角田とチームメイトになったのは降格後だがお前はどこの世界線に居たのか
>>731 めちゃくちゃ期待してるわ
ノビノビやれるオコンは絶対速い
>>721 過去はともかく今年ノーポイントのチームだからな現状。
PUゼロから自製といい、表彰台争うとか上手く行って5年は掛かると思うぞ。ヒュルケンみたいにキャリアの終わりならそれでも良いかも知れんが
>>726 ガスリーが角田と組んだのは降格後だぞ
まぁ、あの頃のガスリーと同等ってぐらいじゃマックスの同僚は務まらないのは同意する
>>730
レッドブル売上高
世界10位日 本＄357M
世界15位メキシコ＄295M >>736 アロンソの枠が空いても結局は坊ちゃんの介護なんだよな
>>739 それ前年の話だろw
今回は角田有利に交渉出来たはずなのにしてなかったら無能と言ってるだけ
>>711 いつの日か日本人ドライバーと共に表彰台の真ん中にというのは目標じゃなかったっけ？
>>733 現状だと下位チームが拾ってくれるかどうかぐらいじゃないかな？
まぐれでいいから表彰台に乗れれば・・・
ボッタスも選択しにあったかもしれないがオコン選んだ小松さんの目は確かだね
オコン速いけどたまにサイコムーブするからなぁ
個人的には好きなドライバーとはいえw
マグヌさんにもどこかのシート降ってきてほしいし
>>746 ペレス人気でそこまでの売り上げになったからね。
日本の売り上げに角田はほぼ貢献してないけど。
>>752 2年は修行でしょ
オカンが潰しにかかるほど拮抗できるとも思わん
小松氏は普段ニコニコしてるけど
裏の顔はヤクザみたいに怖そう…
>>751 自分ならコントロールできるって自信があるんだろうな（洗脳
>>726 ふ～ん
角田はトロロッソでガスリーと一緒にに走ってたんだ？
凄いね
じゃ〜レッドブルの売り上げとホンダの持ち込み金で角田陣営は威張って良いんじゃね？
>>749 目標のひとつかもしれんがそのためにやってるわけじゃないでしょ。
>>754 そんなデータはないよ ぺレス加入前の売上高はいくらだったの？
日産純利益99%減の糞決算
ホンダは大丈夫なんかな
>>746 メキシコって世界一コカ・コーラ大好きなぐらい甘党じゃなかったっけ？
PlanetF1.comは、ツオンダがF1 2024シーズンの大半でベテランのチームメイトであるリカルドを上回る成績を残したにもかかわらず、昇格は真剣に検討されていないと理解している。
んで結局RBはアップグレード間に合ったのか？
スパに間に合うかもしれないとか言われてたよな
>>764 坊っちゃん引退したらアストンはどうすんのかね
>>765 データはないがペレスのレッドブル移籍で国民的ドリンクになったって記事はいくらでも出てくるだろ。
>>766 ふふ、F1でホンダ応援してるけどホンダの車はvビガーしか乗ったことないわw
ガスリーと角田のブロマンスってビジネスかと
思ってたけどほんとに良い関係になったんだな
ESPNやPlanetF1などのF1メディアは、リカルドのレッドブル昇格歓迎って感じか…
>>768 PlanetF1とかいう頭TheRaceなサイト
リカルド昇格したらマクラーレン勝つからメディアは歓迎だろ
>>778 ストロール家の関わり方はともかく、F1のおかげで市販車の売り上げ伸びてるから「アストンマーティン」での参戦は続けるんじゃね？
オーストリア以降は角田はマルコたちと何も話してないみたいだし本人はチームメイトに勝ってやれることやってるのに上がれなきゃ知らねって感じのコメント出してるわ
>>770 父オーナーで息子がチーム代表とか顧問になるんじゃね
さっさとピアストリに抜かせておけばよかったのにって、
ノリスあんなにスワップ渋っていたのにザクに何か言われたのかな
