【DCS World】DCS 総合 Part.75 【初心者歓迎】 YouTube動画>23本 ->画像>16枚

ロシアで起業し現在はスイスに本社があるEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
"DCS World"を基幹とし、有料の各種モジュールを購入することで様々な機体・マップ等を導入可能。

■公式サイト■
※DCS World 無償配布※
https://www.digitalcombatsimulator.com/
対地攻撃機Su-25Tおよび練習機TF-51D（非武装）を無期限無料でプレー可能
各モジュールを14日間無料で試用できるトライアルライセンスも有り

■前スレ■
【DCS World】DCS 総合 Part.73 【初心者歓迎】
http://2chb.net/r/fly/1675908964/
【DCS World】DCS 総合 Part.74 【初心者歓迎】
http://2chb.net/r/fly/1682181587/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

■関連スレ■
【DCS World】DCS 日本語化作業 Part.2　（有志によるミッションや機体マニュアル等の日本語訳の作業場）
http://2chb.net/r/fly/1638083756/

ジョイスティックQ&A Part32
http://2chb.net/r/fly/1661943666/

フライトシムで使えるHMD、TrackIR　その10
http://2chb.net/r/fly/1638083161/


■Chuck氏による各機体の要点ガイド等多数■
https://forums.eagle.ru/topic/113608-chucks-dcs-tutorial-library/


■日本語解説■
DCS:World 日本語Wiki　https://wikiwiki.jp/dcs-world/ （Ka-50・A-10C・CA以外の総合）
DCS:Black Shark wiki　https://wikiwiki.jp/dcska50/　（Ka-50）
DCS:A-10C Warthog wiki　https://wikiwiki.jp/dcsa10c/　（A-10C）
DCS:Combined Arms wiki　https://wikiwiki.jp/dcsca/　（CA）
BigBird JPN　https://sites.google.com/site/bigbirdsqn/　（飛行の基礎、JTAC等）
P-51D 操縦訓練マニュアル　https://web.archive.org/web/20201008024909/https://sites.google.com/site/kumacbox/　（P-51D 実機マニュアル和訳版）
DCS Japanese Database　https://cypher1778.github.io/DCS_Wiki/　（F-16C等）
std_sk's notebooks https://web.archive.org/web/20190331044631/http://sky.geocities.jp/std_sk/　（ME等） FC3マニュアルは日本語化作業スレへ移管
PeCaTactical HQ　https://web.archive.org/web/20160506141314/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_A-10C_Warthog　（A-10C）
PeCaTactical HQ　https://web.archive.org/web/20160506142004/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_MiG-21bis　（MiG-21bis）

■各種マニュアル■　公式のマニュアル類は下記の場所に置かれています
　DCS World\Doc　(ユーザーマニュアル等)
　DCS World\Doc\Charts　(チャート類)
　DCS World\Mods\aircraft\モジュール名\Doc　(各モジュールのフライトマニュアル等)
　DCS World\Mods\tech\モジュール名\Doc　(Combined ArmsやSupercarrierのマニュアル)
　DCS World\Mods\terrains\モジュール名\Kneeboard　(各地形のニーボード用画像ファイル)

※β版モジュールはマニュアル類が不完全または用意されていないこともあり、随時アップデートを確認のこと

■導入およびライセンス購入■
DCSのモジュールはEagleDynamics公式サイトとSteamのいずれかで購入出来、どちらもオンライン認証を行います。
　※ED公式サイトで購入したライセンスはSteam版で認証不可、逆は転送で可能
　※オンラインのマルチプレイはED版／Steam版どちらでも互換性あり （β版等のバージョン違いには注意）

　【ED公式版のメリット】
・安定版とOpenβ版の併存が可能
・発売やパッチ配信が若干早い
・公式のみのセールがある　発売直後のモジュールも多少の値引き対象になる
・定価で買うと次に使えるボーナスがつく
・Steamだと手数料をValveに取られるが、公式だと全額EDにお布施できる
・モジュールごとに14日間の無料体験ができる

　【Steam版のメリット】
・インストール手順が分かりやすい　モジュールのインストールやアップデート時のダウンロード速度が速め
・Steamのみのセールがある　Steamのみで使えるクーポンが発行されることがある
・フレンドリストなどSteamのSNS機能と連携できる

　【Steam版のデメリット】
・安定版とOpenβ版の併存が出来ず、どちらかを選んでインストールする必要がある
・Steamコントローラやオーバーレイが有効だと、DCSで使うキーバインドが横取りされることがある

※DCS:World 日本語Wikiではさらに詳細な情報が書かれています→　https://wikiwiki.jp/dcs-world/GetStarted

■IME問題■
Windowsの日本語IMEがDCSとコンフリクトを起こすケースがあります。
DCSが起動しない、メニュー画面でCTDする、CPU使用率が3〜5％程度に低下したままフリーズする…等の問題が発生した場合
Microsoft IMEからGoogle日本語入力に、あるいはその逆に、利用する日本語IMEを変更することで回避できるかも知れません。

英語の言語パックを追加して、日本語IMEを完全にオフにする方法もあります。
https://amidagamine.com/notes/4106
（ただしこの場合は日本語キーボードの一部キーの入力文字が変わってしまうため、キーボードショートカット操作等にも影響する可能性があります）

ATOKで同様の問題が発生するケースもあるようです。また、いったんコンフリクトが解決しても、DCSまたはWindowsのアップデートの
影響により、問題が再発する可能性もあります。



※　このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。
※　どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
※　逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。
※　他の住人に対する攻撃的なレスや、煽ったり叩いたりする事は禁止。
※　他人の英語力をあげつらうなど、優越感を誇示することも禁止。
※　特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。
※　5ch外のゲームコミュニティ等における揉め事や争いをこのスレに持ち込むことも禁止。
※　特定のデバイスメーカーやジョイスティックおよびそのユーザーに対する軽蔑や罵倒も禁止。
※　DCS関連のWikiの執筆者やその内容に対する嫌味・悪態の類も禁止。
※　そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※　荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※　スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※　完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。
※　荒らしは無視し、DCSに関連する話題や質問を書き込んで下さい。
※　また、公共の掲示板という場ですので、個人的な実況のような連続投稿は控えましょう。
※　スレの正常進行のためにご協力宜しくお願いします。

〜〜〜テンプレ以上〜〜〜

steamもセールがｷｰﾀｿﾞｰ。
告知は出ていたけど人気モジュールの大幅値引きが多いよなー

ｆ１５eはそんままやな

くそ、シャネルからのノルマンアップ、セールがスルーされてしまいました。

F-15Eまさかの値引き無しかー
当分安くならんなら買っちゃおうかな
Steamで早期購入割引あるみたいな話なかったっけ？

>>8
チャネル自体は誤値付けに重ねて値引きかかっとるぞ

>>9
今が早期購入割引価格

発売直後のモジュールで値引きしないって当然じゃんｗ
早く安く済ませたいならプレオーダーで買っとくのが一番なんだって

公式のMOD板もF-15E一色やな
と思ったらF-5Eが混ざってたりして楽しい

truck ir5の視点挙動が暴れててまともに使えない状態で、irの受信機側がめっちゃ熱持ってるんですけど同じような症状になった方いますか？

>>10
いやぁ・・・・さすがにずうずうしいのは承知でさらに安くならないかと夢みてましたｗ
とりま、買っちまいますわ

>>13
経年劣化故障じゃないのん
クーラーや扇風機の風を直接当てて冷やしたら使い物になることもあるが
遅かれ早かれそれでも追いつかなくなりそう

素人で根本対処・修理できる範囲ではないだろから
新品買い直しか代替手段に乗り換え

>>14
だからSteamは公式のお得な予約割引率は提供せず、アーリーアクセスからリリースまでの割引率しか提供しないって前もって発表されてただろ。
公式もアーリーアクセスになったら、その割引率になるって。
前スレで話題になってただろ。

>>13
外光の影響を受けているのでは？
アプリ立ち上げて受光状況を確認してみれば
(外光の影響を受けてるとノイズ上に緑のドットがたくさん表示される)

むかし、帽子をかぶって頭頂部をかくすと上手く動作するようになった・・・というオッサンのかきこみを見た

TracIRはメガネかけてると反射して飛ぶ事あるよね。
レベル調整みたいなのがあった気がする。

>>10
え？今のF-15Eって早期購入割引価格なん？
しばらくすると値段上がるの？

>>20
定価に戻るだけ

>>20
定価に戻ったら余裕で1万円越えるんじゃね
ドル価格が＄79.99なわけで
今日が1ドル146円ぐらいなんで手数料等なくても11,679円だし

空前の円安時代・・・これから日本のフライトシマーは冬の時代を迎えるのだ・・

Combined Arms気になるんだけど買ったら一瞬で飽きそうで手が出せない

マジレスすると
Combined Arms は買わないほうがいいぞ・・・

>>21-22
まじかーあれが定価だと思ってたわ
なら買うか
「早期購入割引価格」とか表示しとけば分かりやすいのにな

えー？CAは自分がMANPADsになってヘリ落とすの楽しいのに

割引にはなっていないけど

1.DCS: F/A-18C Flaming Sunrise Campaign by Sandman Simulations

2.DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign

この2つのキャンペーンどんな感じですか？
お持ちの方、ご意見を。

日本のフラシム人口がなかなか増えないのはなぜなのでしょうか？

間違いなく英語
仮にDCSが全部日本語化されてたらもっとユーザー増えてる

MSFSは日本語標準対応で箱版も出してるからあれでちょっと位は増えたんだろうけどねえ
しかしもっとカジュアルなエスコンですら今時たいして流行らんじゃん？
フラシムって基本ひたすらお勉強するジャンルのゲームだからもともとニッチなんだよ

がっつり遊ぶには三点セット揃えようヘッドトラッキングにTIRかVRも必須、みたいに金かかって場所とって時間もかかる贅沢な趣味なんや

公式Newsletter

・サマーセール中ですよ

・MiG-29をテストベッドに、AI機用GFMを設定して、このグラフのようにAI機の挙動が
　PFMなプレイヤー機にだいぶ近くなれました

・B-17の塗装スキンコンペするよ

B-17のコンペ、上位入賞者にWWII Asset Pack（あるいは他の好きなモジュールの）無料使用権
付与しますって書いてあるけど
塗装スキンがDCSW内でどう表示されるかレンダリング結果を確認するのにはWW2APを
持ってないとできないから（モデルビュワーでも表示できないよね）、みんな別のモジュール
くださいって言ってWW2APをもらう人いないんじゃないか疑惑
公式の2週間フリートライアルを使って買わずにスキン描き終えて応募した人なら……？

F-14が4割引だけどこれって珍しい？

ミスを除けば、はい

>>32
GFMの開発もちゃんと進んでるのか
あとFMだけじゃなく、ずっとワンパターンな動きしかしない辺りなんかももうちょい自然になるといいが

track ir の不具合はdcs用のプロファイルを使ったらとりあえずは落ちつきました。アドバイス等ありがとうございました

単座が好きなんで様子見かな

トム猫は5割引まで粘ろうと思ってたけど
ここらで妥協するか・・・

AIもまっすぐ突っ込んでくるんじゃなくてドラッグ機動とか取ってくれたりせんかな

AIなんて呼ぶには烏滸がましいな

Steam版のF-15E買ったんだけどDLCがダウンロードされない
「アカウントに新しいDLCが追加されました。これはゲームと一緒にインストールされます」
って出てるんだけど一旦ゲームごとアンインストールして再インストールしろってこと？

