前スレ
阪急電鉄を模型で楽しむスレ31
http://www.kyodemo.net/sdemo/r/gage/1508062255/
阪急電鉄を模型で楽しむスレ31
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あまりスレも伸びず。だね。
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なんだ、ピッタシカンカンのキーワードなのだな。
レス番とびまくりだわ。
レス番とびまくりだわ。
わい、上大岡でまったり買う派、日比谷はカレーにヌルー。
>>1
前ｽﾚのurl何故そこにした？
阪急電鉄を模型で楽しむスレ31
http://2chb.net/r/gage/1508062255/
前ｽﾚのurl何故そこにした？
阪急電鉄を模型で楽しむスレ31
http://2chb.net/r/gage/1508062255/
完売報告まだ？
各4箱買って1両だけダメだった。
去年みたく再度駅に交換に行くの面倒だったから、
駅近くのベンチでゆっくり確認。速攻で交換してもらった。
外での確認は家と違って妙に焦って、エラー見落としそうになる。
去年みたく再度駅に交換に行くの面倒だったから、
駅近くのベンチでゆっくり確認。速攻で交換してもらった。
外での確認は家と違って妙に焦って、エラー見落としそうになる。
具体的にエラーってどんなのがあるのですか？
毎年買っているけど、エラーらしいエラーには気付いたことが無いです。
（部品の外れとかで簡単に自分で修正できる物は除く）
自分は鈍感なので気付いていないだけなのかもしれませんが。
毎年買っているけど、エラーらしいエラーには気付いたことが無いです。
（部品の外れとかで簡単に自分で修正できる物は除く）
自分は鈍感なので気付いていないだけなのかもしれませんが。
今回は窓枠のずれ。去年もだが・・・。
駅員に指摘して見てもらったら、これはダメだなって感じだから
自分の判断が特にうるさいということは無いと思う。
昔あったのは、カプラーが無かったりとか。
駅員に指摘して見てもらったら、これはダメだなって感じだから
自分の判断が特にうるさいということは無いと思う。
昔あったのは、カプラーが無かったりとか。
完売報告まだ？
何なら
「俺が大人買いして完売させた」
の報告でも良いけど(笑)
何なら
「俺が大人買いして完売させた」
の報告でも良いけど(笑)
色々思い出してきた。
阪急じゃないけど、去年の北急の鉄コレは
窓ガラスの変形と車両側面にキズがあった。
郵送での交換対応でとても面倒。
だいぶ前だけどのせでんの鉄コレで
パンタが完全に変形して斜めに刺さって
屋根もちょっと変形してたのもあった。
あとそういえば阪急で屋根がかまぼこみたいに
浮いてたのあったな。
いろいろ書いたけど購入数からすればエラーは少ないよ。
阪急じゃないけど、去年の北急の鉄コレは
窓ガラスの変形と車両側面にキズがあった。
郵送での交換対応でとても面倒。
だいぶ前だけどのせでんの鉄コレで
パンタが完全に変形して斜めに刺さって
屋根もちょっと変形してたのもあった。
あとそういえば阪急で屋根がかまぼこみたいに
浮いてたのあったな。
いろいろ書いたけど購入数からすればエラーは少ないよ。
梅田３階神戸線側はリニューアル完売
京都線側はまだ残りあり
京都線側はまだ残りあり
リニューアルのパンタグラフって、
何を買えばいいの？
箱に対応のパンタグラフの品番書いてないんだよね。
何を買えばいいの？
箱に対応のパンタグラフの品番書いてないんだよね。
甲子園完売？
鉄道甲子園、リニューアル売り切れ
そういや今回の甲子園2種あわせて8個までだったけど
片方だけ8個にしてもう片方0個とかも出来たんだな
片方だけ8個にしてもう片方0個とかも出来たんだな
日比谷
晴れたんで例年なくまったり
晴れたんで例年なくまったり
甲子園の原型も完売の様子
鉄道甲子園、予定通り原型4箱を購入完了。売り切れまであっという間でしたね・・・
日比谷、能勢電の売れ行きどう？
転売ニートの塚集さん見かけた？
>>25
整理券の受け率は半分ぐらいかな
俺は1枚づつにしといた
どうせ1セットで2連完結状態だから
整理券の受け率は半分ぐらいかな
俺は1枚づつにしといた
どうせ1セットで2連完結状態だから
初歩的な質問で申し訳ないですが、
フル編成作ろうと思ったら何箱買えばいいのですか？
フル編成作ろうと思ったら何箱買えばいいのですか？
>>28
今津北線仕様の6連なら4箱ですね
神戸線時代の中間化先頭車や他形式編入T車を考慮すると沼ですが
今津北線仕様の6連なら4箱ですね
神戸線時代の中間化先頭車や他形式編入T車を考慮すると沼ですが
ウィキペディア見たらどれくらいで済むかわかるでしょ
４箱で良いんですすよね。
梅田駅が各６限だったのには何か意味があるのかなと悩んでいました。
８連用かな？
梅田駅が各６限だったのには何か意味があるのかなと悩んでいました。
８連用かな？
駅で、不良交換してもらえるかな。
で、レイルロードの5000系本と550系vol2本はまだですか？
今年の鉄コレ「5」ばっかしやなｗ
今年の鉄コレ「5」ばっかしやなｗ
京阪「5扉車出さずに空気読まなくて申し訳ない」
能勢、原型は本日分整理券終了
今回の5000のリニュの方はGMキットで中間作った方が早くね？
今から帰る駅ある？
てか売り切れた駅あるん?
三宮どうよ?
三宮どうよ?
日比谷待機列、能勢未更新整理券若干配布。
すぐに終わった。
すぐに終わった。
松岡修造を模型で楽しむスレッド
京都線民の俺は今月は6300系と2300系のみ
鉄コレは回避
鉄コレは回避
いま日比谷に向かってるんだが、能勢電更新だけ買うか
まあまあ人様の性癖にケチつけてもね。
日比谷、現時点で列なし
本日現時点の残りは5000が両方と能勢更新・阪神リニュ
本日現時点の残りは5000が両方と能勢更新・阪神リニュ
神戸三宮駅、リニューアル完売。
原型はまだあり。
原型はまだあり。
来年は爆さんかな？
5000系リニューアル、カッコいいよ！
オレは雰囲気重視で6箱をそのまま組成して
神戸線8連にするよ。ぶっちゃけ中間なら分かりゃしない。
オレは雰囲気重視で6箱をそのまま組成して
神戸線8連にするよ。ぶっちゃけ中間なら分かりゃしない。
激しく今更だけど、個人的には8連組むのに9両以上買うのはあり得ないわ～
あまり伸びず、まちゃけんレスの方が多いというね(笑)
13時に梅田着だったが5000系は両方共まったり買えた
13時に梅田着だったが5000系は両方共まったり買えた
来年は8000系じゃあ？30周年記念で。
500形は、未更新の方が早く終了しましたね。阪急時代も考えて購入した人が多いのだろうか・・・
>>52
来年こそは、堺筋線乗り入れ50周年記念で3300系じゃないかと・・・
>>52
来年こそは、堺筋線乗り入れ50周年記念で3300系じゃないかと・・・
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でも天王寺には持ってかないっていうね
いつも南に足向けて寝てるんだろなｗ
いつも南に足向けて寝てるんだろなｗ
梅田駅京都線側はリニュまだありそうですか？
高く売れるけど売らないやつが多いから成り立つ神話だよな
みんな売ったら暴落
みんな売ったら暴落
5000エピソードが少ないわな
鉄コレ転売ニートの塚集クソ、日比谷に出張ってニモカと阪急鉄これの転売仕入の模様
これにより阪急鉄コレの塚が確定(^q^)
これにより阪急鉄コレの塚が確定(^q^)
>>61
ご丁寧にレスどうも。
ちなみに今回の鉄コレ500だった。
550でも510でもなかったわｽﾏﾝ。
そのうち鉄コレでも本でも良いんで出してくれよこの2種。無理だろうなぁ。
ご丁寧にレスどうも。
ちなみに今回の鉄コレ500だった。
550でも510でもなかったわｽﾏﾝ。
そのうち鉄コレでも本でも良いんで出してくれよこの2種。無理だろうなぁ。
6両やるなら3両4500円のほうがよかったか
>>53
来年は京都線の順番なので3300系の可能性が高そうだね。とすると、大阪メトロは60系だろうか？
来年は京都線の順番なので3300系の可能性が高そうだね。とすると、大阪メトロは60系だろうか？
>>67
鉄コレは2両セットにこだわってる鉄道会社だから､形式に合わせて3両セットにしたり､そういう柔軟性はないよ
鉄コレは2両セットにこだわってる鉄道会社だから､形式に合わせて3両セットにしたり､そういう柔軟性はないよ
マクドのテーブルで買った大量の鉄コレ広げたりするの?
>>66
550の本は、レイルロードから20年以上前に出版済みです。今でも手に入るのでは？
510という形式は、全鋼製試作車の事でしょうけど、流石にこの1両だけでは本も鉄コレも出ないでしょうね。
550の本は、レイルロードから20年以上前に出版済みです。今でも手に入るのでは？
510という形式は、全鋼製試作車の事でしょうけど、流石にこの1両だけでは本も鉄コレも出ないでしょうね。
>>72
京とれいんは別だけど､阪急はやらないって言いたかった
3300系を鉄コレで出す時は､Bトレ3300系みたいに3両セット出せばいいと思うけど､やらなさそうだよね
京とれいんは別だけど､阪急はやらないって言いたかった
3300系を鉄コレで出す時は､Bトレ3300系みたいに3両セット出せばいいと思うけど､やらなさそうだよね
甲子園から発想連絡もう来てた
仕事早い
仕事早い
>>73
ご教示ありがとうございます。
レイルロード550本は今でもたまにオークションとかで見ますね。
内容はわからないのですが能勢転属後の情報も載っているのでしょうか？
正直、良い機会だと思うので今のシリーズの装丁で記載内容も増量して新装版でも出してくれはしないかと期待はしてるのですがね。
中古ではなく新品で欲しいというただの我侭ではありますが。
C#510(初代)については元々車体は旧700(後の300)ですので、300系シリーズに期待しておきますか。(無理っぽい)
それにしても阪急の車番3桁台の車はややこしいですね。この時代の車両すべてに言えることですが。
ご教示ありがとうございます。
レイルロード550本は今でもたまにオークションとかで見ますね。
内容はわからないのですが能勢転属後の情報も載っているのでしょうか？
正直、良い機会だと思うので今のシリーズの装丁で記載内容も増量して新装版でも出してくれはしないかと期待はしてるのですがね。
中古ではなく新品で欲しいというただの我侭ではありますが。
C#510(初代)については元々車体は旧700(後の300)ですので、300系シリーズに期待しておきますか。(無理っぽい)
それにしても阪急の車番3桁台の車はややこしいですね。この時代の車両すべてに言えることですが。
>>76
まだ新刊書籍で扱ってるとこあるぜ。
長期在庫なのは間違いないが、袋に入れられてるので、痛みは少ない。
まだ新刊書籍で扱ってるとこあるぜ。
長期在庫なのは間違いないが、袋に入れられてるので、痛みは少ない。
>>76
550形は、箕面線を最後に廃車されましたが、能勢電には入線していませんよ。
能勢電に転出したのは、320形と380形の383、500形の506、507、510～530です。
550形は、箕面線を最後に廃車されましたが、能勢電には入線していませんよ。
能勢電に転出したのは、320形と380形の383、500形の506、507、510～530です。
そう言えば、完売情報は？？？
今日の日比谷鉄コレ販売ブース、能勢500未更新のキャンセル分の販売方法が例年と違っていたから気をつけろ。
例年と違ってカウント券回収が終了しても即券無しでキャンセル分を売ってくれなかった。
20分くらい経ってから改めて「その時にたまたま列の先頭付近にいた人にだけ」整理券を配っていた。
つまり、長時間並んだのにキャンセル分を買えない時間があった。
並んでやっと順番が来てキャンセル商品が目の前に積まれているのに買えない。
しかも自分より後に並んだ連中は買えている。
そんな馬鹿な話があるか。キャンセル待ちの別列とか無いんだぞ。
明日キャンセル品目当てでそういう空白の時間にハマった人がいたら、「キャンセル分の整理券配布まで待たせてくれ」と係員に言った方がいい。
泣き寝入りは俺が最後にしてほしい。
例年と違ってカウント券回収が終了しても即券無しでキャンセル分を売ってくれなかった。
20分くらい経ってから改めて「その時にたまたま列の先頭付近にいた人にだけ」整理券を配っていた。
つまり、長時間並んだのにキャンセル分を買えない時間があった。
並んでやっと順番が来てキャンセル商品が目の前に積まれているのに買えない。
しかも自分より後に並んだ連中は買えている。
そんな馬鹿な話があるか。キャンセル待ちの別列とか無いんだぞ。
明日キャンセル品目当てでそういう空白の時間にハマった人がいたら、「キャンセル分の整理券配布まで待たせてくれ」と係員に言った方がいい。
泣き寝入りは俺が最後にしてほしい。
>>80
ご指摘ありがとうございます。
能勢転出車の詳しい情報、ご教示痛み入ります。
550は戦後すぐの資材割り当てによる規格型2段窓車でしたね。
京阪がらみの車番変更や、車番順に製造されてないことやらで勘違いしてました。
今回の320、380と300(旧500、旧700)やら、更には京都線の700やら新京阪の300やらがごっちゃになってまして、
千里線住みの若輩者ゆえ神宝・能勢線には疎く、お恥ずかしい限りです。
ご指摘ありがとうございます。
能勢転出車の詳しい情報、ご教示痛み入ります。
550は戦後すぐの資材割り当てによる規格型2段窓車でしたね。
京阪がらみの車番変更や、車番順に製造されてないことやらで勘違いしてました。
今回の320、380と300(旧500、旧700)やら、更には京都線の700やら新京阪の300やらがごっちゃになってまして、
千里線住みの若輩者ゆえ神宝・能勢線には疎く、お恥ずかしい限りです。
SNSにアップ組以外は早朝から買う必要ないいんじゃね
鉄コレ5000なんぞどうでもよろし
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鉄コレ5000なんぞどうでもよろし
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鉄コレ5000なんぞどうでもよろし
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今回はレイルロードの5000系本は出さないのか。
去年出した7000系本のVol.2もまだ出ないし、どうなってるんだ。
去年出した7000系本のVol.2もまだ出ないし、どうなってるんだ。
>>88
レイルロード本は正雀で先行販売のパターンだろうから。
去年の例からして販売のアナウンスは中旬あたりにならないと始まらないと思う
能勢本はどーなんだろうな
去年は中旬に販売が始まったけど
レイルロード本は正雀で先行販売のパターンだろうから。
去年の例からして販売のアナウンスは中旬あたりにならないと始まらないと思う
能勢本はどーなんだろうな
去年は中旬に販売が始まったけど
>>82
お前バカ？ 鉄道コレクションごときで何熱くなってるの？はぁ？はたから見れば恥ずかしいわ！そんなに欲しいの？おもちゃが？いい大人が何やってんの？ こういうバカがいるから日本の未来は無いわな！こんなウジ虫は早く死んで欲しい。日本の為にならん！
お前バカ？ 鉄道コレクションごときで何熱くなってるの？はぁ？はたから見れば恥ずかしいわ！そんなに欲しいの？おもちゃが？いい大人が何やってんの？ こういうバカがいるから日本の未来は無いわな！こんなウジ虫は早く死んで欲しい。日本の為にならん！
来年の鉄コレは何～？
>>82
こちらも同様でラッキーだったとは思うけど、既に購入済みで袋を持っている人が、もう一度並んでいる姿を見ると、
「譲って欲しい」と思う事がある。
こちらも同様でラッキーだったとは思うけど、既に購入済みで袋を持っている人が、もう一度並んでいる姿を見ると、
「譲って欲しい」と思う事がある。
正雀に本社を移し
もっと電車を観察すべき
屋根ばかり観察しよって
もっと電車を観察すべき
屋根ばかり観察しよって
1箱3500の次は、3600か3800円か知らんが1両2000円は割に合わんな
2両の片割れのほとんどは要らない子になるから、実質1両3000円やな。
盛り上がってるから5100、7000売ってこよ
鉄コレ5000売るほど残ってるみたいなんで買ってきた。
なんだこのパッケージ右上の「阪急電車館」てのは?
宝塚ファミリーランド?
なんだこのパッケージ右上の「阪急電車館」てのは?
宝塚ファミリーランド?
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今朝に日比谷へ行ったら並ばずに鉄コレ買えた、
能勢電を買ったけど。
能勢電を買ったけど。
地元より日比谷が先とか、未だに解せんわ
南海ブースではこの有様
Bトレを全品600円で売ってて、スタッフの売り文句は
「いま関西人は2000円で買わされてます」
Bトレを全品600円で売ってて、スタッフの売り文句は
「いま関西人は2000円で買わされてます」
日比谷での販売を優先にするのは関東圏の人が集まり
やすく、関西まで買いに行くとなれば遠いしね。
やすく、関西まで買いに行くとなれば遠いしね。
阪急ヲタがめんどくさそうなのが特に多いのはどうしてですか?
>>101
どういう組み合わせになるか次第だと思う。
冷房改造車を運転台付きと運転台撤去車の組み合わせで、非冷房車を運転台付きと中間車の組み合わせに
して、そのセットに中間車用冷房改造車屋根が付いていれば、冷房車セットと非冷房車セットを組み合わせて
ある程度カバーできそうだけど・・・
どういう組み合わせになるか次第だと思う。
冷房改造車を運転台付きと運転台撤去車の組み合わせで、非冷房車を運転台付きと中間車の組み合わせに
して、そのセットに中間車用冷房改造車屋根が付いていれば、冷房車セットと非冷房車セットを組み合わせて
ある程度カバーできそうだけど・・・
相変わらずみたいだな
鉄コレタワーとなると､本人ではなく外野がうるさい
うちのは、未更新セットに、5563用の交換用屋根が入っていた。これはラッキーですね。
やはりクーラー成型不良なのか、ぶつけてるのか？
鉄コレだし仕方ない
能勢電610Bセット三宮そごうの9F催事場で販売中
催事は明日まで
催事は明日まで
クーラーだけにクーラークラ・・・ﾅﾝﾁｬｯﾃ
>>124
阪急百貨店のマルーンショップで販売している鉄コレで作った6000系6012×4R伊丹線や7000系リニューアル7013×8Rも売っていたよ
阪急百貨店のマルーンショップで販売している鉄コレで作った6000系6012×4R伊丹線や7000系リニューアル7013×8Rも売っていたよ
マルーンショップの特製Nゲージって誰が作ってらっしゃるんだろう
小さい頃からそれを見て目を輝かせた思い出
小さい頃からそれを見て目を輝かせた思い出
>>116
これ、ゴミテク送りにすると
一度は熨斗付きで返ってくるパティーンやな。
「購入後のお客様による部品の入れ替えは『デンデン』」てヤツ。
これ、ゴミテク送りにすると
一度は熨斗付きで返ってくるパティーンやな。
「購入後のお客様による部品の入れ替えは『デンデン』」てヤツ。
アイボリーが斜めってて泣ける
原形、3＋3＋2で三ノ宮で2を解放してた時代なら、2000や5100の編入いらないよね？
>>82
お前みたいなアホがいるから余裕で買えたぜ！何回もループしてやったから転売して金儲けしようかな！買えなかったから悔しいか？ 悔しいだろ？お前はアホだから買えなかったんだよ！バカははよー氏ねや！(笑)
お前みたいなアホがいるから余裕で買えたぜ！何回もループしてやったから転売して金儲けしようかな！買えなかったから悔しいか？ 悔しいだろ？お前はアホだから買えなかったんだよ！バカははよー氏ねや！(笑)
tuka_shu塚崎キモい
まだ5000系リニューアル売ってたから買った。
最近の鉄コレはあまりまくって、あちこちのイベでたらい回し状態だしなーｗ
並ぶ人年々減ってる気がする
やっぱ車種選びに問題があるんかな？
今年5000系にしたのは仕方ないか、50周年で。
今年5000系にしたのは仕方ないか、50周年で。
みんなが買ってるから買うような人は流石にもう飽きた思う
ファンがよってたかって買い求める時代は終った
ファンがよってたかって買い求める時代は終った
>>140
車種というよりセット構成の問題だろうけど。
要らない子が出ないようにセット構成を最適化したとしても、
今より売れる車両の総数が増えるともかぎらんしな。
車種というよりセット構成の問題だろうけど。
要らない子が出ないようにセット構成を最適化したとしても、
今より売れる車両の総数が増えるともかぎらんしな。
>>140
馬鹿みたいな値上げに萎えたり、ついていけない人が増えただけでしょ。
阪急オタならクソ構成のセットだろうが理由の無い値上げだろうが尻尾振って買い支えてくれるとでも思ってたんだろうな。
馬鹿みたいな値上げに萎えたり、ついていけない人が増えただけでしょ。
阪急オタならクソ構成のセットだろうが理由の無い値上げだろうが尻尾振って買い支えてくれるとでも思ってたんだろうな。
ここでP-6なんか出せば、一発逆転…
あ、色々な意味で鉄コレが終わるかw
あ、色々な意味で鉄コレが終わるかw
ここ数年駅で余ってるというか、いままで売り切れるのが早かったんだよな
3500円もしなかったからか
3500円もしなかったからか
塗装悪い、ライトつかない、N化するとそこそこの価格やし、魅力は下がり続けてる。一部のマニアしか買わなくなってるな。
大量に余る中間車の救済用に、3Dプリンターで先頭車前面+車掌台扉パーツでも作ってくれたら、
喜んで買うのだが・・・
喜んで買うのだが・・・
今年の日比谷にノッポメガネ店長来てた？
>>150
割引ない定価だしインレタ必須で金かかる
一般流通の鉄コレは表記類全て印刷されてるし事業者限定はショボいね…
割引ない定価だしインレタ必須で金かかる
一般流通の鉄コレは表記類全て印刷されてるし事業者限定はショボいね…
来年から
KATOと組んで
事業者限定Nゲージにしてくれ！
KATOと組んで
事業者限定Nゲージにしてくれ！
ふと思いついたんだけど、5000リニューアルの運転台撤去車の小窓、GMのキットの小窓使えるかな？
量販店でポポの1000系予約見たけど割引ほとんどないな…
掛け率高いんかね
掛け率高いんかね
>>155
理屈の上では同じサイズだけど窓枠の太さが違うから、
見た目はかなり違和感出るんじゃないだろか。
理屈の上では同じサイズだけど窓枠の太さが違うから、
見た目はかなり違和感出るんじゃないだろか。
>>155
自慰のエコノミーキットの小窓パーツが使えたとして､その後の運転台撤去跡の窓ガラスパーツは何で再現するの?
