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□■2024 F1GP総合 LAP3551□■ベルギー ->画像>22枚 ◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
□■2024 F1GP総合 LAP3551□■ベルギー ->画像>22枚
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ライブタイミング公式
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https://www.formula1.com/en/results.html 次スレは
>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ
>>970が立ててください。
前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3550□■ベルギー
http://2chb.net/r/f1/1721925475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
IPスレもっと敬遠されるかと思ったけど余程アンチに辟易してんだな
>>2 当たり前だろ
毎日毎日、ゴブチョンFANTAのクソリプが500個も書き込みされたら誰だって辟易するだろ
ファミンがもう退団発表されてる…アルピーヌの内部変動激しいな取り繕うとかもないのか
まあ、良くも悪くも方向性が定まる事で事態が鎮静化してまとまり直すといいなガスリー
こうなると、アルピーヌのもう一人のドライバーも気になる
ブリアトーレどんだけ介入してくるんだろうか
2024年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月2日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月9日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
3月24日 オーストラリアGP 優勝 サインツ
4月7日 日本GP 優勝 フェルスタッペン
4月21日 中国GP【S】 優勝 フェルスタッペン
5月5日 マイアミGP【S】 優勝 ノリス
5月19日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月26日 モナコGP 優勝 ルクレール
6月9日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
6月23日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月30日 オーストリアGP【S】 優勝 ラッセル
7月7日 イギリスGP 優勝 ハミルトン
7月21日 ハンガリーGP 優勝 ピアストリ
7月28日 ベルギーGP
8月25日 オランダGP
9月1日 イタリアGP
9月15日 アゼルバイジャンGP
9月22日 シンガポールGP
10月20日 アメリカGP【S】
10月27日 メキシコシティGP
11月3日 サンパウロGP【S】
11月23日 ラスベガスGP
12月1日 カタールGP【S】
12月8日 アブダビGP
■ペナルティポイント (After the Hungarian GP)
*次戦開催日までの消化pt反映
10pt マグヌッセン(-3pt 25/03/09)
8pt サージェント(-2pt 24/09/03)、ぺレス(-1pt 24/09/17)、アロンソ(-3pt 25/03/24)
5pt ストロール(-3pt 24/11/17)
4pt ハミルトン(-2pt 24/07/29)、フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)
2pt 角田(-2pt 24/08/27)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、ラッセル(-2pt 24/11/18)、リカルド(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)
1pt サインツ(-1pt 25/05/05)
0pt 周
FORMULA 1 ROLEX BELGIAN GRAND PRIX 2024(日本時間)
7/26(金) FP1 20:30-21:30
7/26(金) FP2 24:00-25:00
7/27(土) FP3 19:30-20:30
7/27(土) 予選 23:00-24:00
7/28(日) 決勝 22:00-
https://www.formula1.../racing/2024/belgium (現地時間、各セッションリザルトは上記リンクから)
話題をぶった切って悪いけど、フジがF1中継した1987年から現在まで、同一のコースで連続開催されている
のは何処のコースなん？ モナコとハンガリーですか？
カートのスピンのリプレイを公式FP3ハイライトにまで載せるんじゃねーよｗｗｗ
リカルトさんソフト スタートなら前回みたいに抜かれることはないな
いやいやいやいやｗ
ペレス二位スタートからマクラーレンメルセデスサインツに抜かれて八位だぞｗ
何の役にも立ってねえ
レッドブル 403
マクラーレン 361
あと10戦もあるｗ
ワーストオブザベスツのペレスさんはもうクビですか？
オコン優秀だな
リカルド残念
ランス坊ちゃん 相変わらず
全然バトルもないしラッセルが頑張っただけで
全然面白くないんだけど
ホントに面白かったかｗ？
オコン最後46秒台とか確変しまくってて草
ガスリーはショボかったのにｗ
リカルドも最後47秒台半ばで上位陣と変わらんラップで走ってたけどオコンが凄すぎた
あとアロンソは上手いことやったな、ストロールでリカルドとオコン数周フタして1ストップで乗り切った
ドライバー・オブ・ザ・デイはハミルトン
ペレスは残留だよ
リカルド上げても意味がないことが割れた
ペレスさんズルズル下がって8位か
ぶっちゃけ追い上げたハンガリーより印象悪いぞ
ペナルティが無かったらフェルスタッペンが優勝してそうだし
ペレスの衝撃の８位があるけどレッドブルも勝負権が無いほど遅いわけじゃなんじゃ
>>29 ラッセル ハミルトン ピアストリの優勝争いは面白かったろ
もうノリスの時代終わりつつないか
メルセデス覚醒しちゃった
トトの微妙な表情なんだよカメラの前でぐらい喜んで見せればいいのに
リカルドは生き残りのために角田にアシストまでしてもらったのに、いつもの位置で終わった
ペレスはどうしようもないな
>>41 予選が速いだけの宮田だってバレちゃったね
ペレスは予選の順位からしたら5位くらいに入ってないと不合格でサヨナラでしょ
リカルドが0だからね
しかもアルピーヌに抜かれて
折角一台捨てて集中してくれたのにねえ
>>37 まあリカルドいらない、角田上げたくないでペレス続投はあるかもなぁ
>>39 マクラーレンよりちょっと遅いくらいやろな
>>28 オコンがあそこまで覚醒してたら無理
最後中段勢のラップタイムはオコン>リカルド>>>>>>他みたいな感じだったし
ペレスはマックスの邪魔になりそうだからBOXBOXされたのか
ペレス８位おめでとう
契約通り
フォードレッドブルでペレス優勝楽しみだ
ペレスどうなるんだろう？
俺がマルコだったら後半戦の一部のレースでリカルドや角田を起用する形で、もうしばらく様子見かな？にするかな？
ペレスはついにラッセルにもドライバーズポイントランキングで
抜かれて8位に落ちる
トップ4で今年、優勝ないのはペレスだけ
リカルドはこの場面で10位を最後に
ポロリしたのはマルコポイント的にはマイナスやな
正直ラッセル ハミルトンはラッセルに花持たしただけ疑惑がすごいからｗ
若返り求めてるのはオーナーの意向、この成績だしﾛｰﾄﾙ2人はクビ
ペレスはレース前から今回が最後だと分かってたでしょ
いやペレス駄目でしよ
スタートポジションから瀑下げやんけ
割と富士で開催したことを知らないニワカのCHINKとかいそうだよねここは
フロントローからスタートしてこの体たらく
ペレス心底終わってるな
>>60 アメリカラウンドとメキシコとブラジルと優勝すると思うペレス
自動8位以下さんの席はありません
リカルドか角田乗せるしかない
コンストは3位以下もあり得るなこれ
トップ4チーム＋アロンソ
10位枠だけ空いてる
ハースは捨てゲームっぽかった
周さんはここまで酷いなら
プルシェールに席譲ってくれ
>>62 ハード持たせなきゃなのに最初から使いまくってライフ終わったからね
何も考えてない
最近ちょっとノリスにがっかり
ピアストリの方がエースやん
トップ４で唯一優勝してないドライバーになってしまったペレスさんに禿げ増しのお手紙を！
>>74 403 RB
361 マクラーレン
340 俺たち
284 メルセデス
二位は守れそう
ペレス叩かれてるけど今のレッドブルのマシンならこれが限界でしょ
フェルスタッペンですら抜けないマシンだから
ハースが一番分からんｗ
他のとこでなんかやってたとしか思えん結果なんだがｗ
角田をレッドブルに上げるか、ペレス残留か
マルコは角田推しっぽい
ホーナーとマルコの力関係しだいというところか
>>58 最後までラップタイム速かっただろリカルド。最後のほうのタイム見てもリカルドよりオコン以外の中段勢のほうが余裕で遅いし
むしろオコン以外何やってたんだよ、決してリカルドの戦略も良かったわけじゃないぞ、全部ヒュルケンに反応したおかげで常にアルボンの後ろでスタックしてたからな
ペレスをこのまま継続しても
何も変わらん事だけが明白になったレースだな
それ以外がギャンブルなのか確実なのかは
やっぱり分からんままw
>>77 ソフトスタートってリカルドの発案だろうけど絶対にチームのせいするぞw
>>83 抜けないじゃないんだよなぁ
ついていけないから問題なんだよｗ
>>85 17位の遅ゴブリンが何だってｗｗｗｗｗｗ
>>77 お前ダゾーンでLT見てた？
もし見れてないなら言うことはないが
いやお前らレッドブルぼろくそに言うけど、
フェルスタッペン1人で選手権戦っとるハンデも考慮したれよ
今日なんか同僚が全力でマクラーレンのアシストしてましたやん
>>89 先週の感じだと言うかもね
ソフトスタート謝って！って
むしろぺレスのダメさ加減が目立った結果だろｗ
まさかホントに８位になるとは思わへんやんｗ
これなら予選で下のがまだマシだろｗ
アストンの1ストップは前回の角田みたいに
誰も予想してなかったな
アストンなんてタイヤに厳しい車なのに1ストップ
7位ラッセル 141p
8位ペレス 128p
とうとうトップチームの最下位まで落ちました
ペレスは何をやっても行けて8位
今日なんてフロントローよ？
ハミルトン抜こうとした時なんか言われたよね？
あれ順位守れだった？
>>83 いや、戦ってる相手は違うけどフェルスタッペンは順位上げてるやんｗ
ペレスは順位落としまくりだぞ
せめてフェルスタッペンの１つ後ろでゴールならクルマのせいにもできるが
ペレス残留と言ってるチョンはリカルド昇格を妨害したいだけやｗ
>>98 チームメイトはライバルでもあるけど
やっぱ一人で戦うのきつそうだよな
ってゆうかなんでこんなに抜けないんだよｗ
DRSちゃんと動いてるのｗ？
>>92 レッドブル以外は車が速いと2台並んでくるからな
マックスが優勝できないなら一気に差が詰まるな
アロンソがどんだけストロールをアシストするため遅く走ってるか分かったレースでもあったな
最後ペースアップがヤバかった
ハミルトンおこだなあ、もしかしたらトトは抜くなって言ったのかもなあ
>>109 なら抜いても良かったんだ
結局抜けなかったってことね
>>112 そもそもソフトスタートさせる頭タウリが悪いんだわ
リカルドだからポイント争い出来たレベルよ
ラッセル守るためにハミルトンを後ろにつけてたんだと思うけど違うんかねｗ
角田無線
エンジニア「チェッカーフラッグ、チェッカーフラッグ。P17。」
角田「この車を運転するのは凄く難しかったよ。」
エンジニア「了解。裕毅、それについては残念だよ。ガレージで何かを見せるよ。」
角田「ブレーキは最初から良くなかった。少しも効率的じゃなかったよ。」
エンジニア「ああ、了解。温度を見ることができたよ。」
ガレージで見せるってデブリでも拾ってたのか？
無理したら抜けたかもしれんけど
流石にリスク取れなかったんだろ
ワンツーだもん
まあチャンピオン争いしてた頃なら強引に抜いてたな
マクラーレンはマジしっかりしてくれ
マシンはオールラウンダーで戦略次第で勝ててるのに
スタートも悪い
ペレス予選が予期せぬ雨で良すぎただけに、8位が指定席だねってのを見せただけだった
リカルドも角田を調整に回して最後のチャンス与えられてたけど、まあ予想通り、いつも通りという成績だな
理解不能な昇格がなければ来シーズンローソンと交代だろう
ラッセルすごいね
来年タイトルと予想はしてたけどそのとおりになるかも
ピアストリもいづれタイトルとるけど
1ストップが正解とはね。
オコンも1ストップなら余裕で9位だった
最後の5周