リカルド昇格でコンスト逃してホーナークビの未来も見てみたい
planetF1が角田を評価する記事（記者の予想記事）を出すとソースとして使うのに、都合の悪い記事を出すと途端に妄想だのなんだの言い出すのね
ある日の角田
FP2でトラブってストップ
予選Q1でトラブってノータイム
レース前のレコノサンスラップで止まってDNS
リカルドはこの仕打ちを受けてから文句言えよな
メキシコの一般労働者の月収7万円くらいだぞ
その収入でレッドブルホイホイ買えるわけないだろ
コカコーラなんてめちゃ安いんだからさ
金曜の夜フードコートで一つのものを家族で分け合って食うんだ
まあその一つの分量は多いがな
>>785 いやいや、息子がドライバーしてるから売ってないだけで
基本は転売屋なので高値の今売りたいハズ
>>782 ヴァルキリーがルマンで調子よかったらそっちに傾いてくかもね
>>772 国民的ドリンクになっても角田の影響が全くない日本に負けてるなら
角田がレッドブルに昇格すれば日本でも国民的ドリンクになって売り上げ倍増って事になるんだね
>>790 治安が死んでるから外資が来ない
国民の民度の問題だわな
>>589 どうだろう
あなたが就職するよりは確率高そうだけども
ハースのウイングが一番ペラペラだな
最高速仕様がいつも以上に効きそうだな
前に出られたら終わりだな
少しでも可能性あるならいくらでも噂話が広がるF1村で何も話題になってないあたり
角田昇格は本当にゼロやろ
>>791 パパ、俺もホーナーとかマルコみたいな事したいよーって言われたらおーよしよしってなるんかと思ってたわw
どこもリカルドとローソンの話しか上がってないもんな
角田のレッドブル昇格祝いにドリンク３…５本いや！１０本買ってくる
数字無しスレが過疎った為に基地外系が我慢できずこっちに書きこみ始めたか
数字部分が固定かどうか判るのは暫く待たないと行けないけど
スレ建て人は辛抱強く数字付きスレを建てて貰いたい物だ
>>773 俺はDAXを最近買ったぞ！
車はホンダ以外が良いです…
>>798 お前が何も見てないの和分かった
ミュートしておくわ
じゃ、角田応援してるのにレッドブル買ったことない人手を上げなさい
✋
ノンシュガーでノンカフェインのレッドブルがあればたくさん飲むよ
普段使いにホンダは懲りたので(FIT3)二度と買いません・・・
今は某メーカー製ミニバンで幸せに過ごしてます
なんでもっと早く買わなかったか謎
効果がない事は百も承知で
風俗に行く時はレッドブルキメる
鈴鹿の時期に行われたセブンのキャンペーンで
キーホルダー目当に買ったのが初レッドブルだった
>>808 ノンシュガーのスプライト飲めばいいのでは？
鈴鹿のレッドブル屋さんで配ってたビックリマンシール良かったよね
あれをレッドブルのオマケに付けてくれたらたぶん大人買いする
レッドブルよりモンスターのが売れてるもんな
スポーツに金出して宣伝するよりレッドブルは
アーティストやアスリート個人に金出して宣伝するモンスターの方が効果的
コカ・コーラもゼロだがレッドブルはマズかたった様なコカ・コーラゼロも上手いかと言えばそうでも無いが
ガスリーも今のぺレスと同じ状況だったけど
アルボンかクビアトのどつらかと交代が予想されてて8月12日発表だったけど
事前にどちらと交代するか漏れてたっけ？
>>820 そういうスペシャリティカーは良いよね
週末に乗ると楽しそう
>>746 俺もそのデータ探したけど見つけられなかった
ソースのリンクあるなら欲しい
そのデータはかなり重要な要素だよね
今まではメキシコのレッドブルの売上でペレスが云々という論調だったが、その前提がひっくり返る
モンスターは味のバリエーション多いしレッドブルよりちょっと安いもんな
モンエナのロゴマークと同じ絵柄の奴は味濃すぎて俺は苦手