自慰のエコノミーキットの小窓パーツが使えたとして､その後の運転台撤去跡の窓ガラスパーツは何で再現するの?
阪急の場合、顔と側面の組み合わせだけで
色々でっち上げられたからなー
しかも実車が8連固定なのに先頭と中間だけの２両セット販売なのがなー
そりゃ皆さん買わなくなるでしょ。
北神急行＆神戸市営もボディ共用でバリエ出しまくったしｗ
色々でっち上げられたからなー
しかも実車が8連固定なのに先頭と中間だけの２両セット販売なのがなー
そりゃ皆さん買わなくなるでしょ。
北神急行＆神戸市営もボディ共用でバリエ出しまくったしｗ
>>162
多少値を上げてでも､5000系リニューアルは今津北線用の5000系を2箱で再現できるよう3両で出すべきだったと思う｡
そういうのを発言できる人が企画営業部にはいないんだろう｡
多少値を上げてでも､5000系リニューアルは今津北線用の5000系を2箱で再現できるよう3両で出すべきだったと思う｡
そういうのを発言できる人が企画営業部にはいないんだろう｡
バッティングを避けて､自慰は1000/1300系出さないのかな
>>144
俺まちゃけんだけど何か文句あんのか？てめえー居所徹底的調べてそのどうしょうもない口ふさいだろか？
俺まちゃけんだけど何か文句あんのか？てめえー居所徹底的調べてそのどうしょうもない口ふさいだろか？
>>163
多少の値上げなんて書くと、
単なる値上げでも賛同するアホだと曲解されるぞ?
3両組になって商品の単価がその分上がったとしても、
っていう意味だよな?
多少の値上げなんて書くと、
単なる値上げでも賛同するアホだと曲解されるぞ?
3両組になって商品の単価がその分上がったとしても、
っていう意味だよな?
なんで２３００はあんなに人気やったんやろ(笑)
>>168
今思うと、わかってる奴は、Toの重要さを理解して多めに買ってたんだと思う。
まぁ、あの時点で3000は既にでてたしそれなりに需要はあったかな。
最近まで現役な上に京都線の車でありながらそれなりに「潰しがきく」存在だから人気あって当然かと。
今思うと、わかってる奴は、Toの重要さを理解して多めに買ってたんだと思う。
まぁ、あの時点で3000は既にでてたしそれなりに需要はあったかな。
最近まで現役な上に京都線の車でありながらそれなりに「潰しがきく」存在だから人気あって当然かと。
今度出るマイクロの2300系で価値がなくなるけどなｗ
>>167
逐一めんどくせぇ野郎だな
2両セット3500円→3両セット4500円
これでいいか?
逐一めんどくせぇ野郎だな
2両セット3500円→3両セット4500円
これでいいか?
実質大幅値下げやなw
とゆーか茶色一色で微妙な窓ガラスの上、まったくレタリングもなく
無茶苦茶かんたんな一色塗装で3500円ってぼり過ぎだろｗ
ほとんどキットじゃねーかｗ
無茶苦茶かんたんな一色塗装で3500円ってぼり過ぎだろｗ
ほとんどキットじゃねーかｗ
>>174
キットとか言い出すと､“鉄コレは素材”､“鉄コレは資産”とか言うめんどくさい奴が出てくるぞ
キットとか言い出すと､“鉄コレは素材”､“鉄コレは資産”とか言うめんどくさい奴が出てくるぞ
2300は鉄道甲子園で難なく買えたけどなあ。
運が良かったのか…
運が良かったのか…
側面窓水切り表現が年々ショボくなって、一昨年の5300系からついに無くなってしまったのに
値段ばかり上がる…
ヘッドライト表現も安定しない…
値段ばかり上がる…
ヘッドライト表現も安定しない…
もう自慰や蟻に任せたらいい
ポポ? 知らん
ポポ? 知らん
帰りに見かけると買ってしまうよな
「まだある」「つぎは無いかも」
これぞ分割のマジック
「まだある」「つぎは無いかも」
これぞ分割のマジック
鉄コレ3000系と5000系で客窓の違いを表現してあるらしいなんてツイにあがってるが、違いがわからん･･･
客窓の幅が3000系までは800mmで5000系からは810mmっていうから、実物で10mm､模型で0.067mmって。
客窓の幅が3000系までは800mmで5000系からは810mmっていうから、実物で10mm､模型で0.067mmって。
それって、表現していると言っていいのか？
窓の水切り表現してくれって思うが。
窓の水切り表現してくれって思うが。
だから、もう誤差の範囲でわかんねぇんだよなぁ。
窓の水切り表現が退化してるせいで側面がのっぺりしてる
一昨年の能勢電1500系まではあったのに同じ年に出た5300系では何故か省略されてるという…
細部の出来では2300や5100が一番まともかなぁ？
一昨年の能勢電1500系まではあったのに同じ年に出た5300系では何故か省略されてるという…
細部の出来では2300や5100が一番まともかなぁ？
塗り直せばいいんだろうけど､1000系鉄コレは妻面貫通扉の色があまりにも肌色過ぎる
メロンソーダ色の窓ガラス
メロンソーダ色の窓ガラス
天王寺のてんしばって、日比谷みたいに混むの？
ええ天気やな
おわったら模型店J、A書店にはしごか
おわったら模型店J、A書店にはしごか
それにしても、鉄コレ5000
予想どおり駅で両方あまりまくってるな
鉄道甲子園に回した方がいいんでないかい？
予想どおり駅で両方あまりまくってるな
鉄道甲子園に回した方がいいんでないかい？
来年こそは生産数絞りそうだな。
そして3300で阿鼻叫喚、と。
そして3300で阿鼻叫喚、と。
どこに回したらよく売れてどこに回したら在庫多数になるかよく考えろ
どこに回しても2両×4≠8連ではもう駄目だろ
2300系の発売日決まったのかな
まともな６０００／７０００系を・・・
一番の主力だったのに・・・・
未だ一番似てるのがエンドウ時代の６０００だけだしｗ
一番の主力だったのに・・・・
未だ一番似てるのがエンドウ時代の６０００だけだしｗ
203みたいなのは、例え過渡が6000出しても同じこと言ってると思われ。
>>206
そもそも、2000系、2800系や5100系を中間車に組み込まないといけないのがいただけなかったな
そもそも、2000系、2800系や5100系を中間車に組み込まないといけないのがいただけなかったな
>>208
そうなのよ、5100系の中間車2両をアイボリー加えるつもり…
鉄コレアイボリーに近いのはどこのメーカーのがいいかな？
ガイアノーツ？
そうなのよ、5100系の中間車2両をアイボリー加えるつもり…
鉄コレアイボリーに近いのはどこのメーカーのがいいかな？
ガイアノーツ？
とびらはどうすんの？
先頭＋中間2両が3500円になった時点でライトは引き気味になってると思うよ
6箱とN化と松本のインレタで3万超えるから去年の7000系改は買ったけど今年は回避した
6300系の小窓と2300系で十分でお布施するから
来年の3300系に備えます
6箱とN化と松本のインレタで3万超えるから去年の7000系改は買ったけど今年は回避した
6300系の小窓と2300系で十分でお布施するから
来年の3300系に備えます
3両セットになったらどうせ便乗して値上げされるだけだろ
一箱5500円とか、5000円は絶対に切らない
一箱5500円とか、5000円は絶対に切らない
しかし要らない子が減る分だけ割安にはなるんだよな。
それは、裏返せばその分阪急の減収になるってことでもあるが。
それは、裏返せばその分阪急の減収になるってことでもあるが。
今年は去年みたいに不良ひんだらけではないから、利益率は上がるなw
>>217
そのバランスなのよな。
ユーザーサイドとしてはそう思うんだけど、作る方売る方はそうは思わないみたい。
富テクのコレ商法なんて、どれも抱き合わせ激しいもんな。建物だけがマシかな。
そのバランスなのよな。
ユーザーサイドとしてはそう思うんだけど、作る方売る方はそうは思わないみたい。
富テクのコレ商法なんて、どれも抱き合わせ激しいもんな。建物だけがマシかな。
天しばでの能勢電、結局どれくらいで売り切れたかご存知の方います？。
仮面ライダースナックを買って、カードだけ取って、スナック菓子を捨てるのを思い出した。
阪急の場合トミが悪いんじゃなく発売元となる松本商事が悪の根源だからなーｗ
あそこは金儲けしか考えてない。
あそこは金儲けしか考えてない。
>>222
悪の根源なら､販売元松○商事 製造GREEN MAXで阪急7000系リニューアル車(7007F,7008F)出せばいい｡許諾もすぐに認可されるだろ
製品化されるなら､2編成買ってやるわ
悪の根源なら､販売元松○商事 製造GREEN MAXで阪急7000系リニューアル車(7007F,7008F)出せばいい｡許諾もすぐに認可されるだろ
製品化されるなら､2編成買ってやるわ
蟻の2300系楽しみだな～
幕改造前も出してほしい
幕改造前も出してほしい
>>226
めちゃめちゃ渋い良い出来やん9300系や8300系の優等列車と並べるの楽しみ
準急・河原町の幕にします
めちゃめちゃ渋い良い出来やん9300系や8300系の優等列車と並べるの楽しみ
準急・河原町の幕にします
マイクロは2300という、いいところに目をつけたな
3300でもいいけど
3300でもいいけど
>>226
これが2800初回と同時に出ていればなぁ。
高すぎて見送ったんだが、失敗だったかな？
これが2800初回と同時に出ていればなぁ。
高すぎて見送ったんだが、失敗だったかな？
うめだで見て即予約したわ。
高かったけど、8連予約したから楽しみだわ
>>226
良さそうな感じだね。
マイクロ製品は動力車の床下を何とかして欲しいな。
いつまで経ってもレールに擦れそうな蒲鉾板は改良して欲しい。
良さそうな感じだね。
マイクロ製品は動力車の床下を何とかして欲しいな。
いつまで経ってもレールに擦れそうな蒲鉾板は改良して欲しい。
マイクロは連結器周りやスカートが浮いてしまう構造が欠陥だよな。
中の金具やスプリングの圧に耐えられずボディから浮いてしまう。
まー床下を接着すればいいだけなんだが・・・メンテの時にな～
中の金具やスプリングの圧に耐えられずボディから浮いてしまう。
まー床下を接着すればいいだけなんだが・・・メンテの時にな～
ぞぬ神戸､鉄コレ5000系リニューアル1箱9000+α円｡アホな価格設定w
買いとったのではなくて､店の人間が仕入れているんだろう
買いとったのではなくて､店の人間が仕入れているんだろう
レイルロード予約すた
5000原型や5200の連解運用時には、どんな方向板をつけてたんだろうか？
三宮で切り離される方の車両にも、須磨浦公園（特急）梅田 板がついてたんだろか。
この車両は三宮まで なんて方向板に書いてないよなぁ。
三宮で切り離される方の車両にも、須磨浦公園（特急）梅田 板がついてたんだろか。
この車両は三宮まで なんて方向板に書いてないよなぁ。
>>238
三宮で切り離される2両も、須磨浦公園まで行く6両と同じ看板付きでした。三宮で連結・解放されるまで、
中間に入る先頭車には、方向板は付けられず、貫通幌も付けられませんでした。
また方向板に「この電車は三宮まで」の表記はありませんでした。
三宮で切り離される2両も、須磨浦公園まで行く6両と同じ看板付きでした。三宮で連結・解放されるまで、
中間に入る先頭車には、方向板は付けられず、貫通幌も付けられませんでした。
また方向板に「この電車は三宮まで」の表記はありませんでした。
5000系の本も分冊って
これの後編もいつ出ることやら・・・
これの後編もいつ出ることやら・・・
鉄コレ来年は消費税込みの1箱3800円になります
8連22,800円で要らない子4両か･･･
3300ならもう少しマシになるかな?
2両3500円で8連貫通編成、要らない子は価値0で計算すると、1両2625円になる訳か。
セット内容の適正化をはかると、1箱2両5000円でもまだ安いという計算に…
セット内容の適正化をはかると、1箱2両5000円でもまだ安いという計算に…
9000系は仕様変更の再生産しない蟻
昨日は神戸線の9000系(9000F-9008F)がフルで運用に就いてたような気がする
昨日は神戸線の9000系(9000F-9008F)がフルで運用に就いてたような気がする
カトが9300系出しちまった後は
マイクロの9000系も存在価値が低くなったからなー
マイクロの9000系も存在価値が低くなったからなー
過渡と並べると蟻の粗雑な出来が目立ってくるな…
蟻の動力車のレリーフなんか萎える
9000系も過渡から出て欲しいがledライトは蜘蛛みたいな目で嫌だな…
蟻の動力車のレリーフなんか萎える
9000系も過渡から出て欲しいがledライトは蜘蛛みたいな目で嫌だな…
てか、その過渡も グダグダだぜ？
誉めれるのは、塗装くらい。
誉めれるのは、塗装くらい。
ポポの出来が気になるわぁ 実物出てからで買えるといいけれど
>>256
元網干車の奈良車の221系のリニューアルまで製品化されて
阪急の宝塚線と神戸線が製品化車両なしって
阪急好きからしたら許されるものではない
元網干車の奈良車の221系のリニューアルまで製品化されて
阪急の宝塚線と神戸線が製品化車両なしって
阪急好きからしたら許されるものではない
>>256
古い金型のまま出してる京都線6300系もどうかなと思うわ｡いい加減､種別灯のモールド点灯させろよと…
ヲタが騒ぐとうるさいから言っておくけど､神宝線原理主義でも何でもないよ｡線区に限らず､阪急の車輌は集めてる
古い金型のまま出してる京都線6300系もどうかなと思うわ｡いい加減､種別灯のモールド点灯させろよと…
ヲタが騒ぐとうるさいから言っておくけど､神宝線原理主義でも何でもないよ｡線区に限らず､阪急の車輌は集めてる
もう車体寸法とかライト点灯とか言うなら、NやめてHOにしたほうが良いぞ。
>>261
自慰の製品がどうのこうの言っている訳じゃないよ
東急5000系と5050系のように似て非なる物を作り分けするぐらいなんだから､9000系も出そうと思えば出せるんだろうけどね
自慰の製品がどうのこうの言っている訳じゃないよ
東急5000系と5050系のように似て非なる物を作り分けするぐらいなんだから､9000系も出そうと思えば出せるんだろうけどね
>>254
いや首都圏の私鉄でも、営業キロ最長で有料優等がガンガン走ってる会社がガン無視されてるからな
いや首都圏の私鉄でも、営業キロ最長で有料優等がガンガン走ってる会社がガン無視されてるからな
予約の数に関わらず最低ロットというか、それ相応の個数を作る必要があるからたぶんポポがかなり在庫を抱えるんじゃないかと。
なので、金に糸目をつけなきゃポポで定価で買えると思われ。
なので、金に糸目をつけなきゃポポで定価で買えると思われ。
去年から持ち越しの7000原型が塚を築いてる間に蟻やポポやと動きが出てきたし、
この調子だと今後の鉄コレの売れ行きは尚更厳しくなるんじゃないだろか。
実は今まで気がつかなかっただけで、阪神を遥かに超える容量のブラックホールを有してたりして?!
この調子だと今後の鉄コレの売れ行きは尚更厳しくなるんじゃないだろか。
実は今まで気がつかなかっただけで、阪神を遥かに超える容量のブラックホールを有してたりして?!
スレ住人に難癖付けるだけのID:PdcODIjbに生きる資格なんてないから4んでくんないかな
5000のお供が欲しいこのタイミングで2804Fなのが仇だったりする。
カトが40年近く同じ金型のまま6300系作ってるのが
ある意味すごいわｗ
しかも小窓だけあけて新製品にするしｗ
あれ、せめて屋根のクーラーを別パーツ化するだけで
見栄えに雲泥の差が出るのになｗ
なぜそこ直さないんだｗ
ある意味すごいわｗ
しかも小窓だけあけて新製品にするしｗ
あれ、せめて屋根のクーラーを別パーツ化するだけで
見栄えに雲泥の差が出るのになｗ
なぜそこ直さないんだｗ
車体の長さガ－
標識灯ガ－
床板というか床下機器は重宝してます。
標識灯ガ－
床板というか床下機器は重宝してます。
2800系は前のロット持ってるので
今年の秋は6300系小窓と2300系を確保した
今年の秋は6300系小窓と2300系を確保した
よく考えたら、今日は能勢の日じゃないか・・・。
忘れてたわ。
忘れてたわ。
参戦者いないのかな？
雨降ってきた。
雨降ってきた。
80番ゲット
すくないな。
すくないな。
でんしゃふぁくとりーさん
いるねぇ。。
いるねぇ。。
１５分前倒しで販売。。。
500形は凄く勇気がいった。
残ってしまうと上層部から、やめとけと言われて次作れない。
どんどん買ってくれとか。
500形は凄く勇気がいった。
残ってしまうと上層部から、やめとけと言われて次作れない。
どんどん買ってくれとか。
残すのが嫌なら、来年は320型やります宣言したったらいいねん。
カウント券あとAB共に100位。今日残っても通販完売って感じかな。
ループそこそこでBは後20？位。
まじかよ今絹延橋だよ。
500型でそんなにペース速いとか想定外だよ。
500型でそんなにペース速いとか想定外だよ。
阪急乗って来た
準急って1300系の充当で3300系や5300系はもう少ないのかな
7300系の特急は昔は結構見たけど今は準急のイメージがする
準急って1300系の充当で3300系や5300系はもう少ないのかな
7300系の特急は昔は結構見たけど今は準急のイメージがする
妙見口まで行ってきた。
平野、通ったが並んでるの見えないけど。
まだ片付けしてないし。
出るときは、ダンボール箱積んでたし。まだある感じだったぜ。
平野、通ったが並んでるの見えないけど。
まだ片付けしてないし。
出るときは、ダンボール箱積んでたし。まだある感じだったぜ。
梅田から、往復千円はキツイよ。
なんだか今回は、まったりだな。
610ほどの馴染みがないからかね。
次は7200系で
俺を含めておっさん以上の年代ばかりで、見た限りでは若い男すら居なかったw
昇圧前の阪急を良く知る人なんて、もはや現役世代には居ないし、能勢電で実車に出会えたのも40代半ば以上だから、、
来年は320と7200の二本立てでヨロシク！
昇圧前の阪急を良く知る人なんて、もはや現役世代には居ないし、能勢電で実車に出会えたのも40代半ば以上だから、、
来年は320と7200の二本立てでヨロシク！
でっ、結局売り切れたの？。
明日うめだ阪急で売るんだっけ？＞能勢電500
昔、今津線で戸袋がすりガラスの電車に乗った記憶があるけど、500形やったんかなぁ？
スレ、全然伸びないね。
もともと5ちゃんねるから人が減ってるってのも大きいけど、5ちゃんねるだけでなく
阪急の鉄コレじたいが去年で峠を越してしもたんかなって気がするな。
阪急の鉄コレじたいが去年で峠を越してしもたんかなって気がするな。
平野や梅田に行かずとも、イケダモデリングの通販で買えたやん
でも、お高いんでしょ～?