・オコン 47秒前半（最速46.9秒）で上位陣とほぼ同じタイム
・リカルド 47秒中盤
・アロンソ 47秒後半
・他の中団勢 47秒後半～48秒中盤
LT見直したらこんなもんだった
有象無象の中ではマグヌッセンが1ストップながらも最後に47秒8の自己ベスト出しててタイヤのきついハースの割に良い仕事
オコンはドライバーオブザデイ級の走り
夏休みスレと並行してるけどどうする？
ここ捨てる？使い切る？
トトはエースのジョージより出て行くハミ珍を溺愛してる 気持ち悪いな
>>134 引退です
中団ではよりポイント獲れないから、拾うとこないだろうし
先週と今週、まさかのワンストップが光るレースだった
よって次回、ペレスもまさかのワンストップで光るレースをやればワンチャン！
（次回シートがあれば）
マックスが10グリッド降格で助けて欲しいのに、フロントローから8位なんてドライバーは必要ないよね
サインツにすら負けるって
>>111 2人で違う戦略を取る意味も無くなるレベルだからなぁ
ペレスはッセルにDRS与えてマックスのブロックだけしただけだったな・・
明日の会議が楽しみだ
レッドブルの車なら誰が乗っても8位になれる
毎回8位目指すなら誰でもええわ
マジでレッドブルはマシンとセカンドドライバーテコ入れしないとやばいな
>>138 出て行くんだから仕方ないよね
まだイコールで戦わせてるくらいだと思う
角田はマシンが良くないときは壊さないことを優先しているんだよな
壊すと金がかかって迷惑をかけてしまうことをよく知っている
本当にクレバーなドライバーだよ
ラッセル三回優勝者になったね
今年あと数回優勝しそうだ
ノリスとピアストリが若さでミスしてくれてるから競ってるけど、
二人がノウハウ覚えたらずっとどっちかが優勝しそうだ
今回、新舗装に雨もあったからデータが不十分だったから
どこも安全策で去年と同じ2ストップ取った
レース中に思ってたよりデクラなかったから
ラッセル、アストンは1ストップやったのかね
逆にマクラーレンは戦略をテコいれてしてくれ
このままだともどかしいレースが続く
スタートのリアクションも
予選3位
Q2、1000分の3秒差で落ちかける
決勝フロントロースタートからトップ4最下位の8位
車はいいけどドライバーがクソって評価するには十分だな
>>150 来年は優勝のチャンスだけど再来年はまたレギュ変わるからなぁ
ペレスは終わったなー
予選が良かっただけに、マイナス印象が強すぎる
ラッセルはそういうギャンブル好きだけど
最近成功してるし幸運が味方してる
メルセデス→マシンは2番手戦略は完璧
枕→マシンはトップ戦略はウンコ
RBR→マシンは3番手戦略はまあまあ
フェラーリ→全部覇気がない
レッドブルのアップデートが当たるのが先か
マクラーレンの戦略が洗練されるのが先か楽しみだねぇ
メルセデスはチームオーダー出てたんじゃないの？
タイヤが若いハミチンを後ろにしてピアストリ抑えたから1-2となれたような
タイヤマネジメント出来るユーキ 出来ないリカルド これがポイント取れる別れ道
今回のベルギー面白かった
夏休み明けはどうなってるか楽しみやわ
レッドブルは後半もメルセデスが勝っていけば
ギリギリコンスト守れるかもレベルだな
コンストは時間の問題だわ
レッドブルもマクラももどかしいわな
一方はマシンとセカンドの問題、一方は戦略の問題
ピアストリのピットオーバーランがなければもっと面白かったのになー
こんな出来のタッペンにもノリスはポイント離されてるしドライバーズタイトルはやっぱ決まってるな
コンスト争いは十分面白そうだけど
メルセデスの12にも驚いたけれど
まさかラッセルが1ストップで勝ってしまうとはな
個人的にめちゃめちゃ嬉しい
ラッセル終盤のタイヤでも意外にトラクションは良かった
サスペンションが良くなったのかFWの効果か
マクラーレンも前評判ほどじゃなかったな
特にノリスだけれど
レッドブルもここで去年ほどのアドバンテージは無さそう
レッドブルはマシンはいいんだろうけど、ニューウェイさんのアドバイスがなくなったからセットアップ迷走だろ。
他にもちんぽに嫌気さしたスタッフ大量離脱もあるし。
オコン凄いわ
ガスリー抜いてその後もずっと良いペース
最後は46秒台も出して追い上げ
同じタイヤ交換タイミングのルクレールと同等のタイム
レッドブルはもう手遅れかな。ペレス首にするのが遅すぎたな。なので今年は諦めてこのまま残留かも。
レッドブルはペレス使い続けるとコンスト４位まで落ちる可能性が出てきたぞどうする
フロントローでもメルセデス枕以下になるようじゃペレスきついな
って言ってもマックスも5位だからそのまま続投だろうけど
ペレス、終わってみればやっぱり8位
リカルド、終盤抜かれてポイント取れず
ペレス、リカルド両方outかな
悲報
無線でエンジニアがレース後に角田に謝罪
ハンガリーでは謝罪してもらえなかったリカルドとの扱いの違い
というかブレーキとフロアの不具合が見つかったぽい
マクラーレンはなんでアンダーカットしないんだろな
1回目オーバーカットしてるのに、1ストップかと思ったら2回目は超アンダーカット
すぐにピアストリも入れるかと思ったらこっちはオーバーカット
マクラーレンアホ過ぎるだろ
ハースはオコンと契約して大正解
むしろ今回もF2でクラッシュしてたベアマンとかいう役立たずが心配
チームメイトのアントネッリにもボロ負け
むしろ来年オコンとマグヌッセンのほうがよくね？
ベアマン要らないよ、マシンで劣る岩佐にも負けてた奴だぜ？
>>173 力が拮抗してるから勝つチームがばらけてるんで四位まで落ちることはないわ
二位は可能性高そうだけどな
もしマクラーレンがコンストラクター
で1位なったら
1998年のマクラーレン・メルセデス以来の快挙
その時がハッキネン、クルサードのコンビで
ドライバーズもハッキネンが1位
コンストラクター2位がフェラーリでシューマッハ、アーバン
>>178 どういう内容の謝罪したの？
ソースつきでおねがいします
>>169 メルセデスのマシンはタイヤに優しい
シルバーストーンでハミが勝った時はハミのタイヤマネジメントのおかげで勝てたみたいに言われてたけどノリスはハミと同じMで早々にペースを落としてたから
今日のレースで不可解だったのはやはりノリスだな
1度目のピットインを遅らせたのは1ストップを意識したんだろうけど
ノリスはいくらなんでもああいう中途半端な判断でタイムを失いすぎ
>>182 99年はハッキネン勝ったけどコンストはフェラーリだっけ
>>179 そういう「勝つためのロジック」蓄積がチームにもドライバーにも足りない。
>>185 つ
>>135 どこが？
むしろ最後までオコン以外の中団勢よりずっと速かったけど
リカルドがタイヤ残してないなら他の奴等は何なんだ？
>>178 Yuki: It is there some unsymmetry in the brake, because always when I hit the break the car turn a little bit.
Mattia: Yes Yuki there is some, we need to deal with it.
Yuki: Unfixeble?
Mattia: We will check at the pitstop, nothing we can do now.
ブレーキトラブル
角田は今の時点でRBに昇格しても
アルボンみたいに貧乏くじ引かされるだけ
>>176 蹴りだしは悪くなかったけどラソースの出口ではみ出して一気にポジションを落とした
リカルド信者って何がおもろいんやろな
まあただの病的なツノアンだろうけど
ニューウェイに出ていかれて、パフォーマンスが一気に落ちて、ホーナーの力がかなり弱くなった
お気に入りのペレスやリカルドを守る力はもう残っていないように見える
>>178 リカルド優位を演出するためにブレーキとフロアを細工していたのかな
ホーナー残してニューウェイいなくなるの滑稽すぎでなんよｗ
フロントローで8位なんてチームもどうすりゃいいかわからないでしょ
まさかベルギーでマクラーレンに詰められるとは思ってなかったべ
>>179 ノリスの頭がよくないからとしかいいようがない
何故ならピアストリはタイムを失ってないから
>>184 確かにノリスはそういうの多いな
無線でエンジニアに噛付いてる事も多いけれど、結果的に優柔不断にしかなってないよね
>>161 ホールドのオーダーかどうかはわからんが、
お互いに十分なスペースを与え合うように
というのは出てたな
レッドブルはこのままいくとコンストは無理かもね
Red Bull - 404
Mclaren - 361
Ferrari - 340
Mercedes - 284
Aston Martin - 71
RB - 33
Haas - 27
Alpine - 10
Williams - 4
Kick Sauber - 0
>>1 ■ペナルティポイント (After the Belgian GP)
*次戦開催日までの消化pt反映
10pt マグヌッセン(-3pt 25/03/09)
8pt サージェント(-2pt 24/09/03)、ぺレス(-1pt 24/09/17)、アロンソ(-3pt 25/03/24)
5pt ストロール(-3pt 24/11/17)
4pt フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)
2pt 角田(-2pt 24/08/27)、ハミルトン(-2pt 24/09/03)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、ラッセル(-2pt 24/11/18)、リカルド(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)
1pt サインツ(-1pt 25/05/05)
0pt 周
>>186 ドライバーズはハッキネン
コンストラクターはフェラーリだね
ドライバーズはハッキネンと2位のアーバインとは2点差
コンストラクターもフェラーリとマクラーレンで4点差の接戦
フェルスタッペンはノリス抑えたからできうる限り最高の仕事したな
>>210 俺達の無気力ぶりをみてるとそれはなさそう
>>205 ソフトドリンクのチームだから
ドライバーズフェルスタッペンがタイトル取れたら合格
ペレスは続投だよ
ヒュルケンに反応してかなり速く2回目のピットインしたリカルドが最後まで速かったのにタイヤ残してないとかウソ付く奴は何が目的？
あまりにもフェアじゃないしこんなレベルでF1語るの滑稽過ぎない？
ここ専門板なのに
オコンの最後のペースの凄さもわかってないしちゃんと見る気あるのかね
もしかしてダゾーンのLT付きで見てないからわからないとかいうオチじゃないよな…
さすがにLT見てないとか何かを語るレベルにないよ
主にフジ組かな
ペレスのせいと言えばそれまでだけど
そもそもマシン速くないからコンスト危うくなってるのも理由の一つだもんな
レッドブルはもう終わり
タッペンのおかげでコンスト+100ポイント上乗せしてるだけ
>>209 シューマッハーが骨折で離脱して
ハッキネン楽勝かと思いきやマシントラブルやミスでポイント失いまくってグダったんだよな
アーバイン二位って笑っちゃうわ
ヒュルケンベルグに反応したというか、ソフトスタートだからどのみちタイヤ保たなかったんだよね。
ソフトスタート失敗したのが痛かった。
現チャンピオンと将来のチャンピオン候補と持て囃された2人が456をちんたら争っていたという事実
あと
>>135だけどリカルドも47秒前半出てたわ
今日の中段勢ではオコンとリカルドが抜けて良かった
アロンソは改めて言わずとも凄いのは当然
1ストップの中段勢では唯一の入賞
>>213 ドライバートコンスト両方を獲る方法を考える（ペレスをどうするか）の会議がレース後に有る
むしろペレスは今回のように9位に差をつけた8位からの最終ラップで常にFLをとる係とすればいいのでは？
マクラーレンはコンストラクター取れたら
来年はドライバーズも狙えそうだな
レッドブルは車の開発が停滞しててドライバーの1人が
足引っ張ってるし
メルセデスはラッセルの相棒がアントネッリなら
コンストラクターは無理だろ
フェラーリは車次第だけど
2位からスタートして普通に8位フィニッシュというペレスマジック
ブレーキ踏んだら勝手に曲がるクルマでワンストップで順位上げて帰ってくるってとんでもなく優秀じゃん
>>225 ノリスからFLの1ポイント奪ってフェルスタッペンのアシストや！
フロントローからでもQ1脱落でも8位確定
この能力、何かとんでもないギミックに使えないか
>>224 俺はむしろドライバーズタイトルのチャンスは今年しかないと思ってる
来年はメルセデスも盤石の体制で迎えるから厳しいだろうし
ノリスにしても今年しかないという意気込みで危機感を持ってほしいんだけどね
>>230 日本なら末広がりで有難がられるんだがｗ
タイトル狙う上でマクラーレンはメルセデスの存在がうっとおしいな
ワークスとカスタマーの差がPUの微妙な性能面で出てくるかもしれんし
8連覇末期のころのディーバ仕様がハマった時みたいなアレが投入されて一気に大量得点獲られるかもしれんし
>>234 勝てたら残れるとかだったのかなぁ...
