東武鉄道を模型で楽しむスレTN-18©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>14枚

東武鉄道を鉄道模型で楽しんでいる皆さんのスレッドです。
スケールや時代の新旧は問わず、上毛・野岩・会津の話題もここでしましょう。

前スレ
東武鉄道を模型で楽しむスレTN-17 [転載禁止](c)2ch.net
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過去スレ（その１）
模型で東武鉄道・上毛電鉄を楽しむスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116615535/
模型で東武鉄道・上毛電鉄を楽しむスレ 急行券2枚目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145347175/
東武鉄道・上毛電鉄を模型で楽しむスレVer.3 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1184239976/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.2,5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163510431/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.4 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204982281/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.5 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227930329/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.6 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248494154/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.7 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1258555497/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.8 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1289666019/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.9 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1314795853/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.10 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1323831268/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.11 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1337881580/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.12 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354271040/

過去スレ（その２）
東武鉄道を模型で楽しむスレTS-13 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1377173067/
東武鉄道を模型で楽しむスレTI-14 http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1388198242/
東武鉄道を模型で楽しむスレTN-15 http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1407317677/
東武鉄道を模型で楽しむスレTN-16 http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1418801517/

テンプレは以上

【注】今回は試験的にコテハン表示＆IP非表示仕様としました（地下アイドル板と同じ仕様）

橋本乙○郎(笑)

死ねば？

保守

60000ドア窓修正はよ

秋葉自慰で、パンダな機関車用インレタが正式発売されていた件
ついでに、東武3000一統用のインレタもいろいろと

http://www.jp-ngauge.info/ngi/2016/04/tomytec-a825.html
78系鉄コレ23弾で登場決定キター!!

シークレットは7865か？

シークレットは第9弾の相棒かw

>>10
個人的にはバスコレ朝日バスが気になったw

>>11
どうせ色替えだろうから、8000系リバイバルに掛けてオレンジ試験塗装じゃないか？

何でシクレが78だと決めつける？

そりゃここ東武スレだもの。

>>13
同じくw
朝日バスのミニカーって史上初じゃない？
久々に全国80欲しくなったわ

23弾東武の場違い感凄いね
ブラインド、開封売りどちらも東武だけなくなりそう

それ以前に以前の通常弾で73系出してそれから78系に改造しているから要らん。

今度の鉄コレ78系は素直に嬉しいけど
実車の組成と配置を考えると悩ましいところがあるよね
春日部の7820系は全て4連で、78好きは当然ＧＭキット組んで持ってるだろうし
東上線の7300系4連∔7820系2連を再現するには7300系の中間車が無い
ＧＭ78系と鉄コレでは車体の大きさが微妙に違うので組成しずらいしね
7890系に見立てて鉄コレ7300系とブツ６組むのが簡単な方法かな

>>18
シクレは中間車だったりw
そしたら高値が付くなw

今年のファンフェスタ鉄コレはもう決まったようなもんだろ
オレンジに黄帯のやつを78と85で出すと

>>5
着払 1974年1月11日生れ藤岡弘似42歳大柄男橋本Z○郎正体隠れ身実家石川県小松市帰郷 4月29日浅草都立産業貿易センター台東館鉄道模型市ワイエムプロジェクト128番ブース出展確定 着払橋本Z○郎正体探し過去ワイエムブース店員経験 終日ワイエムブース板住民徘徊(笑)
http://www.maroon.dti.ne.jp/tmi/syutten.html

一般販売で４両セット。

鉄コレで5050、5070をやってほしい。

>>23
俺も出てほしいと思うけど3000系各種も売れ残ってるし難しいんじゃない？

それとも3000系でも3070だったら売れ方違ってたのかな？

今更だけどBトレで、フライング東上色の50090発売。
現在200個限定で先行4月29日発売分を予約中。

>>24
去年はバリ展も相まって数作りすぎたな
買う側としてはいいことだが

鉄コレの8000系って出来いいのかな
81113作りたい

>>27
塗り替えができて、4両で満足をできるなら悪くないと思うよ
俺としては金属支持のドアの車体が出ただけで嬉しかったけど

というより1編成しかないものばかりじゃなくてスーパー8000含めいくつかあるタイプの編成が出てほしいな

>>27
出来は鉄コレ的には標準の部類だと思う。
クハ81113だけなら8175F基本４両セットでも買ってきて車番を変えればほとんど問題ないが、
81113Fとなると、サハ87113とモハ88113はどこから持ってきてどう組み合わせるか工夫が必要かも。

>>28
× 満足を
○ 満足

>>25
フライング東上の50090は発売みたいだけど金のスペーシアはなかなか出ないね

以前、このスレで酒屋を超える鉄模日本最安値で話題の出たヤマダ電機池袋だけど、残念ながら鉄模売り場は無くなってしまったけれども、7Fのガンダム製品売り場で早期予約の取り寄せの場合のみ過渡、富、蟻、爺などの大手メーカーの取扱いを継続しているとの事。
割引率は30パーセント引き+10パーセントはそのままだそうだ。
品物の出来具合を見てからしか買わないという人には向かないけど、値段の高騰している蟻や爺の製品で確実に入手を考えている人には少しでも安く入手するには良いかもしれん。

でも鉄喪取扱い完全終了前の暫定的な取扱いのようだから、何かトラブルが起きたら早々に取扱いがなくなりそうな雰囲気。そもそもHOBBYフロアがある日突然無くなってしまった位だから立ち位置が非常に微妙なのだろう。

この書き込みをみて、何人か欲しい品物を予約に走るやつがいるかもしれないけど、相手の店員は鉄喪知識ゼロのバイトだから、マイナーメーカーの製品や、ややこしいASSY部品の手配等はできない。
トラブルが起きると早期予約さえできなくなって他の人の迷惑になるのでこの情報は上手く使ってくれな。