>>41
ベータ版対応じゃないの

DCS: F-15E
IMPORTANT! The Open Beta version of DCS World Steam Addition must be used. How to install:
https://steamcommunity.com/app/223750/discussions/0/1735468061762962880/

>>42-43
なんかできそうだありがとう
まじかF-15Eベータ版だったんか

F15Eに限らずバグあっても新要素に触りたいならopenβだぞ
AH64のAGM114LとSinaiMapもまだstableに来てないと思ったけど

F-15E割引来たら買おかと思ってたら、今が早期割引価格なのか
買っとくかな

F-15E買ったは良いけどX55だとスロットルのボタンが全く足りない
こりゃ、買い換えるまで戦闘はマトモに出来ないな

ロシア企業

そうだなお前は買うなｗ

>>42-44
DCSのフライトモデルやキャンペーンって、発売直ぐは、本体自身がベータ版でないと、駄目ですよね。私も一度同じようなことが。
Steamのキャンペーンのレビューで

「買ったけど、ゲームで使用できない。金返せ！」

的によく書かれていますね。
ベータでしたか、ロードされないのはちょっとな・・・。

本家もsteamもまずオープンベータがデフォだからな

マルチプレイもStableだとかなり少なく表示されるという事に気付くまで時間かかった
日本鯖って全部Open Betaなんじゃないか

>>48
今時こんななのがいるんだw

オフライン含めてもStable版でプレイしてる人口ってかなり少ない気がする

F-15EとCiv.Traffic設定が相性悪いな、今後調整されるだろうけど
今のところOFFにしないと着陸時にFPSガクガクになる

>>55
おま環だよ

発売から5年のM-2000Cが30％OFFか〜、今回はUH-1Hにしとこうかな
Black Shark 2が、たったの923円で3にアプグレ出来たのは嬉しい

フラシムはロシア発祥の企業が強いやね

>>56
おま環は参ったなーなのでじっくり検証してみた
何かシリアの着陸だけで発生するんだよ
fxoとMetashaders2を一旦削除してマップを飛び回ったらなんかスムースになってきた
原因はわからんけど「動いてるからヨシッ」

シナイじゃなくてシリア？
シナイはマップのバグでカクつき出やすいらしいが

うん、シリアの方
シリアの時点でマップサイズ６０ギガ超えてきたしデバイスマネージャでも
メインメモリ使用率２９ギガに届くくらいになってるから色々しんどくはなっててさ、
そこへ紙芝居状態でしょ、いやぁ焦ったよ

TMからF-16の新作スロットルが出るのか
Warthogスロットルで大体の機体が間に合うのに売れるのかな

ちょっとモチベーション下がって触れてないんだが
空中給油の実力落ちてそうで怖いのん

>>62
アナログ軸の数とかデテントの構造とかかなりデザインが違うので、需要はあるんじゃね？

ただ、Winwingに比べると見た目オモチャっぽくて、いまいち高級感無いのがちょっとな…
壁部分にチャフ・フレア射出ボタンが付いてるのはWinwingに無い特徴ではあるけど

ちなWinwingF-16スロットルはSPD BRKとDOG Fightスイッチを同じ形状にするという
HOTASデバイスにあるまじき手抜きをしてるので、ここに限ってはTMの方が良さそう

価格も高いしどうせプラだし、何ならTMは配線や内部の作りが雑
WWの方がいいだろ

アパッチ安かったから買ったけどBSと比べると覚えるのが面倒ｗ
ロシア機は適当に飛ばせるけどアパッチはハイテクてんこ盛り、新しいから当たり前なんだろうけど
アパッチは手動で追跡しなきゃいけないのがめんどいな、照準合わせてレーザー照射もいちいち手動
比べるとBSは自動追跡もできてレーザーもスイッチ入れれば照準合わせれば測距＆照射もできるからお手軽
でもBSって実機は本当についているんかな？ウクライナのka-52を見ていると手動で照準合わせているように見える

>>66
アパッチはパイロットとガナーの分担作業だからね
シムだと全部一人でやるから煩雑に感じる

>>66
アパッチはEA状態だから、まだ未実装の機能いっぱいあるので今の状態とホーカム比べるのは酷ってもんよ。
この前レーダーヘルファイア出たばっかりだから、IAT機能でタゲしてレーダーヘルファイア使えば撃ちっぱなしで攻撃できるよ。
でもって、これからFCR実装されたら16連射できるはずなので、FCR実装されてからがアパッチは本番。

IATって機能があったのね、これで追跡はできたんか
トレーニングのヘルファイアをプレイしたら動く目標は自分で照準合わせてね♪なんて終わったからマジか・・・ってなったけど
お餅レーダーが実装されたら本当のロングボウアパッチだな
物陰に隠れて餅だけを出してヘルファイアの乱れ撃ちか

>>69
物陰に隠れたままだと全弾その陰の物に命中…！

>>70
LOALでHIGHにすればそんなことねーよ

15EのTGPのレーザーステイタスがARMにならない
後部座席のLaser Arm switchをARMにしてもSAFEのまま
どうしたらいい？

TGP積んでない
MASTER ARMがSAFE
とかでないよな

>>72
レーザー照射は高度制限ある
確か25,000ft以下だった気がする

原因が分かりました、レーダーでした
フォーラムでF-15Eのスタッター現象のやり取りで対地レーダーが起動していたか?を問うやり取りがあり
まさか！？と思い着陸進入前にレーダーをSTBYにしておいたら現象出ず、マジかーい！
ＦＰＳカウンターを表示させて確認をすると
着陸進入中の低高度でカクッカクッと落ち込んでいたＦＰＳがキレイな直線で安定している（他機体と同じ

Civ.Traffic設定をON/OFFで現象が変化する理由はレーダーが移動オブジェクトを拾うから、のようです
シリアマップのEcan空港（島の中央にあるやつ）へH290進入する場合に顕著かな
じゃあFA-18を対地レーダー起動で着陸パターンで進入した場合は出るのか？→出ませんでした
高高度だと出ないんですよね、まあ着陸前にレーダーSTBY操作すればいいだけなんで大した負担ではないです
なんか特殊らしいです、F-15Eのレーダー

高度制限は今回のチェンジログにも書いてあったな。マニュアルに書いてあるかは知らん
LANTIRN pod will prohibit laser use above 25kft - intended behaviour.
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/news/changelog/openbeta/2.8.6.41363/

>>75
へーそれは面倒なバグだなあ、報告おつ
今後直るといいけど、ホーネットの対地レーダーと何が違うのかね

まー周辺住民や空港職員らに強力なマイクロ波を浴びせまくる危険が危いことを考えれば、
レーダー切って進入するのが正しいだろうとはいえ

実際、実機だとどうなんだろうね
戦闘機のレーダー波を市街地の低高度で浴せまくるとあきらかに何か被害でそうだし
やっぱり着陸手順にはいるまえに事前に切るもんなんだろうか・・・

>>78
ある程度高度落としたらそうだと思うけど
（HUD内容表示させろみたいな指示されてる機種ある？）

飛行場の立地によっては進入開始までは地形回避モードで対地レーダー
動かして降下してこいよーみたいなとこないのかな

機載レーダーって実際人体にどのくらい悪影響があるものなの？

地上レーダーの下に行くと頭痛くなってくるって話は聞いたことあるけど
機上レーダーなんて出力しょぼしょぼじゃねえの？

だからF-15Eのオプションにはスレッド数設定があるのかな？
これからは最低でも16スレッドあるCPU必須なのかな。
ということはアパッチのFCRも激重になるんじゃね？って気がしてきた。
ユーロファイターとかもっと機能あるだろうから出せるのだろうか？って心配になる。

>>53
こんなな？って何

>>83
普通に打ち間違いだと思うけど、わからない？

ロシシア企業

>>82
DCS本体がどんだけガッツリMT活用するようにこれから変わっていくか
次第なところあると思うけど
本体4スレッド、乗るモジュール4スレッドの8スレッドで足りるんじゃね

裏で録画するとか配信するとかだと+4スレッドなどになるかもだがー

F-15Eのレーダーってオプションの使用スレッド増やしたらちゃんと使って
くれてるカンジ？　デフォの4で十分だったり…？

F-15Eのマニュアルに出てくるTVVって何の略語か分かりますか？

>>87
Total Velocity Vector
HUDを通して機体が実際に動いて行ってる方向を示す
　 ｜
―○―
みたいなやつ

TのつかないVV、Velocity Vectorとの用語使い分けはわからん、すまん


F-15Eでの挙動は確認してないけど、HUDをCageしたときはTVVが働かなくなるので
代替としてゴーストTVVを出すこともあるみたい、F/A-18Cとか
元のシンボルがCageされたTVVで、正しい表示を行うゴーストは○のない
　｜
―　―
になるのかな

>>88
ありがとうございます

F-15EをXboxワイヤレスコントローラーでやってる人いる？無理？

>>72
わかった。TGPがオンになって地形が表示された後にLaser Arm switchをARMにしないとARMにならない
それと15Eはマルチで不安定すぎる

>>90
タイタンじゃあるまいし・・・

>>91
TGPのウォームアップが終わってからって事？
俺はいつもTGPスイッチ入れてからすぐにレーザーアームスイッチオンにしてるけど、全く問題ないよ？

>>90
パッドしか持ってないときはパッドでやってた、f14、fa18、uh1、ah64dは飛ばしたことある

パッドでやる、といっても単に空中スタートでフリーフライトだけなら余裕だろうけど
離着陸・戦闘・空中給油などなどどういう内容をやるのかによるよなあ


>>78
どこかのマニュアルかチェックリストで、着陸前にレーダーオフっていう手順を見たような記憶があるような無いような…ちょっと確証ないな
センサーが着陸の衝撃で壊れないようにスイッチオフでロックするなんて理由もあった気が…、いやこれはTGPだったかな

円安進みすぎて、新規50％割り適用したとしてもsteamで買う方が安い…
迷うなぁ…

F-14乗るためにDCS始めて数年・・「半額」に釣られてアパッチ買っちゃった。

初ヘリなんだけど、まともに離陸もできなくて面食らってる、
離陸時に機体が回転しないようにアンチトルク踏むのは分かってるんだけど、
コレクティブ引っ張ったら機体が急に横倒しになってローター折って終了、
「え？そんな回り方する？！」って。

あと奇跡的に離陸できて、今度は着陸しようって時に機体が横(ロール方向)に1回転するのは何？！
俺がなんかやらかしてるのは分かるけど、どういう理屈でヘリが横転するのかさっぱり分からん。

>>97
Uhブンブン振り回す俺でもアパッチは無理

えー？アパッチそんなムズくないっしょ。
確かに変なロールするときあるけど、コレクティブ優しく扱えばそんなでもないような。
ちなみにあの動きがリアルなのかは知らんけど。