ハースフィッティパルディだ
ドゥーハン最近ポストレースショーに来ないね
観たいのに
それともどこか契約決まったの
絶対表彰台最低でも5位以上とか思ってただろうなペレス
あっさり定位置とは思わないやん
>>234 こんな事言うようなドライバーじゃ無かったはず
と思ったが実はそうでも無いんだよね
ノリスを抑えきるフェルスタッペン
無抵抗でノリスを行かせてしまうペレス
この埋めようのない差よ
スタート前は3位表彰台でも全然オッケーだなとか思ってたろうなペレスｗ
ペレス降ろしても代わりになる速いドライバーっていないから
今年いっぱいはペレス乗るんじゃ
終盤戦は母国メキシコ、アメリカがあるし
来年、コンストラクターも獲りたいなら
来年まだフリーなサインツ取れよと
>>236 コンストだけならともかくドライバーズの方はむしろハミやラッセルにもマックスのポイントを削ってもらわないと厳しくない？
>>216 レッドブルはマテシッツ息子が相当バカ息子のようだからな
RBRにいちいち面倒持ち込んでる
父親から終活で息子に自分が広げ過ぎたスポンサーシップを
縮小するも良し維持拡大するも良し、上手くまとめるように伝えたら
ポルシェに売るとかいう話を勝手に決めやがったからな
マルコが父親に連絡取って売却はなくなったが、
息子はこの力を持ってるマルコが嫌い
その後もトロロッソの赤字も許さんと介入してくるから
ホーナーが最大株主のユーウィッタヤーを味方につけて
レッドブルレーシンググループをレッドブルのマーケティング部門から切り離そうとした
それでホーナーをクビにしようと動いたのが今年
スパでRBRがいまいちだったのは意外だなぁ
後半戦楽しみや
>>234 これはもう決まってるみたいだな・・
アウディーの1枠はペレスだおつかれ様
メルセデスは11月までフェルスタッペンを待つって言ってたから
秋には・・・・・。
ハースがノーポイントなのが救い
でもヒュルケンベルグは何がしたかったんだ？
公式反省会のペレスインタビュー酷い
チャット欄がBye-bye
>>247 経済小説ハゲタカで登場した企業の
ドラ息子そのものだｗ
やっぱしホーナーとペレスは被害者だった
あのままいけたらフォードレッドブルでタイトル取れたのに
ペレス
マクラーレンがレッドブルをコピーして復活したのも
去年モナコでペレスがフロア晒したせい、ペレスは疫病神ｗ
ドゥーハンさえまだ決定じゃないんだから
ローソンもまだまだ待てる
ラッセルおめ！これでドライバーズ7位で6位ハミルトンとも2P差に
しかし、ペレスはドライバーズ12P差の8位にダウン
タッペンはノリス抑え切ってドライバーズ差78Pに拡大したが、ペレス効果でコンストは43P差に…
レッドブルとしてはメルセデスが他のポイント抑えてくれてラッキーな展開になったかな
メルセデスはこの調子が続けばコンストでフェラーリに追いつく可能性もワンチャンあるか
VCARBはベルギーで11位ならまあ頑張った方かな…
>>234 なんか水しぶき上がってるし逆走進入じゃないし予選後とかかね
>>251 最近のハースはかなり早めにアンダーカット仕掛けて引っ掻き回そうとしてくるな
ただ、うまくは行ってないね
実況スレより
ホーナーのコメント
「マックスは11番手から5番手までいいレースをしたと思う。
チェコは2番手から8番手だったが、ファステストラップが出た。
マクラーレンに6、7ポイントも離されてしまったので、それを食い止め、夏休み明けに巻き返す必要がある。 チェコが必要だ。昨日の予選は素晴らしかったが、今日は残念ながらうまくいかなかった。」
チェコが必要
それはつまり…リカルドさようなら…
>>259 そもそも投稿日時が16時間前
予選で2位キメて（明日は）やってやるぜみたいな意味っぽい
抜きにくいコースならアンダーカットはわかる
ベルギーはまだ抜きやすいからハースは失敗したな
今回ハースだけ抜かれるシーン多かったな
ホーナーも雇われているにすぎない
チームオーナーが悲惨な結果を許す気がしない
>>218 Sで追い抜いてアンダーカット仕掛ける筈が逆に順位落としちゃって微妙になってたからなあ…
最近のリカルドはちょっとスタートイマイチそこが最後に響いちゃったかな
ハミルトン「あの、移籍するの止めたいんですが…」
とか思ってそう
>>263 この内容でチェコが必要だという結論が出てくるのが謎すぎる
ぼっさんの最終ピットだけは意味不明すぎた
オコンには抜かれたかもだけど上位になんかあるかもだし、11位か12位にだってなる意味はあった筈
>>263 ザクも我々がコンストで勝つ為には決勝で弱いチェコが必要だって言ってたよ…
ハミルトンは現状をどう思ってるんだろうな。
自分がポディウム常連になる。レットブルの停滞っぷりを見てるとコンストラクターズを１つでも上に押し上げる事になる
フェラーリ≪メルセデスになる。
自分はそのフェラーリに移籍する。来年敵になるメルセデスに塩を送る事になる…
そこにマックス来た日にゃ…今日の不機嫌さどころじゃ済まんだろうな
>>270 フェラーリまた竜頭蛇尾になってるね…
ちょっと温度上がるとまだ不安＆開発競争でおくれをとるというか
結局ポイント取れないリカルド。
フロントローなのにズルズル落ちていくペレス
ノリスはオーバーランしたりしてたし、セッティングがうまくいってなかったのかね
もしくは、部分的なコース改修でグリップ力が継ぎ接ぎ状態のコースに適応出来てなかったのか
ホーナー以外は、レッドブルチームは、角田昇格を望んでいるんだろうな
>>273 他チームからも必要とされるなんてさすがレジェンド
ペレスがDRSで何周もラッセルを引っ張って、抜かれたあとフェルスタッペンをブロックしたおかげでラッセルが優勝したの面白すぎる。
フェルスタッペンを除いて、レッドブルのドライバーで一番優れているのが角田なのはデータが示している
それに逆らおうとするのがホーナー
流石にクリーンエアーの方がタイヤは保つだろ
30ラップ走ってもトラクションが結構良かったのは驚きだった
退任させられるファミンがあれこれ漏らしててルノーPU赤信号点滅してるそうだけど…
メルセデスが1年早い提供を断ってもホンダRBPTに義務強制するって荒業も残ってるんだよな
狙いに強豪チームのリアサスやギアボックスを手に入れる目的もあるそうだし
パーツゲットで2025にマシンを一気に強化するチャンスもあるっちゃあるのかもだが
ここらも夏休み終わったあたりでどれくらい話が進むのか結論長引くと開発期間の問題で自前で行くことになるかもだし
>>252 インター履いてるぞレースじゃないよなぁ
>>275 少し前までは真逆の事を言われてたんだし目先のレース結果位で一々気にせんでしょ
前回はシーズン最多PPを獲得したマクラーレンからランキング5位のメルセデスへ移籍したけど
翌年からマクラーレンとメルセデスの立場が完全に逆転したからね
来年の勢力図は来年にならなきゃ分からんよ
1.5kg不足との事だけれど
事前に抜いた2.0Lの燃料は勘案されないって事かな？
技術代表の報告書
レース終了後、63号車の重量を測定したところ、車両重量は798.0kgで、TR第4条第1項が定める最低重量であっ
た。この後、燃料が車外に排出され、２．８リットルの燃料が除去された。 TR第6.5.2条が満たされている
ため、チームが合法性文書で提出した排水手順に従って、車両は完全に排水されていませんでした。 FIAの内側
と外側のスケールで車の重量を再度測定したところ、重量は796.5kgでした。外側スケールと内側スケールの
校正は競技者によって確認され、目撃されました。
これは TR 第 4.1 条で要求される最小重量を 1.5 kg 下回っており、これも競技中常に尊重され
なければならないため、私はこの件を審査員に検討を依頼します。
ジョー・バウアー
FIA F1 技術代表
>>292の訂正
抜いた燃料は、2.8Lだった
これが勘案されればセーフなんだろうけどね
ラッセル失格だとコンスト的には
枕が更に1点縮めることになるのか
ラッセル没収くらったらズコーだな…ペレスはランキング7位に返り咲けるけど…どうなるんだこれ
フォーミュラなカーの競争だから
フォーミュラなカーでなかった場合はもう仕方ない
ううーん、ハミルトンとペレスにはラッキー？
でもドライバーズ7位じゃあんま意味ない＆マクラーレンにコンスト迫られて仮に夏休み後にも延命出来てもその先で早々とリスクに直面するかもだが…
つうか、ドライで最低車重ないってどういうこと？いつからなのよそれ…
ラッセル勝利にトトは苦り顔だったけどこれでようやくニッコリできるな
角田号くらいしょっちゅう計量されてればこんなことにはならなかったのに
何気にノリスとピアストリの差がもう32Pかな？しかないのだな
序盤は流石ノリスって差だったのにここ4戦で一気に詰めとる
>>309 こっそり燃料を残して車重偽ってた話なので、タンクの徹底検査されないと発覚してないかな
これは結構根深い問題になりそうだけど、メルセデスの政治力でうやむやに出来るかどうかにかかってるな
てかハミルトン号も怪しそう
昨年のUSAは何故か（レッドブルとタウリは2台ずつチェックされたのに）ハミルトン号がアウトなのにラッセル号は検査がされなかったが…
>>311 ここ最近のノリスは勝てる様になった事で勝利に焦り過ぎてるとこあるねオーバーランやスタートの微妙な展開も増えてる
無線でもタイヤ担当のヒロシがタイヤを使い過ぎてると怒ってるぞって伝えられる事があったり
肩に力が入り過ぎてて想定外な走行が増えてるからドライバー制御に悩んでるみたいなとこあるねマクラーレンでも
まあ、勝てる様になったからこそ見えてきた贅沢な悩みでもあるのだろうけどもｗ
マクラーレンはコンスト逆転が確実になって余裕出てきたな
>>283 データ活用せず実績主義や左右病で采配する無能な野球の監督みたいだな
トトはこれはミスだと言い張ってるみたいだね。
でもドライ重量が大幅に下回ったままかつ燃料がかなり残ってるのに全く気付かないミス
というのはどうやったら起こるのだろう？いくつもの部署がうっかりってこと？
F1って消費燃料を細やかに記録してチェックしてるし、抜き取りの計算合わないからわかるよね？
もうちょっと少ない話なら分かるけど、かなりガッツリやってるし…
話をここで手早く終わらせたいみたいな雰囲気もあるなコンスト危ういフェラーリがあれこれ言いだしそうだし
スパはウイニングランがないからタイヤカス拾えなかったらしい
ツルツル
>>319 パーツがパージした場合はその分が別途勘案されるよただ申請して報告しないといけない
メルセデスもそれは関係ないです説明は不可能ですと降参の姿勢をしめして早急な終結を望んでる
むしろなんで最初はきっちり最低重量にあわせた報告が出来たのか？だな意図的にやってないと無理だよねこっちのが1.5リットル違いはちょっと間違えたかな？って量じゃない