リカルドが何故か昇格して角田そのままだったら角田はモンスターの方が美味しいとか言ってもらいたいw
>>808 ノンカフェインなら海外でRed Bull ORGANICS BLACK ORANGEと
ORGANICS EASY LEMONってのがあった
缶がマクラーレンみたいなデザインだけどｗ
https://www.energydrinkmania.net/red_bull/redbull_organics_black_orange.html ぬか喜び避けたいので角田はVCARB残留って事で気持ち落ち着かせる事にした！
（オランダが待ち遠しいのぉ…）
リカルド昇格してもペレス以下の可能性も高い
そもそも途中で乗り替えるリスクは高い
角田には来年からレッドブルに乗ってもらおう
>>786 ノリスが「僕の行動でピアストリの初勝利を曇らせてしまって悪かった」みたいなこと言ってる…
>>823 最初から見たら長いから後半だけ見てね
ソニー、ホンダモビリティは
ドジャースのスポンサーなのよなｗ
ソニー・ホンダモビリティ、ドジャースと提携…EV『アフィーラ』が7月20日のイベント登場へ
https://s.response.jp/article/2024/06/30/383454.html たとえリカルドの成績がゴミでも角田の昇格はない
ホーナー消えない限りない
原価くっそ安いし体に悪いしでぶっちゃけカフェインと砂糖モリモリのエナドリ系は飲まない方がいいぞ
体にも財布にも優しくない
俺も前はよく飲んでたけどアホらしくなってやめた
FANTAはDAZNやフジNEXTと契約しない代わりに5回線くらい使ってスレ荒らしに来るからな
まーその5回線分のIPをNGにすれば良いだけなんだけど
あとIPスレだから誹謗中傷にならないように気をつけてるのも面白いな
マルコが夏休みに会議で決めるって言ったんだから、そのまんまだよ
スパの内容も影響するだろうけど、少なくともハンガリーの角田は悪くなかったのは確か
>>832 オワコンEVに注力するのいい加減止めたらいいのに
枕からスワッピングのハラスメントを受けているノリス
>>834 有名な歯科医の女医がエナドリはやめてって言ってた
炭酸で歯を溶かし砂糖で虫歯になるって
>>795 変なもん読みすぎてるんじゃない？
日本のメーカーも沢山進出してるよ
そういや小松さん自著でオコン褒めてた気がする
もう5年くらい前に出した本だけど
>>812 それハイブリッド初導入の型式？
代車で乗った事あるけどコンピューターシステムのトラブルでギアチェンジの機能壊れてて
車の発進時とかがおかしくなってて最初戸惑ったな～w整備工場の人もそれ言ってくれよと
まあでも今の時代にエアコンが直ぐ壊れる所よりはまだましなのではと思うが
>>831 ありがとう
アメリカ以外はなかなか意外な感じやね
ニュージーランドとかチンカスだし、メキシコも韓国に負けてるし
こりゃレッドブルの売上はF1のシートに何の関係も無さそう
コーラ飲んだら歯が溶けるって昭和かよ
実際に溶けたという例は一度も見たことないがそれはコーラ漬けにして1週間放置とかそのくらいやったらの話だろ
日本もレッドブル売り上げ少しは貢献してるんや
日本の下にオーストラリアとメキシコｗ
また心臓に悪いGPになりそう
角田にはあえて期待しないようにする、もしダメだった時のダメージがヤバい
普通に優勝争いを優先して注目します
>>836 ただ角田オーストリアから3連続で滑っててマイナスポイントも大きい
レッドブルというとなんとなく小林陵侑さんのイメージ強いかも
今は知らんが
>>719 タウリ→アルピーヌはエリートコース。その先にマクラーレンとフェラーリが待っている。
>>830 やだノリスってそんなしおらしい系なキャラだったっけ!?