機械が制御に介入してくるから>>99が言うように優しく操作してあげるといいよ
出力制御(コレクティブではない)のディテント飛び越えて常時110%にすると暴れるから機体設定の確認するがよろし

パッドは着陸、戦闘、編隊飛行はなんとかなるけど、空中給油は無理だった
ただ絶対におすすめはしない

空中給油はスティックでも難しい
未だにF-15Eで成功したことない
今日はスティックのカーブ弄って挑戦だ

筑波に基地作ってグリペン運用して自衛隊のF2と戦いたい

F-15Eは後席視点でも空中給油可能だゾ

すちーむでF-14買ったった
乗る時間や気力は足りてないのだがーーー

どうやら日本マップMODが配布されているらしい。　ただダウンロードにはPhenom Productions Discordの承認が必要な模様。

@YouTube

>>106
うーん　て感じ

DCSにはSpherical Earth Mapのプロジェクトも存在するようだけど１０年後ぐらいにはリリースされるのかなあ

>>106
シンゴジラおるんか
これはちょっとやってみたい

>>098
難しい機体みたいですね、根気良く訓練していきます。

>>099
コレクティブをもっと優しく扱う、了解です。
やっぱり変なローリングしますよねえ、うちの入力デバイスの異常かとヒヤッとしました。

>>100
エンジン出力はいつもキッチリ100％に合わせてから離陸に入ってて、100以上は入れたことないです。
コレクティブの操作が雑なのは自覚あります、固定翼機のスロットルとは感覚的に逆操作になるので、
機体の姿勢が乱れると慌てちゃうんですわ。

>>110
重量と気温と標高/気圧で、ヘリは100%出力で必ずしも浮くとは限らないので、アパッチの場合はPREFページを見て確認したほうが良いかもね。
地面効果（IGE）有りの状態と地面効果無し（OGE）の状態で必要とされるトルク値も違うしホバリングに必要なトルクとかも変わってくる。
ここら変詳しく知りたいならガイジンニキ達の解説動画みるかChuckガイド読んだ方がいいかも。
UH-1だと、そんなハイテク画面無いのでブルブル振動で飛ばしまくってるうちに体に感覚が染み込んで来るので、アパッチに移行してもあぁこれダメな感じかなとか、VRS入りそうってわかるようになると思う。
要するにUH-1さいこーwwwって感じなんだけど、慣れないうちはレーダードーム外して燃料50%ぐらいにして武装も少なくして軽い状態にしたほうが操縦し易いのではないかと思われる。

ファルコン3.0にもゴジラはいたしとりあえず日本のマップだしたらゴジラいれとけという

>>110
回転するメインローターで揚力が偏在しちゃうらしい
だから地面離れると右側に横滑り起こす、ので頑張って傾かない位置をカンで覚える
欧州ロシアのヘリは回転が反対だから左に寄って行ってしまう

>>112
いたなぁｗ

ヘリはUH-1が一番楽しい

>>115
同意

UH-1の動画だったけど、ホバリングとか離陸とかの結構詳しい日本語の動画がyoutubeにあったから参考にしてるわ。

F15Eで武器無制限にしたらサイドワインダーとアムラームが全発撃ち終わって武器がリスポーンされたときに撃てないのですがなぜですか?そういう仕様ですか?

UH-1はなんかミッション日本語化してくれてるの謎に多いし楽しいよね
大人気F-18より日本語化済みミッション多い気がする
本当にいつもありがとう翻訳スレ民

>>118
A-10と同じでロードが必要
ちょっと前にも話題になってただろ

運ぶだけのヘリがそんなに楽しいか？

UH-1を操る楽しみってのは確かにでかい
最初はマジでまったくどうしようもなく暴れまくってたのが、だんだん上手く安定するようになるのは嬉しい
俺は荷物の上げ下ろしがまだまだ苦手だけど、その練習ミッションやってるだけでもなんぼでも遊び続けられるな

Ka-50で戦闘やるのもいいが、UH-1にはそれとまったく別の面白さがある

吊り、レスキュー、人運搬、歩兵サポート　キャンペーンで何役もあって楽しいな。

>>120
そうだったんですね、ありがとうございます

ロシアのでっかいのもすぐ墜落して楽しい

Mi8は難しいよね

>>121
なにいってんの？
UH-1はガンナー乗せたらロシアのSAM群とかも単騎で壊滅できる、さいきょーヘリたよw
AAAいたらキツいけど。
でもマジメな話、操る楽しさが凄くあって飛んでるだけで楽しいモジュール。
茨城の水害の時みたいに、ビルの屋上崩落しないように縁に片足スキッドのせて、さぁ乗りな！とか脳内レスキュー隊プレイもできる最高のモジュール。

ヘリで盛り上がってるところすみません
フライトモデルに大幅に手を入れ改善されたはずのガゼルの名が聞こえてこないのですが

え、ガゼル改善されたの。
いつ。

地獄の黙示録ごっこしたいからUH1は運転したいなあ。
ただヘリだとエアインフェルノごっこもしたい

久しぶりにUH乗ったけどやっぱり楽しいな。

シドラ湾事件

@YouTube

ワイはF-15かF-18が好きだあ

>>118の件について
色々調べてみたのですが、やり方が分からず....
キー設定でできるのでしょうか....🙇‍♂

>>134
120は前スレのこれらを指してるのだろうと思うけど
http://2chb.net/r/fly/1682181587/977-982

飛行場に一旦下りて地上クルー呼び出してリアームするわけじゃなく
ゲームオプションで武器無制限 (Unlimited Weapons) したときは
飛行したままで発射済兵装がハードポイントに復活する形

F-15EでもMk82系などダムボムが兵装ロード処理なしで復活ししだい
なんぼでも落とせるのは確認したし
A-10CのAIM-9もそのまま撃ちまくれるの確認した
F-15EのAAMが復活しても撃てないのは将来修正されるべきバグだろ
パッチ配信待つことになるだろうな
120が偉そうにしてるクセに自分が回答できてないというオチ

MPDぽちぽちして兵装ロード処理したらバグ乗り越えて撃てるように
なってるかもしれんが（未確認）、空戦中にそんなことやってられんしな

DCSをUnlimitedでプレイしてる人少なそうだし
ましてcbテスターやってる人らはリアリティ重視のハードシマーばかり
だろうから、Unlimitedオプション入れてのテストなんて誰もしてなかった
んだろう、しかたない

Unlimited Weaponsの問題はEMERGENCY JETTISON BUTTONで兵装を投棄すれば解決するっぽい
https://forum.dcs.world/topic/329303-f-15e-unlimited-weapons-doesnt-work/

WinwingのF-15E/EXのグリップの価格＆販売開始日時発表されたな
$29差だからEX買おうかな

F-18って見かけると、シュミレーションを見かけた時くらいモヤるわw

>>128
大幅バージョンアップされてから数回乗ってみたけど、オートホバー入らなくなって投げ出したwww

>>135
>>136
なるほど、確かに武器無制限でのテストはそこまで考えないかもしれませんね
ありがとうございました🙇‍♂

>>136
情報乙アリ、自分でもやってみた

F-15EのEmergency Jettisonは1秒以上しっかりボタン押し込み続けると
投棄実行されるけど、そこまでやるとF-15Eの場合AAMランチャーが取り
付いてる翼下パイロン全体が投棄されてUnlimited Weaponsでも復活しなかった
そのハードポイントに装着されてたAAMはリスポーンしなくなる
（これは想定された仕様通りじゃないかなと思う）

CFTハードポイント、爆弾はJettisonからしばらく待つと復活する
AAMはここでも復活しない
これらが両方ともorどちらかは想定仕様通りか？掴めない
いずれにせよAAM無制限したいんだと投棄実行されると現状アカン

撃ったAAMがリスポーンしてから、投棄実行されない0.4秒ほどのEmergency Jettison
チョイ押しで他の操作なく引き続きAAMが撃てるようになりますね
公式修正まではこれで

>>138
まあ気持ちは分かるし、自分が書くときはしっかりF/Aとしたいけど

2000年代になってからのUS Navy公式文書でも7%ぐらいはF-18って書いてそうで…
ひょっとしたら文脈上の使い分け法則性あるのかもしれないけどそこまで調べてない

輸出・ライセンス生産などでは導入国軍の制式形式が「/A」つかない場合もあるしね
そうやって各国の状況見ていってたら、フィンランド空軍って導入当初は戦闘機任務
にしか使ってない・兵装も用意してなかったみたいで「実質F-18だろ」だったのが
2010年代になって対地攻撃兵装を買い足して訓練も追加する「F/A-18化」が実施
されたみたいな話を知ったりする

F-15Eのコールドスタートのクイックミッションとか、MPDに霜とか指紋とか付いてて見辛いんだけど設定でどうにかならないですかね

>>143
コクピットテクスチャを加工するしかないんじゃね

>>137
動画見たらなんか振動モーター入ってんのな？
F-16スティックにも入ってたしWinwingの発想はちょっと斜め上行ってる

LShift+Nでバイザーを下げると多少は見やすくなる

>>138
まだ手を出すのは控えた方がよさそうだ…

>>111
攻撃とかナシでただ飛ぶだけの領域なのに知らない事だらけでアタマが爆発しそうですわい、
でも一つずつ解決していくのが楽しいので、Chuckガイドや動画で座学をしっかりやったら
ひとます積んである武器を下ろして燃料も軽い状態で練習してみます。

>>113
揚力が偏在・・そんな事が起こるんですね、それもちょっと調べてみます。
調べるのも楽しみの一つなんだけど、何から調べたらいいか取っ掛かりがない状態だったので助かります。

さてDCSスレはどうする？
多分5ch終わる気がするけど潰れる前に移住先決めたほうが良いと思う

別に5ch自体が終わるわけじゃないからな
専ブラが死ぬだけで

2ch時代にも専ブラ死ななかった？

みんな、長い間ありがとう。またどこかで

一応ﾌｶｰﾂしたじゃん
Talkとかいう怪しい他所の国に慌てて引っ越すことはない

F-15Eのシャットダウンがマニュアルも文字だけで何処を操作すれば良いか全くわからないのがある。
ビデオレコーダーって何処にあるんだよ？パイロット側にあるみたいだけどマニュアル読んでもよく分からない

>>153
8mm Video Tape Recorderなら後席じゃね？
まあシム的にはいじってもいじらなくても特に問題ないやつ

>>153
それがですね。マニュアルのシャットダウン手順にはパイロットが行うように書いてあるんですよ
多分ミスだと思うけど

F-15E買っちゃおうかなと思ってるんだけど後席も自分で操作する形で飛ばすの？
F-14は買ってないけどジェスターくんとかいうのが乗ってたって聞くし今回もその類？
それともみんなゲームライブラリに「友達」を持ってて当たり前なのかなという恐怖

>>156
殆どの操作は一人で出来るよ。ターゲティングポッド、レーザーと電子戦関係は後席での操作が必要だけど、ソレも後席に移動してスイッチをonにするだけだから一人でも問題ない
移動もキーボードの1、2でそれぞれ前席と後席に移動できる