誤）>割引率は30パーセント引き+10パーセントはそのままだそうだ

正）>割引率は30パーセント引き+10パーセントポイントはそのままだそうだ

30じゃなくて31だった。orz

これは良いことを聞いた
ありがとう

爺から50090フライング東上の製品化！

>>36
http://www.greenmax.co.jp/pdf/new_release_201604_01.pdf

黄色出るのか

>>28
>>29
サンクス
一応塗り替えたいからツートンのやつ買えばいいかな？
残り2両はなんとかしなきゃなぁ…

てか新規金型でGMから出してくれればいいのにね

>>39
塗り替え前提ならツートンがいいよ
今だと81107Fのセットかな？

残りの2両は…お財布に余裕があって切継ぎとかの腕もあるなら作れないこともなさそうだけど…なんかそのうち発売されそう

>>40
発売されるかな？一応切継しようかと思ったけど…
というかGMの8000ってライトでかいからあんま似てないのかな

>>35
喜んでもらえたら幸いだよ。

繰り返しになるが今回の書き込みをみてヤマダ電機池袋に行こうとしている人はくれぐれも予約品を引き取りに行かずにバッくれたりしないでくれな。
鉄喪売り場が無くなっているから、もし引き取りに行かないと仕入れた模型の処理に困るはずだから、問題が多発すると早期予約さえできなくなる。

割引率の高い貴重な店だから自分勝手な対応は厳禁だ。
みんな最後に残された早期予約は大事に使ってやってくれよな。

東武鉄道って微妙な鉄道会社だよな [無断転載禁止]･2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1461919217/

>>41
近年の8000では注目されてるタイプだし他の6両よりは出そうかなって思って
それに8175/8506発売の時に8900/8500は新規金型ですって強調してたくらいだから8700/8800もいずれ出す気じゃないかなって

俺もGMの新前面のライト好きじゃないな
HIDならそこまで気にならないけど白熱灯だとなんか違うって思ってしまう

GMのはいらない

>>44
確かに白熱灯だとでかさが目立つ…

さっさとGMに新規金型で作って欲しいけど、既存のキットのままバリエーション展開しまくってるししばらく新規では作らないのかな

シールドビームのはライト面が正方形に近いから似てないんだよな

ライト小さく加工すればなんとかなるか…？
完成品の6050のライトでもはめ込めばいいのかな

鉄コレの81107Fの車外スピーカーって印刷表現？

爺のは似てないな
新規金型なんてやらないだろ

ぼくのいめーじとすこしでもちがうとえらーです

板ｷｯﾄ時代の更新車前面はまだﾏｼだったのにね

板キットの前面移植すれば少しはマシになるかな…

https://twitter.com/hankyu0414/status/726786406350094336

最近の東武は一般の大学生に公式で使っている塗料を無料でくれるのか、太っ腹だな。

https://twitter.com/hankyu0414/status/726797492797337602

https://twitter.com/hankyu0414/status/726792278883205120

https://twitter.com/hankyu0414/status/726790315936358400

https://twitter.com/hankyu0414/status/726791372066287618


よく読んだら中の人間が備品を盗んで大学生に横流ししただけだったわ。

あかんやん

>>49
確か印刷だったと思う

クリームの81111Fは印刷だったよ

塗料じゃなくて色見本でしょ
定期的に廃棄されるのを懐に入れたんだろうな

捨てるものだからと貰うことはよくあるが、
ゴミ箱から漁ったとでも書いておけばいいものを。

因みに塗料も大体消費期限は未開封で半年だから稀に廃棄される事もある
まぁそういう時は技術向上の為に利用するものだがw

50070あたり過渡で出すかなぁなんて思ってたけど来ないな〜

50070か9000ならありそうだけど
それより先に西武6000だろうな

>>52
あれも貫通扉の窓寸法(上辺の高さ)が残念だったけどな・・
その辺りは板キット時代の6050の方が良かった

>>57
ありがとう
トレジャータウンのスピーカー買うか

50090フライング東上製品化記念age

鉄コレの8000、8506Fだけ見事に店頭からなくなったな
復刻塗装作るために増備したかったんだが、探しても見事にない

しょうがないからGMの塗装ミスで8577F作ろう。

>>66
8506Fだけは発売後すぐになくなった気がするけどな

まぁいずれ製品化されるだろうから気長に待ちましょうよ

GMの8000系のクーラーって実物よりでかい？

でかい

だよね
鉄コレのやつのクーラーをGMのに交換するか迷うなー

>>71
GMのならマン系のならいんでね？

>>72
いっか
初めて鉄コレ買ったけど屋根の外し方わかんない…
全然ビクともしない…

>>73
まずボディーを外して裏返しにして
屋根を外してみては？

>>74
そこまでやったんだけど、押してもなかなか外れなくて…
gmのばっかりいじってたからすぐ外れなくて困惑

>>66
仕様違うだろ

>>76
ブツ10で現行・セイジ・ツートン・フライング・オレンジ
とかやりたいんじゃね？

野田の6コテ8000鉄コレ化きたで！
ソースはんぎ

UPロゴ消せば更新顔は一通り編成組めるな

>>78
ほんまか！

編成はどれなんだろ

81110Fあたりとかも出て欲しい

81113やめてくれ8192か81114で頼む
運転台撤去()の野田線時代の欲しかったのにな電車の状態が最悪だった時代の

写真通りシールドビームの幕車だろ
中途半端な再現度のHIDよりこっちの方がいい

これか

8163Fの経歴を簡単に調べてみた。
東上線歴が長いようだから、これが製品化されるなら東上線民にも歓迎されるな。
もちろんアーバンパークラインのロゴが印刷されてないという条件付だけどね。