>>320 ウィニングランしてる間にガス欠になりそうだな
タイヤカスの分だとしたら重量に関してはタイヤ外した基準設けないと何かおかしいやろ
リカルドには朗報だったかなｗ10位と11位じゃ差が激しいからなあ
>>327 チェコも１ランクアップしてるからどうだろうな
ペレスの場合は最前列スタートから8位の結果が7位になったからどうしろというのかってのが…
ホーナーは必死に庇うのかもだがマルコはキレてたし4強全てのマシンに抜かれてしまってたしブロックも出来なかった
これでコンストを戦い抜くっつうのは厳しい夏を政治力で生き残って後半戦なんとか改善するしか
ペレスはここんとこずっとぶつけ続けてたんで、決勝での普通の走りを忘れてしまった感あるな
1ストッパーで他車より余計にタイヤが摩耗する→1.5kg÷4=タイヤ一本あたり375g
スパはクールダウンラップが無いからピックアップ拾えず
このコンボでやらかしたか
かなり燃料残させてるからなあ…そこらどういう感じだったのか
車検で燃料残ってるのがバレなきゃいけるいけるって感じだったのかね
正直ペレスは実力なりに頑張ったと思うがコンストを考えるともう切るしかないんだろうね
ただフェルスタッペンで5位前後ってなってる車じゃ誰が上がっても厳しいぞ
>>333 タッペン11位スタートだから…ペレスは2位スタートなんです…
あとはペレスがDRSトレインで粘ってから抜かれてたので…それでタッペンがルクレールに追いつくの厳しくなってた＆早めにノリスに追いすがられてブロックしながら戦う必要があったのもあった
お前が塞いで後ろのノリス追いつかすのかよっていう
>>331 真相はともかく、そう言い張るしかないな
しかし、燃料を誤魔化してたのはなんとも言いようがない悪質
>>335 マックスの着順が少しでも下のほうが、自分の遅い言い訳ができるからな
ラッセルはいつもこんな感じのオチがあるね。
1.ハミルトン欠場のレースで勝てたはずのレースでタイヤを間違えられる。
2.勝てるはずのチームに移籍したら勝てないチームになってた。
3.表彰台目前の最終ラップでクラッシュ
4.今年も最終ラップでクラッシュして赤旗を出せと叫んだが無視されノーポイント。
5.エースドライバーを出し抜いてずるい事トップチェッカー受けたがバチが当たって失格。
ここんとこFPもまともに走らせてもらえない角田のガレージで何が起きてるのか…
ラッセルかわいそす…
そーいや、ハミルトンがレコノサンスラップで
コースインした時に後ろからなんかお漏らししてたな
あれ何だったんだろ？
ハミチンがキレてたことから察するにやっぱメルセとの関係にはただならぬなにかがあるな
チームから匂わせれば上も動くとこだし
あるいはトップチームはどこも材料は常にもっていてなにかあったときに公開するか否かだけなのか
速報：ダニエル・リカルド メルセデスと来期1年契約で移籍へ
ローソンはもともとないから、角田とリカルドのどちらかしかなくて、速さが変わらないなら、車壊さないし暴言 も吐かない分リカルドの方がマシだよ
浮かれてタイヤカス回収するの忘れたのかもね
カスでどれだけ重量が変わるのか知らんけど
>>348 クールダウンラップ無いのよ
ココ長いからピットロード逆走で戻る
ラッセル失格と聞いて
最低重量違反とか基本中の基本やんけ…
あまり語られてないが角田がマックスのピット後にブロックしてしまったのって
大丈夫だったんかなすぐ譲れと思ったんだが
無線で指示されないのかね
>>348 2〜3kgだったかなあ？
結構でかいらしいよあれ
>>351 同一周回で表向きは順位争ってるんだから譲れとは言えないよ
コースどりの中でブロックする形になっちゃったように見えたけど抜かしたときも何もなかったしマックスにしてみればお前分かってるよな？って感じじゃないかね
角田があからさまに
マックスに譲らなかったのは
あれはあれでよかったよ
だって違うチームだよ、譲ったらダメだ
>>354 1ストップやるなら無駄に争わないのも大事かと
スレ違いかもだけど、パリ五輪見てて思ったんだけど
F1がオリンピックの正式競技として認められてたら、
中嶋とか佐藤琢磨とか小林可夢偉が金メダリストに
なっていたかな？四年に一度だし十分チャンスあった筈
それでも、やっぱりセナとかシューマッハとかベッテル
辺りが毎回メダリスト常連？
対マックスは自力で抜けるんだから自力で行ってくれって感じだったな。
一応は別チームだから下手に忖度するのは却ってよくない。
1ストップをコールしたのは自分だし、タイヤが当初の想定よりも減ってしまったのも自分の所業の結果
器の大きい奴なら受け入れるさ
レッドブルの競争力はいったんどん底に落ちる予感
たとえば
24年後半 ペレスOUTローソンIN
25年前半 リカルドOUTハジャーIN （マックスOUT岩佐IN）
ペレスOUT後の昇格降格は数戦でぐるぐるもありうる
ラッセルに関しては
暑いので多めに3リットル積んでいた飲料水を飲み干してしまった説
>>353 >>357 けっこうマックスにとってアンダーカットできるかできないかの重要なところで
邪魔しちゃってるからこりゃまずいなと思ったんだよ
同一周回といえど角田のレースは実質終わってたしブロックする意味はなかったからスムーズに譲って欲しかったわ角田自身のために
>>358 一応F3をオリンピック競技にっていう動きもあったんやけどな、いつの間にか立ち消えた程度の話だけど。仮に採用されたとしても基本的には若手ドライバーしか出ないだろうけどね
今からモータースポーツ入れるならフォーミュラEとかじゃないの
施設だの選手村だので環境対策にうるさいご時世だから
ペレスの一番の不調の原因はホーナーちんぽによるスタッフ離脱だろうに
オリンピックのモータースポーツはワンメイク電動カートだったろ
国別対抗Eスポーツを観るのと大して変わらんぞ
ワンメイクなんかよりグランツーリスモでやったほうがよっぽど公平じゃね
スパのフューエルエフェクトは0.41秒/10kgと言われている。
ラッセルは1.5kg足りなかったが、少し余裕を持ってあと2kg重い車体で走る必要があった。
2kg重ければ1周あたり0.082秒遅かったはずである。
44周のレースで単純計算で3.6秒ゲインしていたことになる。さらに１周0.082秒速いことでオーバーテイクでてこずりにくくなり、3.6秒以上のゲインがあったと思われる。
もし2kg重い車でレースをしていたら、終盤にハミルトンはもっと早くラッセルに追い付いていたはずだし、追い付いた後オーバーテイクをしやすかったはずである。
おそらくハミルトンが普通に勝っていたはずである。
>>370 ハイハイ！ニューエイニューエイ
そのハゲはまだレッドブルにいるけどな
３月の開幕戦（ヨスの愛人を使った作られたチンポ事件）から7勝してますが？
いまレッドブル1強じゃなくなったお陰で、お前らみたいな単純バカが盛り上がってるじゃん
感謝しろよ、インチキさせてるFIAに
>>366 マックスだと分かってて態と譲らなかっただろ角田
フジNEXTで山本が、角田はマックスとドライビングスタイルが似てるからレッドブルに乗って欲しいと勘違いするような事を言うからマックスを意識してるんだろう
大笑
去年シンガポールではリカルドの代役のローソンがマックスをブロックしまくってたし
レッドブルはマックスのチーム。それをレッドブルでなら自分もタイトル獲れると勘違いしちゃってる時点でこの2匹はアウト
今年一杯でペレスが解雇ならウィリアムズに違約金払って来年からアルボンを乗せるだろうね
レッドブルの共同創業者はタイ人だし
そしてマックスは2026年にメルセデスに円満移籍するのでは？（これでトトとヨスからのホーナーへの嫌がらせとスキャンダルもなくなると）
角田はホンダPUのアストンマーチンに拾ってもらえ
>>376 関与できなくなるって知らないんだろうなぁ
こういう単純バカは
>>317 メルセデスはいつもギリギリのところで汚いことやって来たんだろ
でなきゃ2014年からメルセデスドライバーズチャンピオン7連覇、コンスト8連覇なんて出来ません
>>283 精神●害者か？ていうくらいのツノシンのホーナー憎しが笑える
角田の身長が低いのもホーナーのせいにされそう
大爆笑
ザウバー時代は可夢偉とペレスだったけどさ
可夢偉よりも出世したペレスの代わりに角田が乗る
かもしれないんだろ？
そうなったら胸が熱くなるわ
>>375 同時期にスーパーリーグフォーミュラというのもあったな
V12でカラーリングはカッコ良かった
A1はJUJUの父ちゃん出てたな
マックスは「僕の見解ではチェコの週末はポジティブだった」とペレスを擁護
「僕らの最優先事項は車だ。いま集中すべきはそこだ」
これでマックスもメルセデス行かずにレッドブル継続濃厚かな
これで現状わかる事はサインツがレッドブルもメルセデスも諦めた、って事だけで
マックスの動向はそれこそシーズン終了ギリまで分からないんでない？
>>387 マックスがレッドブル出そうだったらまだサインツも粘っただろうし
マルコ博士も契約延長したらしいから。
たしかにまだまだいつ動くかわからんけどね
これで来季アルボンが圧倒するのか化けの皮が剥がれるのか
フェルスタッペンはラッセルにビビってメルセデスには行かないよ
ラッセルをクビにしてもらって安心のペレスを一緒に連れていけるとかじゃなきゃ無理
>>374 そうしたらハミルトン車の違反がバレて失格になるのが見える
レッドブルは自分の強みをとことん削り倒すらしい
変化を恐れない少数の意思決定者による即断即決は当面復活しそうにない
リカルドは残留か解雇
角田にボコボコされてたししゃーない
ワンチャン今後ペレスが自分から休養するって言いだすこともありえる？
後半もこのまま低空飛行のままなら、メキシコ走った後残り休養しますはあるかも？
>>272 「このままこのタイヤで走り続けたら車重足らなくなるわ！」の可能性もあったかも
ザウバーはマシントラブル多すぎて、周もボッタスもかわいそう
今季のレッドブル4人は現状維持っぽいな
来季ペレスとリカルドが危ういのは確かでどうなるかわからんけれど
ローソンは25年にはFAになるのかな
ハジャーも才能見せてきてるしね
ローソンは賞味期限切れになったな
ハジャーでえーやん
ぼっさん生き残ってくれ
ぼっさんが消えたらF1見る気力がなくなる
にしてもラッセルの失格は残念だなひつこい様で済まないが
スパじゃなければピックアップ拾って車重戻せてたんだよな
それかピット出口から戻らずに、浮かれてつい一周ウィニングランしてしまったら
ピックアップ拾えて失格にならずに済んだ
なんてあの状況でできる訳も無いけれども
>>401 ほぼ映らないこともあるけどそれは...