>>157
おお助かる、教えてくれてありがとう
ちょっとF16で買いに行ってくるわ

後席の作業は各システムのONしたら殆ど弄らないな。F/A-18乗ってたら大体の事は出来る。
強力レーダーでAMRAAMぶっ放すのもあり。
ただしIFF、D／L実装されてないから敵味方ちゃんと確認してから撃たないと誤射の可能性あり
そんな俺もPVE鯖で既に2回誤射された、
あとは既知かもしれんがドッグファイトは不向き、

>>158
F-16じゃお持ち帰りできないじゃん

中古下取りしてくれるのかも…

>>159
既にF-15EにはIFFの質問機能はあるぞ
現状は40NM以内の目標じゃないと識別できないけど、7月のパッチで100NMに拡大される予定

テストも兼ねて書き込み。
chmateで取りあえず読むところまではできたけど、みんなWebから書き込んでるの？

で、前にガゼルの大幅アップデート後にオートホバーはいらねぇって言ったけど、F-15EのCBU-97の動きがおかしいからchangelog見てたら、
ガゼルのオートホバーもバグっぽかった。
俺の腕が落ちたのかと思ったけどそうじゃなかったようだw
でもってCBU-97が狙ったところの手前に落ちるのもバグだったんだな。
やっぱり出たばっかりは色々あるな、機能もそれほど多く無いし今後のアップデートに期待。

>>163
今は専ブラ使うほどあちこちのスレみてないから、ブラウザだよ。
こことHMD関連のスレぐらいしか見ない

f/a-18のレーダーエレベーションが旋回中に勝手に一番上や下に動いてしまうのは仕方ないのでしょうか？何が設定で回避できるものなのでしょうか？

旋回操作のスティックにレーダーエレベーションを割り振ってしまっている……のは多分ないとして
何か目標をトラックしている状態だからとかじゃなくて？

本職の空母乗りからして、F-18って言ってたりするので、部外者のオタクが言ってもね。
各自好きに言えば良いと思う。

>>138
忘れてた。スマソ

マルチで敵影がレーダーに映らない１５E

トップガンでトムが乗ってた空軍機のF-18に乗れるこのフライトシュミレーターはさいこーだよなwww

外れてて草

すごい！あいた級護衛艦MODがある！
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3331948/
実際日本艦はうれしい

>>172
あいた級？？
中国人が作ってるみたいだけど、二番目の仮想敵国に配慮して「あたご」をもじったのかな
あたた級とかあらら級とかじゃなくてまだ良かったがちょっとアイタタな気もｗ

>>173
ググったら爱宕 って中国語で Ài dàng って発音するっぽいな

>>174
あー、別にもじりではないのか

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11243415481
https://chanime.net/azurlane-animals
中国では艦これ「愛宕」の発音「atago」に当て字した「愛大狗（アイターゴウ）」という愛称が親しまれている、って辺りが由来？

>>175
なぜ答えを書いているのにそこからさらにハズレていくのかｗ

>>176
いや、>>174じゃ言葉足らず過ぎて俺には分からんから、自分でも調べてみただけだが？
何か間違ってるというならちゃんと説明してくれ

>>177
中国語では「爱宕」って漢字を Ài dàng って読むってだけのことをどうして曲解しちゃうのさ？

全く言葉足らずを感じないんだが……俺が軍オタでもないにわかだからか？

Modとか興味ないからどうでもいい。

人が複数いる場所で個人の興味で物を話さない方がいいぞスルーしような
それよりDCSの話しようぜ

>>178
それだと「アイダン」だか「アイタン」であって、「アイタ」と完全一致じゃないじゃん
>>172のリンク先で、文中では「Aidang class」と書かれているのはその中国語発音の英語表記ってことでいいとして
タイトルでは「Aita class」と表記ゆれしている辺りの疑問が解消しない

Aitaについてはやっぱ艦これがらみで「あたご」→「愛大狗（アイターゴウ）」に転じたって話まで含めた方がより納得感あるわ
そこからさらに「アイターゴウ」のゴウが号になって、「アイター号」→「アイター級（Aita class）」と転じたのかなって

F/A-18Eください

スパホ欲しいな
最初形があんまりなって気持ちだったけどトップガン見たら印象変わったや

F-15Eの着陸が難しすぎる。メチャクチャバウンドするんだけどw グライドパスにも全然合わせられないし、バウンドしなくても機種上げ姿勢維持できないし笑えてくる

重すぎるんじゃないの？
着陸時に燃料や爆弾残しすぎてない？？

>>186
インスタントアクションのlanding practiceでそうなってるので重量はあまり関係ないと思う

とりあえずF-15Eのフリーフライトだけやってる程度だが、離着陸は割と楽な印象だったけどな
F-15Cだとかなりソフトに接地させないとすぐ脚折れて難しいのに対して
Eだとそこまで気を使わなくても普通にフレアかければいけるって感じ

F-15C ランディングでパンクしまくり。足弱すぎ。
止まらない、ブレーキ効いてんのか？　パラシュート無いし。
敵機より、着陸が敵。

>>181
くだらねーことで言い合ってんじゃねーよ、うぜーんだよって遠まわしに言ってやってるのわからねーのかよw

F-15はワイもよく脚折ってたな
解説サイトだとAOAがいくつとか降下率がとかはよく書いてあるんだけどいまいち上手くいかなくて
どっかで書いてたベロシティベクトル－3度くらいで降りろってのでバッチリはまった
1度成功すると途端にAOAとか降下率も合わせられるようになるから不思議よね

>>189
そうそうｗ
俺はA-10CとF/A-18C歴が長いせいもあるかもだけど、F-15Cの着陸ほんとムズい

まあもしかしたら、実機でもF-15CよりはF-15Eの方がギア強化されてるのかな？

皆ストレートインで着陸してるの？
オーバーヘッドブレイクからの着陸だとグライドスロープ乗せるのはショートファイナルの数秒だけになるから
なんとなく最後帳尻合えばいいやって感じになって姿勢の維持とかあまり気にしたことない

185だけど、ベロシティベクターを滑走路端に-3度で合わせてやってみたらうまくいくようになった
グライドパスにもそこまで大きく逸脱してないから有視界ならこれで良いかな
あとは視界不良時の着陸を練習してみる

俺もF-15Eの着陸試してみたけど脚折れ怖すぎて滑走路半分くらいふわふわしちゃったわムズいな

と思ったがCか失礼

オーバーヘッドのほうが楽だよね
ミッション中に深夜アニメ始まっちゃいそうな時とかフルバーナー600ノットくらいで空港に近づいて8Gターンとかして無理やり速度落として着陸してたわ

空自のファントムライダーは地面にたたきつけるように着陸するらしいな

もともとアレスティングフックでバシーンていく前提の艦上機だからな
空軍向けは高揚力装置まわり変更したりタイヤ規格変えたりはしてるけど
ストラット強度や衝撃を受け止める主翼骨格強度などはべつに弱体化させてないはず

CasmoがWSOの人と飛んでる動画2本見たけど、すげーな。
情報の宝庫だなあれ、さすが本物としか言いようがない。
CDIP AUTOなんのためにあるのかすげー疑問だったけど、そういう使い方すんのかとか、あと手信号出来るようにハンドトラッキング対応VRにDCSも対応するべきとか思ったw
それと、やっぱりBMSガチ勢みたいにBULLSEYE理解して飛べるようにしないといかんのだな。

chmateアップデートされたので記念パピコ、Talk終わったなw

Casmoのやつ最後の方でやってた着陸アプローチ参考になる

上手い人は滑走路直前で旋回してもぴったり正対できるんだろうけど
ワイのようなヘッポコパイロットは滑走路と長く距離を取って調整しないといかんのです・・・・

ずーっとA320に乗ってたからかF-15に乗ったらフラップの少なさが怖い
着陸はもちろんだけど離陸でもダウンなのかな

やっと戻れた

DCSのF-15CだとフラップはUPかDOWNの二択のみ
離着陸時はDOWNが基本やな
UPでも普通に離陸するのはさすが戦闘機だが

F-15Eはフレア掛けるとスロットルアイドルでもなかなか沈まないのはちょっと気になるね。
まぁ慣れの問題だけど。

今週はobパッチ来なかったけど
来週か再来週か7月中に1つは出る予定あるみたいで
そこでF-15Eの初期不具合いくらか潰せるみたい、予定表がRAZBAMから出てた

対処作業中で7月パッチに入らない不具合もまだだいぶあるわけだが
そのへんはしょうがないだろう

F-15Eのバンカーを破壊するミッションやってたんだけど、もしかしてGBU-28って誘導されないバグが発生してる？

>>208
RAZBAMのフライアブルF-15E SE S4+にGBU-28を持たせたシングルミッションは
そのミッションの作成ミスっぽいってさ
今EA第1段階のS4+にはGBU-28のロードアウトは設定されていない
DCS Worldクライアント内でミッション自作しようとしても携行させられない（吊るす選択肢に出てこない）
持てないはずの兵装をミッションのミスで無理やり持っちゃってるから、そんななるらしい

>>209
そういう事か、ありがとう

どれかのインスタントアクションでACMIポッドが有ったから別のミッションでも持たせようかと思ったら出来なかったから、ソレも同じようなミスかな

ACMIポッドはME内で個別選択は不可だけどCAPなどの任務別テンプレートには残ってて
積もうと思えば積めるんだよな…
不思議に思って公式フォーラム検索かけたら、あっていいものだけど、Jettisonシステムのバグを誘発する
のでその解決まで一時的に外してるだけらしい、こっちはミスというのではなさそう

15EのTWSは同時探索といってもロックは手でやる必要があるんだね
プライマリーロックはクーリースイッチ上で切り替えるらいいけど、変わらない。まだ不安定

2TWSHと4TWSHZを切り替えるBump switchの場所分かる人いる？

訂正
2TWSHと4TWSHを切り替えるAZ Bump switchesの場所分かる人いる?

>>214
多分誤解してると思う
そういった物理スイッチは存在しない
AZシンボル(||←こんなの)を一番横まで移動させて
スキャンモードを変更することをAZ Bump switchesと言ってる

いつの間にかIME問題解決したみたい
あばよマイクロソフトIME

マルチで敵レーダー表示、TWS同時攻撃（クーリースイッチで切り替え）ちゃんと作動した。いや〜楽しかった〜
ちなみに、俺は糞なGoogleIMEじゃなくATOK使用者

ATOK使うのが普通だよな

マルチでF-15EのA\Gレーダー動かしてたらフリーズして落ちるな
スレッド8〜10にしてても落ちるわ
ちなメモリは64GB

俺おちねーよ？

使うだけじゃ落ちないけど、パッチマップ作ろうとすると高精細にしなくてもたまに落ちるな
対地レーダーは何か潜んでるかも

確かにAGレーダーは重たい

重くないけど

A\Gレーダーの件だけど特に重いとかの前触れは無いのよ
3回ほど縮尺切替繰り返したらいきなりCTDな状況
フォーラム見ても同症状あるっぽいけどこれといった解決策はない感

>>222
マルチでカクついたことがある

メインメモリが足らんとかはない？64G以上積んでる？

F-15EのAGRはバグっぽくて64GB食いつぶすことがあるなんて話も

F-15Eマルチプレイの推奨メモリは32GBなのに64GBいるの？

推奨=必須←PC界隈の常識

むしろ「推奨（足りるとは言ってない）」…みたいな感じじゃね？


>>200
動画URL！URL！


> BULLSEYE理解して飛べるように

これはホーネットキャンペーンでもかなり重要なミッションあるぞ
敵機とか爆撃目標の把握がブルズアイ基準だったり、
ちゃんと自分でブルズアイ座標設定しないと任務達成出来なかったり

BMSははるか昔に触れたきり全然やりこんでないから知らないが、DCSでも普通にブルズアイ大事

>>228
バグってるから…

わしがリアルでも使ってみたいフラシム専門用語のひとつが
ブルズアイ

俺は、ready pre contact?