>>85
どうせ残念塗装なんだし塗り直しちゃえ

ホビーサーチによると8163Fで種別幕には話題の急行を印刷とか…
それとこの製品には一般販売では定番だった台座が付属しないみたい

にしても定価9720円って凄い値段だなぁ…

東急の同じ8000に倣ったか

8000系は鉄コレで色々出始めたけど、8111Fツートンだけは出ないね。
蟻の8108Fも腰も高くていい加減古いので鉄コレで出して欲しい。

>>90
まぁ出れば「一粒で二度おいしい存在」ですからねぇ（笑）。

>>87
台座はそもそも4両セットまでにしか付いてない

この値段でもいつものクオリティじゃあな

鉄コレの8000野田、今年出る予定の爺の60000の御供に
購入する人いるかも知れぬ。

>>93
宮田無じゃ「瞬殺」か？

>>94
TJ8000の時はそうでもなかったようだけど、どうなるんだろうね

宮田無って国道16号線沿いの田無東大宮店の事け？

>>96
> 国道16号線沿いの田無
だけで3店舗もあるけどねw

>>97
宮田無や田無東大宮店
の文字が見えないの？

>>98
当然見た上で、そう言えば「国道16号沿いだけでも3店舗もあるんだな」と
ふと思っただけなんだが（全て行ったことがあるし、よく行ってる）

>>91
無知でスマン
しかし6両セットでも出してくるなんて鉄コレの中では8000は売れてる方なんだろうなぁ

行先ステッカーに運子は入っているなか？

東武仕様の2つ目C11出れば14系客車とヨ8000とをついでに買って蒸気列車を一足先に再現可能だね。

床下機器完全再現なら買う価値あるかもね

爺の公園都市ロゴ無し60000と
富技の公園都市ロゴ付き8000を
並べたら実車的には変？

>>104
変か変じゃないかなんて気にしてるんだったら買うなよ。

>>104
8000の幕は種別入りだからダメじゃない？側面に前面も

>>105
爺のロゴ無し60000を予約してたんだが
最近、富技から公園都市8000が発表されたじゃん！
ロゴは特に気にせず、両方買うけど
実際、ロゴ無し60000とロゴ付き8000が
被っていた時期はあったのかな？と

>>106
幕だけでロゴについては大丈夫？
まぁ時期が違っても楽しむけど

200系りょうもうが1編成台鐵プユマカラーに塗装変更だって！

マイクロは出すか？

うーん微妙そう…

8000のジャンパ栓再現するとき何使えばいいのかな
113のジャンパ栓？

6コテ8000系、ロゴ無しの方が良かったな。
伊勢崎準急に出来たのに。

アーパーロゴの貼り付け60000系は平成26年4月からで8000系は5月からだから>>107の組み合わせはアウトだな

8163Fは東上線時代が長かったから自分にも馴染みの編成
東上線には幕式リニュ車の6連は8114Fと8163Fの2本しか無かったから目立つ存在だった
ロゴは付いてない方が使い回し効くし売れ行きも良いだろうけど多分付けて来るんだろうね

>>113
ありがとう！
まぁ模型だから気にせず並べるわ！

>>113
一斉にではないだろ？

>>115
そうだけど製品化する車番では合っていない

車番の変更くらいならなんとかなりそう

試作品の車番の文字間スッカスカだな

GM8000の新前面2連買ってきたんでIPA風呂に投下。鉄コレで出される前に8577Fを気合いで完成させるわ。
塗装ミスすら組んだの数年前なもんで、失敗しそうで恐ろしいが。
復刻塗装色で塗って、モーター車は鉄コレの20mに換装して、屋根のフチを車体色で塗るくらいできれば上出来かな。

ドア交換するのめんどいからね

11003F脱線したか
ニュース番組が10000系の模型買うのかな

値段を見て驚愕するｽﾀｯﾌ

仕方ないならプラレールにするか…

エコノミーキットから作れば安い！

過渡の205系に茶色の帯を貼り付けて
事故を再現

>>125
> 過渡の205系に茶色の帯
それ、どこのJR日光線？（別の色も混じってるけど）

明らかに東急TS台車ぽい脱線画像に釣られてたなウジがツイカスに

>>127
ウジ以外にもたくさん釣れてたわ

>>118
爺8000系キットって色を落とす時に車体が割れるロットがあるらしい。

芋の社長が「東上線脱線迫力満点」と言って、
脱線現場は、「東武10000系の足回りの取材のチャンスだ！」と、
事故現場に行って記念撮影しているだろう。

芋ゲージから、初の私鉄電車、東武10000系が発売されたりして！？

ATS車上止が破壊されてたって、線路に何か置かれていたのか落下物でも
あったのかな？

台車に亀裂が

>>129
IPAで割れるの！？

俺、東上線沿線40年以上の住民だが…
今回の事故は、今や東上線最古参の10000が原因なのか？
川島冷蔵庫は保守の問題と言っているが。。。

冷蔵庫やTwitter釣り師とろくなんがいないな。

老朽化かなー

いや、もしかしたら線路上の置き石なのか？
（中板橋発車後の乗客の証言が気になる）
昔の京阪5000を思い出す。。。

>>134
9101F(9001) ｢…｣

鉄道ジャーナリストを謳っている割りには言っていることはシロートレベルだから
冷蔵庫の話は話し半分に聞かないとね、冷蔵庫は真に受けたら負け

>>138
お〜
すっかり忘れてたわ…orz

gmから9101Fでないかな…
でないか

>>134
野田線の8000とトレードする？

メグミーの番組の特製10000系のハコ模型
車番が昔のエッチング板の位置だな
随分昔の資料使って作ったんだな

さすがにGMのは買えなかったか

9101Fは1981年導入だったな
1982年まで8000系製造してたのに

2000年に中目黒で起きた20000と営団03の衝突事故を
日テレのニュース番組が爺の10030の塗装済キットで
再現していた記憶がある。

9102Fは、何年製造だったっけ？

87年

8000系後期車には73系の代替新造分が含まれてんだよね
73系は4連×11本と2連×7本の58両
8000系の短編成は4連(107〜109･111･112･118〜120)が8本
2連(71〜80)が10本の計52両で単純に足すと数が合わない
増備分は輸送力増強用の予算で代替新造分はサービス改善の予算で別けてると思うけど
例えばピク誌の8000系特集の増備名目の表では結構曖昧なんだよね
今のワンマン化なんて当時は思いもしなかっただろうけど
短編成の後期車があって結果良かったって事なんだろうね
模型スレで長々と実車の話失礼しましま

>>143
あれ東武の公式にあるぺークラじゃね？

11003Fはどうなってしまうんや

今日の広瀬川原、歴代の売れ残り鉄コレを販売してたけど、3000系だけは値下げしてなかった。

>>141
やらないだろうなあ
9108Fあたり割とやれそうなのに

>>141
その昔、まだ工房だった時、10000エコノミーの行き先表示を削ってGMのコルゲート板を切って貼って、9000初期車を作ったなァ…
4両だけ作って、断念してしまったが。

>>153
10000エコノミーおまけの9000前面＋10030の側板で9108Fか9050、なんて計画していたっけ。
作らずにいたら、10000も10030も完成品が出る時代が来てしまった…

>>153
前面変えるだけだしな
実車は休車中だけど…

10030を9050に改造したいけど、もし完成品出ちゃったらと思って実行に移せない

9108床下部品が一部新品になってたようだしもうすぐ復帰か?