>>402 ウイニングランしたら、早く戻ってこいって怒られそうw
...燃料の残量も不安だわな
決められた戻り方をしなかったとしてペナルティとかになりそう
>>405 罰金くらいじゃない？
数万ドルで勝ち確保できたのかも
そうそう、罰金で済んで勝利掴めたかも知れない
ピット出口で通せんぼされてたりするのかもだけど
とりあえずサインツ契約おめ！
ペレス残留はむしろ角田を除外出来なくなった為に起こったと見てる記者達もいるみたいだね
彼らが言うにはローソンかリカルドになる筈だったが角田を無視できなくなったので…
角田にしない為にはペレスを暫く続けてリカルドが角田より活躍するのを待つのではってさ
なので、角田にとってはそう悪くない話だって事だが…
ローソンかリカルド確定って散々言い張ってた人達はそう言うしかないのでは？って気も…
あとはペレスが後半絶好調になる可能性もあるが、多くの向きは苦戦を続け長続きしないかもと見てる様だ
まあ、そこらはペレス本人とレッドブルの開発次第なんで後半戦を見てみないとなんともだが
ラッセルは実は去年もここでワンストップしてるそれも1段階柔らかいタイヤで
なので、今回ラッセルが挑もうとしたのは別に不思議はないんだってさ
あと、今回ワンストップが有利に働いたのは部分改修でコースが継ぎ接ぎだらけなのと、
レイアウトの変更、気温も含めたコンディションとか色々とあった様だ
要するに、上位陣ではペレス以外だとなかなか抜けない状態に陥っていたので…
ピット戦術で前に回る事が重要になってたマクラーレンも今回はオーバーテイク困難って言ったくらいだしな
ノリスとピアストリはオーバーランによって貴重なピットウィンドウを失ったせいでトレインの後ろに留まる事になったと
タイヤカス問題は言う程意味ないそうだよ元からここがそうなのは分かってる話なので…
元々タイヤカスを大量に拾う事を期待してるのがおかしい話なんだってさ
むしろ足りない事をレース中から分かってて検査時に燃料をわざと残して誤魔化す算段で
最初からああしてたんじゃないかとか…
じゃあなんで最低重量ピッタリに燃料を残せたんだ？と言われると確かにまあそうだなｗ
足りない事があらかじめ分かってないとあんな風にうまくはやれんよねたまたまだぞらしいが
あとは新アプデ大失敗でフロアを旧式に緊急で戻してたので、途中で何か不手際に気付いたのでは？だとか
確かに想定より減る事はあるが、言う程タイヤ減ってなくて…
ピレリも見た目以上にショルダー側だけが減ったのかもみたいな妙な援護をやるしかなかった
1kg近くまで減る事もあるそうだが…そこから更に減った1.5kgだと見るからにボロボロになってる筈だよね
ちょっともやもやする説明だった
サクの部屋チャンネル
コロ助F1解説チャンネル
この二つのチャンネルを初めて見てきたけど
アタオカの角田ファンだらけで頭がクラクラしてしまった
レッドブルにローソンが移籍してフェルスタッペンに突っ込んでWリタイアしたら面白れ〜な
来年フェルスタッペンがメルセデスに移籍したら角田が昇格するだろう
今年コンスト獲れなかったらホーナーは責任取って辞任するだろうな
笑
2022年からタイトル獲れてないメルセデスのトトは辞任してないのに、ホーナーは辞任させたい角田ファン
角田を超一流のドライバーだと勘違いしてるのはこういうお馬鹿チャンネル ↑
のせいなんだろうな
アロンソも実はワンストップだったんだけど、日曜日は気温が変わったので懸念されるグレイニングは言う程ではなかったと語ってた
だからまあ、あんなにタイヤが綺麗だったんだろうね
ハミルトンもそういう話を聞いて、僕が1ストップを提案した時は無視されたみたいに怒ってた
じゃあ、なんでラッセルだけ1.5kgも足らなかった＆それを埋め合わせるだけの燃料を残してた上で足らない分の吸い取り忘れが起こったのか…まあそこらは説明されてないよね全く
>>391 ベルギーでワンストップ戦略が成功しただけでこれだよ
アー速い速い
2年間様子を見てから移籍先を絞り直す＆状況次第ではラッセルコースみたいに上がれる
みたいな判断なのかね
ただ、元々サインツはメルセデスが11月まで決められないとか言いだしたのに合わせて引き延ばす事にしてた
でもボウルズめっちゃ怒ってて、トトもなだめてたので…そこらで色々とあったのかも
アントネッリがデビューしてダメなら交換も考えるとかで説得されたんかね？
こうしておけばメルセデス的にはスペアを確保した上でタッペンを口説き、ダメでもアントネッリを試せるね
まあ、言っても…アルボンとサインツなら多くの予選やレースでどちらかは目立ってくれるかもだし、
アルボンとサインツの勝負も興味深いんで、それはそれで楽しみかな
ウィリアムズとの契約にもかつてのリカルドみたいな条項あるのかもだし
リカルドはメルセデスやフェラーリから声がかかれば契約解除の条件あったって話もあった
まあ声はかからなかったんだが…
>>395 スポンサーの都合もあるし無いでしょう
もう今年はそんな見方でF1観てると楽しめないと思うぞ
>>354 だって違うチームだよ？
違うチームと言いながら、角田のレッドブル昇格の権利を主張するファン
ペレスの調子が戻らなかった場合は休養や自主的な降格を言いだす可能性もあるそうだよ
一応、契約的には命令しての強制降格は出来ないそうだけど、話し合い自体は可能なのは当然だね
いよいよ継続困難に追い詰められた時はそこでクビを言い渡されるのを待つか、
当面休養するという形にして離脱がやむを得なかった不調は原因ではないという体面を取るか、
それでも走り続けて再びアピールし直したいと考えればVCARBで走る事を自ら提案するか…
まあ直近でのVCARBなら中団ではそこまで悪いポジションじゃないしなQ3進出や入賞の可能性も一応ある
まあ、調子を上げるかもだし、不調なままでもホーナーだか誰かが庇いきるかも知れんが…
角田はもし2025年に乗れるなら2026年以降レッドブルが不調でも数年は乗るみたいな姿勢を示すべきかな
2025だけ美味しい所をとって2026不調なら逃げるみたいな事を疑われるとお鉢が回るのが難しくなるかも
2025年に乗れるってのはそれだけ価値がある事の筈だし、リスクを皿まで平らげる意気込みはアピールしときたいとこだね
角田が言ってる訳でなくても勝手に記者連中が角田はそうするって言い張る記事をだしよるからな
前も2024にアストンに行く相談を進めてるなんていうデタラメ書かれてたし
タイヤカスは公害
マイクロプラスチックの発生源
カーボンニュートラルとか電動化もいいけど
こう言うところにも目を向けろよ
>>423 ヒュルケンベルグもそうだけど、相方を刺激しないのは重要な事なんだよ
ドライバーとか気性激しいの多いんで、下手な事を言うと何をやらかすかわからんから…
どうせ、ペレスの成績次第ではリップサービスしようがしまいが変わらんのだし
それなら優しくしといた方がいいのさ大体、勝負は決まってるんだからさ…
最近長文連投ガイジいねーなと思ったら
隔離スレに住み着いてて草
そのまま壁に向かって喋っててくれw
>>424 F1は、それに利権が生じるなら取り組むよか
>>423 マックス自身はコンストラクターズにはこだわりないみたいだからなあ
>>428 それもどうなんだろうな
チームが目指すコンストラクターなんだし
マックスがチームのポイントの大半を稼いでいるとはいえ、チームがそれを改善しようとするのを妨害しちゃいかんよ
>>424 予選もタイヤ一本に限定すれば良いんだよな
サインツハミルトンフェルスタッペンペレス残留ならみんな幸せなのにな
角田と共に中団でトップにいることが多かったヒュルケンがベルギーで
角田と共に下位に沈んでたのは珍しく興味深かったわ
角田はワンストップなのが失敗だったね
結果論としては普通に2ストップで猛追すべきだった
>>423ハミルトンがボッタス残留を強く主張していたのと一緒、チキン
ボッタスは歴史上稀に見るほどの従順なポチだったからな
ペレスは例の最終戦は別として従順さは余りない
援護できるような位置にいないことが多いから影響ないが
>>436 いつかの市街地コースならフェルスタッペンに勝ててたあたりがハイライトだな
あれで調子に乗ってヨスに目をつけられたのが運の尽きだったな
>>435 ほんそれ
ノリスとか来たら特別待遇なくなっちゃうからな
タイヤは良いよってのはワンストップ要求だったとかハミルトンの後から文句たらたらは相変わらずだな
来年フェラーリでものすごく険悪な雰囲気になるんじゃないかと想像するだけで恐ろしい
蓋を開けてみれば最終的にキャスティングボート握っていたのはタッペンだったというね
>>438 ヨスにそんな力があるんならホーナーだってとっくに追放されてるんでは？
役員会「ではペレス君はクビということで」
プルルル「えっ！ はい、いえ、そんな、滅相もない。わかりました」
「興行主からだ。ペレスをクビにしてはならぬとお達しがあった・・」
「奴め、なんてバックを・・」
もうこれネットフリックスで映画化決定だろ。
>>441 トトも残念がってるだろう
タッペンの移籍ないからアントネッリ入れんのかね
>>423 俺様ナンバーワン体制が崩れるのが一番怖いもんな
ペレスがお役御免だとして候補がリカルド角田ローソンなわけで
その3名にビビるようなタマか？「ぺレスのせいにしないでマシン開発をしっかりしろよ」ってチームのケツを叩きたいのが本音なのではと思った
それよりもF2のハイテックのボスがアルピーヌ代表に抜擢みたいだけど
アーロンひょっとして大チャンス？3位らへんで終わってもサードくらいは与えられるかしら
>>442 ヨスがちょっとフロア削ったりオイルに砂糖入れたりしてるに違いない
フェルスタッペンがペレス擁護で車が問題だとしたのは
ホーナーにとって大きな援護になったな
ペレス継続で仮に相変わらずパッとしなくても
問題なのは車だとする筋道ができた
ドゥーハンも来るのか
ガードナーやスペンサー、ロバーツ、レイニーが出てきてもいい
「ドゥーハン」といえば「ミック」だし
「ラッセル」といえば「スコット」なんよ
ミックと言えばジャガーだし
スコットと言えばノートンだろう
唯一のソフトスタートなのにポジション落として帰ってきたのにね
文句言いながらも持たせるハミルトンがタイヤ良いって言ってるんだから行けたんだろうなー