とりあえず、目安的な簡易的な確認だけど、カクついた時に、タスクマネージャー開いて、パフォーマンスタブのメモリー見て、右上の物理メモリー量(32.0GB)に対して、グラフの下に表示されているコミット済みと表示されている項目の左側の数値がオーバーしていないか確認かな。

A-10英軍車列を誤爆

@YouTube


A-10攻撃

@YouTube


F-16SAM回避

@YouTube

マルチでAGレーダーで詳細表示するとカクつくのは、SSDに100％近くアクセスしてるから。明らかにメモリ不足
メモリのコミット済みは異常なし

>>235
MANPADS避けなのかしらんけど降下中もクランクするんだなぁ
フレア定期的に巻きながら降下すればなんとかなると思ってたわ

だとするとswapじゃなくてSSDにアクセスしまくってるって事だから、メモリー管理周りのバグかな？普通はガッツリ読み込んでメインメモリ上で処理してSSDにアクセスしない様にするか、影響しない様にアクセスコントロールすると思うんだけど

もしくは、物理メモリー量見て実行領域を上手くアロケート出来ておらず本来物理メモリーの領域を使い切らずに、SWAP多発してるって事あるのかなぁ。
詳しい方キボンヌ。

F-15EのAGR問題はメモリだな
メインメモリ64GB積んでるけどCTD後にタスク見たら56GBまで張り付いて更にスワップで112GBまで食ってたわ
バグ修正来るまでは騙し騙し使うしかないな

F-16サンフランシスコ

@YouTube

操作設定のデータファイルの格納場所ってどこでしょう？
これからOSクリーンインストールするのでバックアップをしたいのですが。

c:\ユーザー\ (あなたのWindowsユーザー名) \保存したゲーム\DCS または DCS.openbeta\Config\Input\

日本語変換されてないコマンドプロンプト英字表記だと
C:\Users\ (あなたのWindowsユーザー名) \Saved Games\DCS または DCS.openbeta\Config\Input\

〜Saved Games\DCS〜\以下まるごとバックアップしとくといい

たーだーし
Windowsをクリーンインストールすると、おそらくスティックやペダルなどデバイスそれぞれにOSが
振っていくユニークデバイスIDが付け直されるので、同じハード個体がDCSからは別ハードに見えて
旧設定ファイルは「このファイルが扱うデバイスは接続されてないな」と無視されることになる可能性が高い

その予防として、Controls画面でデバイスごと×機種ごとと回数すごく多くなるが
Save profiles asしておく
ここでプロファイル保存すると後で復旧しやすい
プロファイルは別のフォルダ
〜〜保存したゲーム\DCS または DCS.openbeta\InputUserProfiles\
に書き込まれる

復旧はまたデバイスごと×機種ごと回数の繰り返しになるが、Load profileボタン

よくわかりました。ありがとうございます！

F/A-18だけに絞ってトレーニングと解説動画で勉強しては試してを繰り返して
少しずつ理解してシステムを使えるようになってきてバチクソ楽しくなってきた

そこまで理解・把握してて、Flexible Renamerも使うみたいなテク持ってる人はそれはそれで

なおDCS Worldクライアント内のファイル読み込みダイアログでフォルダたどるの面倒だけど
Save asしてないユニークデバイスIDつきdiff.luaファイルをLoad profileで読めるっぽいのは
こっちでも確認しました

>>241
しっかしあれだな、いつも思うけどF-16の視界の良さは別格だな

とりあえず、OSのクリーンインストール後に、DCSインストールしてか、バックアップで保存したゲーム\DCSを上書いてあげるとおk？

F-18の給油難しすぎるのん

>>247
> Save asしてないユニークデバイスIDつきdiff.luaファイルをLoad profileで読めるっぽい

検証とんくすー


>>249
おｋだったらいいけど、それだけじゃダメだった場合の話をしてるんよ

漢は潔く、一から設定

スティックなんて、AxisとTrimとTMSとDMSとTDCをHOTASに割り当てれば大抵のジェットは飛ばせるよな。
あとは機種毎に指が覚えてるやつを割り当てればおk

最終チェックでトラブル発覚しなければ
2-4時間ほどでob新パッチ？

中身まだ分からんけど
予告されてたF-15Eのバグ修正やシリアマップのグレードアップが含まれるかどうか

二週間機体体験できる企画始まったけど
新発売のF-15E無いとか舐めとんのか

始まったのは2021年6月な
それ以降で止まったことはない

その当時から新作モジュールが対象に入るのは9から12ヶ月ほど経ってからだったし
ED純正じゃなくてサードパーティモジュールだと各社の販売方針でなかなか入らない
こともまあある
だから来年になってもF-15Eがしないままでもおかしくはない

あー２週間お試しシステムって全機種ではないのか
興味あるモジュールはいつも事前予約で買っちゃうから知らんかった

F-15EのCBUなおったっぽいな
ガゼルのオートホバーはなおってない気がするんだけど、久し振りにやったので入らないだけなのか、もうちよっとやり込んでみないとわからんw

changelogなかなか長かったな、obパッチ
バージョンが2.8.7. xxxxにカウントアップ
・AI機がレーザー誘導兵器を正しく自己誘導するよう修正
・F/A-18C レーダー関係修正
・AH-64D ヘルファイアまわり、ジョージAIまわりなど修正
・F-15E いろいろバグ修正
・ガゼル 飛行性能関係修正（完全じゃないので将来さらに修正重ねる予定）
・F-16C、F-14ほかいろいろ細かな修正
・シリアマップ ライティング等改善
・サウスアトランティックマップ 詳細再現範囲拡大
・キャンペーンの不具合たくさん修正

ED版だとパッチダウンロードおせえわぁ……

そうか？
5分もかからず終わったぞ

地形モジュールどんだけ持ってるかじゃないの
シリアとSA両方持ってると30GBぐらいのDLが発生するし
どっちも持ってないと8GBほどかな、5GBかな

珍しくA10Cも更新きてんだなー
長い方のECM載せたら非対称っぷりが際立って可愛さマシマシだわ

A10でECMって意味あるのか
レーダー誘導SAMに狙われたらどっちみち逃げ切れない気が

ECM積まない→まず逃げ切れない
ECMでジャミング→逃げ切れる可能が出る
意味がないと思う？

A10のECMはSpikeされたときに入れて、SAMの方に転回する時間を稼いでミサイル飛んできたら30mmで迎撃するのに使ってる

ガゼルのオートホバーって昔のモード削除されたんだな
ビッグアップデート後どうやったらオートホバー入るのかいまいちわからん

アパッチのジョージ君のVRSを修正したとなっているけど全然直っていないやんけ

>>258
CBU-97で試してきた
AUTOモードでの投下精度はマシになっていた
しかし、まだ若干目標手前で炸裂しているので、さらに修正が必要かもしれない
CDIPによる投下は相変わらずで目標よりかなり手前で炸裂するので、修正されていないと思う

>>268
チェンジログには修正されたって書いてなかったから謎だよね
でもAUTOはあきらかにパッチ前よりは近くに落ちるようになってる

でもって、ガゼルはトリム入れないとオートホバー入らなくなったようだ
今まではトリム合わせなくてもオートホバーボタン押せば自動的にトリムも調整されたけど

>>265
> 30mmで迎撃する

システムアップデートやったらF-15EのHUDのピッチバーとヘディングインディケータが動かなくなった
起動手順が変わったのだろうか

アプデでAGレーダーのバグ直った？

RAZBAMがDiscordでAGRのCTDの件コメントしてるな。
再現出来てなく原因不明だけどEDと協力して原因解明に努めるとのこと

シリアマップのトルコ領内の道路を走ってるCivil traffic
うん？今の？？？と振り返ったら、日本の軽トラ、ホンダ・アクティじゃないですか



二代目の最後期型、1996-99年製かな

他にも日本車っぽいローポリ3Dモデルが走ってたりはするが
軽トラはほとんど海外輸出されてない日本ガラパゴスな車種なので、ちょっと違和感

自衛隊仕様のMig21があるぐらいですし
きっとシリアと取引したんでしょ

あ、トルコ領内の話か

>>276
> 自衛隊仕様のMig21があるぐらいですし

アグレッサー用にMig-29を自衛隊が買おうとしたこともあったから・・・ね

本物のパイロットによるPerfect Carrier Landing: Step-by-Step

@YouTube

>>279
この手の動画は何度も見てきたけど、改めて見ると、左のDDIがHUDになってるから、拡大しながら見たらAOAやICLSの指示表記なんかもよく分かるな。

白熱した戦闘撮れた

申し訳ないが白熱というより低レベルな戦いと言わざるを得ない。
赤側が何度もチャンスを逃しているというのが正確な表現かと。
falcon BMSで一から勉強しよう

今週のobパッチでF-15Eのタイヤグリップがなんかおかしくなったみたいで
RAZBAMの人もバグとして認識してるみたいだけど
NWSに過敏に反応して離着陸時の方向維持が難しくなってるようだ

PCのBIOSを更新したらゲームのログインできなくなった。
ホームページではアカウントは大丈夫だけど。
なんだろう？

↑
なんかLOGINできるようになった。

ほぼF-15Eの修正のみな内容のobパッチ来た

完全に退治できてるか不明だが
changelogに Fixed: Crash A/G Radar って記述あり

>>282
別人が横からで悪いけど、すごく口先だけの人間の匂いがするね。

マルチ時のAGレーダーのSSDへのめちゃくちゃなアクセスが直ってる

BMSとかWTとかのワードが出て来たらお約束のネタレスだからな、マジレスしないでパンチの効いたレスしようなw
テンプレにも書いてあるだろ

BMSおじさん頭おかしくてすき
二度と出てこないで欲しい

F-15Eは500lbJDAMが15発積めるけど
精密絨毯爆撃とかも出来ちゃうの？

>>291
精密絨毯爆撃って

そもそも絨毯爆撃自体が無差別爆撃なんで、相矛盾する表現なんだけど。
言うなれば面制圧できるかどうかってことなんだろうけど。

そもそもDCSで再現されるF-15EはGBU-38は9発までしか運用できないし

インターバル設定して一航過で全弾投下すれば実際そんな感じになるんじゃね、知らんけど ＞精密絨毯爆撃

今のS4+はJDAM持てないから、JDAM持てるように実機がアップデートされた内容を
模したモジュールのアップデート待ちにはなるけど

目標座標を全部違えておかないと、絨毯ではなく釣瓶打ちになるんでは…？と思うような
敵基地の駐機スポット一箇所ずつの異なる座標を事前に全弾に設定入力できるのかな

今のS4+でもPavewayIIのレーザーコード全部変えて
地上に対応した12台のJTACで隣接した目標にレーザー当てさせたら
精密絨毯爆撃できるんかな　（現実的かは考えない）