;feature=youtu.be

新しいのはバッテリーじゃん

スカートはまだかな

8000の廃品で良いんじゃない？

GMの8000系って窓ガラスのせいで安っぽく見えるな

鉄コレのフライング東上、モハ8300の側面の青が擦れてる個体が多いな
見た感じ1/3か半分くらいあったぞ

ツートンのやつ、モハ8300だけ茶色濃いんだけど

鉄コレとかで9101F出ないかな

GM10000系のシングルアームパンタ交換したいんだけど、どれ買えばいい？

藪の奥にセントラル模型のDRCが出てるけど、皆さんはあの製品についてどう思います？

60000系ﾏﾀﾞｰて思う

>>155
9050は地味に側面の行先表示器の違いを正すのが大変だよね
GMの10030は表示器枠の表現って車体側だっけ窓ガラス側だっけ

量産メーカーが出すのは9102〜9107が限度
残りはガレージキットだよな？

>>167
車体側じゃね？
カッターとかで枠削って、スピーカーと通風口を追加すれば再現できるかな

前面はマイクロから調達かな

おい、おまえら！
淫バイトのブログが更新されたぞ！
http://tobutetsu-fun-plus.at.webry.info/201606/article_1.html

そうやって自分のブログ紹介するのやめなよ

何年も眠ってたペアーハンズの３０００系組み立てて
ほぼ完成してあとは動力ユニットを付けるだけまで進んだけど
説明書が紛失しちゃったのでどのメーカーの動力つければ
いいのかわからない。

>>173
鉄コレ動力…とはすんなりは行かないのか

>>173 あの時代じゃGM一択だろう？

新しい爺の動力付けてみては？今度出る

淫バイトってなに

俺の地元の駅（東武スカイツリーラインの某駅）にあるファミマに
去年の暮ファンフェスで出た鉄コレの3000（白とクリーム）が
若干ながらまだ残っている・・・・・・。

今までマイクロの東武車両でご懐妊したことある人おる？
知り合いに9000とデラ懐妊したって言ってるやつがいて怖いんだけど

懐妊？

>>180
え、知らんのけ？

>>173
今度出るGMの新動力か、鉄コレ3000系用の動力を頑張ってつけるのが一番良いだろうね。

>>179
1720系は初期発売の21F、9000系は更新車だが共に問題なし。
>>180
マイクロ製品の動力車のダイキャストが経年で変形、膨張することだよ。
車体が圧迫されて変形の原因になったり、最悪の場合は走行不能に陥る。
明確な基準は不明だがそうなる製品とそうならない製品がある。
語源はそういう症状が確認された頃、世間的に皇宮のほうで懐妊の話題で盛り上がっていて
それに便乗した俗語だと思った。

>>183
9000は未更新って話だったけど
やっぱ個体差なのかなぁ。それかよっぽど変な保管方法してるか
なんか湿気がよくないみたいな話もあったけど真相はいかに

ヤフオクにさっそくプユマ塗装が

俺としては東海道山陽新幹線で７００系新幹線の台湾塗装がみたいね。

じゃあ俺は東北･上越(長野)新幹線のﾖ2系で和諧g()

>>181
携帯が妊娠すると 危ない よな？
(リチウムイオン電池が)

>>178
ファミマと言えば、都市公園線！

トレジャーの8000系の帯インレタっていいのかな

人柱よろ

鉄コレ塗り替えたいから試しに買おうかな

帯はボナあたりのデカールの方が無難な気がするが
鉄コレはライト車体側だし

インレタは使ったことあるけどドアの所が浮いちゃって貼り辛い

>>193
ボナのデカールあったのか

>>194
やっぱりドアのとこは貼りづらいのか…
うまく貼る方法ないのかな

鉄コレの茶色ヨ、煙突は予備付き。
（別パーツ・穴あけ治具あり）
これで緑ヨも本来の姿にできるわ。

トミーテック、GJ！

待ってろや坂戸機関区！

9000系リニューアル車の再生産まだ？
それかGMからの製品化はよ

>>196
本来って煙突は新製時に無かった後天改造だから緑のも本来の姿だろ

>>198
自分も引き取ったけどカプラー問題再びって感じ

>>198
いや今回発売されたED5010は後期型だから坂戸機関区での活躍は２年程度で非常に短いんだよね。
２両しか配置されなかったしはっきりいって本線系の機関車だ。
けん引していた貨車も単調だったしね。
やっぱり東上線のED5010といったら前期型だよ。

つーかお前坂戸機関区を再現するのになんで５両も買っているんだ？
あと茶色のヨ101は東上線で走ってないよ。

≫199
煙突って新製時に無かった後天改造なのか？
ソースは？
木造の車体のトフの頃から煙突あるぞ。

>>199じゃなくて≫200だった。

>>202
当時のここか鉄コレスレでエラー騒ぎになった時
位置に個体差があるから後天改造じゃないかって話になって検証した結果
煙突無しの写真が発見されて後天改造で確定してたはず