>>850 うん 俺は毎日４７３ｍｌデカ缶飲んでるｗ
>>856 普通にコーヒーとかでいいんじゃないの？
エナドリは確かに眠気には効くけどガンギマリになるからな
>>850 人口比で考えたらオーストラリアはメチャクチャ多いってことになんじゃねーのかな
レッドブルはリポビタンDを参考にしてるんだよね
日本で売れるのも昔から栄養ドリンク市場があるからっていうのが大きい
>>857 有名女医とか騙されやすいタイプと見たｗ
>>841 何十時間もコーラにつけてたら歯が溶けましたとかいう現実にはありえない状況での話だろ
>>866 東京医科歯科大を首席の女医だよ
YouTubeですぐ出る
大塚製薬はいい加減に250mlとか350ml缶のオロナミンCを出すべき(´・ω・`)
オロナミンCで元気が出た実感は一度も感じたことがない
>>868 飲んですぐ歯みがきするの？
口の中は酸と佐藤で最悪環境だよ
そういえばJリーグの発足した頃に三浦知良がCM出てるデカビタCは売れてた記憶
飲んでる子多かったわ
>>869 俺はその手の検証不可能な科学的根拠のない発言は信じないんだ ごめんね
リカルドは来期の契約すら無いのに昇格とかねえわ
アンチの観測気球だろ
SPA 2023 QUALIFYING
P1 - Verstappen 1:46.168
P2 - Leclerc 1:46.988 (+0.820s)
P3 - Pérez 1:47.045 (+0.887s)
P4 - Hamilton 1:47.087 (+0.919s)
P5 - Sainz 1:47.152 (+0.984s)
路面変化が激しかったけど去年ヤバかったな
1周長い事を考慮しても0.8差はエグい
>>729 タッペンのためにサインツ手放した時点でそんなポリシー捨ててるんだが
>>831 1.アメリカ $6,100M
2.中国 $1,300M
3.ブラジル $1000M
4.イギリス $578M
5.フィリピン $527M
6.オーストリア $511M
7.ドイツ $501M
8.タイ $476M
9.ベトナム $459M
10.日本 $357M
11.ベルギー $348M
12.韓国 $340M
13.オーストラリア 36M
14.オランダ $314M
15.メキシコ $295M
レッドブルの売上でドライバー決めるなら
周とサージェント乗せろって話だわな
大久保とか上野とかで
外国人のお店が海外のレッドブル売ってるけど
あれ日本のレッドブルと違うの？
レッドブルは速さなんて重視してないだろ
してたらペレス2年契約なんて馬鹿なことはしない
>>880 だよね 大体本人もレッドブルにいないかもしれないって今言ってるのに
ダニエル書 リカルド、レッドブルに戻ることを熱望しています。
「もちろん、それが僕の目標だよ。ぜひ戻ってきたいけど、もしかしたらそこにいないかもしれないという話もある」
おじさんお洒落さんやな
>>895 マジか レッドブルは炭酸ぬけると目茶不味いんだが
>>898 これ
チューハイみたいな缶
レッドブル＝紅牛＝赤べこ＝会津＝会津の雪＝ヨーグルト
すなわち
レッドブル＝ヨーグルト
>>889 モンエナもそうだと思うけど分かりやすい所で言えばカフェインが入ってる量が海外仕様は多いって話はよく聞くな
法律で海外仕様のモンエナは規制が掛かって流通に制限が掛かるからモンエナの海外仕様の場合米軍の横田基地が解放されるイベントで買い込みがあるのはそういう事だよ
>>894 だいたいいつもキレイめファッソンよねステキ
>>900 尻も思いっきり出せて今がいちばん幸せそう
正午過ぎてからカフェイン摂ると
寝れねーの。
だから麦茶飲んでるし
コーヒーはノンカフェイン。
緑茶とか烏龍茶も控えてる。
午前中は普通のコーヒー。
カフェイン耐性ないわ。
まあなんだかんだいってあしたからはじまるんだしどうなるかみてみよう