>>295
> 目標座標を全部違えておかないと、絨毯ではなく釣瓶打ちになるんでは…？

あー投下タイミングをちょっとズラしたくらいだと、JDAMならみんな同地点に着弾しちゃうか

F/A-18CのPPモードなら、たしかステーションごとに別の座標を設定して着弾地点ずらせるはず
たぶんF-15Eでも似たような方法はあるんじゃ？



ちなみに>>291が想像してる「精密絨毯爆撃」はこんな感じのような気がする↓

> 対イスラム国シリア空爆、12発の精密誘導兵器による面制圧攻撃
> https://news.yahoo.co.jp/byline/obiekt/20140924-00039379
>
@YouTube

>>296
うお、こりゃすげえ
たしかに精密絨毯爆撃だ
これするには全弾異なる隣接座標入れたんじゃないかなぁ

爆発の回数カウントすると16発かな？
af.milの公式発表探すとこの空海軍共同で2014年9月23日の攻撃に参加した機種は
遠隔操縦無人機、F-15E、F-16、F/A-18、F-22、B-1らしい
2機編隊が同時投下したのかどうか判断つかないが、1機で500lbs JDAMを16発持って
落とせるのはこの中だとB-1だけかな

>>297
ソースに書いてある

>アラビア海の空母「ジョージ・H・W・ブッシュ」から発進したF/A-18戦闘機がGPS誘導爆弾による攻撃を加えたものです。12発がほぼ同時に着弾し、目標の区画のみを面制圧しています。

F-15の離陸重量はB-29に匹敵するから
やろうと思えばB-29みたいな絨毯爆撃はできないでもない

素朴な疑問なんだけどさ、HARMって原理的には対空兵器としても使えそうなきがするのになんで地上のレーダー専用なんでしょ？

素朴な疑問なんだけどさ、HARMって原理的には対空兵器としても使えそうなきがするのになんで地上のレーダー専用なんでしょ？

>>299
引っ張ってきた数字の基準が混ざってるような気がするよ

F-15EがB-29に匹敵するのは　最大爆弾搭載重量　じゃないかな
爆弾に限定するとF-15Eが最大持てる重量はおそらく1.4万ポンド (7* Mk84系2000ポンド)
増槽つけてこーってすると爆弾に使えるハードポイント減るので1万ポンドになったりするだろうけど
B-29の爆弾搭載量が、航続距離とのバーターで実用的なのが1から1.2万ポンドぐらい？
積むだけなら2万ポンド積めるらしいけど、そのぶん燃料を減らすからテニアンから関東を往復できなくなるっぽい

離陸重量で比較だとB-29のほうが遥かに重い空虚重量や搭載燃料重量が計算に入るので
B-29のほうが2倍ほど重くなる

それはそれとして、「絨毯爆撃」という見た目の派手さを伴った爆弾携行数で比較すると
B-29は1万ポンドをフルに活用して500ポンド爆弾を20発収められるけど
F-15EはMERでブラブラさせるオプションが無いみたいなので、500ポンドのMk82は15発＝7千500ポンド分
しか持てないみたいでなあ　ちぃっと絨毯度合いがしょっぱい
精密誘導できず、爆撃照準器も原始的で命中率が悪いのをカバーするために一度に
たくさん爆弾落とそうとか、無差別都市爆撃して厭戦気分を煽ろうという意図で絨毯爆撃
してたWWIIからベトナム戦争時代と21世紀の戦争とはやり方ガラっと変わりもしたんで…

ちなみに無差別都市爆撃しても相手国民に厭戦気分は生まれずに敵愾心を増し、戦略的効果が
あるどころかマイナスになる、という研究結果が後から出てきたり…

レーダー切ってもSAMは陣地転換に時間がかかるから最後に発信源を受信した位置に向かえばいい
航空機はレーダー切られたら現在位置がわからないから赤外線シグネチャ捕捉するかこちら側からレーダー当てないといけない

>>302
文章が長すぎて読む気しなかったからChatGPTに要約してもらった。

F-15EはB-29に匹敵する最大爆弾搭載重量を持ちますが、絨毯爆撃で比較するとB-29の方が優れており、現代の戦争では爆撃方法も変わってきました。無差別都市爆撃は戦略的に効果がなく、むしろ敵愾心を増幅させる結果となることが研究で示されています。

F-15CのECMに反応するミサイルが東側になかったっけ
なので必要がない限りは切っとけとか

確か
HARM　パッシブ・レーダー
AMRAAM　アクティブ・レーダー
だったと思う。だとすると航空機がレーダーを切ったら追跡できない。HARMはGPSを積んでいるが、動かない目標なら有効かも。動く目標なら追跡できない。
それに航空機を追跡できるだけの旋回性能があるか疑問が残る。

F-15EでMk-84 airを使おうとすると爆弾をリリースした瞬間に爆発して自爆するんだけど、これってバグ？　

>>300
スパローの筐体流用してたんじゃなかったっけな？＞HARM

ロシアには対AWACSの空対空レーダー追尾ミサイルがあるよ

>>307
なんともねーぞ？
どんな設定で、どんなスピードと高度で投下してる？

>>309
550ノット前後、高度300〜4000ft、CDIP、N/T信管、5発同時投下、投下間隔0ft
この設定でかなり発生しました。投下間隔を50ftにしたら今のところ発生していないので投下直後に爆弾同士が接触して自爆していたのかもしれません

このゲームで爆弾と爆弾が接触して爆発てあるの。

>>310
検証してみた。
確かに爆発するけど、そもそも論として信管N/Tでこの高度とスピードだとCDIPでの投下がおかしいと思う。
機首15度ぐらいしか傾けられなかったから、AUTOで水平飛行して落とすかもっと高度を稼いで投下するか、信管をTAILにしてHIGHDRAG投下するべきなんじゃないかと思う。

F-15の給油はできるようになったがF/A-18はなかなかできないな
あんな小さい穴じゃ俺の太い棒は入らねえよ

おうおう、空軍のおぼっちゃまくんは突っ込むより突っ込まれる方がお得意なんだってなぁーー！？

男子はすぐ下品な話するからイヤねぇ

F-15は爆弾のために１グラムも使わない最初の考えが正しかったんだということにしとこう

HARMがINSで着弾するって信じられないくらい外れてるけどなDCSで見てると
マルチで自分が空対空でインして撃ってから空対空で相手から撃たれて撃ち返した後に下から対空ミサイル来て誰かがそこに下でHARM撃ってる状態
相手の空対空が先撃ちで牽制して引きだったから引いた後に対空ミサイルが反応なしになって下で着弾してたけど対地ミサイルの根拠地には当たってないという状態でイラったことあって印象悪いんだHARM

空対空がうまくプッシュ空戦できるように支援するミサイルじゃねえのかって

そもそも空対空をSAMの発射領域内でやるものじゃないような

>>317
んー
これから空陸総合進出作戦かけたい敵領土あるいは敵占領地に
こちらの航空作戦を阻害するSAMやEWRが存在することが判明してる場合
それらに対してSEAD/DEADを実施して無力化したいよね

敵方は敵方でSEAD/DEADが行われようとするなら、CAPやスクランブルで戦闘機送って
SEAD/DEADしにきた此方機の撃墜・撃退を狙うよね
そうしてくることは此方は承知してSEAD/DEAD実行するわけだから、対抗するための
エスコートファイターつけるよね

ん？
敵SAM発射領域内で空対空発生……しない？？

SEADは敵SAMの射程外から攻撃するし、それを阻止するならSEAD機がHARMの射程に入る前に迎撃しないといけないからSAMの遠くで空対空が始まると思う。
敵SAMの射程内での空対空はいくらなんでも不利過ぎるでしょ

空対空でやってるからHARM機の理由は分からないですけど、戦闘機がSAMゾーン入ってちょっと経ってしかHARM撃ってない人が多い気がします
自分より先にSAMゾーンにかかってる人がいるときはもっと早く撃ってる人もいるけどHARMの判定入れるのに脅威ゾーンに誰かいないと撃破判定入らないとかあるんですかね？

SEADはやっぱ爆弾も持っていて自分が先頭で撃たれてSAMを地面当てしながら近くで爆撃している人がうまいんじゃないですか？

ORBXが新スクショ公表やdiscordで質問に回答

アーリーアクセス初回リリース予定内容比で現在の完成度は40%
他社が地形モジュールのリリースで行っているように、アーリーアクセス開始後の
アップデートで再現飛行場や再現都市を追加・拡大の予定あり

今40%だとリリースは来年末近くかねぇ
のんびり待つか

そういえばダイナミックキャンペーンはどうなりましたかね？(小声

https://stormbirds.blog/2023/08/01/new-screenshots-show-off-dcs-kola-map-by-orbx/
これか
遠景かなりいい感じ、ただ低高度で一個一個の建物をみるとあんまり…？という気がするけど

DCSのグラフィックエンジンの仕様や性能だとこんなもんなのかな、
OrbxだからといってMSFS並のルックになる訳じゃなさそう

F-15Eの空中給油が全然出来ない、むしろ18の方が簡単な気がする。

FA18でMk82を投下する時、最近、CCIPモードが使えなくなる場合がある。
WaypointをTGTにした場合、勝手にAUTOもなり、その後、CCIPモードに設定しようとしてもAUTOモードのままで動かない。
アップデート前はCCIPモードに戻せた。
ただ、TGTを解除すればCCIPモードに戻せる。
このようなバグがある方、私の他にいますか？

実際AARはプローブ＆ドローグの海軍方式のほうがやりやすいとと思うよ
ハリアーは別として

実機ではフラインブームの方がパイロットの負担は少ないみたいだけど、DCSではブームをあまり補正してくれないらしいからプローブ&ドローグの方が簡単に感じるらしいね。あと、ライトが見にくくて相対位置が掴みづらいのもあるかも

送油時間の差が負担の差の気がします

あまり深い意味はないんだけど。
ビゲン乗りの人って居る?