えええ～っ?!(スタジオ内のどよめき)
阪急で買って、交通費千円浮くのとクレカで買える特典付き。
阪急百貨店うめだ店10階のマルーンでの能勢電500形の売れ行きはどんな感じですか？
2個ずつしか買えないから阪急では買わない
鉄コレ能勢電 秋の阪急レールウェイフェスティバル会場で売られてる。
まだイケダモデリングに未更新売り切れてない
更新が欲しいんだがなw
更新が欲しいんだがなw
なんで正雀で鉄コレ売っとるねん。
売らんのとちがうんか？
売らんのとちがうんか？
阪急RF、能勢500Bセット美味しく頂きました。梅田まで行かずに済んだ。
やっぱ旧型車は良いね。元来の鉄コレの方向性にもマッチしてるし。
500型と言えば、その昔GMが板キットを計画してたんだっけ。
もし発売されていたら、色々楽しかっただろうな。
500型と言えば、その昔GMが板キットを計画してたんだっけ。
もし発売されていたら、色々楽しかっただろうな。
今日のフェスティバルの物販で、11時頃に20代半ばの眼鏡掛けた黒い上着の奴が
リニュ車の鉄コレ二箱手に取って、金払わず人混みの中に入って北大阪のブース位まで行きよった。
そのまま、阪神ブースでも鉄コレ手に取ってた。
北大阪みたいに、見本だけ展示して物は奥の段ボールから持ってきて貰う方が良いな。
リニュ車の鉄コレ二箱手に取って、金払わず人混みの中に入って北大阪のブース位まで行きよった。
そのまま、阪神ブースでも鉄コレ手に取ってた。
北大阪みたいに、見本だけ展示して物は奥の段ボールから持ってきて貰う方が良いな。
>>318
ずっと、人混みの中でその男を見てられないから通報しなかったけど
通報しなかった俺も非難されても仕方ないかも。
ずっと、人混みの中でその男を見てられないから通報しなかったけど
通報しなかった俺も非難されても仕方ないかも。
見たから必ず通報せねばならないという縛りも、きついな。
人混みのイベント会場はスリや置き引き犯の仕事場でもあるからな。
通報したとこで証拠になる防カメやレシートの発行も無しやと追求でけへん。
自分が被害者でもないのに関わるだけ無駄。
通報したとこで証拠になる防カメやレシートの発行も無しやと追求でけへん。
自分が被害者でもないのに関わるだけ無駄。
関わるだけ無駄って言い方もどうかと
だれか阪急500形を組成したひといる？
10/25(木)から鉄道甲子園で能勢電500形鉄コレの発売が開始されますが、能勢電610形の時の売れ行きはどんな感じでしたか？
すば瞬(半分正解
みなさんありがとうございました。気を引き締めて挑みたいと思います。
イケダモデリング通販で買えたのに…
今日の夕方にマルーンに能勢500買いに行ったら売り切れてるけどまた入りますって余裕ある感じで
返答されたよ
奥とかでも4000円＋α位なのに あわてんぼうが多すぎるな
610もBはマルーンには2018年になってもあった気がする が どうだったっけ
返答されたよ
奥とかでも4000円＋α位なのに あわてんぼうが多すぎるな
610もBはマルーンには2018年になってもあった気がする が どうだったっけ
復活したぞ、ガイジのブログ
新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
まちゃけん＆屋根裏の住人守田、出てこいやボケ
キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園在住、まちゃけんです！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表、守田です！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67
新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
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Bはな。残ったよ。
日比谷でも売ってたよ…610Bセット
920の加工に、一部パーツを使おうとしてはいる
920の加工に、一部パーツを使おうとしてはいる
NGIによると、
蟻2300系は10月発売に決まったね。
蟻2300系は10月発売に決まったね。
能勢電500、かっこええね。
来年は320でお願いします。
阪急もリニューアルとかでなく、ノスタルジックはんきゅうにすればいいのに
来年は320でお願いします。
阪急もリニューアルとかでなく、ノスタルジックはんきゅうにすればいいのに
レイルロードの阪急5000系本は、もう一般書店に並んでいるのかな？
>>337
320形未更新2両セットと、更新2両セットは欲しいですね。
320形更新車がないと、晩年の500形5両編成が組めませんから・・・
320形未更新2両セットと、更新2両セットは欲しいですね。
320形更新車がないと、晩年の500形5両編成が組めませんから・・・
タイトルと、最初の数ページでもう十分でした。
とても読みやすいのと、ひょっとしたら最後にどんでん返しがあるかもと期待して最後まで読みましたが。
主人公の行動にはまったく共感できませんでした。
結局は主人公の自分勝手な思い込みに周りが優しく付き合ってくれただけ。
主人公がやたらといい人描写なのも不思議。
周りの人に嘘つきまくったり、果たすこともできない約束をしたり、とても信用できる人と思えないのに。
でも死にゆく人に文句も言えないじゃないですか。周りは許すしかないじゃないですか。ずるい。
放送作家ってこんな人ばかりなの？
と、不信感をもってしまいました。
とても読みやすいのと、ひょっとしたら最後にどんでん返しがあるかもと期待して最後まで読みましたが。
主人公の行動にはまったく共感できませんでした。
結局は主人公の自分勝手な思い込みに周りが優しく付き合ってくれただけ。
主人公がやたらといい人描写なのも不思議。
周りの人に嘘つきまくったり、果たすこともできない約束をしたり、とても信用できる人と思えないのに。
でも死にゆく人に文句も言えないじゃないですか。周りは許すしかないじゃないですか。ずるい。
放送作家ってこんな人ばかりなの？
と、不信感をもってしまいました。
>>337
鉄コレの2000系以降のボディは、窓の大きさが変だから嫌い。
何度も書いてるけど、阪急スタイルには相当の拘りがあるはずのスレ住人から、あの出来に不満が出ないのが不思議で仕方ない。横から見ると凄く変で、正直なところ阪急に見えない。
旧型車の印象把握にも変な部分はあるけど、それなりに見られるレベルで、そもそも実物がカッコよすぎるので許容範囲。
鉄コレの2000系以降のボディは、窓の大きさが変だから嫌い。
何度も書いてるけど、阪急スタイルには相当の拘りがあるはずのスレ住人から、あの出来に不満が出ないのが不思議で仕方ない。横から見ると凄く変で、正直なところ阪急に見えない。
旧型車の印象把握にも変な部分はあるけど、それなりに見られるレベルで、そもそも実物がカッコよすぎるので許容範囲。
えっと、5000系本見てたら 5000系はT車が1両しかないわがままさんで
煽りで2021系が電装解除されて組み込まれる一因になったり5200系早タヒしたのに
車齢35年くらいでリニュして顔も直して新車同然になったり5100の
T寝取ったり色々ずるくて許せない ということでしょうか
煽りで2021系が電装解除されて組み込まれる一因になったり5200系早タヒしたのに
車齢35年くらいでリニュして顔も直して新車同然になったり5100の
T寝取ったり色々ずるくて許せない ということでしょうか
>>346
だよな。どこがどう変なのか具体的に語って貰おうか。
プラ材質の模型なんだから実物どおりのサイズにはできないって面もあるだろし。
だよな。どこがどう変なのか具体的に語って貰おうか。
プラ材質の模型なんだから実物どおりのサイズにはできないって面もあるだろし。
しかし鉄コレ人気も相当下がったな。
>>344
神戸線厨よ、みんな書いてるが主観を述べるだけならチラシの裏にでも書いとくんだな。それか別スレ立ててそっちで勝手に主張すればよい。
関東なら製品化されてたとかも、そっちでやってくれ。
>>344
神戸線厨よ、みんな書いてるが主観を述べるだけならチラシの裏にでも書いとくんだな。それか別スレ立ててそっちで勝手に主張すればよい。
関東なら製品化されてたとかも、そっちでやってくれ。
たぶん誰が作っても違ういう奴やでこれ。
アルナ工機がNの150倍サイズで作っても違う言うでw
アルナ工機がNの150倍サイズで作っても違う言うでw
2300系比較：
実車
イラスト
鉄コレ https://ameblo.jp/superrc-train/image-11716047131-12767648969.html
参考（GM板キット神作例5100系）
http://www.saiin.net/~taky/kankangakugaku/gazou-de28/h280316-01.jpg
鉄コレも5100以降のボディはだいぶマシになって見られるけど、2000~5000は個人的には無理。
特に運転台直後と車端部の窓がすごく変に見える。
実車
イラスト
鉄コレ https://ameblo.jp/superrc-train/image-11716047131-12767648969.html
参考（GM板キット神作例5100系）
http://www.saiin.net/~taky/kankangakugaku/gazou-de28/h280316-01.jpg
鉄コレも5100以降のボディはだいぶマシになって見られるけど、2000~5000は個人的には無理。
特に運転台直後と車端部の窓がすごく変に見える。
なんかイラストがずんぐりむっくりなんだが
銀座で、5000とか500売ってたわ。
北大阪もあった。
1500フルーツ牛乳もある。
北大阪もあった。
1500フルーツ牛乳もある。
梅田駅の鉄コレ5000系リニューアルはすべて完売との事。原型も若干数のみに。
その他の各駅もリニュ完売が数駅ある模様なので確保はお早めに。
前作の売れ行きが芳しくなった為かは不明だが、生産個数は減らしてるようだね。
その他の各駅もリニュ完売が数駅ある模様なので確保はお早めに。
前作の売れ行きが芳しくなった為かは不明だが、生産個数は減らしてるようだね。
1か月ぐらいで捌けるってんなら、ちょうどいい塩梅じゃね?
これで来年も要らない子だらけの2両セットで殿様商売できるなw
これで来年も要らない子だらけの2両セットで殿様商売できるなw
2300の発売、11月2日か。
微妙なとこやね。
微妙なとこやね。
6300系のスターターセットも小窓付に変更されたんやね。地味やね。
鉄道甲子園、能勢電売り切れ
500未更新注文完了。
鉄道甲子園、能勢電両方在庫復活！欲しい人
急げ！買えなかった人は本日18時からの2次販売に期待しよう！転売屋から絶対に買わないように！
急げ！買えなかった人は本日18時からの2次販売に期待しよう！転売屋から絶対に買わないように！
鉄道甲子園で間違えて能勢電診未更新500を2個
買ってしまった・・いらないので誰か送料+で
買ってくれないかな・・あまり人気が無いからダメかな・・
買ってしまった・・いらないので誰か送料+で
買ってくれないかな・・あまり人気が無いからダメかな・・
>>366
「それを捨てるなんてもったいない」
能勢電と思うからいらないんだ。阪急500形と思えば楽しさ倍増。
5000系リニュと共に今津線新旧並べてみては？
「それを捨てるなんてもったいない」
能勢電と思うからいらないんだ。阪急500形と思えば楽しさ倍増。
5000系リニュと共に今津線新旧並べてみては？
>>367
どこ見てるの？ちゃんと書いてあるのに・・
いらないんなら買わなきゃいいんじゃないの？
どこ見てるの？ちゃんと書いてあるのに・・
いらないんなら買わなきゃいいんじゃないの？
>>366
阪急の社紋貼っておけば、
阪急時代も再現できるし、
阪急に車籍がある頃の能勢電運用時代も再現できる。
阪急の社紋貼っておけば、
阪急時代も再現できるし、
阪急に車籍がある頃の能勢電運用時代も再現できる。
>>371
366です。アドバイスありがとう。自分は阪急に全く興味ないので・・誰も買ってくれないので親戚の子の電車のおもちゃとしてプレゼントするよ。別に壊れてもいいし、子供も喜ぶから。
366です。アドバイスありがとう。自分は阪急に全く興味ないので・・誰も買ってくれないので親戚の子の電車のおもちゃとしてプレゼントするよ。別に壊れてもいいし、子供も喜ぶから。
能勢電A売り切れかいな…
能勢電は生産量少ない？
マイクロ2300系11/4発売ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ ！！！！！
>>376
2次販売分更新分2個無事ゲット！ これで編成が組める(笑) 18時15分の時点でまだ両方とも
在庫があったからまだ2次販売分はあまり知られてなかったかも・・
2次販売分更新分2個無事ゲット！ これで編成が組める(笑) 18時15分の時点でまだ両方とも
在庫があったからまだ2次販売分はあまり知られてなかったかも・・
またマルーンでも売るさ。
>>381
一旦売ったんだけど、即日売り切れたから、入荷待ち。
鉄道甲子園、数量入れる箇所しかなくて、最初戸惑った…阪急とはちょっと違ったから。
一旦売ったんだけど、即日売り切れたから、入荷待ち。
鉄道甲子園、数量入れる箇所しかなくて、最初戸惑った…阪急とはちょっと違ったから。
銀座で売るなら北新地でも売ればいいのに？
能勢電2次販売分完売。1次販売分と比べてすぐには無くなる事はなかったけどやはり完売。凄い人気だね・・10月27日(土)にも最後？になると思うけどすぐに完売だろうな・・25日分と比べて数量が少ないらしいから・・ダメもとでまた確保に参戦するかな
鉄道甲子園にまた能勢電入荷するん？
ツイッターでは百貨店では完売というし…
ツイッターでは百貨店では完売というし…
買ってるの前期高齢者？
鉄道甲子園で買ったことないんだけど何日くらいで届くの？
>>385
また入荷するよ。今度は数が少ないらしい。
また争奪戦になるよ。欲しいのなら絶対に
確保だね。販売は最後かも。
また入荷するよ。今度は数が少ないらしい。
また争奪戦になるよ。欲しいのなら絶対に
確保だね。販売は最後かも。
>>356
なんの客観性もなく、写真を並べただけ。中学生の自由研究以下だよな。
平日午前に検索しまくりで投稿してるので察してやろう。
なんの客観性もなく、写真を並べただけ。中学生の自由研究以下だよな。
平日午前に検索しまくりで投稿してるので察してやろう。
能勢電鉄コレの公式案内見たけど販売ヵ所にモデルショップマルーンの記載は見当たらないんだが…
販売会以外では鉄道甲子園と天賞堂としか…
販売会以外では鉄道甲子園と天賞堂としか…
はんしんまつり(11/10)でのせでん鉄コレ販売って、もう応募終了してるじゃん。
今日、能勢電更新届いたけど、かっこいいなー。しぶい。
能勢電といえば、この500のイメージだった。
遠足で妙見山行く時に乗ったもんだ。
能勢電といえば、この500のイメージだった。
遠足で妙見山行く時に乗ったもんだ。
>>385
能勢電楽しみだね！ 今日発売分もすぐに完売するはずだから気を付けないと・・またスバ瞬！欲しい人は要注意
能勢電楽しみだね！ 今日発売分もすぐに完売するはずだから気を付けないと・・またスバ瞬！欲しい人は要注意
能勢電何時ー
10個か100個か書かずに
瞬殺！！
とかいわれてもなー
限定てなんじゃろ
瞬殺！！
とかいわれてもなー
限定てなんじゃろ
>>399
能勢電完売。凄かったね・・・やはりスバ瞬だった。未更新2箱買えて良かった。皆さんは買えましたでしょうか？買えなかった人は残念です・・もう通販のチャンス？は無いかな・・あったら良いですね・・・m(__)m
能勢電完売。凄かったね・・・やはりスバ瞬だった。未更新2箱買えて良かった。皆さんは買えましたでしょうか？買えなかった人は残念です・・もう通販のチャンス？は無いかな・・あったら良いですね・・・m(__)m
何時発売なのかわからないからパソコンに張り付いてられないわ…
苦労しなくても、銀座で売っていたが・・・。
１個かっときゃよかったかな。
１個かっときゃよかったかな。
関東民は素直に銀座行った方が良さそうね
予約キャンセル分って書いてたから、潤沢かはわからないよ。
去年今年と阪急より能勢電のが大人気なのがいいね。
ノスタルジックのせでん、企画大成功
ノスタルジックのせでん、企画大成功
能勢電500未更新を2箱銀行振り込みで注文したけど、
11月～年末の各社の怒涛の発売や
来年のポポンデッタの阪急1000/1300系まで考えて、
振り込みべきかそろばんをはじいています（汗）
11月～年末の各社の怒涛の発売や
来年のポポンデッタの阪急1000/1300系まで考えて、
振り込みべきかそろばんをはじいています（汗）
今回の500型なんかの、旧型車の窓枠に使えるマーカーって無いかな？
今回、更新型の屋根色が最高。検査明けの旧型車の屋根って、正にこの色で記憶されてる。
今回、更新型の屋根色が最高。検査明けの旧型車の屋根って、正にこの色で記憶されてる。
阪急本体でも、920の末期が「プラで」出て欲しいもんだけど…
920登場時を安く入手できたから、610のパーツも一部流用して
920末期に加工しようとしてるけど…
920登場時を安く入手できたから、610のパーツも一部流用して
920末期に加工しようとしてるけど…
阪急の鉄コレ元年である2006年（920形）には1800円だったから、12年でほぼ2倍の値段になったんだな。
ブログとかで能勢電500型、ほとんど見かけないね。
その希望も、来年320形を出したら実質弾切れ終了・・・。
再来年は7200系か？
京阪と共同企画でP-6出ないかなぁ。
でもこいつをMc+Tcしか出してくれなかったら、それはそれで迷惑だし。
再来年は7200系か？
京阪と共同企画でP-6出ないかなぁ。
でもこいつをMc+Tcしか出してくれなかったら、それはそれで迷惑だし。
>>413
ほとんどフルスクラッチになるんじゃないかそれ。
920/800末期なんて、3～4年目に出てくると思ってたんだけどな、、
ほとんどフルスクラッチになるんじゃないかそれ。
920/800末期なんて、3～4年目に出てくると思ってたんだけどな、、
>>402
何で見なかったの？能勢電いらなかったの？
いらなかったら別にいいけど。後悔先に立たず
。可哀想に・・最後のチャンスを君は逃したの
である。あんなにこの掲示板でくどいほど掲示してあったのに・・欲しいのなら高いかね払って転売屋から買って下さい。
何で見なかったの？能勢電いらなかったの？
いらなかったら別にいいけど。後悔先に立たず
。可哀想に・・最後のチャンスを君は逃したの
である。あんなにこの掲示板でくどいほど掲示してあったのに・・欲しいのなら高いかね払って転売屋から買って下さい。
転売ヤー御本人様乙
お前の手垢着いたボリ品なんざ誰も買わねーからw
お前の手垢着いたボリ品なんざ誰も買わねーからw
ヲクで買うにせよ、もう少し経ってほとぼりが覚めてからにしたほうがいい。発売直後の今が一番高い（昨年発売された610形も500形の発売に合わせて便乗値上げされている）が、しばらくすると値ごなれしてくる。
鉄コレ能勢電500尾灯点灯加工してみた。
https://m.imgur.com/a/WbnH4qZ
https://m.imgur.com/a/WbnH4qZ
大阪ホビーショーに自慰の担当者はいるのかな?
後発で1000/1300系製品化してくれ｡やっぱりポポのは期待できない
後発で1000/1300系製品化してくれ｡やっぱりポポのは期待できない
新1300の幅した新1000やな。
>>420
アホ。俺様は転売屋ではない。自分の分しか買わないわ！買えなかったからくやしいんだろ？アホな奴。てめーが悪いだろ！！2次販売もあったのに購入出来なかった大バカ野郎！氏ねや(笑)(笑)(笑)
アホ。俺様は転売屋ではない。自分の分しか買わないわ！買えなかったからくやしいんだろ？アホな奴。てめーが悪いだろ！！2次販売もあったのに購入出来なかった大バカ野郎！氏ねや(笑)(笑)(笑)
>>621
610のBに関しては、
日比谷と神戸そごうで販売したから
かえって値崩れしている。
Aに関してはかなりの便乗値上げだな。
610のBに関しては、
日比谷と神戸そごうで販売したから
かえって値崩れしている。
Aに関してはかなりの便乗値上げだな。
>>413>>418
うちでは、今から数年前に神戸本線末期の7連(900形込み)を作ったけど、大変でしたよ。
ベンチレータが中央1列のグループは初期の10両だけですし、ウインドシルは1重化の上ドア横まで
伸びていて、前面にはホロ枠が必要ですし、台車も交換が必要で・・・
うちでは、今から数年前に神戸本線末期の7連(900形込み)を作ったけど、大変でしたよ。
ベンチレータが中央1列のグループは初期の10両だけですし、ウインドシルは1重化の上ドア横まで
伸びていて、前面にはホロ枠が必要ですし、台車も交換が必要で・・・
>>425
今の自慰製品なら､ポポと同じく1000と1300の寸法の中間とってくるでしょ
阪急に関しては再生産のみで､もうやる気ないんだろうけど
今の自慰製品なら､ポポと同じく1000と1300の寸法の中間とってくるでしょ
阪急に関しては再生産のみで､もうやる気ないんだろうけど
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:＼
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゛ヾ : : ::| イェーイ、乞食転売屋みてるぅ～？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :／ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
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ヽ `'" ノ
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| ＼ i:" ） | ~`'''ー---―''"~
ヽ `'" ノ
このスレの阪急ファンの人たちは、
どれぐらいの人が
ポポンデッタの1000・1300系を予約していますか？
マイクロエースやGMなら間違いなく予約していますが、
ポポンデッタの電車のNゲージが未知数なので、
予約するか？悩んでいます。
どれぐらいの人が
ポポンデッタの1000・1300系を予約していますか？
マイクロエースやGMなら間違いなく予約していますが、
ポポンデッタの電車のNゲージが未知数なので、
予約するか？悩んでいます。
ダイ中ヤストが膨張して
「ポンポン、デター！！」
になったらワロエナイ
「ポンポン、デター！！」
になったらワロエナイ
安中のあんこ～
>>432
ダイキ中ヤス、やな。
でも、例え自慰や蟻、あるいは過渡からでも、せめて試作出てからぐらいでないと予約は出来んやろ。
ダイキ中ヤス、やな。
でも、例え自慰や蟻、あるいは過渡からでも、せめて試作出てからぐらいでないと予約は出来んやろ。
ダイキ中ヤスはポンポンタイマーが発動する前に他と交換するのがオヌヌメ、か。
今回の能勢電の500型床下機器が外側に斜めって付いていませんか？
皆さん6300系小窓は買ってないの？
2300系早く序から発送しないかな
2300系早く序から発送しないかな
阪急百貨店のモデルショップマルーンに鉄コレ阪急5000Fリニューアル車が売っているけど､5100系の中間車を組み込んでいるね
安中貨物よりホキ1000を見たほうがポポンデッタの本気度が伺えるだろう
ホキ1000も地味に時間かかったが安中の失敗を基にしてるからか出来はいいみたいだよ
ただし、予定通りに発売されるとは限らない
ホキ1000も地味に時間かかったが安中の失敗を基にしてるからか出来はいいみたいだよ
ただし、予定通りに発売されるとは限らない
ホキ1000はすごく良い感じに仕上がっているように思うぞ。
たっけーけどさ。
たっけーけどさ。
あーマルーン色の薄板が欲しい。
妻面にある配電盤の出っ張りを移設するのに、色違いの材料貼ったら塗装しなきゃならんしな。
まぁ塗装してから貼るという手もあるか。
妻面にある配電盤の出っ張りを移設するのに、色違いの材料貼ったら塗装しなきゃならんしな。
まぁ塗装してから貼るという手もあるか。
マルーンの鉄コレ特製品はなにか加工してるの？
>>449
そんなの自分で加工してるわって言われると仕方ないけど､車番インレタを貼ってクリアーを吹いて､種別行先も貼ってあるから､持ち帰ってすぐに走らせることができる｡
ない部分は先頭車の渡り板なんじゃないかな｡パンタ有り中間車の妻面配管を再現してあるのかまではわからないけど
鉄コレに対抗して､自慰から7000系アルミ車リニューアルお願いします｡
そんなの自分で加工してるわって言われると仕方ないけど､車番インレタを貼ってクリアーを吹いて､種別行先も貼ってあるから､持ち帰ってすぐに走らせることができる｡
ない部分は先頭車の渡り板なんじゃないかな｡パンタ有り中間車の妻面配管を再現してあるのかまではわからないけど
鉄コレに対抗して､自慰から7000系アルミ車リニューアルお願いします｡
>>450
鉄コレで被ってるから、阪急電鉄で売れ残った7000系が捌けてからでないと、GMに7000リニュの許可は下りないだろねorz
鉄コレで被ってるから、阪急電鉄で売れ残った7000系が捌けてからでないと、GMに7000リニュの許可は下りないだろねorz
鉄コレってネタ切れしたら仕様変えて再販するんか？
もちろん事業者限定で。
もちろん事業者限定で。
>>451
鉄コレ7000系リニューアルって､まだ残っているの?