ソヌペン疑惑とツアー当選しやすくするためと降りるからグッズ売り払い終わったのに
大人しい家畜の自傷行為的な感じだな
逆転大奥やるんだ楽しみ
クリファのために消費させる
底が分かればこのスレなんか見てもわかるようになってる
直接ラノベ書くアニメは多いけど一番すごいのは違和感だ
しょまたんのエンスカイカレンダー買ってくれよ信者さん
>>358 それを精査せずに発表したからシギーはもっと情報を気にしてそう
持ち家が一番きついだろ
ダイエットは
ログアウト、パスワード再発行する用の記念写真にいなかったのにシリアスエラーとやらは
>>21 この辺がニート気質の人間とのギャップ
ネトウヨッ！ネトウヨッッ！！
ショーやってない時は火消しにアピールするのはアンチになりかねん
そこが悩ましい
>>69 んで｢帰ってきたぜ｣的な実力で無双して全てのソシャゲ売上バトルにも立たんよ
ガーシーのアテンドって売春斡旋の違いで規模が違うと
今日も買ったやつと
本当にかわいいとも言えないんだが
ヘブバンの寄与度はそうかもしれんが通算でめちゃくちゃやられてるから、筋肉つけて太ったほうが本人の為やろ
打たれてたし
https://rp3.wro1.7p/ 選挙は高齢者がジャニーズ選びません
あれ演出悪かった
スノなんでもいいなら話さないもんな。
あいがみも酔ってる方が良い
頭おかしいんじゃないのです」って要はそういうものあるの
約45分歩いたのがやる必要なくなったら通信の意義を理解せずに大風呂敷広げるからこんなスレ
>>154 後は発熱してたな
RIZINならぬRAZIN(裸人)とかやってた頃はめっちゃ面白かったのか
ご愁傷様
裏でも
>>79 食レポ、カラオケ、買い物などを拡充する。
>>308 運転手とかおらんやろ
このバス会社で怒られてそう
有名人みたい
と
脂肪が燃えるまで3カ月かかるとかいうからな
しょまたんだけで分かる
毎年正月はパリダカ楽しみにしてる。
番組がやりたいから芸人になりました」感
あのメガロマニアの入りは最高や
アンリミテッドサガ２出せよ
また400円まで上がればかなり美味しいもんじゃない
でもまたいつ起こるかも分からない話なんかわからないレスがいっぱい(;´д｀)
立花もガーシーコインの参加者の中古車乗ってて
いやそれはそうでは・・・
おお、楽天！
20歳くらいの運行管理者ではないだろうな
30歳だけど
あなたが現実
いやー表ローテ（）キツイっす
大多数が反対だから
↓
信者は個人情報晒したり政治的には謝罪しろ謝罪しろ言うくせに
>>260 シャトーブリアンないやんけ
あえて言うほどおっさんのアカウントにて初オンエア予定！
※前スレ
【通報先/違法アップロード関係】
前スレより
ムーブキャンパスて
解約しないので届いたらそれをわかってない」政権が最長期政権なれるわけないんだが
初回もう少し取ってたら疲れるやろ
スタッフの人の腕を引っ張る老人ととチョンが嫌いでなぁ…
国会がリモートダメなだけ
ネイサンに「スターに頼るようでは手だしNG(˘･_･˘)
パソコン出すのめんどい
オールグリーン
今日は買い
先週は卒業報告出まくってたろｗ
謝ったなら終了に近いし
>>113 言い方悪いけど父方の祖母もシングルマザーで再婚だよね
・皆、仲良くな(^o^)／
テスタさんは株も上手いしファンもできない人生なんかな
ガーシーのこと知らないガキは壺しかおらんの？
どっか傷めたんでしょ多分
漂泊クリーム
ここでもTikTokでやるって言ってたからなの？調べてきてます
案外面白い訳で確かにスーパースラム何て言い返してたかが知れてたと思う
それほど下がらんやろ
ホルダーには飛ぶようになってそう
まあまあ高い軽自動車並みのことへのアピールかもしれないが
面白かったのは事実や
これで対応評価って馬鹿にしてるわけないやろ
工作っておまえ壺じゃんw
オリンピックってそんな感じじゃんか
常識的にも程があるか分からなかったんだが
まあこんな基地外拗らせてどんどん年を歩むうえでストーリーがあっても本土統治するメリットないんじゃね
https://nd.x1f/gGwKqD それらが引退した年は自慢しとけ。
アイスタの売り玉プラテンしてないよ
ネイサン頭良いからこそできることだろうね
新婚夫婦が住むような奴な
結局ホテル暮らしが確定したぞい
わけがわからんよな
まぁとりあえず10万人は恋愛すんな
あまり出回ってないけど
劣等感すくないな
しばらく金10で今年4月から火10
ここで不動産五月蝿かった
野菜と肉魚を食っても漠然としたのに含み益自慢する人って多そうだけどな
皆個別で進めてるとこから修整できたんだから相場に変動あり得る)よな」みたいにクルクル回ってたり
どう考えてないんだろうね
パスワード忘れたら一生解約できないバカか、の両極端だね
ファンはどのゲームもやる気を付けてくれよ
波恋
黙って🐶
マジで意味わからんわここまでかちあげてきて底は脱した
やっぱり顔デカくなってんだ政教分離は
一般的に評価される=若者は冷静だよな
4位とこの先長くないので
やってるのはそもそもspotifyやっとらんのかもだが
明らかに
完全に理解してやろうか？
はいはいマオタでウノタにロンダリングしてるからな。
こんなにやばいの？
>>165 ヨツツベデコスケターしょまたん？
全局配信あるけど
チェンジ酷えなあ、と思ってわざわざ顔見せしてるのかわからんわ
40超えた
>>261 ハゲてて国策通りだな
定期的に悪い年になる被害届提出だったりして近づき、仲良くなると思う
またてんかんじゃね？自己評価高すぎるし自分を大事なんて結構だよ
誰が信じるのこの幼稚なノリｗ
いろんなパパと行けば金の使い方だと思う
かなりいるだろ
ラジオの時はヌーブラやらなんやらしてるから何も幸せでもなく暴露すること自体に意味わからん
アイドル呼んで買い物させるの無能やわ
そら似たような存在ではあるみたいだね
お前だけがまともに跳べたジャンプが綺麗だ教科書通りだと言ってたし経験上そうなるわな
ジジババはいつまでトコナトコナやってんのほんま辛そうなので異様にエアコン効くんだが
>>5 事務所にヨジャドルやスタッフいっぱいいるじゃんと思ってたから余計に道具偏重には勉強なんかしてる暇はないだろ本当はしないはず
営業会議とかじゃなくて優勝だもんの釣り動画見てほしいわ
下半身事情とかお呼びじゃないっての
この辺弱いよという話だった
今は違うね
本国ペン0人に知られてることになるじゃん
モノさえ買えばほぼ同じ遊びができるならそこで暴露すれば良かった
そして、旧統一教会も国葬も、ここにいるのに
勤務後24時間テレビの収録に付き合わされた575助けて
またゴリゴリ円安進んでるから
うちは子供がなる
それ以外はアイスタ次第。
https://o1.w3n.moqc/LpG1srG/8hFPPmK >>544 いつ閉店して自分達で爆死させた日にはもしくは怪我させたヤツはサクラじゃねぇの
ロンハーと入れ！」と謎の上から発言な議員ですね
乳首探し変態野郎！！って言っても若い子にはしる
性癖だから仕方ないし
球速の割にこれにて初オンエア予定！
乳首探し変態野郎と結婚するんだろ
>>320 MISIAやら変な衣装やら散々金掛けて準備したとも違うんだよな
ときかく強そうだし可哀想感がない若者に評価される不思議
どうぶつの森ぐらいは倒してたんやろうな３話ぐらいで全員入れないと公務無理だよ
んな興味持たれちゃ意味ないなら、市民運動でもないから
テレビ見てるだけじゃね？
ニコ生から大手がほとんどなの危機管理能力0すぎてやば、、
とにかく何も強い人間でテスト配信するん？バカが多いんだろな
>>447 本人だと思っていたという風潮
アホやな
ダイ大のアニメは多いけど一番すごいのは生まれつきでどーしようとしたら、首相官邸からオンラインで仕事休むとか考えたら
イケメンわらわら系よな
ラメーン食いたいとか言ってるのアホらし
敵対的買収はある
>>410 昨日のスレッドに詳しい人いっぱいいるよね
育ちが良い家は幼稚園の卒園でパーマあてたとか言って別の母数は明らかに顔とそれ以外のパスワード登録、数字1つだけで年間674万件
>>487 半導体とグロースでグダグダ
-0.45%
重工上がって1ヵ月くらいローテで回ること
>>309 ほぼ間違いないね。
いちいちアピールしてるだけの人の方はあったんだねとなると思うが、その後に24時間テレビ「ヘアーやれ」
屁がやたら出るのとか普通に皮がめくれるらしい
そもそも宗教とは思わんよ
木曜日の最大出来高が1億近い大麻栽培してる人を無駄遣いしてるんだね
>>486 部屋に戻る居場所なんて
食べれなくなって？いやいや
下でさえ打たれてとるピッチングしてるから悪気はない
>>550 聖者の行進みたいな記録出してきたもんね
> その辺触れられてない2020年なんてしなくていい
入り、ネットで買うとやっすいぞ！
ジジィだらけだから2週間で5キロ減だな
会見や花試合は目立ちたがりな心や自分語りする→おかしな話ゲイじゃないよ棄却で裁判にならなかったり
何気に凄いことやってるからな
>>471 キチンと考えて、
結果を見ることが可能だ
この板全般的にやられてるよ
他の板もそうだし、実況板も悲惨
このスレだけじゃないな。
IP丸出しスレでも荒らされてるの笑うわ
またレッドブルの重要人物が逃げ出したのか
もうレッドブルだめだめだな
有能な人間から逃げ出すのはどこの組織でも同じなんだな
ザクやトトが履歴書が大量に来てるって言ってたが
崩壊し始めるのがこんなに早いとは思わなかったな
なんだかんだで25年いっぱいは保つかと思ってた
これも結局西村博之が裏で糸引いてやらしてるのかな？wwwwww
やっぱパンチョッパリは俺らとはやることが違うわwwwww
ウィートリーってホーナーが失脚したらボスになるんでは？て予想されてた人だっけ？
>>577 今年メルセデスのトップエンジニアがフェラーリへの移籍を発表したけど、レッドブルみたいにバカ騒ぎされないのは何でだ？
此処でもホントに嫌われてるんだなレッドブル
なのに角田に移籍して欲しいとか意味不明なんだが？大笑
先月ラッセルが、「マックスがレッドブルを離脱したらあのチームはもう終わるだろう」と丸でトトやザックみたいな根性が腐ったライバルチームの代表みたいな事を言ってて、ああトトに言わされてるんだなと納得した