ED5010は5060、5080みたいにスノープラウのステーの幅が狭いから加工が難しい。

開口幅は足りる感じだからステー自作して過渡カプBでこれやる予定

自分がよく見た姿にすりゃいいじゃねえか。
煙突付いている画像の方が圧倒的に多いんだから
そっちの姿にするのが自然だろ？

それを先天とか後天とかいちいち目ヤニ取りやがって。

目ヤニ取るってどういう意味？

ED5010、前期形も出ないかな。
正面窓が低い方が東武らしさが消えて、色々遊べる。

仮に貼り付けてた自作煙突を純正品に交換


前に鉄コレスレに上げた時は煙突の位置間違ってるって突っ込まれたなぁ

ED5010のブリスター、手すり取り付け後を考慮した形状に改良されたね。
地味にGJ！

ED5010のカプラー、さてどうするべか

とりあえず試作


短躯だからこれでもカーブ曲がってくれるけど
とにかくスペースが無い

9050の製品化まだ？

モデルアイコン猫髭試作品の書き込みなし

ED5010のカプラーは今回もまた難題だね。

グレーの過渡カプBが行方不明で頓挫
黄色い651系を更新した時のがどっかにあるはずなのに

>>216
俺もちょっと弄ってみたけど、やっぱりカプラが厄介だね。
ED5060の時も苦労したけど、未だにベストな解決策が見付からずにいる。

ところで、ナンバーってどうしてる？
ED5060はペアハンのナンバー使ったけど、ED5010用でそれらしいパーツってあったっけ？

>>218
ワールド工芸の分売品ならどうかな？
在庫があるかわからないけど。

カプラーは、とりあえず試行錯誤で取り付けたよ。

>>215
猫髭だとTT-3が期待出来ないのがなあ。
キチンとした床下機器が作られるかだね。

>>216
過渡カプAの尻をカッターで小さく削ってダミーカプラーの代わりに入れてみたら、なんとなく使えそう。
ナックルでもなんとかできないか検討中。

秋葉原で60000の試作見てきたがドア窓が50000のままだな
電話で指摘すればいいのな？

>>219-220

ありがとう、ワールドの分売品は考え付かなかった。パンダのインレタにするかな、と思ってたけど、値段が高いのと、エッチングとの質感の違いが気になって。

カプラーは、現物合わせの加工で何とか連結できるようになった、って状態にしかならなくて。
端梁やプラウを削り込んでも、カプラを削り込んでも、純正オプション的なきっちりした仕上がりにならなくて困ってる。
自分用なら何とか許せるけど、運転会で走ってるのを見た友人から「俺のも連結できるようにして」って頼まれてて・・・
とても人様の模型に対してできるような上品な工作じゃないよなぁ、と悩み中。

>>221
そのネタ500000億年前に出尽くしてるから

ガラケ−からスマソ。
うちのED5010の加工したカプラーです。



スノープラウのステー幅に合わせて鉄コレのカプラーポケットを現物合わせで削って押し込んでます。
何かいい方法有ればいいのですが…。

あしたのJNMAは東武関連何があるかな

8000の床下機器ぐらいじゃないの。

パンダあたりがED5010用ナンバープレートインレタを先行販売すればなぁ

>>227
Web見てみたけど、先行販売するみたいね。
ワールドの分売品が入手できなかった時の保険に、ひとつ買っておくかな・・・

>>228
半分冗談で書いたつもりが、マジだったとは…
午前の時点で完売してそうだな

トレジャータウンの東武用標識灯（カエル目）もお忘れなく…

LEDヘッドライトステッカー買いたいなぁ

GMの10030を9050に改造した人とかいないんかな
どんな感じになるか見てみたい

>>232
ヤフオクに改造品が出てたような気がする。

>>232
写真は上げられないけど実車登場当時作った感想としては
・エコノミーキットのお面と10030キットの幅が合わない（10030が広い）
今ならBトレのがほぼジャストフィット
・クーラー取り付け穴の穴埋めが面倒（というか、これで挫折）
・パン無モハの屋根争奪戦（これにパンタ乗っけた方が早い）
・当時VVVFパーツがなかったが今なら京急600とかのが使える
・スピーカーやルーバー貼り付けが面倒（ペアハンのスピーカーが入手難）
・方向幕は縁を削るがタッチアップが面倒
・乗務員ドアのマルーン帯をストレートに修正も忘れずに
…といった具合で意外と難物だった。
9108Fの方がはるかに簡単。
ぐぐれば製作例を挙げている方も結構いるよ。

JNMAで東武8000系の床下機器を販売していたブースがあったけど、あれはどこのサードパーティーだったんだろう？
何気に後から興味が出てきた。HPとかブログはあるのかな？
誰か覚えている人いない？

>>235
HPもブログも無いです。
次の出店予定は来年のJNMAです。

と言ってた。

関係者かな
https://twitter.com/passiontobu8571/status/747079493848698881

>>233
マジか
探せるかな

>>234
作ったのかすごい
個人的にはお面はマイクロの使おうかと思ってたけど、どうなんだろう
やっぱクーラー取り付け穴が一番面倒か…
9108にしようかな…

Bトレ9000リニューアルの顔を入手して爺の叩き売りだった10030リニューアルも入手したけど放置状態だわ

阿波座が8000の床下機器出してたぞ。

想定以上の売れかただったみたいだから次回は今回より増やすんでね？8000床下

このメーカー3Dプリンターで3000用の台車各種も出す(もう出した?)みたいなんで期待してる。
てか3Dプリンターで作る台車ってどんな塩梅になるんだろ?
何となく強度とかに不安があるんだが....

量産品と同じ目で見ちゃいかんのは確かだわな。

BトレのN化のT車用台車みたいな構造なら付け替え簡単なんだが

夏のコミケの丸目会の新刊は20000系か
案外20000系を詳しく書いた本はないから
助かる

また開場して即完売→委託販売の流れになるでしょ。

そもそもくる数がキチガイすぎて行く気力が起きない

9000のリニューアル車再生産されないし登場時の買って改造したほうがいいかな
前面のライトって20000の時みたいに取れるんだろうか

9000量産登場時は売れてないね
出来が悪い訳じゃないけどボリ値だからね
仕方ないね

登場時ってのが良くないんじゃないの。

未更新９０００系を出したとき帯のマルーン色をGMに合わせたのか暗くしたけど
同じ時期にGMが発売した東武車の帯が明るくなったのは少し面白かった

>>249
普通にリニュ車売ればよかったのに
ボリ値じゃ売れんわな

>>252
リニューアル車だって波打ち車輪採用で当時としては購入を躊躇うボリ値だったからな。

おかしいなぁ…
俺の持ってるのは普通の黒染車輪なんだが

>>245
頼むから8000系の時みたいに2〜30部だけの会場発売はやめてほしい。
まぁ東武8000本は後で増刷されて書店などで買えたからいいけど

置き換え時期に合わせて蟻は20050やってくれんかな

>>256
20000も20070も別にポリバじゃないのに
塚ってるからなあ。
個人的には300を出して欲しいんだけど、1819Fが叩き売り常連だから厳しいか....