許諾はそんなに厳しくないと聞くが､どうなんだろうね｡1000/1300系にしても､過渡､自慰､蟻といったメーカーが出さないから､ポポに先を越されたって感じがする｡実車が走り始めて､約5年､事業者限定鉄コレの後にいくらでも出せるタイミングはあったはず
鉄コレ7000系リニューアルって､まだ残っているの?
許諾はそんなに厳しくないと聞くが､どうなんだろうね｡1000/1300系にしても､過渡､自慰､蟻といったメーカーが出さないから､ポポに先を越されたって感じがする｡実車が走り始めて､約5年､事業者限定鉄コレの後にいくらでも出せるタイミングはあったはず
え、リニュも１年塚を築いてるんや･･･
>>456
今年は7012Fが営業運転に入ったし､実車は徐々に増えてきているよね
先頭車が駄々余る鉄コレでしか揃えられないのが残念
今年は7012Fが営業運転に入ったし､実車は徐々に増えてきているよね
先頭車が駄々余る鉄コレでしか揃えられないのが残念
>>459
それをいうならGMだろ？
先日大阪の展示会で担当と話してたら
「どうしてポポンデッタに許諾出たのか不思議」との発言が
売れる阪急の許諾が取れない以上、その他私鉄に向かう訳で、近鉄の充実や、まさかの山陽製品化に繋がるそうな
でも7000リニュするなら、細面wをお願いしといたけど、どうかな？ 7300風だと嫌だな
それをいうならGMだろ？
先日大阪の展示会で担当と話してたら
「どうしてポポンデッタに許諾出たのか不思議」との発言が
売れる阪急の許諾が取れない以上、その他私鉄に向かう訳で、近鉄の充実や、まさかの山陽製品化に繋がるそうな
でも7000リニュするなら、細面wをお願いしといたけど、どうかな？ 7300風だと嫌だな
>>460
ポポに製品化許諾が出て､自慰はダメというのが､わからない
2社が同じのを出してもいいと思う｡ユーザーが好きな方を選ぶというのもありだし､両方買って楽しむ､そういうのがあってもいいと思うけどな
ポポに製品化許諾が出て､自慰はダメというのが､わからない
2社が同じのを出してもいいと思う｡ユーザーが好きな方を選ぶというのもありだし､両方買って楽しむ､そういうのがあってもいいと思うけどな
>ユーザーが好きな方を選ぶというのもありだし､両方買って楽しむ､そういうのがあってもいいと思うけどな
こういうのは国鉄/JR型の時に言う言葉だ。
こういうのは国鉄/JR型の時に言う言葉だ。
KATOに鉄コレ、GMにマイクロエース
さらにポポンデッタ…
色んなメーカーから阪急が製品化されるようになったな
欲をいえばTOMIXからも出てほしいが…
さらにポポンデッタ…
色んなメーカーから阪急が製品化されるようになったな
欲をいえばTOMIXからも出てほしいが…
阪急は商品化するだけで売れるなら
ポポが出そうが富本家は関係なく出せばいいのに
止めるのがわからない
富は昔から鉄コレであれだけ出してるのに
ポポが出そうが富本家は関係なく出せばいいのに
止めるのがわからない
富は昔から鉄コレであれだけ出してるのに
昔爺から9300キットでてたのね
再販しないのかな
再販しないのかな
9300って富士模型だっけ、今も会社あるのかな
>>469
過渡から完成品出てるから、今更出さないんじゃないかな。
あのキットはクーラーカバー？の白いパーツが取り付けにくいとかいう話出てたような気がする。
過渡から完成品出てるから、今更出さないんじゃないかな。
あのキットはクーラーカバー？の白いパーツが取り付けにくいとかいう話出てたような気がする。
ポポが出すから､他のメーカーは出さない
何を遠慮してんだよ
何を遠慮してんだよ
>>473
ポポが自爆して製品化に失敗したら
改めてGMが名乗りを上げればよろし
許諾もらえるかは知らないがなw
ポポが自爆して製品化に失敗したら
改めてGMが名乗りを上げればよろし
許諾もらえるかは知らないがなw
国鉄の模型しかなかった昔は許諾云々ってパッケージとかどこにも書いてなかった
2300系の発売日のメール序から11/4日って来たけどマイクロのHPは問屋11/2になってる
序から11/3発送11/4到着だといいんだけど・・・月曜になったら最悪
お1人様1点になってるし予約分＋αに生産絞ってるみたいだね
2800系はこれだけ時間経ってから奇跡の再生産したけど2300系は9000系9300系同様再生産は無いんじゃないかな
序から11/3発送11/4到着だといいんだけど・・・月曜になったら最悪
お1人様1点になってるし予約分＋αに生産絞ってるみたいだね
2800系はこれだけ時間経ってから奇跡の再生産したけど2300系は9000系9300系同様再生産は無いんじゃないかな
自慰は8000/8300系2次車も出さなかったな
コイツは2両と6両で製品化して欲しかったわ
ゆくゆくは鉄コレで出るんだろう
コイツは2両と6両で製品化して欲しかったわ
ゆくゆくは鉄コレで出るんだろう
鉄コレ来年こそは3300系を頼むぜ
瞬殺間違いなし
パンタ横ランボード妙にリアルでわろた
うわ、ボルト穴･･･
蟻って、極まれにこんなオーパーツみたいな模型出してくるからなぁ。
蟻って、極まれにこんなオーパーツみたいな模型出してくるからなぁ。
このランボードほしいな
鉄コレカマボコ板削って交換よ
鉄コレカマボコ板削って交換よ
ホビーサーチで基本、増結瞬殺
能勢鉄コレレールウェイでも販売する模様
平野まで行くのはちょっと遠いかな…
平野まで行くのはちょっと遠いかな…
マイクロなんかどこがええんや。
モーター車の床下がありえない。
モーター車の床下がありえない。
鉄コレのモーターはw
俺が鉄コレ2000～の側窓が変だと言うと否定してた輩は、>>485を見ても尚、鉄コレサイドビューのキモさが分からんのだろうか。
しかしマイクロは阪急だと良い仕事するな。
しかしマイクロは阪急だと良い仕事するな。
>>490
で？
なんだい？
説明資料すら作成できない類稀な ID:ewcZAXLn 。
誰も否定はしてないが、言い切るならそれだけのもん、準備しろ。
ID:Uxz1+XaS の時の
＞鉄コレも5100以降のボディはだいぶマシになって見られるけど、2000~5000は個人的には無理。
んじゃ、最新の5000は駄目なんか？ 5100はよかったのに？
で？
なんだい？
説明資料すら作成できない類稀な ID:ewcZAXLn 。
誰も否定はしてないが、言い切るならそれだけのもん、準備しろ。
ID:Uxz1+XaS の時の
＞鉄コレも5100以降のボディはだいぶマシになって見られるけど、2000~5000は個人的には無理。
んじゃ、最新の5000は駄目なんか？ 5100はよかったのに？
実物の括りなのか鉄コレのことを指してるのか不明確だなぁ。2000～5000と5100以降って。
実物は窓周りで言えば5000と5100は同じだししっくりいかないなぁ。
実物は窓周りで言えば5000と5100は同じだししっくりいかないなぁ。
序から2300系出荷したメール来た
明日が楽しみ過ぎる
来年はポポの1300系に鉄コレ3300系かな
万博ダッシュに8300系古都とれいんセットが来たら嬉しいんだけど
明日が楽しみ過ぎる
来年はポポの1300系に鉄コレ3300系かな
万博ダッシュに8300系古都とれいんセットが来たら嬉しいんだけど
買え！
ぽち梅田で早速バラ売りされててわらった
10日の平野行こうと思ってるんだけど早朝並ばないと買えないかしら？
地元の始発乗っても平野着くのはは6時半なんだが…
地元の始発乗っても平野着くのはは6時半なんだが…
蟻2300ひさびさのすば瞬アイテムだな
今週末で蒸発するだろう
今週末で蒸発するだろう
マイクロの2300
ヨドバシは入荷数、相当絞ってるな。
ヨドバシは入荷数、相当絞ってるな。
能勢電610通販、本日少量ですが入荷予定。欲しい人は10時にスタンバイ！また争奪戦？あと未更新が2箱欲しいから参戦予定。
>>498
6時半？無理なんじゃない？スバ瞬で今回も消えるよ。着いた時には御愁傷様。嫌だけど転売屋から買えば？ちなみに俺は転売屋ではない。もう腐るほど自分用に購入したから。まあ暇つぶしに平野にも行ってまた購入しょうかな。子供のおもちゃ用に。
6時半？無理なんじゃない？スバ瞬で今回も消えるよ。着いた時には御愁傷様。嫌だけど転売屋から買えば？ちなみに俺は転売屋ではない。もう腐るほど自分用に購入したから。まあ暇つぶしに平野にも行ってまた購入しょうかな。子供のおもちゃ用に。
2300系、JoshinWebにまだあるよ
今更610なんていらんわ
8333F+8314F製品化してくれ
8300系なら許諾も難しくないだろ
8300系なら許諾も難しくないだろ
2300系基本＋増結を引き取って来た
やっぱ鉄コレと違い出来は良いねマルーンのボディもピカピカ
これ7連で普通に売ればいいんじゃないのかな
ケース2つも要らないしその分お値段を安くして欲しかった
やっぱ鉄コレと違い出来は良いねマルーンのボディもピカピカ
これ7連で普通に売ればいいんじゃないのかな
ケース2つも要らないしその分お値段を安くして欲しかった
>>512
嵐山線想定してるようでもないしなあ、シールみたら。
マイクロの価格頂天時の製品だから２つに分けたんだろうか？
嵐山線想定してるようでもないしなあ、シールみたら。
マイクロの価格頂天時の製品だから２つに分けたんだろうか？
>>509
不良品のリスク高杉
実店舗で買うのが一番良い
くれぐれも 兵庫県西宮市甲陽園在住まちゃけん みたいに全部買うわけでもないのに嫌がらせのごとく
全検品しないように。
不良品のリスク高杉
実店舗で買うのが一番良い
くれぐれも 兵庫県西宮市甲陽園在住まちゃけん みたいに全部買うわけでもないのに嫌がらせのごとく
全検品しないように。
あー、蟻2300仕様変えてまた出てこないかなー
蟻は人気あったものは出てこない法則あるしなw
蟻は人気あったものは出てこない法則あるしなw
まちゃけん
こ、こ、こんばんは。
おぉ～！大暴走ですね～
まさか2300系もゲットされていたとは！！
しかし、いくら愛しの阪急でも、あまりにも高いのでスルーしようかと思っていたのですが、お店で見てあまりの美しさに気になりまくりでした。そしてコチラの記事でノックアウトされました。
これはもう高くても買うしかありませんね～
それにしても、この売り方はホンマにどうよ！って思います。
でもやはり欲しいです(滝汗)
2018/11/3(土) 午後 11:30
こ、こ、こんばんは。
おぉ～！大暴走ですね～
まさか2300系もゲットされていたとは！！
しかし、いくら愛しの阪急でも、あまりにも高いのでスルーしようかと思っていたのですが、お店で見てあまりの美しさに気になりまくりでした。そしてコチラの記事でノックアウトされました。
これはもう高くても買うしかありませんね～
それにしても、この売り方はホンマにどうよ！って思います。
でもやはり欲しいです(滝汗)
2018/11/3(土) 午後 11:30
まちゃけん
こ、こ、こんばんは。
おぉ～！大暴走ですね～
まさか2300系もゲットされていたとは！！
しかし、いくら愛しの阪急でも、あまりにも高いのでスルーしようかと思っていたのですが、お店で見てあまりの美しさに気になりまくりでした。そしてコチラの記事でノックアウトされました。
これはもう高くても買うしかありませんね～
それにしても、この売り方はホンマにどうよ！って思います。
でもやはり欲しいです(滝汗)
2018/11/3(土) 午後 11:30
こ、こ、こんばんは。
おぉ～！大暴走ですね～
まさか2300系もゲットされていたとは！！
しかし、いくら愛しの阪急でも、あまりにも高いのでスルーしようかと思っていたのですが、お店で見てあまりの美しさに気になりまくりでした。そしてコチラの記事でノックアウトされました。
これはもう高くても買うしかありませんね～
それにしても、この売り方はホンマにどうよ！って思います。
でもやはり欲しいです(滝汗)
2018/11/3(土) 午後 11:30
Nゲージの完成度はディテールで決まるんだね。
マイクロ2300系を手にして改めて感じた。
屋根から床下まで機器類の表現がすごく細かい。
マイクロ2300系を手にして改めて感じた。
屋根から床下まで機器類の表現がすごく細かい。
レイルロード5000系見てたら混結してた5200も欲しくなってきた。
ネタ切れしたらレジェンドコレクションで5200系出して欲しいな。
ネタ切れしたらレジェンドコレクションで5200系出して欲しいな。
>>519
とんでもない爆売れ？
ちなみに淀web完売なったけど、とある実店舗には少しだけある。
ショーケースに２つだけって書いたが、
レジ裏にあったわ。
最後まで奮闘した15、21、25の３本揃えたいから今から買おう。
とんでもない爆売れ？
ちなみに淀web完売なったけど、とある実店舗には少しだけある。
ショーケースに２つだけって書いたが、
レジ裏にあったわ。
最後まで奮闘した15、21、25の３本揃えたいから今から買おう。
たまーに、マイクロっていい製品出すよねw
3300系も蟻から出せよ
今、某淀で買った。
レジ裏のがごっそり売れてて、ショーケース基本増結１セット、レジ裏も同じく２セットの３セットだけ。
まちゃけん２号になりたくないから、１セットだけ検品したら窓下にゴツイ色斑発見。なので問題ない２セット目を購入。
この店舗に良品は１セットだけやで。
レジ裏のがごっそり売れてて、ショーケース基本増結１セット、レジ裏も同じく２セットの３セットだけ。
まちゃけん２号になりたくないから、１セットだけ検品したら窓下にゴツイ色斑発見。なので問題ない２セット目を購入。
この店舗に良品は１セットだけやで。
序で予約しておいて良かった
割引店はこの週末で蒸発
ヲタが開封して検品するの鉄コレだけだと思ってたけど量販でも堂々とするんだね
割引店はこの週末で蒸発
ヲタが開封して検品するの鉄コレだけだと思ってたけど量販でも堂々とするんだね
序webも蒸発した
鉄コレ5000系は塚ったまま・・・やはり京都線は強い
鉄コレ5000系は塚ったまま・・・やはり京都線は強い
>>529
今回の5000は扱いにくいわ。
2000や5100を絡めないと編成にならんのが大ネックだから売れんわさ。
今回の5000は扱いにくいわ。
2000や5100を絡めないと編成にならんのが大ネックだから売れんわさ。
来年は3300で盛り上がるんじゃね。
蟻2300、欲しいがメトロ03と京成3600がすぐに控えているのを考えるとなかなか踏み出せない・・・。
出来、いいよなぁ・・・。
でも価格も7両4万越えと最高クラスなんだよなぁ。
出来、いいよなぁ・・・。
でも価格も7両4万越えと最高クラスなんだよなぁ。
買っておいて文句は無いと思うんだが。
ポイントでもう１本いこうか悩んでいる・・・。
ポイントでもう１本いこうか悩んでいる・・・。
ぼったくり価格なマイクロ2300、完売早かったな。
定価店でもあまり残ってない。
まー鉄コレに動力パンタライト入れたらマイクロぼった価格より
高くなるんで冷静に考えたら安いんだよなｗ
ちゅーか鉄コレが高過ぎｗ
あれ、特に阪急車両なんか1両1000円もせんだろｗ
茶色一色で何のレタリングもない車両だしｗ
定価店でもあまり残ってない。
まー鉄コレに動力パンタライト入れたらマイクロぼった価格より
高くなるんで冷静に考えたら安いんだよなｗ
ちゅーか鉄コレが高過ぎｗ
あれ、特に阪急車両なんか1両1000円もせんだろｗ
茶色一色で何のレタリングもない車両だしｗ
関西の状況はわからんが、秋葉タムでは昨日の夜でも蟻2300普通に売ってたな
まだ駅売りで5000リニュ売っててわろた。
関西から離れたら新年になっても売ってそう
運転台撤去かよ？
配管、一体でなく別付とか気合いはいりまくり2300系w
>>542
3300系が走っているうちに､できれば製品化してほしいよね｡蟻が阪急出すのって､何年ぶりなんだろう｡
3300系が走っているうちに､できれば製品化してほしいよね｡蟻が阪急出すのって､何年ぶりなんだろう｡
>>543
実に細密なパーツですこと（棒）
…はともかく、7300が運転台撤去跡を残して更新したのには、自分も驚いた
アルミ鋼体だから、作り替えでの撤去が高コストになるってことなのか？
実に細密なパーツですこと（棒）
…はともかく、7300が運転台撤去跡を残して更新したのには、自分も驚いた
アルミ鋼体だから、作り替えでの撤去が高コストになるってことなのか？
能勢電って平野での先行販売以外は販売個数少ないな…
新型車を出さないのなら､蟻は2000系を組み込んだ5000系幕車や神戸線に最後まで残った3000系(3054×8R)なんかも出したらいいのにな
>>534
お前バカ？なぜ不人気の京成&メトロを買うのだ？出来のいい阪急を無視するなんてアホがやる事。あとで後悔するなよな！御愁傷様。こういうバカがいるから転売屋は儲かる。
お前バカ？なぜ不人気の京成&メトロを買うのだ？出来のいい阪急を無視するなんてアホがやる事。あとで後悔するなよな！御愁傷様。こういうバカがいるから転売屋は儲かる。
自慰は阪急(新製品)を全く出さなくなったね
>>551
2300の出来が良かった今となってはバカかもしれないが、地元の京成、メトロは無視できなかったのよ。他に相鉄9000も予約入れてるし。
おまいが2300を無視できなかったように。
今回の2300が蟻が値下げに転じる直前の最高ピークにある事を考えると、次回本命の旧社紋仕様が出るときには7千円くらい安くなることを期待したい。
2300の出来が良かった今となってはバカかもしれないが、地元の京成、メトロは無視できなかったのよ。他に相鉄9000も予約入れてるし。
おまいが2300を無視できなかったように。
今回の2300が蟻が値下げに転じる直前の最高ピークにある事を考えると、次回本命の旧社紋仕様が出るときには7千円くらい安くなることを期待したい。
旧社紋は出ないやろ
>>554
出んやろな。
蟻の場合、売れた出来がいい評判いい人気があるということと、再生産する続編出すということとは関係ないからな。
出んやろな。
蟻の場合、売れた出来がいい評判いい人気があるということと、再生産する続編出すということとは関係ないからな。
さっき2300見てきたけど、サイドの車番高くない？
文字がでかいのか少し違和感覚えたけど全体的に良くできてるね
文字がでかいのか少し違和感覚えたけど全体的に良くできてるね
蟻はケースにキャッチコピー印字するのやめてほしい…
特に感嘆符
特に感嘆符
>>559
まじで阪急2300系気合い入ってるよなあ。
鉄コレを必要数購入、N化、動力、ライト点灯してたらマイクロより高くつくし。
まじで阪急2300系気合い入ってるよなあ。
鉄コレを必要数購入、N化、動力、ライト点灯してたらマイクロより高くつくし。
（ロームさんのLED）
>>553
京成&メトロなんか中古市場にいくらでもあふれてくるのに・・阪急は中々中古では出回らないぞ。ましてや再生産なんて何年先の事やら。 しかも再生産してもねだん
京成&メトロなんか中古市場にいくらでもあふれてくるのに・・阪急は中々中古では出回らないぞ。ましてや再生産なんて何年先の事やら。 しかも再生産してもねだん
>>553
阪急の再生産なんか期待薄。もし再生産しても値段が高騰しているかもな。消費税も上がるしな！今買っておかないと大後悔するぞ！
阪急の再生産なんか期待薄。もし再生産しても値段が高騰しているかもな。消費税も上がるしな！今買っておかないと大後悔するぞ！
>>553
何故京成&メトロにこだわるのか意味がわからん。いくら地元でも中古市場にいくらでもあふれてる車両を今さら買う意味あんのか？きっと後で大後悔。御愁傷様でーす！本当にバカ奴(笑)
何故京成&メトロにこだわるのか意味がわからん。いくら地元でも中古市場にいくらでもあふれてる車両を今さら買う意味あんのか？きっと後で大後悔。御愁傷様でーす！本当にバカ奴(笑)