マルチが重いんだけど、今32Gで64GBにすれば軽くなる？
まともに空戦にならない

設定下げて解決するなら

いや、シングルは軽い

>>314
突っ込んでるのも空軍じゃね？

UH-1乗り始めたんだけどあまりの難易度に心が折れそう
空中給油なんて遊びみたいなもんだったわ…
ヘリパイロットってイカれてるな

>>334
UH-1の苦行の先には新たな世界が待っているよw

>>333
いやいやおうおう！
どっちが凸か凹か、どっちが突っ込む側か突っ込まれる側か、どっちが攻めか受けか、どっちがタチかネコか、
……ってことやろがいー！

>>335
３日くらい乗ってるけど全然上達を感じられないのがきっついね
なんとか接地状態からなんちゃってホバリングはできるようになったけどヘリパッドみたいな狭い空間に着陸できる気がしない

UH-1って、そんなに難しい？
うーん、ヘリのラジコン飛ばしてたらそんなに難しいイメージ無くて、最初ふらついたくらいで普通に飛ばせたけどなぁ。
一番難しかったのは、TF-51だったイメージがある。離陸時のトルクの押さえ込みで最初、グランドループしたりよく横転してた。

>>330
多少は良くなる。16G→32G程の改善では無いと思う。
それより、VRAM大丈夫か？12G以上ある？

>>330
多少は良くなる。16G→32G程の改善では無いと思う。
それより、VRAM大丈夫か？12G以上ある？

連投スマソ

>>340
VRAMは12GB(RTX3060)ある。う～ん多少の改善か
重いのは海外鯖で接続人数が多いからかな

下地島空港

@YouTube

リプレイはtacviewでdcs本体使わないなら止めれば幾分かは改善するんじゃないか
https://forum.dcs.world/topic/178239-disable-track-file-recording-in-mp/

あとはキャッシュ再生成ぐらい？効果があるかは微妙なところだが

>>337
UH-1はパワーが無いので、練習するなら海抜0m近くの土地で気温は暑すぎないようにして機体は軽く、燃料とか50%以下でドアガンナーとか装備載せないと状態で地面効果ある高度で操縦慣らした方が良いと思う。
ダッシュボードがブルブルするのは駄目な扱いなので、最初はそれが収まるように優しく飛ばせるようにするのが第一目標って感じだろうか。
まぁ機体を軽くすると扱いやすくなるのは他のヘリでも同じだけど。

>>337
ラダーペダル持ってる?
ないなら安い

ミスった
無いなら安いラダーでいいから買うとだいぶ楽になるよ
あとは固定翼とちがうトリムになれると楽になるかな

そういえば、アパッチのFCRまだかなー？
F-15Eは、現状の実装状態では出来ること少なくてもう飽きちやった

>>337
何でもそうだけど、コレクティブは優しく扱ってね。
しばらくふわふわホバリングしてれば慣れると思う。

>>337
何でもそうだけど、コレクティブは優しく扱ってね。
しばらくふわふわホバリングしてれば慣れると思う。

ヘリはトイラジでいいからラジコンヘリの経験あるかどうかでだいぶ違うな
俺の場合は昔Win95とかの時代にあった無料のラジヘリシミュで一週間ぐらい練習したら
主観視点のヘリシムはなんでもわりと楽に飛ばせるようになった

俺はチョップリフターで鍛えたw

俺はバンゲリングベイだな
あの経験がなかったらヒューイなんて絶対ムリだったわ～～

ラジコンヘリなんて実際のヘリコプターの縮小版みたいなもんだしああいうの経験してるとヘリの習熟めっちゃ早そう
飛行機はエスコンで履修してたけどヘリは完全ど素人だからなぁ

たぶんすっごくマヌケな質問だと思うんですけど

F-15EでMk82など無誘導爆弾をCDIP投下しようとして
コックピット・パイロットF1視点ではピックル押し続けても投下が実行されないのに
他なにもいじらず外部F2視点にしてからピックル押すと爆弾投下されるのって
するべき操作ステップなにか一つ抜かしてるんでしょうか？

>>354
具体的にどんな操作してるか教えて

>>354
CDIPは投下ボタン押し続けるとAUTOと同じ機能になっちゃう
AUTOと同じリリースキューが出てたらそうなってるから要確認

>>352
バンゲリングベイは2Pでやると、さらに神ゲーになるよな

>>354
俺が言ってるのこれ。押し続けてるからCDIP AUTOになってない？

@YouTube

ラジコンヘリやってるとどのくらい簡単かと言うと、初日に艦艇のヘリパッドに離発着できるくらい。対面ホバリングに比べれば全然楽だと思う。
練習しても難しい時には、数千円のトイラジでも良いから練習するのがオススメ。下手に高いと何軸あんねんというくらいジャイロが効いてあんまり練習にならないかも。

>>357
バンゲリングベイは名作。ただぼっちは2Pでやる環境が無いんだよ。

温度感調整しつつお笑い的には満点のいじりだし、森田もしっかりAV喩えで応じてたじゃん

ガゼルのオートホバーがバージョンアップで何か操作方法変わったのかな。
知っている方教えてください。

>>362
ガゼルのオートホバーは、前は名前わすれたけど姿勢示す計器の十字が合って昇降率が0近くて姿勢ピッタシの時にオートホバーボタン押せばトリムも修正してくれてホバー状態に入ったけど、
今はTrimmerでトリムを合わせてから姿勢ピッタシ（逆でも可）にしてオートホバーボタン押さないと入らなくなった。
あと、オートホバーランプみたいなのが点灯するようになった。
俺的感覚だと、アパッチみたいにトリムの状態をホールドしてる感じに変わった気がする。
トリムの決め方甘いと、少し流れるし。

>>362 ありがとうございます。

送油時間の話が出てたので参考までに。
KC-135 MPRS からF-14Bへの給油で、F-14B側の燃料は4.0。
満タン（20.0）までおよそ6分でした。

俺はそんな苦行に耐えられない

https://www.instagram.com/reel/CurqL-bAPq7/?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Wagsのオンラインインタビューより抜粋、らしい

・F-14にD型を増やすにはアビオニクスの正確な資料が入手できない
・F/A-18Eもモジュール作成に必要な資料が入手できない
・ウクライナマップや台湾マップはセンシティブな状況なので製作に入らない
・朝鮮半島マップとベトナムマップは、他の作業中マップが完成していったらその後で着手する

ベトナムマップ来るなら、modじゃないF105サンダーチーフキボンヌ。
当然、UH-1でヘリボーンはワルキューレ流れるよねw

中国人プレイヤーすげー数なのに台湾マップなんかでねーだろ

嬉々としてMODで核兵器落としそう

>>368
> ・F-14にD型を増やすにはアビオニクスの正確な資料が入手できない

イランに泣きつくしか無いか

イランが持ってるのはA初期機能削減タイプでしょ
アメリカから輸出した時点の資料は再現可能な質・量で入手できてるんで
アップデートでそのうち増えるんじゃなかったっけ

アメリカと断交した後で独自進化改造した分はDCS/HBで再現しないし
純正のD型とも異なる方向なような

だったらもうペルシャネコそのものをDLCで出そう！
イランなら金さえだせばいくらでも情報くれそうだし！

ベトナムマップ来るなら、modじゃないF105サンダーチーフキボンヌ。
当然、UH-1でヘリボーンはワルキューレ流れるよねw

アプデ後のF-15EだがやはりAGRで.67まで拡大するとCTDなる
DCS再起動して同じ操作するとCTDならず
メモリ周りなのかなぁ

俺はF-15に限らず他の機体でも、飛んでると15秒とか30秒ぐらいフリーズして、また動いてフリーズしてという現象が出始めた。
VR環境だと確実に出てゲームにならない。
クライアント落ちてデスクトップには戻らないのでフリーズだけ。
Forumみたら同じ現象出てるひと結構いて、HT切ったら良くなったとか、それでもなおらないとか、TrackIRの環境だと全く出ないとか、色々な報告上がってた。

時期的にPCの放熱不全が疑いやすい

>>378
DCS運用してる人で放熱不足が要因とかいってんのうける
そんな事の確認もせずに書き込みするかっての

マニュアル読まないで質問しても歓迎するスレなんだから急にイキらないで

>>379
いや確かに俺の場合は、簡易水冷でケースもそれなりに金かけてて温度もウォッチしてるから、そんなわけねーだろって思ったけど、
それはあくまでも俺様環境でかつ、俺様環境なんて誰もわからないわけだから、フリーズやCDTの可能性としてはあり得る情報って事で良いかと。
帰ったらマルチスレッド無しでプレイしてみて、それでだめだったらBIOSでHTオフにしたり、TrackIRつかってみたりしてみるつもり。

CPU簡易水冷だとM/B、メモリ、SSDが放熱不足に陥ることはCPU空冷よりありがちかも
自分のPCはサイドパネル開放してる完全空冷だけど、M/B上でアイドル37℃がDCS実行中は67℃だったり
別のアイドル48℃の部位が62℃になったりしてるもんなぁ

>>382
うるせー馬鹿、てめぇのしょぼいPCと一緒にすんなよwww

かつては静かに冷えるをテーマに7点水冷なんか自分で組み上げてキバってたけど
さすがに時間なくなって面倒見られんわって手間かからん空冷に回帰したオヤジからすると
簡易水冷でなんでそこまで自信まんまんなのかよく分からん

1000rpm以上でケースファンが10個回ってるってんなら自信あるだろうけど
それを示す情報自分から出し渋ってんじゃん

>>384
おまえの頭の放熱の心配しろよw
ハゲてるから空冷効きそうだなwww

最近Steam版を購入した初心者ですが質問があります。3画面の設定は出来ましたがベゼル幅やモニター角度はどこで調整するのでしょうか？
元々レースシム用にコックピットを組んでいてモニターを囲う様に設置しておりデフォルトでは違和感が強いです。

フレネルレンズ使ってる人まだいるのかなあ

この間、予備でASUSのを買い増した俺さんが通りますよっと

>>386
https://forum.dcs.world/topic/329660-triple-screens-3-monitor-mode-how-to-get-it-right-with-bezelsdistortion/#comment-5251146

NVIDIAコンパネの設定と、DCSのモニターコンフィグファイルの設定、両方やると出来るらしいよ

普通に会話出来ない幼稚なのいるのは、何だろね。
>>387
まだ結構いるんじゃないかな？quest2で始めた人も結構いるみたいだしね。

>>390
反応したら負け、嵐はスルーで

あと>>387が書いてるのはVRじゃなくてこういうのでしょ
>
@YouTube


> ベゼル消し効果確認＋非対応インチでも使えるか挑戦！【ASUS ROG Bezel Free Kit】


昔は俺も左右上下とかに沢山モニタ増やしてたけど、
結局はベゼル邪魔なので大画面4Kモニタ＋MFD用小型モニタだけに落ち着いたな

DCSのマルチモニタって　― ― ―　を想定してるのか ／ ￣ ＼にすると1枚目みたくなって違和感ありすぎになる
Bezel Free Kitの標準(130°)でキッチリ正面から見たのが２枚目
違和感ないとは言えないけど許容範囲だと思ってる
386はもっときつい角度で設置してて違和感ハンパないからDCS側で補正したいってことでしょ
DCSではサイドモニタの角度の指定はできないみたいだけど、389のフォーラムにある「3Cameras.lua」のviewDx,viewDyを弄ると誤魔化せるかもしれない

もうマルチモニタはあきらめてVRにこいよ！

VRの没入感にはどう頑張ってもモニタープレイでは再現出来ないよな
はじめてVRプレイしたときの、玉ヒュン感は今でも忘れない

後方席でボタン押す係以外はVRの圧勝

VR始めたらモニターに戻れなくなった。

>>395
でも、F-15EなんかはJHMCSが実装されたらA-10Cみたいに視線でタゲれるようになるんじゃないのかな？F-15Eの装備詳しくないからわからんけど、
アパッチの前席でタゲ取るのも有用だし。