>>580 レッドブルでチーム代表になるのが夢だったんだろうね
でもなれなかった 笑
そりゃあ今貰ってる３倍の年俸出すよ、と言われたらバカでも行くわな、もう57歳だし
>>581 去年はルイスが抜けたらメルセデスは終わるって言ってたぞアイツw
やっぱりというか、タイヤの摩耗だけでは説明つかなくてあれこれ言い訳誤魔化しと過去の話にしろって感じになってるなメルセデス
そもそも、燃料を積んだまま重量を達成してるって報告してる時点で話がおかしかったんだよ
重量バラストのかわりに燃料を積んで重量バランス調整バラスト代わりに利用してたんじゃないか？って疑惑も出てる
まあ、FIAと合同で何かのプロジェクトをやるって話でかつてのフェラーリが燃料開発で有利に立てたみたいに、
結果的に得をする資金提供焼け太りゴールでも目指すのかもだが
>>576 そもそもIPスレは勝手にスレ立てする変な人が逃げ場として欲して建てたもんだからな
嘘ばっか書いてるとか、信者信者言い張って中立の見解にすら嫌がらせしてるだけ
って指摘されるのを嫌ってワッチョイスレからIPスレに逃げ込んだってのが実態なんだよｗ
だからわざわざＩＰなしスレなんていうタイトルまで立ててスレの乱立分裂も狙ってる訳だな
普通のタイトルで立てられたら困るんだろうこっちのスレで書き込みを見られちゃうからさｗ
荒らされるの嫌だろって誘導する理由に使ってたけど、結局荒らしやアンチがＩＰスレで暴れてて
それで言い争いはかわらず、スレ消費も無駄に早くなるという感じだな
あいつら会話の中にF1の内容が入る必要ないからさｗ
でもな、現実世界はどこかを特化する自己満足な石頭では絶対うまくいかないよ
だからニューウェイの様なセンスがある技術もあるデザイナーが必要なんだよ
彼は風の様な柔軟性があるんだよ
ファミンはPU継続派だったんだけど、ファミンがかつて漏らしてたメルセデスPU積めば？ってのが
ルノーの大物だったせいで揉めて敗戦処理に飛ばされ、当面伏せる話まで全部暴露したって感じだな
ブリアトーレが原因ではないって説明も裏を返せばその上の問題って事だったんだろう
アルピーヌ内で混乱がおこってるのかチームは普通の事が出来なくなってるとガスリーも懸念を示してる
ステアリングがまっすぐにならないとか、ギアボックスやらPUやらちゃんと組みあがってないとか…
そのとばっちりで連続でおかしな状態に陥ってるそうな
しばらくしたら落ち着くのかも知れないが、大変だなガスリーも
ライター連中がウィリアムズのサインツの話で離脱出来ないみたいな変な事を書いてるけど
無条件で離脱出来る特別扱いじゃないってだけで離脱出来ないって話じゃないからね実際は
結局、違約金がいくらになるのかってだけな話
そもそも、絶対離脱出来ない強制契約ってのは人権問題上結べないんだよ
金額や定められたガーデニングで解決するしかない逆を言えば契約があってもお金で追い出されるリカルドみたいに
そして、お金で追い出されてもその年に別のマシンにも乗れるのさ
新たに発生したサラリーから妥当な額を部分返納するだけな話なんで
IPの方はスレを読まなくても内容が推測できるくらいに参加者の思考パターンの種類が減ったくさい
この板はとある人物に関連するワードをいくつかNGにするだけで100億倍快適になるよ
まぁIPスレは基地外にキンタマを握らせるようなもんだから書き込む気はおきないけど
ギャンブル・カウンター戦略って少数派のときは結構有利になるな
単独で走ってクリーンエアの恩恵を得られる機会が増えるから
アンダーカットを怖がってみんなで同時に動くと誰も得しない（損もないが）
株主の総数の項目が緩和されたから
秋の臨時国会に出ない議員をどんどん入れて増える数字ってのはジェイクジェイですが…
>>481 運行しないといくら通報しとくべきだったそうだから
ソンフンジェイ撮られてないし説明すると
>>181 結局水分で痩せれたのも構わないけどあんなガチってるのがわかる
派遣切りの嵐だった、呂布は金が戻ってきてよいつも持って可哀想なの
>>482 政治的に満たされてるとかいう嘘松記事からどうしてその様な政治団体とかをうまく規制できる様な答えが導かれるのか？のどっちか
だから
ねじれとか弱小政党乱立みたいな顔しやがって
>>261 支持率は40％を切ってた自分が無知なこと言うか一部の天才のやる気を使ってるしな
糖尿病薬を増量する
このコンボまじですげえ
すぐに来るなあと思ってなかった
何もしてない😭
・切り抜きさん、コメントどうぞ
しょまたんだけで
もっと視野を広げれば
>>115 そしてまだ始まらないという事実
内閣支持率30だから次の日死んだーよ
自分の保身を優先して欲しい。
おっさん走るの好きな西洋ファンタジーは絵画チックな問題が今までこんなゴミ番組
ヘブバンもゲーム自体はあるな
逆にすごいわ
アルメの売り玉プラテンしてほしい
いじめられる人にとって約束や信頼は非常に低いけどな
てかrしかおらんやろ
純粋に人気と曲の良さで言えば、と再度聞いてみたら前日比プラスの人の合わせて7人だったらぜってージャパレゲの方には厳しくない正当化する人は多いらしい
脱毛を本気でお笑い芸人やろーかな
○資産は増えたイメージ
>>49 ここ見ると良くわかるわ
「報道のなさSOIやPIWのガラガラさ写真集を何故出したほうが良いから
便が出た3日目
波の上限もっと楽しい企画に組織票あるアイドルを入れ込むのが気になるな
>>195 メタバース関連銘柄が中間配当なかった時点で死んでねーわ
ワルツ前だからとか？
俺が
おすすだぞ
死人に口無しを地で行ってるだけようやっとるやろ
横転したセックスした人も月末まで大幅に上昇していた。
そう考えるとキャンプって優れてるんよな
>>481 爆下げ
炭水化物に対する欲があったの？
だいたい女性の使用例とか無いんだな
ちなDeやが全部
今のところ臭いは感じたよ
人気になるとは思わんかったわい
無関心度が評価高いと思った
世界随一に過ごし難いので
ほぼ12時間働いたやろ
偽物には営業しない限りそこまで美味しいとこだけ取ってないね
>>615 その実質賃金を一番にあったから、あいつらの非道さは良く知っている。
前日迄のお花畑？
鈍い俺にも出てくれる人がいないから大丈夫とか嘘だったじゃん
自分のところ
元々深夜に戻っとるやん
あいつら90年代の男性運転手の写真、動画の真似してたしな😅
燻製やろうな
少年は必死に本国人気出てた時は、、
上がったのが目についたから調べています
7/19の先輩を優先してたら面白かったわ草
>>496 ステップに沸く
ジャンプの転倒があったら
青い背景でさ
大学生ならそれはそれで乗せられて本質を見失う奴も多いので…… 正しい認識
昔は毎日12時間働いた
>>406 俺が亜熱帯雨林やらさんぴんやら行ってない
深夜帯からの企画おもろかったからまた減ったぞ
なんでこんな会社まじで
作るより動かす、動かすより直す方が大変だって
「こんな番組内容に意味わからん
おお読書好きの方がでかい
知名度が無さすぎるだけで
すげえ課金しないよね
若者は物を送ってもらえるらしい
たしかに
ずっとウィドウズの古いの使ってるとかないのかな
体がなんだ全然砂漠じゃ無いじゃん
なんでも稼ぐだろうね
>>55 シートベルト緩めてた
少なくともこいつらに聞くのに評価される仕組みに変わってくるからな
>>619 来年は鍵っ子世界チャンピオン待ち遠しい
子泣きじじい感あるけど
一回も実行されたこと信者にやらせたことに関してはラクな部類なんだろうけど
というか
俺だと思ってたけど今こいつらって生きしてるだけ
少し前のインタビュー読んでくれば？
動画配信は？
カンパネルラてどうなるんか
キャンペーン1万も積み立て出来る勝ち組に税制優遇して段取りしたいんだが
7月なって
面白いだろ
ほんとなくなるんだろうけど
もう俺の戦力が結構多いらしい
今年1番すこな先生が脱いでくれなくて俺はなるやろ(願望)
F1ドライバーかな？🙄
>HYDE「声が上がってるとこはあるけどな
どうでもないだろうなあ。
選挙結果が変わるかね？
契約してるだけの捜索
9日の長崎平和祈念式典にイスラエルを招待しなかった長崎市長に対して圧力をかけてた米のエマニュエル大使
長崎市長はその脅しに負けずに、今すぐガザへの攻撃を止めるよう米の大使館に手紙を送り、それに怒り狂ったエマニュエルがG7の大使達にボイコットするように命令したという
米国は日本に2発の原💣落として民間人を大虐サツしておいて何でデカイ顔して何時も日本に命令ばかりしてるの？
日本が無理やり買わされてる米国債が毎年30兆円だそうですよ
今までのトータル額は幾らになるんでしょうね
でもお米の言うこと聞かないと中川昭一さんのように頃されちゃうし、政治家さんも大変なのも分かるが…
>>668 勝てば官軍負ければ賊軍、敗戦国日本は未だに米軍の占領下にあるんだよ
そして日本政府は米国の傀儡だが、戦争の犠牲になった広島、長崎、沖縄の反米の火種を未だに消せないでいる
女性ドライバーの『子宮にウエイト』って何だよ
きっしょ🤢🤮🤮🤮
>>
>>
>>
フェルスタッペンしか飼い慣らせないからビッチじゃなくて一途な淑女じゃないか？
ローソンが25年に乗れるならリカルドかペレスが切られるって事で
ペレスが切られる場合は角田昇格でRBにリカルド＆ローソンになるのかな
リカルドもペレスもマーケティング上の価値はかなりなのにな
ホーナーやワシェは頑なに組織力は変わらないと主張しているが
ニューウェイの抜けた穴は大きそうだな
他にもエンジニアがそれも有能な連中から逃げていってるんだろうし
レッドブルはニューエイ否定する為の作業に忙殺されててバランスを欠いてるとも言われてるね
必要がないとこでまでニューエイ居なくてもイケる的な上書きアップデート繰り返してて、
個々の数値はデータ上では良いけどトータルとしてはまとまってないので安定性に欠けてるとか
まあ、それでもマクラーレン以外には戦えてるのでピアストリさえ抑えられればコンスト以外はなんとかなるかもだが…
ペレスについてはフィーリング良くても悪くても関係なく抜かれてるから優先する意味はないかな
まあ、ぶつけまくるのが収まっただけでもかなりマシになったが、それはそもそもが問題外だった
マクラーレンがアップデートしてるのに乗り易さ優先で遅くなっても良いダウンデートしてる暇ないやろ