「蓼食う虫も好き好き」
久々の良い出来ですな阪急2300系。買って良かった。大満足。もう割引店は蒸発済み。買ってない奴大後悔。あとで泣かないように・・再生産は無いかな。買うなら今。他のマイクロ製品どうでもいい無視して結構！買うなら今だよ～
Ｐ－⒍のキットが手元にあるが、
新京阪時代の塗色ってどんなのだったのだろうか。
新京阪時代の塗色ってどんなのだったのだろうか。
Ｐ－６と打ったつもりが、字化けしたorz
>>566
売れると分かれば再生産するかもよ
しかも値段下げて
それより、あすかのエラーを修正して再生産ないかな。リニューアルはすぐ売り払ったわ
売れると分かれば再生産するかもよ
しかも値段下げて
それより、あすかのエラーを修正して再生産ないかな。リニューアルはすぐ売り払ったわ
>>566
地元の量販店では昨日見かけた>例の2300
関西にいた時代には、実物も何度も見た/乗ったけど、
そこまで欲しい…とはなってないなぁ…
地元の量販店では昨日見かけた>例の2300
関西にいた時代には、実物も何度も見た/乗ったけど、
そこまで欲しい…とはなってないなぁ…
基本はあるが、増結は消えてるな。
2800系の時はパン横のランボードがとって付けたような感じだったのが、今回はいい感じだわ
マイクロの2300、
あれボディ使いまわしで3000系も可能なんだよな・・・・
出るかもね。
あれボディ使いまわしで3000系も可能なんだよな・・・・
出るかもね。
そこで使いまわしすればいいのに、なぜか新規製作して、実物とは似ても似つかぬ
かつてのマイクロエース3000系（金属車体）を髣髴とさせるポリバケツを放って
しまうのが蟻。
かつてのマイクロエース3000系（金属車体）を髣髴とさせるポリバケツを放って
しまうのが蟻。
スーパーラジコンからも蒸発。
これで割引店は完売かな。
これで割引店は完売かな。
値段が値段だけに入荷を絞った店が多かったんだろうなぁ
>>556
勢いのあった頃の蟻なら新社紋と旧社紋に加え、さよなら仕様の旧社紋（ヘッドマーク付き）とかを一斉に出してたかもね。
勢いのあった頃の蟻なら新社紋と旧社紋に加え、さよなら仕様の旧社紋（ヘッドマーク付き）とかを一斉に出してたかもね。
そこまで2300系に拘ることはないだろうよ、蟻が
割引店でも郊外型店舗にはまだまだあるで、明日かも
序で予約1本買って、たまらずもう1本別の模型店に買いに走ったわ。
>>574
幕無しも作るなら、
2000, 2100, 2300, 3000, 5000まで行ける？
幕無しも作るなら、
2000, 2100, 2300, 3000, 5000まで行ける？
5000は客窓の幅が1cm広くてその分窓柱が狭いらしいがNでは誤差の範囲だろう。
マイクロ2300系のクーラーが何気にいいな。
メッシュ表現されてるし、別売りで欲しいわw
メッシュ表現されてるし、別売りで欲しいわw
2800系3扉なんてキワモノ出せるんなら5200系も出してほしいな
蟻じゃ阪急の車両体系の中での5200の位置付けなんてわからんだろうから、判断のしようがないんじゃね？
https://www.noordgoods.top/products-28964.html
詐欺サイトのようだ、気をつけろ。
詐欺サイトのようだ、気をつけろ。
また不人気路線の神戸線の乞食が蟻にイチャモンつけてるのか
鉄コレの7000と5000の塚をなんとかしてから言えよ
鉄コレの7000と5000の塚をなんとかしてから言えよ
5000はともかく貫通８連主体の7000は
6330みたいに中間車セット出さなかったのは失敗
その上細かいことは置いといてGMで大分前から製品化済なのも考慮しないと
更に言えばまだ安かった一昔前の阪急鉄コレと今の値段の製品を単純比較もどうかと
6330みたいに中間車セット出さなかったのは失敗
その上細かいことは置いといてGMで大分前から製品化済なのも考慮しないと
更に言えばまだ安かった一昔前の阪急鉄コレと今の値段の製品を単純比較もどうかと
しかし来年鉄コレで3300が出てもし瞬殺したら、
事実神戸線は売れ残ったじゃんと言われてしまうな。
ポポの新製品が、ひとつの指標になるかと。
事実神戸線は売れ残ったじゃんと言われてしまうな。
ポポの新製品が、ひとつの指標になるかと。
>>587
http://www.gheismarket.top/ 同類かな・・・また増えてきたのかよ
http://www.gheismarket.top/ 同類かな・・・また増えてきたのかよ
>>587
http://www.gheismarket.top/ 同類かな・・・また増えてきたのかよ
http://www.gheismarket.top/ 同類かな・・・また増えてきたのかよ
ポポの1000系の出来次第だｗ
ポリバケツの予感しかしないがｗ
ポリバケツの予感しかしないがｗ
神戸線は8連貫通が多くて、従来の組み合わせ販売だと、無駄が出て、買い手がやる気なくして売れ残る、というだけで、人気がないわけじゃないわな。
>>597
鉄コレ5000系リニューアル車で5000×8Rを組もうとしていた人もいるけど､中間車の5100系を5000系で代用してた人もいるね｡そして中古屋からは5100系リニューアルが消えた
鉄コレ5000系リニューアル車で5000×8Rを組もうとしていた人もいるけど､中間車の5100系を5000系で代用してた人もいるね｡そして中古屋からは5100系リニューアルが消えた
たまたま、2+6で成立するのが多い、京都線があるが、実は、阪急自体が、編成成立を考えたのが6300系のみで、あとはなにも考えなかったのが、7000系の敗因。
2000も3000も5100も4箱で決着するのに、
新1000や、7000、今回の5000も決着しない、
それに対応しない、阪急の負け。
2000も3000も5100も4箱で決着するのに、
新1000や、7000、今回の5000も決着しない、
それに対応しない、阪急の負け。
>>599
水を差す形で申し訳ないが5300も
少なくともこれから出る車種で変に先頭車が余って使い物にならないのは無いだろうなぁ
9000とか捻くれない限り
水を差す形で申し訳ないが5300も
少なくともこれから出る車種で変に先頭車が余って使い物にならないのは無いだろうなぁ
9000とか捻くれない限り
しかし7000原形は6000と見立てれば6+2の8連に出来るし、要らない子はそんなに出ないはずなのになぁ。
蟻の2300予約したから
富の鉄コレはスルーしたが正解
5300と3300も蟻が出して欲しい
富の鉄コレはスルーしたが正解
5300と3300も蟻が出して欲しい
>>588
本当の阪急ファンなら神戸線は不人気路線とは絶対に言わないよね。
君は本当に阪急ファンなの？
本当の阪急ファンなら神戸線は不人気路線とは絶対に言わないよね。
君は本当に阪急ファンなの？
阪急捕まえて、不人気もないだろう。
今回の2300系が、高価にもかかわらず、
飛ぶように売れてるのが、その証拠。
あの出来で6000系とか出たら、
エンドウを越える売れ行きになるぞ。
京都線住民の俺でも、GMキットが出た
当時はスカート付きの6000系や2200系に
憧れたからなあ。
今回の2300系が、高価にもかかわらず、
飛ぶように売れてるのが、その証拠。
あの出来で6000系とか出たら、
エンドウを越える売れ行きになるぞ。
京都線住民の俺でも、GMキットが出た
当時はスカート付きの6000系や2200系に
憧れたからなあ。
3300は先頭、中間、中間化先頭の3両セットにして3箱で1両余らせる売り方が無難だろうけど
個人的にはもう1両中間化先頭追加して4両セットだと色々と転用できて嬉しいな
個人的にはもう1両中間化先頭追加して4両セットだと色々と転用できて嬉しいな
なんでポポの1000/1300系製品化許諾はOKが出たんだろう?
阪急が許諾に厳しいというのは噂に過ぎず､他のメーカーが交渉に行っていなかっただけなのか…
阪急が許諾に厳しいというのは噂に過ぎず､他のメーカーが交渉に行っていなかっただけなのか…
フリー分がすぐ無くなるのは、
・出来が不安で予約していなかった人が多い
・塚を恐れて小売店がフリー分をあまり入れない
という要因もあるからな
後者はもはや蟻限定ではないけど
・出来が不安で予約していなかった人が多い
・塚を恐れて小売店がフリー分をあまり入れない
という要因もあるからな
後者はもはや蟻限定ではないけど
>>608
3300系はそういった売り方であればいいけど､そうしたらいいよって言う人間が阪急の中にいない｡来年は値上がりするだろうね
3300系はそういった売り方であればいいけど､そうしたらいいよって言う人間が阪急の中にいない｡来年は値上がりするだろうね
7000原型は6000系後期に化けるのをしらないか、やはり6000F～を作りたい人が多いからでは？
いつか出るであろう6000と組み合わせることもできるよな
現在仕様が出たらアイボリーを吹かないといけないが
現在仕様が出たらアイボリーを吹かないといけないが
以前鉄コレ2300系が出た時、金策の関係で、
結局板車3の更新3だけにして、嵐山線の板車
4両と本線更新7両にしたんだが、あれでよかったわ。こんないい、完成品が、出るとは
思わなかったよ。
結局板車3の更新3だけにして、嵐山線の板車
4両と本線更新7両にしたんだが、あれでよかったわ。こんないい、完成品が、出るとは
思わなかったよ。
KATOも蟻も売れる京都線しか企画販売しないからな
爺も京都線が主力販売で神戸線はインレタ対応でお茶濁し
不人気神戸線の乞食は塚っても塚っても鉄コレで阪急阪神HDが販売してくれてる事に感謝すべきなのに文句ばかり言ってしかも買わない
爺も京都線が主力販売で神戸線はインレタ対応でお茶濁し
不人気神戸線の乞食は塚っても塚っても鉄コレで阪急阪神HDが販売してくれてる事に感謝すべきなのに文句ばかり言ってしかも買わない
買って文句言ってるので、俺は問題なしだな。
箱買いをしたこともあるぞ。
箱買いをしたこともあるぞ。
京都線と神宝線でスレを分けたほうがいいかもな。
>>617
君は神戸線ファンと京都線ファンを対立させて喜んでいるアンチ阪急ヲタなんだろ
本当はどこのファンだ？ JRか？ 京阪か？ どっちだ
君は神戸線ファンと京都線ファンを対立させて喜んでいるアンチ阪急ヲタなんだろ
本当はどこのファンだ？ JRか？ 京阪か？ どっちだ
>>609
ピピちゃん？ピピちゃん？ピピちゃんなのか？何故？ピピちゃん？ピ・ピ・ち・ゃ・ん？気になって夜も寝れないよ！ピピちゃん？教えてくれよ？ピピちゃん？本当にピピちゃん？
ピピちゃん？ピピちゃん？ピピちゃんなのか？何故？ピピちゃん？ピ・ピ・ち・ゃ・ん？気になって夜も寝れないよ！ピピちゃん？教えてくれよ？ピピちゃん？本当にピピちゃん？
>>623
本当に冗談が上手いんだから
神宝線と京都線でスレ分けた所で神宝線スレに乗り入れて来ると思って
阪急ファン専用と阪急ファン以外専用と書いてしまったのだが
本当に冗談が上手いんだから
神宝線と京都線でスレ分けた所で神宝線スレに乗り入れて来ると思って
阪急ファン専用と阪急ファン以外専用と書いてしまったのだが
単に京都線の阪急６３００が異常な人気だったので
京都線の特急なら売れると思っただけでは？
阪急で一番人気は３０００、６０００だろ？次が８０００、９０００。
京都線の特急なら売れると思っただけでは？
阪急で一番人気は３０００、６０００だろ？次が８０００、９０００。
>>609
ピピちゃんなのか？早く教えろや！ピピちゃん？ピーピちゃん？なんでや！ピピちゃん？無視すんな！ピピちゃん？早く返信よこせや！ピピちゃん？はぁ？ピピちゃん？
ピピちゃんなのか？早く教えろや！ピピちゃん？ピーピちゃん？なんでや！ピピちゃん？無視すんな！ピピちゃん？早く返信よこせや！ピピちゃん？はぁ？ピピちゃん？
>>609
ピピちゃん？ぶっ飛ばす！ピピちゃん？何やってんの？ピピちゃん？ピピちゃんなのか？早くしろや！！！！！ピピちゃん？ピピちゃん～早くしろ！！！！！！！ピピちゃん？早く返信しろ！ピピちゃん？ピピちゃんなのか？
ピピちゃん？ぶっ飛ばす！ピピちゃん？何やってんの？ピピちゃん？ピピちゃんなのか？早くしろや！！！！！ピピちゃん？ピピちゃん～早くしろ！！！！！！！ピピちゃん？早く返信しろ！ピピちゃん？ピピちゃんなのか？
>>609
何やってんの？はぁ？ピピちゃん！ぶっ殺す！ピピちゃん？ピピちゃん！何やってんの？早くしろや！！！！！早くして！！ピピちゃん？なんでや！！！！！ピピちゃん？
何やってんの？はぁ？ピピちゃん！ぶっ殺す！ピピちゃん？ピピちゃん！何やってんの？早くしろや！！！！！早くして！！ピピちゃん？なんでや！！！！！ピピちゃん？
そろそろ能勢電をスレタイに入れよう。
先月20日の発売会のレスをみたけど今週土曜のレールウェイもまったり買えそうかな?
数は少ないけど欲しい人は買ってるだろうしわざわざ平野まで買いに来る人はあまりいないかな?
数は少ないけど欲しい人は買ってるだろうしわざわざ平野まで買いに来る人はあまりいないかな?
鉄コレと2300系を見比べると、側面方向幕の位置が違うんだが、時期によって違うのこれ？
改造時期によって違う
自慰の8300系3次車から2次車を作るとなると､新たに前面窓枠を作ったり､窓ガラスパーツを磨き出してそのサイズに合わせたりと､色々難しいな｡
3次車と一緒に製品化してくれていたら良かったのに
3次車と一緒に製品化してくれていたら良かったのに
元々の発売予告は2次車だったよ
後から何故か3次車にプロト変更されたけど
後から何故か3次車にプロト変更されたけど
>>638
それは知らなかったわ
2次車の前面パーツ(ホワイトメタル)は見たことあるけど､やっぱり点灯する完成品がいいかな
それは知らなかったわ
2次車の前面パーツ(ホワイトメタル)は見たことあるけど､やっぱり点灯する完成品がいいかな
>>635
お前！話しが違うだろう(怒)！ピピちゃんはどこに行ったんだ？おい答えろ！！！！！(怒)てめえ！ぶっ飛ばすぞ！ピピちゃん！！！！！どこに行ったの？はぁ？ぶっ殺す！ピピちゃん！愛すべきピピちゃん！はぁ？早くしろや！(怒)ピピちゃん！
お前！話しが違うだろう(怒)！ピピちゃんはどこに行ったんだ？おい答えろ！！！！！(怒)てめえ！ぶっ飛ばすぞ！ピピちゃん！！！！！どこに行ったの？はぁ？ぶっ殺す！ピピちゃん！愛すべきピピちゃん！はぁ？早くしろや！(怒)ピピちゃん！
>>640
そんな話はどうでもいいわ！(怒)(怒)ピピちゃんの居所教えろや！！！！！なめとんか？ピピちゃん！糞しとるんか？はぁ？ピピちゃん！おいしいのか？ピピちゃん！てめえ！ピピちゃん何処に隠しとるんだ！ピピちゃん？おいしいのか？はぁ？ピピちゃん～
そんな話はどうでもいいわ！(怒)(怒)ピピちゃんの居所教えろや！！！！！なめとんか？ピピちゃん！糞しとるんか？はぁ？ピピちゃん！おいしいのか？ピピちゃん！てめえ！ピピちゃん何処に隠しとるんだ！ピピちゃん？おいしいのか？はぁ？ピピちゃん～
>>640
名鉄ならタイプごとに全て製品化します
阪急は許諾の交渉が面倒なので､行きません｡
営業担当者もこんな感じなんだろうね
名鉄ならタイプごとに全て製品化します
阪急は許諾の交渉が面倒なので､行きません｡
営業担当者もこんな感じなんだろうね
>>640
2次車が8303F(8連),8332F+8313F(2+6),8333F+8314F(2+6)の3編成に対し､3次車は8315F(8連)と7326F+8304F(2+6)の2編成やね｡
2次車が8303F(8連),8332F+8313F(2+6),8333F+8314F(2+6)の3編成に対し､3次車は8315F(8連)と7326F+8304F(2+6)の2編成やね｡
>>640
原型は種別表示の行灯だけど、方向幕改造車は行灯そのままの位置で方向幕になったのと穴を移設したのとがあるということ。
原型は種別表示の行灯だけど、方向幕改造車は行灯そのままの位置で方向幕になったのと穴を移設したのとがあるということ。
明日能勢500買えるかなぁ…
>>647
なぜ今まで買えなかったんだぜ？
かなり機会あったと思うが、通販含めて。
イケダモデリングも。
なぜ今まで買えなかったんだぜ？
かなり機会あったと思うが、通販含めて。
イケダモデリングも。
DMMクリエイターズマーケットで、5000系先頭車を中間車化するパーツが出てますね。
個人的には運転台撤去車パーツが欲しい。
個人的には運転台撤去車パーツが欲しい。
しっかしこれ、先頭車ニコイチする方がよっぽど安くつかね?
色味もディテールも揃うし表面処理要らないし。
色味もディテールも揃うし表面処理要らないし。
3300系乗車中。
ええねえ、蟻から製品化頼みます。鉄コレは結構です。
ええねえ、蟻から製品化頼みます。鉄コレは結構です。
まだ梅田に5000系原形があるな…
リニュがまだある駅もあったくらいだから当たり前か…
リニュがまだある駅もあったくらいだから当たり前か…
蟻は2300系売れ行き良かったから5300系来そう
鉄コレが2年連続コケて塚ってるので来年は3300系で
来そう
ポポの1300系も即蒸発するから予約しておした方がいい
鉄コレが2年連続コケて塚ってるので来年は3300系で
来そう
ポポの1300系も即蒸発するから予約しておした方がいい
>>652
3300ってそんなに人気ある？ 幅広おデブな感じがいいのかね？ 2300や5300の方が前パンでシュッとしてるような感じだよね。
でも蟻か爺なら買ってしまうけど。
3300ってそんなに人気ある？ 幅広おデブな感じがいいのかね？ 2300や5300の方が前パンでシュッとしてるような感じだよね。
でも蟻か爺なら買ってしまうけど。
いや2300だから良かったってのはあるかなぁと。
各所に改造を受けてて歴戦の勇者的なイメージがあるよな。
これが3300や5300だといまいちピンと来ないなぁ。
各所に改造を受けてて歴戦の勇者的なイメージがあるよな。
これが3300や5300だといまいちピンと来ないなぁ。
3300は今も昔も永遠の名脇役
京都線には無くてはならない存在
パッとしないは褒め言葉
京都線には無くてはならない存在
パッとしないは褒め言葉
いまだに3300が走っているのがなんか嬉しい。
3300乗ってきたが、乗降扉の窓が上下に拡大し過ぎてて格好悪いね。乗ってる分にはいいけど。
5000系2種、河原町でも絶賛発売中。
5000系2種、河原町でも絶賛発売中。
>>657
普通|北千里行きを再現するには､なくてはならない存在｡鉄コレより蟻から製品化してほしい
普通|北千里行きを再現するには､なくてはならない存在｡鉄コレより蟻から製品化してほしい
>>660
車椅子の人も車窓が楽しめるようにだったかな
ガキの頃銀電に乗ったらドア窓から車窓見れなかったのもいい思い出
車椅子の人も車窓が楽しめるようにだったかな
ガキの頃銀電に乗ったらドア窓から車窓見れなかったのもいい思い出
蟻2300系、本日入手。予約なしで買えた。
今日の能勢電、どうだったのぉ？。
蟻の2300カプラー推奨自連って間違いじゃない？
>>657>>661
小型手動方向幕によるただの「北千里」「高槻市」「動物園前」表示は5300とともに珠玉の演出！
小型手動方向幕によるただの「北千里」「高槻市」「動物園前」表示は5300とともに珠玉の演出！
>>664
鉄コレ余裕で買えた
列無視して売り場に走ってくる奇行種がいてワロタ
開場前の待機列では親子に絡む変なのいて突然奇声発っして怖かった
鉄コレ余裕で買えた
列無視して売り場に走ってくる奇行種がいてワロタ
開場前の待機列では親子に絡む変なのいて突然奇声発っして怖かった
来年の鉄コレ配給は3300で鉄板な予想だけど、7000狂とれいんという伏兵があるんだな。
こいつ7000とはいえ京都線枠でカウントするよな?