>>257
20000はなぜか通路扉がリニューアルされちゃってるし、20050は床下機器怪しいからか
売れ残ってるならどちらか欲しいな

E259キボンヌ

>>257
正直1819F似てないから300系出てもなぁ…
ライトが似てないのかな？

>>260
見た感じライトの枠が太すぎて似てない感じ。
別パーツっぽいからそこだけ直して欲しいところ

Bトレ金色スペーシア
http://bandai-hobby.net/train/bss/shitetsu_ex.html

>>257
20070はシートの色ががが

塗りかえよう

早く新規金型の8000系出して

出るぞ

鉄コレ8506、探していた奴いたよな？
問屋の放出とおぼしき物がアキバにあったよ。

まじ？

8506今頃になって探してるけど見つからない

鉄模メインじゃない骨董鉄コレゴロゴロしてる近所の店ですら瞬殺したしな

東武ED5060に続いてED5010のカプラーも悩みものだ。
あの仕様なんとかならんかな。
だれかGMの柴田式のカプラーを使った改造方法をチャレンジしてブログとかにUPしてる気ないか？
勇者工臨の登場を期待したい。

ちなみに柴田式のカプラーって自連のカプラーの事ね。
意外と知らない人多そう。

自分でやれ

5060は台車マウントで何とかしたけど5010はまだ悩み中
削ればナックル入るけど高さが高すぎるんだよな

１．スノープロウの取り付け足の間をプラ板で
スノープロウの上辺とツラになるように埋める
２．プラ板に穴開けて棒を立てる
３．車間短縮ナックルをその棒にはいるように加工する

５０６０はこれでやったけど５０１０でうまくいくか知らん

日光軌道200型出してくれ
連接車用の動力もできたことだし、保存車もあることだし。
100型のお供が欲しいです。

>>276
メトロみたいに、東武博物館限定で販売するんですね！
（それだけでも5700ネコヒゲ・ED4001・ED5015/5010前期…とできるんだよね）

9101F作るために、おゆまるでコルゲート複製したらうまくいくかな

おまいら、秋葉原行って8506買ったか？
さっき行ったら最後の1個がまだあったんで買ってきた。
一週間残るとは思わなんだ。

Fでした。

どこにあったん？

>>280
最終行に出てるじゃん

ああ、わかった

10030のベンチレーターって屋根と同じ色で塗ってるんか？

リニューアルなら同じ色になってる
検査くらいならどっちもきったねえままだ

>>284
サンクス
やっぱリニューアルだと同じか

まだ6000系の鉄コレって売ってる？

いっぱいある

どっか9000系ばら売りしてるとこないかなぁ

>>288
宮田無。

ガミ田無にもあったよ
一ヶ月以上も前の事なので今もあるかは解らんけどね
ぶら下がってるの見つけておぉ！となったけど
冷静になって考えると9000系量産車をネタに使っても何も出来ないと思って元に戻した
んで>>288はバラシ使って何したいのかが気になる

>>289
>>290
サンクス
先頭車のお顔だけ使って9101F作ろうかと
GMガチャマンのコルゲートの複製も割と上手くいきそうだったから、作れるかもと思って

本線と野田線の直通の話どうなったんだろ
全く続報ないけど

話題になってないから問題無かったのかアパ線

今更になってファミマ10030が欲しくなってきた
もう在庫ないのかな

そう遠くないうちに新動力で再販するさ。

昨日60000買いにガミ田無行ったけど9000のバラシは売り切れてた
自慰の10000バラシは先頭車含めて有ったのと20070は絶賛投げ売り中
60000のアパと野田の比率は見た感じ3対1位かな
3つ位しか並んでなくて数少ないんですか聞いたら明日過度冨から大量に新製品届くので棚空けてるんです言われた
でも東武とは縁遠いこんな所でも60000人気あって結構予約入ってると言ってた

60000はアキバだとほぼ売り切れ？

午前中でどこのショップも売り切れたみたい

昨日アパ仕様の秋淀でラス1だったの買ったが

再入荷したのかバックヤードから出したのかは知らないが、
60000系ロゴマークあり・なし共々今日秋田無で売ってたぞ。
ロゴマークの有無で品番がすごく違ってるんだが、
なしは限定扱い、ありは通常扱い再販ありとかなのかな。

閉店ギリギリに行ったらもう無かったよ

そこそこ仕入れたとか言ってたけどもう品切れ？

プレミア価格ですぅ〜　はいぃ〜

08系「まだまだだね」

鉄コレの8163F予約すっか…

8163F欲しいけどなぁ…塗装がなぁ…

爺の60000、もう殆どの所で売り切れなのか・・・・・・？
浅草のポポンデッタにあるだろうか・・・・・・。
今週かなり忙しかったから買いに行く暇が無かった・・・・・・。
いざとなったらGMストアで定価（+消費税）で買うつもりだが
それも駄目なんかいな？

UPLのロゴインレタってアキバgmストアに売ってるかな？

昨日の夜宮田無に普通に売ってた

>>308
最終手段は、Bトレのシールから流用？>アーパーロゴ

>>310
やっぱ最後はそれしかないかなぁ
確かにロゴ出してるの改新車両だっけ？

>>311
改新…今日アキバ自慰にイったけど、あの引き出しから名前が消えてた気がした

>>312
あっ…やらかしたから消えたんかな…？

改新出ててたUPLのロゴ、トレジャータウンあたりが製品化してくれないかなぁ

今度の富金スペは付属車番インレタで103F.106Fの選択可らしい。

オスペってクーラーキセとパンタ直さないのかな？103FだとSIVがビミョーに違うよね

爺の60000は東大宮の田無で一昨日無事に買えた。
んで昨日秋葉の爺ストアーで60000用のステッカーを
買いに行ったら売り切れていた。むう・・・・・・。

GM8000の付属ステッカーでなんとか対応できそう

印刷微妙で買わなかった

行先なんて家のプリンターで何とかならんか？

にわかな者です。
1700系けごん と1720系きぬ と1800系
りょうもう と5000系セイジクリーム と
5000系新冷房車クリーム色で楽しんでいます。
何かオススメありましたら教えて下さい。