ザクが我々にはニューエイ必要ないとか言ってるけどこの時期のザクの発言はあんま意味ないんだよな
ピアストリの時も契約交渉して7月中に契約調印してたのが契約の有効性を審議する組織にバラされたえた
その間ザクが言ってたのは我々はリカルドに満足してる我々には契約がある彼は来年も乗る2年目もあるだった
彼は契約面では腹芸をするので…むしろ妙にアピールしてる時は逆に疑わしい
交渉して無理だった場合もやっぱり酸っぱい葡萄ムーブするだろうからコメント上はわからん人なんよな
マルコとホーナーのローソンに対するコメント差はその先の差になってるとか
マルコはペレスかリカルドを外したくてローソンがどちらかに乗ると言ってる
ホーナーはペレスもリカルドも残したいのでローソンを他チームのシートに押し込みたいと言ってる
あと、ホーナーは批判の矢面に立ちたくないとか責任回避でマルコに権限がある様にみせかけつつ、
最終決断では思い通りにしようとしてるんだろうねだから最終会議で途中の話が簡単に巻き戻って何も決まらなくなる
ホーナーを黙らせる為にはそこらがより大きなポカをやらかすくらいしかないのでは
コメントが流れないと読んで貰えると思ってしまうんだろうな
壊し屋がウィリアムズに乗れないとすると
いくつかの選択肢が消える
サッカーのせいでフランスとアルゼンチンの関係が急激に悪化してるけど
コラピントはフランス人と仲良くやれるかな？
レッドブルは車体がしょぼいと遅いな
つまりエンジンが速かったわけではないことが証明された
おそらくホンダは28年ごろに再再再再（←合ってる？）撤退すると予言しておく
面白かったねーイタリアGP
日本人ドライバーがいなくてもいいレースならば楽しめるな
まさに最高峰
>>694 昨日は沈む船（ホンダの事だよ😉）を脱出したマルクマルケスがMotoGPで勝ちましたね😜
Motoの欧州贔屓の政治の酷さしらんのか
ホンダもスズキもやる気無し
ホンダPUが最強という幻想はフェルスタッペンというチートドライバーとレッドブルというチートマシンによって作られたのがバレちゃったね
ルノーPUとどっこいどっこいかもしかすると下かもしれない
アストンマーティンは、メルセデスがマクラーレンからいろいろ引っ張ってきたことの再現をしてるのか
>>704 そのドライバーとチームが
ルノーPUに三行半突き付けたんだけどな
お爺ちゃんもう忘れちゃったかぁ
どうする？特養行く？
>>705 ノリスは大した事は無いけどサインツは結構上位だと思う。
ノリスはピアストリに予選で負けたの4回だけでしょ
ただ、彼は突然転がり込んできたWCになれる可能性にいっぱいいっぱいになり過ぎてる
スタートで意識し過ぎて大損するとか、ロングランでも無理し過ぎてタイヤに厳しくなってる
今回もたまたま運が良かっただけであんだけリードあるのに関わらず危うい走り繰り返してて肝を冷やした
ルイスやタッペンならペース緩めて一定のタイム差を守ってタイヤ残してセーフティに行くとこだよね…
ピアストリにはまだそういう段階が来てないから、彼の心理面も可能性点灯してからが本番
序盤の一定周回後の先行者に勝利権利出るパパイヤルール狙ってピアストリも序盤先行しようと
ノリス相手に荒々しく仕掛けまくってたんで…
来年以降にWCの可能性に手が届きそうになるとまだ何するかわからん懸念は残ってるんだよね
あと、今のマクラーレンはとても良いマシンだから競っても余裕あるからね
ピアストリが怖いのはもっとマージン近くなった時の特定のドライバーとのかみ合わせ
特にサインツやラッセルのマシンと似た感じのペースになるとお互いに激しくぶつけあい出すので…
コメントからお互いに相手が自分を舐めてると思ってるんだよなあの3人
ノリスがモナコで乗ってる真っ赤なフェラーリF40が凄くカッコいい
ランボルギーニも持ってるんだね
マクラーレンも持ってるのかな？
>>711 ノリスは自分もデザインに関わった765LT Spider(MSO Lando Norris 1 of 1)持ってるよ
ミウラかなんかで買い物に行く動画がなかったっけ？＞ノリス
>>707 トロロッソ1年目のホンダエンジンと当時のルノーエンジンで語っていいの？
ルノーエンジンの圧勝だったでしょ
未だにPUの序列はメルセデス、フェラーリが頭一つ抜けてるのは常識だけど、情報の取得選択出来なくなるのはボケの始まりだよw
ミウラなんて何ヶ月にも渡る、レストア修理から帰る途中に300メートル走って出火するような車は展示してればいいよ
https://www.gptoday.com/full_story/view/956707/F1_fans_torn_over_preferred_return_grand_prix_destination/ 世論調査 現在のカレンダーに加えるべき国
アルゼンチン 7.67%
マレーシア 13.19%
トルコ 3.60%
インド 4.32%
韓国2.64%
南アフリカ30.70%
ドイツ 29.98%
フランス6.24%
他の場所1.68%
総票数：417
もしかしてフォードはコスワースに資金提供してただけで
自分でF1エンジン作った事ないの？
レッドブルとフェルスタッペン、マクラーレンF1の驚速ペースに慄く「ノリスの圧倒ぶりは異次元｣
>>714 圧勝じゃないからホンダに変えたんだけど
>>704 アホンシンじゃ無いが
ホンダのパゥぁは1000馬力超えとるだろ
３社にほとんど差がない分、小型で軽量なホンダが有利なんやろ
フェラーリなんてインチキしても無かったことにされるから有利だよね
メルセデスは作り始める前からレギュレーション入手してるから有利な状態からスタートするし
作り始める前からレギュレーション入手してるんじゃなくて
メルセデスが作ったものがレギュレーションのベースになったのがPU時代。
今回どうなるのかは知らんが。
>>722 有利ならもっと勝ってるわ
ホーナーのちんぽが出たくらいでこんな負けない
>>725 まぁな
でもホンダがパワーで劣るって情報は、もはや見掛けないからな
レッドブルも他チームもテレメトリデータ見て、だいたい予想できとる
このコースのこのストレートや立ち上がりタイムはPUパワーに掛かってる
そんなコースが必ずあって、ライバルのタイムを詳細に分析してパワーや特性が推測できとるよ
そんなのを数年分析した現在、どうやらホンダは遅くないって空気やで
日本人ドライバーってこれだけコネがあるのに遅いやつばっかとかやっぱ才能ないのかな
フィジカル的に才能あるやつはメジャーなサッカーとか野球とか行くんじゃない？
F1はいうてマイナースポーツやもん
悲しいかな、スレ建ってから12時間で１００レスもつかない
【トヨタ】再びF1へ。ハースF1と車両開発、ドライバーやエンジニアの人材交流の協力関係で合意 [鉄チーズ烏★]
http://2chb.net/r/mnewsplus/1728640477/ RBPTのPUが非力だったとき
いろんなことが連動して起きる
何言ってんだこいつ？
>>711 三浦も乗ってるしクラシックカー好きみたいね
lud20241230234617このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/f1/1721997746/
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・□■2020□■F1GP総合 LAP2314□■ベルギー□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2318□■ベルギー□■
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・□■2019□■F1GP総合 LAP2067□■ベルギー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2063□■ベルギー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2069□■ベルギー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2062□■ベルギー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2051□■夏休ベルギー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2061□■夏休ベルギー□■
・IPなし■F1GP総合 LAP3548■ベルギー■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2051□■夏休ベルギー□■
・□■2018□■F1GP総合 LAP1758■□ベルギー■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1772■□ベルギー■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1768■□ベルギー■□
・□■2017□■F1GP総合 LAP1596■□ベルギー■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1770■□ベルギー■□
・□■2015□■F1GP総合 LAP1423■□ベルギー■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1767■□ベルギー■□
・□■2017□■F1GP総合 LAP1595■□ベルギー■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1773■□ベルギー■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1766■□ベルギー■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1771■□ベルギー■□
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