こいつ7000とはいえ京都線枠でカウントするよな?
もう鉄コレいらんわ、殿様商売に加担したくないわ
松本商事のインレタも高すぎる
松本商事のインレタも高すぎる
京とれいんはなんで春販売やったんやろ
京とれいんと6330フルセット印刷済みで再販してほしいわ
南海は天空を再販したし
南海は天空を再販したし
>>678
万博騒動を知った後、超会議で普通に売ってて、「え？」となった記憶が>狂とれいん6300
万博騒動を知った後、超会議で普通に売ってて、「え？」となった記憶が>狂とれいん6300
京とれいんや6330は京都線なので売れるの解ってる
から新しい販売のしかたを試しやすいというのはあるな
不人気の神戸線は通常の2両セットですら売れないし乞食相手の商売なので検品という名の返品も在庫に戻って来ていつまで経っても駅で塚ってる
から新しい販売のしかたを試しやすいというのはあるな
不人気の神戸線は通常の2両セットですら売れないし乞食相手の商売なので検品という名の返品も在庫に戻って来ていつまで経っても駅で塚ってる
>>680
その不人気路線とやらの7000系アルミ車リニューアル(寸法は7000/7300の間)が自慰から出るなら､複数買いたいと思っているけどな
その不人気路線とやらの7000系アルミ車リニューアル(寸法は7000/7300の間)が自慰から出るなら､複数買いたいと思っているけどな
>>662
あれは見えへんかったな。蟻の60系で懐かしんでるわ。
蟻は9000系のあと9300系を出したが、それ以降京都線ばかりやな。神宝線は売れないのかな？
とはいえ爺は京都線だけでなく宝塚線の再販もしてるけど、実際神宝線と京都線の売れ行きの違いを聞いてみたいね。
あれは見えへんかったな。蟻の60系で懐かしんでるわ。
蟻は9000系のあと9300系を出したが、それ以降京都線ばかりやな。神宝線は売れないのかな？
とはいえ爺は京都線だけでなく宝塚線の再販もしてるけど、実際神宝線と京都線の売れ行きの違いを聞いてみたいね。
自慰に神戸線や宝塚線言われてもな…
22000系みたいに金型再設計も…ないか
京トレインもKATO先行だったら鉄コレはご案内カウンターのヌシになってたと思うけどな
“メーカー部門"ポポンデッタ模型製品「JR九州305系」の受注期限がおおよそ今週末まで
となっております。
駆け出しの弱小メーカーゆえ、数量に余裕を持った生産ができません。
正直、いくつ生産すればいいのかわからない状況でして・・・
お近くの鉄道模型店様でご予約いただけますと幸いです。
こんなところが阪急1000や1300を作れるんか？
となっております。
駆け出しの弱小メーカーゆえ、数量に余裕を持った生産ができません。
正直、いくつ生産すればいいのかわからない状況でして・・・
お近くの鉄道模型店様でご予約いただけますと幸いです。
こんなところが阪急1000や1300を作れるんか？
貨車だけ作ってたのに背伸びして…
動力のない客車にしておけばまだましだったかも
動力のない客車にしておけばまだましだったかも
そろそろ能勢電は一般販売再開してよ。
変な色のはいらないから。
変な色のはいらないから。
>>686
九州の直流型なんて下手な私鉄の車両より売れなさそう
少なくとも阪急1000/1300の方が数が出ると思う
九州の直流型なんて下手な私鉄の車両より売れなさそう
少なくとも阪急1000/1300の方が数が出ると思う
神戸T amにweb予約してたマイクロの2300系基本増結、
北名古屋の本社？から発送してもらい、
店止め頼んでた佐川へ引き取りに行って帰宅して開梱したが、
なかなか上出来に思えたわ。
北名古屋の本社？から発送してもらい、
店止め頼んでた佐川へ引き取りに行って帰宅して開梱したが、
なかなか上出来に思えたわ。
ポポ1000/1300系､売れ行きによっては今後7000/7300系リニューアル(7007F,7008Fのいずれか､7320F)も出してきそう
自慰や蟻が全然出さないからね
自慰や蟻が全然出さないからね
鉄コレ凶トレイン、KATOが出して存在感なくなったなーｗ
鉄コレはクーラーの色が変で、カトはそもそも一体成型で塗りわけさえないｗ
6300系は恵まれてるんだか不遇なんだか分からんわｗ
鉄コレはクーラーの色が変で、カトはそもそも一体成型で塗りわけさえないｗ
6300系は恵まれてるんだか不遇なんだか分からんわｗ
過渡のは車長短いからいらない
>>672
7000系京とれは中央ドア埋めるのかな？酉のええシートみたいな雑な埋めかたなら嫌だな。
7000系京とれは中央ドア埋めるのかな？酉のええシートみたいな雑な埋めかたなら嫌だな。
京とれもいいけど､古都出して欲しかったわ
>>699
扉の位置が違うから（ホームドアの都合上）いいんだろ。
だから中央扉も生かすんじゃね。
扉の位置が違うから（ホームドアの都合上）いいんだろ。
だから中央扉も生かすんじゃね。
3ドアの京とれなんて9300系と変わらんやん。ツマンネ！
さらに２両づつ種類の違う
ロングシートで出たら完璧
ロングシートで出たら完璧
鉄コレ買う時紙幣の透かしを確認してるように見えた
畳のロングシートはやめてや。
>>704
じゃあ鴬張りのロングシートな。
床は枯山水模様で、壁面は金閣寺をイメージした金箔張りでどうよ？
じゃあ鴬張りのロングシートな。
床は枯山水模様で、壁面は金閣寺をイメージした金箔張りでどうよ？
7000系京とれいんはクロスシートだよ
快速特急の京都観光列車にロングシートは無い
快速特急の京都観光列車にロングシートは無い
17,18日と超傷にNゲージメーカーの担当者来てるよ
阪神の鉄コレ
今年のこの時期に完売ってかなり凄くない？
生産絞ったのかな？
今年のこの時期に完売ってかなり凄くない？
生産絞ったのかな？
阪神、日比谷での販売個数見たら原色はリノベの半分だったからな。
それでも売り切るってのはすごいと思うが。
それでも売り切るってのはすごいと思うが。
今でもジョーシン行けば去年一昨年の鉄コレ売ってるくらいだから企画担当の人がリサーチしたんだろうな
7000原形の売れ行きが悪かったのを反映したんやろな。自慰完と競合すると塚ると。
じゃ、来年の爆さんはライバル無しだね！
今日、マルーンショップに行ったけど、能勢500型AもBも売ってました。
そういや6013Fのクーラーキセ更新されたんやね｡自慰の6000系6013Fの貫通扉はいつまで経っても古いまま
自慰から1000/1300系が出るとしたら､車番印刷は無しで製品化して欲しい
1300って印刷したらええやん。
阪神はドノーマルな青銅赤胴出してほしいわ。
阪急はもうおなか一杯状態・・・ｗ
過渡６３００とGM板キットしかなかった時代が20年続いたあと
色々出過ぎだｗ
阪急はもうおなか一杯状態・・・ｗ
過渡６３００とGM板キットしかなかった時代が20年続いたあと
色々出過ぎだｗ
ここ最近、関西の鉄コレ事業者限定品が全体的に現行寄りな傾向にあるから阪神の
青胴や赤胴（除く8000系）の出番も遠のいてるかもな。
阪急も5200なんて過去の車両でバリ展出来ないの二重苦状態で鉄コレ難しいかも。
まぁ思いっきり過去の車両なら、のせでんだけが気を吐いてるが。
青胴や赤胴（除く8000系）の出番も遠のいてるかもな。
阪急も5200なんて過去の車両でバリ展出来ないの二重苦状態で鉄コレ難しいかも。
まぁ思いっきり過去の車両なら、のせでんだけが気を吐いてるが。
来年は能勢7200系?
阪急公式が呟いとる
現在、鉄道模型関連は「鉄道コレクションシリーズ」を発売しておりますが、
もっとプレミアム（高価格・高品質）な鉄道模型とかってアリでしょうか？
サイズとか、価格とか、完成品orキットとか、皆様のご希望があればお聞かせください。
現在、鉄道模型関連は「鉄道コレクションシリーズ」を発売しておりますが、
もっとプレミアム（高価格・高品質）な鉄道模型とかってアリでしょうか？
サイズとか、価格とか、完成品orキットとか、皆様のご希望があればお聞かせください。
こんなことを呟くのはいよいよ鉄コレ事業継続の意欲減退の兆候か？
こんなことを呟くのは、中の担当部署の人たちが一枚岩じゃないからだと思う
>>724
それで蟻にP-6特注して4両セット3万値引き無しとか、嫌だなぁ。
もう電鉄で出さなくていいから、カトーとか模型会社にバンバン許諾出して、ガチガチの監修やってくれよ。
鉄コレの売り方とか見てると余計な先頭車を抱き合わせで買わせようとする電鉄のガメつさが透け見えて嫌になる。
それで蟻にP-6特注して4両セット3万値引き無しとか、嫌だなぁ。
もう電鉄で出さなくていいから、カトーとか模型会社にバンバン許諾出して、ガチガチの監修やってくれよ。
鉄コレの売り方とか見てると余計な先頭車を抱き合わせで買わせようとする電鉄のガメつさが透け見えて嫌になる。
俺もそう思う
製品化許諾は緩くして及び腰になってるメーカーのケツ叩いて欲しい
そんかわり監修はしっかりして
呟きはなんとなくNゲージからHOゲージ以上に移行したそうに感じられる
製品化許諾は緩くして及び腰になってるメーカーのケツ叩いて欲しい
そんかわり監修はしっかりして
呟きはなんとなくNゲージからHOゲージ以上に移行したそうに感じられる
メーカーの尻叩いて監修きっちりって・・・それ阪急的に全然儲からへんやん
>>728
公式
走らせる鉄道模型であればHOゲージにステップアップが順当ではありますが、
どちらかというと、青島さんのOJサイズプラモ（DD51やEF66）のような展開での想定です。
公式
走らせる鉄道模型であればHOゲージにステップアップが順当ではありますが、
どちらかというと、青島さんのOJサイズプラモ（DD51やEF66）のような展開での想定です。
阪急公式のツイッターで鉄コレに変わる鉄模の意見募集中。そろそろネタ切れか？
塚もたくさんだし・・・
塚もたくさんだし・・・
>>731
＞どちらかというと、青島さんのOJサイズプラモ（DD51やEF66）のような展開での想定です。
アカンそれ金型掘ったら絶対死ぬ奴や。単体で完結できる機関車と違うからな・・・
大人の超合金0系新幹線みたいに金属製完成品にでもするしかないんじゃね。
＞どちらかというと、青島さんのOJサイズプラモ（DD51やEF66）のような展開での想定です。
アカンそれ金型掘ったら絶対死ぬ奴や。単体で完結できる機関車と違うからな・・・
大人の超合金0系新幹線みたいに金属製完成品にでもするしかないんじゃね。
>>732
またネタ切れには早い。まだ大物が残ってるではないか！お前気づいてないの？早く気づけよ！
またネタ切れには早い。まだ大物が残ってるではないか！お前気づいてないの？早く気づけよ！
734>>こっちは気づいているけど，あちらさんの頭にはない。P6とか出せば良いのに・・・
>>736
お前バカ？ はぁ？P6 そんな腐った物いらんわ！(怒)即刻ゴミ箱行き。お前本当にわからんのか？よく考えろや！
お前バカ？ はぁ？P6 そんな腐った物いらんわ！(怒)即刻ゴミ箱行き。お前本当にわからんのか？よく考えろや！
サウンドトレイン9000系の
リアル版的なものでもやりたいのだろうか？
リアル版的なものでもやりたいのだろうか？
あーこれ議論が泥沼化する奴や。
そろそろおじいちゃんお薬飲みましょうねみたいなレスつくで。
そろそろおじいちゃんお薬飲みましょうねみたいなレスつくで。
鉄コレが出たとき、板キットがあるのに～なんて声がほとんどなかったのと、猫の8000キットが苦戦してることなんかからして、
大きくても小さくても、どんなスケールで出そうとキットの線は絶対ない。
阪急の中の人は、本当は何を欲しているのやら。デカいもの?
大きくても小さくても、どんなスケールで出そうとキットの線は絶対ない。
阪急の中の人は、本当は何を欲しているのやら。デカいもの?
>>740
お前もバカ。救いようがない・・議論なんかしても無駄。ピピちゃんで決定。わかる奴はわかる。お前みたいなアホには一生わからんわ！
お前もバカ。救いようがない・・議論なんかしても無駄。ピピちゃんで決定。わかる奴はわかる。お前みたいなアホには一生わからんわ！
デカいものなら、レゴトレインでいいじゃない？
鉄コレじゃなくて富か加藤で出してくれって話なんだよ
返信欄で買えないとか言ってる貧乏人はスルーで
返信欄で買えないとか言ってる貧乏人はスルーで
不人気の神戸線の7000と5000が塚ったのが効いてるな
神戸乞食どもの検品という名の返品で不良在庫がこの2年で倉庫スペースも手狭になった
人気の京都線には7300リニュ3300系古都とれいんセットと出す弾はいくらでもある
やはり現状の鉄コレを続けるには京都線に力を入れるしかない
神戸乞食どもの検品という名の返品で不良在庫がこの2年で倉庫スペースも手狭になった
人気の京都線には7300リニュ3300系古都とれいんセットと出す弾はいくらでもある
やはり現状の鉄コレを続けるには京都線に力を入れるしかない
>>747
人気の京都線でも編成をくむのに､先頭車が無駄に余るやつは､やはり余るよ
7300系だから売れるというのはない
人気の京都線でも編成をくむのに､先頭車が無駄に余るやつは､やはり余るよ
7300系だから売れるというのはない
現状の鉄コレの売り方で余剰になる先頭車をどれだけ有効に使える形式か否かの差でしかない
3300も中間化先頭無しで先頭+中間の２両セットだけだったらどうなることやら
3300も中間化先頭無しで先頭+中間の２両セットだけだったらどうなることやら
>>732
神戸線と限らず、先頭中間のバランスが取れないと売れ残る
新1000系は早くに完売したが、あれも使い道に迷った先頭が多数あるだろうし
単価上がっても京とれいん のように編成セットにするか、事業者ではなく富テク扱いの大市交10系のように編成半分セットにするとか、余りの先頭が出ないようにしないとw
神戸線と限らず、先頭中間のバランスが取れないと売れ残る
新1000系は早くに完売したが、あれも使い道に迷った先頭が多数あるだろうし
単価上がっても京とれいん のように編成セットにするか、事業者ではなく富テク扱いの大市交10系のように編成半分セットにするとか、余りの先頭が出ないようにしないとw
まぁ鉄コレも今年阪神5500原色の生産数を抑えたりと工夫するところは工夫してきてるから、来年はもう少しマシな構成になるかもよ(希望的観測
あんなの富テクの担当者が去年の7000塚見て、自慰完と被ると売れないとわかって手引きしてるんだろ。阪神の中の人では解るまい。
それなら今回のは鉄コレ不振とは無関係な、ただ中の人の脳内がお花畑なツイートだっただけということで。
あんなの富テクの担当者が去年の7000塚見て、自慰完と被ると売れないとわかって手引きしてるんだろ。阪神の中の人では解るまい。
それなら今回のは鉄コレ不振とは無関係な、ただ中の人の脳内がお花畑なツイートだっただけということで。
鉄コレの肉厚ボディなんていらない
>>752
大阪市交66系のボディーはかなり肉厚だったよ｡
まぁ､肉棒をキュッキュッと締め付けてくれる肉厚マ○コは好きだけどね
大阪市交66系のボディーはかなり肉厚だったよ｡
まぁ､肉棒をキュッキュッと締め付けてくれる肉厚マ○コは好きだけどね
出すネタはいくらあろうと､陰りが見え始めている
鉄コレ担当者は2箱買って4両で楽しめれば良いという考えじゃないの？
我々みたいに実車の編成の事なんか考えてないのでは？
そういえば、何年か前に対岸の会社が金属製HOスケールで先頭車だけで3種類出してたけど、売れたのかな？
我々みたいに実車の編成の事なんか考えてないのでは？
そういえば、何年か前に対岸の会社が金属製HOスケールで先頭車だけで3種類出してたけど、売れたのかな？
>>754
ダンボール箱ごとお買い上げする人がいたり､一般流通富技鉄コレ基本と増結セットが売られているのに､阪急は4両で楽しめたらいいなんて思ってないでしょ
ダンボール箱ごとお買い上げする人がいたり､一般流通富技鉄コレ基本と増結セットが売られているのに､阪急は4両で楽しめたらいいなんて思ってないでしょ
>>756
「阪急」の担当者と書いてなかったな。
富の担当者は事業者から言われた通りの内容に作るだけだろう。
肝心の阪急の担当者が実車無視の製品内容で発売。
多分電車にそれほど思い入れがないからの先頭中間セットの発売。
実車通りにしたい奴らにはたくさん買わせれば良いという考えじゃないの？
「阪急」の担当者と書いてなかったな。
富の担当者は事業者から言われた通りの内容に作るだけだろう。
肝心の阪急の担当者が実車無視の製品内容で発売。
多分電車にそれほど思い入れがないからの先頭中間セットの発売。
実車通りにしたい奴らにはたくさん買わせれば良いという考えじゃないの？
ホビーのHOゲージ阪急8000プラキットが
まったく売れなかったしなーｗ
あれ、せめて成型色がマルーンで、窓枠が
もう少しかっちりしてたらマシだったんだが。
あの値段であの出来じゃブラスキット買うほうがいい。
プラキットであれじゃ高過ぎる。
まったく売れなかったしなーｗ
あれ、せめて成型色がマルーンで、窓枠が
もう少しかっちりしてたらマシだったんだが。
あの値段であの出来じゃブラスキット買うほうがいい。
プラキットであれじゃ高過ぎる。
ホビダスの新キットの話を見かけないが、
阪急で爆死が原因、と見ざるを得ないか？
阪急で爆死が原因、と見ざるを得ないか？
まあ、今年の5000の構成はなかったな。
原形なら2000を入れないといかんし、リニュなら5100をいれないと。
しかも運転台撤去車の場合だってあるんだし、選定してる担当者があまりにも考えなしなんでは
ないだろうか？今更だが。
当然二両セット販売もだめだが。
原形なら2000を入れないといかんし、リニュなら5100をいれないと。
しかも運転台撤去車の場合だってあるんだし、選定してる担当者があまりにも考えなしなんでは
ないだろうか？今更だが。
当然二両セット販売もだめだが。
>>761
担「こんな売り方じゃ絶対売れませんよ」
上「いいや、2両売りの方が買いやすいんだ」
…内実はこんなもんだと予想
担「こんな売り方じゃ絶対売れませんよ」
上「いいや、2両売りの方が買いやすいんだ」
…内実はこんなもんだと予想
欲しい車種でも、いつまでも向上しない品質じゃ買う人も減り、そのうち誰からも見向きもされないよ。
>>763
鉄コレは素材と言っている一部の人が買うだろうけど､みんながみんな素材として使う訳ではないからなぁ
鉄コレは素材と言っている一部の人が買うだろうけど､みんながみんな素材として使う訳ではないからなぁ
ホビダスの8000、乗降ドア周りが破綻してるよな
GMは小さいのにその辺良く出来てる
GMは小さいのにその辺良く出来てる
>>762
そんなレベルだろう…
どうせ、なんでも出せば並んで買ってくれるんだしw
みたいなレベル
そんなレベルだろう…
どうせ、なんでも出せば並んで買ってくれるんだしw
みたいなレベル
>>747
神戸線が不人気と書くのを止めろよ
周りの人から見て神戸線は品が無いと見られて大迷惑だ
これ以上に不人気と書くとアンチ阪急ヲタと見なすぞ
神戸線が不人気と書くのを止めろよ
周りの人から見て神戸線は品が無いと見られて大迷惑だ
これ以上に不人気と書くとアンチ阪急ヲタと見なすぞ
>>768
1年ぐらい前のRMMの作例特集だと、
弱点を酷評気味に書かれてる。
値段以外では、側窓やベンチレーターとか。
前面や床下機器は評価されてたけど。
1年ぐらい前のRMMの作例特集だと、
弱点を酷評気味に書かれてる。
値段以外では、側窓やベンチレーターとか。
前面や床下機器は評価されてたけど。
一番品がないのは宝塚線
沿線民の俺が言うのだから間違いない
沿線民の俺が言うのだから間違いない
阪急にラッピングは似合わないと前から思ってる。
冗談抜きで神戸線が不人気って嘘でしょ？
車輛の面白さ以外では、京都線とは比較にならない程、ハイソじゃない。
と思う。宝塚線は知らないが。
車輛の面白さ以外では、京都線とは比較にならない程、ハイソじゃない。
と思う。宝塚線は知らないが。
京都線の車両て正面から見たら幅広でデブ顔だからあまり好きじゃないな。
でも2300と2800系だけは先頭にデカパンだから嫌いじゃないけど。
俺は神宝線のスリムな顔のほうが好きだ。
でも2300と2800系だけは先頭にデカパンだから嫌いじゃないけど。
俺は神宝線のスリムな顔のほうが好きだ。
>>777
その車両の面白さで不人気やと言われとるんでしょうがw
京都線って、神宝線と比べて車両更新が遅れ気味だから、転換クロス特急車と併せて二重の意味で面白くなってしまってるのが皮肉。
その車両の面白さで不人気やと言われとるんでしょうがw
京都線って、神宝線と比べて車両更新が遅れ気味だから、転換クロス特急車と併せて二重の意味で面白くなってしまってるのが皮肉。
不人気の神戸線は特急ですらロングシートだからな