なんかもうリカルドを上げたいならそうしろよって感じです
リカルド上げしたいために角田のマシンに細工するようなとこまで来てるだろ
トトが角田をセカンド契約で1年契約するとか言ってくれないかな〜
レッドブル2チームの戦力ダウンに使えそうなんだが
無いとは思うけど
しかしメディアは何が目的なんだろうな
リカルドの昇格を匂わせて、角田の昇格を無いようにして
そうすることでメディアは何を得るのか
単純にリークが来てるだけだろ
確定まで1週間もないしな
VCARBはスパではどんな感じなんだろな
Q3ってのは高望みかね
>>918 リークも何も夏休みに会議で決めるっていうのに
ジョンレノン「今やキリスト教よりもビートルズの方がポピュラーだ」
角田裕樹「大谷選手よりも過去を含めた日本人F1ドライバーの方が全世界では有名」
カフェイン飲まないと良く眠れるしジュースの様な果糖ぶどう糖液糖飲まない方がお肌に良いよ
メディアって結局多くはイギリス人でそのイギリス人がお友達のRBRチョイ偉い人に
「角田とかぶっちゃけあるの？」って聞いて、「ねーよｗ」って言われれば
それで答えなんて確定みたいなもんだし、実際そういうカンジでパドック内で共通認識取れてるのさ
>>920 会議で相談するわけじゃなく決まってることをオーナーに報告してサインもらうだけだ
>>861>>864
コーヒーで効いてると思ったことがないや
>>862 アマゾンで安いから最近買い始めたわ
>>46 lollipopmanの新作動画見たけど似たようなコメントがちらほら
ガスもなんか歯切れ悪いんだよなぁ
角田を擁護してるように発言してるようにも見えるけどさ
もっとはっきり「ペレスを降ろしてユーキを乗せるのが妥当」「ユーキの実力は候補者の中で一番」「ユーキ以外の選択肢はバカげている」とか言わないと
「いつかチャンスを得る」じゃ、今はまだ実力が足りてないとか、ふさわしいかどうか分からないとか、そう言ってるように受け取られるよね
この感じは全く援護になってないよな
リカルドがハズレだったとしても、ホーナーは降ろされない程の権力を得てんだろうな
暴々茶、アマゾンでは売ってないけど楽天では売ってるらしいね
>>712 レッドブルの売上だけじゃなくてグッズとかの売り上げもすごいじゃなかったっけ？
>>929 ガスリーがなぜそこまで首を突っ込む必要があると思えるのか、謎
今までにパフォーマンスに不満があるからとドライバーを途中交替するチームてレッドブル以外にありましたか？
トロロッソ、タウリでもありましたが
此ってチームの人間ではないマルコが決めてるんだろ？
角田ファンはホーナーを冷血だの差別主義者だの言ってるけどさ
マルコは酷い
これだもの内部抗争も起きるわ
>>919 去年はそんなに悪くなかったのよね
角田は雨絡みからだんだん乾いてく路面でQ2早めに出されてその時点でトップだったけど
路面が良くなった後発のドライバーに抜かれて予選11位
決勝はスタート良くて5周目には角田6位まで上がってたけど
アルボンに合わせて早めにピットインして結果2ストップして最終的には10位
スタートタイヤはアルボンはソフト、角田はミディアムだったし
アルボン無視して1ストップで行ってたらもっと上位で終われてただろうって言われてた
記者が突っ込むからじゃね？
ガスリーとしても返答するのはいろいろフクザツだよね
自分も替えられた一人なのだから
オコンさん契約おめでとう
ボッタスって意見あるけど、あいつもう戦う顔してないやろ。F1に居られたらラッキー位のものしか伝わってこないし、いつチンチン見せて去っていくかクライしか考えてなさそう
>>935 必要があるなんて言ってないんだが？
どうしてそういってるかのように思った？
お前の中の何かが濁ってるんじゃね？
去年はアルファタウリがマトモに戦えるマシンになったのがハンガリーのアップデート入ってからで