これはすごい、妙技
https://www.instagram.com/reel/CvfQ15XMTTI/?utm_source=ig_web_copy_link&igshid=MzRlODBiNWFlZA==

参考になる
https://www.instagram.com/reel/CvZ2SBaRXFG/?utm_source=ig_web_copy_link&igshid=MzRlODBiNWFlZA==

スカイレーダー作ってるサードパーティのCrosstail Studiosが自社webサイト構築
メンバー紹介ページなんかができてる
スカイレーダーのコックピット3DモデルはだいたいできてるっぽいけどUVマッピングと2Dテクスチャは
これからの作業で、時間どれぐらいかかるとしたもんだろう


こないだのWagsインタビュー補足
EDでT-38 (F-5の姉妹タンデム複座練習機) モジュールを作って売ろうという将来計画はあるが
人的リソースが不足してるので、かなり遠いことになりそう、と

30秒ぐらいフリーズ頻繁に繰り返すやつ、シングルスレッドクライアントにしたら現象出なくなった。
フォーラムで議論されてたMT関係の問題じゃね？ってのが正解っぽい。
やっぱ、空冷ハゲの放熱指摘は見当違いだったわw

フリーズ、CTDの検証したいけど部屋暑すぎて電源すら入れる気ならん
エアコン？そんなもん北海道のエアコン普及率の反対側なのでありません。

steamでF-15E買って操作もだいぶ慣れて来たんですけど、マルチはベーター版だと出来ないのですよね?
ED版はF-15Eで他プレーヤーと編隊飛行とかいろいろ練習してるの旧Twitterで見たりするんですが。
どのタイミングでベーター版から安定板?に移行しますかね。
(ED版で買えば良かったなと後悔してる新兵より)

DCSはベータ版安定版、steam版、ED版関係なくマルチ出来るよ、あと発売された直後から新しい機体やマップを使いたいならベータ版にするべき、切り替えるタイミングはいつでもいいと思う

8/2にstableもパッチ当たってF15E使えるでしょ
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/news/changelog/

>>403
>>4
>https://wikiwiki.jp/dcs-world/GetStarted
>（※Steam版ではライブラリのDCS Worldプロパティ→ベータから「openbeta - Public beta versions」を選んで切り替え可能)

マルチ行くならβにしとけ定期

>>404
>>405
ありがとうございます。
現在、openbeta - Public beta versionsでやってるんですけどMultiplayが選択出来ないのです....

EDにユーザーアカウント作ってそれでDCSログインしてないんじゃないの
Steamアカウントと別に必要よ

それが理由ならStableに切り替えてもマルチには参加できないまま

>>407
あっ....
出来ました。
ログインしないと出来なかったんですね。
ありがとうございます。

>>403
DCSはStableでやるんじゃなくてベータでやるもの
ここで書き込んでる奴はベータの話題しか書いてないっしょ

>>409
うん、そんだね
F-15E乗る為に最初から、openbetaでやってるけど、いざマルチに前進しようとしたら出来なかったからベータ以外なのか
他に何か問題があるのかわからなかったから質問しにきたのよ。
ログインしてないやろってのが答えやったんやけど。
ベータの話題しかしてないについては知らん。

今のところ、極稀にやらかしでキー設定が初期化されたりした以外はopenBetaにするデメリット内からね
それも最近は見ないし

(´･_･`)

MARIANASマップでF-15EでMK82やらMK84を海上の目標にCDIPで落とそうとするとピパーが変な所に固定されて使い物にならないんだけど、同じ現象出た人いる？　因みに地上の目標なら問題なく使えるし、他のマップなら海上の目標でも問題ない

DCS LIBERATIONを導入してみたけどエアラインシマーに毛が生えた程度では分からんことだらけやね
BAIとかDEADとか作法が全然わからん

>>414
ダイナミックキャンペーン系って任務も多岐に渡るだろうし、割と上級者向けじゃね
まずは普通に任務内容が決まってて攻略情報も得やすいオフラインキャンペーンに挑戦からで良い気がする
ED公式で売ってるキャンペーンもそれはそれでかなり手応えある内容のが沢山あるし

>>415
まさにその通りだ
F-15Eの操作を一通り覚えてDEADに参加したけど
ミッションインフォの見方も知らずにSEAD機より先行して撃ち落とされた醜態を晒したしな
順序って大事だわ、アドバイスありがとう

>>416
どういたしまして
ただ、F-15Eだと単純に未実装機能が多くて任務をこなせないって可能性もありそうだな

出たばかりのモジュールでまだ有料キャンペーンは出てないけど、
公式のUser FilesでうｐされてるF-15E専用ミッションなら現段階でちゃんと遊べるように作られてるはず

https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/filter/type-is-single/unit-is-f-15e/apply/

F-16でとりあえず爆弾を落としたいとしてるのですが
A-G選択、MSDで爆弾設定した後にWPN REL（右Alt+Space）押しても爆弾が投下されません
まだ何か設定は必要でしょうか？

付属のトレーニングミッションくらいやれよ

マスターアームのスイッチ入れろ

１度も説明書読まずにサポートセンターに問い合わせるタイプか

もうちょい初心者に優しく…マスターアームも入ってるよ
高度高すぎんじゃね？

obパッチのchangelogが貼られたけど
パッチそのものの配信はまだ行われてないみたい

F-15Eのマイナーバグの修正、Mi-8などで特定の動作の組み合わせでクラッシュするバグの修正
などがあるが…

おー　きたきた
最近バージョンナンバーの三桁目がよく増えるな
2.8.8になってた

F16でCBU97をCCIPモードで落とそうとするとWeapon Release Buttonは上手く機能しない。なぜなのかわからない。だからいつもDTOSモードで落としている。
CBU87はCCIPモードでも普通に落とせるのですが。
だから質問する時、どのモードでどの爆弾を落とそうとしているの書く必要がある。

めんどくせーから動画見てなかったけど、
高度25KからMk82って落とせるのか？
その高度から落とせても当たらないだろうし、高度制限あってもおかしくないと思うわ

せめてマニュアルのUNGUIDED BOMBSでも読んで自分でweb翻訳でも使って理解できないとか
それすら面倒と感じるのならこの手のゲームは金と時間の無駄だからマジやらない方がいい

次のスレから初心者歓迎ってタイトルから外すか、英語マニュアル読める初心者歓迎って変えた方がいいかもな

こういう老害がコンテンツを頃すんだろうな

初心者嫌いスレでも作れば

というかあったよな玄人専門みたいなスレ
あっちいけ

テンプレにあるなら従おうな

回答もしてねー奴に言われてもなって正直思うわ
初心者歓迎してるなら、せめて回答してやれよwww

※　このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。
※　どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
※　逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。
※　他の住人に対する攻撃的なレスや、煽ったり叩いたりする事は禁止。
※　他人の英語力をあげつらうなど、優越感を誇示することも禁止。
※　特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。
※　5ch外のゲームコミュニティ等における揉め事や争いをこのスレに持ち込むことも禁止。
※　特定のデバイスメーカーやジョイスティックおよびそのユーザーに対する軽蔑や罵倒も禁止。
※　DCS関連のWikiの執筆者やその内容に対する嫌味・悪態の類も禁止。
※　そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※　荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※　スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※　完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。
※　荒らしは無視し、DCSに関連する話題や質問を書き込んで下さい。
※　また、公共の掲示板という場ですので、個人的な実況のような連続投稿は控えましょう。
※　スレの正常進行のためにご協力宜しくお願いします。

～～～テンプレ以上～～～

テンプレ厨うざ
テンプレなんて読んでねーわw

マニュアル読めんでもYouTubeでチュートリアル風で上げてるのあるじゃん
とっかかりそれ観てからやるのもありじゃね？
細かいところはマニュアル見て補足する感じで
逆もありだけど

欲しい情報がある「当たり」の動画見つけるのは意外と面倒くさい
適当でいいやと手抜きしすぎると話題の質問者みたいに歯抜けの知識で何処かで詰まる

>>426の言う通り高度が高すぎたようです

途中送信
>>418ですが>>426の言う通り高度が高すぎたようです
FA-18だと高度関係なく落とせたのでその辺混同してしまいました
お騒がせしました

>>439
一部攻撃的な奴がいるけどNG入れちゃって、気を落とさんようにね
解決して良かったしその仕様俺も知らなかったから勉強になったわ

俺の指摘した通り高度が高いで解決してんのに回答もしねーくせにNGとかなに言ってんだコイツw
初心者歓迎してねーのはお前だろっての

NG入れて見えなくすれば存在しないのと同じだから荒らしはさっさとNGしような

Ka50コレクティブ（スロットル）ホバー状態で少しでも緩めると機体が振動してすぐ落下するけどこれなに。
対処方法あるのかな。

VRSおじさん「セットリング…VRSじゃね？」
自らのローターが作り出す下降気流に機体が沈み込んで地面まで最速で到達するヘリの必殺技
対処法は高度があるときは一度コレクティブ(スロットル）を下げサイクリック（操縦桿）を操作し乱気流から抜け出す

違うかったらゴメンなさいね

夏休みだなぁ

>>443
> ホバー状態で少しでも緩めると機体が振動してすぐ落下する

静止状態のホバーが安定してるなら、そこからゆっくりコレクティブ下げて降下に入るのは何も問題無い
「少しでも緩めると」って書いてるが、実際はかなり大きく動かし過ぎてないか？

VRSを避けるためには、HUDなり前面計器なりののVertical Velocity計を見て-5m/s以内にキープすること

なんかA10よりF16の方が空中給油楽だわ

>>443です。
アドバイスありがとうございます。

tacviewとDCSについてるリプレイだとリプレイの方がフライトのデブリーフィングに使いやすいと思うのだけど
tacviewのメリットてあります？　使い始めて日が浅いので使いこなせてないのもあるけど

DCSのリプレイはすぐぶっ壊れるから信用度がね
本来はちゃんと滑走路から離陸してるのに、リプレイだと明後日の方向に滑走して建物にぶつかるのが茶飯事

プレイでうまくミサイルかわした！　→　リプレイでなんでかミサイル当たって撃墜されてる…
とかその逆（敵機をミサイルで撃墜したはずのリプレイがそうならない）とか

とにかくリプレイの記録が不正確すぎるところにtacviewが重宝されてる理由があって

>>449
メリットどころかむしろ標準のリプレイが使えなさ過ぎるんよ、Tacview使わないと正確な再現は出来ない

DCSのリプレイは「操作の記録」をしているので、再生するとたいがい何かがズレて違う結果になってしまい
当たっていたはずの弾が外れたりなんだりほんと酷い、特に早送りなんかするとほぼダメになる

Tacviewはそれと違って「結果の記録」をしているので、早送りだろうが巻き戻しだろうがちゃんと再現される

体感だと速度×4くらいで再生すると高確率でバグるね
F~14とかは等倍でもよくバグるけど

蔵が変わったらあのクソリプレイは改善されるんだろうか…
ミスったところからやり直すの面倒くさすぎる