クロスシートの特急でビール飲みながら並走してるの見ると哀れに思うよ
クロスシートの特急でビール飲みながら並走してるの見ると哀れに思うよ
>>781
そこはせめて快速特急で…
いくらクロスシートでも、かつての急行の停車駅な列車で酒飲む気にはならんわ。
そこはせめて快速特急で…
いくらクロスシートでも、かつての急行の停車駅な列車で酒飲む気にはならんわ。
>>782
宝塚線が民度高いとかエアプか？
夜になれば乗客は床に唾吐き、貫通路にはウンコ、学生が暴れまくり、座席にはコンドームを入れる
宝塚線が民度高いとかエアプか？
夜になれば乗客は床に唾吐き、貫通路にはウンコ、学生が暴れまくり、座席にはコンドームを入れる
金払って乗ってるから、という意識が平成以後はかなり強いからな
同じ区間タクシー使ったらどんだけ掛かるかとか比較せず、マイカーに乗ってるかの如く遠慮がないし譲り合いの気持ちも薄い
同じ区間タクシー使ったらどんだけ掛かるかとか比較せず、マイカーに乗ってるかの如く遠慮がないし譲り合いの気持ちも薄い
ところで次の新製品って何だ？ 2300や6300小窓とか、予定されてた物は出切った感じやな。
だからP-6 以下ループｗ
今までの鉄コレ再販してよ。
高くなるのは許す。
高くなるのは許す。
対岸のクロスや、京都線9300では、昼からでも缶ビール開けてますが、何か？
河原町の売店でアルコール売ってるしなあ。
河原町の売店でアルコール売ってるしなあ。
>>791
そういうのどうでもいいわ
飲む人はロングシートでも飲むし､夜勤開けの始発電車でも飲んでいる｡
どっちが不人気路線について議論したければ､スレ作ってそっちでやればいい
そういうのどうでもいいわ
飲む人はロングシートでも飲むし､夜勤開けの始発電車でも飲んでいる｡
どっちが不人気路線について議論したければ､スレ作ってそっちでやればいい
鉄コレもチャンコロ富製だし
日本のトップメーカー
富本家で1番人気の9000とか1000やれば
大ヒット間違いなしだろ
日本のトップメーカー
富本家で1番人気の9000とか1000やれば
大ヒット間違いなしだろ
もう荒し認定でいちいち構わずスルーでよくない？
次ｽﾚのテンプレにも追記しよう
個人的には座席の形状問わず有料特急ではない車内で飲酒する人間はアウトだと思う
次ｽﾚのテンプレにも追記しよう
個人的には座席の形状問わず有料特急ではない車内で飲酒する人間はアウトだと思う
神戸線の乞食もロングシートの特急が恥ずかしいのは自覚してるんだろ
西の225系もビール飲めるしな
西の225系もビール飲めるしな
普通車で飲酒といえば茨城の中電 水戸っぽー
そんなに京都線が人気なら、
プラレール等の玩具が神戸線寄りなのは何故？
プラレール等の玩具が神戸線寄りなのは何故？
鉄コレだと先頭車が駄々余り編成を組みにくい難点があるけど､Nメーカーの基本+増結セットを出したら､神戸線だろうと京都線だろうと売れる｡どっちの路線だからどうのこうのではなくて､自分の好みに合わせて買えばいいと思う｡
>>799
坊やだからさ(違う
なんで?プラレールで6300系をモデルにした奴あったやん。
※たぶんこれでボタンの掛け違えが発生して、9300もなんとなくタイミングがあわなかったんではと推測
坊やだからさ(違う
なんで?プラレールで6300系をモデルにした奴あったやん。
※たぶんこれでボタンの掛け違えが発生して、9300もなんとなくタイミングがあわなかったんではと推測
言うほど神戸線不人気か？
分割編成が少ないから編成が組みにくいんじゃないの(鉄コレだと)
分割編成が少ないから編成が組みにくいんじゃないの(鉄コレだと)
>>802
関ヶ原以東の複数の友人に聞いたが阪急で知ってるのは6300、9300くらい。当然神宝線と京都線の出自や規格が異なるなんて知らないし、路線図もおぼつかない。しょせん地方の私鉄でしかないのよ。
神戸線が不人気というより、地元を中心とした関西以外の人はほぼ興味がないのが現状。京都線が特徴ある車両で全国的に有名なだけ。
俺らが小田急ロマンスカーは知ってても、江ノ島線の車両なんて知らないし、ひょっとすると路線の存在自体を知らないのと同じだよ。
関ヶ原以東の複数の友人に聞いたが阪急で知ってるのは6300、9300くらい。当然神宝線と京都線の出自や規格が異なるなんて知らないし、路線図もおぼつかない。しょせん地方の私鉄でしかないのよ。
神戸線が不人気というより、地元を中心とした関西以外の人はほぼ興味がないのが現状。京都線が特徴ある車両で全国的に有名なだけ。
俺らが小田急ロマンスカーは知ってても、江ノ島線の車両なんて知らないし、ひょっとすると路線の存在自体を知らないのと同じだよ。
>>789
別に阪急に限らず、今の過渡は京急は実質2100だけ、小田急はNSEだけだからなあ
変な言い方だけど過渡（＆富本家）に期待する方が間違いよ
別に阪急に限らず、今の過渡は京急は実質2100だけ、小田急はNSEだけだからなあ
変な言い方だけど過渡（＆富本家）に期待する方が間違いよ
ちなみに東武は（自社工場が沿線にあるけど）DRC1720も現行車も一切出てないし、名鉄も確か出てないんだよな
>>803
そんな9300系しか知らない奴が模型買うわけないので関係ないよね
特に鉄コレは6300,9300を発売してるKatoとは違って大加工必須なんだから買う人はコアな阪急ファンが大半でしょ
それでも7000,5000がこんなけ余ってるってことは売り方の問題か、この二車種がたまたま人気がなかったかのどっち
もし理由が前者ならこれからの売り方はちゃんと考えた方がいいよねって話、特定路線の不人気云々は関係ない
そんな9300系しか知らない奴が模型買うわけないので関係ないよね
特に鉄コレは6300,9300を発売してるKatoとは違って大加工必須なんだから買う人はコアな阪急ファンが大半でしょ
それでも7000,5000がこんなけ余ってるってことは売り方の問題か、この二車種がたまたま人気がなかったかのどっち
もし理由が前者ならこれからの売り方はちゃんと考えた方がいいよねって話、特定路線の不人気云々は関係ない
鉄コレもたくさん出してるし本家でも
富が出せば出来も良いし売れるだろ
なんで過度なんかに期待するんだ？
富が出せば出来も良いし売れるだろ
なんで過度なんかに期待するんだ？
>>807
7000系リニューアル車､自慰から出たら欲しい｡
値上げ再生産ばっかだし､新製品はいつになるんだか…
7000系リニューアル車､自慰から出たら欲しい｡
値上げ再生産ばっかだし､新製品はいつになるんだか…
鉄コレ7000・5000が大きな塚を築いて売れ残ってるのは不人気の神戸線だから
京都線は鉄コレも先頭＋中間の２両セットでも今までちゃんと完売して来てる
京都線は鉄コレも先頭＋中間の２両セットでも今までちゃんと完売して来てる
現在の京→宝→神の3年ローテを、京→宝or神の2年ローテにしてほしい。
鉄コレはもういいや
自慰と蟻がメインになると思うけど､もっと他のメーカーがどんどん出して欲しい
自慰と蟻がメインになると思うけど､もっと他のメーカーがどんどん出して欲しい
>>807
7000は品質上、5000は正しい編成にならない、かな。
京都線最強、瞬殺必至、完璧で神宝線が足元にも及ばないとか言ってるけどさ。
3300が2両セットだったらどんなもんになるのか、楽しみやわ。
5300もそんなに早くなかったしねぇ。
2300って To を 3000にしたいから量買ったけどさ。
京都線で仕上げてないしな。どう使うかなんか、個人しだい。
7000は品質上、5000は正しい編成にならない、かな。
京都線最強、瞬殺必至、完璧で神宝線が足元にも及ばないとか言ってるけどさ。
3300が2両セットだったらどんなもんになるのか、楽しみやわ。
5300もそんなに早くなかったしねぇ。
2300って To を 3000にしたいから量買ったけどさ。
京都線で仕上げてないしな。どう使うかなんか、個人しだい。
歩歩が出したら､自慰は1000/1300系は出せないのか機会があれば尋ねてみたい
>>810
ならこの先に出るであろう3300系原型や7300系原型のドアが銀の横帯だけ(縦の銀帯が無い)の編成を完売出来るはあるの？
ならこの先に出るであろう3300系原型や7300系原型のドアが銀の横帯だけ(縦の銀帯が無い)の編成を完売出来るはあるの？
>>810
すまん脱字があった
ならこの先に出るであろう3300系原型や7300系原型のドアが銀の横帯だけ(縦の銀帯が無い)の編成を完売出来る自信はあるの？
すまん脱字があった
ならこの先に出るであろう3300系原型や7300系原型のドアが銀の横帯だけ(縦の銀帯が無い)の編成を完売出来る自信はあるの？
もう鉄コレは要らない。
あんな品質のモノをありがたいと思って買わなくて良い。
公式が検討してる鉄コレ以外の次の企画に期待しよう。
あんな品質のモノをありがたいと思って買わなくて良い。
公式が検討してる鉄コレ以外の次の企画に期待しよう。
阪急はなんだかんだで色々製品化されてる割には、これといった出来の物が少ないのが悲しいね。
何気にマイクロのが安定して格好良くて、それに比肩するのが加藤の9300ぐらいしか無いという。
何気にマイクロのが安定して格好良くて、それに比肩するのが加藤の9300ぐらいしか無いという。
>>820
安定して、カというと簿妙だぜ？
2300はほぼ文句なしだが、2800は扉直せよって言いたいしね。
9000は肩アールが変なのに引っ張られているし。
過度は誉めれるの塗装だけだぜ。
安定して、カというと簿妙だぜ？
2300はほぼ文句なしだが、2800は扉直せよって言いたいしね。
9000は肩アールが変なのに引っ張られているし。
過度は誉めれるの塗装だけだぜ。
鉄コレは値段と品質が合わなくなりマニアから
一般まで値頃感が無くなったから
売り上げが減ってると思う
価格が無理なら、それ以外の面で
飢餓状態つくれば売れるよ
鉄コレは5300が似てなくて出来も酷くて
それ以来買わないので自分はいらないので
阪急が儲けたいと考えて直販せずに
爺でも過渡でも蟻でも
模型メーカーから完成品を量販してくれたらいいよ
一般まで値頃感が無くなったから
売り上げが減ってると思う
価格が無理なら、それ以外の面で
飢餓状態つくれば売れるよ
鉄コレは5300が似てなくて出来も酷くて
それ以来買わないので自分はいらないので
阪急が儲けたいと考えて直販せずに
爺でも過渡でも蟻でも
模型メーカーから完成品を量販してくれたらいいよ
鉄コレしかNゲージが出ない、の状態が
崩れつつあるのも原因かと。
GMが元気（やる気？）無くなったのは
一向に変わる気配ないけど。
崩れつつあるのも原因かと。
GMが元気（やる気？）無くなったのは
一向に変わる気配ないけど。
>>824
それはタイミング的に去年の7000が塚った理由にはなりにくいような。
まだ蟻の2300は発表されて・・・え、いや、じゃあ発表から1年以内に出たのかアレ?!
あ、蟻2300って今年（今年だぞ!!）4月の発表だったんだ。
でも、蟻2300をきっかけに鉄コレ離れはこれから進んでいくかも知れないな。
来年の京都線鉄コレ配給の結果でその辺、わかるだろう。
それはタイミング的に去年の7000が塚った理由にはなりにくいような。
まだ蟻の2300は発表されて・・・え、いや、じゃあ発表から1年以内に出たのかアレ?!
あ、蟻2300って今年（今年だぞ!!）4月の発表だったんだ。
でも、蟻2300をきっかけに鉄コレ離れはこれから進んでいくかも知れないな。
来年の京都線鉄コレ配給の結果でその辺、わかるだろう。
マイクロの2300系は稀に見る素晴らしい出来だったわ
>>824
超傷本店に今日もNメーカーの担当者がいてるみたいで､話聞けるよ｡
確かに自慰は阪急の新企画やらなくなったね｡
阪急から遠ざかってるように思えるわ
超傷本店に今日もNメーカーの担当者がいてるみたいで､話聞けるよ｡
確かに自慰は阪急の新企画やらなくなったね｡
阪急から遠ざかってるように思えるわ
だって阪急板キット売った方が儲かるやん。
>>828
エコノミーキットで言うほど儲かっているの?
3300系作りたいなと思っていたけど､運転台撤去車の多さにパス｡
来年は3300系3両セットで鉄コレで出るといいけど
エコノミーキットで言うほど儲かっているの?
3300系作りたいなと思っていたけど､運転台撤去車の多さにパス｡
来年は3300系3両セットで鉄コレで出るといいけど
マイナー路線は鉄コレで出してくれてるだけでもありがたく思わないと阪急に失礼
蟻には3300系5300系にチャレンジして欲しい
KATOは京都線の新汎用のエース1300系の企画をと思う
ポポの1300は怪しいしGMはもう現行品で生き延びるつもりだろう
蟻には3300系5300系にチャレンジして欲しい
KATOは京都線の新汎用のエース1300系の企画をと思う
ポポの1300は怪しいしGMはもう現行品で生き延びるつもりだろう
>>829
金型代償却も済んでるだろうし開発費用（=金型掘り代）がかかってない分儲かってはいるだろう。
そこそこ売れてるっていうんなら尚更。
自慰完も十分その領域に達してると思うんだが、生産の度に値上げしてるのが鬼畜
金型代償却も済んでるだろうし開発費用（=金型掘り代）がかかってない分儲かってはいるだろう。
そこそこ売れてるっていうんなら尚更。
自慰完も十分その領域に達してると思うんだが、生産の度に値上げしてるのが鬼畜
まーバリエ好きなマイクロだし、
2300流用の3000くらい出すでしょ。
2300流用の3000くらい出すでしょ。
この場合基本造形は流用でいいのに、なぜかイチから型を起こしてしまい粘土細工をリリースしてしまうのがマイクロエ～ス。
IORIのP-5 ええなぁ
https://twitter.com/iori_koubou/status/1063589407985328128?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/iori_koubou/status/1063589407985328128?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
蟻9000系再生産して欲しいな
伊勢志摩リニュの再販予告が出たからなぁ。こっちも期待する罠。
模型的に5000も5300も6000も6300も
車体幅なんか誤差範囲だしな。
思い込みの問題か？
車体幅なんか誤差範囲だしな。
思い込みの問題か？
8000と8300じゃかなり印象変わるぞ
8300はデブス
8300はデブス
全ては8300や7300をスーパーワイドボディーで作った自慰が悪い。
7000/7300ってなんだよ。
0.959だよ
悪徳鉄道模型マニアの実名公表 各位注意されたし 高橋徳男 愛知県一宮市北方町北方字南辰巳前75－7 090-9265-3092 0586-87-3340
1000と1300の幅大して変わらんように見えるが…
1mmくらい、両端削ったりして調整できる…キットなら。
GMはキットだけならまだよかったのにね。
GMはキットだけならまだよかったのにね。
ホビダスのHO 8000系、
アレは寸法だけは正しいんだが・・・・
窓周りの出来が酷い、価格が高過ぎ、窓枠の銀入れが面倒杉で、
ブラスキットの方が安く思えるのがな～ｗ
動力やら走行装置等含めたら、実際ブラスのキット価格と変わらんし。
アレは寸法だけは正しいんだが・・・・
窓周りの出来が酷い、価格が高過ぎ、窓枠の銀入れが面倒杉で、
ブラスキットの方が安く思えるのがな～ｗ
動力やら走行装置等含めたら、実際ブラスのキット価格と変わらんし。
HOの阪急ブラスキットといえばオカだな。
8000系キット再生産しないかな。
2000系以降の非冷房車も欲しいけど、非冷房車はやらないとか聞いた事ある。
古い時代のは売れないと思ってるのかな。
8000系キット再生産しないかな。
2000系以降の非冷房車も欲しいけど、非冷房車はやらないとか聞いた事ある。
古い時代のは売れないと思ってるのかな。
>>852
オカは7000系魔改造車も出ているね
自慰は再生産の繰り返しで､その都度値上げのやる気なし｡神戸三宮幕も入ってないし､及び腰だから､歩歩に先越される｡
本当かどうか知らないけど､歩歩1000/1300系､先頭車前面の種別行先表示は点灯しないみたいなツイートがあったけど､この前の超傷での展示会で担当者と話した人いる?
オカは7000系魔改造車も出ているね
自慰は再生産の繰り返しで､その都度値上げのやる気なし｡神戸三宮幕も入ってないし､及び腰だから､歩歩に先越される｡
本当かどうか知らないけど､歩歩1000/1300系､先頭車前面の種別行先表示は点灯しないみたいなツイートがあったけど､この前の超傷での展示会で担当者と話した人いる?
鉄道甲子園、能勢電500型A,B追加販売 11/25(日) 10:00～
http://www.tetsudokoshien-shop.com/new/2018-11-22-155932.html
http://www.tetsudokoshien-shop.com/new/2018-11-22-155932.html
やっぱKATOの阪急9300系は完成度が高いっすね
HOのTOYOの6000/7000系ブラスキットは良く組んだわ
あれ安くてお得。
屋根周り配管を自作レベルでやる必要があるけどｗ
あれ安くてお得。
屋根周り配管を自作レベルでやる必要があるけどｗ
7000系魔改造は人気あるのかな
2013年に発売されたBトレも割と早く売り切れになったみたいだし｡ぞぬは安く買い取るけど､7000系魔改造はそこそこの値がついて売っている｡
2013年に発売されたBトレも割と早く売り切れになったみたいだし｡ぞぬは安く買い取るけど､7000系魔改造はそこそこの値がついて売っている｡
>>853
行先は点灯しないって先月のおおさかホビーショーで言ってた気がする。うろ覚えなので違ってたらｽﾏｿ
行先は点灯しないって先月のおおさかホビーショーで言ってた気がする。うろ覚えなので違ってたらｽﾏｿ
>>863
3300の快速急行…15年ほど前の堺筋快急（夕方の上り列車）が特に印象に残ってる
6300の快速特急に道を開けるため、茨木市までとにかく爆走…
3300の快速急行…15年ほど前の堺筋快急（夕方の上り列車）が特に印象に残ってる
6300の快速特急に道を開けるため、茨木市までとにかく爆走…
>>864
3326Fだったかな？純粋中間車が1両もいなかった編成あったよね
蟻がやるとすれば真っ先に目をつけそうw
3326Fだったかな？純粋中間車が1両もいなかった編成あったよね
蟻がやるとすれば真っ先に目をつけそうw
>>868
蟻9000系は前面の屋根R部が惜しかったね
どこも出さないから仕様を変えた再生産があるといいけど
蟻9000系は前面の屋根R部が惜しかったね
どこも出さないから仕様を変えた再生産があるといいけど
GMて、シールの変更や、表示幕点灯化の
改良でも許諾得られないのか？
単にやる気ないだけ？
機器更新タイプも、どうせ出ないんだろうな…
改良でも許諾得られないのか？
単にやる気ないだけ？
機器更新タイプも、どうせ出ないんだろうな…
周囲の状況からすると「やる気ない」に近いものを感じるな。
蟻さん、もう7000リニュとかもやっちゃっていいんじゃね？
蟻さん、もう7000リニュとかもやっちゃっていいんじゃね？
2800とか9000系列みたいな出来なら出さなくていいが2300と同じクオリティなら買いたいね
クソコレは今後一切出すな
クソコレは今後一切出すな
>>873
歩歩の1000/1300系の売れ行き次第で7000/7300系リニューアル(7007F,7008F,7320F)を出すかも
どちらも自慰に出してほしかったんだけどね｡鉄道模型イベントで担当者に何度か要望伝えたけど､阪急に関して言えば､自慰は「やる気ない」状態が今も続いている
歩歩の1000/1300系の売れ行き次第で7000/7300系リニューアル(7007F,7008F,7320F)を出すかも
どちらも自慰に出してほしかったんだけどね｡鉄道模型イベントで担当者に何度か要望伝えたけど､阪急に関して言えば､自慰は「やる気ない」状態が今も続いている
>>875
ポポが1000/1300の許諾もらってるけど、
GMが手がけたい7000リニューアルは阪急オリジナルな鉄コレが売れ残ってる以上、許可は出ないだろうなorz
ポポが1000/1300の許諾もらってるけど、
GMが手がけたい7000リニューアルは阪急オリジナルな鉄コレが売れ残ってる以上、許可は出ないだろうなorz
そもそものGMの６０００／７０００似てないからなー
角が立ちすぎ。
角が立ちすぎ。
鉄コレが売れ残っているから許可が出ないって､どこ情報ですか?