>>321
そのラインナップなら、5700系と6000系と3000系は外せないね。

>>321
あとは、鉄コレならED5010・5060・5080やヨあたりを入れても良いのかも

今は5700は入手難だけど、6000や3000、ED5010・5060・5080、ヨ101なら入手が容易だからよいかもしれないね。
あとは東上線の更新車仕様だけど8000系の8固定はまだなんとか入手できる。

古い車両が好きなら8000系の旧全面がまだ束部商事が出したやつが手に入るけど、これは何編成揃えてもまともな編成が組めないから要注意。
東部商事は残り2両は知らぬ存ぜぬでしらばっくれているので追加が出る可能性はない。

それでも良いのなら買ってみるのも良いかも。

政治単色なら削ってｻﾌ吹いて8300と8400作ればよくね？

追記
5050系のジャンクも保有していました。

時代なんて関係なくやりたい様にやればいいのに

でも時代が気になっちゃう

優先席やロゴに妻面帯塗装廃止と10年でコロコロ仕様変わるから諦めた

爺の60000の相手は鉄コレの8000アーパーライン仕様にする！
と思っている俺。

東武の車輌は時代関係なく集めてるな。

>>331
それが普通だよ

過渡から東武製品化して欲しい

願いは叶うよデラべっぴん。

>>330
わかる

>>330
10030を買い逃したと素直に言いなさい

鉄コレでモハ3210系が欲しい。

いい加減モニセットカモーン！

>>335
GMストア「出すぞい」

なんかクロぽの野田線10030の緑帯イマイチだな

>>337
西工入れ換えセット
モニ+名無しとかは？

東武商事は今年も新作を出すだろうね。
5700系の時によっぽど味を占めたのだろう。
8000系は中途半端な状態で煮ても焼いても食えない状態で放置して、金儲けだけ優先している所にあの会社の強欲さを感じる。
無責任な仕事して社会に迷惑をかけてんじゃねーよ。

なんか言ってるぞｗ

>>342
そいつは以前から限定版8000に粘着してる朝鮮人だから以後スルーで

新規金型の8000系はよ

60000系買ってみたけど、モーター車の車高が他より高い気がする…
気のせいかな

>>245 丸目会の新刊の東武20000系の本は14日のコミケ以外にも15日から書泉グランデで発売されるぞ

6050と300系列の本もほしいね。

>>343
>そいつは以前から限定版8000に粘着してる朝鮮人だから以後スルーで


こいつは以前から限定版8000の話題が出ると粘着してるキチ害で朝鮮人とか差別用語を使って話題を逸らすから以後スルーでｗｗｗｗｗ

>>346
クソ暑い中ビッグサイトまで行かずに済んで助かった

>>349
基地外が差別ってのは、納得なんだが
朝鮮人って、差別なの？？？

>>350
ビックサイトに行かないで済んだ話が差別なのか？
東武商事の鉄コレ担当も日曜日は暇なんだな。
２chに書き込みしてないで8000系の残り2両を出す企画の準備でもしていろよ。

>>351
冷静に見ればアンカミスだと直ぐに判りそうなモノだが

さっさとGMから8000出してくれ

v5の効果、実はあったんだな…
Janeで見てる場合、NGNameに名前以下の特定記号
…例えば、自分の場合には（ﾜｯﾁｮｲ 729f-oK17）と入れたら、
そこからの書き込みは透明であぼーんできるみたいだね

ジャンク市にほとんど東武ないなぁ

>>355
東武は元々数が少なかった上に厨房軍団が買い占めて行きました

>>356
マジかー
もう東武のボディは出ないか…

アパ10030買った時に自慰店員がこちらはロゴマーク無しの方ですけどよろしいですかと念を押された
60000もロゴマーク無しの野田線仕様を買った
自慰10000の仕様変更品の新社紋も気に入らなかったので消して旧社紋に変えてやった
案外上手く出来たんで良い気分
鉄コレのロゴマークも早く消したくてウズウズしてる
まってろヤァー8163F！

爺完成品で9000系YF直通仕様製品化キボン
蟻のはプレミアついてるし手が出ない…

ついでに9101Fも作って…

9108Fあたりは黒歩でやりそうだよな

10030流用すればできそうだから早く製品化して欲しい

流用で叩くじゃんおまえら

ほぼ一緒やから流用でええやん

ngiによると、蟻から50050系3次車の製品化だって。

10両で4万円超えなんて、
前の50050系持ってるから買わない。

前面のできはGMのが上だからなぁ

前面行先表示機が光らねえから爺のはいらね
蟻のも前回品があるからいらね

貧乏人の買わない理由探しが始まったなｗｗｗ

表示器光らないとかどうでもいいなぁ
新規設計するなら考える

マイクロの50090とか買ったことないけど、ひどかった50050の流用なの？

>>370
改良品と銘打ってたが、初期製品よりはマシな程度
人によってはほとんど変わってないという印象も

GMの50070と50090は車体流用のゴミ製品だったな

>>371
なるほど。一応改良品だけどあんま変わってないんか
ひどい初期製品を買ったから少し抵抗ある

>>370
ぶっといパンタと角型HIDは治った。しかし肝心の顔とスカートは放置

個人的にはGM顔でオレンジが発色良くなれば理想なんだが

SLとヨ8000よりED5080とヨ101が復帰してほしかったわー

>>375
わかる

三岐から買い戻せ

蟻の50050系後期型か・・・・・・。
買うべきか、買わないべきか・・・・・・？
でも俺も50050系の前期型（蟻と爺）持っているからなぁ・・・。
止めておくかな？