そのハンガリーは角田がFP1でフロントウイング壊しちゃって旧型に戻しててベルギー時点ではまだ効果は未知数な部分もあった
それまではポイント争いすら殆ど出来ないようなマシンだったから
ベルギー決勝でアルボンをターゲットにするのも仕方なかったって意見もあったな
>>917 ペレスの不幸を願う角田のファンの方がが悪質だけどな
あとコイツも↓
ウィリアムズ応援団の白幡「フェルスタッペンがクラッシュでもしてくれないとレースが面白くないんですよね」
三流チーム三流ドライバーを応援してるヤツは根性腐りすぎ
レッドブルは才能ある若者に投資してくれるけれど選別は容赦ないから
その中でサバイバルできてるツノダは評価に値するのだけどチームがあれなので成績がパッとしないからなー
チームなり以上の成績なのだけどP8-P10あたりだとなかなか厳しいよね
>>935 ガスリーにとっては他人の話だしな。それに自分がレッドブル行って苦労してるわけだし、そうそう立ち入らんわな
>>177 何をしたいのか？と問われると、インバウンドでどれくらい儲かるかしかないわな
・F1開催で実際のところどれだけのインバウンドが見込めるのか
・そのインバウンドがどれだけ大阪に金を落とすのか
・それ狙いでどれだけの外資参入や協賛が見込めるのか
・実際運営に掛かるコストどうなん、などなど
つまりこの有識者たるメンツから参考になる話なんて出てこない
それより最近ピケ子もP嬢も見ないけどどうなってんの？
ガスリーがペレス降ろして角田乗せろって言えるわけないじゃん
解説者でもない現役ドライバーだよ
>>177 現状彼らは促進したいのに、詳しい人呼んで、開催権料だけで数十億どうすんの？なんてやったら、第一回会合で終わるやろw
それにまず日本のレースやってからやろってことでJRPのメンツがいるんやろ
>>931 角田がハズレだったとしてもクビにはならないから安心しろ
レッドブルチームの代表を20年もやってるんだから
笑
>>945 検討会議と称するものでゼニ稼ぎできればいいんだよ、大阪は
次スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3550□■ベルギー
http://2chb.net/r/f1/1721925475/ >>833 20年レッドブルのチーム代表してるホーナーより角田の方が上なんですか？笑
恨み辛みばかり言ってると根性だけでなく口もひん曲がるぞ。来年１年間今のチームで頑張って再来年アストンマーチンに移籍すればいいのでは？アロンソ引退すれば乗れるだろ
>>945 まあ海外でもIRにF1を誘致してるわけだしリバティもそういう方向でF1を売っていきたい意向が見えるから大阪の動きも方向性としては間違ってはいないんだよね
メキシコじゃレッドブルは高級飲料だからペレスのおかげで売れたっていっても大して売れないだろ
俺がメキシコにいた頃はコーラが4.5ペソなのに26ペソもしたからな
大阪は今、近視眼的にやることすべて金儲けカジノの為だから
カジノ開設に成功してしまえば一旦誘致成功してたとしてもすぐに放り出すだろう
高額な開催権料とか、行政負担で継続は絶対無理やろ。
対立候補の格好の標的にされるし。
大阪はもっと地に足をつけた開発をしろよ
何でも一足飛びにやろうとしてるだろ
第一弾の万博からして瀕死なのに
>>929 角田がペレス以下の成績だったら？
ガスリーだって無責任な発言できないだろ、普通の人間ならね
表彰台経験０のドライバーがフェルスタッペンも苦労してるマシンにいきなり乗って勝てると思ってるのは頭のと～っても弱いあんたらみたいな狂ってるファンだけだよ
いうてペレスのパフォーマンス条項が発動するんだからペレス角田自身達どうしようもなく変わるだろう
文化としてモータースポーツに理解があるわけでなく、目先流行りの投資先としてつまみ食いする