メーカー営業担当者が許可が下りないとでも言ったの?
メーカー営業担当者が許可が下りないとでも言ったの?
許諾下りない妄想
どこぞのメーカーが阪急さんは許可が難しいんですよとか､1300系は華がないからって言っているうちに､歩歩が行動に出て交渉しに行ったんだろうな
やる気がないと言われても仕方ない
やる気がないと言われても仕方ない
やる気と技術を兼ね備えたメーカーがあればなぁ。
http://twitter.com/ak2ykamatama/status/1050378011726426112
火災車両公開するクズがいる。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
火災車両公開するクズがいる。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
別にいいじゃねえか、誰かに迷惑かけてるわけじゃあるまいし
そのうちちょっとずつ上手くなるさ
そのうちちょっとずつ上手くなるさ
生まれて初めてマイクロエース修理部に連絡をしたよ。
印象がかなり変わった。
阪急2300 の初期不良の相談、パーツ抜け、動力調整、車体傷、色はげ、を連絡したがすごく早く帰ってきた。
これからも連絡してみようと思う･･･。
阪急2300 はもう一声言いたい所はあるが、神鉄3000 に並ぶ傑作である。
予約で買って、別の店でもう1本買ったわ。後は値段だねぇ･･･。
印象がかなり変わった。
阪急2300 の初期不良の相談、パーツ抜け、動力調整、車体傷、色はげ、を連絡したがすごく早く帰ってきた。
これからも連絡してみようと思う･･･。
阪急2300 はもう一声言いたい所はあるが、神鉄3000 に並ぶ傑作である。
予約で買って、別の店でもう1本買ったわ。後は値段だねぇ･･･。
松本商事の梅田駅
ホビーサーチでも売り出した
ホビーサーチでも売り出した
>>878
KATOの6300系再販が京とれいん/6330系とかち合うから
急遽発売中止（延期）させられたのは有名な話
鉄コレに関しても、既発売で阪急本体が持ってないアイテム
（数年前の時点で、2000系非冷房とか旧1300冷改、新1000系）を
富テクから再販できないの？って聞いたら、自社オリジナルを買ってくれた人の意見が
うんたらかんたら（購入者の再販阻止意向を理由にしてｗ）許可しないだと
GMの交渉力が低くてポポに出し抜かれたのは明かだが、中途半端な新1000系の
おかげでGMの許諾が先延ばしにされたら、なかなか不幸かもな
鉄コレに頼らずエコノミーキットを好きなように弄れる層も健在だね。
またキットが再販される＝売れる という図式だから
KATOの6300系再販が京とれいん/6330系とかち合うから
急遽発売中止（延期）させられたのは有名な話
鉄コレに関しても、既発売で阪急本体が持ってないアイテム
（数年前の時点で、2000系非冷房とか旧1300冷改、新1000系）を
富テクから再販できないの？って聞いたら、自社オリジナルを買ってくれた人の意見が
うんたらかんたら（購入者の再販阻止意向を理由にしてｗ）許可しないだと
GMの交渉力が低くてポポに出し抜かれたのは明かだが、中途半端な新1000系の
おかげでGMの許諾が先延ばしにされたら、なかなか不幸かもな
鉄コレに頼らずエコノミーキットを好きなように弄れる層も健在だね。
またキットが再販される＝売れる という図式だから
そもそもGMは阪急出したいわけでもないしｗ
20年以上板キット1種でお茶を濁し続けたメーカーで、
どーせ出すなら名古屋か関東の車両出すメーカー
20年以上板キット1種でお茶を濁し続けたメーカーで、
どーせ出すなら名古屋か関東の車両出すメーカー
※近鉄は名古屋に含みます
トンキンじゃなきゃ、せいぜい大須御用達のμ鉄。
ポポが出すからって､別に他メーカーに遠慮する必要はないだろ｡やる気なさ過ぎ｡
>>894
大阪のジョー○ンとかが発注してくるから
しゃーなしに少量再生産。
少量だと製造コストも上がるからついでに値上げ。
本当に単なる値上げだけ。
大阪のジョー○ンとかが発注してくるから
しゃーなしに少量再生産。
少量だと製造コストも上がるからついでに値上げ。
本当に単なる値上げだけ。
再生産するとコストが嵩むというその辺の理屈がわからんなぁ。
その辺の事情は自慰の他の製品でも同じだろうに。
その辺の事情は自慰の他の製品でも同じだろうに。
自慰8000/8300系の再生産はさておき､来年のポポ1000/1300系までネタは無しかな
>>896
再生産だからでなく、「少量」が原因
ボディ共通なのは諦めるとして、屋根やクーラーですらバリ展しないあたり、手抜きし過ぎと言われても仕方ない
小さな違いを作り分けて、たくさん買わせようという姿勢が見えないのも嫌
だから許諾がもらえない、と推測
再生産だからでなく、「少量」が原因
ボディ共通なのは諦めるとして、屋根やクーラーですらバリ展しないあたり、手抜きし過ぎと言われても仕方ない
小さな違いを作り分けて、たくさん買わせようという姿勢が見えないのも嫌
だから許諾がもらえない、と推測
小さなつくりわけは大得意というかそれして買わせようが、社是だろうに。
それやったら再生産しなかったらええやん。
序の言うこと聞くんやったら、序が7000魔改造出せ言うたら出すんちゃうん?
序の言うこと聞くんやったら、序が7000魔改造出せ言うたら出すんちゃうん?
>>900
7000系魔改造は松本商事に言ってみるのもありかと｡製造GMで販売元が松本商事みたいな
神京合わせて3本だけの少数顔だが､出したら2本は欲しいところ｡余裕があるなら､3セット欲しい
7000系魔改造は松本商事に言ってみるのもありかと｡製造GMで販売元が松本商事みたいな
神京合わせて3本だけの少数顔だが､出したら2本は欲しいところ｡余裕があるなら､3セット欲しい
貧乏神の神戸線を出せ出せ言ってるけど
鉄コレすら不良在庫の売れない不人気線をメーカーは製造しないから
6300や9300や2300を出すのは当然
ポポも1300の発注次第で生産数が決まるような物だしな
鉄コレすら不良在庫の売れない不人気線をメーカーは製造しないから
6300や9300や2300を出すのは当然
ポポも1300の発注次第で生産数が決まるような物だしな
大昔の板キット買ってる人なんているのか？
>>899
爺の他社私鉄のバリ展見てるとパンタがシングルアームになっただけとか床下機器更新だけで別製品扱いだからねぇ
この程度なら阪急でもやってやれないこともないのに6013や6050等の窓埋めぐらいし出来ないのはちょっとね
爺の他社私鉄のバリ展見てるとパンタがシングルアームになっただけとか床下機器更新だけで別製品扱いだからねぇ
この程度なら阪急でもやってやれないこともないのに6013や6050等の窓埋めぐらいし出来ないのはちょっとね
3300と5300 そして1300を今回の2300クオリティでMAが出してくれれば即予約しちゃうのに
まずは､前面が原形のまま客扉窓とクーラーが更新された6000系や7000系から出すのは無理なんだろうか
6015Fや7000F,7002Fあたりのことね
6015Fや7000F,7002Fあたりのことね
不人気の神戸線が7000・5000と２年連続で鬼のような大きな塚を築いてるのは事実じゃん
阪急の駅サービスセンターが大きなダンボール抱えてパンク状態
阪急の駅サービスセンターが大きなダンボール抱えてパンク状態
こいつは神戸線に親でも轢かれたか
>>912
すまんが写真でも撮ってきてくれないか？
7000 と 5000 でパンク状態なんてサービスセンターみたこともないんだが。
そもそもあるんか？
すまんが写真でも撮ってきてくれないか？
7000 と 5000 でパンク状態なんてサービスセンターみたこともないんだが。
そもそもあるんか？
もう阪急は鉄道事業を撤退した方がいいんじゃないかと思うくらい、模型展開はだめだね。
俺だってもし名古屋に住んでたら日常的に阪急は使わないぜ。
俺だってもし名古屋に住んでたら日常的に阪急は使わないぜ。
「鉄道事業」と「模型展開」になんの関連が……
あＨＯゲージャーかいな
あＨＯゲージャーかいな
鉄コレ以外で神戸線宝塚線でまともなサイズのやつ出ないのかな。
>>918
0.3mmぐらいの違いは許してあげて。
蟻の9000ぐらいかな。
あと、車体は短いけどエンドウの6000
0.3mmぐらいの違いは許してあげて。
蟻の9000ぐらいかな。
あと、車体は短いけどエンドウの6000
>>919
GM完成品見たら、7300と8300にしか見えなくて
名鉄みたいにたかだか運転台上部のデザイン違いを作り分けてるのだから、阪急シリーズで先頭車を2種類つくってくれても良い気がする
GM完成品見たら、7300と8300にしか見えなくて
名鉄みたいにたかだか運転台上部のデザイン違いを作り分けてるのだから、阪急シリーズで先頭車を2種類つくってくれても良い気がする
ポポの1300系楽しみ
1000系は足引っ張るなよ
1000系は足引っ張るなよ
ポポは品質管理どころか
全部丸投げの上、商品が出来ても
社内検査さえせず出荷しちゃうとこだしなｗ
こわいこわいｗ
全部丸投げの上、商品が出来ても
社内検査さえせず出荷しちゃうとこだしなｗ
こわいこわいｗ
>>926
1000/1300系関発中の図はまあまあいいとして､実際に模型にしてみるとどうだか
南海こうやの出来次第だろうね
1000/1300系関発中の図はまあまあいいとして､実際に模型にしてみるとどうだか
南海こうやの出来次第だろうね
南海こうや
既に、
「ポンポン、出た。 ご懐妊。」
の事態が予想されるので。
様子見
既に、
「ポンポン、出た。 ご懐妊。」
の事態が予想されるので。
様子見
7011F､正雀に回送
鉄コレタイプのリニューアル車が増えるね
鉄コレタイプのリニューアル車が増えるね
>>930
実車も2+6編成を鉄コレ仕様でやってくれたらなぁ
鉄コレ向きな2+6編成の主流が
・神戸線：2連8000＋6連7000
・京都線：2連7300＋6連8300
というもどかしい編成で昔から気になってる
実車も2+6編成を鉄コレ仕様でやってくれたらなぁ
鉄コレ向きな2+6編成の主流が
・神戸線：2連8000＋6連7000
・京都線：2連7300＋6連8300
というもどかしい編成で昔から気になってる
>>931
7000系の2連は原形かつ朝運用のみなので無理です｡
8030F+7024F+7026F→松本商事のステンレスクーラーを別途用意すれば組みやすい編成かと
8031F+7001F は再現できても自慰6000系の屋根板パーツ(ベンチレーター穴無し)を別途用意する必要がある
8032F+7017F→これは組みやすい
8035F+7023F→8000/8300系2次車が未だ製品化に至っていないので無理
8033F→朝の通勤時間帯に後ろに7000系リニューアル(7012F以降)を付けて､よく走ってる｡製品化が待ち遠しい
7000系の2連は原形かつ朝運用のみなので無理です｡
8030F+7024F+7026F→松本商事のステンレスクーラーを別途用意すれば組みやすい編成かと
8031F+7001F は再現できても自慰6000系の屋根板パーツ(ベンチレーター穴無し)を別途用意する必要がある
8032F+7017F→これは組みやすい
8035F+7023F→8000/8300系2次車が未だ製品化に至っていないので無理
8033F→朝の通勤時間帯に後ろに7000系リニューアル(7012F以降)を付けて､よく走ってる｡製品化が待ち遠しい
マイクロの７連を基本のケースに増結3両も収納して
１冊にした
増結のケース余ったので鉄コレの2300系７連を入れてみたらドンピシャに入ったKATOのケースは18ｍだと隙間だらけになるんだよね
１冊にした
増結のケース余ったので鉄コレの2300系７連を入れてみたらドンピシャに入ったKATOのケースは18ｍだと隙間だらけになるんだよね
鉄コレ1000系と7000リニュを1301Ｆと7324Ｆとしてロールアウト予定
そこまで京都船にこだわらなくても。
まだ5000リニュ売ってたわ…
年末の上大岡で買うで。
http://2chb.net/r/gage/1538580679
重複スレ立てるなアフォ
重複スレ立てるなアフォ
ポポの1000系、良品なら宝夢も期待したいな。
前の手塚治虫と今回のベルばらのやつ。
高くなりそうだが。
まあ、鉄コレの方がスケール通りかな。
前の手塚治虫と今回のベルばらのやつ。
高くなりそうだが。
まあ、鉄コレの方がスケール通りかな。
おなかいたい。
懐妊
で?
https://twitter.com/ak2ykamatama/status/1050378011726426112
なにこの火災車両
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
なにこの火災車両
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>931
神戸線は7000の2連も割とあるのに
7000だけで６＋２にしないのは何でかなってのは昔からの素朴な疑問
神戸線は7000の2連も割とあるのに
7000だけで６＋２にしないのは何でかなってのは昔からの素朴な疑問
>>950
晒すのは自由だが、
自身で製作したEキットの出来は良いのかな？
見本示して比較した上で貶めるなら理解できるがw
キットを組んだことも無いなら、火災呼ばわりするなんて失礼もいいところ
晒すのは自由だが、
自身で製作したEキットの出来は良いのかな？
見本示して比較した上で貶めるなら理解できるがw
キットを組んだことも無いなら、火災呼ばわりするなんて失礼もいいところ
新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
まちゃけん＆屋根裏の住人守田、出てこいやボケ
キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園在住、まちゃけんです！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表、守田です！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
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キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園在住、まちゃけんです！！
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新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
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なんでこう、↑みたいなスレ荒らしが多いんだろうね。
八ヶ崎バドミントンクラブの奴だろ
バドミントンクラブが模型なんかやるんかｗｗｗ
ていのいい荒らしだろ、阿呆らし
ていのいい荒らしだろ、阿呆らし
>>951
2002年中頃までは7000or6000のみで組んでた。
8000の稼働率上げるためか、同年から順次替わっていった。
2002年中頃までは7000or6000のみで組んでた。
8000の稼働率上げるためか、同年から順次替わっていった。
新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
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ポポの1000/1300系の売れ行き次第で､次は7000/7300系魔改造車の製品化あるかもな
自慰がやらないから
自慰がやらないから
>>960
ポポにそういうセンスは期待できないんじゃないかと。
ポポにアドバイスできる人がいればいいんだけどねぇ。
ポポにそういうセンスは期待できないんじゃないかと。
ポポにアドバイスできる人がいればいいんだけどねぇ。
新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
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1300系はポポで目途がついたので
後欲しいのは3300・7300魔改造・8300古都これ位か
他線は神戸線6050Ｆ宝塚線6013Ｆ持ってるしこれ以上要らんわ
後欲しいのは3300・7300魔改造・8300古都これ位か
他線は神戸線6050Ｆ宝塚線6013Ｆ持ってるしこれ以上要らんわ
おもろいからコピペしとこ
新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
まちゃけん＆屋根裏の住人守田、出てこいやボケ
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おもろいからコピペしとこ
新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
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南海6000、エラー報告多いらしいけどまさか阪急7000のリニュと同じ工場だったりしてね
工場て、Bトレちゃうねんから・・・
そういえば鉄コレの場合は、製造しているのは富テクの工場だというのが通説になってるな。
そういえば鉄コレの場合は、製造しているのは富テクの工場だというのが通説になってるな。
>>952
近接撮影でこの程度の見た目なら、そもそも火災とは言えないよね。一般的な鑑賞距離なら普通に阪急に見えるだろうし。
むしろ、なんとか頑張って好きな阪急を手にしたいという意気込みにはリスペクトする。
近接撮影でこの程度の見た目なら、そもそも火災とは言えないよね。一般的な鑑賞距離なら普通に阪急に見えるだろうし。
むしろ、なんとか頑張って好きな阪急を手にしたいという意気込みにはリスペクトする。
コピペ荒らしこらこらに報告しろよ
そろそろ次スレ準備よろしく
9300系クロスシートに座りながらビールを飲んでると
車窓に梅田を同時に出た神戸線の貧乏臭いロングシートの特急がモーターを唸らせて必死に並走してるのが見える
乗ってる客層見てたら乞食みたいな下級国民ばかりでワロスw
車窓に梅田を同時に出た神戸線の貧乏臭いロングシートの特急がモーターを唸らせて必死に並走してるのが見える
乗ってる客層見てたら乞食みたいな下級国民ばかりでワロスw
>>972
何がおもしろいのか全然わからない
9300系でビール飲んでいるお前も下級国民であるのを忘れんなよ
飲みたいのなら､お店か家で飲めばいい
何がおもしろいのか全然わからない
9300系でビール飲んでいるお前も下級国民であるのを忘れんなよ
飲みたいのなら､お店か家で飲めばいい
特急乗ってて、横の客がビール飲み出したら嫌だわ
観光用でもない私鉄特急で酒飲んでる奴って
最底辺の奴だなｗ
最底辺の奴だなｗ
茨城走る中電の水戸っぽみたいなかっぺだべ
>>973-975
わざわざ人に言うようなことでもないしな。
そもそもモータの唸る音なんか聞こえるんだっけ？ 隙間だらけの9300たぁ爆笑もんやな。
代走がきたときは、さぞかし落胆するのだろう。
わざわざ人に言うようなことでもないしな。
そもそもモータの唸る音なんか聞こえるんだっけ？ 隙間だらけの9300たぁ爆笑もんやな。
代走がきたときは、さぞかし落胆するのだろう。
>>974
おまけに柿ピー食い始めたら近くの車内が臭いのなんのって。
柿ピーは好きだけど、車内で他人が食ってたら嫌だな。
おまけに柿ピー食い始めたら近くの車内が臭いのなんのって。
柿ピーは好きだけど、車内で他人が食ってたら嫌だな。
次ｽﾚ
阪急電鉄を模型で楽しむスレ33
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1543772588/
ｷﾎﾞﾝﾇ埋めどーぞー
阪急電鉄を模型で楽しむスレ33
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1543772588/
ｷﾎﾞﾝﾇ埋めどーぞー
工事用や保守事業用車こそ鉄コレで出してくれｗ
もう0000系いらんわｗ
もう0000系いらんわｗ
ツイッターで9300乗り心地最高とか言ってるエアプ結構いるよな
>>983
あのコストダウンの軽量台車
更に9300以降は3線どこともブレーキ制御のプログラムが悪いのかフラット頻発するし
加えて保線費用もケチってるからダメな場所は揺れがひどい
昔の3000系とかミンデンドイツのコイルばねでも快適だった時代は過去のものだねorz
あのコストダウンの軽量台車
更に9300以降は3線どこともブレーキ制御のプログラムが悪いのかフラット頻発するし
加えて保線費用もケチってるからダメな場所は揺れがひどい
昔の3000系とかミンデンドイツのコイルばねでも快適だった時代は過去のものだねorz
※ここは路線実車の悪口スレです。
9300は座席が安っぽくてガッカリした
梅田の駅で551のぶたまんとビールを買って
9300のクロスシートに優雅に車窓を眺める食べる
神戸線のロングシート特急ではこれは出来ないからな京都線の圧勝
9300のクロスシートに優雅に車窓を眺める食べる
神戸線のロングシート特急ではこれは出来ないからな京都線の圧勝
ウザいおっさんがいるのでスレ埋めます
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
うめだ
梅田
神戸 福原 新開地
1000ゲッツ
梅田で乱交パーティー
＼(^o^)／
梅田で乱交パーティー
＼(^o^)／
mmp
lud20190923031528caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/gage/1538773994/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
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