イメージイラストが出るまで何とも言えない
あれで顔が直ってなかったらさようなら

蟻５マン系列はミニスカートで超ブサイク

>>308-314

昨日、雨の中JAM逝ってきた。

髭面熊ヌコのブースでUPL売ってた。
本当は3、4コ欲しかったけど、結構いい値段だったからとりあえず様子見で1コだけ買った。

改新、もう売らないのかな？

東武も出してるから改新復活して欲しいなぁ…

>>346 昨日書泉グランデに行ったら20000系の本売り切れてた
8000系に比べて人気が落ちると思ったけど
東武オタクの購買意欲は凄いな

東武系の趣味誌は人気があるよね
同じ神保町の古本屋でも他社はあっても東武だけ無いってケースに何度遭遇したことか

ヤマケイ、保育社の東武の本は78系のトコばかり見ててボロボロになったから、オクで保存用に新品で入手したな…。

ヨ8000より東武オリジナルのヨを復活させて使えよ！

8111Fがクリームになったみたいだがこれで鉄コレで発売されるかな？2色同時発売とかで

>>387
12月予定のファンフェスタ＠南栗橋で限定販売、とか…？
今回は実物の方に興味を持ってるけど（SLは当確、金スペとプユマを並べる？）

ついに上下で顔を作り分ける時が来たのか？
そしたら売れ残りの価値は限りなく0だな

セイジクリームになったか

東武グループの一員、朝日バスが模型になったのはいいが
1/80っつーのが・・・・・・。買ったけど。

1/80をメインに模型やってるから今回のは大当たりだったわ。
次回は東武バスを是非お願いしたい。

プユマ製品化は？

HOで200出ないかな？60万ぐらいなら出せるぞ。

東武のSLは模型鉄には優しい作りだな
全部国鉄仕様車で代用可能と来てる
問題はマイクロのC11-207を許容できるかどうかだがw

>>392
東武の標準色もいいけど、日光の世界遺産めぐりバスやスカイツリーシャトル、小江戸名所めぐりバスもいいな(もちろん標準な車体の方でいい)。お土産としても売れそうだし

というよりも東武バスもそろそろ鉄道みたく事業者特注発売してくれないかな？

西武いーよなー
過度からの製品群裏山だよね
新101系→301系→新101系新塗装→101系初期形→101系新塗装→101系分散冷房→701系
それとレッドアローにE851だもんね

東武に例えると
8000系登場時ツートン
8000系新製冷房車ツートン
8000系新製冷房車6+2連政治
8000系8両固定政治
8000系新塗装6+4連
8000系新塗装2連増結
8000系修繕車6連基本
8000系修繕車4+2連
りょうもう
ED5060
こんなもんか

てか西武の701系から2000系までの同じ時期に東武は8000系ばっかなのも凄いな

うらやましい限りだわ
GMでいいから8000系を新規で出しておくれ〜

>>397
工場が沿線にあるのに何故か製品化されないよね

でも最近メトロ10000系、東急5050系4000番台と乗り入れ先の製品化続いてるから、そのうち東武も製品化されるんじゃないかと期待してしまう

されるかなぁ

そして50070という誰も喜ばない結末へ

9000を…はやく9000を…

16番でも9000お願いします。。。

ついでに9050もだ

グリーンマックスかKATO様頼みます

蟻の9000登場時が全然売れないからなぁ

値段の問題はあるが屋根グレーでシルバーシートマークなしならもう少し掃けてただろうな

修繕車再生産して

丸目会の詳細東武20000系の本が今日か昨日
書泉グランデに入荷してたな
日曜日は無かったのに

　　∧,,,∧
　　(´･ω･`) ＜ 近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、
　（|　　　|） マイト レーヤは直ちに出て来られるでしょう。
　　し--Ｊ


日本から始まる世界的株式市場の大暴落

ウォールストリートの大暴落（１９９７年）につながったプロセスが、
いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、
再び株式市場の暴落につながるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、
マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。
彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。
マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は「匿名」で働いております。


マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。

矢追純一　「宇宙人側からの申し入れは、
核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」


抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るでしょう。

日本国民はどう対処すればいいのか。新しい政権は民意を反映し、適切な食糧、
住宅の供給、健康管理、教育が最も重要な責任となるでしょう。そして最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。

2017年1月発売予定
新製品
●鉄道コレクション 東武鉄道8000系 8577編成標準色リバイバルカラー 2両セット　3,000円+税
●鉄道コレクション 東武鉄道8000系 8570編成亀戸線・大師線 2両セット　3,000円+税

やっぱりきたか

このネタはファンフェスタ用だと思ってた

8570Fは予約するわ。
本命の伊勢崎線6連が出るのは何年後やら。

8570編成は余裕でTJ&アーパー仕様化できるのかなぁ
そうすれば、塚になりかけてる4連基本（＆増結）も
多少は動きが出るのかも

4+2のダブル後期修繕って野田には91F+67Fしかいなかったような……

余裕がどの程度か知らないけど俺ならスピーカー消して再塗装が面倒で結局タンスの肥やしだな

正直前面の印刷？が気にくわないから再塗装したい

SLとヨ8000なんかより三岐のED5080と保存されてるヨ101を復活させてくり

8570Fは側扉が金属押さえアリ
8577Fはフチなしドアだっけ？？

>>416
8567Fにするには台車を8506Fなどから持ってこないとね
8570Fと同形態は8569Fしかいなかったし

>>420
その認識で合ってるよ


ファンフェスタ、何になるんだろ？阪急や相鉄に対抗して比較的新しい30000が出てほしいとも思うようになったが・・・

今商品説明読んだけど、ホーム検知装置付くみたいだな・・・

ワンマン以外にするには要加工・要塗装か？

とりあえず野田線仕様の塗装済み試作品出て来るまでは何もできんな

アパ仕様で8500は短期間でないか？

30000は決定版が既にあるからなぁ

ファンフェスタは8111Fでいいよ
最近セイジクリームにされたけど

UPL8000系の8700と8800を流用して8111F6両を製品化しよう

タイプつけ忘れてるぞ
8101か8106だったら問題なかったが

アパ仕様で出るのが8163で無くてて事な

>>425
バンダイか。