それはまあ白たい焼きとかで一緒でいいのだが、行政がやることはイニシャルが回収できないほど規模がでかいんで負の遺産が残るんだ
コスト意識が薄いからね
角田の精神面がーとか急に言われなくなったね
リカルドの公でのチーム批判とかマックスの暴言連発が出りゃ当然だな
角田の方がよっぽどマシ
今のレッドブルは大分流れ悪いしな
リカルドも今年レッドブルに昇格出来なきゃ事実上の引退になるから必死こいて自分を売り込んでるわ
>>965 リカルドの発言さほどみんな注目してないだろ
先程テレ朝実況でどんぐりレベル1設定がグロスクリプトにIDバラで何無く突破されてた事を情報共有
スパは再舗装で速くなったということだけどF1ではどうなるか
あとケメルストレートのDRSが若干短くなる
予報では予選は雨濃厚、決勝はドライだけどスパだしどうなるやろうね
金曜は半々だけどFP1は雨の方がありそうでFP2はドライになりそうかな
- マルコは、彼の新しい契約がフェルスタッペンに「直接的な影響はない」と主張した。
- この発言は、フェルスタッペンが早ければ来年にもメルセデスに乗り換えるかもしれないという憶測を煽っています。
優勝したのに後退してる
スキンヘッド似合いそう(´・ω・`)
「これがレッドブル・レーシングでの最後のレースにならないと100%確信していますか?」
セルヒオ・ペレス:「はい、その通りです。」
アンドレア・キミ・アントネッリは、2025年のルイス・ハミルトンの後任として間もなく指名されると報じられています。
彼のメルセデスでのテスト結果は、期待が高まるのを避けるために(意図的に)抑制されているが、そこにあった疑念は消え去ったようだ」
大阪民国は万博でもしとけって
大阪は何やってもダメだろ
>>977 これで続投なら全戦リタイアしてもクビならんな
再舗装でどれだけ速くなるか？注目
スパ2023予選
P1 - フェルスタッペン 1:46.168
P2 - ルクレール 1:46.988 (+0.820秒)
P3 - ペレス 1:47.045 (+0.887秒)
P4 - ハミルトン 1:47.087 (+0.919秒)
P5 - サインツ 1:47.152 (+0.984秒)
昨日のパリ五輪男子サッカーで日本代表が戦った会場のボルドーて名門クラブが財政難で解散て話を聞いたが
クラブ代表がルノーを買収してロータスを名乗ったジニーキャピタルのジェラールロペスなのな
経営下手かこの人は
>>929 自分が失敗した道を両手で応援するわけないだろ。
ツノガスの親友関係はあくまでタウリでの格付けで成り立ってる、角田が成功すればその物差しは通じなくなるし嫉妬してしまうよ、いいやつだけど彼の根底はフランス人だからね。
同じ立場でもアルボンは応援してくれるかもしれないが。
スポンサーのためにパフォーマンスには目を瞑る
あのレッドブルが乞食チーム化するとはね
角田ブル祭りは来週か
サインツやっぱメルセデス駄目だったか
>>972 マルコ何でこんなに馬鹿正直に喋っちゃうんだろ
トトが舌なめずりしてるわｗ
アントネッリがいきなりメルセデスなんてなったら
ドン底ウイリアムズで3年もドサ回りさせられた隣のラッセルさんが可哀想すぎるだろ！
角田「レッドブルの契約書に何が書いてあるとか全然真面目に読んでない」
「だって契約内容はレッドブルがあとから好きなようにいじれるようになってるからそこに書いてあることなんて何の価値も無い」
「当面はRBで運転することになると思うよ」
ずいぶんぶっちゃけたな
アルピーヌのタイアップカラーカッコ良すぎでしょ
もう残りのレース全部このカラーリングで走れよw
>>988 バカ正直なんじゃなくてホーナーへの牽制コメント
レッドブル昇格したリカルドに予選で勝てばまだまだ株上げれるからな！
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